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manuali d`officina werkstatt-handbücher workshop

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1. N Componenti Teil Components Composants Componentes 1 Cappuccio Z ndkerzenstecker Spark plug Capuchon Protector candela cover de la bougie buj a 2 Cavo unit Kabel der Thermal unit C ble de l unit Cable unidad termica W rmeeinheit cable thermique t rmica 3 Cavo bobina Kabel Stator coil Cable de la bobine Cable bobina statore Statorspule cable stator estator 4 Bobina Spule Coil Bobine Bobina di raccolta r ceptrice colectora Earthing C ble connexion Cable de conexi n cable a la masse a Masa o Cavo collegamento Erdleiter a massa Dispositivo di Einstellvorrichtung Adjusting Dispositif de Dispositivo de regolazione device r glage ajuste 7 Cavofreno Cavofreno freno Bremsenkabel Brake cable C ble du frein Cable del freno 8 Pomo Son Pin ae Pemo Molla di Druckfeder x Ressort de Muelle de compressione spring Re compresi n Kabelhalter Cable camp But e d arr t Aprietacable 11 Fermacavo Kabelhalter Cable clamp But e d arr t Aprietacable 12 99 _ _ __rE _ II RIMOZIONE MOTORE MOTORENTFERNUNG F 28 RIMONTAGGIO MOTORE Invertire la procedura di rimozio ne vedi tabella Installare Motore 10 F 28 Rondelle piane 1 F 29 Bielletta 2 F 29 Nota installare provvisoriamente il motore quindi serrare viti e dadi alla coppia prescritta Serrare Vite 3 F 29 e Dado autobloccante mo
2. Anillo de retenci n Seeger 2 nuevo Procedimiento de montaje Aplicar una pequefia cantidad de grasa en la extremidad del rbol de rodete Montar el rbol de haci ndolo girar Tener cuidado con no da ar el borde del ret n de aceite o con que el muelle non se desplaze de su proprio alojamiento Nota tras el montaje del rbol sobre el rodete comprobar que su funcionamiento sea exento de fricci n rodete Montar Junta toroidal 3 nueva Montar e Alojamiento bomba de agua Tapa alojamiento Montar Arbol 1 F 146 Para el montaje alinear la ranura sobre el rbol de rodete con el resalto sobre el rbol THERMOSTAT Entfernung TERMOSTATO Rimozione F 147 2 99 1 Ag fi THERMOSTAT THERMOSTAT TERMOSTATO Removal D pose Extracci n N Componenti Tel Components Composants Componentes un Anello elastico Sprengring Elastic ring Bague elastique Anillo elastico Hai uscita Auslassrohr dni pipe Tube de sortie We bo escape carburatore Vergaser carburettor carburateur carburador Fascetta Befestigungsschelle Pipe clamp Collier de fixage Abrazadera de fissaggio tubo du tube fijaci n tubo 4 Tubouscita Auslassrohr Outlet pipe Tube de sortie Tubo salida termostato Thermostat thermostat thermostat termostato o Coperchio Thermostatsdeckel Thermostat Couvercle Tapa termostato cover the
3. CONTROL BOMBA DE COMBUSTIBLE Extraer e Paneles laterales Inspeccionar e Bomba de combustible Procedimiento de control Colocar debajo de la extremidad del tubo del combustible un contenedor a F 161 de capacidad y material adecuado Poner el motor en marcha y comprobar que la gasolina salga del tubo del combustible 1 Motor en marcha La gasolina sale correcto Motor parado La gasolina no sale correcto A A La gasolina y sus 3 vapores son altamente inflamables y explosivos Mantener alejadas chispas cigarrillos llamas libres etc Montar Paneles laterales 12 99
4. Ne pas faire toumer le moteur sans l l ment du filtre air L air non filtr entra ne une usure acc l r e des composants du moteur et peut endommager le moteur en lui m me Faire marcher le moteur sans l l ment filtrant modifie aussi la carburation ce qui provoque une diminution des performances et une surchauffe possible Examiner e l l ment filtrant S il est abim le changer Nettoyer l l ment filtrant Utiliser un solvant ad quat l est absolument 3 contre indiqu de se servir de solvant faible point d clair comme l essence pour nettoyer l l ment filtrant Des solvants de ce type peuvent provoquer des incendies ou des explosions Appliquer l huile prescrite sur toute la surface du filtre et liminer l huile en exces en essorant le filtre Huile conseill e huile de moteur Ne pas tordre l l ment filtrant pour l essorer Positionner e l l ment filtrant 12 99 Ji LIMPIEZA FILTRO DE AIRE Extraer e Tapa de la caja del filtro de aire 1 F 23 Elemento filtrante 2 F 24 No dejar que el motor fun cione sin el filtro de aire El aire no filtrado provoca el r pido desgaste de los componentes del motor y puede causar dafios al motor mismo Dejar que el motor funcione sin el elemento filtrante altera tambi n la carburaci n y causa por lo tanto la p rdida de las prestaciones y la posibilidad de sobrecalientamiento Inspe
5. Piastra 1 F 50 Settore di fermo 2 nuovo e Viti V2 Nota piegare le linguelle della rondella di fermo lungo un lato testa esagonale delle viti V2 A F 50 Applicare Olio al bisolfuro di molibdeno sul bilanciere e sull albero bilan ciere Installare Bilanciere 1 F 51 Albero bilanciere 2 scarico Nota Scarico installare l albero bilanciere scarico inserendolo fino in fondo Installare Bilanciere Albero bilanciere aspirazione Nota Aspirazione inserire la gui da dell albero 8 mm 3 F 52 nel foro per il prigioniero sulla te sta cilindro all albero bilanciere aspirazione Non confondere la dire zione di installazione del l albero bilanciere Installare la parte filettata verso l esterno HELLE enirn 12 99 Ji EINBAU DER NOCKENWEL LE UND DES KIPPHEBELS Schmieren e Nockenwelle 1 Abb 49 e Nockenwellenlager 2 Einbauen Platte 1 Abb 50 e Befestigungsvorrichtung 2 neu e Schrauben V2 Anmerkung die Lappen der Sicherungsscheibe einer Seiten entlang biegen sechseckiger Kopf der Schrauben V2 A Abb 50 Verwenden e Molybd ndisulfid l Kipphebel und Kipphebelwelle Einbauen Kipphebel 1 Abb 51 e Kipphebelwelle 2 Auslass Anmerkung Auslass die Kipphebelwelle Auslass bis Ende einbauen Einbauen Kipphebel e Kipphebelwelle Einlass Anmerkung Einlass die
6. e le gicleur minimum 3 Positionner e le si ge de la soupape 1 F 153 le flotteur 2 e le pointeau 3 e l axe du flotteur 4 Examiner e la hauteur du flotteur a F 154 Proc dure de contr le et de r glage tenir le carburateur renvers e mesurer la distance entre la surface de jonction de la cuvette sans joint et l extr mit sup rieure du flotteur sila hauteur du flotteur ne rentre pas dans les valeurs sp cifi es examiner le si ge de la soupape et le pointeau e Si l un des deux ou les deux sont us s les changer au m me moment e S ils sont tous deux en bonnes conditions r gler la hauteur du flotteur en pliant la languette 1 F 155 sur le flotteur e Contr ler de nouveau la hauteur du flotteur Note la languette du flotteur doit reposer sur le pointeau de la soupape sans y appuyer Hauteur du flotteur 27mm Si elle est hors limite changer 12 99 I REMONTAJE Repetir en orden inverso el procedimiento de DESMONTAJE Lavar todos los componen tes con solvente limpio a base de petr leo antes de volver a ensamblarlos Usar siempre una guarnici n nueva Montar Pulverizador 1 F 152 Chorro m ximo 2 Chorro m nimo 3 Montar Asiento de la v lvula 1 F 153 Flotador 2 V lvula de aguja 3 Perno del flotador 4 Inspeccionar Altura del flotador a F 154 Procedimient
7. Entfernen e Mutter Hauptscheibe e Flachscheibe Feste Hauptscheibe 1 Abb 95 Anmerkung die Mutter l sen feste Hauptscheibe und die feste Hauptscheibe mit dem L uferbefestigungswerkzeug festhalten a L uferbefestigungswerkzeug Idem 50 ENTFERNUNG VON SEKUNDARSCHEIBE UND KEILRIEMEN Entfernen e Mutter Sekund rscheibe e Kupplungsgeh use 1 Abb 96 Anmerkung die Mutter l sen Sekund rscheibe und das Kupplungsgeh use mit dem Scheibenbefestigungswerkzeug festhalten a Anmerkung die Mutter mit einer Umdrehung 1 Abb 97 Kupplungsplatte durch den Kontermutter Schl ssell sen und die Kupplungsplatte 2 mit dem L uferbefestigungswerkzeug festhalten L uferbefestigungsbacke Idem 50 Kontermutter Schl ssel Idem 50 Entfernen Mutter 1 Kupplungsplatte e Kupplungseinheit 2 e Keilriemen 3 Anmerkung Keilriemen aus der Hauptscheibenseite zusammen mit der Kupplungseinheit entfernen PRIMARY PULLEY REMOVAL Remove e Nut primary pulley Plain washer Fixed primary pulley 1 F 95 Note loosen the nut fixed primary pulley holding the fixed primary pulley with the rotor locking tool a Rotor locking tool Idem 50 SECONDARY PULLEY AND V BELT REMOVAL Remove Nut secondary pulley Clutch casing 1 F 96 Note loosen the nut secondary pulley holding the clutch casing with the pulley locking tool a Note loosen
8. en 12 99 lala crus WARNINGS Before carrying out any operation turn off the engine remove the ignition key and wait for all parts to cool down For operations requiring two mechanics make sure that the various steps to be performed by each of them are clearly defined and co ordinated beforehand Make sure that each component has been properly mounted before proceeding with assembling the next one Lubricate all parts where applicable before reinstalling them Always replace gaskets O rings circlips and split pins at every refitting The torque settings specified in the manuals refer to the final torque which must be attained progressively by steps Loosen and tighten aluminium alloy parts covers only after the engine has fully cooled down Only use screwdrivers with sizes suitable to the screws to be loosened or tightened RECOMMANDATIONS e Avant d effectuer toute intervention sur le motocycle attendre que toutes les pi ces du v hicule soient compl tement refroidies e Si les op rations pr voient la pr sence de deux techniciens il est indispensable au pr alable que ceux ci se mettent d accord sur les t ches et les synergies e V rifier toujours le bon montage de chaque pi ce avant d en monter une autre Graisser les parties pr vues avant d effectuer le remontage e Les joints des bagues d tanch it les bagues lastiques et les goupilles doivent tre toujours remplac s c
9. 0 2 0 7 mm 59 95 60 0 mm 0 03 mm 0 35 0 85 mm EI CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE WARTUNGSEIGENSCHAFTEN Componente Teil Valore nominale Limite Nennwert Grenzma Frizione centrifuga automatica Spessore ceppo frizione interno campana frizione Lunghezza libera molla ceppo frizione Z esterno peso Frizione giri innesto Frizione giri blocco Carburatore Tipo Sigla di identificazione esterno Venturi Getto principale Getto aria principale Spillo conico Dimensione valvola farfalla Getto aria minimo Polverizzatore Uscita minimo Getto del minimo Bypass Vite del minimo Misura sede valvola Getto avviamento 1 Getto avviamento 2 Altezza galleggiante Regime minimo motore Depressione di aspirazione Temperatura olio Temperatura liquido di raffreddamento Pompa carburante Tipo a depressione Modello costruttore Pompa olio Tipo trocoidale Gioco all estremit Gioco laterale Gioco tra alloggiamento e rotore Valvola termostatica Tipo costruttore Temperatura apertura valvola Temperatura piena apertura valvola Corsa piena apertura valvola Automatischer Fliehkraftkupplung Dicke Kupplungsbacke Kupplungsgeh use Innendurchmesser Freie L nge Kupplungsbackenfeder Gewicht AuBendurchmesser Kupplung Einschaltumdrehungen Kupplung Sperrumdrehungen Vergaser Typ Ident Kennzeichen Venturi Au endurchmesser Hauptd se Hauptluftd se Kegelnadel Abmessungen Ven
10. Abmessen e Verformung Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Grenze der Zylinderverformung 0 03 mm PISTON AND PISTON RING REMOVAL Remove Piston pin locking ring 1 F 76 Piston pin 2 Piston 3 Remove Upper ring e 2nd ring e Scraper ring Note while removing the piston ring open the opening at the end of the ring by finger and press the opposite side of the ring upwards F 77 CYLINDER CHECK Measure e Cylinder bore If out of limit bore again or replace Note measure the cylinder bore by means of a cylinder gauge The cylinder bore must be measured in parallel and at right angle to the drive shaft Then average the values Cylinder bore 69 000 69 005 mm lt limit 69 1 mm gt lt limit of the difference among A B and C 0 03 mm gt Measure e Deformation If out of limit replace Cylinder deformation limit 0 03 mm Milala DEPOSE DU PISTON ET DES SEGMENTS Enlever la bague d arr t de l axe du piston 1 F 76 e l axe du piston 2 e le piston 3 Enlever le segment sup rieur e le 2 segment e le segment racleur d huile Note au moment d enlever les segments du piston ouvrir la lumi re l extr mit du segment en poussant avec les doigts l autre c t du segment vers le haut F 77 CONTROLE DU CYLINDRE Mesurer e l al sage du cylindre S il est hors limite al ser de nouveau ou changer Note mesure
11. Changer 12 99 Ju CONTROL RUEDA DENTA DA DE ACCIONAMIENTO Inspeccionar Los dientes del engranaje loco de accionamiento Los dientes del engranaje de transmisi n accionamiento Los dientes de la rueda dentada de accionamiento En caso de rebaba astillas rugosidad desgaste sustituir Controlar Funcionamiento del embrague de accionamiento Procedimiento de control e Sujetar el embrague de accionamiento Cuando se hace girar la rueda dentada de accionamiento a F 121 en el sentido de las agujas del reloj el embrague de accionamiento y la rueda dentada de accionamiento tienen que estar acopladas entre s En caso contrario el embrague de accionamiento est averiado Sustituirlo Cuando se hace girar la rueda dentada de accionamiento en el sentido contrario de las agujas del reloj b F 121 sta debe girar libremente En caso contrario el embrague de accionamiento est averiado Sustituirlo INSTALLAZIONE ROTORE GENERATORE C A Installare e Ruota dentata di avviamento 1 F 122 Linguetta Woodruff 2 Installare Rondella piana 1 F 123 Rotore 2 Nota pulire la parte rastremata dell albero motore e il mozzo del rotore Quando si installa il rotore del ge neratore assicurarsi che la lin guetta Wooaruff sia correttamen te posizionata nel suo alloggia mento nell albero motore Serrare Dado rotore 1 F 124 Nota
12. Denti ingranaggio di trasmissio ne avviamento Denti ruota dentata avviamento Bave Scheggiature Ruvidit Usura sostituire Controllare e Funzionamento frizione avvia mento Procedura di controllo e Tener ferma la frizione di avvia mento e Quando si fa ruotare la ruota dentata di avviamento a F 121 in senso orario la frizione di av viamento e la ruota dentata di avviamento devono essere inne state tra loro e In caso contrario la frizione di avviamento difettosa Sostituirla e Quando si fa ruotare la ruota dentata di avviamento in senso antiorario b F 121 deve ruo tare liberamente e In caso contrario la frizione di avviamento difettosa Sostituirla F 120 F 121 Milala 12 99 PR FUNG Ji ANFAHRZAHNRADS Pr fen e Anfahrlosradz hne e Anfahr Antriebsradz hne e Anfahrzahnradz hne Grat Splitterung Rauheit Verschlei ersetzen Pr fen e Anfahrkupplungsbetrieb Pr fverfahren e Die Anfahrkupplung festhalten e Wenn das Anfahrzahnrad a Abb 121 in Uhrzeigersinn dreht sollen die Anfahrkupplung und der Anfahrzahnrad miteinander in Eingriff stehen e Anderenfalls ist die Anfahrkupplung defekt ersetzen e Dreht das Anfahrzahnrad b Abb 121 gegen den Uhrzeigersinn mu es frei drehen e Anderenfalls ist die Anfahrkupplung defekt ersetzen STARTING GEARWHEEL CHECK Check Starting idle gear teeth St
13. Drive type Operation Automatic single gear Electric system Starting Generator Type battery SOHC four stroke engine water cooled single overhead camshaft Single cylinder cylinders tilted forwards 0 249 L 249 cm 69 0 x 66 8 mm 10 2 1 14 bar 500 rpm starting motor wet crankcase Q8 CLASS SAE 10W 40 1 2L 14L 0 25 L wet type filter element dry type filter element 4UCOO TEIKEI DR8EA XR2CS AYSC Ngk Bosch Champion 0 6 0 7 mm automatic centrifugal dry clutch helical gears 40 15 2 666 spur gears 37 16 2 312 automatic single gear V belt automatic centrifugal operation 2 20 0 88 1 T C I Digital AC magnet 12 V 9AH HE LE enirn CARACTERISTIQUES GENERALES DONNEES TECHNIQUES Moteur Typedemoteur Quatre temps Disposition cylindres Cylindr e Al sage par course Rapport de compression Pression de compression STD Syst me de d marrage Syst me de lubrification Huile moteur 4 temps Chang p riodique Capacit totale Huile de transmission Capacit totale Filtre air c t carburateur c t carter Carburateur type quantit Fabricant Bougie type Fabricant Distance lectrodes Type embrayage Transmission syst me de r duction primaire Rapport de r duction primaire Syst me de r duction secondaire Rapport de r duction secondaire Type de transmissio
14. Kit code 08601600 Clutch spring locking arm Kit code 08601600 CLUTCH CHECK Measure Clutch shoe thickness F 100 Scratches hone with sand paper for roughing Wear damages replace Clutch shoe thickness 3 0 mm DEMONTAGE DE LA POULIE SECONDAIRE Enlever l crou 1 F 98 poulie secondaire Note desserrer l crou 1 en fixant l tau pour la compression du ressort d embrayage a le bras pour le blocage du ressort d embrayage b et laisser le ressort sous compression apr s avoir enlev l crou Utiliser l entretoise 1 F 99 30 mm paisseur 2 3 mm Etau de compression du ressort d embrayage code Kit 08601600 Bras de blocage du ressort d embrayage code Kit 08601600 CONTROLE DE L EMBRAYAGE Mesurer l paisseur de la m choire de l embrayage F 100 Rayures polir avec de la toile meri pour d grossissage Usure D g ts changer Epaisseur m choires de l embrayage 3 0 mm Ji DESMONTAJE POLEA SECUNDARIA Extraer Tuerca 1 F 98 polea secundaria Nota Aflojar la tuerca 1 fijando la mordaza de compresi n del muelle embrague a el brazo para el bloqueo del muelle embrague b y dejar el muelle en compresi n tras haber quitado la tuerca Utilizar el distanciador 1 F 99 30 mm espesor 2 3 mm Mordaza de compresi n muelle embrague cod Kit 08601600 Brazo bloqueo muelle embrague cod Kit 086
15. MANUALI D OFFICINA WERKSTATT HANDBUCHER WORKSHOP MANUALS MANUELS D ATELIER MANUALES DE TALLER d MOTORI A QUATTRO TEMPI PER SCOOTER SKOOTER VIER TAKT MOTOREN SCOOTER FOUR STROKE ENGINES MOTEURS A QUATRE TEMPS POUR SCOOTERS MOTOR DE CUATRO TIEMPOS PARA SCOOTER ML inarelli YAMAHA lala culs PREMESSA Gli interventi di controllo manutenzione riparazione sostituzione di parti ecc su tutta la gamma dei nostri motoveicoli richiedono competenza ed esperienza da parte dei tecnici preposti sulle moderne tecnologie ma anche conoscenza delle procedure pi rapide e razionali caratteristiche tecniche valori di taratura coppie di serraggio che ovviamente soltanto il Costruttore in grado di stabilire con sicurezza La presente raccolta MANUALI D OFFICINA per motori a quattro tempi fornisce ai tecnici del settore Centri di Assistenza Autorizzata Motoriparatori Autonomi ecc le principali informazioni per operare in perfetta armonia con i moderni concetti di buona tecnica e sicurezza sul lavoro manuali oggetto della presente pubblicazione contemplano i normali interventi tecnici su tutta la gamma dei motori a 4 tempi per i motoveicoli MALAGUTI in produzione al momento della divulgazione dei manuali stessi Le informazioni riportate riguarda no i MOTORI dei motoveicoli Alcune informazioni sono state omesse di proposito poich a nostro avviso facenti parte dell indispensabile cul
16. candela troppo calda Verificare la distanza tra gli elettrodi F 6 anche se la candela nuova utilizzando uno spessimetro calibrato eventualmente registrarla agendo solo sull elettrodo di massa 12 99 lala crus BERPR FUNG DER Z NDKERZE 1 000 Km e Die Z ndkerze bei hei em Motor herausnehmen Vorsicht vor Verbrennungen e Die Kohlenstoffablagerungen und die F rbung der Isolierung um die mittlere Elektrode liefern n tzliche Hinweise auf den thermischen Grad der Z ndkerze auf die Vergasung auf die Schmierung sowie auf den allgemeinen Zustand des Motors e Eine hellbraune F rbung der Isolierung weist auf einen korrekten allgemeinen Betrieb hin e Schwarze ru ige bei Ber hrung trockene und matte Ablagerungen deuten auf eine zu niedrige Betriebstemperatur thermischer Grad der Z ndkerze zu hoch zu fette Vergasung oder defekte Z ndung e Eine wei lich gef rbte Isolierung bedeutet Zu magres Benzin l Gemisch oder thermischer Grad der Kerze zu niedrig Kerze zu bel e Den Abstand zwischen den Elektroden Abb 6 kontrollieren auch dann wenn die Z ndkerze neu ist Verwenden Sie dazu einen abgelehrten Dickenmesser Regulieren Sie den Abstand gegebenenfalls nach indem Sie auf die Massenelektrode einwirken SPARK PLUG CHECK Remove the spark plug while the engine is hot taking utmost care to avoid scalding he carbon deposits and the colour of the insulator around the central
17. criss cross pattern Preferably use open end box wrenches by pulling and not pushing Adjustable wrenches F 1 should preferably not be used as the movable jaw tends to open thus risking damaging or not properly tightening the bolt to the correct torque Use only in case of emergency i e when a properly sized box wrench is not available In any case when using an adjustable wrench take care to proceed as shown in Figure 1 Except for occasional customers always make out and deliver to the customer a work sheet specifying the operations performed with notes as to any future checks eventually required REGLES GENERALES DE TRAVAIL e Les conseils les recommandations et les avertissements qui suivent garantissent des interventions rationnelles en toute s curit op rationnelle r duisant progressivement les probabilit s d accidents les dommages de toute nature et les temps morts Il est donc conseill de les observer scrupuleusement CONSEILS e Utiliser toujours des outils d excellente qualit e Pour soulever le motov hicule utiliser un quipement express ment pr vu cet effet et conforme aux directives europ ennes Pendant toute l op ration garder les outils port e de la main dispos s si possible suivant un ordre pr tabli Ne jamais les poser sur le v hicule ou dans des positions cach es ou peu accessibles e Le lieu de travail doit toujours tre propre et en ordre Pour serrer les vis et le
18. e Die Schrauben V2 Abb 40 mit Dichtung gem dem vorgeschriebenen Einzugsmoment anziehen Anziehen Mutterschraube Nockenwellenritzel 3 Abb 36 Pr fen Ventilsteuerung nichtfluchtend einstellen Pr fen Ventilspiel Au er Spezifikation einstellen Never turn the camshaft during its fitting in order to prevent damages or incorrect timing of the valves Hold the camshaft and tighten the bolts at the same time Remove the metal wire from the timing chain Fit Breather plate 1 F 38 Plain washer 2 Timing chain tightener 3 Fitting operation e Remove the bolt of the tightening plug 1 F 39 and the springs 2 Release the unidirectional cam 3 F 40 of the timing chain tightener and insert the tightener rod 4 F 40 to the end Fit the tightener with a new gasket 5 F 40 in the cylinder Fit the springs 2 F 39 and the plug bolt 1 F 39 Tighten the screws V2 F 40 with gasket according to the prescribed tightening torque Tighten Bolt camshaft pinion 3 F 38 Check Valve timing Out of alignment adjustment needed Check Valve allowance Out of specification adjustment needed HEU enirn f Ne pas tourner l arbre cames pendant sa mise en place afin d viter de provoquer des d g ts ou d ex cuter un calage incorrect des soupapes e Retenir l arbre cames et dans le m me temps
19. la poulie primaire en m me temps que le groupe embrayage 12 99 EXTRACCION POLEA PRIMARIA Extraer Tuerca polea primaria Arandela plana Polea primaria fija 1 F 95 Nota Aflojar la tuerca polea primaria fija sujetando la polea primaria fija con la herramienta para bloquear el rotor a Herramienta bloqueo rotor dem 50 EXTRACCION POLEA SECUNDARIA Y CORREA TRAPEZOIDAL Extraer Tuerca polea secundaria Campana embrague 1 F 96 Nota Aflojar la tuerca polea secundaria sujetando la campana embrague con la herramienta para bloquear la polea a Nota Aflojar la tuerca 1 F 97 placa de apoyo embrague de una vuelta sirvi ndose de la llave para la controtuerca y sujetando la placa de apoyo embrague 2 con el estribo de bloqueo rotor Estribo bloqueo rotor idem 50 Llave para controtuerca idem 50 Extraer Tuerca 1 embrague e Grupo embrague 2 Correa trapezoidal 3 Nota Extraer la correa por el lado de la polea primaria junto con el grupo embrague placa de apoyo SMONTAGGIO PULEGGIA SECONDARIA Rimuovere e Dado 1 F 98 puleggia secon daria Nota Allentare il dado 1 fissan do il morsetto per compressione della molla frizione a il braccio per il bloccaggio della molla frizio ne b e lasciare la molla in com pressione dopo aver rimosso il dado Utilizzare il distanziale 1 F 99 30 mm spes sore 2
20. lt Grenze 0 70 mm gt labstreifer 0 20 0 70 mm PISTON RING CHECK Measure Side allowance with a thickness gauge a F 83 If out of limit replace together piston and piston rings Note remove any carbonaceous deposits from the ring seats and from the rings before measuring the side allowance Ring side allowance Upper ring 0 04 0 08 mm limit 0 12 mm gt 2 ring 0 03 0 07 mm limit 0 12 mm gt Place Ring 1 F 84 in the cylinder Note push the ring in the cylinder using the piston in order that the ring remains perpendicular to the cylinder axis Measure opening at the ring end If out of limit replace Note it is not possible to measure the opening at the end of the expansion spacer of the scraper ring If the scraper ring seems to have an excessive opening replace all three rings opening at the end Upper ring 0 15 0 30 mm limit 0 45 mm 2 d ring 0 30 0 45 mm limit 0 70 mm gt Scraper ring 0 20 0 70 mm Elea CONTROLE DES SEGMENTS DU PISTON Mesurer ele jeu lat ral l aide d un paisseurm tre a F 83 S il est hors limite changer aussi bien le piston que les segments Note liminer les d p ts carbon s des si ges des segments et des segments en eux m mes avant de mesurer le jeu lat ral Jeu lat ral segments Segment sup rieur 0 04 0 08 mm Limite 0 12 mm 2 segment 0 03 0 07 mm
21. 1 2 L Recommended oil Q8 CLASS 10W 40 Never add chemical additives or use and mix od oils having different grades from the prescribed ones Start the engine and let it warm up for a few minutes Switch the engine off Note wait for a few minutes that the oil level settles before carrying out the check lala crus CONTROLE DU NIVEAU D HUILE DU MOTEUR Note s assurer que le scooter est en position bien verticale et bien sta ble Une l g re inclinaison lat rale peut fournir des valeurs erron es e D marrer le moteur et le laisser tourner pendant quelques minutes Eteindre le moteur et attendre quelques minutes pour que le niveau d huile se stabilise avant d effectuer le contr le D visser la jauge du carter moteur 1 F 18 Essuyer la jauge et la remettre sa place sans visser Cette op ration permet de v rifier le niveau d huile Le niveau doit tre compris entre les rep res MIN et MAX de la jauge F 18 Si le niveau est bas ajouter de l huile e Remettre la jauge en place et visser correctement sur le carter e Quantit d huile 1 4 L max Quantit d huile pour la vidange p riodique 1 2 L max e Huile conseill e Q8 CLASS 10W 40 Ne pas ajouter d additifs W chimiques ou employer et melanger des huiles de degr s diff rents par rapport ceux qui sont indiqu s ey D D marrer le moteur et le laisser tourner pendant quelques minutes
22. Case cover gasket Joint du couvercle du carter Guarnici n tapa c rter D Tii CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE E KEILRIEMEN KUPPLUNG UND PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA SEKUNDAR HAUPTSCHEIBE Rimozione Entfernung A S LA SR 12 99 A i V BELT CLUTCH AND COURROIE TRAPEZOIDALE CORREA TRAPEZOIDAL SECONDARY PRIMARY EMBRAYAGE ET POULIE EMBRAGUE Y POLEA PULLEY SECONDAIRE PRIMAIRE SECUNDARIA PRIMARIA Removal D pose Extracci n N Componenti Teil Components Composants Componentes 1 Dado Mutter Nut Ecrou Tuerca Rondella piana Flachscheibe Plain washer Rondelle plate Arandela plana Puleggia primaria Feste Fixed primary Poulie primaire Polea primaria fissa Hauptscheibe pulley fixe fija E aE Dado Mutter Nu Ecrou Tuerca Campana te M Eee E frizione casing embrayage embrague ER Gruppo frizione Kupplungseinheit Clutch unit Clutch unit Groupe embrayage Grupo embrague Cinghia Keilriemen V belt Courroie Correa trapezoidale trap zoidale trapezoidal 7 Puleggia primaria Bewegliche Mobile primary Poulie primaire Polea primaria mobile Hauptscheibe pulley mobile m vil 8 cae Bund Callar oi Collar Calotta puleggia Hauptscheibendeckel Primary Calotte poulie Tapa polea primaria a cap primaire n Gamma Gamma Nocken Cam Came Came Lleva HIM EE 14 Paraolio Dichtring Oil seal Pare huile Ret n de aceite 89 12 9
23. F 59 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Longitud L de los muelles de la v lvula Muelle interno 38 1 mm L mite 36 1 mm Muelle externo 36 93 mm L mite 35 0 mm Misurare e Inclinazione della molla F 60 Se fuori limite sostituire Limite inclinazione molla 1 7 mm 2 5 Esaminare Superficie di contatto della molla F 61 Usura Vaiolatura Graffi sostituire Misurare Diametro interno guida valvola F 62 Se fuori limite sostituire Diametro interno guida valvola Aspirazione 6 000 6 012 mm lt Limite 6 05 mm gt Scarico 6 000 6 012 mm lt Limite 6 05 mm gt Misurare Gioco tra gambo e la guida Diametro interno guida valvola Diametro del gambo valvola Se fuori limite sostituire la guida della valvola Limite del gioco tra il gambo e la guida Aspirazione 0 08 mm Scarico 0 10 mm lala crus Y Abmessen Federneigung Abb 60 Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Federneigungsgrenze 1 7 mm 2 5 Pr fen e Ber hrungsfl che der Feder Abb 61 Verschlei Gr bchenbildung Kratzen ersetzen F 61 Abmessen Innendurchmesser Ventilf hrung Abb 62 Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Innendurchmesser Ventilf hrung Einlass 6 000 6 012 mm Grenze 6 05 mm Auslass 6 000 6 012 mm Grenze 6 05 mm F 62 Abmessen Spiel Schaft
24. F hrung Innendurchmesser Ventilf hrung Ventilschaftdurchmesser Nicht innerhalb der Grenze die Ventilf hrung ersetzen Spielgrenze Schaft F hrung Einlass 0 08 mm Auslass 0 10 mm 12 99 Measure Spring angle F 60 If out of limit replace Spring angle limit 1 7 mm 2 5 Check Spring contact surface F 61 Wear pitting scratches replace Measure Valve guide inner diameter F 62 If out of limit replace Valve guide inner diameter Induction 6 000 6 012 mm lt limit 6 05 mm gt Exhaust 6 000 6 012 mm lt limit 6 05 mm gt Measure Stem guide allowance Valve guide inner diameter lala crus Mesurer l inclinaison du ressort F 60 Si elle est hors limite changer Limite inclinaison ressort 1 7 mm 2 5 Examiner e la surface de contact du ressort F 61 Usure Formation d alv oles Rayures changer Mesurer ele diam tre interne du guide soupape F 62 S il est hors limite changer Diam tre int rieur du guide soupape Admission 6 000 6 012 mm Limite 6 05 mm Echappement 6 000 6 012 mm Limite 6 05 mm Mesurer le jeu entre tige et guide le diam tre int rieur guide soupape Ji Inclinaci n del muelle F 60 En el caso resulte estar fuera del limite sustituir Limite inclinaci n del muelle 1 7 mm 2 5 Inspeccionar La superficie de contacto de
25. Limite 0 12 mm Positionner ele segment 1 F 84 dans le cylindre Note pousser le segment dans le cylindre en utilisant le piston de mani re que le segment reste perpendiculaire l axe du cylindre Mesurer e la lumi re l extr mit du segment Si elle est hors limite changer Note il n est pas possible de mesurer la lumi re l extr mit de l entretoise d expansion du segment racleur d huile Si le segment racleur d huile semble avoir une lumi re excessive changer les trois segments Lumi re l extr mit segment sup rieur 0 15 0 30 mm Limite 045 mm 2 segment 0 30 0 45 mm Limite 0 70 mm Segment racleur d huile 0 20 0 70 mm 12 99 Ji CONTROL SEGMENTOS DEL PISTON Medir Juego lateral con un medidor de espesor a F 83 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir conjuntamente el pist n y los segmentos Nota eliminar los dep sitos carbonosos sobre los asientos de los segmentos y sobre los mismos segmentos antes de medir el juego lateral Juego lateral de los segmentos Segmento superior 0 04 0 08 mm L mite 0 12 mm 2 segmento 0 03 0 07 mm L mite 0 12 mm Colocar El segmento 1 F 84 en el cilindro Nota empujar el segmento en el cilindro usando el pist n de modo que el segmento permanezca perpendicular respecto al eje del cilindro Medir eLa apertura en la extrem
26. Nennwert Grenzma Anticipo accensione Anticipo accensione P M S l Anticipo massimo P M S l Tipo dispositivo anticipo Elettrico Unit accensione Resistenza colore bobina di raccolta Giallo nero Modello Costruttore Bobina accensione Modello Costruttore Distanza minima elettrodi candela Resistenza avvolgimento primario Resistenza avvolgimento secondario Cappuccio candele Tipo in resina Resistenza Sistema di carica Tipo magnete corrente alternate Modello Costruttore Uscita nominale Resistenza bobina statore colore Bianco bianco Raddrizzatore regolatore Modello Costruttore Tensione regolata in assenza di carico Capacit Tensione di resistenza Z ndvorverstellung Verstellung P M S 1 U min Max Verstellung P M S I U min Verstellertyp elektrisch Z ndeinheit Widerstand Spulenfarbe Gelb schwarz Typ Hersteller Z ndspule Typ Hersteller Z ndkerze Min Elektrodenabstand Prim rwicklungswiderstand Sekund rwicklungswiderstand Z ndkerzenkappe Typ Harz Widerstand Ladungssystem Typ A C Magnet Typ Hersteller Nennausgang U min Statorspulenwiderstand Farbe Wei wei Gleichrichter Regler Typ Hersteller Ladungsfreie Regelspannung Kapazit t Widerstandspannung 10 a 1 500 giri min 32 a 5 000 giri min 168 252 Q a 20 C J4T069 MITSUBISHI F6T507 MITSUBISHI 6 mm 3 6 4 8 Q a 20 C 10 7 14 5 KQ a 20 C 4HC MITSUBISHI 14V 16A a 5 000 giri
27. S il est hors limite changer le roulement de la t te de bielle l axe de manivelle et ou la bielle Jeu lat ral t te de bielle 0 25 0 85 mm CONTROL CIG ENAL Medir Descentramiento cig e al En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir el cig e al y o el cojinete Nota medir el descentramiento girando despacio el cig e al L mite de descentramiento 0 03 mm Medir El juego lateral de la cabeza de biela En el caso resulte estar fuera del limite sustituir el cojinete de la cabeza de biela el perno de manivela y o la biela Juego lateral de la cabeza de biela 0 25 0 85 mm Measure e Crank width If out of limit replace the drive shaft Crank width 59 95 60 00 mm Mesurer la largeur manivelle Si elle est hors limite changer l arbre moteur Largeur manivelle 59 95 60 00 mm 12 99 Medir e Ancho de la manivela En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir el cig e al Ancho de la manivela 59 95 60 00 mm Esaminare Pignone albero motore 1 F 134 Usura Danni sostituire l albero motore Cuscinetto 2 Usure Crepe Danni sostituire l albero motore e Ingranaggio conduttore pompa 3 Usura Danni sostituire l albero motore Esaminare Passaggio olio albero motore Ostruito rimuovere l ostruzione con aria compressa INSTALLAZIONE DEL CARTER Misurare Pulire accuratamente tutta la su p
28. Wellenf hrung 8 mm 3 Abb 52 in die Stiftschraubenbohrung auf dem Zylinderkopf zur Kipphebelwelle einsetzen Einlass Den Richtungssinn der Kipphebelwelle nicht umkehren Gewindeteile nach au en CAMSHAFT AND ROCKER ARM FITTING Lubricate e Camshaft 1 F 49 Camshaft bearing 2 Fit Plate 1 F 50 Retainer 2 new e Screws V2 Note bend the tabs of the lock washer along one side hexagonal head of the screws V2 A F 50 Apply Molybdenum bisulphide oil on rocker arm and rocker arm shaft Fit Rocker arm 1 F 51 Rocker arm shaft 2 exhaust Note Exhaust fit the rocker arm shaft exhaust up to the end Fit Rocker arm Rocker arm shaft induction Note induction fit the shaft guide 8 mm 3 F 52 in the hole for the stud on the cylinder head to the rocker arm shaft induction Do not invert the fitting sense of direction of the rocker arm shaft Fit the threaded part outwards HELLE enirn INSTALLATION DE L ARBRE A CAMES ET BALANCIER Lubrifier e Arbre cames 1 F 49 Roulement arbre cames 2 Positionner e la plaque 1 F 50 le segment d arr t 2 neuf e les vis V2 Note plier les languettes de la rondelle d arr t le long d un c t t te hexagonale des vis V2 A F 50 Appliquer e de l huile au bisulfure de molibd ne sur le balancier et sur l arbre balancier Positionner
29. ck 1 Abb 112 O 30 mm Dicke 2 3 mm verwenden Morsetto compressione molla CC TES T Druckbacke der frizione 7 7 Kupplungsfeder cod Kit 08601600 8 Kit Code 08601600 Braccio bloccaggio molla M Befestigungsarm der frizione Kupplungsfeder cod Kit 08601600 d Kit Code 08601600 F 112 Installare Einbauen Cinghia trapezoidale Keilriemen 1 F 113 1 Abb 113 Gruppo frizione 2 e Kupplungseinheit 2 Anmerkung Keilriemen mit der Kupplungseinheit auf die Hauptscheibenseite einbauen Auf Keilriemen Sekund rscheibe und Kupplung nie Fett auftragen Nota installare la cinghia tra pezoidale con il gruppo frizio ne sul lato della puleggia pri maria Non applicare mai grasso alla cinghia trapezoidale alla puleggia secondaria ed alla frizione Installare Einbauen Dado 3 piastra portante Mutter 3 frizione Kupplungsplatte Nota serrare il dado piastra Anmerkung die Mutter portante frizione usando la F 113 Kupplungsplatte mit einem chiave per controdado tenen Kontermutter Schl sselanziehen do ferma la piastra portante und die Kupplungsplatte durch frizione con l attrezzo bloc das L uferbefestigungswerkzeug caggio rotore halten L uferbefestigungswerkzeug Idem 50 Attrezzo bloccaggio rotore idem 50 Kontermutter Schl ssel Idem 50 Chiave per controdado idem 50 12 99 Fit Complete secondary pulley 1 F 111 Co
30. crit pr c demment pour v rifier l tat de sant du moteur SPARK PLUG MAINTENANCE e Spark plug maintenance consists essentially of a periodical visual inspection Remove the spark plug and check for proper condition and gap Clean the electrodes and the insulator thoroughly by means of a wire brush Remove any residual dirt with a strong jet of compressed air Lubricate spark plug thread with engine oil or graphitized grease and install it by hand until finger tight Tighten to the specified torque with a spark plug wrench see F 6 It is imperative that any spark plug exhibiting cracks on the insulator or corroded electrodes be replaced SPARK PLUG REPLACEMENT 6 000 7 000 Km Upon prescribed mileage being reached always replace the spark plug Use Malaguti recommended spark plugs When replacing exhausted spark plugs visually inspect spark plug condition as described above to ascertain whether or not the engine is running properly MANTENIMIENTO DE LA BUJ A e El mantenimiento de la bujia se reduce a quitarla peri dicamente del motor para verificar visualmente las condiciones y la distancia entre los electrodos Proceder a una cuidadosa limpieza de los electrodos y del aislante utilizando un cepillo met lico Eliminar eventuales residuos con un chorro en rgico de aire comprimido e Lubricar la rosca de la buj a con aceite de motor o grasa grafitada luego atornillarla a mano hasta el fo
31. e Tap n de vaciado 1 F 19 e Varilla de control e Dejar salir el aceite e Limpiar la redecilla del aceite 1 F 20 con solvente Sustituir e Junta toroidal 3 F 20 nueva Montar e La junta toroidal el muelle de compresi n 2 F 20 la redecilla del aceite y el tap n de vaciado Nota cerciorarse de que la junta toroi dal est posicionada correctamente e Apretar el tap n de vaciado seg n el par de apriete indicado e Llenar el motor con aceite y volver a introducir la varilla de control e Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar durante algunos minutos para que se caliente Seguidamente controlar que no haya p rdidas En caso contrario apagar el motor y averiguar el motivo RESET LUZ INDICADORA CONTROL ACEITE MOTOR En el tablero de instrumentos digital se encuentra una luz indicadora que se ala la necesidad de controlar el aceite del motor al acercarse el momento de efectuar el cambio de aceite cada 3000 Km Tras haber efectuado el cambio de aceite es necesario restablecer dicha funci n operando como sigue con el veh culo apagado llave en posici n OFF presionar el bot n MODE y manteni ndolo apretado girar la llave de encendido en posici n ON Q En el display aparecer el mensaje que confirma que el cambio de aceite ha sido efectuado lala crus SOSTITUZIONE OLIO DELLA TRASMISSIONE Nota verificare che lo scooter sia posizionato in verticale ed in
32. fverfahren e Pr fen ob beide Ber hrungsfl chen der Kipphebel Marken von unregelm igem Verschlei aufweisen Wellenbohrung auf dem Kipphebel e Ber hrungsfl che Nockennasen berm iger Verschlei ersetzen Esaminare le condizioni della superficie degli alberi Den Zustand der Kipphebelwellenoberfl che bilancieri pr fen Gr bchenbildung Kratzen blaue Farbe ersetzen oder das Schmiersystem pr fen Vaiolature Graffi Colorazione blu sostituire o controllare l impianto di lubrificazione Misurare il diametro interno dei fori del bilanciere F 47 Se fuori limite sostituire Diametro interno bilanciere 12 000 12 018 mm Limite 12 030 mm Misurare il diametro esterno dei bilancieri F 48 Se fuori limite sostituire Diametro esterno bilanciere 11 981 11 991 mm Limite 11 995 mm T 12 99 Den Innendurchmesser der Kipphebelbohrungen abmessen Abb 47 Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Innendurchmesser Kipphebel 12 000 12 018 mm Grenze 12 030 mm Den Au endurchmesser des Kipphebels abmessen Abb 48 Nicht innerhalb der Grenze Au endurchmesser Kipphebel 11 981 11 991 Grenze 11 995 mm ROCKER ARMS AND ROCKER ARM SHAFT CHECK Check Cam lobe contact surface 1 F 46 Regulator surface 2 F 46 Wear pitting scratches blue colour replace Check operation Check if
33. o autom tico con la bater a Procedimiento de inspecci n y ajuste e Conectar los terminales de la unidad de arranque a la bater a de 12V durante 5 minutos Terminal negro bater a 12V 2 Terminal negro bater a 12V 3 e Acoplar un tubo a de 3 3 mm de di metro al arranque 1 y soplar dentro del tubo Si es posible efectuar esta operaci n susutituir la unidad de arranque en fr o Si no es posible efectuar esta operaci n estado bueno lala CONTROLLO POMPA CARBURANTE Rimuovere Pannelli laterali Esaminare Pompa del carburante Procedura di controllo Mettere un contenitore a F 161 di capacit e consistenza adeguati sotto l estremit del tubo del carburante Avviare il motore e veri ficare che la benzina fuoriesca dal tubo del carburante 1 F 161 Motore in moto benzina fuoriesce corretto Motore fermo benzina non fuoriesce corretto A La benzina ed i suoi vapori sono fortemen te infiammabili ed esplosivi Tenere lonta no scintille sigarette fiamme libere ecc Installare Pannelli laterali PR FUNG Ju KRAFTSTOFFPUMPE Entfernen e Seitenw nde Pr fen e Kraftstoffpumpe Pr fverfahren e Ein Beh lter a Abb 161 mit geeigneten Inhalt und Dichtheit unter das Ende des Kraftstoffrohrs stellen e Den Motor in Betrieb setzen und pr fen ob Benzin aus dem Kraftstoffrohr 1 herauskommt Motor
34. serrer les boulons e Enlever le c ble en m tal de la cha ne de distribution Positionner e le disque d vent 1 F 38 e la rondelle plate 2 e le tendeur de cha ne de distribution 3 Proc dure d installation e Enlever le boulon du bouchon du tendeur 1 F 39 et les ressorts 2 e l cher la came unidirectionnelle 3 F 40 du tendeur de la cha ne de distribution et introduire la tige du tendeur 4 F 40 jusqu au fond e installer le tendeur avec un nouveau joint 5 F 40 dans le cylindre installer les ressorts 2 F 39 et le boulon du bouchon 1 F 39 serrer les vis V2 F 40 avec un joint au couple indiqu Serrer le boulon pignon de l arbre cames 3 F 36 Contr ler le calage des soupapes Hors alignement proc der au r glage Contr ler le jeu des soupapes Hors sp cification proc der au r glage 12 99 f No girar el rbol de levas durante el montaje para evitar dafios o el reglaje no correcto de las v lvulas e Sujetar el rbol de levas y apretar simult neamente los bulones Extraer el cable met lico de la cadena de distribuci n Montar La placa de ventilaci n 1 F 38 La arandela plana 2 El tensor de la cadena de distribuci n 3 Procedimiento de montaje Extraer el bul n del tap n del tensor 1 F 39 y los muelles 2 e Soltar la leva unidireccional 3 F
35. 1 F 137 Note positionner la cha ne de distribution de mani re que le trou a situ dans le demi carter gauche ne se voit pas 12 99 Ji Inspeccionar Pifi n cig e al 1 F 134 En caso de desgaste deterioro sustituir el cig enal Cojinete 2 En caso de desgaste grietas deterioro sustituir el cig e al Rueda conductora bomba 3 En caso de desgaste deterioro sustituir el cig e al Inspeccionar El pasaje del aceite cig e al En caso de estar obstruido eliminar la obstrucci n con aire comprimido MONTAJE DEL CARTER Medir Limpiar esmeradamente toda la superficie de contacto de la guarnici n y la superficie de contacto del c rter Aplicar Material de sellado sobre las superficies de contacto del c rter Adhesivo Yamaha Bond N 1215 Evitar introducir material de sellado en la tuber a de aceite Montar Espigas de centraje Cadena de distribuci n 1 F 137 Nota montar la cadena de distribuci n de modo que no se pueda mirar dentro del semic rter izquierdo a trav s del orificio a POMPA ACQUA Rimozione particolari contrassegnati dall indicazione devo no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a cui appartengono lala crus WASSERPUMPE Auseinanderbau werden Ji Die mit IMA gekennzeichneten Teile sollen nach jedem Auseinanderbau der Gruppe zu der sie geh ren ersetzt F
36. 12 99 HAUPTSCHEIBEN GRUPPE Reinigen Oberfl che der beweglichen Hauptscheibe 1 Abb 104 Oberfl che der festen Hauptscheibe 2 Bund 3 e Gewicht 4 e Nockenoberfl che der beweglichen Hauptscheibe 5 Anmerkung bersch ssiges Fett entfernen Einbauen e Gewicht 1 Abb 105 e Bund 2 Anmerkung Mit Fett beschichten Shell BT Nr 3 90890 69927 GewichtsauRenseite dann einbauen Mit Fett beschichten Shell BT Nr 3 90890 69927 Bundinnenseite Einbauen e Distanzst ck 1 Abb 106 Schieber 2 e Nocken 3 e Deckel der beweglichen Hauptscheibe PRIMARY PULLEY UNIT Clean Mobile primary pulley surface 1 F 104 e Fixed primary pulley surface 2 Collar 3 Weight 4 Mobile primary pulley cam surface 5 Note remove grease in excess Fit Weight 1 F 105 Collar 2 Note Apply grease Shell BT No 3 90890 69927 to the outer part of the weight then fit it Apply grease Shell BT No 3 90890 69927 to the inner part of the collar Fit Spacer 1 F 106 Slider 2 e Cam 3 e Mobile primary pulley cover cs L Nm lala cri GROUPE POULIE PRIMAIRE Nettoyer ela surface de la poulie primaire mobile 1 F 104 la surface de la poulie primaire fixe 2 le collet 3 e le poids 4 e la surface de la came de la poulie primaire mobile 5 Note l
37. 17 045 mm 0 02 0 04 mm Measure Outer diameter of the piston pin F 82 If out of limit replace Outer diameter of the piston pin 16 991 17 000 mm limit 16 975 mm gt Check Piston pin Blue colour grooves clean or replace 0 02 0 04 mm Mesurer ele diam tre externe de l axe du piston F 82 S il est hors limite changer Diam tre externe de l axe du piston 16 991 17 000 mm 0 02 0 04 mm Medir El di metro exterior del eje del pist n F 82 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Di metro exterior del eje del pist n 16 991 17 000 mm Limite 16 975 mm Examiner e laxe du piston Coloration bleue rainures nettoyer ou changer 12 99 L mite 16 975 mm Inspeccionar El eje del pist n En caso de coloraci n azul agarrotamiento limpiar o sustituir lala CONTROLLO SEGMENTI PISTONE Misurare e Gioco laterale con uno spessi metro a F 83 Se fuori limite sostituire insieme pistone e segmenti Nota eliminare i depositi carbo niosi dalle sedi dei segmenti e dai segmenti stessi prima di misurare il gioco laterale Gioco laterale segmenti Segmento superiore 0 04 0 08 mm Limite 0 12 mm 2 Segmento 0 03 0 07 mm Limite 0 12 mm Posizionare Segmento 1 F 84 nel cilindro Nota spingere il segmento nel cilindro usando il pistone in modo che il s
38. 3 mm Morsetto compressione molla frizione cod Kit 08601600 Braccio bloccaggio molla frizione cod Kit 08601600 CONTROLLO FRIZIONE Misurare Spessore ganasce frizione F 100 Graffi levigare usando carta ve trata per sgrossature Usura Danni sostituire Spessore ganasce frizione 3 0 mm Limite 2 0 mm F 98 F 100 HEU enirn f Ju AUSEINANDERBAU DER SEKUNDARSCHEIBE Entfernen Mutter 1 Abb 98 Sekund rscheibe Anmerkung die Mutter 1 l sen und die Druckbacke der Kupplungsfeder a und den Befestigungsarm der Kupplungsfeder b befestigen Nach der Entfernung der Mutter die Feder unter Druck lassen Distanzst ck 1 Abb 99 30 mm Dicke 2 3 mm verwenden Druckbacke Kupplungsfeder Kit Code 08601600 Befestigungsarm Kupplungsfeder Kit Code 08601600 KUPPLUNGSPR FUNG Abmessen e Dicke Kupplungsbacken Abb 100 Kratzen mit Sandpapier f r Grobarbeit honen Verschlei Besch digungen ersetzen Dicke Kupplungsbacken 3 0 mm lt Grenze 2 0 mm gt PL ager SECONDARY PULLEY DISASSEMBLY Remove Nut 1 F 98 secondary pulley Note loosen the nut 1 fixing the clutch spring compression clamp a the clutch spring locking arm b then leave the spring under compression after the nut removal Use the spacer 1 F 99 30 mm thickness 2 3 mm Clutch spring compression clamp
39. 6 Alle Kerzen mit Rissen auf der Isolierung oder rostigen Elektroden m ssen ersetzt werden AUSWECHSELUNG DER Z NDKERZE 6 000 7 000 Km Beim vorgesehenen Kilometerstand stets die Z ndkerze auswechseln W hlen sie f r die neue Kerze eine aus den von der Firma Malaguti bezeichneten e Beim Herausnehmen der verbrauchten Z ndkerze stets deren allgemeine Beschaffenheit wie obenstehend beschrieben berpr fen um einen Schlu auf den Gesundheitszustand des Motors ziehen zu k nnen ENTRETIEN DE LA BOUGIE L entretien de la bougie consiste la d monter p riodiquement du moteur pour v rifier visuellement l tat et l cartement des lectrodes Nettoyer avec soin les lectrodes et l isolant avec une brosse m tallique Eliminer les r sidus ventuels avec un jet d air comprim efficace Graisser le filetage de la bougie avec de l huile moteur ou de la graisse graphit e puis la visser fond la main Ensuite la serrer avec la cl pr vue cet effet sans exag rer voir couple de serrage sur la F 16 Il est n cessaire de remplacer toute bougie pr sentant des fissures sur l isolant ou des lectrodes corrod es REMPLACEMENT DE LA BOUGIE 6 000 7 000 Km Au kilom trage pr vu remplacer toujours la bougie par une bougie neuve choisie parmi celles qui sont indiqu es par la soci t Malaguti Lors de la d pose de la bougie usag e contr ler toujours son aspect g n ral comme d
40. AND LEFT CASE COVER Removal The components which are marked with must be replaced after every disassembly of the unit they are part of lala crus COURROIE TRAPEZOIDALE EMBRAYAGE ET POULIE SECONDAIRE PRIMAIRE COUVERCLE FILTRE CARTER ET COUVERCLE CARTER GAUCHE D pose Les l ments indiqu s par doivent tre remplac s apr s chaque d montage du groupe auquel ils appartiennent Ji CORREA TRAPEZOIDAL EMBRAGUE Y POLEA SECUNDARIA PRIMARIA TAPA FILTRO CARTERY TAPA CARTER IZQUIERDO Extracci n Los elementos indicados con el si gno tienen que ser sostitui dos cada vez que se desmonta el grupo al cual pertenecen ELEME AN AE MA Coperchio Geh usefilterdeckel Case filter Couvercle filtre Tapa filtro c rter filtro carter cover carter Elemento tenuta Dichtung coperchio filtro carter Geh usefilterdeckel sealing part Case filter cover El ment d tanch i t du couvercle filtre du carter Elemento de retenci n tapa filtro c rter 3 Elemento Geh usefiltereinsatz Case filter El ment filtrant du Elemento filtrante filtrante carter element carter carter 4 Protezione Geh usedeckel Case cover Protection du Protecci n tapa coperchio carter schutzvorrichtung guard couvercle du carter c rter Coperchio Deckel linkes Left case Couvercle du carter Tapa c rter carter sinistro Geh use cover gauche izquierdo Guarnizione coperchio carter Dichtung Geh usedeckel
41. Bezugsmarke b Abb 9 auf der Motorhaube auszurichten Auf diese Weise wird der obere Totpunkt bestimmt Das Ventilspiel mit einer lamellaren Dickenlehre abmessen e Das Ventilspiel einstellen EE Die Kontermutter 1 Abb 10 l sen e Die Klappe 2 mit dem Werkzeug A anziehen oder ausschrauben bis zur Erreichung des vorgeschriebenen Ventilspielwerts Anziehen Das Ventilspiel verringert Ausschrauben Das Ventilspiel steigt Werkzeug A Kit Code 08601600 Die Klappe 2 Abb 10 festhalten um ihre Bewegung zu verhindern und mit der Kontermutter 1 Abb 10 anziehen e Das Ventilspiel abmessen Stimmt das Spiel mit dem richtigen Wert nicht berein den Vorgang bis zur Erreichung des vorgeschriebenen Werts wiederholen VALVE ALLOWANCE ADJUSTMENT The adjustment is to be carried out with cold engine and at environment temperature Remove Spark plug Valve cover induction side Valve cover exhaust side Remove Advance control plug Measure Valve allowance Induction 0 08 0 12 mm Exhaust 0 16 0 20 mm Check operation Turn the primary fixed pulley counter clockwise in order to align the mark a F 9 on the rotor with the reference mark b F 9 on the engine cover In this way you obtain the top dead centre Measure the valve allowance by means of a lamellar thickness gauge Adjust the valve allowance Adjusting operation Loosen the co
42. DI COMPRESSIONE Una pressione di com pressione insufficiente causa di perdita di prestazioni Controllare Gioco delle valvole ed eventual mente procedere alla regolazio ne P 18 Avviare il motore e farlo riscalda re per alcuni minuti Spegnere il motore e lasciarlo raf freddare Rimuovere e Candela Prima di rimuovere la candela usare aria com pressa per rimuovere eventuali residui accu mulati nel pozzetto della candela stessa onde evita re introduzioni nel cilindro Collegare Manometro a F 17 Misurare Pressione in fase di compressione Nota se risulta superiore alla pressione massima con sentita verificare la presenza di depositi carboniosi sulla testa del cilindro le superfici delle valvole e il cielo del pistone Se risulta inferiore alla pressione minima immettere qual che goccia di olio nel cilindro e misurare nuovamente Far riferimento alla seguente tabella Pressione in fase di compressione dopo l introduzione di olio nel cilindro Pistoni usurati o danneggiati Fasce elastiche valvole guarnizione testa del cilindro o pistone potrebbero essere difettosi riparare Lettura Pressione pi alta della precedente Pressione uguale alla precedente Pressione in fase di compressione Standard 1 400 kPa 14 Kg cm 14 bar Minima 1 120 kPa 11 2 Kg cm 11 2 bar AI termine dell operazione di verifica rimontare la candela
43. F 66 Fit the valve in the cylinder head F 67 Turn the valve inside the head until the sealing surface and the seat are uniformly smooth and then remove the lapping compound completely Note to get the best result carry out the lapping operation with repeated light pressures on the seat while turning the valve forwards and backwards by hand Apply a fine lapping compound on the sealing surface of the valve and repeat the operations previously described Note make sure to remove the entire compound from the surface and from the valve seat after every lapping operation e Apply Prussian blue Dykem a F 68 to the valve sealing surface Fit the valve in the cylinder head Elea e Appliquer de l huile au bisulfure de molibd ne la tige de la soupape F 66 Positionner la soupape dans la t te du cylindre F 67 e Faire tourner la soupape l int rieur de la t te jusqu ce que la surface d tanch it et le si ge soient uniform ment polis puis liminer enti rement le compos pour l abrasage Note pour obtenir le meilleur des r sultats ex cuter l abrasage en exer ant quelques pressions plusieurs fois de suite sur le si ge tout en tournant la soupape en avant et en arri re avec les mains e Appliquer un compos pour abrasage fin sur la surface d tanch it de la soupape et r p ter les phases d crites pr c demment Note liminer soigneusement toute
44. Fett Haupt und Sekund rscheibe pr fen Abmessen Keilriemenbreite 2 Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Riemenbreite 22 6 mm lt Grenze 21 0 mm gt GEWICHTSPR FUNG Pr fen e Min Au endurchmesser Gewicht Abb 102 Risse Verschlei Aufspalten Splitterung ersetzen Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Au endurchmesser 20 0 mm lt Grenze 19 5 mm gt Rollengewicht 14 gr PR FUNG DER SEKUNDARSCHEIBE Pr fen Ruhiger Lauf der festen Sekund rscheibe e Ruhiger Lauf der beweglichen Sekund rscheibe Kratzen Besch digungen die Scheiben zusammen ersetzen Pr fen e Nute der Torsionsnocken 1 Abb 103 Verschlei Besch digungen ersetzen Pr fen e F hrungsstift 2 Verschlei Besch digungen ersetzen V BELT CHECK Check V belt 1 F 101 Cracks wear chipping Spalling replace Oil grease check primary and secondary pulley Measure V belt width 2 If out of limit replace Belt width 22 6 mm limit 21 0 mm gt HEU enc nmt CONTROLE DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE Examiner e la courroie trap zoidale 1 F 101 Fissures Usure Effritement Ecornure changer Huile Graisse contr ler la poulie primaire et la poulie secondaire Mesurer e la largeur de la courroie trap zoidale 2 Si elle est hors limite changer Largeur de la courroie 22 6 mm CONTROL CORREA TRAPEZOIDAL
45. Ju PR FUNG DES KOMPRESSIONSDRUCKS Ungen gender Kompressionsdruck verursacht Leistungsverluste Pr fen Ventilspiel wenn n tig einstellen S 18 Den Motor in Betrieb setzen und einige Minuten bis zum Anw rmen warten Den Motor ausschalten und bis zur Abk hlung warten Entfernen e Z ndkerze Vor der Entfernung der Z ndkerze evil R ckst nde in der Z ndkerzentasche abblasen um deren Eindringung in den Zylinder zu vermeiden Anschlie en e Manometer A Abb 17 Abmessen e Druck im Kompressionstakt Anmerkung ist der Wert h her als der max zugelassene Druck pr fen ob Kohlenablagerung auf dem Zylinderkopf auf den Ventiloberfl chen und auf dem Kolbenboden vorhanden sind Ist der Wert niedriger als der min Druck einige ltropfen in den Zylinder einsetzen und neu abmessen Siehe folgende Tabelle Druck w hrend des Kompressionstaktes nach leinsetzen in den Zylinder Verschlissene oder besch digte Kolben Kolbenringe Ventile Zylinderkopfdichtung oder Kolben k nnen fehlerhaft sein instandsetzen Ablesen Druck h her als der vorherige Druck Druck wie beim vorherigen Druck Druck w hrend des Kompressionstaktes Standard 1 400 kPa 14 kg cm2 14 bar Minimum 1 120 kPa 11 2 kg cm2 11 2 bar Nach dem Pr fverfahren die Z ndkerzen wieder einbauen 12 99 COMPRESSION PRESSURE CHECK An insufficient compression pressure causes a performance loss Ch
46. Oberring 1 Abb 85 e 2 Ring 2 e Seitenf hrungen Olabstreifer 3 e Distanzst ck Olabstreifer 4 Anmerkung die Kolbenringe so einbauen da die vom Hersteller gedruckten Marken oder Nummer auf der Oberseite der Ringe gestellt sind Kolben und Kolbenringe mit Motoren l schmieren Einbauen Kolben 1 Abb 86 e Kolbenbolzen 2 e Drahtsprengring Kolbenbolzen 3 neu Anmerkung Kolbenbolzen mit Motoren l schmieren Die Marke gt gt auf dem Kolben mu zur Zylinder Auslassseite richten Vor dem Einbau des Kolbenbolzen Drahtsprengringes die Geh use ffnung mit einem reinigen Tuch decken um das Fallen in das Geh use zu vermeiden Einbauen e Zylinderdichtung 1 Abb 87 neu PISTON RING AND CYLINDER FITTING Fit Upper ring 1 F 85 e 2nd ring 2 Side tracks scraper ring 3 Expansion spacer scraper ring 4 Note fit the piston rings in order that the marks or the numbers punched by the manufacturer appear on the upper side of the rings Lubricate the piston and the rings with engine oil Fit Piston 1 F 86 Piston pin 2 Piston pin locking ring 3 new Note apply engine oil to the piston pin The mark gt on the piston must be towards the cylinder exhaust side Before fitting the piston pin locking ring cover the case opening with a clean rag in order to prevent its falling into the case Fit Cyli
47. Operation impossible replace Check e Automatic cold starting unit with battery Check and regulation e Connect the starting unit terminals to the 12 V battery for 5 minutes Black terminal 12 V battery 2 Black terminal 12 V battery 3 e Connect a hose a having a diameter of 3 3 mm to the starting unit 1 and blow in it Operation possible replace the cold starting unit Operation impossible good condition HELLE enirn f e Tenir le mesureur en position verticale et pr s de la ligne de la cuvette du flotteur Mesurer le niveau du carburant a l aide du mesureur Si le niveau du carburant n est pas correct le r gler e Enlever le carburateur e Examiner le si ge de la soupape et le pointeau e Si l un des deux ou les deux sont us s les changer au m me moment e S ils sont tous deux en bonnes conditions r gler la hauteur du flotteur en pliant la languette 1 F 159 sur le flotteur e Installer le carburateur e Contr ler de nouveau le niveau du carburant CONTROLE DU DISPOSITIF AUTOMATIQUE DE DEMARRAGE A FROID Enlever e le carburateur Examiner l unit de d marrage froid Relier un tube a de 3 3 mm de diam tre au dispositif de d marrage 1 F 160 et souffler dedans Si l op ration est possible bon tat Si l op ration n est pas possible changer Examiner l unit de d marrage froid automatique avec la batterie
48. Polea secundaria secondaria mobile Sekund rscheibe pulley mobile m vil 8 Anello OR O ing O ing Omg Omg ee OR Anillo toroidal 9 Pareolo L ck Oise Parehule por de aceite 10 Puleggia Feste Fixed secondary Poulie secondaire Polea secundaria secondaria fissa Sekund rscheibe pulley fixe fija 12 99 RIMOZIONE PULEGGIA PRIMARIA Rimuovere Dado puleggia primaria e Rondella piana Puleggia primaria fissa 1 F 95 Nota Allentare il dado puleggia primaria fissa trattenendo la pu leggia primaria fissa con l attrez zo per il bloccaggio del rotore a Attrezzo bloccaggio rotore idem 50 RIMOZIONE PULEGGIA SECONDARIA E CINGHIA TRAPEZOIDALE Rimuovere Dado puleggia secondaria Campana frizione 1 F 96 Nota Allentare il dado puleggia secondaria trattenendo la campa na frizione con l attrezzo bloccag gio puleggia a Nota Allentare il dado 1 F 97 piastra portante frizione di un giro utilizzan do la chiave per controda do e trattenendo la piastra portante frizione 2 con la staffa bloccaggio rotore Staffa bloccaggio rotore idem 50 Chiave per controdado idem 50 Rimuovere e Dado 1 piastra portan te frizione Gruppo frizione 2 Cinghia trapezoidale 3 Nota Rimuovere la cinghia dal lato della puleggia pri maria insieme al gruppo fri zione F 96 lala culs 12 99 f ENTFERNUNG DER HAUPTSCHEIBE
49. Proc dure d inspection et r glage e connecter les bornes de l unit de d marrage la batterie de 12V pendant 5 minutes borne noire batterie 12V 2 borne noire batterie 12V 3 e connecter un tube a de 3 3 mm de diam tre au dispositif de d marrage 1 et souffler dedans Si l op ration est possible changer l unit de d marrage froid Si l op ration n est pas possible bon tat 12 99 Ji Colocar el medidor en posici n vertical y cerca de la l nea de la cuba del flotador Medir el nivel de combustible a con el medidor Si el nivel del combustible no es correcto ajustarlo Extraer el carburador Inspeccionar el asiento de la v lvula y la v lvula de aguja En el caso de que uno o ambos elementos est n deteriorados sustituirlos conjuntamente En el caso de que ambos elementos est n en buenas condiciones ajustar la altura del flotador plegando la leng eta 1 F 159 sobre el flotador Volver a montar el carburador Controlar nuevamente el nivel de combustible CONTROL DISPOSITIVO AUTOMATICO DE ARRANQUE EN FRIO Extraer e Carburador Inspeccionar Unidad de arranque en fr o Acoplar un tubo a de 3 3 mm de di metro al arranque 1 F 160 y soplar dentro del tubo Si es posible efectuar esta operaci n estado bueno Si no es posible efectuar esta operaci n sustituir Inspeccionar Unidad de arranque en fr
50. Q8T35 80W Capacit 0 25 L Eviter que des corps tran gers ne p n trent dans le carter de la transmission Eviter de verser de l huile sur le pneu ou sur la roue Positionner e le bouchon d introduction de l huile 1 F 21 e la bague d tanch it D marrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes puis v rifier s il y a des fuites 12 99 Ji SUSTITUCION ACEITE DE LA TRANSMISION Nota cerciorarse de que el scooter est colocado de manera estable y en posici n vertical Una ligera inclinaci n lateral podr a provocar valores err neos Colocar un contenedor de capacidad y material adecuado en la zona situada debajo del tap n de vaciado 2 F 22 Extraer Tap n de llenado de aceite 1 F 21 Tap n de vaciado de aceite 2 F 22 Hacer salir el aceite y apretar el tap n de vaciado seg n el par de apriete indicado Rellenar C rter Aceite aconsejado Q8T35 80W Capacidad 0 25 L Es necesario evitar que materias extra as penetren en el c rter de transmisi n As mismo evitar que el aceite se derrame sobre el neum tico o sobre la rueda Montar Tap n llenado de aceite 1 F 21 Anillo de retenci n Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar durante algunos minutos para que se caliente controlando que no haya p rdidas de aceite HEU enirn f PULIZIA FILTRO ARIA Rimuovere Coperchio cassetta filtro ari
51. R sistance bobinage rotor Longueur totale balais Quantit balais Force du ressort Diam tre commutateur Profondeur entaille mica Tipo dispositivo avance El ctrico Instalaci n de encendido Resistencia color bobina colectora Amarillo negro Modelo Fabricante Bobina de encendido Modelo Fabricante Distancia m nima electrodos buj a Resistencia arrollamiento primario Resistencia arrollamiento secundario Protector de buj as Tipo de resina Resistencia Sistema de carga Tipo im n corrientes alternas Modelo Fabricante Salida nominal Resistencia bobina estator color Blanco blanco Rectificador regulador Modelo Fabricante Tensi n ajustada en ausencia de carga Capacidad Tensi n de resistencia Sistema de arranque el ctrico Tipo por ruedas de engrane permanente Motor de arranque Modelo Fabricante Marca de identificaci n Tensi n de funcionamiento Salida Resistencia arrollamiento rotor Longitud total de las escobillas Cantidad escobillas Fuerza del muelle Di metro conmutador Profundidad hendidura 12 99 168 252 Q a 20 C J4T069 MITSUBISHI F6T507 MITSUBISHI 6 mm 3 6 4 8 Q a 20 C 10 7 14 5 KQ a 20 4HC MITSUBISHI 14V 16A a 5 000 giri min 0 8 1 0 Q a 20 C SH640D 12 SHINDENGEN 14 7 V 20A 200 V SM 13 MITSUBA SM 13454 12V 0 65 kW 0 0012 0 0022 Q a 20 C 12 5 mm 2 570 920 g 28 mm 0 7 mm MANUTENZIONE PERIODICA PAR
52. Una leggera inclinazione laterale pu fornire valori errati Avviare il motore e lasciarlo scaldare per alcuni minuti Arrestare il motore e attendere qualche minuto affinch il livello olio si stabilizzi prima di controllare e Svitare dal carter motore l asticella di misurazione 1 F 18 Pulire l asticella e reinserirla nella sua sede senza av viatarla Questa operazione consente di verificare il li vello dell olio livello deve essere compreso tra le tacche di MIN e MAX sull asticella F 18 Se il livello basso aggiunge re olio Reinserire l asticella ed avvitarla correttamente nella sua sede Quantit olio max 1 4 L Quantit olio per ricambio periodico max 1 2 L Olio consigliato Q8 CLASS 10W 40 Avviare il motore e lasciarlo scaldare per alcuni minuti Spegnere il motore Non aggiungere additivi chimici o impiega re e miscelare oli con gradazioni diverse da quelle prescritte Nota attendere per qualche minuto che il livello dell olio si stabilizzi prima di effettuare il controllo Ji KONTROLLE MOTOREN LSTAND Anmerkung versichern da der Skooter senkrecht und standfest gestellt ist Eine leichte Seitenneigung kann falsche Werte verursachen e Den Motor in Betrieb setzen und einige Minuten bis zum Anw rmen warten e Den Motor ausschalten und einige Minuten warten bis der lstand stabilisiert Dann pr fen e Den Messstab aus dem Motorgeh us
53. appartengono werden F 125 12 99 A li OIL PUMP POMPE A HUILE BOMBA DE ACEITE Disassembly D montage Desmontaje The components which are marked Les l ments indiqu s par EM Los elementos indicados con el signo with must be replaced after doivent tre remplac s apr s chaque tienen que ser sostituidos cada every disassembly of the unitthey are d montage du groupe auquel ils vez que se desmonta el grupo al cual part of appartiennent pertenecen N Componenti Ten Components Composants Componentes 2 Ingranaggio Angetriebenes Oil pump driven Engrenage menant Rueda conducida condotto pompa olio Rad Olpumpe gear pompe huile bomba de aceite opina di centraggio Goujon de centrage Espiga de centraje 4 Gruppo lpumpeneinheit Oil pump Groupe pompe Grupo bomba de pompa olio unit huile aceite Ingranaggio L uferwellenrad Rotor Engrenage arbre Engranaje eje albero girante shaft gear de la roue de giro 7 Spina di centraggio Goujon de centrage Espiga de centraje 8 Albero Welle Shaft Arbre Eje 12 99 Die ui CONTROLLO POMPA PR FUNG DER OLIO OLPUMPE Esaminare Pr fen Ingranaggio conduttore pompa e Antriebsrad olio Olpumpe e ingranaggio condotto pompa olio 1 F 126 Alloggiamento pompa olio Coperchio alloggiamento pompa olio Usura Crepe Danni sostituire e Angetriebenes Rad lpumpe 1 Abb 126 e Olpumpengeh use
54. aspirazione Ablassrohr Induction pipe Tube d admission Tubo de admisi n Tubo sfiato carter Einlassrohr Breather pipe Tube d vent Tubo de ventilaci n Entl ftungsrohr crankcase carter c rter Geh use Vergaserverbindung Carburettor coupling Joint Tubuladura de carburateur conexi n del carburador 2 Coperchio pignone Steuerungsrit Timing pinion Couvercle pignon Tapa pi n distribuzione zeldeckel cover O ring distribution bague distribuci n anillo anello OR O Ring OR toroidal Coperchio valvole Ventildeckel Valve cover Couvercle soupapes Tapa v lvulas lado lato aspirazione Einlassseite induction side c t admission admisi n anillo anello OR O Ring O ring bague OR toroidal Giunto carburatore O Coperchio valvole Ventildeckel Valve cover Couvercle soupapes Tapa v lvulas lato scarico Auslassseite exhaust side c t chappement lado escape anello OR O Ring O ring bague OR anillo toroidal 15 Tenditore catena Steuerketten Timing chain Tendeur de cha ne Tensor cadena de distribuzione spanner tightener de distribution distribuci n 7 Piastra di sfiato Entl ftungsplatte Breather plate Disque d vent Placa de ventilaci n Pignone albero Nockenwellenritzel Camshaft pinion Pignon arbre Pi n rbol de Steuerkette timing chain O a camme cames chaine levas Cadena de Catena distribuzione distribution distribuci n 19 Zyl
55. both contact surfaces of the rocker arms do not show signs of irregular wear Shaft hole on the rocker arm Cam lobe contact surface Excessive wear replace Check the conditions of the rocker arm shaft surface Pitting scratches blue colour replace or check the lubrication system Bore rocker arm 12 000 12 018 mm limit 12 030 mm Elea CONTROLE DES BALANCIERS ET DES ARBRES BALANCIERS Examiner e la surface de contact du lobe de la came 1 F 46 e la surface du r gulateur 2 F 46 Usure Formation d alv oles Rayures Coloration bleu changer Proc dure de contr le e Contr ler si les deux surfaces de contact des balanciers pr sentent des signes d usure anomale e Contr ler le trou pour l arbre sur le balancier e Contr ler la surface de contact du lobe de la came Usure excessive changer e Examiner les conditions de la surface des arbres balanciers Usure Formation d alv oles Rayures Coloration bleu changer ou contr ler l installation de lubrification Diam tre interne balancier 12 000 12 018 mm Limite 12 030 mm Ji CONTROL BALANCINES Y EJES DE BALANCINES EMPUJAVALVULAS Inspeccionar La superficie de contacto del saliente de la leva 1 F 46 La superficie del regulador 2 F 46 En caso de desgaste picaduras arafiazos coloraci n azulada sustituir Procedimiento de control Controlar que las dos sup
56. compressione molle valvole Ventilfeder Druckbacke Valve spring compression clamp Etau de compression des ressorts soupapes Mordaza para comprimir el muelle de las v lvulas Accessorio cod 08602100 Einrichtung cod 08602100 Accessory cod 08602100 Accessoire cod 08602100 Accesorio cod 08602100 12 99 Mon inarelli MOTORE MINARELLI YAMAHA 290 4T SOHC raffreddato a liquido fl ssigkeitsgek hlt liquid cooling system refroidissement par liquide refrigeraci n liquida INDICE INHALT CONTENTS SOMMAIRE NDICE P Caratteristiche generali Dati Tecnici Caratteristiche di manutenzione Motore Caratteristiche di manutenzione Parte elettrica Manutenzione periodica Regolazione gioco valvole Regolazione del regime minimo Controllo fase di accensione Verifica pressione di compressione Controllo livello olio motore Sostituzione olio motore Sostituzione olio della trasmissione Pulizia filtro aria Pulizia filtro carter Revisione motore Testa cilindro Scomposizione Rimozione testa cilindro Controllo testa cilindro Installazione testa cilindro Albero a camme e bilancieri Rimozione bilanciere e albero bilanciere Controllo albero a camme Controllo bilancieri e alberi bilancieri Installazione albero a camme e bilanciere Valvole e molle valvole Rimozione valvole e molle valvole Controllo valvole e molle valvole Controllo sedi val
57. culo a motor est perfectamente estable La rueda delantera debe anclarse de preferencia en la herramienta A F 4 solidaria al estribo de elevaci n 12 99 Ji SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA Milala ki La tabella T 1 riporta i principali interventi di controllo e di sostituzione di componenti e prodotti soggetti ad usura TERMINKARTE ZUR REGELMASSIGEN WARTUNG e Die Tabelle T 1 enth lt die wichtigsten Eingriffe betreffend die Kontrolle des Fahrzeugs sowie die Auswechselung von Verschlei komponenten und produkten FICHE D ENTRETIEN PERIODIQUE e Le tableau T 1 indique les principales interventions de contr le et de remplacement de pi ces et des articles susceptibles d usure PERIODICAL MAINTENANCE SCHEDULE The following table T 1 lists the main checks and operations to be made and the components and items subject to wear to be replaced FICHA DE MANTENIMIENTO PERI DICO e La tabla T 1 indica las principales intervenciones de control y de sustituci n de componentes y productos sujetos a desgaste B o e e gt e e e N e e Fitroaia Luffer Aircleaner Files pg Minimo Minimum Idespeed Raeni Minimo Te Oliotrasmissione Getriebe Transmissionol Huile transmission Aceitetransmisi n V Boulonnere Pms Liquido Fl ssigkeit Fluid Liquide de L quido raffreddamento K
58. d une montre pour comprimer le ressort de la soupape au moyen de l adaptateur B F 71 F 72 Ne pas comprimer excessivement afin de ne pas endommager le ressort de la soupape Quand le ressort est encore comprim introduire les demi c nes 1 F 72 e Desserrer et enlever l tau e Par de l gers coups de marteau en plastique ajuster les demi c nes sur la tige de la soupape en interposant un morceau de bois F 73 Ne pas marteler trop fort afin de ne pas endommager la soupape 12 99 Ji Colocar la herramienta A morda za especial con el adaptador m vil B sobre el platillo superior y el con traste fijo apoy ndolo a la culata Herramienta A cod Kit 08601600 Actuar sobre la palanca C F 71 en el sentido de las agujas del reloj para comprimir el muelle de la v lvula mediante el adaptador B F 71 F 72 No apretar excesivamente para no deteriorar el muelle de la v lvula Con el muelle en compresi n introducir los semiconos 1 F 72 Aflojar y quitar la mordaza e Introducir los semiconos en el v stago de la v lvula dando ligeros golpes con un mazo de goma interponiendo un pedazo de madera F 73 No dar golpes demasiado fuertes para no da ar la v lvula CILINDRO E PISTONE particolari contrassegnati dall indicazione devo no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a cui appartengono lala crus Ji
59. del cilindro 0 03 mm lala cri CONTROLLO PISTONE E SPINOTTO PISTONE Misurare Diametro del mantello del pistone F 80 Se fuori limite sostituire Diametro mantello del pistone 68 965 68 980 mm Maggiorazione 2 69 5 mm Maggiorazione 4 70 0 mm Calcolare Gioco tra pistone e cilindro Gioco pistone cilindro Alesaggio cilindro Diametro mantello pistone Vedere la sezione Cilindro per la misura dell alesaggio del cilindro Se fuori limite sostituire insieme il pistone e i segmenti Gioco pistone cilindro 0 02 0 04 mm Misurare Diametro interno sede dello spi notto del pistone F 81 Fuori specifica sostituire Diametro interno sede spinotto pistone 17 004 17 015 mm lt Limite 17 045 mm gt 0 02 0 04 mm Misurare Diametro esterno spinotto pistone F 82 Se fuori limite sostituire Diametro esterno spinotto pistone 16 991 17 000 mm lt Limite 16 975 mm gt Esaminare Spinotto pistone Colorazione blu scanalature pulire o sostituire F 82 Ji PR FUNG KOLBEN UND KOLBENBOLZEN Abmessen e Durchmesser Kolbenmantel Abb 80 Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Durchmesser Kolbenmantel 68 965 68 980 berma 2 69 5 mm berma 4 70 0 mm Berechnen e Spiel Kolben Zylinder Spiel Kolben Zylinder Zylinderbohrung Durchmesse Kolbenmantel Siehe Abschnitt Zylinder
60. della valvola Aspirazione 5 975 5 990 mm Limite 5 94 mm Scarico 5 960 5 975 mm Limite 5 92 mm Misurare Scentratura gambo valvola F 58 Se fuori limite sostituire Limite di scentratura 0 01 mm F 58 Misurare Lunghezza libera L molla del la valvola F 59 Se fuori limite sostituire Lunghezza L molle valvola Molla interna 38 1 mm Limite 36 1 mm Molla esterna 36 93 mm Limite 35 0 mm F 59 NIE a 12 99 Ji PR FUNG DER VENTILE UND DER VENTILFEDER Abmessen e Ventilschaftdurchmesser Abb 57 Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Ventilschaftdurchmesser Einlass 5 975 5 990 mm Grenze 5 94 mm Auslass 5 960 5 975 mm Grenze 5 92 mm Abmessen e Ausmittigkeit Ventilschaft Abb 58 Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Ausmittigkeitsgrenze 0 01 mm Abmessen Freie L nge L Ventilfeder Abb 59 Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Ventilfederl nge L Innenfeder 38 1 mm lt Grenze 36 1 mm gt Au enfeder 36 93 mm lt Grenze 35 0 mm gt VALVE AND VALVE SPRING CHECK Measure Valve stem diameter F 57 If out of limit replace Valve stem diameter Induction 5 975 5 990 lt limit 5 94 mm gt Exhaust 5 960 5 975 mm lt limit 5 92 mm gt Measure Eccentricity valve stem F 58 If out of limit replace Eccentricity
61. e Fteindre le moteur Note attendre quelques mi A nutes que le niveau de l huile se stabilise avant d effectuer le con tr le 12 99 Ju CONTROL NIVEL ACEITE MOTOR Nota cerciorarse de que el scooter est colocado de manera estable y en posici n vertical Una ligera incli naci n lateral podr a provocar valo res err neos Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar durante algunos minutos para que se caliente Apagar el motor y esperar algunos minutos antes de efectuar el control de modo que el nivel de aceite se pueda estabilizar Desatornillar la varilla de medici n del c rter motor 1 F 18 Limpiar la varilla y volver a introducirla en su sitio sin atornil larla Esta operaci n permite controlar el nivel de aceite El nivel tiene que estar comprendido entre las muescas de MIN y MAX indicadas en la varilla F 18 Si el nivel es bajo rellenar aceite Volver a introducir la varilla y apretarla correctamente en su sitio e Cantidad de aceite m x 1 4 L Cantidad de aceite para cambio peri dico m x 1 2 L Aceite aconsejado Q8 CLASS 10W 40 No afiadir aditivos qu micos o usar y mezclar j aceites cuya gradaci n sea diferente a la especificada Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar durante algunos minutos para que se caliente Apagar el motor Nota esperar algunos minutos antes de efectuar el control de modo que el nivel de ac
62. e le balancier 1 F 51 e l arbre du balancier 2 chappement Note Echappement Positionner l arbre balancier chappement en l introduisant bien fond Positionner le balancier e l arbre balancier admission Note Admission introduire le guide de l arbre 8 mm 3 F 52 dans le trou pour le prisonnier sur la t te du cylindre de l arbre balancier admission Ne pas confondre la direction d installation de l arbre balancier Mettre la partie filet e vers l ext rieur 12 99 MONTAJE ARBOL DE LEVAS Y BALANCIN Lubricar Arbol de levas 1 F 49 Cojinete rbol de levas 2 Montar Placa 1 F 50 Segmento de retenci n 2 nuevo Tornillos V2 Nota plegar las leng etas de la arandela de retenci n a lo largo de un lado cabeza hexagonal de los tornillos V2 a F 50 Aplicar Aceite al bisulfuro de molibdeno sobre el balanc n y el eje de balanc n empujav lvulas Montar Balanc n 1 F 51 Eje de balanc n empujav lvulas 2 escape Nota Escape montar el eje de balanc n empujav lvulas escape introduci ndolo hasta el tope Montar Balanc n Eje de balanc n empujav lvulas admisi n Nota Admisi n introducir la gu a del eje 8 mm 3 F 52 en el orificio para el prisonero situado sobre la culata del eje de balancin empujav lvulas admisi n No confundir la direcci n de montaje del e
63. gung gestellt Mithin k nnen wir keinerlei Verantwortung bernehmen f r Fehler Auslassungen usw F Die Firma MALAGUTI beh lt sich das Recht auf jederzeitige Anderungen ohne Vorank ndigung vor F r alle weiteren Anfragen und zur Einholung sonstiger Informationen wenden Sie sich bitte an die Abteilung des Technischen Kundendienstes von Malaguti 12 99 lala crus INTRODUCTION All checks maintenance repairs or replacements of spare parts in the vehicles manufactured by Malaguti are to be performed by skilled and expert technical personnel with specific experience in state of the art technology and full knowledge of the quickest and most rational procedures technical characteristics setting values and tightening torques information as to which may only be properly and exhaustively provided by the manufacturer The present set of SERVICE MANUALS concerning four stroke engines provides mechanics operating on Malaguti vehicles whether working out of authorised service centres or self employed the essential information for operating in accordance with the latest Good Working Practices and Work Safety regulations The present publications provide all necessary information for routine procedures on all the MALAGUTI motor vehicles equipped with four stroke engines currently in production at the date of issue The information provided deals with the main components and systems of the motor vehicle with just a few notes on some parts rela
64. hlmittel Coolant refroidissement refrigerante Oiomotoe Motoren l Engineo Huiemoteur Ace temotor Y T 1 Glossario Legende Legend to Glossaire Glosario para la per scheda di zur Maintenance de la fiche ficha de manutenzione Wartungskarte Schedule d entretien mantenimiento Nach den ersten km First km Aux premiers Km Primeros Km r Kontrollieren S ubern Check Clean Contr ler Nettoyer Controlar Limpia Einstellen Adjust Remplacer Regular R gler Sustituir ce Oder alle Monate Filtros aire Luftfilter Filtres air AIR FILTER OIL lala cri CANDELE Z NDKERZEN SPARK PLUGS BOUGIES BUJIAS DESEN T 4 MADISON 250 AY5C XR2CS DR8EA CONTROLLO CANDELA Rimuovere la candela a motore caldo attenzione alle scottature depositi carboniosi e la colorazione dell isolante attor no all elettrodo centrale forniscono utili indicazioni sul grado termico della candela sulla carburazione sulla lubrificazione e lo stato generale del motore e Una colorazione marrone chiaro dell isolante indica il corretto funzionamento generale 20 6 0 7 mm e Depositi neri fuligginosi secchi al tatto opachi indicano che la temperatura di funzionamento troppo bassa grado termico della candela troppo elevato carburazione troppo ricca o accensione difettosa e Isolante di colore biancastro indica miscela troppo magra o grado termico della candela troppo basso
65. in Betrieb Benzin herauskommtt richtig Motor steht still Benzin kommt nicht heraus richtig A Benzin und ihre Ausd nstungen sind stark entz ndlich und explosiv Von Funken Zigaretten offenem Feuer u s w abhalten Einbauen Seitenw nde LLL 12 99 FUEL PUMP CHECK Remove Side panels Check Fuel pump Check operation Place a container a F 161 having suitable capacity and consistency under the fuel pipe end Start the engine and check if petrol comes out of the fuel pipe 1 Engine running Petrol comes out correct Engine stopped Petrol does not come out correct Petrol and its vapours are highly inflammable and explosive Keep away from sparks cigarettes open flames etc Fit Side panels HELLE enc CONTROLE DE LA POMPE DU CARBURANT Enlever les panneaux lat raux Examiner e la pompe du carburant Proc dure de contr le mettre un r cipient a F 161 d une capacit et d une consistance ad quates sous l extr mit du tube du carburant e D marrer le moteur et v rifier si l essence sort du tube du carburant 1 Moteur en marche l essence sort correct Moteur l arr t l essence ne sort pas correct L essence et ses vapeurs sont fortement inflammables et explosives Ne pas en approcher d tincelles de cigarettes de flammes libres etc Mettre en place les panneaux lat raux 12 99 Ji
66. in un ragionevole lasso di tempo prevedendo l invio di una nuova versione Cd che sostituir quella gi in Vs possesso L indice verr aggiornato nel caso in cui le modifiche e le variazioni alle pagine interne risultino tali da non garantire pi una razionale consultazione del manuale e IMPORTANTE La collana dei manuali d officina deve essere considerata un vero e proprio strumento di lavoro e pu mantenere il suo valore nel tempo soltanto se mantenuta costantemente aggiornata AKTUALISIERUNG DER HANDBUCHER Die Aktualisierung werden von uns innerhalb sinnvoller Zeitabst nde geschickt Jede neue Cd Rom wird die schon in Ihren Handen ersetzen e Das Inhaltsverzeichnis wird dann aktualisiert wenn die Modifizierungen sowie die Anderungen der Innenseiten dergestalt sind da eine sinnvolle Benutzung des Handbuchs nicht mehr gew hrleistet ist e WICHTIG Die Werkstatthandbuchreihe ist als echtes Arbeitsmittel zu betrachten und kann seinen Wert auf Dauer nur dann bewahren wenn es regelm ig aktualisiert wird MISE A JOUR DES MANUELS Les mises jour seront exp di es par notre soci t dans un laps de temps raisonnable Chaque Cd Rom qui sera envoy remplacera ceux dans vos mains Le sommaire sera mis jour si les modifications et les variations apport es aux pages internes sont telles qu elles ne garantissent plus une bonne consultation du manuel e IMPORTANT La s rie des manuels d a
67. joint t te du cylindre neuf e les goujons de centrage e la t te du cylindre Note lubrifier les filetages des crous avec de l huile de moteur Serrer les crous en suivant un dessin en croix Serrer e les crous t te du cylindre 1 2 3 4 F 36 e les boulons du cylindre 5 6 F 36 Positionner le pignon de l arbre cames 1 F 37 la chaine de distribution 2 F 37 Proc dure d installation e tourner la poulie primaire dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que le rep re correspondant au point mort sup rieur a se trouve en face du point de r f rence fixe b placer le point de r f rence c sur le pignon de l arbre cames en face du point de r f rence fixe d sur la t te du cylindre F 37 e positionner la chaine de distribution sur le pignon et le pignon sur l arbre a cames Note pendant la mise en place du pignon de l arbre cames tendre le plus possible la cha ne de distribution sur le c t de l chappement Placer le point de r f rence c sur le pignon de l arbre cames en face du point de r f rence fixe d sur la t te du cylinare Aligner le goujon sur l arbre cames par rapport l encoche dans le pignon 12 99 MONTAJE DE LA CULATA Montar Junta de culata nueva Espigas de centraje Culata Nota lubricar las roscas de las tuercas con aceite motor Apretar las tuercas en di
68. la poulie secondaire mobile 1 Positionner le goujon de guidage 1 F 109 Appliquer e BEL RAY assembly lube sur la cannelure pour le goujon de guidage 1 F 110 et sur le pare huile 2 neuf 12 99 MONTAJE POLEA SECUNDARIA Aplicar BEL RAY assembly lube sobre la superficie interior de la polea secundaria m vil 1 F 107 en la ranura del engrasador y en los retenes de aceite BEL RAY assembly lube sobre los cojinetes retenes de aceite y la superficie interna de la polea secundaria fija 2 Montar Polea secundaria m vil 1 Montar Espiga de gu a 1 F 109 Aplicar BEL RAY assembly lube sobre la ranura para la espiga de la gu a 1 F 110 y sobre el ret n de aceite 2 nuevo lilii N Installare Einbauen Puleggia secondaria completa e Kpl Sekund rscheibe 1 F 111 1 Abb 111 e Molla di compressione e Druckfeder e Piastra portante frizione 2 e Kupplungsplatte 2 Nota serrare provvisoriamente il dado 3 fissando il morsetto per compressione della molla frizione a e il braccio per il bloccaggio della molla frizione b e compri mere la molla Anmerkung die Mutter vorl ufig 3 anziehen und die Druckbacke der Kupplungsfeder a und den Befestigungsarm der Kupplungsfeder b befestigen Die Feder dr cken F 111 Utilizzare il distanziale 1 F 112 OQ 30 mm spessore 2 3 mm Distanzst
69. les informations essentielles pour les proc dures concernant les interventions courantes Ces informations nous sont transmises par les fabricants des moteurs et de ce fait nous ne pourrons en aucun cas tre tenu pour responsables d ventuelles erreurs omissions etc La soci t MALAGUTI se r serve le droit d apporter des modifications tout moment sans notification pr alable Pour toute demande ou pour toute information compl mentaire contacter l Atelier apr s vente ou le Service Technique de la soci t Malaguti INTRODUCCI N Las intervenciones de control mantenimiento reparaciones sustituciones de piezas etc en toda la gama de nuestros veh culos a motor implican no solamente la competencia y experiencia de los t cnicos encargados en esta tarea en las tecnolog as modernas sino tambi n el conocimiento de los procedimientos r pidos y racionales de las caracter sticas t cnicas de los valores de calibrado de los pares de apretado que s lo el constructor est en condiciones de establecer con seguridad La presente serie de manuales MANUALES DE TALLER para motores de cuatro tiempos suministra a los t cnicos del sector Centros de Asistencia Autorizada Reparadores aut nomos de motores etc las principales informaciones para actuar en perfecta armon a con los modernos conceptos de Buena T cnica y seguridad en el trabajo Los manuales objeto de la presente publicaci n tratan de las normales inter
70. measure H Piston pin seat bore Piston pin outer diameter Piston rings Upper ring Rectangular type End opening ring fitted Side allowance ring not fitted 2 ring Conical type End opening ring fitted Side allowance Scraper ring End opening ring fitted Drive shaft F 7 Crank width A Off line limit C Connecting rod big end side allowance D lala crus CARACTERISTIQUES D ENTRETIEN Composant Jeu entre tige et guide Limite d excentration de la tige Largeur si ge soupape ADMIS ECHAP Ressort de la soupape Longueur libre interne ADM ECHAP externe ADM ECHAP Dimension en position soupape ferm e interne ADM ECHAP externe ADM ECHAP Pression de compression interne ADM ECHAP externe ADM ECHAP Limite inclinaison interne ADM ECHAP externe ADM ECHAP Piston F 6 Jeu piston cylindre Diam tre D du piston Point de mesure H Al sage si ge axe piston Diam tre ext rieur axe piston Segments piston Segment sup rieur Type Rectangulaire Orifice l extr mit segment mont Jeu lat ral segment d mont 2 segment Type Conique Orifice l extr mit segment mont Jeu lat ral segment racleur d huile Orifice l extr mit segment mont Arbre moteur F 7 Largeur arbre manivelle A Limite de d saxement C Jeu lat ral t te de bielle D Componente Juego entre v stago y gu a L mit
71. min 0 8 1 0 Q a 20 C SH640D 12 SHINDENGEN 14 7 V 20A 200 V Batteria Batterie Densit elettrolito Elektrolytendichte 1 310 Sistema di avviamento elettrico Elektrischer Anlass Tipo a ingranaggio sempre in presa Motorino d avviamento Typ Getrieber der st ndig in Eingriff Anlasser Modello Costruttore Sigla identificazione Typ Hersteller ldent Kennzeichen SM 13 MITSUBA VER SM 13454 PT Tensione di funzionamento Betriebsspannung 12V iii Uscita Ausgang 0 65 kW C Resistenza avvolgimento rotore L uferwicklungswiderstand 0 0012 0 0022 Q a 20 C Lunghezza totale spazzole Gesamtl nge B rsten 12 5 mm 4 mm Quantit spazzole B rstenanzahl 2 SC Forza della molla Federkraft 5 0 920g 570g Diametro commutatore Schalterdurchmesser 28mm 27 mm Profondit intaglio mica Glimmereinschnittstiefe 0 7 mm T 12 99 lala crus MAINTENANCE CARACTERISTIQUES CARACTERISTICAS DE FEATURES D ENTRETIEN MANTENIMIENTO ELECTRIC COMPONENTS PARTIE ELECTRIQUE PARTE ELECTRICA Nominal value Limit Valeur nominale Limite Valor nominal Limite Component Composant Componente Spark advance Avance l allumage Avance al encendido Spark advance P M S I rpm Avance a l allumage P M S 1 Avance al encendido P M S l 10 a 1 500 giri min Max advance P M S l rpm Avance maximum P M S I Avance m ximo P M S l 32 a 5 000 giri min Advance device Electric type Ignition unit Resistance coil col
72. minutes Switch the engine off and place a container underneath with suitable capacity and materials Remove Drain plug 1 F 19 Dipstick Let oil flow out Clean the oil net 1 F 20 with solvent Replace O ring 3 F 20 new Fit O ring compression spring 2 F 20 oil net and drain plug Note make sure that the O ring is placed in a correct way Tighten the drain plug at the prescribed tightening torque Fill the engine with oil and insert the dipstick Start the engine and let it warm up then make sure there is not any oil dripping In case of dripping stop the engine and look for the cause MOTOR COUPON LED RESET In side the digital panel is inserted the motor oil coupon warning led which switches on every 3000 Km when oil change is approaching After having carried out the change of oil it is necessary to restore such function as follows press the button MODE when the vehicle is switched off key to OFF and while pressing the button rotate the starting key up to ON position Q A message on the display will confirm the oil change Milala VIDANGE DE L HUILE DU MOTEUR e Faire tourner le moteur pendant quelques minutes e Eteindre le moteur et placer sous le moteur un r cipient d une capacit suffisante et d un mat riau ad quat Enlever le bouchon de vidange 1 F 19 e la jauge laisser couler l huile nettoyer le grillage de l hui
73. oder Kurbelstange ersetzen Nota misurare la scentratura mentre si fa ruotare l albero mo tore lentamente Limite di scentratura 0 03 mm Misurare Gioco laterale testa di biella Se fuori limite sostituire il cusci netto della testa di biella il per no di manovella e o la biella F 131 Seitenspiel Gioco laterale testa di biella 0 25 0 85 mm des Pleuelfu es 0 25 0 85 mm Abmessen e Kurbelbreite Nicht innerhalb der Grenze die Antriebswelle ersetzen Kurbelbreite 59 95 60 00 mm Misurare e Larghezza manovella Se fuori limite sostituire albero motore Larghezza manovella 59 95 60 00 mm F 133 12 99 DRIVE SHAFT CHECK Measure Drive shaft eccentricity If out of limit replace the drive shaft and or bearing Note measure the eccentricity while rotating the drive shaft slowly Eccentricity limit 0 03 mm Measure e Allowance of the connecting rod big end If out of limit replace the connecting rod big end bearing the crank pin and or the connecting rod Side allowance of the connecting rod big end 0 25 0 85 mm lala cri CONTROLE DE L ARBRE MOTEUR Mesurer e l excentration de l arbre moteur Si elle est hors limite changer l arbre moteur et ou le roulement Note mesurer l excentration pendant la rotation lente de l arbre moteur Limite d excentration 0 03 mm Mesurer le jeu lat ral de la t te de bielle
74. or scratches to the spark plug threading or the valve seats Check Cylinder head Scratches damages replace Measure Cylinder head deformation If deformation exceeds 0 03 mm grinding is necessary Cylinder head deformation Lower than 0 03 mm Deformation check and grinding Place a ruler for diagonal planes on the cylinder head F 34 and measure the deformation by means of a thickness gauge If deformation does not lie within the specifications grind the cylinder head surface with emery paper moistened with water grain 400 600 performing a crossed movement a 8 F 35 lala cri CONTROLE DE LA TETE DU CYLINDRE Eliminer les d p ts carbon s de la chambre de combustion au moyen d un racloir arrondi Note ne pas utiliser d outil pointu afin d viter d endommager ou de rayer le filetage de la bougie ou les si ges des soupapes Examiner e la t te du cylindre rayures d g ts changer Mesurer la d formation de la t te du cylindre Si la d formation d passe 0 03 mm rectifier D formation t te de cylindre inf rieure 0 03 mm Contr le de la d formation et proc dure de rectification Disposer une r glette pour plans en diagonal sur la t te du cylindre F 34 et l aide d un paisseurm tre en mesurer la d formation Si la d formation est hors sp cification rectifier la surface de la t te du cylindre avec de la toile m
75. passende Schl ssel einmal nicht zur Verf gung steht zu verwenden W hrend der Beanspruchung tendiert die bewegliche Spannbacke n mlich dazu sich zu ffnen was eine m gliche Besch digung der Mutterschraube zur Folge haben kann Dar ber ist das beim Festziehen wirkende Drehmoment unzuverl ssig Verwenden Sie diesen Schl sseltyp in jedem Fall auf die in der Abbildung 1 gezeigten Weise Mit der Ausnahme von Gelegenheitsservicearbeiten erstellen Sie f r Ihre Kundschaft eine Arbeitskarteikarte auf der alle durchgef hrten Eingriffe sowie eventuelle Termine f r zuk nftige Kontrollen vermerkt werden 12 99 lala crus GENERAL WORK PROCEDURES The advice warnings and recommendations given hereafter are aimed at ensuring maximum work safety as well as at considerably reducing the risk of accidents personal injury equipment damage and idle times and should therefore be strictly adhered to ADVICE Only use quality tools and equipment Only use equipment conforming to EU Directives for lifting the vehicle During operations always keep tools and equipment at hand possibly laying them out according to the sequence in which they are to be used Absolutely avoid putting them on the vehicle itself out of sight or in poorly accessible places Always keep the work area neat and clean e When tightening screws or nuts start with the larger diameter or inner fasteners and tighten them in progressive pulls using a
76. peut aire surchauffer ou refroidir excessivement le moteur ce qui entra nerait de graves cons quences Examiner e le couvercle du thermostat Fissures d g ts changer POSITIONNEMENT Positionner la soupape thermostatique 1 F 149 e le couvercle du thermostat 12 99 Y INSPECCION Inspeccionar V lvula termost tica 1 F 148 Si la v lvula no se abre a 80 5 93 5 C sustituir Procedimiento de inspecci n e Sumergir la v lvula termostatica en un contenedor Colocar un term metro de precisi n en el agua Observar el term metro mezclando constantemente el agua Nota la v lvula termost tica est sellada y para su ajuste es necesario poseer competencias particulares En caso de dudas acerca de su precisi n sustituir la v lvula Un dispositivo defectuoso puede sobrecalentar O enfriar excesivamente el motor y causar graves inconvenientes Inspeccionar Tapa termostato En caso de grietas deterioro sustituir MONTAJE Montar e V lvula termost tica 1 F 149 Tapa termostato CARBURAZIONE VERGASUNG CARBURATORE VERGASER Rimozione Entfernung F 150 12 99 Ag fi CARBURETION CARBURATION CARBURACION CARBURETTOR CARBURATEUR CARBURADOR Removal D pose Extracci n N Componenti Tell Components Composants Componentes 1 Connettore cavo Kaltstartka Cold starting Connecteur Conector
77. ressort Tapa muelle molla diaframma Blendenfeder spring du diaphragme diafragma EA Valvola a pistone Kolbenventil Piston valve valve Piston valve Clapet a piston V lvula a pist n Gruppo spillo conico Kegelnadeleinheit Conical needle unit Groupe pointeau Grupo aguja conique c nica Diaframma Zusatzblende Enrichment Diaphragme Diafragma di arricchimento diaphragm d enrichissement de enriquecimiento Pompa Gaspumpe Acceleration Pompe Bomba de accelerazione pump d acc l ration aceleraci n Vaschetta Schwimmergeh use Float tank Cuvette Cuba del galleggiante du flotteur flotador Spray nozzle Pulv risateur Pulverizador 12 99 RIMONTAGGIO Ripetere in ordine inverso la pro cedura di SMONTAGGIO Prima di assemblarli la vare tutti i componenti in un solvente pulito a base di pe trolio Usare sempre una guarnizione nuova Installare Polverizzatore 1 F 152 Getto massimo 2 Getto minimo 3 Installare Sede valvola 1 F 153 Galleggiante 2 Valvola a spillo 3 Perno del galleggiante 4 Esaminare Altezza del galleggiante a F 154 Procedura di controllo e regolazione Tenere il carburatore capovolto Misurare la distanza fra la super ficie di giunzione della vaschetta senza guarnizione e l estremi t superiore del galleggiante e Se l altezza del galleggiante non rientra nei valori specificati esa minare la sede valvola e la val vol
78. serrare il dado rotore 1 tenendo bloccato il rotore del ge neratore 2 con la staffa di fermo per puleggia a otaffa di fermo per puleggia cod Kit 08601600 F 122 HE LE enirn 12 99 EINBAU DES f GENERATORLAUFERS Einbauen e Anfahrzahnrad 1 Abb 122 e Wooaruffeder 2 Einbauen Flachscheibe 1 Abb 123 e L ufer 2 Anmerkung den verj ngten Teil der Antriebswelle und die L ufernabe reinigen Wenn der Generatorl ufer einzubauen ist versichern da die Woodruffeder in ihren Sitz in der Antriebswelle ist Anziehen e Mutter L ufer 1 Abb 124 Anmerkung die Mutter L ufer 1 anziehen und den Generatorl ufer 2 mit der Scheibenbefestigungsbacke festhalten a Scheibenbefestigungsbacke Kit Code 08601600 a f A C GENERATOR POSITIONNEMENT MONTAJE ROTOR ROTOR DU ROTOR DU GENERADOR DE FITTING GENERATEUR C A CORRIENTE C A Fit Positionner Montar Starting gearwheel la roue dent e de d marrage Rueda dentada de accionamiento 1 F 122 1 F 122 1 F 122 Woodruff key 2 e la languette Woodruff 2 e Leng eta Woodruff 2 Fit Positionner Montar Plain washer 1 F 123 e la rondelle plate 1 F 123 Arandela plana 1 F 123 Rotor 2 e le rotor 2 Rotor 2 Note clean the drive shaft tapered Note nettoyer la partie fusel e de Nota limpiar la parte achaflanada del part an
79. the nut 1 F 97 clutch bearing plate by one turn using the counter nut wrench and holding the clutch bearing plate 2 with the rotor locking bracket Rotor locking bracket Idem 50 Counter nut wrench Idem 50 Remove Nut 1 clutch bearing plate Clutch unit 2 V belt 3 Note remove the belt from the primary pulley side together with the clutch unit Elea DEPOSE DE LA POULIE PRIMAIRE Enlever e crou poulie primaire e la rondelle plate e la poulie primaire fixe 1 F 95 Note desserrer l crou poulie primaire fixe en maintenant la poulie primaire fixe l aide de l outil pour le blocage du rotor a Outil de blocage du rotor idem 50 DEPOSE DE LA POULIE SECONDAIRE ET DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE Enlever e crou poulie secondaire e la cloche de l embrayage 1 F 96 Note desserrer l crou poulie secondaire en maintenant la cloche d embrayage l aide de l outil pour le blocage de la poulie a Note desserrer l crou 1 F 97 disque portant de l embrayage d un tour en utilisant la clef pour contre crou et en retenant le disque portant de l embrayage 2 l aide de la bride de blocage du rotor Bride de blocage du rotor idem 50 Clef pour contre crou idem 50 Enlever el crou 1 disque portant de l embrayage le groupe de l embrayage 2 e la courroie trapezoidale 3 Note enlever la courroie du c t de
80. unit Groupe boitier Grupo caja filtro filtro aria filtre air de aire LS one muesca Dado autobloccante Selbstsichernde Tuerca Rondella piana Self locking nut Mutter Flachscheibe plain washer Boulon a blocage automatique autoblocante rondelle plate Arandela plana Gruppo Bullone Gruppe Bolt plain washer Groupe Grupo bul n Rondella piana Mutterschraube link rod assembly boulon rondelle Arandela plana Bielletta Flachscheibe plate biellette Biela articulada Ubertragungsstange ENGINE ASSEMBLY Invert the sequence for the removal operation see table Fit e Engine 10 F 28 Plain washers 1 F 29 Link rod 2 F 29 Note temporary fit the engine and then tighten screws and nuts according to the prescribed tightening torque Tighten Screw 3 F 29 e Self locking nut engine and fork 4 F 29 REMONTAGE DU MOTEUR Ex cuter la proc dure de d pose l inverse voir tableau Positionner e le moteur 10 F 28 les rondelles plates 1 F 29 e les biellettes 2 F 29 Note mettre le moteur provisoirement en place puis serrer vis et boulons suivant le couple indiqu Serrer e la vis 3 F 29 l ecrou blocage automatique moteur et fourche 4 F 29 12 99 REMONTAJE MOTOR Invertir el procedimiento de desmontaje v ase tabla Montar Motor 10 F 28 Arandelas planas 1 F 29 Biela articulada
81. vu cet effet a et de l installateur interm diaire pour roulements b Examiner e l l ment d tanch it m canique 1 F 143 neuf e Avant l installation appliquer du liquide r frig rant sur la partie ext rieure de l l ment d tanch it Note ne pas appliquer d huile ou de graisse sur la bague de contact de l l ment d tanch it m canique Contr ler e l l ment d tanch it m canique c t bague de contact 1 F 144 si le c t de la bague de contact de l l ment d tanch it m canique et de la roue 2 sont align s S ils ne sont pas align s r p ter l installation 12 99 MONTAJE BOMBA DE AGUA Montar Elemento de estanqueidad mec nico 1 F 142 nuevo Procedimiento de montaje Aplicar el adhesivo Yamaha Bond 1215 en el exterior del elemento de estanqueidad Montar el elemento de estanqueidad mec nico sirvi ndose del instalador a y del instalador intermedio para cojinetes b Inspeccionar Elemento de estanqueidad mec nico 1 F 143 nuevo Aplicar l quido refrigerante en la parte exterior del elemento de estanqueidad antes del montaje Nota no aplicar aceite o grasa sobre el anillo de contacto del elemento de estanqueidad mec nico Inspeccionar Elemento de estanqueidad mec nico lado anillo de contacto 1 F 144 Controlar que el lado del anillo de contacto del elemento de estanqueid
82. 00 CH AJ SES 130 0 9 5D32 3 5 11 1 2 2 585 0 8 44 0 7x4 17 1 4 4 45 0 5 27 mm 1 450 1 550 giri min 220 260 mmHg 65 75 C 80 C 4HC MIKUNI 0 1 0 34 mm 0 013 0 036 mm 0 04 0 09 mm 4HC NIHON THERMOSTAT 80 5 83 5 C 95 C 3 mm lala cri CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE WARTUNGSEIGENSCHAFTEN Abmessungen EE NN NN Paraolio albero secondario SD8 32 52 7 Cuscinetto albero a camme sinistro Lager Nockenwelle links Cuscinetto albero a camme destro Cuscinetto trasmissione primaria sinistro Cuscinetto trasmissione primaria destro Paraolio trasmissione primaria Hauptantriebsdichtring SD8 32 52 7 12 99 lala crus MAINTENANCE CARACTERISTIQUES CARACTERISTICAS DE FEATURES D ENTRETIEN MANTENIMIENTO Component Composant Componente Dimension Dimension Dimensi n Bearings and Roulements et Cojinetes y ret n oil seals pare huile de aceite Bearing of the connecting rod Roulement t te de bielle Cojinete cabeza de biela 32 x 40 x 20 big end needle bearing roulement aiguilles rodamiento de agujas Drive shaft bearing Roulement arbre moteur Cojinete cig e al 6306 left gauche izquierdo Drive shaft bearing Roulement arbre Cojinete cig e al 63 28 right moteur droit derecho Drive shaft oil seal Pare huile arbre moteur Ret n de aceite cig e al SD 30 45 5 left gauche izquierdo Drive shaft oil seal Pa
83. 01600 CONTROL EMBRAGUE Medir Espesor mordazas embrague F 100 En caso de ara azos esmerilar usando papel de lija para desbaste En caso de desgaste deterioro sustituir Espesor mordazas embrague 3 0 mm lt limit 2 0 mm Limite 2 0 mm L mite 2 0 mm CONTROLLO CINGHIA TRAPEZOIDALE Esaminare Cinghia trapezoidale 1 F 101 Crepe Usura Sfaldamento Scheggiatura sostituire Olio Grasso controllare la puleg gia primaria e secondaria Misurare Larghezza cinghia trapezoidale 2 Se fuori limite sostituire Larghezza cinghia 22 6 mm lt Limite 21 0 mm gt CONTROLLO DEL PESO Esaminare Diametro esterno minimo del peso F 102 Crepe Usura Sfaldamento Scheggiatura sostituire Se fuori limite sostituire Diametro esterno 20 0 mm lt Limite 19 5 mm gt Peso rullo 14 gr F 102 CONTROLLO PULEGGIA SECONDARIA Controllare e Funzionamento scorrevole della puleggia secondaria fissa e Funzionamento scorrevole della puleggia secondaria mobile Graffi Danneggiamenti sostitui re le pulegge insieme Esaminare e Scanalatura camme di torsione 1 F 103 Usura Danneggiamenti sostituire Esaminare Spina di guida 2 Usura Danneggiamenti sostituire F 101 F 103 HELLE enirn 96 12 99 Ji KEILRIEMENPR FUNG Pr fen Keilriemen 1 Abb 101 Risse VerschleiR Aufspalten Splitterung ersetzen Ol
84. 109 Applicare BEL RAY assembly lube alla scanalatura per la spina di guida 1 F 110 ed al paraolio 2 nuovo F 107 F 109 lala culs 12 99 Ji EINBAU DER SEKUNDARSCHEIBE Verwenden e BEL RAY assembly lube Innenoberfl che der beweglichen Sekund rscheibe 1 Abb 107 Schmiernute und Dichtringe e BEL RAY assembly lube Lager Dichtringe und Innenoberfl che der festen Sekund rscheibe 2 Einbauen Bewegliche Sekund rscheibe 1 Einbauen e F hrungsstift 1 Abb 109 Verwenden e BEL RAY assembly lube F hrungsstiftnute 1 Abb 110 und Dichtring 2 neu SECONDARY PULLEY FITTING Apply e BEL RAY assembly lube To the inner surface of the mobile secondary pulley 1 F 107 to the lubricator groove and to the oil seals e BEL RAY assembly lube To bearings oil seals and inner surface of the fixed secondary pulley 2 Fit Mobile secondary pulley 1 Fit Guide pin 1 F 109 Apply e BEL RAY assembly lube To the guide pin groove 1 F 110 and to the oil seal 2 new Elea INSTALLATION DE LA POULIE SECONDAIRE Appliquer BEL RAY assembly lube sur la surface interne de la poulie secondaire mobile 1 F 107 sur la cannelure du graisseur et sur les pare huiles BEL RAY assembly lube sur les roulements le pare huile et la surface interne de la poulie secondaire fixe 2 Positionner
85. 138 12 99 Ag fi WATER PUMP POMPE A EAU BOMBA DE AGUA Disassembly D pose Extracci n The components which are marked Les l ments indiqu s par EMA Los elementos indicados con el signo with must be replaced after doivent tre remplac s apr s chaque tienen que ser sostituidos cada every disassembly of the unitthey are d montage du groupe auquel ils vez que se desmonta el grupo al cual part of appartiennent pertenecen N Componenti Tei Components Composants Componentes albero girante shaft gear de la roue de giro Rondella piana Flachscheibe washer Rondelle plate arandela plana Manicotto Einlassmuffe Induction Manchon Manguito de ammissione Wasserpumpe coupling admission admisi n pompa acqua water pump pompe eau bomba de agua Coperchio Geh usedeckel Housing Couvercle Tapa alloggiamento cover logement alojamiento Guarnizione Dichtung Joint Guarnici n coperchio Geh usedeckel couvercle tapa alloggiamento logement alojamiento Alloggiamento Wasser Water pump Logement pompe Alojamiento bomba pompa acqua pumpengeh use housing a eau de agua Albero girante L uferwelle Arbre de la roue Eje de giro 10 Anello OR Bague OR Anillo toroidal 11 Anello OR O Ring O ring Bague OR Anillo toroidal 12 99 Nota non necessario disassem blare la pompa dell acqua a meno che non vi siano anomalie quali una variazione eccessiva di tem peratura e o livello de
86. 2 F 29 Nota Montar provisoriamente el motor y apretar seguidamente los tornillos y las tuercas seg n el par de apriete indicado Apretar Tornillos 3 F 29 Tuerca autoblocante motor y horquilla 4 F 29 Mazzo ii TESTA CILINDRO Scomposizione particolari contrassegnati dall indicazione devono essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a cui appartengono ZYLINDERKOPF Auseinanderbau Die mit gekennzeichneten Teile sollen nach jedem Auseinanderbau der Gruppe zu der sie geh ren ersetzt werden CYLINDER HEAD Disassembly The components which are marked with must be replaced after every disassembly of the unit they are part of TETE DE CYLINDRE D composition Les l ments indiqu s par MY doivent tre remplac s apr s chaque d montage du groupe auquel ils appartiennent CULATA Despiece Los elementos indicados con el signo tienen que ser sostituidos cada vez que se desmonta el grupo al cual pertenecen Alli i Ti N Componenti Teil Components Composants Componentes 1 Cavo unit Kabel der Thermal unit C ble unite Cable unidad termica W rmeeinheit cable thermique termica Cappuccio candela Z ndkerzenstecker Spark plug cover Capuchon bougie 3 Tubo sfiato carter Entl ftungsrohr Crankcase Tube event Tubo de ventilaci n breather pipe carter carter 4 Ouletpipe Tube de sortie Tubo de escape 5 Tubo di
87. 21 mm 6 524 mm 36 547 36 647 mm 30 067 30 167 mm 6 48 mm kkk DID SC 0404A SDH 104 12 000 12 018 mm 11 981 11 991 mm 0 009 0 012 mm 0 08 0 12 mm 0 16 0 20 mm Edge thickness Epaisseur bord Espesor margen 69 1 mm 0 03 mm lila CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE WARTUNGSEIGENSCHAFTEN Componente Teil Valore nominale Limite ez JN Grenemae Gioco tra gambo e guida ASP Spiel Schaft F hrung 0 010 0 037 mm SCAR 0 025 0 052 mm Limite di scentratura del gambo Schaft Unmittigkeitsgrenze ai Larghezza sede valvola ASP Breite Ventilsitz 0 9 1 1 mm SCAR 0 9 1 1 mm Molla della valvola Ventilfeder Lunghezza libera interna ASP SCAR Freie L nge innen ASP SCAR 38 1 mm esterna ASP SCAR au en ASP SCAR 36 93 mm Dimensione in posizione valvola chiusa Abmessung in Stellung geschlossenes Ventil interna ASP SCAR innen ASP SCAR 30 1 mm esterna ASP SCAR au en ASP SCAR 31 6 mm Pressione di compressione Kompressionsdruck interna ASP SCAR innen ASP SCAR 7 8 9 0 Kg esterna ASP SCAR au en ASP SCAR 37 22 42 83 Kg Limite inclinazione Neigungsgrenze interna ASP SCAR innen ASP SCAR esterna ASP SCAR au en ASP SCAR Pistone F 6 Kolben Abb 6 Gioco pistone cilindro Spiel Kolben Zylinder 0 02 0 04 mm Diametro D del pistone Kolben D Durchmesser 68 965 68 980 Punto di misura H Messpunkt H omm Alesaggio sede spinotto pistone Bohr
88. 40 del tensor de la cadena de distribuci n e introducir el v stago del tensor 4 F 40 hasta el tope Montar el tensor con una nueva guarnici n 5 F 40 en el cilindro Montar los muelles 2 F 39 y el bul n del tap n 1 F 39 Apretar los tornillos V2 F 40 con guarnici n seg n el par de apriete indicado Apretar Bul n pi n rbol de levas 3 F 38 Controlar Reglaje de las v lvulas Si no est n alineadas efectuar el ajuste Controlar El juego de v lvulas Si no corresponde a las especificaciones efectuar el ajuste ALBERO A CAMME E BILANCIERI particolari contrassegnati dall indicazione devo no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a cui appartengono ili f NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL Die mit gekennzeichneten Teile sollen nach jedem Auseinanderbau der Gruppe zu der sie geh ren ersetzt werden F 41 RIMOZIONE BILANCIERE E ALBERO BILANCIERE Rimuovere Albero bilanciere aspirazione Albero bilanciere scarico Nota fissare il perno 1 F 42 del martello a scorrimento per bilanciere ed il peso 2 all albero del bilanciere ed estrarre l albero cod Kit 08601600 ENTFERNUNG KIPPHEBEL UND KIPPHEBELWELLE Entfernen e Kipphebelwelle Einlass e Kipphebelwelle Auslass Anmerkung den Bolzen 1 Abb 42 des Schiebehammers f r Kipphebel und das Gewicht 2 an die Kipphebelwelle befesti
89. 9 Ve NI PULEGGIA SECONDARIA SEKUND RSCHEIBE Smontaggio Auseinanderbau particolari contrassegnati dall indicazione devo Die mit gekennzeichneten Teile sollen nach jedem no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a Auseinanderbau der Gruppe zu der sie geh ren ersetzt cui appartengono werden F 94 90 12 99 Alli i Ti SECONDARY PULLEY POULIE SECONDAIRE POLEA SECUNDARIA Disassembly D montage Desmontaje The components which are marked Les l ments indiqu s par MEM Los elementos indicados con el si with must be replaced after doivent tre remplac s apr s chaque gno tienen que ser sostitui every disassembly of the unit they are d montage du groupe auquel ils dos cada vez que se desmonta el part of appartiennent grupo al cual pertenecen N Componenti tei Components Composants Componentes _ 2 Piastra Kupplungsplatte Clutch bearing Disque portant Placa de apoyo portante frizione plate d embrayage embrague 3 Molla pattino Feder Clutch sliding shoe Ressort patin Muelle patin de frizione Kupplungsgleitbacke spring d embrayage embrague 4 Molla Druckfeder Compression Ressort de Muelle de di compressione spring compression compresi n o Piattello Federplatte Spring plate Plat du ressort Caja de muelle della molla HE Spina guida F hrungsstift Goujon guide Espiga guia Puleggia Bewegliche Mobile secondary Poulie secondaire
90. Dichtung 1 Abb 143 neu e K hlmittel auf die Au enseite der Dichtung vor dem Einbau auftragen Anmerkung Kein l oder Fett auf den Ber hrungsring der Dichtung auftragen Pr fen e Mechanische Dichtung Ber hrungsringseite 1 Abb 144 e Pr fen ob die Ber hrungsringseite der Dichtung und des L ufers 2 ausgerichtet sind Nicht ausgerichtet den Einbau wiederholen WATER PUMP FITTING Fit Mechanical sealing part 1 F 142 new Fitting operation Apply the adhesive Yamaha Bond 1215 on the outer part of the sealing part Fitthe mechanical sealing part using the special installing device a and the intermediate bearing installing device b Check Mechanical sealing part 1 F 143 new Apply coolant on the outer part of the sealing part before fitting it Note do not apply oil or grease on the mechanical sealing part contact ring Check Mechanical sealing part contact ring side 1 F 144 Check that the contact ring side of the mechanical sealing part and of the rotor 2 are aligned If they are not aligned repeat the fitting Elea INSTALLATION POMPE A EAU Positionner e l l ment d tanch it m canique 1 F 142 neuf Proc dure d installation appliquer de l adh sif Yamaha Bond 1215 l ext rieur de l l ment d tanch it positionner l l ment d tanch it m canique au moyen de l installateur pr
91. Gioco albero bilanciere Valvole sedi valvole guide valvole gioco della valvola a freddo ASP SCAR Dimensioni delle valvole Diametro della testa Kopfdurchmesser Diametro della testa A F 2 Kopfdurchmesser A Abb 2 Larghezza faccia B F 3 Flankenbreite B Abb 3 Larghezza sede C F 4 Sitzbreite C Abb 4 Spessore del margine D F 5 Randdicke D Abb 5 Zylinder Bohrung 69 000 69 005 69 1 mm Unrundheitsgrenze SES 0 03 mm Nockenwelle Nockenabmessung Abb 1 Einlass A 36 545 36 645 mm 36 45 mm Einlass B 30 021 30 121 mm 29 92 mm Einlass C 6 524 mm Wen Auslass A 36 547 36 647 mm 36 45 mm Auslass B 30 067 30 167 mm Sem Auslass C 6 48 mm dd Unmittigkeitsgrenze Nockenwelle eu 0 03 mm Steuerkette Typ Anzahl der Glieder DID SC A 0404A SDH 104 Kipphebel Kipphebelwelle Kipphebel Innen 12 000 12 018 mm 12 03 mm Kipphebelwelle Au en amp 11 981 11 991 mm 11 995 mm Spiel Kipphebel Welle 0 009 0 012 mm x Ventil Ventilsitze Ventilf hrungen Ventilspiel kalt ASP 0 08 0 12 mm SCAR 0 16 0 20 mm Ventilabmessungen Larghezza faccia Larghezza sede Spessore margine Flankenbreite Sitzbreite Randdicke ASP 33 9 34 1 mm ee SCAR 28 4 28 6 mm PON ASP 3 394 3 960 mm li SCAR 3 394 3 960 mm aid ASP 0 9 1 1 mm vn SCAR 0 9 1 1 mm die ASP 0 8 1 2 mm GH SCAR 0 8 1 2 mm di Diametro esterno del gambo A
92. Inspeccionar Correa trapezoidal 1 F 101 En caso de formaci n de grietas rajas desgaste desmenuzamiento sustituir En caso de aceite grasa controlar la polea primaria y secundaria Medir e Ancho de la correa trapezoidal 2 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Ancho de la correa 22 6 mm WEIGHT CHECK Check Weight min outer diameter F 102 Cracks wear chipping Spalling replace If out of limit replace Outer diameter 20 0 mm limit 19 5 mm gt Roller weight 14 gr SECONDARY PULLEY CHECK Check Smooth operation of the fixed secondary pulley Smooth operation of the mobile secondary pulley Scratches damages replace together the pulleys Check Torsion cam groove 1 F 103 Wear damages replace Check Guide pin 2 Wear damages replace Limite 21 0 mm CONTROLE DU POIDS Examiner ele diam tre externe minimum du poids F 102 Fissures Usure Effritement Ecornure changer S il est hors limite changer Diam tre externe 20 0 mm L mite 21 0 mm CONTROL DEL PESO Inspeccionar Di metro exterior m nimo del peso F 102 En caso de formaci n de grietas rajas desgaste desmenuzamiento sustituir En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Di metro exterior 20 0 mm Limite 19 5 mm Poids du rouleau 14 gr CONTROLE DE LA POULIE SECONDAIRE Contr ler e si
93. LTSTART VORRICHTUNG Entfernen Vergaser Pr fen e Kaltstarteinheit Einen Schlauch a mit einem Durchmesser von 3 3 mm an die Starteinheit 1 Abb 160 anschlie en und hineinblasen Moglich guter Zustand unm glich ersetzen Pr fen e Automatische Kaltstarteinheit mit Batterie Pr fen und einstellen e Die Kabelverschl sse der Starteinheit an die 12 V Batterie f r 5 Minuten anschlie en Schwarzer Kabelverschluss 12V Batterie 2 Schwarzer Kabelverschluss 12V Batterie 3 Einen Schlauch a mit einem Durchmesser von 3 3 mm an die Starteinheit 1 anschlie en und hineinblasen m glich die Kaltstarteinheit ersetzen Se l operazione non possibile buono stato unm glich guter Zustand e Hold the measuring device in upright position near the float tank line Measure the fuel level a with the measuring device e f the fuel level is not correct regulate it e Remove the carburettor Checkthe valve seat and the needle valve e If one or both are worn out replace them together e If both are in good conditions adjust the float height by bending the float tab 1 F 159 Fit the carburettor Check the fuel level again COLD STARTING AUTOMATIC DEVICE CHECK Remove e Carburettor Check e Cold starting unit Connect a hose a having a diameter of 3 3 mm to the starting unit 1 F 160 and blow in it Operation possible good condition
94. NI CO Operazioni che prevedono competenza in campo meccani co motoristico MANUTENTORE ELETTRICO Operazioni che prevedono com petenza in campo elettrico elet tronico NO Operazioni da evitare MANUALE D OFFICINA DEL MOTORE Informazioni deduci bili da quella documentazione CATALOGO RICAMBI Informazioni deducibili da quella documentazione Verwendung von Symbolen ACHTUNG Ratschl ge und Informationen betreffend die Sicherheit des Kradfahrers des Kraftradbenutzers und die Unversehrtheit des Motorrollers selbst ACHTUNG Beschreibungen betreffend Eingriffe mit Gefahren f r den Wartungstechniker Repara turtechniker sowie sonstiges Werk statipersonal oder Fremdpersonen f r die Umwelt das Kraftrad und die Werkstattausr stungen BRANDGEFAHR Arbeiten bei denen Brand entstehen kann EXPLOSIONSGEFAHR Arbeiten bei denen es zu Explosionen kommen kann GIFTIGE AUSD NSTUNGEN Weist auf die Gefahr von Vergiftung oder Entz ndung der direkten Atemwege hin MECHANISCHER WARTUNGSTECHNIKER Weist auf den Zust ndigkeitsbereich Mechanik Motortechnik hin ELEKTRISCHER WARTUNGSTECHNIKER Weist auf den Zust ndigkeitsbereich Elektrik Elektronik hin NEIN Zu vermeidende Operation MOTOR WERKSTATTHANDBUCH Aus dieser Unterlage zu entnehmende Informationen ERSATZTEILHANDBUCH Aus dieser Unterlage zu entnehmende Informationen bela 12 99 Editing symbols CAUTION Recommenda
95. O MEC NICO Operaciones que prev n competencia en el campo mec nico motor stico T CNICO ENCARGADO DEL MANTENIMIENTO EL CTRICO Operaciones que prev n competencia en el campo el ctrico electr nico jNO Operaciones que hay que evitar MANUAL DE TALLER DEL MOTOR Informaciones que se deducen de la documentaci n CATALOGO PIEZAS DE REPUESTO Informaciones que se deducen de la documentaci n lala cri Abbreviations Abbreviazioni Festgelegte Abr viations Abreviaturas de di redazione Abk rzungen r dactionnelles redacci n Cs Coppia di serraggio P Pagina P gina Pr Paragrafo S Sezione Abschnitt Section Section Secci n Sc Schema Schema Diagram Sch ma Esquema O Tabella Tabelle Table V Vite Schraube Screw Vis Tornillo Nota nelle illustrazioni sono richiamate frequentemente viti di fissaggio o di regolazione evidenziate dalla lettera V Il numero che segue questa lettera indica la quantit di viti identiche presenti nel gruppo o componente oggetto della descrizione e relativa illustrazione La lettera senza numero indica quantit 1 Nel caso di viti diverse richiamate nella stessa figura la V sar seguita dal numero e da una lettera minuscola esempio V4a Il riassemblaggio dei gruppi e dei componenti viene eseguito normalmente in senso inverso agli interventi di smon taggio salvo descrizione specifica Hinweis In den Abbildungen wird h ufig auf Bef
96. RRAMIENTAS SPECIALI WERKZEUG TOOLS SPECIAUX ESPECIALES Cod DESCRIZIONE BESCHREIBUNG F KIT DESCRIPTION DESIGNATION DESCRIPCION 08601600 KIT ATTREZZATURA 250 150 125 Peso cod 08601700 Gewicht cod 08601700 Weight cod 08601700 5 Poids cod 08601700 Peso cod 08601700 Bullone estrattore albero bilanciere Abziehschraube der Kipphebelwelle Rocker arm shaft pulling bolt Boulon d extraction de l axe de balancier Perno de extracci n del eje de balanc n empujav lvulas Attrezzo per la regolazione delle valvole cod 08601800 Werkzeug f r die Ventilnachstellung cod 08601800 Valve adjusting tool cod 08601800 Outil pour le r glage des soupapes cod 08601800 Herramienta para el ajuste de las v lvulas cod 08601800 Morsetto per comprimere la molla frizione Kupplungsfeder Druckbacke Clutch spring compression clamp Etau pour comprimer le ressort friction Mordaza para comprimir el muelle de embrague Staffa di fermo della molla frizione cod 08601900 Kupplungsfeder Spannbacke cod 08601900 Clutch spring locking bracket cod 08601900 Patte de blocage du ressort friction cod 08601900 Estribo de fijaci n para el muelle de embrague cod 08601900 Estrattore volano Yamaha 250 cod 08602000 Schwungradabzieher Yamaha 250 cod 08602000 Flywheel puller Yamaha 250 cod 08602000 Extracteur volant Yamaha 250 cod 08602000 Extractor volante Yamaha 250 cod 08602000 Morsetto
97. S il est bouch d boucher en y soufflant de l air comprim F 45 12 99 CONTROL ARBOL DE LEVAS Inspeccionar Los salientes de las levas A B F 43 En caso de picaduras ara azos coloraci n azulada sustituir F 43 Medir Longitud a b F 44 de los salientes de las levas En el caso resulten estar fuera del l mite sustituir el rbol de levas Admisi n a 36 545 36 645 mm lt Limite 36 45 mm b 30 021 30 121 mm lt Limite 29 92 mm Escape a 36 547 36 647 mm lt Limite 36 45 mm b 30 067 30 167 mm lt L mite 29 17 mm Inspeccionar El pasaje del aceite en el rbol de levas En caso de estar obstruido eliminar la obstrucci n soplando aire comprimido F 45 lila CONTROLLO BILANCIERI E ALBERI BILANCIERI Esaminare Superficie di contatto lobo della camma 1 F 46 Superficie regolatore 2 F 46 Usura Vaiolatura Graffi Colo razione blu sostituire Procedura di controllo Controllare che le due superfici di contatto dei bilancieri non presentino segni di usura anomala Foro per albero sul bilanciere Superficie di contatto lobo della camma Usura eccessiva sostituire F 46 Ji PR FUNG DES KIPPHEBELS UND DER KIPPHEBELWELLE Pr fen e Ber hrungsfl che Nockennasen 1 Abb 46 e Regleroberfl che 2 Abb 46 Verschlei Gr bchenbildung Kratzen blaue Farbe ersetzen Pr
98. SP 5 975 5 990 mm 5 94 mm Schaft Au endurchmesser SCAR 5 960 5 975 mm 5 92 mm Diametro interno della guida ASP 6 000 6 012 mm 6 05 mm F hrungs Innendurchmesser SCAR 6 000 6 012 mm 6 05 mm A B S D A B F 1 F 2 F 3 F 4 F 5 6 12 99 MAINTENANCE FEATURES ENGINE AG CARACTERISTIQUES D ENTRETIEN MOTEUR MOTOR Nominal value Valeur nominale Valor nominal CARACTERISTICAS DE MANTENIMIENTO Cylinder head T te cylindre Culata Strain limit Limite de d formation Limite de deformaci n dd 0 03 mm Cylinder Bore Ovalization limit Camshaft Cam dimensions F 1 Induction A Induction B Induction C Exhaust A Exhaust B Exhaust C Camshaft eccentricity limit Timing chain Type number of links Rocker arm rocker arm shaft Rocker arm inner Rocker arm shaft outer Rocker arm shaft allowance Valves valve seats valve guides Valve allowance cold ASP SCAR Valve dimensions Head diameter Diam tre de la t te Di metro de la cabeza Head diameter A F 2 Diam tre de la t te A F 2 Cylindre Al sage Limite d ovalisation Arbre cames Dimensions des cames F 1 Admission A Admission B Admission C Echappement A Echappement B Echappement C Limite d excentration arbre cames Cha ne de distribution type nombre de maillons Balancier axe de balancier i
99. Schwimmerh he nochmals pr fen Anmerkung die Schwimmerlappen sollen auf der Ventilnadel drucklos aufsetzen Schwimmerh he 27 mm Nicht innerhalb der Grenze ersetzen ASSEMBLY Follow the DISASSEMBLY operation inverting the sequence Before assembling the components clean them all with an oil based clean solvent Always use new gaskets Fit Spray nozzle 1 F 152 Max jet 2 Min jet 3 Fit Valve seat 1 F 153 Float 2 Needle valve 3 Float pin 4 Check Float height a F 154 Check and adjusting operation Hold the carburettor upside down Measure the distance between the tank connection surface without gasket and the float upper end elf the float height does not lie between the specified values check the valve seat and the needle valve f one or both are worn out replace them together e f both are in good conditions adjust the float height by bending the float tab 1 F 155 Check the float height again Note the float tab must rest on the valve needle without making any pressure Float height 2 mm If out of limit replace HELLE enirn f REMONTAGE R p ter la proc dure de DEMONTAGE mais en sens inverse Avant d assembler les composants les laver tous dans un solvant propre base de p trole Utiliser toujours un joint neuf Positionner e le pulv risateur 1 F 152 e le gicleur maximum 2
100. TE ABSCHNITT SECTION PARTIE PARTE Gioco valvole Ventilspiel Valve allowance Jeu soupapes Juego de valvulas Candela Z ndkerze Spark plug Bougie Bujia Tubazione carburante Kraftstoffleitung Fuel pipe Canalisation carburant Tuberia de combustible Regime minimo Leerlaufdrehzahl Idling speed Ralenti R gimen de giro al ralenti Olio motore Motorenol Engine oil Huile moteur Aceite motor Filtro olio Olfilter Oil filter Filtre huile Filtro de aceite Olio trasmissione Getriebe l Transmission oil Huile transmission Aceite transmisi n Filtro aria Luftfilter Air filter Filtre a air Filtro de aire Filtro carter Geh usefilter Crankcase filter Filtre carter Filtro c rter HELLE enirn REGELMARIGE WARTUNG OPERAZIONE ARBEIT OPERATION OPERATION OPERACION Controllare e regolare il gioco valvole a motore freddo Beim kalten Motor das Ventilspiel pr fen und einstellen Check and adjust the valve allowance when engine is cold Contr ler et r gler le jeu des soupapes moteur froid Controlar y ajustar el juego de v lvulas con el motor fr o Controllare le condizioni Regolare la distanza fra gli elettrodi e pulire Den Zustand pr fen Den Elektrodenabstand einstellen und reinigen Check the conditions Adjust the distance between the electrodes and clean Contr ler les conditions R gler la distance entre les lectrodes et nettoyer Controlar las condiciones Ajustar la distancia entre los
101. UTI verwenden DEPOSE DU MOTEUR Pour extraire le moteur du cadre consulter le manuel d atelier partie cycle o sont indiqu es toutes les op rations effectuer DEMONTAGE DU MOTEUR Le constructeur d gage toute responsabilit en cas de dommages en tous genres provoqu s par toute intervention de d montage et de remontage du moteur et de chacune de ses parties ex cut e avec des outils non adapt s aux interventions sp cifiques Utilisez exclusivement les PIECES DE RECHANGE MALAGUTI ENGINE REMOVAL For removal of the engine from the frame refer to the cycle shop manual which lists all the operations required ENGINE DISASSEMBLY The manufacturer declines all responsibility for damage of any kind caused by disassembly and reassembly of the engine and its parts if unsuitable tools ar used Only use ORIGINAL MALAGUTI SPARE PARTS EXTRACCION DEL MOTOR Para extraer el motor del bastidor consultar el manual de taller ciclistico donde est n indicadas todas las operaciones a efectuar DESMONTAJE DEL MOTOR El constructor se exime de cualquier responsabilidad por da os de cualquier naturaleza ocasionados por un desmontaje y un nuevo montaje del motor y de cada una de sus piezas con herramientas no id neas para dichas intervenciones espec ficas Utilizar exclusivamente REPUESTOS ORIGINALES MALAGUTI 12 99 iero Mn IDEE IN MOTO inarelli ATTREZZI SPEZIAL SPECIAL OUTILS HE
102. WECHSEL e Einige Minuten bis zum Anw rmen des Motors warten Den Motor ausschalten und einen Beh lter mit geeigneten Inhalt und Materialien darunter stellen Entfernen e Olablassschraube 1 Abb 19 Messstab e Ol ablassen Das lnetz 1 Abb 20 mit L semittel reinigen Ersetzen O Ring 3 Abb 20 neu Einbauen e O Ring Druckfeder 2 Abb 20 lnetz und lablassschraube Anmerkung sich versichern da der O Ring ordnungsgem gestellt ist e Die Ablassschraube mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen e Motor mit OI f llen und den Messstab einsetzen e Den Motor in Betrieb setzen und bis zum Anw rmen warten Dann pr fen ob ltropfen festgestellt werden Ist ltropfen festgestellt den Motor ausschalten und die Ursache suchen RESET KONTROLLEUCHTE MOTOR LWECHSEL Im Digital Cockpit ist eine lwechsel Kontrolleuchte eingebaut die dann aufleuchtet wenn die Zeit bald f llig ist den lwechsel alle 3000 Km auszuf hren Nachdem der lwechsel ausgef hrt wurde mu diese Funktion wiederhergestellt werden Dabei wie folgt vorgehen Bei abgestelltem Motor Schl ssel auf OFF die Taste MODE dr cken den Z ndschl ssel auf Position ON Q drehen und dabei die Taste stets gedr ckt halten Auf dem Display erscheint die Meldung zur Best tigung da der lwechsel ausgef hrt wurde 12 99 ENGINE OIL CHANGE Warm the engine up for a few
103. ZYLINDER UND KOLBEN Die mit WIE gekennzeichneten Teile sollen nach jedem Auseinanderbau der Gruppe zu der sie geh ren ersetzt werden E 74 Nota prima di rimuovere l anello di fermo dello spinotto del pisto ne coprire l apertura del carter con un asciugamano o un panno pulito per evitare che l anello di fermo cada nella cavit del carter F 75 12 99 Anmerkung vor der Entfernung des Drahtsprengrings von dem Kolbenbolzen das Geh use mit einem Lappen oder einem reinigen Tuch decken um das Fallen des Drahtsprengringes ins Geh use zu vermeiden Abb 75 lala crus CYLINDRE ET PISTON Les l ments indiqu s par WS doi vent tre remplac s apr s chaque d montage du groupe auquel ils appartiennent Ju CILINDRO Y PISTON Los elementos indicados con el signo tienen que ser sosti tuidos cada vez que se desmonta el grupo al cual pertenecen CYLINDER AND PISTON The components which are marked with must be replaced after every disassembly of the unit they are part of N componenti rei Components Composants Componentes _ sine venan eem Guida catena Steuerkettenfuhrung Timing chain Guide cha ne distribuzione Auslassseite guide distribution c t lato scarico exhaust side chappement Gu a de la cadena de distribuci n lado escape 4 Olndo nde Cylinder Cylindre EN Spina centraggio Goujon de centrage Espiga de centraje Zylinderdichtung C
104. Zylinderkopf stellen Werkzeug A kit Code 08601600 Den Hebel C Abb 71 in Uhrzeigersinn drehen um die Ventilfeder durch das Passst ck zu dr cken B Abb 71 Abb 72 Die Feder nicht berm ig dr cken um sie nicht zu besch digen e Bei unter Dr ck stehender Feder die Kegelst cke einsetzen 1 Abb 72 e Die Backe l sen und entfernen Die Kegelst cke auf den Ventilschaft stellen und durch leichte Schl ge mit einem Kunststoffhammer befestigen Abb 73 Keine zu starke Hammerschl ge geben um das Ventil nicht zu besch digen Place the tool A special clamp with the movable adapter B on the upper plate with the fixed stop resting on the cylinder head Tool A Kit code 08601600 Turn the lever C F 71 clockwise to compress the spring valve by means of the adapter B F 71 F 72 Do not excessively compress in order not to damage the valve spring With compressed spring insert the cotters 1 F 72 Loosen and remove the clamp Fitthe cotters on the valve stem with soft strokes with a plastic hammer interposing a wood piece F 73 Do not hammer too heavy in order not to damage the valve Elea Positionner l outil A tau sp cial avec l adaptateur mobile B sur le disque sup rieur et le contraste fixe en appui sur la t te du cylindre Outil A code Kit 08601600 e Tourner le levier C F 71 dans le sens des aiguilles
105. a 1 F 23 Elemento filtrante 2 F 24 Non far funzionare il mo tore senza l elemento del filtro dell aria L aria non filtrata causa la rapida usura dei com ponenti del motore e pu dan neggiare il motore stesso Far funzionare il motore senza l ele mento filtrante modifica anche la carburazione con conse guente perdita di prestazioni e possibilit di surriscaldamento Esaminare Elemento filtrante Danneggiato sostituire Pulire Elemento filtrante Usare solvente adatto A Non impiegare mai solventi a basso pun to di infiammabilit come la benzina per pulire l elemento del filtro Solventi di questo tipo pos sono provocare incendi o esplosioni Applicare l olio prescritto su tutta la superficie del filtro e rimuovere l olio in eccesso strizzando il filtro stesso Olio consigliato olio motore Non torcere l elemento filtrante quando lo si strizza Installare Elemento filtrante Ji LUFTFILTERREINIGUNG Entfernen e Deckel des Luftfilterkastens 1 Abb 23 e Filtereinsatz 2 Abb 24 Den Motor ohne Luftfiltereinsatz nicht in Betrieb setzen Nicht gefilterte Luft verursacht einen raschen Verschlei der Motorenteile und kann den Motor selbst besch digen Das Inbetriebsetzen des Motors ohne Filtereinsatz ndert auch die Vergasung mit darauffolgendem Leistungsverlust und berhitzung Pr fen e Filtereinsatz Wenn besch digt ersetzen Re
106. a a spillo e Se uno o entrambi sono usurati sostituirli insieme Se entrambi sono in buone con dizioni regolare l altezza del gal leggiante piegando la linguetta 1 F 155 sul galleggiante Controllare nuovamente l altez za del galleggiante Nota la linguetta del galleggian te deve appoggiare sullo spillo del la valvola senza premere Altezza del galleggiante 2 mm Se fuori limite sostituire F 152 F 154 F 155 HEU 12 99 I EINBAU Den Vorgang AUSEINADERBAU in umgekehrter Folge durchf hren Vor dem Einbau der Teile alle Teile mit einem reinigen Erd l L semittel waschen Immer neue Dichtungen anwenden Einbauen Einspritzduse 1 Abb 152 e Max Duse 2 e Min D se 3 Einbauen e Ventilsitz 1 Abb 153 e Schwimmer 2 e Nadelventil 3 e Schwimmerstift 4 Pr fen e Schwimmerh he a Abb 154 Pr f und Einstellverfahren Den Vergaser umgekehrt halten Den Abstand zwischen der Verbindungsoberfl che des Schwimmergeh uses ohne Dichtung und die Oberseite des Schwimmers abmessen e Liegt die Schwimmerh he nicht innerhalb der vorgeschriebenen Werten den Ventilsitz und das Nadelventil pr fen elst ein oder beide Teile verschlissen sollen sie zusammen ersetzt werden e Sind beide Teile im guten Zustand soll die Schwimmerh he durch die Biegung der Schwimmerlappen eingestellt werden 1 Abb 155 e Die
107. abile Utilizzarle comunque come illustrato in figura 1 Salvo i casi di assistenza occasionale preparare per la clientela una scheda di lavoro sulla quale verranno anno tati tutti gli interventi effettuati e gli appunti su eventuali controlli futuri ALLGEMEINE ARBEITSNORMEN e Die nachfolgenden Ratschl ge Empfehlungen und Hinweise gew hrleisten rationelle Eingriffe bei maximaler Arbeitssicherheit und reduzieren betr chtlich die Wahrscheinlichkeit von Unf llen oder Sch den aller Art sowie Totzeiten Zu ihrer strikten Einhaltung wird daher unbedingt angeraten RATSCHL GE Stets hochwertiges Qualit tswerkzeug verwenden e F r das Anheben der Kraftr der speziell zu diesem Zweck konstruierte mit den Europarichtlinien konforme Hebezeuge verwenden e W hrend der Arbeiten die Werkzeuge griffbereit m glichst in einer zuvor bestimmten Reihenfolge halten Legen Sie das Werkzeug niemals auf das Fahrzeug oder in verborgene oder schwer zug ngliche Positionen Halten Sie den Arbeitsplatz aufger umt und sauber Zum Festziehen der Schrauben und Muttern mit denjenigen welche den gr eren Durchmesser haben beziehungsweise mit den intern positionierten beginnen Gehen Sie berkreuz mit aufeinanderfolgenden Z gen vor e Die festen Schl ssel Gabelschl ssel werden dann korrekt verwendet wenn sie gezogen und nicht geschoben werden e Zahnschl ssel oder Engl nder Abb 1 sind in Notf llen das hei t dann wenn der
108. acci n Puleggia secondaria Sekund rscheibe Secondary pulley Poulie secondaire Polea secundaria smontaggio Auseinanderbau disassembly d montage desmontaje Rimozione Entfernung der Primary pulley puleggia primaria Hauptscheibe removal Rimozione puleggia Entfernung V belt and secondaria e cinghia Sekund rscheibe und secondary pulley D pose poulie primaire D pose poulie secondaire et courroie Extracci n polea primaria Extracci n polea secundaria y correa trapezoidale Keilriemen removal trap zoidale trapezoidal Smontaggio Entfernung der Secondary pulley D montage poulie Desmontaje polea puleggia secondaria Sekund rscheibe disassembly secondaire secundaria Controllo frizione Kupplungspr fung Clutch check Contr le embrayage Control embrague Controllo Keilriemenpr fung V belt Contr le courroie Control correa cinghia trapezoidale check trap zoidale trapezoidal puleggia secondaria Sekund rscheibe pulley check secondaire secundaria poulie primaire primaria puleggia secondaria Sekund rscheibe pulley fitting secondaire secundaria Gruppo puleggia Hauptscheibengruppe Primary pulley primaria unit Generatore C A e A C Generator und A C Generator frizione avviamento Anfahrkupplung and starting clutch Coperchio generatore Generatordeckel und generator cover e bobina statore Statorspule and stator coil rimozione Entfernung Generatore C A e A C Generator und A C Generator and ms avviam
109. ad mecanico y del rodete 2 est n alineados En caso de no estar alineados volver a efectuar el montaje Installare Albero della girante 1 F 145 Anello seeger 2 nuovo Procedura d installazione Applicare una piccola quantit di grasso all estremit dell albero della girante Installare l albero della girante mentre si fa ruotare Fare attenzione a non danneg giare il bordo del paraolio o che la molla non si sposti dalla pro pria sede Nota dopo aver installato l albero della girante controllare che il suo funzionamento sia scorrevole Installare Anello di tenuta OR 3 nuovo Installare Alloggiamento pompa dell acqua e Coperchio alloggiamento Installare Albero 1 F 146 Per l installazione allinea re l intaccatura sull albero della girante con la spor genza sull albero F 146 F 145 HEU enirn f 12 99 Einbauen e L uferwelle 1 Abb 145 e Seeger Ring 2 neu Einbauverfahren e Wenig Fett auf das Ende der L uferwelle auftragen e Die L uferwelle w hrend der Drehung einbauen eSichern den Rand des Dichtrings nicht zu besch digen oder da der Feder von seinem Sitz nicht bewegt Anmerkung nach dem Einbau der L uferwelle pr fen ob der Gang ruhig ist Einbauen e O Ring 3 neu Einbauen e Wasserpumpegeh use e Geh usedeckel Einbauen e Welle 1 Abb 146 Zum Einbau den Ansch
110. ado en el rotor con el punto de referencia fijo b situado en la tapa del c rter Nota girar la polea primaria con una llave en el sentido contrario de las agujas del reloj y alinear el punto de referencia c con el punto de referencia fijo de la culata d cuando el pist n se encuentra en el punto muerto superior en fase de compresi n Aflojar El bul n 1 F 31 Extraer El grupo tensor de la cadena de distribuci n La guarnici n tensor de la cadena de distribuci n La placa de ventilaci n 2 F 31 El pi n del rbol de levas 3 La cadena de distribuci n 4 Nota fijar un hilo met lico a la cadena de distribuci n para impedir que caiga dentro del c rter Extraer el bul n 1 F 31 sujetando el bul n de montaje del variador con una llave F 32 Extraer e La culata Nota aflojar las tuercas siguiendo la secuencia indicada en la figura F 33 Aflojar primero todas las tuercas de Y vuelta una a la vez hasta haberlas aflojado todas pd TO CONTROLLO TESTA PR FUNG DES CILINDRO ZYLINDERKOPFES Eliminare Entfernen Depositi carboniosi dalla came ra di combustione con un ra schietto arrotondato Kohlenablagerungen aus der Verbrennungskammer durch einen Rundschaber Anmerkung keinen spitzen Schaber verwenden dies kann das Z ndkerzengewinde oder die Ventilsitze besch digen oder verkratzen Nota non utilizzare un attrezzo appuntit
111. agonal Apretar Tuercas culata 1 2 3 4 F 36 Bulones cilindro 5 6 F 36 Montar Pi n del rbol de levas 1 F 37 Cadena de distribuci n 2 F 37 Procedimiento de montaje Girar la polea primaria en el sentido contrario de las agujas del reloj hasta que el punto de referencia del punto muerto superior a est alineado con el punto de referencia fijo b e Alinear el punto de referencia c situado sobre el pi n del rbol de levas con el punto de referencia fijo d situado sobre la culata F 37 Colocar la cadena de distribuci n sobre el pi n y montar el pi n en el rbol de levas Nota durante la fase de montaje del pi n del rbol de levas mantener la cadena de distribuci n lo m s tensa posible en el lado del escape Alinear el punto de referencia c situado sobre el rbol de levas con el punto de referencia fijo d situado sobre la culata Alinear el eje sobre el rbol de levas con la hendidura sobre el pi n Non ruotare l albero a camme durante la sua in stallazione onde evitare danni o fasatura non corretta delle val vole e Trattenere l albero a camme e serrare contemporaneamente i bulloni Rimuovere il cavo metallico dalla catena di distribuzione Installare e Piastra di sfiato 1 F 38 e Rondella piana 2 Tenditore catena di distribuzione 3 Procedura di installazione Rimuovere il bullone del tappo tendito
112. amenti elettrici relativi al siste ma di accensione Verificare che tutti i collegamenti siano ben ser rati e privi di corrosione Rimuovere e Tappo controllo accensione Collegare e Lampada stroboscopica a F 14 e Contagiri induttivo b F 15 al cavo della candela Controllare e anticipo accensione Procedura di controllo e Accendere il motore e farlo riscal dare per alcuni minuti Far girare il motore al regime ri chiesto 1 450 1 550 giri min e Verificare che il riferimento fisso a F 16 rientri nel campo di ac censione prescritto b indicato sul volano Fase di accensione non corretta controllare il siste ma di accensione Nota la fase dell accensione non regolabile Installare e Tappo controllo accensione lala cri 12 99 hi PR FUNG DES ZUNDTAKTES Anmerkung vor der Kontrolle des Z ndiaktes alle elektrische Anschl sse an Z ndsystem pr fen Pr fen ob alle Anschl sse gut angezogen und korrosionsfrei sind Entfernen e Zundkontrollendeckel AnschlieRen e Stroboskopische Lampe a Abb 14 e Induktiver Drehzahlmesser b Abb 15 zum Z ndkerzenkabel Pr fen e Z ndverstellung Pr fverfahren e Den Motorin Betrieb setzen und einige Minuten bis zum Anw rmen warten Den Motor auf der vorgeschriebenen Drehzahl drehen lassen 1 450 1 550 U min e Pr fen ob die feste Bezugsmarke a Abb 16 innerhalb des vorg
113. ann den Motor berm ig berhitzen oder abkuhlen und schwierige Folgen verursachen Pr fen e Thermostatsdeckel Risse Besch digungen ersetzen EINBAU Einbauen e Thermostatisches Ventil 1 Abb 149 e Thermostatsdeckel CHECK Check e Thermostatic valve 1 F 148 If the valve does not open at 80 5 93 5 C it needs to be replaced Check operation Dip the thermostatic valve in a container Place a precision thermometer in water Watch the thermometer while mixing the water continuously Note the thermostatic valve is sealed and its adjustment requires special competence lf you have any doubts about its precision replace it A defective device can overheat or excessively cool down the engine causing serious consequences Check Thermostat cover Cracks damages replace FITTING Fit e Thermostatic valve 1 F 149 e Thermostat cover HELLE enirn INSPECTION Examiner e la soupape thermostatique 1 F 148 Sila soupape ne s ouvre pas 80 5 93 5 C changer Proc dure d inspection plonger la soupape thermostatique dans un r cipient mettre un thermom tre de pr cision dans l eau observer le thermom tre en m langeant continuellement l eau Note la soupape thermostatique est scell e et son r glage est une op ration qui exige des comp tences particuli res Si l on doute de sa pr cision il faut la changer Un dispositif d fectueux
114. ap zoidale avec le groupe d embrayage sur le c t de la poulie primaire Ne jamais appliquer de graisse sur la courroie trap zoidale la poulie secondaire et l embrayage Positionner e l crou 3 disque portant de l embrayage Note serrer l crou disque portant de l embrayage l aide de la clef pour contre crou en maintenant le disque portant de l embrayage l aide de l outil de blocage du rotor Outil de blocage du rotor idem 50 Clef pour contre crou idem 50 Ji Montar Polea secundaria completa 1 F 111 Muelle de compresi n Placa de apoyo embrague 2 Nota apretar provisoriamente la tuerca 3 fijando la mordaza de compresi n del muelle embrague a y el brazo para el bloqueo del muelle embrague b y comprimir el muelle Utilizar el distanciador 1 F 112 OQ 30 mm espesor 2 3 mm Mordaza de compresi n muelle embrague cod Kit 08601600 Brazo bloqueo muelle embrague cod Kit 08601600 Montar Correa trapezoidal 1 F 113 e Grupo embrague 2 Nota montar la correa trapezoidal con el grupo embrague en el lado de la polea primaria No aplicar nunca grasa sobre la correa trapezoidal la polea secundaria y el embrague Montar Tuerca 3 placa de apoyo embrague Nota Apretar la tuerca placa de apoyo embrague sirvi ndose de la llave para la controtuerca y sujetando la placa de apoyo embtague con la herramie
115. ar El engranaje del rbol de rodete 1 F 140 En caso de desgaste deterioro sustituir Inspeccionar El elemento de estanqueidad mec nico 1 F 141 En caso de deterioro desgaste sustituir lala crus INSTALLAZIONE POMPA _ ACQUA Installare Elemento di tenuta meccanico 1 F 142 nuse o Procedura d installazione Applicare l adesivo Yamaha Bond 1215 all esterno dell elemento di tenuta Installare l elemento di tenuta meccanico usando l apposito in stallatore a e l installatore inter medio per cuscinetti b F 142 Esaminare Elemento di tenuta meccanico 1 F 143 nuovo Applicare liquido refrigerante alla parte esterna dell elemento di tenuta prima dell installazione Nota non applicare olio o grasso sull anello di contatto dell elemen to di tenuta meccanico F 143 Esaminare Elemento di tenuta meccanico lato anello di contatto 1 F 144 Controllare che il lato anello di contatto dell elemento di tenuta meccanico e della girante 2 siano allineati Non allineati ripetere l installa zione F 144 12 99 EINBAU DER WASSERPUMPE Einbauen e Mechanische Dichtung 1 Abb 142 neu Einbauverfahren e Kleber Yamaha Bond 1215 auf die Au enseite der Dichtung auftragen e Die mechanische Dichtung durch das Sondereinbaumittel a und das Zwischenlagereinbaumittel b einbauen Pr fen e Mechanische
116. ar una piedra al aceite para pulir la extremidad del v stago Aplicar Aceite al bisulfuro de molibdeno sobre el v stago de la v lvula 3 F 70 y el ret n de aceite 2 Aceite al bisulfuro de molibdeno Montar El platillo de v lvula inferior 1 F 70 El ret n de aceite 2 nuevo La v lvula 3 en la culata El muelle de la v lvula interna 4 El muelle de la v lvula externa 5 El platillo superior 6 Nota Montar los muelles con las espiras m s distanciadas a arriba y las espiras menos distanciadas b abajo Posizionare l attrezzo A mor setto speciale con l adattatore mobile B sul piattello superiore ed il contrasto fisso in appoggio alla testa del cilindro Attrezzo A cod Kit 08601600 Agire in senso orario sulla leva C F 71 per comprimere la mol la della valvola tramite l adatta tore B F 71 F 72 Non comprimere eccessi vamente per non danneg giare la molla della valvola Con la molla in compressione inserire i semiconi 1 F 72 Allentare e rimuovere il morset to Assestare i semiconi sul gambo della valvola con leggeri colpi di martello in plastica frapponen do un pezzo di legno F 73 Non dare colpi troppo forti per non danneggia re la valvola HELLE enirn f 12 99 Ji e Das Werkzeug A Sonderwerkzeug mit dem beweglichen Passst ck B auf die obere Platte mit dem festen Anschlag auf dem
117. arting drive gear teeth Starting gearwheel teeth Burrs chipping roughness wear replace Check Starting clutch operation Check operation Hold the starting clutch When the starting gearwheel rotates a F 121 clockwise the starting clutch and the starting gearwheel must be engaged one in the other e If this does not happen the starting clutch is defective Replace it When the starting gearwheel b F 121 rotates counter clockwise it must rotate freely e If this does not happen the starting clutch is defective Replace it lala cri CONTROLE DE LA ROUE DENTEE DE DEMARRAGE Examiner e les dents de l engrenage libre de d marrage les dents de l engrenage de transmission du d marrage eles dents de la roue dent e de d marrage Ebarbures Ecornures Rugosit Usure changer Contr ler le fonctionnement de l embrayage de d marrage Proc dure de contr le Maintenir l embrayage de d marrage e Quand on fait tourner la roue dentee de d marrage a F 121 dans le sens des aiguilles d une montre l embrayage et la roue dent e de d marrage doivent tre en prise l un avec l autre e Dans le cas contraire embraye de d marrage est d fectueux Changer e Quand on fait tourner la roue dent e de d marrage dans le sens inverse des aiguilles d une montre b F 121 la roue doit tourner librement e Dans le cas contraire embraye de d marrage est d fectueux
118. as y eventualmente efectuar el ajuste P 18 Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar durante algunos minutos para que se caliente Apagar el motor y dejar que se enfr e Extraer Buj a Antes de extraer la buj a usar aire comprimido para eliminar eventuales residuos que se hayan depositado en la cavidad de la buj a y evitar as que se introduzcan en el cilindro Acoplar Man metro a F 17 Medir Presi n en la fase de compresi n Nota si resulta superior a la presi n m xima consentida controlar que no haya dep sitos carbonados sobre la culata las superficies de las v lvulas y el fondo del pist n Si resulta inferior a la presi n m nima verter algunas gotas de aceite en el cilindro y volver a medir Atenerse a la tabla siguiente Presi n durante la fase de compresi n tras verter aceite en el cilindro Pistones deteriorados O rotos Los segmentos de mbolo las v lvulas las juntas de la culata o de la cabeza de mbolo podr an ser defectuosas reparar Lectura r D Presi n superior a la precedente Presi n igual a la precedente Pressure during the compression phase Standard 1 400 kPa 14 kg cm2 14 bar Minimum 1 120 kPa 11 2 kg cm2 11 2 bar Una vez efectuada la operaci n de control volver a montar la bujia lala crus CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE Nota assicurarsi che lo scooter sia posizionato in verti cale ed in modo stabile
119. bina statore Statorspule Stator coil Bobine stator Bobina estator 8 Bobina di raccolta Spule Coil Bobine r ceptrice Bobina colectora r Guarnizione Dichtung Gasket Joint couvercle du corsia tapa 12 99 GENERATORE C A E A C GENERATOR UND FRIZIONE AVVIAMENTO ANFAHRKUPPLUNG Rimozione Entfernung F 117 12 99 iale li A C GENERATOR GENERATEUR C A ET GENERADOR DE CORRIENTE AND STARTING EMBRAYAGE C A Y EMBRAGUE DE CLUTCH DEMARRAGE ACCIONAMIENTO Removal D pose Extracci n N Component rei Components Composants Componentes _ 2 Albero Welle Shaft Arbre Eje ingranaggio folle Losrad idle gear engrenage libre engranaje loco Ingranaggio folle Idle gear Engrenage libre Engranaje loco 4 Gruppo frizione Einseitig Unidirectional Groupe embrayage Grupo embrague de di avviamento gerichtete starting de d marrage accionamiento unidirezionale Kupplungseinheit clutch unit unidirectionnel unidireccional Linguetta Woodruff Wooaruffeder Woodruff key Languette Wooaruff Leng eta Woodruff 6 Ruota dentata Anfahrzahnrad Starting Roue dent e de Rueda dentada de avviamento gearwheel d marrage accionamiento 12 99 SMONTAGGIO ROTORE GENERATORE C A Rimuovere Dado 1 F 118 rotore Rondella piana 2 Nota allentare il dado rotore 1 tenendo bloccato il rotore con la staffa di fermo per puleggia a Fare in modo che la staffa di fer mo per p
120. ble F 12 Check Engine idling speed 1 450 1 550 rpm Regulate as follows Regulation Tighten the idling speed register screw V1 F 13 and tighten it lightly Unscrew the slow running adjusting screw according to the prescribed number of turns unscrew by 1 7 8 Tighten or unscrew the setscrew of the accelerator valve V2 up to reaching the prescribed min speed Tighten the idling speed increases Unscrew the idling speed decreases Elea Installer e le couvercle de la soupape c t admission 1 F 11 et serrer les vis V2 la bague d tanch it 2 neuve e le couvercle de la soupape c t chappement e la bague d tanch it neuve e la bougie les vis du regard avance e l l ment filtre carter e l l ment d tanch it du couvercle filtre carter e le couvercle filtre carter Nm 7 REGLAGE DU RALENTI D marrer le moteur et le faire tourner quelques minutes Connecter ele compteur de tours inductif au c ble de la bougie F 12 Contr ler e le ralenti 1 450 1 550 tours mn Proc der ventuellement au r glage Proc dure de r glage e visser la vis de r glage du ralenti V1 F 13 jusqu ce queelle soit l g rement serr e D visser la vis de r glage du ralenti d autant de tours qu il est prescrit dans les indications d visser de 1 7 8 tours e Visser ou d visser la vis d arr t de la soupape a
121. boli in quanto la loro funzione quella di non dovere ripetere concetti tecnici o avvertenze di sicurezza Sono da considerare quindi dei veri e propri promemoria Consultare questa pagina ogni volta che sorgeranno dubbi sul loro significato 12 99 lala crus Hinweis Falls keinerlei Angabe gemacht wurde an der Stelle des K stchens bedeutet dies da sich die auf der Seite enthaltenen Informationen auf alle Motoren der Produktpalette des jeweiligen Herstellers beziehen IGEANDERTE SEITEN e Diejenige Seite welche nderungen unterzogen wurde wird mit derselben Seitennummer wie die Seite der vorhergehenden Ausgabe gefolgt vom Buchstaben M versehen Im Kastchen betreffend die Auflage wird hingegen deren neues Datum eingetragen e In den neuen Seiten k nnen auch Abbildungen eingef gt werden In diesem Fall wird die neue Abbildung mit der Nummer der alten Abbildung gefolgt von einem Buchstaben versehen ZUSATZSEITEN Eventuell hinzugef gte Seiten erhalten die letzte Nummer ihres Zugehorigkeitsabschnittes gefolgt vom Buchstaben A und dem neuen Datum der Auflage Verwendung von Symbolen F r eine schnelle und rationelle Lekt re wurden Symbole Seite 7 verwendet welche auf Situationen hinweisen bei denen maximale Aufmerksamkeit geboten ist und die praktische Ratschl ge oder einfache Informationen liefern Diese Symbole k nnen folgendermaBen plaziert sein Neben einem Text beziehen sich also nur auf di
122. bols may appear next to a text in which case they refer solely to the text itself next to a figure in which case they refer to the topic illustrated in the figure and to the relative text or at the top of the page in which case they refer to all the topics dealt with in the page Note The meaning of the symbols should be duly memorised as their scope is to avoid having to repeat basic technical concepts or safety recommendations They are therefore to be considered as veritable memory tags In case of any doubt as to their meaning consult the page in which they are fully described Nota si no se indica ninguna indicaci n en el lugar de la casilla significa que las informaciones contenidas en la p gina se refieren a todos los motores de la gama para cada uno de los Fabricantes PAGINAS MODIFICADAS La pagina que ha sido modificada tendr el mismo numero de la p gina de la precedente edici n seguida de una M y en la casilla inherente la nueva fecha de edici n e En las p ginas modificadas es posible una implementaci n de las figuras en este caso la figura o las figuras agregada tendr el numero de la figura anterior seguido por una letra P GINAS AGREGADAS e Eventuales p ginas que se agreguen tendr n el ltimo numero de su secci n a la que pertenecen seguido de una A y la nueva fecha de edici n Simbolog a de redacci n e Para una lectura r pida y racional se han utilizado s mbolos p
123. bre muelle mordaza de embrague exterior peso Friction centrifuge automatique Epaisseur bloc de friction int rieur cloche d embrayage Longueur libre ressort bloc friction ext rieur poids 2 0 mm 135 5 mm 28 1 mm gt 20 mm 19 5 mm Clutch engage revolutions Clutch locking revolutions V belt Courroie trap zoidale Correa trapezoidal Belt width Largeur courroie Ancho correa 22 6 mm Carburateur Type Sigle d identification Carburettor Type Identification initials Venturi outer diameter Main jet Main air jet Conical needle Throttle valve dimension Min air jet Spray nozzle Min outlet Min jet Bypass Idling speed screw Valve seat measure Starting jet 1 Starting jet 2 Float height Engine idling speed Induction vacuum Oil temperature Coolant temperature Fuel pump Vacuum type Type manufacturer Oil pump Trochoidal type End allowance Side allowance Housing rotor allowance Thermostatic valve Type manufacturer Valve opening temperature Valve full opening temperature Valve full opening stroke Friction tours embrayage Friction tours blocage O ext rieur Venturi Gicleur principal Gicleur air principal Pointeau conique Dimension vanne papillon Gicleur air ralenti Injecteur Echap ralenti Gicleur du ralenti By pass Vis de r glage du ralenti Mesure si ge soupape Gicleur d marrage 1 Gicleur d marrage 2 Hauteur Flotteur R gime ralenti D p
124. cable avviamento belverbinder cable du c ble de de arranque a freddo connector d marrage froid en fr o 2 Tubo di ammissione Einlass Auslassrohr Induction outlet pipe Tuyau d admission Tubo de admisi n uscita carburatore Vergaser carburettor sortie carburateur escape carburador Kraftstoffrohr Fuel pipe Tube du carburant Tubo combustible A Cavo Gashebelkabel Accelerator C ble de Cable acceleratore cable l acc l rateur acelerador 5 Manicotto Luftfiltermuffe Air filter Manchon du Manguito filtro filtro aria coupling filtre air de aire GE 7 Gruppo carburatore Vergasungseinheit Carburettor unit Groupe carburateur Grupo carburador 12 99 f SMONTAGGIO CARBURATORE AUSEINANDERBAU DES VERGASERS F 151 12 99 Ag fi CARBURETTOR DEMONTAGE DESMONTAJE DISASSEMBLY CARBURATEUR CARBURADOR CAE p e BE E Dispositivo Automatische Cold starting Dispositif Dispositivo automatico Kaltstartvorrichtung automatic device automatique de autom tico avviamento a freddo d marrage froid arranque en fr o Vite fermo Gashebelfest Accelerator Vis d arr t de Tornillo de sujeci n acceleratore stellschraube setscrew l acc l rateur acelerador Vite regolazione Leerlaufein Idling speed Vis de r glage Tornillo de ajuste minimo stellschraube regulating screw du ralenti del r gimen de giro al ralenti Coperchio Deckel Cover diaphragm Couvercle
125. cando ripetute leg gere pressioni sulla sede mentre si ruota la valvola avanti e indietro con la mani Applicare un composto per lappatura fine sulla super ficie di tenuta della valvola e ripetere le fasi preceden temente descritte Nota aver cura di rimuovere tutto il composto dalla su perficie e dalla sede della valvola dopo ogni lappatura F 67 Applicare il blu di prussia Dykem a F 68 sulla superfi cie di tenuta della valvola e Installare la valvola nella testa del cilindro F 68 HELLE ence 68 12 99 fi Den Ventilschaft mit Molybd ndisulfit l beschichten Abb 66 Das Ventil in den Zylinderkopf Abb 67 einsetzen e Das Ventil innerhalb des Kopfes so lange drehen bis die Dichtoberfl che und der Sitz poliert scheinen Dann die L ppverbindung ganz entfernen Anmerkung um das beste Ergebnis zu erhalten mit wiederholten leichten Dr cken auf dem Sitz l ppen w hrend das Ventil mit der Hand vorw rts und r ckw rts gedreht wird e Die Ventildichtoberfl che mit einer Verbindung f r Feinl ppen beschichten und den o g Vorgang wiederholen Anmerkung versichern dal die Verbindung von der Oberfl che und von dem Ventilsitz nach jedem L ppen ganz entfernt wird e Die Ventildichtoberfl che mit Preu ischblau Dykem a Abb 68 beschichten Das Ventil in Zylinderkopf einsetzen e Apply molybdenum bisulphide oil to the valve stem
126. cc l rateur V2 jusqu l obtention du r gime ralenti indiqu En vissant le ralenti augmente En d vissant le ralenti diminue 12 99 Y Montar Sombrerete de v lvula lado admisi n 1 F 11 y apretar los tornillos V2 Anillo de retenci n 2 nuevo Sombrerete de v lvula lado escape Anillo de retenci n nuevo Buj a Tornillo mirilla de inspecci n avance Elemento filtro c rter Elemento de retenci n tapa filtro c rter Tapa filtro c rter Nm 7 REGULACION DEL REGI MEN DE GIRO AL RALENTI Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar durante algunos minutos para que se caliente Acoplar El cuentagiros inductivo al cable de encendido F 12 Controlar El r gimen de giro al ralent del motor 1 450 1 550 rpm Efectuar eventualmente el ajuste Procedimiento de ajuste Atornillar el tornillo de regulaci n del r gimen de giro al ralent V1 F 13 hasta apretarlo ligeramente Aflojar el tornillo de ajuste del ralent segun el n mero de giros indicado V1 desatornillar 7 8 vueltas Atornillar o desatornillar el tornillo de retenci n de la v lvula del acelerador V2 hasta obtener el r gimen de giro al ralent indicado Atornillando el m nimo aumenta Desatornillando el m nimo disminuye CONTROLLO FASE DI ACCENSIONE Nota prima di controllare la fase di accensione verificare tutti i col leg
127. ccionar e Elemento filtrante Si est deteriorado sustituirlo Limpiar Elemento filtrante Emplear un solvente id neo No usar nunca 3 solventes con un bajo punto de inflamaci n como por ejemplo gasolina para limpiar el elemento del filtro Solventes de este tipo pueden provocar incendios o explosiones Aplicar el aceite indicado sobre toda la superficie del filtro y eliminar el aceite sobrante estrujando el filtro Aceite aconsejado aceite motor No torcer el elemento filtrante Montar e Elemento filtrante PULIZIA FILTRO CARTER Rimuovere Viti V3 F 25 e Coperchio filtro del carter 1 F 25 Elemento di tenuta coperchio fil tro del carter Elemento filtrante 2 F 25 del carter Esaminare Elemento filtrante del carter Danneggiato sostituire Questo elemento filtran te del tipo a secco Evitare contatti con grasso o acqua Pulire Elemento filtrante del carter 2 F 25 Soffiare aria compressa sulla superficie esterna per rimuove re la polvere presente nell ele mento come illustrato in F 26 Installare Elemento filtrante del carter Elemento di tenuta coperchio del filtro carter Coperchio del filtro carter Nota in fase d installazione dell elemento filtrante all in terno del suo alloggiamento assicurarsi che la superficie di tenuta aderisca perfettamente con quella dell alloggia HELLE enirn mento stesso in modo tale c
128. ciale Spezial l f r Special grease Graisse sp cial Grasa especial per paraoli Dichtringe pour joints Spy para retenes 9 12 99 lala crus NORME GENERALI DI LAVORO consigli le raccomandazioni e le avvertenze che seguono garantiscono interventi razionali nella massima sicurezza operativa abbattendo notevolmente le probabilit di infortuni danni di ogni natura e tempi morti Si con siglia pertanto di osservarli scrupolosamente CONSIGLI Utilizzare sempre attrezzature di ottima qualit e Utilizzare per il sollevamento del motoveicolo attrezzatura espressamente realizzata e conforme alle direttive europee e Mantenere durante le operazioni gli attrezzi a portata di mano possibilmente secondo una sequenza predetermi nata e comunque mai sul veicolo o in posizioni nascoste o poco accessibili Mantenere ordinata e pulita la postazione di lavoro Per serrare viti e dadi iniziare da quelli di diametro maggiore oppure quelli interni procedendo a croce con tirate successive e L impiego pi corretto delle chiavi fisse a forchetta in tirata e non in spinta e Le chiavi registrabili a rullino F 1 sono da utilizzare in condizioni di emergenza quando cio si sprovvisti della chiave della giusta dimensione Durante lo sforzo infatti la ganascia mobile tende ad aprirsi con possibile dan neggiamento del bullone si ottiene inoltre un momento torcente di serraggio non affid
129. d the rotor hub l arbre moteur et le moyeu du rotor cig e al y el cubo del rotor When the generator rotor is to be fit Au moment de l installation du rotor Cuando se monta el rotor del ted make sure that the Woodruff key du g n rateur s assurer que la generador cerciorarse de que la is correctly positioned in its housing anguette Woodruff est positionn e leng eta Woodruff est correctamente in the drive shaft comme il se doit dans son logement colocada en su alojamiento en el dans l arbre moteur cig e al Tighten Serrer Apretar Nut rotor 1 F 124 e crou rotor 1 F 124 Tuerca rotor 1 F 124 Note tighten the nut rotor 1 Note serrer l crou rotor 1 en Nota apretar la tuerca rotor 1 holding the generator rotor 2 with maintenant le rotor du g n rateur 2 manteniendo bloqueado el rotor del the pulley locking bracket a a l aide de la bride d arr t pour poulie generador 2 con la brida de a sujeci n para polea a Pulley locking bracket Bride d arr t pour poulie Brida de sujeci n para polea Kit code 08601600 code Kit 08601600 cod Kit 08601600 12 99 Pl Tu POMPA OLIO OLPUMPE Smontaggio Auseinanderbau particolari contrassegnati dall indicazione devo Die mit W amp Agekennzeichneten Teile sollen nach jedem no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a Auseinanderbau der Gruppe zu der sie geh ren ersetzt cui
130. d un accurata pulizia degli elettrodi e dell isolante utilizzando uno spazzolino metallico Rimuovere gli eventuali residui con energico getto d aria compressa Lubrificare la filettatura della candela con olio da motore o grasso grafitato quindi avvitarla a mano fino in fondo Serrarla poi con l apposita chiave moderatamente vedi coppia di serraggio in F 6 Ogni candela che presenti screpolature sull isolante o elettrodi corrosi deve essere sostituita SOSTITUZIONE CANDELA 6 000 7 000 Km AI chilometraggio previsto sostituire sempre la candela con una nuova scelta tra quelle indicate dalla ditta Malaguti In fase di rimozione della candela esausta controllare sempre l aspetto generale della stessa come descritto in precedenza per verificare lo stato di salute del motore WARTUNG DER ZUNDKERZE e Die Wartung der Z ndkerze beschr nkt sich auf eine regelm ige Abnahme vom Motor um durch Sichtkontrolle ihren Zustand und den Abstand zwischen den Elektroden zu berpr fen F hren sie eine sorgfaltige S uberung der Elektroden und der Isolierung durch Verwenden Sie dazu ein Metallb rstchen Entfernen Sie m gliche R ckst nde mit einem kr ftigen Pre luftstrahl Schmieren sie das Gewinde der Z ndkerze mit Motor l oder Graphitschmiere und schrauben Sie es anschlieRend von Hand vollst ndig ein Ziehen Sie die Kerze anschlie end mit dem dazu bestimmten Schl ssel m ig an siehe Anzugsmoment in Abb
131. den Motor wieder einzubauen den selben Vorgang in umgekehrter Folge durchf hren F 27 T 12 99 ENGINE OVERHAUL ENGINE REMOVAL Note in order to remove the engine from the scooter chassis refer also to the cycle workshop manual Place the motorcycle in such a way that it is completely stable Empty the fuel tank and the coolant circuit Remove the carburettor Then remove the engine according to the sequence indicated in the table In order to assemble the engine again follow the same operation with inverted sequence lala crus REVISION DU MOTEUR DEPOSE DU MOTEUR Note pour d gager le moteur du ch ssis du scooter consulter aussi le manuel d atelier cycliste Positionner le motocycle de mani re qu il soit tout fait stable Vider le r servoir du carburant et le circuit du liquide r frig rant Enlever le carburateur puis d gager le moteur en suivant la s quence indiqu e sur le tableau Pour le remontage effectuer la m me proc dure mais l inverse Ji REVISION DEL MOTOR EXTRACCION MOTOR Nota para extraer el motor del chasis del scooter consulte tambi n el manual de taller ciclistica Colocar el veh culo de motor en posici n totalmente estable Vaciar el dep sito de combustible y el circuito de l quido refrigerante Extraer el carburador Extraer seguidamente el motor siguiendo la secuencia indicada en la tabla Para el remontaje seguir el procedimiento inverso
132. die Nockenwelle ersetzen Einlass a 36 545 36 645 mm Grenze 36 45 mm b 30 021 30 121 mm Grenze 29 92 mm Auslass a 36 547 36 647 mm Grenze 36 45 mm b 30 067 30 167 mm Grenze 29 17 mm Pr fen e ldurchlass in die Nockenwelle Ist der Durchlass verstopft die Verstopfung durch Abblasen entfernen Abb 45 CAMSHAFT CHECK Check Cam lobes A B F 43 Pitting scratches blue colour replace F 43 Measure Length a b F 44 of the cam lobes If the value is out of limit replace the camshaft Induction a 36 545 36 645 mm limit 36 45 mm b 30 021 30 121 mm limit 29 92 mm Exhaust a 36 547 36 647 mm limit 36 45 mm b 30 067 30 167 mm limit 29 17 mm Check e Oil passage in the camshaft If clogged remove the obstruction by blowing compressed air F 45 lala cri CONTROLE DE L ARBRE A CAMES Examiner Les lobes des cames A B F 43 Formation d alv oles Rayures Coloration bleu tre changer F 43 Mesurer e la longueur a b F 44 des lobes des cames S ils sont hors limite changer l arbre cames Admission a 36 545 36 645 mm Limite 36 45 mm b 30 021 30 121 mm Limite 29 92 mm Echappement a 36 547 36 647 mm Limite 36 45 mm b 30 067 30 167 mm Limite 29 17 mm Examiner le passage de l huile dans l arbre cames
133. drive shaft Bearing 2 Wear cracks damages replace the drive shaft Pump driving gear 3 Wear damages replace the drive shaft Check Oil passage in the drive shaft If clogged remove the obstruction by means of compressed air CASE FITTING Measure Carefully clean the whole gasket contact surface and the case contact surface Apply e Sealing adhesive on the case contact surfaces Adhesive Yamaha Bond No 1215 Do not apply sealing adhesive in the oil pipes Fit Dowel pins Timing chain 1 F 137 Note fit the timing chain in order that it cannot be seen through the hole a in the left half case Itala Examiner le pignon de l arbre moteur 1 F 134 Usure D g ts changer l arbre moteur e le roulement 2 Usure Fissures D gats changer l arbre moteur l engrenage menant de la pompe 3 Usure D g ts changer l arbre moteur Examiner e le passage de l huile dans l arbre moteur S il est bouch liminer l obstruction en y soufflant de l air comprim POSITIONNEMENT DU CARTER Nettoyer e soigneusement toute la surface de contact du joint et la surface de contact du carter Appliquer ede la colle pour sceller sur les surfaces de contact du carter Adh sif Yamaha Bond N 1215 Eviter que la colle pour sceller ne p n tre dans les conduites de l huile Positionner les goujons de centrage e la cha ne de distribution
134. e 0 08 0 12 mm Scarico 0 16 0 20 mm Procedura di controllo Ruotare la puleggia fissa prima ria in senso antiorario per alline are la tacca a F 9 sul rotore con il riferimento b F 9 sul co perchio motore determinando in questo modo il punto morto su periore Misurare il gioco delle valvole utilizzando uno spessimetro la mellare e Procedere alla regolazione del gioco valvole Procedura di regolazione e Allentare il controdado 1 F 10 Avvitare o svitare il registro 2 con l attrezzo A fino ad ottene re il valore del gioco valvole pre scritto Avvitando il gioco valvole diminuisce Svitando il gioco valvole aumenta Attrezzo A cod Kit 08601600 Trattenere il registro 2 F 10 per impedire che si sposti e ser rare il controdado 1 F 10 Misurare il gioco delle valvole e Se il gioco non corretto ripete re la procedura appena descrit ta fino a riportarlo al valore pre scritto HELLE enirn f 12 99 Ji VENTILSPIELEIN STELLUNG Beim kalten Motor und bei Umgebungstemperatur einstellen Entfernen e Z ndkerze e Ventildeckel Einlassseite e Ventildeckel Auslassseite Entfernen e Verstellkontrollenverschlu Abmessen Ventilspiel Einlass 0 08 0 12 mm Auslass 0 16 0 20 mm Pr fverfahren Die feste Hauptriemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn drehen um die Kerbe a Abb 9 auf dem L ufer mit der
135. e zu der sie geh ren ersetzt cui appartengono werden i e A t x PA Q NI F 116 12 99 Wa i A C GENERATOR GENERATEUR C A GENERADOR DE COR AND STARTING ET EMBRAYAGE RIENTE C A Y EMBRAGUE CLUTCH DEMARRAGE DE ACCIONAMIENTO GENERATOR COVER AND COUVERCLE DU GENERA TAPA GENERADOR Y STATOR COIL TEUR ET BOBINE STATOR BOBINA ESTATOR Removal D pose Extracci n The components which are marked Les l ments indiqu s par Los elementos indicados con el with must be replaced after doivent tre remplac s apr s chaque signo tienen que ser sostitui every disassembly of the unitthey are d montage du groupe auquel ils dos cada vez que se desmonta el part of appartiennent grupo al cual pertenecen N Componenti Teil Components Composants Componentes 1 Connettori Verbinder Connectors Connecteurs Conectores cavo magnete Magnetkabel magnet side cable magn to cable im n 2 Tubo Auslassrohr Exhaust Tuyau Tubo scarico pipe d chappement de escape Guarnizione Dichtung Exhaust pipe Joint du tube Guarnici n tubo tubo scarico Auslassrohr gasket d chappement de escape Coperchio Deckel Cover Couvercle Tapa tapa coperchio Generatordeckel generator cover couvercle generador generatore g n rateur coperchio Generatordeckel generator cover g n rateur generatore Spine di Zentrierstifte Dowel pins Goujons de Espigas de centraggio centrage centraje Bo
136. e Deckel Olpumpengeh use Verschlei Risse Besch digungen ersetzen F 126 Misurare e Gioco tra i rotori a F 127 tra il rotore interno 1 e il rotore esterno 2 Gioco laterale b tra il rotore esterno 2 e l al loggiamento della pompa 3 Se fuori limite sostituire la pompa dell olio Gioco alloggiamento rotore c tra l alloggiamento della pompa 3 e i rotori 1 2 Se fuori limite sostituire la pompa dell olio Abmessen e Spiel zwischen L ufem a Abb 127 zwischen Innenl ufer 1 und Au enl ufer 2 e Seitenspiel b zwischen Au enl ufer 2 und Pumpengeh use 3 nicht innerhalb der Grenze lpumpe ersetzen e Spiel L ufer Geh use c zwischen Pumpengeh use 3 und L ufer 1 2 nicht innerhalb der Grenze lpumpe ersetzen Gioco tra i rotori A 0 10 0 34 mm Limite 0 40 mm Gioco laterale B 0 013 0 036 mm Limite 0 15 mm Gioco alloggiamento e rotore C 0 04 0 09 mm Limite 0 15 mm F 127 12 99 Spiel zwischen L ufern A 0 10 0 34 mm Grenze 0 40 mm gt Seitenspiel B 0 013 0 036 mm Grenze 0 15 mm gt Spiel Geh use L ufer C 0 04 0 09 mm Grenze 0 15 mm OIL PUMP CHECK Check Driving gear oil pump Driven gear oil pump 1 F 126 Oil pump housing Oil pump housing cover Wear cracks damages replace Measure e Allowance between ro
137. e ausschrauben 1 Abb 18 e Den Messstab reinigen und in seinen Sitz ohne Einschrauben wieder einsetzen Auf diese Weise wird der lstand gemessen Der Stand muss zwischen den Bezugsmarken MIN und MAX auf dem Messstab liegen Abb 18 Ist der Stand zu niedrig mit OI f llen Den Messstab wieder einlegen und in seinem Sitz richtig anziehen e Max Olmenge 1 4 L e Max lmenge f r den regelm igen Wechsel 1 2 L e Empfohlenes l Q8 CLASS 10W 40 Keine chemische Additive verwenden Keine SV le mit anderen Graden als das vorgeschrieben verwenden oder mischen e Den Motor in Betrieb setzen und einige Minuten bis zum Anw rmen warten e Den Motor ausschalten Anmerkung einige Minuten bis Olstabilisierung warten dann pr fen zur 12 99 ENGINE OIL LEVEL CHECK Note make sure that the scooter is in upright position and stable A slight lateral inclination could give wrong values Start the engine and let it warm up for a few minutes Stop the engine and wait for the oil level settlement before performing the check e Unscrew the dipstick from the engine crankcase 1 F 18 Clean the dipstick and insert it into its seat without screwing it With this operation the oil level can be measured The level must be within the MIN and MAX marks on the dipstick F 18 If the level is low add oil Max oil quantity 1 4 L Max oil quantity for the periodic change
138. e descentramiento del v stago Ancho asiento de la v lvula Muelle de v lvula Longitud libre interior ASP SCAR exterior ASP SCAR Dimensi n en posici n v lvula cerrada interior ASP SCAR exterior ASP SCAR Presi n de compresi n interior ASP SCAR exterior ASP SCAR L mite inclinaci n interior ASP SCAR exterior ASP SCAR Pist n F 6 Juego pist n cilindro Di metro D del pist n Punto de medici n H Di metro asiento del eje del pist n Di metro exterior del eje del pist n Segmentos del pist n Segmento superior Tipo rectangular Abertura en la extremidad segmento montado Juego lateral segmento desmontado 2 segmento Tipo c nico Abertura en la extremidad segmento montado Juego lateral Rascador de aceite Abertura en la extremidad segmento montado Cig enal F 7 Ancho cig efia A L mite de desalineaci n de los ejes C Juego lateral de la cabeza de biela D 9 12 99 CARACTERISTICAS DE MANTENIMIENTO Limit Limite L mite Nominal value Valeur nominale Valor nominal 0 025 0 052 mm 0 1 mm 0 01 mm 1 6 mm 1 6 mm 36 1 mm 36 93 mm 35 0 mm 30 1 mm 31 6 mm 7 8 9 0 Kg 37 22 42 83 Kg 251 7 mm 2 5 1 7 mm 0 02 0 04 mm 68 965 68 980 5 mm 17 004 17 015 mm 16 991 1 7 000 mm 17 045 mm 16 975 mm 0 15 0 30 mm 0 45 mm 0 04 0 08 mm 0 12 mm kkk 0 30 0 45 mm 0 03 0 07 mm 0 7 mm 0 12 mm
139. e reducci n secundaria Tipo de transmisi n Funcionamiento Monomarcha autom tico Sistema el ctrico Encendido Generador Tipo bater a Cuatro tiempos SOHC refrigerado por agua mono rbol de levas en cabeza Monocil ndrico inclinado hacia adelante 0 249 L 249 cm 69 0 x 66 8 mm 10 2 1 1 400 kPa 14 Kg cm 14 bares a 500 rpm Motor el ctrico Con carter h medo Q8 CLASS SAE 10W 40 1 2L 14L 0 25 L Elemento filtrante h medo Elemento filtrante en seco 4UCOO TEIKEI DR8EA XR2CS AYSC Ngk Bosch Champion 0 6 0 7 mm Embrague centr fugo autom tico en Seco Engranajes helicoidales 40 15 2 666 Engranajes cil ndricos 37 16 2 312 Autom tica monomarcha correa trapezoidal Centr fugo autom tico 2 20 0 88 1 T C l Digital Im n AC 12V 9AH HEU enirn f CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE WARTUNGSEIGENSCHAF TEN MOTORE MOTOR Componente Teil Valore nominale Limite Nennwert Grenzma Testa cilindro Zylinderkopf Limite di deformazione Verformungsgrenze ds 0 03 mm Cilindro Alesaggio Limite di ovalizzazione Albero a camme Dimensione delle camme F 1 Aspirazione A Aspirazione B Aspirazione C Scarico A Scarico B Scarico C Limite di scentratura albero a camme Catena di distribuzione Tipo Numero di maglie Bilanciere albero bilanciere interno bilanciere Z esterno albero bilanciere
140. eck Valve allowance if necessary adjust it P 18 Start the engine and let it warm up for a few minutes Switch the engine off and let it cool down Remove Spark plug Before removing the spark plug use compressed air to remove any residue in the spark plug pocket in order to prevent the residue insertion into the cylinder Connect Manometer A F 17 Measure Pressure in compression phase Note if the value is higher than the allowed max pressure check if carbonaceous deposits are present on the cylinder head on the valve surfaces and on the piston crown If the value is lower than the min pressure apply some oil drops in the cylinder and repeat the measure Refer to the following table Pressure during the compression phase after the oil application into the cylinder ressure higher than Worn out or the previous value amaged pistons Pressure equal to Piston rings valves the previous value cylinder head gasket or piston may be defective repair Pressure during the compression phase Standard 1 400 kPa 14 kg cm2 14 bar Minimum 1 120 kPa 11 2 kg cm2 11 2 bar At the end of the check operations fit the spark plug again HEU ence VERIFICATION DE LA PRESSION DE COMPRESSION Une pression de compression insuffisante entraine une diminution des performances Contr ler ele jeu des soupapes et ventuellement proc der au r glage P 18 D marrer le moteu
141. egmento rimanga perpen dicolare all asse del cilindro Misurare Luce all estremit del segmento Se fuori limite sostituire Nota non possibile misurare la luce all estremit del distanziale di espansione del raschiaolio Seil raschiaolio sembra avere una luce eccessiva sostituire tutti e tre i segmenti Luce all estremita Segmento superiore 0 15 0 30 mm Limite 0 45 mm 2 Segmento 0 30 0 45 mm Limite 0 70 mm Raschiaolio 0 20 0 70 mm F 84 80 12 99 PR FUNG DER KOLBENRINGE Abmessen Seitenspiel mittels Dickenlehre a Abb 83 Nichtinnerhalb der Grenze Kolben und Kolbenringe zusammen ersetzen Anmerkung evtl Kohlenablagerungen aus den Ringsitzen und aus den Ringen vor dem Abmessen entfernen Seitenspiel Ringe Oberring 0 04 0 08 mm Grenze 0 12 mm gt 2 Ring 0 03 0 07 mm Grenze 0 12 mm gt Einsetzen Ring 1 Abb 84 ins Zylinder Anmerkung den Ring ins Zylinder durch den Kolben so dr cken da der Ring rechteckig zur Zylinderachse steht Abmessen Sto ffnung am Ringende Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Anmerkung Sto ffnung am Ende des Distanzst cks des labstreifers kann nicht bemessen werden Scheint der labstreifer eine zu gro e Sto ffnung zu haben alle drei Ringe ersetzen Sto ffnung am Ende Oberring 0 15 0 30 mm lt Grenze 0 45 mm gt 2 Ring 0 30 0 45 mm
142. eite se pueda estabilizar lala crus SOSTITUZIONE OLIO MOTORE Scaldare il motore per qualche minuto Arrestare il motore e posizionar vi nella zona sottostante un con tenitore di capacit e materiali adeguati Rimuovere e Tappo scarico 1 F 19 Asticella controllo Lasciare defluire l olio Pulire la retina dell olio 1 F 20 con solvente F 19 Sostituire Guarnizione OR 3 F 20 nuova Installare e Guarnizione OR la molla di compressione 2 F 20 la reti na dell olio e il tappo di scarico Nota assicurarsi che l anello OR sia posizionato correttamen le Serrare il tappo di scarico alla coppia di serraggio prescritta Rifornire il motore con olio e reinserire l asticella di con trollo Avviare il motore e farlo scaldare quindi verificare che non vi siano perdite Se cosi non fosse arrestare il mo tore e scoprirne la causa RESET SPIA TAGLIANDO MOTORE All interno del cruscotto digitale inserita la spia di avver tenza tagliando olio motore che si accende quando ci si avvicina al cambio olio ogni 3000 Km Dopo aver effettuato il cambio olio occorre ripristinare tale funzione operando come segue a veicolo spento chiave in OFF premere il pulsante MODE e sempre mantenendolo premuto ruotare la chia ve di avviamento in posizione ON Q Sul display comparir una scritta che attester l avvenuto cambio olio Ju MOTOREN L
143. el ctrodos y limpiar Verificare che il tubo carburante e tubo depressione siano integri Pr fen ob die Kraftstoff und die Saugleitung fehlerhaft sind Check if the fuel pipe and the vacuum pipe are intact V rifier si le tube carburant et le tube d pression sont intacts Comprobar que el tubo del combustible y el tubo de depresi n est n ntegros Controllare e regolare regime minimo del motore Die Motor Leerlaufdrehzahl pr fen und einstellen Check and regulate the engine idling speed Contr ler et r gler ralenti Controlar y ajustar el r gimen de giro al ralent del motor Sostituire Wechseln Change Vidanger Sustituir Pulire con solvente Mit L semittel reinigen Clean with solvent Nettoyer avec solvant Limpiar con solvente Sostituire Wechseln Change Vidanger Sustituir Pulire con solvente e inumidire con olio Mit L semittel reinigen und mit OI benetzen Clean with solvent and wet with oil Nettoyer avec solvant et humidifier avec de l huile Limpiar con solvente y humedecer con aceite Pulire con aria compressa Abblasen Druckluft Clean with compressed air Nettoyer l air comprim Limpiar con aire comprimido 12 99 lala crus ROUTINE ENTRETIEN MANTENIMIENTO MAINTENANCE PERIODIQUE PERIODICO DOPO IL RODAGGIO OGNI ALLE EVERY TOUS LES CADA NACH DER EINLAUFZEIT 6 000 Km o 6 mesi 12 000 Km o 12 mesi AFTER RUNNING IN 6000 Km oder 6 Monate 12000 Km oder 12 Monate APRES RODAGE 6000 Km or 6 mo
144. electrode provide good information as to the heat range of the spark plug and to carburetion lubrication and general condition of the engine A light brown colour of the insulator indicates that engine working conditions are generally correct e Sooty black mat deposits dry to the touch are a sign that working temperature is too low Le that the heat range of the spark plug is too high mixture too rich or ignition defective e A whitish colour of the insulator is indicative of too lean a mixture or of too low a heat range of the spark plug Le spark plug too hot Check electrode gap F 6 even if the spark plug is new by means of a calibrated thickness gauge If need be adjust by acting only on the earth electrode CONTROLE DE LA BOUGIE 1 000 Km e Retirer la bougie moteur chaud attention aux br lures e Les d p ts carbon s et la couleur de l isolant autour de l lectrode centrale renseignent sur le degr thermique de la bougie sur la carburation sur le graissage et l tat g n ral du moteur Une couleur marron clair de l isolant indique un bon fonctionnement g n ral e Des d p ts fuligineux secs au toucher opaques indiquent que la temp rature de fonctionnement est trop basse degr thermique de la bougie trop lev que la carburation est trop riche ou que l allumage est d fectueux e Si l isolant est de couleur blanch tre c est que le m lange est trop maigre ou que le degr therm
145. en V2 anziehen e Dichtring 2 neu e Ventildeckel Auslassseite e Dichtring neu e Z ndkerze e Verstellungskontrollenschraube e Geh usefiltereinsatz e Dichtung Geh usefilterdeckel e Geh usefilterdeckel Nm 7 LEERLAUFDREHZAH LEINSTELLUNG Den Motor in Betrieb setzen und einige Minuten bis zum Anw rmen warten Anschlie en Den induktiven Drehzahlmesser an das Z ndkerzenkabel Abb 12 anschlie en Pr fen e Leerlaufdrehzahl des Motors 1 450 1 550 rpm Wie folgt einstellen Einstellung Die Einstellschraube der Leerlaufdrehzahl V1 Abb 13 anschrauben und leicht anziehen Die Leerlaufeinstellschraube des Getriebes je nach den vorgegebenen Umdrehungen losschrauben 1 7 8 Umdrehungen VI ausschrauben e Die Feststellschraube des Gashebelventils V2 anziehen oder ausschrauben bis zur Erreichung der vorgeschriebenen Leerlaufdrehzahi Anziehen die Leerlaufdrehzahl steigt Ausschrauben die Leerlaufdrehzahl verringert Fit Valve cover induction side 1 F 11 and tighten the screws V2 Sealing ring 2 new Valve cover exhaust side e Sealing ring new Spark plug Advance control screw Crankcase filter element Crankcase filter cover sealing element Crankcase filter cover Nm 7 IDLING SPEED REGULATION Start the engine and let it warm up for a few minutes Connect e Inductive revolution counter to the spark plug ca
146. ento Anfahrkupplung starting clutch rimozione Entfernung G n rateur C A et embrayage d marreur Couvercle g n rateur et bobine stator G n rateur C A et Li Se d marreur Generador de corriente C A y embrague de arranque Tapa generador y bobina estator extracci n Generador de corriente C A y embrague de arranque extracci n Smontaggio rotore Auseinanderbau des L ufers A C Generator rotor SE rotor Desmontaje rotor del generatore C A des A C Generators disassembl g n rateur C A generador de corriente C A Controllo ruota dentata Pr fung des Starting gearwheel di avviamento Anfahrzahnrads check Controllo Pr fung der Oil pump pompa olio Olpumpe check albero motore Antriebswelle removal Einbau des Geh uses rimozione Auseinanderbau disassembl pena nme me GE pompa acqua Wasserpumpe fitting Contr le roue dent e de Control rueda dentada de generatore C A Generatorl ufers fitting g n rateur C A generador de corriente C A smontaggio Auseinanderbau disassembl huile d montage desmontaje pompe huile de aceite smontaggio Auseinanderbau disassembl d montage desmontaje smontaggio Auseinanderbau disassembl d montage desmontaje arbre moteur cig e al Pompe Bomba de agua eau d pose extracci n Installation pompe eau Montaje bomba de agua Termostato rimozione Thermostat Entfernung Thermostat removal Thermostat d pose Termostato ext
147. ento filtrante es del tipo en seco Evitar el contacto con grasa o agua Limpiar Elemento filtrante del carter 2 F 25 Soplar aire comprimido sobre la superficie externa para eliminar el polvo presente en el elemento como indicado en la figura F 26 Montar Elemento filtrante del c rter Elemento de retenci n de la tapa del filtro c rter Tapa del filtro c rter Nota Durante la fase de montaje del elemento filtrante cerciorarse de que la superficie de retenci n est perfectamente adherida a la superficie del alojamiento del elemento filtrante de modo que no se produzcan p rdidas de aire WU A REVISIONE MOTORE RIMOZIONE MOTORE Nota per rimuovere il motore dal telaio dello scooter consultare anche il manuale officina ciclistica Posizionare il motociclo in condizioni di assoluta stabilita Svuotare il serbatoio del carburante ed il circuito del liquido refrigerante Rimuovere il carburatore Procedere quindi alla rimozione del motore secondo la sequenza elencata in tabella Per il rimontaggio invertire la sequenza della procedura di rimozione MOTORENUBERHOLUNG li MOTORENTFERNUNG Anmerkung um den Motor aus dem Skooterfahrwerk zu entfernen das Werkstatthandbuch Fahrr der lesen Den Motor standfest stellen Den Kraftstoffbeh lter und den K hlmittelkreislauf entleeren Den Vergaser entfernen Dann den Motor wie in der Tabelle dargestellt entfernen Um
148. erficie di contatto della guarni zione e la superficie di contatto del carter Applicare Adesivo sigillante sulle superfi ci di contatto del carter Adesivo Yamaha Bond N 1215 Evitare di immettere ade sivo sigillante nei con dotti dell olio Installare Spine di centraggio Catena di distribuzione 1 F 137 Nota installare la catena di distri buzione in modo che non si veda attraverso il foro a nel semicar ter sinistro F 134 F 135 HEU ence 12 99 Pr fen e Antriebswellenritzel 1 Abb 134 Verschlei Besch digungen die Antriebswelle ersetzen e Lager 2 VerschleiB Risse Besch digungen die Antriebswelle ersetzen e Antriebsrad Pumpe 3 Verschlei Besch digungen die Antriebswelle ersetzen Pr fen e Oldurchfluss in die Antriebswelle Wenn verstopft die Verstopfung durch Druckluft abblasen EINBAU DES GEH USES Abmessen Die ganze Ber hrungsfl che der Dichtung und die ganze Ber hrungsfl che des Geh uses sorgf ltig reinigen Verwenden Dichtungskleber auf die Ber hrungsfl che des Geh uses Kleber Yamaha Bond Nr 1215 Kein Dichtungskleber in die lr hre einf hren Einbauen e Zentrierstifte e Steuerkette 1 Abb 137 Anmerkung die Steuerkette so einbauen da sie durch die Bohrung a im linken Halbgeh use nicht sichtbar ist Check Drive shaft pinion 1 F 134 Wear damages replace the
149. erficies de contacto de los balancines no muestren signos de desgaste an malo Orificio para el eje en el balanc n Superficie de contacto del saliente de la leva En caso de desgaste excesivo sustituir Inspeccionar las condiciones de la superficie de los ejes de balancines empujav lvulas En caso de picaduras ara azos coloraci n azulada sustituir o controlar el sistema de lubricaci n Di metro interior balanc n 12 000 12 018 mm L mite 12 030 mm Measure the bore of the rocker arm holes F 47 If out of limit replace Measure the outer diameter of the rocker arms F 48 If out of limit replace Outer diameter rocker arm 11 981 11 991 lt limit 11 995 mm e Mesurer le diam tre interne des trous du balancier F 47 S il est hors limite changer e Mesurer le diam tre externe des balanciers F 48 S il est hors limite changer Diam tre externe balancier 11 981 11 991 mm Limite 11 995 mm Medir el di metro interior de los orificios del balanc n F 47 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Medir el di metro exterior de los balancines F 48 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Di metro exterior balanc n 11 981 11 991 mm L mite 11 995 mm 12 99 INSTALLAZIONE ALBERO A CAMME E BILANCIERE Lubrificare Albero a camme 1 F 49 Cuscinetto albero a camme 2 Installare
150. eri humidifi e avec un peu d eau grain 400 600 en imprimant un mouvement en croix a 8 F 35 12 99 CONTROL CULATA Eliminar Los dep sitos carbonosos de la c mara de combusti n con un raspador redondeado Nota no utilizar una herramienta afilada para evitar estropear o ara ar la rosca de buj a o los asientos de las v lvulas Inspeccionar e La culata En caso de ara azos deterioro sustituirla Medir Deformaci n de la culata Si la deformaci n es superior a 0 03 mm rectificar Deformaci n de la culata inferior a 0 03 mm Control de la deformaci n y procedimiento de rectificado Colocar una regla de nivelar sobre la culata en posici n diagonal F 34 y medir la deformaci n sirvi ndose de un medidor de espesor Si la deformaci n es mayor de lo establecido en las especificaciones rectificar la superficie de la culata con papel de lija humedecido con agua de grano 400 600 efectuando un movimiento cruzado a 8 F 35 lala crus INSTALLAZIONE TESTA CILINDRO Installare Guarnizione testa cilin dro nuova Spine di centraggio e Testa del cilindro Nota lubrificare le filetta ture dei dadi con olio mo tore Serrare i dadi in ordine incrociato Serrare Dadi testa del cilindro 1 2 3 4 F 36 Bulloni cilindro 5 6 F 36 Installare Pignone albero a cam me 1 F 37 Catena di distribuzione 2 F 37 Pr
151. eschriebenen Z ndbereichs liegt b wie auf dem Schwungrad angegeben Unkorrekter Z ndtakt das Z ndsystem pr fen Anmerkung Der Z ndtakt ist ni Cht einstellbar Einbauen e Z ndkontrollendeckel IGNITION CHECK Note before checking the ignition phase check all electric connections to the ignition system Check if all connections are well tightened and without corrosion Remove Ignition check cap Connect Stroboscopic lamp a F 14 Inductive revolution counter b F 15 to the spark plug cable Check Ignition advance Check operation Start the engine and let it warm up for a few minutes e Run the engine at the requested speed 1 450 1 550 rpm Check if the fixed reference mark a F 16 lies within the prescribed ignition range b indicated on the flywheel Incorrect ignition phase check the ignition system Note the ignition phase cannot be regulated Fit Ignition check plug lala cri CONTROLE DE LA PHASE D ALLUMAGE Note avant de contr ler la phase d allumage v rifier toutes les con nexions lectriques relatives au sy st me d allumage V rifier si toutes les connexions sont bien serr es et sans traces de corrosion Enlever e le bouchon de contr le de l allumage Brancher e la lampe stroboscopique a F 14 e le compteur de tours inductif b F 15 au c ble de la bougie Contr ler e l avance d allumage Pr
152. esen Text neben einer Abbildung beziehen sich auf das veranschaulichte Objekt und auf den zugeh rigen Text oder aber in der Kopfzeile der Seite beziehen sich auf alle in dieser Seite behandelten Themen Hinweis Achten sie genau auf die Bedeutung der Symbole Ihre Funktion ist n mlich diejenige technische Konzepte oder Sicherheitshinweise nicht wiederholt anf hren zu m ssen Sie sind als echte Promemoria aufzufassen Schlagen Sie bei jedem Zweifel ber die Bedeutung der Symbole auf dieser Seite nach Note s il n y a aucune mention la place de la case e cest que les informations contenues dans la page concernent tous les moteurs de la gamme pour chaque fabricant PAGES MODIFIEES La page qui a subi des modifications portera le m me num ro que la page de la pr c dente dition suivi d un M et dans la case correspondante la nouvelle date d dition Dans les pages modifi es il est possible de r aliser les figures dans ce cas la figure ou les figures ajout e s portera porteront le num ro de la figure pr c dente suivi d une lettre PAGES ADDITIONNELLES Les ventuelles pages additionnelles porteront le dernier num ro de leur section d appartenance suivi d un A et la nouvelle date d dition Symboles r dactionnels Pour une lecture rapide et rationnelle nous avons utilis des symboles page 7 qui mettent en vidence des situations exigeant une attention maximum des conseils pra
153. estigungs oder Einstellschrauben verwiesen welche durch den Buchstaben V gekennzeichnet werden Die Zahl welche diesem Buchstaben folgt steht f r die Anzahl jeweils identischer Schrauben in der beschriebenen und abgebildeten Gruppe Der Buchstabe ohne Zahl weist auf die Menge 1 hin Im Fall des Verweises auf verschiedene Schrauben in derselben Abbildung folgt auf den Buchstaben V die Zahl und anschlieRend ein Kleinbuchstabe Beispiel V4a Der Zusammenbau der Gruppen und Komponenten wird in der Regel in umgekehrter Reihenfolge bez glich des Ausbaus falls nicht anders vermerkt ausgef hrt Note les illustrations montrent souvent des vis de fixation ou de r glage identifi es par la lettre V Le num ro qui suit cette lettre indique la quantit de vis identiques situ es dans le groupe ou dans la pi ce faisant l objet de la description et de l illustration correspondante La lettre sans num ro indique la quantit 1 Dans le cas de vis diff rentes figurant dans une m me figure la lettre V sera suivie du num ro et d une lettre minuscule par exemple V4a Le r assemblage des groupes et des pi ces s effectue normalement en proc dant l inverse des interventions de d montage sauf description sp cifique Note The letter V in the illustrations refers to retaining or adjusting screws The number following this letter refers to the number of the same type of screw in the unit or component described and illustrated The l
154. etter not followed by a number indicates a single screw In case of different screws being referred to in the illustration the letter V is followed by a number and a small letter Example V4a Unless otherwise specified units and components are reassembled by proceeding in the reverse order of removal Nota en las ilustraciones se muestran frecuentemente tornillos de fijaci n o de regulaci n evidenciados con la letra V El n mero que sigue a esta letra indica la cantidad de tornillos id nticos que se hallan en el grupo o componente objeto de la descripci n y su relativa ilustraci n La letra sin n mero indica cantidad 1 En el caso de tornillos diferentes mostrados en la misma figura la V ser seguida por el n mero y por una letra min scula ejemplo V4a El reensamblaje de los grupos y de los componentes normalmente se realiza en sentido contrario a las intervenciones de desmontaje excepto descripci n especifica 8 12 99 i Simbologia Arbeitssymbole Other Symboles Simbologia operativa symbols op rationnels operativa LEGENDA LEGENDE SYMBOLS KEY LEGENDE LEYENDA LOCTITE LOCTITE LOCTITE LOCTITE LOCTITE Olio al bisolfuro Molibd ndisulfid l Molibdenum Huile au bisulfure Aceite de bisulfuro di molibdeno disulfite oil de molybd ne de molibdeno Grasso al sapone Lithiumfett auftragen Lithium soap Graisse base de Grasa a base de di litio base grease savon lithium Grasso spe
155. etzungssystem Prim res Untersetzungsverhaltnis Sekund res Untersetzungssystem Sekund res Untersetzungsverhaltnis Antriebstyp Betrieb Automatischer Eingang Elektrisches System Start Generator Typ Batterie 12 99 SOHC Viertaktmotor wassergek hlt obenliegende Einzelnockenwelle Einzylinder nach vorne geneigt 0 249 L 249 cm 69 0 x 66 8 mm 10 2 1 14 bar 500 U min Elektrischer Anlasser Nassgeh use Q8 CLASS SAE 10W 40 1 2 L 1 4 L 0 25 L Nass Filtereinsatz Trocken Filtereinsatz 4UCOO TEIKEI DR8EA XR2CS AYSC Ngk Bosch Champion 0 6 0 7 mm automatische Fliehkraft Trockenkupplung Schr gr der 40 15 2 666 Stirnr der 37 16 2 312 automatischer Eingangantrieb Keilriemenantrieb automatischer Fliehkraftbetrieb 2 20 0 88 1 T C l Digital AC Magnet 12 V 9AH MAIN FEATURES TECHNICAL SPECIFICATIONS Engine Engine type Cylinder arrangement Displacement Bore per stroke Compression ratio Compression pressure STD Starting system Lubrication system Engine oil four stroke Periodic change Total capacity Transmission oil Total capacity Air filter Carburettor side Crankcase side Carburettor Type quantity Manufacturer Spark plug Type Manufacturer Electrode distance Clutch type Drive Primary reduction System Primary reduction ratio Secondary reduction system Secondary reduction ratio
156. f r Viertaktmotoren liefert den Fachtechnikern autorisierten Kundendienstzentren Fahrzeugreparaturbetrieben usw die wichtigsten f r eine Arbeit unter Einhaltung der modernen Konzepte von kompetenter Technik und Arbeitssicherheit notwendigen Informationen Die zu dieser Ver ffentlichung geh renden Handb cher besch ftigen sich mit den normalen Eingriffen betreffend die gesamte Palette der Viertakt Motoren f r die Kraftr der MALAGUTI die Zum Zeitpunkt der Verbreitung in der Produktion l uft Die enthaltenen Informationen betreffen die ZWEIRADTECHNIK der Kraftr der und schlie en einige Hinweise zu bestimmten mit dem Motor gekoppelten Teilen mit ein Einige Informationen wurden absichtlich ausgelassen da sie unserer Meinung nach zum unverzichtbaren technischen Grundwissen geh ren Weitere gegebenenfalls notwendige Informationen k nnen dem MOTOR WERKSTATTHANDBUCH siehe Werkstatthandb cher f r die Motoren Minarelli und Franco Morini und den ERSATZTEILKATALOGEN entnommen werden Wichtig Vor der Lekt re des Handbuchs zum jeweiligen Kraftrad aufmerksam die nachfolgenden Seiten in diesem allgemeinen Abschnitt lesen in denen die grundlegenden Anleitungen zum Auffinden jedes im Handbuch behandelten Themas sowie technische Informationen allgemeiner Art enthalten sind Hinweis Diese Handb cher liefern die wesentlichen Informationen f r normale Arbeitseingriffe Die Informationen werden uns vom Hersteller der Motoren zur Verf
157. f r die Zylinderbohrungsabmessungen Nicht innerhalb der Grenze Kolben und Kolbenringe zusammen ersetzen Spiel Kolben Zylinder 0 02 0 04 mm Abmessen e Innendurchmesser des Kolbenbolzensitzes Abb 81 Nicht innerhalb der Spezifikationen ersetzen Innendurchmesser des Kolbenbolzensitzes 17 004 17 015 mm lt Grenze 17 045 mm gt 0 02 0 04 mm Abmessen e Au endurchmesser des Kolbenbolzens Abb 82 Nicht innerhalb der Grenze ersetzen Au endurchmesser des Kolbenbolzens 16 991 17 000 mm lt Grenze 16 975 mm gt Pr fen e Kolbenbolzen Blaue Farbe Nuten reinigen oder ersetzen 12 99 PISTON AND PISTON PIN CHECK Measure Piston skirt diameter F 80 If out of limit replace Piston skirt diameter 68 965 68 980 oversize 2 69 5 mm oversize 4 70 0 mm lala cri CONTROLE DU PISTON ET DE L AXE DU PISTON Mesurer le diam tre de la jupe du piston F 80 S il est hors limite changer Diam tre de la jupe du piston 68 965 68 980 mm Majoration 2 69 5 mm Majoration 4 Ju CONTROL PISTON Y EJE DEL PISTON Medir e Di metro de la camisa de mbolo F 80 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Di metro de la camisa de mbolo 68 965 68 980 mm Sobredimensi n 2 69 5 mm Sobredimensi n 4 Calculate Piston cylinder allowance Piston cylinder allowance Cylinder bore piston sk
158. falling into the crankcase Remove the bolt 1 F 31 holding the fixing bolt of the change gear with a wrench F 32 Remove Cylinder head Note loosen the nuts according to the sequence indicated in F 33 Start by loosening every nut by turn up to loosening them all HE En enirn DEPOSE DE LA TETE DU CYLINDRE Aligner le rep re a en face du point de r f rence b sur le couvercle du carter Note l aide d une clef tourner la poulie primaire dans le sens inverse des aiguilles d une montre et aligner le rep re c en face du point de r f rence fixe de la t te du cylindre d quand le piston se trouve au point mort sup rieur en phase de compression Desserrer e le boulon 1 F 31 Enlever ele groupe tendeur de cha ne de distribution ele joint du tendeur de cha ne de distribution le disque d vent 2 F 31 le pignon de l arbre cames 3 e la cha ne de distribution 4 Note fixer un fil de m tal la cha ne de distribution pour emp cher qu elle ne tombe dans le carter Enlever le boulon 1 F 31 en retenant le boulon de montage du variateur l aide d une clef F 32 Enlever e la t te du cylindre Note desserrer les crous comme le montre la F 33 Commencer en desserrant chaque crou d un demi tour jusqu ce qu ils soient tous desserr s 12 99 EXTRACCION CULATA Alinear El punto de referencia a situ
159. g 7 que evidencian situaciones de m xima atenci n consejos pr cticos o simples informaciones e Estos s mbolos se pueden encontrar al lado de un texto por lo tanto se refieren s lo a este texto Al lado de una figura se refieren al argumento ilustrado en la figura y al relativo texto o bien en la parte superior de la p gina se refieren a todos los argumentos tratados en la p gina misma Nota hay que poner atenci n al significado de los s mbolos ya que su funci n es la de no tener que repetir conceptos t cnicos o advertencias de seguridad Por consiguiente hay que considerarlos como verdaderos y reales recordatorios Consultar est p gina cada vez que surjan dudas sobre su significado 6 12 99 Simbologia di redazione ATTENZIONE Consigli pruden ziali ed informazioni riguardanti la sicurezza del motociclista uten te del motoveicolo e la salvaguar dia dell integrit del motoveicolo stesso ATTENZIONE Descrizioni ri guardanti interventi pericolosi per il tecnico manutentore o riparato re altri addetti all officina o per sone estranee per l ambiente per il motoveicolo e le attrezzatu re PERICOLO D INCENDIO Operazioni che potrebbero innescare incendio PERICOLO DI ESPLOSIONE Operazioni che potrebbero de terminare una esplosione ESALAZIONI TOSSICHE Evidenzia il pericolo di intossica zione o infiammazione delle pri me vie respiratorie MANUTENTORE MECCA
160. gen und die Welle entfernen kit Code 08601600 DRE IM CAMSHAFT ARBRE A CAMES ARBOL DE LEVAS AND ROCKER ARMS ET BALANCIERS Y BALANCINES The components which are marked Les l ments indiqu s par Los elementos indicados con el si with must be replaced after doivent tre remplac s apr s chaque gno tienen que ser sostituidos every disassembly of the unt hey are d montage du groupe auquel ils cada vez que se desmonta el grupo part of appartiennent al cual pertenecen N Componenti Teil Components Composants Componentes WM Rondella di fermo Sicherungsscheibe Rondelle d arr t Arandela de e L2 Peste ___ poe Pe page ric Albero bilanciere Kipphebelwelle Rocker arm shaft Arbre balancier LN de balanc n aspirazione Einlass induction admission empujav lvulas admisi n 4 Albero bilanciere Kipphebelwelle Rocker arm shaft Arbre balancier Eje de balancin scarico Auslass exhaust chappement empujavalvulas escape Ki vieni moss 7 Controdado Kontermutter Countermut Registro Einstellregister Adjusting register Vis de r glage Regulador regolazione ROCKER ARM AND DEPOSE DU BALANCIER EXTRACCION BALANCIN Y ROCKER ARM SHAFT ET DE L ARBRE DU EJE DE BALANCIN REMOVAL BALANCIER EMPUJAVALVULAS Remove Enlever Extraer Rocker arm shaft induction e l arbre du balancier admission El eje de balanc n empujav lvulas Rocker arm shaft exhau
161. haque d pose e Les valeurs de couple indiqu s dans les manuels concernent le serrage final et elles doivent tre obtenues progressivement par passes successives e Les op rations de desserrage et de serrage des pi ces en alliage d aluminium carters doivent s effectuer moteur froid e Utiliser toujours des tournevis de dimensions adapt es aux vis sur lesquelles il faut agir RECOMENDACIONES Antes de iniciar cualquier intervenci n en el veh culo a motor esperar a que se enfr en completamente todos y cada uno de los componentes del veh culo mismo Si las operaciones prev n el empleo de dos t cnicos es necesario que previamente se pongan de acuerdo para las tareas a realizar y sinerg as Siempre comprobar el correcto montaje de cada componente antes de montar otro e Lubricar las piezas previstas antes de volverlas a montar Las guarniciones los anillos de estanqueidad los anillos el sticos y las clavijas siempre se tienen que sustituir cada vez que stos se desmonten Los valores de par que se indican en los manuales se refieren al apretado final que tienen que ser alcanzados progresivamente con pasadas sucesivas Las operaciones de aflojamiento y apretamiento de las piezas en aleaci n de aluminio c rter se efect an con e motor fr o Siempre utilizar destornilladores de dimensiones adecuadas para los tornillos en los que se tiene que intervenir 12 99 lala crus Non lavorare i
162. he non vi siano perdite d aria gibt 12 99 GEHAUSEFILTER REINIGUNG Entfernen e Schrauben V3 Abb 25 e Geh usefilterdeckel 1 Abb 25 e Dichtring des Geh usefilterdeckels e Geh usefiltereinsatz 2 Abb 25 Pr fen e Geh usefiltereinsatz Wenn besch digt ersetzen Es handelt sich um einen trockenen Filtereinsatz Kontakt mit Fett oder Wasser vermeiden Reinigen e Geh usefiltereinsatz 2 Abb 25 Druckluft auf die u ere Oberfl che blasen um Staub im Einsatz zu entfernen Siehe Abb 26 Einbauen e Geh usefiltereinsatz e Dichtring des Geh usefilterdeckels e Geh usefilterdeckel Anmerkung W hrend der Filtereinsatz in Sitz eingebaut wird pr fen ob die Dichtoberfl che ganz mit der Ober fl che des Geh uses so haftet da es kein Luftverlust CRANKCASE FILTER CLEANING Remove e Screws V3 F 25 Crankcase filter cover 1 F 25 Crankcase filter cover sealing element Crankcase filter element 2 F 25 Check e Crankcase filter element If damaged replace This is a dry filter element Avoid contact with grease or water Clean Crankcase filter element 2 F 25 Blow compressed air on the outer surface in order to remove dust in the element as shown in F 26 Fit Crankcase filter element Crankcase filter cover sealing element Crankcase filter cover Note while fitting the filter element make sure tha
163. ichtring Den Motor in Betrieb setzen und einige Minuten bis zum Anw rmen warten Pr fen ob keine Oltropfen vorhanden sind 12 99 TRANSMISSION OIL CHANGE Note check if the scooter is in upri ght position and stable slight lateral inclination could give wrong values Place a container with suitable capacity and consistency underneath the oil drain plug 2 F 22 Remove Oil filling plug 1 F 21 Oil drain plug 2 F 22 Drain oil and tighten the plug according to the prescribed tightening torque Fill Crankcase Recommended oil Q8T35 80W Capacity 0 25 L Prevent foreign bodies to enter the gearbox crankca se Prevent oil pouring on tyres or wheels Fit Oil filling plug 1 F 21 e Sealing ring Start the engine and let it warm up for a few minutes and check if there is any oil dripping HELLE enirn VIDANGE DE L HUILE DE TRANSMISSION Note s assurer que le scooter est en position bien verticale et bien stable Une l g re inclinaison lat rale peut fournir des valeurs erron es e Placer un r cipient de capacit suffisante et d un mat riau ad quat dans la zone se trouvant sous le bouchon de vidange 2 F 22 Enlever e le bouchon d introduction de l huile 1 F 21 le bouchon de vidange de l huile 2 F 22 e laisser couler l huile et serrer le bouchon de vidange au couple indiqu Ravitailler e Carter Huile conseill e
164. idad del segmento En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Nota no es posible medir la apertura en la extremidad del distanciador de expansi n del rascador de aceite Si el rascador de aceite muestra una apertura excesiva sustituir los tres segmentos Apertura en la extremidad Segmento superior 0 15 0 30 mm lt L mite 0 45 mm gt 2 segmento 0 30 0 45 mm lt L mite 0 70 mm gt Rascador de aceite 0 20 0 70 mm lila INSTALLAZIONE SEGMENTI PISTONE E CILINDRO Installare Segmento superiore 1 F 85 2 segmento 2 Piste laterali raschiaolio 3 Distanziale di espansione raschiaolio 4 Nota installare i segmenti del pi stone in modo che i marchi o nu meri stampati dal costruttore ap paiano sul lato superiore dei seg menti stessi Lubrificare abbondantemente il pistone e i segmenti con olio mo tore Installare Pistone 1 F 86 Spinotto pistone 2 Anello di fermo spinotto pistone 3 nuovo Nota applicare olio motore allo spinotto del pistone Il marchio gt gt sul pistone deve essere rivolto verso il lato di scarico del cilindro Prima di installare l anello di fermo dello spinotto del pisto ne coprire l apertura del car ter con un panno pulito per impedire che il fermo cada nel carter Installare Guarnizione cilindro 1 F 87 nuovo EINBAU KOLBENRINGE UND ZYLINDER Einbauen
165. iminer la graisse en exces Positionner e le poids 1 F 105 le collet Z Note Appliquer de la graisse Shell BT N 3 90890 69927 sur toute la partie ext rieure du poids et le positionner Appliquer de la graisse Shell BT N 3 90890 69927 dans la partie int rieure du collet Positionner e l entretoise 1 F 106 e le curseur 2 e la came 3 lacalotte de la poulie primaire mobile cs Nm 99 12 99 GRUPO POLEA PRIMARIA Limpiar e Superficie polea primaria m vil 1 F 104 e Superificie polea primaria fija 2 Collar 3 Peso 4 Superficie leva polea primaria m vil 5 Nota quitar la grasa sobrante Montar e Peso 1 F 105 Collar 2 Nota Aplicar grasa Shell BT N 3 90890 69927 en toda la parte externa del peso y seguidamente montarlo Aplicar grasa Shell BT N 3 90890 69927 en la parte interna del collar Montar Distanciador 1 F 106 Cursor 2 e Leva 3 Tapa polea primaria m vil cs Mm _ INSTALLAZIONE PULEGGIA SECONDARIA Applicare e BEL RAY assembly lube alla superficie interna della puleggia secondaria mobile 1 F 107 alla scanalatura ingras satore e ai paraolio e BEL RAY assembly lube ai cuscinetti paraolio e superfi cie interna della puleggia secon daria fissa 2 Installare Puleggia secondaria mobile 1 Installare Spina di guida 1 F
166. inderkopf Cylinder head T te cylindre Culata 0 Guarnizione Dichtung Cylinder head Joint t te Guarnici n testa cilindro Zylinderkopf gasket cylindre culata 21 Spina di centraggio Zentrierstift Dowel pin Goujon de centrage Espiga de centraje N sch mk Sq sj 00 A LA 12 99 i RIMOZIONE TESTA CILINDRO Allineare e Riferimento a sul roto re col riferimento fisso b sul coperchio del carter Nota ruotare con una chiave la puleggia prima ria in senso antiorario ed allineare il riferimento c con il riferimento fisso della testa del cilindro d quando il pistone si trova F 31 ENTFERNUNG DES ZYLINDERKOPFES Ausrichten e Bezugsmarke a auf L ufer mit der Bezugsmarke b auf Geh usedeckel Anmerkung die Hauptriemenscheibe mit einem Schl ssel gegen den Uhrzeigersinn drehen und die Bezugsmarke c mit der festen Bezugsmarke des al punto morto superiore in fase di compressione Zylinderkopfes d ausrichten wenn der Kolben w hrend Allentare e Bullone 1 F 31 Rimuovere e Gruppo tenditore catena distribuzione e Guarnizione tenditore catena distribuzione e Piastra di sfiato 2 F 31 e Pignone albero a camme 3 e Catena distribuzione 4 Nota fissare un filo me tallico alla catena di distri buzione per impedire che cada nel carter Rimuovere il bullone 1 F 31 trattenendo il bullone di montaggio del variatore c
167. inigen e Filtereinsatz Mit geeignetem L semittel Keine L semittel mit niedrigem Flammpunkt wie Benzin f r die Reinigung des Filtereinsatzes verwenden L semittel dieser Art k nnen Brand oder Explosion verursachen Vorgeschriebenes OI auf die gesamte Filteroberfl che auftragen Ubersch ssiges Ol durch ein Auspressen des Filters entfernen Empfohlenes l Motoren l W hrend des Auspressens den Filtereinsatz nicht wringen Einbauen Filtereinsatz AIR FILTER CLEANING Remove Air filter box cover 1 F 23 Filter element 2 F 24 Never operate the engine without the air filter element Unfiltered air causes a rapid wear of the engine components and can damage the engine itself To operate the engine without the filter element also changes the carburetion with consequent loss of performance and overheating Check Filter element If damaged replace Clean Filter element Use suitable solvent Never use low flash point solvents such as petrol to clean the filter element Solvents of this type can cause fire or explosions Apply prescribed oil on the whole filter surface and remove oil in excess by pressing the filter Recommended oil engine oil Do not wring the filter element while pressing Fit Filter element lala cri NETTOYAGE DU FILTRE A AIR Enlever le couvercle du boitier du filtre air 1 F 23 El ment filtrant 2 F 24
168. ique de la bougie est trop bas bougie trop chaude e V rifier l cartement des lectrodes F 6 m me si la bougie est neuve l aide d un epaisseurmetre calibr et ventuellement la r gler en agissant seulement sur l lectrode de masse CONTROL BUJIA Eliminar la buj a con el motor caliente atenci n a las quemaduras Los dep sitos carbonados y la coloraci n del aislante alrededor del electrodo central suministran indicaciones tiles sobre el grado t rmico de la buj a sobre la carburaci n sobre la lubricaci n y el estado general del motor Una coloraci n marr n claro del aislante indica el correcto funcionamiento general Dep sitos negros hollinosos secos a tacto opacos indican que la temperatura de funcionamiento es demasiado baja grado t rmico de la buj a demasiado elevado carburaci n demasiado rica o encendido defectuoso Aislante de color blancuzco indica mezcla demasiado delgada o grado t rmico de la buj a demasiado bajo buj a demasiado caliente e Verificar la distancia entre los electrodos F 6 tambi n si la buj a est nueva utilizando un calibre de espesor calibrado y eventualmente registrarla interviniendo s lo en el electrodo de masa 12 99 lala crus MANUTENZIONE CANDELA La manutenzione della candela si riduce ad una periodica rimozione dal motore per verificarne visivamente le condizioni e la distanza tra gli elettrodi e Procedere a
169. irt diameter 0 0 mm Calculer le jeu entre piston et cylindre Jeu piston cylindre al sage cylindre diam tre 70 0 mm Calcular El juego entre el pist n y el cilindro Juego pist n cilindro Di metro cilindro Di metro de la camisa de mbolo See the section Cylinder for the cylinder bore measure If out of limit replace together piston and piston rings Piston cylinder allowance 0 02 0 04 mm Measure Inner diameter of the piston pin seat F 81 Out of specification replace Inner diameter of the piston pin seat 17 004 17 015 mm lt limit 17 045 mm jupe piston Voir le paragraphe Cylindre pour la mesure de l al sage du cylindre S il est hors limite changer aussi bien le piston que les segments Jeu piston cylindre 0 02 0 04 mm Mesurer le diam tre interne du si ge de l axe du piston F 81 S il est hors prescription changer Diam tre interne du si ge de l axe du piston 17 004 17 015 mm Limite 17 045 mm V ase la secci n Cilindro para la medida del di metro del cilindro En el caso resulte estar fuera del limite sustituir conjuntamente el pist n y los segmentos Juego pist n cilindro 0 02 0 04 mm Medir El di metro interior del asiento del eje del pist n F 81 Si no corresponde a las especificaciones sustituir Di metro interior del asiento del eje del pist n 17 004 17 015 mm L mite
170. je de balanc n empujav lvulas Montar la parte roscada hacia el exterior Mago ij VALVOLE E MOLLE VALVOLE VENTILE UND VENTILFEDER particolari contrassegnati dall indicazione devo Die mit gekennzeichneten Teile sollen nach jedem no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a Auseinanderbau der Gruppe zu der sie geh ren ersetzt cui appartengono werden A fi VALVES AND VALVE SOUPAPES ETRESSORTS VALVULAS Y MUELLES DE SPRINGS DE SOUPAPES VALVULAS The components which are marked Les l ments indiqu s par INSTA doi Los elementos indicados con el with must be replaced after vent tre remplac s apr s chaque signo tienen que ser sostitui every disassembly of the unitthey are d montage du groupe auquel ils dos cada vez que se desmonta el part of appartiennent grupo al cual pertenecen N Componenti Teil Components Composants Componentes 1 Semiconi Ventilkegelst cke Valve Demi c ne Semiconos de valvole cotters soupapes v lvulas Piattello superiore Oberplatte Upper plate Platillo superior A Molla valvola Ventilfeder Valve spring Ressort soupape Muelle valvula interna innen inner interne interno 4 Molla valvola Ventilfeder Valve spring Ressort soupape Muelle v lvula esterna au en outer externe externo Valvola Ventil Valve Soupape Valvula aspirazione Einlass induction admission admisi n pde Ventil Valve Soupape V lvula scarico Auslas
171. kopf Abb 37 ausrichten Die Steuerkette auf das Ritzel stellen und das Ritzel auf die Nockenwelle stellen Anmerkung W hrend der Nockenwellenritzel eingebaut wird die Steuerkette gut gespannt auf der Auslassseite festhalten Die Bezugsmarke c auf dem Nockenwellenritzel mit der festen Bezugsmarke d auf dem Zylinderkopf ausrichten Den Bolzen auf der Nockenwelle mit dem Ritzelschlitz ausrichten 12 99 CYLINDER HEAD FITTING Fit Gasket cylinder head new Dowel pins Cylinder head Note lubricate the nut threading with engine oil Tighten the nuts in crossed order Tighten Nuts cylinder head 1 2 3 4 F 36 Cylinder bolts 5 6 F 36 Fit e Camshaft pinion 1 F 37 e Timing chain 2 F 37 Fitting operation e Turn the primary pulley counter clockwise until the reference mark of the top dead centre a is aligned with the fixed reference mark b e Align the reference mark c on the camshaft pinion with the reference mark d on the cylinder head F 37 e Place the timing chain on the pinion and fit the pinion on the camshaft Note during the camshaft pinion fitting keep the timing chain as tightened as possible on the exhaust side Align the reference mark c on the camshaft pinion with the fixed reference mark d on the cylinder head Align the pin on the camshaft with the pinion slot Milala INSTALLATION DE LA TETE DU CYLINDRE Positionner le
172. l blu di prussia Dykem a F 64 alla superfi cie della valvola Installare la valvola nella testa del cilindro Premere la valvola sulla sede attraverso la guida sino a lascia re una traccia evidente Misurare la larghezza della sede della valvola Dove c contatto tra superficie e sede della valvola il blu di prussia risulta rimosso Se la sede della valvola troppo larga troppo stretta o scentra ta va sostituita Procedura di lappatura e Applicare un composto per lap patura di sgrossatura b F 65 sulla superficie di tenuta della valvola Assicurarsi che il compo sto per la lappatura non penetri nello spazio tra la guida e il gambo della valvola F 64 F 65 HELLE enirn f 66 12 99 PR FUNG DER VENTILSITZE Entfernen e Kohlenablagerungen aus dem Ventilsitz und aus der Ventiloberfl che Pr fen e Ventilsitze Gr bchenbildung Verschlei den Ventilsitz schleifen Abmessen e Ventilsitzweite a Abb 63 Nicht innerhalb der Grenze den Ventilsitz schleifen Ventilsitzweite Einlass 0 9 1 1 mm lt Grenze 1 6 mm gt Auslass 0 9 1 1 mm lt Grenze 1 6 mm gt Messverfahren e Die Ventiloberfl che mit Preu ischblau Dykem a Abb 64 beschichten e Das Ventil in den Zylinderkopf einbauen Das Ventil im Sitz durch die F hrung dr cken bis eine sichtbare Marke bleibt e Die Ventilsitzweite abmessen Wo es Be
173. l liquido re frigerante colorazioni anomale del refrigerante o intorbimento del l olio della trasmissione Se necessario sostituire l intera pompa dell acqua ISPEZIONE Esaminare Albero della girante 1 F 139 Usura danni sostituire Depositi o incrostazioni pulire Esaminare Ingranaggio albero della girante 1 F 140 Usura danni sostituire Esaminare Elemento di tenuta meccanico 1 F 141 Danni consumato usura sostituire F 139 F 140 F 141 HELLE enirn f 12 99 f Anmerkung die Wasserpumpe ben tigt nicht auseinandergebaut zu werden au er wenn St rungen wie z B eine berm ige nderung der Temperatur und oder des K hlmittelstands unregelm ige Farben des K hlmittels oder Tr bung des Getriebe ls festgestellt werden Wenn n tig die ganze Wasserpumpe ersetzen PR FEN Pr fen e L uferwelle 1 Abb 139 Verschlei Besch digungen ersetzen Ablagerungen oder Verkrustungen reinigen Pr fen e L uferwellenrad 1 Abb 140 Verschlei Besch digung ersetzen Pr fen e Mechanische Dichtung 1 Abb 141 Besch digungen VerschleiR verschlissen ersetzen Note the water pump does not need to be disassembled unless some of the following conditions are present excessive Variation of the coolant temperature or level coolant irregular colour transmission oil clouding If necessary replace the who
174. l muelle E 61 En caso de desgaste picaduras ara azos sustituir Medir Di metro interior de la gu a de v lvula F 62 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Di metro interior del v stago de v lvula Admisi n 6 000 6 012 mm L mite 6 05 mm Escape 6 000 6 012 mm L mite 6 05 mm Medir El juego entre v stago y gu a Di metro interior de la gu a de v lvula Valve stem diameter If out of limit replace the valve guide Stem guide allowance limit Induction 0 08 mm Exhaust 0 10 mm le diam tre de la tige soupape S il est hors limite changer le guide de la soupape Limite du jeu entre la tige et le guide Admission 0 08 mm Echappement Di metro del v stago de v lvula En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir la gu a de v lvula L mite del juego entre el v stago y la gu a Admisi n 0 08 mm Escape 0 10 mm 12 99 0 10 mm CONTROLLO SEDI VALVOLE Eliminare Depositi carboniosi dalla super ficie della valvola e relativa sede Esaminare Sedi delle valvole Vaiolatura usura rettificare la sede della valvola Misurare e Larghezza sede della valvola a F 63 Se fuori limite rettificare la sede della valvola Larghezza sede della valvola Aspirazione 0 9 1 1 mm Limite 1 6 mm Scarico 0 9 1 1 mm lt Limite 1 6 mm gt Procedura di misurazione e Applicare i
175. la Tipo Costruttore Distanza elettrodi Tipo frizione Trasmissione Sistema di riduzione primaria Rapporto di riduzione primaria Sistema di riduzione secondaria Rapporto di riduzione secondaria Tipo di trasmissione Funzionamento Monomarcia automatico Impianto elettrico Accensione Generatore Tipo batteria Quattro tempi SOHC raffreddato ad acqua mono albero a camme in testa Monocilindrico inclinato in avanti 0 249 L 249 cm 69 0 x 66 8 mm 10 2 1 1 400 kPa 14 Kg cm 14 bar a 500 giri min Motorino elettrico a carter umido Q8 CLASS SAE 10W 40 1 2 L 14L 0 25 L Elemento filtrante umido Elemento filtrante a secco 4UCOO TEIKEI DR8EA XR2CS AYSC Ngk Bosch Champion 0 6 0 7 mm Centrifuga automatica a Secco Ingranaggi elicoidali 40 15 2 666 Ingranaggi cilindrici 37 16 2 312 Automatica monomarcia cinghia trapezoidale Centrifugo automatico 2 20 0 88 1 T C I Digital Magnete AC 12 V 9AH ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN TECHNISCHE ANGABEN Motor Motortyp Zylinderanordnung Hubraum Bohrung pro Hub Verdichtungsverh ltnis Verdichtungsdruck S TD Anlass System Schmiersystem Motoren l Viertakt Regelm Biger Olwechsel Gesamtinhalt Getriebeol Gesamtinhalt Luftfilter Vergaserseite Geh useseite Vergaser Typ Anzahl Hersteller Z ndkerze Typ Hersteller Elektrodenabstand Kupplungstyp Antrieb Prim res Unters
176. la poulie secondaire fixe coulisse bien si la poulie secondaire mobile coulisse bien Rayures D g ts changer les deux poulies en m me temps Examiner e la cannelure des cames de torsion 1 F 103 Usure D g ts changer Examiner e le goujon de guidage 2 Usure D g ts changer 12 99 L mite 19 5 mm Peso rodillo 14 gr CONTROL POLEA SECUNDARIA Controlar El funcionamiento exento de fricci n de la polea secundaria fija El funcionamiento exento de fricci n de la polea secundaria m vil En caso de arafiazos deterioro sustituir conjuntamente ambas poleas Inspeccionar Ranura leva de 1 F 103 En caso de desgaste deterioro sustituir Inspeccionar Espiga de gu a 2 En caso de desgaste deterioro sustituir torsi n GRUPPO PULEGGIA PRIMARIA Pulire Superficie puleggia primaria mo bile 1 F 104 Superficie puleggia primaria fis sa 2 Collare 3 Peso 4 Superficie camma puleggia pri maria mobile 5 Nota rimuovere il grasso in ec cesso Installare e Peso 1 F 105 e Collare 2 Nota Applicare grasso Shell BT N 3 90890 69927 a tutta la parte esterna del peso ed installarlo Applicare grasso Shell BT N 3 90890 69927 nella parte interna del collare Installare e Distanziale 1 F 106 e Cursore 2 e Camma 3 e Calotta puleggia primaria mobile Milala 98
177. le 1 F 20 l aide d un solvant Changer le joint OR 3 F 20 neuf Positionner ele joint OR le ressort de compression 2 F 20 le grillage de l huile et le bouchon de vidange Note contr ler si le joint OR est positionn correctement e Serrer le bouchon de vidange au couple de serrage indiqu e Ravitailler le moteur en huile et remettre la jauge en place e D marrer le moteur et le laisser tourner puis v rifier s il y a des fuites Si c est le cas teindre le moteur et en chercher la cause MISE A ZERO DU CONTROLE MO TEUR PREVU PAR LA GARANTIE A l int rieur du tableau de bord num rique se trouve le voyant avertissantle conducteur du moment ou il doit effectuer le contr le de l huile moteur pr vu par la garantie Il s allume l approche des 3000 Km parcourus apr s la derni re vidange d huile Apr s avoir effectu la vidange de l huile remettre cette fonction en marche en proc dant de la mani re suivante apr s avoir teint le v hicule clef de contact sur OFF appuyer sur la touche MODE et en maintenant la touche enfonc e tourner la clef de contact sur ON Un message s affichera sur l ecran indiquant que l huile a t chang e 12 99 SUSTITUCION ACEITE Ji MOTOR e Calentar el motor durante algunos minutos e Apagar el motor y colocar un contenedor de capacidad y material adecuado en la zona debajo del motor Extraer
178. le de acuerdo a una secuencia predeterminada y de todas maneras nunca sobre el veh culo o en lugares escondidos o poco accesibles Mantener ordenado y limpio el lugar de trabajo Para apretar tornillos y tuercas comenzar con los de di metro mayor o bien con los interiores procediendo en cruz con tiradas sucesivas El empleo m s correcto de las llaves fijas de horquilla es en tirada y no en empuje Las llaves inglesas de rodillo F 1 hay que utilizarlas en condiciones de emergencia es decir cuando no se tiene la llave de dimensiones adecuadas Durante el esfuerzo la mordaza m vil tiende a abrirse con posible menoscabo del perno obteniendo adem s un momento de torsi n de apretado no fiable De todas maneras utilizarlas como se ilustra en la figura 1 Excepto en casos de asistencia excepcional preparar para la Clientela una ficha de trabajo en la que ser n anotadas todas las intervenciones efectuadas y las notas sobre eventuales controles futuros 12 99 lala crus RACCOMANDAZIONI Prima di iniziare qualsiasi intervento sul motoveicolo attendere il completo raffredda mento di ogni componente del veicolo stesso Se le operazioni prevedono l impegno di due tecnici indispensabile che preventivamen te essi si accordino per mansioni e sinergie Verificare sempre il corretto montaggio di ogni componente prima di montarne un altro e Lubrificare le parti previste prima del rim
179. le water pump CHECK Check Rotor shaft 1 F 139 Wear damages replace Deposits or scaling clean Check Rotor shaft gear 1 F 140 Wear damage replace Check Mechanical sealing part 1 F 141 Damages worn out wear replace HE LE ence Note il n est pas n cessaire de d sassembler la pompe eau moins qu il n y ait des anomalies comme une variation excessive de temp rature et ou de niveau du liquide r frig rant des colorations anomales du liquide r frig rant ou si l huile de la transmission devient trouble Si besoin est changer la pompe eau dans son entier INSPECTION Examiner l arbre de la roue 1 F 139 Usure d g ts changer D p ts ou incrustations nettoyer Examiner l engrenage de l arbre de la roue 1 F 140 Usure d g ts changer Examiner e l l ment d tanch it m canique 1 F 141 Usure d g ts changer 12 99 Ju Nota no es necesario desensamblar la bomba de agua a no ser que haya anomal as como una variaci n excesiva de la temperatura y o del nivel del l quido refrigerante coloraciones an malas del refrigerante o erturbiamiento del aceite de la trasmisi n Si fuese necesario sustituir la bomba de agua por entero INSPECCION Inspeccionar El rbol de rodete 1 F 139 En caso de desgaste deterioro sustituir En caso de dep sitos incrustaciones limpiar Inspeccion
180. levigare l estremit del gambo Applicare Olio al bisolfuro di molibdeno al gambo valvola 3 F 70 e paraolio 2 Olio al bisolfuro di molibdeno Installare Piattello inferiore valvola 1 F 70 Paraolio 2 nuovo Valvola 3 nella testa del cilindro Molla valvola interna 4 Molla valvola esterna 5 Piattello superiore 6 Nota installare le molle con le spire maggiormente di stanziate a in alto Spire meno distanziate b f Das Ventil im Sitz durch die F hrung dr cken bis eine sichtbare Marke vorhanden ist e Die Sitzweite nochmals abmessen c Abb 69 EINBAU DER VENTILE UND DER VENTILFEDER Entgraten e Ventilschaftsende Einen fettdichten Stein f r das Honen der Schaftende verwenden Verwenden e Molybd ndisulfid l um Ventilschaft 3 Abb 70 und Dichtring zu beschichten 2 Molybd ndisulfid l Einbauen e Ventilunterplatte 1 Abb 70 e Dichtring 2 neu Ventil 3 im Zylinderkopf Innenventilfeder 4 e AuBenventilfeder 5 Oberplatte 6 Anmerkung Feder mit weiten Windungen oben einbauen a Wenig weite Windungen b Press the valve in the seat through the guide leaving a clearly visible mark Measure again the seat width c F 69 VALVE AND VALVE SPRING FITTING Deburr Valve stem ends Use an oiled stone to hone the stem ends Apply Molybdenum bisulphide oil to the va
181. limit 0 01 mm Measure Free length L valve spring F 59 If out of limit replace Valve spring length L Inner spring 38 1 mm lt limit 36 1 mm gt Outer spring 36 93 mm lt limit 35 0 mm gt lala crus CONTROLE DES SOUPAPES ET DES RESSORTS DE SOUPAPES Mesurer e le diam tre de la tige de la soupape F 57 S il est hors limite changer Diam tre de la tige de la soupape Admission 5 975 5 990 mm lt Limite 5 94 mm gt Echappement 5 960 5 975 mm lt Limite 5 92 mm gt Mesurer l excentration tige soupape F 58 Si elle est hors limite changer Limite d excentration 0 01 mm Mesurer e la longueur libre L ressort de la soupape F 59 Si elle est hors limite changer Longueur L ressort soupape Ressort int rieur 38 1 mm lt Limite 36 1 mm gt Ressort ext rieur 36 93 mm lt Limite 35 0 mm gt 12 99 Ji CONTROL VALVULAS Y MUELLES DE LAS VALVULAS Medir Di metro del v stago de v lvula E 57 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir Di metro del v stago de v lvula Admisi n 5 975 5 990 mm L mite 5 94 mm Escape 5 960 5 975 mm L mite 5 92 mm Medir Descentramiento del v stago de la v lvula F 58 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir L mite de descentramiento 0 01 mm Medir Longitud libre L del muelle de la v lvula
182. lve stem 3 F 70 and to the oil seal 2 Molybdenum bisulphide oil Fit Valve lower plate 1 F 70 Oil seal 2 new Valve 3 in the cylinder head Inner valve spring 4 Outer valve spring 5 Upper plate 6 Note fit the springs with more spaced turns a above Less spaced turns b Elea e Enfoncer la soupape sur le si ge l aide du guide jusqu ce qu il reste une trace vidente e Mesurer de nouveau la largeur du si ge c F 69 INSTALLATION DES SOUPAPES ET DES RESSORTS DE SOUPAPE Ebarber e l extr mit de la tige de soupape Utiliser une pierre huil e pour polir l extr mit de la tige Appliquer de l huile au bisulfure de molibd ne a la tige de soupape 3 F 70 etun pare huile 2 Huile au bisulfure de molibd ne Positionner le disque inf rieur de la soupape 1 F 70 le pare huile 2 neuf la soupape 3 dans la t te du cylindre le ressort de soupape interne 4 le ressort de soupape externe 5 le disque sup rieur 6 Note positionner en haut les ressorts avec les spires les plus espac es a Spires moins espac es b 12 99 Ji Presionar la v lvula sobre el asiento mediante la gu a hasta dejar una huella evidente Medir nuevamente el ancho del asiento c F 69 MONTAJE VALVULAS Y MUELLES DE LAS VALVULAS Desbarbar La extremidad del v stago de la v lvula Us
183. mit Hilfe von Zangen zu oder aufdrehen Abgesehen davon da die dabei ausge bte Anzugskraft unzureichend w re k nnte der Schraubenkopf beziehungsweise der Sechskant der Mutter besch digt werden Nicht mit einem Hammer oder hnlichem auf den Schl ssel schlagen um Schrauben beziehungsweise Muttern zu lockern oder festzudrehen Abb 2 Den Hebelarm nicht verl ngern indem ein Rohr auf den Schl ssel gesetzt wird Abb 3 AN Niemals und aus keinem Grund mit offenem Feuer arbeiten Keine offenen Beh lter oder solche die zur Aufnahme von Benzin ungeeignet sind in Durchgangspositionen oder in der N he von Hitzequellen usw stehenlassen Verwenden Sie kein Benzin als Reinigungsmittel f r die S uberung des Kraftrades oder des Werkstattfu bodens S ubern Sie die verschiedenen Komponenten mit schwer entz ndlichen Reinigungssubstanzen Nicht saugen oder blasen in das Benzinzuf hrungsrohr Keine Schwei arbeiten ausf hren in Gegenwart von Benzin Bauen Sie den Tank auch dann aus wenn dieser vollkommen leer ist und trennen Sie das negative Kabel der Batterie ab Stellen Sie den Motor in geschlossenen oder schlecht gel fteten R umen ab A 12 99 lala crus Make sure that the vehicle is stable and not to have to take on awkward working positions Never reuse old gaskets or circlips Never use a screwdriver as a lever or chisel Never use pincers to loosen or tighten screws or nuts because in addition
184. modo stabile Una leggera inclinazione laterale potrebbe causare il rilievo di valori errati e Inserire un contenitore di capa cit e consistenza adeguati nel la zona sottostante il tappo di scarico 2 F 22 Rimuovere e Tappo introduzione olio 1 F 21 Tappo scarico olio 2 F 22 Scaricare l olio e serrare il tappo di scarico alla coppia prescritta Rifornire Carter Olio consigliato Q8T35 80W Capacit 0 25 L F 22 Evitare che materiale estraneo penetri nel car ter della trasmissione Evitare versamenti di olio sul pneumatico o sulla ruota Installare Tappo introduzione olio 1 F 21 Anello di tenuta Avviare il motore e lasciarlo scaldare per alcuni minuti verificando che non vi siano perdite d olio Ji GETRIEBE LWECHSEL Anmerkung pr fen ob der Skooter standfest und senkrecht gestellt ist Eine leichte Seitenneigung k nnte falsche Werte geben e Ein Beh lter mit geeigneten Inhalt und Festigkeit unter die lablassschraube stellen 2 Abb 22 Entfernen e leinf llstutzen 1 Abb 21 e Olablassschraube 2 Abb 22 l ablassen und die Ablassschraube gem dem Anzugsmoment anziehen Einf llen e Geh use Empfohlenes l Q8T35 80W Inhalt 0 25 L Die Eindringung von Fremdk rpern in das Getriebegeh use vermeiden ltropfen auf Reifen und R der vermeiden Einbauen e Oleinf llstutzen 1 Abb 21 e D
185. mpression spring Clutch bearing plate 2 Note temporary tighten the nut 3 fixing the clutch spring compression clamp a and the clutch spring locking arm b and compress the spring Use a spacer 1 F 112 30 mm thickness 2 3 mm Clutch spring compression clamp Kit code 08601600 Clutch spring locking arm Kit code 08601600 Fit e V belt 1 F 113 e Clutch unit 2 Note fit the V belt with the clutch unit on the primary pulley side Never apply grease to the V belt to the secondary pulley and to the clutch Fit e Nut 3 clutch bearing plate Note tighten the nut clutch bearing plate using the counter nut wrench holding the clutch bearing plate with the rotor locking tool Rotor locking tool Idem 50 Counter nut wrench Idem 50 Milala Positionner e la poulie secondaire compl te 1 F 111 le ressort de compression le disque portant de l embrayage 2 Note serrer provisoirement l crou 3 en fixant l tau pour la compression du ressort d embrayage a etle bras pour le blocage du ressort d embrayage b et comprimer le ressort Utiliser l entretoise 1 F 112 30 mm paisseur 2 3 mm Etau de compression du ressort d embrayage code Kit 08601600 Bras de blocage du ressort d embrayage code Kit 08601600 Positionner la courroie trap zoidale 1 F 113 le groupe d embrayage 2 Note positionner la courroie tr
186. n Fonctionnement Monomarche automatique Installation lectrique llumage G n rateur Type batterie SOHC refroidissement a eau mono arbre cames en t te Monocylindrique inclin en avant 0 249 L 249 cm 69 0 x 66 8 mm 10 2 1 1 400 kPa 14 Kg cm 14 bars a 500 tours mn D marreur lectrique a carter humide Q8 CLASS SAE 10W 40 1 2L 1 4 L 0 25 L Filtre a l ment liquide El ment filtrant sec 4UCOO TEIKEI DR8EA XR2CS AYSC Ngk Bosch Champion 0 6 0 7 mm Centrifuge automatique sec Engrenages h licoidaux 40 15 2 666 Engrenages cylindriques 37 16 2 312 Automatique monomarche courroie trap zoidale Centrifuge automatique 2 20 0 88 1 T C I Num rique Magn to CA 12V9AH 12 99 CARACTERISTICAS GENERALES DATOS TECNICOS Motor Tipo de motor Colocaci n cilindros Cilindrada Di metro X carrera Relaci n de compresi n Presi n de compresi n Sistema de arranque Sistema de lubricaci n Aceite motor 4 tiempos Cambio per dico Capacidad total Aceite transmisi n Capacidad total Filtro de aire lado carburador lado c rter Carburador Tipo cantidad Fabricante Buj a Tipo Fabricante Distancia entre electrodos Tipo embrague Transmisi n Sistema de reducci n primaria Relaci n de reducci n primaria Sistema de reducci n secundaria Relaci n d
187. n condizioni disagiate o di precaria stabilit del motoveicolo Non riutilizzare mai una guarnizione o un anello elastico Non utilizzare un cacciavite come leva o scalpello Non svitare o avvitare viti e dadi con l ausilio di pinze poich oltre che non esercitare una forza di bloccaggio sufficiente si pu danneggiare la testa della vite o l esagono del dado Non battere con martello o altro sulla chiave per allentare o serrare viti e dadi F 2 Non aumentare il braccio di leva infilando un tubo sulla chiave F 3 A Non utilizzare mai fiamme libere per nessuna ragione AN Non abbandonare recipienti aperti o non adatti a contenere benzina in posizioni di passaggio vicino a fonti di calore ecc Non utilizzare la benzina come detergente per la pulizia del motoveicolo o per lavare il pavimento dell officina A Pulire i vari componenti con detergente a basso grado di infiammabilit Non aspirare o soffiare nel tubo di alimentazione della benzina Non eseguire saldature in presenza di benzina Rimuovere il serbatoio anche se completamente vuoto e scollegare il cavo negativo della batteria Non lasciare il motore avviato in locali chiusi o poco aerati e Arbeiten Sie nicht unter ung nstigen Bedingungen oder bei mangelnder Stabilit t des Kraftrades e Niemals eine Dichtung oder einen elastischen Ring wiederverwenden e Schraubenzieher nicht als Hebel oder Mei el verwenden e Schrauben und Muttern nicht
188. n de la valeur du jeu des soupapes indiqu e En vissant le jeu des soupapes diminue En d vissant le jeu des soupapes augmente Outil A code Kit 08601600 Maintenir la vis de r glage 2 F 10 pour emp cher qu elle ne se d place et serrer le contre crou 1 F 10 Mesurer le jeu des soupapes e Si le jeu n est pas correct r p ter la proc dure d crite ci dessus jusqu l obtention de la valeur indiqu e 12 99 Ji AJUSTE DEL JUEGO DE VALVULAS El ajuste se efectua a temperatura ambiente con el motor frio Extraer Bujia Sombrerete de v lvula admisi n e Sombrerete de v lvula lado escape Extraer Tap n control avance Medir Juego de v lvulas Admisi n 0 08 0 12 mm lado Escape 0 16 0 20 mm Procedimiento de control Girar la polea fija primaria en el sentido contrario de las agujas del reloj para alinear la muesca a F 9 situada sobre el rotor con el punto de referencia b F 9 situado sobre la cubierta del motor estableciendo as el punto muerto superior Medir el juego de v lvulas sirvi ndose de un medidor de espesor laminar Efectuar el ajuste del juego de v lvulas Procedimiento de ajuste Aflojar la contratuerca 1 F 10 Atornillar o desatornillar el regulador 2 con la herramienta A hasta obtener el valor del juego de v lvulas indicado Atornillando el juego de v lvulas disminuye De
189. nd tighten it accordingly Fit Case cover gasket 6 new lala cri Positionner e la cloche d embrayage 1 F 114 e crou de la cloche d embrayage 2 F 115 Note serrer l crou cloche d embrayage en bloquant la poulie avec l outil de blocage a Outil de blocage idem 50 Positionner la courroie trap zoidale 3 F 115 la d placer sur le diam tre minimum de la poulie primaire 4 sur le diam tre max de la poulie secondaire 5 F 114 F 115 etla tendre convenablement Positionner e le joint du couvercle du carter 6 neuf 12 99 Y Montar Campana embrague 1 F 114 Tuerca campana embrague 2 F 115 Nota apretar la tuerca campana embrague sirvi ndose del ret n para polea a Herramienta bloqueo dem 50 Montar la correa trapezoidal 3 F 115 colocarla sobre el di metro m nimo de la polea primaria 4 sobre el di metro m ximo de la polea secundaria 5 F 114 F 115 y tensarla oprtunamente Montar Guarnici n tapa c rter 6 nueva AA Ki GENERATORE C A E FRIZIONE A C GENERATOR UND AVVIAMENTO ANFAHRKUPPLUNG COPERCHIO GENERATORE E BOBINA GENERATORDECKEL UND STATORE STATORSPULE Rimozione Entfernung particolari contrassegnati dall indicazione devo Die mit gekennzeichneten Teile sollen nach jedem no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a Auseinanderbau der Grupp
190. nder gasket 1 F 87 new Itala INSTALLATION DES SEGMENTS DU PISTON ET DU CYLINDRE Positionner le segment sup rieur 1 F 85 le 2 segment 2 les pistes lat rales segment racleur d huile 3 l entretoise d expansion segment racleur d huile 4 Note positionner les segments du piston pour que les rep res ou les num ros imprim s par le fabricant soient sur le c t sup rieur des segments Lubrifier abondamment le piston et les segments avec de l huile de moteur Positionner e le piston 1 F 86 e l axe du piston 2 e la bague d arr t de l axe du piston 3 neuve Note appliquer l huile moteur l axe du piston Le rep re gt se trouvant sur le piston doit tre tourn vers le c t de l chappement du cylindre Avant de positionner la bague d arr t de l axe du piston couvrir l ouverture du carter avec un chiffon propre pour viter que la bague ne tome dans le carter Positionner le joint du cylindre 1 F 87 neuf 12 99 Ji MONTAJE SEGMENTOS PISTON Y CILINDRO Montar Segmento superior 1 F 85 2 segmento 2 Pistas laterales rascador de aceite 3 Distanciador de expansi n rascador de aceite 4 Nota montar los segmentos del pist n de modo que las marcas o los n meros impresos por el fabricante resulten visibles sobre el lado superior de los segmentos Lubricar abundantemente el pi
191. ndo Despu s apretarla con la respectiva llave moderadamente v ase par de apretado en la F 6 Hay que sustituir toda buj a que presente fisuras en el aislante o electrodos corro dos SUSTITUCI N DE LA BUJIA 6 000 7 000 Km Al kilometraje previsto siempre sustituir la buj a por una nueva eligiendo una de las indicadas por la Empresa Malaguti En fase de eliminaci n de la bujia descargada siempre controlar el aspecto general de la misma como descrito anteriormente para comprobar el estado de salud del motor 12 99 lala crus RIMOZIONE MOTORE Per la rimozione del motore dal telaio consultare il Manuale d Officina ciclistica dove sono riportate tutte le operazioni da eseguire SMONTAGGIO MOTORE Il Costruttore si esime da qualsiasi responsabilit per danni di ogni natura generati da uno smontag gio e rimontaggio del motore e di ogni sua parte con attrezzature non idonee agli specifici interventi Utilizzare esclusivamente RICAMBI ORIGINALI MALAGUTI AUSBAU DES MOTORS Zum Herausnehmen des Motors aus dem Rahmen ist das Fahrmerk Werkstattbuch zu lesen in welchem alle einzelnen Vorg nge beschrieben werden ZERLEGUNG DES MOTORS Der Hersteller bernimmt keine Haftung f r Sch den jeder Art die durch das Zerlegen und den Wiedereinbau des Motors oder eines seiner Komponenten mit f r die jeweiligen Arbeiten nicht geeigneten Werkzeugen entstehen Nur ORIGINALERSATZTEILE von MALAG
192. nducida bomba de aceite 1 F 126 Alojamiento bomba de aceite Tapa alojamiento bomba de aceite En caso de desgaste grietas deterioro sustituir Medir Juego entre los rotores a F 127 entre el rotor interno 1 y el rotor externo 2 Juego lateral b entre el rotor externo 2 y el alojamiento de la bomba 3 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir la bomba de aceite Juego alojamiento rotor c entre el alojamiento de la bomba 3 y los rotores 1 2 En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir la bomba de aceite Juego entre rotores A 0 10 0 34 mm L mite 0 40 mm Juego lateral B 0 013 0 036 mm L mite 0 15 mm Juego entre alojamiento y rotor C 0 04 0 09 mm lt L mite 0 15 mm TRASMISSIONE ANTRIEB Smontaggio particolari contrassegnati dall indicazione devo no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a cui appartengono I Auseinanderbau Die mit EX gekennzeichneten Teile sollen nach jedem Auseinanderbau der Gruppe zu der sie geh ren ersetzt werden F 128 12 99 iale li DRIVE TRANSMISSION TRANSMISION Disassembly D montage Desmontaje The components which are marked Les l ments indiqu s par EMA Los elementos indicados con el signo with must be replaced after doivent tre remplac s apr s chaque tienen que ser sostituidos cada every disassembly of the uni
193. nitt auf der L uferwelle mit dem Vorsprung auf der Welle ausrichten Fit Rotor shaft 1 F 145 e Seeger ring 2 new Fitting operation e Apply a small quantity of grease on the rotor shaft end Fit the rotor shaft while it is turning Make sure not to damage the oil seal edge or that the spring does not move from its seat Note after fitting the rotor shaft check if it operates smoothly Fit O ring 3 new Fit Water pump housing Housing cover Fit Shaft 1 F 146 To carry out the fitting align the rotor shaft mark with the projecting part on the shaft HELLE enim Positionner e l arbre de la roue 1 F 145 le circlip 2 neuf Proc dure de positionnement e appliquer une petite quantit de graisse l extr mit de l arbre de la roue positionner l arbre de la roue pendant tout en la faisant tourner faire en sorte de ne pas endommager le bord du pare huile ou de faire sortir le ressort de son logement Note apr s avoir install l arbre de la roue contr ler si son fonctionnement est correct Positionner la bague d tanch it OR 3 neuve Positionner le logement de la pompe eau le couvercle du logement Positionner l arbre 1 F 146 Pour l installation aligner le rep re sur l arbre de la roue en face de l ergot se trouvant sur l arbre 12 99 Montar D Arbol de rodete 1 F 145
194. nt un tube sur la cl F 3 Ne jamais utiliser des flammes libres en aucun cas Ne pas laisser des r cipients ouverts ou non pr vus pour contenir de l essence dans des positions de passage proximit de sources de chaleur etc Ne pas utiliser d essence comme d tergent pour nettoyer le motocycle ou pour laver le sol de l atelier A Nettoyer tous les elements avec un d tergent a faible degr d inflammabilite Ne pas aspirer ni souffler dans le tube d alimentation de l essence Ne pas effectuer de soudures en pr sence d essence D poser le r servoir m me s il est compl tement vide et d brancher le c ble n gatif de la batterie Ne pas laisser le moteur en route dans des locaux ferm s ou peu a r s e Nunca trabajar en condiciones incomodas o de precaria estabilidad del veh culo a motor No volver a utilizar nunca una guarnici n o un anillo el stico No utilizar un destornillador como palanca o cincel No destornillar o atornillar tornillos y tuercas con la ayuda de pinzas dado que adem s de no ejercitar una fuerza de bloqueo suficiente se puede menoscabar la cabeza del tornillo o el hex gono de la tuerca No golpear con el martillo u otro sobre la llave para aflojar o apretar tornillos y tuercas F 2 No aumentar el brazo de palanca introduciendo un tubo en la llave F 3 AN No utilizar nunca por ning n motivo llamas libres Nunca abandonar recipientes abiertos y no id neos que c
195. nta de bloqueo rotor Herramienta bloqueo rotor idem 50 Llave para controtuerca idem 50 12 99 Installare Campana frizione 1 F 114 e Dado campana frizione 2 F 115 Nota serrare il dado campana frizione utilizzando il fermo per puleggia a Attrezzo bloccaggio idem 50 Installare la cin ghia trapezoida le 3 F 115 spostarla sul diametro mini mo della puleg gia primaria 4 sul diametro massimo della puleggia secon daria 5 F 114 F 115 e ten derla opportu namente Installare e Guarnizione co perchio carter 6 nuova Milala F 114 F 115 12 99 Einbauen e Kupplungsgeh use 1 Abb 114 e Mutter des Kupplungsgeh uses 2 Abb 115 Anmerkung die Mutter Kupplungsgeh use mit einer Scheibenbefestigungsvorrichtung anziehen a Befestigungsvorrichtung Idem 50 e Keilriemen 3 Abb 115 ein bauen und auf den min Hauptschei bendurchmesser 4 auf den max Sekund rschei bendurchmesser 5 Abb 114 Abb 115 verstellen und zweckm ig spannen Einbauen e Dichtung Geh usedeckel 6 neu Fit Clutch casing 1 F 114 Clutch casing nut 2 F 115 Note tighten the nut clutch casing using the pulley retainer a Locking tool Idem 50 Fit the V belt 3 F 115 shift it on the primary pulley min diameter 4 on the secondary pulley max diameter 5 F 114 F 115 a
196. nterne balancier externe arbre balancier Jeu arbre balancier Soupapes si ges soupapes guides soupapes Valve allowance jeu de la soupape ASP a froid SCAR Dimensions des soupapes Face width Largeur de face Ancho lado Di metro de la cabeza A F 2 Face width B F 3 Largeur de face B F 3 Ancho lado B F 3 Seat width C F 4 Largeur si ge C F 4 Ancho asiento C F 4 Edge thickness D F 5 Epaisseur du bord D F 5 Espesor margen D F 5 Stem outer diameter Diam tre ext rieur de la tige Di metro exterior del v stago Guide inner diameter Diam tre int rieur du guide Di metro interior de la gu a Cilindro Di metro L mite de ovalizaci n Arbol de levas Dimensi n de las levas F 1 Admisi n A Admisi n B Admisi n C Escape A Escape B Escape C L mite descentramiento rbol de levas Cadena de distribuci n Tipo Numero de eslabones Balanc n eje balanc n interior balancin exterior eje balancin Juego eje balanc n V lvulas asiento de las v lvulas gu as de v lvulas juego de la v lvula en fr o ASP SCAR Dimensiones de las v lvulas Seat width Largeur si ge Ancho asiento 33 9 34 1 mm 28 4 28 6 mm 3 394 3 960 mm 3 394 3 960 mm 0 8 1 2 mm 5 975 5 990 mm 5 960 5 975 mm 6 000 6 012 mm 6 000 6 012 mm 12 99 69 000 69 005 kkk 36 545 36 645 mm 30 021 30 1
197. nths 12000 Km or 12 months TRAS EL RODAJE 6 000 km ou 6 mois 12 000 km ou 12 mois 1 000 Km 6000 Km 6 6 meses 12 000 Km 6 12 meses ogni 12 000 Km alle 12000 km every 12000 km tous les 12 000 km cada 12 000 Km Vedere controllo candela Siehe Z ndkerzenpr fung See spark plug check Voir contr le bougie V ase control buj a Vedere controllo olio motore Siehe Motoren lpr fung See engine oil check Voir contr le huile moteur V ase control aceite motor Come olio motore Wie Motorendl Same as engine oil Comme huile moteur Como aceite motor Come olio motore Wie Motorenol Same as engine oil Comme huile moteur Como aceite motor Sostituire Wechseln Every Vidanger Sustituir Pulire Reinigen Clean Nettoyer Limpiar Sostituire Wechseln Change Vidanger Sustituir Sostituire ogni 3 000 Km Alle 3000 km wechseln Change every 3000 km Vidanger tous les 3000 km Sustituir cada 3 000 Km Pulire ogni 3 000 Km Alle 3000 km reinigen Clean every 3000 km Nettoyer tous les 3000 km Limpiar cada 3 000 Km Sostituire ogni 10 000 Km Alle 10000 km wechseln Change every 10000 km Vidanger tous les 10000 km Sustituir cada 10 000 Km REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE La regolazione va effettua ta a motore freddo e tem peratura ambiente Rimuovere Candela Coperchio valvola lato aspira zione Coperchio valvola lato scarico Rimuovere e Tappo controllo anticipo Misurare Gioco delle valvole Aspirazion
198. o de control y ajuste Colocar el carburador en posici n invertida Medir la distancia entre la superficie de uni n de la cuba sin guarnici n y la extremidad superior del flotador En el caso de que la altura del flotador no respete los valores especificados inspeccionar el asiento de la v lvula y la v lvula de aguja En el caso de que uno o ambos elementos est n deteriorados sustituirlos conjuntamente En el caso de que ambos elementos est n en buenas condiciones ajustar la altura del flotador plegando la leng eta 1 F 155 sobre el flotador e Controlar nuevamente la altura del flotador Nota la leng eta del flotador tiene que apoyar sobre la aguja della v lvula sin presionar Altura del flotador 27 mm En el caso de estar fuera del l mite sustituir Installare e Diaframma 1 F 156 Nota allineare la linguetta a sul diaframma con l incavo b sul cor po del carburatore Installare Molla di compressione 1 F 157 Coperchio 2 REGOLAZIONE LIVELLO CARBURANTE La benzina ed i suoi vapori sono forte mente infiammabili ed esplosi vi Tenere lontano scintille si garette fiamme libere ecc Misurare Livello carburante a F 158 Se fuori limite regolare Livello carburante 5 6 mm sotto la linea della vaschetta del galleggiante F 156 F 157 F 158 Procedura di misura e regolazione Disporre lo scooter in piano Inse
199. o per evitare di danneg giare o graffiare la filettatura della candela o le sedi delle valvole Esaminare Testa del cilindro Pr fen Graffiature danni sostituire e Zylinderkopf Misurare Kratzen Besch digungen ersetzen Deformazione testa cilindro Abmessen Se la deformazione risulta superiore a 0 03 mm proce Zylinderkopfverformung dere alla rettifica Verformung ber 0 03 mm schleifen Deformazione testa cilindro Zylinderkopfverformung inferiore di 0 03 mm Niedriger als 0 03 mm Controllo della deformazione e procedura di rettifica Verformungspr fung und Schleifen e Disporre un regolo per piani in diagonale sulla testa del e Auf dem Zylinderkopf Abb 34 einen Rechenstab cilindro F 34 e mediante uno spessimetro misurarne stellen und durch eine Dickenlehre die Verformung la deformazione messen e Se la deformazione fuori specifica rettificare la super Stimmt die Verformung mit den Spezifikationen nicht ficie della testa del cilindro con carta smeriglio inumidi berein die Zylinderkopfoberfl che mit Schmirgelpapier ta in acqua di grana 400 600 praticando un movi mit Wasser benetzt schleifen K rnung 400 600 Eine mento incrociato a 8 F 35 gekreuzte Bewegung durchf hren a 8 Abb 35 RENE 12 99 M CYLINDER HEAD CHECK Check e Carbonaceous deposits from the combustion chamber with a rounded scraper Note never use a pointed tool in order to avoid damages
200. oc dure de contr le e allumer le moteur et le faire tourner quelques minutes Faire tourner le moteur au r gime demand 1 450 1 550 tours mn e V rifier si le rep re fixe a F 16 rentre dans l espace d allumage prescrit b indiqu sur le volant Phase d allumage non correcte contr ler le syst me d allumage Note la phase de l allumage n est pas r glable Installer le bouchon de contr le de l allumage 12 99 ki CONTROL DE LA FASE DE ENCENDIDO Nota antes de controlar la fase de encendido inspeccionar todas las conexiones el ctricas relativas al si stema de encendido Comprobar que todas las conexiones est n bien apre tadas y no se encuentren corroidas Extraer El tap n de control encendido Acoplar La l mpara estrobosc pica a F 14 El cuentagiros inductivo b F 15 al cable de encendido Controlar el avance de encendido Procedimiento de control Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar durante algunos minutos para que se caliente Hacer girar el motor al r gimen indicado 1 450 1 550 rpm Comprobar que el punto de referencia fijo a F 16 est situado dentro del campo de encendido prescrito b indicado sobre el volante Fase de encendido no correcta controlar el sistema de encendido Nota la fase de encendido no se puede regular Montar Tap n control encendido VIE a VERIFICA PRESSIONE
201. ocedura di installazione Ruotare la puleggia pri maria in senso antiora rio fin quando il riferi mento del punto morto superiore a viene a tro varsi allineato con il rife rimento fisso b Allineare il riferimento C sul pignone dell albero a camme col riferimento fisso d sulla testa del cilindro F 37 Posizionare la catena di distribuzione sul pignone ed installare il pignone sull albero a camme F 37 Nota nella fase di installazione del pignone dell albero a camme tenere la catena di distribuzione piu tesa possi bile sul lato dello scarico Allineare il riferimento c sul pignone dell albero a cam me con il riferimento fisso d sulla testa del cilindro Allineare lo spinotto sull albero a camme con la fessura nel pignone Ji EINBAU DES ZYLINDERKOPFES Einbauen e Dichtung Zylinderkopf neu e Zentrierstifte e Zylinderkopf Anmerkung die Muttergewinden mit Motoren l schmieren Die Mutter in gekreuzter Folge anziehen Anziehen Mutter Zylinderkopf 1 2 3 4 Abb 36 e Zylinderschrauben 5 6 Abb 36 Einbauen e Nockenwellenritzel 1 Abb 37 e Steuerkette 2 Abb 37 Einbauverfahren e Die Hauptriemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Bezugsmarke des oberen Totpunktes a mit der festen Bezugsmarke b ausgerichtet ist Die Bezugsmarke c auf dem Nockenwellenritzel mit der Bezugsmarke d auf dem Zylinder
202. om sparks cigarettes open flames etc Measure e Fuel level a F 158 If out of limit regulate Fuel level 5 6 mm below the float tank line Milala Positionner e Diaphragme 1 F 156 Note aligner la languette a plac e sur le diaphragme en face du creux b sur le corps du carburateur Positionner le ressort de compression 1 F 157 e le couvercle 2 REGULATION DU NIVEAU DU CARBURANT L essence et ses vapeurs sont fortement inflammables et explosives Ne pas en approcher d tincelles de cigarettes de flammes libres etc Mesurer le niveau de carburant a F 158 S il est hors limite r gler Niveau du carburant 5 6 mm sous la ligne de la cuvette du flotteur Montar D Diafragma 1 F 156 Nota alinear la lengueta a situada sobre el diafragma con la ranura b situada sobre el c rter del carburador Montar Muelle de compresi n 1 F 157 e Tapa 2 AJUSTE NIVEL DE COMBUSTIBLE La gasolina y sus vapores son altamente inflamables y explosivos Mantener alejadas chispas cigarrillos llamas libres etc Medir El nivel de combustible a F 158 En el caso de estar fuera del l mite ajustar Nivel de combustible 5 6 mm por debajo de la l nea de la cuba del flotador Measuring and regulating operation Place the scooter on a plane surface Place a hydraulic jack under the engine and make
203. on una chiave F 32 Rimuovere e Testa del cilindro Nota allentare i dadi con la se quenza illustrata in F 33 Iniziare allentando ogni dado di 1 2 giro fino ad allentarli tutti des Kompressionstaktes im oberen Totpunkt liegt L sen e Mutterschraube 1 Abb 31 Entfernen e Spannungsgruppe Steuerkette e Dichtung des Steuerkettenspanners Entl ftungsplatte 2 Abb 31 e Nockenwellenritzel 3 e Steuerkette 4 Anmerkung an der Steuerkette ein Draht befestigen um das Fallen der Kette ins Geh use zu vermeiden Die Mutterschraube 1 F 31 entfernen und die Einbaumutterschraube mit einem Schl ssel F 32 halten Entfernen e Zylinderkopf Anmerkung die Mutter l sen wie in Abb 33 dargestellt Jede Mutter mit 1 2 Drehung l sen und dann alle Mutter l sen CYLINDER HEAD REMOVAL Line up Reference mark a on the rotor with the fixed reference mark b on the crankcase cover Note turn the primary pulley counter clockwise with the aid of a wrench and align the reference mark c with the fixed reference mark of the cylinder head d when the piston is at its top dead centre during the compression phase Loosen e Bolt 1 F 31 Remove Timing chain tightening unit Timing chain tightener gasket Breather plate 2 F 31 Camshaft pinion 3 Timing chain 4 Note fix a metal wire to the timing chain in order to prevent its
204. ontaggio Le guarnizioni gli anelli di tenuta gli anelli elastici e le copiglie vanno sempre sostituiti ad ogni loro smontaggio valori di coppia indicati nei manuali si riferiscono al serraggio finale che deve essere raggiunto progressivamente con passate successive Le operazioni di allentamento e serraggio delle parti in lega di alluminio carter vanno effettuate a motore freddo Utilizzare sempre cacciaviti di dimensioni adatte alle viti sulle quali si deve agire EMPFEHLUNGEN Bevor mit irgendeinem Eingriff am Kraftrad begonnen wird den Motor abschalten den Startschl ssel abziehen und abwarten bis alle Komponenten des Fahrzeugs vollst ndig abgek hlt sind e Sollten die Arbeiten den Einsatz zweier Techniker erfordern m ssen sich diese zuvor unbedingt ber die Kompetenzen und Synergien das Zusammenarbeiten einigen e Vor dem Einbau einer Komponente stets sicherstellen da die vorherige korrekt montiert wurde Vor dem Wiedereinbau die vorgesehenen Teile schmieren Die Dichtungen Dichtungsringe elastischen Ringe und Splinte m ssen bei jedem Ausbau durch neue ersetzt werden Die im Handbuch angegebenen Anziehdrehmomente beziehen sich auf das Festziehen Solche Werte m ssen schrittweise durch aufeinanderfolgende Abdrehungen erreicht werden e Das Lockern und das Anziehen der Teile in Aluminiumlegierung Geh use mu bei kaltem Motor erfolgen e Verwenden Sie stets Schraubenzieher passender Gr
205. ontengan gasolina en posici n de paso cerca de fuentes de calor etc Nunca utilizar la gasolina como detergente para la limpieza del veh culo a motor o para lavar el suelo del A taller Limpiar los varios componentes con detergente de bajo grado de inflamabilidad Nunca aspirar o soplar en el tubo de alimentaci n de la gasolina No realizar soldaduras en presencia de gasolina Eliminar el tanque aunque est completamente vac o y desconectar el cable negativo de la bater a Nunca dejar el motor puesto en marcha en locales cerrados o poco aireados 12 99 Prima di ogni intervento accertarsi della perfetta stabilit del motoveicolo La ruota anteriore deve risultare ancorata preferibilmente sull attrezzatura A F 4 solidale alla pedana di sollevamento Vor jedem Eingriff die perfekte Standsicherheit des Kraftrades sicherstellen Das Vorderrad mu verankert sein Zu diesem Zwecke sollte m glichst das fest mit der Hebeplattform verbundene Werkzeug A Abb 4 verwendet werden Before any servicing make sure that the motor bike is perfectly stable The front wheel should preferably be anchored to the equipment A F 4 integral with the lifting board Avant toute intervention s assurer que le motocycle est parfaitement stable La roue avant doit tre ancr e de pr f rence sur l outillage A F 4 solidaire du tapis d l vation Antes de cada intervenci n cerciorarse que el veh
206. ontr le de l arbre Control rbol und der Kipphebelwelle arm shaft check et des arbres balanciers balancines empujav lvulas Einbau der Nockenwelle Camshaft and Installation arbre Montaje rbol de Ventile und Valves and valve Soupapes et ressorts de Ventilfeder springs soupapes de v lvulas 8 Entfernung der Ventile Valve and valve D pose des soupapes et Extracci n v lvulas y der Ventilfeder check des ressorts de soupapes muelles de valvulas Valvulas y muelles der Ventilfeder fitting et ressorts de soupapes muelles de v lvulas 74 Kolbenringe removal segments segmentos Zylinderpr fung 76 Pr fung Kolben und Piston and piston pin Contr le du piston et de Control pist n y eje del 78 Kolbenbolzen check l axe du piston pist n e Pr fung der Piston Contr le des segments Control segmentos del Kolbenringe ring check du piston pist n Einbau Kolbenringe und Piston ring and cylinder Installation des segments Montaje segmentos del 80 Zylinder fitting du piston et du cylindre pist n y cilindro 12 99 Alb INDICE INHALT CONTENTS SOMMAIRE NDICE Cinghia trapezoidale Keilriemen Kupplung V belt clutch and frizione e puleggia und Sekund r secondary primary rasata se Hauptscheibe pulley removal rimozione Entfernung Courroie trap zoidale embrayage et poulie secondaire primaire d pose Correa trapezoidal embrague y polea secundaria primaria extr
207. oquer un incendie DANGER D EXPLOSION Op rations qui pourraient provoquer une explosion EMANATIONS TOXIQUES Signale le danger d intoxication ou inflammation des premi res voies respiratoires TECHNICIEN CHARGE DE L ENTRETIEN MECANIQUE Op rations impliquant des comp tences dans le domaine m canique motoriste TECHNICIEN CHARGE DE L ENTRETIEN ELECTRIQUE Op rations impliquant des comp tences dans le domaine lectrique lectronique NON Op rations viter MANUEL D ATELIER DU MOTEUR Informations pouvant tre d duites de cette documentation CATALOGUE DES PIECES DETACHEES Informations pouvant tre d duites de cette documentation Simbologia de redacci n ATENCI N Consejos pru dentes e informaciones que hacen referencia a la seguridad del motociclista usuario del veh culo a motor y la salvaguardia de la integridad del veh culo mismo ATENCI N Descripciones que hacen referencia a intervenciones peligrosas para el t cnico de mantenimiento o para el reparador u otros encargados de los Talleres o a personas extra as para el ambiente para el veh culo a motor y para los equipos PELIGRO DE INCENDIO Operaciones que podr an provocar incendio PELIGRO DE EXPLOSI N Operaciones que podr an determinar una explosi n EXHALACIONES T XICAS Evidencia el peligro de intoxicaci n o inflamaciones de las principales v as respiratorias T CNICO ENCARGADO DEL MANTENIMIENT
208. ore e Controllare nuovamente il livello del carburante F 159 CONTROLLO DISPOSITIVO AUTOMATICO AVVIAMENTO A FREDDO Rimuovere e Carburatore Esaminare Unit di avviamento a freddo Collegare un tubetto a di 3 3 mm di diametro al l avviamento 1 F 160 e soffiarvi dentro Se l operazione risulta possibile buono stato F 160 Se l operazione non possibile sostituire Esaminare Unit avviamento a freddo automatico con la batteria Procedura di ispezione e regolazione Collegare i terminali dell unit di avviamento alla batte ria da 12 V per 5 minuti Terminale nero batteria 12V 2 Terminale nero batteria 12V 3 Collegare un tubetto a di 3 3 mm di diametro all avvia mento 1 e soffiarvi dentro Se l operazione risulta possibile sostituire unit di avviamento a freddo Ju e Den Messer senkrecht und in der N he der Linie des Schwimmergeh uses halten Den Kraftstoffstand a mit dem Messer abmessen e Unrichtiger Kraftstoffstand einstellen Den Vergaser entfernen Den Ventilsitz und das Nadelventil pr fen elst ein oder beide Teile verschlissen sollen sie zusammen ersetzt werden e Sind beide im guten Zustand soll die Schwimmerh he durch die Biegung der Lappen 1 Abb 159 auf dem Schwimmer eingestellt werden e Den Vergaser einbauen Den Kraftstoffstand nochmals pr fen PR FUNG DER AUTOMATISCHEN KA
209. our Yellow black Type manufacturer Ignition coll Type manufacturer Spark plug electrode min distance Main winding resistance Secondary winding resistance Spark plug cap Type resin Resistance Loading system Type A C magnet Type manufacturer Nominal output rpm Stator coil resistance colour white white Rectifier regulator Type manufacturer No load regulated voltage Capacitance Resistance voltage Electric starting system Type gear always meshed Starting motor Type manufacturer Identification initials Operating voltage Output Rotor winding resistance Brush total length Brush quantity Spring force Switch diameter Mica cut depth Type dispositif avance lectrique Unit d allumage R sistance couleur bobine r ceptrice Jaune noir Modele Fabricant Bobine d allumage Modele Fabricant Distance minimum lectrodes bougie R sistance bobinage primaire R sistance bobinage secondaire Capuchon de bougies Type en r sine R sistance Syst me de charge Type magn to courant alternatif Mod le Fabricant Sortie nominale R sistance bobine stator couleur Blanc blanc Redresseur r gulateur Modele Fabricant Tension r gl e en l absence de charge Capacit Tension de r sistance Syst me d allumage lectrique Type engrenage toujours en prise D marreur Modele Fabricant Sigle d identification Tension de fonctionnement Sortie
210. owelpn pin Gruppo Antriebswellengruppe Drive shaft Groupe arbre albero motore assembly moteur 1 cig e al 7 Catena Steuerkette Timing chain Cha ne de Cadena de distribuzione distribution distribuci n 8 Carter sinistro Geh use links Case left Carter gauche C rter izquierdo DRIVE SHAFT REMOVAL Remove Drive shaft unit 1 F 130 Timing chain 2 Note before removing the drive shaft unit remove the timing chain from the drive shaft pinion DEPOSE DE L ARBRE MOTEUR Enlever le groupe arbre moteur 1 F 130 e la cha ne de distribution 2 Note avant d enlever le groupe ar bre moteur enlever la cha ne de di stribution du pignon de l arbre moteur 12 99 EXTRACCION CIG ENAL Extraer Grupo cig e al 1 F 130 Cadena de distribuci n 2 Nota antes de extraer el grupo ci g e al extraer la cadena de distri buci n del pifi n del cig e al Die ui CONTROLLO ALBERO PR FUNG DER MOTORE ANTRIEBSWELLE Misurare Abmessen e Scentratura albero motore Se fuori limite sostituire l albero motore e o cuscinetto e Unmittigkeit der Antriebswelle Nicht innerhalb der Grenze Antriebswelle und oder Lagerersetzen Anmerkung die Unmittigkeit w hrend der langsamen Drehung der Antriebswelle abmessen Unmittigkeitsgrenze 0 03 mm Abmessen e Spiel des Pleuelfu es Nicht innerhalb der Grenze PleuelfuBlager Kurbelbolzen und
211. r c Ende Olabstreifer oberer d Ende 2 Ring Schmieren e Kolben Au enoberfl che Kolbenring e Zylinder Innenoberfl che Einbauen e Zylinder Anmerkung Zylinder mit einer Hand einbauen w hrend mit der anderen Hand die Kolbenringe gedr ckt werden Steuerkette und F hrung Auslassseite durch die Steuerkettenh hlung durchgehen lassen Fit Dowel pins 1 F 88 Place Piston rings Note Stagger the piston ring openings as indicated in F 89 a upper ring end b scraper ring end lower C scraper ring end upper d 2 ring end Lubricate Piston outer surface Piston ring Cylinder inner surface Fit Cylinder Note fit the cylinder with one hand while compressing the piston ring with the other hand Let the timing chain and its guide exhaust side pass through the timing chain cavity HELLE enim Positionner les goujons de centrage 1 F 88 Positionner les segments du piston Note d porter les lumi res des segments du piston comme le montre la Figure 89 a extr mit segment sup rieur b extr mit segment racleur d huile inf rieur c extr mit segment racleur d huile sup rieur d extr mit 2 segment Lubrifier la surface externe du piston les segments du piston e la surface interne du cylindre Positionner e le cylindre Note d une main positionner le cylindre et de l autre comprimer le
212. r hrung zwischen Oberfl che und Ventilsitz gibt wird das Preu ischblau entfernt Ist der Ventilsitz zu breit zu eng oder ausmittig muR ersetzt werden L ppvorgang e Die Ventildichtungsoberfl che mit einer Verbindung f r Grobl ppen b Abb 65 beschichten Sich versichern da die L ppverbindung in Raum zwischen Ventilf hrung und Ventilschaft nicht eindringt VALVE SEAT CHECK Remove Carbonaceous deposits from the valve seat and from the valve surface Check Valve seats Pitting wear grind the valve seat Measure Valve seat width a F 63 If out of limit grind the valve seat Valve seat width Induction 0 9 1 1 mm limit 1 6 mm Exhaust 0 9 1 1 mm limit 1 6 mm Measure operation Apply Prussian blue Dykem a F 64 to the valve surface Fit the valve in the cylinder head Press the valve into its seat through the guide leaving a clearly visible mark Measure the valve seat width Where there is contact between surface and valve seat the Prussian blue is removed e f the valve seat is too wide too narrow or eccentric it must be replaced Lapping operation Apply a compound for rough lapping b F 65 on the valve sealing surface Make sure that the lapping compound does not enter the space between the valve guide and the stem HELLE ence CONTROLE DES SIEGE DES SOUPAPES Eliminer les d p ts carbon s de la su
213. r et le faire tourner pendant quelques minutes Eteindre le moteur et le laisser refroidir Enlever e la bougie Avant d enlever la bougie liminer les r sidus ventuellement accumul s dans le logement de la bougie en y soufflant de l air comprim afin d viter des introductions dans le cylindre Connecter e le manom tre a F 17 Mesurer ela pression durant la phase de compression Note si cette valeur est sup rieure la pression maximum permise v ri fier la pr sence de d p ts carbon s sur la t te du cylindre les surfaces des soupapes et le ciel du piston Si cette valeur est inf rieure la pression minimum mettre quelques gouttes d huile dans le cylindre et mesurer de nouveau Suivre les indications du tableau suivant Pression en phase de compression apr s l introduction d huile dans le cylindre Pression plus lev e Pistons us s ou que la pr c dente endommag s Pression gale Segments de piston la pr c dente soupapes joints t te du cylindre ou piston pourraient tre d fectueux r parer Pression en phase de compression standard 1 400 KpA 14 Kg cm 14 bars minimum 1 120 kPa 11 2 Kg cm 11 2 bars A la fin des op rations de v rification remonter la bougie 12 99 CONTROL DE LA PRESION DE COMPRESION Una presi n de compresi n insuficiente provoca la p rdida de prestaciones Controlar El juego de v lvul
214. r l al sage du cylindre a l aide d un calibre pour cylindres Mesurer l al sage du cylindre parall lement et angle droit par rapport l arbre moteur Faire ensuite la moyenne des mesures obtenues Al sage cylindre 69 000 69 005 mm Limite 69 1 mm Limite de la diff rence entre A Bet C 0 03 mm Mesurer la d formation Si elle est hors limite changer Limite de d formation du cylindre 0 03 mm 12 99 f EXTRACCION PISTON Y SEGMENTOS Extraer El anillo de retenci n del eje del pist n 1 F 76 El eje del pist n 2 El pist n 3 Extraer El segmento superior El 2 segmento El rascador de aceite Nota durante la fase de extracci n de los segmentos del pist n alargar con los dedos la apertura en la extremidad del segmento y empujar el otro lado del segmento hacia arriba F 77 CONTROL CILINDRO Medir e Di metro del cilindro En el caso resulte estar fuera del l mite volver a alesar o sustituir Nota medir el di metro del cilindro con un calibre para cilindros Medir el di metro del cilindro paralelamente y en ngulo recto respecto al cig efial Calcular el valor medio de las medidas obtenidas Di metro cilindros 69 000 69 005 mm L mite 69 1 mm L mite de la diferencia entre A B y C 0 03 mm Medir e Deformaci n En el caso resulte estar fuera del l mite sustituir L mite de deformaci n
215. r sie geh ren ersetzt cui appartengono werden F 129 RIMOZIONE ALBERO ENTFERNUNG DER MOTORE ANTRIEBSWELLE Rimuovere Entfernen Gruppo albero motore 1 F 130 Catena di distribuzione 2 Nota prima di togliere il gruppo albero motore rimuovere la cate na di distribuzione dal pignone dell albero motore e Antriebswelle 1 Abb 130 e Steuerkette 2 Anmerkung vor der Entfernung der Antriebswelle die Steuerkette aus dem Antriebswellenritzel entfernen DRIVE SHAFT AND CASE Disassembly The components which are marked with must be replaced after every disassembly of the unit they are part of lala cri CARTER ET ARBRE MOTEUR D montage Les l ments indiqu s par WI doivent tre remplac s apr s chaque d montage du groupe auquel ils appartiennent CARTER Y CIGUENAL Ji Desmontaje Los elementos indicados con el signo tienen que ser sostituidos cada vez que se desmonta el grupo al cual pertenecen VI Componenti Ten Components Composants Componentes Sie eem fat Bouon n Guida catena Steuerkettenf hrung Timing chain guide Guide cha ne de Gu a de la cadena distribuzione Einlass induction distribution de distribuci n aspirazione admission admisi n Demi carter Semic rter droit derecho Goujon de centrage Espiga de centraje Grupo Semicarter Halbgeh use Half case destro COGI 7 T NN 5 Spina di centraggio D
216. racci n Carburaci n carburador Carburateur d pose extracci n Smontaggio carburatore Auseinanderbau des Carburettor disassemblv D montage carburateur Desmontaje carburador Carburazione Vergasung Vergaser Carburetion Carburettor Carburatore rimozione Entfernung removal Regolazione Vergasers Fuel level livello carburante Kraftstoffstandseinstellung regulation Controllo dispositivo Pr fung der Cold starting automatischen automatic device automatico avviamento a freddo Kaltstartvorrichtung check Controllo Pr fung der Fuel pump check o pompa carburante Kraftstoffoumpe carburant 12 99 R glage niveau carburant Contr le dispositif automatique de d marrage froid Contr le pompe Ajuste del nivel de combustible Control dispositivo automatico de arranque en frio Control bomba del combustible 86 106 108 110 112 114 116 118 120 122 122 124 126 128 132 136 140 142 146 148 150 lala culs CARATTERISTICHE GENERALI DATI TECNICI Motore Tipo di motore Disposizione cilindri Cilindrata Alesaggio per corsa Rapporto di compressione Pressione di compressione STD Sistema di avviamento Sistema di lubrificazione Olio motore 4 tempi Cambio periodico Capacit totale Olio trasmissione Capacit totale Filtro dell aria lato carburatore Lato carter Carburatore Tipo quantit Costruttore Cande
217. re 1 F 39 e le molle 2 Rilasciare la camma unidirezio nale 3 F 40 del tenditore del la catena di distribuzione ed introdurre l asta del tenditore 4 F 40 fino in fondo Installare il tenditore con una nuova guarnizione 5 F 40 nel cilindro Installare le molle 2 F 39 edil bullone del tappo 1 F 39 e Serrare le viti V2 F 40 con guarnizione alla coppia prescrit ta Serrare Bullone pignone albero a camme 3 F 38 Controllare Fasatura delle valvole Fuori allineamento pro cedere alla regolazione Controllare Gioco delle valvole Fuori specifica proce dere alla regolazione lala culs 12 99 Ju Die Nockenwelle w hrend des Einbaus nicht drehen um Besch digungen oder eine unrichtige Ventilsteuerung zu verursachen e Die Nockenwelle festhalten und die Mutterschrauben gleichzeitig anziehen e Den Draht aus der Steuerkette entfernen Einbauen e Entl ftungsplatte 1 Abb 38 e Flachscheibe 2 e Steuerkettenspanner 3 Einbauverfahren eDie Mutterschraube der Spannenschraube 1 Abb 39 und die Feder 2 entfernen e Die einseitig gerichtete Nocke 3 Abb 40 des Steuerkettenspanners l sen und den Spannerstange 4 Abb 40 bis Ende einsetzen e Den Spanner mit einer neuen Dichtung 5 Abb 40 ins Zylinder einbauen e Die Feder 2 Abb 39 und die Verschlussmutterschrauben 1 Abb 39 einbauen
218. re huile arbre moteur Ret n de aceite cig e al S7 14 27 6 right droit derecho Water pump Roulement Cojinete bomba 6000 bearing pompe eau de agua Water pump Bague d tanch it Anillo de retenci n S 10 21 5 sealing ring pompe eau bomba de agua Main shaft bearing Roulement arbre primaire Cojinete del eje primario 15NQ2815 left gauche izquierdo Main shaft bearing Roulement arbre primaire Cojinete del eje primario 15NQ2815 right droit derecho Jackshaft bearing Roulement arbre secondaire Cojinete del eje secundario 6303 left gauche izquierdo Jackshaft bearing Roulement arbre secondaire Cojinete del eje secundario 6272 right droit derecho Jackshaft Pare huile arbre Ret n de aceite del eje SD8 32 52 7 oil seal secondaire secundario Camshaft bearing Roulement arbre cames Cojinete del rbol de levas 6005 left gauche izquierdo Camshaft bearing Roulement arbre cames Cojinete del rbol de levas 62027 right droit derecho Main drive bearing Roulement transmission prim Cojinete transmisi n primaria 6205 left gauche izquierdo Main drive bearing Roulement transmission primaire Cojinete transmisi n primaria 6302 right droit derecho Main drive oil Pare huile transmission Ret n de aceite transmisi n SD8 32 52 7 seal primaire primaria 12 99 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE PARTE ELETTRICA lala crus ELEKTRIK WARTUNGSEIGENSCHAFTEN Componente Teil Valore nominale Limite
219. ress the valve spring using the adapter B F 54 F 55 Do not compress too much in order not to damage the valve spring With the aid of pliers remove the cotters 1 F 55 F 56 lala cri DEPOSE SOUPAPES ET RESSORTS SOUPAPES Positionner l outil A tau sp cial avec l adaptateur mobile B sur le disque sup rieur et le contraste fixe en appui sur la t te du cylindre Outil A code Kit 08601600 Tourner le levier C F 54 dans le sens des aiguilles d une montre pour comprimer le ressort de la soupape au moyen de l adaptateur B F 54 F 55 Ne pas comprimer excessi vement afin de ne pas en dommager le ressort de la soupa pe A l aide d une pince enlever les demi c nes 1 F 55 F 56 12 99 Ji EXTRACCION VALVULAS Y MUELLES DE LAS VALVULAS e Colocar la herramienta A mordaza especial con el adaptador m vil B sobre el platillo superior y el contraste fijo apoyandolo a la culata Herramienta A cod Kit 08601600 e Actuar sobre la palanca C F 54 en el sentido de las agujas del reloj para comprimir el muelle de la v lvula mediante el adaptador B F 54 F 55 No apretar excesivamente para no deteriorar el muelle de la v lvula e Extraer los semiconos sirvi ndose de una pinza 1 F 55 F 56 CONTROLLO VALVOLE E MOLLE VALVOLE Misurare Diametro gambo della valvola E 57 Se fuori limite sostituire Diametro gambo
220. ression d admission Temp rature huile Temp rature liquide de refroidissement M J M A J J N Th V P A J 1 N J GO PJ B P P S V S G S 1 G S 2 F H Pompe carburant Type d pression Modele fabricant Pompe huile Type trocoidal Jeu l extr mit Jeu lat ral Jeu entre logement et rotor Soupape thermostatique Type fabricant Temperature ouverture soupape Temp rature max ouverture soupape Course ouverture totale soupape Embrague vueltas bloqueo Carburador Tipo Marca de identificaci n exterior del tubo Venturi Chorro principal M J Chorro de aire principal M A J Aguja c nica Dimensi n v lvula de mariposa Chorro aire m nimo Pulverizador Salida m nimo Chorro del m nimo Derivaci n Tornillo del m nimo Chorro arranque 1 Chorro arranque 2 Altura flotador R gimen de giro al ralent del motor Depresi n de aspiraci n Temperatura aceite Temperatura l quido refrigerante Bomba del combustible Tipo por depresi n Modelo fabricante Bomba de aceite Tipo trocoidal Juego en las extremidades Juego lateral Juego entre el alojamiento y el rotor V lvula termoest tica Tipo fabricante Temperatura apertura v lvula Temperatura llena apertura v lvula Carrera total apertura v lvula 12 99 Embrague vueltas acoplamiento 2 100 2 700 giri min 3 700 4 700 giri min Y28V 1B 1 4UC 00 AUD
221. rface de la soupape et du si ge correspondant Examiner les si ges des soupapes Formation d alv oles usure rectifier le si ge de la soupape Mesurer e la largeur du si ge de la soupape a F 63 Si elle est hors limite rectifier le si ge de la soupape Largeur du si ge de la soupape Admission 0 9 1 1 mm lt Limite 1 6 mm gt Echappement 0 9 1 1 mm lt Limite 1 6 mm gt Proc dure de mesuration appliquer le bleu de Prusse Dykem a F 64 a la surface de la soupape positionner la soupape dans la t te du cylindre e enfoncer la soupape sur le si ge l aide du guide jusqu ce qu il reste une trace vidente Mesurer la largeur du si ge de la soupape A l endroit du contact entre surface et si ge de la soupape le bleu de Prusse disparait e Si le si ge de la soupape est trop large trop serr ou excentr il faut le changer Proc dure d abrasage e Appliquer un compos pour abrasage de d grossissage b F 65 sur la surface d tanch it de la soupape S assurer que le compos d abrasage ne p n tre pas dans l espace se trouvant entre le guide et la tige de la soupape 12 99 Ji CONTROL ASIENTOS DE VALVULA Eliminar e Los dep sitos carbonosos sobre la superficie de la v lvula y el respectivo asiento Inspeccionar e Los asientos de las v lvulas En caso de desgaste picaduras rectificar el asiento de la v lv
222. rire un martinetto idraulico sotto il motore ed assi curarsi che il carburatore sia in posizione verticale Collegare il misuratore di livello 1 F 158 del carbu rante al tubetto di drenaggio 2 Misuratore livello carburante idem 50 Allentare la vite di drenaggio 3 HELLE enirn Einbauen I Blende 1 Abb 156 Anmerkung die Lappe a auf der Blende mit dem Anschnitt b auf dem Vergaserk rper ausrichten Einbauen e Druckfeder 1 Abb 157 Deckel 2 KRAFSTOFFSTANDSEIN STELLUNG Benzin und ihre Ausd nstungen sind stark entz ndlich und explosiv Von Funken Zigaretten offenem Feuer u s w abhalten Abmessen e Kraftstoffstand a Abb 158 Nicht innerhalb der Grenze einstellen Kraftstoffstand 5 6mm unter der Linie im Schwimmergeh use Abmessen und Einstellen Den Skooter auf einer flachen Ebene stellen e Einen hydraulischen Hebebock unter den Motor stellen und versichern da der Vergaser senkrecht ist e Den Kraftstoffstandmesser 1 Abb 158 an den Abflussrohr 2 verbinden Kraftstoffstandmesser Idem 50 e Die Abflussschraube l sen 3 12 99 Fit Diaphragm 1 F 156 Note align the tab a on the diaphragm with the cavity b on the carburettor body Fit Compression spring 1 F 157 Cover 2 FUEL LEVEL REGULATION Petrol and its vapours p are highly flammable and explosive Keep away fr
223. rmostat termostato Valvola Thermostatisches Thermostatic Soupape Valvula termostatica Ventil valve thermostatique termostatica 12 99 ISPEZIONE Esaminare Valvola termostatica 1 F 148 La valvola non si apre a 80 5 93 5 C sostituire Procedura d ispezione Immergere la valvola termostati ca in un contenitore Mettere un termometro di preci sione nell acqua Osservare il termometro mesco lando continuamente l acqua Nota la valvola termostatica si gillata e la sua regolazione Un operazione che richiede com petenze particolari Se si hanno dubbi sulla sua precisione sosti tuirla Un dispositivo guasto puo far surriscaldare o raffreddare ec cessivamente il motore con gravi conseguenze Esaminare Coperchio termostato Crepe danni sostituire INSTALLAZIONE Installare Valvola termostatica 1 F 149 Coperchio termostato F 148 F 149 HEU enirn f 12 99 M PR FUNG Pr fen e Thermostatisches Ventil 1 Abb 148 Keine Ventil ffnung mit 80 5 93 5 C ersetzen Pr fverfahren Das thermostatische Ventil in einen Beh lter tauchen e Ein Pr zisionsthermometer ins Wasser stellen e Den Thermometer beobachten indem das Wasser st ndig gemischt wird Anmerkung das thermostatische Ventil ist dicht und seine Einstellung erfordert eine besondere Erfahrung Wird seine Genauigkeit in Zweifel gestellt ersetzen Eine fehlerhafte Vorrichtung k
224. ro lato del seg mento verso l alto F 77 CONTROLLO CILINDRO Misurare Alesaggio del cilindro Se fuori limite rialesare o sostituire Nota misurare l alesaggio del ci lindro con un calibro per cilindri Misurare l alesaggio del cilindro parallelamente e ad angolo retto rispetto all albero motore Fare quindi la media delle misure otte nute Alesaggio cilindri 69 000 69 005 mm lt Limite 69 1 mm gt lt Limite della differenza fra A BeC 0 03 mm gt Misurare e Deformazione Se fuori limite sostituire Limite deformazione cilindro 0 03 mm F 76 F 79 lala crus 12 99 Ju ENTFERNUNG KOLBEN UND KOLBENRINGE Entfernen e Drahtsprengring Kolbenbolzen 1 Abb 76 e Kolbenbolzen 2 Kolben 3 Entfernen Oberer Kolbenring e 2 Kolbenring e labstreifer Anmerkung w hrend der Entfernung der Kolbenringe die Sto ffnung am Ringende mit den Fingern ffnen und die andere Seite des Rings nach oben dr cken Abb 77 ZYLINDERPR FUNG Abmessen e Zylinderbohrung Nicht innerhalb der Grenze nochmals bohren oder ersetzen Anmerkung die Zylinderbohrung mit einer Zylinderlehre abmessen Die Zylinderbohrung mu parallel und rechtwinklig zur Antriebswelle gemessen wird Dann wird die Mittelwertbildung durchgef hrt Zylinderbohrung 69 000 69 005 mm Grenze 69 1 mm Grenze der Differenz zwischen A B und C 0 03 mm
225. rstellung einzustellen Das Antriebswellenende mit dem Steckschl ssel decken um es zu sch tzen 12 99 Schwungradabzieher Kit Code 08601600 A C GENERATOR ROTOR DISASSEMBLY Remove Rotor nut 1 F 118 Plain washer 2 Note loosen the nut rotor 1 holding the rotor by means of the pulley locking bracket a Make sure the pulley locking bracket does not come in contact with the rotor projecting parts Pulley locking bracket Kit code 08601600 Disassemble Rotor 1 F 119 Woodruff key Note remove the rotor 1 using the flywheel puller a Center the flywheel puller on the rotor After installing the locking nuts make sure the distance between puller and rotor is all over uniform If necessary slightly unscrew a locking nut to adjust the puller position Cover the drive shaft end with the socket wrench in order to protect it Flywheel puller Kit code 08601600 HELLE enc DEMONTAGE ROTOR GENERATEUR C A Enlever e crou 1 F 118 du rotor e la rondelle plate 2 Note desserrer l crou rotor 1 en maintenant le rotor l aide de la bride d arr t pour la poulie a Faire en sorte que la bride d arr t pour la poulie ne touche pas les ergots du rotor Bride d arr t pour poulie code Kit 08601600 D monter e le rotor 1 F 119 e la languette Woodruff Note enlever le rotor 1 l aide de l extracteur pour volant a Cen
226. s crous commencer par ceux qui ont un diam tre plus grand ou bien par ceux internes puis continuer en croix par tractions successives L utilisation correcte des cl s fixes fourche s effectue par tractions et non par pouss es Les cl s r glables rouleau F 1 s utilisent dans des conditions d urgence c est dire lorsqu on ne poss de pas la cl de la bonne dimension En effet pendant l effort la m choire mobile tend s ouvrir ce qui pourrait non seulement endommager le boulon mais cr er aussi un moment de torsion de serrage non fiable Il faut toujours les utiliser comme l indique la figure 1 e Sauf pour les cas d assistance occasionnelle pr parer pour la client le une fiche de travail sur laquelle seront inscrites toutes les interventions effectu es et les notes sur les ventuels contr les futurs NORMAS GENERALES DE TRABAJO Los consejos las recomendaciones y las advertencias que siguen garantizan intervenciones racionales dentro de la m xima seguridad operativa eliminando notablemente las probabilidades de accidentes da os de toda naturaleza y tiempos muertos Por lo tanto se aconseja observarlos escrupulosamente CONSEJOS Utilizar siempre equipos de ptima calidad Utilizar para la elevaci n del veh culo a motor equipos realizados expresamente y conformes a las directivas europeas Durante las operaciones mantener las herramientas al alcance de la mano en lo posib
227. s exhaust chappement escape FA Guida valvola Ventilf hrung Valve guide Guide soupape Guia de valvula 12 99 RIMOZIONE VALVOLE E MOLLE VALVOLE Posizionare l attrezzo A mor setto speciale con l adattatore mobile B sul piattello superiore ed il contrasto fisso in appoggio alla testa del cilindro Attrezzo A cod Kit 08601600 Agire in senso orario sulla leva C F 54 per comprimere la molla della valvola tramite l adat tatore B F 54 F 55 Non comprimere ecces sivamente per non dan neggiare la molla della valvola Con l ausilio di una pinza rimuovere i semiconi 1 F 55 F 56 lala crus Ji ENTFERUNG DER VENTILE UND DER VENTILFEDER e Das Werkzeug A Sonderwerkzeug mit dem beweglichen Passst ck B auf die obere Platte mit dem festen Anschlag auf dem Zylinderkopf stellen Werkzeug A kit Code 08601600 e Den Hebel C Abb 54 in Uhrzeigersinn drehen um die Ventilfeder durch das Passst ck zu dr cken B Abb 54 Abb 55 Die Feder nicht berm ig dr cken um sie nicht zu besch digen e Die Kegelst cke 1 Abb 55 Abb 56 mit einer Zange entfernen 60 12 99 VALVE AND VALVE SPRING REMOVAL Place the tool A special clamp with the movable adapter B on the upper plate with the fixed stop resting on the cylinder head Tool A kit code 08601600 Turn the lever C F 54 clockwise in order to comp
228. s segments du piston Passer la cha ne de distribution et son guide c t chappement travers la cavit pr vue cet effet 12 99 Y Montar Espigas de centraje 1 F 88 Posicionar Segmentos pist n Nota desfasar las aperturas de los segmentos del pist n como indicado en la figura F 89 a extremidad segmento superior b extremidad rascador aceite inferior C extremidad rascador aceite superior d extremidad 2 segmento Lubricar Superficie externa del pist n Segmentos del pist n Superficie interna del cilindro Montar e Cilindro Nota montar el cilindro con una mano mientras se comprimen los segmentos del pist n con la otra Hacer pasar la cadena de distribuci n y su guia lado escape a trav s de la cavidad para la cadena de distribuci n lala crus CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE E PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA COPERCHIO FILTRO CARTER E COPERCHIO CARTER SINISTRO Rimozione particolari contrassegnati dall indicazione devo no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a cui appartengono Ji KEILRIEMEN KUPPLUNG UND SEKUND R HAUPTSCHEIBE GEH USEFILTERDECKEL UND DECKEL DES LINKEN GEH USES Entfernung Die mit gekennzeichneten Teile sollen nach jedem Auseinanderbau der Gruppe zu der sie geh ren ersetzt werden 86 12 99 V BELT CLUTCH AND SECONDARY PRIMARY PULLEY CASE FILTER COVER
229. satornillando el juego de v lvulas aumenta Herramienta A cod Kit 08601600 Sujetar el regulador 2 F 10 para evitar que se mueva y apretar la controtuerca 1 F 10 Medir el juego de v lvulas Si el juego no es correcto volver a repetir la operaci n arriba descrita hasta conseguir el valor indicado lala crus Installare Coperchio valvola lato aspirazio ne 1 F 11 eserrarele viti V2 e Anello di tenuta 2 nuovo Coperchio valvola lato scarico Anello di tenuta nuovo Candela Vite finestrella controllo anticipo Elemento filtro carter Elemento di tenuta coperchio fil tro carter Coperchio filtro carter Nm 7 REGOLAZIONE DEL REGIME MINIMO Avviare il motore e farlo riscalda re per alcuni minuti Collegare Contagiri induttivo al cavo can dela F 12 F 12 Controllare Regime minimo del motore 1 450 1 550 giri min Procedere alla eventuale regolazione Procedura di regolazione Avvitare la vite di registro del minimo V1 fino a serrar la leggemente Svitare la vite di registro del minimo del numero di giri prescritto V1 svitare di 1 7 8 giri Avvitare o svitare la vite di fer mo della valvola acceleratore V2 fino ad ottenere il regime di minimo prescritto Avvitando il minimo aumenta Svitando il minimo diminui sce Y Einbauen e Ventildeckel Einlassseite 1 Abb 11 und die Schraub
230. st l arbre du balancier chappement admisi n El eje de balanc n empujav lvulas escape Note fix the pin 1 F 42 of the Note fixer l axe 1 F 42 du Nota fijar el perno 1 F 42 de la sliding hammer for rocker arm and marteau a glissement pour balancier maza corrediza para balanc n y el the weight 2 to the rocker arm shaft et le poids 2 l arbre du balancier peso 2 al eje de balanc n and remove the shaft kit code et extraire l arbre code Kit empujav lvulas y extraer el eje cod 08601600 08601600 Kit 08601600 12 99 CONTROLLO ALBERO A CAMME Esaminare Lobi delle camme A B F 43 Vaiolature Graffi Colorazione bluastra sostituire F 43 Misurare e Lunghezza a b F 44 lobi delle camme Nel caso risultino fuori limite sostituire l albero a camme Aspirazione a 36 545 36 645 mm lt Limite 36 45 mm gt b 30 021 30 121 mm lt Limite 29 92 mm gt Scarico a 36 547 36 647 mm lt Limite 36 45 mm gt b 30 067 30 167 mm lt Limite 29 17 mm gt Esaminare e Passaggio olio nell albero a camme Se ostruito rimuovere l ostruzio ne soffiando aria compressa F 45 F 43 lala cri 12 99 PR FUNG DER NOCKENWELLE Pr fen e Nockennasen A B Abb 43 Gr bchenbildung Kratzen blaue Farbe ersetzen Abb 43 Abmessen e L nge a b Abb 44 der Nockennasen Nicht innerhalb der Grenze
231. st n y los segmentos con aceite motor Montar Pist n 1 F 86 Eje del pist n 2 Anillo de retenci n del eje del pist n 3 nuevo Nota aplicar aceite motor sobre el eje del pist n El signo situado sobre el pist n tiene que estar dirigido hacia el lado de escape del cilindro Antes de montar el anillo de retenci n del eje del pist n cubrir la apertura del c rter con un pa o limpio para evitar que el ret n se caiga dentro del c rter Montar Guarnici n cilindro 1 F 87 nueva Installare Spine di centraggio 1 F 88 Posizionare Segmenti pistone Nota sfalsare le luci dei segmenti del pistone come illustrato in F 89 a estremit segmento superiore b estremit raschiaolio inferiore c estremit raschiaolio superiore d estremit 2 segmento Lubrificare Superficie esterna del pistone Segmenti del pistone Superficie interna del cilindro Installare e Cilindro Nota installare il cilindro con una mano mentre si comprimono i segmenti del pistone con l altra mano Passare la catena di distri buzione e la sua guida lato scarico attraverso la cavit per la catena di distribuzio ne lala cri Y Einbauen e Zentrierstifte 1 Abb 88 Einsetzen Kolbenringe Anmerkung Versetzen die Kolbenringsto ffnungen wie in Abb 89 dargestellt a Ende Oberring b Ende Olabstreifer untere
232. sure that the carburettor is in upright position Connect the fuel level measuring device 1 F 158 to the drainpipe 2 Fuel level measuring device Idem 50 Loosen the drain screw 3 Proc dure de mesure et de r gulation Placer le scooter sur terrain plat e Introduire un v rin hydraulique sous le moteur et s assurer que le carburateur est en position verticale Connecter le mesureur de niveau 1 F 158 du carburant au tube de drainage 2 Mesureur de niveau du carburant idem 50 Desserrer la vis de drainage 3 12 99 Procedimiento de medici n y ajuste Colocar el scooter en posici n horizontal Colocar un gato hidr ulico debajo del motor y cerciorarse de que el carburador se encuentre en posici n vertical Acoplar el medidor de nivel 1 F 158 de combustible al tubo de drenaje 2 Medidor nivel de combustible dem 50 Aflojar el tornillo de drenaje 3 m Tl eaaa Tenere il misuratore verticale e vicino alla linea della vaschetta del galleggiante Misurare il livello del carburante a col misuratore e Se Il livello del carburante non corretto regolarlo e Rimuovere il carburatore Esaminare la sede valvola e la valvola a spillo e Se uno o entrambi sono usurati sostituirli insieme Se entrambi sono in buone con dizioni regolare l altezza del gal leggiante piegando la linguetta 1 F 159 sul galleggiante Installare il carburat
233. t the sealing surface inside its housing perfectly adheres to the surface of the housing in order to prevent any air losses HELLE enc NETTOYAGE DU FILTRE DU CARTER Enlever e les vis V3 F 25 le couvercle du filtre du carter 1 F 25 e l l ment d tanch it du couvercle du filtre du carter e l l ment filtrant 2 F 25 du carter Examiner e l l ment filtrant du carter S il est abim le changer Cet l ment filtrant est du type sec Eviter de le mettre en contact avec de la graisse ou de l eau Nettoyer e l l ment filtrant du carter 2 F 25 Souffler de l air comprim sur la surface ext rieure pour liminer la poussi re pr sente dans l l ment comme le montre la F 26 Positionner e l l ment filtrant du carter e l l ment d tanch it du couvercle du filtre du carter e le couvercle du filtre du carter Note durant la mise en place de l l ment filtrant l int rieur de son logement s assurer que la surface d tanch it adh re parfaitement avec celle du logement en question de facon qu aucune fuite d air ne soit possible 12 99 LIMPIEZA FILTRO CARTER Extraer Tornillos V3 F 25 Tapa filtro del c rter 1 F 25 Elemento de retenci n tapa filtro del carter Elemento filtrante 2 F 25 del carter Inspeccionar Elemento filtrante del carter Si est deteriorado sustituirlo Este elem
234. telier doit tre consid r e comme un outil de travail proprement dit et ne peut garder sa valeur dans le temps que par une mise jour constante MANUAL UPDATES The up dates will be sent by us in due course Every Cd Rom you will receive will supersede the one already in your hands The table of contents will be duly updated in case of the insertion of new pages causing difficulty in the rational consultation of the manual e IMPORTANT The set of service manuals is to be considered as an essential work instrument to be properly kept up to date so as to maintain its validity over time PUESTA AL D A DE LOS MANUALES eLas puestas al d a ser n enviadas en un periodo de tiempo razonable Cada nuevo Cd Rom va a reemplazar lo que ya tienen El indice se pondr al dia en el caso de que las modificaciones y las variaciones de las p ginas interiores sean tales que ya no garanticen una racional consulta del manual e IMPORTANTE La serie de manuales de Taller se tiene que considerar como un verdadero e importante instrumento de trabajo y puede mantener su valor en el tiempo s lo si se mantiene constantemente actualizado 12 99 lala crus NOTE HINWEISE NOTES FOR NOTES POUR NOTAS DI ZUM EASY LA DE CONSULTAZIONE NACHSCHLAGEN CONSULTATION CONSULTATION CONSULTA CONFIGURAZIONE GESTALTUNG PAGE CONFIGURATION CONFIGURACI N DELLE PAGINE DER SEITEN LAYOUT DES PAGES DE LAS P GINAS Modello del motore Mo
235. tilklappe Min Luftd se Einspritzd se Leerlauf Auslass Leerlaufd se Bypass Leerlaufschraube Ventilsitzabmessung D se Anlass 1 D se Anlass 2 Schwimmerh he Motoren Leerlaufdrehzahl Saugvakuum ltemperatur Fl ssigkeitsmittel Temperatur Kraftstoffpumpe Saugtyp Typ Hersteller lpumpe Trochoidentyp Spiel am Ende Seitenspiel Spiel Geh use L ufer Thermostatisches Ventil Typ Hersteller Ventil ffnungstemperatur Temperatur Ventil ganz ge ffnet Hub Ventil ganz ge ffnet LLL 12 99 3 0 mm 135 mm 28 1 mm 20 mm 2 100 2 700 giri min 3 700 4 700 giri min Y28V 1B 1 4UC 00 4UD 00 CH A 28 130 0 9 5D32 3 5 11 1 2 2 585 0 8 44 0 7x4 Te 1 4 4 45 0 5 27 mm 1 450 1 550 giri min 220 260 mmHg 65 75 C 80 C 4HC MIKUNI 0 1 0 34 mm 0 013 0 036 mm 0 04 0 09 mm AHC NIHON THERMOSTAT 80 5 83 5 C 95 C 3 mm 0 4 mm 0 15 mm 0 15 mm lala crus CARACTERISTIQUES D ENTRETIEN Composant CARACTERISTICAS DE MANTENIMIENTO Nominal value MAINTENANCE FEATURES Component Limit Limite Limite Componente Valeur nominale Valor nominal Automatic centrifugal clutch Clutch block thickness Clutch casing inner diameter Clutch block spring free length Weight outer diameter Embrague centrifugo autom tico Espesor mordaza de embrague 3 0 mm interior de la campana de embrague 135 mm Longitud li
236. ting to the engine Some basic technical information has been intentionally omitted as it is considered to be common knowledge Additional information is available in the ENGINE SERVICE MANUAL see Minarelli and Franco Morini Service Manuals and in the SPARE PARTS CATALOGUES of each model It is important that before referring to the specific motor bike manual the information given in this general section be carefully read as it provides all the essential hints and guidelines for best consulting the various topics and main technical subjects Note the present manual provides the necessary information and instructions for the routine maintenance and servicing of Malaguti scooter engines This information has been furnished to us by the engine manufacturers Malaguti therefore declines all responsibility for any error omission or misrepresentation MALAGUTI reserves the right to make any changes and modifications hereto it deems necessary without prior notice For further information and details please contact Malaguti Servicing or Engineering Division AVANT PROPOS Les interventions concernant les contr les l entretien les r parations le remplacement de pi ces etc sur toute la gamme de nos motocycles impliquent non seulement comp tence et exp rience des techniciens charg s de ces t ches sur les technologies modernes mais aussi la connaissance des proc dures rapides et rationnelles des caract ristiques techniques des vale
237. tions and precautions regarding rider safety and motor vehicle integrity WARNING Situations entailing the risk of personal injury to maintenance or repair mechanics other workshop personnel or third parties or damage to environment vehicle or equipment FIRE HAZARD Indicates operations which may constitute a fire hazard RISK OF EXPLOSION Indicates operations which may constitute a risk of explosion TOXIC FUMES Indicates a possibility of intoxication or inflammation of the upper respiratory tract MECHANICAL MAINTENANCE Operations to be performed only by an expert mechanic ELECTRICAL MAINTENANCE Operations be performed only by an expert electrical electronic technician NO Operations to be absolutely avoided ENGINE SERVICE MANUAL Indicates information which may be obtained by referring to said manual SPARE PARTS CATALOGUE Indicates information which may be obtained by referring to said catalogue Symboles r dactionnels ATTENTION Conseils de prudence et informations concernant la s curit du motocycliste utilisateur du motocycle et l int grit du motocycle ATTENTION Descriptions concemant des interventions dange reuses pour le technicien charg de l entretien ou le r parateur pour les autres personnes travaillant l atelier ou les personnes trang res pour l environnement pour le motocycle etles quipements DANGER D INCENDIE Op rations qui pourraient prov
238. tiques ou de simples informations Ces symboles peuvent se trouver c t d un texte s ne concernent donc que ce texte c t d une figure ils concernent le sujet illustr dans la figure et le texte correspondant ou bien en haut de la page s concernent tous les sujets trait s dans cette page Note pr ter attention au sens des symboles car ils servent viter la r p tition de concepts techniques ou d avertissements de s curit IIS doivent donc tre consid r s comme de v ritables m mentos Consulter cette page toutes les fois que vous avez des doutes sur leur signification Note When no indication is reported in the box marked by an the information in the page refers to all the models of the full range of engines of each manufacturer MODIFIED PAGES Modified pages shall bear the same number as those in the previous edition pre modified ones followed by the letter M with the date of issue appearing in the appropriate box e Any modified illustrations shall bear the same numbers as the pre modified ones followed by a letter ADDITIONAL PAGES Any additional pages shall bear the last number of the section to which they belong followed by the letter A together with the date of issue Editing symbols Symbols have been provided for quick and easy reference see page 7 identifying situations requiring utmost attention or providing practical suggestions or simple information These sym
239. to not providing a sufficient clamping force they may also damage the screw head or nut hexagon Never tap the wrench with a hammer or other similar tool to loosen or tighten screws and nuts F 2 Never attempt to increase the lever arm by fitting a tube into the wrench F 3 Never use open flames for any reason Never leave open containers or containers not suitable for holding fuel in passageways close to heat sources etc Never use petrol to clean the vehicle or the floor of the workshop A Always use low flash point solvents to clean the vehicle components Never suck from or blow into the fuel pipe When welding make sure that there are no flammable liquids in the vicinity Always remove the tank even if completely empty and disconnect the negative cable from the battery Never leave the engine running in closed or poorly ventilated areas Ne pas travailler dans des conditions incommodes ou de stabilit pr caire du motocycle Ne jamais r utiliser un joint ou une bague lastique Ne jamais utiliser un tournevis comme levier ou comme burin Ne pas d visser ni visser les vis et les crous avec des pinces car non seulement elles n exercent pas une force de blocage suffisante mais cela pourrait endommager la t te de la vis ou l hexagone de l crou Ne pas taper sur la cl avec un marteau ou autre pour desserrer ou serrer les vis et les crous F 2 Ne pas augmenter le bras de levier en enfila
240. tore e forcellone 4 F 29 EINBAU DES MOTORS Den Vorgang f r die Entfernung in umgekehrter Folge durchf hren siehe Tabelle Einbauen Motor 10 Abb 26 e Flachscheiben 1 Abb 29 e bertragungsstange 2 Abb 29 Anmerkung den Motor vorl ufig einbauen dann die Schrauben und die Mutter gem dem An zugsmoment anziehen Anziehen e Schraube 3 Abb 29 e Selbstsichernde Mutter Motor und Gabel 4 Abb 29 lala cri DEPOSE DU MOTEUR ENGINE REMOVAL DESMONTAJE MOTOR N Componenti Tell Components Composants Componentes Rimozione tubi R hre Luftfilter Pipe air filter bolt D pose tubes filtre Extracci n tubos filtro aria bullone Mutterschraube removal engine air boulon de filtro de aire bul n montaggio motore Motoreinheit und assembly and montage du montaje motor e motore Motor entfernen engine moteur et moteur Tubo di depressione Tube de d pression Tubo de depresi n 2 Tubo di sfiato Entl ftungsrohr Crankcase Tube d vent du Tubo de ventilaci n carter Geh use breather pipe carter c rter A Tubo di ammissione Einlassrohr Induction pipe Tube d arriv e Tubo de admisi n pompa acqua Wasserpumpe water pump pompe eau bomba de agua 4 Tubo di uscita Ablassrohr Outlet pipe Tube de sortie Tubo de salida testa del cilindro Zylinderkopf cylinder head t te du cylindre culata Gruppo cassetta Luftfiltereinheit Air filter
241. tormodell Engine model Mod le du moteur Modelo del motor N d paire Seren rie h delapege Y dela p gina Data di edizione Datum der Auflage Date d dition Fecha de edici n Nota nel caso non figuri alcuna indicazione al posto della casella e significa che le informazioni contenute nella pagina si riferiscono a tutti i motori della gamma di ogni singolo Costruttore PAGINE MODIFICATE La pagina che ha subito modifiche porter lo stesso numero della pagina di precedente edizione seguito da una M e nella casella inerente la nuova data di edizione e Nelle pagine modificate possibile l implementazione di figure in questo caso la figura o le figure aggiunta porter il numero della figura precedente seguito da una lettera PAGINE AGGIUNTIVE Eventuali pagine aggiuntive porteranno l ultimo numero della loro sezione d appartenenza seguito da una A e la nuova data di edizione Simbologia di redazione Per una lettura rapida e razionale sono stati impiegati simboli pag 7 che evidenziano situazioni di massima attenzione consigli pratici o semplici informazioni Questi simboli possono trovare collocazione a fianco di un testo sono riferiti quindi solo a tale testo a fianco di una figura sono riferiti all argomento illustrato in figura ed al relativo testo oppure in testa alla pagina sono riferiti a tutti gli argomenti trattati nella pagina stessa Nota prestare attenzione al significato dei sim
242. tors a F 127 between inner rotor 1 and outer rotor 2 Side allowance b between outer rotor 2 and pump housing 3 If out of limit replace the oil pump Rotor housing allowance c between pump housing 3 and the rotors 1 2 If out of limit replace the oil pump Allowance between rotors A 0 10 0 34 mm limit 0 40 mm gt side allowance B 0 013 0 036 mm limit 0 15 mm gt housing rotor allowance C 0 04 0 09 mm limit 0 15 mm gt HELLE enirn CONTROL BOMBA DE ACEITE Inspeccionar Rueda conductora bomba de aceite e Rueda conducida bomba de aceite 1 F 126 e Alojamiento bomba de aceite e Tapa alojamiento bomba de aceite En caso de desgaste grietas deterioro sustituir Mesurer le jeu entre les rotors a F 127 entre le rotor interne 1 et le rotor externe 2 ele jeu lat ral b entre le rotor externe 2 et le logement de la pompe 3 S il est hors limite changer la pompe huile e le jeu du logement rotor c entre le logement de la pompe 3 et les rotors 1 2 S il est hors limite changer la pompe huile Jeu entre les rotors A 0 10 0 34 mm Limite 0 40 mm Jeu lat ral B 0 013 0 036 mm Limite 0 15 mm Jeu logement et rotor C 0 04 0 09 mm Limite 0 15 mm 12 99 Ji CONTROL BOMBA DE ACEITE Inspeccionar Rueda conductora bomba de aceite e Rueda co
243. trace du compos de la surface et du si ge de la soupape apr s chaque abrasage e Appliquer le bleu de Prusse Dykem a F 68 sur la surface d tanch it de la soupape Mettre la soupape en place dans la t te du cylindre 69 12 99 Ji Aplicar aceite al bisulfuro de molibdeno sobre el v stago de v lvula F 66 Montar la v lvula en la culata F 67 Girar la v lvula en el interior de la culata hasta que la superficie de retenci n y el asiento resulten pulidos de manera uniforme Seguidamente eliminar totalmente la mezcla para lapeado Nota para obtener el mejor resultado efectuar el lapeado ejerciendo ligeras presiones sobre el asiento y girando al mismo tiempo la v lvula hacia delante y hacia atr s con la mano Aplicar una mezcla para lapeado fino sobre la superficie de retenci n de la v lvula y repetir las fases previamente descritas Nota tras cada lapeado cerciorarse de eliminar totalmente la mezcla de lapeado de la superficie y del asiento de v lvula Aplicar azul de Prusia Dykem a F 68 sobre la superficie de retenci n de la v lvula Montar la v lvula en la culata lala cri Premere la valvola sulla sede attraverso la guida sino a lascia re una traccia evidente Misurare di nuovo la larghezza della sede c F 69 F 69 INSTALLAZIONE VALVOLE E MOLLE VALVOLE Sbavare Estremit del gambo valvola Usare una pietra oleata per
244. trer l extracteur pour volant sur le rotor Apr s avoir positionner les boulons d arr t s assurer que la distance entre l extracteur et le rotor est en tout point uniforme Si besoin est il est possible de d visser l g rement un boulon d arr t pour r gler la position de l extracteur Couvrir l extr mit de l arbre moteur avec la clef tubes pour la prot ger Extracteur pour volant code Kit 08601600 12 99 f DESMONTAJEROTOR Y GENE RADOR DE CORRIENTE C A Extraer Tuerca 1 F 118 rotor e Arandela plana 2 Nota aflojar la tuerca rotor 1 manteniendo bloqueado el rotor con la brida de sujeci n para polea a Sujetar de manera que la brida de sujeci n para polea no toque las partes saledizas del rotor Brida de sujeci n para polea cod Kit 08601600 Desmontar Rotor 1 F 119 Leng eta Woodruff Nota extraer el rotor 1 sirvi ndose del extractor de volante a Centrar el extractor de volante en el rotor Tras montar los pernos de sujeci n cerciorarse de que la distancia entre el extractor y el rotor sea uniforme en todas partes Si fuese necesario aflojar ligeramente uno de los pernos de sujeci n para ajustar la posici n del extractor Tapar la extremidad del cig efial con la llave tubular para protegerla Extractor de volante cod Kit 08601600 CONTROLLO RUOTA DENTATA DI AVVIAMENTO Esaminare Denti ingranaggio folle di avvia mento
245. ttheyare d montage du groupe auquel ils vez que se desmonta el grupo al cual part of appartiennent pertenecen CA IL IE 5 Ww Coperchio Deckel Drive case Couvercle carter Tapa c rter carter trasmissione Antriebsgeh use cover transmission transmisi n Guarnizione Dichtung Gasket Joint couvercle Guarnici n tapa coperchio carter Deckel en case carter c rter trasmissione ARTE ES cover transmission transmisi n ER Spina di centraggio Goujon de centrage Espiga de centraje Ingranaggio Haupt Main drive Engrenage menant Rueda conductora conduttore primario Antriebsrad gear primaire primaria Rondella piana Flachscheibe Rondelle plate Arandela plana 6 Rondella piana Flachscheibe Rondelle plate Arandela plana 7 Ruota dentata 1 Zahnrad 1 Gearwheel 1 Roue dent e Rueda dentada 1 Albero Antriebswelle Drive shaft Arbre Arbol de conduttore menant accionamiento 9 Albero principale Hauptwelle Arbre principal Arbol principal 10 Ingranaggio Angetriebenes Main driven gear Engrenage menant Rueda conducida condotto primario Hauptrad primaire primaria Rondella piana Flachscheibe Rondelle plate Arandela plana 12 99 NL i CARTER E ALBERO MOTORE ANTRIEBSWELLE UND GEHAUSE Smontaggio Auseinanderbau particolari contrassegnati dall indicazione devo Die mit BS gekennzeichneten Teile sollen nach jedem no essere sostituiti dopo ogni smontaggio del gruppo a Auseinanderbau der Gruppe zu de
246. tura tecnica di base Altre eventuali informazioni possono essere dedotte dai CATALOGHI RICAMBI di ogni singolo modello E importante che prima di leggere il manuale del motore interessato si leggano attentamente le pagine che costituiscono questa prima sezione generale nella quale si riportano le informazioni fondamentali per la buona consultazione di ogni argomento trattato e concetti tecnici di carattere generale Nota i presenti manuali forniscono le informazioni principali per le procedure di normale intervento Tali informazioni sono a noi trasmesse dai Costruttori dei motori non possiamo quindi ritenerci responsabili di eventuali errori omissioni ecc La ditta MALAGUTI si riserva il diritto di apportare modifiche in qualunque momento senza obbligo di darne tempestivo preav viso Per qualsiasi richiesta ulteriori informazioni ecc interpellare il Reparto Assistenza o l Ufficio Tecnico della Malaguti VORWORT Die Eingriffe bez glich Kontrolle Wartung Reparatur Auswechselung von Teilen usw betreffend unsere gesamte Kraftradpalette erfordern Sachkenntnis und Erfahrung der mit den Arbeiten beauftragten Technikern im Hinblick nicht nur allgemein auf moderne Technologien sondern auch auf die schnellsten und rationellsten Arbeitsverfahren sowie auf die technischen Daten die Einstellwerte und die Anzugsmomente welche naturgem nur der Hersteller genau festlegen kann Die vorliegende Reihe WERKSTATTHANDBUCHER liefert
247. ula Medir El ancho del asiento de la v lvula a F 63 En el caso resulte estar fuera del limite rectificar el asiento dela v lvula Ancho del asiento de la v lvula Admisi n 0 9 1 1 mm L mite 1 6 mm Escape 0 9 1 1 mm L mite 1 6 mm Procedimiento de medici n Aplicar azul de Prusia Dykem a F 64 sobre la superficie de la v lvula Montar la v lvula en la culata Presionar la v lvula sobre el asiento mediante la gu a hasta dejar una huella evidente Medir el ancho del asiento de la v lvula En la parte donde existe un contacto entre la superficie y el asiento de la v lvula no hay trazas de azul de Prusia Si el asiento de la v lvula es demasiado ancho demasiado estrecho o descentrado es necesario sustituirlo Procedimiento de lapeado Aplicar una mezcla para lapeado basto b F 65 sobre la superficie de retenci n de la v lvula Cerciorarse de que la mezcla para lapeado no penetre en el espacio entre la gu a y el v stago de v lvula Applicare olio al bisolfuro di molibdeno al gambo della valvo la F 66 e Installare la valvola nella testa del cilindro F 67 Far ruotare la valvola all in terno della testa sino a quando la superficie di te nuta e la sede appaiano uniformemente lucidate quindi rimuovere completa mente il composto per la lappatura Nota per ottenere il miglior risultato eseguire la lappa tura appli
248. uleggia non tocchi le sporgenze sul rotore Staffa di fermo per puleggia cod Kit 08601600 Smontare e Rotore 1 F 119 Linguetta Woodruff Nota rimuovere il rotore 1 usando l estrattore per volano a Centrare l estrattore per volano sul rotore Dopo aver installato i bulloni di fermo assicurarsi che la distanza tra l estrattore e il rotore sia uniforme dap pertutto Se necessario si puo svitare leggermente un bullone di fermo per re golare la posizione del l estrattore F 119 Coprire l estremit dell albero motore con la F 118 chiave a tubo per proteggerla Estrattore per volano cod Kit 08601600 HELLE enim Ji AUSEINANDERBAU DES LAU FERS DES A C GENERATORS Entfernen e L ufermutter 1 Abb 118 e Flachscheibe 2 Anmerkung die Mutter L ufer 1 l sen und den L ufer durch die Befestigungsbacke der Scheibe a festhalten Versichern dat die Scheibenbefestigungsbacke nicht in Ber hrung mit den L ufervorspr ngen kommt Scheibenbefestigungsbacke Kit Code 08601600 Auseinanderbauen e L ufer 1 Abb 119 e Woodruffeder Anmerkung L ufer 1 durch den Schwungradabzieher entfernen a Den Schwungradabzieher auf dem L ufer zentrieren Nach dem Einbau der Befestigungsmutter pr fen ob der Abstand zwischen dem Abzieher und dem L ufer st ndig gleichm ig ist Wenn n tig eine Befestigungsmutter leicht ausschrauben um die Abziehe
249. ung Kolbenbolzensitz 17 004 17 015 mm Diametro esterno spinotto pistone Kolbenbolzen Au endurchmesser 16 991 17 000 mm Segmenti pistone Kolbenringe Segmento superiore Oberer Ring Tipo Rettangolare Rechteckig idi Luce all estremit segmento montato Sto ffnung am Ende eingebauter Ring 0 15 0 30 mm Gioco laterale segmento smontato Seitenspiel abgebauter Ring 0 04 0 08 mm 0 12 mm 2 segmento 2 Ring Tipo Conico kegelf rmig Va Luce all estremit segmento montato Sto ffnung am Ende eingebauter Ring 0 30 0 45 mm 0 7 mm Gioco laterale Seitenspiel 0 03 0 07 mm 0 12 mm Raschia olio Olabstreifer Luce all estremit segmento montato Sto ffnung am Ende eingebauter Ring 0 2 0 7 mm Albero motore F 7 Antriebswelle Abb 7 Larghezza manovella A Kurbelbreite A 59 95 60 0 mm Limite di disassamento C Fluchtfehlergrenze C 0 03 mm Gioco laterale testa di biella D Seitenspiel Pleuelfu D 0 35 0 85 mm H 12 99 MAINTENANCE FEATURES Component Stem and guide allowance ASP SCAR Stem eccentricity limit Valve seat width ASP Valve spring Free length inside ASP SCAR outer ASP SCAR Dimension in position closed valve inside ASP SCAR outer ASP SCAR Compression pressure inside ASP SCAR outer ASP SCAR Angle limit inside ASP SCAR outer ASP SCAR Piston F 6 Piston cylinder allowance Piston D diameter Point of
250. unter nut 1 F 10 Tighten or unscrew the register 2 by means of the tool A up to reaching the prescribed valve allowance value Tighten valve allowance decreases Unscrew valve allowance increases Tool A Kit code 08601600 Hold the register 2 F 10 in order to prevent it from moving and tighten the counter nut 1 F 10 Measure the valve allowance elf the allowance does not correspond to the correct value repeat this operation up to reaching the prescribed value HELLE enirn REGLAGE DU JEU DES SOUPAPES Le r glage doit tre effectu quand le moteur est froid et temp rature ambiante Enlever e la bougie e lecouvercledela soupape c t admission le couvercle de la soupape c t chappement Enlever e le bouchon de contr le de l avance Mesurer e le jeu des soupapes Admission 0 08 0 12 mm Echappement 0 16 0 20 mm Proc dure de contr le tourner la poulie fixe primaire dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour aligner le rep re a F 9 sur le rotor en face de la r f rence b F 9 sur le couvercle du moteur Ainsi on d termine le point mort sup rieur e mesurer le jeu des soupapes a l aide d un epaisseurmetre lamellaire e proc der au r glage du jeu des soupapes Proc dure de r glage desserrer le contre crou 1 F 10 visser ou d visser la vis de r glage 2 l aide de l outil A jusqu l obtentio
251. urs de r glages des couples de serrage que seul le fabricant est m me d tablir avec certitude e La pr sente s rie MANUELS D ATELIER pour moteurs quatre temps fournit aux techniciens du secteur Centres d assistance agr s R parateurs autonomes de motos etc les principales informations pour travailler en parfait accord avec les concepts modernes de Bonne technique et de s curit sur le travail Les manuels faisant l objet de la pr sente publication traitent des interventions techniques courantes sur toute la gamme des moteurs 4 temps pour motocycles MALAGUTI en production au moment de la divulgation des manuels Les informations mentionn es concernent la PARTIE CYCLE des motocycles avec quelques remarques sur certaines parties se rattachant au moteur Nous avons volontairement omis certaines informations car notre avis elles font partie de la culture technique de base indispensable Pour toute autre information se reporter au MANUEL D ATELIER DU MOTEUR voir Manuels d atelier pour les moteurs Minarelli et Franco Morini et les CATALOGUES DE PIECES DETACHEES de chaque mod le e Il est important avant de lire le manuel du motocycle concern de consulter attentivement les pages constituant cette premi re section g n rale mentionnant des informations fondamentales pour la bonne consultation de tous les sujets trait s ainsi que des concepts techniques d ordre g n ral Note ces manuels fournissent
252. venciones t cnicas sobre toda la gama de motores de 4 tiempos para veh culos de motor MALAGUTI en producci n al momento de la divulgaci n de los manuales mismos Las informaciones indicadas se refieren a los MOTORES de los veh culos de motor Algunas informaciones se han omitido intencionadamente dado que segun nosotros forman parte de la indispensable cultura t cnica de base Otras informaciones eventuales pueden ser deducidas de los CATALOGOS DE PIEZAS DE REPUESTO de cada particular modelo Antes de leer el manual del veh culo de motor que interesa es importante que se consulten atentamente las p ginas expuestas en esta primera secci n general en las que est n indicadas las informaciones fundamentales para la buena consulta de cada argumento tratado y los conceptos t cnicos de car cter general Nota los manuales suministran las informaciones esenciales para los procedimientos relativos a intervenciones corrientes Dichas informaciones son transmitidas por los fabricantes de los motores de hecho no podemos por ning n motivo ser responsables de eventuales errores omisiones etc La empresa MALAGUTI se reserva el derecho de modificar en cualquier momento sin ninguna notificaci n de previo aviso Para cualquier solicitud o para informaciones complementarias llamar al Servicio de post venta o Servicio de Asistencia T cnica Malaguti lala culs AGGIORNAMENTO DEI MANUALI Gli aggiornamenti verranno da noi spediti
253. vole Installazione valvole e molle valvole Cilindro e pistone Rimozione pistone e segmenti Controllo cilindro Controllo pistone e spinotto pistone Controllo segmenti pistone Installazione segmenti pistone e cilindro lala cri Technische Angaben specifications Donnees techniques Datos t cnicos ial EI N Motor Engine d entretien moteur mantenimiento Motor Wartungseigenschaften Maintenance Caract ristiques Caracter sticas de Elektrik d entretien Partie mantenimiento 14 components lectrique Parte el ctrica Wartung maintenance p riodique peri dico adjustment soupapes v lvulas regulation ralenti de giro al ralent check d allumage encendido Pr fung des Compression V rification de la Control presi n de Kontrolle Engine oil Contr le du niveau Control nivel del aceite change huile moteur aceite motor Getriebe lwechsel Transmission Vidange huile de la Sustituci n aceite EE cleaning filtre air Geh usefilterreinigung Crankcase filter Nettoyage du Limpieza HMM NNI AN CN features Electric 30 filtro de aire Auseinanderbau disassembly d sassemblage Despiece Zylinderkopfes removal du cylindre culata Zylinderkopfes check du cylindre culata Zylinderkopfes fitting du cylindre culata Kipphebel rocker arms et balanciers balancines und Kipphebelwelle arm shaft removal et de l arbre du balancier de balanc n empujav lvulas Pr fung der Camshaft C
254. ylinder gasket Joint cylindre cilindro 7 Anello di fermo Drahtsprengring Piston pin locking Bague d arr t axe Anillo de retenci n SE PISIOHS Kolbenbolzen d peon UIT del BIS 8 Spino o pistone Kolbenbolzen ET 10 Segmento pistone Kolbenring Piston ring C M piston LN pist n ep GIU EES E superior 2 2 2 2 2 12 Raschiaolio labstreifer Scraper ring Segment racleur Rascador de aceite Distanziale Distanzst ck spacer d huile Entretoise Distanciador Note before removing the locking ring of the piston pin cover the case opening with a cloth or a clean rag in order to prevent the locking ring to fall into the case cavity F 75 Note avant d enlever la bague d arr t de l axe du piston couvrir l ouverture du carter avec une serviette ou un chiffon propre pour viter que la bague d arr t ne tombe dans le carter F 75 12 99 Nota antes de quitar el anillo de retenci n del eje del pist n cubrir la apertura del c rter con una toalla o con un pafio limpio para evitar que el anillo de retenci n se caiga dentro de la cavidad del c rter F 75 RIMOZIONE PISTONE E SEGMENTI Rimuovere Anello di fermo spinotto pistone 1 F 76 Spinotto pistone 2 Pistone 3 Rimuovere Segmento superiore 2 segmento Raschiaolio Nota in fase di rimozione dei seg menti del pistone aprire la luce al l estremit del segmento con le dita e spingere l alt

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