Manual do utilizador final SSR
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1. Pneus circula o com furo Ea Informa o importante para os condutores Copyright 2006 Continental AG Todos os direitos reservados www conti online com VER ntinental gt y SSR ntinental gt Est a conduzir com pneus especiais IX O seu autom vel est equipado com pneus SSR da Continental que circularam com um furo SSR significa Self Supporting Run Flat Tyre um conceito de pneu com o qual o autom vel continua em andamento mesmo tendo um furo possibilitando a continua o da viagem Este folheto completa o manual de utiliza o do seu autom vel No mesmo encontram se informa es actuais e especiais sobre os seus pneus SSR Directamente do fabricante de pneus Por favor leve este folheto no seu autom vel Cont m informa es e instru es importantes sua disposi o no caso de um poss vel defeito do pneu Os pneus SSR que circulam com um furo oferecem vantagens decisivas Estatisticamente raramente ir ter um furo No entanto se isto acontecer rapidamente se pode tornar aborrecido inc modo e at perigoso Por exemplo de noite com chuva em estradas de muito tr nsito ou completamente vazias ou num t nel Acalma saber que o seu autom vel est equipado com os modernos pneus que circulam com um furo e um sistema electr nico da press o dos pneus RDKS Pneus RDKS e computador de bordo encontram se interligados e comunicam rapida mente e com certid o um defeito nu2. SR e pneus padronizados misturados tamb m n o por eixo Em casos excepcionais poder ser montado um pneu padronizado por um per odo ou seja percurso limitado Deixar o de existir nesta posi o da roda as caracter sticas de curso de avaria o que dever ser comunicado sem falta ao condutor Aten o Os pneus SSR apenas podem ser montados em viaturas para as quais est o aprovados pelo fabricante e que est o equipadas com um sistema de monitoriza o de press o de ar Continental gt Indica es legais O teor deste impresso em compromisso e s serve a t tulo informativo Estas informa es n o s o ofertas segundo as determi na es legais aplicadas e motivam uma rela o contratual relativamente aos produtos apresentados Desde que n o acordado expressamente por outro meio tamb m n o se tornar o componentes de contratos existentes ou futuros contratos com a Continental AG Este impresso n o tem quaisquer garantias ou acordos sobre a aquisi o por parte da Continental AG para os seus produtos seja expressamente ou impl cito tamb m n o em rela o actualiza o correc o complemento e qualidade das informa es assim como sobre a disponibilidade dos produtos As informa es deste impresso assim como a descri o dos produtos e presta o de servi os podem ser alterados ou actualizados em qualquer altura sem pr vio aviso por parte da Continental AG A Cont
3. inental AG n o assume qualquer responsabilidade em rela o a este impresso A responsabilidade por quaisquer danos directos ou indirectos exig ncias a indemniza es danos posteriores de qualquer tipo e por qualquer motivo que resultem pela aplica o das informa es que contam neste impresso est o exclu das desde que legalmente seja permitido Os direitos protegidos comerciais como marcas log tipos ou patentes apresentados neste impresso pertencem a Continental AG ou s suas filiais A apresenta o neste impresso n o uma autoriza o de licen as ou direitos de utiliza o Sem uma autoriza o expressa por escrito da Continental AG a utiliza o interdita Todos os textos figuras gr ficos e outros materiais assim como a respectiva coordena o e disposi o neste impresso tem direitos de autor da Continental AG ou das suas filiais e n o podem para fins comerciais ou de distribui o ser modificados copiados ou utilizados para outras finalidades Copyright O 2006 Continental AG Todos os direitos reservados SSR Continental gt
4. m pneu perda de press o Portanto pode prescindir do peso da roda de reserva e do macaco Poupa espa o e peso e assim tamb m combust vel Assim consegue com um pneu SSR furado chegar at casa ou at pr xima oficina sem a aborrecida montagem da roda de reserva e sem ter de abandonar o seu autom vel No caso de ter um furo continua a circular e pode continuar a viagem com o seu autom vel ou seja at 80 quil metros de percurso com uma velocidade m xima de 80 km h com uma condu o apropriada SSR Com um furo nos pneus SSR dever reagir correctamente Devido s boas caracter sticas de curso de avaria com os seus pneus SSR da Continental nem sente o defeito Continua a dominar o seu autom vel e tem um manuseamento quase normal Para que no entanto n o ignore o defeito do pneu o seu autom vel est equipado com um sistema de controlo da press o dos pneus RDKS que informa opti camente e acusticamente uma perda de press o no pneu Informa es detalhadas para a utiliza o deste sistema encontram se no manual de utiliza o do seu autom vel Por favor adapte a sua condu o ap s o aviso do sistema de controlo da press o dos pneus para a sua pr pria seguran a da seguinte forma reduza de imediato a velocidade para no m ximo 80 km h evite travagens e manobras de condu o bruscas e nas curvas estreitas ex sa das das auto estradas com muito cuidado em caso de dano n o cond
5. na DDD DS Os pneus SSR da Continental s o produtos de alta tecnologia que s podem ser vendidos e montados por vendedores de pneus com forma o especial e certificados Dando a garantia que o seu autom vel se encontra em m os competentes Uma ampla rede de oficinas especializadas deve garantir quando tiver um furo que um vendedor de pneus SSR se encontra pr ximo Aten o Alerte sem falta a sua oficina para os seus pneus SSR especiais e as indica es na p gina seguinte Desa INDICA ES PARA A OFICINA Autom veis com pneus SSR que circulam com um furo Por favor tenha em conta as seguintes indica es Este autom vel est equipado com pneus SSR da Continental que circularam com um furo e com um sistema de controlo da press o dos pneus Os pneus SSR da Continental s podem devido sua exigente t cnica ser montados e desmontados por firmas especializadas com forma o especial e certificadas pela Continental AG Siga exactamente as indica es especiais da Continental AG e do fabricante do autom vel para a montagem dos pneus e rodas dos pneus SSR Os pneus SSR da Continental podem ser facilmente identificados pela s mbolo SSR no lado O seguinte dever sem falta ser considerado Aten o O pneus SSR danificados ou seja que tenham circulado com um furo n o podem ser reparados ou seja n o podem ser utilizados novamente Aten o N o dever o ser montados pneus S
6. uza para al m de 80 quil metros OO VU procure o mais rapidamente poss vel uma oficina especializada autorizada para substituir o pneu defeituoso e estabelecer de novo a completa mobilidade e seguran a do seu autom vel No entanto tenha em conta Aten o e O sistema de controlo da press o dos pneus RDKS pode n o avisar danos nos pneus graves ou repentinos por influ ncias exteriores Tamb m a perda de press o normal e gradual dos quatro pneus nem sempre determinado Verifique e corriga portanto regularmente a press o dos pneus e Em estradas escorregadias e com uma condu o desportiva podem ser emitidos pelo sistema de controlo da press o dos pneus avisos falsos ou demorados e Ao utilizar as correntes para a neve alguns sistemas podem n o funcionar convenientemente avisos falsos ou n o registar a perda de press o no pneu Continental gt O pneu SSR da Continental tem como base o seguinte conceito SSR Pneus Os pneus SSR t m paredes laterais refor adas e est veis que com a perda de press o suportam a jante Pneus padronizados r O Com uma extrema perda de ar de um pneu padronizado a jante com o peso do autom vel faz press o sobre as paredes laterais desabadas A mistura especial de material reduz para al m disso a habitual forma o de calor do pneu Dificilmente conseguir manobrar o autom vel e o pneu ir ser destru do Refor o Informe a sua ofici
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