55 mm 110 mm 75 mm - Detector de Veiculos
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1. 5 mm CALIBRA O DA FREQU NCIA No DTM16 a calibra o de frequencia de opera o feita atraves dos Dip 4 5 e 6 de S1 onde temos uma combina o interna de capacitores para escolhermos a frequencia desejada ela deve ficar entre 43 a 100 kHz medido nos bornes onde e conectado o Loop Apos a calibra o reco menda se resetar o equipamento para ele assumir a confi gura o de trabalho desejada S1 FREQU NCIA e Dip 4 BAIXA q ce PASTALTEX ON4 Dip 5 MEDIA Dip 6 ALTA INDICA O DOS LEDs DTM 16N LED LIGADO Amarelo LED OPERA O Amarelo Piscante LED FALHA Vermelho LED PULSO Verde LED FECHA Vermelho No painel frontal os led s representam o status do fun cionamento do detector veicular Led amarelo Ligado indica que o detector foi energizado eo Led amarelo Oper indica que o equipamento esta funcionando nor malmente LED PULSO A indica o do Led PULSO acende quando aplicado um sinal na entrada digital e ser contabilizada no contador LED FECHA Acende quando a contagem chegar no ultimo ve culo e apaga assim que o ve culo sair de cima do la o e o detector envia o sinal de fechamento a cancela e a contagem de pulso zerada LED FALHA Quando acesso indica algum tipo de ins tabilidade no la o indutivo ou falha na calibra o do DTM16N onde fica armazenada at queo DTM 16N seja desligado LIGA O DO LA O NO DTM16N A liga o do La o no Detector fica nos dois2. ltimos bornes pino 7 e 8 N o tem polaridade pois o sinal senoidal N o formar chicote com a alimenta o ou outro sinal que possa induzir alguma interfer ncia pois o sinal do la o de baixa pot ncia Cuidado para n o conectar a alimenta o nesse ponto pois acarreta queima do equipamento SA DA DO DTM 16N A sa da do DTM 16N feita atrav s de rel de contatos seco e solido Sa das Rel 1 e Rel 3 Contatos secos ea corrente m xima de 0 94 Sa da Rel 2 E de contato de estado s lidos e a corren te do contato m xima de 130maA para 110 220 Vac 0 5W com resist ncia m xima de 30 ohms Os pinos do borne 3 4 e 5 sa da do Rele atrav s do dip switch com as chaves 1 2 3e 4 podemo programar o tipo de sa da que desejamos para o rel A programa o presen a faz com que o rel se mante nha energizado durante o tempo de presen a do ve culo sobre o la o S3 Configura es dos Rel s STATUS Off On Dip 1 PRESEN1 PULSOS Erri Dip2 RELEINA RELETNF CE METALEX ON Dip3 RELE2NA RELE2 NF Dip4 RELESNA RELE2NF PULSO DE FECHAMENTO Config1 Sempre que o contador for zero e ocorrer um antiesmagamento gerado novamente um pulso de fecha mento a sim que n o houver presen a sobre o la o indutivo Config2 Sempre que o contador for zero e ocorrer um an tiesmagamento n o gerado pulso de fechamento Config3 sempre que a contador for zero gerado um pulso de fech
3. PRODUTOS HRBRASIL DTM16N 1 CANAL Gerenciador Cancela Port o 24V Manual de Instru es O DTM16 pode ser alimentado de 15 30 Volts fazen do a liga o entre os bornes 1 e 2 No DTM16 existe fus vel t rmico onde atua quando ocorre alguma situa o critica de curto Caso essa situa o seja eliminada ele volta ao seu estado normal Portanto caso o equipamento venha a dar algum pro blema e n o estiver ligando ele deve ser encaminhado nossa assist ncia t cnica E arm DELECHORES SMARITHES PINAGEM DO EQUIPAMENTO Borne Tipo Tomada Borne 1 OV Alimenta o Borne 6 Comum Borne 2 15 30V Alimenta o Borne 7 La oL1 H R BRASIL Borne 3 Rele 1 Antiesmag Borne 8 La o L1 Borne 4 Rele 2 Abertura Borne 9 PULSO Borne 5 Rele 3 Fechamento Borne 10 GND HRBRASIL SRM RENESTO ELETR NICA l ENTRADA DE PULSO E MAIL hro hrbrasil com br CONTATO 11 2351 4836 A liga o do sinal de pulso feito no borne 9 e o GND no www hrbrasil com br borne 10 pu i ACESSE NOSSO SITE PARA INFORMA ES OR AMENTOS Este sinal digital deve ser feita por um contato seco fechan z s SUPORTE E MANUAIS do os bornes 9 e 10 pode ser proveniente de um totem va lidador de bilhetes ou cart es de identifica o
4. amento S3 Configura es dos Rel s DIP 5 6 123456 Config 1 CE METALTEX ON Config 2 E Config 3 zi E PROGRAMA O DE SENSIBILIDADE Podemos programar no DTM 16N sete n veis de sensibili dade de detec o Esta programa o feita atrav s do Dip Switch selecio nando a chave 1 2 e 3 o ajuste das sensibilidades feita atrav s de uma combina o binaria e o bit mais signifi cativo a chave 1 A sensibilidade 1 a mais baixa e sensibilidade 7 a mais alta S1 Sensibilidade 1234567 123456 Dip 1 EHEHEHE CE METATA ON4 Dip2 JH T Dp3H E E E Generalidades Durante os testes de instala o verifique se existe a ocor r ncia de ac mulo de presen a isto quando houver a passagem de algum ve culo o led de presen a n o apaga ap s a sa da de cima do la o Nesses casos podem ser algumas das seguintes situa es Primeira de que a sensibilidade est alta para esse tipo de ve culo que passou necess rio diminuir a sensibili dade Segunda de que a frequ ncia de opera o esteja fora de faixa para a opera o do microprocessador fazer en t o o procedimento de verifica o da frequ ncia do DTM 16N Terceira de que ocorreu uma movimenta o do la o no momento da passagem do ve culo e neste caso necess rio corrigir a irregularidade do piso
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