Cartilha Vivendo Melhor sem Poluição (clique aqui para download)
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1. o basta apenas ter e usar e sim saber como usar corretamente o miolo 26 04 07 10 21 Page 7 s COMO ESCOLHER O DISPOSITIVO DE SEGURAN A Compreender para que serve o disposi tivo de seguran a n o dif cil o maior problema costuma ser a escolha do melhor equipamento de seguran a para proteger a crian a GRUPO DE MASSA preciso prestar aten o em v rios fatores mas o principal saber o grupo de massa De acordo com o peso e a altura da crian a ela classifi cada em 5 grupos de massa ADEQUA O PARA A CRIAN A Grupo de massa O At 10 kg altura aproximada 0 72 m at 9 meses de idade Grupo de massa O At 13 kg altura aproximada 0 80 m at 1 ano de idade Grupo de massa De 9 kg at 18 kg altura aproximada 1 00 m at 2 anos e 8 meses de idade Grupo de massa Il Grupo de massa Ill De 15 kg a 25 kg altura aproximada 1 15 m at 5 anos de idade De 22 kg a 36 kg altura aproximada 1 30 m at 10 anos de idade o miolo 26 04 07 10 21 Page 8 Os assentos devem servir de acordo com peso altura a mais de um grupo de massa Na hora da escolha do equipamento deve se evitar aqueles que estejam muito pr ximos dos limites do desenvolvimento da crianca O dispositivo n o deve ser nem grande nem justo demais a ponto de propiciar fol gas ou apertos indesejados Os respon s veis por m n o devem utilizar assent2. vir sempre em primeiro lugar o 27 Pais e respons veis n o podem ceder s vontades infantis preciso saber dizer n o mesmo que isso gere ainda mais pirra a O objetivo ensinar crian a os motivos pelos quais ela precisa usar o dispositivo de seguran a e que n o per mitido passear de carro de outra forma Em nenhuma hip tese pressa esqueci mento indisposi o superlota o falta do equipamento percursos reduzidos etc justificam estabelecer exce o e deseducar a crian a quanto ao uso per manente do equipamento Os pr prios adultos precisam se policiar para que a pressa ou a pregui a os fa am deixar de colocar a crian a corre tamente acomodada no equipamento de seguran a o miolo 26 04 07 10 22 Page 28 28 CUIDADOS A SEREM OBSERVADOS PARA O TRANSPORTE SEGURO DE CRIANCAS Para maior seguran a crian as devem ser trans portadas no banco traseiro dos autom veis Dever o ocupar preferencialmente a posi o central do banco traseiro se for equipado de um cinto de seguran a de 3 pontos Crian as devem ser transportadas utilizando apro priadamente sistemas de reten o At completar 1 ano de idade e estar pesando 9 kg devem estar contidas em assento infantil instala do com leve inclina o no sentido inverso ao da posi o normal do banco do ve culo mantida preferencialmente a posi o central do banco traseiro sempre que
3. for poss vel uma boa fixa o Aquelas que atingirem 9 kg antes de 1 ano de idade poder o ser transportadas em assento convers vel projetado para acomodar crian as maiores instalado no sentido inverso ao da posi o nor mal do banco do ve culo Quando a crian a completar 1 ano e at os 4 anos de idade aproximadamente 18 kg o assento deve ser instalado voltado para a frente do ve culo man tida preferencialmente a posi o central do banco traseiro sempre que for poss vel uma boa fixa o Quando o assento tornar se pequeno devido ao crescimento da crian a mas ela ainda n o alcan ou altura suficiente para utilizar o cinto de seguran a do autom vel o que ocorre a partir de aproximadamente 18 kg um booster dever ser ajustado firmemente ao banco traseiro do autom vel permitindo que o cinto de seguran a de 3 pontos fique colocado na posi o correta no corpo da crian a Caso na posi o central do banco traseiro n o esteja dispon vel cinto de 3 pontos o equipamento deve ser instalado nas posi es do banco traseiro onde ele seja encontrado Quando a crian a puder utilizar apropriadamente o cinto de seguran a a faixa transversal dever passar sobre o ombro e descer diagonalmente pelo t rax e a faixa abdominal dever ficar apoiada nas sali ncias sseas do quadril ou sobre a por o superior das coxas Um assento infantil nunca dever ser colocado no banco dianteiro do
4. ve culo principalmente quando este for equipado com airbag frontal para o passageiro Airbags podem ser em alguns casos perigosos para as crian as
5. a mas a crian a ainda n o tenha alcan ado altura sufi ciente para utilizar o cinto de seguran a do ve culo Este equipamento especialmente proje tado para se ajustar ao banco traseiro do autom vel elevando a crian a a uma altura que permita que o cinto de segu ran a fique corretamente posicionado O cinto de seguran a do autom vel ideal para este posicionamento o de tr s pontos Seu uso aconselhado at a crian a atingir 36 kg o que costuma ocorrer ao completar aproximadamente 10 anos de idade O booster usado por crian as que j n o cabem mais na cadeirinha de seguran a o miolo 26 04 07 10 21 Page 13 Caso o carro n o tenha cinto de tr s pon tos na posi o central do banco traseiro o assento de eleva o deve ser instalado nas posi es do banco de tr s onde ele seja encontrado ATEN O perigoso que uma crian a que ainda n o atingiu o peso e ou o tamanho ideal SIM o para deixar o booster passe a utilizar somente o cinto de seguran a do ve culo Neste tipo de situa o a faixa abdominal do cinto fica sobre o abdome e a trans versal se sobrep e ao pesco o e ao rosto Figura Este posicionamento predisp e a crian a ao risco de les es cervicais e abdominais N O miolo 26 04 07 10 21 Page 14 S 14 A avalia o equivocada dos adultos acreditando que a crian a j atingiu o tamanho suficiente para usar o c
6. a importante causa evit vel de mortes ferimentos e incapaci dades adquiridas 26 04 07 10 21 Page 3 Imposs vel pensar o mundo moderno sem considerar os benef cios gerados pelos autom veis Eles fazem parte do nosso dia a dia e os ganhos no desloca mento de pessoas e cargas s o indis cut veis Por m inerente mobilidade o conviver com riscos Mas ent o o que fazer Felizmente a criatividade humana que inventou os o ve culos tamb m foi capaz de imaginar meios capazes de minimizar os riscos do tr nsito Para que os ve culos funcionem por m fundamental que os adultos pais respons veis e todos os que trans portam crian as estejam informados sobre a melhor e mais adequada maneira de faz lo Cuidados simples que podem evitar les es ou at a morte do pequeno passageiro miolo 26 04 07 10 21 Page 4 O PERIGO Acidentes de tr fego s o uma das princi pais causas de morte ferimentos e inca pacidades adquiridas em todo o mundo Segundo a Organiza o Mundial da Sa de em pouco mais de uma d cada o acidente de tr nsito ser uma das tr s causas principais de todas as mortes no o planeta A cada ano 2 4 mil crian as com at 14 anos de idade morrem em acidentes de tr nsito no Brasil Na estimativa do Minist rio da Sa de nove em cada dez mortes poderiam ter sido evitadas com o uso de equipamentos de seguran a adequa dos a cadeir
7. capa 26 04 07 10 02 Page 1 realiza o DENATRAN 8 DENATRAN esareuceor CITRO N Po miolo 26 04 07 10 21 Page 1 g 10 11 12 15 16 17 19 20 21 23 24 25 27 28 Pequenos passageiros O perigo por dentro da lei Legisla o Acomoda o especial Como escolher o dispositivo de seguran a Assento infantil Assento convers vel Cadeirinha de seguran a Assento de eleva o Cinto de seguran a do ve culo Cintos de seguran a infantis Tipos de assento para cada grupo de massa Transporte de crian as prematuras ou com necessidades especiais Como e onde instalar os dispositivos de reten o O banco ocupado pela crian a e o risco O lugar ideal O risco do airbag frontal Falhas mais frequentes no transporte veicular de crian as preciso saber dizer n o Cuidados a serem observados para o transporte seguro de crian as o miolo 26 04 07 10 21 Page 2 PEOUENOS PASSAGEIROS Crian as n o s o adultos em tamanho reduzido possuem corpos ainda em forma o e mais delicados e por isso preciso ter uma aten o especial no momento de transport las no interior de ve culos Afinal o pequeno passageiro o bem mais importante e indefeso de uma fam lia Divulgar normas e recomenda es que possibilitem o transporte seguro de crian as exatamente o objetivo desta cartilha que tamb m visa a orientar e alertar a sociedade sobre est
8. da da crian a que estar usando o dispositivo dependem da insta la o correta do equipamento 26 04 07 10 21 Page 21 A posi o ocupada pela crian a no banco do ve culo pode interferir no risco de feri mentos sofridos em acidentes Estudos demonstram que os pequenos pas sageiros transportados no banco traseiro do autom vel t m risco menor de sofrer ferimentos ou de morrer em compara o com aqueles transporta dos no banco dianteiro A seguran a muito maior quando as crian as est o utilizando os dispositivos de reten o Transportadas com os dis positivos adequados de seguran a no o 21 banco traseiro elas ter o redu o do risco de morte e ferimentos Quanto menor a idade maior a prote o e as chances de sobreviv ncia Estudos demonstram que em caso de acidente crian as transportadas no banco traseiro t m menor risco de sofrer ferimentos e necessidade de interna o hospitalar miolo 26 04 07 10 21 Page 22 22 O acidente automobil stico com impacto traseiro a nica circunst ncia em que a crian a transportada no banco de tr s est mais exposta ao risco Mas este tipo de acidente o menos frequente Crian as soltas no banco traseiro apre sentam ainda risco de serem jogadas para a frente e de atingir os ocupantes dos bancos dianteiros Dependendo da o intensidade da desacelera o do autom vel as crian as podem inclusive ser lan adas contra
9. dade de multa e inclus o de pontos no prontu rio da carteira de habilita o al m de o ve culo ficar retido at que a crian a seja acomodada corretamente 26 04 07 10 21 Page 6 ACOMODA O ESPECIAL Para garantir o transporte seguro de crian as o ideal usar os chamados assentos infantis tamb m conhecidos como dispositivos de reten o para crian as Eles s o desenvolvidos especial mente para pequenos usu rios e quando utilizados corretamente garantem prote o adequada e eficiente Os dispositivos de reten o s o desen volvidos para reduzir o risco em caso de colis o ou desacelera o repentina do ve culo Isso quer dizer que n o apenas em caso de batidas que o pequeno pas sageiro pode se machucar Uma freada mais forte do autom vel pode ser sufi ciente para provocar les es em crian as principalmente nas mais novinhas Esses equipamentos s o compostos de tiras com fecho de travamento sistemas de regulagem partes para fixa o e em certos casos equipamentos como ber o port til porta beb cadeirinha auxiliar e ou uma prote o antichoque que devem ser fixados ao ve culo No Brasil o uso desses dispositivos vem aumentando especialmente por crian as abaixo dos 6 anos mas preciso que todas utilizem o equipamento Afinal um simples passeio no colo da m e sem a devida preocupa o com a seguran a pode ser fatal Fundamental por m lembrar que n
10. do de frente para a via miolo 26 04 07 10 21 Page 18 s 18 CADEIRINHA DE De o kg at 18 kg SEGURAN A Cerca de1a 4 anos Grupo de massa de idade Instalada na posi o vertical de frente para a via mantida preferen cialmente a posi o central do banco traseiro sempre que for poss vel uma boa fixa o ASSENTO DE ELEVA O De 18 kg at 36 kg A cadeirinha tornou se pequena para a crian a que ainda n o alcan ou altura suficiente para utilizar o cinto de seguran a do autom vel Ajustado ao banco traseiro permite que o cinto de seguran a fique colocado na posi o correta no corpo da crian a Dever ser fixado com cinto de 3 pontos recomendado utilizar um assento com encosto regul vel Booster seat Cerca de 4 a 10 anos Grupo de massa Ile Ill de idade CINTO Mais de 36 kg DE SEGURAN A m nimo 1 45 m DO VE CULO a partir dos 10 anos A faixa transversal deve passar sobre o ombro e diagonalmente pelo t rax e a faixa abdominal deve ficar apoiada nas sali ncias sseas do quadril ou sobre a por o superior das coxas o miolo 26 04 07 10 21 Page 19 O transporte de crian as prematuras e portadoras de necessidades especiais merece cuidados extras e orienta o m dica As prematuras nascidas com menos de 37 semanas de gesta o poder o apresentar dist rbios cardiorres pirat rios apn ia hipoxemia e bradicar dia por isso necessitam de avalia o m dica
11. e pendentemente da localiza o do assento miolo 26 04 07 10 22 Page 26 s 26 muito importante observar as tiras e o fecho de travamento que ser o utilizados na reten o da crian a ao assento bem como os dispositivos de ajuste e as partes que ser o usadas para fixa o do assento no ve culo Condi es frequentes de uso incorreto se referem frouxid o tanto na fixa o do assento no ve culo como da crian a no assento Erros nestes itens comprometem perigosamente a efici ncia do equipamento A cada viagem se deve checar se os equipamentos est o corretamente insta lados e ajustados para evitar acidentes por desgaste acidentes de consumo miolo 26 04 07 10 22 Page 27 Fazer uma crian a usar o dispositivo de reten o n o costuma ser uma tarefa f cil Normalmente os adultos t m que enfrentar muita manha reclama es e at choradeira Muitas vezes os pequenos usu rios oferecem resist ncia para se sentar no equipamento colocar os cintos e permanecer com eles ajustados queren do se livrar das faixas durante a viagem Um problema que n o enfrentado ape nas no transporte de beb s e crian as mais novas As maiores j se sentindo adultos costumam argumentar que chegar ao col gio ou a uma festa sen tadas no booster as fazem passar ver gonha pagar mico Algumas costumam tirar o cinto sozinhas Independentemente do argumento por m a seguran a precisa
12. e utilizando o cinto de tr s pontos ter o cerca de so menos fraturas de coluna cabe a e ferimentos abdominais do que se estivessem soltas CINTOS DE SEGURAN A INFANTIS Cintos de seguran a infantis que s o fabricados e comercializados para serem instalados isoladamente no ve culo s o inseguros e n o t m aprova o em testes din micos Pela facilidade de instala o e desconhecimento dos usu rios quanto import ncia do assen to para se manter a postura segura e reten o adequada no momento do impacto tornam se perigosos por induzir falsa id ia de prote o equiva lente ao equipamento completo o miolo 26 04 07 10 21 Page 17 TIPOS DE ASSENTO PARA CADA GRUPO DE MASSA ASSENTO INFANTIL Grupo de massa O At 9 kg Aproximadamente at 1 ano de idade Instalado no sentido inverso ao da posi o normal do banco do ve culo de costas para a via mantida preferen cialmente a posi o central do banco traseiro sempre que for pos s vel uma boa fixa o ASSENTO CONVERS VEL Grupo de massa O De 9 kg at 18 kg Cerca de1a 4 anos de idade Para crian as com peso maior que 9 kg mas que ainda n o comple taram 1 ano de idade o dispositivo dever ser sempre instalado de costas para a via At 13 kg e cerca de 18 meses para maior seguran a o dispositivo poder continuar a ser instalado de costas para a via Ap s estes limites o equipamento dever ser instala
13. inha ou o cinto de seguran a POR DENTRO DA LEI Algumas pessoas podem pensar que conhecer a legisla o importante ape nas para quem fiscaliza o tr nsito Entretanto o conhecimento da legisla o muito importante para todos Assim poss vel transportar crian as em ve culos de forma segura e com dis positivos adequados miolo 26 04 07 10 21 Page 5 LEGISLA O De acordo com o C digo de Tr nsito Brasileiro CTB e Conselho Nacional de Tr nsito CON TRAN crian as devem ser trans Resolu o do portadas no banco traseiro dos ve culos at completarem 10 anos de idade e usar individualmente cinto de seguran a ou sistema de reten o equivalente H por m algumas exce es regula mentadas pelo CONTRAN Nos ve culos dotados exclusivamente de banco dianteiro como picapes de cabine simples a legisla o permite que o transporte de menores de 10 anos seja realizado neste banco observado rigorosamente o uso do cinto ou do sis tema de seguran a apropriado Na hip tese de o transporte de menores de 10 anos exceder a capacidade de lota o do banco traseiro a legisla o brasileira admite o transporte daquele de maior estatura no banco dianteiro Importante Transportar crian as em ve culos automotores sem seguir as nor mas de seguran a estabelecidas no C digo de Tr nsito Brasileiro considera da uma infra o grav ssima com penali
14. into de seguran a original do ve culo a causa mais frequente da n o utiliza o pre conizada do assento de eleva o Banquinhos auxiliares denominados shield boosters constitu dos por um escudo almofadado retido apenas com a faixa abdominal do cinto de seguran a do ve culo n o s o apropriados para crian as de qualquer idade Estudos demonstram o aumento do risco de feri mentos associados a este dispositivo O shield booster n o apropriado para o transporte de crian as de qualquer idade o miolo 26 04 07 10 31 Page 15 CINTO DE SEGURAN A DO VE CULO Os cintos de seguran a dos autom veis foram projetados para adultos Enquanto a crian a n o puder ser por ele contida de maneira apropriada um assento de seguran a dever ser utilizado As crian as e os adolescentes geralmente n o se adaptam ao cinto de seguran a do ve culo at atingir a estatura m nima de 1 45 m aproximadamente aos 10 anos de idade O cinto de seguran a estar adequado quando a faixa transversal passar sobre o ombro e diagonalmente pelo t rax e a faixa abdominal ficar apoiada nas sali n cias sseas do quadril ou sobre a por o Normalmente s depois de atingir a estatura de 1 45 m a E crian a consegue usar o cinto como os adultos superior das coxas 4 miolo 26 04 07 10 21 Page 16 s Em caso de colisao frontal criancas maiores transportadas no banco tra seiro
15. ipo beb conforto dever ser presa sempre de costas para os bancos dianteiros o miolo 26 04 07 10 21 Page 10 s ASSENTO CONVERS VEL Maior que o assento infantil com suporte para a cabe a mais alto este equipamento de seguran a poder ser posicionado semi reclinado e assim ser usado por crian as de peso maior at 13 kg que ainda n o completaram 1 ano O assento conversivel pode ser usado em duas posi es diferentes Para maior prote o a crian a pode con tinuar sendo transportada nesses disposi tivos de seguran a voltada para a traseira do ve culo enquanto o topo da sua cabe a n o ultrapassar o limite de altura do assento infantil o miolo 26 04 07 10 21 Page 11 s CADEIRINHA DE SEGURAN A forward facing seat utilizada a partir de 1 ano de idade crian a deve ser instalada voltada para a momento em que a crian a j possui frente do ve culo e mantida preferencial pleno controle do pesco o e da cabe a mente na posi o central do banco tra at a idade de 4 anos ou aproximada seiro se este local for equipado com um mente 18 kg Nesta fase a cadeirinha da cinto de seguran a de 3 pontos A cadeirinha pode ser usada quando a crian a j possui pleno controle do pesco o e da cabe a o miolo 26 04 07 10 21 Page 12 g ASSENTO DE ELEVA O booster Indicado nas situa es em que a cadei rinha se tornou pequen
16. o p ra brisa e caso ele se quebre ser arremessadas para fora do ve culo Se forem instalados no banco dianteiro e sem cinto de seguran a os pequenos passageiros correm mais risco de serem lan ados contra o p ra brisa ou o painel de bordo IMPACTO Probabilidade de ocorr ncia FRONTAL 65 LATERAL 31 TRASEIRO 3 5 CAPOTAMENTO 0 5 26 04 07 10 21 Page 23 O lugar mais seguro para transportar uma crian a no assento central do banco traseiro desde que ele tenha cinto de tr s pontos por causa do risco de choques laterais Contudo n o h diferen a significativa quanto ao risco entre o posicionamento da crian a nos lados direito ou esquerdo desse banco A probabilidade de haver colis o lateral de 31 portanto o centro do banco tra seiro o melhor local para se acomodar a crian a Exceto se o cinto de seguran a central for abdominal Al m de n o receber maior impacto pela proximidade em que se encontra das por tas fica distante de vidros travas fechaduras e ma anetas 23 O condutor ter ainda melhor controle visual da crian a que ocupa esta posi o por meio do retrovisor interno do ve culo As posi es laterais dever o ser utilizadas somente quando n o se obt m fixa o segura da cadeirinha na posi o central do banco Ou seja quando a posi o cen tral n o tem cinto de tr s pontos miolo 26 04 07 10 21 Page 24 24 No Brasil s em sit
17. os que n o sejam correspondentes ao peso altura da crian a A classifica o do equipamento grupo de massa deve estar estampada junto com a certifica o de que os mesmos obtiveram aprova o nos testes exigidos pelas nor mas t cnicas de fabrica o e seguran a selo de conformidade e rg o certifi cador para orienta o do consumidor H uma ampla variedade de sistemas de reten o para crian as sendo que elas necessitar o de diferentes tipos durante seu crescimento segundo idade peso e altura ou a combina o destes fatores miolo 26 04 07 10 21 Page 9 ASSENTO INFANTIL conchinha beb conforto infant seat Enquanto o beb n o conseguir se sen tar e manter o equil brio da cabe a deve ser usado o assento tipo concha instala do com leve inclina o no sentido opos to ao da posi o normal dos bancos do ve culo a crian a deve ficar de costas para o assento da frente do autom vel Esta posi o evita que a cabe a dela seja o submetida a impactos em caso de freadas e colis es diminuindo o risco de traumas da coluna cervical Nos impactos frontais as for as ser o distribu das pela maior parte da superf cie corporal O assento infantil deve ser usado desde o nascimento at pelo menos a crian a completar um ano de idade contra indicado colocar o beb no assento infantil de frente para a via at atingir o peso de 9 kg A cadeirinha t
18. para serem transportadas com seguran a Crian as necessitando de cuidados espe ciais quanto sa de como aquelas porta doras de traqueostomia imobiliza es dist rbios do comportamento anormali dades do t nus muscular e cadeirantes tamb m necessitam de avalia o m dica o 19 que dever prescrever o tipo de transporte e a forma mais adequada de acomoda o Transportar crian as em ve culo auto motor sem a observ ncia das normas de seguran a especiais estabelecidas no C digo de Tr nsito Brasileiro considerada infra o grav ssima com penalidade de multa al m de o ve culo ficar retido at que a crian a seja retirada do banco dianteiro o miolo 26 04 07 10 21 Page 20 20 Os dispositivos de reten o para crian as devem ser instalados sobre os bancos e retidos atrav s dos cintos de seguran a originais do ve culo O bom funcionamento desses equipa mentos depende do modo como eles s o instalados e utilizados Por isso preciso muita aten o comum que se tenha dificuldade nas primeiras vezes que se instala um dispositivo de reten o mas ter paci ncia e lero manual de instru es do equipamento ajuda bastante o Os assentos infantis instalados voltados para a traseira do ve culo s o os que apre sentam o maior ndice de instala o incorreta exatamente por serem os de acomoda o mais complexa Nunca demais lembrar a seguran a e at a pr pria vi
19. ua es especiais per mitido o transporte de menores de 10 anos no banco da frente do ve culo con forme quadro Legisla o na p gina 5 Neste caso uma aten o especial deve ser dada ao transporte de crian as em ve culos dotados de airbag frontal para o passageiro A abertura da bolsa infl vel deste dis positivo pode causar ferimentos graves em crian as sentadas no banco da frente do ve culo O airbag frontal um equipamento de seguran a desenvolvido para proteger adultos e pode ser em alguns casos perigoso para as crian as o Assim os pais e os respons veis devem ler as recomenda es das montadoras sobre os airbags contidas nos manuais de instru es dos carros Alguns autom veis por exemplo t m sistemas que desligam o airbag frontal do banco dianteiro do passageiro 26 04 07 10 22 Page 25 e as falhas mais frequentes referem se a crian as transportadas no banco da frente e ou ao uso inapropriado dos dispositivos de seguran a e alguns pais permitem que as crian as viagem no porta malas o que perigoso e crian as com idade inferior a 1 ano transportadas em cadeirinhas instaladas de frente para o painel do ve culo o 25 e sentadas no banco traseiro sem disposi tivos de seguran a transportadas presas apenas pelo cinto de seguran a do ve culo sem que tenham atingido altura suficiente para utiliz lo e em p no assoalho ou nos bancos ind
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