Manual de Instruções
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1. Bra o do servo Horn Comando do freio Opera o Servo Em torno da zona neutra o movimento ini FRENAGEM T cial brusco Comando do Comando do freio CELERA O o Os quadrantes do freio e do acelerador po Acelerador dem ser ajustados de forma independente 1 Q Valor programado O valor default 100 tem influencia sobre o valor programado para o acelerador na fun o EPA Acessando a tela de programa o O Pressione a tecla CH para acessar a Tela inicial Tela de programa o mi pr xima tela de programa o IDO D O har1 LINI AJ rr x 1 Par metros gt gt L NE O ALL l Ul ALL HR Acelerador td Itens de programa o 0 100 o dai ACC FW Comando do acelerador Valor inicial O gaa ACC BK Comando do freio Freio 0 100 Valor inicial 0 Bot es de programa o Teclas e Retorne ao valor inicial pressionando as teclas e simultaneamente por cerca de 1 segundo Ae A ramadelli Futaba Ajuste da resposta r pida do acelerador Prepara o Selecione o item ACC FW e fa a os seguintes ajustes 1 Ajuste do quadrante correspondente ao acelerador gatilho puxado Use os bot es e para regular a intensidade da acelera o 0 Nenhuma acelera o 100 Acelera o m xima 2 Ajuste do quadrante correspondente ao freio gatilho empurrado Selecione o item ACC2. L T I Itens de programa ao SBT ST Dire o SBT TH Acelerador SBT 3C Canal 3 Posi ao do Subtrim L F U 100 0 R B D 100 Valor inicial 0 Bot es de programa o Teclas e Retorne ao valor inicial pressionando as teclas e simultaneamente por cerca de 1 segundo Coloque os trims digitais da dire o e do acelerador na posi o neutra zero O canal 3 CH3 tamb m dever estar neutro Selecione o canal a ser ajustado ST TH ou 30 1 Regulando o Subtrim Use os bot es ou para centralizar o servo do canal escolhido Os demais canais podem ser programados da mesma forma 2 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL Futaba Ae A ramadelli Tem a finalidade de inverter a sentido para o qual giram os bra os dos servos Aplica se sobre os tr s canais deste r dio Observe que ao reverter um dos canais as modifica es no ponto neutro do eixo do servo efetuadas com trim ou subtrim passar o para o lado oposto A d lad a Pressione a tecla CH para acessar a cessando atolado programa o pr xima tela de programa o Tela inicial Tela de programa o u ZE E EE pa HLAV OI QIT mr KAI LIT I CI NI VV To LE TI CIL JI Ni Ion IL ND E O NEEN PR ERES O KEC II EE Va VI Pressione a tecla SEL para Itens de programa o Sentido do movimento do servo selecionar
3. Pressione a tecla SEL para selecionar a fun o Itens de programa o EXP ST EXP dire o Zona de programa o De 100 a 100 EXP FW EXP acelerador EXP BK EXP freio Bot es de programa o Teclas e Retorne ao valor inicial pressionando as teclas e simultaneamente por cerca de 1 segundo Programando a velocidade da dire o Prepara o Selecione o item EXP ST e fa a os seguintes ajustes 1 Quando desejar que a dire o responda mais rapidamente use o bot o para ajustar o lado positivo Se ao contr rio quiser que a dire o fique menos sen s vel ajuste o lado negativo com o bot o 2 Ao ajustar o exponencial de outros canais ap s realizar a regulagem aqui descri ta consulte o cap tulo que fala sobre o m todo de ajuste daquele canal Ao finalizar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL R PIDO SUAVE Curso do servo Curso do servo 1 a 100 r pido 7 PA PA PA 7 0 normal Curso do volante Futaba 0 normal 1 a 100 suave Curso do volante Ae A ramadelli Programando o EXP do gatilho nas fun es de acelerador e freio Prepara o Selecione o item EXP FW e fa a os seguintes ajustes 1 Quadrante correspondente ao acelerador Quando desejar uma resposta mais r pida ao comando de acelera o use o bo t o para ajustar o lado positivo Se ao contr
4. CH para selecionar o numero da posi o de memoria para onde os dados ser o copiados 2 Execu o da c pia Pressione os bot es e ao mesmo tempo durante aproximadamente 1 segun do Futaba A romodelli FUN OES 51 SI0OSNnA Deletando Dados CLR Esta fun ao apaga o cente do da mem ria de modelo que est carregada no momento revertendo os valores ao seu estado original de f brica Ela n o apaga a mem ria de tempo de voltas modula o e programa o da l mpada piloto Acessando a tela de programa o 1 Ligue o r dio enquanto pres 2 Use a tecla SEL para selecionar a siona a tecla SEL tela de programa o desejada TI P Li Tvi TM jm a i i i i Mi l I N mero do modelo ativo Deletando 1 Execu o da rotina Pressione os bot es e simultaneamente por cerca de 1 segundo 2 Ao terminar desligue e ligue o transmissor antes de usar Nome do Modelo NAM Permite dar um nome composto por tr s caracteres alfanum ricos a cada modelo armazenado na mem ria Acessando a tela de programa o 1 Ligue o r dio enquanto pres 2 Use a tecla SEL para selecionar a tela de siona a tecla SEL programa o desejada I Miri I IiI I Nome do modelo Nome do modelo 1 Mova o cursor piscando para a coluna a ser modificada com o bot o CH 2 Mude o caracter com os bot es
5. Leia os itens 1 e 2 a seguir antes de programar as fun es do transmis A tela inicial exibir as informa es mostradas abaixo logo que o transmissor for ligado Ligue o transmissor T3PM FM T3PM FS PP Tipo de Modula o PP PP PPM FM HRS HRS LA ativa Frequ ncia I Exibido por t ou 1 segundo Numero do canal O Voltagem da bateria INI OVIVHVdatHd 1 Conferindo o numero do modelo O numero do modelo carregado na memoria aparece na tela quando o trans missor ligado Confira se este realmente o modelo que voc deseja usar Acesse a fun o Model Select p g 48 para selecionar outro modelo 24 Futaba A ramadelli 2 Conferindo o tipo de modula o A forma de transmiss o de ondas de r dio do T3PM pode ser modificada de acordo com o receptor utilizado no modelo Verifique se a modula o do trans missor conrresponde do receptor A modula o dever ser programada para PPM PP quando se usar um recep tor FM como o R133F ou o R303FS Quando se usar um receptor HRS como o R203HF o tipo de modula o dever ser HRS HrsS As modifica es dever o ser feitas atrav s da fun o HRS PPM p g 53 3 Configura o inicial dos trims Verifica o do trim da dire o DT1 Inicialmente o trim da dire o estar ligado ao bot o DT1 localizado acima do volante Opere este bot o e verifique se o valor exibido na tela TRM
6. Leve em considera o o contato com o batente ao programar o EPA da dire o Ae B Se Futaba A romadelli Acessando a tela de programa o Pressione a tecla CH para acessar a O pr xima tela de programa o i Meig DT 1 9 U TI ILI LI ILILI ILI LI ILI LI RBD LEU REM ALT E ED s n GE CERE i ht ERa Pressione a tecla SEL para Itens de programa o Zona de programa o selecionar a fun o ST L F U dire o lado esquerdo De 0 a 120 para cada canal nas ST R B D dire o lado direito duas dire es TH L F U acelerador Bot es de programa o TH R B D acelerador fun o de freio Use as teclas e para fazer 3C L F U canal 3 zona superior ajustes 3C R B D canal 3 zona inferior Retorne ao valor inicial pressio nando as teclas e simulta nea mente por cerca de 1 segundo Ajustando o EPA da dire o Prepara o Antes de ajustar o EPA da dire o programe o bot o do dual rate da dire o de fault DT3 em 100 Selecione o item ST e fa a os seguintes ajustes 1 Lado esquerdo da dire o Gire o volante totalmente para a esquerda e regule o ngulo de ester amento com os bot es e 2 Lado direito da dire o Gire o volante totalmente para a direita e regule o ngulo de ester amento com os bot es e 3 Quando for programar o EPA de outro canal imediatamente ap s esta etapa estu de
7. OFF Chave desligada 2 Canal Mestre master Selecione o item PMX MS e use os bot es ou para escolher o canal 3 Canal Escravo slave Selecione o item PMX SL e use os bot es ou para escolher o canal 4 Percentual de mixagem item superior Selecione o item PMX RT L F U e use os bot es e para definir o percen tual de mixagem FUN ES 5 Percentual de mixagem item inferior Selecione o item PMX RT R B D e use os bot es e para definir o percen tual de mixagem 6 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL DE Futaba M romodelli 41 42 SI0OSNnA Esta fun o s pode ser usada em conjunto com receptores H R S Fun o Fail Safe Ela move os servos da dire o acelerador e canal 3 para uma posi o predeter minada quando o receptor encontra dificuldades na recep o do sinal enviado pelo transmissor Quando a posi o n o estiver programada a fun o mant m os servos onde eles estavam no momento em que a recep o foi interrompida Ela deixa de funcionar automaticamente logo que o receptor voltar a receber a transmiss o normalmente Recomenda se que em modelos com motor a explos o o canal do acelerador seja programado para acionar o freio O transmissor transfere os dados do Fail Safe para o receptor ao ser ligado e a partir da continua enviando os a cada minuto Observe que os dados do primeiro minut
8. ou Repita os passos 1 e 2 acima para completar o nome 3 Ao terminar desligue e ligue o transmissor antes de usar Futaba A romodelli O transmissor pode emitir sinais de r dio em modula o PPM FM ou HRS Receptor Escolha a op o PPM quando o receptor for FM Se for HRS escolha Quando o tipo de modula o for trocado a transmiss o continuar sendo feita na modula o anteriormente ativa at que o transmissor seja desligado e ligado novamente Acessando a tela de programa o 1 Ligue o r dio enquanto pres 2 Use a tecla SEL para selecionar a tela de siona a tecla SEL programa o desejada hat T TI LILI Modula o do sinal LILIAaI TI HR HRS PP PPM Sele ao da modula ao 1 Use os bot es e a para selecionar o tipo de modula o 2 Ao terminar desligue o transmissor antes de us lo novamente FUN ES DE Futaba A ramadelli 53 Define a fun o que estar associada s chave SW1 e SW2 localizadas no punho do transmissor SVV2 Fun es que podem ser comandadas por SVV2 OF Desliga fun o 3C Canal 3 MX Mixagem program vel Sw1 Fun es que podem ser comandadas por SW1 OF Desliga fun o 3C Canal 3 MX Mixagem program vel TM Cron metro Acessando a tela de programa ao 1 Ligue o radio enquanto pres 2 Use a tecla SEL para selecionar a tela siona a tecla SEL de programa o
9. que uma nova contagem seja iniciada e podem ser consultados na tela Consultando os Tempos das Voltas 1 Selecione a tela ALL e verifique o tempo total 2 Use os bot es e para navegar pelos tempos das voltas DE Futaba A ramodelli Sele o de Frequ ncia Somente T3PM FS O transmissor sintetizado T3PM FS permite mudar a frequ ncia de transmiss o no menu do transmissor Acessando a tela de programa ao 1 Ligue o radio enquanto pres 2 Use a tecla SEL para selecionar a tela siona a tecla SEL de programa o desejada Eb II ILI Numero do Canal canal 61 neste exem Frequ ncia 75 410MHz O Mo LL Sele o da Freq ncia 1 Use bot o CH para definir a frequ ncia 2 Desligue e ligue o transmissor para que a nova frequ ncia seja ativada Consulte a lista de frequ ncias antes de modificar C pia de Dados CPY Esta fun o copia todo o conte do da programa o de um modelo de uma posi o de mem ria para outra Acessando a tela de programa o 1 Ligue o r dio enquanto pres siona a tecla SEL 2 Use a tecla SEL para selecionar a tela de programa o desejada FF Pu CF9 o MEREN Tui TM mI E E d Ji ill LI I LI I ILI Numero do modelo Numero da posi ao de ativo memoria para onde os dados serao copiados Copia de dados 1 Escolha do destino Use o bot o
10. PRECAU OES DE SEGURAN A v Nvanoas aa sag nvoada ZN Cuidado Procedimentos Proibidos N o toque no motor controle de velocidade eletr nico E S C ou qualquer outra parte do modelo que gere calor enquanto estiver funcionando ou imediatamente ap s o USO Procedimentos Obrigat rios Ligando os interruptores de for a Fa a todos os ajustes no r Antes de ligar o r dio verifique se todos os dio com o motor desligado controles est o na posi o neutra Poder haver perda de controle se o 1 Ligue o transmissor motor estiver ligado enquanto o sistema de radiocontrole estiver sendo ajustado 2 Ligue o receptor ou o controle de velocidade Desligando os interruptores de for a Certifique se de que o motor est desligado A bandeira indicativa da frequ ncia utilizada dever estar sempre vis vel afixada na antena do transmissor 1 Desligue o receptor ou o controle de velocidade 2 Desligue o transmissor O piloto poder perder o controle do modelo se a ordem de talhada acima for invertida H risco de acidente grave caso isso venha a ocorrer Fun o Fail Safe Exclusiva da modula o H R S O Confira o funcionamento desta fun o antes de colocar o modelo em movimento M todo de verifica o Confira o funcionamento da fun o fail safe antes de ligar o motor da seguinte forma 1 Ligue o transmissor e o receptor 2 Aguarde pelo menos 1 minuto e desligue o tra
11. SEL para selecionar a fun o Ajuste do Canal 3 Prepara o Selecione o item CH3 e fa a os seguintes ajustes Tela de programa o pjit Posi o do LI canal 3 PII LILI Item de programa o RATE percentual que determina o ponto neutro do eixo do servo do canal 3 1 Ajustando a posi o Use os bot es e para definir o ponto neutro Por default esta posi o est associada ao SVV2 Quando o bot o do canal 3 for operado a tela CH3 ser exibida por cerca de 3 segundos Posi o do canal 3 L F U 100 R B D 100 Valor inicial 0 Bot es de programa o Teclas e Retorne ao valor inicial pressionando as teclas e simultaneamente por cerca de 1 segundo FUN ES 2 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL Futaba Hz A ramadelli 45 SIQINN Esta fun o tem a finalidade de ajustar o ponto neutro dos tr s canais Subtrim redireciona todo o movimento do servo na dire o programada Acessando a tela de programa o Tela inicial O Pressione a tecla SEL lara selecionar a fun o Ajuste do Subtrim Prepara o Tela de programa o Use esta fun o para ajustar o neu tro do eixo do servo Pressione a tecla CH para acessar a pr xima tela de programa o UJ Em U gt TN v Ji L C
12. indevido ou impr prio e acondicionamento descuidado e por acidentes Do mesmo modo perdem esse direito os equipamentos que tenham sido abertos ou reparados por pessoas ou oficinas n o autorizadas pela Futaba As baterias e os compartimentos de pl stico n o est o cobertos por esta garantia Em nenhuma circunst ncia o usu rio poder reclamar ressarcimento por danos de qualquer natureza sofridos por ele ou por terceiros em raz o de acidentes nos quais pos sam estar envolvidos direta ou indiretamente modelos ou dispositivos telecomandados por equipamentos de radiocontrole Futaba Esta garantia d ao usu rio direitos espec ficos observando o exposto do C digo de Defesa do Consumidor ASSIST NCIA T CNICA Quando requisitar os servi os autorizados de assit ncia t cnica em raz o de problemas repentinos ap s longo per odo de uso descreva os sintomas com o m ximo de detalhes poss vel Defeitos causados por falhas nos materiais ou na fabrica o ser o reparados sem en cargos para o usu rio Leia os termos da Garantia Limitada Futaba Distribuidor autorizado no Brasil Av Moaci 293 S o Paulo SP 04083 000 C G C 6415164010001 85 Informa o e orienta o ao modelista Fone 011 530 0200 Internet http www aeromodelli com br O Aeromodelli Todos os direitos reservados proibida a reprodu o total ou parcial Impresso no Brasil DE A ramadelli Futaba romo
13. 28 FUN ES erisa EE 30 End Point extremos do curso dos servos an rn EER 30 velocidade da dir a Qa sr as vue sanidade nia aa E ada e ada nda 33 Exponencial da dire o e do acelerador arenas 34 Fun o AUB S sussa E hs ud sa E Falada F aa nda Vad A a RAR vd Saad pr 36 Resposta r pida do aceleradoOr 2 socns nenit did evro d r it he 38 Mixage m do freios nisni a A 40 Mixagem programavo asish ai 41 Fail Safe somente sistema H R S nannn nenes ee eee e vien tee ner tere eee eee eee eter eee 42 MM e e et 43 Dual Rate da dire o esi O O Oa 44 Fun o AT Les cita ver nn si ves s e E a dos dyve TEE 44 Posi o do ponto neutro do canal 3 aaa aanne eneve eee ee vere e eee vete 45 SUDU se hu sht eve shir shesh de kra beka 46 Roversa dos SONOS mamas asi tesh besa Sa ES ion as a 47 Futaba A ramadelli Escolha do modelo Model Select 48 Fun o Timefk 22 54 daaosaprassaspensasasigpadasdo gados dd t saia paira nal aa 49 PRECAU OES z z DE SEGURAN Fun es do sistema A Sele o de irequ nicia usama siraceporaccnsiaaaadoas A 51 C pia de dados Model Copy rata 51 Deletando dados Model Reset 52 Nome do modelo Model Name 52 Sele o de modula o HRS ou PPM 53 Acionando uma fun o atrav s de uma chave tipo SW 54 Acionando uma fun o atrav s de uma chave tipo DT 55 ANTES DE COIRA Acionamen
14. Voc ficar sem controle do modelo nessa situa o podendo causar s rios danos e acidentes Futaba Procedimentos Proibidos Procedimentos Obrigat rios S N o opere nos seguintes locais Pr ximo a outros locais onde aparelhos de radiocontrole estejam funcionando Perto de pessoas estradas ou ruas Nas proximidades de redes el tricas de alta tens o ou antenas de r dio e TV Uma interfer ncia pode causar perda de controle Instala o inadequada falhas de componentes perda de alcance visual ou baixa voltagem da bateria podem provocar acidentes de graves conseq cias para o usu rio e para terceiros N o opere se estiver cansado sen tindo se mal ou sob o efeito de lcool ou drogas Os seus reflexos e o seu raciocinio ficam mais len tos resultando numa situa o perigosa que poder causar acidentes graves Sempre fa a um teste de alcance antes de operar Qualquer anormalidade no sistema de r dio pode causar perda de controle Procedimento do teste de Alcance Pe a a algu m que segure o modelo ou coloque o num suporte onde as rodas ou h lice n o entrem em contato com outros objetos Recolha a antena do transmissor e distancie se do modelo cerca de 30 metros Certifique se de verificar que o movimento de cada servo corresponde ao respectivo comando no transmissor N o opere o modelo se a opera o dos servos apresentar qualquer rea o suspeita A romadelli
15. a frequ ncia Conectores 1 Servo da dire o CH1 2 Servo do acelerador Receptor CH2 R203HF 3 Servo do canal 3 CH3 Antena Futaba Conectores RSOSFS 1 Servo da dire o CH1 x mexe 2 Servo do acelerador a em O O gr CH2 u Antena esmo 3 Servo do canal 3 CH3 O uu A Receptor N R303FS E lt Sele o de canais Ao mudar a frequ ncia ajuste os dois bot es do R303FS Consulte a tabela de frequ ncias Veja o diagrama de conex es do receptor e servos na p gina 22 Nomenclatura Bra o do servo horn Flange de fixa o Fio do servo Acess rios Horn sobressalente Pe as para instala ao dos servos Veja precau es de instala o na pag 23 IgE Futaba A ramadelli 24 SHINA Instala o 22 OVIVIVISNI Conexoes do Receptor e dos Servos Leia a se o Precau es de seguran a durante a montagem na p gina ao lado antes de instalar o receptor e os servos Instala o em modelos el tricos Amplificador Futaba MC800CFET Amplificador FET Receptor Conector Interruptor da bateria Futaba A romodelli N Advert ncia Conex es Verifique se o receptor servos e bate ria est o conectados firmemente Avibra o pode soltar um conector quando o modelo estiver operando caso ele n o esteja bem preso Isto provocar perda de controle Impermeabilizando e isolando o receptor de vibra es Q Car
16. bot es e ao mesmo tempo durante aproximadamente 1 segun do Ae A ramadelli Futaba Cron metro progressivo ou regressivo Cron metro Progressivo til para marcar o tempo entre um ponto partida at um ponto de parada O cron metro liga e desliga quando o bot o acionado acumulando o tempo decorrido enquanto a fun o estiver ligada primeira partida pode ser comandada pelo gatilho do acelerador Um alarme pode ser ativado Cron metro Regressivo Marca o tempo entre um ponto partida at um ponto de parada O tempo rema nescente mostrado na tela O cron metro liga e desliga quando o bot o acionado acumulando o tempo decorrido enquanto a fun o estiver ligada Passa a funcionar como um cron metro progressivo quando a contagem atingir 00 minutos e 00 segundos primeira partida pode ser comandada pelo gatilho do acelerador Um alarme pode ser ativado Pressione a tecla CH para acessar a Acessando a tela de programa ao Tela inicial Ma Iv e hali ITI ina LI Pressione a tecla SEL para selecionar a fun o Tela de programa o ig pr xima tela de programa o PES TIMER TTM I Iall l mA L I Ll I I I LII WT fer I I CI I MI LI Thai ATI Itens de programa o TYP Sele o do cron metro ALM TM Tempo do alarme Programando o Cron me
17. e fa a os seguintes ajustes 1 TN Movimento de giro do volante Aa i z OO Ajuste o Delay atraso na resposta com os bo AIN EAE o t es e Em 100 n o h Delay 5 Em 1 h um Delay de cerca de LL 2 RN Movimento de retorno do volante 1 5 segundos Selecione o item SPD RN e ajuste o Delay com O O os bot es e 100 i E 3 Pressione o bot o SEL para retornar tela ini A resposta do servo defasada Nj Futaba M ramadelli 33 SIQINN 34 Esta fun o serve para modificar a sensibilidade no servo na regi o pr xima do ponto central ou neutro Ela torna a resposta do servo mais lenta e suave ou mais r pida e agressiva dependendo do valor programado N o tem influ ncia sobre a amplitude de movimento do servo Dica Comece com o valor zero 0 quando as caracter sticas do modelo forem desconhecidas O movimento do servo linear quando o valor da fun o EXP for zero 0 Conselho Exponencial do acelerador THR Quando as condi es da pista forem boas programe com o sinal de adi o Se a pista estiver escorregadia com pouca ader ncia use o sinal de subtra o Acessando a tela de programa o Pressione a tecla CH para acessar a pr xima tela de programa o Tela inicial Tela de programa o EREN Li Ei Eis n ka agido e s das v KT hari ITI LN LT Ea CILI EN CI y HI ILI d L ni li L n I Wj nd Ll
18. incorreta S mbolos S Proibido O Obrigat rio Somente quando o receptor R203HF for utilizado ZN Cuidado Procedimentos Obrigat rios O receptor R203HF de alta velocidade resposta H R S deve ser utilizado somente nas condi es abaixo Servo digital de 6 Volts Fonte de for a bateria Nicd de 6 Volts Modula o transmissor HRS Haver perda de controle se as condi es forem diferentes A unidade FSU1 Fail Safe Unit n o estar dispon vel Ae Le EO Futaba A romadelli ZN Cuidado N o opere dois ou mais modelos na mesma frequ ncia simultaneamen Esta situa o resultar em perda de controle por AM FM PPM PCM e HRS s o m todos diferentes de modula o de ondas de r dio Apesar disso a mesma freg ncia n o pode ser usada em mais de um modelo ao mesmo tempo N o opere na chuva ou com visibili dade limitade e n o atravesse po as O contato com l quidos e umidade causar danos e perda de controle Caso algum tipo de l quido venha a penetrar em um componente do sistema pare de operar imediatamente e envie a pe a ao centro de Estenda completamente a antena do transmissor Se a antena n o estiver completamente estendida o alcance ser reduzido podendo ocorrer perda de controle Verifique se a antena do transmissor est bem apertada O sinal do r dio poder ser perdido se a antena estiver frouxa e se desconectar durante a opera o
19. posi o real do trim que acabou de ser movimentado mostrada na tela durante cerca de tr s segundos DT1 Posi o do trim Posi o do trim da dire o do acelerador o 0 DT2 TAM To TCM TI EEE I I Cada passo acompanhado por um sinal so noro Quando o trim exceder o limite o sinal muda de tonalidade e o bot o de controle n o se move Opera o dos trims mais Aopera o digital dos trims faz com que esses ajustes n o tenham efeito sobre o curso m ximo dos servos Isso evita que as conex es sejam for adas Opera o dos bot es do punho Default DT3 dual rate da dire o DT4 ATL do acelerador Empurre para a esquerda ou para a direita O valor da posi o em que o controle se encontra aparece na tela durante cerca de tr s segundos Valor do dual rate da dire o DT3 DT4 Cada passo acompanhado por um sinal sono ro O sinal muda de tom quando o trim chegar ao limite O valor n o muda a partir deste ponto Futaba A ramadelli Regulagem do ATL mec nico Realize este ajuste quando quiser encurtar o curso do freio sentido oposto ao acelerador no gatilho Procedimento de regulagem Gire o parafuso inserindo uma chave phillips no furo indicado pela seta ao lado para regular o curso do gatilho na fun o de freio Este pa rafuso modifica o ponto do batente do freio O curso diminui quando o parafuso girado no sentido hor r
20. rio quiser que o ace lerador responda de forma mais lenta use o bot o para regular o lado negativo 2 Quadrante correspondente ao freio Selecione o item EXP BK e quando desejar uma frenagem mais violenta use o bot o para ajustar o lado positivo Se desejar que o freio fique mais suave use o bot o para regular o lado negativo 3 Quando for programar o EXP de outro canal imediatamente ap s esta etapa estu de o m todo de ajuste daquele canal Ao finalizar a rotina retorne tela Hz Futaba A ramadelli FUN OES 35 36 SIQINN Quando se aplica os freios numa curva o carro pode sair de frente Esta fun o elimina essa tend ncia melhorando a per formance nas curvas Opera o O servo pulsar intermitentemente quando os freios forem acionados Isso evitar o travamento das rodas poss vel regular o retorno do freio o ciclo de pulsa o e o atraso na resposta do freio Conte do da tela durante a opera o O LED pisca quando a fun o A B S acionada Sem A B S Com A B S Opera o em conjunto com unidade de Fail Safe Descrevemos abaixo o funcionamento do 3PM quando for usado em conjunto com a unidade de fail safe Futaba FSU 1 Quando a unidade FSU 1 for conectada no canal do acelerador e a fun o A B S estiver ativa o LED da FSU 1 piscar sempre que o servo for aciona do A raz o disso que a FSU 1 respond
21. A ramadelli Fun o de sele o de controles FNC SW1 SW2 Associa uma fun o a uma das chaves Condi o n mero 2 Em certas fun es poss vel programar duas amplitudes de comando rates que podem ser acionadas simultaneamente atrav s da chave SW1 Projeto novo priorizando ergonomia e equil brio Ajuste da tens o do volante A dureza do volante pode ser ajustada externamente Fun o ATL ajuste do freio L mpada piloto azul de alta luminosidade O brilho da lampada regul vel em quatro intensidades ANTES DE OPERAR De Futaba Agromadelli 13 UVAIdO JA SILNV 14 Verifique o conte do da caixa Note que podem haver varia es dependendo do sistema adquirido Sistema 3PM Sistema 3PM Sistema 3PM HRS FM Sintetizado Transmisor T3PM FM Receptor R203HF R133F R303FS S3003x2 S3003x2 Servo N DRRRRSE Guto cas ou S3305x1 S3305x1 Interruptor do receptor e estojo de baterias somente com o jogo Diversos de servos Ferragens para montagem dos servos e bra os horns dos servos somente com o jogo de servos Manual de instru es Em caso de d vida sobre o conte do da caixa ou se faltar alguma coisa entre em contato com o seu revendedor ZN Cuidado O receptor R203HF de alta velocidade resposta H R S deve ser utilizado somente nas condi es abaixo Servo digital de 6 Volts Fonte de for a bateria Nicd de 6 Volts Modula o transmissor HRS Haver per
22. BK e regule a intensidade da frenagem com os bot es e 5 0 Sem freio 100 Frenagem m xima 3 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL Hz Futaba A ramadelli FUN OES 39 40 SIQINN BMX serve para ajustar os freios dianteiros e traseiros independentemente Esta mixagem usa o canal 2 para controlar o freios traseiro e o canal 3 para o dian Opera o Ao mixar os freios usando o canal 2 ou o canal 3 Permite ajuste do percentual de mixagem Leva em considera o as programa es feitas na fun o A B S Cosan ala EDS a Pressione a tecla CH para acessar a pr xima tela de O programe as Tela inicial Tela de programa o 078 oF F MT LIT I Th T ha NA TI AN LLI E NM IILI LI I O Hina LI ENTI TD Percentual de mixagem Pressione a tecla SEL para Itens de programa o 0 100 120 selecionar a fun o BMX RT percentual de mixagem Valor inicial 100 BMX MD Liga ou desliga a fun o Bot es de programa o Teclas e Retorne ao valor inicial pressionando as teclas e simultaneamente por cerca de 1 segundo Ajuste da mixagem do freio Prepara o Selecione o item BMX MD e fa a os seguintes ajustes 1 Ligando e desligando a fun o ON OFF Ligue a fun o ON pressionando um dos bot es ou OFF Fun o desligada ON Fun o ligada 2 Ajuste
23. ES pj RISIA GAS GA TH SETE Resposta rapida do acelerador E 4 Ponto neutro do canal 3 7 0 0 4 ACC Be MACE EL Mixagem do freio ft Fun o ATL oFF ID OR tamo tampr Mixagem program vel Inh CHI t GO 50 m 4 jq EED 4 m E ai PMA Mo PMB EMART Fail Safe somente HRS amp oFF oFF 4 z 4 z ja e Ei EiIH Eis oFF T f m 4 o gt pa u 4 B Futaba Us Trim Digital DT1 a DT4 Quando um dos bot es dos trims for movi mentado a posi o atual exibida na tela por aproximadamente dois segundos A romadelli Fun es de sistema Ligue o interruptor pressionando a tecla SEL ao mesmo Pressione a tecla SEL para sele cionar a fun o desejada Man Cut TM O tenha a press o por 1 segundo 1 1 ou mais para navegar na dire o Sele o da freqii ncia T3PM FS s Luminosidade do LED Co CET La l 4 4 4 199 90 95 10 LED C pia de dados amp ft Sele o da condi o 2 UPS PS oFF 4 4 4 Di Dr I 1 CONTE Reinicializa o dos dados amp ft Sele o de fun es via chave tipo DT Clr Fac TA Fac k Fac P N gt p MO ro I dr kom Ur e iHi O a RAM ei Nome do modelo M3 4 Sele o de fun es via chave tipo SW Fac Fac Fica na tela por cer l 2 b ot ca de 1 segundo N Mo ss Jl I Hi JF 91 I i y i 4 Escolha do tipo de modula
24. F Nota O alcance pode ficar menor dependendo do lugar de instala o do receptor e antena IgE Futaba A ramadelli 65 66 Ajuste inicial Como ligar o transmissor com o receptor Cada transmissor nico e tem seu c digo de identidade Para come ar a operar o receptor deve estar ligado ao transmissor atrav s deste c digo Uma vez que o receptor armazenou o c digo do transmissor n o mais necess rio configur lo novamente a n o ser que se deseja operar com outro transmissor Para sistemas vendidos em conjunto esta configura o j vem pronta de f brica Procedimento de liga o configurando Coloque o transmissor e o receptor perto a menos de 1 metro Ligue o transmissor Verifique o led que est na parte traseira do r dio para checar se h transmiss o de r dio freqii ncia Quando o led estiver verde sem piscar indica que h transmiss o Ww N mm Por favor verifique o significado do led na tabela abaixo Tabela da condi o do led do transmissor Checando os par metros 0 5 Seg depois de ligar lt lt erde aceso FIS ativado pela chave do r dio PPM erde piscando Falha irrecuper vel EEPROM etc erde e Vermelho alternando 4 Ligue o receptor 5 Aperte a tecla t tica do receptor 6 Quando a liga o se completar o led do receptor mudar para verde Por favor verifique o significado do led na tabela abaixo Tabela da condi o do led d
25. Manual de Instru es T3PM DIGITAL PROPORTIONAL RIC SYSTEM Futaba a 1M23N13502 e A romodelli Futa ba Digital Proportional R C System Hz Futaba A romadelli SIP IM NDICE PRECAU ES DE SEGURAN QA uu una ana e nc anen se sere ner ee rere see eee see ne ee 6 Defini o dos SIMDOIOS aaa aaa vehen eee 6 Sistema HIR S de respostairapida sis cdi raro duddaaa danada dO na AS ana da 6 Precau es de funcionament una nana ne none nee n se nente m sove e nenes e ve vene rose ere t r si rene veres 7 Cuidados com baterias de n quel c dmio eee 9 Cuidados ao armazenar e descartar eee eee eee eee 10 Outras medidas do Segurana i vis din dek dt fas qa e EUR de a 11 ANTES DE OPERAR aa t S n s at 12 Visao gefal dO SISLOMA issue sis hh dh he eg 12 Componentes sine E a a E TEE 14 Nomenclatura transmissor receptor servo eee eee 15 INSTALACAO oree 22 Conex es do receptor e dos servos eae aaa eee ee eee renie rrene eee eee eee 22 Precau es de seguran a durante a montagem i 23 PREPARA O IN DC LA La ananas cua an nes nene eee ane se eee e ner et ente ee ee rete nee eee 24 Programa o inicial do tran SMISSO I aaa aaa ee vene eee ever ever 24 MAPA DE FUN OE Sana cua an nana nuses ane nene eee eee ete sere ee see ner eee see eee este 28 Sele o de TUN OCS as skan si het na uka n N N nn e rad adaaad
26. ST muda Feito isso co loque o valor em zero 0 que equivale posi o central do comando Verifica o do trim do acelerador DT2 Inicialmente o trim do acelerador estar ligado ao bot o DT2 localizado esquerda do volante Opere este bot o e verifique se o valor exibido na tela TRM TH muda Feito isso coloque o valor em zero 0 que equivale posi o central do comando DT1 DT2 IgE A ramadelli Futaba PREPARA AO INICIAL 25 INI OVIVHVdatHd 26 Verifica ao do dual rate da dire ao DT3 Inicialmente o dual rate da dire ao estara ligado ao bot o DT3 localizado no punho do transmissor Opere este bo t o e verifique se o valor exibido na tela muda Feito isso coloque o valor em 100 Verifica o do dual rate do acelerador DT4 Inicialmente o ATL do acelerador estar ligado ao bot o DT4 localizado no punho abaixo de DT3 Opere este bo t o e verifique se o valor exibido na tela muda Feito isso coloque o valor em 100 DT3 DT4 NS Futaba A romodelii Valor do dual rate da dire ao Mi Lil J oj T D CT IN I Ll a Posi o do ATL Procedimento de instala o em carros Recomendamos seguir o procedimento abaixo na ordem descrita Ajuste os trims p gina 23 Programe a dire o de opera o dos servos com a fun o Reverse p gina 47 O m todo de instala o dos servos e d
27. a fun o REV ST Dire o OFF normal REV TH Acelerador ON invertido REV 3C Canal 3 Ajuste da Fun o REV Prepara o Selecione o canal e fa a os seguintes ajustes 1 Invertendo o movimento Use os bot es ou para reverter a opera o do servo do canal escolhido Os demais canais podem ser programados da mesma forma 2 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL FUN ES Ls Futaba M romodelli 47 SIQINN 48 Use esta fun ao para acessar um modelo armazenado na memoria do radio O T3PM tem capacidade para gravar at dez modelos Acessando modelos com diferentes modos de modula ao HRS ou Logo ap s o novo modelo ter sido carregado na memoria o sinal ainda transmitido na modula o anterior O transmissor dever ser desligado e ligado novamente para que a nova forma de modula o entre em a o Veja mais detalhes na p gina 53 Acessando a tela de programa o Pressione a tecla CH para acessar a pr xima tela de programa o Tela inicial Tela de programa o gt part M mom CEM IM IM NI 14 NJ PILI LI I II FLI PE MA ILI Pressione a tecla SEL para selecionar a fun o N mero do modelo 01a10 Nome do modelo Sele o do modelo 1 Escolha o n mero do modelo que deseja usar Use o bot o CH para selecionar o modelo 2 Carregando na mem ria Pressione os
28. acidade real da bateria mesmo se ela for carregada no espa o de tempo recomendado N o jogue baterias Ni Cd no fogo N o as exponha a calor extremo nem nem tente desmontar ou consertar Superaquecimento danos ou vazamento de cido causam queimaduras cegueira e v rios outros tipos de ferimentos O eletr lito da bateria de n quel c dmio O eletr lito que est no interior de uma bateria Ni Cd um lcali forte Se mesmo uma quantidade muito reduzida de eletr lito entrar em contato com seus olhos n o esfregue Lave com gua e procure um m dico imediatamente O eletr lito pode causar cegueira Lave com gua imediatamente se essa subst ncia entrar em contato com suas roupas ou sua pele AN Cuidado Procedimentos Proibidos Procedimentos Obrigat rios N o guarde o equipamento nas seguintes condi es Locais extremamente quentes 40 ou mais ou frios 25 ou menos Exposto diretamente luz do sol Umidade alta Locais sujeitos a vibra o Muita poeira Onde haja exposi o a vapor e calor Colocar o sistema de radiocontrole em locais com condi es adversas pode causar deforma o e v rios outros problemas prejudiciais ao bom funcionamento Sempre que o sistema ficar sem uso guarde as baterias descarregadas Certifique se de recarreg las antes de us las novamente Se as baterias forem deixadas no transmissor e no modelo o eletr lito poder vazar diminuindo
29. ado Sempre use os produtos genu nos Futaba transmissor receptor speed controls baterias de NiCd e outras partes opcionais A Futaba n o respons vel por danos a equipamentos n o genu nos partes e componentes Use somente pe as e componentes genu nos Futaba relacionados no manual ou cat logo Nunca segure o transmissor pela antena Segure o r dio pelo punho caso contr rio pode se danificar a antena Futaba H ramodeli 63 64 Ajustando a dire o da antena Aten o Sempre ajuste a dire o da antena verticalmente em dire o ao solo caso contr rio o alcance pode diminuir Futaba omodeni Receptor Conectores 3 CH3 servo CH3 2 servo do acelerador CH2 1 servo do volante CHI B C Conector de for a DSC conector RS232C somente para uso de f brica Antenna Coaxial cable TT s r VS Il Omo R603FF receptor Para o receptor servos e outras conex es veja p g 22 Precau es para uma instala o segura Instala o da antena do receptor Instale o R603FF no carro como segue Instale a antena no lugar mais alto como mostra a figura abaixo mantenha a antena o mais longe poss vel do motor speed control e outras fontes de ru do Instale dentro de um tubo de antena para proteg la Nunca corte a antena Nunca dobre a parte do cabo coaxial da antena Caso contr rio poder danificar a antena sr Antenna tube R6o3F
30. da de controle se as condi es forem diferentes A unidade FSU1 Fail Safe Unit n o estar dispon vel ZN Cuidado Use somente componentes originais Futaba baterias receptores A Futaba n o se responsabiliza por danos causados por pe as e componentes n o ori ginais Futaba Use somente pe as e componentes genu nos Futaba listados no manual de instru es e no cat logo Dee Futaba A romodelli Nomenclatura Antena z as Instru es na p gina 16 Trim da dire o DT1 Instru es na p gina 16 Trim do acelerador DT2 Volante Chave do canal 3 SW2 Tela LCD Teclas de L mpada Piloto Interruptor de for a ANTES DE OPERAR Instru es na p gina 16 Parafuso de ajuste do Dual rate da dire o ATL mecanico Instru es na p gina 17 Gatilho do Chave do ATL DT4 acelerador Instru es na p gina 16 Chave n 1 SW1 As chaves e controles na figura acima s o mostradas nas posi es iniciais Cuidados ao desligar o r dio Tampa do Cristal Quando os dados forem modificados atrav s das teclas de edi o ou dos trims espere pelo menos dois segun dos antes de desligar o r dio Caso contr rio os novos dados n o ser o memorizados Les Futaba A ramadelli 15 16 AVAHdO JA SILNV Opera o dos trims digitais Default DT1 trim da dire o DT2 trim do acelerador Empurre para a esquerda ou para a direita A
31. delli REFER NCIA 61 ADENDO 3PM 2 4 GHz rea PE FT TY e DISPLAY T3PM DIGITAL PROPORTIONAL R C SYSTEM Futaba Caracteristicas Este sistema baseado na combina o do rec m desenvolvido transmissor 2 4GHz e seu receptor correspondente O sistema de r dio comunica o utiliza 2 4GHz e uma antena pequena Al m disso o sistema herda o HRS sem igual da Futaba High Response System 2 4GHzsSS Spread Spectrum sistema de r dio comunica o N o necess rio ajustar a freqii ncia ou o canal O sistema 2 4GHzSS seleciona automaticamente os canais Com isso as interfer ncias s o minimizadas comparado a outros sistemas 2 4GHz Sinais indesej veis n o s o aceitos quando se usa o c digo de identidade A fun o Auto Detect utilizada para se determinar automaticamente qual modo est ativado modo HRS ou PPM R603FF Antena pequena e curta T3PM 2 4G O conjunto cont m Seu sistema 3PM 2 4GHz inclui 1 Transmissor T3PM 2 4G 1 Receptor R603FF 1 Porta pilha do transmissor 1 Chave liga desliga 1 Manual de instru es Observa o Caso esteja faltando algum destes itens por favor entre em contato com a revenda onde adquiriu o produto Aten o Sempre use o R603FF sob as seguintes condi es Alimenta o 6V NiCd PPM HRS mode Servo Tipo 6V Futaba Digital Servo HRS modo Caso as condi es sejam diferentes o controle ficar imposs vel ou o servo poder ser danific
32. desejada D a E E UE aa DR ON a maaa o po e O Ju rur diwe iL gt Pressione a tecla CH para acessar a O pr xima tela de programa o Programando a chave 1 Escolha do item a ser programado Use o bot o CH para fazer a sele o 2 Ao mudar de fun o Fa a a escolha com os bot es ou 3 Ao terminar desligue e ligue o transmissor para que a programa o seja carrega SIQINN DE 54 Futaba A romodelli Permite associar uma fun o s chaves DT3 e DT4 localizadas no punho do transmissor e tamb m aos trims digitais DT1 e DT2 DT1 DT3 DT4 DT2 Associa es j progra madas de f brica DT1 Trim da dire o DT2 Trim do acelerador DT3 Dual Rate N DT4 Fun o ATL Fun es que podem ser associadas aos DTs ST Trim da dire o TH Trim do acelerador DR D R da dire o AT ATL do acelarador E1 Exponencial dire o BK Mixagem dos freios Acessando a tela de programa o 3C Canal 3 OF Desliga fun o 1 Ligue o r dio pressio 2 Use a tecla SEL para selecionar a nando a tecla SEL tela de programa o desejada TT KAT IU TJ TJ OF DEM TIT v li EN I I gt Pressione a tecla CH para acessar a pr xima tela de programa o Programando a chave 1 Escolha do item a ser programado Use o bot o CH para fazer a sele o 2 Ao mudar de fun o Fa a a escolha com os bot
33. do percentual de mixagem Selecione o item BMX RT e use os bot es e para definir o percentual de mixagem O percentual pode ser programado de zero a 120 3 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL Ae L EA Futaba A romadelli Permite misturar mixar entre si os canais da dire o acelerador e canal3 Acessando a tela de programa o Tela inicial Itens de programa o Percentual de mixagem Sa PMX RT L F U percentual de mixa 100 50 100 TEEN gem lado esquerdo Valor inicial 50 PMX RT R B D percentual de Bot es de programa o mixagem lado direito Teclas e ME PMX MS Canal mestre master Retorne ao valor inicial PMX SL Canal escravo slave pressionando as teclas O PMX MD Fun o ligada ou desli e simulta neamente por gada ON OFF cerca de 1 segundo Tela de programa o E CHI CHJ Inh LIMIN FIT EM TA CIMA M O My LINI KA TI q QE Ra Ea s LIROI Pressione a tecla SEL para mi Pressione a tecla Ei para acessar a pr xima tela de selecionar a fun o O programa o Ajuste da mixagem program vel Prepara o Escolha uma chave para ativar a mixagem Selecione o item PMX MD e fa a os seguintes ajustes 1 Ligando e desligando a fun o ON OFF Ligue a fun o ON pressionando um dos bot es ou INH Fun o inibida ON Fun o ligada
34. e a mudan as de dados repentinas ocasionadas pelo efeito de pulsa o gerado pela fun o A B S N o quer dizer que o fail safe tenha sido acionado n o afetando o funcionamento do Acessando a tela de programa o Tela inicial u HMA tv MPT LIT I ILI IIS I selecionar a fun ao I iz Pressione a tecla SEL para Tela de programa o O Pressione a tecla CH para acessar a pr xima tela de programa o ABS DL atraso na resposta ABS MD fun o ligada desligada ON OFF Bot es de programa o Teclas e Retorne ao valor inicial pressionando as teclas e simultaneamente por cerca de 1 segundo Futaba A ramadelli SU 10 0 oF E ZOT OTE VJ O KATI AIi A a 1 o His Mi Itens de programa o Par metros ABS PT retorno do freio Retorno do freio ABS CY intensidade da pulsa o 0 50 100 Valor inicial 50 Intensidade da pulsa o 0 30 Valor inicial 10 Atraso na resposta 0 100 Valor inicial O Programando a fun o A B S Prepara o Selecione o item ABS MD e fa a os seguintes ajustes 1 Ligando e desligando a fun o ON OFF Ligue a fun o ON pressionando um dos bot es ou OFF Fun o desligada ON Fun o ligada 2 Retorno do freio Selecione o item ABS PT e regule a intensidade do retorno com os bot es ou 0 Sem reto
35. e ela estiver muito baixa verifique se h mau contato e se a polarida de est correta Alarme de carga baixa Ligue o transmissor Confira a voltagem indicada na tela Se ela estiver muito baixa verifique se h mau contato e se a polaridade est correta O alarme de carga baixa uma fun o de seguran a N o opere o r dio se a voltagem for inferior a 9V Desligue o rapidamente ao ouvir o alarme para evitar perda de controle E i Es Futaba A romadelli Utilizando baterias de n quel c dmio Nicad O pack de baterias utiliza um conector que permite remo o f cil quando o sistema n o for usado por um longo per odo de tempo Use somente o pack Futaba NT8F700B Pack Futaba Nicad NT8F700B Tomada para carga Carregando as baterias Tomada AC 1 Plugue o terminal do carregador Carregador correspondente ao transmissor na tomada indicada na figura acima LED de carga do transmissor Terminal de carga do transmissor 2 Ligue o carregador numa tomada de corrente alternada AC 3 Verifique se os LED s do carrega dor est o acesos O tempo de carga do pack NT8F700B com o carregador especial dever ser de aproximadamente 15 horas Recicle as baterias do transmissor por duas ou tr s vezes se ele ficar sem uso durante algum tempo Prote o contra sobrecarga O circuito de carga transmissor est equipado com circuitos de prote o contra picos de voltagem A
36. e lincagem depende do kit do carro Assim sendo essa dire o pode ter que ser revertida em rela o ao default do transmissor Confira este item antes de instalar os servos e reverta se nece ss rio usando a fun o Reverse Ajuste os subtrims e o ponto neutro dos servos p g 46 Programe o curso do gatilho ajustando o ATL mec nico p gina 47 5 Ajuste o EPA de cada canal e o curso dos servos i CIAL PREPZ DE Futaba A ramadelli 27 SI0OSNNa 30 VdVIN 28 Pressione a tecla CH para acessar a 6 tela Mapa de Fun oes Interruptor ligado i i Pressione a tecla SEL para 1 acessar uma fun o Pressio ne a por 1 segundo ou mais i i O tipo de modula o ativo e a frequ ncia T3PM FS s o exibidos por 1 segundo para navegar na dire o t oposta Tela r osh End Point amp Li cron metro Lo DOS ID OM E q ALL ESDI lt EU d l4 EBD ES hn TIMER jer gt un PA 3C gt EPA TH EPR 57 MERSEY JALM TM UOO Velocidade da dire o v Escolha do modelo moll DD SEL SEL 4 It I p gt gt SPRRNASPIIN MOR IMD O Exponencial dire o acelerador ad f Revers o dos servos E U Us oFFI o o 9 N Ini N I hi N ET ET pi ET d N ig PJ ESPELMEAP S O REN STRENTHA RENAL Fun o ABS amp ft Subtrim o UJ 10 50 TI 7 i 4 K 4 z lt e at Gj
37. erias de 4 8V ou 6 0V compartilhadas com os servos Consumo de corrente 35 m Tamanho 28 5 x 42 7 x 13 mm Peso 18 8 g Receptor R203HF Receptor HRS 3 canais Recep o nas bandas 27 29 40 41 ou 75 Mhz Frequ ncia intermedi ria 455 kHz For a necess ria baterias de 6 0V compartilhadas com os servos Consumo de corrente 14 m Tamanho 25 6 x 37 7 x 14 3 mm Peso 17 g ZN Cuidado Q O receptor R203HF de alta velocidade resposta H R S deve ser utilizado somente nas condi es abaixo Servo digital de 6 Volts Fonte de for a bateria Nicd de 6 Volts Modula o transmissor HRS Haver perda de controle se as con di es forem diferentes A unidade FSU1 Fail Safe Unit n o estar dispon vel REFERENCIA De A romodelli 57 VIONgaaIIA As pe as abaixo s o opcionais do 3PM Jogo de cristais Tipos de cristais Est o dispon veis cristais FM e AM e tamb m cristais single conversion e dual conversion para diferentes receptores Os receptores FM R133F e R203HF uti lizam cristais FM single conversion ZN Advert ncia Q Use somente cristais genu nos Futaba Haver perda de alcance e de controle se for usado um cristal de outra mar Bateria de n quel c dmio do transmissor Quando precisar adquirir uma bateria para o transmissor siga as especifica es abaixo Nome da pe a NT8F700B Dee Futaba A rom
38. es ou FUN ES 3 Ao terminar desligue e ligue o transmissor para que a programa o seja carrega IgE Futaba A ramadelli 55 SIQINN 56 Sele ao da condi ao n 2 Em algumas fun es poss vel programar duas amplitudes de comando rate di ferente COND2 permite alternar entre esses dois rates atrav s da chave SW1 Se COND for ativada a chave SW1 torna se de exclusiva desta fun o e as outras n o poder o utiliz la SW liga e desliga COND2 Um bipe ser ouvido e a l mpada piloto pisca quando COND2 for ligada Na tela os dizeres ON e OFF se alternar o com o acionamento da chave Acessando a tela de programa ao TM ll Selecionando COND2 Fun es relacionadas Velocidade da dire o EXP da dire o EXP do acelerador Retorno do ABS Mixagem do freio 1 Ligue o r dio enquanto pres siona a tecla SEL 2 Use a tecla SEL para selecionar a tela de programa o desejada Mixagem program vel EF Trim da dire o Trim do acelerador DIR da dire o ATL do acelerador CI a TI Lil 1 Use os bot es ou para ligar ou desligar a fun o 2 Ao terminar desligue e ligue o transmissor A intensidade da l mpada piloto pode ser regulada Acessando a tela de programa ao hds LE Regulando a luminosidade do LED 1 Ligue o r dio enquanto pres siona a tecla SEL 2 Use a tecla SEL para selecionar a te
39. ico Problemas com ru dos gt Instale capacitores no motor REFERENCIA Futaba A romadelli 59 Alarme de bateria descarregada Se a carga da bateria cair para 8 5V ou menos um alarme soar acompanhado pela mensagem LOW BT na tela Tela LCD E E ZN Advert ncia OT Pare o modelo imediatamen I te quando ao primeiro sinal de carga baixa Alarme sonoro Haver perda de controle se a bateria ficar continuo descarregada Erro de Backup Se houver perda de dados por alguma raz o um alarme soar acompanhado pela mensagem BCK UP na tela Tela LCD Css E CUI A AN Advert ncia TTL VIC OQ Interrompa o uso do sistema MIN UN imediatamente e encami nhe o para a assist ncia Alarme sonoro O transmissor poder apresentar funcio Tocar nove vezes repetida namento defeituoso causando perda de mente controle VIONgaaIIA Liga e 60 Futaba A romadelli GARANTIA LIMITADA O seu radiocontrole Futaba Digital Proporcional tem garantia de um ano a partir da data da compra contra defeitos de fabrica o em pe as isoladas ou em seu conjunto Nesse per odo a Futaba Aeromodelli se compromete a consertar ou substituir o componente de feituoso No Brasil esta garantia s v lida para equipamentos adquiridos nos revendedores oficiais da Aeromodelli distribuidora exclusiva da Futaba no Pa s A garantia n o se aplica a equipamentos cujos problemas foram causados pelo uso
40. io Parafuso de regulagem do ATL mec nico Cuidado O curso do servo do acelerador dever ser reprogramado quando for realizado o ajuste descrito acima Regulagem da dureza do volante A tens o do mola do volante ajust vel Procedimento de regulagem Gire o parafuso com uma chave phillips A tens o da mola aumenta quando o parafuso girado no sentido hor rio Parafuso de regulagem Cuidado O parafuso poder se soltar se for girado excessivamente no sentido anti Hz Futaba A ramadelli ANTES DE OPERAR 17 Substitui o das pilhas Caso se utilize pilhas comuns Carregue as oito pilhas de acordo com as marcas de polaridade estampadas no estojo 8 pilhas tamanho AA ZN Cuidado Q Instale a bateria respeitando a pola ridade correta O transmissor pode ser danificado se a polaridade for M todo de substitui o das pilhas 1 Tire a tampa do compartimento de baterias deslizando o na dire o i invertida in dicada pela seta E 2 Q Retire as baterias quando o trans Remova as pilhas usadas missor ficar sem uso durante muito 2 3 f tempo Se elas apresentarem va Coloque as pilhas novas Preste zamento limpe o estojo e os contatos o muita aten o nas marcas de cuidadosamente Verifique se os contatos l polaridade apresentam sinais de corros o 7 instale e feche a tampa do compar Verifique Ligue o transmissor Confira a vol tagem indicada na tela S
41. io provocando ferimentos e queimaduras Futaba Procedimentos Obrigat rios Procedimentos Proibidos Use o carregador apropriado para carregar baterias de n quel c dmio Uma sobrecarga poder causar superaquecimento da bateria que poder vazar ou at mesmo explodir H risco de inc ndio queimaduras perda de vis o e outros ferimentos Carregador especial As baterias n o podem cair no ch o Proteja contra choques e vibra es Poder ocorrer um curto circuito por superaqueci mento das c lulas causando queimaduras e outros ferimentos N o deixe cair IgE A ramadelli PRECAU OES DE SEGURAN A 10 v Nvanoas aa sag nvoadd AN Advert ncia Procedimentos Proibidos Este equipamento deve ficar fora do alcance de crian as A opera o acidental do sistema pode provocar Procedimentos Obrigat rios Sempre que o sistema ficar sem uso guarde as baterias descarregadas Certifique se de recarreg las antes situa es de perigo com risco de s rios ferimentos de us las novamente A baterias s o muito perigosas quando manuse adas inadequadamente pois cont m subst ncias qu micas Peri dicamente as baterias devem ser descarregadas completamente para evi tar a forma o do efeito conhecido como mem ria Por exemplo se voc roda pouco com o seu carro num dia usando s uma pequena parte da carga da sua bateria o efeito mem ria pode reduzir a cap
42. la de programa o desejada I I 4 Intensidade L 1 m nimo L 4 m ximo TIM TI 4l lial 1 Use os bot es ou para regular a intensidade da lampada piloto 2 Ao terminar desligue e ligue o transmissor antes de usar Ae A ramadelli Futaba Transmissor T3PM Com volante 3 canais Transmiss o nas bandas 27 29 40 41 ou 75 MHz Modula o FM HRS PPM intercambi veis Fonte de for a 1 Bateria de niquel c dmio Nicad NT8F700B de 9 6V 2 Oito pilhas alcalinas AA de 12V Consumo de corrente 250 mA ou menos Servo S3003 Servo standard Torque 4 1 kg cm Velocidade de opera o 0 19 seg 60 Bateria 4 8V ou 6V Tamanho 40 x 19 8 x 36 mm Peso 37 2 g Servo S3305 Alto torque engrenagem de metal Torque 8 9 kg cm Velocidade de opera o 0 2 seg 60 Bateria 4 8V ou 6V Tamanho 40 x 20 x 38 1 mm Peso 46 5 g Receptor R133F Receptor FM 3 canais Recep o nas bandas 27 29 40 41 ou 75 Mhz Frequ ncia intermedi ria 455 kHz For a necess ria baterias de 4 8V ou 6 0V compartilhadas com os servos Consumo de corrente 18 m Tamanho 25 6 x 37 6 x 13 8 mm Peso 14 6 g Futaba Refer ncia Receptor R303FS Receptor FM sintetizado PLL 3 canais Recep o nas bandas 27 29 40 41 ou 75 Mhz Frequ ncia intermedi ria 455 kHz For a necess ria bat
43. m Esta posi o est associada aos bot es DTI e DT2 2 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL FUN ES DE Futaba A ramadelli 43 SIQINN 44 Permite ao piloto contar com duas amplitudes de curso da dire ao intercambiaveis ao toque de um bot o Voc pode ter maior ou menor ngulo m ximo de ester amento de acordo com o comportamento do carro em determinadas condi es O bot o default o DT3 Se ele estiver dedicado a alguma outra fun o fa a a regulagem conforme indicado abaixo Opera o O ngulo de ester amento para os dois lados ajustado simultaneamen Tela inicial Tela de programa o IT I i i Ig TLALI V HI Li valora DIR Quando o bot o do Dual Rate op pe a ad tela D R ST exibida por 3 MIL III Ti ZE T segundos DL door dr Bot es de programa o Pressione a tecla SEL Itens de programa o Teclas t e C E prog gao Retorne ao valor inicial pressionando para selecionar a fun o D R dual rate da dire o as teclas e simultaneamente por Valor do DIR cerca de 1 segundo 0 a 100 Valor inicial 100 Ajuste do DIR da dire o 1 Ajuste do valor Use os bot es e para ligar a fun o Esta posi o est associada ao bot o do punho DT3 2 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL Esta fun o ajusta o lado do negativo quando a frenagem estiver muito forte e o lado
44. m todo de ajuste daquele canal Ao finalizar a rotina retorne tela inicial pressio nando o bot o SEL Ae B Se Futaba A romadelli Um movimento r pido do volante pode provocar uma sa da de frente perda de velocidade ou at mesmo uma rodada Esta fun o ajuda a evitar esses proble Velocidade da dire o n o ajustada Velocidade da dire o ajustada Opera o Esta fun o limita a velocidade m xima do servo da dire o Fun o Delay A velocidade da dire o pode ser regu lada independentemente para os movi TN Ajuste da velocidade do giro do volante RN Ajuste do retorno do volante mentos de giro e retorno do volante Se o volante for girado mais lentamente do que a velocidade programada o servo da dire o n o afetado ajuejon op OJUSLUIAOIA Acessando a tela de programa o Pressione a tecla CH para acessar a pr xima tela de programa o DR Zona de programa o ky uu HI E De 0 a 100 nas duas dire es Bot es de programa o i LI MPT II SOT Ti KETO pa Na VLI ML ENI gt LI LLIA e Retorne ao valor inicial pressionando RT H gi iN I ai ININ as teclas e simultaneamente por Pressione a tecla SEL paj Itens de programa o ad segundo selecionar a fun o SPD TN sentido da curva SPD RN sentido do retorno Programando a velocidade da dire o Prepara o Selecione o item SPD TN
45. magem permitem ajustar a dire o e o acelerador com o carro em movimento Pode se corrigir a dire o para a direita ou para a esquerda O acelerador permite corre es para cima ou para baixo A trimagem comanda da pelos bot es DT1 e DT2 Quando DT1 ou DT2 estiverem associados a outra fun o regule a fun o conforme exeplo abaixo Quando a utiliza o dos trims for exagerada Se for preciso trimar quase at o final do curso para que o servo atinja o neutro reposicione o horn e inspecione a lincagem Acessando a tela de programa o Pressione a tecla CH para acessar a pr xima tela de programa o Tela inicial Tela de programa o I I TP SHEJ ELI Iy Li LI Quando os trims digitais forem Mm LMT TOM ci TOM TL operados a tela TRM ser exibida IILI Elfo I i I i l I mi automaticamente por 3 segundos Posi i a j PE a s d A ao do trim Pressione a tecla SEL para Posi o do trim da Posi o do trim LFU 100 0 R B C 100 selecionar a fun o dire o do acelerador Valor inicial O Itens de programa o TRM ST Dire o TRM TH Acelerador Bot es de programa o Teclas e Retorne ao valor inicial pressio nan do as teclas e simulta neamente por cerca de 1 segundo Ajuste do Trim Prepara o Selecione o canal e fa a os seguintes ajustes 1 Ajuste da posi o Use os bot es e para ajustar a posi o do tri
46. nsmissor O transmissor transfere os dados do fail safe auto maticamente para o receptor a cada minuto 3 Verifique se a fun o fail safe move os servos para as posi es predeterminadas quando ocorre a perda de sinal A fun o fail safe um mecanismo de seguran a que visa a minimizar os danos colocando os servos em po si es predeterminadas quando ocorre alguma falha na recep o Entretanto se a posi o pr programada n o for cuidadosamente planejada o resultado poder ser desastroso comum programar fail safe para desacelerar o motor ou acionar o freio N Futaba A romadelli N Advert ncia Sempre verifique a carga das bate rias antes de operar o modelo Haver perda de controle se a bateria ficar des carregada durante o funcionamento do modelo criando uma situa o altamente perigosa Remova ou desconecte as baterias quando o modelo n o estiver em USO Se algu m ligar algum interruptor acidentalmente com as baterias conectadas elas perder o carga Isso pode causar acidentes s rios devido a perda de controle quando o modelo for posto em movi ZN Cuidado N o use baterias recarreg veis tamanho AA comumente S encontradas no com rcio N o Uma carga r pida poder pro use vacar superaquecimento dos contatos da bateria danificando o estojo ateria ni cad comum tamanho AA N o deixe que os terminais da bateria entrem em curto circuito Pode haver inc nd
47. ntrole de velocidade soltar se enquanto o modelo estiver em movimento pode ocor rer um curto circuito que causar danos irrepar veis ao sistema al m de perda de controle Curso dos servos Fa a os servos funcionar em toda a sua amplitude de e verifique se a lincagem consegue trabalhar livre mente sem pontos de fric o A aplica o cont nua de um esfor o excessivo sobre um servo pode causar danos e consumo excessivo da carga da bateria Instala o dos servos Q Instale os servos utilizando os coxins de borracha Fixe os de forma que os servos n o entrem em contato direto com o montante Se o estojo do servo entrar em contato direto com o montante a vibra o ser transmitida diretamente ao servo Perdurando esta condi o por muito tempo o servo poder ser danificado resultando em perda de controle Eliminando ru dos do motor amp Instale capacitores para eliminar ru dos de motores el tricos N o instalar capacitores poder resultar em opera o irregular e perda de controle Eliminando outros ru dos Certifique se de que n o haja possibi lidade de contato de metal com metal devido a vibra o contato causar o interfer ncia e poss vel perda de controle Se qualquer pe a met lica fizer contato com outra devido a vibra o os ru dos gerados podem causar diminui o de alcance e perda de controle A romodelli INSTALA AO 23 3PM Prepara o Inicial
48. o desempenho e encurtando a vida do transmissor e do modelo Reciclando baterias de n quel c dmio Baterias de nicd usadas s o um recurso valioso Isole os terminais e leve as a um centro de reciclagem Futaba AN Cuidado Procedimentos Proibidos N o permita que as pe as pl sticas entrem em contato com combusti vel res duos de leo ou gases do Essss subst ncias penetram no pl stico danifican Futaba Procedimentos Obrigat rios Use somente componentes originais Futaba transmissores receptores servos controladores eletr nicos de velocidade baterias de Ni Cd bem como outros componentes e pe as opcionais A Futaba n o se responsabiliza por danos causados por pe as e componentes n o originais Futaba Ks A ramadelli PRECAU OES DE SEGURAN A 11 12 SIINI Antes de Operar gt z i m 0 m O U 2 Sistema Sintetizado PLL Somente transmissor T3PM FS e receptor R303FS Com este sistema muito f cil trocar a frequ ncia Basta fazer a sele o na tela do transmissor e ajustar duas chaves no receptor Sistema H R S de resposta r pida Somente receptor R203HF Proporciona um tempo de resposta tr s vezes mais r pido que um sistema FM convencional em compara o com outros produtos Futaba Tela de cristal l quido LCD e quatro teclas de edi o para facilitar a pro grama o Mem ria para 10 modelos Os nomes podem ser comp
49. o HRS PPM 01 TI UT H 5 MOJ JO MOL MOJ HR Pressione a tecla CH para acessar a pr xima tela de progra MAPA DE FUN ES Hz Agromadelli 29 Futaba 30 SIENA Fun es SIQINNJ Fun ao tamb m conhecida como ATV em outros modelos de radio ela permite ajustar os limites do curso dos servos alongando ou encurtando a sua amplitu de Corrige o ngulo m ximo da dire o para a esquerda e para a direita quando ngulo m ximo de ester amento Afun o EPA basicamente define o ngulo m ximo de ester amento dispon vel para os canais do r dio As fun es listadas abaixo podem ter sofrido ajustes com risco do ngulo programado atrav s da fun o EPA ter sido excedido Inspecione a lincagem sempre que houver modifica es em Subtrim todos os canais Resposta r pida do gatilho acelerador na rea do freio Mixagem do freio Mixagem program vel canal escravo todos os canais ATL ATL permite ajustes na opera o do gatilho na fun o de freio Assim sendo a regulagem de ATL dever ser levada em considera o sempre que se mexer no EPA do acelerador N Advert ncia Q Certifique se de que n o haja contato com o batente durante a opera o da dire o para evitar for ar o servo Se o servo for for ado em decorr ncia de contato com o batente da dire o poder haver falha do componente resultando em perda de controle
50. o logo ap s o transmissor ser ligado n o s o transmitidos pois normalmente liga se o transmissor antes do receptor Fun o Fail Safe da bateria do receptor Quando a voltagem da bateria do receptor cai abaixo de um certo n vel esta fun o move o servo do acelerador para a posi o programada nesta fun o Quando a voltagem voltar ao normal a fun o se desliga automaticamente CESSA TASSO iG a o Pressione a tecla CH para acessar a fio Tela inicial Tela de programa o mr E f T m A posi o do servo PJUV pj F F of F Oi indicada quando o fail safe for pro MA L I E IV UT E TH E Ml gramado LILI ILI I O L ahi VJ VJ AL Pressione a tecla SEL para Itens de programa o selecionar a fun o FIS ST Dire o F S TH Acelerador FIS 3C Canal 3 Ajuste do Fail Safe Prepara o Selecione o canal e fa a os seguintes ajustes 1 Programando a posi o do servo O servo do canal escolhido fica na posi o programada quando Fail Safe entrar em a o Quando os bot es ou forem pressionados simultaneamente por cerca de 1 segundo a posi o do servo aparece na tela confirmando que a fun o foi programada Para desligar pressione um dos bot es ou OFF ir aparecer na tela Os canais podem ser programados da mesma forma 2 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL Ace L EA Futaba A romadelli Os bot es de tri
51. o m todo de ajuste daquele canal Ao finalizar a rotina retorne tela inicial pressio nando o bot o SEL Ajustando o EPA do acelerador Prepara o Antes de ajustar o EPA do acelerador programe o bot o do dual rate do acelerador default DT4 em 100 Selecione o item TH e fa a os seguintes ajustes FUN ES 1 Comando de acelerador quadrante posterior do gatilho Aperte o gatilho at o batente e ajuste o angulo da dire o com os bot es e Programe em 100 caso se trate de um modelo el trico DE Futaba M romadelli 31 SIQINNJ 32 2 Ajuste da fun o de freio do gatilho Empurre o gatilho para a frente at o final do curso e use os bot es e para re gular Se o modelo for el trico programe este par metro em 100 3 Quando for programar o EPA de outro canal imediatamente ap s esta etapa estude o m todo de ajuste daquele canal Ao finalizar a rotina retone tela inicial pressio nando o bot o SEL Programando o EPA do canal 3 Prepara o Selecione o item 3C L F U e fa a os seguintes ajustes O controle default do canal 3 SW2 1 Servo do Canal 3 quadrante superior Ajuste o ngulo de ester amento com os bot es e 2 Servo do Canal 3 quadrante inferior Selecione o item 3C R B D e ajuste o ngulo da dire o com os bot es e 3 Quando for programar o EPA de outro canal imediatamente ap s esta etapa estu de o
52. o receptor Verde piscando Verde e Vermelho altemando Vermelho aceso Futaba Z mmodoh Como Ajustar a posi o do F S PPM modo PPM modo somente HRS modo Ajuste a fun o F S no menu da fun o fail safe 1 Mova segure o gatilho do acelerador para a posi o que se deseja ajustar o fail safe Ent o aperte o bot o do fail safe no transmissor O LED verde piscar Nota Sempre ajuste a posi o do F S quando ligar o transmissor Especifica es Transmissor T3PM 2 4G Frequ ncia de transmiss o 2 4GHz band Alimenta o NiCd battery NT8F700B 9 6V Pilhas alcalinas x 8 12V Consumo de corrente 250mA ou menos Receptor R603FF Alimenta o 6V NiCd bateria Fun o DSC dispon vel Porta RS232C Somente para uso na f brica Tamanho 39x26x14mm Peso 14 1g Este adendo parte integrante do manual do r dio 3PM Duvidas suporte aeromodelli com br HD 2 Futaba A romadelli 67
53. odelli Se o seu sistema R C digital proporcional n o funcionar se o alcance estiver curto o funcionamento intermitente ou a opera o ocorrendo de forma irregular tome a a o descrita na tabela abaixo Se isto n o funcionar entre em contato com o seu revendedor ou com a Aeromodelli Transmissor Baterias e Pilhas Bateria descarregada gt Substitua as pilhas Recarregue as baterias de nicd Baterias instaladas incorretamente gt Reinstale as com a polaridade corre ta Contatos defeituosos gt Se a mola do contato estiver deformada conser te a Contatos sujos gt Limpe com um pano seco e veja se h corros o Antena do transmissor Baterias Bateria descarregada gt Substitua ou recarregue Polaridade incorreta gt Verifique as conex es Antena Perto de outros fios gt Afaste a dos outros fios Foi cortada gt Mande consertar Enrolada2 gt Mantenha a antena estendida A recep o ser melhor quanto mais ela estiver exposta Cristal Desconectado gt Empurre o firmemente para dentro dos contatos Frequ ncia errada gt Receptor e transmissor devem ter frequ ncias iguais Diferente do especificado gt Substitua pelo cristal correto da marca Futaba Conexoes Conex es frouxas gt Verifique se todos os conectores est o inseridos firme Lincagem Frouxa ou presa gt Ajuste no modelo Restri o ao livre movimento gt Identifique o ponto de atrito e corrija Motor de modelo el tr
54. ostos por at tr s letras n meros ou s mbolos para facilitar a associa o A fun o de c pia de modelos Model Copy simplifica a cria o de novos conjuntos de dados Dois grupos de fun es fun es de uso frequente e fun es de sistema As primeiras podem ser acessadas a partir da tela inicial atrav s da tecla Select SEL Mixagem do freio BMX Mixagem dos freios dianteiro e traseiro Inclui fun es que permitem ajustar o equil brio Dual rate da dire o D R ST O ngulo de eter amento pode ser ajustado pelo trim digital Fun o de freio A B S ABS Modula a frenagem para que n o ocorra perda de tra o Throttle acceleration ACC Carros com motor a explos o apresentam uma defasagem no tempo de resposta A fun o ACC minimiza essa defasagem Velocidade da dire o Steering speed SPD Ajusta a velocidade de resposta do servo da dire o Cron metro para competi o Racing timer TIMER permite ativar contagem regressiva ou progressiva Grava os tempos de at 100 voltas e o total A fun o pode ser ativada automaticamente pelo gatilho do acelerador O dura o total da corrida tamb m pode ser programada Trimagem digital Trim da dire o do acelerador e dual rate da dire o A posi o atual exibida na tela durante aproximadamente 3 segundos quando um desses controles for operado Chave para selecionar fun o FNC DT1 DT2 DT3 DT4 Futaba
55. positivo quando se o freio apresentar pouca efici ncia Esta regulagem est associada ao bot o do punho DT4 Quando DT4 estiver dedicado a outra fun o ajuste o ATL como mostrado abaixo Opera o O quadrante do gatilho correspondente ao freio empur rando o gatilho para a frente pode ser regulado Acessando a tela de programa o Tela inicial Tela de programa o 21251 f Tai Lo iti lihi iv ON Posi o do ATL Quando o bot o do ATL operado a tela DIR ST exibida por cerca de 3 TIL segundos aproximadamente MIM E MUOG o Pressione a tecla SEL para selecionar a fun o SE Futaba A romadelli Ajuste do ATL 1 Ajuste do valor Use os bot es e para ligar a fun o Esta posi o est associada ao bot o do punho DT3 Itens de programa o ATL BK posi o do ATL acelerador Posi o do ATL 0 100 Valor inicial 100 Bot es de programa o Teclas e Retorne ao valor inicial pressionando as teclas e simultaneamente por cerca de 1 segundo 2 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL Esta fun o tem a finalidade de determinar o ponto neutro do canal 3 CH3 est associada ao bot o SW2 Quando SW2 estiver dedicado a outra fun o regule a posi o do canal 3 conforme as instru es a seguir Acessando a tela de programa o Tela inicial ig Pressione a tecla
56. rno 50 Retornar para a posi o correspondente a 50 do total da for a de frenagem 100 Retornar para o ponto neutro 0 100 3 Velocidade do ciclo de pulsa o Selecione o item ABS CY e use os bot es e para definir a velocidade Quanto menor o valor maior a velocidade 4 Programando o atraso da resposta Selecione o item ABS DL e ajuste com os bot es e 0 Fun o A B S sem demora na resposta do freio 50 Fun o A B S com na resposta do freio atrasada em cerca de 0 7 segundos 100 Fun o A B S com na resposta do freio atrasada em cerca de 1 4 segundos 5 Ao terminar retorne tela inicial pressionando o bot o SEL FUN ES DE Futaba A ramadelli 37 38 SIQINN Devido configura o de algumas lincagens de motores a explos o a resposta aos comandos de acelerador perto da zona neutra resulta em muito pouco movi mento do bra o de acionamento pushrod ACC simplesmente empurra o bra co do servo para um determinado ponto avan ado dentro do curso dispon vel logo que o gatilho puxado Diferentemente do Exponencial que ajusta o movimento total do acelerador dentro de uma curva ACC limita se a dar um salto partindo do ponto neutro ficando o restante da resposta do servo configurada num formato de resposta linear Carburador Havendo uma pequena folga na lincagem ACC reduz a defasagem de tempo que essa folga provoca
57. ros Isole o receptor de vibra es instalan do o no chassi ou placa de montagem com fita dupla face grossa Em car ros com motor a explos o monte o receptor num local onde haja pouca vibra o Barcos Envolva o receptor em espuma de bor racha Proteja o contra a penetra o de l quidos colocando a num saco pl stico ou caixa de r dio prova d gua O receptor cont m pe as eletr nicas de precis o Essas pe as s o vulner veis a vibra es e choques Qualquer contato com l quidos gua ou condensa o pode causar falhas no seu funcionamento o que provocar perda de controle Antena do receptor N o corte nem altere o comprimento original da antena Mantenha a antena longe dos fios dos servos A antena dever estar distante pelo menos 2 cm do motor bateria e fios que conduzam corrente elevada Cortar enrolar ou colocar a antena perto de qualquer componente que produza ru dos reduzir o alcance operacional do sistema resultando em perda de controle A antena dever ficar longe de metais fibra de carbono e outras pe as que condu zam eletricidade Essas pe as transmitem ru dos de alta frequ ncia Futaba Controladores eletr nicos de ve locidade Instale os dissipadores de calor de componentes condutores de eletrici dade de forma que eles n o entrem em contato com alum nio fibra de carbono ou outros materiais condu tores de eletricidade Se por exemplo o co
58. s baterias poder o n o estar totalmente carregadas se for usado um carregador que n o seja espec fico para sistemas de radiocontrole digital proporcional VE A romodelli Futaba ANTES DE OPERAR 19 20 AVAHdO JA SILNV AN Advert ncia N o ligue o carregador numa tomada N o conecte ou desconecte o carre de voltagem que n o a indicada gador quando suas m os estiverem O carregador poder explodir gerar fa scas ou midas causar um inc ndio Voc poder tomar um choque Use sempre o carregador especial ou um carre Q gador espec fico para sistemas de radiocontrole digital proporcional Use o carre gador espe A sobrecarga poder causar queimaduras inc ndio ou perda cial de vis o devido a superaquecimento ruptura ou vazamento do eletr lito AN Cuidado Nunca recarregue uma pilha co Desconecte o carregador da tomada mum quando ele n o estiver em uso Esta uma medida preventiva para evitar aciden O transmissor poder ser danificado o eletr lito pode Backup dos dados Os dados programados no 3PM ficam armazenados numa mem ria que dis pensa backup Por isto n o preciso se preocupar com o estado da bateria de backup Nomenclatura Antena Conectores 3 Servo do canal 3 CH3 Receptor 2 Servo do acelerador R133F CH2 1 Servo da dire o CH1 A romadelli Futaba Cristal Use o jogo de cristais Futaba especifica do quando trocar
59. to da Condi o n 2 niuncvosisissieei sidhe dho 56 Modo de funcionamento da l mpada piloto LED 56 INSTALA REFER NCIA nan nn nan nen nn nene nen en nee ren enen eee 57 Especifica es sanitar 57 OPCIONAIS nassa ani Sanini asa a quina 58 Resolvendo Problemas sirene nenen eee eee eee 58 Mensagens do GITO i s urat veshi Nd vuash dd So pa 59 Garantia e Assist ncia TGCNICA aaa aaa aaa eee nene eee eee eee tete eee eter ete tet 61 ADENDO 3PM 2 4 GHLZ eren e nese 62 Futaba Arame E t v pal m O gt C O O m 0 e m 2 m o 5 z O gt Precau es de Seguran a Afim de garantir a sua pr pria seguran a e a de terceiros leia cuidadosamente este manual antes de instalar e operar o sistema de radiocontrole As partes deste manual assinaladas pelos s mbolos abaixo devem ser objeto de aten o especial pois s o extremamente importantes Perigo Indica um procedimento que pode conduzir a uma situa o de perigo com risco de ferir pessoas e causar danos a propriedades N Advert ncia Indica um procedimento que pode resultar em ferimentos graves ou morte ao usu rio ou outras pessoas bem como danos a bens e propriedades se ignorado ou executado de forma incorreta N Cuidado Indica um procedimento que pode causar ferimentos graves no usu rio ou outras pessoas bem como danos a bens e propriedades se ignorado ou executado de forma
60. tro Selecione o canal e fa a os seguintes ajustes Escolha a chave que vai ativar o cron metro atrav s da fun o FNC SW pag 54 item TM 1 Escolhendo o tipo de cron metro Selecione o item TYP e use os bot es e para determinar o tipo 2 Entrando o tempo a ser marcado Selecione o item ALM TM e programe o tempo com os bot es e Futaba DE A ramadelli Tipo do Cron metro TYP UP Cron metro progressivo TYP DN Cron metro regressivo Tempo do Alarme De 1 a 100 minutos Valor inicial 4 minutos FUN ES 49 50 SIQINNJ 3 Disparando o cron metro com o gatilho Selecione o item de programa o TIMER e pressione os bot es e ao mesmo tempo por aproximadamente 1 segundo Um bipe gerado e RDY aparece na tela indicando que a fun o est pronta para ser usada O cron metro funcionar quando o gatilho for apertado Ligando e desligando o cron metro O bot o SW1 preselecionado pela fun o FNC SW p g 54 liga o cron metro O gatilho s pode ligar nunca desligar cron metro Mem ria de contagem de voltas LAP Este cron metro memoriza o tempo das voltas cada vez que o bot o SW1 for pressionado A contagem m xima de 100 voltas e os tempos das voltas s o gravados sequencial mente na mem ria Quando o cron metro p ra a volta final memorizada e o tempo total armazenado automaticamente Os tempos da voltas s o gravados at
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