O total é mais do que a soma das partes
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1. esta a fun o dos pontaletes de fundi o inovadores e patenteados dentro do disco dos trav es entre os discos 30 menos desgaste relativamente ao disco de 19 5 atrav s do aumento da rea dos discos dos trav es com ventila o interna e temperatura reduzida com um di metro de 430 mm tamb m no MEGA com pneus 455 40 R 22 5 Substitui o simples e r pida dos discos dos trav es sem necessidade de desmontar a unidade de eleva o mancal Longevidade atrav s do n vel de temperatura vantajoso do mancal sem contacto directo do disco dos trav es com o mancal Longevidade dos discos dos trav es e mancal atrav s da circula o constante e directa de ar nas aberturas do flange da roda mesmo quando o ve culo est imobilizado Os discos dos trav es um produto de qualidade PETI masa EE EE ms ds em E t nt t pelt L A MESSI ES A a E O Verschdesborspeigo Wea andicot r lensu d rura de troin O indicador de desgaste opcional O controlo di rio diminui o risco O controlo regular da espessura das pastilhas tamb m sem pin as facilita a indica o de desgaste vis vel Adicionalmente surge uma indica o atrav s das luzes ABS no tractor com semi reboque Apenas nas pastilhas que atingiram o limite de desgaste necess ria a substitui o dos cabos de contacto e A unidade de eleva o a aus ncia de manuten o p2. Quinta do Sanguinhal Apartado 173 2040 998 Rio Maior Portugal Telefone 00 351 243 999 530 Fax 00 351 243 999 539 E mail infoBcargobull pt www cargobull pt ROT BRO DEPT 696 0507 Algumas figuras com equipamentos especiais manter altera es devido a novos desenvolvimentos t cnicos Vers o 20 08 2006
3. do acoplamento do semi reboque atrav s de molas pneum ticas MRH Multi Ride Height Fun o AUTO RESET evita danos nos foles Discos dos trav es com 430 mm de di metro tamb m para o MEGA com pneus 455 40 R 22 5 Peso reduzido Disponibilidade permanente de todas as pe as sobressalentes Manual de instru es claro e detalhado Condi es de garantia avan adas As vantagens as pe as de desgaste n o est o contidas Consulte os detalhes nas condi es de garantia Para si bem sucedido fi vel comprovado Isto o que pode esperar do l der do mercado europeu um sistema de futuro desde os mais pequenos detalhes a todo o grande conceito a seguran a de todos os componentes utilizados tamb m no futuro como base de todas as reflex es e medidas o sistema modular de montagem acabamentos industriais High Tech de m dulos standard combinados com o cumprimento dos desejos individuais dos clientes este o sistema da montagem modular Assim permanecemos flex veis Desta forma garantimos lhe um ve culo dirigido s suas necessidades individuais S O sistema de montagem modular Os melhores componentes Encavilhado e zincado medida ROTOS o grupo O chassis encavilhado estrutura criada medida motopropulsor modular como o seu tractor e zincado dos desejos individuais componentes de alto valor oferece uma protec o do cliente Produ o em e ajustados como bas
4. SCHMITZ Ya CARGOBULL The TrailerCompany O grupo motopropulsor O total mais LjSLS do que a soma das partes DriveTechnology just more SCHMITZ CARGOBULL The TrailerCompany ER E DriveTechnology Uma equipa de sucesso De todos os desportos em equipa nos familiar N o suficiente quando todos os membros da equipa mant m um bom relacionamento se os esfor os individuais forem bastante diferentes De modo a formar uma verdadeira equipa de topo s o necess rios excelentes jogadores profissionais cujo esfor o conhecimento e experi ncia se complementam idealmente O grupo motopropulsor ROTOS uma equipa optimizada e ajustada um conceito de componentes de alto valor Eixos mancais trav es e discos dos trav es amortecedores e molas pneum ticas representam n o s a qualidade topo de gama mas harmonizam tamb m de forma exemplar e cumprem perfeitamente a sua fun o ROTOS representante da compet ncia unida de antigos fabricantes Um sucesso de equipa V rias vantagens conduzem vit ria Melhor arrefecimento do disco dos trav es atrav s do sistema inovador de ventila o assim e Temperaturas inferiores no rolamento da roda e Desgaste uniforme das pastilhas Substitui o f cil dos discos dos trav es sem retirar o mancal Custos de oficina reduzidos Risco minimizado de acidente atrav s de RSP Roll Stability Programm em s rie Altura vari vel
5. e do anticorrosiva optimizada contra s rie onde for necess rio reboque inovador enferrujamento acabamentos individuais onde Disponibilidade m xima A liga o metal rgica de a o for poss vel longevidade extraordin ria e zinco aumenta a resist ncia custos reduzidos Life Cycle contra cargas mec nicas tais combina o optimizada dos como projec o de pedras ou componentes e uma rede em sal toda a Europa de servi os e Mais de 50 000 unidades pe as sobressalentes desde 2000 superam o teste mais duro com as notas mais altas Conduzir com seguran a Parar com seguran a Poupar com seguran a A pin a do trav o a substitui o r pida das pastilhas poupa tempo e dinheiro Substitui o r pida e simples das pastilhas atrav s do f cil acesso ap s a desmontagem da roda isto garante uma pin a do trav o de baixo peso de pouca manuten o com regula o autom tica A t cnica de pin a flutuante com a guia perfeita das pastilhas dos trav es garante o desgaste uniforme das pastilhas A pin a do trav o e o disco dos trav es est o protegidos no interior das rodas atrav s de uma profundidade de 120 mm das jantes O manuseamento exacto do munh o do eixo leva ao alinhamento preciso das cabe as da roda Os discos dos trav es simplesmente optimizados Ventila o m xima forma o m nima de fissuras forma o nula de fissuras transversais mesmo sob carga extrema
6. isos axiais e manuseados numa opera o Isto garante um alinhamento da direc o e rodagem correctos experi ncia de d cadas e a compet ncia resultante em todas as reas do acabamento de reboques est o entranhadas no desenvolvimento e acabamento do grupo motopropulsor ROTOS Os amortecedores temperatura reduzida custos reduzidos N vel baixo de temperatura gra as posi o plana de montagem dos amortecedores Heavy Duty A introdu o optimizada das for as de amortecimento efectuada atrav s dos amortecedores Heavy Duty simetricamente posicionados na caixa do eixo A caixa do eixo diminui o do desgaste dos pneus atrav s do alinhamento da direc o Vantajosa para a produ o em s rie a montagem High Tech A caixa do eixo posicionada no acabamento do suporte atrav s do robot de soldadura comandado por NC garante um alinhamento fi vel do agregado de eixos poss vel tamb m alinhar posteriormente Alturas vari veis do acoplamento do semi reboque gra as s molas pneum ticas MRH A posi o correcta de marcha do reboque pois as molas pneum ticas MRH permitem alturas de acoplamento de 950 1 150 mm reboque Mega e 1 030 1 250 mm reboque Universal Elevado conforto na condu o e estabilidade lateral garantido pela liga o aparafusada de uni o positiva ao tubo do eixo Grande dist ncia entre apoios atrav s das molas pneum ticas montadas exteriorme
7. nfort vel SET com fun o de ABS compensador autom tico de travagem em fun o da carga e RSP am CT TIO 7 A qualquer pre o Calcular uma coisa testar outra Por isso colocamos o grupo motopropulsor ROTOS e os seus componentes nas m os de institutos especia lizados reconhecidos Com um resultado que se pode verificar Foram efectuados os seguintes testes e experi ncias Corpo do eixo For a lateral do munh o do eixo Escolas do Ensino superior para constru o de m quinas Teste de flex o Institutos de investiga o de material e t cnica de aplica o este completo Institut f r Betriebsfestigkeit und Systemzuverl ssigkeit LBF instituto para a integridade estrutural e seguran a do sistema Teste da for a de travagem Escolas do Ensino Superior para constru o de m quinas e fornecedores Flange da roda Teste rotativo de for a transversal Institut f r Betriebsfestigkeit und Systemzuverl ssigkeit LBF instituto para a integridade estrutural e seguran a do sistema For a de tens o pr via parafusos Discos do trav o Resist ncia s fissuras e desgaste Teste completo Procedimentos intensivos de teste em trajectos em mau estado Ensaios de campo bem sucedidos com inspec es Pe as sobressalentes Sempre dispon veis Com seguran a Pe as originais em stock a n vel europeu o centro de pe as sobressalentes O que necessi
8. nte Os mbolos em pl stico isentos de corros o garantem longevidade Os danos provocados pela marcha atr s impedem o prolongamento da extremidade das molas Posi o autom tica de marcha a partir de uma velocidade de 15 km h Ou seja mola pneum tica n o danificada Comando c modo de todas as fun es atrav s da unidade central de comando Seguran a atrav s da indica o da carga axial antes do in cio da condu o atrav s da indica o opcional da carga sobre o eixo ou atrav s da Cargobull Telematics E Os componentes do eixo dq dom TA O ge SE r Sem medo das curvas Com seguran a O programa Roll Stability minimiza o risco de aci dente seguran a atrav s do controlo cont nuo da acelera o lateral altura do ponto de gravidade e velocidade isto o RSP O efeito da acelera o lateral diminu do se necess rio atrav s da interven o objectiva dos trav es das rodas seleccionadas O reboque reconduzido para o estado de condu o est vel O sistema de trav es para a seguran a m xima de condu o Reac o r pida e uniforme dos trav es em curtas dist ncias de travagem o sistema electr nico e de s rie dos trav es SET o principal respons vel Fascinante o bom doseamento com uma regula o autom tica precisa e em fun o da carga Seguran a m xima de condu o tamb m em situa es de condu o extremas uma oferta do sistema co
9. oupa dinheiro A unidade de eleva o a unidade de funcionamento do mancal e cubo n o necessita de manuten o mudan a de leo e trabalhos de regula o N o necess ria a desmontagem da unidade de eleva o para a substitui o dos discos dos trav es A unidade do mancal um produto de qualidade q Os componentes do eixo a p An 5 Em Hockenheim e Monte Carlo Dar g s importante Travar ainda mais importante Por este motivo que os discos dos trav es de alto valor s o utilizados na F rmula 1 High Tech que resiste tamb m s cargas extremas do desporto autom vel e que se esconde em qualquer grupo motopropulsor ROTOS Os construtores da F rmula 1 confiam nos produtos de qualidade n s tamb m Na via como nos carris Outros pa ses outras estradas asfalto e lombas ptimo se puder confiar na precis o e estabilidade do grupo motopropulsor do seu ROTOS O alinhamento da direc o paga se Desgaste reduzido dos pneus consumo reduzido de combust vel atrav s da rodagem f cil e carga protegida gra as ao elevado conforto da suspens o Para cima Para baixo Em frente Voc ganha sempre O eixo a qualidade paga se O tubo do eixo monobloco criado a partir de um vasto leque garante um curso isento de tens o no eixo e previne assim as rupturas Desgaste uniforme das pastilhas dos trav es pois ambos os munh es do eixo s o prec
10. tar componentes originais pe as motopropulsoras ou de desgaste N s temos disposi o Encomendar facilmente em Cargobull Parts amp Services Pe as originais Schmitz Cargobull pe as originais dos nossos parceiros de sistema e fornecedores l deres tudo completo a partir de um armaz m pr prio N mero de telefone central para um fornecimento fi vel e r pido da pe a sobressalente Telefone 49 2558 81 2999 Encomenda online por Internet O manual de instru es profissional Um manual de instru es pr tico completo e compreens vel em diferentes idiomas tornam no rapida e facilmente familiar com o grupo motopropulsor ROTOS as suas fun es e vantagens ui F cil encomenda EPOS O Electronic Parts Documentation and Ordering System denominado de EPOS o sistema de documenta o e encomenda de pe as sobressalentes Atrav s do portal de servi o na Internet ou na vers o em CD com EPOS a identifica o da pe a e a encomenda s o facilitadas SCHMITZ CARGOBULL The TrailerCompany Gama de Ve culos Comerciais Semi Reboques Frigor ficos ou Isot rmicos Semi Reboques de Cortina Semi Reboques Basculantes Transporte Intermodal Gama de Servi os Corcukoia Financiamento Servi o Completo Pe as de Substitui o Repara es Telem tica Usados Rede de Servi os de Assist ncia Schmitz Cargobull Portugal Unipessoal Lda Zona Industrial da
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