DIRETRIZ DE AERONAVEGABILIDADE
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1. o corretiva fica configurada a causa justa para impor sem pr vio aviso o cumprimento desta Emenda no menor prazo poss vel Em fun o do exposto acima o RBHA 1301 01 fica modificado pela adi o da presente Diretriz de Aeronavegabilidade DA N 80 12 02 PIPER EMBRAER Emenda 1301 01 211 aplic vel s seguintes aeronaves B 710 CARIOCA de n s de s rie 710257 a 710264 B 711 CORISCO de n s de s rie 711223 a 711255 B 712 TUPI de n s de s rie 712001 a 712026 B 720 MINUANO de n s de s rie 720085 a 720126 EMB 721 SERTANEJO de n s de s rie 721095 a 721150 PA 28 161 WARRIOR II de n s de s rie 28 7816024 a 28 7916475 inclusive PA 28 181 ARCHER II de n s de s rie 28 7890023 a 28 7990493 inclusive PA 28 201T TURBO DAKOTA de n s d s ri 28 7921001 a 28 7921068 inclusive PA 28R 201 ARROW III de n s d s ri 28R 7737135 a 28R 7837317 inclusive PA 28RT 201 ARROW IV de n s d s ri 28R 7918001 a 28R 7918172 inclusive PA 28R 201T TURBO ARROW III de n s de s ri 28R 7703309 a 28R 7803373 inclusive PA 28RT 201T TURBO ARROW IV de n s de s ri 28R 7931001 a 28R 7931222 inclusive PA 28 235 CHEROK inclusive PA 28 236 DAKOTA de n s de s rie 28 7911001 a 28 7911204 inclusive PA 32 260 SIX 260 de n s de s rie 32 7800001 a 32 7800008 inclusive a a w a O a T E PATHFINDER de n s de s rie 28 7710079 a 282. H 5593 MANGUEIRA CUIDADO E NS ESSAS S ENFEITES Eki a DENTRO Yrr PAR wy Pig 1 44 LUGARES e SAE TYP4 BRA ADEIRA 554 861 D i MIL H 5593 MANGUEIRA ia 63913 194 CUIDADO ASSEGURR SE DE QUE EXISTE FOLGA ENTRE A BRA ADEFRA E O TANQUE DE COMBUSTIVEL Obs MEDIDAS EM CM FIGUERA 1 ANEXO DA N 80 12 02 PIPER EMBRAER EMENDA 1301 01 200 ESBO O DA MODIFICA O DO SUSPIRO DO TANQUE DE COMBUST VEL APLIC VEL S AERONAVES EMB 720 EMB 721 PA 32 R300 PA 32 RT300 PA 32 RT300T e PA 32 300 de n s de s rie 32 7940001 at 32 7940290 69015 42 SAE TY F4 554 861 Mangueira 69015041 SAE TY F4 554 861 Ay 7 i D Ay N para dentro Mangueira 69015 41 SAE TY F4 554 861 FIGURA 2
3. 7710089 Form FDH 900 02B CONTINUA O da DA xe 80 12 02 Euenca 1301 01 211 P GINA Me 2 2 PA 32 300 CHEROKEE SIX de n s d s ri 32 7740109 a 32 7840202 inclusive 32 7940001 a 32 7940290 inclusive PA 32R 300 LANCE de n s de s rie 32R 7780215 a 32R 7880068 inclusive PA 32RT 300 LANCE II de n s d s ri 32R 7885001 a 32R 7985105 inclusive PA 32RT 300T TURBO LANCE II de n s d s ri 32R 7787001 32R 7887002 a 32R 7987126 inclusive Esta DA cancela e substitui a DA N 80 06 02 de 27 de junho de 1980 O cumprimento desta DA deve ser efetuado conforme indicado abaixo nas pr ximas 50 horas de opera o ap s o recebimento desta DA ou na pr xima inspe o programada o que ocorrer primeiro a menos que j tenha sido executada conforme prescri es da AD 79 22 02 ou AD 80 14 01 do FAA ou da DA N 80 06 02 do CTA 1 Destanquei a aeronave conforme intru es contidas no Manual de Servi o apropriado ao tipo da aeronave 2 Remova os tanques de combust vel direito squerdo ou os tanques internos das asas conforme o modelo da aeronave de acordo com instru oes contidas no mesmo manual 3 Modifique o sistema de respiro do tanque de combust vel de acordo com as instru es da Figura 1 ou da Figura 2 dependendo do modelo da aeronave 4 Reinstale os tanques de combust vel conforme as instru es contidas no Manual de Servi o da aerona
4. DIRETRIZ DE AERONAVEGABILIDADE SERVI O P BLICO FEDERAL DATA DE EFETIVIDADE DEPARTAMENTO DE AVIA O CIVIL 10 Dezembro 1980 80 12 02 Esta Diretriz de Aeronavegabilidade DA emitida pelo Departamento de Avia o Civil DAC com base no Capitulo IV do T tulo III do C digo Brasileiro de Aeron utica Lei N 7 565 de 19 de dezembro de 1986 e no Regulamento Brasileiro de Homologa o Aeron utica RBHA 39 aplica se a todas as aeronaves registradas no Pa s Nenhuma aeronave qual se aplica esta DA pode ser operada exceto ap s o cumprimento da mesma dentro dos prazos nela estabelecidos DA N 80 12 02 PIPER EMBRAER Emenda 1301 01 211 Foram constatados casos de vazamento de combust vel no intradorso da asa na regi o da raiz pr ximo longarina principal das aeronaves EMB 710 CARIOCA EMB 711 CORISCO EMB 712 TUPI EMB 720 MINUANO EMB 721 SERTANEJO PA 28 161 181 201T 235 236 PA 28R 201 201T PA 28RT 201 201T PA 32 260 300 PA 32R 300 PA 32RT 300 300T devido a ruptura ou deteriora o da mangueira do respiro o que provoca um perigo de fogo e p e em risco a seguran a de v o Como esta condi o pode existir ou s desenvolver em aeronaves do mesmo tipo esta Diretriz de Aeronavegabilidade est sendo emitida para determinar um retrabalho nos suspiros dos tanques de combust vel Considerando que a situa o xistent requer a ado o imediata de uma a
5. ve tomando cuidado durante a instala o para que a linha de combust vel e mangueiras n o girem quando estiver apertando as conex es 5 Reabaste a a aeronav verifique quanto a vazamentos e o funcionamento correto do indicador de quantidade de combust vel 6 Registre a incorpora o desta DA na caderneta de v o da aeronave Os procedimentos detalhados para o cumprimento desta DA est o descritos nos Boletins de Servi o 700 28 010 da EMBRAER para as aeronaves EMB 710 EMB 711 EMB 712 EMB 720 ou EMB 721 ou no Service Bulletin n 646A da PIPER para as demais aeronaves ou em suas revis es posteriores aprovadas respectivamente pela Divis o de Homologa o do IFI CTA ou FAA Esta Emenda torna s fetiva em 10 de dezembro de 1980 Maj Brig do Ar BERTHOLINO JOAQUIM GON ALVES NETTO Diretor NOTA Original da DA assinado e emitido em 10 Dez 1980 Este documento foi reeditado em formato eletr nico em 13 Dez 2000 e seu texto id ntico ao original Form FDH 900 02B ANEXO DA N 80 12 02 PIPER EMBRAER EMENDA 1301 01 211 ESBO O DA MODIFICA O DO RESPIRO DO TANQUE DE COMBUST VEL APLIC VEL S AERONAVES EMB 710 EMB 711 EMB 712 PA 28 161 PA 28 181 PA 28 201T PA 28R 201 PA 28RT 201 PA 28R 201T PA 28RT 201T PA 28 235 PA 28 236 PA 32 260 e PA 32 300 de n s de s rie 32 7740109 at 32 7840202 SAE T Y F 4 BRAGADEIRA 554 861 ML
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