Honda EP2500CX MANUAL DO PROPRIETÁRIO
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1. 42715 00 Page 1 Friday September 7 2012 5 20 PM Honda EP2500CX MANUAL DO PROPRIET RIO A marca 5 simboliza tecnologias Cem ambientalmente respons veis aplicadas a produtos de for a Honda que cont m nosso desejo de ECOLOGY CONSCIOUS TECHNOLOGY preservar a natureza para as pr ximas gera es T 455 lt 7 dl 42715B00 book Page 0 Friday September 7 2012 5 20 PM 4 Y 5 a W 42Z15B00 book Page 1 Friday September 7 2012 5 20 PM Obrigado por adquirir um gerador Honda Este manual abrange a opera o e a manuten o do gerador EP2500CX Todas as informa es inclu das nesta publica o s o baseadas nas informa es mais recentes dispon veis sobre o produto no momento de autoriza o da impress o A Moto Honda da Amaz nia Ltda se reserva o direito de alterar as caracter sticas do gerador a qualquer tempo e sem aviso pr vio sem que por isso incorra em obriga es de qualquer esp cie Nenhuma parte desta publica o pode ser reproduzida sem autoriza o por escrito Este manual deve ser considerado como parte permanente do gerador devendo permanecer com o mesmo em caso de revenda Preste aten o especial s afirma es precedidas das seguintes palavras 7191112712700 Indica fortes riscos de ferimentos s rios ou morte se as instru es n o forem segu2. 4 37 Wa as 42Z15B00 book Page 38 Friday September 7 2012 5 20 PM Tome cuidado para n o derrubar ou bater o gerador em outro objeto durante o transporte N o coloque objetos pesados sobre o gerador Quando transportar o gerador em um ve culo prenda a armac o do gerador conforme mostrado gt 777 2 lt 42715 00 Page 39 Friday September 7 2012 5 20 PM Armazenamento 1 Coloque um recipiente adequado para gasolina abaixo do carburador e use um funil para evitar derramar combust vel 2 Afrouxe o parafuso de drenagem e a arruela de vedac o e drene a gasolina do carburador A CUIDADO A gasolina extremamente inflam vel sendo explosiva sob certas condic es Realize esta tarefa em uma rea bem ventilada com o motor desligado N o fume ou permita chamas ou fa scas na rea durante o procedimento ARRUELA DE VEDACAO PARAFUSO DE DRENAGEM 3 Ap6s toda a gasolina ter sido drenada para o recipiente aperte o parafuso de drenagem firmemente 4 Coloque um recipiente adequado para gasolina abaixo do copo de sedimentos e use um funil para evitar derramar gasolina 39 5 a W 42715 00 Page 40 Friday September 7 2012 5 20 PM 5 Remova o copo de sedimentos consulte a p gina 34 e ent o gire a alavanca da
3. ABREVIACOES Nome do componente Cor do fio ACCB Disjuntor do circuito de CA Bl Preto ACR Tomada de CA Br Marrom AVR Regulador autom tico de G Verde tens o Gr Cinza CBxB Bloco da caixa de controle Bu Azul DCCP Protetor do circuito de CC Lb Azul claro DCD Diodo de CC Lg Verde claro DCT Terminal de CC O Laranja DCW Enrolamento de CC P Rosa EgB Bloco do motor R Vermelho EgG Terra do motor W Branco EgSw Chave do motor Y Amarelo ExW Enrolamento de excitac o FW Enrolamento do campo GB Bloco do gerador GG Terra do gerador GT Terminal de terra Bobina de ignic o MW Enrolamento principal OAU Unidade de alerta de 6leo OLSw Chave de nivel de 6leo SP Vela de ignic o TrMU Unidade de magneto transistorizado Vm Voltimetro VSSw Chave seletora de tens o wv gt A lt 963 MSTO 961 ds y nnal AIR 3 E 1 54 90 Moa i 5 181 18 ms6a AD 18 oO 3 m 3 o0 TL LI gt 3 E YAY AA
4. TT OPEN ABERTO 19 Wa 42715B00 book Page 20 Friday September 7 2012 5 20 PM e Funcionamento em altitudes elevadas Em locais muito altos a mistura normal de ar combust vel no carburador ser excessivamente rica O desempenho cai e o consumo de combust vel aumenta O desempenho em altitudes elevadas pode ser melhorado por meio de modifica es espec ficas no carburador Caso voc sempre use o gerador em altitudes superiores a 1 500 metros acima do n vel do mar peca a uma concession ria autorizada de produtos de forca Honda realizar essas modificac es no carburador Mesmo com o ajuste apropriado no carburador a pot ncia do motor diminuir cerca de 3 5 a cada aumento de altitude de 300 metros O efeito da altitude na pot ncia ser maior se n o for feita uma alterac o no carburador CUIDADO Operar um gerador em uma altitude inferior quela para a qual o carburador for ajustado pode causar reduc o no desempenho superaquecimento e danos graves ao motor causados por uma mistura ar combustivel excessivamente pobre 20 le V 5 a W 42715 00 Page 21 Friday September 7 2012 5 20 PM 6 USO DO GERADOR O gerador produz energia el trica suficiente para causar um choque grave ou at uma eletrocuc o se usado de forma errada Certifique se de aterrar o gerador quando o equipamento conectado estiver ate
5. ma 3 ES 3 e PR 0 q Cam E 29 g m 408 a 5 N 4 19 D A DIA DIA 99 T 2 i 2 gt 5 pa 2 3 la lt E 0 MSSA EM i ai Aa i SHE 4 i lt 0 mg ld AR E 3 28 2 5 gt 2 i i 3 gt H 4 O us y miim A goov Gus a WA i g9 N aa a 4 de FER a 25 ENA RA 08 Wa 19 dl 42715B00 book Page 46 Friday September 7 2012 5 20 PM 4 Y lt dl 42Z15B00 book Page 47 Friday September 7 2012 5 20 PM 4 Y dl 42Z15B00 book Page 48 Friday September 7 2012 5 20 PM 4 Y
6. Os equipamentos el tricos incluindo conex es de tomadas plugues e linhas n o devem ter defeitos Se um equipamento come ar a operar de forma anormal ficar lento ou parar subitamente desligue a chave do motor do gerador imediatamente Em seguida desconecte o equipamento e verifique se ele apresenta sinais de defeito 1 Ajuste a chave seletora de tens o de acordo com os requisitos de voltagem da aplica o 2 D partida no motor consulte a p gina 16 3 Coloque o disjuntor do circuito de CA na posi o ON ligado 120 V 240 V 4 Confirme que o equipamento a ser CHAVE SELETORA DE TENS O usado est desligado e conecte o on DISJUNTOR DO CIRCUITO DE CA equipamento LIGADO PLUGUE Aa maioria dos equipamentos motorizados exige mais do que sua pot ncia nominal para dar partida 23 1 al wv ZIS ed 42Z15B00 book Page 24 Friday September 7 2012 5 20 PM Aplica es de CC A tomada de CC pode ser usada somente para carregar baterias automotivas de 12 volts CUIDADO e Para prevenir a possibilidade de criar fa scas perto da bateria conecte o cabo de carga primeiro ao gerador e s ent o bateria Desconecte o cabo antes na bateria e Antes de conectar cabo a uma bateria que estiver instalada em um ve culo desconecte o cabo da bateria do ve culo Reconecte o cabo da bateria do ve culo apenas ap s os cabos de carga terem sido removidos Esse proc
7. de um desligamento inesperado continua sendo recomend vel inspecionar o n vel do leo regularmente TAMPA DO BOCAL DE ABASTECIMENTO DE LEO LIMITE SUPERIOR ES 12 d 42Z15B00 book Page 13 Friday September 7 2012 5 20 PM 2 Verifique o nivel de combust vel Verifique o medidor de combust vel Se o n vel estiver baixo reabasteca o tanque at o n vel especificado Ap s reabastecer aperte a tampa do tanque de combust vel com firmeza Use gasolina automotiva sem chumbo com octanagem RON 91 ou superior ou octanagem MON 86 ou superior Nunca use gasolina contaminada ou velha nem qualquer mistura de leo e gasolina Evite a entrada de sujeira ou gua no tanque de combust vel CUIDADO e A gasolina extremamente inflam vel sendo explosiva sob certas condi es e Reabaste a em uma rea bem ventilada com o motor desligado N o fume ou permita chamas ou fa scas na rea onde o motor estiver sendo reabastecido ou a gasolina armazenada e N o encha excessivamente o tanque de combust vel n o deve haver combust vel acima da marca de n vel superior vermelha do filtro de combust vel Depois de reabastecer certifique se de que a tampa esteja corretamente fechada e firme e Tenha cuidado para n o derramar combust vel quando reabastecer Combust vel derramado e vapores do combust vel podem pegar fogo Se qualquer combust vel for derramado certifique se de que a rea
8. ria autorizada de produtos de forca Honda 42Z15B00 book Page 43 Friday September 7 2012 5 20 PM Dimens es e peso 11 ESPECIFICA ES o Modelo EP2500CX Tipo LBH C digo de descric o EAHC Comprimento 597 mm Largura 435 mm Altura 437 mm Massa a seco peso 45 0 kg Motor Modelo GX160 Tipo de motor 4 tempos v lvula no cabecote monocil ndrico Cilindrada 163 cm di metro x curso 68 0 x 45 0 mm Taxa de compress o 8 5 1 Velocidade do motor 3 600 rpm Sistema de arrefecimento Circula o for ada de ar Sistema de igni o Magneto transistorizado Capacidade de leo do 0 58 litro motor Capacidade do tanque de 14 5 litros combust vel Vela de igni o W20EPR U DENSO Gerador Modelo EP2500CX Tipo LBH Tens o nominal 120 V 240 V Frequ ncia 60 Hz Sa da nominal de CA Corrente nominal 19 2 A 9 6 A Pot ncia nominal 2 3kVA Pot ncia m xima 2 5 kVA Somente para carga de baterias automotivas Sa da de CC de 12 V Sa da de carga m xima 8 3 A As especifica es podem variar de acordo com o tipo estando sujeitas a altera es sem aviso pr vio 9 43 wv gt a SN 42Z15B00 book Page 44 Friday September 7 2012 5 20 PM 12 DIAGRAMA DE FIA O o
9. v lvula de combust vel para a posic o ON ligada 6 Deixe a gasolina drenar completamente e ent o reinstale o copo de sedimentos consulte a p gina 34 7 Troque o leo do motor consulte a p gina 32 8 Remova a vela de igni o e coloque cerca de uma colher de sopa de leo de motor limpo no cilindro Gire o motor v rias voltas lentamente com a partida de recuo para distribuir o leo e ent o reinstale a vela de igni o 9 Puxe a manopla de partida lentamente at sentir resist ncia Neste ponto o pist o est comecando a subir para sua fase de compress o e as v lvulas de admiss o e escape est o fechadas Armazenar o motor nessa posic o ajuda a proteg lo contra corros o interna 40 Je al d 42Z15B00 book Page 41 Friday September 7 2012 5 20 PM 10 SOLU O DE PROBLEMAS Quando o motor n o d partida H combust vel no N O Abaste a o tanque de tanque combust vel consulte a p gina 13 SIM A chave do motor N O Gire a chave do est na posi o ON motor para a posi o ligado ON ligado consulte a p gina 18 SIM H leo suficiente N O Adicione o leo no motor recomendado consulte a p gina 12 SIM A vela de igni o Limpe reajuste a i N O est em boas folga e seque a vela condi es de igni o Substitua a se necess ri
10. B00 book Page 8 Friday September 7 2012 5 20 PM O gerador Honda foi projetado para oferecer um servi o seguro e confi vel quando utilizado de acordo com as instru es Leia e entenda as instru es apresentadas neste manual antes de utilizar o gerador Para evitar danos ao equipamento e ferimentos pessoais Os gases do escapamento cont m mon xido de carbono um g s incolor e inodoro Respirar mon xido de carbono pode causar perda de consci ncia e pode levar morte Se operar o gerador em um ambiente fechado ou mesmo parcialmente fechado o ar que voc respira pode conter uma quantidade perigosa de gases de escapamento Nunca use o gerador dentro de uma garagem casa ou perto de janelas ou portas abertas Conex es incorretas ao sistema el trico de uma casa edif cio podem resultar em realimenta o da corrente el trica produzida no gerador para as linhas da rede de energia Essa realimenta o acidental pode eletrocutar os trabalhadores da companhia de energia el trica ou outras pessoas que estejam em contato com os fios durante uma interrup o de fornecimento de energia ou causar inc ndios quando a energia da rede el trica for restabelecida Consulte a companhia de energia el trica ou um eletricista qualificado antes de fazer qualquer nova conex o de energia Um sistema de escapamento quente pode causar ferimentos s rios Evite o contato se o motor estiver em
11. E LEO Drene o leo enquanto o motor ainda estiver quente para assegurar uma drenagem r pida e completa 1 Remova o parafuso de drenagem de leo e a arruela de veda o remova a tampa do bocal de abastecimento de leo e drene o leo 2 Recoloque o parafuso de drenagem de leo e uma nova arruela de veda o Aperte o parafuso com firmeza 3 Abaste a com o leo recomendado consulte a p gina 11 e verifique o n vel de leo 4 Reinstale a tampa do bocal de abastecimento de leo e aperte com firmeza ARRUELA DE VEDA O PARAFUSO DE DRENAGEM DE OLEO LIMITE SUPERIOR TAMPA DO BOCAL DE ABASTECIMENTO DE LEO Lave suas m os com sab o e gua ap s manipular leo usado NOTA Descarte o leo do motor usado respeitando as regras de preserva o do meio ambiente Sugerimos que o leo usado seja colocado em um recipiente selado e levado para o posto de reciclagem mais pr ximo N o jogue o leo usado em ralos de esgoto ou no solo 32 d 42Z15B00 book Page 33 Friday September 7 2012 5 20 PM 2 MANUTEN O DO FILTRO DE AR Um filtro de ar sujo restringir o fluxo de ar para o carburador Para evitar mau funcionamento do carburador efetue a manutenc o do filtro de ar regularmente Quando utilizar o gerador em locais com muita poeira efetue a limpeza com mais frequ ncia CUIDADO N o use gasolina ou solventes com ponto de igni o baixo para a limpeza Sob certas c
12. FICA ES canoas 43 12 DIAGRAMA DE FIA O 10 44 2 SW Wa 42Z15B00 book Page 3 Friday September 7 2012 5 20 PM 1 INSTRUCOES DE SEGURANCA INFORMA ES DE SEGURAN A IMPORTANTES Os geradores Honda s o projetados para uso com equipamentos el tricos que possuam requisitos de for a apropriados Outros usos podem resultar em ferimentos ao operador ou danos ao gerador e outros bens A maioria dos ferimentos e danos materiais pode ser prevenida se voc seguir todas as instru es deste manual e do gerador Os riscos mais comuns s o expostos a seguir juntamente com a melhor maneira de proteger a si mesmo e a outras pessoas Nunca tente modificar o gerador Fazer isso pode causar um acidente bem como danificar o gerador e equipamentos ligados a ele e N o instale uma extens o no silencioso e N o modifique o sistema de tomada de ar e N o ajuste o regulador e N o remova o painel de controle nem altere a fia o do mesmo Responsabilidades do operador Saiba como parar o gerador rapidamente no caso de uma emerg ncia Compreenda o uso de todos os controles do gerador tomadas de sa da de energia e conex es Certifique se de que qualquer um que opere o gerador tenha as instru es apropriadas N o permita que crian as operem o gerador sem supervis o de um adulto Certifique se de observa
13. a apertada incorretamente pode ficar muito quente e potencialmente danificar o gerador Nunca use uma vela de igni o diferente da especificada 36 o V 42715 00 Page 37 Friday September 7 2012 5 20 PM 9 TRANSPORTE ARMAZENAMENTO Transporte Para evitar vazamentos de combust vel durante o transporte ou armazenamento tempor rio o gerador deve ser mantido na posic o normal de funcionamento com a chave do motor na posic o OFF desligado A alavanca da v lvula de combust vel tamb m deve ser colocada em OFF desligada CUIDADO e Durante o transporte do gerador e N o encha excessivamente o tanque de combust vel e N o acione o gerador enquanto ele estiver dentro de um ve culo Retire o gerador do ve culo e use o somente em um local bem ventilado e Evite expor o gerador diretamente aos raios solares ao colocar o gerador em um ve culo Se o gerador for deixado em um ve culo fechado por muitas horas as altas temperaturas dentro do ve culo podem fazer o combust vel vaporizar podendo resultar em explos o e N o dirija em estradas acidentadas por muito tempo com o gerador dentro do ve culo Se precisar transportar o gerador por uma estrada acidentada drene antes todo o combust vel do gerador NOTA Para levantar o gerador pegue pelas pe as de preens o reas sombreadas na figura abaixo com seus assistentes PE A DE PREENS O
14. bust vel entrem no carburador Se o motor n o tiver sido usado por um per odo de tempo prolongado o copo de sedimentos deve ser limpo 1 Gire a chave do motor para a posi o OFF desligado ALAVANCA DA V LVULA 2 Coloque a alavanca da v lvula de DE COMBUSTIVEL combust vel na posi o OFF DES desligada Remova o copo de GADO sedimentos e o anel de veda o 3 Limpe o copo de sedimentos e o filtro com solvente n o inflam vel EE ou de alto ponto de igni o 1 1 657 VEDA O 4 Reinstale o filtro um novo anel de Eye substitui veda o e o copo de sedimentos 2 5 Coloque alavanca da v lvula de AS combust vel na posic o ON ligada e verifique se h vazamentos 222 COPO DE SEDIMENTOS CUIDADO Ap s instalar de sedimentos certifique se de apert lo firmemente Verifique se h algum vazamento de combust vel e certifique se de que a rea esteja seca antes de dar partida no motor o 7 T S al 42715 00 Page 35 Friday September 7 2012 5 20 PM 4 MANUTENC O DA VELA DE IGNIC O Vela de igni o recomendada BPRGES W20EPR U DENSO Para assegurar o bom funcionamento do motor a vela de ignic o deve apresentar a folga correta e estar isenta de dep sitos de carv o CUIDADO Se o motor tiver sido usado o silencioso estar muito quente Tenha cuidado para n o tocar no sil
15. de que a octanagem seja igual ou superior quela recomendada pela Honda Existem dois tipos de gasool um que cont m etanol e outro que cont m metanol N o use gasool que contenha mais de 10 de etanol N o use gasolina contendo mais do que 5 de metanol lcool met lico ou da madeira e que n o contenha cossolventes e inibidores de corros o para o metanol NOTA e Danos ao sistema de combust vel e problemas de desempenho do motor resultantes do uso de gasolina que cont m mais lcool do que o recomendado n o s o cobertos pela garantia e Antes de adquirir gasolina de um posto que n o seja de confian a em primeiro lugar determine se a gasolina cont m lcool e se contiver descubra o tipo e percentual do lcool usado Se notar qualquer sintoma operacional indesej vel ao usar uma gasolina em particular Mude para uma gasolina que voc saiba que cont m um percentual de lcool menor do que o recomendado 14 o V S 2 42715 00 Page 15 Friday September 7 2012 5 20 PM US SP 3 Inspecione filtro de ar Verifique o elemento do filtro de ar para se certificar que ele esteja limpo e em boas condi es o Empurre as duas abas de travamento remova a tampa do filtro de ar e remova o elemento do filtro de ar Limpe ou substitua o elemento do filtro de ar se necess rio consulte a p gina 33 CUIDADO Nunca opere o motor sem o
16. e grave ou at uma eletrocuc o se usado de forma errada Usar um gerador ou equipamento el trico sob condi es de clima mido tais como chuva ou neve ou perto de uma piscina ou sistema de irrigac o bem como manuse lo quando suas m os estiverem molhadas pode resultar em eletrocuc o Mantenha o gerador seco Se o gerador for armazenado em um ambiente aberto sem protec o contra o tempo inspecione todos os componentes el tricos do painel de controle antes de cada uso Umidade e gelo podem causar falhas de funcionamento e ou curtos circuitos em componentes el tricos o que pode resultar em eletrocuc o Se levar um choque el trico consulte um m dico e providencie tratamento m dico imediatamente o V 42Z15B00 book Page 5 Friday September 7 2012 5 20 PM Riscos de inc ndio e queimaduras N o use o gerador em reas com alto risco de inc ndio O sistema de escapamento fica quente o suficiente para p r fogo em alguns materiais Mantenha o gerador a pelo menos 1 metro de dist ncia de edifica es e outros equipamentos durante a opera o N o feche o gerador dentro de qualquer estrutura Mantenha materiais inflam veis longe do gerador Algumas pe as do motor a combust o interna ficam quentes podendo por isso causar queimaduras Preste aten o aos alertas no gerador O silencioso esquenta muito durante o funcionamento e permanece quente ap s
17. e as leis e normas locais ou consulte uma concession ria autorizada de produtos de for a Honda para o descarte desses elementos Descarte o leo do motor usado respeitando as regras de preserva o do meio ambiente Sugerimos que o leo usado seja colocado em um recipiente selado e levado para o posto de reciclagem mais pr ximo N o jogue o leo usado em ralos de esgoto ou no solo Uma bateria descartada incorretamente pode prejudicar o ambiente Sempre verifique as normas locais para o descarte de baterias Caso precise de uma bateria nova entre em contato com uma concession ria autorizada de produtos de for a Honda o V VW 4 42Z15B00 book Page 7 Friday September 7 2012 5 20 PM 2 LOCALIZA O DAS ETIQUETAS DE SEGURAN A WA gt 7 Estas etiquetas advertem sobre perigos em potencial que podem causar ferimentos s rios Leia atentamente as etiquetas as notas e as precau es de seguran a descritas neste manual Caso uma etiqueta se solte ou fique ileg vel entre em contato com uma concession ria autorizada de produtos de for a Honda para que ela seja substitu da LEIA O MANUAL DO PROPRIET RIO DAD A DE CONEX O PRECAU O DE ESCAPAMENTO PRECAU O DE COMBUST VEL PRECAU O DE ALTA TEMPERATURA T SU GS 42715
18. e de leo no c rter Antes que o n vel de leo no c rter caia baixo de um limite de seguranca o sistema de alerta de leo desliga automaticamente o motor a chave do motor permanecer na posic o ON ligado Se o motor parar e n o der partida novamente verifique o n vel de leo do motor consulte as p ginas 11 e 12 antes de procurar por problemas em outras reas 27 w al 42715 00 Page 27 Friday September 7 2012 5 20 PM V 17 A Y 42715 00 Page 28 Friday September 7 2012 5 20 PM 7 PARANDO O MOTOR 7 Para parar motor uma emerg ncia gire a chave do motor para posic o OFF desligado EM USO NORMIAL 1 Desligue o equipamento conectado e retire o plugue inserido na tomada 2 Coloque o disjuntor do circuito de CA na posic o OFF desligado DESLIGADO OFF DESLIGADO DISJUNTOR DO CIRCUITO DE CA 3 Gire a chave do motor para a posic o OFF desligado ber DESLIGADO N CHAVE DO MOTOR T p NS 17 Y 42715 00 Page 29 Friday September 7 2012 5 20 PM SN 4 Coloque a alavanca da v lvula de combust vel na posi o OFF desligada ALAVANCA DA V LVULA DE COMBUST VEL OFF DESLIGADA e 29 T gu ZIS 2 12 ed 42Z15B00 book Page 30 Friday Se
19. edimento prevenir a possibilidade de curtos circuitos e fa scas caso voc faca contato acidental entre um terminal da bateria e a carroceria ou chassi do carro CUIDADO e N o tente dar partida no motor de um autom vel com o gerador ainda conectado bateria O gerador pode ser danificado e Conecte o terminal positivo da bateria ao cabo de carga positivo N o inverta os cabos de carga fazer isso pode danificar seriamente o gerador e ou a bateria TERMINAL DE CC NEGATIVO TERMINAL DE CC POSITIVO VERMELHO PRETO TERMINAL POSITIVO DA BATERIA 8 25 TERMINAL NEGATIVO DA BATERIA wv ZIS Wa EA 1 Antes de conectar cabo de carga de bateria a uma bateria que estiver instalada em um ve culo desconecte o cabo de aterramento da bateria do ve culo do terminal negativo da bateria 2 Conecte o condutor vermelho do cabo de carga de bateria ao terminal de CC positivo do gerador 3 Conecte o condutor preto do cabo de carga de bateria ao terminal de CC negativo do gerador 4 Conecte o condutor vermelho do cabo de carga de bateria ao terminal positivo da bateria e o condutor preto ao terminal negativo da mesma 25 42715B00 book Page 25 Friday September 7 2012 5 20 PM V 42715 00 Page 26 Friday September 7 2012 5 20 PM CUIDADO Baterias produzem gases exp
20. elemento do filtro de ar Fazer isso resultar em um r pido desgaste do motor em func o de contaminantes tais como poeira e sujeira serem sugados para dentro do motor pelo carburador ELEMENTO DO FILTRO DE AR TAMPA DO FILTRO DE AR ABA DE TRAVAMENTO 15 7 T ZIS 2 ais S 42715 00 Page 16 Friday September 7 2012 5 20 PM 5 DANDO PARTIDA NO MOTOR CUIDADO Ao dar partida no gerador ap s abastecer com combust vel pela primeira vez ap s armazenamento por um per odo de tempo longo ou ap s ficar sem combust vel coloque a alavanca da v lvula de combust vel na posic o ON ligada e ent o espere de 10 a 20 segundos antes de dar partida no motor Antes de dar partida do motor desconecte qualquer carga da tomada de CA 1 Ajuste a chave seletora de tens o de acordo com os requisitos de voltagem da aplicac o CHAVE SELETORA DE TENS O 120 V 240 V 2 Certifique se de que o disjuntor do circuito de CA esteja na posic o OFF desligado Se houver uma carga conectada ao gerador pode ser dif cil dar a partida O OFF DESLIGADO DISJUNTOR DO CIRCUITO DE CA OFF DESLIGADO 16 le o T 455 S 7 42715 00 Page 17 Friday September 7 2012 5 20 PM SP 7 3 Co
21. encioso 1 Remova a tampa de manuten o da vela de igni o 2 Limpe qualquer sujeira que exista ao redor da base da vela de igni o 3 Use uma chave de vela para remover a vela de igni o CHAVE DE VELA TAMPA DE MANUTEN O DA VELA DE IGNI O 4 Inspecione visualmente a vela de ELETRODO LATERAL igni o Substitua a se o isolante estiver trincado lascado ou queimado Se a vela de igni o puder ser reutilizada limpe a com uma escova de a o 5 Meca a folga dos eletrodos com um calibre de l mina 1 Se necess rio ajuste a folga dobrando com cuidado o eletrodo 0 7 0 8 mm ARRUELA DE VEDACAO lateral Folga correta 0 7 0 8 mm e d Ie Wa 42715B00 book Page 36 Friday September 7 2012 5 20 PM 6 Certifique se de que a arruela de veda o esteja em boas condi es e rosqueie a vela de ignic o manualmente para evitar danos rosca 7 Ap s a vela de ignic o estar assentada no cabecote aperte com uma chave de vela para comprimir a arruela NOTA Se estiver instalando uma vela de ignic o nova aperte 1 2 volta ap s a vela assentar para comprimir a arruela Se estiver instalando uma vela de ignic o usada aperte de 1 8 a 1 4 volta ap s a vela assentar 8 Reinstale a tampa de manutenc o da vela de ignic o de modo que ela fique firme CUIDADO e A vela de ignic o deve ser apertada corretamente Uma vel
22. ente ou leo para motor de dois tempos pode prejudicar a vida til do motor leo recomendado Use um leo para motor quatro tempos que atenda ou exceda os requisitos da categoria de servico API SE ou superior ou equivalente Sempre verifique a etiqueta de servico API na embalagem do leo para certificar se de que inclui as letras SE ou superior ou equivalente Leia as instru es da embalagem do leo antes de usar 20 10 0 10 20 30 40 C TEMPERATURA AMBIENTE Recomenda se SAE 10W 30 para uso geral em todas as temperaturas Outras viscosidades mostradas no diagrama podem ser usadas quando a temperatura m dia da sua regi o estiver dentro da faixa indicada 11 D 42715 00 Page 11 Friday September 7 2012 5 20 PM 7 T 455 5 a W 42Z15B00 book Page 12 Friday September 7 2012 5 20 PM Remova a tampa do bocal de abastecimento de leo b Verifique o n vel de leo Se ele estiver abaixo do n vel superior encha com o leo recomendado at o limite superior consulte a p gina 11 c Reinstale a tampa do bocal de abastecimento de leo e aperte com firmeza CUIDADO Operar o motor com leo insuficiente pode causar danos s rios ao motor NOTA O sistema de alerta de leo interrompe automaticamente o funcionamento do motor antes que o n vel de leo fique abaixo do limite de seguranca No entanto para evitar a inconveni ncia
23. ervalo indicado Antes o m s meses 6 meses ano Sun Meses ou horas de La de cada ou ou ou ou P gina operac o o que ocorrer primeiro uso 20 50 100 300 ITEM horas horas horas horas Oleo do motor 11 12 n vel Trocar 32 Filtro de ar Verificar 15 Limpar o 1 33 Copo de sedimentos Limpar 34 V ela de igni o Verificar 35 Ajustar Substituir o 35 Folga das v lvulas Verificar o 2 _ Ajustar C mara de combust o Limpar A cada 500 horas 2 Tanque e filtro de Limpar A o 2 combustivel Tubula o verificar A cada 2 anos substituir se necess rio 2 combustivel 1 Quando utilizar o gerador em locais com poeira faca as manuten es com mais frequ ncia 2 Esses itens devem ser realizados por uma concession ria autorizada de produtos de for a Honda exceto se voc tiver as ferramentas apropriadas e experi ncia mec nica Consulte o manual de oficina da Honda para os procedimentos de manuten o 3 Para uso comercial registre as horas de opera o para determinar os intervalos de manuten o adequados Ferramentas Uma chave de caixa e um cabo de chave s o fornecidos com o gerador Use as ferramentas fornecidas para realizar tarefas de manuten o Usar uma ferramenta incorreta pode danificar o gerador 31 wv 4 5 a W 42715 00 Page 32 Friday September 7 2012 5 20 PM 1 TROCA D
24. esteja seca antes de dar partida no motor e Evite contato repetido ou prolongado com a pele bem como respirar o vapor MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIAN AS CUIDADO Substitutos de gasolina n o s o recomendados porque eles podem danificar os componentes do sistema de combust vel MEDIDOR DE MARCA DE COMBUSTIVEL 572 TAMPA DO TANQUE NIVEL SUPERIOR _ DE COMBUST VEL VERMELHA FILTRO DE COMBUSTIVEL N VEL SUPERIOR 13 S Z CW Wa EA 42Z15B00 book Page 14 Friday September 7 2012 5 20 PM NOTA A gasolina estraga muito rapidamente dependendo de fatores como exposic o luz temperatura e tempo Nos piores casos a gasolina pode ficar contaminada em 30 dias Usar gasolina contaminada pode danificar seriamente o motor carburador entupido v lvula presa Tais danos resultantes de combust vel estragado n o s o cobertos pela garantia Para evitar isso siga estritamente estas recomenda es e Use somente a gasolina especificada consulte a p gina 13 e Use gasolina nova e limpa e Para diminuir a velocidade de deteriora o guarde a gasolina em um recipiente de combust vel certificado e Se for previsto um armazenamento longo mais de 30 dias drene o tanque de combust vel e o carburador consulte a p gina 39 Gasolinas com lcool Se voc decidir usar uma gasolina que contenha lcool gasool certifique se
25. funcionamento Gasolina altamente inflam vel e explosiva Desligue o motor e deixe o esfriar antes de reabastecer wv 415 Wa as 42Z15B00 book Page 9 Friday September 7 2012 5 20 PM 3 IDENTIFICA O DOS COMPONENTES ALAVANCA DA V LVULA DE COMBUST VEL ALAVANCA DO AFOGADOR AS PAINEL DE CONTROLE CHAVE DO MOTOR FILTRO DE AR TAMPA DO COPO DE SEDIMENTOS 2 BOCAL DE ABASTECIMENTO DE OLEO PARAFUSO DE DRENAGEM DE LEO TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTIVEL N MERO DE S RIE DO CHASSI SILENCIOSO Anote o n mero de s rie do chassi no espa o abaixo Deve ser usado para solicita es de pe as de reposi o N mero de s rie do chassi o le a 41 4 4 42Z15B00 book Page 10 Friday September 7 2012 5 20 PM o 7 PAINEL DE CONTROLE CHAVE SELETORA DISJUNTOR DO DE TENSAO CIRCUITO DE CA PROTETOR DO CIRCUITO DE JE VOLT METRO TERMINAIS DE CC TOMADA DE CA TERMINAL DE TERRA o lia P 25 V 2 LS SL 4 INSPE O ANTES DO USO CUIDADO Certifique se de inspecionar o gerador em uma superf cie plana com o motor parado 1 Verifique o n vel de leo do motor antes de cada uso CUIDADO Usar leo n o deterg
26. idas CUIDADO Indica a possibilidade de ferimentos pessoais ou ao gerador se as instru es n o forem seguidas NOTA Fornece informa es teis Se houver algum problema ou d vidas sobre este gerador procure uma concession ria autorizada de produtos de for a Honda CUIDADO O gerador Honda foi projetado para oferecer um servi o seguro e confi vel quando utilizado de acordo com as instru es Leia e entenda as instru es apresentadas neste manual antes de utilizar o gerador Para evitar danos ao equipamento e ferimentos pessoais ilustra o pode variar de acordo com o tipo wv ZIS le Wa 42Z15B00 book Page 2 Friday September 7 2012 5 20 PM SUMARIO 1 INSTRUCOES DE SEGURAN A 0 3 2 LOCALIZAC O DAS ETIQUETAS DE 7 3 IDENTIFICAC O DOS COMPONENTES 9 4 INSPE O ANTES DO USO ds 11 5 DANDO PARTIDA NO 16 eFuncionamento em altitudes 20 6 250 DO GERADOR cora sitas 21 7 PARANDO O MOTOR 1 eee 28 8 MANUTEN O sa 30 9 TRANSPORTE ARMAZENAMENTO 37 10 SOLU O DE PROBLEMAS 41 11 ESPECI
27. loque alavanca da v lvula de combust vel na posi o ligada ALAVANCA DA V LVULA DE COMBUST VEL ON LIGADA 4 Para dar partida em um motor frio mova a alavanca do afogador para a posic o CLOSED fechado Mova a alavanca do afogador para a posi o OPEN aberto quando o motor esquentar ALAVANCA DO AFOGADOR CLOSED OPEN FECHADO ABERTO 17 P 25 T 9 17 A Y 42Z15B00 book Page 18 Friday September 7 2012 5 20 PM 7 5 Gire do motor para posic o ON ligado x ON LIGADO CHAVE DO MOTOR 6 Puxe a manopla de partida levemente at sentir resist ncia e ent o puxe a com forca no sentido da seta conforme mostrado abaixo CUIDADO manopla de partida pode retornar muito rapidamente antes de voc solt la Isso pode puxar sua m o com for a em dire o ao motor e causar ferimentos e N o deixe que a manopla de partida retorne bruscamente Retorne a lentamente segurando a N o deixe o cord o de partida esfregar no corpo do gerador pois isso desgastar o cord o prematuramente gt LA MANOPLA DE PARTIDA T e efe d 42Z15B00 book Page 19 Friday September 7 2012 5 20 PM 7 Mova a alavanca do afogador para a posic o OPEN aberto quando o motor esquentar ALAVANCA DO AFOGADOR
28. losivos Se entrarem em igni o explodirem eles podem causar ferimentos s rios e cegueira Providencie ventila o adequada durante o carregamento RISCO QU MICO O fluido de bateria cont m cido sulf rico Contato com os olhos ou a pele mesmo atrav s de roupas pode causar queimaduras graves Use um protetor facial e roupas de prote o Mantenha dist ncia de chamas e fa scas e n o fume na rea ANT DOTO Se fluido de bateria cair nos seus olhos enx gue completamente com gua quente por pelo menos 15 minutos e chame um m dico imediatamente VENENO O fluido de bateria venenoso ANT DOTO Externo Enx gue completamente com gua Interno Beba grandes quantidades de gua ou leite Siga com leite de magn sia ou azeite leo vegetal e chame um m dico imediatamente e MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIAN AS 5 D partida no motor NOTA O terminal de CC pode ser usado enquanto a alimenta o de CA estiver em uso e Uma sobrecarga no circuito de CC acionar o protetor do circuito de CC o bot o levantado Se isso acontecer aguarde alguns minutos antes de pressionar o protetor do circuito para retomar a opera o PROTETOR DO CIRCUITO DE CC ON LIGADO OFF DESLIGADO wv ZIS Wa Sistema de alerta de leo O sistema de alerta de leo foi projetado para prevenir danos ao motor causados por uma quantidade insuficient
29. mprimento de cabos de extens o 60 m para cabos de 1 5 mm 100 m para cabos de 2 5 mm Cabos de extens o mais longos diminuir o a pot ncia til em func o da resist ncia no cabo de extens o e Mantenha o gerador longe de outros fios ou cabos el tricos tais como linhas de energia da rede el trica comercial NOTA e Assegure se de que os valores el tricos nominais da ferramenta ou equipamento n o excedam aqueles do gerador Nunca exceda a pot ncia nominal m xima do gerador N veis de pot ncia entre o nominal e o m ximo n o podem ser usados por mais do que 30 minutos Limite a opera o que exija pot ncia m xima 30 minutos A pot ncia m xima de 2 5 kVA e Para operac o cont nua n o exceda a pot ncia nominal A pot ncia nominal de 2 3 kVA e Em ambos os casos deve se considerar o total dos requisitos de pot ncia VA de todos os equipamentos conectados O motor da maioria dos equipamentos exige mais do que sua pot ncia nominal para dar partida 22 le SW d 42Z15B00 book Page 23 Friday September 7 2012 5 20 PM Aplica es de CA CUIDADO Uma sobrecarga substancial acionar desligar o disjuntor do circuito de CA Uma sobrecarga pequena pode n o acionar o disjuntor do circuito de CA mas reduzir a vida til do gerador e Certifique se de que todos os equipamentos estejam em boas condi es antes de conect los ao gerador
30. o consulte SIM a p gina 35 O combust vel est Limpe o copo de chegando sedimentos do carburador combust vel consulte a p gina 34 SIM Se o motor ainda Para verificar assim n o der partida 1 Desligue a chave do motor e remova o leve o gerador a uma parafuso de drenagem consulte a p gina 39 concession ria 2 Coloque a alavanca da v lvula de combust vel autorizada de na posic o ON ligada O combust vel deve produtos de forca fluir do dreno quando a alavanca da v lvula de Honda combust vel ligada 41 wv ZIS ed 42715 00 Page 42 Friday September 7 2012 5 20 PM N o h eletricidade nas tomadas de CA O disjuntor do circuito N O Coloque o disjuntor do de CA est ligado circuito de CA na posic o ON ligado consulte a p gina 23 SIM Verifique se o Leve o gerador a uma equipamento ou SEM DEFEITO concession ria acess rio el trico tem autorizada de produtos algum defeito de forca Honda e Substitua o equipamento ou acess rio el trico e Leve o equipamento COM DEFEITO ou acess rio el trico Li para oficina para reparo N o h eletricidade nos terminais de CC O protetor de circuito N O Coloque o protetor do de CC est ligado circuito de CC na posic o ON ligado consulte a p gina 26 SIM Leve o gerador a uma concession
31. o motor ser desligado Tome cuidado para n o toc lo enquanto estiver quente Deixe o motor esfriar antes de guardar o gerador em locais fechados Caso ocorra um inc ndio n o jogue gua diretamente sobre o gerador para tentar apag lo Use um extintor de inc ndio apropriado espec fico para inc ndios el tricos ou inc ndios de leo Se respirar fuma a ou vapores produzidos por um inc ndio acidental do gerador consulte um m dico e providencie tratamento m dico imediatamente Reabaste a com cuidado A gasolina extremamente inflam vel e vapores da gasolina podem explodir Deixe o motor esfriar se o gerador tiver estado em funcionamento Reabaste a somente em ambientes abertos em uma rea bem ventilada com o motor desligado N o reabaste a enquanto o gerador estiver em funcionamento N o encha excessivamente o tanque de combust vel Nunca fume perto de gasolina e mantenha dist ncia de outras chamas e fa scas Sempre armazene gasolina em um recipiente aprovado Certifique se de que qualquer combust vel derramado seja totalmente limpo antes de dar partida no motor 4 Y Wa EA 42Z15B00 book Page 6 Friday September 7 2012 5 20 PM prova de explos es Este gerador n o prova de explos es Descarte Para proteger o meio ambiente n o descarte o gerador usado bateria leo do motor etc de forma negligente jogando o no lixo comum Observ
32. ondi es eles s o inflam veis e explosivos CUIDADO Nunca opere o motor sem o elemento do filtro de ar Fazer isso resultar em um r pido desgaste do motor 1 Empurre as duas abas de travamento remova a tampa do filtro de ar e remova o elemento do filtro de ar ELEMENTO DO FILTRO DE AR TAMPA DO ELEMENTO DO ABA DE TRAVAMENTO FILTRO DE AR FILTRO DE AR 2 Lave o elemento do filtro de ar com uma solu o de detergente dom stico e gua quente e ent o enx gue o por completo ou lave o com solvente n o inflam vel ou de alto ponto de igni o Deixe o elemento do filtro de ar secar completamente 3 Mergulhe o elemento do filtro de ar em leo de motor limpo e retire o excesso de leo apertando o Se leo demais for deixado no elemento do filtro de ar o motor soltar fuma a durante o in cio da sua opera o 4 Reinstale o elemento do filtro de ar e a tampa ELEMENTO DO FILTRO DE AR Preso e Preso corretamente incorretamente L STO S mese ABA DE TRAVAMENTO 33 Je le V ZIN 415 SL 42Z15B00 book Page 34 Friday September 7 2012 5 20 PM 3 MANUTENC O DO COPO DE SEDIMENTOS DO COMBUST VEL CUIDADO A gasolina extremamente inflam vel sendo explosiva sob certas condi es N o fume ou permita chamas ou fa scas na rea O copo de sedimentos previne que sujeira e gua que possam estar no tanque de com
33. ptember 7 2012 5 20 PM 8 MANUTEN O O prop sito do cronograma de manuten o e ajuste manter o gerador em perfeitas condi es de funcionamento Inspecione e efetue os servi os de manuten o conforme o cronograma da tabela abaixo CUIDADO Certifique se de que o motor esteja desligado antes de iniciar qualquer reparo ou servi o de manuten o Isso elimina diversos riscos em potencial e Envenenamento pelo mon xido de carbono emitido pelo escapamento do motor Certifique se de que haja ventila o adequada sempre que voc operar o motor e Queimaduras causadas por partes quentes Deixe o motor e o sistema de escapamento esfriar antes de tocar e Ferimentos causados por pe as m veis N o tente fazer o motor girar a n o ser que expressamente instru do a fazer isso O silencioso esquenta muito durante o funcionamento e permanece quente ap s o motor ser desligado Tome cuidado para n o toc lo enquanto estiver quente Deixe o motor esfriar antes de qualquer manuten o CUIDADO Use pe as originais Honda ou equivalentes O uso de pe as de reposi o que n o sejam de qualidade equivalente pode danificar o gerador 30 o ZIS SN q 42Z15B00 book Page 31 Friday September 7 2012 5 20 PM Cronograma de manuten o INTERVALO DE MANUTEN O 3 Primeir A cada A cada A cada Efetue a cada int
34. r as instru es deste manual sobre como usar o gerador e as informa es de manuten o Ignorar ou seguir incorretamente as instru es pode causar um acidente tal como choque el trico e as condi es do g s do escapamento podem se deteriorar Obede a a todas as leis normas e regras aplic veis quando o gerador for usado Gasolina e leo s o t xicos Siga as instru es fornecidas pelo fabricante respectivo antes de usar Antes da opera o coloque o gerador em um lugar firme e nivelado N o opere o gerador com qualquer tampa ou cobertura removida Voc pode prender sua m o ou p no gerador o que pode causar um acidente Consulte uma concession ria autorizada de produtos de for a Honda para opera es de desmontagem e manuten o do gerador que n o estejam cobertas neste manual Wa 42Z15B00 book Page 4 Friday September 7 2012 5 20 PM Riscos do mon xido de carbono Os gases do escapamento cont m mon xido de carbono um g s incolor e inodoro Respirar os gases de escapamento pode causar perda de consci ncia e pode levar morte Se operar o gerador em um ambiente fechado ou mesmo parcialmente fechado o ar que voc respira pode conter uma quantidade perigosa de gases de escapamento Nunca use o gerador dentro de uma garagem casa ou perto de janelas ou portas abertas Riscos de choque el trico O gerador produz energia el trica suficiente para causar um choqu
35. rrado Para aterrar o terminal do gerador TERMINAL DE TERRA use um fio de cobre com di metro ELA d igual ou maior do que o do cabo do equipamento conectado 2 Quando conectar um equipamento com condutor de terra use cabo de extens o com condutor de terra CUIDADO Conex es incorretas ao sistema el trico de uma casa edif cio podem resultar em realimenta o da corrente el trica produzida no gerador para as linhas da rede de energia Essa realimenta o acidental pode eletrocutar os trabalhadores da companhia de energia el trica ou outras pessoas que estejam em contato com os fios durante uma interrup o de fornecimento de energia ou causar inc ndios quando a energia da rede el trica for restabelecida Consulte a companhia de energia el trica ou um eletricista qualificado antes de fazer qualquer nova conex o de energia 21 1 wv ZIS Wa 42Z15B00 book Page 22 Friday September 7 2012 5 20 PM CUIDADO e N o exceda o limite de corrente especificado para qualquer tomada e N o modifique ou use o gerador para qualquer finalidade diferente das previstas para o mesmo Al m disso observe o seguinte quando estiver usando o gerador e N o instale uma extens o no cano de escapamento Quando um cabo de extens o for necess rio certifique se de usar um cabo flex vel revestido de borracha r gida IEC 245 ou equivalente e Limite de co
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