Estrada do Engenho D`água 1295, Anil Rio de Janeiro
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1. o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas A ATEN O e Este motor foi projetado para funcionar de forma segura e adequada desde que todas as instru es do manual sejam seguidas Leia e compreenda as instru es do Manual do Propriet rio antes de colocar o motor em funcionamento Caso as instru es n o sejam seguidas danos e ou ferimentos poder o ocorrer e O silencioso do cano de descarga nunca deve ficar apontado na dire o do operador 1 INTRODU O Este um motor a gasolina monocil ndrico de quatro tempos refrigerado a ar Sua constru o simples e robusta sua opera o e manuten o s o de f cil compreens o O combust vel utilizado gasolina comum n o utilizar gasolina Podium ou Aditivada O leo lubrificante do motor c rter da especifica o SAE 10W30 use a marca de sua prefer ncia a capacidade total do c rter de 250ml Lembre se que o motor sai da f brica SEM LEO Logo abaste a o c rter com 250ml de leo mineral ou semi sint tico ANTES de colocar o motor em funcionamento N o utilize produtos abrasivos ou qu micos na limpeza externa do motor pois os mesmos podem causar danos ao acabamento externo N o utilize mangueiras ou equipamentos de alta press o na lavagem do motor pois os mesmos podem causar danos ao sistema el trico 2 INSTRU ES DE SEGURAN A A ATEN O Para garantir um funcionamento seguro Este motor foi2. de reposi o genu nas O uso de pe as n o recomendadas pelo fabricante podem causar danos ao motor 1 Troca de leo Drene o c rter enquanto o motor estiver quente para facilitar a sa da do leo usado a Verifique se a tampa do leo est apertada b Retire a tampa do leo e drene o leo para um container ou embalagem inclinando o motor para tr s c Coloque ent o o motor na horizontal e com o aux lio de um funil abaste a o c rter com 250MI de leo 10W30 verificando o n vel com a vareta ao t rmino do processo Lave em seguida suas m os com gua e sab o O CUIDADO Encaminhe o leo usado a um posto de gasolina ou coleta de materiais recicl veis Verifique a legisla o especifica de seu pa s quanto a este assunto N o jogue o leo usado no lixo nem despeje no solo pois contaminar os len is fre ticos 2 Limpeza do filtro de ar Um filtro de ar sujo restringir a passagem de ar para o carburador A fim de evitar o mal funcionamento do motor limpe regularmente o elemento filtrante Os intervalos desta limpeza devem ser menores quando o motor for utilizado em reas muito empoeiradas A ATEN O Nunca use gasolina para limpar o elemento filtrante ou qualquer outro solvente qu mico sob o risco de danificar o elemento filtrante ou causar explos es quando o motor for colocado em funcionamento O CUIDADO Nunca coloque o motor em funcionamento sem o filtro de ar ou o elemento filtrante pois p
3. OCAMENTO 49cc 53 2cc DI METRO X CURSO 41 8mm x 35 8mm 43 5mm x 35 8mm RENDIMENTO M XIMO 1 2 kW 1 5 kW TORQUE M XIMO 2 0 Nm 4500 rpm 2 5 Nm 4500 rpm CONSUMO DE COMBUST VEL 480gr kWh SISTEMA DE VENTILA O Ventila o for ada por ventoinha SISTEMA DE IGNI O Magneto transistorizado PESO i 5 5 Kg SENTIDO DE ROTA O Anti hor rio 4 PREPARATIVOS 1 N vel de leo do motor CUIDADO e Colocar o motor em funcionamento com leo insuficiente pode causar s rios danos ao motor e Verifique o n vel do leo com o motor posicionado em uma superf cie est vel e o motor desligado a Coloque o motor com o c rter voltado para baixo em uma superf cie est vel b Retire a tampa do leo e verifique o n vel ele deve chegar ao gargalo do bocal de abastecimento c Se o n vel estiver baixo ou o c rter estiver vazio condi o de envio do motor coloque 250ml de leo SAE 10W30 da sua prefer ncia A cada 10 horas de uso verifique o n vel do leo principalmente ap s longos per odos de opera o Use um leo de boa qualidade e certificado de forma a cumprir a classifica o de servi o SG SF SAE 10W30 CUIDADO O uso de leos para motores de 2 tempos n o detergentes pode encurtar significativamente a vida til do motor 2 Limpeza do filtro de ar e Nunca coloque o motor em funcionamento sem o filtro de ar ou o elemento filtrante Este procedimento encurtar
4. bicimoto bicicletas motorizadas Estrada do Engenho D gua 1295 Anil Rio de Janeiro RJ Cep 22765 240 Contato via telefone Rio de Janeiro 21 3072 3333 S o Paulo 11 3522 4773 Vit ria 27 4062 8307 Belo Horizonte 31 4063 8307 Curitiba 41 4063 7241 Florian polis 48 4052 8307 Porto Alegre 51 4063 8307 Bras lia 61 4063 8307 Salvador 71 4062 7241 E mail atendimentoQbicimoto com br Atendimento Seg a Sex das 09 00 s 18 00 LOJA www bicimoto com br F RUM www bicicletamotorizada net BLOG www bicicletamotorizada org Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas Motor a Gasolina 142F e 144F Obrigado por adquirir seu kit de motor Bicimoto de 4 tempos Este manual cobre a opera o e a manuten o de seu motor Todas as informa es disponibilizadas nesta publica o s o baseadas nas ltimas informa es sobre o produto dispon veis quando da impress o Nenhuma parte desta publica o pode ser reproduzida total ou parcialmente sem a permiss o da Bicimoto Preste especial aten o nas orienta es precedidas pelas palavras ATEN O e CUIDADO ATEN O Indica grande possibilidade de ferimentos pessoais ou danos ao equipamento se as instru es n o forem seguidas CUIDADO Indica a possibilidade de ferimentos ou danos ao patrim nio se as instru es n o forem seguidas Manual de opera o e manuten
5. desenvolvido para funcionar de maneira suave e ter sua durabilidade prolongada se for operado de acordo com as instru es constantes neste manual LEIA e COMPREENDA o Manual do Propriet rio antes de colocar o manual em funcionamento evitando assim danos ou ferimentos e Nunca tente colocar o motor em funcionamento antes que ele esteja devidamente instalado ao equipamento e Sempre fa a uma inspe o visual antes de coloc lo em funcionamento verificando se as mangueiras e cabos est o em ordem ou se existe algum tipo de vazamento Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas A fim de evitar risco de inc ndio e para que o motor receba a ventila o adequada mantenha o a pelo menos 1 metro de dist ncia de constru es ou outros equipamentos quando ele estiver em opera o N o coloque objetos inflam veis pr ximos ao motor Crian as e animais dom sticos devem ser mantidos a dist ncia do motor quando o mesmo estiver em funcionamento pois as superf cies do mesmo podem alcan ar grandes temperaturas causando queimaduras Saiba como desligar o motor rapidamente em caso de emerg ncia e entenda o funcionamento de todos os controles Nunca permita que um leigo opere este motor sob nenhuma circunst ncia N o deixe gasolina f sforos ou qualquer objeto inflam vel pr ximo ao motor quando ele estiver em funcionamento Reabaste a o motor em local bem ventilado e sempre com o moto
6. ertando os parafusos e porcas Verifique sempre que poss vel se existem parafusos ou porcas necessitando de reaperto Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas 5 LIGANDO O MOTOR 1 Verifique a posi o do afogador ele deve estar desligado OFF ou seja posicionado esquerda na dire o do cabo do acelerador CUIDADO N o use o afogador se o motor estiver quente ou a temperatura ambiente estiver alta Isso poder dificultar o processo de colocar o motor em funcionamento 2 Abra a torneira de combust vel abaixando a alavanca Verifique ent o se a mangueira de gasolina e o filtro opcional est o cheios de gasolina 3 Puxe suavemente a cordinha pull start at sentir press o ent o d um pux o firme para ligar o motor CUIDADO N o solte repentinamente a cordinha pull start do motor pois isso poder causar danos ao mecanismo Puxe a cordinha com firmeza de forma a conseguir uma centelha forte na vela de igni o e assim colocar o motor em funcionamento na primeira tentativa e Funcionamento em altitudes elevadas Em altitudes elevadas a mistura ar combust vel do carburador n o ser adequada j que ficar extremamente rica muita gasolina e pouco ar Assim haver perdas significativas na performance do motor e aumento significativo no consumo de combust vel A performance nestas condi es pode ser melhorada com a instala o de um in
7. icamente inspecione o motor e proceda aos ajustes necess rios para mant lo sempre em elevados n veis de performance e desempenho A manuten o regular certamente aumentar a durabilidade de seu motor TABELA DE MANUTEN O PRIMEIRO A CADA 3 ACADAS ANUALMENTE M S OU 10 MESES OU OU A CADA NEAR ADO HORAS DE 25 HRS DE RD co 100HRS DE E USO USO USO LEO DO MOTOR VERIFIQUE TROQUE TROQUE FILTRO DE AR VERIFIQUE LIMPE PARAFUSOS E F PORCAS REAPERTE SEMPRE QUE NECESS RIO PALETAS DO SISTEMA DE REFRIGERA O VERIFIQUE FOR ADA VELA DE LIMPEZA E IGNI O AJUSTE LIMPEZA DE V LVULAS A CADA DOIS ANOS OU 200HRS DE USO SAPATAS DA EMBREAGEM VERIFIQUE TANQUE DE COMBUST VEL LIMPE LINHA DE COMBUST VEL A CADA 2 ANOS O servi o de limpeza do filtro de ar deve ser executado em intervalos menores quando o motor for utilizado em reas poeirentas Este servi o deve ser executado por profissional treinado e Desligue o motor antes de iniciar qualquer rotina de manuten o e Afim de evitar que o motor entre em funcionamento acidentalmente sugerimos que o cachimbo seja desconectado da vela e A manuten o deve ser sempre efetuada por profissional treinado a n o ser que o propriet rio disponha de ferramentas adequadas e conhecimento t cnico Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas O CUIDADO Use apenas pe as
8. io c Verifique a dist ncia do eletrodo e se certifique que esteja entre 0 6 e 0 7mm em rela o ao isolador Y d Verifique se a rosca da vela de igni o est em perfeitas condi es a fim de evitar danos rosca do cilindro 11 Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas e Depois que a vela estiver instalada aperte a com uma chave de vela de tamanho adequado para que a arruela de veda o fique firmemente prensada entre a vela e o cilindro e n o ocorra vazamento de compress o O CUIDADO Quando instalar uma vela de igni o nova de apenas mais 1 2 volta depois que a vela encostar no cilindro Caso esteja reaproveitando uma vela anteriormente usada de apenas 1 4 de volta depois que a vela encostar no cilindro 12
9. jetor de combust vel de menor di metro bem como com o ajuste do parafuso de marcha lenta Caso o seu motor sempre funcione em altitudes superiores a 1 860 mts em rela o ao Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas n vel do mar sugerimos que visite um mec nico afim de que os ajustes necess rios sejam feitos carbura o Leve em considera o que o motor sofrer uma perda de pot ncia da ordem de 3 5 a cada 305 metros adicionais de altitude As perdas de pot ncia ser o ainda mais dr sticas se nenhum ajuste for feito ao carburador 6 OPERA O Posicione o afogador em ON LIGADO voltando o para a direita em destaque na imagem abaixo Ligue o motor e deixe que aque a at alcan ar a temperatura ideal de funcionamento Ajuste o parafuso de marcha lenta at encontrar a rota o ideal de funcionamento do motor em marcha lenta O parafuso em destaque na imagem abaixo Para a esquerda reduz as RPM s e para a direita aumenta Lembre se que esta regulagem ter comportamentos diferentes dependendo da temperatura ambiente bem como a temperatura de funcionamento do motor 7 DESLIGANDO O MOTOR Para desligar o motor em uma emerg ncia utilize o bot o de p nico que est localizado ao lado do manete do acelerador Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas 8 MANUTEN O Period
10. oder causar danos ao motor 10 Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas a Coloque o afogador na posi o desativado a esquerda em dire o ao cabo do acelerador b Retire a tampa do filtro de ar destravando as ling etas existentes na parte superior da tampa c Lave cuidadosamente o elemento filtrante com solvente n o inflam vel e seque o melhor poss vel d Mergulhe o elemento filtrante em leo de motor limpo retirando o excesso e Reinstale o elemento filtrante Reinstale a tampa verificando se a tampa est firme e com as duas ling etas da parte superior devidamente encaixadas 3 Cuidados com a vela de igni o Sempre que precisar repor a vela de igni o substitua a por um modelo igual O CUIDADO Nunca use uma vela diferente da original Para garantir o correto funcionamento do motor a vela de igni o deve estar apertada e livre de dep sitos a Retire o cachimbo e use uma chave de vela adequada ao tamanho da vela para remove la A ATEN O Se o motor foi desligado recentemente tome especial cuidado com o cano de descarga que pode estar muito quente b Inspecione visualmente a vela de igni o Se a vela de igni o a apresentar dep sitos trincas ou rachaduras ou o elemento f isolador estiver danificado providencie a troca antes de colocar novamente o motor em funcionamento Limpe o eletrodo com uma escova met lica se necess r
11. r desligado Os vapores de gasolina s o altamente inflam veis sob determinadas condi es N o exceda o limite do tanque de combust vel Enxugue com um pano quaisquer res duos que fiquem no gargalo do tanque e lembre se de apertar firmemente a tampa quando terminar o processo Caso ocorra vazamento de combust vel durante o abastecimento limpe imediatamente com um pano e espere um tempo antes de colocar o motor em funcionamento para evitar risco de explos es N o fume nem fique pr ximo a fontes de fagulhas ou chamas quando o motor estiver em abastecendo Os gases do escape cont m MON XIDO DE CARBONO que pode ser fatal se inalado Evite a inala o dos gases do escape Nunca coloque o motor em funcionamento em ambientes fechados ou sem ventila o N o coloque nada sobre o motor para evitar risco de inc ndio O cano de descarga tende a ficar muito quente quando o motor est em funcionamento e permanecer quente mesmo ap s v rios minutos Cuidado para n o tocar a superf cie do escape enquanto ela estiver quente Para evitar riscos de queimaduras deixe sempre o motor esfriar completamente antes de proceder s rotinas de manuten o ou mesmo de transport lo de um lugar para o outro Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas 3 FICHA T CNICA MODELO 142F 144F TIPO 4 TEMPOS V LVULA NO CABE OTE 1 CILINDRO DESL
12. significativamente a vida til do motor Manual de opera o e manuten o dos motores 4 tempos Bicimoto Bicicletas Motorizadas Sempre verifique o estado de conserva o do elemento filtrante espuma e se necess rio proceda a uma limpeza 3 Combust vel Use gasolina automotiva n o utilize gasolina Podium ou Aditivada Nunca use leo de nenhum tipo misturado gasolina para evitar a forma o de dep sitos no interior da c mara de combust o Evite abastecer o tanque com gasolina suja ou misturada a gua Sugerimos a instala o de um filtro de gasolina de moto entre a torneira do tanque e o carburador Lembre se ao instalar o filtro de observar o sentido de passagem da gasolina onde IN a entrada deve estar voltada para o tanque e OUT a sa da deve estar voltada para o carburador A ATEN O e Gasolina extremamente inflam vel e explosiva sob certas circunst ncias e Reabaste a o tanque sempre em ambientes bem ventilados e com o motor desligado N o fume n o use o celular nem fique pr ximo a fontes de calor ou fagulhas e N o encha o tanque demais Verifique se a tampa do tanque est instalada corretamente ap s o abastecimento e Cuidado para n o espirrar gasolina durante o abastecimento j que estes res duos tendem a se evaporar rapidamente formando vapor que altamente inflam vel e Evite contato prolongado da pele com a gasolina e evita tamb m a inala o de vapores 4 Reap
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