Istruzioni di Montaggio / Installation instructions
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1. NES ee MADE IN ITALY Egregio Signore La ringraziamo vivamente perla preferenza accordataci con la scelta dei nostri prodotti Il consenso della nostra clientela lo stimolo pi importante per la creativit dei nostri progettisti e di tutta l organizzazione della nostra societ La Malossi persegue fin dai suoi inizi l obiettivo di creare prodotti di qualit superiore in un rapporto di piena soddisfazione con i suoi acquirenti prodotti Malossi sono distribuiti in 57 nazioni da oltre 3500 punti vendita La cosa ci riempie di orgoglio e ci spinge ad un impegno sempre maggiore per offrire prodotti altamente innovativi La nostra organizzazione ed i nostri tecnici sono a Sua completa disposizione per fornirLe un servizio moderno ed inappuntabile Ricordiamo che per ottenere prestazioni ottimali indispensabile avere il veicolo in perfette condizioni in ogni parte meccanica e rispettare scrupolosamente tutte le istruzioni di montaggio di seguito indicate La Malossi lieta di rendere disponibile alla propria clientela una nuova serie di alberi a camme dalle performance elevate per scooter 4 tempi Questo nuovo albero a camme nasce usufruendo dell esperienza e del bagaglio tecnico Malossi nella progettazione e realizzazione di componenti speciali per l impiego turistico sportivo Progettati con sistema Cad Cam costruiti con macchine 02 gt r gt Dear Sir we thank you very much for the preference you have given us2. part 1 Be careful not to damage the seals Remove the spark plug Loosen the central nut on the gearing chain tightener Fig 2 part 2 Remove the chain tightener unit by unscrewing the two screws that connect it to the original cylinder Remove the two outside screws M6 chain side that connect the head to the motor casing Unscrew the four nuts M7 on the central stud bolts on the camshaft support Fig 2 part 3 Remove the equalizer support group Fig 2 part 4 and camshaft TUu rQ2m 4 MONTAGGIO DEL NUOVO ALBERO A CAMME MALOSSI Sfilare l albero a camme originale dalla testa Pulire accuratamente il nuovo albero a camme controllando che i fori di lubrificazione presenti sull albero siano perfettamente liberi e puliti Oliare con olio motore tutte le superfici del nuovo albero a camme ed i due cuscinetti di supporto Inserire l albero a camme sulla testa Montare il supporto albero a camme Serrare i quattro dadi M7 dei prigionieri con procedura a croce e con la coppia di serraggio indicata nella tabella Dati montaggio Inserire le due viti M 6 laterali che fissano la testa al carter motore e serrarle applicando la coppia di serraggio indicata nella tabella Dati montaggio Portare l albero motore al punto morto superiore servendosi di una chiave a T inserita nel dado centrale del variatore Per verificare l esatta posizione del punto morto superiore bisogna allineare il riferimento T sul volan
3. by choosing our products The consent of our customers is the most important incentive for the creativity of our designers and of all our company Right from the very beginning the objective of Malossi has been to make products of higher quality in a fully satisfying relationship with its customers Malossi products are sold in 57 countries all over the world with a distribution system of 3500 sale points This fills us with pride and leads us to an increasingly greater commitment to offering innovative products Our company and our technicians are at your complete disposal to offer you a modern and faultless service The scooter fitted out with this kit must only be used for competition on a closed track it is strictly forbidden to use it on the road Please take note that to obtain optimum performance all mechanical parts of the vehicle must be in perfect conditions and that the assembly instructions indicated below must be rigorously adhered to Malossi is pleased to offer to its customers the new series of camshafts of high performances for 4 stroke scooters These new camshafts were created by exploiting Malossi experience and technical know how in designing and building special parts for tourist and sports use The camshafts were designed with the Cad Cam system built with very high precision machinery and controlled 100 by TUu rQ2m estremamente precise e controllati al 100 con strumenti di misura nell ordine del decimo di micron
4. do le disposizioni delle competenti autorit sportive Decliniamo ogni responsabilit per l uso improprio We hope you found the above instructions sufficiently clear However if any points are not particularly clear please contact us completing the special form inserted in the contact section on our Internet site www malossi com We thank you in advance for any comments and suggestions you may wish to send us So goodbye from us all at Malossi and please accept our compliments Have Fun GOOD LUCK and see you next time The descriptions in this publication are not binding Malossi reserves the right to make modifications if it considers them necessary and does not accept any responsibility for any typographic or printing errors This publication replaces all previous publications referring to the updating matters contained therein WARRANTY Look up warranty terms in our website www malossi com These products are reserved solely for races in locations reserved for those purposes and in accordance with the regulations issued by the competent authorities for sports events We decline any and all responsibility for improper use Bi AAOS 04 2010 7314143 WWW malossi com
5. icato nella tabella Dati montaggio Rimontare il motore sul veicolo e ripristinare tutti i collegamenti con il veicolo come in origine ripetendo a ritroso tutte le operazioni compiute dopo lo smontaggio Fig 3 check and if necessary correct the exhaust and intake valve for the proper clearance The value clearance is specified in the table entitled Assembly data For valve clearance adjustment you need a feeler gauge and some adjusting screws found on the equalizers Refit the head cover checking the O Ring and replacing it if it is damaged Put in the engine the amount of oil indicated in the table entitled Assembly data using the type of oil recommended by the manufacturer of the vehicle Check the spark plug and if necessary re adjust the distance of the electrodes or replace it with one of the types indicated in the table entitled Assembly data Re mount the engine on the vehicle and reconnect all connections as they were originally DATI MONTAGGIO Coppia di serraggio dadi dei prigionieri M7 Coppia serraggio viti M7 laterali testa Capacita totale olio motore Tipo vedi manuale originale Uso e manutenzione Candela tipo fabbricante Distanza elettrodi Gioco valvole 02 gt r gt 14 16 Nm 1 4 1 6 kgm 14 16 Nm 1 4 1 6 kgm 0 7 litri NGKCR7HSA 0 6 0 7 mm scarico 0 10 mm aspirazione 0 10 mm Tightening torque for M7 cap nuts of the stud bolts Tightening t
6. in tension Using a socket wrench with a T shaped handle and intervening on the nut found on the crankshaft and that fastens the variator unit have the engine complete 4 5 complete revolutions and bring it back to the top dead centre Align the references shown in the Fig 3 and check to ensure that the gearing chain crown gear has remained aligned If the crankshaft is blocked during the rotation do not attempt absolutely to force it under any circumstances Check the timing of the timing system which evidently was not performed properly Then repeat the timing process and follow meticulously the procedure indicated here above After having checked to ensure that the crankshaft is at the top dead centre Dopo aver verificato che l albero motore si trovi al punto morto superiore Fig 3 controllare ed eventualmente ripristinare il corretto gioco valvola di scarico e di aspirazione Il valore del gioco delle valvole indicato nella tabella Dati montaggio Per ripristinare il gioco valvole servirsi di uno spessimetro e delle viti di registro presenti sui bilancieri Rimontare il coperchio testa controllando l Oring di tenuta ed eventualmente se danneggiato sostituirlo Immettere nel motore la quantit di olio indicata nella tabella Dati montaggio del tipo raccomandato dalla casa costruttrice del veicolo Controllare la candela e ripristinare eventualmente la distanza degli elettrodi o sostituirla con una nuova del tipo ind
7. ing surfaces ground to ensure ultra low surface roughness ISTRUZIONI DI MONTAGGIO OPERAZIONI PRELIMINARI e FASE DI SMONTAGGIO Lavare accuratamente tutto il veicolo ed in particolare modo il motore Togliere le carenature del veicolo nella zona motore I Pulire accuratamente tutto il motore specialmente la zona del cilindro e la testata T usando appropriati detergenti ed asciugare il tutto accuratamente Al Smontare tutte le parti che compongono il convogliatore aria L Togliere il coperchio della testa Fig 1 part 1 avendo cura di non danneggiare la I guarnizione di tenuta Al Togliere la candela N Allentare il dado centrale del tendi catena della distribuzione Fig 2 part 2 Ol Togliere il gruppo tendi catena svitando le due viti che lo fissano al cilindro originale Togliere le 2 viti esterne lato catena M6 che fissano la testa al carter motore Svitare i quattro dadi M7 dei prigionieri centrali presenti sul supporto albero a camme Fig 2 part 3 Smontare il gruppo supporto bilanceri Fig 2 part 4 e albero a camme INSTALLATION INSTRUCTIONS PREPARATORY OPERATIONS and DISASSEMBLY PHASE Carefully wash the whole vehicle and the engine in particular Remove the vehicle s fairings Clean the whole engine carefully especially the cylinder area and the head using suitable detergents and dry all parts carefully Completely disassemble the air conveyor Remove the cover from the head Fig 1
8. io del tendicatena e controllare che la corona dentata rimanga nella posizione indicata nel punto precedente Fare attenzione e controllare spesso che durante la messa in fase dell albero a camme non si muova l albero motore dalla posizione indicata dai due riferimenti allineati come in Fig 3 Montare il tendicatena originale e serrare il dado centrale dello stesso comprimendo la molla che regola la tensione della catena di distribuzione Con una chiave a bussola con manico a T agendo sul dado presente sull albero motore e che fissa il volano far compiere all albero motore 4 5 giri completi e riportarlo al punto morto superiore allineando riferimenti di Fig 3 e controllare che la corona dentata della catena di distribuzione sia ancora allineata Se durante la rotazione l albero motore si dovesse bloccare assolutamente non tentare di forzarlo ma controllare la messa in fase della distribuzione che evidentemente non stata eseguita correttamente e rifare la messa in fase seguendo scrupolosamente la procedura suindicata TU rQ02m 6 check to ensure that the crown gear is not moving from the position indicated previously Be careful to check often to ensure that the crankshaft is not moving during the timing of the camshaft from the position indicated by the two reference marks aligned as shown in the Fig 3 Fit the original chain tightener and tighten the central nut on it compressing the Spring that regulates the gearing cha
9. o con la tacca sul carter Fig 3 Montare la catena di distribuzione sulla corona dentata posizionando la linea presente sulla corona parallelamente al piano del coperchio e il foro grande rivolto verso l alto ASSEMBLY OF THE NEW CAMSHAFT MALOSSI Unthread the original camshaft from the head Clean carefully the new camshaft taking care that the lubrication holes on the shaft are perfectly free and clean Lubricate with engine oil all the camshaft surfaces and the two support bearings Insert the camshaft on the head Assemble the camshaft support Tighten the four stud bolt M7 proceeding crosswise and with the tightening torque indicated in the table entitled Assembly data Insert the two lateral M6 screws fastening the head to the motor casing and tighten them at the tightening torque indicated in the table entitled Assembly data Bring the crankshaft to top dead centre by inserting a T wrench in the variator central nut To check the exact position of the top dead centre you have to align the T reference on the flywheel with the notch on the motor casing Fig 3 Assemble the gearing chain on the crown gear positioning the line on the crown gear parallel with cover surface and the big hole pointing upwards Fig 4 Tension the gearing chain manually from the chain tightener assembly opening and 5 02 gt r gt Fig 4 Mettere in tensione manualmente la catena di distribuzione agendo dal foro di montagg
10. orque for M7 lateral nuts fastening the head Total engine oil capacity Type see original Use and maintenance manual Sparkplug type manufacturer Electrode distance Valve clearance InN r Azm ASSEMBLY DATA 14 16 Nm 1 4 1 6 kgm 14 16 Nm 1 4 1 6 kgm 0 7 liters NGKCR7HSA 0 6 0 7 mm exhaust 0 10 mm intake 0 10 mm Speriamo che lei abbia trovato sufficientemente esaustive le indicazioni che precedono Nel caso in cui qualche punto le risultasse poco chiaro potra interpellarci per iscritto compilando l apposito modulo inserito nella sezione contatti del ns sito Internet www malossi com Ringraziamo fin d ora per le osservazioni e suggerimenti che vorr eventualmente farci pervenire La Malossi si commiata e coglie l occasione per complimentarsi ulteriormente con Lei ed augurarle un Buon Divertimento In BOCCA al LUPO 6 alla prossima Le descrizioni riportate nella presente pubblicazione si intendono non impegnative Malossi si riserva il diritto di apportare modifiche qualora lo ritenesse necessario al fine di migliorare il prodotto e non si assume nessuna responsabilit per eventuali errori tipografici e di stampa La presente pubblicazione sostituisce ed annulla tutte le precedenti riferite agli aggiornamenti trattati GARANZIA Consulta le condizioni relative alla garanzia sul nostro sito www malossi com Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secon
11. questi componenti rappresentano dei veri gioielli della meccanica L albero acamme Malossi stato progettato e realizzato per conferire al vostro scooter un carattere prettamente sportivo che vi permettera di destreggiarvi agevolmente nel traffico cittadino e di affrontare le lunghe percorrenze con velocita di crociera elevate il notevole incremento di coppia vi consentira un accelerazione ed un tiro in salita veramente formidabile DATI TECNICI 1 Materiale acciaio superlegato cementato temprato nitrurato e rettificato con lobi ricalcolati maggiorati e riprofilati 2 Profilo e alzata dei lobi maggiorati con diagramma specifico progettate al Cad e definite al banco prova 3 Superficie di scorrimento delle camme rettificata a bassissima rugosita measuring instruments with precision capability down to a tenth of a micron These components are true mechanical jewels The Malossi camshaft was designed and constructed to give your scooter a markedly sporting feel enabling you to easily manoeuvre through town traffic and tackle long distances at high cruising speeds The considerable increase in torque will boost your acceleration and climbing power in a big way TECHNICAL DATA 1 Material made of high alloy steel casehardened gas nitride and ground with redesigned high lift and re profiled lobes 2 Larger lobes profile and rise with diagram They are designed by Cad Cam system and adjusted on test bench 3 Low noise precision cam slid
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