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3 L - Brevini Power Transmission

1. ESPANOL Tapa magn tica y tapon de vaciado del aceite Tap n nivel de aceite Tapones de carga y purga de aceite 3 CONDICIONES DEL SUMINISTRO Los reductores se pintan externamente con fondo de nitro sint tico azul RAL 5010 salvo acuerdos contractuales distintos Esta protecci n es id nea para instalaciones industriales bajo techo y a la intemperie y permite otros acabados con pinturas sint ticas Si las condiciones ambientales son particularmente agresivas hay que utilizar pinturas especiales Las partes externas mecanizadas del reductor como los extremos de los ejes huecos y no superficies de apoyo centradores etc est n protegidos con aceite tectyl antioxidante Las partes internas de la carcasa de los reductores y los rganos de movimiento est n protegidos con aceite antioxidante Todos los reductores salvo acuerdos contractuales distintos se suministran sin lubricante como se indica en la correspondiente etiqueta adhesiva pegada al reductor 4 EMBALAJE TRANSPORTE RECEPCI N Y di ni volcar el bulto durante la elevaci n y el ALMACENAMIENTO 4 1 Embalaje Si los bultos se descargan con una carretilla elevadora A productos Piv Posiplan se env an embalados en 2S8Yurarse de que el peso quede centrado en las horquillas cajones o en paletas seg n los casos Todos los productos Piv Posiplan salvo acuerdos contractuales
2. EMEN II IAT fig 25 Em configura es particulares os an is de reten o ou os rg os acess rios necessitam de uma lubrifica o separada com graxa que ocorre atrav s de engraxadeiras espec ficas colocadas na carca a do redutor ver a fig 26 Efetuar essa opera o periodicamente No caso de sistema de engraxamento autom tico prever o uso de um buj o de respiro para evitar press es excessivas na c mera de lubrifica o separada com graxa gt Engraxadeira Respiro PS o LL um SI 32 Ex cm O hd ou Tipo de sab o l tio 12 hidr xido estearato ou equivalente leo mineral com viscosidade a 40 C Consist ncia NLGI N 2 Oleo base de 100 a 320 cST Aditivos Ponto de fus o inibidores de corros o e oxidac o ndice de viscosidade 80 m nimo 8 3 Tabela de lubrificantes 10 C m ximo Tabela de leos lubrificantes adequados para uso alimentar aprovados conforme as especifica es USDA H1 e NSF H1 Lubrificante Oleos hidr ulicos ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 Agip Rocol Foodlube H1 power 32 Aral Eural Hyd 32 Eural Hyd 46 Eural Hyd 68 Bel Ray No Tox HD Hydr Oil 32 No Tox HD Hydr Oil 46 No Tox HD Hydr Oil 68 BP Enerpar M
3. KN precia axial Nm par de apriete 9 2 Pruebas en vac o sin carga Controlar despu s de un breve per odo de funcionamiento 5 10 minutos sin carga los niveles de los aceites y restablecerlos si han disminuido controlar tambi n el apriete de los tornillos de las fijaciones 10 MANTENIMIENTO Premisa El mantenimiento puede ser normal o extraordinario ATENCI N todas las operaciones de mantenimiento deben ser realizadas en condiciones de seguridad 10 1 Mantenimiento normal El operador debe efectuar las siguientes operaciones de mantenimiento normal Despu s de un per odo de funcionamiento de aproximadamente 100 horas rodaje cambiar el aceite del reductor y lavar el interior del grupo con l quido detergente Controlar que no haya partes met licas de tama o inusual en la tapa magn tica del reductor Cambiar el aceite con el reductor caliente para favorecer el vaciado Los cambios siguientes del aceite se deben hacer cada 2000 2500 horas de funcionamiento para los aceites minerales y cada 8000 10000 horas para los aceites sint ticos y en cualquier caso seg n las instrucciones del proveedor de lubricantes para las condiciones de funcionamiento existentes No mezclar aceites diferentes Controlar peri dicamente los niveles cada aproximadamente y si es necesario restablecerlos Para cada grupo se aconseja crear una ficha para seguir su manteni
4. fig 20 Desmontagem antes de mais nada necess rio remover o disco de contra o Para esta opera o consultar o capitulo n 5 1 3 1 Desinstalagao do disco de contra o Em seguida remover de suas sedes o parafuso de fixa o pos 6 a placa de reten o pos 8 Inserir dois parafusos nos dois furos rosqueados presentes na placa de reten o pos 3 pos 7 e aparafus los at que se apdiem no eixo da maquina pos 1 e em seguida continuar a aperta los de modo alternado dando no maximo uma volta a cada vez ver a fig 21 7 NORMAS DE INSTALAG O DE ACESS RIOS 7 1 Normas gerais de montagem do motor Limpar os residuos eventuais de tinta nos dois planos de acoplamento S do motor e do flange do motor Certificar se de que n o haja entalhes defeitos de usinagem etc nos planos centragens eixos e furos Na fase de montagem do redutor no motor obrigat rio lubrificar o acoplamento com uma camada leve de graxa ou com um lubrificante anti engripagem 7 2 Vers o Universal 00 Inserir a semijunta pos 2 no eixo do motor pos 4 e em seguida alinhar o entalhe da semijunta com o entalhe do pinh o e ao inserir a semijunta no mesmo prestar atenc o para que a centragem do motor pos 3 se acople perfeitamente centragem do flange do motor pos 1 Depois de certificar se de que o motor esteja bem centrado apertar todos
5. Werden die Frachtst cke mit einem Flaschenzug und auf jeden Fall an einem Haken abgeladen muss das Gewicht gleichm ig verteilt sein Beim Anheben durch Seile oder Gurte normgerechtes Hubzeug verwenden Bei Versand auf Palette sind die Hubmittel mit gr ter Vorsicht anzuwenden damit sie das Ger t nicht besch digen Heftige St e beim Anheben und Abstellen des Frachtst cks unbedingt vermeiden 4 3 Empfang Beim Empfang des Ger ts die Entsprechung des Lieferumfangs mit der Bestellung berpr fen Die Verpackung und das Ger t auf etwaige Transportsch den pr fen A Das Bandeisen der Verpackung ist scharfkantig und kann den Bediener beim Auspacken treffen Zum Auspacken folgenderma en vorgehen die Bandeisen mit einer Blechschere durchschneiden Achtung die Enden k nnten auf das Betriebspersonal federn die u ere Verpackung aufschneiden oder abstreifen das innere Bandeisen durchschneiden hier ebenfalls auf die Bandenden achten das Ger t von der Palette nehmen Sch den Defekte oder fehlende Teile sind unverz glich dem Kundenservice Piv Posiplan Tel 390425594162 Fax 390425585821 zu melden u n 4 4 Beforderung der unverpackten Maschine EN dem Auspacken sollten Sie die Maschine mit dem Hubzeug gegen Abrutschen oder Kippen sichern Entfernen Sie vor dem Bef rdern der Maschine die als Transportsicherung eingelegten Holzkeile Achten Sie beim Anheben der Maschine dara
6. Nombre de stades de r duction Grandeur R ducteur Arbre en sortie Rapport Nominal IEC Rapport 2 2 Formes d ex cutions Serie BPH om y o o oj LA mt o e B8 Serie PH o Bouchon magn tique et vidange d huile Gw Bouchon de niveau d huile O Bouchon de remplissage et reniflard 3 CONDITIONS DE LA FOURNITURE Les r ducteurs sont peints ext rieurement par application d un appr t au nitro synth tique bleu RAL 5010 sauf dispositions contractuelles diff rentes Cette protection est apte a r sister aux conditions de stockage normales y compris celles externes et permet l application d autres couches de vernis synth tique Si des conditions de stockage difficiles sont pr vues il est n cessaire d appliquer des vernis de protection sp ciaux Les parties externes du r ducteur ainsi que les extr mit s des arbres creux ou non les surfaces d appui les centrages etc sont prot g s avec de l huile Tectyl antioxydante L int rieur des carters des r ducteurs et les engrenages sont prot g s avec de l huile antioxydante Sauf dispositions contractuelles diff rentes tous les r ducteurs sont livr s sans lubrification comme indiqu par une tiquette adh sive sp ciale accompagnant le r ducteur 4 EMBALLAGE MANUTENTI
7. Abb 20 Ausbau als erstes die Schrumpfscheibe abnehmen siehe hierzu Kapitel 5 1 3 1 Ausbau der Schrumpfscheibe Dann aus ihrem Sitz die Befestigungsschraube Pos 6 die Bodenscheibe Pos 8 entfernen In die beiden Gewindebohrungen der Bodenscheibe Pos 3 2 Schrauben Pos 7 einf hren und soweit eindrehen bis sie auf der Maschinenwelle Pos 1 aufliegen Die Schrauben dann abwechselnd mit jeweils h chstens einer Drehung weiter anziehen siehe Abb 21 do Abb 21 5 7 INSTALLATIONSVORSCHRIFTEN FUR ZUBEHOR 7 1 Allgemeine Hinweisezum Motoreinbau Etwaige Lackr ckst nde an den beiden Paarungsfl chen S von Motor und Motorflansch entfernen Es d rfen keine Verformungen Bearbeitungsfehler usw an Fl chen Zentrierung Wellen und Bohrungen vorliegen Bei der Verbindung des Getriebes mit dem Motor muss die Paarung mit einer d nnen Fettschicht bzw einem Gleitmittel behandelt werden 7 2 Universalausf hrung 00 Die Halbkupplung Pos 2 auf die Motorwelle Pos 4 aufziehen dann die Spannbuchse der Halbkupplung mit der des Ritzels fluchten Beim Einschieben der Halbkupplung in das Ritzel darauf achten dass die Motorzentrierung Pos 3 perfekt mit der Zentrierung des Motorflanschs Pos 1 gepaart wird Sobald die einwandfreie Motorzentrierung nachgewiesen ist s mtliche Befestigungsschrauben mit einem Anzugsmoment It Tabelle Anzugsmomente
8. 5 1 3 1 D montage du coupleur D bloquer graduellement les vis de fixation en arc de cercle Toutes les vis doivent tre initialement desserr es d un quart de tour pour viter des inclinaisons et le blocage des l ments de fixation ATTENTION sous l effet des forces axiales lev es un d vissage total des vis effectu en une ou deux fois pourrait causer une s paration violente des anneaux composant le joint et repr senter un grave danger pour les op rateurs Dans le cas o les anneaux ne se s pareraient pas spontan ment apr s avoir desserr les vis en d placer quelques unes 2 vis 180 ou 4 vis 90 dans les trous d extraction de l anneau interne voir fig 5 en vissant les vis pas plus d un tour la fois si n 2 vis alternativement si n 4 vis en sens circulaire fig 5 NOTA II est conseill d utiliser des vis de classe 10 9 ou 12 9 si l application comporte des arr ts brusques fr quents des d marrages demi tours ou quand on d passe 70 du couple maximum admissible 6 INSTALLATION R DUCTEUR SELON LES DIFF RENTS TYPES D ARBRES MACHINE 6 1 R ducteur avecarbre type K 6 1 1 Arbre machine avec but e Montage aligner le plus pr cis ment possible les axes de l arbre femelle du r ducteur pos 2 avec le m le de la machine pos 1 et coupler les 2 arbres apr s avoir align la languette Le couplage doit se faire sans forcer excessivement les parties Contr
9. Excessive noise Excessive heating 1 Clogged breather plug PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION 1 Incorrect motor 1 Check coupling nona assembly between gear unit motor putput shaf 2 Intemal malfunction en Posiplan doesn t tum 3 Brake blocked 3 Check command circuit Oil leak from 1 Level too high 1 Lower oil leve breather during 2 incorrect breather 2 Check breather position operation position 1 Unscrew and thorougly clean the plug 2 Stiffening of seals due to prolonged storage 2 Clean the area and check for leakage again after a few days 3 Damaged or worn seals 1 Gear unit incorrectly 3 Contact a Piv Posiplan Service Centre installed 1 Check machine shaft 2 Not anchored securely 2 Strengthen the enough structure 3 Internal malfunction 3 Contact a Piv Posiplan Service Centre 1 No lubricant 1 Check 2 Contact a Piv Posiplan 2 Internal malfunction Senos Genie 1 No ventilation 1 Remove fairing 2 High thermal power 2 Insert oil circulation 1 VORWORT Seite 34 1 1 Benutzung des Handbuchs Seite 34 1 2 Zweck des Handbuchs Seite 34 1 3 Garantiebedingungen Seite 34 1 4 Allgemeine Hinweise Seite 34 1 5 Nachdruck und Copyright Seite 34 1 6 Ausgaben Seite 34 2 TECHNISCHE DATEN Seite 34 2 1 Getriebebezeichnung Seite 35 2 2 Bauformen Seite 35 3 LIEFERZUSTAND Seite 36 4 VERPACKUNG FLURTRANSPORT EMPFANG LAGERUNG Seite
10. o Posi o de montagem Rela o de redu o DNDARON JPIVPOSIPLAN srlu S N 7 info pivposiplan com MADE 2140 Tel 39 0 425 594162 Fax 39 0 425 585821 CEARBOX ITEM Via Dalla Francesca127 35040 Piacenza d Adige PD PUT ITEM ITALY i p ow DESIGNAFION d d E M 5 A o LLI um 2 6177 ps Xm O a 2 1 Descrigao da sigla B 3 L K 400 160 XX B Eixos perpendiculares Numero de est gios Tamanho Eixo Rela o Relac P Eixos paralelos de redug o Redutor Na sa da Nominal IEC elacao 2 2 Formas de execuc o Serie BPH gt o 0 o o EJ gt 60000 E o o B8 Serie PH 090 0 9 T 4 bo Buj o magn tico e SE en leg Buj o de nivel do leo O Buj o de abastecimento e respiro do leo 3 CONDIG O DE FORNECIMENTO Os redutores sao pintados externamente com base nitro sint tica azul RAL 5010 salvo disposic es contratuais diferentes A protec o adequado para resistir a ambientes industriais normais tamb m externos e para permitir acabamentos posteriores com tintas sint ticas Caso sejam previstas condi es ambientais particularmente agressivas ser necess rio utilizar tintas especiais As partes
11. o do produto deve ser realizada com cuidado prestando aten o aos seguintes pontos Ao instalar o redutor controlar o posicionamento correto dos buj es de leo de respiro n vel e drenagem pois varia em fun o da posi o de montagem consultar a se o 2 2 Formas de execu o Normalmente o redutor fornecido com flange para o acoplamento de motores el tricos hidr ulicos e pneum ticos E obriga o do cliente instalar prote es apropriadas para os eixos de entrada e de sa da bem como de juntas polias correias etc conforme as normas de seguran a vigentes no pa s de utiliza o Para os redutores instalados expostos utilizar tintas anticorrosivas proteger as juntas rotativas e as relativas pistas de deslizamento com graxa hidrorrepelente e proteg las adequadamente de intemp ries E uma boa norma engraxar ambos os eixos com lubrificante de prote o contra a oxida o Os acoplamentos devem ser efetuados com a utiliza o de equipamentos adequados Caso haja dificuldades com o acoplamento interromper a opera o verificar o alinhamento e controlar as toler ncias do eixo da m quina acionada O redutor deve ser suportado radialmente e axialmente pelo eixo da m quina E necess rio ancorar o redutor contra a rota o atrav s de um v nculo livre axialmente A ancoragem deve permitir as pequenas oscila es radiais EN o LLI um Dal 0177 ps Xm O ja sem
12. 130 369 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x1 5 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x2 5 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719 20x1 5 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 22x2 5 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 932 266 1090 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 1240 24x2 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 131 615 162 760 225 11200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 1500 300 2130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 12370 535 2380 d bolt diameter p bolt pitch KN axiale pre loading Nm torque setting bolts 9 2 No load tests After a short running time 5 10 minutes check oil levels under no load conditions topping up any that have gone down and checking that all anchor nuts and bolts are properly tightened 10 MAINTENANCE Introduction Maintenance can be routine or unscheduled IMPORTANT All maintenance must be carried out in safety 10 1 Routine maintenance Operators are responsible for routine maintenance to be performed as indicated below After a sh
13. 35 ISO VG150 Minerale 30 50 ISO VG220 Minerale 50 80 ISO VG320 Minerale 10 45 ISO VG150 Sintetico 20 60 ISO VG220 Sintetico 50 90 ISO VG320 Sintetico 8 1 2 Additivi Oltre ai normali additivi antischiuma ed antiossidanti importante utilizzare oli lubrificanti con additivi in grado di conferire propriet EP extreme pressure ed anti usura secondo ISO 6743 6 L CKC o DIN 51517 3 CLP Chiaramente quindi occorre ricercare prodotti con caratteristiche EP tanto pi forti quanto pi lenta la velocit del riduttore E opportuno ricordare che i composti chimici sostitutivi della lubrificazione idrodinamica si formano a scapito della carica EP originale Quindi in presenza di velocit molto basse e carichi elevati importante rispettare gli intervalli di manutenzione per non deprimere eccessivamente le caratteristiche lubrificanti dell olio Controllo olio con lubrificazione non forzata Nel caso di montaggio orizzontale del riduttore il livello per garantire una corretta lubrificazione posto sulla mezzeria fig 24 Ms 14 Riempimento e livello riduttori sono dotati di tappi livello sfiato carico e scarico dell olio e la loro posizione cambia a secondo della configurazione di installazione Verificare la posizione esatta dei tappi tramite gli schemi vedi paragrafo 2 2 forme esecutive Svitare i tappi di livello di carico immette
14. CHINA Tel 86 21 64964351 64963152 Fax 86 21 54820256 shanghai brevinichina com cn BREVINI CHINA BEIJING OFFICE Room 402 Blbg F Roman Garden N 18 Huixin West Street Chaoyang District BEIJING 100029 CHINA Tel 86 10 64981716 Fax 86 10 64976986 beijing brevinichina com cn BREVINI KOREA CO LTD Shintry Technotown Room 305 1254 SHIN JUNG 3 DONG YANG CHON KU SEOUL KOREA Tel 82 2 2065 9563 4 5 85 Fax 82 2 2065 9586 brevini chollian net BREVINI LATINO AMERICANA INDUSTRIA E COMERCIO LTDA Av Mal Arthur Costa e Silva 963 13487 230 Limeira SAO PAULO BRAZIL Tel 55 19 3452 9280 Fax 55 19 3452 6627 brevini brevini com br BREVINI S E ASIA Pte Ltd Block 13 Lorong 8 Toa Payoh Braddell Tech 01 09 SINGAPORE 319261 Tel 65 356 8922 Fax 65 356 8900 brevini brevini seasia com sg BREVINI INDIA Pvt Ltd 101 Faizan Apartments 134 S V Road Jogeshwari West Mumbai 400102 INDIA Tel 91 22 26794262 Fax 91 22 26794263 brevinid vsnl com BREVINI JAPAN LTD KIBC Bldg 5F 5 2 5 chome Minatojima Minamimachi Chuo ku 650 0047 KOBE JAPAN Tel 81 078 304 5377 Fax 81 078 304 5388 bmfv silver ocn ne jp BREVINI POWER TRANSMISSION South Africa Pty Ltd Unit 11 Hentha Industrial Park 14 Wolverhampton Street Apex Benoni 1507 JOHANNESBURG SOUTH AFRICA Tel 27 11 421 9949 Fax
15. SR N O Q a Y CAF 222 S fig 4 S Ed TIT 77 Si el reductor trabaja en posici n vertical y el eje de salida est abajo hay que asegurarse de que el acoplamiento no se salga y se caiga en cualquier caso no hay que apretar nunca los tornillos del acoplamiento sin haber colocado el eje en su alojamiento Introducir el reductor en el eje de la m quina o viceversa no se requiere una fuerza axial excesiva como el montaje se ha de efectuar sin interferencias el eje de la m quina y el eje del reductor han de estar bien alineados Apretar con la llave dinamom trica todos los tornillos del acoplamiento procediendo gradualmente en sentido circular no en cruz hasta alcanzar el par Ma indicado en la tabla n 1 Calibrar la llave dinamom trica con un par entre un 3 y 5 superior al indicado en la tabla n 1 y volver a apretar todos los tornillos del acoplamiento Med a DC DS HS d Ma Red mm mm mm mm mm Nm 16 27 90 155 38 M10 70 18 27 100 170 43 M10 70 20 27 115 197 53 M12 121 23 35 130 215 53 M12 121 25 35 155 263 62 M14 193 Ma Nm Par de apriete de los tornillos Tabla 1 Volver a calibrar la llave dinamom trica con el par Ma indicado en la tabla n 1 apretar nuevamente todos los tornillos del acoplamiento y comprobar que ninguno quede flojo de lo contrario hay que repetir to
16. auxiliary commands are present check that When the main motor is running a free rotation device releases the auxiliary motor When the auxiliary motor is running the main drive shaft of the gear unit is slowly driven by this motor IMPORTANT gear units are not filled with oil when supplied therefore customers should see to this see section 7 lubrication Check all bolts with ISO metric threading are tightened to the correct torque see torque setting table Values Table Torque Setting Bolts dxp 48 5 8 8 8 10 8 12 9 mm kN Nm kN Nm kN Nn kN Nn kN Nm 3x0 5 1 2 0 9 1 5 1 1 2 3 1 8 34 26 40 3 4x0 7 2 1 16 27 2 141 31 60 45 70 53 5x0 8 3 5 3 2 44 4 67 61 98 89 11 5 104 6x1 49 55 61 6 8 9 4 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 7x1 7 3 9 3 9 0 11 5 13 7 17 2 20 2 25 23 6 30 8x1 9 9 11451122 18 1189 27 28 40 32 47 9x1 25 9 3 13 6 11 5 16 8 17 2 25 25 37 30 44 10x1 5 14 5 26 6 18 33 27 50 40 73 47 86 10x125 15 8 28 1195 35 30 53 43 78 51 91 12x1 25 238 50 29 62 45 95 65 139 77 163 12x1 75 21 3 46 26 56 40 86 50 127 69 148 14x1 5 32 79 40 96 61 150 90 220 105 257 14x2 29 73 36 90 55 137 80 201 94 235 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 16x2 40 113 50 141 76 214 111 314
17. la temp rature de r gime doit toujours tre sup rieure 50cTS Des valeurs de viscosit inf rieures 50cTS peuvent porter pr judice la dur e des engrenages et des roulements Sur la table ci dessous vous trouverez les caract ristiques conseill es en fonction de la temp rature de r gime de l huile l int rieur du r ducteur L o l on attend des temp ratures sup rieures a 80 C ou de grandes oscillations de temp ratures il est recommand d utiliser des lubrifiants synth tiques mera Type de lubrifiant conseill 10 35 ISO VG150 Min ral 30 50 ISO VG220 Min ral 50 80 ISO VG320 Min ral 10 45 ISO VG150 Synth tique 20 60 ISO VG220 Synth tique 50 90 ISO VG320 Synth tique 8 1 2 Additifs En plus des additifs antimousse et anticorrosion normaux il est important d utiliser d autres huiles activ es ou dop es EP extreme pressure et anti usure selon la classification ISO 6743 6 L CKC ou DIN 51517 3 CLP Il est donc vident qu il faut rechercher des produits dont les caract ristiques EP seront d autant plus fortes que la vitesse de rotation du r ducteur sera lente II est opportun de rappeler que les compos s chimiques de remplacement de la lubrification hydrodynamique se forment au d triment de la charge EP originale En cons quence dans le cas de vitesses tr s basses et de charges lev es il est important de respecter les intervalles d e
18. 1 1 orificios de tolerancia H7 para perno calibrado 4 4 orificios para tornillos de fijaci n brazo de reacci n Montar el brazo de reacci n pos 1 en el reductor y fijarlo con los tornillos pos 4 establecidos durante la proyectaci n clase m nima aconsejada 8 8 que se han de apretar con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 Limpiar bien los ejes del reductor pos 3 y de la m quina y lubricarlos con esmero Montar el reductor en el eje de la m quina siguiendo los procedimientos descritos en el cap tulo 6 Instalaci n del reductor seg n el tipo de eje de la m quina Fijar el brazo de reacci n a la estructura de la m quina pos 2 y apretar los tornillos de fijaci n clase m nima aconsejada 8 8 con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 v ase fig 2 3 Alojamiento 4 del eje de la 5 1 2 Montaje con tirante de reacci n En los reductores adem s de los orificios normales para fijar el brazo de reacci n hay dos orificios pos 5 de tolerancia H7 para emplear pernos calibrados y poder montar el reductor con el tirante de reacci n Tomar el tirante de reacci n alinear los orificios de alojamiento del perno de fijaci n a la horquilla del tirante pos 4 con el orificio H7 pos 5 del reductor introducir el perno calibrado y apretarlo con la tuerca pos 1 dejando que el tirante pueda girar alrededor del perno calibrado
19. 18 1189 27 28 40 32 47 9x1 25 9 3 13 6 11 5 16 8 17 2 25 25 37 30 44 10x1 5 14 5 26 6 18 33 27 50 40 73 47 86 10x1 25 15 8 28 1195 35 30 53 43 78 51 91 12x1 25 238 50 29 62 45 95 65 139 77 163 12x1 75 21 3 46 26 56 40 86 50 127 69 148 14x1 5 32 79 40 96 61 150 90 220 105 257 14x2 29 73 36 90 55 137 80 201 94 235 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 16x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x1 5 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x2 5 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719 20x1 5 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 22x2 5 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 932 266 1090 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 1240 24x2 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 131 615 162 760 225 11200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 11500 300 2130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 12370 535 2380 d di metro de tornillo p paso del tornillo
20. 27 11 421 9908 ccrause brevinisa co za 95 Le transmission MT 5215 0806 00 brevini Piv Posiplan S r l 35040 Piacenza d Adige Padova Italy power Via della Francesca 127 Tel 39 0425 594 162 Fax 39 0425 585 821 fransmission _inio pivposiplan com www pivposiplan com
21. 3 et de la machine puis lubrifier soigneusement Placer le r ducteur sur l arbre machine en suivant les proc dures indiqu es au chapitre 6 Installation du r ducteur selon les diff rents types d arbres machine Ancrer le bras de r action la structure de la machine pos 2 et serrer avec les vis de fixation classe minimum recommand e 8 8 en appliquant un couple de serrage comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe 9 1 voir fig 2 3 Si ge 4 arbre machine 5 1 2 Montage avec tirant de r action Sur les r ducteurs outre les trous normaux de fixation du bras de r action il est pr vu galement 1 1 trous pos 5 en tol rance H7 pour Putilisation des axes calibr s pour pouvoir monter le r ducteur avec le tirant de r action Prendre le tirant de r action aligner les orifices si ges de l axe de fixation sur la fourchette du tirant lui m me pos 4 avec le trou H7 pos 5 du r ducteur introduire un axe calibr et le serrer avec l crou pos 1 en laissant le tirant libre de tourner autour de l axe calibr ins rer le contre crou et le visser contre l crou puis serrer fortement l crou et le contre crou en cherchant les visser l un contre l autre de facon les bloquer ensemble en emp chant le d vissage Nettoyer soigneusement les arbres du r ducteur pos 3 et de la machine puis lubrifier soigneusement Placer le r ducteur sur l arbre machine en suivant les pro
22. 6 en serrant fond en appliquant une force comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe 9 1 en utilisant en outre un frein filet moyen Piv Posiplan conseille LOCTITE 601 Pour le serrage du coupleur voir le chapitre n 5 1 3 Montage avec coupleur voir fig 20 fig 20 D montage avant tout retirer le coupleur pour cette op ration faire r f rence au chapitre n 5 1 3 1 D sinstallation du coupleur Retirer de leur si ge la vis de fixation pos 6 le fond pos 8 Ins rer dans les deux orifices filet s pr sents sur le fond pos 3 2 vis pos 7 visser jusqu les appuyer l arbre de la machine pos 1 continuer visser de facon altern e en faisant au maximum un tour la fois voir fig 21 7 REGLE D INSTALLATION DES APP AUXILIAIRES 7 1 R gles g n ralesde montage du moteur Lib rer les 2 plans de couplage S du moteur et de la bride de toute trace de peinture V rifier absence de heurts bosses d fauts d usinage etc etc sur les plans les centrages les arbres et les trous En phase d assemblage du r ducteur au moteur il est obligatoire de lubrifier le couplage avec un l ger fil de graisse ou un lubrifiant anti grippage 7 2 Version Universelle 00 Ins rer le demi joint pos 2 sur l arbre moteur pos 4 puis aligner le calage du demi joint aveccelui du pignon et
23. Abschnitt 9 1 siehe Abb 22 festziehen zu 7 3 Ausf hrung mit Zwischenkupplung Soll in dieser Ausf hrung bei der Motorpaarung die Halbkupplung Pos 2 ausgebaut werden und das Getriebe bereits mit Ol gef llt sein so ist beim Ausbau der Halbkupplung auf einen eventuellen Olaustritt aus dem Getriebe zu achten Zum Ausbau der Halbkupplung Pos 2 daher zuerst die 2 Schrauben Pos 5 l sen Die Halbkupplung Pos 2 auf die Motorwelle Pos 4 aufziehen dann die Spannbuchse der Zwischenkupplung mit der des Ritzels fluchten Beim Einschieben der Zwischenkupplung in das Ritzel darauf achten den drehenden Dichtring nicht Zu besch digen Dar ber hinaus muss die Motorzentrierung Pos 3 perfekt mit der Zentrierung des Motorflanschs Pos 1 gepaart werden Sobald die einwandfreie Motorzentrierung nachgewiesen ist s mtliche Befestigungsschrauben mit einem Anzugsmoment It Tabelle Anzugsmomente Abschnitt 9 1 siehe Abb 23 festziehen TT L Abb 22 li E E IE 2 ET EE FE ILL aly i ue s 6 Abb 23 HINWEIS Piv Posiplan empfiehlt den Motoreinbau ohne Abnahme der Zwischenkupplung da der drehende Dichtring beim Wiedereinbau leicht besch digt werden k nnte 7 4 Allgemeine Hinweise zum Zubehoreinbau Zum Einbau von Ritzeln Riemenscheiben bzw Kupplungen geeignetes Werkzeug verwenden um Fre
24. Tel 46 11 4009000 Fax 46 11 4009009 info brevini se BREVINI U K Ltd Planet House Centre Park WARRINGTON Cheshire WA1 1QX ENGLAND Tel 44 1925 636682 Fax 44 1925 624801 sales breviniuk com BREVINI FINLAND Oy Luoteisrinne 5 FIN 02270 ESPOO FINLAND Tel 358 20 743 1828 Fax 358 20 743 1829 info brevini fi Resto del mondo Overseas Restliche Welt Reste du monde En el resto del mundo Resto do mundo BREVINI USA 400 Corporate Woods Parkway Vernon Hills Illinois 60061 U S A Tel 1 847 478 1000 Fax 1 847 478 1001 info breviniusa com BREVINI CANADA LTD 236 Galaxy Blvd TORONTO ON M9W 5R8 CANADA Tel 1 416 6742591 Fax 1 416 6741478 bbartley brevini ca BREVINI AUSTRALIA PTY LTD 24 Binney Road Kings Park NSW 2148 AUSTRALIA Tel 61 2 96711000 Fax 61 2 96711044 brevini brevini com au BREVINI AUSTRALIA PTY LTD Suite 4 2 Hardy St SOUTH PERTH WA 6151 AUSTRALIA Tel 61 8 4727755 Fax 61 8 9474 9755 BREVINI AUSTRALIA PTY LTD P O Box 35 BEENLEIGH QLD 4207 AUSTRALIA Tel 61 7 8073400 Fax 61 7 8073654 BREVINI NEW ZEALAND LTD Unit P 150 Harris Rd East Tamaki AUCKLAND NEW ZEALAND entrance Cryers Rd PO Box 58 418 Greenmount Tel 64 9 2500050 Fax 64 9 2745055 info brevini co nz BREVINI CHINA GEARBOXES Co Ltd N 1308 Lao Hu Min Road Xu Hui District 200237 SHANGHAI
25. Wo ST CEA Ss Portanto montar o bra o de tor o pos 1 no redutor fixando o com os parafusos pos 4 com o n mero estabelecido na fase de projeto classe m nima recomendada 8 8 apertar tudo aplicando um torque de aperto como indicado na tabela torques de aperto da se o 9 1 Limpar cuidadosamente os eixos do redutor pos 3 e da m quina e em seguida lubrific los com cuidado Inserir o redutor no eixo da m quina seguindo os procedimentos indicados no cap tulo 6 Instala o de redutor conforme os v rios tipos de eixo de m quina Ancorar o bra o de tor o na estrutura da m quina pos 2 e apertar com parafusos de fixa o classe m nima recomendada 8 8 aplicando um torque de aperto como indicado na tabela torques de aperto da se o 9 1 ver a fig 2 5 1 2 Montagem com tirante de tor o Nos redutores al m dos furos normais para a fixa o do bra o de tor o est o dispon veis 1 1 furos pos 5 com toler ncia H7 para a utiliza o de pinos calibrados para permitir a montagem do redutor com o tirante de tor o Segurar o tirante de tor o alinhar os furos das sedes do pino de fixa o no garfo do pr prio tirante pos 4 com o furo H7 pos 5 do redutor e em seguida inserir o pino calibrado e apert lo com a porca pos 1 deixando o tirante livre para girar ao redor do pino calibrado inserir a contraporca e apert la at ficar contra a porca e
26. distintos se entregan con embalajes adecuados para ambientes industriales normales Si es necesario colocar calzos de madera debajo de los bultos para facilitar la elevaci n Para transportar los bultos hay que utilizar medios de elevaci n adecuados al tipo de embalaje y con capacidad adecuada Si los bultos se descargan con un cabestrante o un gancho asegurarse de que la carga est equilibrada y al atarla utilizar ve accesorios para la elevaci n homologados seg n la ley En caso de productos enviados con paletas hay que prestar mucha atenci n para que los accesorios de elevaci n no los da en A El fleje de fijaci n del producto en el embalaje es cortante Al desembalar el producto puede da ar al operador El embalaje se ha de quitar de la siguiente manera cortar con unas tijeras los flejes tener cuidado con los extremos ya que pueden da ar al operador cortar o extraer los partes laterales del embalaje Durante la elevaci n y la colocaci n del bulto hay que evitar cortar el fleje interno tener cuidado con los extremos ya impactos violentos que pueden da ar al operador quitar la m quina de las paletas Si se observan da os o defectos o faltan componentes advertir inmediatamente al Servicio de Asistencia Piv Posiplan Tel 390425594162 Fax 390425585821 4 4 Transporte de la m quina sin embalaje ANS de sacar la m quina de su embalaje asegurarla con los a
27. entsprechend den Konstruktionsvorgaben benutzt werden Die zweckentfremdete Anwendung des Getriebes ist verboten Das eigenm chtige Umr sten des Getriebes bzw Auswechseln seiner Bauteile stellt eine potentielle Unfallgefahr dar womit Piv Posiplan jeglicher zivil sowie strafrechtlichen Haftung entbunden wird und die Garantie erlischt 1 4 Allgemeine Hinweise Das Personal muss ber folgende sicherheitstechnische Arbeitsregeln beim Umgang mit der Maschine informiert sein Verletzungsgefahr Pers nliche Schutzeinrichtungen pers nliche Schutzausr stung PSA Augen Gesichtsschutz Schutzhandschuhe Schutzhelm usw Allgemeine bzw von internationalen Richtlinien oder gesetzlichen Bestimmungen des Anwendungslandes vorgesehenen Unfallverh tungsvorschriften Das Getriebe ist beim Empfang auf etwaige Transportsch den und auf die Vollst ndigkeit des Lieferumfangs zu berpr fen DasBetriebspersonal muss vor Arbeitsbeginn die Eigenschaften der Maschine genau kennen und das vorliegende Handbuch zur G nze gelesen haben 1 5 Nachdruck und Copyright Alle Rechte sind Piv Posiplan vorbehalten Der Nachdruck des vorliegenden Handbuchs ist auch auszugsweise ohne ausdr ckliche Genehmigung von Piv Posiplan nicht gestattet Es darf ebenfalls nicht auf magnetischen magnetisch optischen optischen Tr ger noch auf Mikrofilm Fotokopie usw kopiert werden 1 6 Ausgaben Neuausgaben des Handbuchs erscheinen im Anschluss an funk
28. errada 1 Buj o de respiro 2 Verificar a posi o correta do respiro 1 Desaparafusar e limpar obstru do o buj o com cuidado 2 Enrijecimento dos retentores devido 2 2 Limpar a regi o e armazenagem prolongada a de alguns dias verificar a condic o dos retentores 3 Danos ou desgaste dos retentores 1 Instalac o incorreta do redutor 3 Entrar em contato com um Centro de Assist ncia Piv Posiplan 1 Verificar o eixo da m quina 2 Sistema de ancoragem muito fr gil 2 Reforcar a estrutura 3 Anomalia interna 1 Falta de lubrificante 3 Entrar em contato com um Centro de Assist ncia Piv Posiplan 1 Verificar 2 Anomalia interna 1 Falta de ventila o 2 Entrar em contato com um Centro de Assist ncia Piv Posiplan 1 Remover a carenagem 2 Pot ncias t rmicas elevadas Eg VPOSIPLAN Eg 92 2 Inserir recircula o de leo 93 pein LA transmission ATTESTATO DI CONFORMITA UNI EN 10204 2 1 CONFORMITY CERTIFICATE UNI EN 10204 2 1 KONFORMITATSBESCHEINIGUNG UNI EN 10204 2 1 ATTESTATION DE CONFORMITE UNI EN 10204 2 1 CERTIFICADO DE CONFORMIDAD UNI EN 10204 2 1 ATESTADO DE CONFORMIDADE UNI EN 10204 2 1 La Piv Posiplan dichiara sotto la propria responsabilit sulla base dei risultati ottenuti dai test standard di verifica effettuati sui prodotti costruiti con gli stessi materiali e
29. ler que l arbre femelle du r ducteur soit en but e sur celui de la machine Pour ce faire utiliser une barre filet e pos 4 de dimensions ad quates Ins rer dans leur logement d abord le seeger pour int rieurs pos 5 puis le fond pos 3 ce stade en vissant l crou de la barre filet e placer les 2 arbres de la machine en but e l un contre l autre voir fig 6 fig 6 Fixation d visser l crou de la barre filet e pos 4 et retirer cette derni re de son logement Remplacer la barre pos 4 avec la vis pos 6 en serrant fond en appliquant une force comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe 9 1 en utilisant en outre un frein filet 2 lt O A a LL moyen Piv Posiplan conseille LOCTITE 601 voir fig 7 fig 7 D montage retirer de leurs logements la vis de fixation pos 6 le fond pos 3 et le joint seeger pos 5 Retourner le fond pos 3 et ler ins rer dans son logement a l int rieur de l arbre femelle pos 2 du r ducteur et bloqueravec un seeger pour int rieurs pos 5 Ins rer dans les deux orifices filet s pr sents sur le fond pos 3 2 vis pos 7 visser jusqu les appuyer l arbre de la machine pos 1 continuer visser de fa on altern e en faisant au maximum un tour la fois voir fig 8 Jj 5 fig 8 6 1 2 Arbre machine sans but e Montage aligner le plus pr cis ment possible
30. m me partiellement le contenu de cette notice sauf autorisation pr alable de Piv Posiplan La sauvegarde sur n importe quel type de support magn tique magn to optique optique microfilm photocopies etc est galement interdite 1 6 R visions Les r visions de cette notice interviendront apr s des modifications ou des changements fonctionnels de la machine 2 DONN ES TECHNIQUES Une plaquette d identification est appliqu e sur chaque r ducteur Aux termes de la directive CEE 392 et de ses modifications successives chaque r ducteur est accompagn de la d claration du Fabricant selon le document II B La plaquette d identification reporte les principales informations techniques du r ducteur elle doit donc toujours tre maintenue en bon tat et tre parfaitement lisible Num ro de s rie Date de fabrication Code Typologie d entr e Notes ou r f projets du client D signation Position de montage Rapport de r duction ONDARON O JPIVPOSIPLAN srlu SN e Pa info pivposiplan com MADE A Tel 39 0 425 594162 Fax 39 0 425 585821 SEARBOXITEM 14 Via Dalla Francesca127 35040 Piacenza d Adige PD ALT ITEM LL ITALY 7 _ 6 i MOUNT p eri DESIGNATION d d 2 lt lt a LL 2 1 Signification des sigles B 3 L K 400 160 XX B Axes orthogonaux P Axes coaxiaux
31. poner la contratuerca y enroscarla bien de manera que queden bloqueadas y no se puedan desenroscar Limpiar bien los ejes del reductor pos 3 y de la m quina y lubricarlos con esmero Montar el reductor en el eje de la m quina siguiendo los procedimientos descritos en el cap tulo 6 Instalaci n del reductor seg n el tipo de eje de la m quina Equipar el tirante de reacci n con las piezas establecidas durante la proyectaci n muelles de disco c nico tampones el sticos amortiguadores tirantes articulados etc pos 4 Fijar el tirante de reacci n a la estructura de la m quina pos 2 y apretar los tornillos de fijaci n clase m nima aconsejada 8 8 con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 v ase fig 3 3 Alojamiento del eje de la m quina 1 1 Perno fig 3 5 1 3 Montaje del anillo de contracci n Limpiar y desengrasar la superficie interior de los ejes del reductor y de la m quina Lubricar el alojamiento del acoplamiento fig 4 punto A ESPANOL Si el acoplamiento es nuevo no es preciso desmontarlo para engrasarlo Siel acoplamiento se reutiliza hay que desmontarlo y engrasar las zonas C fig 4 Montar el acoplamiento en su alojamiento en el eje del reductor sin apretar los tornillos de manera que quede colocado seg n la cota a v ase fig 4 Dai L
32. siguiente fig 12 6 2 Reductores con eje de tipo S Montaje Alinear lo m s exactamente posible el eje hembra del reductor pos 2 con el eje macho de la m quina pos 1 y acoplar los dos ejes tras alinear los dientes El acoplamiento se ha de efectuar sin forzar excesivamente los componentes El eje de la m quina tiene que estar contra la placa de fondo pos 3 por montar para esta operaci n usar una barra roscada pos 4 con dimensiones adecuadas Luego introducir en sus alojamientos primero la placa de fondo pos 3 y el anillo Seeger para internos pos 5 que bloquea la placa de fondo pos 3 a continuaci n enroscar la tuerca de la barra roscada para poner en contacto el eje de la m quina v ase fig 13 Fijaci n Desenroscar la tuerca de la barra roscada pos 4 y quitar dicha barra de su alojamiento Sustituir la barra pos 4 con el tornillo pos 6 y apretarlo hasta el tope con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 aplicar un sellador medio teniendo en cuenta que Piv Posiplan aconseja LOCTITE 601 v ase fig 14 oO lt o 7 Lu fig 14 Desmontaje Quitar el tornillo de fijaci n pos 6 de su alojamiento Introducir dos tornillos pos 7 en los dos orificios roscados de la placa de fondo pos 3 enroscarlos hasta que toquen el eje de la m quina pos 1 y seguir enrosc ndolos de forma alterna dan
33. 220 Blasia 320 Aral Drgol BG 150 Drgol BG 220 Drgol BG 220 BP Energol GR XP 150 Energol GR XP 220 Energol GR XP 320 Castrol Alphamax 150 Alphamax 220 Alphamax 320 Cepsa Engranajes HP 150 Engranajes HP 220 Engranajes HP 320 Dea Falcon CLP 150 Falcon CLP 220 Falcon CLP 320 Elf Lubmarine Epona Z 150 Epona Z 220 Epona Z 320 Esso Spartan EP 150 Spartan EP 220 Spartan EP 320 Fuchs Renep Compound 104 Renep Compound 106 Renep Compound 108 Fuchs Lubritech Gearmaster CLP 150 GearmasterCLP 220 Gearmaster CLP 320 Kl ber Kl beroil GEM 1 150 Kl beroil GEM 1 220 Kl beroil GEM 1 320 Mobil Mobilgear XMP 150 Mobilgear XMP 220 Mobilgear XMP 320 Nils Ripress EP 150 Ripress EP 220 Ripress EP 320 Omv Gear HST 150 Gear HST 220 Gear HST 320 Optimol Optigear BM 150 Optigear BM 220 Optigear BM 320 Q8 Goya NT 150 Goya NT 220 Goya NT 320 Repsol Super Tauro 150 Super Tauro 220 Super Tauro 320 Shell Omala 150 Omala 220 Omala 320 Texaco leropa 150 Meropa 220 Meropa 320 TotalFinaElf Carter EP 150 Carter EP 220 Carter EP 320 Tribol 1100 150 1100 220 1100 320 Lubricante Sino ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Blasia SX 220 Blasia SX 320 Aral Drgol PAS 150 Drgol PAS 220 Drgol PAS 220 BP Enersyn EXP 150 Enersyn EXP 220 Enersyn EXP 320 Castrol Alphasyn 150 Alphasyn 220 Alphasyn 320 Cepsa Engranajes HPX 150 Engranajes HPX 220 Engranajes HPX 320 Dea Intor HCLP 150 Intor HCLP 220 Intor HCLP 320 Elf Lubmarine Epona SA 220 Epona SA 320 Esso Spartan SEP 15
34. 233 804 22x2 5 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 932 266 1090 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 1240 24x2 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 131 615 162 760 225 1200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 11500 300 2130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 2370 535 2380 d diametro della vite p passo della vite KN precarico assiale Nm coppia di serraggio 9 2 Prove a vuoto senza carico Controllare dopo un breve periodo di funzionamento 5 10 minuti senza carico i livelli degli oli ripristinando eventualmente quelli ridottisi e controllare inoltre il serraggio delle viterie dei vari fissaggi 10 MANUTENZIONE Premessa La manutenzione pu essere del tipo ordinaria o straordinaria ATTENZIONE Tutte le attivit di manutenzione devono essere eseguite in sicurezza 10 1 Manutenzione ordinaria La manutenzione ordinaria di pertinenza dell operatore con le seguenti attivit Dopo un periodo di funzionamento di circa 100 ore rodaggio cambiare l olio del riduttore ed effettuare un lavaggio interno del gruppo con liquido detergente Controllare che al tappo magnetico del riduttore non siano
35. 36 4 1 Verpackung Seite 36 4 2 Flurtransport Seite 36 4 3 Empfang Seite 37 4 4 Beforderung der unverpackten Maschine Seite 37 4 5 Lagerung Seite 38 5 INSTALLATION Seite 38 5 1 Allgemeine Hinweise Aufsteckbefestigungssysteme Seite 38 Num 5 1 1 Anschluss mit Drehmomentst tze Seite 39 ME 5 1 2 Anschluss mit Drehmomentstrebe Seite 39 n 5 1 3 Einbau der Schrumpfscheibe Seite 39 n s 5 1 3 1 Ausbau der Schrumpfscheibe Seite 40 gt 6 GETRIEBEINSTALLATION JE NACH AUSFUHRUNG DER MASCHINENWELLEN Seite 40 MIT 6 1 Getriebe mit K Welle Seite 40 Ma 6 1 1 K Maschinenwelle mit Schulter Seite 40 6 1 2 K Maschinenwelle ohne Schulter Seite 41 6 2 Getriebe mit S Welle Seite 41 6 3 Getriebe mit D Welle Seite 42 6 3 1 D Maschinenwelle mit Schulter Seite 42 6 3 2 D Maschinenwelle ohne Schulter Seite 42 7 INSTALLATIONSVORSCHRIFTEN FUR ZUBEHOR Seite 43 7 1 Allgemeine Hinweise zum Motoreinbau Seite 43 7 2 Universalausfuhrung 00 Seite 43 7 3 Ausfuhrung mit Zwischenkupplung Seite 43 7 4 Allgemeine Hinweise zum Zubehoreinbau Seite 43 8 SCHMIERUNG Seite 44 8 1 Getriebeschmierung Seite 44 8 1 1 Viskositat Seite 44 8 1 2 Additive Seite 44 8 2 Ausgleichsbehalter Seite 44 8 3 Schmierstofftabelle Seite 45 9 UBERPRUFUNGEN Seite 45 9 1 Uberprufungen beim ersten Anlauf Seite 45 9 2 Tests im unbelasteten Zustand Seite 46 10 WARTUNG Seite 46 10 1 lla te Wartung Seite 46 10 2 Olwechse Seite 46 10 3 Au erplanm ige Wartung Seite 46 11 ENTSORG
36. CLARATIONS NORMATIVES 14 ADRESSES DES CENTRES DE SERVICE APR S VENTE Page 61 Pages 93 Page 95 1 INTRODUCTION Piv Posiplan vous remercie de la pr f rence que vous avez bien voulu lui accorder et est heureuse de vous compter parmi ses clients Elle esp re que l utilisation du r ducteur vous donnera pleine satisfaction 1 1 Consultation de la notice La consultation de cette notice est facilit e par le sommaire de la premi re page qui permet de rep rer imm diatement l argument recherch Les chapitres sont divis s en plusieurs parties distinctes qui facilitent la recherche de l information d sir e 1 2 But de la notice Cette notice a pour but de fournir l utilisateur du r ducteur les informations n cessaires pour une installation un usage et un entretien corrects dans les limites de la s curit dict es par la l gislation en vigueur Pour am liorer la compr hension de cette notice l explication de certains termes utilis s est fournie ci dessous ZONE DANGEREUSE zone l int rieur ou proximit de la machine dans laquelle la pr sence d une personne expos e constitue un risque pour la s curit et la sant de la personne m me PERSONNE EXPOS E toute personne qui se trouve compl tement ou partiellement dans une zone dangereuse OP RATEUR personne charg e d installer de faire fonctionner de r gler d ex cuter l entretien ordinaire et de nettoyer la machine TECHNICIEN Q
37. Controlar la posici n funcionamiento erronea del purgador 1 Tap n purgador 1 Desenroscar y limpiar obstruido con cuidado el tap n P rdidas de 2 Limpiar la zona y con aceite por los zn trolar la perdida al cabo retenes p g de pocos d as 3 Retenes da ados o 3 Dirigirse a un Centro desgastados de Asistencia Piv Posiplan 1 Controlar el eje de la 1 Reductor mal instalado m quina Vibraciones 2 Sistema de anclaje excesivas demasiado d bil 2 Reforzar la estructura 3 Dirigirse a un Centro 3 Anomal a interna de Asistencia Piv Posiplan 1 Falta lubricante 1 Controlar Ruido excesivo n m 2 Dirigirse a un Centro 2 Anomal a intema de Asistencia Piv Posiplan Calentamiento 1 Falta ventilaci n 1 Quitar los c rteres excesivo 2 Potencias t rmicas 2 Activar la recirculaci n elevadas del aceite e lt o N LU 1 le 1 1 Modalidade de consulta do manual 1 2 Escopo do manual 1 3 Normas de garantia 1 4 Avisos gerais 1 5 Limitagoes de reprodug o e copyright 1 6 Revis es 2 DADOS TECNICOS 2 1 Descric o da sigla 2 2 Formas de execuc o 3 CONDIG O DE FORNECIMENTO 4 EMBALAGEM MOVIMENTAGAO RECEPGAO ARMAZENAGEM 4 1 Embalagem 4 2 Movimentac o 4 3 Recepc o 4 4 Movimentagao da maquina sem embalagem 4 5 Armazenagem 5 INSTALACAO 5 1 Normas gerais sistemas de fixac o pendulares 5 1 1 Montagem do braco de torc o 5 1 2 Montagem com tirante de torc o 5 1 3 Montagem do disco de contr
38. For gear units installed outdoors use rust inhibitor paint protect the oil guard and relative sliding guides with water repellent grease and provide appropriate protection against bad weather t is standard practice to grease both shafts using a rust inhibitor lubricant Couplings must be made using suitable equipment If the coupling proves difficult stop and check alignment and tolerance of the driven machine shaft The gear unit was built to be supported by the shaft as a radial or axial load hence it should be secured to prevent rotation using a restriction free to move in the axial plane L o O Z LLI The gear unit must be anchored so that the small radial oscillations present in swinging systems are possible Elastic components such as Belleville washers elastic pads shock absorbers articulated stay rods or similar should be used These are need to prevent any dangerous additional loads on the gear unit Appropriate safety precautions should also be foreseen to prevent damage to people or things breakage of the reaction restrictor and subsequent rotation of the gear unit on the machine shaft accidental breakage of the machine shaft Lubricate hinges and sliding parts using a suitable lubricant Do not carry out any welding work involving the gear unit even as an earth point N B PIV POSIPLAN advises against filling its products with oil prior to installation 5 1 1 Assembly with reac
39. INSTALACI N 5 1 Normas generales de pendulares los sistemas de fijaci n NOTA en los diferentes montajes efectuados comprobar que la clase de tornillos y pernos utilizados sean compatibles con sus alojamientos tuercas y o estructuras de fijaci n El reductor se ha de instalar teniendo en cuenta los siguientes puntos Al instalar el reductor controlar que los tapones de llenado purga nivel y vaciado se encuentren en la posici n correcta que var an en funci n de la posici n de montaje v ase el apartado 2 2 Configuraciones Normalmente el reductor se suministra con brida para el acoplamiento de motores el ctricos hidr ulicos y de aire El cliente tiene que instalar protecciones aptas para los ejes de entrada y de salida as como juntas poleas correas etc seg n las normas de seguridad vigentes en su pa s Para reductores instalados en el exterior utilizar pinturas anticorrosivas y proteger las juntas de ret n giratorias y sus pistas de deslizamiento con grasa hidrorrepelente proteger tambi n los reductores de la intemperie Es aconsejable engrasar los dos ejes con lubricante protector contra la oxidaci n Los acoplamientos se han de efectuar con herramientas adecuadas Si cuesta efectuar el acoplamiento interrumpirlo y controlar la alineaci n y las tolerancias del eje de la m quina mandada El eje de la m quina puede sostener el reductor radial o axialmente y ste se ha de fijar
40. Nachweis ist eine Gewindestange Pos 4 geeigneter Abmessungen erforderlich Daraufhin zuerst die Bodenscheibe Pos 3 und anschlie end den internen Seegerring Pos 5 einsetzen An dieser Stelle die Mutter der Gewindestange anschrauben und somit die beiden Wellen auf Anschlag bringen siehe Abb 9 1 2 gt Befestigung die Mutter der Gewindestange Pos 4 l sen und die Gewindestange abstreifen Die Stange Pos 4 durch die Schraube Pos 6 ersetzen und diese mit einem Wert It Tabelle Anzugsmomente Abschnitt 9 1 unter Anwendung mittelstarker Schraubensicherung festziehen Piv Posiplan empfiehlt LOCTITE 601 siehe Abb 11 Abb 11 Ausbau ausihrem Sitz die Befestigungsschraube Pos 6 anschlie end die Bodenscheibe Pos 8 entfernen In die beiden Gewindebohrungen der Bodenscheibe Pos 3 2 Schrauben Pos 7 einf hren und soweit eindrehen bis sie auf der Maschinenwelle Pos 1 aufliegen Die Schrauben dann abwechselnd mit jeweils h chstens einer Drehung weiter anziehen siehe Abbildung hier unten und 6 2 Getriebe mit S Welle Einbau m glichst pr zise die Getriebewelle Pos 2 mit der Maschinenwelle Pos 1 fluchten daraufhin die beiden Wellen nach dem Ausrichten der Verzahnungen miteinander paaren Bei der Paarung der Teile darf kein berm iger Kraftaufwand ausge bt werden Die Maschinenwelle muss b ndig an der einsetzenden Bodenscheibe Pos 3 anliegen Hierzu ist
41. No Tox Oil Hydr ISO 46 No Tox Oil Hydr ISO 68 Agip Blasia 150 Blasia 220 Blasia 320 Royal Purple Poly Guard FDA 32 Poly Guard FDA 46 Poly Guard FDA 68 Aral Drgol BG 150 Drgol BG 220 Drgol BG 220 Shell Cassida Fluid HF 32 Cassida Fluid HF 46 Cassida Fluid HF 68 BP Energol GR XP 150 Energol GR XP 220 Energol GR XP 320 Texaco Cygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Hydraulic Oil 46 Cygnus Hydraulic Oil 68 Castrol Alphamax 150 Alphamax 220 Alphamax 320 Tribol Food Proof 1840 32 Food Proof 1840 46 Food Proof 1840 68 Cepsa Engranajes HP 150 Engranajes HP 220 Engranajes HP 320 Lubrificante Oli per Ingranaggi Dea Falcon CLP 150 Falcon CLP 220 Falcon CLP 320 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Elf Lubmarine Epona Z 150 Epona Z 220 Epona Z 320 Agip Rocol Foodlube H1 Torque 150 Rocol Foodlube H1 Torque 150 Esso Spartan EP 150 Spartan EP 220 Spartan EP 320 Aral Eural Gear 150 Eural Gear 220 Fuchs Renep Compound 104 Renep Compound 106 Renep Compound 108 Bel Ray No Tox Syn Gear 150 No Tox Syn Gear 220 No Tox Syn Gear 320 Fuchs Lubritech Gearmaster CLP 150 Gearmaster CLP 220 Gearmaster CLP 320 Chevron Lubricating Oil FM 220 Kl ber Kl beroil GEM 1 150 Kl beroil GEM 1 220 Kl beroil GEM 1 320 Esso Gear Oil 220 Mobil Mobilgear XMP 150 Mobilgear XMP 220 Mobilgear XMP 320 Keystone Nevastane EP 150 Nevastane EP 220 Nevastane EP 320 Nils Ripress EP 150 Ripress EP 220 Ripress EP 320 Kl ber Kl beroil 4 UH1 N 150 Kl beroil 4UH1N 220 Kl beroil 4
42. Spartan EP 150 Spartan EP 220 Spartan EP 320 Fuchs Renep Compound 104 Renep Compound 106 Renep Compound 108 Fuchs Lubritech Gearmaster CLP 150 GearmasterCLP 220 Gearmaster CLP 320 Kl ber Kl beroil GEM 1 150 Kl beroil GEM 1 220 Kl beroil GEM 1 320 Mobil Mobilgear XMP 150 Mobilgear XMP 220 Mobilgear XMP 320 Nils Ripress EP 150 Ripress EP 220 Ripress EP 320 Omv Gear HST 150 Gear HST 220 Gear HST 320 Optimol Optigear BM 150 Optigear BM 220 Optigear BM 320 Q8 Goya NT 150 Goya NT 220 Goya NT 320 Repsol Super Tauro 150 Super Tauro 220 Super Tauro 320 Shell Omala 150 Omala 220 Omala 320 Texaco Meropa 150 Meropa 220 Meropa 320 TotalFinaElf Carter EP 150 Carter EP 220 Carter EP 320 Tribol 1100 150 1100 220 1100 320 Lubricant Synthetic ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Blasia SX 220 Blasia SX 320 Aral Drgol PAS 150 Drgol PAS 220 Drgol PAS 220 BP Enersyn EXP 150 Enersyn EXP 220 Enersyn EXP 320 Castrol Alphasyn 150 Alphasyn 220 Alphasyn 320 Cepsa Engranajes HPX 150 Engranajes HPX 220 Engranajes HPX 320 Dea Intor HCLP 150 Intor HCLP 220 Intor HCLP 320 Elf Lubmarine Epona SA 220 Epona SA 320 Esso Spartan SEP 150 Spartan SEP 220 Spartan SEP 320 Fuchs Renolin unisyn CLP 150 Renolin unisyn CLP 220 Renolin unisyn CLP 320 Fuchs Lubritech Gearmaster SYN 150 Gearmaster SYN 220 Gearmaster SYN 320 Kl ber Kl bersynth EG 4 150 Kl bersynth EG 4 220 Kl bersynth EG 4 320 Mobil Mobilgear SHC XMP 150 Mobilgear SHC XMP 220
43. UH1 N 320 Omv Gear HST 150 Gear HST 220 Gear HST 320 Mobil DTE FM 150 DTE FM 220 DTE FM 320 Optimol Optigear BM 150 Optigear BM 220 Optigear BM 320 Nils Ripress Synt Food 150 Ripress SyntFood 220 Ripress Synt Food 320 Q8 Goya NT 150 Goya NT 220 Goya NT 320 Optimol Optileb GT 150 Optileb GT 220 Optileb GT 320 Repsol Super Tauro 150 Super Tauro 220 Super Tauro 320 Pakelo No Tox Oil Gear ISO 150 No Tox Oil Gear ISO 220 No Tox Oil Gear ISO 320 Shell Omala 150 Omala 220 Omala 320 Royal Purple Poly Guard FDA 150 Poly Guard FDA220 Poly Guard FDA 320 Texaco eropa 150 Meropa 220 Meropa 320 Shell Cassida Fluid GL 150 Cassida Fluid GL220 Cassida Fluid GL 320 TotalFinaElf Carter EP 150 Carter EP 220 Carter EP 320 Texaco Cygnus Gear PAO 150 Cygnus Gear PAO 220 Cygnus Gear PAO 320 Tribol 1100 150 1100 220 1100 320 Tribol Food Proof 1840 220 Food Proof 1840 320 DENS ISO VG 150 az ISO VG 320 Agip Blasia SX 220 Blasia SX 320 9 CONTROLLI Aral Drgol PAS 150 Drgol PAS 220 Drgol PAS 220 E BP Enersyn EXP 150 Enersyn EXP 220 EnersynEXP 320 9 1 Controlli del primo avviamento Castrol Alphasyn 150 Alphasyn 220 Alphasyn 320 Ea Cepsa Engranajes HPX 150 Engranajes HPX 220 Engranajes HPX 320 Prima di effettuare l avviamento della macchina occorre Dea Intor HCLP 150 Intor HCLP 220 Intor HCLP 320 verificare quanto segue a Elf Lubmarine E Epona SA 220 Epona SA 320 Controllare che tutti i tappi olio siano nella corretta posizione E
44. appropriate size Now insert the backplate pos 3 then the inner retaining ring pos 5 securing the backplate pos 3 Now when you tighten the threaded rod nut the machine shaft will abut with the backplate see Fig 13 fig 13 Securing unscrew the threaded rod nut pos 4 and take it out of its seat Replace the rod pos 4 with screw pos 6 torquing it down fully to the torque value shown in the torque settings table in section 9 1 using an intermediate threadlocker Piv Posiplan recommends LOCTITE 601 see Fig 14 y MMI fig 14 Disassembly remove the anchor bolt pos 6 from its relative seat Insert 2 bolts pos 7 into the two threaded holes on the backplate pos 3 and screw them until they touch the machine shaft pos 1 Now give them alternately one full turn each see Fig 15 fig 15 6 3 Gear units with D type shaft 6 3 1 Machine shaft with shoulder Assembly Lubricate the coupling seat pos 9 on the gear unit female shaft pos 2 then take the coupling andinsert it into its seat without tightening the bolts Align the axes of the gear unit female shaft pos 2 as much as possible with the machine male shaft pos 1 then bring the two shafts together Slot them together without exerting too much pressure on each part To make sure the female gear unit shaft is tight against the machine shaft use a
45. com o anel de reten o para partes internas pos 5 Inserir dois parafusos nos dois furos rosqueados presentes na placa de reten o pos 3 pos 7 e aparafus los at que se ap iem no eixo da m quina pos 1 e em seguida continuar a apert los de modo alternado dando no m ximo uma volta a cada vez ver a fig 8 2 fig 8 6 1 2 Eixo da m quina sem ressalto Montagem alinhar com a maior precis o poss vel o eixo f mea do redutor pos 2 com o eixo macho da m quina pos 1 e em seguida efetuar o acoplamento dos dois eixos depois de ter alinhado a chaveta O acoplamento deve ser efetuado sem for ar excessivamente as partes Certificar se de que o eixo f mea do redutor fique bem apertado sobre o eixo da m quina para esta opera o necess rio utilizar uma barra rosqueada pos 4 com dimens es adequadas Em seguida inserir em suas sedes primeiro a placa de reten o pos 3 e depois o anel de reten o para partes internas pos 5 neste ponto aparafusando a porca da barra rosqueada os dois eixos s o colocados bem apertados entre si ver fig 9 1 2 fig 9 Fixa o desaparafusar a porca da barra rosqueada pos 4 e remover a barra de sua sede Substituir a barra pos 4 com o parafuso pos 6 apertando o totalmente aplicando uma for a como indicado na tabela torques de aperto da se o 9 1 utilizando al m disso uma fita veda rosca m d
46. d marrage de la machine v rifier ce qui suit Contr ler que tous les bouchons d huile sont en position correcte voir paragraphe 2 2 formes d ex cutions Contr ler que tous les niveaux d huile sont corrects Contr ler que tous les graisseurs sont remplis de graisse En pr sence de dispositif antiretour contr ler que le sens de rotation libre soit correct En pr sence de Commande auxiliaire contr ler que Quand le moteur principal fonctionne un m canisme de roue libre d gage le moteur auxiliaire Quand le moteur auxiliaire fonctionne l arbre d actionnement principal du r ducteur tourne lentement entrain par le moteur ATTENTION les r ducteurs sont exp di s sans huile le client est charg d effectuer le remplissage voir chapitre lubrification paragraphe 7 Contr ler le serrage correct de toutes les vis avec filetage m trique ISO voir table valeurs couples de serrage Tableau Valeur Couple de Serrage VIS dxp 48 5 8 8 8 10 8 12 9 mm kN Nm kN Nm kN Nn kN Nn kN Nm 30 5 1 2 0 9 1 5 1 1 2 3 1 8 34 26 40 3 4x0 7 2 1 16 27 2 141 31 60 45 70 53 5x0 8 3 5 3 2 44 4 67 61 98 89 11 5 10 4 6x1 49 55 61 6 8 9 4 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 7X1 7 3 9 3 9 0 11 5 13 7 17 2 20 2 25 23 6 30 8x1 9 9 1145 112 2 18 1189 27 28 40 32 47 9x1 25 9 3 13 6 11 5 16 8 17 2 25 25 37 30
47. de trabalho do redutor for vertical com o eixo de sa da na parte inferior certificar se de que a junta n o possa se soltar e cair em todos os casos n o apertar nunca os parafusos da junta antes de inserir o eixo em sua sede Inserir o redutor no eixo da m quina ou vice versa n o deve ser necess ria a aplicac o de uma forca axial excessiva A montagem deve ocorrer sem nenhuma interfer ncia e portanto necess rio prever um bom alinhamento entre o eixo da m quina e o eixo do redutor Aparafusar com chave dinamom trica todos os parafusos da junta gradualmente e no sentido circular n o no sentido diametralmente oposto at o aperto final com um torque correspondente ao valor Ma indicado na tabela n 1 Calibrar a chave dinamom trica com um torque superior de 3 5 em rela o quela indicada na tabela N 1 e em seguida apertar adicionalmente os parafusos da junta Tam a gDC DS HS d Ma Red mm mm mm mm mm Nm 16 27 90 155 38 M10 70 18 27 100 170 43 M10 70 20 27 115 197 53 M12 121 23 35 130 215 53 M12 121 25 35 155 263 62 M14 193 Ma Nm Torque de aperto dos parafusos Tabela 1 Calibrar novamente a chave dinamom trica segundo o torque Ma indicado na tab N 1 e em seguida reapertar os parafusos da junta certificando se de que nenhum parafuso nesta fase seja apertado adicionalmente se isto ocorrer efetuar novamente o procediment
48. eine Gewindestange Pos 4 geeigneter Abmessungen erforderlich Daraufhin zuerst die Bodenscheibe Pos 3 und anschlie end den internen Seegerring Pos 5 einsetzen damit die Bodenscheibe Pos 3 sichern An dieser Stelle die Mutter der Gewindestange anschrauben und die Maschinenwelle auf Anschlag bringen siehe Abb 13 1 Abb 13 Befestigung die Mutter der Gewindestange Pos 4 l sen und die Gewindestange abstreifen Die Stange Pos 4 durch die Schraube Pos 6 ersetzen und diese mit einem Wert It Tabelle Anzugsmomente Abschnitt 9 1 unter Anwendung mittelstarker Schraubensicherung festziehen Piv Posiplan empfiehlt LOCTITE 601 siehe Abb 14 L lo o E Lu O NN Abb 14 Ausbau ausihrem Sitz die Befestigungsschraube Pos 6 entfernen In die beiden Gewindebohrungen der Bodenscheibe Pos 3 2 Schrauben Pos 7 einf hren und soweit eindrehen bis sie auf der Maschinenwelle Pos 1 aufliegen Die Schrauben dann abwechselnd mit jeweils h chstens einer Drehung weiter anziehen siehe Abb 15 Abb 15 6 3 Getriebe mit D Welle 6 3 1 Maschinenwelle mit Schulter Einbau Den Sitz der Schrumpfscheibe Pos 9 an der Getriebewelle Pos 2 schmieren die Schrumpfscheibe daraufhin in ihre Aufnahme einsetzen ohne die Schrauben festzuziehen M glichst pr zise die Getriebewelle Pos 2 mit der Maschi
49. em seguida apertar ambos com for a procurando apert los um contra o outro para que fiquem bloqueados juntos impedindo seu desaparafusamento Limpar cuidadosamente os eixos do redutor pos 3 e da m quina e em seguida lubrific los com cuidado Inserir o redutor no eixo da m quina seguindo os procedimentos indicados no cap tulo 6 Instala o de redutor conforme os v rios tipos de eixo de m quina Instalar o tirante de tor o com os detalhes estabelecidos no projeto molas Belleville tamp es el sticos etc pos 4 Ancorar o bra o de tor o na estrutura da m quina pos 2 e apertar com parafusos de fixa o classe m nima recomendada 8 8 aplicando um torque de aperto como indicado na tabela torques de aperto da se o 9 1 ver a fig 3 calibrado fig 3 5 1 3 Montagem com disco de contra o Limpar e remover a graxa da superf cie interna do eixo do redutor e do eixo da m quina Lubrificar a sede da junta de veda o fig 4 item A Com uma nova junta n o necess ria a sua desmontagem para engrax la Em caso de recolocag o de junta desmont la e engraxar as areas C ver a fig 4 Montar a junta em sua sede no eixo do redutor sem apertar os a parafusos posicionando o conforme a quota a ver a fig 4 _ Pun pis oO Q a a a S8 T Se a posic o
50. en enfilant le demi joint du pignon faire attention que le centrage du moteur pos 3 se couple parfaitement avec le centrage de la la bride moteur pos 1 Apr s s tre assur que le moteur soit bien centr serrer toutes les vis de fixation en appliquant un couple comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe 9 1 voir fig 22 ZZ em 7 3 Version Joint Central sur cette version si lors du couplage du moteur on veut d monter le demi joint pos 2 et l on a d j introduit de l huile dans le r ducteur faire attention car en d montant le demi joint l huile pourrait sortir du r ducteur Pour r ussir l op ration de d montage du demi joint pos 2 d abord d visser les 2 vis pos 5 Ins rer le demi joint pos 2 sur l arbre moteur pos 4 et aligner le calage du joint central aveccelui du pignon En enfilant le joint central du pignon faire tr s attention ne pas endommager la bague d tanch it tournante et v rifier que le centrage du moteur pos 3 se couple parfaitement avec le centrage de la la bride moteur pos 1 Apr s s tre assur s que le moteur soit bien centr serrer toutes les vis de fixation en appliquant un couple comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe9 1 voir fig 23 S N E 1 N 6 fig 23 NOTA Piv Pos
51. femmina pos 2 del riduttore e bloccarlo con il seeger per interni pos 5 Inserire nei due fori filettati presenti sul fondello pos 3 n 2 viti pos 7 awitarle fino ad appoggiarle all albero della macchina pos 1 quindi continuare ad avvitarle in modo alternato facendo al massimo un giro per volta vedi fig 8 fig 8 6 1 2 Albero macchina senza spallamento Montaggio allineare il pi precisamente possibile gli assi dell albero femmina del riduttore pos 2 con quello maschio della macchina pos 1 quindi procedere all accoppiamento dei due alberi dopo aver allineato la linguetta L accoppiamento deve essere effettuato senza forzare ecces sivamente le parti Assicurarsi che l albero femmina del riduttore sia a battuta su quello della macchina per questa operazione bisogna utilizzare una barra filettata pos 4 con dimensioni adeguate Quindi inserire nelle loro sede prima il fondello pos 3 poi il seeger per interni pos 5 a questo punto avvitando il dado della barra filettata si portano i due alberi a battuta tra di loro vedi fig 9 fig 9 Fissaggio svitare il dado della barra filettata pos 4 e rimuovere quest ultima dalla sua sede Sostituire la barra pos 4 con la vite pos 6 serrandola a fondo applicando una forza come da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 utilizzando inoltre un frenafiletti medio Piv Posiplan consiglia LOCTITE 601 vedi fig 1
52. fixag es 10 MANUTEN O Introdu o mE mE A manutenc o pode ser do tipo ordin ria ou extraordin ria ATEN O todas as atividades de manuten o devem ser realizadas com seguran a 10 1 Manuten o de rotina A manuten o de rotina de compet ncia do operador com as seguintes atividades Depois de um per odo de funcionamento de aproximadamente 100 horas rodagem trocar o leo do redutor e efetuar uma lavagem interna do conjunto com l quido detergente Certificar se de que n o haja partes met licas de tamanho incomum no buj o magn tico do redutor Efetuar a troca do leo com o redutor quente para favorecer sua sa da As trocas de leo sucessivas ocorrer o a cada 2000 2500 horas de funcionamento para leos minerais e 8000 10000 horas para leos sint ticos e de qualquer forma em fun o das condi es efetivas de funcionamento conforme as instru es do fornecedor dos lubrificantes N o misturar leos diferentes Verificar os n veis periodicamente aproximadamente uma vez por m s e completar caso necess rio E aconselh vel para cada conjunto manter uma ficha que ser devidamente preenchida e atualizada cada vez que se realizar uma opera o de manuten o 10 2 Troca de leo Localizar nos esquemas da se o 2 2 Formas de execu o o buj o de drenagem de leo conforme a configura o do redutor Desaparafusar o buj o de dre
53. fond pos 3 et le seeger pos 5 Retourner le fond pos 3 le r introduire dans son logement sur l arbre femelle et le bloquer en installant le seeger pos 5 Ins rer dans les deux orifices filet s pr sents sur le fond pos 3 2 vis pos 7 visser jusqu les appuyer l arbre de la machine pos 1 continuer visser de fa on altern e en faisant au maximum un tour la fois voir fig 18 fig 18 6 3 2 Arbre machine sans but e Montage Lubrifier le logement du coupleur pos 9 sur l arbre femelle du r ducteur pos 2 saisir le coupleuret le monter sans serrer la vis Aligner le plus pr cis ment possible les axes de l arbre femelle du r ducteur pos 2 avec le m le de la machine pos 1 et coupler les 2 arbres Le couplage doit se faire sans forcer excessivement les parties Contr ler que l arbre femelle du r ducteur soit en but e sur celui de la machine Pour ce faire utiliser une barre filet e pos 4 de dimensions ad quates Ins rer dans leur logement d abord le fond pos 3 le seeger pour int rieurs pos 5 et le fond pos 8 ce stade en vissant l crou de la barre filet e placer les 2 arbres en but e l un contre l autre voir fig 19 fig 19 2 lt o lt a LL Fixation d visser l crou de la barre filet e pos 4 et retirer cette derni re de son logement Remplacer la barre pos 4 avec la vis pos
54. fotocopia etc 1 6 Revisiones En caso de modificaciones o sustituciones funcionales de la maquina el fabricante puede revisar el manual para hacer otra version 2 DATOS TECNICOS Todos los reductores llevan una placa de identificaci n y una declaraci n del fabricante v ase anexo II B realizada seg n la Directiva CEE 392 y sucesivas modificaciones La placa de identificaci n contiene las principales informaciones t cnicas relativas alas caracter sticas funcionales y constructivas del reductor por lo tanto se ha de mantener en perfecto estado y bien visible N mero de matr cula Fecha de fabricaci n C digo Tipo de entrada Notas o referencias a proyectos del cliente Designaci n Posici n de montaje Relaci n de reducci n ONDARON zel PIVPOSIPLAN srlu S N e O F info pivposiplan com MADE TT Tel 39 0 425 594162 Fax 39 0 425 585821 CEARBOX ITEM 149 Via Dalla Francesca127 1 4 35040 Piacenza d Adige PD PUT ITEM SO ITALY IL i MOUNT p 7 DESIGNAJON d d E 2 1 Descripcion de la sigla B ejes ortogonales Numero de esta Tama o Eje Relaci n P ejes paralelos dios de reducci n reductor de salida nominal IEC Relacion 2 2 Forma de ejecucion Serie BPH gt Vv O joj y o o n O o
55. it with the mounting pin holes on the fork of the rod pos 4 and with hole H7 pos 5 on the gear unit Insert the calibrated journal pin and tighten it with the nut pos 1 leaving the rod free to rotate around the calibrated journal pin Insert the counternut and tighten it against the nut then tighten both the nut and counternut into each other so that they can t come loose Clean the gear unit pos 3 and machine shafts carefully then lubricate with care Fit the gear unit onto the machine shaft following the steps outlined in section 6 Gear unit installation on various types of machine shaft Fit the reaction rod with all components defined at the design stage Belleville washers elastic pads etc etc pos 4 Secure the reaction rod to the machine structure pos 2 and tighten with anchor bolts minimum recommended class 8 8 to the torque value indicated in the torque setting table in section 9 1 see Fig 3 3 Machine shaft Seat 1 calibrated journal pin 5 1 3 Assembly with coupling Glean and degrease the internal surface of the gear unit and machine shafts Lubricate the coupling housing Fig 4 pto A If the coupling is new there is no need to disassemble it and grease it When servicing the coupling disassemble it and grease the zones marked C see fig 4 Fit the coupling in its seat on the gear unit shaft without tightening the bolts positioning it as shown in a
56. les axes de l arbre femelle du r ducteur pos 2 avec le m le de la machine pos 1 et coupler les 2 arbres apr s avoir align la languette Le couplage doit se faire sans forcer excessivement les parties Contr ler que l arbre femelle du r ducteur soit en but e sur celui de la machine Pour ce faire utiliser une barre filet e pos 4 de dimensions ad quates Ins rer dans leur logement d abord le fond pos 3 puis le Seeger pour int rieurs pos 5 ce stade en vissant l crou de la barre filet e placer les 2 arbres en but e l un contre l autre voir fig 9 L fig 9 Fixation d visser l crou de la barre filet e pos 4 et retirer cette derni re de son logement Remplacer la barre pos 4 avec la vis pos 6 en serrant fond en appliquant une force comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe 9 1 en utilisant en outre un frein filet moyen Piv Posiplan conseille LOCTITE 601 voir fig 11 fig 11 D montage retirer de leurs logements la vis de fixation pos 6 et le fond pos 8 Ins rer dans les deux orifices filet s pr sents sur le fond pos 3 2 vis pos 7 visser jusqu les appuyer l arbre de la machine pos 1 continuer visser de fa on altern e en faisant au maximum un tour la fois voir figure 3 gt 5 fig 12 6 2 Reducteur avecarbre type S Montage aligner le plus pr cis ment possible les axe
57. lies un d faut du produit Le r ducteur doit tre utilis dans des milieux de travail et pour des applications compatibles avec les usages pr vus en phase d tude Tout usage impropre du r ducteur est consid r comme interdit Toute modification ou changement de pi ces de la machines ans autorisation pr alable de Piv Posiplan peuvent constituer des risques de blessures d gagent le constructeur de toute responsabilit civile et p nale et font tomber la garantie dans tous les cas 1 4 Conseils g n raux Il est opportun que le personnel soit inform des arguments concernant la s curit dans l utilisation de la machine et en particulier Des risques d accidents du travail Des dispositifs pr vus pour la s curit de l op rateur D P l dispositifs de protection individuels lunettes gants casques etc Des r gles de pr vention contre les accidents du travail g n rales ou pr vues par les directives internationales et par la l gislation du pays de destination de la machine Au moment de la livraison v rifier que le r ducteur n ait pas subi de d g ts pendant le transport et que les accessoires ventuels sont au complet Avant de commencer travailler l op rateur doit conna tre les caract ristiques de la machine et avoir pris connaissance du contenu de cette notice 1 5 Limites de reproduction et Copyright Tous droits r serv s Piv Posiplan Il est interdit de reproduire
58. machine shaft pos 1 Now give them alternately one full turn each see Fig 21 7 ACCESSORY INSTALLATION INSTRUCTIONS 7 1 Motor assembly Remove any traces of paint from the surfaces S of the motor and motor flange to be coupled Check that there are no dents machining defects etc on surfaces alignment pins shafts and holes When fitting the gear unit to the motor lubricate the joint with a thin layer of grease or no grip lubricant 7 2 Universale 00 version Insert the coupling half pos 2 to the motor shaft pos 4 then align the coupling half grooves with the connecting ones on the pinion then fit the coupling half into the pinion making sure that the motor spigot pos 3 is perfectly aligned with themotor flange spigot pos 1 Once you re sure the motor is well aligned tighten all the anchor bolts to the torque value listed in the torque settings table in section 9 1 see Fig 22 S X DE m E ALA ar ee EA ZZ EZRA ZA SS 4 L A DI 7 3 Central joint version in this version if you want to disassemble the coupling half pos 2 when connecting to the motor but have already filled the gear unit with oil you need to be careful because when you remove the coupling half the oil may escape from the gear unit So to remove the coupling half pos 2 you must first
59. os parafusos de fixac o aplicando um torque como indicado na tabela torques de aperto sec o 9 1 ver a fig 22 val 7 3 Vers o Junta Central nesta vers o se ao acoplar o motor for desejado desmontar a semijunta pos 2 e j tiver sido colocado leo no redutor ser necess rio prestar aten o porque ao desmontar a semijunta o leo poder sair do pr prio redutor Para obter xito nessa opera o de desmontagem da semijunta pos 2 necess rio primeiro desaparafusar os dois parafusos pos 5 Inserir a semijunta pos 2 no eixo do motor pos 4 e em seguida alinhar o entalhe da junta central com no entalhe do pinh o e ao inserir a junta central no mesmo prestar muita aten o para n o danificar a junta rotativa e para que a centragem do motor pos 3 se acople perfeitamente centragem do flange do motor pos 1 Depois de certificar se de que o motor esteja bem centrado apertar todos os parafusos de fixa o aplicando um torque como indicado na tabela torques de aperto se o 9 1 ver a fig 23 fig 22 S a jos I I Be fs L pw Ae fig 23 NOTA a Piv Posiplan aconselha efetuar a opera o de montagem do motor sem remover a junta central pois na remontagem haver o risco de danificar a junta rotativa 7 4 Normas gerais de monta
60. paranco e comunque tramite gancio assicurarsi che il carico sia bilanciato e nell imbracatura utilizzare accessori per il sollevamento omologati a norma di legge Per i colli spediti su pallets fare attenzione che gli accessori di sollevamento non danneggino la macchina Fare attenzione durante il sollevamento ed il posizionamento del collo onde evitare violenti impatti 4 3 Ricevimento Al ricevimento della Macchina verificare che la fornitura corrisponda alle specifiche dell ordine che l imball ed il Suo contenuto non abbia subito danneggiamenti durante il trasporto O Z lt A La reggia di fissaggio del prodotto all imballo tagliente Durante la fase di sballaggio pu colpire l operatore La demolizione dell imballo deve essere effettuata come segue tagliando con cesoie le reggette fare attenzione alle estremit che potrebbero colpire l operatore tagliando o sfilando l imballo di contorno tagliando la reggia interna fare attenzione alle estremit che potrebbero colpire l operatore rimuovendo la macchina dai pallets Nel caso vengano riscontrati danni difetti o mancanze avvertire immediatamente il Servizio Assistenza Piv Posiplan Tel 390425594162 Fax 390425585821 4 4 Movimentazione della macchina senza imballo A Prima di rimuovere la macchina dal proprio imballo assicurarla con gli accessori di sollevamento in modo che non possa scivolare o ribaltarsi Prima di movime
61. per qualsiasi operazione che non sia compresa nella manutenzione ordinaria La Piv Posiplan non si assume nessuna responsabilit per tutte quelle operazioni effettuate non comprese nella manutenzione ordinaria che abbiano arrecato danni a cose o persone In caso di necessita contattare un Centro Assistenza Piv Posiplan piu vicino elencato a pag 95 11 SMALTIMENTO ROTTAMI 11 1 Demolizione della Macchina Allorch si decida di rottamare la macchina si raccomanda di renderla inoperante Smontando i vari componenti Distaccando l eventuale motorizzazione Non prima di aver completamente svuotato il riduttore dagli oli in esso contenuti 11 2 Informazioni di carattere ecologico Lo smaltimento dei materiali di imballaggio del riduttore dei pezzi sostituiti di componenti o del riduttore stesso dei lubrificanti dovr essere eseguito nel rispetto ambientale evitando di inquinare suolo acqua aria sar a cura del destinatario di eseguire l operazione in conformit alle norme vigenti nel Paese nel quale la macchina viene impiegata Indicazioni per un idoneo trattamento dei rifiuti Materiali ferrosi alluminio rame trattasi di materiale riciclabile da conferire ad apposito centro di raccolta autorizzato Materiali plastici e gomme sono materiali da conferire in discarica o in apposito centro di riciclaggio Oli esausti conferire ad apposito C Di R A Consorzio Obbligatorio Oli Esausti 12 INCONVENIENTI E RELAT
62. riscontrabili parti metalliche di dimensioni inconsuete Effettuare il cambio olio a riduttore caldo per favorirne uscita sucessivi cambi di olio avverranno ogni 2000 2500 ore di funzionamento per oli minerali e 8000 10000 ore per oli E n 16 sintetici e comunque in funzione delle effettive condizioni di funzionamento secondo le istruzioni del fornitore di lubrificanti Non mescolare oli diversi tra loro Controllare periodicamente livelli circa ogni mese ed eventualmente effettuare un rabbocco Si consiglia per ogni gruppo di tenere una scheda che verra debitamente compilata e aggiornata ogni qualvolta si esegua una operazione di manutenzione 10 2 Cambio Olio Individuare negli schemi del paragrafo 2 2 forme esecutive il tappo di scarico olio secondo la configurazione del riduttore Svitare il tappo di scarico e quello di carico per favorire l uscita dell olio dal riduttore una volta svuotato dall olio rimontare il tappo scarico Lavare l interno del riduttore con liquido detergente adatto allo Scopo e consigliato dal produttore dei lubrificanti nel modo Seguente Immettere liquido nel riduttore poi rimontare i tappi di carico farlo girare per qualche minuto a velocit sostenuta quindi svuotare di nuovo il riduttore dal liquido detergente Per il riempimento vedi paragrafo 8 Lubrificazione 10 3 Manutenzione straordinaria La Piv Posiplan vieta l apertura del riduttore
63. see Fig 4 PoE EX T A x E TAC idl ALLZ Ib IN DS DC If the gear unit works in the vertical plane with the relative output shaft facing downwards make sure the joint cannot slip off and fall whatever the case never tighten the bolts before fitting the shaft in its seat Fit the gear unit on to the machine shaft or vice versa excessive axial force shouldn t be necessary there should be no interference when assembling so make sure the shaft and gear unit are properly aligned Using a torque wrench tighten all the bolts gradually working your way round them sequentially not switching from side to side until they have all been tightened to the torque value Ma shown in Table 1 Set the torque wrench to 3 5 above the setting given in table N 1 then tighten the coupling bolts to the new setting Gear a DC ODS HS d Ma unit dim mm mm mm mm mm Nm 16 27 90 155 38 M10 70 18 27 100 170 43 M10 70 20 27 115 197 53 M12 121 23 35 130 215 53 M12 121 25 35 155 263 62 M14 193 Ma Nm bolt torque Table 1 Set the torque wrench again to setting Ma shown in Table 1 then re check the torque on the coupling bolts taking care not to tighten them any further If this happens repeat the torque sequence When the coupling has been correctly fitted visually inspect the assemb
64. sie auf der Maschinenwelle Pos 1 aufliegen Die Schrauben dann abwechselnd mit jeweils h chstens einer Drehung weiter anziehen siehe Abb 18 gt Abb 18 5 6 3 2 Maschinenwelle ohne Schulter Einbau Den Sitz der Schrumpfscheibe Pos 9 an der Getriebewelle Pos 2 schmieren die Schrumpfscheibe daraufhin in ihre Aufnahme einsetzen ohne die Schrauben festzuziehen M glichst pr zise die Getriebewelle Pos 2 mit der Maschinenwelle Pos 1 fluchten daraufhin die beiden Wellen paaren Bei der Paarung der Teile darf kein berm iger Kraftaufwand ausge bt werden Die Getriebewelle muss b ndig an der Maschinenwelle anliegen zum Nachweis ist eine Gewindestange Pos 4 geeigneter Abmessungen erforderlich Daraufhin zuerst die Bodenscheibe Pos 3 den internen Seegerring Pos 5 und die Bodenscheibe Pos 8 einsetzen An dieser Stelle die Mutter der Gewindestange anschrauben und somit die beiden Wellen auf Anschlag bringen siehe Abb 19 1 Befestigung die Mutter der Gewindestange Pos 4 l sen und die Gewindestange abstreifen Die Stange Pos 4 durch die Schraube Pos 6 ersetzen und diese mit einem Wert It Tabelle Anzugsmomente Abschnitt 9 1 unter Anwendung mittelstarker Schraubensicherung festziehen Piv Posiplan empfiehlt LOCTITE 601 Zum Festziehen der Schrumpfscheibe siehe Kapitel 5 1 3 Einbau der Schrumpfscheibe siehe Abb 20
65. sure the female gear unit shaft is tight against the machine shaft use a threaded rod pos 4 of an appropriate size Now insert the inner seeger retaining ring pos 5 then the backplate pos 3 Now when you tighten the threaded rod the two shafts will abut against each other see Fig 6 fig 6 Securing unscrew the threaded rod nut pos 4 and take it out of its seat Replace the rod pos 4 with screw pos 6 torquing it down fully to the torque value shown in the torque settings table in section 9 1 using an intermediate threadlocker Piv Posiplan recommends LOCTITE 601 see Fig 7 I 2 O Z TT fig 7 Disassembly remove the anchor bolt pos 6 the backplate pos 3 and retaining ring pos 5 from their relative seats Turn the backplate over pos 3 and then return itto its seat in the gear unit female shaft pos 2 and secure it in positionwith the inner retaining ring pos 5 Insert 2 bolts pos 7 into the two threaded holes on the backplate pos 3 and screw them until they touch the machine shaft pos 1 Now give them alternately one full turn each see Fig 8 d fig 8 6 1 2 Machine shaft with no shoulder Assembly align the axes of the gear unit female shaft pos 2 as much as possible with the machine male shaft pos 1 then bring the two shafts together after aligning the connecting spline Slot them together without exerting to
66. the original EP load In low speed high load applications regular maintenance intervals must be respected to prevent the oil losing its lubricating properties Checking oil with non forced lubrication If the gear unit is fitted horizontally to ensure proper lubrication the oil level should be at the centre see fig 24 Topping up Gear units have oil level breather filling and drain plugs and are located depending on the installation configuration Check their exact position on the diagrams provided in section 2 2 configurations Unscrew the level and drain plugs fill the gear unit with oil and when it flows out of the level hole retighten the plugs Turn the gear unit a few times to get rid of any air pockets then check the levels again 8 2 Expansion tank IMPORTANT check that the expansion tank is installed higher than the top part of the gear unit pd E steps below for applications with expansion tank see ig 25 Remove plug A To help air the gear unit only during filling one of the plugs on the top of the unit can be removed As the oil reaches the top of the open plug in the top part of the gear unit replace the plug Keep filling until the oil reaches the min visual level plug on the tank fill to just above this level Replace the plug Never fill as far as the max visual oil level to leave room for the hot oil to expand Turn the gear unit a few t
67. y las cargas muy altas hay que respetar el programa de mantenimiento para que las propiedades del aceite no mermen demasiado Control del aceite en caso de lubricaci n no forzada Si el reductor est colocado en posici n horizontal el nivel que asegura una lubricaci n correcta coincide con la l nea media fig 24 Llenado y nivel Los reductores poseen tapones de nivel purga llenado y vaciado del aceite cuya posici n cambia seg n la configuraci n de la instalaci n Determinar la posici n de los tapones mediante los esquemas del apartado 2 2 Configuraciones Desenroscar los tapones de nivel y de llenado y a adir aceite al reductor cuando el aceite sale por el orificio de nivel colocar los tapones Hacer que el reductor d algunas vueltas para eliminar las eventuales bolsas de aire y volver a controlar los diferentes niveles 8 2 Vaso de expansi n ATENCI N controlar que el vaso de expansi n haya_sido colocado en la parte m s alta del reductor Para aplicaciones con vaso de expansi n efectuar las siguientes operaciones v ase fig 25 Quitar el tap n A Para facilitar la ventilaci n del reductor s lo durante el llenado se puede quitar uno de los tapones de la parte superior del reductor Cuando el aceite llegue a la parte m s alta del tap n abierto en la parte superior del reductor volver a colocar el tap n Seguir llenando hasta que el aceite ll
68. 0 Spartan SEP 220 Spartan SEP 320 Fuchs Renolin unisyn CLP 150 Renolin unisyn CLP 220 Renolin unisyn CLP 320 Fuchs Lubritech Gearmaster SYN 150 Gearmaster SYN 220 Gearmaster SYN 320 Kl ber Kl bersynth EG 4 150 Kl bersynth EG 4 220 Kl bersynth EG 4 320 Mobil Mobilgear SHC XMP 150 Mobilgear SHC XMP 220 Mobilgear SHC XMP 320 Nils Ripress EP 220 Omv Gear SHG 220 Gear SHG 320 Optimol Optigear Synthetic A 150 Optigear Synthetic A 220 Optigear Synthetic A 320 08 El Greco 150 El Greco 220 El Greco 320 Shell Omala HD 150 Omala HD 220 Omala HD 320 Texaco Pinnacle EP 150 Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 320 TotalFinaElf Carter SH 150 Carter SH 220 Carter SH 320 Tribol 1510 150 1510 220 1510 320 Tabla de aceites lubricantes permitidos para usos alimentarios aprobados seg n especificaciones USDA H1 e NSF H1 Lubricante Aceites hidr ulicos ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 Agip Rocol Foodlube H1 power 32 Aral Eural Hyd 32 Eural Hyd 46 Eural Hyd 68 Bel Ray No Tox HD Hydr Oil 32 No Tox HD Hydr Oil 46 No Tox HD Hydr Oil 68 BP Enerpar M 32 Enerpar M 46 Enerpar M 68 Chevron Lubricating Oil FM 32 Lubricating Oil FM 46 Lubricating Oil FM 68 Esso Nuto FG 32 Nuto FG 46 Nuto FG 68 Keystone Nevastane SL 32 Nevastane SL 46 Nevastane SL 68 Kl ber Summit Hysyn FG 32 Summit Hysyn FG 46 Summit Hysyn FG 68 Mobil DTE F
69. 1 fig 11 Somontaggio rimuovere dalle loro sedi la vite di fissaggio pos 6 e il fondello pos 8 Inserire nei due fori filettati presenti sul fondello pos 3 n 2 viti pos 7 avvitarle fino ad appoggiarle all albero della macchina pos 1 quindi continuare ad avvitarle in modo alternato facendo al massimo un giro per volta vedi figura sotto fig 12 6 2 Riduttore con albero tipo S Montaggio allineare il pi precisamente possibile gli assi dell albero femmina del riduttore pos 2 con quello maschio della macchina pos 1 quindi procedere all accoppiamento dei due alberi dopo aver allineato le dentature L accoppiamento deve essere effettuato senza forzare ecces Sivamente le parti L albero della macchina dovr andare a battuta sul fondello pos 3 che andremo a montare per questa operazione bisogna utilizzare una barra filettata pos 4 con dimensioni adeguate Quindi inserire nelle loro sedi prima il fondello pos 3 poi il Seeger per interni pos 5 bloccando di conseguenza il fondello pos 3 a questo punto avvitando il dado della barra filettata si porta l albero della macchina a battuta vedi fig 13 1 2 3 4 fig 13 Fissaggio svitare il dado della barra filettata pos 4 e rimuovere quest ultima dalla sua sede Sostituire la barra pos 4 con la vite pos 6 serrandola a fondo applicando una forza come da tabella coppie di serraggio
70. 1 Contr ler montage de moteur 2 Anomalie interne 2 Contacter un centre d assistance Piv Posiplan 3 Frein bloqu 1 Niveau trop haut 3 V rifier circuit de commande 1 Abaisser le niveau d huile 2 Mauvaise position de reniflard 1 Reniflard obstru 2 V rifier position correcte du reniflard 1 D visser et nettoyer soigneusement le reniflard 2 Durcissement des joints la suite d un stockage prolong 2 Nettoyer toute la zone concern e et rev rifier apr s quelques jours 1 Mauvaise installation du r ducteur 3 Joints emdommag s ou 3 Contacter un centre us s d assistance Piv Posiplan 1 V rifier les fixations et la coaxialit 2 Syst me d ancrage trop faible 2 Renforcer la structure 3 Anomalie interne 1 Manque lubrifiant 3 S adresser un centre de service apr s vente agr 1 Contr ler 2 Anomalie interne 1 Manque de ventilation 2 Contacter un centre d assistance Piv Posiplan 1 Enlever le carter 2 Puissance thermiques lev es 2 Effectuer la recirculation de l huile 1 INTRODUCCION Pag 64 1 1 Modalidad de consulta del manual Pag 64 1 2 Objetivo del manual Pag 64 1 3 Normas de garantia Pag 64 1 4 Advertencias generales Pag 64 1 5 L mites de reproducci n y derechos de autor Pag 64 1 6 Revisiones Pag 64 2 DATOS TECNICOS Pag 64 2 1 Descripci n de la sigla P g 65 2 2 Confi
71. 2 266 1090 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 1240 24x2 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 131 615 162 760 225 11200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 1500 300 12130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 12370 535 2380 d Schraubendurchmesser p Schraubensteigung KN achsiale vorspannung Nm Schrauben Auzugsmomente 9 2 Tests im unbelasteten Zustand Im Anschluss an einen kurzzeitigen Betrieb 5 10 Minuten im unbelasteten Zustand die Olstande berpr fen und bei Bedarf wiederherstellen Au erdem den Anzug der Schraubteile an den einzelnen Befestigungen kontrollieren 10 WARTUNG Vorbemerkung Es wird zwischen planm iger und au erplanm iger Wartung unterschieden ACHTUNG S mtliche Wartungsarbeiten sind unter Beachtung der Sicherheitsvorschriften durchzuf hren 10 1 Planm ige Wartung F r die planm ige Wartung ist das Betriebspersonal in folgenden Intervallen zust ndig Nach einer Betriebszeit von ca 1000 Stunden Einlaufzeit das Getriebe l wechseln und das Aggregat intern mit einer Reinigungsl sung auswaschen Am magnetischen Verschluss des Getriebes d rfen keine ungew hnlich gro en Metallpartikel h
72. 2 Mizar 46 Mizar 68 Aral Drgol BG 150 Drgol BG 220 Drgol BG 220 Pakelo No Tox Oil Hydr ISO 32 No Tox Oil Hydr ISO 46 No Tox Oil Hydr ISO 68 BP Energol GR XP 150 Energol GR XP 220 Energol GR XP 320 Royal Purple Poly Guard FDA 32 Poly Guard FDA 46 Poly Guard FDA 68 Castrol Alphamax 150 Alphamax 220 Alphamax 320 Shell Cassida Fluid HF 32 Cassida Fluid HF 46 Cassida Fluid HF 68 Cepsa Engranajes HP 150 Engranajes HP 220 Engranajes HP 320 Texaco Cygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Hydraulic Oil 46 Cygnus Hydraulic Oil 68 Dea Falcon CLP 150 Falcon CLP 220 Falcon CLP 320 Jtbol__ _ Food Proof 1840 32 Food Proof 1840 46 Food Proof 1840 68 _ Elf Lubmarine Epona Z 150 Epona Z 220 Epona Z 320 Schmiermittel Getriebe le Esso Spartan EP 150 Spartan EP 220 Spartan EP 320 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Fuchs Renep Compound 104 Renep Compound 106 Renep Compound 108 Agip Rocol Foodlube H1 Torque 150 Rocol Foodlube H1 Torque 150 Fuchs Lubritech Gearmaster CLP 150 Gearmaster CLP 220 Gearmaster CLP 320 Aral Eural Gear 150 Eural Gear 220 Kl ber Kl beroil GEM 1 150 Kl beroil GEM 1 220 Kl beroil GEM 1 320 Bel Ray No Tox Syn Gear 150_ _No Tox Syn Gear 220 No Tox Syn Gear 320 a Mobil Mobilgear XMP 150 Mobilgear XMP 220 Mobilgear XMP 320 Chevron p Lubricating Oil FM 220 O Nils Ripress EP 150 Ripress EP 220 Ripress EP 320 Esso Gear Oil 220 Tp Omv Gear HST 150 Gear HST 220 Gear HST 320 Keystone Nevastane EP 150 Nevastane EP 220 Nevastane EP 320 Op
73. 32 Enerpar M 46 Enerpar M 68 Chevron Lubricating Oil FM 32 Lubricating Oil FM 46 Lubricating Oil FM 68 Esso Nuto FG 32 Nuto FG 46 Nuto FG 68 Keystone Nevastane SL 32 Nevastane SL 46 Nevastane SL 68 Kl ber Summit Hysyn FG 32 Summit Hysyn FG 46 Summit Hysyn FG 68 Mobil DTE FM 32 DTE FM 46 DTE FM 68 Nils Mizar 32 Mizar 46 Mizar 68 Optimol Optileb HY 32 Optileb HY 46 Optileb HY 68 Pakelo No Tox Oil Hydr ISO 32 No Tox Oil Hydr ISO 46 No Tox Oil Hydr ISO 68 Royal Purple Poly Guard FDA 32 Poly Guard FDA 46 Poly Guard FDA 68 Shell Cassida Fluid HF 32 Cassida Fluid HF 46 Cassida Fluid HF 68 Texaco Cygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Hydraulic Oil 46 Cygnus Hydraulic Oil 68 Tribol Food Proof 1840 32 Food Proof 1840 46 Food Proof 1840 68 Lubrificante Oleos para engrenagens ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Rocol Foodlube H1 Torque 150 Rocol Foodlube H1 Torque 150 Aral Eural Gear 150 Eural Gear 220 Bel Ray No Tox Syn Gear 150 No Tox Syn Gear 220 No Tox Syn Gear 320 Chevron Lubricating Oil FM 220 Esso Gear Oil 220 Keystone Nevastane EP 150 Nevastane EP 220 Nevastane EP 320 Kl ber Kl beroil 4 UH1 N 150 Kl beroil 4 UH1N220 Kl beroil 4 UH1 N 320 Mobil DTE FM 150 DTE FM 220 DTE FM 320 Nils Ripress Synt Food 150 Ripress Synt Food 220 Ripress Synt Food 320 Optimol Optileb GT 150 Optileb GT 220 Optileb GT 320 Pakelo No Tox Oil Gear ISO 150 No Tox Oil Gear ISO 220 No Tox Oil Gear ISO 320 Royal Purple Poly Guard FD
74. 44 10x1 5 14 5 26 6 18 33 27 50 40 73 47 86 10x1 25 15 8 28 1195 35 30 53 43 78 51 91 12x1 225 23 8 50 29 62 45 95 65 139 77 163 12x1 75 21 3 46 26 56 40 86 50 127 69 148 14x1 5 32 79 40 96 61 150 90 220 105 257 14x2 29 73 36 90 55 137 80 201 94 235 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 16x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x1 5 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x2 5 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719 20x1 5 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 22x2 5 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 932 266 1090 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 1240 24x2 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 131 615 162 760 225 11200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 1500 300 2130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 12370 535 2380 d diam tre de la VIS p pas de la VIS kN pr charge axiale Nm couple de serrage VIS 9 2 Essais
75. 63 12x1 75 21 3 46 26 56 40 86 50 127 69 148 14x1 5 32 79 40 96 61 150 90 220 105 257 14x2 29 73 36 90 55 137 80 201 94 235 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 16x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x1 5 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x2 5 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719 20x1 5 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 22x2 5 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 932 266 1090 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 1240 24x2 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 131 615 162 760 225 11200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 11500 300 12130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 12370 535 2380 d di metro do parafuso p passo do parafuso KN pr carga axial Nm torque de aperto 9 2 Teste sem carga Verificar depois de um breve per odo de funcionamento 5 10 minutos sem carga os niveis dos leos completando eventualmente e verificar al m disso o torque dos parafusos das varias
76. A 150 Poly Guard FDA220 Poly Guard FDA 320 Shell Cassida Fluid GL 150 Cassida Fluid GL220 Cassida Fluid GL 320 Texaco Cygnus Gear PAO 150 Cygnus Gear PAO 220 Cygnus Gear PAO 320 Tribol Food Proof 1840 220 Food Proof 1840 320 Lubrificante Mineral ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Blasia 150 Blasia 220 Blasia 320 Aral Drgol BG 150 Drgol BG 220 Drgol BG 220 BP Energol GR XP 150 Energol GR XP 220 Energol GR XP 320 Castrol Alphamax 150 Alphamax 220 Alphamax 320 Cepsa Engranajes HP 150 Engranajes HP 220 Engranajes HP 320 Dea Falcon CLP 150 Falcon CLP 220 Falcon CLP 320 Elf Lubmarine Epona Z 150 Epona Z 220 Epona Z 320 Esso Spartan EP 150 Spartan EP 220 Spartan EP 320 Fuchs Renep Compound 104 Renep Compound 106 Renep Compound 108 Fuchs Lubritech Gearmaster CLP 150 Gearmaster CLP 220 Gearmaster CLP 320 Kl ber Kl beroil GEM 1 150 Kl beroil GEM 1 220 Kl beroil GEM 1 320 Mobil Mobilgear XMP 150 Mobilgear XMP 220 Mobilgear XMP 320 Nils Ripress EP 150 Ripress EP 220 Ripress EP 320 Omv Gear HST 150 Gear HST 220 Gear HST 320 Optimol Optigear BM 150 Optigear BM 220 Optigear BM 320 Q8 Goya NT 150 Goya NT 220 Goya NT 320 Repsol Super Tauro 150 Super Tauro 220 Super Tauro 320 Shell Omala 150 Omala 220 Omala 320 Texaco leropa 150 Meropa 220 Meropa 320 TotalFinaElf Carter EP 150 Carter EP 220 Carter EP 320 Tribol 1100 150 1100 220 1100 320 Lubrificante Sint tic
77. E TECHNISCHE FACHKRAFT entsprechend ausgebildetes und f r die Durchf hrung von au erplanm igen Wartungseingriffen und oder Reparaturen zust ndiges Fachpersonal mit einer umfassenden Kenntnis der Maschine und der Sicherheiten sowie ihrer jeweiligen Funktion EN acutune Unfallverh tungsvorschriften f r das Betriebspersonal emo M gliche Folgesch den an Maschine und oder ihren Komponenten EX oso Genauere Informationen ber den ablaufenden Vorgang HINWEIS N tzliche Informationen Wenden Sie sich f r Fragen sowie be i Besch digung oder Verlust des Handbuchs unverz glich an den technischen Service Piv Posiplan 1 3 Garantiebedingungen Piv Posiplan garantiert die eigenen Produkte f r einen Zeitraum von 12 Monaten nach Inbetriebnahme und auf jeden Fall nicht l nger als 18 Monate ab Versanddatum Die Garantie ist ung ltig sofern der Defekt oder die St rung durch einen unsachgerechten bzw ungeeigneten Produkteinsatz bedingt sind oder das Produkt nicht vorschriftsm ig in Betrieb genommen worden ist Die Garantieleistung von Piv Posiplan beschr nkt sich auf die Reparatur bzw den Ersatz des defekten Produkts nachdem Piv Posiplan den tats chlichen Produktzustand nachgewiesen Piv Posiplan haftet daher weder f r materielle noch finanzielle Folgesch den durch das defekte Produkt sondern lediglich f r die Reparatur bzw den Ersatz des Produkts Das Getriebe muss in einer Umgebung sowie f r Anwendungen
78. IVI RIMEDI In caso di funzionamento anomalo consultare la seguente tabella Nel caso in cui le anomalie persistano consultare un Centro Assistenza Brevini pi vicino vedi pag 95 ANOMALIE POSSIBILE CAUSA RIMEDIO Con motore in funzione l albero in uscita non ruota Perdite olio dallo sfiato durante il funzionamento Trafilamento olio Rumorosit eccessiva Riscaldamento eccessivo 1 Errato montaggio motore 1 Controllare accopiamento tra riduttore e motore 2 Anomalia interna 2 Rivolgersi a un Centro Assistenza Piv Posiplan 3 Freno bloccato Livello troppo alto 3 Verificare circuito di comando 1 Abbassare il livello olio 1 2 Sfiato in posizione errata 1 Tappo sfiato occluso 2 Verificare la corretta posi zione dello sfiato 1 Svitare e pulire accurata mente il tappo 2 Irrigidimento tenute per 2 Pulire la zona e riverificare il dalle tenute prolungato stoccaggio trafilamento dopo pochi giorni 3 Danneggiamento e usura 3 Rivolgersi a un Centro tenute Assistenza Piv Posiplan 1 Riduttore non installato z i correttamente 1 Verificare albero macchina Vibrazioni 2 Sistema di ancoraggio eccesso troppo debole 2 Rinforzare la struttura 3 Anomalia interna 1 Mancanza lubrificante 3 Rivolgersi a un Centro Assistenza Piv Posiplan 1 Controllare 2 Anomalia interna 1 Mancanza di ventilazione 2 Rivolgersi a u
79. M 32 DTE FM 46 DTE FM 68 Nils Mizar 32 Mizar 46 Mizar 68 Optimol Optileb HY 32 Optileb HY 46 Optileb HY 68 Pakelo No Tox Oil Hydr ISO 32 No Tox Oil Hydr ISO 46 No Tox Oil Hydr ISO 68 Royal Purple Poly Guard FDA 32 Poly Guard FDA 46 Poly Guard FDA 68 Shell Cassida Fluid HF 32 Cassida Fluid HF 46 Cassida Fluid HF 68 Texaco Cygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Hydraulic Oil 46 Cygnus Hydraulic Oil 68 Tribol Food Proof 1840 32 Food Proof 1840 46 Food Proof 1840 68 Lubricante Aceites para engranajes ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Rocol Foodlube H1 Torque 150 Rocol Foodlube H1 Torque 150 Aral Eural Gear 150 Eural Gear 220 Bel Ray No Tox Syn Gear 150 No Tox Syn Gear220 No Tox Syn Gear 320 Chevron Lubricating Oil FM 220 Esso Gear Oil 220 Keystone Nevastane EP 150 Nevastane EP 220 Nevastane EP 320 Kl ber Kl beroil 4 UH1 N 150 Kl beroil 4 UH1 N 220 Kl beroil 4 UH1 N 320 Mobil DTE FM 150 DTE FM 220 DTE FM 320 Nils Ripress Synt Food 150 Ripress Synt Food 220 Ripress Synt Food 320 Optimol Optileb GT 150 Optileb GT 220 Optileb GT 320 Pakelo No Tox Oil Gear ISO 150 No Tox Oil Gear ISO 220 No Tox Oil Gear ISO 320 Royal Purple Poly Guard FDA 150 Poly Guard FDA220 Poly Guard FDA 320 Shell Cassida Fluid GL 150 Cassida Fluid GL220 Cassida Fluid GL 320 Texaco Cygnus Gear PAO 150 Cygnus Gear PAO 220 Cygnus Gear PAO 320 Tribol Food Proof 1840 220 Food Proof 1840 320 9 CONTROLES 9 1 Controles d
80. MANUALE DI INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE INSTALLATION AND MAINTENANCE MANUAL INSTALLATIONS UND WARTUNGSHANDBUCH NOTICE D INSTALLATION ET D ENTRETIEN MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO MANUAL DE INSTALA O E MANUTEN O RIDUTTORI INDUSTRIALI COMPATTI COMPACT INDUSTRIAL GEARBOXES KOMPAKTE INDUSTRIEGETRIEBE REDUCTEURS INDUSTRIELS COMPACTS REDUCTORES INDUSTRIALES COMPACTOS REDUTORES INDUSTRIAIS COMPACTOS LA VPOSIPLAN D Pag 3 Page 18 Seite 33 Page 48 Pag 63 Pag 78 peer 2 1 INTRODUZIONE Pag 4 1 1 Modalita di consultazione del manuale Pag 4 O 1 2 Scopo del manuale Pag 4 1 3 Norme di Garanzia Pag 4 A 1 4 Awertenze generali Pag 4 Met 1 5 Limiti di riproduzione e copyright Pag 4 J 1 6 Revisioni Pag 4 4 2 DATI TECNICI Pag 4 2 1 Descrizione sigla Pag 5 2 2 Forme esecutive Pag 5 3 STATO DI FORNITURA Pag 6 4 IMBALLO MOVIMENTAZIONE RICEVIMENTO STOCCAGGIO Pag 6 4 1 Imballo Pag 6 4 2 Movimentazione Pag 6 4 3 Ricevimento Pag 7 4 4 Movimentazione della macchina senza imballo Pag 7 4 5 Stoccaggio Pag 8 5 INSTALLAZIONE Pag 8 5 1 Norme generali sistemi di fissaggio pendolari Pag 8 5 1 1 Montaggio Braccio di reazione Pag 9 5 1 2 Montaggio con tirante di reazione Pag 9 5 1 3 Montaggio del calettatore Pag 9 5 1 3 1 Smontaggio del calettatore Pag 10 6 INSTALLAZIONE RIDUTTORE SECONDO VARI TIPI DI ALBERI MACCHINA Pag 10 6 1 Riduttori con albero
81. Ma indicata nella tab N 1 quindi rifare il serraggio delle viti del giunto ed assicurarsi che nessuna vite in questa fase si avviti ulteriormente se questo succede rifare la procedura di serraggio Quando il montaggio del giunto stato completato nel modo corretto lo si pud controllare anche visivamente perch le superfici frontali dell anello interno ed esterno devono trovarsi sullo stesso piano vedi fig 4 pto S E s 10 5 1 3 1 Smontaggio del Calettatore Sbloccare gradualmente le viti di fissaggio in senso circolare Inizialmente ogni vite deve essere sbloccata solo un quarto di giro per evitare inclinazioni e bloccaggio degli elementi di fissaggio ATTENZIONE per effetto delle elevate forze assiali uno svitamento totale delle viti effettuato in una o due volte potrebbe causare una separazione violenta degli anelli componenti il giunto con conseguente pericolo per gli operatori Nel caso gli anelli del giunto non siseparassero spontaneamente dopo avere allentato le viti trasferirne alcune n 2 viti a 180 oppure n 4 viti a 90 nei fori d estrazione dell anello interno vedi fig 5 avvitando le viti non pi di un giro per volta se n 2 viti alternativamente se n 4 viti in senso circolare Fig 5 NOTA Si raccomanda di utilizzare viti di classe 10 9 o 12 9 dove l applicazione comporta forti urti arresti frequenti avvi inversioni o quando si supera il 7096 della coppia massima a
82. Mobilgear SHC XMP 320 Nils Ripress EP 220 Omv Gear SHG 220 Gear SHG 320 Optimol Optigear Synthetic A 150 Optigear Synthetic A 220 Optigear Synthetic A 320 08 EI Greco 150 EI Greco 220 El Greco 320 Shell Omala HD 150 Omala HD 220 Omala HD 320 Texaco Pinnacle EP 150 Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 320 TotalFinaElf Carter SH 150 Carter SH 220 Carter SH 320 Tribol 1510 150 1510 220 1510 320 Table of lubricant oils suitable for alimentary use Approved according to USDA H1 and NSF H1 specifications Lubricant Hydraulic oils ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 Agip Rocol Foodlube H1 power 32 Aral Eural Hyd 32 Eural Hyd 46 Eural Hyd 68 Bel Ray No Tox HD Hydr Oil 32 No Tox HD Hydr Oil 46 No Tox HD Hydr Oil 68 BP Enerpar M 32 Enerpar M 46 Enerpar M 68 Chevron Lubricating Oil FM 32 Lubricating Oil FM 46 Lubricating Oil FM 68 Esso Nuto FG 32 Nuto FG 46 Nuto FG 68 Keystone Nevastane SL 32 Nevastane SL 46 Nevastane SL 68 Kl ber Summit Hysyn FG 32 Summit Hysyn FG 46 Summit Hysyn FG 68 Mobil DTE FM 32 DTE FM 46 DTE FM 68 Nils Mizar 32 Mizar 46 Mizar 68 Optimol Optileb HY 32 Optileb HY 46 Optileb HY 68 Pakelo No Tox Oil Hydr ISO 32 No Tox Oil Hydr ISO 46 No Tox Oil Hydr ISO 68 Royal Purple Poly Guard FDA 32 Poly Guard FDA 46 Poly Guard FDA 68 Shell Cassida Fluid HF 32 Cassida Fluid HF 46 Cassida Fluid HF 68 Texaco C
83. ON R CEPTION STOCKAGE 4 1 Emballage yn Les produits Piv Posiplan sont emball s et exp di s selon les cas dans des caisses ou sur des palettes Tous les produits Piv Posiplan sauf autres indications contractuelles sont conditionn s dans des emballages sp ciaux tudi s pour r sister des conditions normales de stockage industriel 4 2 Manutention Pour le d placement des colis utiliser des moyens de levage adapt s au type d emballage et de port e ad quate expos e Sur ce dernier ve Ne pas incliner ou retourner pendant le levage ou le transport Si les colis sont d charg s par chariot l vateur s assurer que le poids soit quilibr sur les fourches A C Si n cessaire placer des cales ad quates en bois sous le colis pour en faciliter le levage o lt O Z lt X LL Si les colis sont d charg s par un palan ou par un crochet v rifier que la charge soit quilibr e Armer l lingue de dispositifs de levage homologu s aux normes Pour les colis exp di s sur des palettes faire attention que les accessoires de levage n endommagent pas la machine Faire attention pendant le levage et le positionnement du colis viter les impacts violents 4 3 R ception Ala r ception de la machine v rifier que la fourniture corresponde aux sp cifications de la commande que l emballage et son contenu n ont pas subi de dommag
84. QUES 2 1 Signification des sigles 2 2 Formes d ex cutions 3 CONDITIONS DE LA FOURNITURE 4 EMBALLAGE MANUTENTION RECEPTION STOCKAGE 4 1 Emballage 4 2 Manutention 4 3 R ception 4 4 Manutention de la machine sans emballage 4 5 Stockage 5 INSTALLATION 5 1 is g n rales des systemes de fixation pendulaires 5 1 1 Montage bras de reaction 5 1 2 Montage avec tirant de r action 5 1 3 Montage du coupleur 5 1 3 1 Demontage du coupleur 6 INSTALLATION REDUCTEUR SELON LES DIFFERENTS TYPES D ARBRES MACHINE 6 1 R ducteurs avec arbre type K 6 1 1 Arbre machine K avec but e 6 1 2 Arbre machine K sans but e 6 2 R ducteurs avec arbre type S 6 3 R ducteurs avec arbre type D 6 3 1 Arbre machine D avec but e 6 3 2 Arbre machine D sans but e 7 MISE EN FONCTION APP AUXILIAIRES 7 1 Regles g n rales de montage du moteur 7 2 Version Universelle 00 7 3 Version Joint Central 7 4 R gles g n rales de montage app auxiliaires 8 LUBRIFICATION 8 1 Lubrification des r ducteursi 8 1 1 Viscosit 8 1 2 Additifs ou dopes 8 2 R servoir d expansion 8 3 Table des lubrifiants 9 CONTROLES 9 1 Premier d marrage 9 2 Essai vide sans charge 10 ENTRETIEN 10 1 Entretien ordinaire 10 2 Changement de l huile 10 3 Entretien extraordinaire 11 TRAITEMENT DES D CHETS 11 1 Mise la ferraille de la machine 11 2 Informations caract re cologique 12 PETIT GUIDE DE D PANNAGE 13 D
85. UALIFI personne sp cialis e destin e effectuer les op rations d entretien extraordinaire ou les r parations qui n cessitent une connaissance particuli re de la machine de son fonctionnement des dispositifs de s curit te leurs modes de d clenchement A ATTENTION R gle de pr vention contre les accidents du travail destin e l op rateur APA Possibilit d endommager la machines ou les composants O PRECAUTIONS Informations concernant l op ration en cours NOTA Informations utiles suppl mentaires En cas de doutes de d t rioration ou de perte de cette notice ne pas h siter contacter le service technique Piv Posiplan 1 3 Garantie Piv Posiplan garantit ses produits pour une p riode de 12 mois partir de la mise en service et en tout casant les 18 mois partir de la date d exp dition La garantie ne couvre pas les inconv nients ou les d fauts provoqu s par de mauvaises applications ou des utilisations non appropri es La garantie n est pas valable non plus si le produit n a pas t mis en service correctement La garantie de la part de Piv Posiplan est limit e la r paration ou remplacement du produit apr s accord pr alablePiv Posiplan sous r serve de v rification de l tat du produit m me Piv Posiplan sera responsable uniquement de la r paration ou du remplacement du produit mais ne r pondra pas des dommages aussi bien mat riels qu conomiques
86. UNG Seite 46 11 1 Verschrottung der Maschine Seite 46 11 2 Umweltinformationen Seite 46 12 STORUNGEN UND BEHEBUNG Seite 46 13 NORMEN Seite 93 14 SERVICENETZ Seite 95 1 VORWORT Piv Posiplan dankt Ihnen f r die getroffene Kaufentscheidung und hei t Sie als Kunde herzlich willkommen Das Getriebe wird Ihre Anforderungen sicherlich zur Zufriedenheit erf llen 1 1 Benutzung des Handbuchs Das Inhaltsverzeichnis auf der ersten Seite f hrt Sie direkt zum gew nschten Themenbereich und vereinfacht somit die Benutzung des vorliegenden Handbuchs Die fortlaufende Gliederung der einzelnen Kapitel mitsamt Beschreibung erleichtert Ihnen die Suche der betreffenden Informationen 1 2 Zweck des Handbuchs Das vorliegende Handbuch soll dem Benutzer des Getriebes die zur einwandfreien Installation Anwendung Wartung sowie Lagerung erforderlichen Angaben im Sinne der geltenden Sicherheitsvorschriften vermitteln Zum besseren Verst ndnis dieses Handbuchs m chten wir nun die darin verwendeten Begriffe definieren GEFAHRENBEREICH jeder Bereich innerhalb und oder im Umkreis der Maschine in dem die Sicherheit oder die Gesundheit einer Person potentiell gef hrdet ist GEF HRDETE PERSON jede Person die sich g nzlich oder teilweise innerhalb eines Gefahrenbereichs aufh lt oder bewegt BETRIEBSPERSONAL die f r Installation Betrieb Einstellung planm ige Wartung und Reinigung der Maschine ausgebildete Person UALIFIZIERT
87. a o 5 1 3 1 Desmontagem do disco de contra o 6 INSTALA O DE REDUTOR CONFORME OS V RIOS TIPOS DE EIXO DE M QUINA 6 1 Redutores com eixo tipo K 6 1 1 Eixo de m quina K com ressalto 6 1 2 Eixo de m quina K sem ressalto 6 2 Redutores com eixo tipo S 6 3 Redutores com eixo tipo D 6 3 1 Eixo de m quina D com ressalto 6 3 2 Eixo de m quina D sem ressalto 7 NORMAS DE INSTALA O DE ACESS RIOS 7 1 Normas gerais de montagem de motor 7 2 Vers o Universal 00 7 3 Vers o Junta Central 7 4 Normas gerais de montagem de acess rios 8 LUBRIFICA O 8 1 Lubrifica o de redutores 8 1 1 Viscosidade 8 1 2 Aditivos 8 2 Vaso de expans o 8 3 Tabela de lubrificantes 9 CONTROLES 9 1 Controles na primeira partida 9 2 Teste sem carga 10 MANUTEN O 10 1 Manuten o de rotina 10 2 Troca de leo 10 3 Manuten o extraordin ria 11 ELIMINA O DE SUCATA 11 1 Demoli o da m quina 11 2 Informag es de car ter ecol gico 12 PROBLEMAS E SOLUCOES 13 DECLARACOES DE NORMAS 14 REDE DE ASSIST NCIA 1 INTRODUC O A Piv Posiplan agradece a prefer ncia pelos seus produtos e tem a satisfac o de inclu lo entre seus Clientes Confiamos que o uso do Redutor seja um motivo de satisfac o 1 1 Modalidade de consulta do manual A consulta deste manual facilitada pela inser o na primeira p gina do ndice geral que permite a localizac o de maneira imediata do assunto de interesse O
88. a del reductor pos 2 con el eje macho de la m quina pos 1 y acoplar los dos ejes tras alinear la leng eta El acoplamiento se ha de efectuar sin forzar excesivamente los componentes Comprobar que el eje hembra del reductor toque el de la m quina usando una barra roscada pos 4 de dimensiones adecuadas Luego introducir en su alojamiento primero el anillo Seeger para internos pos 5 y luego la placa de fondo pos 3 a continuaci n enroscar la tuerca de la barra roscada para poner en contacto los dos ejes v ase fig 6 1 Q fig 6 Fijacion Desenroscar la tuerca de la barra roscada pos 4 y quitar dicha barra de su alojamiento Sustituir la barra pos 4 con el tornillo pos 6 y apretarlo hasta el tope con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 aplicar un sellador medio teniendo en cuenta que Piv Posiplan aconseja LOCTITE 601 v ase fig 7 fig 7 Desmontaje Quitar el tornillo de fijaci n pos 6 la placa de fondo pos 3 y el anillo Seeger pos 5 de sus alojamientos Dar la vuelta a la placa de fondo pos 3 volver a colocarla en su alojamiento en el interior del eje hembra pos 2 del reductor y bloquearla con el anillo Seeger para internos pos 5 Introducir dos tornillos pos 7 en los dos orificios roscados de la placa de fondo pos 3 enroscarlos hasta que toquen el eje de la m quina pos 1 y seguir enrosc ndolos de forma alterna da
89. a m quina com ressalto Montagem alinhar com a maior precis o poss vel o eixo f mea do redutor pos 2 com o eixo macho da m quina pos 1 e em seguida efetuar o acoplamento dos dois eixos depois de ter alinhado a chaveta O acoplamento deve ser efetuado sem for ar excessivamente as partes Certificar se de que o eixo f mea do redutor fique bem apertado sobre o eixo da m quina para esta opera o necess rio utilizar uma barra rosqueada pos 4 com dimens es adequadas Em seguida inserir em suas sedes primeiro o anel de reten o para a parte interna pos 5 e depois a placa de reten o pos 3 neste ponto aparafusando a porca da barra rosqueada os dois eixos s o colocados bem apertados entre si ver fig 6 ve fig 6 Fixagao desaparafusar a porca da barra rosqueada pos 4 e remover a barra de sua sede Substituir a barra pos 4 com o parafuso pos 6 apertando o totalmente aplicando uma forca como indicado na tabela torques PS o LLI 2 33 E Xx Xm O hd a de aperto da se o 9 1 utilizando al m disso uma fita veda rosca m dia a Piv Posiplan aconselha LOCTITE 601 ver a fig 7 fig 7 Desmontagem remover de suas sedes o parafuso de fixa o pos 6 il placa de reten o pos 3 e o anel de reten o pos 5 Inverter a placa de reten o pos 3 e reinseri la em sua sede dentro do eixo f mea pos 2 do redutor e bloque l
90. a vide sans charge Contr ler apr s une courte p riode de fonctionnement 5 10 minutes sans charge le niveau des huiles en r tablissant ventuellement les niveaux r duits et contr ler en outre le serrage des vis des diff rentes fixations 10 ENTRETIEN Avant propos L entretien peut tre de type ordinaire ou extraordinaire ATTENTION Toutes les activit s d entretien doivent tre ex cut es en s curit 10 1 Entretien ordinaire L op rateur a la charge de l entretien ordinaire qui consiste dans les op rations suivantes Apr s une p riode de fonctionnement de 100 heures environ rodage changer l huile du r ducteur et effectuer un lavage interne du groupe avec un liquide d tergent Contr ler que le bouchon magn tique du r ducteur ne pr sente pas de particules m talliques de dimensions inattendues Effectuer la vidange r ducteur chaud pour faciliter l coulement Les vidanges suivantes auront lieu toutes les 2000 2500 heures de fonctionnement pour huiles min rales et 8000 10000 heures pour huiles synth tiques et dans tous les cas en fonction des conditions effectives de fonctionnement selon les instructions du fournisseur de lubrifiants Ne pas m langer d huiles diff rentes entre elles Contr ler de facon p riodique les niveaux environ tous les mois et ventuellement effectuer un compl ment ll est conseill pour chaque groupe de conserver une fiche qui sera d ment rem
91. afety devices and how they work A IMPORTANT Essential operator safety information g WARNING Damage could be caused to machine and or machine parts CAUTION Important information on operation being performed NOTE Useful information For any doubts or iif the manual has been damaged or lost do not hesitate to contact thePiv Posiplan technical service department 1 3 Warranty Piv Posiplan warrants that its products shall be free from defects fro a period of 12 months from the date the product is shown to have been placed in operation and in any case for a maximum period of 18 months from the date of shipment The warranty is null and void in the event of damage caused by improper or unsuitable use or use other than that for which the product is commissioned Piv Posiplan s warranty is limited to the repair or replacement of the defective product subject to Piv Posiplan s acceptance of the defect Piv Posiplan shall not be liable for any damages either material or economic resulting from or caused by any defects Piv Posiplan will only be liable for repair or replacement of the product This gear unit is only intended for use in the environments and applications for which it was designed All other uses are deemed improper and are forbidden Modification to or replacement of parts not authorized by Piv Posiplan may lead to accident and therefore releases the manufacturer from any civil or penal liabilit
92. aften Den lwechsel bei warmgelaufenem Getriebe durchf hren da hierbei das Ol leichter ausflie t Anschlie end ist das Ol alle 2000 2500 Betriebsstunden Mineral l und 8000 10000 Stunden Synthetik l oder entsprechend den tats chlichen Betriebsbedingungen gem Angaben des Schmierstofflieferanten zu wechseln Unterschiedliche Olsorten nicht vermischen S mtliche F llst nde regelm ig ca jeden Monat berpr fen und ggf auff llen Jeder Wartungseingriff am Aggregat sollte in einem entsprechenden Merkblatt eingetragen werden 10 2 lwechsel Anhand der bersichten in Abschnitt 2 2 Bauformen die Olablassschraube der jeweiligen Getriebeausf hrung lokalisieren Das Ol aus dem Getriebe ausflie en lassen hierzu die Ablassschraube und zum leichteren Abflie en ebenfalls die F llschraube abdrehen Nach vollst ndiger Entleerung die Ablassschraube wieder aufdrehen Den Innenraum des Getriebes mit einer spezifischen und vom Schmierstoffhersteller empfohlenen Reinigungsl sung folgenderma en aussp len Die L sung in das Getriebe eingeben und die Einf llschraube wieder andrehen Das Getriebe einige Minuten bei hoher Drehzahl laufen lassen und die Reinigungsl sung dann ablassen F r den F llvorgang siehe Abschnitt 8 Schmierung 10 3 Au erplanm ige Wartung F r Eingriffe die nicht Teil der planm igen Wartung sind darf das Getriebe auf keinesfalls ge ffnet werden Piv Posipla
93. an Esso Spartan SEP 150 Spartan SEP 220 Spartan SEP 320 Samtliche Schrauben m ssen sich in der richtigen Position Fuchs Renolin unisyn CLP 150 Renolin unisyn CLP 220 Renolin unisyn CLP 320 befinden siehe Abschnitt 2 2 Bauformen Fuchs Lubritech Gearmaster SYN 150 Gearmaster SYN 220 Gearmaster SYN 320 Samtliche Fullmengen m ssen dem vorsch riftsm igen Stand Kl ber Kl bersynth EG 4 150 Kl bersynth EG 4 220 Kl bersynth EG 4 320 entsprechen Mobil Mobilgear SHC XMP 150 Mobilgear SHC XMP 220 Mobilgear SHC XMP 320 Samtliche Nippel m ssen mit Fett gef llt Sein Nis Ripress EP 220 Bei installierter R cklaufsperre muss die freig ngige Omv _Gear SHG 220 Gear SHG 320 Drehrichtung korrekt sein Optimol Optigear Synthetic A 150 Optigear Synthetic A 220 Optigear Synthetic A 320 Bei Einbau eines Hilfsantriebs berpr fen US Fl Greco 150 EOD 22 El Greco 320 Ob w hrend des Hauptmotorbetriebs ein Freilauf den Shell Omala HD 150 Omala HD 220 Omala HD 320 Hilfsmotor ausr ckt Texaco Pinnacle EP 150 Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 320 Ob w hrend des Hilfsm otorbetriebs die Hauptantrieb led TotalFinaElf Carter SH 150 Carter SH 220 Carter SH 320 BISRIIEDSWEIE 06S Tiibol 1510 150 1510 220 1510 320 Getriebes von diesem Motor in langsame Drehung versetzt wird ACHTUNG Die Getriebe werden ohne lf llung geliefert wof r der Kunde zu sorgen hat siehe Kapitel Schmierung Abschnitt 7 Den vorsc
94. ando se o meio ambiente evitando a contamina o do solo da gua e do ar sob os cuidados do destinat rio de realizar a opera o em conformidade com as normas vigentes no pa s em que a m quina ser empregada Indica es para um tratamento adequado dos restos Materiais ferrosos alum nio cobre trata se de materiais recicl veis a serem destinados a um centro de coleta autorizado Materiais pl sticos e borracha s o materiais a serem destinados a um centro de reciclagem apropriado Oleos drenados entregar entidade certificada para tratamento de leos usados 12 PROBLEMAS E SOLU ES Em caso de funcionamento anormal consultar a seguinte tabela Caso as anomalias persistam consultar o Centro de Assist ncia Piv Posiplan mais pr ximo consultar a p g 95 lt YN LLI O ol O A BRASIL AANOMALIA CAUSA POSSIVEL SOLU O Com o motor em funcionamento o eixo na sa da n o gira Vazamento de leo do respiro durante o funcionamento Infiltra o de leo dos retentores Vibra o excessiva Ru do excessivo Aquecimento excessivo 1 Montagem errada do motor 1 Verificar acopl entre o redutor e o motor 2 Anomalia interna 2 Entrar em contato com um Centro de Assist ncia Piv Posiplan 3 Freio travado 1 N vel muito alto 3 Verificar o circuito hidr ulico 1 Abaixar o n vel do leo 2 Respiro na posi o
95. ar 32 Mizar 46 Mizar 68 Optimol Optileb HY 32 Optileb HY 46 Optileb HY 68 Pakelo No Tox Oil Hydr ISO 32 No Tox Oil Hydr ISO 46 No Tox Oil Hydr ISO 68 Royal Purple Poly Guard FDA 32 Poly Guard FDA 46 Poly Guard FDA 68 Shell Cassida Fluid HF 32 Cassida Fluid HF 46 Cassida Fluid HF 68 Texaco Cygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Hydraulic Oil 46 Cygnus Hydraulic Oil 68 Tribol Food Proof 1840 32 Food Proof 1840 46 Food Proof 1840 68 Lubrifiant Huiles pour engrenages ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Rocol Foodlube H1 Torque 150 Rocol Foodlube H1 Torque 150 Aral Eural Gear 150 Eural Gear 220 Bel Ray No Tox Syn Gear 150 No Tox Syn Gear220 No Tox Syn Gear 320 Chevron Lubricating Oil FM 220 Esso Gear Oil 220 Keystone Nevastane EP 150 Nevastane EP 220 Nevastane EP 320 Kl ber Kl beroil 4 UH1 N 150 Kl beroil 4 UH1N220 Kl beroil 4 UH1 N 320 Mobil DTE FM 150 DTE FM 220 DTE FM 320 Nils Ripress Synt Food 150 Ripress Synt Food 220 Ripress Synt Food 320 Optimol Optileb GT 150 Optileb GT 220 Optileb GT 320 Pakelo No Tox Oil Gear ISO 150 No Tox Oil Gear ISO 220 No Tox Oil Gear ISO 320 Royal Purple Poly Guard FDA 150 Poly Guard FDA220 Poly Guard FDA 320 Shell Cassida Fluid GL 150 Cassida Fluid GL220 Cassida Fluid GL 320 Texaco Cygnus Gear PAO 150 Cygnus Gear PAO 220 Cygnus Gear PAO 320 Tribol Food Proof 1840 220 Food Proof 1840 320 9 CONTR LES 9 1 Premier d marrage Avant d effectuer le
96. auf die Maschinenwelle aufstecken oder umgekehrt eine berm ige Axialkraft darf nicht erforderlich sein der Einbau hat mit Spielpressung zu erfolgen so dass f r eine pr zise Ausrichtung von Maschinen und Getriebewelle gesorgt werden muss Mit einem Drehmomentschl ssel alle Kupplungsschrauben progressiv und im Kreis nicht in diametral gegen berliegender Richtung auf das Anziehmoment Ma It Tabelle Nr 1 festziehen Den Drehmomentschl ssel auf ein 3 5 ber dem Wert in Tabelle 1 liegendes Anzugsmoment einstellen und die Kupplungsschrauben nachziehen Getriebe a DC DS HS d Ma Groke mm mm mm mm mm Nm 16 27 90 155 38 M10 70 18 27 100 170 43 M10 70 20 27 115 197 53 M12 121 23 35 130 215 53 M12 121 25 35 155 263 62 M14 193 Ma Nm Anzugsmoment Schrauben Tabelle 1 Den Drehmomentschl ssel abermals auf das Anzugsmoment Ma der Tabelle 1 einstellen danach die Kupplungsschrauben erneut festziehen und sicherstellen dass zu diesem Zeitpunkt keine Schraube weiter angezogen wird in einem derartigen Fall das gesamte Verfahren wiederholen Der vorschriftsm ige Einbau der Kupplung l sst sich mit einer Sichtinspektion feststellen da die zwei Frontfl chen des Innen und Au enrings auf der gleichen Ebene liegen m ssen siehe Abb 4 Pkt S 5 1 3 1 Ausbau der Schrumpfscheibe Die Befestigungsschrauben progressiv im Kreis l sen Anfangs
97. avant d avoir compl tement vid le r ducteur des huiles qu il contient 11 2 Informations caract re cologique L limination des mat riels d emballage du r ducteur des pi ces remplac es des composants ou du r ducteur lui m me des lubrifiants devra se faire dans le respect de l environnement en vitant de polluer le sol l eau l air le destinataire est charg d effectuer l op ration en conformit avec les normes en vigueur dans le pays dans lequel la machine est utilis e Indications pour un traitement correct des d chets Mat riaux ferreux aluminium cuivre il s agit de mat riel recyclable remettre un centre de collecte autoris ad quat Mat riaux plastiques et caoutchoucs ce sont des mat riels confier aux d charges ou dans des centres de recyclage appropri s Huiles us es remettre un centre de collecte opportun Consortium obligatoire des huiles us es 12 PETIT GUIDE DE D PANNAGE En cas de fonctionnement anormal consulter la table suivante Si les anomalies persistent consulter le centre d assistance Brevini le plus proche voir page 95 2 lt o lt a LL DISFONCT CAUSE POSSIBLE SOLUTION Avec le moteur en marche l arbre ne tourne pas Perte d huile par le reniflard pendant le fonctionnement Fuite d huile des joints Vibrations excessives Fonctionnement trop bruyant Surchauffe 1 Mauvais montage de moteur
98. c dures indiqu es au chapitre 6 Installation du r ducteur selon les diff rents types d arbres machine Equiper le tirant de r action avec les composants choisis en phase d tude ressorts godets tampons lastiques etc pos 4 Ancrer le tirant de r action la structure de la machine pos 2 et serrer avec des vis de fixation classe minimum recommand e 8 8 en appliquant un couple de serrage comme indiqu par la table couples de serrage paragraphe 9 1 voir fig 3 5 9000 O JE a dos fm 3 Si ge Ce GYA arbre E machine YW Y q 7 AN 9 o 9 o gt 6000 1 Axe calibr 2 fig 3 5 1 3 Montage avec coupleur Nettoyer et graisser la surface interne de l arbre du r ducteur et l arbre de la machine Lubrifier le logement du joint fig 4 pdf A Encas de joint neuf celui ci ne doit pas tre d mont pour son graissage En cas d ancien joint le d monter pour graisser les zones C voir fig 4 Monter le couplage dans son logement sur l arbre du r ducteur sans serrer les vis en le positionnant selon la cote a voir fig 4 a HS S 2222 A YN M RE 4 VILLA a 8 HFT Q Q ZZ E Fo 77 a s ma A S ig 4 L Si la position de travail du r ducteur est verticale avec l arbre de sortie en bas s assurer que le joint ne puisse pas sortir et tomber dans tous les cas ne jamais serrer l
99. ccesorios de elevaci n para que no resbale ni si vuelque Antes de mover la m quina hay que quitar los calzos de madera insertos en el embalaje para asegurar la estabilidad durante el despacho Levantar la m quina teniendo mucho cuidado para no desequilibrar la carga durante las maniobras Al recibir la m quina controlar que el suministro corresponda a las especificaciones del pedido y que el embalaje y su contenido no hayan sufrido dafios durante el transporte 4 5 Almacenamiento E N Si el producto debe permanecer almacenado mas de dos meses Proteger los ejes y los centradores con una pelicula de grasa o un l quido anticorrosi n Llenar totalmente el reductor con aceites adecuados v ase apartado 7 4 Almacenar el reductor en un sitio seco a una temperatura comprendida entre 5 y 30 C Proteger los bultos de la suciedad el polvo y la humedad NOTA si la m quina se guarda durante m s de 6 meses la eficacia de los retenes giratorios disminuye Se aconseja revisarlas peri dicamente girando a mano el engranaje accionando el eje de entrada se aconseja sustituir las juntas al efectuar la puesta en marcha No apilar las piezas No caminar ni colocar piezas encima del bulto No guardar ning n material dentro del bulto 7 Ly 223 Mantener el bulto alejado de las zonas de paso Si es posible colocar calzos de madera entre el bulto y el suelo 5
100. ces alignment pins etc are protected with a rust inhibitor oil tectyl Internal parts of the gear unit casings and drives are also protected with rust inhibitor oil Unless otherwise specified in the sales agreement all gear units are supplied unlubricated this is clearly stated on an adhesive label attached to the gear unit AN SER BERNIE ARE tt Mie cE Naor Never tilt or turn the packed gear unit upside down during 4 1 Packing transport If the packed gear units are unloaded from a fork lift truck make sure the weight is balanced on the forks y Piv Posiplanproducts are packed and shipped in crates or on pallets depending on the specific case Unless otherwise agreed in the sales agreement all Piv Posiplan products are packed with wrapping that can withstand normal industrial environments 4 2 Handling If necessary drive wooden wedges under the crate or pallet to make lifting easier Sy ZA ARE i N To move packaged gear units use lifting equipment that is appropriate for the type of packaging and for which the capacity is Clearly indicated L o ar O LLI When using a hoist or any lifting system with a hook make sure that the load is evenly balanced and securely slung and that only approved equipment is used When gear units are packed on pallets make sure that the lifting equipment does not damage the gear unit When lifting and moving packages avoid any v
101. con lo stesso metodo di produzione che il prodotto conforme alle prescrizioni dell ordine ed alle regole tecniche corrispondenti ai regolamenti ufficiali DIRETTORE DI PRODUZIONE Piv Posiplan under its own responsability on the basis of the results of its standard tests aimed to verify products which are manufactured using the same materials and production method declares that the products comply fully with the order requirements and with all technical norms corresponding to the official regulations MANUFACTURING DIRECTOR Die Piv Posiplan erklart vollverantwortlich auf der Grundlage der erzielten Ergebnisse der Standard Pr ftests die auf den mit gleichen Materialien und mit der selben Produktionsmethode konstruierten Produkten durchgef hrt wurden da das in der vorigen Seite genannte Produkt mit den offiziellen Regelungen bereinstimmenden technischen Regeln entspricht PRODUKTIONSLEITERS La St Piv Posiplan d clare sous son enti re et seule responsabilit sur la base des r sultats obtenus suite aux tests standard de contr le effectu s sur les produits fabriqu s partir des m mes mat riaux et des m mes proc d s de fabrication que le produit est conforme aux prescriptions de la commande et aux standards techniques des r glementations officielles DIRECTEUR DE PRODUCTION Piv Posiplan declara bajo su propia responsabilidad sobre la base de los resultados sacados de los ensayos est ndares de verificaci n efectua
102. do el procedimiento Es posible comprobar a simple vista que el acoplamiento haya quedado bien montado ya que las superficies frontales del anillo interno y del externo han de quedar en el mismo plano fig 4 punto S 5 1 3 1 Desmontaje del anillo de contracci n Aflojar los tornillos de fijaci n gradualmente procediendo en sentido circular Al principio conviene aflojar los tornillos un cuarto de vuelta para evitar que se inclinen y queden bloqueados ATENCI N debido a las elevadas fuerzas axiales si los tornillos se desenroscan completamente con tan solo una o dos vueltas los anillos del acoplamiento pueden separarse bruscamente y da ar al operario Si tras aflojar los tornillos los anillos del acoplamiento no se separan colocar alg n tornillo dos tornillos a 180 o cuatro a 90 en los orificios de extracci n del anillo interior fig 5 y enroscar los tornillos d ndoles menos de una vuelta cada vez alternativamente en el caso de dos tornillos y en sentido circular en caso de cuatro tornillos fig 5 _ NOTA se aconseja utilizar tornillos de clase 10 9 o 12 9 si la aplicaci n recibe golpes fuertes se detiene arranca e invierte con frecuencia o se supera el 70 del par m ximo admisible 6 INSTALACI N DEL REDUCTOR SEG N EL TIPO DE EJE DE LA M QUINA 6 1 Reductores con eje de tipo K 6 1 1 Eje de la m quina con soporte Montaje Alinear lo m s exactamente posible el eje hembr
103. do una vuelta por vez como m ximo v ase fig 15 fig 15 6 3 Reductores con eje de tipo D 6 3 1 Eje de la m quina con soporte Montaje Lubricar el alojamiento del anillo de contracci n pos 9 en el eje hembra del reductor pos 2 y tomar el anillo de contracci n y montarlo en su alojamiento sin apretar el tornillo Alinear lo m s exactamente posible el eje hembra del reductor pos 2 con el eje macho de la m quina pos 1 y acoplar los dos ejes El acoplamiento se ha de efectuar sin forzar excesivamente los componentes Comprobar que el eje hembra del reductor toque el de la m quina usando una barra roscada pos 4 de dimensiones adecuadas Luego introducir en su alojamiento primero el anillo Seeger para internos pos 5 y luego la placa de fondo pos 3 a continuaci n enroscar la tuerca de la barra roscada para poner en contacto los dos ejes v ase fig 16 fig 16 Fijaci n Desenroscar la tuerca de la barra roscada pos 4 y quitar dicha barra de su alojamiento Sustituir la barra pos 4 con el tornillo pos 6 y apretarlo hasta el tope con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 aplicar un sellador medio teniendo en cuenta que Piv Posiplan aconseja LOCTITE 601 Para el apriete del anillo de contracci n v ase el cap tulo n 5 1 3 Montaje con anillo de contracci n v ase fig 17 fig 17 Desmontaje Antes qu
104. dos en los productos fabricados con los mismos materiales y con el mismo m todo de producci n que el producto cumple las prescripciones del pedido y las reglas t cnicas correspondientes a los reglamentos oficiales DIRECTOR DE PRODUCCI N A Piv Posiplan declara sob sua responsabilidade com base nos resultados obtidos em testes padronizados de verificac o efetuados nos produtos constru dos com os mesmos materiais e com o mesmo m todo de produg o que o produto est em conformidade com as prescric es do pedido e com as normas t cnicas correspondentes aos regulamentos oficiais DIRETOR DE PRODUCAO E 94 14 RETE DI ASSISTENZA SERVICE NETWORK NORMATIVERKLARUNGEN DECLARATIONS NORMATIVES DECLARACIONES NORMATIVAS DECLARA ES DE NORMAS Europa Europe Europe Europa Europa Europa BREVINI HYDROSAM s r l Via Aldina 24 C 40012 Lippo di Calderara di Reno BO Tel 0039 051 725436 Fax 0039 051 725474 info brevinihydrosam com BREVINI LOMBARDA S p A Via 1 Maggio 5 Z l 24050 Lurano BG Tel 39 035 800430 Fax 39 035 800791 info brevinilombarda it BREVINI PIEMONTE s r l Corso Francia 94 10143 TORINO Tel 39 011 7492045 Fax 39 011 7493407 sbpma tin it BREVINI CENTROSUD s r l Via Montenero 15 Tor Lupara Guidonia Montecelio 00159 ROMA Tel 39 0774 365246 r a Fax 39 0774 365017 info brevinisud it BREVINI VENETA s r l Via de
105. e o individuais culos luvas capacete etc Normas de preven o de acidentes gerais ou previstas pelas normas internacionais e pela legisla o do pa s de destino da m quina No ato da entrega verificar se o Redutor n o sofreu danos durante o transporte e que os acess rios eventuais estejam completos O operador antes de iniciar o trabalho deve conhecer as caracter sticas da m quina e deve ter lido integralmente o presente manual 1 5 Limita es de reprodu o e copyright Todos os direitos reservados Piv Posiplan A estrutura e o conte do do presente manual n o pode ser reproduzida nem parcialmente salvo expressa autoriza o da Piv Posiplan Al m disso n o permitida a memoriza o em qualquer suporte magn tico magneto ptico ptico microfilme fotoc pias etc 1 6 Revis es As revis es sucessivas do manual ocorrer o quando de modifica es ou substitui es funcionais da m quina 2 DADOS T CNICOS Cada redutor dotado de etiqueta de identifica o e de uma declara o do fabricante segundo o anexo II B realizada conforme a diretiva CEE 392 e modifica es sucessivas A etiqueta de identifica o cont m as principais informa es t cnicas relativas s caracter sticas funcionais e construtivas do redutor Assim deve ser mantida ntegra e vis vel N mero de s rie Data de fabrica o C digo Tipo de entrada Notas ou ref a projetos do cliente Designa
106. e con vernici sintetiche Nel caso si prevedano particolari condizioni ambientali aggressive bisogna utilizzare delle verniciature speciali Le parti esterne lavorate del riduttore come le estremit degli alberi cavi e non piani di appoggio centraggi ecc vengono protetti con olio tectyl antiossidante Le parti interne delle carcasse dei riduttori ed i cinematismi sono protette con olio antiossidante Tutti i riduttori salvo diverse indicazioni contrattuali vengono forniti senza lubrificazione come indicato da un apposita etichetta adesiva allegata al riduttore stesso per evidenziarne lo stato Non inclinare o capovolgere durante il sollevamento ed il trasporto 4 IMBALLO MOVIMENTAZIONE RICEVIMENTO STOCCAGGIO 4 1 Imballo Se i colli vengono scaricati da un carrello elevatore assicurarsi che il peso sia bilanciato anche sulle forche A prodotti Piv Posiplan vengono imballati e spediti secondo i casi in casse o su pallets Tutti i prodotti Piv Posiplan salvo diverse indicazioni contrattuali vengono imballati con imballi idonei per resistere a normali ambienti industriali 4 2 Movimentazione Se necessario mettere adeguati cunei di legno sotto al collo per facilitarne il sollevamento a Per lo spostamento dei colli utilizzare mezzi di sollevamento idonei al tipo di imballo e di portata adeguata esposta sullo stesso y VPOSIPLAN ya 6 Se i colli vengono scaricati con un
107. e da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 f ga Drevin vw transmission 13 Z lt 8 LUBRIFICAZIONE 8 1 Lubrificazione riduttori Lriduttori Piv Posiplan vengono forniti senza olio quindi la scelta del lubrificante va effettuata dall utilizzatore secondo le indicazioni della tabella a paragrafo 8 3 Carattteristiche Fondamentali degli oli parametri fondamentali nella scelta di un tipo d olio sono la viscosita alle condizioni nominali di funzionamento gli additivi Lo stesso olio deve lubrificare sia i cuscinetti che gli ingranaggi e tutti questi componenti convivono all interno della stessa scatola in condizioni di funzionamento diverse Consideriamo i singoli parametri 8 1 1 Viscosit Piv Posiplan raccomanda di utilizzare oli per ingranaggi con additivazione EP Extreme Pressure e indice di viscosit VG a 40 di almeno 150 cTS II valore di viscosit dell olio alla temperatura di regime deve sempre essere maggiore di 50cTS Valori di viscosit inferiori ai 50CTS possono pregiudicare la durata degli ingranaggi e dei cuscinetti Nella tabella di seguito sono riportate le caratteristiche consigliate in base alla temperatura di regime dell olio all interno del riduttore Ove siano previste temperature maggiori di 80 C o grandi oscillazioni di temperatura raccomanda l utilizzo di lubrificanti sintetici a Tipo lubrificante consigliato 10
108. e la primera puesta en marcha Antes de efectuar la puesta en marcha de la m quina hay que controlar lo siguiente Controlar que todos los tapones del aceite est n en la posici n correcta v ase el apartado 2 2 Configuraciones Controlar que todos los niveles del aceite sean correctos Controlar que todos los engrasadores contengan grasa En presencia del dispositivo antirretorno controlar que el sentido de rotaci n libre sea correcto En presencia de mando auxiliar controlar que Cuando el motor principal est en marcha un mecanismo de rueda libre deje libre el motor auxiliar Cuando el motor auxiliar est en marcha el eje del accionamiento principal del reductor gira lentamente arrastrado por dicho motor e lt O 7 Lu ATENCION los reductores se entregan sin aceite y el cliente debe rellenarlos v ase el cap tulo lubricaci n apartado 7 Controlar el apriete correcto de todos los tornillos de rosca m trica ISO v ase la tabla con los pares de apriete Tabla de los pares de apriete de los tornillos dxp 48 5 8 8 8 10 8 12 9 mm kN Nm kN Nm kN Nm kN Nn kN Nm 30 5 1 2 0 9 15 1 1 2 3 1 8 34 26 40 3 4x0 7 2 1 16 27 2 141 31 60 45 7 0 53 5x0 8 3 5 3 2 44 4 67 6 1 98 89 11 5 104 6x1 49 55 61 6 8 9 4 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 7x1 7 3 9 3 9 0 11 5 13 7 17 2 20 2 25 23 6 30 8x1 9 9 1145 112 2
109. e nada hay que quitar el anillo de contracci n v ase apartado n 5 1 3 1 Desmontaje del anillo de contracci n Luego quitar el tornillo de fijaci n pos 6 la placa de fondo pos 3 y el anillo Seeger pos 5 de sus alojamientos Dar la vuelta a la placa de fondo pos 3 volver a colocarla en su alojamiento en el eje hembra y bloquearla con el anillo Seeger pos 5 Introducir dos tornillos pos 7 en los dos orificios roscados de la placa de fondo pos 3 enroscarlos hasta que toquen el eje de la m quina pos 1 y seguir enrosc ndolos de forma alterna dando una vuelta por vez como m ximo v ase fig 18 9 fig 18 5 6 3 2 Eje de la m quina sin soporte Montaje Lubricar el alojamiento del anillo de contracci n pos 9 en el eje hembra del reductor pos 2 y tomar el anillo de contracci n y montarlo en su alojamiento sin apretar el tornillo Alinear lo m s exactamente posible el eje hembra del reductor pos 2 con el eje macho de la m quina pos 1 y acoplar los dos ejes El acoplamiento se ha de efectuar sin forzar excesivamente los componentes Comprobar que el eje hembra del reductor toque el de la m quina usando una barra roscada pos 4 de dimensiones adecuadas Luego introducir en sus alojamientos primero la placa de fondo pos 3 el anillo Seeger para internos pos 5 y la placa de fondo pos 8 a continuaci n enroscar la tuerca de la bar
110. egue al tap n de nivel visual m n en el dep sito superarlo ligeramente Volver a colocar el tap n No alcanzar nunca el nivel m x para permitir la expansi n del aceite Hacer que el reductor d algunas vueltas para eliminar las eventuales bolsas de aire y volver a controlar los diferentes niveles ES A Purga Nivel MAX Nivel MIN br 3 di boa I MI fig 25 En algunas configuraciones los anillos de ret n o los rganos accesorios requieren una lubricaci n separada con grasa que se efect a mediante los correspondientes engrasadores en la carcasa del reductor v ase fig 26 Efectuar esta operaci n peri dicamente En caso de instalaci n de engrase autom tica prever el uso de un tap n de purga para evitar presiones excesivas en la c mara de lubricaci n separada con grasa Engrasador Purga cla Tipo de jab n Consistencia Aceite b sico Aditivos de 100 a 320 csT inhibidores de corrosi n y oxidaci n Indice de viscosidad 80 m nimo Punto de deslizamiento 10 C maximo 8 3 Tabla de lubricantes l tio 12 hidr xido estearato o equivalente NLGI N 2 aceite mineral con viscosidad a 40 C Lubricante Mineral ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Blasia 150 Blasia
111. ento olio Rumorosit eccessiva Riscaldamento eccessivo 1 Errato montaggio motore 1 Controllare accopiamento tra riduttore e motore 2 Anomalia interna 2 Rivolgersi a un Centro Assistenza Piv Posiplan 3 Freno bloccato Livello troppo alto 3 Verificare circuito di comando 1 Abbassare il livello olio 1 2 Sfiato in posizione errata 1 Tappo sfiato occluso 2 Verificare la corretta posi zione dello sfiato 1 Svitare e pulire accurata mente il tappo 2 Irrigidimento tenute per 2 Pulire la zona e riverificare il dalle tenute prolungato stoccaggio trafilamento dopo pochi giorni 3 Danneggiamento e usura 3 Rivolgersi a un Centro tenute Assistenza Piv Posiplan 1 Riduttore non installato A correttamente 1 Verificare albero macchina Vibrazioni 2 Sistema di ancoraggio i troppo debole 2 Rinforzare la struttura 3 Anomalia interna 1 Mancanza lubrificante 3 Rivolgersi a un Centro Assistenza Piv Posiplan 1 Controllare 2 Anomalia interna 1 Mancanza di ventilazione 2 Rivolgersi a un Centro Assistenza Piv Posiplan 1 Togliere cofanature 2 Potenze termiche elevate 2 Inserire ricircolo olio L O o E LU O 1 INTRODUCTION 1 1 Consultation de la notice 1 2 But de la notice 1 3 Garantie 1 4 Conseils g n raux 1 5 Limites de reproduction et copyright 1 6 R visions 2 DONN ES TECHNI
112. es Examinemos cada par metro por separado 8 1 1 Viscosidad Piv Posiplan aconseja utilizar aceites para engranajes con aditivos EP Extreme Pressure e indice de viscosidad VG a 40 de 150 cTS como m nimo El valor de viscosidad del aceite a la temperatura de r gimen siempre tiene que ser superior a 50 cTS Valores de viscosidad inferiores a 50 cTS pueden perjudicar la duraci n de los engranajes y los cojinetes En la siguiente tabla se ilustran las caracter sticas aconsejadas seg n la temperatura de r gimen del aceite dentro del reductor Si se prev n temperaturas superiores a 80 C o grandes oscilaciones de temperatura se aconseja usar lubricantes sint ticos Temperatura del aceite a r gimen Tipo de lubricante aconsejado 10 35 ISO VG150 Mineral 30 50 ISO VG220 Mineral 50 80 ISO VG320 Mineral 10 45 ISO VG150 Sint tico 20 60 ISO VG220 Sint tico 50 90 ISO VG320 Sint tico 8 1 2 Aditivos Adem s de aditivos antiespuma y antioxidantes es importante que los aditivos a adan al lubricante propiedades EP presi n extrema y antidesgaste con arreglo a las normas ISO 6743 6 L CKC o DIN 51517 3 CLP Las caracter sticas EP deben ser m s fuertes cuanto m s lenta es la velocidad del reductor Cabe recordar que los compuestos qu micos que sustituyen a la lubricaci n hidrodin mica se forman a expensas de la carga EP original Por tanto si las velocidades son muy bajas
113. es en cours de transport A feuillard de fixation du produit l emballage est coupant Pendant la phase de d ballage il est possible de heurter l op rateur Les composants de l emballage doivent tre trait s de la fa on suivante couper les feuillards l aide de cisailles faire attention aux extr mit s qui pourraient toucher l op rateur en le blessant couper ou d senfiler l emballage externe couper le feuillard interne faire attention aux extr mit s susceptibles de heurter l op rateur retirer la machine des palettes En cas de dommages constat s de d fauts ou de manque avertir imm diatement le Service d assistance Piv Posiplan T l 390425594162 Fax 390425585821 4 4 Manutention de la machine sans emballage f V A e p a e 9 EN avant de retirer la machine de son emballage l assurer avec les accessoires de levage de facon qu elle ne glisse pas ou ne se renverse pas Avant de d placer la machine enlever les cales en bois qui ont servi stabiliser la charge pendant le transport Soulever la machine en veillant ne pas d s quilibrer la charge pendant les man uvres 4 5 Stockage Si la machine doit tre stock e pendant une p riode sup rieure 2 mois proc der de la fa on suivante Prot ger les arbres et les centrages avec un film de graisse et ou de liquides de protection anticorrosion Remplir totalement le r ducteur avec de l huile ad q
114. es vis du joint avant d avoir mis en place l arbre dans son logement Placer le r ducteur sur l arbre de la machine ou vice versa sans exercer aucune force axiale excessive le montage doit se faire sans interf rence Par cons quent pr voir un bon alignement entre l arbre machine et l arbre r ducteur Visser avec une cl dynamom trique toutes les vis du joint progressivement en sens circulaire pas en sens diam tralement oppos jusqu au serrage total un couple correspondant la valeurMa report e sur la table N 1 R gler la cl dynamom trique une valeur de 3 5 plus grande du couple indiqu dans le tableau N 1 puis r p ter le serrage des vis du joint Grand a DC ODS HS d Ma Red mm mm mm mm mm Nm 16 27 90 155 38 M10 70 18 27 100 170 43 M10 70 20 27 115 197 53 M12 121 23 35 130 215 53 M12 121 25 35 155 263 62 M14 193 Ma Nm Couple de serrage des vis Tableau 1 R gler nouveau la cl dynamom trique la valeur de couple Ma indiqu e dans la table 1 puis r p ter le serrage des vis du joint et s assurer de ne pas serrer une fois encore une vis si cela arrive recommencer la proc dure de serrage Lorsque le montage du joint a t termin correctement il est possible de le v rifier visuellement dans la mesure ou les faces d appui des anneaux interne et externe doivent se situer sur le m me plan voir fig 4 pdf S
115. externas trabalhadas do redutor como as extremidades dos eixos ocos e n o ocos planos de apoio centragens etc s o protegidas com leo tectyl antioxidante As partes internas das carca as dos redutores e os mecanismos s o protegidas com leo antioxidante Todos os redutores salvo por indicac o contratual diversa s o fornecidos sem lubrificac o como indicado em uma etiqueta adesiva PE fixada ao pr prio redutor para evidenciar y o inclinar ou inverter durante o igamento e o transporte sua condi o 4 EMBALAGEM MOVIMENTA O RECEP O ARMAZENAGEM 4 1 Embalagem Se os volumes forem descarregados por uma empilhadeira certificar se de que o peso seja equilibrado sobre o garfo AR produtos Piv Posiplan s o embalados e expedidos conforme os casos em caixas ou sobre paletes Todos os produtos Piv Posiplan salvo indica es contratuais diferentes s o embalados com embalagens id neas para resistir a ambientes industriais normais 4 2 Movimenta o l Z C Se necess rio colocar cunhas de madeira adequadas debaixo do volume para facilitar o levantamento A a D lt ol YN LLI O a O o Para a movimentac o os volumes utilizar dispositivos de icamento adequados para o tipo de embalagem e com a capacidade adequada exposta sobre o mesmo 81 MO Se os volumes forem descarregados com guindaste e ainda que com ganchos certificar
116. fori in tolleranza H7 per l utilizzo di eventuali perni calibrati vedi fig 1 tolleranza H7 per perno calibrato per viti di fissaggio braccio di reazione Quindi montare il braccio di reazione pos 1 sul riduttore fissandolo con le viti pos 4 nel numero stabilito in fase di progetto classe minima raccomandata 8 8 serrare il tutto applicando una coppia di serraggio come da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 Pulire accuratamente gli alberi del riduttore pos 3 e della mac china quindi lubrificarli accuratamente Inserire il riduttore sull albero macchina seguendo le procedure indicate nel capitolo 6 Installazione riduttore secondo i vari titpi di alberi macchina Ancorare il braccio di reazione alla struttura della macchina pos 2 e serrare con viti di fissaggio classe minima raccomandata 8 8 applicando una coppia di serraggio come da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 vedi fig 2 3 Sede 4 albero macchina 5 1 2 Montaggio con tirante di reazione Sui riduttori oltre ai normali fori per il fissaggio del braccio di reazione sono disponibili anche 1 1 fori pos 5 in tolleranza H7 per l utilizzo di perni calibrati per poter montare il riduttore con il tirante di reazione Prendere il tirante di reazione allinearne i fori sede del perno di fissaggio sulla forcella del tirante stesso pos 4 con il foro H7 pos 5 del riduttore quindi inserirvi il pern
117. g opened for anything else other than routine maintenance Piv Posiplan declines all liability for any injury to persons or damage to objects resulting from anything else other than routine maintenance If necessary contact your nearest Piv Posiplan Service Centre from the list on page 95 11 SCRAP DISPOSAL 11 1 Machine demolition To scrap the machine first make sure it can no longer function Disassemble components Disconnect motor units ee sure you have emptied the oil completely from the gear unit first 11 2 Ecological information Packing materials spare parts components lubricants or the gear unit itself must be disposed of in accordance with environmental restrictions without polluting the soil water or air The party receiving the materials is responsible for doing this in compliance with applicable regulations in the country in which the machine is used Instructions for suitable waste treatment Iron aluminium and copper being recyclable these materials should be sent to an authorized disposal centre Plastic and rubber must be taken to a dump or special recycling centre Used oils take to special C Di R A used oil disposal centre in Italy 12 TROUBLESHOOTING Use the following table to troubleshoot any faults or malfunctions If the problem persists contact your nearest Brevini Service Centre see page 95 I e O Z TT Oil leak from seals Excessive vibrations
118. gem de acess rios Para a montagem de pinh es polias ou juntas utilizar equipamentos adequados a fim de evitar engripagem alternativamente aquecer a pe a de 80 a 100 C Lubrificar as ranhuras com uma camada leve de graxa ou um lubrificante anti engripagem e apertar os parafusos de fixa o aplicando um torque como indicado na tabela torques de aperto se o 9 1 8 LUBRIFICA O 8 1 Lubrifica o dos redutores Os redutores Piv Posiplan s o fornecidos sem leo e dessa forma a sele o do lubrificante dever ser efetuada pelo usu rio conforme as indica es da tabela na se o 8 3 Caracter sticas fundamentais dos leos Os par metros fundamentais na escolha de um tipo de leo s o a viscosidade nas condi es nominais de funcionamento os aditivos O pr prio leo que deve lubrificar seja os coxins seja as engrenagens e todos os componentes que convivem dentro da mesma caixa em condi es de funcionamento diferentes Consideremos os par metros individuais 8 1 1 Viscosidade A Piv Posiplan recomenda utilizar leos para engrenagens com aditiva o EP Extreme Pressure e ndice de viscosidade VG a 40 de pelo menos 150 cTS O valor de viscosidade do leo temperatura de servi o dever ser sempre superior a 50cTS Valores de viscosidade inferiores a 50 cTS poder o prejudicar a dura o das engrenagens e dos mancais Na tabela abaixo est o indicadas as caracter sticas ac
119. guraciones P g 65 3 CONDICIONES DE SUMINISTRO P g 66 4 EMBALAJE TRANSPORTE RECEPCI N ALMACENAMIENTO P g 66 4 1 Embalaje P g 66 4 2 Transporte P g 66 4 3 Recepci n P g 67 4 4 Manutenci n de la m quina desembalada P g 67 4 5 Almacenamiento P g 68 5 INSTALACION P g 68 5 1 Normas generales de los sistemas de fijaci n pendulares P g 68 5 1 1 Montaje con brazo de reacci n P g 69 9 1 2 Montaje con tirante de reacci n P g 69 5 1 3 Montaje del anillo de contracci n P g 69 5 1 3 1 Desmontaje del anillo de contracci n Pag 70 6 INSTALACI N DEL REDUCTOR SEGUN EL TIPO DE EJE DE LA MAQUINA P g 70 6 1 Reductores con eje de tipo K P g 70 6 1 1 ES de la m quina K con soporte P g 70 6 1 2 Eje de la m quina K sin soporte P g 71 6 2 Reductores con eje de tipo S P g 71 6 3 Reductores con eje de tipo D P g 72 6 3 1 E de la m quina D con soporte P g 72 6 3 2 Eje de la m quina D sin soporte P g 72 7 NORMAS DE INSTALACI N DE LOS ACCESORIOS P g 73 7 1 Normas un de montaje del motor Pag 73 7 2 Version Universal 00 Pag 73 7 3 Version acoplamiento central Pag 73 7 4 Normas generales de montaje de los accesorios Pag 73 8 LUBRICACION P g 74 S 8 1 Lubricaci n de los reductores P g 74 Me 8 1 1 Viscosidad P g 74 DA 8 1 2 Aditivos P g 74 4 8 2 Vaso de expansi n P g 74 a 8 3 Tabla de lubricantes P g 75 o 9 CONTROLES P g 75 MEE 9 1 Controles de la primera
120. hlie end die Bodenscheibe Pos 3 einsetzen An dieser Stelle die Mutter der Gewindestange anschrauben und somit die beiden Wellen auf Anschlag bringen siehe Abb 6 ve Abb 6 Befestigung die Mutter der Gewindestange Pos 4 l sen und die Gewindestange abstreifen Die Stange Pos 4 durch die Schraube Pos 6 ersetzen und diese mit einem Wert It Tabelle Anzugsmomente Abschnitt 9 1 unter Anwendung mittelstarker Schraubensicherung festziehen Piv Posiplan empfiehlt LOCTITE 601 siehe Abb 7 Abb 7 Ausbau ausihrem Sitz die Befestigungsschraube Pos 6 die Bodenscheibe Pos 3 und den Seegerring Pos 5 entfernen Die Bodenscheibe Pos 3 umdrehen undin die Aufnahme der Getriebewelle Pos 2 einsetzen sie dannmit dem internen Seegerring Pos 5 sichern In die beiden Gewindebohrungen der Bodenscheibe Pos 3 2 Schrauben Pos 7 einf hren und soweit eindrehen bis sie auf der Maschinenwelle Pos 1 aufliegen Die Schrauben dann abwechselnd mit jeweils h chstens einer Drehung weiter anziehen siehe Abb 8 Abb 8 6 1 2 Maschinenwelle ohne Schulter Einbau m glichst pr zise die Getriebewelle Pos 2 mit der Maschinenwelle Pos 1 fluchten daraufhin die beiden Wellen nach dem Ausrichten der Passfeder miteinander paaren Bei der Paarung der Teile darf kein berm iger Kraftaufwand ausge bt werden Die Getriebewelle muss b ndig an der Maschinenwelle anliegen zum
121. hriftsm igen Anzug aller Schrauben mit metrischem Gewinde ISO berpr fen siehe Tabelle der Anzugsmomente Schrauben Anzugsmomente dxp 48 5 8 8 8 10 8 12 9 mm kN Nm kN Nm kN Nm kN Nm kN Nm 305 1 2 0 9 15 1 1 2 3 1 8 34 26 40 3 4x0 7 2 1 16 27 2 141 31 60 45 7 0 53 5x0 8 3 5 3 2 44 4 67 61 98 89 11 5 104 6x1 4 9 5 5 6 1 6 8 9 4 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 7X1 7 3 9 3 9 0 11 5 13 7 17 2 20 2 25 23 6 30 8x1 9 9 145 122 18 1189 27 28 40 32 47 9x1 25 9 3 13 6 11 5 16 8 17 2 25 25 37 30 44 10x1 5 14 5 26 6 18 33 27 50 40 73 47 86 10x1 25 15 8 28 1195 35 30 53 43 78 51 91 12x1 25 23 8 50 29 62 45 95 65 139 77 163 12x1 75 21 3 46 26 56 40 86 50 127 69 148 14x1 5 32 79 40 96 61 150 90 220 105 257 14x2 29 73 36 90 55 137 80 201 94 235 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 16x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x1 5 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x2 5 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719 20x1 5 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 22x2 5 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 93
122. i vari montaggi che si effettuano assicurarsi che la classe di viti e bulloni utilizzati siano compatibili con la controparte dadi e o strutture di fissaggio L installazione del Prodotto deve essere eseguita con cura ponendo attenzione ai seguenti punti All installazione del Riduttore controllare che i tappi olio di sfiato livello e scarico siano nella posizione corretta queste varieranno in funzione della posizione di montaggio vedi paragrafo 2 2 Forme esecutive Riduttore normalmente fornito di flangia per l accoppiamento di motori tipo elettrici idraulici ad aria E compito del cliente installare protezioni adatte agli alberi di ingresso e di uscita cosi come giunti pulegge cinghie ecc secondo le norme di sicurezza vigenti nel Paese di utilizzo Per Riduttori installati all esterno utilizzare vernici anticorrosive proteggere gli anelli di tenuta rotanti e relative piste di scorrimento con grasso idrorepellente e proteggere adeguatamente gli stessi dalle intemperie E buona norma ingrassare entrambi gli alberi con lubrificante protettivo contro l ossidazione Gli accoppiamenti devono essere effettuati utilizzando attrez zature idonee Nel caso che l accoppiamento risulti difficoltoso interrompere l operazione verificare l allineamento e controllare le tolleranze dell albero della macchina comandata Il riduttore previsto per essere supportato sia radialmente che assialmente dall albero de
123. ia A Piv Posiplan aconselha LOCTITE 601 ver a fig 11 fig 11 Desmontagem remover de suas sedes o parafuso de fixac o pos 6 e a placa de retenc o pos 8 Inserir dois parafusos nos dois furos rosqueados presentes na placa de reten o pos 3 pos 7 e aparafus los at que se ap iem no eixo da m quina pos 1 e em seguida continuar a apert los de modo alternado dando no m ximo uma volta a cada vez ver a fig abaixo fig 12 6 2 Redutor com eixo tipo S Montagem alinhar com a maior precis o poss vel o eixo f mea do redutor pos 2 com o eixo macho da m quina pos 1 e em seguida efetuar o acoplamento dos dois eixos depois de ter alinhado os dentes O acoplamento deve ser efetuado sem for ar excessivamente as partes O eixo da m quina dever permanecer bem apertado na placa de reten o pos 3 que ser montada Para esta opera o necess rio utilizar uma barra rosqueada pos 4 com dimens es adequadas Em seguida inserir em suas sedes primeiro a placa de reten o pos 3 e depois o anel de reten o para partes internas pos 5 bloqueando assim a placa de reten o pos 3 neste ponto aparafusando a porca da barra rosqueada o eixo da m quina colocado bem apertado ver fig 13 1 2 fig 13 Fixa o desaparafusar a porca da barra rosqueada pos 4 e remover a barra de sua sede Substituir a barra pos 4 com o parafuso pos 6 apertand
124. icazioni La targhetta d identificazione contiene le principali informazioni tecniche relative alle caratteristiche funzionali e costruttive del riduttore deve perci essere mantenuta integra e visibile Numero di matricola Data di fabbricazione Codice Tipologia d ingresso Note o rif a progetti del cliente Designazione Posizione di montaggio Rapporto di riduzione 96 40 0r P CON PIVPOSIPLAN srlu S N TT Y JinfoQpivposiplan com uapE I Tel 39 0 425 594162 Fax 39 0 425 585821 CEARBOX ITEM 149 Via Dalla Francesca127 35040 Piacenza d Adige PD PUT ITEM 9 ITALY 45 i 7 MOUNT p TT DESIGNAJON d d E 2 1 Descrizione della sigla O B 3 L K 400 160 XX 2 lt B Assi ortogonal Numero stadi Grandezza Albero Rapporto P Assi paralleli di riduzione Riduttore in uscita Nominale IEC Rapporto lt 2 2 Forme esecutive Serie BPH Tappo magnetico f f f O e nn Io Tappo livello olio O Tappo carico e sfiato olio L 5 A transmission 3 STATO DI FORNITURA riduttori sono verniciati esternamente con fondo al nitro sintetico blu RAL 5010 salvo diverse disposizioni contrattuali La protezione idonea a resistere a normali ambienti industriali anche esterni e a consentire ulteriori finitur
125. iduttore senza serrare le viti posizionanadolo secondo la quota a vedi fig 4 i A n O zzz a a Q S oT m gg Z 7 2 fig 4 An Se la posizione di lavoro del riduttore amp verticale con albero uscita in basso assicurarsi che il giunto non possa sfilarsi e cadere in tutti i casi non serrare mai le viti del giunto prima di avere inserito l albero nella sua sede Inserire il riduttore sull albero della macchina o viceversa non deve essere necessaria una forza assiale eccessiva il montaggio deve avvenire senza interferenza alcuna pertanto prevedere un buon allineamento tra albero macchina ed albero riduttore Awitare con chiave dinamometrica tutte le viti del giunto gradualmente e in senso circolare non in senso diametralmente opposto fino al totale serraggio con una coppia corrispondente al valore Ma riportato in tabella N 1 Tarare la chiave dinamometrica con una coppia superiore del 3 5 rispetto a quella inicata in tabella N 1 quindi fare un ulteriore serraggio delle viti del giunto Grand a DC DDS HS d Ma Rid mm mm mm mm mm Nm 16 27 90 155 38 M10 70 18 27 100 170 43 M10 70 20 27 115 197 53 M12 121 23 35 130 215 53 M12 121 25 35 155 263 62 M14 193 Ma Nm Tabella 1 Coppia serraggio viti Tarare nuovamente la chiave dinamometrica secondo la coppia
126. ies and furthermore invalidates the warranty 1 4 General warnings Installation personnel should be trained on the following aspects of machine safety Risks of accident Operator safety equipment PPE personal equipment goggles gloves hard hat etc General safety precautions and all specific standards prescribed in international directives and national legislation in the country of installation On delivery check that the gear unit has not been damaged during transport and that all accessories are intact Before starting any work operators must be familiar with machine features and must have read this manual in full protection 1 5 Copyright and copying restrictions Piv Posiplan reserves all rights It is prohibited to reproduce in full or in part the structure and contents of this manual unless expressly authorized by Piv Posiplan Furthermore it is equally prohibited to save contents on any type of support magnetic magnetic optical microfilm photocopies etc 1 6 Revisions Any modifications to or replacements of functional parts of the gear unit will lead to the issue of a new revision of this manual 2 TECHNICAL DATA Each individual gear unit is fitted with an identification plate and a manufacturer s declaration as per Appendix IIB drawn up in accordance with EC Directive 392 as amended The identification plate provides essential technical data on the functional and constructive featu
127. igo T cnico da Piv Posiplan 1 3 Normas de garantia A Piv Posiplan garante seus produtos por um per odo de 12 meses de funcionamento a partir da colocac o em servico per odo contido nos 18 meses a partir da data de expedic o A garantia nao tera validade se o inconveniente ou anormalidade for o resultado de uma aplicac o incorreta ou inadequada ao produto ou se o mesmo n o estiver em conformidade com a instalac o A garantia fornecida pela Piv Posiplan limita se ao reparo ou substituic o do produto considerado defeituoso depois que a Piv Posiplan reconhecer o real estado do produto Dessa forma a PivPosiplan n o ser respons vel por qualquer dano material e econ mico derivado dos defeitos do produto mas somente pelo reparo ou substitui o do pr prio produto O Redutor destina se a utiliza o em ambientes e para aplica es coerentes com o previsto na fase de projeto Todo uso impr prio do produto considerado proibido modifica o ou substitui o eventual de partes da m quina n o autorizada pela Piv Posiplan poder constituir risco de acidentes e isentar o construtor de qualquer responsabilidade civil e penal cancelando a garantia 1 4 Avisos gerais E oportuno que o pessoal seja informado sobre os seguintes assuntos relativos seguran a na utiliza o da m quina Riscos de acidentes Dispositivos predispostos para a seguran a do operador D P l dispositivos de prot
128. imes to get rid of any air pockets then check the levels again A breather MAX level MIN level fig 25 In some configurations the retaining rings or accessories need to be lubricated separately with grease This can be done using the grease guns on the gear unit casing see Fig 26 This should be repeated on a regular basis When lubricating is done automatically a breather plug should be fitted to prevent any excess pressure from building up in the separate grease lubrication chamber fig 26 Ingrassatore Breather I 2 O Z TT Type of soap Stearate hydroxide lithium 12 or equivalent Mineral oil with viscosity from 100 to Consistency NLGI No 2 Base oil 320 cST at 40 C Additives Viscosity index Corrosion or rust inhibitors 80 minimum Pour point 10 C maximum 8 3 Lubricant table Lubricant Mineral ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Blasia 150 Blasia 220 Blasia 320 Aral Drgol BG 150 Drgol BG 220 Drgol BG 220 BP Energol GR XP 150 Energol GR XP 220 Energol GR XP 320 Castrol Alphamax 150 Alphamax 220 Alphamax 320 Cepsa Engranajes HP 150 Engranajes HP 220 Engranajes HP 320 Dea Falcon CLP 150 Falcon CLP 220 Falcon CLP 320 Elf Lubmarine Epona Z 150 Epona Z 220 Epona Z 320 Esso
129. ina e o ai componenti O PRECAUZIONE Ulteriori notizie inerenti l operazione in corso NOTA Fornisce informazioni utili Per eventuali dubbi ed in caso di danneggiamento o di perdita del manuale non esitare a contattare il Servizio Tecnico Piv Posiplan 1 3 Norme di Garanzia La Piv Posiplan garantisce i suoi prodotti per un periodo di 12 mesi di funzionamento dalla messa in servizio periodo comunque contenuto nei 18 mesi dalla data di spedizione La garanzia non avr validit se l inconveniente o anomalia risultera dipendente da applicazioni non corrette o non adeguate al prodotto oppure se lo stesso non sar conforme alla messa in servizio La garanzia fornita da Piv Posiplan limitata alla riparazione oppure sostituzione del prodotto ritenuto difettoso dopo che la Piv Posiplan avr riconosciuto il reale stato del prodotto La Piv Posiplan non sar pertanto responsabile di qualsiasi danno materiale ed economico derivante dai difetti del prodotto ma solamente della riparazione o sostituzione del prodotto stesso Riduttore si intende utilizzato in ambiente e per applicazioni coerenti con quanto previsto in fase di progetto Ogni uso improprio dello stesso da intendersi vietato L eventuale modifica o sostituzione di parti della macchina Eg VPOSIPLAN qa 4 non autorizzata dalla Piv Posiplan puo costituire pericolo di infortunio e solleva il costruttore da responsabilit civili e penali facend
130. iolent impacts or bumps 4 3 Reception On receipt of the machine check that it corresponds with order specifications and that the packaging and contents have not been damaged during transport A The strap securing the product to the packaging is sharp It may hit the operator when the product is unloaded Packaging must be disposed of as follows cut the straps with shears warning the ends may hit the operator cut or pull off the wrapping cut the internal strap warning the ends may hit the operator remove the machine from the pallets Notify the Piv Posiplan Service Department if you find any damage defects or missing parts tel 390425594162 Fax 390425585821 4 4 Moving the unpackaged gear unit NW TER es A Before removing the machine from its packing make sure itis solidly attached to the lifting equipment so that it cannot slide or flip over Before moving it remove the wood blocks inserted in the packing to hold it stable during shipment Lift the machine making sure the load remains balanced during each operation 4 5 Storage If the product is to be stored for more than two months proceed as follows Coat the shafts and alignment pins with a film of protective anti corrosion grease or oil Fill the gear unit full with an appropriate oil see section 7 4 Store the gear unit in a dry place at a temperature between 5 C and 30 C Protect the packing from d
131. iplan conseille d effectuer l op ration de montage du moteur sans retirer le joint central parce que lors du remontage on risque d endommager le joint d tanch it tournant 7 4 R gles g n rales de montage desapp auxiliaires Pour le montage des pignons poulies ou joints utiliser des quipements adapt s afin d viter tout grippage en alternative chauffer la pi ce 80 100 C Lubrifier les rainures avec un fil de graisse ou un lubrifiant antigrippage et serrer les vis de fixation en appliquant un couple comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe 9 1 8 LUBRIFICATION 8 1 Lubrification des r ducteurs Les r ducteurs Piv Posiplan sont fournis sans huile Le choix du lubrifiant incombe donc l utilisateur qui se basera sur le tableau du paragraphe 8 3 Caract ristiques fondamentales des lubrifiants Les param tres essentiels dans le choix d un type de lubrifiant sont les suivants la viscosit aux conditions nominales de fonctionnement les additifs La m me huile doit pouvoir correctement lubrifier les roulements et les engrenages dans le carter dans des conditions de fonctionnement diff rentes Consid rons pr sent chacun des facteurs intervenant ici 8 1 1 Viscosit Piv Posiplan recommande d utiliser des huiles pour engrenages avec adjonction de EP Extreme Pressure et indice de viscosit VG 40 d au moins 150 cTS La valeur de viscosit de l huile
132. it Sorgfalt unter Beachtung folgender Hinweise zu erfolgen Bei Aufstellung des Getriebes die vorschriftsm ige Position der Olf ll Entl ftungs Stand und Ablassschraube in Abh ngigkeit der jeweiligen Bauform berpr fen siehe Abschnitt 2 2 Bauformen Das Getriebe wird normalerweise mit Flanschverbindungen f r Elektro Hydraulik und Druckluftmotoren geliefert Es ist Aufgabe des Kunden die Antriebs und Abtriebswellen normgerecht zu sch tzen sowie Kupplungen Riemenscheiben Riemen usw nach den rtlichen Sicherheitsvorschriften einzubauen Bei im Freien aufgestellten Getrieben ist ein korrosionshemmender Lack zu verwenden Die Oldichtungen mitsamt Gleitbahnen mit wasserabweisendem Fett behandeln und gegen Witterungseinfl sse sch tzen Beide Wellen sollten mit Schutzfett Oxidationserscheinungen bestrichen werden Die Paarungen m ssen anhand geeigneter Werkzeuge durchgef hrt werden Sollten Schwierigkeiten bei der Paarung auftreten den Vorgang unterbrechen und die Ausrichtung sowie Toleranzen der angetriebenen Maschinenwelle berpr fen Das Getriebe ist sowohl f r die radiale als axiale Lagerung durch die Maschinenwelle vorger stet es muss mit einer axial freig ngigen Abst tzung nur gegen Verdrehen gesichert werden gegen Die Verbindung muss die geringen und bei Aufsteckbefestigungen 3 Sitz typischen radialen Schwingungen gestatten Daher ist der A heu Einsatz elastischer Vorrichtungen e
133. je del reductor con el motor es obligatorio lubricar el acoplamiento con una capa fina de grasa o con un lubricante contra agarrotamientos 7 2 Versi n Universal 00 Montar el semiacoplamiento pos 2 en el cig e al pos 4 alinear el encastre del semiacoplamiento con el del pi n y al introducir el semiacoplamiento en el pi n controlar que el centrador del motor pos 3 se acople perfectamente con el centrador de la brida del motor pos 1 Tras comprobar que el motor est bien centrado apretar todos los tornillos de fijaci n con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 v ase fig 22 S TA 9 1 Y o PT i E ATA 4 FE 2 7773 EMI Alay 185 EJA IG E VE E E E L A A 7 3 Versi n acoplamiento central En esta versi n si al acoplar el motor se desea desmontar el semiacoplamiento pos 2 y se llenado el reductor con aceite hay que prestar atenci n ya que al desmontar el semiacoplamiento el aceite puede derramarse Paraefectuar correctamente el desmontaje del semiacoplamiento pos 2 primero hay que desenroscar los dos tornillos pos 5 Montar el semiacoplamiento pos 2 en el cig e al pos 4 alinear el encastre del acoplamiento central con el del pi n y al introducir el acoplamiento central en el pi n prestar atenci n en no da ar el anillo de ret n giratorio y controlar que el centrador del motor pos 3 se acople pe
134. jede Schraube nur um eine Viertel Drehung lockern um das Verbiegen und Verkanten der Befestigungselemente zu vermeiden ACHTUNG aufgrund der gro en Axialkr fte k nnen sich zwei Arbeitsg ngen die Kupplungsringe heftig l sen und das Personal gef hrden Falls sich die Kupplungsringe nach dem Lockern der Schrauben nicht von selbst l sen sollten einige Schrauben 2 Schrauben um 180 oder 4 Schrauben um 90 in die Abzugsbohrungen des Innenrings einsetzen siehe Abb 5 und diese jeweils um nur eine Drehung anziehen u z bei 2 Schrauben abwechselnd oder bei 4 Schrauben im Kreis HINWEIS Bei Anwendungen mit heftigen St en h ufigen Stopps Abb 5 und Starts sowie Drehrichtungsumkehr oder in denen 70 der zul ssigen H chstbelastung berschritten werden sind unbedingt Schrauben der Festigkeitsklasse 10 9 bzw 12 9 zu verwenden 6 GETRIEBEINSTALLATION JE NACH AUSF HRUNG DER MASCHINENWELLEN 6 1 Getriebe mit K Welle 6 1 1 Maschinenwelle mit Schulter Einbau m glichst pr zise die Getriebewelle Pos 2 mit der Maschinenwelle Pos 1 fluchten daraufhin die beiden Wellen nach dem Ausrichten der Passfeder miteinander paaren Bei der Paarung der Teile darf kein berm iger Kraftaufwand ausge bt werden Die Getriebewelle muss b ndig an der Maschinenwelle anliegen zum Nachweis ist eine Gewindestange Pos 4 geeigneter Abmessungen erforderlich Daraufhin zuerst den internen Seegerring Pos 5 und ansc
135. l Laghetto 431 a z i s i i z 45021 Badia Polesine RO Tel 39 0425 53593 Fax 39 0425 590036 mail breviniveneta it BREVINI NEDERLAND B V R ntgenweg 24 BP429 2408 AB ALPHEN AAN DEN RIJN HOLLAND Tel 31 172 476464 Fax 31 172 425388 info brevini nl BREVINI BELGIO S A 42 43 Rue Th odore Baron B 5000 NAMUR BELGIQUE Tel 32 81 229194 Fax 32 81 230862 info brevini be BREVINI DANMARK A S Vaevergangen 30 DK 2690 KARLSLUNDE DENMARK Tel 45 4615 4500 Fax 45 4615 4915 mail brevini dk BREVINI ESPANA S A Pol Ind Los Huertecillos C Abedul s n 28350 CIEMPOZUELOS MADRID ESPANA Tel 34 91 8015165 Fax 34 91 8015170 brevini_es brevini es BREVINI POWER TRANSMISSION FRANCE 198 avenueFranklin Roosevelt 69516 VAULX EN VELIN CEDEX FRANCE Tel 33 04 72812555 Fax 33 04 72812545 brevini brevini france fr BREVINI GETRIEBE PIV DRIVES GmbH ilndustriestraBe 3 D 61352 BAD HOMBURG DEUTSCHLAND Tel 49 6172 102 0 Fax 49 6172 102 152 info brevini de BREVINI IRELAND Unit D1 Allenwood Business Park Allenwood Naas Co KILDARE IRELAND Tel 353 45 890100 Fax 353 45 860093 info breviniireland com BREVINI NORGE ASS Elveveien 38 P O BOX 2071 3255 LARVIK NORWAY Tel 47 3311 7100 Fax 47 3311 7011 brevini brevini no BREVINI SVENSKA AB Box 728 Koppargatan 9 601 16 Norrk ping SWEDEN
136. lla macchina deve essere ancorato contro la sola rotazione mediante un vincolo libero assialmente L ancoraggio deve permettere le piccole oscillazioni radiali sempre presenti nei sistemi pendolari Occorre quindi prevedere l inserimento di elementi elastici come molle a tazza tamponi elastici ammortizzatori tiranti snodati o simili Tali elementi servono ad evitare pericolosi carichi supplementari sul riduttore stesso E opportuno prevedere appropriate sicurezze contro danni provocati a cose o persone da rottura del vincolo di reazione con conseguente rotazione del riduttore sull albero della macchina rottura accidentale dell albero macchina Lubrificare con prodotti adeguati le cerniere e le parti soggette a scorrimento Non eseguire alcun lavoro di saldatura che coinvolga il riduttore nemmeno come messa a terra NOTA La PIV POSIPLAN sconsiglia di effettuare il rempimento degli oli dei suoi prodotti prima dell installazione 5 1 1 Montaggio con braccio di reazione Pulire e sgrassare accuratamente tutte le superfici del riduttore e del braccio di reazione che verrranno accoppiate la presenza di lubrificanti o vernici riduce il coefficiente di attrito pregiudicando il buon funzionamento dell applicazione Accertarsi inoltre che su di esse non siano presenti ammaccature residui di saldature ecc Sui riduttori oltre ai normali fori per il fissaggio del braccio di reazione sono disponibili anche due
137. loosen the two bolts pos 5 Insert the coupling half pos 2 onto the motor shaft pos 4 align the central joint grooves with the connecting ones on the pinion then insert the central joint into the pinion being very careful not to damage the rotating retaining ring and making sure thatthe motor spigot pos 3 is perfectly aligned with the motor flange spigot pos 1 Once you re sure the motor is well aligned tighten all the anchor bolts to the torque value listed in the torque settings table in section 9 1 see Fig 23 a N B Piv Posiplan recommends you assemble the motor with the central joint in position because in refitting it you could damage the rotating retaining ring 7 4 Accessoryinstallation instructions To mount pinions pulleys or couplings use suitable equipment to avoid seizing alternatively you can heat the relative component to 80 100 C Lubricate the grooves with a thin layer of grease or a no grip lubricant and tighten anchor bolts to the torque value listed in the torque settings table in section 9 1 8 LUBRICATION 8 1 Gear unit lubrication Piv Posiplan gear units are not filled with oil when supplied therefore users should select an appropriate lubricant in accordance with the table in section 8 3 Basic oil specifications Oils should be selected on the basis of the following parameters viscosi
138. ltazione di questo manuale facilitata dall inserimento in prima pagina dell indice generale che consente la localizzazione in maniera immediata dell argomento di interesse capitoli sono organizzati con una strutturata progressione descrittiva che facilita la ricerca dell informazione desiderata 1 2 Scopo del Manuale Il presente manuale fornisce all utilizzatore del Riduttore le informazioni necessarie alla corretta installazione uso e manutenzione ed eventuale stoccaggio della stessa nel rispetto dei limiti di sicurezza dettati dalle norme vigenti Per migliorare la comprensione di questo manuale precisiamo di seguito i termini in esso utilizzati ZONA PERICOLOSA zona all interno o in prossimit della macchina in cui la presenza di una persona esposta costituisce un rischio per la sicurezza e la salute della persona stessa PERSONA ESPOSTA qualsiasi persona che si interamente o in parte in una zona pericolosa trovi OPERATORE persona incaricata di installare di far funzionare di regolare di eseguire la manutenzione ordinaria e di pulire la macchina TECNICO QUALIFICATO persona specializzata destinata ad effettuare interventi di manutenzione straordinaria o riparazioni che richiedono una particolare conoscenza della macchina del suo funzionamento delle sicurezze e delle loro modalit di intervento VW ATTENZIONE Norme antinfortunistiche per l operatore ep Esiste la possibilit di arrecare danno alla macch
139. ly to make sure that the front surfaces of the inner and outer rings are on the same plane see Fig 4 pto S 5 1 3 1 Disassembling the coupling Gradually loosen the anchor bolts working your way round in a circle Loosen each bolt by just a quarter of a turn to start with to avoid bending and seizing IMPORTANT on account of the high axial force if the bolts are unscrewed completely in one or two turns the two rings in the coupling may spring violently apart putting the operators in danger If the coupling rings don t spring apart naturally after the bolts have been unscrewed transfer some of the bolts two bolts at 180 or 4 at 90 into the internal ring extraction holes see Fig 5 giving them no more than one turn a time to tighten them alternating if there are 2 bolts and in a circle if there are 4 fig 5 N B We recommend you use 10 9 or 12 9 class bolts when the application is subject to strong jolts frequent stops changes of direction or when 70 of the maximum permitted torque is exceeded 6 GEAR UNIT INSTALLATION ON VARIOUS TYPES OF MACHINE SHAFT 6 1 Gear units with K type shaft 6 1 1 Machine shaft with shoulder Assembly align the axes of the gear unit female shaft pos 2 as much as possible with the machine male shaft pos 1 then bring the two shafts together after aligning the connecting spline Slot them together without exerting too much pressure on each part To make
140. mediante un v nculo libre axial para evitar la rotaci n La fijaci n ha de permitir las pequefias oscilaciones radiales Siempre presentes en los sistemas pendulares Prever la instalaci n de elementos el sticos como muelles de disco c nico tampones el sticos amortiguadores tirantes articulados etc Estos elementos evitan que se produzcan cargas peligrosas suplementarias en el reductor Es oportuno instalar dispositivos de seguridad adecuados para evitar da os materiales o personales provocados por rotura del v nculo de reacci n con consiguiente rotaci n del reductor en el eje de la m quina rotura accidental del eje de la m quina Lubricar con productos adecuados las bisagras y las partes sujetas a deslizamiento No efectuar ning n trabajo de soldadura en el reductor ni tan siquiera la puesta a tierra NOTA PIV POSIPLAN desaconseja llenar sus productos con aceite antes de instalarlos 5 1 1 Montaje con brazo de reacci n Limpiar y desengrasar con esmero todas las superficies del reductor y del brazo de reacci n que se deben acoplar la presencia de lubricantes o pinturas reduce el coeficiente de fricci n y perjudica el buen funcionamiento de la aplicaci n Controlar tambi n que no haya abolladuras ni residuos de soldaduras etc En los reductores adem s de los orificios normales para fijar el brazo de reacci n hay dos orificios de tolerancia H7 para pernos calibrados v ase fig 1
141. miento mes 10 2 Cambio de aceite Con los esquemas del apartado 2 2 Configuraciones determinar el tap n de vaciado del aceite seg n la configuraci n del reductor Desenroscar el tap n de vaciado y el de llenado para favorecer la salida del aceite del reductor y una vez vaciado el aceite colocar nuevamente el tap n de vaciado Lavar el interior del reductor con l quido detergente apto para tal fin y aconsejado por el fabricante de los lubricantes de la siguiente manera Introducir l quido en el reductor volver a colocar los tapones de llenado hacerlo girar durante algunos minutos a una velocidad sostenida y vaciar de nuevo el l quido detergente del reductor Para el llenado v ase el apartado 8 Lubricaci n 10 3 Mantenimiento extraordinario Piv Posiplan proh be abrir el reductor para efectuar cualquier operaci n que no est comprendida en el mantenimiento normal Piv Posiplan no se asume ninguna responsabilidad en todas aquellas operaciones efectuadas y no incluidas en el mantenimiento normal que provoquen da os personales o materiales En caso de necesidad ponerse en contacto con alguno de los Centros de Asistencia Piv Posiplan enumerados en la p g 95 11 DESGUACE 11 1 Desguace de la m quina Cuando se decida eliminar la m quina se recomienda dejarla totalmente inactiva Desmontando los distintos componentes Sacando el motor Todo ello tras vaciar completamente los aceites del red
142. mmissibile 6 INSTALLAZIONE RIDUTTORE SECONDO VARI TIPI DI ALBERI MACCHINA 6 1 Riduttore con albero tipo K 6 1 1 Albero macchina con spallamento Montaggio allineare il pi precisamente possibile gli assi dall albero femmina del riduttore pos 2 con quello maschio della macchina pos 1 quindi procedere all accoppiamento dei due alberi dopo aver allineato la linguetta L accoppiamento deve essere effettuato senza forzare ecces Sivamente le parti Assicurarsi che l albero femmina del riduttore sia a battuta su quello della macchina per questa operazione bisogna utilizzare una barra filettata pos 4 con dimensioni adeguate Quindi inserire nelle loro sede prima il seeger per interni pos 5 poi il fondello pos 3 a questo punto avvitando il dado della barra filettata si portano i due alberi a battuta tra di loro vedi fig 6 fig 6 Fissaggio svitare il dado della barra filettata pos 4 e rimuovere quest ultima dalla sua sede Sostituire la barra pos 4 con la vite pos 6 serrandola a fondo applicando una forza come da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 utilizzando inoltre un frenafiletti medio Piv Posiplan consiglia LOCTITE 601 vedi fig 7 fig 7 Smontaggio rimuovere dalle loro sedi la vite di fissaggio pos 6 il fondello pos 3 e l anello seeger pos 5 Capovolgere il fondello pos 3 e reinserirlo nella sua sede all interno dell albero
143. n EE Empfohlene Schmierstoffsorte 10 35 ISO VG150 Mineral l 30 50 ISO VG220 Mineral l 50 80 ISO VG320 Mineral l 10 45 ISO VG150 Synthetik l 20 60 ISO VG220 Synthetik l 50 90 ISO VG320 Synthetik l 8 1 2 Additive Neben den normalen Entsch umern und Oxidationshemmern m ssen Schmier le E P Additive Extrem pressure und verschlei hemmende Wirkstoffe laut ISO 6743 6 L CKC oder DIN 51517 3 CLP enthalten Es ist offensichtlich dass dabei Produkte mit E P Eigenschaften zu w hlen sind die umso ausgepragter sein m ssen je langsamer die Getriebedrehzahl ist Es wird daran erinnert dass sich die chemischen Substi tutionsverbindungen der hydrodynamischen Schmierung zu Lasten des urspr nglichen EP Gehalts bilden Bei extrem niedrigen Drehzahlen und hohen Belastungen ist es daher sehr wichtig dass die Wartungszeitr ume zur Vermeidung einer berm igen Verschlechterung der Schmier leigenschaften genau eingehalten werden lkontrolle ohne Druckschmierun Bei horizontalem Getriebeeinbau muss der F llstand f r eine einwandfreie Schmierung auf der Mittellinie liegen Abb 24 E Fullen und Fullstand Die Getriebe sind mit Olstand Entl ftungs F ll und Ablassschraube ausgestattet deren Position von der jeweiligen Bauanordnung abhangt Die Position dieser Schrauben anhand der Ubersichten in Abschnitt 2 2 Bauformen nachweisen Die ls
144. n bernimmt keinerlei Haftung f r Eingriffe die nicht zur planm igen Wartung geh ren und bei denen Sachen oder Personen zu Schaden kommen Bei Bedarf das n chstgelegne Servicezentrum Piv Posiplan verst ndigen siehe Verzeichnis auf Seite 95 11 ENTSORGUNG 11 1 Verschrottung der Maschine Zur Verschrottung ist die Maschine folgenderma en au er Betrieb zu setzen Die einzelnen Bauteile demontieren Den etwaigen Motor abbauen Vorab sind s mtliche Getriebe le abzulassen 11 2 Umweltinformationen Die Verpackungsstoffe die ausgetauschten Teile die Komponenten oder das Getriebe selbst sowie die Schmiermittel sind durch den Benutzer nach den im Anwendungsland geltenden Gesetzen umweltgerecht ohne Boden Wasser und Luftbelastung zu entsorgen Angaben zur richtigen Abfallentsorgung Eisenhaltige Stoffe Aluminium Kupfer recycelbares Material das an zust ndige Sammelstellen zu liefern ist Kunststoffe und Gummi in Wertstoffstellen sammeln Alt le der entsprechenden Sammelstelle zuf hren in Italien Alt l Zwangsverband 12 ST RUNGEN UND BEHEBUNG Bei Betriebsst rungen die nachstehende Tabelle einsehen Sollte die Behebung der St rung nicht m glich sein das n chstgelegene Servicezentrum Brevini verst ndigen siehe Seite 95 ANOMALIE POSSIBILE CAUSA RIMEDIO Con motore in funzione l albero in uscita non ruota Perdite olio dallo sfiato durante il funzionamento Trafilam
145. n Centro Assistenza Piv Posiplan 1 Togliere cofanature 2 Potenze termiche elevate 2 Inserire ricircolo olio 17 47 L 4 brevini wer transmission O Z lt 1 INTRODUCTION 1 1 Organisation of this manual 1 2 Purpose of this manual 1 3 Warranty 1 4 General warnings 1 5 Copyright and copying restrictions 1 6 Revisions 2 TECHNICAL DATA 2 1 Code description 2 2 Configurations 3 SUPPLY CONDITION 4 PACKING HANDLING RECEIVING STORAGE 4 1 Packing 4 2 Handling 4 3 Raul 4 4 Moving the gear unit after unpacking 4 5 Storage 5 INSTALLATION 5 1 General instructions swinging anchor systems 5 1 1 Assembly with reaction arm 5 1 2 Assembly with reaction rod 5 1 3 Fitting coupling 5 1 3 1 Disassembling the coupling 6 GEAR UNIT INSTALLATION ON VARIOUS TYPES OF MACHINE SHAFT 6 1 Gear units with K type shaft 6 1 1 K shaft with shoulder 6 1 2 K shaft with no shoulder 6 2 Gear units with S type shaft 6 3 Gear units with D type shaft 6 3 1 D shaft with shoulder 6 3 2 D shaft with no shoulder ACCESSORY INSTALLATION INSTRUCTIONS 7 1 General motor installation instructions 7 2 Universal 00 version 7 3 Central coupling version 7 4 General accessory installation instructions 8 LUBRICATION 8 1 Gear unit lubricationi 8 1 1 Viscosity 8 1 2 Additives 8 2 Expansion tank 8 3 Table of lubricants 9 CHECKS 9 1 First start up checks 9 2 No load tes
146. nagem e o de abastecimento para facilitar a sa da do leo do redutor uma vez drenado o leo recolocar o buj o de drenagem Lavar o interior do redutor com l quido detergente adequado para tanto e recomendado pelo produtor do lubrificante da seguinte forma colocar o l quido no redutor e em seguida remontar os buj es de abastecimento girar o redutor por alguns minutos a velocidade elevada e em seguida remover o l quido detergente Para o reabastecimento consultar o cap tulo 8 Lubrifica o 10 3 Manuten o extraordin ria A Piv Posiplan pro be a abertura do redutor para qualquer opera o que n o seja compreendida na manuten o de rotina A Piv Posiplan n o assume nenhuma responsabilidade pelas opera es efetuadas n o compreendidas na manuten o de rotina que causem danos a bens ou pessoas Em caso de necessidade entrar em contato com o Centro de Assist ncia Piv Posiplan mais pr ximo como listado p g 95 11 ELIMINA O DE SUCATA 11 1 Demoli o da m quina Ao se decidir sucatar a m quina ser recomend vel coloc la fora de servi o Desmontando os diversos componentes Removendo a eventual motoriza o Antes disso drenar completamente o leo contido no redutor 11 2 Informa es de car ter ecol gico A elimina o dos materiais de embalagem do redutor das pe as substitu das de componentes ou do pr prio redutor ou dos lubrificantes dever ser realizada respeit
147. ndo una vuelta por vez como m ximo v ase fig 8 fig 8 6 1 2 Eje de la m quina sin soporte Montaje Alinear lo m s exactamente posible el eje hembra del reductor pos 2 con el eje macho de la m quina pos 1 y acoplar los dos ejes tras alinear la lengueta El acoplamiento se ha de efectuar sin forzar excesivamente los componentes Comprobar que el eje hembra del reductor toque el de la m quina usando una barra roscada pos 4 de dimensiones adecuadas Luego introducir en su alojamiento primero la placa de fondo pos 3 y luego el anillo Seeger para internos pos 5 a continuaci n enroscar la tuerca de la barra roscada para poner en contacto los dos ejes v ase fig 9 1 2 fig 9 Fijaci n Desenroscar la tuerca de la barra roscada pos 4 y quitar dicha barra de su alojamiento Sustituir la barra pos 4 con el tornillo pos 6 y apretarlo hasta el tope con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 aplicar un sellador medio teniendo en cuenta que Piv Posiplan aconseja LOCTITE 601 v ase fig 11 fig 11 Desmontaje Quitar el tornillo de fijaci n pos 6 y la placa de fondo pos 8 de sus alojamientos Introducir dos tornillos pos 7 en los dos orificios roscados de la placa de fondo pos 3 enroscarlos hasta que toquen el eje de la m quina pos 1 y seguir enrosc ndolos de forma alterna dando una vuelta por vez como m ximo v ase figura
148. nenwelle Pos 1 fluchten daraufhin die beiden Wellen paaren Bei der Paarung der Teile darf kein berm iger Kraftaufwand ausge bt werden Die Getriebewelle muss b ndig an der Maschinenwelle anliegen zum Nachweis ist eine Gewindestange Pos 4 geeigneter Abmessungen erforderlich Daraufhin zuerst den internen Seegerring Pos 5 und anschlie end die Bodenscheibe Pos 3 einsetzen An dieser Stelle die Mutter der Gewindestange anschrauben und somit die beiden Wellen auf Anschlag bringen siehe Abb 16 1 9 Abb 16 Befestigung die Mutter der Gewindestange Pos 4 l sen und die Gewindestange abstreifen Die Stange Pos 4 durch die Schraube Pos 6 ersetzen und diese mit einem Wert It Tabelle Anzugsmomente Abschnitt 9 1 unter Anwendung mittelstarker Schraubensicherung festziehen Piv Posiplan empfiehlt LOCTITE 601 Zum Festziehen der Schrumpfscheibe siehe Kapitel 5 1 3 Einbau der Schrumpfscheibe siehe Abb 17 Abb 17 Ausbau als erstes die Schrumpfscheibe abnehmen siehe hierzu Kapitel 5 1 3 1 Ausbau der Schrumpfscheibe Dann aus ihrem Sitz die Befestigungsschraube Pos 6 die Bodenscheibe Pos 3 und den Seegerring Pos 5 entfernen Die Bodenscheibe Pos 3 umdrehen und in die Aufnahme der Getriebewelle einsetzen anschlie end mit dem Seegerring Pos 5 sichern In die beiden Gewindebohrungen der Bodenscheibe Pos 3 2 Schrauben Pos 7 einf hren und soweit eindrehen bis
149. ntare la macchina occorre togliere i tacchi di legno inseriti nell imballo per assicurarne la stabilit durante a spedizione Sollevare la macchina facendo attenzione a non sbilanciare il carico durante le manovre ry transmission 4 5 Stoccaggio SS Nel caso occorra immagazzinare il prodotto per un periodo superiore ai 2 mesi attenersi a quanto segue Proteggere gli alberi e i centraggi con pellicola di grasso e o liquidi protettivi anticorrosione Riempire totalmente il riduttore con oli adeguati vedi paragrafo 7 4 Immagazzinare in luogo asciutto e con temperatura compresa fra i 5 C e 30 C Proteggere i colli dallo sporco dalla polvere e dall umidit NOTA Per immagazzinamento prolungato oltre i 6 mesi decade l efficienza per le tenute rotanti Si consiglia un controllo periodico facendo ruotare gli ingranaggi interni a mano ruotando l albero in entrata L eventuale sostituzione all atto dell avviamento delle guanizioni consigliata gt Non mettere i pezzi uno sopra l altro Non camminare o posizionare pezzi sopra il collo Non immagazzinare alcun materiale all interno del collo Eg VPOSIPLAN ya 8 Ly Tenere lontano il collo dalle zone di passaggio A l p Se possibile posizionare cunei di legno tra il collo ed il pavimento 5 INSTALLAZIONE 5 1 Norme generali sistemi di fissaggio pendolari NOTA ne
150. ntretien pour viter que les propri t s lubrifiantes de l huile d g n rent Contr le de l huile avec la lubrification non forc e Dans le cas de montage du r ducteur en position horizontale le niveau d huile pour une lubrification correcte doit se situer mi hauteur fig 24 Remplissage et niveau Les r ducteurs sont quip s de bouchon de niveau de reniflard de remplissage et vidange d huile Leur position change selon la configuration d installation V rifier la position exacte des bouchons par les sch mas paragraphe 2 2 formes d ex cutions D visser les bouchons de niveau de remplissage introduire l huile dans le r ducteur quand elle sort du trou de niveau remettre les bouchons en place Faire tourner le r ducteur de fa on liminer les poches d air et contr ler les niveaux 8 2 R servoir d expansion ATTENTION v rifier que le r servoir d expansion ait t positionn dans la partie la plus haute du r ducteur Pour les applications avec r servoir d expansion proc der comme suit voir fig 25 Retirer le bouchon A Pour aider la ventilation du r ducteur seulement en phase de remplissage il est possible de retirer un des bouchons par la partie sup rieure du r ducteur Quand l huile arrive au bouchon ouvert dans la partie sup rieure du r ducteur r introduire le bouchon Continuer le remplissage jusqu ce que l huile arrive au bouchon de ni
151. o ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Blasia SX 220 Blasia SX 320 Aral Drgol PAS 150 Drgol PAS 220 Drgol PAS 220 BP Enersyn EXP 150 Enersyn EXP 220 Enersyn EXP 320 Castrol Alphasyn 150 Alphasyn 220 Alphasyn 320 Cepsa Engranajes HPX 150 Engranajes HPX 220 Engranajes HPX 320 Dea Intor HCLP 150 Intor HCLP 220 Intor HCLP 320 Elf Lubmarine Epona SA 220 Epona SA 320 Esso Spartan SEP 150 Spartan SEP 220 Spartan SEP 320 Fuchs Renolin unisyn CLP 150 Renolin unisyn CLP 220 Renolin unisyn CLP 320 Fuchs Lubritech Gearmaster SYN 150 Gearmaster SYN 220 Gearmaster SYN 320 Kl ber Kl bersynth EG 4 150 Kl bersynth EG 4 220 Kl bersynth EG 4 320 Mobil Mobilgear SHC XMP 150 Mobilgear SHC XMP 220 Mobilgear SHC XMP 320 Nils Ripress EP 220 Omv Gear SHG 220 Gear SHG 320 Optimol Optigear Synthetic A 150 Optigear Synthetic A 220 Optigear Synthetic A 320 Q8 El Greco 150 El Greco 220 El Greco 320 Shell Omala HD 150 Omala HD 220 Omala HD 320 Texaco Pinnacle EP 150 Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 320 TotalFinaElf Carter SH 150 Carter SH 220 Carter SH 320 Tribol 1510 150 1510 220 1510 320 9 CONTROLES 9 1 Controles na primeira partida Antes de efetuar a partida da maquina necessario verificar o seguinte Certificar se de que todos os buj es estejam na posic o correta consultar a sec o 2 2 Formas de execuc o Certificar se de que todos os n veis de leo estejam corretos Certificar se de que tod
152. o calibrato e serrarlo con il dado pos 1 lasciando tirante libero di ruotare intorno al perno calibrato inserire il controdado ed avvitarlo fino contro il dado quindi serrare con forza dado e controdado cercando di awitarli uno contro l altro in modo da bloccarli insieme impedendone lo svitamento Pulire accuratamente gli alberi del riduttore pos 3 e della macchina quindi lubrificarli accuratamente Inserire il riduttore sull albero macchina seguendo le procedure indicate nel capitolo 6 Installazione riduttore secondo i vari tipi di alberi macchina Attrezzare il tirante di reazione con i particolari stabiliti in sede di progetto molle a tazza tamponi elastici ecc ecc pos 4 Ancorare il tirante di reazione alla struttura della macchina pos 2 e serrare con viti di fissaggio classe minima raccomandata 8 8 applicando una coppia di serraggio come da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 vedi fig 3 3 Sede albero macchina 1 Perno calibrato 5 1 3 Montaggio con calettatore Pulire e sgrassare la superficie interna dell albero del riduttore e l albero della macchina Lubruficare la sede del giunto fig 4 pto A A giunto nuovo non necessita lo smontaggio del giunto per IE transmission O Z lt ingrassarlo In caso di ripristino di giunto smontare lo stesso ed ingrassare le zone C vedi fig 4 Montare il giunto nella sua sede sull albero del r
153. o comunque decadere la garanzia 1 4 Avvertenze Generali E opportuno che il personale sia informato sui seguenti argomenti inerenti la sicurezza nell utilizzo della macchina Rischi di infortunio Dispositivi predisposti per la sicurezza dell operatore D P l dispositivi protettivi individuali occhiali guanti elmetto ecc Regole antinfortunistiche generali o previste da direttive internazionali e dalla legislazione del Paese di destinazione della macchina All atto della consegna verificare che il Riduttore non abbia subito danni durante il trasporto e che eventuali accessori siano al completo L operatore prima di iniziare il lavoro deve conoscere le caratteristiche della macchina e deve aver letto integralmente il presente manuale 1 5 Limiti di Riproduzione e Copyright Tutti i diritti riservati alla Piv Posiplan La struttura ed il contenuto del presente manuale non pud essere riprodotta neppure parzialmente salvo espressa autorizzazione della Piv Posiplan Non altresi consentita la memorizzazione su qualsiasi supporto magnetico magneto ottico ottico microfilm foto copie ecc 1 6 Revisioni Revisioni successive del manuale si avranno a seguito di modifiche o sostituzioni funzionali della macchina 2 DATI TECNICI Ogni singolo riduttore dotato di targhetta di identificazione e di una dichiarazione del fabbricante secondo allegato Il B realizzata ai sensi della direttiva CEE 392 e successive modif
154. o de aperto Quando a montagem da junta for conclu da de modo correto isto poder ser verificado visualmente porque as superf cies frontais dos an is interno e externo dever o encontrar se no mesmo plano ver a fig 4 item S 5 1 3 1 Desmontagem do disco de contra o Desaparafusar gradualmente os parafusos de fixa o no sentido circular Inicialmente cada parafuso deve ser desaparafusado somente um quarto de volta para evitar inclina es e bloqueio dos elementos de fixa o ATEN O em fun o das elevadas for as axiais um desaparafusamento total dos parafusos efetuado em uma ou duas vezes poder causar uma separa o violenta dos an is componentes da junta com consequente perigo para os operadores Caso os an is da junta n o se separem espontaneamente depois do afrouxamento dos parafusos transfira alguns 2 parafusos a 180 ou 4 parafusos a 90 nos furos de extra o do anel interno ver a fig 5 aparafusando os parafusos n o mais de uma volta a cada vez no caso de 2 parafusos em modo alternado e no caso de 4 parafusos em sentido circular fig 5 NOTA recomend vel utilizar parafusos de classe 10 9 ou 12 9 nos casos em que a aplica o apresente impactos fortes paradas frequentes partidas e invers es ou quando se supere 70 do torque m ximo admiss vel 6 INSTALA O DE REDUTOR CONFORME OS V RIOS TIPOS DE EIXO DE M QUINA 6 1 Redutor com eixo tipo K 6 1 1 Eixo d
155. o lo reparar o sustituir El reductor debe ser utilizado en un ambiente apropiado y en aplicaciones coherentes con lo previsto durante la proyectaci n Est prohibido todo uso impropio del reductor Modificar o sustituir componentes de la m quina sin la autorizaci n de Piv Posiplan puede ser peligroso exime al fabricante de toda responsabilidad civil y penal y deja la garant a sin validez 1 4 Advertencias generales El personal que trabaja con el reductor ha de estar informado sobre los siguientes temas relacionados con un uso seguro Riesgos de accidentes Equipos de protecci n individual del operador E P l como gafas guantes casco etc Reglas de seguridad generales o previstas por las directivas internaciones y por la legislaci n del pa s en el que se instala la m quina En el momento de la entrega comprobar que el reductor no haya sufrido da os durante el transporte y que se encuentren todos los accesorios solicitados Antes de comenzar el trabajo el operador tiene que conocer las caracter sticas de la m quina y debe haber le do este manual 1 5 L mites de reproducci n y derechos de autor Todos los derechos reservados a Piv Posiplan Se proh be la reproducci n incluso parcial de la estructura y el contenido del presente manual salvo expresa autorizaci n de Piv Posiplan Tambi n se proh be la grabaci n en cualquier tipo soporte magn tico magneto ptico ptico microfilm
156. o much pressure on each part To make sure the female gear unit shaft is tight against the machine shaft use a threaded rod pos 4 of an appropriate size Now insert the backplate pos 3 then the inner retaining ring pos 5 into their relative seats and tighten the threaded bar to bring the two shafts tight against each other see fig 9 fig 9 Securing unscrew the threaded rod pos 4 and take it out of its seat Replace the rod pos 4 with screw pos 6 torquing it down fully to the torque value shown in the torque settings table in section 9 1 using an intermediate threadlocker Piv Posiplan recommends LOCTITE 601 see Fig 11 fig 11 Disassembly remove the anchor bolt pos 6 then the backplate pos 8 from their relative seats Insert 2 bolts pos 7 into the two threaded holes on the backplate pos 3 pos and screw them until they touch the machine shaft pos 1 Now give them alternately one full turn each see figure below fig 12 6 2 Gear unit with S type shaft Assembly align the axes of the gear unit female shaft pos 2 as much as possible with the machine male shaft pos 1 then bring the two shafts together after aligning the connecting toothing Slot them together without exerting too much pressure on each part To make sure the machine shaft rests tight against the backplate pos 3 to be subsequently fitted use a threaded rod pos 4 of an
157. o o totalmente aplicando uma for a como indicado na tabela torques de aperto da se o 9 1 utilizando al m disso uma fita veda rosca m dia A Piv Posiplan aconselha LOCTITE 601 ver a fig 14 NN fig 14 Desmontagem remover de sua sede o parafuso de fixac o pos 6 Inserir dois parafusos nos dois furos rosqueados presentes na placa de retenc o pos 3 pos 7 e aparafus los at que se ap iem no eixo da m quina pos 1 e em seguida continuar a apert los de modo alternado dando no m ximo uma volta a cada vez ver a fig 15 fig 15 6 3 Redutor com eixo tipo D 6 3 1 Eixo da m quina com ressalto Montagem Lubrificar a sede do disco de contra o pos 9 no eixo f mea do redutor pos 2 e em seguida segurar o disco de contra o e mont lo em sua sede sem apertar os parafusos Alinhar com a maior precis o poss vel o eixo f mea do redutor pos 2 com o eixo macho da m quina pos 1 e em seguida efetuar o acoplamento dos dois eixos O acoplamento deve ser efetuado sem for ar excessivamente as partes Certificar se de que o eixo f mea do redutor fique bem apertado sobre o eixo da m quina para esta opera o necess rio utilizar uma barra rosqueada pos 4 com dimens es adequadas Em seguida inserir em suas sedes primeiro o anel de reten o para a parte interna pos 5 e depois a placa de
158. ollare il corretto serraggio di tutte le viti con filettatura metrica ISO vedi tabella valori coppie di serraggio 15 eM pm PT fransmission O Z lt al Tabella Valori Coppie di Serraggio viti dxp 4 8 5 8 8 8 10 8 12 9 mm kN Nm kN Nn kN Nn kN Nm kN Nm 3x0 5 1 2 0 9 1 5 1 1 23 18 34 26 40 3 4x0 7 2 1 16 27 2 4 1 31 60 45 7 0 53 5x0 8 3 5 32 44 4 67 61 98 89 11 5 10 4 6x1 4 9 5 5 6 1 68 94 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 7x1 7 3 9 3 9 0 11 5 13 7 17 2 202 25 23 6 30 8x1 9 9 1145 122 18 189 27 28 40 32 47 9x1 25 9 3 13 6 11 5 16 8 17 2 25 25 37 30 44 10x1 5 14 5 26 6 18 33 27 50 40 73 47 86 10x1 25 158 28 195 35 30 53 43 78 51 91 12x1 25 23 8 50 29 62 45 95 65 139 77 163 12x1 75 21 3 46 26 56 40 86 50 127 69 148 14x1 5 32 79 40 96 61 150 90 220 105 257 14x2 29 73 36 90 55 137 80 201 94 235 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 16x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x1 5 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x2 5 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719 20x1 5 72 248 89 307 140 482 199 687
159. onselhadas com base na temperatura de regime do leo dentro do redutor Em locais com previs o de temperaturas superiores a 80 C ou de grandes oscila es de temperatura recomenda se a utiliza o de lubrificantes sint ticos l gen SOT OD Tipo de lubrificante aconselhado 10 35 ISO VG150 Mineral 30 50 ISO VG220 Mineral 50 80 ISO VG320 Mineral 10 45 ISO VG150 Sint tico 20 60 ISO VG220 Sint tico 50 90 ISO VG320 Sint tico 8 1 2 Aditivos Al m dos aditivos normais antiespuma e antioxidante importante utilizar leos lubrificantes com aditivos capazes de conferir propriedades EP extrema press o e anti desgaste conforme as normas ISO 6743 6 L CKC ou DIN 51517 3 CLP E necess rio portanto procurar produtos com caracter sticas EP tanto mais fortes quanto mais lenta for a velocidade do redutor E oportuno lembrar que os compostos qu micos substitutivos da lubrifica o hidrodin mica formam se em detrimento da carga EP original Dessa forma na presenca de velocidades muito baixas e cargas elevadas importante respeitar os intervalos de manutenc o para n o deteriorar excessivamente as caracter sticas lubrificantes do leo Controle do leo com lubrificac o nao forcada No caso de montagem horizontal do redutor o n vel para garantir uma lubrificac o correta est colocado na linha central fig 24 Reabastecimento e verificac o de n
160. ort running time approx 100 hours running in change the oil in the gear unit and wash the inside with cleaning fluid Check that there are no metal parts of unusual sizes in the magnetic plug of the gear unit Change the oil in the gear unit while it is hot to ensure it drains completely Subsequent oil changes should be done every 2000 2500 hours running time for mineral oils and every 8000 10 000 hours for synthetic oils and in both cases in accordance with the actual state of the gear unit and as indicated by the lubricant manufacturer Do not mix different types of oil Check oil levels about once a month and top up as required We recommend you keep a chart for each unit to be filled out and updated each time maintenance is performed 10 2 Oil change Use the diagrams in section 2 2 configurations to locate the oil drain plug for the particular gear unit configuration concerned Unscrew the drain and filler plugs to help the oil drain from the gear unit Once it is empty replace the drain plug Wash the inside of the gear unit with a suitable cleaning fluid recommended by the lubricant manufacturer following the steps below Pour the liquid into the gear unit then replace the fill plugs run the unit for a few minutes at high speed then empty the cleaning fluid See section 8 Lubrication for filling instructions 10 3 Unscheduled maintenance Piv Posiplan prohibits the gear unit from bein
161. os os engraxadores estejam cheios de graxa Na presenca de dispositivo antiretrocesso certificar se de que o sentido de rota o livre seja correto Na presen a de Comando auxiliar certificar se de que Quando o motor principal est em funcionamento um mecanismo de roda livre desengata o motor auxiliar Quando o motor auxiliar est em funcionamento o eixo do acionamento principal do redutor gira lentamente acionado por esse motor ATEN O os redutores s o expedidos sem leo o cliente dever efetuar o reabastecimento consultar o cap tulo 7 Lubrifica o Verificar o aperto correto de todos os parafusos com rosca m trica ISO consultar a tabela de valores de torque de aperto Tabela Valores de torques de aperto de parafusos dxp 48 5 8 8 8 10 8 12 9 mm kN Nm kN Nn kN Nm kN Nn kN Nm 3x0 5 1 2 0 9 1 5 1 1 2 3 1 8 34 26 40 3 4x0 7 2 1 16 27 2 141 31 60 45 70 53 5x0 8 35 32 44 4 67 61 9 8 89 11 5 10 4 6x1 4 9 5 5 6 1 6 8 9 4 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 7x1 7 3 9 3 9 0 11 5 13 7 17 2 20 2 25 123 6 30 8x1 9 9 145 12 2 18 189 27 28 40 32 47 9x1 25 9 3 13 6 11 5 16 8 17 2 25 25 37 30 44 10x1 5 14 5 26 6 18 33 27 50 40 73 47 86 10x1 25 15 8 28 1195 35 30 53 43 78 51 91 12x1 25 23 8 50 29 62 45 95 65 139 77 1
162. paragrafo 9 1 utilizzando inoltre un frenafiletti medio Piv Posiplan consiglia LOCTITE 601 vedi fig 14 1 QP transmission Z lt fig 14 Smontaggio rimuovere dalla sua sede la vite di fissaggio pos 6 Inserire nei due fori filettati presenti sul fondello pos 3 n 2 viti pos 7 avvitarle fino ad appoggiarle all albero della macchina pos 1 quindi continuare ad avvitarle in modo alternato facendo al massimo un giro per volta vedi fig 15 fig 15 6 3 Riduttore con albero tipo D 6 3 1 Albero macchina con spallamento Montaggio Lubrificare la sede del calettatore pos 9 sull albero femmina del riduttore pos 2 quindi prendere il calettatore e montarlo nella sua sede senza serrare la viti Allineare il pit precisamente possibile gli assi dell albero femmina del riduttore pos 2 con quello maschio della macchina pos 1 quindi procedere all accoppiamento dei due alberi L accoppiamento deve essere effettuato senza forzare ecces sivamente le parti Assicurarsi che l albero femmina del riduttore sia a battuta su quello della macchina per questa operazione bisogna utilizzare una barra filettata pos 4 con dimensioni adeguate Quindi inserire nelle loro sede prima il seeger per interni pos 5 poi il fondello pos 3 a questo punto avvitando il dado della barra filettata si portano i due alberi a battu
163. partan SEP 320 Fuchs Renolin unisyn CLP 150 Renolin unisyn CLP 220 Renolin unisyn CLP 320 Fuchs Lubritech Gearmaster SYN 150 GearmasterSYN 220 Gearmaster SYN 320 Kl ber Kl bersynth EG 4 150 Kl bersynth EG 4 220 Kl bersynth EG 4 320 Mobil Mobilgear SHC XMP 150 Mobilgear SHC XMP 220 Mobilgear SHC XMP 320 Nils Ripress EP 220 Omv Gear SHG 220 Gear SHG 320 Optimol Optigear Synthetic A 150 Optigear Synthetic A 220 Optigear Synthetic A 320 Q8 El Greco 150 El Greco 220 El Greco 320 Shell Omala HD 150 Omala HD 220 Omala HD 320 Texaco Pinnacle EP 150 Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 320 TotalFinaElf Carter SH 150 Carter SH 220 Carter SH 320 Tribol 1510 150 1510 220 1510 320 Tableau des lubrifiants pour usage alimentaire approuv s selon les sp cifications USDA H1 e NSF H1 Lubrifiant Huiles hydrauliques ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 Agip Rocol Foodlube H1 power 32 Aral Eural Hyd 32 Eural Hyd 46 Eural Hyd 68 Bel Ray No Tox HD Hydr Oil 32 No Tox HD Hydr Oil 46 No Tox HD Hydr Oil 68 BP Enerpar M 32 Enerpar M 46 Enerpar M 68 Chevron Lubricating OilFM32 Lubricating Oil FM 46 Lubricating Oil FM 68 Esso Nuto FG 32 Nuto FG 46 Nuto FG 68 Keystone Nevastane SL 32 Nevastane SL 46 Nevastane SL 68 Kl ber Summit Hysyn FG 32 Summit Hysyn FG 46 Summit Hysyn FG 68 Mobil DTE FM 32 DTE FM 46 DTE FM 68 Nils Miz
164. plie chaque fois que l on effectue une op ration d entretien 10 2 Changement huile Rep rer dans les sch mas paragraphe 2 2 formes d ex cutions le bouchon de vidange d huile selon la configuration du r ducteur D visser le bouchon de vidange et de remplissage pour favoriser la sortie d huile du r ducteur une fois vid e l huile remettre le bouchon de vidange en place Laver l int rieur du r ducteur avec un liquide d tergent adapt et conseill par le producteur de lubrifiant de la fa on suivante Introduire le liquide dans le r ducteur et remonter les bouchons de remplissage le faire tourner quelques minutes vitesse soutenue et vider le r ducteur du liquide d tergent Pour le remplissage voir paragraphe 8 Lubrification 10 3 Entretien extraordinaire Piv Posiplan interdit l ouverture du r ducteur pour quelque op ration que ce soit non comprise dans les instructions d entretien ordinaire Piv Posiplan n assume aucune responsabilit pour les op rations effectu es non comprises dans l entretien ordinaire qui aient provoqu des dommages aux personnes ou aux choses En cas de besoin contacter le centre d assistance Piv Posiplan le plus proche list page 95 11 TRAITEMENT DES D CHETS 11 1 Mise la ferraille de la machine En cas de destruction de la machine il est recommand de la rendre inop rante En d montant les diff rents composants En d tachant la motorisation Pas
165. possibile gli assi dell albero femmina del riduttore pos 2 con quello maschio della macchina pos 1 quindi procedere all accoppiamento dei due alberi L accoppiamento deve essere effettuato senza forzare ecces Sivamente le parti Assicurarsi che l albero femmina del riduttore sia a battuta su quello della macchina per questa operazione bisogna utilizzare una barra filettata pos 4 con dimensioni adeguate Quindi inserire nelle loro sedi prima il fondello pos 3 il seeger per interni pos 5 ed il fondello pos 8 a questo punto avvitando il dado della barra filettata si portano i due alberi a battuta tra di loro vedi fig 19 fig 19 Fissaggio svitare il dado della barra filettata pos 4 e rimuovere quest ultima dalla sua sede Sostituire la barra pos 4 con la vite pos 6 serrandola a fondo applicando una forza come da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 utilizzando inoltre un frenafiletti medio Piv Posiplan consiglia LOCTITE 601 Per il serraggio del calettatore vedere il capitolo n 5 1 3 Montaggio con calettatore vedi fig 20 fig 20 Smontaggio prima di tutto bisogna rimuovere il calettatore per questa operazione fare riferimento al capitolo n 5 1 3 1 Disinstallazione del calettatore Quindi rimuovere dalle loro sedi la vite di fissaggio pos 6 il fondello pos 8 Inserire nei due fori filettati presenti sul fondello pos 3 n 2 viti pos 7 avvi
166. pre presentes nos sistemas pendulares Assim necess rio prever a inserc o de elementos el sticos como molas Belleville tamp es el sticos amortecedores tirantes flex veis ou similares Esses elementos servem para evitar cargas suplementares perigosas sobre o pr prio redutor E oportuno prever protec es apropriadas contra danos materiais ou pessoais causados por Quebra da haste de tor o com consequente rota o do redutor no eixo da m quina Quebra acidental do eixo da m quina Lubrificar com produtos adequados as articula es e as partes sujeitas a deslizamento N o executar nenhum trabalho de solda que envolva o redutor nem como liga o terra NOTA A PIV POSIPLAN desaconselha o abastecimento do leo de seus produtos antes da instala o 5 1 1 Montagem com bra o de tor o Limpar e desengraxar com cuidado todas as superf cies do redutor e do bra o de tor o que ser o acoplados a presen a de lubrificantes ou tintas reduz o coeficiente de atrito prejudicando o funcionamento correto da aplica o Al m disso certificar se de que de que n o hajam entalhes res duos de solda etc Nos redutores al m dos furos normais para a fixa o do bra o de tor o est o dispon veis dois furos com toler ncia H7 para a utiliza o de eventuais pinos calibrados ver a fig 1 1 1 furos toler ncia H7 por pino calibrado parafusos de fixac o braco de torc o
167. puesta en marcha Pag 75 9 2 Pruebas en vacio sin carga Pag 76 10 MANTENIMIENTO Pag 76 10 1 Mantenimiento normal Pag 76 10 2 Cambio de aceite Pag 76 10 3 Mantenimiento extraordinario Pag 76 11 DESGUACE Pag 76 11 1 Desguace de la maquina Pag 76 11 2 Informaci n de car cter ecol gico P g 76 12 INCONVENIENTES Y SOLUCIONES P g 76 13 DECLARACIONES NORMATIVAS P g 93 14 RED DE ASISTENCIA P g 95 1 INTRODUCCION Piv Posiplan le agradece la confianza depositada en sus productos y se enorgullece de contarle entre sus clientes Ademas espera que el empleo del reductor sea para Vd un motivo de satisfacci n 1 1 Modalidad de consulta del manual La consulta del presente manual est facilitada por el ndice general de la primera p gina que permite localizar inmediatamente cualquier tema Los cap tulos est n organizados con una estructura jer rquica que permite encontrar r pidamente la informaci n deseada 1 2 Objetivo del manual El presente manual suministra al usuario las instrucciones necesarias para instalar usar mantener y almacenar el reductor en conformidad con las normas de seguridad vigentes Para mejorar la comprensi n del manual a continuaci n se definen algunos de los t rminos utilizados en l ZONA PELIGROSA cualquier zona dentro y o alrededor de una m quina en la cual la presencia de una persona expuesta suponga un riesgo para su seguridad o salud PERSONA EXPUESTA cualquie
168. quina sem ressalto Montagem Lubrificar a sede do disco de contrac o pos 9 no eixo f mea do redutor pos 2 e em seguida segurar o disco de contrac o e mont lo em sua sede sem apertar os parafusos Alinhar com a maior precis o poss vel o eixo f mea do redutor pos 2 com o eixo macho da m quina pos 1 e em seguida efetuar o acoplamento dos dois eixos O acoplamento deve ser efetuado sem for ar excessivamente as partes Certificar se de que o eixo f mea do redutor fique bem apertado sobre o eixo da m quina para esta opera o necess rio utilizar uma barra rosqueada pos 4 com dimens es adequadas Em seguida inserir em suas sedes primeiro a placa de reten o pos 3 e depois o anel de reten o para partes internas pos 5 e a placa de reten o pos 8 neste ponto aparafusando a porca da barra rosqueada os dois eixos s o colocados bem apertados entre si ver fig 19 n o LL um E ew cm O A Fixagao desaparafusar a porca da barra rosqueada pos 4 e remover a barra de sua sede Substituir a barra pos 4 com o parafuso pos 6 apertando o totalmente aplicando uma forga como indicado na tabela torques de aperto da se o 9 1 utilizando al m disso uma fita veda rosca m dia A Piv Posiplan aconselha LOCTITE 601 Para o aperto do disco de contra o consultar o cap tulo n 5 1 3 Montagem com disco de contra o ver a fig 20 a D
169. r persona que se encuentre enteramente o en parte en una zona peligrosa OPERADOR persona encargada de instalar poner en marcha regular efectuar el mantenimiento ordinario y limpiar una m quina T CNICO CUALIFICADO persona especializada destinada a efectuar operaciones de mantenimiento extraordinario o reparaciones que requieren un conocimiento especial de la m quina el funcionamiento los dispositivos de seguridad y las modalidades de intervenci n A ATENCI N normas de seguridad para el operador g ADVERTENCIA existe la posibilidad de da ar la m quina y o sus componentes recnici m s informaci n sobre la operaci n en curso NOTA suministra informaciones tiles En caso de dudas da os o p rdida del manual no dude en ponerse en contacto con el Servicio T cnico de Piv Posiplan 1 3 Normas de garant a Piv Posiplan garantiza sus productos por un per odo de 12 meses de funcionamiento desde la puesta en servicio y en cualquier caso por 18 meses desde la fecha de env o La garant a pierde su validez en caso de que los inconvenientes o las anomal as del producto sean debidos a una puesta en servicio o un empleo incorrectos o inadecuados La garant a de Piv Posiplan se limita a reparar o sustituir el producto que se considere defectuoso tras su inspecci n Por lo tanto Piv Posiplan no ser responsable de los da os materiales y econ micos ocasionados por los defectos del producto sino que s l
170. ra roscada para poner en contacto los dos ejes v ase fig 19 Fijacion Desenroscar la tuerca de la barra roscada pos 4 y quitar dicha barra de su alojamiento Sustituir la barra pos 4 con el tornillo pos 6 y apretarlo hasta el tope con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 aplicar un sellador medio teniendo en cuenta que Piv Posiplan aconseja LOCTITE 601 Para el apriete del anillo de contracci n v ase el capitulo n 5 1 3 Montaje con anillo de contracci n v ase fig 20 3 fig 20 Desmontaje Antes que nada hay que quitar el anillo de contracci n v ase apartado n 5 1 3 1 Desmontaje del anillo de contracci n Luego quitar el tornillo de fijaci n pos 6 y la placa de fondo pos 8 de sus alojamientos Introducir dos tornillos pos 7 en los dos orificios roscados de la placa de fondo pos 3 enroscarlos hasta que toquen el eje de la m quina pos 1 y seguir enrosc ndolos de forma alterna dando una vuelta por vez como m ximo v ase fig 21 9 y fig 21 5 7 NORMAS DE INSTALACI N DE LOS ACCESORIOS 7 1 Normas generales de montaje del motor Limpiar los eventuales residuos de pintura de las dos superficies de acoplamiento S del motor y de la brida del motor Controlar que no existan abolladuras defectos de trabajo etc en las superficies centradores ejes y orificios Durante el ensambla
171. ra assegurar a estabilidade durante a expedic o Elevar a m quina prestando atenc o para n o desequilibrar a carga durante as manobras 4 5 Armazenagem gt NZ Caso seja necessario armazenar o produto por um periodo superior a 2 meses limitar se ao que segue Proteger os eixos e as centragens com uma pel cula de graxa e ou l quidos de protec o anticorros o Encher totalmente o redutor com leos adequados Consultar a se o 7 4 Armazenar em local seco e com temperatura entre 5 C e 30 C Proteger os volumes contra sujeira poeira e umidade NOTA A efici ncia dos retentores girat rios cai no caso de um_armazenamento prolongado por mais de 6 meses E aconselh vel um controle peri dico girando manualmente as engrenagens internas e girando o eixo na entrada No ato da partida ser aconselh vel a eventual substitui o das guarni es q pe N o colocar as pe as umas sobre as outras N o caminhar ou posicionar pe as sobre o volume N o armazenar nenhum material dentro do volume Manter o volume fora das zonas de passagem Se poss vel posicionar cunhas de madeira entre o volume e o pavimento 5 INSTALA O 5 1 Normas gerais sistemas de fixa o pendulares NOTA nas v rias montagens a serem efetuadas certificar se de que a classe de parafusos utilizados seja compat vel com as contrapartes porcas e ou estruturas de fixa o A instala
172. re machine avec but e Montage Lubrifier le logement du coupleur pos 9 sur l arbre femelle du r ducteur pos 2 saisir le coupleuret le monter sans serrer la vis Aligner le plus pr cis ment possible les axes de l arbre femelle du r ducteur pos 2 avec le m le de la machine pos 1 et coupler les 2 arbres Le couplage doit se faire sans forcer excessivement les parties Contr ler que l arbre femelle du r ducteur soit en but e sur celui de la machine Pour ce faire utiliser une barre filet e pos 4 de dimensions ad quates Ins rer dans leur logement d abord le seeger pour int rieurs pos 5 puis le fond pos 3 ce stade en vissant l crou de la barre filet e placer les 2 arbres de la machine en but e l un contre l autre voir fig 16 fig 16 Fixation d visser l crou de la barre filet e pos 4 et retirer cette derni re de son logement Remplacer la barre pos 4 avec la vis pos 6 en serrant fond en appliquant une force comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe 9 1 en utilisant en outre un frein filet moyen Piv Posiplan conseille LOCTITE 601 Pour le serrage du coupleur voir le chapitre n 5 1 3 Montage avec coupleur voir fig 17 fig 17 D montage avant tout retirer le coupleur pour cette op ration faire r f rence au chapitre n 5 1 3 1 D sinstallation du coupleur Retirer de leur si ge la vis de fixation pos 6 le
173. re olio nel Riduttore quando questi esce dal foro di livello rimontare i tappi Far fare qualche giro al riduttore in modo da eliminare eventuali sacche d aria poi ricontrollare i vari livelli 8 2 Vaso di Espansione ATTENZIONE verificare che il vaso di espansione sia stato posizionato nella parte pi alta del riduttore Per applicazioni con vaso di espansione operare come segue vedi fig 25 Rimuovere il tappo A Per aiutare la ventilazione del riduttore solo in fase di riempimento si pu togliere uno dei tappi dalla parte superiore del riduttore Come l olio sale alla sommit del tappo aperto nella parte superiore del riduttore reinserire il tappo Continuare il riempimento finch l olio non arriva al tappo livello visivo min sul serbatoio superare di poco Reinserire il tappo Con il livello non arrivare mai al livello max per lasciare spazio all espansione dell olio Far girare per qualche minuto il riduttore in modo da eliminare eventuali sacche d aria poi ricontrollare i vari livelli mA Sfiato Livello MAX Livello MIN Fig 25 In particolari configurazioni gli anelli di tenuta o gli organi accessori richiedono una lubrificazione separata a grasso che awiene tramite appositi ingrassatori posti sulla carcassa del riduttore vedi Fig 26 Provvedere a tale operazione periodicamente In caso di impianto di ingra
174. res of the gear unit hence it must be visible and undamaged at all times Serial number Year built Code Input type Notes or reference to customer projects Designation Installation position Reduction ratio ONDAN JPIVPOSIPLAN srlu info pivposiplan com MADE J Tel 39 0 425 594162 Fax 39 0 425 585821 CEARBOX ITEM 143 Via Dalla Francesca127 35040 Piacenza d Adige PD DPUT ITEM ITALY MOUNT MA NE DESIGNAJON d d I O Z TT 2 1 Code description B 3 L K 400 160 XX B Orthogonal axes Number of Reduction Output Nominal IEC ratio P Parallel axes reduction steps Size shaft ratio 2 2 Configurations Serie BPH in O icc i Oil level plug O Oil breather and filling plug 3 DELIVERY STATE Gear units are externally finished with a synthetic nitro epoxy primer al nitro RAL 5010 unless otherwise specified in the sales agreement Such protection withstands normal industrial environments including outdoor applications If the machine is to be used in particularly aggressive conditions a special paint finish will be required External machined parts of the gear unit such as the ends of the hollow and non hollow shafts support surfa
175. reten o pos 3 neste ponto aparafusando a porca da barra rosqueada os dois eixos s o colocados bem apertados entre si ver fig 16 fig 16 Fixa o desaparafusar a porca da barra rosqueada pos 4 e remover a barra de sua sede Substituir a barra pos 4 com o parafuso pos 6 apertando o totalmente aplicando uma for a como indicado na tabela torques de aperto da se o 9 1 utilizando al m disso uma fita veda rosca m dia A Piv Posiplan aconselha LOCTITE 601 Para o aperto do disco de contra o consultar o cap tulo n 5 1 3 Montagem com disco de contra o ver a fig 17 fig 17 Desmontagem antes de mais nada necess rio remover o disco de contra o Para esta opera o consultar o cap tulo n 5 1 3 1 Desinstala o do disco de contra o Em seguida remover de suas sedes o parafuso de fixa o pos 6 a placa de reten o pos 3 e o anel de reten o pos 5 Inverter a placa de reten o pos 3 e reinseri la em sua sede no eixo f mea e em seguida bloque la inserindo o anel de reten o pos 5 Inserir dois parafusos nos dois furos rosqueados presentes na placa de reten o pos 3 pos 7 e aparafus los at que se ap iem no eixo da m quina pos 1 e em seguida continuar a apert los de modo alternado dando no m ximo uma volta a cada vez ver a fig 18 mnn jm n fig 18 5 6 3 2 Eixo da m
176. rfectamente con el centrador de la brida del motor pos 1 Tras comprobar que el motor est bien centrado apretar todos los tornillos de fijaci n con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 v ase fig 23 S HSK Ns 6 fig 23 NOTA Piv Posiplan aconseja desmontar el motor sin quitar el acoplamiento central ya que al efectuar el montaje se puede da ar el anillo de ret n giratorio 7 4 Normas generales de montaje de los accesorios Para el montaje de los pi ones poleas o acoplamientos utilizar herramientas para evitar agarrotamientos como alternativa calentar la pieza a 80 100 C Lubricar las estr as con un capa fina de grasa o con un lubricante contra agarrotamientos y apretar los tornillos de fijaci n con el par indicado en la correspondiente tabla del apartado 9 1 e lt o 7 Lu 8 LUBRICACION 8 1 Lubricaci n de los reductores Los reductores Piv Posiplan se entregan sin aceite por lo tanto el usuario tiene que elegir el lubricante seg n las indicaciones de la tabla del apartado 8 3 Caracter sticas fundamentales de los aceites Los par metros importantes a la hora de seleccionar el tipo de aceite son la viscosidad en condiciones nominales de funcionamiento los aditivos El mismo aceite debe lubricar los cojinetes y los engranajes presentes dentro de la misma carcasa pero con condiciones de funcionamiento diferent
177. rforderlich zum Beispiel Tellerfeder elastische Puffer Dampfer Gelenkst be oder dgl Mit diesen Vorrichtungen werden gef hrliche Zusatzbelastungen auf das Getriebe vermieden Es sollten entsprechende Sicherheitsma nahmen getroffen werden gegen Sach oder Personensch den durch Bruch der Abst tzung mit anschlie ender Drehung des Getriebes um die Maschinenwelle versehentlicher Bruch der Maschinenwelle Gelenk und Gleitteile mit geeigneten Produkten schmieren Keinerlei Schwei arbeiten am Getriebe ausf hren auch nicht f r seine Erdung HINWEIS PIV POSIPLAN rat von der lbef llung der Produkte vor Aufstellung ab 5 1 1 Anschluss mit Drehmomentst tze 5 1 2 Anschluss mit Drehmomentstrebe Die Paarungsfl chen von Getriebe und Drehmomentst tze sorgf ltig reinigen und entfetten Ggf vorhandene Schmierstoffe Die Getriebe beinhalten au er den Befestigungsbohrungen oder Lacke reduzieren den Reibungskoeffizient und der Drehmomentst tze ebenfalls 1 1 Bohrungen Pos 5 mit beeintr chtigten somit den einwandfreien Betrieb des Systems Toleranz H7 f r geeichte Zapfen zum Anschluss des Getriebes Diese Fl chen d rfen dar ber hinaus keine Verformungen mit Drehmomentstrebe Schwei r ckst nde usw aufweisen Die Drehmomentstrebe aufnehmen und die Bohrungen des Die Getriebe beinhalten zus tzlich zu den normalen Befestigungszapfens an der Gabel der Strebe Pos 4 mit der Befestigungsbohrungen der Drehmomen
178. rgang regelm ig ausf hren Bei automatischen Fettsystemen ist eine Entl ftungsschraube mit einzuplanen damit berm ige Dr cke in der separaten Fettkammer vermieden werden Ingrassatore Entl ftung ifentyp Lithium 12 Hydroxid Stearat o Seep me Sn Salon Tabelle der f r den Lebensmittelbereich geeigneten Schmier le Konsistenz NLGI Nr 2 zugelassen laut Normen USDA H1 und NSF H1 Grund l Mineral l mit einer Viskosit t von 100 bis Hydraulik le 320 cST bei 40 C canter ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 Additive Korrosions und Oxidationsinhibitoren Agip Rocol Foodlube H power 32 E Viskosit tsindex min 80 Aral Eural Hyd 32 Eural Hyd 46 Eural Hyd 68 Flie punkt max 10 C Bel Ray No Tox HD Hydr Oil 32 No Tox HD Hydr Oil 46 No Tox HD Hydr Oil 68 BP Enerpar M 32 Enerpar M 46 Enerpar M 68 Chevron Lubricating OilFM32 Lubricating Oil FM 46 Lubricating Oil FM 68 Esso Nuto FG 32 Nuto FG 46 Nuto FG 68 8 3 Schmierstofftabelle Keystone Nevastane SL 32 Nevastane SL 46 Nevastane SL 68 Kl ber Summit Hysyn FG 32 Summit Hysyn FG 46 Summit Hysyn FG 68 Mineral l Mobil DTE FM 32 DTE FM 46 DTE FM 68 Schmiermittel ISOVG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Nils Mizar 3
179. rgol BG 150 Drgol BG 220 Drgol BG 220 BP Energol GR XP 150 Energol GR XP 220 Energol GR XP 320 Castrol Alphamax 150 Alphamax 220 Alphamax 320 Cepsa Engranajes HP 150 Engranajes HP 220 Engranajes HP 320 Dea Falcon CLP 150 Falcon CLP 220 Falcon CLP 320 Elf Lubmarine Epona Z 150 Epona Z 220 Epona Z 320 Esso Spartan EP 150 Spartan EP 220 Spartan EP 320 Fuchs Renep Compound 104 Renep Compound 106 Renep Compound 108 Fuchs Lubritech Gearmaster CLP 150 GearmasterCLP 220 Gearmaster CLP 320 Kl ber Kl beroil GEM 1 150 Kl beroil GEM 1 220 Kl beroil GEM 1 320 Mobil Mobilgear XMP 150 Mobilgear XMP 220 Mobilgear XMP 320 Nils Ripress EP 150 Ripress EP 220 Ripress EP 320 Omv Gear HST 150 Gear HST 220 Gear HST 320 Optimol Optigear BM 150 Optigear BM 220 Optigear BM 320 Q8 Goya NT 150 Goya NT 220 Goya NT 320 Repsol Super Tauro 150 Super Tauro 220 Super Tauro 320 Shell Omala 150 Omala 220 Omala 320 Texaco Meropa 150 Meropa 220 Meropa 320 TotalFinaElf Carter EP 150 Carter EP 220 Carter EP 320 Tribol 1100 150 1100 220 1100 320 Synth tique pa ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Blasia SX 220 Blasia SX 320 Aral Drgol PAS 150 Drgol PAS 220 Drgol PAS 220 BP Enersyn EXP 150 Enersyn EXP 220 Enersyn EXP 320 Castrol Alphasyn 150 Alphasyn 220 Alphasyn 320 Cepsa Engranajes HPX 150 Engranajes HPX220 Engranajes HPX 320 Dea Intor HCLP 150 Intor HCLP 220 Intor HCLP 320 Elf Lubmarine Epona SA 220 Epona SA 320 Esso Spartan SEP 150 Spartan SEP 220 S
180. s cap tulos s o organizados com uma progress o descritiva estruturada que facilita a busca da informac o desejada 1 2 Escopo do manual Este manual fornece ao usu rio do Redutor as informa es necess rias para a instala o uso e manuten o e eventual armazenagem corretos em rela o aos limites de seguran a ditados pelas normas vigentes Para melhorar a compreens o deste manual especificamos a seguir os termos utilizados no mesmo REGI O PERIGOSA zona dentro ou pr xima da m quina na qual a presen a de uma pessoa exposta constitui um risco para sua seguran a e sa de PESSOA EXPOSTA qualquer pessoa que se encontre inteiramente ou em parte em uma zona perigosa OPERADOR pessoa encarregada de instalar colocar em funcionamento regular executar a manuten o ordin ria e limpar a m quina T CNICO QUALIFICADO pessoa especializada destinada a efetuar interven es de manuten o extraordin ria ou repara es que necessitam ter um conhecimento particular da m quina de seu funcionamento dos dispositivos de seguran a e de sua modalidade de interven o FiNaren o Normas de preven o de acidentes para o operador O AVISO Existe a possibilidade de causar danos a m quina e ou aos componentes Si cupo Avisos adicionais relativos operag o em andamento NOTA Fornece informac es teis No caso de d vidas eventuais e em caso de danos ou de perda do manual entrar em contato com o Serv
181. s de l arbre femelle du r ducteur pos 2 avec le male de la machine pos 1 et coupler les 2 arbres apr s avoir align les dentures Le couplage doit se faire sans forcer excessivement les parties L arbre de la machine devra buter sur le fond pos 3 qui sera mont Pour cette op ration utiliser une barre filet e pos 4 de dimensions ad quates Ins rer dans leur logement d abord le fond pos 3 puis le seeger pour int rieurs pos 5 en bloquant le fond pos 3 ce stade en vissant l crou de la barre filet e on place l arbre de la machine en but e voir fig 13 1 fig 13 Fixation d visser l crou de la barre filet e pos 4 et retirer cette derni re de son logement Remplacer la barre pos 4 avec la vis pos 6 en serrant fond en appliquant une force comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe 9 1 en utilisant en outre un frein filet moyen Piv Posiplan conseille LOCTITE 601 voir fig 14 D montage retirer de son logement la vis de fixation pos 6 Ins rer dans les deux orifices filet s pr sents sur le fond pos 3 2 vis pos 7 visser jusqu les appuyer l arbre de la machine pos 1 continuer visser de fa on altern e en faisant au maximum un tour la fois voir fig 15 a al fig 15 6 3 R ducteur avecarbre type D 6 3 1 Arb
182. se de que a carga fique equilibrada e utilizar na correia acess rios para levantamento homologados conforme a normativa legal Para os volumes expedidos sobre paletes prestar atenc o para que os acess rios de levantamento n o danifiquem a m quina Prestar atenc o durante o levantamento e o posicionamento do volume para evitar impactos violentos 4 3 Recepg o Na recep o da m quina verificar se o fornecimento corresponde s especifica es do pedido se a embalagem e o seu conte do n o sofreram danos durante o transporte EN tira de fixa o do produto embalagem cortante Durante a fase de remoc o da embalagem possivel atingir o operador A demolic o da embalagem deve ser efetuada como segue cortar as cintas com tesoura prestar atenc o as extremidades que podem atingir o operador cortar ou remover a embalagem do contorno cortar a cinta interna prestar ateng o s extremidades que poder o atingir o operador remover a m quina dos paletes Caso forem encontrados danos defeitos ou itens ausentes avisar imediatamente o Servi o de Assist ncia da Piv Posiplan Tel 390425594162 Fax 390425585821 4 4 Movimentac o da m quina sem embalagem Pan de remover a m quina da embalagem fix la com os acess rios de levantamento de maneira que n o possa deslizar ou tombar Antes de movimentar a m quina necess rio retirar os blocos de madeira inseridos na embalagem pa
183. si gi provveduto ad immettere l olio nel riduttore bisogna fare attenzione perch smontando il semigiunto l olio potrebbe fuoriuscire dal riduttore stesso Per riuscire in questa operazione di smontare il semigiunto pos 2 bisogna prima svitare le 2 viti pos 5 Inserire il semigiunto pos 2 sull albero motore pos 4 qiundi allineare la calettatura del giunto centrale con quella del pignone e nell infilare il giunto centrale nel pignone porre molta attenzione a non rovinare l anello di tenuta rotante e che il centraggio del motore pos 3 si accoppi perfettamente con il centraggio della flangia motore pos 1 Dopo essersi assicurati che il motore sia ben centrato serrare tutte le viti di fissaggio applicando una coppia come da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 vedi fig 23 S Nm 1 5 B Bi 2 o UHA H CE ai Ld a E 5 e 6 fig 23 NOTA Piv Posiplan consiglia di effettuare l operazione di montaggio motore senza togliere il giunto centrale perch nel rimontaggio si rischia di rovinare l anello di tenuta rotante 7 4 Norme generali montaggio accessori Per il montaggio di pignoni pulegge o giunti utilizzare attrezzature adeguate al fine di evitare grippaggi in alternativa riscaldare il pezzo a 80 100 C Lubrificare le scanalature con un sottile strato di grasso o un lubrificante anti grippaggio e serrare le viti di fissaggio applicando una coppia com
184. ssaggio automatico prevedere l uso di un tappo di sfiato al fine di evitare pressioni eccessive nella camera a lubrificazione separata a grasso fig 26 Ingrassafore Sfiato Tipo di sapone Litio 12 idrossido stearato o equivalente Tabella oli Lubrificanti adatti per uso alimentare approvati secondo specifiche USDA H1 e NSF H1 Consistenza NLGI N 2 Lubrificante Oli Idraulici Olio Base Olio minerale con viscosit a 40 C da 100 a ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 320 cST Agip Rocol Foodlube H1 power 32 3 E Additivi Inibitori di corrosione ed ossidazione Aral Eural Hyd 32 Eural Hyd 46 Eural Hyd 68 Indice di viscosita 80 minimo Bel Ray No Tox HD Hydr Oil 32 No Tox HD Hydr Oil 46 No Tox HD Hydr Oil 68 P to di scorrimento 10 C massimo BE Enerpar M 32 Enerpar M 46 Enerpar M 68 Chevron Lubricating Oil FM 32 Lubricating Oil FM 46 Lubricating Oil FM 68 Esso Nuto FG 32 Nuto FG 46 Nuto FG 68 Keystone Nevastane SL 32 Nevastane SL 46 Nevastane SL 68 T A Kl ber Summit Hysyn FG 32 Summit Hysyn FG 46 Summit Hysyn FG 68 8 3 Tabella Lubrificanti Mobi DTE FM 32 DTE FM 46 DTE FM 68 Nils Mizar 32 Mizar 46 Mizar 68 Lubrificante Minerale Optimol Optileb HY 32 Optileb HY 46 Optileb HY 68 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Pakelo No Tox Oil Hydr ISO 32
185. sserscheinungen zu vermeiden Als Alternativi sung kann das Werkst ck auf 80 100 C erhitzt werden Die Nuten mit einer d nnen Fettschicht oder einem Gleitmittel behandeln und die Befestigungsschrauben mit einem Anzugsmoment It Tabelle Anzugsmomente Abschnitt 9 1 festziehen L Q o E LU O 8 SCHMIERUNG 8 1 Schmierung der Getriebe Die Piv Posiplan Getriebe werden ohne lf llung geliefert die Schmiermittelsorte ist demnach vom Anwender gem Tabelle in Abschnitt 8 3 zu w hlen Grundlegende Schmier leigenschaften Die wichtigsten Parameter bei der Wahl eines Schmier ls sind Viskosit t bei Nennbetriebsbedingungen Additive Das gleiche Ol muss sowohl Lager wie auch Zahnr der schmieren zumal diese Bauteile zusammen in einem Gehause unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen funktionieren Nachfolgend werden die einzelnen Parameter kurz beschrieben 8 1 1 Viskositat Piv Posiplan empfiehlt Getriebe l mit EP Extreme Pressure Zusatz und Viskosit tsindex VG bei 40 von mindestens 150 cTS Die Olviskositat muss bei Betriebstemperatur stets gr er sein als 50cTS Viskosit tswerte unter 50cTS k nnen die Nutzdauer von Zahnradpaaren und Lagern beeintr chtigen Die folgende Tabelle enth lt die empfohlenen Eigenschaften in Bezug auf die Betriebstemperatur des Ols im Getriebe Bei Temperaturen ber80 C bzw starkenTemperaturschwankungen sollten Synthetikschmierstoffe verwendete werde
186. sso Spartan SEP 150 Spartan SEP 220 Spartan SEP 320 vedi paragrafo 2 2 forme esecutive Fuchs Renolin unisyn CLP 150 Renolin unisyn CLP 220 Renolin unisyn CLP320 Controllare che tutti i livelli olio siano corretti Fuchs Lubritech Gearmaster SYN 150 Gearmaster SYN 220 Gearmaster SYN 320 Controllare che tutti gli ingrassatori siano carichi di grasso Kl ber Kl bersynth EG 4 150 Kl bersynth EG 4 220 Kl bersynth EG 4 320 In presenza di dispositivo antiretro controllare che il senso di Mobil Mobilgear SHC XMP 150 Mobilgear SHC XMP 220 Mobilgear SHC XMP 320 rotazione libera sia corretto Nils Ripress EP 220 In presenza di Comando ausiliario controllare che Omv a Gear SHG 220 Gear SHG 320 Quando in funzione il motore principale un meccanismo di Optimol Optigear Synthetic A 150 Optigear Synthetic A 220 Optigear Synthetic A 320 ruota libera svincola il motore ausiliario Q8 El Greco 150 El Greco 220 El Greco 320 Quando in funzione il motore ausiliario l albero dell azionamento Shell Omala HD 150 Omala HD 220 Omala HD 320 principale del riduttore ruota lentamente trascinato da questo Texaco Pinnacle EP 150 Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 320 motore TotalFinaElf Carter SH 150 Carter SH 220 Carter SH 320 Tribol 1510 150 1510 220 1510 320 ATTENZIONE i riduttori vengono spediti senza olio compito del cliente effettuare il riempimento vedi capitolo lubificazione paragrafo 7 Contr
187. t pos 2 then take the coupling andinsert it into its seat without tightening the bolts Align the axes of the gear unit female shaft pos 2 as much as possible with the machine male shaft pos 1 then bring the two shafts together Slot them together without exerting too much pressure on each part To make sure the female gear unit shaft is tight against the machine shaft use a threaded rod pos 4 of an appropriate size Now insert the backplate pos 3 the inner retaining ring pos 5 and the backplate pos 8 Now when you tighten the threaded rod nut the two shafts will abut against each other see Fig 19 I 2 O Z TT Securing unscrew the threaded rod nut pos 4 and take it out of its seat Replace the rod pos 4 with screw pos 6 torquing it down fully to the torque value shown in the torque settings table in section 9 1 using an intermediate threadlocker Piv Posiplan recommends LOCTITE 601 For instructions on how to secure the coupling see section 5 1 3 Assembly with coupling see Fig 20 fig 20 Disassembly the first thing to do is remove the coupling For instructions on how to do this see section 5 1 3 1 Disassembling the coupling Remove the anchor bolt pos 6 and the backplate pos 8 from their relative seats Insert 2 bolts pos 7 into the two threaded holes on the backplate pos 3 and screw them until they touch the
188. t9 1 festziehen Die Getriebewellen Pos 3 und Maschinenwellen sorgf ltig reinigen und schmieren Das Getriebe gem den Anweisungen von Kapitel 6 Getriebeinstallation je nach Ausf hrung der Maschinenwellen auf die Maschinenwelle aufziehen Die Drehmomentst tze an der Maschinenstruktur Pos 2 anschlie en und anhand von Befestigungsschrauben empfohlene min Festigkeitsklasse 8 8 mit einem Anzugsmoment It Tabelle Anzugsmomente Abschnitt 9 1 siehe Abb 2 festziehen 3 Sitz Maschinen Zapfen Abb 3 5 1 3 Anschluss mit Schrumpfscheibe Die Innenflache der Getriebewelle und der Maschinenwelle reinigen und entfetten Den Sitz der Kupplung schmieren Abb 4 Pkt A Eine neue Kupplung muss nicht zum Schmieren ausgebaut werden Bei Uberholung der Kupplung diese ausbauen und die Stelle C einfetten siehe Abb 4 Die Kupplung auf ihren Sitz an der Getriebewelle aufziehen hierbei die Schrauben nicht festziehen und gem Mak a siehe Abb 4 ausrichten a HS ma A LA ER i WL 774 Z A lt N AA eez ON DS DC 77 _ Z A DL TM Bei vertikalem Einbau des Getriebes mit nach unten gerichteter Abtriebswelle ist die Kupplung gegen Herausgleiten oder fallen zu sichern Auf keinen Fall die Kupplungsschrauben vor Einsetzen der Welle in ihre Aufnahme festziehen Das Getriebe
189. ta tra di loro vedi fig 16 fig 16 Fissaggio svitare i dado della barra filettata pos 4 e rimuovere quest ultima dalla sua sede Sostituire la barra pos 4 con la vite pos 6 serrandola a fondo applicando una forza come da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 utilizzando inoltre un frenafiletti medio Piv Posiplan consiglia LOCTITE 601 Per il serraggio del calettatore vedere il capitolo n 5 1 3 Montaggio con calettatore vedi fig 17 E 12 fig 17 Smontaggio prima di tutto bisogna rimuovere il calettatore per questa operazione fare riferimento al capitolo n 5 1 3 1 Disinstallazione del calettatore Quindi rimuovere dalle loro sedi la vite di fissaggio pos 6 il fondello pos 3 ed il seeger pos 5 Capovolgere il fondello pos 3 e reinserirlo nella sua sede sullalbero femmina quindi bloccarlo inserendo il seeger pos 5 Inserire nei due fori filettati presenti sul fondello pos 3 n 2 viti pos 7 avvitarle fino ad appoggiarle all albero della macchina pos 1 quindi continuare ad avvitarle in modo alternato facendo al massimo un giro per volta vedi fig 18 6 3 2 Albero macchina senza spallamento Montaggio Lubrificare la sede del calettatore pos 9 sull albero femmina del riduttore pos 2 quindi prendere il calettatore e montarlo nella Sua sede senza serrare la viti Allineare il pi precisamente
190. tand und F llschraube l sen und das Getriebe solange mit l bef llen bis dieses aus der Standschraube austritt Die Schrauben dann wieder aufdrehen Einige Getriebedrehungen ausf hren um etwaige Lufteinschl sse zu beseitigen danach den F llstand erneut kontrollieren 8 2 Ausgleichsbeh lter ACHTUNG Der Ausgleichsbeh lter muss an der h chsten Getriebestelle angebracht sein Bei Anwendungen mit Ausgleichsbeh lter folgenderma en vorgehen siehe Abb 25 Den Verschluss A abnehmen Zur besseren Bel ftung des Getriebes nur in der F llphase kann einer der oberen Verschl sse am Getriebe entfernt werden Sobald das Ol bis zur oberen Offnung des Getriebes steigt den Verschluss wieder einsetzen Das Bef llen fortsetzen bis das Ol die Schraube zur Sichtkontrolle des min F llstands am Beh lter erreicht bzw etwas dar ber steigt Den Verschluss einschrauben Beim F llen niemals den max F llstand erreichen damit gen gend Raum zur Expansion des Ols verbleibt Das Getriebe einige Minuten laufen lassen um etwaige Lufteinschl sse Zu beseitigen danach den F llstand emeut kontrollieren A Entl ftung MAX F llstand MIN F llstand Abb 25 Beibestimmten Anordnungen erfordern Dichtringe bzw Zubeh rteile eine separate Fettschmierung durch die entsprechenden Nippel am Getriebegeh use siehe Abb 26 Diesen Vo
191. tarle fino ad appoggiarle all albero della macchina pos 1 quindi continuare ad avvitarle in modo alternato facendo al massimo un giro per volta vedi fig 21 7 NORME D INSTALLAZIONE DI ACCESSORI 7 1 Norme generali montaggio motore Pulire da eventuali residui di vernice i due piani d accoppiamento S del motore e della flangia motore Verificare che non siano presenti ammaccature difetti di lavorazioni ecc ecc su piani centraggi alberi e fori Nella fase di assemblaggio del riduttore al motore obbligatorio lubrificare l accoppiamento con un leggero strato di grasso o con un lubrificante anti grippaggio 7 2 Versione Universale 00 Inserire il semigiunto pos 2 sull albero motore pos 4 qiundi allineare la calettatura del semigiunto con quella del pignone e nell infilare il semigiunto nel pignone porre attenzione che il centraggio del motore pos 3 si accoppi perfettamente con il centraggio della flangia motore pos 1 Dopo essersi assicurati che il motore sia ben centrato serrare tutte le viti di fissaggio applicando una coppia come da tabella coppie di serraggio paragrafo 9 1 vedi fig 22 S rq 3 1 A Hr Dr P TI Z EA 4 7 1 IPA it H MNT I mami LE Za n A ZAA amp fig 22 7 3 Versione Giunto Centrale in questa versione se nell accoppiare il motore si vuole smontare il semigiunto pos 2 e
192. teurs type lectrique hydraulique air Le client a la charge d installer des protections adapt es aux arbres d entr e et de sortie ainsi que les joints les poulies les courroies etc selon les normes de s curit en vigueur dans le pays d utilisation Pour les r ducteurs install s l ext rieur appliquer des rev tements anticorrosion prot ger les joints et les port e de joint avec de la graisse hydrofuge et les tenir l abri des intemp ries Graisser les arbres avec un lubrifiant de protection contre la rouille Les couplages doivent se faire en utilisant les quipements idoines Si le couplage s av re difficile interrompre l op ration v rifier l alignement et contr ler les tol rances de l arbre de la machine command e Le r ducteur est pr vu pour tre support radialement et axialement par l arbre de la machine doit tre ancr contre la seule rotation par un lien libre axialement L ancrage doit permettre de l g res oscillations radiales toujours pr sentes sur les syst mes pendulaires Pr voir l installation d l ments lastiques comme les ressorts godets les tampons o lt O a lt X LL lastiques les amortisseurs les tirants articul s ou autres Ces l ments servent viter des charges suppl mentaires dangereuses sur le r ducteur lui m me II est opportun de pr voir des s curit s appropri es contre les dommages provoqu s aux choses ou a
193. threaded rod pos 4 of an appropriate size Now insert the inner seeger retaining ring pos 5 then the backplate pos 3 Now when you tighten the threaded rod the two shafts will abut against each other see Fig 16 fig 16 Securing unscrew the threaded rod nut pos 4 and take it out of its seat Replace the rod pos 4 with screw pos 6 torquing it down fully to the torque value shown in the torque settings table in section 9 1 using an intermediate threadlocker Piv Posiplan recommends LOCTITE 601 For instructions on how to secure the coupling see section 5 1 3 Assembly with coupling see Fig 17 fig 17 Disassembly the first thing to do is remove the coupling For instructions on how to do this see section 5 1 3 1 Disassembling the coupling Remove the anchor bolt pos 6 the backplate pos 3 and the seeger retaining ring pos 5 from their relative seats Turn the backplate over pos 3 and return it to its seat in the gear unit female shaft securing it by inserting the retaining ring pos 5 Insert 2 bolts pos 7 into the two threaded holes on the backplate pos 3 and screw them until they touch the machine shaft pos 1 Now give them alternately one full turn each see Fig 18 gt fig 18 5 6 3 2 Machine shaft with no shoulder Assembly Lubricate the coupling seat pos 9 on the gear unit female shaf
194. timol Optigear BM 150 Optigear BM 220 Optigear BM 320 Kl ber Kl beroil 4 UH1 N 150 Kl beroil4 UH1 N 220 Kl beroil 4 UH1 N 320 gt 08 Goya NT 150 Goya NT 220 Goya NT 320 Mobil l DTE FM 150 DTE FM 220 DTE FM 320 D Repsol Super Tauro 150 Super Tauro 220 Super Tauro 320 Nils Ripress Synt Food 150 Ripress Synt Food 220 Ripress Synt Food 320 LL Shell Omala 150 Omala 220 Omala 320 Optimol Optileb GT 150 Optileb GT 220 Optileb GT 320 Texaco eropa 150 Meropa 220 Meropa 320 Pakelo No Tox Oil Gear ISO 150 No Tox Oil Gear ISO 220 No Tox Oil Gear ISO 320 e TotalFinaElf Carter EP 150 Carter EP 220 Carter EP 320 Royal Purple Poly Guard FDA 150 Poly Guard FDA 220 Poly Guard FDA 320 Tribol 1100 150 1100 220 1100 320 Shell Cassida Fluid GL 150 Cassida Fluid GL 220 Cassida Fluid GL 320 Tor Too Swhh lk JJ Synthetik l Texaco Cygnus Gear PAO 150 Cygnus Gear PAO 220 Cygnus Gear PAO 320 Schmiermittel ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Tribol Food Proof 1840 220 Food Proof 1840 320 Agip Blasia SX 220 Blasia SX 320 a t Aral Drgol PAS 150 Drgol PAS 220 Drgol PAS 220 9 UBERPRUFUNGEN BP Enersyn EXP 150 Enersyn EXP 220 Enersyn EXP 320 as Castrol Alphasyn 150 Alphasyn 220 Alphasyn 320 9 1 berpr fungen beim ersten Anlauf Cepsa Engranajes HPX 150 Engranajes HPX 220 Engranajes HPX 320 Dea Intor HCLP 150 Intor HCLP 220 Intor HCLP 320 Vor dem erstmaligen Start der Maschine fallen folgende Elf Lubmarine Epona SA 220 Epona SA 320 berpr fungen
195. tion arm Clean and degrease all surfaces of the gear unit and reaction arm to be coupled lubricants or paints reduce the friction coefficient impeding the efficient operation of the application Also check that there are no dents welding residues etc In addition to the holes to attach the reaction arm there are also two H7 tolerance holes for calibrated journal pins see Fig 1 1 1 H7 tolerance holes for calibrated journal pins Fit the reaction arm pos 1 to the gear unit securing it with the number of bolts 4 defined at the design stage minimum recommended class 8 8 Tighten the assembly to the specified torque value shown in the torque setting table in section 9 1 Clean gear unit and machine shafts carefully pos 3 then lubricate them with precision Fit the gear unit onto the machine shaft following the steps outlined in section 6 Gear unit installation on various types of machine shaft Secure the reaction arm to the machine structure pos 2 and tighten using the anchor bolts minimum recommended class 8 8 to the torque value indicated in the torque setting table in section 9 1 see Fig 2 qu 4 Machine shaft Seat LA NS 5 1 2 Assembly with reaction rod In addition to the standard holes to attach the reaction arm there are also 1 1H7 tolerance holes pos 5 for calibrated journal pins when fitting gear units with reaction rod Take the reaction arm and align
196. tionelle nderungen des Getriebes 2 TECHNISCHE DATEN Jedes Getriebe ist mit durch ein Identifikationsschild und eine Herstellererkl rung siehe Anlage II B gem der Richtlinie EWG 392 und nachtr glichen nderungen gekennzeichnet Das Identifikationsschild enth lt die wichtigsten technischen Informationen zu den Betriebs und Baueigenschaften des Getriebes es muss daher in einwandfreiem Zustand und gut leserlich sein Seriennummer Herstellungsdatum Code Antriebsseite Anmerkungen oder Bezug auf Kundenprojekte Bezeichnung Bauform bersetzung I O 014 CON JPIVPOSIPLAN srlu SIN TT info pivposiplan com MADE 2140 L Tel 39 0 425 594162 Fax 39 0 425 585821 CEARBOX ITEM Via Dalla Francesca127 4 35040 Piacenza d Adige PD UT ITEM rl ITALY 11 5 i MOUNT p eT DESIGNAJON d d 2 1 Getriebebezeichnung B Orthogonale Wellen Anzahl Getriebegr e Abtriebswelle Nenn bersetzung IEC bersetzung P Parallele Wellen Untersetzungsstufen 2 2 Bauformen Serie BPH O Magnet und Olablassschraube _ lstandschraube O leinf ll und Entl ftungsschraube DEUTSCH 3 LIEFERBEDINGUNGEN Sofern nicht anders vereinbart werden die Getriebe mit blauer Ni
197. tipo K Pag 10 6 1 1 Albero macchina K con spallamento Pag 10 6 1 2 Albero macchina K senza spallamento Pag 11 6 2 Riduttori con albero tipo S Pag 11 6 3 Riduttori con albero tipo D Pag 12 6 3 1 Albero macchina D con spallamento Pag 12 6 3 2 Albero macchina D senza spallamento Pag 12 7 NORME INSTALLAZIONE ACCESSORI Pag 13 7 1 Norme generali monade motore Pag 13 7 2 Versione Universale 0 Pag 13 7 3 Versione Giunto Centrale Pag 13 7 4 Norme generali montaggio accessori Pag 13 8 LUBRIFICAZIONE Pag 14 8 1 Lubrificazine riduttori Pag 14 8 1 1 Viscosit Pag 14 8 1 2 Additivi Pag 14 8 2 Vaso di espansione Pag 14 8 3 Tabella Lubrificanti Pag 15 9 CONTROLLI Pag 15 9 1 Controlli del primo avviamento Pag 15 9 2 Prove a vuoto senza carico Pag 16 10 MANUTENZIONE Pag 16 10 1 Manutenzione ordinaria Pag 16 10 2 Cambio Olio Pag 16 10 3 Manutenzione straordinaria Pag 16 11 SMALTIMENTO ROTTAMI Pag 16 11 1 Demolizione della macchina Pag 16 11 2 Informazioni di carattere ecologico Pag 16 12 INCONVENIENTI E RELATIVI RIMEDI Pag 16 13 DICHIARAZIONI NORMATIVE Pag 93 14 RETE DI ASSISTENZA Pag 94 3 ae da al ld fransmission E 1 INTRODUZIONE Piv Posiplan ringrazia per la preferenza accordata ai propri prodotti ed lieta di annoverarLa tra i propri Clienti Confida che l uso del Riduttore sia per lei motivo di soddisfazione 1 1 Modalit di Consultazione del Manuale La consu
198. tro Lackierung RAL 5010 ausgeliefert Diese Behandlung sch tzt sie gegen u ere Einfl sse beim Einsatz unter normalen industriellen Bedingungen und eignet sich als Grundierung f r das Finish mit Synthetiklack Bei besonders aggressiven Umgebungsbedingungen m ssen Speziallacke verwendet werden Die bearbeiteten Au enteile des Getriebes wie die Enden von Voll und Hohlwellen Auflagefl chen Zentrierungen usw werden mit oxidationshemmendem Ol Tectyl gesch tzt Auf die Innenteile der Getriebegeh use und die Zahnradpaare wird Rostschutz l aufgetragen Soweit It Vertrag nicht anders vereinbart werden s mtliche Getriebe ohne Schmierstofff llung geliefert ein Aufkleber auf dem Getriebe weist auf seinen Zustand hin AN 4 VERPACKUNG TRANSPORT EMPFANG LAGERUNG Beim Heben und Transport nicht neigen oder kippen 4 1 Verpackung Bei Verwendung eines Gabelstaplers muss das Gewicht gleichm ig auf den Gabeln verteilt sein A Piv PosiplanProdukte werden in Kisten oder auf Paletten versandt Alle Piv Posiplan Produkte werden soweit vertraglich nicht A anders vereinbart in f r normale Industrieumgebungen eeigneten Verpackungen geliefert 4 2 Transport C Zum leichteren Anheben ggf Holzkeile unterschieben ff SU N F r den Flurtransport der verpackten Getriebe sind bestimmungsgerechte Hubmittel mit den Gewichtsangaben entsprechender Leistung zu verwenden
199. ts 10 MAINTENANCE Routine maintenance 1 2 Oil changes 0 0 3 Unscheduled maintenance 11 SCRAP DISPOSAL 11 1 Machine demolition 11 2 Ecological information 12 TROUBLESHOOTING 13 LEGISLATIVE STATEMENTS 14 SERVICE NETWORK AAA GERN LALYX CO CO CO CO CO CO CO 1 INTRODUCTION Piv Posiplan would like to thank you for choosing one of its products and is pleased to include you among its preferred customers We hope you will be satisfied with your gear unit 1 1 Organisation of this manual A table of contents is provided on the first page to help you find subject matter quickly and to facilitate consultation The individual chapters are also logically structured to help you locate the information you need 1 2 Purpose of this manual This manual contains all the information you need to install operate and maintain gear units in conformity with applicable safety standards and legislation A clear understanding of the following terms is essential to understanding this manual DANGER ZONE an area within or around a machine in which the health or safety of exposed persons is at risk EXPOSED PERSON any person inside or partly inside a danger zone OPERATOR the person charged with installing operating adjusting maintaining or cleaning the machine TRAINED ENGINEER a specialist designated to undertake unscheduled maintenance or repairs that require special knowledge of the machine its functioning s
200. tst tze ebenfalls 2 Bohrung H7 Pos 5 des Getriebes ausrichten danach den Bohrungen mit Toleranz H7 zur Anwendung etwaiger geeichter geeichten Zapfen einf hren und anhand der Mutter Pos 1 Zapfen siehe Abb 1 sichern Die freig ngige Drehung der Strebe um den geeichten Zapfen sicherstellen die Gegenmutter b ndig an die Mutter schrauben dann Mutter und Gegenmutter soweit aufeinander ta ee bi Tur festschrauben bis sie isckerinassigier verpresst sind gungsschrauben der un f r geeichten Zapfen Drehmomentst tze Die Getriebewellen Pos 3 und Maschinenwellen sorgf ltig reinigen und schmieren Das Getriebe gem den Anweisungen von Kapitel 6 Getriebeinstallation je nach Ausf hrung der Maschinenwellen auf die Maschinenwelle aufziehen Die Drehmomentstrebe mit den beim Entwurf festgelegten Bauteilen best cken Tellerfedern elastische Puffer usw Pos 4 Die Drehmomentstrebe an der Maschinenstruktur Pos 2 anschlie en und anhand von Befestigungsschrauben empfohlene min Festigkeitsklasse 8 8 mit einem gt Anzugsmoment It Tabelle Anzugsmomente Abschnitt 9 1 Abb 1 siehe Abb 3 festziehen L Q o E LLI O Daraufhin die Drehmomentst tze Pos 1 am Getriebe anbauen mit den Schrauben Pos 4 in der beim Entwurf festgelegten Anzahl empfohlene min Festigkeitsklasse 8 8 befestigen und die Einheit anschlie end mit dem Anzugsmoment It Tabelle Anzugsmomente Abschnit
201. ty under nominal operating conditions additives The oil must lubricate the bearings and the gears bearing in mind that these components work in the same box but under different operating conditions We will look at these parameters one by one 8 1 1 Viscosity Piv Posiplan recommends gear oils with EP additive Extreme Pressure and 40 VG viscosity index of at least 150 cTS Oil viscosity at operating temperature must always be greater than 50cTS Viscosity values under 50cTS could shorten the running life of gears and bearings The table below lists recommended oils for various operating oil temperatures in the gear unit For temperatures above 80 C or for huge swings in temperatures synthetic lubricants are recommended ed Pe Recommended lubricant 10 35 ISO VG150 Mineral 30 50 ISO VG220 Mineral 50 80 ISO VG320 Mineral 10 45 ISO VG150 Synthetic 20 60 ISO VG220 Synthetic 50 90 ISO VG320 Synthetic 8 1 2 Additives In addition to standard anti foaming and anti oxidant additives it is important to use lubricating oils with additives that have EP Extreme Pressure and anti wear properties and that conform to ISO 6743 6 L CKC or DIN 51517 3 CLP Clearly the slower the gear unit speed the stronger the EP characteristics the product must have Not to be overlooked is that fact that the chemical compounds replacing hydrodynamic lubrication are formed to the detriment of
202. uate voir paragraphe 7 4 Stocker en un lieu sec et avec une temp rature comprise entre 5 C et 30 C Prot ger les colis contre la salet la poussi re et l humidit NOTA Lors d un stockage prolong d passant 6 mois les joints s usent et perdent de leur efficacit Un contr le p riodique est conseill en faisant tourner les engrenages internes la main en tournant l arbre en entr e II est conseill de changer les joints avant la mise en route de la machine Ne pas mettre les pi ces une sur l autre Ne pas marcher ou positionner de pi ces sur le colis Ne pas emmagasiner de mat riel l int rieur du colis Eloigner le colis des zones de passage A C Si possible positionner les cales en bois entre le colis et le sol 5 INSTALLATION 5 1 R gles g n rales des syst mes de fixation pendulaires NOTA sur les diff rents montages s assurer que la classe de vis et de boulons utilis s sont compatibles avec la contrepartie crous et ou structures de fixation L installation du produit doit se faire avec soin en faisant attention aux points suivants A l installation du r ducteur contr ler que les bouchons d huile reniflards niveau et vidange sont dans la position correcte celle ci variant en fonction de la position de montage voir paragraphe 2 2 Formes d ex cutions Le r ducteur est normalement quip de bride de couplage des mo
203. uctor 11 2 Informaciones de car cter ecol gico Los materiales de embalaje del reductor de las piezas sustituidas de componentes o del reductor mismo y de los lubricantes se han de eliminar respetando el medioambiente es decir sin contaminar el suelo el agua y el aire por tanto el destinatario tiene la obligaci n de hacerlo de conformidad con las normas vigentes en el pa s de instalaci n de la m quina Indicaciones para un tratamiento adecuado de los desechos Materiales de hierro aluminio y cobre se trata de materiales recuperables que se han de entregar a un centro de recogida especializado y autorizado Materiales pl sticos y gomas son materiales que se han de entregar a incineradores o centros de reciclaje Aceites usados se han de entregar a un centro especializado y autorizado 12 INCONVENIENTES Y SOLUCIONES En caso de funcionamiento incorrecto consultar la siguiente tabla Si no se logra solucionar las anomal as consultar con un Centro de Asistencia Brevini v ase p g 95 ANOMAL A POSIBLE CAUSA SOLUCI N i z 1 Controlar el acopla 1 Montaje err neo del miento entre el reductor y Con el motor motor el motor en marcha el 2 Dirigirse a un Centro RS m 2 Anomal a interna de Asistencia Piv Posiplan 3 Controlar el circuito de 3 Freno bloqueado a N nn de 1 Nivel muy alto 1 Bajar el nivel de aceite aceite por ener 2 Purgador en posici n 2
204. uf dass sie wahrend der Handhabung nicht aus dem Gleichgewicht kommt L O o E Lu O 4 5 Lagerung Wird das Produkt langer als 2 Monate gelagert gelten folgende Regeln Sch tzen Sie Wellen und Zentrierung mit einer d nnen Fettschicht und oder korrosionshemmenden Mitteln F llen Sie das Getriebe mit Ol der empfohlenen Sorte auf siehe Abschnitt 7 4 Lagern Sie die Getriebe an einem trockenen Ort bei einer Temperatur zwischen 5 C und 30 C Sch tzen Sie die Frachtst cke vor Schmutz Staub und Feuchtigkeit HINWEIS Bei einer Uber 6monatigen Lagerung verlieren die drehenden Dichtungen ihre Wirksamkeit berpr fen Sie das Getriebe regelm ig indem Sie die Zahnr der anhand der Antriebswelle von Hand drehen Vor Inbetriebnahme sollten Sie die Dichtungen austauschen Stapeln Sie die Frachtst cke nicht bereinander Steigen Sie nicht auf die Frachtst cke und stellen Sie keine Gegenst nde darauf ab Lagern Sie kein Material innerhalb der Frachtst cke Stellen Sie die Frachtst cke nicht in Durchg ngen oder Durchfahrtswegen ab A 7 LY C Legen Sie Holzkl tze zwischen Frachtst ck und Boden 5 INSTALLATION 5 1 Allgemeine Hinweise f r Aufsteckbefestigungssysteme HINWEIS verwenden Sie beim Einbau eine mit der Gegenseite Muttern bzw Befestigungsstrukturen einheitliche Klasse von Schrauben und Bolzen Die Installation des Produkts hat m
205. ust dirt and humidity N B When stored for extended periods of more than six months the rotating seals will deteriorate It is recommended to check them periodically turning the internal gears manually and rotating the input shaft Replace the gaskets when the machine is eventually started up Do not stack Do not walk on or rest pieces on top of the package Do not store any other materials inside the packing Store the packing well away from pedestrian or vehicular traffic routes If possible position wooden wedges between the bottom of the packing and the floor 5 INSTALLATION 5 1 General instructions for swinging anchor systems N B at each stage of the installation make sure the right type of screws and bolts are used i e compatible with the relative nuts and or anchoring structures The steps listed below must be followed when installing the product During installation check that the oil breather level and drain plugs are in the right position This will vary depending on the assembly position see section 2 2 Configurations The gear unit is normally supplied with a flange for coupling the electric hydraulic and air motors The customer is responsible for installing suitable safety guards around the input and output shafts as well as couplings pulleys and belts etc in accordance with applicable safety standards in the country where the machine is used
206. ux personnes par rupture du lien de r action avec rotation du r ducteur sur l arbre de la machine rupture accidentelle de l arbre machine Lubrifier avec des produits ad quats les charni res et les parties coulissantes Ne pas effectuer de soudure qui implique le r ducteur pas m me comme mise la terre NOTA PIV POSIPLAN d conseille d effectuer le remplissage en huiles sur ses produits avant l installation 5 1 1 Montage avec bras de r action Nettoyer et graisser soigneusement toutes les surfaces du r ducteur et du bras de r action qui seront coupl s la pr sence de lubrifiants ou de peintures r duit le coefficient de frottement en portant pr judice au bon fonctionnement de l application V rifier que les arbres sont exempts de heurts de r sidus de soudage etc Sur les r ducteurs outre les trous normaux de fixation du bras de r action il est pr vu galement deux trous en tol rance H7 pour utilisation d axes calibr s ventuels voir fig 1 4 4 trous pour vis de fixation bras de r action 1 1 trous tol rance H7 pour axe calibr Monter le bras de r action pos 1 sur le r ducteur en le fixant avec les vis pos 4 au num ro fix en stade de projet classe minimum recommand e 8 8 serrer le tout en appliquant un couple de serrage comme indiqu sur la table couples de serrage paragraphe 9 1 Nettoyer soigneusement les arbres du r ducteur pos
207. veau visuel min sur le r servoir d passer de peu Remettre le bouchon en place Ne jamais atteindre le niveau max pour laisser l espace d expansion de l huile Faire tourner le r ducteur de fa on liminer les poches d air et contr ler les niveaux PAM Reniflard Niveau MAX Niveau MIN SES Sur certaines versions les joints d tanch it et les organes accessoires exigent une lubrification s par e par le biais de graisseurs ad hoc plac s sur la carcasse du r ducteur voir Fig 26 Effectuer cette op ration de facon p riodique En cas d installation de graissage automatique pr voir l utilisation d un bouchon de mise l air pour viter les pressions excessives dans la chambre de lubrification s par e fig 26 Reniflard Graisseur 2 lt lt a LL Type de savon quivalent Consistance Huile Base 100 320 csT Additifs Indice di viscosit Degr de fluidit Lithium 12 hydroxyde NLGI N 2 Huile min rale avec viscosit a 40 C de st arate ou Inhibiteurs de corrosion et d oxydation 80 minimum 10 C maximum 8 3 Table des lubrifiants Lubrifiant Minerale ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Blasia 150 Blasia 220 Blasia 320 Aral D
208. vel Os redutores sao dotados de buj es de nivel respiro abastecimento e drenagem do leo e sua posi o muda conforme a configura o da instala o Verificar a posi o exata dos buj es atrav s dos esquemas consultar a se o 2 2 Formas de execu o Desaparafusar os buj es de n vel e de abastecimento abastecer leo no redutor e quando sair leo pelo furo de n vel recolocar os buj es Girar algumas vezes o redutor de maneira a eliminar eventuais bolhas de ar e em seguida controlar novamente os v rios n veis 8 2 Vaso de expans o ATEN O certificar se de que o vaso de expans o tenha sido posicionado na parte mais alta do redutor Para aplica es com vaso de expans o proceder como segue ver a fig 25 Remover a tampa A Para ajudar na ventila o do redutor somente na fase de reabastecimento poss vel remover um dos buj es da parte superior do redutor Quando o leo sair pelo topo do buj o aberto na parte superior do redutor reinseri lo Continuar o reabastecimento at que o leo chegue ao buj o de n vel visual m n no reservat rio super lo um pouco Reinserir o buj o N o chegar nunca ao n vel m x para deixar espa o para a expans o do leo Girar o redutor alguns minutos de maneira a eliminar eventuais bolhas de ar e em seguida controlar novamente os v rios n veis A respiro Nivel MAX Nivel MIN
209. ygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Hydraulic Oil 46 Cygnus Hydraulic Oil 68 Tribol FoodProof1840 32 Food Proof 1840 46 Food Proof 1840 68 Lubricant Gear Oil ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 Agip Rocol Foodlube H1 Torque 150 Rocol Foodlube H1 Torque 150 Aral Eural Gear 150 Eural Gear 220 Bel Ray No Tox Syn Gear 150 No Tox Syn Gear 220 No Tox Syn Gear 320 Chevron Lubricating Oil FM 220 Esso Gear Oil 220 Keystone Nevastane EP 150 Nevastane EP 220 Nevastane EP 320 Kl ber Kl beroil 4 UH1 N 150 Kl beroil4 UH N 220 Kl beroil 4 UH1 N 320 Mobil DTE FM 150 DTE FM 220 DTE FM 320 Nils Ripress Synt Food 150 Ripress Synt Food 220 Ripress Synt Food 320 Optimol Optileb GT 150 Optileb GT 220 Optileb GT 320 Pakelo No Tox Oil Gear ISO 150 No Tox Oil Gear ISO 220 No Tox Oil Gear ISO 320 Royal Purple Poly Guard FDA 150 Poly Guard FDA220 Poly Guard FDA 320 Shell Cassida Fluid GL 150 Cassida Fluid GL220 Cassida Fluid GL 320 Texaco Cygnus Gear PAO 150 Cygnus Gear PAO 220 Cygnus Gear PAO 320 Tribol Food Proof 1840 220 Food Proof 1840 320 9 CHECKS 9 1 First start up checks Before starting the machine check the following Check that all oil plugs are correctly positioned see section 2 2 configurations Check that all oil levels are correct Check that all the grease guns are full of grease When controlled rotation devices are used check that the direction of free rotation is correct When

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