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1. TABELLA FUNZIONI City1 DESCRIZIONI DEFAULT SCor DEFAULT AntE Chiusura dopo il transito no no no Chiusura dopo il transito disabilitata carica Ch AU 0 5 20 0 Il cancello richiude dopo il tempo impostato no Si Pausa dopo il transito no Si Lampeggiatore in pausa Ingressi di start Ingressi da morsettiera disabilitati Funzionamento standard Comandi di apertura e chiusura separati Funzionamento uomo presente Funzionamento timer Ingresso di STOP L ingresso disabilitato il comando di STOP non sentito Il comando di STOP ferma il cancello lo START successivo inverte il moto Il comando di STOP ferma il cancello lo START successivo non inverte il moto Ingresso FOTO 1 Funziona come fotocellula attiva in apertura e in chiusura Disabilitato Ingresso FOTO 2 Funziona come fotocellula attiva in chiusura e con cancello fermo Disabilitato Funziona come fotocellula attiva solo in chiusura Test dei dispositivi di sicurezza Funzione non attiva Test abilitato solo per le fotocellule Test abilitato solo per le coste di sicurezza Test abilitato sia per le fotocellule che per le coste di sicurezza Zona d ombra della fotocellula 2 no Funzione disabilitata F ShA Tempo superiore di disabilitazione FOTO2 i
2. PANNELLO DI CONTROLLO Quando viene attivata l alimentazione la centrale verifica il corretto funzionamento del display accendendo tutti i segmenti per 1 5 sec 8 8 8 8 Nei successivi 1 5 sec viene visualizzata la versione del firmware ad esempio Pr 1 9 AI termine di questo test viene visualizzato il pannello di controllo CONTATTO APERTO CONTATTO CHIUSO APERTURA IN CORSO PAUSA CANCELLO APERTO CHIUSURA IN CORSO FINECORSA DI CHIUSURA FINECORSA DI APERTURA COSTA 2 COSTA 1 UP FOTOCELLULA 2 FOTOCELLULA 1 Il pannello di controllo in stand by indica lo stato fisico dei contatti alla morsettiera e dei tasti di programmazione se acceso il segmento verticale in alto il contatto chiuso se acceso il segmento verticale in basso il contatto aperto il disegno sopra illustra il caso in cui gli ingressi START START P FOTO 1 FOTO 2 COSTA 1 COSTA 2 e STOP sono stati tutti collegati correttamente I punti tra le cifre del display indicano lo stato dei pulsanti di programmazione quando si preme un tasto il relativo punto si accende Le frecce a sinistra del display indicano lo stato dei finecorsa Nel caso di cancello con una sola anta le frecce si accendono quando il relativo finecorsa indica che il cancello completamente chiuso o aperto Nel caso di cancello a due ante le frecce si accendono quando entrambi i finecorsa indicano la completa chiusura o apertura delle ante se una sola ant
3. 1213141516 STOP Per una maggiore sicurezza possibile installare un interruttore che quando azionato provoca il blocco immediato del cancello L interruttore deve avere un contatto normalmente chiuso che si apre in caso di azionamento Se l interruttore di stop viene azionato mentre il cancello aperto viene sempre disabilitata la funzione di richiusura automatica per richiudere il cancello occorre dare un comando di start se la funzione di start in pausa disabilitata viene temporaneamente riabilitata per consentire lo sblocco del cancello Collegare i cavi dell interruttore di stop tra i morsetti 5 e 6 della centrale La funzione dell interruttore di stop pu essere attivata mediante un telecomando memorizzato sul canale 3 vedere le istruzioni del ricevitore MR1 Il telecomando di STOP attivo anche se l ingresso di STOP da morsettiera viene disabilitato INGRESSI DI ATTIVAZIONE La centrale City1 dispone di due ingressi di attivazione la cui funzione dipende dalla modalit di funzionamento programmata Vedere la voce St rt del menu di programmazione Modalit standard un comando sul primo ingresso provoca totale di entrambe le ante start un comando sul secondo ingresso provoca l apertura parziale della sola an
4. Schermatura antenna Lampeggiante Comando di apertura per il collegamento di dispositivi tradizionali con contatto N A 230VAC 40W City1 120VAC 40W City1 120V Apertura motore 2 Comando di apertura pedonale per il collegamento di dispositivi tradizionali con contatto N A Comune motore 2 Chiusura motore 2 Comando di STOP Contatto N C Apertura motore 1 Comune Comune motore 1 Fotocellula di tipo 1 Contatto N C Chiusura motore 1 Fotocellula di tipo 2 Contatto N C Neutro alimentazione 230VAC 120VAC Coste di tipo 1 fisse Contatto N C Coste di tipo 2 mobili Contatto N C Fase alimentazione 230VAC 120VAC 5A CITY1 8A CITY1 120V Comune OPTIONS Connettore per moduli opzionali Finecorsa in apertura dell anta 1 Contatto N C MAINS Segnala che la centrale alimentata Finecorsa in chiusura dell anta 1 Contatto N C Segnala un sovraccarico sull alimentazione Finecorsa in apertura dell anta 2 Contatto N C OVERLOAD 2 degli accessori Finecorsa in chiusura dell anta 2 Contatto N C FCC Segnala l attivazione del finecorsa di chiusura Comune Segnala l attivazione del finecorsa di apertura Uscita alimentazione 24VAC per fotocellule ed altri accessori Apertura in corso Pausa cancello aperto Alimentazione TX fotocellule per Test f
5. 60 C 20 60 C Fusibile di protezione F1 F1 8 Dimensioni 295 x 230 x 100 mm Peso 16008 Protezione IP55 DESCRIZIONE DELLA CENTRALE La centrale digitale City1 un innovativo prodotto V2 che garantisce sicurezza ed affidabilit per l automazione di cancelli ad una o due ante La progettazione della City1 ha mirato alla realizzazione di un prodotto che si adatta a tutte le esigenze ottenendo una centrale estremamente versatile che soddisfa tutti i requisiti necessari per un installazione funzionale ed efficiente La City1 dotata di un display il quale permette oltre che una facile programmazione il costante monitoraggio dello stato degli ingressi inoltre la struttura a men permette una semplice impostazione dei tempi di lavoro e delle logiche di funzionamento Nel rispetto delle normative europee in materia di sicurezza elettrica e compatibilit elettromagnetica EN 60335 1 EN 50081 1 e EN 50082 1 caratterizzata dal completo isolamento elettrico tra la parte di circuito digitale e quella di potenza Altre caratteristiche Controllo automatico per la commutazione dei rel a correnti nulle Regolazione della potenza con parzializzazione d onda indipendente sui due motori Rilevamento degli ostacoli mediante monitoraggio della tensione nei condensatori di spunto Apprendimento automatico dei tempi di lavoro Possibilit di funzionamento con finecorsa meccanici collegati alla
6. essere regolata attraverso il menu Sens maggiore il valore impostato pi tempestivo l intervento della centrale in caso di ostacolo impostando il valore O si disabilita il rilevamento degli ostacoli A ATTENZIONE qualunque sia la sensibilit impostata il sistema rileva l ostacolo solo se l anta viene fermata non vengono rilevati ostacoli che frenano l anta senza riuscire a fermarla Inoltre il sistema di rilevamento non funziona quando le ante si muovono a velocit ridotta EHRE Il comportamento della centrale in caso di rilevamento di un ostacolo dipende dall impostazione del menu t rAL e dall istante in cui l ostacolo viene rilevato Rallentamento disabilitato Il motore dell anta su cui stato rilevato l ostacolo cessa di spingere e per una frazione di secondo viene comandato in direzione inversa per non lasciare sotto sforzo gli ingranaggi Se il menu t SEr impostato a no cancello senza elettroserratura e l ostacolo viene rilevato negli ultimi 3 secondi di chiusura non viene fatta l inversione per evitare che il cancello non completi la chiusura Rallentamento abilitato Il rilevamento viene effettuato solo se l anta che incontra l ostacolo si sta muovendo a velocit normale Entrambe le ante si fermano e vengono mosse in direzione opposta per 3 secondi per liberare l ostacolo Il successivo comando di Start fa riprendere il movimento nella direzione precedente Se g
7. 1 viene azionato per il tempo impostato la centrale pu interrompere l apertura prima dell esaurimento del tempo se viene rilevato un ostacolo o se interviene il fine corsa Per evitare che l anta non si chiuda completamente consigliabile impostare un tempo pi lungo di quello di apertura t AP1 Tempo di chiusura anta 2 In chiusura il motore 2 viene azionato per il tempo impostato la centrale pu interrompere l apertura prima dell esaurimento del tempo se viene rilevato un ostacolo o se interviene il fine corsa Per evitare che l anta non si chiuda completamente consigliabile impostare un tempo pi lungo di quello di apertura t AP2 Tempo di chiusura parziale accesso pedonale In caso di apertura parziale la centrale usa questo tempo per la chiusura Il massimo tempo impostabile t CH1 Per evitare che l anta non si chiuda completamente consigliabile impostare un tempo pi lungo di quello di apertura t APP Tempo di chiusura anta 2 durante il ciclo pedonale Durante il ciclo di apertura parziale accesso pedonale l anta 2 potrebbe muoversi leggermente a causa del vento o del proprio peso in questo caso al momento della chiusura l anta 1 potrebbe urtare l anta 2 e il cancello rimanere non perfettamente chiuso Per evitare questo negli ultimi secondi del ciclo viene applicata una leggera forza di chiusura anche all anta 2 Se il tempo impostato maggiore di quello necessario per la c
8. CANALE 1 START CANALE 2 START PEDONALE CANALE STOP CANALE 4 USCITE MODULI OPZIONALI A ATTENZIONE Per la programmazione dei 4 canali e delle logiche di funzionamento leggere attentamente le istruzioni allegate al ricevitore MR1 ANTENNA ESTERNA Si consiglia di utilizzare l antenna esterna modello ANS433 o ANSGP433 per garantire la massima portata radio Collegare il polo caldo dell antenna al morsetto 1 della centrale e la calza al morsetto 2 ONVITVLI ITALIANO MODULI OPZIONALI La centrale digitale City1 oltre alla sua massima versatilit offre all utilizzatore la possibilit di aggiungere nuove funzioni utilizzando dei moduli opzionali Il connettore dedicato posizionato sopra la scritta OPTIONS A ATTENZIONE Per l installazione dei moduli opzionali leggere attentamente le istruzioni allegate ai singoli moduli 25860 OPTIONS l II connettore dedicato ai moduli opzionali pu anche essere utilizzato per inserire la chiave di blocco programmazione cod CL1 questa impedisce qualsiasi modifica delle impostazioni di funzionamento da personale non autorizzato
9. ShA Tempo inferiore di disabilitazione FOTO2 no Si Ingresso costa 1 costa fissa no Si Ingresso costa 2 costa mobile no Si Ingressi finecorsa 0 8 Tempo massimo di inattivit del cancello 0 5 3 0 Antislittamento no Funzione disabilitata 0 10 Livello del sensore di ostacoli Visualizzazione dei contatori tot Numero totale di cicli completati visualizza le migliaia o le unit Man Numero di cicli prima della prossima richiesta di manutenzione numero arrotondato alle centinaia impostabile a step di 1000 se si imposta O la richiesta disabilitata e viene visualizzato no Apprendimento automatico dei tempi di lavoro Funzione disabilitata Avviamento della procedura di auto apprendimento Fine programmazione Non esce dal menu di programmazione Esce dal menu di programmazione memorizzando i parametri impostati ONVITVLI ITALIANO TABELLA COLLEGAMENTI ELETTRICI A gt CL DOWN MENU UP OVERLOAD 5 RECEIVER MODEL CITY1 CITY1 120V POWER SUPPLY 230VAC 50Hz CITY1 120VAC 60Hz CITY1 120V IP55 i ACE Centrale antenna 230VAC 50Hz City1 120VAC 60Hz City1 120V x 230VAC 40W City1 120VAC 40W City1 120V Elettroserratura 12VAC
10. Si la fonction STOP est d shabilit e en programmation la commande provoque le d part dans le sens initial CONTROLE DU DECALAGE DES VANTAUX Si le d calage des vantaux est n cessaire il faut relier le moteur qui s ouvre en premier sur l entr e MOTEUR 1 et r gler les temporisations de d calage l ouverture et la fermeture l aide des param tres r AP et r Ch Si la centrale d tecte que le moteur 1 est arriv en premier en position fermeture le portail se r ouvre l g rement de mani re ce que la fermeture suivante se fasse dans l ordre correct Si le temps de d calage la fermeture r Ch est programm z ro la centrale ne contr le pas l ordre d arriv e des vantaux exemple double portail coulissant face face VERHALTEN DES TORS NACH DEMI EINSATZ DER SCHUTZLEISTEN ODER DES HINDERNISSENSORS Die Richtung der Torbewegung am n chsten START Befehl oder START Befehl des Fu g nger bergangs h ngt vom STOP Parameter ab die Bewegung k nnte seine Richtung umkehren oder weitergehen Wenn der STOP Eingang gesperrt ist bewegt das Tor sich wieder in die gleiche Richtung KONTROLLE BER DIE RICHTIGEN ZEITEN DER FL GEL Wenn die Torfl gel w hrend des Schlie ens zusammen sto en ist es n tig wie folgt zu tun mit den Eing ngen des Antriebs Nr 1 verbinden Sie den Antrieb des Fl gels der erst ffnen muss Dann stellen Sie die Verz gerungen des Fl gels Positionen r AP und r Ch ein um die Kollis
11. centrale o in serie al motore Test dei dispositivi di sicurezza fotocellule coste e triac prima di ogni apertura Disattivazione degli ingressi di sicurezza tramite menu di configurazione non occorre ponticellare i morsetti relativi alla sicurezza non installata sufficiente disabilitare la funzione dal relativo menu Possibilit di bloccare la programmazione della centrale tramite la chiave opzionale CL1 INSTALLAZIONE L installazione della centrale dei dispositivi di sicurezza e degli accessori deve essere eseguita con l alimentazione scollegata ALIMENTAZIONE La centrale deve essere alimentata da una linea elettrica a 230V 50Hz 120V 50 60Hz per il modello City1 120V protetta con interruttore magnetotermico differenziale conforme alle normative di legge Collegare i cavi di alimentazione ai morsetti 30 e 31 della centrale City1 UE MOTORI La centrale City1 pu pilotare uno o due motori asincroni in corrente alternata Se la centrale deve comandare un solo motore questo deve essere collegato ai morsetti relativi al motore 1 Collegare i cavi del motore 1 come segue Cavo per l apertura al morsetto 27 Cavo per la chiusura al morsetto 29 Cavo comune di ritorno al morsetto 28 Collegare i cavi del motore 2 se presente com
12. comandare per un breve tempo in chiusura i motori La centrale comanda i motori in chiusura per il tempo impostato Il colpo d ariete precede lo sgancio dell elettroserratura Se si desidera invertire la sequenza impostare un tempo di anticipo serratura maggiore del tempo di colpo d ariete A ATTENZIONE Se il cancello non dotato di elettroserratura impostare il valore 0 Tempo prelampeggio Prima di ogni movimento del cancello il lampeggiatore viene attivato per il tempo t PrE per segnalare l imminente manovra Potenza Motore 1 Questo men permette la regolazione della potenza del motore 1 Il valore visualizzato rappresenta la percentuale rispetto alla massima potenza del motore A ATTENZIONE Se si utilizza un motore idraulico impostare il valore 100 Potenza Motore 2 Questo men permette la regolazione della potenza del motore 2 II valore visualizzato rappresenta la percentuale rispetto alla massima potenza del motore A ATTENZIONE Se si utilizza un motore idraulico impostare il valore 100 Spunto Quando il cancello fermo e si appresta ad entrare in movimento viene contrastato dall inerzia iniziale di conseguenza se il cancello molto pesante c il rischio che le ante non si muovano Se viene attivata la funzione SPUn per i primi 2 secondi di movimento di ciascuna anta la centrale ignora i valori Pot1 e Pot2 e comanda i motori alla massima potenza per vincere l inerzia del canc
13. default E possibile riportare il valore di tutte le voci di menu a un valore standard vedere la tabella riassuntiva finale con un solo comando Sono disponibili due set di valori AntE Valori adatti a un cancello a doppia anta con serratura SCor Valori adatti a un cancello scorrevole a singola anta senza serratura Dopo aver caricato i valori di default possibile scorrere le altre voci del menu e cambiare singolarmente ciascun parametro uscendo dal menu di default viene selezionata automaticamente la prima voce successiva Tempo di apertura anta 1 In apertura il motore 1 viene azionato per il tempo impostato la centrale pu interrompere l apertura prima dell esaurimento del tempo se viene rilevato un ostacolo o se interviene il fine corsa Tempo di apertura anta 2 In apertura il motore 2 viene azionato per il tempo impostato la centrale pu interrompere l apertura prima dell esaurimento del tempo se viene rilevato un ostacolo o se interviene il fine corsa A ATTENZIONE Se non viene collegato il motore 2 questo tempo deve essere impostato a zero in questo caso la centrale non tiene conto di tutte le altre impostazioni riguardanti il motore 2 e dei tempi di sfasamento delle ante Tempo di apertura parziale accesso pedonale Se viene ricevuto un comando di Start Pedonale la centrale apre solo l anta 1 per un tempo ridotto Il massimo tempo impostabile t AP1 Tempo di chiusura anta 1 In chiusura il motore
14. funzionare correttamente Partenza Soft Rallentamento e Sensore di ostacoli In tal caso le funzioni devono essere disabilitate da menu Leggere attentamente la procedura di autoapprendimento tempi di lavoro descritta nel paragrafo CONFIGURAZIONE VELOCE prestando particolare attenzione ai punti in cui si descrive la procedura da seguire in caso di Sensore di ostacoli disabilitato LAMPEGGIATORE La centrale City1 prevede l utilizzo di un lampeggiatore a 230V 40W 120V 40W per il modello City1 120V con intermittenza interna Collegare i cavi del lampeggiante ai morsetti 22 e 23 della centrale FOTOCELLULE A seconda del morsetto a cui vengono collegate la centrale suddivide le fotocellule in due categorie Fotocellule di tipo 1 sono installate sul lato interno del cancello e sono attive sia durante l apertura sia durante la chiusura In caso di intervento delle fotocellule di tipo 1 la centrale ferma le ante quando il fascio viene liberato la centrale apre completamente il cancello Fotocellule di tipo 2 sono installate sul lato esterno del cancello e sono attive solo durante la chiusura In caso di intervento delle fotocellule di tipo 2 la centrale riapre immediatamente il cancello senza attendere il disimpegno La centrale City1 fornisce un alimentazione a 24VA
15. C per le fotocellule e pu eseguire un test del loro funzionamento prima di iniziare l apertura del cancello morsetti di alimentazione per le fotocellule sono protetti da un fusibile elettronico che interrompe la corrente in caso di sovraccarico Collegare i cavi di alimentazione dei trasmettitori delle fotocellule tra i morsetti 19 e 18 della centrale Collegare i cavi di alimentazione dei ricevitori delle fotocellule tra i morsetti 17 e 18 della centrale Collegare l uscita dei ricevitori delle fotocellule di tipo 1 tra i morsetti 7 e 11 della centrale e l uscita dei ricevitori delle fotocellule di tipo 2 tra i morsetti 8 e 11 della centrale Usare le uscite con contatto normalmente chiuso ONVITV I ITALIANO A ATTENZIONE Se vengono installate pi coppie di fotocellule dello stesso tipo le loro uscite devono essere collegate in serie Se vengono installate delle fotocellule a riflessione l alimentazione deve essere collegata ai morsetti 19 e 18 della centrale per effettuare il test di funzionamento 999 78 11 171819 COSTE SENSIBILI A seconda del morsetto a cui vengono collegate la centrale suddivide le coste sensibili in due categorie Coste di tipo 1 fisse sono installate su muri o altri ostacoli fissi a cui le ante del cancello si avvici
16. NZIONE test delle coste possibile solo se installata una centralina predisposta per questa funzione Zona d Ombra della Fotocellula 2 In alcune installazioni pu succedere che l anta del cancello passi davanti alle fotocellule interrompendone il raggio In questo caso il cancello non pu completare il ciclo di chiusura Con questa funzione possibile disabilitare temporaneamente le fotocellule in modo da permettere il passaggio dell anta Possono essere disabilitate solo le fotocellule di tipo 2 quindi la funzione attiva solo in chiusura Il tragitto dell anta durante il quale le fotocellule non sono attive misurato in secondi dall inizio della chiusura dell anta 1 partendo alla posizione di massima apertura Per impostare i limiti della zona d ombra seguire la seguente procedura Con la funzione disabilitata aprire completamente il cancello quindi attivare la chiusura e misurare dopo quanti secondi interviene la fotocellula Impostare nel men i ShA un tempo leggermente inferiore e nel men F ShA un tempo leggermente superiore Nel tempo compreso tra i ShA e F ShA le fotocellule FOTO2 non saranno attive durante la fase di chiusura e quindi non saranno sentite dalla centrale A ATTENZIONE Questa funzione attiva solo se i finecorsa sono montati e abilitati e se la funzione START IN APERTURA disabilitata A ATTENZIONE Un uso incauto di questa funzione pu pregiudicare la sicurezza d u
17. Se le ante del cancello non si sovrappongono per esempio in un cancello scorrevole doppio impostare a zero il ritardo in apertura per disabilitare il controllo del corretto ordine di chiusura BEHAVIOR OF THE GATE AFTER THE INTERVENTION OF THE SAFETY EDGE OR THE OBSTACLE SENSOR The direction of the gate at next command of START or PEDESTRIAN START depends upon the parameter STOP it inverts or continues the motion If the input STOP is disabled the command makes the motion continue in the same direction CONTROL OF THE CORRECT ORDER OF CLOSING LEAVES If the leaves of the gate overlap during the closing phase it is necessary to connect the motor of the leaves that must start first at the motor 1 terminals and to arrange the delays parameters r AP and r Ch so that collision is avoided If the control unit detects a wrong overlap order leaf 1 gets to the closing position before leaf 2 the gate is opened a little again so that it can close correctly If the leaves do not overlap e g in a double swing gate set to zero the opening door delay parameter in order to disable the control of the right closing order COMPORTEMENT DU PORTAIL APRES INTERVENTION D UNE SECURITE BARRES PALPEUSES OU APRES DETECTION D UN OBSTACLE La commande suivant un arr t provoqu par une d tection d obstacle ou par la barre palpeuse provoque le d part du portail dans le sens initial ou dans le sens inverse suivant le param tre programm dans la fonction STOP
18. V2 S p A Corso Principi di Piemonte 65 67 12035 RACCONIGI CN ITALY tel 39 01 72 81 24 11 fax 39 01 72 84 050 info v2home com www v2home com IL n 170 A EDIZ 28 08 2007 C ity1 Pr 1 9 A CENTRALE DI COMANDO DIGITALE PER CANCELLI AD ANTA E SCORREVOLI DIGITAL CONTROL UNIT FOR LEAF SWING AND SLIDING GATES CENTRALE DE COMMANDE NUM RIQUE POUR PORTAILS VANTAILS ET COULISSANTS DIGITALE STEUERUNG F R GITTERTORE UND SCHIEBETORE CUADRO DE MANIOBRAS DIGITAL PARA CANCELAS BATIENTES Y PUERTAS CORREDERAS ISTRUZIONI INSTRUCTIONS NOTICES ANLEITUNGEN INSTRUCCIONES City1 ADDENDUM Pr 1 9 COMPORTAMENTO DEL CANCELLO DOPO L INTERVENTO DELLE COSTE SENSIBILI O DEL SENSORE DI OSTACOLI La direzione di azionamento del cancello al successivo comando di START o START PEDONALE dipende dal parametro STOP inverte o prosegue il moto Se l ingresso di STOP disabilitato il comando fa riprendere il moto nella stessa direzione CONTROLLO DEL CORRETTO ORDINE DI CHIUSURA DELLE ANTE Se le ante del cancello si sovrappongono durante la fase di chiusura occorre collegare agli ingressi del motore 1 il motore dell anta che deve aprirsi per prima e impostare i ritardi d anta voci r AP e r Ch in modo da evitare la collisione Se la centrale rileva una sovrapposizione delle ante l anta 1 arriva in chiusura prima dell anta 2 il cancello viene leggermente riaperto per permettere la chiusura nell ordine corretto
19. a ha raggiunto il finecorsa la freccia lampeggia ATTENZIONE queste funzioni non sono attive nel caso di finecorsa in serie al motore Le frecce a destra del display indicano lo stato del cancello La freccia pi in alto si accende quando il cancello in fase di apertura Se lampeggia indica che l apertura stata causata dall intervento di un dispositivo di sicurezza costa o rilevatore di ostacoli La freccia centrale indica che il cancello in pausa Se lampeggia significa che attivo il conteggio del tempo per la chiusura automatica La freccia pi in basso si accende quando il cancello in fase di chiusura Se lampeggia indica che la chiusura stata causata dall intervento di un dispositivo di sicurezza costa o rilevatore di ostacoli USO DEI TASTI DOWN MENU E UP PER LA PROGRAMMAZIONE La programmazione delle funzioni e dei tempi della centrale viene fatta in un apposito menu di configurazione a cui si accede e in cui ci si muove per mezzo dei tasti DOWN MENU e UP posti al di sotto del display DOWN MENU UP Per attivare la modalit di programmazione mentre il display visualizza il pannello di controllo tenere premuto il tasto MENU finch sul display non compare la scritta dEF II menu di configurazione consiste in una l
20. a in apertura 0 0 2 0 Ritardo d anta in chiusura 0 5 3 0 Tempo di azionamento dell elettroserratura no La serratura non viene eccitata corrisponde al valore 0 0 0 2 0 Tempo anticipo serratura 0 5 3 0 Tempo colpo d ariete no Colpo d ariete disabilitato corrisponde al valore 0 0 5 2 0 Tempo prelampeggio no Prelampeggio disabilitato corrisponde al valore 0 30 100 Potenza motore 1 30 100 Potenza motore 2 no Si Avvio dei motori al massimo della potenza 0 5 3 0 Tempo di partenza rallentata no Partenza rallentata disabilitata 0 5 22 5 Tempo di rallentamento no Rallentamento disabilitato 0 0 3 0 Tempo chiusura veloce dopo rallentamento in chiusura Start in apertura Il comando START non sentito Il cancello richiude Il cancello va in pausa Start in chiusura Il cancello conclude il ciclo Il cancello riapre Start in pausa Il comando di START non sentito Il cancello richiude Start pedonale in apertura Il comando di START P non sentito Il cancello richiude Il cancello va in pausa Richiusura automatica no La richiusura automatica non attiva corrisponde al valore 0 0 5 20 0 Il cancello richiude dopo il tempo impostato
21. a la lettura del numero di cicli mancanti al prossimo intervento di manutenzione il valore arrotondato alle centinaia L area rappresenta l impostazione di quest ultimo contatore alla prima pressione del tasto Up o Down il valore attuale del contatore viene arrotondato alle migliaia ogni pressione successiva fa aumentare o diminuire l impostazione di 1000 unit Il conteggio precedentemente visualizzato viene perduto Segnalazione della necessit di manutenzione Quando il contatore dei cicli mancanti al prossimo intervento di manutenzione arriva a zero la centrale segnala la richiesta di manutenzione mediante un prelampeggio supplementare di 5 secondi A ATTENZIONE le operazioni di manutenzione devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato La segnalazione viene ripetuta all inizio di ogni ciclo di apertura finch l installatore non accede al menu di lettura impostazione del contatore programmando eventualmente il numero di cicli dopo il quale sar nuovamente richiesta la manutenzione Se non viene impostato un nuovo valore cio il contatore viene lasciato a zero la funzione di segnalazione della richiesta di manutenzione disabilitata e la segnalazione non viene pi ripetuta FUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI OSTACOLI La centrale City1 dotata di un sofisticato sistema che permette di rilevare se il movimento di una delle ante impedito da un ostacolo La sensibilit di questo sistema pu
22. ad allentarsi compromettendo l efficacia della chiusura meccanica del cancello Questo men permette la regolazione del tempo massimo di inattivit del cancello in ore Se si imposta il valore O la funzione disabilitata Se il cancello rimane inattivo chiuso per un tempo superiore a quello impostato City1 provveder a richiudere il cancello per 10 secondi ripristinando una chiusura efficace Antislittamento Quando una manovra di apertura o chiusura viene interrotta con un comando o per intervento della fotocellula il tempo impostato per la manovra opposta sarebbe eccessivo e perci la centrale aziona i motori solo per il tempo necessario a recuperare lo spazio effettivamente percorso Questo potrebbe non essere sufficiente in particolare con cancelli molto pesanti perch a causa dell inerzia al momento dell inversione il cancello percorre ancora un tragitto nella direzione iniziale di cui la centrale non in grado di tenere conto Se dopo un inversione il cancello non ritorna esattamente al punto di partenza possibile impostare un tempo di antislittamento che viene aggiunto al tempo calcolato dalla centrale per recuperare l inerzia A ATTENZIONE Se la funzione ASM disabilitata la manovra di inversione prosegue fin quando il cancello non va in battuta In questa fase la centrale non attiva il rallentamento prima del raggiungimento del fermo e ogni ostacolo incontrato dopo l inversione viene considerato finec
23. alina di controllo delle coste sia collegata correttamente e funzionante Assicurarsi che le coste che sono state abilitate da men siano effettivamente installate Errore 9 Quando si cerca di modificare le impostazioni della centrale e sul display compare la scritta 8 6 6 8 Significa che la programmazione stata bloccata con la chiave di blocco programmazione cod CL1 E necessario inserire la chiave nell apposito connettore OPTIONS prima di procedere con la modifica delle impostazioni Prelampeggio prolungato Quando viene dato un comando di start il lampeggiatore si accende immediatamente ma il cancello tarda ad aprirsi Significa che scaduto il conteggio di cicli impostato e la centrale richiede un intervento di manutenzione ONVITVLI ITALIANO TABELLA FUNZIONI City1 DESCRIZIONI DEFAULT SCor DEFAULT AntE no Non carica i dati standard V2 no no SCor Programmazione predefinita per un tipico cancello scorrevole AntE Programmazione predefinita per un tipico cancello a due ante 0 0 2 0 Tempo apertura anta 1 0 0 2 0 Tempo apertura anta 2 0 0 t AP1 Tempo apertura anta pedonale 0 0 2 0 Tempo chiusura anta 1 0 0 2 0 Tempo chiusura anta 2 0 0 t Ch1 Tempo chiusura anta pedonale 0 5 2 0 Tempo di chiusura anta 2 durante il ciclo pedonale no Funzione disabilitata 0 0 2 0 Ritardo d ant
24. coli occorre assicurarsi che quando la procedura viene avviata l anta sia completamente chiusa L anta viene attivata in apertura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di apertura Se i sensori non sono abilitati o se si verifica che non segnalano alla centrale la posizione occorre dare un comando di START quando l anta ha raggiunto la posizione di massima apertura L anta viene attivata in chiusura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di chiusura Se i sensori non sono abilitati o se si verifica che non segnalano alla centrale la posizione occorre dare un comando di START quando l anta ha raggiunto la posizione di chiusura CONFIGURAZIONE DELLA CENTRALE In questo paragrafo viene illustrata passo passo la procedura per la configurazione di tutti i parametri di funzionamento della centrale City1 E possibile fare una configurazione completa della centrale seguendo tutti i passi della procedura o selezionare solo le voci che interessano In entrambi i casi per rendere attiva la nuova configurazione indispensabile eseguire la corretta procedura di uscita tramite la voce FinE La centrale City1 dispone di una procedura di autoapprendimento dei tempi di lavoro consigliabile perci impostare inizialmente una configurazione standard paragrafo precedente eseguire l autoapprendimento e in seguito cambiare le voci che non soddisfano ONVITVLI ITALIANO Caricamento dei valori di
25. comando di start il cancello non si apre e sul display appare la scritta 8 6 6 8 Significa che fallito il test dei triac Prima di inviare la centrale alla V2 per la riparazione assicurarsi che i motori siano correttamente collegati Se il motore 2 non collegato assicurarsi che la voce di menu t AP2 sia impostata su 0 0 Errore 3 Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre e sul display appare la scritta 8 6 6 8 Significa che fallito il test delle fotocellule 1 Assicurarsi che nessun ostacolo abbia interrotto il fascio delle fotocellule nel momento in cui stato dato il comando di start Assicurarsi che le fotocellule che sono state abilitate da menu siano effettivamente installate Se vengono usate fotocellule di tipo 2 assicurarsi che la voce di menu Fot2 sia impostata su CF CH Assicurarsi che le fotocellule siano alimentate e funzionanti interrompendo il fascio si deve sentire lo scatto del rel Errore 4 Dopo pochi centimetri di apertura il cancello si ferma e sul display compare la scritta 8 6 6 8 Significa che il finecorsa in chiusura non stato rilasciato Assicurarsi che i finecorsa siano collegati correttamente e che il cancello aprendosi pemetta al finecorsa di aprirsi Errore 5 Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre e sul display appare la scritta 8 8 8 8 Significa che fallito il test delle coste sensibili Assicurarsi che la centr
26. e 89 392 CEE allegato obbligo attenersi alle seguenti norme per chiusure veicolari automatizzate EN 12453 EN 12445 EN 12978 ed alle eventuali prescrizioni nazionali Anche l impianto elettrico a monte dell automazione deve rispondere alle vigenti normative ed essere eseguito a regola d arte La regolazione della forza di spinta dell anta deve essere misurata con apposito strumento e regolata in accordo ai valori massimi ammessi dalla normativa EN 12453 Consigliamo di utilizzare un pulsante di emergenza da installare nei pressi dell automazione collegato all ingresso STOP della scheda di comando in modo che sia possibile l arresto immediato del cancello in caso di pericolo Collegare il conduttore di terra dei motori all impianto di messa a terra della rete di alimentazione CONFORMITA ALLE NORMATIVE V2 S p A dichiara che la City1 conforme ai requisiti essenziali fissati dalle Direttive 93 68 EEC 73 23 EEC Sono state applicate le seguenti Norme tecniche per verificarne la conformit EN 60335 1 Sicurezza elettrica EN 55014 1 EN 55014 2 EN 61000 3 2 61000 3 3 Compatibilit elettromagnetica Racconigi l 19 02 2004 Il rappresgnt nte legale della V2 S p A CARATTERISTICHE TECNICHE City1 City1 120V Alimentazione 230VAC 50Hz 120VAC 60Hz Carico max motori 2 x 700W 2 x 500W Ciclo di lavoro 40 30 Carico max accessori 24V 10W 10W Temperatura di lavoro 20
27. e scorrere le opzioni disponibili Premendo il tasto MENU si attiva l opzione visualizzata e si ritorna al menu di configurazione Impostazione dei menu di tempo I menu di tempo permettono di impostare la durata di una funzione Quando si entra in un menu di tempo viene visualizzato il valore attualmente impostato la modalit di visualizzazione dipende dal valore impostato tempi inferiori al minuto vengono visualizzati in questo 9 8 8 8 Ogni pressione del tasto UP fa aumentare il tempo impostato di mezzo secondo ogni pressione del tasto down lo fa diminuire di mezzo secondo tempi compresi tra 1 e 10 minuti vengono visualizzati questo formato Ogni pressione del tasto UP fa aumentare il tempo impostato di 5 secondi ogni pressione del tasto down lo fa diminuire di 5 secondi tempi superiori ai 10 minuti vengono visualizzati in questo 8 8 8 8 Ogni pressione del tasto UP fa aumentare il tempo impostato di mezzo minuto ogni pressione del tasto down lo fa diminuire di mezzo minuto Tenendo premuto il tasto UP si pu aumentare velocemente il valore di tempo fino a raggiungere il massimo previsto per questa voce Analogamente tenendo premuto il tasto DOWN si pu diminuire velocemente il tempo fino a raggiungere il valore 0 0 In alcuni casi l impostazione del valore O equivale alla disabilitazione della funzione in questo caso invece del valore 0 0 viene visualizzato no Premendo il tasto MENU si confe
28. e segue Cavo per l apertura al morsetto 24 Cavo per la chiusura al morsetto 26 Cavo comune di ritorno al morsetto 25 6 24 25 26 27 28 29 CONTROLLO DEL CORRETTO ORDINE DI CHIUSURA DELLE ANTE Se le ante del cancello si sovrappongono durante la fase di chiusura occorre collegare agli ingressi del motore 1 il motore dell anta che deve aprirsi per prima e impostare i ritardi d anta voci r AP e r Ch in modo da evitare la collisione Se la centrale rileva una sovrapposizione delle ante lanta 1 arriva chiusura prima dell anta 2 il cancello viene leggermente riaperto per permettere la chiusura nell ordine corretto Se le ante del cancello non si sovrappongono per esempio in un cancello scorrevole doppio impostare a zero il ritardo in apertura per disabilitare il controllo del corretto ordine di chiusura A ATTENZIONE Se non gi presente al suo interno occorre installare un condensatore di spunto per ciascun motore collegare il condensatore di spunto per il motore 1 tra i morsetti 27 e 29 e il condensatore di spunto per il motore 2 se presente tra i morsetti 24 e 26 Se il motore 2 non collegato impostare a zero il menu tAP2 A ATTENZIONE UTILIZZO DI MOTORI IDRAULICI Se si utilizzano dei motori idraulici le seguenti funzioni potrebbero NON
29. ello Partenza soft rallentata Se questa funzione abilitata nei primi secondi di movimento di ciascuna anta la centrale comanda i motori a velocit ridotta per avere una partenza pi dolce Tempo rallentamento Se questa funzione abilitata negli ultimi secondi di funzionamento di ciascuna anta la centrale comanda i motori a velocit ridotta per evitare un urto violento contro il fermo massimo tempo impostabile t AP1 A ATTENZIONE Se NON si usa la funzione di autoapprendimento dei tempi di lavoro consigliabile disabilitare il rallentamento per misurare i tempi di apertura e chiusura e abilitarlo dopo l impostazione la centrale tiene conto automaticamente dell allungamento del tempo di lavoro causato dal rallentamento Se il tempo di apertura parziale t APP inferiore a t AP1 durante il ciclo pedonale non si ha il rallentamento nella fase di apertura Tempo di chiusura veloce dopo il rallentamento Qualora venga impostato un tempo di rallentamento diverso da 0 possibile che la velocit del cancello non sia sufficiente a far scattare la serratura durante la chiusura Se questa funzione abilitata terminata la fase di rallentamento la centrale comanda la chiusura a velocit normale senza rallentamento per il tempo impostato poi comanda l apertura per una frazione di secondo per evitare di lasciare il motore sotto sforzo A ATTENZIONE Se il cancello non dotato di elettroserratura imposta
30. ellule di tipo 1 cio attive in apertura e in chiusura vedere il paragrafo installazione no Ingresso disabilitato la centrale lo ignora Non necessario ponticellare con il comune AP CH Ingresso abilitato Ingresso foto 2 Questo men permette di abilitare l ingresso per le fotocellule di tipo 2 cio non attive in apertura vedere il paragrafo installazione no Ingresso disabilitato la centrale lo ignora Non necessario ponticellare con il comune Ingresso abilitato anche a cancello fermo la manovra di apertura non inizia se la fotocellula interrotta Ingresso abilitato solo in chiusura ATTENZIONE se si sceglie questa opzione necessario disabilitare il test delle fotocellule Test dei dispositivi di sicurezza Per garantire una maggior sicurezza per l utente la centrale opera prima che inizi ogni ciclo di operazione normale un test di funzionamento sui dispositivi di sicurezza Se non ci sono anomalie funzionali il cancello entra in movimento In caso contrario resta fermo e il lampeggiante si accende per 5 secondi Tutto il ciclo di test dura meno di un secondo no Funzione non attiva Foto Test abilitato solo per le fotocellule CoSt Test abilitato solo per le coste di sicurezza Ft Co Test abilitato sia per le fotocellule che per le coste di sicurezza A ATTENZIONE V2 consiglia di mantenere attivo il Test dei dispositivi di sicurezza al fine di garantire una maggior sicurezza del sistema A ATTE
31. hiusura dell anta 1 l anta 2 viene pilotata in chiusura a potenza ridotta per tutto il tempo di chiusura Ritardo d anta in apertura In apertura l anta 1 deve iniziare a muoversi prima dell anta 2 per evitare che le ante entrino in collisione L apertura dell anta 2 viene ritardata del tempo impostato Se si imposta un ritardo d anta in apertura uguale a zero la centrale non esegue il controllo del corretto ordine di chiusura delle ante Ritardo d anta in chiusura In chiusura l anta 1 deve iniziare a muoversi dopo l anta 2 per evitare che le ante entrino in collisione La chiusura dell anta 1 viene ritardata del tempo impostato ONVTIVLI ITALIANO Tempo serratura Prima che inizi l apertura la centrale eccita l elettroserratura per sganciarla e permettere il movimento del cancello Il tempo t SEr determina la durata dell eccitazione A ATTENZIONE Se il cancello non dotato di elettroserratura impostare il valore 0 sul display compare no Tempo anticipo serratura Mentre l elettroserratura viene eccitata il cancello rimane fermo per il tempo t ASE in modo da facilitare lo sgancio Se il tempo t ASE inferiore t SEr l eccitazione della serratura continua mentre le ante cominciano a muoversi A ATTENZIONE Se il cancello non dotato di elettroserratura impostare il valore 0 Tempo colpo d ariete Per facilitare lo sgancio dell elettroserratura pu essere utile
32. i iniziato il rallentamento l ostacolo non viene rilevato questa situazione non pericolosa in quanto nel movimento rallentato il motore spinge sull ostacolo con potenza molto ridotta ANOMIALIE DI FUNZIONAMENTO In questo paragrafo vengono elencate alcune anomalie di funzionamento che si possono presentare ne viene indicata la causa e la procedura per porvi rimedio II ed MAINS non si accende Significa che manca tensione sulla scheda della centrale City1 1 Assicurarsi che non vi sia un interruzione di tensione a monte della centrale 2 Prima di agire sulla centrale togliere corrente tramite il sezionatore installato sulla linea di alimentazione e rimuovere il morsetto di alimentazione Controllare se il fusibile F1 bruciato In questo caso sostituirlo con uno di pari valore Il led OVERLOAD acceso Significa che presente un sovraccarico sull alimentazione degli accessori Rimuovere la parte estraibile contenente i morsetti da 12 a 21 Il led OVERLOAD si spegne Eliminare la causa del sovraccarico Reinnestare la parte estraibile della morsettiera e verificare che il led non si accenda nuovamente Errore 1 All uscita dalla programmazione sul display appare la scritta 8 6 6 8 Significa che non stato possibile salvare i dati modificati Questo malfunzionamento non rimediabile installatore La centrale deve essere inviata alla V2 per la riparazione Errore 2 Quando viene dato un
33. ion zu vermeiden Wenn die Steuerung eine falsche berlagerung der Fl gel erhebt wenn der Fl gel Nr 1 w hrend des Schlie ens vor des Fl gels Nr 2 kommt wird das Tor wieder leicht ge ffnet um das richtige Schlie en mit der genauen berlagerung zu erlauben Was die Schiebetore betrifft zum Beispiel Schiebetore mit Doppelfl geln stellen Sie die Verz gerung des Fl gels beim ffnensvorgang auf null um die Kontrolle ber die richtigen Zeiten der Fl gel zu sperren COMPORTAMIENTO DE LA PUERTA DESPUES DE LA INTERVENCION DE LAS BANDAS SENSIBLES O DEL SENSOR DE OBSTACULOS La direcci n de accionamiento de la puerta al siguiente comando de START o START PEATONAL depende del par metro STOP invierte o prosigue el movimiento Si la entrada de STOP est deshabilitada el comando reemprende el movimiento en la misma direcci n CONTROL DEL CORRECTO ORDEN DE CIERRE DE LAS HOJAS Si las hojas de la puerta se invierten durante la fase de cierre es necesario conectar a los bornes del motor 1 el motor de la hoja que tiene que abrirse primera y programar los retrasos de hoja voces r AP y r Ch de forma que se evite la colisi n Si el cuadro detecta una inversi n de las hojas la hoja 1 llega en cierre antes de la hoja 2 la puerta se abre ligeramente para permitir el cierre en el orden correcto Si las hojas de la puerta no se invierten por ejemplo en una puerta corredera doble programar a cero el retraso en apertura para deshabilitar e
34. ista di voci configurabili la sigla che compare sul display indica la voce attualmente selezionata Premendo il tasto DOWN si passa alla voce successiva premendo il tasto UP si ritorna alla voce precedente Premendo il tasto MENU si visualizza il valore attuale della voce selezionata e si pu eventualmente modificarlo L ultima voce di menu FinE permette di memorizzare le modifiche effettuate e tornare al funzionamento normale della centrale Per non perdere la propria configurazione obbligatorio uscire dalla modalit di programmazione attraverso questa voce del menu ATTENZIONE se non si effettua alcuna operazione per pi di un minuto la centrale esce dalla modalit di programmazione senza salvare le impostazioni e le modifiche effettuate vengono perse Tenendo premuto il tasto DOWN le voci del menu di configurazione scorrono velocemente finch non viene visualizzata la voce FinE Analogamente tenendo premuto il tasto UP le voci scorrono velocemente all indietro finch non viene visualizzata la voce dEF In questo modo pu essere aggiunta velocemente la fine o l inizio della lista Esistono tre tipologie di voci di menu Menu di funzione Menu di tempo Menu di valore Impostazione dei menu di funzione I menu di funzione permettono di scegliere una funzione tra un gruppo di possibili opzioni Quando si entra in un menu di funzione viene visualizzata l opzione attualmente attiva mediante i tasti DOWN e UP possibil
35. l control del orden correcto en cierre INDICE AVVERTENZE IMPORTANTI CONFORMIT ALLE NORMATIVE CARATTERISTICHE TECNICHE DESCRIZIONE DELLA CENTRALE INSTALLAZIONE ALIMENTAZIONE MOTORI RICEVITORE AD INNESTO ANTENNA MODULI OPZIONALI PANNELO DI CONTROLLO USO DEI TASTI DOWN MENU E UP PER LA PROGRAMMAZIONE CONFIGURAZIONE VELOCE CONFIGURAZIONE DELLA CENTRALE LETTURA DEL CONTATORE DI CICLI FUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI OSTACOLI ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO TABELLA FUNZIONI City1 TABELLA COLLEGAMENTI ELETTRICI TABELLA CAVI ONVITVLI ITALIANO AVVERTENZE IMPORTANTI Per chiarimenti tecnici o problemi di installazione contatta il Servizio Clienti V2 al Numero Verde 800 134908 attivo dal lunedi al venerdi dalle 8 30 alle 12 30 e dalle 14 00 alle 18 00 V2 si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche al prodotto senza preavviso inoltre declina ogni responsabilit per danni a persone o cose dovuti ad un uso improprio o ad un errata installazione A Leggere attentamente il seguente manuale di istruzioni prima di procedere con l installazione e la programmazione della centrale di comando Il presente manuale di istruzioni destinato solamente a personale tecnico qualificato nel campo delle installazioni di automazioni Nessuna delle informazioni contenute all interno del manuale pu essere interessante o utile per l utilizzatore finale Qualsiasi operazione di manutenzione o di programmazione deve es
36. line che hanno la possibilit di eseguire il test mediante interruzione dell alimentazione collegare i cavi di alimentazione della centralina tra i morsetti 19 e 18 della CITY1 In caso contrario collegarli tra i morsetti 17 e 18 A ATTENZIONE Usare coste la cui uscita abbia contatto normalmente chiuso Le uscite delle coste dello stesso tipo devono essere collegate in serie FINE CORSA La centrale City1 supporta due tipi di fine corsa Fine corsa in serie agli avvolgimenti del motore Fine corsa con interruttore normalmente chiuso che viene aperto quando l anta raggiunge la posizione desiderata fine corsa in serie agli avvolgimenti del motore vengono riconosciuti automaticamente dalla centrale e non necessitano di nessun collegamento o programmazione fine corsa con interruttore devono essere collegati alla morsettiera della centrale come segue Fine corsa in apertura dell anta 1 tra i morsetti 12 e 16 Fine corsa in chiusura dell anta 1 tra i morsetti 13 e 16 Fine corsa in apertura dell anta 2 tra i morsetti 14 e 16 Fine corsa in chiusura dell anta 2 tra i morsetti 15 e 16
37. nano durante l apertura In caso di intervento delle coste di tipo 1 durante l apertura del cancello la centrale fa richiudere le ante 3 secondi quindi va in blocco in caso di intervento delle coste di tipo 1 durante la chiusura del cancello la centrale va immediatamente in blocco La direzione di azionamento del cancello al successivo comando di START o START PEDONALE dipende dal parametro STOP inverte o prosegue il moto Se l ingresso di STOP disabilitato il comando fa riprendere il moto nella stessa direzione Coste di tipo 2 mobili sono installate all estremit delle ante In caso di intervento delle coste di tipo 2 durante l apertura del cancello la centrale va immediatamente in blocco in caso di intervento delle coste di tipo 2 durante la chiusura del cancello la centrale fa riaprire le ante per 3 secondi quindi va in blocco La direzione di azionamento del cancello al successivo comando di START o START PEDONALE dipende dal parametro STOP inverte o prosegue il moto Se l ingresso di STOP disabilitato il comando fa riprendere il moto nella stessa direzione Collegare i cavi delle coste di tipo 1 tra i morsetti 9 e 11 della centrale Collegare i cavi delle coste di tipo 2 tra i morsetti 10 e 11 della centrale Per soddisfare i requisiti della normativa EN12978 necessario installare coste sensibili dotate di una centralina che ne verifichi costantemente la corretta funzionalit Se si utilizzano centra
38. nano secondo la modalit StAn L impulso di Start comanda sempre l apertura l impulso di Start Pedonale comanda sempre la chiusura Funzionamento uomo presente il cancello si apre fintanto che l ingresso Start chiuso e si chiude fintanto che l ingresso Start Pedonale chiuso Funzionamento con un timer il cancello rimane aperto fintanto che l ingresso Start o Start Pedonale rimane chiuso all aprirsi del contatto inizia il conteggio del tempo di pausa ONVITVLI ITALIANO Ingresso Stop Questo men permette di selezionare le funzioni associate al comando di STOP no L ingresso STOP disabilitato Non necessario ponticellare con il comune II comando di STOP ferma il cancello al successivo comando di START il cancello riprende il moto nella direzione precedente II comando di STOP ferma il cancello al successivo comando di START il cancello riprende il moto nella direzione opposta alla precedente L impostazione del parametro STOP determina anche la direzione del moto del cancello fermo dopo l intervento delle coste sensibili o del sensore di ostacoli in seguito ad un comando di START Se si imposta no il comando di START fa riprendere il moto nella stessa direzione NOTA durante la pausa il comando di STOP ferma il conteggio del tempo di pausa il successivo comando di START richiuder sempre il cancello Ingresso foto 1 Questo men permette di abilitare l ingresso per le fotoc
39. nteggio del tempo di pausa ricomincia dal valore impostato in questo men Analogamente se la fotocellula interviene durante l apertura viene immediatamente caricato questo tempo come tempo di pausa Questa funzione permette di avere una rapida chiusura dopo il transito attraverso il cancello per cui solitamente si utilizza un tempo inferiore a Ch AU Se si imposta no viene utilizzato il tempo Ch AU Nel funzionamento semiautomatico questa funzione non attiva Lampeggiatore in pausa Normalmente il lampeggiatore funziona solo durante il movimento del cancello Se questa funzione abilitata il lampeggiatore funziona anche durante il tempo di pausa Pausa dopo il transito Per rendere minimo il tempo in cui il cancello rimane aperto possibile fare in modo che il cancello si fermi non appena viene rilevato il passaggio davanti alle fotocellule Se abilitato il funzionamento automatico come tempo di pausa viene caricato il valore Ch tr Se sono installate fotocellule sia di tipo 1 sia di tipo 2 il cancello va in pausa solo dopo che stato rilevato il passaggio davanti ad entrambe Funzione degli ingressi di Start Questo men permette di scegliere la modalit di funzionamento degli ingressi vedere paragrafo Ingressi di Attivazione StAn Funzionamento standard degli ingressi di Start e Start Pedonale secondo le impostazioni dei menu Gli ingressi di Start da morsettiera sono disabilitati Gli ingressi radio funzio
40. o se questo stato bloccato con un comando di Stop o se non abilitata la richiusura automatica Start pedonale in apertura parziale Questo men permette di stabilire il comportamento della centrale se viene ricevuto un comando di Start Pedonale durante la fase di apertura parziale PAUS cancello si ferma ed entra in pausa ChiU Il cancello inizia immediatamente a richiudersi no Il cancello continua ad aprirsi il comando viene ignorato A ATTENZIONE Un comando di Start ricevuto in qualunque fase dell apertura parziale provoca un apertura totale il comando di Start Pedonale viene sempre ignorato durante un apertura totale Chiusura automatica Nel funzionamento automatico la centrale richiude automaticamente il cancello allo scadere di un tempo prefissato Se abilitato dal menu St PA il comando di Start permette di chiudere il cancello anche prima dello scadere del tempo impostato Nel funzionamento semiautomatico cio se la funzione di chiusura automatica viene disabilitata portando il valore a zero il display visualizza no il cancello pu essere richiuso solo con il comando di Start in questo caso l impostazione del menu St PA viene ignorata Se durante la pausa viene ricevuto un comando di stop la centrale passa automaticamente al funzionamento semiautomatico Chiusura dopo il transito Nel funzionamento automatico ogni volta che interviene una fotocellula durante la pausa il co
41. orsa Abilitazione del Sensore di Ostacoli Questo men permette la regolazione della sensibilit del sensore di ostacoli su 10 livelli Se si imposta il valore 0 i sensori sono disabilitati aumentando il valore la sensibilit aumenta La centrale regola automaticamente il sensore sul livello pi adatto in base alla potenza impostata per ciascun motore Se si ritiene che l intervento di sicurezza non sia abbastanza veloce si pu aumentare leggermente il livello di sensibilit Se il cancello si ferma anche in assenza di ostacoli si pu diminuire leggermente il livello di sensibilit Vedere il paragrafo Funzionamento del Sensore di Ostacoli pi avanti Visualizzazione dei contatori Questo menu permette di visualizzare il contatore dei cicli di apertura completati e di impostare gli intervalli di manutenzione Vedere il paragrafo Lettura del contatore di cicli pi avanti Apprendimento automatico dei tempi di lavoro Questo men attiva una procedura che consente alla centrale di rilevare autonomamente la durata ottimale dei tempi di lavoro vedere il paragrafo Configurazione veloce Scegliendo l opzione Go il menu di configurazione viene chiuso e inizia il ciclo di apprendimento A ATTENZIONE La procedura di apprendimento automatico dei tempi di lavoro pu essere avviata solo se gli ingressi di Start sono impostati in modalit STANDARD StAn Fine Programmazione Questo men pe
42. re il valore 0 ONVITVLI ITALIANO Start in apertura Questo men permette di stabilire il comportamento della centrale se viene ricevuto un comando di Start durante la fase di apertura PAUS Il cancello si ferma ed entra in pausa ChiU Il cancello inizia immediatamente a richiudersi no Il cancello continua ad aprirsi il comando viene ignorato Per impostare la logica di funzionamento passo passo scegliere l opzione PAUS Per impostare la logica di funzionamento apre sempre scegliere l opzione no Start in chiusura Questo men permette di stabilire il comportamento della centrale se viene ricevuto un comando di Start durante la fase di chiusura StoP Il cancello si ferma e il ciclo viene considerato concluso APEr Il cancello si riapre Per impostare la logica di funzionamento passo passo scegliere l opzione StoP Per impostare la logica di funzionamento apre sempre scegliere l opzione APEr Start in pausa Questo men permette di stabilire il comportamento della centrale se viene ricevuto un comando di Start mentre il cancello aperto in pausa ChiU Il cancello inizia a richiudersi no Il comando viene ignorato Per impostare la logica di funzionamento passo passo scegliere l opzione ChiU Per impostare la logica di funzionamento apre sempre scegliere l opzione no Indipendentemente dall opzione scelta il comando di Start fa richiudere il cancell
43. rizzato sul canale 1 vedere le istruzioni del ricevitore MR1 La funzione associata al secondo ingresso pu essere attivata anche premendo il tasto DOWN al di fuori del menu di programmazione o mediante un telecomando memorizzato sul canale 2 34 SERRATURA E possibile montare sul cancello una elettroserratura per assicurare una buona chiusura delle ante Utilizzare una serratura a 12V Collegare i cavi della serratura ai morsetti 20 e 21 della centrale RICEVITORE AD 5 La centrale City1 predisposta per l innesto di un ricevitore della serie MR1 con architettura super eterodina ad elevata sensibilit A ATTENZIONE Prima di eseguire le seguenti operazioni disalimentare la centrale di comando Porre la massima attenzione al verso di innesto dei moduli estraibili RECEIVER II modulo ricevitore MR1 ha a disposizione 4 canali ad ognuno dei quali associato un comando della centrale City1
44. rma il valore visualizzato e si ritorna al menu di configurazione Impostazione dei menu di valore I menu di valore sono analoghi ai menu di tempo ma il valore impostato un numero qualsiasi Tenendo premuto il tasto UP o il tasto DOWN il valore aumenta o diminuisce lentamente CONFIGURAZIONE VELOCE In questo paragrafo viene illustrata una procedura veloce per configurare la centrale e metterla immediatamente in opera Si consiglia di seguire inizialmente queste istruzioni per verificare velocemente il corretto funzionamento della centrale del motore e degli accessori e successivamente modificare la configurazione se qualche parametro non fosse soddisfacente Per la posizione delle voci all interno del menu e per le opzioni disponibili per ciascuna voce fare riferimento al paragrafo Configurazione della centrale Richiamare una configurazione di default voce dEF Per un cancello ad ante scegliere l opzione Ante per altre configurazioni scorrevole basculante sezionale ecc scegliere l opzione SCor Nel caso di cancello ad ante con un solo motore azzerare il tempo di apertura t AP2 Se sul cancello non installata un elettroserratura azzerare i valori di t SEr t ASE t CvE Impostare le voci StoP Fot1 Fot2 CoS1 CoS2 e FC En in base alle sicurezze installate sul cancello 5 Avviare il ciclo di autoapprendimento voce APPr Quest ultima operazione chiude il menu di configurazione memoriz
45. rmette di terminare la programmazione sia predefinita che personalizzata salvando in memoria i dati modificati no ulteriori modifiche da effettuare non uscire dalla programmazione Si modifiche terminate fine programmazione il display visualizza il pannello di controllo I DATI IMPOSTATI SONO STATI SALVATI IN MEMORIA LA CENTRALE ORA PRONTA PER L UTILIZZO ONVITVLI ITALIANO LETTURA DEL CONTATORE DI CICLI La centrale City1 tiene il conto dei cicli di apertura del cancello completati e se richiesto segnala la necessit di manutenzione dopo un numero prefissato di manovre Sono disponibili due contatori Totalizzatore non azzerabile dei cicli di apertura completati opzione tot della voce Cont Contatore a scalare dei cicli che mancano al prossimo intervento di manutenzione opzione SErv della voce Cont Questo secondo contatore pu essere programmato con il valore desiderato Lo schema di fianco illustra la procedura per leggere il totalizzatore leggere il numero di cicli mancanti al prossimo intervento di manutenzione e programmare il numero di cicli mancanti al prossimo intervento di manutenzione nell esempio la centrale ha completato 12451 cicli e mancano 1322 cicli al prossimo intervento L area 1 rappresenta la lettura del conteggio totale di cicli completati con i tasti Up e Down possibile alternare la visualizzazione delle migliaia o delle unit L area 2 rappresent
46. sere eseguita esclusiavamente da personale qualificato L AUTOMAZIONE DEVE ESSERE REALIZZATA IN CONFORMIT VIGENTI NORMATIVE EUROPEE EN 60204 1 Sicurezza del macchinario equipaggiamento elettrico delle macchine parte 1 regole generali Sicurezza nell uso di chiusure automatizzate metodi di prova Sicurezza nell uso di chiusure automatizzate requisiti EN 12445 EN 12453 L installatore deve provvedere all installazione di un dispositivo es interruttore magnetotermico che assicuri il sezionamento onnipolare del sistema dalla rete di alimentazione La normativa richiede una separazione dei contatti di almeno 3 mm in ciascun polo EN 60335 1 Una volta effettuati i collegamenti sulla morsettiera necessario mettere delle fascette rispettivamente sui conduttori a tensione di rete in prossimit della morsettiera e sui conduttori per i collegamenti delle parti esterne accessori In tal modo nel caso di un distacco accidentale di un conduttore si evita che le parti a tensione di rete possano andare in contatto con parti a bassissima tensione di sicurezza Per la connessione di tubi rigidi e flessibili o passacavi utilizzare raccordi conformi al grado di protezione IP55 o superiore L installazione richiede competenze in campo elettrico e meccanico deve essere eseguita solamente da personale qualificato in grado di rilasciare la dichiarazione di conformit di tipo A sull installazione completa Direttiva macchin
47. so del cancello V2 consiglia Utilizzare questa funzione solo nei casi in cui sia veramente inevitabile il passaggio dell anta davanti alle fotocellule Impostare i limiti della zona d ombra pi stretti possibile compatibilmente con i margini necessari per compensare le possibili diversit di velocit dell anta Ingresso Costa Sensibile 1 Questo men permette di abilitare l ingresso per le coste sensibili di tipo 1 cio fisse vedere il paragrafo installazione no Ingresso disabilitato la centrale lo ignora Non necessario ponticellare con il comune Si Ingresso abilitato Ingresso Costa Sensibile 2 Questo men permette di abilitare l ingresso per le coste sensibili di tipo 2 cio mobili vedere il paragrafo installazione no Ingresso disabilitato la centrale lo ignora Non necessario ponticellare con il comune Si Ingresso abilitato Ingresso Finecorsa La centrale City1 permette il collegamento di quattro finecorsa meccanici contatto normalmente chiuso che vengono attivati dal movimento delle ante e indicano alla centrale che ciascuna anta ha raggiunto la posizione di completa apertura o chiusura no Ingressi disabilitati Ia centrale li ignora Non necessario ponticellare con il comune Si Ingressi abilitati ONVITVLI ITALIANO Tempo Massimo di Inattivit del Cancello Alcuni tipi di attuatori soprattutto quelli idraulici dopo alcune ore di inattivit tendono
48. ta 1 start pedonale Modalit Apri Chiudi e Uomo Presente un comando sul primo ingresso comanda sempre l apertura e un comando sul secondo ingresso comanda sempre la chiusura Nella modalit Apri Chiudi il comando di tipo impulsivo cio un impulso provoca la totale apertura o chiusura del cancello Nella modalit Uomo Presente il comando di tipo monostabile cio il cancello viene aperto o chiuso fintanto che il contatto chiuso e si arresta immediatamente se il contatto viene aperto Modalit Orologio analoga alla modalit standard ma il cancello rimane aperto completamente o parzialmente finanto che il contatto rimane chiuso sull ingresso quando il contatto viene aperto inizia il conteggio del tempo di pausa scaduto il quale il cancello viene richiuso Questa funzione permette di programmare nell arco della giornata le fasce orarie di apertura del cancello utilizzando un timer esterno E indispensabile abilitare la richiusura automatica In tutte le modalit gli ingressi devono essere collegati a dispositivi con contatto normalmente aperto Collegare i cavi del dispositivo che comanda il primo ingresso tra i morsetti 3 e 6 della centrale Collegare i cavi del dispositivo che comanda il secondo ingresso tra i morsetti 4 e 6 della centrale La funzione associata al primo ingresso pu essere attivata anche premendo il tasto UP al di fuori del menu di programmazione o mediante un telecomando memo
49. unzionale Chiusura in corso TABELLA CAVI Per il cablaggio alla centrale fare riferimento alla seguente tabella CAVO IDONEO COLLEGAMIENTO N CONDUTTORI X SEZIONE PRESSACAVO IDONEO MULTIPOLARE h n x 0 25 0 5 PG9 Per cavi con esterno da 5 a 8 mm ALTRI COLLEGAMENTI PG11 Per cavi con esterno da 7 a 10 5 mm n in funzione del numero di collegamenti PG13 5 Per cavi con 0 esterno da 9 a 12 5 mm da effettuare A ATTENZIONE Per il montaggio di pressacavo PG maggiore di 9 necessario allargare il foro a sfondamento previsto sull involucro plastico Allo stesso modo possibile utilizzare tubi flessibili con relativo raccordo IP55 in luogo del pressacavo ONVITVLI
50. za i parametri impostati Procedura di autoapprendimento nel caso di 2 motori Se sono stati abilitati i finecorsa o il sensore di ostacoli le ante vengono attivate in chiusura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di chiusura Assicurarsi che le ante non si accavallino Se NON sono stati abilitati i finecorsa o il sensore di ostacoli occorre assicurarsi che quando la procedura viene avviata le ante siano completamente chiuse Le ante vengono attivate in apertura fino a battuta o al raggiungimento dei finecorsa di apertura Se i sensori non sono abilitati o se si verifica che non segnalano alla centrale la posizione occorre dare un primo comando di START quando l anta 1 raggiunge la posizione di massima apertura ed un secondo comando di START quando l anta 2 completa la fase di apertura Le ante vengono attivate in chiusura fino a battuta o al raggiungimento dei finecorsa di chiusura Se i sensori non sono abilitati o se si verifica che non segnalano alla centrale la posizione occorre dare un primo comando di START quando l anta 2 raggiunge la posizione di chiusura ed un secondo comando di START quando l anta 1 completa la fase di chiusura Procedura di autoapprendimento nel caso di 1 motore Se sono stati abilitati i finecorsa o il sensore di ostacoli l anta viene attivata in chiusura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di chiusura Se NON sono stati abilitati i finecorsa o il sensore di osta

attenzione

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