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n° 1.00.49.0330.4

1.
2.
3. IEC 364
4. 2 2 1 1994 3 23 94 9 EC
5. N 1111111111111 4
6. gt
7. 22 6 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA 1 00 49 0330 4
8. OO DO Ds 25 36 gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA n 1 00 49 0330 4 OT B
9. M6 3 M8 6 M12 15 5 23 36 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA 1 00 49 0330 4 50019
10. 3
11. ill De eee 32 36 Eee gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA _1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 2 2 cavi
12. Nm M6 3 M8 6 M12 15 5 EN 50019 E U N sae ga 175 gt 275 5 275 lt U 420 6 420 gt gt 0 8 550 gt gt 0 10 750 gt gt 0 14 28 6 SICMEMOTORI TORINO 2 4 2 5 EBAH BELAS ZK RAA 9
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14. SR MEHA 1 suse 30 36 gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTIN
15. gt gt U U U JUUUUUUUU N co Ha ee 4 60079 17
16. f IP Ex d EN 50014 EN 50018 94 9 CE IP55 Q He
17. 24 36 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA 1 00 49 0330 4 Nord Lock 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 8 MM 160 40 180 225 85 gt 250 125 A
18. 50019 EN M6 8 M8 16 M12 40 fi ni 5 5 gt gt 175 U gt 0 6 gt 275 8 0 gt gt gt 420 U lt 750 10 gt 550 U lt 1100 14 lt 750 Seta 33 36 cl al o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA _1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 ua gi 4 2
19. R 6
20. 3 J E BCE K SICMEMOTORI S p A
21. IEC 364 IEC 364 l gt rh IP00
22. 2 2 1 94 9 23 1994 1999 92 16 1999 60079 10 60079 14
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25. 94 9 23 1994 Lui 1 1999 92 0 16 1999 Led 10 60079 EN 14 60079 EN dal 0 0 0 OQ T2 T4 5 T6 3353
26. IP00 Hanp T n
27. mm 160 40 180 225 85 250 125 AN 3 gt gt
28. gt de 60364 no IEC dell cagali LS 1EC60364 lt coi
29. F1 F2 01 02 1 2 1 2 R1 R2 B1 2 meee o o H natanti 26 6 sa gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA n 1 00 49 0330 4 FI di ADI ZA D UH 1 II2 G Exd IIB C7 C11 C13 C16 C19 C23 II2 6 Exd IIB H2 C19H II2 6 Exd IIC C7C A A A 5
30. gt gt gt gt BELA CKD gt N
31. Hanp T2 T1 2 3 gt lt 1 CD
32. 17 60079 EN J o 5
33. q Tree gt fi N TW J W W IK SICMEMOTORI S p A
34. IEC 364
35. E IP55 as 94 9 CE ATEX EN 60079 1 EN 60079 0 x d 0 0 s 1 sill 2 ga Jala gaia DU 4 2 S 5 lt 16 2 S 16 lt lt 35 2 16 16 gt S4 2 0 5 gt
36. Hanp 5 IEC 79 19 a
37. K no Hanp He
38. 6600 UNI 1 2 3 1 3 5 Mai 34 36 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA Y 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 2 40 160 85 180 225 125 250 gt IN Laila AS pall
39. la 3 dii
40. 4 EN 60079 17 5 IEC 79 19
41. Ley age age 2 14 60079 EN di 60079 1 par 13 1 e 13 2 EN Ex d iles ci SII 1 j TP Ex d
42. 60079 19 TEC R OOOoe 35 36 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA Y 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4
43. 2 6 4 2 OT lt 16 16 16 lt lt 35 gt 0 55 S gt 16 mm 6600 1 2 AN 3 EEN 2 7
44. el jal EX 6 GS yall F1 F2 D1 D2 41 2 B1 B2 R1 R2 81 82 823 DI 02 3 FE EP F1 i ra A a E 5 36 36 SS su
45. f gle T3 711212 2 1 8
46. 11 2 GExdIIB D 9 11 2 GExd IB H2 a CIC 12 GExdIB A A A IN AN 4 LA 4 li gt
47. 1999 12 H 16 1999 92 EC 36 27 alert SICMEMOTORI TORINO EN 60079 10 MOTORI ELETTRICI A CORRENTE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA EN 60079 14 GAD HID AA 0 1 2 1 2 3 ZH IIC 0000 s HZ 2 2 126 1 2 2 Exd IIB IIB H
48. 12 2 4 IIB 2 T3 DOD 94 9 kk a IIC b
49. h DA MERA AA RAMI 3 e CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA EN 60079 14 Ex d H IP Q 2 6 O feita FI BREL TIRER ISTRUZIONE 1 00 49 0330 4 PLM EN 50018 13 1 13 2
50. u 5 2 da gli a 112 2 1 2 Ex d 2 O Ales JE 0 13 94 9 due gi AB kk ATEX yyy AB CE Kk Yyy
51. E P 5 5 5 5 Ter certeza que ar aspirado pelo ventilador seja sempre fresco limpo e seco Para os motores instalados na estrutura da m quina e ou protegidos por paineis ou caix es de cobertura absolutamente necess rio que o ar aspirado seja capturado no ambiente atrav s de canos e descarregado sempre no ambiente por meio de aberturas de ventila o A aspira o do ar fresco e a descarga daquele quente dever o ser postas o mais longe poss vel uma da outra e de qualquer forma nunca dever o excitar ciclos viciosos 3 INSPE O ANTES DO ARRANQUE gt Virar manualmente o eixo do motor controlando a liberdade de rota o e a aus ncia de pontos grosseiros Controlar que no interior da tampa do ventilador do motor ou das condutas do ar sejam ausentes corpos estranhos penetrados durante o armanezamento ou a montagem gt Verificar a fixa o de todas as cavilhas parafusos de fixa o do motor e dos rg os de transmiss o gt Verificar a correcta execu o das liga es el ctricas caixa de conex o do motor e do accionamento e controlar que os dados da chapa sejam conformes aos valores do alimentador gt Verificar que as caracter sticas da m quina protec o velocidade forma construtiva arrefecimento etc sejam conformes s especifica es e aplica o gt Verificar a correcta mira da m quina gt Verificar a montagem dos rg os de transmiss o a tiragem das correias o jogo das eng
52. U M 175 lt U lt 275 5 275 gt 420 6 420 lt U lt 550 8 550 lt lt 750 10 750 lt U lt 1100 14 2 4 2 5 60079 14 EN 50018 13 1 13 2 Ex d
53. o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA Y 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 In caso di riparazioni che modifichino aspetti rilevanti per la protezione Ex vedi ad esempio quanto detto in precedenza sui giunti a prova di esplosione ed il motore dopo la riparazione non risulti pi conforme al certificato deve essere rimossa la targa originale ed il motore non pu pi essere considerato idoneo per uso in zone con pericolo di esplosione Per un ulteriore utilizzo in tali zone il motore deve essere nuovamente esaminato da un organismo di certificazione competente 6 SCHEMA ELETTRICO MOTORE SCHEMA DI CONNESSIONE MOTORE ECCITAZIONE COMPOUND AVVIAMENTO CON RESISTENZE A DUE GRADINI ESCLUDIBILI F1 F2 Avvolgimento di eccitazione separata D1 D2 Serie stabilizzatrice e 1 2 Avvolgimento indotto B1 B2 Avvolgimento dei poli ausiliari R1 R2 Resistenze di avviamento escluse dalla fornitura NOTA terminali marcati B1 e A2 non compaiono in morsettiera ma sono all interno del motore ROTAZIONE ORARIA VISTA LATO ACCOPPIAMENTO PN DI ROTAZIONE ANTIORARIA VISTA LATO ACCOPPIAMENTO 827 BN DI Dn 13 F2 lt gt 1 2 3 6 36 sc o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA Y 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 D C FLAMEPROOF ELECTRIC MOTORS SAFETY INSTR
54. Verify the correct execution of the electrical connection to the terminal board of the motor and operation and control that the plate data are conform to the values of the power supply Verify that the characteristics of the machine protection speed construction form cooling conform to the requested specifications and to the application Verify the correct alignment of the machine Verify the correct assembly of the transmission organs the tension of the belts the play of the gears and the joint alignment Verify that the sens of rotaion is correct Verify the ground connection Verify the possible applied accessories and make sure that the assembly and wiring have been carried out correctly Verify that all measures and actions have been undertaken to avoid contacts with parts under voltage or in movement Verify that all the possible mechanical blocks have been removed Verify the actual operation of the safety measures emergency Verify that the system is ready to start up that no unqualified personnel can operate on the system all have been notified of the start up and all measures to operate in safety conditions have been undertaken Never operate the motor uncoupled with the key inserted in the shaft or in any case lock it with a lot of adhesive tape demasia 36 10 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA _1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 4
55. 420 lt U lt 550 8 550 lt U lt 750 10 750 lt U lt 1100 14 2 4 Auxiliary connections If the motor is provided with anti condensation heaters these have to be supplied with a different line from the one supplying the motor using the relative terminals housed in the terminal box Verify that the voltage corresponds to the rate indicated on the relative nameplate since the single phase supply voltage is different from the motor power supply voltage Moreover these heaters must work when the motor is not supplied with power 2 5 cable entries Connections must be made via cable or conductor entries in a conduit conforming to the EN 60079 14 standard The cable entry must be made without modifying the specific characteristics of the protection type as indicated in the EN 60079 1 standard par 13 1 e 13 2 as to the Ex d motors flameproof protection type When the cable entry is made by means of a cable gland the type of cable gland must be selected properly according to the type of plant and the type of cable The cable gland must be fully tightened until the seal rings ensure the necessary pressure a to prevent transmission of mechanical stress to the motor terminals b to ensure the mechanical protection degree of the terminal box Cable entries in case of Ex d terminal boxes must therefore consist of Ex d blocking fittings or cable glands certified according to ATEX 94 9 EC directive generation EN 60079 0 and EN 60079
56. INSPECTIONS AND MAINTENANCE OF FLAMEPROOF MOTORS The inspections and maintenance of flameproof motors shall be executed according to the criteria of the EN 60079 17 standard The electrical connection terminals must be fully tightened to avoid high contact resistances and consequential overheating Care must be taken to ensure that the insulation in air and on the surfaces between the conductors are maintained as stated by the standards All screws used to seal the motor and the terminal board shall be fully tightened Replacement of gasket and cable entry parts shall be executed using components that are identical to the components supplied by the manufacturer to ensure the protection is maintained The surfaces of flame proof joints for example joints for terminal box terminal box cover terminal box motor frame motor frame shields shaft internal shield shall not be machined sealing gaskets other than those supplied by the manufacturer shall not be inserted These surfaces must be maintained in a clean condition A thin layer of non hardening grease for example silicon based greases must be used against corrosion and to prevent water from entering This grease layer must be renewed every time the above mentioned surfaces are disassembled O OO OO 5 REPAIR OF FLAMEPROOF MOTORS Repairs made on flameproof motors shall be executed according to the criteria specified in the IEC 60079 19 standard If repairs are not executed by t
57. 1 standards and at least with a IP55 protection degree Besides Q the blocking fitting and the cable must be chosen according to the maximum working temperature required for the cable gaskets must not be added unless supplied by the manufacturer the grease layer must be restored when refitting the terminal box cover 2 6 Grounding connection Flameproof motors are equipped with a second grounding terminal placed out of the terminal box on the motor frame in addition to the grounding connection provided inside the terminal box for all motors This terminal must be connected to the plant general earthing system using a minimum 4 mm sized conductor Depending on the cross section S of the line conductor the grounding conductor cross section must be as shown s for S lt 16 mm2 16 for 16 mm2 lt S lt 35 mm 20 5S for S gt 16 mm Grounding screws are fitted with anti rotation washers according to UNI 6600 After tightening the screw the anti loosening washer edge must be bent onto the side of the screw head 1 Lug 2 Anti rotation washer 3 Screw a 9 36 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 In alternative the motor can be equipped with anti rotation and anti loosening washers type Nord Lock or similar 1 Screw 2 Anti rotation washers 3 Lug 4 Anti ro
58. H EN 50014 EN 50018 ATEX 94 9 EC K A RHE FP BEDE BRE E FE IP55 E Ex d 1S S xt S lt 16 16 X 16 mm lt S lt 35 mm gt 0 5 5 X gt 16 mm UNI 6600 1 2 3 Nord Lock 1 2 3 4 5 29 36 J b 5S Fa 4 mm h 4 MOTORI ELETTRICI A CORRENTE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA ISTRUZIONE 1 00 49 0330 4 SICMEMOTORI TORINO 2 7
59. a do conjunto devem garantir que aos motores s maquinarias e s aparelhagens el ctricas sejam destinadas s pessoas qualificadas tais pessoas devem possuir e conhecer as instru es para a instala o o uso e a manuten o do produto e observar por conseguinte o conte do todos os tratamentos s maquinarias e ou aparelhos ser o proibidos ao pessoal que n o for qualificado Definimos pessoal qualificado aquelas pessoas que pela pr pria forma o experi ncia instru o e os conhecimentos das relativas normas prescri es provid ncias para a preven o dos acidentes e sobre as condi es de servi o tenham sido autorizadas pelo respons vel da seguran a do conjunto a cumprir qualquer actividade necess ria e nessa saiba reconhecer e evitar qualquer tipo de perigo Defini o para o pessoal t cnico ver tamb m IEC 364 Por tratamentos em conjuntos de alta tens o a proibi o do emprego de pessoal n o qualificado regulamentado por exemplo pelas normas IEC 364 Ainda por cima pedem que as obras fundamentais da disposi o do conjunto inclusive o transporte a montagem a instala o o accionamento a manuten o e as repara es sejam cumpridas por pessoal qualificado e controladas por pessoal t cnico respons vel A este prop sito oportuno observar U os dados t cnicos e especifica es sobre o uso permitido condi es de montagem conex o ambientais e de servi o que s o con
60. de graisse requise avant de remettre le cache du bornier de raccordement en place 2 6 Branchement de mise la terre En plus de la connexion de mise la terre pr vue l int rieur du bo tier de raccordement pour tous les moteurs les moteurs antid flagrants sont munis d une deuxi me prise de mise la terre situ e l ext rieur du bo tier de raccordement sur la carcasse du moteur Celle ci doit tre reli e la mise la terra g n rale de l installation l aide d un conducteur de 4 mm de section minimum Selon la section S du conducteur de ligne la section du conducteur de terre doit tre la suivante avec S lt 16 mm 16 16 mm lt lt 35 mm 20 5S avec S gt 16 mm Les vis de mise la terre sont munies de rondelles antirotation UNI 6600 apr s le serrage des vis retourner les bords de ces rondelles 1 Cosse 2 Rondelle antirotation 3 Vis Rates 14 1 36 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA n 1 00 49 0330 4 En alternative le moteur peut tre quip de rondelles anti desserrage et antirotation de type Nord Lock ou similaires 1 Vis 2 Rondelle antirotation 3 Cosse 4 Rondelle antirotation 5 Borne de terre 2 7 Autres consignes pour l installation Pour l installation des moteurs antid flagrants il faut veiller ce que la ventilation du moteur ne soit pas
61. for its correct installation A references to the notified bodies responsible for certification 2 2 Nameplate safety data 2G Motor suitable for above ground plants with the presence of category 2 gases or vapours suitable for zone 1 and for zone 2 redundant Ex d Flameproof motor with flame proof terminal box IIB IIB H2 IIC suitable enclosure for substances gases of the specified group T3 Motor temperature class maximun surface temperature suitable for the corresponding temperature class of the flammable substance Ooo Mark of conformity with the directive 94 9 EC and with the relevant technical standards Mark of conformity with the applicable European directives xxxx Reference number of the notified body that executed the notification of the production system quality AB kk ATEX On the following form of the laboratory that issued the CE Certificate type kk year in which the certificate was issued type certificate number Notes a Group motors are also suitable for IIB enviroments b Motor with a given temperature class are also suitable for all substances with a higher temperature class for example T3 motors Are suitable for substances with a T2 T1 temperature class 2 3 Main connections auxiliary and grounding terminals IMPORTANT NOTE The electric installation and wiring of the motors and of the control and protection e
62. g n e par des obstacles situ s proximit imm diate Il faut pour cela maintenir une distance minimum entre le moteur et toute structure ne faisant pas partie du moteur conform ment au tableau suivant Distance minimum par Hauteur d axe rapport aux autres structures mm jusqu 160 40 de 180 225 85 gt 250 125 La bo tier de raccordement doit toujours tre ferm avant de d marrer le moteur A Faire en sorte que l air aspir par le ventilateur de refroidissement soit toujours frais propre et sec Pour les moteurs install s dans la structure de la machine et ou prot g s par des panneaux ou des caissons de recouvrement il est absolument n cessaire que l air aspir soit pr lev dans l environnement l aide de gaines ad hoc et vacu galement dans l environnement l aide d ouvertures d a ration L aspiration de l air frais et l vacuation de cet air devront se trouver le plus loin possible l une de l autre et ne devront en aucun cas produire des cycles d air vici 3 CONTR LE AVANT LE D MARRAGE gt U U YUU UUUUUU U U Faire tourner manuellement l arbre moteur afin de v rifier qu il tourne librement et sans coups V rifier qu aucun corps tranger n ait p n tr l int rieur de la calotte de protection du ventilateur du moteur ou des gaines de ventilation pendant le stockage ou le montage V rifier le serrage de tous les boulons et de vis de fixation du moteur
63. le responsable de la s curit de l installation accomplir toutes les activit s n cessaires et est en mesure d identifier et d viter tous les risques potentiels lors de leur ex cution pour la d finition du personne technique voir galement les normes IEC 60364 Pour les op rations r aliser sur les installations haute tension il est interdit de recourir un personnel non qualifi comme cela est r glement par les normes IEC 60364 Il est par ailleurs demand ce que les travaux fondamentaux de disposition de l installation y compris le transport le montage l installation la mise en service l entretien et la r paration soient confi s un personnel qualifi et qu ils soient contr l s par le personnel technique responsable ce propos il est indispensable de respecter les caract ristiques techniques et les sp cifications concernant l usage autoris conditions de montage de raccordement de service et environnementales pr sentes notamment dans le catalogue les donn es de projet le manuel de service la plaque signal tique et d autres documents concernant le produit les prescriptions g n rales de construction et de s curit les mesures et exigences sp cifiques requises par les organismes locaux ou les sp cifications de l installation les modalit s d utilisation appropri es des outillages des engins de levage et de transport gt gt U l obligation du port des quipemen
64. must have at their disposal the instructions and the know how for the installation the use and the maintenance of the product and subsequently observe any such instructions untrained or unqualified personnel must not be allowed to work on or with such machinery and or equipment Qualified personnel are persons who have the training experience and knowledge of the appropriate regulations and measures required for the prevention of accidents Such staff must also be trained and experienced in the operating conditions and be authorized by the plant safety officer to carry out every safety procedure and also to be in a position to recognize and avoid every possible danger in such activities For a definition of technical personnel refer to regulation IEC 60364 Unqualified personnel are absolutely prohibited to work on high voltage plants as stated for example in regulation IEC 60364 Furthermore it is assumed that the basic planning work for the installation of the plant including transportation mounting starting up maintenance and repairs must be carried out by qualified personnel and checked by the technical staff responsible In relation to this the following measures must be strictly observed U technical data and specifications on the permitted use of the machinery assembly connections ambient and operating conditions which are contained in the catalogue in the design data of the project in the operating instr
65. na norma EN 50018 par 13 1 e 13 2 para os motores Ex d modo de protec o prova de explos o Quando a entrada dos cabos feita atrav s da gl ndula do cabo este deve ser escolhido correctamente segundo o tipo de instala o e o tipo de cabo A gl ndula do cabo deve ser aparafusado a fundo para que as argolas herm ticas realizem a press o necess ria a para bloquear a transmiss o de solicita es mec nicas sobre os bornes do motor b para garantir a protec o mec nica grau IP da caixa de conex o Para as caixas de conex o Ex d as entradas do cabo devem ser realizadas com bocais de encravamento ou gl ndulas de cabo Ex d certificados de acordo com as normas EN 50014 e EN 50018 ATEX directiva 94 9 CE e com um grau de protec o m nimo IP55 Ainda mais a escolha do bocal de encravamento do cabo deve ser feita na base da temperatura maxima de funcionamento solicitada para o cabo A nao devem ser acrescentadas juntas se n o forem fornecidas pelo constructor no caso se volte a montar a tampa da caixa de conex o ocorre restaurar a camada de gordura 2 6 Liga o terra Al m da liga o terra prevista no interior da caixa de conex o para todos os motores os motores antideflagrantes t m uma segunda tomada de terra colocada externamente caixa de conex o sobre o c rter do motor Esta deve ser ligada terra geral da instala o com um conductor de sec o m nima de 4 mm Em fun o
66. 2 IIC TI a Cecenia a ooo AB CE kk mo IIC NIB d 23 4 J T1 T2 T3 T4 T5 T6 T3 gt T2 T1 ISTRUZIONE 1 00 49 0330 4 J
67. C s o adequados tamb m para os ambientes b Os motores com uma data classe de temperatura s o id neos tamb m para todas as subst ncias que t m uma classe de temperatura superior por exemplo os motores T3 s o convenientes para subst ncias que tenham uma classe de temperatura T2 T1 2 3 Liga es de pot ncia auxiliares e terra lt q ATEN O A instala o el ctrica e as cablagens do motor e dos aparelhos de comando e protec o devem ser sempre cumpridas correctamente utilizando materiais de acordo com as normas e seguindo as disposi es legais em vigor quer em mat ria de seguran a que em mat ria de constru o Usar sempre cabos de liga o do grupo unit rio adequado corrente atribu da indicada na chapa do motor tendo em conta tamb m o comprimento do cabo e a queda de tens o Para realizar as liga es abrir a tampa da caixa de conex o gornir o cabo de alimenta o passando atrav s do conector da gl ndula do cabo acabar os cabos do conductor com uma faixa de terminais de cabo adequados e especialmente dimensionados Proceder assim liga o caixa de conex o motor seguindo os esquemas As liga es rede e as liga es auxiliares devem ser efectuadas Como indicado nos esquemas de liga o que s o fornecidos com o motor Na ltima p gina do presente manual h os esquemas de conex o mais comuns As liga es de pot ncia e auxiliares devem ser efectuadas com os bin rios d
68. DI SICUREZZA _1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 2 INSTALLAZIONE DI MOTORI ANTIDEFLAGRANTI 2 1 Idoneit del motore al luogo di installazione Nel caso di utilizzo in aree con pericolo di esplosione occorre verificare che il motore sia idoneo alla classificazione della zona ed alle caratteristiche delle sostanze infiammabili presenti sull impianto I requisiti essenziali di sicurezza contro il rischio di esplosione nelle aree classificate sono fissati dalla direttive europee 94 9 CE del 23 Marzo 1994 per quanto riguarda le apparecchiature e 1999 92 CE del 16 Dicembre 1999 per quanto riguarda gli impianti I criteri per la classificazione delle aree con rischio di esplosione sono dati dalla norma EN 60079 10 I requisiti tecnici degli impianti elettrici nelle aree classificate sono dati dalla norma EN 60079 14 In base a queste disposizioni tecniche e legislative la scelta del tipo di motore deve tenere conto dei seguenti fattori tipo di impianto miniere gruppo 1 impianti di superficie gruppo 11 classificazione della zona 0 1 2 per le quali sono idonee le apparecchiature rispettivamente di categoria 1 2 3 caratteristiche delle sostanze infiammabili presenti sotto forma di gas vapori o nebbie sottogruppo IIA IIB IIC classe di temperatura T1 T2 T3 T4 T5 T6 definisce la temperatura di accensione dei gas I dati riportati in targa contengono oltre ai dati funzionali le informazioni necessarie per la scelta del tipo di mo
69. RE PROCEEDING We deny any responsibility for any damage to persons or things deriving from the operations of installation use and maintenance carried out through following the instructions contained in this manual NOTE The reproduction of any of this manual in whole or in part must be authorized in writing by SICMEMOTORI TRANSPORT AND RECEIPT Unless otherwise agreed during the signing of the contract the motors will be shipped on pallets packed with a thermal retractable sheet You are advised to examine the goods carefully on arrival at their destination to check that no damage has occurred during transport In the case of any damage or failure found and attributed to transport the receiver should immediately notify the carrier and advise our sales office If any apparatus or equipment is damaged no matter how lightly in no circumstances must it be installed or put into service to avoid malfunctions or dangerous operation 36 1 7 Pose o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA Y 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 LIFTING AND MOVEMENT Eyehooks or lifting holes are installed for the handling and installation of the motor In case of a vertical assembly the holes installed in order to fix the motor can be used to thread additional eyehooks Before lifting please verify that the load is balanced and the cables and the lifting system is compatible with the w
70. TANCES F1 F2 Shunt wound filed winding D1 D2 Stabilising series A1 A2 Armature winding B1 B2 Commutator winding R1 R2 Starting resistances excluded from the supplying NOTE The B1 and A2 terminals do not appear in the terminal box but they are inside the motor CLOCKWISE ROTATION DRIVE END VIEW COUNTERCLOCKWISE ROTATION DRIVE END VIEW 827 S 01 1 o2 31 T 1 A ZM 36 11 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA Y 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 MOTEURS LECTRIQUES COURANT CONTINU ANTID FLAGRANTS INSTRUCTIONS DE S CURIT 1 AVANT PROPOS Ces instructions de s curit se r f rent l installation utilisation et entretien de moteurs courant continu utiliser dans des zones pr sentant des atmosph res potentiellement explosives appel s ci apr s moteurs antid flagrants Les moteurs concern s par ces instructions pr sentent les niveaux de protection suivants contre les risques d explosion II2 6 Exd IIB moteurs de type C7 C11 C13 C16 C19 C23 II2 G Exd IIB H2 moteur de type C19H II2 G Exd IIC moteur de type C7C N AVERTISSEMENTS Ces instructions doivent tre respect es et viennent s ajouter aux avertissements pr sents dans la notice d utilisation de chaque type de moteur Les moteurs et les appareillages lectriqu
71. TE CONT NUA ANTIDEFLAGRANTES INSTRU ES DE SEGURAN A 1 INTRODU O Estas instru es de seguran a referem se instala o uso e manuten o dos motores de corrente cont nua a serem utilizados em reas onde est o presentes atmosferas potencialmente explosivas indicados a seguir como motores antideflagrantes Os motores objecto das presentes instru es t m a seguinte protec o contra o risco de explos o A II2 6 Exd IIB Motores tipo C7 C11 C13 C16 C19 C23 II2 6 Exd IIB H2 Motor tipo C19H II2 G Exd IIC Motor tipo C7C ADVERTENCIAS Estas instru es devem ser seguidas al m das advert ncias definidas no manual de uso relativo aos motores de cada tipologia Os motores e as aparelhagens el ctricas que os alimentam s o instrumentos empregues em m quinas e conjuntos industriais expostos alta tens o Durante o funcionamento estes dispositivos possuem elementos perigosos quer porque postos sub tens o e n o isolados quer porque postos em movimento rotativo Esses por isso podem causar danos muito graves a pessoas ou coisas se n o forem respeitadas as instru es para a instala o o uso e a manuten o ou se por exemplo forem removidas as protec es necess rias e em caso de utiliza o inadequada se o servi o n o resultar correcto ou se a manuten o se tornar insuficiente No que diz respeito ao que foi acima mencionado o pessoal respons vel e os encarregados seguran
72. TS SICHENOTORI EENAGA ORRENE smmuzine TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 MOTORI ELETTRICI CORRENTE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI Y ISTRUZIONI DI SICUREZZA w D C FLAMEPROOF ELECTRIC MOTORS SAFETY INSTRUCTIONS MOTEURS LECTRIQUES COURANT CONTINU ANTID FLAGRANTS Y INSTRUCTIONS DE S CURIT MOTORES DE CORRENTE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTES Y INSTRU ES DE SEGURAN A Y w Rev Del Oggetto revisione Compilato Visto 00 Prima emissione 01 Specificato per ogni ptotezione a che motore si riferisce Aggiornato l istruzione secondo CEI EN 60079 02006 07 E 60079 1 2005 11 03 Aggiornato l istruzione secondo indicazione del CESI Reimpaginazione Versione aggiornata Multilingue Nessuna FA France Re 04 27 11 09 modifica al testo GQ STC 02 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA Y 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 MOTORI ELETTRICI A CORRENTE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA 1 PREMESSA Queste istruzioni di sicurezza si riferiscono all insta
73. UA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA _1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 6 F1 F2 D1 D2 A1 A2 B1 B2 R1 R2 81 A2 GID gt 1 9 D23 ORMO EST patent 31 36 gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 1 C7 C11 C13 C16 C19 C23
74. UCTIONS 1 INTRODUCTION These safety instructions refer to the installation operation and maintenance of direct current motors for use in areas where there is a presence of potentially explosive atmospheres hereafter indicated as flameproof motors The motors to which these instructions apply have the following protection type against the risk of explosion A II2 G Exd IIB Motors type C7 C11 C13 C16 C19 C23 12GExdIIB H2 Motor type C19H II2 G Exd IIC Motor type C7C WARNINGS These instructions must be followed in addition to the recommendations provided in the instructions manual relating to motors of all types The motors and the electrical equipment which supplies them involve specialized components used in high voltage machinery and industrial plants During operation these devices involve certain dangers both because they run under high voltage and because they have rotating parts They can therefore cause serious injury or damage to people or objects if the instructions for their installation use and maintenance are not strictly followed or for instance if the necessary safety guards are removed or if there is inadequate servicing or insufficient maintenance 4 Because of the above staff authorized to use the motors and those responsible for the safety of the plant must ensure that only trained and qualified staff have access to the motors machinery and electrical equipment such persons
75. a gt Verificare che l impianto sia pronto per la messa in funzione non vi sia personale non abilitato ad operare sull impianto tutti siano stati avvisati dell imminente messa in funzione e che siano state rispettate tutte le misure per operare in condizioni di sicurezza AN A Non fare mai ruotare il motore disaccoppiato con la chiavetta innestata nell albero o nel caso assicurarla con abbondante nastro adesivo 4 VERIFICHE E MANUTENZIONE DEI MOTORI ANTIDEFLAGRANTI Le verifiche e la manutenzione dei motori antideflagranti devono essere effettuate secondo i criteri della norma EN 60079 17 morsetti dei collegamenti elettrici devono essere ben serrati per evitare resistenze di contatto elevate e conseguenti surriscaldamenti Occorre curare che siano mantenute le distanze d isolamento in aria e superficiali tra i diversi conduttori richieste dalle norme Tutte le viti utilizzate per la chiusura del motore e della morsettiera devono essere serrate a fondo La sostituzione di guarnizioni e parti delle entrate di cavo deve essere effettuata con componenti identici a quelli forniti dal costruttore per garantire il mantenimento della protezione Le superfici dei giunti a prova di esplosione ad esempio giunti morsettiera coprimorsettiera morsettiera carcassa motore carcassa motore scudi albero fondello interno non devono essere lavorate n devono essere introdotte guarnizioni di tenuta non fornite dal costruttore Tali superfici devo
76. az vapeurs ou brouillards sous groupe IIA IIB IIC classe de temp rature T1 T2 T3 T4 T5 T6 d finit la temp rature d allumage des gaz OOOOO Les donn es pr sentes sur la plaque signal tique fournissent en plus des caract ristiques fonctionnelles Q les informations n cessaires pour le choix du type de moteur appropri et pour son installation correcte Les r f rences aux organismes notifi s charg s de la certification 2 2 Donn es de la plaque signal tique concernant la s curit moteurs pour installations de surface en pr sence de gaz ou de vapeurs de cat gorie 2 indiqu pour zone 1 et pour 126 zone 2 avec redondance Exd moteur l preuve d explosion avec bo tier de raccordement l preuve d explosion IIB IIB H2 bo tier adapt aux substances gaz du groupe d appartenance A 13 classe de temp rature du moteur temp rature superficielle maximum adapt e la classe temp rature correspondante de la substance inflammable marquage de conformit la directive 94 9 CE et aux normes techniques de marquage correspondantes marquage de conformit aux directives europ ennes applicables xxx num ro de l organisme notifi qui a effectu la notification de la qualit du syst me de production A AB kk ATEX yyy certificat d examen au format suivant nom du laboratoire qui a d livr le certificat CE de type kk ann e d m
77. bole R num ro de s rie attribu l intervention par le r parateur date de la r paration nom ou marque du r parateur Si les r parations modifient des aspects importants pour la protection Ex voir par exemple ce qui a t dit auparavant concernant les joints l preuve des explosions et si le moteur apr s la r paration ne se trouve plus conforme au certificat il faudra enlever la plaque d origine et le moteur ne pourra plus tre consid r comme apte tre utilis dans des zones pr sentant un risque d explosion Pour tre de nouveau utilis dans ces types de zones le moteur devra de nouveau tre examin par un organisme de certification agr 6 SCH MA LECTRIQUE DU MOTEUR SCH MA DE CONNEXION DU MOTEUR EXCITATION COMPOUND D MARRAGE AVEC R SISTANCES DEUX SEUILS DESACTIVABLES F1 F2 Enroulement d excitation s par e D1 D2 S rie stabilisatrice e A1 A2 Enroulement induit B1 B2 Enroulement des p les auxiliaires R1 R2 R sistances de d marrage non inclues dans la fourniture REMARQUE les bornes B1 et A2 ne sont pas indiqu es sur le bornier de raccordement car elles se trouvent l int rieur du moteur ROTATION HORAIRE VUE C T ACCOUPLEMENT ca 825 M 01 2118 8 36 16 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA n 1 00 49 0330 4 MOTORES DE CORREN
78. bst ncias infl maveis presentes sob forma de gas vapores ou neblinas subgrupo IIA IIB IIC classe de temperatura T1 T2 T3 T4 T5 T6 definir a temperatura de inflama o dos gases 6000 Os dados relatados na chapa cont m al m dos dados funcionais as informa es necess rias para a escolha do tipo de motor apto e para a sua correcta instala o Q Asrefer ncias aos organismos notificados que se ocupam da certifica o 2 2 Dados da chapa concernentes a seguranga II2 G Motores para instala es de superficie com presen a de gases ou vapores da categoria 2 apto para a zona 1 e com redund ncia para a zona 2 Exd Motor prova de explos o com caixa de conex o prova de explos o IIB IIB H2 IIC C rter apto para subst ncias gas do grupo de depend ncia T3 Classe de temperatura do motor m xima temperatura superficial apta para a correspondente classe de temperatura da subst ncia inflam vel Ooo Marca o de conformidade directiva 94 9 CE e relativas normas t cnicas Marca o de conformidade s directivas europeias aplic veis xxxx N mero do organismo notificado que efectuou a notifica o da qualidade do sistema de produ o AB kk ATEX yyy Certificado de exame na seguinte forma Ooo D AB Nome do laborat rio que passou o certificado CE do tipo kk ano de emiss o do certificado n mero do certificado do tipo Notas a Os motores do grupo II
79. caso de repara es de partes influentes aos fins da protec o contra o risco de explos o n o devem ser modificados os dados globais do motor por exemplo dimens es dos vedantes caracter sticas dos enrolamentos etc e as partes concertadas devem ser verificadas Dever ser feita uma declara o escrita que certifique os interventos efectuados Se o motor depois da interven o de repara o resultar completamente conforme norma e ao certificado ao motor deve ser aplicada uma chapa suplementar sem tirar a chapa original que relate os seguintes n meros de identifica o s mbolo R n mero de s rie dado pelo reparador do intervento A data da repara o ou marca do reparador Em caso de repara es que modifiquem aspectos relevantes para a protec o EX ver por exemplo o que foi acima mencionado sobre os vedantes prova de explos o e em caso o motor ap s a repara o j n o resultar conforme ao certificado deve ser tirada a chapa original e o motor deve ser considerado n o id neo ao uso em zonas com perigo de explos o Para que o motor volte a ser usado nestas zonas deve ser novamente examinado por um organismo de certifica o competente 6 ESQUEMA EL CTRICO MOTOR ESQUEMA DE CONEX O MOTOR EXCITA O COMPOUND ARRANQUE POR RESISTENCIA COM DOIS DEGRAUS DE DESLASTRE F1 F2 Enrolamento de excita o separada D1 D2 S rie estabilizadora A1 A2 Bobinagem indutora B1 B2 Enrolamen
80. da sec o S do conductor do circuito a sec o do conductor de terra deve ser S por S S 16 mm 16 Por 16 mm lt S lt 35 mm gt 0 5 gt 16 mm Os parafusos de liga o terra s o equipados com anilhas anti rota o UNI 6600 ap s a fixa o dos parafusos os bordos de tais anilhas devem ser dobrados sobre a cabe a do parafuso 1 Faixa de terminais de cabo 2 Anilha anti rota o 3 Parafuso E 5 19 36 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA _1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 Em alternativa o motor pode ser equipado com rosetas antidesparafusamento e anti rota o tipo Nord Lock ou similares 1 Parafuso 2 Anilha anti rota o 3 Faixa de terminais de cabo 4 Anilha anti rota o 5 Liga o terra 2 7 Outras advert ncias para a instala o Na instala o dos motores antideflagrantes deve se cuidar do facto que a ventila o do motor n o seja interdita por obst culos postos nas imediatas proximidades Por esse fim deve ser mantida uma dist ncia m nima entre o motor e uma qualquer estrutura que n o fa a parte do motor segundo o que relata a seguinte tabela Dist ncia M nima Altura do veio das outras estruturas mm at 160 40 de 180 para 225 85 gt 250 125 A caixa de conex o deve estar sempre fechada antes de accionar o motor
81. dotto prescrizioni generali di costruzione e sicurezza provvedimenti e richieste specifiche degli enti locali o delle specifiche dell impianto Idonee modalit di impiego di utensili sollevatori e trasportatori l impiego delle personali dotazioni protettive gt modalit di montaggio di motori ed apparecchiature elettriche che vengono fornite con grado di protezione IP00 senza coperture protezioni E indispensabile che durante la messa in funzione ed il servizio vengano installate le necessarie protezioni da contatto e deve essere interdetto un accostamento pericoloso apparecchiature in aree di lavoro industriali Se in casi speciali di installazioni di motori od apparecchiature non in aree industriali vengano eventualmente poste ulteriori condizioni es protezione da contatto per le dita di bambini etc tali condizioni devono venire garantite dall impianto in fase di montaggio attraverso misure di protezione aggiuntive adeguate Si fa inoltre presente che il contenuto del manuale e delle documentazioni relative al prodotto non fa parte di accordi impegni o rapporti giuridici n precedenti ne attuali e che tale situazione non pu cambiare IMPORTANTE IN CASO DI INCERTEZZA O INCOMPRENSIONE SULLE OPERAZIONI DESCRITTE INTERROMPERE IMMEDIATAMENTE LE LAVORAZIONI E RIVOLGERSI AL NS SERVIZIO TECNICO LEGGERE ATTENTAMENTE TUTTO IL MANUALE PRIMA DI PROCEDERE Decliniamo qualsiasi responsabilit per eventuali danni a p
82. e 3 Vite 1 Vite 2 Rosetta antirotazione 3 Capocorda 4 Rosetta antirotazione 5 Morsetto di terra SEE 4 1 36 spider gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA n 1 00 49 0330 4 2 7 Altre avvertenze per l installazione Nell installazione dei motori antideflagranti si deve curare che la ventilazione del motore sia impedita da ostacoli posti nelle immediate vicinanze A questo scopo deve essere mantenuta una distanza minima tra il motore ed una qualsiasi struttura non facente parte del motore secondo la tabella seguente Minima distanza Altezza d asse da altre strutture mm fino a 160 40 da 180 a 225 85 gt 250 125 La scatola morsettiera deve essere sempre chiusa prima di avviare il motore A A Fare in modo che l aria aspirata dalla ventola di raffreddamento sia sempre fresca pulita ed asciutta Per i motori installati nella struttura della macchina e o protetti da pannelli o cassoni di copertura assolutamente necessario che l aria aspirata sia prelevata dall ambiente mediante apposite canalizzazioni e scaricata sempre nell ambiente per mezzo di aperture di ventilazione L aspirazione dell aria fresca e lo scarico di quella calda dovranno essere poste il pi lontano possibile una dall altra e comunque non dovranno mai innescare cicli viziosi 3 ISPEZIONE PRIMA DELL AVVIAMENTO Fare ruota
83. e s curit ont t respect es Ne jamais faire tourner le moteur d coupl avec la clavette ins r e dans l arbre ou alors le cas ch ant l assujettir en utilisant beaucoup de ruban adh sif demasia 36 15 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA Y 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 4 V RIFICATIONS ET ENTRETIEN DES MOTEURS ANTID FLAGRANTS Les v rifications et l entretien des moteurs antid flagrants doivent tre effectu es en suivant les crit res de la norme EN 60079 17 Bien serrer les bornes des branchements lectriques afin d viter des r sistances de contact lev es produisant des surchauffes Veiller au respect des distances d isolation dans l air et superficielles entre les diff rentes conducteurs requises par les normes Toutes les vis utilis es pour la fermeture du moteur et du bornier de raccordement doivent tre fermement serr es Le remplacement de joints d tanch it et de parties des entr es de cable doit tre effectu avec des composants identiques ceux fournis par le constructeur afin de garantir le maintien de la protection Ne pas usiner les surfaces des joints l preuve des explosions par exemple joints du bornier de raccordement cache bornier de raccordement bornier de raccordement carcasse moteur carcasse moteur boucliers arbre fond interne et ne pas introduire de joints d tanch it non fourni
84. e aperto indicados a seguir em fun o do tipo de parafuso Grandeza parafuso pude aperto M6 3 M8 6 M12 15 5 SR 36 18 gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA _1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 No momento em que se executam as liga es devem ser mantidas entre os conductores de diferente potencial as dist ncias de isolamento no ar estabelecidas pela norma EN 50019 e descritas na seguinte tabela Tens o nominal U Dist ncia m nima no ar V mm 175 gt 275 5 275 lt U lt 420 6 420 lt U lt 550 8 550 lt U lt 750 10 750 lt U gt 0 14 2 4 Liga es auxiliares Se o motor t m resist ncias anticondensa o estas devem ser alimentadas com um circuito separado daquele do motor utilizando os relativos bornes localizados na caixa de conex o Sendo a tens o de alimenta o monof sica dum valor diferente daquela do motor controlar que a tens o corresponda quela indicada na chapa Ainda por cima estas resist ncias devem funcionar quando o motor n o alimentado 2 5 Pontos de entrada dos cabos As liga es devem ser feitas atrav s de pontos de entrada do cabo ou atrav s do conductor em um tubo de acordo com a norma EN 60079 14 A entrada dos cabos deve ser realizada de forma a n o alterar as propriedades espec ficas do modo de protec o como indicado
85. eight to be lifted 2 INSTALLATION OF FLAMEPROOF MOTORS 2 1 Suitability of the motor to the place of installation When a motor is employed in areas subject to an explosion hazard its suitability must be verified according to the area classification and to the characteristics of the flammable substances present in the plant European directives 94 9 EC dated 23 March 1994 relating to equipment and 1999 92 EC dated 16 December 1999 relating to plants establish the essential safety requirements against the risk of explosion in classified areas The classification criteria for areas subject to the risk of explosion are laid down in the EN 60079 10 standard The technical requirements for technical plants located in classified areas are established by the EN 60079 14 standard The choice of the type of motor according to this technical and legislative provisions must take into account the following factors type of plant mines group 1 above ground plants group Il zone classification 0 1 2 for which equipment of category 1 2 3 respectively are suitable A characteristic of flammable substances present in the form of gases vapours of fumes sub group IIB IIC temperature class 1 2 T4 T5 T6 it defines the ignition temperature of the gases In addition to operating data the information provided on the nameplate Includes A necessary information to select the appropriate type of motor and
86. ernant les l sions ventuelles aux personnes et les dommages ventuels aux choses d rivant des op rations d installation d utilisation et d entretien effectu es en suivant les instructions pr sentes dans cette notice REMARQUE la reproduction en tout ou en partie de la pr sente notice doit tre autoris e par crit par la soci t SICMEMOTEURS TRANSPORT ET R CEPTION Sauf autres accords pass s au moment de la commande les moteurs sont exp di s sur palette et emball s avec une pellicule thermor tractable transparente Il est recommand d examiner attentivement la marchandise au moment de l arriv e destination afin de v rifier qu elle n ait pas subi de dommages pendant le transport En cas de constations de pannes ou de ruptures ventuelles imputables au transport le destinataire devra dresser une contestation imm diate aupr s du transporteur et aviser notre bureau commercial Dans tous les cas le mat riel endommag m me l g rement ne doit pas tre install et mis en service afin d viter tout dysfonctionnement ou tout fonctionnement dangereux 235 12 36 a o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA n 1 00 49 0330 4 LEVAGE ET MANUTENTION Des pitons ou des trous de levage ont t pr vus pour les op rations d entretien et d installation du moteur En cas de montage la verticale les trous pr vus pour la fixation du mote
87. ersone o cose derivanti dalle operazioni di installazione uso manutenzione effettuate seguendo le istruzioni contenute in questo manuale NOTE La riproduzione anche se parziale del presente manuale deve essere autorizzata per iscritto dalla ditta SICMEMOTORI TRASPORTO E RICEVIMENTO Se non concordato diversamente in sede di ordine i motori vengono spediti su pallet imballati con termoretraibile trasparente Si raccomanda di esaminare attentamente la merce al momento dell arrivo a destinazione per verificare che non abbia subito danni durante il trasporto Per eventuali avarie o rotture riscontrate ed imputabili al trasporto il destinatario dovr sporgere immediata contestazione direttamente al vettore ed avvisare il ns ufficio commerciale In ogni caso il materiale danneggiato anche lievemente non deve essere installato e messo in funzione per evitare il verificarsi di anomalie o funzionamento pericoloso SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE Sono previsti golfari o fori di sollevamento per la movimentazione e l installazionbe del motore Nel caso di montaggio in verticale i fori previsti per il fissaggio del motore con piedi possono essere utilizzati per avvitare golfari supplementari Verificare prima del sollevamento che il carico sia bilanciato e che i cavi ed il sistema di aggancio siano idonei per il peso da sollevare eee 21 36 5 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI
88. es qui les alimentent sont des instruments utilis s dans des machines et des installations industrielles haute tension Pendant leur fonctionnement ces dispositifs pr sentent des parties dangereuses soit car elle sont sous tension et non isol es soit car elle pr sentent un mouvement rotatoire Ils peuvent donc causer de tr s graves l sions aux personnes et de graves dommages aux choses en cas de non respect des instructions d installation d utilisation et d entretien ou de retrait des protections ou bien en cas d utilisation inappropri de service incorrect ou de manque d entretien Le personnel pr pos et les responsables de la s curit de l installation doivent par cons quent veiller ce que les moteurs les machines et les appareillages lectriques soient confi s uniquement des personnes qualifi es ces personnes aient disposition et connaissent parfaitement les instructions d installation d utilisation et d entretien du produit et qu elles les respectent scrupuleusement toutes les interventions sur les machines et ou les appareils soient confi es uniquement un personne qualifi L expression personnel qualifi se r f re toute personne qui de par sa formation son exp rience et son niveau d instruction et sur la base de ses connaissances des normes recommandations et mesures correspondantes en mati re de pr vention des accidents et des conditions de service a t autoris e par
89. et des organes de transmission V rifier la bonne ex cution des branchements lectriques sur le bornier de raccordement du moteur et de l actionnement et contr ler que les donn es de la plaque signal tique soient conformes aux valeurs de l alimentateur V rifier que les caract ristiques de la machine protection vitesse forme de construction refroidissement etc soient conformes aux sp cifications requises et l application V rifier le bon alignement de la machine V rifier le montage des organes de transmission la traction des courroies le jeu des engrenages et l alignement des joints V rifier que le sens de rotation corresponde celui qui est prescrit V rifier la connexion de mise la terre V rifier les accessoires appliqu s ventuels et s assurer que le montage et le c blage ont t effectu s correctement V rifier que toutes les mesures et toutes les dispositions requises pour viter le contact avec des parties sous tension ou en mouvement ont t prises V rifier que tous les dispositifs de blocage m caniques ventuels ont bien t enlev s V rifier le bon fonctionnement des dispositifs de s curit urgence V rifier que l installation soit pr te tre mise en marche qu aucun personnel non autoris travailler sur l installation ne soit pr sent que tout le personnel pr sent ait t avis de la mise en marche imminente et que toutes les mesures pour travailler dans des conditions d
90. he manufacturer they shall be carried out at workshop which have the necessary equipment for the repairs and subsequent tests and with adequate technical expertise concerning the motor protection type too If repair work has to be performed on parts that influence the flameproof protection characteristics the motor construction data must not be modified for example dimensions of joints windings characteristics etc And the repaired parts must be tested A written report must be prepared with detailed indications of the work carried out If after the repair work has been completed the motor complies entirely with the standard and with the certificate an additional nameplate shall be fitted on the motor without removing the original nameplate showing the following marks Q symbol R Q serial number given to the repair operation by the repairer A dateofrepair A name or trademark of the repairer The original nameplate must be removed and the motor can no longer be considered suitable for use in hazardous areas in case of repairs that modify aspects which influence Ex protecton for example refer to comments made previously regarding flameproof joints and if the motor does not comply with the certificate after the repair work In order to be used in such areas the motor must be examined again by a competent certification body 6 CONNECTION DIAGRAM MOTOR CONNECTION DIAGRAM MOTOR COMPOUND EXCITATION STARTING WITH TO EXCLUDE TWO STEPS RESIS
91. i di potenza ausiliari e terra h I lt LA ATTENZIONE L impianto elettrico ed i cablaggi del motore e degli apparecchi di comando e protezione devono sempre essere eseguiti a regola d arte utilizzando materiali a norme e seguendo le prescrizioni delle normative vigenti sia in materia di sicurezza che di costruzione Usare sempre cavi di collegamento di sezione adatta alla corrente nominale indicata sulla targa del motore tenendo conto anche della lunghezza del cavo e della caduta di tensione Per eseguire i collegamenti aprire il coperchio della scatola morsettiera infilare il cavo di alimentazione passando attraverso il bocchettone pressacavo terminare i capi del conduttore con capicorda adeguati ed opportunamente dimensionati e procedere nel collegamento alla morsettiera motore seguendo gli schemi I collegamenti alla rete ed i collegamenti ausiliari devono essere effettuati Come indicato negli schemi di collegamento che sono forniti con il motore L ultima pagina del presente manuale riporta gli schemi di collegamento pi comuni I collegamenti di potenza ed ausiliari devono essere effettuati con le coppie di serraggio di seguito riportate in funzione del tipo di vite Nell effettuare i collegamenti devono essere mantenute tra conduttori a diverso potenziale le distanze d isolamento in aria specificate dalla Grandezza vite Coppia s M6 8 M8 16 M12 40 norma EN 50019 e riportate nella tabella seguen
92. ione sui morsetti del motore di sollecitazioni meccaniche b a garantire la protezone meccanica grado IP della scatola morsettiera Per le scatole morsetti Ex d le entrate di cavo devono essere realizzate con raccordi di bloccaggio o pressacavi E x d certificati secondo le norme EN 60079 0 e EN 60079 1 ATEX direttiva 94 9 CE e con un grado di protezione minimo IP55 Inoltre la scelta del raccordo di bloccaggio e del cavo deve essere fatta sulla base della temperatura massima di esercizio richiesta per il cavo A devono essere aggiunte guarnizioni se non fornite dal costruttore nel rimontare il coprimorsettiera occorre ripristinare lo strato di grasso 2 6 Collegamento di terra Oltre al collegamento di terra previsto all interno della scatola morsettiera per tutti i motori i motori antideflagranti sono provvisti di una seconda presa di terra collocata esternamente alla scatola morsettiera sulla carcassa del motore Essa deve essere collegata alla terra generale dell impianto con un conduttore di sezione minima di 4 mm In funzione della sezione S del conduttore di linea la sezione del conduttore di terra deve essere S per lt 16 mm 16 Per 16 mm lt S lt 35 mm 20 5S Per S gt 16 mm Le viti di messa a terra sono equipaggiate di rosette antirotazione UNI 6600 dopo il serraggio delle viti devono essere risvoltati i lembi di tali rosette 1 Capocorda 2 Rosetta antirotazion
93. is s conform ment aux sch mas de branchement fournis avec le moteur La derni re page de cette notice fournit les sch mas de branchement les plus courants Les branchements de puissance et les branchements auxiliaires doivent tre effectu s en respectant les couples de serrage indiqu s ci apr s en fonction du type de vis Grandeur vis fe nai M6 8 M8 16 M12 40 Rates 13 36 See 95 gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA _1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 Pour effectuer les branchements il faut maintenir entre les conducteurs potentiel diff rent les distances minimum d isolation dans l air sp cifi es par la norme EN 50019 et report es dans le tableau suivant Tension nominale Distance minimum U V dans l air mm 175 lt 0 lt gt 5 5 275 gt lt 420 6 420 gt gt 0 8 550 gt gt 0 10 750 gt U lt 1100 14 2 4 Branchements auxiliaires Si le moteur est quip de r sistances anticondensation celles ci doivent tre aliment es avec une ligne s par e de celle du moteur en se servant des bornes ad hoc pr sentes dans le bo tier de raccordement La tension d alimentation monophas e tant de valeur diff rente de celle du moteur v rifier que la tension corresponde celle indiqu e sur la plaque pr vue cet effet En outre ces r sistances doi
94. ission du certificat num ro du certificat de type Remarques c Les moteurs du groupe IIC sont galement indiqu s pour les environnements IIB d Les moteurs ayant une classe de temp rature donn e sont galement indiqu s pour toutes les substances ayant une classe de temp rature sup rieure par exemple les moteurs T3 sont galement indiqu s pour les substances ayant une classe de temp rature T2 et T1 2 3 Connexions de puissance auxiliaires et de terre 7 ATTENTION l installation lectrique et les c blages du moteur et des appareils de commande et de protection doivent toujours tre r alis s selon les r gles de l art en utilisant des mat riaux conformes aux normes et en respectant les prescriptions pr vues par les normes en vigueur en mati re de s curit et de construction Utiliser toujours des c bles de branchement de section adapt e au courant nominal indiqu sur la plaque du moteur en tenant compte galement de la longueur du c ble et de la baisse de tension Pour effectuer les branchements ouvrir le couvercle du bo tier de raccordement introduire le cordon d alimentation travers le trou du serre c ble raccorder les extr mit s du conducteur aux cosses appropri es et d ment dimensionn es et proc der au branchement sur le bornier de raccordement du moteur en respectant les sch mas de branchement Les branchements au secteur et les branchements auxiliaires doivent tre r al
95. llazione uso e manutenzione dei motori a corrente continua per utilizzo in aree con presenza di atmosfere potenzialmente esplosive di seguito indicati come motori antideflagranti motori oggetto delle presenti istruzioni sono dotati della seguente protezione contro il rischio di esplosione II2 G Exd IIB Motori tipo C7 C11 C13 C16 C19 C23 II2 G Exd IIB H2 Motore tipo C19H 12GExdIIC Motore tipo C7C N AVVERTENZE Queste istruzioni devono essere osservate in aggiunta alle avvertenze riportate nel manuale d uso relativo ai motori di ogni tipologia motori e le apparecchiature elettriche che li alimentano sono strumenti impiegati in macchine ed impianti industriali sottoposti ad alta tensione Durante il funzionamento tali dispositivi possiedono parti pericolose sia perch poste sotto tensione e non isolate sia perch in moto rotatorio Esse quindi possono causare gravissimi danni a persone o cose se non vengono rispettate le istruzioni per l installazione l uso e la manutenzione o se ad esempio vengono rimosse le protezioni necessarie ed in caso di utilizzo non adeguato di servizio non corretto o di non sufficiente manutenzione Per quanto sopra il personale preposto ed i responsabili per la sicurezza dell impianto devono garantire che gt motori ai macchinari ed alle apparecchiature elettriche vengano assegnate solo persone qualificate tali persone devono disporre e conoscere le istr
96. menta o e a instala o do motor No caso da montagem em vertical os foros previstos para a fixa o do motor com 65 podem ser utilizados para aparafusar pernos com olhal suplementares Verificar antes do levantamento que a carga seja equilibrada e que os cabos e o sistema de liga o sejam adequados ao peso que devem levantar 2 INSTALA O DE MOTORES ANTIDEFLAGRANTES 2 1 Aptid o do motor ao lugar de instala o No caso de utiliza o em reas com perigo de explos o ocorre verificar que o motor seja apto classifica o da zona e s caracter sticas das subst ncias inflam veis presentes no conjunto Os requisitos essenciais de seguran a contra o risco de explos o nas reas classificadas s o definidos pelas directivas europeias 94 9 CE do dia 23 Mar o 1994 no que concerne as aparelhagens e 1999 92 CE do dia 16 Dezembro 1999 no que concerne os conjuntos Os crit rios para a classifica o das reas com risco de explos o s o estabelecidos pela norma EN 60079 10 Os requisitos t cnicos das instala es el ctricas nas reas classificadas s o estabelecidos pela norma EN 60079 14 Na base destas disposi es t cnicas e legislativas a escolha do tipo de motor deve ter em conta os seguintes factores tipo de instala o minas grupo 1 instala o de superf cie grupo 11 classifica o da zona 0 1 2 para as quais s o oportunas as aparelhagens respectivamente das categorias 1 2 3 caracter sticas das su
97. motor e da caixa de conex o dever ser fixadas a fundo A substitui o das juntas e das partes das entradas do cabo deve ser efectuada com componentes identicas quelas fornecidas pelo constructor para garantir a manuten o da protec o Oooo BR 20 36 SR o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA Y 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 Q As superf cies dos vedantes prova de explos o por exemplo vedantes caixa de conex o tampa da caixa de conex o caixa de conex o c rter motor c rter motor tampas eixo rebarba interna n o devem ser trabalhadas nem devem ser introduzidas juntas herm ticas n o fornecidas pelo constructor Tais superf cies devem ser mantidas sempre limpas Pode ser utilizado um subtil camada de gordura n o endurecedora por exemplo gorduras ao sil cone contra a corros o e a entrada da gua Esta gordura deve ser reposta ap s cada desmontagem das superf cies acima mencionadas 5 REPARA ES DE MOTORES ANTIDEFLAGRANTES As repara es dos motores antideflagrantes devem ser efectuadas segundo os crit rios estabelecidos pela norma IEC 79 19 Se a repara es n o forem efectuadas pelo construtores devem ser efectuadas em oficinas que tenham os equipamentos necess rios para as repara es e as successivas verifica es e os adequados conhecimentos t cnicos tamb m relativos aos modos de protec o dos motores Em
98. no essere mantenute pulite Contro la corrosione e l ingresso di acqua deve essere utilizzato un sottile strato di grasso non indurente ad esempio grassi al silicone Tale grasso deve essere ripristinato ad ogni smontaggio delle superfici di cui sopra O OOOO 5 RIPARAZIONI DI MOTORI ANTIDEFLAGRANTI Le riparazioni dei motori antideflagranti devono essere effettuate secondo i criteri specificati dalla norma IEC 60079 19 Qualora le riparazioni non siano effettuate dal costruttore esse devono essere effettuate presso officine in possesso delle attrezzature necessarie per le riparazioni e le susseguenti verifiche e di adeguate conoscenze tecniche relative anche ai modi di protezione dei motori Nel caso di riparazioni su parti influenti ai fini della protezione contro il rischio di esplosione non devono essere modificati i dati costruttivi del motore ad esempio dimensioni dei giunti caratteristiche degli avvolgimenti ecc e le parti riparate devono essere sottoposte a verifica Deve essere redatta una dichiarazione scritta attestante gli interventi effettuati Se il motore dopo l intervento di riparazione risulta del tutto conforme alla norma ed al certificato al motore deve essere applicata una targa supplementare senza rimuovere la targa originale riportante i seguenti contrassegni simbolo R numero di serie dato dal riparatore all intervento data della riparazione nome o marchio del riparatore 36 5
99. quipment must always be carried out with the highest attention to details using standard materials and strictly following the regulations in force both in matters of safety and construction You must always use connection cables of section suitable for the nominal current indicated on the motor plate The length of the cable and the voltage drop must also be considered To carry out the connections open the lid of the terminal box thread the feed cable through the cable gland crimp cable terminals of adequate and correct dimensions to the conductor ends and connect them to the motor terminal board following the connecting diagrams Connections to the main and to auxiliary terminals shall be made as shown in the relative connecting diagrams last page Connections to the main and to auxiliary terminals must be executed using the tightening torques indicated below depending on the type of screw Tightening Screw size Torque Nm M6 8 M8 16 M12 40 8 36 ae gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA _1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 When making connections the air insulation distances as specified in the EN 50019 standard and indicated in the following table must be maintained among conductors having different potential Rated Minimum distance voltage U V in air mm 175 lt U lt 275 5 275 gt U lt 420 6
100. ranagens e mira dos vedantes Verificar que a direc o de rota o seja conforme ao que foi estabelecido Verificar a liga o terra Verificar os eventuais acess rios aplicados e ter a certeza que a montagem e a cablagem tenham sido efectuados correctamente gt Verificar que tenham sido adoptadas todas as medidas e as disposi es para evitar o contacto com partes sob tens o ou em movimento Verificar que tenham sido removidas todas as eventuais seguran as mec nicas Verificar o real funcionamento dos dispositivos de seguran a emerg ncia Verificar que a instala o esteja pronta para o accionamento que n o haja pessoal n o habilitado a operar na instala o e que todos tenham sido avisados do pr ximo funcionamento tendo sido respeitadas todas as medidas para operar em condi es de seguran a N Nunca virar o motor desacoplado com a chave inserida no eixo ou no caso assegur la com muita fita cola 4 VERIFICA ES E MANUTEN O DOS MOTORES ANTIDEFLAGRANTES As verifica es e a manuten o dos motores antideflagrantes devem ser efectuadas segundo os crit rios da norma EN 60079 17 Os bornes das liga es el ctricas devem ser ben fixados para evitar resist ncias de contacto elevadas e conquentes sobreaquecimentos Cuidar que sejam mantidas as dist ncias de isolamento em ar e em superf cie entre os diversos conductores como requerido pelas normas Todos os parafusos utilizados para o fecho do
101. re manualmente l albero motore controllando la libert di rotazione e l assenza di impuntature Controllare che all interno della calotta copriventola del motore o delle condotte di ventilazione non vi siano corpi estranei penetrati durante l immagazzinamento o il montaggio gt Verificare il serraggio di tutti i bulloni viti di fissaggio del motore e degli organi di trasmissione Verificare la corretta esecuzione dei collegamenti elettrici alla morsettiera del motore e dell azionamento e controllare che i dati di targa siano conformi ai valori dell alimentatore Verificare che le caratteristiche della macchina protezione velocit forma costruttiva raffreddamento etc siano conformi alle specifiche richieste ed all applicazione Verificare il corretto allineamento della macchina Verificare il montaggio degli organi di trasmissione il tiro delle cinghie il gioco degli ingranaggi e l allineamento dei giunti Verificare che Il senso di rotazione sia concorde a quanto prescritto Verificare il collegamento di terra Verificare gli eventuali accessori applicati ed assicurarsi che il montaggio ed il cablaggio sia stato effettuato correttamente Verificare che siano state adottate tutte le misure e gli accorgimenti per evitare il contatto con parti sotto tensione o in movimento Verificare che siano stati rimossi tutti gli eventuali fermi meccanici Verificare l effettivo funzionamento dei dispositivi di sicurezza emergenz
102. s par le constructeur Ces surfaces doivent toujours tre propres Pour viter la corrosion et la p n tration de l eau appliquer une l g re couche de graisse non durcissant par exemple graisses au silicone Cette graisse devra tre appliqu e de nouveau apr s chaque d montage des surfaces en question O OOOO 5 REPARATIONS DES MOTEURS ANTIDEFLAGRANTS Les r parations des moteurs antid flagrants doivent tre effectu es en respectant les crit res sp cifi s par la norme IEC 60079 19 Si les r parations ne sont pas effectu es par le constructeur elles devront tre effectu es dans des ateliers poss dant les quipements n cessaires pour les r parations et les v rifications qui s ensuivent et les connaissances techniques appropri es concernant galement les modalit s de protection des moteurs En cas de r parations sur des parties pouvant avoir une incidence sur la protection contre les risques d explosion il ne faut pas modifier les caract ristiques de construction du moteur par exemple dimensions des joints caract ristiques des enroulements etc et les parties r par es doivent faire l objet d une v rification Une d claration crite devra tre r dig e attestant des interventions effectu es Si apr s l intervention le moteur est totalement conforme aux normes et aux certificats il faudra appliquer une plaque suppl mentaire sans enlever la plaque d origine portant les indications suivantes sym
103. ser alterada IMPORTANTE EM CASO DE IMPRECIS O OU INCOMPREENS O SOBRE AS OPERA ES DESCRITAS INTERROMPER IMEDIATAMENTE OS TRATAMENTOS E CONTACTAR O NOSSO SERVI O TECNICO LER CUIDADOSAMENTE TODO O MANUAL ANTES DE PROCEDER N o nos responsabilizamos por eventuais danos a pessoas ou coisas derivantes das opera es de instala o uso manuten o efectuadas seguindo as instru es contidas neste manual NOTAS A reprodu o tamb m se parcial do presente manual deve ser autorizada por escrito pela firma SICMEMOTORI S p A TRANSPORTE E RECEP O Se n o for concordado diversamente em sede de ordem os motores s o enviados em paletes embaladas com transparente termo retract vel Recomenda se de examinar cuidadosamente a mercadoria ao momento da chegada destina o para verificar que n o tenha sofrido danos durante o transporte Por eventuais avarias ou rupturas colacionadas e atribuiveis ao transporte o destinat rio dever depositar imediata contesta o directamente ao transportador e avisar o nosso gabinete comercial Em cada caso o material sinistrado tamb m ligeiramente n o deve ser instalado e accionado para evitar o verificar se de anomalias ou um funcionamento perigoso EE 17 1 36 SR ehg o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA n 1 00 49 0330 4 LEVANTAMENTO E MOVIMENTAGAO S o previstos foros de levantamento ou pernos com olhal para a movi
104. tation washers 5 Grounding 1 2 3 4 5 2 7 Further installation warnings When flameproof motors are installed it is necessary to ensure that the motor ventilation is not obstructed by obstacles positioned in the surrounding area For this reason a minimum distance must be kept between the motor and any device that is not part of the motor according to the following table Minimum distance Size from other devices mm Up to 160 40 from 180 to 225 85 2 250 125 The terminal box must always be closed before starting the motor Be sure that the air drawn by the cooling fan is always fresh clean dry For the motors installed in the structure of the machine and or protected by panels or covering cabinets it is absolutely necessary that the air is picked up from the ambient through ducts and discharged in the ambient through ventilation openings The suction of cool air and the discharge of the warm one shall be positioned as far as possible and at any rate shall not cause vicious cycles 3 INSPECTIONS BEFORE STARTING 1111 U Manually rotate the motor shaft checking the freedom of rotation and the lack of rough points Verify that within the motor fan impeller cover or ventilation channel no foreign body has penetrated during the storage or assembly period Verify the locking of all the bolts motor or transmission organs fixing screws
105. te Tensione nominale Minima distanza in U V aria mm 175 lt 0 lt 275 5 275 gt U lt 420 6 420 lt U lt 550 8 550 lt U lt 750 10 750 lt U lt 1100 14 nec 3 36 gt SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA r 1 00 49 0330 4 1 00 49 0330 4 2 4 Collegamenti ausiliari Se il motore provvisto di resistenze anticondensa queste vanno alimentate con linea separata da quella del motore utilizzando i relativi morsetti alloggiati nella scatola morsettiera Essendo la tensione di alimentazione monofase di valore diverso da quella del motore controllare che la tensione corrisponda a quella indicata sull apposita targa Inoltre tali resistenze devono funzionare quando il motore non alimentato 2 5 Entrate di cavo collegamenti devono essere realizzati mediante entrate di cavo o conduttore in tubo conformi alla norma EN 60079 14 L entrata cavi deve essere realizzata in modo da non alterare le propriet specifiche del modo di protezione come indicato nella norma EN 60079 1 par 13 1 e 13 2 per i motori Ex d modo di protezione a prova di esplosione Quando l ingresso cavi viene fatto a mezzo di pressacavo questo deve essere scelto correttamente secondo il tipo di impianto e al tipo di cavo Il pressacavo va stretto a fondo affinch gli anelli di tenuta realizzino la pressione necessaria a ad impedire la trasmiss
106. tidas no interior do cat logo nos dados do projecto no manual de servi o nos dados da chapa e em ulteriores documentos existentes sobre o produto as prescri es gerais de constru o e seguran a as provid ncias e pedidos espec ficos feitos por entes locais ou por especifica es do conjunto as modalidades adequadas de emprego da ferramenta levantadores e transportadores o emprego das dota es pessoais de protec o a modalidade da montagem de motores e aparelhos el ctricos que s o fornecidas com grau de protec o IP00 sem coberturas protec es indispens vel que durante o accionamento e o servi o sejam instaladas os necess rios protectores de contacto e pro bida uma acostagem perigosa VIULYU No manual s o indicadas somente as instru es necess rias ao pessoal qualificado por um adequado uso de maquinarias ou de aparelhagens em reas de trabalhos industriais Se em casos especiais de instala es de motores ou aparelhagens n o em reas industriais s o possivelmente postas outras condi es ex protector de contacto para os dedos das crian as etc tais condi es devem ser garantidas pelo conjunto em fase de montagem atrav s de medidas de protec o adicionais adequadas Acrescentamos ainda mais que o conte do do manual e dos documentos relativos ao produto n o faz parte de acordos autoriza es ou neg cios jur dicos nem antecedentes nem actuais e que esta situa o n o pode
107. to dos p los auxiliares R1 R2 Resist ncia do arranque n o inclu da no fornecimento NOTA Os terminais marcados B1 e A2 n o comparecem na caixa de conex o mas ficam no interior do motor ROTA O NO SENTIDO INDIRECTO VISTA LADO ACOPLAMENTO 822 CD 01 ROTA O NO SENTIDO DIRECTO VISTA LADO ACOPLAMENTO 0 5 9 2 TC OT Ea 2 21 1 36 lt 5 o SICMEMOTORI MOTORI ELETTRICI A CORRENTE ISTRUZIONE CONTINUA ANTIDEFLAGRANTI TORINO ISTRUZIONI DI SICUREZZA 1 00 49 0330 4 NOCTOAHHOFO no 1 A II2 G Exd IIB C7 C11 C13 C16 C19 C23 II2 G Exd IIB H2 C19H II2 G Exd IIC
108. tore idoneo e per la sua corretta installazione Iriferimenti agli organismi notificati che si occupano della certificazione 6000 2 2 Dati di targa riguardanti la sicurezza 12G Motori per impianti di superficie con presenza di gas o vapori di categoria 2 idoneo per zona 1 e con ridondanza per zona 2 Exd Motore a prova di esplosione con scatola morsetti a prova di esplosione IIB IIB H2 IIC Custodia idonea per sostanze gas del gruppo di appartenenza T3 Classe di temperatura del motore massima temperatura superficiale idonea alla corrispondente classe di temperatura della sostanza infiammabile Marcatura di conformit alla direttiva 94 9 CE ed alle relative tecniche Marcatura Marcatura di conformit alle direttive europee applicabili xxxx Numero dell organismo notificato che ha effettuato la notifica della qualita del sistema di produzione AB kk ATEX Certificato di esame nella seguente forma AB nome del laboratorio che ha rilasciato il certificato CE del tipo kk anno di emissione del certificato yyy numero del certificato di tipo Note a motori del gruppo IIC sono idonei anche per gli ambienti b motori con una data classe di temperarura sono idonei anche per tutte le sostanze con classe superiore di temperatura ad esempio motori T3 sono idonei per sostanze con classe di temperatura T2 T1 2 3 Collegament
109. ts de protection individuelle appropri s les instructions de montage des moteurs et des appareillages lectriques qui sont fournis avec un indice de protection IP00 sans couverture protection pendant la mise en marche et l exploitation il faut que les protections pr vues contre les risques de contact soient pr sentes et emp cher tout contact dangereux La notice fournit uniquement les instructions n cessaires au personnel qualifi pour une utilisation appropri e des machines ou des appareillages dans des zones de travail industrielles Si en cas de situations particuli res pr voyant l installation de moteurs ou d appareillages dans des zones non industrielles il est pr vu des conditions additionnelles par exemple protection contre le contact des doigts des enfants etc ces conditions doivent tre garanties par l installation lors de la phase de montage moyennant l adoption de mesures de protection additionnelles ad quates Rappelons en outre que le contenu de la notice et des documentations concernant le produit ne fait pas partie d accords d engagements ou de rapports juridiques ni pr sents ni pass s et que cette situation ne saurait varier IMPORTANT EN CAS D INCERTITUDE OU DE NON COMPR HENSION DES OP RATIONS D CRITES ARR TER IMM DIATEMENT LES OP RATIONS EN COURS ET CONTACTER NOTRE SERVICE TECHNIQUE LIRE ATTENTIVEMENT TOUTE LA NOTICE AVANT DE COMMENCER Nous d clinons toute responsabilit conc
110. uctions on the rating plate and further documentation on the product general construction and safety principles gt specific requirements of the local authorities or of the specifications of the plant gt appropriate use of tools lifting devices and conveyors gt use of protective clothing gt methods of mounting the motors and the electrical equipment supplied with IPOO protection without covers protections it is absolutely essential that during starting up and operation the necessary protections are installed and any dangerous contact is avoided N This manual contains only the instructions necessary for qualified personnel for the proper or adequate use of the machinery or equipment in industrial working areas In some cases if the installation of the motors or equipment is not in the work place further conditions may be required ex Protective measures to prevent children touching dangerous parts etc Such conditions must be guaranteed by the plant during the assembly phase by means of adequate additional protective measures Furthermore the material in this manual and the documentation relating to its products are not part of any agreement commitment or legal requirement neither past nor present and such a situation is unalterable VERY IMPORTANT IN THE CASE OF ANY UNCERTAINTY OR MISCOMPREHENSION STOP ANY WORK IMMEDIATELY AND CONTACT OUR TECHNICAL SERVICE DEPARTMENT READ THE ENTIRE MANUAL CAREFULLY BEFO
111. ur sur pieds peuvent tre utilis s pour visser des pitons suppl mentaires Avant les op rations de levage v rifier que la charge soit bien quilibr e et que les c bles et le syst me de fixation soient adapt s au poids soulever 2 INSTALLATION DE MOTEURS ANTID FLAGRANTS 2 1 Ad quation du moteur au lieu d installation En cas d utilisation dans des zones pr sentant un risque d explosion il faut v rifier que le moteur corresponde la classification de la zone et aux caract ristiques des substances inflammables pr sentes sur l installation Les prescriptions essentielles de s curit contre les risques d explosion dans les zones class es sont fix es par les directives europ ennes 94 9 CE du 23 mars 1994 pour ce qui est des appareillages et 1999 92 CE du 16 d cembre 1999 pour ce qui est des installations Les crit res pour la classification des zones risque d explosion sont fournis par la norme EN 60079 10 Les prescriptions techniques des installations lectriques dans les zones class es sont fournies par la norme EN 60079 14 Sur la base de ces dispositions techniques et l gislatives le choix du type de moteur doit tenir compte des facteurs suivantes type d installation mines groupe 1 installations de surface groupe 11 classification de la zone 0 1 2 auxquelles correspondent respectivement les appareillages de cat gorie 1 2 3 caract ristiques des substances inflammables pr sentes sous forme de g
112. uzioni per l installazione l uso e la manutenzione del prodotto ed osservarne conseguentemente il contenuto gt tutte le lavorazioni ai macchinari e o apparecchi vengano interdetti a personale non qualificato Per personale qualificato si intendono quelle persone che per la loro formazione esperienza e istruzione nonch le conoscenze delle relative norme prescrizioni provvedimenti per la prevenzione degli incidenti e sulle condizioni di servizio sono stati autorizzati dal responsabile della sicurezza dell impianto ad eseguire qualsiasi necessaria attivit ed in questa essere in grado di riconoscere ed evitare ogni possibile pericolo Definizione per il personale tecnico vedi anche IEC 60364 Per lavorazioni in impianti ad alta tensione il divieto di impiego di personale non qualificato regolamentato ad esempio nelle norme IEC 60364 Viene inoltre richiesto che i fondamentali lavori di disposizione dell impianto inclusi il trasporto il montaggio l installazione la messa in servizio la manutenzione e le riparazioni vengano eseguite da personale qualificato e controllati dal personale tecnico responsabile A questo proposito si rende indispensabile osservare dati tecnici e specifiche sull utilizzo consentito condizioni di montaggio collegamento ambientali e di servizio che sono fra l altro contenute nel catalogo nei dati di progetto nel manuale di servizio nei dati di targa ed in ulteriori documentazioni sul pro
113. vent fonctionner lorsque le moteur n est pas aliment 2 5 Entr es de c ble Les branchements doivent tre r alis es l aide d entr es de c bles ou de conducteurs gain es conformes aux normes EN 60079 14 L entr e des c bles doit tre r alis e de fa on ne pas alt rer les propri t s sp cifiques du mode de protection comme cela est indiqu par les normes EN 60079 1 par 13 1 et 13 2 pour les moteurs Ex d mode de protection l preuve des explosions Lorsque l entr e des c bles est assur e l aide d un serre c ble celui ci doit tre choisi correctement en fonction du type d installation et du type de c ble Le serre c ble doit tre serr fond afin que les anneaux d tanch it exercent la pression n cessaire pour emp cher la transmission de sollicitations m caniques sur les bornes du moteur d garantir la protection m canique indice IP du bo tier de raccordement Pour les bo tiers de raccordement Ex d les entr es de c ble doivent tre r alis es avec des raccords de blocage ou des serre c bles Ex d certifi s conformes aux normes EN 60079 0 et EN 60079 1 ATEX directive 94 9 CE et ayant un indice de protection minimum IP55 En outre les choix du raccord de blocage et du c ble doivent tre effectu s sur la base de la temp rature maximum de service requise pour le c ble il ne faut pas ajouter de joints non fournis par le constructeur il faut remettre la couche

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