Istruzioni per l` uso
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1. Istruzioni per uso brushless brushed Graupner GENIUS 30 Art n 2895 s Pi iessen E HRS ga Graupner GENIUS 70 Art n 2897 o Complimenti per l acquisto del migliore e pi versatile regolatore da competizione per motori brushed o brushless della Graupner GM Racing motori brushless possono essere usati con o senza sensori ad effetto di Hall Se un motore brushless viene accoppiato a sensori ad effetto di Hall all avvio del motore dopo l inserimento il regolatore memorizza automaticamente la posizione dei sensori di Hall in modo che il suo comportamento diventa ancora pi sensibile Nei nostri test tuttavia il regolatore anche senza i sensori di Hall era cos sensibile da non rendere appetibile un motore pi costoso con i sensori Con questo regolatore il progettista Ralf Helbing porta avanti la serie dei suoi regolatori di successo con i quali sono stati ottenuti numerose coppe mondiali ed europee e titoli nazionali Il regolatore Genius ripropone nuovi traguardi nella funzionalit e nel comportamento dei regolatori Avviso importante Leggete con attenzione queste istruzioni prima di utilizzare il vostro regolatore Solo cos potrete sfruttare tutta la sua potenzialit ed evitare errori nel suo utilizzo Descrizione regolatori della GM Racing sono costruiti con i componenti pi moderni tenendo in particolare considerazione la loro funzionalit la durata la tecnica2. Commander 6 Dopo che il regolatore ha inviato i dati si accende il LED verde I regolatore Genius attende dati 7 Perril trasferimento dei dati nel GMVIS Commander premete il tasto START STOP de GMVIS Commander 8 In caso contrario se desiderate solamente leggere i dati dal regolatore senza programmarlo nuovamente con il GMVIS Commander premete brevemente il tasto SET del regolatore Genius 9 Dopo la ricezione dei dati del GMVIS Commander oppure dopo la pressione del tasto SET del regolatore il LED rosso lampeggia brevemente tre volte e il regolatore emette tre brevi beep e dopo aver staccato il cavo dell interfaccia RS232 pronto ad entrare in funzione 22 0 IDA System Impostazione dei dati con il PC Con l aiuto di IDA System con un PC ed il relativo software possible leggere i dati del regolatore e programmarlo Il software per la programmazione del regolatore s pu scaricare dal sito www gm racing de nella sezione download Selezionate nel programma l interfaccia adatta e con il mouse procedete all installazione 0 IDA System invio e ricezione del dati con il PC Scollegate il GMVIS Commander ed il regolatore dall alimentazione Collegate il cavo dell interfaccia RS232 art n 2894 6 alla relativa presa del PC ed al regolatore Dopo l installazione della porta COM adatta cliccate su Enable COM Trasferimento dei dati del regolatore da e al PC Se cliccate con il mouse su GET DATA potete le
3. anni Non un giocattolo regolatori sono previsti per essere inseriti in modelli radiocomandati alimentati da batterie od accumulatori qualsiasi altro tipo di funzionamento non ammesso L utilizzo in un modello per il trasporto di persone vietato Motori riduttori eliche di aerei o imbarcazioni sono oggetti pericolosi Non avvicinatevi mai perci nella zona di pericolo di questi dispositivi Difetti tecnici di componenti meccanici od elettronici possono mettere in funzione il motore e provocare il distacco di qualche loro parte che potrebbe ferirvi Effettuate sempre un test di portata al suolo tenendo ben fermo il modello prima di mettere in funzione il modello Non dovete apportare alcuna modifica al regolatore eccetto quelle descritte dalie istruzioni Esclusione della garanzia la ditta GM Racing o la ditta Graupner non possono controllare il rispetto delle istruzioni per il montaggio e l uso e per l installazione il funzionamento l utilizzo e la manutenzione del regolatore Perci le ditte GM Racing e Graupner non si assumono alcuna responsabilit per perdite danni o costi che derivano da un uso o un funzionamento non corretto Devono essere usati solo componenti ed accessori consigliati da noi Utilizzate solamente spinotti e relativi accessori che si adattino tra loro originali GM Racing o Graupner Prima di inserire il regolatore assicuratevi che la vostra trasmittente sia l unica a trasmettere sulla freque
4. avete sempre a disposizione almeno 50 A Nel momento in cui date tutto gas il turbo si attiva Cio per tutti i 4ms la corrente aumenta dal valore impostato fino al valore massimo Ci ottimizza la trazione soprattutto su percorsi scivolosi e risparmia corrente ed aumenta la velocit di punta in rettilineo La f unzione Turbo attivata ogni volta che portate la leva del gas nel punto neutro e poi su tutto gas 14 CURVA DI POTENZA POWERCURVE 0 2 Con questa funzione potete scegliere tre diverse curve de gas ed il comportamento ottimale del regolatore su rettilineo e adattare lo stile di guida 0 lineare 1 morbido simile all esponenziale della trasmittente 2 duro per classe standard simile all esponenziale sulla trasmittente Impostazione di fabbrica 1 morbido 15 VALORE MINIMO DEI FRENI BRAKEMIN E il valore dei freno che immediatamente a disposizione dopo il punto neutro Il freno ABS agisce tra il valore massimo impostato sulla leva del gas ed il valore minimo BRKMIN Impostazione di fabbrica 0 valore consigliato 0 50 Esempio Se il valore minimo del freno impostato sul 30 allora muovendo il freno avete subito a disposizione il 30 del freno Il campo di azione del freno cosi ripartito tra il 30 ed il valore massimo del freno ed regolabile con precisione 16 RISERVATA RESERVED Riservata per una possibile futura funzione 17 FREQUENZA FREQUENCY 0 8kHz 1 8 kHz con l
5. lo stick trasmittente su neutro raggiunto il numero della trasmittente di giri massimo di nuvo su neutro desiderato PROP CHANNEL neutro motore spento neutro motore spento TONO JI LED ge LED rosso LED verde acceso 13 Programmazione della modalit 4 avanti con freno e retromarcia MODALIT AUTOMODELLI ED IMBARCAZIONI 1 Accendetela trasmittente collegate l accumulatore con il regolatore ed accendetelo eventualmente con una breve pressione del tasto SET 2 Portate lo stick dei gas sulla posizione motore spento punto neutro 3 Premete il tasto SET per almeno 4s finch il regolatore emette un beep e il LED rosso lampeggia 4 Attendete che il regolatore emetta due beep ed il LED rosso lampeggi 2x e si spenga mentre il LED verde resta acceso 5 Portate lo stick della trasmittente sulla posizione di tutto freno poi su tutto gas ed infine di nuovo su tutto freno e rimanete in questa posizione Se volete effettuare un RESET delle funzioni ausiliarie sulle impostazioni di fabbrica premete ora il tasto SET e tenetelo premuto finch non udite il primo beep quindi rilasciatelo Se il regolatore emette 4x brevi beep modalit 4 ed il LED rosso lampeggia in accordo con ogni beep la programmazione conclusa Dopo l accensione del regolatore con il tasto SET il regolatore emette 4 brevi beep per confermare la modalit 4 e la disponibilit al funzionamento Se il regolat
6. spento 6 Quandro il LED verde si accende 7 AI termine della ricezione del dati o dopo la pressione il regolatore attende dati dal PC o del tasto SET il regolatore conferma la conclusione del dal GMVIS Commander Se volete programma con tre brevi lampeggi del LED rosso ricevere ora del dati dal PC o dal Staccate la spina di programmazione GMVIS Commander iniziate la Il sistema BEC pu essere disattivato dopo la trasmissione die dati altrimenti programmazione ed in questo caso dev essere di nuovo premete il tasto SET per uscire p rittivato con il tasto SET altrimenti il regolatore ritoma nel dal programma normale modo di funzionamento TONO vele LED oe LED rosso spento LED rosso lampegia 3x LED verde acceso LED verde spento 24 Segnalazioni di errore AU AF I AU A A ST 9 ST e 3x 2 3x e ST 9 3x e ST 9 LED rosso LED rosso LED rosso LED rosso LED rosso LED rosso LED rosso lampeggia 3x lampeggia 3x lampeggia 3x lampeggia 3x lampeggia 3x lampeggia 3x lampeggia 3x LED verde spento LED verde spento LED verde spento LED verde spento LED verde spento LED verde spento LED verde spento Descrizione dell errore Sequenze continue di beep ciascuna per tre volte con lampeggio in accordo del LED rosso significano che il motore non collegato o non correttamente alla spina del regolatore Eliminazione dell inconveniente Controllate il collegamento del motore ed inseritelo correttamente 1 ella a s s d s d Descrizione dell e
7. 1 acceso BRAKEMIN 20 40 BRAKEMAX 70 100 7 AUTOGAS 0 9 La funzione Autogas nella posizione neutrale particolarmente significativa nella classe standard quando preferibile un miglior avanzamento del modello Dopo alcuni secondi l AUTOGAS viene disattivato per evitare un avviamento indesiderato con un modello fermo e per risparmiare corrente con tempi di sosta pi lunghi Affinch l AUTOGAS possa funzionare il FRENO AUTOMATICO dev essere impostato su 0 0 Impostazione di fabbrica impostazioni consigliate per la classe standard 1 4 5 20 8 AVVIAMENTO MORBIDO 0 10 con tasto SET con GMVIS Commander 0 200 Minore il valore impostato pi morbido sar l inserimento del regolatore Se i motore non dovesse girare come vi aspettavate oppure ad un certo numero di giri si blocca allora spegnete subito il motore riducete il valore eventualmente aumentate il tempo di messa in funzione finch il motore si avvia con precisione e gira veloce Con i valori d fabbrica tutti i motori normalmente si avviano con precisione 0 tempo d messa in funzione 2s 1 tempo di messa in funzione 1s Impostazione d fabbrica per la modalit 1 3 2 tempo di messa in funzione 0 7s 3 tempo di messa in funzione 0 5s 4 tempo di messa in funzione 0 4s 5 tempo di messa in funzione 0 34s 6 tempo di messa in funzione 0 3s 7 tempo di messa in funzione 0 25s 8 tempo di messa in funzione 0 22s 9
8. 3 24 25 25 25 26 Avvertenze il certificato CE del regolatore non esonera dall obbligo di prendere le opportune precauzioni Se il motore talvolta non si avvia come vi aspettavate o a causa di una caduta riportate immediatamente lo stick della trasmittente nella posizione d motore spento per evitare un sovraccarico del regolatore Utilizzate solamente motori della GM Racing o Graupner che siano previsti per le tensioni impiegate Utilizzate solamente accumulatori ad alte prestazioni GM Racing o Graupner Accumulatori con una resistenza interna troppo alta possono distruggere il regolatore Non lasciate mai il vostro modello incustodito mentre collegato ad un accumulatore In caso di un guasto il modello o lo spazio circostante potrebbero essere attaccati dal fuoco Il regolatore od altri componenti elettronici non devono mai entrare in contatto con l acqua Il regolatore de v essere protetto da polvere sporcizia umidit vibrazioni ed altri corpi estranei Finch il motore collegato al regolatore non dovete mai far girare il motore con un accumulatore separato Il regolatore verrebbe distrutto e la garanzia non sarebbe pi valida Non invertite la polarit del regolatore Adoperate spinotti con la giusta polarit Evitate cortocircuiti e di bloccare il motore Tutti i cavi ed i collegamenti devono essere ben isolati cortocircuiti distruggono il regolatore Il regolatore non adatto a ragazzi sotto i 14
9. 90 100 16 RESERVED 17 FREQUENCY 8 kHz con 8 kHz con limitazione limitazione della corrente della corrente fissa regolabile 0 IDA System impostazione dei valori con GMVIS Commander Con l aiuto di IDA System i dati del regolatore possono essere letti o programmati con il GMVIS Commander 94401 dalla versione V2005 Selezionate con il GMVIS Commander con l aiuto del tasto freccia destro il men PROGRAM Con i tasti freccia su gi possono essere selezionati i sottoprogrammi Premendo il tasto MODE si seleziona la modalit di impostazione con cui potete fissare i valori nel men di carica Premendo il tasto START STOP i dati vengono memorizzati ed inviati Per ogni pressione dei tasto START STOP i dati vengono nuovamente trasmessi Premendo il tasto Timer entro 30s i dati possono essere ricevuti 0 IDA System RS232 invio e ricezione dei dat con il GMVIS Commander Scollegate il GMVIS Commander ed il regolatore dall alimentazione Collegate Il cavo dell nterfaccia RS232 art n 2894 5 Il terminale marrone del 2894 5 deve andare sul GMVIS Commander a destra Col egate ora l ingresso de GMVIS Commander all alimentazione prevista 12 14V Impostate il GMVIS Commander come descritto sopra nella modalit PROGRAM Trasferimento dei dati del regolatore da e al GMVIS Commander Quando il GMVIS Commander si trova nella modalit PROGRAM i dati del regolatore Genius possono esser letti nel modo s
10. EL UOUDIZIess8 e s s wu ep enueg Gout Ip EGUEIES Sjow pZ ep enupIEen ypuow 10 PEQUELIBAN USJEUONN uoa onUEIEE ojsanb p o sInbOE Ip gep ellep IseWI pz Ip eizuele6 eun epioose pugjyosineq woe Weu 0EZEZ 96 6 ISQNAUUH OY 00 F HQu9 Judne up e7 nderungen sowie Lieferm glichkeit vorbehalten F r Druckfehler kann keine Haftung bernommen werden 26
11. GMVIS Commander la limitazione del numero di giri pu essere impostata per un motore a due poli tra 12 500 U Min e 210 000 U Mm in 200 posizioni vedi le formule e la tabella Con avviamenti difficoltosi si consiglia di programmare il numero di giri dei motore a 120 000 U Min per motori a due poli oppure ad un valore inferiore cos il regolatore pu effettuare con un altro software un miglior avviamento Per motori con pi di due poli il numero di giri dato da Numero di giri Numero di giri impostato 2 Numero di poli Con il tasto SET si possono impostare 11 diversi numeri di giri Valore impostato Mot 2 poli Mot 4 poli Mot 8 poli Mot 10 poli Mot 14 poli Mot 16 poli con il tasto SET ca U min ca U min ca U min ca U min ca U min ca U min 0 Impostaz di fab 210 000 105 000 52 000 42 000 30000 26 000 1 160 000 80 000 40 000 32 000 23 000 20 000 2 120 000 60 000 30 000 24 000 17 000 15 000 3 90 000 45 000 22 500 18 000 13 000 11 250 4 70 000 35 000 17 500 14 000 10 000 8750 5 50 000 25 000 12 500 10 000 7 000 6 250 6 40 000 20 000 10 000 8 000 5700 5 000 7 30 000 15 000 7 500 6 000 4 300 3 750 8 ROAR Sportman 24 000 12 000 6 000 4 800 3 400 3 000 9 17 500 8 750 4 375 3 500 2 500 2 200 10 12 500 6 250 3 125 2500 1 800 1500 Formule per il limite massimo del numero di giri U Min con l impostazione con il GMVIS Commander Numero di giri massimo ca 5 000 000 Valore impostato 12 Numero di poli del mot
12. M 0EZEL A rel Wensod OYN OOFHqUS Joen someses Ideen Sex SSES 99IAISS 7 SIIAIOS 7 US 9 S9IIAIOS oe osou 12d s ds ai ueyqappe pe gege OLIWUSIES ua Ep ajuasa OUIEAGOD asso OYOPOJd ae Walt Ijenjuono ajuawejuene 2Je ouoo Ip owerypad IA opoposd DifUsa IP O owejoa un aJenNayja IP Eu ajuaJinboe jap UE e6 mup epienbi uou ezueseb Eisanp erzueJeb een Isnjose ouos 041109 UOU OSN un pe O H ei Begs OSSD ODIIEDIEIAOS BJNSN pe WOOnDUOOU ouos SUO juuep 0popord jap ozsinboe ap ojuawow je nu s sd ef oyju weuorzun o enayew IP H p od ojos ajen eizuese6 eq opopod POULONM SeS INSJIYIE ep WON SWBU SISUMO Same SEP SWEN sspues ep eed Aonjep aseyoind jo ap unepeqesea eet JO 8844 Sq 0 PUNOJ Sj onpogd EU H SISO INO 10 SFUSO E SALU 0 PORO sue SM SIUS SN 0 WSN AU PUSS 10 EI E SHEU OO GIOJSG SIIGJSP 10 Heen JONPOIA ou wer OSE eoyueens siup q pepeye ou se sgueent sepun swe pue sus jebe Soen SUL equesnt eu Aq PALACI 10u ei seposseose penosu JO esn sip 10 Bue juejediucou upeosao esm 0 anp sewed onpoud aup jo sseyond 40 aup erte USS ar yona SPS euopesado io Eieren ipns 0 Ajuo saydde sejuesen su eseyosnd JO SIEP WOY MUOU 72 JO popsd e 104 po Sp geet Ier AUEUISS el SUE OEZEL 96 96 ASUSRELUSH 1 OC P HAS ue egen U9 j s BmAEen W USSO USUSPULISJUS SIP Keup Suen 0A Ve MA ep SURN Me Dad sap Sunpuessony EC LONELIEPISN re 10A 0 S ettlech SI LUNISg VERT oe Weg pue Pun S
13. a limitazione di corrente regolabile Funzione nuova ed ancora unica Anzich l ampiezza dell impulso viene regolata la corrente Perci il comportamento del regolatore costante durante l intera durata della corsa indipendentemente dalla tensione dell accumulatore Ci rende possibile dall inizio alla fine della scarica dell accumulatore tempi di giro approssimativamente uguali ma soprattutto un comportamento costante del regolatore Con l aiuto della curva del gas e della limitazione della corrente il comportamento del regolatore pu essere ottimizzato e adattato alle caratteristiche del modello e ottenere le migliori prestazioni con tutto gas Impostazione di fabbrica 1 8 kHz con limitazione di corrente regolabile Valori consigliati par la limitazione di corrente 60 200 A 19 Programmazione delle funzioni ausiliarie con il tasto SET 1 Scollegate l accumulatore dal regolatore se possibile accendete la trasmittente 2 Premete il tasto SET e contemporaneamente collegate l accumulatore per regolatori senza BEC oltre all accumulatore della ricevente con il regolatore Il tasto SET deve rimanere premuto finch il regolatore emette 6 brevi beep ed il LED verde acceso mentre il LED rosso lampeggia 6x in accordo con i beep Durante questo intervallo rilasciate il tasto SET 3 Ora vi trovate nella modalit di scelta del programma Se entro i successivi 4s non premete nuovamente il tasto SET il regolatore va nella modal
14. a vi trovate nella modalit di scelta del accendete a trasmittente collegate accumulatore con il regolatore programma Premete il tasto SET un numero il motore dev essere Tenete premuto il tasto finch non si odono di volte corrispondente al programma scelto o collegato 6 brevi beep quindi rilasciate il tasto rimanete sul tasto per un tempo corrispondentermente lungo P es pm E PPPPPPPP Attendete ca 4s sli LL dE LED 6x D 8x D Se LED rosso lampeggia 6x LED rosso spento LED rosso lampeggia 8x LED rosso spento LED verde acceso LED verde acceso verde LED acceso LED verde acceso 4 Dopo 4s di attesa il led rosso 5 Ora vi trovate nella modalit 6 Dopo un tempo di attessa di 4s lampeggia 3x ed il LED verde acceso di impostazione die valori il LED rosso lampeggia 3x ed il Subito dopo il LED rosso lampeggia Premete il tasto SET in sequenza per LED verde si pegne ancora 3x ed il LED verde acceso un numero di volte corrispondente La programmazione cosi conclusa L impostazione del valori cosi al valore prescelto per es 3 o segnalata rimanete sul tasto per un tempo corrispondentemente lungo pp p Attesa di ca 4s gel Sda Jad daa LED ge 3x Gei 3x A 3x 0 LED rosso lampeggia 3x LED rosso lampeggia 3x LED rosso lampeggia 3x LED rosso spento LED rosso lampeggia 3x LED verde spento LED verde acceso LED verde acceso LED verde acceso LED verde spento 20 Tabella riassuntiva delle funzioni ausil
15. acceso Per ogni modalit 1 4 viene emesso un beep TONO AJ al ch O ep eeee LED rosso lampeggia LED rosso lampeggia 6x LED verde acceso LED verde acceso Collegamento di un motore brushed per le funzioni Avanti motore spento freno Configurazione motore 3 nero cavo ricevente condensatore di potenza spina per la programmazione e per i sensori di Hall rosso accumulatore Installazione del regolatore verso la ricevente programmazione delle funzioni principali ripristino delle funzioni ausiliarie all impostazione di fabbrica Affinch il regolatore possa funzionare correttamente posizionate lo stick del gas su normale e regolate la corsa su 100 Il regolatore utilizza il motore come altoparlante per i beep Perci potete udire i segnali acustici solamente con il motore collegato Con i sensori di Hall collegati i LED indicano la posizione dei due sensori e non funzionano come descritto pi avanti in queste istruzioni Si consiglia perci nella programmazione del regolatore di scollegare i sensori di Hall prima di collegare l alimentazione programmatori pratici sono in grado di programmare il regolatore anche solamente con l aiuto dei beep Il regolatore ha la corsa degli stick prefissata L impostazione di fabbrica effettuata sulla modalit 1 avanti con freno adatta per tutti i modelli con installato il disinserimento delle LiPo in questa modalit tutti i modelli sono in gr
16. ado di funzionare con qualsiasi tipo d accumulatore Affinch il motore possa essere avviato lo stick della trasmittente dev essere posizionato su motore spento o freno Altrimenti il motore non gira in sicurezza Se il motore frena nella posizione gas o si avvia nella posizione freno allora programmate lo stick della trasmittente su reverse Con una corretta impostazione verso la trasmittente si accendono i LED rosso e verde nella posizione motore spento posizione neutrale il LED verde nel campo di regolazione del gas il LED rosso nella posizione tutto gas nessun LED nel campo di regolazione del freno il LED rosso nella posizione di tutto freno Impostazione del regolatore su un preciso percorso della trasmittente ed impostazione delle funzioni principali modalit 1 4 Nelle modalit 1 3 dopo l accensione del regolatore viene misurata la tensione dell accumulatore e calcolata la diminuzione della tensione in modo che questa sia corretta sia per gli accumulatori LiPo sia per quelli Ni MH e Ni Cd Quando viene acceso nelle modalit 1 3 il regolatore emette un beep ed il LED rosso lampeggia per confermare la modalit e l accensione Con un motore brushed collegato il regolatore dopo una breve pausa emette ancora 6 beep ed il LED rosso lampeggia in accordo con la segnalazione acustica Dopo l inserimento dell accumulatore i regolatore si accende ed subito attivo se lo stick della tra
17. ato il reset e dopo una pausa di 3s un beep breve il regolatore acceso in modalit 1 allora stato effettuato con successo un reset Impostazioni di fabbrica Timing 30 avviamento morbido 1s massimo num di giri ca 180 000 U min con un motore a due poli Programmazione della modalit 1 avanti con freno alianti a motore 3 Premete il tasto SET 1 Accendete e collegate 2 Portate lo stick della per circa 4s finch il la trasmittente e poi il regolatore trasmittente sulla LED rosso lampeggia il motore dev essere collegato posizione neutra Pm Ps per ogni modalit 1 4 viene emesso un breve beep TONO A A neutro motore spento Ss ge LED rosso LED rosso acceso LED verde acceso LED verde spento A 5 Entro 4s portate lo stick della Attende 2s trasmittente su tutto gas e poi finch il LED su tutto freno e mantenetelo su rosso lampeggia 2x quest ultima posizione fino mentre il LED ai beep di conferma della modalit 1 verde acceso tutto gas tutto freno ae JJ Ja Pausa LED rosso lampeggia LED rosso spento LED rosso lampeggia LED rosso lampeggia LED verde spento LED verde acceso LED verde spento LED verde acceso 10 Programmazione della modalit 2 avanti senza freno 1 Accendetela trasmittente collegate l accumulatore con il regolatore ed accendetelo eventualmente con una breve pressione del tasto SET 2 Portate lo stick del gas sulla posiz
18. brushless 10 Limitazione del numero di giri solo con motori brushless In modalit 3 modalit elicottero regolazione del numero di giri 11 Limitazione della corrente 12 Limitazione della corrente di avviamento 13 Turbo 14 Curva di potenza 15 Minimo valore del freno 16 Riservato 17 Frequenza Indice Avvertenze Installazione del regolatore Collegamento del regolatore alla ricevente Collegamento di un motore brushless configurazione motore 1 Collegamento di un motore brushed per le funzioni avanti spento freno 2 Installazione del regolatore verso la trasmittente programmazione delle funzioni principali Ripristino delle funzioni ausiliarie all installazione di fabbrica Programmazione della modalit 1 avanti con freno Alianti a motore Programmazione della modalit 2 avanti senza freno Modelli a motore Programmazione della modalit 3 avanti senza freno con regolazione del numero di giri Elicotteri Programmazione della modalit 4 avanti con freno e retromarcia Auto e Imbarcazioni Attivazione della marcia indietro avanti Funzioni ausiliarie Programmazione delle funzioni ausiliarie con il tasto Set IDA System impostazione dei valori con GMVIS Commander IDA System impostazione dei valori con il PC Programmazione IDA System per le funzioni ausiliarie Segnalazioni di errore Dati tecnici Accessori Punti di assistenza NODO Om a 9 14 9 14 10 11 12 13 14 15 15 19 20 21 22 2
19. de acceso LED verde spento LED verde acceso 14 Attivazione impostazione della retromarcia Nella modalit 4 sono a disposizione sia il freno sia la retromarcia completamente proporzionali Per poter andare in retromarcia portate lo stick della trasmittente su tutto freno e rimanete in quella posizione finch il modello si ferma e poi ancora per un secondo Quindi portate io stick sulla posizione neutrale La retromarcia ora inserita Ora potete procedere in retromarcia in modo proporzionale movendo lo stick nella direzione de freno Attivazione impostazione della marcia avanti Naturalmente durante la retromarcia potete frenare in modo proporzionale il modello spostando lo stick della trasmittente nella direzione del gas Per ritornare alla marcia avanti dopo la retromarcia portate lo stick della trasmittente su tutto gas per frenare il modello ed attivare nuovamente la marcia avanti e rimanete in quella posizione finch il modello si ferma Quindi portate lo stick nella posizione neutrale La marcia avanti cos attivata inserita e potete procedere con la marcia avanti muovendo lo stick in direzione del gas Funzioni ausiliarie Tutte le funzioni ausiliarie si possono impostare con il tasto oppure con il GMVIS Commander con software V2005 o pi recente oppure con un PC con un interfaccia RS 232 Con il software GMVIS Commander V2005 V2004 non si possono impostare tutte le funzioni ausiliarie Sono disponibi
20. di funzionamento il design e le dimensioni Il software continuamente aggiornato dal nostro team garantisce un installazione precisa e facile L Easy Set System e L I IDA System consentono di installare in pochi secondi ogni funzione con o senza l aiuto del GMVIS Commander 94401 Software V2005 o pi recente o con l aiuto di un PC con un interfaccia RS 232 Con poche pressioni di un tasto adeguate il regolatore al comportamento del modello Tuttavia il regolatore pu essere inserito anche senza programmazione nella configurazione presente alla consegna Il regolatore pu essere alimentato con batterie Ni MH Ni Cd o LiPo Dopo l inserimento dell accumulatore del motore il regolatore nella modalit 1 3 riconosce automaticamente la tensione dell accumulatore di alimentazione e regola in modo automatico le prestazioni mantenendo la tensione di funzionamento entro i limiti consentiti di 5 8 della tensione iniziale per evitare una scarica eccessiva delle celle LiPo Litio o Ni MH o Ni CD Il pacco batterie dev essere per bilanciato con tutte le celle della medesima capacit Inoltre il regolatore all accensione riconosce automaticamente se viene associato ad un motore brushed o brushless in questo caso con o senza sensori di Hall Attenzione Utilizzando motori brushed nella configurazione motore 3 per rendere possibile la retromarcia dovrebbero essere collegati accumulatori con tensione massima di 9 6 V Funzioni princ
21. di giri massimo non soddisfa le vostre aspettative potete ripetere facilmente la programmazione oppure programmare il numero di giri che desiderate con le funzioni ausiliarie Impostazioni di fabbrica Timing 15 avviamento morbido circa 0 2s massimo num di giri ca 180000 U min con un motore a due poli 12 Programmazione della modalit 3 avanti con freno con regolazione del numero d giri 1 Accendete e collegate 2 Portate lo stick della 3 Premete il tasto SET la trasmittente e poi il regolatore trasmittente sulla per circa 4s finch il il motore dev essere collegato posizione neutra LED rosso lampeggia per ogni modalit 1 4 viene emesso un breve beep TONO A A neutro motore spento LED Gen CH LED rosso LED rosso acceso LED verde acceso LED verde spento 4 5 Entro 4s portate lo stick della trasmittente Attende 2s su tutto gas e poi su tutto freno e poi finch il LED su tutto gas e mantenetelo su quest ultima rosso lampeggia 2x posizione fino ai beep di conferma della modalit 3 mentre il LED verde acceso Prop CHANNEL tutto gas neutro tutto gas TONO E motore spento ul 1s 2 Pausa LD adi x sie LED rosso lampeggia LED rosso spento LED rosso lampeggia LED rosso lampeggia LED verde spento LED verde acceso LED verde spento LED verde acceso 6 Attivate il regolatore 7 Aumentate il 8 portando lo stick della gas finch viene Posizionate
22. e diverso questo pu essere programmato con il limite massimo del freno oppure con il GMVIS Commander Impostazioni di fabbrica 100 valore consigliato per automodelli 70 80 4 TUTTO FRENO FULLBRAKE L azione del freno con la leva de gas su tutto freno si imposta separatamente dal limite massimo del freno Ci particolarmente importante nell Off Road dove nelle curve preferibile un buon campo di controllo del freno mentre per correggere la traiettoria nei salti necessaria tutta la capacit del freno Inoltre questa funzione importante come freno di emergenza La funzione tutto freno deve essere programmata con il limite massimo de freno o con i GMVIS Commander altrimenti il valore del limite massimo del freno anche il valore della funzione tutto freno Impostazioni di fabbrica 100 valore consigliato per automodelli 70 100 5 LIMITE MASSIMO DELLA RETROMARCIA MAXREVERSE Il limite massimo della retromarcia si pu impostare tra 0 e 100 Cosi si pu limitare il massimo della retromarcia per le imbarcazioni ed anche per gli automodelli Impostazioni di fabbrica 100 valore consigliato per imbarcazioni 20 50 per automodelli 50 100 16 6 ABS 0 SPENTO 1 ATTIVO Il freno ABS evita la derapata del modello in frenata Il freno ABS agisce tra il limite massimo del freno previsto dalla leva del gas e il valore minimo del freno Impostazione di fabbrica 0 spento Impostazioni consigliate
23. eguente 1 Premete il tasto Timer del GMVIS Commander 2 Sul display ora appare sulla prima riga a destra Read Data RD Se dovesse apparire RD 251 allora interrompete la procedura con il tasto START STOP e premete nuovamente il tasto Timer finch appare RD Oppure RD 000 oppure un altro valore diverso da 251 Se non volete leggere alcun dato dal regolatore premete il tasto START STOP oppure non richiamate la modalit RD 3 Premete ora il tasto SET del regolatore Genius mentre lo collegate all alimentazione e rilasciate il tasto mentre il regolatore emette sei brevi beep ed il LED rosso lampeggia per sei volte in accordo il LED verde acceso vedi il paragrafo sulla programmazione delle funzioni ausiliarie modalit 0 4 Dopo circa 4s il LED rosso lampeggia brevemente 3x ed il regolatore emette tre brevi beep il LED verde si spegne Subito dopo il LED rosso lampeggia 3x ed il regolatore emette tre brevi beep il LED verde acceso 5 Ora i LED rosso e verde sono spenti Durante questo intervallo i dati dei regolatore vengono trasmessi al GMVIS Commander Se volete trasferire i dati al GMVIS Commander questo deve trovarsi nella modalit RD dati ricevuti vengono visualizzati sul display per es RD 100 La modalit RD pu essere interrotta prima della trasmissione dei dati con il tasto START STOP se per es non volete ricevere nessun dato e procedere al trasferimento diretto dei dati memorizzati nel GMVIS
24. ensatore ca 48x13x15 55x27x10 50x27x10 50x27x15 Dim In mm con condensatore ca facoltativo 70x27x13 70x27x13 70x27x15 Peso senza cavo ca 90g 28g 45g 70g Con accoppiatore ottico 2894 3 e con accumulatore ricevente a 4 celle Accessori 2894 1 Etichetta di ricambio per Genius 80 2894 2 Contenitore Genius 80 2894 3 Accoppiatore ottico per separazione galvanica per Genius ed altri regolatori BEC 2894 4 Cavo adattatore per sensori motore Novak Reedy 2894 5 Cavo interfaccia GMVIS Commander Genius 2894 6 Cavo interfaccia PC Genius 2894 7 Cavo ricevente per Genius Cavo del servocomando 25 Y 6S L 6S 0L L LA PUBISBENI SSLE TN OE UeBjeAnoH ep J0IS YXuamMmnonj ULA uef puepepoN onbipeaobea S6 0 LE zit 0 00 EL 02 LE 9p UAZNY 9 EUBId 00L9L Z Blogejo9 LZz0t S C lt 999 Eeer 10 S xog IPZIUH Z ees DU SOIUO MIS OUYIEYEE D Spa ZL Z9 S8 28 c PETITE 28 E6 PE Bugeo yoeqio L092S esessueN 07780 3 Sau Le ant 98 po uy 23 Jetpunpe PIEISO V S 0S Yd SOU Joudree Buedsz SOUS 6 SO 9 9 ot 94 Z L ZZ SZ 0 el6 SC PCEIN obessno 9087 SysSWeY UPON MEM N 8 ou JUOZUEN BA ayq pung XENIO SYIAITO BIEN Mm 89 99 9Z EH L Zez zi ez se podesqwg ypeqwa 7778 H Uessens 6008 Z6 YWBNSOd uopy p eo 6ZL eoms Jeudneso uewweja IX ZMS BInoquiexn 4UN00 SL 00 L PUN 0E LL 0 6 AO 928211 50810 61 et SUTROTESTATOSI ceLzzz Lz020X6 ei NOEL WISYYD
25. ggere i dati del regolatore con la seguente procedura 1 Premete il tasto SET del regolatore Genius mentre lo collegate all alimentazione e rilasciate il tasto mentre il regolatore emette sei brevi beep ed il LED rosso lampeggia per sei volte in accordo il LED verde acceso vedi il paragrafo sulla programmazione delle funzioni ausiliarie modalit 0 2 Dopo circa 4s il LED rosso lampeggia brevemente 3x ed il regolatore emette tre brevi beep il LED verde si spegne Subito dopo il LED rosso lampeggia 3x ed il regolatore emette tre brevi beep il LED verde acceso 3 Ora i LED rosso e verde sono spenti Durante questo intervallo i dati del regolatore vengono trasmessi al PC Se volete trasferire i dati al PC questo deve trovarsi nella modalit GET DATA La modalit ricezione pu essere interrotta con il tasto CANCEL se per es non volete ricevere nessun dato e procedere al trasferimento diretto dei dati memorizzati nel PC A causa di differenti sistemi con il cavo 2894 6 forse possibile solamente inviare i dati del regolatore senza tuttavia leggerli 4 Dopo che il regolatore ha inviato i dati si accende il LED verde Il regolatore Genius attende dati 5 Peril trasferimento dei dati dal PC cliccate su SEND DATA 6 In caso contrario se desiderate solamente leggere i dati dal regolatore senza programmarlo nuovamente con il GMVIS Commander premete brevemente il tasto SET del regolatore Genius 7 Dopo la ricez
26. he siano previsti per la corretta tensione Motori di altre ditte potrebbero avviarsi in modo non corretto e nel peggiore dei casi rompere il regolatore Collegate o saldate i tre terminali del regolatore ai tre connettori del motore Se il motore gira in modo errato invertite due collegamenti del motore Non invertite mai i collegamenti con l accumulatore I cavi del motore e dell accumulatore dovrebbero essere lunghi possibilmente 12 cm e mai superare quella misura Con cavi di collegamento pi lunghi aumenter l emissione d disturbi elettrici dai cavi Con i motori GM con sensori di Hall collegate lo spinotto dei sensori al regolatore rosso 3V nero GND altri colori sensori 1 3 Con componenti di altre ditte procuratevi il corrispondente cavo adattatore sensori non devono essere necessariamente collegati Il motore gira comunque senza sensori Al primo avviamento del motore dopo l accensione del regolatore a posizione dei sensori viene automaticamente memorizzata cos alla seconda accensione il motore viene avviato con i sensori Ad un determinato numero di giri poi il motore senza sensori viene automaticamente commutato per ottenere un migliore timing e un pi alto grado di efficienza Se sono collegati i sensori di Hall i due LEDs indicano la posizione dei due sensori e non funzionano come descritto pi avanti nelle istruzioni Si consiglia perci nella programmazione del regolatore di scollegare i sensori di Hall pr
27. iarie con la programmazione del tasto SET Programma Valore Valore Valore Valore Valore Valore Valore Valore Valore Valore Valore Numero 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 REGOLATORE REGOLATORE REGOLATORE REGOLATORE REGOLATORE REGOLATORE 6 6 6 6 SWITCH SEMPRE CONTASTO SUBITO SPENTO CON ON OFF CON SUBITO ACCESO ON OFF ACCESO ILTASTOO TASTOO ACCESO MA MA DI CON STICK SPENTO CON SPENTO CON NUOVO PER 16s SU STICK SU STICK PER ACCESO CON TUTTO TUTTO 16s SU TUTTO IL TASTO FRENO FRENO FRENO PER 16s 2 AUTOBRK 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 3 BRAKEMAX 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 4 FULL BRAKE 0 10 20 30 40 50 60 70 80 W 100 5 MAXREVERSE 0 10 20 30 _ 40 50 60 70 80 90 100 6 ABS Wu On On On On On On On On On On 7 AUTOGAS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 8 SOFTGAS 25 1s 0 7s 05s 0 4s 0 948 0 98 0 25s 0 22s 0 2s 68ms 9 TIMING 0 15 15 30 30 30 30 3 30 130 30 10 RPMLIMIT 210 000 160 000 120 000 90000 70000 50 000 40 000 30 25 17 12 U min Motore 2 poli 0o00 000_ 500_ 500 11 AMP LIMIT 40A 50A 60A 70A 80A 90A 100A 110A_ 120A 130A_ 140A 12 START AMP __ 40A 50A 60A 70A 80A SOA 100A 110A_ 120A_ 130A_ 140A 13 TURBO 0A 1A 2A 3A 4A 5A 6A TA E 9A 9A 14 LINEARE SOFT DURA DURA DURA DURA DURA DURA DURA DURA DURA POWERCURVE 15 BRAKEMIN 0 10 20 30 40 50 60 70 80
28. ima di collegare l alimentazione Allacciamento dell accumulatore Adoperate solamente accumulatori ad alte prestazioni Graupner o GM Racing Accumulatori con una resistenza interna troppo alta possono distruggere il regolatore Collegate il cavo rosso dell alimentazione del regolatore con il positivo dell accumulatore Collegate il cavo nero dell alimentazione del regolatore con il negativo dell accumulatore Dopo l accensione dei regolatore questo conferma la modalit del modello Per ogni modalit 1 4 viene emesso un breve beep TONO A LED e LED rosso lampeggia LED verde acceso Collegamento di un motore brushless configurazione motore 1 nero Spina per la programmazione e per i sensori di Hall rot Antriebsakku Collegamento di un motore brushed per le funzioni avanti motore spento freno configurazione motore 2 In questa configurazione avete a disposizione un alimentazione di lavoro doppia poich vengono attivate tutte e tre le uscite in parallelo Collegate o saldate tutti e tre i collegamenti per il motore A B e C del regolatore con il polo negativo del motore Collegate il polo positivo del motore direttamente al polo positivo dell accumulatore Se il motore non gira nel verso giusto invertite i collegamenti del motore Non invertite mai i collegamenti dell accumulatore All accensione del regolatore questo riconosce i collegamenti del motore e commuta il software in accordo con questa co
29. ione motore spento punto neutro 3 Premete il tasto SET per almeno 4s finch il regolatore emette un beep e il LED rosso lampeggia 4 Attendete che il regolatore emetta due beep ed il LED rosso lampeggi 2x e si spenga mentre il LED verde resta acceso 5 Portate lo stick della trasmittente sulla posizione di tutto gas e rimanete in questa posizione Se volete effettuare un RESET delle funzioni ausiliarie alle impostazioni d fabbrica premete ora il tasto SET e tenetelo premuto finch non udite il primo beep quindi rilasciatelo Se il regolatore emette due brevi beep modalit 2 e dopo una pausa di due secondi altri due brevi beep il regolatore acceso nella modalit 2 ed il LED rosso lampeggia in accordo con ogni beep la programmazione terminata Se il regolatore emette 3 beep brevi ed uno lungo stato effettuato il reset e dopo una pausa di 3s un beep breve il regolatore acceso in modalit 2 allora stato effettuato con successo un reset Impostazioni di fabbrica Timing 30 avviamento morbido 1s massimo num di giri ca 120000 U min con un motore a due poli Programmazione della modalit 2 avanti senza freno Modelli a motore 3 Premete il tasto SET 1 Accendete e collegate 2 Portate lo stick della per circa 4s finch il la trasmittente e poi il regolatore trasmittente sulla LED rosso lampeggia il motore dev essere collegato posizione neutra Pm Ps per ogni modalit 1 4 viene e
30. ione dei dati dal PC oppure dopo la pressione del tasto SET del regolatore il LED rosso lampeggia brevemente tre volte ed il regolatore emette tre brevi beep e dopo aver staccato il cavo dell interfaccia RS232 pronto ad entrare in funzione 23 Programma IDA System funzioni ausiliarie Programmazione IDA System 1 Scollegate il regolatore 2 Premete il tasto SET e contemporaneamente e se possible la tramittente collegate l accumulatore al regolatore il motore dev essere Tenete premuto il tasto finch udite sei brevi beep colligato Durante i beep rilasciate il tasto Inserite il cavo per la programmazione nella spina per la programmazione e nel PC o nel GMVIS Commander ss pes mm gess Spina die programmazione ges n H LED DT ver LED rosso lampeggia 6x LED verde acceso 3 Vi trovate nella modalit 4 Dopo un intervallo di As 5 1 LED rosso e verde sono ora spenti di scelta del programma il LED rosso lampeggia 3x Durante questo intervallo i dati del Se entro 4s non viene mentre il LED verde regolatore vengono inviati al GMVIS premuto di nuovo il tasto SET spento Commander o al PC il regolatore va nel sistema di Se volete leggere i dati ilPC o il programmazione IDA System 0 GMVIS Commander devono trovarsi nella modalit di ricezione dati Tono Attendre 4s daa ee e LED rosso spento LED rosso lampeggia 3x LED rosso spento LED verde acceso LED verde spento LED verde
31. ione solo met dell alimentazione d lavoro In questa configurazione devono venir collegati solo accumulatori con un massimo di 9 6V Collegate o saldate il terminale blu all estremit A del regolatore con un polo del motore Collegate il terminale giallo all altra estremit C del regolatore con il polo positivo del motore il terminale centrale del regolatore resta inutilizzato libero Se il motore non gira nel verso giusto invertite i collegamenti del motore Non invertite mai i collegamenti dell accumulatore All accensione del regolatore questo riconosce i collegamenti del motore e commuta il software in accordo con questa configurazione in modo che vengano attivate tutte e tre le uscite in parallelo I cavi del motore e dell accumulatore dovrebbero essere lunghi possibilmente 12 cm e mai superare quella misura Con cavi di collegamento pi lunghi aumenter l emissione di disturbi elettrici dai cavi Collegamento dell accumulatore Adoperate solamente accumulatori ad alte prestazioni Graupner o GM Racing Accumulatori con una resistenza interna troppo alta possono distruggere il regolatore Collegate il cavo rosso dell alimentazione del regolatore con il positivo ell accumulatore Collegate il cavo nero dell alimentazione del regolatore con il negativo ell accumulatore Dopo aver avvisato la modalit i regolatore conferma il riconoscimento di un motore brushed con 6 brevi beep il LED rosso lampeggia per 6 volte ed il LED verde
32. ipali programmabili Modalit 1 marcia avanti con freno per alianti a motore tutti i modelli con spegnimento LiPo numero di giri limitato a 180000 con motore a due poli Modalit 2 marcia avanti senza freno per modelli a motore e motoscafi con spegnimento LiPo numero di giri limitato a 120000 con motore a due poli Modalit 3 marcia avanti senza freno con regolazione del numero di giri per elicotteri con spegnimento LiPo Questa modalit utilizzabile solo con motori brushless numero di giri limitato a circa 180000 con motori a due poli Modalit 4 marcia avanti con freno e retromarcia per automodelli imbarcazioni trucks con spegnimento LiPo per due celle tasto interruttore acceso spento Numero di giri limitato a 180000 con motore a due poli Per la descrizione delle funzioni principali vi rimandiamo a pag 9 e per quella delle funzioni ausiliarie a pag 15 Ulteriori funzioni Monitoraggio della tensione Sistema BEC molto efficace Adeguamento digitale delle prestazioni Ricarica dell accumulatore del motore tramite l effetto freno LED rosso e verde per una programmazione pi semplice Spegnimento con temperature eccessive Funzioni ausiliarie programmabili 1 Funzione di interruttore On Off con tasto per il regolatore 2 Freno automatico 3 Massimo valore del freno 4 Tutto freno 5 Valore massimo per la retromarcia 6 ABS 7 Gas automatico 8 Avviamento morbido 9 Timing solo con motori
33. it di programma 0 IDA System 4 Premete quindi il tasto SET in sequenza per un numero di volte corrispondente al programma prescelto Ad ogni pressione del tasto il regolatore emette un beep lungo ed il LED rosso lampeggia un po pi a lungo in corrispondenza Vedi la tabella 5 4s circa dopo l ultima pressione del tasto il regolatore conferma la conclusione dell impostazione del programma con 3 brevi beep il LED rosso lampeggia brevemente 3 volte ed il LED verde acceso 6 Subito dopo il regolatore indica l inizio del programma di impostazione dei valori mentre emette nuovamente 3 brevi beep il LED rosso lampeggia brevemente 3 volte ed il LED verde acceso 7 Premete ora il tasto SET in sequenza per un numero d volte corrispondente al valore prescelto Ad ogni pressione del tasto il regolatore emette un beep lungo ed il LED rosso lampeggia un po pi a lungo in corrispondenza Valore 0 nessuna pressione valore 1 1 pressione valore 2 2 pressioni 8 4s circa dopo l ultima pressione del tasto il regolatore conferma la conclusione dell impostazione del programma con 3 brevi beep il LED rosso lampeggia brevemente 3 volte ed il LED verde spento Quindi il regolatore ritorna nel suo funzionamento normale Fatto Esempio di programmazione delle funzioni ausiliarie Esempio avviamento morbido 8 con tempo di messa in funzione di 0 5s 3 1 Staccate il regolatore e 2 Premete il tasto SET e contemporaneamente 3 Or
34. l collegamento dell accumulatore ma spegnimento e accensione con il tasto Poi nuova accensione con il tasto 4 Spegnimento del regolatore dopo 16s su tutto freno oppure breve pressione del tasto 5 Accensione con una breve pressione del tasto spegnimento dopo 16s su tutto freno o nuova breve pressione del tasto impostazione di fabbrica nella modalit 4 6 Accensione immediata dopo il collegamento dell accumulatore ma spegnimento con breve pressione del tasto o dopo 16s su tutto freno Poi il regolatore si pu riaccendere con il tasto 2 FRENO AUTOMATICO AUTOBRAKE il freno automatico si pu impostare da O a 100 e agisce gi dalla posizione neutrale della leva del gas S pu impostare in dipendenza del limite minimo e massimo del freno e permette perci d effettuare curve molto strette Impostazione di fabbrica 0 valore consigliato 0 30 3 LIMITE MASSIMO DEL FRENO BRAKEMAX Il limite massimo di azione del freno quello indicato da un breve lampeggiamento del LED rosso Con questa funzione si evita di bloccare le ruote in frenata Il limite massimo di azione del freno impostabile da 0 a 100 Nella programmazione del limite massimo del freno con il tasto SET il valore di TUTTO FRENO viene impostato in accordo con il valore del limite massimo del freno per evitare un bloccaggio delle ruote anche nel campo di azione di tutto freno LED rosso acceso Se per tutto freno si preferisce impostare un valor
35. li le seguenti funzioni ausiliarie 0 IDA System 1 Funzione On Off con il tasto per il regolatore 2 Freno automatico 3 Limite massimo del freno 4 Tutto freno 5 Limite massimo per la retromarcia 6 ABS 7 Gas automatico 8 Avviamento morbido 9 Timing 10 Limitazione del numero di giri in modalit 4 regolazione del numero di giri per modalit elicotteri 11 Limitazione della corrente 13 Turbo 14 Curva della potenza 15 Limite minimo del freno 16 Riservato 17 Frequenza 1 Funzione On Off con il tasto per il regolatore ON OFF REGOLATORE 0 1 2 4 5 6 Il regolatore pu essere programmato in modo da poter essere acceso e spento assieme al sistema BEC con il tasto SET Inoltre pu essere programmato in modo da poter essere spento dalla trasmittente mantenendo lo stick per almeno 16 secondi sulla posizione tutto freno Quando il regolatore si accende emette dei brevi beep per ogni modalit 1 4 ed il LED rosso lampeggia in accordo il LED verde resta acceso per confermare l accensione e la modalit Con il collegamento d un motore brushed il regolatore emette dopo una breve pausa altri 6 brevi beep i LED rosso lampeggia 6 volte in accordo ed il LED verde resta acceso 0 Regolatore sempre acceso impostazione di fabbrica in modalit 1 3 1 Accensione del regolatore con una breve pressione del tasto e spegnimento con una nuova pressione 2 Accensione immediata del regolatore dopo i
36. messo un breve beep TONO A A neutro motore spento A LED rosso LED rosso acceso LED verde acceso LED verde spento 4 5 Entro 4s portate lo stick della Attende 2s trasmittente su tutto gas finch il LED e mantenetelo su rosso lampeggia 2x Ouest ultima posizione fino mentre il LED ai beep di conferma della modalit 2 verde acceso TONO Sei eg Si Se e Mi dj LED axo Lalli LED rosso lampeggia LED rosso spento LED rosso lampeggia LED rosso lampeggia LED verde spento LED verde acceso LED verde spento LED verde acceso 11 Programmazione della modalit 3 avanti con freno con regolazione del numero d giri MODALIT ELICOTTER In questa modalit per impostare un numero di giri costante viene usato un canale indipendente dalla miscelazione gas pitch con associato potenziometro a slitta o ruotante denominato stick nel testo seguente 1 Accendete la trasmittente collegate l accumulatore con il regolatore ed accendetelo eventualmente con una breve pressione del tasto SET 2 Portate lo stick del gas sulla posizione motore spento punto neutro 3 Premete il tasto SET per almeno 4s finch il regolatore emette un beep e i LED rosso lampeggia 4 Attendete che il regolatore emetta due beep ed il LED rosso lampeggi 2x e si spenga mentre il LED verde resta acceso 5 Portate lo stick della trasmittente sulla posizione tutto gas e quindi sulla posizione neutro e subito dopo di
37. nfigurazione in modo che vengano attivate tutte e tre le uscite in parallelo I cavi del motore e dell accumulatore dovrebbero essere lunghi possibilmente 12 cm e mai superare quella misura Con cavi di collegamento pi lunghi aumenter l emissione d disturbi elettrici dai cavi Collegamento dell accumulatore Adoperate solamente accumulatori ad alte prestazioni Graupner o GM Racing Accumulatori con una resistenza interna troppo alta possono distruggere il regolatore Collegate il cavo rosso dell alimentazione del regolatore con il positivo dell accumulatore Collegate il cavo nero dell alimentazione del regolatore con il negativo dell accumulatore Dopo aver avvisato la modalit il regolatore conferma il riconoscimento di un motore brushed con 6 brevi beep il LED rosso lampeggia per 6 volte ed il LED verde acceso Per ogni modalit 1 4 viene emesso un beep TONO A4 dadag ge ge 63 gege gege LED rosso lampeggia LED rosso lampeggia 6x LED verde acceso LED verde acceso te CIR Collegamento d un motore brushed per le funzioni Avanti motore spento freno Configurazione motore 2 nero cavo ricevente C condensatore di potenza a DE spina per la programmazione e per i sensori di Hall rosso accumulatore rosso accumulatore Collegamento di un motore brushed per le funzioni avanti motore spento retromarcia configurazione motore 3 Attenzione In questa configurazione avete a disposiz
38. nuovo nella posizione tutto gas e rimanete in questa posizione Se volete effettuare un RESET delle funzioni ausiliarie sulle impostazioni d fabbrica premete ora il tasto SET e tenetelo premuto finch non udite il primo beep quindi rilasciatelo Se il regolatore emette tre brevi beep modalit 3 e dopo una pausa di due secondi altri tre brevi beep il regolatore acceso nella modalit 3 ed il LED rosso lampeggia in accordo con ogni beep la programmazione della corsa dello stick terminata Se il regolatore emette 3 beep brevi ed uno lungo stato effettuato il reset e dopo una pausa di 3s un beep breve il regolatore acceso in modalit 1 allora stato effettuato con successo un reset Dopo la programmazione della corsa dello stick bisogna programmare il numero d giri massimo Perci portate lo stick della trasmittente nella posizione motore spento per attivare il regolatore Quindi muovete la leva del gas lentamente finch non viene raggiunto il massimo numero di giri che cercavate Ora portate nuovamente lo stick sulla posizione motore spento Se il motore non gira pi il numero di giri massimo 10 circa viene memorizzato Ci viene confermato con tre brevi beep e il LED rosso lampeggia in accordo Con ci la programmazione conclusa e potete volare con una regolazione dei numero di giri del 50 100 Al di sotto di questi valori il regolatore lavora nei normale modo di controllo Se il numero
39. nza della vostra ricevente e che la trasmittente sia accesa e lo stick del gas si trovi sulla posizione di STOP Installazione del regolatore nel modello Dopo aver tolto il regolatore dalla confezione decidete su quale modello de v essere installato il regolatore de v essere posto in una posizione il pi possibile areata e ad almeno 3 cm dalla ricevente dalla relativa antenna dai grossi cavi percorsi da corrente e dall accumulatore Dopo aver individuato la posizione corretta fissate il regolatore con due strisce di nastro bi adesivo in modo che tutta la superficie areata o almeno il 70 si trovi rivolta verso l alto in modo da essere ben raffreddata Collegamento del regolatore alla ricevente Il regolatore fornito con una spina Graupner JR Questa si adatta sia con le riceventi Graupner JR sia con quelle Futaba e KO dal 1995 Per altre riceventi informatevi sulla corretta polarit Rosso Polo positivo della ricevente Nero o marrone Polo negativo della ricevente Bianco o arancio Connettore dell impulso Inserite lo spinotto del cavo della ricevente nella presa prescelta per servocomandi per gli automodelli presa n 2 della ricevente Prima d collegare l accumulatore accendete la trasmittente e posizionate lo stick dei gas su motore spento e collegate il motore come descritto in seguito Collegamento di un motore brushless configurazione motore 1 Utilizzate solo motori GM Racing o Graupner c
40. nza freno modelli a motore imbarcazioni con alimentazione LiPo Modalit 3 avanti senza freno con regolaz del numero di giri per elicotteri con alimentazione LiPo Modalit 4 avanti con freno e retromarcia per automodelli imbarcazioni trucks senza riconoscimento del numero di celle LiPo tasto On Off Programmazione della modalit 1 avanti con freno 1 Accendete la trasmittente collegate l accumulatore con il regolatore ed accendetelo eventualmente con una breve pressione del tasto SET 2 Portate lo stick del gas sulla posizione motore spento punto neutro 3 Premete il tasto SET per almeno 4s finch il regolatore emette un beep e il LED rosso lampeggia 4 Attendete che il regolatore emetta due beep ed il LED rosso lampeggi 2x e si spenga mentre il LED verde resta acceso5 Portate lo stick della trasmittente sulla posizione di tutto gas e quindi sulla posizione di tutto freno e rimanete in questa posizione Se volete effettuate un RESET delle funzioni ausiliarie alle impostazioni di fabbrica premete ora il tasto SET e tenetelo premuto finch non udite il primo beep quindi rilasciatelo Se il regolatore emette un breve beep modalit 1 e dopo una pausa di due secondi un altro breve beep il regolatore acceso nella modalit 1 ed il LED rosso lampeggia in accordo con ogni beep la programmazione terminata e potete rilasciare il tasto Se il regolatore emette 3 beep brevi ed uno lungo stato effettu
41. ore Valore impostato ca 5 000 000 Numero di giri massimo Numero di poli del motore 12 ROAR Sportman 92 24 000 U Min 11 LIMITAZIONE DELLA CORRENTE AMP LIMIT La limitazione della corrente pu essere impostata con l aiuto del tasto SET da 50 a 150 Ao con il GMVIS Commander da 0 a 200 A Con la limitazione della corrente si pu influenzare la coppia del motore La limitazione della corrente dovrebbe essere impostata in modo che per es in un automodello le ruote all avviamento non slittino Impostazioni di fabbrica 200 A valori consigliati 40 200 A 12 LIMITAZIONE DELLA CORRENTE DI AVVIAMENTO START LIMIT La limitazione della corrente di avviamento attivata se la leva del gas rimane per almeno 5 secondi nella posizione neutrale Viene nuovamente disattivata non appena viene raggiunta la posizione di tutto gas La corrente di avviamento deve essere impostata in modo che le ruote non slittino e alla partenza si abbia la massima forza di trazione Impostazioni di fabbrica 200 A valori consigliati 40 200 A 18 13 TURBO 0 9 A La funzione Turbo aumenta con la leva del gas su tutto gas in un intervallo d tempo di 4ms il flusso di corrente del valore impostato in Ampere iniziando dal valore di corrente impostato nella funzione di limitazione della corrente vedi tabella Impostazioni di fabbrica 5 A impostazione consigliata 0 5 A Esempio Il limite della corrente impostato a 50 A Quindi
42. ore emette 3 beep brevi ed uno lungo stato effettuato il reset e dopo una pausa di 3s un beep breve i regolatore acceso in modalit 2 allora stato effettuato con successo un reset Impostazioni di fabbrica Timing 30 avviamento morbido 68ms massimo num di giri ca 180000 U min con un motore a due poli SWITCH 5 regolatore On Off dopo una breve pressione dei tasto oppure spento dopo 16s su tutto freno Programmazione della modalit 4 avanti con freno e retromarcia modelli di auto imbarcazioni 1 Accendete e collegate 2 Portate lo stick della 3 Premete il tasto SET la trasmittente e poi il regolatore trasmittente sulla per circa 4s finch il il motore dev essere collegato posizione neutra LED rosso lampeggia ms ee ten me per ogni modalit 1 4 viene emesso un breve beep TONO A A neutro motore spento Ss ge LED rosso LED rosso acceso LED verde acceso LED verde spento 4 5 Entro 4s portate lo stick della trasmittente Attende 2s su tutto gas e poi su tutto freno quindi finch il LED di nuovo su tutto gas e tutto freno rosso lampeggia 2x e mantenetelo su quest ultima posizione fino mentre il LED ai beep di conferma della modalit 4 verde acceso tutto gaz tutto freno tutto gaz tutto freno TONO el MIRA A LED 2x0 CS 08 LED rosso lampeggia LED rosso spento LED rosso lampeggia LED rosso lampeggia LED verde spento LED ver
43. rrore Sequenze continue di beep lunghi con lampeggi in accordo del LED rosso significano che la tensione di funzionamento troppo alta Eliminazione dell inconveniente Selezionare la corretta tensione per la modalit di funzionamento con un accumulatore con il numero di celle prescritte 3 Descrizione dell errore Il regolatore non mostra nessun tipo di funzione Eliminazione dell inconveniente Tensione di lavoro troppo bassa Ricaricate l accumulatore e controllate il collegamento Se quest operazione non portasse al risultato sperato inviate il regolatore per una revisione 1 Dati tecnici Descrizione Genius 80 Genius 30 Genius 40 Genius 70 n articolo 2894 2895 2896 2897 Tensione di lavoro in V 7 2 12 7 2 14 8 7 2 14 8 14 2 7 2 14 8 19 2 Numero di celle NiMH NiCd 6 10 6 12 6 12 16 6 12 16 Numero di celle LiPO 2 3 2 4 2 4 5 2 4 5 Corr te di lavoro mot brushed 80A 30A 40A 70A Corr te per breve tempo 10s 160A 60A 80A 140A Corrente d impulso a 25 C 300A 90A 150A 300A Resistenza interna a 20 C 0 001 0 004 0 003 0 0015 Caduta di tensione 20A ca 0 02V 0 008V 0 006V 0 03V Spegnimento per alta temperatura si si si si Interruzione per bassa tensione si si si si Spegnimento per bassa tensione in modalit 1 3 tutti Retromarcia in modalit 4 tutti BEC 5 8V breve periodo 4A tutti Max potenza dissipata dal BEC 2 5W 2 5W 2 5W 2 5W Frequenza di taglio 8 kHz 8 kHz 8 kHz 8 kHz Dim In mm senza cond
44. smittente si trova nella posizione di motore spento o freno Nella modalit 4 il motore viene regolato per un tensione di alimentazione sotto i 4V in modo che raggiunga la massima accelerazione senza provocare disturbi alla ricevente Il regolatore si accende e si spegne con il tasto SET Esso si spegne anche se sulla ricevente la leva del gas viene lasciata per circa 16 secondi sulla posizione tutto freno Quindi il regolatore pu essere spento senza abbandonare la propria postazione Quando il regolatore si accende emette nella modalit 4 quattro brevi beep ed il LED rosso lampeggia In accordo per confermare la modalit e l accensione Con un motore brushed collegato il regolatore dopo una breve pausa emette ancora 6 beep ed il LED rosso lampeggia in accordo con la segnalazione acustica Dopo l inserimento dell accumulatore il regolatore si accende con la pressione di un tasto ed subito attivo se lo stick della trasmittente si trova nella posizione di motore spento o freno Se il regolatore non fosse acceso verrebbe attivato immediatamente con il successivo collegamento all accumulatore Un avviamento morbido programmato con 68 ms da motore spento a tutto gas Timing 30 In questa modalit si devono usare accumulatori al Ni MH e Ni Cd senza limitazioni del numero di celle oppure accumulatori Li PO con 2 celle Modalit 1 avanti con freno Alianti tutti i modelli con alimentazione LiPo Modalit 2 avanti se
45. tempo di messa in funzione 0 2s 10 con GMVIS Commander tempo di messa in funzione 0 18s con il tasto SET 30 tempo di messa in funzione 68ms impostazione d fabbrica nella modalit 4 68ms Solo con GMVIS Commander 200 tempo di messa in funzione 10ms 9 TIMING 0 4 solo con motori brushless Per ottenere il massimo grado di efficienza pu essere impostato il Timing Nella maggior parte di casi l impostazione di fabbrica ha il miglior grado di efficienza in casi di avviamento problematico si consiglia di scegliere un Timing 30 0 0 Timing 1 7 5 Timing 2 15 Timing impostazione di fabbrica in modalit 3 3 30 Timing impostazione di fabbrica in modalit 1 2 4 17 10 LIMITAZIONE DEL NUMERO DI GIRI RPMLIMIT solo con motori brushless Nelle modalit 1 2 e 4 possibile limitare il numero di giri Ci particolarmente adatto per la classe standard per ottenere un numero di giri standard con un determinato riduttore e quindi la stessa velocit finale oppure per accordare il numero di giri alle caratteristiche di un elica di un modello aereo La limitazione del numero d giri particolarmente utile anche per i principianti per limitare la velocit massima del modello Nella modalit 3 modalit elicottero il numero di giri si pu regolare tra il valore impostato e la sua met AI di sotto di questo valore il regolatore funziona senza la limitazione del numero di giri Con il
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