BV 35A-P BV 50A-P
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1. 0171881es 002 0508 Vibrador tipo mochila BV 35A P BV 50A P MANUAL DE OPERACI N O 1 1 1 7 8 8 E S BV Tabla de materias 1 Pr logo 4 2 Informaci n de seguridad 5 2 1 Leyes referentes a supresores de chispas cooooccccccciccccccccccnnnnnnnnnnannnnn 5 2 2 Seguridad en la operaci n nem rotatoria 6 2 3 Seguridad del operario durante el uso de Motores de combusti n INM Ad 7 2 4 Seguridad en el mantenimiento ooooooccccnnccccocccococonnnoncancnnnnnnnnanancnnnnnnnnns 8 25 Ubicaci n de las calcoman as cccccccccccccnonnnnnnnnonnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 10 2 6 Calcomanias de advertencia e informaci n ccccccccccncccccnininnnnnnannn 11 3 Operaci n 12 3 1 Aplicaci n a A 12 3 2 Combustible recomendado cocccccccccccconoococonononnnnnnnnnnncncnnnncnnnnnnananonononos 12 3 3 Arranque del motor BV 35A P unicas 12 3 4 Detenci n del motor BV 35A P occcccccccnoninonnnnnnononnnonnnnnnnnnononnnnnnnos 13 3 5 Arranque del motor BV 50A ooooccncccnnicicoconocononononnnnnnnnnncccnnnncnnnnannnnns 14 3 6 Detenci n del motor BV 50A ccccccccccccnnnnnononnnanononnonnnncnnnnnnnnnnnnnoos 14 3 7 Operaci n de la M QUINA ocooccccccccicioooococooccnononononnconcnnncnnnnnananann nennen 15 3 8 Cuando la vibraci n haya finalizado oooooooccccnnnnnocccccccccconananannnininonns 16 4 Mantenimiento 17 4 1 Programa de mantenimiento peri dico ccocnnncccc2. El combustible atrapado en el cilindro saldr a chorros por el orificio de la buj a NO pruebe si hay chispa en motores a gasolina si el motor est ahogado o si hay olor a gasolina Una chispa perdida podr a encender los gases NO utilice gasolina ni otros tipos de combustibles o solventes inflamables para limpiar piezas especialmente en reas cerradas Los gases de combustibles y disolventes pueden provocar explosiones SIEMPRE mantenga el rea en torno al silenciador libre de desechos como hojas papel cartones etc Un silenciador caliente podr a encender los desechos e iniciar un incendio SIEMPRE cambie los componentes desgastados o da ados con piezas de repuesto dise adas y recomendadas por Wacker Neuson Corporation SIEMPRE desconecte la buj a en m quinas equipadas con motores a gasolina antes de realizar el mantenimiento a fin de evitar el arranque accidental SIEMPRE mantenga la m quina en condiciones de limpieza y las calcoman as legibles Vuelva a colocar todas las calcoman as faltantes y cambie las que sean dif ciles de leer Las calcoman as proporcionan instrucciones de operaci n importantes y advierten sobre peligros y riesgos BV Informaci n de seguridad Notas wc_si000230es fm 9 Informaci n de seguridad 2 5 Ubicaci n de las calcoman as wc_si000230es fm 10 wc_gr004419 BV BV Informaci n de seguridad 2 6 Calcoman as de advertencia e informaci n Las m quinas de Wacker
3. Neuson utilizan calcoman as ilustradas internacionales donde es necesario Estas calcoman as se describen a continuaci n Calcoman a Significado PELIGRO ti A DANGER Los motores emiten mon xido de carbono por ILI A GEFAHR lo que deber operar la m quina s lo en espacios ventilados Lea el Manual de CA A PELIGRO operaci n A DANGER No debe haber chispas llamas ni objetos calientes cerca de la m quina Apague el motor antes de suministrar combustible 117034 ADVERTENCIA zf iSuperficie caliente ADVERTENCIA Siempre utilice protecci n auditiva y para los O ojos cuando opere esta m quina 118085 Cada unidad posee una placa de identificaci n con el n mero de modelo el n mero de referencia el nivel de revisi n y el n mero de serie Anote la informaci n contenida en la placa de identificaci n en caso de que se da e o extrav e En todos los pedidos de repuestos o cuando solicite informaci n de servicio siempre se le pedir que especifique el n mero de modelo el n mero de referencia el n mero de revisi n y el n mero de serie de la unidad wc_si000230es fm 1 1 Operaci n 3 Operaci n 3 1 3 2 3 3 wc_tx000776es fm BV Aplicaci n Esta m quina est hecha para la vibraci n de hormig n en el sitio para cimientos muros columnas losas etc El dise o aut nomo de mochila permite el movimiento libre en la obra sin las restricciones de un cabl
4. la parte superior de la cubierta del filtro de aire b y retire esta ltima Retire el elemento de goma espuma c e inspecci nelo en busca de agujeros o roturas Cambie el elemento si est da ado Lave el elemento en una soluci n de detergente suave y agua tibia Enju guelo bien en agua limpia Deje que el elemento se seque por completo Sumerja el elemento en aceite de motor limpio y luego estr jelo para eliminar el exceso de aceite El motor expeler humo al arrancar si es que hay demasiado aceite en la goma espuma Usando un trapo h medo limpie el polvo del cuerpo y la cubierta del filtro de aire Cerci rese de evitar que le entre polvo al carburador Vuelva a instalar el elemento del filtro y la cubierta del filtro de aire wc_gr004366 19 Mantenimiento BV Para darle servicio de mantenimiento al filtro de aire motor GXH50 4 3 5 Retire la cubierta del filtro de aire a Retire el elemento de goma espuma b e inspecci nelo en busca de agujeros o roturas Cambie el elemento si est da ado 4 3 6 Lave el elemento en una soluci n de detergente suave y agua tibia Enju guelo bien en agua limpia Deje que el elemento se seque por completo Sumerja el elemento en aceite de motor limpio y luego estr jelo para eliminar el exceso de aceite El motor expeler humo al arrancar si es que hay demasiado aceite en la goma espuma 4 3 7 Usando un trapo h medo limpie el polvo del cuerpo c y la cubierta del filtro d
5. potencia sonora Lwa BV 35A P 101 0 dB A BV 50A P 101 6 dB A Estos valores sonoros fueron determinados de acuerdo con ISO 3744 para el nivel de potencia sonora Lwa e ISO 6081 para el nivel de presi n sonora Lpa en las instalaciones del usuario El valor eficaz de aceleraci n ponderada determinado seg n ISO 8662 Parte 1 es BV 35A P 9 1 m s BV 50A P 9 0 m s Las especificaciones de sonido y vibraci n se obtuvieron con la unidad operando a m xima velocidad del motor wc_td000232es fm 2 5 Wacker Construction Equipment AG Preu enstra e 41 D 80809 M nchen Tel 49 0 89 3 5402 0 Fax 49 0 89 3 54 02 3 90 Wacker Corporation P O Box 9007 Menomonee Falls WI 53052 9007 Tel 262 255 0500 Fax 262 255 0550 Tel 800 770 0957 Wacker Asia Pacific Operations Skyline Tower Suite 2303 23 F 39 Wang Kwong Road Kowloon Bay Hong Kong Tel 852 2406 60 32 Fax 852 2406 60 21
6. brador golpeando el costado de su cabezal con un objeto s lido AVISO Evite golpear la punta del cabezal del vibrador contra objetos s lidos Los impactos en el cabezal pueden danar la m quina Comience la operaci n de la m quina colocando el cabezal del vibrador en el hormig n AVISO No sumerja el cabezal y el eje sobre el conjunto del acoplador Consejos de operaci n NUNCA apague el vibrador mientras est sumergido en el hormig n Durante el uso inserte r pidamente el cabezal en la mezcla y ret relo lentamente El retiro muy brusco es la principal causa de una mala consolidaci n del hormig n Para obtener resultados ptimos sumerja completamente el cabezal a fin de establecer un patr n sim trico de inserci n y retiro del mismo Al desplazarse por el lugar de trabajo no arrastre el cabezal del vibrador ni el eje por el suelo Evite tocar los moldes y barras de refuerzo al insertar el cabezal del vibrador en la mezcla Esto puede transmitir vibraci n a las dem s reas de la mezcla que puedan estar asent ndose Cuando el vibrador est fuera del hormig n por per odos prolongados deje que el motor vuelva a velocidad ralenti o simplemente apague la m quina Cuando la vibraci n haya finalizado 3 8 1 3 8 2 3 8 3 3 8 4 3 8 5 3 8 6 Cuando haya terminado de usar el vibrador Baje las RPM del motor a velocidad ralenti Levante el cabezal del vibrador para retirarlo del hormig n Apague el motor gi
7. ciones de uso espec fico Parte no BV 35A P BV 50A P 0620398 0620399 Motor Tipo de motor 4 tiempos v lvula en culata un cilindro Marca del motor Honda Modelo del motor GX35 GXH50 Potencia nominal HP kW 1 3 1 0 2 1 1 6 a 7000 RPM a 7000 RPM Cilindrada pulg cm 2 2 35 8 3 49 Buj a NGK CM5H NGK CR5HSB o NGK CMR5H o Denso U16FSR UB Entrehierro de 0 024 0 028 0 024 0 028 electrodos 0 60 0 70 0 60 0 70 Velocidad del 3100 200 2500 200 motor ralenti Filtro de aire tipo Elemento de goma Elemento de goma espuma espuma Lubricaci n del grado del SAE 10W 30 SAE 10W 30 motor aceite API SJ o SL API SJ o SL Capacidad de onzas ml 3 38 100 8 45 250 aceite del motor Combustible tipo Regular sin plomo Regular sin plomo Capacidad gal I 0 185 0 7 0 211 0 8 del tanque de combustible wc_td000232es fm 24 BV Datos t cnicos 5 2 Dimensiones N mero de referencia BV 35A P BV 50A P 0620398 0620399 Unidad de potencia Dimensiones x an x al 25x19x23 23x 19x22 635 x 483 x 584 584 x 483 x 584 Peso 25 1 11 4 34 15 4 Velocidad sin carga 9000 6500 5 3 Mediciones de sonido La especificaci n de sonido requerida P rrafo 1 7 4 f de la Directiva de Maquinarias 89 392 CEE es e el nivel de presi n sonora en la ubicaci n del operario Lpa BV 35A P 94 5 dB A BV 50A P 91 1 dB A e elnivel garantizado de
8. do hacia abajo Verifique que la tapa del tanque de combustible a est apretada 4 2 3 Retire el tap n de llenado de aceite b y drene el aceite verti ndolo en un recipiente inclinando el motor hacia adelante del cuello de llenado de aceite c Nota A fin de proteger el medio ambiente coloque un pl stico y un contenedor debajo de la m quina para recoger el l quido que se derrame Elimine este l quido seg n la normativa de protecci n ambiental 4 2 4 Llene el c rter del motor con el aceite recomendado hasta el nivel de la abertura del tap n d Consulte los Datos T cnicos para ver la cantidad y el tipo de aceite 4 2 5 Instale el tap n de llenado de aceite b wc_gr001077 wc_tx000777es fm 1 8 BV Mantenimiento 4 3 Filtro de aire Consulte el gr fico wc_gr004366 o wc_gr004371 A ADVERTENCIA 4 3 1 4 3 2 4 3 3 4 3 4 wc_tx000777es fm El motor est equipado con un filtro de aire con elemento de goma espuma D servicio de mantenimiento frecuente al filtro de aire para evitar problemas con el carburador AVISO NUNCA haga funcionar el motor sin el filtro de aire Se podr an ocasionar graves da os al motor NUNCA utilice gasolina ni otros tipos de solventes de baja temperatura de ignici n para limpiar el filtro de aire Se podr a generar incendio o explosi n Para realizar el mantenimiento del filtro de aire motor GX35 Presione la leng eta de la aldaba a en
9. e aire Cerci rese de evitar que le entre polvo al carburador 4 3 8 Vuelva a instalar el elemento y la cubierta del filtro de aire wc_gr004371 wc_tx000777es fm 20 BV 4 4 Buj a Mantenimiento Consulte el gr fico wc_gr000028 A ADVERTENCIA 4 4 1 4 4 2 4 4 3 4 4 4 4 4 5 wc_tx000777es fm Limpie o cambie la bujia seg n sea necesario para asegurar el funcionamiento adecuado Consulte su manual de operaci n del motor El silenciador se calienta mucho durante su funcionamiento y permanece caliente durante un rato despu s de parar el motor No toque el silenciador cuando est caliente Nota Consulte los Datos t cnicos para conocer el tipo recomendado de buj a y la configuraci n del entrehierro de electrodos Retire la buj a e inspecci nela Cambie la buj a si el aislador est agrietado o desconchado Limpie los electrodos de la buj a con un cepillo de alambre Coloque la separaci n del electrodo a Ajuste bien la buj a AVISO Una bujia suelta puede alcanzar altas temperaturas y da ar el motor wc_gr000028 21 Mantenimiento BV 4 5 Almacenamiento Si va a almacenar la unidad de potencia durante m s de 30 d as 4 5 1 Cambie el aceite de motor y siga los procedimientos descritos en el manual del motor para el almacenamiento del motor 4 5 2 Limpie toda la unidad de potencia y el motor 4 5 3 Cubra toda la m quina y gu rdela en una zona limpia y seca 4 6 Localizaci n de
10. e el ctrico Combustible recomendado El motor requiere gasolina regular sin plomo Utilice s lo gasolina nueva y limpia La gasolina con agua o impurezas da ar el sistema de combustible Consulte el Manual del propietario del motor para conocer todas las especificaciones del combustible Arranque del motor BV 35A P Consulte el gr fico wc_gr004491 3 3 1 3 3 2 3 3 3 3 3 4 3 3 5 3 3 6 Si el motor est fr o mueva la palanca del estrangulador a a la posici n CERRADA al Si el motor est caliente mueva el estrangulador a la posici n ABIERTA a2 Presione la bombilla de cebado b varias veces hasta que se pueda ver combustible en el tubo pl stico transparente c de retorno de combustible Coloque el interruptor del motor en la posici n ENCENDIDO d1 Tire ligeramente del pu o e del arrancador hasta sentir una resistencia y luego t relo en rgicamente Vuelva suavemente el pu o del arrancador a su posici n original Abra gradualmente el estrangulador a medida que el motor se vaya calentando a2 Abra completamente el acelerador para operar el equipo En la secci n Operaci n de la m quina encontrar m s informaci n 12 BV Operaci n d2 i An Y wc_gr004491 3 4 Detenci n del motor BV 35A P Consulte el gr fico wc_gr004365 3 4 1 Reduzca las RPM del motor a ralenti moviendo el acelerador por completo hacia la derecha 3 4 2 Coloque el interruptor de
11. e los ni os SIEMPRE cierre la v lvula de combustible en motores equipados con una cuando la m quina no est en funcionamiento SIEMPRE use la m quina con todos los dispositivos de seguridad y de protecci n instalados y en funcionamiento NO modifique ni anule los dispositivos de seguridad NO use la m quina si falta alg n dispositivo de seguridad o de protecci n o si alguno no funciona SIEMPRE aseg rese de que el operario est familiarizado con las precauciones de seguridad y las t cnicas de operaci n adecuadas antes de utilizar la m quina BV 2 3 wc_si000230es fm Informaci n de seguridad Seguridad del operario durante el uso de Motores de combusti n interna A PELIGRO 2 3 1 2 3 2 2 3 3 2 3 4 2 3 5 2 3 6 2 3 7 2 3 8 2 3 9 2 3 10 Los motores de combusti n interna presentan riesgos especiales durante la operaci n y el abastecimiento de combustible Lea y siga las instrucciones de advertencia en el manual del propietario del motor y las pautas de seguridad que se detallan a continuaci n En caso de no seguir las advertencias y las pautas de seguridad podr an producirse lesiones graves o letales NO haga funcionar la m quina en interiores ni en un rea cerrada como una zanja profunda a menos que haya una ventilaci n adecuada a trav s de elementos tales como mangueras o extractores de aire El gas de escape del motor contiene gas venenoso de mon xido de carbono la exposici n al mon
12. evita puede causar lesi n de grado menor o moderado AVISO Al usarse sin el s mbolo de alerta de seguridad AVISO indica una situaci n de riesgo que si no se evita puede causar da os a la propiedad Nota Contiene informaci n adicional importante para un procedimiento 2 1 Leyes referentes a supresores de chispas wc_si000230es fm Aviso Los C digos estatales de salud y seguridad y los C digos de recursos p blicos especifican que en ciertos lugares deben utilizarse supresores de chispas en motores de combusti n interna que usan combustibles de hidrocarburo Un supresor de chispas es un dispositivo dise ado para evitar la descarga accidental de chispas o llamas del escape del motor Los supresores de chispas est n calificados y clasificados por el Servicio Forestal de los Estados Unidos para este prop sito A fin de cumplir con las leyes locales referentes a supresores de chispas consulte al distribuidor del motor o al Administrador de salud y seguridad local Informaci n de seguridad BV 2 2 ADVERTENCIA wc_si000230es fm Seguridad en la operaci n A 2 2 1 2 2 2 2 2 3 2 2 4 2 2 5 2 2 6 2 2 7 2 2 8 2 2 9 2 2 10 2 2 11 2 2 12 Para la operaci n segura de la m quina es necesario contar con la capacitaci n y experiencia adecuadas Las m quinas operadas de manera inadecuada o por parte de personal no capacitado pueden ser peligrosas Lea las instrucciones de operaci n inclu
13. idas en este manual y en el manual del motor y familiaricese con la ubicaci n y el uso correcto de todos los controles Los operarios sin experiencia deber n recibir instrucciones por parte de una persona familiarizada con la m quina antes de que se les permita operarla NUNCA permita que una persona sin la capacitaci n adecuada opere este equipo Las personas que operen este equipo deben estar familiarizadas con los riesgos y peligros asociados con l NUNCA toque el motor ni el silenciador mientras el motor est encendido ni inmediatamente despu s de haberlo apagado Estas reas alcanzan altas temperaturas y pueden provocar quemaduras NUNCA utilice accesorios ni dispositivos de sujeci n que no haya recomendado Wacker Neuson El equipo podr a da arse y el usuario podr a lesionarse NUNCA deje la m quina en funcionamiento sin vigilancia NUNCA opere esta m quina en aplicaciones para las que no est dise ada SIEMPRE use prendas de protecci n adecuadas para el lugar de trabajo cuando opere la m quina SIEMPRE est conciente de las piezas m viles y mantenga las manos los pies y las prendas sueltas alejadas de las piezas m viles de la m quina SIEMPRE lea entienda y siga los procedimientos en el Manual de operaci n antes de intentar operar la m quina SIEMPRE almacene la m quina de manera adecuada cuando no la utilice La m quina deber almacenarse en un lugar limpio y seco que est fuera del alcance d
14. l motor en la posici n APAGADO d2 wc_tx000776es fm 1 3 Operaci n BV 3 5 Arranque del motor BV 50A Consulte el gr fico wc_gr004370 y wc_gr004375 3 5 1 3 5 2 3 5 3 3 5 4 3 5 5 3 5 6 Si el motor est fr o mueva la palanca del estrangulador a a la posici n CERRADA a1 Si el motor est caliente mueva el estrangulador a la posici n ABIERTA a2 Mueva la palanca b de la v lvula de combustible a la posici n ENCENDIDO Gire el interruptor d del motor situado en el hombro derecho a la posici n ENCENDIDO Tire ligeramente del pu o e del arrancador hasta sentir una resistencia y luego t relo en rgicamente Vuelva suavemente el pu o del arrancador a su posici n original Abra gradualmente el estrangulador a medida que el motor se vaya calentando a2 Abra completamente el acelerador para operar el equipo En la secci n Operaci n de la m quina encontrar m s informaci n wc_gr004370 3 6 Detenci n del motor BV 50A 3 6 1 3 6 2 wc_tx000776es fm Reduzca las RPM del motor a ralenti moviendo el acelerador por completo hacia la derecha Coloque el interruptor del motor en la posici n APAGADO d2 14 BV 3 7 wc_tx000776es fm Operaci n Operaci n de la m quina Consulte el gr fico wc_gr004375 3 7 1 3 7 2 3 7 3 3 7 4 3 7 5 El vibrador de mochila Wacker Neuson incluye un exclusivo dise o de p ndulo El dise o hace que el
15. los de copia y distribuci n Copyright 2008 de Wacker Neuson Corporation Ninguna parte de esta publicaci n se puede reproducir en modo alguno ni por ning n medio ya sea electr nico o mec nico incluso fotocopia sin la expresa autorizaci n por escrito de Wacker Neuson Corporation Todo tipo de reproducci n o distribuci n no autorizada por Wacker Neuson Corporation infringe los derechos de copyright v lidos y ser penada por la ley La empresa se reserva expresamente el derecho de efectuar modificaciones t cnicas incluso sin previo aviso con el objeto de perfeccionar sus m quinas o sus normas de seguridad BV Informaci n de seguridad 2 Informaci n de seguridad gt b PELIGRO b ADVERTENCIA b PRECAUCI N Este manual contiene notas de PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCI N AVISO y NOTA las cuales precisan ser seguidas para reducir la posibilidad de lesi n corporal da o a los equipos o servicio incorrecto Este es el s mbolo de alerta de seguridad Se emplea para avisarle de peligros potenciales de lesi n corporal Obedezca todos los mensajes de seguridad a continuaci n de este s mbolo para evitar posibles da os corporales o la muerte PELIGRO indica una situaci n de riesgo que si no se evita causar la muerte o lesi n grave ADVERTENCIA indica una situaci n de riesgo que si no se evita puede causar la muerte o lesi n grave PRECAUCI N indica una situaci n de riesgo que si no se
16. nnnnnccccccccnnnnnnnnoss 17 4 2 ACCES MOTO as 18 4 3 Alto de allen ua as 19 4 4 Bias een 21 4 5 Almacenamieno essen 22 4 6 Localizaci n de problemas ccccccccccccccononnnanananonnnononnnnnnnnnononinnninoos 22 5 Datos tecnicos 24 5 1 MOON ars its 24 5 2 DIMENSIONES an ios 25 5 3 Mediciones de SONICIO iii EE 25 wc_bo0171881es_001TOC fm 3 Pr logo 1 Pr logo wc_tx000001es fm BV El presente manual proporciona informaci n y los procedimientos para operar y realizar el mantenimiento de este modelo de Wacker Neuson en forma segura Para su propia seguridad y protecci n contra lesiones lea comprenda y acate cuidadosamente las instrucciones de seguridad descritas en este manual Guarde este manual o una copia de este con la m quina Si pierde este manual o necesita una copia adicional comuniquese con Wacker Neuson Corporation Este equipo est construido considerando la seguridad del usuario sin embargo puede presentar riesgos si se opera o se le da servicio incorrectamente Siga cuidadosamente las instrucciones de operaci n Si tiene preguntas sobre la operaci n o el mantenimiento de este equipo comun quese con Wacker Neuson Corporation La informaci n contenida en este manual se refiere a las m quinas fabricadas hasta el momento de la publicaci n Wacker Neuson Corporation se reserva el derecho de cambiar cualquier parte de esta informaci n sin previo aviso Reservados todos los derechos especialmente
17. problemas Problema S ntoma Causa Soluci n El vibrador no alcanza Se acumulan dep sitos en el motor la m xima velocidad Limpie o cambie el filtro del aire del motor El acelerador tiene defectos o est desajustado El vibrador deja de funcionar Puede que se haya acumulado polvillo met lico contin a girando sin reanudar en los puntos de contacto entre la masa exc ntrica su acci n vibradora y la punta Limpie los puntos de contacto El motor funciona pero la El cabezal o el eje flexible pueden estar da ados acci n de vibraci n es err tica Verifique si hay desgaste en el embrague El vibrador cascabelea Es com n en las m quinas nuevas Este ruido deber a desaparecer con el uso regular del vibrador La masa exc ntrica se siente Es com n en las m quinas nuevas en la parte interior central En el arranque golpee ligeramente el cabezal del del cabezal vibrador contra un objeto s lido para quitar la masa exc ntrica del centro El motor no funciona o bien Verifique el nivel de combustible lo hace err ticamente Verifique la buj a Limpie el filtro del aire Ajuste el carburador wc_tx000777es fm 22 BV Mantenimiento Notas wc_tx000777es fm 2 3 Datos t cnicos BV 5 Datos t cnicos 5 1 Motor 5 1 1 Clasificaci n de potencia de salida del motor Clasificaci n de potencia neta seg n SAE J1349 La potencia de salida real puede variar debido a las condi
18. rando el interruptor a la posici n APAGADO Desconecte del motor el eje del vibrador Enjuague completamente el cabezal y el eje del vibrador con agua limpia No deje que se endurezca hormig n en estos componentes En el cap tulo Mantenimiento encontrar el detalle de los procedi mientos de almacenamiento 16 BV Mantenimiento 4 Mantenimiento 4 1 Programa de mantenimiento peri dico En la tabla que aparece a continuaci n se indica el mantenimiento b sico de la m quina y del motor En el manual de operaci n del motor encontrar m s informaci n sobre el mantenimiento del mismo Diariamente Despu s Despu s antes del de las de las arranque primeras primeras 10 horas 25 horas Verifique el nivel de combustible Verifique el nivel de aceite del motor Revise el filtro de aire Haga los cambios necesarios Cambie el aceite del motor Limpie el filtro de aire Revise las aletas de enfriamiento del motor si las hubiera Compruebe y limpie la buj a Verifique el filtro de combustible Limpie el tanque de combustible Limpie el supresor de chispas si lo hubiera Verifique y ajuste el espacio libre de las v lvulas wc_tx000777es fm 1 7 Mantenimiento BV 4 2 Aceite delmotor Consulte el gr fico wc_gr001077 4 2 1 Drene el aceite cuando el motor a n est tibio 4 2 2 Gire el motor 90 de modo que el tanque quede miran
19. vibrador cascabelee y posiblemente se perciba descentrado en la rotaci n Eso es normal y no indica que el vibrador est roto o da ado Configuraci n y controles wc_gr004375 A fin de preparar la m quina para la operaci n Cerci rese de que el motor f contenga aceite Gire el motor de modo que el acoplador de desconexi n r pida g apunte hacia el lado izquierdo o derecho de la mochila dependiendo de la preferencia del operario Gire el acoplador de desconexi n r pida en el sentido de las agujas del reloj e inserte el vibrador Una vez que lo haya hecho gire el acoplador en sentido contrario a las agujas del reloj para fijarlo en su posici n Levante el arn s h y col quelo sobre los hombros del operario Envuelva la correa de soporte j alrededor de la cintura del operario y f jela con los sujetadores de cinta tipo Velcro La correa debe quedar bien ajustada pero no debe cortar ni quedar demasiado apretada Pruebe la palanca k del acelerador y cerci rese de que se mueva libremente 15 Operaci n 3 8 wc_tx000776es fm 3 7 6 3 7 7 3 7 8 3 7 9 3 7 10 3 7 11 3 7 12 3 7 13 3 7 14 3 7 15 BV Para operar la m quina Coloque el interruptor del motor en la posici n ENCENDIDO d Arranque el motor y deje que se caliente durante unos 5 a 7 minutos Acelere al m ximo el motor aproximadamente 9000 RPM para el BV 35A P y 6000 RPM en el caso del BV 50A P Active la acci n del vi
20. xido de carbono puede provocar la p rdida de la conciencia y puede causar la muerte NO fume cuando opere la m quina NO fume cuando suministre combustible al motor NO suministre combustible a un motor caliente o en funcionamiento NO suministre combustible al motor cerca de una llama abierta NO derrame combustible al suministrar combustible al motor NO haga funcionar el motor cerca de llamas abiertas SIEMPRE llene el tanque de combustible en un rea bien ventilada SIEMPRE vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible luego de suministrar combustible SIEMPRE revise las l neas y el tanque de combustible en busca de fugas y grietas antes de poner en marcha el motor No haga funcionar la m quina si hay fugas presentes o si las l neas de combustible est n sueltas Informaci n de seguridad BV 2 4 ADVERTENCIA wc_si000230es fm Seguridad en el mantenimiento A 2 4 1 2 4 2 2 4 3 2 4 4 2 4 5 2 4 6 2 4 7 2 4 8 Las m quinas con mantenimiento deficiente pueden presentar un riesgo para la seguridad A fin de que la m quina funcione en forma segura y adecuada durante un largo per odo es necesario realizar un mantenimiento peri dico y reparaciones ocasionales NO intente limpiar ni realizar el mantenimiento a la m quina mientras esta est en funcionamiento Las piezas giratorias pueden provocar lesiones graves NO arranque un motor ahogado con la buj a retirada en motores a gasolina
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