Installation and Maintenance Manual
Contents
1. FIGURE 16B V SOLENOID OUTPUT CABLE CABLE DE SALIDA SELENOIDE ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA TRANSDUCER SENSOR SENSOR MOUNTING BASE BASE DE MONTAJE CORDSET CONECTOR DE CABLE N AUXILIARY PORT PUERTO AUXILIAR EZDrive Zone Starter Box Each zone of the model PLEZD is equipped with an EZDrive zone starter box The zone starter box provides an interface between the EZLogic zone controller and the gearmotor The zone starter box performs the following functions 1 Provides power to the gearmotor 2 Allows the gearmotor to be remotely controlled by an EZLogic zone controller 3 Provides overload protection for the gearmotor 4 Provides LED s to indicate when the zone starter box is receiving power and when the overload has tripped The parts of the EZDrive zone starter box are shown in Figure 18A Each of these parts and their function is described following POWER CABLE This cable provides power to the zone starter box and gearmotor It is terminated with a male quick disconnect connector The cable is connected to either the previous zone starter box in the chain or to the disconnect panel POWER CONNECTOR This connector is a female quick disconnect mounted directly to the zone starter box It is used to provide power to the next zone sta2. NOTA EL CLIENTE DEBE PROVEER UNA PROTECCION DE SOBRECARGA DE 15 AMP O 30 AMP A TODOS LOS PANELES DE SALIDA GROUN DIS VUNTOR CONEXION A TIERRA GROUND CONEXION A TIERRA SINGLE OUTPUT DISCONNECT PANEL DUAL OUTPUT DISCONNECT PANEL PANEL PRINCIPAL DE SALIDA UNICA PANEL PRINCIPAL DE SALIDA DOBLE 10 O Electrical Equipment WARNING Electrical controls shall be installed and wired by a qualified electrician Wiring information for the motor and controls are furnished by the equipment manufacturer CONTROLS Electrical Code All motor controls and wiring shall conform to the National Electrical Code Article 670 or other applicable articles as published by the National Fire Protection Association and as approved by the American Standards Institute Inc CONTROL STATIONS A Control stations should be so arranged and located that the operation of the equipment is visible from them and shall be clearly marked or labeled to indicate the function controlled B Aconveyor which would cause injury when started shall not be started until employees in the area are alerted by a signal or by a designated person that the conveyor is about to start When a conveyor would cause injury when started and is automatically controlled or mus
3. 23 OPERACION Conveyor Start Up 24 Medidas de Seguridad 22 Arranque del Transportador 23 MAINTENANCE Maintenance Safety Precautions 25 MANTENIMIENTO Lubrication 26 Medidas de Seguridad 24 Trouble Shooting 27 LUCI s kl ohne ke 25 Maintenance Checklist 29 Resolviendo Problemas 27 How To Order Replacement Parts 29 Lista del Plan de Mantenimiento 29 Como Ordenar Partes de Repuesto 29 REPLACEMENT PARTS Model PLEZD Parts Drawing 31 PARTES DE REPUESTO Model PLEZD Parts List 32 Modelo PLEZD Dibujo de Partes 30 Modelo PLEZD Lista de 31 um O Warning Signs In an effort to reduce the possibility of injury to personnel working around HYTROL conveying equipment warning signs are placed at various points on the equipment to alert them of potential dangers Please check equipment and note all warning signs Make certain your personnel are O Se ales de Advertencia En un esfuerzo por reducir la posibilidad de accidentes al personal trabajando junto al equipo de transportaci n HYTROL se colocan se ales de advertencia en diferentes puntos del equipo para alertarlos de riesgos potenciales Por favor verifique el equipo y aseg rese de ver todas las alerted to and obey these warnings Shown below are typical signs that ar
4. continuar sonando por un determinado periodo de tiempo antes de que el transportador empiece a funcionar Una luz intermitente o una advertencia visual similar puede ser utilizada con en lugar del dispositivo sonoro s es m s efectivo en circunstancias particulares Cuando el funcionamiento del sistema pueda ser seriamente obstruido o adversamente afectado por el tiempo de retardo requerido o cuando el intento de advertencia pueda ser mal interpretado ej un rea de trabajo con diversas l neas de transportadores y los dispositivos de advertencia relacionados advertencias claras concisas y legibles deben ser proporcionadas Las advertencias deber n indicar que fos transportadores y los equipos relacionados pueden ser puestos en marcha en cualquier momento que existe un peligro y que el personal debe mantenerse alejado Estas advertencias deben ser proporcionadas a lo largo del transportador en reas que no sean protegidas por la posici n o la ubicaci n Los transportadores controlados autom ticamente o desde estaciones lejanas y los transportadores donde las estaciones de funcionamiento no est n controladas por una persona identifiable in the immediate vicinity of such locations unless guarded by location position or guards Where the design function and operation of such conveyor clearly is not hazardous to personnel an emergency stop device is not required The emergency stop device shall act directly on th
5. graves o incluso la muerte CONSERVE DISTANCIA PELIGRO El alto voltaje puede causar lesiones o la muerte Desconecte la energ a antes de realizar mantenimiento INTRODUCTION This manual provides guidelines and procedures for installing operating and maintaining your conveyor A complete parts list is provided with recommended spare parts highlighted in gray Important safety information is also provided throughout the manual For safety to personnel and for proper operation of your conveyor it is recommended that you read and follow the instructions provided in this manual Receiving and Uncrating 1 Check the number of items received against the bill of lading 2 Examine condition of equipment to determine if any damage occurred during shipment 3 Move all crates to area of installation 4 Remove crating and check for optional equipment that may be fastened to the conveyor Make sure these parts or any foreign pieces are removed NOTE If damage has occurred or freight is missing see the Important Notice attached to the crate INTRODUCCION Gro Este manual provee las pautas y los procedimientos para instalar operar y mantener su transportador Se proporciona una lista completa de partes con las partes de repuesto recomendadas resaltadas en gris Tambi n se proporciona informaci n importante de seguridad a lo largo de este manual Para seguridad del personal y para un funcionam
6. IMPORTANT MPORTANTE Installation Manual and de Instalaci n Maintenance y Manual Mantenimiento with Safety Information con Informaci n sobre Seguridad and Parts List y Lista de Partes RECOMMENDED SPARE PARTS HIGHLIGHTED IN GRAY LAS PARTES DE REPUESTO RECOMENDADAS SE RESALTAN EN GRIS Effective April 2008 Model PLEZD Patent Pending Bulletin 4 601 TM HYTROL EZ HYTROL CONVEYOR CO INC COPYRIGHT 2008 HYTROL CONVEYOR CO INC O Table of Contents O 7ab a de Contenido Watrhing IAS currar d Se ales de Advertencia 3 INTRODUCTION INTRODUCCION Receiving and Uncrating 4 Recepci n y Desembalaje 4 INSTALLATION INSTALAC ON Installation Safety Precautions 5 Medidas de Seguridad Support Installation 6 ng FTD 5 Conveyor Set Up 8 Instalaci n de los Soportes 6 Electrical Equipment 10 Montaje del Transportador 8 Sequence of Operation 12 Equipo El ctrico 10 EZLogic System 14 Secuencia de Operaci n EZDrive Zone Starter Box 17 Sistema EZLOQICO 14 Loading Applications 19 Controlador de Motor EZDrive 16 Unloading Applications 21 Aplicaciones de Carga 18 Aplicaciones de Descarga 20 OPERATION Operation Safety Precautions
7. O PLEZD 2 Proporcione el Modelo del Transportador y el N mero de Serie o N mero de la Orden de Planta S RIAL 978747 3 Proporcione el N mero de las partes y descripci n completa que aparece en la Lista de Partes 4 Proporcione el de motor Ejemplo Unidad Motriz en Extremo de 8 Unidad Motriz Central de 8 etc 5 S est en una situaci n cr tica comun quese con nosotros inmediatamente Numero de Serie HYTROL Localizado cerca a la unidad motriz en modelos motorizados Model PLEZD Parts Drawing Dibujo de Partes del Modelo PLEZD 22 9 T 12 De 19 uec ue NI L PTE B i 34 9 2 7 5 Dn LD ACCUMULATION ASSEMBLY ENSAMBLE DEL SISTEMA DE ACUMULACION 31 Model PLEZD Parts List Lista de Partes de Repuesto del Modelo PLEZD See Page 29 for Information on How To Order Replacement Parts 32 Vea la Pagina 30 para informacion sobre Como Ordenar Partes Recommended Spare Parts Highlighted in Gray Las partes de repuesto recomendadas se resalfan en gris 24 25 033 050001 033 050101 033 050002 033 050102 033 050003 033 050103 WA 009887
8. accumulation system provides two modes of accumulation which are user selectable Singulation mode and Slug mode For descriptions of the sequence of operation for each mode refer to the Sequence of Operation section on page 12 The desired mode of operation may be programmed into the zone controllers at installation refer to the EZLogic Gen 3 Component Manual for details If the user wishes to be able to alternate between singulation mode and slug mode on the fly an optional Auxiliary Input Cable Hytrol P N 032 563 may be used The default mode is singulation mode If the user desires to operate the conveyor in slug mode or if the user wishes to be able to alternate between the two modes as needed the following procedures should be used SLUG MODE ONLY Program the zone controllers to operate in slug mode only as detailed in the EZLogic Gen 3 Component Manual SELECTABLE SINGULATION SLUG 1 Install an auxiliary input cable Hytrol P N 032 563 on any zone controller of the conveyor The cable attaches to the auxiliary port on the controller see Figure 16B 2 Program the zone controller to accept a slug signal Refer to the EZLogic Gen 3 Component Manual for details 3 Connect the two wires of the Auxiliary Input Cable to any dry contact type switching device such as a toggle switch or relay 4 With the switch contacts open the conveyor will be in singulation mode When the switch
9. 22 END UNLOADING WITH FORK TRUCK DESCARGA POR EXTREMO CON MONTACARGAS UNLOADING ZONE ZONA DE DESCARGA ZONE STOP SIGNAL FLOW gt SENAL DE ZONA DE PARADA FLUJO et sen MONTACARGAS EZLOGIC ZONE CONTROLLER MODULO EZLOGIC CONTROLS REQUIRED The zone stop control in the discharge zone may be wired to stop any load entering the zone The unloading zone feature may be used to delay the restart of zone 2 until the fork truck is clear CONTROLES REQUERIDOS control del paro de zona en la zona extrema puede ser conectado para detener cualquier carga entrando en la zona Se puede utilizar un temporizador de retardo para retardar el reinicio de la zona 2 hasta que el montacargas se retire OPERATION O Operation Safety Precautions A Only trained employees shall be permitted to operate conveyors Training shall include instruction in operation under normal conditions and emergency situations B Where employee safety is dependent upon stopping and or starting devices they shall be kept free of obstructions to permit ready access C The area around loading and unloading points shall be kept clear of obstructions which could endanger personnel D No person shall ride the load carrying element of a conveyor under any circumstances unless that person is specifically authorized by the owner or employer to do so Under those circumstances such employee shall only ride a conveyor which incorporates with
10. n operaciones bajo condiciones ambientales normales lubrique cada 2080 horas de operaci n o cada 6 meses lo que ocurra primero Lubrique con un lubricante sint tico ej Mobile 1 sint tico o basado en petroleo no detergente de buen grado Para mejores resultados siempre utilice una brocha para lubricar la cadena generosamente La viscosidad apropiada del lubricante afecta enormente el fluido del mismo hac a las reas internas de la cadena Re rase a la siguiente tabla para consultar la viscosidad de lubricante adecuada para su aplicaci n Temperatura Ambiente Grados FS Grados CY 20 40 07 04 04 38 38 49 40 100 100 120 requerimiento de lubricaci n de la cadena motriz se v afectado considerablemente por las condiciones de operaci n En condiciones dif ciles tales como ambientes h medos ambientes con polvo velocidades excesivas o temperaturas elevadas se recomienda lubricar la cadena con m s frecuencia Lo mejor ser a que bajo estas condiciones se establezca un programa de lubricaci n espec fico para su aplicaci n Este programa espec fico puede desarrollarse mediante la inspecci n de la lubricaci n suficiente de la cadena motriz en intervalos regulares de tiempo Una vez se ha determinado el intervalo en el cual la cadena no se encuentra suficientemente lubricada lubr quela y programe los siguientes intervalos de acuerdo al intervalo anterior REDUCTORES FABRICADOS POR HYTROL D
11. OAL WA 009888 BR WA 009889 BR PT 034861 PT 034862 BR PT 035019 BR PT 039071 PT 043312 PT 039437 BR PT 043311 BR B 21461 H PT 035005 BR G 00472 10 2045 PT 034856 OAL PT 034857 9 11 167 OAW gt de Repuesto pz 12 5 8 RT ri id ay HE lr EZDrive Disconnect Panel Single Output 230 460V 3PH 60HZ 15AMP Dual Output 230 460V 3PH 60HZ 30AMP Gearmotor 1 2HP 230 460 3PH 60HZ 60 1 Ratio 3 4HP 230 460 3PH 60HZ 60 1 Ratio 032 501 1HP 230 460 3PH 60HZ 60 1 Ratio 032 517 1 1 2HP 230 460 3PH 60HZ 60 1 Ratio EZDrive Zone Starter Box 032 554 032 555 1 2HP 460V IEC Zone Starter Box 032 556 3 4HP 230V IEC Zone Starter Box 032 557 3 4HP 460V IEC Zone Starter Box 032 558 1HP 230V IEC Zone Starter Box 1HP 460V IEC Zone Starter Box 032 560 1 1 2HP 230V IEC Zone Starter Box 032 561 1 1 2HP 460V IEC Zone Starter Box 032 550 Soft Start 032 010 1 2HP 230V IEC Zone Starter Box 032 011 1 2HP 460V IEC Zone Starter Box 3 4HP 230V IEC Zone Starter Box 032 563 3 4HP 460V IEC Zone Starter Box 032 564 1HP 230V IEC Zone Starter Box 032 591 1HP 460V IEC Zone Starter Box PT 067576 1 1 2HP 230V IEC Zone Starter Box PT 067575 1 1 2HP 460V IEC Zone Starter Box 032 582 Disconnect Panel Mounting Angle 032 559 EZDrive Zone Starter Box Mounting Plate PT 073987
12. Standard Number 29 CFR 1910 147 The Control of Hazardous Energy Lockout Tagout Gorros est n mas all del alcance de la voz y del contacto visual de las reas de conducci n reas de carga puntos de transfe rencia y otros sitios potencialmente peligrosos localizados en la trayectoria del transportador que no tenga protecci n por posici n ubicaci n o guardas deber n ser equipados con interruptores cordones interruptores de limite dispositivos similares para paradas de emergencia Todos estos dispositivos de parada de emergencia deber n ser f cilmente identificables en las cercan as inmediatas a los puntos potencialmente peligrosos a no ser que est n protegidos por su ubicaci n posici n o protegidos con guardas Donde el dise o el funcionamiento y la operaci n de tales transportadores no represente un claro peligro para el personal un dispositivo de parada de emergencia no es necesario El dispositivo de parada de emergencia deber actuar directamente en el control del transportador concerniente y no deber depender de la parada de cualquier otro equipo Los dispositivos de parada de emergencia deber n ser instalados de tal forma que no puedan ser anulados desde otras localidades D Los dispositivos controles desactivados en desuso y las conexiones deber n ser removidos de las estaciones de control y de los tableros de mando junto con los diagramas indicadores etiquetas de control y otros
13. alineaci n Normalmente estas cafarinas cercanas al centro proveen alineaci n La catarina asegurada en el motor debe estar en la misma posici n lateral de la catarina de alineaci n ver Fig 26A Como refirar la banda Posicione la banda de manera que el orificio de varilla pueda ser visto a trav s del orificio de acceso en el canal ver Fig 264 Usando un destornillador peque o deslice el asegurador mec nico hasta que se vea el extremo del rodillo desasegure ambos lados Empuje la varilla hacia afuera a trav s de los orificios en el centro del canal mediante una herramienta peque a otra varia Como instalar la banda La banda debe ser ubicada donde el pasador pueda ser visto a trav s de los orificios de acceso en el centro de las guardas laterales Remueva 25 92 attach new belt to old belt The removal of the gearbox will be necessary to rotate shaft Using other end of existing belt pull new belt thought to top of conveyor Remove pin holding old belt Pull belt as tight as possible by hand it may be necessary to remove a section of belt make sure drive and tail sprocket are engaging belt properly Pin new belt together FIGURE 26A QH HHI el pasador de la banda anterior y aexe la nueva banda a la anterior Ser necesario remover el reductor para rotar el eje Usando el otro extremo de la banda anterior hale la nueva banda sobre la superficie del transportador Hemueva el pasador que sostiene la ba
14. and complete description from Parts List SERIAL 978747 4 Give type of drive Example 8 End Drive 8 Center Drive etc 5 If you are in a breakdown situation tell us JONESBORO ARKANSAS HYTROL Serial Number Located near control panel 29 30 O Lista del Plan de Mantenimiento La siguiente es una lista de verificaci n del plan de mantenimiento la cual cubre los principales componentes de su transportador Esta lista le ser util para establecer un programa est ndar de mantenimiento HORARIO Revisar el Ruido MOTOR Revisar la Temperatura Revisar los Tornillos de Montaje CADENA MOTRIZ Revisar el Desgaste CATARINAS DE LA Revisar el Desgaste BANDA PL STICA Revisar el Ruido Revisar la Tens on de la Banda ESTRUCTURA Revisi n General Apretar tornillos flojos etc NOTA Revise los tornillos tensores despu s de las primeras 24 horas de operaci n O Como Ordenar Partes de Repuesto Dibujos de las partes con listas completas de partes de o repuesto est n incluidos en este manual Aseguradores Hyrro menores como tornillos y tuercas no est n Incluidos Hytrol Conveyor Para ordenar partes de repuesto Company Inc JONESBORO ARKANSAS 1 Contacte el vendedor que le vendi el transportador el distribuidor de Hytrol mas cercano Revisar el Ruido REDUCTOR Revisar la Temperatura Revisar el Nivel de Aceite C U j
15. is closed the conveyor is in slug mode Note Do not apply a voltage to these wires or wire more than one controller to any one contact CONEXIONES AUXILIARES Cada controlador de zona EZLogi est equipado con un puerto auxiliar Este conector puede ser usado para aceptar ya sea una se al de paro de zona una se al de entrada cont nua s ug o una se al de activaci n de zona simplemente conectando el cable de entrada auxiliar al puerto y despu s conectando los dos cables a cualquier dispositivo interruptor como de palanca relevador tipo ary contact No se requieren m s componentes El ajuste est ndar es para se al de paro de zona Para usar la se al de entrada continua slug o la se al de activaci n de zona programe los controladores de zona seg n lo descrito en el Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 Nota No aplique voltaje a estos cables o conecte m s de un controlador de zona a cualquier contacto CONEXIONES EN SLUG MODE sistema de acumulaci n EZLogi provee dos modos de acumulaci n los cuales pueden ser seleccionados por el usuario Singulation y Slug Mode Dirjase a la P g 12 para las descripciones en la Secuencia de la Operaci n modo deseado de operaci n debe ser programado en los controladores de acumulaci n durante la Instalaci n Re rase la Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 para m s detalles Si el usuario desea alternar entre
16. posteriores Reemplace el reflector Revise potencia de la fuente de poder y revise las conexiones Active el Sleep Libere la zona Limpie los lentes Refi rase a la tabla para la correcta configuraci n Reduzca la carga revise s el producto est trabado o da ado Reemplace el motor RESOLVIENDO PROBLEMAS PROBLEMA La banda no esta engranada con las catarinas de la unidad motriz 1 Las catarinas est n espaciadas 1 incorrectamente 2 2 Las cafarinas no est n sincronizadas 1 Los anillos retenedores en el centro de la 7 catarina faltan o est n flojos 1 El transportador esta expuesto a material 1 abrasivo 1 El transportador esta expuesto a material abrasivo 2 Las cafarinas no est n sincronizadas 3 Las catarinas aseguradas en los ejes del motor y de alineaci n no est n alineadas 4 Desviaci n del eje SOLUCION Al nee los rodamientos con la banda Use un nivel en el eje en la base los dientes Asegure que todas las catarinas est n en la misma posici n Ubique la catarina en el centro Reemplace los anillos que falten y aseg relos Elimine o reduzca la presencia de materiales abrasivos La banda no esta alineada Desgaste excesivo de la banda Elimine o reduzca la presencia de materiales abrasivos Use un nivel en el eje en la base los dientes Asegure que todas las catarinas est n en la misma posici n Alinee las catarinas aseguradas del motor y de ali
17. van a conectar dos transportadores contiguos se requiere un conector transportador transportador opcional Refi rase al Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 para mayor informaci n CONEXIONES DEL EZDRIVE Cada controladora de acumulaci n posee un cable incorporado que provee una se al de tracci n no tracci n al controlador EZDrive que opera la zona Ver Figura 16B Este cable termina con un conector hembra sellado Pico style que cierra a presi n La conexi n se hace presio nando el cable conector al conector macho correspondiente del motor controlador hasta que cierre completamente Recuerde que es a se al debe ser usada solo para operar el mecanismo de la zona del transportador debe ser usada como una se al de salida a otros dispositivos de control Si se requiere una se al de control se debe usar un m dulo de acumulaci n auxiliar con WO opcional Por favor refi rase al Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 para mayor Informaci n then wiring the two wires of the cable to any dry contact type switching device such as a toggle switch or relay No other components are required The default setting is for a zone stop signal To use the signal for slug input or zone wake up program the zone controller as detailed in the EZLogic Gen 3 Component Manual Note Do not apply a voltage to these wires or wire more than one controller to any one contact SLUG MODE CONNECTIONS The EZLogic
18. Adhesive backed 2 1 8 in Dia Bolt on 2 1 8 in Dia Adhesive backed 1 1 4 in Dia HSA Type Pivot Plate 1 11 16 in Flange Short Tall Floor Support Frame 4 1 2 in High Specify OAW 6 in High Specify OAW 7 in High Specify OAW 9 in High Specify OAW High Specify OAW in High Specify OAW in High Specify OAW in High Specify OAW in High Specify OAW in High Specify OAW Adjustable Foot Assembly 3 3 4 in High 5 1 8 in High 7 1 4 in High 10 1 4 in High 18 3 8 in High Knee Brace Heavy Duty Specify Length Knee Brace Bracket Heavy Duty O Notes O Notes O Notes HYTROL www hytrol com HYTROL CONVEYOR COMPANY INC 2020 Hytrol Drive Jonesboro Arkansas 72401 U S A Phone 870 935 3700 EFFECTIVE APRIL 2008
19. CONTROLLER CONTROLADORDEZONA EZLOGIOQ ZONE STOP SIGNAL SENAL DEZONA DEPARADA CONTROLS REQUIRED A standard zone stop signal is used to hold load Remove the signal to release load CONTROLES REQUERIDOS Una se al est ndar de paro de zona se utiliza para detener la carga Hemueva la se al para liberar la carga 2 UNLOADING ONTO CHAIN TRANSFER DESCARGA EN UNA TRANSFERENCIA DE CADENA DISCHARGE ZONE ZONA DEDESCARGA ZONE STOP SIGNAL SENAL DEZONA DEPARADA 2 EZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADORDEZONA CHAIN TRANSFER TRANSFERENCIA DECADENA CONTROLS REQUIRED Same as ltem 1 CONTROLES REQUERIDOS gual al 1 O Aplicaciones de Descarga 3 UNLOADING ONTO TURNTABLE DESCARGA EN UNA MESA GIRATORIA ZONE STOP SIGNAL SENAL DEZONA DEPARADA INS DISCHARGE ZONE ZONA DEDESCARGA EZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADORDEZONA TURNTABLE CRR MOUNTED MESA GIRATORA MONTADA EN CF CONTROLS REQUIRED Same as Item 1 CONTROLES REQUERIDOS gual al 1 a UNLOADING ONTO TRANSFER CART DESCARGA EN UN CARRO DE TRANSFERENCIA r ZONE STOP SIGNAL SENAL DEZONA DEPARADA DISCHARGE ZONE ZONA DEDESCARGA TRACKS ROW gt FLUJO Coie ZONE CONTROLLER CONTROLADORDEZONA EZLOGICH TRANSFER CART CRR MOUNTED CARRO DETRANSFERENCIA MONTADO EN CH3 CONTROLS REQUIRED Same as Item 1 CONTROLES REQUERIDOS Igual al 1 21
20. Cable Tie Shaft Ke 032 2181 1 4 Sq x 2 Lg 1 2 to 3 4 HP 032 218 5 16 Sq x 2 Lg 1 to 1 1 2 HP 901 0014 Side Channel Weldment Specify Length Belt Support Channel 11 1 2 in Wide Specify BR G 00600 Belt Support Channel 8 1 2 in Wide 5 BR G 00564 Belt Support Channel 5 1 2 in Wide Specify BR End Guard Specify BR Bearing Spacer Idler Shaft Specify BR UHMW Attachment Angle S Torque Arm Mount Torque Arm Mount 1 2 to 3 4 HP Torque Arm Mount 1 to 1 1 2 HP Drive Shaft Drive Shaft 1 to 1 1 2 HP Shaft Clamp Kit UHMW Wear Bed Specify Length and BR 2 1 2 in dia Roller 4 Bolt Flange Bearing 1 11 16 in Bore Plastic Belt Belt 31 in BR Specify Length Belt 33 in BR Specify Length in BR Specify Length RS if Length R Specify Length R Specify Length R Specify Length in BR Specify Length 6 7 in PD Sprocket Accumulation Reflector Channel Specify Length Reflector Bracket Unitized Zone Controller Retro reflective Mounting Base for Zone Controller Cordset Zone to Zone Communication 30 in 36 in 48 in 60 in 72 in Extension Cable Zone to Zone Communication 3 ft Long 10 ft Long Infeed Zone Terminator Upstream Connector Cover Downstream Connector Cover Auxilliary Input Cable 3 ft Long 10 ft Long Infeed Wake up Eye Retro reflective Infeed Wake up Eye Mounting Bracket Infeed Wake up Eye Pivot Bracket IOP IOP T Cable IOP Mounting Plate Reflector
21. DOR B CONTROLADOR 14 O EZLogic System EZLogic Accumulation System Connections The model PLEZD is equipped with the EZLogic accumulation system The following basic information may be used as a guide during the installation and initial setup of the conveyor For detailed information about EZLogic system components options functions and programming please refer to the EZLogic Gen 3 Component Manual Each EZLogic zone controller is equipped with sealed connectors for zone to zone communication solenoid output and zone stop connections Figure 16B These connections are described in the following sections ZONE CONNECTIONS Each zone controller has a cordset terminated with a female micro connector and a male micro connector This cordset provides power to all the zone controllers on the conveyor as well as communication between zone controllers Figure 16A All zone controllers are mounted and connected at the factory within each conveyor section Connections between sections are made at installation See Conveyor Set Up page 8 The cordset from one zone controller is always connected to the zone controller on the upstream side of it This is the way the zone controllers know which direction product is flowing The cordset on the infeed end of the conveyor is simply bundled and tied in the accumulation channel and is not connected The infeed cordset may be replaced with an infeed zone terminator
22. IATAMENTE CUANDO SE PRESIONA EL BOTON DE REINICIAR EZDRIVETM ZONE STARTER BOX MOTOR CONTROLADOR EZDRIVE POWER INDICATOR LED GREEN INDICADOR DE POTENCIA VERDE POWER CABLE CABLE DE POTENCIA NY MOTOR CABLE CABLE DEL MOTOR ___ OVERLOAD INDICATOR LED RED INDICADOR DE SOBRECARGA ROJO POWER CONNECTOR CONECTOR DE RUN ENABLE INPUT CABLE CABLE DE ENTRADA DE INDICACION DE ARRANQUE OVERLOAD RESET BUTTON BLUE BOTON DE REINICIO POR SOBRECARGA AZUL on O Loading Applications 1 END LOADING FROM ANOTHER CONVEYOR ALIMENTACION DESDE OTRO TRANSPORTADOR INFEED ZONE ZONA DEALIMENTACION Flow gt FLUJO INFEED CONVEYOR TRANSPORTADOR EZLOGIC ZONE CONTROLLER E CONTROLADORDEZONA CONTROLS REQUIRED If the infeed zone is occupied some method is needed to control the infeed conveyor if powered A photo cell may be placed in infeed zone to signal that zone is occupied or an EZLogic I O auxiliary module may be connected to the zone controller in the infeed zone to provide signal that infeed zone is occupied CONTROLES REQUERIDOS Si la zona de alimentaci n est ocupada es necesario un m todo para controlar el transportador alimentador si es motorizado Se puede colocar una fotocelda en la zona de alimentaci n para avisar que la zona est ocupada o puede conectarse un m dulo auxiliar EZLo
23. IS MACHINE PLACED AT DRIVE OF ALL POWERED CONVEYORS COLOCADAS EN LA UNIDAD MOTRIZ DE TODOS LOS TRANSPORTADORES MOTORIZADOS PLACED ON TERMINATING ENDS COLOCADAS EN LOS EXTREMOS PLACED AT ALL ZONE BOXES PLACED ON ALL CHAIN GUARDS COLOCADAS EN TODAS LAS GUARDA CADENAS AWARNING Equipment starts automatically can cause severe injury ADANGER Hazardous voltage will cause severe injury or death LOCK OUT POWER KEEP AWAY before servicing PLACED NEXT TO DRIVE BOTH SIDES COLOCADAS JUNTO A LA UNIDAD MOTRIZ EN AMBOS LADOS NOTE BILINGUAL SPANISH LABELS AVAILABLE UPON REQUEST NOTA ETIQUETAS BILINGUES ESPANOL SERAN PROVEIDAS BAJO PETICION PELIGRO Este equipo arranca autom ticamente Puede causar lesiones graves ADVERTENCIA El mantenimiento de partes el ctricas o en movimiento puede causar lesiones graves PELIGRO Subirse sentarse caminar o viajar en el transportador en cualquier momento puede causar lesiones ff No se acerque ADVERTENCIA Partes expuestas en movimento pueden causar lesiones graves DESCONECTAR la energia antes de remover la guarda ADVERTENCIA NO PONER EN MARCHA EL TRANSPORTADOR IHASTA QUE TODO EL PERSONAL ESTE ALEJADO DESCONECTAR la energia antes de remover la guarda AA ADVERTENCIA Partes en movimiento pueden causar lesiones graves NO SE ACERQUE ADVERTENCIA NUNCA
24. P N 032 550 Protective caps are provided to seal unused connectors An optional conveyor to conveyor connector is required when two conveyors are joined end to end Please refer to the EZLogic Gen 3 Component Manual for more information EZDrive CONNECTIONS Each zone controller has a built in run enable output cable to provide a zone drive no drive output to the EZDrive zone starter box operating the zone see figure 16B This cable is terminated with a female pico style sealed snap lock connector Connection is made by pushing the cable connector onto the corresponding male connector of the zone starter box until it snaps in Please note that this output is only to be used to operate the zone mechanism of the conveyor It is not to be used as an output signal to other control devices If a control output is needed an optional auxiliary module with I O should be used Please refer to the EZLogic Gen 3 Component Manual for more information AUXILIARY CONNECTIONS Every EZLogic zone controller is equipped with an auxiliary port to accept a zone stop signal a slug input signal or a zone wake up signal by simply connecting an auxiliary input cable to the auxiliary port of the controller and O Sistema EZLogic Conexiones del Sistema de Acumulaci n EZLogic E Modelo PLEZD est equipado con un sistema de acumulaci n EZLogic La siguiente informaci n b sica puede ser usada como gu a durante la instalaci n y el m
25. TROLLER WAKE UP EYE CONTROLADORDEZONA EZLOGIG 9 ELECTRICAL END CAP c A TAPON DEULTIMA CONEXION ELECTACA ms ZONE GEARMOTOR MOTORDELA ZONA EZDRIVE ZONE STARTER BOX CONTROLADORDEZONA EZDAVE Y SINGLE OUTPUT DISCONNECT PANEL PANEL PANCIPAL DESALIDA UNICA EZLOGIC ZONE CONTROLLER EZLOGIC ZONE CONTROLLER WAKE UP EYE CONTROLADORDEZONA CONTROLADORDEZONA EZLOGICO OJO DESPERTADOR IOP DE D NES E 4 Z ELECTRICAL END Oh pm ME EL CONEXION BLECTHCA TAFONDEULTIMA J l QONEXONBECTHCA i A J ZONE GEARMOTOR ZONE GEARMOTOR MOTOREN ZONA EZDRIVE ZONE STARTER BO MOTOREN ZONA CONTROLADORDEZONA EZDAVE DUAL OUTPUT DISCONNECT PANEL MUST BE LOCATED AT THE CENTER OF CONVEYOR PANEL DE SALIDA DOBLECON FUENTEDEPODER DEBE SEROCOLOCADO EN E CENTRO DEL TRANSPORTADOR lt 50 FT MAXIMUM DISTANCE SEE CHART FOR NUMBER OF ZONES 50 FT DISTANCIA MAXIMA FEFIERASEA LA TABLA PAPA DETERVINAREL NUMERO DEZONAS FIGURE 9B NOTE CUSTOMER MUST SUPPLY 15 AMP OR 30 AMP OVERCURRENT PROTECTION TO ALL DISCONNECT PANELS
26. ain s lubrication requirement is greatly affected by the operating conditions For harsh conditions such as damp environments dusty environments excessive speeds or elevated temperatures it is best to lubricate more frequently It may be best under these conditions to develop a custom lubrication schedule for your specific application A custom lubrication schedule may be developed by inspecting the drive chain on regular time intervals for sufficient lubrication Once the time interval is determined at which the chain is not sufficiently lubricated lubricate it and schedule the future lubrication intervals accordingly REDUCERS MANUFACTURED BY HYTROL See separate manual in packing envelope that contains lubrication and maintenance instructions for Hytrol s gear reducer MANUFACTURED BY OTHERS Refer to their recommendations Lubricacion RODAMIENTOS ESTANDAR Suministrados sellados y prelubricados No requiren lubricaci n CADENA MOTRIZ La cadena motriz ha sido pre lubricada por el fabricante mediante un proceso de sumersi n caliente que asegura una lubricaci n total de todos sus componentes Sin embargo una lubricaci n apropiada y cont nua extender su vida til considerablemente La lubricaci n de la cadena motriz cumple varios prop sitos e Proteger contra el desgaste de la uni n de pines de la cadena e Lubricar las superficies de contacto entre la cadena y la catarina Prevenir la oxidaci n o corrosi
27. and load 2 Figure 13B 2 When load 1 clears zone controller A load 2 will then move forward creating a gap between itself and load 3 3 This sequence will continue as long as the preceding load continues to move forward Secuencia de Operaci n E modelo PLEZD est compuesto por una serie de zonas de acumulaci n Cada zona posee un controlador de zona de acumulaci n EZLogic un controlador de motor EZDrive y un motor La secuencia de carga y descarga del transportador se describe a continuaci n CARGANDO EL TRANSPORTADOR SINGULATION MODE Figura 13A 1 Empezando con el transportador vac o y la se al de paro activa en el controlador de la zona de descarga un primer producto puesto sobre el transportador har el recorrido hasta que llegue a la zona de descarga Zona 41 Si dos o m s productos se colocan sobre el transportador con un espacio de separaci n entre ellos menor que la longitud de una zona los productos se separar n durante los primeros ples de recorrido en el transportador hasta que el espacio entre todos los productos sea por lo menos igual a la longitud de una zona 2 Cuando el producto 1 activa el m dulo A la zona 1 se detiene completamente Una se al es enviada a la zona 2 indicando que la zona 41 esta ocupada Figura 134 3 Cuando el producto 2 activa el controlador B la zona 2 se detiene completamente Una se al es enviada a la zona 43 indicand
28. as y los dispositivos de seguridad est n presentes Excepciones de Protecci n Dondequiera que las guardas sean necesarias pero que la colocaci n de las mismas inhabilite el uso del transportador se proporcionar n se ales de advertencia visibles en el rea en el equipo en vez de las guardas Protecci n dada por Posici n o Ubicaci n Cuando sea necesaria la protecci n de los empleados contra posibles riesgos todas las partes del equipo que est n expuestas y en movimiento y que puedan presentar un peligro para ellos en sus puestos de trabajo ser n protegidas mec nicamente o el ctricamente o protegidas por su posici n o ubicaci n Cuando el transportador est instalado sobre pasillos corredores o puestos de trabajo se considera que est protegido nicamente por localizaci n o posici n s todas las partes en movimiento est n m nimo a 8 pies 2 44m de altura del piso o si est localizado de tal manera que el empleado no pueda entrar en contacto inadvertidamente con dichas partes A pesar de que los transportadores a reos pueden estar protegidos por localizaci n guardas laterales e Inferiores deben ser proporcionadas para evitar que el producto se caiga del transportador y as mantener al personal fuera de peligro UBICACION SUPERIOR Cuando los transportadores son instalados sobre pasillos o corredores de salida debe dejarse un espacio libre de m nimo 6 ples 8 pulgadas 2 032 de altura midiendo
29. azones de mantenimiento los dispositivos de arranque o accesorios motorizados deber n ser asegurados o desconectados conforme a un procedimiento formalizado dise ado para proteger a toda persona o grupos involucrados con el transportador de un arranque inesperado D Antes de poner en marcha el equipo en una operaci n normal vuelva a colocar todos los dispositivos de seguridad y las guardas Siempre que sea pr ctico NO lubrique los transportadores mientras se encuentren en movimiento Solo el personal entrenado que tenga conocimiento de los peligros del transportador en movimiento se le permitir hacer la lubricaci n PROTECCIONES DE SEGURIDAD Mantenga todas las guardas y dispositivos de seguridad EN SU POSICION y EN BUENAS CONDICIONES SE ALES DE ADVERTENCIA Mantenga todas las se ales de advertencia en buenas condiciones y obed zcalas Remitase a la p gina 3 de este manual para ver ejemplos de se ales de advertencia O Mantenimiento de la Banda VER MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO ANTES DE CONTINUAR Eje eje debe ser asegurado en su ubicaci n designada mediante los tornillos de los rodamientos para evitar cualquier desplazamiento lateral Catarinas Las cafarinas deben ser instaladas en el eje de manera que los dientes est n alineados apropiadamente Se debe asegurar que todas las catarinas est n sincronizadas Solamente una catarina debe estar asegurada sobre cada uno de los ejes del motor y de
30. ber mantenerse libre de obstrucciones las cuales podr an poner en peligro al personal D Ninguna persona deber subirse en la parte de conducci n de carga de un transportador bajo ninguna cunstancia al menos que esta persona est autorizada por el due o o por el supervisor Bajo estas circunstancias el empleado deber montarse solamente en un transportador que tenga incorporado su estructura plataformas estaciones de control especialmente dise adas para el traslado de personal Bajo ninguna circunstancia persona alguna deber subirse a cualquier elemento de transportador Los due os de los transportadores deben a adir se ales de advertencia al transportador con el texto No Subirse en Transportador El personal que est trabajando en o cerca al transportador deber ser instru do en cuanto a la ubicaci n y operaci n de los dispositivos pertinentes de parada F Un transportador deber ser utilizado para transportar solamente los productos que este est en capacidad de manejar en forma segura Bajo ninguna circunstancia deber n ser alteradas las caracter sticas de seguridad de un transportador s tales alteraciones pudieran poner en peligro al personal Inspecciones rutinarias deber n llevarse a cabo al igual 23 24 J As a general rule conveyors should not be cleaned while in operation Where proper cleaning requires the conveyor to be in motion and a hazard exists pers
31. control cable disconnected Reconnect cable Zone starter box not working Repair replace zone starter box Zone controller not working Replace zone controller Zone will not drive Zone controller lens dirty Clean lens in zones upstream and downstream Reflector missing or damaged Replace reflector Power loss to accumulation Zone controller Check power from power supply and check connections Zone will not sleep Sleep feature disabled Set Sleep to Enable Upstream zone is blocked Unblock Zone Zone controller lens is dirty Clean zone controller lens Zone trips over load 1 Setting wrong on over load 1 See chart for proper setting 2 Conveyor overloaded 2 Reduce load check for hang ups or bad pallets 3 Motor shorted 3 Replace motor TROUBLE SHOOTING BELT AND SPROCKETS TROUBLE CAUSE SOLUTION Belt not engaging with drive sprockets 1 Incorrect spacing of sprockets 1 Align sprockets with belt 2 Sprockets out of time 2 Use straight edge parallel to shaft at base of tooth Make sure all sprockets are in same position Belt not tracking 1 Retainer rings on center sprocket missing 1 Set center sprocket Replace missing rings and tighten or loose Excessive belt wear 1 Conveyor exposed to abrasive material 1 Eliminate or reduce the presence of abrasive materials Excessive sprocket wear 1 Conveyor exposed to abrasive material 1 Eliminate or reduce the presence of abrasive materials 2 S
32. e control of the conveyor concerned and shall not depend on the stopping of any other equipment The emergency stop devices shall be installed so that they cannot be overridden from other locations D Inactive and unused actuators controllers and wiring should be removed from control stations and panel boards together with obsolete diagrams indicators control labels and other material which serve to confuse the operator SAFETY DEVICES A All safety devices including wiring of electrical safety devices shall be arranged to operate in a Fail Safe manner that is if power failure or failure of the device itself would occur a hazardous condition must not result B Emergency Stops and Restarts Conveyor controls shall be so arranged that in case of emergency stop manual reset or start at the location where the emergency stop was initiated shall be required of the conveyor s and associated equipment to resume operation C Before restarting a conveyor which has been stopped because of an emergency an inspection of the conveyor shall be made and the cause of the stoppage determined The starting device shall be locked out before any attempt is made to remove the cause of stoppage unless operation is necessary to determine the cause or to safely remove the stoppage Refer to ANSI Z244 1 1982 American National Standard for Personnel Protection Lockout Tagout of Energy Sources Minimum Safety Requirements and OSHA
33. e attached to this equipment se ales de advertencia Aseg rese de que su personal est alerta y obedezca las se ales Abajo se muestran las se ales que se encuentran en este equipo Servicing moving or energized equipment e can cause severe injury LOCK OUT POWER before removing guard PLACED NEXT TO DRIVE BOTH SIDES COLOCADAS JUNTO A LA UNIDAD MOTRIZ EN AMBOS LADOS ADANGER Climbing walking o conveyor at any time will cause severe injury or death KEEP OFF WARNING DO NOT START CONVEYOR UNTIL PERSONNEL ARE CLEAR PLACED ON ALL POWERED CONVEYORS NEAR DRIVE AND OR CONTROLS COLOCADAS EN TODOS LOS TRANSPORTADORES MOTORIZADOS CERCA AL MOTOR Y O LOS CONTROLES PLACED ON 20 FT INTERVALS BOTH SIDES COLOCADAS EN INTERVALOS DE 20 PIES AAMBOS LADOS Exposed moving Moving equipment NEVER start CONVEYOR UNTIL PERSONNEL ARE CLEAR parts can cause can cause severe NEVER LUBRICATE OR REPAIR WHILE CONVEYOR IS RUNNING severe injury injury NEVER RUN THE CONVEYOR WITH GUARDS REMOVED LOCK OUT POWER NEVER PUT YOUR HANDS ON THE CONVEYOR OR IN THE CONVEYOR WHEN IT IS RUNNING before removing NEVER ALLOW ANY PART OF YOUR BODY TO COME IN CONTACT guard KEEP AWAY WITH THE CONVEYOR PULLEYS WHILE IT IS RUNNING IT IS THE EMPLOYERS RESPONSIBILITY TO IMPLEMENT THE ABOVE AND ALSO TO PROVIDE ADEQUATE PROTECTION FOR ANY PARTICULAR USE OPERATION OR SERVICE DO NOT REMOVE THIS SIGN FROM TH
34. ectrically guarded or guarded by location or position When a conveyor passes over a walkway roadway or work station it is considered guarded solely by location or position if all moving parts are at least 8 ft 2 44 m above the floor or walking surface or are otherwise located so that the employee cannot inadvertently come in contact with hazardous moving parts Although overhead conveyors may be guarded by location spill guard pan guards or equivalent shall be provided if the product may fall off the conveyor for any reason and if personnel would be endangered HEADROOM When conveyors are installed above exit passageways aisles or corridors there shall be provided a minimum clearance of 6 ft 8 in 2 032 m measured vertically from the floor or walking surface to the lowest part of the conveyor or guards Where system function will be impaired by providing the minimum clearance of 6 ft 8 in 2 032 m through an emergency exit alternate passageways shall be provided It is permissible to allow passage under conveyors with less than 6 ft 8 in 2 032 m clearance from the floor for other than emergency exits if a suitable warning indicates low headroom INSTALACION Vedios ae Seguridad al Instalar Transportadores y Equipos Relacionados GUARDAS Y PROTECCIONES Uni n del Equipo Cuando dos o m s piezas del equipo van unidas debe ponerse especial atenci n al rea de uni n para asegurar que las guardas adecuad
35. et the motor overload if it is tripped If the red LED is illuminated press this button to reset the overload OVERLOAD SETTINGS AMPS INDICADOR DE SOBRECARGA Rojo Este indicador emitir luz s el motor controlador presenta una sobrecarga el ctrica El controlador debe ser re nicia do manualmente cuando este indicador est encendido BOTON DE REINICIO POR SOBRECARGA Este bot n se usa para reinicar el motor controlador despu s de una sobrecarga el ctrica Si la luz roja de sobrecarga esta encendida presione este bot n para reinicia ESPECIFICACIONES DE SOBRECARGA 3 4 HP 230 460 V 230 V 460 V 230 V 460 V 230 V 460 V 1 9 1 0 3 0 1 6 3 4 1 7 5 0 2 5 CAUTION Before resetting the zone starter box overload check the conveyor zone to be sure that it is free of obstruction or is not jammed or bound up in any way Depending on load positions or whether or not an EZlogic zone controller has been flagged the zone MAY START UP IMMEDIATELY WHEN THE RESET BUTTON IS PRESSED FIGURE 18 A 230 V 460 V 230 V 460 V 230 V 460 V 230 V 460 V 1 9 1 0 3 0 1 6 3 4 1 7 5 0 2 5 PRECAUCION Antes de reiniciar el controlador por sobrecarga revise la zona del transportador para asegurarse que est libre de obstrucciones o que no est trabado de alguna manera Dependiendo de la posici n de las cargas o s un m dulo EZLogic no se ha activado la zona PUEDE ARRANCAR INMED
36. g signs Belt Maintenance SEE MAINTENANCE SAFETY PRECAUTIONS BEFORE CONTINUING Shaft The shaft should be locked in place using the bearing set screws to prevent any side to side movement Sprockets Sprockets must be installed on shaft so that the teeth are properly aligned It must be insured that all sprockets are timed together Only one sprocket should be locked on each of the drive and idler shafts These sprockets normally close to the center provide tracking The locked sprocket on the drive must be in the same lateral position as idler shaft See Fig 26A Removing Belt Position belt so the rod hole can be seen through access hole in the channel See Fig 26A Using small screwdriver slide mechanical lock so end of rod can be seen unlock both sides Push the rod out through access holes in center of channel using small tool or another rod Installing Belt The belt should be located where pin can be seen through the pin access holes in the center of the guard channels Remove pin from existing belt O Medidas de Seguridad en el Mantenimiento A mantenimiento tal como lubricaci n y ajustes deber ser realizado solamente por personal calificado y entrenado Es importante que se establezca un programa de mante nimiento para asegurar que todos los componentes del transportador sean mantenidos en condiciones que no constituyan peligro para el personal C Cuando un transportador est parado por r
37. gic con VO al controlador en la zona de alimentaci n para proporcionar una se al que indique que la zona de alimentaci n est ocupada 2 END LOADING FROM CHAIN TRANSFER ALIMENTACION DESDE UNA TRANSFERENCIA DE CADENA INFEED ZONE ZONA DEALIMENTACION FLOW FLUJO EZLOGIC ZONE CONTROLADORDEZONA EZLOGIOS CHAIN TRANSFER TRANSFEFENCIA DECADENA CONTROLS REQUIRED Same as 1 CONTROLES REQUERIDOS gual al 1 Aplicaciones de Carga 3 END LOADING FROM TURNTABLE ALIMENTACION DESDE UNA MESA GIRATORIA INFEED ZONE ZONA DEALIMENTACION Flow FLUJO EZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADORDEZONA EZLOGIC TURNTABLE CRR MOUNTED MESA GIRATORA MONTADA EN CH3 CONTROLS REQUIRED Same as 1 CONTROLES REQUERIDOS Igual al 1 a END LOADING FROM TRANSFER CART ALIMENTACION DESDE UN CARRO DE TRANSFERENCIA TRACKS 9829 INFEED ZONE ZONA DEALIMENTACION Flow FLUJO i EZLOGIC ZONE CONTROLLER E CONTROLADORDEZONA EZLOGIOS TRANSFER CART CRR MOUNTED CARRO DETRANSFERENQA MONTADO EN CH CONTROLS REQUIRED Same as 1 CONTROLES REQUERIDOS Igual al 1 19 20 5 END LOADING FROM TRUCK ALIMENTACION LATERAL EXTREMO POR UN MONTACARGAS FORK TRUCK MONTACARGAS ZONE STOP SIGNAL EZLOGICO ZONE CONTROLLER SENAL DEZONA DEPARADA CONTROLADORDEZONA EZLOGIOR CONTROLS REQUIRED When loading the infeed zone i
38. iento apropiado del transportador se recomienda que se lean y se sigan cada una de las instrucciones O Recepci n y Desernbalaje 1 Verifique el n mero de partes recibidas con respecto al conocimiento de embarque 2 Examine las condiciones del equipo con el fin de determinar s alg n da o ha ocurrido durante el transporte raslade todo el equipo al rea de Instalaci n Remueva todos los empaques y verifique s hay partes opcionales que puedan estar atadas al equipo Aseg rese de que estas partes otras partes externas sean removidas NOTA Si alg n da o ha ocurrido o falta cargamento vea las Notas Importantes adheridas al embalaje INSTALLATION Installation Safety Precautions for Conveyors and Related Equipment GUARDS AND GUARDING Interfacing of Equipment When two or more pieces of equipment are interfaced special attention shall be given to the interfaced area to insure the presence of adequate guarding and safety devices Guarding Exceptions Wherever conditions prevail that would require guarding under these standards but such guarding would render the conveyor unusable prominent warning means shall be provided in the area or on the equipment in lieu of guarding Guarded by Location or Position Where necessary for the protection of employees from hazards all exposed moving machinery parts that present a hazard to employees at their work station shall be mechanically or el
39. ies of accumulation zones each zone having an EZLogic zone controller an EZDrive zone starter box and a gearmotor The sequence of loading and unloading the conveyor is as follows LOADING THE CONVEYOR SINGULATION MODE Figure 13A 1 Beginning with the conveyor empty and the zone stop signal to the discharge zone controller active refer to the Auxiliary Connections Section page 14 a load placed on the conveyor continues forward until it reaches the discharge zone Zone 1 If two or more loads are placed on the conveyor with a space of less than one zone length between them the loads will singulate separate during the first few feet of travel on the conveyor until a space approximately equal to one zone length exists between all loads 2 When load 1 activates zone controller A Zone 1 stops driving A signal is sent to Zone 2 indicating that Zone 1 is occupied Figure 134A 3 When load 2 activates zone controller B Zone 2 stops driving A signal is sent to Zone 3 indicating that Zone 2 is occupied 4 The above sequences are repeated until the conveyor is fully loaded UNLOADING THE CONVEYOR SINGULATION MODE 1 Releasing load 1 is accomplished by de activating the zone stop signal to the discharge zone Refer to the Auxiliary Connections section on page 14 This restores power to the tread rollers in zone 1 Load 1 will then move forward causing a gap between itself
40. in its supporting structure platforms or control stations specifically designed for carrying personnel Under no circumstances shall any person ride on any element of a vertical conveyor Owners of conveyors should affix warning devices to the conveyor reading Do Not Ride Conveyor E Personnel working on or near a conveyor shall be instructed as to the location and operation of pertinent stopping devices F A conveyor shall be used to transport only material it is capable of handling safely G Under no circumstances shall the safety characteristics of the conveyor be altered if such alterations would endanger personnel H Routine inspections and preventive and corrective maintenance programs shall be conducted to insure that all safety features and devices are retained and function properly 1 Personnel should be alerted to the potential hazard of entanglement in conveyors caused by items such as long hair loose clothing and jewelry OPERACION Medidas de Seguridad en la Operaci n A Solo se deber permitir operar los transportadores a empleados entrenados El entrenamiento debe incluir instrucciones de operaci n bajo condiciones normales y en situaciones de emergencia Cuando la seguridad de los trabajadores depende de dispositivos de parada yo arranque tales dispositivos deben mantenerse libres de obstrucciones para permitir un acceso r pido rea alrededor de los puntos de carga y descarga de
41. inuaci n CABLE DE POTENCIA ET cable transmite potencia al controlador y al motor Este termina un conector macho que desconecta r pidamente El cable se conecta ya sea al controlador de motor anterior en la cadena o al panel de control principal CONECTOR DE POTENCIA Este es un conector hembra de desconexi n r pida montado directamente en el controlador Es usado para transmitir potencia al siguiente controlador en la cadena El conector macho del cable de potencia del siguiente controlador se conecta en este conector Se el conector del ultimo controlador en la cadena CABLE DEL MOTOR Este cable proporciona la conexi n entre el controlador y el motor Viene conectado desde la f brica a la instalaci n el ctrica del motor CABLE DE ENTRADA DE INDICACION DE ARRANQUE Este cable acep a una se al de arranque no arranque desde el m dulo de acumulaci n EZLogice El cable termina en un conector macho Pico Style que encaja en el conector hembra del cable soldenoide de salida del controlador de zona EZLogic el cual controla el motor INDICADOR DE POTENCIA Verde Este Indicador estar emitiendo luz todo el tempo si la potencia esta conectada al controlador 17 OVERLOAD INDICATOR LED RED This LED will be illuminated if the zone starter box s motor overload is tripped The zone starter box must be manually reset when this indicator is lit OVERLOAD RESET BUTTON This button is used to res
42. irjase al manual que viene en el sobre adjunto el cual contiene Instrucciones de lubricaci n y mantenimiento de los Reductores Hytrol FABRICADOS POR OTROS Refi rase a sus recomendaciones O Trouble Shooting The following charts list possible problems that may occur in the operation of the conveyor TROUBLE SHOOTING DRIVES TROUBLE CAUSE SOLUTION Zone will not start or motor quits frequently 1 Motor is overloaded or drawing too much Check for overloading of conveyor current Check heater or circuit breaker and change if necessary Check for proper amp setting on overload Drive chain and sprockets wear excessively 1 Lack of lubrication on chain causing chain Replace chain Provide adequate lubrication stretch which creates improper chain to sprocket mesh Loud popping or grinding noise in bearing 1 Defective bearing 1 Replace bearing 2 Loose set screw 2 Tighten set screw Motor or reducer overheating 1 Conveyor is overloaded Check capacity of conveyor and reduce load to recommended level 2 Low voltage to motor Have electrician check and correct as necessary Conveyor will not run and green LED is off No power to conveyor Turn power on Disconnect switch is off Turn disconnect switch on Circuit breaker is tripped Turn circuit breaker on TROUBLE SHOOTING ACCUMULATION TROUBLE CAUSE SOLUTION Product will not accumulate on one or more Zone controller cordset disconnected Reconnect cordset zones Zone
43. las operaciones de singulation y slug mode sin detener el transportador es necesario obtener un cable de entrada auxiliar Hytro 032 563 El modo est ndar es singulation mode Si el usuario desea operar el transportador en slug mode o s el usuario desea alternarlos entre los dos modos los siguientes procedimientos deben usarse SOLAMENTE SLUG MODE Programe los controladores de zona en slug mode bas ndose en el Manual de Componentes del EZLogic Gens SINGULATIOWSLUG SELECCIONABLE 1 nstale un cable auxiliar de entrada Hytro P N 032 563 en cualquier controlador de zona en el transportador El cable se conecta al puerto auxiliar en el controlador ver figura 768 2 Programe el controlador de zona para aceptar una se al continua slug Re rase al Manual de Componentes del EZLogic Gen para mayor 3 Informaci n Conecte los dos cables del cable de entrada auxiliar a cualquier dispositivo interruptor de palanca un 4 relevador Con el interruptor abierto el transportador trabajara en modo singulation Cuando este cerrado el transportador trabajara en modo slug Nota No aplique voltaje a estos cables o conecte m s de un controlador a cualquier contacto 15 16 FIGURE 16A EZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADORDE EXTENSION CABLE ZONA EZLOGI CABLEDEEXTENSON ZONE CONTROLLER CORDSET CABLESDEL CONTROLADOR DEZONA
44. materiales obsoletos los cuales se prestan para confundir al operador DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD A Todos los dispositivos de seguridad incluyendo la co nexi n de dispositivos el ctricos deben estar dispuestos para operar en una manera de autoprotecci n es s se presenta una p rdida de corriente o un fallo en el mismo dispositivo esto no debe resultar en una situaci n peligrosa B Paradas de Emergencia y Reactivadores Los controles del transportador deber n estar dispuestos de tal manera que en caso de una parada de emergencia se requiere un activador un arrancador manual en el lugar donde la parada de emergencia se presente para reanudar la operaci n del transportador o transportadores y el equipo asociado Antes de reiniciar un transportador que ha sido detenido por una emergencia debe realizarse una revisi n del transportador y determinarse la causa de la parada El dispositivo de arranque deber ser bloqueado antes de intentar co rregir el problema a no ser que la operaci n del transportador sea necesana para determinar la causa de la parada o para solucionar el problema Re rase al ANSI 2244 1 1982 American National Standard for Personnel Protection Lockout Tagout of Energy Sources Minimum Safety Requirements and OSHA Standard Number 29 7970747 The Control of Hazardous Energy Lockout Tagout 11 12 Sequence of Operation The Model PLEZD is made up of a ser
45. nda anterior Hale a banda lo m s tirante que se pueda manualmente podr ser necesario remover una secci n de banda asegur ndose que las catarinas del motor y de retomo est n acoplando la banda correctamente Una la nueva banda con el pasador LOCKED CENTER SPROCKET CATARINA ASEGURADA EN EL CENTRO Lubrication BEARINGS STANDARD Supplied sealed and pre lubricated No lubrication required CHAIN The drive chain where applicable is pre lubricated from the manufacturer by a hot dipping process that ensures total lubrication of all components However continued proper lubrication will greatly extend the useful life of every drive chain Drive Chain lubrication serves several purposes including Protecting against wear of the pin bushing joint Lubricating chain sprocket contact surfaces Preventing rust or corrosion For normal operating environments lubricate every 2080 hours of operation or every 6 months whichever comes first Lubricate with a good grade of non detergent petroleum or synthetic lubricant i e Mobile 1 Synthetic For best results always use a brush to generously lubricate the chain The proper viscosity of lubricant greatly affects its ability to flow into the internal areas of the chain Refer to the table below for the proper viscosity of lubricant for your application Ambient Temperature SAE ISO Degrees F 20 40 20 46 or 68 40 100 30 100 100 120 40 150 The drive ch
46. ndo est operando revise los motores reductores y partes en movimiento para estar seguro de que est n trabajando libremente PRECAUCION Debido a la cantidad de partes en movimiento en el transportador todo el personal en el rea del transportador necesita ser advertido de que este est a punto de ponerse en marcha MAINTENANCE MANTENIMIENTO re Maintenance Safety Precautions A Maintenance such as lubrication and adjustments shall be performed only by qualified and trained personnel B Itis Important that a maintenance program be established to insure that all conveyor components are maintained in a condition which does not constitute a hazard to personnel C When a conveyor is stopped for maintenance purposes starting devices or powered accessories shall be locked or tagged out in accordance with a formalized procedure designed to protect all person or groups involved with the conveyor against an unexpected start D Replace all safety devices and guards before starting equipment for normal operation E Whenever practical DO NOT lubricate conveyors while they are in motion Only trained personnel who are aware of the hazard of the conveyor in motion shall be allowed to lubricate SAFETY GUARDS Maintain all guards and safety devices IN POSITION and IN SAFE REPAIR WARNING SIGNS Maintain all warning signs in a legible condition and obey all warnings See Page 3 of this manual for examples of warnin
47. neaci n Desgaste excesivo de las catarinas Reemplace el eje Elimine las obstrucciones 1 Obstrucciones en el canal del transportador 2 Area de alto impacto FRompimiento de la banda Reduzca el impacto de la carga 7 La longitud de la banda es incorrecta 2 Estiramiento de la banda por uso o rompimiento Remueva una porci n de la longitud de la banda Excesivo descolgamiento de la banda O Planned Maintenance Checklist The following is a general maintenance checklist which covers the major components of your conveyor This will be helpful in establishing a standard maintenance schedule SCHEDULE COMPONENT SUGGESTED ACTION Weekly Monthly Check Noise MOTOR Check Temperature Check Mounting Bolts r DRIVE CHAIN Check for Wear PLASTIC BELT Check for Wear SPROCKETS Check Noise Check Belt Tension STRUCTURAL Check Noise REDUCER Check Temperature Check Oil Level NOTE Check Set Screws after the first 24 Hours of operation O How to Order Replacement Parts Included in this manual are parts drawings with complete replacement parts lists Minor fasteners such as nuts and bolts are not included When ordering replacement parts 1 Contact Dealer from whom conveyor was purchased Flytrol Conveyor PLEZD or nearest HYTROL Distributor Company Ine 2 Give Conveyor Model Number and Serial Number or HYTROL Factory Order Number 3 Give Part Number
48. o que la 2 est ocupada 4 La secuencia anterior se repite hasta que el transportador est completamente cargado DESCARGANDO EL TRANSPORTADOR SINGULATION MODE 1 Se logra liberar el producto 41 desactivando la se al de paro en la zona de descarga Re rase a la secci n Conexiones de Paro de Zona en la p gina 14 De esta forma se restablece la tracci n en los de paso en la zona 1 El producto 1 se mover hacia adelante causando un espacio entre s mismo y el producto 42 Figura 13B 2 Cuando el producto 1 despeja el controlador A el producto 2 se mover hacia adelante creando un espacio entre si mismo y el producto 3 3 Esta secuencia continuar mientras los productos precedentes contin en movi ndose hacia adelante FIGURE 13A FLOW gt gt FLUJO ZONE 3 ZONE 2 ZONE 1 ZONA ZONA ZONA L Y CARTON CARTON CARTON 3 2 1 q O j d CONTROLLER NEN B un A CONTROLADOR CONTROLADOR CONTROLADOR 9 FIGURE 13 FLOW FLUJO CARTON CARTON GAP CARTON 3 2 ESPACIO 1 O CONTROLLER C m B CONTROLLER A CONTROLADOR C CONTROLADOR B CONTROLADOR CARTON GAP CARTON GAP CARTON 43 ESPACIO 2 ESPACIO 1 P CONTROLLER C B CONTROLLER CONTROLADOR C CONTROLA
49. onnel should be made aware of the associated hazard O Conveyor Start Up Before conveyor is turned on check for foreign objects that may have been left inside conveyor during installation These objects could cause serious damage during start up After conveyor has been turned on and is operating check motors reducers and moving parts to make sure they are working freely CAUTION Because of the many moving parts on the conveyor all personnel in the area of the conveyor need to be warned that the conveyor is about to be started gue programas de mantenimiento preventivo y correctivo con el f n de asegurar que todos los dispositivos y medidas de seguridad se conserven en buen estado y funcionen co rrectamente 1 E personal deber ser advertido de posibles causas de peligros potenciales tales como enredos en transportadores por llevar cabello largo ropa Suelta o joyas J Como regla general los transportadores no deber n limpiarse mientras est n en funcionamiento Cuando se requiera limpiar el transportador estando en movimiento y exista posibilidad de peligro el personal deber ser advertido de este peligro asociado O Arranque del Transportador Antes de poner en marcha el transportador revise s hay objetos ajenos que puedan haber sido dejados dentro del transportador durante la instalaci n Estos objetos pueden causar serios da os en el arranque Despu s de poner en marcha el transportador cua
50. ontaje ael transportador Para informacion m s detallada sobre los componentes del sistema EZLogic sus opciones funciones y programaci n refi rase al refi rase al Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 Cada controlador de zona EZLogic est equipado con conectores sellados que permiten la comunicaci n zona a zona con salida solenoide y con conexiones de paro de zona Fig 16B Estas conexiones se describen a continuaci n CONEXIONES DE ZONA Cada controlador de zona posee un micro conector macho integrado en su interior y un cable terminado con un micro conector hembra Este cable transmite potencia a todos los controladores de zona en el transportador y tambi n comunicaci n entre los controladores Fig 16A Todos los controladores de zona son montados y conectados en la f brica cada secci n del transportador Las conexiones entre las secciones se hacen durante la instalaci n Ver Montaje p gina 8 El cable de un controlador de zona debe ser conectado siempre al controlador de la secci n anterior De esta forma los controladores de zona reconocen la direcci n del fujo de los productos cable del controlador en la zona de alimentaci n del transportador debe ir simplemente amarrado al canal y no ser conectado El cable en la zona de carga puede ser reemplazado con una terminal de alimentaci n NP 032 550 Se proporcionan capas protectoras para sellar los conectores que se utilicen Cuando se
51. place rodamiento Apriete el tornillo candado Revise la capacidad del transportador y reduzca la carga al nivel recomendado Un electricista debe revisar y corregir lo necesario Motor o reductor recalentado 2 Bajo voltaje al motor 2 1 Conectar corriente 2 Prender el switch 3 Presionar el bot n de reinicializacion por sobrecarga 1 Transportador sin corriente 2 El switch est apagado 3 Se present sobrecarga el ctrica RESOLVIENDO PROBLEMAS DE ACUMULACI N El transportador no funciona y el indicador verde est apagado PROBLEMA producto no acumula en una o varias zonas La zona no tiene impulso La zona se duerme El producto resbala sobre la zona CAUSA El cable del controlador de zona est desconectado cable de control de zona est desconectado control de zona no funciona El controlador de zona no funciona Lentes del controlador de zona estan Sucios Falta el reflector o est da ado P rdida de poder en el controlador de zona de acumulaci n La caracter stica sleep est desactivada La zona anterior est bloqueada Lentes del controlador de zona est n sucios Configuraci n err nea en sobrecarga El transportador est sobrecargado ET motor tiene un corto SOLUCION Conecte el cable nuevamente Conecte el cable nuevamente Repare teemplace la caja de control de zona Reemplace el controlador de zona Limpie los lentes en las zonas anteriores y
52. prockets out of time 2 Use straight edge parallel to shaft at base of tooth Make sure all sprockets are in same position 3 Locked sprockets on drive and idler shafts 3 Align locked drive and idler sprockets not aligned with each other 4 Shaft deflection or twisting 4 Replace shaft Belt Breakage 1 Obstructions on conveyor frame 1 Eliminate obstructions 2 High impact area 2 Reduce impact loading Excessive belt catenary sag 1 Incorrect belt length 1 Remove a portion of belt length 2 Elongation from wear or break in 27 28 O Aeso viendo Problemas La siguiente gr fica muestra una lista de posibles problemas que pueden ocurrir durante la operaci n del transportador RESOLVIENDO PROBLEMAS DE TRANSMISION CAUSA 7 El motor est sobrecargado pasa demasiada corriente SOLUCION Revise si hay sobrecarga en el transportador Revise el calentador o disyuntory c mbielo s es necesario Revise que se establezca el amperaje apropiado en una sobrecarga PROBLEMA La zona no arranca o el motor se detiene frecuentemente Desgaste excesivo de las catarinas y de la Reemplace la cadena Lubrique adecuadamente cadena motriz 7 Falta de lubricaci n de la cadena causando su estiramiento lo cual ocasiona un engranaje inapropiado de cadena con 77 catarina 7 Hodamiento defectuoso 7 2 Tornillo candado ojo 2 1 Transportador est sobrecargado 1 Funcionamiento muy ruidoso Reem
53. ras 7A y 7B En este momento puede apretar los tornillos manualmente Ajuste la elevaci n a la altura requerida INFEED ZONE INTERMEDIATE ZONE ZONA DE ALIMENTACION ZONA INTERMEDIA EZLOGIC ZONE CONTROLLER MODULO EZLOGIC DISCHARGE ZONE ZONA DE DESCARGA E KNEE BRACE ANGLE Le SUPPORTS ANGULO DE SOPORTE SOPORTES Mi P CONVEYOR F O _ WEM 1 T P _ 00001 CONVEYORRO 00001 2 mu 2 m 1 HYTROL CONVEYOR CO INC HYTROL CONVEYOR CO INC JONESBORO AR JONESBORO AR MATCH MARK NUMBERS ETIQUETAS DE SECUENCIA DE ARMADO FIGURE 7A 3 INTERMEDIATE SUPPORTS SOPORTES INTERMEDIOS FIGURE 7B MOUNTING BOLT TORNILLO DE MONTAJE SIDE CHANNEL CANAL LATERAL ADJUST TO DESIRED ELEVATION AJUSTAR A LA ELEVACION DESEADA M SOPORTE BUTT COUPLINGS PLACAS DE EMPALME SIDE CHANNELS CANAL LATERAL PIVOT PLATE PLACA PIVOTE STATIONARY SUPPORT SOPORTE ESTACIONARIO O Conveyor Set Up 1 Mark a chalk line on floor to locate center of the conveyor 2 Place the infeed section in position 3 Place remaining sections on extended support of previous section 4 Fasten sections together with butt couplings and pivot plates Figure 7B Hand tighten bolts only at this time 5 Check to see that conveyor is level across width and length of unit Adjust s
54. rter box in the chain The male connector on the power cable of the next zone starter box is plugged into this connector This connector is capped on the last zone starter box in the chain MOTOR CABLE This cable provides the connection between the zone starter box and the motor The cable is hard wired to the motor s wiring box RUN ENABLE INPUT CABLE This cable accepts a drive no drive signal from the EZLogic zone controller The cable is terminated with a male pico connector that mates with the female connector on the solenoid output cable of the EZLogic zone controller which controls the gearmotor Power Indicator LED Green This LED will be illuminated at all times if power is connected to the zone starter box Motor Controlador EZDrive Cada zona del modelo PLEZD est equipada con un controlador de motor EZDrive El controlador proporciona una zona dae interacci n entre el controlador de zona EZLogic y el motor El controlador realiza las siguientes funciones 7 Transmite potencia al motor 2 Permite que el motor sea controlado rem tamente por un controlador de zona EZLog c 3 Proporciona protecci n de sobrecarga al motor 4 Emite Luces para indicar cuando el controlador esta recibiendo potencia y cuando se presen a una sobrecarga el ctrica Las partes del controlador de motor EZDrive se muestran en la Figura 78 Cada una de estas partes y sus funciones se describen a cont
55. sportador al piso 7 Conecte el cable del EZLogic y el cable del EZDrive Figura 9A 8 nstale los controles el ctricos y conecte el panel de control Figura 9B El panel de control doble requiere un servicio de 30 amperios El panel de control sencillo requiere un servicio de 15 amperios Todas las l neas deben tener fusibles o disyuntores apropiados Vea el panel de control para el voltaje requerido 9 Conecte el IOP M dulo de Entrada Salida de Poder al EZLogic He rase al Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 para mayor informaci n sobre el OP A wh S Nota Todos los ejes motrices rotan alrededor de diez mil TIR Excentricidad Total Indicada Se puede notar una vibraci n del motor que es t pica en motores montados en brazos con torque Esto le permite al motor flotar lo cual previene la fatiga del eje motriz o el desgaste prematuro de los componentes del rodamiento MEN GEAR BOX SIZE 63 GEAR BOX SIZE 90 500 LBS 1000 LBS 1500 LBS 2000 LBS MOTOR HP 1 2 GEARMOTOR 3 4 GEARMOTOR 1 GEARMOTOR DISCONNECT CONTROLLER VOLTAGE CONTROLLER VOLTAGE CONTROLLER VOLTAGE CONTROLLER VOLTAGE PANEL 230 V 460 V 230 V 460 V 230 V 460 V 230 V 460 V SINGLE 1 5 ZONES 1 10 ZONES 1 3 ZONES 1 6 ZONES 1 2 ZONES 1 4 ZONES 1 2 ZONES 1 4 ZONES DUAL 1 10 ZONES 1 20 ZONES 1 6 ZONES 1 12 ZONES 1 4 ZONES 1 10 ZONES 1 4 ZONES FIG U R E 9A EZLOGIC ZONE CONTROLLER EZLOGIC ZONE CON
56. t be controlled from a remote location an audible device shall be provided which can be clearly heard at all points along the conveyor where personnel may be present The warning device shall be actuated by the controller device starting the conveyor and shall continue for a required period of time before the conveyor starts A flashing light or similar visual warning may be used in conjunction with or in place of the audible device if more effective in particular circumstances Where system function would be seriously hindered or adversely affected by the required time delay or where the intent of the warning may be misinterpreted i e a work area with many different conveyors and allied devices clear concise and legible warning shall be provided The warning shall indicate that conveyors and allied equipment may be started at any time that danger exists and that personnel must keep clear The warnings shall be provided along the conveyor at areas not guarded by position or location C Remotely and automatically controlled conveyors and conveyors where operator stations are not manned or are beyond voice and visual contact from drive areas loading areas transfer points and other potentially hazardous locations on the conveyor path not guarded by location position or guards shall be furnished with emergency stop buttons pull cords limit switches or similar emergency stop devices All such emergency stop devices shall be easil
57. t must hold the load until the fork truck is clear A zone stop signal to the infeed zone will do this A photo cell to detect the fork truck or a pull switch activated by the driver may be used to activate the zone stop EZLogic zone controller in the infeed zone may need to be relocated to detect product before setting product in zone otherwise zone will not stop This may also be accomplished without the use of a zone stop by using the EZLogic loading zone feature See EZLogic Gen 3 Component Manual for details CONTROLES REQUERIDOS Cuando se carga la zona del extremo esta debe retener la carga hasta que el montacargas se retire Una se al de paro de zona en la zona de alimentaci n har esta funci n Se puede utilizar una fotocelda que detecte el montacargas o un interruptor controlado por el conductor para activar la se al de paro de zona El controlador de zona EZLogic en la zona de alimentaci n puede necesitar ser reubicado para detectar el producto antes de poner el producto en la zona de lo contrario los rodillos no dejar n de gitar La zona tambi n puede ser detenida sin la necesidad de incluir una se al de paro de zona utilizando la funci n del EZLogic de alimentaci n de zona Refi rase al Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 para m s detalle O Unloading Applications 1 UNLOADING ONTO ANOTHER CONVEYOR DESCARGA EN OTRO TRANSPORTADOR DISCHARGE ZONE ZONA DEDESCARGA TAKE AWAY CONVEYOR EZLOGIC ZONE
58. upports as necessary 6 Tighten all butt couplings and support mounting bolts and lag conveyor to floor 7 EZLogic cordset and EZDrive cable Fig 9A 8 Install electrical controls and wire disconnect panel Figure 9B The Dual Output Disconnect Panel requires a 30 amp service and the Single Output Disconnect Panel requires a 15 amp service All lines must have proper Fuse or Breakers See Disconnect Panel for required voltage 9 Connect IOP to EZLogic amp See EZLogic Gen Component Manual for more information about IOP Note All drive roller shafts are turned to within 10 thousandths TIR Total Indicator Runout Some wobbling of the gearmotor may be noticeable and is typical in Torque Arm mounted gearmotors This allows the gearmotor to float which prevents fatiguing of the drive shaft or premature failure of bearing components O Montaje del Transportador 7 Marque con tiza una linea en el suelo para ubicar el centro del transportador Coloque la secci n de carga en su posici n Coloque las secciones restantes en la placa pivote del soporte de la secci n anterior las secciones con placas de empalme y placas pivote Figura 7B Apriete los tornillos manualmente Hevise s el transportador esta nivelado a lo ancho y largo dae la unidad Ajuste los soportes como sea necesario Apriete las placas de empalme y los tornillos de montaje del soporte y ancle el tran
59. verticalmente desde el piso o rea de tr nsito hasta la parte m s baja del transportador o de las guardas Cuando el funcionamiento del sistema sea perjudicado al dejar el espacio libre de 6 pies 8 pulgadas 2 032m de altura en la salida de emergencia pasillos alternos deben ser proporcionados S se proporcionan se ales de advertencia adequadas indicando baja altura es posible dejar espacio libre con menos de 6 pies 8 pulgadas L 032m de extension entre el piso y el transportador en los pasillos que no sean salidas de emergencia s Support Installation O Instalaci n de los Soportes 1 Determine direction of product flow Figure 6A 7 indicates the flow as related to the EZLogic controls 2 Refer to Match Mark numbers on ends of conveyor sections Figure 6A Position them in this sequence 2 near area of installation 3 Attach supports to all conveyor sections as shown in Figures 7A and 7B Hand tighten bolts only at this time J 4 Adjust elevation to required height FIGURE 6A Determine la direcci n del flujo del producto La Figura Indica la direcci n del flujo con relaci n a los controles EZLogic Reh rase a las Etiquetas de Secuencia de Armado ubicadas al final de las secciones del transportador Figura 6A Posicione las secciones en esta secuencia cerca al rea de instalaci n Fjje los soportes a todas las secciones del transportador como se muestra en las figu
60. y O Equipo El ctrico ADVERTENCIA Los controles el ctricos deben ser conectados e instalados por un electricista calificado La informacion sobre el cableado del motor y los controles ser proporcionada por el fabricante del equipo CONTROLES C digo El ctrico Todos los controles del motor y las conexiones deben ajustarse al National Electrical Code Art culo 670 u otros art culos aplicables como fu publicado por la National Fire Protection Association y aprobado por el American Standards Institute Inc ESTACIONES DE CONTROL Las estaciones de control deber n estar arregladas y ubicadas en lugares donde el funcionamiento del equipo sea visible y deber n estar claramente marcadas o se aladas para indicar la funci n controlada B Un transportador que pueda causar lesiones cuando es puesto en marcha no deber ponerse en funcionamiento hasta que los trabajadores en el rea sean alertados por una se al o por una persona designada que indique que el transportador est a punto de arrancar Cuando un transportador pueda causar lesiones al arrancar y es controlado autom ticamente controlado desde una ubicaci n lejana se deber proporcionar un dispositivo sonoro el cual pueda ser escuchado claramente en todos los puntos a lo largo del transportador donde el personal pueda estar presente El dispositivo de advertencia deber ser activado por el dispositivo de arranque del transportador y deber
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