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2010 KITE USER`S GUIDE

1. 2 2 NEAL MERAL 2010 KITE USER S GUIDE KITE USER S GUIDE GEBRAUCHSANWEISUNG FUR KITES GUIA DEL USARIO COMETA AILE GUIDE DE L UTILISATEUR GUIDA ALLUTILIZZO DEL KITE ENGLISH pages 4 19 Thank you for purchasing a Naish kite You have chosen a kite of the highest quality and performance Please read this manual to familiarize yourself with the technical features and benefits built into every Naish kite Follow the guidelines and safety precautions found in this User s Guide to help maximize your enjoyment and to prolong the life of your kite This is not a How To manual We strongly encourage you to get professional kiteboarding lessons from a reputable instructor before operating this kite Limited Warranty Registration To receive full warranty and customer service benefits you must register your product within 7 days of purchase at the warranty section of our website Register product at www naishkites com DEUTSCH seite 20 35 Vielen Dank f r die Wahl eines Naish kites Sie haben sich f r ein Produkt h chster Qualit t und Leistung entschieden Bitte nehmen Sie sich die Zeit die Gebrauchsanweisung zu lesen um alle technischen Details und Feinheiten kennen zu lernen die unsere 4 Leinen kites besitzen Folgen Sie den Richtlinien und Sicherheitshinweisen die Sie in dieser Anleitung finden um maximale Freude mit diesem Produkt zu haben Dies ist keine Wie kitet man Anleitung Wir empfehlen dringend vor der
2. Machen Sie sich eingehend mit den Schnellabwurfsystemen des kites vertraut indem Sie diese in gefahrlosen Situationen testen Sp len Sie die Schnellabwurfsysteme nach jeder Nutzung mit S sswasser Diese Systeme haben eine begrenzte Lebensdauer und m ssen regelm ig berpr ft und ausgetauscht werden Der Schnellabwurf Chickenloop und die SicherungUniversaline m ssen sp testens nach 250 h Einsatz getauscht werden Tauschen Sie bei Abn tzungserscheinungen diese unbedingt vorher Diese Abnutzungserscheinungen sind nicht Teil der Garantie W hlen Sie sichere Wetterbedingungen Lernen Sie den Einsatz dieses kites niemals bei mehr als Windst rken Nutzen Sie das Produkt niemals bei Starkwind Nutzen Sie dieses Produkt niemals w hrend eines Gewitters Nutzen Sie dieses Produkt nur wenn Sie sich in einer sicheren Standposition halten k nnen Nutzen Sie dieses Produkt nur in Ihrem K nnen entsprechenden Bedingungen Nutzen Sie dieses Produkt niemals bei ablandigen Windbedingungen W hlen Sie einen sicheren Ort Beachten Sie stets rtliche Regeln und Vorschriften beim Einsatz dieses Produkts Nutzen Sie dieses Produkt niemals im Bereich von Stromleitungen Telefonmasten B umen B schen Stra en Fahrzeugen oder Flugh fen Nutzen Sie den Kite nur wenn Sie 100 Meter freien Raum in Richtung in die der Wind weht und zu beiden Seiten von Ihrer Startposition haben Die Kraft des kites kann Sie unerwartet und
3. Ne vous approchez pas de lignes emm l es sauf si l aile est s curis e au sol Une aile non s curis e peut d coller inopin ment et entrainer des blessures graves ou la mort Ne laissez jamais quiconque ni vous m me se placer entre la barre de contr le et l aile lors de l utilisation de ce produit Francais 3 ASSEMBLAGE DE LA BARRE ET DES LIGNES The Shift System Sch ma du syst me complet Votre nouveau Shift System ou votre barre quatre lignes sont des syst mes pr t l emploi ils sont livr s pr assembl s et ne demandent qu tre utilises Le sch ma suivant repr sente le syst me il fournit une description de chaque ligne en d taillant leur fonction respective A 2010 Control Bar B Leash Shift avec systeme de largage C Boucle de fixation du leash Shift D Chicken Finger Tournant E Bout de frein largable QRSL Ligne de direction rouge gauche G Ligne de direction bleue droite H Ligne Shift Ligne en spectra rouge Cordon lastique rouge associ ala ligne Shift J Ligne Shift jaune 4 Center line up to the Y connection L Ligne centrale partant de la sangle de r glage et formant un Y avec bouts M Lignes de contr le grises A attacher au bord d attaque de l aile N Ligne d extension Shift La longueur de cette ligne d pend de la taille de chaque aile D Stopper P Smart Loop Trim Line 54 3 ASSEMBLAGE DE LA BARRE ET DES LIGNES
4. 3 Der Druckpunkt der Trimleine lasst sich durch Wahl verschie dener Anknupfpunkte auf Ihren Stil anpassen Es gibt drei Anoten an den Steuerleinen und 2 Knoten an den Frontleinen Siehe auch auch fortgeschrittene Einstellm glichkeiten auf Seite 33 4 Ver ndern Sie die Drehgeschwindigkeit des Kites durch die Nut zung verschiedener M glichkeiten zur Verbindung der Steuerleinen mit dem kite Helix Cult amp Charger Bar Pressure If you want to increase the bar pressure there is an additional rear line attachment point on the Helix Toward the middle of the kite A Vorderer Depower Anknupfpunkt Profi Einstellung Gr ter Einsatz Depowerbereich Erh hte Tendenz zum Oversheeting Ideal fur Uberpowerte Bedingungen Hinterer Depower Ankn pfpunkt Mehr Hangtime Mehr Kraft geht auf das Trapez Einstellung f r schwere Fahrer Kite reagiert weniger sensibel auf Barbewegungen Vorderer Steuerleinen Ankn pfpunkt Starkwindeinstellung e F r Anf nger Angenehm f r eher kleine kites Langsamste Drehgeschwindigkeit Kite reagiert weniger sensibel auf Barbewegungen D Hinterer Steuerleinen Anknupfpunkt Schnellste Drehgeschwindigkeit Ideal f r unteren Windbereich Erm glicht Nutzung einer schmaleren Bar Wenig Druck f r Lenkimpulse Ideal f rs kiten in der Welle Dver sheeling diagram for Shift System kites Ansicht des kites aus der Fahrerperspettive Kit
5. Stellen Sie sicher dass es reibungslos zuhakt und ber Stift und se gleitet Ziehen Sie es bis zum Anschlag an den schwarzen Stopper ball bis es einrastet und sich nicht versehentlich l sen kann Versichern Sie sich dass sich das R hrchen wieder in der richtigen Position befindet Sollten Sie Drehungen springen fahren und diese verst rkt in eine Richtung ausf hren kann die Funktion des Systems beeintr chtigt werden Um diese Gefahr zu vermeiden ist es sinnvoll Drehungen im gleichen Ma e in beide Richtungen auszuf hren Zus tzlich sollten Sie kontinuier lich den Zustand der Shift Leine berpr fen indem Sie an ihr ziehen und sie auf Verwindungen berpr fen Sp ren Sie verst rkte Spannung der Leine sollten Sie an Land gehen und die Verwindungen korrigieren naishkites com 6 FEINEINSTELLUNGEN DES KITES Einstellung des kites Die Einstellung des kites auf Ihren pers nlichen Stil und Ihre W n sche ist der Schl ssel f r maximalen Spa auf dem Wasser Kleine nderungen k nnen eine gro e Wirkung haben Wir empfehlen die Standardeinstellung bis Sie sich an Ihren Kite gew hnt haben Sie k nnen dann verschiedene Variationen probieren siehe Diagram rechts 1 Ver nderen Sie Kraft im Kite durch dynamische Bewegung der Bar auf dem grauen Depowertampen Dichtnehmen und ffnen ndern entscheidend die Anstr mung des kites 2 Veranderen Sie den Anstr mwinkel des kites durch ffnen oder SchlieBen des Adjusters
6. Wenn Sie unter 18 Jahre alt sind sollten diese Warnungen und Anweisungen von Ihren Eltern oder einer Aufsichtsperson gelesen werden Dieser Naish Kite sollte nur unter genauester Anleitung und Beaufsichtigung gebraucht werden Der Gebrauch dieses Produktes setzt den Benutzer vielf ltigen unvermeidbaren und unerwarteten Risiken und Gefahren aus Der Kite ist nicht unter Einfluss von Alkohol Drogen oder Medikamenten zu benutzen Wichtige Sicherheitsregeln Dieses Produkt ist keine Auftriebshilfe Tragen Sie stets eine CE gepr fte Rettungsweste wenn Sie dieses Produkt in der N he des Wassers benutzen Starten und Landen Sie den Kite grunds tzlich mit einem Helfer Lernen Sie die Handhabung eines kleinen Zweileinen Kites bevor Sie diesen Kite einsetzen Gestatten Sie niemals jemandem der nicht ber entsprechende F higkeitenverf gt die Nutzung dieses Produkts Benutzen Sie stets eine SicherungUniversaline Ein herrenloser Kite ist eine extreme Gefahr f r jede Person in der Umgebung Die SicherungUniversaline ist keine dauerhafte Verbindung zum Kite Verbinden Sie sich nie fest mit dem Kite oder einer seiner Komponenten Tragen Sie stets einen Helm Handschuhe und eine Schutzbrille bei der Nutzung dieses Produkts Nutzen Sie stets ein hochwertiges kitespezifisches Trapez e Lassen Sie sich durch eine lizenzierte Kiteschule einweisen Versuchen Sie nicht den Kite ohne eine entsprechende Ausbildung einzusetzen
7. NAISHKITES COM NAISH TV 2009 Naish International A division of Nalu Kai Incorporated
8. Non far volare il kite su altre persone o animali Gli eventuali spettatori devono restare dietro quando si utilizza questo prodotto Non utilizzare mai questo prodotto in spiagge e zone affollate Non utilizzare mai questo prodotto se non si gode di buona salute fisica e non si sa nuotare Prima di utilizzare questo prodotto vicino all acqua praticare con vento leggero le procedure di lancio e atterraggio nonch le tecniche di auto salvataggio Prudenza con le linee Non toccare mai le linee quando il kite in uso Le linee in tensione sono estremamente taglienti e possono causare seri danni o la morte Non utilizzare mai questo prodotto con le linee usurate Una linea che si strappa quando tensione pu causare seri danni o la morte Controllare sempre le linee e i nodi prima di ogni uso nodi riducono fortemente la forza delle linee Allontanarsi da linee aggrovigliate a meno che il kite sia posizionato a terra in maniera sicura Un kite non posizionato correttamente a terra pu lanciarsi da solo inaspettatamente e pu causare seri danni o la morte Non permettere a te stesso o ad latri di stare tra la barra di controllo e il kite quando si usa questo prodotto Italiano 3 ASSEMBLARE LA BARRA E LE LINEE The Shift System Specifica dell intero sistema La tua nuova barra Shift System oppure quella standard a 4 linee sono entrambi plug amp play ovvero pronte alluso e premontate Sotto
9. Ten cuidado en no dejar la cometa montada sobre superficies oscuras ya que un aumento de presi n en las costillas o frontal puede causar da os en la cometa Arena Intenta evitar que se acumule arena entre las zonas hinchables y el tejido de la cometa para evitar fricciones innecesarias Rocas Rocas coral palos y otros objetos que puedes encontrar en la playa pueden ser peligrosos ya que pueden romper el tejido de tu cometa Condones Evita que agua y arena entren dentro de los condones Si deshinchas la cometa en el agua cierra las v lvulas Almacenaje La combinaci n de agua y calor en tu cometa puede causar que los colores se desti an Solo guarda tu cometa cuando est comple tamente seco No almacenes tus cometas en temperaturas elevadas por encima de 40c 104F Haci ndolo estropearas los flotadores Bomba Aplica la misma fuerza en la bomba para evitar que se rompa uno de los lados por ejercer mayor fuera en uno de ellos Auto relanzamiento Ten cuidado mientras relanzas la cometa del agua ya que se ejerce mucha presi n sobre el frontal en este proceso Frontal No permitas que el frontal se doble al contrario de su posici n natural Ten cuidado cuando relaces despegues la cometa la muevas por la playa La cometa debe Siempre permanecer con su posici n original ha sido dise ada ello y no para poder doblarla al contrario ya que los tejidos estar an sometidos a una alto strech Dleaje Incluso las olas m s pe
10. formation du boudin du bord d attaque Avant de la plier laissez la s cher compl tement Pour plier l aile 1 Degonflez toutes les lattes 2 Duvrez les deux valves situ es sur le bord d attaque valve de d gonflage et valve de gonflage pour chasser l air contenu dans le boudin principal 3 Posez l aile plat sur le sol et aplatissez le bord d attaque 4 Commencez plier l aile au niveau de l oreille vers le centre en v rifiant que le bord d attaque reste a plat 5 Pliez les deux c t s ensemble Pliez l aile en trois parties Poulies Assurez vous que toutes les poulies sont en bon tat de marche avant chaque session Rincez les avec de l eau douce apr s chaque utilisation pour enlever tout sable ou d bri Soleil Les rayonnements ultraviolets sont l ennemi de tout mat riau M me dans des conditions de soleil extr mes votre aile aura une dur e de vie prolong e mais faites attention a ne pas la soumettre a une exposition inutile Par exemple si vous avez monte pluSieurs ailes sur la plage placez celle que vous nutilisez pas l ombre Chaleur La pression au niveau du boudin augmente lorsque les temp ratures montent Faites attention aux ailes laiss es sur des surfaces som bres sable noir goudron car la pression accumul e au niveau des boudins peut les endommager Ne laissez aucune latte compl tement gonfl e l int rieur d une voiture en plein soleil Sable Emp chez toute accumulation de sable au
11. il convient de prendre des le ons dispens es par une cole r putation fiable N essayez jamais de faire voler une aile sans avoir ete form par un moniteur de kiteboarding Familiarisez vous l utilisation de votre syst me de largage en le testant r guli rement dans des situations non urgentes Rincez votre syst me de largage l eau claire apr s chaque session ce type de dispositif une dur e de vie limit e et doit tre v rifi et remplac frequemment Le bout de frein largable ORTL et le leash quip d un syst me de largage doivent tre remplac s toutes les 250 heures de vol N h sitez pas ales changer avant sils pr sentent des signes d usure La det rioration du systeme de largage nest pas couverte par notre garantie Naviguez uniquement lorsque les conditions climatiques sont bonnes N essayez jamais d apprendre a utiliser ce produit lorsque le vent d passe 10 n uds N utilisez jamais ce produit en cas de vents violents N utilisez jamais ce produit en cas d orage ou de foudre Utilisez uniquement ce produit lorsque les conditions vous permettent de rester debout N utilisez jamais ce produit lorsque les conditions de vent d passent votre niveau de comp tences Nutilisez jamais ce produit pres de l eau ou dans l eau en cas de vent au large sauf si vous tes un nageur exp riment Choisissez un endroit s r Respectez toujours les r glementations locales avant d util
12. l sen die Verdrehung zu beseitigen und wieder zu verbinden Befestigung der Shift Extension Leine Am anderen Ende der Shift Verl ngerungUniversaline befinden sich drei Knoten Der mittlere Knoten wird bei der ersten Montage mit v llig neuen Leinen verwendet Verbinden Sie Schlaufe der gelben Shift Leine wie gewohnt oberhalb einer der Knoten Mit der Zeit k nnen sich die Leinen am Kite dehnen so dass ein anderer Knoten als der anf nglich verwendete genutzt werden sollte um dies zu kompensieren Wichtige Hinweise zur Pflege Wartung des Shift Systems Unter Umst nden dehnen sich die Steuerleinen und die Shift Leine ver schieden stark Daher sollte besonders in der Anfangszeit die richtige L nge der Shift Leine st ndig beobachtet werden Sollte der Durchhang der Leine zunehmen kann diese durch die Wahl eines anderen Knotens verk rzt und dem Kite somit wieder die optimale Performance geben werden Der Effekt verschiedener Leinenl ngen kann sichtbar gemacht werden indem Sie an der roten Kugel am ORTL ziehen Die Form der Fronttube sollte in keinem Fall flach gezogen werden Korrekturen k nnen durch die Wahl verschiedener Knotenpositionen an der Shift VerlaengerungUniversaline oder an der Bar direkt gemacht werden Siehe auch Seite 30 Feintuning der Shift Bar berpr fen Sie alle Leinen und Einzelteile kontinuierlich auf eventuelle Abnutzungen naishkites com 3 MONTAGE VON BAR amp LEINEN Vorbereitung des Universa
13. neas y enrolladas en la barra dejar l neas sueltas en la playa puede ser peligrosos Atenci n las v lvulas no est dise adas para aguantar aire de un d a para otro Nunca guardes la cometa mojada Deja secar la cometa y limpiala de arena y suciedad antes de enrollarla Puedes usar una escoa para sacar la arena de la cometa Plegar la cometa cuidadosamente es fundamental para prolongar al vida de la cometa y evitar que el cond n frontal pueda tener giros dentro Antes de plegar tu cometa s cala completamente Como plegar la cometa 1 Deshincha las costillas 2 Abre las dos v lvulas del frontal 3 Estira la cometa en el suelo y alisa el frontal 4 Empieza a plegar la cometa por la parte exterior de manera que el frontal quede bien plegado y sobre s mismo hasta llegar al centro de la cometa 5 Pliega ahora el otro extremo 6 Pliega la cometa en 3 pliegues Poleas Aseg rate que todas las poleas funcionan debidamente antes de empezar cada sesi n Acl ralas con agua dulce despu s de cada sesi n para mantenerlas sin sal y arena Sol Los rayos ultravioletas del sol es el enemigo n mero uno de todos los materiales Tu cometa tendr una larga vida incluso debajo del sol por mucho tiempo pero debes evitar que est largos per odos de tiempo bajo el sol Por ejemplo si est s utilizando 2 cometas a la vez guarda la que no est s utilizando bajo la sombra Calor El volumen del aire incrementa bajo el calor
14. pido al borde de la ventana de viento Cuando la cometa despegue del agua aseg rate que las l neas est n colocadas correctamente y no haya ning n nudo Si la cometa se ha dado una vuelta sobre si misma y el shift system est enrollado d jate llevar con el viento hasta que pases la l nea del Shift system y la coloques en su posici n correcta luego puedes empezar el proceso de despegue Consejo Cuando tu cometa haya despegado y tengas que recoger la tabla que se ha quedado encima del viento utiliza la cincha de freno para despotenciar la cometa esto te ayudar a avanzar en bodydrag mas r pido La reacci n de la cometa disminuir tus controles pero avanzaras m s r pido al ira a buscar la tabla 7 RELANZAR UNA COMETA Relanzamiento Como nos ayuda la Universal Control System para relanzar la cometa Sila cometa est recta a favor del viento respecto a ti con el frontal en el agua puedes simplemente tirar de una de las l neas traseras de cu ero para relanzar la cometa Como est s estirando la l nea de cuero la cometa girar hacia ese lado y llevar la cometa al borde de la ventana Desde esta posici n podr s relanzar la cometa f cilmente Asegurarte que nunca agarras la l nea d ndole una vuelta a tu mano Tener cuidado de no liaros con las l neas Espanol 8 MANENIMIENTO Y CUIDADO Como cuidar tu cometa Plegar la cometa Despu s de aterrizar y asegurar tu cometa en el suelo desata las l
15. thode peut avoir pour effet de rendre la navigation moins pr cise mais la perspective d une distance a parcourir plus courte en vaut bien la peine 7 FAIRE REDECOLLER UNE AILE Re d coller Comment s aider de sa barre de contr le pour red coller une aile Universal Si votre aile est devant vous compl tement dans l axe du vent avec son bord d attaque dans l eau vous pouvez tout simplement tirer sur l une des pr lignes arri res pour re d coller votre aile En tirant sur l une des pr lignes arri res l aile basculera sur un de ses c t s et se rapprochera du bord de la fen tre de vol Arriv l elle re d collera facilement N enroulez JAMAIS de ligne autour de votre main Fa tes attention de ne pas vous emm ler dans une ligne d tendue Francais 8 ENTRETIEN ET MAINTENANCE DE LAILE Remarques sur l entretien de l aile _ i Pliage de l aile D s que vous avez atterri et s curis l aile d montez les lignes etrangez les Laisser les lignes sur le sol peut repr senter un danger Remarque Les valves Octopus ne permettent pas de conserver l air dans l aile toute une nuit ou pendant une p riode prolong e Ne rangez jamais votre aile encore humide Laissez la s cher et poussetez l exc dent de sable avant de l enrouler Aidez vous d un balai pour enlever le sable de votre aile encore gonfl e Il est tres important de plier soigneusement l aile pour prolonger sa dur e de vie et emp cher la d
16. A Front Line Attachment Points L Left Red Steering Line M Front Grey Control Line N Right Blue Steering Line D Leash with Quick Release P 4 Ring Piece Drawing of Entire Universal System 3 ASSEMBLING THE BAR AND LINES Assembling the Shift System Preparation Position your kite on the beach facing directly into the wind Place sand on the canopy Layout the bar upwind of the kite Place the Red side of bar on the left side when you are looking down wind toward the kite Make sure the lines are straight and not wrapped knotted or tangled in any way Attaching the Shift System Bar and Lines Lay the kite across the lines approximately 5 meters before the end of the lines Attach the Grey control lines to the leading edge pigtails Move the steering lines outside of the kite and attach the Red and Blue steering lines first using either the Figure 8 knot or the larks head dependent on your kites pig tails Make sure alllines are hooked up correctly and take extra time to straighten your lines before each session as the lines will tend to be twisted It is difficult to see twist in the Shift line at the Red Bungee and Y connection Pay special attention to these points when checking your lines Look for twists in the Shift line Use the quick disconnect point to help untwist the lines Also look for twists of the Shift line around the control lines just above the Y connection You can use the larks head attachment point
17. Chicken Finger into your harness hook The Control System is designed with a Chicken Finger to help you stay locked into your ORTL Before you connect the finger to your harness hook make sure that your lines are set up properly without any tangles or twists Push the finger into the center of the harness hook Make sure that it is below the trim loop and that the Chicken Finger gets all the way in andis straight If you want to disconnect from the trim loop you can grab the finger and pull it out of the harness hook and then unhook the loop you can release your ORTL as described on page le Rotating Chicken Finger Be aware that using this item can cause serious injury or death When the chicken finger is installed you will have to activate your Quick Re lease Trim Loop in order to release yourself from the kite Only use the chicken finger if you are an expert kiteboarder Install the chicken finger only when you are inthe water and away from all obstacles NEVER return to the shore with your chicken finger installed To use it simply slip it under you harness bar hook and out the end so that the ORTL will not fall from the hook if there is no pressure on the ORTL Pressure from the ORTL can cause the chicken finger to bend and let the ORTL come unhooked in some circumstances Adjusting the power of your kite with the smart loop To depower your kite pull down on the trim line below the ORTL the desired amount then l
18. Conditions de sous puissance Peut s utiliser avec une barre plus petite Moins de pression dans les mains dans les virages G nial dans les vagues Diagram des ailes surbord pour les kites avec le shift system Aile au zenith vue du point de vue du rider Aile sur bordee les lignes arrieres sont trop courtes ou les lignes avant trop longues Oversheeted a 6 REGLAGE PRECIS DE LAILE Reglage Avance Cette section vous donne des indications d ordre g n ral sur la facon dont votre aile se comporte en fonction de la position de certains n uds N h sitez pas a essayer diff rentes combinaisons afin de trouver celle qui convient le mieux a vote style Fixez les lignes d accrochage ext rieures a l un des trois noeuds situ s sur les lignes d extension de la barre de contr le marqu s d un A B ou Noeud A l aile perd de sa puissance lorsque vos bras sont tendus Elo ignez la barre de vous pour encore moins de puissance Laile vole un r glage optimal lorsque la barre de contr le est proche du bout de frein largable Vous pouvez ainsi vous d crocher tout moment pour r aliser des figures puissantes Noeud l aile atteint sa pleine puissance lorsque la barre est situ e quelques centim tres du bout de frein largable Cette position vous permet d atteindre une puissance maximale lorsque vos bras sont dans une position plus prolong e et confortable Cette configuration permet de conserver un
19. DA ch ee eek TE E BAR pe o Pi Release of Power If you need to release yourself from your kite your first option is to unhook from your trim loop and let go of the bar If you can not unhook im mediately then you need to release your ORTL Your kite comes with a leash that connects from one of the front lines or fifth line to your harness If you need to release your kite this will keep you attached to your kite and the kite will have no power If your kite keeps pulling you for any reason you can release yourself from your leash with the quick release at the bottom of the leash you should know how all of your releases work keep them in good working order and practice using them You should be able to reach them allin an instant without a second thought If your kite goes down in the surf release yourself from it Hanging on will cause the kite to rip or lines to break Even a small wave or shore break can exert enough force to damage your kite if you do not let it go In the event that your kite is down the water and you want to self rescue or self land your kite grab the line that your leash is attached to Walk yourself up that line to the kite to avoid an unwanted relaunch Make sure that you stay clear of the other lines naishkites com 5 SAFETY Quick Release Features Operating the Quick Release Trim Loop To activate the Quick Release Trim Loop Grasp the handle of the quick release trim loop and force it up
20. J Linea Nera punti di attacco 4 Punti di attacco delle linee frontali L Linea rossa dimanovra M Linea grigia di controllo N Linea Blu destra di manovra D Leash with Quick Release P 4 Ring Piece Italiano 3 ASSEMBLARE LA BARRA E LE LINEE Assemblaggio della barra Shift System Preparazione Posizionate il Kite sulla spiaggia con il secondo bladder risvoltato e rivolto in direzione del vento e mettete sabbia sulla zona del kite fra il secondo ed il terzo bladder Svolgete le linee dalla barra sopravvento al kite posizionate la parte rossa della barra sulla sinistra del kite guardandolo da sopravvento Assicuratevi che le linee non siano incrociate o annodate Fissaggio delle linee della barra shift system al kite Conil kite posizionato all interno delle linee di circa 5 metri dalla fine delle linee appena svolte Fissare quelle grigie ai pig tails frontali fissati sulla leading edge Prendete le linee laterali rossa e e blu e fissatele ai rispettivi pig tail dello stesso colore come raffigurato nella figura 8 sui nodini che scegliete Siate certi che le linee siano sempre in ordine e control late sempre che non siano annodate o twistate usandole tendono ad allungarsi leggermente quindi controllate ogni volta Lungo la 5 linea controllate che non ci siano grovigli soprattutto sul connettore a Y Potete sbrogliare facilmente la 5 linea togliendola dal nodino centrale in basso Come installare l este
21. Nutzung dieses kites entsprechenden Unterricht bei einem lizenzierten Kitelehrer zu neh men Garantie Registrierung Um den vollen Umfang der Garantie und Se viceleistungen nutzen zu k nnen m ssen Sie sich innerhalb von 7 Tagen nach Erwerb des Produktes im Garantiebereich auf unserer Website registrieren Registrieren Sie Ihr Produkt unter www naishkites com ESPANOL paginas 36 51 Gracias por haber adquirido el Shift System de Naish Has escogido un producto de alta calidad y alto rendimiento Por favor lee el manual para familiarizarte con las caracter sticas t cnicas y beneficios que te aportar el uso del Shift System Sigue las instrucciones y consejos de seguridad que encontrar s en la Gu a del Usuario para maximizar el re dimiento de tu cometa y prolongar la vida de tu equipo Esto no es un manual de manejo de la cometa Te aconsejamos realmente de que tomes lecciones de un monitor profesional cualificado antes de utilizar este producto L mite de registro de garant a Para poder obtener una garant a completa y beneficios de servicio tienes que registrar t producto en la secci n de garant as de nuestra Web con un tiempo m ximo de 7 d as despu s de la compra Registra tu producto en www naishkites com FRANCAIS pages 52 67 Merci d avoir achet une aile Naish Vous avez choisi une aile de haute qualit et aux performances exceptionnelles Veuillez lire ce manuel pour vous familiariser avec les caract ristiques techniques
22. The Universal System gt FES Pa N Li ma G LE v Votre barre de contr le Universal Control System est un mat riel livr mont pr t tre utilis Vous trouverez ci contre un descriptif du syst me et une l gende d taillant chaque l ment A Pr ligne gauche rouge B Pr ligne droite Bleue C Pulley Assembly D Leash Attachment Loop E Smart Loop Trim Line F Stopper G Organe de largage avec tige de maintien H Aile Bridage J Points d attache des lignes arri res 4 Points d attache des lignes avant L Ligne de contr le gauche Rouge M Lignes de contr le avant Grises N Ligne de contr le droite Bleue O Leash with Quick Release P 4 Ring Piece La Barre de controle Universal Francais 3 ASSEMBLAGE DE LA BARRE ET DES LIGNES Assemblage du Shift System Pr paration Placez votre kite sur la plage avec la deuxieme latte face au vent Mettez du sable entre la deuxieme et troisieme latte Placez la barre au vent par rapport l aile En vous pla ant face l aile et en la regardant sous le vent placez le c t rouge de la barre gauche Assurez vous que les lignes ne sont pas enroul es qu elles sont bien droites et exemptes de n uds ou de vrilles Raccordement de la barre et des lignes du Shift System l aile Etalez l aile sur les lignes environ 5 metres de l extr mit de celles ci Attachez les lignes de contr le grises aux bouts d
23. Ventil Lagerung Die Kombination eines na gelagerten Kites und oder Hitze kann zu einem Verlaufen der Farben f hren Verpacken Sie Ihren Kite nur vollst ndig getrocknet Der Kite ist nicht bei hohen Temperaturen zu lagern ber 40C oder 104F Ansonsten besteht die Gefahr dass die Bladder besch digt werden Pumpe Vermeiden Sie einseitige Belastungen des Pumpengriffes um diesen nicht abzubrechen Alleinstart Sollten Sie den Kite bei windigen Bedingungen allein starten tun Sie dies extrem vorsichtig da die Fronttube extrem belastet werden kann Fronttube Vermeiden Sie ein komplettes Umschlagen der Fronttube Handhaben Sie den Kite bei Start und Landung sorgf ltig und vermeiden Sie eine Verformung au erhalb der normalen C Form Ein Strecken oder Umschlagen der Fronttube belastet den Kite extrem und kann zu Sch den am Material f hren Brandung Auch kleinste Wellen k nnen den Kite besch digen Strandnahe Brandung tr gt Sand in jede Ecke des Kites und kann den kite zerrei en Allgemeines Brandung Uferbrandung Stromleitungen und B ume sind auch f r den st rksten Kite der gr te Alptraum Es sollten nur fach gerecht designte und hergestellte Teile von einem verl sslichen Lieferanten verwendet werden Helme Trapeze etc berpr fung der Leinen Pr fen Sie alle Leinen einschlie lich der Bridle Leinen vor und nach jedem Gebrauch Pr fen Sie die Leinen auf Ausfransen Ver nderung im Durchmesser und Verbleichen der Far
24. a dito al centro del gancio del trapezio Accertatevi che il sistema sia sotto il chicken loop e che sia dritto e e libero senza sforzare Se volete eliminarlo dal Trim Loop sufficiente prendere il sistema a ditto ed estrarlo dal centro del gancio del trapezio Rotante Chicken Finger E raccomadato l uso del seguente accessorio solo a kiters esperti un utilizzo improprio potrebbe causare seri danni e incidenti Utilizzando questo accessorio l unica maniera per rilasciare la barra rilasciare il Quick Release Trim Loop ORTL Utilizzate il bloccaggio del Chicken loop solo quando Siete in acqua e lontano da ogni ostacolo Per utilizzarlo semplice basta farlo scorrere all interno del gancio del trapezio una volta agganciato il Chicken Loop Non ritornate mai in spiaggia con il Rotante Chicken Finger inserito Questo accessorio permette anche senza avere pressione nel chicken loop di non sganciarsi dal trapezio Solo in alcuni casi la posizione del Chicken Loop puo forzare il sistema Rotante Chicken Finger e di conseguenza con il chicken loop sganciato Modificare la potenza del kite Per depotenziare il vostro kite tirate verso di voi la linea del trim manu ale sotto il qrtl quanto desiderate e fissatela assicurandola al jam cleat o a Per aumentare la potenza tirate verso di voi la linea del trim per rilas LR AAA AR nz ciarla dal jam cleat strozzascotte lasciatela scorrere il necessario e rifissatela allo strozz
25. aile et en laregardant sous le vent placez le cote rouge de la barre a gauche Assurez vous que les lignes ne sont pas enroul es qu elles sont bien droites et exemptes de n uds ou de vrilles Attacher vos lignes au bridage Photo 2 Positionnez les lignes de contr le l ext rieur de l aile et attachez les extr mit s rouges et bleues aux points d attache des lignes arri res en utilisant les t tes d alouettes Attachez les Lignes de contr le avant grises au point d attache des lignes avant en utilisant les t tes d alouettes des lignes avant Assurez vous de positionner les lignes avant gauche et droite de leurs c t s sans aucun croisement Assurez vous que le bridage est clair sans aucun emmelement As surez vous qu il ny a aucun n ud dans aucune des lignes de contr le ou le bridage Assurez vous que les poulies de la barre et du bridage tournent librement Lignes anti erreur gt Les ailes de kite NAISH sont quip es de points d attache de lignes de contr le sp cifiques emp chant d attacher par inadvertance les lignes avant aux points d attache arri res du bridage ou l inverse Le dessin ci dessous illustre cette caract ristique Les connexions de lignes pos sedent galement une astuce de d crochage rapide Tirez juste sur la languette noire pour d crocher vos lignes apres votre session Francais 3 ASSEMBLAGE DE LA BARRE ET DES LIGNES Chicken Finger amp Stopper Comment positionner la tige
26. arbitration shall be pursuant to the rules of the American Arbitration Associa tion Arbitration shall be commenced within one 1 year from the date on which any alleged claim first arose Further the arbitration shall be held in Maui Hawaii unless otherwise mutually agreed to by all parties The submission to the American Arbitration Association shall be limited and the arbitra tion award may be enforced by any court of competent jurisdiction Binding Effect of Agreement In the event of your death or incapacity this Agreement shall be effective and binding upon your heirs next of kin executors administrators as signs and representatives Entire Agreement In entering into this Agreement you are not relying upon any oral or written representations other than what is set forth in this agreement and Users Guide By inflating the leading edge and assembling this product you are agreeing to 1 be bound to the terms set forth below and 2 require anyone using this product to be bound by such terms If you are unwilling to be bound by these terms return this product before use for a full refund Assumption of Risk Use of this product and any of its components involves certain inherent risks dangers and hazards which can result in serious personal injury and death In using this product you freely agree to assume and accept any and all known and unknown risks of injury while using this equipment The risks inherent in the sport can be
27. desconectarte totalmente de la cometa suelta el leash del quick release agarrando el tubo rojo y estirandolo alejandolo de tu cuerpo Rar ra ai Reconectar el Leash del Shift Quick release Pasa el pin metalico a trav s del loop que todavia tienes atado en tu arn s Pasa el tubo rojo por encima del pin met lico y deslizalo hacia tu cuerpo Mant n deslizando hasta que est bien colocado Est ralo hasta que haga tope con el stopper Bola negra para asegurar que no se suelte fortuitamente Aseg rate de que el handle est en la posici n correcta Si estas practicando giros y piruetas y solo giras hacia un lado el Shift system podr ser no totalmente efectivo por culpa de las vueltas que haya en las l neas Para evitar que las l neas tengan demasiadas vueltas intenta Siempre hacer los mismos giros de un lado que del otro Tambi n deber s comprobar que la l nea del shift sistema est libre de nudos y vueltas a lo largo de todo su recorrido para hacer esto puedes estirar un poco sobre ella y ver si reacciona correctamente si no es asi significa que llevas demasiadas vueltas naishkites com 6 TRIMAJE DE TU COMETA Trimar tu cometa Shift System Trimar tu cometa seg n tu estilo de navegaci n es la clave para maximizar tu diversi n Peque os ajustes pueden mejorar much simo el comportamiento de tu cometa Nosotros recomen damos que uses el trimaje standard hasta que te familiarices con el comportamiento
28. du r glage d origine pour compenser ce ph nom ne Remarques importantes concernant la mainte nance de votre syst me Shift Il est probable que vos lignes tendues et votre ligne Shift ne se d tendent pas au m me rythme Par cons quent vous devez v rifier r guli rement la tension de la ligne centrale au dessus du Y Nous vous recommandons donc de v rifier la performance de votre aile au fur eta mesure que vos lignes sallongent Si pleine puissance la ligne est lache vous pouvez raccourcir le point de connexion au niveau de la ligne d extension pour retendre la ligne afin que votre aile offre des r sultats optimums Vous pouvez valuer la tension de la ligne en tirant sur la boule qui se trouve au niveau du point fixe du ORTL et ob server le comportement de l aile V rifiez galement la forme du bord d attaque en aucun cas celui ci doit tre aplati Vous pouvez proc der a des r glages au niveau de la ligne d extension en modifiant la position des n uds Pour ajuster votre barre Shift reportez vous la page 62 V rifiez toujours que vos lignes ne sont ni us es ni enroul es au niveau des points de friction naishkites com 3 ASSEMBLAGE DE LA BARRE ET DES LIGNES Assembler la barre Preparation Photo 1 Placez votre sigma kite sur la plage avec la deuxi me latte face au vent Mettez du sable entre la deuxi me et troisieme latte Placez la barre au vent par rapport l aile En vous pla ant face l
29. especializado Acostumbrate a liberar la cometa mediante el Quick release antes de tener un problema y no saber como hacerlo Moja con agua dulce tu Quick release despu s de cada sesi n El Quick release tiene una vida limitada y debes comprobarlo y cambiarlo a menudo El Quick release Trim Loop y el leash de seguridad debe ser cambiado despu s de 250 horas de navegaci n Cambialo antes de ver se ales graves de desgaste El desgaste de la cuerda de tu Quick Release no se considera garant a en ninguno de los casos Escoje condiciones seguras de navegaci n Nunca aprendas a utilizar este producto con m s de 10 nudos de viento Nunca utilices este producto con vientos fuertes Nunca utilices este producto durante tormentas y rel mpagos e Utiliza este producto solo si puedes permanecer de pie Nunca utilices este producto en condiciones de viento que superen capacidad de navegaci n Nunca utilices este producto cerca del agua ni en condiciones de viento de tierra a menos que seas un nadador excelente Escojer un lugar seguro Debes Siempre conocer las normas locales o regulaciones de la zona antes de ir a navegar con la cometa No debes utilizar este producto cerca de l neas el ctricas remontadores de ski rboles arbustos carreteras autom viles aeropuertos y dem s 0 en cualquier zona donde pueda resultar peligroso Debes utilizar este producto solo donde tengas m nimo 100m libres de obst culos
30. et les avantages de nos ailes quatre lignes Respectez les directives et les pr cautions de s curit r pertori es dans ce Guide de l utilisateur pour tirer le meilleur parti de votre aile et prolonger sa dur e de vie ll s agit pas d un manuel d apprentissage Nous vous recommandons vivement de prendre des le ons de kiteboarding dispens es par des professionnels avant d utiliser cette aile Enregistrement de Garantie Limit e Pour obtenir une garantie complete et les avantages du service client vous devez enregistrer votre produit dans les sept jours qui suivent la date d achat dans la section Warranty de notre site Web Enregistrez votre produit l adresse suivante www naishkites com ITALIANO paginas 68 83 Grazie per aver acquistato un prodotto Naish Avete scelto il kite con la migliore qualita e con le migliori performance Leggete prima questo manuale per prendere confidenza nel montaggio e conoscere le particolarita tecniche del kite a 4 linee Seguite consigli e le precauzioni sulla sicurezza riportati in questa utile guida per divertirvi ed aumentare il rendimento e la vita del vostro aquilone Questo NON amp un manuale per l apprendimento del kitesurf raccomandiamo vivamente di prendere delle lezioni da un instruttore qualificato e professionale prima di praticare questo sport Limite della Garanzia di Registrazione Al fine di ricevere la piena garanzia e Servizi benefit alla clientela devi registrare il tuo prodot
31. get between the control bar and the kite when using this product 3 ASSEMBLING THE BAR AND LINES The Shift System Your new Shift System is a plug and play device It come completely assembled and ready to use These are diagrams of the Shift System and descriptions of each line and its function A 2010 Control Bar B Shift Leash with Quick Release C Shift Leash Attachment Loop D Rotating Chicken Finger E Quick Release Smart Loop 085 F Left Red Leader Line G Right Blue LeaderLine H Shift Line Yellow Spectra Line Shift Line Yellow Bungee J Shift Line yellow 4 Center line up to the Y connection L Y Connector with Pig Tails for Grey Control Lines to attach to M Grey Control Lines Attach to leading edge of kite N Shift Extension Line This line is different for each kite size D Stopper P Smart Loop Trim Line Drawing of Entire Shift System 3 ASSEMBLING THE BAR AND LINES The Universal System gt 71 Pa N Li ma G LE v Your new Universal Control System is a plug and play device it comes completely assembled and ready to use Below is a diagram of the system and descriptions of each line and its function A Left Red Leader Line B Right Blue Leader Line C Pulley Assembly D Leash Attachment Loop E Smart Loop Trim Line F Stopper G Quick Release Smart Loop QRSL with Chicken Finger H Kite Bridle J Back Line Attachment Points
32. greatly reduced by abiding by the Warnings and Guidelines listed in this User s Guide and by using common sense 2 WARNING SAFETY PRECAUTIONS Read the following points before assembling your kite Warning Kite flying can be dangerous Always use extreme caution when using this product Misuse of this product can cause serious injury or death Only use this product if you are in good physical health Never actin a careless manner when using this product such as jumping in the air or tying yourself down You are responsible for your own safety and the safety of others around you when using this product If you are under 18 you should have your parents or legal guardian read these warnings and instructions You should not use this product unless you are under proper guidance and supervision The use of this product exposes the user to many unavoidable and unexpected risks dangers and hazards Do not use this product if you are under the influence of alcohol drugs or medications Important Safety Rules Before using this product take lessons from a certified school Do not attempt to fly a kite without being trained by a certified kite instructor This product is not a personal flotation device Always wear a Coast Guard approved personal flotation device when using this product near the water Always have a partner when launching and landing your kite Always learn to use a small two line
33. ground and flatten the leading edge 4 Start folding the kite at the wingtip towards the center making sure that the leading edge stays flat 5 Fold both sides together 6 Fold the kite into three sections Pulleys Make sure that all the pulleys are in good working order before each session Rinse them with fresh water after each session to keep them sand and debris free Sun Ultraviolet radiation is the enemy of all fabrics Your kite will last along time in even the most extreme sun but care should be given not to sub ject the kite to unnecessary exposure For instance If you have more than one kite rigged on the beach put the one you are not using in the shade Heat Bladder pressure increases when the air inside gets hot Be careful of kites left on dark surfaces black sand asphalt as the pressure in the bladders may cause damage to the kite Dont leave struts fully inflated inside a hot car Sand Try to keep sand from sitting in the crease between the inflated frame and the canopy Sand left here will act as a constant source of abra sion Rocks Rocks coral sticks and other beach debris are potential puncture hazards for any kite Bladders keep sand and water out of the internal bladders If deflating the kite on the water close valve afterwards Storing The combination of a kite stored while still wet and or heat can cause colors to transfer Only pack your kite away after it is completely dry Never store your kite in
34. in offshore wind conditions unless you are an expert swimmer Choose a Safe Location Always observe local rules and regulations when using this product Never use this product near power lines telephone poles trees bushes roads automobiles or airports Only use this product when you have 100 meters of clear space downwind and on both sides of your launching position The power of the kite can pull you downwind unexpectedly and with great force Do not fly your kite over other people or pets Spectators should remain upwind of you when using this product Never use this product on crowded beaches or fields Never use this product near the water unless you know how to swim and are in good physical health Practice launching and landing procedures and self rescuetechniques before using this product near the water Use Caution with Flying Lines Never touch the flying lines when the kite is in use Flying lines are extremely dangerous while under tension and can cause serious injury or death Never use this product with worn lines A line that breaks while under tension can cause serious injury or death Always check your flying lines for knots before each use knots greatly reduce the strength of the lines Stay away from tangled flying lines unless the kite is secured to the ground An unsecured kite can self launch unexpectedly and can cause serious injury or death Never allow yourself or anyone else to
35. mesure le Shift System aide au red collage de l aile Lorsque l aile s crase et que vous n avez PAS l ch la barre il est tres simple de faire red coller l aile l aide du Shift System Photos 18 2 Attendez que l aile soit sous le vent Assurez vous que toutes les lignes sont tendues Au dessus de la barre saisissez la ligne Shift et tirez la vers vous Cette action doit forcer le bord d attaque de l aile a venir dans votre direction Lorsque l aile se retourne sur le dos ne la quittez pas des yeux N enroulez jamais les lignes autour de votre main Lorsque vous l chez la ligne d tendue veillez tout particuli rement rester loign des lignes Photos 3 amp 4 Pour que l aile commence se positionner sur le bord de fen tre vous devez exercer une pression sur les lignes de direction Faites tr s attention et ne vous approchez pas de la ligne Shift Tendez la ligne de direction appropri e mesure que l aile se rapproche du bord de fen tre pour le red collage Lorsque l aile s l ve dans les airs v rifiez toutes les lignes situ es autour de la sangle de r glage et assurez vous qu elles ne sont pas emm l es Si l aile se retourne laissez l retomber et recommencez la proc dure Astuce Apres le red collage de votre aile si vous devez regagner votre planche en nage tract e ajustez la sangle de r glage pour r duire la puissance de votre aile Ceci facilitera votre progression contre le vent Cette m
36. mit gro er Kraft davonziehen Fliegen Sie den Kite nicht ber andere Personen oder Tiere Zuschauer sollten sich in Luv von Ihnen aufhalten Setzen Sie den Kite niemals an berf llten Str nden oder Feldern ein Nutzen Sie den Kite nicht in Wassern he wenn Sie nicht schwimmen k nnen und nicht ber gute physische Gesundheit verf gen ben Sie Start und Landetechniken und Selbstrettungsmethoden bevor Sie den Kite in Wassern he einsetzen Gehen Sie vorsichtig mit Flugleinen um Ber hren Sie niemals die Flugleinen w hrend der Kite benutzt wird Unter Spannung stehende Flugleinen sind extrem gef hrlich und k nnen ernsthafte Verletzungen oder den Tod verursachen Nutzen Sie niemals verschlissene Leinen Eine rei ende Leine kann ernsthafte Verletzungen oder den Tod verursachen berpr fen Sie die Leinen stets auf Knoten Knoten reduzieren die Haltbarkeit der Leinen extrem Halten Sie sich von verwickelten Leinen fern bis der Kite am Boden gesichert ist Ein nicht gesicherter Kite kann selbstst ndig starten und zur ernsthaften Gefahr werden Verhindern Sie unbedingt dass Sie selbst oder irgendjemand anderes zwischen die Lenkstange und den Kite ger t w hrend dieser im Einsatz ist 3 MONTAGE VON BAR amp LEINEN The Shift System Zeichnung des kompletten Systems Ihr neues Shift System bzw Ihre Vier Leiner Bar werden komplett montiert und startbereit geliefert Unten finden Sie ein Diagram m
37. n preferida que se ajuste a tus necesidades Ancla las l neas de direcci n en cualquiera de los tres nudos que hay en las prelineas nudos A BoC Nudo A La cometa estara despotenciada cuando estes enganchado al arn s y con los brazos estirados Si quieres despotenciar m s la cometa estira algo m s los brazos La cometa volar perfectamente cuando la barra est lo m s cerca del quick release chicken loop de esta manera tendr s las l neas ajustadas para poder desengancharte y hacer maniobras en potencia Nudo B La cometa tendr m xima potencia cuando tengas la barra aunos cent metros por encima del quick release Esta posici n te permitir tener los brazos semi extendidos para una posici n m s c moda Tambi n tendr s un buen recorrido de la barra para despoten ciar la cometa y navegar s m s c modo al tener una mejor posici n ergon mica Nudo C Esta posici n te permitir navegar con plena potencia con los brazos estirados Esta posici n es perfecta para realizar saltos con una mano En esta posici n no tendr s apenas recorrido para despotenciar la cometa y si acercas la barra hacia ti sobre potenciar s la cometa haciendo que la cometa no vuele correctamente Atenci n Este trimaje solo es aconsejable para navegantes expertos Anclaje de la l nea frontal Tu nueva cometa Universal de Naish Cult Helix Charger viene de serie con el Standard Leash atado a una de las l neas frontales grises la otra
38. niveau du pli entre les parties gonfl es et la toile Le sable present a cet endroit est une cause constante d abrasion Pierres Les pierres le corail les bouts de bois et autres d bris peuvent tre l origine de perforations dangereuses Boudins Evitez que le sable et l eau ne p n trent dans les boudins internes Si vous d gonflez l aile sur l eau fermez ensuite la valve Stockage Le fait de stocker une aile encore mouill e et ou chaude peut provoquer l alt ration des couleurs Ne rangez votre aile qu une fois com pletement s che Ne stockez jamais votre kite dans des temp ratures chaudes excedant 40C ou 104F Cela endommagerait vos chambres air Pompe Appliquez une pression uniforme sur les deux c t s de la poign e de la pompe afin d viter les problemes de poign e Auto d collage Soyez prudent lorsque vous d collez seul dans des conditions venteuses car le bord d attaque subit de fortes contraintes Bord d attaque Emp chez le bord d attaque de se courber en arri re Faites attention ce que le bord d attaque conserve sa forme en lorsque vous manipulez l aile Laile nest pas con ue pour tre courb e en arri re Le fait de redresser ou de courber le bord d attaque en arri re exerce une forte pression sur le mat riau Vagues M me une petite vague peut avoir un fort impact sur une aile Non seulement une petite vague d verse du sable dans toutes les parties de l aile mais le mouvement de l eau peut d chir
39. oggetto se non siete dei kiteboarder esperti Quando lanciate il kite o quando vi avvicinate alla spiaggia od a qualsiasi altro ostacolo in acqua dovete sempre posiz ionare lo stopper nella posizione piu alta contro il pulley naishkites com 5 SICUREZZA Shift Leash Quick Release nozioni sulla sicurezza Rilasciate il Shift Leash Quick Release Se avete la necessita dilasciare totalmente il kite rilasciate il quick release situato sul Leash agganciato al trapezio spingendo lontano dal corpo la parte rossa rivestita a Rar ra Ue Riconnetere il Shift Leash Quick Release Passate la parte terminale in acciaio all interno dell asola che rimane attaccata al gancio del vostro trapezio Fai scorrere la parte del tubo rosso sopra il meccanismo appena agganciato Continua a fare scorrere il tubo di bloccaggio del sistema ed assicurati che scivoli bene Porta la parte rossa fino al bloccaggio finale verso la sfera nera di appoggio ed assicurati che non si rilasci accidentalmente SeSiete esercitandosi iete esercitandosi nelle rotazioni e filate continuamente in un senso il sistema dei turni potrebbe essere reso inef ficace dalle linee torte Per evitare il potenziale delle linee che torte dovreste provare sempre per fare lo stesso numero di rotazioni in entrambi i sensi In pi dovreste controllare sempre lo stato della vostra linea dello spostamento tirando il vostro leash dello spostamento da assicurarsi che la linea dello s
40. the ORTL line away from your body Itis your responsibility to maintain the proper working order of the quick release mechanism Always inspect this piece prior to launching your kite Make sure the trigger mechanism is properly seated before you ride and occasionally while on the water There are two ways to do this 1 Grasp the handle and pull it towards your e Briefly unhook from the loop and then hook back in To release grasp the handle and force it away from your body to open the loop Released ORTL Slide the arm through the stainless steel loop at the end of the ORTL Slide the handle down the line over the arm You MUST test your Quick Releases before every session in order to get used to the way they work This is the only way for you to be able to use them fast enough in case of emergency Remember that the Quick Release devices have a limited lifetime and you must change them after 250 hours of kiting Dur Quick Releases are developed and designed to be To Reload used by a rider of 80kg or less Stopper Warning Only use this Stopper if you are an expert kiteboarder and fully under stand the consequences of using this item The Stopper is NOT asafety system and will greatly inhibit the kite from reaching its full depower range DO NOT install this item if you are not an expert kiteboarder When you launch your kite or when you are getting close to the beach or any obstacle on the water you must AL
41. vedete il diagramma con le spiegazioni di ogni linea e la sua funzione A 2010 Control Bar B Sistema di sgancio rapido del Shift System con Quick Release C Attacco del shift leash loop D Rotante Chicken Finger E Quick Release Smart Loop 085 F Linea sinistra rossa di controllo G Linea destra blu di controllo H Shift Line linea centrale in spectra rosso Shift line in elastico rosso J Linea Shift in giallo 4 La linea centrale si sdoppia all altezza della fettuccia trim manuale e termina con i pig tail L Connessione a Y con pig tail terminali per aggancio linee grigie frontali M Linee grigie di controllo frontale da fissare al bordo di entrata del kite N Linea di estensione del Shift System questa linea ha una lunghezza che dipende dalla dimensione del kite O Stopper P Smart Loop Trim Line 70 3 ASSEMBLARE LA BARRA E LE LINEE La Universal Control System Preparare il sistema Universal _ gt Pa N Li ma G LE v La vostra Universal Control System un sistema gi preparato per essere montato facilmente e pronto all uso Sotto il disegno del sistema e la sua descrizione ed il funzionamento di ogni linea A Linea rossa sinistra B Linea blu destra C Pulley Assembly D Leash Attachment Loop E Smart Loop Trim Line F Blocco Stop G Sistema di sicurezza a sgancio rapido con sistema di sicurezza antisgancio del trapezio H Ala Briglie
42. vendr atada al 4 ring piece En el caso que quieras utilizar una de las l neas grises como seguridad deber s reemplazar el leash de seguridad del anclaje original para volver a atar la l nea gris al 4 ring piece Estira el actual Standard Leash a trav s de la barra de modo que la l nea gris frontal baje completamente hasta el anclaje en el chicken loop Desata ahora el leash y vuelve a estirar la l nea gris hasta el 4 ring piece y vuelve a atar la l nea gris del mismo modo que est atado la otra l nea gris See Pic 3 4 7 RELANZAR UNA COMETA Shift System Use Como el Shift System te ayuda a relanzar tu cometa del agua Cuando se te caiga la cometa al agua y NO has dejado ir la barra es muy sencillo relanzar la cometa del agua con el Shift System Fotos 1 amp 2 Espera hasta que la cometa se displace abajo del viento Aseg rate que todas las l neas tengan tensi n Alcanza la quinta l nea por encima de la barra y estira hacia ti Cuando la cometa se coloque boca arriba no pierdas la cometa de vista Nunca tengas ninguna l nea atada o envuelta a tu mano Cuando sueltes la quinta l nea aseg rate que no tengas ninguna l nea atada ati Fotos 3 amp 4 Para mover la cometa al borde de la ventana de viento se debe ejercer presi n sobre la barra y tirar de una l nea de direcci n Utiliza maxima precauci n para no enredarte con la l nea de shift system Estira m s o menos para mover la cometa m s o menos r
43. vollst ndig zu entl ften 3 Legen Sie den kite flach auf den Boden und streichen Sie die Fronttube glatt 4 Falten Sie den Kite auBen beginnend in Richtung Mitte und vergewissern Sie sich dass die Fronttube dabei flach bleibt 5 Falten Sie auch die zweite Seite bis zur Mitte 6 Falten Sie nun den Kite gleichm ig in drei Abschnitte Umlenkrollen berpr fen Sie die Umlenkrollen regelm ig auf ihre Funktionsfahigkeit Sp len Sie die Rollen regelm ig mit S wasser aus um sie sand und salzfrei zu halten Sonne Ultaviolette Strahlung ist fur alle Materialien schadlich Der Kite wird auch extremer Sonnenstrahlung lange standhalten aber trotzdem sollte jegliche unn tige Bestrahlung vermieden werden Beispielsweise sollten bei mehreren aufgebauten kites die Unbenutzten im Schatten gelagert werden Hitze Erwarmt sich die Luft im Inneren der Tubes steigt der Druck Seien Sie besonders vorsichtig mit Kites die auf dunklen Untergr nden Sand Asphalt gelagert werden Lassen Sie keine aufgepumpten kites in einem hei en Fahrzeug Sand Versuchen Sie zu verhindern dass sich Sand im Bereich zwischen dem Tuch und der Fronttube sammelt Dies f hrt zu verst rkter Abnutzung Steine Steine Korallen Stocker oder hnliche Gegenst nde sind eine potentielle Gefahr f r jeden Kite Schl uche Tubes Vermeiden Sie Sand und Wasser in den Schl uchen Sollten Sie den Kite auf dem Wasser entl ften schlie en Sie danach unbed ingt das
44. vor jedem Gebrauch testen Testen Sie UNBEDINGT regelm ig die Funktionsweise des Sch nellabwurfsystems und machen Sie sich mit dessen funktion eingehend vertraut Bedenken Sie dass das Quick Release eine begrenzte Lebensdauer besitzt und sp testens nach 250h Gebrauch gewechselt werden muss Unser Quick Release ist f r Kiter mit weniger als 80 kg Gewicht entwickelt Stopper Warnung Benutzen Sie diesen Stopper nur wenn Sie selbst ein erfahrener Kite boarder sind und die Konsequenzen dessen Gebrauchs vollstaendig verstehen Der Stopper ist KEIN Sicherheitssystem und wird den Kite daran hindern seine depower range voll zu erreichen Installieren Sie in keinem Fall diesen Gegenstand es sei denn Sie sind ein erfahrener Kiteboarder Wenn Sie den Kite aufsteigen lassen oder mit dem Kite nahe an den Strand oder ein anderes Hindernis im Wasser heran fahren bringen Sie den Stopper IMMER in seine hoechste Position direkt gegen den Pulley naishkites com 5 SICHERHEIT Funktionsweise des Shift Leash Quick Release Freigabe des Shift Leash Quick Release Sollten Sie sich komplett vom Kite trennen m ssen greifen Sie das rot schwarze R hrchen an der Leash und schieben Sie es vom k rper weg ra Ue Wiedermontage des Shift Leash Quick Release Stecken Sie den kleinen Stift durch die kleine Use des Leashteils das sich noch an Ihrem Trapez befindet Ziehen Sie das rot schwarze R hrchen wieder ber Stift und Ose
45. votre leash en activant le largueur situ ala base de votre leash Vous devez savoir comment fonctionne chacun de vos largueurs assurez vous de leur bon fonctionnement et entrainez vous les utiliser Vous devez pouvoir les actionner instantan ment sans avoir y penser Si votre aile tombe dans les vagues d solidarisez vous en Continuer ala maintenir cassera votre aile ou vos lignes Une toute petite vague ou un petit shore break exercent suffisamment de force pour endommager votre aile si vous ne la laissez pas partir Dans l ventualit ou votre aile serait tomb e dans l eau et que vous souhaitiez la r cup rer ou la ramener terre attrapez la poign e rouge au dessus de la sangle de r glage et remontez gt le long de la ligne qui sy attache jusqu votre aile pour viter qu elle ne re d colle Assurez vous de bien rester l cart des autres lignes naishkites com 5 SECURITE Caract ristiques du systeme de largage Fonctionnement du bout de frein largable Pour activer le bout de frein largable Saisissez la poignee du bout de frein largable et forcez le vers la ligne ORTL l cart de votre corps Cette action permet d ouvrir la boucle Pour Larguer ll est de votre responsabilit d entretenir le bon fonction nement du m canisme largable V rifiez syst matiquement cette piece avant de faire d coller votre aile Assurez vous que le m can isme de d clenchement est correctement positionn a
46. Ankn pfpunkte f r die Steuerleinen hinten A Ankn pfpunkte f r die Frontleinen vorne L Linke rote Steuerleine M Vordere graue Kontrollleine N Rechte blaue Steuerleine D Leash mit Quick Release P 4 Ring Piece 3 MONTAGE VON BAR amp LEINEN Montage des Shift Systems Vorbereitung Positionieren Sie den Sigma Kite am Strand wobei die zweite Quertube einer Seite direkt in den Wind zeigt Beschweren Sie das Tuch zwischen der zweiten und dritten Quertube mit Sand Versichern Sie sich dass die Leinen weder verdreht verknotet noch irgendwie besch digt sind Verbinden von Shift System Bar amp Leinen und dem Kite Legen Sie den Kite ca 5m vor dem Ende der Leinen auf die Leinen Verbinden Sie die grauen Flugleinen mit den Ankn pfpunkten an der Fronttube F hren Sie Steuerleinen von au en an den Kite und kn pfen Sie zuerst die rote und blaue Leine an die entsprechenden roten und blauen Ankn pfpunkte Versichern Sie sich dass alle Leinen korrekt verbun den sind und entfernen Sie jegliche Verdrehungen aus den Leinen Besonders an der Shift Leine und der Gummileine mit dem Y Verbinder sind Verdrehungen schwer zu sehen Pr fen Sie diesen Bereich besonders gr ndlich Nutzen Sie Schnellverbinder um eventuelle Verwindungen aus einzelnen Leinen zu entfernen Achten Sie auch auf Verwindungen der Shift Leine um die Flugleinen oberhalb des Y Verbinders Auch hier empfiehlt es sich die Schnellverbinder kurz zu
47. EUSTART EINES KITES Neustart Wie Sie mit Unterst tzung einer Universal Con trol System den Hite relaunchen Wenn der Kite geradeaus von Ihnen in Lee mit der Fronttube auf dem Wasser liegt ziehen Sie einfach an einer hinteren Steuerleine um den Kite wieder zu starten Der Kite schwimmt automalisch ber die jeweil ige Seite des Kites an den Windfensterrand In dieser Position l sst sich der Kite einfach starten Wickeln Sie niemals die Leinen um Ihre Finger um an den Leinen zu ziehen Achten Sie darauf dass Sie sich niemals in die Leinen verwickeln Deutsch 8 AITEPFLEGE amp WARTUNG Hinweise zum sorgsamen Umgang Falten des kites Nachdem Sie den Kite gelandet und gesichert haben sollten die Leinen abgenupft und aufgewickelt werden Leinen k nnen sonst eine Gefahr darstellen Hinweis Die Octopus Ventile sind nicht so konzipiert dass Sie die Luft f r einen l ngeren Zeitraum oder ber Nacht halten Lagern Sie den Kite niemals nass Trocknen Sie den Kite und entfernen Sie Sand bevor Sie ihn aufwickeln Ein Handfeger hilft den Sand vom aufgepumpten Kite zu entfernen Sorgsames Zusammenlegen des kites ist besonders wichtig f r die Lebensdauer und um zu verhindern dass sich die Fronttube verdreht Vor dem Zusammenlegen sollte der Kite komplett getrocknet werden Ausbreiten des kites 1 Lassen Sie die Luft aus allen Tubes 2 ffnen Sie beide Ventile der Fronttube Ablass und Aufpumpventil um den kite
48. MONTAGE VON BAR amp LEINEN Chicken Finger amp Stopper Verbinden der Arretierung mit dem Trapezhaken Das Universal Control System ist mit einer Arretierung versehen die das versehentliche Aushaken verhindert Bevor Sie sich fest mit der Arretierung einhaken berpr fen Sie den richtigen Aufbau der Bar und der Verkn pfungen der Leinen mit dem Kite Arretierung durch den Haken einf deln Der Chickenloop und die Arretierung m ssen in die gleiche Richtung zeigen Zum Aushaken des Chickenloop m ssen Sie die Arretierung aus dem Haken ziehen Erst dann k nnen Sie sich aushaken Sie haben auch die M glichkeit den Schnellausl ser zu bet tigen um sich von dem Kite zu l sen Wie beschrieben auf Seite 28 Drehen des Chicken Finger Seien Sie sich bewusst dass die Nutzung dieses Gegenstandes Grund f r ernsthafte Verletzungen oder den Tod sein kann Mit installiertem Drehen des Chicken Finger muss der Quick Release Trim Loop aktiviert werden um sich vom kite zu trennen Nur fortgeschrittenen kitern ist der Gebrauch zu empfehlen Benutzen Sie Drehen des Chicken Finger nur auf dem Wasser und in sicherer Entfernung von jeglichen Hindernissen kehren Sie NIEMALS mit installiertem Drehen des Chicken Finger zum Strand zur ck Um es zu nutzen montieren Sie es wie auf dem Bild zu sehen an Ihrem Trapezhaken so dass es ohne Druck nicht abf llt Druck durch den ORTL kann dazu f hren das sich Da Tickler unter Umst nden ungewollt
49. PRECIS DE LAILE R glage de l aile R gler l aile pour qu elle s adapte votre style de navigation est la cl d un amusement total De petits ajustements peuvent avoir un effet norme sur les performances de votre aile Nous vous recommandons d utiliser la configuration standard tant que vous n tes pas familiaris avec le comportement de votre aile Vous pourrez ensuite ajuster les r glages de diff rentes mani res 1 Modifier dynamiquement la puissance de l aile en d pla ant la barre de contr le le long de la ligne centrale grise ligne de r glage Le fait de border et de choquer votre aile permet de modifier l angle d attaque 2 Modifier statiquement l angle d attaque en ajustant la sangle de r glage centrale 3 Ajuster les n uds de r glage de puissance afin de d finir le point de puissance maximale sur votre ligne de r glage et d adapter votre mat riel votre style navigation Les pr lignes comportent n uds les lignes avant en pr sentent disponible sur certains modeles uniquement Pour plus d informations reportez vous a la section R glage avance 4 Modifier la vitesse de rotation de l aile en fixant les lignes d accrochage l un des deux points dattache Pression dans la barre pour la Helix Cult amp Charger Si vous voulez plus de pression dans la barre il yaun point dattache supplementaire sur la Helix Rotation des embouts de barre Votre barre est quip e d une pi ce plasti
50. TL ne se d tache pas du crochet en cas d absence de pression Il est possible que la pression du ORTL vienne tordre le Chicken Finger Tournant ce qui peut d crocher le ORTL dans certains Cas Ajustement de la puissance du kite Pour enlever de la puissance votre kite tirez la quantit d sir e sur votre ligne border choquer en dessous du largeur puis recoincez la ligne dans le taquet coinceur Pour avoir plus de puissance dans votre kite tirez sur la ligne border choquer pour la lib rer du taquet coinceurLaissez la glisser de la quantit d sir e et recoincez la dans le taquet coinceur Attraper seulement la boulle mon aubout de la trim line naishkites com Trim Line 4 ASSEMBLAGE DE LAILE Gonflez votre aile au moyen d un systeme standard Servez vous toujours du leash de la pompe pour retenir votre aile pendant le gonflage Gonflez d abord les lattes puis le bord d attaque Si votre aile est quip e d un systeme Octopus Fermez toutes les valves des lattes Fermez la valve de d gonflage du bord d attaque BA Gonflez l aile via la valve de gonflage du BA Pompez jusqu ce que l aile soit bien ferme et rigide Fermez la valve de gonflage a l aide du velcro et de l lastique de verrouillage pr vus cet effet D gonflage d une aile quip e d un syst me Octopus Duvrez les valves des lattes Ouvrez les valves de degonflage du BA C est tout Pression de gonfla
51. WAYS put your stopper at it s highest position against the pulley naishkites com To Release 5 SAFETY Shift Leash Quick Release Features Releasing the Shift Leash Quick Release If you need to get totally free of the kite release the leash quick release by grabbing the red handle and pushing it away from you and Reconnecting the Shift Leash Quick Release Slip the pivot pin through the loop that is still attached to your harness or spreader Pull the red release tube toward yourself sliding it over the pivot pin Keep sliding it back making sure it slides smoothly over the pivot pin Pull it all the way back to the black stopper ball to ensure that it doesnt release inadvertently Always make sure the handle is the correct position If you are practicing spins and you continually spin in one direction the Shift System could be rendered ineffective by twisted lines To avoid the potential of twisted lines you should always try to do the same number of spins in both directions In addition you should always check the condi tion of your Shift line by pulling on your Shift leash to make sure the Shift line is not bound in any way If you feel tension on the line you should go to the beach and reset your lines to eliminate all twists naishkites com 6 TUNING YOUR AITE Advanced Tuning Shift System Tuning your kite to match your riding style is the key to maximizing your fun Small adjustments can greatly
52. a Naish aconseja usar para hinchar las cometas la bomba el ctrica The inflator Estas bombas est n equipadas con sensores de presi n que apagar la bomba una vez la cometa haya alcanzado la presi n seleccionada A continuaci n ver is las presiones recomen dadas Para cometas de hasta 10m se recomienda un m ximo de Bpsi o 55 nPa Para cometas de lem hasta 14m se recomienda un maximo de 7 psi o 50mPa Para cometas de 6m hasta 20m se recomienda un maximo de 6 psi o 40mPa Hincha Siempre las cometas firmemente No sobre hinches la cometa o causar s da os en el interior de los condones 5 SEGURI DAD a s 3 341 i k wi v i EROE 2 A E Pa Te RI Accionar el depower Sinecesitas desprenderte de tu cometa la primera opci n es la de desengancharte de tu trim loop y soltar la barra Sino puedes desengancharte inmediatamente deber s accionar el quick release ORTL Tu cometa viene equipada con con un leash que se conecta con una de las l neas frontales por encima de la cincha de freno hasta tu arn s Si necesitas desprenderte de tu cometa este sistema te mantendr atado a la cometa pero sin tener ninguna tracci n Si accionando el ORTL y estando la cometa sujeta a tu arn s sigue tirando por alg n motivo podr s desprenderte de la cometa accionando el Suelta r pida que tienes en la base del leash de tu arn s que deber s aprender como funcionan todos los sistemas de seguridad aseg rate de revisa
53. a de la pre l nea del shift cambiando los nu dos de posici n Mirar pagina 46 para trimar tu barra de shift system Comprueba Siempre el estado de las cubiertas de todas las l neas y anclajes sometidos a fricci n naishkites com 3 MONTAJE DE LA BARRA Y LAS LINEAS Montaje de la Universal Control System Preparacion Foto 1 Posiciona tu cometa Sigma en la playa con la segunda Cos tilla encarada al viento Pon arena en el canopy entre la segunda y tercera costilla Coloca la barra en el suelo con la parte roja en la izquierda y estira las l neas debidamente Asegurate que las l neas est n rectas y no tienen ning n nudo ni ning n l o Anclaje de las l neas al bridaje Foto 2 Mueve las l neas de direcci n hacia fuera de la cometa y conecta las l neas roja y azul de direcci n a las pre l neas traser as usando los anclajes Conecta las l neas grises delanteras a las conexiones del bridaje delantero en la parte correcta sin l os Aseg rate de que el bridaje est sin lioso ni nudos Aseg rate de que no hay ning n nudo en las l neas ni en el bridaje Asegurate de que las poleas giran bien tanto en la barra como en el bridaje L neas s per resistentes Las cometas Naish van equipadas con conectores especiales que evitan cualquier tipo de equivocaci n a la hora de conectar las l neas delanteras y traseras En el dibujo de a continuaci n mostramos las caracter sticas Los conectores llevan incluido un siste
54. a sotavento y a los laterales de la zona de relanzamiento La potencia de la cometa puede arrastrarte de manera brusca No vueles tu cometa sobre personas o animales Los espectadores deben permanecer detr s de ti cuando utilices este producto Nunca utilices este producto en playas concurridas Solo puedes utilizar este producto cerca del agua si sabes nadar y estas en buenas condiciones f sicas Practica durante vientos suaves el despegue el aterrizaje y las t cnicas de rescate antes de utilizar este producto Escoge para ello una zona de pr ctica segura Ten cuidado con las l neas Nunca debes tocar las l neas mientras que la cometa est en vuelo Las l neas son extremadamente cortantes cuando est n en tensi n pueden causar da os f sicos o incluso la muerte Nunca utilices este producto con l neas gastadas Una l nea que rompa en tensi n puede causar graves da os o incluso la muerte Revisa Siempre las l neas asegurandote que no tengan nudos Un nudo en una l nea reduce dr sticamente la resistencia de la l nea Mantente alejado de las l neas a menos que la cometa est bien asegurada en el suelo Una cometa mal asegurada en el agua puede relanzarse sola inesperadamente y causar graves da os e incluso la muere Nunca te sit es ni permitas a nadie que se sit e entre las l neas y la barra de control cuando utilices la cometa 3 MONTAJE DE LA BARRA Y LAS LINEAS The Shift System Dibujo del si
55. agarra del cuello de neopreno y estiralo hacia delante alej ndolo de tu cuerpo con firmeza para accionar el sistema ORTL accionado Pasa el Velcro a trav s del loop de acero al final del Desliza el cuello del tubo hacia abajo por encima del trozo de Velcro No tengo la menor idea de que quiera decir estollllUsted devera de probar el mecanismo de LIBERACION RAPIDA quik release antes de cada sesion Tienes Recolocar que revisar tu Quick Release a menudo para que te familiarices con su funcionamiento Esta es la Unica manera que est s familiarizado con este sistema en caso de emergencia Recu erda que el Quick Release tiene una vida limitada de uso y debes cambiarlo cada 250 horas de uso Nuestro Quick Release est dise ado para un rider de 80 kilos de peso o menos Stopper Aviso Solamente use este Stopper si usted es un experto kiteboarder y entiende perfectamente las consecuencias al usar este sistema El Stopper NO es un sistema de seguridad impide considerablemente la abilidad de la cometa para su total rango de frenoldepower Usted NO instale este sistema si no es un experto kiteboarder Cuando levante su cometa o cuando usted se acerque a la playa o algun obstaculo en el agua usted SIEMPRE debera de poner el Stopper en su mas elevada posicion contra la polea naishkites com Para soltar 5 SEGURIDAD Caracteristicas del Leash Shift Quick Release Desconecter de Shift Leash Quick Release Sinecesitas
56. agner toutes les r clamations de garantie Le nom du revendeur et la date d achat doivent appara tre claire ment et tre lisibles n existe aucune garantie s tendant au del de la garantie sp cifi e dans le pr sent contrat fran ais 1 ESENZIONE E ACCETTAZIONE Cessione di Responsabilita Rinuncia al reclamo e Consapevolezza dell Assunzione del Rischio Esenzione e Accettazione della Rinuncia al Reclamo In considerazione dell uso di questo prodotto contestualmente si accettano per intero le seguenti derivazioni concesse dalla legge La rinuncia ad ogni e tutti i reclami che si hanno o si potrebbero avere contro la Naish International divisione della Nalu Kai Incorporated o contro i suoi agenti provenienti dall uso di questo prodotto e ogni suo componente l esenzione della Naish International divisione della Nalu Kai Incorporated e di ognuno dei suoi agenti da ogni e tutte le responsabilit derivanti da ogni perdita danneggiamento danno o spesa che l utente del prodotto o un suo parente prossimo potrebbe subire in seguito all uso dovuto a qualunque motivo inclusa la negligenza o la rottura del contratto da parte della Naish International divisione della Nalu Kai Incorporated o ognuno dei suoi agenti nel design o manifattura del prodotto Arbitrato Come considerazione ulteriore della vendita di questo prodotto e ognuno dei suoi componenti si accetta contestualmente di sottoporre ad arbi trato obbligatorio ogni
57. anneggiare bladder interni Pompa Utilizzatela con entrambe le mani per evitare torsioni o pressioni non corrette che comprometterebbero il funzionamento o la rottura della pompa Auto decollo dell ala Fate attenzione a quando fate decollare l ala da soli in condizione di vento forte la leading si deforma e pu causare problemi Leading edge Quando fate atterrare il kite sia a terra che in acqua non provocate delle sollecitazioni alla leading edge se dovesse rovesciarsi e partire al contrario potrebbe causare danni seri al kite Fate in maniera di mantenere sempre la posizione classica a della leading edge Shore Break Anche in condizione di piccole onde che frangono sulla spiaggia dovete portare particolare attenzione se il kite dovesse cadere sul bagnasciuga potrebbe danneggiarsi seriamente Inoltre farebbe entrare sabbia e conchiglie in ogni parte del kite importante ripulirlo accurata mente se dovesse accadere Varie Ostacoli alberi pali e linee di corrente elettrica shore breaks etc sono i peggiori nemici per la durate del kite Utilizzare solamente parti ed accessori forniti e costruiti da fornitori e o costruttori noti e certificati elmetti trapezi etc etc Controllo delle linee Controllate sempre tutte le linee incluso le briglie prima e dopo ogni uso Controllate che non siano lese cambiate di diametro aver perso colore Mettetele vicine e controllatele bene per vedere lo stato di usura Sostituit
58. anship to the origi nal purchaser for a period of ninety 90 days from the date of purchase This warranty is subject to the following limitations The warranty is valid only when the product is registered in the warranty section of www naishkites com within seven 7 days from the date of purchase The warranty is valid only when this product is used for normal recreational activties and does not cover products used in rental or teaching operations Naish will make the final warranty determination which may require inspection and or photos of the equipment which clearly show the defect s If necessary this information must be sent to the Naish distributor in your country postage prepaid Product can be returned only if a return authorization number RAN is given in advance by the Naish distributor The RAN number must be clearly labeled on the outside of the package or it willbe refused If a product is deemed to be defective by Naish the warranty covers the repair or replacement of the defective product only Naish will not be responsible for any costs losses or damages incurred as a result of loss of use of this product This warranty does not cover damage caused by misuse abuse neglect or normal wear and tear including but not limited to punctures rigging with other than Naish components damage due to excessive sun exposure or damage due to over inflation of the bladders damage caused by improper handling and storage damag
59. ascotte jam cleat La cima del depower va azionata afferrando solamente l ultima pal lina nera nella parte finale Trim Line naishkites com 4 ASSEMBLAGGIO DEL KITE Gonfiare con il sistema standard Usate sempre il sistema di aggancio della pompa e gonfiate l ala Prima iniziate a gonfiarlo dai bladder poi ultima la leading edge Per gonfiarlo utilizzando il sistema octopus Chiudete tutte le valvole dei bladder Chiudete la valvola di sgonfiaggio della leading edge Gonfiate il kite inserendo la pompa nella valvola di gonfiaggio sulla leadinge edge Gonfiatelo fino a farlo diventare ben rigido in ogni sua parte Chiudete le valvole ed assicuratele con il Velcro ed il piccolo elastico di sicurezza Come sgonfiarlo con il sistema Octopus Aprite tutte le valvole dei bladder Aprite la valvola di sgonfiaggio sulla leading edge Pressione di gonfiaggio kite piu piccoli hanno bisogno di maggior pressione per ottenere un ottima rigidit sui bladder Naish consiglia di utilizzare il sistema elettrico Inflator che pompa fino alla pressione richiesta e si interrompe autonomamente alla pressione desiderata Sotto sono elencate le pressioni raccomandate Gonfiate sempre l ala con una buona pressione che la mantenga ben rigida not gonfiate inmaniera esagerata la struttura si potrebbero dan neggiare le parti interne dei bladder i ae Et ae ae ar 5 SICUREZZA id ORS as eh Perdere la
60. aufe Hangeln Sie sich an der Leine entlang bis Sie den Kite erreichen Gehen Sie sicher dass Sie frei von anderen Leinen stehen um einen ungewollten Restart des kites zu vermeiden Das Gleiche gilt f r die Selbstrettung des Kites auf dem Wasser berpr fen Sie regelm ig den ORTL auf Funktionsf higkeit L sen Sie sich zur bung an Land von Ihrem Chickenloop um sich f r den Fall einer Notsituation mit der Funktion vertraut zu machen naishkites com 5 SICHERHEIT Quick Release Schnellabwurf Sicherheits Merkmale Bedienung des Quick Release Trim Loop Aktivieren des Quick Release Trim Loop Greifen Sie den Hals des Trim Ausl sen Loops und schieben Sie diesen aktiv von sich weg Dies ffnet den Trim Loop Es liegt in Ihrer Verantwortung die Wartung und Kontrolle des Quick Release Systems durchzuf hren Kontrollieren Sie diesen vor jedem Start des Kites Versichern Sie sich dass der Ausl semecha nismus vor dem Start und auch w hrend des Hitens korrekt sitzt Es gibt zwei Wege dies zu tun 1 Greifen Sie den Hals des Trim Loops und ziehen Sie ihn zum K rper 2 Haken Sie sich vorsichtig aus und dann wieder ein Greifen Sie zum Ausl sen den Hals des Trim Loops und schieben Sie ihn aktiv von sich weg Ausgel ster ORTL F hren Sie den kleinen Stift wieder durch die Ose des ausgel sten Trim Loops Schieben Sie das Schlauchende wieder uber den Ausl semechanismus Sie m ssen Ihr Quick Release System
61. aushakt Anpassung der Power des kites Um deinen Kite zu depowern zieh die Trimmleine unterhalb des ORTL um die gew nschte Lange hinunter und befestige die Leine wieder in der Klemme Um den Kite anzupowern ziehe die Trimmleine hinunter um sie aus der Klemme zu l sen Gib der Leine um die gew nschte L nge nach und befestige sie dann wieder in der Klemme Die Trimmleine nur am unteren schwarzen Ball angreifen naishkites com Trim Line 4 AUFBAU DES KITES Aufblasen von kites mit Standard System Nutzen Sie stets die SicherungUniversaline der Pumpe um den hite zu sichern Pumpen Sie zuerst die Quertubes dann die Fronttube auf Mit Octopus System ausger stete Hites Schlie en Sie alle Quertube Ventile Schlie en Sie das Ablassventil an der Fronttube Pumpen Sie den Kite am entsprechende Ventil an der Fronttube auf Pumpen Sie den Kite stramm und fest auf Schlie en Sie das Ventil und sichern es mit Klett und Gummiband Ablassen der Luft bei einem Kite mit Octopus System ffnen Sie alle Quertube Ventile ffnen Sie das Ablassventil an der Fronttube Das Aufpumpdruck Kleinere kites ben tigen einen gr eren Druck um Ihre Form zu halten Naish rat zur Verwendung unserer Elektopumpe The Inflator Diese Pumpen verf gen ber einen integrierten Druckbegrenzer der den Pumpvorgang abbricht wenn der eingestellte Druck erreicht wird Empfohlene Maximaldrucke finden Sie
62. barra y aseg rate que ambos extremos est n anclados en la misma posici n Los extremos de la barra amortizan bajo tensi n y te proporcionar una nueva y efectiva longitud A Punto de sujeci n delantero en las l neas frontales Elecci n de los pros e M s rango de viento Incrementa la extensi n Mejor para condiciones de sobre potencia B Punto de sujeci n trasero en las l neas frontales Menor presi n en la barra en los giros Transmite mas potencia en tu arn s Elecci n de riders pesados La cometa es menos sensible en los movimientos sobre la barra C Trimaje delantero Ajuste de velocidad Para condiciones de viento fuertes Para principiantes Velocidad de giro menor La cometa es menos sensible a los movimientos con la barra Puedes usar una barra m s peque a Menor presi n en las manos durante el giro Perfecto para surfear e M s estabilidad Over sheeting diagram for Shift System kites Vista desde la perspectiva de los navegantes El kite en posici n neutral directamente sobre el navegante Punta del kite demasiado casada demasiada tension en las lineas traseras Trimado correcto N Oversheeted 6 TRIMAJE DE TU COMETA Trimaje avanzado Los siguientes consejos son una guia muy util para saber como reac cionara tu cometa anclando las lineas en diferentes posiciones dela cometa No dudes en probarlo para encontrar tu posici
63. be Pressen Sie die Leinen zusammen und betrachten Sie diese genau um etwaige Zeichen einer Abnutzung zu erkennen Ersetzen Sie alle Leinen die irgendwelche Anzeichen auf Abnutzung aufweisen Ersetzen Sie die Bridle Leinen alle 3 6 Monaten oder je nach Gebrauch und Zustand 34 9 NAISH GARANTIEBEDINGUNGEN Naish garantiert dem Erstkaufer f r eine Zeit von 90 Tagen dass das erworbene Produkt frei von wesentlichen Material oder Verarbeitungsm ngeln ist Diese Garantie gilt nur unter folgenden Bedingungen Die Garantie ist nur gultig wenn das erworbene Produkt innerhalb von 7 Tagen nach Erwerb im Garantiebereich der Naish website www naish kites com registriert wird Die Garantie erstreckt sich nur auf die Nutzung des Produkts im Freizeitber eich und schlieBt ausdr cklich die Nutzung im Schulungs oder Verleih bereich aus Naish entscheidet Uber die Anerkennung der Garantie wozu u U eine Untersuchung und oder Bilder des Produkts die deutlich den Defekt zeigen n tig sein k nnen Falls n tig sind diese Informationen frei Haus an den Naish Distributeur in Ihrem Land zu senden Die R cksendung des Produkts ist nur m glich wenn Sie vom Distributeur eine RAN return authorization number erhalten haben Die RAN muss Klar lesbar auf der AuBenseite der Sendung angebracht sein Sollte ein Defekt durch Naish anerkannt sein umfasst die Garantie nur die Reperatur oder den Ersatz des deffekten Produktes Naish bernimmt keine Verantwo
64. bon espace de d c l ration au dessus de la barre et vous place dans une posture corporelle ergonomique N ud C cette position vous permet de naviguer avec une aile pleine puissance lorsque vos bras sont tendus Cette configuration est ideale pour les sauts une main Le fait de tirer la barre vers la boucle centrale permet de surborder l aile Attention cette configuration donne peu de place au kitesurfeur pour faire d c l rer l aile ce qui compromet l aptitude choquer compl tement Seuls les sportifs exp riment s doivent utiliser cette configuration Attache des lignes avant Sur votre nouveau Kite Naish Universal Cult Helix Charger le Standard leash sera attach une des lignes avant grises l autre ligne sera attach e la piece en acier inoxidable composer de 4 cercles Utiliser la ligne de trim comme leash vous devez d monter le Standard Leash et attacher la ligne avant grise a la piece en acier inoxidable composer de 4 cercles Tirer le Standard Leash a travers la barre de mani re ce que la ligne d avant grise passe compl tement travers ainsi qu travers l anneau en m tal du chicken loop D tachez le leash et tirer la ligne grise en arri re vers la pi ce en acier inoxidable composer de 4 cercles Attachez celle ci de mani re identique la configuration de la ligne avant sans leash Voir photos 3 amp 4 Francais 7 FAIRE REDECOLLER UNE AILE Utilisation du Shift System Dans quelle
65. ct ristiques du systeme de largage du leash Shift e mR e Tu Largage du Shift Leash Quick Release Si vous voulez vous lib rer compl tement de votre aile il vous suffit de larguer le syst me de largage du leash en saisissant la poign e rouge eten la poussantloin de vous r a bts a E Reconnexion du syst me de largage du leash Shift Faites glisser la tige d articulation travers la boucle toujours attach e votre harnais ou ala barre Tirez la poign e de largage rouge vers vous en la faisant glisser au dessus de la tige d articulation Continuez la faire glisser en arri re en veillant ce qu elle passe doucement au dessus de la tige Tirez la jusqu la boule d arr t noire pour viter tout largage inopin V rifiez toujours que la poign e est dans la bonne position Si vous effectuez des rotations et que vous tournez toujours dans le m me sens l efficacit du Shift System peut se trouver compromise par la pr sence de vrilles sur les lignes Pour viter que vos lignes ne s enroulent sur elles m mes essayez toujours de r aliser le m me nombre de rotations dans les deux sens En outre vous devez toujours v rifier l tat de votre ligne Shift en tirant sur le leash afin de vous assurer que la ligne est parfaitement autonome Si vous sentez une tension sur la ligne regagnez la plage et proc dez de nouveaux r glages pour liminer les vrilles naishkites com 6 REGLAGE
66. dder Svolgete le linee dalla barra sopravvento al kite posizionate la parte rossa della barra sulla sinistra del kite guardandolo da sopravvento Assicuratevi che le linee non siano incrociate o annodate Fissate le linee alle briglie Figura 2 Prendete le linee laterali e fissatele ai punti di manovra facendo attenzione al rosso ed al blu Fissate le linee grigie alla briglia anteriore sui terminali Fate attenzione nel fissare corretamente le linee destra e la sinistra senza sovrapposizioni Controllate sempre che le briglie non abbiano intrecci Accertatevi inoltre che non ci siano nodi e che le puleggie siano sempre efficienti Le linee sono prestirate kite Naish dipongono di attacchi per le linee che garantiscono il corretto assemblaggio senza poter sbagliare o invertire le linee ll disegno sotto illustra come Ogni parte terminale delle linee ha una linguetta che per mette tirandola di aprire la bocca di lupo inmaniera rapida e semplice Italiano 3 ASSEMBLARE LA BARRA E LE LINEE Chicken Finger amp Stopper Come fissare il sistema di sicurezza nel vostro gancio del trapezio Il Sistema di sicurezza Universal Control System stato progettato con la possibilita di utilizzare la sicura per non permettere lo sgancio del loop dal gancio del trapezio Prima di fissare il sistema del Chicken Loop al vostro trapezio assicu ratevi che le linee siano montate corretamente senza intrecci Dopo spingete il sistema
67. de maintien sur votre boucle de harnais Le syst me de s curit de la est con u en int grant une tige de main tien qui vous aidera a maintenir en position votre organe de largage Avant de connecter la tige de maintien a votre crochet de harnais as surez vous que vos lignes sont proprement positionn es sans aucun tour ou croisement Ensuite poussez la tige de maintien travers le centre du crochet de harnais Assurez vous que la tige est positionn e sous la boucle de l organe de largage compl tement droite Si vous souhaitez vous d connecter de l organe de largage vous pou vez attraper la tige de maintien l extraire du crochet de votre harnais puis vous d crocher de la boucle Vous pouvez galement activer votre organe de largage comme expliqu en page 60 Chicken Finger Tournant Gardez toujours l esprit que l utilisation de ce dispositif peut entra ner des blessures graves ou la mort Une fois le Chicken Finger Tournant en place vous devez activer votre bout de frein largable pour vous lib rer de l aile Seuls les kiteboarders exp riment s sont en mesure d utiliser le Chicken Finger Tournant Ninstallez le syst me Chicken Finger Tournant que lorsque vous tes dans l eau et qu aucun obstacle ne se trouve alentour Ne retournez JAMAIS sur la plage avec votre systeme Chicken Finger Tournant en place vous suffit de glisser enti rement le dispositif sous le crochet de barre de votre harnais de sorte que le OR
68. de tu cometa Luego podr s trimar la cometa de diferentes formas 1 Dinamicamente y moviendo la barra hacia arriba o hacia abajo respecto a la l nea central gris cambiamos la potencia de la cometa y su ngulo de ataque 2 Est ticamente cambiaremos el ngulo de ataque ajustando la cinta de ajuste central VStrap o cincha de freno 3 Ajuste de potencia cambiando la posici n de las l neas en los tres nudos de las prel neas de las l neas de direcci n obtendr s mayor o menor potencia Existen e nudos adicionales en las l neas de freno seg n versi n de la cometa Consulta en la secci n de trimaje avanzado para m s informaci n 4 Modificar la velocidad de la cometa anclando las l neas en los diferentes anclajes traseros Helix Cult amp Charger Bar Pressure If you want to increase the bar pressure there is an additional rear line attachment point on the Helix Toward the middle of the kite Extremos de la barra Tu barra tiene una pieza de plastico que puede ser extraida para poder girarla 180 grados y as poder cambiar de posici n el anclaje de las l neas de direcci n Estira el tope y retira la peque a pieza de pl stico Esta pieza tiene el nudo de la l nea que lo atraviesa solo podr s ex traerla parcialmente Cuando tengas suficiente recorrido gira la pieza 180 grados y vuelve a insertarla en la ranura Aseg rate que la pieza est de nuevo bien encajada Repite este proceso en ambos extremos de la
69. e F Stopper ball G Quick Release Smart Loop 0851 con Chicken Finger incorporado H Cometa Bridaje J Anclaje de las l neas traseras 4 Anclaje de las l neas delanteras L L nea roja trasera de direcci n M L nea gris delantera de freno N L nea azul trasera de direcci n D Leash with Quick Release P 4 Ring Piece 3 MONTAJE DE LA BARRA Y LAS L NEAS Montaje del Shift System Preparaci n Posiciona tu cometa Sigma en la playa con la segunda Costilla encarada al viento Pon arena en el canopy entre la segunda y tercera costilla Coloca la barra en el suelo con la parte roja en la izquierda y estira las l neas debidamente Asegurate que las l neas est n rectas y no tienen ning n nudo ni ningun l o Como conectar la barra de Shift System y las l neas a la cometa Coloca la cometa sobre las l neas boca abajo a unos 5 metros del final de ellas Puedes anclar las l neas grises frontales en el frontal de la cometa Desplaza las lineas de direcci n por la parte exterior de la cometa y puedes atar las l neas en los anclajes correspondientes Aseg rate que todas las l neas est n enganchadas cor rectamente y antes de cada sesi n ded cale tiempo a desenredar las l neas pues estas tender n a torcerse Es dif cil que se tuerza la l nea roja el stica del Shift y la conexi n Y Presta atenci n especial a estos puntos cuando revises las l neas Revisa si la l nea de Shift est torcida Usa los
70. e caused by use in waves or shore break and damage caused by crashing the kite at high speed or dam age caused by anything other than defects in material and workmanship This warranty 15 void if any unauthorized repair change or modification has been made to any part of the equipment The warranty for any repaired or replacement equipment is good from the date of the original purchase only The original purchase receipt must accompany all warranty claims The name of the retailer and date of purchase must be clear and legible There are no warranties which extend beyond the warranty specified herein 1 HAFTUNGSAUSSCHLUSS E VEREINBARUNGEN Haftungsausschluss Verzicht auf Schadenersatz und Anerkennung der Gefahr Verzicht auf Schadenersatz Durch die Benutzung dieses Produkts stimmen Sie ohne Einschr nkungen und rechtsgultig Folgendem zu Sie verzichten auf jegliche bestehenden oder zuk nftigen Anspr che gegen Naish International einem Unternehmen der Nalu Kai Incorporated oder jeden seiner Vertreter die aus der Nutzung dieses Produkts oder einer seiner komponenten resultieren Sie befreien Naish International ein Unternehmen der Nalu Kai Incorporated oder jeden seiner Vertreter von s mtlichen Anspr chen aus Sch den Verlust Besch digung Verletzung oder Sonstigem die Sie oder eine Dritte Person durch die Nutzung dieses Produkts erleiden Dies beinhaltet auch Fehler des Produkts in Design oder Produktion die durch Fahrl ssigkei
71. e compra debe ser perfectamente legibles en la factura No hay garant a para aquellos casos que no est n especificados en este manual 1 COMMUNIQUES ET ACCORDS Accord d exon ration de responsabilit de renonciation aux r clamations et d acceptation des risques Accord d exon ration de responsabilit et de renonciation en cas de r clamations En contrepartie de l utilisation de ce produit vous acceptez les termes suivants du pr sent contrat dans la limite maximale autoris e par la loi soit De renoncer toutes les r clamations pr sentes et venir contre Naish International une division de Nalu Kai Incorporated ou l un de ses agents r sultant de l utilisation de ce produit et de l un de ses composants De d charger Naish International une division de Nalu Kai Incorporated ou l un de ses agents de toute responsabilit en cas de perte dommages blessures ou frais que vous m me un proche ou tout autre utilisateur de ce produit pourrait avoir supporter et r sultant de l utilisation de ce produit et ce quelle qu en soit la cause y compris la n gligence ou le non respect de ce contrat par Naish International une division de Nalu Kai Incorporated ou de l un de ses agents relativement la conception ou la fabrication de ce produit Arbitrage En contrepartie de la vente qui vous est faite de ce produit et de l un de ses composants vous acceptez par le pr sent contrat de soumettre un arbitrage ex cutoir
72. e in neutraler Position ber dem Fahrer Zenit Kite Tip over sheeted zu viel Zug auf den Steuerleinen Frontline verlaengern Bar End Flip Ihre Bar hat ein Plastikstuck das entfernt und um 180 Grad gedreht werden kann um den effektiven Zugpunkt der Steuerleinen zu ndern Ziehen am Griff um das Plastikstuck heraus zu ziehen Weil durch dieses Stuck der fliegende Knoten geht wirst du es nur einen Teil des Weges heraus bekommen Wenn Sie genugend Platz haben drehen Sie das St ck um 180 Grad und setze es in den Einschubschlitz zur ck Wiederholen dies auf dem anderen Barende sodass die Knoten en tweder beide innen oder au en sind Die Barenden werden sich unter Druck biegen und geben Ihnen eine effektive neue Barl nge Korrekter Trimm N Oversheeted 6 FEINEINSTELLUNGEN DES KITES Einstellung des kites Im Folgenden finden Sie grundlegende Aussagen uber die Auswirkun gen verschiedener Knotenpositionen Z gern Sie nicht verschiedene Einstellungen zu probieren Verbinden Sie u eren Steuerleinen mit einem der drei mit A B oder gekennzeichneten Knoten an der Bar Knoten A Bei gestreckten Armen ist der Kite bereits etwas depowert Ein aktives Wegdr cken der Bar vom K rper depowert den Kite sogar noch mehr Der Kite fliegt mit optimalem Trim wenn die Bar dicht am k rper gefahren wird Sie sind jederzeit bereit f r unhooked gefahrene Power Moves Knoten Der Kite verf gt ber maximale Kraf
73. e le linee che abbiano segni evidenti di usura rovinate Sostituite le briglie ogni 3 6 mesi di uso dipende dall uso frequente e dale condizioni 82 9 GARANZIA NAISH Naish garantisce questo prodotto dai difetti maggiori sia del materiale che della manodopera all acquirente originale per un periodo di novanta 90 giorni dalla data dell acquisto Tale garanzia soggetta alle seguenti restrizioni la garanzia valida solo quando il prodotto viene registrato nella sezione garanzia del website Naish www naishkites com entro sette 7 giorni dalla data dell acquisto La garanzia valida solo quando questo prodotto usato per una normale attivit ricreativa e non copre prodotti usati in operazione di noleggio o insegnamento Naish stabilir la determinazione finale della garanzia che pu richiedere un ispezione e o foto dell attrezzatura che mostri chiaramente i difetti o se necessario queste informazioni possono essere spedite direttamente al distributore del proprio paese con spese postali anticipate Il prodotto non pu essere restituito a meno che il numero di autorizzazione alla restituzione RAN sia fornito in anticipo dal distributore Naish Tale numero deve essere chiaramente etichettato sul fronte del caso contrario sar rifiutato Se un prodotto stimato difettoso dalla Naish la garanzia copre le spese di riparazione o solo la sostituzione del prodotto difettoso Naish non sar responsabile per o
74. e toute les r clamations que vous pensez avoir contre Naish International une division de Nalu Kai Incorporated ou l un de ses agents provenant de l utilisation de l un des quipements de Naish International Nalu Kai Incorporated Tout arbitrage s effectue conform ment la r glementation de l American Arbitration Association Association d arbitrage am ricaine Larbitrage doit commencer au cours de l ann e suivant la date laquelle la pr sum e r clamation a t faite En outre l arbitrage a lieu Maui Ha wai Sauf accord mutuel contraire conclu entre toutes les parties La soumission l American Arbitration Association doit tre limit e et la sentence arbitrale pourra tre ex cut e par n importe quelle juridiction Effet ex cutoire du contrat Dans l ventualit de la mort ou de l incapacit de l acheteur cet accord restera effectif et ex cutoire pour ses h ritiers proches ex cuteurs testa mentaires administrateurs ayant droits et repr sentants Conclusion de l accord Par la conclusion de cet accord vous acceptez de ne pas faire appel une repr sentation orale ou crite autre que celle tablie dans le pr sent contrat et guide de l utilisateur En gonflant le bord d attaque et en assemblant ce produit vous acceptez 1 d tre lie par les termes d crits ci apr s et 2 d exiger que toute personne utilisant ce produit soit li e par ces m mes termes Si vous ne sou haitez pas tre lie par ces termes
75. e tutti i reclami che si crede possano insorgere contro la Naish International divisione della Nalu Kai Incorporated o ognuno dei suoi agenti aventi origine dall uso di ogni attrezzatura della Naish international Nalu Kai Incorporated Larbitrato dovr essere conforme alle norme dell Associazione Americana di Arbitrato Larbitrato dovr essere intentato entro un 1 anno dalla data in cui sorto il primo reclamo Inoltre l arbitrato dovr essere tenuto in Maui Hawaii salvo il caso in cui sia deciso diversamente da tutte le parti reciprocamente La sottomissione all associazione Americana di Arbitrato dovr essere limitata e il giudizio arbitrale potrebbe essere imposto da ogni corte della giurisdizione competente Effetti Obbligatori del Contratto In caso di morte o incapacit questo contratto dovr essere effettivo e obbligatorio sugli eredi sui parenti prossimi esecutori amministratori delegati e persone rappresentative Avvio del Contratto Con l avvio del contratto l utente non potr fare affidamento su qualsiasi istanza scritta o orale diversa da ci che dichiarato in questo contratto e manuale In seguito all assemblaggio di questo prodotto si acconsente a 1 attenersi ai termini e condizioni a seguire e 2 richiedere che chiunque utilizzi questo prodotto si attenga a tali condizioni Se si dimostra una certa riluttanza nell attenersi a tali termini sipu riconsegnare il prodotto non usato e richiedere il rimborso
76. eat Repeat on the other bar end so that the knots are either both to the inside or outside The bar ends will flex under load and give you an effectively new bar length A Forward Centerline Attachment Point Choice of pros Most wind range Increased sheetability Best for overpowered conditions B Rear Centerline Attachment Point More hang time More power goes to harness Choice of heavier riders Kite is less sensitive to bar movements Forward Turning Speed Adjuster For high wind conditions For beginners For smaller kites in your quiver Decreased turning speed Kite is less sensitive to bar movements D Rear Turning Speed Adjuster Fastest turning speed Underpowered conditions Can use a smaller bar Less hand pressure to turn Great for wave riding Over sheeting diagram for Shift System kites View of kite from riders perspective Kite in the neutral position directly above the rider Over sheeted wingtip too much back line tension Front lines too long Correct trim N Oversheeted 6 TUNING YOUR KITE Advanced Tuning The following is a general guide for what your kite will do at certain knot positions Do not hesitate to try several different combinations to find what suits your style best Attach the outside flying lines to one of the three knots on the control bar s extension lines labeled A B or C Knot A The kite wil
77. eda excluida cualquier representaci n oral o escrita distinta a la expuesta en este acuerdo y en la gu a del usuario Por el hecho de inflar esta cometa te comprometes a 1 Que cualquiera que use tu cometa cumpla las condiciones abajo expuestas 2 Si no est s de acuerdo con las condiciones establecidas devuelve la cometa atu distribuidor y se te devolver el dinero Asumir el riesgo El uso de este producto y de cualquiera de sus componentes conlleva unos riesgos potenciales que pueden causar lesiones e incluso la muerte Alutilizar este producto te comprometes a asumir y aceptar todos los riesgos conocidos y no conocidos que pueden causar lesiones Los riesgos pueden ser reducidos siguiendo las instrucciones que se especifican en este manual como usando el sentido com n e CUIDADO Y PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Lee los pasos siguientes para aparejar tu cometa Atenci n Volar una cometa puede ser peligroso Siempre tienes que ser extremadamente cauteloso cuando utilices este producto El mal uso de este producto puede provocar graves da os e incluso la muerte Solo utiliza este producto si est s en buenas condiciones f sicas Nunca act es de manera negligente cuando utilices este producto Saltando en la playa o at ndote a la cometa Eres responsable de tu propia seguridad y de la seguridad de los dem s que est n atu alrededor si estas utilizando este producto Si tienes menos de 18 a os tus padres
78. effect the kites perfor mance We recommend using the standard setup until you become familiar with the behavior of your kite You can then adjust the settings ina variety of ways Please see diagram at right 1 Dynamically change the power of the kite by moving the control bar up down the gray center line trim line Sheeting in and out will change the Angle of Attack 2 Statically change the Angle of Attack by adjusting the trim line at the smart loop 3 Tune where full power is on your trim line to suit your riding style by adjusting the Power Tuning Knots There are three knots on the leader lines and e knots on your front lines only available on some models See Advanced Tuning on page 13 for more information 4 Modify the turning speed of the kite by attaching the flying lines to one of the two attachment points Helix Cult amp Charger Bar Pressure If you want to increase the bar pressure there is an additional rear line attachment point on the Helix Toward the middle of the kite Bar End Flip Your bar has a plastic piece that can be removed and flipped 180 degrees to change the effective pull point of the steering lines Pull down on the tab to pull the plastic piece out Because the piece has the flying Knot going through it you will only get it to come part way out When you have enough slack turn the piece 180 degrees and reinsert into the slot Carefully align the piece back into the slot to getit to fully res
79. eggie accertatevi che le puleggie siano sempre efficienti risciacquatele con acqua spesso ed eliminate sabbia o detriti Sole raggi ultravioletti sono un nemico del tessuto Non mantenete il kite al sole se non necessario Il tessuto del kite studiato per durare a lungo anche nelle condizioni pi difficili Per esempio se avete pi di un kite montato sulla spiaggia quello che non usate mettetelo al riparo dal sole Riscaldamento La pressione all interno dei bladder aumenta con il riscaldamento dell aria Fate attenzione a non lasciare il kite gonfio su superfici scure o nere l estremo surriscaldamento dell aria potrebbe creare seri danni al kite Non lasciate neanche i bladder gonfi all interno dell auto Sabbia Cercate di non lasciare che la sabbia rimanga nella parte fra la leading edge e la cucitura del tessuto In quel punto potrebbe causare delle abrasioni che compromettono la durata del kite Roccia Le rocce i coralli oggetti taglienti e sassi possono essere la causa per danni e tagli al vostro kite Bladders Non fate entrare acqua o sabbia all interno delle camera d aria In caso di sgonfiaggio in acqua richiudete le valvole dopo averlo sgonfiato Rimessaggio Se rimessate il kite quando non ben asciutto si potrebbero danneggiare i colori ed eventuali trasferimenti di colore Rimessate a lungo il kite se ben asciutto Non rimessate mai il vostro kite in zone sottoposte ad alte temperature sopra 40 se lo fate potrete d
80. er la surface de l aile Divers Les zones d impact les petites vagues les lignes a haute tension et les arbres restent les points noirs de toute aile aussi solide soit elle Utilisez seulement les articles correctement con ues et produites par un fournisseur sp cialis casques harnais etc Contr le des lignes V rifiez toutes vos lignes y compris les bridages avant et apres chaque utilisation Examiner vos lignes si vous trouvez des marques d usures chang les 66 9 POLITIQUE DE GARANTIE DE NAISH Naish garantit a l acheteur original que ce produit est exempt de d fauts principaux de mat riel et de fabrication pendant une p riode de quatre vingt dix 90 jours a compter de la date d achat Cette garantie est soumise aux limitations suivantes La garantie n est valable que si le produit est enregistr la section Warranty du site Web www naishkites com dans un d lai de sept 7 jours a compter de la date d achat La garantie est uniquement valide lorsque ce produit est utilis pour des activit s de loisirs et ne sapplique pas lorsque le produit est utilis en location ou dans le cadre d un apprentissage Naish prendra la decision finale concernant la garantie ce qui n cessitera peut tre une inspection et ou des photos de l quipement qui montrent clairement le s d faut s Si n cessaire ces informations doivent tre envoy es au revendeur Naish de votre pays port pay Ce produit peut tre retour
81. ge Afin de conserver leur forme les ailes de petite taille requierent une pression plus lev e au niveau du boudin Nous vous recommandons d utiliser les pompes lectriques Naish de type Inflator gt pour gonfler votre aile Ces pompes sont dot es d un capteur de pression int gr qui arr te la pompe des lors que la pression souhait e est atteinte Les pressions maximales recommand es sont recens es ci apres Les ailes de 6 m 10 m requi rent une pression maximale de 8 psi ou 0 55 mPa Les ailes de 12 ma 14 m requi rent une pression maximale de 7 psi ou 0 50 mPa Les ailes de 16 m 20 mrequi rent une pression maximale de 6 psi ou 0 40 mPa Gonflez toujours votre aile de sorte qu elle soit tr s ferme Ne gonflez pas trop les lattes de l aile sous peine d endommager le boudin interne 5 SECURITE ME ORS a ra ESA TS OO ae La Reduire La Puissance Si vous devez vous lib rer de l aile votre premi re option est de vous d crocher de la boucle de r glage de puissance et de l cher la barre Si vous ne pouvez vous d crocher instantan ment il vous faut alors activer votre largueur Votre aile est livr e avec un leash qui se connecte d une des lignes avant au dessus de la sangle de r glage de puissance jusqu votre harnais Si vous devez l cher votre aile ceci retiendra votre aile qui n aura plus de puissance Si pour quelque raison que ce soit votre aile continue tirer vous pouvez vous lib rer de
82. gni costo danno o danneggiamento incorso come risultato di un uso dannoso di questo prodotto Questa garanzia non copre danneggiamenti dovuti al cattivo uso abuso trascuratezza o semplice consumo e strappo includendo ma non limitan do a forature attrezzatura con altri componenti estranei a naish danneggiamento dovuto ad un eccessiva esposizione al sole o danneggiamento dovuto ad un eccessivo gonfiamento dei bladders danneggiamento causato da un improprio trattamento e immagazzinamento danneggiamento dovuto all uso nelle onde o shore break danneggiamento causato dalla caduta del kite ad alta velocit e danneggiamento causato da qualsiasi cosa diversa dal difetto di materiale e manifattura Questa garanzia annullata se ogni non autorizzata riparazione cambiamento o modifica stata eseguita in ogni parte dell attrezzatura La garanzia per ogni riparazione o sostituzione dell attrezzatura valida solo dalla data dell acquisto originale Gli scontrini degli acquisti originali devono accompagnare tutti i reclami di garanzia Il nome del dettagliante e la data dell acquisto devono essere chiari e leggibili Non si prevedono garanzie che estendono oltre la garanzia specificata nella presente Italiano eno ooo an LIA 4g A x gt S S at e es s s s a e nn
83. hot temperatures over 40C or 104F for example in a hot car Doing so will damage your bladders Pump Apply even pressure on both sides of the pump handle to decrease the possibility of handle failure Self launch Use caution when self launching in windy conditions as this puts a lot of strain on the leading edge Leading edge Do not allow the leading edge to bend backwards Use care when handling on the beach during launching or landing to keep the leading edge in its proper C shape The kite is not designed to be bent backwards Straightening or bending the leading edge backwards puts tremendous strain on the fabric Shore Break Even a small shore break can be brutal on a kite Not only does the shorebreak carry sand into every crevice on the kite but moving water can rip the kite skin Miscellaneous Impact zones shore breaks power lines and trees are even the most durable kites worst nightmare Use only properly designed and manufactured parts from a reputable supplier helmets harnesses etc Line checks Check all of your lines including bridle lines before and after each use Check lines for fraying change in diameter and color loss Compress line together and look closely at braid for evidence of wear Replace any lines that have any signs of wear Change out bridle lines every 3 to 6 months based upon use and condition 9 NAISH WARRANTY POLICY Naish warrants this product to be free from major defects in material or workm
84. il nodo passante pertanto dovete togliere questa parte per accedervi Quando Posizione Corretta avete allentato sufficientemente la linea potete girare il terminale di 180 e ribloccarlo nella sede Riallineatelo con cura nella sua posizione Ripetete la medesima operazione all altro capo della barra e controllate di avere il punto di attacco nei medesimi posti iterminali della barra essendo flessibili quando sono in tensione vi daranno una effettiva diversa lunghezza di barra N Oversheeted 6 REGOLAZIONI DEL KITE Regolazioni specifiche La guida successiva spiega come il vostro kite si comporta in base alla differente scelta di fissaggio sui nodi delle pig tails Non esitate a provare piu combinazioni possibili troverete sicuramente il settaggio piu adatto a voi Posizioni di attacco delle linee laterali sui 3 nodini possibili A B C sulle estensioni vicino alla barra Nodo A Il kite avra un maggior range di vento grazie alla possibilita di depotenziarlo di piu le linee posteriori saranno leggermente lente quando allontanerete la barra da voi E la scelta per chi fa manovre in potenza sarete sempre pronti a staccarvi dal gancio del trapezio e mantenere un ottimo controllo Ottimo controllo UnHooked Nodo Il kite ha la sua maggior potenza circa a meta dell escursione della barra sulla linea centrale E la posizione piu confortevole per chi naviga sempre agganciato al trapezio e vuole avere una buona reazio
85. irezione lontano dal tuo corpo gancio aprir il Chicken Loop e tua responsabilit mantenere efficiente il sistema controllandolo spesso Controlla sempre prima di lanciare il kite il suo funzionamento edil suo stato di usura Ci sono e sistemi per controllarlo 1 Spingete lontano da voi con la mano la parte superiore e verificate lo sganciamento 2 Agganciatevi e sganciatevi un paio di volte dal chicken loop Per sganciarlo afferrate la parte superiore e spingetela lontano dal corpo Mostra lo stato del ORTL sganciato Per riarmarlo agganciate l occhiello in acciaio alla parte finale del Chicken Loop Spingete il tubo in gomma sopra l occhiello e la parte terminale in acciaio del Loop Controllate sempre e testate il vostro quick release ogni volta prima di entrare in acqua Provate voi stessi a far funzionare lo sgancio di sicurezza servira a farvi prendere confidenza conil funzionamento Questo un utile Per Riamare esercizio per preparvi ad ogni evenienza in caso di emergenza Ricorda che dopo circa 250 ore di navigazione e consigliabile la sostituzione quick release sono disegnati e sviluppati per rider di peso medio di 80 kg o meno THE STOPPER ATTENZIONE Usate questo stopper solamente se siete dei kiteboarder esperti e capite completamente l effetto di questo oggetto Lo stopper non e un sistema di sicurezza Il suo compito quello di lascire il kite alla sua massima potenza NON INSTALLARE questo
86. iser ce produit N utilisez jamais ce produit proximit de lignes lectriques poteaux t l phoniques arbres buissons routes automobiles ou a roports e Utilisez uniquement ce produit lorsque vous disposez de 100 metres d espace d gag sous le vent sur les deux c t s de votre position de lance ment La puissance de l aile peut vous tirer sous le vent inopin ment avec une tr s grande force Ne faites pas voler l aile au dessus d autres personnes o d animaux Lorsque vous utilisez ce produit les spectateurs doivent rester plac s au vent N utilisez jamais ce produit sur des plages ou des champs bond s N utilisez jamais ce produit proximit de l eau sauf si vous savez nager et si vous tes en bonne condition physique Entrainez vous aux proc dures de d collage et d atterrissage ainsi qu aux techniques d auto sauvetage avant d utiliser ce produit proximit de l eau Soyez prudent lors de l utilisation des lignes d accrochage Ne touchez jamais les lignes lorsque l aile est en cours d utilisation Les lignes d accrochage sont extr mement dangereuses lorsqu elles sont tendues et peuvent provoquer des blessures graves ou la mort N utilisez jamais ce produit avec de lignes us es En se cassant une ligne tendue peut provoquer des blessures graves ou la mort V rifiez toujours que vos lignes sont exemptes de n ud avant chaque utilisation Les n uds r duisent consid rablement la force des lignes
87. istemi di quick release non durano in eterno e vanno controllati spesso ed eventualmente sostituiti per garantire sempre la massima efficicenza sistema di quick release trim loop ed il leash completo devono comunque essere sostituiti dopo aver avuto 250 ore di usura di navigazione Sostituiteli prima di vedere segni di usura avanzata sistema Quick Release trim loop non oggetto considerato in garanzia Scelta della Sicurezza delle Condizioni del Tempo Non imparare mai ad usare questo prodotto con pi di dieci nodi di vento Non utilizzare mai questo prodotto con vento forte Non utilizzare mai questo prodotto durante i temporali e fulmini Usare questo prodotto solo quando si pu rimanere in posizione eretta Non utilizzare mai questo prodotto in condizioni di vento al di sopra del proprio livello di abilit Non utilizzare mai questo prodotto vicino all acqua in condizione di vento da terra a meno che non si tratti di esperti nuotatori Scelta di una Location Sicura Osserva sempre le norme e la regolamentazione locali prima di utilizzare questo prodotto Non usare mai questo prodotto vicino a linee elettriche ski lift pali telefonici alberi cespugli strade automobili o aeroporti Utilizzare questo prodotto solo quando si hanno 100 metri di spazio aperto sottovento e in entrambi i lati della posizione di lancio La power del kite pu trascinare sottovento inaspettatamente e con grande forza
88. it allen Einzelteilen und deren jeweiliger Funktion A 2010 Control Bar B Shift Leash mit Schnellausl sung Quick Release C Shift Leash Befestigungsschlaufe D Drehen des Chicken Finger E Quick Release Smart Loop 085 F Linke rote Steuerleine G Rechte blaue Steuerleine H Shift Leine rote Spectra Leine Shift Line Red Bungee J Shift Leine gelb 4 Am Adjuster beginnende Mittelleine die in Y Form an die Ankupfpunkte weiterlauft L Verbinder von dem die grauen Depowerleinen an die Ankn pfpunkte am Schirm gef hrt werden Graue Depowerleinen Verbindung mit der Fronttube des kites N Shift VerlangerungUniversaline die Lange nur dieser Leine variert in Abh ngigkeit des kites D Stopper P Smart Loop Trim Line ee 3 MONTAGE VON BAR amp LEINEN The Universal System Aufzeichnung eines vollst ndigen Uni versal Control System Diagramms _ gt Pa N Li ma G LE v Das neue Universal Control System wird fertig f r den Gebrauch aus geliefert Plug and Play Die Bar kann direkt ausgerollt und an den Kite angekn pft dem folgendem Diagramm wird gezeigt welche Funktionen die Leinen haben A Linke rote Steuerleine B Rechte blaue Steuerleine C Pulley Assembly D Leash Attachment Loop E Smart Loop Trim Line F Druckstopper G Schnellausl ser mit Chickenloop und Arretierung ORSL Quick Release Smart Loop H Kite Waageleinen J
89. kts stimmen Sie folgendem zu 1 Sie stimmen den weiter unten aufgef hrten Punkten ohne Einschr nkung zu und 2 verpflichten sich die Zustimmung zu diesen Punkten von je dem zu fordern der dieses Produkt benutzt M chten Sie diese Verpflichtung nicht eingehen senden Sie das Produkt an uns oder an Ihren H ndler zur ck und Sie erhalten Ihr Geld zur ck Anerkennung der au erordentlichen Gefahr Die Benutzung dieses Produkts und aller seiner komponenten birgt besondere Risiken und Gefahren die zu schweren Verletzungen und dem Tod f hren k nnen Durch die Benutzung dieses Produkts stimmen Sie zu dass Sie alle von dem Produkt ausgehenden bekannten und unbekannten Gefahren akzeptieren und Sie deren Folgen ohne Einschr nkung pers nlich tragen Die hier genannten Risiken und Gefahren k nnen durch die konsequente Beachtung dieser Gebrauchsanweisung erheblich gemindert werden 2 WARNUNGEN SICHERHEITSHINWEISE Lesen Sie die folgenden Punkte vor dem ersten Aufbau Ihres kites Warnungen Kitesurfen kann gef hrlich sein Verhalten Sie sich bei der Benutzung dieses Produkts stets extrem vorsichtig Fehlbenutzung kann zu ernsthaften Verletzungen oder dem Tod f hren Benutzen Sie dieses Produkt nur mit guter physischer Fitness Handeln Sie niemals verantwortungslos unkontrollierbare Spr nge oder feste Verbindungen zum kite Sie sind f r Ihre eigene und die Sicherheit aller umstehenden Personen verantwortlich
90. l Control Systems Vorbereitung Bild 1 Positioniere deinen Sigma Kite am Strand wobei die zweite Quer tube einer Seite direkt in den Wind zeigt Beschwere das Tuch zwischen der zweiten und dritten Quertube mit Sand Versichern Sie sich dass die Leinen weder verdreht verknotet noch irgendwie beschadigt sind Erst dann k nnen die Leinen verkn pft werden Bild 2 Die Steuerleinen liegen au en vom kite Anupfen Sie die rote und die blaue Steuerleine an die hinteren Waageleinen Ankn pfpunkte an Die graue Kontrollleine liegt mittig vom Kite Sie wird an den vorderen Waageleinen angekn pft Hierf r benutzen Sie den vorderen Ankn p fungspunkt Es muss auch hier gew hrleistet sein dass die rechte und linke Vorderleine parallel geradeliegend nebeneinander geordnet sind kn pfen Sie auch die vorderen Steuerleinen an den vorderen Waage leinen an Bevor die Leinen angekn pft werden muss darauf geachtet werden dass die Waageleinen frei von Drehern und Verknotungen sind Es muss sichergestellt werden dass alle Umlenkrollen der Bar sowie die der Waageleinen einwandfrei funktionieren Narrensichere Flugleinen Naish kites sind speziell mit Flugleinenverbinder ausgestattet die das falsche Verbinden der Flugleinen unm glich machen Das Diagramm zeigt Ihnen wie dies funktioniert Die Leinen Ankn pfverbinder sind sehr leicht zu handhaben Ziehen Sie an den schwarzen Laschen um die Leinen nach dem kiten leicht zu l sen 3
91. l be somewhat depowered when your arms are outstretched Push the bar away from your body for even less power The kite will fly at optimum trim while the control bar is close to the quick release trim loop You will be ready to unhook at any moment for power moves Knot B The kite will be fully powered when the bar is a few inches from the quick release trim loop This position will allow you to be fully powered when your arms are in a more extended and comfortable position This setup retains a good amount of depower room above the bar and puts you in a more ergonomic body posture Knot C This position allows you to ride with the kite fully powered when your arms are outstretched This setup is great for one handed jumps Pulling the bar down to the center loop will oversheet the kite Caution This setting does not allow the rider much room to depower the kite compromising the ability to sheet out completely Only ad vanced kiteboarders should use this setup Front Line Attachment Your new Naish kite Cult Helix Charger will come with the Standard Leash attached to one of the grey front lines and the other line will be attached to the stainless 4 ring piece Inthe case that you want to use the trim line as your leash you will need to remove the Standard Leash and re attach the grey front line to the stainless 4 ring piece Pull the present Standard Leash back through the bar so that the grey front line comes down all the way through
92. ma de des anclaje r pido y f cil Estira de la pesta a negra para desconectar las l neas despu s de tu sesi n de navegaci n 3 MONTAJE DE LA BARRA Y LAS LINEAS Chicken Finger amp Stopper Como fijar el Chicken Finger integrado en el chicken loop a tu gancho de arn s El sistema de seguridad de la Universal Control System est dise ado con un Chicken Finger fijo en el quick release para ayudarte a estar siempre enganchado al loop Antes de fijar el Chicken Finger en tu gancho de arn s asegurate de que tus l neas est s montadas cor rectamente y sin nudos nienredos Coloca el Chicken Finger por el medio del gancho de arn s Aseg rate que est por debajo del loop y que el Chicken Finger atraviesa el gancho de arn s de arriba abajo Si quieres desengancharte del loop tienes que agarrar el Chicken Finger y estirarlo hacia fuera del gancho de arn s O tambi n puedes liberar el chicken loop tal y como aparece en la p gina 44 Adjetivo Chicken Finger Ten en cuenta que usar este accesorio puede causar lesiones o la muerte Cuando tengas Chicken Finger instalado tendr s que activar el quick release trim Loop para soltar la cometa Solo utiliza el seguro si eres un kiter con experiencia Instala el Chicken Finger solo cuando est s en el agua y sin ning n obst culo alrededor NUNCA vuelvas a la orilla con el seguro puesto Usarlo es muy sencillo solo tienes que instalar el Chicken Finger a t
93. n que si un num ro d autorisation de renvoi est pr alablement attribu par le revendeur Naish Ce num ro doit appara tre clairement sur l emballage faute de quoi ce dernier sera refus Si un produit est consid r comme d fectueux par Naish la garantie couvre la r paration ou le remplacement du produit d fectueux uniquement Naish ne peut en aucun cas tre responsable des co ts pertes ou dommages subis r sultant de l impossibilit utiliser ce produit Cette garantie ne couvre pas les dommages provoqu s par une mauvaise utilisation une utilisation abusive une n gligence ou l usure normale du produit y compris mais sans limitation les perforations le montage avec des composants autres que des composants Naish des dommages dus une exposition au soleil excessive ou les dommages dus au gonflage excessif des boudins les dommages dus une manipulation ou un stockage inappropri les dommages provoqu s par une utilisation dans les vagues ou les shores breaks ainsi que les dommages provoqu s par l crasement de l aile grande vitesse ou les dommages autres que les d fauts de mat riel et de fabrication Cette garantie est nulle si une r paration un changement ou une modification non autoris e est apport e une partie quelconque de l quipement La garantie applicable un composant r par ou remplac est valide partir de la date d achat d origine uniquement Le re u de l achat d origine doit accomp
94. ne sulla barra Nodo C Questa posizione indicata solo a chi naviga sempre ag ganciato e vuole lasciare il kite in potenza senza avere spazio sulla linea centrale della barra Se tirate la barra verso di voi il kite si rende inefficente e puo stallare o cadere non indicata assolutamente per venti rafficati Attenzione questa regolazione al nodo C non consente di depotenziare l ala sotto raffica sconsigliata ai kiters meno esperti Attacchi frontali delle linee Il vostro nuovo Kite Naish Universal Cult Helix Charger fornito di serie con il Leash collegato ad un linea grigia frontale e l altro stainless 4 ring piece Nel caso vogliate la linea del trim come leash dovete rimuovere il leash di serie e fissare la linea grigia stainless 4 ring piece Fate passare sempre la linea del leash attraverso il centro della barra in maniera che la linea passi liberamente fino all anello situato sul chicken loop Scollegate il leash e tirate la linea grigia indietro fino all anello stainless 4 ring piece e fissatelo nuovamente come fosse solamente unleash diretto See Pic 3 amp 4 Italiano 7 COME SI RILANCIA UN KITE Usare il Shift System Come il sistema Shift vi aiuta a rilanciare l ala Quando vi cade l ala e non avete lasciato andare la barra dalla vostre mani veramente semplice farla ripartire utilizzando la 5 linea del Shift System Figura 1 amp 2 Aspettate che il kite si metta sottovento accertatevi che le li
95. nee siano in tensione Prendete ora la 5 e tiratela verso di voi con una mano fin quando il kite non si ribalti sottovento Ora mantenete sempre un occhio al kite essendo in posizione prossima alla partenza non attorcigliate mai la linea attorno alla vostra mano ed accertatevi dinon essere impigliati da nessuna parte Figura 3 amp 4 Per far muovere l ala verso il bordo finestra tenete un po di tensione su una delle linee laterali cercate sempre di non rimanere imbrigliati nella linea del shift system Mentre il kite sta prendendo la posizione cor retta ed inizia ad alzarsi controllate Sempre le linee Se il kite dovesse ricadere e ruotare su se stesso riportatelo in posizione sottovento e iniziate nuovamente l operazione Consiglio Quando vostro il cervo volante ha rilanciato se dovete resist enza del corpo ottenere il vostro bordo registra cinghia della cornice a depower il cervo volante Ci lo render pi facile funzionare il vostro senso in su vento Potrebbe rendere la direzione pi allentati ma i vantaggi di un pi corto la resistenza del corpo buona degno esso 7 COME SI RILANCIA UN UNIVERSAL KITE Rilancio Come la Universal Control System aiuta a rilan ciare il kite Se il kite si trova sottovento con la leading edge in acqua potete sem plicemente tirare verso di voi una delle linee nere frontali per poter far ruotare il kite In acqua sottovento e farlo correre al lato della finestra Da questa posizione
96. nsione della 5 linea Utilizzate il nodino piu estremo alla linea se il kite appena stato acquistato in seguito con l utilizzo del kite le linee frontali tendono ad allungarsi di qualche cm e quindi utilizzerete nodi di regolazione piu vicini alla leading edge Nella parte finale della linea di estensione fissata sulla leading edge trovate 3 nodini Considerazioni importanti per un corretto uti lizzo del shift control system Premesso che la tensione sulla 5 linea diverso dalle altre linee di controllo che rimangono sempre in tensione Controllate la tensione della 5 linea sopra il connettore a Y E sempre buona cosa imparare a controllare la tensione delle proprie linee prima di navigare Se conla barra tirata verso di voi la 5 linee non ha tensione cambiate il nodo di connessione sulla linea di estensione fissandolo ad un punto piu alto Fatevi aiutare da un compagno per controllare che la leading edge non sia appiattita dalla troppa tensione della 5 linea Le differenti posizioni dei nodini sulla linea di estensione della shift bar sono a pagina 78 Con trollate dove le linee sfregano per mantenere sotto controllo l usura naishkites com 3 ASSEMBLARE LA BARRA E LE LINEE Assemblare la Universal Control System Preparazione Figura 1 Posizionate il Sigma Kite sulla spiaggia con il secondo bladder risvoltato e rivolto in direzione del vento e mettete sabbia sulla zona del kite fra il secondo ed il terzo bla
97. o tutores deben leer las advertencias y las instrucciones No debes usar est producto sin previo cono cimiento de su uso y ni sin supervisi n El uso de este producto expone a la persona que lo utiliza a multitud de inevitables e inesperadas situaciones de riesgo y peligro No uses este producto bajo el efecto del alcohol drogas o medicamentos Reglas importantes en seguridad Tu cometa no es un art culo de flotaci n Debes llevar Siempre un chaleco salvavidas homologado cuando utilices este producto Debes tener un ayudante para levanter y aterizar la cometa Debes antes de utilizar este producto practicar con cometas m s peque as de dos l neas Nunca permitas que nadie que no est familiarizado con este producto lo utilice sin la supervisi n de un monitor profesional Nunca utilices este producto sin un leash de seguridad Una cometa volando sin control puede ser extremadamente peligrosa para cualquiera que est situado a sotavento Es sistema de leash no es un anclaje permanente de este producto Debes Siempre utilizar casco guantes escarpines y gafas protectoras del sol cuando utilices este producto Debes escoger Siempre un sitio seguro para practicar este deporte e Utiliza Siempre un arnes de alta calidad y dise ado especificamente para kite Antes de usar este producto tienes que cursas lecciones por una escuela reconocida No pruebes de volar una cometa sin haber entrenado antes con un monitor
98. ock the line in the jam cleat To give your kite more power pull down on the trim line to release it from the jam cleat Feed out the desired amount of line and then lock the line back into the jam cleat naishkites com Trim Line 4 ASSEMBLING THE KITE Inflating Your Kite with a Standard System Always use the pump leash to hold your kite while you inflate it First inflate struts then the leading edge On Your Octopus System Equipped kite Close all strut valves Close the deflate valve on the LE Inflate the kite at the LE inflation valve Pump until the kite is very firm and rigid Close the inflate valve with the velcro and valve lock bungee How to Deflate Your Octopus Equipped Kite Open all strut valves Open the deflate valves on the LE That s it Inflation Pressure Smaller kites require greater pressure in the bladder to hold their shape Below are recommended maximum pressures 6m through 10m kites require a maximum of 8 psi or 55 mPa 12m through 14m kites require a maximum of 7 psi or 50 mPa 16m through 20m kites require a maximum of 6 psi or 40 mPa Always inflate kite very firmly Do not over inflate the kite struts or you may damage the internal bladder A ge vn iy Ep eed oa ao Pri rd FRETTA LL long i ESA Cr PEINE n a dia E 1 ot L ee 5 n Le de 5 SAFETY a Ki DA x ha TE Pi BS At ae
99. oni di vento molto maggiori informazioni leggete il capitolo avanzate incremento dell effetto De forte Power adatto per principianti 4 Per modificare la velocita di rotazione del kite fissate le linee sui e scelta per condizioni disopra adatto ai kite piu piccoli nodi delle pig tails appropriati invelatura rallenta la velocita di rotazione il kite meno sensibile alla barra Helix Cult amp Charger Bar Pressure B Attacchi frontali interni If you want to increase the bar pressure there is an additional rear maggior hang time D Attacco linee laterali nodo posteriore line attachment point on the Helix Toward the middle of the kite maggior pressione sultrapezio Massima velocita di rotazione chicken loop Der condizioni regolario con poco scelta per rider pesanti vento il kite meno sensibile ai per poter utilizzare una barra piu movimenti della barra corta minor pressione sulla barra adatto all uso con onde per riding Over sheeting diagram for Shift System kites Vista del kite in prospettiva del navigatore Il kite in posizione neutrale direttamente sopra il navigatore Troppa tensione sulle ali laterali troppa tensione sulle cime posteriori Terminali della barra la vostra barra ha la possibilit di modificare il punto di attacco delle linee laterali attraverso la rotazione a 180 del terminale Tirate verso di voi l apposito terminale di plastica la parte finale della linea ha
100. our way upwind lt might make steering looser but the advantages of a shorter body drag are well worth it 7 RELAUNCHING YOUR KITE Relaunch How the Universal Control System helps to relaunch the kite If the kite is straight downwind of you with the leading edge on the wa ter you can simply pull on one of the back leader lines to relaunch the kite AS you pull the leader line in the kite will roll on its side and work its way to the edge of the window From there it will relaunch easily Make sure that you never wrap the line around your hand Be careful not to become entangled in any slack line English 8 KITE MAINTENANCE amp CARE Notes on Caring for Your kite Folding the kite After landing and securing your kite detach your lines and wind them up Leaving lines on the ground can be hazardous Note The Octopus valves are not designed to hold air overnight or for long periods of time Never store kite wet Let it dry and remove excess sand from the kite before rolling it up Use a hand broom to help remove sand from your inflated kite Carefully folding the kite is very important to prolong the life of the kite and to prevent twisting the leading edge bladder Before folding your kite dry it out completely To fold the kite 1 Deflate all of the struts 2 Open both valves on the leading edge deflate valve and inflate valve to fully deflate air from the main bladder 3 Lay the kite flat on the
101. postamento non sia limitata in nessun modo Se ritenete il tensionamento sulla linea dovreste andare alla spiaggia e ripristinare le vostre linee per eliminare tutte le torsioni naishkites com 6 REGOLAZIONI DEL KITE Regolazioni del kite Shift System Regolate il vostro kite adattandolo al vostro stile la soluzione per poter ottenere il Massimo in termini di performance e divertimento Anche piccole modifiche possono avere un grande effetto in termini di performances Raccomandiamo di utilizzare un set up standard fino a raggiungere un buon livello di familiarita con il kite e suoi comportamenti Dopo potrere capire come modificare legger mente dettagli in molti modi differenti 1 In maniera dinamica si modifica la potenza dell ala muovendo in andatura la barra facendo scorrere la barra sulla linea centrale verso l alto o in basso verso di voi cosi facendo si modifica l angolo di attacco dell ala 2 Staticamente si puo modificare l angolo di attacco operando sul trim manuale posto sulla linea centrale 3 Regolate il trim e la posizione della barra posizionando il punto di massima potenza dove volete se piu vicina a voi o piu lontana A Attacchi frontali esterni C Attacco linee laterali nodo anteriore Per poter ottenere un trim di questo genere operate sui nodi posti e scelta dei pro rider velocita nelle pig tails Alcuni modelli di kite anno solo un punto di attacco Per maggior range di utilizzo adatto per condizi
102. potenza Se avete la necessita di rilasciare il kite da voi stessi la prima opzione e sganciarsi e lasciare la barra oppure se non potete rilasciate il quick release spingendolo lontano da voi perdendo cosi la barra II kite prevede un leash che va collegato ad una linea frontale sopra il trim manuale fino al vostro trapezio se avete la necessita di rilasciare il kite questo leash permette di rimanere vincolati al kite stesso ma senza potenza Se il kite continua ad avere potenza per qualunque ragione potete rilasciare il kite agendo sul quick release posto sul leash agganciato al vostro trapezio dovete conoscere bene il funzionamente dei sistemi di sicurezza teneteli sempre puliti e funzionanti e provateli di tanto in tanto Dovrete essere abili ad agire in pochissimi istanti Se il kite cade nelle onde rilasciatelo da voi stessi Se tenete la barra inmano potrete causare la rottura delle linee e del kite stesso Anche le onde piccole di risacca possono causare notevoli Danni al vostro kite Nel caso il vostro kite debba trovarsi in acqua e volete recuperarlo prendete in mano la linea rossa oltre il trim manuale e dirigetevi verso il kite cercando di nontrovarvi tra le linee per non causare una ripartenza accidentale naishkites com 5 SICUREZZA Nozioni sullo sgancio di sicurezza Operare sul Quick Release Trim Loop QRTL Per attivare il ORTL Afferra con la mano la parte superiore Neck del quick release Trim Loop e forzala in d
103. produit qu avec les conseils d une personne exp riment e et sous une surveillance vigilante et appropri e e utilisation de ce produit expose l utilisateur de graves dangers et des risques impr vus et in vitables N utilisez pas ce produit si vous tes sous l influence de l alcool de drogues ou de m dicaments R gles de s curit importantes Ce produit n est pas un quipement de flottaison personnel Portez toujours un quipement de flottaison personnel homologu lorsque vous utilisez ce produit proximit d eau Faites vous toujours aider par une autre personne pour le d collage et l atterrissage de l aile Apprenez toujours utiliser un petit cerf volant acrobatique deux lignes avant d essayer d utiliser ce produit Ne laissez jamais une personne qui ne conna t pas la pratique du cerf volant de traction utiliser ce produit sans l assistance de personnes exp ri men t es N utilisez jamais ce produit sans un syst me de leash Une aile d tach e est extr mement dangereuse pour quiconque sous le vent Le syst me de leash n est pas attach de fa on permanente ce produit Ne vous attachez jamais de fa on permanente l aile ou a l un de ses composants Portez toujours un casque des gants des chaussures et des lunettes de protection lors de l utilisation de ce produit Utilisez toujours un harnais de bonne qualit sp cifiquement adapt a votre aile Avant d utiliser ce produit
104. puntos de desconexi n r pida de esas l neas para ayudarte a eliminar las vueltas Tambi n busca vueltas en la l nea de Shift en torno alas l neas de control justo encima de la conexi n Y Puedes usar los extremos de enganche en la conexi n Y para quitarle vueltas a las l neas grises de control Instellar el Shift Extension Linea En el extremo de la l nea del shift encontrar s 3 nudos El nudo que est en el medio es donde tendr s que anclar la l nea del shift que viene de la barra si las l neas son nuevas Ancla la l nea del Shift Extensi n a la l nea amarilla Sobre tiempo las lineas de direccion se van a estirar y tendra que usar el nudo que esta en el extremo para ajustar futuros por estiramiento Consideraciones importantes de mantenimiento de tu Shift System Puedes encontrarte con que tus l neas bajo tensi n estiren a un ritmo diferente que tu l nea de Shift Esto significa que tendr s que vigilar la falta de tensi n en la l nea de Shift por encima de la conexi n Y Si estando en zona de potencia la l nea carece de tensi n puedes acortar el punto de conexi n en la l nea de extensi n del Shift para eliminar la falta de tensi n y conseguir el rendimiento ptimo del kite Puedes comprobar la falta de tensi n tirando por la bola en el anclaje fijo del ORTL y observar el efecto en el kite Echa una mirada al perfil del borde de ataque para asegurarte que en todo momento no se aplana Puedes Ajustar la distanci
105. que as pueden ser mortales para tu cometa La arena que arrastra una ola hace que entre entodos los rincones posibles de tu cometa Evita esto para no romper tu cometa Obst culos Zonas de impacto oleajes l neas de alta tensi n rboles y muchos m s objetos son los enemigos de la larga vida de la cometa m s reforzada Utiliza los productos dise ados y fabricados adecuadamente por fabricantes especializados y reconocidos cascos arneses etc Checar Lineas Checa todas tus lineas incluyendo lineas bridle antes y despues de cada uso Checa las lineas de algun tipo de desgaste cambio en su diametro y perdida de color Une todas las lineas y busca con precaucion en las trenzas por alguna evidencia de desgaste Cambia las lineas que tengan alguna senal de desgaste Cambia las lineas bridle de 6 meses basandose en su uso y condicion 50 9 POLIZA DE GARANTIA Naish garantiza que ste producto no tiene defectos en el Material ni en su construcci n al com prador inicial por un per odo de 90 d as despu s de la adquisici n sta garant a est sometida a las siguientes limitaciones La garant a ser v lida solamente cuando se rellene correctamente la carta de garant a y sea enviada a Naish dentro de los 7 d as despu s de la adquisici n de la cometa La garant a s lo cubre si la cometa ha sido utilizada correctamente Naish no cubre en ning n caso las cometas que hayan sido usadas para alquileres o escuelas Nai
106. que qui peut tre enlev e et tourn e de 180 degr s pour changer la position du point d ancrage des lignes directrices Tirez vers le bas le levier pour retirer l embout plas tique Dans la mesure ou le n ud d attache passe au travers de cette piece vous ne pourrez l enlever qu en le faisant repasser travers Quand vous avez assez de jeu tournez l embout plastique de 180 degr s etr ins rez le dans son emplacement Prenez soin d aligner l embout par rapport la fente afin qu il se positionne correctement R p ter l action l autre extr mit de la barre afin que les n uds soi ent tous les deux vers l int rieur ou tous les deux vers l ext rieur Les embouts se plieront avec la charge et vous donnerons une nou velle longueur de barre 62 A Point d attache avanc des lignes avant Choix des pros Large gamme de vents Aptitude choquer am lior e Le mieux dans les conditions surtoil es B Point d attache recul des lignes avant Plus de hang time Plus de puissance dans le harnais Choix des planchistes plus costauds Aile moins sensible aux mouvements de bar C Dispositif de r glage de vitesse de rotation avant Dans les vents forts Pour les d butants De plus petites ailes dans votre sac Vitesse de rotation r duite Aile moins sensible aux mouvements de bar D Dispositif de r glage de vitesse de rotation arri re Vitesse de rotation plus lev e
107. r estos que todos los sistemas de seguridad est n en buen estado y funciones correctamente antes de ir a navegar Aseg rate que tienes todos los sistemas al alcance para poder accionarlos en cualquier momento de emergencia Sila cometa se precipita en las olas desenganchala de tu cuerpo No desengancharse puede romper la cometa o las l neas Incluso una ola peque a o el shore brake puede hacer la suficiente fuerza para da ar tu cometa si no la sueltas antes En el caso que tu cometa se precipite al agua y tu quieras auto rescatarte o aterrizar la cometa tu solo tienes que agarra el handle situado en la l nea roja debajo de la cincha de freno Anda hacia la cometa para evitar que la cometa se auto relance Asegurate de que no est s liado con las l neas naishkites com 5 SEGURIDAD Caracteristicas del Quick Release Como activar el Quick Release Trim loop Para activar el Quick Release Trim Loop agarra el cuello de neopreno del quick release y estira hacia delante para forzar el ORTL lejos de tu cuerpo Esto accionara el sistema al igual Es tu propia responsabilidad el accionar correctamente este sistema Revisa el ORLT antes de despegar tu cometa Aseg rate que el sistema est bien colocado tanto en tierra como en el agua Puedes hacerlo de 2 maneras 1 Agarra el cuello de Neopreno y ac rcalo hacia ti con firmeza 2 Deseng nchate del loop y luego eng nchate asegurando que el ORTL est bien sujeto Para soltar
108. ripartird velocemente State sempre attentia non rimanere in mezzo alle linee quando sono lente in acqua e non attorcigliate le linee attorno alle mani Italiano 8 CURA E MANUTENZIONE DEL KITE Note per il mantenimento del Kite Piegare il kite Dopo aver atterrato il kite sgancia le linee ed avvolgile subito sulla barra Lasciare le linee sulla spiaggia pu essere molto pericoloso Nota il sistema Octopus non predisposto per mantenere aria nei bladder per un lungo periodo Non immagazzini mai il cervo volante quando bagnato e Lascilo asciugare e rimuovere la sabbia dal cervo volante prima del rolling esso in su Utilizzi una scopa della mano per contribuire rimuovere la sabbia dal vostro cervo volante gonfiato Piegare correttamente il kite molto importante e prolunga la vita dello stesso e previene i twist sulla leading edge e nei bladder Ricordati che prima di piegarlo deve essere bene asciutto ed eliminate eventuali tracce di sabbia aiutandovi con una spazzola Per piegarlo 1 Sgonfiarlo completamente partendo dai bladder 2 Aprite entrambe le valvole sulla leading edge per facilitare l uscita dell aria 3 Mantenendo il kite a terra facilitate l uscita dell aria dai bladder e dalla leading edge 4 Iniziate piegando l ala partendo dai tips verso la parte centrale faccendo attenzione che la leading edge rimanga ben piatta 5 Ripiegate su se stesse le due parti Piegate ora in tre sezioni l ala Pul
109. rtung f r jegliche Kosten Verluste oder Sch den die aus der Nutzung des fehlerhaften Produkts resultieren Diese Garantie schlie t Sch den die durch Fehlbedienung Abnutzung oder den normalen Gebrauch entstanden sind oder Sch den die durch die Verwendung von anderen als Naishprodukten durch intensive Sonnenstrahlung durch zu starkes Aufpumpen durch nicht fachgerechtes Lagern oder Handhaben durch die Benutzung in Brandungswellen durch Absturzen des kites auf die Wasseroberfl che oder auf Hindernisse oder alle anderen Sch den die nicht in Material oder Verarbeitungsfehlern begr ndet liegen ausdr cklich aus Der Garantieanspruch verf llt bei jeglicher Art nicht autorisierter Reparatur oder Ver nderung die an irgendeinem Teil des Produkts vorgenommen wurde Die Garantie f r alle reparierten oder ersetzten Produkte gilt ebenfalls ab Erwerb des urspr nglich erworbenen Produkts Der Orginalbeleg muss allen Garantiesendungen beiliegen Der Name des Handlers und das Kaufdatum m ssen klar lesbar sein Es gibt keine Garantiebedingungen die ber die hier beschriebenen hinaus gehen 1 NOTICIAS Y ACUERDOS Asunciones de Riesgo Exenci n de responsabilidad Durante la consideraci n de este producto estar s de acuerdo con seguir las normas establecidas por ley Por el hecho de haber comprado este producto te comprometes a exculpar de cualquier responsabilidad a Naish Sails Hawaii Nalu Kailncorpo rated o a cualquiera de s
110. s on the Y Connector to untwist the grey control lines The Shift Extension Line On the opposite end of the Shift Extension line you will find three Knots The middle knot is where you will attach the shift line to the Shift Extension line if your kite lines are brand new Attach the Shift Extension Line to the Yellow Shift Line using the larks head Over time your steering lines and control lines will stretch and you will need to use the knot below to compensate for the line stretch Important Considerations for Maintaining Your Shift System You may find that your tensioned lines stretch at a different rate than the Shift Line This means you will have to monitor the slack in the Shift line above the Y connector Itis always a good idea to monitor your kites performance in relation to how your kite lines are stretching If at full power the line is slack you can shorten your connection point on the Shift Extension line to eliminate the slack and give the kite optimal performance You can test the slack by pulling on the ball at the fixed point on the ORTL and watch the results at the kite Have someone look at the shape of the leading edge to make sure itis not flat in any way Adjustments can be made at the Shift Extension line by changing the knot position See page 14 for tuning your Shift Bar Always check for wear on all lines and loops where friction occurs naishkites com 3 ASSEMBLING THE BAR AND LINES Assembling the Uni
111. sh decidir finalmente si la garant a cubre las reclamaciones decisi n que requerir una inspecci n y o fotos del producto que muestren claramente el defecto En caso necesario sta informaci n deber ser enviada a los distribuidores en su pa s a portes pagados La cometa s lo ser devuelta si el distribuidor lo autoriza previamente mediante un n mero de devoluci n El n mero de autorizaci n debe verse claramente en el exterior del paquete o la devoluci n ser denegada Si el producto se considera defectuoso por Naish la garant a solo cubrir la reparaci n o la substituci n del producto Naish no se har respons able de ning n coste p rdida o da os ocurridos como resultado del desgaste o del mal uso del producto La garant a no cubrir da os causados por el mal uso abuso negligente desgaste excesiva exposici n al sol demasiada presi n en los flotado res almacenaje incorrecto transporte indebido uso de la cometa en olas o por cualquier otro deterioro de la cometa que no tenga relaci n con defectos del material o construcci n La garant a no ser v lida si tiene alguna reparaci n no autorizada cambio o modificaci n hecha en cualquier parte del equipo La garant a para cualquier reparaci n o substituci n del producto es v lida a partir del d a de compra La factura original de compra tendr que acompa ar a todas las reclamaciones de garant a El nombre de la tienda que vende el producto y la fecha d
112. stema completo Tu Nuevo shift system o tu barra de cuatro lineas ya esta listo para navegar viene completamente montado y listo para usar A continu aci n ver is un diagrama del shift system d nde ver is la funci n de cada l nea A 2010 Control Bar B Shift Leash con Quick Release C Shift Leash con anclaje de seguridad D Adjetivo Chicken Finger E Quick Release Smart Loop 085 F Linea izquierda de direcci n G L nea derecha azul de direcci n H Shift Line L nea roja de Spectra Linea roja el stica del Shift J Linea Shift amarilla 4 Center line up to the Y connection L L nea central empieza en la cincha de freno y crea una conexi n en Y con 2 anclajes en el extremo M L neas de control frontales grises L neas que van directamente al frontal de la cometa N Linea de extensi n del Shift La longitud de esta l nea depende de la medida de cada cometa D Stopper P Smart Loop Trim Line 38 3 MONTAJE DE LA BARRA Y LAS LINEAS La Universal Control System Dibujo complete del systema de la Universal Control System ers nt E i H Eu gt Your new Universal Control System is a plug and play device it comes completely assembled and ready to use Below is a diagram of the system and descriptions of each line and its function A Linea roja izquierda de cuero B Linea azul derecha de cuero C Pulley Assembly D Leash Attachment Loop E Smart Loop Trim Lin
113. stunt kite before attempting to use this product Never allow anyone whois not familiar with traction kiting to use this product without experienced assistance Never use this product without a leash system A loose kite is extremely dangerous to everyone down wind The leash system is not a permanent attachment to this product Never permanently attach yourself to the kite or any of its components Always wear a helmet gloves shoes and protective eyewear when using this product Always use a high quality kite specific harness Get yourself used to the way your Quick release devices work by testing them often in a non emergency situation Rinse your Quick Release device in fresh water after every session Quick Release devices have a limited lifetime and must be checked and changed often The Quick Release Trim Loop and your leash equipped with a quick release must be changed after 250 hours of kiting Change them before if you see any sign of wear The wearing of your Quick Release devices is not considered a warranty issue Choose Safe Weather Conditions Never learn to use this product in more than 10 knots of wind Never use this product in high winds Never use this product in thunderstorm and lightning conditions Only use this product when you can remain in a standing position Never use this product in wind conditions that are above your ability level Never use this product near or on the water
114. t System beim Wasserstart des Kites hilft Wenn der Kite ins Wasser f llt OHNE dass die Bar vorher losgelassen wurde ist der Wasserstart mit dem Shift System sehr einfach Bilder 1 amp 2 Warten Sie bis der Kite Vorwind liegt Versichern Sie sich dass alle Leinen unter Spannung sind Greifen Sie in die Shift Leine und ziehen Sie diese zu sich heran Dies l sst den Kite umkippen Beobachten Sie den Kite w hrend er auf seine berseite dreht Wickeln Sie niemals die Leinen um Ihre H nde Wenn Sie die nun etwas durchh ngenden Leinen wieder freigeben achten Sie unbedingt darauf dass sich keine der Leinen verwickelt Bilder 3 amp 4 Um den Kite in Richtung Windfensterrand zu bewegen mussen Sie Spannung auf der unteren Steuerleine gehalten werden Seien Sie dabei stets vorsichtig und halten Sie sich von der Shift Leine frei Um so weiter der Kite an den Windfensterrand wandert umso mehr Span nung muss auf die entgegengesetzte Steuerleine gegeben werden Versichern Sie sich dass besonders im Bereich des Adjusters und der QR Trimloops keine Verwicklungen bestehen Nun starten Sie den kite Sollte der Kite umkippen lassen Sie ihn wieder auf Vorwind treiben und beginnen Sie von vorn Tip Wenn Ihr Board per Body Drag erreichet werden soll ist es sinnvoll den Kite voll zu depowern Dies erleichtert das Aufkreuzen erheblich Auch wenn der Kite dadurch schwerer steuerbar wird der k rzere Body Drag ist es auf alle F lle wert 7 N
115. t oder Vertragsbruch seitens Naish International einem Unternehmen der Nalu Kai Incorporated oder einem seiner Vertreter zu Stande kommen Schiedsgerichtsverfahren Mit dem Kauf dieses Produkts stimmen Sie hiermit zu alle Forderungen die Sie Ihrer Meinung nach gegen Naish International einem Unternehmen der Nalu Kai Incorporated oder einem seiner Vertreter haben auf dem Wege eines Schiedsgerichtsverfahrens geltend zu machen Das Schieds gerichtsverfahren wird nach den Richtlinien der American Arbitration Association abgehalten Die Anspr che sind innerhalb eines Jahres nach derem ersten Auftreten geltend zu machen Schiedsgerichtsstand ist Maui Hawaii in den USA es sei denn es wurde unter beiderseitigem Einverst ndnis ein anderer Gerichtsstand festgelegt Die Zust ndigkeit der American Arbitration Associa tion ist begrenzt und die Durchsetzung des Schiedsgerichtsspruchs kann anderen juristischen Organen bertragen werden Rechtsverbindlichkeit der Vereinbarung Im Falle Ihres Todes oder mangelnder Prozessf higkeit ist diese Vereinbarung ebenfalls bindend f r Ihre Erben Ihre Verwandten und die mit der Durchsetzung Ihrer oder der Rechte Ihrer Angeh rigen beauftragten Personen Uneingeschr nkte Vereinbarung Neben der bestehenden Vereinbarung die in dieser Gebrauchsanweisung definiert ist gelten keinerlei m ndliche oder schriftliche Zusatzverein barungen Durch erstmaliges Aufpumpen der Fronttube und durch den Aufbau dieses Produ
116. t wenn die Bar dicht am k rper gefahren wird Diese Position erlaubt es Ihnen den Kite mit optimalem Trim zu fliegen wenn sich die Arme in einer komfortablen leicht gebeugten Position befinden Diese Einstellung ist ein guter Kom promiss zwischen Depowerpotential und einer angenehmen Haltung Knoten Diese Position erm glicht es den Kite voll angepowert zu fliegen wenn die Arme gestreckt sind Diese Einstellung ist ideal f r einh ndige Spr nge Das Heranziehen der Bar bewirkt ein oversheet ing des Kites Achtung Diese Einstellung gibt dem Hiter nur geringe Depowerm glich keiten und sollte somit nur von erfahrenen kitern verwendet werden Front Line Attachment Ihr neuer Naish Universal Kite Cult Helix Charger wird mit der Standard Leash die an einer der grauen Frontleinen angebracht ist kommen und die andere Leine wird am Edelstahl 4 ring piece angebracht sein f r den Fall dass die Trimmleine als deine Leash benutzen m chtest musst du die Standard Laesh entfernen und die graue Frontleine wie der am Edelstahl 4 ring piece anf gen Zieh die gegenw rtige Standard Leash zuruck durch die Bar sodass die graue Frontleine den ganzen Weg durch die Bar und den Arretierungsring am Chickenloop kommt L se die Leash und zieh die graue Leine zur ck zum Edelstahl 4 ring piece und befestige diese gleich wie die graue Front Leine ohne Leash See Pic 3 amp 4 7 NEUSTART EINES KITES Einsatz Des Shift Systems Wie das Shif
117. the bar and retainer ring on the chicken loop Un attach the leash and pull the grey line back up to the stainless 4 ring piece and attach identically as the non leashed grey front line See Pic 3 4 7 RELAUNCHING YOUR KITE Shift System Use How the Shift System helps to relaunch the kite When you crash the kite and you have NOT let go of the bar itis very simple to relaunch the kite with the Shift system Pics amp 2 Wait until the kite is downwind Make sure all lines are tensioned Reach above the bar grab the Shift line and pull it toward yourself This should force the leading edge of the kite to come toward you As the kite rolls over onto its canopy keep your eyes on the kite Never wrap the lines around your hand When you let go of the slack line pay special atten tion to stay clear of all lines Pics 3 amp 4 To get the kite to begin moving toward the edge of the window you will need to put some pressure on the steering lines Use extreme caution and keep clear of the Shift line Apply tension on the appropriate steer ing line as the kite moves closer to the edge of the window for relaunch When the kite lifts out of the water check all lines and make sure there are no tangles If the kite rolls over let it drift down wind and begin the process over again Tip When your kite has relaunched if you have to body drag to get to your board adjust the trim strap to depower the kite This will make it easier to work y
118. to entro 7 giorni dall acquisto alla sezione garanzia del nostro website Registra il prodotto a wwwnaishkites com 1 RELEASES AGREEMENTS Release of Liability Claim Waiver and Assumption of Risk Agreement Release and Waiver of Claims Agreement In consideration of your use of this product you hereby agree to the following to the fullest extent permitted by law To waive any and all claims that you have or may in the future have against Naish International a division of Nalu Kai Incorporated or any of its agents resulting from use of this product and any of its components To release Naish International a division of Nalu Kai Incorporated or any of its agents from any and all liability for any loss damage injury or ex pense that you or any users of this product may suffer or that your next of kin may suffer as a result of the use of this product due to any cause whatsoever including negligence or breach of contract on the part of Naish International a division of Nalu Kai Incorporated or any of its agents in the design or manufacture of this product Arbitration In further consideration of the sale to you of this product and any of its components you hereby agree to submit to binding arbitration any and all claims which you believe you may have against Naish International a division of Nalu Kai Incorporated or any of its agents arising from the use of any of the Naish International Nalu Kai Incorporated equipment The
119. to se siete sotto l effetto di alcolici droghe o cure mediche Importanti Norme di Sicurezza proprio kite non un personale mezzo di navigazione Portare sempre un salvagente durante la navigazione approvato dalla Guardia Costiera quando si usa questo prodotto vicino all acqua Possibil mente abbiate sempre un compagno quando sollevate ed abbassate il kite Imparare sempre ad usare un kite piccolo a e cavi uguale o inferiore a 1 metro prima di tentare l uso del prodotto Non permettere mai a chiunque non sia pratico della trazione del kite di usare il prodotto senza l assistenza di un esperto Non utilizzare mai questo prodotto senza il leash system Un kite perso estremamente pericoloso per chiunque si trovi sottovento leash system non un accessorio fisso di questo prodotto non legarsi al kite in maniera permanente Indossare sempre un casco guanti stivaletti e occhiali protettivi quando si utilizza questo prodotto Indossare sempre un trapezio specifico per l utilizzo del kitesurf Prima di utilizzare il kite partecipate a delle lezione preliminari da una scuola certificata Non siate autodidatti prendere lezioni da un istruttore professionale e qualificato Cercate di conoscere bene il funzionamente dei sistemi di sicurezza provandoli in situazioni NON di emergenza per essere pronti ad ogni eventualit Risciacquate sempre i sistemi di quick release e trim loop con acqua dolce ogni volta s
120. totale Assunzione del Rischio Luso di questo prodotto e di ogni suo componente comporta alcuni rischi e pericoli da cui possono derivare seri danni personali inclusa la morte Nell utilizzare il prodotto si accetta liberamente ogni rischio conosciuto o sconosciuto di danni eventuali derivanti dall uso di tale attrezzatura rischi inerenti a tale sport possono essere fortemente ridotti attenendosi agli Avvertimenti e alla linea guida elencata in questa Guida all utente e ricor rendo alle regole del comune buon senso 2 AVVERTIMENTI E NORME DI SICUREZZA Leggere i seguenti punti prima di assemblare il proprio kite Avvertimenti kite in volo pu essere pericoloso Usare sempre la massima prudenza nell utilizzo di questo prodotto luso non appropriato di questo prodotto pu essere causa di gravi danni o di morte Usare questo prodotto solo se si gode di buona salute Non comportarsi negligentemente nell utilizzo di questo prodotto e non legarsi a qualche cosa a terra e non saltare a terra Ognuno responsabile della propria e altrui sicurezza quando si utilizza questo prodotto Se siete minorenni 18 anni non compiuti dovete far leggere ai vostri genitori o ad un vostro tutore le seguenti instruzioni ed attenzioni Non dovete utilizzare questo prodotto senza essere vigilati e seguiti luso di questo prodotto espone l utilizzatore ad inattesi ed inimmaginabili pericoli ed a rischi Non utilizzare il prodot
121. u barra de arn s as cuando el ORTL no tenga presi n no se soltar nunca del gancho de arn s La presi n en el ORTL puede doblar el Chicken Finger y quedarte desenganchado en alguna ocasi n Ajustar la potencia de la cometa Para des potenciar la cometa estira de la l nea de freno por detr s de ORTL la cantidad deseada y fijala al jam cleat Para potenciar t cometa estira de la l nea de freno hasta desconectarla del jam cleat Suelta la cantidad deseada de l nea y AEP Pe AR nz fijala de nuevo en el jam cleat Sujeta el cabo de freno solo por debajo de la bola negra Trim Line naishkites com 4 MONTAJE DE LA COMETA Inflar tu cometa con el sistema standard Utiliza Siempre el leash de la bomba para sujetar la cometa mientras hinchas Primero hincha las costillas y luego el frontal Para tu cometa con octopus system Cierra todas las valvulas de las costillas Cierra la valvula de deshinchar situada en el frontal Infla la cometa desde la valvula de hinchar situada al frontal Hincha hasta que la cometa est firme y r gida Cierra la valvula de hinchar del frontal con el Velcro y la goma el stica de seguridad Como deshinchar tu cometa equipada con octopus system Abre todas las valvulas de las costillas Abre la valvula de deshinchado situada al frontal Esto es todo Presion de hinchado Las cometas m s peque as necesitan m s presi n para mantener su form
122. u bord d attaque Tirez les lignes de direction vers l ext rieur de l aile et attachez dans un premier temps les lignes de direction rouge et bleue sur les bouts de votre aile par le biais d un n ud de huit ou des t tes d alouette Assurez vous que toutes les lignes sont correctement accroch es et prenez le temps de redresser vos lignes avant chaque session en effet les lignes ont tendance vriller Il est g n rale ment difficile de voir sila ligne centrale est enroul e sur elle m me notamment au niveau du cordon lastique rouge ou du Aussi soyez particuli rement vigilant sur ces points lors de l inspection de vos lignes V rifiez que la ligne Shift n est pas vrill e Servez vous du point de d connexion rapide pour d m ler les lignes V rifiez galement que la ligne Shift nest pas enroul e autour des lignes de contr le juste au dessus du Y Vous pouvez recourir aux points d attache des t tes d alouette situ s au niveau du Y pour d m ler les lignes de contr le grises Installation de la ligne d extension Shift Sur l extr mit oppos e de la ligne d extension se trouvent trois n uds Siles lignes de votre aile sont neuves le n ud du milieu est le point d attache de la ligne Shift la ligne d extension Reliez la ligne dextension ala ligne centrale jaune par une t te d alouette Au fur et mesure vos lignes de direction et de contr le vont s tirer et vous devrez utiliser le n ud positionn 5 cm
123. unten 6 bis 10 qm kites ben tigen einen Maximaldruck von 8 psi oder 55mPa 12 bis 14 qm kites ben tigen einen Maximaldruck von 7 psi oder 50mPa 16 bis 20qm kites ben tigen einen Maximaldruck von 6 psi oder 40mPa Pumpen Sie den Kite stets mit entsprechender Vorsicht auf Zu starkes Aufpumpen kann zur Beschadigung des internen Schlauchs fuhren 5 SICHERHEIT IS Ae ME i 0 al Release of Power Wenn man sich vom Kite aushaken m chte ist die erste M glichkeit den Trimm Loop auszuhaken und die Bar loszulassen Falls das nicht m glich sein sollte muss der ORTL gel st werden Der Kite wird inklusive einer Leash geliefert die die Frontleinen oberhalb des Adjuster Strap mit dem Trapez befestigt Beim Aushaken bleibt der Kite damit mit dem Kiter verbunden ohne jedoch noch Power im Kite zu haben Falls der Kite den Kiter aus irgendeinem Grund durch das Wasser schleift kann man sich selbst von der Leash mit dem Quick Release am Ende der Leash trennen Man sollte sich unbedingt mit allen Ausl6semechanismen vertraut machen sie sollten immer gut gewartet werden und funktionieren Es ist ratsam das Ausl sen mehrmals zu ben Jeder Kiter sollte in der Lage sein s mtliche Ausl sem glichkeiten anzuwenden ohne auch nur eine Sekunde dar ber nachdenken zu m ssen In dem Fall dass Sie den Kite alleine ohne Helfer landen m chten rei en Sie den roten Griff ber die Zugeinstellungsschl
124. us agentes y o distribuidores por cualquier eventualidad ocurrida por la adquisici n de este producto Se exculpa a Naish Sails Hawaii Nalu Kai Incorporated agentes o distribuidores de la p rdida da os lesiones o da os a terceros por el uso de este producto por cualquier causa Negligencia o cualquier otro motivo incluyendo cualquier fallo en la distribuci n construcci n y dise o Arbitraje Para cualquier consideraci n adicional sobre la compra de este producto o de cualquiera de sus componentes usted se compromete a someter a arbitraje cualquier relamaci n que pueda tener contra Naish Sails Hawaii Nalu Kai Incorporated o cualquiera de sus agentes procedentes del uso de cualquier equipamiento de Naish Sails Hawaii Nalu Kai Incorporated El arbitraje se ajustar a las normas de la American Arbitration Associaton Asociaci n Americana de Arbitraje El Arbitraje habr de instarse en el plazo de un a o de la formulaci n de la reclamaci n El arbitraje tendr lugar en Maui Hawaii salvo que las partes de com n acuerdo establezcan otra cosa La sumisi n a la American Arbitration Association se limitar y el acuerdo de arbitraje podr ser impuesto por cualquier tribunal de la jurisdicci n competente Efecto obligatorio del acuerdo En caso de muerte o incapacidad este acuerdo ser efectivo y afectar alos herederos albaceas administradores liquidadores y represen tantes Completo acuerdo Al entrar en este acuerdo qu
125. vant chaque session et ponctuellement lorsque vous tes sur l eau Vous pouvez le faire de deux mani res 1 Agrippez la poign e et tirez le vers vous e D crochez vous du bout de frein puis raccrochez vous Pour larguer agrippez la poignee et forcez laa s loigner de vous pour ouvrir la boucle Larguez le ORTL Faites glisser le velcro a travers la boucle en acier inoxydable situ e l extr mit du ORTL faites glisser la poignee le long de la ligne et par dessus le velcro Il est IMPERATIF de tester votre syst me de largage avant chaque naviguation afin de vous familiariser avec son fonction nement c est la seule fa on de savoir comment l utiliser en cas d urgence Gardez toujours l esprit que le syst me de lar gage a une dur e de vie limit e et n cessite d tre remplac toutes les 250 heures de vol Notre syst me de largage a t con u pour des sportifs de 80 kg ou moins Stopper Attention Nutilisez ce stopper que si vous tes kitesurfeur expert et que vous comprennez bien les consequences de son usage Le Stopper nest PAS un systeme de securite et va considerablement empecher l aile d atteindre son choque maximal N installez pas ce produit si vous n tes pas un kitesurfeur expert Lorsque vous decollez votre aile lorsque vous vous approchez de la plage ou d un obstacle remontez TOUJOURS votre stopper sa position la plus haute contre la poulie naishkites com 5 SECURITE Cara
126. versal Control System Preparation Pic l Position your Sigma kite on the beach with the second strut on one side facing directly into the wind Place sand on the canopy between the second and third strut Layout the bar upwind of the kite Place the red side of the bar on the left side when you are looking down wind toward the kite Make sure the lines are straight and not wrapped knotted or tangled in any way Attaching your lines to the bridle Pic 2 Move the steering lines outside of the kite and attach the red and blue steering lines to the back line bridle attachments using the larks head Attach the grey front lines to the front line bridle attachments us ing the larks head on the front lines Make sure to keep the left and right front line on the correct side without twists Make sure that all bridle lines are clear and free of tangles Make sure there are no knots in any of the flying or bridle lines Make sure the pulleys on the bar and in the bridle system are turning freely Fool Proof Flying Lines Naish kites are equipped with specialized flying line connectors which prevent inadvertently attaching the frontlines to the trailing edge and the opposite The pictures below show how to use this feature The line connectors have a handy easy open feature as well Pull on the black tab to release your flying lines after your session 3 ASSEMBLING THE BAR AND LINES Chicken Finger amp Stopper How to lock the
127. vous devez retourner ce produit avant utilisation pour obtenir un remboursement integral Acceptation des risques utilisation de ce produit et de ses composants comporte certains risques et dangers inh rents qui peuvent entra ner des blessures corporelles graves et la mort En utilisant ce produit vous acceptez librement d assumer et d accepter tous les risques connus et inconnus de blessure lies l utilisation de cet quipement Les risques inh rents ce sport peuvent tre consid rablement r duits par le respect des avertissements et directives r pertori s dans ce guide de l utilisateur et gr ce au sens commun e AVERTISSEMENTS ET PRECAUTIONS DE SECURITE Lisez attentivement les points suivants avant d assembler l aile Avertissement La pratique du kitesurf peut tre dangereuse Soyez toujours tr s prudent lorsque vous utilisez ce produit Une mauvaise utilisation de ce produit peut entra ner des blessures graves ou la mort Utilisez uniquement ce produit si vous tes en bonne condition physique N agissez jamais de mani re imprudente lorsque vous utilisez ce produit par exemple en sautant en l air ou en vous attachant terre Lorsque vous utilisez ce produit vous tes responsable de votre propre s curit ainsi que de la s curit des personnes qui vous entourent Si vous avez moins de 18 ans faites lire ces avertissements et instructions par un parent ou un tuteur l gal N utilisez ce

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