MOTONIVELADORA VOLVO - Volvo Construction Equipment
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1. Frenos de Servicio macacos A pedal Los frenos de servicio de discos en aceite activados hidr ulicamente resistentes al debilitamiento ubicados en las cuatro ruedas del t ndem son autoajustables totalmente sellados y no requieren mantenimiento El sistema tiene dos circuitos de frenado transversales para un frenado parejo en ambos lados de la motoniveladora Incluye reserva de potencia y sistema de alarma para el operador visual y sonoro Freno de estacionamiento c cccccaconesssssesressans Manual Freno de mano independiente de discos en el eje de salida de la transmisi n con acci n efectiva en las cuatro ruedas propulsoras del t ndem Incluye sistema de alarma visual y sonoro si el freno est puesto y la transmisi n engranada Sistema de freno acorde con la pr ctica recomendada SAE J 1473 de octubre de 90 y 1152 de abril de 80 ISO 3450 de enero 28 de 93 Volvo utiliza componentes de freno sin asbesto Tama o del neum tico sss 14 00 x24 G 2 Indice de telas PR sssrin 12 Tama o del aro cnn 254 mm 10 0 Los aros empernables son intercambiales entre las ruedas delanteras y las del t ndem Tipo Armadura soldada de acero con escuadras de refuerzo para aumentar la resistencia a la torsi n Oscila en un solo pasador pivote central de 89 mm 3 5 de di metro Inclinaci n de las ruedas 182 D e l Osclaci sssrin 162 arriba y abajo Altura libre sobre el suelo 62. de fijaci n del c rculo para evitar el contacto entre Plus MOLA a 0 0 Limpia y lavaparabrisas adelante metales y extender la vida de servicio al m ximo Alarma sonora y visual para la transmisi n y la Limpia y lavaparabrisas atr s sss Protecci n abisagrada del radiador para facilitar la restricci n en el filtro hidr ulico baja presi n de aceite Limpia y lavaparabrisas limpieza del motor temperatura alta del refrigerante ventanilla frontal inferior sssr Luces de marcha atr s temperatura alta de la transmisi n y baja presi n en Alarma de marcha atr s con regulador autom tico los embragues de la transmisi n del volumen Pintura de color amarillo brillante y gris Volvo Caja de herramientas con candado y espacio para guardar los v stagos del escarificador Paneles laterales del motor con candados Espejos retrovisores exteriores de ambos lados Su seguridad y la de las personas que est n a su alrededor dependen del cuidado que se tenga al manejar y darle servicio a la motoniveladora No maneje la motononiveladora hasta que haya le do y entendido todas las instrucciones y advertencias que aparecen en el manual del operador Volvo Motor Graders Limited es una compa a registrada ISO 9001 y 14001 www volvo com De acuerdo con nuestra pol tica de desarrollo y mejoramiento continuo de nuestros productos nos reservamos el derecho de cambiar las especificaciones y el dise o sin aviso previo Las ilustraciones
3. 58 F aprox50 0 13 2 cua 11 0 Aceite del Motor sss A 9 0 nacos 75 El sistema hidr ulico de centro cerrado detecta la demanda de carga y mantiene una presi n en el sistema de 17 25 bar 250 Ib pulg por encima de la presi n de carga Cuando no se e A hidr ulica la presi n del sistema es de s lo 6 2 bar 90 lb pulg Los mandos del sistema est n dispuestos seg n las normas de la industria con palancas de poco esfuerzo y corto recorrido ubicadas en el pedestal ajustable de la direcci n El sistema tiene v lvulas de bloqueo para evitar la derivaci n de los cilindros bajo carga en los siguientes circuitos izamiento de la cuchilla inclinaci n de la vertedera desplazamiento del c rculo inclinaci n de las ruedas articulaci n y escarificador Todas las mangueras y accesorios tienen sellos de anillo O La bomba tiene tapas de extremo y envoltura central de hierro fundido con engranajes y eje formando un solo montaje para garantizar la confiabilidad y una larga vida til Presi n M xiMA mncceacoccoronsano 172 bar 2 500 lb pulg Salida a 2 100 rpm nsss 0 183 Ipm 0 48 3 gpm Filtraci n econo 7 micrones tipo rosca Bastidor en A nsss 318 kg 700 lb NIEVE Ala hidr ulica banco alto sssr 2 177 kg 4 800 Ib banco bajo severnim 1 814 kg 4 000 Ib Arado unidireccional sss 1 065 kg 2 350 Ib Ala para nieve montaje frontal accecccccomems 1 315 kg 2 900 lb montaje tr
4. est ndar Cilindros hidr ulicos de Mando sss 2 Puntos de apalancamiento macacos 2 ROI Nas 3602 De secci n en caja totalmente soldada El dise o angosto en T ofrece ptima visibilidad del rea de trabajo El husillo esf rico es ajustable para compensar por neum ticos de diferentes tama os Los puntos de anclaje de los cilindros de izamiento de la hoja est n montados a horcajadas en la barra de tiro para brindar m xima resistencia y apoyo Dimensiones de la secci n en Caja 165 mmx165 mm 6 5 x 6 5 Espesor de la chapa o 25 mm 19 mm 10 6 0 75 Vertedera est ndar con cantoneras reemplazables A 3 658 mmx737 mmx25 mm 12 x 29 x 1 Material de la hoja Acero al alto carbono SAE 1050 Borde De templado total acero al boro ea 152 mmx16 mm 6 x 5 8 Espaciado de los pernos ssssssssenn 152 mm 6 perforaci n de los pernoS ussen 16 mm 5 8 Rieles de deslizamiento apoyados en cojinetes al DURAMIDE W ea Dimensiones con vertedera est ndar IZQUIERDA DERECHA Alcance fuera de los neum ticos bastidor articulado ROEE 3 048 mm 120 0 3 035 mm 1195 Alcance fuera de los neum ticos bastidor recto ia 2019 mm 795 2 007 mm 79 0 Deslizamiento de la hoja 673 mm 265 673mm 265 Desplazamiento lateral del C rculO 775mm 305 749mm 295 Angulo m ximo de inclinaci n en talud Q02 enacccorncsorancerscrersserer 902 Distancia de hoja a t
5. no muestran necesariamente la versi n est ndar de la m quina Ref No 33 2 434 1008 Spanish Printed in Canada 2001 01 5 GDR Volvo Goderich Volvo Construction Equipment
6. pulg Potencia bruta nominal al freno a 2 100 rpm Velocidades de avance 1 2 y marcha atr s 1 ssn 168kW 225 hp Velocidades de avance 3 8 y marcha atr s 2 4 187kW 250 hp Potencia neta nominal al freno a 2 100 rpm Velocidades de avance 1 2 y marcha atr s 1 157 kw 210 hp Par motor a 1 300 rpm 1 031 Nm 760 lb pie Aumento de par Neto aacccacoonomeesmerssess 45 Velocidades de avance 3 8 y marcha atr s 2 4 sm 175kW 235 hp Par motor a 1 300 rpm 1 146 Nm 845 lb pie Aumento de par Neto aoccacccnoomessseseraserasss 43 Motor provisto de purificador de aire de dos etapas y doble elemento del tipo seco con evacuador e indicador de servicio en el tablero de instrumentos Arranque de 24 voltios y sistema el ctrico con alternador de 75 amperios 1 800 vatios sin escobillas con regulador de voltaje interno Dos bater as de 12 voltios de servicio pesado sin mantenimiento con 900 amperios de arranque en fr o CCA y capacidad de reserva de 160 minutos por bater a El sistema incluye la desconexi n de la bater a Rendimiento Potencia neta nominal al freno en condiciones normales SAE J1349 I50 3046 2 con bomba de agua bomba de aceite lubricante sistema de combustible filtro de aire silenciador alternador y ventilador de enfriamiento Marca Modelo Volvo 8400 Servotransmisi n de mando directo totalmente secuencial El motor no se puede arrancar si
7. svs 0 Dientes del c rculo templados cortados en el Prefiltro del escape virmo 3 6 V lvula remota para accesorios exterior del c rculo para m xima fuerza de giro Arranque en fr o CON ter usss 4 10 Panco dE 3 0 Dargu 11 25 Pi ones de mando del c rculo templados para m xima Tapa de lluvia para el escape s n Se incluyen cerraduras de caja con resistencia al desgaste Ventilador soplador aros 183 PIEZAS etapas deta 0 Cabina transmisi n y motor montados sobre el tipo de succi n es est ndar ssn 0 0 Acumulador del desplazamiento material aislante para reducir las vibraciones y el ruido Garant a vitalicia del bastidor para el del ciclo anar 20 45 Pedestal ajustable para el control de la direcci n con Usuario oo alada 0 0 Direcci n complementaria asistida cabeza inclinable para m xima comodidad del Control el ctrico de flotaci n seg n est ndar SAE J53 de Oct 84 28 61 operador Der e Izq independiente sssrin 7 15 Asiento de SUSPENSI N eccacccacoomenenerssns 25 55 Indicadores de temperatura del refrigerante presi n Tapa del colector hidr ulico ammms 4 10 Abrazaderas de aMArTre evnini 45 100 de aceite del motor combustible contador de horas Calentador del tanque hidr ulico 1 3 Neum ticos indicador de servicio del fitro de aire montado en el Radio tocacasetes de 24 V usss 3 6 14 00 x 24 12 telas G 2 tablero indicador del ngulo de articulaci n sistema Luces aros de 254 mm 107 sservi 54 120 d
8. 10mm 24 0 Dos cilindros de inclinaci n de las ruedas de 76 mm 3 de di metro con v lvula de traba son equipo est ndar Ig Direcci n hidr ulica asistida en las ruedas delanteras con dos cilindros de direcci n Cumple con la norma SAE J1511 de Oct de 90 con direcci n complementaria como opci n Radio de viraje m nimo utilizando la direcci n del eje delantero articulaci n inclinaci n de las ruedas y diferencial destrabado ssu 71 198 mm 257 ATEO US Ma suertee 722 Angulo de articulaci n del bastidor sssr 222 La traba de la articulaci n es est ndar Secciones enterizas adelante y atr s Adelante Secci n en caja enteramente soldada El bastidor delantero de doble declive confiere excelente visibilidad hacia delante Dimensiones m nimas de la secci n en caja e 267 mmx356 mm 105 x14 Espesor de la chapa arriba y abajo 32 mm 1 25 Ml asada 25 mm 1 0 M dulo de la secci n vertical en el AFCO sissi 2 676 cm 163 pulg m nimo PEA EEEN 2 256 cm 137 7 pulg MAXIMO ser 4 652 cm 283 9 pulg Peso lineal m nimo m ximo os 221 33 363 4 kg m 148 7 2442 lb pie Atr s El bastidor trasero completo permite el montaje del tren de propulsi n modular para facilitar el mantenimiento y la instalaci n de los accesorios Dimensiones m nimas del bastidor trasero ds 102 mmx 279 mm 40 x11 Espesor de la Chapa a ccacccocnomsasmerss 25 mm 1 0 Dientes endurec
9. En las ruedas delanteras 4 851 kg 10 695 lb En las ruedas traseras sn 11 302 kg 24 915 lb Se indican ajustes de peso para las diferentes opciones Peso de operaci n con equipo est ndar incluye neum ticos de 17 5 x 25 12 telas G 2 en aros de 356 mm 14 y vertedera y escarificador de 4 267 mm x 137 mmx25 mm 14 x 29 x 1 G740 G740 VHP sinus 17 374 kg 38 302 Ib Fuerza m xima de arrastre de la hoja sin patinaje de las ruedas coeficiente de tracci n de 0 9 PEE E EE 10 172 kg 22 424 lb Presi n hacia abajo de la hoja capacidad de corte ISO 7134 A 8 575 kg 18 904 Ib La presi n hacia abajo de la hoja es la fuerza m xima que se puede aplicar en la cuchilla o borde cortante G740 Marca Modelo ococcccccconenssarsesssersssrsares Cummins M11 TIPO sisas 4 tiempos turboalimentado postenfriado C O a 6 en l nea Di m interior y Carrera sne 125 mm x 147 mm 492 x 5 79 Cilindrada sisi rms 10 8 660 pulg Potencia bruta nominal al freno a 2 100 rpm PP 168 kW 225 hp Potencia neta nominal al freno a 2 100 rpm An 157 kW 210 hp Par motora 1 300 pM nsss 1 031 Nm 760 lbpie Aumento de par Neto ca ccacononoemmesssseseass 43 G740 VHP Marca Modelo cocccccccanosssorserssersssrrseres Cummins M11 TO seses 4 tiempos turboalimentado postenfriado SUIS cantare 6 en l nea Di m interior y Carrera sne 125 mm x 147 mm 492 x 5 79 Cilindrada nussen 1081 660
10. MOTONIVELADORA VOLVO 0740 6740 VHP CON MANDO EN TANDEM CARACTERISTICAS PRINCIPALES e Servotransmisi n 8400 con cambios secuenciales de mando directo y embrague de 343 mm 13 5 Configuraci n Bastidor articulado Bastidor articulado e Selecci n de cabina ROPS silenciosa y confortable totalmente cerrada de altura normal o de bajo perfil o toldo ROPS Motor Cummins M11 Cummins M11 e Sistema de control movible de la hoja Potencia 157 kW 157 175 kW e Sistema hidr ulico de centro cerrado sensible a la carga SAE J1349 210 hp 210 235 hp e Controles de poco esfuerzo totalmente ajustables Ec 16 153 kg 16 153 ko e Secciones de bastidor enterizas frontal y trasera para instalar 35 610 Ib 35 610 Ib todos los accesorios Palanca nica para controlar la transmisi n con Presi n hacia abajo 8 575 kg 8 575 kg S mart Shifter de la hoja 18 904 lb 18 904 Ib e Sistema de frenado doble asistido hidr ulicamente con lema de amaste 10 172 kg 10 172 kg aumento de potencia en reserva de la hoja 22 424 lb 22 424 Ib e Diferencial de servicio pesado con sistema de traba destraba e Sistema electr nico de tres niveles para alertar al operador e Vertedera de 3 658 mm 12 gt e Surtido completo de accesorios para montaje frontal y trasero VOLVO Los pesos que se indican incluyen la cabina completa con ROPS todos los fluidos de funcionamiento y el operador G740 G740 VHP Total ssns 16 153 kg 35 610 Ib
11. asero sses 1 406 kg 3 100 Ib Hoja en V 2 143 MM 9 rs 1 134 kg 2 500 Ib 3 042 MALO us 1 202 kg 2 650 Ib TIERRA Hoja topadora 2438 MM 8 snn 725 kg 1 600 Ib 2 143 MM 9 sss 748 kg 1 650 lb Bloque de empuje sssr 510 kg 1 125 Ib Desgarrador escarificador ANS added 1 190 kg 2 625 Ib Escarificador con 11 dientes sssrin 782 kg 1 725 Ib Eliminador de camellones 590 kg 1 300 Ib E BASEDELAHOJA D DISTANCIA ENTRE EJ ES C A L y U R A T EA 0 HE A Ao L SS K A Caro O 8 636 mm 28 4 D ANCO OE co 2540mm 8 4 CFA ltura total a 3404 mm 112 con cabina de bajo pla 3 099 mm 10 2 D Distancia entre ejes 6 248 mm 20 6 m Base de la hoja SOTAA 2 718 mm 8 11 A LARGO TOTAL T ANENO CE var as 2136mm 1100 F ANCHO DE VIA B ANCHO TOTAL Mando final con traba destraba del diferencial kg Ib kg Ib controlado por el operador Acumuladores 2 levantamiento Vertederas Sistema de frenado doble a trav s de las cuatro A 59 130 3962 mm x 737 mm x 25 mm ruedas con aumento de potencia en reserva Aire acondicionado 29 000 BTU e e 172 380 Freno de estacionamiento manual con alarma e HFC 134a refrigerante no CFC 59 130 4 267 mmx737 mm x 25 mm indicador para el operador Protecciones para la maleza ssn 18 40 AZ ends 136 300 Servotransmisi n 8400 co
12. e monitoreo electr nico de tres niveles M4 con Fijas mbar O azul eoccccanonsanssmesicson 4 10 17 5 x25 12 telas L 2 alarma visual y sonora de desplazamiento adelante y atr s 1 f aros de 35360 MM 14 aro nas 428 942 Sistema hidr ulico de centro cerrado sensible a la direccionales nisnin 16 00 x 24 12 telas G 2 carga con palancas de control de recorrido corto y luces de arado montadas al frente 2 aros de 254 10 occcacanconsorssoresiresreranraso 659 1 452 f cil manejo Accionamiento hidr ulico del montaje alto sisus 54 120 Caja de herramientas sssini levantamiento de la hoja giro del c rculo montaje bajo nin 45 100 Calentador del sumidero de la desplazamiento e inclinaci n de la vertedera Faroles delanteros con regulador ASI desplazamiento del c rculo e inclinaci n de las ruedas de intensidad ssssesvseseosrevesseoseereesreresresresresrens 0 Protecci n tropical acccmomnsmmsms Controles muy sensibles para hacer ajustes precisos Luces de la vertedera 2 ecaaccccacoconesarass 1 2 Protecci n contra vandalismo sssusa 4 8 de la hoja L mparas proyectantes atr s 2 1 2 Pesas de las ruedas adel o atr s c u 113 250 Capacidad de combustible de 378 5 1 100 galones Luces de ala para nieve 2 ussen 1 2 Ventanilla apertura frontal inferior Tiras de desgaste DURAMIDE en las gu as y placas Sistema de monitoreo de m quina Ventanillas corredizas Izq y Der
13. idos cortados en el exterior del c rculo para m ximo esfuerzo de palanca y m nimo desgaste El c rculo se fabrica de acero de alta resistencia y todas las superficies funcionales se terminan a precisi n El c rculo se sujeta en seis puntos mediante tres placas de fijaci n ajustables y tres zapatas gu a ajustables para m ximo apoyo del c rculo y mejor distribuci n de la carga El juego primario de placas y zapatas est ubicado al frente del c rculo donde ocurren las mayores cargas Las placas y zapatas revestidas de DU RAMIDE evitan el contacto entre metales y aseguran m xima vida til DURAMIDE es un material de apoyo sint tico que maximiza la vida de servicio y disminuye el mantenimiento del c rculo DIAMEtTO sssri 1 683 mm 66 25 ESpESOTF ssssessisssreresroresesrereresroresesrerasrnrererenrerenrnrerenenrns 32 mm 1 25 Zapatas gu a ajustables eacccenmeememcrncrrnrns 3 Placas de fijaci n ajustables a cccaccmmnmnesns 3 Dos cilindros hidr ulicos de 127 mm 5 0 articulan el bastidor 22 grados a la derecha e izquierda V lvula de traba contra desviaci n El sistema de mando del c rculo de doble cilindro de Volvo utiliza potencia hidr ulica directa para un giro excepcional y capacidad de fijaci n a carga plena El sistema de mando del c rculo utiliza pi ones endurecidos y est protegido de da os de los impactos mediante una v lvula amortiguadora de sobrecargas como equipo
14. ierra s n 437 mm 17 2 Profundidad de corte de la hoja 800 mm 31 5 Inclinaci n hidr de la hoja 44 adel 2 5 atr s La excelente movilidad de la hoja permite ngulos empinados para cavar zanjas y formar taludes exteriores m s all del ancho total de la m quina Todos los controles e indicadores est n ubicados en el pedestal de direcci n totalmente ajustable y en la consola derecha En la cabeza del pedestal est n los indicadores de presi n de aceite del motor temperatura del refrigerante y del nivel del combus tible de los engranajes de la transmisi n y un tablero de monitoreo electr nico de tres niveles Los Ue en el pedestal incluyen traba destraba del diferencial flotadores independientes de la vertedera opcional y un interruptor que combina la se al de giro luces de peligro y haz alto de los faros Los controles del calefactor y Iimpia lava parabrisas as como los interruptores de iluminaci n y de los accesorios est n agrupados en la consola al lado derecho del operador Tambi n est n en esta consola la llave del encendido y el acceso al tablero de interruptores de circuito El pedal de aceleraci n deceleraci n y el estrangulador manual de tipo deslizante son equipo est ndar Tambi n lo son los espejos retrovisores externos de ambos lados El nivel de ruido interior oscila entre 78 y 81 dB A seg n la norma ISO 6394 cabina cerrada OPCIONES DE CABINA Calefactor y aire ac
15. la transmisi n est engranada Una sola palanca para la transmisi n suministra autodiagn stico electr nico El embrague maestro de discos m ltiples montado en el volante es enfriado por aceite para larga duraci n Velocidades de viaje a 2 200 rpm con neum ticos est ndares Avance Marcha atr s Veloc kmh mph Veloc kmh mph biss A 2 6 Lo 4 2 naa 2 6 Zas oa 3 7 Jers OL os 5al A iea DL ann 5 1 Usa ld 0 7 1 SE E s H 10 1 SDE h o ss 1071 DL 20D a 14 1 Taro Ll 2 195 E a EA ls E Os 20 sica 27 2 4 La protecci n de la transmisi n abisagrada para facilitar el acceso es equipo est ndar Marca Modelo Volvo SR40 Mando final de reducci n sencilla con sistema de traba destraba del diferencial controlado por el operador Los ejes traseros de endurecimiento superficial est n apoyados en dos filas de cojinetes de rodillos esf ricos La caja oscilante del t ndem tiene refuerzos internos para aumentar al m ximo la resistencia a la torsi n El montaje del t ndem con camisa de aro partido manguito embridado y pared interior de 25 mm 1 de comprobada eficacia resiste las flexiones laterales causadas por cargas laterales durante usos severos Profundidad sssrin 622mm 2450 nsss 210mm 825 Espesor pared interna s 25mm 1 00 pared externa 19mm 0 75 Distancia central ssn 1562 mm 61 50 Paso de cadena de mando 51mm 200 OS cliente 152
16. n cambios secuenciales Cabina Extensiones de la vertedera de mando directo y protecci n de la transmisi n Armaz n del toldo con ROPS Der e Izq 610 MM 27 encncocccccoaconconcsecansnrs 91 200 Embrague principal completamente aceitado de 343 an 91 200 Bordes de la vertedera mm 13 5 de di metro 4 discos Protecci n FOPS para cabinas carburo 19 mm x 127 mm 3 4 x 5 Sistema de control de la hoja movible para ptima ROPS eden 100 220 Alternador de 100 amperios sissien 0 0 movilidad de la hoja Cabina de bajo perfil con ROPS Conjunto para comodidad del operador Bastidor de secciones enterizas adelante y atr s A 91 200 flambrera termo de acero y soporte concebido para absorber las cargas de choque de Calefactor de la cabina 49 000 BTU CSMICSTO susurros accio 10 los accesorios traseros con presurizador y filtro Pintura colores a solicitud sssi Faroles delanteros de hal geno en la cabina con reemplazabl8 usnis 14 30 Rejillas del radiador abisagradas 4 10 reductor de intesidad y luces direccionales y de P resurizador filtro de la Cabina si 6 14 Protecci n polar crono 0 0 peligro Ventiladores descongeladores usss 1 3 Reflectores traseros cnc i V lvula amortiguadora del mando del c rculo para Calentador del bloque del motor 1 3 M ltiple de lubricaci n remota para proteger el mando contra los impactos Prefiltro del motor Turbo ll ssns 3 6 los cilindros de articulaci n
17. ondicionado de alta capacidad con salidas ajustables control de la temperatura y ventilador de tres velocidades Asiento de suspensi n totalmente ajustable Apertura de las ventanillas inferiores Limpia y lavaparabrisas trasero e Limpia y lavaparabrisas ventanilla inferior delantera Radio modular de 24 V y tocacasetes con control remoto Conjunto para comodidad del operador fiambrera termo y soporte cenicero e Convertidor de 24 a 12 V para artefactos el ctricos o de intercomunicaci n DIMENSIONES INTERIORES DE CABINA DE ALTURA COMPLETA CON ROPS A 1 880 mm 740 Ancho en los controles 1 422 mm 56 0 Profundidad en los controles 1 410 mm 555 Se ofrece una cabina de bajo perfil opcional con altura interior de 1 575 mm 62 Todas las cabinas y toldos Volvo satisfacen o sobrepasan las normas para cabinas ROPS SAE J 1040 de abril 88 150 3471 1 1986 E y 86 295 EEC El cintur n del asiento mide 51 mm 2 de ancho y satisface las normas SAE J 386 de junio de 93 e ISO 6683 1981 E Elasiento acolchado y con forro de vinilo ajustable hacia adelante atr s y a lo alto es equipo est ndar la Litros Gal US Gal Imp Tanque de Combo nsss 378 5 n 100 0 sins 83 3 Transmisi n ccoo 38 0 0 10 0 conan 84 Mando final us 23 0 a Ds 5 0 T ndems C U ssns 100 0 26 4 ci n 220 Tanque aceite Hidr 90 0 aa 238 suis 19 8 Anticongelante protecci n hasta 50 C
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