Manual del Operador
Contents
1. o o o ooooooo oo Fijaci n del Montaje del Carro al Tubo o o o Realizaci n de la Uni n de Fusi n o o oooooooooooooo Extracci n del Montaje del Carro de la Zanja Rearmado de la M quina de Fusi n o ooooooo oo Operaciones Especiales Procedimiento de Fusi n Lateral Procedimiento de Fusi n Lateral os 2 sek boa 60 ras Instalaci n de los Adaptadores del Calentador Ajuste Exacto de la Derivaci n o oo oo ooooooooooo oo Instalaci n de los Insertos de Sujeci n o o o ooooo oo Acoplamiento del Montaje del Carro a la L nea Principal Selecci n de la Presi n Hidr ulica o o o o ooo ooooo Limpieza de las Superficies y A Ge cee he eee sujeci n dela CONEXION aa tes acia risas cares nd Control de Deslizamiento o o o oooooooooooooo oo Preparaci n del Calentador vsciovsarta catarata Operaciones Especiales Procedimiento de Fusi n Lateral Contin a Calentamiento del Tubo y de la Conexi n o o o oo 5 4 Extracci n del Calentador sexe aserradero ers 5 4 Fusi n de la Conexi n a la Tuber a o oo oo aa 5 4 Enfriamiento de la Uni n 2 0 0 ee ee ee eee 5 4 Operaciones Especiales Elevaci n de la M quina Carga Pesada Elevada ira ad si lca es 6 Puntos de Aplastamiento list rd ras 6 Equipo Requerido o o o o o oooo2. Controle que la uni n de los tubos est correctamente alineada A ATENCI N No utilice los dedos para verificar si la alineaci n es alta baja La m quina est bajo presi n y un deslizamiento de la misma puede aplastar los dedos Siempre mantenga las manos fuera del rea de las mordazas Si los tubos no est n alineados ajuste la mordaza superior hasta alinearlos IMPORTANTE Ajuste siempre el lado que est m s alto nunca afloje el lado m s bajo Cuando los tubos est n correctamente alineados ajuste las grampas exteriores para evitar deslizamientos Aseg rese de que el espacio entre los extremos de los tubos sea el indicado Si el espacio no es el adecuado vuelva a la secci n Instalaci n del Tubo en la M quina AVISO No ajuste demasiado las perillas de la grampa porque puede da ar la m quina Verifique si queda alg n espacio entre las grampas superiores e inferiores Si se tocan las dos mordazas no contin e ajustando Junte los extremos de los tubos bajo presi n de fusi n para verificar que no haya deslizamientos Si hay alg n tipo de deslizamiento regrese a la secci n Instalaci n del Tubo en la M quina TX00373 10 12 95 y PHOO362 9 14 94 PHOO366 9 12 94 PH00357 9 1 2 94 PH00323 9 25 93 Ubicaci n del Carro para la Instalaci n del Calentador Mueva el carro hacia la derecha para abrir un espacio suficiente para introducir el calentador TX00374 9 15 94 Inspe
3. C Mueva el carro hacia la derecha lo suficiente como para extraer el calentador Extraiga el calentador r pidamente CD00141B 9 12 94 D Mueva el carro r pidamente hacia la izquierda juntando los extremos del tubo seg n la presi n recomendada por el fabricante del tubo Deje que se enfr e la uni n de los tubos bajo presi n seg n las recomendaciones del fabricante PHOO363 9 12 94 TX023 13 07 30 04 Apertura de las Mordazas M viles Una vez que se haya enfriado la uni n de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del tubo mueva la v lvula de control del carro a la posici n neutral PHO2318 4 24 02 Afloje todas las perillas de las grampas y mueva el carro hacia la derecha lo suficiente como para abrir la mordaza m s cercana a la cortadora Abra las mordazas m viles TX00380 9 15 94 Apertura de las Mordazas Fijas Abra las mordazas fijas TX00381 9 16 94 Elevaci n del Tubo Eleve el tubo usando ambos levantadores de tuber a TX00382 9 16 94 Ubicaci n del Tubo para la Pr xima Uni n Mueva la m quina de fusi n hacia el extremo del tubo o mueva el tubo a trav s de las mordazas hasta que el extremo del tubo sobresalga m s de 1 de la cara de la mordaza fija TX00383 9 15 94 Instalaci n del Siguiente Tramo de Tubo Introduzca un nuevo tramo de tubo entre las mordazas m viles y repita los procedimientos anteriores TX00384 10 12 95 PHO2496 07 08 03
4. El Calentador no es a Prueba de Explosiones A PELIGRO El calentador no es a prueba de explosiones Cuando se utiliza este calentador en zonas peligrosas y sin tomar las precauciones necesarias puede explotar y causar la muerte Cuando utiliza el calentador en un ambiente peligroso debe dejar que alcance la temperatura adecuada en un entorno seguro y desconectarlo antes de ingresar a la atm sfera peligrosa para la fusi n TX00100 9 16 94 Los Motores El ctricos no son a Prueba de Explosiones A PELIGRO Los motores el ctricos no son a prueba de i explosiones La operaci n de estos componentes en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a tener como resultado una explosi n y un accidente fatal Cuando se opera en un ambiente peligroso mantenga el motor y el chasis en un rea segura utilizando mangueras hidr ulicas de extensi n 1X00424 8 12 94 Seguridad El ctrica LA ATENCI N Es necesario asegurarse que los cables de alimentaci n tengan una conexi n adecuada a tierra Es importante tener en cuenta que est trabajando con instrumentos el ctricos en un ambiente h medo Una conexi n a tierra adecuada disminuye el peligro de recibir una descarga el ctrica Inspeccione frecuentemente los cables de alimentaci n y la unidad para asegurarse de que no est n da ados Los componentes que est n da ados deben ser reemplazados o reparados por un t cnico especial
5. Realizaci n de la Uni n de Fusi n Lea la secci n Procedimiento de Fusi n a Tope y siga las instrucciones para la fusi n Luego de la operaci n de recorte extraiga la cortadora de la zanja TX00450 9 16 94 Extracci n del Montaje del Carro de la Zanja Afloje las perillas de fijaci n y extraiga las mordazas superiores Gire el montaje del carro por debajo del tubo para extraerlo IMPORTANTE Siempre gire la unidad con el sistema de v lvulas hacia arriba para protegerla contra aver as Sujete la eslinga en los puntos de elevaci n Levante el montaje del carro de la zanja TX00451 9 16 94 Rearmado de la M quina de Fusi n Instale el carro en el chasis y conecte las mangueras del carro Eleve la cortadora hasta su posici n y atorn llela al soporte de la cortadora No ajuste Baje la cortadora y mueva las mordazas hacia adentro contra la cortadora para establecer la posici n de la misma Abra las mordazas alej ndolas de la cortadora y gire la cortadora hacia afuera Ajuste los tornillos del soporte de la cortadora Conecte las mangueras de la cortadora Vuelva a colocar las mordazas superiores TX02136 07 11 03 PHOO363 9 12 94 CD00193b 9 29 00 PHO1907 11 15 00 RI ae SAH ANI UN He ha hb Y do i 4 ha A aj j ae We 4 Fo SS Procedimiento de Fusi n Lateral La unidad combinada puede realizar fusiones laterales de hasta 8 200 mm en cualquier tama o
6. 93 Ubicaci n de la M quina de Fusi n Coloque la m quina de fusi n en un terreno tan plano como sea posible y ponga el freno en la rueda posterior Cuando sea necesario operar la m quina en un terreno en desnivel trabe las ruedas y bloquee la unidad para lograr la mayor estabilidad posible TX00112 9 15 94 WRO0083 4 22 93 WRO0077 4 16 93 CDO01 89 1 24 96 WRO0076 4 7 93 El principio de la fusi n por calor consiste en calentar dos superficies a una temperatura determinada y despu s fusionarlas mediante la aplicaci n de fuerza Dicha presi n hace que fluyan los materiales fundidos se mezclen y se fusionen Cuando se calienta el tubo de polietileno la estructura molecular cambia de un estado cristalino a un estado amorfo Cuando se aplica presi n de fusi n las mol culas de los extremos del tubo se mezclan Mientras se enfr a la uni n las mol culas vuelven a su forma cristalina las interfaces originales desaparecen y finalmente los dos tubos se convierten en un tubo homog neo El rea de la uni n adquiere m s resistencia que el tubo mismo ya sea en condiciones de tensi n o de presi n Las operaciones principales son Sujeci n Cortadora Alineaci n Calentamiento Uni n Sujeci n Inspecci n A AN Fi Se sujetan con firmeza las piezas del tubo alineadas axialmente para permitir que se lleven a cabo las otras operaciones Los extremos de los tubos deben estar rec
7. TX00457 9 16 94 Coloque la mdquina en la linea principal De ser necesario coloque un enderezador de linea en la tuberia enfrentado con el montaje Ubique las cadenas del cabezal m vil alrededor de la tuber a y tr belas con los ganchos para cadena Ajuste la m quina a la tuber a utilizando perillas de fijaci n del cabezal m vil AVISO Para tama os de tuber as mayores a 18 puede ser necesario extraer el carro del chasis 1X02137 07 11 03 Selecci n de la Presi n Hidr ulica Verifique la presi n hidr ulica Mueva la v lvula selectora a la posici n central para seleccionar la presi n de calentamiento si la presi n de calentamiento es diferente a la presi n de fusi n Con la v lvula selectora en la posici n baja se puede establecer la presi n de fusi n Consulte al fabricante del tubo sobre las presiones adecuadas TX00459 9 16 94 Limpieza de las Superficies Utilice un papel de lija de grano 50 o 60 para limpiar lijar la tuber a y exponer el material nuevo Lije la base de la conexi n a menos que el fabricante especifique lo contrario TX00460 9 16 94 HH AAA PHOO304 9 23 93 PHOO3 87 9 21 94 CD00138B 9 12 94 PHOO400 9 2 1 94 fg NN LAY VAI t a ANN J i SA Sujeci n de la Conexi n Ubique la conexi n y el enderezador de ser necesario sin ajustar las mordazas m viles Mueva el carro hacia la derecha para ubicar la conexi n correctamente en la l
8. Watts resistive Tensi n del Calentador 120 or 220 VAC Rango de Altitud de Funcionamiento a Rango de Temperatura Ambiental a R gimen de Trabajo en espera No continuo 24 horas dia Ca da Permitida de Tensi n 20 Ca da Permitida de Frecuencia 5 Carga de Inicio Encendido simult neo del motor y del calentador Carga de Funcionamiento Motor cont nuo ciclo del calentador de encendido y apagado con intervalos de aproximadamente 5 minutos Combustible Nafta o Gasoil Requisitos especiales del cliente TX00473 9 17 94 Acerca de este Manual McElroy Manufacturing realiza un esfuerzo continuo para brindarles a sus clientes los productos de mejor calidad disponibles en el mercado Este manual est impreso con materiales especiales para aplicaciones durables y para resistir ambientes severos Este manual es a prueba de agua rasgaduras resistente al aceite resistente a los abrasivos y la calidad de la adhesi n de su impresi n garantiza un producto legible y durable Este manual no contiene materiales en base a celulosa y no contribuye a la deforestaci n de nuestros bosques ni posee componentes que afecten la capa de ozono Este manual puede ser desechado de forma segura en un vertedero p blico y no se filtrar hacia el agua subterr nea TX001660 8 19 99 Ml McELROY The leader by design P O Box 580550 Tulsa Oklahoma 74158 0550 USA www mcelroy com
9. apagada el calibrador debe marcar cero Los calibradores que est n da ados deber n reemplazarse TX0229 1 3 8 04 Limpieza de las Mordazas y de los Insertos Para evitar deslizamientos y asegurar una alineaci n ideal las mordazas y los insertos deben estar limpios Limpie las mordazas y los insertos con una brocha dura para quitar la suciedad y el material residual TX00433 9 15 94 Limpieza de los Cojinetes de Empuje Los cojinetes de empuje ubicados en las perillas de la grampa deben girar libremente Limpie el montaje de cojinetes de la perilla de la grampa con solvente y despu s lubriquelo con aceite de 30W o m s liviano TX00434 9 13 94 Limpieza de las Roscas de Perno de Anilla Mantenga limpias las roscas de perno de anilla de la perilla de la grampa con una brocha TX00435 9 13 94 PHO2489 07 1 1 03 PHO0304 9 24 93 PHO0377 9 14 94 PHOO377 9 14 94 Limpieza de las Cadenas de Sujeci n Debe limpiar las cadenas de fusi n laterales de la unidad mixta cuando sea necesario Limpielas usando una brocha dura y lubriquelas con abundante aceite Quite el exceso de aceite TX00436 9 13 94 Los Sujetadores deben estar Ajustados Inspeccione todos los tornillos tuercas y anillos a presi n para controlar que est n fijos y en su lugar TX00437 9 13 94 Cortadora La cortadora debe lubricarse una vez al ano TX00438 9 15 94 Cuchillas de la Cortadora Las cuchillas se ajustan directame
10. de l neas principales PHOO406 9 2 1 94 TX00454 9 22 94 Instalaci n de los Adaptadores del Calentador A CUIDADO El calentador no es a prueba de explosiones La operaci n del calentador en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a tener como resultado una explosi n y un accidente fatal PHO04 16 1 1 1 94 Cuando utiliza el calentador en un ambiente peligroso debe dejar que alcance la temperatura adecuada en un entorno seguro y desconectarlo antes de ingresar a la atm sfera peligrosa para la fusi n Seleccione el calentador y los adaptadores adecuados de sujeci n de pared lateral del calentador Limpie las superficies del calentador y las superficies de los adaptadores Coloque los adaptadores en el calentador Coloque el calentador en su plataforma aislante Conecte el calentador a una fuente de electricidad adecuada PH0O041 8 1 1 1 94 TX00455 5 20 97 Ajuste Exacto de la Derivaci n En las derivaciones se debe fusionar a la conexi n una boquilla lo suficientemente larga como para extenderse a trav s de ambas mordazas m viles utilizando los procedimientos est ndar de fusi n a tope PHOO423 11 1 94 TX00456 9 15 94 T sree TTT OY LINNEO AN t Se x h ml las AT A J Mi LE ye AN 7 i F A l i i oes la i h i Instalaci n de los Insertos de Sujeci n Seleccione e instale los insertos de sujeci n adecuados en la s mordaza s m vil es
11. de la circunferencia interna o externa de la cortadora PHO2493 07 08 03 TX02490 7 30 04 Calentador e E El calentador no es a prueba de explosiones El funcionamiento del calentador en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a causar explosiones y accidentes fatales Cuando se lo utiliza en un ambiente peligroso debe calentarse en un entorno seguro y desconectarse antes de ingresar a la atm sfera peligrosa para la fusi n PHO23 12 4 24 02 El calentador tiene una luz verde indicadora que se prende y se apaga Esto indica que el controlador est funcionando normalmente Si la luz verde indicadora no titila es posible que el controlador no est funcionando correctamente Si esto ocurre desconecte el calentador de la fuente de alimentaci n y h galo reparar en un Centro de servicio t cnico autorizado de McElroy La temperatura del calentador est controlada por un microprocesador Tiene una luz indicadora de color rojo en la manija al final de la escala de temperatura Cuando el calentador est enchufado y precalentando la luz brilla constantemente hasta que se alcanza la temperatura establecida Luego la luz se apaga lentamente a medida que el calentador mantiene la temperatura El cuerpo del calentador no est revestido Hay a disposici n placas de calentadores de fusi n a tope revestidas para todas las aplicaciones de fusi n a tope PHO23 1 7 4 24 02 AVISO Nunca u
12. hacia la derecha Abra la v lvula de bola del motor de la cortadora Aseg rese de que la manija de la v lvula selectora se encuentre hacia arriba en la posici n de recorte Mueva la v lvula de control del carro hacia la izquierda En caso de que la cortadora se detenga ajuste la presi n de corte para que la cortadora contin e cortando IMPORTANTE Cuando se recortan tubos de paredes de gran espesor puede ser necesario aumentar la presi n a 1200 psi IMPORTANTE Cuando la presi n de arrastre excede los 300 psi es necesario mover el carro hacia la izquierda para que los extremos de los tubos toquen la cortadora antes de abrir la v lvula de la cortadora Recorte hasta que el carro se apoye contra los topes de la cortadora Detenga la cortadora Mueva el carro hacia la derecha para extraer la cortadora TX02 1 36 07 08 03 ph00306 9 24 93 PHO0355 9 9 94 PHO2494 07 08 03 PHOO359 9 12 94 Extracci n de la Cortadora Libere el cierre de disparo y mueva la cortadora hacia la posici n de almacenamiento Quite los residuos de los extremos de los tubos No toque los extremos recortados de los tubos Inspeccione ambos extremos de los tubos para comprobar que el recorte es correcto Si la operaci n de recorte no se ha completado de manera satisfactoria regrese a la secci n Instalaci n del Tubo en la M quina Mueva el carro hacia la izquierda hasta que entren en contacto los extremos de los tubos
13. n de dise o Capacidad del dep sito Fluido Hidr ulico rea efectiva total del pist n 1200 psi m x puede soportar presiones mayores con ciertas modificaciones 19 litros Utilice aceite hidr ulico Sunvis 2105 o equivalente 4 71 pulgadas cuadradas consulte la etiqueta del cilindro para obtener informaci n acerca de otras reas del pist n Disponible para fusi n a tope o con una configuraci n combinada de fusi n a tope y fusi n de empalme Dise ada para conectar la unidad Datalogger de McElroy Cortadora hidr ulica para ambientes peligrosos Mantenimiento m nimo Otras Caracter sticas TX023 12 06 14 05 Guia de linea central Levantadores de tubos delanteros y traseros Perillas de la grampa con cojinetes de empuje Bloque colector de tres posiciones Neum ticos de alta flotaci n Calentador con tornillos en los adaptadores de fusi n a tope Adaptadores de cambio r pido para varios tama os de tubos Freno de bloqueo de la rueda Formulario para Tama os de Generador Complete este formulario y entr guele una copia a su proveedor de generadores Esta informaci n le permitir a su proveedor seleccionar correctamente un generador para su m quina Motor 1 1 2 Caballos de Fuerza Letra de C digo del Motor ____ seg n la placa de identificaci n del motor deber a ser J o K Tensi n del Motor 120 or 220 VAC Fases del Motor 1 Frecuencia del Motor 50 or 60 Hz Vatios del Calentador
14. o en un transporte similar y aseg rese de que est bien amarrada La lengueta de la barra de remolque tiene un anillo que se desliza sobre un enganche de bola para facilitar las maniobras de la m quina en el lugar de trabajo La barra de remolque act a como levantador frontal del tubo cuando se sube El chasis no est dise ado para ser remolcado por carretera TX02 1 29 07 08 03 Dep sito de Aceite El dep sito de aceite est incorporado en el chasis El nivel de aceite debe permanecer visible en el indicador visual ubicado al costado de la boca de llenado Nunca permita que ingrese suciedad o materiales extra os al dep sito Consulte la secci n Fluidos Hidr ulicos de este manual para obtener recomendaciones acerca del aceite hidr ulico TX00353 9 16 94 PHO2969 3 29 05 PHO2484 07 08 03 PHO2483 07 08 03 Filtro Esta m quina est equipada con un filtro de 10 Micrones ubicado en la l nea de retorno TX02 1 32 07 08 03 Motor y Bomba La bomba est impulsada por un motor de arranque con capacitor TEFC La bomba tiene velocidad alta baja y est preparada para generar un flujo m ximo de 300 psi Cuando alcanza esta presi n una v lvula interna de secuencia cambia a una presi n m s baja y reduce la carga del motor A PELIGRO Los motores el ctricos no son a prueba de explosiones La operaci n de estos componentes en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de segurid
15. para activar la garantia www McElroy com fusion Copie aqu la informaci n detallada en la placa de identificaci n de la m quina para su registro N de modelo N mero de serie Fecha de recepci n Distribuidor Seguridad del Equipo Panorama General AVISOS de Seguridad esti ds a 1 1 Aclaraciones Importantes o oo atada ed asawe 1 1 Seguridad General copia Maem cer dba 1 2 Utilice Vestimenta de Protecci n Adecuada o o o o oo ooo 1 2 Unidades con Sistemas Hidr ulicos o o ooooooo oo 1 2 El Calentador no es a Prueba de Explosiones 1 3 Los Motores El ctricos no son a Prueba de Explosiones 1 3 gt o Ue ojo a e AAA A Sok ea anne tig aie ast aie 1 3 Puntos de Aplastamiento nao ours tie cake re es hte A ee 1 4 Las Cuchillas de la Cortadora son Filosas 1 4 El Calentador est Caliente o o o o ooooooooooo oo 1 4 Procedimientos de Fusi n cordial pa os 1 4 Mantenimiento Adecuado de los Neum ticos 1 5 Inspecci n Peri dica de la Temperatura o o o ooooooo ooo 1 5 No Remolque la M quina de Fusi n a m s de 5 MPH 8 Km h 1 5 Ubicaci n de la M quina de Fusi n o o o o oooooooo oo 1 5 Teor a de la Fusion de Calor a acaonaneeseseesticie eniae as 2 1 Introducci n a la m quina de fusi n N 28 y N 250 2 2 Montaje del Calor 50 2 cart rosadas 2 2 A A O NI E
16. reducci n de presi n Cada v lvula reductora de presi n est identificada con una funci n diferente D La v lvula superior ajusta la presi n de recorte hasta un m ximo de 400 psi E La v lvula intermedia ajusta la presi n de calentamiento hasta un m ximo de 400 psi F La v lvula inferior ajusta la presi n de fusi n hasta un m ximo de 1500 psi TX02 1 33 07 08 03 Cilindros Hidr ulicos Los dos cilindros del carro tienen tornillos para purgar aire y es necesario purgarlos cuando falta aceite en el sistema o ingresa aire dentro de la bomba Cuando hay aire en el sistema el movimiento del carro se vuelve inestable e irregular Consulte la secci n Mantenimiento de este manual para conocer los procedimientos a seguir cuando purgue el aire del sistema TXO1 137 10 23 96 PHO2489 07 08 03 CD00138A 9 12 94 PHO2490 07 08 03 le aM Cortadora La cortadora es del tipo McElroy Rotating Planer Block Design Bloque aplanador rotativo de McElroy Cada soporte de cuchilla tiene dos cuchillas de corte El bloque gira sobre cojinetes esf ricos y es accionado a cadena cubierta con lubricante por un motor hidr ulico La cortadora pesa aproximadamente 40 libras 18 kg y gira sobre un eje adosado a las dos mordazas m viles La cortadora tiene un mecanismo de liberaci n que permite extraerla de la m quina de una manera r pida y sencilla PHO2491 07 08 03 AVISO No extienda la cuchilla m s all
17. 03 Mantenimiento Preventivo Para asegurar un rendimiento ptimo limpie la m quina regularmente y realice un mantenimiento constante de la misma Con un cuidado y mantenimiento razonable esta m quina tendr una vida til de muchos a os Por tanto es importante tener un programa establecido para su mantenimiento Proteja la m quina contra la intemperie siempre que sea posible TX00428 8 10 95 Lavado de la Maquina La m quina debe lavarse con agua y jab n siempre que sea necesario TX00429 9 15 94 Inspecci n del Fluido Hidr ulico El nivel del fluido hidr ulico debe inspeccionarse diariamente Si el aceite hidr ulico no se ve en el indicador visual es necesario agregar m s aceite Consulte la secci n Fluidos Hidr ulicos de este manual para obtener recomendaciones acerca del aceite hidr ulico TX00430 9 22 94 Cambio del Fluido Hidr ulico y del Filtro El fluido y el filtro hidr ulico deben cambiarse cuando el indicador de presi n del filtro indique service filter cambio de filtro El fluido tambi n debe cambiarse cuando hay condiciones clim ticas extremas Consulte la secci n Fluidos Hidr ulicos de este manual para obtener recomendaciones acerca del aceite hidr ulico TX02140 07 11 03 CD00142 1 1 2 94 PH00432 1 1 1 94 PHO2483 07 11 03 PHO2604 09 18 03 Verificaci n del calibrador El calibrador debe controlarse diariamente Cuando la unidad est
18. 2312 4 24 02 Cuando se lo utiliza en un ambiente peligroso debe calentarse en un entorno seguro y desconectarse antes de ingresar a la atm sfera peligrosa para la fusi n Instale las placas del calentador de fusi n a tope AVISO Nunca utilice el calentador si no est n instaladas las placas de fusi n a tope Consulte la secci n Mantenimiento de este manual para conocer los procedimientos de instalaci n Coloque el calentador en el soporte aislante Enchufe el calentador a una fuente de alimentaci n adecuada PHOO420 1 1 1 94 Deje que el calentador alcance la temperatura de funcionamiento Consulte la secci n Mantenimiento de este manual para obtener instrucciones acerca del ajuste de la temperatura del calentador TX02310 7 30 04 Instalaci n de los Soportes del Tubo Coloque los soportes del tubo y ajuste la altura de manera que el tubo quede alineado con las mordazas PHO2556 09 18 03 TX00367 9 15 94 5 ANN l jhi SI O Instalaci n de los Insertos de Sujeci n Seleccione e instale los insertos de sujeci n adecuados para el tubo que se va a fusionar Se necesitan insertos de sujeci n para todas las medidas excepto 8 DIPS TX01310 4 1 97 Motor de la Bomba mote Los motores el ctricos no son a prueba de explosiones La operaci n de estos componentes en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a tener como resultado una explosi n y un
19. Aclaraciones Importantes No opere este equipo hasta que no haya le do cuidadosamente y comprendido las secciones SEGURIDAD y FUNCIONAMIENTO de este manual y de los manuales de cualquier otro equipo que utilice WRO0052 1 2 1 92 Su seguridad personal y la de terceros dependen de su cuidado y atenci n al operar este equipo Respete todas las leyes federales estatales municipales y normas espec ficas de la industria McElroy Manufacturing Inc no puede prever todas las circunstancias de peligro potencial Las advertencias contenidas en este manual y las que aparecen en la m quina no son excluyentes Es necesario asegurarse de que un procedimiento determinado una herramienta un m todo de trabajo o t cnica de funcionamiento sean seguros para usted y los dem s Asimismo deber a asegurarse de que la m quina no sufra da os o de que el m todo de funcionamiento o mantenimiento que usted elija no ponga en peligro la seguridad de la m quina TX0003 1 12 8 92 Seguridad General La seguridad es importante No deje de informar acerca Ml de cualquier anomal a durante la puesta en marcha o el funcionamiento de la m quina Informe si i OYE golpes compresiones escapes de aire o cualquier otro ruido poco com n Primero en HUELE aislante quemado metal caliente goma quemada aceite La Seguridad quemado o gas natural SIENTE cambios en el funcionamiento del equipo VE problemas en las conexiones y los cables en
20. Extra Alta 2 amo rss ae imss aos ame PRESI N DEL CALIBRADOR 30 P S I ARRASTRE 8 625 784 x 784 x 3 1416 x 75 PRESI N DEL CALIBRADOR A CUA TX00343 12 9 93 A one 30 P S I ARRASTRE 338 PSI Fluidos Hidr ulicos Es esencial usar el fluido hidr ulico apropiado para obtener el m ximo rendimiento y prolongar la vida til de la m quina Use un aceite hidr ulico limpio de alta calidad y rendimiento con un ndice de viscosidad VI m nimo de 135 Debe tener una viscosidad m xima de 500 cSt 2000 SSU en el arranque a temperatura ambiente y una viscosidad m nima de 13 cST 64 SSU a temperatura m xima del aceite generalmente 80 F por encima de la temperatura ambiente El uso de aceites hidr ulicos que no cumplan con estos requisitos puede causar problemas en la operaci n o da ar las piezas hidr ulicas La siguiente tabla muestra la temperatura del aceite en diferentes viscosidades El aumento de temperatura del aceite hidr ulico puede variar desde 30 F hasta alrededor de 80 F con respecto a la temperatura ambiente dependiendo del ajuste de la presi n el tiempo de la bomba el viento etc La m quina viene de f brica con aceite hidr ulico Exxon Univis N46 La ventaja de este aceite es que tiene un rango amplio de temperatura no obstante este aceite no debe ser usado continuamente en operaciones por debajo de los 20 F Para temperaturas extrema
21. Manual del Operador www mcelroy com Y AN M quinas de Fusi n No 28 DIPS y No 250 lenguaje de Origen Ingl s Manual 861102 Revisi n E 09 05 Gracias por comprar este producto de McElroy El modelo N 28 de McElroy es una m quina de fusi n hidr ulica que fusiona a tope todos los tama os de tubos desde 2 IPS a 8 DIPS 63 mm 200 mm El modelo N 250 fusiona tubos de 2 IPS 63 mm hasta 250 mm La unidad combinada agrega la capacidad de realizar fusiones laterales de hasta 8 200 mm en cualquier tama o de tuber as Esta m quina permite la fusi n a tope de la mayor a de las conexiones sin que sea necesaria la utilizaci n de soportes especiales ni la extracci n de las mordazas exteriores Tambi n hay a disposici n adaptadores especiales para fabricar codos en el taller o en el campo Con un cuidado y mantenimiento razonable esta m quina funcionar de manera satisfactoria durante muchos a os Capacitaci n a Nivel Internacional Este manual debe ser utilizado s lo como una gu a y no como substituto de una capacitaci n adecuada impartida por profesionales calificados La informaci n contenida en este manual es general y no puede abarcar todas las situaciones que se pueden presentar durante diversas condiciones operativas TX01083 12 10 96 Antes de operar esta m quina lea atentamente este manual y mantenga una copia junto a la m quina para referencia futura Este manua
22. accidente fatal Para operaciones en ambientes peligrosos consulte las instrucciones de la secci n Operaciones Especiales de este manual Ubique el motor de la bomba en un ambiente seguro Conecte el calentador a una fuente de electricidad adecuada Encienda el motor hidr ulico de la bomba y observe la presi n en la v lvula de escape Establezca la presi n del sistema en 900 psi para la mayor a de los tama os de tubos y SDR Cuando se recortan tubos con gran espesor de pared puede ser necesario aumentar la presi n a 1200 psi Reduzca la presi n a 900 psi cuando el recorte est completado El funcionamiento prolongado de la m quina a presiones m s altas puede recalentar el aceite IMPORTANTE Desconecte el calentador cuando encienda el motor de la bomba Esto reducir la carga en la fuente de alimentaci n 1X02135 07 08 03 k LA PHOO304 9 24 93 PHO2486 07 08 03 PHO2488 07 08 03 ke LAY AT Fi ae E i ge By Ty gt 8 Inspecci n de la Presi n Hidr ulica El indicador de presi n del bloque del colector indica la presi n de la v lvula del carro El nivel de presi n depende de la posici n de la v lvula selectora y de la presi n establecida en la v lvula espec fica de reducci n de presi n Con la v lvula selectora de presi n hacia arriba se puede establecer la presi n de recorte Puede ser necesario ajustar la velocidad del carro mientras se rea
23. ad necesarias podr a tener como resultado una explosi n y un accidente fatal A CUIDADO No regule la v lvula de secuencia de la bomba A a una presi n mayor Esto sobrecargar el motor TX00355 1 1 2 94 V lvula de Escape La presi n total del sistema se regula con la v lvula de escape B montada fuera de la bomba Esta presi n est regulada a 900 psi y es suficiente para la mayor a de los tubos Cuando se trabaja con tubos de paredes de gran espesor puede ser necesario incrementar la presi n a 1200 psi para la operaci n de recorte Reduzca la presi n a 900 psi cuando el recorte est completado AVISO El funcionamiento prolongado de la m quina a presiones m s altas puede recalentar el aceite TX02131 07 08 03 PHO2485 07 08 03 PHO2486 07 08 03 PHO2487 07 08 03 PHO2488 07 08 03 Bloque del Colector Hidr ulico Montados en este bloque se encuentran una v lvula de control direccional del carro una v lvula selectora de escape de presi n tres v lvulas reductoras de presi n y un calibrador de 1500 psi A La v lvula de control del carro montada en el extremo superior del colector determina si el carro se mueve hacia la izquierda hacia la derecha o si est en posici n neutral B Un calibrador de 1500 psi est montado en el extremo superior del colector C La v lvula selectora montada en la parte frontal del colector selecciona una presi n reducida de una de las v lvulas de
24. ador es un brazo retr ctil que ayuda a sostener el montaje del carro cuando se abren las mordazas y se hace pivotar la cortadora hacia el exterior del carro Para extender o retraer el estabilizador pulse el bot n de bloqueo ubicado cerca de la base del estabilizador y empuje o tire del brazo hasta que el bot n se trabe en la posici n de bloqueo AVISO Nunca utilice el estabilizador para elevar o mover el carro TX02304 04 04 05 PHO2699 04 29 04 Extracci n del Montaje de 3 Mordazas del Carro Extraiga los soportes de la mordaza fija interna Extraiga los cuatro tornillos que sujetan el montaje del carro al chasis con la llave provista Coloque la correa de elevaci n tal como lo muestra la foto y levante el montaje del carro PHO2506 07 10 03 TX01875 11 8 00 PHO2502 07 10 03 PHO2503 07 10 03 PHO2504 07 10 03 PHO2505 07 10 03 M Operaciones Especiales En Zanja Operaci n Manual de la Cortadora Lev ntela como muestra la foto PHO2507 07 10 03 Fijela a la barra gu a trasera y luego eng nchela en la barra gu a frontal 92 Q O N Q O LO N O E a TX01887 1 1 15 00 Desmontaje de las Mordazas Superiores Si el carro va a ser transportado a mano o va a ser levantado para colocarlo debajo del tubo es necesario desmontar las mordazas superiores PHO1305 3 12 98 Afloje todas las perillas de las grampas Saque las clavijas de retenci n que fijan las mor
25. at eed oe ae Re ae 2 3 Deposito de Acelera is ken oe nee ee ees eR add aia 2 3 A A obs aa at Gs Avon AE 2 4 Molor Y BOMBO srta Om oe hee tal oe haha oe Ses OES 2 4 V lvula de Escape aim es ba eho e rbd be 2 4 Bloque del Colector Hidr ulico o oo ooooooooo ooo 2 5 Gilinaros HiardulicOs o3 6 4 aero ee ee bob een bs 2 5 Conadi tasas Gaede eas eats cobs oboe ey Bas 2 6 Calentador sa too nda y raro 2 6 Adaptadores del Calentador o oo ooooooooooooo 2 7 Levantadores de Tuber a o o o o oooooooooooo ooo o 2 7 Soporte Aislante del Calentador o ooooooo ooo 2 7 E A nee ah eee ee as eRe 2 7 COPYRIGHT 2003 McELROY MANUFACTURING INC Tulsa Oklahoma USA Todos los derechos reservados Todos los nombres del producto o marcas registradas pertenecen a los respectivos propietarios Toda la informaci n ilustraciones y especificaciones de este manual est n basadas en la informaci n m s reciente que tenemos disponible en el momento de la publicaci n Se reservan los derechos para realizar cambios sin ning n aviso previo Procedimiento de Fusi n a Tope l a Antes de Operar data ii eee Inspecci n del Nivel del Aceite o o o o oooooooo oo Conexi n de la M quina a la Fuente de Alimentaci n Preparaci n del Calentador 22 civsnctuebateded dad Preparaci n de los Soportes del Tubo o o ooooo oo Instalaci n de los Insertos de Sujeci n o o
26. cci n de la Temperatura del Calentador A CUIDADO Una temperatura de calentamiento incorrecta puede resultar en uniones de fusi n de baja calidad Verifique las placas del calentador peri dicamente con un pir metro y realice los ajustes necesarios Lea la secci n Mantenimiento de este manual para obtener instrucciones sobre c mo ajustar la temperatura del calentador Verifique la temperatura de superficie del calentador Consulte las recomendaciones del fabricante del tubo para seleccionar la temperatura adecuada del calentador IMPORTANTE El term metro de cuadrante del calentador indica una temperatura interna que var a en relaci n a la temperatura real de la superficie El term metro de cuadrante puede utilizarse como referencia una vez verificada la temperatura de la superficie TX02001 1 1 1 02 Selecci n de la Posici n de Fusi n Mueva la palanca selectora hacia abajo a la posici n de fusi n TX00376 9 15 94 CDO00138D 9 12 94 WRO0O0077 4 16 93 PH00420 1 1 1 94 CDO0138E 9 12 94 lt a WN jj Pas Instalaci n del Calentador ile Xe El calentador no es a prueba de explosiones Cuando se utiliza este calentador en zonas peligrosas y sin tomar las precauciones necesarias puede explotar y causar la muerte Cuando utiliza el calentador en un ambiente peligroso debe dejar que alcance la temperatura adecuada en un entorno seguro y desconectarlo antes de ingresar a la atm sfera
27. dad de terceros Nos limitamos a recomendar procedimientos de uni n adecuados cuando se utilizan equipos de fusi n McElroy McElroy no otorga otras garant as de ning n tipo expresas o t citas y no aceptar ninguna garant a impl cita de comerciabilidad y aplicaci n para un prop sito determinado que exceda las obligaciones antes mencionadas MEJORAS DEL PRODUCTO McElroy se reserva el derecho a realizar cambios o mejoras en sus productos sin asumir ninguna responsabilidad u obligaci n de actualizar o cambiar m quinas vendidas con anterioridad o los accesorios de las mismas INFORMACI N CONOCIDA Ninguna informaci n o conocimientos revelados a McElroy aqu o en adelante en relaci n a los t rminos del presente ser considerada confidencial o de propiedad privada excepto cuando McElroy exprese su acuerdo por escrito Dicha informaci n o conocimiento estar libre de restricciones salvo la violaci n de patentes DERECHOS DE PROPIEDAD Todos los derechos de propiedad relacionados con los equipos o sus componentes que entregar McElroy en conformidad con el presente y todos los derechos de patente asignados antes del dise o o la fabricaci n del producto durante el dise o o la fabricaci n y despu s de estos son propiedad exclusiva de McElroy LEYES APLICABLES Todas las ventas estar n regidas por C digo comercial uniforma Uniform Commercial Code de Oklahoma U S A Registre su producto en linea
28. dadosamente y cumpla con todos los par metros especificados A CUIDADO Si no se siguen estos procedimientos se pueden producir uniones defectuosas Siga siempre los procedimientos recomendados por el fabricante del tubo TX001 13 4 12 93 WRO0079 1 24 96 Mantenimiento Adecuado de los Neum ticos A ATENCI N Si no se siguen los procedimientos adecuados para colocar un neum tico en una rueda o en una llanta puede producirse una explosi n y causar heridas severas o la muerte Haga colocar los neum ticos por una persona que tenga experiencia y el equipo adecuado para realizar la tarea sin ning n riesgo TX00118 4 22 93 Inspecci n Peri dica de la Temperatura AVISO Una temperatura de calentamiento incorrecta puede producir una uni n de fusi n deficiente Controle peri dicamente la temperatura de superficie de las placas del calentador con un pir metro correctamente calibrado y realice los ajustes necesarios El term metro de los calentadores indica la temperatura interna y debe utilizarse nicamente como referencia TX00107 1 1 13 95 No Remolque la M quina de Fusi n a m s de 5 MPH 8 Km HR LA ATENCI N El chasis no est dise ado para ser remolcado por carretera Remolcar la m quina a velocidades superiores a 8 Km h puede da arla y causar lesiones Siempre transporte la m quina en una camioneta o en un transporte similar y aseg rese de que est bien amarrada TX00101 4 12
29. dazas superiores y extraiga las mordazas TX01479 2 26 98 Colocaci n del Carro de 3 o 4 Mordazas en la Zanja Utilice las 4 mordazas siempre que sea posible La unidad de tres mordazas deber a usarse s lo cuando no hay suficiente espacio para todo el carro como cuando se fusiona una tee un codo o se realiza una fusi n lateral 4 Mordazas Coloque la eslinga de elevaci n en la m nsula m ltiple y en el punto de elevaci n m s cercano Levante el carro de la m quina y b jelo dentro de la zanja 3 Mordazas Coloque la eslinga de elevaci n en la m nsula m ltiple Levante el carro de la m quina y b jelo dentro de la zanja TX01864 9 29 00 Colocaci n del Carro en la Zanja Extraiga las clavijas esf ricas de cierre y extraiga las mordazas superiores de la unidad Sujete la eslinga en el punto de elevaci n Suba el montaje del carro y b jelo dentro de la zanja TX00448 9 16 94 Operaciones Especiales En Zanja PHO2510 07 10 03 PHO2506 07 10 03 PHO2500 07 10 03 Operaciones Especiales En Zanja Fijaci n del Montaje del Carro al Tubo Ubique el montaje del carro a un costado del tubo Levante el tubo y deslice el montaje del carro por debajo del mismo Rote el montaje del carro y col quelo en la posici n vertical normal Coloque las mordazas superiores y ajuste alrededor del tubo sin ajustar demasiado TX00879 2 19 96 CD00193b 2 19 96 CD00194b 2 19 96 CDO00195a 2 19 96
30. e Servicio T cnico Autorizado de McElroy oN AT SET POINT para su reparaci n Y A ERROR SYSTEM OK TX022 13 09 16 03 Reter to Operator s Manual For Information PHO23 1 6 4 24 02 PHO2313 4 24 02 PHO2314 4 24 02 PHO2571 09 16 03 ie Fusion Machine Checklist Pieza a Revisar Satisfactorio Necesita Comentarios Reparacion La m quina est limpia m quina est La m quina est limpia Los insertos de sujeci n y los anillos a presi n est n en su lugar Todos los tornillos y tuercas est n bien ajustados O ee ee Todas las placas de identificaci n y las manijas est n en su lugar Todas las perillas de las grampas giran libremente los cables el ctricos y los enchufes est n en buen estado Todas las piezas met licas se encuentran en la m quina El dep sito tiene el nivel correcto de aceite La m quina no tiene fugas de aceite hidr ulico P El indicador visual de aceite hidr ulico tiene una lectura correcta AA E O E las mordazas est n alineadas correctamente J Jo o ooo El pivote de la cortadora funciona correctamente J o o ooo La cortadora funciona bien El recorte est a escuadra Los adaptadores encajan y se sujetan correctamente O O Se puede ajustar la presi n primaria de la bomba de 500 a 1200 psi Tensi n entrante Tensi n entrante de la m quina 108 132 VAC la m quina Tensi n entrante de la m quina 108 132 VAC 132 VAC Las Las v l
31. e indica cu ntas horas ha estado en funcionamiento la m quina Tambi n se incluye un interruptor de circuito para el motor PHOO348 9 9 94 TX00470 9 15 94 Lea Antes de Operar Antes de operar esta m quina lea atentamente este manual y mantenga una copia junto a la m quina para referencia futura Guarde el manual en la caja protectora cuando no lo use Este manual forma parte de su m quina TX00401 9 15 94 Inspecci n del Nivel de Aceite Verifique el nivel de aceite en el indicador visual de la boca de llenado y agregue aceite en caso de ser necesario Consulte la secci n Fluidos Hidr ulicos de este manual para obtener recomendaciones acerca del aceite hidr ulico TX00364 9 15 94 Conexion de la Maquina a la Fuente de Alimentaci n A PELIGRO Todo el equipo el ctrico y las fuentes de alimentaci n deben estar ubicados en lugares seguros Si esto no se hace se puede producir una explosi n y un accidente fatal Enchufe el cable de alimentaci n de la m quina a una fuente de electricidad adecuada TX00668 10 10 95 STOP 1 2 22 92 19 Q co Q KR Q o ee xt N O I a PHOO348 9 12 94 LP Mi Pr ocedin Preparacion del Calentador a fey El calentador no es a prueba de explosiones El funcionamiento del calentador en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a causar explosiones y accidentes fatales a Z LO pa de Pu gt AG PHO
32. idad de realizar fusiones laterales de hasta 8 200 mm en cualquier tama o de tuber as Esta m quina permite la fusi n a tope de la mayor a de las conexiones sin que sea necesaria la utilizaci n de soportes especiales ni la extracci n de las mordazas exteriores 1X01309 4 1 97 Montaje del Carro El montaje del carro consta de dos mordazas fijas y dos mordazas m viles operadas hidr ulicamente y atornilladas a la base Para operaciones a distancia puede colocar el carro en una zanja y conectarlo a la m quina con mangueras hidr ulicas de extensi n El montaje del carro A puede desconectarse del chasis B y extraerse Cuando opera el carro a distancia es necesario utilizar un conjunto hidr ulico de extensi n opcional Para instalaciones en espacios muy reducidos pueden extraerse la mordaza fija exterior y la base del carro para obtener una m quina de fusi n compacta PHO2505 09 18 03 TX01891 11 15 00 PHO2481 07 08 03 PHO2499 09 18 03 PHO2500 09 18 03 VEN E Jma i Chasis El carro est montado sobre un chasis de cuatro ruedas para facilitar el movimiento del mismo a lo largo de la tuber a Hay un freno en la rueda izquierda trasera para prevenir que la m quina se vuelque A ATENCI N El chasis no est dise ado para ser remolcado por carretera Remolcar la m quina a velocidades superiores a 8 Km h puede da arla y causar lesiones Siempre transporte la m quina en una camioneta
33. izado No mueva los instrumentos el ctricos tirando de sus cables AVISO Aseg rese de conectar siempre la unidad a la fuente de alimentaci n correcta como se especifica en la unidad o en el manual del propietario En unidades con dos cables de alimentaci n enchufe cada cable en circuitos de alimentaci n diferentes No enchufe en ambas salidas de un recept culo doble AVISO Desconecte la m quina de la fuente de alimentaci n antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o de calibraci n 1X00105 4 12 93 WROO0034 1 1 30 92 WROO080 4 1 2 93 WROO0055 4 7 93 WRO0025 1 1 30 92 BL i y E ats E TE A ME te i ork RR Y A A ho al 7 r Y Ja 4 las AM A a i A gt i 4 p B aS gt E y ak 7 e it D i lr tf ls 3 AS Dn Y ix ip n a Y j fi al EA F Ta x a E a ae eo E n F MW TA ETA j Pj E mM e A T m ar F AAA mL o pae i A Y F j Fl a ha f F A l E oo Aa A gt 0 a j mri E o E ms A Par MA AAA CA _ j T PA r a i a ik F BEN LS EN q E UA Y i i i i D D l i T T i ap i 3 i i or B a i i F F i i d ie si L P 1 f 4 ATF i l 4 A i il Dg re ae f 4 a AM hi T w ont TL a Pe 7 2 p Bh LE MA hh i e A PA nu i Ei i fi O e 17 p A a Puntos de Aplastamiento LA ATENCI N Las mordazas funcionan con presi n hidr ulica Todo aquello que quede atrapado en las m
34. j hasta que el carro apenas se mueva Anote la presi n de arrastre Tome la presi n determinada con el calculador y luego s mele la presi n de arrastre medida real Esta ser la presi n de fusi n real a establecerse con la v lvula reductora de presi n inferior TX00370 11 1 99 isi A pr mos a EE a i CD00138B 9 12 94 PHO1761 11 1 99 i LA T LIE l ce we bl gt Instalaci n del Tubo en la M quina Limpie el interior y el exterior de los extremos de los tubos que ser n fundidos Abra las mordazas superiores e inserte los tubos en cada par de mordazas una vez que est n instalados los accesorios de inserci n apropiados Deje que los extremos de los tubos sobresalgan alrededor de 1 del frente de las mordazas TX00371 9 15 94 Ubicaci n del Tubo en la M quina Ponga la cortadora en posici n Con la palanca de la v lvula de control del carro mueva el carro hacia la mordaza fija observando el espacio que hay en cada extremo de los botones de descanso de la cortadora Cuando el tubo est en contacto con la cortadora este espacio indica la cantidad de material que es necesario cortar del extremo del tubo Aseg rese de que se elimine suficiente material para obtener un recorte adecuado Ajuste las perillas de la grampas en las mordazas exteriores Ajuste manualmente las perillas interiores de la grampa 1X00372 9 15 94 Recorte del Tubo Mueva el carro
35. l forma parte de su maquina TX02502 6 6 05 PHO2481 07 08 03 McElroy Manufacturing Inc ofrece clases de capacitaci n avanzadas para mejorar la eficacia productividad seguridad y calidad en el uso de los equipos La capacitaci n se lleva a cabo en nuestras instalaciones o en su propia empresa Comun quese con el n mero 001 918 836 8611 PHOO917 8 15 97 GARANT A LIMITADA McElroy Manufacturing Inc McElroy garantiza que todos los productos que vende fabrica y repara est n libres de defectos en los materiales y en la mano de obra Su obligaci n se limita a la reparaci n en la f brica o al reemplazo de productos nuevos antes de que transcurran 3 a os desde la fecha de env o excepto los art culos comprados como dispositivos electr nicos bombas interruptores etc en cuyo caso se aplicar la garant a del fabricante La garant a se aplica cuando el material devuelto ha sido pagado por anticipado y cuando su examinaci n revela un defecto en la fabricaci n Esta garant a no se aplica a productos o componentes que no han sido reparados o modificados por McElroy que han sido da ados debido al mal uso negligencia o accidente o no han sido operados ni reparados de acuerdo con las instrucciones y advertencias de McElroy Esta garant a sustituye expresamente todas las dem s garant as expresas o impl citas Los recursos del Comprador son los recursos nicos y exclusivos a su disposici n y el Comp
36. las conexiones hidr ulicas o en otros equipos INFORME sobre cualquier cosa que vea sienta huela u oiga que pueda ser insegura o diferente de lo esperado TX001 14 4 22 93 Utilice Vestimenta de Protecci n Adecuada Utilice un casco zapatos de seguridad anteojos de protecci n y cualquier otro equipo de protecci n personal que sea necesario Qu tese las joyas y anillos y no use vestimenta suelta ni pelo largo que se pueda enganchar en los controles o m quinas m viles TX00032 4 7 93 Unidades con Sistemas Hidrdulicos A pesar de que las presiones hidr ulicas de esta m quina son bajas en comparaci n con otros equipos hidr ulicos es importante recordar que un escape repentino de aceite hidr ulico puede causar lesiones graves incluso puede ser fatal si la presi n es lo suficientemente alta A ATENCI N Los escapes de fluido bajo presi n pueden penetrar la piel y causar lesiones graves Mantenga las manos y el cuerpo alejados de aberturas que puedan eyectar fluido bajo presi n Utilice un pedazo de cart n o papel para localizar los escapes Si el fluido penetra en la piel deber ser extra do de forma inmediata por un m dico familiarizado con este tipo de lesiones AVISO Use anteojos de seguridad y mantenga la cara alejada del rea cuando el sistema hidr ulico eyecta aire para evitar que el aceite le salpique los ojos 1X00110 8 23 95 SAFE 1ST 12 22 92 WRO0053 1 2 2 92 WRO0078 4 8 93
37. liza el recorte para controlar la velocidad de recorte utilizando la v lvula superior reductora de presi n Mueva la v lvula selectora a la posici n central y establezca la presi n de calentamiento si es necesario Si no es necesaria la presi n de calentamiento coloque la v lvula reductora de presi n en su configuraci n m s baja o la presi n de arrastre la que est m s alta Con la v lvula selectora en la posici n baja se puede establecer la presi n de fusi n Las presiones de calentamiento y fusi n se pueden calcular utilizando el calculador de presi n de fusi n adjunto Sume siempre la presi n de arrastre a la presi n calculada del calibrador La presi n de arrastre debe determinarse utilizando el siguiente procedimiento Luego de recortar el tubo mueva el carro de manera tal que los extremos del tubo se encuentren a una distancia de 2 Mueva la v lvula de control del carro a la posici n intermedia neutra Seleccione el modo de calentamiento y coloque la v lvula reductora de presi n intermedia en su presi n m s baja gir ndola en el sentido contrario a las agujas del reloj Mueva la v lvula de control del carro hacia la izquierda Aumente gradualmente la presi n girando la v lvula en el sentido de las agujas del reloj Aumente la presi n hasta que el carro se mueva Reduzca r pidamente la v lvula de presi n de calentamiento movi ndola en el sentido contrario a las agujas del relo
38. nea principal Ajuste las perillas de la grampa Aseg rese de dejar una distancia suficiente para la fusi n y el patron de fundici n 3 4 min TX00461 9 15 94 Control de Deslizamiento Junte la conexi n contra la linea con presi n de fusi n m xima para asegurarse de que no exista deslizamiento o movimiento alguno de la l nea o de la conexi n TX00462 9 14 94 Preparaci n del Calentador A CUIDADO El calentador no es a prueba de explosiones L a operaci n del calentador en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a tener como resultado una explosi n y un accidente fatal Cuando utiliza el calentador en un ambiente peligroso debe dejar que alcance la temperatura adecuada en un entorno seguro y desconectarlo antes de ingresar a la atm sfera peligrosa para la fusi n Utilice un pa o limpio no sint tico para limpiar las superficies de los adaptadores de fusi n lateral del calentador Verifique la temperatura del calentador prestando atenci n a la lectura en el term metro de cuadrante Verifique la temperatura del calentador e instale el calentador entre la conexi n y la l nea principal Aseg rese que la alineaci n sea adecuada TX00463 9 16 94 Y ee ee Lee eee PHO0399 9 2 1 94 PHOO390 9 2 1 94 PHO0389 9 2 1 94 PHOO4 17 1 1 1 94 Calentamiento del Tubo y de la Conexi n Si la presi n durante el ciclo de calentamiento es diferente a la p
39. nspecci n de la M quina de Fusi n o o 8 1 C lculo de la Presi n de Fusi n C lculo de la Presi n de Fusi n usina essa cas 9 1 Fluido Hidr ulico Caracter sticas de los Fluidos Hidr ulicos 10 1 Especificaciones Especificaciones de la M quina de Fusi n o o ooo o o o 11 1 Formulario para Tama os de Generador 0 00 ee eee 11 2 TX022 12 09 15 03 EST Ml C CETO Avisos de Seguridad Esta se al de peligro aparece en su manual Siempre que aparezca esta se al lea con atenci n lo que dice SU SEGURIDAD DEPENDE DE ESTOS AVISOS Usted ver esta se al de alerta con estas palabras PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCI N A PELIGRO Indica una situaci n de peligro inminente que de no evitarse causar la muerte o una lesi n grave A ATENCI N Indica una posible situaci n de peligro que de no evitarse causar la muerte o una lesi n grave A CUIDADO Indica una situaci n de peligro que de no evitarse podr a causar lesiones menores o leves WRO005 1 1 1 30 92 En este manual tambi n deber a buscar otras dos palabras AVISO e IMPORTANTE AVISO Puede prevenir que haga algo perjudicial para la m quina o los bienes de terceros Tambi n puede utilizarse para alertar contra pr cticas inseguras IMPORTANTE Puede ayudarle a realizar un mejor trabajo o facilitar su trabajo de alguna manera TX00030 12 1 92
40. nte al portacuchillas y es necesario inspeccionarlas para controlar el filo y detectar posibles da os Las cuchillas desafiladas o da adas deben reemplazarse AVISO No extienda la cuchilla m s all de la circunferencia interior o exterior de la cortadora TX02475 3 29 05 PHOO378 9 14 94 PH00433 1 1 1 94 PHO2491 07 11 03 PHO2491 07 11 03 Limpieza de las Superficies del Calentador Mantenga las caras del calentador libres de residuos pl sticos o de contaminaci n Limpie las superficies del calentador con un trapo limpio no sint ticoantes y despu s de cada uni n de fusi n AVISO No use ning n limpiador abrasivo o esponja met lica Solamente use un trapo que no sea sint tico y que no da e las superficies TX00440 9 13 94 Purga del Aire del Sistema Hidr ulico Los dos cilindros del carro tienen tornillos para purgar aire y es necesario purgarlos cuando falta aceite en el sistema o ingresa aire dentro de la bomba Cuando hay aire en el sistema el movimiento del carro se vuelve inestable e irregular Para purgar el sistema proceda de la siguiente manera Extraiga las mordazas superiores y los pernos de anilla de sujeci n de las dos mordazas m viles para exponer los tapones de purga embutidos en la parte superior de las mordazas inferiores Incline la m quina de manera que el extremo de la mordaza fija quede m s alto que el lado opuesto Cambie el control de direcci n y mueva el carro hacia el e
41. o Q co Q KR Q N Os xt N O I a PHOO306 9 12 940 PHO2497 07 08 03 Extracci n de la Cortadora de la M quina Afloje los tornillos de ajuste de la cortadora Extraiga la cortadora del carro y col quela sobre un cart n o bloques de madera para evitar que entre en contacto con el suelo Quite la m nsula de la barra gu a trasera Coloque la m nsula de la barra gu a trasera en la posici n que muestra la foto TX022 17 09 18 03 Extracci n del Montaje del Carro del Chasis A PELIGRO Este equipo no es a prueba de explosiones Cuando se lo utiliza en zonas peligrosas sin tomar las precauciones necesarias puede explotar y causar la muerte Lea la secci n de seguridad El carro se puede desmontar f cilmente de la m quina para fusionar los tubos en el suelo o en la zanja Para trabajos en ambientes muy reducidos tambi n es posible desmontar las mordazas fijas externas y la base Se puede desmontar la cortadora del eje pivote y utilizarla de forma manual Desmonte la clavija Coloque la eslinga de elevaci n en los puntos de elevaci n y en la m nsula m ltiple luego levante el montaje del carro TX01876 1 1 15 00 PHO1981 1 1 15 01 PHO2499 07 08 03 PHO0383 9 15 94 PHO1980 1 1 15 01 PHO2501 07 08 03 PHO2500 07 08 03 e S he gt A vi Y ps Estabilizador Las m quinas con calentadores pivotantes est n equipadas con un estabilizador El estabiliz
42. oooooo oo Motor de la Bomba rossi baranda darias antes Inspecci n de la Presi n Hidr ulica o ooooooo oo o Instalaci n del Tubo en la M quina o o o ooooooooo oo Ubicaci n del Tubo en la M quina 0 0 0 ce oo Recorte Cel WOO esos dando ocios le pa RA a od Extracci n de la Cortadora sions ava eb ene ee ie a a eee Ubicaci n del Carro para la Instalaci n del Calentador Inspecci n de la Temperatura del Calentador Selecci n de la Presi n de Fusi n o o o o oooo ee Instalaci n del Calentador evidencias od Calentamiento del TubOr aida a catas FUSION del TUDO ss dada Apertura de las Mordazas M viles o o o o oo oooo Apertura de las Mordazas Fijas o o oooooooooooooo Elevaci n d l UDO Secas sd See eee Gee ob ii Ubicaci n del Tubo para la Siguiente Uni n Instalaci n del Siguiente Tramo de Tubo o o o ooo ooo Operaciones Especiales En Zanja Extracci n de la Cortadora de la M quina o o o ooo Extracci n del Montaje del Carro del Chasis ESIGDIZOGOrs del ad ne e eee oo Extracci n del Montaje de 3 Mordazas del Carro Operaci n Manual de la Cortadora o o o oooooooo Extracci n de las Mordazas Superiores oooo ooo oooo Colocaci n del Carro de 3 o 4 Mordazas en la Zanja Colocaci n del Carro en la Zanja
43. oooooooo eens 6 Instalaci n de los Tramos de Tubo o oo o ooooooooo oo 6 2 Preparaci n de la Unidad para la Elevaci n 6 2 Sujeci n de las Eslingas ta si 6 2 Seguridad en la Elevacion 6 2 Elevaci n del EQUIPO aa aura aries rines pte ees 6 3 Mantenimiento Mantenimiento Preventivo o o ooo oooo oooo eee 7 1 Lavado de la M quina o o o oo o oooo oooo 7 1 Inspecci n del Fluido Hidr ulico o o o o ooooooo oo 7 1 Cambio del Fluido Hidr ulico y del Filtro 7 1 Verificaci n de la Calibraci n del Indicador Visual 7 2 Limpieza de las Mordazas y de los Insertos 7 2 Limpieza de los Cojinetes de Empuje oooooooo oo 7 2 Limpieza de las Roscas de Perno de Anilla 7 2 Limpieza de las Cadenas de Sujeci n o o o oooooooo oo 7 3 Los Sujetadores deben estar Ajustados o o oooooo oo 7 3 Condados puuroo sorer yy Claws eee ARENES ERNI EREE 7 3 Cuchillas de la Cortadora tias das el ba lia lla 7 3 Limpieza de las Superficies del Calentador 7 4 Purga del Aire del Sistema Hidr ulico 2 0 0 0 0 ee eee 7 4 Instalaci n de los Adaptadores del Calentador de Fusi n a Tope 7 5 Ajuste de la Temperatura del Calentador 7 5 Luz Indicadora del Calentador o oo o oooooooo ooo 7 5 Lista de Mantenimiento de la M quina Lista de I
44. ordazas ser aplastado Mantenga alejados de las mordazas los dedos pies brazos piernas y la cabeza Siempre inspeccione la alineaci n de los tubos con un l piz o un objeto similar TX00103 4 6 93 Las Cuchillas de la Cortadora son Filosas AA ATENCI N Las cuchillas de la cortadora est n bien afiladas y pueden cortar Nunca intente quitar los residuos cuando la cortadora est funcionando o cuando est entre las mordazas en la posici n de recorte Tenga mucho cuidado cuando utilice la cortadora y cuando manipule la unidad AVISO Desconecte la cortadora de la fuente de alimentaci n y extraiga las cuchillas antes de realizar tareas de mantenimiento o de calibraci n AVISO No extienda la cuchilla m s all de la circunferencia interior o exterior de la cortadora 1X02378 1 24 05 El Calentador est Caliente A CUIDADO El calentador est caliente y puede quemar la vestimenta y la piel Cuando no utilice el calentador mant ngalo en su soporte aislante y tenga cuidado al calentar el tubo AVISO Para limpiar las placas del calentador s lo use un trapo Li O A _ 4 ES y b afia S a A ia ES A es e j i E Ll j WRO0012 12 4 92 WRO0073 4 6 93 WROO0030 2 10 93 no sint tico ej algod n ANO ee TX00104 8 12 94 Procedimientos de Fusion Obtenga una copia de los procedimientos de fusi n recomendados por el fabricante del tubo Siga los procedimientos cui
45. ortados de manera que las superficies est n limpias paralelas y parejas y se ubiquen de manera perpendicular a la l nea central de los tubos Los extremos de los tubos deben estar alineados entre s para evitar un mal acoplamiento o errores de espesor en las paredes del tubo En los dos extremos de los tubos debe formarse un patr n de fundici n que penetre en el interior de stos Las plantillas de fundici n deben unirse con una fuerza determinada La fuerza debe ser constante alrededor de la zona de la interfaz Se debe inmovilizar la uni n fundida con una fuerza determinada hasta que se enfr e Se deber examinar visualmente la circunferencia de la uni n para asegurarse de que cumpla con los est ndares establecidos por la empresa el cliente la industria y con las leyes federales estatales o municipales Los fabricantes de tubos tienen criterios diferentes acerca de las fases de calentamiento uni n y sujeci n pero el resultado es el mismo una uni n por fusi n que es tan o m s fuerte que el tubo mismo TX02476 3 30 05 Al wr hi 6 JT TOUMI VCE Oe onl al Teoria de la Fusion de Calor A A Mi A ES a PHOO363B 1 4 96 Introducci n a la M quina de Fusi n N 28 El modelo N 28 de McElroy es una m quina de fusi n hidr ulica que fusiona a tope todos los tama os de tubos desde 2 IPS a 8 DIPS 63 mm 200 mm La unidad combinada agrega la capac
46. peligrosa para la fusi n Utilice un trapo de tela no sint tica para limpiar las superficies del adaptador del calentador de fusi n a tope Verifique la temperatura del calentador prestando atenci n a la lectura en el term metro de cuadrante Coloque el calentador entre los extremos del los tubos TX00377 9 15 94 Calentamiento del Tubo A Mueva el carro hacia la izquierda poniendo en contacto el calentador con los extremos de los tubos B Mueva la v lvula selectora hacia la posici n central C Si no se requiere presi n de calentamiento deje que la presi n se estabilice en su configuraci n m s baja y vuelva a colocar la v lvula de control del carro en la posici n neutral TX00378 9 15 94 IE C PHO2317 4 24 02 92 Q 00 Q N Q LO os xt N O I a CD00140 9 12 94 PHO0367 9 12 94 A j hi C WA 164 IA gt Fusi n del Tubo A CUIDADO Si no se siguen las recomendaciones del fabricante acerca de los tiempos de calentamiento de presi n y de enfriamiento puede producirse una uni n defectuosa E La fas il e a CD00141A 9 12 94 Despu s de seguir las recomendaciones del fabricante para el procedimiento de calentamiento A Mueva la v lvula de control del carro hacia la posici n neutral si aun no est en esa posici n B Mueva la v lvula selectora hacia abajo hacia la posici n de fusi n
47. r metro Corrija cualquier variaci n con respecto a la lectura del pir metro Afloje el tornillo de fijaci n de la perilla Gire la perilla para que marque la misma temperatura que el pir metro Ajuste el tornillo de fijaci n de la perilla Gire la perilla a la temperatura deseada Permita que el calentador se estabilice en la nueva temperatura 5 a 10 minutos luego de cada ajuste El term metro del calentador indica la temperatura interna y debe ser utilizado nicamente como referencia 1X02009 3 13 02 Luz Indicadora del Calentador El calentador tiene una luz indicadora verde que se enciende y se apaga Esto indica que el controlador est funcionando normalmente Si la luz indicadora verde no titila es posible que el controlador no est funcionando correctamente Si esto ocurre desconecte el calentador de la fuente de energ a y h galo reparar en un Service Autorizado de McElroy Tiene una luz indicadora de color rojo en la manija en la parte inferior de la escala de temperatura Cuando el calentador est enchufado y precalentando la luz brilla constantemente hasta que se alcanza la temperatura establecida Luego la luz se apaga lentamente a mientras el calentador mantiene la temperatura INDICATOR LIGHT Si el calentador no est funcionando adecuadamente el control intentar apagar el calentador y la luz indicadora destellar r pidamente Si esto ocurre desconecte la energ a y lleve el calentador a un Centro d
48. rador no tendr derecho a recibir indemnizaci n alguna por da os y perjuicios incidentales o indirectos El Comprador renuncia al beneficio de cualquier norma que la declinaci n de garant a interprete en contra de McElroy y acuerda que tales declinaciones ser n interpretadas por el presente a favor de McElroy DEVOLUCI N DE MERCADER A El Comprador acuerda no devolver la mercader a por ninguna raz n excepto con el consentimiento escrito de McElroy y obtenido antes de tal devoluci n Dicho consentimiento si es otorgado especificar los t rminos las condiciones y el costo al que estar sujeta la devoluci n Los materiales devueltos a McElroy por garant a de funcionamiento reparaci n etc deben tener un N mero de autorizaci n de devoluci n de material RMA y ste debe constar en el embalaje en el momento del env o Si desea obtener asistencia dir jase a McElroy Manufacturing Inc P O Box 580550 833 North Fulton Street Tulsa Oklahoma 74158 0550 Tel fono 001 918 836 8611 Fax 001 918 831 9285 Correo electr nico fusion McElroy com Aviso Algunas reparaciones garant as de funcionamiento e inquietudes podr n ser realizadas con autorizaci n de McElroy a un distribuidor o centro de servicio autorizado TX02486 04 06 05 DECLINACION DE RESPONSABILIDAD McElroy no acepta responsabilidades por la fusi n de uniones El funcionamiento y el mantenimiento del producto son responsabili
49. resi n de fusi n mueva la v lvula selectora a la posici n central Mueva el carro hacia la derecha para que la conexi n entre en contacto con el calentador y el calentador con la l nea principal La palanca de la v lvula de control del carro debe ubicarse a la derecha para mantener la presi n Establezca un patr n de fundici n adecuado seg n las especificaciones del proveedor del material TX00464 9 14 94 Extracci n del Calentador Mueva la v lvula de control del carro a la posici n neutral y luego la v lvula selectora hacia abajo hasta la posici n de fusi n Mueva el carro hacia la izquierda lo suficiente como para extraer el calentador TX00465 9 14 94 Fusion de la Conexion al Tubo Extraiga el calentador e inspeccione r pidamente el patr n de fundici n Mueva r pidamente el carro hacia la derecha juntando la conexi n con la tuber a utilizando la presi n recomendada por el fabricante de la tuber a TX00466 9 14 94 Enfriamiento de la Uni n Deje enfriar la uni n bajo la presi n indicada por el fabricante de la tuber a Para mantener la presi n de fusi n durante el enfriamiento la v lvula de control del carro debe colocarse a la derecha TX00467 9 14 94 PHOO402 9 2 1 94 PHOO404 9 2 1 94 PHOO403 9 2 1 94 PHOO405 9 2 1 94 Mi i Carga Pesada Elevada Waite toy La m quina de fusi n y el tubo pl stico son pesados Si los carga o los eleva de forma incorrecta pueden aplastarlo
50. s de fr o sugerimos el aceite Mobile DTE 11 que puede usarse hasta 16 F Este aceite no debe usarse en operaciones continuas por encima de los 100 F temperatura del aceite TX02244 2 2 04 Corea e aee A Dad bem del Fluido 110F 130F 150F T a Te meow us fae O IO fo A ms farol E Fekete ao 7 C peheee sas Pa IE E e asian Penis o Cd as AVISO Este cuadro se basa en los l mites de 65 a 2000 SSU recomendados por el fabricante de bombas AVISO Las temperaturas que se muestran son las de fluido NO SON temperaturas de ambiente 10 1 Dimensiones de la M quina de Fusi n Ancho 36 5 8 93 cm Longitud 64 7 8 164 8 cm Altura 49 5 8 126 cm Maquina de Fusi n con Cortadora 575 lbs 260 8 kg Montaje del Carro sin Cortadora 230 lbs 104 3 kg Cortadora 39 lbs 17 7 kg Calentador 17 lbs 7 7 kg Alimentaci n ver placa de identificaci n Modelo 860801 860805 860802 860807 Entrada de alimentaci n total energ a total requerida 3500 W 120 VAC 60 Hz 3500 W 220 VAC 50 Hz Motor de la bomba 1 1 2 hp 120 VAC 60 Hz 1 1 2 hp 220 VAC 50 Hz Modelo Tope 848709 Lateral 826803 Tope 848803 Lateral 826803 Calentador 1750 W 2270 W 1750 W 2270 W 100 120 VAC 220 240 VAC 220 240 VAC 220 240 VAC 50 60Hz 50 60Hz 50 60Hz 50 60Hz Especificaciones Dise ada para tubos de 2 IPS a 8 DIPS 63 mm a 200 mm El modelo N 250 fusiona tubos de 2 IPS 63 mm hasta 250 mm Presi
51. tilice el calentador si no est n instaladas las placas de fusi n a tope Para evitar que se acumulen residuos del tubo pl stico sobre las placas del calentador lo que podr a causar p rdida de temperatura y adherencia del tubo deben limpiarse las placas del calentador con un trapo limpio no sint tico antes y despu s de cada uni n de fusi n TX02309 07 30 04 GEO JTINOTama Y Adaptadores del Calentador Se encuentran disponibles adaptadores para el calentador para realizar fusiones laterales de tapping tees conexiones stopple y derivaciones PHOO4 16 1 1 1 94 AVISO El calentador nunca debe utilizarse si no tiene instalados los adaptadores TX00362 9 22 94 Levantadores de Tubos Se proporcionan levantadores de tubos para ayudar en la manipulaci n de los mismos Los levantadores pueden asegurarse utilizando clavijas de retenci n durante el transporte de la m quina o el movimiento del tubo PHO2492 07 08 03 TX00469 9 15 94 Soporte Aislante del Calentador El calentador debe guardarse siempre en su soporte aislante para proteger al operador y disminuir la p rdida del calor y el riesgo de da o mec nico PHO23 12 4 24 02 TX00363 9 15 94 Caja El ctrica El interruptor principal esta ubicado en la parte externa de la caja el ctrica Al lado del interruptor hay un voltimetro digital Este medidor muestra la tensi n entrante en la unidad Al costado de la caja el ctrica hay un medidor de horas qu
52. uados cuando utilice tubos de 6 Coloque la pieza de tubo de 24 en las mordazas m viles Coloque la pieza de tubo de 28 en las mordazas fijas Ajuste las perillas de las grampas para que las mordazas sujeten el tubo TX00407 9 16 94 Preparaci n de la Unidad para la Elevaci n Coloque la cortadora en la posici n de recorte Junte las mordazas para que los extremos del tubo toquen la cortadora Desconecte la unidad de fusi n de todas las fuentes de alimentaci n Coloque las clavijas de bloqueo que aseguran el elevador del tubo y la barra de remolque en la posici n de almacenamiento TX00408 10 7 93 Sujecion de las Eslingas Coloque las eslingas de elevaci n alrededor de los tramos del tubo Junte los extremos de la eslinga y col quelos en el gancho del sistema de elevaci n 1X00409 09 16 94 Seguridad en la Elevaci n Respete todas las leyes federales estatales municipales y Pi normas especificas de la industria cuando eleve la unidad lIense Nunca eleve cargas por encima de las personas Primero en La Seguridad TX00410 10 12 93 PHO2497 07 1 1 03 PHOO355 9 12 94 PHOO329 5 19 94 SAFE 1 ST 12 14 92 Elevaci n del Equipo Eleve la m quina de fusi n siguiendo las maniobras de elevaci n adecuadas y utilizando un equipo de carga acorde al peso de la m quina El peso de una m quina de fusi n N 28 es de aproximadamente 580 libras 263 kgs TX02139 07 11 03 PHO2572 09 16
53. vulas del carro y del selector funcionan bien del carro Las v lvulas del carro y del selector funcionan bien del selector funcionan bien Las v lvulas reductoras de presi n funcionan dentro de sus rangos El indicador visual del filtro tiene una lectura correcta A O O CALENTADOR POCO FONO IESO El cable el ctrico y el enchufe est n en buenas condiciones La superficie del calentador est limpia y en buen estado pf El term metro El term metro funciona bien bien El term metro funciona bien AA pir metro Estado de los recept culos verificado O O ee TX02141 07 11 03 8 1 IZA 2 5 adi Vi Definiciones de las Variables O D Di metro Externo t Espesor de Pared lI 3 1416 SDR Cociente Dimensional Est ndar IFP Presi n interfacial recomendada por el fabricante TEPA rea Efectiva Total del Pist n F rmulas O D SDR REA O D t xt x II FUERZA REA x IFP O D t x tx x IFP PRESI N DEL CALIBRADOR 30 P S I ARRASTRE Ejemplo Tama o del Tubo 8 IPS O D del Tubo 8 62 SDR del Tubo 11 Presi n interfacial recomendada 75 PSI Utilizando una Unidad de Fusi n Modelo 28 ee TO SDR TEPA 4 710 extraida de la Tabla O D t x tx II x IFP rea Efectiva Total del Pist n Modelo Fuerza Alta Fuerza Fuerza Baja de Fusi n Standard Media Alta Velocidad Velocidad
54. xtremo de la mordaza fija Ajuste la presi n a 50 100 psi aproximadamente antes de continuar Afloje el tap n de purga del cilindro que est junto a la mordaza fija Mantenga la presi n en el cilindro hasta que no quede m s aire y ajuste el tap n r pidamente Repita esta operaci n en el cilindro opuesto Incline la m quina de manera que el lado opuesto quede m s alto que el extremo de la mordaza fija Mueva el carro al extremo opuesto de la mordaza fija y repita el mismo procedimiento en este lado de los cilindros TX00427 9 15 94 N 9 xt CN y N 0 A O E A PH00435 1 1 1 94 PHOO436 11 1 94 Instalaci n de las placas del calentador de fusi n a tope El cuerpo del calentador de este montaje no est revestido Hay a disposici n placas de calentadores de fusi n a tope revestidas para todas las aplicaciones de fusi n a tope Las placas del calentador de fusi n se instalan con ocho tornillos con cabeza de acero inoxidable Deber asegurarse de que las placas del calentador de fusi n a tope est n correctamente ubicadas en el cuerpo del calentador y de que no haya nada atrapado entre las superficies IMPORTANTE No ajuste demasiado los tornillos La superficie de las placas del calentador est recubierta con un producto antiadherente 1X02311 7 30 04 Ajuste de la Temperatura del Calentador Gire la perilla a la temperatura deseada Controle la temperatura de superficie del calentador con un pi
55. y causarle la muerte Manipule la carga con sumo cuidado siguiendo las maniobras adecuadas de elevaci n y utilizando un equipo acorde al peso de la carga TX00062 3 8 93 Puntos de Aplastamiento LA ATENCI N En esta m quina existen puntos de aplastamiento La acci n de tijera de esta m quina puede aplastar o cortar partes del cuerpo Mantenga alejadas de la m quina las manos y las partes del cuerpo Tenga en cuenta su seguridad y la de las dem s personas cuando mueva el equipo TX00060 10 7 93 Equipo Requerido E Mecanismo de maniobra de elevaci n superior y equipo acorde al peso de la carga para levantar la m quina de fusi n l Un tramo de tubo de 24 y di metro de 6 u 8 SDR 11 l Un tramo de tubo de 28 y di metro de 6 u 8 SDR 11 l Dos eslingas de elevaci n de Nylon El peso de una m quina de fusi n N 28 es de aproximadamente 580 libras 263 kgs Aviso Las eslingas poseen l mites de carga seguros No las sobrecargue Las eslingas de elevaci n adecuadas est n hechas de un nylon resistente con fibras rojas en el centro que quedar n expuestas si se corta o desgasta la eslinga Si la fibra roja es visible reemplace inmediatamente la eslinga TXO2 1 38 07 1 1 03 WROOO 1 4 3 8 93 WROO01 2 1 2 4 92 PHO0328 5 19 94 E k o Fhe i i ia Ol 4 Y A il ho ae Instalaci n de los Tramos de Tubo a ES EE j i l re Instale insertos de sujeci n adec
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