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1. Sale humo blanco o azul Ambos pueden indicar problemas con el motor especialmente si el humo le quema los ojos Es normal que salga una peque a cantidad de vapor especialmente en poca de fr o El motor prende con facilidad al primer intento Se ahoga en alg n momento El motor marcha de forma suave La velocidad de la marcha parece disminuir o acelerarse El motor cascabelea o tropieza al acelerar El motor marcha con suavidad cuando el auto est en funcionamiento Parece que le falta potencia al motor Se prende la luz de advertencia del motor o alguna otra luz del sistema El motor sigue prendido cuando lo apaga Transmisi n y Clutch Son suaves los cambios en la transmisi n autom tica En un veh culo standard en punto muerto la palanca se sacude o tiembla En un veh culo standard acelere en tercera o cuarta o en subida Si aumentan las rpm del motor sin un incremento correspondiente en la velocidad del veh culo el clutch podr a estar patin ndose Quiz sea necesario ajustarlo o cambiarlo En un veh culo de velocidades trate de cambiar a una velocidad m s baja cuando vaya despacio La transmisi n cambia con facilidad sin rechinar 2 3 rr rr Tu mecanico com Tracci n en las 4 ruedas Con la transmisi n 4 x 4 s lo conduzca sobre superficies suaves a menos que el manual del propieta2. Funciona bien la calefacci n aire acondicionado sistema de audio y alarma Est inflada la llanta de refacci n presione la llanta con su pulgar debeestar firme 1 3 rr er Tu mecanico com Estado del Motor Con el motor fr o abra el tap n del agua del motor no lo destape caliente Hay se ales de aceite en el agua Check List para comprar Autos Usados SI NO Hay se ales de fugas de aceite o combustible Existen cables sueltos que parecen cortados a con navaja Caliente el motor Percibe olores extra os que puedan deberse a fugas de combustible o aceite en el motor caliente sale humo del motor Cuando el carro est prendido se escuchan en el motor ruidos extra os como cascabeleo sonidos met licos o chillidos agudos Debajo del Veh culo Hay fugas de combustible abajo del motor y la transmisi n en las conexiones de los frenos o en el piso debajo del veh culo El l quido verde normalmente es anticongelante el rojizo normalmente es de la transmisi n o de la direcci n el caf oscuro o negro es aceite o l quido de freno SI NO Est oxidado el escape o alguna de sus partes Hay marcas de plastiloca o resina en el c rter Hay marcas de raspones que indiquen que el auto peg con piedras o con el pavimento Examine el escape cuando el auto est prendido a temperatura normal
3. antiseguro ABS frene repentinamente Se atoran las llantas Una pulsaci n en el pedal del freno es normal El freno de mano se sostiene con firmeza y se libera por completo Dentro del veh culo est el manual del propietario las instrucciones de operaci n de los accesorios as como la informaci n de garant as que a n apliquen para accesorios como las llantas etc Tiene las notas de reparaciones y servicios anteriores Tener toda la documentaci n es se al de que el due o ha cuidado bien el autom vil El vendedor tiene la factura original del veh culo del distribuidor autorizado 3 3
4. pero continuar oxid ndose Tap n de la gasolina y boca de llenado Tiene tap n de gasolina Funciona bien si el tap n cierra con llave tiene la llave NO La puerta del tap n de gasolina cierra bien esta pareja Observe las partes con tono de pintura diferente a todo el auto se ven que est n reparadas por alg n golpe fuerte BEEG Todas las llantas son de la misma marca SI NO Interior Las vestiduras est n en buenas condiciones rasgadas manchadas quemadas NO El tablero y el todo est n en buenas condiciones Las llantas tienen un desgaste uniforme o solo de un lado Los asientos se ajustan con facilidad el sistema el ctrico funciona Todas las llantas est n igualmente desgastadas Le falta alguna manija seguro bot n de control etc El piso de las llantas se ve con bolas chipotes Si tiene bolas puede necesitar amortiguadores Funcionan todos los indicadores del tablero Funcionan bien todas las luces interiores y focos del tablero Son todas del mismo tama o Verifique la medida que viene impresa en la cara de la llanta Huele la alfombra a humedad o agua estancada Lo que hace suponer que tiene filtraci n de agua o se inund Tiene llanta de refacci n gato y llave de cruz Si el veh culo tiene virlos de seguridad tiene la llave para quitarlos
5. rio diga espec ficamente que se puede utilizar en caminos de superficies duras En una superficie apropiada pruebe el veh culo hacia delante y en reversa poniendo la transmisi n 4x4 Check List para comprar Autos Usados SI NO Direcci n El veh culo se jala hacia un lado durante la operaci n normal La direcci n se siente dura en alguna velocidad Gire abruptamente en ambas direcciones Escucha alg n sonido met lico u otro ruido o siente fricci n o que se traba El auto camina con suavidad en ambas direcciones De vueltas cerradas a la derecha y a la izquierda Se escuchan sonidos met licos u otro tipo de ruidos El veh culo tiembla o vibra cuando est en movimiento Conduzca el veh culo a una velocidad alta para hacer esta prueba Las llantas se amarran o se jalonean al dar vuelta o al ir en l nea recta El volante queda centrado cuando el carro va derecho Frene en diversas ocasiones y a diferentes velocidades Tambi n frene de repente Se va el veh culo de lado al frenar Al frenar se detiene el veh culo de manera adecuada Otros Puntos Hay evidencia de da o por inundaci n Algunas se ales de esto son manchas en la alfombra y vestiduras mal olor moho en reas normalmente secas como abajo del tablero y en la guantera residuo verde o blancuzco en las conexiones el ctricas SI NO Si el veh culo tiene frenos
6. rr Tu mecanico com Carrocer a Las uniones de puertas y defensas est n parejas y derechas se mantienen la misma separaci n entre ellas Check List para comprar Autos Usados Una til herramienta para aquellos que est n en la b squeda de un Auto Usado SI NO Las uniones del cofre y la cajuela est n parejas y derechas se mantiene la misma separaci n entre ellas Chasis Examine el interior de la cajuela atr s de las llantas y abajo del cofre e Se puede pegar un im n a todas las partes met licas aseg rese de probar en las defensas las esquinas inferiores de las puertas y las reas debajo de las puertas Si el im n no se pega es probable que la parte haya sido rellenada para cubrir oxidaci n o alg n da o accidental Tenga en cuenta que muchos modelos actuales tienen piezas pl sticas y no met licas Logra ver reas que parezca que hayan sido golpeadas y enderezadas Se pueden ver partes que fueron calentadas Observe debajo del auto en el chasis Puede ver uniones soldadas en el chasis Si es as probablemente el chasis haya sido reparado despu s de un accidente El color de la pintura en la carrocer a es uniforme Pintaron el carro recientemente busque se ales de pintura en aerosol en las molduras tambi n cheque las orillas de las puertas cofre y cajuela aseg rese que sean del mismo color La pintura fresca puede cubrir oxido
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