OM, Rider 175, Rider 175 AWD, 2008-12
Contents
1. Estas instrucciones est n concebidas para su propia seguridad L alas con atenci n Asegure su cortac sped Compruebe el seguro de su nuevo cortac sped P ngase en contacto con su compa a de seguros Debe contar con un seguro integral de responsabilidad que tambi n cubra tr fico incendios da os robo y terceros Uso general Antes de arrancar lea todas las instrucciones de este manual y las que se encuentran en la m quina Aseg rese de que las haya comprendido y obs rvelas ATENCI N El sistema de encendido de esta m quina genera un campo electromagn tico durante el funcionamiento Este campo magn tico puede en determinadas circunstancias interferir con marcapasos Para reducir el riesgo de lesiones graves o letales las personas que utilizan marcapasos deben consultar con su m dico y con el fabricante del marcapasos antes de emplear esta m quina Aprenda a utilizar la m quina y sus mandos de manera segura as como a pararla r pidamente Familiar cese tambi n con las pegatinas de seguridad La m quina s lo debe ser empleada por personas adultas que est n bien familiarizadas con ella Aseg rese de que nadie se encuentre cerca de la m quina al arrancar el motor accionar la transmisi n o conducirla Limpie la zona de objetos tales como piedras juguetes alambres etc tera que puedan levantar las cuchillas y proyectarlos a distancia 8 Spanish Para limpiar el cond2. 1 Ponga el equipo de corte en la posici n de servicio seg n Colocaci n en la posici n de servicio 2 Quite los tres tornillos de fijaci n del tap n BioClip y desm ntelo 3 Sugerencia Ponga tres tornillos M8x15 mm de rosca completa en los agujeros roscados para proteger las roscas 4 Vuelva a poner el equipo de corte en posici n normal El montaje del tap n BioClip se hace en orden inverso al desmontaje 32 Spanish Lubricaci n Control del nivel de aceite del motor Controle el nivel de aceite del motor con la m quina en posici n horizontal y el motor parado Levante el cap Suelte la varilla de nivel s quela y s quela Vuelva a introducir la varilla de nivel La varilla de nivel debe estar totalmente enroscada Saque la varilla y vea el nivel de aceite El nivel del aceite deber estar entre las marcas de la varilla de nivel Si el nivel se aproxima a la marca ADD ponga aceite hasta la marca FUL de la varilla de nivel El aceite se pone por el mismo agujero en que est la varilla de nivel A ada aceite despacio Apriete bien la varilla de nivel antes de arrancar el motor Arranque el motor y d jelo en ralent durante 30 segundos aproximadamente Pare el motor Espere 30 segundos y controle el nivel de aceite Si es necesario a ada aceite hasta la marca FULL de la varilla de medici n Utilice preferentemente aceite para motor sint tico clase SJ CF 5W 30 10W
3. ATENCI N No conduzca nunca la m quina l por terrenos con m s de 10 de inclinaci n Trabaje en las pendientes hacia arriba o hacia abajo y nunca transversalmente Evite A QT AA AZ los cambios de direcci n bruscos E5 Mon ER CO D E 18 Spanish Manejo Pare el motor Si el motor ha estado trabajando duramente d jelo en ralent un minuto para que alcance la temperatura de trabajo normal antes de pararlo Evite la marcha en ralent por tiempo prolongado debido al riesgo de que se ensucien los electrodos de buj a 1 Eleve el equipo de corte tirando de la palanca hacia atr s hasta la posici n de bloqueo 2 Ponga el acelerador en la posici n MIN Gire la llave de encendido a la posici n STOP 3 Cuando el cortac sped est inm vil mantener presionado el freno de estacionamiento y presionar el bot n de bloqueo Mando de desacoplamiento Para que sea posible trasladar el cortac sped con el motor parado se debe extraer el mando de desacoplamiento Ponga los mandos en sus posiciones extremas no utilice posiciones intermedias Mando de desacoplamiento Rider 175 AWD El modelo Rider 175 AWD tiene un mando para el eje delantero y un mando para el eje trasero Mando de desacoplamiento del eje trasero Con el mando extra do el sistema de transmisi n est desacoplado Con el mando presionado el sistema de transmisi n est acoplado Man
4. El motor se nota falto de potencia El motor se recalienta La bater a no se carga La m quina cortac sped vibra El resultado del corte es irregular Causa No hay combustible en el dep sito Buj as err neas Conexiones de buj a defectuosas o cables intercambiados Suciedad en el carburador o en el tubo de combustible El motor de arranque no hace girar el motor Bater a descargada Contacto defectuoso entre cable y terminal de bater a Palanca elevadora del equipo de corte en mala posici n Fusible principal estropeado El fusible est situado delante de la bater as bajo la tapa de la bater a Cerradura de encendido estropeada Los pedales del hidrostato no est n en la posici n neutra Motor de arranque defectuoso Buj a defectuosa Carburador mal ajustado Filtro de aire obturado Ventilaci n obturada en el dep sito de gasolina Puesta a punto del encendido err nea Suciedad en el carburador o en el tubo de combustible Estrangulaci n o cable del acelerador mal ajustado Filtro de aire obturado Buj a defectuosa Suciedad en el carburador o en el tubo de combustible Carburador mal ajustado Estrangulaci n o cable del acelerador mal ajustado Motor sobrecargado Toma de aire o aletas de refrigeraci n obturadas Ventilador da ado En el motor hay poco o ning n aceite Avance del encendido err neo Buj a defectuosa Una o varias celdas de la bater a estropeadas Mal contacto en las conexiones de ca
5. R pido Lento Pare el motor Estrangulador A Combustible Nivel de aceite Altura de corte Hacia atr s Hacia adelante Encendido Rueda libre hidrost tica 6 Spanish Freno de estacionamiento Las emisiones sonoras en el entorno seg n la directiva de la Comunidad Europea Las emisiones de la m quina se indican en el cap tulo Datos t cnicos y en la etiqueta a a UY Embrague acoplado Embrague desacoplado Cuchillas giratorias No introduzca nunca una mano ni un pie bajo la cubierta mientras est en marcha el motor Peligro de vuelco del cortac sped No conduzca nunca diagonalmente a una pendiente No use nunca el cortac sped si hay personas especialmente ni os o animales dom sticos en las cercan as No transporte nunca ning n pasajero en el cortac sped o en un implemento lp gt gt y Conduzca muy lentamente sin el equipo de corte s Freno Instrucciones de arranque ACLARACI N DE LOS S MBOLOS Pare el motor y quite el cable de encendido gt antes de una reparaci n o mantenimiento gt Compruebe el nivel de aceite del motor Controle el nivel de aceite de la EJ Eleve el equipo de corte Aplique el freno de estacionamiento 0 Si el motor est fr o utilice el estrangulador Desaplique el freno de estacionamiento antes de la conducci n 9 Spanish 7 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones de seguridad
6. Si el cortac sped se utiliza diariamente lubr quelo dos veces por semana A Cambie el filtro de aceite cada 200 horas Cambie el elemento filtrante de papel cada a o o cada 200 horas 6Lo realiza un taller oficial Solamente 175 AWD primer cambio despu s de 8 horas X Est descrito en estas instrucciones O No est descrito en estas instrucciones ATENCI N No deber hacerse ninguna tarea de servicio en el motor o en la unidad de corte a menos que Se haya parado el motor El freno de estacionamiento est aplicado La llave de encendido est fuera de la cerradura La unidad de cort est desacoplada Los cables de encendido est n desconectados de las buj as 20 Spanish MANTENIMIENTO Limpieza Limpie la m quina inmediatamente despu s de usarla Es mucho m s f cil limpiar restos de corte antes de que se sequen La suciedad de aceite se puede disolver con un agente desengrasante en fr o Roc e una capa fina Lave con presi n de tuber a de agua normal No dirija el chorro hacia componentes el ctricos o cojinetes No lave superficies calientes por ejemplo el motor y el sistema de escape Despu s de limpiar se recomienda arrancar el motor y hacer funcionar el equipo de corte unos instantes para eliminar el agua restante Si es necesario lubrique la m quina despu s de la limpieza Se recomienda una lubricaci n extra cuando los cojinetes han sido expuestos a agente desengrasante
7. causando da os personales 1 Coloque el Rider en suelo llano y aplique el freno de estacionamiento Compruebe que la palanca de ajuste de la altura de corte se encuentre en la posici n m s baja Aseg rese de que las ruedas de apoyo est n montadas en el equipo de corte 1 2 Agarre el mango por delante o el bastidor del equipo de corte 2 e introduzca el equipo de corte bajo el cortac sped Spanish 27 MANTENIMIENTO Aseg rese de que la leng eta de la unidad de corte 3 entre 6 Vuelva a montar las ruedas de apoyo correctamente J AN e AN 3 Monte el perno y f jelo con un pasador de seguridad 7 Monte la cubierta frontal 8 Fije el muelle de la polea tensora Rider 175 ATENCI N Tenga cuidado para no pillarse la mano 4 Presione el bastidor hacia abajo y fije el pasador de seguridad Coloque la correa de transmisi n alrededor de las ruedas motrices del equipo de corte Rider 175 AWD s 5 Enganche eltirante de regulaci n de altura en su sitio 28 Spanish MANTENIMIENTO Desmontaje del equipo de corte ATENCI N Use gafas protectoras para desmontar el equipo de corte El muelle que tensa la correa puede soltarse causando da os personales 1 Siga Posici n de servicio del equipo de corte puntos 1 9 para colocar el equipo de corte en la posici n de servicio 2 Desmonte el perno 3 y retire el equipo de corte Control y ajuste de la presi
8. cilmente el tirante de ajuste de altura A A Si se saca el perno cil ndrico que ahora mantiene fijo el equipo de corte se puede retirar este ltimo E ASMA ene Sopolle Colocaci n del equipo en la posici n de gt trabajo lt Para salir de la posici n de servicio proceda en el orden VE inverso a Colocaci n en la posici n de servicio Aseg rese de g ARN la eta 3 del ipo d rte entre en la horquill DELON que la leng eta 3 del equipo de corte entre en la horquilla EA situada en la parte inferior de la m quina ATENCI N Tenga cuidado para no pillarse Sa Xx la mano Spanish 31 MANTENIMIENTO Revisi n de las cuchillas Para conseguir el resultado ptimo de corte es importante que las cuchillas est n intactas y bien afiladas Compruebe que los tornillos de fijaci n de las cuchillas est n apretados INFORMACI N IMPORTANTE El cambio o el afilado de las cuchillas debe realizarlos un taller de servicio oficial Despu s de afilar las cuchillas stas deben equilibrarse Si la m quina choca con objetos que ocasionan da os se deben cambiar las cuchillas Deje que el taller de servicio determine si la cuchilla puede ser reparada o afilada o si debe ser desechada Desmontaje del tap n BioClip Para cambiar la funci n de un equipo de corte Combi desde BioClip a deflector trasero se desmonta el tap n BioClip que est fijado con tres tornillos debajo del equipo de corte
9. r p m Combustible octanaje m s bajo sin plomo Capacidad del dep sito litros USqt Aceite Capacidad de aceite incluyendo el filtro Capacidad de aceite excepto filtro litros USqt Arranque Sistema el ctrico Tipo Bater a Buj a Distancia entre electrodos mm inch Emisiones sonoras y anchura de corte Nivel de potencia ac stica medido dB A Nivel de potencia ac stica garantizado dB A Anchura de corte mm Niveles de vibraciones Nivel de vibraciones en el volante medido seg n EN 836 1997 A2 2001 m s Transmisi n Marca Aceite clase SF CC Equipo de corte Tipo Anchura de corte mm Alturas de corte 9 posiciones mm pulgadas Di metro de cuchilla mm inch Datos t cnicos Rider 175 2020 6 61 880 2 89 1070 3 52 268 274 591 604 855 2 8 715 2 37 625 2 05 16x6 50 x 8 60 0 6 8 5 10 Briggs amp stratton 31G777 17 5 502 2900 75 85 717 4 Clase SF SG SH o SJ SAE40 SAE30 SAE10W 30 SAE10W 40 o SAE5W 20 1 6 1 7 1 4 1 5 Arranque el ctrico 12 V 12 V negativo a masa 12 V 24 Ah EMS PLATINUM 0 75 0 030 100 100 1030 1120 41 44 2 5 Tuff Torq K46 SAE 10W 30 Cubierta de 3 cuchillas Combi 940 mm 1030mm 41 Combi 103 1120 mm 44 Combi 112 40 90 1 9 16 3 9 16 390 15 3 8 Combi 103 Combi 103 420 16 1 2 Combi 112 Combi 112 1 seg n la informaci n proporcionada por el distribuidor del motor Rider 175 AWD 2020 6 61 880 2 89 10
10. un m nimo de 10 minutos despu s de a adir el estabilizador para que ste llegue al carburador No vac e el dep sito de combustible ni el carburador si se ha a adido estabilizador ATENCI N No ponga nunca un motor con combustible en el dep sito en interiores ni en recintos mal ventilados donde los vapores del combustible puedan entrar en contacto con fuego chispas o llamas piloto por ejemplo en una caldera de calefacci n un calentador de agua un secador de ropa etc Maneje el combustible con cuidado Es muy inflamable y el uso descuidado puede causar graves da os personales y materiales Vac e el combustible en un recipiente aprobado al aire libre y a una buena distancia del fuego Nunca utilice gasolina para la limpieza En vez de ello utilice un desengrasante y agua caliente Para preparar el cortac sped automotor para el almacenaje proceda de la siguiente manera 1 Limpie minuciosamente el cortac sped especialmente bajo la unidad de corte Retoque los da os en la pintura para evitar el xido 2 Inspeccione el cortac sped automotor con respecto a piezas gastadas o da adas y apriete las tuercas y tornillos que est n flojos 3 Cambie el aceite del motor y deseche debidamente el aceite usado 4 Vac e el dep sito de combustible Arranque el motor y d jelo en marcha hasta que se vac e tambi n la gasolina del carburador 5 Quite las buj as y vierta media cucharada de aceite de motor en ca
11. 30 para todos los intervalos de temperatura Se puede usar aceite mineral SAE3O0 clase SF CC para temperaturas de gt 5 C 40 F No mezcle tipos de aceite diferentes Tenga en cuenta que si se usan aceites como 5W 20 10W 30 y 10W 40 aumenta el consumo de aceite del motor Si se usan estos aceites hay que controlar el nivel de aceite con mayor frecuencia Cambio del aceite del motor El primer cambio del aceite del motor debe hacerse despu s de 5 horas de funcionamiento Posteriormente el cambio se hace cada 50 horas de funcionamiento Durante la operaci n con mucha carga o con altas temperaturas ambientales cambie cada 25 horas ATENCI N El aceite del motor puede estar muy caliente si se vac a inmediatamente despu s de una parada Por consiguiente espere a que el motor se enfr e un poco 1 Ponga un recipiente debajo del tap n de vaciado izquierdo del motor 2 Saque la varilla de nivel Quite el tap n de vaciado del lado izquierdo del motor 3 Vac e el aceite en el recipiente 4 Monte el tap n de vaciado y apri telo 5 Sies necesario a ada aceite hasta la marca FULTI de la varilla de medici n El aceite se pone por el mismo agujero en que est la varilla de nivel Para instrucciones de llenado vea Control del nivel de aceite del motor El motor tiene una capacidad de 1 4 litros 1 5 USqt si no se cambia el filtro de aceite y de 1 6 litros 1 7 USaqt si se cambia el filtro de ac
12. Rider al taller para efectuar el servicio no olvide llevar el manual de instrucciones Conducci n y transporte en la v a p blica Antes de conducir o transportar la m quina en la v a p blica consulte las normas de tr fico vigentes Para transportar la m quina utilice siempre dispositivos de sujeci n aprobados y aseg rese de que la m quina est bien anclada Remolque Cuando su m quina est equipada con una transmisi n hidrost tica debe llevarla a remolque nicamente en distancias cortas y a velocidad reducida de lo contrario podr a da arse la transmisi n Para remolcar debe desacoplarse la transmisi n vea las instrucciones bajo el titular Mando de desacoplamiento Aplicaciones Esta m quina est dise ada para cortar hierba en superficies niveladas y en exteriores Adem s existen varios accesorios recomendados por el fabricante que ampl an su rea de aplicaci n P ngase en contacto con su distribuidor para obtener m s informaci n sobre los accesorios disponibles La m quina solo se puede utilizar con el equipo recomendado por el fabricante Todos los dem s usos son inadecuados Cualquier otro uso ser considerado como no espec fico de la m quina Tambi n forman parte esencial del uso espec fico de la m quina el cumplimiento y la observancia rigurosa de las instrucciones de operaci n mantenimiento y reparaci n del fabricante La operaci n el mantenimiento y la reparaci n de la m quina deber n s l
13. bater a durante 4 horas a 3 A como m ximo 2 Monte el volante el asiento y las piezas restantes si las hay Controle y ajuste la presi n del aire en los neum ticos 60 kPa 0 6 bares 9 PSI Ajuste el equipo de corte Ajuste los muelles de elevaci n el peso del equipo de corte debe ser de 12 a 15 kg 26 5 33 Ib Ajuste el equipo de corte de manera que el borde trasero quede unos 2 4 mm 1 8 m s arriba que el delantero Ajuste la regulaci n de altura de corte del equipo de corte de manera que el l mite de altura quede 5 mm 3 16 m s arriba que la altura de corte m s baja 5 Compruebe que hay una cantidad adecuada de aceite en el motor 6 Compruebe que hay aceite en el dep sito de aceite de la transmisi n 7 Conecte la bater a 8 Llene combustible y arranque el motor 9 Compruebe que la m quina no se mueva en punto muerto 10 Controle La marcha adelante La marcha atr s Activaci n de las cuchillas Interruptor de seguridad en el asiento Interruptor de seguridad en la palanca de elevaci n El interruptor de seguridad para los pedales del hidrostato 11 Controle el r gimen del motor Vea el cap tulo Datos t cnicos 12 Compruebe la sincronizaci n entre las ruedas delanteras y traseras solo modelos AWD Consulte el manual de taller 13 Informe al cliente sobre La necesidad y las ventajas de seguir el esquema de servicio La importancia del servicio y de este diario para el valor de reventa d
14. cambio es se al de que hay un cortocircuito el cual se debe remediar antes de volver a utilizar la m quina Control de la presi n de los neum ticos En todas las ruedas la presi n de inflado de los neum ticos ha de ser de 60 kPa 0 6 bar 9 PSI Para mejorar la fuerza de tracci n se puede reducir la presi n de los neum ticos traseros a 40 kPa 0 4 bar 5 6 PSI La presi n de inflado m xima permitida es de 100 kPa 1 0 bar 14 PSI f AOA IEZ RA INFORMACI N IMPORTANTE Si los neum ticos delanteros tienen distinta presi n se cortar la hierba con altura desigual Control de la toma del aire refrigerante Limpie la parrilla de la toma de aire en el cap detr s del asiento del conductor Levante el cap Compruebe que la toma de aire refrigerante del motor est libre de hojas hierba y suciedad Compruebe el conducto de aire situado en la parte inferior del cap asegur ndose de que est limpio y no roce con la toma de aire refrigerante En caso de obturaci n de la parrilla de aire refrigerante del conducto de aire o de la toma de aire refrigerante se reduce la refrigeraci n del motor con posibilidad de da os al motor ATENCI N La toma de aire refrigerante gira cuando est en marcha el motor Tenga cuidado con los dedos Montaje de la unidad de corte ATENCI N Utilice gafas de protecci n para montar el equipo de corte El muelle que tensa la correa puede soltarse
15. n sobre el suelo de la unidad de corte Para obtener el resultado ptimo de corte la unidad de corte deber seguir el suelo sin presionar demasiado contra ste La presi n se ajusta con un tornillo y un muelle a cada lado del cortac sped 1 Compruebe que la presi n de aire de los neum ticos sea de 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 2 Ponga el cortac sped sobre una superficie plana 3 Ponga la palanca de elevaci n en la posici n de corte 4 Coloque una b scula para cuarto de ba o bajo el bastidor del equipo de corte en el canto delantero de forma que la unidad descanse sobre la b scula Si es necesario se puede colocar un taco entre el bastidor y la b scula para que las ruedas de apoyo no soporten ning n peso 5 Ajuste la presi n sobre el suelo de la unidad de corte enroscando o desenroscando los tornillos de ajuste situados detr s de las ruedas delanteras en ambos lados La presi n sobre el suelo deber ser de 12 a 15 kg 26 5 33 Ib Control del paralelismo del equipo de corte Controle el paralelismo del equipo de corte como sigue 1 Compruebe que la presi n de aire de los neum ticos sea de 60 kPa 0 6 kp cm 8 5 PSI 2 Ponga el cortac sped sobre una superficie plana Ponga la palanca de elevaci n en la posici n de corte 4 Mida la distancia entre el suelo y el borde del equipo de corte en las partes delantera y trasera de la cubierta El equipo de corte debe tener una ligera inclinaci
16. nicos elementos que precisan mantenimiento Para el tipo de buj a recomendada vea Datos t cnicos INFORMACI N IMPORTANTE Un tipo inadecuado de buj a puede da ar el motor Cambio de la buj a y Suelte el terminal del cable de encendido y limpie alrededor de las buj as Saque la buj a con una llave para buj as de 3 4 19 mm Revise la buj a Cambie las buj as si los electrodos est n chamuscados o si el aislador presenta fisuras o da os Si va a utilizarse la buj a l mpiela con un cepillo met lico Mida la distancia entre los electrodos con un calibre de alambre La distancia ha de ser de 0 75 mm 0 030 En caso necesario ajuste la distancia doblando el electrodo lateral Reinstale la buj a manualmente para evitar que se da e la rosca Apriete la buj a con una llave para buj as despu s de hacer contacto con el asiento Apriete la buj a para que se comprima la arandela Las buj as usadas deben apretarse 1 8 de vuelta respecto a su asiento Las buj as nuevas deben apretarse 1 4 vuelta respecto a su asiento Vuelva a conectar el terminal del cable de encendido INFORMACI N IMPORTANTE Una buj a insuficientemente apretada puede causar recalentamiento y da ar el motor Una buj a excesivamente apretada puede da ar la rosca de la culata No haga girar el motor cuando la buj a est quitada o el cable de encendido est desconectado Spanish 25 MANTENIMIENTO Control del sis
17. o a chorros de agua INFORMACI N IMPORTANTE No limpie con lavado a alta presi n ni lavado a vapor Hay un gran riesgo de que penetre agua en los cojinetes y las conexiones el ctricas Pueden causarse ataques de corrosi n que producen anomal as del funcionamiento La adici n de detergentes empeora por regla general los da os Desmontaje de las cubiertas de la m quina Cap del motor El motor queda accesible para el servicio levantando el cap Pliegue el asiento hacia delante suelte la correa de goma bajo el asiento y empuje la cubierta hacia atr s Cubierta delantera Suelte el cierre a presi n y retire la cubierta delantera Cubierta derecha Quite la manija del acelerador 1 y los tornillos 2 y 3 y saque la cubierta Cubierta izquierda Afloje los tornillos de la cubierta lateral 2 unidades y retire la cubierta ll Spanish 21 MANTENIMIENTO Control y ajuste de los cables de direcci n La direcci n es regulada por medio de cables Al cabo de alg n tiempo de operaci n pueden haberse estirado los cables modific ndose el ajuste de la direcci n La direcci n se controla y ajusta de la siguiente manera 1 Desmonte la chapa del bastidor aflojando los dos tornillos 2 Compruebe la tensi n de los cables de la direcci n presion ndolos uno contra otro donde indican las flechas de la figura Los cables han de poder comprimirse entre s de maner
18. 70 3 52 302 308 666 679 855 2 8 715 2 37 625 2 05 16 x 6 50x8 60 0 6 8 5 10 Briggs amp stratton 31G777 17 5 502 2900 75 85 717 4 Clase SF SG SH o SJ SAE40 SAE30 SAE10W 30 SAE10W 40 o SAE5W 20 1 6 1 7 1 4 1 5 Arranque el ctrico 12 V 12 V negativo a masa 12V 24 Ah EMS PLATINUM 0 75 0 030 100 100 1030 1120 41 44 20 Tuff Torq SAE 10W 30 Cubierta de 3 cuchillas Combi 940 mm 1030mm 41 Combi 103 1120 mm 44 Combi 112 40 90 1 9 16 3 9 16 390 15 3 8 Combi 103 Combi 103 420 16 1 2 Combi 112 Combi 112 Spanish 37 Datos t cnicos INFORMACI N IMPORTANTE Cuando este producto se haya desgastado y se retire del servicio entr guelo a un concesionario o a una central de recogida para reciclaje INFORMACI N IMPORTANTE Para poder realizar mejoras nos reservamos el derecho a modificar sin previo aviso las especificaciones y el dise o Obs rvese que no se pueden plantear exigencias legales bas ndose en la informaci n de este manual de instrucciones Utilice exclusivamente piezas originales para las reparaciones Si se usan otras piezas la garant a perder su validez Declaraci n CE de conformidad Rige s lo para Europa Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Suecia tel 46 36 146500 certifica por la presente que los cortac spedes automotores Husqvarna Rider 175 y Rider 175 AWD a partir del n mero de serie del a o 2005 en adelante el a o est i
19. Manual de instrucciones Rider 175 Rider 175 AWD Lea detenidamente el manual de instrucciones y aseg rese de entender su contenido antes de utilizar la m quina Indice NDICE MACE OPA O_reA E R E E S A Diario de servicio Servicio de entrega occccccconoconoccccnnnanononnnnnannnonnononannnnos Despu s de las 8 primeras horas ccoooccccccccnconnnnconcnnos INTRODUCCI N Apreciado cliente coonccccnnncconcnnncnancncnannncnanoncanonos Conducci n y transporte en la v a p blica Remolque sennorvacoesionar itinerarios Aplicaciones nesreci icsse ii is Servicio eficaz oooocccccconconccconncncnonnnnnonoononononanoncnnnnnnnnos N mero de fabricaci n seriociosiconic ie rsoicda ACLARACI N DE LOS S MBOLOS SIMDOOS seed dia INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones de seguridad cccccoonncccnonnnonononnorononanono Uso en pendientes occcccocccccococonncnnonncnconannnonanononanonos Transporte PA Pelo o E adinari QU ES QU Ubicaci n de los mandos ccccocccccccnccccncncnoncncnoncncnanonos PRESENTACI N Presentaci n serrat coito creeo ttcicseidtes Acelerador estrangulador ccocooncccononnnnnononnnononnons Mando de velocidad vscrtrariei iaa eiae Freno de estacionamiento occcconcncconcnconnonncnanononanonos Equipo de corte AAA A Palanca elevadora del equipo de corte ooccccooccco Palanca de ajuste de la altura de corte c A Ay Re
20. O de cada bater a procediendo con cuidado para no cortocircuitar ning n extremo con el chasis Conecte un extremo del cable negro en el polo NEGATIVO de la bater a plenamente cargada Conecte el otro extremo del cable negro en una TIERRA DE CHASIS buena apartada del dep sito de combustible y de la bater a Quite los cables en orden inverso El cable NEGRO se suelta primero del chasis y despu s de la bater a plenamente cargada Spanish 17 Manejo El cable ROJO se suelta en ltimo lugar de ambas bater as INFORMACI N IMPORTANTE Las duraci n de las correas de transmisi n aumenta Manejo del cortac sped automotor considerablemente si el motor funciona a bajo r gimen cuando se acoplan las cuchillas Por ello no acelere a todo gas hasta que haya bajado la unidad de corte a la posici n 1 Desactive el freno de estacionamiento pisando y soltando de corte el pedal de freno de estacionamiento y a continuaci n soltando el pedal Consejos para el corte 2 Presione con cuidado uno de los pedales hasta obtener la velocidad deseada Para avanzar se utiliza el pedal 1 y para dar marcha atr s el pedal 2 A ATENCI N Limpie el c sped de piedras y otros objetos que puedan ser proyectados por las cuchillas Localice y marque los lugares donde haya piedras u otros objetos fijos a fin de evitar el choque contra ellos Empiece con una altura de corte elevada y red zcala h
21. a que la distancia entre ellos se reduzca a la mitad sin utilizar demasiada fuerza A KKK KKK KK A 4 3 Sies necesario se pueden estirar los cables apretando las tuercas de ajuste una a cada lado de la corona de la direcci n No tense demasiado los cables basta con presionarlos contra la corona de la direcci n Sujete el cable por ejemplo con una llave inglesa para que no se retuerza Si se hace el ajuste en un lado se ver afectada la posici n central del volante Una vez efectuado el ajuste seg n el punto 2 controle el tensado de los cables 22 Spanish Ajuste del freno de estacionamiento Rider 175 Modo de ajuste del freno de estacionamiento LLAT JZi Es C aiins N MIESZA c lo 1 Afloje las tuercas de seguridad 1 2 Estire el cable con el tornillo de ajuste 2 hasta que se haya eliminado todo el juego en el cable 3 Apriete las tuercas de seguridad 1 despu s del ajuste 4 Despu s de efectuar un ajuste se debe controlar nuevamente el freno de estacionamiento ATENCI N Si el freno de estacionamiento est mal ajustado puede reducirse la capacidad de frenado Ajuste del freno de estacionamiento Rider 175 AWD Compruebe que el freno de estacionamiento est correctamente ajustado poniendo la m quina en una pendiente con los ejes delantero y trasero desacoplados Active el freno de estacionamiento y bloqu elo Si la m quina no per
22. ador 8 Tire de la empu adura hacia fuera Enganche la empu adura en la cubierta del filtro de aire y cierre la cubierta presion ndola hacia dentro Cambie el cartucho de filtro de aire si est obstruido por la suciedad INFORMACI N IMPORTANTE Nunca haga funcionar el motor con el filtro de aire desmontado No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de papel Los filtros no deben aceitarse Deben montarse secos 24 Spanish MANTENIMIENTO Revisi n del filtro de aire de la bomba de combustible Compruebe a intervalos regulares que no haya suciedad en el filtro de aire de la bomba de combustible En caso necesario el filtro puede limpiarse con un pincel Controlar el nivel de cido en una bater a de carga seca Compruebe que el nivel de electrolito de la bater a se encuentre entre las marcas Cuando la recargue utilice nicamente agua destilada para cargar los elementos ATENCI N Medidas en caso de contacto con el electrolito Exteriormente Enju guelos con agua abundante Ingesti n Beba agua o leche en cantidad abundante Consulte a un m dico lo antes posible Ojos Enjuague con agua abundante Consulte a un m dico lo antes posible La bater a produce un gas explosivo No deber haber en absoluto chispas llamas ni cigarrillos en la proximidad de la bater a Sistema de encendido El motor tiene un sistema de encendido electr nico Las buj as son los
23. ario a ada aceite de motor SAE 10W 30 clase SF CC Rider 175 AWD Si es necesario a ada aceite de motor SAE 10W 40 clase SF CC El cambio del aceite y del filtro debe hacerlo un taller de servicio oficial y se describe en el manual de taller Para realizar intervenciones en el sistema debe procederse con suma limpieza y se debe purgar el aire del sistema antes de usar la m quina Lubricaci n del tensor de la correa El tensor de la correa se debe lubricar regularmente con grasa de bisulfito de molibdeno de buena calidad Engrase con pistola 1 engrasador desde el lado derecho debajo de la polea de correa inferior del motor hasta que salga grasa Si la m quina se usa a diario efect e la lubricaci n dos veces por semana Lubricaci n general Todas las articulaciones y cojinetes est n lubricados en f brica con grasa de bisulfito de molibdeno Lubrique con grasa del mismo tipo Lubrique los cables de la direcci n y de los mandos con aceite de motor Efect e regularmente esta lubricaci n en caso de uso diario la m quina debe lubricarse dos veces por semana Las grasas de marcas conocidas compa as gasolineras etc tera es generalmente de buena calidad La caracter stica m s importante de la grasa es que tenga buena protecci n anticorrosiva Tabla de localizaci n de fallos Problema El motor no arranca El motor de arranque no hace girar el motor El motor funciona irregularmente
24. asta obtener el resultado deseado El resultado del corte ser ptimo si se lleva a cabo a la velocidad m xima del motor permitida cons ltense los datos t cnicos con lo que los discos girar n r pidamente y a baja velocidad con lo que el rider se mover lentamente Si la hierba no es demasiado alta y tupida se puede aumentar la velocidad de marcha sin que empeore notablemente el resultado del corte 3 Seleccione la altura de corte deseada 1 7 con la palanca reguladora Cortando a menudo se obtiene el mejor c sped Con el corte frecuente el resultado es m s uniforme y la hierba cortada se distribuye mejor sobre la superficie El tiempo total empleado para el corte no aumenta ya que se puede aumentar la velocidad sin que empeore el resultado Evite el corte del c sped h medo El resultado del corte ser peor ya que las ruedas se hunden en el c sped blando Para conseguir una altura de corte uniforme es Limpie la unidad de corte enjuag ndola con agua por importante que la presi n de aire sea igual en ambas abajo despu s de cada uso pero no utilice equipo de alta ruedas delanteras 60 kPa 0 6 bar 8 5 PSI presi n Entonces deber ponerse el equipo de corte en la posici n de servicio 4 Presione el bot n de bloqueo de la palanca de elevaci n y baje el equipo de corte Cuando se usa la funci n BioClip es especialmente importante que no sea demasiado largo el intervalo de J corte A y
25. ble de los bornes de la bater a Las cuchillas no est n bien apretadas El motor est suelto Desequilibrio de una o varias cuchillas causado por da os o equilibrado incorrecto despu s del afilado Cuchillas desafiladas Equipo de corte desviado Hierba alta o h meda Acumulaciones de hierba debajo de la cubierta Presiones de inflado diferentes en los neum ticos izquierdo y derecho Velocidad de la m quina demasiado alta R gimen del motor demasiado bajo Las correas de transmisi n patinan Spanish 35 Almacenaje Almacenamiento invernal Al final de la temporada se debe preparar el contac sped automotor para almacenarlo y tambi n si no se va a usar durante m s de 30 d as El combustible que no se usa durante largo tiempo 30 d as o m s puede producir dep sitos pegajosos que obturan el carburador y perturban el funcionamiento del motor Un estabilizador de combustible es una opci n aceptable para evitar dep sitos pegajosos durante el almacenaje Si se usa gasolina de alquilato no ser necesario a adir ning n estabilizador ya que ese combustible es estable No obstante se debe evitar el cambio entre la gasolina est ndar y de alquilato debido a que algunos componentes sensibles de goma pueden endurecerse A ada estabilizador al combustible en el dep sito o en el recipiente de almacenaje Utilice siempre la relaci n de mezcla indicada por el fabricante del estabilizador Deje el motor en marcha durante
26. bricaci n en los pedidos de piezas de repuesto El n mero de fabricaci n del motor est indicado en una pegatina de c digo de barras Est situada en el lado izquierdo de la caja del cig e al delante del motor de arranque El letrero indica e Modelo e Tipo e C digo Indicar los datos siguientes para el pedido de piezas de repuesto En las m quinas con hidrostato el n mero de serie de la transmisi n se indica en una etiqueta con c digo de barras colocada en la parte delantera del alojamiento del eje motriz izquierdo e La designaci n de tipo est indicada encima del c digo de barras y comienza con la letra K El n mero de fabricaci n est indicado encima del c digo de barras y va precedido por s n El n mero de tipo del fabricante est indicado encima del c digo de barras y va precedido por p n Indique la designaci n de tipo y el n mero de fabricaci n en los pedidos de piezas de repuesto Spanish 5 ACLARACI N DE LOS S MBOLOS S mbolos Estos s mbolos se encuentran en la m quina y en el manual de instrucciones ATENCI N Su uso descuidado o err neo puede provocar heridas graves o mortales al usuario o terceros gt Lea detenidamente el manual de instrucciones y aseg rese de entender su contenido antes de utilizar la m quina E Utilice siempre e Protectores auriculares homologados Este producto cumple con la directiva CE vigente Punto neutro
27. da cilindro Haga girar el motor para distribuir el aceite y enrosque de nuevo las buj as en su sitio 6 Lubrique todos los engrasadores articulaciones y ejes 7 Quite la bater a L mpiela c rguela y gu rdela en lugar fresco 8 Guarde el cortac sped automotor limpio y seco y c bralo con una protecci n adicional 36 Spanish Protecci n Para proteger su m quina durante el almacenaje o el transporte hay una funda P dale al distribuidor que le haga una demostraci n Servicio La temporada baja es la poca m s adecuada para efectuar el servicio y la revisi n de la m quina con el fin de garantizar un alto nivel de seguridad funcional en la temporada alta Para el pedido de piezas de repuesto indique siempre el a o de compra y los n meros de modelo tipo y serie Utilice simpre piezas de repuesto originales Un control o puesta a punto por un taller de servicio oficial es una buena forma de que funcione ptimamente el cortac sped automotor durante la siguiente temporada Dimensiones Longitud sin equipo de corte mm ft Anchura sin equipo de corte mm ft Altura mm ft Peso de servicio con equipo de corte kg lb Distancia e e mm ft Ancho de v a delantero mm ft Ancho de v a trasero mm ft Dimensiones de neum ticos Presi n de aire detr s delante kPa bar PSI Inclinaci n m x permitida Motor Marca Modelo Potencia hp Cilindrada cm cu in R gimen m ximo del motor
28. de que un ni o penetre en la zona de trabajo Antes y durante una maniobra de marcha atr s mire hacia abajo y atr s para ver si hay alg n ni o peque o No lleve nunca un ni o en la m quina Puede caerse y sufrir graves da os o estorbar la maniobra sin riesgo de la m quina e Nunca permita que los ni os manejen la m quina e Preste atenci n especial al trabajar cerca de recodos arbustos rboles u otros factores que limiten su visibilidad Mantenimiento e Pare el motor Impida el arranque soltando los cables de encendido de las buj as o saque la llave de encendido antes de hacer alg n ajuste o tarea de mantenimiento e No llene nunca combustible en recinto cerrado 10 Spanish La gasolina y sus vapores son nocivos y muy inflamables Tenga cuidado especial al manejar gasolina ya que el manejo descuidado puede causar da os personales o incendio Guarde el combustible s lo en recipientes aprobados para ese objeto No quite nunca la tapa del dep sito de combustible ni llene nunca gasolina con el motor en marcha Deje que se enfr e el motor antes de llenar combustible No fume No reposte gasolina cerca de chispas o de llamas Por consideraci n al medio ambiente manipule con cuidado el aceite el filtro de aceite el combustible y la bater a Observe la normativa local en materia de reciclaje Las descargas el ctricas pueden causar da os No toque ning n cable cuando el motor es
29. do de desacoplamiento del eje delantero El mando est situado en la parte interior de la rueda delantera izquierda Con el mando atr s extra do el sistema de transmisi n est desacoplado Con el mando adelante presionado el sistema de transmisi n est acoplado Mando de desacoplamiento Rider 175 Extraiga el mando para desacoplar el sistema de transmisi n Inserte el mando para acoplar el sistema de transmisi n Spanish 19 MANTENIMIENTO Esquema de mantenimiento A continuaci n sigue una lista del mantenimiento que ha de realizarse en el cortac sped automotor Para los puntos no descritos en el presente manual de instrucciones solicite la asistencia de un taller de servicio oficial Intervalo de mantenimiento en horas Mantenimiento Mantenimiento diario antes del M nimo una arranque vez al a o MUS Cambie la buj a Compruebe el juego de las v lvulas del motor Compruebe la necesidad de cambio de aceite en la caja de engrnajes sistema hidr ulico Cambie el filtro de aceite Compruebe la sincronizaci n entre las ruedas delanteras y traseras 6 Compruebe la manguera de combustible C mbiela si es necesario 1 Primer cambio al cabo de 5 horas Durante la operaci n con mucha carga o con altas tem Mera ambientales cambie cada 50 horas En condiciones con mucho polvo la limpieza debe hacerse con mayor frecuencia Primer cambio al cabo de 8 horas
30. e la m quina Las aplicaciones de BioClip Rellene el certificado de venta etc tera QUO DOddAdttt DELLE LLE OUUU E Se ha ejecutado este servicio de entrega Sin m s observaciones Certifica Fecha indicaci n del contador sello y firma Despu s de las 8 primeras horas 1 Cambie el aceite del motor C 2 Cambie el aceite de la caja de cambios C Spanish 3 INTRODUCCI N Apreciado cliente Le agradecemos que haya elegido un Rider de Husqvarna Los Riders de Husqvarna est n construidos seg n un exclusivo concepto de dise o con equipo de corte frontal y direcci n patentada en las ruedas traseras Est n dise ados para proporcionar una eficacia de corte m xima en superficies peque as Los mandos agrupados y la transmisi n hidrost tica regulada con pedales son factores que tambi n ayudan a aumentar las prestaciones de la m quina Este manual de instrucciones es un documento importante Siguiendo las instrucciones de uso servicio reparaci n etc del manual aumentar considerablemente la duraci n de la m quina y su valor de reventa Al vender su Rider no se olvide de entregar el manual de instrucciones al nuevo propietario El ltimo cap tulo del manual de instrucciones consiste en un Diario de servicio Registre las medidas de servicio y reparaci n efectuadas Con una documentaci n completa se reducen los costes del mantenimiento regular y se aumenta el valor de reventa de la m quina Cuando lleve su
31. eite 6 Deje que se caliente el motor y a continuaci n compruebe que no hay fugas por el tap n de aceite INFORMACI N IMPORTANTE El aceite de motor usado es nocivo para la salud y no se debe verter en el suelo ni en la naturaleza sino que se debe entregar a un taller o a una central de residuos Evite su contacto con la piel Si no se ha evitado l vela con jab n y agua Spanish 33 Lubricaci n Cambio del filtro de aceite El filtro de aceite debe cambiarse cada 200 horas de funcionamiento Gire el filtro de aceite a izquierdas para desmontarlo Si es necesario utilice un extractor de filtros k AS Y EA W Lubrique ligeramente con aceite la junta de goma del filtro de aceite nuevo Monte el filtro de aceite enrosc ndolo a derechas Enrosque a mano hasta que la junta de goma haga contacto Seguidamente apriete una vuelta m s Ponga aceite de motor nuevo seg n Control del nivel de aceite del motor Arranque el motor y d jelo funcionar durante unos 3 minutos Seguidamente p relo y vea si hay fugas A ada aceite para compensar el aceite que ha entrado en el filtro nuevo Control del nivel de aceite de la transmisi n 1 Desmonte la cubierta de transmisi n Desmonte los dos tornillos uno en cada lado y retire la cubierta de la transmisi n 2 Compruebe que hay aceite en el dep sito de aceite de la transmisi n 34 Spanish Rider 175 Si es neces
32. eje las abrazaderas de manguera del filtro Utilice alicates 3 Suelte el filtro de los extremos de la manguera 4 Presione el nuevo filtro al interior de los extremos de manguera Si es necesario puede aplicarse una soluci n jabonosa en los extremos del filtro para facilitar el montaje 5 Empuje las abrazaderas de manguera de vuelta hacia el filtro Spanish 23 MANTENIMIENTO Cambio del filtro de aire 4 Saque el prefiltro de la caja del ventilador con cuidado ATENCI N El sistema de escape est caliente Deje que se enfr e antes de iniciar el cambio del filtro de aire Si el motor tiene poca potencia o funciona irregularmente puede deberse a que el filtro de aire est obturado Por consiguiente es importante cambiar el filtro de aire a intervalos regulares para el intervalo de servicio adecuado vea Mantenimiento Esquema de mantenimiento Procedimiento de cambio del filtro de aire 1 Levante el cap 2 Tire la empu adura de la cubierta del filtro de aire hacia arriba deseng nchela y g rela hacia el motor 5 Limpie la caja del ventilador con cuidado para que no caiga suciedad en el carburador 6 Monte un prefiltro nuevo y el cartucho del filtro de aire en la caja del ventilador 7 Oriente las pesta as de la cubierta hacia las escotaduras de la caja y monte la cubierta del filtro de aire 3 Desmonte la cubierta del filtro de aire Saque el cartucho de filtro de la caja del ventil
33. frigerante Montaje de la unidad de Corte cccooccccccccccnccncncnonnnnno Desmontaje del equipo de Corte ooccccconcccconinococons Control y ajuste de la presi n sobre el suelo de la unidad de corte surcar drintelilacis adenda Control del paralelismo del equipo de corte Ajuste del paralelismo del equipo de corte Cambio de correas del equipo de corte Posici n de servicio del equipo de Corte oooccnc Revisi n de las cuchillas oocccooncconnnconncconnnnss Desmontaje del tap n BioClip oocccccconnnccnconcnnnononoo Lubricaci n Control del nivel de aceite del motor o o Cambio del filtro de aceite o cccoonoconnocornnononos Control del nivel de aceite de la transmisi n Lubricaci n del tensor de la correa occccoccccocncconncoo Lubricaci n general atacante Tabla de localizaci n de fallos Almacenaje Almacenamiento invernal oocconcocccncconincncnnincnnnnonos Protecci n csmeinsracuaic die SOIVICIO cecer ocres E sine Datos t cnicos Declaraci n CE de conformidad cccoocccoccccocncconnnon Diario de servicio Servicio de entrega 1 1a Bater a de carga seca 506788801 Llene la bater a con cido de la bater a y c rguela durante 4 horas a 6 A como m ximo 1b Bater a de carga h meda 510138501 Cargue la
34. icaduras de electrolito en la piel enju guelo inmediatamente con agua El contacto del cido con los ojos puede causar ceguera y se debe consultar a un m dico de inmediato si se produce INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Proceda con cuidado al efectuar el mantenimiento de la bater a En la bater a se forma gas explosivo No haga nunca el mantenimiento de la bater a fumando ni cerca de una llama o de chispas La bater a podr a explotar causando graves da os m P a T a a e E iaf O LE DALLI AOS LS FS E lt M A AS AAN Compruebe que los tornillos y las tuercas est n bien apretados y que el equipo est en buenas condiciones Nunca modifique los dispositivos de seguridad Compruebe a intervalos regulares que funcionan correctamente La m quina no debe usarse con chapas protectoras cubiertas protectoras el interruptor de seguridad u otros dispositivos de seguridad en mal estado o desmontados Considere el riesgo de da os personales por piezas m viles o muy calientes si se pone en marcha el motor con el cap abierto o con las cubiertas protectoras desmontadas No modifique el ajuste del regulador y evite hacer funcionar el motor a un r gimen demasiado elevado De lo contrario se puede averiar la m quina No emplee nunca la m quina en recintos cerrados ni en espacios sin ventilaci n Los gases de escape contienen mon xido de carbono un gas inodoro y t
35. l de tr fico antes de transportar o conducir la m quina por una carretera Spanish 11 QU ES QU Ubicaci n de los mandos 1 Acelerador estrangulador 8 Bot n fiador del freno de estacionamiento Cerradura de encendido 9 Ajuste del asiento Palanca de ajuste de la altura de corte 10 Palanca de desacoplamiento de la tracci n del eje 175 AWD Palanca elevadora del equipo de corte AEO Es Mando de velocidad para marcha atr s 11 Tap n del dep sito de combustible 12 Ci l o Mando de velocidad para avanzar Cierre del cap N O a A OO N 13 Palanca para desacoplar la tracci n Rider 175 Palanca de Freno de estacionamiento desacoplamiento de la tracci n del eje trasero 175 AWD 12 Spanish PRESENTACI N Presentaci n Le felicitamos por haber adquirido un producto de calidad excelente que le satisfar por mucho tiempo Este manual de instrucciones describe los modelos Rider 175 y Rider 175 AWD Las m quinas tienen motor Briggs amp Stratton de 17 5 CV El modelo Rider 175 AWD tiene tracci n total La transmisi n desde el motor se hace mediante una caja de cambios hidrost tica que permite la variaci n progresiva de la velocidad con los pedales Hay un pedal para avanzar y otro para hacer marcha atr s Acelerador estrangulador Con el acelerador se regula el r gimen del motor y la velocidad de rotaci n de las cuchillas El mando se usa tambi n para activar la funci n de estrang
36. manece inm vil se debe ajustar el freno de estacionamiento como sigue 1 Desmonte la cubierta lateral izquierda MANTENIMIENTO 2 Afloje las tuercas de seguridad 1 3 Estire el cable con el tornillo de ajuste 2 hasta que se haya eliminado todo el juego en el cable 4 Apriete las tuercas de seguridad 1 5 Despu s de efectuar un ajuste se debe controlar nuevamente el freno 6 Monte la cubierta lateral izquierda Revisi n y ajuste del cable del acelerador Si el motor no responde debidamente a la aceleraci n produce humos negros o no se puede alcanzar el r gimen m ximo puede ser necesario ajustar el cable del acelerador En caso de duda vaya a un taller de servicio 1 Afloje el tornillo de fijaci n de la vaina del cable y desplace el mando del acelerador hasta la posici n de aceleraci n m xima 2 Tire de la funda exterior del cable del acelerador lo m ximo hacia la derecha y apriete el tornillo de fijaci n 3 Vuelva a colocar el acelerador en la posici n de aceleraci n m xima y compruebe que el dispositivo de estrangulaci n ya no est activado gt qS Cambio del filtro de combustible El filtro de combustible montado en el tubo debe cambiarse cada 100 horas una vez por temporada o m s a menudo si se obtura Al a EA E LN Procedimiento de cambio del filtro 1 Levante el cap 2 Al
37. n con el borde trasero entre 2 y 4 mm 1 8 m s alto que el delantero Ajuste del paralelismo del equipo de corte 1 Desmonte la cubierta delantera y la cubierta derecha 2 Desmonte las tuercas del tirante paralelo 3 Desenrosque prolongue el tirante para elevar el canto posterior de la cubierta Enrosque acorte el tirante para bajar el canto posterior de la cubierta Q AS 5 p 4 Apriete las tuercas despu s del ajuste 5 Una vez realizado el ajuste compruebe de nuevo el paralelismo de la unidad de corte 6 Monte la cubierta delantera y la cubierta derecha Spanish 29 MANTENIMIENTO Cambio de correas del equipo de Posici n de servicio del equipo de corte corte Para conseguir una buena accesibilidad para la limpieza la reparaci n y el servicio del equipo de corte es necesario ponerlo en la posici n de servicio La posici n de servicio significa que el equipo de corte est levantado y bloqueado en la posici n vertical ATENCI N Proteja las manos con guantes para el trabajo con las cuchillas 0 E Colocaci n en la posici n de servicio Hay riesgo de apriete al trabajar con la 1 Ponga la m quina en posici n plana Aplique el freno de correa estacionamiento Ponga el equipo de corte a la altura de corte m s baja y b jelo En estas unidades de corte con cuchillas a prueba de colisiones las cuchillas son accionadas por una correa trapezoidal Para cambiar la correa trapez
38. n a otros posibles riesgos No utilice nunca la m quina si est cansado si ha bebido alcohol o ingerido otras drogas o si utiliza algunas medicinas que pueden afectar la visi n el juicio o la coordinaci n Preste atenci n al tr fico cuando trabaje cerca de una carretera o al cruzar carreteras Vigile la m quina siempre que el motor est en marcha Desacople siempre las cuchillas aplique el freno de estacionamiento pare el motor y saque la llave antes de abandonar la m quina INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD e No permita bajo ning n concepto el empleo o Proceda de esta forma mantenimiento de la m quina por los ni os u otras personas no instruidas en el manejo de la misma La normativa local puede establecer una edad m nima de usuario ATENCI N Para trabajar con la m quina debe utilizarse un equipo de protecci n personal homologado El equipo de protecci n personal no elimina el riesgo de lesiones pero reduce su efecto en caso de accidente Pida a su distribuidor que le asesore en la elecci n del equipo e Utilice auriculares de protecci n para minimizar el riesgo de da os auditivos e No lleve nunca prendas de vestir sueltas que puedan agarrarse en las piezas m viles de la m quina e Nunca opere la m quina descalzo Lleve siempre zapatos o botas protectores a ser posible con puntera de acero Al usar la m quina tenga siempre a mano un botiqu n de primeros auxilio
39. ndicado en texto claro en la placa de tipo adem s de un n mero siguiente de serie cumple con las estipulaciones de las DIRECTIVAS DEL CONSEJO 98 37 CE referente a m quinas Anexo IIA del 22 de junio de 1998 2004 108 CEE referente a compatibilidad electromagn tica del 15 de diciembre de 2004 2000 14 CE sobre emisiones sonoras en el entorno del 8 de mayo de 2000 La informaci n sobre las emisiones sonoras y el ancho de corte se encuentra en Datos t cnicos Se han aplicado las siguientes normas armonizadas EN292 2 EN 836 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala ha elaborado informes sobre la evaluaci n de la conformidad con el Anexo VI de la Directiva del Consejo 2000 14 CE del 8 de mayo de 2000 sobre emisiones sonoras en el entorno sobre la evaluaci n de conformidad seg n el ap ndice VI de la DIRECTIVA DEL CONSEJO del 8 de mayo de 2000 relativa a emisiones sonoras al entorno 2000 14 CE Huskvarna 21 de enero de 2008 Claes Losdahl Jefe de Desarrollo Productos para jard n 1150315 46 PA AAA ooo
40. nga cuidado cuando reposte al aire libre vea las instrucciones de seguridad INFORMACI N IMPORTANTE No utilice el dep sito de combustible como superficie de descarga PRESENTACI N Mando de desacoplamiento Para que sea posible trasladar el cortac sped con el motor parado se debe extraer el mando de desacoplamiento La m quina no se mover si se intenta manejarla con los mandos de desacoplamiento extra dos Si est extra do uno de los mandos se pierde la tracci n del eje correspondiente Ponga los mandos en sus posiciones extremas no utilice posiciones intermedias Mando de desacoplamiento Rider 175 Extraiga el mando para desacoplar el sistema de transmisi n Inserte el mando para acoplar el sistema de transmisi n Mando de desacoplamiento Rider 175 AWD El modelo Rider 175 AWD tiene un mando para el eje delantero y un mando para el eje trasero IMPORTANTE Utilice siempre la m quina con ambos mandos de desacoplamiento presionados Mando de desacoplamiento del eje trasero Con el mando extra do el sistema de transmisi n est desacoplado Con el mando presionado el sistema de transmisi n est acoplado Mando de desacoplamiento del eje delantero El mando est situado en la parte interior de la rueda delantera izquierda Con el mando atr s extra do el sistema de transmisi n est desacoplado Con el mando adelante presionado el sistema de transmisi n es
41. o estar a cargo de personas que conozcan las caracter sticas especiales de la misma y las normas de seguridad Se deben observar en todo momento las normas de prevenci n de accidentes las dem s normas de conocimiento general sobre seguridad y medicina laboral y todas las normas de tr fico en carreteras Toda modificaci n arbitraria efectuada en esta m quina puede eximir al fabricante de la responsabilidad por da os y perjuicios que resulten de dicha modificaci n 4 Spanish INTRODUCCI N Servicio eficaz Los productos Husqvarna se comercializan en todo el mundo s lo en establecimientos especializados que ofrecen servicio El fin es proporcionarle a usted como cliente la mejor asistencia y servicio posibles Por ejemplo antes de la entrega la m quina habr sido controlada y ajustada por el concesionario ver certificado en el diario de servicio en este manual En caso de que precise recambios o asistencia en materia de servicio garant a etc tera dir jase a Este manual de instrucciones corresponde a la Transmisi n m quina con el n mero de fabricaci n N mero de fabricaci n El n mero de serie de la m quina puede consultarse en la placa fijada bajo el asiento en la parte frontal izquierda En la placa se indica comenzando por arriba e Designaci n de tipo de la m quina N mero de tipo del fabricante e N mero de fabricaci n de la m quina Indique la designaci n de tipo y el n mero de fa
42. oidal proceda de la siguiente manera 2 Quite la cubierta delantera desmontando el pasador de seguridad En el interior de la cubierta delantera se encuentran las instrucciones completas para la posici n de servicio 1 Desmonte el equipo de corte 2 Desmonte el tornillo del tirante paralelo y los dos tornillos de la carcasa Retire la carcasa de la unidad de corte 3 Quite las dos ruedas de apoyo situadas bajo la cubierta delantera 3 Suelte el muelle 4 que tensa la correa trapezoidal y quite M D G la correa Da E 4 Monte las dos ruedas de apoyo una a cada lado de la parte trasera del equipo de corte PA Para montar la correa nueva repita las operaciones en el orden inverso ATENCI N Use gafas protectoras para desmontar el equipo de corte El muelle que tensa la correa puede soltarse causando da os personales 30 Spanish MANTENIMIENTO 00 5 Suelte el muelle del rodillo tensor de la correa de Quite la correa de transmisi n A continuaci n saque el transmisi n pasador Rider 175 9 Empuje el bastidor hacia delante y vuelva a poner el pasador hn TA Sr S gt ONA o 10 Agarre el canto delantero del equipo de corte tire hacia fuera y lev ntelo a la posici n de servicio 6 Ponga un pie en el canto delantero del equipo de corte junto a la rueda y levante el canto delantero del equipo de corte para poder soltar m s f
43. postaje amnesia creian digan taocicaoco creais Mando de desacoplamiento occcconcncocccnconccnccncnnnnnnnnnnns Manejo Antes del arranque coocccccnncnconnnccnnnnnnonanncnananonanononanonos Arranque el MOON easoitcotelros on rico one steacta Arranque del motor con bater a poco cargada Manejo del cortac sped automotor ooocccccccnccnnccnoconos Consejos para el corte ooccccccnoccncoconccnconannonocnoncnnonnos Pare el MOLOI surtidos Mando de desacoplamiento cccooncnconccnconccnccncnnnnnnnnnnns MANTENIMIENTO Esquema de mantenimiento occcccncccccnnnninnancnnnnnnss E A eo E Desmontaje de las cubiertas de la m quina Control y ajuste de los cables de direcci n Ajuste del freno de estacionamiento Rider 175 Ajuste del freno de estacionamiento Rider 175 AWD Revisi n y ajuste del cable del acelerador Cambio del filtro de combustible oo oo oom Cambio del filtro de aire ccooonccnccocnnnonicoonnnnonnos Revisi n del filtro de aire de la bomba de combustible Controlar el nivel de cido en una bater a de carga seca Sistema de encendido ocococcccoconccnoconccnononcnnanoncnnanons 2 Spanish NDICE Control del sistema de seguridad occcccoocnccccnnccnnnnnccnos Fusible principal soriana Control de la presi n de los neum ticos ooccc Control de la toma del aire re
44. rraplenes La m quina puede volcar s bitamente si una rueda se sale del borde de un desnivel o una zanja o si se desmorona el borde No corte hierba mojada La hierba mojada es resbaladiza con lo que los neum ticos pueden perder su agarre haciendo patinar la m quina No intente estabilizar la m quina poniendo un pie en el suelo La limpieza de los bajos de la m quina no se debe hacer nunca cerca de un canto o una zanja Spanish 9 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Al cortar al jese de los arbustos y otros objetos Siga las recomendaciones del fabricante relativas a los pesos y contrapesos de ruedas para aumentar la estabilidad de la m quina INFORMACI N IMPORTANTE Para conducir en pendientes se recomienda montar pesos en las ruedas traseras a fin de mejorar la seguridad de direcci n y la propulsi n Si est inseguro en cuanto a c mo usar los pesos de ruedas consulte con el concesionario Husqvarna No se pueden usar pesos en las ruedas en m quinas AWD use conprapeso Ninos e Sino se presta atenci n a la presencia de ni os cerca de la m quina hay riesgo de accidentes graves Los ni os suelen sentirse atra dos por la m quina y el trabajo de corte Nunca d por supuesto que los ni os van a permanecer en el sitio donde los vio la ltima vez e Mantenga a los ni os alejados de la zona de corte y bajo la supervisi n de una persona adulta e Permanezca atento y pare la m quina en caso
45. s Uso en pendientes La conducci n en pendiente es una de las operaciones que mayor riesgo implican de que el conductor pierda el control o de que vuelque la m quina con lesiones graves e incluso mortales como consecuencia Todas las pendientes requieren precauciones adicionales Si no puede subir una pendiente en marcha atr s o en caso de inseguridad no corte el c sped en dicha pendiente a INFORMACI N IMPORTANTE i No baje pendientes con el equipo de corte subido Retire los obst culos tales como piedras ramas de rbol etc tera Corte hacia arriba y hacia abajo y no transversalmente No conduzca nunca la m quina por terrenos con m s de 10 de inclinaci n Evite el arranque o la parada en una pendiente Si patinan las ruedas pare las cuchillas y baje la pendiente lentamente Conduzca siempre de forma regular y lenta en las pendientes No cambie bruscamente la velocidad o la direcci n Evite los virajes innecesarios en pendientes y si es necesario gire lenta y gradualmente hacia abajo si es posible Conduzca lentamente Utilice peque os movimientos del volante Tenga cuidado y evite pasar sobre surcos hoyos y protuberancias En terreno irregular la m quina puede volcar con mayor facilidad La hierba alta puede ocultar obst culos Proceda con especial cuidado si utiliza un equipo adicional que pueda modificar la estabilidad de la m quina No corte cerca de bordes zanjas o te
46. t acoplado Spanish 15 Manejo Antes del arranque Arranque en fr o del motor Desplace el mando del acelerador a la posici n 3 posici n de estrangulaci n En esa posici n el motor recibe una mezcla m s rica y con ello resulta m s f cil el arranque Lea las instrucciones de seguridad y la informaci n sobre la ubicaci n y las funciones de los mandos antes de arrancar Efect e el mantenimiento diario antes del arranque seg n el esquema de mantenimiento INFORMACI N IMPORTANTE DS La parrilla de entrada de aire del cap del motor detr s del SE asiento del conductor no debe bloquearse con por ejemplo prendas de vestir hojas hierba o suciedad De hacerlo empeora la refrigeraci n del motor Riesgo de aver a grave del motor SN Arranque del motor caliente Ponga el mando del acelerador entre las posiciones 1 y 2 3 SID 1 Compruebe que el mando de desacoplamiento est 0 presionado El modelo Rider 175 AWD tiene un mando A A para el eje delantero y un mando para el eje trasero lt gt S gt Arranque el motor 2 Levante el equipo de corte tirando de la palanca hacia atr s hasta el tope posici n de transporte y aplique el freno de estacionamiento Rider 175 AWD El motor no se puede poner en marcha si no se presiona el freno de estacionamiento 16 Spanish Manejo 5 Cuando arranque el motor suelte inmediatamente la llave de encendido para que va
47. t en marcha No pruebe el sistema de encendido con los dedos ATENCI N El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante la operaci n Riesgo de quemaduras por contacto Al cortar al jese de los arbustos y otros materiales para evitar un efecto de calentamiento En caso de producirse fugas en el sistema de combustible no arranque el motor hasta que hayan sido remediadas Almacene la m quina y el combustible de tal forma que no haya riesgo alguno de da os causados por fugas de combustible o de gases de combustible Controle el nivel de combustible antes de cada uso de la m quina Deje espacio suficiente para la dilataci n que podr a causar reboses debidos a la alta temperatura del motor y a la temperatura ambiental No llene demasiado el dep sito En caso de derramar gasolina sobre la m quina l mpiela y espere a que se seque antes de arrancar el motor En caso de derramar gasolina sobre su ropa c mbiese Deje enfriar la m quina antes de efectuar medida alguna en el compartimiento del motor ATENCI N La bater a contiene plomo y compuestos de plomo sustancias qu micas consideradas como cancer genas nocivas para el feto o causantes de otros perjuicios de tipo reproductivo L vese las manos despu s de tocar la bater a Tenga mucho cuidado al manipular el electrolito de la bater a El electrolito puede causar graves lesiones c usticas por contacto con la piel Si se producen salp
48. te o de corte Tirando de la palanca hacia atr s se eleva el equipo de corte y al mismo tiempo cesa autom ticamente el giro de las cuchillas posici n de transporte OS Dia Presionando el bot n de bloqueo y desplazando la palanca hacia delante desciende el equipo de corte y las cuchillas comienzan a girar autom ticamente posici n de corte An MM Tambi n se puede usar la palanca para regular temporalmente la altura de corte por ejemplo cuando hay una peque a elevaci n en el c sped Palanca de ajuste de la altura de corte Con esta palanca puede regularse la altura de corte en 7 posiciones diferentes Equipo Combi 40 90 mm 1 9 16 3 9 16 14 Spanish Asiento El asiento tiene una fijaci n articulada en el extremo delantero para abatirlo hacia adelante SY NA Tambi n puede ajustarse en sentido longitudinal Afloje los volantes bajo el asiento y aj stelos hacia delante o atr s a la posici n deseada AR TAN 4 Ns Sus Y ilh KR N J N A Repostaje El motor debe funcionar con gasolina sin plomo de como m nimo 85 octanos sin mezcla de aceite Se puede usar perfectamente gasolina ecol gica de alquilato m x metanol 5 m x etanol 10 m x MTBE 15 No llene el dep sito hasta arriba sino deje un espacio de dilataci n de como m nimo 2 5 cm 15 ATENCI N La gasolina es muy inflamable Te
49. tema de seguridad El cortac sped automotor est equipado con un sistema de seguridad que impide su arranque o conducci n en las siguientes condiciones El motor s lo debe poder arrancar cuando el equipo de corte est levantado y los pedales del hidrostato est n en la posici n neutra El conductor no requiere estar sentado en el asiento de conducci n Rider 175 AWD el motor no se puede poner en marcha si no se presiona el freno de estacionamiento Controle a diario que el sistema de seguridad funciona tratando de arrancar el motor sin una de las condiciones especificadas arriba Cambie la condici n y vuelva a intentar Rider 175 26 Spanish Compruebe que el motor se detiene si el conductor abandona provisoriamente del asiento de conducci n cuando el equipo de corte est en la posici n baja o los pedales del hidrostato no est n en la posici n neutra Motor de arranque Sistema de encendido Funciona No funciona MANTENIMIENTO Fusible principal El fusible principal est situado en un portafusibles suelto debajo de la tapa de la caja de bater a frente a la bater a Tipo Horquilla de clavija plana 15 A Al cambiar el fusible use otro del mismo tipo El fusible fundido se nota porque est quemada la horquilla Para cambiar saque el fusible del portafusibles La funci n del fusible es proteger el sistema el ctrico Si el fusible se vuelve a disparar poco tiempo despu s del
50. ucto de salida pare el motor e impida el arranque del mismo Preste atenci n al conducto de salida y no lo dirija hacia ninguna persona Pare el motor e impida el arranque del mismo antes de limpiar el equipo de corte Tenga en cuenta que el operador es responsable de los riesgos o los accidentes No lleve nunca pasajeros en la m quina La m quina est dise ada para que la use nicamente una persona Mire siempre hacia abajo y hacia atr s antes de dar marcha atr s y durante la misma Preste atenci n a los obst culos peque os y grandes Reduzca la velocidad antes de girar Desacople las cuchillas cuando no est cortando hierba Al rodear un objeto fijo proceda con cuidado para impedir el contacto con las cuchillas No pase nunca por encima de objetos no identificados ATENCI N Esta m quina puede cortar manos y pies y proyectar objetos a distancia La omisi n de las instrucciones de seguridad puede dar lugar a lesiones graves ATENCI N En el interior del silenciador hay sustancias qu micas que pueden ser cancer genas Evitar el contacto con estas sustancias si se da a el silenciador ATENCI N El motor emite mon xido de carbono un gas incoloro y t xico No utilice la m quina en espacios cerrados Emplee la m quina s lo a la luz del d a o con una Iluminaci n adecuada Mantenga la m quina a una distancia segura de los hoyos y otras irregularidades del terreno Preste atenci
51. ulaci n Cuando se acopla la funci n de estrangulaci n se alimenta al motor una mezcla m s rica de combustible y aire para facilitar el arranque en fr o M e gt o E a Mando de velocidad La velocidad de la m quina se regula en forma continua con dos pedales Para avanzar se utiliza el pedal 1 y para dar marcha atr s el pedal 2 ATENCI N Aseg rese de que los pedales no puedan ser accionados por ramas al cortar debajo de arbustos Riesgo de maniobras involuntarias Freno de estacionamiento El freno de estacionamiento se aplica de la siguiente manera 1 Pise el pedal del freno de estacionamiento 1 2 Presione el bot n de bloqueo 2 de la columna de la direcci n 3 Suelte el pedal de freno manteniendo presionado al mismo tiempo el bot n El bloqueo del freno de estacionamiento se desacopla autom ticamente cuando se pisa el pedal de freno Equipo de corte Los modelos Rider 175 y Rider 175 AWD se pueden equipar con dos equipos de corte diferentes Y Combi 1030mm 41 Combi 1120 mm 44 El equipo Combi con tap n BioClip montado tritura finamente la hierba cortada para abono Sin el tap n BioClip el equipo funciona de la misma forma que un equipo con expulsi n trasera Spanish 13 PRESENTACI N Palanca elevadora del equipo de corte La palanca de elevaci n se usa para poner la unidad de corte en la posici n de transpor
52. xico que comporta peligro de muerte Si la m quina pasa por encima de un objeto pare e inspecci nela Repare eventuales da os antes de volver a emplear la m quina No haga nunca ajustes con el motor en marcha La m quina ha sido probada y aprobada nicamente con el equipamiento suministrado o recomendado por el fabricante Las cuchillas est n afiladas y pueden causar cortes Para manipular las cuchillas envu lvalas o use guantes protectores Controle a intervalos regulares el funcionamiento del freno de estacionamiento Ajuste el freno y haga el mantenimiento si es necesario Para reducir el peligro de incendio limpie la m quina de hierba hojas y otros residuos que hayan quedado atrapados Deje que la m quina se enfr e antes de aparcarla en el lugar de almacenamiento Transporte INFORMACI N IMPORTANTE El freno de estacionamiento no es suficiente para inmovilizar la m quina durante el transporte Fije bien la m quina en el veh culo de transporte e La m quina es pesada y puede causar graves lesiones por aplastamiento Tenga cuidado especial cuando la cargue en un autom vil o en un remolque e Utilice un remolque homologado para transportar la m quina Aplique el freno de estacionamiento corte la alimentaci n de combustible y fije la m quina con dispositivos de fijaci n aprobados para el transporte como correas de fijaci n cadenas o cuerdas e Compruebe y observe la normativa loca
53. ya al punto neutro 50 INFORMACI N IMPORTANTE No haga funcionar el motor de arranque m s de unos 5 segundos cada vez Si el motor no arranca espere unos 15 segundos antes de hacer otra tentativa 6 Desplace el acelerador a la posici n de m xima aceleraci n Deje que el motor funcione a r gimen moderado velocidad media 3 5 minutos antes de aplicarle mucha carga CA 7 Ajuste las revoluciones del motor con el acelerador ATENCI N No ponga nunca en marcha el motor bajo techo en recintos cerrados o insuficientemente ventilados Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono t xico Arranque del motor con bater a poco cargada ATENCI N Las bater as de plomo cido generan gases explosivos Evite chispas llamas y fumar cerca de las bater as Use siempre gafas protectores cuando permanezca cerca de bater as Si la carga de la bater a es insuficiente para arrancar el motor hay que cergarla Procedimiento para el uso de cables para arranque de emergencia INFORMACI N IMPORTANTE El cortac sped tiene sistema de 12 voltios con tierra negativa El veh culo auxiliar tambi n debe tener sistema de 12 voltios con tierra negativa No use la bater a del cortac sped para asistir en el arranque de otros veh culos Conexi n de cables de arranque auxiliar Conecte cada extremo del cable rojo en el polo POSITIV
Download Pdf Manuals
Related Search