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Manual de instrucciones

1. SITION 1 SITION 3 RUNE POSITION 4 STAR POSITION 2 D KEY SWITCI NC Normalmente cerrado COM Com n 8011 650 Espa ol 61 DATOS T CNICOS Datos t cnicos Capacidad de aceite excl filtro 1 5 litros Capacidad de aceite incl filtro 1 6 litros Aceite de motor SAE 10W30 5W20 5W30 Ver diagrama de viscosidad API SF SJ Combustible Sin plomo m n 85 octanos metanol m x 0 etanol m x 10 MTBE m x 15 Capacidad del dep sito de 11 4 litros combustible Separaci n de electrodos de buj a Champion RC12YC 0 75 mm Refrigeraci n Refrigerado con aire Filtro de aire Est ndar Alternador 12V Motor de arranque El ctrico Transmisi n Transmisi n Engranaje hidr ulico dual EZT Controles de velocidad y direcci n Palancas duales con agarre de goma Velocidad hacia delante 0 9 7 km h Velocidad marcha atr s 0 5 6 km h Frenos Freno de estacionamiento mec nico Neum ticos delanteros rosca suave 11x3 5 5 4 capas Neum ticos traseros neum ticos 18x8 5 8 para c sped Presi n de los neum ticos delanteros 15 PSI 103 kPa 1 bar y traseros 62 Espa ol DATOS T CNICOS LL ETS EC CO NENAS ESNNENENENON TC Productividad 8 505 m h E IS EE Espa ol 63 DATOS T CNICOS Accesorios Faros delanteros Accesorio BioClip Mulch clip Sistema de recogida Especificac
2. Evite arrancar o detenerse en una pendiente Si los neum ticos comienzan a resbalar detenga las cuchillas y descienda lentamente la pendiente en l nea recta 8011 519 Tenga cuidado adicional para la conducci n por pendientes Espa ol 9 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Ni os Si no presta atenci n a los ni os en las cercan as de la m quina pueden producirse graves accidentes Los ni os se sienten atra dos por la m quina y el trabajo de corte Nunca d por supuesto que los ni os van a permanecer en el sitio donde los vio la ltima vez Mantenga a los ni os alejados de la zona de corte supervisados atentamente por otro adulto Permanezca atento y apague la m quina en caso de que entren ni os en la zona de trabajo Antes y durante la maniobra de marcha atr s mire hacia atr s y hacia abajo para advertir la presencia de ni os peque os Nunca conduzca junto con ni os Pueden caerse y producirse lesiones graves o evitar que la m quina pueda ser manejada sin riesgo Nunca permita que los ni os manejen la m quina Preste especial atenci n cerca de esquinas arbustos rboles u otros objetos que impidan la visi n Caja auxiliar No lleve nunca un pasajero No transporte nunca combustible u otras sustancias inflamables La carga til m xima es de 23 kg 50 Ibs Verifique que las cargas est n aseguradas para evitar que se muevan No transporte nunca cargas que no puedan ser debid
3. a p blica Para el transporte utilice siempre dispositivos aprobados y cerci rese de que la m quina est bien anclada Remolcado No remolque estas m quina porque puede da arse el sistema de transmisi n No remolque ning n remolque etc tera con esta m quina Podr an rajarse o volcar da ando el cortac sped y posiblemente causando serios da os al operario Uso previsto Esta m quina est dise ada solamente para cortar hierba en zonas de c sped y en otras superficies de terreno libres y uniformes sin obst culos tales como piedras tocones o similares La m quina puede usarse tambi n para otras tareas si est equipada con accesorios especiales suministrados por el fabricante y para los cuales se adjuntan las instrucciones al efectuarse la entrega Cualquier otro tipo de uso es incorrecto Deber n seguirse al pie de la letra las instrucciones del fabricante para la operaci n el mantenimiento y la reparaci n Los cortac sped y todos los equipos de alimentaci n pueden ser potencialmente peligrosos si se usan de forma inadecuada La seguridad exige buen juicio un uso cuidadoso en cumplimiento de estas instrucciones y sentido com n La m quina solo deber ser usada y reparada por personas que conozcan las caracter sticas especiales de la m quina y est n bien familiarizadas con las instrucciones de seguridad Respete siempre las disposiciones para la prevenci n de accidentes otras normas generales de seguridad y
4. e Permita nicamente que la m quina sea usada por personas adultas familiarizadas con su uso 8011 512 e Aseg rese de que no haya ninguna Lea el manual de instrucciones antes de arrancar la persona en las cercan as de la m quina CRAC a al arrancar el motor acoplar la transmisi n o accionar la m quina e Aseg rese de que los animales y las personas permanezcan a una distancia prudencial de la m quina e Detenga la m quina si alguien entra en la zona de trabajo e Despeje la zona de objetos tales como piedras juguetes cables de acero etc que puedan enredarse en las cuchillas y salir proyectados e Preste atenci n al canal de expulsi n y no apunte a nadie con l No use la m quina sin el canal de expulsi n instalado e Detenga el motor e impida que se ponga en marcha antes de limpiar el canal de expulsi n e Recuerde que el operador es el responsable de los peligros o accidentes que puedan producirse e No lleve nunca un pasajero La m quina s lo est dise ada para que la use una sola persona e Mire siempre hacia abajo y hacia atr s antes de la maniobra de marcha atr s y durante la misma Preste atenci n tanto a los grandes como a los peque os obst culos e Aminore la velocidad antes de girar e Detenga las cuchillas cuando no est cortando 8011 513 Limpie la zona de objetos antes de segar 8011 520 No lleve nunca un pasajero Espa ol IN
5. usuario 8011 518 Mantenga a los ni os alejados de la zona de trabajo ADVERTENCIA Cuando se utilice la m quina deber emplearse el equipo de protecci n personal aprobado El equipo de protecci n personal no elimina el riesgo de da os pero reduce el efecto de los da os en caso de accidente Dir jase a su concesionario para elegir equipo de protecci n e Alusar la m quina aseg rese de que tiene a mano equipo de primeros auxilios e Nunca opere la m quina descalzo Lleve siempre zapatos o botas protectores a ser posible con puntera de acero e Lleve siempre gafas de protecci n o visor que le cubra toda la cara para el montaje y la operaci n e Lleve siempre guantes para manipular las cuchillas e No lleve nunca ropa suelta que pueda engancharse en las piezas m viles e Use protectores para los o dos para evitar lesiones auditivas 8011 670 Equipo de protecci n personal 8 Espa ol INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Conducci n en pendiente La conducci n en pendiente es una de las operaciones en la que existe un mayor riesgo de que el conductor pierda el control o de que la m quina vuelque lo que puede provocar lesiones graves o la muerte Todas las pendientes requieren precauciones adicionales Si no puede dar marcha atr s subiendo una pendiente o si no se siente seguro no corte la pendiente Haga lo siguiente e Elimine los obst culos tales como piedras ramas de r
6. control hacia atr s y la m quina comenzar a moverse hacia atr s Lleve las palancas de control hasta la posici n de punto muerto y la cortadora se detendr Para girar a la derecha Mientras avanza hacia delante tire de la palanca derecha hacia atr s hasta la posici n de punto muerto mientras mantiene la posici n de la palanca izquierda as se reducir el giro de la rueda derecha y la m quina girar en esa direcci n Para girar a la izquierda Mientras avanza hacia delante tire de la palanca izquierda hacia atr s hasta la posici n de punto muerto mientras mantiene la posici n de la palanca derecha as se reducir el giro de la rueda izquierda y la m quina girar en esa direcci n Para avanzar sin girar Mientras avanza hacia delante primero tire de ambas palancas hacia atr s hasta que la cortadora se detenga o reduzca su velocidad dr sticamente Despu s mueva ligeramente una palanca hacia delante y la otra hacia atr s Espa ol 23 MANEJO Antes del arranque Lea los cap tulos Instrucciones de seguridad y Mandos antes de arrancar la m quina Efect e el mantenimiento diario antes del arranque vea Programa de mantenimiento en el cap tulo Mantenimiento Compruebe que hay combustible suficiente en el dep sito Ajuste el asiento en la posici n deseada Antes de arrancar el motor se deben cumplir las condiciones siguientes El conductor deber estar sentado en su asien
7. de salud y las reglas de tr fico Las modificaciones realizadas por propia iniciativa sobre la estructura de la m quina pueden liberar al fabricante de toda responsabilidad en caso de da os materiales o personales consecuentes Espa ol 3 INTRODUCCI N Servicio eficaz Los productos Husqvarna se comercializan en todo el mundo s lo en establecimientos especializados que ofrecen servicio El fin es proporcionarle a usted como cliente la mejor asistencia y servicio posibles Por ejemplo antes de la entrega la m quina habr sido controlada y ajustada por el concesionario vea el certificado en Registro de servicio de este manual de instrucciones En caso de que precise piezas de repuesto o asistencia en materia de servicio garant a etc tera dir jase a Este manual de instrucciones corresponde a Transmisi n la m quina con n mero de serie N mero de serie El n mero de serie de la m quina se indica en la placa que est fijada a la izquierda del compartimento del motor En la placa se indica desde arriba e La designaci n del tipo de m quina 1 D e El n mero de tipo del fabricante Model e El n mero de serie de la m quina Serial no Indique la designaci n de tipo y el n mero de serie al solicitar piezas de recambio El n mero de serie del motor aparece inscrito en la tapa de v lvula e El modelo de motor e La designaci n del tipo de motor e C digo Ind quelos al solicitar pi
8. en el presente manual de instrucciones Manteni Mantenil Intervalos de miento miento m nimo mantenimiento diario semanal en horas Mane Aris posp KIKILI DODOO 0060 0060 96 Compruebe el freno de estacionamiento Compruebe el nivel de aceite del motor en cada repostaje Compruebe la parte exterior del filtro de aire Compruebe el sistema de seguridad Compruebe si hay fugas de combustible y aceite Compruebe limpie la toma de aire de refrigeraci n del motor Compruebe el equipo de corte Compruebe los elementos de fijaci n tornillos tuercas etc tera Limpie bajo el equipo de corte Arranque el motor y las cuchillas y escuche si hay ruidos an malos Compruebe si se han producido da os Limpie minuciosamente alrededor del motor Limpie alrededor de correas poleas etc tera Compruebe la presi n de aire de los neum ticos Compruebe la bater a Afile Cambie las cuchillas de corte Lubrique las ruedecillas Limpie la toma de aire de refrigeraci n del motor 2 Limpie el prefiltro del filtro de aire 2 espuma Limpie el prefiltro del filtro de aire 2 filtro de papel Compruebe Ajuste el freno de estacionamiento Inspeccione el silenciador Parachispas Espa ol 33 MANTENIMIENTO Manteni Intervalos de miento mantenimiento diario en horas Mantenimiento Compruebe ajuste el cable del acelerador Compruebe el estado de correas poleas etc tera Cambie el aceite del motor 1 Cambie el filtro de aceite del m
9. entre O F 18 C y 40 F 5 C A temperaturas superiores a 40 F 5 C se debe utilizar SAE 30 monogrado El motor tiene una capacidad para 1 4 litros de aceite excluyendo el filtro 1 5 litros incluyendo el filtro 54 Espa ol Saque la varilla de nivel Marcas de la varilla de nivel 8011 500 8009 159 LUBRICACI N 2 Aceite del motor Kohler Cambio de aceite del motor INFORMACION DE IMPORTANCIA El aceite de motor usado es nocivo para la salud y est prohibido su vertido en la naturaleza sino que deber ser depositado en el taller o en otro lugar indicado para su posterior tratamiento El aceite del motor deber cambiarse por primera vez al cabo de 5 8 horas de funcionamiento A partir de eso deber efectuarse el cambio cada 50 horas de funcionamiento Evite todo contacto con la piel y en caso de derrame l vese con agua y jab n ADVERTENCIA El aceite del motor puede estar muy caliente en caso de que se vac e inmediatamente despu s de detener el motor Deje que el motor se enfr e antes de hacerlo 1 Ponga la m quina en suelo plano 2 Coloque un recipiente debajo del motor en el lugar de salida del aceite vaciado 8011 740 Tap n de vaciado de aceite Kohler 3 Quite la varilla de nivel y abra la v lvula de vaciado Deje que caiga el aceite en el recipiente Instale y apriete la v lvula de vaciado de aceite Cambie el filtro de aceite si
10. grueso para su manejo e Retire el perno de la cuchilla girando en sentido contrario a las agujas del reloj 8011 671 1 Cuchilla INFORMACI N DE IMPORTANCIA 2 Agujero central Para asegurarse de que el montaje es el 3 Estrella adecuado el orificio central de la cuchilla 4 Caja del cortador debe estar alineado con la estrella situada en la caja del cortador 5 Perno de cuchilla especial Acople de la cuchilla Espa ol 4 5 MANTENIMIENTO e Instale una cuchilla nueva o re afilada con la inscripci n GRASS SIDE mirando hacia el suelo c sped abajo o THIS SIDE UP mirando hacia el equipo y la caja de corte e Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente Apriete el perno de la cuchilla de torsi n con un par de 35 45 Nm 27 35 ft lb INFORMACI N DE IMPORTANCIA El perno de la cuchilla especial est tratado con calor Sustituya el perno Husqvarna si es necesario No use herrajes con un grado inferior al especificado Ajuste del equipo de corte ADVERTENCIA Antes de efectuar el servicio o la lista de comprobaci n de ajustes 1 Acople el freno de estacionamiento 2 Coloque el interruptor de las cuchillas en la posici n de desacoplado 3 Coloque el interruptor de encendido en la posici n OFF y quite la llave 4 Aseg rese de que las cuchillas y las piezas m viles se han detenido por completo 5 Desconecte el cable de todas las buj as y coloque el cable don
11. y los polos puede hacer que la bater a pierda potencia 1 Abra las puertas de acceso a los polos 2 Desconecte el cable NEGRO de la bater a primero y despu s el cable ROJO y extraiga la bater a de la m quina pa 4 Limpie los polos y los extremos del cable de la bater a con un cepillo de alambre hasta que brillen 5 Recubra los polos con grasa o vaselina 6 Vuelva a instalar la bater a Cambio de la bater a 1 Levante el asiento y g relo hacia delante 2 Abra las puertas de acceso a los polos 3 Con dos llaves de 1 2 desconecte el cable NEGRO de la bater a y despu s el cable ROJO 4 Retire la protecci n de los polos con una llave de 7 16 5 Extraiga la bater a con cuidado de la m quina 6 Instale la bater a nueva con los polos en la misma posici n que la antigua 7 Vuelva a instalar la protecci n de los terminales 8 Conecte primero el cable ROJO de la bater a en el borne positivo de la bater a con un perno y una tuerca hexagonales 9 Conecte el cable de tierra NEGRO en el borne negativo de la bater a con el otro perno y la otra tuerca hexagonales 10 Apriete bien 11 Cierre las puertas de acceso a los polos 12 Baje el asiento Enjuague la bater a con agua neutra y s quela Lleve siempre gafas de protecci n para manejar la bater a INFORMACI N DE IMPORTANCIA No trate de abrir o quitar tapones o cubiertas No es necesario un nivel de compr
12. 30 d as o m s puede originar sedimentos glutinosos los cuales pueden obstruir el carburador y alterar el funcionamiento del motor El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable a la hora de prevenir sedimentos glutinosos durante el almacenamiento A ada estabilizador al combustible en el dep sito o en el recipiente de almacenamiento Emplee siempre la mezcla indicada por el fabricante del estabilizador Opere el motor durante un m nimo de 10 minutos tras la aplicaci n del estabilizador para que ste pueda penetrar hasta el carburador En caso de emplear el estabilizador no vac e el dep sito de combustible ni el carburador ADVERTENCIA No coloque nunca en interiores ni en espacios cerrados un motor con gasolina dentro del dep sito ya que sus vapores pueden entrar en contacto con llamas chispas o una llama piloto como las que hay en calderas calentadores de agua secadoras de ropa etc tera Manipule el combustible con cuidado Es altamente inflamable y su empleo de forma descuidada puede causar graves da os tanto personales como materiales Vierta el combustible en un recipiente homologado al aire libre y lejos del fuego Nunca emplee gasolina para limpiar En su lugar use un desengrasante y agua caliente 60 Espa ol Para preparar el almacenamiento de la m quina siga los siguientes pasos 1 Limpie minuciosamente la m quina especialmente bajo el equipo de corte Retoque lo
13. 4 Extraiga la varilla de nivel y abra la v lvula de vaciado girando y tirando del manguito negro Deje que caiga el aceite en el recipiente A continuaci n cierre la v lvula de vaciado de aceite 7 Retire la manguera y coloque la tapa amarilla Se debe colocar la tapa para 8011 499 detener el flujo en caso de que la v lvula V lvula de vaciado de aceite se abra por error Cambie el filtro de aceite si es necesario Llene aceite de motor nuevo seg n Control del nivel de aceite 10 Arranque el motor D jelo funcionar durante unos segundos P relo y vuelva a comprobar el nivel de aceite Espa ol 93 LUBRICACI N Control del nivel de aceite Compruebe el nivel de aceite con la m quina en posici n horizontal y el motor parado Saque la varilla de nivel l mpiela e introd zcala de nuevo La varilla de nivel se debe enroscar Seguidamente extraiga la varilla y lea el nivel de aceite El nivel de aceite deber estar entre las marcas de la varilla de nivel Si el nivel se aproxima a la marca ADD rellene aceite hasta la marca FULL de la varilla de nivel No llene nunca por encima de la marca FULL El aceite se llena por el mismo agujero donde est ubicada la varilla de nivel Se debe utilizar una clase API SF SG SH SJ o superior El aceite sint tico SAE 5W 30 o 10W30 est recomendado para cualquier temperatura El aceite mineral SAE 5W 30 10W30 se puede utilizar
14. AIR ooo
15. Manual de instrucciones zZ18 Lea detenidamente el manual de instrucciones y aseg rese de entender su contenido antes de utilizar la m quina Espanol MANUAL DE INSTRUCCIONES CORTAC SPED SERIE Z Indice o sinarna a Naa 1 Mantenimiento ns 33 Introducci n coccoccncnnoncnncncnnnanoncnnoncnnonnnnennnnrnnnnrnnnnna 3 Programa de mantenimiento oo 33 S oao c pie 3 Bater a c oooconocnconnninononocinnnno nono corn cnn nrnn narco 35 Generalidades ococcoccccoconcnconcnconcnnnnnnncnnnnonnnninnnno 3 Sistema de encendido non nn nono nnnnnnos 36 Conducci n y transporte por la v a p blica 3 Control del sistema de seguridad 37 REMmMOICA O naciera ica 3 Control de la toma de aire de refrigeraci n del Operaci n usura eea 3 PPP 38 Servicio CNCA Z dmca 4 Control y ajuste del cable del acelerador 38 N mero de serie ccooocccccccccocnccoconoconncnannonannnnunoss 4 Cambio del filtro de aire a 39 Simbolos y etiquetas ooooccoccccocccccconoconnncnnnnnnnannnnans 5 Cambio del filtro de combustible 41 Instrucciones de seguridad PA e 7 Control de la presi n de aire en los neum ticos 4 1 Uso general EE nn E ET T Control del freno de estacionamiento 41 Uso en pendiente POC CTO TE E A E T 9 Control de las correas en Vs 42 ENE AEE E A A E E E A 10 Correa de la unidad de Corte 0 42 Caja auxiliar sora das 10 Correa dal TZT 44 Mantenimiento ococcccncncoconcncnnoncncnnoncnoncn
16. STRUCCIONES DE SEGURIDAD Preste atenci n al cortar alrededor de objetos fijos para que las cuchillas no ADVERTENCIA tropiecen con ellos Nunca pase por Los gases de escape del motor encima de objetos extra os de la m quina y determinados e Utilice la m quina nicamente a la luz componentes del equipo del d a o en condiciones de buena contienen o desarrollan iluminaci n Mantenga la m quina a una sustancias quimicas que son distancia prudencial de los agujeros u consideradas como cancer genas otras irregularidades del terreno Preste nocivas para el feto o causantes atenci n a otros posibles riesgos de otros perjuicios de tipo reproductivo Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono que es un gas incoloro y t xico No emplee la m quina en recintos cerrados e Nunca use la m quina si se encuentra cansado ha consumido alcohol o si est tomando otros f rmacos o medicamentos que puedan afectar a su visi n juicio o coordinaci n e Preste atenci n al tr fico cuando trabaje cerca de una carretera o la atraviese e Nunca deje la m quina desatendida con el motor en marcha Antes de abandonar la m quina detenga siempre las cuchillas aplique el freno de estacionamiento apague el motor y quite la llave de encendido e No permita que la m quina sea utilizada o reparada por ni os u otras personas no habituadas al uso de la misma Las leyes locales podr an regular la edad del
17. Utilice gafas protectoras Utilice guantes protectores mercado europeo Espa ol 5 S MBOLOS Y ETIQUETAS Lea el manual Apague el motor y del operador quite la llave antes de realizar ninguna labor de mantenimiento o reparaci n Mant ngase a una distancia prudencial de la m quina Util cela en pendientes con una inclinaci n inferior a 10 No pasajeros Exposici n de Amputaci n todo el cuerpo de dedos de a objetos manos y pies proyectados DANGER KEEP HANDS AND FEET AWAY Cuchillas afiladas en movimiento bajo la cubierta G Espa ol No abra ni quite las protecciones de seguridad mientras el motor est en funcionamiento Tenga cuidado al dar marcha atr s mire que no haya m s gente Tenga cuidado al circular hacia delante mire que no haya m s gente INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones de seguridad Estas instrucciones est n concebidas para su propia seguridad L alas con atenci n ADVERTENCIA El s mbolo adjunto significa que es necesario prestar atenci n a instrucciones de seguridad importantes Se trata de su seguridad Uso general e Lea todas las instrucciones incluidas en este manual de instrucciones y en la m quina antes de ponerla en marcha Aseg rese de comprenderlas y observarlas e Aprenda a usar la m quina y sus mandos de forma segura y c mo detenerla r pidamente Aprenda tambi n a reconocer las etiquetas de seguridad
18. a bater a podr a explotar causando graves lesiones da os e Compruebe que los tornillos y las tuercas especialmente los pernos de fijaci n para accesorios de hoja est n bien apretados y que el equipo est en buenas condiciones e Nunca modifique los equipos de seguridad Compruebe regularmente su correcto funcionamiento La m quina no 6003 009 debe usarse con chapas de protecci n No fume cuando realice el mantenimiento de la cubiertas de protecci n interruptor de bater a La bater a podr a explotar causando graves seguridad u otros dispositivos de da os seguridad en mal estado o desmontados e No altere el ajuste del regulador y evite operar el motor a un r gimen demasiado elevado De lo contrario puede da ar la m quina e Al trabajar con la bater a y los pesados cables del circuito de arranque se pueden producir chispas Estas pueden causar la explosi n de la bater a un incendio o da os en los ojos Las chispas en este circuito no pueden ocurrir si se retira el cable del chasis normalmente negativo negro de la bater a ADVERTENCIA Evite la aparici n de chispas 8009 728 el ctricas y sus consecuencias Riesgo de chispas siguiendo estas rutinas Use gafas protectoras Aseg rese de que el tap n del dep sito de combustible est instalado y que no se almacenan sustancias inflamables en un dep sito abierto Nunca trabaje con el circuito de ar
19. aci ndolo pasar a trav s del conector de elevaci n del equipo mientras sujeta el equipo Efect e el ajuste moviendo el conector de elevaci n del equipo a un nuevo orificio haciendo descender o levantando esa esquina espec fica del equipo El orificio redondo m s cercano a la ranura larga corresponde a la longitud m s corta y levantar el equipo de corte mientras que el orificio redondo m s alejado de la ranura larga corresponde a la longitud m s larga de las dos y har descender el equipo 5 Vuelva a comprobar las mediciones despu s del ajuste CZ 16 Distancias A 8011 645 1 Acoplamiento de elevaci n delantero 2 Tuerca hexagonal Ajuste de A Espa ol 4 7 MANTENIMIENTO Ajuste de delante a atr s INFORMACI N DE IMPORTANCIA Antes de nivelar la m quina de delante a atr s la m quina debe estar nivelada de lado a lado Si es necesario efectuar el siguiente ajuste de delante a atr s aseg rese de ajustar id nticamente los acoplamientos delantero y trasero de modo que el equipo de corte permanezca equilibrado de lado a lado CZ 19 Ajuste de delante a atr s Para un mejor rendimiento el equipo se debe ajustar de forma que la punta delantera de las cuchillas est aproximadamente entre 3 2 mm 1 8 y 6 5 mm 1 4 m s baja que la punta posterior Si la punta delantera queda m s elevada la calidad del corte no ser la adecuada ADVERTENCIA Las cuchillas est n afiladas P
20. aga funcionar el motor de arranque m s de 5 segundos cada vez Si no arranca el motor espere unos 10 segundos antes de hacer un nuevo intento 8011 743 Vuelta a la posici n de conducci n 10 Ajuste el r gimen del motor deseado con el mando del acelerador Deje el motor a un r gimen moderado aceleraci n media durante 3 a 5 minutos antes de someterlo a mucha carga UTILICE LA POSICI N DE ACELERACI N M XIMA PARA EL CORTE sin estrangulaci n ADVERTENCIA Nunca haga funcionar el motor en interiores ni en espacios 8011 754 Ajuste del r gimen del motor cerrados o mal ventilados Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono t xico 26 Espa ol MANEJO Para arrancar el motor con poca bater a ADVERTENCIA Las bater as con cido de plomo generan gases explosivos Mantenga las bater as alejadas de chispas llamas y materiales inflamables Lleve siempre gafas de protecci n cuando est cerca de las bater as Si la bater a no tiene fuerza suficiente para arrancar el motor debe recargarla Vea Bater a en la p gina 35 Si se utiliza un puente para un arranque de emergencia siga este procedimiento INFORMACI N DE IMPORTANCIA La m quina est equipada con un sistema conectado a tierra de 12 voltios negativos El otro veh culo debe tener tambi n un sistema conectado a tierra de 12 voltios negativos No use la bater a de la m qu
21. alto el segundo a la altura deseada e El resultado del corte ser mejor con un r gimen del motor elevado las cuchillas giran r pidamente y con baja velocidad el cortac sped se desplaza lentamente Si la hierba no es demasiado larga y tupida se puede aumentar la velocidad de conducci n sin que por ello empeore notablemente el resultado del corte e Cort ndolo con frecuencia se obtiene el mejor c sped El corte resultar m s uniforme y la hierba cortada quedar mejor distribuida por la superficie El tiempo total no ser mayor ya que se podr seleccionar una velocidad de conducci n m s alta sin que empeore el resultado del corte e Evite cortar un c sped mojado El resultado del corte ser entonces peor debido a que las ruedas se hunden en el c sped blando se forman pegotes y la hierba cortada se adhiere bajo la 8011 603 Patr n de corte carcasa e Enjuague el equipo de corte con agua por abajo despu s de cada uso Para la ADVERTENCIA limpieza eleve el equipo de corte a la No conduzca nunca el posici n de transporte Aseg rese de cortac sped por terreno con que la cortadora est fr a y el motor est m s de 10 de inclinaci n apagado Corte las pendientes hacia e Utilice aire comprimido para limpiar la arriba y hacia abajo nunca en superficie superior del equipo Evite sentido lateral Evite los sumergir la parte superior en el agua cambios bruscos de direcci n e C
22. amente contenidas y controladas dentro de la caja 1 O Espa ol 8011 517 Nunca permita que los ni os manejen la m quina INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Mantenimiento ADVERTENCIA No debe arrancar el motor si est quitada la chapa de suelo del conductor o alguna tapa de protecci n para la correa de transmisi n del equipo de corte Detenga el motor Impida el arranque del motor desconectando los cables de las buj as o extrayendo la llave de encendido antes de realizar ajustes o trabajos de mantenimiento No reposte nunca en un recinto cerrado El combustible y sus gases son t xicos y extremadamente inflamables Sea especialmente prudente cuando manipule el combustible ya que la falta de cuidado puede provocar lesiones personales o incendios Almacene el combustible nicamente en recipientes homologados para tal fin Nunca quite el tap n del dep sito de combustible ni llene el dep sito de combustible con el motor en marcha Deje que el motor se enfr e antes de repostar No fume No reposte combustible cerca de chispas o llamas abiertas En caso de producirse fugas en el sistema de combustible no arranque el motor hasta que no lo haya remediado Almacene la m quina y el combustible de modo que no haya riesgo de fugas de combustible ni vapores que puedan provocar da os Compruebe el nivel de combustible antes de cada uso y deje el espacio suficiente para su dilataci n puesto que de lo cont
23. ar a subir o bajar pendientes e Evite detenerse o cambiar de velocidad en las pendientes e Sies absolutamente necesario detenerse coloque las palancas de direcci n en punto muerto y tire hacia fuera de la unidad y acople el freno de estacionamiento INFORMACI N DE IMPORTANCIA Al soltar las palancas vuelven a su posici n Condiciones para detenerse 8011 755 neutra Esto podr a causar que la m quina se detenga de pronto e Para moverse de nuevo desacople el freno de estacionamiento e Vuelva a colocar las palancas en el DO centro de la cortadora y pulse hacia delante para volver a moverse en esa direcci n e Realice todos los giros lentamente A O SN 8011 481 Freno de estacionamiento desaplicado Espa ol 29 MANEJO Consejos pr cticos para el corte e Localice y marque las piedras y otros objetos firmes para evitar las colisiones ADVERTENCIA e Comience con una altura de corte alta Despeje el c sped de piedras y reduci ndola hasta obtener el resultado otros objetos que puedan ser de corte deseado proyectados por las cuchillas Un c sped medio debe cortarse a unos 64 mm durante la temporada fr a y a unos 76 mm durante los meses calurosos Para lograr un c sped m s sano y con un mejor aspecto corte el c sped con frecuencia Para un mejor rendimiento el c sped con una altura superior a 15 cm deber cortarse dos veces Realice el primer corte relativamente
24. boles etc e Preste atenci n y evite pasar por encima de surcos agujeros y elevaciones En terrenos irregulares la m quina puede volcar con mayor facilidad La hierba alta puede ocultar obst culos e Corte hacia arriba y hacia abajo no en sentido lateral e Conduzca lenta y uniformemente Emplee peque os movimientos de las palancas de direcci n 6003 004 Corte hacia arriba y hacia abajo no en sentido lateral e Tenga mucho cuidado al usar equipos adicionales los cuales pueden afectar a la estabilidad de la m quina e Sila m quina se detiene en una subida desacople las cuchillas d marcha atr s lentamente Lo que no debe hacer e No realice cambios repentinos de velocidad o de sentido e No conduzca nunca el cortac sped por terreno con m s de 10 de inclinaci n e No corte en las inmediaciones de arcenes zanjas o terraplenes La m quina puede girar s bitamente si una rueda rebasa el borde de un desnivel o zanja o en caso de que alg n borde ceda e No corte el c sped mojado Es resbaladizo y los neum ticos pueden perder su agarre provocando el deslizamiento de la m quina e No intente estabilizar la m quina poniendo un pie en el suelo e No conduzca por las inmediaciones de arcenes o zanjas cuando limpie la m quina e No efect e giros en pendiente salvo que sea necesario y en ese caso gire lenta y gradualmente en direcci n descendente a ser posible e
25. combusti n Demasiado poco o ning n aceite en el motor Buj a defectuosa Preencendido incorrecto Contacto defectuoso en las conexiones de cable de los polos de la bater a Freno de estacionamiento aplicado La v lvula de aire de la bomba no est cerrada La correa de transmisi n de los engranajes de transmisi n est floja o se ha salido de la polea Se ha soltado la correa de transmisi n del equipo de corte El interruptor del acoplamiento electromagn tico se ha soltado El interruptor de las cuchillas est defectuoso o se ha soltado del contacto del cable Fusible quemado ESQUEMA DE LOCALIZACI N DE FALLOS Resultado del corte desigual La m quina vibra Diferencia de presi n entre los neum ticos de los lados izquierdo y derecho Las cuchillas est n dobladas La suspensi n del equipo de corte est desigual Las cuchillas est n desafiladas Velocidad de conducci n demasiado alta La hierba es demasiado larga Acumulaci n de hierba bajo el equipo de corte Las cuchillas est n flojas Las cuchillas no est n correctamente equilibradas El motor est suelto Espa ol D9 ALMACENAMIENTO Almacenamiento Almacenamiento durante el invierno Al final de la temporada debe preparar la m quina sin dilaci n alguna para su almacenamiento y tambi n en el caso de que no vaya a ser utilizada durante m s de 30 d as El combustible que se deja reposar durante un largo periodo
26. correa alrededor de la parte interior de la polea tensora e A continuaci n puede pasar la correa alrededor de la polea del motor Vuelva a colocar el resorte del brazo tensor de la bomba Instale el embrague en el eje del motor con el lado de la polea hacia abajo asegur ndose de instalar la chaveta y de alinear la lengueta anti rotaci n del embrague en la ranura del embrague Asegure el embrague y conecte el cable e Vuelva a instalar la correa del equipo en la correa del embrague el ctrico vea el cambio de la correa del equipo en este cap tulo del manual A4 Espa ol MANTENIMIENTO Control de la cuchillas Para obtener el mejor efecto de corte es importante que las cuchillas est n libres de da os y bien afiladas Lleve siempre guantes de protecci n para manipular las cuchillas Sustituya las cuchillas que est n dobladas o que presenten grietas o grandes muescas 8011 604 Compruebe las cuchillas Compruebe la fijaci n de las cuchillas INFORMACI N DE IMPORTANCIA El afilado de las cuchillas debe realizarlo un taller de servicio oficial Si la m quina choca con objetos que ocasionan da os se deben cambiar las cuchillas Deje que el taller de servicio determine si la cuchilla puede ser reparada o afilada o si debe ser reemplazada Cambio de la cuchilla ADVERTENCIA Las cuchillas est n afiladas Proteja sus manos con guantes y o envuelva las cuchillas con un pa o
27. cortadora y la funci n de ausencia de giro podr a da ar el c sped con maniobras agresivas Para avanzar y retroceder La direcci n y velocidad de los movimientos de la m quina se efect an a trav s del movimiento de las palancas de control a cada lado de la cortadora La palanca de control izquierda controla la rueda izquierda La palanca de control derecha controla la rueda derecha INFORMACI N DE IMPORTANCIA Si las palancas de control est n al rev s volver n a la posici n de punto muerto al soltarlas Esto podr a causar que la m quina se detenga de pronto Los usuarios que utilicen la m quina por primera vez deber an llevar la cortadora vea Desplazamiento manual en la p gina 32 a una zona llana y despejada sin gente ni veh culos obst culos en las cercan as Para mover la unidad con su propia potencial el operador debe sentarse arrancar el motor vea Antes del arranque en la p gina 24 ajustar la velocidad del motor en ralent desactivar el freno de estacionamiento no activar las cuchillas por esta vez girar las palancas de control hacia dentro Si las palancas de control no se mueven hacia delante o hacia atr s la cortadora no se mover Mueva ambas palancas de control un poco hacia delante lentamente y la cortadora comenzar a moverse hacia delante en l nea recta Tire de las palancas de control hasta la posici n de punto muerto y la cortadora se detendr Tire ligeramente de las palancas de
28. cuando acople el interruptor de las cuchillas Acople el equipo de corte tirando del interruptor de las cuchillas Coloque el mando de aceleraci n en la posici n de aceleraci n m xima sin estrangulaci n La velocidad y la direcci n de la m quina se regulan de forma continua con dos palancas de direcci n Con ambas palancas en la posici n de punto muerto la m quina permanece inm vil Desplazando ambas palancas igualmente hacia delante o atr s la m quina se mueve hacia delante o atr s respectivamente Para virar por ejemplo hacia la derecha durante el movimiento se tira de la palanca de direcci n hacia la posici n neutra Entonces se reduce la rotaci n de la rueda derecha y la m quina gira hacia la derecha 28 Espa ol DO 2 8011 481 Freno de estacionamiento desaplicado 8011 753 Selecci n de la altura de corte 8011 669 Acoplamiento del equipo de corte MANEJO El giro central puede efectuarse una palanca de direcci n hacia atr s detr s de la posici n neutra y desplazando con cuidado la otra palanca de direcci n a una posici n delante de su posici n neutra Operaci n en pendientes Lea las instrucciones de seguridad Conducci n en pendiente en la p gina 9 ADVERTENCIA No suba ni baje por terrenos con m s de 10 de inclinaci n Y no conduzca por las pendientes de lado a lado e Debe utilizar la velocidad m s baja posible antes de comenz
29. de no pueda entrar en contacto con la buj a ADVERTENCIA Las cuchillas est n afiladas Proteja sus manos con guantes y o envuelva las cuchillas con un pa o grueso para su manejo Compruebe la presi n de aire de los neum ticos antes de ajustar el equipo de corte consulte la p gina 41 Un ajuste defectuoso del equipo de corte puede provocar un resultado de corte desigual A6 Espa ol MANTENIMIENTO Nivelar el equipo de corte Ajuste el equipo de corte mientras la cortadora se encuentra sobre una superficie nivelada Aseg rese de que la presi n de inflado de los neum ticos es la correcta Vea Datos t cnicos en la p gina 62 Si la presi n de inflado de los neum ticos es demasiado baja o demasiado alta no es posible ajustar correctamente el equipo ATENCI N Puede que resulte m s f cil ajustar los acoplamiento de elevaci n delanteros desmontando el soporte del suelo antes de efectuar los ajustes Ajuste de lado a lado 1 Levante el equipo hasta la posici n de corte de 102 mm 4 2 Mida la altura desde el borde inferior del equipo hasta el suelo en las dos esquinas delanteras La distancia A debe ser la misma o tener una diferencia m xima de 5 mm 3 16 3 Sifuese necesario efectuar alg n ajuste h galo nicamente en uno de los lados del equipo 4 Quite el anillo de fijaci n del pasador superior y el pasador de chaveta Presione el pasador de chaveta inferior h
30. e corte Utilice aire comprimido para limpiar la superficie superior del equipo de corte 8011 644 Utilice gafas protectoras para la Limpieza limpieza y el lavado Ruedecillas Comprobar cada 200 horas Eleve la parte delantera de la unidad del suelo para que las ruedecillas puedan girar libremente Apriete el perno y luego vuelva hacia atr s 1 2 vuelta Compruebe que las ruedas giran libremente Si la rueda no gira libremente afloje el perno en intervalos de r de vuelta hasta que la rueda gire libremente INFORMACI N DE IMPORTANCIA NO coloque ning n tipo de material de relleno de goma o espuma a los neum ticos Una carga excesiva causada 1 Perno de la rueda Ruedecillas por unos neum ticos rellenos de goma puede producir fallos prematuros Use s lo neum ticos especificados por el fabricante de equipos originales Los neum ticos rellenos de espuma o los neum ticos macizos anular n la garant a Herrajes Comprobar diariamente Inspeccione toda la m quina en busca de herrajes flojos o ausentes 50 Espa ol LUBRICACI N Lubricaci n Programa de lubricaci n 11 2 Y 3 8011 673 Programa de lubricaci n i Lubricar con aceitera 12 12 Todos los a os ADNE PON UNA ami R ss pistola de engrase 1 52 Todas las semanas Cambio de aceite Y as Comprobar el nivel 1 365 Todos los d as cambio deio Generalidades Extraiga la llave de e
31. ento y el conductor abandona su asiento Compruebe que el motor se para si las cuchillas de corte est n acopladas y el conductor se levanta moment neamente 8011 484 Condiciones para el arranque INFORMACI N DE IMPORTANCIA Para poder conducir es necesario que el conductor est sentado en su asiento y el freno de estacionamiento est liberado antes de colocar las palancas de direcci n en punto muerto de lo contrario se parar el motor Espa ol 3 7 MANTENIMIENTO Control de la toma de aire de refrigeraci n del motor Compruebe que la toma de aire de refrigeraci n del motor est libre de hojas hierba y suciedad La obstrucci n de la toma de aire de refrigeraci n empeora la refrigeraci n del motor pudiendo causar la aver a del motor 8011 491 Compruebe y limpie la toma de aire de refrigeraci n Control y ajuste del cable del acelerador Compruebe que el motor responde a la aceleraci n y que se obtiene un buen r gimen del motor con la aceleraci n m xima En caso de duda vaya a un taller de servicio Si es necesario el ajuste se puede hacer ste en el cable inferior de la siguiente manera 1 Afloje el tornillo de sujeci n en la cubierta exterior del cable y desplace el mando del acelerador hasta la posici n de aceleraci n m xima sin estrangulaci n 2 Compruebe que el cable del acelerador est montado en el agujero de fijaci n correcto de la palanca como muestra la
32. es necesario Llene aceite de motor nuevo seg n Control del nivel de aceite 8 Arranque el motor H galo funcionar durante algunos segundos y vuelva a comprobar el nivel de aceite 8011 741 Varilla de nivel Espa ol 55 LUBRICACI N Control del nivel de aceite Compruebe el nivel de aceite con la m quina en posici n horizontal y el motor parado Saque la varilla de nivel l mpiela e introd zcala de nuevo La varilla de nivel se debe estar totalmente introducida Seguidamente extraiga la varilla y lea el nivel de aceite El nivel de aceite deber estar entre las marcas de la varilla de nivel Si el nivel se aproxima a la marca ADD rellene aceite hasta la marca FULL de la varilla de nivel No llene nunca por encima de la marca FULL El aceite se llena por el mismo agujero donde est ubicada la varilla de nivel Se debe utilizar una clase API SF S6 SH SJ o superior se recomienda usar aceite sint tico SAE 5W 20 5W 30 Es posible usar aceite mineral SAE 10W 30 El motor tiene una capacidad de 1 5 litros excluyendo el filtro 1 6 litros incluyendo el filtro 3 Cambio del filtro de aceite 1 Vac e el aceite del motor siguiendo el procedimiento de la secci n Aceite de motor Cambio de aceite del motor 2 Desmonte el filtro de aceite Si es necesario utilice un extractor de filtros 3 Aplique aceite de motor nuevo y limpio a la junta del nuevo filtro 4 Mo
33. ezas de recambio 4 Espa ol S MBOLOS Y ETIQUETAS Simbolos y etiquetas Estos s mbolos aparecen en la m quina y en el manual de instrucciones Est dielos minuciosamente para conocer su significado ADVERTENCIA XXXXXXX XXXX XXXXXXXX XXX X XXXXX XXXXXX XX XX XXXXXXXX XXXXX XXX XX Se emplea en la presente publicaci n para avisar al usuario de que existe riesgo de da os personales en particular si no se respetan las instrucciones indicadas INFORMACI N DE IMPORTANCIA XXXXXXX XXXX XXXXXXXX XXX XXX XXXX XXXXXX XX Se emplea en la presente publicaci n para avisar al usuario de que existe riesgo de da os materiales en particular si no se respetan las instrucciones indicadas Tambi n se utiliza cuando se considera que existe el riesgo de un error en su manejo o instalaci n lt NI R N Marcha Punto R pido Lento Estrangulador Combustible atr s muerto A PRESEA Y Advertencia Freno de Marca de conformidad Advertencia Cuchillas No toque las piezas estacionamiento CE Solamente para el giratorias mant ngase giratorias mercado europeo alejado del canal de expulsi n El electrolito de la bater a es No se ponga de La emisi n de ruidos al entorno corrosivo explosivo e inflamable pie aqu cumple con las directivas de la Comunidad Europea La emisi n de la m quina est indicada en el cap tulo DATOS T CNICOS y en las NL etiquetas p Solamente m quinas para el
34. fect e el servicio de 50 horas Efect e el servicio de 100 horas Compruebe ajuste el equipo de corte Limpie la c mara de combusti n y pula los asientos de v lvula Compruebe el juego de las v lvulas del motor Cambie el prefiltro del filtro de aire espuma Espa ol 1 REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello firma Como m nimo una vez al a o Limpie la toma de aire de refrigeraci n del motor 25 horas Cambie el prefiltro del filtro de aire Oil foam 300 horas Cambie el cartucho de papel del filtro de aire Cambie el aceite del motor 50 horas Cambie el filtro de aceite del motor 100 horas Compruebe Ajuste la altura de corte E E a a Compruebe Ajuste el freno de estacionamiento 50 horas 9 Limpie Cambie la buj a 100 horas 11 Limpie las aletas de refrigeraci n 100 horas 12 Compruebe el juego de las v lvulas del motor 13 Realice el servicio de 300 horas en un taller de servicio oficial 2 Espa ol REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello firma Espa ol 3 REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello firma 74 Espa ol REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello firma Espa ol 5 REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello 76 Esp REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello Espa ol 115 04 86 46 PO
35. figura 3 Presione la cubierta exterior del cable del acelerador hasta la posici n de inicio de la estrangulaci n vea la ilustraci n y apriete el tornillo de sujeci n 4 Ajuste el estrangulador en la posici n de estrangulaci n y compruebe que se obtiene la estrangulaci n m xima 8011 492 8009 404 Posici n de inicio de la estrangulaci n 38 Espa ol MANTENIMIENTO Cambio del filtro de aire Si siente que el motor se debilita o funciona a sacudidas puede ser debido a que el filtro de aire est obstruido En la operaci n con filtro de aire sucio se pueden acumular sedimentos en la buj a Por ello es importante limpiar y cambiar el filtro de aire a intervalos regulares para el intervalo de servicio apropiado vea el apartado Programa de mantenimiento Compruebe el filtro de aire diariamente o antes de arrancar el motor Compruebe que no haya suciedad y residuos acumulados alrededor del sistema del filtro de aire Mantenga limpia esta zona Compruebe tambi n que no haya componentes sueltos o da ados Cambie todos los componentes doblados y da ados del filtro de aire La limpieza cambio del filtro de aire se realiza de la forma siguiente Motor Kohler El motor est ndar no est equipado con prefiltro Es posible instalar un prefiltro opcional en el interior de la cubierta del filtro de aire 1 Suelte los dos botones de retenci n y quite la cubierta Si el motor cuenta con un pre
36. filtro ste se encuentra montado en el interior de la cubierta Cambie el filtro de espuma o limpielo con agua jabonosa y s quelo estruj ndolo antes de montarlo 2 Limpie la zona alrededor del elemento del filtro para impedir la entrada de residuos en el motor mientras el elemento est desmontado 3 Desmonte el elemento del filtro Cambie el elemento sucio doblado o da ado por uno nuevo Maneje el nuevo elemento con cuidado y no lo utilice si las superficies de sellado est n dobladas o da adas INFORMACI N DE IMPORTANCIA No utilice aire comprimido para limpiar el elemento del filtro No lave el elemento del filtro No engrase con aceite el elemento del filtro INFORMACI N DE IMPORTANCIA El uso del motor con componentes del filtro de aire sueltos o da ados puede permitir la entrada de aire no filtrado en el motor causando un desgaste prematuro y aver as 8011 556 Cubierta del filtro de aire 8011 737 Elemento del filtro de aire Espa ol 39 MANTENIMIENTO Si va a reutilizar el elemento sac dalo contra una superficie s lida para eliminar el polvo 4 Compruebe la base del filtro de aire Compruebe que est sujeta y que no est doblada ni da ada Asimismo compruebe que la cubierta del filtro de aire no est da ada o que su ajuste no sea el adecuado Cambie todos los componentes da ados del filtro de aire 3011 738 5 Ins
37. forma que cierre herm ticamente y deje el cable colgando en posici n vertical durante la noche Si no consigue lubricar el cable sustit yalo Lubricaci n seg n el programa de lubricaci n 1 Ruedecillas Lubrique con una pistola engrasadora un engrasador para cada cojinete dos recorridos Utilice nicamente grasa de buena calidad Vea el cap tulo Generalidades en la p gina 51 8011 717 Engrasador para las ruedecillas 2 Aceite del motor Briggs amp Stratton Cambio de aceite del motor El aceite del motor deber cambiarse por primera vez al cabo de 5 8 horas de funcionamiento A partir de eso deber efectuarse el cambio cada 50 horas de funcionamiento ADVERTENCIA El aceite del motor puede estar muy caliente en caso de que se vac e inmediatamente despu s de detener el motor Deje que el motor se enfr e antes de hacerlo 52 Espa ol LUBRICACI N 1 Ponga la m quina en suelo plano INFORMACION DE IMPORTANCIA El aceite de motor usado es nocivo para la salud y est prohibido su vertido en la naturaleza sino que deber ser depositado en el taller o en otro lugar indicado para su posterior tratamiento 2 Quite la tapa amarilla y coloque una manguera en la v lvula de vaciado Evite todo contacto con la piel y en caso de derrame l vese con agua y jab n 3 Coloque un recipiente debajo del motor en el lugar de salida de la manguera de la v lvula de vaciado de aceite
38. ina para arrancar otros veh culos Para unir los cables para el puente e Conecte cada extremo del cable ROJO en el polo POSITIVO de cada bater a teniendo cuidado de no cortocircuitar con el chasis e Conecte un extremo del cable NEGRO en el polo NEGATIVO de la bater a cargada e Conecte el otro extremo del cable NEGRO en un buen punto A TIERRA DEL CHASIS de la cortadora con la bater a descargada lejos del dep sito de combustible y de la bater a Para retirar los cables siga el orden inverso e Retire primero el cable NEGRO del chasis y despu s de la bater a cargada Por ltimo retire el cable ROJO de ambas bater as Conexi n de los cables para un puente 8011 642 Espa ol 2 MANEJO Operaci n ls Desaplique el freno de estacionamiento desplazando la palanca hacia abajo La cortadora est equipada con un sistema de presencia de operador Si la m quina est en funcionamiento cualquier intento del operador de abandonar su asiento sin activar primero el freno de estacionamiento apagar el motor Coloque las palancas de direcci n en punto muerto N Seleccione la altura de corte con el pedal de altura de corte INFORMACI N DE IMPORTANCIA Las ruedas de apoyo del equipo de corte deber n estar ajustadas uniformemente ADVERTENCIA Aseg rese de que no haya nadie en las cercan as de la m quina
39. iones de IOS N leoa aa nanan 64 Manejo ia aa 23 Certificados de CONfoOrmidad conc nn 65 FOMMACION simil cias 23 Registro Ae ServViCiO DO 66 Antes del OMAN US rita 24 Servicio de entrega A EOE EAE 66 Arranque del motor ccoocccoccccccccccccccnoncnicaninos 24 Despu s de 5 8 h0TAS oonoococccconconcconconccncnnnss 67 Para arrancar el motor con poca bateria cameos 21 Servicio de 25 horaS coccoconcnconcnconcnconcnncncnnnnnnnos 68 Operaci n A A E 28 Servicio de BO ho0rasS lren a aanu 69 Operaci n en pendientes oooocococcoccocconconccnnnnos 29 Servicio de 100 horas ooconcccciccccconconcnncancnncans 70 Consejos pr cticos para el corte 30 Servicio de 300 horas ooococccccnccccccococcnncincnnnans 71 Parada del motor o cocococcncncoconcncnconcncnnnnnnannnnono 31 Como m nimo una vez al a O jalla cnn nono 72 Desplazamiento manual occccocccccncccnccnnccncnnn 32 Espa ol 1 2 Espa ol ADVERTENCIA Si no se observan cuidadosas pr cticas de operaci n podr an producirse serios da os en el operador y en otras personas El propietario debe comprender estas instrucciones y solamente debe permitir a personas entrenadas que comprendan estas instrucciones que utilicen la m quina Cada persona que utilice la m quina debe ser ntegro tanto f sica como mentalmente y no debe encontrarse bajo la influencia de ninguna sustancia que pueda alterar su mente INTRODUCCI N Introducci n Estimado cliente Gracia
40. iones de torsi n Perno del cigue al del motor 67 Nm Pernos de la polea del equipo 61 Nm Tuercas de orejeta 100 Nm Perno de la cuchilla 39 45 Nm Fijadores est ndar de r 12 Nm Fijadores est ndar de 5 6 25 Nm Fijadores est ndar de 3 8 44 Nm Fijadores est ndar de 7 16 70 Nm Fijadores est ndar de r 110 Nm Cuando este producto est gastado y no se use m s deber entregarse al concesionario o a otra instancia para su reciclaje Para poder introducir mejoras las especificaciones y el dise o pueden modificarse sin aviso especial Obs rvese que no se puede exigir responsabilidad legal alguna bas ndose en la informaci n de este manual de instrucciones Utilice solo piezas originales para las reparaciones Si se utilizan otras piezas cesar la validez de la garant a No modifique o instale equipos no est ndar en la unidad sin el consentimiento del fabricante Las modificaciones en la unidad pueden hacer que el funcionamiento no sea seguro o da ar la unidad 64 Espa ol CERTIFICADOS DE CONFORMIDAD Certificados de conformidad En el motor y o en el compartimento del motor existen etiquetas que indican que la m quina cumple con los requisitos Espa ol 65 REGISTRO DE SERVICIO Registro de servicio Medida Fecha indic del cuentahoras sello firma Servicio de entrega Cargue la bater a Ajuste la presi n de los neum ticos en todas las ruedas a 1 bar Monte las palancas de direcci n en la posici
41. ma que la arandela quede apretada Las buj as usadas deben apretarse 1 8 de vuelta respecto a su asiento Las buj as nuevas deben apretarse 1 4 de vuelta respecto a su asiento Vuelva a montar el cable de encendido 306 Espa ol INFORMACI N DE IMPORTANCIA Un tipo inadecuado de buj a puede da ar el motor Una buj a insuficientemente apretada puede causar sobrecalentamiento y da ar el motor Una buj a excesivamente apretada puede da ar la rosca de la culata 0 028 0 031 in t 0 70 0 80 mm 8011 054 Mida la distancia entre los electrodos MANTENIMIENTO Control del sistema de seguridad La m quina est equipada con un sistema de seguridad que impide su arranque o conducci n en las siguientes condiciones El motor s lo se puede arrancar cuando 1 El equipo de corte est en la posici n desacoplada 2 Las palancas de mando se encuentran en la posici n exterior neutra bloqueada 3 El conductor est sentado en su asiento 4 El freno de estacionamiento est aplicado Compruebe diariamente que el sistema de seguridad funciona tratando de arrancar el motor sin que se cumpla una de las condiciones especificadas arriba Cambie la condici n y vuelva a intentarlo Si la m quina arranca cuando no se cumple una de estas condiciones pare la m quina y repare el sistema de seguridad antes de usar de nuevo la m quina Aseg rese de que el motor se para si se ha desacoplado el freno de estacionami
42. n el motor detenido INFORMACI N DE IMPORTANCIA Para conseguir una altura de corte uniforme es importante que la presi n de aire sea igual en las cuatro ruedas 1 bar Accesorios Para triturar la hierba como abono hay un accesorio BioClip Se monta en la parte inferior del equipo de corte y consiste en placas de gu a y cuchillas BioClip 22 Espa ol Pedal para la altura de corte Accesorio BioClip 8011 753 8011 566 MANEJO Manejo Lea Instrucciones de seguridad en la p gina 7 y las p ginas siguientes si no est familiarizado con la m quina Formaci n Las m quinas sin giro son mucho m s maniobrables que los t picos cortac spedes gracias a su direcci n exclusiva Recomendamos examinar esta secci n en su totalidad antes de poner en marcha el equipo de corte Adem s le sugerimos que al utilizar la m quina por primear vez utilice una velocidad de aceleraci n reducida y una velocidad de corte reducida SIN mover las palancas de control a las posiciones m ximas hacia delante o atr s durante el funcionamiento inicial o hasta que el operador se sienta c modo con los mandos Tambi n sugerimos a quienes utilicen la m quina por primera vez o a quienes no conozcan las m quinas ZeroTurn que se familiaricen con el movimiento de la m quina sobre una superficie dura como cemento u hormig n ANTES de intentar hacerlo en el c sped Hasta que operador se sienta c modo con los mandos de la
43. n normal A A NA Conecte el polo suelto del arn s de cables al interruptor de seguridad del asiento 5 Compruebe que hay una cantidad adecuada de aceite en el motor Ajuste las posiciones de las palancas de direcci n Reposte combustible Arranque el motor Compruebe la tracci n de ambas ruedas E 0 Compruebe el ajuste del equipo de corte 1 Compruebe Interruptor de seguridad del freno de estacionamiento Interruptor de seguridad del equipo de corte Interruptor de seguridad del asiento Interruptor de seguridad de las palancas de direcci n Funcionamiento del freno de estacionamiento Conducci n hacia delante Conducci n hacia atr s Activaci n de las cuchillas 12 Compruebe el r gimen de ralent del motor A O OUUUUO O OL 13 Compruebe el r gimen del motor 14 Informe al cliente de El servicio de entrega ha sido a realizado Necesidad y ventajas de seguir el programa de servicio No hay observaciones que Necesidad y ventajas de entregar la m quina 8 se alar cada 300 horas de operaci n El efecto del servicio y del registro de servicio en ECLA POR el valor de segunda mano de la m quina Aplicaciones de la trituraci n 15 Rellene el certificado de venta etc tera 66 Espa ol REGISTRO DE SERVICIO Despu s de 5 8 horas 1 Cambie el aceite del motor Espa ol 6 REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello firma Servicio de 25 hora
44. ncendido para evitar el movimiento accidental durante la lubricaci n Para la lubricaci n con aceitera se debe llenar sta con aceite de motor Para el engrase se puede usar a menos que se indique otra cosa grasa de bisulfuro de molibdeno de alta graduaci n Si se usa diariamente debe lubricarse la m quina dos veces por semana Despu s de lubricar seque el lubricante excedente Es importante que no entre ning n lubricante en contacto con las correas trapezoidales ni con las superficies de propulsi n de las poleas De ocurrir as trate de limpiarlo con alcohol desnaturalizado Si la correa sigue patinando despu s de haberla limpiado con alcohol sustit yala No utilice gasolina ni otros productos de petr leo para limpiar las correas trapezoidales Espa ol D 1 LUBRICACI N Lubricaci n de cables Si es posible lubrique ambos extremos de los cables y desplace los mandos hasta tope al efectuar la lubricaci n Coloque las protecciones de goma en los cables despu s de la lubricaci n Los cables con cubierta se atascar n si no se lubrican peri dicamente El atasco de un cable puede causar perturbaciones del funcionamiento Si se atasca un cable ret relo de la m quina y cu lguelo en posici n vertical Lubr quelo con aceite de motor de baja viscosidad hasta que salga aceite por la parte de abajo Consejo pr ctico Llene una bolsita de pl stico con aceite f jela con cinta adhesiva contra la cubierta del cable de
45. ncima de la polea tensora estacionaria Una vez que la correa ha sido correctamente dirigida suelte lentamente el brazo tensor para tensar la correa e Vuelva a comprobar la colocaci n de la correa para asegurarse de que coincide con la etiqueta de direccionamiento y de que no est torcida Realice las correcciones pertinentes e Cambie las protecciones de la correa en ambas cajas de los mandriles y aseg relas por medio de fijadores Espa ol 4 3 MANTENIMIENTO Correa del EZT Para cambiar la correa del EZT eje transversal Zero Turn integrado serie E Estacione la cortadora sobre una superficie nivelada Acople el freno de estacionamiento Desmontaje de la correa del EZT ATENCI N Tenga cuidado de no da ar las paletas del ventilador en los EZT ya que podr a afectar a la refrigeraci n o da ar los EZT e Desmonte la correa del equipo vea el cambio de la correa del equipo en este cap tulo del manual e Desconecte el embrague del arn s de cables Quite el perno del centro del embrague y saque el embrague del eje del motor desliz ndolo e Cree una holgura en la correa quitando el resorte del brazo tensor de la bomba e A continuaci n debe ser posible desmontar la correa de la polea del al MA iS motor y de las poleas del EZT ON IPS mm Correa del eje transversal Instalaci n de la correa e Haga pasar la correa del EZT alrededor de las poleas del EZT e Coloque la
46. niobra Seguimiento Si el cortac sped no sigue en l nea recta compruebe la presi n del aire de los dos neum ticos traseros La presi n de aire recomendada es de 15 psi 1 bar El seguimiento se debe verificar en un superficie plana y nivelada de cemento u hormig n Si el seguimiento de la unidad sigue sin ser en l nea recta p ngase en contacto con su taller Husqvarna para los pertinentes ajustes 1 6 Espa ol 8011 751 Palancas de control del movimiento ADVERTENCIA La m quina puede virar con mucha rapidez si se desplaza una de las palancas de direcci n mucho m s adelante que la otra 8011 791 Adelante Punto muerto Ranura de punto muerto bloqueo de punto muerto Marcha atr s AOUN Patr n de la palanca de control del movimiento lado derecho MANDOS 2 Botones de ajuste del asiento Se puede ajustar el asiento en sentido longitudinal Para realizar los ajustes suelte los cuatro botones situados bajo el soporte del asiento tras lo cual se puede desplazar el asiento hacia delante o atr s No olvide apretar los botones 3 Fusibles Los fusibles est n situados en la esquina delantera derecha del compartimento del motor Son fusibles de horquilla con patillas planas del mismo tipo que se usa en los autom viles Hay dos fusibles La intensidad nominal de los fusibles y la funci n de los fusibles es e 20A fusible principal e 7 5 A acoplamiento del equipo de c
47. nnnancnnnns 11 Control de la cuchillas 45 Transporte E A E E E E T 13 Ajuste del equipo Ae OA 2700 46 Responsabilidades del cliente 14 Limpieza y lavado ooooconiccinocicononcnoncnccanncanannnos 50 MANOS sicario 15 Ruedecillas 50 Ubicaci n de los MAandOS oooococcococconconconcnnnnnnns 15 o A 50 1 Palancas de control del movimiento 16 LUDNCACION tapas 51 2 Botones de ajuste del asiento 17 Programa de lubricaci n oooonnnnnnononicnniic o 51 3 FUSIDIES a od aabaad 17 Generalidades lllr rrera nann 51 4 Acoplamientos de derivaci n ooooccciccoccon co 18 Lubricaci n de cables oocononnonconnoniniicinnncncnos 52 5 Repostaje a E E A A A T 19 Lubricaci n seg n el programa de lubricaci n 52 6 Interruptor de las cuchillas 19 Esquema de localizaci n de fallos 57 7 Interruptor de GNCENAQO siisii 20 Almacenamiento cccmcicccnnncnnnnnncnnnninnnncn nro nanenacnnn ono 60 8 Estrangulador A A A 20 Almacenamiento durante el invierno 60 9 Mando del acelerador coooccionocccconccinncnnnnononnos 20 SO O eternas 60 10 Cuentahoras oococcoconcnconcnconcnconcnncncnncncnnnnnnnos 21 Diagrama de Cableado ooo conc o nnnnnnnonnononnnnnn nana 61 11 Freno de estacionamiento mococccccononocnnnonro 21 Datos tecnico ita 62 12 Pedal para la altura de Corte ssrsitesioondiinsgss 22 NT rrera 64 ACCESONOS cierinidaa ita dian 22 Especificac
48. nte el filtro apret ndolo con la mano hasta que haga contacto 3 4 de vuelta 5 Ponga el motor en marcha d jelo que se caliente y compruebe a continuaci n que no hay fuga por la junta del filtro de aceite 6 Compruebe el nivel de aceite del motor rellenando si es necesario El filtro de aceite tiene una capacidad de 0 1 litros de aceite Transmisi n La transmisi n no requiere mantenimiento No es necesario comprobar el nivel de aceite ni efectuar cambios Si se produce una fuga sustituya la unidad o p ngase en contacto con su concesionario Husqvarna 56 Espa ol 8009 159 Marcas de la varilla de nivel 8011 739 Cambio del filtro de aceite Kohler ESQUEMA DE LOCALIZACI N DE FALLOS Esquema de localizaci n de fallos Problema El motor no arranca El motor de arranque no hace girar el motor Funcionamiento desigual del motor Causa e El interruptor de las cuchillas est acoplado e Las palancas de mando no se encuentran en la posici n neutra bloqueada e El conductor no est sentado en su asiento e El freno de estacionamiento no est aplicado e Bater a descargada e Suciedad en el carburador o en la tuber a de combustible e La alimentaci n de combustible est cerrada o el conmutador de los dep sitos de combustible est en posici n incorrecta e Filtro de combustible o tuber a de combustible obstruidos e La bater a est descargada e Contacto defectuoso en las c
49. o de estacionamiento 21 0 Tap n del dep sito de combustible 19 12 Pedal para la altura de corte 22 6 Interruptor de las cuchillas 19 Te Interruptor de encendido 20 Espa ol 1 5 MANDOS 1 Palancas de control del movimiento La velocidad y la direcci n de la m quina se regulan de forma continua con dos palancas de direcci n Las palancas pueden desplazarse hacia delante y atr s partiendo de una posici n neutra Adem s hay una posici n de punto muerto que est bloqueada si se giran las palancas de direcci n hacia el lado Con ambas palancas en la posici n de punto muerto N la m quina permanece inm vil Desplazando ambas palancas igualmente hacia delante o atr s la m quina se mueve hacia delante o atr s respectivamente Para virar por ejemplo hacia la derecha durante el movimiento se tira de la palanca de direcci n hacia la posici n neutra Entonces se reduce la rotaci n de la rueda derecha y la m quina gira hacia la derecha La ausencia de giro Zero Turn se puede lograr desplazando una palanca hacia atr s por detr s de la posici n neutra y moviendo con cuidado la otra palanca hacia delante desde su posici n neutra La direcci n de giro al determinar la ausencia de giro viene determinada por qu palanca se mueve hacia atr s por detr s de la posici n neutra Si se mueve la palanca izquierda hacia atr s la m quina girar hacia la izquierda Tenga especial cuidado al realizar esta ma
50. obaci n adicional de electrolitos Utilice siempre dos llaves para los tornillos de los polos ADVERTENCIA No cortocircuite los polos de la bater a permitiendo que una llave o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos polos al mismo tiempo Antes de conectar la bater a qu tese los brazaletes pulseras anillos met licos etc tera El borne positivo debe conectarse primero para evitar chispas accidentales CZ 22 1 Protecci n de los polos 2 Puertas de acceso a los polos Instalaci n de la bater a Espa ol 35 MANTENIMIENTO Sistema de encendido El motor est equipado con un sistema de encendido electr nico La buj a es el nico elemento que necesita mantenimiento Para el tipo de buj a recomendada v ase Datos t cnicos ls 2 Suelte la zapata del cable de encendido y limpie en torno a la buj a Extraiga la buj a con una llave de casquillo para buj as Compruebe la buj a Cambie la buj a en caso de que los electrodos tengan reas chamuscadas o si el aislador presenta fisuras o da os Limpie la buj a con un cepillo met lico en caso de empleo Mida la distancia entre los electrodos con un calibre de alambres La distancia deber ser de 0 75 mm En caso necesario ajuste la distancia doblando el electrodo lateral Reinstale manualmente la buj a para evitar que se da e la rosca Tras apoyar la buj a sobre su asiento afi ncela con la llave para buj as de for
51. ones Mantenimiento y Almacenamiento de este manual de instrucciones ADVERTENCIA Este cortac sped est equipado con un motor de combusti n interna y no se debe utilizar sobre ni cerca de terrenos forestales con arbustos o cubiertos de c sped salvo que el sistema de expulsi n del motor est equipado con un parachispas que cumpla con las normativas locales o estatales de aplicaci n si las hubiera Si se utiliza un parachispas el operador deber mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento Su distribuidor autorizado de Husqvarna puede suministrarle un parachispas para el silenciador 1 4 Espa ol MANDOS Mandos El presente manual de instrucciones describe el cortac sped Husqvarna Zero Turn El cortac sped est equipado con un motor Briggs and Stratton o Kohler de cuatro tiempos de 15 18 caballos La transmisi n del motor tiene lugar mediante dos engranajes hidr ulicos accionados por correa uno para cada rueda motriz Con las palancas de direcci n izquierda y derecha se regula el caudal y con ello la direcci n y la velocidad 8011 648 8011 735 Ubicaci n de los mandos Ubicaci n de los mandos P gina P gina 1 Palancas de control del movimiento 16 8 Estrangulador 20 2 Botones de ajuste del asiento 17 9 Mando del acelerador 20 di Fusibles 17 10 Cuentahoras 21 4 Acoplamientos de derivaci n 18 11 Fren
52. onexiones de cable de los polos de la bater a e Fusible quemado e Cerradura de encendido defectuosa e Fallo en el circuito de seguridad del motor de arranque Consulte Control del sistema de seguridad en la p gina 37 e Carburador defectuoso e Mando del estrangulador extra do con el motor caliente e V lvulas defectuosas e Aver a de pist n cilindro segmento o junta de culata e Los pernos de culata est n flojos e Filtro de combustible o boquilla de combustible obstruidos e V lvula de ventilaci n del dep sito de combustible obstruida e Casi no hay combustible en el dep sito e Buj a defectuosa Espa ol D ESQUEMA DE LOCALIZACI N DE FALLOS El motor parece tener poca potencia El motor se recalienta No se carga la bater a La m quina avanza lentamente y de forma desigual o no se mueve en absoluto El equipo de corte no se acopla 58 Espa ol Buj a floja Cable de encendido defectuoso Bobina de encendido defectuosa Conexi n de buj a defectuosa Mezcla de combustible rica o mezcla de aire en el combustible Combustible de tipo incorrecto Agua en el combustible Filtro de aire obstruido Filtro de aire obstruido Buj a defectuosa Ajuste incorrecto del carburador Toma de aire o aletas de refrigeraci n obstruidas Sobrecarga del motor Ventilaci n insuficiente alrededor del motor Regulador de r gimen defectuoso Carbonilla en la c mara de
53. oras 8011 748 Ret n del estrangulador Mando del acelerador 8011 480 8011 747 MANDOS 10 Cuentahoras El cuentahoras muestra el tiempo total de operaci n Parpadear CHG OIL Cambiar aceite cada 50 horas La duraci n del parpadeo es de una hora antes y una hora despu s de ese intervalo El icono CHG OIL se encender y se apagar autom ticamente El cuentahoras no se puede reinicar manualmente 8011 749 Cuentahoras 11 Freno de estacionamiento DO INFORMACI N DE IMPORTANCIA La m quina debe estar parada antes de aplicar el freno de estacionamiento El freno de estacionamiento se encuentra bajo la parte delantera del asiento Tire de la e palanca hacia arriba para aplicarlo y _Q_ emp jela hacia abajo para desaplicarlo 8011 481 Freno de estacionamiento desaplicado Espa ol 2 1 MANDOS 12 Pedal para la altura de corte La altura de corte del equipo se obtiene presionando el pedal hacia delante para elevar el equipo Para descender el equipo presione la parte superior del pedal y d jelo pivotar al tiempo que permite que el brazo de elevaci n gire hasta la parte trasera de la unidad Para detenerse en la posici n de corte deseada gire el pedal hacia abajo insert ndolo en la muesca de la placa de altura La altura de corte oscila entre 38 mm 1 1 2 y 127 mm 5 en intervalos de 13 mm 1 2 Las alturas se miden desde el suelo hasta la punta de la cuchilla co
54. orte Fusibles 8011 483 Espa ol 1 T MANDOS 4 Acoplamientos de derivaci n Cuando empuje o tire de la cortadora aseg rese de conectar los acoplamientos de derivaci n IZT Integrated Zeroturn Transaxle Los acoplamientos de derivaci n IZT se encuentran situados en la parte posterior del bastidor debajo de la protecci n del motor trasera e Eleve el equipo de corte hasta la posici n de corte m s alta e Tire hacia fuera de los acoplamientos derivaci n IZT introduci ndolos en las ranuras y su ltelos de forma que queden fijados en la posici n de derivaci n Para volver a conectar los IZTs a la transmisi n siga el procedimiento inverso 1 8 Espa ol 8011 721 1 Acoplamiento de derivaci n IZT Acoplamientos de derivaci n 8011 722 1 Cabezal fuera del equipo de corte posterior 2 Acoplamiento de derivaci n IZT en posici n de derivaci n Posici n de derivaci n MANDOS 5 Repostaje La m quina tiene un dep sito de combustible inmediatamente debajo del asiento La capacidad del dep sito es de 11 4 litros 3 galones El motor funciona con gasolina sin plomo de 85 octanos como m nimo sin mezcla de aceite Se puede usar ventajosamente gasolina ecol gica con alquilato Vea tambi n Datos t cnicos Datos relativos al combustible etanol No est permitido el uso de combustible metanol ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable Sea
55. otor Limpie Cambie las buj as Cambie el filtro del aire filtro de papel 2 Compruebe las ruedas cada 200 horas Limpie las aletas de refrigeraci n 2 Cambie el prefiltro del filtro de aire 2 espuma Compruebe Ajuste el equipo de corte Compruebe el juego de las v lvulas del motor 4 Efect e el servicio de 300 horas 4 1 Primer cambio tras 5 8 horas En la operaci n con carga pesada o con altas temperaturas ambiente c mbielo cada 50 horas 2 En lugares con abundancia de polvo deber efectuarse el mantenimiento y el cambio con mayor frecuencia 3 En caso de uso diario la m quina debe lubricarse dos veces por semana 4 Efectuar en un taller de servicio autorizado O Descrito en el presente manual de instrucciones O No descrito en el presente manual de instrucciones ADVERTENCIA No haga ning n ajuste sin que e El motor est parado e La llave de encendido est quitada e Elfreno de estacionamiento est aplicado 34 Espa ol MANTENIMIENTO Bater a Su cortadora est equipada con una bater a que no necesita mantenimiento No obstante la carga peri dica de la bater a con un cargador de bater as como el que se utiliza para los autom viles prolongar su vida e Mantenga la bater a y los polos limpios e Mantenga los polos de la bater a apretados e Recargue a 6 10 amperios por hora Para limpiar la bater a y los polos La corrosi n y la suciedad en la bater a
56. precavido y reposte al aire libre vea las instrucciones de seguridad ADVERTENCIA Llenar hasta el fondo del tubo de llenado No llenar en exceso Limpie el aceite o combustible derramado No almacene derrame ni utilice gasolina cerca de una llama Si trabaja a temperaturas por debajo de los 0 C use gasolina limpia especial para el invierno para ayudar a garantizar un buen arranque con tiempo fr o 6 Interruptor de las cuchillas Para acoplar la tapa de protecci n tire del mando hacia fuera las cuchillas de corte se desacoplan al pulsar el mando 8011 752 Dep sito de combustible INFORMACI N DE IMPORTANCIA La experiencia indica que los combusti bles mezclados con alcohol denomina dos gasohol etanol y metanol pueden atraer la humedad produciendo la sepa raci n y la formaci n de cidos durante su almacenamiento El gas cido puede da ar el sistema de combustible de un motor mientras est almacenado Para evitar problemas en el motor el sistema de combustible debe vaciarse antes de un almacenamiento de 30 o m s d as Vac e el dep sito de gasolina arranque el motor y deje que funcione hasta que los tubos de combustible y el carburador est n vac os Use combustible limpio la pr xima vez que utilice la m quina Vea las Instrucciones de almacenamiento para m s informaci n Nunca use limpia dores para el motor o el carburador en el dep sito de combustible ya que pod
57. quitada el freno de estacionamiento est aplicado Cuando empuje o tire de la cortadora aseg rese de conectar los acoplamientos de derivaci n IZT Integrated Zeroturn Transaxle Los acoplamientos de derivaci n IZT est n situados en la parte trasera del bastidor e Eleve el equipo de corte hasta la posici n de corte m s alta 8011 722 1 Acoplamiento de derivaci n IZT Acoplamientos de derivaci n e Tire hacia fuera de los acoplamientos derivaci n IZT introduci ndolos en las ranuras y su ltelos de forma que queden fijados en la posici n de derivaci n e Para volver a conectar los IZTs a la transmisi n siga el procedimiento inverso 8011 722 1 Cabezal fuera del equipo de corte posterior 2 Acoplamiento de derivaci n IZT en posici n de derivaci n Posici n de derivaci n 32 Espa ol MANTENIMIENTO Mantenimiento Programa de mantenimiento A continuaci n incluimos una lista con los puntos de mantenimiento a efectuar en la m quina Para los puntos no descritos en el presente manual de instrucciones solicite la asistencia de un taller de servicio oficial Para mantener su m quina en las mejores condiciones y asegurarse de una operaci n segura se recomienda que un taller de servicio oficial haga el servicio anual Lea la secci n de instrucciones de seguridad Mantenimiento en la p gina 11 O Descrito en el presente manual de instrucciones O No descrito
58. r an producirse da os irreparables 8011 750 Interruptor de las cuchillas Espa ol 1 9 MANDOS 7 Interruptor de encendido La llave de encendido est colocada en el panel del conductor y se usa para arrancar y detener el motor INFORMACI N DE IMPORTANCIA No haga funcionar el motor de arranque m s de cinco segundos cada vez Si no arranca el motor espere unos 10 segundos antes de hacer un nuevo intento 8 Estrangulador El modo de estrangulaci n se usa para el arranque en fr o con objeto de alimentar una mezcla m s rica al motor El mando del acelerador est equipado con un ret n de estrangulaci n Al presionar el m ximo hacia delante el mando del acelerador el motor se estrangular Para la aceleraci n m xima presione hacia delante el mando del acelerador hasta que sienta el ret n del estrangulador 9 Mando del acelerador El mando del acelerador regula el r gimen del motor y con ello tambi n la velocidad de rotaci n de las cuchillas siempre que se haya sacado el interruptor de las cuchillas vea Acoplamiento del equipo de corte Para aumentar o reducir el r gimen del motor desplace el mando Evite la marcha en ralent durante largo tiempo debido al riesgo de acumulaci n de sedimentos en las buj as UTILICE LA POSICI N DE ACELERACI N MAXIMA PARA EL CORTE para un mejor rendimiento de corte y para cargar la bater a 20 Espa ol Llave de encendido y cuentah
59. ranque si se ha derramado combustible Desconecte el cable del chasis de la bater a el primero y vuelva a conectarlo el ltimo No realice un cortocircuito de puenteo a trav s del rel del sistema de arranque para ponerlo en marcha e Nunca use la m quina en interiores o en espacios mal ventilados Los gases de escape contienen mon xido de carbono un gas inodoro venenoso y letal 8011 515 No emplee nunca la m quina en un espacio cerrado 1 2 Espa ol INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD En caso de pasar la m quina por encima de un objeto pare einspecci nela Antes de iniciar la operaci n rep rela si es preciso e No haga nunca ajustes con el motor en marcha e La m quina ha sido probada y aprobada nicamente con el equipamiento suministrado o recomendado por el fabricante e Las cuchillas est n afiladas y pueden causar lesiones de corte Envuelva las cuchillas o utilice guantes de protecci n para manejarlas e Compruebe regularmente la funcionalidad del freno de estacionamiento Ajuste y efect e el mantenimiento si es necesario e Las cuchillas trituradoras s lo se deben usar en zonas familiares en las que se desee una mayor calidad de corte e Para reducir el peligro de incendio limpie la m quina de hierba hojas y otros residuos que hayan quedado atrapados Deje que la m quina se enfr e antes de depositarla en el puesto de almacenamiento Transporte e La m quina es pesada y p
60. rario la alta temperatura del motor y la ambiental provocar n su desbordamiento al dilatarse No llene en exceso el dep sito Si derrama combustible sobre la m quina l mpielo y espere a que se haya evaporado antes de arrancar el motor Si ha derramado combustible sobre su ropa c mbiela por una nueva Deje que la m quina se enfr e antes de efectuar ninguna actuaci n en el compartimento del motor Man jela con cuidado el cido de la bater a El cido en la piel puede causar quemaduras corrosivas serias Si derrama cido de la bater a en la piel enju guelo inmediatamente con agua 8011 516 No reposte nunca en un recinto cerrado ADVERTENCIA El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante la operaci n Riesgo de quemaduras por contacto Lleve siempre gafas de protecci n para manejar la bater a ADVERTENCIA La bater a contiene plomo y compuestos de plomo sustancias qu micas consideradas como cancer genas nocivas para el feto o causantes de otros perjuicios de tipo reproductivo L vese las manos despu s de tocar la bater a Espa ol 1 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD e El cido en los ojos puede causar ceguera de modo que acuda inmediatamente a un m dico e Tenga cuidado al realizar el mantenimiento de la bater a En la bater a se forman gases explosivos Nunca realice el mantenimiento de la bater a mientras fuma o cerca de llamas o chispas abiertas L
61. roteja sus manos con guantes y o envuelva las cuchillas con un pa o grueso para su manejo 1 Compruebe la altura con la cuchilla mirando de delante de atr s Mida la distancia B en la punta delantera y trasera de la cuchilla 2 Antes de efectuar los ajustes necesarios aseg rese de que el equipo est nivelado de lado a lado Vea la p gina 47 3 Con el equipo en la posici n de corte de 100 mm 4 mida la punta delantera y trasera de cada una de las cuchillas mientras miran de delante a atr s 4 Para efectuar el ajuste suelte la contratuerca de la horquilla quite el anillo de fijaci n y empuje el pasador de chaveta mientras sujeta el equipo Para hacer descender esa esquina espec fica alargue el ensamblaje de la varilla girando la horquilla en el sentido contrario a las agujas del reloj Para elevar esa esquina espec fica acorte el ensamblaje de la varilla girando la horquilla en el sentido de las agujas del reloj 5 Vuelva a colocar el pasador de chaveta y compruebe de nuevo las dimensiones 6 Una vez que el ajuste de alante a atr s sea correcto vuelva a colocar los anillos de fijaci n ii y asegure las contratuercas Acoplamiento de elevaci n trasero Ea 0 s 48 Espa ol MANTENIMIENTO Para ajustar las ruedas de apoyo nicamente algunos equipos de 42 disponen de ruedas de apoyo _ D Las ruedas de apoyo se ajustan A adecuadamente cuando est n ligeramente
62. s Afile Cambie las cuchillas de corte en caso necesario Lubrique las ruedecillas Compruebe la presi n de aire de los neum ticos Compruebe la bater a con los cables Compruebe limpie la toma de aire de refrigeraci n del motor G APA ANA Limpie el prefiltro del filtro de aire espuma 68 Espa ol REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello firma Servicio de 50 horas 1 Efect e el servicio de 25 horas 2 Limpie cambie el cartucho del filtro de aire filtro de papel intervalos m s cortos para los lugares con abundancia de polvo Cambie el aceite del motor Inspeccione el silenciador Parachispas Compruebe Ajuste el freno de estacionamiento Espa ol 69 REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello firma Servicio de 100 horas Efect e el servicio de 25 horas Efect e el servicio de 50 horas Cambie el filtro de aceite del motor Limpie Cambie la buj a Limpie las aletas de refrigeraci n del motor y la transmisi n Compruebe las correas en V SO p o O a Compruebe y apriete los pernos del eje de las ruedecillas cada 200 horas 8 Cambie el cartucho de papel del filtro de aire 70 Espa ol REGISTRO DE SERVICIO Medida Fecha indic del cuentahoras sello firma Servicio de 300 horas 1 Inspeccione la m quina P ngase de acuerdo con el cliente sobre los trabajos adicionales que se van a hacer Efect e el servicio de 25 horas E
63. s da os en la pintura y roc e una fina capa de aceite de spray en la parte inferior del equipo de corte para impedir la formaci n de xido 2 Examine la m quina en busca de piezas desgastadas o da adas y apriete los tornillos y tuercas que est n sueltos 3 Cambie el aceite del motor y h gase cargo de los posibles derrames 4 Vac e los dep sitos de gasolina o a ada un estabilizador de combustible Arranque el motor y d jelo en marcha hasta que se vac e la gasolina del carburador o hasta que haya llegado el estabilizador al carburador 5 Retire la buj a y vierta aproximadamente una cucharada de aceite de motor en el cilindro Gire el motor para distribuir el aceite y enrosque la buj a apret ndola 6 Lubrique todos los engrasadores articulaciones y ejes 7 Extraiga la bater a L mpiela c rguela y gu rdela en lugar fresco pero prot jala contra el fr o directo 8 Guarde la m quina en un lugar limpio y seco con una cubierta para su mayor protecci n Servicio Al encargar piezas de repuesto debe indicar el a o de compra de la m quina as como su modelo tipo y n mero de serie Emplee siempre piezas de repuesto originales Una inspecci n o puesta a punto anual por parte de un taller de servicio autorizado es una buena manera de garantizar un m ximo rendimiento de su m quina durante la temporada siguiente DIAGRAMAS DE CABLEADO Diag Fama de cableado 6 Asiento vac o 8 Interrup
64. s de pl stico izquierda y derecha de la correa situadas encima de la caja de cada mandril Retire las protecciones e Elimine toda la suciedad o c sped que se pueda haber acumulado alrededor de las cajas del cortador y en toda la superficie del equipo de corte e Enrolle cuidadosamente la correa por encima de la parte superior de las poleas de la caja del cortador e Retire la correa de alrededor del embrague el ctrico en el eje del motor e Entonces es posible quitar la correa 4 2 Espa ol MANTENIMIENTO Instalaci n de la correa del equipo ATENCI N Para facilitar la instalaci n de la correa del equipo consulte la etiqueta de direccionamiento en la parte inferior del asiento e Haga pasar la correa del equipo alrededor de la polea del embrague el ctrico situado en el eje del motor e Dirija la correa hacia delante entre los EZT ejes transversales Zero Turn serie E y hacia arriba en direcci n al equipo de corte e Coloque la correa alrededor de la polea 8011 773 tensora accionada por resorte entre la 1 Polea del embrague a y la gu a Asegure el perno y la Colocaci n de la correa correa del equipo uerca e Comenzando por el lado derecho del equipo pase la correa alrededor de la polea tensora estacionaria la caja del mandril derecho y a continuaci n alrededor de la caja del mandril izquierdo e Presione hacia dentro el brazo tensor y dirija cuidadosamente la correa por e
65. s por haber elegido un cortac sped Husqvarna La m quina est construida para eficacia m xima y corte r pido primordialmente para grandes superficies Los mandos agrupados y la transmisi n hidrost tica regulada por palancas de direcci n contribuyen tambi n a las prestaciones de la m quina El presente manual es un documento de valor El seguimiento de las instrucciones que se incluyen uso servicio mantenimiento etc tera puede prolongar considerablemente la vida til de la m quina e incrementar tambi n su valor de segunda mano Si vende su m quina entregue el manual de instrucciones al nuevo propietario El ltimo cap tulo del manual de instrucciones consiste en un Registro de servicio Aseg rese de documentar las medidas de servicio y reparaci n Un registro de servicio bien mantenido reduce los costes de servicio para el mantenimiento de temporada y afecta el valor de segunda mano de la m quina Lleve las instrucciones cuando deje la m quina en un taller para medidas de servicio Generalidades En este manual de instrucciones se menciona derecha e izquierda adelante y atr s con relaci n al sentido de conducci n normal de la m quina La dedicaci n continua a la mejora de nuestros productos requiere que las especificaciones y el dise o est n sujetos a cambios sin previo aviso Conducci n y transporte por la v a p blica Compruebe las disposiciones de tr fico vigentes para la conducci n y el transporte por la v
66. separadas del suelo con el equipo en la altura de corte deseada en la posici n de operaci n Las ruedas de apoyo mantienen el eL SD equipo en la posici n correcta para ayudar a evitar que se deslice en la mayor a de las condiciones del terreno Y INFORMACI N DE IMPORTANCIA Ajuste las ruedas de apoyo con el A Rueda de apoyo equipo de corte en una superficie plana nivelada 1 Ajuste el equipo a la altura de corte deseada vea AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DEL EQUIPO en el cap tulo de operaci n de este manual 2 Utilizando una llave de 3 4 y otra de 9 16 quite la tuerca y el perno de tope de la rueda de apoyo 3 Haga descender la rueda de apoyo hasta tierra y lev ntela hasta el siguiente orificio m s alto 4 Cambie y apriete la tuerca y el perno de tope 5 Aseg rese de ajustar todas las ruedas de apoyo en la misma posici n 6 Aseg rese de reajustar las ruedas de apoyo en caso de modificar la altura de corte INFORMACI N DE IMPORTANCIA Las ruedas de apoyo no se deben utilizar para ruedas de calibraci n ya que podr an da arse la rueda y el equipo Espa ol 4 9 MANTENIMIENTO Limpieza y lavado La limpieza y el lavado peri dico especialmente bajo el equipo de corte prolonga la vida de servicio de la m quina Acost mbrese a limpiar siempre la m quina inmediatamente despu s de su empleo para evitar as que la suciedad se consolide No pulverice agua por encima del equipo d
67. tale el elemento del filtro Compruebe que Quite el polvo est correctamente ajustado y que no haya fugas de aire 6 Instale la cubierta y apriete los botones a mano 40 Espa ol MANTENIMIENTO Cambio del filtro de combustible Cambie el filtro de combustible montado en la tuber a cada 100 horas una vez por temporada o con mayor frecuencia si est obstruido Cambie el filtro de la siguiente manera 1 Aparte las abrazaderas de la manguera del filtro Utilice alicates planos 2 Tire del filtro para soltarlo de los extremos de las mangueras 3 Introduzca el nuevo filtro a presi n en los extremos de las mangueras Coloque el filtro con la flecha FLOW apuntando hacia arriba hacia el carburador Si es necesario se puede aplicar una soluci n jabonosa a los extremos del filtro para facilitar el montaje 4 Desplace las abrazaderas de manguera contra el filtro Control de la presi n de aire en los neum ticos Los cuatro neum ticos deben tener una presi n 15 psi 103 kPa 1 bar Control del freno de estacionamiento Compruebe visualmente que no hay da os en los mandos las articulaciones o el interruptor del freno de estacionamiento Haga una prueba de inmovilidad y compruebe que hay efecto de frenado Para ajustar el freno de estacionamiento dir jase a un taller de servicio Husqvarna ADVERTENCIA Un ajuste defectuoso puede provocar un accidente 8009 405 Filtro de comb
68. to El interruptor de las cuchillas para acoplar las cuchillas del equipo deber estar presionado El freno de estacionamiento deber estar aplicado Ambas palancas de direcci n deber n estar en la posici n neutra bloqueada exterior Arranque del motor Si ntese en el asiento Eleve el equipo de corte presionando el pedal hacia delante hasta la posici n de bloqueo posici n de transporte Aplique el freno de estacionamiento 24 Espa ol 8011 484 Condiciones para el arranque 8011 753 Eleve el equipo de corte 4 5 MANEJO Desacople las cuchillas de corte presionando hacia dentro el interruptor de las cuchillas 8011 668 Desacople el equipo de corte presionando hacia dentro el mando Desplace hacia fuera ambas palancas de direcci n a la posici n neutra bloqueada exterior 8011 489 Palancas de direcci n en la posici n neutra bloqueada exterior Desplace el mando del acelerador a la posici n central Si el motor est fr o el mando del acelerador deber ser presionado hacia delante hasta la posici n de estrangulaci n 8011 754 Ajuste el mando del acelerador Espa ol 25 MANEJO 8 Presione y gire la llave de encendido a la posici n de arranque 8011 742 Gire la llave a la posici n de arranque 9 Cuando arranque el motor suelte inmediatamente la llave para que vuelva a la posici n de conducci n INFORMACI N DE IMPORTANCIA No h
69. tor de las cuchillas en la posici n OFF 11 Interruptor del freno en la pos OFF 14 15 Palancas de control del movimiento desactivadas BLK e Jl RED aiies Bater a Salida adicional Interruptor de la llave Soporte del motor _ O i ADO RED WH IT H W Cuentahoras Interruptor del asiento Rel de funcionamiento O N O Oo A OO N gt A Interruptor de las OO cuchillas dd Ojo 220 ze 9 Rel del freno Ja 10 Embrague el ctrico 1HM 0U tL 111 Interruptor del freno 12 Rel de encendido BLK 13 Solenoide del motor de arranque O P io y BRN e 14 Palanca de direcci n o Lo n 9 AS izquierda Gm J DEEE w 15 Palanca de direcci n B 7 D Na RED WHT a RED WH OO Ob 00 Da E derecha o C as Okuw Ni l sem 16 Motor de arranque 10 BRN c BLK Negro BLU Azul BRN Marr n GRN Verde GRY Gris LT BLU Azul claro ORG Naranja PUR P rpura RED Rojo WHT Blanco YEL Amarillo NO Normalmente abierto qay FF ZUN POSITIONS 1
70. uando utilice el kit de triturado es importante que se realice el corte con frecuencia 30 Espa ol MANEJO Parada del motor Se recomienda dejar el motor en ralent durante un minuto para que alcance la temperatura normal de trabajo antes de pararlo si ha estado trabajando duramente Evite la marcha en ralent durante largo tiempo debido al riesgo de acumulaci n de sedimentos en las buj as 1 Desacople el equipo corte presionando hacia dentro el interruptor de las cuchillas 8011 668 Desacople el equipo de corte 2 Eleve el equipo de corte presionando el pedal hacia delante hasta la posici n de transporte 3 Cuando est inm vil el cortac sped aplique el freno de estacionamiento tirando de la palanca hacia arriba 4 Desplace el mando del acelerador a la posici n m nima s mbolo de la tortuga Gire la llave de encendido hasta la posici n de parada 5 Pliegue hacia fuera las palancas de direcci n 8011 753 Eleve el equipo de corte utilizando el pedal de elevaci n 6 Quite la llave Quite siempre la llave cuando deje de utilizar la m quina para evitar que otros la usen sin permiso INFORMACI N DE IMPORTANCIA Si deja el interruptor de encendido en otra posici n que no sea OFF la bater a se descargar Espa ol 3 1 MANEJO Desplazamiento manual ADVERTENCIA No efect e ning n ajuste sin que el motor est parado la llave de contacto est
71. uede causar graves lesiones por aplastamiento Tenga cuidado especial cuando se cargue en una camioneta o un remolque e Utilice un remolque aprobado para transportar la m quina Aplique el freno de estacionamiento corte la alimentaci n de combustible y fije la m quina con dispositivos de fijaci n aprobados tales como correas de fijaci n cadenas o cuerdas para el transporte e Compruebe y observe las disposiciones de tr fico locales antes de transportar o conducir la m quina por una carretera e No remolque estas m quina porque puede da arse el sistema de transmisi n e Noremolque ning n remolque etc tera con esta m quina Podr an rajarse o volcar da ando el cortac sped y posiblemente causando serios da os al operario Lleve gafas de protecci n para los trabajos de mantenimiento 8011 644 Limpie la m quina regularmente INFORMACI N DE IMPORTANCIA El freno de estacionamiento no es suficiente para fijar la m quina en su lugar durante el transporte Aseg rese de que la m quina est bien fijada al veh culo de transporte Coloque la m quina siempre marcha atr s en el veh culo de transporte para evitar que vuelque Espa ol 1 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Responsabilidades del cliente Lea y observe estas reglas de seguridad e Siga un calendario regular de mantenimiento cuidado y utilizaci n del cortac sped e Siga las instrucciones de las secci
72. ustible 8011 564 Presi n de aire en los neum ticos INFORMACI N DE IMPORTANCIA El freno de estacionamiento es un freno de retenci n mec nico y no debe ser aplicado cuando el cortac sped est en movimiento Espa ol 4 1 MANTENIMIENTO Control de las correas en V ADVERTENCIA No haga ning n ajuste sin que e El motor est parado e La llave de encendido est quitada e El freno de estacionamiento est aplicado Correa del equipo Las correas en V no son ajustables Sustituya las correas si comienzan a resbalar a causa del desgaste Desmontaje de la correa del equipo ADVERTENCIA El brazo tensor est accionado por muelle Sujete firmemente el brazo tensor o el trinquete y su ltelo lentamente e Estacione sobre una superficie nivelada Aplique el freno de estacionamiento e Haga descender el equipo de corte hasta la posici n de corte m s baja e Libere la tensi n de la correa empujando hacia dentro la polea tensora de la correa del equipo utilizando las manos o un trinquete de transmisi n de 1 2 colocado en el agujero cuadrado del brazo tensor Mientras el brazo est presionado hacia dentro saque la correa de la polea tensora estacionaria y libere lentamente el brazo tensor hasta que deje de sentir la fuerza del resorte e Quite el perno de la polea tensora De este modo la correa pasar a trav s de la gu a de la correa e Afloje los tornillos de las proteccione

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