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MADE IN ITALY - Bondioli & Pavesi

Contents

1. FEV FFNV ENT
2. a1 co2 45 PTO LE
3. EI 399143000
4. PTO oo IL RS ROME CORE RE
5. ee 179 1 2
6. RA RL PTO 50 RL EN SA LC PTO 50 LC
7. 1 4 FK B amp P 47 8 4 4
8. 84 85 86 PS ID BP COMPONENTES HIDR ULICOS E MEC NICOS CAXIAS DO SUL RS BRASIL
9. 7 KJ 1 2 1 3
10. ENGLISH ORIGINAL INSTRUCTIONS SAFETY LABELS SHIELD TUBE LABEL COD 399141000 SHIELD TUBE LABEL COD 399JAP001 The operator must obey all labels and must maintain the proper shielding A high percentage of driveline injuries occur when safety shielding is missing or not functioning properly For export reasons it may be displayed together with label 399CEE051 but this is not necessary for the purpose of obtaining C SHIELD TUBE LABEL COD 399CEE051 Rotating driveline contact can cause death Keep away Do not wear loose clothing jewelry or hair that could become entangled with the driveline Do not operate without all driveline tractor and implement shields in place Dama ged or missing parts must be repaired or replaced before using the driveline Driveline must be securely attached at both ends Driveline shields must turn freely on driveline Disconnect PTO clutch shut off tractor engine and remove key before approaching the implement Keep all bystanders away from the implement while in operation Read this manual and the operator s manual for the implement before using the machine YOUR SAFETY DEPENDS UPON THIS INFORMATION DRIVE TUBE LABEL COD 399143000 DANGER Do not wear loose c
11. 78 Bondioli amp Pavesi Bondioli amp Pavesi 37 50 50
12. EU A S S PF
13. LN LT PTO 50 LT 79 LB ei 5 LB LR
14. PTO GE 44 FV FFV 45 R 46 FT
15. 1000 min 3 75 ue nen IDE
16. 45 PTO PTO 83 PTO 37
17. 50 66 F 169 PASE LK Ra ICH SBARO RENT UY PUY FT OREICHSREDBICWOSTLE 70 50 RENE BSMAKORENTUYIUYS 6 Aa TV PIER DUTRA LIS DSS FUSER BRL IN PERU NE 82 HERRENE 3
18. DE 77 PTO PTO PTO PTO
19. 13 8 Z6 221 150 Nm 110 ft lbs L 3 4 Z6 220 220 Nm 160 ft Ibs Bondioli Lamp Pavesi M12 91 Nm 67ft Ibs M14 144 Nm 106 ft Ibs 7
20. 50 75 HA ASH 80 540 min 1 16 1000 min 1 9 14 76 Pn Mn 540 min 1000 min Pn Mn Pn Mn kw CV HP PS Nm kW CV HP PS Nm S1 13 18
21. 50 E BERDENUALET HI TREE A TERENUET BI El E ES E PITA RENTA O NCHA LEDS PERENE 81 H
22. FK a pee Bondioli amp Pavesi 44 FV FFV FV
23. E PIO PTO PTO PTO PTO
24. RE 310 PTO 33 37 10 37 Ez Bondioli amp Pavesi
25. SFT 100 SFT 50 50 100 100 q 1 oz 28 3 g EU NLG 2
26. 2 CE BASE 64 CA 50 80 CA 2 67
27. Bondioli amp Pavesi 1 2 70 mm
28. FFV N 8 1 4 80 FT FK FT
29. e Bei frei liegenden Reibscheiben siehe Abbildung 44 handelt es sich um den Kupplungstyp FV mit Tellerfeder und FFV mit Schraubenfedern Die H he der Feder nach Angaben auf Abbildung 45 messen und einstellen Bei abgedeckten Reibscheiben mit Blechring siehe Abbildung 46 handelt es sich um den Kupplungstyp FT Bei frei liegenden Reibscheiben und Bolzen mit Hutmuttern handelt es sich um den Kupplungstyp FK Vor saisonbedingtem Stillstand die Federn entspannen und die Kupplung trocken lagern Vor erneutem Einsatz die Funktionst chtigkeit der Reibscheiben berpr fen und die urspr ngliche Federspannung wiederherstellen Bei berhitzung durch h ufigen und anhaltenden Schlupf sofort mit dem Vertragsh ndler der Maschine bzw der Verkaufsorganisation von Bondioli amp Pavesi R cksprache nehmen FV FFV UBERLASTKUPPLUNG MIT REIBSCHEIBEN Der Schlupf der Reibscheiben begrenzt den H chstwert des bertragenen Drehmoments a Kurzzeitige Drehmomentspitzen und Uberlastungen werden verhindert Einsatzals Drehmomentbegrenzung sowiezum Anlaufvon MaschinenhoherTr gheit F r die Einstellung die Arbeitsh he der Feder regulieren CA Die Einstellung der Uberlastkupplungen mit Reibscheiben FV und FFV ist je nach H he h der Federn verschieden F r eine h here niedrigere Einstellung die acht Bolzen um eine 1 4 Drehung anschrauben abdrehen und anschlieBend die vorschriftsmaBige Funktion berpr fen Den Vorgang ggf wiederholen Die Bolzen nicht Ub
30. l int rieur du protecteur du joint homocin tique LIMITEURS DE COUPLE ET ROUE LIBRE RA RL ROUES LIBRES Elimine les retours de puissance de la machine au tracteur pendant les phases de d c l ration ou d arr t de la prise de force Lubrifier toutes les 50 heures de service et apr s chaque p riode d arr t prolong Les roues libres RL ne n cessitent pas de graissage et donc ne comportent pas de graisseurs Ne pas s approcher de la machine si les l ments en rotation ne sont pas totalement arr t s SA LC LIMITEURS DE COUPLE A CAMES Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple d passe la valeur de tarage D brayer rapidement la prise de force d s le d clic des cliquets Lubrifier toutes les 50 heures de service et apr s chaque p riode d arr t prolong Les limiteurs type LC sont munis d un joint d tanch it et peuvent n tre lubrifi s qu une fois par saison 29 LN LT LIMITEURS DE COUPLE A CAMES SYMETRIQUES Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple d passe la valeur de tarage D brayer rapidement la prise de force d s le d clic des cliquets Lubrifier toutes les 50 heures de service et apr s chaque p riode d arr t prolong Les limiteurs type LT sont munis d un joint d tanch it et peuvent n tre lubrifi s qu une fois par saison LB LIMITEUR DE COUPLE A BOULON DE CISAILLEMENT Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple transmis d pa
31. Friction clutches equipped with the Spring Release System are supplied with an additional instruction sheet Read this information for proper use of the Spring Release System 48 Friction clutches may become hot during use Do not touch Keep the area around the friction clutch clear of any material which could cause a fire and avoid prolonged slipping of the clutch FNV FFNV FNT FNK COMBINATION FRICTION AND OVERRUNNING CLUTCH A clutch which combines the functional characteristics of friction clutch and an overrunning clutch Used on machines with high inertial loads Lubricate every 50 hours of use and after storage Keep clear of the machine until all parts have stopped moving SHIELD DISASSEMBLY E Remove the Philips head screws Al Remove the base cone and the shield tube BI Remove the outer cone and the bearing ring SHIELD ASSEMBLY E Grease the bearing groove on inner yokes Fit the bearing ring into the yoke groove with the grease fitting facing the drive tube 55 Install the outer cone inserting the grease fitting through the proper hole Ha Install the base cone and shield tube BA ML the Philips head screws se of electric powered screwdrivers is not recommended CV JOINT SHIELD DISASSEMBLY Hi Remove the screws arranged radially around the circumference of the CV E Remove the screws from the base cone 7 Remove the base cone and the shield tube 21 61 Remove the CV cone 62 Disengage the retaining sprin
32. UBERMASSIGES AUSEINANDERZIEHEN DER GELENKWELLE Einsatzbedingungen mit extremem Ausziehen der Gelenkwelle vermeiden e Bei station ren Maschinen soll die Ausrichtung des Schleppers zur Maschine eine berdeckung der Schutzrohre wie unter Punkt 10 dargestellt gew hrleisten VERFORMUNG DER SCHIEBEROHRE d BERH HTE DREHMOMENTSPITZEN berlastungen und Einschalten der Zapfwelle unter Last vermeiden e Funktion der Kupplung berpr fen e Gelenkwelle darf im Einsatz weder mit Schlepper noch mit Maschine in Ber hrung kommen VORZEITIGER VERSCHLEISS DER SCHIEBEROHRE UNZUREICHENDE SCHMIERUNG Hinweise von Punkt 33 bis Punkt 37 befolgen UNZUREICHENDE BERLAPPUNG DER SCHIEBEROHRE e Hinweise unter Punkt 10 befolgen 88 VORZEITIGER VERSCHLEISS DER LAUFRINGE UNZUREICHENDE SCHMIERUNG e Hinweise unter Punkt 37 befolgen Alle Kunststoffteile der Kardan Gelenkwellen von Bondioli amp Pavesi sind komplett recycelbar Ersetzte Teile m ssen umweltgerecht gesammelt und entsorgt werden 64 ITALIANO istruzioni Originali ETICHETTE DI SICUREZZA ETICHETTA PER TUBO DI PROTEZIONE Cod 399141000 ETICHETTA PER TUBO DI PROTEZIONE Cod 399JAP001 Loperatore deve rispettare le indicazioni date dalle etichette di sicurezza e deve mantenere la protezione efficiente Una alta percentuale di incidenti causati da trasmissioni cardaniche accadono quando la protezione di sicurezza mancante o non funziona correttamente Per ragioni di esportazio
33. Wartungshandbuch geliefert Das Handbuch zum vorschriftsm igen Gebrauch der Freigangschraube durchlesen CA Reibkupplungen k nnen im Betrieb sehr hohe Temperaturen erreichen Nicht ber hren Zum Schutz vor Brandgefahren verl ngerten Schlupf vermeiden und kein entz ndliches Material im Kupplungsbereich aufbewahren FNV FFNV FNT FNK UBERLASTKUPPLUNG MIT REIBSCHEIBEN UND FREILAUF Vereint die Funktionseigenschaften der Uberlastkupplungen mit Reibscheiben mit jenen des Freilaufs Einsatz auf Maschinen mit groBer Schwungmasse Alle 50 Betriebsstunden bzw nach l ngerem Stillstand schmieren Den Maschinenbereich erst nach Auslauf der Drehteile betreten AUSBAU DER SCHUTZVORRICHTUNG E Die Befestigungsschrauben abdrehen 51 Trichter und Schutzrohr abziehen 152 Profilmanschette abnehmen und Laufring ausziehen EINBAU DER SCHUTZVORRICHTUNG EX Laufringsitz auf den Innengabeln schmieren E Laufring auf die Nut schieben und hierbei den Schmiernippel zum Gelenkrohr ausrichten ES Den ED enschutztrichter so einsetzen dass der Schmiernippel in der entsprec kenden Bohrung sitzt Ha Das Schutzrohr mit dem Basistrichter so aufsetzen dass der Schmiernippel durch die entsprechende Bohrung ragt 61 BA Die Befestigungsschrauben andrehen Keinen Schrauber verwenden AUSBAU DER SCHUTZVORRICHTUNG F R GLEICHLAUFGELENKE E Die Schrauben der Schutzmanschette abdrehen E Die Schrauben des Trichters abdrehen 160 Trichter und Schutz
34. abas ou quaisquer pe as que possam ficar presas Antes de come ar o trabalho certifique se de que todas as protec es da transmiss o do tractor e da alfaia est o montadas e que funcionam correctamente Eventuais componentes avariados ou ausentes dever o ser substitu dos e instalados correctamente antes de utilizar a transmiss o Desligue o motor e retire as chaves do tractor antes de se aproximar da alfaia ou efectuar opera es de manuten o Leia este Manual bem como o da alfaia antes da sua utiliza o O CONTE DO DIZ RESPEITO SUA SEGURAN A ETIQUETA PARA TUBO DE TRANSMISS O C d 399143000 PERIGO Nunca se aproxime da rea de trabalho ou dos componentes em rota o N o utilize um vestu rio com cintos abas ou quaisquer pe as que possam ficar presas O contacto com componentes em rota o pode causar acidentes inclusive mortais N O UTILIZAR PROTEC O DESMONTADA N o utilize a transmiss o card nica sem a protec o proibido come ar a trabalhar sem as protec es montadas e a funcionar correctamente Eventuais componentes avariados ou ausentes dever o ser reparados ou substitu dos antes de utilizar a transmiss o card nica SEGURAN A E CONDI ES DE UTILIZA O ZI Durante a utiliza o da alfaia e portanto da transmiss o card nica n o deve superar as condi es de velocidade e pot ncia estabelecidas no manual da alfaia Evite sobrecargas e engates sujeitos a carga da tomada de for a U
35. n de soporte y el agujero en el fondo con el engrasador del collarin peque o CA S lo para juntas homocin ticas 50 introducir la banda alineando adem s de lo establecido en el punto 66 tambi n el agujero adicional de la banda de protecci n con el engrasador del collar n grande 169 Controlar que los agujeros radiales de la banda de protecci n esten alineados con los agujeros presentes en los bulones del collarin de soporte S lo para juntas homocineticas 50 controlar que los agujeros radiales de la banda de protecci n esten alineados con los agujeros presentes en los bulones del collarin de soporte y que el agujero adicional de la banda coincida con el engrasador del collarin mismo Enroscar los 6 tornillos rebordeados de la banda de protecci n No utilizar destornilladores el ctricos Montar el embudo base y el tubo introduciendo el engrasador en el agujero existente en el embudo base Enroscar los 3 tornillos de fijaci n de la banda de protecci n No utilizar destornilladores el ctricos 42 Bondioli amp Pavesi aconseja no modificar sus productos y en todo caso recomienda al cliente contactar con el propio revendedor de la m quina o con un centro de asistencia calificado Cuando sea necesario acortar la transmisi n se deber aplicar el procedimiento que a continuaci n se indica C MO ACORTAR EL EJE DE CARD N 75 Desmontar la protecci n Acortar los tubos de transmisi n en funci n de la longi
36. ttchen des Laufrings und die zus tzliche ffnung der Schutzmanschette muss mit Schmiernippel des Laufrings zusammenfallen Die 6 geflanschten Schrauben der Schutzmanschette eindrehen Keinen Schrauber verwenden LA Den Basistrichter und das Rohr montieren dabei den Schmiernippel in die ffnung am Basistrichter stecken Die 3 Befestigungsschrauben der Schutzmanschette anziehen Keinen Schrauber verwenden 62 Bondioli amp Pavesi r t von nderungen an seinen Produkte ab und empfiehlt auf jeden Fall sich an den H ndler der Maschine bzw eine qualifizierte Servicestelle zu wenden Die Gelenkwelle bei Bedarf folgenderma en k rzen K RZEN DER GELENKWELLE VA Den Unfallschutz ausbauen Die Schieberohre um die Uberl nge k rzen In normaler Arbeitsstellung missen die Schieberohre mindestens 1 2 Uberdeckt sein Die Schutzrohre m ssen selbst bei stehender Gelenkwelle ausreichend berdeckt sein um ein Verkanten zur vermeiden Wenn die Gelenkwelle mit einer einzelnen Kette ausgestattet ist d rfen die Rohre nur begrenzt gek rzt werden normalerweise nicht ber 70 mm um die berwurfmutter die die Schutzrohre verbindet nicht zu eliminieren Wenn die Gelenkwelle mit einem in das innere Rohr eingebauten Schmiersystem ausgestattet ist d rfen die Rohre nur begrenzt gek rzt werden um das Schmiersystem nicht zu besch digen y Pie Rohrenden sorgf ltig abfeilen und die Sp ne von den Rohren entfernen Die Schutzrohre
37. 284 386 2712 INSTALA O 116 Todas as operag es de manuteng o e reparag o dever o ser efectuadas com o uso de equipamento adequado de preven o de acidentes A ilustra o do tractor na protec o indica o lado onde a transmiss o dever ser instalada O eventual limitador de bin rio e a roda livre dever o ser montados no lado da alfaia LE Antes de iniciar o trabalho certifique se de que a transmiss o card nica esta correctamente fixa ao tractor e alfaia Verifique se os eventuais parafusos de fixa o est o devidamente apertados it Fixe as correntes de reten o da protec o A condi o ideal de funcionamento obt m se com a corrente posicionada de uma forma radial em rela o a transmiss o Regule o comprimento das correntes por forma que permitam a articula o da transmiss o em qualquer condi o de trabalho de transporte e de manobra Certifique se de que as correntes nao se enrolam em torno da transmiss o devido a tamanho excessivo En Se o comprimento da corrente n o tiver sido regulado correctamente e a tens o for excessiva por exemplo durante as manobras da alfaia o gancho em S de ligac o abre se e a corrente separa se da protecc o Neste caso necess rio substituir a corrente O gancho em S da nova corrente deve ser inserido no olhal do funil base e deve ser fechado para evitar que se desprenda mantendo o seu arredondamento VII Se o comprimento da correia c
38. 44 a embraiagem do tipo FV com mola em forma de ta a e FFV com molas helicoidais Me a e anote a altura da mola como mostra a figura 45 Se os discos da embraiagem forem cobertos por uma faixa met lica figura 46 a embraiagem do tipo FT Se os discos da embraiagem estiverem expostos e os parafusos estiverem equipados com porcas cegas a embraiagem do tipo FK No final da esta o de trabalho solte a press o das molas e guarde o dispositivo num local seco Antes de voltar a utilizar verifique se os discos de atrito est o em perfeitas condi es de funcionamento e restabele a a compress o das molas com o valor original Em caso de sobreaquecimento devido a patinagens frequentes e prolongadas consulte o revendedor da alfaia ou a Bondioli amp Pavesi FV FFV LIMITADOR DE BINARIO COM DISCOS DE ATRITO O deslize dos discos de atrito limita o valor do bin rio transmitido Os picos de bin rio e as sobrecargas de breve dura o s o eliminados Pode ser utilizado quer como limitador de bin rio quer como dispositivo de arranque para alfaias com um valor de in rcia elevado A calibragem pode ser afinada regulando a altura de trabalho da mola 45 A calibragem dos limitadores de binario com discos de atrito FV varia conforme a altura h das molas Para aumentar diminuir a calibragem aperte desaperte as oito porcas 1 4 de volta e verifique o funcionamento correcto Repita a opera o se necess rio Evite o aperto excessivo dos
39. Code 399CEE051 Ne pas s approcher de la transmission cardan lorsqu elle est en service Le contact avec une pi ce en rotation peut provoquer des accidents graves Ne pas porter de v tements de travail ou ceintures avec pans flottants des charpes etc Avant d utiliser la machine s assurer que tous les protecteurs du tracteur et de la machine ont t install s et qu ils fonctionnent correctement Remplacer les composants d t rior s ou manquants et les monter correctement avant d utiliser la transmission Arr ter le moteur du tracteur et retirer la cl de contact avant toute intervention de maintenance sur la machine Lire attentivement le pr sent manuel ainsi que le manuel de la machine avant de l utiliser CES INDICATIONS CONCERNENT VOTRE S CURIT ETIQUETTE POUR TUBE TRANSMISSION Code 399143000 DANGER Ne pas s approcher de la zone de travail ou des composants en rotation Eviter de porter des v tements de travail ou ceintures avec pans flottants des charpes etc Le contact avec une pi ce en rotation peut provoquer des accidents graves PROTECTION ABSENTE NE PAS UTILISER Ne pas utiliser la transmission cardan sans protecteur S assurer que tous les protecteurs sont bien en place et efficaces avant de se servir de la machine Les pi ces ou parties manquantes ou d t rior es doivent tre r par es ou remplac es avant d utiliser la transmission cardan S CURIT ET CONDITIONS D UTILISATION ZI Lorsque la ma
40. Uberlastkupplungen LC sind mit Dichtring ausgestattet und brauchen nur einmal pro Saison geschmiert werden 59 LN LT UBERLASTKUPPLUNGEN MIT SYMMETRISCHEN SPERRKORPERN Unterbrechung der Leistungs bertragung bei Uberschreiten des eingestellten Drehmoments Beim Ratschgerausch der Sperrk rper die Zapfwelle sofort ausschalten Alle 50 Betriebsstunden bzw nach langerem Stillstand schmieren Die Uberlastkupplungen LT sind mit Dichtring ausgestattet und brauchen nur einmal pro Saison geschmiert werden LB SCHERBOLZENKUPPLUNG y Unterbrechung der Leistungs bertragung bei Uberschreiten des eingestellten Drehmoments Zur Wiederaufnahme des Betriebs den abgescherten Bolzen durch einen gleicher Gr Be und Festigkeitsklasse ersetzen Die Scherbolzenkupplungen mit Schmiernippel mindestens einmal pro Saison und nach l ngerem Stillstand schmieren LR AUTOMATISCHE NOCKENSCHALTKUPPLUNG Unterbrechung der Leistungs bertragung bei berschreiten des eingestellten Drehmoments Ein Drehzahlr ckgang oder Stopp der Zapfwelle bewirken das automatische Wiedereinrasten Die beim Einbau geschmierte Kupplung bedarf daher keiner regelm igen Nachschmierung GE ELASTISCHER TORSIONSD MPFER Aufnahme von Drehmomentspitzen sowie D mpfung von Schwingungen und Wechselbelastungen Keine regelm ige Wartung erforderlich BERLASTKUPPLUNGEN MIT REIBSCHEIBEN Beim Einbau bzw nach l ngerem Stillstand den Funktionszustand der Reibscheiben berpr fen
41. berdeckung mu in allen Arbeitsbedingungen gew hrleistet sein Auch in Stillstandspositionen m ssen die Schieberohre ausreichend berdeckt sein um Verkanten zu vermeiden STATIONAR BETRIEBENE MASCHINEN Pumpen Hubger te Generatoren Trockner usw nur bei Ankupplung an Schlepper einsetzen Falls erforderlich den Schlepper mit Bremskeilen unter den R dern sichern Der Schlepper muss an der Maschine angekuppelt und so aufgestellt sein dass sich die Ecken der Kupplungen einander decken und gleich sind EINFACHE GELENKE Mit geringf gigen und gleichen Winkeln arbeiten a1 02 Bei Kurzzeitbetrieb Lenkeinschl ge sollten Winkel von 45 nicht berschritten werden Bei berm igen bzw ungleichen Winkeln die Zapfwelle ausschalten WEITWINKEL GLEICHLAUFGELENKE Der Einsatz des Weitwinkel Gleichlaufgelenks sollte normalerweise im ausgerichteten Zustand bzw mit kleinen Gelenkwinkeln erfolgen Je nach Typ ist das Rena nur bei Kurzzeitbetrieb Cenkeinschilage ur Winkel bis 50 und 75 Gr e SH bzw 80 ausgelegt Falls die Gelenkwelle schlepperseitig mit einem Weitwinkel Gleichlaufgelenk und maschinenseitig mit einem einfachen Gelenk ausgestattet ist sollten zur gleichf rmigen Bewegungs bertragung kontinuierliche Arbeitswinkel des einfachen Gelenks von 16 bei 540 min und von 9 bei 1000 min 1 nicht berschritten werden Den Arbeitsbereich bei Inbetriebnahme Nachteinsatz bzw schlechter Sicht richtig ausleuchten IH
42. cut from the drive tubes If the driveline is equipped with Single Chain Restraint System shortening the driveline will involve removal of the plastic ring which con nects the shield tubes If it is necessary to remove this collar ADD A RETAINING CHAIN TO THE TRACTOR SIDE OF THE DRIVELINE SHIELD 79 Grease the internal drive tube Reassemble the shielding on the driveshaft EX Check the length of the drive shaft at the minimum and maximum positions of the machine Telescoping tubes must always overlap by at least a 1 2 of their length During manoeuvres when the driveline is not rotating the telescoping tubes must have a suitable overlap to maintain the tubes aligned and allow then to slide properly TROUBLESHOOTING WEAR OF YOKE EARS EXCESSIVE WORKING ANGLE e Reduce the working angle e Disengage PTO when joint angle exceeds 45 DEFORMATION OF YOKES EXCESSIVE TORQUE PEAK OR SHOCK LOAD e Avoid overloading or engaging PTO when under load e Check function of torque limiter CROSS ARM BROKEN EXCESSIVE TORQUE PEAK OR SHOCK LOAD e Avoid overloading or engaging PTO when under load e Check function of torque limiter ACCELERATED WEAR OF CROSS ARMS EXCESSIVE LOAD e Do not exceed the speed or power limits indicated in the instruction manual INSUFFICIENT LUBRICATION e Follow instructions in point 37 23 SEPARATION OF TELESCOPING TUBES EXCESSIVE EXTENSION OF DRIVELINE e Do not extend driveline to the point that the tube
43. de l embout de protection soient align s avec les trous pratiqu s dans les bossages de la bague de support et que le trou suppl mentaire de l embout coincide avec le graisseur de la bague de support FAI Visser les 6 vis flasqu es de la gaine de protection L usage de visseuses est d conseill A Monter le demi protecteur en introduisant le graisseur dans le trou du c ne protecteur de base 32 LE Visser les 3 vis de fixation du demi protecteur sur la bague de support L usage de visseuses est d conseill COMMENT RACCOURCIR LA TRANSMISSION CARDAN EZ Bondioli amp Pavesi conseille de ne pas modifier ses produits et recommande d appeler le revendeur de la machine ou un centre d assistance qualifi Si la transmission doit tre raccourcie respecter la m thode d crite ci apr s D monter le protecteur Couper les tubes la longueur n cessaire Il faut toujours conserver un recouvrement des tubes t lescopiques dau moins la moiti de leur longueur Et m me lorsque la transmission n est pas en rotation il faut conserver un recouvrement suffisant pour viter tout probl me d arc boutement Si la transmission est dot e d une chainette simple les tubes peuvent tre raccourcis d une longueur limit e g n ralement 70 mm maximum pour viter d liminer la bague qui raccorde les tubes protecteurs Si la transmission est dot e d un syst me de graissage incorpor dans le tube interne les tubes peuvent
44. de par de discos de fricci n FV y FFV cambia en funci n de la altura h de los resortes Para aumentar reducir la regulaci n enroscar desenroscar las ocho tuercas 1 4 de vuelta y verificar su correcto funcionamiento Repetir la operaci n cuando sea necesario Evitar el apriete excesivo de los pernos ya que ello puede alterar el funcionamiento del dispositivo 40 FT FK LIMITADORES DE PAR DE DISCOS DE FRICCION El patinaje de los discos de fricci n limita el valor del par transmitido Picos de par y sobrecargas de breve duraci n son eliminados Se utiliza sea como limitador de par sea como dispositivo de arranque para m quinas de gran inercia El embrague FT tiene un aro met lico en torno a su circunferencia La compresi n del resorte es correcta cuando el mismo queda adherido al aro met lico Para ello apretar los pernos hasta obtener que el resorte bloquee la banda y a continuaci n desenroscar la tuerca en la medida de 1 4 de vuelta Evitar el apriete excesivo de los pernos ya que ello puede alterar el funcionamiento del dispositivo El embrague FK est dotado de pernos con tuercas ciegas La compresi n del resorte es correcta cuando las tuercas est n enroscadas a fondo Utilizar s lo pernos y tuercas especiales B amp P 47 Si en la horquilla de brida est n presentes cuatro espigas con hex gono interno Allen adem s de los ocho pernos significa que el embrague est provisto de Sistema de Liberaci n La presi n del resort
45. de retenci n y pueden ser lubricados s lo una vez en cada temporada 39 LN LT LIMITADORES DE PAR DE PESTILLOS SIMETRICOS Opera interrumpiendo la transmisi n de potencia cuando el par transmitido supera el valor correspondiente a su regulaci n Desacoplar r pidamente la toma de fuerza al advertir el ruido debido al movimiento de los pestillos Lubricar cada 50 horas de trabajo y despu s de cada per odo de inactividad Los limitadores LT est n provistos de anillo de retenci n y pueden ser lubricados s lo una vez en cada temporada LB LIMITADOR DE PAR DE PERNO Opera interrumpiendo la transmisi n de potencia cuando el par transmitido supera el valor correspondiente a su regulaci n Para restablecer la transmisi n es necesario sustituir el tornillo cortado con uno de igual di metro clase y longitud Lubricar los limitadores LB provistos de engrasador al menos una vez por temporada y despu s de cada per odo de inactividad LR LIMITADOR AUTOM TICO DE PAR Opera interrumpiendo la transmisi n de potencia cuando el par transmitido supera el valor correspondiente a su regulaci n El limitador se acopla de modo autom tico al reducir la velocidad o al parar la toma de fuerza Este dispositivo es lubricado en el momento de efectuarse el montaje y no requiere sucesiva lubricaci n peri dica GE JUNTA EL STICA Absorbe los picos de par y aten a las vibraciones y cargas alternas No requiere mantenimiento peri dico LIM
46. der Reihe nach auf die gleiche Lange der Schieberohre k rzen Wenn die Gelenkwelle mit nur 1 Kette maschinenseitig versehen ist und beim K rzen der Mitnahmering der die Schutzrohre drehfest verbindet auch entfernt w rd muss eine Haltekette auch an die schlepperseitige Schutzh lfte angebracht werden Das Innenrohr einfetten und den Unfallschutz wieder einbauen EI Die L nge der Gelenkwelle bei kleinster und gr ter Ausziehung berpr fen In Arbeitsstellung m ssen die Schieberohre mindestens 1 2 berdeckt sein Die Schutzrohre m ssen selbst bei stehender Gelenkwelle ausreichend berdeckt sein um ein Verkanten zur vermeiden DIE HALTEKETTE EBENFALLS AN DER SCHLEPPERSEITIGEN SCHUTZH LFTE ANGEBRACHT WERDEN VERSCHLEISS DER GABELSCHENKEL BERH HTE ARBEITSWINKEL e Arbeitswinkel reduzieren e Zapfwelle bei Arbeitswinkeln ber 45 ausschalten VERFORMUNG DER GABELN BERH HTE DREHMOMENTSPITZEN e berlastungen und Einschalten der Zapfwelle unter Last vermeiden e Funktion der Kupplung berpr fen BRUCH DER KREUZZAPFEN 4 BERH HTE DREHMOMENTSPITZEN e Uberlastungen und Einschalten der Zapfwelle unter Last vermeiden e Funktion der Kupplung berpr fen 63 VORZEITIGER VERSCHLEISS DER KREUZZAPFEN UBERLASTUNG e Die im Handbuch der Maschine angef hrten Geschwindigkeits und Leistungsvorgaben nicht berschreiten UNZUREICHENDE SCHMIERUNG e Hinweise unter Punkt 37 befolgen AUSEINANDERFALLEN DER SCHIEBEROHRE
47. di protezione con l ingrassatore della ghiera grande 169 Verificare che i fori radiali della fascia di protezione siano allineati con i fori ricavati nelle borchie della ghiera di supporto Solo per giunti omocinetici 50 verificare che i fori radiali della fascia di protezione siano allineati con i fori ricavati nelle borchie della ghiera di supporto e che il foro aggiuntivo della fascia corrisponda all ingrassatore della ghiera di supporto Avvitare le 6 viti flangiate della fascia di protezione E sconsigliato l uso di avvitatori Montare l imbuto base con il tubo infilando l ingrassatore nel foro ricavato sull imbuto base Avvitare le 3 viti di fissaggio della fascia di protezione E sconsigliato l uso di avvitatori 72 Bondioli amp Pavesi consiglia di non modificare i propri prodotti e in ogni caso raccomanda di contattare il proprio rivenditore della macchina o un centro assistenza qualificato Se necessario accorciare la trasmissione seguire la seguente procedura COME ACCORCIARE L ALBERO CARDANICO Smontare la protezione 76 Accorciare i tubi di trasmissione alla lunghezza necessaria In condizioni normali di lavoro i tubi devono sovrapporsi per almeno 1 2 della loro lunghezza Anche quando la trasmissione non in rotazione i tubi telescopici devono mantenere una sovrapposizione adeguata per evitare impuntamenti Se la trasmissione dotata di catena singola i tubi possono essere accorc
48. fuerza Soltar el collar y tirar hacia atr s la horquilla hasta obtener que las bolas se introduzcan en la garganta de la toma de fuerza y el collar retorne a su posici n inicial Verificar la correcta fijaci n de la horquilla en la toma de fuerza COLLAR AUTOM TICO DE BOLAS Tirar el collar hasta obtener que quede bloqueado en la posici n trasera Hacer deslizar la horquilla sobre la toma de fuerza hasta obtener que el collar se sit e en la posici n inicial Verificar la correcta fijaci n de la horquilla en la toma de fuerza PERNO CONICO Controlar el apriete del perno antes del uso Introducir el cubo de la horquilla en la toma de fuerza e insertar el perno de manera que el perfil conico quede adherido a la garganta de la toma de fuerza Par de apriete aconsejado 150 Nm 110 ft Ibs para perfiles 1 3 8 Z6 0 Z21 220 Nm 160 ft lbs para perfiles 1 3 4 Z6 o Z20 No sustituir con un perno com n se debe utilizar un perno c nico espec fico Bondioli amp Pavesi EM PERNO DE APRIETE Controlar el apriete del perno antes del uso Par de apriete aconsejado 91 Nm 67 ft lbs para pernos M12 144 Nm 106 ft Ibs para pernos M14 LUBRICACI N EH Todas las operaciones de mantenimiento y reparaci n deben ser efectuadas utilizando medios adecuados de protecci n LUBRICACI N DE LOS TUBOS TELESC PICOS Separar las dos partes de la transmisi n y engrasar manualmente los elementos telesc picos en caso de no estar previsto u
49. manutenzione e riparazione devono essere eseguite con idonee attrezzature antinfortunistica EZ LUBRIFICAZIONE DEI TUBI TELESCOPICI Separare le due parti della trasmissione ed ingrassare manualmente gli elementi telescopici se non previsto un ingrassatore per questo scopo SISTEMA DI INGRASSAGGIO Se la trasmissione e dotata di Greasing System lubrificare i tubi attraverso l ingrassatore posto vicino alla forcella interna lato macchina Il Greasing System consente di effettuare rapidamente la lubrificazione dei tubi telescopici in ogni posizione di lavoro lasciando la trasmissione installata sulla macchina 68 EN Sostituire le parti usurate o danneggiate con ricambi originali Bondioli 8 Pavesi Non modificare o manomettere alcun componente della trasmissione per operazioni non previste dal libretto di uso e manutenzione rivolgersi al rivenditore Bondioli amp Pavesi Ex Verificare la efficienza e lubrificare ogni componente prima di utilizzare la trasmissione Pulire e ingrassare la trasmissione al termine delPutilizzo stagionale Lubrificare i componenti secondo lo schema illustrato gli intervalli di lubrificazione sono espressi in ore Applicazioni particolarmente severe in ambiente aggressivo possono richiedere lubrificazioni piu frequenti di 50 ore Le quantit di grasso indicate nel manuale sono consigliate per un intervallo di 50 ore tuttavia i componenti delle trasmissioni SFT possono essere lubrificati occasionalmente do
50. parafusos para n o comprometer o funcionamento do dispositivo 50 FT FK LIMITADORES DE BINARIO COM DISCOS DE ATRITO O deslize dos discos de atrito limita o valor do bin rio transmitido Os picos de bin rio e as sobrecargas de breve dura o s o eliminados Pode ser utilizado quer como limitador de bin rio quer como dispositivo de arranque para alfaias com um valor de in rcia elevado A embraiagem FT cont m uma faixa met lica ao redor da sua circunfer ncia A compress o da mola est correcta quando aderente faixa met lica Esta condi o pode ser obtida apertando os parafusos at que a mola bloqueie a faixa e de seguida desapertando a porca 1 4 de volta Evite o aperto excessivo dos parafusos para n o comprometer o funcionamento do dispositivo A embraiagem FK est equipada com parafusos com porcas cegas A compress o da mola est correcta quando as porcas est o completamente apertadas Utilize apenas parafusos e porcas especiais B amp P EJA Se na forquilha com flange existirem quatro gr os hexagonais para al m dos oito parafusos a embraiagem est equipada com um Sistema de desengate A press o da mola m nima quando os quatro gr os estiverem apertados na flange Consulte as instru es anexas s embraiagens deste tipo O Sistema de desengate permite controlar as condi es dos discos de atrito e reduzir ao m nimo o impulso das molas nos discos de atrito durante os per odos de inutiliza o As embr
51. pulsante scatti nella gola Verificare che il pulsante ritorni nella posizione iniziale dopo il fissaggio alla presa di forza COLLARE A SFERE Allineare la forcella sulla presa di moto Muovere il collare nella posizione di rilascio Fare scorrere la forcella completamente sulla presa di moto Lasciare il collare e tirare indietro la forcella finch le sfere scattano nella gola della presa di moto ed il collare torna nella sua posizione iniziale Verificare il corretto fissaggio della forcella sulla presa di forza COLLARE A SFERE AUTOMATICO Tirare il collare finch rimane bloccato nella posizione arretrata Far scorrere la forcella sulla presa di moto finch il collare scatta nella posizione iniziale Verificare il corretto fissaggio della forcella sulla presa di forza BULLONE CONICO Verificare il serraggio del bullone prima dell utilizzo Infilare il mozzo della forcella sulla presa di forza ed inserire il perno in modo che il profilo conico aderisca alla gola della presa di moto Coppia di serraggio consigliata 150 Nm 110 ft Ibs per profili 1 3 8 Z6 o Z21 220 Nm 160 ft Ibs per profili 1 3 4 Z6 o Z20 Non sostituire con un bullone normale utilizzare un bullone conico Bondioli amp Pavesi BULLONE DI STRINGIMENTO Verificare il serraggio del bullone prima dell utilizzo Coppia di serraggio consigliata 91 Nm 67 ft Ibs per bulloni M12 144 Nm 106 ft Ibs per bulloni M14 LUBRIFICAZIONE EE Tutte le operazioni di
52. que o orif cio adicional da faixa corresponde ao copo de lubrifica o da bucha de suporte Aperte os 6 parafusos flangeados da faixa de protec o N o aconselh vel o uso de dispositivos de aperto Monte o funil base e o tubo introduzindo o copo de lubrifica o no orif cio existente no funil Aperte os 3 parafusos de fixa o da faixa de protec o N o aconselh vel o uso de dispositivos de aperto 52 74 A Bondioli amp Pavesi aconselha que n o modifique nem altere os seus produtos Em caso de d vida contacte o fabricante ou um centro de assist ncia autorizado Se for necess rio encurtar a transmiss o o procedimento a seguir o seguinte Desmonte a protec o Encurte os tubos da transmiss o segundo o comprimento necess rio Em condi es normais de trabalho os tubos devem sobrepor se em pelo menos do 1 2 seu comprimento Mesmo quando a transmiss o n o est em movimento os tubos telesc picos devem manter uma sobreposi o adequada para evitar emperramentos Se a transmiss o possuir uma corrente simples poss vel encurtar ligeiramente os tubos normalmente n o mais de 70 mm para evitar eliminar a bucha que liga os tubos de protec o Se a transmiss o possuir sistema de lubrifica o incorporado no tubo interno poss vel encurtar ligeiramente os tubos para evitar danificar o sistema de lubrifica o COME ENCURTAR O EIXO CARD NICO 77 Rectifique as extremidades dos tubos co
53. s enroulent autour de la transmission cause de leur longueur excessive EN Si la longueur de la cha nette n a pas t r gl e correctement et sa tension devient excessive pendant les manoeuvres de la machine par exemple le crochet en S de raccordement s ouvrira et la cha nette se d crochera du protecteur Dans ce cas remplacer la cha nette Le crochet en S de la chainette neuve doit tre engag dans l orifice pratiqu sur le bol protecteur de base et doit tre ferm afin d viter son d gagement en maintenant sa forme arrondie 21 Si la longueur de la chainette munie du dispositif de d crochage du c ne protecteur de base n a pas t r gl e correctement et sa tension devient excessive pendant les manoeuvres de la machine par exemple le crochet et le ressort se s parent du protecteur Dans ce cas la chainette peut tre facilement raccroch e comme indiqu dans la proc dure ci apr s Fr Ouvrir la bague de fixation en d vissant la vis et en d pla ant la plaquette FE Introduire la chainette dans la bague de fixation et replacer la plaquette 27 24 Fermer la plaquette l aide de la vis 25 Ne pas utiliser de cha nettes si celles ci compromettent le mouvement d articulation de la transmission Utiliser un support ad quat Nettoyer et graisser la prise de force du tracteur et de la machine pour faciliter l installation de la transmission cardan 27 Transporter la transmissi
54. si separa dalla protezione In questo caso necessario sostituire la catena Il gancio ad S della nuova catena deve essere infilato nell occhiello dell imbuto base e deve essere chiuso per evitare che si sfili mantenendo la sua rotondit 21 Se la lunghezza della catena con dispositivo di separazione dall imbuto base non stata regolata correttamente e la tensione diviene eccessiva ad esempio durante le manovre della macchina il gancio a molla si stacca dall anello di fissaggio e la catena si separa dalla protezione In questo caso la catena puo essere riagganciata facilmente come illustrato nella seguente procedura 22 Aprire l anello di fissaggio svitando la vite e spostando la piastrina FE Inserire la catena nell anello di fissaggio e riposizionare la piastrina 24 Chiudere la piastrina mediante la vite 67 25 Non utilizzare le catene per trasportare o sostenere la trasmissione cardanica al termine del lavoro Usare un apposito supporto DIA Pulire ed ingrassare la presa di forza del trattore e della macchina operatrice per agevolare la installazione della trasmissione cardanica 27 esportare la trasmissione mantenendola orizzontale per evitare che lo sfilamento possa provocare incidenti o danneggiare la protezione In funzione del peso della trasmissione utilizzare adeguati mezzi di trasporto E PULSANTE Spingere il pulsante ed infilare il mozzo della forcella sulla presa di forza in modo che il
55. trasmissioni cardaniche Bondioli amp Pavesi sono tutte completamente riciclabili Per un mondo pi pulito al momento della loro sostituzione devono essere raccolte in modo adeguato 74 At 77737 EN 399141000 399JAP001 399CEE051 CE 399CEE051
56. 234 20 27 190 S2 21 28 364 31 42 295 S4 28 38 494 42 57 400 S5 37 50 651 55 75 527 S6 40 55 716 61 83 583 H7 51 70 911 78 106 745 S8 66 90 1171 100 136 956 H8 66 90 1171 100 136 956 sg 81 110 1431 122 166 1166 SH 97 132 1717 147 200 1405 so 124 169 2199 187 254 1785 SK 180 254 3183 284 386 2712 IVA NO TUE PA Ie EOE
57. Auseinanderfallen der Gelenkwelle darf diese nur waagrecht gehandhabt werden Auf das Gewicht der Gelenkwelle abgestimmte Transportmittel verwenden SCHIEBESTIFT Den Schiebestift dr cken und die Gabelnabe so auf die Zapfwelle einschieben dass der Stift in die Nut einrastet Nach dem Anschluss an die Zapfwelle muss der Schiebestift wieder in Ausgangsposition rasten DI DREHGRIFF Gabel mit Zapfwelle ausrichten Drehgriff in Ausraststellung vorschieben Gabel b ndig auf die Zapfwelle aufschieben Griff loslassen und Gabel soweit zur ckschieben bis die Kugeln in die Nut der Zapfwelle einrasten und der Griff zur ckschnellt Uberpr fen ob die Gabel richtig an der Zapfwelle angeschlossen ist AUTOMATISCHER DREHGRIFF Drehgriff zur ckschieben Gabel soweit auf die Zapfwelle aufschieben bis der Griff zur ckschnellt Uberpr fen ob die Gabel richtig an der Zapfwelle angeschlossen ist KONISCHE KLEMMSCHRAUBE Vor Gebrauch den Anzug der Mutterschraube kontrollieren Gabelnabe auf die Zapfwelle aufschieben und die konische Klemmschraube mit der Ringnut der Profilwelle starr verbinden Empfohlenes Anzugsmoment 150 Nm bei Profilen 1 3 8 Z6 bzw Z21 220 Nm bei Profilen 1 3 4 Z6 bzw Z20 AusschlieBlich konische Bondioli amp Pavesi Klemmschrauben verwenden KLEMMSCHRAUBE Vor Gebrauch den Anzug der Mutterschraube kontrollieren Empfohlenes Anzugsmoment 91 Nm 67 ft Ibs bei M12 Bolzen 144 Nm 106 ft Ibs bei M14 Bolzen SCHMIERU
58. Haken Zugzapfen oder Dreipunktaufh ngung wird die Schutzvorrichtung der Gelenkwelle besch digt Keine Schlepper bzw 55 Anh ngesysteme an der Maschine benutzen die die Gelenkwelle w hrend deren Gelenkbewegungen ber hren Keine Adapter oder Komponenten benutzen die nicht vom Hersteller der Maschine vorgesehen sind a S mtliche drehenden Teile entsprechend sch tzen Die Unfallschutzvorrichtungen von Schlepper und Maschine m ssen mit dem Unfallschutz der Gelenkwelle ein integriertes Schutzsystem bilden 16 cr jedem Einsatz berpr fen ob an Gelenkwelle Schlepper und Arbeitsmaschine s mtliche Unfallschutzvorrichtungen ordnungsgem eingebaut und funktionst chtig sind Etwaige besch digte oder fehlende Teile unbedingt vor Gelenkwellenbetrieb durch Originalteile ersetzen bzw vorschriftsm ig nachr sten Motor abschalten Z ndschl ssel abziehen und vor Herantreten an die Arbeitsmaschine bzw vor Wartungsarbeiten auf den vollkommenen Stillstand der drehenden Teile warten Sich vom Arbeitsbereich oder drehenden Teilen fernhalten Keine weite Kleidung mit Riemen oder anderen losen Teilen die an der Gelenkwelle h ngen bleiben k nnten tragen Die Ber hrung mit drehenden Teilen kann auch t dliche Unf lle verursachen El Die Gelenkwelle nicht als Auflage bzw Trittbrett gebrauchen Die Schieberohre m ssen sich bei normalen Arbeitsbedingungen ber mindestens die H lfte ihrer L nge berdecken mindestens1 3 Rohr
59. IA DE TRABALHO EXCESSIVA e N o supere as condi es de velocidade e pot ncia indicadas no Manual de uso da alfaia LUBRIFICA O INSUFICIENTE e Siga as instru es do ponto 37 DESENGATE DOS TUBOS TELESC PICOS _ ALONGAMENTO EXCESSIVO DA TRANSMISS O e Evite a condi o de alongamento extremo da transmiss o card nica No caso de alfaias estacion rias a posi o do tractor em rela o alfaia dever permitir a sobreposi o dos elementos telesc picos como descrito no ponto 10 EA DEFORMAGAO DOS ELEMENTOS TELESCOPICOS PICO DE BINARIO EXCESSIVO e Evite sobrecargas e engates sob carga da tomada de forca e Verifique se o limitador de bin rio funciona correctamente e Certifique se de que a transmiss o n o entra em contacto com os rg os do tractor e da alfaia durante as manobras 87 DESGASTE PRECOCE DOS TUBOS TELESC PICOS LUBRIFICA O INSUFICIENTE e Siga as instru es do ponto 33 ao ponto 37 SOBREPOSI O INSUFICIENTE DOS TUBOS e Siga as instru es no ponto 10 DESGASTE PREMATURO DAS BUCHAS DE PROTEC O LUBRIFICA O INSUFICIENTE e Siga as instru es no ponto 37 Er As partes de pl stico das transmiss es cardanicas Bondioli amp Pavesi s o todas completamente recicl veis Para um mundo mais limpo no momento da sua substitui o recolha as de modo adequado 54 DEUTSCH ORIGINAL ANLEITUNGEN SICHERHEITSAUFKLEBER AUFKLEBER UNFALLSCHUTZROHR Code 399141000 AUFKLEBER UNFALLSCHU
60. ITADORES DE PAR DE DISCOS DE FRICCI N Al efectuarse la instalaci n o despu s de un per odo de inactividad es necesario controlar el nivel de eficacia de los discos de fricci n e Si los discos del embrague est n expuestos v ase figura 44 significa que el embrague es de tipo FV con resorte Belleville y FFV con resortes helicoidales Medir y registrar la altura del resorte de la manera ilustrada en la figura 45 En caso de que los discos del embrague est n cubiertos con un aro met lico v ase figura 46 significa que el embrague es del tipo FT Si los discos del embrague est n expuestos y los pernos est n dotados de tuercas ciegas el embrague es del tipo FK Al t rmino del uso estacional quitar la presi n de los resortes y mantener el dispositivo en seco Antes de la reutilizaci n controlar la eficacia de los discos de fricci n y restablecer el valor original de compresi n de los resortes En caso de recalentamiento debido a frecuentes y prolongados patinajes consultar al revendedor de la m quina o al revendedor Bondioli amp Pavesi FV FFV LIMITADOR DE PAR DE DISCOS DE FRICCION El patinaje de los discos de fricci n limita el valor del par transmitido Picos de par y sobrecargas de breve duraci n son eliminados Se utiliza sea como limitador de par sea como dispositivo de arranque para m quinas de gran inercia La regulaci n se efect a ajustando la altura de trabajo del resorte CA La regulaci n de los limitadores
61. NG S mtliche Wartungs und Reparaturarbeiten nur mit geeigneter Unfallschutzausr stung ausf hren SCHMIERUNG DER SCHIEBEROHRE Die Gelenkwellenh lften auseinanderziehen Sofern kein Schmiernippel vorgesehen ist die Schieberohre manuell schmieren 58 SCHMIERSYSTEM Gelenkwellen mit Schmiersystem der Schieberohre ber den Schmiernippel an der Innengabel auf Maschinenseite schmieren Mit dem Schmiersystem k nnen die Schieberohre in jeder Arbeitsposition schnell und ohne Ausbau der Gelenkwelle aus der Maschine geschmiert werden EN Abgenutzte oder besch digte Komponenten nur gegen Bondioli amp Pavesi Original Ersatzteile austauschen Kein Teil der Gelenkwelle darf eigenm chtig umger stet oder verstellt werden F r die in vorliegendem Gebrauchs und Wartungshandbuch nicht vorgesehenen Eingriffe ist der Bondioli amp Pavesi H ndler zust ndig EYA Vor jedem Einsatz der Gelenkwelle die einzelnen Teile auf ihren Zustand berpr fen und schmieren Die Gelenkwelle vor saisonbedingtem Stillstand reinigen und schmieren n Komponenten nach abgebildeter Ubersicht schmieren die Schmierintervalle sind in Stunden angegeben Bei besonders schwierigen Eins tzen in aggressiver Umgebung ist zuweilen eine h ufigere Schmierung als 50 Stunden erforderlich Die im Handbuch angegebenen Fettmengen sind f r Schmierintervalle von 50 Stunden empfohlen die Bauteile der Gelenkwellen SFT k nnen jedoch gelegentlich nach einer l ngeren Einsatzdau
62. PLE ADMISSIBLE e viter les surcharges et les d marrages sous charge de la prise de force e V rifier l tat du limiteur de couple 33 USURE PREMATUREE DU CROISILLON PUISSANCE DE TRAVAIL EXCESSIVE e Ne pas d passer les conditions de vitesse et de puissance indiqu es dans le manuel d utilisation de la machine LUBRIFICATION INSUFFISANTE e Suivre les instructions du point 37 DESACCOUPLEMENT DES TUBES TELESCOPIQUES TRANSMISSION TROP COURTE e Ne pas d passer les conditions d allongement maximum pr conis es e Pour les machines poste fixe positionner le tracteur par rapport la machine de facon que les l ments t lescopiques se superposent comme indiqu au point 10 DEFORMATION DES ELEMENTS TELESCOPIQUES 24 DEPASSEMENT DU COUPLE ADMISSIBLE e Eviter les surcharges et les d marrages sous charge de la prise de force e V rifier l tat du limiteur de couple e S assurer que la transmission n entre pas en contact avec des parties du tracteur ou de la machine pendant les manoeuvres USURE PREMATUREE DES TUBES TELESCOPIQUES LUBRIFICATION INSUFFISANTE e Suivre les instructions du point 33 au point 37 SUPERPOSITION INSUFFISANTE DES TUBES Suivre les instructions du point 10 88 USURE PR MATUR E DES BAGUES DU PROTECTEUR LUBRIFICATION INSUFFISANTE e Suivre les instructions du point 37 EX Les parties en plastique des transmissions a cardan Bondioli amp Pavesi sont enti rement recyclables Pour prot ger l e
63. REO y 399USA011 D 399141000 DANGER ROTATING DRIVE SHAFT CONTACT CAN CAUSE DEATH KEEP AWAY DO NOT OPERATE WITHOUT ALL DRIVELINE GUARDS TRACTOR AND EQUIPMENT SHIELDS IN PLACE DRIVE SHAFT SECURELY ATTACHED AT BOTH ENDS DRIVE SHAFT GUARDS THAT TURN FREELY ON DRIVE SHAFT READING OPERATOR S MANUAL DO NOT USE PTO ADAPTORS Cod 399141000 BONDIOLI amp PAVESI S p A Lg 0OBOX30A 46023 SUZZARA MN ALY Cod 399CEE051 Cod 399JAP001 DANGER GUARD MISSING DO NOT OPERATE GUARD MISSING DO NOT OPERATE DANGER Cod 399143000 60 am S4 10 gr 1 oz 28 3 g S5 S6 H7 S8 H8 S9 SH 13 gr 18 gr 22 gr 26 gr 28 gr 6 gr 20 gr 32 gr 60 gr 80 gr 100 gr 160 gr 1 oz 28 3 g
64. Reibkupplungen k nnen im Betrieb sehr hohe Temperaturen erreichen Nicht beriihren Um Brandrisiken zu vermeiden ist brennbares Material von der Kupplung fern zu halten L ngere Schlupfphasen sind zu vermeiden 56 NENNLEISTUNG Pn und NENNDREHMOMENT Mn 540 min 1 1000 min 1 Pn Mn Pn Mn kW CV HP PS Nm kW CV HP PS N m S1 13 18 234 20 27 190 S2 21 28 364 31 42 295 S4 28 38 494 42 57 400 S5 37 50 651 55 75 527 S6 40 55 716 61 83 583 H7 51 70 911 78 106 745 S8 66 90 1171 100 136 956 H8 66 90 1171 100 136 956 sg 81 110 1431 122 166 1166 SH 97 132 1717 147 200 1405 so 124 169 2199 187 254 1785 SK 180 254 3183 284 386 2712 ANSCHLUSS paire Wartungs und Reparaturarbeiten nur mit geeigneter Unfallschutzausr stung ausf hren bed 28 auf dem Schutz aufgedruckte Schleppersymbol weist auf die Schlepperseite der Gelenkwelle hin Eine eventuelle Uberlast bzw Freilaufkupplung stets maschinenseitig anbringen LE Vor der Arbeit berpr fen ob die Gelenkwelle fest an Schlepper und Arbeitsmaschine angeschlossen ist Das Anzugsmoment etwaiger Befestigungsbolzen berpr fen 19 gt Halteketten befestigen Optimale Betriebsbedingungen liegen vor wenn die Kette radial zur Gelenkwelle ausgerichtet ist Bei Einstellung der Kettenl nge darauf achten dass die Abwinkelung der Gelenkwelle in jedem Arbeits Transport und Fahrtzustand gew hrleistet ist Bei berm ig langen Ketten beste
65. TZROHR Code 399JAP001 Der Anwender muss die Vorschriften der Sicherheitsaufkleber befolgen und fiir die volle Funktionst chtigkeit des Unfallschutzes Sorge tragen Viele Unf lle mit Gelenkwellen entstehen dadurch dass der Unfallschutz entfernt wird oder nicht einwandfrei arbeitet Aus Exportgr nden kann er zusammen mit dem Aufkleber 399CEE051 vorhanden sein f r die Zulassung ist dies jedoch nicht erforderlich AUFKLEBER UNFALLSCHUTZROHR Code 399CEE051 Den Arbeitsbereich bei laufender Gelenkwelle nicht betreten Die Ber hrung kann schwere Unf lle verursachen Keine weite Kleidung mit Riemen oder anderen losen Teilen die an der Gelenkwelle h ngen bleiben k nnten tragen Vor jedem Einsatz berpr fen ob an Gelenkwelle Schlepper und Arbeitsmaschine s mtliche Unfallschutzvorrichtungen ordnungsgem eingebaut und funktionst chtig sind Etwaige besch digte oder fehlende Teile unbedingt vor Gelenkwellenbetrieb durch Originalteile ersetzen bzw vorschriftsm ig nachr sten Vor Betreten des Arbeitsbereichs und vor Wartungsarbeiten stets Motor abschalten und Z ndschl ssel abziehen Vor der eigentlichen Arbeit bitte diese Hinweise sowie das Handbuch Ihrer Maschine aufmerksam durchlesen DIESE VORSCHRIFTEN DIENEN IHRER SICHERHEIT AUFKLEBER UNFALLSCHUTZROHR Code 399143000 GEFAHR Sich vom Arbeitsbereich oder drehenden Teilen fernhalten Keine weite Kleidung mit Riemen oder anderen losen Teilen die an der Gelenkwelle h ngen bleiben k n
66. V HP PS N m S1 13 18 234 20 27 190 S2 21 28 364 31 42 295 S4 28 38 494 42 57 400 S5 37 50 651 55 75 527 S6 40 55 716 61 83 583 H7 51 70 911 78 106 745 S8 66 90 1171 100 136 956 H8 66 90 1171 100 136 956 sg 81 110 1431 122 166 1166 SH 97 132 1717 147 200 1405 so 124 169 2199 187 254 1785 SK 180 254 3183 284 386 2712 INSTALLATION 16 Always wear adequate safety equipment when performing any maintenance or repair work The tractor symbol on the shield indicates the tractor end of the driveline Torque limiters or overrunning clutches must be mounted at the implement end 118 Ensure that the driveline is securely attached to the tractor and the imple ment before operating Check that all bolts or nuts are properly torqued 119 Attach the shield restraint chains allowing sufficient slack for the driveline to move during turns and operation Best results are achieved when the chains are attached nearly perpindicular to the driveline guard Adjust the length to allow articulation of the driveline in working or transport postions but avoid excessive slack that may wrap around the driveline En If the length of the chain is not adjusted correctly and tension is excessive for example during machine maneuvers the S connection hook will open and the chain will disconnect from the shield In this case replace the chain The S hook of the new chain must be inserted in the eyelet of the base cone and must be closed to p
67. ad No maintenance is required FRICTION TORQUE LIMITERS Check the condition of the friction linings when installing the clutch or after periods of storage e If the edges of the clutch plates are exposed see fig 44 the clutch is either type FV with Belleville spring or FFV with helicoil springs Measure and record the spring height as shown in figure 45 If the clutch plates are covered by a metal band see figure 46 the clutch is type FT If the clutch discs are exposed and the bolts have cap nuts the clutch is of the FK type Following seasonal use relieve the spring pressure and keep the clutch in a dry place Check the condition of friction disks and restore spring pressure before using the clutch If the clutch overheats due to frequent or prolonged slipping consult your equipment dealer or manufacturer or your local Bondioli amp Pavesi representative FV FFV FRICTION TORQUE LIMITER The torque transmitted to the machine is limited by allowing the clutch plates to slip relative to each other Torque peaks or short duration overloads are limited when the clutch is used and adjusted properly Itcan be usedas an overload clutch orto help startimplements with high inertial loads The setting can be adjusted by modifying the working height of the springs 45 The torque setting of friction torque limiters FV and FFV is adjusted by incre asing or decreasing the height h of the spring To increase reduce the torque sett
68. aiagens equipadas com o Sistema de desengate s o entregues com o respectivo Manual de uso e manuten o cuja leitura obrigat ria CA As embraiagens podem atingir temperaturas elevadas N o toque Para evitar o risco de inc ndio mantenha quaisquer materiais inflamaveis longe da zona adjacente embraiagem e evite patinagens prolongadas FNV FFNV FNT FNK LIMITADOR DE BINARIO COM DISCOS DE ATRITO COM RODA LIVRE Alia s caracteristicas funcionais do limitador de discos de atrito as da roda livre E utilizado em alfaias com um valor de massa rotativa elevado Lubrifique a cada 50 horas de trabalho e ap s cada periodo de inactividade N o se aproxime da alfaia at paragem efectiva de todos os rg os DESMONTAGEM DA PROTEC O E Desaperte os parafusos de fixa o BJ Retire o funil e o tubo BI Remova a faixa ondulada e a bucha de suporte MONTAGEM DA PROTEC O EX Lubrifique a sede da bucha de suporte nas forquilhas internas EZ Monte a bucha de suporte no canal com o copo de lubrifica o virado para o tubo de transmiss o ES Enfie a faixa ondulada por forma a que o bico corresponda Ha Enfie o funil base e o tubo 51 BA Aperte os parafusos de fixa o N o aconselh vel o uso de dispositivos de aperto DESMONTAGEM DA PROTEC O PARA JUNTAS HOMOCIN TICAS E Desaperte os parafusos da faixa de protecc o E Desaperte os parafusos do funil 160 Retire o funil e o tubo 61 Retire a faixa d
69. ammables proximit du limiteur et viter tous glissements prolong s de celui ci 26 PUISSANCE NOMINALE Pn et COUPLE NOMINAL Mn 540 min 1000 min Pn Mn Pn Mn kW CV HP PS Nm kW CV HP PS Nm S1 13 18 234 20 27 190 S2 21 28 364 31 42 295 S4 28 38 494 42 57 400 S5 37 50 651 55 75 527 S6 40 55 716 61 83 583 H7 51 70 911 78 106 745 S8 66 90 1171 100 136 956 H8 66 90 1171 100 136 956 S9 81 110 1431 122 166 1166 SH 97 132 1717 147 200 1405 So 124 169 2199 187 254 1785 SK 180 254 3183 284 386 2712 INSTALLATION Toutes les op rations de maintenance et de r paration doivent tre effectu es avec des outils appropri s et pi ces de remplacement d origine Le tracteur imprim sur le protecteur indique le c t tracteur de la transmission L ventuel limiteur de couple ou roue libre doit toujours tre install du c t de la machine IH Avant d utiliser la machine s assurer que la transmission cardan est correctement verrouill e sur la prise de force du tracteur et de la machine Contr ler le serrage d ventuels boulons de fixation 19 Fixer les cha nettes du protecteur Les meilleures conditions de fonctionnement sont obtenues avec la cha nette en position radiale par rapport la transmission Regler la longueur des chainettes de fa on permettre la mise en articulation dans toutes les conditions de travail de transport et de manoeuvre viter que les cha nettes
70. ando medios adecuados de protecci n contra accidentes 117 El tractor estampado en la protecci n indica cu l es el lado tractor de la transmisi n El eventual limitador de par o rueda libre debe instalarse siempre en el lado m quina operadora LE Antes de comenzar el trabajo controlar que la transmisi n de card n est correctamente fijada al tractor y a la m quina operadora Si los hay controlar el nivel de apriete de los pernos de fijaci n it Fijar las cadenas de la protecci n Las mejores condiciones de funcionamiento se obtienen con la cadena en posici n radial respecto de la transmisi n Regular la longitud de las cadenas de manera que permitan la articulaci n de la transmisi n en todas las situaciones de trabajo de transporte y de maniobra Evitar que las cadenas se retuerzan alrededor de la transmisi n como consecuencia de longitud excesiva EN En caso de que la longitud de la cadena no haya sido correctamente regulada y la tensi n se haga excesiva tal como por ejemplo durante las maniobras de la m quina el gancho en S de conexi n sei abre y la cadena se separa de la protecci n En este caso se deber sustituir la cadena El gancho en S de la nueva cadena debe ser introducido en la argolla del embudo base y debe ser cerrado para evitar que se desenganche manteniendo su redondez 21 En caso de que la longitud de la cadena con dispositivo de separaci n respecto del embudo base no haya sido correc
71. ato alle frizioni dotate di Sistema di Rilascio Il Sistema di Rilascio consente di verificare le condizioni dei dischi di attrito e di ridurre al minimo la spinta delle molle sui dischi di attrito durante i periodi di non utilizzo Le frizioni dotate di Sistema di Rilascio vengono fornite complete di libretto di uso e manutenzione leggere il libretto per un uso corretto del Sistema di Rilascio E Le frizioni possono raggiungere elevate temperature Non toccare Per evitare rischi di incendio mantenere la zona adiacente la frizione pulita da materiale infiammabile ed evitare slittamenti prolungati ENV FFNV FNT FNK LIMITATORE DI COPPIA A DISCHI DI ATTRITO CON RUOTA LIBERA Unisce alle caratteristiche funzionali del limitatore a dischi di attrito quelle della ruota libera E impiegato su macchine a forte massa rotante Lubrificare ogni 50 ore di lavoro e dopo ogni periodo di inattivit Non avvicinarsi alla macchina finch tutti i componenti non si sono arrestati SMONTAGGIO DELLA PROTEZIONE E Svitare le viti di fissaggio Al Sfilare l imbuto base con il tubo BI Togliere la fascia ondulata ed estrarre la ghiera di supporto MONTAGGIO DELLA PROTEZIONE E Ingrassare la sede della ghiera di supporto sulle forcelle interne Montare la ghiera di supporto nella gola con l ingrassatore rivolto verso il tubo di trasmissione E Infilare la fascia ondulata facendo corrispondere l ingrassatore nell apposito foro Hi Montar
72. ave a suitable overlap to maintain the tubes aligned and allow then to slide propely 11 Always hitch the tractor to STATIONARY MACHINERY pumps hoists ge nerators dryers etc so that the profile tubes are not over extended and chock the tractor wheels to prevent rolling 12 SINGLE CARDAN JOINTS When operating ensure that the joint angles are small and as equal as pos sible The joint angles may vary widely during turns but must never exceed 35 under power or 45 during rotation Disengage the PTO when the angle of the joints becomes excessive or too unequal CONSTANT VELOCITY JOINTS Constant velocity joints can allow large joint angles up to 50 75 SH dimension or 80 depending upon the type These joint angles should only be allowed for brief periods for example during turning For drivelines with a constant velocity joint on the tractor side and a single cardan joint on the implement side the maximum recommended angles of the single joint are 16 at 540 min 1 and 9 at 1000 min to prevent irregular motion 14 When used at night or in poor visibility illuminate the driveline operating area IH Friction clutches may become hot during use Do not touch Keep the area around the friction clutch clear of any material which could catch fire and avoid prolonged slipping 16 RATED POWER Pn and RATED TORQUE Mn 540 min 1000 min Pn Mn Pn Mn kW CV HP PS Nm kW C
73. c uniquement si elles sont attel es au tracteur Immobiliser le racteur avec des cales de roues si n cessaire Le tracteur doit avoir la machine attel e et doit tre plac de mani re que les angles des joints soient limit s et gaux entre eux 112 JOINTS DE CARDAN SIMPLES Travailler avec des angles limit s et identiques 1 a2 Pour des p riodes r s courtes braquage il est recommand de ne pas d passer des angles de fonctionnement de 45 D brayer la prise de force du tracteur si les angles sont rop grands ou in gaux JOINTS HOMOCINETIQUES Il est recommand d utiliser le joint homocin tique normalement align ou avec de petits angles d inclinaison Pour des p riodes tr s courtes braquage les angles peuvent tre grands mais ne doivent pas d passer 50 75 dimension SH ou 80 selon le type de joint homocin tique Si la transmission comprend un joint homocin tique c t tracteur et un joint de cardan c t machine il est recommand de ne pas d passer des angles de travail en continu du joint simple de 16 540 min 1 et 9 1000 min 1 afin d viter des irr gularit s de rotation 14 clairer la zone d action de la transmission pendant les op rations d attelage et de travail nocturne ou en cas de mauvaise visibilit IH Les limiteurs peuvent atteindre des temp ratures de fonctionnement lev es Ne pas toucher Pour viter tout risque d incendie liminer toutes mati res infl
74. chine donc la transmission cardan est en service ne pas d passer les limites de vitesse et de puissance indiqu es dans le manuel de la machine Eviter les surcharges et les d marrages sous charge de la prise de force Utiliser le limiteur de couple et la roue libre sur le c t machine de la transmission N utiliser la machine qu avec une transmission cardan Bondioli amp Pavesi pr sentant longueur dimensions dispositifs de s curit et protecteurs ad quates Utiliser la transmission cardan les limiteurs de couple et les roues libres uniquement pour les fonctions auxquelles ils sont destin s V rifier dans le livret d instructions de la machine si la transmission cardan doit tre quip e d un limiteur de couple ou d une roue libre L utilisation des transmissions cardan des limiteurs de couples et des roues libres figurant au catalogue est pr vue pour une vitesse ne d passant pas 1000 min 1 V rifier que la transmission cardan puisse r aliser toutes les mises en articulation pr vues sans interf rence avec le tracteur ou la machine Le contact avec des parties du tracteur des crochets ou chevilles d attelage des attelages 3 points endommage le protecteur de la transmission cardan 25 Ne pas utiliser de tracteurs ou de syst mes d accouplement la machine qui interferent avec l arbre cardan au travail Ne pas utiliser d adaptateurs ou de composants qui ne sont pas pr vus par le constructeur d
75. e il trattore se necessario mediante ceppi sotto le ruote Il trattore deve essere agganciato alla macchina e posizionato in modo che gli angoli dei giunti siano contenuti ed uguali tra loro GIUNTI CARDANICI SEMPLICI Lavorare con angoli contenuti ed uguali 0 1 a2 Per brevi periodi sterzate si raccomanda di non superare angoli di 45 Disinserire la presa di moto se gli angoli sono troppo grandi o diseguali GIUNTI OMOCINETICI Si raccomanda di utilizzare il giunto omocinetico normalmente allineato o con piccoli angoli di snodo Per brevi periodi sterzate gli angoli possono essere ampi ma non devono superare 50 75 dimensione SH o 80 a seconda del tipo di giunto omocinetico Qualora la trasmissione comprenda un giunto omocinetico lato trattore ed un giunto cardanico semplice lato macchina si raccomanda di non superare angoli di lavoro in continuo del giunto semplice pari a 16 a 540 min 1 e 9 a 1000 min 1 per evitare irregolarit di moto Illuminare la zona di lavoro della trasmissione durante le fasi di installazione e di utilizzo notturno o in caso di scarsa visibilit 15 Le frizioni possono raggiungere elevate temperature Non toccare Per evitare rischi di incendio mantenere la zona adiacente la frizione pulita da materiale infiammabile ed evitare slittamenti prolungati 66 POTENZA NOMINALE Pn e COPPIA NOMINALE Mn 540 min 1000 min Pn Mn Pn Mn kW CV HP PS N
76. e l imbuto base con il tubo infilando l ingrassatore nel foro ricavato sull imbuto base 71 BA Avvitare le viti di fissaggio E sconsigliato l uso di avvitatori SMONTAGGIO DELLA PROTEZIONE PER GIUNTI OMOCINETICI E Svitare le viti della fascia di protezione Svitare le viti dell imbuto base Sfilare l imbuto base con il tubo 61 Sfilare la fascia di protezione 62 Sganciare la molla di ritegno lasciandola inserita in uno dei due fori della ghiera per evitare di perderla CE Allargare le ghiere di supporto e estrarle dalle sedi MONTAGGIO DELLA PROTEZIONE PER GIUNTI OMOCINETICI 64 Ingrassare le sedi ed installare le ghiere di supporto della protezione Posizionare la ghiera sulla forcella interna con l ingrassatore rivolto verso il tubo di trasmissione CA Posizionare la ghiera di supporto sul giunto omocinetico con le borchie rivolte verso la forcella interna La ghiera dotata di ingrassatore che utilizzato solo per giunti omocinetici 50 Non considerare l ingrassatore della ghiera grande per la protezione di giunti 80 CA Agganciare la molla di ritegno ai due lembi della ghiera di supporto 34 Infilare la fascia di protezione allineando i fori radiali con le borchie della ghiera di supporto ed il foro sul fondo con l ingrassatore della ghiera piccola CA Solo per giunti omocinetici 50 infilare la fascia allineando oltre a quanto stabilito al punto 66 anche il foro aggiuntivo della fascia
77. e la machine H Toutes les pi ces en rotation doivent tre prot g es Les protecteurs du tracteur et de la machine doivent former un syst me complet et int gr avec le protecteur de la transmission cardan H Avant d utiliser la machine s assurer que tous les protecteurs du tracteur et de la machine sont en place et efficaces Remplacer les composants d t rior s ou manquants par des pi ces d origine Bondioli amp Pavesi et les monter correctement avant d utiliser la transmission Arr ter le moteur du tracteur retirer la cl de contact et s assurer que toutes les pi ces ou parties en rotation sont arr t es avant toute intervention de maintenance sur la machine EI Ne pas s approcher de la zone de travail ou de composants en rotation Eviter de porter des v tements de travail ou ceintures avec pans flottants des charpes etc Le contact avec une pi ce en rotation peut provoquer des accidents graves KI Ne pas utiliser la transmission comme barre d appui ou marchepied 110 Les tubes t lescopiques doivent garantir la fois un recouvrement d au moins 1 2 de leur longueur dans les conditions normales de travail et d au moins 1 3 de leur longueur en toutes conditions de travail Et m me lorsque la ransmission n est pas en rotation il faut conserver un recouvrement suffisant pour viter tout probl me d arc boutement Utiliser les MACHINES EN POSTE FIXE pompes l vateurs g n rateurs s choirs et
78. e protec o 62 Desengate a mola de reten o deixando a inserida num dos dois orif cios do aro para evitar perd la E Alargue as buchas de suporte e extraia as das sedes MONTAGEM DA PROTEC O PARA JUNTAS HOMOCIN TICAS 64 Lubrifique as sedes e instale as buchas de suporte da protec o Posicione a bucha na forquilha interna com o copo de lubrifica o virado para o tubo de transmiss o CA Posicione a bucha de suporte na junta homocin tica com os rebites virados para a forquilha interna A bucha possui um copo de lubrifica o que utilizado apenas para juntas homocin ticas 50 N o considere o copo de lubrifica o da bucha grande para a protec o de juntas 80 CA Engate a mola de reten o nas duas abas do aro de suporte Introduza a faixa de protec o alinhando os orificios radiais com os rebites da bucha de suporte e o orificio no fundo com o copo de lubrificac o da bucha pequena 68 Apenas para juntas homocin ticas 50 introduza a faixa alinhando para al m do estabelecido no ponto 66 tamb m o orif cio adicional da faixa de protec o com o copo de lubrifica o da bucha grande 169 Certifique se de que os orificios radiais da faixa de protec o est o alinhados com os orificios nos rebites da bucha de suporte Apenas para juntas homocin ticas 50 certifique se de que os orificios radiais da faixa de protec o est o alinhados com os orif cios nos rebites da bucha de suporte e
79. e queda reducida al m nimo cuando las cuatro espigas est n enroscadas en la brida V ase la hoja de instrucciones que se adjunta a los embragues equipados con Sistema de Liberaci n El Sistema de Liberaci n permite verificar las condiciones de los discos de fricci n y reducir al m nimo el empuje de los resortes sobre estos discos durante los per odos de no utilizaci n Los embragues provistos de Sistema de Liberaci n se suministran con Manual de uso y mantenimiento Para un correcto uso del Sistema de Liberaci n es indispensable leer este manual CA Los embragues pueden alcanzar elevadas temperaturas jNo tocar Para evitar riesgos de incendio mantener la zona adyacente al embrague libre de material inflamable y evitar patinajes prolongados FNV FFNV FNT FNK LIMITADORES DE PAR DE DISCOS DE FRICCI N CON RUEDA LIBRE Une a las caracteristicas de funcionamiento del limitador de discos de fricci n aqu llas de la rueda libre Se emplea en m quinas de fuerte masa giratoria Lubricar cada 50 horas de trabajo y despu s de cada periodo de inactividad No aproximarse a la m quina antes de la completa detenci n de todos sus componentes DESMONTAJE DE LA PROTECCI N E Desenroscar los tornillos de fijaci n 51 Extraer el embudo base y el tubo 52 Retirar el aro ondulado y extraer el collarin de soporte MONTAJE DE LA PROTECCI N E Engrasar el asiento del collarin de soporte en las horquillas internas E Montar el collar n de sop
80. e toutes mati res inflammables et viter tous patinages prolong s FNV FFNV FNT FNK LIMITEUR DE COUPLE FRICTION AVEC ROUE LIBRE Conjugue les caract ristiques de fonctionnement du limiteur friction et celles de la roue libre Il est utilis sur les machines masse rotatoire importante Lubrifier toutes les 50 heures de service et apr s chaque p riode d arr t prolong Ne pas s approcher de la machine si les l ments en rotation ne sont pas totalement arr t s D MONTAGE DU PROTECTEUR E D visser les vis de fixation HI Retirer le bol protecteur de base et le tube E D poser la gaine ondul e et sortir la bague de support REMONTAGE DU PROTECTEUR EX Graisser le logement de la bague de support sur les m choires internes Monter la bague de support dans la gorge avec le graisseur orient vers le tube de transmission ES Enfiler la gaine ondul e sur la bague de support Ha Monter le bol protecteur de base avec le tube protecteur en introduisant le graisseur dans le trou pratiqu sur le bol protecteur de base 31 Visser les vis de fixation L usage de visseuses est d conseill D MONTAGE DU PROTECTEUR POUR JOINTS HOMOCINETIQUES 58 D visser les vis de l embout de protection E D visser les vis de fixation du demi protecteur 160 Retirer le demi protecteur Gil D gager embout de protection et la gaine ondul e D crocher le ressort de maintien en le laissant ins r dans un des deux t
81. er el presente manual y el manual de la m quina antes de comenzar a utilizarla TODO LO INDICADO SE REFIERE A LA SEGURIDAD DEL OPERADOR ETIQUETA PARA TUBO DE TRANSMISI N Cod 399143000 PELIGRO No aproximarse a la zona de trabajo ni a componentes giratorios No usar ropa de trabajo con cinturones solapas o partes que puedan engancharse en rganos m viles El contacto con componentes puede provocar accidentes incluso mortales FALTA LA PROTECCI N NO UTILIZAR No utilizar la transmisi n de card n sin protecci n Comenzar el trabajo s lo una vez que todas las protecciones est n presentes y en perfecto estado de funcionamiento En caso de faltar piezas o de presencia de piezas da adas es indispensable sustituirlas o repararlas antes de usar la transmisi n de card n SEGURIDAD Y CONDICIONES DE USO EI Durante el uso de la m quina y por lo tanto de la transmisi n de card n no superar los valores de velocidad y potencia establecidos en el manual de la m quina Evitar sobrecargas y acoplamientos bajo carga de la toma de fuerza Emplear el limitador de par y la rueda libre en el lado m quina de la transmisi n Utilizar la m quina operadora s lo con la transmisi n de card n original y adecuada por longitud dimensiones dispositivos y protecciones Utilizar la transmisi n de card n los limitadores de par y la rueda libre s lo para el uso al que han sido destinados Controlar en el manual de instrucciones de la m quina si la t
82. er von bis zu 100 Stunden geschmiert werden Falls die Gelenkwelle SFT seit der letzten Schmierung ber 50 Stunden benutzt wurde muss mehr Schmiermittel nachgef llt werden als f r 50 Stunden empfohlen Die nachgef llte Schmiermittelmenge muss im Verhaltnis zur Anzahl der Arbeitsstunden stehen und erreicht die doppelte Menge wenn die Einsatzdauer 100 Stunden betr gt Bei Gleichlaufgelenken auf keinen Fall die 100 Stunden berschreiten In Gramm g angegebene Mengen 1 Unze oz 28 3 g Gramm Das Fett in die Kreuzgelenkgarnituren einspritzen bis es an den Lagern austritt Fett allmahlich und nicht stoBweise einspritzen Fettsorte NLGI Gradation 2 verwenden Nach der Arbeitssaison den im Schutz des Gleichlaufgelenks angesammelten Fett berschuss entfernen BERLAST UND FREILAUFKUPPLUNGEN E RA RL FREILAUFE Verhindert dass die Leistung drehender Maschinenteile auf den Schlepper zur ckwirkt wenn dieser abbremst bzw wenn die Zapfwelle ausgeschaltet wird Alle 50 Betriebsstunden bzw nach l ngerem Stillstand schmieren Die Freil ufe RL bed rfen keiner Schmierung und sind ohne Schmiernippel Den Maschinenbereich erst nach Auslauf der Drehteile betreten SA LC UBERLASTKUPPLUNGEN MIT SPERRKORPERN Unterbrechung der Leistungs bertragung bei Uberschreiten des eingestellten Drehmoments Beim Ratschger usch der Sperrk rper die Zapfwelle sofort ausschalten Alle 50 Betriebsstunden bzw nach l ngerem Stillstand schmieren Die
83. ermaBig anziehen um die Funktion der Kupplung nicht zu beeintrachtigen 60 FT FK UBERLASTKUPPLUNGEN MIT REIBSCHEIBEN Der Schlupf der Reibscheiben begrenzt den H chstwert des bertragenen Drehmoments E Kurzzeitige Drehmomentspitzen und Uberlastungen werden verhindert Einsatzals Drehmomentbegrenzung sowie zum Anlaufvon Maschinenhoher Tragheit FT Kupplungen weisen ein einen Blechring am Umfang auf Es liegt eine richtige Federspannung vor wenn die Feder b ndig am Blechring anliegt Um diese Bedingung zu erzielen die Mutterschrauben anziehen bis die Feder die Schutzmanschette blockiert dann die Mutter um eine 1 4 Drehung aufdrehen Die Bolzen nicht berm ig anziehen um die Funktion der Kupplung nicht zu beeintr chtigen Der Kupplungstyp FK weist Bolzen mit Hutmuttern auf Es liegt eine richtige Federspannung vor wenn die Muttern ganz eingedreht sind Nur Spezialbolzen und muttern B amp P verwenden 47 Befinden sich in der Flanschgabel au er den acht Bolzen ebenfalls vier Inbusstife ist die Kupplung mit Freigangschraube ausger stet Der Federdruck ist am geringsten wenn die vier Stifte in den Flansch eingeschraubt sind Vgl Anleitungsblatt im Lieferumfang der Kupplungen mit Freigangschraube Durch die Freigangschraube kann der Zustand der Reibscheiben berpr ft und der Federdruck auf die Reibscheiben bei l ngerem Stillstand auf ein Mindestma reduziert werden Kupplungen mit Freigangschraube werden mit Gebrauchs und
84. es rapid lubrication of telescoping tubes at any driveli ne position without removal from either the tractor or implement 18 EN Replace worn or damaged components with genuine Bondioli amp Pavesi spa re parts Do not modify or tamper with any part of the driveline For any operations not explained in this instruction manual consult your local Bondioli amp Pavesi representative EVA Check that all components are in good condition and properly lubricated before using the driveline Clean and re lubricate the driveline before sea sonal storage Lubricate each part after the number of hours shown in chart Heavy duty applications in aggressive environments may require more frequent lubrication intervals The quantitiv of grease specified in the manual is recommended for intervals of 50 hours Quantities specified in grams g 1 ounce oz 28 3 g grams Inject grease into the cross kit until it purges from each bearing cap Pump progressively and avoid high pressures from the grease gun Recommended grease NLGI 2 Following seasonal use it is recommended to clean out any grease inside the CV shield TORQUE LIMITER AND OVERRUNNING CLUTCH EH RA RL OVERRUNNING CLUTCHES This device prevents transmission of inertial loads from implement to the tractor during deceleration or stopping of the PTO Lubricate every 50 hours of use and after storage The RL overrunning clutches do not require lubrication and are not equipped wit
85. force Couple de serrage pr conis 150 Nm 110 ft Ibs pour profils 1 3 8 Z6 ou Z21 220 Nm 160 ft lbs pour profils 1 3 4 Z6 ou Z20 Ne pas utiliser un boulon normal mais uniquement un boulon conique Bondioli amp Pavesi Ey MACHOIRE A BOULON DE SERRAGE V rifier le serrage du boulon avant l utilisation Couple de serrage pr conis 91 Nm 67 ft lbs pour boulons M12 144 Nm 106 ft lbs pour boulons M14 LUBRIFICATION EE Toutes les op rations de maintenance doivent tre effectu es avec des outils appropri s EZ GRAISSAGE DES TUBES TELESCOPIQUES S parer les deux parties de la transmission et graisser la main les l ments t lescopiques si un graisseur n est pas pr vu a cet usage 35 SYSTEME DE GRAISSAGE Si la transmission est dot e d un syst me de graissage des tubes Greasing System graisser travers le graisseur situ proximit de la m choire interne c t machine 28 EN Le syst me de graissage permet d effectuer rapidement la lubrification des tubes t lescopiques en toute position de travail sans s parer la transmission Remplacer les parties d t rior es ou d fectueuses par des pi ces d origine Bondioli amp Pavesi Ne modifier ni alt rer aucun composant de la transmission Pour toute op ration qui n aurait pas t pr vue dans le livret d utilisation et de maintenance s adresser l agent Bondioli amp Pavesi EJA V rifier l tat des pi ces et les lubrif
86. g leaving it inserted in one of the two holes of the bearing ring to avoid losing it CE Spread the bearing rings and remove from their groove CV JOINT SHIELD ASSEMBLY 64 Grease the bearing grooves Fit the bearing ring into the yoke groove with the grease fitting facing the drive tube CA Install the bearing ring on the CV body with the reference pins facing the inner yoke The bearing ring is equipped with a grease fitting used only for 50 CV joints This grease fitting is not used with 80 CV joints CA Connect the retaining spring to the two edges of the bearing ring 167 Slide the CV cone onto the CV body and align the radial holes with the be aring ring reference pins Align the hole at the base of the CV cone with the grease fitting on the smaller bearing ring In the case of 50 CV joints only insert the shield strip aligning with the elements specified in point 66 and also the additional hole of the shield strip with the grease fitting of the large ring 169 Ensure that the radial holes of the CV cone are aligned with the holes on the reference pins of the bearing ring In the case of 50 CV joints only Ensure that the radial holes of the shield strip are aligned with the holes on the reference pins of the bearing ring and that the access hole on the CV cone is aligned with the grease fitting of the bearing ring Tighten the 6 flange head screws of the protection strip The use of an elec tric screwdrive
87. h grease fittings Keep clear of the machine until all parts have stopped moving SA LC RATCHET TORQUE LIMITERS This device interrupts the transmission of power when the torque exceeds the setting Immediately disengage the PTO when ratcheting sounds are heard Lubricate every 50 hours of use and after storage The LC limiters are fitted with seal rings and require lubricaion only once each season 140 LN LT SYMMETRICAL RATCHET TORQUE LIMITERS This device interrupts the transmission of power when the torque exceeds the setting Immediately disengage the PTO when ratcheting sounds are heard Lubricate every 50 hours of use and after storage The LT limiters are fitted with seal rings and require lubricaion only once each season 41 LB SHEAR BOLT TORQUE LIMITER This device interrupts the transmission of power by shearing a bolt when the torque exceeds the setting Replace the sheared bolt with the same diameter length and grade as the original Lubricate the LB limiters with grease fittings at least once every season and after long periods of storage 19 42 LR AUTOMATIC TORQUE LIMITER This device interrupts the transmission of power when the torque exceeds the setting To automatically re engage the device slow down or stop the PTO This device is sealed no additional lubrication is required GE SHOCK ABSORBING CLUTCH Absorbs shock loads and vibrations and smoothes transmission of an alter nating or pulsating lo
88. hange Do not use adapters or other components not ap proved by the implement manufacturer 15 H All rotating parts must be guarded Contact with a rotating driveline can cause death or serious injury The tractor master shield the driveline guards and the implement input connection shield form an interactive guarding system 3 Ensure that all driveline tractor and implement shields are functional and in place before operation Damaged or missing parts must be replaced with original equipment spare parts correctly installed before using the driveline EA Disengage the PTO turn off the tractor engine remove the key and check that all rotating parts have come to a standstill before approaching the im plement or performing maintenance work EI Do not approach nor allow bystanders to come near the work zone or rota ting parts Do not wear loose clothing jewelry hair or anything which could get caught i in the machine Contact with rotating parts could cause serious injury or death Do not stand lean or otherwise come in contact with the driveline Do not step over or go under the driveline 110 Telescoping tubes should overlap by 1 2 of their length in normal operation and they must overlap by at least 1 3 of their length in any operating condi tion If greater telescoping capability is required contact the implement dealer or manufacturer During maneuvers when the driveline is not rotating the telescoping tubes must h
89. ht die Gefahr dass sie sich um die Gelenkwelle wickeln EN Wenn die L nge der Kette nicht korrekt eingestellt ist und die Spannung zum Beispiel beim Man vrieren der Maschine zu stark wird ffnet sich der S f rmige Verbindungshaken und die Kette wird von der Schutzvorrichtung getrennt In diesem Fall muss die Kette ersetzt werden _ Der S f rmige Haken der neuen Kette muss in die Ose des Basistrichters eingefadelt und unter Wahrung seiner runden Form geschlossen werden damit er nicht herausrutschen kann 21 Wenn die Lange der Kette mit Trennvorrichtung vom Basistrichter nicht korrekt eingestellt ist und die Spannung zum Beispiel beim Man vrieren der Maschine zu stark wird l st sich der Federhaken vom Befestigungsring und die Kette wird von der Schutzvorrichtung getrennt In diesem Fall kann die Kette wie nachstehend beschrieben problemlos wieder eingeh ngt werden 22 Den Befestigungsring durch L sen der Schraube und Verschieben der Lasche ffnen 23 Die Kette in den Befestigungsring stecken und die Lasche wieder zuschieben 57 24 Die Lasche zuschrauben 25 Die Ketten nicht zur Bef rderung oder zum Abst tzen der Gelenkwelle nach Arbeitseinsatz verwenden Vielmehr eine zweckgerechte Abst tzung gebrauchen 26 Zur leichteren Anbringung der Gelenkwelle die Zapfwellen von Schlepper und Arbeitsmaschine reinigen und schmieren DIA Zur Vorbeugung von Verletzungen oder Besch digungen am Unfallschutz durch
90. iati di una quantit limitata normalmente non oltre 70 mm per evitare di eliminare la ghiera che collega i tubi di protezione Se la trasmissione dotata di sistema di ingrassaggio incorporato nel tubo interno i tubi possono essere accorciati di una quantit limitata per evitare di danneggiare il sistema di ingrassaggio 77 Sbavare accuratamente le estremita dei tubi con una lima e pulire i tubi dai trucioli 78 Tagliare i tubi di protezione uno alla volta della stessa lunghezza asportata dai tubi di trasmissione Se la trasmissione e dotata di Catena Singola lato macchina e l accorciamento comporta l eliminazione della ghiera che collega i tubi di protezione necessario APPLICARE LA CATENA DI RITEGNO ANCHE ALLA MEZZA PROTEZIONE LATO TRATTORE Ingrassare il tubo interno di trasmissione e rimontare la protezione EN Verificare la lunghezza della trasmissione nelle condizioni di allungamento minimo e massimo sulla macchina In condizioni di lavoro i tubi devono sovrapporsi per almeno 1 2 della loro lunghezza Anche quando la trasmissione non e in rotazione i tubi telescopici devono mantenere una sovrapposizione adeguata per evitare impuntamenti INCONVENIENTI E RIMEDI USURA BRACCI FORCELLE ECCESSIVI ANGOLI DI LAVORO e Ridurre l angolo di lavoro e Disinserire la presa di moto nelle manovre in cui gli angoli dei giunti superino i DEFORMAZIONE DELLE FORCELLE ECCESSIVI PICCHI DI COPPIA e Evitare i sovraccarichi e gli in
91. ier avant d utiliser la transmission Nettoyer et graisser la transmission apr s une utilisation prolong e Lubrifier les l ments en suivant le sch ma les intervalles de lubrification tant exprim s en heures Des utilisations particuli rement intensives en ambiances agressives peuvent demander une lubrification plus fr quente qu des intervalles de 50 heures Les quantit s de graisse indiqu es dans le manuel sont recommand es pour un intervalle de lubrification de 50 heures Toutefois les organes des transmission SFT peuvent tre lubrifi s occasionnellement apr s un intervalle plus long jusqu 100 heures Si la transmission SFT a t utilis e plus de 50 heures apr s le dernier graissage il est recommand de faire l appoint de lubrifiant en pompant une quantit plus grande de celle pr conis e pour 50 heures proportionnellement au nombre d heures de service jusqu la doubler si la p riode d utilisation a t de 100 heures Il est recommand de ne d passer en aucun cas les 100 heures pour les joints homocin tiques Quantit s exprim es en grammes 9 1 once oz 28 3 g grammes Pomper la graisse dans les croisillons jusqu ce qu elle sorte des coussinets Pomper la graisse de mani re progressive et non brusque Il est recommand d utiliser de la graisse NLGI degr 2 A la fin de la p riode d utilisation il est recommand d liminer les d p ts de graisse ventuels qui se seraient form s
92. ing screw unscrew each of the eight nuts by 1 4 of turn and check for proper operation Repeat the procedure if necessary Avoid excessive tightening of the bolts implement tractor or driveline damage may occur FT FK FRICTION TORQUE LIMITERS The torque transmitted to the machine is limited by allowing the clutch plates to slip relative to each other Torque peaks or short duration overloads are limited when the clutch is used and adjusted properly It can be used as an overload clutch or to help start implements with high inertial loads The FT has a metal band around its circumference The bolts should be tightened until the metal band around the circumference of the clutch touches the spring then loosen each nut by 1 4 turn Avoid excessive tightening of the bolts implement tractor or driveline damage may occur The FK clutch has bolts with cap nuts The spring compression is correct when the nuts are fully screwed on Use only special B amp P bolts and nuts 20 47 If the clutch has four socket head set screws in addition to the eight hex head bolts on the flange yoke it is equipped with the Spring Release system Spring pressure is relieved when these four set screws are screwed into the flange yoke See the instruction leaflet enclosed with clutches with the Spring Release system installed The Spring Release System enables checking of the condition of the friction clutch and reduces spring pressure on the disks during storage
93. initial closed position and the yoke is properly attached to the shaft AUTOMATIC BALL COLLAR Pull the collar back until it locks in the open position Use both hands to slide the yoke onto the shaft the collar will automatically unlock Push or pull the yoke along the shaft until the balls engage the groove and the collar returns to its original closed position Make sure the collar returns to its initial closed position and the yoke is properly attached to the shaft TAPER PIN Ensure correct tightening of the nut before use Slide the yoke onto the PTO and insert the pin so that the tapered profile fits into the groove on the shaft Recommended tightening torque 150 Nm 110 ft Ibs for 1 3 8 Z6 or Z21 profiles 220 Nm 160 ft Ibs for 1 3 4 Z6 or Z20 profiles Use only Bondioli amp Pavesi taper pins for replacement CLAMP BOLT Ensure correct tightening of the bolt before use Recommended tightening torque 91 Nm 67 ft Ibs for M12 bolts 144 Nm 106 ft Ibs for M14 bolts LUBRICATION EH Always wear adequate safety equipment when performing any maintenance or repair work LUBRICATION OF TELESCOPING TUBES If grease fittings are not provided separate the two halves of the driveline and manually lubricate the telescoping tubes GREASING SYSTEM If the driveline is equipped with the Greasing System the telescoping tubes may be lubricated via the grease fitting located next to the tube yoke The Greasing System enabl
94. l altezza h delle molle Per aumentare diminuire la taratura avvitare svitare gli otto dadi 1 4 di giro e verificare il corretto funzionamento Ripetere l operazione se necessario Evitare l eccessivo serraggio dei bulloni il funzionamento del dispositivo pu essere compromesso 70 FT FK LIMITATORE DI COPPIA A DISCHI DI ATTRITO Lo slittamento dei dischi di attrito limita il valore della coppia trasmessa Picchi di coppia e sovraccarichi di breve durata vengono eliminati E utilizzabile sia come limitatore di coppia sia come dispositivo di avviamento per macchine a forte inerzia La frizione FT ha una banda metallica attorno alla sua circonferenza La compressione della molla corretta quando risulta in aderenza alla fascia metallica Questa condizione puo essere ottenuta serrando i bulloni finch la molla blocca la fascia e poi svitando il dado di 1 4 di giro Evitare l eccessivo serraggio dei bulloni il funzionamento del dispositivo pu essere compromesso La frizione FK dotata di bulloni con dadi ciechi La compressione della molla corretta quando i dadi sono completamente avvitati Utilizzare solo bulloni e dadi speciali B amp P 47 Se nella forcella a flangia sono presenti quattro grani con esagono incassato oltre agli otto bulloni la frizione e dotata di Sistema di Rilascio La pressione della molla ridotta al minimo quando i quattro grani sono avvitati nella flangia Vedere il foglio istruzioni che viene alleg
95. los tubos telesc picos deben estar superpuestos como indicado para evitar que se levanten INCONVENIENTES Y REMEDIOS DESGASTE BRAZOS HORQUILLAS NGULOS EXCESIVOS DE TRABAJO e Reducir el ngulo de trabajo e Desconectar la toma de fuerza al efectuar maniobras en que los ngulos de las juntas superen los 45 DEFORMACION DE LAS HORQUILLAS PICOS EXCESIVOS DE PAR e Evitar sobrecargas y acoplamientos bajo carga de la toma de fuerza e Controlar la eficacia del limitador de par ROTURA PERNOS CRUCETA PICOS EXCESIVOS DE PAR e Evitar sobrecargas y acoplamientos bajo carga de la toma de fuerza e Controlar la eficacia del limitador de par 43 DESGASTE PREMATURO DE LOS PERNOS CRUCETA POTENCIA EXCESIVA DE TRABAJO e No superar los valores de velocidad y potencia establecidos en el manual de uso de la m quina LUBRICACION INSUFICIENTE e Aplicar las instrucciones del punto 37 EXTRACCI N DE LOS TUBOS TELESCOPICOS ALARGAMIENTO EXCESIVO DE LA TRANSMISION e Debe evitarse la situaci n de alargamiento excesivo de la transmisi n de card n e Para m quinas estacionarias posicionar el tractor respecto de la m quina de manera que los elementos telesc picos queden superpuestos de la manera ilustrada en el punto 10 DEFORMACION DE LOS ELEMENTOS TELESCOPICOS PICO EXCESIVO DE PAR e Evitar sobrecargas y acoplamientos bajo carga de la toma de fuerza e Controlar la eficacia del limitador de par e Verificar que la transmisi n no entre e
96. lothing jewelry or hair that could become entangled with the driveline Contact with rotating parts could cause serious injury or death GUARD MISSING DO NOT OPERATE Do not operate without all driveline tractor and implement shields in place Damaged or missing parts must be repaired or replaced before using the driveline SAFETY AND WORKING CONDITIONS 4 When using the implement and the driveline do not exceed the speed or power limits given by the operator s manual Do not overload the implement or suddenly engage the PTO clutch Any torque limiter or clutch must be installed on the implement end of the driveline Use the implement only with the original driveline which is compatible in length power capacity torque limiters or overrunning clutches and shielding The driveline and its torque limiter or overrunning clutch are designed specifically for the implement and should be used exclusively for this purpose Verify in the implement instruction handbook if the driveline requires a torque li miting or overrunning clutch Standard drivelines torque limiters and overrunning clutches are designed for speeds up to 1000 min 1 Check that the driveline can operete freely without interfering with the tractor or implement Contact with parts of the tractor drawbar tires three point linkage damage the shield on the driveline Do not use tractors or implement hitching systems that interfere with the driveline when the joint angles c
97. lubricante bombeando una cantidad superior a aqu lla aconsejada para 50 horas en proporci n al n mero de horas de uso hasta duplicarla si el per odo ha sido de 100 horas Respecto de las juntas homocin ticas se recomienda no superar en ning n caso las 100 horas Cantidades indicadas en gramos 9 1 onza oz 28 3 g gramos Bombear la grasa en la cruceta hasta obtener que salga por los cojinetes Bombear la grasa de manera gradual no impulsiva Se recomienda utilizar grasa NLGI grado 2 Al t rmino del uso estacional se aconseja quitar la grasa eventualmente acumulada en el interior de la protecci n de la junta homocin tica LIMITADORES DE PAR Y RUEDA LIBRE RA RL RUEDAS LIBRES Elimina los retornos de potencia de la m quina al tractor durante las fases de desaceleraci n o detenci n de la toma de fuerza Lubricar cada 50 horas de trabajo y despu s de cada per odo de inactividad Las ruedas libres RL no requieren lubricaci n y no tienen engrasador No aproximarse a la m quina antes de la completa detenci n de todos sus componentes SA LC LIMITADORES DE PAR DE PESTILLOS Opera interrumpiendo la transmisi n de potencia cuando el par transmitido supera el valor correspondiente a su regulaci n Desacoplar r pidamente la toma de fuerza al advertir el ruido debido al movimiento de los pestillos Lubricar cada 50 horas de trabajo y despu s de cada per odo de inactividad Los limitadores LC est n provistos de anillo
98. m kW CV HP PS N m S1 13 18 234 20 27 190 S2 21 28 364 31 42 295 S4 28 38 494 42 57 400 S5 37 50 651 55 75 527 S6 40 55 716 61 83 583 H7 51 70 911 78 106 745 S8 66 90 1171 100 136 956 H8 66 90 1171 100 136 956 sg 81 110 1431 122 166 1166 SH 97 132 1717 147 200 1405 so 124 169 2199 187 254 1785 SK 180 254 3183 284 386 2712 INSTALLAZIONE Ha Tutte le operazioni di manutenzione e riparazione devono essere eseguite con idonee attrezzature antinfortunistiche LEA Il trattore stampigliato sulla protezione indica il lato trattore della trasmissione L eventuale limitatore di coppia o ruota libera deve essere sempre montato sul lato della macchina operatrice Prima di iniziare il lavoro assicurarsi che la trasmissione cardanica sia correttamente fissata al trattore ed alla macchina Controllare il serraggio di eventuali bulloni di fissaggio it Fissare le catene di ritegno della protezione Le migliori condizioni di funzionamento si hanno con la catena in posizione radiale rispetto alla trasmissione Regolare la lunghezza delle catene in modo che permettano Particolazione della trasmissione in ogni condizione di lavoro di trasporto e di manovra Evitare che le catene si attorciglino attorno alla trasmissione per eccessiva lunghezza 20 Se la lunghezza della catena non stata regolata correttamente e la tensione diviene eccessiva ad esempio durante le manovre della macchina il gancio ad S di collegamento si apre e la catena
99. m uma lima e de seguida limpe as aparas VA Corte os tubos de protecc o um de cada vez e com o mesmo comprimento retirado dos tubos de transmiss o Se a transmiss o possuir uma corrente simples do lado da alfaia e o encurtamento implicar a elimina o da bucha que liga os tubos de protec o necess rio APLICAR A CORRENTE DE RETENGAO INCLUSIVE NA MEIA PROTEC O DO LADO DO TRACTOR Lubrifique o tubo interno de transmiss o com massa e volte a montar a protec o EI Verifique o comprimento da transmiss o nas condi es de alongamento m nimo e m ximo na alfaia Durante o trabalho os tubos devem sobrepor se em pelo menos do 1 2 seu comprimento Mesmo quando a transmiss o n o est em movimento os tubos telesc picos devem manter uma sobreposi o adequada para evitar emperramentos PROBLEMAS E SOLU ES EM DESGASTE DOS BRA OS DAS FORQUILHAS NGULOS DE TRABALHO EXCESSIVOS e Reduza o ngulo de trabalho e Desengate a tomada de for a nas manobras em que os ngulos das jun es superem 45 E DEFORMA O DAS FORQUILHAS PICOS DE BINARIO EXCESSIVOS e Evite sobrecargas e engates sob carga da tomada de for a e Verifique se o limitador de bin rio funciona correctamente RUPTURA DOS PINOS DA CRUZETA PICOS DE BINARIO EXCESSIVOS e Evite sobrecargas e engates sob carga da tomada de for a e Verifique se o limitador de bin rio funciona correctamente 53 DESGASTE PRECOCE DOS PINOS DA CRUZETA POTENC
100. mpression du ressort est correcte lorsque celui ci adh re la collerette m tallique Cette condition peut tre remplie en serrant d abord les boulons jusqu ce que le ressort bloque sur la collerette de protection puis en d vissant les boulons d un quart de tour Eviter le serrage excessif des boulons pour ne pas compromettre le fonctionnement du dispositif Le limiteur friction FK est muni de boulons avec crous borgnes La compression du ressort rondelle Belleville est correcte lorsque les crous sont compl tement viss s Utiliser uniquement des boulons et crous sp ciaux B amp P Si la flasque du limiteur comporte outre les huit boulons quatre goujons six pans creux le limiteur est quip d un syst me de lib ration de la pression La pression du ressort est r duite au minimum lorsque les quatre goujons sont viss s dans la flasque Voir la notice d instructions accompagnant les limiteurs quip s de ce syst me Ce syst me permet de v rifier l tat des disques de friction et de r duire au minimum la pouss e des ressorts sur les disques de friction au repos Les limiteurs quip s du syst me de lib ration de la pression sont livr s avec une notice d utilisation et d entretien lire la notice pour une utilisation correcte du syst me CA Les limiteurs peuvent atteindre des temp ratures lev es Ne pas les toucher Pour viter tout risque d incendie d barrasser la zone contigu d
101. n contacto con partes del tractor o de la m quina durante las maniobras 87 DESGASTE PREMATURO DE LOS TUBOS TELESCOPICOS LUBRICACI N INSUFICIENTE e Aplicar las instrucciones que aparecen desde el punto 33 hasta el punto 37 SOBREPOSICI N INSUFICIENTE DE LOS TUBOS e Aplicar las instrucciones del punto 10 DESGASTE PREMATURO DE LOS COLLARINES DE PROTECCI N LUBRICACI N INSUFICIENTE e Aplicar las instrucciones del punto 37 Er Las partes de pl stico de las transmisiones de cardan Bondioli amp Pavesi son enteramente reciclables Para un mundo mas limpio al sustituirlas recogerlas de manera adecuada 44 PORTUGUES msrruc es onicas ETIQUETAS DE SEGURAN A EE ETIQUETA PARA TUBO DE PROTEC O C d 399141000 ETIQUETA PARA TUBO DE PROTEC O C d 399JAP001 O operador deve respeitar as indica es fornecidas nas etiquetas de seguran a bem como manter a protec o em perfeitas condi es A maior parte dos acidentes causados por transmiss es card nicas ocorrem quando falta a protec o de seguran a ou quando a mesma n o funciona correctamente Por motivos de exporta o pode estar presente juntamente com a etiqueta 399CEE051 mas n o necess ria para fins de homologa o EI ETIQUETA PARA TUBO DE PROTEC O C d 399CEE051 N o entre na rea de trabalho da transmiss o card nica quando a mesma estiver em movimento O contacto pode causar acidentes muito graves N o utilize um vestu rio com cintos
102. n engrasador para este fin 38 SISTEMA DE ENGRASE Si la transmisi n est equipada con Greasing System lubricar los tubos mediante el engrasador situado en proximidad de la horquilla interna lado m quina El Greasing System permite efectuar r pidamente la lubricaci n de los tubos telesc picos en toda posici n de trabajo manteniendo la transmisi n instalada en la m quina ETA Sustituir las partes desgastadas o dafiadas con recambios originales Bondioli amp Pavesi No modificar ni alterar ning n componente de la transmisi n para ejecutar operaciones no previstas en el manual de uso y mantenimiento dirigirse al revendedor Bondioli amp Pavesi Ex Verificar la eficacia de los componentes y lubricarlos antes de utilizar la transmisi n Limpiar y engrasar la transmisi n una vez concluido el per odo de uso estacional Lubricar los componentes seg n el esquema que se ilustra las frecuencias de lubricaci n se expresan en horas Aplicaciones particularmente severas en ambiente agresivo pueden requerir lubricaciones m s frecuentes que cada 50 horas Las cantidades de grasa indicadas en el manual se aconsejan para lubricaciones a efectuar cada 50 horas no obstante los componentes de las transmisiones SFT pueden ser lubricados ocasionalmente con menor frecuencia que podr ser de hasta 100 horas En caso de que la transmisi n SFT haya sido utilizada por m s de 50 horas a contar del ltimo engrase se recomienda reintegrar el
103. ne pu essere presente assieme alla etichetta 399CEE051 ma non necessaria ai fini della omologazione ETICHETTA PER TUBO DI PROTEZIONE Cod 399CEE051 Non entrare nell area di lavoro della trasmissione cardanica in movimento Il contatto pu provocare gravi incidenti Non indossare abiti con cinghie lembi o parti che possono costituire aggancio Prima di iniziare il lavoro verificare che tutte le protezioni della trasmissione del trattore e della macchina operatrice siano presenti ed efficienti Eventuali componenti danneggiati o mancanti devono essere sostituiti ed installati correttamente prima di utilizzare la trasmissione Spegnere il motore e togliere le chiavi del trattore prima di avvicinarsi alla macchina o compiere operazioni di manutenzione Leggere il presente manuale ed il manuale della macchina prima di iniziarne l utilizzo QUANTO DESCRITTO RIGUARDA LA VOSTRA SICUREZZA ETICHETTA PER TUBO DI TRASMISSIONE Cod 399143000 PERICOLO Non avvicinarsi alla zona di lavoro o a componenti in rotazione Evitare abiti con cinghie lembi o parti che possano costituire aggancio Il contatto con componenti in rotazione pu provocare incidenti anche mortali PROTEZIONE MANCANTE NON UTILIZZARE Non utilizzare la trasmissione cardanica priva di protezione iniziare il lavoro solo se tutte le protezioni sono presenti ed efficienti Parti mancanti o danneggiate devono essere riparate o sostituite prima di utilizzare la trasmissione ca
104. nesti sotto carico della presa di forza e Verificare la efficienza del limitatore di coppia ROTTURA PERNI CROCIERA ECCESSIVI PICCHI DI COPPIA e Evitare i sovraccarichi e gli innesti sotto carico della presa di forza e Verificare la efficienza del limitatore di coppia 73 USURA PRECOCE DEI PERNI CROCIERA ECCESSIVA POTENZA DI LAVORO e Non superare le condizioni di velocit e potenza stabilite nel manuale di uso della macchina LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE e Seguire le istruzioni al punto 37 SFILAMENTO DEI TUBI TELESCOPICI ECCESSIVO ALLUNGAMENTO DELLA TRASMISSIONE e Evitare le condizioni di estremo allungamento della trasmissione cardanica e Per macchine stazionarie posizionare il trattore rispetto alla macchina in modo che gli elementi telescopici siano sovrapposti come illustrato al punto 10 DEFORMAZIONE DEGLI ELEMENTI TELESCOPICI ECCESSIVO PICCO DI COPPIA e Evitare i sovraccarichi e gli innesti sotto carico della presa di forza e Verificare la efficienza del limitatore di coppia e Verificare che la trasmissione non venga a contatto con le parti del trattore o della macchina durante le manovre PRECOCE USURA DEI TUBI TELESCOPICI LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE e Seguire le istruzioni dal punto 33 al punto 37 SOVRAPPOSIZIONE INSUFFICIENTE DEI TUBI Seguire le istruzioni al punto 10 PRECOCE USURA DELLE GHIERE DI PROTEZIONE LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE e Seguire le istruzioni al punto 37 Er Le parti in plastica delle
105. nt la remise en service v rifier l tat des disques de friction et comprimer les ressorts leur valeur initiale En cas de surchauffe pour cause de glissements fr quents ou prolong s consulter le revendeur de la machine ou l agent Bondioli amp Pavesi FV FFV LIMITEUR DE COUPLE A FRICTION Le patinage des disques de friction limite la valeur du couple transmis Les pointes de couple et les surcharges de courte dur e sont limin es Il est utilisable comme limiteur de couple ou comme dispositif de d marrage pour machines haut moment d inertie ou masses d inertie importantes Le tarage est r glable en ajustant la hauteur du ressort 45 Le r glage des limiteurs de couple friction FV et FFV varie avec la hauteur h des ressorts Pour augmenter ou diminuer le tarage visser ou d visser les huit crous d un quart de tour et v rifier le fonctionnement correct R p ter l op ration si n cessaire Eviter le serrage excessif des boulons pour ne pas compromettre le fonctionnement du dispositif 30 FT FK LIMITEURS DE COUPLE A FRICTION Le patinage des disques de friction limite la valeur du couple transmis Les pointes de couple et les surcharges de courte dur e sont limin es Il est utilisable comme limiteur de couple ou comme dispositif de d marrage pour machines haut moment d inertie ou masses d inertie importantes Le limiteur FT est entour d une collerette m tallique sur toute sa p riph rie La co
106. nten tragen Die Ber hrung mit drehenden Teilen kann auch t dliche Unf lle verursachen SCHUTZ FEHLT NICHT BETREIBEN Die Gelenkwelle niemals ohne Unfallschutz betreiben Vor der Arbeit berpr fen ob alle Schutzvorrichtungen eingebaut und funktionst chtig sind Etwaige besch digte oder fehlende Teile unbedingt vor Gelenkwellenbetrieb durch Originalteile ersetzen bzw vorschriftsm ig nachr sten SICHERHEIT UND EINSATZBEDINGUNGEN E Beim Einsatz von Maschine und Gelenkwelle die Vorschriften f r Geschwindigkeit und Leistung im Handbuch der Maschine strikt einhalten berlastungen und Einschalten der Zapfwelle unter Last vermeiden Die berlast bzw Freilaufkupplung stets an der Maschinenseite der Gelenkwelle anbringen Die Arbeitsmaschine nur mit Original Gelenkwellen antreiben die aufgrund L nge Gr e Kupplung und Unfallschutz dem daf r vorgesehenen Einsatz entsprechen Ein zweckfremder Gebrauch von Gelenkwelle und berlast bzw Freilaufkupplungen ist nicht gestattet In der Gebrauchsanleitung der Maschine berpr fen ob die Gelenkwelle mit berlast bzw Freilaufkupplung ausger stet sein muss Der Einsatz der im Katalog verzeichneten Gelenkwellen berlast und Freilaufkupplungen ist f r Drehzahlen bis maximal 1000 min vorgesehen min 1 Sicherstellen dass die Gelenkwelle alle vorgesehenen Gelenkbewegungen ausf hren kann ohne den Schlepper oder die Maschine zu ber hren Durch die Ber hrungvon TeilendesSchleppers
107. nvironnement l limination et la collecte de celles ci doivent se faire selon la l gislation antipollution 34 ESPANOL A Las ETIQUETAS DE SEGURIDAD ETIQUETA PARA TUBO DE PROTECCION Cod 399141000 ETIQUETA PARA TUBO DE PROTECCION C d 399JAP001 El operador debe respetar las indicaciones que aparecen en las etiquetas de seguridad y mantener los dispositivos de protecci n en estado de eficacia Un elevado porcentaje de accidentes causados por transmisiones de card n se verifican cuando la protecci n de seguridad no funciona correctamente o no est presente Por razones de exportaci n puede estar presente junto a la etiqueta 399CEE051 pero no es necesaria a los fines de la homologaci n ETIQUETA PARA TUBO DE PROTECCI N C d 399CEE051 No entrar en el rea de trabajo de la transmisi n de card n mientras est en movimiento El contacto puede provocar graves accidentes No usar ropa de trabajo con cinturones solapas o partes que puedan engancharse en rganos m viles Antes de comenzar el trabajo controlar que todas las protecciones de la transmisi n del tractor y de la m quina operadora est n presentes y en perfecto estado de funcionamiento Posibles componentes da ados o ausentes deben ser sustituidos con recambios originales y correctamente instalados antes de utilizar la transmisi n Apagar el motor y retirar las llaves del tractor antes de aproximarse a la m quina o efectuar cualquier operaci n de mantenimiento Le
108. om dispositivo de separa o do funil base nao tiver sido regulado correctamente e a tens o for excessiva por exemplo durante as manobras da alfaia o gancho com mola desprende se do anel de fixa o e a corrente separa se da protec o Neste caso a corrente pode ser facilmente reengatada como descrito no seguinte procedimento Fr Abra o anel de fixac o desapertando o parafuso e deslocando a placa DE Insira a corrente no anel de fixa o e volte a colocar a placa 47 24 Feche a placa com o parafuso VA N o utilize as correntes para transportar ou sustentar a transmiss o card nica no final do trabalho Utilize um suporte apropriado DIA Limpe e lubrifique com massa a tomada de for a do tractor e da alfaia por forma a facilitar a montagem da transmiss o card nica DIA Quando transportar a transmiss o mantenha a na posic o horizontal para evitar que as partes se separem com a possibilidade de provocar um acidente bem como danificar a protec o Utilize meios de transporte adequados ao peso da transmiss o BOTAO Carregue no bot o e enfie o cubo da forquilha na tomada de for a de modo que o bot o fique preso no canal Certifique se de que o bot o regressa posi o inicial ap s a fixa o tomada de for a COLAR DE ESFERAS Alinhe a forquilha na tomada de for a Posicione o colar na posi o de desbloqueio Deslize completamente a forquilha ao longo da tomada de for a Solte o colar e puxe a for
109. on en ayant soin de la tenir horizontalement pour viter que les l ments coulissants ne se d tachent ce qui pourrait provoquer de graves accidents ou endommager le protecteur En fonction du poids de la transmission utiliser des moyens de transport ad quats 28 MACHOIRE AVEC POUSSOIR Appuyer sur le poussoir et enfiler le moyeu de la machoire sur la prise de force de fa on que le verrou s engage dans la gorge V rifier que le poussoir revienne dans sa position initiale apr s le verrouillage DI MACHOIRE AVEC BAGUE A BILLES Aligner la m choire sur la prise de force Tirer la bague vers l articulation Faire glisser compl tement la m choire sur la prise de force L cher la bague et tirer la m choire en arri re de fa on que les billes entrent dans la gorge de la prise de force et que la bague revienne en position initiale V rifier l accrochage correct de la m choire sur la prise de force EX MACHOIRE AVEC SYSTEME AUTOMATIQUE A BILLES Tirer la bague jusqu a ce qu elle reste verrouill e en position recul e Faire glisser la m choire sur la prise de force de fa on que la bague s enclenche en position initiale V rifier accrochage correcte de la m choire sur la prise de force MACHOIRE A BOULON CONIQUE V rifier le serrage du boulon avant l utilisation Enfiler le moyeu de la m choire sur la prise de force et engager le boulon de sorte que son profil conique s adapte parfaitement la gorge de la prise de
110. oporcionalmente ao n mero de horas de utiliza o at duplic la se o per odo tiver sido de 100 horas Recomenda se que n o supere as 100 horas para as juntas homocin ticas Quantidades indicadas em gramas 9 1 on a oz 28 3 g gramas Bombeie a massa nas cruzetas at que transborde dos rolamentos Bombeie a massa de forma gradual e n o impulsiva Recomendamos a utiliza o de massa NLGI grau 2 No final da esta o de trabalho conv m limpar os res duos de massa que se acumularam na protec o da junta homocin tica LIMITADORES DE BIN RIO E RODA LIVRE RA RL RODAS LIVRES Elimina os retornos de pot ncia da alfaia ao tractor durante as fases de desacelerac o ou de paragem da tomada de for a Lubrifique a cada 50 horas de trabalho e ap s cada per odo de inactividade As rodas livres RL n o necessitam de lubrifica o e n o possuem copo de lubrifica o N o se aproxime da alfaia at paragem efectiva de todos os rg os SA LC LIMITADORES DE BINARIO COM LINGUETAS Interrompe a transmiss o de pot ncia quando o bin rio excede o valor de calibragem Desengate imediatamente a tomada de for a quando ouvir o ru do provocado pelo accionamento das linguetas Lubrifique a cada 50 horas de trabalho e ap s cada per odo de inactividade Os limitadores LC possuem anel de reten o e s podem ser lubrificados uma vez por esta o 49 LN LT LIMITADORES DE BINARIO COM LINGUETAS SIMETRICAS Interrom
111. orte en la garganta con el engrasador dispuesto hacia el tubo de transmisi n E Instalar el aro ondulado haciendo corresponder el engrasador con el respectivo agujero Ha Instalar el embudo base y el tubo 41 BA Enroscar los tornillos de fijaci n No utilizar destornilladores lectricos DESMONTAJE DE LA PROTECCI N PARA JUNTAS HOMOCIN TICAS Hi Desenroscar los tornillos de la banda de protecci n E Desenroscar los tornillos del embudo base 160 Extraer el embudo base y el tubo 61 Extraer la banda de protecci n 62 Desenganchar el resorte de sujeci n dej ndolo insertado en uno de los dos orificios del collar n para evitar que se pierda 63 Ensanchar los collarines de soporte y extraerlos desde sus asientos MONTAJE DE LA PROTECCI N PARA JUNTAS HOMOCIN TICAS 64 Engrasar los asientos e instalar los collarines de soporte de la protecci n Posicionar el collar n en la horquilla interna con el engrasador dispuesto hacia el tubo de transmisi n CA Posicionar el collarin de soporte en la junta homocin tica con los bulones dispuestos hacia la horquilla interna El collarin est provisto de engrasador que se utiliza s lo para juntas homocin ticas 50 No considerar el engrasador del collar n grande para la protecci n de juntas 80 CA Enganchar el resorte de sujeci n en las dos pestafias del collar n de soporte 34 Introducir la banda de protecci n alineando los agujeros radiales con los bulones del collar
112. pe a transmiss o de pot ncia quando o bin rio excede o valor de calibragem Desengate imediatamente a tomada de for a quando ouvir o ru do provocado pelo accionamento das linguetas Lubrifique a cada 50 horas de trabalho e ap s cada per odo de inactividade Os limitadores LT possuem anel de reten o e s podem ser lubrificados uma vez por esta o LB LIMITADOR DE BIN RIO COM PARAFUSO Interrompe a transmiss o de pot ncia quando o bin rio excede o valor de calibragem Para restabelecer o funcionamento correcto da transmiss o substitua o parafuso cisalhado por outro igual em termos de di metro classe e comprimento Lubrifique os limitadores LB com copo de lubrifica o pelo menos uma vez por esta o e ap s cada per odo de inactividade LR LIMITADOR DE BIN RIO AUTOM TICO Interrompe a transmiss o de pot ncia quando o bin rio excede o valor de calibragem O engate autom tico obt m se reduzindo a velocidade ou desligando a tomada de for a O dispositivo do tipo com lubrifica o permanente e por conseguinte n o requer manuten o 43 GE JUNTA EL STICA Absorve os valores m ximos dos bin rios e reduz as vibra es e as cargas alternadas N o requer a manuten o peri dica LIMITADORES DE BIN RIO COM DISCOS DE ATRITO No momento da instala o e ap s um per odo de inactividade verifique se os discos de atrito funcionam correctamente e Se os discos da embraiagem forem expostos vide figura
113. periodica LIMITATORI DI COPPIA A DISCHI DI ATTRITO Al momento dell installazione o dopo un periodo di non utilizzo verificare l efficienza dei dischi di attrito e Se i dischi della frizione sono esposti vedere figura 44 la frizione del tipo FV con molla a tazza ed FFV con molle elicoidali Misurare e registrare l altezza della molla come mostrato in figura 45 Se i dischi della frizione sono coperti da una banda metallica vedere figura 46 la frizione del tipo FT Se i dischi della frizione sono esposti ed i bulloni sono dotati di dadi ciechi la frizione del tipo FK Al termine dell utilizzo stagionale rilasciare la pressione delle molle e mantenere il dispositivo all asciutto Prima del riutilizzo verificare l efficienza dei dischi di attrito e ripristinare la compressione delle molle al valore originale In caso di surriscaldamento dovuto a frequenti e prolungati slittamenti consultare il rivenditore della macchina o il rivenditore Bondioli amp Pavesi FV FFV LIMITATORE DI COPPIA A DISCHI DI ATTRITO Lo slittamento dei dischi di attrito limita il valore della coppia trasmessa Picchi di coppia e sovraccarichi di breve durata vengono eliminati E utilizzabile sia come limitatore di coppia sia come dispositivo di avviamento per macchine a forte inerzia La taratura regolabile registrando l altezza di lavoro della molla 45 La taratura dei limitatori di coppia a dischi di attrito FV ed FFV varia con
114. piezas giratorias se hayan detenido antes de aproximarse a la m quina operadora o efectuar cualquier operacion de mantenimiento E No aproximarse a la zona de trabajo ni a componentes giratorios en movimiento No usar ropa de trabajo con cinturones solapas o partes que puedan engancharse en rganos m viles El contacto con componentes giratorios puede provocar accidentes incluso mortales KI No utilizar la transmisi n de cardan como apoyo ni como estribo 110 En condiciones normales de trabajo los tubos telesc picos deben sobreponerse al menos en la medida de 1 2 de su longitud mientras que en toda otra situaci n la sobreposici n minima de los mismos deber corresponder a al menos 1 3 de su longitud Aunque la transmisi n este parada los tubos telesc picos deben estar superpuestos como indicado para evitar que se levanten Utilizar las M QUINAS ESTACIONARIAS bombas elevadores generadores secaderos etc s lo si est n enganchadas al tractor Frenar el tractor si es necesario aplicando cepos bajo las ruedas El tractor debe ser enganchado a la m quina y situado de manera que los ngulos de las conexiones sean limitados e iguales entre s JUNTAS DE CARDAN SIMPLES Trabajar con ngulos limitados e iguales a1 02 Por breves per odos virajes se recomienda no superar ngulos de 45 Desconectar la toma de fuerza si los ngulos son demasiado grandes o desiguales JUNTAS HOMOCINETICAS Se recomienda utilizar la jun
115. po un intervallo di utilizzo piu lungo fino a 100 ore Qualora la trasmissione SFT sia stata utilizzata per pi di 50 ore dall ultimo ingrassaggio si raccomanda di reintegrare il lubrificante pompando una quantit maggiore di quella consigliata per 50 ore in proporzione al numero di ore di utilizzo fino a raddoppiarla se il periodo e stato di 100 ore Si raccomanda di non superare in alcun caso le 100 ore per i giunti omocinetici Quantit indicate in grammi 9 1 oncia oz 28 3 g grammi Pompare il grasso nelle crociere finch esce dai cuscinetti Pompare il grasso in modo progressivo e non impulsivo Si raccomanda di utilizzare grasso NLGI grado 2 Al termine dell utilizzo stagionale si consiglia di togliere il grasso eventualmente accumulatosi all interno della protezione del giunto omocinetico LIMITATORI DI COPPIA E RUOTA LIBERA EH RA RL RUOTE LIBERE Elimina i ritorni di potenza dalla macchina al trattore durante le fasi di decelerazione o di arresto della presa di forza Lubrificare ogni 50 ore di lavoro e dopo ogni periodo di inattivit Le ruote libere RL non richiedono lubrificazione e sono prive di ingrassatore Non avvicinarsi alla macchina finch tutti i componenti non si sono arrestati E SA LC LIMITATORI DI COPPIA A NOTTOLINI Interrompe la trasmissione di potenza quando la coppia supera il valore di taratura Disinnestare prontamente la presa di moto quando si avverte il rumore dovuto allo scatta
116. protette Le protezioni del trattore e della macchina devono costituire un sistema integrato con la protezione della trasmissione cardanica IA Prima di iniziare il lavoro verificare che tutte le protezioni della trasmissione cardanica del trattore e della macchina operatrice siano presenti ed efficienti Eventuali componenti danneggiati o mancanti devono essere sostituiti con ricambi originali ed installati correttamente prima di utilizzare la trasmissione EA Spegnere il motore togliere le chiavi dal quadro comandi del trattore e verificare che tutte le parti in rotazione si siano arrestate prima di avvicinarsi alla macchina operatrice o compiere operazioni di manutenzione EI Non avvicinarsi alla zona di lavoro o a componenti in rotazione Evitare abiti di lavoro con cinghie lembi o parti che possano costituire aggancio Il contatto con componenti in rotazione pu provocare incidenti anche mortali EX Non utilizzare la trasmissione cardanica come appoggio o come predellino 110 tubi telescopici devono sovrapporsi per almeno 1 2 della loro lunghezza in normali condizioni di lavoro e devono sovrapporsi per almeno 1 3 della loro lunghezza in ogni condizione di lavoro Anche quando la trasmissione non in rotazione i tubi telescopici devono mantenere una sovrapposizione adeguata per evitare imputamenti Utilizzare le MACCHINE STAZIONARIE pompe sollevatori generatori essicatoi ecc soltanto se sono agganciate al trattore Frenar
117. quilha at que as esferas entrem no canal da tomada de for a e o colar regresse posi o inicial Verifique se a forquilha est correctamente fixa na tomada de for a COLAR DE ESFERAS AUTOM TICO Puxe o colar at que permane a bloqueado na posi o de recuo Deslize a forquilha na tomada de for a at que o colar regresse posi o original Verifique se a forquilha est correctamente fixa na tomada de for a PINO CONICO Antes de utilizar verifique se o parafuso est apertado Enfie o cubo da forquilha na tomada de for a e insira o pino por forma que o perfil c nico adira ao canal da tomada de for a Bin rio de aperto aconselhado 150 Nm 110 ft lbs para perfis de 1 3 8 Z6 ou Z21 220 Nm 160 ft Ibs para perfis de 1 3 4 Z6 ou Z20 N o substitua por um parafuso normal utilize um parafuso c nico Bondioli amp Pavesi PARAFUSO DE APERTO Antes de utilizar verifique se o parafuso est apertado Bin rio de aperto aconselhado 91 Nm 67 ft lbs para parafusos M12 144 Nm 106 ft lbs para parafusos M14 LUBRIFICA O EE Todas as opera es de manuten o e repara o dever o ser efectuadas com o uso de equipamentos de protec o contra acidentes adequado EZ LUBRIFICAGAO DOS TUBOS TELESCOPICOS Separe as duas partes da transmiss o e lubrifique manualmente com massa os elementos telesc picos caso n o esteja previsto um copo de lubrifica o especial 48 EG SISTEMA DE LUBRIFICA AO Se a tran
118. r is not recommended 72 Fit the base cone and tube inserting the grease fitting in the hole on the base cone Tighten the 3 screws Use of electric powered screwdrivers is not recommended SHORTENING THE DRIVELINE EZ Bondioli 8 Pavesi does not recommend modifications to its products If the driveline needs to be shortened proceed as described below If you are unsure of the procedure or need additional assistance please contact your local implement dealer or qualified service center Remove shielding 22 Shorten drive tubes by the required length In normal conditions telesco ping tubes must always overlap by at least a 1 2 of their length During ma noeuvres when the driveline is not rotating the telescoping tubes must have a suitable overlap to maintain the tubes aligned and allow then to slide properly If the driveline is fitted with a single chain restraint system splined inner tube the tubes can be shortened by a limited amount normally no more than 70 mm to avoid eliminating the splined ring connecting the two shield tubes If the driveline is fitted with a greasing system incorporated in the inner drive tube the tubes can be shortened by a limited amount to avoid damage to the lubrication system Carefully measure and shorten each drive tube equally Carefully deburr the ends of the tubes with a file and remove any chippings from the tubes LA Shorten shield tubes one at time by cutting the same length that was
119. ransmisi n de card n debe estar equipada con limitador de par o rueda libre El empleo de las transmisiones de card n de los limitadores de par y de rueda libre en cat logo est previsto para velocidades no superiores a 1000 min 1 Controlar que el eje de card n quede libre de ejecutar todos los movimientos propios de sus articulaciones sin que se verifiquen interferencias con el tractor o con la m quina El contacto del eje con partes del tractor ganchos y pernos de remolque o conexiones por tres puntos da a la protecci n del eje de cardan 35 No utilizar tractores o sistemas de conexi n a la m quina que puedan obstaculizar los movimientos propios de las articulaciones del eje de card n No utilizar adaptadores o componentes no previstos por el fabricante de la m quina El Todas las piezas giratorias deben permanecer protegidas Las protecciones del tractor y de la m quina deben constituir un sistema integrado con la protecci n de la transmisi n de card n 16 Antes de comenzar el trabajo controlar que todas las protecciones de la transmisi n de card n del tractor y de la m quina operadora est n presentes y en perfecto estado de funcionamiento En caso de faltar piezas o de presencia de piezas da adas es indispensable sustituirlas con recambios originales instal ndolos correctamente antes de utilizar la transmisi n FA Apagar el motor retirar las llaves del cuadro de mandos del tractor y controlar que todas las
120. rdanica SICUREZZA E CONDIZIONI DI UTILIZZO ZI Durante l utilizzo della macchina e quindi della trasmissione cardanica non superare le condizioni di velocit e potenza stabilite nel manuale della macchina Evitare i sovraccarichi e gli innesti sotto carico della presa di moto Impiegare il limitatore di coppia e la ruota libera sul lato macchina della trasmissione Utilizzare la macchina operatrice soltanto con la trasmissione cardanica originale e idonea per lunghezza dimensioni dispositivi e protezioni Utilizzare la trasmissione cardanica i limitatori di coppia e ruota libere soltanto per l impiego al quale sono destinati Verificare nel libretto istruzioni della macchina se la trasmissione cardanica deve essere dotata di limitatore di coppia o ruota libera L impiego delle trasmissioni cardaniche dei limitatori di coppia e ruota libera a catalogo previsto per velocit non superiori a 1000 min 1 Verificare che l albero cardanico possa compiere tutte le articolazioni previste senza interferire con il trattore o con la macchina Il contatto con parti del trattore ganci o perni di traino attacchi a tre punti danneggia la protezione dell albero cardanico 65 Non utilizzare trattori o sistemi di collegamento alla macchina che interferiscano con l albero cardanico durante le sue articolazioni Non utilizzare adattatori o componenti non previsti dal costruttore della macchina H Tutte le parti in rotazioni devono essere
121. re dei nottolini Lubrificare ogni 50 ore di lavoro e dopo ogni periodo di inattivita limitatori LC sono dotati di anello di tenuta e possono essere lubrificati solo una volta a stagione CO LN LT LIMITATORI DI COPPIA A NOTTOLINI SIMMETRICI Interrompe la trasmissione di potenza quando la coppia supera il valore di taratura Disinnestare prontamente la presa di moto quando si avverte il rumore dovuto allo scattare dei nottolini Lubrificare ogni 50 ore di lavoro e dopo ogni periodo di inattivit limitatori LT sono dotati di anello di tenuta e possono essere lubrificati solo una volta a stagione 69 41 LB LIMITATORE DI COPPIA A BULLONE Agisce interrompendo la trasmissione di potenza qualora la coppia trasmessa superi il valore corrispondente alla sua taratura Per ripristinare la trasmissione necessario sostituire la vite tranciata con una di uguale diametro classe e lunghezza Lubrificare i limitatori LB dotati di ingrassatore almeno una volta a stagione e dopo ogni periodo di inattivit LR LIMITATORE DI COPPIA AUTOMATICO Interrompe la trasmissione di potenza quando la coppia supera il valore di taratura Riducendo la velocit o arrestando la presa di forza si ottiene il reinnesto automatico Il dispositivo lubrificato al montaggio e non necessita di periodica lubrificazione 43 GE GIUNTO ELASTICO Assorbe i picchi di coppia e smorza le vibrazioni ed i carichi alternati Non richiesta manutenzione
122. revent it slipping and maintain its form 21 If the length of chain is not adjusted correctly and tension is excessive for example during machine maneuvers the Spring Link connection will open and the chain will disconnect from the shield The chain may be easily reconnected as described in the following procedure Fr Open the locking ring by loosening the screw and removing the plate DE Insert the chain in the locking ring and reposition the plate 24 Close the plate by means of the screw VA Never use the shield restraint chains to support the driveline for storage Always use the support on the implement 17 26 Clean and grease the tractor PTO and implement input connection shaft to facilitate installation of the driveline 127 Keep the driveline horizontal during handling to prevent the halves from sli ding apart which could cause injury or damage the shielding Use suitable means to transport heavy drivelines PUSH PIN Push the pin and slide the yoke onto the PTO shaft so that the pin engages the groove on the PTO Make sure that the pin returns to its initial position after attachment to the shaft 29 BALL COLLAR Align the yoke on the PTO Push or pull the collar to the open position Slide the yoke onto the splined shaft Release the collar and pull or push the yoke along the shaft until the balls engage the groove and the collar returns to its original closed position Make sure the collar returns to its
123. rohr abziehen 61 Schutzmanschette abziehen 62 Die Haltefeder aushaken und in einer der zwei Bohrungen des Gleitrings eingehangt lassen damit sie nicht verloren geht CE Die Laufringe aufweiten und aus ihren Sitzen herausziehen EINBAU DER SCHUTZVORRICHTUNG F R GLEICHLAUFGELENKE 64 Die Sitze einfetten und die Laufringe einbauen Laufring auf der Innengabel positionieren und hierbei den Schmiernippel zum Gelenkrohr ausrichten CA Den Laufring am Gleichlaufgelenk positionieren und die Plattchen hierbei zur Innengabel ausrichten Der Laufring ist mit einem Schmiernippel ausgestattet der nur f r 50 Gleichlaufgelenke benutzt wird Den Schmiernippel des gro en Laufrings f r den Schutz von 80 Gelenken nicht beachten CA Die Haltefeder an den zwei R ndern des Gleitrings einhaken Die Schutzmanschette einschieben Hierbei die strahlenf rmigen ffnungen mit den Pl ttchen des Laufrings und die Offnung am Boden mit dem Schmiernippel des kleinen Laufrings ausrichten Nur bei 50 Gleichlaufgelenken Bei Einschieben der Schutzmanschette auBer den Hinweisen unter Punkt 66 auch die zus tzliche Offnung der Schutzmanschette mit dem Schmiernippel des groBen Laufrings ausrichten 169 Die strahlenf rmigen ffnungen der Schutzmanschette m ssen mit den ffnungen in den Pl ttchen des Laufrings zusammenfallen Nur bei 50 Gleichlaufgelenken Die strahlenf rmigen ffnungen der Schutzmanschette m ssen mit den ffnungen in den Pl
124. rous de la bague pour viter de le perdre 63 D gager les bagues de support REMONTAGE DU PROTECTEUR POUR JOINTS HOMOCINETIQUES 64 Graisser les gorges de glissement et remettre en place les bagues de support du protecteur Placer la bague sur la m choire interne avec le graisseur orient vers le tube de transmission CA Placer la bague de support sur le joint homocin tique avec les bossages orient s vers la machoire interne La bague est munie d un graisseur qui n est utilis que pour les joints homocin tiques 50 Ne pas consid rer le graisseur de la grande bague de support de la gaine de protection des joints homocin tiques 80 CA Accrocher le ressort de maintien aux deux bords ou pans de la bague de support 34 Enfiler embout de protection avec la gaine ondulee de fa on faire co ncider les trous radiaux avec les bossages de la bague de support et le trou sur le fond de la gaine ondul e avec le graisseur de la petite bague Uniquement pour les joints homocin tiques 50 enfiler l embout de protection avec la gaine ondul e de mani re faire co ncider outre ce que d finit au point 66 galement le trou suppl mentaire de l embout de protection avec le graisseur de la grande bague 3 V rifier que les trous radiaux de l embout de protection coincident avec les trous pratiqu s dans les bossages de la bague support 70 Uniquement pour les joints homocin tiques 50 v rifier que les trous radiaux
125. s separate e For stationary machinery position the tractor so the telescoping tubes overlap as illustrated in point 10 TWISTING OR BENDING OF TELESCOPING TUBES EXCESSIVE TORQUE PEAK OR SHOCK LOAD e Avoid overloading or engaging PTO when under load e Check function of torque limiter e Check that driveline does not come into contact with tractor or implement com ponents during movement ACCELERATED WEAR OF TELESCOPING TUBES INSUFFICIENT LUBRICATION e Follow instructions from point 33 to point 37 INSUFFICIENT TUBE OVERLAP e Follow instructions in point 10 33 ACCELERATED WEAR OF SHIELD BEARING INSUFFICIENT LUBRICATION e Follow instructions in point 37 El Plastic parts of the Bondioli amp Pavesi drivelines are completely recyclable For a cleaner environment collect and dispose properly at the time of re placement 24 FRAN AIS usrructions v oricme y TIQUETTES DE S CURIT ETIQUETTE POUR TUBE PROTECTEUR Code 399141000 ETIQUETTE POUR TUBE PROTECTEUR Code 399JAP001 Lop rateur doit respecter les indications figurant sur les d calcomanies de s curit et doit maintenir le protecteur efficace Un grand nombre d accidents provoqu s par les transmissions cardan se produisent lorsque le protecteur n est pas mont ou n est pas efficace Pour cause d exportation elle peut appliqu e avec l tiquette de s curit 399CEE051 mais elle n est pas n cessaire pour l homologation ETIQUETTE POUR TUBE PROTECTEUR
126. smiss o estiver equipada com Greasing System lubrifique os tubos atrav s do copo de lubrifica o situado junto forquilha interna do lado da alfaia O Greasing System permite lubrificar rapidamente os tubos telesc picos em qualquer posi o de trabalho ou seja n o preciso desmontar a transmiss o EY Substitua as pe as gastas ou danificadas por pe as sobresselentes originais da Bondioli amp Pavesi Nao modifique nem altere quaisquer componentes da transmiss o Se for preciso efectuar uma opera o nao prevista no Manual de Uso e Manuten o contacte o revendedor Bondioli amp Pavesi mais pr ximo Ex Verifique o funcionamento e lubrifique todos os componentes antes de utilizar a transmiss o Limpe e lubrifique a transmiss o no final da esta o de trabalho Lubrifique os componentes de acordo com o esquema ilustrado a frequ ncia de lubrifica o est expressa em horas Aplica es particularmente pesadas em ambiente agressivo podem exigir lubrifica es mais frequentes de 50 horas As quantidades de massa indicadas no manual s o aconselhadas para um intervalo de 50 horas todavia os componentes das transmiss es SFT podem ser lubrificados ocasionalmente ap s um intervalo de utiliza o mais longo at 100 horas Se a transmiss o SFT tiver sido utilizada durante mais de 50 horas desde a ltima lubrifica o conv m reintegrar o lubrificante bombeando uma quantidade superior aconselhada durante 50 horas pr
127. sse la valeur pr d fie Pour r tablir l entra nement il faut remplacer le boulon cisaill par un neuf de m me diam tre classe et longueur Lubrifier les limiteurs LB munis d un graisseur au moins une fois par saison et apr s chaque p riode d arr t prolong 42 LR LIMITEUR DE COUPLE AUTOMATIQUE Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple d passe la valeur de tarage Il se r engage automatiquement en r duisant la vitesse ou en arr tant la prise de force Le dispositif est lubrifi au montage et ne n cessite pas de graissage p riodique CH GE LIMITEUR ELASTIQUE Absorbe les pointes de couple et attenue les vibrations et les charges altern es Ne n cessite pas d entretien p riodique LIMITEURS DE COUPLE FRICTION Lors de l installation du dispositif ou apr s une p riode d arr t prolong v rifier le bon tat des disques de friction risque de collage e Si les disques sont visibles voir figure 44 le limiteur sera du type FV avec ressort Belleville et FFV avec ressorts helicoidaux Mesurer et r gler la hauteur du ressort comme le montre la figure 45 Si les disques sont prot g s par une collerette m tallique voir figure 46 le limiteur sera du type FT En revanche si les disques sont visibles et les boulons sont dot s d crous borgnes le limiteur sera du type FK A la fin de la p riode d utilisation d comprimer les ressorts et conserver le dispositif en un endroit sec Ava
128. ta homocin tica alineada normalmente o con peque os ngulos de articulaci n Durante breves lapsos virajes los ngulos pueden ser amplios pero no deben superar 50 75 dimensi n SH u 80 seg n el tipo de junta homocin tica En caso de que la transmisi n cuente con una junta homocin tica en el lado tractor y una junta de card n simple en el lado m quina se recomienda no superar de modo continuado ngulos de trabajo de la junta simple equivalentes a 16 a 540 min y 9 a 1000 min a fin de evitar irregularidades de movimiento 114 Iluminar la zona de trabajo de la transmisi n durante las fases de instalaci n y de uso nocturno o en caso de poca visibilidad 36 IH Los embragues pueden alcanzar temperaturas elevadas jNo tocar Para evitar riesgos de incendio mantener la zona adyacente al embrague libre de material inflamable y evitar resbalamientos prolongados POTENCIA NOMINAL Pn y PAR NOMINAL Mn 540 min 1 1000 min 1 Pn Mn Pn Mn kW CV HP PS Nm kW CV HP PS Nm S1 13 18 234 20 27 190 S2 21 28 364 31 42 295 S4 28 38 494 42 57 400 S5 37 50 651 55 75 527 S6 40 55 716 61 83 583 H7 51 70 911 78 106 745 S8 66 90 1171 100 136 956 H8 66 90 1171 100 136 956 S9 81 110 1431 122 166 1166 SH 97 132 1717 147 200 1405 So 124 169 2199 187 254 1785 SK 180 254 3183 284 386 2712 INSTALACION 116 Todas las operaciones de mantenimiento y reparaci n deben ser efectuadas utiliz
129. tamente regulada y la tensi n llegue a ser excesiva por ejemplo durante la ejecuci n de maniobras de la m quina el gancho con resorte se desconecta del anillo de fijaci n y la cadena se separa de la protecci n En esta situaci n la cadena puede ser reenganchada con facilidad procediendo para ello tal como se ilustra a continuaci n 22 Abrir el anillo de fijaci n desenroscando el tornillo y desplazando la plaquita 37 23 Colocar la cadena en el anillo de fijaci n y reposicionar la plaquita 24 Fijar la plaquita mediante el tornillo VA No utilizar las cadenas para transportar o sostener la transmisi n de card n al t rmino del trabajo Usar un soporte especifico DIA Limpiar y engrasar la toma de fuerza del tractor y de la m quina operadora para facilitar la instalaci n de la transmisi n de card n 27 Transportar la transmisi n manteni ndola horizontal para evitar que se separe con riesgo de provocar accidentes o dafiar la protecci n Utilizar medios de transporte adecuados en funci n del peso de la transmisi n PULSADOR Empujar el pulsador e introducir el cubo de la horquilla en la toma de fuerza de manera que el pulsador se introduzca en la garganta Controlar que el pulsador retorne a su posici n inicial despu s de su fijaci n a la toma de fuerza COLLAR DE BOLAS Alinear la horquilla en la toma de fuerza Situar el collar en la posici n de liberaci n Hacer deslizar por completo la horquilla en la toma de
130. te a tomada de for a se os ngulos forem muito grandes ou desiguais JUNTAS HOMOCINETICAS Recomenda se a utiliza o da junta homocin tica alinhada normalmente ou ent o com um ngulo de articula o pequeno Por breves per odos viragens os ngulos podem ser amplos desde que inferiores a 50 75 dimens o SH ou 80 conforme o tipo de junta homocin tica Se a transmiss o incluir uma junta homocin tica no lado do tractor e uma junta card nica simples no lado da alfaia n o recomend vel superar ngulos de trabalho cont nuo da junta simples de 16 a 540 min e de 9 a 1000 min por forma a evitar irregularidades de movimento IZ llumine a zona de trabalho da transmiss o durante a instala o e a utiliza o nocturna ou em caso de fraca visibilidade As embraiagens podem atingir temperaturas elevadas N o toque 15 Para evitar riscos de inc ndio mantenha quaisquer materiais inflam veis afastados da zona adjacente embraiagem e evite patinagens prolongadas 46 POTENCIA NOMINAL Pn e BINARIO NOMINAL Mn 540 min 1000 min Pn Mn Pn Mn kW CV HP PS N m kw CV HP PS N m S1 13 18 234 20 27 190 S2 21 28 364 31 42 295 S4 28 38 494 42 57 400 S5 37 50 651 55 75 527 S6 40 55 716 61 83 583 H7 51 70 911 78 106 745 S8 66 90 1171 100 136 956 H8 66 90 1171 100 136 956 sg 81 110 1431 122 166 1166 SH 97 132 1717 147 200 1405 so 124 169 2199 187 254 1785 SK 180 254 3183
131. tilize o limitador de bin rio e a roda livre no lado da alfaia da transmiss o Utilize a alfaia apenas com a transmiss o card nica original e adequada em termos de comprimento dimens es dispositivos e protec es Utilize a transmiss o card nica os limitadores de bin rio e as rodas livres somente para o emprego para o qual foram concebidos Verifique no Manual de instru es da alfaia se a transmiss o card nica deve ser equipada com limitadores de bin rio ou com roda livre A utiliza o das transmiss es card nicas dos limitadores de bin rio e da roda livre do cat logo prevista para velocidades n o superiores a 1000 min 1 Certifique se de que o eixo de transmiss o efectua todas as articula es previstas sem interferir com o tractor ou com a alfaia O contacto com partes do tractor ganchos ou pernos de atrelagem e engates de tr s pontos danifica a protec o do eixo de transmiss o N o utilize tractores ou sistemas de liga o alfaia que interfiram com o eixo de transmiss o durante as suas articula es N o utilize adaptadores ou componentes n o previstos pelo fabricante da alfaia 45 H Todos os rg os em rota o devem estar protegidos As protec es do tractor e da alfaia devem constituir um sistema integrado com a protec o da transmiss o card nica 16 Antes de iniciar o trabalho certifique se de que todas as protec es da transmiss o card nica do tractor e da alfaia est o montadas e a f
132. tre raccourcis d une longueur limit e pour viter d endommager le syst me de graissage bavurer parfaitement les extr mit s des tubes l aide d une lime et d barrasser les tubes des copeaux m talliques Couper les tubes des protecteurs un la fois et la m me longueur que les tubes de la transmission Si le protecteur est quip d une seule chainette c t machine et si le raccourcissement comporte l limination de la bague qui relie les tubes protecteurs il faut galement ACCROCHER UNE DEUXIEME CHAINETTE SUR LE DEMI PROTECTEUR COTE TRACTEUR Graisser le tube int rieur de la transmission et remonter le protecteur EN V rifier la longueur de la transmission dans les conditions d allongement minimum et maximum sur la machine Il faut toujours conserver un recouvrement des tubes t lescopiques d au moins la moiti de leur longueur Et m me lorsque la transmission n est pas en rotation il faut conserver un recouvrement suffisant pour viter tout probl me de d arc boutement INCONV NIENTS ET REM DES MARQUAGE DES OREILLES DES MACHOIRES ANGULARITES DE TRAVAIL EXCESSIVES e Diminuer l angle de travail e D brayer les prises de force pour des manoeuvres dont l angle d passe 45 DEFORMATION DES MACHOIRES 2 DEPASSEMENT DU COUPLE ADMISSIBLE e viter les surcharges et les d marrages sous charge de la prise de force e V rifier l tat du limiteur de couple RUPTURE DU CROISILLON 4 DEPASSEMENT DU COU
133. tud requerida En condiciones normales de trabajo los tubos deben permanecer superpuestos al menos en la medida de 1 2 de su longitud Aunque la transmisi n est parada los tubos telesc picos deben estar superpuestos como indicado para evitar que se levanten Si la transmisi n est provista de cadena singular los tubos pueden cortarse s lo en una medida limitada normalmente no m s de 70 mm para evitar la eliminaci n de la virola que conecta los tubos de protecci n Si la transmisi n cuenta con sistema de engrase incorporado en el tubo interno los tubos pueden ser cortados s lo en una medida limitada a fin de evitar que se da e el sistema de engrase 77 Desbarbar cuidadosamente los extremos de los tubos con una lima y eliminar las virutas metalicas presentes en los tubos 78 Cortar los tubos de protecci n uno por vez en la misma medida en que han sido cortados los tubos de transmisi n Si la transmisi n tiene una cadena simple en el lado m quina y al superponer los tubos se elimina el collarin que conecta los tubos de protecci n hay que APLICAR LA CADENA DE SUJECION A LA MEDIA PROTECCION DEL LADO TRACTOR Engrasar el tubo interno de transmisi n y reinstalar la protecci n EN Controlar la longitud de la transmisi n en las condiciones de alargamiento m nimo y m ximo en la m quina En condiciones de trabajo los tubos deben sobreponerse al menos en la medida de 1 2 de su longitud Aunque la transmisi n est parada
134. uncionar correctamente Antes de utilizar a transmiss o os eventuais componentes avariados ou ausentes dever o ser substituidos por pecas originais e instalados correctamente EA Desligue o motor retire as chaves do tractor e verifique se todas as pe as em rota o est o paradas antes de se aproximar da alfaia ou efectuar opera es de manuten o EI N o se aproxime da zona de trabalho nem dos componentes em rota o N o utilize um vestu rio com cintos abas ou quaisquer pe as que possam ficar presas O contacto com componentes em rota o pode provocar acidentes mortais EX N o utilize a transmiss o card nica como apoio ou como estribo 10 Os tubos telescopicos devem sobrepor se em pelo menos 1 2 do seu comprimento em condi es normais de trabalho e em pelo menos 1 3 do seu comprimento em qualquer condi o de trabalho Mesmo quando a transmiss o n o est em rota o os tubos telesc picos devem manter uma sobreposi o adequada para evitar emperramentos Utilize as ALFAIAS ESTACIONARIAS bombas elevadores geradores secadores etc apenas se estiverem atreladas ao tractor Trave o tractor com cal os por baixo das rodas se necess rio Engate o tractor alfaia e coloque o de modo que os ngulos das juntas fiquem reduzidos e iguais entre si JUNTAS CARDANICAS SIMPLES Trabalhe com ngulos reduzidos e iguais a1 02 Por breves per odos viragens recomenda se que n o supere ngulos de 45 Desenga

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