manual cal5010
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1. ENCENDIDO DEL GENERADOR 1 Seguir todas las indicaciones relativas a la seguridad 2 Llenar el dep sito con GASOLEO 3 Poner el tap n del dep sito 4 Enchufar el cable de alimentaci n a una base de enchufe con toma de tierra que tenga la misma tensi n que la indicada en la placa de identi caci n del aparato DISPOSITIVO DE SEGURIDAD VI TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO ES ENCENDIDO SIN TERMOSTATO AMBIENTE QUEMADOR XL9 E Poner el interruptor B Fig 3 en la posici n ON Se inicia el pre barrido del programador de la centralita del quemador y aproxi madamente 10 segundos despu s se inicia la combusti n QUEMADOR XL9 S ADVERTENCIA Antes de encender el generador para cerciorarse de que el bot n la g de B 5 est apagada en la posici n Poner el interruptor A Fig 5 en la posici n ON I Se inicia el pre barrido del programador de la centralita del quemador y aproxi madamente 10 segundos despu s se in cia la combusti n Para tener el portare de la potencialidad del m ximo jado el interruptor B Fig 5 en la posici n ON ENCENDIDO CON TERMOSTATO AMBIENTE Regular el termostato ambiente u otro dispositivo de control que se haya podido conectar por ejemplo un Timer de forma que permita el funcionamiento ATENCION El generador puede funcionar de manera au tom tica SOLO cuando tiene conectado un dispositivo de control termostato ambiente timer etc Para conectar un2. IT Generatore d aria calda ad infrarossi GB Radiant hot air generator DE Infrarotheizger t ES Generador de calor por Infrarrojos FR G n rateur de chaleur a l infrarouge Libretto uso e manutenzione Operating manual Bedienungsanleitung Manual de Uso y Mantenimiento Manuel d instructions 4117 107 IT IMPORTANTE Leggere e comprendere questo manuale operativo prima di effettuare l assemblaggio la messa in funzione o la manutenzione di que sto riscaldatore L uso errato del riscaldatore pu causare lesioni gravi Conservare questo manuale a titolo di futuro riferimento GB IMPORTANT Be sure to read and understand this operating manual before assembling the set up and functioning or the maintenance of this heater The misuse of this heater can cause serious injuries Conserve this manual for future reference DE WICHTIG Lesen und verstehen Sie dieses Handbuch vor der Montage der Inbetriebnahme oder der Wartung dieses Heizger tes Falscher Gebrauch des Heizger tes kann zu schweren Sch den f hren Bewahren Sie dieses Handbuch f r zuk nftiges Nachschlagen auf ES IMPORTANTE Leer atentamente este manual de Uso y Mantenimiento antes de utilizar por primera vez este equipo prestando mucha atenci n a todas las recomendaciones indicadas El uso inadecuado del calentador puede causar da os graves a personas animales o cosas Conservar este manual en lugar seguro y siempre a disposici n para futuras consultas
3. FR IMPORTANT lire attentivement et comprendre ce manuel avant d effecteur l assemblage la mise en marche ou l entretien du r chauffeur Le mauvais usage de celui ci peut provoquer de graves l sions Conserver ce manuel comme futur objet de r f rence ML9 E XLO S ESA INFORMACION SOBRE LA SEGURIDAD 23 ES AAA INFORMACION SOBRE LA SEGURIDAD ADVERTENCIAS IMPORTANTES Leer atentamente todas las instruccio nes de este manual antes de realizar el primer encendido o proceder al mantenimiento del equipo Un mal uso o puede causar lesiones graves o accidentes fatales quemaduras ax xia por mon xido de carbono incendios esplosiones descar gas el ctricas etc El buen uso del calentador y un cor recto mantenimiento evitar estos problemas PELIGRO La inhalaci nde mon xido de carbono puede resultar fatal As xia por mon xido de carbono Los primeros s ntomas de as xia se parecen a los de la gripe con dolores de cabeza v rtigos y na seas Estos s ntomas pueden ser causados por un funcionamiento defectuoso del generador En este caso salir inmediatamente al exterior Hacer reparar el Generador Hay personas que acusan especialmente los efectos del mon xido de carbono especialmente las mujeres embarazadas y aqu llas que padecen enfermedades cardiacas o pulmonares an mias personas en estado de embriaguez o las que se encuentran en localidades a mucha altura sobre el nivel del mar Asegura
4. Cada 200 horas de funcionamiento se debe Desmontar el Itro de la bomba y limpiar el cartucho Itrante seg n se explica en el apartado Limpieza del Itro de la bomba Cada 300 horas de funcionamiento se debe Desmontar el Quemador y limpiar el interior del tubo de combu sti n el de ector o disco de llama los electrodos y la boquilla tal como se indica en el apartado LIMPIEZA DEL QUEMADOR LIMPIEZA DEL FILTRO DE GASOLEO AR A juntas de goma B vaso de pl stico C cartucho Itrante D cuerpo del Itro Figura 11 Filtro de gasoleo XL9 Desmontar el vaso de pl stico B y extraer el elemento o car tucho Itrante C Limpiarlo perfectamente con aire comprimido y gas leo No utilizar agua Colocar de nuevo el cartucho C en su alojamiento con todas sus juntas de goma A y roscar cuidadosamente el vaso de pl stico B en el cuerpo del Itro D teniendo mucho cuidado de apretarlo correctamente para no dejar entradas de aire que m s tarde impedir an el buen funcionamiento del calentador LIMPIEZA DEL FILTRO DE LA BOMBA A Tuerca para bloquear el Itro de la bomba B Sola electrov l vula para XL9 E electrov lvula doble para XL9 S C Elemento Itrante de la bomba D Bomba Desmontar la Caja del quemador F Fig 3 o C Fig 5 para identi car la bomba del quemador O Fig 4 o T Fig 6 Desatornille la tuerca A Fig 12 eso que bloquea el elemento Itrante a la bomba Extraiga el el
5. 2 Fotoc lula T Fig 4 P Fig 6 Javeriada 3 Falta tensi n por Interruptor encendido de sconectado o averiado o falta corriente en a acometida el ctrica 4 La instalaci n de los elementos de control ter mostato timer etc es incorrecta 5 Averia interna en la Centralita de control 6 Fusible de protecci n interior quemado 1 Presi n de pulverizaci n baja 2 Falta de aire en la combusti n 3 Boquilla obstruida de suciedad o desgastada 4 Combustible con agua o de mala calidad 5 El dep sito est agotando el combustible 1 Limpiar la fotoc lula o sustituirla 2 Sustituir la tarjeta de control de llama 3 Desmontarlo y limpiarlos 1 Revisar todo el circuito el ctrico 2 Sustituirio 3 Sustituirlo 4 Hacer correctamente el reglaje ver Fig 15 5 Limpiarlos y si es necesario sustituirlos Ha cer el reglaje 1 Revisar todo el circuito el ctrico 2 Revisar las lineas de combustible y el ajuste del vaso del Itro D Fig 2 3 Llenar el dep sito de Gas leo 4 Limpiarla o sustituirla 1 Colocarlo en la posici n correcta 2 Sustituirla 3 Comprobar la Instalac n el ctrica seg n se explica en el aparato CONEXI N DEL TER MOSTATO AMBIENTE 4 Comprobar la instalaci n el ctrica de acuer do con el esquema el ctrico 5 Repararla o sustituirla 6 Abrir la Caja del quemador F Fig 3 o E Fig 5 y sustituirlo 1 Ajustar la presi n de la bomba 2 Abrir el pas
6. ventilaci n L Centralita electr nica de control M Transformador N Bomba de combustible O Bomba P Condensador Q Motor R Tubo quemador S Regulaci n aire secundario aproximaci n boquil la T Fotoc lula QUEMADOR XL9 S Figura 6 Componentes del quemador XL9 S A Interruptor de encendido ON OFF B Interruptor de la segun da potencialidad 1 11 C Piloto stand bay C optional D Pulsa dor RESET Rearme E Caya del quemador F Conexi n termo stato ambiente G Tomillo de jaci n quemador H Regulaci n de la presi n P de la bomba Regulaci n de la presi n P de la bomba L Tarjeta de post ventilaci n M Centralita electr nica de control N Trasformador O Motor P Fotoc lula Q Regulaci n de la cabeza de la combusti n R Tubo quemador S Dispositivo del regulador de la salida de aire T Bomba de combustion RECEPCI N DEL EQUIPO Y DESEMBALAJE Cuando la agencia de transporte entregue el material compro bar que la caja no sufre da os En caso contrario indicarlo en el tal n de env o de la Agencia embalaje golpeado mate rial pendiente de revisi n e Si se ven da os graves rechazar la mercanc a sin rmar nada En general y aunque el embalaje se vea bien es conveniente po ner siempre en el tal n de la agencia pendiente de revisi n Actuando como se indica en los apartados anteriores ser el Segu ro del transporte quien se haga cargo de los da os s
7. adecuado El enchufe del generador debe ser conectado a una toma dotada de interruptor de secci n APAGADO DEL GENERADOR Si el generador no tiene conectado ning n termostato o timer poner el interruptor B Fig 3 o A Fig 5 en la posici n OFF la llama se apaga y la ventilaci n contin a hasta terminar el ciclo de post ventilaci n para la refrigeraci n del equipo Si hay conectado un control autom tico por termostato o timer el calentador se apagar girando el regulador del control a la posici n adecuada Como en el caso anterior la llama se apa gar y continuar funcionando en post ventilaci n IMPORTANTE Nunca se desenchufar el generador de la red de alimentaci n el ctrica antes de que se complete el ciclo de post ventilaci n y con ello la refrigeraci n del aparato Esto durar unos 3 minutos aproximadamente DISPOSITIVO DE SEGURIDAD El generador est dotado de un Sistema de seguridad en la Centralita de Control L Fig 4 o 6 para el control de la llama de la combusti n Si se produce alguna anomal a durante el funcio namiento y se apaga la llama este sistema provoca el bloqueo y parada del quemador y en consecuencia el encendido del piloto del pulsador de rearme RESET D Fig 3 o 5 Antes de volver a poner en marcha el calentador se debe averiguar y resolver la causa que ha producido el bloqueo del quemador TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO IMPORTANTE Antes de cualquier desplazamiento se de
8. be Apagar el generador seg n las indicaciones descri tas en el apartado correspondiente de este Manual espe rar el tiempo de post ventilaci n para su enfriamiento y desenchufar la conexi n el ctrica de la red Antes de levantar o desplazar la m quina debemos aseguramos de que el tap n del dep sito F y H Fig 1 y el indicador de nivel est n correctamente cerrados El aparato puede estar dotado de rueda de pivotante G Fig 1 en este caso si el suelo lo permite se puede desplazar el generador como un carrito En el caso de que el aparato no fuese provisto de esta rueda desbloquear el perno P Fig 2 situado en el soporte lateral del generador y girar los manillares de transporte Fig 9 desde su posici n de reposo a la posici n de transporte Fig 10 Levantar el generador y de splazarlo sobre las ruedas delanteras Figura 10 Posici n de transporte XL9 MANTENIMIENTO PREVENTIVO ES MANTENIMIENTO PREVENTIVO ADVERTENCIA Antes de iniciar cualquier operaci n de mantenimiento se debe Apagar el generador seg n las indicaciones descritas en el apartado APAGADO DEL GENERADOR de este Manual esperar el tiempo de post ventilaci n para su total enfriamiento y desenchufar la conexi n el ctrica de la red Cada 100 horas de funcionamiento se debe Desmontar el Itro de combustible y limpiar el cartucho Itrante seg n se explica en el apartado Limpieza del Itro de Gas leo
9. dado todos los reglajes que se indican en la g 15 Finalmente colocar el tubo de protecci n y jar el quemador a la c mara de combusti n LIMPIEZA DEL QUEMADOR XL9 S Retirar los tornillos H Fig 3 de jaci n del quemador a la placa soporte de la c mara de combusti n Quitar el quemador de la c mara de combusti n IDENTIFICACION DE AVERIAS Retirar los tres tornillos B Fig 16 de jaci n del tubo del que mador A Fig 16 Retirar el tubo gir ndolo en sentido contrario a las agujas del reloj seg n se mira al quemador Fig 16 Retirar los tornillos C Fig 16 que sujetan el conjunto disco lla ma electrodos y deslizarlo sobre el porta boquilla ver Fig 17 A tubo del quemador B tornillos C tomillos t Ne Figura 13 tubo del quemador XL9 S Limpiar el disco llama D g 15 y los dos elettrodos E Fig 15 sustituy ndolos si fuese necesario Quitar la boquilla G Fig 15 del porta boquillas F Fig 15 para IDENTIFICACION DE AVERIAS E limpiarla bien y si fuese necesario sustituirla por otra de las mismas caracter sticas Colocar de nuevo la boquilla G Fig 15 ya limpia en su aloja miento C tornillos Figura 14 Conjunto disco llama electrodos y deslizarlo sobre el porta boquilla XL9 S Colocar el conjunto disco llama electrodos ajustando con sumo cuidado todos los reglajes que se indican en la g 15 Finalmente colocar el tubo de protecci n y jar e
10. di spositivo de este tipo consultar el libro de instrucciones en el p rrafo Esquema el ctrico o dirigirse a su distribuidor En la primera puesta en marcha o despu s de haber vaciado el de p sito y el circuito de combustible completamente el ujo de gas leo inicial puede ser insu ciente para cebar el circuito por lo que actuar el dispositivo de seguridad de la centralita de control ver p rrafo Dispositivo de seguridad bloqueando el funcionamiento En este caso y despu s de esperar aproximadamente un minuto pulsar el rearme manual RESET D Fig 3 y se iniciar de nuevo el proceso Repetir una o dos veces m s si no se inicia el encendido En caso de fallo despu s de dos o tres intentos de encendido proceder a realizar las siguientes operaciones 1 Controlar que el dep sito N Fig 2 tiene su ciente gas leo 2 Pulsar el bot n de rearme RESET D Fig 3 Si despu s de tales operaciones el generador sigue sin funcio nar consultar en el Manual de Instrucciones el apartado corre spondiente a Aver as m s frecuentes y descubrir la causa del fallo y el modo de resolverla MUY IMPORTANTE Antes de la segunda ignici n gene ratore extinguido y adecuadamente frio para asegurar el bloqueo de los tornillos que bloquean la desviaci n anterior L Fig 2 IMPORTANTE La l nea el ctrica de alimentaci n al ge nerador debe estar dotada de toma de tierra y protegida por un diferencial magneto t rmico
11. emento Itrante C Fig 12 Limpiarlo perfectamente con aire comprimido y gas leo No utilizar agua Inserte el elemento Itrante nuevamente dentro de su lugar y atornille la tuerca a la bomba LIMPIEZA DEL QUEMADOR XL9 E Retirar los tornillos H Fig 3 de jaci n del quemador a la placa soporte de la c mara de combusti n Quitar el quemador de la c mara de combusti n Retirar los tres tornillos B Fig 13 de jaci n del tubo del que mador A Fig 13 Retirar el tubo gir ndolo en sentido contrario a las agujas del reloj seg n se mira al quemador Fig 13 A tubo del quemador B tornillos C tornillos A Figura 13 tubo del quemador XL9 E Retirar los tornillos C Fig 13 que sujetan el conjunto disco lla ma electrodos y deslizarlo sobre el porta boquilla ver Fig 11 Limpiar el disco llama D 9 15 y los dos electrodos E Fig 15 sustituy ndolos si fuese necesario Quitar la boquilla G Fig 15 del porta boquillas F Fig 15 para limpiarla bien y si fuese necesario sustituirla por otra de las mismas caracter sticas C tornillos ki Figura 14 Conjunto disco llama electrodos y deslizarlo sobre el porta boquilla XL9 E E LD D disco llama E electrodos F porta boquillas G Boquilla Figura 12 disco llama electrodos Colocar de nuevo la boquilla G Fig 15 ya limpia en su aloja miento Colocar el conjunto disco llama electrodos ajustando con sumo cui
12. i los hubiese Si no se indica nada los desperfectos ser n a cargo del destinatario Si la recepci n del generador es correcta proceder al desem balaje RECEPCI N DEL EQUIPO Y DESEMBALAJE COMBUSTIBLE EZ PUESTA EN MARCHA M3 Retirar los ejes del embalaje Fig 7 Abrir la parte superior del embalaje Quitar la caja de cart n hacia arriba Retirar las jaciones del generador al palet Fig 8 Bajar el generador del palet Desprenderse de los materiales del embalaje seg n la norma tiva vigente en la localidad Comprobar que el generador no ha sufrido da os durante el transporte Si ha sido da ado proceder a su reparaci n utili zando los recambios originales Figura 7 Embalaje XL9 za PON ES Figura 8 XL9 encima el palet COMBUSTIBLE MUY IMPORTANTE El generador funciona solamente con GASOLEO La utilizaci n de un combustible sucio o impuro puede causar La obstrucci n del Itro de combustible y de la boquilla La formaci n de dep sitos de carbonilla sobre los electrodos que impedir n la producci n de la chispa de encendido A baja temperatura usar aditivos anticongelantes no t xicos PUESTA EN MARCHA ATENCION Antes de la primera puesta en marcha del generador y por tanto antes de conectarlo a la red el ctrica n j comprobar que la tensi n de alimentaci n de la red se corresponde con la indicada en la placa de caracteristicas del equipo
13. interior seg n la normativa vigente local o nacional con el objeto de aportar su ciente aire exterior Alimentar el generador con corriente monof sica a 230 V 50 Hz de acuerdo con las especi caciones indicadas en la placa de caracter sticas Usar solamente prolongadores de tres hilos con la toma de tierra debidamente conectada Mantener la distancia m nima de seguridad establecida por la normativa vigente entre el generador y las sustancias combustibles depositadas en el local Poner el generador cuando est en funcionamiento o caliente sobre una super cie estable y bien nivelada horizontalmente para evitar riesgos de incendio Cuando se retira y se guarda el generador mantenerlo en su posici n natural horizontal para evitar p rdidas de combustible Mantener el generador alejado de los ni os o los animales Desenchufar la alimentaci n el ctrica cuando no se use el generador Cuando el generador est controlado por un sistema autom tico de encendido como un Termostato ambiente o un Programador el ctrico puede arrancar en cualquier momento por lo que debe estar correctamente posicionado y guardar todas las normas de seguridad indicadas No usar nunca el calentador en aplicaciones dom sticas No obstruir nunca las tomas de aire o las rejillas del calentador Cuando el generador est caliente conectado a la red o en funcionamiento nunca debe ser desplazado manipulado llenado de combustible
14. l quemador a la c mara de combusti n ADVERTENCIA Antes de iniciar cualquier operaci n de mantenimiento se debe Apagar el generador seg n las indicaciones descritas en el apartado APAGADO DEL GENERADOR de este Manual esperar el tiempo de post ventilaci n para su total enfriamiento y desenchufar la conexi n el ctrica de la red Averia El generador no enciende Bot n RESET D Fig 3 o 5 encendido Posible causa Soluci n o 1 Circuito de la Fotoc lula averiada o Fotoc lu la sucia de humo 2 Circuito de la tarjeta de control de llama averiado 3 Disco llama o tubo quemador sucios El generador pulveriza com bustible pero no enciende Bot n RESET D Fig 3 o 5 encendido El generador no pulveriza combustible y est bloqueado Bot n RESET D Fig 3 o 5 encendido 1 Instalaci n el ctrica incorrecta e 2 Transformador de encendido averiado 3 Los cables del transformador de encendido L derivados a tierra 4 Los electrodos no est n a la distancia correcta 5 Los electrodos est n derivados a tierra por sucie dad o por el aislamiento de porcelana da ado 1 Falta una fase del motor 2 el gas leo no llega a la bomba 3 Falta gas leo en el dep sito 4 Boquilla obstruida Quemador no arranca Llama con mal color y mal olor humo negro y llama sa liendo por la pantalla radiante delantera 1 El Termostato ambiente Timer etc no est en posici n de trabajo
15. ni sujeto a ning n tipo de mantenimiento El humo que se produce en el primer encendido se debe a la evaporaci n de los materiales org nicos presentes en la c mara de combusti n y a los aceites anticorrosivos y antioxidantes que protegen los componentes del quemador Despu s de algunos minutos el humo desaparecer Utilizar el generador en interiores bien ventilados con temperaturas ambiente entre 30 y 30 C IDENTIFICACI N DEL PRODUCTO IDENTIFICACI N DEL PRODUCTO A C mara de combusti n B Agujero para elevaci n del conjunto combusti n C Filtro combustible o Itro con preca lentamiento OPCIONAL D Aspiraci n de combustible E Retorno de combustible F Tap n dep sito combustible G Pi Rueda OPCIONAL H Indicador de nivel combustible Mando de bloqueo del conjunto combusti n L Pantalla radian te c mara combusti n M Tap n drenaje de combustible N Dep sito combustible O Manillar de transporte 2 P Perno de bloqueo del manillar Q Quemador R Maneral para inclinaci n de la c mara combusti n QUEMADOR XL9 E D E F Ll D LMN OP Figura 4 Componentes del quemador XL9 E A Regulaci n aire primario de la combusti n B Interruptor de encendido ON OFF C Interruptor calefacci n combustible C optional D Pulsador RESET Rearme E Piloto stand bay F Caja del quemador G Conexi n termostato ambiente H Tornillo de jaci n quemador I Tarjeta de post
16. o de aire 3 Limpiar la boquilla o sustituirla 4 Vaciar y enjuagar el dep sito y llenarlo de nuevo M Fig 2 5 Llenar el dep sito de combustible
17. rse de leer y entender todas las advertencias Conservar este manual para futuras consultas como gu a para un funcionamiento correcto y seguro del generador Tipo de combustible Como combustible utilizar solamente GASOLEO para evitar los riesgos de incendio o explosi n NO UTILIZAR gasolina nafta disolventes de ning n tipo alcohol u otros combustibles altamente in amables a El personal encargado del abastecimiento debe ser cuali cado y tener total conocimiento de las instrucciones del fabricante y de la normativa vigente para un abastecimiento seguro del generador b Utilizar solamente el combustible expresamente especi cado por el fabricante en la placa de caracter sticas del generador o en el Manual de instrucciones c Antes de proceder al llenado del dep sito de combustible apagar todas las llamas incluso la llama piloto si la hubiere y esperar a que el generador est se enfr e completamente d En el proceso del llenado inspeccionar todas las l neas de combustible y racores asegur ndose que no existe ninguna p rdida de combustible Cualquier p rdida deber ser reparada antes de poner de nuevo en funcionamiento el generador e En ninguna circunstancia se debe almacenar en el mismo local en las cercan as del generador una cantidad de combustible superior a la necesaria para mantener en funcionamiento el equipo durante un d a El dep sito de almacenamiento debe estar alejado del calentador a una distancia pr
18. udencial f Todos los dep sitos de combustible a excepci n del propio dep sito incorporado en el equipo deben estar a una distancia m nima de seguridad del calentador lo mismo que cualquier posible fuente de llama o chispa equipos de soldadura mecheros quemadores etc 9 El combustible debe estar almacenado en locales cuyo suelo no permita la Itraci n de eventuales gotas o derrames encima de posibles llamas inferiores que puedan provocar un incendio h La conservaci n o almacenamiento de combustible deber efectuarse de acuerdo con la normativa vigente No usar nunca el generador en locales donde haya presente gasolina disolventes u otros l quidos o vapores altamente in amables Durante la utilizaci n del calentador respetar todas las ordenanzas locales y la normativa vigente Los calentadores usados en locales con cortinas telones u otros materiales similares de recubrimiento o decoraci n deben situarse a una distancia de seguridad de ellos que ser la estipulada por la normativa vigente de la localidad Para mayor seguridad se aconseja utilizar materiales de tipo innifugo no in amables para cubrir o decorar los locales Estos materiales bien instalados evitaran riesgos de incendio e interferencias negativas del viento sobre el buen funcionamiento del generador Utilizar los calentadores solamente en reas bien ventiladas Disponer de entradas su cientes para una adecuada renovaci n del aire
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