Manual Bomba Centrífuga de eje libre y conexiones
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1. SS Mata o t Sysas Empresa Certificada A ISO 9001 7 ISO 14001 SOLUCIONES CON TECNOLOGIA 1E86034200_1 400_04 08_C MANUAL DEL USUARIO INSTALACION OPERACION Y MANTENIMIENTO Nal c al Bomba centr fuga de eje libre y conexiones roscadas MOD B 1 x 2 C300 B1 x2 C300 C 1 x2 C300 C1 x 2L C300 C 1 x2 C300 C2x3 C300 2C 1 x2 C300 2C 1 2x2L C300 ESTIMADO CLIENTE RECOMENDAMOS COMPLETAR LOS SIGUIENTES DATOS PARA UNA FUTURA REFERENCIA DE SU EQUIPO DE BOMBEO CODIGO DEL EQUIPO No PEDIDO INTERNO FECHA DE INSTALACION MODELO DE LA BOMBA NUMERO DE SERIE CAUDAL l s A D T m ALTITUD DIAMETRO DEL IMPULSOR mm MOTOR R P M H P VOLTAJE V 1 INTRODUCCION Este manual de instrucciones contiene las indicaciones b sicas que se deber n cumplir durante la instalaci n operaci n y mantenimiento Por lo tanto es indispensable que tanto el instalador como el personal t cnico responsable lean este manual y se familiaricen con l antes de iniciar el montaje El manual deber de estar disponible permanentemente y cerca al equipo si es posible Si tiene alguna duda acerca del contenido de este manual por favor cont ctese con nosotros 1 2 PLACA DE IDENTIFICACION Transcriba el n mero de pedido interno y los datos contenidos en la placa de identificaci n de la bomba a este manual Esta informaci n le ser solicitada al momento de2. 1 5 7 9 C300 718 1 1 8 e Jfidrastal Dn SOLUCIONES CON TECNOLOGIA PRESION DE PRUEBA TEMPERATURA HIDROSTATICA MAXIMA C m En las ejecuciones 1 7 y 9 el di metro del eje en el sello mec nico es de 1 pero lleva montada una bocina de di metro exterior 1 1 8 Para ejecuciones 1 7 y 9 Todas las especificaciones son las vigentes al momento de la emisi n de las mismas Como nuestro objetivo es La mejora continua entregaremos el producto especificado o mejorado ANEXO 1 LISTA DE COMPONENTES 401 419 218 208 130 509 102 121 131 186 185 110 125 131 164 144 114 f 1 400 415 415A 504 112 209 POS 100 102 103 106 112 114 121 125 130 131 137 144 154 164 180 181 181A 183 i LA 515 IN CONTACTO ANGULAR y oy 181A509 141 154 106 183 N 181 180 100 103 POS 208 209 400 401 s9 e rerwoexacoNAL 420 504 509 577 707 Repuestos recomendados BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE VERSION C CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO I 1E86034200_1 400_04 08_ 7 eS Empresa Certificada ISO 9001 ISO 14001 Certificado N 32551 Certificado N 39711 Jfidrastal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA TABLA DE MEDIDAS DESC NPT Y C gt i AB i 53 H VISTA DE A 45 SUCC 8 h9 x7 NPT Io 2 E N N IS nl
3. anti golpe de ariete o si la ADT de la bomba no supera los 15m basta detener el motor En las instalaciones en las que sea mayor proceda a cerrar parcialmente la v lvula de descarga antes de detener el motor para detener la bomba Luego cierre la l nea del sello de la prensaestopa En zonas con bajas temperaturas se debe prevenir el congelamiento del agua en la bomba cuando no est en operaci n Es conveniente vaciar totalmente el l quido de la bomba durante el tiempo que est detenida Esto se consigue removiendo el tap n de la parte inferior de la caja Empresa Certificada ISO 9001 ISO 14001 Certificado N 32551 Certificado N 39711 8 VERIFICACION INICIAL DEL FUNCIONAMIENTO 8 1 Temperatura de los rodamientos La temperatura de los rodamientos cuando es medida en la superficie exterior del soporte no debe exceder los 75 C Temperaturas mayores podr an indicar falta o exceso de lubricante grasa o sobrecarga de los rodamientos por desalineamiento Si la temperatura excede este l mite se debe detener la bomba investigar la causa y corregirla NOTA Generalmente cuando los rodamientos son nuevos o luego de lubricarlos su temperatura se incrementa hasta que el exceso de grasa es expulsado 8 2 Sello mec nico ADVERTENCIA Operar la bomba en seco sin l quido puede deteriorar el sello mec nico El sello mec nico es instalado en f brica y no necesita ning n tipo de regulaci n excepto d
4. j I Q Y 2xD14 140 _ e 1s 145 130 L enpe e E C1 1 2x2L e 1 2x2L AE 2C 1 1 2x2 1 1 2x2 1 1 2 2C 1 1 2x2L ANEXO 2 PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO MEDIDAS EN MM V lvula de succi n cerrada en cierto tipo de instalaciones El tubo de succi n no est suficientemente sumergido Viscosidad o densidad del l quido mayor que la de dise o Altura din mica total del sistema inferior a la prevista N Oo E o X 0 N S E g 5 3 o o o d 0 S 1 0 ke o 0 E E o aa Canastilla o v lvula de pie obstruidas Cantidad excesiva de aire o gas en el l quido Desgaste de los componentes de la bomba Altura din mica total del sistema excesiva Empaquetaduras y sellos muy ajustados No se ha cebado la bomba Cuerpo extra o en el impulsor Ingreso de aire a la bomba V lvula de descarga cerrada Velocidad de rotaci n alta Velocidad de rotaci n baja Altura de succi n excesiva Rotaci n en sentido inverso Desalineamiento motor bomba Apoyos y anclajes en mal estado Sello mec nico quemado Tuber as obstruidas Cavitaci n Goteo por el sello mec nico Vibraci n o ruido Sobrecarga del motor P rdida de cebado Caudal insuficiente Problema Presi n insuficiente No haydescargadeagua_ TTTS TTS LIT l f NOTA TENGA PRESENTE QUE LAS CAUSAS DE LAS FALLAS ARRIBA ENUMERADAS NO SIEMPRE PUEDEN CORRESPONDER AL DESPER
5. tener una rea de pasaje neta de tres a cuatro veces el rea de la tuber a de succi n 6 2 2 Tuber a de descarga En la tuber a de descarga a la salida de la bomba debe instalarse una v lvula check y una v lvula de compuerta en este orden Ver figura 3 La primera tiene por objeto evitar el retorno del l quido cuando se detenga la bomba evitando el giro contrario en algunos casos sirviendo adem s de protecci n para la bomba contra el incremento s bito de presi n golpe de ariete La v lvula de compuerta sirve para la regulaci n del caudal y para interrumpir el flujo en el caso de eventuales reparaciones El di metro de la tuber a de descarga est determinado por la p rdida de carga y velocidad m xima del liquido BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO I 1E86034200_1 400_04 08_ 3 VERSION C sp Empresa Certificada ISO 9001 ISO 14001 Certificado N 32551 Certificado N 39711 En ning n caso el di metro de la descarga de la bomba es decisivo para el dimensionamiento de la tuber a Para reducir la p rdida de carga en la tuber a sta deber ser lo mas recta posible minimizando el n mero de accesorios en la instalaci n De ser posible se usar codos o curvas de radio largo para reducir las p rdidas de energ a Es importante proveer de una conexi n adecuada para el cebado de la bomba as como juntas de expansi n uniones flexibles para evitar que se tra
6. FECTO DE SU EQUIPO POR LO TANTO ES RECOMENDABLE HACER REVISAR EL MISMO POR UN EXPERTO EN SERVICIO DE EQUIPOS DE BOMBEO Para mayor informaci n consulte a nuestro Dpto de Investigaci n y Desarrollo BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE HIDROSTAL S A VERSION C j y CON CONEXIONES BOSCADAS PORTADA DEL SOL 722 LIMA 36 PERU CENTRAL TELEFONICA 51 1 319 10 00 4 S APARTADO POSTAL 3989 LIMA 1 PERU FAX 51 1 489 00 06 press iisi CATALOGO I E MAIL hidrostalQhidrostal com pe FAX VENTAS 61 1 3191018 ISO 9001 ISO 14001 1E86034200_1 400_04 08_ 8 WEB www hidrostal com pe SERVICIO AL CLIENTE SOLO PERU 0801 10000 Certificado N 32551 Certificado N 39711
7. OLUCIONES CON TECNOLOGIA 4 2 Impulsor Del tipo centrifugo cerrado Fabricado de fierro fundido gris o nodular est dise ado para una m xima eficiencia de bombeo Balanceado electr nicamente para evitar vibraciones Opcionalmente se suministra en bronce o acero inoxidable 4 3 Soporte Construido en fierro fundido gris con rodamientos lubricados por grasa especialmente seleccionados para trabajo pesado Su fabricaci n robusta le garantiza larga vida rigidez y un funcionamiento sin vibraciones 4 4 Sello Mec nico Como ejecuci n est ndar se suministra el equipo con sello mec nico marca John Crane Tipo 21 de 1 1 8 El sello es constru do con elementos de acero y buna caras de cer mica y carb n permitiendo las operaciones en condiciones severas de hasta 90 C y presiones hasta 75 PSI Este componente no requiere ajuste o mantenimiento 5 INSPECCION DEL EQUIPO Al recibir la unidad revise y verifique cuidadosamente la lista de componentes Informe a la agencia de transportes acerca de cualquier da o percibido o falta de piezas y notif quenoslo inmediatamente 6 INSTALACION La bomba deber ser instalada de modo que tanto la tuber a de succi n como la de descarga puedan ser conectadas directamente con los accesorios los cuales deben de estar soportados y anclados de manera independiente cerca de la bomba para que as ninguna fuerza o tensi n sea transmitida a la bomba Turber as tensionadas causan ge
8. de la siguiente forma 1 Detenga el equipo de bombeo Retire el tap n de drenaje pos 154 y conecte la pistola de engrase en el punto de lubricaci n pos 131 limpiado previamente son dos puntos de engrase Ver figura 6 2 La cantidad de grasa que debe aplicarse en este caso son 10 gr en el lado bomba y 10 gr en el lado motor 3 Arranque la unidad e inyecte grasa Repita el paso anterior con el otro punto de engrase Inmediatamente despu s de la lubricaci n la temperatura de los rodamientos puede incrementarse por encima del nivel normal Mantenga el equipo en operaci n hasta que la temperatura se estabilice en el nivel normal y no se observe salida de grasa por el tap n de drenaje NOTA Aplique solamente la cantidad de grasa necesaria El exceso de grasa provoca aumento de la temperatura de funcionamiento y puede originar la falla de los rodamientos 4 Detenga la unidad retire la pistola de engrase limpie los residuos de grasa y coloque el tap n de drenaje 5 Arranque la unidad y reanude la operaci n normal LADO LADO BOMBA MOTOR 131 131 BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO I 1E86034200_1 400_04 08_ 6 VERSION C ISO 9001 ISO 14001 Certificado N 32551 Certificado N 39711 DATOS TECNICOS BOMBA Ver tabla de ejecuciones metal rgicas EJECUCIONES META ECIcAS Cn DIAMETRO DEL EJE pulg ALTERNATIVA IMPULSOR SELLO MECANICO e e ECO e
9. fraguado del concreto antes de montar el equipo 6 1 2 Montaje del equipo Monte el equipo sobre la cimentaci n soport ndolo sobre peque as cu as de acero cerca de los pernos de anclaje dejando un espacio de a 1 entre la cimentaci n y la base del equipo espacio para el mortero Nivele la base del equipo haciendo uso de las cu as y ajuste provisionalmente los pernos de anclaje Revise el alineamiento y corrija de ser necesario Ver figura 1 PERNO DE ANCLAJE 7 BASE DEL EQUIPO DE BOMBEO HOLGURA DE 3 4 A 1 1 2 PARA EL VACIADO DEL MORTERO CU AS DE NIVELACION O LAINAS SUPERFICIE RUGOSA DE LA CIMENTACION LIMPIA Y HUMEDECIDA MARCO DE MADERA ARANDELA TUBO Na LENGUETA Fig 1 Dise o t pico de una cimentaci n con pernos de anclaje 6 1 3 Vaciado del mortero Una vez que se ha verificado que el alineamiento es correcto se debe rellenar el espacio entre la base del equipo y la cimentaci n con una mezcla mortero que consiste en una parte de cemento por dos partes de arena y suficiente agua de tal forma que se obtenga Fig 2 Vaciado de mortero de cemento fiarosta SOLUCIONES CON TECNOLOGIA una mezcla fluida Ver figura 2 El mortero debe ser vertido dentro de un marco de madera colocado alrededor del cimiento previamente humedecido ver figura 1 hasta llenar por completo la cavidad formada entre la base del equ
10. ipo y el cimiento evitando dejar bolsas de aire Espere a que el mortero haya fraguado completamente y ajuste firmemente los pernos de anclaje Verifique el alineamiento antes de conectar las tuber as 6 2 Tuber as No conecte las tuber as hasta que el mortero haya fraguado totalmente los pernos de anclaje est n ajustados y el alineamiento sea el correcto Las tuber as no deben ejercer esfuerzos sobre las conexiones roscadas de la bomba para lo cual deben tener soportes independientes 6 2 1 Tuber a de succi n La tuber a de succi n debe de ser igual o de preferencia mayor al di metro de succi n de la bomba y de recorrido ascendente hacia la bomba para evitar la acumulaci n de gases En este caso la conexi n entre la tuber a y bomba debe realizarse con una reducci n exc ntrica para evitar la acumulaci n de bolsas de aire en la succi n La tuber a de succi n debe ser herm tica lo mas corta posible y con la menor cantidad de accesorios posible y debe estar lo suficientemente sumergida para evitar el ingreso de aire No debe instalarse un codo inmediatamente antes de la succi n se requiere un tramo de tuber a recta de longitud igual a 4 di metros de la misma cuando menos En caso de no contar con espacio suficiente instale un estabilizador de flujo antes de la succi n Se recomienda instalar una canastilla para evitar el ingreso de s lidos mayores a los que puede manejar la bomba La canastilla debe
11. isponer del l quido de lubricaci n que generalmente es el mismo l quido bombeado En todo caso debe seguirse las recomendaciones del proveedor 9 RECOMENDACIONES DE OPERACION No se debe estrangular nunca la succi n de la bomba para regular el caudal Tal pr ctica puede originar cavitaci n Estrangular la descarga es m s sencillo y no causa mayores problemas No debe operarse la bomba con caudales excesivamente bajos La marcha de la bomba debe ser sin vibraciones 10 MANTENIMIENTO 10 1 Lubricaci n de los rodamientos Todos los soportes de rodamientos de los modelos de las bombas indicados en este manual son lubricados por grasa Grasa recomendada NLGI grado 3 base aceite mineral con jab n de litio de 120 mm2 s a 40 C y 12 mm2 s a 100 C EJEMPLO Grasa LGMT3 de SKF o equivalente Bajo condiciones normales de operaci n los rodamientos necesitan ser lubricados cada 2500 horas fidrostal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA de operaci n o por lo menos una vez cada 6 meses Aplicaciones especiales ambientes de elevada temperatura excesiva humedad polvo etc pueden requerir la asesor a de un especialista en lubricaci n Procedimiento Antes de engrasar establezca la cantidad de grasa que descarga su pistola de engrase por cada bombeada de la siguiente manera Pese la cantidad de grasa de 10 bombeadas Calcule el peso en gramos de una bombeada y marque este dato en la pistola Proceda al engrasado
12. l equipo para realizar el alineamiento En l encontrar los valores m ximos de desalineamiento radial y angular que soporta el cople as como el procedimiento para obtener un alineamiento correcto 6 3 2 Acoplamiento Tipo Card n Si la transmisi n de potencia a la bomba se hace por medio de un acoplamiento tipo card n los ejes del motor y de la bomba deben ser paralelos de manera que los ngulos que forma el card n con ambos ejes sean iguales y tengan entre 1 y 5 ver figura 4 permitiendo as para que los rodajes funcionen correctamente y el desgaste se distribuya uniformemente La diferencia entre ambos ngulos no debe sobrepasar 1 Angulos distintos de los indicados tienen como consecuencia una disminuci n de la vida til de las juntas universales Si por alg n motivo desarma la junta card nica asegure de que al ser armada nuevamente el eje estriado sea ensamblado en su posici n original Fig 4 Transmisi n por card n 6 3 3 Acoplamiento por fajas El alineamiento de la polea tiene que verificarse con la ayuda de una regla que se pasar a lo largo de las caras de las poleas operaci n que conviene ejecutar en dos direcciones Las distancias a b c y d deben ser iguales Ver figura 5 Fig 5 Transmisi n por fajas Las fajas en V no deben templarse demasiado s lo lo suficiente para evitar el deslizamiento Es muy importante que estas fajas sean unifor
13. mes en su largo tolerancia y que hayan sido probadas din micamente durante su confecci n para que la potencia sea transmitida en forma proporcional por cada una de ellas NOTA Es importante recordar que los ajustes hechos en una direcci n pueden cambiar los ajustes ya BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE VERSION C E A CON CONEXIONES ROSCADAS k Nod CATALOGO 1 Empresa Certificada 1E86034200_1 400_04 08_4 ISO 9001 ISO 14001 Certificado N 32551 Certificado N 39711 efectuados en otras direcciones Por este motivo la inspecci n final debe hacerse minuciosamente NOTA Si las bombas o los motores se calientan durante la operaci n tiene que alinearse en las condiciones t rmicas normales de trabajo de manera que queden compensadas la contracci n y la expansi n originadas por los cambios de temperatura No olvide que un alineamiento incorrecto produce vibraciones torceduras de ejes exceso de desgaste en los rodamientos 7 PUESTA EN MARCHA 7 1 Cebado de la bomba Antes de arrancar la bomba es necesario cebarla en otras palabras tanto la caja de la bomba como la tuber a de succi n deben llenarse completamente de agua antes del arranque El l quido en la bomba sirve de lubricante para los elementos rotatorios que guardan peque as tolerancias y stos pueden da arse seriamente si la bomba se opera en seco De acuerdo al tipo de instalaci n para el cebado de la bomba se emplear uno de los siguientes procedi
14. mientos 7 1 1 Instalaciones con succi n negativa Cuando el nivel del l quido se encuentra por debajo del eje de la bomba y existe una v lvula de pie en la succi n el cebado se realiza llenando la tuber a de succi n y la caja de la bomba a trav s de la conexi n instalada especialmente para este fin D Ver figura 3a 7 1 2 Instalaciones con succi n positiva Cuando el nivel del l quido a bombear se encuentra por encima del eje de la bomba el cebado se realiza abriendo la v lvula de la succi n E y la conexi n de purga de aire ubicada en la caja El ingreso del l quido desplazar al aire y llenar la tuber a de succi n y la caja de la bomba Ver figura 3b 7 2 Verificaci n del sentido de rotaci n La bomba debe girar en el sentido que indica la flecha marcada en la caja Este es horario visto desde el lado del accionamiento Si no es as realice los cambios necesarios 7 3 Revisi n final La primera vez haga una revisi n final antes del arranque Verifique que La base de la bomba est cimentada los pernos de anclaje firmemente ajustados y el alineamiento es el correcto Todas las partes rotativas de la unidad giran BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO I 1E86034200_1 400_04 08_ D VERSION C fiarosta SOLUCIONES CON TECNOLOGIA libremente El reservorio de succi n ha sido revisado y se encuentra libre de todo residuo de construcci n Como el moment
15. neralmente desalineamiento vibraci n roturas de acoplamiento y da os en los rodajes D suficiente espacio en la instalaci n para permitir trabajos de inspecci n desmontaje y mantenimiento de la bomba y del equipo auxiliar Si las bombas se colocan en fosos stos tienen que estar protegidos contra inundaciones 6 1 Cimentaci n Es muy importante que las bombas sean montadas sobre cimentaciones s lidas de preferencia sobre bases de concreto 6 1 1 Losa de concreto Es normalmente satisfactorio hacer una base de concreto con una mezcla 1 3 5 cemento arena y ripio y de grosor de acuerdo al subsuelo Antes de Ti BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE VERSION C PE CON CONEXIONES ROSCADAS 5 Mad CATALOGO I Empresa Certificada 1E86034200_1 400_04 08_ 2 ISO 9001 ISO 14001 Certificado N 32551 Certificado N 39711 vaciar el concreto ubique los pernos de anclaje con la mayor exactitud posible respecto a sus correspondientes perforaciones en la base del equipo Instale los pernos de anclaje dentro de tubos de di metro 2 a 3 veces mayor que el del perno de anclaje para evitar que sus extremos superiores se agarroten con el concreto permitiendoles as alg n desplazamiento para hacerlos coincidir con los agujeros de la base Ver figura 1 Deje una superficie spera sobre la cimentaci n para lograr una buena adhesi n con el mortero de cemento mezcla de agua arena y cemento Espere el tiempo suficiente de
16. nsmita esfuerzos y vibraciones hacia y desde la bomba en especial cuando se bombean fluidos calientes Ver figura 3 Fig 3 Esquema de Instalaci n 6 3 Alineamiento Su bomba Hidrostal puede venir montada sobre una base com n con el motor La unidad de bombeo es alineada correctamente en la f brica haciendo coincidir exactamente el eje de la bomba con el del motor Sin embargo la experiencia ha demostrado que es muy probable que este alineamiento se pierda durante el transporte En consecuencia no existe ninguna garant a de que se conserve el alineamiento original por lo que es indispensable restablecerlo una vez que la unidad ha sido montada en su base de cimentaci n Recuerde que un mal alineamiento se traduce en un funcionamiento con vibraciones mayor desgaste de los rodamientos del motor y la bomba y una menor vida til del equipo N f fidrostal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA 6 3 1 Acoplamiento Flexible Revise el folleto incluido con e
17. o de inercia de las partes rotativas no es muy grande si se emplea un arrancador estrella tri ngulo para el motor el ctrico la regulaci n del temporizador de cambio de conexi n no debe ser mayor a cuatro segundos El suministro y la construcci n el ctrica coincide con lo indicado en la placa del motor El tablero el ctrico de arranque cuenta con los elementos adecuados de protecci n y est n regulados de acuerdo a los datos indicados en la placa del motor 7 4 Arranque de la bomba 1 Con la bomba cebada la v lvula de descarga parcialmente cerrada y la v lvula de succi n si la hubiera totalmente abierta arranque la unidad 2 Abra la descarga lentamente para prevenir el golpe de ariete 3 Si al poner en marcha la bomba la presi n no aumenta es se al de que a n hay aire en la succi n Pare la bomba y c bela nuevamente 4 Inmediatamente despu s del arranque controle los par metros de operaci n temperatura de los rodamientos amperaje presiones de descarga y succi n etc Detenga el equipo si encuentra cualquier anomal a excesiva vibraci n o ruido sobrecarga del motor etc en el funcionamiento Recomendamos revisar la gu a de problemas de operaci n incluida en este manual NOTA El alineamiento del acoplamiento se debe revisar y corregir sies necesario luego del primer arranque y por lo menos una semana despu s de operaci n 7 5 Parada de la bomba Si la instalaci n tiene una v lvula
18. realizarnos cualquier consulta 2 GARANTIA La garant a se aplica seg n nuestras CONDICIONES GENERALES DE VENTA siempre y cuando se cumpla instrucciones dadas en ese manual Sin embargo la garant a cesa si el equipo se emplea para bombear otros l quidos o l quidos con diferentes caracter sticas diferentes temperatura concentraci n acidez cantidad de s lidos etc de las indicadas en nuestra CONFIRMACION DE PEDIDO La garant a no cubre defectos originados por mal mantenimiento empleo inadecuado medios de servicio inapropiados emplazamiento defectuoso o instalaci n incorrecta 3 DESCRIPCION La Bomba Centr fuga de Eje Libre y Conexiones Roscadas es una bomba dise ada para el trabajo pesado en un amplio rango de caudales y alturas Fabricada siguiendo los m s altos est ndares de calidad la Bomba Centr fuga de Eje Libre y Conexiones Roscadas tiene garantizada una larga vida til con un mantenimiento m nimo La caracter stica de eje libre le da gran versatilidad pudiendo ser accionada mediante un motor el ctrico o de combusti n el cual puede estar acoplado directamente mediante fajas y poleas o a trav s de cualquier otro tipo de transmisi n 4 COMPONENTES 4 1 Caja Fabricada en fierro fundido gris o nodular Dise ada con el sistema back pull out que permite un r pido desmontaje en una eventual reparaci n o inspecci n Opcionalmente se suministra en bronce o acero inoxidable fidrostal S
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