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1. Zanella CONDUCCION METODO PARA EL USO DEL FRENO Ambos frenos delantero y trasero deben ser aplicados al mismo tiempo mientras que la velocidad y las marchas deben descender 1 El uso del freno delantero o el uso del freno trasero por separado reducir la capacidad de frenado El aplique del freno de emergencia generar el posible bloqueo de los neum ticos y p rdida de equilibrio 2 Al realizar un giro debe disminuir la velocidad aplicando los frenos antes de realizar la maniobra de lo contrario apli carlos durante el giro puede generar p rdida de equilibrio 3 la capacidad de frenado es inevitablemente reducida si se conduce por caminos mojados o superficies poco aptas ba rro baches aceite El conductor deber tener cuidado para frenar y girar porque la motocicleta es susceptible de perder el equilibrio en este punto KEEWAY Zanella 4 Si se desciende por una pendiente larga debe disminuir la velocidad y operar el freno suavemente evitando el sobreca lentamiento de los discos 5 No apoye el pie en el pedal de freno trasero durante la conducci n lo que puede causar el desgaste del mismo ESTACIONAMIENTO 1 Al estacionar la motocicleta colocar la palanca de cambios en posici n neutral El interruptor debe posicionarse en e y la llave en xi Retirar la llave 2 La motocicleta debe apoyarse firmemente con el caballete o pie lateral 3 El manubrio debe ser bloqueado con el sis
2. A El combustible es un qu mico inflamable por ese motivo en primer lugar apagar el motor cuando se realice el llenado o vaciado y se proh be estrictamente fumar en los lugares donde se almacena combustible KEEWAY Zanella 4 Saque la bujia y llene el cilindro con aceite de motor entre 15 y 20 ml Accione la patada de arranque varias veces para esparcir el aceite uniformemente Antes de accionar la palanca de arranque la llave debe ser puesta en la posici n QQ 5 Retire la bater a y coloque en lugar fresco con ventilaci n Se recomienda cargar la bater a una vez al mes 6 limpie de polvo a la motocicleta y con el spray fijador en los lugares de color y cubra las partes sensibles al xido con aceite anticorrosivo 7 Cubra la motocicleta RESTAURACI N LUEGO DEL PERIODO DE REPOSO 1 Quite la cubierta de la motocicleta y remueva el polvo que encuentre Si la ha dejado de usar por m s de 4 meses ser necesario sustituir el aceite de lubricaci n 2 Cargue la bater a y vuelva a instalarla 3 Drene el l quido anti xido del tanque de combustible y rellene con combustible 4 Realice la inspecci n completa antes de conducir y lleve a cabo la operaci n de prueba ESPECIFICACIONES TECNICAS MOTOR Y TRANSMISION Cilindrada cc 110 Modelo de motor 0assasoeeseeeeaa QJ 150FMH Tipo de motor 1 cilindro 4 tiempos refrigera ci n por ai
3. MANUAL DE USUARIO KEEWAY Zanella GRACIAS POR ESCOGER UNA MOTOCICLETA KEEVVAY KEE 110 Este manual es el resultado de los constantes esfuerzos de Para algunas reparaciones no mencionadas en este manual o incrementar la calidad y prestaciones de nuestros productos por lo que se refiere a los accesorios o cualquier comentario Si tiene alguna duda y o quiere hacernos llegar sus comenta por favor dir jase al Centro de Servicios KEEWAY m s cerca rios por favor llame a su Centro de Servicios KEEVVAY m s no Utilice solamente piezas de recambio originales KEEWAY cercano a KEEWAY Zanella CONTENIDO Recomendaci n especial iii o ngri nee Eoia EE AERA Notas de seguridad ie i Reglas de seguridad para la conducci n cido Indumentaria de protecci n s s sssioneseoieeeeoee roeie ie eeror eesiree reee Numero de serie ie Descripci n de las partes Operaci n de las partes Medidores e Ingicadores o cee cee e aia cae caia i ei iD te Llave interruptor de encendido y cerrojo ii acacias Manillar izquierdo des o A NE Portaequipaje o badl Interruptor de combustible Patada de arrangque oieee eeee reeeo DS Tanque de combustible indicador de combustible Boca n Sistema de amortiguacion nDno Pedal de freno irasero ee cee cnDno Palanca
4. Cuando la aguja del indicador de combustible se encuen tra en la zona F indica que el tanque de combustible se encuentra completo 2 Cuando la aguja del indicador de combustible se encuen tra en la zona E indica que el tanque de combustible se encuentra en su nivel m s bajo y es necesario realizar una recarga lo antes posible COMBUSTIBLE la gasolina es inflamable y puede causar una explosi n Por lo tanto el motor debe estar apagado antes de cargar combus tible Gire el interruptor de encendido hacia la posici n X OFF y recargue el combustible en un rea ventilada Queda totalmente prohibido fumar o crear chispas al cargar combustible en la motocicleta No llene el tanque de combus tible superando los l mites establecidos Verifique que la tapa del tanque de combustible se encuentre bien cerrada Se debe evitar en lo posible oler y respirar el vapor del com bustible como as tambien evitar tener contacto con la piel En caso de incendio aseg rese de estar lejos del humo y del fuego as como tambien de fuentes de calor El peligro es extremo KEEWAY Zanella OPERACI N DE LAS PARTES Xo BATERIA AJUSTE DEL AMORTIGUADOR TRASERO 1 La especificaci n de la bater a es 12V5AH El amortiguador trasero debe ser ajustado con el anillo de 2 la bater a se encuentra dentro del portaequipaje delantero tensi n de acuerdo con el peso de carga que la motocicleta reciba la condici n d
5. lo tienen sus trazos libres adecuados sino que tambi n deben funcionar de manera estable y sin problemas a KEEWAY Zanella RENDIMIENTO DE FRENO Es recomendado realizar una prueba de frenado en una carretera con caminos aptos para probar si los frenos se accionan y funcionan correctamente Ajustes deben ser realizados peri dicamente para asegurarse un frenado correcto LIQUIDO DE FRENOS El l quido de frenos DOT 3 o DOT 4 es el indicado para esta motocicleta El fluido residual o el l quido de frenos sobran te de la conservaci n no podr ser utilizado ya que los quidos usados pueden absorber la humedad del aire Se deber prestar atenci n de no salpicar el l quido de frenos en superficies con pintura o superficies de goma ya que puede erosionar las capas superficiales de estos materiales Se deber prestar atenci n al comprobar el l quido freno Inspeccionar el l mite superior e inferior Si la cantidad de l quido no se encuentra en los niveles establecidos deber ser restablecido Cuando la pastilla de freno sea accionada el l quido almacenado en el interior del cilindro se llenar en la pila de la presi n del aceite mientras que el nivel del l quido se reducir a lo largo de la misma INSPECCION Y MANTENIMIENTO PASTILLA DE FRENO El desgaste de las pastillas de freno de la rueda delantera debe comprobarse peri dicamente para evitar llegar a niveles inferiores
6. n o ajuste si es necesario KEEWAY Zanella AAA La capacidad de frenado de la motocicleta puede disminuir temporalmente despu s del lavado Con el fin de garantizar y prevenir los accidentes no conduzca la motoci cleta enseguida del lavado COMPROBACI N DE LA PARTE DELANTERA AMORTIGUADOR TRASERO 1 Compruebe si el amortiguador delantero posee todas las piezas completas Observe el funcionamiento del amortigua dor sujetando la palanca del freno y presionando el amorti guador delantero El buen funcionamiento y la no p rdida de aceite se considerar n como la operaci n normal del amorti guador delantero 2 Revise las partes del amortiguador trasero para el funcio namiento normal Coloque el caballete en posici n activa y pulse el amortiguador trasero hacia atr s Si no existe una sensaci n de distensi n se considerar como normal 3 Compruebe el fen meno de desaceleraci n 4 Compruebe cada tomillo y tuerca para el ajuste INSPECCION Y MANTENIMIENTO SOLUCION DE PROBLEMAS Si el motor posee problema para arrancar por favor com pruebe los siguientes elementos 1 Compruebe si el tanque posee suficiente combustible 2 Compruebe si el combustible no se ha quedado en el carburador al iniciar varias veces 3 Gire el interruptor de encendido a la posici n de ON Retire la buj a y con ctela al capuch n Suj telo con una pin za aislada y coloque el electrodo de
7. para evitar el cortocircuito accidental Utilice siempre los fusibles con las mismas especificaciones que los originales al reem plazarlos Se prohibe estrictamente conducir la motocicleta con la conexi n directa sin fusibles o con fusibles incorrectos De lo contrario un cortocircuito o una sobrecarga se producir n dando lugar a da os de piezas y componentes de la motocicleta KEEWAY Zanella 46 INSPECCION Y MANTENIMIENTO BATER A la bater a est situada en la cubierta frontal del cuerpo de la motocicleta Esta motocicleta est equipada con bater a del tipo libre de mantenimiento Ya no necesitar m s de electroli tos agua destilada en el futuro Durante la extracci n de la bater a por favor siga la secuen cia siguiente 1 Apague la motocicleta 2 Utilice un destornillador para extraer el tornillo de fijaci n en la placa de protecci n lateral derecho y retirela 3 Remueva el tornillo de montaje y la tapa del recipiente de la bater a 4 Primero quite el terminal negativo y luego retire el termi nal positivo 5 Suavemente saque la bater a Por favor proceda inversa mente para la instalaci n de la bater a KEEWAY Zanella A Siempre conecte correctamente los cables de la bater a al volver a instalarla La conexi n inversa de los cables de la bater a puede causar da os en el sistema de circuito el ctrico y la bater a en s El cable rojo se conecta al te
8. ASENTAMIENTO El asentamiento de la motocicleta es de 1000 kil metros Dentro de los primeros 500 kil metros de conducci n la ve locidad no debe ser superior a 30 km h mientras que la velo cidad de conducci n en el plazo de 500 a 1000 kil metros no debe ser superior a 50 km h No se permite que el motor sufra una excesiva carga durante el per odo de asentamiento Evite realizar aceleraciones bruscas No conduzca en una posici n de marcha o s lo a una velo cidad durante mucho tiempo Cuando se conduce hasta 500 kil metros y 1000 kil metros el mantenimiento respectivo se llevar a cabo dos veces seguidas lo que puede garantizar el estado ptimo y un buen rendimiento de la motocicleta y prolongar su vida til KEEWAY Zanella 26 CONDUCCION CONDUCCION GJ Se debe garantizar que los soportes principales y secundarios se han restablecido para asegurarse de que no caer n durante la conducci n del proceso 1 El motor debe estar totalmente precalentado despu s del inicio 2 Mantener la velocidad de rotaci n del motor y pulsar el pedal de cambio de marchas con el pie izquierdo 3 Poco a poco aumentar el acelerador hasta que la mo tocicleta empiece a correr Cuando se haya alcanzado la velocidad adecuada cerrar el acelerador y pasar al siguiente cambio posici n 2 y a continuaci n aumentar suavemente el acelerador KEEWAY Zanella 4 Realizar la misma maniobra si es que se quiere aumen
9. El recorrido libre del pedal de freno trasero se ver afec de la cadena y la placa bloqueante del amortiguador Des tado cuando la posici n de la rueda trasera se cambie y la monte el eslab n de la cadena para sacar la cadena tenacidad de la cadena de transmisi n se ajuste Por lo tanto 72 Lave la cadena en solvente y luego s quela es necesario verificar el recorrido libre del pedal de freno 3 Verifique la cadena por el desgaste la rigidez y fractura de trasero y realizar el ajuste correspondiente en caso necesario rodillos Sustituya inmediatamente la cadena si est da ada 4 lubrique la cadena con lubricante para cadenas NEUMATICOS Aseg rese de revisar la presi n correcta de aire del neu m tico y la profundidad del dibujo durante la inspecci n peri dica Con el fin de garantizar la m xima seguridad y una mayor vida til es necesario llevar a cabo la inspec ci n frecuente durante la operaci n de rutina adem s de la inspecci n peri dica KEEWAY Zanella 42 INSPECCION Y MANTENIMIENTO COMPROBACION DE LOS NEUMATICOS Verifique en el neum tico si existen part culas que puedan da arlo o desgastarlo Si las hubiere eliminelas antes de conducir otra vez Por favor cambie inmediatamente el neum tico cuando la pro fundidad de las ranuras en la parte del neum tico medio sea inferior a 1 60 mm para la rueda delantera o 2 00 mm para la rueda trasera El neum tico anormalmente desgastado e
10. INSPECCION Y MANTENIMIENTO 4 Coloque el pie sobre el pedal de arranque varias veces para drenar todo el aceite en el motor 5 Atornille el perno de drenaje de aceite del motor 6 Rellene el motor con aceite nuevo conforme con las indica ciones y vuelva a montar la tapa del agujero de lubricaci n Por favor aseg rese de usar el aceite de motor recomendado 7 Reinicie el motor y realice un seguimiento durante 2 3 mi nutos a diferentes velocidades para asegurar que no existan fugas de aceite en la zona del perno de drenaje de aceite 8 Apague el motor y compruebe de nuevo a trav s de la miri lla del nivel de aceite si el nivel de aceite est entre el l mite superior y el l mite inferior Por favor agregue m s aceite si los valores no son suficientes GJ El nivel de aceite debe ser comprobado diariamente y por favor realice un nuevo suministro si es necesario El nivel de aceite puede verse afectado si la motocicleta se inclina o permanece estacionada en una pendiente Evite que maduras durante el registro de aceite El nuevo aceite debe ser suministrado cuando el viejo es retirado KEEWAY Zanella rr E REVISION Y SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE La cantidad de combustible deber ser suficiente para recorrer la distancia requerida Cuando la aguja del indicador de combustible se encuentra cerca de la linea roja el combustible dentro del tanque es aproximadamente 1 litro En tal caso deber suminitrar com bus
11. KEEWAY Zanella OPERACI N DE LAS PARTES Hs CONDUCCI N GU A PARA El USO DE COMBUSTIBLE Y ACEITE Para todas las motocicletas nuevas durante el per odo de DEL MOTOR conducci n de 1000 km el motor no puede ser excesivamen te operado No superar el 80 de su velocidad m xima en COMBUSTIBLE cualquier posici n de marcha Se prefiere el uso de combustible sin plomo o con bajo conte Durante el per odo de iniciaci n 1000 km la motocicleta nido de plomo Utilizar combustible con un ndice mayor a 9O debe ser conducida con cuidado mejorando la vida til del octanos veh culo GJ El uso de combustible sin plomo o con bajo contenido VERIFICAR ANTES DE CONDUCIR de plomo puede prolongar la vida til de la buj a La motocicleta deber ser revisada antes de conducir evi tando posibles problemas durante la conducci n Por favor ACEITE DEL MOTOR realice todos los procedimientos descriptos a continuaci n Por favor utilice aceite con el mayor grado de limpieza y antes de conducir la motocicleta rendimiento de acuerdo con las especificaciones SF SAE 10W 40 22 KEEWAY Zanella CONDUCCION AAA AAA PARTE COMENTARIOS Direcci n 1 Flexible 2 Desbloqueada 3 Ajustar Frenos 1 Revisar pastillas de freno 2 Revisar por esponjosidad 3 Ajustar Neum ticos 1 Presi n de aire 2 Nivel de huella 3 libre de pinchaduras o roturas Combustible 1 Poseer combustible
12. OFF el bloqueo del manillar se liberar autom ticamente CERROJO Cerrojo e interruptor de arranque utilizados al mismo tiempo Gire e cerrojo hacia el extremo derecho o izquierdo inserte la llave presione la llave y gire en sentido antihorario hacia la posi do Entonces la cabeza de y no se puede mover ci n ED saque la llave y el motor quedar bloquea motor se fija en la posici n actual No trate de bloquear a motocicleta cuando se est conduciendo No es necesario y provocar accidentes Adem s preste atenci n a los siguientes puntos 1 Cuando se bloquee el motor debe girar el cerrojo hacia la extrema derecha o izquierda 2 Pulse la llave con cierta verza A Para evitar el robo hay que retirar la llave cuando el mo tor est bloqueado Gire el manillar un poco para asegurarse de que se encuentre bloqueado No se estacione en un lugar inadecuado KEEWAY Zanella OPERACI N DE LAS PARTES MANILLAR IZQUIERDO 1 Interruptor luz de giro Gire el interruptor a la posici n 42 la l mpara se encen der y parpadear El mismo procedimiento suceder al presionar el interrutor hacia la posici n gt Cuando la luz de giro se accione la luz verde parpadear en el panel de instrumentos Al finalizar la maniobra coloque el interruptor en la posici n central 2 Regulador de intensidad de luz D L mpara de luz alta ZD L mpara de luz
13. ado para limpiar piezas No utilizar gasolina o solventes cuya temperatura de inflama bilidad sea baja 5 Instale el filtro y sus piezas relacionadas al inverso de los descripto anteriormente i Se prohibe el uso de combustible y aceite del motor de bajo punto de dilataci n para limpiar los elementos del filtro de aire REEMPLAZO DEL ACEITE LUBRICANTE La lubricaci n es el principal factor para extender la vida til del motor de combustible y el aceite de lubricaci n debe ser sustituido de acuerdo al tiempo de mantenimiento espec fico KEEWAY Zanella 5O INSPECCION Y MANTENIMIENTO LIMPIEZA La limpieza regular de la motocicleta puede prevenir la decolo raci n de las partes y tambi n facilitar su control por el da o Evite el uso de agua a presi n directamente sobre las siguien tes partes porque puede dafiarlas bujes tanque de combus tible asiento cerraduras interruptor de arranque cafio de escape carburador y od metro 1 Use agua limpia para lavar la motocicleta despu s de remover el polvo Las piezas de pl stico de la motocicleta deben limpiarse con un pafio o esponja humedecida con detergente neutro y a continuaci n usar agua limpia para lavar 2 Despu s de que la motocicleta se limpie y se seque la ca dena deber ser lubricada y operar en vac o durante varios minutos 3 Verifique el sistema de frenos varias veces antes de condu cir y lleve a cabo inmediatamente la reparaci
14. el combustible no puede fluir al carburador del tanque de combustible El interruptor debe ser apagado cuando la motocicleta se encuentre apagada U Posici n abierta Cuando el interruptor del tanque de combustible est en la po sici n YU el combustible fluir al carburador desde el sistema de combustible principal PATADA DE ARRANQUE Este modelo de motocicleta est equipado con patada de arranque que se encuentra sobre el lado derecho del motor Coloque el interruptor de encendido en la posici n gt cuando la caja de cambios se encuentre en la posici n neutral y accione la patada de arranque El motor se iniciar de inmediato GJ Despu s de inicar el motor por medio de la patada de arranque coloque la palanca en posici n de reposo OPERACI N DE LAS PARTES TANQUE DE COMBUSTIBLE El tanque de combustible se encuentra debajo del asiento con una capacidad de 4 8 litros La tapa del tanque debe abrirse girando la llave en sentido horario La tapa del tanque debe cerrarse colocando el pasador de gu a alineado con la siguiente marca A luego presionar la tapa hacia abajo y girar la llave en sentido antihorario El tanque de combustible no puede ser excesivamente llenado El combustible no debe tener contacto con el motor en caliente INDICADOR DE RESERVA DE COMBUSTIBLE El indicador de reserva de combustible se utiliza para indicar el nivel de combustible que se encuentra en el tanque 1
15. es necesario R Reemplazar KEEWAY Zanella INSPECCI N Y MANTENIMENTO Xo KILOMETRAJE A O 1 ANO 2 l5 5 EEE BE RE 1 18 1818 E SE SE Si TAREAS A REALIZAR 2 3 3383 EEE EE DE 2 Frenos delantero y trasero Nivel de l quido 1 Chequeo de estado de zapatas pastillas 2 A LA LA LA LA LA LA LA 3 Sistema de suspensi n delantero y trasero 4 Sistema de direcci n LA LA Al All All Al Al Al 5 Cadena de transmisi n Chequear estado y lubricaci n LA LA LA LA LA LA LA LA 6 Estado de las ruedas llantas cubiertas 7 Bater a carga nivel electrolito 8 Sistema el ctrico Funcionamiento luces bocina encendido stop tablero etc 9 Tuercas y torniller a general A A A A A A A A 20 Limpieza y lubricaci n general 1 3 21 Juegos libres acelerador frenos embrague A A A A A A A A 22 limpieza del veh culo y chequeo de posibles fugas de aceite REFERENCIAS 1 Reemplazar el quo de freno cada 2 a os 2 Reemplazar siempre que lleguen al limite de desgaste 3 Lubricar los cojinetes del sistema de direcci n y los bujes del horquill n KEEWAY Zanella INSPECCION Y MANTENIMIENTO PUNTOS PRINCIPALES PARA LA LUBRICACION DE PIEZAS Y COMPONENTES La lubricaci n adecuada es muy importante para mantener un funcionamiento normal de las piezas respectivas as como para prolongar su vid
16. la buj a contra el cuerpo de metal del motor luego arr nquelo para comprobar si descarga chispa Si no hay chispa por favor ll velo al concesionario de servi cio por mantenimiento No coloque la bujia cerca del orificio en el cilindro ya que el vapor del combustible puede provocar un incendio Evite tocar la buj a con las manos ya que sta descarga altos voltajes que pueden producir lesiones f sicas Si no puede determinar la falla por favor haga un contacto puntual con el concesionario ya que tiene mejor tecnolog a y las correspondientes herramientas especiales capaces de ofrecerle el mejor servicio Especialmente cuando la motocicleta se encuentra dentro del per odo de garant a por favor no desmonte las piezas del veh culo ya que esto puede afectar a la validez de la misma KEEWAY Zanella 52 INSPECCION Y MANTENIMIENTO GUIA DE REPOSO Preste atenci n a la humedad el sol y la lluvia cuando la motocicleta se almacene durante un per odo prolongado para evitar el da o innecesario lleve a cabo la inspecci n especialmente de las partes importantes antes de almacenar la para evitar el olvido cuando se disponga a reutilizarla 1 Reemplace el aceite de lubricaci n 2 lubrique la cadena 3 Drene el combustible del tanque y el carburador y llene con l quido anti xido Si el combustible permanece en la motocicle ta por m s de un mes debe ser eliminado del carburador
17. m s adelante a fin de evitar posibles accidentes o da os de piezas 2 Muchos accidentes ocurren por personas sin experiencia Aseg rese de que el conductor est capacitado para conducir la motocicleta Nunca preste la motocicleta a cualquier perso na sin permiso de conducir 3 La mayor a de los accidentes entre autom viles y motocicle tas son causados porque los conductores de autom viles no ven a los conductores de motocicletas Con el fin de evitar accidentes el conductor deber e Usar ropa de colores vivos y reflexivos e No conducir en el punto ciego de los conductores de autom viles 4 El conductor deber atenerse a la legislaci n nacional local y las normas de tr nsito KEEWAY Zanella A eus Manejar a altas velocidades es una de las principales razo nes de los accidentes por lo tanto mantener la velocidad en el l mite establecido Hacer se ales antes de girar o cambiar de direcci n para que los dem s no se alarmen y la conduc ci n no se vea afectada 5 Mantenga la calma cuando alguien est conduciendo hacia usted Conduzca con cuidado en una encrucijada en un estacionamiento y en el carril r pido 6 En la conducci n el conductor debe mantener las manos en el manubrio y los pies en los pedales y el pasajero debe sostenerse del veh culo o del conductor con los pies en los pedales del pasajero 7 Cualquier reconfiguraci n o el desmontaje de las piezas de repuest
18. n de desgaste situado en el coj n del freno Si los dos se acercan el uno al otro indica que la zapata de freno ha sido muy gastada y debe ser reemplazada por una nueva KEEWAY Zanella 38 INSPECCION Y MANTENIMIENTO LUZ DE VALVULAS AA El ruido se generar cuando la luz de la v lvula es demasia do grande mientras que la apertura y el cierre de la v lvula se obstruir cuando la luz de la v lvula sea demasiado peque a o no exista margen de luz que puede causar da o en las v lvulas y una insuficiente potencia del motor La luz de la v lvula debe ser examinada de forma peri d la inspecci n y a a cabo cuando e siguiente manera 1 Quite el pl stico 2 Quite la tapa del la cubierta del lado 3 Inserte la llave se puede observar de la cubierta de do de la tapa del m rotor del magneto Gire del orificio de ajuste a trav s de la mir magn del motor Agite suavemente el brazo KEEWAY Zanella ado izquierdo ica juste de la luz de las v lvulas debe Ilevarse motor est en estado frio y debe ser de la a cubierta de la mirilla del magneto as como las dos cubiertas de Ten el orificio de a izquierdo y la parte superior de la cubierta a tapa del cilindro juste en el lado izquier agneto y la abrazadera en la tuerca del el rotor hasta la l n illa en eto y alinee con la UTH ea T puntuaci n la parte superior l n
19. no puede ser ajustada fuertemente Al realizar el cambio por favor evite que particu las ingresen en el rea de la buj a AJUSTE DE RALENTI El tomillo de ralent se encuentra en el carburador en la placa de protecci n del lado derecho 1 Arrancar el motor precalentar acelerando por m s de 5 minutos 2 Ajustar el tornillo de ajuste de ralent y ajustar la velocidad de ralent a 1300 1500 rpm 3 Por favor active e interruptor de encendido por una vez despu s del ajuste adecuado y reinicie una vez despu s de la parada durante 3 segundos Vuelva a confirmar la veloci dad de ralent despu s de la operaci n estable durante 2 minutos 1 KEEWAY Zanella INSPECCION Y MANTENIMIENTO INSPECCION DE LOS FRENOS La motocicleta cuenta con freno a disco en la rueda delantera y freno a tambor en la rueda trasera La correcta operaci n de frenado es muy importante para una conducci n segura Aseg rese de recordar que el sistema de frenado deber ser revisado peri dicamente mientras que la inspecci n de este item se llevar a cabo por la unidad encargada calificada CARRERA LIBRE DE FRENOS DELANTERO Y TRASERO La carrera libre de la palanca del freno delantero es 10 20 mm La carrera libre del pedal del freno trasero es de 20 30 mm Carrera libre indica la distancia que recorre la palan ca de freno antes de que ste sea accionado La palanca de freno y el pedal de freno no s
20. Deber ser sustituida por una pastilla de freno nue va para mantener el ptimo rendimiento de los frenos A Despu s de que el freno trasero se ajuste la ranura de la tuerca de ajuste debe ajustarse al perno del brazo oscilante para evitar cambios durante la conducci n El freno a disco cuenta con un sistema de alta presi n Por razones de seguridad la tuber a de presi n de aceite debe sustituirse una vez cada cuatro a os y el l quido de frenos debe ser reemplazado una vez cada dos a os la motocicleta no debe conducirse al instante de haber cam biado las pastillas de freno Antes de conducir por el tr fico debe probarse que el funcionamiento sea correcto como as tambi n estabilizar la circulaci n del aceite de freno por toda la tuber a AJUSTE DEL FRENO TRASERO 1 Estacionar la motocicleta colocando el caballete 2 la distancia de reacci n del pedal de freno es decir des de su posici n neutral hasta la posici n de acci n debe ser de 20 30 mm 3 Gire la tuerca de ajuste para el ajuste A 4 Compruebe el estado de rotaci n de la rueda trasera tras el ajuste cada vez DESGASTE DE LA ZAPATA El grado de desgaste de la zapata del freno puede ser juzgo do observando la marca de indicaci n de desgaste B El m todo espec fico es el siguiente Cuando se utiliza el freno la flecha ubicada en la cubierta del tambor de freno se mover en la direcci n de la marca de indicaci
21. RRANQUE CON PEDAL 1 Apague el interruptor del cebador 2 Abra el acelerador 1 8 1 A Apoye el pie derecho en la palanca Utilice ligeramente la fuerza sobre la palanca 3 Despu s de haber encendido el motor deber mantenerse un bajo perfil de aceleraci n de 2 a 3 min para realizar el precalentamiento hasta que se pueda ejecutar sin problemas GJ No se pare en la palanca de arranque cuando el motor se encuentra en funcionamiento La palanca de arranque deber ser puesta en posici n de reposo despu s del inicio de la motocicleta ARRANQUE ELECTRICO Presione el interruptor de arranque teniendo el acelerador cerra do Libere el interruptor de arranque cuando el motor se encuen tre en funcionamiento y gire el pu o del acelerador suavemente GJ Por favor al presionar el interruptor de arranque no supere los 3 segundos al iniciar CONDUCCION AAA AAA PERDIDA DE COMBUSTIBLE EN MOTOR Si no tiene xito con la puesta en marcha en un m ximo de 5 intentos en la mayor a de los casos es debido a los derrames de combustible del motor El siguiente m todo solucionar el problema 1 Coloque el interruptor de encendido en la posici n RU 2 Gire el mando del acelerador al m ximo en el lugar y pise la palanca de arranque varias veces para as cambiar la mezcla de gases desde el interior del motor 3 Gire el interruptor de encendido a la posici n 1 para volver a iniciar la motocicleta
22. a til y la seguridad de la unidad Le recomendamos llevar a cabo un mantenimiento de la lubrica ci n de la motocicleta despu s de haber sido conducida por un largo tiempo o si se ha humedecido por las lluvias las piezas y componentes importantes que requieren lubrica ci n incluyen 1 Cable freno trasero lubricaci n por aceite 2 Engranaje del veloc metro y rulem n de la palanca de cambios lubricaci n por grasal 3 Pie lateral y resorte pie lateral lubricaci n por grasa 4 Caballete y resorte caballete lubricaci n por grasa 5 Brazo oscilante freno trasero y cig e al lubricaci n por grasa 6 Cable del acelerador lubricaci n por grasa 7 Tornillos del manillar freno trasero lubricaci n por grasal 8 Cable flexible del veloc metro lubricaci n por aceite 32 KEEWAY Zanella BARRAS DE SOPORTE El desgaste y la sensibilidad de la suspensi n se examinar y el trabajo se llevar a cabo en cuanto a si o no es normal y confiable El pie lateral deber ser limpiado y a adir aceite lubricante en el rea de rotaci n si se hace completamente inoperable COMPROBACI N Y SUSTITUCION DEL ACEITE DEL MOTOR Es muy importante seleccionar y utilizar aceite de motor de calidad y sustituir con aceite de motor nuevo para la revisi n peri dica de mantenimiento y servicio duradero Estos son los dos elementos importantes de las tareas que deben aplicarse para comprobar el nivel de aceite del moto
23. a calidad para dicho mantenimiento Persistiendo en el principio de el cliente primero nuestra empresa hace grande esfuerzos para desarrollar productos de calidad y altas prestaciones Para tal fin hemos creado este manual de f cil lectura para el ptimo entendimiento de nues tros clientes Las im genes usadas son referenciales y pueden diferir del producto disponible Por favor lea atentamente este manual y respete las normas fundamentales Las palabras atenci n precaucion y notas se utilizan para indicar los grados de importancia Por favor asegurese de que comprende plenamente el significado de la siguiente manera ATENCION Se refiere a los procedimientos importantes que pueden poner en peligro la seguridad del conductor y traer a lesiones si se ignoran A PRECAUCION Se refiere a las especificaciones de operaci n en caso de da os a la motocicleta GJ NOTA Se refiere al mantenimiento o explicaciones m s importantes Este manual de instrucciones es un documento permanente de esta motocicleta que debe ser transferido junto a un segundo usuario si la motocicleta es vendida KEEWAY Zanella NOTAS DE SEGURIDAD Por seguridad es necesario tomar precauciones especiales para conducir la motocicleta Puede conducir despu s de comprender claramente las recomendaciones de seguridad REGLAS PARA UN MANEJO SEGURO 1 Efectuar una inspecci n completa antes de arrancar el motor ver
24. baja Se al de paso Cuando el interruptor regulador se coloca en la posici n m s baja y se presiona continuamente tanto la l mpara de luz alta como la baja se enciende al mismo tiempo para hacer notar al veh culo la se al de paso Cuando se suelte el interruptor este volver autom ticamente a la posici n de luz que usted ten a antes de realizar la maniobra KEEWAY Zanella 3 4 3 Bocina Al presionar el bot n la bocina sonar 4 Regulador de cebador El ajuste de este interruptor puede cerrar la v lvula del ceba dor hasta la posici n totalmente cerrada o totalmente abierta OPERACION DE LAS PARTES MANILLAR DERECHO 1 Interruptor de luces El interruptor de 1 1 e XY l mpara para panel de in DE l mpara l mpara panel d e l mpara l mpara panel d 2 Interruptor de arranque el ctrico a luz t delan mentos encendidas antera de posici n l mpara trasera y e instru stru de de e instru 4 iene tres posiciones na EDQE y era principal l mpara trasera y l m mentos encendidas antera de posici n l mpara trasera y mentos apagadas Posici n 3 cuando la palanca de freno o el pedal del freno trasero est n fuertemente retenidos presione el bot n del interruptor de arranque y gire ligeramente el mango del acele rador hacia adentro Inmediatamente el motor arrancar GJ El bot n de arranque el ctrico debe ser l
25. be estar equipada con una tuber a de ventila ci n para mantener el tubo de ventilaci n sin obstrucciones GJ No doblar o distorsionar el tubo de ventilaci n y no coloque objetos cerca de la salida del tubo de ventilaci n para evitar la corrosi n OPERATIVIDAD DE LA BATERIA El nivel del l quido de electrolito de la bater a debe com probarse frecuentemente para que sea mantenido en una situaci n ideal cerca del nivel superior Arrancar frecuentemente conducir por una corta distancia conducir por mucho tiempo a baja velocidad utilizar el freno frecuentemente o la instalaci n de los aparatos el ctricos adicionales pueden aumentar la descarga de la bater a y acortar la vida til GJ No golpee de abajo hacia arriba la bater a durante el desmontaje y mantenimiento KEEWAY Zanella 48 INSPECCION Y MANTENIMIENTO SUSTITUCION DE LA BATERIA Confirme el modelo de la motocicleta durante el reemplazo de la bateria y verifique si es o no coherente con el modelo de la bateria antigua El cambio de la bateria por diferentes mode los podr a afectar el rendimiento y la vida til de la motocicle ta y posiblemente generar fallas en el circuito el ctrico Al reemplazar la bater a quite primero el conector terminal ne gativo y despu s quite el conector de terminal positivo La instalaci n es exactamente lo contrario es decir en primer ugar instalar terminales POSITIVOS a continuaci n instalar termi
26. ceite de lubricaci n adecuado si un eslab n de la cadena no gira libremente 4 Verifique el desgaste de la rueda dentada corona 5 Si un desgaste severo del pi n se encuentra en la ins pecci n reemplazar el juego completo No utilice la nueva cadena junto con el pi n muy desgastado ya que acelera r el desgaste de la cadena Pinza de cadena CISCO Sentido de tracci n de la cadena KEEWAY Zanella Br ss AJUSTE DE LA CADENA DE TRANSMISION 1 Realice el cambio de marchas con el motor apagado Uti lice el caballete para mantener firme la motocicleta y la caja de cambios debe seleccionarse en posici n neutral 2 Desatomille la tuerca del eje de la rueda trasera 1 3 Gire las tuercas de ajuste 2 para la cadena en los lados izquierdo y derecho para ajustar el grado de tensi n de la cadena Es necesario para el perfecto funcionamiento que la cadena quede bien alineada i Cuando se mueve el eje trasero hasta el limite m s lejano de ajuste si la cadena de transmisi n sigue muy floja debido al desgaste reemplace por una nueva cadena 4 Ajuste con fuerza la tuerca de bloqueo y la tuerca del eje trasero Apriete la tuerca de bloqueo para 44 N m y apriete el eje trasero para 50 N m INSPECCION Y MANTENIMIENTO No 5 Verifique nuevamente la tenacidad de la cadena de trans LIMPIAR LUBRICAR Y SUSTITUIR LA CADENA misi n 1 Use un alicate para quitar cuidadosamente los eslabones 6
27. de cambios Guia para el uso de combustible y aceite de motor Conduccion ais Verificar antes de conducir eerie esei serrie e rere r e ene Elementos esenciales esee i reires riete eesre rerent KEEWAY Zanella 0000 NG O 00 00 00 0 DONO Li RE Conductas Cambios de velocidade mund irori e E Uso del freno Estacionamiento Inspecci n y mantenimiento Tabla de mantenimiento peri dico Puntos principales para la lubricaci n al Bands dE SO PONE dad ea DATA Dada Ad dA edades Comprobaci n y sustituci n del aceite del motor Revisi n y suministro de combustible Acumulaci n de aceite en la tuber a Ajuste de ralentf nspeccion de los frenos da ura ll iii rari eta Controlador del acelerador a ees a CUMAICOS et a dara ria Ajuste y sustituci n de l mparas FUSIDIE tai Eee AA Mantenimiento del filtro de aire n MPISZO a doo Comprobaci n de la parte delantera amortiguador trasero Soluci n de problemas sass lea sirenas ria Gu a de TEPOSO tici Especificaciones t cnicas o Diagrama el ctrico cai dde RECOMENDACION ESPECIAL La motocicleta debe estar equipada con un fusible calificado para una conducci n segura cualquier otro tipo de fusible con especificaciones no calificadas no est permitido sobre todo los conductores el ctricos que dar an l
28. ea de corte del e e de balanc n y si el balanc n est bastante flojo con luz indica que e pist n est justo en el punto muerto superior y el ajuste de la v lvula puede ser llevado a cabo Si es demasiado apretado entonces la llave en T se rotar 360 grados y se ajustar en la direcci n hacia la derecha para llevar a cabo el ajuste de la v lvula despu s de la linea T y la puntuaci n de la l nea de la cuenta de magneto alineados Inserte la galga entre el tornillo de ajuste y el extremo superior de la varilla de la v lvula para comprobar la separaci n entre los dos valces y el nivel de juego de v lvulas V lvula de escape 0 05 mm V lvula de admisi n 0 05 mm 4 Si es necesario realizar un ajuste la tuerca de fijaci n debe aflojarse para regular el tornillo de ajuste hasta que una leve resistencia este disponible cuando la galga se inserte Luego ajuste atomille y apriete la tuerca para evitar que se afloje y compruebe la holgura de las v lvulas A continua ci n monte la tapa de la v lvula y el orificio de ajuste de la cubierta y cubra la mirilla adecuadamente INSPECCION Y MANTENIMIENTO AAA CONTROLADOR DEL ACELERADOR 1 Comprobar las condiciones de trabajo del controlador del acelerador cuando la v lvula est en la posici n superior e inferior El acelerador est completamente abierto y comple tamente cerrado Aseg rese de que no existan fracturas o deformaciones en el c
29. el camino y otros factores SISTEMA DE AMORTIGUACION Cualquiera de las cinco posiciones se pueden seleccionar a su elecci n siempre y cuando la tensi n del resorte se ajuste a la prestaci n necesaria Luego de que la motocicleta se en cuentre estacionada se puede ajustar el amortiguador siendo la posici n uno 1 la m s suave y la posici n cinco 5 la m s fuerte El amortiguador se encuentra de f brica en la posici n dos 2 La posici n dos 2 es conveniente para la conducci n de una sola persona mientras que la posici n tres 3 es conve iente para la conducci n del conductor y un pasajero 3 Ambos amortiguadores derecho e izquierdo deben ajustarse con las mismas caracter sticas de lo contrario puede causar inestabilidad en el control de la direcci n KEEWAY Zanella OPERACION DE LAS PARTES AAA AAA PEDAL DE FRENO TRASERO PALANCA DE CAMBIOS Presione el pedal del freno trasero La luz de freno se encien El motor est equipado con 4 velocidades Despu s de de cuando el freno trasero es operado realizar un cambio la palanca de cambios autom ticamen te volver a su posici n original para poder seleccionar el pr ximo cambio La motocicleta descender su velocidad al realizar un rebaje La velocidad de la motocicleta deber incrementarse antes de rea lizar el cambio lo que puede impedir el desgaste innecesario de las partes del sistema de transmisi n y el neum tico trasero
30. ero de Identificaci n Vehicular VIN se imprime en el lado derecho de la barra de direcci n la placa de identificaci n del producto se fija en la barra de direcci n En sta se indica el modelo de producto el nombre el volumen de salida la fecha de fabricaci n el departamento y otras informaciones El n mero del motor est impreso en la izquierda de la caja del ciguefial 10 Kee WAY Zanella Escriba los n meros y cons rvelos NRO VIN NRO DE MOTOR DESCRIPCION DE LAS PARTES 1 Manillar izquierdo 2 4 5 2 Panel de instrumentos 3 Manillar derecho A Acelerador 5 Palanca de freno GJ Debido al diferente estado de configuraci n del veh culo algunas partes pueden variar con respecto al modelo original Por favor consulte el objeto real d KEEWAY Zanella DESCRIPCION DE LAS PARTES AAA 1 Espejo retrovisor 1 2 Interruptor de arranque 3 Pedal de freno 4 Apoya pies delantero 5 Patada de arranque 6 Portaequipajes trasero 2 6 9 4 12 KEEWAY Zanella DESCRIPCION DE LAS PARTES AAA 7 Interruptor de combustible 8 Palanca de cambios 9 Caballete 10 Caballete lateral 11 Cerradura del asiento 10 9 KEEWAY Zanella OPERACI N DE LAS PARTES MEDIDORES E INDICADORES 1 Veloc metro este medidor muestra al instante la velocidad del veh culo en km h 2 Se al de giro izquierda presione el
31. gu un fuerte impacto en la estabilidad y la seguridad de la mo ramente tendr una mayor vida til y el funcionamiento de la tocicleta y probablemente fallas Todas las reconfiguraciones nueva motocicleta se podr cumplir en su totalidad del sistema el ctrico sistema de control de emisiones tanque y cualquier otro sistema o partes est n en contra de la segu ridad de conducci n y dem s tr nsito Todos los problemas de calidad y consecuencias resultado de la reconfiguraci n del usuario o el cambio de las piezas sin autorizaci n son responsabilidad del propio usuario El usuario deber cumplir con los reglamentos y normas espec ficas sobre el uso de los veh culos establecidos por el departamento de tr nsito local KEEWAY Zanella PROLOGO Gracias por elegir una motocicleta KEEWAY KEE 110 que combina las tecnologias nacionales e internacionales de avanzada y le traen una experiencia feliz y segura para la conducci n La conducci n de motocicletas es uno de los eventos deporti vos m s emocionantes Por favor comprenda plenamente las normas y requisitos establecidos en este manual Este manual de instrucciones se refiere a los procedimientos de mantenimiento lo que garantiza las m ximas prestaciones y la mayor durabilidad de la motocicleta siempre que se siga debidamente Nuestra empresa cuenta con un departamento y personal profesional para mantenimiento t cnico que es capaz de ofrecerle servicios de alt
32. iberado inmediatamente despu s de que el motor se haya iniciado 1 2 El interruptor de arranque no puede ser accionado una vez que el motor se encuentre en funcionamiento Cada intento de arranque no debe exceder los 3 segundos dejando un intervalo de 10 segundos entre cada intento El encendido el ctrico debe abandonarse si el motor no se puede iniciar luego de 5 intentos para evitar la excesiva descarga el ctrica de la bater a KEEWAY Zanella OPERACI N DE LAS PARTES ACELERADOR El mango del acelerador se utiliza para controlar la velocidad del motor Cuando es momento de acelerar gire el mango hacia adentro y para reducir la velocidad g relo hacia fuera FRENO Durante la operaci n de frenado debe accionar con fuerza pero con cautela la palanca de freno CERRADURA DEL ASIENTO El sistema de la cerradura del asiento se encuentra en la parte inferior izquierda de la parte posterior del asiento Apertura insertar la llave y girarla en sentido horario Cierre bajar el asiento y presionar la cola del asiento girar la llave en sentido antihorario PORTAEQUIPAJE O BAUL El portaequipaje se encuentra bajo el asiento El manual de la motocicleta y sus herramientas se encuentran en dicho lugar KEEWAY Zanella INTERRUPTOR DE COMBUSTIBLE El interruptor del tanque de combustible tiene 2 pociciones e Posici n cerrada Cuando el interruptor del tanque de combustible est en la posici n e
33. interruptor y la l mpa ra izquierda se encender 3 Luz alta la l mpara se encender al presionar el interruptor 4 Indicador de cambios la l mpara se encender en cada cambio correspondiente 5 Indicador de cambio neutral la l mpara se encender cuando el cambio se encuentre en posici n neutral 6 Se al de giro derecha presione el interruptor y la l mpara derecha se encender 7 Indicador de combustible el indicador mostrar el nivel de combustible que el veh culo posee 8 Od metro el indicador muestra el kilometraje recorrido por el veh culo KEEWAY Zanella 9 1 7 6 a 100 m h KEE 1 JODOT Kn 8 4 3 OPERACION DE LAS PARTES LLAVE El veh culo posee dos llaves Por favor mantener una llave en un lugar seguro en caso de p rdida de la principal INTERRUPTOR DE ARRANQUE O Posici n ON Cuando se gira la llave a la posici n ON la fuente de ali mentaci n est conectada el motor se puede iniciar y la llave no se puede sacar ee Posici n OFF Cuando se gira la llave a la posici n OFF la fuente de energ a se corta el motor no se puede iniciar y la llave se puede sacar EP Posici n LOCK Gire el control de direcci n a la izquierda pulse la tecla y gire a la posici n LOCK y saque la llave as el manillar ser inmediatamente bloqueado Si se quiere desbloquear el manillar inserte la llave y gire a la posici n
34. lo bloqueante y el eje flexible del od metro 3 Atomille hacia arriba y afuera la tuerca de ajuste y retire el cable del freno 4 Remueva la tuerca del eje delantero 5 Saque el eje delantero y la rueda delantera RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACION DE LA RUE DA DELANTERA 1 La rueda delantera se debe instalar en el orden inverso al usado para su extracci n 2 Coloque el eje delantero a trav s del agujero de la rueda y el amortiguador delantero 3 Inserte los tornillos a los lados del amortiguador dentro de la ranura del disco de freno delantero 4 Ajuste con fuerza la tuerca del eje con par de 50 N m 5 Ajuste el freno delantero v anse las secciones correspon dientes de este documento 6 luego de la instalaci n de la rueda verifique la fiabilidad de frenado y de la libre rotaci n de la rueda GJ Envie la motocicleta al centro de servicio de manteni miento si no dispone de la llave de torsi n para la instalaci n de la rueda delantera EXTRACCION DE LA RUEDA TRASERA 1 Use el caballete para estacionar la motocicleta 2 Saque la tuerca de ajuste la barra y la leva del freno trasero 3 Remueva el brazo del freno trasero 4 Afloje la tuerca del eje trasero eje trasero y el anillo de retenci n 5 Saque la rueda trasera GJ Al quitar la rueda trasera el caballete debe estar en posici n activa KEEWAY Zanella INSPECCION Y MANTENIMIENTO AJUSTE DE LAMPARA DE OPTICA La l mpara de la
35. nales NEGATIVOS Si la motocicleta no se utiliza durante un per odo prolongado leve a cabo mantenimientos tales como cargar la bater a antes de dejar de usar y retirarla de la motocicleta y cargarla una vez cada mes la bater a pertenece a los productos qu micos y es necesario un mantenimiento continuo Las fallas pueden ocurrir si la operaci n o mantenimiento no es correcto KEEWAY Zanella Es f cil para la bater a producir gases explosivos cuando una reacci n qu mica tiene lugar en ella Tenga cuidado con las chispas y las llamas Mantenga la bater a lejos de las zonas de alta temperatura La bater a est llena de cido sulf rico electrolito Si se produce contacto con la piel o los ojos posiblemente pueda causar quemaduras graves El electrolito es una materia t xica No permita que los ni os jueguen con l A Si el electrolito de la bater a se consume r pidamente o la energ a de la bater a es d bil y causa fallas el ctricas por favor consulte en nuestros talleres oficiales INSPECCION Y MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE El filtro de aire debe mantenerse con regularidad sobre todo despu s de la conducci n en zonas polvorientas 1 Guitar el pl stico delantero lateral derecho la placa del lado izquierdo y la placa de protecci n 2 Quitar el tornillo del filtro de aire y su cubierta 3 Quitar el elemento filtrante 4 Utilizar solvente de limpieza dise
36. nos Arranque Controlador luces Electrico Bater a H Fusible BA Luz de giro trasera derecha 10W 3 Indicador luz de giro der 10W _ CU 1 Ha E B Lampara freno trasero 21 5W 0 Lampara principal 38 25W E Luz de giro trasera izquierda 10W a A 6 Indicador luz de giro izq 10W pe B H Bufa Ah el ES Bocina Or i xe RIN L E 54 KEEWAY Zanella ERA y 0973 Posicion Caja de cambios PRINOS Bocina alarma anttrobo Bobina de lgnici n Sensor de combustible e pra ps Ignicion Magneto gt WWW KEEWAY COM AR
37. o es ilegal y puede afectar a la seguridad de conducci n y a las pruebas de mantenimiento 8 La configuraci n de los accesorios no afectar a la segu ridad de conducci n y el funcionamiento de la motocicleta la sobrecarga de los sistemas el ctricos ponen en peligro el veh culo 9 No haga funcionar el motor dentro de espacios cerrados puesto que el gas emitido podr a causar da os en el organismo NOTAS DE SEGURIDAD INDUMENTARIA DE PROTECCION 1 Los accidentes mortales en motocicletas son en su mayor a causados por da os en la cabeza Por seguridad personal el conductor debe usar un casco de seguridad y una m scara o gafas de protecci n as como botas especiales guantes y ropa de protecci n El pasajero tambi n llevar lo mismo 2 El sistema de escape estar caliente durante la conducci n y tambi n instantes despu s de apagar el motor Nunca tocar durante este per odo y utilice ropa que cubra totalmente las piernas 3 No use ropa suelta que pueda atorarse con las palancas de control el sistema de encendido los pedales o las ruedas KEEWAY Zanella NUMERO DE SERIE El n mero de identificaci n del vehiculo VIN y el n mero de serial se utilizan para el registro de la motocicleta as tambi n para asegurar que el departamento de distribuci n le propor cione un mejor servicio al adquirir accesorios u otros servicios Anote dichos n meros para posibles usos en el futuro El N m
38. ontrolador del acelerador 2 Controle y ajuste la rotaci n v lida del acelerador Ajuste est ndar 60 70 3 Ajuste tire hacia abajo el buje de goma hasta que la tuer ca de ajuste y la tuerca de bloqueo est n expuestas 4 Afloje la tuerca de bloqueo 1 y atornille por una cierta distancia alrededor de 0 5 a 1 mm a continuaci n gire la tuerca de ajuste del controlador del acelerador hasta que pueda girar libremente y la apertura de la v lvula sea la adecuada Por ltimo apriete la tuerca de bloqueo y ponga el buje de goma CADENA la vida til de la cadena de transmisi n depende de la lubrica ci n y ajuste El mantenimiento inadecuado puede dar lugar a principios de desgaste y da os de la cadena y el pi n El control de la cadena de transmisi n se debe incluir en el control antes de iniciar la motocicleta GJ Realizar mantenimientos frecuentes en el vehiculo que funcione con frecuencia en zonas polvorientas KEEWAY Zanella INSPECCION Y MANTENIMIENTO COMPROBAR LA CADENA 1 Realice el cambio de marchas con el motor apagado uti lice el caballete para mantener firme la motocicleta y la caja de cambios debe seleccionarse en posici n neutral 2 Quite la tapa de la abertura de inspecci n en la caja de la cadena y use la mano para empujar la cadena permitiendo que sta se mueva dentro de los 20 30mm 3 Compruebe la fiabilidad de la cadena despu s de la rota ci n y aplique a
39. place con una l mpara nueva y gire la l mpara a la posici n correcta 4 Coloque el cobertor en el orden inverso descripto anterior mente INSPECCION Y MANTENIMIENTO __ei REEMPLAZO DE LAS LAMPARAS DE LUZ DE GIRO TRASERAS La l mpara trasera indicadora de giro deber sustituirse de acuerdo con la siguiente operaci n 1 Retire el cobertor pl stico de la l mpara trasera indicado ra de giro 2 Rote el casquillo para sacar la l mpara da ada 3 Remplace con una l mpara nueva y gire la l mpara a la posici n correcta 4 Coloque el cobertor en el orden inverso descripto anterior mente REEMPLAZO DE LA LAMPARA DE LUZ TRASERA LUZ DE FRENO la l mpara trasera de freno deber sustituirse de acuerdo con la siguiente operaci n 1 Levante el conjunto del asiento y quite la placa de uni n de la junta de protecci n por encima de esta l mpara combinada 2 Retire el perno de fijaci n de la l mpara combinada 3 Rote el casquillo para sacar la l mpara da ada 4 Remplace con una nueva l mpara y gire la l mpara a la posici n correcta 5 Coloque esta l mpara descripto anteriormente FUSIBLE combinada en el orden inverso El fusible se encuentra cerca de la bater a Si el fusible se rompe con frecuencia esto indica que hay sobrecarga o cortocircuito en el circuito Modo de fusible 15A Antes de cada reem el ctrico plazo del fusible gire la llove a la posici n de R
40. ptica se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la direcci n vertical La altura del haz de luz se puede ajustar girando la tuerca de ajuste en la parte inferior del faro SUSTITUCION DE LAMPARAS La potencia nominal de cada l mpara se encuentra descripta en la siguiente lista Al sustituir la l mpara da ada es necesa rio el uso de una con la misma potencia nominal y tama o El uso de una l mpara con potencia nominal diferente puede causar la sobrecarga del circuito el ctrico y el da o de ste L mpara ptica delantera S2 12V 35 35W L mpara de posici n W5W 12V 5W L mpara trasera y freno P21 5W 12V 5W 21W L mpara patentera W5W 12V 5W L mpara de giro RY10W 12V 10W Al cambiar la l mpara limpie la grasa y el polvo con un pa o limpio 44 y KEEWAY Zanella AA REEMPLAZO DE LA LAMPARA PRINCIPAL LUZ DE POSICION DELANTERA 1 Rote hacia la izquierda el espejo retrovisor y ret relo 2 Retire el pl stico frontal 3 Remueva el portal mpara 4 Quite la l mpara da ada 5 Coloque la nueva l mpara en el portal mpara 6 Rearme la ptica en el orden inverso descripto anteriormente REEMPLAZO DE LAS LAMPARAS DE LUZ DE GIRO DELANTERAS La l mpara delantera indicadora de giro deber sustituirse de acuerdo con la siguiente operaci n 1 Retire el cobertor pl stico de la l mpara delantera indica dora de giro 2 Rote el casquillo para sacar la l mpara da ada 3 Rem
41. r cada dia y para sustituir el aceite peri dicamente INSPECCION Y MANTENIMIENTO ATENCION ESPECIAL Cuando se alcancen los primeros 300 kil metros la abertura de la v lvula deber ser reajustado a valores estipulados El aceite usado especialmente negro no tiene necesidad de ser reemplazado dentro de un a o despu s de la entrega de la f brica o recorridos los 5000 kil metros pero la limpieza del aceite del motor se comprobar con frecuencia y el aceite del motor se filtrar para su posterior utilizaci n cuando sea necesario El nivel de aceite debe estar entre el punto m s alto y el punto Los pasos para el cambio de aceite son los siguientes el cam m s bajo de la varilla medidora del aceite bio de aceite se llevar a cabo cuando el motor se encuentre El aceite de motor se deteriora con mayor rapidez si la moto en caliente cicleta es conducida por caminos con polvo y lugares fr os 1 Coloque la motocicleta en posici n de estacionamiento como as tambi n caminos desgastados Por favor realice el utilizando el caballete mantenimiento con mayor frecuencia cuando se conduzca en 2 Cuando el motor se encuentre apagado desenrosque el dichas situaciones tornillo de drenaje del aceite Por favor utilice aceite de alta pureza y alto rendimiento de 3 Coloque un contenedor debajo del tomillo de drenaje de acuerdo con el mayor grado de SF El modelo es SF SAE aceite 10W 40 KEEWAY Zanella 34
42. re Di metro y carrera mmj g50x 55 5 Torque m ximo 70 n m 5000 rpm Relaci n de compresi n 9 5 1 Potencia m ximMa 6 3 hp 7555 rpm Puesta en marcha arranque el ctrico y patada de arranque Caja de cambios 4 velocidades Tipo de embrague coooooociooncccono h medo multidisco MEDIDAS FISICAS Peso vac o kg 95 Altura total MM 1110 Largo total mmj coo 1950 Ancho total mmj cc 700 Despeje del suelo mm 120 Distancia entre ejes mm 1237 DIMENSIONES Neum tico delantero 2 50 17 Neum tico trasero 27517 Frenos delanteros freno disco Frenos ASCI ici freno tambor OTRAS ESPECIFICACIONES DN carro sian 12 5V 1 5W RC S ERO 15A Capacidad max de carga kg 150 Capacidad del tanque de combustible lts 4 8 Tipo de combustible 90 octanos sin plomo Consumo promedio de Volumen de aceite de lubricaci n 0 9 Distancia de frenado 7 in 30 km h KEEWAY Zanella DIAGRAMA ELECTRICO Lampara de giro derecha 3W Lampara tablero 2Wx2 Lampara de giro izq 3W Indicador Combustible 2 Lampara de posicion Ut a i gt 4 4 VAI __ 4 8 Indicador posici n cambios controlan luces de giro Controlador luces Fre
43. rminal positivo y el cable negro se conecta a la terminal negativo A Ya sea que usted utilice el pedal de partida para iniciar la motocicleta con frecuencia o no es necesario garantizar que la bater a est conectada a la motocicleta correctamente para asegurar el suministro normal de energ a Siempre apague el interruptor de encendido al comprobar o cambiar la bater a INSPECCION Y MANTENIMIENTO USO INICIAL DE LA BATERIA Retirar la tapa de goma que est en la lumbrera de escape y llenar la bater a especialmente hasta la posici n entre los l mites superior e inferior Calentar por 30 minutos hasta que su reacci n qu mica se haya completado antes de su uso El nivel del l quido de electrolito se comprobar antes de la operaci n para estar entre los l mites superior e inferior A Por favor aseg rese de usar el electrolito originalmente preparado para esta motocicleta La carga principal se llevar a cabo en la bater a despu s de a adir electrolito a la nueva bater a para la operaci n inicial que es capaz de prolongar la vida til de la bater a Conectar la polaridad de los cables en consecuencia y correc tamente el polo positivo cable rojo conectado al polo positivo y el negativo cable negro conectado al polo negativo i Un cepillo de alambre de metal se utiliza para la remoci n de elementos corrosivos en los terminales durante el proceso normal de funcionamiento La bater a de
44. s muy susceptible de causar peligros durante la conducci n PRESION DE AIRE DE LOS NEUMATICOS La insuficiente presi n de aire en el neum tico no s lo puede acelerar su desgaste sino que tambi n afectar gravemente a la estabilidad de la conducci n La insuficiencia de la presi n del aire puede causar la dificultad para el manejo La sobre presi n puede disminuir la capacidad de agarre del neum ti co en la superficie de la ruta por lo que la rueda puede f cil KEEWAY Zanella AAA mente deslizarse y generar la p rdida de control Garantizar que la presi n del neum tico se mantenga dentro de los l mites especificados El ajuste de la presi n de aire del neum tico se realiza a baja temperatura Dimensi n Neum tico delantero 2 50 17 del neum tico Neum tico trasero 2 75 17 Presi n del Solo conductor Neum tico delantero 172 neum tico kpa Neum tico trasero 196 Neum tico delantero 196 Conductor y pasajero Neum tico trasero A la presi n de los neum ticos y el desgaste son muy importantes para la funcionalidad y la seguridad de la mo tocicleta Por favor compruebe con frecuencia la banda de rodamiento condiciones de desgaste y el estado de presi n de los neum ticos INSPECCION Y MANTENIMIENTO INSTALACION Y DESMONTAJE DE RUEDAS EXTRACCION DE LA RUEDA DELANTERA 1 Use el caballete para liberar la rueda trasera del suelo 2 Retire el tornil
45. suficiente 2 Verificar p rdidas Luces Verificar que las luces funcionen correctamente Velocimetro Verificar que funcione correctamente Bocina Verificar que funcione correctamente Espejos retrovisor Verificar los ngulos de visi n Aceite de motor 1 Verificar si existe suficiente aceite 2 Verificar p rdidas Acelerador 1 Verificar el buen funcionamiento del mango del acerlerador Filtro de aire Verificar que los componentes se encuentren sujetos Cadena de mando 1 Verificar la correcta posici n de la cadena 2 Verificar lubricaci n Bater a Verificar el l quido electrol tico de la bater a licencia de conducir Verificar que se encuentre correctamente en posici n KEEWAY Zanella CONDUCCION Si usted no encuentra la soluci n para los problemas o irregu laridades que presente la motocicleta por favor pongase en contacto con nuestro centro de servicio CONDUCCION ELEMENTOS ESENCIALES ARRANQUE No inice la motocicleta en un lugar poco ventilado de lo contrario podr da ar su salud con los gases t xicos provenientes del escape No encienda el motor cuando est seleccionada una marcha de lo contrario da ara el motor PREPARACION ANTES DEL ARRANQUE Antes de realizar el arranque la caja de cambios debe ser situada en posic n neutral Coloque en posici n ON el inte rruptor de combustible y encienda el interruptor de arranque 24 KEEWAY Zanella REALIZAR EL ARRANQUE EN FRIO A
46. tar la velocidad 5 Para realizar un rebaje cierre el acelerador en primer lugar y luego presione la palanca de cambios 6 Se debe frenar y luego realizar un rebaje 7 Los frenos delanteros y traseros se aplicar n al mismo tiem po para cumplir con la desaceleraci n de la motocicleta No use el freno de emergencia si no es un caso de emergencia ya que es susceptible de causar un accidente de esa manera y es perjudicial para la motocicleta CONDUCCION CAMBIOS DE VELOCIDADES Existen dos m todos para realizar el cambio de velocidades los cambios de velocidades durante el estacionamiento y los cambios de velocidades durante la conducci n Si se en cuentra en el estado de estacionamiento puede ser cambiado no es el camino para los cambios de velocidades duran carrera y s lo puede ser cambiado a punto muerto reali do el rebaje cuatro veces El acelerador debe ser cerrado antes de realizar un cam de marcha La palanca de cambios debe ser operada c suavidad y precisi n desde el cambio 4 hasta el cambio de punto muerto si bien 4 e la zan por un repentino cambio de posici n del engranaje No se permite colocar el pie sobre la palanca de cambi durante el viaje para evitar da os derivados del embrague Durante la conducci n amp 3 TSh AY Durante el estacionamiento Sa o Aa LOS er i N Neutral 1 Primera marcha 2 Segunda marcha 3 Terce ra marcha 4 Cuarta marcha KEEWAY
47. tema anti robo GJ La motocicleta debe ser estacionada en un lugar llano y firme En pendiente la motocicleta debe ser estacionada con el caballete o pie lateral en contrafuerza INSPECCION Y MANTENIMIENTO NN A fin de que la motocicleta tenga un buen desempe o como tambi n una conducci n segura por favor aseg rese de realizar la inspecci n peri dica y el mantenimiento correcto A El correcto mantenimiento de la motocicleta despu s de los 1000 kil metros es el elemento m s importante que se debe seguir Aseg rese de llevar a cabo la inspecci n peri dica y mantenimiento de acuerdo con las descripciones pertinentes en el manual KEEWAY Zanella INSPECCI N Y MANTENIMIENTO Xo Realizar el mantenimiento correspondiente segun indicaciones KILOMETRAJE de la siguiente tabla A O 1 A O 2 2 2 2 EEE SE SE Ss 381818 E EE SE SE TAREAS A REALIZAR 2 3 c E e 1 Aceite de motor R R R R R R R R 2 Filtros tamiz de aceite R R R 3 Filtro centr fugo de aceite 4 Filtro de aire R R 5 Bujia R R 6 Luz de v lvulas LA LA LA LA LA LA LA LA 7 Tensi n cadena de distribuci n 8 Filtro de nafta 9 Sistema de suministro de combustible mangueras grifos conectores Al 10 Carburador Al 11 Revoluciones de motor marcha m nima TAREAS A Ajustar l Inspeccionar Limpiar Reemplazar si
48. tible del tipo sin plomo 90 octanos o de mayor grado El uso de combustible sin plomo mejora el rendimiento y pro longa la vida til del motor Combustibles no conformes con la especificaci n o combustibles de mala calidad pueden dafiar el motor y dar lugar a la ocurrencia de fallas GJ El motor debe apagarse colocando el interruptor de Pamio Y 7 a arranque en la posici n OFF cuando el combustible es suministrado INSPECCION Y MANTENIMIENTO ACUMULACI N DE ACEITE EN LA TUBERIA La acumulaci n de aceite en la tuber a de aceite y en la parte inferior del filtro de aire debe comprobarse frecuentemente y drenarse si se encuentra lleno o sobrecargado Para quitar el aceite acumulado debe aflojarse la abrazadera y mover hacia arriba Quite el tap n de aceite del tubo y drene el aceite acumulado Luego coloque el tap n y la abra zadera en la posici n original ajust ndola debidamente BUJIA El carbono acumulado adsorbido en la buj a debe ser removido con un cepillo peque o de alambre de metal o un limpiador de buj as al haber realizado los primeros 1000 km de conducci n y cada 4000 km luego La distancia de los electrodos deber ser reajustada manteniendo como valores prede terminados entre 0 6 0 7 mm 06 07 La bujia deber ser subtituida cada 8000 km de recorrido Modelo de la buj a A7RTC A No colocar una buj a que no se ajuste a las especifica ciones t cnicas descriptas La buj a
49. ugar a graves da os a otras partes incluso accidentes de fuego D nde instalar el fusible al lado de la bater a Especificaci n del fusible 15A La fusi n es generalmente causada por la falla del circuito interno de la motocicleta Basta con calcular toda la situaci n de la motocicleta antes de cambiar el fusible de repuesto y si la fusi n sigue ocurriendo despu s de cambiar enviar la motocicleta a un taller mec nico autorizado tan pronto como sea posible S lo puede ser manejada despu s de que el fallo se ha resuelto GJ Si es la primera vez que se instala o cambia la bater a preste especial atenci n a los polos positivos y negativo y aseg rese de que el fusible est bien En caso de da os de las piezas el ctricas deber ser enviada a un taller mec nico autorizado El uso continuo con partes da adas resultar a en fallas impredecibles Al cambiar el fusible gire la Ilave a la posici n RR en caso de corto circuito Aseg rese de que la bayoneta del fusible no se rompa al cambiarlo lo que dar a lugar a un mal contacto da ar las piezas e incluso fuego KEEWAY Zanella RECOMENDACION ESPECIAL AAA RECONFIGURACION GJ Los primeros 1500 km de manejo de la motocicleta son No volver a configurar la motocicleta o cambiar las posicio la parte m s importante de su vida til Si el funcionamiento nes de las partes y accesorios a voluntad puesto que tendr a no presenta problemas en dicho recorrido entonces se

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