Generador Eléctrico
Contents
1. CARACTER STICAS DIMENSIONES Y PESO EC2100C TIPO F GV GVN W B L x A x Al total mm 585 x 435 x 440 Peso en seco kg 32 Capacidad del dep sito 0 2 8 GENERADOR EC2100C TIPO F GV GVN W B Tensi n nominal V 230 Frecuencia nominal Hz 50 Corriente nominal A 7 Potencia de salida nominal VA 1600 Potencia de salida m xima VA 1900 Fase Monofase Nivel de presi n ac stica S De acuerdo con las directivas 89 392 CEE 84 db A Livello di rumorosit garantito In accordo con la directiva Europea 2000 14 EC 97 db A MOTOR EC2100C Modelo Motor de gasolina GX160K1 Tipo de motor 4 tiempos monocilindro v lvulas en cabeza Cilindrada cm3 160 mandrinado x carrera mm 64 x 50 Relaci n de compresi n 8 5 1 R gimen del motor rev min 3000 Circuito de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Magneto transistorizado Capac idad de aceite 0 0 58 Buj a de encendido BPR 6ES NGK W20EPR U NIPPONDENSO Co Ltd 35 Z10 FOO IMPRIMIDO EN FRANCIA L 100 1101 1 y 20 Dia AR RCS ORLEANS B 332 855 402 al JAN2. No haga funcionar el motor en reas cerradas el gas de escape contiene mon xido de carbono inodoro pero letal En caso de hacerlo funcionar dentro de un recinto aseg rese de que haya suficiente ventilaci n y torne medidas de precauci n adicionales contra el fuego y posibles explosiones Haga funcionar el generador sobre una superficie horizontal La gasolina puede verterse cuando el generador est inclinado La gasolina es una substancia extremadamente inflamable que puede explosionar en ciertas condiciones Conservar el carburante en recipientes especialmente destinados a esta utilizaci n No almacenar gasolina o m quinas que contengan gasolina en un lugar peligroso No fumar durante la manipulaci n del carburante ni acercar llamas cerca del generador Realizar el llenado en un lugar bien aireado No abrir nunca el dep sito de carburante con el motor en marcha o a n caliente Si se derrama gasolina desplazar la m quina esperar la evaporaci n completa de la gasolina y la disipaci n de los vapores antes de arrancar el motor Despu s de la utilizaci n del generador cerrar el grifo de carburante Evitar todo contacto repetido o prolongado con la piel as como toda inhalaci n de vapores de gasolina No toque las partes rotativas la pipa de la bujla ni el escape mientras el generador est en funcionamiento Algunas partes del motor interno de combusti n alcanzan altas temperaturas y pueden causar quemaduras Pre
3. contra una superficie dura con el fin de que se desprenda la suciedad o bien soplar con aire comprimido a una presi n no superior a 2 0 kgf cm desde la cara limpia la que se encuentra por el lado del motor NOTA No intentar limpiar nunca el filtro cepill ndolo el cepillado no har m s que introducir la suciedad en las fibras 4 Por medio de un trapo h medo sacar del interior de la tapa 1 y de la caja de filtro de aire 4 la suciedad que se encuentre depositada all Tratar de evitar que la suciedad entre en la pipa de aire 5 que conduce al carburador 5 Colocar el elemento 3 y la tapa de filtro de aire 1 AIN NA SE LIVIC_5 DOOK Fage 16 Mercreda JU JUIN ZUU4 1 03 15 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO TRANSPORTE DEL GENERADOR ADVERTENCIA Aseg rese siempre de que la palanca del magnetot rmico est enposici n O antes de transportar el generador SEGURIDAD 7 ALMACENAMIENTO PROLONGADO 1 Cerciorarse que el aire en el local de almacenamiento no es excesivamente h medo ni polvoriento 2 Vaciar el carburante Vac e el dep sito de combustible desconectando la manguera 2 de la bomba 4 Vierta el combustible en un recipiente adecuado Vaciar el carburador 1 aflojando el tornillo de purga 3 y recoger la gasolina en un recipiente apropiado 11 3 C
4. cuidadosamente Los aislantes en buen estado son indiscutiblemente garantes de la seguridad del usuario Los cables se deben inspeccionar regularmente se deben reemplazar y no repararse en caso de defecto Adaptar las longitudes y secciones de las extensiones el ctricas en funci n del trabajo a efectuar ver el cuadro de bajo para tener una indicaci n Cable Long M x Corriente Potencia kW mm2 m A Monof sico 1 5 25 10 2 3 Valor para una ca da de tensi n en l nea admitida de 7 V y una corriente admisible de 7 A por mm e secci n de cable temperatura ambiente 20 C devanar completamente el cable parar evitar el deterioro del aislante por recalentamiento seguir las instrucciones del fabricante del cable No se recomienda utilizar este generador para aparatos el ctricos como televisor cadenas hi fi microordenadores etc que pueden ser incompatibles Toda sobrecarga se debe evitar y se deben respetar las reglas siguientes imperativas para optimizar el rendimiento de este generador la suma de las potencias de los aparatos conectados simult neamente al generador ha de ser compatible con las caracter sticas proporcionadas en las ltimas p ginas de este manual algunos aparatos tienen necesidad de una potencia de arranque superior a su potencia nominal motores el ctricos compresores etc Les recomendamos consultar a un concesionario Honda en caso de duda no exceder la int
5. motor de arranque Trenza de masa Capuch n de buj a de encendido Tap n indicador de llenado de aceite Filtro de aire 9 10 11 117 12 13 14 15 16 Etiqueta de caracter sticas Tubos de escape Tomas de salida 230V 16A GV F Tomas de salida 230V 10A W Tomas de salida 230V 13A tipo B Tap n de vaciado de aceite de motor Conmutador del motor Placa de identificaci n N de serie Disyuntor t rmico IN y SE LIVIC_5 DOOK Fage IVIETCTEQI JU JUIN ZUU4 1 03 13 VERIFICACI N ANTES DE SU USO Para realizar esta serie de verificaciones colocar el generador sobre un piso estable y horizontal con el motor parado y el capuch n de la buj a de encendido retirado Verificar no tocar las partes met licas calientes del motor al efectuar la verificaci n del nivel de aceite VERIFICACI N DEL NIVEL DE ACEITE PRECAUCI N El aceite de motor es un factor importante que afecta las prestaciones del motor y su duraci n ea A SG SF Hacer girar el motor con una cantidad de aceite M LTIPLE EA RE insuficiente puede da ar gravemente este me ltimo e No se aconseja utilizar un aceite no detergente Temperatira fe El E i i Es E e pedo ambiante o vegetal 20 0 20 40 60 80 100 F Utilizar aceite Honda 4 tiempos o aceite para motor de calidad equivalente y altamente detergente clasificado API categor as SG SF CC CD El aceite SAE 10W30 se recomienda
6. por Honda Existen dos tipos de mezcla gasolina alcohol uno que contiene etanol otro que contiene metanol No utilizar mezcla que contenga m s de 10 de etanol ni gasolina que contenga metanol alcohol met lico o alcohol de madera sin solventes ni inhibidores de corrosi n para metanol En el caso de una mezcla que contenga metanol con adici n de consolventes e inhibidores de corrosi n limitar la proporci n a 5 de metanol NOTA La garant a no cubre los da os causados al circuito de gasolina o los problemas de prestaciones del motor que resultaran del empleo de gasolina que contiene alcohol Honda no podr aprobar el uso de carburantes que contienen metanol en la medida en que su car cter apropiado a n no ha sido probado IN AK K y DA LIVIC_5 DOOK Fage 1U Mercreda JU JUIN ZUUZ 1 03 13 UTILIZACI N PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR PRECAUCI N e Verificar que ning n aparato est conectado a las tomasde salida del generador 1 Tire de la palanca de starter 1 hacia Ud NOTA No utilizar el motor de arranque cuando el motor est caliente o la temperatura ambiente sea elevada 2 Suba la palanca del magnetot rmico 2 hasta la posici n l PARADA e MARCHA Mn 3 Tirar ligeramente de la empu adura del arrancador 3 hasta que se note resistencia y luego tirar de la misma con fuerza ADVERTENCIA Esta precauci n es necesaria para redurcir el riesgo de da os causados por un re
7. ERTENCIA e Leer el manual del usuario e Los gases de escape contienen mon xido de carbono t xico No hacer funcionar nunca el generador en un recinto cerrado e Superficies calientes El escape permanece callente despu s de haber parado el motor D HONDA EUROPE POWER EQUIPMENT S A RUE DES CHATAIGNIERS P LE 45 6 Lua 45140 ORMES FRANCE C IEC a I EZ lt dB i 12001 a 1 2 IDENTIFICACI N DE LA M QUINA 1 Livello di rumorosit garantita in accordo con la directiva 2000 14 EC Identificativo de conformidad de acuerdo con la directiva 89 392 CEE modificada A o de fabricaci n N mero de serie w A O1 Tipo Nombre y direcci n del fabricante 1 D NH A Se all SN SE LIVI _5 D000K Fage o IVI TCTEQI JU JUIN ZUU4 1 03 13 Diosa INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 10 11 Es imperativo saber parar el generador r pidamente y conocer el funcionamiento de todos los comandos No permitir nunca que una persona que no est familiarizada con las instrucciones utilice el generador No dejar acercar a los ni os de menos de catorce a os ni a los animales al generador cuando se encuentre en funcionamiento Efectuar sistem ticamente las verificaciones usuales antes de poner en funcionamiento el generador a fin de evitar un accidente o da os al equipo Cuando se utiliza colocar el generador al menos a 1 metro de los edificios o equipamientos
8. En altitud la mezcla aire gasolina del carburador es muy rica de ello resulta una reducci n de las prestaciones y un aumento del consumo de carburante En caso de utilizaci n del generador a una altitud superior a 1800 metros por encima del nivel del mar conviene instalar un surtidor del di metro m s peque o en el carburador y regular el tornillo de riqueza Es imperativo que estas modificaciones sean ejecutadas por su concesionario Honda No obstante a pesar de una alimentaci n en carburante correctamente adaptada la potencia del motor disminuye de 3 5 por nivel altim trico de 300 metros PRECAUCI N e Las prestaciones del generador tambi n se afectan por una utilizaci n a una altitud inferior a aqu lla para la que la alimentaci n del carburador est regulada debido a una mezcla aire gasolina demasiado pobre el motor se calienta y puede sufrir serios da os 11 IN AK K Si SPE LIVI _5 D00K Fage 124 IVIETCT EQ JU JUIN ZUU4 LUS 13 Diosa UTILIZACI N UTILIZACI N DEL GENERADOR Su generador Honda es un equipamiento seguro estudiado para garantizar su seguridad El mismo facilitar la ejecuci n de sus trabajo o har agradables sus momentos de recreaci n pero SEGURIDAD 8 9 10 tambi n puede presentar un peligro potencial de electrocuci n si usted no respeta imperativamente los consejos de utilizaci n dados en este cap tulo ADVERTENCIA Nunca conectar el
9. IMIENTO 000 A 14 Calendario A O IN A RA 14 Cambio del aceite del motor 15 Bujla de encendidos spr 23258 sii nu aa ra iia pages nues RAR 16 Mantenimiento de filtro de aire 17 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO 18 Transporte del generador 18 Almacenamiento prolongado 18 LOCALIZACI N DE LAS AVERIAS 4 euucruusrreuuuuus 19 CARACTER STICAS 0 a aaa aan NU alu 20 IN AR SN SE LIVIC_5 DOOK Fage 3 Mercredi JU JUIN ZUU4 1 05 13 Diosa INTRODUCCI N Usted acaba de adquirir un generador Honda le damos las gracias por su confianza Este manual ha sido establecido a su intenci n para que se familiarice con su generador Le aconsejamos leerlo atentamente antes de poner en servicio la m quina a fin de que conozca bien las precauciones a tomar durante su utilizaci n y permitirle efectuar su mantenimiento en las mejores condiciones Preocupados por que usted aproveche al m ximo las evoluciones tecnol gicas los nuevos equipos o materiales y nuestra experiencia los modelos se mejoran regularmente sta es la raz n por la que las caracter sticas y las informaci nes contenidas en este manual pueden ser modificadas sin previo aviso y sin obligaci n de actualizaci n En caso d
10. ambiar el aceite motor ver p gina 15 4 Desmontar la buj a de encendido y verter una cucharada de aceite de motor limpio en el cilindro Hacer girar el motor lentamente con el pi n para repartir el aceite e inmovilizar el pist n en el punto alto compresi n entonces las v lvulas de admisi n y de escape est n cerradas Y o N SN D LIVIC_5 DOOK Fage 17 IVIETCTEQI JU JUIN LUYS 1 03 15 Incidente El motor no arranca El arranque es dif cil o el motor pierde potencia Ausencia de corriente en las tomas de salida Causa probable La Palanca del magnetotermico esta en posicion O El deposito de combustible esta vacio El nivel de aceite de motor es demasiado bajo La buj a de encendido es defectuosa o la separaci n de los electrodos es incorrecta Los aparatos el ctricos est n conectados a las tomas de salida El filtro de aire est sucio Impurezas en el circuito de carburante o filtro de gasolina obstruido El respiradero del tap n de llenado de carburante est obstruido El disyuntor t rmico est enclavado El aparato conectado al generador est defectuoso En caso de fracaso consultar a un concesionario Honda LOCALIZACI N DE LAS AVER AS Vedere p gina 10 16 17 18 13 19 IN AK K NA 7 LIVI _5 D000K Fage ZU Mercredi JU JUIN ZUUZ LUS 13
11. azo Intervenci n En cada uso Primer meso despu s de5 horas Cada 3 meses o cada horas Cada 6 meses o cada 50 horas Todos los a os o cada 100 horas Cada dos a os o 150 horas Verificar el Aceite motor nivel Cambiar Cambiar Elemento de filtro Pa de aire Verificar Limpiar 1 5 Limpiar Buj a de encendido Ajustar Holgura en las Verificar 2 v lvulas Ajustar Dep sito de SEN carburante Limpiar 2 7 Verificar a Reemplazar si procede NOTA 1 Limpiar m s frecuentemente en caso de utilizaci n en atm sfera polvorienta 2 Estas operaciones se deber n confiar a un concesionario Honda al menos que el usuario disponga de los tiles necesarios y de la cualificaci n requerida 14 al JAN SN HA LIVIC_5 DOOK Fage 13 Mercredi JU JUIN ZUUZ 1 05 13 MANTENIMIENTO CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR PRECAUCI N PF D gt El aceite usado puede provocar c ncer de la piel en caso de contactos prolongados y frecuentes Aunque esta eventualidad sea poco probable no obstante es prudente lavarse las manos correctamente despu s de haber manipulado el aceite de motor usado Vaciar el aceite mientras que el motor a n est caliente para garantizar un vertido r pido y completo de aceite Desmontar el tap n de llenado 1 y el tap n de vaciado 2 Vacie el aceite en un recipiente adecuado Volver a colocar
12. dir la separaci n de los electrodos con un juego de calibres de espesor debe estar comprendida entre 0 7 y 0 8 mm Si resulta necesario una regulaci n basta con torcer cuidadosamente el electrodo lateral 0 7 0 8 mm 4 Verificar el estado de la arandela de estanqueidad a continuaci n volver a atornillar manualmente la buj a hasta que se sit e correctamente en su lugar 5 Con una llave de buj a hacer un 1 2 giro suplementario en el caso de una buj a nueva para comprimir su arandela o 1 8 a 1 4 de giro en el caso de una buj a reutilizada y volver a colocar la caperuza de la buj a PRECAUCI N e La buj a de encendido debe estar correctamente apretada de lo contrario corre el riesgo de calentarse considerablemente y da ar el motor 16 IN y S LIVI _5 D000K Fage 1 Mercreada JU JUIN ZUU4 1 03 15 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DE FILTRO DE AIRE Un filtro de aire obstruido ocasiona un mal funcionamiento del motor es necesario darle mantenimiento regularmente 44 ADVERTENCIA Nunca emplear gasolina o solventes inflamables para limpiar los elementos del filtro de aire estos productos pueden provocar un incendio y deteriorar los elementos 1 Pulsar las leng etas de enclavamiento 2 en la cima de la tapa del filtro de aire y retirar la tapa 1 2 Verificar el elemento de filtro de aire 3 y cambiarlo si est deteriorado 3 Golpear varias veces el elemento 3
13. e problema o para cualquier pregunta relativa al generador dir jase a su concesionario o a un revendedor homologado Honda Conserve este manual al alcance de la mano para consultarlo en todo momento y cerci rese que en caso de reventa acompa a al generador Le recomendamos leer la p liza de garant a para que comprenda bien sus derechos y sus responsabilidades La p liza de garant a es un documento separado suministrado por su concesionario Tera edici n 11 01 al y SE LIVIC_5 DOOK Fage IVIETCT QI JU JUIN ZUU4 1 03 13 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA GARANTIZAR SU SEGURIDAD Y LA DURACI N DEL MATERIAL LE INVITAMOS A PRESTAR TODA SU ATENCION AL LEER ESTE MANUAL A LAS RUBRICAS PRECEDIDAS DE LAS MENCIONES SIGUIENTES ADVERTENCIA Advertencia contra peligro de heridas corporales graves incluso un peligro mortal en caso de no observaci n de las instrucciones PRECAUCI N Advertencia contra un eventual riesgo de heridas corporales o da o del material en caso de no observaci n de las instrucciones NOTA Fuente de informaci nes tiles A Este signo le llama a la prudencia al efectuar ciertas operaciones Remitirse a las consignas de seguridad de la p gina 6 en el los punto s indicado s SEGURIDAD en el los cuadrado s EMPLAZAMIENTO PARA LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD El generador debe ser utilizado con prudencia A fin de esto las etiquetas para recordarle a usted las princi
14. el tap n de vaciado 2 con su junta 3 y apretar a fondo Llenar con aceite recomendado ver p gina 8 y verificar que el nivel se sit a a ras del orificio de llenado Contenido de aceite 0 58 NOTA Protecci n del medio ambiente el aceite usado es una fuente importante de contaminaci n de nuestro medio ambiente por lo tanto se recomienda llevarlo dentro de un recipiente herm tico a una estaci n de servicio o una estaci n de colecta de desechos que se encargar de su reciclado No tirar el aceite con las basuras dom sticas no derramarlo sobre el suelo o en los desag es o las canalizaciones de aguas pluviales 15 IX ais Si FF LIVI _5 D000K Fage 10 IVI TCTEQI JU JUIN LUYS LUS 15 MANTENIMIENTO BUJ A DE ENCENDIDO Buj a de encendido recomendadas BPR 6ES NGK W20EPR U NIPPONDENSO Co Ltd PRECAUCI N El empleo de buj as que tengan un ndice t rmico no apropiado pueden causar da os al motor ADVERTENCIA Si el motor acaba de funcionar no tocar el tubo de escape ni la bujia debido a los riesgos de quemaduras 1 Retirar la caperuza y destornillar la buj a de encendido con una llave de buj a 2 Examinar atentamente la buj a reemplazarla si son importantes los dep sitos sobre los electrodos o si el aislante est derretido o roto Limpiar la buj a con un cepillo met lico PRECAUCI N Nunca limpiar la buj a de encendido por enarenado 3 Me
15. ensidad maximal especificada para cada toma de salida 12 e SN Spr LIVIC_5 DOOK Fage 13 IVIETCTEQI JU JUIN ZUU4 1 03 13 UTILIZACI N El grupo electr geno no debe ser cargado hasta su potencia nominal si no se respetan las condiciones normales de refrigeraci n presi n atmosf rica 100 kPa 1 bar En caso de utilizaci n en condiciones desfavorables velar por reducir la potencia solicitada INFORMACIONES SOBRE LA CONSTRUCCI N DEL GENERADOR Las bobinas del generador no est n conectadas a tierra De esta manera sistema es seguro y se reduce el riesgo de electrocuci n Est rotundamente prohibido conectar las bobinas del generador a tierra excepto cuando se usa un diferencial de 30 mA para la protecci n de las personas La instalaci n debe ser llevada a cabo por un especialista y requiere que todos los receptores est n conectados a tierra El disyuntor diferencial act a en calidad de controlador de defecto de aislamiento Corta la alimentaci n cuando se produce un defecto sensible entre un conductor bajo tensi n y una parte de la masa lado salida del disyuntor diferencial Disyuntor t rmico Este generador est equipado con un disyuntor t rmico que act a en calidad de seguridad de sobrecarga Si la distribuci n de la corriente el ctrica se interrumpe en curso de utilizaci n esto puede ser ocasionado por una sobrecarga que provoca el disparo del disyuntor t rmico En este caso esperar algunos i
16. generador a una toma de sector No conectar los aparatos a las tomas de salida antes de haber arrancado el enerador o modificar el cableado interno del generador No modificar las regulaciones del motor la frecuencia y la tensi n de la corriente suministrada por el generador est n directamente vinculadas a la velocidad de rotaci n estas regulaciones se efect an en f brica Conectar solamente aparatos en buen estado la mayor a de los tiles el ctricos port tiles es de la clase Il doble aislamiento En caso de utilizaci n de aparatos que no correspondan a esta categor a caso de cubiertas met licas es necesario alimentarlos con un cable con 3 conductores con conductor de tierra para asegurar la equipotencialidad de las masas en caso de fallo el ctrico No alimentar m s que Aparatos cuya tensi n especificada sobre su placa de caracter sticas corresponde a la suministrada por el generador La protecci n el ctrica de la base de salida del generador depende del magnetot rmico expresamente seleccionado para esta m quina Si es necesario reemplazar este magnetot rmico ste debe ser sustituido por otro de id nticas caracteristicas t cnicas Debido al alto esfuerzo mec nico al que est sujeto el cable solamente se debe usar cable de cauxo flexible de acuerdo con la normativa IEC245 4 o equivalente No es necesario conectar el generador a tierra Las conexiones el ctricas se pueden seleccionar montar y darles mantenimiento
17. nstantes suprimir la causa de la sobrecarga y rearmar el disyuntor t rmico pulsando el bot n 1 situado a proximidad de las tomas de salida El disyuntor t rmico est dimensionado con respecto a las caracter sticas de la m quina en caso de reemplazo vele por instalar un componente Honda original PUESTA EN SERVICIO Tipos F FG GVN W 1 Conectar los aparatos a las tomas de salida controlando no rebasar la intensidad m xima especificada para cada toma de salida 2 Cerciorarse que el disyuntor 1 est enclavado 13 IX A K SN SE LIVIC_5 DOOK Fage 14 Mercreada JU JUIN LUYS 1 03 15 NH MANTENIMIENTO Para asegurar una vida m s larga y el mantenimiento de las prestaciones del generador es indispensable respetar el calendario de mantenimiento SEGURIDAD 5 7 PRECAUCI N e El motor y el tubo de escape alcanzan temperaturas suficientes para provocar quemaduras y causar incendio si a proximidad de los mismos se encuentran materiales inflamables Dejar enfriar el motor durante 15 minutos antes de todo mantenimiento e Utilizar solamente piezas Honda originales o un equivalente Las piezas que no correspondan a las caracter sticas de concesi n Honda pueden da ar el generador CALENDARIO PERIODICIDAD alcanzado Puntos de mantenimiento Mantenimiento a efectuar a los intervalos indicados en meses o en horas de funcionamiento seleccionando el mejor pl
18. pales precauciones de uso han sido puestas sobre el aparato bajo la forma de pictogramos Su significaci n est dada abajo Estas etiquetas se consideran como parte integrante del aparato Si se desangancha una etiqueta o se borra c mbiela solicitando una nueva al concesionario Le recomendamos tambi n leer atentamente las consignas de seguridad dadas en el cap tulo siguiente del presente manual B Este generador Honda est concebido para asegurar un servicio seguro y fiable en las condiciones du utilazaci n conforme a las instrucciones Antes de utilizar este genrador lea y asimile el contenido de este manual A defecto de ello usted se expondr a a riesgos y el equipamiento podr a resultar do ado Y o N y LIVI _5 D00K Fage gt Mercredi JU JUIN UVF 1 03 13 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING ARRETEZ LE MOTEUR AVANT DE REFAIRE LE PLEIN No conectar el ge nerador VOR AUFTANKEN MOTOR ABSTELLEN CT ARRESTARE IL MOTORE PRIMA DI FARE RIFORNIMENTO A a redes el ctricas O QD STOP DE MOTORE ALVORENS BIJ TE TANKEN redes p blicas E PARE EL MOTOR ANTES DE REPOSTER P DESLIGUE O MOTOR ANTES DE ABASTECER ER CON AG GEI Cdi Co d AG AfAI AEAG E E ST NG AV MOTORN F RE BR SLEPAFYLLNING R STOP MOTOREN FOR BRAENDSTOFP FYLDNING CN SLA AV MOTOREN FOR P FYLLING SE SMMMUTA MOOTTORI ENNEN TANKKAUSTA ADV
19. para una utilizaci n general a todas las temperaturas pero conviene seleccionar en el cuadro la viscosidad apropiada de la temperatura media de la zona de utilizaci n 1 Retirar el tap n de llenado de aceite 1 y limpiar el indicador 2 con un pa o limpio 2 Introducir el indicador en el orificio de llenado sin enroscarlo 3 Si el nivel es demasiado bajo efectuar el llenado complementario de aceite recomendado hasta la parte superior del cuello de llenado 3 IN AK K Si SPE LIVIC_5 DOOK Fage 7 Mercredi JU JUIN ZUU4 LUS 13 VERIFICACI N ANTES DE SU USO VERIFICACI N DEL NIVEL DE GASOLINA SEGURIDAD 7 ADVERTENCIA No llenar demasiado el dep sito Despu s de haber realizado el llenado verificar que el tap n del dep sito est atornillado correctamente y a fondo NO DEJAR GASOLINA AL ALCANCE DE LOS NI OS PRECAUCI N e No utilizar mezcla aceite gasolina carburante sucio o demasiado viejo No dejar penetrar la suciedad o agua en el dep sito Contenido del dep sito de carburante 2 8 Gasolina recomendada Utilizar gasolina autom vil de preferencia sin plomo o con un contenido reducido de plomo para reducir los dep sitos en la c mara de combusti n Gasolina que contenga alcohol No se aconseja utilizar gasolina que contenga alcohol Sin embargo si se utiliza carburante cerciorarse que su ndice octano es tan elevado como el recomendado
20. pentino cambio de rotaci n del motor PRECAUCI N No dejar que la empu adura del motor de arranque vuelva bruscamente contra el motor Volverla a llevar lentamente para evitar da ar el pi n No utilizar nunca adyuvante de arranque compuesto de substancia inflamable ni vol til que podr a provocar una explosi n en el arranque 4 Cuando el motor empieza a calentarse llevar gradualmente la palanca del est rter 1 al sentido opuesto de la flecha A A a o SEGURIDAD 2 e d A f Y N A SN SE LIVI _5 D000K Fage 11 Mercreda JU JUIN ZUU 1 03 15 UTILIZACI N SISTEMA DE ADVERTENCIA DE ACEITE El sistema de advertencia de aceite est previsto para evitar todo riesgo de da o al motor causado por una falta de aceite en el c rter inferior Tan pronto el nivel de aceite alcance un l mite de seguridad el sistema de advertencia de aceite para autom ticamente el motor el conmutador del motor se mantendr en la posici n ON En este caso el motor no arrancar a pesar de las acciones sobre el pi n hasta tanto no se haya realizado el llenado complementario de aceite SEGURIDAD 1 PARADA DEL MOTOR 1 Desconectar todos los aparatos conectados a las tomas de salida del generador 2 Baje la palanca del magnetot rmico 1 hasta la posici n O FUNCIONAMIENTO EN ALTITUD ELEVADA
21. ste atenci n a las se ales de advertencia que encontrar en el gererador Un generador representa un peligro potencial de electrocuci n cuando no se utiliza correctamente No manipularlo con las manos mojadas No hacer funcionar el generador bajo la lluvia o en la nieve y no mojarlo Si el generador tiene que ser conectado a las redes principales de un edificio para asegurar una alimentaci n de emergencia deber hacerlo un experto qualificado y estar conforme a las leyes y c digos el ctricos vigentes para instalaciones el ctricas Una conexi n incorrecta puede causar el retorno del flujo de corriente desde el generador a las lineas de red pudiendo electrocutar al personal que estuviera trabajando en la red Adem s el equipo puede explotar incendiarse o causar un incendio en el edificio en el momento en que la corriente se reestablezca El equipo el ctrico hilo y tomas debe estar sin defecto Los cap tulos de utilizaci n relativos a la seguridad de las personas se tratan en el cap tulo UTILIZACION de este manual Debe remitirse a ellos imperativamente al JAN y SF LIVI _5 D000K Fage Mercredi JU JUIN ZUU4 1 05 13 EC2100C DESCRIPCI N GENERAL Las ilustraciones de esta presentaci n se basan en el modelo tipos F GV W 9 15 1 2 3 4 5 6 7 8 Tap n de llenado del carburante Dep sito de carburante Empu adura de pi n de enrollador autom tico Palanca del
22. y FF LIVI _5 D000K Fage 1 IVIETCT QI JU JUIN ZUU4 1 05 13 A HOND GENERADOR EC2100C 4 MANUAL DE INSTRUCCIONES Honda Europe Power Equipment S A P le 45 Rue des Ch taigniers S 45140 ORMES FRANCE 00X35 Z10 F00 NA dl LIVIC_5 DOOK Fage Z Mercredi JU JUIN ZUU4 LUS 13 NDICE INTRODUCCI N oooocc ce rues euuuuusesesauusees seau 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 4 s 4 Emplazamiento para las etiquetas de seguridad 4 Identificaci n de la m quina 5 DESCRIPCI N GENERAL 7 VERIFICACI N ANTES DE SUUSO 44 eue 8 Verificaci n del nivel de aceite 8 Verificaci n del nivel de gasolina 9 UTILIZACI N 04 AD AA AA A ERAS ERARA A 10 Puesta en marcha del motor 10 Sistema de advertencia de aceite 11 Parada del Motor rend E ATA AAA E AA 11 Funcionamiento en altitud elevada 11 Utilizaci n del generador 12 Informaciones sobre la construcci n del generador 13 PUESTA CON SOIVICIO s cea a id A A ai a di 13 MANTEN
Download Pdf Manuals
Related Search