Perkins Serie 100
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1. motor O la caja de cambios La garant a del motor puede resultar afectada si una persona no autorizada por Perkins rompe los sellos de los precintos del equipo de inyecci n de combustible durante el periodo de validez de la misma CALIFORNIA Proposici n 65 Advertencia El estado de California advierte que los gases de los motores diesel y algunos de sus componentes causan c ncer defectos cong nitos y otros da os en el feto 4 Manual del usario TPD 1378S Edici n 2 Serie 100 Datos del motor Engine type 102 05 103 07 103 10 103 11 103 13 103 15 104 19 104 22 C digo de motor KN KL KD KS KH KE KF KR N mero de cilindros 2 3 3 3 3 3 4 4 E de los En l nea Ciclo Cuatro tiempos Sistema de admisi n De aspiraci n atmosf rica Sistema de combusti n IDI turbulencia especial Cilindrada litros 0 451 0 676 0 954 1 131 1 330 1 496 1 995 2 216 Capacidad del c rter y el filtro de aceite lubricante litros M xima 1 9 2 8 3 5 4 9 5 7 5 7 7 1 8 2 M nima 1 3 2 1 2 7 3 7 4 5 4 5 5 3 6 3 Especificaci n del aceite lubricante especificaciones sin excederlas API CC CD CE CF CF 4 CG 4 ACEA E1 E2 E3 Utilice nicamente un aceite lubricante de buena calidad conforme a una de las siguientes Capacidad del sistema de refrigeraci n del motor s lo litros 0 98 1 25 1 70 1 90 2 50 2 65 3 3 3 6 Especificaci2. n del refrigerante etanodiol etilenglicol inhibidor de la corrosi n a BS 6580 1985 o ASTMD 3306 74 o AS 2108 1977 V ase Anticongelante en la p gina 4 Agua blanda limpia con una concentraci n del 50 de anticongelante a base de Especificaci n del combustible diesel N mero m nimo de cetano 45 no debe utilizarse combustible de aviaci n JP4 Direcci n de la rotaci n A derechas desde la parte delantera Valores de apriete de la culata Kgf m 3 5 4 0 5 0 5 3 9 9 10 5 Juego de taqu s en fr o admisi n escape 0 2 mm Grados de viscosidad recomendados OM I 5W20 10W30 15W20 I 20W50 30 20 22 4 10 0 14 32 Temperatura ambiente 30 40 10 50 20 30 40 50 C 68 86 104 122 F Aseg rese siempre de que se utiliza aceite lubricante con el grado de viscosidad correcto para la gama de temperatura ambiente en el que va a funcionar el motor como se muestra en la tabla anterior Manual del usario TPD 1378S Edici n 2 Serie 100 Ubicaci n de los componentes del motor del lado izquierdo Introducci n Los motores Perkins se fabrican para aplicaciones espec ficas y las siguientes ilustraciones no necesariamente corresponden a las especificaciones de su motor Lado izquierdo 1 Colector de admisi n 2 Salida de refrigerante 3 Interruptor de temperatura del refriger
3. t cnicos Lea esta secci n atentamente antes de poner en marcha el motor Para arrancar el motor Atenci n No se pueden usar l quidos de ayuda para el arranque a base de ter en este tipo de motores 1 Mueva la palanca del acelerador a la posici n de plena velocidad 2 Gire la llave de arranque a izquierdas a la posici n marcada HEAT y mant ngala en esa posici n durante 20 a 30 segundos m ximo 60 segundos hasta que se encienda en rojo la se al incandescente 3 Con la se al encendida en rojo gire la llave a derechas a la posici n START y vire el motor durante un m ximo de 20 segundos 4 Cuando haya arrancado el motor suelte la llave que retroceder a la posici n ON 5 Mueva lentamente la palanca del acelerador hacia abajo para dejar que el motor funcione sin carga Nota Si la se al incandescente se enciende r pidamente durante 2 a 3 segundos o si no se enciende dentro de 20 a 30 segundos esto indicar un fallo del sistema de arranque en fr o 6 Gire la llave de arranque a la posici n OFF para detener el motor Para eliminar el aire del sistema de combustible 1 Identifique la ubicaci n de la bomba impelente de combustible 2 Localice el tornillo de purga en el filtro de combustible y afl jelo 3 Opere el cebador manual en la bomba impelente de combustible hasta que salga combustible sin burbujas de aire Apriete el tornillo de purga 4 Localice el tornillo de purga en la bomba de inyecci n de combustibl
4. Perkins Serie 100 Modelos KN KL KD KH KE KF KR y KS MANUAL DEL USUARIO Motores de aspiraci n atmosf rica de 2 3 y 4 cilindros para aplicaciones industriales de la construcci n y agr colas Publicaci n TPD 1378S Edici n 2 O Informaci n propiedad de Perkins todos los derechos reservados La informaci n es correcta en el momento de pasar a imprenta Publicado en Junio del 2002 por Technical Publications Serie 100 ndice Medidas generales de seguridad Br A T E E E E E A E E AN Datos del motor o oeie na AS a a a a a r a e a a Ubicaci n de los componentes del motor del lado izquierdo n n mas mas mas ses mee ooo ono oo 0 0o a Aa O Intervalos de mantenimiento a e sas mas con aue mae sar mar men man mar mar men man man rar ar maa man man rera 2 Manual del usario TPD 1378S Edici n 2 Serie 100 Medidas generales de seguridad Las siguientes medidas de seguridad son importantes Debe consultar asimismo la legislaci n vigente en su pa s Algunos puntos solamente se aplican a determinadas aplicaciones No usar estos motores en aplicaciones marinas No cambie la especificaci n del motor No fume mientras llena el dep sito de combustible Limpie el combustible que se haya derramado El material que se haya manchado de combustible se debe apartar a un lugar seguro Mientras est el motor en marcha no se puede limpiar ni ajustar ni reponer aceite lubricante ni combustible No realice n
5. ante 4 Ventilador montado en la bomba de agua 5 Alternador 6 Polea del cigue al 7 Colector de escape 8 Motor de arranque 9 Tap n de drenaje de aceite 6 Manual del usario TPD 1378S Edici n 2 Serie 100 Right side 10 Respiradero abierto del motor 11 Inyector 12 Bomba de alimentaci n de combustible 13 Tap n de drenaje de refrigerante 14 Filtro de aceite 15 Varilla medidora de aceite 16 Palanca de control de r gimen 17 Mando de parada mec nico mando de parada el ctrico en la parte trasera de la bomba 18 Bomba de inyecci n de combustible 19 Etiqueta de identificaci n del motor 20 Interruptor de presi n del aceite lubricante 21 Tap n del filtro de aceite Manual del usario TPD 1378S Edici n 2 Serie 100 Intervalos de mantenimiento Intervalos de mantenimiento preventivo Los plazos de mantenimiento preventivo en el programa que sigue son aplicables a condiciones de trabajo normales Compruebe los intervalos aconsejados por el fabricante del equipo en el cual est instalado el motor Utilice los m s cortos Cuando el funcionamiento del motor debe ajustarse a la normativa local podr a ser necesario adaptar los intervalos y procedimientos de mantenimiento para garantizar el funcionamiento correcto del motor Como parte de un buen mantenimiento preventivo compruebe si hay fugas o elementos de sujeci n sueltos en cada revisi n Estos intervalos de mantenimiento s lo son apli
6. cables a motores que funcionan con combustibles y aceites lubricantes que cumplen las especificaciones de este manual Programas de mantenimiento Los programas siguientes se deben realizar seg n el intervalo horas o meses que suceda primero A Diariamente o cada 8 horas D Cada 200 horas o 6 meses B Primera revisi n 20 50 horas E Cada 400 horas o 12 meses C Cada 100 horas o 3 meses F Cada 600 horas o 18 meses A B C D E F Operaci n Compruebe el nivel de l quido de enfriamiento reponga el nivel con l quido de enfriamiento 0 0j o solamente Compruebe la concentraci n del l quido de enfriamiento Cambie el l quido de enfriamiento llene lentamente y cerci rese de que utiliza la cantidad correcta Compruebe el nivel de aceite lubricante del motor Cambie el aceite lubricante del motor llene lentamente y cerci rese de que utiliza la cantidad correcta Cambie el filtro de aceite del motor Vac e el agua del filtro y prefiltro de combustible Cambie el bote del filtro de combustible Nota Tornillos de purga de aire en el filtro y bomba de combustible Compruebe la tensi n de la correa del alternador Compruebe la correa del alternador en cuanto a desgaste Cambie la correa del alternador O o Compruebe y ajuste la velocidad sin carga Apriete las fijaciones de la culata Compruebe y ajuste los huelgos de v lvula Compruebe los sistemas el ctricos Compruebe el apriete de todas las tuercas y pernos O Comp
7. e y afl jelo Opere el cebador hasta que salga combustible sin burbujas de aire Apriete el tornillo de purga 5 Identifique los tubos de combustible entre la bomba de inyecci n de combustible y los inyectores y afloje todos los tubos en el extremo de los inyectores Opere el motor de arranque para virar el motor hasta que salga combustible por los tubos de los inyectores Apriete todos los tubos 6 El motor estar ahora listo para arrancarlo Atenci n Cuando haga funcionar el motor de arranque no deje que gire continuamente durante m s de 15 segundos Si el motor no arranca con la primera rotaci n espere 30 segundos e int ntelo de nuevo Anticongelante El refrigerante debe estar compuesto de una mezcla a partes iguales de anticongelante y agua blanda El inhibidor de corrosi n del anticongelante estar demasiado diluido si se utiliza en una concentraci n inferior al 50 Si la concentraci n de anticongelante es superior al 50 las propiedades de refrigeraci n del refrigerante podr an verse negativamente afectadas Atenci n No utilice agua con sal ni otro tipo de refrigerante que pueda oxidar el circuito cerrado de refrigeraci n Altitud Contacte con el Departamento de Aplicaciones Perkins para informaci n sobre el efecto de las condiciones ambientales en los motores Perkins Serie 100 Ajuste del r gimen del motor El operario no debe cambiar los ajustes de ralent ni r gimen m ximo porque podr a causar da os en el
8. ing n tipo de ajuste si no sabe c mo hacerlo Aseg rese de que el motor no se ponga en marcha donde pueda dar lugar a una concentraci n de emisiones t xicas Mantenga a una distancia segura a otras personas durante el funcionamiento del motor o del equipo auxiliar Mantenga las prendas de vestir sueltas y el cabello largo alejados de piezas en funcionamiento Mant ngase alejado de los componentes en movimiento cuando el motor est en marcha Peligro Algunas de las piezas que se mueven no se pueden ver claramente con el motor en marcha No ponga en marcha el motor si se ha retirado alguna de las defensas de seguridad No retire la tapa de llenado ni ning n componente del sistema de refrigeraci n mientras el motor est caliente y el refrigerante bajo presi n ya que podr a salirse refrigerante caliente peligroso No utilice agua con sal ni otro tipo de refrigerante que pueda oxidar el circuito cerrado de refrigeraci n No permita que se produzcan chispas o llamas cerca de las bater as especialmente durante el proceso de recarga de las mismas ya que los gases que se desprenden del electr lito son extremadamente inflamables El l quido de la bater a es peligroso para la piel y sobre todo para los ojos Desconecte los terminales de la bater a antes de realizar cualquier reparaci n en el sistema el ctrico Solamente debe haber una persona al mando del motor Aseg rese de que el motor se controle solamente desde el pa
9. nel de control o desde la posici n del operario Si la piel entra en contacto con combustible a alta presi n acuda al m dico inmediatamente El gasoil y el aceite especialmente el aceite usado pueden producir da os en la piel en algunas personas Utilice guantes protectores o una soluci n protectora especial para la piel No se ponga ropa manchada de aceite lubricante No se meta materiales que est n manchados de aceite en los bolsillos Deseche el aceite lubricante usado de acuerdo a las normas locales sobre contaminaci n ambiental El material combustible con el que est n hechos algunos de los componentes del motor por ejemplo algunas de las juntas puede ser extremadamente peligroso si se quema No permita nunca que este material quemado entre en contacto con la piel o los ojos Aseg rese de que la palanca de mando de la transmisi n no est en una posici n de transmisi n antes de poner en marcha el motor Ponga el mayor cuidado posible a la hora de realizar reparaciones de emergencia en condiciones adversas No permita que la piel entre en contacto con aire comprimido Si el aire comprimido penetrara en su piel busque inmediatamente asistencia m dica Atenci n No limpie el motor mientras est en marcha Si se aplican l quidos de limpieza en fr o a un motor caliente pueden da arse algunos componentes del motor Manual del usario TPD 1378S Edici n 2 Monte solamente piezas Perkins aut nticas Serie 100 Datos
10. ruebe las prestaciones de los inyectores EE DE O Limpie el filtro de aire podr tener que comprobarse m s a menudo Oo Cambie el elemento del filtro de aire Compruebe y subsane las fugas o da os en el motor Nota Todas las operaciones deben efectuarse por personal capacitado consultando el Manual de Taller cuando se requiera 8 Manual del usario TPD 1378S Edici n 2
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