Stereo Power Amplifier
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1. impulsions s par s en courant positif et n gatif avant d tre de nouveau convertis en courant continu afin de stabiliser la tension variable de la batterie de voiture Ce syst me d alimentation de faible poids fournit une alimentation tr s efficace avec une sortie de basse imp dance Precautions e This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only e Use speakers with an impedance of 2 to 8 ohms 4 to 8 ohms when used as a bridging amplifier e Do not connect any active speakers with built in amplifiers to the speaker terminals of the unit Doing so may damage the active speakers e Avoid installing the unit in places subject to high temperatures direct sunlight or hot air from the heater exposed to rain or moisture subject to dust or dirt e If your car was parked in direct sunlight resulting in a considerable rise in temperature inside the car allow the unit to cool down before using e When installing the unit horizontally be sure not to cover the fins with the floor carpet etc e If this unit is placed too close to the car radio interference may occur In this case relocate the amplifier away from the car radio e If no power is being supplied to the cassette player or tuner check the connections e This power amplifier employs a protection circuit to protect the transistors and speakers if the amplifier malfunctions Do not attempt to test the protection circuits by coveri2. Specifications Circuit system Inputs Outputs Speaker impedance OTL output transformerless circuit Pulse power supply RCA pin jacks Speaker terminals 2 8 ohms stereo 4 8 ohms when used as a bridging amplifier Maximum output at 4 ohms 100 watts per channel 260 watts monaural Rated output supply voltage at 14 4 V Frequency response Harmonic distortion 50 watts per channel 20 Hz 20 kHz 0 04 THD at 4 ohms 65 watts per channel 20 Hz 20 kHz 0 1 THD at 2 ohms Monaural 130 watts 20 Hz 20 kHz 0 1 THD at 4 ohms 5 Hz 100 kHz dB 0 005 or less at 1 kHz 4 ohms 25 watts Input level adjustment range Low pass filter High pass filter 02 4V 80 Hz 18 dB oct 80 Hz 12 dB oct Power requirements 12 V DC car battery negative ground Power supply voltage 10 5 16V Current drain at rated output 12 A 4 ohms 50 watts x 2 at 10 THD 16 A Remote input 5 mA Approx 230 x 53 x 182 mm w h d not incl projecting parts and controls Mass Approx 2 kg not incl accessories Supplied accessories Mounting screws 4 Optional accessories Connecting cord for power amplifier RC 46 Dimensions Design and specifications are subject to change without notice LE _ _ _ _ _ _ __ U Sp cifications Circuiterie Entr es Sorties Circuit OTL Sortie sans transformateur Alimentation par impulsions Prises broche RCA Bornes de haut parleur
3. lectrique non fournis REM OUT Car audio Autoradio Notes on the power supply Connect the 12 V power supply lead only after all the other leads have been connected e Be sure to connect the ground lead of the unit securely to a metal point of the car loose connection may cause a malfunction of the amplifier e Be sure to connect the remote control lead of the car audio to the remote terminal Use a power supply lead with a fuse attached 25 A e Place the fuse in the power supply lead as close as possible to the car battery e During full power operation a current of more than 25 A will run through the system Therefore make sure that the leads to be connected to the 12 V and GND terminals of this unit are larger than 12 Gauge AWG 12 or have a sectional area of more than 3 mm to a metal point of the car un point m talique de la voiture Fuse 25 A Fusible 25 A 12 V car battery Batterie de voiture de 12 V Remarques sur l alimentation lectrique e Raccordez le fil d alimentation de 12 volts uniquement apr s avoir avoir r alis toutes les autres connexions e Raccordez solidement le fil de masse de l appareil une partie m tallique de la voiture car une connexion l che peut tre l origine d une d faillance de l amplificateur e Assurez vous que le fil de t l commande de l autoradio est raccord la borne de t l commande e Utilisez un f
4. installez l appareil sur la carte l aide des vis de montage fournies Comme les vis de montage mesurent 15 mm de longueur assurez vous que la plaque de montage fait plus de 15 mm d paisseur Montez l appareil comme illustr ci dessous QA Connections Caution e Before making any connections disconnect the ground terminal of the car battery to avoid short circuits e Be sure to use speakers with an adequate power rating If you use small capacity speakers they may be damaged Do not connect the terminal of the speaker system to the car chassis and do not connect the terminal of the right speaker with that of the left speaker e Install the input and output cords away from the power supply lead as running them close together can generate some interference noise e This unit is a high powered amplifier Therefore it may not perform to its full potential if used with the speaker cords supplied with the car e If your car is equipped with a computer system for navigation or some other purpose do not remove the ground wire from the car battery If you disconnect the wire the computer memory may be erased To avoid short circuits when making connections disconnect the 12 V power supply lead until all the other leads have been connected Make the terminal connections asillustrated below Connexions Attention e Avant d effectuer les connexions d branchez le fil de masse de la born
5. not be lower than that of the suitable impedance for this unit When you are installing a 12 decibels octave system in your car the following points must be considered In a 12 decibels octave system where both a choke and capacitor are used in series to form a circuit great care must be taken when they are connected In such a circuit there is going to be an increase in the current which bypasses the speaker with frequencies around the crossover frequency If audio signals continue to be fed into the crossover frequency area it may cause the amplifier to become abnormally hot or the fuse to blow Also if the speaker is disconnected a series resonant circuit will be formed by the choke and the capacitor In this case the impedance in the resonance area will decrease dramatically resulting in a short circuit situation causing damage to the amplifier Therefore make sure that a speaker is connected to such a circuit at all times 1000 39 Non fournis Remarques e Quand vous utilisez des circuits diviseurs de fr quence passifs dans un syst me plusieurs haut parleurs assurez vous que l imp dance du syst me n est pas inf rieure celle pr vue pour cet appareil e Si vous installez un syst me 12 d cibels octave dans votre voiture vous devez respecter les points suivants Dans un syst me 12 d cibels octave o la bobine d arr t et le condensateur sont utilis s en s rie pour former un circuit vous devez
6. ble dont l intensit d passe celle du fusible fourni avec l appareil car vous risqueriez d endommager l appareil Circuit de protection Cet amplificateur est quip d un circuit de protection qui entre en service dans les cas suivants Surchauffe de l appareil Production d un courant continu Court circuit aux bornes des haut parleurs La couleur du t moin POWER PROTECTOR passe du vert au rouge et l appareil s teint Si le cas se pr sente coupez l alimentation de l appareil raccord et jecrez la cassette ou le disque compact avant d examiner la cause de la d faillance Si l amplificateur est trop chaud attendez qu il refroidisse T moin POWER PROTECTOR Pour toute question ou probl me qui ne serait pas trait dans ce manuel consultez votre concessionaire Sony Guide de d pannage La liste suivante vous aidera r soudre la plupart des probl mes que vous pouvez rencontrer avec cet appareil Avant de passer la liste en revue v rifiez les connexions et les proc dures de fonctionnement Probl me Le t moin POWER Cause Solution Le fusible a saut gt Remplacez le par un nouveau PROTECTOR ne s allume pas Le fil de masse n est pas bien branch Fixez le bien une partie m tallique de la voiture La tension fournie la borne de t l commande est trop faible e L appareil raccord n est pas sous tension gt Mettez le sous tension e Le syst me
7. e de la batterie pour viter un court circuit e Utilisez des haut parleurs d une capacit ad quate Si vous utilisez des haut parleurs de faible capacit ils risquent d tre endommag s e Ne raccordez pas la borne des haut parleurs la carrosserie de la voiture ni la borne du haut parleur droit celle du haut parleur gauche e Eloignez les cordons d entr e et de sortie du fil d alimentation lectrique pour viter que des interf rences ne se produisent e Cet appareil est un amplificateur de haute puissance et il peut ne pas atteindre sa puissance maximale si les cordons de haut parleurs originaux de la voiture lui sont raccord s e Si la voiture est quip e d un ordinateur de navigation ou d un autre appareil ne d branchez pas le fil de masse de la batterie de la voiture sinon les donn es m moris es seront effac es Pour viter un court circuit lorsque vous effectuez les branchements branchez le fil d alimentation de 12 volts uniquement apr s avoir branch tous les autres fils Effectuez les connexions de la mani re indiqu e ci dessous Note Tighten the screws firmly but be careful not to apply too much force as doing so may damage the screw The torque value should be less than 1 Nem Remarque Ne serrez pas trop fort la vis car vous pourriez l endommager Le couple de serrage devrait tre inf rieur 1 Nem Power Connection Leads not supplied Fils d alimentation
8. fers est contr l par le fader de l autoradio Commande de r glage de niveau Le niveau d entr e peut tre modifi par cette commande Utilisez la pour ajuster le niveau d entr e du son quand vous utilisez un appareil d un autre fabricant R glez la sur MAX si le niveau de sortie de l autoradio semble trop faible Dual Mode System with a Bridged Subwoofer Double mode de connexion avec subwoofer en pont Car audio Autoradio LINE OUT Left speaker Haut parleur gauche Table of crossover values for 6 dB octave 4 ohms Crossover L C1 C2 Frequency coil capacitor unit Hz unit mH unit pF FILTER 80Hz HPF OFF LPF LE Right speaker Haut parleur droit Subwoofer Subwoofer Tableau des valeurs de division pour 6 dB octave 4 ohms Fr quence de L C1 C2 coupure bobine condensa unit Hz unit mH teur unit pF 50 12 7 800 50 12 7 800 80 8 2 500 80 8 2 500 100 6 2 400 100 6 2 400 130 4 7 300 130 4 7 300 150 4 2 270 150 4 2 270 200 3 3 200 200 3 3 200 260 2 4 150 260 2 4 150 400 1 6 100 400 1 6 100 600 1 0 68 600 1 0 68 800 0 8 50 800 0 8 50 1000 0 6 39 Not supplied Notes When using passive crossover networks in a multi speaker system care must be taken as the speaker system s impedance should
9. il As a Monaural Amplifier for a Subwoofer Utilisation comme amplificateur mono pour un subwoofer FILTER 80Hz HPF OFF LPF PES Car audio Audioradio LINE OUT Subwoofer min 4 Q Subwoofer min 4 Q Note Remarques If you wish to use a subwoofer as the monaural speaker Si vous souhaitez utiliser un subwoofer comme haut parleur mono raccordez le haut parleur comme indiqu sur l illustration ci dessus Les signaux de sortie du subwoofer sont constitu s des signaux de sortie des canaux gauche et droit connect the speaker as illustrated above The output signals to the subwoofer will be a combination of both the right and left output signals 2 Way System Syst me 2 voies FILTER 80Hz HPF OFF LPF EA rsi Subwoofers min 2 Q Subwoofers min 2 Q Note In this system the volume of the subwoofers will be controlled by the car audio fader control Level Adjustment Control The input level can be adjusted with this control when using source equipment made by other manufacturers Turn it to MAX when the output level of the car audio seems low Car audio Autoradio LINE OUT FILTER 80Hz HPF OFF LPF ES ad Right speaker min 2 Q Haut parleur droit min 2 Q Left speaker min 2 Q Haut parleur gauche min 2 Q Remarques Dans ce syst me le volume des subwoo
10. il d alimentation quip d un fusible d au moins 25 amp res e Fixez le fusible du fil d alimentation lectrique le plus pr s possible de la batterie de la voiture e Un courant de plus de 25 amp res passe dans le syst me lors de l utilisation maximale de la puissance Par cons quent vous devez raccorder des fils de calibre sup rieur 12 AWG 12 ou d une section sup rieure 3 mm aux bornes 12V et GND 2 Speaker System Syst me 2 haut parleurs FILTER h HPF OFP LPF Car audio ie Autoradio LINE OUT Left speaker Right speaker min 2 Q min 2 Q Haut parleur Haut parleur gauche droit min 2 Q min 2 Q As a Monaural Amplifier Utilisation comme amplificateur mono Car audio Autoradio LINE OUT FILTER FILTER 80Hz HPF OFF LPF Left channel bi Canal gauche 80Hz HPF OFF LPF Right channel u r Canal droit Left speaker min 4 Q Haut parleur gauche min 4 Q Right speaker min 4 Q Haut parleur droit min 4 Q Note Remarque Make sure that the line output from the car audio is V rifiez que la sortie de ligne de l autoradio est raccord e connected to the jack marked L MONO on the unit la prise portant l indication L MONO sur l appare
11. ng the heat sink or connecting improper leads e Do not use the unit with a weak battery as its optimum performance depends on a good power supply e For safety reasons keep your car audio volume moderate so you can still hear sounds outside your car Fuse Replacement If the fuse blows check the power connection and replace the fuse If the fuse blows again after replacement there may be an internal malfunction In such a case consult your nearest Sony dealer Warning When replacing the fuse be sure to use one matching the amperage stated above the fuse holder Never use a fuse with an amperage rating exceeding the one supplied with the unit as this could damage the unit E Protection circuit This amplifier is provided with a protection circuit that operates in the following cases when the unit is overheated when a DC current is generated when the speaker terminals are short circuited The color of the POWER PROTECTOR indicator will change from green to red and the unit will shut down If this happens turn off the connected equipment take out the cassette tape or disc and determine the cause of the malfunction If the amplifier has overheated wait until the unit cools down before use POWER PROTECTOR indicator If you have any questions or problems concerning your unit that are not covered in this manual please consult your nearest Sony dealer Troubleshooting G
12. oose the mounting location carefully so the unit will not interfere with the normal movements of the driver and it will not be exposed to direct sunlight or hot air from the heater e Do not install the unit under the floor carpet where the heat dissipation from the unit will be considerably impaired First place the unit in the location you plan to install it and mark the positions of the four screw holes on the mounting board not supplied Then drill a 3 mm pilot hole at each mark and mount the unit onto the board with the supplied mounting screws The mounting screws are all 15 mm long so make sure that the mounting board is thicker than 15 mm Mount the unit asillustrated below D QA Pr cautions e Cet appareil est con u pour fonctionner uniquement sur courant continu de 12 volts avec masse n gative e Utilisez des haut parleurs d une imp dance de 2 8 ohms 4 8 ohms lors de l utilisation comme amplificateur en pont e Ne raccordez pas de haut parleurs actifs avec amplificateur int gr aux bornes de haut parleurs de cet appareil ils pourraient tre endommag s Veillez ne raccorder que des haut parleurs passifs ces bornes e N exposez pas l appareil des temp ratures lev es comme en plein soleil ou pr s de la sortie d air chaud du chauffage l humidit ou la pluie la poussi re ou la salet e Si votre voiture tait gar e en plein soleil et q
13. r aliser les branchements avec beaucoup de pr caution Dans ce type de circuit une augmentation du courant contournant le haut parleur se produit dans les fr quences se situant autour de la fr quence de coupure Si des signaux audio continuent d tre fournis dans la zone de la fr quence de coupure une surchauffe risque de se produire dans l amplificateur et le fusible de sauter Si le haut parleur n est pas raccord un circuit de r sonance s rie sera cr par la bobine et le condensateur Dans ce cas l imp dance dans la zone de r sonance sera consid rablement r duite et comme dans le cas d un court circuit l amplificateur peut tre endommag Par cons quent veillez ce qu un haut parleur soit toujours raccord au circuit
14. s Imp dance des haut parleurs 2 8 ohms st r o 4 8 ohms utilis comme amplificateur en pont Sorties maximales 4 ohms 100 watts par canal 260 watts monaural Sorties nominales tension d alimentation de 14 4 V 50 watts par canal 20 Hz 20 kHz 0 04 DHT 4 ohms 65 watts par canal 20 Hz 20 kHz 0 1 DHT 2 ohms En mono 130 watts 20 Hz 20 kHz 0 1 DHT 4 ohms R ponse en fr quence 5 Hz 100 kHz dB Distorsion harmonique 0 005 ou inf rieure 1 kHz 4 ohms 25 watts Plage de r glage du niveau d entr e Filtre passe bas 0 2 4V 80 Hz 18 dB oct 80 Hz 12 dB oct Batterie de voiture courant continu 12 V masse n gative Tension d alimentation 10 5 16 V la sortie nominale 12 A 4 ohms 50 watts x 2 10 de DHT 16 A Entr e de t l commande 5 mA Dimensions hors tout Env 230 x 53 x 182 mm h p saillies et commandes non comprises Poids Env 2 kg accessoires non compris Accessoires fournis Vis de montage 4 Accessoires en option Cordon de liaison pour amplificateur de puissance RC 46 Filtre passe haut Alimentation Courant La conception et les sp cifications peuvent tre modifi es sans pr avis SONY 3 864 738 11 1 Stereo Power Amplifier Operating Instructions Mode d emploi XM 250X Sony Corporation 1998 EEE Features e Maximum power output of 100 watts per channel at 4 ohms e The XM 250X can be
15. ue la temp rature a consid rablement augment l int rieur laissez refroidir l appareil avant de l utiliser e Si vous installez l appareil l horizontale ne recouvrez pas les ailettes de ventilation par le tapis ou autre chose e Si cet appareil est plac trop pr s de l autoradio des interf rences risquent de se produire Eloignez autant que possible l amplificateur de l autoradio e Si le lecteur de cassette ou le tuner ne sont pas aliment s v rifiez tout d abord les connexions e Cet amplificateur est quip d un circuit destin prot ger les transistors et les haut parleurs en cas de d faillance N essayez pas de tester l efficacit de ce circuit en recouvrant les dissipateurs thermiques ou en effectuant des connexions inad quates e N utilisez pas l appareil sur une batterie faible car sa performance maximale d pend d une bonne alimentation en lectricit e Pour des raisons de s curit coutez l autoradio un volume mod r afin d entendre les bruits ext rieurs Remplacement du fusible Si le fusible saute v rifiez les connexions du fil d alimentation et remplacez le fusible S il saute de nouveau un mauvais circuit interne peut en tre la cause Dans ce cas consultez votre concessionnaire Sony Avertissement En cas de remplacement du fusible veillez utiliser un fusible dont l intensit correspond celle inscrite sur le porte fusible N utilisez jamais de fusi
16. uide The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your unit Before going through the checklist below refer to the connection and operating procedures Problem The POWER PROTECTOR Cause Solution The fuse is blown gt Replace the fuse with a new one indicator does not light up The ground lead is not securely connected Fasten the ground lead securely to a metal point of the car The voltage going into the remote terminal is too low e The connected master unit is not turned on Turn on the master unit e The system employs too many amplifiers gt Use a relay Check the battery voltage 10 5 16 V The POWER PROTECTOR indicator flashes e The unit becomes Use speakers with suitable impedance e Stereo operation 2 8 ohms e Bridging operation 4 8 ohms abnormally hot The speaker outputs are short circuited Rectify the cause of the short circuit Alternator noise is heard The power connecting leads are installed too close to the RCA pin cords Keep the leads away from the cords The ground lead is not securely connected Fasten the ground lead securely to a metal point of the car Negative speaker leads are touching the car chassis Keep the leads away from the car chassis Installation Before Installation e Mount the unit either inside the trunk or under a seat e Ch
17. used as a monaural amplifier with a maximum output of 260 watts e Dual mode connection can be made for a multi speaker system e Built in protection circuit e Pulse power supply for stable and regulated output power Pulse power supply This unit has a built in power regulator which converts the power supplied by the DC 12 V car battery into high speed pulses using a semiconductor switch These pulses are stepped up by the built in pulse transformer and separated into both positive and negative power supplies before being converted into direct current again This is to regulate fluctuating voltage from the car battery This light weight power supply system is highly efficient and provides a low impedance output Printed in Japan LE Caract ristiques e Puissance admissible de 100 watts par canal 4 ohms e Vous pouvez utiliser le XM 250X comme amplificateur mono d une puissance admissible de 260 watts e Double mode de connexion pour un syst me plusieurs haut parleurs e Circuit de protection int gr e Alimentation par impulsions garantissant une puissance de sortie stable et r guli re Alimentation par impulsions Le convertisseur int gr de cet appareil permet de transformer l alimentation en courant continu fournie par une batterie de voiture de 12 volts en signaux ultra rapides gr ce au commutateur semiconducteur Ces signaux peuvent tre d multipli s par le transformateur int gr
18. utilise trop d amplificateurs Utilisez un relais V rifiez la tension de la batterie 10 5 16 V Le t moin POWER PROTECTOR clignote e L appareil chauffe Utilisez des haut parleurs d une imp dance ad quate e Fonctionnement en st r o 2 8 ohms e Fonctionnement en pont 4 8 ohms anormalement Les sorties de haut parleur sont court circuit es Supprimez la cause du court circuit Le bruit de l alternateur est audible Les fils de connexion sont trop pr s des cordons broche RCA Eloignez les fils des cordons Le fil de masse n est pas bien raccord Fixez solidement le fil de masse une partie m tallique de la voiture Les fils de haut parleurs n gatifs touchent le ch ssis de la voiture Eloignez les fils du ch ssis de la voiture Installation Avant l installation e Installez l appareil dans le coffre ou sous un si ge e Choisissez avec soin l emplacement de sorte que l appareil ne g ne pas les mouvements du conducteur et qu il ne soit pas expos au soleil ou l air chaud du chauffage e N installez pas l appareil sous le tapis de sol car la dissipation thermique ne pourrait pas se faire correctement Pr sentez d abord l appareil l endroit o vous voulez l installer et tracez un rep re de positionnement pour les quatre vis sur la plaque de montage non fournie Percez ensuite chaque rep re un trou pilote de 3 mm et
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