Manuels de réparation
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1. talonnage Mettre l appareil sous tension bouton E Positionner la lame ressort talon Z sur le capteur comme indiqu sur le dessin valeur de contr le grav vers le haut A valeur mini B valeur maxi Serrer le bouton presseur 1 jusqu au CLIC CLIC CLIC Contr ler que l afficheur indique une valeur X comprise entre les valeurs A et B A X lt B REMARQUE Il peut tre n cessaire d effectuer quelques essais pr liminaires pour avoir la bonne valeur Dans le cas de valeur erron e apr s plusieurs essais contacter SEEM NOTA Chaque appareil poss de sa lame ressort talon non interchangeable 1 Bouton molet presseur CONSIGNES GENERALES A i j B Valeur de contr le de la lame talon Ne pas remonter une courroie d pos e la rem Z Lame talon placer Ne pas retendre une courroie dont la valeur de SEEM tension est comprise entre la valeur de pose et Lot n 1 ZAC DE St ESTEVE le mini de fonctionnement F 06640 SAINT JEANNET T l 04 92 12 04 80 Lors d un contr le si la tension est en dessous Fax 04 92 12 04 66 de la valeur mini de fonctionnement changer T lex 970 877 F la courroie 07 6 VALEURS ET REGLAGES 07 Tension courroie accessoires COURROIE STRIEE Processus de tension Moteur froid temp rature ambiante Monter la courroie neuve Placer le capteur du Mot 1273 Tourner la molette du capteur jusqu au d clenchement trois CLIC Tendre la courroie ju2. MOBIL CVJ 825 Black star Berlingot de 180 g 77 01 366 100 ou MOBIL EXF57C pour joint de transmission GRAISSE MULTIFONCTIONS A rosol 77 01 422 308 capteur de roue Perfect seal LOWAC Tube de 100 g 77 01 417 404 dd fluide pour joints Mastic Boite de 1 5 kg 77 01 421 161 pour tanch it raccords sur tuyaux d chappement RHODORSEAL 5661 Tube de 100 g 77 01 421 042 77 01 404 452 KIT DURCISSEUR RHODORSEAL 5661 Collection 77 01 421 080 pour tanch it s lat rales des chapeaux de paliers AUTO joint bleu Tube de 100 g 77 01 396 227 p te d tanch it 04 1 LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement ETANCHEITES MECANIQUES AUTO joint gris Tube de 100 g 77 01 422 750 d tanch it LOCTITE 518 Seringue de 24 ml 77 01 421 162 pour tanch it carter de de vitesses D tecteur de fuite A rosol 77 11 143 071 COLLES LOCTITE FRENETANCH Flacon de 24 cc 77 01 394 070 vite le desserrage des vis et permet le d blocage LOCTITE FRENBLOC Flacon de 24 cc 77 01 394 071 assure le blocage des vis LOCTITE SCELBLOC Flacon de 24 cc 77 01 394 072 pour collage des roulements LOCTITE AUTOFORM Flacon de 50 cc 77 01 400 309 pour collage du volant moteur sur vilebrequin NETELEC A rosol de 150 g 77 01 408 464 pr lubrifiant Nettoyant de carburateur A rosol de 300 ml 77 11 171 437 Nettoyant injecteurs Bidon de 355 ml 77 01 423 189 D grippant super concentr A ros
3. implique 9 obligatoirement l emploi de chandelles appropri es Il est interdit de lever le v hicule en prenant appui sous les bras de suspension avant ou sous le profil en V du train arriere Suivant le type de cric rouleur utiliser les douilles Cha 408 01 ou Cha 408 02 pour placer la cale Cha 280 02 Pour lever l avant ou l arri re prendre appui sous les points de levage du cric de bord CRIC ROULEUR LATERALEMENT Utiliser la cale Cha 280 02 Prendre appui sous le bavolet au niveau de la porte avant Positionner la feuillure correctement dans la rainure de la cale 02 1 CHANDELLES Pour mettre le v hicule sur chandelles les posi tionner obligatoirement soit sous les renforts pr vus pour soulever le v hicule avec le cric de l quipement de bord soit sous les plots situ s derri re les renforts Le positionnement des chandelles l arri re s ef fectue en levant le v hicule lat ralement 12333 2G MOYENS DE LEVAGE Pont prise sous caisse CONSIGNES DE SECURITE V Plusieurs cas de figure sont consid rer 1 CAS DE DEPOSE D ORGANES D une mani re g n rale ne jamais utiliser un pont 2 colonnes chaque fois qu un pont quatre colonnes peut convenir Si cela n est pas possible placer les patins de levage sous la feuillure de caisse au niveau des appuis du cric de l quipement de bord ARRIERE 02 2 Ceux ci sont placer imp rativem
4. 8 et 9 10 07 13 VALEURS ET REGLAGES Pneumatiques roues Pression de gonflage froid en bar 1 V hicule Jante Pneumatiques FCOX KCOX 1 En utilisation pleine charge et sur autoroute Couple de serrage des crous de roues 9 daN m Voile de jante 1 22 mm 2 Pneumatique renforc 07 14 VALEURS ET REGLAGES Freins 07 Diametre tambours ou Epaisseurs Diam tre tambours ou Epaisseur disques en mm en mm Voile maxi disque en mm V hicule Avant Arri re Ea charge utile utile normale normale FCOX 203 2 204 45 0 07 KCOX charge charge utile utile augment e augmentee 228 3 229 5 Tambour diametre d usure maxi Epaisseurs garnitures Epaisseurs garnitures en mm support compris mm Epaisseurs garnitures en mm support compris compris V hicule Liquide de frein Avec ABS FCOX 3 48 Sans ABS 4 5 KCOX 3 Avec ABS 46 1 FCOX 3 15 2 SAE J1703 KCOX Sans ABS DOTE 4 2 1 2 8 2 SAE J1703 DOT 4 1 Garniture comprim e 2 Garniture tendue 3 Charge utile augment e 07 15 VALEURS ET REGLAGES 07 Compensateur de freinage PRESSION DE FREINAGE Etat de remplissage Pression de contr le 1 en bar V hicule du r servoir FCOX KCOX 100 354 charge utile normale Y FCOX KCOX N 100 38 b charge utile augment e 1 Le contr le s effectue avec deux manom tres dispos s en X 07 16 VALEURS ET REGLAGES 07 Hauteur s
5. Kangoo ralites vehicule D CARACTERISTIQUES MOYENS DE LEVAGE REMORQUAGE LUBRIFIANTS INGREDIENTS VIDANGE REMPLISSAGE VALEURS ET REGLAGES El El EJ E3 F3 El 1 M ue FCOA FCOC FCOD FCOE KCOA KCOC KCOD KCOE 77 11 190 280 JUILLET 1997 Edition Francaise Les M thodes de R paration prescrites par le constructeur dans ce pr sent Tous les droits d auteur sont r serv s Renault document sont tablies en fonction des sp cifications techniques en vigueur la date d tablissement du document La reproduction ou la traduction m me partielle du pr sent document ainsi que l utilisation du syst me de num rotage de r f rence des pi ces de rechange sont Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apport s par le interdites sans l autorisation crite et pr alable de Renault constructeur la fabrication des diff rents organes et accessoires des v hicules de sa marque Renault 1997 CREVE jus Sal NET x A P j PROOO0 1 CARACTERISTIQUES Moteur Embrayage Boite de vitesses Identification du v hicule 02 movens DE LEVAGE Cric rouleur Chandelles Pont prise sous caisse REMORQUAGE Tous types oa Lusririanrs INGREDIENTS Conditionnement Sommaire Pages 01 1 01 2 02 1 02 2 03 1 04 1 Generalites vehicule VIDANGE REMPLISSAGE Moteur Boite de vitesses Direction assist e VA
6. LEURS ET REGLAGES Dimensions Capacit Qualit s Tension courroie Tension courroie accessoires Tension courroie distribution Serrage culasse Pneumatiques roues Freins Compensateur de freinage Hauteur sous coque Valeurs de contr les des angles du train avant Valeurs de contr les des angles du train arri re Pages 05 1 05 3 05 4 07 1 07 2 07 5 07 7 07 11 07 12 07 14 07 15 07 16 07 17 07 20 07 21 Le Manuel de R paration de KANGOO t labor par des sp cialistes des m thodes de r paration et du diagnostic Le document comporte les m thodes et le diagnostic n cessaires pour obtenir une bonne qualit de r paration de ce v hicule Toutefois si une d pose repose ne comporte pas de particularit s de difficult s ou un be soin d outillage sp cialis alors cette m thode consid r e comme tr s simple pour un sp cialiste de la r paration automobile n est pas d crite dans ce manuel Les temps de main d oeuvre sont issus du chronom trage des op rations fait en r el dans nos ateliers m me si certaines m thodes ne sont pas d crites dans le Manuel de R paration UNITE DE MESURE Toutes les cotes sont exprim es en millim tre mm sauf indication contraire Les couples de serrage sont exprim s en decaNewtonmetre daN m Les pressions en bars rappel 1 bar 100 000 Pa Les r sistances lectriques en ohms 9 es tensions en Volts V TOLERANCES
7. Les couples de serrage exprim s sans tol rance sont respecter En degr s 3 e En daN m 10 CARACTERISTIQUES Moteur Embrayage Boite de vitesses Type de de vitesses Type v hicule Type embrayage A s dd Cylindr e E PIRE m canique Type cm3 1149 180 CP 3300 1870 200 CPOV 3250 IDENTIFICATION VEHICULE Exemple FCOA Type carrosserie Code projet OA Indice de motorisation 01 1 CARACTERISTIQUES Identification du vehicule EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D IDENTIFICATION DU VEHICULE RENAULT S A e0 00 00 0000 000 000 00 1 gt VF000000000000000 2 0000 kg 3 0000 kg 4 1 0000 kg 5 2 0000 kg 000000000000000 Type mine du v hicule et num ro dans la s rie 6 Caract ristiques techniques du v hicule du type 7 R f rence peinture MTMA Masse Totale Maxi Autoris e de v hi 8 Niveau d quipement cule 9 Typede v hicule MTR Masse Totale Roulante v hicule en 10 Code sellerie charge avec remorque 11 Compl ment de d finition quipement MTMA essieu avant 12 Num ro de fabrication MTMA essieu arri re 13 Code habillage int rieur 01 2 MOYENS DE LEVAGE Cric rouleur Chandelles V Sigle s curit pr cautions particuli res respecter lors d une intervention OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Cha 280 02 Cale adaptable sur cric rouleur ou Douille adaptable sur cric rouleur Cha 408 01 Cha 408 02 L utilisation d un cric rouleur
8. ON REGLABLE 93013 25 PARALLELISME Pour 2 roues l Pine NON REGLABLE 15 10 d 1 5 mm 1mm 93011 25 BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES 8160351 07 21
9. U S NOTA Mini de fonctionnement 26 U S Pour le moteur F8Q enlever la pige Mot 1054 avant la mise en place du capteur du Mot 1273 et effectuer une forte pression sur le brin de la courroie entre le pignon d arbre interm diaire ou pignon fou et le galet tendeur puis proc der la mesure Moteur F8Q Ne pas remonter une courroie d pos e Remplacement de la courroie si la tension est en dessous du minimal de fonctionnement Moteur D7F La tension de la courroie de distribution pr sente des particularit s par cons quent voir le chapi tre 11 Tension courroie en unit s SEEM Pose 29 U S Mini de fonctionnement 25 U S 07 11 VALEURS ET REGLAGES 07 Serrage culasse METHODE DE SERRAGE CULASSE RAPPEL Afin d obtenir un serrage correct des vis retirer avec une seringue l huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse Toutes les vis de la culasse doivent tre remplac es syst matiquement apr s un d montage Il n y a pas de resserrage culasse Graisser l huile moteur les filets et sous les t tes de vis MOTEUR D7F MOTEUR E7J Pr tassement du joint Pr tassement du joint Serrage de toutes les vis 2 daN m puis effectuer Serrage de toutes les vis 2 daN m puis effectuer un angle de 90 dans l ordre pr cis ci dessous un angle de 97 2 dans l ordre pr cis ci dessous en Co eri Attendre 3 minutes temps de stabilisati
10. ent au droit des appuis de cric de bord Ils devront tre encliquet s dans les lumi res des feuillures de bas de caisse 2 CAS PARTICULIER DE LA DEPOSE REPOSE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR Dans ce cas pr cis la caisse du v hicule devra im p rativement tre rendue solidaire des bras du pont deux colonnes avec des patins sp ciaux Soci t FOG R f rence FOG 449 8111 449 8411 ou Soci t CHEMICO R f rence 39 2550 0001 ou Soci t SCHENCH R f rence 776 684 REMORQUAGE Tous types POUR LE REMORQUAGE SE REFERER A LA LOI EN VIGUEUR DANS CHAQUE PAYS NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINTS D ATTACHE Les points de remorquage peuvent tre utilis s uniquement pour le remorquage sur route Ils ne peuvent ser vir en aucun cas pour sortir le v hicule d un foss pour un d pannage similaire ou pour soulever directement ou indirectement le v hicule ARRIERE 03 1 LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement DESIGNATION CONDITIONNEMENT REFERENCE MOLYKOTE BR2 Boite de 1 kg 77 01 421 145 pour port es de tourillons tube guide de bu t e appuis de fourchette d embrayage paliers de bras inf rieurs cannelures de barres de tor sion boitier de direction cannelures de trans mission MOLYKOTE 33 Medium Tube de 100 g 77 01 028 179 bagues de train arri re tube bagues de barre anti devers ANTI SEIZE Tube de 80 ml 77 01 422 307 graisse haute temp rature Turbo etc
11. environ Essence carburant 50 sans plomb gazole Direction R servoir ELF RENAULT MATIC D2 assist e s par ou 11 MOBIL ATF 220 Circuit de GLAC OL RX refroidissement type D N ajouter que du D7F liquide de refroidissement E7 F8Q 07 4 VALEURS ET REGLAGES Tension courroie OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot 1273 Outil de contr le de tension de courroie A Capteur Afficheur C Cordon de liaison D Lame de contr le d talonnage Principe Le capteur par l interm diaire du bouton pres seur 1 du presseur 2 et des patins ext rieurs 3 impose la courroie une fl che constante La force de r action de la courroie est mesur e l aide d un corps d preuve 4 quip de jauges de contraintes L tirement des jauges cr e une variation de leur r sistance lectrique Cette variation une fois convertie par l appareil s inscrit sur l afficheur en unit SEEM US Etalonnage de l appareil L appareil est r gl en usine toutefois il est n ces saire de contr ler tous les six mois son talonnage Proc dure R glage du z ro mettre l appareil sous tension bouton E avec le bouton presseur 1 la t te en bas affichage 0 ne rien toucher pas d affichage v rifier l tat de charge de la pile 9 volts de l appareil affichage d une autre valeur que 0 agir sur la vis F jusqu l obtention du 0 VALEURS ET REGLAGES 07 Tension courroie Contr le de l
12. n cas de Pays C E E huile vidange 30 20 10 0 10 20 C 30 C CCMC G4 15W40 15W50 ACEA A2 96 A3 96 15W40 15W50 CCMC G5 10W30 10W40 10W50 ACEA A2 96 A3 96 10W30 10W40 10W50 CCMC G5 5W30 ACEA A2 96 A3 96 5W30 CCMC G5 5W40 5W50 ACEA A2 96 A3 96 5W40 5W50 Autres pays 30 20 10 0 10 20 C 30 C API SH 15W40 NN API SH 10W40 API SH 10W30 API SH 5W30 Ajuster la jauge 1 Apr s remplacement du filtre huile 07 2 VALEURS ET REGLAGES 07 Capacite Qualites Capacit Organes en litres Qualit environ Moteur diesel En cas de Pays C E E huile vidange 30 20 C 10 0 10 20 C 30 2 15W40 ACEA B2 96 B3 96 15W40 CCMC PD2 10W40 ACEA B2 96 B3 96 10W40 CCMC PD2 5W30 ACEA B2 96 B3 96 5W30 CCMC PD2 5W40 ACEA B2 96 B3 96 5W40 Autres pays 30 20 C 10 0 10 20 30 C API CF 15W40 API CF 10W40 API CF 10W30 Ajuster la jauge 1 Apres remplacement du filtre huile 07 3 VALEURS ET REGLAGES 07 Capacite Qualites Organes Capacit Qualit Particularit s en litres Boite de vitesses prado Tous pays TRANSELF TRX 75 W 80 W Normes API GL5 ou MIL L 2105 C ou D JB1 JB3 3 4 Circuit de freins Normale 0 7 SAE 1703 Les liquides de frein doivent tre homologu s ABS 1 et DOT 4 par le bureau d tudes R servoir
13. ol de 500 ml 77 01 408 466 DECAPJOINT FRAMET pour nettoyage des A rosol 77 01 405 952 plans de joints de culasse en aluminium Nettoyant freins A rosol de 400 ml 77 11 170 801 04 2 LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement DESIGNATION CONDITIONNEMENT REFERENCE VERNIS CIRCUIT PLUS 77 01 421 135 vernis pour r paration des lunettes d givrantes CONTACT PLUS i 77 01 422 752 Vernis pour r paration des languettes d alimentation de lunette arri re Liquide de frein Flaconde0 1 DOT4 77 01 421 940 04 3 VIDANGE REMPLISSAGE Moteur OUTILLAGE INDISPENSABLE Cl de vidange moteur VIDANGE bouchon 1 REMPLISSAGE bouchon 2 MOTEUR D7F 05 1 VIDANGE REMPLISSAGE Moteur REMPLISSAGE bouchon 2 VIDANGE bouchon 1 MOTEUR F8Q 05 2 VIDANGE REMPLISSAGE Boite de vitesses VIDANGE bouchon 1 REMPLISSAGE bouchon 2 MOTEUR D7F MOTEUR E7J 05 3 VIDANGE REMPLISSAGE Direction assistee CONTROLE DU NIVEAU NIVEAU POMPE D ASSISTANCE DIRECTION Utiliser pour les appoints ou le remplissage de l huile ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220 Pour un niveau correct il faut qu il soit visible entre les niveaux MINI et MAXI sur le r servoir 1 MOTEURS D7F E7J F8Q 05 4 VALEURS ET REGLAGES Dimensions 3 CT E VALEURS ET REGLAGES Capacite Qualites Capacit Organes en litres Qualit environ Moteur essence E
14. on Attendre 3 minutes temps de stabilisation Serrage de la culasse Serrage de la culasse Le serrage de la culasse s effectue en vague la Le serrage de la culasse s effectue en vague la proc dure ci apr s s applique successivement proc dure ci apr s s applique successivement aux vis 1 2 puis 3 4 5 6 7 8 et 9 10 aux vis 1 2 puis 3 4 5 6 7 8 et 9 10 Desserrer les vis 1 2 jusqu les lib rer totale Desserrer les vis 1 2 jusqu les lib rer totale ment ment Serrer les vis 1 2 2 daN m puis effectuer un Serrerles vis 1 2 2 daN m puis effectuer un angle de 200 angle de 97 2 R p ter l op ration de desserrage et resserrage R p ter l op ration de desserrage et resserrage pour les vis 3 4 5 6 7 8 et 9 10 pour les vis 3 4 5 6 7 8 et 9 10 07 12 VALEURS ET REGLAGES Serrage culasse MOTEUR F8Q Pr tassement du joint Serrage de toutes les vis 3 daN m puis effectuer un angle de 80 4 dans l ordre pr cis ci dessous 6 0102010 5 9 9 Attendre 3 minutes temps de stabilisation Serrage de la culasse Leserrage de la culasse s effectue en vague la proc dure ci apr s s applique successivement aux vis 1 2 puis 3 4 5 6 7 8 et 9 10 Desserrer les vis 1 2 jusqu les lib rer totale ment Serrer les vis 1 2 2 5 daN m puis effectuer un angle de 213 7 R p ter l op ration de desserrage et resserrage pour les vis 3 4 5 6 7
15. ous coque A lavant A l arri re Cote X en mm H1 H2 mm H4 H5 DetG V hicule FCOX KCOX Tol rance 7 5 mm L cart entre le c t droit et le c t gauche du m me essieu d un v hicule ne doit pas exc der 5 mm le c t conducteur tant toujours le plus haut Toute intervention sur la hauteur sous coque impose le r glage du limiteur de freinage et des projecteurs 1 Charge utile augment e 2 Charge utile standard 07 17 VALEURS ET REGLAGES 07 Hauteur sous coque POINTS DE MESURE sion 88636 4R 07 18 VALEURS ET REGLAGES 07 Hauteur sous coque 07 19 VALEURS ET REGLAGES 07 Valeurs de contr les des angles du train avant ANGLES VALEURS POSITION DU REGLAGE TRAIN AVANT 3 55 3 25 2 55 H2 NON REGLABLE 225 Diff rence droite gauche maxi 1 93012 1S CARROSSAGE 1 12 d 0 15 5 NON REGLABLE 0 29 f E 0913 Diff rence droite gauche maxi 1 93013 1S 8 05 10 25 REGLABLE ior ft NON REG 11 56 P Difference droite gauche maxi 1 93014 15 Fa S T R glable par rotation des ouverture manchons de biellette de A VIDE direction o os 1 tour 30 i 1 1 mm 3 mm 93011 15 8160351 07 20 VALEURS ET REGLAGES 07 Valeurs de contr les des angles du train arriere ANGLES CCS POSITION DU REGLAGE TRAIN ARRIERE CARROSSAGE 0 50 15 A VIDE N
16. sion Fs E mu EU ET eren Fc IH LE o i a t EU WE DPI 13363R1 07 9 Tension US unit SEEM Pose Mini de fonctionnement Courroie Direction assist e multidents 101 6 106 6 Courroie Alternateur multidents VALEURS ET REGLAGES 07 F8Q Tension courroie accessoires OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot 1273 Contr leur de tension de courroie COURROIE ALTERNATEUR COURROIE ALTERNATEUR ET DIRECTION ASSISTEE Vilebrequin Alternateur Pompe d assistance de direction Galet tendeur Point de contr le tension Courroie Direction assist e multidents Tension Courroie US unit Alternateur SEEM multidents Mini de 70 fonctionnement 07 10 VALEURS ET REGLAGES Tension courroie distribution Processus de tension Moteur E7 Moteur froid temp rature ambiante l i Ta AM Ur Monter la courroie neuve s i Placer le capteur du Mot 1273 Tourner la molette du capteur jusqu au d clen chement trois CLIC Tendre la courroie jusqu l obtention sur l afficheur du Mot 1273 de la valeur de pose pr conis e Bloquer le tendeur faire un contr le ajuster la valeur Faire trois tours de vilebrequin minimum Contr ler que la valeur de tension soit dans la to l rance de tension de pose 10 sinon la r ajuster en reprenant les op rations ci dessus T7 Tension courroie en unit s SEEM Pose 30
17. squ l obtention sur l afficheur du Mot 1273 de la valeur de pose pr conis e Bloquer le tendeur faire un contr le ajuster la valeur Faire trois tours de vilebrequin Contr ler que la valeur de tension soit dans la tol rance de tension de pose sinon la r ajuster NOTA Ne pas remonter une courroie d pos e Remplacement de la courroie si la tension est en dessous du minimal de fonctionnement Les petites coupures ou fissures ne sont pas des crit res pour remplacer la courroie 07 7 VALEURS ET REGLAGES 07 DZE Tension courroie accessoires OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot 1273 Contr leur de tension de courroie COURROIE ALTERNATEUR COURROIE DIRECTION ASSISTEE 10071R2 97267R4 A Vilebrequin B Alternateur C Pompe d assistance de direction T Tendeur Point de contr le tension Courroie Direction assist e multidents Tension Courroie US unit Alternateur SEEM multidents fonctionnement 07 8 MOTEUR VALEURS ET REGLAGES Ea Tension courroie accessoires 07 OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot 1273 Contr leur de tension de courroie COURROIE ALTERNATEUR COURROIE DIRECTION ASSISTEE 13510R Vilebrequin Alternateur A Vis A tension courroie d alternateur B C Pompe d assistance de direction T o Vis B tension courroie de direction Galet tendeur Point de contr le tension NOTA Serrer les crous des vis A et B apr s avoir effectu la ten
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