specifications techniques tech023a - 2013 - dd2
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1. tout moment un pilote d changer sa bobine d allumage par une bobine fournie par l organisation de la course La bobine d allumage porte l inscription suivante c t de la prise du c ble de haute tension 129 000 et DENSO La bobine doit avoir 4 ou 6 broches sur le connecteur L embase du connecteur de la bobine doit tre soit de couleur blanche ou grise Il existe galement une version l gale de bobine portant un num ro comme illustr ci dessous La bobine d allumage doit tre fix e au moyen de 2 silent bloc d origine sur le couvercle de pignonerie La longueur du fil haute tension reliant la bobine au capuchon de bougie doit tre de 210 mm minimum partie visible du fil Le capteur d allumage doit tre marqu du N 029600 0710 suivi d un second code qui volue en fonction des productions Bougie DENSO Iridium IW 24 ou 27 ou 29 ou 31 ou 34 Seule la batterie d origine doit tre utilis e FIAMM GS type FGHL 20722 FGH 20902 YUASA 6 5 ou YT7B BS ou ROTAX RX7 12B ou RX7 12L type lithium Le capuchon de bougie doit tre marqu NGK TBO5EMA La batterie doit tre install e avec les attaches et le couvercle d origine R f Tech023 A SPECIFICATIONS TECHNIQUES pate 012015 Page 13 UNITE D ALLUMAGE 12 12 La batterie doit tre mont e avec l ensemble des pi ces illustr es ci dessous suite selon soit la version 1 ou la version 2 Version 1 Version 22. COUPE DE MARQUE ROTAX MAX FRANCE SP CIFICATIONS TECHNIQUES ROTAX DD2 R f Tech 021 A de 01 2012 Coupe de Marque Rotax ZA des hauts de Coueron Rue de e 44220 COUERON Tel 02 40 38 26 20 Fax 02 40 38 26 21 R f Tech023 A MAX SPECIFICATIONS TECHNIQUES Pate 012013 h Page 2 EHALLENRE MOTEUR ROTAX Mod le 125 MAX DD2 Configuration de moteur 330125100 configuration 24 kW Les sp cifications techniques ci apr s doivent permettre aux commissaires techniques de contr ler les conditions d origine du moteur ROTAX type 125 MAX DD2 En v rifiant ces diff rentes sp cifications une par une il sera possible d uniformiser les bases techniques du moteur Ce document est destin aux organisateurs de comp titions qui ces l ments seront utiles pour le respect des r glements de la Coupe de Marque ROTAX MAX France Seules les pi ces d origine ROTAX sp cialement s lectionn es et fournies pour le moteur ROTAX 125 MAX DD2 sont autoris es sous r serve de nouvelles sp cifications Ni le moteur ni ses accessoires p riph riques ne peuvent tre modifi s en aucune circonstance sous r serve de nouvelles sp cifications NOTES Aucun mat riau additionnel ne peut tre rajout l exception d une r paration moteur ce type d op ration ne devant servir qu restaurer le moteur ou ses composants conform ment aux sp cifications d origine L utilisation de rev tements c r
3. 59 19 2 L organisateur de la Coupe de Marque ROTAX se r serve la possibilit de d finir un rapport de transmission unique Dans ce cadre le rapport sera indiqu dans le r glement particulier de l preuve ROTAX R f Tech023 A eame SPECIFICATIONS TECHNIQUES 2 52 Page 24 CHALET BOITE A AIR 1 La bofte air doit comporter obligatoirement le filtre air int gr et lavable La boite air est marqu e du num ro 225 012 Le couvercle de boite air est marqu du num ro 225 022 Le filtre air est marqu du num ro 225052 Le filtre air doit tre plac entre la boite air et le couvercle de boite air Version 1 sans joint Version 2 avec joint ROTAX S R f Tech023 A MAX SPECIFICATIONS TECHNIQUES Pate 012013 CHALLENGE Page 25 SYSTEME 4 Doit tre d origine et ne peut tre modifi l exception du remplacement de D ECHAPPEMENT la fibre d absorption de silencieux L utilisation de vis et boulons la place des rivets pour maintenir la fermeture du pot d chappement est autoris e La rotule d chappement standard doit tre utilis e Le pot de d tente et le silencieux fournis avec le moteur doivent tre d origine sans aucune modification Les 2 versions illustr es ci dessous sont autoris es version silencieux soud ou version silencieux fix par 2 ressorts i HEHE Th EM i Diam tre du trou de l embout de silencieux illustration 5 19 6 mm 0
4. R f Tech023 A SPECIFICATIONS TECHNIQUES Date 01 2013 Page 14 CARBURATEUR Carburateur DELL ORTO d origine L inscription VHSB 34 est moul e sur le bo tier du carburateur L inscription QD ou QS est grav e sur le bo tier du carburateur Le rev tement de l admission du carburateur doit rester d origine brut de fonderie Le puit d aiguille doit tre marqu e FN 266 Longueur total 54 00 0 3mm Lo Diam tre int rieur 2 60 0 15mm gt Mesur 2mm de l extr mit R f Tech023 A gt SPECIFICATIONS TECHNIQUES 22 0120 Page 15 CHALLENGE Une jauge de 0 90mm ne doit pas pouvoir entrer dans les 16 trous transversaux Le boisseau du carburateur utilis doit tre de taille 40 L aiguille de carburateur doit tre marqu e K98 2 combinaisons de flotteurs et gicleurs sont autoris es Combinaison 1 Non autoris partir du 10 juillet 2013 Les flotteurs doivent tre marqu s gr 5 2 Le gicleur de ralenti doit porter la mention 30 Ce gicleur sera contr l l aide d une pige Le gicleur d mulsion doit porter la mention 30 Ce gicleur sera contr l l aide d une pige Insert de carburateur 12 5 voir illustration Combinaison 2 Les flotteurs doivent tre marqu s gr 3 6 Le gicleur de ralenti doit porter la mention 60 Ce gicleur sera contr l l aide d une pige Le gicleur d m
5. 1 Surface de radiateur hauteur 284 mm largeur 202 mm Version 2 Surface de radiateur hauteur 290 mm largeur 196 mm Version 1 Epaisseur du radiateur 32 mm Version 2 Epaisseur du radiateur 34 mm Emplacement du radiateur sur le c t gauche du kart c t du si ge Le point le plus haut du radiateur y compris le bouchon ne doit pas tre sup rieur 400 mm au dessus du tube principal du ch ssis Aucun syst me additionnel de refroidissement n est autoris Seul du scotch appliqu sur le devant du radiateur et le volet plastique sur le radiateur version 2 sont autoris s pour contr ler le flux d air Tout autre moyen de contr le de ce flux d air est interdit Le calorstat n est pas obligatoire sur le couvre culasse Version 1 Version 2 ROTAX S R f Tech023 A MAX SPECIFICATIONS TECHNIQUES Pate 012013 Page 20 CHALET LIQUIDE DE 1 Le liquide de refroidissement tant interdit seul l eau sans aucun additif doit REFROIDISSEMENT tre utilis e EMBRAYAGE 1 Embrayage bain d huile r gime maximum d enclenchement 4000 tr mn Le kart sans le pilote doit commencer avancer avec un r gime moteur de 4000 tours maximum Les 2 moyeux d embrayage illustr s ci dessous rep re 6 sont autoris s La premi re version du moyeu d embrayage peut tre soit de couleur noire mat ou acier 18 2 Le syst me d embrayage doit respecter les sp cifications suivantes Hauteu
6. 2mm Seul l isolant fournit pas ROTAX est autoris Une seule laine d isolation est autoris e L installation d une sonde de temp rature sur l chappement est autoris e Le per age n cessaire doit tre effectu de 50 80mm de la collerette du pot d chappement Il est autoris d utiliser 4 ressorts d origine ROTAX maximums pour fixer le pot d chappement la rotule Aucun autre syst me n est autoris R f Tech023 A AX SPECIFICATIONS TECHNIQUES pate 01 2013 Page 26 CHALLENGE 21 8 En plus de la laine d isolation standard une laine d acier sp cifique aux dimensions ext rieures 165 10mm peut tre install e sous la laine d isolation standard au d but du tube perfor Voir illustration ci dessous F Ill ll l 18 2mm Le collier NA doit tre fix une distance de 18m m 2mm mesure depuis l extr mit du tube Le collier N2 doit tre fix l autre extr mit de la laine d acier Les deux colliers sont obligatoires Une cote de 10 12mm depuis l extr mit du tube jusqu la laine d acier est donn e pour l assemblage seulement Seuls les isolants fournis par ROTAX sont autoris s Une seule laine d isolation standard est autoris e en plus de la laine d acier sp cifique Un chappement non peint n est pas autoris EMISSIONS SONORES Proc dure de mesure du bruit m thode selon la r glementation FFSA
7. LOAT ARM ADJUSTMENT GAUGE Le r glage des vis de carburateur est libre Toutefois l adjonction de rondelles sur les vis de r glage est interdite Deux mod les de bouchon de cuve de carburateur sont autoris s 1 mod le en acier empreinte de serrage hexagonale 1 mod le en aluminium quip d une molette de serrage Une fourchette de gicleurs peut tre impos e lors d une comp tition suivant un r glement particulier La durite des mises l air de cuve de carburateur doit tre en place et connect e La pompe essence d origine doit tre en place et fix e l aide des deux POMPE A ESSENCE silent blocs d origines du ch ssis Le milieu de la pompe essence ne doit pas tre plus haut que le milieu du carburateur La pompe essence MIKUNI d origine sur le Max Racing peut tre utilis e DD2 fuel pump MAX fuel pump R f Tech023 A ES SPECIFICATIONS TECHNIQUES Date 01 2013 Page 19 CHALLENGE Seul le filtre essence d origine r f PMFR 393 004 est autoris entre le FILTRE A ESSENCE r servoir et la pompe essence Il existe 2 mod les de filtres essence BR Aucune pi ce additionnelle except la durite et le filtre essence ne peut tre mont e entre le r servoir et le carburateur Radiateur aluminium d origine tel que montr dans les illustrations ci RADIATEUR dessous Version 1 ou Version 2 Le nom ROTAX est grav sur le haut du radiateur Version
8. amique ou thermique sur dans le moteur et sur dans le syst me d chappement est interdite L utilisation de rev tement anti friction sur dans le moteur et les pi ces moteur est interdite Sont autoris s la platine moteur la sonde de temp rature le support r cup rateur huile eau le compte tours Ne font pas partie des sp cifications techniques boulonnerie circlips rondelles gaine de c ble carburant et durite sous r serve de modifications ult rieures DESIGNATION p SPECIFICATIONS CARACTERISTIQUES DU Le couvre culasse doit tre obligatoirement d origine de couleur noire MOTEUR 125 MAX DD2 Le moteur doit porter obligatoirement une plaque d identification d origine num rot e Un plombage officiel avec code barre doit tre pos sur 3 vis du moteur couvre culasse embase du cylindre boite clapet PR g i e FEA J IEJ dg TILL D Le plomb doit tre serti l aide de la pince sp cifique PMFR421 025 comme illustr ci dessus R f Tech023 A SPECIFICATIONS TECHNIQUES pate 01201 Page 3 EHALL ENL CARACTERISTIQUES DU i Seul un Centre de Services Autoris ROTAX peut r aliser les op rations de MOTEUR 125 MAX DD2 plombage officiel suite Une carte d identification est d livr e avec chaque moteur Seul un Centre de Services Autoris ROTAX peut valider cette carte suite une intervention technique Cette carte doit tre pr sent e aux commissaires techniq
9. ans l al sage du cylindre puis le faire toucher la paroi du cylindre en ins rant son encoche au milieu de la lumi re d chappement point le plus haut Remonter le gabarit jusqu ce que son encoche se prenne au niveau le plus haut de la lumi re Il ne doit pas tre possible d intercaler une calle de 0 75mm maxi entre le sommet du cylindre et le gabarit comme illustr sur la photo ci dessous 125 MAX DD2 0 75 mm Attention Prenez soin d utiliser le c t du gabarit correspondant au cylindre Junior Max ou DD2 Sur le cylindre 613933 il est possible que le gabarit ne s ins re pas 5 10 Sile piston recouvre compl tement la lumi re d chappement il est possible d ins rer le gabarit de valve d chappement ROTAX Ref 277 030 jusqu ce qu il vienne en contact avec la surface du cylindre Une cale de 0 05 mm ne doit pas pouvoir s intercaler __ 6 1 Le collecteur d admission est marqu du nom ROTAX 1 et le code R f Tech023 A en SPECIFICATIONS TECHNIQUES P 0520 CHALLENGE Page 9 SYSTEME D ADMISSION d identification est 267 410 Certains bavurages d usine peuvent tre pr sents la jonction entre le contour int rieur du collecteur et la surface o s arr te le carburateur Aucun polissage ni usinage n est autoris La bo te clapet est quip e de 2 d flecteurs et de 2 clapets chaque clapet se compose de 3 lamelles L paisseur des clapets est de 0 6 mm 0 10 mm Doi
10. ids minimum du balancier d quilibrage roulement inclus ne doit pas tre inf rieur 240 grammes nouvelle version uniquement R f Tech023 A MAX SPECIFICATIONS TECHNIQUES pate 01 2013 CHALLENGE Page 11 BOITE A DEUX VITESSES 4 Arbre primaire de 19 dents pour la 1 vitesse et de 24 dents pour la 2 vitesse re Le pignon de boite pour la 1 vitesse doit tre de 81 dents nde Le pignon de boite pour la 2 vitesse doit tre de 77 dents Les 2 vitesses doivent tre actionn es par l une des 2 versions de levier disponibles situ e sous le volant via les 2 tringleries versions d origine Pour la version levier plastique le moyeu 27 doit rester d origine Des cales permettant d ajuster le positionnement des leviers de vitesse par rapport au moyeu peuvent tre utilis es uniquement pour le levier plastique Pour le levier version acier l ensemble doit rester d origine et aucun l ment ne doit tre ajout Version levier plastique R f Tech023 A SPECIFICATIONS TECHNIQUES pate 012015 Page 12 CHALLENGE CARTER 11 1 Doit tre conforme l origine Aucune op ration de rectification ou de polissage n est autoris e dans les deux passages de transferts principaux UNITE D ALLUMAGE 1 Allumage digital DENSO batterie avance variable Aucun r glage n est n cessaire ni autoris Lors d une course les officiels peuvent demander
11. mit inf rieure du piston 3 Toutes les autres surfaces ne sont pas usin es mais moul es Quelques traces de meulage pour retirer les bavures au bas de la jupe de piston peuvent tre pr sentes Segment rectangulaire d origine magn tique de 0 98 0 02mm d paisseur avec le marquage Elko E CRY K ou ROTAX 215 547 ou 215 548 AXE DE PISTON L axe de piston doit tre en acier magn tique Les c tes d origines doivent tre respect es 4 3 Le poids minimum de l axe de piston doit tre de 32 10 grammes 45 6 045 CYLINDRE 5 1 Cylindre en alliage l ger avec rev tement GILNISIL configuration avec une lumi re principale l chappement deux boosters et une valve l chappement pneumatique et r glable Il est interdit de re traiter un cylindre 5 2 Al sage maximum 54 035 mm mesur 10 mm au dessus de la lumi re l chappement 5 3 Le cylindre doit tre marqu du logo ROTAX et du code d identification 613930 ou 613931 ou 613933 15 0 003 R f Tech023 A a SPECIFICATIONS TECHNIQUES x 0v20i3 Page 5 CYLINDRE suite 5 4 La hauteur du cylindre doit tre de 86 7 mm avec une tol rance de 0 05 0 1 mm 5 5 Tous les transferts et passages ont une finition moul e l exception de certains enl vements de mati re au niveau des transferts et passages d admission fait d origine l usine 5 6 Tous les transferts ont un chanfrein
12. pour emp cher tout obstacle au passage du segment Tout autre usinage est interdit R f Tech023 A 57 SPECIFICATIONS TECHNIQUES Date 01 2013 Page 6 CHALI E CYLINDRE suite Sur le cylindre 613933 le bord arri re du transfert peut pr senter quelque traces d usinage 5 7 La partie sup rieure du collet d chappement peut pr senter quelques traces d usinage du fabriquant 5 8 La partie sup rieure de la lumi re d chappement peut pr senter une finition moul e R f Tech023 A TS SPECIFICATIONS TECHNIQUES 2 02 Page 7 CHALI EME CYLINDRE suite ou peut pr senter quelques traces d usinage faites par le fabriquant ou peut pr senter quelques traces d usinage ajout es d un meulage manuel fait par le fabriquant La lumi re d chappement peut pr senter quelques traces de meulage manuelles faites par le fabriquant afin d liminer les l gers d fauts de moulage et d liminer les bavures de NIKASIL situ es la fin de la surface trait e au NIKISIL Pour le cylindre 613933 le contour de la lumi re d chappement peut pr senter une trace d usinage R f Tech023 A AX SPECIFICATIONS TECHNIQUES pate 01 2013 Page 8 CHALLENGE CYLINDRE suite 5 9 La hauteur d chappement distance entre le haut du cylindre et le haut de la lumi re d chappement doit tre v rifi e l aide du gabarit ROTAX PMFR421 022 Ins rer le gabarit d
13. r du moyeu d embrayage R f Tech023 A SPECIFICATIONS TECHNIQUES Date 01 2013 Fg Page 21 EMBRAYAGE suite b Minimum 14 45 mm 18 2 2 Epaisseur du diam tre int rieur ext rieur du moyeu d embrayage La mesure doit tre faite sur les 3 patins d embrayage 5 10 mm de l extr mit de chaque patin les 3 patins doivent tre compl tement ferm s pour la mesure pas d ouverture Aucune mesure ne peut tre en dessous de 24 10 mm R f Tech023 A SPECIFICATIONS TECHNIQUES 20 18 2 3 Diam tre ext rieur de la cloche d embrayage mAx EHAALILENERE EMBRAYAGE suite Le diam tre doit tre mesur avec un pied coulisse positionn en appui sur la cloche et non la verticale de la cloche Diam tre minimum 89 50 mm 18 2 4 Diam tre int rieur de la cloche d embrayage Le diam tre int rieur doit tre mesur avec un pied coulisse La mesure doit tre faite au milieu de la cloche d embrayage sur la surface de frottement de la cloche Diam tre maximum 84 90 mm R f Tech023 A SPECIFICATIONS TECHNIQUES pate 01201 Page 23 CHALLENGE EMBRAYAGE suite 18 2 5 Hauteur de l ensemble pignon cloche d embrayage Hauteur minimum 39 50 mm PIGNON DE RAPPORT 19 1 Pignons d origine qui doivent conserver les couplages suivants PRIMAIRE 32 gt 65 33 gt 64 34 gt 63 35 gt 62 36 gt 61 37 gt 60 38 gt
14. t rester conforme l origine sans modification possible Le ressort de VALVE A compression doit tre en place L ECHAPPEMENT La longueur de la guillotine est de 36 5 mm 0 2 0 3 mm La hauteur du col de guillotine est de 4 8 mm ou 0 3mm 365 44 10 3 Seule la membrane de valve d chappement PMFR374 006 de couleur verte est autoris e La bielle doit tre marqu e du num ro 213 365 ou 367 VILEBREQUIN Course 54 5mm ou 0 1mm La surface de la bielle n est pas usin e recouverte de cuivre La rectification ou le polissage de la surface de la bielle n est pas autoris Les roulements de vilebrequin FAG 6206 sont les seuls autoris s Ils doivent tre marqu s 579165BA ou Z 579165 11 KL R f Tech023 A 2 SPECIFICATIONS TECHNIQUES 2x0 Page 10 RHAL ER BALANCIER Le pignon d entra nement doit tre plac sur le vilebrequin D EQUILIBRAGE Le balancier d quilibrage doit tre plac sur l arbre primaire et doit tre align avec le pignon d entra nement conform ment au manuel d entretien La surface du balancier d quilibrage ne doit pr senter aucun polissage ancienne version uniquement Nouvelle version La surface du balancier d quilibrage peut pr senter une trace d usinage nouvelle version uniquement La cote A partie la plus large du poids du balancier doit tre de 53mm tol rance 0 5 ou de 57mm tol rance 0 5 Le po
15. ues lors des comp titions OUVERTURE DE SQUICH 125 MAX DD2 1 10 mm 1 50 mm le contr le doit tre effectu avec un fil d tain 2mm PMFR421 027 Le vilebrequin doit tre tourn la main jusqu au point mort haut pour comprimer le fil d tain Le squish doit tre mesur en deux points c t gauche et c t droit de l axe de piston La moyenne de la mesure de ces deux points permettra de d finir le squish CULASSE Le code d identification doit tre 223 389 ou 223 389 1 ou 223 389 2 ou 223 389 2 1 E IN AUSTRIA doit tre moul Le nom ROTAX ou MAD La hauteur de la culasse doit tre de 27 55 mm avec une tol rance 0 0 0 1 mm et de 28 80 mm avec une tol rance 0 2 mm B Le profil de la chambre de combustion doit tre contr l avec le gabarit de culasse ROTAX PMFR421 000 Le jet de lumi re entre le gabarit et la chambre de combustion doit tre le m me tout le long du profil PISTON Piston d origine graphit ou non graphit en aluminium moul trait avec un seul segment rectangulaire Le piston doit avoir l int rieur les inscriptions moul es suivantes ELKO 1 et MADE IN AUSTRIA 2 Les surfaces usin es sont l extr mit sup rieure du piston le diam tre R f Tech023 A a SPECIFICATIONS TECHNIQUES 0 Page 4 EHALLENDE PISTON suite ext rieur la rainure de segment l al sage d axe de piston le diam tre int rieur et l extr
16. ulsion doit porter la mention 60 Ce gicleur sera contr l l aide d une pige Insert de carburateur 8 5 voir illustration Insert de carburateur 12 5 ou 8 5 R f Tech023 A 2 SPECIFICATIONS TECHNIQUES 2x0 Page 16 CHALLENGE 13 9 Pour insert de carburateur 8 5 Une jauge de contr le de 0 60mm ne doit pas entrer dans le trou oblique Une jauge de contr le de 0 90mm ne doit pas entrer dans le trou vertical 0 90 13 10 Diffuseur Une pige de contr le de 3 6mm doit pouvoir entrer dans le diffuseur par l entr e du venturi du carburateur R f Tech023 A AX SPECIFICATIONS TECHNIQUES pate 01 2013 Page 17 CHALLENGE La longueur total du diffuseur est de 23 75mm 0 25mm La longueur de la partie cylindrique du diffuseur est de 15 75mm 0 25mm R f Tech023 A a SPECIFICATIONS TECHNIQUES 2 02 Page 18 RHAL Er Le gicleur de starter doit porter la mention 60 Ce gicleur sera contr l l aide d une pige Le puits de pointeau doit tre de 150 ou 200 Le pointeau doit tre marqu INC La hauteur de la fourchette doit tre contr l avec le gabarit de contr le de niveau de cuve Ref 277400 La hauteur de fourchette droite et gauche doit tre comprise dans la tol rence du gabarit voir photo Le contr le doit s effectuer sans le joint de cuve et le carburateur positionn l envers sur une partie plane F
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