Handreifenfüller geeicht 5360-30
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1. calibr selon la norme en vigueur DIN EN 837 1 Le timbre de calibrage indique entre autres la date de calibrage Le calibrage est valable 2 ans partir de cette date Donn es techniques Manom tre DS 80 0 10 bar 145 psi Pression de fonctionnement max 10 bars Qualit d air n cessaire sans condensation ni huile Pi ces de rechange liverable ET 273 121169 raccord valve avec tuyau 2 ET 303 121199 levier inflation deflation 3 Modifications techniques r serve2. cleaning or troubleshooting operations gt Use only genuine manufacturer s spare parts gt Observe the manufacturer s instructions relating to the maximum tyre pressure without fail Direction for use a Connect the compressed air line to the nipple 1 on the handle of the tyre inflator b Connect the valve plug 2 to the tyre valve c Fully depress the lever 3 on the inflator to start the inflating process d To be able to read the pressure 4 on the pressure gauge you must release the lever 3 If the tyre has been overinflated excessively high pressure slightly depress the lever 3 This will allow air to escape reducing the pressure e Re check the air pressure on the pressure gauge 4 A Officially calibrated tire inflators have a calibration mark yellow black letters on the back of the gauge It is calibrated according to the current regulation DIN EN 837 1 The calibration mark contains the calibration date From this date on the calibration is valid 2 years Technical data Gauge DS 80 0 10 bar 145 psi Maximum working pressure 10 bar Compressed air specification free of any condensation and oil Available spare parts ET 273 121169 valve plug with tube 2 ET 303 121199 inflation deflation lever 3 Technical modifications reserved MODE D EMPLOI L appareil de mesure du gonflage des pneus sert gonfler les pneumatiques l air comprim et les degonfler Consignes de s
3. curit gt Prenez des mesures adapt es pour vous prot ger et prot ger votre environnement des risques d accident gt Raccordement de l air comprim uniquement par un accouplement rapide gt Utilisez un manodetenteur pour r gler la pression de fonctionnement gt N utilisez pas d oxyg ne ni de gaz combustibles comme source d nergie gt Avant l entretien le nettoyage et la suppression des anomalies d branchez l appareil de la source de pression gt Utilisez uniquement des pieces de rechange originales gt Respectez imp rativement les indications du fabricant sur la pression de remplissage maximale Utilisation a Raccordezle flexible d air comprim au manchon filet situ 1 sur la poign e de l appareil de mesure du gonflage des pneus b Raccordez le connecteur 2 la valve du pneu c Enfoncez compl tement le levier 3 de d clenchement situ sur l appareil de mesure du gonflage des pneus pour amorcer le gonflage d Pour lire la pression de gonflage sur le manom tre 4 rel chez le levier 3 de d clenchement Si l objet gonfl contient d j trop d air pression trop lev e appuyez l g rement sur le levier 3 de d clenchement pour rel cher de l air et faire baisser la pression e Contr lez de nouveau la pression sur le manometre 4 A Pour les appareils calibr s officiellement le timbre de calibrage jaune criture noire est appos au dos du manom tre L appareil a t
4. Bedienungsanleitung Handreifenf ller geeicht 5360 30 Manuel d instructions Instruction manual Artikel Nr Code Article No 161870 Sprachen Langues Languages de en fr BERNER_74514 pdf 2013 03 28 161870 HRV 08 2 Handreifenf ller mit Ventilstecker Tyre inflator with valve connector Gonfleur de pneu a main avec raccord a main amtlich geeicht officially calibrated officiel calibres Ventilstecker Valve plug Raccord a valve BEDIENUNGSANLEITUNG Das Reifenf llmessger t eignet sich zum Bef llen und Entleeren von Fahrzeugreifen mit Druckluft Sicherheitshinweise gt Sch tzen Sie sich und Ihre Umwelt durch geeignete Vorsichts ma nahmen vor Unfallgefahren Druckluftanschluss nur ber eine Schnellkupplung Arbeitsdruckeinstellung muss ber einen Druckminderer erfolgen Als Energiequelle keinen Sauerstoff oder brennbare Gase verwenden Vor Wartung Reinigung und St rungsbeseitigung Ger t von der Druckquelle trennen Nur Originalersatzteile verwenden gt Unbedingt Herstellerangaben ber maximalen F lldruck beachten NN NY A Anwendung a Druckluftschlauch an den Stecknippel 1 am Griffst ck des Reifen f llmessger tes anschlie en b Ventilstecker 2 auf das Reifenventil stecken c Ausl sehebel 3 am Reifenf llmessger t ganz dr cken dadurch wird der F llvorgang eingeleitet d Um den F lldruck am Manometer 4 ablesen zu k nnen m ssen Sie den A
5. usl sehebel 3 loslassen Sollte bereits zu viel Luft zu hoher Druck im F llobjekt sein so muss der Ausl sehebel 3 nur leicht gedr ckt werden Dadurch entweicht wieder Luft der Druck verringert sich e Luftdruck erneut am Manometer 4 kontrollieren A Bei amtlich geeichten Ger ten ist die Eichmarke gelb mit schwarzer Schrift auf der R ckseite des Manometers angebracht Geeicht wurde das Ger t nach der g ltigen DIN EN 837 1 Die Eichmarke enth lt u a das Eichdatum Die Eichung beh lt ab diesem Datum 2 Jahre G ltigkeit Technische Daten Manometer NG 80 0 10 bar 145 psi Maximaler Arbeitsdruck 10 bar Ben tige Luftqualit t kondensat und lfrei Lieferbare Ersatzteile ET 273 121169 Ventilstecker mit Schlauch 2 ET 303 121199 Ausl sehebel mit Befestigungsteilen 3 Technische nderungen vorbehalten HRVO8 2 BERNER _DEF WPD 2 Juli 2009 OPERATING INSTRUCTIONS The purpose of the tyre inflator pressure gauge is to pump up or release air from vehicle tyres Safety precautions gt Protect yourself and the environment by taking suitable precautionary measures to prevent accidents gt Attach the compressed air line only by way of a quick fit connector gt The working pressure must be adjusted by means of a pressure reducing valve gt Do not use oxygen or any combustible gases as the energy source gt Disconnect the inflator from the compressed air supply before carrying out any maintenance
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