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kipor power manuel de fonctionnement

1. APPAREIL Article Mod le KDE9000SS KD9000SS3 KDA9000SS03 KDE13SS3 KDA13SS3 KDA13SS03 Longueur totale mm 1570 Largeur mm 780 Hauteur mm 1050 Poids net kg 675 675 Poids en marche kg 750 750 Type de structure Ultra silencieuse GENERATEUR Article Mod le KDEI15SS3 KDA15SS03 KDA15SS03 KDE20SS3 KDA20SS3 KD A203S03 50 Hz 60Hz 50 Hz 60 Hz Puissance nominale KVA 12 5 15 17 20 capacit KW 10 12 13 6 16 Tension assign e V 230 400 240 416 230 400 240 416 Courant nominal A 18 20 8 24 5 27 8 Vitesse de rotation t min 1500 1800 1500 1800 nominale Mode circuit z Triphas quatre lignes connexion Y Triphas quatre lignes connexion Y Facteur de puissance cos p 0 8 lag 0 8 lag Degr d isolation H Nombre de bornes 4 Num ro d excitation Sans balais auto excitation et tension constante avec AVR Tension V 230 400 240 415 230 400 240 415 Charge Prise kVA Une prise monophas e et une prise triphas e Raccordement kVA Borne de sortie 21 MOTEUR Article Mod le KDE15SS3 KDA15SS03 KDA15SS03 KDE20SS3 KDA20SS3 KDA203S03 Mod le KD388 KD488 Type Vertical refroidissement liquide 4 temps moteur diesel Nombre cylindre mm 3 88 x 90 4 88 x 90 Diam tre int rieur x course D placement total L 2 48 2 190 Puissance nominale kW 12 3 14 5 16 4 19 7 assign e Taux de
2. e Posez des intercalaires en bois entre les g n rateurs e Ne laissez pas les g n rateurs de la partie sup rieure dans une position inclin e e Placez les g n rateurs les plus l gers dans la partie sup rieure 33 e Ne mettez pas le g n rateur en marche pendant qu il est entrepos 5 Installation DANGER Installez la machine dans un lieu bien ventil Une mauvaise a ration provoque l inhalation de gaz qui peuvent provoquer la mort e Ne mettez pas le g n rateur en marche dans un lieu clos avec une mauvaise a ration ou lectricit statique e Ilest interdit de mettre la machine en marche dans un lieu o la ventilation n est pas bonne comme une chambre une r serve une cabine un tunnel ou un compartiment ferm e S il est n cessaire de mettre la machine en marche dans un des lieux cit s il faudra installer la machine de fa on ce que la sortie des gaz se trouve hors de la pi ce et il faudra disposer d un syst me de ventilation permettant une bonne a ration e Posez le bouchon vis sur la sortie d eau du silencieux et assurez vous qu il n y a pas de fuite de gaz e Evitez que les personnes qui se trouvent proximit entrent en contact avec les gaz d chappement Attention la vibration Lorsque la machine est en marche il se produit une vibration provoqu e par le mouvement du moteur Suivez les proc dures d installation suivantes 1 Posez la machine au sol et
3. 6 5 Entreposage long terme Suivez les instructions d entreposage suivantes si le g n rateur doit tre arr t pendant une longue p riode 1 Videz le liquide de refroidissement pendant les saisons froides ou en cas d entreposage long terme Si on utilise un liquide antigel cela ne sera pas n cessaire a Otez la protection et ouvrez le bouchon du radiateur b Retirez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement du g n rateur pour vider l eau se trouvant l int rieur c D vissez le bouchon de vidange du c t du cylindre et videz l eau Fonctionnement sous surveillance Il est n cessaire de vider le liquide de refroidissement dans le cas contraire il pourrait geler se dilater et endommager la machine d Fermez le bouchon du radiateur la protection et le bouchon de vidange lorsqu il ne reste plus d eau 2 Nettoyez la boue la poussi re et les restes d huile se trouvant la surface de la machine 3 Il faudra r aliser des contr les p riodiques 4 Pour viter l humidit dans le r servoir de carburant videz le ou remplissez le compl tement 5 D branchez le c ble de la batterie accumulateurs de la borne n gative 6 Graissez les m canismes et les connexions principales 48 7 Couvrez la protection en plastique et les pi ces similaires pour viter que l eau ou la poussi re n entrent dans le coffret de commandes dans le radiateur et dans le disjon
4. 65 Anomalie Cause possible Solution e L indicateur de vitesse de rotation ne fonctionne Indicateur de vitesse de Changer pas L indicateur de vitesse ne fonctionne pas rotation endommag e Aucune tension dans le g n rateur Voltm tre endommag V rifier et changer Erreur RAT V rifier et changer C ble rompu R parer Fonctionnement d fectueux du disjoncteur Changer Panne du rotor aubes R parer et changer Tension inf rieure la normale Voltm tre d fectueux Changer Erreur RAT V rifier et changer Fonctionnement incorrect et d r glage de la manette de r gulation de vitesse V rifier et r gler C ble rompu ou mauvais contact du r gulateur de tension V rifier et r gler Anomalie Cause possible Solution e Tension excessive Erreur RAT V rifier et changer Manette de r gulation de vitesse mal r gl e V rifier r gler et r parer e La tension diminue rapidement quand la charge augmente Erreur RAT V rifier et changer Charge d s quilibr e R gler la charge et quilibrer la en formant 3 niveaux La tension ne peut tre r gl e Fonctionnement d fectueux du r gulateur de tension V rifier et changer Fonctionnement d fectueux du circuit du champ V rifier et changer La temp rature du g n rateur est lev e en raison de la surcharge R duire la
5. 65 carburant Huile lubrifiante Qualit L CDE 15W30 ou 15W40 Quantit Moteur L liquide R servoir de L 2 6 refroidisse liquide de ment refroidissem ent Quantit Capacit L huile totale lubrifiante Capacit L 6 9 disponible Capacit moteur de la V kW 12V 1 4KW batterie Charge DC capacit du V A 12V 15A g n rateur Type de batterie 12V 80Ah Consommation carburant g KWh lt 320 temps nominal APPAREIL Article Mod le KDE9000SS KDA9000SS KDA9000SSO Longueur totale mm 1570 Largeur mm 780 Hauteur mm 1050 Poids net kg 720 Poids en marche kg 790 Type de structure t min Ultra silencieuse 19 GENERATEUR Article Mod le KDE9000SS KD9000S S3 KDA9000SS03 KDE13SS3 KDA13SS3 KDA13SS03 50 Hz 60Hz 50 Hz 60 Hz Puissance nominale KVA 7 5 9 10 6 13 1 capacit KW 6 7 2 8 5 10 5 Tension assign e V 230 400 240 416 230 400 240 416 Courant nominal A 10 8 12 5 15 3 18 2 Vitesse de rotation t min 1500 1800 1500 1800 nominale Mode circuit z5 Triphas quatre lignes connexion Y Triphas quatre lignes connexion Y Facteur de puissance cos p 0 8 lag 0 8 lag Degr d isolation H Nombre de bornes 4 Num ro d excitation Sans balais auto excitation et tension constante avec AVR Tension V 230 400 240 415 115 23
6. KIPOR KIPOR POWER MANUEL DE FONCTIONNEMENT Veuillez lire ce manuel attentivement Il contient des informations de s curit importantes WWW KIPOR COM KIPOR WUXI KIPOR POWER COL LTD Adresse Reside Jingyy Road Third stage Development Section of Wangzuhuang Industry Area Wuxi High amp New Technology Industry Development Zone TEL 0086 510 85205041 FAX 0086 510 85203796 E MAIL kipor kipor com Version 5 Date d impression 10 05 2007 GENERATEUR DIESEL Monophas KDE9000 S KDE11SS KDE13SS KDE16SS KDA9000SS KDA9000SS0 KDAIISS KDA11SS0 KDA13SS KDA13SS0 KDA16SS KDA16SS0 Triphas KDE9000 SS3 KDE13SS3 KDE15SS3 KDE20SS3 KDA9000 SS3 KDA9000 S03 KDAI11SS3 KDA11SS03 KDA13SS3 KDA13SS03 KDA16SS3 KDA16SS03 INTRODUCTION Veuillez lire attentivement le manuel d instruction et veillez bien comprendre toute l information concernant l utilisation le contr le et l entretien de votre machine avant de l utiliser Ne pas respecter les instructions peut provoquer des accidents graves AVERTISSEMENT Une op ration inad quate peut provoquer des accidents Veillez bien comprendre les instructions d utilisation et d entretien de la machine e Apr s avoir lu le manuel gardez le dans la boite ou pr s de la machine car vous devrez le consulter r guli rement e En cas de perte ou de d t rioration du manuel demandez en un autre votre fournisseur de KIPOR e Si la machine va tre u
7. Le moteur peut subir une surcharge en raison du mauvais fonctionnement du commutateur de temp rature d eau de lair qui peut entrer dans la conduite de liquide de refroidissement etc Radiator side C t o se trouve le radiateur e Maintenez la machine au moins 200 300 m des murs Maintenez l vent du radiateur la bouche d aspiration et la sortie d chappement du moteur en position ascendante Evitez qu elles ne se bouchent Si cela se produisait la temp rature augmenterait ou l entr e d air de refroidissement diminuerait ce qui causerait la surchauffe du moteur ou le ralentissement de sa rotation De plus la temp rature d chappement ou l augmentation de la charge provoquerait que l usure pr matur e du g n rateur Wall Mur Radiator side C t o se trouve le radiateur Ne bloquez pas l vent du radiateur la bouche d aspiration et la sortie d chappement du moteur en position ascendante e Utilisez la machine dans un endroit sec sans poussi re ni d chets et en contact avec l air frais Les pertes de courant causent des d charges lectriques Si l vent du radiateur est bouch le moteur pourrait surchauffer e Placez le g n rateur proximit des appareils comme le moteur lampes etc Si les c bles sont longs leur efficacit est r duite en raison de la grande r sistance et de la perte d lectricit De plus les co ts d lectricit sont plus importants
8. O a pas de fuite de carburant Vider l eau du O r servoir de carburant Changer le filtre fe carburant Traitement de O l eau et nettoyage du filtre Pi ce Syst me de graissage Contr le Contr le Intervalles de temps avant coul s d marrage 50 250 heures 500 1000 2000 premi re heure heures heure s heures S S V rifier que le O lubrifiant se situe un niveau correct V rifier qw ilny O a pas de fuite de lubrifiant Changer le Premi re Apr s la lubrifiant fois B premi re fois e Changer le filtre Premi re Apr s la huile fois B premi re fois 52 Pi ce Syst me de liquide de refroidissement Contr le Contr le avant d marrage Intervalles coul s de temps 50 premi re s heures 250 heures 500 heure 1000 heures 2000 heure V rifier que le niveau de liquide de refroidissement est correct V rifier qu il n y a pas de fuite d eau Changer le liquide de refroidissement Nettoyer le ventilateur du radiateur Nettoyer et r parer la durite de liquide de refroidissement V rifier la tension de la courroie de transmission du ventilateur de la pompe de liquide de refroidissement Premi re fois D Pi ce Syst me admission chappement Contr le Contr le avant d marrage Intervalles coul s de temps 50 premi re s heures 250
9. eau En hiver le liquide de refroidissement congel se dilate et peut abimer des parties de la durite de liquide de refroidissement L utilisation d eau douce seule et la corrosion de la conduite d eau peut emp cher que l eau ne refroidisse pas correctement Si vous utilisez le g n rateur dans une r gion chaude c est dire sans risque de gel il est galement conseill d ajouter un liquide antigel pour viter l oxydation e Une petite quantit de liquide antigel peut affecter l effet de refroidissement ou loxydation lorsque la temp rature baisse Le liquide antigel plus dense affecte galement l effet de refroidissement du moteur 1 Liquide antigel Il n est pas n cessaire d utiliser un agent antioxydant car le liquide antigel a galement cette fonction antioxydante La dur e de vie du liquide antigel est d une ann e Proportions conseill es 30 55 Temp rature plus lt 15 25 20 basse Proportion conseill e 30 40 35 2 Au moment de choisir le liquide antigel il faut Choisir le liquide antigel et antioxydant Respecter les proportions sp cifi es par le fabricant Changer le liquide antigel une fois par an 37 6 2 Fonctionnement la batterie accumulateurs DANGER Lorsque vous utilisez la batterie accumulateurs vous ne devez pas oublier que e Les accumulateurs produisent facilement un gaz inflammable Leur utilisation incorrecte peut provoqu
10. Dans le cas contraire le disjoncteur d tecterait certaines erreurs e En cas de surcharge la manette de r gulation du disjoncteur reste entre les positions ON et OFF lorsqu il est coup c est le d clenchement Dans ces circonstances la manette du disjoncteur devrait tre sur la position OFF S il ne revient pas dans la position initiale il est interdit de d placer la manette de r gulation sur la position ON 3 R gulateur de tension Il est utilis pour r guler la tension de sortie En tournant vers la droite la tension augmente En tournant vers la gauche la tension baisse R gulation de la tension 50 Hz V 60 Hz V MAX 250 2 260 2 MIN 200 210 4 Fusibles 1 Circuit de pr chauffage fusible capacit 50A 2 Circuit de charge fusible capacit 20A 3 Circuit de contr le de la source d nergie fusible capacit 10A 2 5 3 Fonctions et identification des protections 26 Ce g n rateur est pourvu de protecteurs contre les erreurs Le moteur de la machine s arr te automatiquement ou se d connecte si une erreur grave est d tect e comme le d crit le tableau suivant Le panneau de commandes intelligent affiche galement les pi ces qui pr sentent des anomalies et leurs codes respectifs Si l erreur n est pas grave les t moins s allument ainsi que des alarmes sonores N Erreur Description Arr D conne
11. e Evitez de lib rer toutes les charges du g n rateur en m me temps Lib rez les charges graduellement et uniform ment 35 6 Fonctionnement 6 1 Carburant lubrifiant et liquide de refroidissement 6 1 1 Carburant Fonctionnement sous surveillance Seul le carburant conseill est autoris Si vous utilisez un autre type de carburant il pourrait nuire au rendement de la machine et m me produire des pannes 1 Type de carburant et temp rature de l air S lectionnez le type de carburant en fonction des circonstances suivantes et de la temp rature ext rieure R f rence standard Choix de la m thode e GB252 1994 e Diesel l ger O pour l t diesel 10 ou 20 pour l hiver e JISK2204 o 2 gt 5 3 gt 25 C 2 Utilisation du carburant a Le carburant m lang l eau ou des impuret s peut provoquer un mauvais fonctionnement de la machine Conservez le carburant dans un r cipient propre Assurez vous que de l eau de pluie ou d autre autre l ment tranger ne s introduit pas dans le r cipient b Ne bougez pas le r cipient de carburant et laissez le reposer plusieurs heures De cette fa on l eau ou tout autre l ment tranger se d posera au fond du r cipient Utilisez uniquement un carburant propre et clair N utilisez pas le carburant du fond du r cipient car il peut y avoir de l eau ou d autres impuret s 6 1 2 Lubrifiant Fonctionnement sous surveillan
12. me de liquide de refroidissement 42 e Ligne de distribution rompue court circuit ou joint libre e Vis desserr e Ne mettez pas la machine en marche avant d avoir r solu tout type d anomalie 3 V rifiez et remplissez le r servoir de carburant V rifiez r guli rement le niveau de carburant dans le r servoir et ajoutez en lorsque c est n cessaire Voir chapitre 6 3 1 4 V rifiez et ajoutez du lubrifiant si n cessaire e V rifiez le niveau de lubrifiant avec la jauge e Ajoutez le lubrifiant n cessaire par l entr e d huile dans le carter quand le niveau est insuffisant V rifiez le niveau de lubrifiant avec la jauge Ajoutez le lubrifiant conseill jusqu au maximum indiqu sur le niveau d huile Voir chapitre 6 3 3 5 V rifiez et ajoutez du liquide de refroidissement AVERTISSEMENT Quand la machine est en marche ou quand elle s arr te le g n rateur est encore chaud Dans ce cas n ouvrez pas le bouchon d entr e d eau du radiateur car la vapeur expuls e et l eau chaude sont extr mement dangereux Quand la temp rature baisse couvrez le bouchon de l entr e d eau du radiateur avec un chiffon Puis ouvrez le bouchon Fermez nouveau le bouchon du radiateur V rifiez et ajoutez le liquide de refroidissement avant de mettre la machine en marche et quand le moteur est froid Cover of water tank Bouchon du r servoir d eau Fonctionnement sous surveillance V rifie
13. ments d amortissement Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent si les l ments d amortissement semblent us s ou contamin s par des t ches d huile 6 V rifier tous les tuyaux en caoutchouc V rifiez si les tuyaux en caoutchouc reli s aux syst mes de liquide de refroidissement de carburant et lubrifiant sont us s ou abim s 7 3 5 Toutes les 2000 heures 1 V rifiez et r parez les pi ces du syst me de refroidissement Avec le temps le refroidissement se d t riore si le syst me de refroidissement est oxyd ou contamin par les restes d eau Nettoyez et r parez les pi ces suivantes quand vous changez le liquide de refroidissement pour liminer les restes d eau Cylindre culasse radiateur Pompe de liquide de refroidissement refroidissement de l huile contr leur de temp rature etc Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent 2 R parez le joint de la soupape d admission et de la soupape d chappement Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent 3 R parez l injecteur de carburant et la pompe carburant 4 R parez l injecteur de carburant et la pompe carburant pour obtenir un meilleur fonctionnement du moteur Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent 5 V rifier et changez les tuyaux en caoutchouc Les tuyaux en caoutchouc des syst mes de liquide de refroidissement carburant et lubrifiant s usent
14. riaux dangereux comme la graisse certains liquides ou d tergents e Nettoyez imm diatement tout reste de carburant ou de lubrifiant e Maintenez les mat riaux inflammables loin des grilles d a ration car les gaz de combustion peuvent provoquer l inflammation de mat riaux inflammables Faites attention aux pi ces expos es une temp rature tr s lev e e Certaines pi ces de la machine sont expos es des temp ratures tr s lev es m me une fois le moteur teint et pourraient provoquer des br lures Fermez correctement la porte lat rale lorsque la machine est en marche S il est n cessaire d ouvrir la porte lat rale lorsque la machine est en marche ne touchez pas le silencieux le tuyau d chappement la culasse la carcasse de la machine ni le capot du g n rateur ou d autres pi ces aux caract ristiques similaires R alisez les t ches de contr le et d entretien de la machine quand le moteur est compl tement froid Bien que la machine soit arr t e certaines pi ces int rieures peuvent tre encore chaudes Faites particuli rement attention au fonctionnement des accumulateurs e Les accumulateurs peuvent produire un gaz inflammable Son utilisation incorrecte peut provoquer une explosion ou des l sions graves _ Chargez la batterie dans un lieu bien a r dans le cas contraire le gaz inflammable peut provoquer un incendie ou une explosion Ne reliez pas les bornes positiv
15. G n rateur Contr le Contr le Intervalles de temps avant coul s d marrage 50 250 heures 500 1000 2000 premi re heure heures heure s heures S S V rifier O protection prise de terre V rifier si les O bornes sont bien serr es Mesurer la O r sistance d isolement V rifier les O branchements du circuit V rifier qw ilny O aucun crou ou boulon desserr V rifier tous les O tous tuyaux en les ans caoutchouc ou toutes les 400 heures V rifier le O mat riel anti vibration et d insonorisation 7 3 Contr les r guliers 7 3 1 Toutes les 50 heures V rifiez que les pi ces suivantes apr s les 50 premi res heures d utilisation de la nouvelle machine 1 Vider l eau du filtre et nettoyer apr s 50 heures Videz toute l eau et liminez les impuret s qui se trouvent dans le filtre Si la machine est quip e d un r servoir de carburant 55 a Ouvrez la porte d acc s du c t et placez le collecteur de carburant sous la sortie du filtre b Retirez le bouchon de vidange d eau pour liminer l eau et autres impuret s c S il n est pas possible de vider toute l eau ouvrez le bouchon de sortie d air d Commencez vider l eau Voir information sur la sortie de gaz e Fermez la valve d acc s Water separador S parateur d eau 2 Changez le lubrifiant et le filtre huile premi re
16. KDE13SS KDA13SS KDA13SS0 Mod le KD388G KD388G Type Vertical refroidissement liquide 4 temps moteur diesel Nombre cylindre mm 3 88 x 90 3 88 x 90 Diam tre int rieur x course D placement total L 1 642 1 642 Puissance nominale kW 12 3 14 8 12 3 14 8 assign e Taux de compression 18 2 18 2 18 2 18 2 Vitesse de rotation de T min 1500 1800 1500 1800 r f rence Type de combustion Injection directe Type de refroidissement Forc refroidissement liquide type de cycle ferm Type de lubrifiant Mixte lubrification sous pression lubrification par barbotage Type de d marrage D marreur lectrique 12 V Carburant Diesel O t 10 hiver 35 froid Capacit du r servoir de 65 carburant Huile lubrifiante Qualit L CDE 15W30 ou 15W40 Quantit Moteur L 2 liquide R servoir de L 2 6 refroidisse liquide de ment refroidissem ent Quantit Capacit L 6 9 huile totale lubrifiante Capacit L 3 3 disponible Capacit moteur de la V kW 12V 1 4KW batterie Charge DC capacit du V A 12V 15A g n rateur Type de batterie 12V 80Ah Consommation carburant g KWh lt 340 17 temps nominal APPAREIL Article Mod le KDE11SS KDA11SS KDA11SS0 KDE1L3SS KDA13SS KDA13SSO Longueur totale mm 1570 Largeur mm 780 Hauteur mm 1050 Poids net kg 675 685 Poids en marche kg 750 760 T
17. V et W Fonctionnement sous surveillance e Afin de maintenir un quilibre entre les phases utilisez de la m me fa on la puissance de sortie ex 1 3 de la puissance nominale Si une charge d s quilibr e est n cessaire la diff rence entre les phases triphas es sera de 20 e Prise monophas e ou VO WO Evite la surcharge du g n rateur Charge monophas e pour illuminer etc 400 416V R glez la tension 230 V gr ce au r gulateur de tension 240 V 60 Hz e Pour prise monophas e Tournez le disjoncteur de s curit sur la position ON pour mettre la prise universelle sous tension Fonctionnement sous surveillance 30 e Sur le panneau se trouvent deux prises monophas es de moins de 15A e On vite la surcharge du g n rateur si le circuit lectrique monophas fonctionne sur une prise monophas e ou VO WO 3 3 3 Connexion de l alternateur e Posez l interrupteur de charge ON OFF entre le c ble de la borne du g n rateur et les alternateurs Si le disjoncteur du g n rateur est utilis comme interrupteur de charge des alternateurs il est possible qu une erreur se produise car le disjoncteur passera constamment de la position de d marrage la position d arr t e Tournez le disjoncteur qui se trouve sur le c t du g n rateur sur la position OFF Eteint lorsque vous branchez le c ble Pour des raisons de s curit connectez le c ble quand le moteur ne fonctionne pas e Ne conn
18. c est pour cela qu il est parfois difficile de mettre le moteur en marche Avant de choisir le type de moteur il est conseill de parler avec son fabricant sur la puissance qu il doit avoir L utilisateur peut calculer la puissance en appliquant simplement la formule suivante Puissance d entr e KV A Puissance nominale du moteur KW Rendement du moteur x facteur de puissance Facteur de puissance du moteur 0 8 Rendement du moteur 0 8 Puissance d entr e kVA 1 56 x puissance nominale du moteur KW o Moteur asynchrone cage d marrage direct avec interrupteur lame Puissance du g n rateur 2 x puissance d entr e du moteur o Moteur cage d marrage direct avec contacteur Puissance du g n rateur 3 x puissance d entr e du moteur o Moteur cage d marrage toile triangle Puissance du g n rateur 1 2 1 5 x puissance d entr e du moteur e est n cessaire d quilibrer la charge si sera utilis e plus d une soudeuse lectrique courant alternatif Dans ce cas l utilisateur devra r partir les phases comme le montre le diagramme 28 Si vous utilisez un appareil Si vous utilisez deux appareils Si vous utilisez trois appareils U U U soudeuse lectrique soudeuse lectrique soudeuse lectrique V V V soudeuse lectrique soudeuse lectrique soudeuse lectrique W W W Fonctionnement sous surveillance La puissance d entr e d une soudeuse lect
19. charge L indicateur de courant ne fonctionne pas avec la charge Erreur de l indicateur ou TC n utilisez pas les bornes en phase U Changer connecter la borne phase U Erreur de l indicateur de Changer L indicateur de fr quence fr quence ne fonctionne pas Disjoncteur d fectueux Changer Impossible de mettre le disjoncteur triphas sur ON Court circuit dans le circuit de charge V rifier et r parer D clenchement impr vu du disjoncteur et de l alarme de perte de courant Remettre en position Impossible de mettre le disjoncteur monophas sur ON Disjoncteur d fectueux Changer Court circuit dans le circuit de charge V rifier et changer 66 Erreur Analyse Solutions Le panneau ne s allume pas 1 Les fusibles du panneau ont fondu Changer les fusibles 2 Contact d fectueux ou s curit de l interrupteur endommag e V rifier et changer la s curit de l interrupteur 3 Faux contact des branchements V rifier les prises 9 PIN et la ligne de donn es 1 Manque de lubrifiant Remplissez d huile jusqu au niveau correct 2 Erreur du syst me de lubrifiant V rifier syst me de graissage P 01 3 Interrupteur de faible pression Remplacer par un interrupteur de d huile d fectueux m me type 4 Court circuit de terre de l
20. ches d entretien de la machine le moteur doit tre mis en marche deux personnes doivent tre pr sentes Une personne se chargera de l entretien pendant que l autre sera pr te arr ter le moteur tout instant e Le personnel de maintenance devra prendre les mesures de protection n cessaires pour viter que le corps ou les v tements soient en contact avec une pi ce rotative de la machine Dessin STARTER SW Bouton de d marrage START D marrage Attention aux d charges lectriques e Quand la machine est en marche certaines pi ces sont sous haute tension ce qui repr sente un danger 10 R alisez les t ches de contr le et d entretien lorsque le moteur est arr t Attention aux pi ces expos es aux fortes temp ratures e Puisque certaines pi ces sont expos es de fortes temp ratures les travaux de contr le et de maintenance devront tre r alis s apr s que le moteur a t arr t Faites particuli rement attention aux pi ces int rieures qui pourraient tre encore chaudes bien que la machine ne fonctionne pas C est pourquoi il ne faut pas r aliser de t che de contr le ou d entretien avant que le moteur ne soit compl tement froid Faites particuli rement attention lors de la manipulation des accumulateurs e Son utilisation incorrecte peut provoquer une explosion ou des l sions graves Avant tout type de contr le et d entretien d branchez le c ble de terre d
21. compression 18 2 18 2 18 2 18 2 Vitesse de rotation de T min 1500 1800 1500 1800 r f rence Type de combustion Injection directe Type de refroidissement Forc refroidissement liquide type de cycle ferm Type de lubrifiant Mixte lubrification sous pression lubrification par barbotage Type de d marrage D marreur lectrique 12 V Carburant Diesel O t 10 hiver 35 froid Capacit du r servoir de 75 65 carburant Huile lubrifiante Qualit L CDE 15W30 ou 15W40 Quantit Moteur L liquide R servoir de L 4 6 4 6 refroidisse liquide de ment refroidissem ent Quantit Capacit L huile totale lubrifiante Capacit L 6 9 6 9 disponible Capacit moteur de la V kW 12V 1 4KW batterie Charge DC capacit du V A 12V 15A g n rateur Type de batterie 12V 80Ah Consommation carburant g KWh lt 320 temps nominal APPAREIL Article Mod le KDE15SS3 KDA15SS03 KDA15SS03 KDE20SS3 KDA20SS3 KDA203S03 Longueur totale mm 1570 1570 Largeur mm 780 780 Hauteur mm 1050 1050 Poids net kg 685 720 Poids en marche kg 760 790 Type de structure Ultra silencieuse 22 Sch ma et nom des pi ces l Admission du carburant branchement au r servoir ext rieur 2 Jauge de carburant 3 V rifiez la porte lat rale sur un c t du g n rateur 4 V rifiez la porte lat rale sur un c t de la machine 5 Sortie du liquide de refroidissement 6 Sortie du lubr
22. et en cas d accident e Diffusez l information sur le centre de sant et son num ro de t l phone e Les gaz d chappement du moteur sont toxiques Faites attention l intoxication par ces gaz e est interdit de mettre la machine en marche dans un lieu o la ventilation n est pas adapt e o il y a d j des gaz d chappement Il est interdit de mettre la machine en marche dans un lieu o l a ration n est pas bonne comme une chambre une r serve une cabine un tunnel ou un compartiment ferm S il est n cessaire de mettre la machine en marche dans un des lieux cit s il faudra installer la machine de fa on ce que la sortie des gaz se trouve hors de la pi ce et il faudra disposer d un syst me de ventilation offrant une bonne a ration Posez le bouchon vis sur la sortie d eau du silencieux et assurez vous qu il n y a pas de fuite de gaz D charge lectrique e Le contact avec les bornes de sortie d une machine en marche peut provoquer une d charge lectrique voire la mort surtout si les mains sont humides Avant de proc der au c blage fermez le disjoncteur et la machine s arr tera Si la machine fonctionne avec un circuit lectrique en parall le d connectez le circuit de l ext rieur de la machine Fermez le couvercle de transmission de la borne et serrez toutes les vis avant de mettre la machine en marche e Ne touchez pas le circuit interne quand l
23. et nom des pi ces 2 4 Structure 2 5 Panneau de commande 2 5 1 2 3 2 2 5 3 Configuration et nom Fonctions et instructions d utilisation Fonctions et identification des protections 3 Connexion de la charge 3 1 Puissance du moteur 3 2 Choix du c ble triphas 3 3 Connexion de l alternateur 3 3 1 3 3 2 3 3 3 3 3 4 3 4 Terre Circuit lectrique triphas 400V 415V Circuit lectrique monophas 120V 240V Connexion de l alternateur Fonctionnement faible charge 4 Transport et entreposage superpos 4 1 Pr cautions lors du levage 4 2 Pr cautions lors du transport 4 3 Pr cautions lors de la superposition 5 Installation 6 Utilisation 6 1 Carburant lubrifiant et liquide de refroidissement 6 1 1 6 1 2 6 1 3 Carburant Lubrifiant Liquide de refroidissement 6 2 Utilisation de la batterie accumulateurs 6 2 1 6 2 2 Contr le de la batterie accumulateurs Pr cautions lors du chargement de la batterie 6 3 Pr parations au d marrage 6 3 1 6 3 2 6 3 3 6 3 4 6 3 5 6 3 6 Plein de carburant Comment remplir de carburant partir d un r servoir ext rieur Plein de lubrifiant Plein de liquide de refroidissement Essai Contr le de la quantit de lubrifiant et de liquide de refroidissement 6 4 Fonctionnement 6 4 1 6 4 2 6 4 3 6 4 4 6 4 5 6 4 6 Contr les avant d marrage R glages au d marrage sans charge Fonctionnement de la charge Arr t de la machine Fonctionn
24. facilement avec le temps et s abiment Pour des raisons de s curit changez les tuyaux en caoutchouc de temps en temps bien qu ils soient en bon tat Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent e Ilest conseill de les changer tous les deux ans ou toutes les 4000 heures 62 8 D pannage Fonctionnement sous surveillance S1 vous d tectez une anomalie arr tez imm diatement le g n rateur pour r aliser les contr les et les r parations n cessaires Si vous laissez le g n rateur en marche un accident pourrait se produire Le moteur ne fonctionne pas Anomalie Cause possible Solution Usure pour non utilisation V rifier le niveau de de la batterie l lectrolyte et la densit e Le moteur ne d marre Les bornes de la batterie pas sont desserr es ou oxyd es Nettoyer et serrer Mise la terre incorrecte R parer borne desserr e ligne coup e e La vitesse de rotation Fonctionnement est inf rieure la valeur d fectueux du bouton de Changer o pr vue d marrage Fonctionnement d fectueux du d marreur Changer o Viscosit excessive du V rifier et changer lubrifiant Anomalie Cause possible Solution Carburant manquant Remplir de carburant Air dans la pompe carburant ou le syst me de carburant Eliminer l air Filtre carburant bouch Changer Fonctionnement d fectueux du clapet sol no
25. fois ATTENTION Ne changez pas le lubrifiant n1 le filtre imm diatement apr s l arr t de la machine L huile chaude peut provoquer des br lures Changez le lubrifiant le plus t t possible car les proc dures de fonctionnement pr liminaires usent les pi ces internes et peuvent raccourcir la vie utile de la machine Changez le filtre huile et l huile Il est possible de vider compl tement le lubrifiant quand la machine s arr te et qu il est encore chaud a Pr parez le r cipient pour le lubrifiant usag b Retirez la vis du bouchon du g n rateur pour laisser le lubrifiant se vider c Revissez la vis apr s la vidange Couple de serrage 53 9 63 7 N m 5 5 6 5 kgf m d Utilisez une cl sp ciale pour d monter le filtre huile e Nettoyez les accessoires de montage du filtre Enlargement of printed section Agrandissement de la section d impression Drainage plug of lubricant Bouchon de vidange du lubrifiant f Appliquez une l g re couche de graisse sur le joint du nouveau filtre huile Serrez le filtre d abord manuellement Puis utilisez la cl dynamom trique conseill e pour serrer le filtre et faites 4 de tour V rifiez que le filtre est bien serr Couple de serrage 19 6 23 5 N m 2 0 2 4 kgf m 56 g Versez le nouveau lubrifiant par l entr e de lubrifiant jusqu atteindre le niveau recommand Voir 6 4 3 h Mettez la machine en marche en mode essai pen
26. les bornes triphas es sales le disjoncteur triphas et les c bles du g n rateur avec de l huile ou du sel Si apr s les avoir nettoyer ils ne fonctionnent pas consultez KIPOR e Apr s la mesure branchez les prises RAT comme indiqu 7 3 5 Toutes les 500 heures 1 Changer le filtre carburant AVERTISSEMENT e Evitez les flammes et le feu e Certaines pi ces restent chaudes m me si le moteur n est pas en marche Il faut d brancher la prise de terre de la batterie et changer le filtre quand le moteur est totalement froid Le carburant renvers peut causer un incendie s il entre en contact avec une surface chaude ou des l ments lectriques a Ouvrez la porte d acc s du c t b Placez un r cipient sp cial pour carburant sous le filtre carburant c Utilisez la cl adapt e au filtre Pour le d monter tournez le vers la gauche 59 d Nettoyez tous les accessoires qui ont servi Graissez la rondelle du nouveau filtre avant de la montrer Remplissez le filtre de carburant Fermez la porte d acc s lat rale une fois le filtre serr Fuel filter Filtre carburant Cover of water inlet Bouchon d entr e d eau Auxiliary box R servoir auxiliaire Lubricant filter Filtre huile Fonctionnement sous surveillance 1 Pour viter de trop serrer le filtre fixez le tout d abord manuellement sur le si ge du filtre Puis utilisez la cl dynamom trique conseill e pour se
27. lorsque la machine est en marche START Indique la position de d marrage du moteur Si le bouton de d marrage se trouve dans cette position la machine chauffe et se met en marche Si l op rateur rel che la cl le d marreur revient automatiquement la position ON Pr chauffage HEAT En activant le panneau de commandes intelligent la machine commence automatiquement chauffer L op rateur peut d terminer le temps de pr chauffage 25 Quand le panneau de commandes intelligentes affiche PRE H Pr chauffage la machine est pr te et le processus de d marrage commence automatiquement Quand le panneau affiche START DEMARRAGE la machine est en marche 2 Interrupteur principal Ses fonctions sont Fournir l nergie produite par le g n rateur l interrupteur du connecteur triphas du bloc de sortie L interrupteur se coupe automatiquement en cas de court circuit dans l alternateur ou de surcharge Son r le est de prot ger le g n rateur I se trouve sur la position OFF quand le moteur d marre Il se trouve sur ON quand l nergie est utilis e OFF Disjoncteur N utilisez pas l alternateur Positions du disjoncteur ON OFF Fonctionnement sous surveillance Ne faites pas fonctionner l alternateur ON OFF MARCHE ARRET par l interm diaire du disjoncteur Si l op rateur n cessite la fonction ON OFF ajoutez l interrupteur de charge ON OFF entre le bloc triphas et l alternateur
28. mettez la niveau Si la machine se trouve sur un terrain in gal il peut y avoir des vibrations anormales Il est donc conseill d installer la machine sur une base solide Pour obtenir plus d information sur les vibrations et la surface d installation consultez le d partement commercial de KIPOR Attention au bruit Si l op rateur ouvre la porte lat rale du g n rateur un bruit tr s fort est mis car le moteur est en marche l int rieur Dans tous les cas m me la porte ferm e la machine met un bruit 1 Fermez la porte lat rale une fois la machine install e 2 Si le g n rateur se trouve proximit d un endroit habit les riverains pourraient se plaindre Il faudra donc prendre les mesures n cessaires pour amortir le bruit Pour obtenir plus d information sur les bruits consultez le d partement commercial de KIPOR 34 e Cette machine est mobile et est utilis e comme source d nergie principale ou auxiliaire pour r aliser des travaux l ext rieur Son installation devra suivre les r gles suivantes Fonctionnement sous surveillance Installez la machine sur une surface plane et solide Assurez vous que la base du g n rateur est niveau et en contact avec le sol A cause des vibrations une erreur peut se produire e Si la machine doit fonctionner sur une surface inclin e assurez vous que le c t o se trouve le radiateur est en position ascendante formant un angle de 10
29. paration sous garantie commence le jour o vous avez achet la machine et s ach ve un an plus tard mais si la machine est fr quemment utilis e ou pendant de longues p riodes la dur e de la garantie s ach ve apr s six mois Autres l ments de la garantie La batterie disposera d une garantie conforme aux normes standard des fabricants d accessoires Veuillez consulter l tablissement o vous avez achet la machine ou le service technique du g n rateur KIPOR Seulement pour g n rateur avec batterie La garantie ne couvre pas Les erreurs provoqu es par les motifs suivants et ne peuvent pas tre r par es sous garantie Ne pas superviser et ne pas r aliser les t ches de maintenance de la machine lorsqu elles sont n cessaires conform ment aux instructions Ne pas l utiliser en suivant les instructions Maintenance d ficiente ou mal effectu e Utilisation excessive Modification sans l accord de KIPOR Erreur pour faute d attention Utilisation d accessoires pour les impuret s ou de graisses non conseill s Les cas suivants n entrent pas dans la garantie Vieillissement apr s une certaine p riode de temps comme la d coloration naturelle de la couche de vernis et le m tal Ph nom nes qui n affectent pas la qualit ni le rendement comme les bruits les coups etc Probl mes caus s par des temp tes ou des inondations Probl mes caus s
30. position AUTO Dans ce cas tournez l interrupteur sur la position MANUAL et laissez le si vous avez besoin de remplir le r servoir de carburant Quand le r servoir est plein la machine arr te le remplissage et revient la position AUTO Fonctionnement sous surveillance N oubliez pas de mettre l interrupteur du r servoir de carburant ext rieur sur STOP S il n y a pas de r servoir de carburant ext rieur placez l interrupteur sur STOP S il tait plac en position AUTO la pompe d alimentation se mettra en marche quand le niveau de carburant du r servoir est bas ce qui le fera fonctionner vide et endommagera la pompe d alimentation e S il y a un r servoir de carburant ext rieur V rifiez r guli rement le niveau de combustible du r servoir ext rieur S 1l wy a pas de carburant dans le r servoir ext rieur et si l interrupteur de la pompe se trouve sur la position AUTO le niveau d essence du r servoir ne pourra pas monter ce qui provoquera un fonctionnement vide prolong et endommagera la pompe d alimentation 2 Utilisation de l interrupteur et du r gulateur 1 Bouton de d marrage D part fonctionnement et arr t ATTENTION Otez la cl de d marrage et rangez la dans un lieu s r si vous n utilisez pas le g n rateur OFF Signale que la cl de d marrage n est pas connect e et que le moteur est arr t e Les t moins lumineux sont teints ON Reste en position
31. rations incorrectes pendant les 50 premi res heures de fonctionnement du moteur a Placez le disjoncteur triphas du g n rateur sur la position ON b Placez le disjoncteur des alternateurs sur la position ON 3 R glages r aliser pendant que le moteur est en marche a R gler la rotation la fr quence et la tension en fonction de la charge 4 V rifications r aliser pendant que le moteur est en marche Fonctionnement sous surveillance S1 le g n rateur met de bruits anormaux arr tez imm diatement le moteur et faites les v rifications et r parations n cessaires S1 vous laissez la machine en marche alors qu elle pr sente un d faut un accident peut se produire Contr lez la pr sence d une anomalie ventuellement dans le g n rateur a V rifiez tous les instruments et t moins lumineux centraux V rifiez que la tension le courant et la fr quence sont correctes V rifiez que les t moins lumineux sont allum s b Si la couleur des gaz d chappement est normale Incolore ou gris clair Normal Noir Anormal combustion insuffisante Bleu Anormal le moteur consomme plus d huile que la normale Blanc Anormal Le carburant ne br le pas bien ou il contient trop d eau c S il y a un bruit ou une vibration anormal d Qu il n y aucune fuite de carburant lubrifiant ou de liquide de refroidissement e Qu il y a le carburant suffisant S1 la distribution de carburant s interrompt quand l
32. sur la machine Maintenez les tiquettes toujours propres Si elles sont en mauvais tat changez les 1 Etiquetage 11 j Signification Attention au syst me d chappement et aux br lures Attention la forte temp rature Interdit de soulever la machine Position de levage Evitez les flammes et le feu Fonctionnement sous surveillance Attention aux d charges lectriques et au branchement du c ble de terre 8 Faites particuli rement attention lors de la manipulation de la batterie accumulateurs 9 Evitez le contact avec la machine lorsqv elle est en marche 10 Pr cautions lors du contr le de l int rieur du moteur Su R S ID Z 2 Etiquettes d avertissement identification Attention au syst me d chappement et aux br lures DANGER ATTENTION Attention au syst me d chappement Attention aux br lures Utilisez l quipement de protection adapt contre les effets des gaz de combustion lorsqu ils Le contact avec les pi ces chaudes peut se trouvent dans une pi ce insuffisamment ventil e provoquer de graves br lures a Positions de levage ATTENTION Position de levage c Interdit de soulever la machine ATTENTION Danger Interdit de soulever la machine d Fonctionnement sous surveillance ATTENTION o Lisez attentivement les instructions et veillez bien comprendre toute l information avant de mettre la machine en marche Si les instructi
33. type 2 C ble rompu dans le circuit de d marrage ou faux contact des prises V rifier circuit et prises P 05 3 D marreur d fectueux Changer le d marreur 4 Moteur de charge d fectueux Pas de signal d entr e Changer le syst me de distribution 5 Panne du syst me du carburant de carburant et la pompe carburant 1 Bouton d arr t d urgence Changer le bouton d arr t d urgence P 06 d fectueux et court circuit de la lame ouverte 1 Circuit ouvert dans le circuit de V rifier signal du g n rateur de P 07 charge charge CA et des prises 2 Erreur du moteur de charge Remplacer le moteur de charge 67 Erreur Analyse Solutions 1 Haute temp rature du liquide de Fermer le disjoncteur laisser la refroidissement machine au ralenti pendant un moment arr ter la machine et red marrer quand la temp rature a baiss 2 Manque de liquide de Ajouter du liquide de refroidissement refroidissement jusqu au niveau pr vu P 08 3 Court circuit de terre de V rifier circuit l interrupteur de temp rature de l eau 4 Interrupteur de temp rature de l eau d fectueux ouverture normale Remplacer l interrupteur de temp rature de l eau 68 9 Sch ma du c blage lectrique 9 1 Sch ma du c blage du g n rateur 28 27 X1 X2 X3 Prise 3
34. 0 120 240 Charge Prise KVA Une prise monophas e Et une prise triphas e Raccordement kVA Borne de sortie MOTEUR Article Mod le KDE9000SS KD9000SS3 KDA9000SSO3 KDE13SS3 KDA13SS3 KDA13SS03 Mod le KD373 KD388 Type Vertical refroidissement liquide 4 temps moteur diesel Nombre cylindre mm 3 73 x 78 3 88 x 90 Diam tre int rieur x course D placement total L 0 979 2 19 Puissance nominale kW 7 4 9 0 12 3 14 8 assign e Taux de compression 21 5 21 5 18 2 18 2 Vitesse de rotation de T min 1500 1800 1500 1800 r f rence Type de combustion Injection directe Type de refroidissement Forc refroidissement liquide type de cycle ferm Type de lubrifiant Mixte lubrification sous pression lubrification par barbotage Type de d marrage D marreur lectrique 12 V Carburant Diesel O t 10 hiver 35 froid Capacit du r servoir de L 65 65 carburant Huile lubrifiante Qualit L CDE 15W30 ou 15W40 Quantit Moteur L liquide R servoir de L 4 6 refroidisse liquide de ment refroidissem ent Quantit Capacit L 4 8 huile totale lubrifiante Capacit L 6 9 disponible Capacit moteur de la V kW 12V 1 4KW batterie Charge DC capacit du V A 12V 15A g n rateur Type de batterie 12V 80Ah Consommation carburant g KWh lt 340 20 temps nominal
35. 250V 26A 26 SA1 Interrupteur de s lection de la 1 3SS3 10B ABB pompe d alimentation de carburant 25 M1 M2 Pompe d alimentation du 2 DC12V carburant 24 SQ1 SQ2 SQ3 Manette de contr le 1 23 SA Interrupteur de d marrage 1 Jk427 22 TC Transformateur 1 220V 15V 40Ah 21 R gulateur de charge 1 QDC 35Ah 20 GB Batterie accumulateurs 1 6 QW 36 12V 364Ah 310A 19 RVA intelligent RVA 1 PLY DAVR 95S 18 L1 L2 Indicateur de courant 2 50 5mA 17 W4 Bobine du g n rateur de charge 16 W3 Bobine d excitation 15 W1 W2 Bobine g n rateur nergie 14 U N E Panneau de sortie de double 2 tension 13 SB Bouton arr t d urgence 1 HVW411ER 12 B X 2011C Panneau de fusibles 1 10A 11 B X 2011C Panneau de fusibles 3 20A 10 FU2 FU3 FU4 Boite de refroidissement 4 ports 1 B X 2041C 9 FU1 Fusible 6 x 30 10 A 2 B X 201C 8 YV R gulateur lectromagn tique 1 7 KM1 KM2 Contacteur CA 2 A26 40 00 6 K3 Contacteur CD 1 QDC 100A DC 12V 5 K1 K2 K4 Relais 2 HFV4 12V 20A 4 Module ATS 1 PLY MB ATS S2 3 Ecran intelligent 1 PLY MB D2 2 Module intelligent 1 PLYMB ATS C2 1 QF Disjoncteur 1 B0 100EB 2P 50A N Code Nom Quantit Mat riel Commentair e 69 26 SA1 Interrupteur de s lection de la 1 3SS3 10B ABB pompe d alimentation de carburant 25 M1 M2 Pompe d alimentation du 1 DCI2V carburant 24 SQ1 SQ2 SQ3 Manette de contr le 1 23 SA Inter
36. 32 4 Transport et entreposage superpos 4 1 Pr cautions lors du levage e Soulevez le g n rateur l aide du crochet de levage se trouvant sur la partie sup rieure du caisson Si vous soulevez le g n rateur avec un crochet non adapt ou de toute autre fa on il est possible que la machine subisse des dommages m caniques ou qu elle tombe e Quand le g n rateur est suspendu ne vous mettez pas dessous e Ne soulevez pas ne bougez pas le g n rateur pendant qu il est en marche cela pourra causer des dommages irr versibles Lifting hook Crochet de levage 4 2 Pr cautions lors du transport Fonctionnement sous surveillance Si vous transportez le g n rateur sur un camion pour des raisons de s curit fixez le la plateforme du camion Transportation hook Crochet de transport Quand le g n rateur est sur le camion attachez le avec des cordes gauche et droite comme le montre le dessin Rope Corde Horizontal loading Chargement horizontal Longitudinal loading Chargement en long 4 3 Pr cautions lors de la superposition Fonctionnement sous surveillance Si vous devez superposer les g n rateurs faites le comme le montre le dessin en formant un bloc deux niveaux e V rifiez si le crochet de levage est abim ou si les boulons sont desserr s ou manquants e Assurez vous que la surface est plane et solide et qu elle peut r sister au poids statique des g n rateurs superpos s
37. 5 0 M16 49 0 58 8 5 0 6 0 7 2 Contr les r guliers et intervalles Les contr les routiniers et p riodiques sont extr mement importants pour conserver le g n rateur en bon tat Le moment de r aliser les contr les p riodiques peut varier en fonction de l application de la charge la qualit du carburant et du lubrifiant et du fonctionnement L information d taill e plus bas concerne une utilisation normale Fonctionnement sous surveillance Afin de n oublier aucun contr le et pour compl ter les contr les p riodiques utiles un plan de contr les est tabli en fonction de l utilisation de la machine Si l utilisateur oublie ou ignore ces contr les des pannes ou des d charges lectriques pourraient se produire Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent pour conna tre les contr les r aliser au del de 1000 heures de fonctionnement Ces contr les doivent tre r alis s par des techniciens sp cialis s professionnels O Contr ler a Remplacer une pi ce e Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent Pi ce Syst me de carburant 51 Contr le Contr le Intervalle de temps avant S d marrage coul s 50 250 500 1000 2000 premi re heures heures heures heures s heures V rifier que le O carburant du r servoir se situe un niveau correct V rifier qu iln y
38. ION DE L ENVIRONNEMENT Conditions de la puissance de sortie du g n rateur Altitude 0 m Temp rature ambiante 25 C Humidit relative 30 Coefficient modifi de l environnement C Humidit relative 30 Altitude Temp ratur Environnem C e ent m 25 30 35 40 45 0 1 0 98 0 96 0 93 0 90 500 0 93 0 91 0 89 0 87 0 84 1000 0 87 0 85 0 82 0 80 0 78 2000 0 75 0 73 0 71 0 69 0 66 3000 0 67 0 62 0 6 0 58 0 56 4000 0 54 0 52 0 5 0 48 0 46 Remarque Quand l humidit relative est de 60 le coefficient modifi est C 0 01 Quand l humidit relative est de 80 le coefficient modifi est C 0 02 Quand l humidit relative est de 90 le coefficient modifi est C 0 03 Quand l humidit relative est de 100 le coefficient modifi est C 0 04 Exemple Quand la puissance de sortie du g n rateur es Pn 5KW T altitude est de 1000m la temp rature ambiante est de 35 C l humidit relative de 80 la puissance de sortie du g n rateur est P Pr x C 0 02 5 x 0 82 0 02 4KW 75 Choix du c ble lectrique Le choix du c ble lectrique d pendra du courant accept par le c ble et de la distance entre la charge et le g n rateur La section du c ble doit tre suffisamment grande Si le courant dans le c ble est sup rieur au courant permis il surchauffera et br lera Si le c ble est long et fin la tension d entr e de l application lect
39. KVA 6 0 7 2 capacit KW 6 0 7 2 Tension assign e V 115 230 120 240 Courant nominal A 26 x 226 30 x 2 30 Vitesse de rotation t min 1500 1800 nominale Mode circuit Circuits monophas s et triphas s Facteur de puissance cos p 1 0 Degr d isolation H Nombre de bornes 4 Num ro d excitation Sans balais auto excitation et tension constante avec AVR Tension V 115 230 120 240 Charge Prise kVA Deux prises monophas es Raccordement kVA Borne de sortie 15 MOTEUR Article Mod le KDE9000SS KDA9000 S KDA9000 SS0 Mod le KD373 Type Vertical refroidissement liquide 4 temps moteur diesel Nombre cylindre mm 3 73 x78 Diam tre int rieur x course D placement total L 0 979 Puissance nominale kW 74 9 0 assign e Taux de compression 21 5 21 5 Vitesse de rotation de T min 1500 1800 r f rence Type de combustion vapeur Type de refroidissement Forc refroidissement liquide type de cycle ferm Type de lubrifiant Mixte lubrification sous pression lubrification par barbotage Type de d marrage D marreur lectrique 12 V Carburant Diesel O t 10 hiver 35 froid Huile lubrifiante Qualit L CDE 15W30 ou 15W40 Quantit Moteur L liquide R servoir de L 4 6 refroidisse liquide de ment refroidissem ent Quantit Capaci
40. a machine est en marche liminez l air rest dans le tuyau de carburant apr s avoir rempli le r servoir 6 4 4 Arr t de la machine Arr tez la machine en respectant les tapes suivantes a V rifiez que le disjoncteur situ sur le c t du g n rateur et les alternateurs se trouvent sur la position OFF b Placez le disjoncteur triphas du g n rateur sur la position ON c Faites fonctionner la machine froid pendant environ 5 minutes sans charge 46 Fonctionnement sous surveillance N arr tez pas la machine brusquement si la charge fonctionne car la temp rature des pi ces du moteur augmente rapidement et pourrait causer l explosion du moteur ou que le cylindre se raye d Tournez la cl sur la position OFF pour arr ter la machine e Enlevez la cl et rangez la dans un endroit s r 6 4 5 Fonctionnement de la machine sur un v hicule S1 la machine est provisoirement utilis e sur un v hicule ne bloquez ni ne couvrez la prise d air ou l a ration du g n rateur Fonctionnement sous surveillance Si un mat riau est plac pr s du reniflard de la machine et que le moteur est en marche cela peut tre dangereux 6 4 6 Proc dure de d marrage Plus bas les op rations principales indiqu es par un num ro sont donn es dans l ordre dans lequel doit tre r alis le processus Il faut savoir que pendant le processus d arr t les num ros 9 8 4 2 suivront un ordre inverse apr s a
41. a machine est en marche car cela peut provoquer une d charge lectrique voire la mort Veuillez serrer toutes les vis Eteignez le disjoncteur position OFF et laissez la machine s arr ter avant d ouvrir le coffret de commande pour r aliser un changement ou pour toute autre raison Arr tez le moteur et tez la cl de d marrage avant de v rifier le coffret de commande Eloignez vous le plus possible des pi ces rotatives de la machine e Si l op rateur entre en contact avec une pi ce rotative de la machine lorsqu elle fonctionne grande vitesse 1l peut tre bless Fermez correctement la porte lat rale de la machine S il est n cessaire d ouvrir la porte lat rale lorsque la machine est en marche maintenez le visage et les mains loign s des pi ces rotatives Arr tez la machine avant d effectuer tout travail de contr le et d entretien Pr caution prendre pour viter le risque d incendie Le carburant le lubrifiant et le liquide de refroidissement sont des mat riaux hautement inflammables S ils sont expos s des flammes ou des sources d ignition ils repr sentent un risque d incendie e Coupez le moteur avant de remplir le r servoir de carburant N approchez pas de cigarette allumette ou autre source d ignition de la machine pendant que vous en faites le plein e N approchez pas de la machine des mat riaux inflammables comme des morceaux de papier de la sciure ou des mat
42. anomalie e Pr tez attention toute anomalie son vibration couleur des gaz d chappement perte d huile ou alarmes peu fr quentes pendant le fonctionnement le contr le ou l entretien de la machine Si vous rencontrez une anomalie arr tez imm diatement la machine informez votre sup rieur et prenez les mesures ad quates Il est interdit de mettre la machine en marche jusqu ce que le probl me soit r solu Il est interdit d ter le bouchon du r servoir d eau lorsque la temp rature est lev e e Quand le travail est termin et le moteur arr t la temp rature du liquide de refroidissement et du lubrifiant est encore lev e et se trouve galement sous pression Si l op rateur purge le lubrifiant ou le liquide de refroidissement ou change les filtres il est possible qu il se br le L op rateur devra r aliser ces op rations dans l ordre quand la temp rature sera plus basse e Quand le moteur cesse de fonctionner et que la temp rature de l eau baisse tournez le bouchon du r servoir pour que la temp rature int rieure baisse Vous pouvez ensuite retirer le bouchon du r servoir d eau Des extincteurs et un kit de premiers secours sont obligatoires e Placez les extincteurs proximit de la machine pour viter les risques d incendies e Ayez toujours un kit de premiers secours disposition e Posez les tiquettes d avertissement et les instructions suivre en cas d incendie
43. arche r alisez les contr les p riodiques et routiniers n cessaires Il est conseill de s habituer ce type de v rification journali re avant de mettre la machine en marche Voir chapitre 6 4 1 sur les contr les r aliser avant de mettre la machine en marche e Contr le p riodique dans le registre de fonctionnement Tenez jour le registre de fonctionnement d entretien et de contr les Les contr les p riodiques se font avec diff rents intervalles tous les 50 heures 250 heures 500 heures 1000 heures et 2000 heures Quand la machine s approche de chaque intervalle il faut r aliser les contr les pertinents e Utilisez nos pi ces originales Remplacez les pi ces abim es par nos pi ces originales dans le cas contraire le rendement m canique est inf rieur ainsi que la long vit e Pr parez les outils adapt s aux t ches d entretien et de contr le Pour r aliser le contr le r gulier du g n rateur pr parez les outils d entretien adapt s et placez les pr s du g n rateur e Les contr les p riodiques et les r parations sont r alis es par des techniciens Les techniciens professionnels de la maintenance r alisent des t ches d entretien de contr le et de r paration Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent e Couple de serrage pour boulons et crous 50 Si les boulons et les crous sont trop serr s il est possible qu ils se cassent ou que les
44. ateur de courant 3 50 5mA 17 W3 Bobine du g n rateur de charge 16 W2 Bobine d excitation 15 WI Bobine g n rateur d nergie 14 U V W NE Panneau de sortie de triple tension 13 SB Bouton arr t d urgence 1 HVW411ER 12 B X 2011C Panneau de fusibles 10 11 B X 2011C Panneau de fusibles 20 10 FU2 FU3 FU4 Boite de refroidissement 4 ports 1 B X 2041C 9 Ful Fusible 6 x 30 10 A 2 B X 201C 8 YV R gulateur lectromagn tique 1 7 KM1 KM2 Contacteur CA 2 A26 40 00 6 K3 Contacteur CD 1 QDC 100A DC 12V 5 K1 K2 K4 Relais 2 HFV4 12V 20A 4 Module ATS 1 PLY MB ATS S1 3 Ecran intelligent 1 PLY MB D 2 Module intelligent 1 PLYMB ATS C 1 QF Disjoncteur 1 B0 100EB 3P 16A N Code Nom Quantit Mat riel Commentair e 9 2 Sch ma du c blage du moteur Fuel nozzle Injecteur de carburant Fuel filter Filtre carburant Fuel injection pump Pompe d injection de carburant Elecromagnetic feeding pump Pompe d alimentation lectromagn tique Fuel tank R servoir de carburant Water separator 1 S parateur d eau 1 Water separator 2 S parateur d eau 2 Fuel pump only for outside fuel tank electrical Pompe carburant pour r servoir de carburant ext rieur lectrique Inlet connection of outside fuel tank Branchement d entr e du r servoir de carburant ext rieur 71 9 3 Sch ma du syst me du carburant Crank bearing Roulement du vilebrequin Crank beari
45. c la machine lorsqu elle est en marche Il est interdit d introduire les mains ou les doigts dans la machine lorsqu elle est en marche g Attention la temp rature lev e ATTENTION Attention la temp rature lev e N tez pas le bouchon de remplissage du r servoir d eau lorsque la temp rature est lev e Les claboussures d eau chaude peuvent provoquer des br lures h Attention aux d charges lectriques et au c ble de terre Raccordement la terre par le capot du moteur Raccordement la terre par la carcasse de la machine On consid re que les phases sont quilibr es si on utilise une sortie monophas e Risque de d charge Risque de d charge lectrique DANGER Attention avec les lectrique Veuillez effectuer le d charges lectriques Veuillez effectuer le raccordement la terre Ne touchez pas les raccordement la terre c est quand la machine est en marche dans le cas contraire il pourrait se produire 13 une d charge lectrique 1 Faites particuli rement attention lors de l utilisation de la batterie accumulateurs La manipulation du c ble peut provoquer une d charge lectrique D charge lectrique Lorsqu on manipule un c ble Lisez les instructions et utilisez la machine correctement Lisez les instructions Les explosions causent des l sions Explosion Ne pas percer frapper d monter la machine et ne pas la placer proximit d u
46. ce Seul le lubrifiant conseill est autoris Si vous utilisez un autre type de lubrifiant il pourrait provoquer des dommages au moteur comme son explosion des rayures dans le cylindre ou son usure pr matur e Cela r duirait la long vit de la machine 1 Choix du lubrifiant Il est conseill d utiliser le lubrifiant original Utilisez le lubrifiant diesel de qualit sup rieure N 10W 30 et 15W 40 qualit CD Il est galement conseill d utiliser des lubrifiants qualit CD Classification APT 2 Utilisation du lubrifiant 36 Evitez que des corps trangers et de la poussi re ne s incrustent dans le lubrifiant lorsqu il est entrepos et utilis Au moment de verser le lubrifiant faites particuli rement attention aux corps trangers qui peuvent se trouver pr s de l ouverture du lubrifiant m me s ils sont petits Ne m langez pas plusieurs lubrifiants Dans ce cas le lubrifiant ne jouerait pas son r le Consultez le tableau de viscosit s Choisissez le lubrifiant adapt en fonction de la temp rature ext rieure Temp rature ext rieure 15W 40 et 10W 30 peuvent tre utilis s tout au long de l ann e Lubrifiant de qualit sup rieure qualit D 6 1 3 Liquide de refroidissement Il est important de contr ler r guli rement le liquide de refroidissement du moteur L eau doit tre propre et douce Fonctionnement sous surveillance e Ajoutez un liquide antioxydant et antigel l
47. cteur ou dans le tube d chappement 8 Mettez la machine dans un lieu sans humidit sans poussi re et avec une bonne a ration 9 Chargez la batterie accumulateurs une fois par mois pour viter la perte intrins que en mode repos pendant que la machine est entrepos e 10 Si la machine a t entrepos e pendant un long moment ne la mettez pas en marche sans charge intervalles courts ni m me faible vitesse Drainage plug Bouchon de vidange Fuel access stick tige d acc s au carburant 49 7 Entretien et contr le 7 1 Contr le e R alisez les contr les p riodiques Si la machine fonctionne pendant une longue p riode elle finit par souffrir de sympt mes d usure et de baisse de performance Si les contr les n cessaires ne sont pas faits que l entretien utile n est pas r alis et que la machine n est pas entretenue il peut se produire un accident ou une panne La machine pourrait consommer plus de carburant et de lubrifiant qu en temps normal avoir un mauvais chappement et produire des bruits anormaux De plus la long vit du moteur est plus faible Pour toutes ces raisons il est n cessaire de r aliser des contr les p riodiques et les t ches d entretien n cessaires pour viter les pannes De plus les contr les p riodiques dans le syst me lectrique vitent les d charges lectriques e Respectez les contr les avant d marrage Tous les jours avant de mettre la machine en m
48. ction de la r sistance de la terre e La r sistance de la terre de l alternateur doit tre inf rieure 500 Q 1 Information sur la connexion la terre commune Le caisson ext rieur et les alternateurs doivent tre reli s la terre md pendamment Ils peuvent tre reli s ensemble si la mise la terre ind pendante est difficile 1 S lectionnez la valeur maximum du diam tre du c ble de connexion la terre en fonction des param tres requis 2 S lectionnez la valeur minimum pour la r sistance de la terre du c ble de connexion la terre en accord en fonction des param tres requis 3 Vissez les bornes 4 Si vous r alisez la connexion la terre sans suivre les graphiques suivants informez vous correctement 3 Instructions pour la mise la terre e Placez la prise de terre dans un lieu humide et ombrag L extr mit sup rieure doit tre dans le sol e Si la prise de terre se trouve dans un lieu de passage fixez la pour qu elle ne g ne pas le passage e Connectez la rallonge de la mani re suivante Soudez la rallonge ou utilisez le raccord adapt Couvrez la pi ce de liaison avec un adh sif isolant La pi ce de liaison devra se trouver au sol Placez la prise de terre plus de deux m tres du sol qui fera ainsi office de paratonnerre e N utilisez pas le c ble de t l phone comme c ble de mise la terre e N utilisez pas un autre c ble comme c ble de mise la terre
49. dant 5 minutes pour v rifier qu il n y a pas de fuite d huile 1 Arr tez le moteur et v rifiez nouveau le niveau d huile avec la jauge Remplissez d huile jusqu au niveau correct 3 V rifiez la tension de la courroie du ventilateur pour la premi re fois Si le ventilateur la pompe de liquide de refroidissement et le g n rateur de courant alternatif CA ne fonctionnent pas correctement en raison d une trop faible tension du ventilateur le moteur pourrait surchauffer ou ne pas bien charger De plus une tension excessive de la courroie pourrait endommager les coussinets de la pompe eau ou le g n rateur de CA R glez la tension comme cela est recommand a Ouvrez la porte lat rale b V rifiez la tension de la courroie Appuyez sur le centre de la courroie avec le pouce pour v rifier sa flexibilit Courroie du ventilateur Force 98 IN 10 kgf Flexibilit 10 15 mm Screw Vis AC generator G n rateur de courant alternatif CA c Desserrez les crous d ancrage du g n rateur CA pour r gler la tension Bougez ensuite le g n rateur jusqu ce que la flexibilit de la courroie soit entre 10 15 mm alternateur 98 1 M 10kgf d Serrez les crous du g n rateur e Evitez que la courroie ne s impr gne d huile ou de toute autre substance glissante ou qui se r pand Remplacez la courroie endommag e imm diatement Screw Vis 98N 10kgf AC
50. de de sortie de carburant e V rifier et changer le fusible du circuit ferm en cas d anomalie chercher la cause et changer e V rifier et changer le clapet sol no de Position incorrecte du c ble de la manette de r gulation de vitesse R parer Carburant gel Utilisation de carburant inadapt aux r gions froides Huile l g re 3 conseill e Huile dense interdite Eau gel e dans le syst me de carburant Eliminer l eau du r servoir de carburant filtre carburant et pompe d alimentation de carburant si la machine est chaude e Le moteur s arr te e La vitesse de rotation est inf rieure la valeur pr vue Air dans la pompe carburant Eliminer l air Filtre sale ouvertures du filtre bouch es Nettoyer et changer le filtre Filtre air sale Nettoyer et changer le filtre e Vitesse de rotation instable anormale avec fluctuations augmente et diminue Position incorrecte du c ble de la manette de r gulation de vitesse R parer Fonctionnement incorrect de la soupape d injection de carburant r gulateur de vitesse et pompe d alimentation de carburant R gler et r parer 64 Les t moins lumineux centraux sont allum s Anomalie Cause possible Solution e La pression du lubrifiant diminue Le moteur s arr te Niveau de lubrifiant insuffisant Eliminer l air Fuite d huile N
51. dez pas l eau juste apr s avoir arr t la machine car l eau expuls e pourrait produire des br lures a Retirez le couvercle et d vissez le bouchon d entr e d eau du radiateur b D vissez la vis du bouchon de vidange qui se trouve sur le g n rateur pour vidanger le liquide de refroidissement L eau doit tre vers e dans un r cipient sp cial c Ouvrez la porte d acc s du c t d Desserrez la vis de vidange qui se trouve sur le c t du cylindre L eau doit tre vers e dans un r cipient sp cial e Remettez le bouchon d entr e d eau le carter et la vis du bouchon du radiateur apr s la vidange f Remplissez le radiateur et le r servoir auxiliaire de liquide de refroidissement Voir chapitre 6 4 4 g Fermez la porte lat rale 2 R glez l espace entre les soupapes d admission et d chappement R glez l espace de la soupape correctement pour un rendement optimal du moteur Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent 3 V rifiez et r glez la pression de l injection d huile Le r glage optimal de la pression de l injection d huile garantit le rendement du moteur Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent 4 V rifiez le caoutchouc anti vibration 61 Consultez le d partement commercial et votre agent si la base du moteur et le caoutchouc anti vibration sont abim s ou d form s cause de t ches d huile 5 V rifiez les l
52. e forme un gaz inflammable e Si la batterie est tr s chaude ne la rechargez pas en une seule fois faites le par intervalles Exemple si la temp rature de l lectrolyte est sup rieure 45 C Quand la batterie est pleine arr tez de la charger imm diatement e Le chargement excessif d une batterie peut provoquer surchauffe de la batterie R duction de l lectrolyte D g ts la batterie e Quand l op rateur connecte la batterie branchez le p le positif de l accumulateur avec de connecter la ligne de terre La mauvaise connexion de la batterie peut endommager le moteur 6 3 Pr parations au d marrage R alisez la pr paration au d marrage de la mani re suivante 6 3 1 Plein de carburant e Utilisez le carburant adapt L utilisation d un carburant non adapt peut provoquer un incendie Informez vous sur le type de carburant le mieux adapt 39 e Nettoyez le carburant ayant d bord Le r servoir de carburant est ferm Ouvrez le et tez le bouchon du r servoir de carburant Remplissez le r servoir de carburant propre et clair sans eau et sans qu aucun corps tranger ne s introduise dans le r servoir e Afin d viter un d bordement quand la machine est en marche il faudra la remplir approximativement 90 du volume total du r servoir Volume du r servoir de carburant 65L 6 3 2 Comment remplir de carburant partir d un r servoir ext rieur e Veillez ce q
53. e la batterie accumulateurs et coupez ensuite l alimentation lectrique Connectez la borne sur la n gative pour connecter la batterie accumulateurs Les dispositifs lumineux doivent tre antid flagrants e Utilisez des dispositifs lumineux antid flagrants lorsque vous v rifiez le carburant le lubrifiant le liquide de refroidissement et l lectrolyte de la batterie accumulateurs Dans le cas contraire une explosion pourrait se produire Changement p riodique de certaines pi ces importantes e Certaines pi ces doivent tre chang es r guli rement car si elles sont trop us es par le temps ou par l usage elles peuvent provoquer un incendie Syst me de carburant Changez r guli rement le tuyau de carburant le tuyau d alimentation le bouchon du r servoir de carburant et les autres pi ces si vous d tectez une anomalie Elimination des huiles et des liquides de refroidissement usag s e Ne jetez pas aux gouts ni dans les rivi res les huiles usag es car elles polluent l environnement e Mettez le lubrifiant restant dans un r cipient sp cial Ne le posez pas au sol e Les d p ts de carburant lubrifiant liquide de refroidissement dissolvant filtres batteries accumulateurs et tout autre mat riau dangereux doivent respecter les normes nationales ou locales tablies 1 3 Etiquettes de s curit Pour des raisons de s curit des tiquettes de s curit sont plac es
54. e mettez pas la machine en marche car l nergie est transmise aux alternateurs et la machine se met en marche automatiquement quand le moteur d marre et cela mettrait la machine en danger en plus de produire des d charges lectriques ou des pannes Breaker _ Disjoncteur Confirmation V rification 1 Mettez la machine en marche une temp rature normale Mettez la machine en marche comme suit a V rifiez que le disjoncteur situ sur le c t du g n rateur et les alternateurs se trouvent sur la position OFF b Introduisez la cl de d marrage et tournez la sur la position ON Le t moin lumineux du panneau de commandes devra s allumer V rifiez le c Tournez la cl sur la position START et l chez la La cl reviendra automatiquement sur la position ON Le moteur pr chauffera et se mettra en marche V rifiez que le panneau de commandes ne montre aucun code d erreur quand le moteur se met en marche R p tez les op rations de d marrage une fois que le moteur est compl tement arr t Si les op rations de d marrage sont r alis es lorsque le moteur est en mouvement cela peut provoquer des pannes et endommager le d marreur 44 Fonctionnement sous surveillance L op ration de d marrage ne devra pas durer plus de 15 secondes et dans le cas contraire le moteur peut br ler N oubliez pas que cet intervalle de 15 secondes doit tre galement respect lorsque vous r p tez l op
55. eau et du lubrifiant pour que la quantit soit correcte e Ajoutez du lubrifiant voir chapitre 6 3 3 e Ajoutez du liquide de refroidissement voir chapitre 6 3 4 6 4 UTILISATION DANGER Dans le g n rateur se trouvent des pi ces extr mement dangereuses comme le ventilateur du radiateur la courroie de transmission et d autres pi ces rotatives le moteur la culasse le tuyau d chappement le silencieux et d autres pi ces soumises de fortes temp ratures et une haute tension e Fermez la porte lat rale de la machine en marche e Arr tez la machine avant d effectuer tout travail de contr le et d entretien Faites fonctionner la machine avec tous les instruments qui se trouvent sur le panneau de commandes 6 4 1 Contr les avant d marrage Avant de mettre la machine en marche r alisez les contr les suivants 1 Eliminez tout l ment tranger au g n rateur e V rifiez si est rest un outil ou un morceau de tissu dans le g n rateur e V rifiez s il y a des d chets ou un mat riau inflammable pr s du silencieux ou du moteur Dans ce cas retirez le imm diatement e V rifiez que la bouche d aspiration et la sortie d chappement du moteur ne sont pas bouch es par de la salet ou des morceaux de tissu Dans ce cas retirez les 2 Contr lez sur le g n rateur d ventuel les e Fuites d huile e Fuites de carburant dans le syst me de carburant e Fuites d eau dans le syst
56. ectez pas le c ble aux bornes d autres phases e Fermez le couvercle de la borne de sortie et serrez toutes les vis une fois la connexion des c bles r alis e Fonctionnement sous surveillance e Pour ce g n rateur une charge sp ciale est n cessaire e L utilisation de la charge avec d autres g n rateurs peut provoquer une erreur de g n rateurs 3 3 4 Faible niveau de charge e Evitez d utiliser le g n rateur pendant un long moment si le niveau de charge est bas e Le g n rateur ne doit pas fonctionner pendant plus de 5 heures si le niveau de charge ne d passe pas 1 8 1 4 Si la machine fonctionne avec un niveau de charge bas des restes de carbone s accumulent dans le moteur et le tuyau d chappement 3 4 Connexion la terre 1 Connexion de l alternateur la terre DANGER Faites attention la connexion la terre sur les c t s des alternateurs bien que le g n rateur soit prot g par un protecteur contre les pertes de courant S1 la connexion la terre n est pas pr te les pertes de courant peuvent tre transmises au corps et causer des l sions graves Assurez vous que la connexion la terre du g n rateur et des alternateurs est correcte 31 Choisissez le diam tre du c ble de connexion la terre en fonction des sp cifications techniques des applications lectriques S lectionnez la taille en tenant compte de la capacit de charge adapt e Utilisez la prise de terre en fon
57. ement de la machine sur un v hicule Proc dure de d marrage 6 5 Entreposage long terme 7 Entretien et contr le 7 1 Contr le 7 1 1 Liste des couples 7 2 Contr les r guliers et intervalles 7 3 Contr les r guliers 7 3 1 Toutes les 50 heures 7 3 2 Toutes les 250 heures 7 3 5 Toutes les 500 heures 7 3 5 Toutes les 1000 heures 7 3 5 Toutes les 2000 heures 8 D pannage 9 Sch ma du c blage lectrique 9 1 Sch ma du c blage du g n rateur 9 2 Sch ma du c blage du moteur 9 3 Sch ma du syst me du carburant 9 4 Sch ma du syst me de lubrifiant 10 Certificat de garantie 11 Annexe 1 SECURITE AVERTISSEMENT Veuillez lire et pr ter attention toute l information concernant la s curit et les pr cautions prendre Ne pas les respecter ou les utiliser incorrectement peut causer des l sions graves voire la mort 1 1 Etiquettes de s curit Veuillez lire attentivement les instructions et les tiquettes de s curit et d avertissement qui se trouvent sur la machine et veillez comprendre toute l information avec de r aliser toute op ration contr le et entretien Apr s avoir lu et compris les instructions vous pouvez mettre la machine en marche Identifiez les avertissements de risque et dommages en cas d utilisation inad quate comportant DANGER Indique un danger important L utilisation incorrecte de la machine peut provoquer des l sions graves voire la mort AVERTISSEMENT Indique u
58. er une explosion ou des l sions graves Chargez la batterie dans un lieu bien a r dans le gaz contraire le gaz inflammable peut provoquer un incendie ou une explosion Quand vous connectez le c ble de la batterie accumulateurs vitez que la borne positive n entre en contact avec la n gative Sa mauvaise connexion pourrait produire une tincelle et le gaz inflammable de la batterie accumulateurs provoquerait une explosion e L lectrolyte de la batterie accumulateurs contient de l acide sulfurique Son utilisation incorrecte peut provoquer des l sions graves Si l lectrolyte de la batterie accumulateurs entre en contact avec la peau ou les v tements nettoyez abondamment l eau S il entre en contact avec les yeux lavez les abondamment l eau et consultez votre m decin Si l lectrolyte de la batterie accumulateurs se trouve au dessous du NIVEAU INFERIEUR n utilisez pas la batterie Si la batterie est ancienne elle peut ne pas fonctionner correctement et m me provoquer une explosion 6 2 1 Contr le des accumulateurs 1 V rifiez le niveau des lectrolytes Ouvrez la trappe d acc s Le niveau de l lectrolyte est consid r normal quand il se trouve entre le niveau sup rieur et le niveau inf rieur Si le niveau de l lectrolyte se trouve au dessous de la ligne moyenne il faut ajouter un peu d eau Electrolyte plug plot d lectrolyte Niveau sup rieu
59. es et n gatives des accumulateurs une connexion en plomb Ne connectez pas les mauvais c bles Une tincelle peut faire que le gaz inflammable des accumulateurs provoque une explosion e L lectrolyte de la batterie accumulateurs contient de l acide sulfurique Son utilisation incorrecte peut provoquer des l sions graves Si l lectrolyte de la batterie accumulateurs entre en contact avec la peau ou les v tements nettoyez abondamment l eau S il entre en contact avec les yeux lavez les abondamment l eau et consultez votre m decin Si l lectrolyte de la batterie accumulateurs se trouve au dessous du NIVEAU INFERIEUR n utilisez pas la batterie Si la batterie est ancienne elle peut ne pas fonctionner correctement et m me provoquer une explosion Il est interdit de lever la machine par un crochet de levage non adapt e Pour soulever la machine faites le toujours dans la position correcte car le c ble pourrait tre trop peu r sistant Si la machine se d tachait du c ble elle pourrait subir des dommages m caniques et quelqu un pourrait tre bless Pour soulever la machine utilisez le crochet de levage m tallique appropri et placez le au centre du capot sup rieur Ne vous placez pas sous la machine lors du levage e Ne soulevez pas et ne bougez pas la machine si le moteur n est pas arr t Dessin Lifting hook Crochet de levage Attention l entreposage
60. ettoyer et serrer Mise la terre incorrecte borne desserr e ligne coup e R parer Fonctionnement d fectueux du bouton de d marrage Changer Anomalie Cause possible Solution e La temp rature du liquide de refroidissement augmente Le moteur s arr te Liquide de refroidissement insuffisant V rifier et remplir Courroie de transmission d tendue ou abim e V rifier r gler et changer Radiateur bouch par la salet caus e par l huile Nettoyer Contr le de temp rature endommag V rifier et changer Durite de liquide de refroidissement contamin e Nettoyer le cylindre la culasse le radiateur et la durite de liquide de refroidissement Environnement inadapt au bon fonctionnement V rifier la position de l chappement de gaz du radiateur et garantir une a ration correcte autour du g n rateur e Filtre air bouch Ouverture du filtre bouch Nettoyer et changer le filtre e Charge d fectueuse de la Batterie accumulateurs Courroie de transmission d tendue ou abim e V rifier r gler et changer Les bornes sont desserr es les c bles des bornes sont oxyd s ou rompus V rifier r parer et changer Electrolyte insuffisant V rifier et remplir Fonctionnement d fectueux de la batterie accumulateurs Changer Erreur du g n rateur de CA R parer et changer
61. ge 40 c Mesurez le lubrifiant avec la jauge huile Afin d obtenir le niveau correct nettoyez d abord la jauge avant de l introduire dans le lubrifiant Les restes d huile qui restent sur la jauge servent de mesure Contr ler nouveau apr s 3 5 minutes de fonctionnement Volume du lubrifiant 6 9 L 6 3 4 Plein de liquide de refroidissement AVERTISSEMENT Fermez bien le bouchon d entr e d eau du radiateur Dans le cas contraire la vapeur expuls e ou l eau chaude peuvent provoquer des br lures Ajoutez du liquide de refroidissement en suivant les proc dures suivantes Ajoutez galement un liquide antigel au liquide de refroidissement Remplissez le radiateur a Tournez le bouchon du radiateur vers la gauche et retirez le b Ajoutez le liquide de refroidissement jusqu ce qu il d borde par l entr e de liquide de refroidissement du radiateur Versez le liquide de refroidissement lentement pour viter la formation de mousse c Fermez le bouchon du radiateur pour viter que l eau ne s chappe Glissez le clip int rieur dans les encoches de l entr e d eau puis appuyez sur le bouchon et tournez d un tiers vers la droite pour le fermer Remplissez d eau le seau de trop plein du r servoir auxiliaire d Otez le bouchon de l entr e d eau du r servoir auxiliaire Ajoutez le liquide de refroidissement jusqu la marque sup rieure indiqu e Puis remettez le bouchon e V r
62. generator G n rateur CA Cooling water pump Pompe de liquide de refroidissement Crank pulley Poulie de vilebrequin Tension o fan belt Tension de la courroie du ventilateur Belt camber 10 15 mm Flexibilit de la courroie 10 15 mm f Fermez la porte lat rale 57 7 3 2 Toutes les 250 heures 1 Vider l eau du r servoir de carburant Desserrez la vis du bouchon de vidange de carburant du g n rateur pour liminer les corps trangers qui se trouvent dans le r servoir ex eau et autres impuret s a Mettez le carburant vid dans un r cipient sp cial b Serrez la vis du bouchon uns fois la vidange faite Couple de serrage 53 9 63 7 N m 5 5 6 5 kgf 2 Changez le carburant et le filtre carburant apr s le deuxi me changement Changez l huile toutes les 250 heures apr s le second changement R duisez cet intervalle si la machine se trouve dans un lieu tr s poussi reux Lorsque vous changez l huile changez galement le filtre huile 3 V rifiez la tension de la courroie du ventilateur Voir chapitre 7 3 1 3 Enlargement of printed section Agrandissement de la section d impression Drainage plug of lubricant Bouchon de vidange du lubrifiant 4 Nettoyez ou remplacez le filtre air ATTENTION Quand vous nettoyez utilisez un quipement de protection adapt comme des lunettes car le contact avec des corps trangers peut tre dangereux pour les yeux La p
63. heures 500 heure 1000 heures 2000 heure V rifier qu il n y a pas de fuite d chappement V rifier la couleur des gaz d chappement du moteur Nettoyer et changer le filtre 53 Pi ce Pi ces lectriques Contr le Contr le Intervalles de temps avant coul s d marrage 50 250 heures 500 1000 2000 premi re heure heures heure s heures S S V rifier que tous O les instruments et t moins d alarme fonctionnent correctement V rifier le niveau O de l lectrolyte Mesurer la O densit de l lectrolyte Pi ce Culasse Contr le Contr le Intervalles de temps avant coul s d marrage 50 250 heures 500 1000 2000 premi re heure heures heure s heures S S R gler l espace entre les soupapes admission et d chappement Usure du si ge de soupape des soupapes admission et d chappement Pi ce Soupape d injection de la pompe d injection de carburant Contr le Contr le Intervalles de temps avant coul s d marrage 50 250 heures 500 1000 2000 premi re heure heures heure s heures S S V rifier et r gler la pression de P ouverture de la soupape d injection V rifier et r gler pendant 54 l injection R parer la pompe injection Pi ce
64. ifiant 7 Sortie du carburant 8 Bouchon du r servoir de carburant 9 Crochet de levage 10 Crochet de transport 11 Conduit de ventilation 12 Sortie d air 14 Bouchon du r servoir d eau 15 Porte du panneau de commandes 16 Panneau de commande 17 Connecteur monophas 2 4 Structure Panneau de commande R servoir de carburant Pompe carburant seulement pour les machines avec r servoir de carburant Filtre carburant Filtre air Sortie d air Bouchon du r servoir d eau R servoir de liquide de refroidissement Courroie du ventilateur Silencieux R servoir auxiliaire Sortie du liquide de refroidissement Filtre huile Sortie du lubrifiant Sortie du carburant Moteur S parateur Carburant Eau Pompe carburant seulement si le r servoir de carburant est ext rieur Batterie accumulateurs Panneau de fonctionnement panneau de commande Connecteur monophas Borne de terre G n rateur 52190 RON ENS QD NNNN ee nn ne Le ea S D I Ki R D 23 2 5 Panneau de commande 2 5 1 Configuration et nom 1 T moin lumineux circuit lectrique 2 Bouton d arr t d urgence 4 Interrupteur pompe carburant Stop Auto Manuel 5 Commandes intelligentes LISTE DE CODES P 01 Besoin d huile P 02 Fr quence Haute Basse P 03 Tension Haute Basse P 04 Surcharge P 05 Erreur D part P 06 Arr t d Urgence P 07 Cha
65. ifiez que les joints des tuyaux en caoutchouc qui relient le r servoir auxiliaire avec le radiateur ne sont pas desserr s ou abim s ce qui emp cherait le r servoir auxiliaire de fonctionner 6 3 5 Essai Faites fonctionner le g n rateur faible vitesse et sans charge pendant un moment avant que la charge ne fonctionne Le lubrifiant doit parcourir toutes les zones d abrasion Si la charge commence fonctionner avant de r aliser cette op ration il peut se produire une friction irr guli re ou le piston la chemise du cylindre le vilebrequin et les coussinets peuvent tre endommag s a Mettez le disjoncteur sur OFF b Introduisez la cl de d marrage et tournez la sur la position START Le moteur se mettra en marche Faites tourner le moteur pendant environ 5 minutes pour v rifier qu il n met aucun bruit anormal et qu il n y a aucune fuite d eau d huile ou de gaz c Tournez la cl sur la position OFF et le moteur s arr te 41 6 3 6 Contr le de la quantit de lubrifiant et de liquide de refroidissement Si vous avez chang ou introduit de l eau ou du lubrifiant pour la premi re fois apr s 5 minutes de fonctionnement du moteur v rifiez nouveau la quantit de lubrifiant Le test sert r partir le lubrifiant et le liquide de refroidissement dans toute la machine Si lors de la v rification des niveaux vous constatiez qu ils taient inf rieurs la normale vous devrez ajouter de l
66. interrupteur de fable pression V rifier circuit d huile V rifier rampe de tension au cas o 1 Rampe de tension cass e elle n indiquerait pas la tension ou la fr quence une fois la machine en marche V rifier la sortie de fr quence avec un multim tre calibrer la valeur P 02 2 Fr quence anormale actuelle pour chaque valeur excessive ou basse pr sent e r gler la vitesse de rotation du moteur maintener la fr quence de sortie aux param tres utilis s pr c demment 3 Syst me de carburant anormal V rifier syst me de carburant vitesse de rotation du moteur instable V rifier rampe de tension au cas o 1 Rampe de tension cass e elle n indiquerait pas la tension ou la fr quence une fois la machine en marche V rifier la sortie de fr quence avec 2 Tension anormale un multim tre calibrer la valeur excessive ou basse actuelle pour chaque valeur repr sent e r gler RAT pour garantir que la tension de sortie P 03 s adapte la valeur tablie 3 Syst me de carburant anormal V rifier la ligne d excitation et les vitesse de rotation du moteur balais instable 4 RAV ou moteur br l Changer RAV ou moteur P 04 1 Surcharge R duire la charge R duire la charge jusqu ce qu elle jusqu ce qu elle soit au dessous de soit au dessous de la valeur tablie la valeur tablie Puis fermer le disjoncteur 1 Fusible fondu dans le circuit de Remplacer par un fusible de m me d marrage
67. n danger potentiel Si les mesures n cessaires ne sont pas prises pour viter le risque elle pourrait provoquer des l sions graves allant jusqu la mort ATTENTION Il rappelle l utilisateur de ne pas oublier les risques ventuels Si les mesures n cessaires ne sont pas prises pour viter le risque elle pourrait provoquer des l sions mod r es ou des dommages m caniques Attention Indique que peut se produire un probl me m canique en cas de n gligence Notre entreprise ne peut pas pr voir tous les risques li s au fonctionnement au contr le et l entretien de la machine Les avertissements indiqu s dans les instructions et qui se trouvent galement sur la machine sont exclusifs et complets L usager est responsable de sa s curit lorsqu il effectue une op ration de contr le ou d entretien non d taill e dans ce manuel 1 2 Attention e Seuls les techniciens professionnels parfaitement form s peuvent utiliser cette machine Dans le cas contraire elle pourrait provoquer des l sions ou des d charges lectriques e N utilisez pas cette machine vous tes tr s fatigu si vous tes sous les effets de l alcool ou si vous prenez des m dicaments L op rateur s il est indispos peut r agir incorrectement ou trop lentement face une situation d urgence ce qui pourrait lui causer une l sion e Utilisez des v tements adapt s et des dispositifs de s curit Si vous rencontrez une
68. ne source de chaleur une flamme ou un feu Ne d montez pas ne pas r parez pas la machine proximit d une source de chaleur une flamme ou un feu j Pr cautions lors du contr le de l int rieur du moteur ATTENTION e Contr lez la machine lorsque le moteur a refroidi e S il est n cessaire que la machine soit en marche pour r aliser les contr les utiles ne touchez jamais le silencieux le tuyau d chappement ou des pi ces semblables pour viter les br lures 14 2 PRESENTATION DE LA MACHINE 2 1 Utilisation et r gles e Cette machine est mobile et est utilis e comme source d nergie principale ou auxiliaire pour r aliser des travaux l ext rieur Certains pays r glementent la connexion de ces machines la ligne de distribution interne recevant le courant de la compagnie de distribution d nergie Informez vous sur les lois et les r glementations en vigueur dans le pays et la r gion e Ce produit est destin au d placement d quipements lectriques Veuillez vous informer sur les lois et les r glementations en vigueur et faire une d claration l gale e Pour des raisons de s curit seuls les techniciens professionnels parfaitement form s peuvent utiliser cette machine 2 2 Param tres techniques principaux g n rateurs monophas s diesel GENERATEUR Article Mod le KDE9000SS KDA9000 S KDA9000SSO 50 Hz 60 Hz Puissance nominale
69. ng Roulement du vilebrequin To cylinder hood fill oil into rocker A la culasse verser l huile dans le culbuteur To gearbox fill oil in the gear of working oil pump A la boite remplir d huile le m canisme de pompe huile Bypass pipe valve Valve du tuyau by pass Fuel injection pump Pompe d injection de carburant Lubricant filter Filtre huile Lubricant pump built in relief valve Pompe huile clapet de d charge incorpor Oil tray Collecteur d huile 9 4 Sch ma du syst me de lubrifiant To cylinder hood A la culasse Bypass tube Tuyau by pass Fuel injection pump Pompe d injection de carburant Cooling water pump Pompe de liquide de refroidissement Radiator Radiateur Auxiliary box R servoir auxiliaire 12 10 Certificat de garantie Merci d avoir fait l acquisition d un produit KIPOR En cas de dysfonctionnement de son g n rateur notre compagnie garantie conform ment cette d claration de garantie ce qui suit Contenu de la garantie Notre compagnie propose la r paration gratuite si le probl me de fonctionnement du mat riel ou du produit a lieu sur une pi ce originale de votre g n rateur La r paration gratuite s appelle r paration sous garantie dans les paragraphes suivants ce qui signifie remplacement et r paration des pi ces Les parties d fectueuses seront propri t de KIPOR Termes de la garantie La dur e de r
70. ons ou les 12 tiquettes de s curit sont en mauvais tat demandez en d autres au d partement commercial de KIPOR o Il est formellement interdit de connecter la machine la ligne de distribution de l entreprise ou de l immeuble o Coupez le moteur avant de remplir le r servoir de carburant o V rifiez que le disjoncteur est lib r avant de mettre la machine en marche o Il est interdit de d placer la machine lorsqu elle est en marche o Utilisez la machine lorsque les roues sont install es o Pour des raisons de s curit seuls les techniciens professionnels parfaitement form s peuvent utiliser cette machine o Il existe un risque de d charge lectrique et de l sion Certaines parties de la machine sont sous haute tension en rotation ou des temp ratures lev es Fermez la porte lat rale avant de mettre la machine en marche o Certaines pi ces du couvercle de la borne de sortie et du panneau de commande sont sous haute tension Fermez la porte lat rale avant de mettre la machine en marche o Arr tez la machine avant d effectuer tout travail de contr le et d entretien e Evitez les flammes et le feu Evitez les flammes et le feu Si proximit de l entr e de carburant se trouve une flamme elle pourrait provoquer un incendie Coupez le moteur avant de remplir le r servoir de carburant f Evitez le contact avec la machine lorsqu elle est en marche DANGER Evitez le contact ave
71. par des m dicaments ou le sel Le paiement des co ts des l ments suivants n est pas compris Articles non r cup rables comme les bougies filtres air filtres essence ampoules plaquettes rondelles fusibles brosses graisse et autres R paration de la machine dans un endroit diff rent du service technique du g n rateur KIPOR ou tablissement o vous avez achet la machine Superviser nettoyer r gler et r aliser l entretien r guli rement Inconv nients et pertes pour non utilisation comme les fermetures ou pertes commerciales 73 Co ts compensatoires d passant ce que pr voit ce certificat de garantie Port e de la garantie Cette garantie concerne uniquement le g n rateur achet sur le territoire national et 22 cessera s il est transf r l tranger Comment obtenir la r paration sous garantie Veuillez remettre le g n rateur le certificat de garantie et la facture de l tablissement o vous avez achet la machine ou au service technique du g n rateur KIPOR pour obtenir la r paration sous garantie Aucune r paration ne sera effectu e sans le certificat de garantie Prise d effet de la r paration sous garantie La r paration sous garantie prend effet d s que le fournisseur introduit ces l ments importants sur le certificat de garantie et le signe ou le tamponne 74 11 ANNEXE TABLEAU DES COEFFICIENTS MODIFIES DE LA PUISSANCE EN FONCT
72. pas de vis soient abim s Il pourrait galement provoquer une fuite d huile sur la surface S ils sont trop desserr s certains pi ces peuvent tre abim es si le couple est trop faible Pour toutes ces raisons serrez correctement les boulons et les crous Serrez les pi ces principales l aide d une cl de serrage dynamom trique en exer ant la force sp cifi e et la m thode correcte Ajustez graduellement les pi ces jusqu au couple correct Consultez le d partement commercial de KIPOR ou votre agent si vous devez r aliser une r paration 7 1 1 Liste des couples Pi ce Diam tre de Couple de serrage N m kgf m Commentaire boulon x pas Boulon M6 x 1 9 8 11 8 1 0 1 2 1 Si l unit de serrage est hexagonal M8 x 1 25 22 6 28 4 2 3 2 9 en aluminium le couple IT M10 x 1 5 44 1 58 8 4 5 6 0 devra tre de et crou M12 x 1 75 78 5 98 1 8 0 10 80 de la valeur tablie MI14 x2 117 7 147 1 12 15 2 Pour boulons 4T et crous M16 x2 166 7 206 0 17 21 de serrage le couple Filetage M18 x 2 5 235 4 284 4 24 29 devra tre de normal M20 x 2 5 323 6 402 1 33 41 60 de la valeur tablie Filetage M14 x 1 5 127 5 147 1 13 15 3 Utilisez le filetage fin uniquement Fin M16x1 5 210 8 240 3 21 5 24 5 pour le moteur Filetage M8 12 7 16 7 1 3 1 7 Raccordement M12 24 5 34 3 2 5 3 5 Tube M14 39 2 49 0 4 0
73. r Niveau inf rieur 2 V rifiez la densit du niveau de l lectrolyte Mesurez la densit du niveau de l lectrolyte si le moteur ne se met pas en marche correctement On essaie de v rifier s il y a usure pour non utilisation Si le volume au repos est inf rieur 75 il faut charger la batterie Calculez le coefficient de charge partir de la densit mesur e en tenant compte du tableau suivant Temp rature 20 0 10 Niveau de charge 100 1 28 1 29 1 30 90 1 26 1 27 1 28 80 1 24 1 25 1 26 38 75 1 23 1 24 1 25 6 2 2 Pr cautions lors du chargement Lors du chargement de la batterie e D branchez la ligne de distribution de la batterie accumulateurs avant de proc der son chargement e Otez les plots pour que les gaz ne s accumulent pas pendant le chargement e D branchez la ligne de terre avant de d connecter la ligne de distribution de la borne de la batterie Si un outil se trouve entre la borne positive et la machine une d charge lectrique peut se produire ce qui repr senterait une situation risqu e extr me Branchez d abord la ligne de distribution la borne de la batterie et ensuite la ligne de terre e Ne chargez pas la batterie sans avoir une a ration correcte Restez loign de toute source de chaleur et ne faites rien qui puisse provoquer une d charge lectrique car pendant le chargement de la batterie s
74. ration de d marrage 2 Ajustez la fr quence et la tension Faites les r glages n cessaires quand la machine est chaude et en marche a Ajustez la vis de r glage de vitesse de rotation de la pompe huile jusqu ce que la fr quence ait atteint la valeur tablie b R glez la tension avec le voltm tre selon les sp cifications 6 4 3 Fonctionnement de la charge 1 V rification initiale a V rifiez que la tension le courant et la fr quence qui apparaissent sur le panneau de commandes sont corrects e V rifiez que l interrupteur de carburant du r servoir ext rieur est dans la bonne position b V rifiez le moteur e Si la couleur des gaz d chappement est normale Incolore ou gris clair Normal Noir Anormal combustion insuffisante Bleu Anormal le moteur consomme plus d huile que la normale Blanc Anormal Le carburant ne br le pas bien ou il contient trop d eau e S il y a un bruit anormal si le fonctionnement est irr gulier ou un probl me de vibration e Qu il n y aucune fuite de carburant lubrifiant ou de liquide de refroidissement e V rifiez que le disjoncteur situ sur le c t du g n rateur et les alternateurs se trouvent sur la position OFF e Placez le disjoncteur triphas sur la position ON 2 Etat de la charge Fonctionnement sous surveillance 45 Il est interdit d augmenter ou r duire la vitesse brusquement de surcharger la machine ou de r aliser des op
75. rge Erreur P 08 Surchauffe Pr chauffage D marrage 6 Fusible 7 T moin lumineux circuit lectrique 8 Bouton de d marrage Start d marrage Run En marche 9 Bouton r gulateur de tension 10 Disjoncteur N Nom N Nom 1 Panneau de commande 7 T moin lumineux circuit lectrique 2 Pellicule PVC 8 Bouton de d marrage 3 Bouton arr t d urgence 9 R gulateur de tension 4 Interrupteur Pompe 10 Disjoncteur principal carburant 5 Panneau de commandes intelligent 6 Fusible 2 5 2 Fonctions et instructions d utilisation 1 Consultez le Manuel d Instructions de Panneau de commandes intelligent pour activer les syst mes de contr le t moins etc R servoir de carburant ext rieur Utilisez la pompe carburant pour remplir le r servoir de carburant provenant d un r servoir ext rieur Tournez l interrupteur de prise de courant de la pompe carburant sur la position AUTO Les interrupteurs se trouvent sur le panneau e Si vous placez l interrupteur sur la position AUTO comme sur le dessin la pompe combustible commencera fonctionner et remplira le r servoir de la machine s il y a peu de carburant La pompe carburant s arr tera automatiquement quand le r servoir sera plein Il est important de signaler que la pompe carburant ne se mettra pas en 24 marche si le niveau de carburant n est pas bas bien que l interrupteur soit sur la
76. rique doit tre inf rieure 1 3 de la puissance d entr e du g n rateur La surcharge endommagerait le moteur 3 2 Choix du c ble triphas Choisissez le c ble d un diam tre adapt en tenant compte du courant que le c ble accepte et la distance entre le g n rateur et les alternateurs S1 le courant de charge est sup rieur au courant permis la cellule en plomb surchauffera et br lera Il pourra galement s abimer si le c ble est trop long le diam tre trop petit la baisse de tension de la cellule en plomb est consid rable la tension d entr e des alternateurs ou leur rendement est r duite 3 3 Connexion de l alternateur DANGER e Le contact avec les bornes de sortie d une machine en marche peut provoquer une d charge lectrique voire la mort surtout si les mains sont humides e Avant de proc der au branchement fermez le disjoncteur et la machine s arr tera Si la machine fonctionne avec un circuit lectrique en parall le d connectez le circuit de l ext rieur de la machine e Si vous utilisez un c ble endommag il pourrait provoquer une d charge lectrique Il est interdit d utiliser des c bles en mauvais tat DANGER e La loi interdit de connecter l nergie du g n rateur la ligne de distribution interne la ligne de distribution interne doit accepter le courant de la compagnie distributrice d nergie e Si la ligne de distribution interne est connect e et q
77. rique ne sera pas suffisante et le g n rateur ne se mettra pas en marche La formule suivante vous aidera calculer la valeur de la tension e Tension v 1 x Longueur x Courant A xV 3 58 Zone section Le rapport entre le courant permis et la longueur section isolante du c ble noyau simple noyau multiple est la suivante Supposons que la tension soit de 220V et la puissance inf rieure 10V Application c ble isolant unipolaire section mm2 a 50m 75m 100 m 125 150 200 Courant 50 A 8 14 22 22 30 38 100A 22 30 38 50 50 60 200A 60 60 60 80 100 125 300A 100 100 100 125 150 200 Application c ble isolant multipolaire section mm2 Has 50m 75m 100 m 125 150 200 Courant 50 A 14 14 22 22 30 38 100A 38 38 38 50 50 60 200A 38x2 38x2 38x2 50x2 50x2 50x2 300A 60x2 60x2 60x2 60x2 80x2 100 x 2 76
78. rrer le filtre et faites 2 3 de tour 2 Nettoyez le radiateur et le ventilateur Nettoyez le radiateur et les ailettes la vapeur ou l eau sous pression Fonctionnement sous surveillance Aspergez d eau le radiateur le ventilateur et la durite du radiateur Si vous le faites avec de l eau sous pression restez une distance de 1 5 m pour viter les d g ts a Retirez le couvercle lat ral du moteur b Soufflez de l air comprim sur l huile et la salet qui bouchent les orifices du radiateur du ventilateur et les a lettes Vous pouvez galement liminer tout corps tranger avec de la vapeur c V rifiez que le radiateur et le ventilateur sont compl tement propres d Remontez le couvercle Radiator fin A lette de radiateur 3 Changer le filtre air Voir chapitre 7 3 2 4 Spray gun Pistolet d aspersion Radiator Radiateur 4 V rifiez les bornes du circuit et les branchements V rifiez que les joints du circuit principal et du circuit auxiliaire ne sont pas l ches oxyd s ou br l s 60 7 3 4 Toutes les 1000 heures 1 Changer le liquide de refroidissement L efficacit de l eau ne sera pas bonne si elle est oxyd e ou sale Changez le liquide antigel r guli rement Changer le liquide de refroidissement une fois par an Cover of water inlet Bouchon d entr e d eau Drainage plug of cooling water Bouchon de vidange du liquide de refroidissement ATTENTION Ne vi
79. rupteur de d marrage 1 Jk427 22 TC Transformateur 1 220V 15V 40Ah 21 R gulateur de charge 1 QDC 35Ah 20 GB Batterie accumulateurs 1 6 QW 36 12V 364Ah 310A 19 RVA intelligent RVA 1 PLY DAVR 95S 18 L1 Indicateur de courant 1 50 5mA 17 W3 Bobine du g n rateur de charge 16 W2 Bobine d excitation 15 WI Bobine g n rateur d nergie 14 U N E Panneau de sortie de triple 2 tension 13 SB Bouton arr t d urgence 1 HVW411ER 12 B X 2011C Panneau de fusibles 1 10A 11 B X 2011C Panneau de fusibles 3 20A 10 FU2 FU3 FU4 Boite de refroidissement 4 ports 1 B X 2041C 9 Ful Fusible 6 x 30 10 A 2 B X 201C 8 YV R gulateur lectromagn tique 1 7 KM1 KM2 Contacteur CA 2 A26 40 00 6 K3 Contacteur CD 1 QDC 100A DC 12V 5 K1 K2 K4 Relais 2 HFV4 12V 20A 4 Module ATS 1 PLY MB ATS S2 3 Ecran intelligent 1 PLY MB D1 2 Module intelligent 1 PLYMB ATS C1 1 QF Disjoncteur 1 B0 100EB 2P 50A N Code Nom Quantit Mat riel Commentair e 70 26 SA1 Interrupteur de s lection de la 1 3SS3 10B ABB pompe d alimentation de carburant 25 M1 M2 Pompe d alimentation du 1 DC12V carburant 24 SQ1 SQ2 SQ3 Manette de contr le 1 23 SA Interrupteur de d marrage 1 Jk427 22 TC Transformateur 1 220V 15V 40Ah 21 R gulateur de charge 1 35Ah 20 GB Batterie accumulateurs 1 6 QW 36 12V 364Ah 310A 19 RVA intelligent RVA 1 PLY DAVR 95S 18 L1 L2 L3 Indic
80. superpos e La mauvaise superposition peut provoquer le basculement de la machine et donc des dommages m caniques Placez la machine sur une surface plane et solide Maintenez les machines niveau Assurez vous que la surface peut supporter le poids Ilest uniquement possible de poser une machine sur l autre formant ainsi un bloc de deux niveaux Les machines du niveau sup rieur devront tre les plus petites et les plus l g res V rifiez si les boulons des machines sont desserr s ou manquants S parez les machines l aide d intercalaires en bois Ces intercalaires doivent supporter le m me poids Dessin Wooden lump support en bois Proc dures d entretien Il y a des tiquettes d avertissement pour r aliser le contr le et l entretien de la machine e Pendant les t ches de contr le et d entretien si quelqu un met en marche la machine ou actionne la manette de r gulation de vitesse un accident grave ou fatal pourrait se produire e Posez les tiquettes d avertissement Danger Ne mettez pas la machine en marche dans des endroits strat giques comme par exemple pr s du bouton de d marrage pour viter que personne ne r alise une action non d sir e lors des t ches de contr le ou d entretien Dessin Danger Danger Not Run Ne mettez pas la machine en marche R alisez les t ches de contr le et d entretien lorsque le moteur est arr t e Si lors des t
81. t L Jusqu la pointe de calibrage de la jauge huile huile totale lubrifiante Capacit L 6 9 disponible Capacit moteur de la V kW 12V 1 5A batterie Charge DC capacit du V A 12V 35A g n rateur Type de batterie 12V 65Ah Consommation carburant g KWh lt 340 temps nominal APPAREIL Article Mod le KDE9000SS KDA9000SS KDA9000SSO Longueur totale mm Largeur mm Hauteur mm Poids net kg Poids en marche kg Type de structure t min Ultra silencieuse 16 GENERATEUR Article Mod le KDE11SS KDA11SS KDA11SS0 KDE13SS KDA13SS KDA13SSO 50 Hz 60Hz 50 Hz 60 Hz Puissance nominale KVA 8 5 10 5 10 12 capacit KW 8 5 10 5 10 12 Tension assign e V 115 230 120 240 115 230 115 230 Courant nominal A 37 x 2 37 43 8 x 2 43 8 43 5 x 2 43 5 50 x 2 50 Vitesse de rotation t min 1500 1800 1500 1800 nominale Mode circuit Circuits monophas s et triphas s Circuits monophas s et triphas s Facteur de puissance cos p 1 0 1 0 Degr d isolation H Nombre de bornes 4 Num ro d excitation Sans balais auto excitation et tension constante avec AVR Tension V 115 230 120 240 115 230 120 240 Charge Prise KVA Deux prises monophas es Deux prises monophas es Raccordement kVA Borne de sortie Borne de sortie MOTEUR Article Mod le KDE11SS KDA11SS KDA11SS0
82. tilis e par un tiers assurez vous qu il dispose galement du manuel d instructions e Si la machine subit des modifications ou am liorations certaines proc dures peuvent tre diff rentes de celles indiqu es dans ce manuel e En cas de doute veuillez consulter votre fournisseur KIPOR e La machine en question est un g n rateur diesel con u pour une application terrestre e L information de s curit que contient ce manuel est de premi re importance Information sur l tiquetage l achat des pi ces et comment nous contacter en cas de probl me Etiquetage de la machine Sur le panneau Il est interdit d ter les tiquettes sans raison Etiquetage du moteur Sur la partie sup rieure de la culasse du moteur Il est interdit d ter les tiquettes sans raison Notez le num ro du moteur sur l un des c t s du moteur Achat des pi ces et comment nous contacter en cas de probl me Si l utilisateur souhaite acheter une pi ce ou d tecte un probl me il peut s adresser au service apr s vente de KIPOR et indiquer le mod le de la machine et la dur e de fonctionnement actuelle de celle ci Exemple Mod le KDE15SS3 Dur e de fonctionnement actuelle 1000 heures Description du probl me SOMMAIRE 1 S curit 1 1 Etiquettes de s curit 1 2 Avertissement 1 3 Etiquettes d avertissement 2 Pr sentation de la machine 2 1 Utilisation et r gles 2 2 Param tres techniques principaux 2 3 Sch ma
83. u il se produit une surcharge sur la ligne et dans le g n rateur il se produira un incendie ou une d charge lectrique e Veuillez ne pas connecter la machine la ligne de distribution interne 29 3 3 1 Circuit lectrique triphas Connectez le c ble au bloc triphas de la borne de sortie ATTENTION e Si le moteur triphas tourne dans le sens inverse vous devez changer les deux lignes de trois bornes 3 3 2 Circuit lectrique monophas Il existe deux m thodes de connexion pour le circuit lectrique monophas Ex prise universelle monophas e et bloc triphas comme le montre le dessin S lectionnez le mode de connexion la mieux adapt e La prise universelle comme le disjoncteur sont deux circuits de 15A usage phase W Le bloc triphas combine phase O avec U V et phase W R glez la tension gr ce au r gulateur de tension Fonctionnement sous surveillance Le g n rateur accepte le courant monophas et le courant triphas Si vous s lectionnez une sortie monophas e elle repr sente seulement 1 3 de la sortie triphas e unit de mesure kW Si vous utilisez une sortie monophas e et triphas e simultan ment vous devrez limiter la sortie de chaque phase un maximum de 1 3 de la puissance de sortie unit de mesure KW e V rifiez que le courant alternatif CA du panneau de commandes est gal ou sup rieur la puissance de sortie e La borne O peut tre utilis e avec les bornes U
84. ue le tuyau de carburant soit bien connect la sortie de carburant du r servoir de carburant ext rieur S il n est pas bien branch le carburant se r pandra e La marche vide de la pompe d alimentation de carburant peut provoquer des dommages V rifiez r guli rement le niveau de carburant du r servoir ext rieur Evitez la marche vide Position du r servoir de carburant ext rieur Placez le r servoir de carburant ext rieur 5 m du g n rateur Le r servoir doit galement se trouver une hauteur de 0 5 m du sol Outside fuel tank R servoir de carburant ext rieur Pipe length Longueur du tuyau Generator g n rateur Carburant conseill Diesel l ger Instructions pour la tuyauterie Access door Porte d acc s Fase fix outside fuel inlet with clip Fixation de l entr e du carburant ext rieur avec clip Fuel fill in pipe Tuyau pour le remplissage du carburant Outside fuel tank R servoir de carburant ext rieur 6 3 3 Plein de lubrifiant ATTENTION Maintenez le niveau de lubrifiant entre les marques de niveau sup rieur et inf rieur Le niveau de lubrifiant ne doit pas d passer la marque sup rieure Le rejet de lubrifiant par le reniflard peut causer des pannes au moteur a Maintenez les niveaux de lubrifiant b Retirez le bouchon jaune de l entr e de lubrifiant qui se trouve dans le moteur Ajoutez le lubrifiant conseill jusqu au maximum indiqu sur la jau
85. uissance de sortie du moteur est r duite s il y a de la poussi re dans le filtre air V rifiez r guli rement et nettoyez le filtre air Si le t moin lumineux filtre air bloqu s allume quand la machine est en marche nettoyez imm diatement m me si ce n est pas le moment de le changer Cover of air filter Couvercle du filtre air Filter core Cartouche Filtre air a Ouvrez la porte d acc s du c t b Sortez le couvercle du filtre air et d montez le 58 c Soufflez de lair comprim Eliminez la poussi re du filtre d Changez le filtre sale e Nettoyez la poussi re qui se trouve dans le couvercle Montez le couvercle du filtre et le filtre air comme indiqu f Fermez la porte lat rale 5 Mesurez la r sistance d isolement Mesurez la r sistance d isolement l aide d un m gohmm tre de 500 V une fois par mois V rifiez que la lecture est sup rieure IMQ a D branchez toutes les lignes RAT du panneau de commandes Dans le cas contraire la R gulation Automatique de Tension s interromprait b D branchez le c ble triphas de la borne triphas e de la borne de sortie comme le montre le dessin de droite c Placez le disjoncteur triphas sur la position ON Mesurez la r sistance d isolement entre les bornes et le g n rateur d Si la r sistance d isolement est inf rieure IMQ il peut se produire une perte de courant ou un incendie Nettoyez
86. voir arr t les alternateurs 1 V rification avant d marrage 2 Disjoncteur Disjoncteur OFF des alternateurs OFF 3 Si la position de l interrupteur de la pompe d alimentation s il y a un r servoir du carburant est incorrecte ext rieur 4 Interrupteur de d marrage ON Veillez que les t moins lumineux soient allum s et une fois la machine arr t e ils doivent tre sur OFF 5 Interrupteur de d marrage START Position START 6 Interrupteur de d marrage OFF Si vous rel chez le bouton de d marrage il revient automatiquement la position ON 7 D marrez le moteur pendant les mois froids 8 Chauffez et mettez en marche Pendant les mois froids 8 Chauffez et mettez en marche la machine pendant environ la machine pendant environ 5 minutes 10 minutes 9 R glez la fr quence Sans charge r gulateur 10 R glez la tension Sans tension de charge 47 11 Avant de mettre en marche Tous les instruments la charge r alisez certaines et t moins lumineux v rifications La couleur du gaz vibration et bruits anormaux 12 Disjoncteur Disjoncteur ON commencer g n rer sans charge position ON de l nergie 13 Alternateurs 14 R glez la fr quence et la tension 15 Fonctionnement des V rifiez tous les alternateurs instruments et t moins lumineux V rifiez la couleur du gaz vibration et bruits anormaux
87. xio Alarme t n auto automatiqu mati e que Normal Anormal 1 Baisse de la pression du Eii P 01 e lubrifiant 2 Hausse de la temp rature du nn P 08 e Panneau liquide de refroidissement 3 Surtension PERS P 03 e Z 4 Erreur chargement de de la batterie Ea P 07 e accumulateurs 5 Surcharge de 5 P 04 commandes courant 6 Surfr quence 2 P 02 e Eey 7 Erreur d marrage PE P 05 e Siek intelligent 8 Arr t d urgence 2 P 06 Fonctionnement sous surveillance Arr tez la machine imm diatement et proc dez au contr le et la r paration de toute erreur Si la machine n est pas en bon tat mais fonctionne encore elle peut provoquer un accident 27 3 Connexion de la charge 3 1 Puissance du moteur Fonctionnement sous surveillance Si le moteur s lectionn n a pas la puissance suffisante il sera impossible de le mettre en marche Pour choisir la puissance du moteur vous devrez tenir compte que e La capacit de d marrage du g n rateur varie selon le type l application la m thode de d marrage la quantit et la puissance de fonctionnement du moteur les caract ristiques du g n rateur et le type de r gulateur automatique de tension En mettant en marche le moteur son courant est 5 8 fois l intensit nominale L intensit initiale augmente rapidement causant la surcharge instantan e du g n rateur Ensuite l intensit du g n rateur baisse brusquement et
88. ype de structure Ultra silencieuse GENERATEUR Article Mod le KDE16SS KDA16SS KDA16SSO 50 Hz 60 Hz Puissance nominale KVA 13 T2 capacit KW 13 7 2 Tension assign e V 115 230 120 240 Courant nominal A 56 5 x 2 56 64 6 x 2 64 6 Vitesse de rotation t min 1500 1800 nominale Mode circuit Circuits monophas s et triphas s Facteur de puissance cos p 1 0 Degr d isolation H Nombre de bornes 4 Num ro d excitation Sans balais auto excitation et tension constante avec AVR Tension V 115 230 120 240 Charge Prise kVA Deux prises monophas es Raccordement kVA Borne de sortie 18 MOTEUR Article Mod le KDE9000SS KDA9000 S KDA9000 SS0 Mod le KD488G Type Vertical refroidissement liquide 4 temps moteur diesel Nombre cylindre mm 4 88 x90 Diam tre int rieur x course D placement total L 2 190 Puissance nominale kW 16 4 19 7 assign e Taux de compression 18 2 18 2 Vitesse de rotation de T min 1500 1800 r f rence Type de combustion Injection Type de refroidissement Forc refroidissement liquide type de cycle ferm Type de lubrifiant Mixte lubrification sous pression lubrification par barbotage Type de d marrage D marreur lectrique 12 V Carburant Diesel O t 10 hiver 35 froid Capacit du r servoir de
89. z la quantit de liquide de refroidissement V rifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le r servoir auxiliaire Si le niveau d eau se trouve entre les marques sup rieure et inf rieure cela signifie que le niveau est correct Chaque jour avant de mettre en marche la machine v rifiez que le niveau d eau n a pas chang e Variation normale du niveau d eau Avant de mettre la machine en marche froid niveau bas 43 Apr s avoir arr t la machine temp rature lev e Niveau sup rieur Note Ouvrez le bouchon du radiateur V rifiez et ajoutez le liquide de refroidissement s il n y a pas eu de variation du niveau d eau entre le niveau avant la mise en marche et apr s la mise en marche de la machine V rifiez que les joints des tuyaux de caoutchouc qui relient le r servoir auxiliaire au radiateur ne sont pas desserr s ou abimes 6 V rifiez la mise la terre du g n rateur V rifiez que la prise de terre du caisson du g n rateur l alarme de fuites et la prise de terres des alternateurs fonctionnement correctement Ne connectez pas la phase O la borne triphas e directement la prise de terre Cover of water inlet Bouchon d entr e d eau Upper level Niveau sup rieur Lower level Niveau inf rieur 6 4 2 R glages au d marrage sans charge DANGER e Si le disjoncteur situ sur le c t du g n rateur les alternateurs sont sur la position ON en marche n

kipor power manuel de fonctionnement

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