Vibreur linéaire LF11 / LF9
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1. Allemagne Suisse Afag GmbH Afag Automation AG Wernher von Braun StraBe 5a Zufuhrtechnik D 92224 Amberg Fiechtenstrasse32 T l 49 0 96 21 65 0 27 0 CH 4950 Huttwil T l copie 49 0 96 21 65 0 27 390 T l 41 0 62 959 86 86 Sales T l copie 41 0 62 959 87 87 Afag GmbH Berliner StraBe 31 D 71229 Leonberg T l 49 0 71 52 60 08 0 T l copie 49 0 71 52 60 08 10 sales afag com www afag com 8 Traitement des d chets Eliminez les LF n tant plus utilisables d montez les en pi ces d tach es et recyclez les selon les types de mat riaux et non comme une unit enti re Les composants im possibles recycler doivent tre limin s conform ment leur type fy afag Version 3 0 2009 12 23 Page 252. 3 0 2009 12 23 Page 18 1 afag Figure 7 Version 3 0 2009 12 23 Page 19 1 afag 6 3 Remplacement de la bobine magn tique reg Figure 8 Cette proc dure est n cessaire lorsque La bobine magn tique est d fectueuse D brancher l appareil avant de proc der aux prochaines manipula tions 1 Dess rer les vis 1 du rail vibrant 2 et des supports des ressorts et retirer tout l unit 2 Retirer la prise Euro de la commande et la d monter Les travaux sur les parties lectriques doivent tre effectue s par technicien qualifi 1 Dess rer les vis 5 de la plaque interm diaire 6 si il y en a une et retirer la plaque interm diaire du socle 7 en dess rant les vis 8 2 Retirer le passe c ble 9 et les vis 10 Retirer la bobine magn tique 11 tout en d gageant le c ble du passe c ble 3 Proc der au montage en effectuant les op rations en sens inverse INDICATION Cette proc dure n cessite un nouveau r glage de l espace de l entrefer reg Chapitre 6 4 Version 3 0 2009 12 23 Page 20 Version 3 0 1 afag Figure 8 2009 12 23 Page 21 1 afag 6 4 R glage de l entrefer Cette proc dure n est n cessaire qu en cas de Nouveau r glage de l espace entre le rail vibrant et la base du socle Remplacement des ressorts resp blocs ressorts Remplacement de la bobine magn tique D brancher l appareil avant de proc der aux prochaines
3. Le bouton de R glage de la commande R gler le bouton est d r gl Le LF met des bruits importants Cause de la panne D pannage La bobine magn tique est mal fix e Resserrer les vis reg Chapitre 6 3 La vitesse de transport ne fonctionne pas correctement Cause de la panne D pannage Potentiom tre d fectueux Remplacer le potentiom tre reg manual de service de la commande Version 3 0 2009 12 23 Page 17 N 3 afag 6 2 Remplacement des ressorts resp blocs ressorts reg Figure 7 Cette proc dure est n cessaire lorsque Le comportement de marche du LF a chang ly a rupture de ressort Debrancher l appareil avant de proc der aux prochaines manipula tions INDICATION Les blocs ressorts doivent toujours tre compos s des m mes res sorts Vous trouverez la section transversale des ressorts adaptes sous chapitre 3 3 1 Dess rer les vis 1 du rail vibrant 2 et du socle 3 et les retirer avec les pla quettes 4 2 Retirer les ressorts 5 et les remplacer par un nouveau bloc ressorts INDICATION A BD Dans la mesure ou il y a ruture de ressorts le nombre et l paisseur des ressorts doit correspondre l ancien bloc ressort Ress rer les vis 1 Assurer la parall lit entre le rail vibrant et la base du socle reg chapitre 5 2 Contr ler l entrefer et le cas ch ant proc der au r glage reg chapitre 6 4 Se Proc der l essai Version
4. Ressorts lames Sens du marche Angle de propulsion TD a A W N Angle d inclinaison des ressorts lames Figure 1 Version 3 0 2009 12 23 Page 7 N 3 afag La bobine magn tique reli e au socle produit une nergie qui attire resp rel che larmature en fonction de la fr quence de vibrations du courant lectrique L armature tant galement reli e au rail vibrant celui ci effectue le m me mouvement Conditionn es par langle d inclinaison des ressorts lames les pi ces a transporter sautillent chaque vibration et sont projet es verticalement dans la direction des res sorts lames Avec une p riode de courant alternative de 50 Hz l aimant atteint deux fois sa force de traction maximale celle ci tant ind pendante de la direction du flux du courant L aimant produit ainsi une fr quence de vibrations de 100 Hz La vibration de 100 Hz est n ces saire pour assurer le transport optimal des pieces l g res ou petites alimenter Pour des pi ces plus lourdes ou plus grandes il faut utiliser une fr quence de vibrations de 50 Hz A cet effet on interrompt une demi onde du courant lectrique Version 3 0 2009 12 23 Page 8 N 3 afag 3 3 Caract ristiques techniques Fiche cot e LF11 sens du convoyage Fiche cot e LF9 Figure 3 Version 3 0 2009 12 23 Page 9 Tableau 1 Caract ristiques techniques Description Dimensions Q Q Q Q Tensio
5. appareil de commande de type IRG ou SE Il est egalement possible de proc der a un dimensionnement pour d autres tensions et fr quences de r seau comme par exemple 115 V 60 Hz Le con voyeur lin aire fonctionne en mode onde pleine avec double fr quence de r seau au trement dit a 50 Hz de courant alternatif avec une fr quence d oscillation de 100 Hz Une modification des courants magnetiques et donc des forces magnetiques permet de r gler en continu les chemins d oscillation et par consequent les vitesses de transport Tous les modeles IRG fonctionnent avec un d marrage en douceur et offrent diverses possibilites de montage de d montage et de commande Vous trouverez une description d taill e des appareils de commande dans le catalogue general AFAG Il est egalement possible d utiliser des appareils de commande d autres fabricants dans la mesure ou ils r pondent aux conditions techniques Tableauau 5 Accessoires appareils de commande Alimentation lec Num ro de IRG1 N 230V S0HZ 15083186 Commande d amorcage sans fonc 115V 60Hz 15171112 tion de temporisation IRG2 N 230V S0HZ 15204235 Commande d amorcage avec fonc 115V 60Hz 15182634 tion de temporisation via capteurs 230V 50Hz 11015601 Alimentation de capteur fonction de SE 601 temporisation sorties de vanne et 115V 60Hz 90018668 interface 230V 50Hz 11015602 SE 602 L230V 50Hz FI Version 3 0 2009 12 23 Page 24 3 afag 7 3 Adresse de commande
6. manipula tions INDICATION Avant de r gler l espace il faut controler la parall lit 1mm et la distance entre le rail vibrant et le socle 1 Turn the anchor bolt see Figure 9 Figure 10 therefore LF11 Dess rer la vis sans t te M4 1 A l aide d une goupille 2 dia metre 2mm tourner la vis culasse 3 dans la direction voulue LF9 Desserrer la vis a six pans creux 2 5 mm Tourner le boulon d ancrage 3 manuellement dans le sens correspondant 2 Lespace appel entrefer situ entre la bobine magn tique 4 et la culasse est a r gler au moyen d une jauge 5 selon les Caract ristiques techniques Tableau 1 voir tab 11 Pour proc der au r glage desserrer la vis 3 Si la bobine magn tique et la culasse se touchent l espace de l entrefer est trop petit Version 3 0 2009 12 23 Page 22 N afag Figure 9 Figure 10 Figure 11 6 5 Pi ces d usure et de rechange Tableau 2 Pieces d t ch es ECEE Lames ressort 0 7mm 15184920 LF 11 Lames ressort 0 5mm 11006743 Version 3 0 2009 12 23 Page 23 N 3 afag Tableau 3 Spare parts 115V 60Hz 15031879 144 6 Bobine 230V 50Hz 11006386 Goupile 11006752 7 Accessoires 7 1 Composants Tableau 4 Accessoires plaque intercalaire Plaque intercalaire 50037641 LF 11 Plaque intercalaire 11006745 7 2 Appareil de commande Le LF est reli au reseau de courant alternatif 230 50Hz via un
7. R Ce symbole indique qu un danger mortel est imminent En ne tenant pas compte de l information l utilisateur met en danger sa vie ou risque d avoir un accident pouvant entrainer une grave invalidit Ce symbole indique qu il convient de faire attention lors de la manipulation car la situation pourrait devenir dangereuse En ne tenant pas compte de l information l utilisateur met en danger sa vie ou risque d avoir un accident pouvant entrainer une grave invalidit Ce symbole indique qu il convient de faire attention lors de la manipulation car la situation pourrait devenir dangereuse En ne tenant pas compte de l information l utilisateur s expose un danger pou vant entrainer de legeres blessures voire des blessures moyennement graves INDICATION Ce symbole renvoie a des informations g n rales ou utiles ainsi qu a des con signes de travail qui n ont aucune incidence sur la s curit ou la sant de Putilisateur Version 3 0 2009 12 23 Page 5 N afag 2 2 Consignes de s curit fondamentales Le pr sent manuel d utilisation sert de base un emploi et une exploitation conformes aux prescriptions de s curit du vibreur lineaire Ce manuel d utilisation et notamment les consignes de s curit qu il contient doivent tre respect s par toutes les personnes effectuant des travaux sur ou avec le vibreur lin aire Il convient en outre de respecter les r gles et prescriptions en mati re de p
8. Vibreur lin aire LF11 LF9 Traduction d original manuel d utilisation Copyright by Afag GmbH afag N afag Ce manuel d utilisation est valable pour les modeles Type Num ro de commande Vibreur lin aire LF 11 230 V 50 Hz 11005757 230 V 50 Hz 15105783 Vibreur lin aire LF9 115 V 60 Hz 15068632 Version de cette documentation BA LF9 11 R3 F docx Version 3 0 Date 2009 12 23 Version 3 0 2009 12 23 Page 2 Tableau des mati res 1 2 8 D claration d incorporation pour machines incompl tes 4 Consignes de s curit A kr ELLER ELLLER eee ease 5 21 SVMDOIES ET CONSISTS EGEDE 5 2 2 Consignes de s curit fondamentales ss 6 eor TIE 7010 A COM OE er EEE AA AAA EA EAA AAEE EAA 6 Description de appareil asian a ni 7 Cs MS E E ERE an annan in aa i na ee eee ee eee 7 32 Funcional Ces EN PUOI FER RO RT RS E E ona a on IR 7 33 COS SON Techniques een a nm ne 9 Instructions de montage a nb n aan semn denses 11 2 RO LT OVE ys PSR ERNI E ERNI ARA RE ET 11 BZ TOM EADS GE a 0 801 33 RER DER RON E IR GEIR NN 11 AS Montage OU TO de CONVOY GOS eroari dan 1 des Die de Do nes ee DD Oct 12 4 4 Alimentation lectrique sasssa ra e sens note n a 13 Manuel d utilisation nan annee sen a ee nement 14 5 1 Corr lations entre la vitesse de transport et les blocs ressorts du LF 0 14 5 2 R glage de l espace entre le rail vibrant et la base du socle ccccccsececccseececsesececsesecese
9. e transport et de montage Utiliser les outils de transport de fa on conforme Pour le transport pri re de saisir le LF par le socle Le rail de transport ne se pr te pas cet usage 4 2 Montage de l appareil Le LF se fixe aux fondations l aide des trous situ s au fond de ce dernier Le mod le LF11 se fixe par le dessous l aide de 4 vis tandis que le mod le LF9 se fixe l aide de 2 Vis Les plaques de fixation disponibles en option permettent une fixation depuis le dessus reg chapitre 7 1 Composants Figure 4 Version 3 0 2009 12 23 Page 11 N 3 afag Lors de son utilisation le convoyeur lin aire doit toujours tre mont sur une structure suffisamment dimensionn e en terme de masse Cette structure inf rieure ne doit pas osciller construction en plaques ou en bloc de mani re pouvoir absorber les forces oscillantes entrantes Des profil s en porte faux doivent tre renforc s par une plaque de base sur laquelle le convoyeur lin aire est fix Il convient d utiliser une plaque en acier d une paisseur mi nimale de 20 mm et d une largeur sup rieure 120 mm L adaptation de la hauteur s effectue a laide de sous oeuvres appropri s Pour les en sembles de stations compl tes en relation avec les convoyeurs h lico daux afag vous disposez de composants standard afag Lors du montage du convoyeur lin aire veiller ce que le socle repose l horizontale ou ce quil soit l g re
10. eeceesusesecsesessseneeees 15 5 3 Mode de fonctionnement normal sense 15 Instructions de maintenance css EEN 16 6 1 Panne Cl OCDONNG GC ic i DEDE eos annn nan i nee costs nee mon dtnee Dante ERE na 16 6 2 Remplacement des ressorts resp blocs ressorts cccccssecccssseeccsnseccsaseccsasecssuusessausecssausessauesessaussessges 18 6 3 Remplacement de la bobine magn tique 20 6A Regia ede ON a Rd de dr ee 22 65 Pieces ad wure EF de Fe CHANGE ae a a en ee 23 AE ESS RES SEE EU re 24 fl HORI 10 goere EE 24 7 2 Appareil de COMIMANAE 1 ccccsesecccsnseccnsnseccsansccnsusecesausecssasecsausecssauseessauscesausesesauseessaascessusesssanseessaaeeess 24 7 3 Adresse de COMMIMANE 1 1 scccccssecccnanscecnauseccsansecsauueeesauseessenseesauneeesauseesauaeessaueessausessuaseesauseessaasessaaaeeeas 25 Traitement des d chets a sde nennen 25 Version 3 0 2009 12 23 Page 3 N afag 1 Declaration d incorporation pour machines incompletes D claration d incorporation selon la directive CE sur les machines 2006 42 CE annexe II B Le fabricant Afag GmbH Wernher von Braun StraBe 5a D 92224 Amberg www afag com Tel 49 0 9621 650 27 0 d clare par la pr sente que la machine incompl te Vibreur lin aire LF D nomination LF9 LF 11 est conforme aux exigences fondamentales en matiere de s curit et de sante de la directive sur les machines 2006 42 CE annexe I La machine incomplete reste
11. fixation et ressorts sont bien serr es V rifier l exactitude du type et de la fr quence de la bobine reg chapitre 3 3 SN ae ALGER TE V rifier entrefer de la bobine magn tique et proc der ventuellement au r glage reg Chapitre 6 4 5 Brancher le LF l aide du r gulateur de la commande varier la vitesse de trans port 6 II conviendra selon le type de marchandise transporter d incorporer des res sorts suppl mentaires ou d en retirer reg Chapitre 6 2 Version 3 0 2009 12 23 Page 14 1 afag 5 2 R glage de l espace entre le rail vibrant et la base du socle ll est n cessaire de proc der ce r glage lorsque Tous les blocs ressorts ont t remplac s resp nouvellement compos s Le LF a t d mont D brancher l appareil avant de proc der aux prochaines manipula tions 1 Desserrer l g rement les vis 1 des blocs ressorts 2 Veiller ce que le rail oscillant soit parall le au socle de montage Contr ler la cote X Resserrer les vis 1 des blocs ressorts 4 V rifier l entrefer et le cas ch ant proc der au r glage reg Chapitre 6 4 X 0 5 mm I Figure 6 5 3 Mode de fonctionnement normal La commande une fois activ e aucun r glage suppl mentaire n est n cessaire en mode de fonctionnement normal Version 3 0 2009 12 23 Page 15 1 afag 6 Instructions de maintenance L quipement lectrique du convoyeur lin aire do
12. it faire l objet de contr les r guliers Les connexions l ches les c bles fondus ou ayant subi d autres dommages doivent imm diatement tre limi n s INDICATION V rifier que les vis visibles soient bien ress r es 6 1 Panne et d pannage Les travaux sur les parties lectriques doivent tre effectu s par technicien qualifi Debrancher l appareil avant de proc der aux prochaines manipula tions Les pannes dues des pi ces d fectueuses ne peuvent tre limin es qu en rempla ant celles ci INDICATION Les pi ces d fectueuses sont imp rativement remplacer par des pi ces d origine Afag Version 3 0 2009 12 23 Page 16 N 3 afag Le LF enclench ne fonctionne pas Cause de la panne D pannage L appareil n est pas branche Brancher l appareil Le c ble de connexion entre le LF et la Actionner le bouton de r glage sur position commande nest pas branche Le bouton de reglage de la commande Actionner le bouton de reglage sur position est sur 0 Le fusible de la commande est d fec Remplacer le fusible tueux Apr s un certain temps le LF ne donne pas on plein rendement Cause de la panne D pannage Des vis de fixation des blocs ressorts Resserrer les vis sont desserr es L espace entre la bobine magn tique et R gler l espace reg Chapitre 6 4 la vis culasse est d r gl Rupture des ressorts Remplacer les ressorts d fectueux reg Chapitre 6 2
13. l doit uniquement tre aliment par la tension indiqu e sur la plaque signal tique La commande des convoyeurs lin aires peut s effectuer l aide des commandes IRG 1 N et IRG 2 N II est galement possible de faire appel la commande SE 601 ou SE 602 Veuillez noter que les commandes SE n cessitent un connecteur m le CEE sup pl mentaire R f 11006982 Seul un personnel form est habilit effectuer des travaux de montage Figure 5 La fin du c ble du connecteur adaptateur 25mm i Version 3 0 2009 12 23 Page 13 1 afag 5 Manuel d utilisation 5 1 Corr lations entre la vitesse de transport et les blocs ressorts du LF Reg Figure 6 Le base vibrante LF et le rail de transport si livr s par Afag GmbH SA sont toujours r gl s selon la configuration de base Cela signifie que tous les l ments de vibration sont soigneusement ajust s Les facteurs suivants influencent n anmoins la composition LF rail de transport La nature des pi ces transporter taille poids forme mati re et qualit La performance de transport Le support de fixation Environnement d autres l ments vibrants influence negative sont presents Proc dure suivre pour le r glage du syst me de vibration D brancher l appareil avant de proc der aux prochaines manipula tions V rifier les r glages de la commande reg manuel d utilisation de la commande V rifier si toutes les vis de
14. ment inclin vers l avant 1 5 2 dans le sens de convoyage 4 3 Montage du rail de convoyage Pour obtenir un transport optimal les conditions suivantes doivent tre remplies Le rail de transport et le LF doivent tre adapt s l un sur l autre 2 Construction rigide du rail de transport 3 La longueur du rail de convoyage ne doit pas exc der la longueur maximale ad mise reg 3 3 Caract ristiques techniques 4 Selon les pi ces transporter un maximum de 2 supports de ressorts suppl mentaires son n cessaires 5 Le poids du rail pi ces incluses ne doit pas d passer la limite fix e reg 3 3 Caract ristiques techniques 6 Orienter le rail de fa on ce qu il soit approximativement sym trique la plaque interm diaire du convoyeur lin aire La vitesse de convoyage peut tre augmen t e en inclinant le rail dans le sens de d filement de 1 5 2 Pour relier le rail de convoyage au convoyeur oscillant vous disposez sur l ensemble des mod les LF de quatre trous situ s sur la face sup rieure de l entra nement reg chapitre 3 3 Caract ristiques techniques Version 3 0 2009 12 23 Page 12 1 afag 4 4 Alimentation lectrique Seul un personnel habilit et form est autoris effectuer des travaux sur les dispositifs d alimentation lectrique L alimentation r seau sur le lieu d installation doit tre assur e par un disjoncteur de protection Fl Le convoyeur h licoida
15. n de service Fr puence du r seau Type de protection Fr quence d oscillation onde pleine Fr quence d oscillation demi onde Poids LF seulement Epaisseur ressort standart Entrefer Puissance magnetique Conditions environnementales pour le fonctionnement Plage de temperature Hygrometrie relative Sans condensateur Conditions environnementales pour les paliers Plage de temp rature Hygrometrie relative avec condensateur Emission sonore niveau sonore continu Sans marchandise a transporter Hauteur de mesure distance de mesure Sens de mesure par rapport a la source sonore M thode de mesure Version 3 0 2009 Units mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm VAC Hz 1 min 1 min kg mm mm VA C C 3 12 23 N 3 afag 85 amp 888 110675 89 MM MS EC ES ES ENES 60 54 2 6 EE ee ee P1320 5 8 135 10 230 230 115 50 50 60 5 6000 3000 0 95 0 75 05 0 7 0 2 0 4 6000 7200 10 bis 45 10 bis 45 P CO co O1 O1 A N O 01 06 2001 Pond ration A Page 10 1 afag 4 Instructions de montage 4 1 Transport Toute utilisation non conforme d outils de transport chariots de manuten tion ponts roulants outils auxiliaires dispositifs de levage etc peut en tra ner des contusions et blessures Consignes respecter respecter les instructions d
16. par ailleurs conforme aux Directives CE applicables Directive sur les machines 2006 42 CE Directive basse tension 2006 95 CE Directive CEM 2004 108 CE Normes harmonis es appliqu es EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 La documentation technique de cette machine incompl te a t tablie selon l annexe VII partie B Le fabricant s engage remettre sur demande ces documents techniques par voir lectronique aux ser vices administratifs nationaux Fond de pouvoir pour l tablissement de ce manuel d utilisation Franz Edbauer Chef de d veloppement ZTK Afag GmbH La mise en service de la machine incompl te est proscrite tant que la machine n a pas t in corpor e dans une machine tant qu elle n est pas conforme la directive CE sur les machines et tant que la d claration de conformit CE selon l annexe ll A n a pas t pr sent e Lieu date Soci t Afag GmbH Amberg 23 D c 2009 Pr nom Nom Monsieur Klaus Bott af s Ur I beak LH Directeur des affaires commerciales Afag GmbH Version 3 0 2009 12 23 Page 4 N afag 2 Consignes de s curit 2 1 Symboles et consignes Symbole montage et mise en service par un personnel qualifi et conform ment a la notice technique Veuillez respecter les explications ci dessous concernant les symboles et consignes de danger Elles vont du danger mortel la simple consigne et sont conformes la norme ISO 3864 2 DANGE
17. r vention des accidents applicables sur le lieu d installation Le pr sent manuel doit toujours se trouver sur le lieu d utilisation du vibreur lin aire 2 3 Utilisation conforme Les convoyeurs lin aires sont con us pour le transport de pi ces usiner de diff rentes tailles formes et compositions Pour tre achemin es sans probl mes les pi ces usiner doivent imp rativement tre exemptes d huile de graisse et de bavures non collantes non charg es statiquement non magn tiques ne doivent pr senter aucun magn tisme propre exemptes d encrassement et ne pr senter aucune impuret et les pi ces en caoutchouc peuvent tre talqu es Version 3 0 2009 12 23 Page 6 3 afag 3 Description de l appareil 3 1 G n ralit s En association avec un rail de transport le LF sert transporter des pi ces en vrac Le LF ne peut tre utilis qu en association avec la commande Afag adapt e Cette combinaison garantit un comportement de marche optimal Le LF est fixer sur un support de dimensions appropri es en ce qui concerne la masse Ainsi il est possible d viter une perte de vibrations 3 2 Functional description Le LF est un appareil qui convertit des vibrations lectromagn tiques pour les utiliser transporter des pi ces alimenter La construction de base d un LF repose sur les l ments suivants reg Figure 1 Pi ces transporter Rail d alimentation des pi ces
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