Home

SP2-1-145-28 - Publications du gouvernement du Canada

1. 2 1 For the purpose of subsection 3 1 of the Act the Minis ter may provide career transition services to the following mem bers or veterans if they were not released under item 1 or 2 of the table to article 15 01 of the Queen s Regulations and Orders for the Canadian Forces 2 Subsection 2 2 of the English version of the Regulations is replaced by the following 2 The Minister may also provide career transition services to any veteran to whom an income support benefit is payable under section 27 of the Act 3 1 The portion of section 3 of the Regulations before paragraph a is replaced by the following 3 For the purposes of subsection 3 2 of the Act the Minister may provide career transition services to 2 Subparagraphs 3 a ii and iii of the Regulations are replaced by the following ii a survivor of a veteran of the regular force who at the time of the veteran s death was eligible to receive career transition services under subsection 3 1 of the Act iii a survivor of a member or veteran of the reserve force who at the time of their death was eligible to receive career transition services under subsection 3 1 of the Act and 4 Section 4 of the Regulations is replaced by the following 4 An application for career transition services shall be made in writing and shall include at the request of the Minister any in formation that is necessary to enable the Minister to assess whether the ap
2. Tableau 1 Avantages moyens par intervenant Avantages pour les v t rans lib r s avant 1999 2012 2021 Nombre de v t rans touchant des prestations Augmentation moyenne de l allocation pour perte de revenus pour atteindre le seuil de revenu cibl 10122 25 070 Avantages pour les v t rans lib r s en 1999 ou apr s ayant un salaire plus faible lors de la lib ration Nombre de v t rans touchant des prestations 4823 11973 Avantages pour les v t rans lib r s de la r serve classes A et B lt 180 jours Augmentation moyenne de l allocation pour perte de revenus pour atteindre le seuil de revenu cibl 6017 14 876 Avantages pour les prestataires du R gime d assurance revenu militaire Nombre de v t rans touchant des prestations 5216 6233 V t rans souffrant d une incapacit totale et permanente recevant un suppl ment l allocation pour d ficience permanente of l Augmentation moyenne de l allocation pour perte de revenus pour atteindre le seuil de revenu cibl Nombre de v t rans touchant des prestations Augmentation moyenne de l allocation pour perte de revenus pour atteindre le seuil de revenu cibl Nombre de v t rans touchant des prestations Augmentation annuelle de l indice des prix la consommation 2266 Canada Gazette Part I It can be seen that the figures increase by more than just con sumer price index indexation This is explained by the change in
3. la personne qui a obtenu le consentement ou toute autre personne qui est autoris e utiliser le consentement 2 La personne qui a obtenu le consentement veille ce que la personne autoris e utiliser le consentement qui a envoy le mes sage l avise sans d lai d s qu elle est inform e que le consente ment a t retir l une ou l autre des personnes ci apr s a la personne qui a obtenu le consentement b la personne autoris e qui a envoy le message c toute autre personne autoris e utiliser le consentement 3 Sur r ception d un avis de retrait du consentement concer nant une personne vis e l alin a 2c la personne qui a obtenu le consentement avise sans d lai l int ress 4 La personne qui a obtenu le consentement donne suite au retrait du consentement conform ment au paragraphe 11 3 de la Loi et veille ce que la personne vis e l alin a 2c fasse de m me le cas ch ant ADH SION CLUB ASSOCIATION ET ORGANISME B N VOLE 4 1 Pour l application de l alin a 10 13 c de la Loi l adh sion est le fait d tre accept comme membre d un club d une association ou d un organisme b n vole conform ment aux exigences d appartenance de l un ou l autre 2 Pour l application de l alin a 10 13 c de la Loi un club une association ou un organisme b n vole est une organisa tion sans but lucratif constitu e et administr e uniq
4. personne qui a envoy le message et la personne au nom de la quelle il est envoy offrir les coordonn es exactes de ces parties et stipuler un m canisme de d sabonnement Le second l ment du R glement nonce que le consentement recevoir des messages d un tiers n est valide que si la personne offrant ce consentement aura la capacit de se d sabonner du message et par le fait m me pourra aviser le demandeur d origine qu elle retire son consentement Le R glement pr voit galement que lorsque le consentement recevoir des messages d un tiers a t retir par la personne le demandeur d origine doit en aviser chaque tiers qui le consentement a t fourni Le but du R gle ment est de garantir que la personne qui obtient le consentement au nom d un tiers non identifi demeure responsable de s assurer que la personne qui a fourni le consentement dispose d un moyen efficace de retrait du consentement Le fait de pr ciser les condi tions en vertu desquelles le consentement recevoir des messages lectroniques commerciaux non sollicit s peuvent tre transmis des tiers procure aux personnes une mainmise suppl mentaire sur l utilisation de leurs adresses lectroniques Cela aboutira en fin de compte une r duction du volume de messages non sollicit s que les personnes recevront En vertu de la Loi le consentement implicite est pr sum dans les cas o il y a des relations d affa
5. shall direct the suspension of fuelling if a requirement of subsection 1 ceases to be met Passenger Briefings 604 34 1 Despite section 602 89 of the Regulations no per son shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless passengers are given a safety briefing orally by a crew member or by audio or audiovisual means that contains the following information a when and where carry on baggage is to be stowed July 9 2011 le transfert de carburant ne soit pr vue dans le manuel de vol de l a ronef et qu elle ne soit suivie k aucun outil susceptible de produire une tincelle ou un arc lectrique n est en train d tre utilis J aucun mat riel photographique n est en train d tre utilis trois m tres 10 pieds ou moins du mat riel de transfert de carburant ou des points de remplissage et d a ration de l a ronef m l avitaillement en carburant est interrompu en pr sence d clairs huit kilom tres ou moins de l a rodrome n l avitaillement en carburant est effectu conform ment aux instructions du constructeur de l a ronef o le cas ch ant le circuit d clairage d urgence de l a ronef est arm ou le commutateur est en marche p le cas ch ant les consignes lumineuses d interdiction de fumer bord de l a ronef sont allum es q aucun passager n est en train d utiliser un a
6. 2 300 v t rans b n ficient des am liorations allocation pour perte de revenus et qu environ 500 v t rans soient admissibles au nouveau suppl ment a allocation pour d ficience permanente De plus on pr voit qu environ 34 189 v t rans et militaires des Forces canadiennes recevront une indemnit d invalidit au cours des cing prochaines ann es Parmi ceux ci on s attend ce que 29 471 aient une indemnit d invalidit valu e 5 ou plus et qu environ 9 136 choisiront de recevoir l indemnit sous forme de paiements chelonn s Divers produits et supports de communications seront utilis s pour informer les personnes concern es des r cents changements Ces produits de communications vari s montreront que le gou vernement du Canada a fait du soutien aux v t rans et leurs familles une priorit qu il r pond aux besoins des militaires et des v t rans des Forces canadiennes de l re moderne et qu il donne suite son engagement c est dire faire en sorte que les programmes voluent en fonction des besoins des v t rans Les m thodes de communications utilis es pour diffuser l information seront entre autres les suivantes e Communiqu s de presse nationaux e S ances d information d ACC tenues 19 bases des Forces canadiennes pendant l exercice financier 2010 2011 e Publication d articles dans Salut le bulletin bilingue trimes triel d ACC dist
7. Conditions of Issuance of a Temporary Private Operator Certificate 604 05 The Minister shall on receipt of an application referred to in subsection 604 04 issue a temporary private operator certifi cate if the applicant demonstrates to the Minister that a the applicant is the holder of a private operator certificate 604 05 Le ministre sur r ception de la demande vis e I arti cle 604 04 d livre un certificat d exploitation priv e provisoire si le demandeur lui d montre que les conditions suivantes sont respect es issued by the Association b the applicant complies with every condition specified in the certificate referred to in paragraph a c the applicant is the registered owner of every aircraft that the applicant operates d every aircraft referred to in paragraph c is equipped for the area of operation and the type of operation e the applicant has crew members who are qualified for the area of operation and the type of operation f the applicant has personnel exercising the functions associ ated with the following positions i operations manager ii chief pilot and iii maintenance manager if the applicant does not hold an approved maintenance organization AMO certificate g the applicant has a maintenance control system that meets the requirements of section 604 49 and h the applicant is able to meet the requirements set out in Division IV in respect of an operati
8. c A 2 e S C 2004 c 15 s 11 1 Gazette du Canada Partie I 2195 Attendu que les dispositions de l Arr t d urgence n 7 visant les exploitants priv s ci apr s peuvent faire l objet d un r gle ment pris en vertu de l article 4 9 des alin as 7 6 1 a et b et de l article 7 7 de la partie I de la Loi sur a ronautique Attendu que conform ment au paragraphe 6 41 1 2 de la Loi sur l a ronautique le ministre des Transports a consult au pr a lable les personnes et organismes qu il estime opportun de consulter au sujet de l Arr t d urgence n 7 visant les exploitants priv s ci apr s ces causes le ministre des Transports en vertu du paragra phe 6 41 1 de la Loi sur l a ronautique prend l Arr t d ur gence n 7 visant les exploitants priv s ci apr s Ottawa le 17 juin 2011 Le ministre des Transports DENIS LEBEL ARR T D URGENCE N 7 VISANT LES EXPLOITANTS PRIV S D FINITIONS ET INTERPR TATION 1 1 La d finition qui suit s applique au pr sent D finition arr t d urgence R glement Le canadien R glement Regulations R glement de l aviation D finitions du 2 Toute mention dans le R glement de ex R glement ploitant priv vaut mention d un titulaire de certi ficat d exploitant priv temporaire d livr sous le r gime de l annexe 1 3 Toute mention dans le R glement de certi
9. dans le plan de vol IFR ou l itin raire de vol IFR si les conditions suivantes sont respect es a le temps de vol pr vu ne d passe pas six heures et l a ro drome de d part est situ en Am rique du Nord aux Bermudes ou dans les les des Antilles b lexploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire c les conditions m t orologiques pr vues ou communiqu es l a rodrome de destination pour la p riode comprise entre une heure pr c dant et une heure suivant l heure d arriv e pr vue ne comportent aucun des l ments suivants i des restrictions la visibilit en vol moins de trois milles y compris du brouillard ou des pr cipitations ii un orage iii un plafond de moins de 1 000 pieds au dessus de l alti tude du FAF et une visibilit au sol de moins de trois milles iv un plafond de moins de 1 500 pieds au dessus de l alti tude minimale de descente et une visibilit au sol de moins de six milles v de la pluie vergla ante de la bruine vergla ante ou du gr sil d dans le cas d un avion l a rodrome de destination i d une part poss de au moins deux pistes qui sont conformes aux exigences suivantes A elles sont fonctionnelles B elles sont s par es et ne sont pas des routes inverses de la m me piste C elles conviennent l avion compte tenu des proc dures d u
10. ficat d exploitant priv vaut mention d un certifi cat d exploitant priv temporaire d livr sous le r gime de l annexe 1 4 Sauf indication contraire du contexte les Terminologie autres termes qui sont utilis s dans le pr sent arr t d urgence s entendent au sens du R glement 5 Les annexes 1 et 2 sont consid r es comme Annexes et 2 faisant partie du R glement avec les adaptations n cessaires Incompatibilit entre l arr t d urgence et le R glement 6 Les dispositions du pr sent arr t d urgence l emportent sur les dispositions incompatibles du R glement TEXTES D SIGN S 2 1 L application de la sous partie 4 de la partie VI de l annexe II de la sous partie 3 de la partie I du R glement est suspendue Suspension 2 Les textes d sign s figurant la colonne I de D signation l annexe 2 sont d sign s comme textes dont la con travention peut tre trait e conform ment la pro c dure pr vue aux articles 7 7 8 2 de la Loi 4 L C 1992 ch 4 art 7 gt L C 2004 ch 15 art 18 L C 2001 ch 29 art 39 L R ch A 2 L C 2004 ch 15 par 11 1 2196 Canada Gazette Part I Maximum amounts 3 The amounts set out in column II of Sched ule 2 are the maximum amounts payable in respect of a contravention of the designated provisions set out in column I Notice 4 A notice referred to in subsection 7 7 1 of th
11. sur les mesures de s curit oralement par un membre d quipage ou l aide d un moyen audio ou audiovisuel qui contient les ren seignements suivants a le trajet le plus s curitaire permettant aux passagers de s loigner de l a ronef b le cas ch ant les dangers associ s l a ronef y compris l emplacement des tubes de Pitot des h lices des rotors et des entr es d air r acteurs 3 Lorsque l expos sur les mesures de s curit vis au para graphe 1 est inad quat pour un passager en raison de ses limites physiques ou sensorielles ou de ses limites de compr hension ou parce qu il est responsable d une autre personne bord de I a ro nef le passager sous r serve du paragraphe 4 re oit un expos sur les mesures de s curit qui comporte ce qui suit a la communication des l ments de l expos de s curit vis au paragraphe 1 i d une part que le passager n est pas en mesure de rece voir au cours du d roulement de l expos ou par un renvoi la carte des mesures de s curit ii d autre part qui sont n cessaires pour la s curit des per sonnes bord de l a ronef b la communication des renseignements suivants i la position de protection la plus appropri e pour le passa ger compte tenu de son tat de sa blessure ou de sa taille et de l orientation et du pas du si ge ii l endroit o placer le cas ch ant
12. ticle 407 de la Loi e l int ress a demand que soit consign dans la pr sente tran saction le fait que le candidat soutenu par le parti Peter Van Loan s il est confirm et participe comme candidat dans la circonscription de York Simcoe lors de la prochaine lection g n rale f d rale se fixe volontairement le but d attein dre un total de d penses lectorales moindre que le plafond 2234 Canada Gazette Part I an amount equivalent to the amount by which the 2008 limit was exceeded namely 4 189 53 and the Contracting Party undertook to file a corrected Candi date s Electoral Campaign Return for the 2008 general elec tion to reflect the incurred election expenses amount referred to above June 23 2011 WILLIAM H CORBETT Commissioner of Canada Elections 28 1 o July 9 2011 tabli en vertu de l article 440 de la Loi la diff rence corres pondant la somme qui d passait le plafond de 2008 soit 4 189 53 l int ress s est engag d poser une version corrig e du Rapport de campagne lectorale du candidat pour l lection g n rale de 2008 o sera consign le montant des d penses lectorales engag es dont il est fait mention ci dessus Le 23 juin 2011 Le commissaire aux lections f d rales WILLIAM H CORBETT 28 1 o Le 9 juillet 2011 COMMISSIONS CANADA REVENUE AGENCY INCOME TAX ACT Revocation of registration of a charity The following notice of proposed
13. tion pour perte de revenus bien qu elles ne d coulent pas du projet de loi C 55 sont un autre l ment cl des changements a la Nouvelle Charte des anciens combattants annonc s 4 l automne 2010 Gr ce aux am liorations propos es la Nouvelle Charte des anciens combattants les v t rans et leurs familles recevront un meilleur soutien car les v t rans b n ficiaires d une allo cation pour perte de revenus seront assur s de recevoir un re venu mensuel suffisant les v t rans des Forces canadiennes les plus gravement bless s recevront un soutien financier men suel suppl mentaire et les v t rans b n ficiaires d une indem nit d invalidit pourront choisir entre plusieurs options de paiement nonc des co ts et avantages En termes g n raux le prin cipal avantage des modifications au R glement est l am liora tion du bien tre des v t rans Gr ce un revenu plus lev les v t rans auront galement la chance d am liorer d autres aspects de leur vie soit leur tat de sant leur employabilit et leur taux de participation aux activit s communautaires et familiales L avantage actualis net des modifications au R glement sur une p riode de 10 ans soit de 2012 2021 est estim une perte de 2 46 millions de dollars Bien que le r sultat financier de l analyse co ts avantages ACA soit l g rement n gatif il faut garder l esprit que les sommes transf r
14. tre rang s d la position des si ges la mise en position verticale du dos sier des si ges et le rangement des tablettes en vue du d collage et de l atterrissage Le 9 juillet 2011 e the location and operation of the passenger oxygen system if any including i the location of the masks and a description of their use ii the actions to be performed by the passenger in order to A obtain a mask B activate the flow of oxygen and C don and secure the mask and iii the requirement for a passenger to don and secure the passenger s own mask before assisting another passenger with his or her mask f the location of first aid kits g the location of hand held fire extinguishers that are access ible to passengers h the location of emergency locator transmitters i the location of survival equipment and how to access that equipment j passenger brace positions i for each type of seat and passenger restraint system and ii for an adult who is holding an infant k the location operation and use of each emergency exit in cluding whether it is unusable in a ditching because of aircraft configuration J the safest route for passengers to take in order to move away from the aircraft in the event of an emergency m the attitude of the aircraft while floating as determined by the aircraft manufacturer n the location of life preservers how to remove them from their packaging how they are to be donne
15. La personne retenue doit galement tre capable de canaliser les nergies et les talents des employ s de la GRC et de les motiver r aliser les objectifs de l organisation La personne s lectionn e doit poss der d excellentes habilet s de communication orale et crite et la capacit de repr senter la GRC aupr s des membres du grand public des gouvernements et d autres organismes y compris avec des organisations charg es de l application de la loi au Canada et l tranger Poss dant la capacit de constituer une quipe la personne choisie est motiv e par les d fis et les changements et poss de d excellentes comp tences en relations interpersonnelles Elle fait preuve d int grit et de facult de r cup ration et se conforme des normes thiques lev es La personne id ale devrait ma triser les deux langues officielles La personne retenue doit tre dispos e d m nager dans la r gion de la capitale nationale ou une distance raisonnable du lieu de travail Elle doit galement tre citoyenne canadienne Le gouvernement est d termin faire en sorte que ses nomi nations soient repr sentatives des r gions du Canada et de ses langues officielles ainsi que des femmes des Autochtones des personnes handicap es et des minorit s visibles 2232 Canada Gazette Part I The preferred candidate must comply with the Ethical Guide lines for Public Office Holders and the Guidel
16. RELOCATION OF HEAD OFFICE Notice is hereby given that the Canadian Dental Specialties As sociation has changed the location of its head office to the city of Ottawa province of Ontario June 21 2011 DR AARON BURRY President 28 1 o KATHRYN A WELDON CHARITABLE FOUNDATION SURRENDER OF CHARTER Notice is hereby given that KATHRYN A WELDON CHAR ITABLE FOUNDATION intends to apply to the Minister of In dustry for leave to surrender its charter pursuant to subsec tion 32 1 of the Canada Corporations Act June 22 2011 DAVID IAN MATHESON Director 28 1 o ROYAL TRUST CORPORATION OF CANADA REDUCTION OF STATED CAPITAL Notice is hereby given that Royal Trust Corporation of Canada the Corporation intends to make application to the Super intendent of Financial Institutions pursuant to subsection 78 5 of the Trust and Loan Companies Act Canada within three months after the date of the following special resolution for approval to reduce the stated capital of the Corporation June 29 2011 ROYAL TRUST CORPORATION OF CANADA ANTONELLA DEO Corporate Secretary RESOLVED AS A SPECIAL RESOLUTION 1 THAT that the stated capital account maintained by the Corporation for its common shares be reduced on or before September 30 2011 the Distribution Date pursuant to Section 78 of the Trust and Loan Companies Act by an amount to be established by the Chair together with the Chief Financial Officer of th
17. ce r glement propos touche tout l environnement de marketing en ligne du Canada La situation de r f rence la situation actuelle utilis e pour valuer les co ts et avantages ventuels du r glement propos compose les exigences d j ench ss es dans la Loi visant l limi nation des pourriels sur les r seaux Internet et sans fil Les effets progressifs du r glement propos au del du conte nu de la Loi sont cens s tre minimaux La Loi et son r glement d application doivent g n rer d importants avantages nets pour les Canadiens en r duisant les co ts que les pourriels imposent toute l conomie Le r glement propos est de nature administra tive ajoutant clart et certitude aux articles sp cifiques de la Loi Une br ve description qualitative des co ts et avantages progres sifs ventuels du r glement propos pour divers acteurs du mar ch est indiqu e ci apr s 2 Organisation de coop ration et de d veloppement conomiques Report of the OECD Task Force On Spam Anti Spam Toolkit of Recommended Policies and Measures en anglais seulement le 19 avril 2006 p 22 23 www oecd org dataoecd 63 28 36494 147 pdf 2250 Canada Gazette Part I Business marketing impacts The Canadian Marketing Association CMA estimates the Internet marketing industry in Canada to be worth 3 3 billion in 2011 and as a subset of that industry the email marketing in dustry is worth 100 million
18. commencement of a significant new activity associated with the substance However as mentioned in subsection 81 6 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 a Significant New Activity notification is not required when the proposed new activ ity is regulated under an act or regulations listed on Schedule 2 to the Canadian Environmental Protection Act 1999 A Significant New Activity Notice does not constitute an en dorsement from Environment Canada or the Government of Can ada of the substance to which it relates or an exemption from any other laws or regulations that are in force in Canada and that may apply to this substance or activities involving the substance 28 1 o Gazette du Canada Partie I 2193 e les renseignements pr vus aux alin as 10a et b de l an nexe 11 de ce r glement f tout autre renseignement ou donn e d essai l gard de la substance dont dispose la personne ayant l intention d utiliser la substance pour la nouvelle activit propos e ou auquel elle a acc s et qui est utile pour d terminer si la substance est effec tivement ou potentiellement toxique y compris tout rensei gnement ou donn e d essai qui est utile pour d terminer la toxicit doses r p t es chez les mammif res de la substance 3 Les pratiques de laboratoire pour l obtention des donn es de l essai vis es l alin a 2d doivent tre conformes celles non c es dans les Principes de l OCDE
19. curit f Vobligation de se conformer aux instructions des membres d quipage et aux consignes lumineuses indiquant que les cein tures de s curit doivent tre boucl es et qu il est interdit de fumer et l emplacement de ces consignes g l emplacement de l quipement de secours exig par les arti cles 602 62 et 602 63 du R glement les paragraphes 604 44 1 et 2 et l article 604 45 ainsi que la mani re d y avoir acc s h les appareils lectroniques portatifs dont l utilisation est permise et le moment o ils peuvent tre utilis s i emplacement et le mode d utilisation du circuit d oxyg ne passagers le cas ch ant y compris i l emplacement des masques et une d monstration de leur utilisation ii les mesures prendre par le passager pour la fois A obtenir un masque B amorcer le d bit d oxyg ne C mettre et ajuster le masque iii l obligation pour un passager de mettre et d ajuster son propre masque avant d aider un autre passager avec le sien J le mode d utilisation des gilets de sauvetage y compris la fa on de les retirer de leur emballage la fa on de les enfiler et le moment de les gonfler k le moment et les endroits o il est interdit de fumer 2 Il est interdit de permettre le d barquement des passagers d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e pro visoire moins que ne soit donn aux passagers un expos
20. gique de mesure du rendement a t labor pour le programme d avantages financiers et pour le programme de prestations d invalidit et ont t mis jour en fonction des am liorations r centes Ces cadres garantiront que les syst mes et les processus ad quats sont en place pour recueillir et analyser les donn es aux fins de suivi du rendement du programme et s assurer que les besoins des v t rans des militaires des Forces canadiennes et des membres de leurs familles admissibles sont satisfaits La mesure du rendement a pour but de produire de l in formation objective et pertinente sur les programmes et le rende ment organisationnel information dont se servira la direction pour prendre des d cisions clair es donner suite aux r sultats souhait s et am liorer le rendement g n ral des programmes L valuation permet d valuer p riodiquement et objectivement l efficacit des programmes y compris les efforts accomplis pour atteindre les r sultats escompt s les impacts positifs et n gatifs et le rapport co t efficacit Cette proposition r glementaire repose sur le principe selon le quel en augmentant le revenu minimum servant calculer l al location pour perte de revenus le soutien financier offert aux v t rans faible revenu s en trouvera logiquement augment garantissant ainsi que tous les b n ficiaires du programme rece vront un revenu avant imp ts d environ 40 000 De plus
21. la Loi sur la concurrence la Loi sur la protection des renseignements personnels et les documents lectroniques et la Loi sur les t l communications R glement sur la protection du commerce CleCtrOniqUe anniina ona n Ei SUPPL MENTS Commission du droit d auteur Tarif des redevances percevoir par la SOCAN et R Sonne l gard de la radio de la Soci t Radio Canada SRC Supplement Suppl ment Canada Gazette Part I Gazette du Canada Partie I July 9 2011 Le 9 juillet 2011 COPYRIGHT BOARD COMMISSION DU DROIT D AUTEUR Statement of Royalties to Be Collected by Tarif des redevances a percevoir par la SOCAN SOCAN and Re Sound in Respect of the et R Sonne a l gard de la radio de la Soci t Radio of the Canadian Broadcasting Radio Canada SRC Corporation CBC SOCAN 2006 2011 Re Sound 2006 2011 SOCAN 2006 2011 R Sonne 2006 2011 Le 9 juillet 2011 COPYRIGHT BOARD FILES Public Performance of Musical Works 2006 2011 Public Performance of Sound Recordings 2006 2011 Statement of Royalties to Be Collected by SOCAN and Re Sound in Respect of the Radio of the Canadian Broadcasting Corporation CBC In accordance with subsection 68 4 of the Copyright Act the Copyright Board has certified and hereby publishes the statement of royalties to be collected from the radio of the Canadian Broad casting Corporation CBC by the Society of Composers Authors and Music Publishers of Canada
22. le ministre de l Environnement assujettit en vertu de l article 85 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 la substance au paragraphe 81 4 de la m me loi conform ment l annexe ci apr s Le ministre de l Environnement PETER KENT ANNEXE Exigences en mati re de renseignements Article 85 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 1 l gard de la substance M thylphosphonate de diph nyle polym ris avec du 4 4 isopropylid nebis ph nol une nouvelle activit est l utilisation de la substance dans des mousses utilis es pour des meubles de maison des matelas ou tout autre article ZAA destin tre utilis par ou pour les enfants 2 Les renseignements suivants doivent tre fournis au ministre au moins 90 jours avant le d but de chaque nouvelle activit a la description de la nouvelle activit propos e l gard de la substance b les renseignements pr vus l annexe 9 du R glement sur les renseignements concernant les substances nouvelles substan ces chimiques et polym res c les renseignements pr vus l article 5 de l annexe 10 de ce r glement d les donn es provenant d un essai de toxicit d au moins 28 jours de doses r p t es de la substance gard de mammi f res administr es par voie orale cutan e ou par inhalation se lon le mode d exposition le plus probable chez l tre humain
23. n ral R GLEMENT DE 1990 SUR LA T L VISION PAYANTE 2 Le paragraphe 6 11 de l annexe I du R glement de 1990 sur la t l vision payante est remplac par ce qui suit Caract res alphanum riques Description de Article l mission 11 a missions de divertissement g n ral et d int r t g n ral SPECIALTY SERVICES REGULATIONS 1990 3 Subitem 6 11 of Schedule I to the Specialty Services Regulations 1990 is replaced by the following sf Alphanumeric Characters om fe ogam description 11 General entertainment and human interest R GLEMENT DE 1990 SUR LES SERVICES SPECIALISES 3 Le paragraphe 6 11 de l annexe I du R glement de 1990 sur les services sp cialis s est remplac par ce qui suit Caract res alphanum riques Description de Article l mission 11 Ja missions de divertissement g n ral et d int r t g n ral 1 SOR 87 49 2 SOR 90 105 3 SOR 90 106 1 DORS 87 49 2 DORS 90 105 3 DORS 90 106 2240 Canada Gazette Part I COMING INTO FORCE 4 These Regulations come into force on September 1 2011 28 1 o CANADIAN RADIO TELEVISION AND TELECOMMUNICATIONS COMMISSION DECISION The complete text of the decision summarized below is avail able from the offices of the CRTC 2011 397 June 29 2011 Le Club de la radio communautaire de Plamondon Lac La Biche Plamondon Lac La Biche Alberta Approved Application for a broadcasting li
24. pendants dont un est un syst me de navi gation longue port e il est utilis uniquement dans l espace a rien RNPC selon le cas A sur des routes RNAV sup rieures fixes B sur des routes directes qui commencent et finissent en de de la port e utile d aides terrestres la navigation C sur des voies a riennes sup rieures d le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Espace a rien NAT MNPS 604 21 1 Il est interdit d utiliser un a ronef dans l espace a minimum navigation performance specification NAT MNPS airspace in accordance with NAT MNPS separation criteria unless rien sp cifications Atlantique Nord de performances minimales de navigation NAT MNPS conform ment aux crit res d espace ment NAT MNPS moins que les conditions suivantes ne soient a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received training in i normal operating procedures including long range navi gation system pre flight data entry and periodic cross checking of the system position display against the aircraft position ii the method of monitoring and cross checking the long range navigation system that is coupled to the auto pilot iii the action to take in the
25. que la Soci t Trust Royal du Canada la Soci t a l intention de pr senter une demande au Surintendant des Institutions financi res conform ment l ali n a 78 5 de la Loi sur les soci t s de fiducie et de pr t Canada dans les trois mois suivant la date de la r solution sp ciale ci dessous afin d obtenir l approbation de r duire le capital d clar de la Soci t Le 29 juin 2011 SOCI T TRUST ROYAL DU CANADA La secr taire g n rale ANTONELLA DEO IL A T R SOLU PAR VOIE DE R SOLUTION SP CIALE 1 QUE le capital contenu dans le compte capital d clar tabli par la Soci t pour ses actions ordinaires sera r duit au plus tard le 30 septembre 2011 la date de distribu tion conform ment l article 78 de la Loi sur les soci t s de fiducie et de pr t d un montant qui sera tabli par le pr sident du Conseil et le chef des finances de la Soci t mon tant qui ne d passera pas 340 000 000 et qui sera distribu l actionnaire inscrit la date de cl ture des registres telle qu elle est d finie aux pr sentes la distribution sous r serve de l approbation crite de la r duction du capital d clar par le Surintendant des institutions financi res 2 QUE tout administrateur ou dirigeant de la Soci t ou toute personne d sign e a l autorisation et le mandat pour et au nom de la Soci t de pr senter une demande au Surin te
26. s et le besoin d offrir une plus grande souplesse en ce qui a trait au paiement de l indemnit d invalidit Le 17 novembre 2010 la Loi am liorant la Nouvelle Charte des anciens combattants projet de loi C 55 a t pr sent e au Parlement pour que les changements suivants soient apport s la Nouvelle Charte e am lioration de l acc s permanente e introduction d un suppl ment de 1 000 l allocation pour d ficience permanente pour les v t rans des Forces cana diennes les plus gravement bless s ou malades qui ne sont pas en mesure d exercer un emploi r mun rateur convenable e am lioration de l acc s l allocation d incapacit exception nelle aux termes de la Loi sur les pensions e options de paiement souples pour les b n ficiaires d une in demnit d invalidit l allocation pour d ficience Les am liorations li es l allocation pour perte de revenus bien qu elles ne d coulent pas du projet de loi C 55 sont un autre l ment cl des am liorations la Nouvelle Charte qui ont t annonc es Ces am liorations viennent en r ponse l engagement du gou vernement continuer moderniser les syst mes de soutien pour les v t rans canadiens Les modifications r glementaires requises pour appuyer les changements l gislatifs garantiront que les v t rans des Forces canadiennes re oivent un soutien financier plus Le 9 juillet 2011 individual
27. the original requestor must notify each third party to whom the consent was provided that it was withdrawn The purpose of the Regulations is to ensure that the person who obtains consent on behalf of an unidentified third party remains responsible for ensuring that the person who gave consent has an effective means of withdrawing consent Specify ing the conditions under which consent to receive unsolicited commercial electronic messages can be forwarded to third parties provides individuals with further control over the use of their electronic addresses This will ultimately result in a reduction in the volume of unsolicited messages that individuals will receive Under the Act implied consent is assumed in cases where there is an existing business relationship or an existing non business relationship between the sender and the recipient Subsec tions 10 10 and 10 13 provide a detailed definition of what con stitutes each type of relationship In the absence of either of these relationships express consent must be sought for sending any unsolicited commercial electronic messages The third element of the proposed Regulations will provide fur ther clarity to the meaning of existing non business relationship in the Act The proposed Regulations define membership as having applied for met the formal requirements to belong to an organization paid any fees required to belong to an organization and having been accept
28. ts chez les sp cialistes du marketing au moyen des m diaux sociaux vu que ces m thodes de commercialisation d pendent des liens par mi les proches et les amis Somme toute le r glement propos ne devrait pas entra ner des co ts importants pour l industrie du marketing par Internet et par courriel Les co ts initiaux touchant les modifications apport es aux processus seraient compens s par les avantages compl men taires long terme pour l industrie provenant de la confiance accrue des consommateurs dans le marketing par Internet et par courriel Enfin les incidences en mati re de co ts devraient tre minimales pour ces sp cialistes du marketing par Internet et par courriel qui souscrivent d j aux pratiques exemplaires en vi gueur tant donn que le r glement propos devrait exiger peu ou pas de modifications leurs pratiques existantes Incidences sur les consommateurs Les consommateurs profiteront du r glement propos Les ex ceptions l gard des liens personnels et familiaux signifieront qu il n y aura pas de restrictions sur l envoi des messages lec troniques commerciaux aux amis et aux proches Les consomma teurs profiteront galement de la facilitation du retrait du consen tement lorsque des tiers utilisent les listes d autres organismes Incidences sur les organismes but non lucratif Les entit s sans but lucratif dont les clubs les associations et les organismes b n vo
29. 1 Il est interdit d utiliser au dessus de la surface de la terre un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire autre qu un a ronef vis au paragraphe 602 61 2 du R glement moins que ne soit transport bord un manuel de survie qui contient des renseignements sur la survie au sol et l utilisation de l quipement de survie transport bord pour l application du paragraphe 602 61 1 de ce r glement 2 Malgr le sous alin a 602 63 6 c i11 du R glement la trousse de survie contient un dispositif de signalisation pyrotech nique un miroir signaux et de la teinture de balisage pour signa ler visuellement la d tresse 2224 Canada Gazette Part I 3 In addition to meeting the requirements of para graph 602 63 6 c of the Regulations the survival kit shall contain a a radar reflector b a life raft repair kit c a bailing bucket and sponge d a whistle e a waterproof flashlight f a two day supply of potable water based on 500 milli litres per person per day and calculated using the overload cap acity of the life raft or a means of desalting or distilling salt water that can provide 500 millilitres of potable water per per son per day g a waterproof survival manual that contains information about how to survive at sea and A a first aid kit that contains antiseptic swabs burn dressing compresses bandages and motion sickness pills First
30. 107 222 68 2010 141 575 10 109 463 64 2011 144 406 60 111 652 91 2 The royalties set in paragraph 1 are exclusive of any ap plicable federal provincial or other government taxes or levies of any kind Interest on Late Payments 4 Any amount not received by the due date shall bear interest from that date until the date the amount is received Interest shall be calculated daily at a rate equal to one per cent above the Bank Rate effective on the last day of the previous month as published by the Bank of Canada Interest shall not compound Music Use Information 5 1 Each month CBC shall provide to both SOCAN and Re Sound the following information in respect of each musical work or part thereof and each sound recording embodying a musical work or part thereof broadcast by each of CBC s con ventional radio stations as may be applicable a the date time duration of the broadcast of the musical work and sound recording and the type of broadcast e g local regional b the title of the work and the name of its author composer and arranger c the type of usage feature theme background etc July 9 2011 TARIF DES REDEVANCES PERCEVOIR DE LA RADIO DE LA SOCIETE RADIO CANADA SRC PAR LA SOCIETE CANADIENNE DES AUTEURS COMPOSITEURS ET EDITEURS DE MUSIQUE SOCAN ET PAR RE SONNE SOCIETE DE GESTION DE LA MUSIQUE RE SONNE POUR LA COMMUNICATION AU PUBLIC PAR TELECOMMUNICATION AU CANADA D
31. 823 11 973 Benefits to Canadian Forces veterans released from Class A Reserves and Class B Reserves lt 180 days 83 64 J al 6 017 14 876 Benefits to Service Income Security Insurance Plan members 5 216 6 233 Totally and permanently incapacitated veterans receiving permanent impairment allowance supplement Number of Canadian Forces veterans in pay Average change in earnings loss benefit to reach target income Number of Canadian Forces veterans in pay Average change in earnings loss benefit to reach target income Number of Canadian Forces veterans in pay Average change in earnings loss benefit to reach target income Number of Canadian Forces veterans in pay 782 Annual consumer price index increase Gazette du Canada Partie I 2265 Incidence sur les entreprises et les consommateurs Les co ts directs de ces modifications seront assum s par ACC et le minist re de la D fense nationale MDN sous la forme d une augmentation des prestations vers es aux v t rans et aux prestataires du R gime d assurance revenu militaire RARM il n y aura donc aucun co t direct pour les entreprises et les con sommateurs Il pourrait y avoir des avantages indirects pour les entreprises puisque les v t rans pourraient utiliser leur revenu suppl mentaire pour se procurer des biens et des services On pr voit que les modifications r glementaires n auront pas d impact important sur le commerce national
32. Administration Gazette du Canada Partie I 2201 b il contient si le manuel de vol de l a ronef n est pas trans port bord de l a ronef les donn es et limites de performan ces de l a ronef pr cis es dans ce manuel et indique claire ment qu elles sont des exigences du manuel d utilisation de l a ronef c il contient le cas ch ant les proc dures d utilisation nor malis es de l exploitant priv d il indique l a ronef pour lequel il a t tabli Fiche de donn es de vol exploitation 604 15 1 Il est interdit d effectuer le d collage d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire moins que n ait t pr par e une fiche de donn es de vol exploitation qui contient les renseignements suivants a la date du vol b la marque de nationalit de l a ronef et sa marque d immatriculation c le nom du commandant de bord d l a rodrome de d part e l a rodrome de destination f l a rodrome de d gagement le cas ch ant 2 le temps de vol pr vu h l autonomie en carburant i la masse du carburant bord de l a ronef J la masse sans carburant de l a ronef k la masse au d collage de I a ronef 1 le nombre de personnes bord de l a ronef m Vheure de d part propos e n Vheure d arriv e pr vue 2 Le commandant de bord de l a ronef vis au paragraphe 1 inscrit la fin d
33. Aid Kits 604 45 1 Despite paragraph 602 60 1 h of the Regulations no person shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate and that is configured as follows unless there is carried on board the corresponding num ber of first aid kits each containing the supplies and equipment set out in the Aviation Occupational Safety and Health Regula tions for a Type A first aid kit a configured for 20 to 50 passenger seats one kit b configured for 51 to 150 passenger seats two kits c configured for 151 to 250 passenger seats three kits and d configured for 251 or more passenger seats four kits 2 The first aid kits shall be distributed throughout the cabin be readily available to crew members and to passengers if any and be clearly identified If they are stowed in a bin or compart ment the bin or compartment shall be clearly marked as contain ing a first aid kit Protective Breathing Equipment 604 46 1 No person shall conduct a take off in a pressurized aircraft that is specified in a temporary private operator certifi cate and that has flight attendants on board unless one unit of protective breathing equipment with a 15 minute portable supply of breathing gas at a pressure altitude of 8 000 feet is available a at the entry into each Class A B or E cargo compartment that is accessible to crew members during flight b at the site of each hand held fi
34. Conservative Party of Canada candidate in the electoral district of York Simcoe in the 2008 federal general election The Contracting Party has acknowledged acts that constituted a failure to comply with section 443 of the Canada Elections Act which prohibits a person authorized to incur campaign expenses from incurring election expenses in an amount that is more than the election expenses limit calculated under section 440 of the Act The Contracting Party has acknowledged that the election ex penses he incurred in his capacity as official agent of candidate Peter Van Loan in the 40th federal general election exceeded the limit calculated under section 440 of the Act for the electoral dis trict of York Simcoe The campaign had election expenses of 93 689 05 The limit for the electoral district of York Simcoe was 89 499 52 The Contracting Party has acknowledged and accepted re sponsibility for these acts and he is now aware of section 443 of the Act and the offence provisions at paragraphs 497 1 s and 497 3 p Prior to the conclusion of the agreement the Commissioner of Canada Elections took into consideration that e the Contracting Party acknowledged that the Candidate s Electoral Campaign Return was filed on the basis of inadver tence and an honest misunderstanding of what constitutes an election expense under section 407 of the Act e the Contracting Party requested that this agreement record that the endorsed c
35. D blais de dragage compos s de gravier de sable de limon d argile ou de collo des 3 Dur e du permis Le permis est valide du 8 ao t 2011 au 31 juillet 2012 3 1 Les activit s de chargement et d immersion en mer doivent tre effectu es entre le 8 ao t 2011 et le 30 avril 2012 et entre le 1 juillet et le 31 juillet 2012 Le titulaire pourra modifier la dur e des p riodes de restriction avec l approbation crite du minist re de I Environnement 4 Lieu x de chargement Havre de Sainte Th r se de Gasp Qu bec 48 24 90 N 64 23 66 O NAD83 l exception de la zone d exclusion d crite l annexe 1 de l addenda 2011 l examen environnemental pr alable intitul Dragage d entre tien havre de Sainte Th r se de Gasp Gasp sie du minist re des Travaux publics et des Services gouvernementaux et ap prouv par le minist re de l Environnement pr sent l appui de la demande de permis 5 Lieu x d immersion ST 4 48 23 40 N 64 23 20 O NAD83 Le lieu d immersion est situ environ 3 km au sud du lieu de chargement 6 M thode de chargement Le dragage se fera l aide d une drague benne demi coquille ou d une pelle hydraulique 7 Parcours suivre et mode de transport Voie navigable la plus directe entre le lieu de chargement et le lieu d immersion l aide de chalands remorqu s 8 M thode d immersion L immer
36. I the mid point of the runway or D the departure end of the runway if the runway is equipped with three RVR sensors and the sensor situ ated at the mid point is not serviceable v the pilot in command and second in command attitude indicators provide a clear depiction of total aircraft attitude that includes the incorporation of pitch attitude index lines in appropriate increments up to 15 above and 15 below the reference line vi failure warning systems to immediately detect failures and malfunctions in attitude indicators directional gyros and horizontal situation indicators are operative vii every flight crew member on board the aircraft has demonstrated to the Minister the ability to operate the air craft in accordance with this paragraph and viii the private operator s operations manual contains pro cedures to ensure that the private operator meets the re quirements of this section July 9 2011 ii chaque membre d quipage de conduite bord de a ro nef a re u la formation suivante A une formation donn e au sol portant sur les l ments suivants I les exigences concernant l a rodrome de d gage ment au d collage ID les exigences concernant l exp rience du comman dant de bord D les responsabilit s du commandant de bord en ce qui concerne les exigences de visibilit et de franchis sement d obstacles IV les exigences minimales concernant a ronef et
37. It also specifies that it is intended to refer to persons descending from a common grandparent including aunts uncles cousins nieces and nephews Defining the meaning of personal relationship and family relationship will provide legal cer tainty as to which relationships will be excepted from the anti spam provisions of the Act The terms are clearly defined in order to establish limits and avoid legal uncertainty and ambiguity This is necessary to prevent potential spammers from exploiting these concepts in order to send electronic messages without consent and to help legitimate businesses comply with the law Express consent under the Anti spam Legislation means that commercial communication may not take place unless the person or corporation in question first consents to be contacted Implied consent means that commercial communication may take place with persons or corporations under circumstances where it can be deemed that they might be interested but the recipients of the communication must be able to opt out of such communication The Act specifies that any commercial electronic message sent must identify the person who sent the message and the person on whose behalf it is sent provide accurate contact information for these parties and set out an unsubscribe mechanism July 9 2011 Description La Loi visant l limination des pourriels sur les r seaux Inter net et sans fil pr voit un r gime r glement
38. La personne s lectionn e doit se conformer aux Lignes direc trices en mati re d thique l intention des titulaires de charge publique et aux Lignes directrices r gissant les activit s politi ques des titulaires de charge publique Vous pouvez consulter ces lignes directrices sur le site Web des Nominations par le gouver neur en conseil sous Documents de r f rence l adresse suivante www appointments nominations gc ca La personne s lectionn e sera assujettie la Loi sur les conflits d int r ts Les titulaires de charge publique nomm s temps plein doivent soumettre au Commissariat aux conflits d int r ts et l thique dans les 60 jours qui suivent la date de leur nomina tion un rapport confidentiel dans lequel ils d clarent leurs biens et exigibilit s ainsi que leurs activit s ext rieures Pour plus d in formation veuillez consulter le site Web du Commissariat aux conflits d int r ts et l thique l adresse suivante http ciec ccie gc ca Cette annonce parait dans la Gazette du Canada afin de per mettre au gouverneur en conseil de trouver des personnes quali fi es pour ce poste Cependant le recrutement ne se limite pas cette seule fa on de proc der Vous pourrez trouver d autres renseignements sur la Gendar merie royale du Canada et ses activit s sur son site Web l adresse suivante www rcmp grc gc ca Les personnes int ress es doivent faire parvenir
39. SOCAN for the communication to the public by telecommunication in Canada of musical works for the years 2006 to 2011 and by Re Sound Music Licensing Company Re Sound for the communication to the public by telecommunication in Canada of published sound re cordings embodying musical works and performers perform ances of such works for the years 2006 to 2011 Ottawa July 9 2011 GILLES MCDOUGALL Secretary General 56 Sparks Street Suite 800 Ottawa Ontario KIA 0C9 613 952 8624 telephone gilles mcdougall cb cda gc ca email Suppl ment a la Gazette du Canada 3 COMMISSION DU DROIT D AUTEUR DOSSIERS Ex cution publique d ceuvres musicales 2006 2011 Ex cution publique d enregistrements sonores 2006 2011 Tarif des redevances percevoir par la SOCAN et R Sonne l gard de la radio de la Soci t Radio Canada SRC Conform ment au paragraphe 68 4 de la Loi sur le droit d auteur la Commission du droit d auteur a homologu et publie le tarif des redevances percevoir l gard de la radio de la So ci t Radio Canada SRC par la Soci t canadienne des auteurs compositeurs et diteurs de musique SOCAN pour la communi cation au public par t l communication au Canada d uvres musicales pour les ann es 2006 2011 et par R Sonne Soci t de Gestion de la Musique R Sonne pour la communication au public par t l communication au Canada d enregistrements so nores pub
40. Safety portfolio The RCMP is unique in the world since it is a national federal provincial and municipal policing body Services are provided on a nationwide basis for federal laws and on a contract basis to eight provinces and three territories for provincial laws In addition support and coordination services are provided to more than 500 law enforcement agencies in Canada Based on the authority and responsibility assigned under section 18 of the Royal Canadian Mounted Police Act in its simplest form the RCMP mandate is to enforce laws prevent crime and maintain peace order and security in Canada and for all Canadians and to protect Canadian and foreign dignitaries in Canada and abroad The Commissioner of the RCMP is responsible for ensuring the effective provision of Canada s national police service through an organization of excellence that is focused on keeping Canadians July 9 2011 Transports a r vis le Document de normes techniques DNT n 202 Appuie t te lequel prescrit les exigences relatives aux appuie t te en vue de r duire la fr quence et la gravit des blessu res au cou lors de collisions arri re et autres types de collisions La R vision 1 du DNT n 202 entre en vigueur la date de pu blication du pr sent avis et elle deviendra obligatoire le 1 sep tembre 2012 Les v hicules fabriqu s pendant cette p riode peuvent se conformer aux exigences de la R vision 0 ou de la R vision 1 Le DNT
41. Technical Standards Document No 202 Head Restraints Revision 1 Gazette du Canada Partie I 2277 MISCELLANEOUS NOTICES Canadian Dental Specialties Association relocation Of head office hanninnnntinhinnnenanannennes KATHRYN A WELDON CHARITABLE FOUNDATION surrender of charter Royal Trust Corporation of Canada reduction of Stated Capital sssss msananftannantn aanansnaan Seaton Insurance Company release of assets PARLIAMENT Commissioner of Canada Elections Canada Elections Act Compliance agreement assises House of Commons Filing applications for private bills First Session Forty First Parliament PROPOSED REGULATIONS Industry Dept of An Act to promote the efficiency and adaptability of the Canadian economy by regulating certain activities that discourage reliance on electronic means of carrying out commercial activities and to amend the Canadian Radio television and Telecommunications Commission Act the Competition Act the Personal Information Protection and Electronic Documents Act and the Telecommunications Act Electronic Commerce Protection Regulations 0 Veterans Affairs Dept of Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Act Regulations Amending the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Regulations SUPPLEMENTS Copyright Board Statement of Royalties to Be Collected by SOCAN and Re Sound in Respect of
42. The Internet and email marketing industry will incur some costs and inherit some benefits with regard to these Regulations While costs may be borne by some marketers to amend processes to comply with the Regulations the benefits for the industry lie with consumers now knowing that messages they receive are legitimate and wanted commercial messaging The definitions of family and personal relationship may require Internet and email marketers to alter some of their forward to a friend campaigns to ensure that they are not inciting individuals to forward marketing messages to those persons who do not fall under these proposed definitions Similarly email list sellers and renters will have to ensure that they satisfy the new regulatory requirements dealing with informing those who are using the lists of the unsubscribe request of any individual on that list The costs on the Internet and email marketing industry are expected to be minimal as the proposed Regulations are consistent with industry best practices There may also be cost implications for social media marketers as these marketing methods rely on relationships among family and friends Overall the proposed Regulations are not expected to result in any significant costs for the Internet and email marketing indus try Any front end costs related to process changes would be defrayed by longer term complementary benefits to the industry resulting from increased consumer trust in I
43. UVRES MUSICALES ET D ENREGISTREMENTS SONORES PUBLI S CONSTITU S D EUVRES MUSICALES ET DE PRESTATIONS DE TELLES EUVRES POUR LES ANNEES 2006 A 2011 Titre abr g 1 Tarif SOCAN R Sonne l egard de la radio de la SRC 2006 2011 Application 2 Le pr sent tarif tablit les redevances payables par la SRC pour la communication au public par t l communication au Ca nada des fins priv es ou domestiques d ceuvres musicales du r pertoire de la SOCAN et d enregistrements sonores publi s constitu s d uvres musicales et de prestations de telles uvres du r pertoire de R Sonne sur les ondes de la radio en direct et par transmission simultan e d un signal radio Redevances 3 1 La SRC verse par mois le premier jour de chaque mois les montants suivants la SOCAN et R Sonne 2009 138 676 75 107 222 68 2010 141 575 10 109 463 64 2011 144 406 60 111 652 91 2 Les redevances exigibles en vertu du paragraphe 1 ne comprennent ni les taxes f d rales provinciales ou autres ni les pr l vements d autres genres qui pourraient s appliquer Int r ts sur paiements tardifs 4 Toute somme non pay e son ch ance porte int r t compter de la date laquelle elle aurait d tre acquitt e jusqu la date o elle est re ue L int r t est calcul quotidiennement un taux de un pour cent au dessus du taux officiel d escompte en vigueur le dernier jour
44. York Simcoe lors de l lection g n rale f d rale de 2008 L int ress a reconnu sa responsabilit pour des actes qui cons tituent une infraction l article 443 de la Loi lectorale du Cana da qui interdit une personne autoris e engager des d penses de campagne d engager des d penses lectorales dont le total d passe le plafond des d penses lectorales tabli pour la circons cription en vertu de l article 440 de la Loi L int ress a reconnu que les d penses lectorales qu il a enga g es a titre d agent officiel du candidat Peter Van Loan lors de la 40 lection g n rale f d rale ont d pass le plafond tabli en vertu de l article 440 de la Loi pour la circonscription de York Simcoe Les d penses de la campagne ont totalis 93 689 05 alors que le plafond tabli pour la circonscription de York Simcoe tait de 89 499 52 L int ress a reconnu et accept sa responsabilit pour ces actes et il est maintenant renseign au sujet de l article 443 de la Loi et des dispositions relatives aux infractions pr vues aux ali n as 497 1 s et 497 3 p Avant de conclure la pr sente transaction le commissaire aux lections f d rales a tenu compte des l ments suivants e l int ress a reconnu avoir manqu d attention en remplissant le Rapport de campagne lectorale du candidat et mal com pris ce qui constitue une d pense lectorale en vertu de l ar
45. addressed by the Governor in Council through regulations particularly definitions of key terms The objective of these proposed Regulations is to avoid legal uncertainty when interpreting key terms in the anti spam provisions of the Act Gazette du Canada Partie I 2245 Incidences sur les entreprises et les consommateurs En particulier le R glement aura des impacts n gligeables sur les entreprises et les consommateurs Les consommateurs en seront g n ralement avantag s tandis que les entreprises qui font du marketing par Internet pourraient engager certains co ts initiaux et continus pour se conformer la d finition du consentement aux courriels de tiers Coordination et coop ration l chelle nationale et inter nationale Aucune d marche nationale ou internationale de coordination ou de collaboration particuli re n a t entre prise compte tenu de la port e troite et de la nature simple ment administrative du R glement Question Les messages lectroniques commerciaux non sollicit s mieux connus sous le nom de pourriels sont devenus un important probl me social et conomique et entra nent une perte de productivit commerciale et personnelle chez les Canadiens Les pourriels repr sentent maintenant plus de 80 de l achalandage lectronique l chelle mondiale imposant des co ts de taille aux entreprises et aux consommateurs Les pour riels nuisent l utilisation effica
46. and health has been well explored and there is a general agreement that the relationship is linear at lower incomes According to one study on declining health the threshold point of non linearity was found to be equal to US 20 190 in 1991 roughly 32 000 in current Canadian dollars Overall better incomes have been found to have an influence on health seeking behaviours exposure to risk factors and on health outcomes even when controlling for other factors includ ing education levels At higher incomes individuals are able to adopt a healthier lifestyle either through greater participation in healthful activities or through the purchase of goods and services such as more nutritious food better housing or other measures to ameliorate or prevent the onset of ill health Low income is gen erally agreed to be a significant stressor while the links between stress and poor health have also been well established July 9 2011 d ficience permanente et les options de paiement de l indemnit d invalidit r cemment autoris s la suite de l adoption du projet de loi C 55 Le R glement est le seul instrument qui satisfait ces exigences car ces avantages ne peuvent tre officiellement four nis que par l entremise de la r glementation Sans les change ments r glementaires propos s les v t rans des Forces canadien nes y compris ceux qui sont gravement bless s ou malades continueront d tre risque de recevoir un
47. and the automated flight control system guidance source switches are selected and verified m the private operator has established procedures for re sponding to GPS receiver warnings and messages including RAIM warnings and n the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section Gazette du Canada Partie I 2211 aux instruments au moyen d un r cepteur GPS conform ment au pr sent article d la zone de couverture de la base de donn es du r cepteur GPS est compatible avec la zone d exploitation et le type de vol qu effectuera l exploitant priv e l exploitant priv a tabli des proc dures pour que la fois i la base de donn es du r cepteur GPS soit mise jour et que ses donn es soient actuelles ii les membres d quipage de conduite communiquent tout renseignement relativement aux erreurs dans la base de don n es du r cepteur GPS aux autres membres du personnel de l exploitant priv au fournisseur de base de donn es du r cepteur GPS et au ministre f le fait d effectuer une approche aux instruments au moyen du r cepteur GPS ne nuit ni aux t ches ni aux responsabilit s des membres d quipage de conduite entre le moment o l a ronef effectue un virage de rapprochement vers sa trajectoire d ap proche finale et le moment de l atterrissage ou le moment o il s est remis en configu
48. aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire 2208 Canada Gazette Part I b every flight crew member on board the aircraft has received training in i flight planning for RNP 10 operations ii navigation performance requirements for RNP 10 operations iii enroute procedures for RNP 10 operations and iv the contingency procedures for RNP 10 operations c the aircraft is eligible in accordance with the criteria set out in section 1 3 3 of Chapter 1 of Part B of Volume II of the PBN Manual d the aircraft is equipped as specified in section 1 3 4 of that Chapter of the PBN Manual e the equipment referred to in paragraph d meets the stan dards set out in sections 1 3 4 1 3 6 1 1 3 9 1 and 1 3 11 of that Chapter of the PBN Manual f the private operator has performed the actions referred to in sections 1 3 3 2 4 1 3 5 1 3 7 1 3 8 and 1 3 9 2 to 1 3 9 9 of that Chapter of the PBN Manual and g the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section Instrument Approaches Global Positioning System GPS 604 24 No person shall conduct in an aircraft for which a pri July 9 2011 b chaque membre d quipage de conduite a bord de l a ronef a re u une formation portant sur les l ments suivants i la planification de vols dans l espace a rien RNP 10 ii les exigences en mati re de perf
49. cheminement les proc du res de relev de positions et les t ches et les pratiques de te nue des registres ix les proc dures de tenue de temps x les v rifications de performance apr s vol xi la planification de vols qui est applicable aux op rations RNAV 1 ou RNAV 2 xii les exigences en mati re de performances de navigation qui sont applicables aux op rations RNAV 1 ou RNAV 2 xiii les proc dures en route qui sont applicables aux op ra tions RNAV 1 ou RNAV 2 xiv les proc dures suivre en cas d impr vu qui sont ap plicables aux op rations RNAV 1 ou RNAV 2 c l a ronef est admissible conform ment aux crit res pr vus l article 3 3 2 4 du chapitre 3 de la partie B du volume II du manuel PBN d l a ronef est muni de l quipement pr cis l article 3 3 3 du m me chapitre du manuel PBN e l quipement vis l alin a d est conforme aux normes pr vues aux articles 3 3 4 1 et 3 3 6 du m me chapitre du ma nuel PBN f Vexploitant priv a pris les mesures vis es aux arti cles 3 3 2 5 5 3 3 4 1 1 3 3 4 1 3 3 3 4 1 5 et 3 3 4 2 3 3 4 5 du m me chapitre du manuel PBN g chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est en mesure d utiliser l a ronef conform ment au pr sent article h le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences
50. d utiliser l un quelconque des a ronefs canadiens ci apr s en vue de transporter des passagers ou des biens moins d tre titulaire d un certificat d exploitation priv e provisoire d livr en vertu de l article 604 05 a un avion turbor acteur b un gros avion Demande de d livrance d un certificat d exploitation priv e provisoire 604 04 La demande de d livrance d un certificat d exploitation priv e provisoire contient les renseignements suivants a la d nomination sociale du demandeur et le cas ch ant son nom commercial b ses coordonn es c emplacement de sa base principale et le cas ch ant de ses bases secondaires d une copie du certificat d exploitation priv e qui lui a t d livr par l Association et de toute sp cification d exploitation nonc e dans celui ci e toute demande de sp cification d exploitation autorisant l exercice d une activit vis e la section IV ou autoris e par le ministre aux termes de cette section f le type d a ronef la marque d immatriculation et le num ro de s rie de chaque a ronef qui sera utilis g une copie du manuel d exploitation de l exploitant priv qui est tabli aux fins de conformit avec le certificat d exploita tion priv e d livr par l Association 2198 Canada Gazette Part I July 9 2011 Conditions de d livrance d un certificat d exploitation priv e provisoire
51. date of the member s death until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic cor poral in the standard pay group at the time the benefit is payable iii at any time during Class B Reserve Service of more than 180 days the greater of the monthly military salary of the member adjusted from the earlier of the date of completion of the Class B Reserve Service and the date of the member s death until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable and iv during Class A Reserve Service or Class B Reserve Ser vice of no more than 180 days 2 700 c in the case of a deceased veteran whose final release was from the regular force the greater of the veteran s monthly military salary at the time of release adjusted until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable and d in the case of a deceased veteran whose final release was from the reserve force if the injury or disease that resulted in the death was incurred contracted or aggravated as the case may be i during regular force service the greater of the veteran s monthly military salary at the time of release from the regu lar force adjusted until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the ben
52. de 180 jours la solde militaire men suelle la plus lev e de celle qu il touchait ce moment ra just e partir du jour o il termine son service de classe B ou du jour de son d c s le premier en date tant retenir jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible iv celui ci tait soit en service de r serve de classe B pour un engagement de 180 jours ou moins soit en service de r serve de classe la somme de 2 700 c dans le cas du v t ran d c d apr s avoir t lib r d finiti vement de la force r guli re la solde militaire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait au moment de sa lib ration rajust e jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait au m me moment un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible 2274 Canada Gazette Part I ii at any time during Class C Reserve Service the greater of the veteran s monthly military salary adjusted from the date of completion of the Class C Reserve Service until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable iii at any time during Class B Reserve Service of more than 180 days the greater of the veteran s monthly mil
53. de bonnes pratiques de labo ratoire constituant l annexe 2 de la D cision du Conseil relative l acceptation mutuelle des donn es pour l valuation des pro duits chimiques adopt e par l Organisation de coop ration et de d veloppement conomiques le 12 mai 1981 qui sont jour au moment de l obtention des donn es d essai 4 Les renseignements qui pr c dent seront valu s dans les 90 jours suivant leur r ception par le ministre NOTE EXPLICATIVE La pr sente note explicative ne fait pas partie de l avis de nouvelle activit Un avis de nouvelle activit est un document juridique publi par le ministre de l Environnement en vertu de l article 85 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 L avis de nouvelle activit indique les renseignements qui doivent avant le d but de la nouvelle activit d crite dans avis parvenir au ministre pour qu il les value Les substances qui ne sont pas inscrites sur la Liste int rieure ne peuvent tre fabriqu es ou import es que par la personne qui satisfait aux exigences de l article 81 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 Lorsqu un avis de nouvelle activit est publi pour une substance nouvelle la personne qui transf re la possession mat rielle ou le contr le de la substance doit aux termes de l article 86 de la Loi canadienne sur la protec tion de l environnement 1999 aviser
54. des d fectuosit s des a ronefs soient consign s dans un dossier technique tenu en application du paragraphe 605 92 1 du R glement Maintenance travaux l mentaires et entretien courant 604 50 1 Il est interdit l exploitant priv d autoriser une personne ex cuter de la maintenance des travaux l mentaires ou de l entretien courant sur ses a ronefs moins que celle ci ne satisfasse l une ou l autre des conditions suivantes form maintenance elementary work or servicing on its aircraft unless a the person is an employee of the private operator and i has received training in the performance rules set out in section 571 02 of the Regulations the recording require ments set out in section 571 03 of the Regulations and the record keeping requirements set out in section 605 92 of the Regulations and ii in the case of elementary work has performed that work under the supervision of the holder of an aircraft mainten ance engineer AME licence or the holder of an approved training organization certificate or b the person is authorized to do so under an agreement 2 The agreement referred to in paragraph 1 b shall a be in writing b describe the maintenance elementary work or servicing to be performed including the specific tasks and activities and the conditions under which they are to be performed and a elle est un employ de l exploitant priv et a la fois i
55. du R glement de retenir les enfants en bas ge conform ment l alin a 605 26 1 b de ce r glement et d attacher les personnes qui utilisent un ensemble de retenue d enfant conform ment Pali n a 605 26 1 c de ce r glement ii sous r serve du paragraphe 5 de mettre en position ver ticale le dossier de leur si ge iii de ranger leur tablette iv de ranger leurs bagages de cabine v de revoir la carte des mesures de s curit et d adopter la position de protection jusqu l arr t de l a ronef vi dans le cas d une urgence au dessus d un plan d eau de mettre leur gilet de sauvetage b si un si ge adjacent une issue de secours est occup par un passager dont la pr sence dans ce si ge risquerait de compro mettre la s curit des passagers ou des membres d quipage pendant une vacuation ordonne celui ci de changer de si ge 4 Si la consigne lumineuse de boucler la ceinture de s curit est allum e durant le vol le commandant de bord d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire ordonne aux passagers temporary private operator certificate shall if the fasten safety belt sign is turned on during the flight direct passengers to a adjust and fasten their safety belts in accordance with para graph 605 26 1 a of the Regulations hold infants in accord ance with paragraph 605 26 1 b of the Regulations and secure p
56. du mois pr c dent tel qu il est publi par la Banque du Canada L int r t n est pas compos Renseignements sur l utilisation de musique 5 1 Chaque mois la SRC fournit la SOCAN et R Sonne les renseignements suivants l gard de chaque uvre ou partie d ceuvre musicale et de chaque enregistrement ou partie d enre gistrement sonore constitu d une uvre musicale diffus s par chaque station de radio conventionnelle de la SRC selon le cas a la date l heure et la dur e de diffusion de l uvre musicale et de l enregistrement sonore ainsi que le type de diffusion par exemple local ou r gional b le titre de l uvre et le nom de l auteur du compositeur et de l arrangeur c le type d utilisation par exemple vedette th me ou fond Le 9 juillet 2011 d the title and catalogue number of the album the name of the main performer or performing group and the record label and whether the track performed is a published sound recording e the name of the program station including call letters and location of the station on which the musical work or sound re cording was broadcast and f where possible the International Standard Musical Work Code ISWC of the work the Universal Product Code UPC of the album the International Standard Recording Code ISRC of the sound recording the names of all of the other performers if applicable the duration of the musical w
57. et les renseignements suivants i l ge le sexe le nombre l esp ce la souche et la source des animaux test s ii la voie d administration de la substance et les conditions dans lesquelles l essai est effectu iii la posologie de la substance le vecteur par lequel elle est administr e et sa concentration dans le vecteur Le 9 juillet 2011 e the information specified in subitems 10 a and b of Schedule 11 to those Regulations and f all other information or test data concerning the substance that are in the possession of the person who intends to use the substance for the proposed significant new activity or to which they have access and that are relevant to determining whether the substance is toxic or capable of becoming toxic including information or test data that are relevant to determining the repeated dose mammalian toxicity of the substance 3 The laboratory practices to be followed in developing the data referred to in paragraph 2 d must comply with those prac tices set out in the OECD Principles of Good Laboratory Practice that are current at the time the test data are developed The Prin ciples are set out in Annex 2 of the OECD Decision of the Coun cil Concerning the Mutual Acceptance of Data in the Assessment of Chemicals adopted by the Organisation for Economic Co operation and Development on May 12 1981 4 The above information will be assessed within 90 days after the day on which
58. et international La r putation internationale du Canada pourrait b n ficier de l am lioration de la fa on dont il traite ses anciens combattants R percussions r parties La plus grande partie des co ts suppl mentaires soit 116 8 mil lions de dollars valeur actualis e sur 10 ans sera assum e par ACC Aux fins de la pr sente analyse co ts avantages on assume que le reste des co ts soit 13 1 millions de dollars valeur actuali s e sur 10 ans pour les v t rans des Forces canadiennes b n fi ciaires du RARM seront pay s par le MDN I en est ainsi parce qu ACC est responsable des versements plus lev s des alloca tions pour perte de revenus aux v t rans et des co ts administra tifs qui y sont li s ACC doit galement absorber les co ts admi nistratifs additionnels li s l offre d un calendrier de versements souple aux v t rans pour l indemnit d invalidit et le suppl ment l allocation pour d ficience permanente ainsi que de l augmen tation de l indice des prix la consommation IPC pour les v t rans qui re oivent un suppl ment l allocation pour d ficience permanente L analyse co ts avantages classe les v t rans des Forces cana diennes selon leur statut de lib ration des Forces arm es et leur tat de sant Les impacts annuels moyens sur la sant financi re des v t rans typiques dans chaque cat gorie sont indiqu s dans le tableau ci dessous
59. et les activit s continueront d tre administr es de la m me fa on Le surplus potentiel de demandes re ues la suite de ces am liorations sera absorb par les ressources existantes Nous ne pr voyons pas que l accroisse ment des avantages existants aient un impact sur la confor mit r glementaire et l gislative Les programmes continueront de faire l objet d examens conform ment aux plans de mesure de rendement Anciens Combattants Canada a galement publi des normes de service qui sont disponibles sur le site Web externe du minis t re www vac acc gc ca Il y a des normes de service distinctes pour l allocation pour perte de revenus et l indemnit d invalidit Malgr les changements r sultant des am liorations les normes de service devraient rester pr s des d lais de traitement moyens actuels Des processus d examen sont aussi en place pour chacun des programmes dans les cas o des individus ne seraient pas satisfaits de la d cision rendue Mesures de rendement et valuation tant donn qu il s agit d am liorations des programmes existants des mesures de rendement existent et sont d j en place pour ces programmes c est dire le Programme d avantages financiers et le Programme de prestations d invalidit Le nou veau suppl ment tant li l allocation pour d ficience perma nente il sera valu de la m me fa on que le programme existant Un cadre strat
60. f aon f os f o oo ao Sep 11133 roer 1 0094 ore rons focobre 1 1096 fosse 1 0275 from 1 010 E MAIL POSTE Canada Post Corporation Soci t canadienne des postes Postage paid Port pay Lettermail Poste lettre 6627609 OTTAWA If undelivered return COVER ONLY to Publishing and Depository Services Public Works and Government Services Canada Ottawa Canada K1A 0S5 En cas de non livraison retourner cette COUVERTURE SEULEMENT a Les Editions et Services de d p t Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Ottawa Canada K1A 0S5 Available from Publishing and Depository Services En vente Les Editions et Services de d p t Public Works and Government Services Canada Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Ottawa Canada K1A 0S5 Ottawa Canada K1A 0S5
61. fant s face E the most appropriate brace position and F the location of the infant s life preserver how to re move it from its location and its packaging how to assist the infant with donning it and when to inflate it and ii if the passenger is responsible for any other person A how to assist that person with donning and securing his or her oxygen mask and B how to use that person s personal restraint system if any on board the aircraft and f in the case of an unaccompanied minor communication of the need to pay close attention to the safety briefing 4 A passenger may decline the safety briefing referred to in subsection 3 Safety Features Card 604 35 A private operator shall before the safety briefing re ferred to in subsection 604 34 1 provide each passenger at his or her seat with a safety features card that shows the type of aircraft and that contains only safety information in respect of the aircraft including a when and where smoking is prohibited b when and how to fasten adjust and release safety belts and if any shoulder harnesses c when and where carry on baggage is to be stowed d the positioning of seats securing of seat backs in the up right position and stowage of chair tables for take off and landing July 9 2011 c dans le cas d un passager 4 mobilit r duite qui aurait besoin d aide pour se diriger vers une issue en cas d urgence la com municati
62. in the aircraft flight manual and the factors that affect the performance of the aeroplane such as atmospheric and surface conditions and ii is equipped with an emergency electrical power supply to operate the equipment and facilities that are essential for a safe landing of the aeroplane in the event of a failure of the main electrical power supply and e the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that i the pilot in command A monitors throughout the flight the weather at the des tination aerodrome and at potential alternate aerodromes B identifies other destination aerodromes or alternate aerodromes if the requirements of paragraph c or d are no longer met and C amends the flight plan accordingly and ii the private operator meets the requirements of para graph b and this paragraph 2 If the requirements of paragraphs 1 a to e are met and regardless of the departure aerodrome the pilot in command of an aircraft on a flight to a destination aerodrome in Canada may file a new IFR flight plan or a new IFR flight itinerary that does not include an alternate aerodrome when the aircraft is within six hours flight time of the destination aerodrome July 9 2011 Aucun a rodrome de d gagement vol IFR 604 17 1 Pour l application de l article 602 122 du R gle ment il est permis d effectuer un vol IFR lorsqu aucun a ro drome de d gagement n est indiqu
63. industrie du marketing par courriel est valu e 100 millions de dollars L industrie du marketing par Internet et par courriel engagera certains co ts et retirera certains avantages de ce r glement M me si certains sp cialistes du marketing peu vent assumer les co ts de modification des processus pour se conformer au R glement les avantages qu en retire l industrie reposent sur le dos des consommateurs qui savent dor navant que les messages qu ils re oivent sont des messages commerciaux l gitimes et d sirables Les d finitions des liens familiaux et personnels peuvent exiger des sp cialistes du marketing par Internet et par courriel qu ils modifient certaines de leurs campagnes faire suivre un ami pour garantir qu ils n incitent pas les personnes transmettre des messages de marketing des personnes qui ne rel vent pas de ces d finitions propos es De m me les vendeurs et les locataires de listes d adresses de messagerie doivent s assurer qu ils satisfont aux nouvelles exigences r glementaires portant sur l obligation d informer les personnes utilisatrices des listes de la demande de d sabonnement d une personne quelconque figurant sur ces listes Les co ts impos s l industrie du marketing par Internet et par courriel sont cens s tre minimaux tant donn que le r glement propos est conforme aux pratiques exemplaires Il pourrait galement y avoir des ramifications de co
64. instructions given by crew members and with the fasten safety belt and no smok ing signs and the location of those signs g the location of the emergency equipment required under sections 602 62 and 602 63 of the Regulations and under sub sections 604 44 1 and 2 and section 604 45 and how to ac cess that equipment h the portable electronic devices that may be used and when they may be used i the location and operation of the passenger oxygen system if any including i the location of the masks and a demonstration of their use ii the actions to be performed by the passenger in order to A obtain a mask B activate the flow of oxygen and C don and secure the mask and iii the requirement for a passenger to don and secure the passenger s own mask before assisting another passenger with his or her mask j the use of life preservers including how to remove them from their packaging how to don them and when to inflate them and k when and where smoking is prohibited 2 No person shall permit passengers to disembark from an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless the passengers are given a safety briefing orally by a crew member or by audio or audiovisual means that contains the following information a the safest route for passengers to take in order to move away from the aircraft and b the hazards if any associated with the airc
65. it is received by the Minister EXPLANATORY NOTE This explanatory note is not part of the Significant New Activity Notice A Significant New Activity Notice is a legal instrument issued by the Minister of the Environment pursuant to section 85 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 The Significant New Activity Notice sets out the appropriate information that must be provided to the Minister for assessment prior to the com mencement of a new activity as described in the Notice Substances that are not listed on the Domestic Substances List can be manufactured or imported only by the person who has met the requirements set out in section 81 of the Canadian Environ mental Protection Act 1999 Under section 86 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 in circumstances where a Significant New Activity Notice is issued for a new substance it is the responsibility of every person who transfers the physical possession or control of the substance to notify all persons to whom the possession or control is transferred of the obligation to comply with the Significant New Activity Notice and of the obli gation to notify the Minister of the Environment of any new activ ity and all other information as described in the Notice It is the responsibility of the users of the substance to be aware of and comply with the Significant New Activity Notice and to submit a Significant New Activity notification to the Minister prior to the
66. l animal aidant le passager 2220 Canada Gazette Part I c in the case of a mobility impaired passenger who would need assistance in order to move to an exit in the event of an emergency communication of i the most appropriate exit for the passenger to use ii the assistance that the passenger would require to reach that exit iii the most appropriate means to provide that assistance iv the most appropriate route to that exit and v the most appropriate time to begin to move to that exit d in the case of a visually impaired passenger i a tactile familiarization with A the equipment that the passenger may be required to use in the event of an emergency and B if requested the exits and ii communication of A where the passenger s cane if any is to be stored B the number of rows of seats separating the passenger s seat from the closest exit and from the alternate exit and C the features of those exits e in the case of a passenger who is responsible for another person on board the aircraft communication of i if the passenger is responsible for an infant A the requirement to fasten the passenger s safety belt and shoulder harness if any without securing the infant in that safety belt or shoulder harness B how to hold the infant during take off and landing C how to use the child restraint system if any D how to place and secure the oxygen mask on the in
67. la mise en uvre du suppl ment l allocation pour d ficience per manente garantira que les v t rans des Forces canadiennes les plus gravement diminu s qui ne peuvent exercer un emploi r mu n rateur convenable re oivent un revenu total avant imp ts d environ 58 500 selon les taux de 2011 Le revenu total avant imp ts inclut 40 000 sous forme d allocations pour perte de revenus des allocations pour d ficience permanente de degr 3 au minimum d environ 6 500 et un autre suppl ment d allocation pour d ficience permanente de 12 000 La logique du Programme des avantages financiers dont l allocation pour perte de revenus et l allocation pour d ficience permanente sont des composantes sugg re que la suite de l acc s au soutien au revenu les v t rans admissibles et les autres b n ficiaires du programme seront capables de subvenir leurs besoins de base nourriture h bergement v tements soins de sant et transport 2270 Canada Gazette Part I If through this proposal program recipients receive increased levels of earnings loss benefits and the most seriously disabled receive the permanent impairment allowance supplement it fol lows then that they will be better able to fund their basic needs recognizing that other factors such as spending habits or other personal circumstances family composition and regional varia tions in cost of living may also influence this outcome In ac
68. la publication du pr sent avis 813401478RR0001 04756424RR0001 LES SCOUTS DU DISTRICT DE QU BEC INC SAINT RAYMOND QC 07626194RR0001 LIL RASCALS PRESCHOOL COUNCIL OF PARENT PARTICIPATION PRESCHOOLS IN BRITISH COLUMBIA DELTA B C 18976455RR0001 JUNIOR FOREST WARDENS ASSOCIATION OF BRITISH COLUMBIA BURNABY B C 119028553RR0001 MAISON DE L AMITIE OMER LONGUEUIL QC 19288918RR0186 MCBRIDE CONGREGATION OF JEHOVAH S WITNESSES VANCOUVER BRITISH COLUMBIA NEW WESTMINSTER B C 20501051RR0001 F D RATION DES PUERI CANTORES DU QU BEC INC TROIS RIVI RES QC 24397563RR0001 CAMP FAMILIAL ET COMMUNAUTAIRE LE NORDET INC ENTRELACS QC 25593657RR0092 314 GRAND FALLS SQUADRON ROYAL CANADIAN AIR CADETS GRAND FALLS N B 30442403RR0001 K W PERFORMING ARTS ASSOCIATION KITCHENER ONT 31262651RR0001 OTTAWA DEAF CENTRE OTTAWA ONT 31643124RR0001 BIRCHWOOD ELEMENTARY amp PRESCHOOL MISSISSAUGA ONT 32646340RR0001 AIR SERV INTERNATIONAL CANADA INC LONDON ONT 37174173RR0001 C C F COMMUNITY CARE FOUNDATION VANCOUVER B C 37529616RR0001 NEWFOUNDLAND amp LABRADOR SCIENCE CENTRE INC ST JOHN S NL 40414202RR0002 COMPLEXE SPORTIF SAINT RAPHAEL L fLE BIZARD QC 140696022RR0001 BAY VIEW GOSPEL OUTREACH ASSOCIATION NANAIMO B C 41115964RR0001 CHURCH OF ZION RICHMOND B C GIVE A HAND UP SOCIETY OF BRITISH COLUMBIA PORT MOODY B C Le 9 juillet 2011 Business Number Num ro d entreprise Gazette du Canada
69. le mat riel de piste B une formation donn e sur un simulateur de vol com plet comprenant les l ments suivants I un d collage complet par une RVR d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds ID un d collage interrompu par une RVR d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds qui comprend une panne moteur iii le commandant de bord A rep re tout obstacle qui se trouve dans la trajectoire de d collage B tablit l aide des donn es et limites de perfor mances de l a ronef pr cis es dans le manuel de vol de l a ronef que l a ronef en cas de panne du moteur le plus d favorable I d une part peut survoler les obstacles en toute s curit I d autre part demeure au moins l altitude mini male en route jusqu l a rodrome de d gagement au d collage C tablit que la RVR est d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds iv la piste est dot e A d une part de feux de piste haute intensit en tat de service et en tat de fonctionnement de feux d axe de piste et de marques d axe de piste la vue du pilote pen dant la course au d collage B d autre part de deux capteurs RVR qui indiquent cha cun une RVR d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds l un situ l extr mit d approche de la piste et l autre D mi piste D l extr mit de d part de la piste si celle ci est dot e de trois c
70. leur curricu lum vite Lynda Naveda Inconsulting rogers com Les avis de postes vacants sont disponibles sur demande dans les deux langues officielles et en m dia substitut audiocassette disquette braille imprim gros caract res etc Pour obtenir de plus amples renseignements veuillez communiquer avec les Edi tions et Services de d p t Travaux publics et Services gouver nementaux Canada Ottawa Ontario K1A 0S5 613 941 5995 ou 1 800 635 7943 28 1 o Le 9 juillet 2011 PARLIAMENT HOUSE OF COMMONS First Session Forty First Parliament PRIVATE BILLS Standing Order 130 respecting notices of intended applications for private bills was published in the Canada Gazette Part I on May 28 2011 For further information contact the Private Members Business Office House of Commons Centre Block Room 134 C Ottawa Ontario K1A 0A6 613 992 6443 AUDREY O BRIEN Clerk of the House of Commons COMMISSIONER OF CANADA ELECTIONS CANADA ELECTIONS ACT Compliance agreement This notice is published by the Commissioner of Canada Elec tions pursuant to section 521 of the Canada Elections Act S C 2000 c 9 On March 16 2011 the Commissioner of Canada Elections pursuant to section 517 of the Canada Elections Act entered into a compliance agreement with Mr George Pohle hereinafter re ferred to as the Contracting Party of the city of Gilford province of Ontario who was the official agent of the
71. limit s aux routes Le 9 juillet 2011 are specified in paragraph 1 4 1 of the North Atlantic MNPS Airspace Operations Manual published by ICAO as routes for aircraft equipped with only one such system 3 An aircraft that is not equipped with a long range naviga tion system is restricted to routes in NAT MNPS airspace that are specified in paragraph 1 4 2 of the North Atlantic MNPS Air space Operations Manual published by ICAO as routes for aircraft not equipped with such a system RVSM Airspace 604 22 No person shall operate an aircraft in RVSM airspace unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received training in i the floor ceiling and horizontal boundaries of RVSM airspace ii rules on the exclusion of non RVSM compliant aircraft from the airspace iii the procedures to be followed by flight crew members with respect to A pre flight and in flight altimeter checks B use of the automatic altitude control system C items on the minimum equipment list MEL that are applicable to RVSM operations D in flight contingencies E weather deviation procedures F track offset procedures for wake turbulence G inconsequential collision avoidance systems alerts and H pilot level off call iv procedures in respect of non RVSM compliant aircraft require
72. mentaires et des travaux d entre tien courant y compris i le cas ch ant les d tails concernant les accords de mise en commun des pi ces qu il a conclus ii une proc dure d inspection et d entreposage des pi ces et des mat riaux leur entr e b s il autorise l utilisation pour l ex cution de travaux l mentaires de m thodes de techniques de pratiques de pi ces 2226 Canada Gazette Part I in paragraph 571 02 1 d or c of the Regulations the source of those methods techniques practices parts materials tools equipment or test apparatuses and a general description of the elementary work c procedures to record the servicing performed in respect of an aircraft d procedures to ensure that the persons who perform or re quest the performance of maintenance elementary work or ser vicing meet the requirements of section 604 50 e procedures to ensure that an aircraft is not dispatched unless it is i airworthy and ii equipped and configured for the intended use f a description of the defect reporting and rectification pro cedures required by section 604 51 g the aircraft service information review procedures required by section 604 53 A procedures to ensure that the records referred to in sec tion 604 54 are established retained and provided in accord ance with that section i procedures to ensure that tasks required by a maintenance schedule or by an airwo
73. mode d utilisation p la forme la fonction la couleur et emplacement des mar ques d vacuation d urgence situ es proximit du plancher le cas ch ant Section VI temps de vol et temps de service de vol Limites de temps de vol 604 36 1 Il est interdit l exploitant priv d assigner du temps de vol un membre d quipage de conduite et celui ci d accepter une telle assignation s il en r sulte que le temps de vol total de ce membre d quipage de conduite dans le cadre des vols effectu s en application de la pr sente sous partie ou des parties IV ou VII du R glement d passera a 1 200 heures par p riode de 12 mois cons cutifs b 300 heures par p riode de 90 jours cons cutifs c 120 heures par p riode de 30 jours cons cutifs d 8 heures par p riode de 24 heures cons cutives lorsque l assignation est pour un vol IFR qui n exige qu un seul pilote 2 Si le temps de service de vol d un quipage de conduite est prolong en application de l article 604 39 chaque membre d quipage de conduite accumule pour l application du paragra phe 1 le temps de vol total pour le vol ou le temps de vol total pour la s rie de vols selon le cas 2222 Canada Gazette Part I Flight Duty Time Limits and Rest Periods 604 37 1 Subject to sections 604 38 to 604 40 no private operator shall assign flight duty time to a flight crew member and no flight crew member shal
74. mois qui pr c de la date laquelle le choix est effectu ENTR E EN VIGUEUR 10 Le pr sent r glement entre en vigueur la date de son enregistrement 28 1 o Le 9 juillet 2011 INDEX Vol 145 No 28 July 9 2011 An asterisk indicates a notice previously published COMMISSIONS Canada Revenue Agency Income Tax Act Revocation of registration of charities 0 0 00 ee 2235 Canadian Radio television and Telecommunications Commission Notice to interested parties Decision Part 1 applications eee eeeeseeseeeeceneeeeeeeeeeaeeeeeeneeeaeenaeeeees Regulatory policies 2011 399 and 2011 401 issiria Public Service Commission Public Service Employment Act Permission and leave granted Wiseman Mervin James GOVERNMENT NOTICES Environment Dept of the Canadian Environmental Protection Act 1999 Permit No 4543 2 04374 cccccecsecesseeeseeeeteeeeneeeseeseneeees Significant New Activity Notice No 16327 Industry Dept of Radiocommunication Act SMSE 011 11 Spectrum utilization policy decisions on the band 25 25 28 35 GHz Notice of Vacancy Royal Canadian Mounted Police wo eee Transport Dept of Aeronautics Act Interim Order No 7 Respecting Private Operators Motor Vehicle Safety Act Technical Standards Document No 108 Lamps Reflective Devices and Associated Equipment REVISION S 5 ssceisaccaisctadesagsea sedsaesasciassagassssaaedvaeinamesaeaaanas
75. n 202 Appuie t te repose sur la Federal Motor Vehicle Safety Standard n 202 des tats Unis Head Restraints et est incorpor par renvoi dans l article 202 du R glement sur la s curit des v hicules automobiles Cette r vision reprend le texte r glementaire de la Final Rule publi le 2 novembre 2010 par la National Highway Traffic Safety Administration du Depart ment of Transportation des Etats Unis dans le Federal Register vol 75 n 211 p 67233 La pr sente r vision est introduite afin de satisfaire le droit de p tition sugg rant la reconsid ration du r glement final datant du mois de mai 2007 qui avait modifi la norme d appuie t te Ce document apporte aussi des corrections techniques Il est possible d obtenir des exemplaires de la R vision 1 du DNT n 202 l adresse Internet suivante www tc gc ca fra lois reglements reglements crc ch1038 htm Toute demande de ren seignements au sujet de cette r vision doit tre envoy e l at tention de Jeanfran ois Lalande Ing nieur de l laboration des r glements l adresse suivante Division des normes et r gle ments Direction g n rale de la s curit routi re et de la r gle mentation automobile Minist re des Transports 330 rue Sparks Ottawa Ontario K1A ONS 613 998 1962 t l phone 613 990 2913 t l copieur jeanfrancois lalande tc gc ca courriel Le directeur Normes recherche et d veloppement relatifs aux v h
76. n a pas accord de valeur mon taire aux avantages de cette modification Les avantages actualis s moyens du projet de r glement sont de 12 7 millions de dollars par ann e Co ts pr vus Les l ments de co t pr vus par les modifications r glementai res sont principalement li s l augmentation des versements de l allocation pour perte de revenus aux v t rans ainsi que l augmentation des versements du R gime d assurance revenu militaire qui en d coule Le mod le de l analyse co ts avantages se fonde sur l valuation du nombre de v t rans dont les verse ments seront probablement augment s puis sur l augmentation mon taire requise pour que leur revenu s l ve environ 40 000 Ce transfert financier est le principal l ment de co t et entra nera les d penses suivantes actualis es sur 10 ans 116 8 millions de dollars pour le minist re des Anciens Combattants et 13 1 mil lions de dollars pour le minist re de la D fense nationale Les frais d administration qui y sont li s sont limit s et sont fond s sur l valuation du temps additionnel n cessaire pour trai ter les nouveaux versements Les d penses en immobilisations sont minimes puisque les syst mes de versements aux v t rans pr vus par le R glement sont d j en place Le 9 juillet 2011 The indexation and administration of the permanent impair ment allowance supplement to those Canadian Forces veterans who are tota
77. nome de l int grit par le r cepteur RAIM IV l entr e des points de cheminement d finis par l utilisateur et leur v rification V le rappel des points de cheminement de la base de donn es du r cepteur GPS et leur v rification VD l interpr tation des donn es de navigation du sys t me GPS provenant de l affichage y compris la lati tude la longitude la distance et le cap de ralliement du point de cheminement l indicateur d cart de route la route suivre la route r ellement suivie la route r elle et l erreur lat rale de route VII l interception et le maintien des routes d finies par le syst me GPS VII l tablissement des donn es de navigation n ces saires l ex cution du vol y compris la vitesse sol et l heure d arriv e pr vue au prochain point de chemine ment et destination IX la reconnaissance du passage des points de cheminement X l utilisation de la fonction de direction direct to XD le raccordement de la partie en route du plan de vol avec l approche GPS XII l ex cution des d parts normalis s aux instru ments des arriv es normalis es en r gions terminales D training to recognize and take appropriate action in re sponse to GPS receiver warnings and messages iv in the case of a GPS receiver integrated with the flight management system GPS FMS A training in D the GPS and its theory of operation D GPS components
78. notifies the private operator of the unforeseen operational circumstances and of the length of the extension of the flight duty time 2 The private operator shall retain a copy of the notification for five years Delayed Reporting Time 604 41 A flight crew member s flight duty time starts three hours after the flight crew member s scheduled reporting time if a the flight crew member is notified of the delay at least two hours before the scheduled reporting time and b the delay is more than three hours Time with no Assigned Duties 604 42 No private operator shall assign duties to a flight crew member and no flight crew member shall accept such an assignment unless the private operator provides the flight crew member with one of the following periods with no assigned duties a at least 36 consecutive hours in each period of seven con secutive days or b at least 3 consecutive calendar days in each period of 17 consecutive days Rest Period Flight Crew Member Positioning 604 43 If a flight crew member is required by a private oper ator to travel for the purpose of positioning after the completion of flight duty time the private operator shall provide the flight crew member with an additional rest period at least equal to one half the time spent for that purpose that is in excess of the flight duty time referred to in paragraphs 604 37 1 a and b Division VII Emergency Equipment Surviva
79. of Disposal at Sea Operations 13 3 The Permittee must keep a written register of the time of departure of the vessel to the disposal site and advise the Can adian Coast Guard station once per day of the departure times entered in the register The Permittee must record these com munications in the register mentioned in paragraph 13 1 13 4 At all times a copy of this permit documents and draw ings referenced in this permit shall be available at the loading site and on all powered ships directly engaged in the loading and dis posal operations JEAN PIERRE DES ROSIERS Regional Director Environmental Protection Operations Division Quebec Region On behalf of the Minister of the Environment 28 1 o Gazette du Canada Partie I 2191 12 Entrepreneurs Personne ne doit effectuer le chargement ou l immersion en mer d sign s aux termes du pr sent permis sans l autorisation crite du titulaire 12 1 Le titulaire doit s assurer que toutes les personnes qui prennent part aux op rations de chargement de transport ou d im mersion pour lesquelles le permis a t accord respectent les conditions mentionn es dans le permis 13 Rapports et avis Le titulaire doit fournir les renseignements suivants au moins 48 heures avant le d but des activit s de chargement et d immersion le nom ou le num ro d identification du navire de la plate forme ou de l ouvrage duquel le chargement ou l immersion sont effectu
80. par le ministre en r glement de l amende impos e et qu aucune poursuite ne sera intent e par la suite au titre de la partie I de la Loi contre le destinataire de lavis pour la m me contravention d un nonc indiquant que si le destinataire de Davis d pose une requ te aupr s du Tribunal il se verra accorder la possibilit de pr senter ses l ments de preuve et ses observations sur les faits reproch s conform ment aux principes de l quit proc durale et de la justice naturelle e un nonc indiquant que l omission par le des tinataire de l avis de verser le montant fix dans Davis et de d poser dans le d lai imparti une requ te en r vision aupr s du Tribunal vaudra d claration de responsabilit l gard de la contravention DISPOSITIONS DU R GLEMENT SUSPENDUES 3 1 L application du sous alin a 401 05 3 d i du R glement est suspendue Sous alin a 401 05 3 d i du R glement Sous partie 4 de la partie VI du R glement 2 L application de la sous partie 4 de la partie VI du R glement est suspendue et l annexe 1 s applique ABROGATION 4 L Arr t d urgence n 6 visant les exploitants priv s est abrog ANNEXE 1 paragraphes 1 2 3 et 5 et 3 2 SOUS PARTIE 4 EXPLOITANTS PRIVES Section I certificat d exploitation priv e provisoire D finitions et interpr tation 604 01 1 Les d finitions qui suivent s appliquent la pr
81. pour perte de revenus est une aide financi re men suelle visant remplacer la perte de revenus subie par les v t rans qui participent un programme de r adaptation ou qui ne sont pas en mesure d exercer un emploi r mun rateur convenable Il a en effet t prouv que selon les calculs existants certains v t rans taient risque de recevoir un soutien financier insuffisant pour subvenir leurs besoins de base nourriture h bergement v te ments Les v t rans au risque le plus lev sont ceux qui ont t lib r s avant 1999 quand les salaires militaires taient plus bas ceux qui ont un rang militaire bas et certains r servistes Les modifications propos es feront augmenter l allocation pour perte de revenus vers e aux v t rans pendant leur participation la r adaptation ou jusqu l ge de 65 ans s ils ne sont pas en mesure d exercer un emploi r mun rateur convenable L allocation pour perte de revenus pour les v t rans de la force r guli re et de la force de r serve classe C et classe B pendant plus de 180 jours sera am lior e de sorte que le calcul se fondera sur 75 du salaire militaire mensuel le plus lev du v t ran au moment de sa lib ration index sur la valeur au moment de l approbation de l allocation pour perte de revenus ou sur 75 du salaire militaire mensuel d un caporal de base au moment de l approbation de l allocation Le nouveau revenu minimum de
82. pris les mesures vis es aux arti cles 2 3 2 5 6 et 2 3 4 du m me chapitre du manuel PBN g le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Approches de pr cision CAT II et CAT III 604 29 II est interdit d effectuer bord d un a ronef une ap proche de pr cision de CAT II ou de CAT III moins que les conditions suivantes ne soient respect es a les exigences de l article 602 128 du R glement sont respect es b l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire c tout membre d quipage de conduite bord de l a ronef d montre au ministre qu il est en mesure de l effectuer confor m ment au pr sent article d le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures afin de veiller ce que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Sp cifications d exploitation autoris es par le ministre 604 30 1 Il est interdit d effectuer bord d un a ronef une in respect of an operations specification that is not set out in sec tions 604 17 to 604 29 unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized activit relative une sp cification d exploitation qui n est pas pr vue aux articles 604 17 604 29 moins que les c
83. rate as determined from the following series of yields published by the Bank of Canada on the last week of the month preceding the day on which the amount of the disability award is determined a V121778 Treasury Bills 3 month b V121780 Treasury Bills 1 year c V121786 Government of Canada benchmark bond yields 2 year d V121787 Government of Canada benchmark bond yields 3 year e V121788 Government of Canada benchmark bond yields 5 year f V121789 Government of Canada benchmark bond yields 7 year g V121790 Government of Canada benchmark bond yields 10 year h V121791 Government of Canada benchmark bond yields long term and i V121758 Government of Canada marketable bonds aver age yield over 10 years 54 3 1 For the purpose of subsections 52 1 5 and 6 of the Act the lump sum is equal to the present value of the annual payments remaining to be paid calculated as of the day on which the election is made 2 The interest rate used to calculate the present value is equal to the spot rate as determined from the yields referred to in sub section 54 2 2 that are published by the Bank of Canada on the last week of the month preceding the day on which the election is made COMING INTO FORCE 10 These Regulations come into force on the day on which they are registered 28 1 o 2 Le taux d int r t utilis dans le calcul de la valeur vis e l l ment D correspo
84. revenu mensuel insuf fisant pour subvenir leurs besoins de base Avantages et co ts La pr sente analyse des avantages est fond e sur l hypoth se confirm e par la litt rature dans ce domaine que les revenus sup pl mentaires touch s par une personne ont des incidences sur sa vie qui vont au del du transfert mon taire Les revenus permet tent de se procurer des biens et des services ce qui am liore en retour de nombreux aspects de la vie La sant financi re ou la capacit d avoir un niveau de vie permettant de payer ses frais de subsistance de base a une incidence sur tous les aspects du mieux tre La sant financi re r duit le stress des v t rans des Forces canadiennes et de leurs familles en leur permettant de sub venir leurs besoins fondamentaux ce qui a des incidences positives sur leur sant leur emploi et leur vie familiale et communautaire Les avantages d crits dans la pr sente section repr sentent donc le mieux tre accru que procurent les augmentations de re venus et les autres changements pr vus dans le projet de r gle ment dans les domaines suivants e Sant financi re e Sant mentale et physique e Emploi e Vie familiale et communautaire Le revenu est important Il faut un niveau de revenu minimal pour subvenir ses besoins essentiels tels que se nourrir se loger et se v tir Il existe divers moyens de calculer ce montant de m me qu il existe divers poin
85. s le nom de l entrepreneur y com pris les coordonn es des personnes ressources de l entreprise et de celles qui se trouvent sur les lieux ainsi que la p riode pr vue des activit s de chargement et d immersion Les renseignements susmentionn s doivent tre achemin s au Directeur r gional Division des activit s de protection de l environnement Minist re de l Environnement R gion du Qu bec 105 rue McGill 4 tage Montr al Qu bec H2Y 2E7 514 496 6982 t l copieur immersion dpe ec gc ca courriel 13 1 Le titulaire doit compl ter le Registre des op rations d immersion en mer fourni par le minist re de Environnement Ce registre doit tre gard en tout temps a bord du navire charg de l immersion et tre accessible aux agents de l autorit d sign s en vertu de la Loi canadienne sur la protection de l environ nement 1999 13 2 Le titulaire doit pr senter un rapport crit au ministre re pr sent par le directeur r gional de la Division des activit s de protection de l environnement R gion du Qu bec dont les coor donn es figurent au paragraphe 13 dans les 30 jours suivant le parach vement des travaux ou l expiration du permis selon la premi re de ces ventualit s Ce rapport doit contenir les ren seignements suivants une liste de tous les travaux effectu s vis s par le permis y compris les noms des lieux de chargement et d immersion utilis s la quant
86. seriously ill or injured and require greater monthly financial support and those Canadian Forces veterans receiving the earnings loss benefits who are at risk of receiving support that is insufficient to meet their basic needs i e food clothing shelter The provision of the disability award as a lump sum is also a concern and some veterans have expressed a desire to receive their award over time instead Finally a housekeeping amendment is needed as the name of one of the New Veterans Charter programs the Job Placement Program has been changed to Career Transition Services These proposed regula tory enhancements are expected to increase earnings loss benefits for approximately 2 300 veterans provide additional financial support through the permanent impairment allow ance supplement to approximately 500 veterans and provide approximately 29 500 Canadian Forces veterans and members with the option to receive their disability award as a lump sum payment as annual payments for the number of years chosen by the recipient or a combination of both Description On March 24 2011 Bill C 55 An Act to amend the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Act and the Pension Act also known as the Enhanced New Veterans Charter Act received Royal Assent The Act will come into force on a day to be fixed by the Gov ernor in Council The proposed amendments to the Canadian Forces Members and Veterans Re establishmen
87. systems or is operated as follows i in the case of an aircraft equipped only with the radio navigation equipment referred to in paragraph 605 18 j of the Regulations it is operated only on high level airways and ii in the case of an aircraft equipped with at least two in dependent navigation systems one of which is a long range navigation system it is operated only in RNPC airspace on A high level fixed RNAV routes B direct routes that begin and end within the reception range of ground based navigation aids or C high level airways and d the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section NAT MNPS Airspace 604 21 1 No person shall operate an aircraft in North Atlantic July 9 2011 vii les proc dures d urgence en vol y compris le r aligne ment le cas ch ant viii la proc dure de retour sur la route pr vue apr s un cart d lib r ou accidentel par rapport la route autoris e ix les syst mes RNAV c l a ronef est muni d au moins deux syst mes de navigation longue port e ind pendants ou est utilis comme suit i dans le cas d un a ronef muni uniquement de l quipe ment de radionavigation vis l alin a 605 187 du R gle ment il est utilis exclusivement sur des voies a riennes sup rieures ii dans le cas d un a ronef muni d au moins deux syst mes de navigation ind
88. to ensure that the private operator meets the requirements of the Regulations and this Interim Order and d authorize the maintenance manager to remove any aircraft from operation if the removal is justified because of non compliance with the requirements of the Regulations or this In terim Order or because of a risk to the safety of the aircraft persons or property 2 If the private operator holds an approved maintenance organization AMO certificate the maintenance manager ap pointed under paragraph 1 a shall be the person responsible for maintenance appointed under paragraph 573 03 1 a of the Regulations Division II Flight Operations Operational Control System 604 11 1 A private operator shall establish an operational control system that meets the requirements of the private oper ator s operations and that is appropriate to the complexity of those operations and the area of operations Gazette du Canada Partie I 2199 iii qu il dispose d un personnel qui exerce les fonctions li es aux postes suivants A gestionnaire des op rations B pilote en chef C gestionnaire de la maintenance dans le cas o le de mandeur n est pas titulaire d un certificat d organisme de maintenance agr OMA iv qu il dispose d un syst me de contr le de la mainte nance conforme aux exigences de l article 604 49 c dans le cas d une modification vis e l alin a 604 06 lui d
89. to achieve intended results impacts both positive and negative and cost effectiveness This regulatory proposal anticipates that by increasing the minimum income used to calculate the earnings loss benefit it will logically increase the financial support available to lower income veterans and thereby ensure that all program recipients have a minimum pre tax income of approximately 40 000 Fur ther by implementing the permanent impairment allowance sup plement it will ensure that the most seriously impaired Canadian Forces veterans who are unable to be suitably gainfully em ployed will receive a total pre tax income of approximately 58 500 based upon 2011 rates The total pre tax income includes 40 000 of earnings loss benefits plus a minimum of grade 3 permanent impairment allowance of approximately 6 500 and an additional permanent impairment allowance sup plement of 12 000 The logic of the Financial Benefits Program of which earnings loss benefits and permanent impairment allowance are compon ents proposes that as a result of access to income support eli gible veterans and other program recipients will be able to fund basic needs i e the costs of food shelter clothing health care and transportation Gazette du Canada Partie I 2269 Les modifications r glementaires propos es n influeront pas sur la fa on dont les programmes sont ex cut s Il s agit d am liorations des programmes existants
90. tous ceux qui elle en transf re la possession ou le contr le de leur obligation de se conformer l avis de nouvelle activit et de d clarer au ministre de l Environnement toute nouvelle activit et toute autre informa tion d crite dans l avis Il incombe galement aux utilisateurs de la substance de prendre connaissance de l avis de nouvelle activi t et de s y conformer ainsi que d envoyer une d claration de nouvelle activit au ministre avant le d but d une nouvelle activi t associ e la substance Il est noter que le paragraphe 81 6 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 pr cise qu une d claration de nouvelle activit n est pas requise lorsque la nouvelle activit propos e est r glement e par une loi ou un r glement inscrit l annexe 2 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 Un avis de nouvelle activit ne constitue ni une approbation d Environnement Canada ou du gouvernement du Canada l gard de la substance laquelle il est associ ni une exemption de l application de toute autre loi ou de tout autre r glement en vigueur au Canada pouvant galement s appliquer la substance ou des activit s connexes qui la concernent 28 1 o 2194 Canada Gazette Part I DEPARTMENT OF INDUSTRY RADIOCOMMUNICATION ACT Notice No SMSE 01 1 11 Spectrum utilization policy decisions on the band 25 25 28 35 GHz The i
91. will result in groups of indi viduals moving from their current income level to one which more adequately allows them to cover basic needs Arriving at or going beyond this income threshold has an impact on a person s capability to improve their state of well being which can be measured through improvements in their subjective well being SWB Various income thresholds were used in the analysis depending on the level of impairment or incapacity of a veteran to determine if the increased benefits would likely improve their overall well being The relationships between adequate income state of health ability to participate in rehabilitation programs and improved social relationships were established The approach taken in the cost benefit analysis model is to consider the state of well being in each area health employment and social relationships at previous income levels and subsequently the likely improvements in well being at a time after incomes have been enhanced The changes in well being are therefore quantified by considering the number of Canadian Forces veterans likely to be promoted by the regulatory amendments from an existing state of well being to an enhanced state of well being in each area health employment and social relationships The cost benefit analysis demonstrates that the financial well being of these Canadian Forces veterans will be improved to a point which is likely to result in an overall incre
92. would be considered valid and additional requirements for the unsubscribe mechanism These requirements are however no more onerous than industry best practices for email marketers Finally the proposed Regu lations specify the meaning of membership club associa tion and voluntary organization in order to provide further clarity to those terms within the legislation Cost benefit statement While the Act is expected to gener ate significant net benefits to Canadians by reducing the costs that spam imposes throughout the economy the incremental effects of the proposed Regulations above and beyond the Act are expected to be minimal July 9 2011 R glement sur la protection du commerce lectronique Fondement l gislatif Loi visant promouvoir l efficacit et la capacit d adaptation de l conomie canadienne par la r glementation de certaines pratiques qui d couragent l exercice des activit s commerciales par voie lectronique et modifiant la Loi sur le Conseil de la radiodiffusion et des t l communications canadiennes la Loi sur la concurrence la Loi sur la protection des renseignements personnels et les documents lectroniques et la Loi sur les t l communications Minist re responsable Minist re de l Industrie RESUME DE L ETUDE D IMPACT DE LA REGLEMENTATION Ce r sum ne fait pas partie du R glement R sum Question Le R glement vise combler le besoin d offrir clart e
93. 00 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 1 000 1 000 3 000 3 000 3 000 5 000 3 000 3 000 1 000 3 000 3 000 1 000 3 000 3 000 3 000 3 000 1 000 Corporation 25 000 5 000 5 000 15 000 15 000 5 000 5 000 5 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 5 000 5 000 15 000 15 000 15 000 25 000 15 000 15 000 5 000 15 000 15 000 5 000 15 000 15 000 15 000 15 000 5 000 28 1 o July 9 2011 ANNEXE 2 paragraphes 1 5 et 2 2 et 3 TEXTES D SIGN S Colonne I Texte d sign SECTION I CERTIFICAT D EXPLOITATION PRIVEE PROVISOIRE Article 604 03 Article 604 08 Article 604 09 Paragraphe 604 10 1 SECTION III OP RATIONS A RIENNES DOCUMENTS Paragraphe 604 13 1 Paragraphe 604 15 1 Paragraphe 604 15 2 Paragraphe 604 15 3 SECTION IV OP RATIONS A RIENNES SP CIFICATIONS D EXPLOITATION Article 604 19 Article 604 20 Paragraphe 604 21 1 Article 604 22 Article 604 23 Article 604 24 Article 604 26 Article 604 27 Article 604 28 Article 604 29 Paragraphe 604 30 1 SECTION V OP RATIONS A RIENNES PASSAGERS Paragraphe 604 31 1 Paragraphe 604 32 1 Paragraphe 604 32 2 Paragraphe 604 32 3 Paragraphe 604 32 4 Paragraphe 604 33 2 Paragraphe 604 34 1 Paragraphe 604 34 2 Article 604 35 SEC
94. 11 List of non Canadian programming services authorized for distribution The Commission replaces its current lists of eligible satellite services with a simplified consolidated list to be known as the List of non Canadian programming services authorized for dis tribution The list which is appended to the regulatory policy will come into effect on September 1 2011 It is also available on the Commission s Web site at www crtc gc ca under Broadcast ing Sector July 9 2011 vigueur Tel qu il est pr vu dans la partie 1 de ces r gles le Conseil affiche directement sur son site Web www crtc gc ca certaines demandes de radiodiffusion sous la rubrique Deman des de la Partie 1 Pour tre jour sur toutes les instances en cours il est impor tant de consulter r guli rement la rubrique Nouvelles du jour du site Web du Conseil qui comporte une mise jour quotidienne des avis de consultation publi s et des instances en cours ainsi qu un lien aux demandes de la partie 1 Les documents qui suivent sont des versions abr g es des do cuments originaux du Conseil Les documents originaux contien nent une description plus d taill e de chacune des demandes y compris les lieux et les adresses o l on peut consulter les dos siers complets de l instance Ces documents sont affich s sur le site Web du Conseil et peuvent galement tre consult s aux bu reaux et aux salles d examen public du Conse
95. 2 Head Restraints and is incor porated by reference in section 202 of the Motor Vehicle Safety Regulations This revision replicates the regulatory text of the Final Rule issued by the National Highway Traffic Safety Ad ministration of the United States Department of Transportation that was published in the Federal Register of November 2 2010 Vol 75 No 211 p 67233 This revision is introduced to re spond to petitions for reconsideration of the agency s May 2007 final rule amending the head restraint standard and to related petitions for rulemaking This document also makes technical corrections Copies of Revision 1 of TSD No 202 may be obtained on the Internet at www tc gc ca eng acts regulations regulations crc c1038 htm Any inquiries should be directed to Jeanfran ois Lalande Regulatory Development Engineer at the following address Standards and Regulations Division Road Safety and Motor Vehicle Regulation Directorate Department of Transport 330 Sparks Street Ottawa Ontario KIA ON5 613 998 1962 telephone 613 990 2913 fax jeanfrancois lalande tc gc ca email MERZ RUSTOM Director Motor Vehicle Standards Research and Development For the Minister of Transport 28 1 o NOTICE OF VACANCY ROYAL CANADIAN MOUNTED POLICE Commissioner full time position Location National Capital Region The Royal Canadian Mounted Police RCMP is the Canadian national police service and an agency within the Public
96. 5 3 d i of the Regulations Subpart 4 of Part VI of the Regulations 2 The effect of Subpart 4 of Part VI of the Regulations is suspended and Schedule 1 applies REPEAL 4 Interim Order No 6 Respecting Private Operators is repealed SCHEDULE 1 Subsections 1 2 3 and 5 and 3 2 SUBPART 4 PRIVATE OPERATORS Division I Temporary Private Operator Certificate Interpretation 604 01 1 The following definitions apply in this Subpart Association means the Canadian Business Aviation Associa tion Association main base means a location at which a private operator has personnel aircraft and facilities for its operations and that is established as the principal place of business of the private oper ator base principale July 9 2011 3 Les montants indiqu s la colonne II de l an Montants nexe 2 repr sentent les montants maximaux de X maux l amende payer au titre d une contravention aux textes d sign s figurant la colonne I 4 L avis vis au paragraphe 7 7 1 de la Loi est Avis fait par crit et comporte ce qui suit a une description des faits reproch s b un nonc indiquant que le destinataire de Davis doit soit payer le montant fix dans l avis soit d poser aupr s du Tribunal une requ te en r vision des faits reproch s ou du montant de l amende c un nonc indiquant que le paiement du mon tant fix dans l avis sera accept
97. 574RRO001 C C INTERNATIONAL CHRISTIAN VISION SOCIETY C C VISION CRISTIANA INTERNACIONAL SOCIETY COQUITLAM B C 875303 166RRO001 CONGREGATION AISH HATORAH VICTORIA B C 874719826RR0001 SOUND DOCTRINE QUESNEL B C 884192410RR0001 INDIA CANADA HUMANITARIAN TRUST SUDBURY ONT 885248047RRO001 EGLISE DU JUBILEE DE QUEBEC SAINT AUGUSTIN QC 887834893RRO001 THE WEST HOUSE SOCIETY LIVERPOOL N S 888012846RR0001 LE SOUPLEX PLATEAU DES ARTS MONTR AL QC 888547122RR0001 GLISE VANG LIQUE HA TIENNE DE LAVAL LAVAL QC 888910577RRO001 CAW LOUISBOURG FOOD BANK SOCIETY LOUISBOURG N S 889936860RRO0001 CANTON CEMETERY TRUST PORT HOPE ONT 890447972RRO001 NATIVE BIBLE FELLOWSHIP OF CALGARY CALGARY ALTA 890596570RRO001 DIONYSUS THEATRE COMPANY ASSOCIATION DAWSON CREEK B C 890976772RRO001 VICTORIAN ORDER OF NURSES GANDER BRANCH INC GANDER N L 891121162RR0001 MAISON DE THERAPIE L ENTRE TEMPS RAWDON QC 892557364RRO001 FONDATION FRANCOIS XAVIER PRIEUR INC BEAUHARNOIS QC 893332601 RROO01 THE CORNERSTONE SPIRITUAL BAPTIST CHURCH OF CANADA INC TORONTO ONT 893617720RRO001 EPOC MONTREAL FOUNDATION FONDATION EPOC MONTREAL MONTREAL QUE 894401017RROOO1 HAMILTON SAFE COMMUNITIES COALITION HAMILTON ONT 895439800RRO001 PAMIYISOHK STEPS TO INDEPENDENT LIVING INC NORTH BATTLEFORD SASK 896629789RR0001 BAYVIEW BAPTIST CHURCH LISCOMB N S 89756481 1RR0001 OUR LADY OF THE FIELDS MINISTRY INC NOTRE DAME DES CHAMPS MINISTERE INC
98. 604 50 e une proc dure pour que les a ronefs ne soient pas remis en service moins que ceux ci ne soient i d une part en tat de navigabilit ii d autre part quip s et configur s pour l utilisation pr vue f une description de la proc dure de rapport et de rectification des d fectuosit s qui est exig e par l article 604 51 g une proc dure visant la revue de l information sur le service des a ronefs qui est exig e par l article 604 53 h une proc dure pour que les dossiers vis s l article 604 54 soient tablis conserv s et fournis conform ment a cet article i une proc dure pour que les t ches exig es par un calendrier de maintenance ou une consigne de navigabilit soient ex cu t es dans les d lais indiqu s 4 la sous partie 5 de la partie VI du R glement J une proc dure pour que la masse vide et le centre de gravit vide de l a ronef soient inscrits conform ment aux exigences de l article 2 de l annexe I de la sous partie 5 de la partie VI du R glement k une description g n rale du calendrier de maintenance exig par l alin a 605 86 1 a du R glement et dans le cas d un avion pressuris turbomoteur ou un gros avion le num ro d approbation du calendrier de maintenance approuv en vertu du paragraphe 605 86 2 de ce r glement J une proc dure pour que la maintenance et les travaux l mentaires ex cut s l gard des a ronefs et
99. 92 3801 Fax 613 954 1055 Email suzanne levesque vac acc gc ca PROPOSED REGULATORY TEXT Notice is hereby given that the Governor in Council pursuant to section 94 of the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Act proposes to make the an nexed Regulations Amending the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Regulations Interested persons may make representations concerning the proposed Regulations within 30 days after the date of publication a S C 2005 c 21 July 9 2011 Si par le truchement de cette proposition les b n ficiaires du programme re oivent un niveau plus lev d allocations pour perte de revenus et que les plus gravement bless s re oivent le suppl ment l allocation pour d ficience permanente il s ensuit qu ils seront mieux m me de subvenir leurs besoins de base tout en reconnaissant que d autres facteurs tels que les habitudes de d pense ou d autres circonstances personnelles la composition familiale et les variations r gionales du co t de la vie peuvent aussi influencer ce r sultat Conform ment la th orie du mod le logique il est entendu que le niveau d influence que le Programme d avantages finan ciers a sur le r sultat final est r duit par plusieurs autres facteurs ou programmes qui ne rel vent pas du contr le du minist re Reconnaissant ces limites toutefois la th orie du Program
100. Criteria 604 27 No person shall operate an aircraft in accordance with RNP 4 separation criteria unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received the training referred to in paragraph 604 26 b c the aircraft is eligible in accordance with the criteria set out in section 1 3 2 3 of Chapter 1 of Part C of Volume II of the PBN Manual d the aircraft is equipped as specified in sections 1 3 3 1 1 3 4 2 and 1 3 4 3 1 of that Chapter of the PBN Manual e the equipment referred to in paragraph d meets the stan dards set out in sections 1 3 3 2 1 3 3 3 to 1 3 3 7 and 1 3 6 1 of that Chapter of the PBN Manual Gazette du Canada Partie I 2213 b chaque membre d quipage de conduite a bord de l a ronef a re u une formation portant sur les l ments suivants i les proc dures avant vol relatives l initialisation au chargement et la v rification du syst me de navigation de surface ii le fonctionnement normal du syst me iii la proc dure de mise jour manuelle de la position du syst me iv la m thode de surveillance et de contre v rification du syst me v l utilisation du syst me dans une r gion d incertitude compas vi les proc dures fonctionnement vii les proc dures suivre en r gions terminales viii les symboles des points de
101. E L IMPOT SUR LE REVENU R vocation de l enregistrement d un organisme de bienfaisance L avis d intention de r vocation suivant a t envoy a l orga nisme de bienfaisance indiqu ci apr s parce qu il n a pas res pect les parties de la Loi de l imp t sur le revenu tel qu il est indiqu ci dessous Avis est donn par les pr sentes que conform ment aux ali n as 168 1 b 168 1 c 168 1 d et 168 1 e de la Loi de l imp t sur le revenu j ai l intention de r voquer l enregistre ment de l organisme mentionn ci dessous et que la r vocation de l enregistrement entre en vigueur la publication du pr sent avis La directrice g n rale Direction des organismes de bienfaisance CATHY HAWARA 28 1 o AGENCE DU REVENU DU CANADA LOI DE L IMP T SUR LE REVENU R vocation de l enregistrement d organismes de bienfaisance L avis d intention de r vocation suivant a t envoy aux orga nismes de bienfaisance indiqu s ci apr s parce qu ils n ont pas pr sent leurs d clarations tel qu il est requis sous la Loi de l imp t sur le revenu Avis est donn par les pr sentes que conform ment l ali n a 168 1 c de la Loi de l imp t sur le revenu j ai intention de r voquer l enregistrement des organismes de bienfaisance mentionn s ci dessous en vertu de l alin a 168 2 b de cette loi et que la r vocation de l enregistrement entre en vigueur
102. GPS iv dans le cas d un r cepteur GPS int gr au syst me de gestion de vol GPS FMS A une formation portant sur les l ments suivants I le syst me GPS et sa th orie de fonctionnement D les composants du syst me GPS et l quipement d a ronef IID le r seau des satellites IV le nombre minimal de satellites exig s pour la na vigation bidimensionnelle et tridimensionnelle V le concept de base de la t l m trie VD les facteurs qui influent sur la pr cision des si gnaux GPS VID le Syst me g od sique mondial 1984 et l inci dence de l utilisation d un autre r f rentiel VID les facteurs humains associ s l utilisation du syst me GPS et les mesures prendre pour r duire les erreurs ou les liminer B une formation sur l ex cution des t ches op ration nelles suivantes I la pr diction de la disponibilit RAIM II le raccordement de la partie en route du plan de vol avec l approche GPS IID l ex cution des approches GPS autonomes IV l ex cution des approches GPS interrompues C une formation sur l ex cution des v rifications d tat de fonctionnement suivantes D l tat du RAIM ID la sensibilit de l indicateur d cart de route D le nombre de satellites capt s et leurs coordonn es de position si le r cepteur GPS fournit ces donn es D une formation sur la reconnaissance et la prise de me sures appropri es en r
103. Les modifications r glementaires pr voient galement de rem placer le nom du Programme d aide au placement d ACC par celui de Services de r orientation professionnelle Il s agit d une modification d ordre administratif mineure qui entra nera peu de co ts Cost Benefit Accounting Statement Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Act Regulatory Amendments Cost benefit statement A Quantified impacts Final Year 2021 Base Year 2012 Total Average PV Annual Veterans released pre 99 4 863 425 12 271 277 60 543 600 8 873 164 Veterans released in 99 and after at lower release salaries 2 783 358 13 682 973 2 007 531 1 1 060 090 Veterans released from Class A and B Reserve EE gent 7 EEE NE fat nm fe sum RES AE AT ES ee o w f o o ES AE ee RE AE A ool A aA ime Net benefits B Quantified impacts in non e g risk assessment Positive impacts Veterans in pay who could benefit from increased physical and mental health Veterans in pay who could have better chances of being suitably and gainfully employed Veterans in pay who could benefit from improved social and family relationships Veterans who will have the choice between annual and lump sum disability award payment Service Income Security Insurance Plan recipients who could benefit from increased physical and mental health Service Income Security Insurance P
104. O t i 183 075 414 039 69 730 eT M ET ME EE Total 10 849 642 1252367148 1274482248 Montant annuel Relev des co ts avantages moyen A R percussions quantifi es mon taires 8 873 164 2 007 531 Prestataires du R gime d assurance revenu militaire frat o SSS fad EE EE T2 Avantages nets B R percussions quantitatives non mon taires par exemple valuation des risques Anciens combattants salari s qui pourraient b n ficier d une sant mentale et physique am lior e R percussions positives Anciens combattants salari s qui auraient de meilleures chances d obtenir un emploi r mun rateur et convenable Anciens combattants salari s qui pourraient b n ficier de meilleures relations sociales et familiales Anciens combattants qui pourront choisir entre un paiement d indemnit d invalidit annuel ou forfaitaire restataires du R gime d assurance revenu militaire qui Prestat du Ri g n litaire pourraient b n ficier d une sant physique et mentale accrue restataires du R gime d assurance revenu militaire qui Prestat du R gime d n litaire q pourraient b n ficier de meilleures relations sociales et familiales C R percussions qualitatives Courte liste des r percussions qualitatives positives et n gatives pour chacun des intervenants V t rans et b n ficiaires du R gime d assurance revenu militaire Un niveau de vie raisonnable qui leur permet de s
105. PONTEIX SASK 898115480RR0001 COURT CHALLENGES PROGRAM OF CANADA PROGRAMME DE CONTESTATION JUDICIAIRE DU CANADA WINNIPEG MAN 2237 CATHY HAWARA Director General Charities Directorate 28 1 0 CANADIAN RADIO TELEVISION AND TELECOMMUNICATIONS COMMISSION NOTICE TO INTERESTED PARTIES The Commission posts on its Web site the decisions notices of consultation and regulatory policies that it publishes as well as information bulletins and orders On April 1 2011 the Canadian Radio television and Telecommunications Commission Rules of Practice and Procedure came into force As indicated in Part 1 of La directrice g n rale Direction des organismes de bienfaisance CATHY HAWARA 28 1 0 CONSEIL DE LA RADIODIFFUSION ET DES TELECOMMUNICATIONS CANADIENNES AVIS AUX INT RESS S Le Conseil affiche sur son site Web les d cisions les avis de consultation et les politiques r glementaires qu il publie ainsi que les bulletins d information et les ordonnances Le 1 avril 2011 les R gles de pratique et de proc dure du Conseil de la radiodif fusion et des t l communications canadiennes sont entr es en 2238 Canada Gazette Part I these Rules some broadcasting applications are posted directly on the Commission s Web site www crtc gc ca under Part 1 Applications To be up to date on all ongoing proceedings it is important to regularly consult Today s Releases on the Commission s Web site whic
106. Partie I Name Nom Address Adresse 813439353RRO001 THE MUSTARD SEED CHURCH TORONTO ONT 819646092RRO001 LYNDA WHITE MEMORIAL SCHOLARSHIP FOUNDATION EDMONTON ALTA 820908747RRO001 BLUMENORT ADVISORY COUNCIL FOR SCHOOL LEADERSHIP BLUMENORT MAN 825489628RR0001 D FI JEUNESSE MAURICIE TEEN CHALLENGE MAURICIE SAINT MATHIEU DU PARC QC 827024142RR0001 WHEELS FOR HUMANITY MARKHAM ONT 827244294RR0001 PROJECT READD INC ROTHESAY N B 829653013RRO001 R S W M ROCK OF SALVATION WORLD MINISTRIES INC ETOBICOKE ONT 837522473RRO001 THOMPSON BAPTIST CHURCH KAMLOOPS B C 844844670RR0001 DEAF RESOURCE amp COMMUNICATION SERVICES SOCIETY OF CALGARY CALGARY ALTA 845640697RRO001 DOMINION FELLOWSHIP CENTRE OTTAWA ONT 854447638RR0001 HOTILNENE KGOTINE DENEGOTHE INC NORTH VANCOUVER B C 855058376RROO01 TORONTO HYUNG JE CHURCH RICHMOND HILL ONT 855870499RROOO1 COMITE LOGEMENT SAINT LAURENT MONTREAL QC 856629472RRO0001 THEATRE DE MUSIQUE ANCIENNE T E M THEATRE OF EARLY MUSIC T E M MONTREAL QC 858075955RRO001 GWEN TROSS FOUNDATION FOR NURSING RESEARCH EDMONTON ALTA 859142325RRO001 FONDATION COWBOYS FRINGANTS MONTREAL QC 860679265RRO001 GURMAT CENTER SOCIETY ABBOTSFORD B C 863918975RROO01 LITTLE DARLINGS FOUNDATION INC SAINT JOHN N B 864171426RR0001 ANLE BUDDHIST SOCIETY MAPLE RIDGE B C 867660607RRO001 CANADIAN DETROIT RIVERKEEPER WINDSOR ONT 871134144RR0001 BEECROFT LEARNING CENTRE NORTH YORK ONT 873236
107. TION VI TEMPS DE VOL ET TEMPS DE SERVICE DE VOL Paragraphe 604 36 1 Paragraphe 604 37 1 Paragraphe 604 37 2 Paragraphe 604 40 2 Article 604 42 Article 604 43 SECTION VII QUIPEMENT DE SECOURS Paragraphe 604 44 1 Paragraphe 604 45 1 Paragraphe 604 46 1 Article 604 47 SECTION VIII MAINTENANCE Article 604 52 Article 604 54 Colonne II Montant maximal de l amende Personne physique Personne morale 5 000 25 000 1 000 5 000 1 000 5 000 3 000 15 000 3 000 15 000 1 000 5 000 1 000 5 000 1 000 5 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 5 000 3 000 5 000 3 000 5 000 3 000 5 000 3 000 5 000 1 000 5 000 1 000 5 000 3 000 5 000 3 000 5 000 3 000 15 000 5 000 25 000 3 000 15 000 3 000 15 000 1 000 5 000 3 000 15 000 3 000 15 000 1 000 5 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 3 000 15 000 1 000 5 000 28 1 o Le 9 juillet 2011 DEPARTMENT OF TRANSPORT MOTOR VEHICLE SAFETY ACT Technical Standards Document No 108 Lamps Reflective Devices and Associated Equipment Revision 5 Notice is hereby given pursuant to section 12 of the Motor Vehicle Safety Act and sections 16 and 17 of the Motor Vehicle Safety Regulations that the Department of Transport has revised Technical Standards Document TSD No 108 Lamps Reflective Devices and Associated Equipment wh
108. V t rans lib r s de la r serve Selon la cat gorie la Selon la cat gorie classes A et B Avant 2012 2021 1999 lt 180 jours Nombre de v t rans qui recevront seulement une APR 2 453 1565 749 139 augment e Au total on s attend qu environ 19 200 prestataires de l indem nit d invalidit choisiront l option des versements annuels Par cons quent ces v t rans des Forces canadiennes seront en mesure de mieux g rer leurs sources de revenus Nombre de v t rans b n ficiaires d une APR qui recevront galement une ADP Nombre de prestataires de l APR et de l ADP qui souffrent d une ITP R cemment ACC a effectu un certain nombre de sondages de grande envergure afin de mieux comprendre le lien entre le revenu et le bien tre des anciens combattants Cependant comme aucune de ces tudes n est longitudinale on ne peut les utiliser pour tablir une relation de cause effet entre le service militaire et les indicateurs de vie apr s la lib ration ni pour observer les r sultats des programmes d Anciens Combattants 1 Anciens Combattants Canada Sondage national men en 2010 aupr s des clients Enqu te sur la transition la vie civile rapport sur les anciens combat tants et v t rans de la Force r guli re tude sur le revenu rapport sur les an ciens combattants et v t rans de la Force r guli re Le 9 juillet 2011 receipt of New Veterans Charter programs
109. Vol 145 No 28 Canada Gazette Part I OTTAWA SATURDAY JULY 9 2011 NOTICE TO READERS The Canada Gazette is published under authority of the Statutory Instruments Act It consists of three parts as described below Part I Material required by federal statute or regulation to be published in the Canada Gazette other than items identified for Part II and Part I below Published every Saturday Part II Statutory Instruments Regulations and other classes of statutory instruments and documents Published January 5 2011 and at least every second Wednesday thereafter Public Acts of Parliament and their enactment proclamations Published as soon as is reasonably practicable after Royal Assent The Canada Gazette is available in most public libraries for consultation To subscribe to or obtain copies of the Canada Gazette contact bookstores selling government publications as listed in the telephone directory or write to Publishing and Depository Services Public Works and Government Services Canada Ottawa Canada KIA OSS The Canada Gazette is also available free of charge on the Internet at http gazette gc ca It is accessible in Portable Document Format PDF and in HyperText Mark up Language HTML as the alternate format The on line PDF format of Part I Part II and Part III is official since April 1 2003 and is published simultaneously with the printed copy For information regarding reproduction rig
110. a tion pr c dentes Rapport de difficult s en service 604 52 L exploitant priv fait rapport au ministre conform ment la section IX de la sous partie 21 de la partie V du R gle ment de toute difficult en service concernant les a ronefs qu il utilise en application de la pr sente sous partie Revue de l information sur le service des a ronefs 604 53 L exploitant priv tablit une proc dure pour la fois a qu il soit au courant de l information sur le service des a ro nefs produite par le constructeur l gard des produits a ro nautiques qu il utilise b que l information sur le service des a ronefs soit analys e et que les conclusions de cette analyse soient sign es et dat es par le gestionnaire de la maintenance et conserv es pendant six ans c que le calendrier de maintenance ou toute autre proc dure soient au besoin modifi s la suite de l analyse Dossiers du personnel 604 54 L exploitant priv tablit pour chaque personne qui ex cute de la maintenance des travaux l mentaires ou de lentretien courant sur ses a ronefs un dossier qui contient les renseignements ci apr s et le conserve pendant deux ans apr s la date ot une inscription a t faite a si la personne est autoris e en vertu de l article 571 11 du R glement a signer une certification apr s maintenance exig e par l article 571 10 de ce r glement b si elle a ex cut des t
111. a radiodiffusion Le 9 juillet 2011 2011 401 June 30 2011 Amendments to certain regulations made under the Broadcasting Act to add a new program category Reality television REGULATIONS AMENDING CERTAIN REGULATIONS MADE UNDER THE BROADCASTING ACT TELEVISION BROADCASTING REGULATIONS 1987 1 Subitem 6 11 of Schedule I to the Television Broadcast ing Regulations 1987 is replaced by the following tem Description Key Figure 7th amp 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 8th Alphanumeric Characters a 1 a General entertainment and human interest PAY TELEVISION REGULATIONS 1990 2 Subitem 6 11 of Schedule I to the Pay Television Regula tions 1990 is replaced by the following ff Alphanumeric Characters a Program description 11 a General entertainment and human interest Gazette du Canada Partie I 2239 2011 401 Le 30 juin 2011 Modification de certains r glements adopt s en vertu de la Loi sur la radiodiffusion afin d ajouter une nouvelle cat gorie d missions Emissions de t l r alit REGLEMENT MODIFIANT CERTAINS REGLEMENTS PRIS EN VERTU DE LA LOI SUR LA RADIODIFFUSION R GLEMENT DE 1987 SUR LA T L DIFFUSION 1 Le paragraphe 6 11 de l annexe I du R glement de 1987 sur la t l diffusion est remplac par ce qui suit Article Article Description Chiffres cl s Caract res alphanum riques on de divertissement g n ral et d int r t g
112. a version anglaise du m me r glement est remplac par ce qui suit 2 The Minister may also provide career transition services to any veteran to whom an income support benefit is payable under section 27 of the Act 3 1 Le passage de l article 3 du m me r glement pr c dant l alin a a est remplac par ce qui suit 3 Pour l application du paragraphe 3 2 de la Loi le ministre peut fournir des services de r orientation professionnelle aux personnes suivantes 2 Les sous alin as 3a ii et iii du m me r glement sont remplac s par ce qui suit ii au survivant du v t ran de la force r guli re qui tait au moment de son d c s admissible des services de r orienta tion professionnelle au titre du paragraphe 3 1 de la Loi iii au survivant du militaire ou du v t ran de la force de r serve qui tait au moment de son d c s admissible des services de r orientation professionnelle au titre du paragra phe 3 1 de la Loi 4 L article 4 du m me r glement est remplac par ce qui suit 4 La demande de services de r orientation professionnelle est pr sent e par crit et est accompagn e sur demande du ministre des renseignements et autres l ments dont il a besoin pour d terminer l admissibilit du demandeur ces services 1 DORS 2006 50 2272 Canada Gazette Part I 5 1 The portion of section 5 of the Regulations before paragraph a is replaced by
113. aire net l gard la fois des pourriels et des menaces connexes provenant des contacts lectroniques non sollicit s y compris les vols d identit l hame onnage les logiciels espions les virus et les r seaux d ordina teurs zombies Elle accordera galement un droit suppl mentaire de poursuite au civil aux entreprises et aux consommateurs vis s par les auteurs de ces activit s L objectif g n ral de la Loi est de promouvoir l efficacit et la capacit d adaptation de l conomie canadienne par la r glementation de certaines pratiques qui d couragent l exercice des activit s commerciales par voie lec tronique pour les raisons suivantes 1 elles nuisent l accessibilit la fiabilit l efficience et l utilisation optimale des moyens de communication lectroni que dans le cadre des activit s commerciales 2 elles entra nent des co ts suppl mentaires pour les entrepri ses et les consommateurs 3 elles compromettent la protection de la vie priv e et la s cu rit des renseignements confidentiels 4 elles minent la confiance des Canadiens quant l utilisation des moyens de communication lectronique pour l exercice de leurs activit s commerciales au Canada et l tranger L envoi de messages lectroniques commerciaux non sollicit s constitue un manquement la Loi moins qu il n y ait eu consentement expr s ou implicite de la part du dest
114. an des For ces canadiennes environ 40 000 Vu le nombre d croissant de v t rans des Forces canadiennes qui re oivent une pension la quelle r duit le montant de l allocation pour perte de revenus la hausse moyenne de l allocation pour perte de revenus augmente pendant la p riode de 10 ans De plus 842 anciens combattants souffrant d une incapacit totale et permanente verront leur suppl ment d allocation pour d ficience permanente index selon l augmentation du co t de la vie En plus de voir leur sant financi re s am liorer les v t rans auront galement l occasion d am liorer leur bien tre g n ral compte tenu des possibilit s qui leur seront offertes gr ce un meilleur revenu Le tableau suivant repr sente le nombre de v t rans qui auront la possibilit d am liorer leur bien tre g n ral dans les domaines de l tat de sant de l emploi et de la contribu tion la vie familiale et communautaire gr ce aux modifications r glementaires En outre chaque ann e 320 prestataires du RARM b n ficieront d un meilleur bien tre Tableau 2 Nombre d intervenants touchant une allocation Nombre de v t rans uniques qui re oivent une allocation pour d ficience permanente ADP une allocation pour d ficience permanente ADP en cas d incapacit totale et permanente ITP ou qui re oivent seulement une allocation pour perte de revenus APR selon la cat gorie
115. and IV minimum aircraft and runway equipment require ments and B full flight simulator training that includes I one completed take off at an RVR that is at least 600 feet but less than 1 200 feet and Gazette du Canada Partie I 2203 Minimums de d collage 604 18 Pour l alin a 602 126 1 b du R glement a toute personne peut effectuer le d collage d un a ronef lorsque la RVR communiqu e est d au moins 1 200 pieds ou que la visibilit au sol communiqu e est d au moins un quart de mille terrestre jusqu la visibilit minimale au d collage pr cis e dans le Canada Air Pilot si les conditions suivantes sont respect es i l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire l application de ii chaque membre d quipage de conduite bord de l a ro nef a re u une formation portant sur les l ments suivants A les exigences concernant l a rodrome de d gagement au d collage B les exigences concernant l exp rience du commandant de bord C les responsabilit s du commandant de bord en ce qui concerne les exigences de visibilit et de franchissement d obstacles D les exigences minimales concernant l a ronef et le mat riel de piste iii le commandant de bord A rep re tout obstacle qui se trouve dans la trajectoire de d collage B tablit l aide des donn es et limit
116. and aircraft equipment D the composition of the satellite constellation des proc dures en r gions terminales et des attentes XII l extraction la v rification et l ex cution des ap proches GPS autonomes XIV l ex cution des approches GPS interrompues C une formation sur l ex cution des v rifications op ra tionnelles et des v rifications d tat de fonctionnement suivantes D l actualit de la base de donn es et si celle ci couvre IV the minimum number of satellites required for two and three dimensional navigation V the basic concept of satellite ranging VI the factors affecting the accuracy of GPS signals VII the World Geodetic System 1984 datum and the effect of using any other datum and VID the human factors associated with the use of the GPS and how errors can be reduced or eliminated la zone d utilisation D l tat de fonctionnement du r cepteur GPS D l tat du RAIM IV la sensibilit de l indicateur d cart de route V la disponibilit de l indicateur de position VD le nombre de satellites capt s et leurs coor donn es de position si le r cepteur GPS fournit ces coordonn es 2210 Canada Gazette Part I B training in the performance of the following oper ational tasks I predicting the availability of the RAIM D linking the enroute portion of a flight plan to the GPS approach IID conducting GPS stand alone ap
117. and media will be used to inform individuals of the recent changes The various communi cations products will help to show that supporting veterans and their families is a priority for the Government of Canada and that the Government is responding to the needs of modern day Can adian Forces members and veterans and acting on its commitment to have programs evolve with the needs of the veterans Some examples of communication methods that will be used to dis seminate information are e National news releases e VAC information sessions being held at 19 Canadian Forces bases throughout 2010 2011 e Articles published in Salute VAC s quarterly bilingual newspaper for veterans and their families e Veteran Canadian Forces member newsletters e Veterans Affairs Canada s Web site will be updated to include all relevant information on the new NVC enhancements e Existing VAC social media networks as well as third party social media networks Canadian Forces Facebook pages etc will be used to provide information on the NVC enhance ments and e National advertising campaign using television radio print and Internet advertising which will be adapted for regional audiences July 9 2011 mis sur pied dans le but de fournir des conseils d expert et une orientation 4 ACC concernant la mise en ceuvre de la Nouvelle Charte et l effort de modernisation continu d ACC En juin 2009 le groupe a d pos un rapport intitul Hono
118. andidate Peter Van Loan should he be con firmed and participate as a candidate in the electoral district of York Simcoe in the next federal general election intends to voluntarily achieve a total of incurred election expenses that is less than the limit established under section 440 of the Act by Gazette du Canada Partie I 2233 PARLEMENT CHAMBRE DES COMMUNES Premi re session quarante et uni me l gislature PROJETS DE LOI D INTERET PRIV L article 130 du R glement relatif aux avis de demande de pro jets de loi d int r t priv a t publi dans la Partie I de la Gazette du Canada du 28 mai 2011 Pour de plus amples renseignements pri re de communiquer avec le Bureau des affaires manant des d put s Chambre des communes Edifice du Centre Pi ce 134 C Ottawa Ontario K1A 0A6 613 992 6443 La greffi re de la Chambre des communes AUDREY O BRIEN COMMISSAIRE AUX LECTIONS F D RALES LOI LECTORALE DU CANADA Transaction Le pr sent avis est publi par le commissaire aux lections f d rales en vertu de l article 521 de la Loi lectorale du Canada L C 2000 ch 9 Le 16 mars 2011 le commissaire aux lections f d rales a conclu en vertu de l article 517 de la Loi lectorale du Canada une transaction avec M George Pohle ci apr s nomm l int res s de la ville de Gilford Ontario agent officiel du candidat pour le Parti conservateur du Canada dans la circonscription de
119. ans organizations the Office of the Veterans Ombudsman as well as Veterans Affairs Canada s VAC own evaluations point to areas for improvement While there were a broad range of suggested improvements two main issues were the need to provide adequate financial support for the most severely ill and injured veterans and the need to provide more flexibility in the payment of disability awards On November 17 2010 the Enhanced New Veterans Charter Act Bill C 55 was introduced in Parliament proposing changes to the NVC to e improve access to the permanent impairment allowance e introduce a monthly 1 000 permanent impairment allowance supplement for the most seriously injured or ill Canadian Forces veterans who are unable to be suitably gainfully employed e improve access to the exceptional incapacity allowance pro vided for under the Pension Act and e provide flexible payment options for those receiving a disabil ity award Enhancements related to the earnings loss benefits while they do not flow from Bill C 55 are another key component of the announced improvements to the NVC These enhancements respond to the Government s commitment to continue to modernize support systems for Canadian veterans The regulatory amendments required to support the legislative changes will ensure that Canadian Forces veterans are receiving more financial support to meet basic needs and will give all Question La Nouvelle Charte de
120. appear to be finan cially vulnerable indicates that the programs are targeting groups that need income support The overall finding of the cost benefit analysis is that the proposed regulatory amendments would seem to meet these needs while incurring relatively little additional administrative overhead Canadians and the Canadian economy as a whole will also benefit through additional income tax payments payable on in creased Canadian Forces veterans benefits For a copy of the full cost benefit analysis please see contact information at the end of this document Rationale The proposed regulatory amendments will help to ensure that veterans participating in rehabilitation or those who are the most seriously ill or injured will receive a sufficient level of monthly income to ensure they can meet their basic needs The amend ments will also allow for the payment of the disability award in yearly payments over a number of years to be determined by the recipient thus addressing the concern that flexibility should be provided to better meet the diverse needs of veterans and their families A minimum level of income is necessary to ensure that basic need such as food clothing and shelter can be met The ability to have a standard of living which covers basic living expenses is the basis upon which all other areas of well being can increase Financial well being reduces financial stress on Canadian Forces veterans and their families by al
121. apteurs RVR et si le capteur mi piste n est pas en tat de service v les indicateurs d assiette du commandant de bord et du commandant en second pr sentent clairement l assiette lon gitudinale et lat rale de l a ronef y compris des rep res d assiette longitudinale espac s convenablement au dessus et au dessous de l axe de r f rence et ce jusqu 15 vi les avertisseurs de panne qui d c lent imm diatement les pannes et le mauvais fonctionnement des indicateurs d assiette les gyroscopes directionnels et les indicateurs de situation horizontale sont en tat de fonctionnement vii chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est en mesure d utiliser l a ronef conform ment au pr sent alin a viii le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Le 9 juillet 2011 RNPC Airspace 604 19 No person shall operate an aircraft on a high level fixed RNAV route in required navigation performance capability RNPC airspace unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received training in i normal operating procedures including navigation system pre flight data entry and periodic cross checking of th
122. ase in their sub jective well being The overall net discounted benefit transfer to Canadian Forces veterans after tax is 87 million The earnings loss benefit and the indexation of the permanent impairment al lowance supplement are taxable the Regulations will therefore result in increased tax revenues of 40 4 million which will bene fit Canadians and the Canadian economy The Regulations also provide for the indexation of a permanent impairment allowance supplemental benefit to those veterans who are totally and permanently incapacitated This change keeps the level of this 12 000 2011 dollars annual benefit in line with the cost of living Finally the Regulations allow for those Canadian Forces veter ans receiving a disability award to opt for a flexible payment scheme The benefits of this change have not been monetized The average discounted benefits of the proposed Regulations are 12 7 million per year Estimated costs The cost elements introduced by these regulatory amendments primarily relate to the increased earnings loss benefit payments to Canadian Forces veterans and the related payments to Service Income Security Insurance Plan members The cost benefit analy sis model is based on estimating the number of Canadian Forces veterans likely to be receiving increased payments and then esti mating the monetary increase required to bring their income to approximately 40 000 This financial transfer is the major cost e
123. ash Income procures goods and services which in turn enhance a person s well being in many facets of life Finan cial well being or the ability to have a standard of living which covers basic living expenses is the basis upon which all other areas of well being can increase Financial well being reduces financial stress on Canadian Forces veterans and their families by allowing them to afford the basic necessities of life and it also has a positive effect on health employment and family and com munity life The benefits defined in this section thus represent the increased well being procured by the income increases and other changes in the regulatory proposal in the areas of e Financial well being e Mental and physical health e Employment and e Family and community life Income matters A minimum level of income is necessary to ensure that basic needs such as food shelter and clothing can be met There are various ways to calculate this amount and many views on how poverty and low income can be conceptualized The Statistics Canada Low Income Cut off LICO estimates a family after tax income threshold at 37 000 for 2008 Similarly the Human Re sources and Skills Development Canada Market Basket Meas ure MBM determined 37 000 to be the minimum required to ensure that earnings loss benefit recipients income remains above LICO with adequate disposable income Income brings health The link between income
124. ation du pr sent avis et elle deviendra obligatoire six mois apr s cette date Les feux les dispositifs r fl chissants et les pi ces d quipement compl mentaires sur les v hicules fabriqu s pendant cette p riode de six mois peuvent se conformer aux exi gences de la R vision 4 ou de la R vision 5 Le DNT n 108 Feux dispositifs r fl chissants et pi ces d quipement compl mentaires repose sur la Federal Motor Vehicle Safety Standard n 108 des tats Unis intitul e Lamps Reflective Devices and Associated Equipement et est incorpor par renvoi dans l article 108 du R glement sur la s curit des v hicules automobiles La pr sente r vision reprend le texte r glementaire de la Final Rule publi e le 27 avril 2011 par la Na tional Highway Traffic Safety Administration du Department of Transportation des tats Unis dans le Federal Register vol 76 n 81 p 23506 La pr sente r vision modifie les exigences en ce qui concerne la visibilit g om trique des indicateurs de changement de direc tion les feux de freinage et les feux arri re des motocyclettes en reconnaissant la largeur limite de ces v hicules On peut obtenir des exemplaires de la R vision 5 du DNT n 108 sur Internet l adresse suivante www tc gc ca securiteroutiere mvstm_tsd index_f htm Toute demande de ren seignements au sujet de cette r vision doit tre adress e l at tention de Marcin Gorzkowski ing Ing nieur p
125. ations d the data from a repeated dose mammalian toxicity test of the substance of at least 28 days duration using the most sig nificant route of potential human exposure to the substance namely oral dermal or inhalation plus i the age sex number species strain and source of the animals tested ii the route by which the substance is administered and the conditions under which the test is conducted and iii the dose of the substance the vehicle by means of which the substance is administered and its concentration in that vehicle July 9 2011 MINIST RE DE L ENVIRONNEMENT LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT 1999 Avis de nouvelle activit n 16327 Avis de nouvelle activit Article 85 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 Attendu que le ministre de l Environnement et la ministre de la Sant ont valu les renseignements dont ils disposent concernant la substance M thylphosphonate de diph nyle polym ris avec du 4 4 isopropylid nebis ph nol en application de l article 83 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 Attendu que la substance n est pas inscrite sur la Liste int rieure Attendu que les ministres soup onnent qu une nouvelle activit relative la substance peut rendre celle ci toxique au sens de l article 64 de la Loi canadienne sur la protection de l environ nement 1999 Pour ces motifs
126. atisfaire 4 leurs d penses fondamentales La meilleure sant mentale et physique possible Am lioration des possibilit s d emploi et participation au march du travail Am lioration de la participation la vie familiale et communautaire Modalit s souples de paiement des indemnit s d invalidit Forces canadiennes Meilleure assurance aux recrues possible qu elles pourront b n ficier d un soutien ad quat lorsqu elles seront lib r es Canadiens R duction des co ts relatifs aux soins de sant offerts aux anciens combattants The potential costs and benefits of the proposed amendments to the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Act and its Regulations were identified through a review of the literature consultations with Veterans Affairs Canada and the analysis of statistical information pro vided by Veterans Affairs Canada The cost benefit analysis was therefore based on the best available information It can be seen from the accounting statement that the costs of the earnings loss payments increase more than the rate of infla tion This is because of the declining number of pensioners who received significant income offsets within the total number of recipients Les co ts et les avantages possibles des modifications propo s es la Loi sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes et au r glement aff rent on
127. average income offsets being received by Canadian Forces veter ans over time The earnings loss payment increase brings the minimum Canadian Forces veteran s income to approximately 40 000 Due to the declining numbers of Canadian Forces veter ans who receive pension income which offsets the earnings loss payments required the average earnings loss increase grows over the 10 year period Furthermore 842 totally and permanently incapacitated Can adian Forces veterans will have their permanent impairment al lowance supplement indexed to inflation In addition to the increase in financial well being Canadian Forces veterans will also have the opportunity to increase their overall well being based on the opportunities made available to them through increased income The following table represents the number of Canadian Forces veterans who will have the poten tial to improve their well being in the areas of health status em ployment and family and community participation as a result of the regulatory amendments Additionally 320 Service Income Security Insurance Plan members per year will also benefit from improved states of well being Table 2 Number of stakeholder who benefit Discrete number of unique veterans who are receiving permanent impairment allowance PIA are receiving PIA and are totally and permanently incapacitated TPI or are simply receiving earnings loss EL benefits by release class Canadian Forces vete
128. ble electronic device or smoking or otherwise producing a source of ignition r two exits one of which is the door through which pas sengers embarked are clear and are available for immedi ate use by passengers and crew members in the event of an evacuation s the escape route from each of the exits referred to in para graph r is clear and is available for immediate use by passen gers and crew members in the event of an evacuation t a person who is authorized by the private operator to sus pend fuelling is on board the aircraft and is ready to direct the suspension of fuelling if a requirement of this subsection ceases to be met u a means of evacuation is in place at the door used for embarking and disembarking passengers is free of obstruction and is available for immediate use by passengers and crew members v the person on board the aircraft who is referred to in para graph a is ready to initiate and direct an evacuation and is at or near the door referred to in paragraph u and w the embarkation door is open unless i a crew member determines that for climatic reasons it is desirable to close it ii a crew member is on board the aircraft and iii the door A opens inward or can be fully opened to the exterior without repositioning the loading stairs or stand B is latched if that is necessary in order to keep it closed and C is not locked 2 The person referred to in paragraph 1
129. blir un manuel d utili sation de l a ronef pour l utilisation de ses a ronefs 2 Le manuel d utilisation de l a ronef doit tre conforme aux exigences suivantes a il contient des proc dures d utilisation de l a ronef qui sont conformes celles contenues dans le manuel de vol de l a ronef Le 9 juillet 2011 b it shall contain if the aircraft flight manual is not carried on board the aircraft the aircraft performance data and limitations specified in that manual and shall clearly identify them as air craft flight manual requirements c it shall contain the private operator s standard operating procedures if any and d it shall identify the aircraft to which it relates Operational Flight Data Sheet 604 15 1 No person shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless an operational flight data sheet containing the following information is prepared a the date of the flight b the aircraft s nationality mark and registration mark c the name of the pilot in command d the departure aerodrome e the destination aerodrome f the alternate aerodrome if any g the estimated flight time h the fuel endurance i the weight of the fuel on board the aircraft j the zero fuel weight of the aircraft k the take off weight of the aircraft J the number of persons on board the aircraft m the propo
130. bre de pourriels qui entrent dans les bo tes aux lettres des internautes Une tendance est cependant encore plus importante On cons tate que m me si le volume de pourriels traditionnels diminuait les menaces pos es par les nouvelles formes de pourriel continue raient d augmenter Ces menaces plus vastes la s curit d Internet incluent entre autres les logiciels espions les virus l hame onnage et les r seaux d ordinateurs zombies Les nouvel les formes de pourriel minent la confiance des consommateurs l gard d Internet en tant que plate forme de commerce lectroni que et de communication Pour cette raison la capacit des tech nologies de l information et des communications d appuyer la productivit et celle du commerce lectronique d attirer l in vestissement de cr er des emplois et d enrichir nos vies sont 1 Groupe de travail sur le pourriel Freinons le pourriel Cr er un Internet plus fort et plus s curitaire Industrie Canada mai 2005 p 1 7 Le 9 juillet 2011 According to the OECD Internet users incur a direct cost re sulting from the time spent consulting identifying and deleting unwanted messages In addition they are concerned about the reliability of communications and the content of spam messages For professional and business users spam represents a loss of productivity and imposes direct costs by increasing the need for technical support and software solutions
131. bsection 5 seat backs are secured in the up right position c chair tables are stowed d carry on baggage is stowed and e no seat located at an emergency exit is occupied by a pas senger whose presence in that seat could adversely affect the safety of passengers or crew members during an evacuation including by a passenger who has not been informed as to how that exit operates 2 No person shall conduct a landing in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless a passengers have been directed to i adjust and fasten their safety belts in accordance with paragraph 605 26 1 a of the Regulations hold infants in accordance with paragraph 605 26 1 b of the Regulations and secure persons using child restraint systems in accord ance with paragraph 605 26 1 c of the Regulations ii subject to subsection 5 secure their seat backs in the upright position iii stow their chair tables and iv stow their carry on baggage and b if a seat located at an emergency exit is occupied by a pas senger whose presence in that seat could adversely affect the safety of passengers or crew members during an evacuation the passenger has been directed to move to another seat 3 The pilot in command of an aircraft that is specified in a July 9 2011 age sont retenus conform ment l alin a 605 26 1 b de ce r glement et les personnes qui utilisent un ensemble de retenue d enfant so
132. c dure c dans le cas d une proc dure aux instruments restreinte sp cialis e qui est pr cis e dans le Canada Air Pilot restreint i la personne effectue l approche conform ment aux exi gences pr vues dans ce document l gard de cette proc dure ii chaque membre d quipage de conduite bord de l a ro nef a re u la formation n cessaire pour att nuer les risques ou les dangers que comporte cette proc dure l gard de la s curit de l a ronef des personnes ou des biens iii la personne effectue l approche conform ment aux pro c dures op rationnelles qui selon le cas A sont tablies par le ministre conform ment aux crit res figurant dans un document approuv par l autorit de l aviation civile d un Etat tranger ou l OACT l gard de la proc dure aux instruments restreinte sp cialis e B sont tablies par le ministre compte tenu des crit res suivants D les conditions environnementales l a rodrome o l approche sera effectu e ID la nature des risques ou des dangers pour la s curit de l a ronef des personnes ou des biens et les mesures n cessaires pour att nuer ou liminer ces risques ou ces dangers CID le niveau de s curit offert par ces proc dures op rationnelles iv l a ronef est conforme aux exigences pr cis es dans le certificat d exploitation priv e provisoire pour effectuer l approche v l explo
133. ce de la messagerie lectronique des fins de communications personnelles et commerciales et compromettent la croissance et l acceptation du commerce lec tronique l gitime Le volume croissant des pourriels est un facteur de tarification bien reconnu pour les soci t s qui offrent des installations de services par Internet Ce co t est en fin de compte assum par les organismes et les entreprises qui utilisent les communications lectroniques dans l ex cution de leurs activit s Il est galement int gr dans les frais de services vers s par les utilisateurs indivi duels qui communiquent par Internet avec leurs proches leurs amis et autres correspondants En plus d imposer un fardeau de co ts les pourriels minent d sormais la fiabilit des r seaux de messagerie lectronique pour les utilisateurs d affaires Ils compromettent galement la con fiance des consommateurs dans le march en ligne Compte tenu de ce ph nom ne le potentiel de la technologie de l information et des communications d tayer la productivit et la capacit du commerce lectronique d attirer des investissements de cr er des emplois et d enrichir nos vies est maintenant g n par les pourriels Plus pr cis ment le r glement propos comble le besoin d offrir clart et certitude juridique certains termes cl s conte nus dans la Loi visant l limination des pourriels sur les r seaux Internet et sans fil afin de b
134. cement a t remplac par Services de r orientation professionnelle Ces am liorations r glementaires propos es devraient faire augmenter le montant des allocations pour perte de revenus qui sont vers es envi ron 2 300 v t rans fournir un soutien financier suppl men taire au moyen du suppl ment l allocation pour d ficience permanente environ 500 v t rans et offrir environ 29 500 v t rans et militaires des Forces canadiennes l option de recevoir leur indemnit d invalidit sous forme de paiement forfaitaire de paiements annuels pour le nombre d ann es qu ils auront d termin ou d une combinaison des deux Description Le 24 mars 2011 le projet de loi C 55 Loi mo difiant la Loi sur les mesures de r insertion et d indemnisa tion des militaires et v t rans des Forces canadiennes et la Loi sur les pensions aussi connu en tant que Loi am liorant la Nouvelle Charte des anciens combattants a re u la sanction royale La Loi entrera en vigueur une date ult rieure fix e par le gouverneur en conseil Les modifications propos es au R glement sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes en ce qui concerne le suppl ment l allocation pour d ficience perma nente les options de paiements des indemnit s d invalidit et la modification d ordre administratif sont n cessaires pour que Le 9 juillet 2011 another key compo
135. cence to operate a French language Type A community FM radio station 28 1 o PUBLIC SERVICE COMMISSION PUBLIC SERVICE EMPLOYMENT ACT Permission and leave granted The Public Service Commission of Canada pursuant to sec tion 116 of the Public Service Employment Act hereby gives no tice that it has granted permission pursuant to subsection 114 4 of the said Act to Mervin James Wiseman Maritime Search and Rescue Coordinator GT 05 Department of Fisheries and Oceans St John s Newfoundland and Labrador to allow him to seek nomination as and be a candidate before the election period in the provincial election for the electoral district of Grand Falls Windsor Green Bay South Newfoundland and Labra dor to be held on October 11 2011 The Public Service Commission of Canada pursuant to subsec tion 114 5 of the said Act also granted a leave of absence with out pay during the election period effective at close of business on the first day of the election period to allow him to be a candi date during the election June 23 2011 MARIA BARRADOS President 28 1 o July 9 2011 ENTR E EN VIGUEUR 4 Le pr sent r glement entre en vigueur le 1 septembre 2011 28 1 o CONSEIL DE LA RADIODIFFUSION ET DES TELECOMMUNICATIONS CANADIENNES DECISION On peut se procurer le texte complet de la d cision r sum e ci apr s en s adressant au CRTC 2011 397 Le 29 juin 2011 Le Club de la radio com
136. certain activities that discourage reliance on electronic means of carrying out commercial activities and to amend the Canadian Radio television and Telecommunications Commission Act the Competition Act the Personal Information Protection and Electronic Documents Act and the Telecommunications Act Sponsoring department Department of Industry REGULATORY IMPACT ANALYSIS STATEMENT This statement is not part of the Regulations Executive summary Issue These Regulations address the need to provide clarity and legal certainty to some key terms used in An Act to promote the efficiency and adaptability of the Canadian economy by regulating certain activities that discourage reliance on electronic means of carrying out commercial activities and to amend the Canadian Radio television and Telecommunications Commission Act the Competition Act the Personal Information Protection and Electronic Docu ments Act and the Telecommunications Act the Anti spam Legislation in order to effectively combat spam and related online threats in Canada Description The Regulations are administrative in nature providing definitions for terms used in the Act The proposed Regulations specify the meaning of personal relationship and family relationship for the purposes of the Anti spam Legis lation With respect to obtaining consent to receive messages from unknown third parties the Regulations define the specific conditions under which consent
137. ces personnes sera de 40 000 par ann e avant imp ts Pour la classe B moins de 180 jours et les r servistes de classe A les salaires mensuels r put s augmenteront aussi pas sant de 2 000 2 700 pour refl ter l inflation de l indice des prix la consommation depuis que ce montant a t tabli par le R gime d assurance revenu militaire RARM en 1992 L alloca tion mensuelle de ces r servistes est calcul e en fonction de 75 du montant r put 2 Suppl ment l allocation pour d ficience permanente L allocation pour d ficience permanente reconna t qu une d fi cience grave et permanente peut faire perdre des possibilit s d emploi et d avancement professionnel Il s agit d une prestation financi re mensuelle payable vie aux v t rans des Forces cana diennes qui sont atteints d une d ficience grave et permanente pour laquelle on a approuv des services de r adaptation et qui sont admissibles une indemnit d invalidit ou une pension d invalidit Le 9 juillet 2011 This proposed amendment will add 1 000 per month to pro vide additional financial support to the most seriously ill or in jured recipients of the permanent impairment allowance who are totally and permanently incapacitated which is defined in section 6 of the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Regulations as unable to engage in suitable gainful employment a
138. ch portion of such a unit 2 A flight attendant is not required on board an aircraft with 13 to 19 passengers if a the aircraft is equipped with a pilot in command station and a second in command station and is operated by a pilot in command and a second in command b the passenger cabin is readily accessible from the flight deck and c the flight crew members are able to exercise supervisory control over the passengers during flight by visual and aural means Cabin Safety 604 32 1 In the case of an aircraft that is specified in a tem porary private operator certificate no person shall move the air craft on the surface direct that the aircraft be moved or conduct a take off in the aircraft unless a safety belts are adjusted and fastened in accordance with paragraph 605 26 1 a of the Regulations infants are held in accordance with paragraph 605 26 1 b of the Regulations and Gazette du Canada Partie I 2215 activit conform ment aux exigences techniques et de prendre les mesures n cessaires pour g rer ou att nuer les risques a l gard de celle ci e le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent paragraphe 2 Le ministre pr cise la formation vis e l alin a 1 c en te nant compte de ce qui suit a toute formation recommand e par l autorit de l aviation ci vile d un Etat t
139. commendations were quite broad e g actively promote New Veterans Charter programs and services however there were some specific recommendations that were acted upon in these recent enhancements to the NVC e g improve access to the permanent impairment allowance The National Council of Vet erans Associations indicated that while the recent enhancements were a good first step more work needs to be done to address the remaining recommendations in The Living Charter in Action report A new Ombudsman Chief Warrant Officer ret d Guy Parent was appointed in November 2010 That same month VAC staff met with and briefed the new Ombudsman and his staff on the enhancements to the NVC and they were supportive of the changes The Office of the Veterans Ombudsman will continue to advocate publicly for further program improvements Implementation enforcement and service standards It is expected that over the first five years 2 300 veterans may benefit from the enhancement to the earnings loss benefit while approximately 500 veterans will be eligible for the new perma nent impairment allowance supplement Further approximately 34 189 Canadian Forces veterans and members expected to receive a disability award over the next five years Of these 29 471 are expected to have a disability award of 5 or more with approximately 9 136 choosing to receive the payment in periodic payments A variety of communications products
140. conduct an instrument ap proach using a GPS receiver in accordance with this section d the coverage area of the GPS receiver database is compat ible with the area of operation and the type of operation to be conducted by the private operator e the private operator has established procedures to ensure that i the GPS receiver database is updated so that it remains current and ii the flight crew members communicate any information in respect of GPS receiver database errors to the private operator s other personnel to the GPS receiver database pro vider and to the Minister f conducting an instrument approach using a GPS receiver does not adversely affect the duties and responsibilities of the flight crew members from the moment that the aircraft turns inbound on the final approach course to either the moment that it lands or the moment that it is established in the climb con figuration on a missed approach g if the aircraft can be operated by two flight crew members the GPS course deviation and distance displays are located at each pilot station and within the primary field of vision of the flight crew member who occupies the pilot station h if the aircraft can be operated by one flight crew member the GPS course deviation and distance displays are located at July 9 2011 D une formation sur la reconnaissance et la prise de me sures appropri es en r ponse aux avertissements et aux messages du r cepteur
141. cordance with logic model theory the level of control the Financial Benefits Program has over the final outcome is under stood to be influenced by multiple other factors or programs which are beyond the control of the Department Recognizing this limitation however the program theory of the Financial Benefits Program surmises that if eligible veterans and other program recipients have access to income replacement they will sub sequently use this income to fund their basic needs and in this regard will contribute to the achievement of the ultimate outcome of this program specifically that Eligible Veterans and other program recipients needs for food shelter clothing health care and transportation are met Within the context of this regulatory proposal indicators for all three immediate outcomes will be measured and reported on an annual basis as part of either the Financial Benefits Program or the Disability Benefits Program Data for outcomes will be meas ured and reported dependent upon the availability of resources Additional resources may be needed to carry out the necessary survey with a sample size representative of individuals directly impacted by the Enhanced New Veterans Charter Regulations Contact Suzanne Levesque Director Cabinet and Legislative Affairs Departmental Secretariat and Policy Coordination Division Veterans Affairs Canada 66 Slater Street Room 1527 Ottawa Ontario KIA OP4 Telephone 613 9
142. cteurs qui ont une influence sur la sant Il a t prouv que le soutien social est associ la sant et au bien tre Par ailleurs les tudes montrent que des ressources finan ci res suffisantes ont une influence positive sur l adaptation la vie civile apr s la retraite militaire Avantages valu s Assurer un niveau de vie qui voit aux besoins fondamentaux limine une source de stress sur la personne et sur sa famille Pour un v t ran des Forces canadiennes en voie de lib ration le retour la vie civile comporte son lot de difficult s li es la r insertion dans la main d uvre civile et la red finition de son r le dans sa famille et dans sa communaut Le projet de modification r glementaire porte principalement sur des changements de calcul de l allocation pour perte de reve nus Les v t rans admissibles aux services de r adaptation d ACC et qui ont cess leur service un salaire moins lev recevront une meilleure allocation pour perte de revenus ce qui leur per mettra d obtenir un revenu de base d environ 40 000 Les an ciens combattants atteints d une d ficience ou d une incapacit grave re oivent aussi une indemnit suppl mentaire non vis e par les modifications propos es ce qui augmente leur revenu annuel au del d un seuil refl tant davantage les frais plus lev s qu ils doivent assumer 2262 Canada Gazette Part I The proposed increases in income
143. ctronic Commerce Protection Regulations R S 2010 c 23 Gazette du Canada Partie I 2251 Justification Le R glement pr voit clart et certitude juridique quant aux termes cl s compris dans les dispositions anti pourriels de la Loi Bien que les incidences progressives de ce r glement en termes d avantages et de co ts doivent tre tr s l gers on pr voit que les avantages compenseront les co ts Consultation Le R glement est n cessaire pour mettre en uvre le projet de loi C 28 qui a t l objet de vastes consultations et d bats Des audiences ont galement t r alis es avec les acteurs int ress s par le Comit permanent de l industrie des sciences et de la technologie de la Chambre des communes et par le Comit permanent des transports et des communications du S nat durant leur tude de la l gislation entre le moment ot elle a t d pos e en 2009 et le moment o elle a t adopt e en tant que projet de loi C 28 en d cembre 2010 Dans l ensemble les consultations qui ont eu lieu au cours des six derni res ann es propos de la l gislation et de la politique sur laquelle elle repose ont exprim un ferme appui a une r gle mentation anti pourriels de la part des consommateurs des four nisseurs de services Internet des sp cialistes du marketing des entreprises des ducateurs du secteur financier des groupes juri diques et d aide aux consommateurs ainsi que des or
144. d by adults by children aged two years or older and by infants and when to inflate them o the location removal and use of flotation devices and of life rafts if any and p the form function colour and location of the floor prox imity emergency escape path markings if any Division VI Flight Time and Flight Duty Time Flight Time Limits 604 36 1 No private operator shall assign flight time to a flight crew member and no flight crew member shall accept such an assignment if the flight crew member s total flight time in all flights conducted under this Subpart or Part IV or Part VII of the Regulations would as a result exceed a 1 200 hours in a period of 12 consecutive months b 300 hours in a period of 90 consecutive days c 120 hours in a period of 30 consecutive days or d 8 hours in a period of 24 consecutive hours if the assign ment is for a single pilot IFR flight 2 If a flight crew s flight duty time is extended under sec tion 604 39 each flight crew member accumulates for the pur poses of subsection 1 the total flight time for the flight or the total flight time for the series of flights as the case may be Gazette du Canada Partie I 2221 e emplacement et le mode d utilisation du circuit d oxyg ne passagers le cas ch ant y compris i emplacement des masques et une description de leur utilisation ii les mesures a prendre par le passager pour a la foi
145. d quipage se trouve bord de l a ronef iii la porte est conforme aux exigences suivantes A elle s ouvre vers l int rieur ou peut tre ouverte com pl tement vers l ext rieur sans d placer l escalier d em barquement ou la plate forme B elle est enclench e s il le faut pour la garder ferm e C elle n est pas verrouill e 2 La personne vis e l alin a 1 r ordonne la suspension de l avitaillement en carburant si l une des exigences du paragra phe 1 n est plus respect e Expos donn aux passagers 604 34 1 Malgr l article 602 89 du R glement il est interdit d effectuer le d collage d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire moins que ne soit donn aux passagers un expos sur les mesures de s curit oralement par un membre d quipage ou l aide d un moyen audio ou audiovisuel qui contient les renseignements suivants a l endroit et le moment o les bagages de cabine doivent tre rang s Le 9 juillet 2011 b when and how to fasten adjust and release safety belts and if any shoulder harnesses c when seat backs are to be secured in the upright position and chair tables are to be stowed d the location of emergency exits and in the case of a pas senger seated next to one how that exit operates e the location and purpose of the safety features card f the requirement to comply with the
146. d gagement lorsque cet a ronef se trouve moins de six heures de temps de vol de l a rodrome de destination Le 9 juillet 2011 Take off Minima 604 18 For the purposes of paragraph 602 126 1 b of the Regulations a a person may conduct a take off in an aircraft when the re ported RVR is at least 1 200 feet or the reported ground visibil ity is at least one quarter of a statute mile up to the minimum visibility for take off specified in the Canada Air Pilot if i the private operator responsible for the aircraft is author ized to do so in its temporary private operator certificate ii every flight crew member on board the aircraft has re ceived training in A take off alternate aerodrome requirements B pilot in command experience requirements C pilot in command responsibility for visibility and ob stacle clearance requirements and D minimum aircraft and runway equipment requirements iii the pilot in command A identifies any obstructions in the take off path B determines using the aircraft performance data and limitations specified in the aircraft flight manual that the aircraft is with the critical engine inoperative able to I safely clear those obstructions and ID maintain at least the minimum enroute altitude to the take off alternate aerodrome and C is satisfied that the RVR is at least 1 200 feet or the ground visibility is at least one quarter of a statute mile iv the runway is e
147. d to carry out ferry flights humanitarian flights or de livery flights and v the use of an Airborne Collision Avoidance System ACAS and a Traffic Collision Avoidance System TCAS c the aircraft meets the requirements of paragraphs 8 and 9 of Advisory Circular 91 85 entitled Authorization of Aircraft and Operators for Flight in Reduced Vertical Separation Minimum Airspace dated August 21 2009 and published by the Federal Aviation Administration and section 4 5 of NAT Doc 001 entitled Guidance and Information Material Concerning Air Navigation in the North Atlantic Region pub lished by ICAO d the private operator meets the requirements of paragraph 11 of that Advisory Circular and section 4 5 of that NAT Doc and e the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of paragraph 11 of that Advisory Circular RNP 10 Separation Criteria 604 23 No person shall operate an aircraft in accordance with RNP 10 separation criteria unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate Gazette du Canada Partie I 2207 dans l espace a rien NAT MNPS pr cis es l alin a 1 4 1 du document intitul North Atlantic MNPS Airspace Operations Manual publi par POACTI en tant que routes pour les a ronefs munis d un seul syst me de navigation longue port e 3 Les a
148. de l article 21 et pour l application du para graphe 19 1 de la Loi les revenus mensuels attribu s au v t ran vis au paragraphe 9 1 de la Loi sont les suivants a dans le cas du v t ran lib r de la force r guli re la solde militaire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait au moment de sa lib ration de la force r guli re rajust e jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait au m me moment un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible b dans le cas du v t ran lib r de la force de r serve l un des montants ci apr s si au moment o il a contract la maladie ou subi la blessure qui a men sa lib ration i celui ci servait au sein de la force r guli re la solde mili taire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait au mo ment de sa lib ration de la force r guli re rajust e jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait au m me moment un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible Le 9 juillet 2011 completion of the Class C Reserve Service until the bene fit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable iii at any time during Class B Reserve Service of more than 180 days the greater of the veteran s mon
149. des membres d quipage pendant une vacuation celui ci a re u l ordre de changer de si ge 3 En cas d urgence et si le temps et les circonstances le per temporary private operator certificate shall in the event of an emergency and if time and circumstances permit mettent le commandant de bord d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire a direct passengers to i adjust and fasten their safety belts in accordance with paragraph 605 26 1 a of the Regulations hold infants in accordance with paragraph 605 26 1 b of the Regulations and secure persons using child restraint systems in accord ance with paragraph 605 26 1 c of the Regulations ii subject to subsection 5 secure their seat backs in the upright position iii stow their chair tables iv stow their carry on baggage v review the safety features card and assume the brace pos ition until the aircraft stops moving and vi in the event of an emergency over water don their life preservers and b if a seat located at an emergency exit is occupied by a pas senger whose presence in that seat could adversely affect the safety of passengers or crew members during an evacuation direct the passenger to move to another seat 4 The pilot in command of an aircraft that is specified in a a ordonne aux passagers i de boucler et de r gler leur ceinture de s curit confor m ment l alin a 605 26 1 a
150. disposal activities commence name or number of ship platform or structure used to carry out the loading and or disposal name of the contractor including corporate and on site contact informa tion and expected period of loading and disposal activities The above noted information shall be submitted to the Regional Director Environmental Protection Operations Division Depart ment of the Environment Quebec Region 105 McGill Street 4th Floor Montr al Quebec H2Y 2E7 514 496 6982 fax immersion dpe ec gc ca email 13 1 The Permittee must complete the Register of Disposal at Sea Operations as provided by the Department of the Environ ment This register must at all times be kept aboard any vessel involved with the disposal operations and be accessible to en forcement officers designated under the Canadian Environmental Protection Act 1999 13 2 The Permittee shall submit a written report to the Minis ter as represented by the Regional Director of the Environmental Protection Operations Division Quebec Region identified in paragraph 13 within 30 days of either the completion of the work or the expiry of the permit whichever comes first This report shall contain the following information a list of all work com pleted pursuant to the permit including the names of the loading and disposal sites used the quantity of matter disposed of at the disposal site s the dates on which disposal activities occurred and the Register
151. du pr sent article suivre en cas de mauvais Crit res d espacement RNP 4 604 27 Il est interdit d utiliser un a ronef conform ment aux crit res d espacement RNP 4 moins que les conditions suivantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite a bord de l a ronef a re u la formation vis e l alin a 604 26b c l a ronef est admissible conform ment aux crit res pr vus l article 1 3 2 3 du chapitre 1 de la partie C du volume II du manuel PBN d l a ronef est muni de l quipement pr cis aux arti cles 1 3 3 1 1 3 4 2 et 1 3 4 3 1 du m me chapitre du ma nuel PBN 2214 Canada Gazette Part I f the private operator has performed the actions referred to in sections 1 3 2 4 6 1 3 4 1 1 3 4 3 2 to 1 3 4 3 4 1 3 6 2 and 1 3 6 3 of that Chapter of the PBN Manual and g the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section RNAV 5 Separation Criteria 604 28 No person shall operate an aircraft in accordance with RNAV 5 separation criteria unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received the trainin
152. du probl me de sant physique ou mentale qui a men sa lib ration i celui ci servait au sein de la force r guli re la solde mili taire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait au mo ment de sa lib ration de la force r guli re rajust e jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible ii celui ci tait en service de r serve de classe C la solde militaire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait ce moment rajust e partir du jour o il termine son service de classe C jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible iii celui ci tait en service de r serve de classe B pour un engagement de plus de 180 jours la solde militaire men suelle la plus lev e de celle qu il touchait 4 ce moment ra just e partir du jour o il termine son service de classe B jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o I allocation est exigible iv celui ci tait soit en service de r serve de classe B pour un engagement de 180 jours ou moins soit en service de r serve de classe A la somme de 2 700 19 Sous r serve
153. e Act must be in writing and must specify a the particulars of the alleged contravention b that the person on whom the notice is served or to whom it is sent has the option of paying the amount specified in the notice or filing with the Tribunal a request for a review of the alleged contravention or the amount of the penalty c that payment of the amount specified in the notice will be accepted by the Minister in satis faction of the amount of the penalty for the al leged contravention and that no further proceed ings under Part I of the Act will be taken against the person on whom the notice in respect of that contravention is served or to whom it is sent d that the person on whom the notice is served or to whom it is sent will be provided with an opportunity consistent with procedural fairness and natural justice to present evidence before the Tribunal and make representations in relation to the alleged contravention if the person files a re quest for a review with the Tribunal and e that the person on whom the notice is served or to whom it is sent will be considered to have committed the contravention set out in the notice if the person fails to pay the amount specified in the notice and fails to file a request for a review with the Tribunal within the prescribed period SUSPENDED PROVISIONS OF THE REGULATIONS 3 1 The effect of subparagraph 401 05 3 d i of the Regulations is suspended Subparagraph 401 0
154. e Corporation which amount shall not exceed 340 000 000 such amount to be distributed to the shareholder on record as of the Record Date as de fined herein the Distribution subject to approval of the reduction in stated capital by the federal Superintendent of Financial Institutions in writing 2 THAT any director or officer of the Corporation or designate thereof is authorized and directed for and on be half of the Corporation to make application to the Super intendent of Financial Institutions for approval of the reduc tion in stated capital and to do all such other acts or things as Gazette du Canada Partie I 2241 AVIS DIVERS ASSOCIATION CANADIENNE DES SPECIALITES DENTAIRES CHANGEMENT DE LIEU DU SIEGE SOCIAL Avis est par les pr sentes donn que Association Canadienne des Sp cialit s Dentaires a chang le lieu de son si ge social qui est maintenant situ 4 Ottawa province d Ontario Le 21 juin 2011 Le pr sident D AARON BURRY 28 1 0 KATHRYN A WELDON CHARITABLE FOUNDATION ABANDON DE CHARTE Avis est par les pr sentes donn que KATHRYN A WELDON CHARITABLE FOUNDATION demandera au ministre de l In dustrie la permission d abandonner sa charte en vertu du paragra phe 32 1 de la Loi sur les corporations canadiennes Le 22 juin 2011 Le directeur DAVID IAN MATHESON 28 1 0 SOCI T TRUST ROYAL DU CANADA R DUCTION DU CAPITAL D CLAR Avis est par les pr sentes donn
155. e but premier est de promouvoir le sport amateur au Canada Ces termes doivent tre nettement d finis afin de fixer des limites et d viter toute incertitude juridi que au moment de l interpr tation des dispositions anti pourriels de la Loi Cette d marche est n cessaire pour emp cher les pollu posteurs ventuels d exploiter ce concept afin d exp dier des messages lectroniques sans le consentement d usage et pour aider les entreprises l gitimes se conformer la loi Options r glementaires et non r glementaires consid r es Le Groupe de travail sur le pourriel a tudi diverses mo dalit s r glementaires possibles notamment les approches co r glementaires la coop ration volontaire et les pressions exerc es par les pairs de l industrie pour lutter contre les courriels ind sirables En bout de ligne la Loi r agit aux recommandations du Groupe de travail en disant que le gouvernement ne devrait jouer aucun r le dans l imposition de solutions techniques parti culi res et que les r gles fondamentales doivent tre neutres sur le plan technologique 2248 Canada Gazette Part I Within this context the proposed Regulations are essentially administrative in nature and were developed under 64 1 of the Act to provide legal certainty in interpreting key terms in the anti spam provisions of the Act No non regulatory options were con sidered for defining these terms for the purposes of implementing
156. e chaque vol sur la fiche de donn es de vol ex ploitation le temps de vol l heure de d part l heure d arriv e et l a rodrome d arriv e 3 L exploitant priv conserve une copie de la fiche de don n es de vol exploitation et l information fournie en application du paragraphe 2 pendant au moins cent quatre vingts jours Section IV op rations a riennes sp cifications d exploitation Performances minimales d un syst me de navigation longue port e 604 16 1 Pour l application de la pr sente section tout sys t me de navigation longue port e doit tre conforme aux per formances minimales suivantes a l cart type des carts de route lat raux est inf rieur 6 3 milles marins b la proportion du temps de vol total qui est pass e par l a ro nef une distance de 30 milles marins ou plus de la route auto ris e est inf rieure 5 3 x 107 c la proportion de temps de vol total qui est pass e par l a ro nef une distance de 50 70 milles marins de la route autori s e est inf rieure 1 3 x 107 2 Pour l application de l article 604 24 un r cepteur GPS est consid r comme un syst me de navigation longue port e s il est install en conformit avec les exigences de la circulaire consultative 20 138B intitul e Airworthiness Approval of Pos itioning and Navigation Systems publi e par la Federal Aviation Administration et dat e du 27 s
157. e following definition applies in this In terim Order Regulations Regulations Regulations R glement means the Canadian Aviation Definitions in 2 A reference in the Regulations to private the Regulations operator shall be read as a reference to the holder of a temporary private operator certificate issued under Schedule 1 3 A reference in the Regulations to private operator certificate shall be read as a reference to a temporary private operator certificate issued under Schedule 1 4 Unless the context requires otherwise all other words and expressions in this Interim Order have the same meaning as in the Regulations Terminology Schedules 1 5 Schedules 1 and 2 are considered to be part of and2 the Regulations with any necessary modifications Conflict 6 In the event of a conflict between this Interim beaks Order and the Regulations the Interim Order nterim Order and prevails Regulations DESIGNATED PROVISIONS Suspension 2 1 The effect of Subpart 4 of Part VI of Schedule IT to Subpart 3 of Part I of the Regulations is suspended Designation 2 The designated provisions set out in column I of Schedule 2 are designated as provisions the con travention of which may be dealt with under and in accordance with the procedure set out in sec tions 7 7 to 8 2 of the Act a S C 1992 c 4 s 7 gt S C 2004 c 15 s 18 S C 2001 c 29 s 39 R S
158. e l avis pendant cing ans Report de l heure de pr sentation au travail 604 41 Le temps de service de vol d un membre d quipage de conduite commence trois heures apr s l heure pr vue de sa pr sentation au travail si la fois a le membre d quipage de conduite est inform du report au moins deux heures avant l heure pr vue de sa pr sentation au travail b le report est de plus de trois heures P riode sans aucune fonction assign e 604 42 Il est interdit l exploitant priv d assigner des fonc tions un membre d quipage de conduite et celui ci d ac cepter une telle assignation moins qu il ne lui accorde l une ou l autre des p riodes ci apr s sans aucune fonction assign e a au moins 36 heures cons cutives par p riode de sept jours cons cutifs b au moins 3 jours civils cons cutifs par p riode de 17 jours cons cutifs P riode de repos mise en place d un membre d quipage de conduite 604 43 Lorsqu un membre d quipage de conduite est tenu par l exploitant priv de voyager pour la mise en place apr s avoir termin son temps de service de vol l exploitant priv lui accorde une p riode de repos suppl mentaire au moins gale la moiti du temps pass cette fin laquelle p riode est en sus des temps de service de vol vis s aux alin as 604 37 1 a et b Section VII quipement de secours quipement de survie 604 44
159. e la maintenance retirer tout a ro nef de l exploitation lorsque le retrait est justifi en raison de la non conformit aux exigences du R glement ou du pr sent ar r t d urgence ou d un risque pour la s curit de l a ronef des personnes ou des biens 2 Si Pexploitant priv est titulaire d un certificat d organisme de maintenance agr OMA le gestionnaire de la maintenance nomm en application de l alin a 1 a est le responsable de la maintenance nomm en application de l alin a 573 03 1 a du R glement Section II op rations a riennes Syst me de contr le d exploitation 604 11 1 L exploitant priv tablit un syst me de contr le d exploitation qui est conforme aux exigences de son exploitation et qui tient compte de la complexit de l exploitation et de la zone d exploitation 2200 Canada Gazette Part I 2 The operational control system shall include procedures for ensuring that a all operational requirements specified in this Subpart have been met b each aircraft is operated within the weight and balance lim its specified in the aircraft flight manual c the names of the persons on board an aircraft are recorded by the private operator and d search and rescue authorities are notified in a timely man ner if an aircraft is overdue or missing 3 The operational control system shall at a minimum include a pilot s self dispatch policy that a
160. e person who obtained consent en sures that in any commercial electronic message sent to the per son from whom consent was obtained a the person who obtained consent is identified and July 9 2011 Les int ress s peuvent pr senter leurs observations au sujet du projet de r glement dans les soixante jours suivant la date de pu blication du pr sent avis Ils sont pri s d y citer la Gazette du Canada Partie I ainsi que la date de publication et d envoyer le tout 4 Bruce Wallace directeur Politique sur le commerce lec tronique Direction g n rale du commerce lectronique minist re de l Industrie Tour Jean Edmonds Nord 18 tage pi ce 1891D 300 rue Slater Ottawa Ontario K1A OC8 t l 613 949 4759 t l c 613 941 1164 courriel Bruce Wallace ic gc ca Ottawa le 23 juin 2011 Le greffier adjoint du Conseil priv JURICA CAPKUN R GLEMENT SUR LA PROTECTION DU COMMERCE ELECTRONIQUE D FINITION 1 Dans le pr sent r glement Loi s entend de la Loi visant promouvoir l efficacit et la capacit d adaptation de l conomie canadienne par la r glementation de certaines prati ques qui d couragent l exercice des activit s commerciales par voie lectronique et modifiant la Loi sur le Conseil de la radiodif fusion et des t l communications canadiennes la Loi sur la concurrence la Loi sur la protection des renseignements person nels et les documents lectroniques et la Loi su
161. e sys tem position display against the aircraft position ii the method of monitoring and cross checking the naviga tion system that is coupled to the auto pilot iii the action to take in the event of a discrepancy between navigation systems and the method of determining which is the most accurate or reliable system iv the contingency procedures for RNPC airspace v the action to take in the event of the failure of one or more navigation systems vi the procedure for manually updating navigation systems vii airborne emergency procedures including re alignment if applicable viii the procedure for regaining track after a deliberate or accidental deviation from the cleared track and ix RNAV systems c the aircraft is equipped with at least two independent navi gation systems one of which is a long range navigation sys tem and d the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section CMNPS and RNPC Airspace 604 20 No person shall operate an aircraft in Canadian min imum navigation performance specification CMNPS or required navigation performance capability RNPC airspace unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received training in i normal operating procedures including l
162. e t l phonique ou en s adressant aux ditions et Services de d p t Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Ottawa Canada K1A 0S5 La Gazette du Canada est aussi offerte gratuitement sur Internet au http gazette gc ca La publication y est accessible en format de document portable PDF et en langage hypertexte HTML comme m dia substitut Le format PDF en direct de la Partie I de la Partie II et de la Partie III est officiel depuis le 1 avril 2003 et est publi en m me temps que la copie imprim e Pour obtenir des renseignements sur les droits de reproduction veuillez communiquer avec Travaux publics et Services gouvernementaux Canada par t l phone au 613 996 6886 ou par courriel l adresse droitdauteur copyright tpsgc pwgsc gc ca Partie II Partie II Gazette du Canada Partie III Abonnement annuel Canada Ext rieur du Canada 135 00 135 00 US 67 50 67 50 US 28 50 28 50 US Exemplaire Canada Ext rieur du Canada 2 95 2 95 US 3 50 3 50 US 4 50 4 50 US REQUESTS FOR INSERTION Requests for insertion should be directed to the Canada Gazette Directorate Public Works and Government Services Canada 350 Albert Street 5th Floor Ottawa Ontario K1A 0S5 613 996 2495 telephone 613 991 3540 fax Bilingual texts received as late as six working days before the desired Saturday s date of publication will if time and other resources permit be scheduled for
163. ecks the currency of the database and whether it covers the area of operation D GPS receiver serviceability II RAIM status IV sensitivity of the course deviation indicator V availability of position indication and VD number of satellites acquired and if the GPS re ceiver provides it satellite position information and Gazette du Canada Partie I 2209 IV le nombre minimal de satellites exig s pour la na vigation bidimensionnelle et tridimensionnelle V le concept de base de la t l m trie VD les facteurs qui influent sur la pr cision des si gnaux GPS VID le Syst me g od sique mondial 1984 et l inci dence de l utilisation d un autre r f rentiel VID les facteurs humains associ s l utilisation du syst me GPS et les mesures prendre pour r duire les erreurs ou les liminer IX le cas ch ant les proc dures d utilisation norma lis es de l exploitant priv relatives l utilisation du r cepteur GPS X les proc dures de l exploitant priv pour signaler les probl mes du syst me GPS et les erreurs de la base de donn es du r cepteur GPS B une formation sur l ex cution des t ches op rationnel les suivantes I la s lection du mode d utilisation op rationnel appropri II le rappel des cat gories d information contenues dans la base de donn es du r cepteur GPS D la pr diction de la disponibilit du contr le auto
164. ed as a member in accordance with the membership requirements of the organization The proposed Regulations define club association or voluntary organiz ation as a non profit organization that is organized and operated exclusively for social welfare civic improvement pleasure or recreation or for any other purpose than profit if no part of the income of which was payable to or otherwise available for the personal benefit of any proprietor member or shareholder of that organization unless the proprietor member or shareholder is an organization the primary purpose of which is the promotion of amateur athletics in Canada These terms must be clearly defined in order to establish limits and avoid legal uncertainty when in terpreting the anti spam provisions of the Act This is necessary to prevent potential spammers from exploiting this concept in order to send electronic messages without consent and to help legitimate businesses comply with the law Regulatory and non regulatory options considered The Task Force on Spam considered a range of possible regula tory arrangements including co regulatory approaches volun tary cooperation and industry peer pressure to fight spam Ultim ately the Act responds to the Task Force s recommendations that the government should play no role in dictating specific technical solutions and that the legislative ground rules be technology neutral Gazette du Canada Partie I 2247
165. efit is payable Gazette du Canada Partie I 2273 ii celui ci tait en service de r serve de classe C la solde militaire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait ce moment rajust e partir du jour o il termine son service de classe C jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait au m me moment un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allo cation est exigible iii celui ci tait en service de r serve de classe B pour un engagement de plus de 180 jours la solde militaire men suelle la plus lev e de celle qu il touchait ce moment ra just e partir du jour o il termine son service de classe B jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible iv si celui ci tait soit en service de r serve de classe B pour un engagement de 180 jours ou moins soit en service de r serve de classe A la somme de 2 700 20 Sous r serve de l article 21 et pour l application du para graphe 23 1 de la Loi les revenus mensuels attribu s au militaire ou au v t ran sont les suivants a dans le cas du militaire dont le d c s survient alors qu il sert au sein de la force r guli re la solde militaire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait au moment de son d c s rajust e jusqu
166. eign state or by ICAO in respect of an operations specification b the risks and hazards associated with the operations specifi cation with respect to the safety of the aircraft persons or property and c the level of safety required by the operation 3 The Minister shall authorize an operations specification that is not set out in sections 604 17 to 604 29 if a the operations specification is subject to i technical requirements established by the civil aviation authority of a foreign state or by ICAO or ii a third party submission in respect of technical require ments and risk mitigation measures b in the case referred to in subparagraph a i the adoption of the operations specification is necessary for the conduct of flights abroad and in Canada by private operators and those flights can be conducted in a safe manner and c in the case referred to in subparagraph a ii technical re quirements and risk mitigation measures are sufficient to ensure the safety of the flights to be conducted by private oper ators and will not have an adverse effect on aviation safety Division V Flight Operations Passengers Flight Attendants 604 31 1 Subject to subsection 2 no person shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private oper ator certificate and that has more than 12 passengers on board unless the crew includes one flight attendant for each unit of 40 passengers or for ea
167. ember on board the aircraft has received the following training i if the private operator s fleet of aircraft is equipped with more than one model of GPS receiver training in the differ ences between the models unless A each model of GPS receiver has a user interface com parable to the user interface of the model of GPS receiver that the flight crew members have been trained on or B the flight crew members use only one model of GPS receiver ii hands on training using A a desk top version or a simulator of the model of GPS receiver to be used B a computer based simulation of the model of GPS re ceiver to be used or C the GPS receiver to be used while in a static aircraft iii in the case of a GPS receiver that is not integrated with the flight management system a GPS receiver installed on the instrument panel A training in D the GPS and its theory of operation II GPS components and aircraft equipment D the composition of the satellite constellation IV the minimum number of satellites required for two and three dimensional navigation V the basic concept of satellite ranging VI the factors affecting the accuracy of GPS signals VII the World Geodetic System 1984 datum and the effect of using any other datum a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipa
168. enefits The changes from these enhancements should still allow the service standards to be maintained close to the current average processing times Review processes are also in place for each program when individuals are not satisfied with a decision that is rendered Performance measurement and evaluation Given these are enhancements to existing programs the out come measurements already exist and are established for these programs i e Financial Benefits Program and Disability Benefits Program As the new supplement is part of the permanent im pairment allowance it will be evaluated in the same way as the existing program Respective Performance Measurement Strategy Frameworks have been developed for both the disability and financial benefits programs and have been updated based on the recent enhance ments These frameworks will ensure that the proper systems and processes are in place to collect and analyze data for program performance monitoring purposes and to ensure that the eligible veterans Canadian Forces members and eligible family members needs are being met Performance measurement is intended to produce objective relevant information on program and organiza tional performance that management can use to make informed decisions ensure desired results and improve the overall perform ance of the programs Evaluation allows for periodically and ob jectively assessing the effectiveness of the programs including efforts
169. enfaisance CATHY HAWARA 28 1 o 2236 Canada Gazette Part I CANADA REVENUE AGENCY INCOME TAX ACT Revocation of registration of a charity The following notice of proposed revocation was sent to the charity listed below revoking it for failure to meet the parts of the Income Tax Act as listed in this notice Notice is hereby given pursuant to paragraphs 168 1 b 168 1 c 168 1 d and 168 1 e of the Income Tax Act that I propose to revoke the registration of the organization listed below and that the revocation of the registration is effective on the date of publication of this notice Name Nom Address Adresse Business Number Num ro d entreprise 860167758RRO001 GRACE CHRISTIAN ASSEMBLY YORK ONT CATHY HAWARA Director General Charities Directorate 28 1 0 CANADA REVENUE AGENCY INCOME TAX ACT Revocation of registration of charities The following notice of intention to revoke was sent to the charities listed below because they have not met the filing re quirements of the Income Tax Act Notice is hereby given pursuant to paragraph 168 1 c of the Income Tax Act that I propose to revoke the registration of the charities listed below and that by virtue of paragraph 168 2 b thereof the revocation of the registration is effective on the date of publication of this notice Name Nom Address Adresse Business Number Num ro d entreprise July 9 2011 AGENCE DU REVENU DU CANADA LOI D
170. ent of Public Works and Government Ser vices Quebec 2 Waste or other matter to be disposed of Dredged material 2 1 Nature of waste or other matter Dredged material consist ing of gravel sand silt clay and colloids 3 Duration of permit Permit is valid from August 8 2011 to July 31 2012 3 1 The loading and disposal at sea activities are restricted to the following periods from August 8 2011 to April 30 2012 and from July 1 to July 31 2012 The Permittee may modify the duration of the restriction periods with the written approval of the Department of the Environment 4 Loading site s Sainte Th r se de Gasp Harbour Quebec 48 24 90 N 64 23 66 W NAD83 with the exception of the exclusion zone described in Annex 1 of the addendum 2011 of the screening report titled Dragage d entretien havre de Sainte Th r se de Gasp Gasp sie from the Department of Public Works and Government Services and approved by the Depart ment of the Environment submitted in support of the permit application 5 Disposal site s ST 4 48 23 40 N 64 23 20 W NAD83 The disposal site is located at approximately 3 km south from the loading site 6 Method of loading Dredging will be carried out using a clamshell dredge or a hydraulic shovel 7 Route to disposal site s and method of transport Most direct navigational route from the loading site to the disposal site via towed scow 8 Method o
171. eptembre 2010 2202 Canada Gazette Part I No Alternate Aerodrome IFR Flight 604 17 1 For the purposes of section 602 122 of the Regula tions a person may conduct an IFR flight where an alternate aerodrome has not been designated in the IFR flight plan or in the IFR flight itinerary if a the estimated flight time is not more than six hours and the departure aerodrome is located in North America Bermuda or the Caribbean islands b the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate c the forecast or reported weather at the destination aero drome from one hour before until one hour after the estimated time of arrival does not include i conditions including fog or precipitation that restrict flight visibility to less than three miles ii a thunderstorm iii a ceiling of less than 1 000 feet above the FAF altitude and a ground visibility of less than three miles iv a ceiling of less than 1 500 feet above the minimum des cent altitude and a ground visibility of less than six miles or v freezing rain freezing drizzle or sleet d in the case of an aeroplane the destination aerodrome i has at least two runways that are A operational B separate and not reciprocal directions of the same runway and C suitable for the aeroplane on the basis of the aircraft operating procedures the aircraft performance data and limitations specified
172. ers plus importants pour les utilisateurs et les entreprises Les messages ind sirables en gendrent des probl mes et des co ts suppl mentaires pour les utilisateurs non seulement dans les pays de l OCDE mais gale ment dans les conomies en d veloppement et les conomies les moins d velopp es Ces derni res ont une infrastructure Internet moins volu e et ont souvent une bande passante relativement moins accessible Les personnes des conomies en d veloppe ment acc dent souvent Internet par acc s commut ou partir de points d acc s communautaires tels que des cyber caf s o l utilisateur paie en fonction des heures pass es en ligne Dans ces conditions il est facile de voir en quoi le pourriel accapare une portion inestimable des ressources d j limit es augmente le co t de l acc s Internet et r duit la qualit du service Incidences progressives du r glement propos Il est en fin de compte impossible de quantifier et de mon ti ser la gamme compl te des co ts et avantages attribuables au r glement propos Il n est d ailleurs pas possible de tenir compte des avantages socio conomiques largis des divers l ments de la nouvelle Loi visant l limination des pourriels sur les r seaux Internet et sans fil du Canada Cependant il vaut la peine de sou ligner que ce r glement est conforme aux principes et au r gime de consentement pr vus dans la Loi L analyse montrera en quoi
173. ersons using child restraint systems in accordance with para graph 605 26 1 c of the Regulations and b stow their carry on baggage a de boucler et de r gler leur ceinture de s curit confor m ment l alin a 605 26 1 a du R glement de retenir les en fants en bas ge conform ment l alin a 605 26 1 b de ce r glement et d attacher les personnes qui utilisent un ensemble Le 9 juillet 2011 5 The seat of a passenger who is certified by a physician as unable to sit upright may remain in the reclining position during movement on the surface take off and landing if a the passenger is seated in a location that would not restrict the evacuation of the aircraft b the passenger is not seated in a row that is next to or im mediately in front of an emergency exit and c the seat immediately behind the passenger s seat is vacant Fuelling with Passengers on Board 604 33 1 Despite section 602 09 of the Regulations a person may permit the fuelling of an aircraft that is specified in a tem porary private operator certificate and that has passengers on board or that has passengers embarking or disembarking if a in order for persons on board the aircraft to be provided with prompt notification of a situation that could threaten their safety two way communication is maintained between the ground personnel who supervise the fuelling and a person on board the aircraft who has received trai
174. es aux v t rans contribuent l am lioration de leur bien tre g n ral ce qui n a pas t mon tis Plus particuli rement 3 496 v t rans pourraient b n ficier d un tat de sant am lior de possibili t s d emploi accrues et de relations sociales am lior es Le changement le plus important et l l ment de co t majeur dans les modifications r glementaires propos es est l aug mentation du montant de base de l allocation pour perte de re venus Les v t rans souffrant d une grave d ficience ou inca pacit recevront galement des prestations additionnelles ce qui leur permettra de hausser leur revenu un taux qui tient compte des frais croissants qu ils doivent assumer Les haus ses de revenu pr vues par les modifications r glementaires propos es feront en sorte que des groupes d individus verront leur niveau de revenu actuel passer un niveau de revenu qui leur permettra de mieux combler leurs besoins de base sans les dissuader de poursuivre leurs efforts pour am liorer leur mieux tre En effet les analyses effectu es dans le contexte des modifications propos es d montrent que l am lioration de la sant financi re des v t rans devrait entra ner une am liora tion globale de leur bien tre subjectif Incidences sur les entreprises et les consommateurs On s attend ce que les am liorations la Nouvelle Charte des anciens combattants aient un impact positif auta
175. es de perfor mances de l a ronef pr cis es dans le manuel de vol de l a ronef que l a ronef en cas de panne du moteur le plus d favorable I d une part peut survoler les obstacles en toute s curit I d autre part demeure au moins l altitude mini male en route jusqu l a rodrome de d gagement de d part C tablit que la RVR est d au moins 1 200 pieds ou que la visibilit au sol est d au moins un quart de mille terrestre iv la piste est dot e de feux de piste haute intensit en tat de service et en tat de fonctionnement de feux d axe de piste ou de marques d axe de piste la vue du pilote pendant la course au d collage v les indicateurs d assiette du commandant de bord et du commandant en second pr sentent clairement l assiette lon gitudinale et lat rale de l a ronef y compris des rep res d assiette longitudinale espac s convenablement au dessus et au dessous de l axe de r f rence et ce jusqu 15 vi les avertisseurs de panne qui d c lent imm diatement les pannes et le mauvais fonctionnement des indicateurs d assiette des gyroscopes directionnels et des indicateurs de situation horizontale sont en tat de fonctionnement vii chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est en mesure d utiliser l a ronef conform ment au pr sent alin a viii le manuel d exploitation de l exp
176. ese additional regulatory amendments will provide further clarification on notification requirements to the client rules around election of payment methods conversion of the lump sum amount to annual payments and calculation of interest 4 Minor housekeeping amendment An amendment to the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Regulations needs to be made to change the name of the Job Placement Program to Ca reer Transition Services This change has no impact on program delivery as it is solely a name change to more accurately reflect the intent of the program Regulatory and non regulatory options considered The provision of benefits and services by the Government of Canada to Canadian Forces members and veterans and other eligible recipients e g surviving spouses is governed under a legislative and regulatory framework As such there are no non regulatory options to address these issues Amendments to the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Regulations are required in order to effect the needed changes for the earnings loss benefit as well as for the permanent impairment allowance supplement and disability award payment options newly authorized as a result of the Gazette du Canada Partie I 2259 La modification propos e ajoutera 1 000 par mois en soutien financier suppl mentaire aux v t rans les plus gravement malades ou bless s qui re oi
177. event of a discrepancy between long range navigation systems and the method of determin ing which is the most accurate or reliable system iv the contingency procedures for NAT MNPS airspace v the action to take in the event of the failure of one or more long range navigation systems vi the procedure for manually updating long range naviga tion systems vii airborne emergency procedures including re alignment if applicable viii the procedure for regaining track after a deliberate or accidental deviation from the cleared track and ix RNAV systems c subject to subsections 2 and 3 the aircraft is equipped with at least two independent long range navigation systems and d the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section 2 An aircraft that is equipped with only one long range navi gation system or that has only one functioning long range navi gation system is restricted to routes in NAT MNPS airspace that respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite a bord de l a ronef a re u une formation portant sur les l ments suivants i les proc dures d exploitation normales y compris entr e des donn es avant le vol dans le syst me de navigation longue po
178. f disposal Disposal will be carried out by bottom dumping and levelling of the seabed by a steel beam a scraper blade or a hydraulic shovel 9 Total quantity to be disposed of Not to exceed 3 000 m scow measure 10 Fees The fee prescribed by the Disposal at Sea Permit Fee Regulations shall be paid by the Permittee in accordance with those Regulations 11 Inspection By accepting this permit the Permittee and their contractors accept that they are subject to inspection pursuant to Part 10 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 11 1 The Permittee shall ensure that records of all loading and disposal activities are kept on site for the duration of the permit and are available for inspection by any enforcement officer or analyst for two years following the expiry of the permit July 9 2011 AVIS DU GOUVERNEMENT MINIST RE DE L ENVIRONNEMENT LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT 1999 Avis est par les pr sentes donn conform ment l article 127 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 que le permis d immersion en mer n 4543 2 04374 autorisant le chargement pour immersion et l immersion de d chets ou d au tres mati res en mer est approuv 1 Titulaire Minist re des Travaux publics et des Services gou vernementaux Qu bec 2 D chets ou autres mati res immerger D blais de dragage 2 1 Nature des d chets ou autres mati res
179. ffus l uvre musicale ou l enregis trement sonore f dans la mesure du possible le Code international normalis pour les uvres musicales ISWC de l uvre le code barres UPC de l album le code international normalis des enregis trements CINE de l enregistrement sonore le nom de tous les autres interpr tes le cas ch ant la dur e de l uvre musicale et de l enregistrement sonore indiqu e sur l album et le num ro de piste sur l album 2 Les renseignements pr vus au paragraphe 1 sont fournis sous forme lectronique en format Excel ou en tout autre format dont conviennent la SOCAN R Sonne et la SRC au plus tard 15 jours apr s la fin du mois auquel ils se rapportent Chaque l ment d information num r aux alin as a f fait l objet d un champ distinct Dispositions transitoires 6 Les redevances exigibles au plus tard le 1 ao t 2011 par suite de diff rences entre le pr sent tarif et soit le tarif SOCAN 1 C Soci t Radio Canada 2002 2005 ou le tarif SCGDV 1 C Soci t Radio Canada 2003 2005 sont payables au plus tard le 1 octobre 2011 et sont major es en utilisant les facteurs d int r t multiplicatifs bas s sur le taux officiel d es compte tablis l gard de la p riode indiqu e dans le tableau qui suit Les renseignements l gard de cette m me p riode sont fournis avec le paiement et uniquement s ils sont disponibles CO o
180. g referred to in paragraph 604 26 b c the aircraft is eligible in accordance with the criteria set out in section 2 3 2 4 of Chapter 2 of Part B of Volume II of the PBN Manual d the aircraft is equipped as specified in the portion of sec tion 2 3 3 of that Chapter of the PBN Manual before sec tion 2 3 3 1 e the equipment referred to in paragraph d meets the stan dards set out in sections 2 3 3 1 to 2 3 3 3 of that Chapter of the PBN Manual f the private operator has performed the actions referred to in sections 2 3 2 5 6 and 2 3 4 of that Chapter of the PBN Manual and g the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section Precision Approaches CAT II and CAT III 604 29 No person shall conduct a CAT II or a CAT III preci sion approach in an aircraft unless a the requirements of section 602 128 of the Regulations are met b the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate c every flight crew member on board the aircraft has demon strated to the Minister the ability to operate the aircraft in ac cordance with this section and d the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section Operations Specifications Authorized by the Minister 604 30 1 No person
181. ganismes d application de la loi Mise en uvre application et normes de service Il n y a aucun projet sp cifique de mise en uvre d application ou de normes de service par rapport ce r glement particuli re au del des plans g n raux du gouvernement en vue de la mise en uvre efficace de la Loi visant l limination des pourriels sur les r seaux Internet et sans fil Certaines de ces d marches largies touchant la mise en uvre de la Loi comprennent un site Web de lutte anti pourriels une ligne d aide 1 800 pour les Canadiens un centre de signalement des pourriels des campagnes d ducation et de sensibilisation de m me que des s ances de formation l intention du personnel charg de la conformit et de l applica tion de la loi Personne ressource Bruce Wallace Directeur Politique de commerce lectronique Direction g n rale sur le commerce lectronique STIT Industrie Canada T l phone 613 949 4759 PROJET DE R GLEMENTATION Avis est donn que le gouverneur en conseil en vertu du paragraphe 64 1 de la Loi visant promouvoir l efficacit et la capacit d adaptation de l conomie canadienne par la r glemen tation de certaines pratiques qui d couragent l exercice des acti vit s commerciales par voie lectronique et modifiant la Loi sur le Conseil de la radiodiffusion et des t l communications cana diennes la Loi sur la concurrence la Loi sur la protection des re
182. ge de conduite a bord de I a ronef a re u la formation suivante i si les a ronefs de la flotte de l exploitant priv sont munis de plus d un mod le de r cepteur GPS une formation por tant sur les diff rences entre ces mod les moins que selon le cas A chaque mod le de r cepteur GPS ne soit muni d une interface d utilisateur comparable celle du mod le du r cepteur GPS pour lequel les membres d quipage de con duite ont re u une formation B les membres d quipage de conduite n utilisent qu un mod le de r cepteur GPS ii une formation pratique donn e l aide d un des moyens suivants A un exemplaire non install du mod le de r cepteur GPS qui sera utilis ou un simulateur de ce m me mod le B une simulation informatis e du mod le de r cepteur GPS qui sera utilis C le r cepteur GPS qui sera utilis l a ronef tant immobile iii dans le cas d un r cepteur GPS qui n est pas int gr au syst me de gestion de vol r cepteur GPS install sur le ta bleau de bord A une formation portant sur les l ments suivants I le syst me GPS et sa th orie de fonctionnement D les composants du syst me GPS et l quipement d a ronef IID le r seau de satellites Le 9 juillet 2011 VID the human factors associated with the use of the GPS and how errors can be reduced or eliminated IX the private operator s standard operating proced
183. gs loss benefit provided to veterans while participating in rehabilita tion or until age 65 if they are unable to be suitably gainfully employed The earnings loss benefit for regular force and reserve force Class C and Class B greater than 180 days veterans will be en hanced so that the calculation will be based on 75 of the greater of the monthly military salary of the veteran at the time of mili tary release indexed forward to the time of the earnings loss bene fit approval or the monthly military salary of a basic corporal at the time the earnings loss benefit is approved The new minimum income for these individuals will be 40 000 pre tax per year For Class B less than 180 days and Class A reservists the deemed monthly salary will also be increased from 2 000 to 2 700 to reflect the consumer price index inflation since this amount was established by the Service Income Security Insurance Plan SISIP in 1992 The monthly benefit for these reservists is calculated based on 75 of the deemed amount 2 Permanent impairment allowance supplement The permanent impairment allowance recognizes the lost op portunity effects that a permanent and severe impairment has on employment and career progression opportunities It is a monthly financial benefit payable for life to Canadian Forces veterans who suffer from a permanent and severe impairment for which they have been approved for rehabilitation and are entitled to a disabili
184. h includes daily updates to notices of consultation that have been published and ongoing proceedings as well as a link to Part 1 applications The following documents are abridged versions of the Com mission s original documents The original documents contain a more detailed outline of the applications including the locations and addresses where the complete files for the proceeding may be examined These documents are posted on the Commission s Web site and may also be examined at the Commission s offices and public examination rooms Furthermore all documents relat ing to a proceeding including the notices and applications are posted on the Commission s Web site under Public Proceedings CANADIAN RADIO TELEVISION AND TELECOMMUNICATIONS COMMISSION PART 1 APPLICATIONS The following applications were posted on the Commission s Web site between June 23 and June 29 2011 Canadian Broadcasting Corporation Saint John New Brunswick 2011 0966 1 Amend the technical parameters of the CBAT transmitter Deadline for submission of interventions comments and or answers July 18 2011 Canadian Broadcasting Corporation Fredericton New Brunswick 2011 0964 5 Addition of a post transition digital transmitter for CBAT TV Deadline for submission of interventions comments and or answers July 18 2011 28 1 o CANADIAN RADIO TELEVISION AND TELECOMMUNICATIONS COMMISSION REGULATORY POLICIES 2011 399 June 30 20
185. hologiques et l impact sur la qualit de la vie L indemnit d invalidit a jusqu maintenant t vers e sous forme de paiement forfaitaire non imposable index chaque an n e Les v t rans ont indiqu qu ils aimeraient avoir plus d op tions en ce qui a trait au paiement de l indemnit d invalidit Afin de r pondre ces pr occupations le projet de loi C 55 a modifi la l gislation afin que les b n ficiaires d une indemnit d invalidit valu e au moins 5 aient l option de recevoir l indemnit sous forme de paiement forfaitaire de paiements an nuels pendant le nombre d ann es choisi par le b n ficiaire ou d une combinaison d un paiement forfaitaire et de paiements annuels Les modifications r glementaires suppl mentaires fourniront de plus amples clarifications sur les exigences en mati re de noti fication au client les r gles quant au choix des m thodes de paie ment la conversion du montant forfaitaire en paiements annuels et le calcul des int r ts 4 Modifications d ordre administratif mineures Une modification au R glement sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces cana diennes doit tre apport e pour changer le nom du Programme d aide au placement celui de Services de r orientation pro fessionnelle Ce changement n aura aucune r percussion sur la prestation du programme il s agi
186. hts please contact Public Works and Government Services Canada by telephone at 613 996 6886 or by email at droitdauteur copyright tpsgc pwgsc ge ca Part III Yearly subscription Canada Outside Canada Per copy Canada Outside Canada 135 00 US 135 00 67 50 US 67 50 28 50 US 28 50 2 95 US 2 95 3 50 US 3 50 4 50 US 4 50 Vol 145 n 28 Gazette du Canada Partie I OTTAWA LE SAMEDI 9 JUILLET 2011 AVIS AU LECTEUR La Gazette du Canada est publi e conform ment aux dispositions de la Loi sur les textes r glementaires Elle est compos e des trois parties suivantes Partie I Textes devant tre publi s dans la Gazette du Canada conform ment aux exigences d une loi f d rale ou d un r glement f d ral et qui ne satisfont pas aux crit res de la Partie II et de la Partie III Publi e le samedi Textes r glementaires R glements et autres cat gories de textes r glementaires et de documents Publi e le 5 janvier 2011 et au moins tous les deux mercredis par la suite Lois d int r t public du Parlement et les proclamations non ant leur entr e en vigueur Publi e aussit t que possible apr s la sanction royale On peut consulter la Gazette du Canada dans la plupart des biblioth ques publiques On peut s abonner la Gazette du Canada ou en obtenir des exemplaires en s adressant aux agents libraires associ s num r s dans l annuair
187. ication de l alin a 10 2 b de la Loi la per sonne qui a obtenu le consentement expr s au nom d une autre personne dont l identit tait inconnue peut autoriser toute per sonne utiliser le consentement condition de veiller ce que dans tout message lectronique commercial envoy la personne qui a donn le consentement a son identit soit tablie titre de personne ayant obtenu le consentement Le 9 juillet 2011 b the authorized person provides an unsubscribe mechanism that in addition to meeting the requirements set out in sec tion 11 of the Act allows the person from whom consent was obtained to withdraw their consent from the person who ob tained consent or any other person who is authorized to use the consent 2 The person who obtained consent must ensure that on re ceipt of an indication of withdrawal of consent by the authorized person who sent the commercial electronic message that author ized person notifies the person who obtained consent that consent has been withdrawn from as the case may be a the person who obtained consent b the authorized person who sent the commercial electronic message or c any other person who is authorized to use the consent 3 The person who obtained consent must inform without de lay a person referred to in paragraph 2 c of the withdrawal of consent on receipt of notification of withdrawal of consent from that person 4 The person
188. ich specifies the require ments for the lamps reflective devices and associated equipment that are installed on newly manufactured motor vehicles Re vision 5 of TSD No 108 is effective as of the date of publication of this notice and will become enforceable six months thereafter The lamps reflective devices and associated equipment on vehicles manufactured during the six month interim period may conform to the requirements of either Revision 4 or Revision 5 TSD No 108 Lamps Reflective Devices and Associated Equipment reproduces U S Federal Motor Vehicle Safety Stan dard No 108 of the same title and is incorporated by reference in section 108 of the Motor Vehicle Safety Regulations This re vision includes the regulatory text of the Final Rule issued by the National Highway Traffic Safety Administration of the U S De partment of Transportation that was published in the Federal Register of April 27 2011 Vol 76 No 81 p 23506 This revision changes the requirements governing geometric visibility of motorcycles tail lamps turn signal lamps and stop lamps recognizing the limited width of motorcycles Copies of Revision 5 of TSD No 108 may be obtained on the Internet at www tc gc ca RoadSafety mvstm_tsd index_e htm Any inquiries should be directed to Marcin Gorzkowski P Eng Senior Regulatory Development Engineer at the following ad dress Standards and Regulations Division Road Safety and Mo tor Vehicle Regulatio
189. icles 1 2 et 2 1 dans la co lonne 2 du tableau figurant l annexe 2 de la Loi sont rajust es le 1 janvier de chaque ann e en fonction de l augmentation an nuelle en pourcentage de l indice des prix la consommation mesur e le 30 septembre de l ann e pr c dente 9 Le m me r glement est modifi par adjonction apr s l article 54 de ce qui suit 54 1 1 Pour l application du paragraphe 52 1 1 de la Loi le militaire ou v t ran fait son choix par crit dans les quatre vingt dix jours suivant la date laquelle le montant de l indemnit d invalidit est tabli en vertu de l article 52 de la Loi 2 Pour l application du paragraphe 52 1 2 de la Loi le mi nistre avise le militaire ou le v t ran par crit de son droit de faire un choix 54 2 1 Pour l application de l l ment C dans la formule pr vue l alin a 52 1 1 b de la Loi l int r t pour l ann e en cause est d termin compter de la date laquelle le montant de l indemnit d invalidit est tabli selon la formule suivante A D A B A repr sente le montant de l indemnit qui fera l objet de ver sements annuels D la valeur actualis e d un dollar la date de chaque versement annuel B le nombre d ann es que le militaire ou v t ran indique 2275 Gazette du Canada Partie I Le 9 juillet 2011 2 The interest rate used to determine the value of D is equal to the spot
190. icules automobiles MERZ RUSTOM Au nom du ministre des Transports 28 1 o AVIS DE POSTE VACANT GENDARMERIE ROYALE DU CANADA Commissaire poste temps plein Lieu R gion de la capitale nationale La Gendarmerie royale du Canada GRC est le service de po lice national et un organisme qui rel ve du portefeuille de la S curit publique La GRC est unique au monde puisqu elle est un service de police national f d ral provincial et municipal Elle offre des services de police f d rale tous les Canadiens et des services de police provinciale contrat huit provinces et trois territoires En outre elle appuie et coordonne les services offerts plus de 500 organismes d application de la loi au Canada Le mandat de la GRC repose sur les pouvoirs et les responsabilit s qui lui sont conf r s par l article 18 de la Loi sur la Gendarmerie royale du Canada Dans son expression la plus simple il consiste ex cuter les lois pr venir la criminalit maintenir la paix l ordre et la s curit au Canada pour tous les Canadiens ainsi qu prot ger les dignitaires canadiens et trangers au Canada et ailleurs dans le monde Le commissaire de la GRC est responsable de la prestation de services de police nationale l aide d une organisation d excel lence dont le principal objectif consiste contribuer la s curit Le 9 juillet 2011 their homes and their communities safe The Commissi
191. ien lutter contre les pourriels et les menaces connexes en ligne au Canada Objectifs La Loi visant l limination des pourriels sur les r seaux Inter net et sans fil a t promulgu e dans le but d encourager la crois sance du commerce lectronique en garantissant la confiance des commerces et des consommateurs dans le march en ligne Ainsi la Loi interdit les pourriels nuisibles et trompeurs les logiciels espions les programmes malveillants les r seaux d ordinateurs zombies et toute autre menace connexe aux r seaux Le paragraphe 64 1 de la Loi visant l limination des pourriels sur les r seaux Internet et sans fil pr cise une liste des sujets que le gouverneur en conseil doit traiter par voie d une r glementa tion en particulier les d finitions des termes cl s L objectif du r glement propos est d viter une incertitude juridique au mo ment de l interpr tation des termes cl s contenus dans les disposi tions anti pourriels de la Loi 2246 Canada Gazette Part I Description The Anti spam Legislation provides a clear regulatory scheme with respect to both spam and related threats from unsolicited electronic contact including identity theft phishing spyware viruses and botnets It also grants an additional right of civil ac tion to businesses and consumers targeted by the perpetrators of such activities The overall purpose of the Act is to promote the efficiency and adaptability of the Ca
192. il Par ailleurs tous les documents qui se rapportent une instance y compris les avis et les demandes sont affich s sur le site Web du Conseil sous Instances publiques CONSEIL DE LA RADIODIFFUSION ET DES TELECOMMUNICATIONS CANADIENNES DEMANDES DE LA PARTIE 1 Les demandes suivantes ont t affich es sur le site Web du Conseil entre le 23 juin et le 29 juin 2011 Soci t Radio Canada Saint John Nouveau Brunswick 2011 0966 1 Modifier les param tres techniques de l metteur CBAT Date limite pour le d p t des interventions des observations ou des r ponses le 18 juillet 2011 Soci t Radio Canada Fredericton Nouveau Brunswick 2011 0964 5 Ajout d un metteur num rique post transition pour CBAT TV Date limite pour le d p t des interventions des observations ou des r ponses le 18 juillet 2011 28 1 o CONSEIL DE LA RADIODIFFUSION ET DES TELECOMMUNICATIONS CANADIENNES POLITIQUES REGLEMENTAIRES 2011 399 Le 30 juin 2011 Liste de services de programmation non canadiens approuv s pour distribution Le Conseil remplace les listes actuelles des services par satel lite admissibles par une liste g n rale simplifi e soit la Liste de services de programmation non canadiens approuv s pour distri bution Cette liste annex e 4 la politique de r glementation entre en vigueur le 1 septembre 2011 et peut aussi tre consult e sur le site Web du Conseil www crtc gc ca sous Secteur de l
193. inataire Les exceptions comprennent les messages chang s entre personnes ayant des liens personnels ou familiaux et ceux envoy s une personne qui exerce des activit s commerciales et qui constituent uniquement une demande de renseignements ou une autre de mande portant sur ces activit s Le R glement sur la protection du commerce lectronique pro pos comprend une r glementation en vertu des trois pouvoirs r glementaires distincts pr vus dans la Loi Le premier l ment du R glement stipule que les liens personnels sont cens s viser seulement les situations o une personne a rencontr le des tinataire du message au cours des deux ann es ant rieures dans un contexte qui n a nullement trait aux affaires et o il y a preuve de communication non commerciale entre les individus En outre le r glement propos d finit les liens familiaux aux fins de la Loi visant l limination des pourriels sur les r seaux Internet et sans fil conform ment aux d finitions contenues dans la Loi de l imp t sur le revenu Il pr cise galement qu ils sont cens s viser les personnes qui descendent d un grand parent commun y com pris des tantes des oncles des cousins des ni ces et des neveux D finir le sens de liens personnels et familiaux offrira une certitude juridique quant aux rapports qui seront soustraits des dispositions anti pourriels de la Loi Les termes sont nettement d finis afin de fixe
194. ines for the Politic al Activities of Public Office Holders The guidelines are avail able on the Governor in Council Appointments Web site under Reference Material at www appointments nominations gc ca The selected candidate will be subject to the Conflict of Interest Act Public office holders appointed on a full time basis must submit to the Office of the Conflict of Interest and Ethics Com missioner within 60 days of appointment a Confidential Report in which they disclose all of their assets liabilities and outside activities For more information please visit the Office of the Conflict of Interest and Ethics Commissioner s Web site at http ciec ccie gc ca This notice has been placed in the Canada Gazette to assist the Governor in Council in identifying qualified candidates for this position It is not however intended to be the sole means of recruitment Further details about the organization and its activities can be found on its Web site at www rcmp grc gc ca Interested candidates should forward their curriculum vitae to Lynda Naveda at Inconsulting rogers com Bilingual notices of vacancies will be produced in an alterna tive format audio cassette diskette Braille large print etc upon request For further information please contact Pub lishing and Depository Services Public Works and Government Services Canada Ottawa Ontario KIA 0S5 613 941 5995 or 1 800 635 7943 28 1 o July 9 2011
195. iness email addresses Ultimately all of these costs fall directly or indirectly on con sumers and Internet end users who must cover the costs of fight ing spam not only by purchasing Internet security software but also by foregoing other kinds of service improvements and paying higher prices for online products While the overall volume of spam has risen considerably throughout the past decade the nature of the spam threat con tinues to evolve Improved filtering techniques and other anti spam safeguards adopted by ISPs and consumers have helped to somewhat reduce the number of spam messages that are reaching the mailboxes of individual Internet users More significantly there is evidence that even if the volume of traditional spam were to decline the incidence of new threats posed by mutations of spam would still clearly be on the rise These broader threats to Internet security include spyware virus es phishing and botnets to name a few The new mutations of spam undermine consumer confidence in the Internet as a plat form for commerce and communications Because of this the potential of information and communications technology to but tress productivity and the ability of electronic commerce to at tract investment create jobs and enrich our lives is constrained not only by the volume of spam but by the deceptive fraudulent and malicious activities that sometimes accompany it Task Force on Spam Stopping Spam C
196. ing defects to the flight crew and maintenance personnel in order to avoid the repetition of unsuccessful attempts at rectification d aircraft defects the rectification of which is deferred under section 605 09 or 605 10 of the Regulations are scheduled for rectification and e the rectification of a recurring defect takes into account the methodology used in previous repair attempts Service Difficulty Reporting 604 52 A private operator shall report to the Minister in accord ance with Division IX of Subpart 21 of Part V of the Regulations any service difficulty related to the aircraft that it operates under this Subpart Aircraft Service Information Review 604 53 A private operator shall establish procedures to ensure that a it is aware of the aircraft service information that the manu facturer produces in respect of the aeronautical products used by the private operator b the aircraft service information is assessed and the results of this assessment are dated and signed by the maintenance man ager and retained for six years and c the maintenance schedule or other procedure is if neces sary amended in response to the assessment Personnel Records 604 54 A private operator shall establish for each person who performs maintenance elementary work or servicing on its aircraft a record of the following and shall retain the record for two years after the day on which an entry is made a whether the pers
197. ion within reasonable commut ing distance He or she must be a Canadian citizen The Government is committed to ensuring that its appoint ments are representative of Canada s regions and official lan guages as well as of women Aboriginal peoples disabled per sons and visible minorities Gazette du Canada Partie I 2231 des Canadiens autant dans leurs foyers que dans leurs collectivi t s Le commissaire rel ve du ministre de la S curit publique mais il est ind pendant sur le plan professionnel en ce qui a trait aux op rations polici res La personne retenue doit d tenir un dipl me d une universit reconnue dans un domaine pertinent ou une combinaison accep table d tudes de formation professionnelle et ou d exp rience Une vaste exp rience de la gestion au niveau de la direction y compris dans des circonstances o les compressions des res sources humaines et financi res sont des facteurs importants est requise La personne s lectionn e doit avoir une exp rience in contestable de la gestion strat gique et du changement organisa tionnel et de la motivation des employ s dans le but d atteindre les objectifs de l entreprise De l exp rience dans l laboration et la mise en uvre d un cadre de gestion des talents centr sur le recrutement la planification de la rel ve et le transfert du savoir est n cessaire Le poste exige de l exp rience dans l ta blissement et le maintien de relatio
198. ires en cours ou des rela tions priv es en cours entre l exp diteur et le destinataire Les paragraphes 10 10 et 10 13 fournissent une d finition d taill e de ce qui constitue chaque type de lien En l absence de l un ou l autre de ces liens le consentement expr s doit tre demand avant que l on ne puisse envoyer tout message lectronique com mercial non sollicit Le troisi me l ment du r glement propos clarifiera davantage la signification du terme relations priv es en cours contenu dans la Loi Le r glement propos d finit adh sion comme l action d avoir pos sa candidature d avoir satisfait aux exigen ces officielles d appartenance un organisme d avoir vers tout droit d usage permettant d appartenir un organisme et d avoir t accept en tant que membre conform ment aux exigences d adh sion de l organisme Le r glement propos d finit club association ou organisme b n vole comme une organisa tion sans but lucratif constitu e et administr e uniquement pour l exercice d activit s non lucratives notamment des activit s li es au bien tre social aux am liorations locales et aux loisirs ou divertissements et dont aucun revenu n est vers un propri taire membre ou actionnaire ou ne peut par ailleurs servir son profit personnel sauf si le propri taire membre ou action naire est une organisation dont l
199. ise le sens d adh sion de club d association et d organisme b n vole afin de clarifier davantage ces termes contenus dans la l gislation nonc des co ts et avantages M me si la Loi doit g n rer d importants avantages nets pour les Canadiens en r duisant les co ts que les pourriels imposent l ensemble de l cono mie les effets progressifs du r glement propos au del de ce que pr voit la Loi devraient tre minimaux Le 9 juillet 2011 Business and consumer impacts There will be negligible impacts on businesses and consumers related specifically to these Regulations Consumers will generally benefit while businesses involved in Internet marketing may incur some initial and ongoing costs to comply with the definition of consent for third party email Domestic and international coordination and cooperation No specific domestic or international coordination and cooper ation efforts were undertaken given the narrow scope and simple administrative nature of these Regulations Issue Unsolicited commercial electronic messages known as spam have become a significant social and economic issue and a drain on the business and personal productivity of Canad ians Spam now makes up over 80 of global email traffic im posing significant costs on businesses and consumers Spam im pedes the efficient use of electronic messages for personal and business communications and threatens the grow
200. it de mati res immerg es au x lieu x d immersion et les dates auxquelles les activit s d im mersion ont eu lieu ainsi que le Registre des op rations d im mersion en mer 13 3 Le titulaire doit consigner par crit l heure de chaque d part du bateau vers le site d immersion et communiquer une fois par jour avec la station de la Garde c ti re canadienne pour transmettre l ensemble des heures de d part consign es Le titu laire devra consigner cette communication au registre dont il est fait mention au paragraphe 13 1 13 4 Une copie de ce permis des documents et des dessins vi s s par le pr sent permis doivent tre conserv s en tout temps au lieu de chargement ainsi que sur tout navire participant directe ment aux op rations de chargement et d immersion Le directeur r gional Division des activit s de protection de l environnement R gion du Qu bec JEAN PIERRE DES ROSIERS Au nom du ministre de l Environnement 28 1 o 2192 Canada Gazette Part I DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT 1999 Significant New Activity Notice No 16327 Significant New Activity Notice Section 85 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 Whereas the Minister of the Environment and the Minister of Health have assessed information in respect of the substance Phosphonic acid P methyl diphenyl ester polymer with 4 4 1 methylethylidene bis phenol under sec
201. itant priv satisfait aux exigences pr cis es dans le certificat d exploitation priv e provisoire pour effectuer l approche vi le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Op rations de navigation de surface en r gion terminale et en route RNAV 1 et RNAV 2 604 26 Il est interdit d utiliser un a ronef conform ment aux separation criteria terrain clearance criteria and any other criteria in respect of RNAV 1 or RNAV 2 operations unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew member on board the aircraft has received training in crit res d espacement aux crit res de marge de franchissement du relief et aux autres crit res applicables aux op rations RNAV 1 ou RNAV 2 moins que les conditions suivantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire Le 9 juillet 2011 i pre flight procedures for initialisation loading and verifi cation of the area navigation system ii the normal operation of the area navigation system iii procedures for manually updating the area navigation system s position iv the method of monitoring and cross checking the area navigation system v the ope
202. itary salary adjusted from the date of completion of the Class B Reserve Service until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable and iv during Class A Reserve Service or Class B Reserve Ser vice of no more than 180 days 2 700 7 The portion of section 42 of the Regulations before para graph b is replaced by the following 42 An application for a permanent impairment allowance or an increase to a permanent impairment allowance shall be made in writing and shall include a medical reports or other records that document the veteran s health problem creating the permanent and severe impairment or the total and permanent incapacity as the case may be 8 Subsection 44 1 of the Regulations is replaced by the following 44 1 The amounts set out in column 2 of items 1 2 and 2 1 of Schedule 2 to the Act shall be adjusted on January 1 of each year in accordance with the percentage increase to the Consumer Price Index for the year ending on September 30 of the previous year 9 The Regulations are amended by adding the following after section 54 54 1 1 For the purpose of subsection 52 1 1 of the Act an election shall be made in writing no more than 90 days after the day on which the amount of the disability award is determined under section 52 of the Act 2 For the purpose of subsection 52 1 2 of the Act the Minis te
203. l Equipment 604 44 1 No person shall operate over land an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate other than an aircraft referred to in subsection 602 61 2 of the Regulations unless there is carried on board a survival manual that contains information about how to survive on the ground and how to use the survival equipment carried on board for the purposes of sub section 602 61 1 of the Regulations 2 Despite subparagraph 602 63 6 c iii of the Regulations a survival kit shall contain a pyrotechnic signalling device signal ling mirror and dye marker for visually signalling distress Gazette du Canada Partie I 2223 Circonstances op rationnelles impr vues 604 40 1 Le temps de service de vol peut tre prolong d une dur e maximale de trois heures si les conditions suivantes sont respect es a le commandant de bord apr s avoir consult les autres membres d quipage de conduite estime que cela ne pr sente pas de danger b le temps de service de vol est prolong la suite de circons tances op rationnelles impr vues c la prochaine p riode de repos minimale est augment e d un nombre d heures au moins gal la prolongation du temps de service en vol d le commandant de bord avise l exploitant priv des circons tances op rationnelles impr vues et de la dur e de la prolonga tion du temps de service de vol 2 L exploitant priv conserve une copie d
204. l accept such an assignment if the flight crew member s flight duty time would as a result exceed a 14 consecutive hours in any period of 24 consecutive hours or b 15 consecutive hours in any period of 24 consecutive hours if i the flight crew member s total flight time in the previous 30 consecutive days does not exceed 70 hours or ii the rest period before the flight is at least 24 hours 2 A private operator shall ensure that prior to reporting for flight duty a flight crew member is provided with the minimum rest period and with any additional rest period required by this Division 3 A flight crew member shall use the following periods to be adequately rested prior to reporting for flight duty a the minimum rest period provided in accordance with sub section 2 b any additional rest period required by this Division and c any period with no assigned duties provided in accordance with section 604 42 Split Flight Duty Time 604 38 Flight duty time may be extended by one half the length of the rest period to a maximum of four hours if a before a flight crew member reports for the first flight or reports as a flight crew member on standby as the case may be the private operator provides the flight crew member with no tice of the extension of the flight duty time b the private operator provides the flight crew member with a rest period of at least four consecutive hours in suitab
205. l the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable iii at any time during Class B Reserve Service of more than 180 days the greater of the veteran s monthly military sal ary adjusted from the date of completion of the Class B Re serve Service until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable and iv during Class A Reserve Service or Class B Reserve Ser vice of no more than 180 days 2 700 19 Subject to section 21 and for the purpose of subsec tion 19 1 of the Act the imputed income of a veteran referred to in subsection 9 1 of the Act is equal to a in the case of a veteran who was released from the regular force the greater of the veteran s monthly military salary at the time of release adjusted until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable and b in the case of a veteran who was released from the reserve force if the injury or disease that led to the release was in curred or contracted i during regular force service the greater of the veteran s monthly military salary at the time of release from that ser vice adjusted until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group a
206. la date o l allocation est exigible et de celle que tou chait au m me moment un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible b dans le cas du militaire dont le d c s survient en raison d une blessure ou d une maladie li e au service alors qu il sert au sein de la force de r serve l un des montants ci apr s si au moment o il a contract la maladie ou subi la blessure ou au moment o la maladie ou la blessure s est aggrav e i celui ci servait au sein de la force r guli re la solde mili taire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait au mo ment de sa lib ration de la force r guli re rajust e jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait au m me moment un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible ii celui ci tait en service de r serve de classe C la solde militaire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait ce moment rajust e partir du jour o il termine son service de classe C ou du jour de son d c s le premier en date tant retenir jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait au m me moment un caporal au premier che lon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible iii celui ci tait en service de r serve de classe B pour un engagement de plus
207. la l gislation et des ap probations situ au 255 rue Albert Ottawa Ontario K1A 0H2 au plus tard le 15 septembre 2011 La publication du pr sent avis ne doit pas tre interpr t e comme une preuve qu une approbation sera mise pour la lib ra tion d actif La d cision d approuver la lib ration d actif d pendra du processus habituel d examen des demandes aux termes de la Loi sur les soci t s d assurances Canada et du pouvoir discr tionnaire du surintendant des institutions financi res Canada Vancouver le 2 juillet 2011 SEATON INSURANCE COMPANY 27 4 0 Le 9 juillet 2011 PROPOSED REGULATIONS Table of Contents Gazette du Canada Partie I REGLEMENTS PROJETES Table des mati res Page Industry Dept of Electronic Commerce Protection Regulations 2244 Veterans Affairs Dept of Regulations Amending the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Regulations 2254 Industrie min de I R glement sur la protection du commerce l ctfomque siisne nsnananmainentanaananns Anciens Combattants min des R glement modifiant le R glement sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes 2243 2254 2244 Canada Gazette Part I Electronic Commerce Protection Regulations Statutory authority An Act to promote the efficiency and adaptability of the Canadian economy by regulating
208. lan recipients who could benefit from improved social and family relationships C Qualitative impacts Short list of qualitative impacts positive and negative by stakeholder Veterans and Service Income Security A reasonable standard of living in which they are able to meet their basic living expenses Ins rance Plan recipients Optimal levels of mental and physical health Enhanced employment opportunities and participation in the workforce Enhanced family and community participation Disability award flexible payment scheme Canadian Forces Increased assurance to potential recruits of adequate support when discharged Canadians Reduced health care costs for veterans 2264 Canada Gazette Part I July 9 2011 Relev de compte des co ts avantages Relev de compte des co ts avantages Modifications r glementaires de la Loi sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes Ann e de base Ann e finale Total 2012 1 2021 VA Anciens combattants lib r s avant 1999 4 863 425 i i 12 271 277 60 543 600 Anciens combattants lib r s partir de 1999 un salaire inf rieur 1 060 090 1 2783358 13 682 973 Anciens combattants lib r s des classes de service de i i 257 745 H 653 777 3220 519 472157 r serve et B 1 166 083 1 1 13935775 9138223 1276 832 Anciens combattants souffrant d une incapacit totale et I I permanente
209. le ac commodation and c the flight crew member s next minimum rest period is in creased by an amount of time at least equal to the length of the extension of the flight duty time Extension of Flight Duty Time 604 39 If a flight crew is augmented by at least one flight crew member if there is a balanced distribution of flight deck duty time and rest periods among the flight crew members and if the next minimum rest period is at least equal to the length of the preceding flight duty time the flight crew s flight duty time may be extended a to 17 hours with a maximum flight deck duty time of 12 hours if a flight relief facility seat is provided and b to 20 hours with a maximum flight deck duty time of 14 hours if a flight relief facility bunk is provided July 9 2011 Limites de temps de service de vol et p riodes de repos 604 37 1 Sous r serve des articles 604 38 604 40 il est in terdit l exploitant priv d assigner du temps de service de vol un membre d quipage de conduite et celui ci d accepter une telle assignation s il en r sulte que le temps de service de vol de ce membre d quipage de conduite d passera a 14 heures cons cutives par p riode cons cutives b 15 heures cons cutives par p riode de 24 heures cons cuti ves si selon le cas i le temps de vol total du membre d quipage de conduite ne d passe pas 70 heures dans les 30 jours cons cutifs qui
210. lement resulting in the following costs 116 8 million to Veter ans Affairs Canada and 13 1 million to the Department of Na tional Defence discounted over 10 years The associated administration costs are small and are based on estimating the additional time taken to process new payments The capital costs incurred are minimal as the Regulations use existing systems to transfer funds to Canadian Forces veterans July 9 2011 L augmentation de revenu propos e permettra 4 des groupes d individus de voir passer leur niveau de revenu actuel un ni veau qui leur permettra de mieux r pondre leurs besoins de base Atteindre ou d passer ce seuil permet une personne d tre en mesure d am liorer son bien tre que l on peut mesurer par des am liorations son bien tre subjectif Lors de l analyse on a utilis diff rentes tranches de revenu en fonction du degr de d ficience ou d incapacit d un ancien combattant afin d tablir si l augmentation des prestations pourrait am liorer son bien tre g n ral Des liens entre un revenu ad quat l tat de sant la capacit de participer aux programmes de r adaptation et l am lioration des relations sociales ont t tablis L approche adopt e dans lana lyse co ts avantages consiste tenir compte de l tat du bien tre dans chaque domaine sant emploi et relations sociales au ni veau ant rieur de revenu puis d valuer les am
211. les b n ficieront des clarifications dans le R glement vu que le marketing destin aux membres sera accep t selon le r gime du consentement implicite pr vu dans la Loi Ce sera particuli rement avantageux pour les entit s qui ex ploitent des concours ou des loteries des fins de collecte de fonds Co ts pour le gouvernement la mise en uvre et l application de la loi La proposition r glementaire n entrainerait aucun co t suppl mentaire pour le gouvernement La conformit au r glement pro pos sera assur e par le r gime d application de la loi en vigueur Le 9 juillet 2011 Rationale These Regulations provide clarity and legal certainty regarding key terms in the anti spam provisions of the Act While the incremental impacts of these Regulations in terms of benefits and costs are expected to be very modest it is anticipated that the benefits will outweigh the costs Consultation These Regulations are necessary to implement Bill C 28 which was the subject of extensive consultations and debate Hearings were also held with interested stakeholders by the House of Commons Standing Committee on Industry Science and Technology and by the Senate Standing Committee on Trans port and Communications during their review of the legislation from when it was tabled in 2009 to when it was passed as Bill C 28 in December 2010 Overall consultations that have taken place over the past six years surrounding
212. leure qualit ou en prenant d autres mesures pour am liorer leur sant ou pr venir l apparition de troubles de sant On s entend g n ralement pour dire qu un faible revenu est un facteur de stress important et les liens entre le stress et une mauvaise sant sont aussi bien tablis Le 9 juillet 2011 Income can support access to training and then more income While work itself can be stressful unemployment is also a ma jor point of stress and factor in decreasing well being For veter ans participation in vocational rehabilitation may be an import ant step towards long term employment success However for some low income may be an obstacle to participation In a pre NVC study it was found that 30 of veterans receiving benefits from VAC wanted to take some work related training courses in the following year however 66 perceived barriers to complet ing such courses including 70 who reported that the courses were too costly Other programs have found similar barriers to employment es timating that these costs could be up to a quarter of disposable income which could dramatically affect the private returns of these programs especially in the short run This could result in individuals opting for lower wage jobs to cover immediate needs rather than participating in programs Income can help you and your family be happier healthier and more successful On par with the importance of work on the level of
213. li s constitu s d uvres musicales et de prestations de telles uvres pour les ann es 2006 2011 Ottawa le 9 juillet 2011 Le secr taire g n ral GILLES MCDOUGALL 56 rue Sparks Bureau 800 Ottawa Ontario KIA 0C9 613 952 8624 t l phone gilles mcdougall cb cda gc ca courriel 4 Supplement to the Canada Gazette STATEMENT OF ROYALTIES TO BE COLLECTED FROM THE RADIO OF THE CANADIAN BROADCASTING CORPORATION CBC BY THE SOCIETY OF COMPOSERS AUTHORS AND MUSIC PUBLISHERS OF CANADA SOCAN AND BY RE SOUND MUSIC LICENSING COMPANY RE SOUND FOR THE COMMUNICATION TO THE PUBLIC BY TELECOMMUNICATION IN CANADA OF MUSICAL WORKS AND OF PUBLISHED SOUND RECORDINGS EMBODYING MUSICAL WORKS AND PERFORMERS PERFORMANCES OF SUCH WORKS FOR THE YEARS 2006 TO 2011 Short Title 1 This tariff may be cited as the SOCAN Re Sound CBC Radio Tariff 2006 2011 Application 2 This tariff sets the royalties to be paid by the CBC for the communication to the public by telecommunication in Canada for private or domestic use of musical works in the repertoire of SOCAN and of published sound recordings embodying musical works and performers performances of such works in the reper toire of Re Sound by over the air radio broadcasting and by simulcasting of an over the air radio signal Royalties 3 1 CBC shall pay per month on the first day of each month the following amounts to SOCAN and Re Sound 2009 138 676 75
214. liorations proba bles au bien tre apr s l am lioration de ce revenu Les change ments au bien tre sont alors quantifi s par le nombre important de v t rans qui passeront probablement selon les modifications propos es au R glement un meilleur tat de bien tre dans cha cun des domaines sant emploi et relations sociales Selon l analyse co ts avantages la sant financi re de ces v t rans sera am lior e dans une certaine mesure ce qui donnera probablement lieu une augmentation g n rale de leur bien tre subjectif Au total les avantages nets actualis s transf r s aux v t rans apr s imp ts se chiffrent 87 millions de dollars L al location pour perte de revenus et l indexation de l allocation pour d ficience permanente sont assujetties l imp t Par cons quent les nouvelles modifications entraineront une hausse de l imp t sur le revenu de 40 4 millions de dollars ce qui sera avantageux pour les Canadiennes et les Canadiens ainsi que pour l conomie du pays Le R glement pr voit galement l indexation du suppl ment l allocation pour d ficience permanente en cas d incapacit totale et permanente Cette modification fait en sorte que l allocation annuelle de 12 000 en dollars de 2011 est conforme au co t de la vie Enfin le R glement permet aux v t rans qui re oivent une in demnit d invalidit de choisir un calendrier de versements sou ple On
215. ll range of costs and benefits attributable to the proposed Regula tions and as such it is also not possible to take into account the broader socioeconomic benefits of the full range of elements of Canada s new Anti spam Legislation However it is worth noting that these Regulations are consistent with the principles and consent regime in the Act The analysis will show how these proposed Regulations affect the Canadian online marketing environment The baseline or current situation used to assess the potential costs and benefits of the proposed Regulations are the require ments already established under the Anti spam Legislation The incremental effects of the proposed Regulations above and beyond the Act are expected to be minimal The Act and accom panying Regulations are expected to generate significant net benefits to Canadians by reducing the costs that spam imposes throughout the economy The proposed Regulations are adminis trative in nature adding clarity and certainty to specific sections of the Act A brief qualitative description of the potential incre mental costs and benefits of the proposed Regulations to various market participants is provided below Organisation for Economic Co operation and Development Report of the OECD Task Force On Spam Anti Spam Toolkit of Recommended Policies and Meas ures April 19 2006 pp 22 23 www oecd org dataoecd 63 28 36494147 pdf Gazette du Canada Partie I 2249 entrav e
216. lly and permanently incapacitated incurs relatively minor costs of 446 417 discounted over 10 years Changing the disability award scheme to incorporate flexible payments results in a 10 year discounted cost of 2 18 million for a benefit that is difficult to monetize The average discounted costs of the proposed Regulations are relatively modest at 13 million per year the outcome would be almost neutral with out the impact of the disability award changes The Regulations also change the name of the current VAC Job Placement Program to Career Transition Services this is a minor housekeeping change which incurs minimal costs Cost benefit accounting statement Gazette du Canada Partie I 2263 L indexation et l administration du suppl ment 1 allocation pour d ficience permanente en cas d incapacit totale et perma nente entra nent des co ts relativement faibles 446 417 actua lis s sur 10 ans Le changement du calendrier de versement de l indemnit d invalidit pour y incorporer l option de versements souples entra ne une d pense de 2 18 millions de dollars actualis e sur 10 ans pour un avantage dont il est difficile d tablir la valeur financi re Les co ts moyens actualis s du projet de r glement de 13 millions de dollars par ann e sont relativement modestes de sorte que sans les r percussions des modifications aux indemnit s d invalidit les r sultats seraient quasi neutres
217. loitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exi gences du pr sent article b il est permis d effectuer le d collage d un a ronef dans le cas o la RVR communiqu e est d au moins 600 pieds mais de moins de 1 200 pieds si les conditions suivantes sont respect es i l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire 2204 Canada Gazette Part I D one rejected take off at an RVR that is at least 600 feet but less than 1 200 feet that includes an engine failure iii the pilot in command A identifies any obstructions in the take off path B determines using the aircraft performance data and limitations specified in the aircraft flight manual that the aircraft is with the critical engine inoperative able to safely clear those obstructions and ID maintain at least the minimum enroute altitude to the take off alternate aerodrome and C is satisfied that the RVR is at least 600 feet but less than 1 200 feet iv the runway is equipped with A serviceable and functioning high intensity runway lights runway centre line lights and runway centre line markings that are visible to the pilot throughout the take off run and B two RVR sensors that each show an RVR of at least 600 feet but less than 1 200 feet one of which is situated at the approach end of the runway and the other at
218. lowing them to afford the basic necessities of life and it also has a positive effect on health em ployment and family and community life Financial adequacy has also been found to positively influence the adjustment to civilian life after military service The proposed regulatory amendments address the concern of inadequate financial support from veterans participating in re habilitation or for the most seriously injured or ill while being modest enough that they will not create a disincentive to wellness Consultation All major veterans organizations i e Royal Canadian Legion Army Navy and Air Force Veterans in Canada National Council of Veterans Associations Canadian Association of Veterans in United Nations Peacekeeping Canadian Peacekeeping Veterans Association Gulf War Veterans Association of Canada and NATO Veterans Organization of Canada were engaged and briefed on the improvements to the NVC announced by the Min ister of Veterans Affairs in September 2010 Stakeholders have advised that they see these improvements as a positive first step and a good start to address the identified gaps in the NVC How ever stakeholders such as the New Veterans Charter Advisory Group have also indicated that more improvements are needed and there is still work to be done The New Veterans Charter Advisory Group established in 2007 with representatives from veterans organizations aca demics and government officials was an i
219. maintenance elementary work and servicing including i the details of part pooling arrangements if any that have been entered into by the private operator and ii procedures used for the inspection and storage of incom ing parts and materials b if the private operator authorizes for the performance of elementary work the use of methods techniques practices parts materials tools equipment or test apparatuses referred to Gazette du Canada Partie I 2225 Extincteurs portatifs 604 47 II est interdit d effectuer le d collage d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire moins que les exigences suivantes ne soient respect es a des extincteurs portatifs sont disponibles de la mani re suivante i ils sont r partis dans la cabine passagers leur nombre correspondant la configuration suivante A moins de 20 si ges passagers un extincteur B de 20 60 si ges passagers deux extincteurs C de 61 200 si ges passagers trois extincteurs D 201 si ges passagers ou plus un extincteur suppl mentaire par tranche additionnelle de 100 si ges passagers ii un extincteur se trouve au point d entr e de chaque soute de classe E accessible aux membres d quipage au cours du vol iii un extincteur se trouve dans chaque office isol b l extincteur portatif exig par la division a i A ou au moins un des extincteurs portatifs exig s par les division
220. me d avantages financiers veut que si les anciens combattants et les autres clients admissibles ont acc s au revenu pour appuyer leurs besoins de base ils utiliseront subs quemment ce revenu pour voir ces besoins ce qui contribuera au r sultat ultime de ces programmes notamment que les besoins des anciens combat tants et des autres clients admissibles en mati re de nourri ture h bergement v tements soins de sant et transport sont satisfaits Dans le contexte de cette proposition r glementaire les indica teurs des trois r sultats imm diats seront mesur s et on en fera rapport annuellement dans le cadre du Programme d avantages financiers ou du Programme de prestations d invalidit le cas ch ant La mesure des donn es sur les r sultats et l tablisse ment de rapports seront fonction des ressources disponibles Il se peut que des ressources suppl mentaires soient requises pour effectuer le sondage n cessaire aupr s d un chantillonnage re pr sentatif des personnes directement touch es par les am liorations au r glement sur la Nouvelle Charte des anciens combattants Personne ressource Suzanne Levesque Directrice Affaires du Cabinet et l gislatives Direction g n rale du secr tariat du Minist re et de la coordination des politiques Anciens Combattants Canada 66 rue Slater Pi ce 1527 Ottawa Ontario K1A OP4 T l phone 613 992 3801 T l copieur 613 954 1055 Co
221. ment approach that is not in accordance with an instrument procedure specified in the Canada Air Pilot for an aerodrome if a the private operator responsible for the aircraft is authorized Approches aux instruments Canada Air Pilot restreint 604 25 Malgr le paragraphe 602 128 1 du R glement il est permis d effectuer bord d un a ronef une approche aux ins truments qui n est pas conforme une proc dure aux instruments pr cis e dans le Canada Air Pilot pour un a rodrome si les condi tions suivantes sont respect es to do so in its temporary private operator certificate b in the case of a restricted instrument procedure specified in the Restricted Canada Air Pilot the person conducts the ap proach in accordance with the requirements set out in that document in respect of the procedure and c in the case of a specialized restricted instrument procedure specified in the Restricted Canada Air Pilot i the person conducts the approach in accordance with the requirements set out in that document in respect of the procedure ii every flight crew member on board the aircraft has re ceived the training necessary to mitigate the risks or hazards associated with that procedure with respect to the safety of the aircraft persons or property iii the person conducts the approach in accordance with the operational procedures A established by the Minister in accordance with criteria set out in a docume
222. montre qu il est en mesure de se conformer aux exigences pr vues la section IV Modification des renseignements fournis dans la demande 604 08 L exploitant priv avise le ministre de toute modifica tion d un renseignement contenu dans la demande pr sent e en application des articles 604 04 ou 604 06 dans les cinq jours qui suivent la date de la modification Modification du manuel d exploitation de l exploitant priv 604 09 L exploitant priv pr sente au ministre une copie de son manuel d exploitation modifi dans les cinq jours qui suivent la date de la modification Obligations de l exploitant priv 604 10 1 L exploitant priv a nomme un gestionnaire des op rations un pilote en chef et un gestionnaire de la maintenance b veille ce qu aucune personne ne soit nomm e en vertu de l alin a a l un de ces postes ni y demeure si au moment de sa nomination ou au cours de son mandat elle a un dossier de condamnation i soit pour une infraction pr vue l article 7 3 de la Loi ii soit pour deux infractions ou plus pr vues au R glement ou au pr sent arr t d urgence qui ne d coulent pas d un seul v nement c accorde au gestionnaire des op rations et au gestionnaire de la maintenance les ressources financi res et humaines n cessaires pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du R glement et du pr sent arr t d urgence d autorise le gestionnaire d
223. munautaire de Plamondon Lac La Biche Plamondon Lac La Biche Alberta Approuv Demande en vue d obtenir une licence de radiodif fusion afin d exploiter une station de radio FM communautaire de type A de langue fran aise 28 1 o COMMISSION DE LA FONCTION PUBLIQUE LOI SUR L EMPLOI DANS LA FONCTION PUBLIQUE Permission et cong accord s La Commission de la fonction publique du Canada en vertu de l article 116 de la Loi sur l emploi dans la fonction publique donne avis par la pr sente qu elle a accord Mervin James Wiseman coordonnateur de recherche et sauvetage maritime GT 05 minist re des P ches et des Oc ans St John s Terre Neuve et Labrador la permission aux termes du paragra phe 114 4 de ladite loi de tenter d tre choisi comme candidat et d tre candidat avant la p riode lectorale pour la circonscrip tion de Grand Falls Windsor Green Bay South Terre Neuve et Labrador l lection provinciale pr vue pour le 11 octobre 2011 En vertu du paragraphe 114 5 de ladite loi la Commission de la fonction publique du Canada lui a aussi accord pour la p riode lectorale un cong sans solde devant commencer la fer meture des bureaux le premier jour de cette p riode lectorale pour tre candidat cette lection Le 23 juin 2011 La pr sidente MARIA BARRADOS 28 1 o Le 9 juillet 2011 MISCELLANEOUS NOTICES CANADIAN DENTAL SPECIALTIES ASSOCIATION
224. n terdit d effectuer le d collage d un a ronef qui est pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire et dont la configuration est indiqu e ci apr s moins que ne soit transport bord le nombre correspondant de trousses de premiers soins chacune contenant le mat riel d une trousse de premiers soins de type A indiqu e dans le R glement sur la sant et la s curit au travail a ronefs a une configuration de 20 50 si ges passagers une trousse b une configuration de 51 150 si ges passagers deux trousses c une configuration de 151 250 si ges passagers trois trousses d une configuration de 251 si ges passagers ou plus quatre trousses 2 Les trousses de premiers soins sont r parties dans la cabine la port e des membres d quipage et des passagers le cas ch ant et sont indiqu es clairement Si elles sont rang es dans un bac ou un compartiment leur contenu est indiqu clairement Inhalateur protecteur 604 46 1 Il est interdit d effectuer le d collage d un a ronef pressuris qui est pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire et qui a bord des agents de bord moins qu un inhalateur protecteur ayant une r serve portative d un m lange de gaz respiratoire d une dur e de quinze minutes une altitude pression de 8 000 pieds ne soit disponible aux endroits suivants a au point d entr e de chaque soute de classe A B
225. n Directorate Department of Transport 330 Sparks Street Ottawa Ontario K1A ON5 613 998 1967 telephone 613 990 2913 fax marcin gorzkowski tc gc ca email MERZ RUSTOM Director Motor Vehicle Standards Research and Development For the Minister of Transport Infrastructure and Communities 28 1 o DEPARTMENT OF TRANSPORT MOTOR VEHICLE SAFETY ACT Technical Standards Document No 202 Head Restraints Revision 1 Notice is hereby given pursuant to section 12 of the Motor Vehicle Safety Act and sections 16 and 17 of the Motor Vehicle Safety Regulations that the Department of Transport has revised Gazette du Canada Partie I 2229 MINIST RE DES TRANSPORTS LOI SUR LA S CURIT AUTOMOBILE Document de normes techniques n 108 Feux dispositifs r fl chissants et pi ces d quipement compl mentaires R vision 5 Avis est donn par la pr sente en vertu de l article 12 de la Loi sur la s curit automobile et des articles 16 et 17 du R glement sur la s curit des v hicules automobiles que le minist re des Transports a r vis le Document de normes techniques DNT n 108 Feux dispositifs r fl chissants et pi ces d quipement compl mentaires lequel pr cise les exigences en mati re des feux des dispositifs r fl chissants et des pi ces d quipement compl mentaires install s sur les nouveaux v hicules automobi les La R vision 5 du DNT n 108 est en vigueur la date de pu blic
226. n Regulations Bill C 55 An Act to amend the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Act and the Pension Act also known as the Enhanced New Veterans Charter Act received Royal Assent on March 24 2011 The proposed regulatory amendments regarding the supplement to the permanent impair ment allowance payment options for disability awards and the housekeeping amendment are components of Bill C 55 s imple mentation and must be aligned with the recently improved legisla tion so that eligible veterans Canadian Forces members and their families may receive the benefits and services outlined therein The changes to the earnings loss benefit are also part of the NVC enhancements announced this fall but do not flow from Bill C 55 They are solely regulatory changes 1 Earnings loss benefits The earnings loss benefit provides monthly financial assistance to replace lost income for veterans who are either participating in rehabilitation or are unable to be suitably gainfully employed Evidence has established that based on the existing calculation certain veterans are at risk of receiving insufficient financial sup port required to meet basic needs e g food shelter clothing The veterans at the highest risk are those who released prior to 1999 when military salaries were lower those releasing at the lower military ranks and certain reservists The proposed amendments will increase the minimum earnin
227. n the performance of his or her duties Aircraft Operating Manual and Standard Operating Procedures 604 14 1 A private operator may establish an aircraft oper ating manual for the operation of its aircraft 2 An aircraft operating manual shall meet the following requirements a it shall contain aircraft operating procedures that are consist ent with those contained in the aircraft flight manual July 9 2011 2 Le syst me de contr le d exploitation comprend des proc dures pour que la fois a toutes les exigences op rationnelles pr cis es dans la pr sente sous partie soient respect es b chaque a ronef soit utilis dans les limites de masse et de centrage pr cis es dans le manuel de vol de l a ronef c les noms des personnes se trouvant bord de l a ronef soient consign s par l exploitant priv d les autorit s de recherches et de sauvetage soient avis es en temps opportun si l a ronef est en retard ou manquant 3 Il comprend tout le moins une politique relative la r gulation du vol par le pilote qui a d une part pr cise les exigences en mati re de planification des vols b d autre part pr cise le moment o un membre d quipage de conduite doit informer l exploitant priv du d part et de l arriv e d un a ronef ainsi que les proc dures connexes pour confirmer qu un a ronef est arriv en toute s curit un a ro drome non co
228. nada en communiquant avec le comptoir des ventes des Editions et Services de d p t au 613 941 5995 ou au 1 800 635 7943 Le 24 juin 2011 Le directeur g n ral Direction g n rale du g nie de la planification et des normes MARC DUPUIS 28 1 o MINIST RE DES TRANSPORTS LOI SUR L A RONAUTIQUE Arr t d urgence n 7 visant les exploitants priv s Attendu que l Arr t d urgence n 7 visant les exploitants pri v s ci apr s est requis pour parer un risque appr ciable di rect ou indirect pour la s ret a rienne ou la s curit du public Le 9 juillet 2011 Whereas the provisions of the annexed Interim Order No 7 Re specting Private Operators may be contained in a regulation made pursuant to section 4 9 paragraphs 7 6 1 a and b and section 7 7 of Part I of the Aeronautics Act And whereas pursuant to subsection 6 41 1 2 of the Aero nautics Act the Minister of Transport has consulted with the persons and organizations that the Minister considers appropriate in the circumstances concerning the annexed Interim Order No 7 Respecting Private Operators Therefore the Minister of Transport pursuant to subsec tion 6 41 1 of the Aeronautics Act hereby makes the annexed Interim Order No 7 Respecting Private Operators Ottawa June 17 2011 DENIS LEBEL Minister of Transport INTERIM ORDER NO 7 RESPECTING PRIVATE OPERATORS INTERPRETATION Definition 1 1 Th
229. nadian economy by regulat ing commercial conduct that discourages the use of e commerce by 1 impairing the availability reliability efficiency and optimal use of e commerce 2 imposing additional costs on businesses and consumers 3 compromising the privacy and security of confidential in formation and 4 undermining the confidence of Canadians in using e commerce for commercial activities at home and abroad The sending of unsolicited commercial electronic messages is a violation under the Act unless there is express or implied consent from the recipient Exceptions include messages sent between those who have a personal or family relationship and any mes sage sent to someone engaged in a commercial activity that is solely an inquiry or application relating to that activity The proposed Electronic Commerce Protection Regulations in clude regulations under three separate regulatory powers in the Act The first element of the Regulations stipulates that the term personal relationship is intended to refer only to those situations where an individual has met with the person to whom the mes sage is sent in a non business context and where there is evi dence of non commercial communication between the individuals within the previous two years In addition the proposed Regula tions define family relationship for the purposes of the Anti spam Legislation to be in keeping with definitions in the Income Tax Act
230. nce manager if the applicant does not hold an approved maintenance organization AMO certificate and iv the applicant has a maintenance control system that meets the requirements of section 604 49 or c in the case of a change referred to in paragraph 604 06 f demonstrates to the Minister that the applicant is able to meet the requirements set out in Division IV Changes in Information Provided in an Application 604 08 A private operator shall notify the Minister of any change in the information contained in an application made under section 604 04 or 604 06 within five days after the day of the change Amendment of Private Operator s Operations Manual 604 09 A private operator shall provide the Minister with a copy of its amended operations manual within five days after the day of the amendment Duties of a Private Operator 604 10 1 A private operator shall a appoint an operations manager a chief pilot and a mainten ance manager b ensure that no person is appointed to a position under para graph a or remains in that position if at the time of the per son s appointment or during their tenure the person has a record of conviction for i an offence under section 7 3 of the Act or ii two or more offences under the Regulations or this In terim Order not arising from a single occurrence c provide the operations manager and the maintenance man ager with the financial and human resources necessary
231. nd au taux au comptant calcul partir des rendements ci apr s publi s par la Banque du Canada dans la derni re semaine du mois qui pr c de la date laquelle le mon tant de l indemnit d invalidit est tabli a rendements des bons du Tr sor 3 mois s rie V121778 b rendements des bons du Tr sor 1 an s rie V121780 c rendements d obligations types du gouvernement canadien 2 ans s rie V121786 d rendements d obligations types du gouvernement canadien 3 ans s rie V121787 e rendements d obligations types du gouvernement canadien 5 ans s rie V121788 f rendements d obligations types du gouvernement canadien 7 ans s rie V121789 g rendements d obligations types du gouvernement canadien 10 ans s rie V121790 h rendements d obligations types du gouvernement canadien long terme s rie V121791 i rendements moyens des obligations n gociables du gouver nement canadien plus de 10 ans s rie V121758 54 3 1 Pour l application des paragraphes 52 1 5 et 6 de la Loi la somme forfaitaire correspond la valeur actualis e des versements annuels restants calcul e la date laquelle le choix est effectu 2 Le taux d int r t utilis dans le calcul de la valeur actuali s e correspond au taux au comptant calcul partir des rende ments vis s au paragraphe 54 2 2 et publi s par la Banque du Canada dans la derni re semaine du
232. ndant des institutions financi res aux fins d approbation de 2242 Canada Gazette Part I he or she may determine to be necessary or advisable to give effect to this resolution including the publication of notice in the Canada Gazette the doing of any such act or thing being conclusive evidence of such determination 3 THAT the record date the Record Date for the pur poses of the Distribution shall be the Distribution Date June 29 2011 ROYAL BANK OF CANADA THEODORE J TOMKOWIAK Senior Vice President Taxation 28 1 o SEATON INSURANCE COMPANY RELEASE OF ASSETS Pursuant to section 651 of the Insurance Companies Act Can ada the Act notice is hereby given that Seaton Insurance Company intends to apply to the Superintendent of Financial Institutions Canada on or after September 15 2011 for the re lease of the assets that it maintains in Canada in accordance with the Act Any policyholder or creditor in respect of Seaton Insurance Company s insurance business in Canada opposing the release must file notice of such opposition with the Office of the Super intendent of Financial Institutions Legislation and Approvals Division 255 Albert Street Ottawa Ontario K1A OH2 on or before September 15 2011 The publication of this notice should not be construed as evi dence that approval will be issued for the release of assets The granting of the approval for the release of assets will be depend ent u
233. ndependent advisory group formed to provide expert advice and guidance to VAC with Gazette du Canada Partie I 2267 Canada Toutefois la conclusion selon laquelle certains v t rans b n ficiaires de programmes de la Nouvelle Charte des anciens combattants semblent vuln rables sur le plan financier indique que les programmes ciblent des groupes qui ont besoin d un soutien financier Selon le constat g n ral de l analyse co ts avantages les modifications r glementaires propos es semble raient r pondre ces besoins et ce sans beaucoup de frais g n raux administratifs additionnels Dans l ensemble les Canadiennes les Canadiens et l conomie du Canada b n ficieront galement des imp ts sur le revenu g n r s par l augmentation des prestations aux v t rans Pour obtenir une copie de l analyse co ts avantages voir les coordonn es la fin de ce document Justification Les modifications r glementaires propos es contribueront ce que les v t rans suivant des programmes de r adaptation ou ceux qui sont gravement malades ou bless s touchent un revenu men suel suffisant pour combler leurs besoins de base Les modifica tions autoriseront galement le versement de l indemnit d in validit sous forme de paiements annuels durant le nombre d ann es d termin par le prestataire r pondant ainsi aux pr oc cupations exprim es quant au besoin de souplesse pour mieux r pondre aux be
234. nefit Severely impaired or incapa citated veterans will also receive additional benefits which further boost their income to a rate reflective of their increased costs The increases in income implied by the regulatory pro posal will result in groups of individuals moving from their current income level to one which more adequately allows them to cover their basic needs without creating a disincentive to wellness Analysis conducted for the proposed amendments demonstrates that the financial well being of veterans will be improved to a point which is likely to result in an overall in crease in their subjective well being Business and consumer impacts It is anticipated that the enhancements to the New Veterans Charter will have a posi tive impact for both the recipients and their communities The earnings loss benefit and permanent impairment allowance enhancements will have a positive economic impact as these individuals will now receive more monthly financial support and will be more able to financially support themselves and their families It is anticipated that they may also have more disposable income to spend on goods and services they re quire thus generating more revenue for the businesses they frequent in their local communities positively impacting the local economy Gazette du Canada Partie I 2255 le R glement tienne compte des changements apport s par le projet de loi C 55 Les am liorations apport es l alloca
235. nent of the improvements to the New Vet erans Charter announced in fall 2010 The proposed enhancements to the New Veterans Charter will improve support for veterans and their families by ensuring a sufficient monthly income for veterans in receipt of earnings loss benefits by providing additional monthly financial sup port to the most seriously injured Canadian Forces veterans and by offering payment options for those receiving a disabil ity award Cost benefit statement Broadly speaking the key benefit from the amended Regulations is the increased well being of veterans As a result of increased income veterans will also have the opportunity to further improve other aspects of their well being related to their state of health employability and levels of community and family participation The estimated total net discounted benefits of the regulatory amendments over a 10 year period from 2012 to 2021 are a loss of 2 46 million Although the financial outcome of the cost benefit analysis CBA is slightly negative it must be kept in mind that the money transferred to veterans contributes to improving their overall well being which has not been monetized In particular 3 496 veterans could benefit from in creased health employment opportunities and or improved social relationships The most significant change and major cost element of the proposed regulatory amendments is the increase in the base level of the earnings loss be
236. ng connections are made j no auxiliary power unit that is stopped is restarted until the flow of fuel has ceased unless the aircraft flight manual estab lishes procedures for restarting it during fuelling and those pro cedures are followed k no tool that is likely to produce a spark or electric arc is being used J no photographic equipment is being used within three metres 10 feet of the filling or venting points on the aircraft or the fuel ling equipment m fuelling is suspended if there is a lightning discharge within eight kilometres of the aerodrome n the fuelling is carried out in accordance with the aircraft manufacturer s instructions Gazette du Canada Partie I 2217 de retenue d enfant conform ment l alin a 605 26 1 c de ce r glement b de ranger leurs bagages de cabine 5 Le si ge d un passager qui est incapable de se tenir assis le dos droit et dont l incapacit est attest e par un m decin peut demeurer en position inclin e pendant le mouvement la surface le d collage et l atterrissage si les conditions suivantes sont respect es a le passager n occupe pas un si ge qui nuirait l vacuation de l a ronef b il n occupe pas un si ge dans une rang e situ e c t d une issue de secours ou juste devant celle ci c le si ge situ directement derri re le sien n est pas occup Avitaillement en carburant avec passagers bord 604 33 1 Malg
237. ning in respect of emer gency evacuation procedures for that type of aircraft b in respect of an aircraft that is an aeroplane i no engine is running unless it is equipped with a propeller brake and that brake is set and ii the aircraft flight manual refers to an engine that has a propeller brake as an auxiliary power unit c no ground power generator or other electrical ground power supply is being connected to or disconnected from the aircraft d no combustion heater installed on the aircraft is being used e every combustion heater used in the vicinity of the aircraft has a marking applied by the manufacturer indicating that it is manufactured to Canadian Standards Association CSA or Underwriters Laboratories of Canada ULC standards f no high energy emitting equipment including high frequency radios and airborne weather radar is being operated unless the aircraft flight manual contains procedures for its use during fuelling and those procedures are followed g no aircraft battery is being removed or being installed h no external battery charger is being operated or is being connected to or disconnected from an aircraft battery i no auxiliary power unit having an efflux that discharges into the fuelling safety zone which extends three metres 10 feet radially from the filling and venting points on the aircraft and from the fuelling equipment is started after filler caps are removed or fuelli
238. nnel d un exploitant priv et partir duquel le contr le d ex ploitation est effectu conform ment au syst me de contr le d ex ploitation de l exploitant priv sub base Canada Air Pilot restreint Publication d information a ro nautique qui est publi e sous l autorit du ministre et qui contient des renseignements sur les proc dures aux instruments restreintes destin es aux exploitants a riens aux exploitants priv s aux ex ploitants d unit de formation au pilotage et au minist re de la D fense nationale Restricted Canada Air Pilot manuel PBN Le document 9613 de OACI intitul Manuel de la navigation fond e sur les performances PBN troisi me di tion 2008 PBN Manual type de vol Vol VFR ou vol IFR de jour ou de nuit type of operation 2 Pour l interpr tation des documents incorpor s par renvoi dans la pr sente sous partie devrait et faudrait valent res pectivement mention de doit et faut Application 604 02 1 Sous r serve du paragraphe 2 la pr sente sous partie s applique aux a ronefs canadiens qui ne sont pas utilis s dans le cadre d un service a rien commercial 2 Elle ne s applique pas aux exploitants a riens qui utilisent un a ronef conform ment aux exigences de la partie VII du R glement si celui ci n est pas utilis dans le cadre d un service a rien commercial Interdiction 604 03 Il est interdit
239. ns multipartites fructueuses et efficaces avec des organisations partenaires cl s et divers interve nants La personne choisie doit galement poss der de l exp rience dans la mise en uvre de principes de r gie d entreprise modernes et de pratiques exemplaires De l exp rience en tant que gestionnaire d une organisation complexe et d centralis e serait consid r e un atout La personne id ale conna t le mandat les d fis les responsabi lit s et le contexte op rationnel de la GRC La personne retenue aura une compr hension du tissu social et culturel au Canada et une sensibilit aux questions li es la diversit de la population canadienne Une compr hension du droit p nal de la Charte ca nadienne des droits et libert s ainsi que du contexte juridique et institutionnel du travail policier serait consid r e un atout Poss dant un leadership strat gique et innovateur la personne choisie sera en mesure d laborer et de mettre en uvre une vision d entreprise et d tablir le leadership organisationnel et l orientation strat gique requis pour permettre l organisation de r aliser son mandat et d atteindre ses objectifs Le poste exige la capacit diriger dans un milieu de responsabilisation complexe ainsi que la capacit pr voir les enjeux mergents g rer le risque et mener un changement organisationnel afin de favori ser une bonne gouvernance et un rendement organisationnel
240. nseignements personnels et les documents lectroniques et la Loi sur les t l communications se propose de prendre le R gle ment sur la protection du commerce lectronique ci apr s L C 2010 ch 23 2252 Canada Gazette Part I Interested persons may make representations concerning the proposed Regulations within 60 days after the date of publication of this notice All such representations must cite the Canada Gaz ette Part I and the date of publication of this notice and be ad dressed to Bruce Wallace Director Electronic Commerce Policy Electronic Commerce Branch Department of Industry Jean Edmonds Tower North 18th Floor Room 1891D 300 Slater St Ottawa Ontario KIA OC8 tel 613 949 4759 fax 613 941 1164 email Bruce Wallace ic gc ca Ottawa June 23 2011 JURICA CAPKUN Assistant Clerk of the Privy Council ELECTRONIC COMMERCE PROTECTION REGULATIONS DEFINITION 1 In these Regulations Act means An Act to promote the ef ficiency and adaptability of the Canadian economy by regulating certain activities that discourage reliance on electronic means of carrying out commercial activities and to amend the Canadian Radio television and Telecommunications Commission Act the Competition Act the Personal Information Protection and Elec tronic Documents Act and the Telecommunications Act PERSONAL RELATIONSHIP AND FAMILY RELATIONSHIP 2 For the purposes of paragraph 6 5 a of the Act a famil
241. nt approved by the civil aviation au thority of a foreign state or by ICAO in respect of the spe cialized restricted instrument procedure or B established by the Minister taking into account the fol lowing criteria I the environmental conditions at the aerodrome where the approach is to be conducted ID the nature of the risks or hazards to the safety of the aircraft persons or property and the measures that are necessary to mitigate or remove those risks or hazards and D the level of safety provided by those operational procedures iv the aircraft meets the requirements specified in the temporary private operator certificate for conducting the approach v the private operator meets the requirements specified in the temporary private operator certificate for conducting the approach and vi the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the require ments of this section Terminal and Enroute Area Navigation Operations RNAV 1 and RNAV 2 604 26 No person shall operate an aircraft in accordance with a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b dans le cas d une proc dure aux instruments restreinte pr ci s e dans le Canada Air Pilot restreint la personne effectue l approche conform ment aux exigences pr vues dans ce docu ment l gard de cette pro
242. nt attach es conform ment l alin a 605 26 1 c de ce r glement b sous r serve du paragraphe 5 le dossier des si ges est en position verticale c les tablettes sont rang es d les bagages de cabine sont rang s e aucun si ge adjacent une issue de secours n est occup par un passager dont la pr sence dans ce si ge risquerait de com promettre la s curit des passagers ou des membres d quipage pendant une vacuation y compris un passager qui n a pas t inform du fonctionnement de cette issue 2 Il est interdit d effectuer l atterrissage d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire moins que les conditions suivantes ne soient respect es a les passagers ont re u l ordre i de boucler et de r gler leur ceinture de s curit confor m ment l alin a 605 26 1 a du R glement de retenir les enfants en bas ge conform ment l alin a 605 26 1 b de ce r glement et d attacher les personnes qui utilisent un ensemble de retenue d enfant conform ment Pali n a 605 26 1 c de ce r glement ii sous r serve du paragraphe 5 de mettre en position ver ticale le dossier de leur si ge iii de ranger leur tablette iv de ranger leurs bagages de cabine b si un si ge adjacent a une issue de secours est occup par un passager dont la pr sence dans ce si ge risquerait de compro mettre la s curit des passagers ou
243. nt et du mod le du r cepteur GPS k dans le cas d un a ronef dans lequel les donn es de guidage GPS et celles de l quipement de mesure de distance DME sont affich es sur l indicateur de situation horizontale HSD l exploitant priv a tabli des proc dures d approche GPS per mettant aux membres d quipage de conduite de d s lectionner le DME si celui ci n est pas exig pour effectuer l approche aux instruments au moyen d un r cepteur GPS J l exploitant priv a tabli des proc dures visant la program mation du r cepteur GPS pour que la fois i les points de cheminement d approche soient v rifi s avec une publication d information a ronautique ii le mode d approche soit enclench iii les commutateurs de source NAV et les commutateurs de source du syst me de pilotage automatique du poste de pilotage soient s lectionn s et v rifi s m l exploitant priv a tabli des proc dures pour la prise de mesures en r ponse aux avertissements et aux messages du 2212 Canada Gazette Part I July 9 2011 r cepteur GPS y compris aux avertissements relativement au RAIM n le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Instrument Approaches Restricted Canada Air Pilot 604 25 Despite subsection 602 128 1 of the Regulations a person may conduct in an aircraft an instru
244. nt sur les b n ficiaires que sur les collectivit s Les am liorations l al location pour perte de revenus et l allocation pour d ficience permanente auront un impact conomique positif car les b n ficiaires recevront d sormais un soutien financier mensuel plus lev qu avant et seront mieux en mesure de subvenir leurs besoins et ceux de leurs familles On s attend gale ment ce qu ils aient un revenu disponible plus lev qu avant et puissent donc acqu rir les biens et les services dont ils ont besoin Ces d penses g n reront ainsi plus de re cettes pour les entreprises qu ils fr quentent dans leurs collec tivit s ce qui aura des retomb es positives sur l conomie locale 2256 Canada Gazette Part I Performance measurement and evaluation plan The extent to which the financial and disability benefits meet the veter ans expected outcomes is measured and reported on a regular basis Detailed performance measurement strategies exist for the Financial Benefits Program and the Disability Benefits Program These strategies were amended to include program changes introduced with this initiative The evaluation plans have also been updated to reflect these recent enhancements The plans include measurements of program accessibility ap propriateness effectiveness efficiency and acceptability July 9 2011 Mesures de rendement et plan d valuation La mesure dans laquelle le s
245. ntent of this notice is to announce the release of the above mentioned spectrum document containing decisions on the use of the band 25 25 28 35 GHz by fixed radio systems Background In March 2009 the Department released DGRB 004 09 Deci sion on the Renewal of 24 and 38 GHz Spectrum Licences and Consultation on Spectrum Licence Fees for 24 28 and 38 GHz Bands The Department decided at that time that it would imple ment a first come first served FCFS process for the unassigned and returned 28 GHz spectrum In May 2010 DGTP 002 10 Consultation on the Use of the Band 25 25 28 35 GHz was released This consultation dealt with the opening of the lower and upper portions of the band 25 25 28 35 GHz 25 25 26 5 GHz and 27 5 28 35 GHz for fixed sys tems leaving the middle portion of the band 26 5 27 5 GHz subject to a future policy review Comments were sought on a spectrum policy for the lower and upper portions of the band in cluding a proposed spectrum structure spectrum access principles and licensing options Discussion In response to the consultation DGTP 002 10 five comments were received These comments generally supported the opening of the lower and upper portion of the band for fixed systems Obtaining copies Copies of this notice and of documents referred to herein are available electronically on Industry Canada s Spectrum Manage ment and Telecommunications Web site at www ic gc ca spectrum Official
246. nternet and email marketing Finally the cost impacts should be minimal for these Internet and email marketers already subscribing to existing best practices as these Regulations should require little to no change to their existing practices Consumer impacts Consumers will benefit from these proposed Regulations Per sonal relationship and family exceptions will mean there will be no restrictions on sending commercial electronic messages to friends and family They will also benefit from the ease of withdrawal of consent when third parties use lists from other organizations Impacts on non profit organizations Non profit entities including clubs associations and voluntary organizations will benefit from the clarifications in the Regula tions as marketing to members will be accepted under the implied consent regime in the Act This will be particularly bene ficial for those entities that run contests or lotteries for fundrais ing purposes Costs to Government implementation and enforcement The regulatory proposal would not result in any additional costs to Government Compliance with the proposed Regulations will be assured by the existing enforcement regime July 9 2011 Incidences sur le marketing des entreprises L Association canadienne du marketing ACM estime la va leur de l industrie du marketing par Internet au Canada 3 3 mil liards de dollars en 2011 et en tant que sous ensemble de cette industrie l
247. ntr l lors d un vol VFR ou lorsqu un plan de vol IFR est annul avant l atterrissage 4 Pour l application du paragraphe 3 r gulation du vol par le pilote s entend au sens du paragraphe 400 01 1 du R glement 5 Les documents li s au contr le op rationnel d un vol sont conserv s par l exploitant priv pendant au moins cent quatre vingts jours apr s la date du vol Approches aux instruments atterrissage 604 12 Il est interdit de terminer une approche aux instruments par un atterrissage moins que imm diatement avant l atterris sage le commandant de bord n ait v rifi au moyen de radio communications ou d une inspection visuelle les l ments suivants a la condition de la piste ou de la surface pr vue pour l atterrissage b la direction et la vitesse du vent Section III op rations a riennes documents Liste de v rifications 604 13 1 L exploitant priv fournit chaque membre d quipage son poste de travail la liste de v rifications vis e l alin a 602 60 1 a du R glement ou la partie de celle ci qui est n cessaire pour l exercice de ses fonctions 2 Les membres d quipage doivent utiliser dans l exercice de leurs fonctions la liste de v rifications ou la partie de celle ci vis es au paragraphe 1 Manuel d utilisation de l a ronef et proc dures d utilisation normalis es 604 14 1 L exploitant priv peut ta
248. o grammes d ACC et vice versa Le premier risque a t valu comme tant un risque priori taire moyen lev les trois autres comme ayant une probabilit faible et un impact faible mod r Plusieurs moyens permettront d att nuer le risque prioritaire ACC emploiera une strat gie de communication mettant l accent sur les mesures significatives que prend le gouvernement pour am liorer le soutien faisant mieux conna tre les modifications aux militaires des Forces canadiennes aux v t rans et aux membres de leurs familles ce qui les portera les accepter plus facilement La strat gie inclura entre autres des visites aux bases des Forces canadiennes la mise jour du site Web d ACC et la distribution de brochures On continuera de d terminer les enjeux et les points am liorer au moyen d exa mens et d valuations subs quents par exemple une valuation des programmes li s la Nouvelle Charte pr vus pour 2014 2015 De plus les modifications l gislatives demand es par le Comit permanent des anciens combattants visant l examen par lementaire des am liorations aux programmes dans les deux ans garantiront que les am liorations correspondent aux objectifs pr vus De m me ACC continuera de tenir des s ances d in formation aupr s des principales organisations de v t rans pour d montrer l engagement du gouvernement examiner et faire voluer les prestations et les services aux
249. on des renseignements suivants i l issue la plus appropri e pour lui ii l aide dont il aurait besoin pour s y rendre iii les moyens les plus appropri s pour lui venir en aide iv le parcours le plus appropri pour se rendre cette issue v le moment le plus propice pour se diriger vers cette issue d dans le cas d un passager ayant une d ficience visuelle i une reconnaissance tactile A d une part de l quipement qu il peut avoir utiliser en cas d urgence B d autre part sur demande des issues ii la communication de ce qui suit A l endroit o ranger sa canne le cas ch ant B le nombre de rang es de si ges qui s parent son si ge de l issue la plus proche et de l issue auxiliaire C les caract ristiques des issues e dans le cas d un passager qui est responsable d une autre personne bord de l a ronef la communication des rensei gnements suivants i s il est responsable d un enfant en bas ge A l obligation de boucler la ceinture de s curit du pas sager et le cas ch ant la ceinture baudrier du passager et de ne pas retenir l enfant en bas ge avec cette ceinture de s curit ou cette ceinture baudrier B la fa on de tenir l enfant en bas ge pendant le d col lage et atterrissage C la fa on d utiliser l ensemble de retenue pour enfant le cas ch ant D la fa on de mettre et d ajuster le masque ox
250. on is authorized under section 571 11 of the Regulations to sign a maintenance release as required by section 571 10 of the Regulations and b whether the person has performed elementary work in ac cordance with subparagraph 604 50 1 a ii Gazette du Canada Partie I 2227 c pr voit qu il incombe l exploitant priv de veiller ce que la maintenance les travaux l mentaires et l entretien courant soient ex cut s Rapport et rectification des d fectuosit s 604 51 L exploitant priv tablit une proc dure pour que la fois a les d fectuosit s d un a ronef soient inscrites conform ment au paragraphe 605 94 1 du R glement b les d fectuosit s d un a ronef soient rectifi es confor m ment aux exigences de la sous partie 71 de la partie V du R glement c les d fectuosit s d un a ronef qui se r p tent trois fois au cours de 15 vols soient rep r es et signal es comme tant des d fectuosit s r currentes l quipage de conduite et au per sonnel de la maintenance afin d viter la r p tition de tentati ves de rectification infructueuses d les d fectuosit s d un a ronef dont la rectification a t re port e en application des articles 605 09 ou 605 10 du R gle ment fassent l objet d un calendrier en vue de rectification e la rectification d une d fectuosit r currente tienne compte de la m thodologie utilis e au cours des tentatives de r par
251. on p riodique de la position affich e par le syst me et de la position de l a ronef ii la m thode de surveillance et de contre v rification du syst me de navigation combin avec le pilote automatique iii les mesures prendre en cas de diff rences entre les sys t mes de navigation et la m thode pour d terminer lequel est le plus pr cis ou le plus fiable iv les proc dures d urgence relatives l espace a rien RNPC v les mesures prendre en cas de d faillance d un ou de plusieurs syst mes de navigation vi la proc dure de mise jour manuelle des syst mes de navigation vii les proc dures d urgence en vol y compris le r aligne ment le cas ch ant viii la proc dure de retour sur la route pr vue apr s un cart d lib r ou accidentel par rapport la route autoris e ix les syst mes RNAV c l a ronef est muni d au moins deux syst mes de navigation ind pendants dont l un est un syst me de navigation longue port e d le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Espaces a riens CMNPS et RNPC 604 20 Il est interdit d utiliser un a ronef dans l espace a rien sp cifications canadiennes de performances minimales de naviga tion CMNPS ou l espace a rien des performances minimales de navigation requises RNPC moins que les conditi
252. onditions suivantes ne soient respect es to do so in its temporary private operator certificate b the Minister has authorized the operations specification in accordance with subsection 3 c every flight crew member on board the aircraft has received the training specified by the Minister under subsection 2 d every flight crew member on board the aircraft has demon strated to the Minister the ability to conduct the operation in accordance with the technical requirements and to take the a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b le ministre a autoris cette sp cification d exploitation con form ment au paragraphe 3 c chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u la formation pr cis e par le ministre en vertu du paragra phe 2 d chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est en mesure d effectuer cette Le 9 juillet 2011 measures that are necessary to manage or mitigate the risks in respect of that operation and e the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this subsection 2 The Minister shall specify the training referred to in para graph 1 c taking into account a any training that is recommended by the civil aviation au thority of a for
253. oner is accountable to the Minister of Public Safety but is professionally independent with respect to police operations The successful candidate should possess a degree from a rec ognized university in a relevant field of study or an acceptable combination of education job related training and or experience Significant management experience at the senior executive level including in circumstances where constraints on financial and human resources are important factors is required The selected candidate should possess demonstrated experience in strategic management and organizational change and in motivating em ployees to reach corporate objectives Experience developing and implementing a framework for talent management that focuses on recruitment succession planning and knowledge transfer is re quired The position requires experience in building and maintain ing productive and effective multipartite relationships with part ner organizations and diverse stakeholders The chosen candidate should also have experience in implementing modern corporate governance principles and best practices Experience as a leader in a complex decentralized organization would be considered an asset The ideal candidate should be knowledgeable of the RCMP mandate challenges accountabilities and operating context The successful candidate should have an understanding of Canada s social and cultural fabric and sensitivity to the issues relevant to
254. ong range navi gation system pre flight data entry and periodic cross checking of the system position display against the aircraft position ii the method of monitoring and cross checking the long range navigation system that is coupled to the auto pilot iii the action to take in the event of a discrepancy between long range navigation systems and the method of determin ing which is the most accurate or reliable system iv the contingency procedures for CMNPS airspace or RNPC airspace as applicable v the action to take in the event of the failure of one or more long range navigation systems vi the procedure for manually updating long range naviga tion systems vii airborne emergency procedures including re alignment if applicable Gazette du Canada Partie I 2205 Espace a rien RNPC 604 19 II est interdit d utiliser un a ronef sur une route RNAV sup rieure fixe dans l espace a rien des performances minimales de navigation requises RNPC moins que les conditions sui vantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u une formation portant sur les l ments suivants i les proc dures d exploitation normales y compris l entr e des donn es avant le vol dans le syst me de navigation et la contre v rificati
255. ons specification for which the applicant has made an application Application to Amend a Temporary Private Operator Certificate 604 06 A private operator shall submit an application to the a il est titulaire d un certificat d exploitation priv e d livr par P Association b il se conforme aux conditions pr cis es dans le certificat vis l alin a a c il est le propri taire enregistr des a ronefs qu il utilise d les a ronefs vis s l alin a c sont munis des quipements n cessaires la zone d exploitation et au type de vol e il dispose de membres d quipage qualifi s pour la zone d exploitation et le type de vol f il dispose d un personnel qui exerce les fonctions li es aux postes suivants i gestionnaire des op rations ii pilote en chef iii gestionnaire de la maintenance si le demandeur n est pas titulaire d un certificat d organisme de maintenance agr OMA g il dispose d un syst me de contr le de la maintenance qui est conforme aux exigences de l article 604 49 h il est en mesure de se conformer aux exigences pr vues la section IV l gard de la sp cification d exploitation pour la quelle il a pr sent une demande Demande de modification d un certificat d exploitation priv e provisoire 604 06 L exploitant priv pr sente au ministre une demande de Minister to amend its temporary private operator certificate if it intend
256. ons suivantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u une formation portant sur les l ments suivants i les proc dures d exploitation normales y compris entr e des donn es avant le vol dans le syst me de navigation longue port e et la contre v rification p riodique de la posi tion affich e par le syst me et de la position de I a ronef ii la m thode de surveillance et de contre v rification du syst me de navigation longue port e combin avec le pi lote automatique iii les mesures prendre en cas de diff rences entre les sys t mes de navigation longue port e et la m thode pour d terminer lequel est le plus pr cis ou le plus fiable iv les proc dures d urgence relatives l espace a rien CMNPS ou l espace a rien RNPC selon le cas v les mesures prendre en cas de d faillance d un ou de plusieurs syst mes de navigation longue port e vi la proc dure de mise jour manuelle des syst mes de navigation longue port e 2206 Canada Gazette Part I viii the procedure for regaining track after a deliberate or accidental deviation from the cleared track and ix RNAV systems c the aircraft is equipped with at least two independent long range navigation
257. operates an aircraft in compliance with the requirements of Part VII if the aircraft is not operated as a commercial air service Prohibition 604 03 No person shall without a temporary private operator certificate issued under section 604 05 operate any of the follow ing Canadian aircraft for the purpose of transporting passengers or goods a a turbo jet aeroplane or b a large aeroplane Application for Issuance of a Temporary Private Operator Certificate 604 04 An application for the issuance of a temporary private operator certificate shall contain the following information a the applicant s legal name and its trade name if any b the applicant s contact information c the location of the applicant s main base and its sub bases if any d a copy of the private operator certificate issued to the appli cant by the Association and any operations specification set out in the certificate e any request for an operations specification authorizing the conduct of an operation referred to in Division IV or authorized by the Minister under that Division f the aircraft type registration mark and serial number of each aircraft to be operated and g a copy of the private operator s operations manual estab lished for compliance with the private operator certificate issued by the Association Gazette du Canada Partie I 2197 base secondaire Endroit o se trouvent des a ronefs et du perso
258. oposed Regulations to change the name of Job Placement Program to Career Transition Services Gazette du Canada Partie I 2257 lev pour r pondre leurs besoins de base et permettront tous les b n ficiaires d une indemnit d invalidit de choisir la forme sous laquelle ils recevront le paiement offrant ainsi la souplesse permettant de mieux r pondre aux besoins vari s des v t rans et de leurs familles Quatre risques pouvant ventuellement nuire l atteinte des objectifs de ces am liorations ont t cern s 1 Les modifications au programme pourraient ne pas r pondre aux attentes de tous les militaires des Forces canadiennes des v t rans de leurs familles des organisations de v t rans et d autres intervenants ce qui pourrait entra ner des pressions pour que des modifications suppl mentaires soient apport es 2 ACC pourrait ne pas disposer de l infrastructure en mati re de technologie de l information n cessaire pour mettre en uvre les changements au programme de la mani re la plus efficace qui soit la date de mise en uvre pr vue 3 Les militaires et les v t rans des Forces canadiennes ainsi que les membres de leurs familles ne re oivent peut tre pas les prestations auxquelles ils sont admissibles ou ne savent pas qu elles existent 4 Les modifications au programme au sein d autres minist res f d raux pourraient avoir un impact sur l ensemble des pr
259. ork and sound recording as listed on the album and the track number on the album 2 The information set out in subsection 1 shall be provided electronically in Excel format or in any other format agreed upon by SOCAN Re Sound and CBC with a separate field for each piece of information required in paragraphs a to f no later than 15 days after the end of the month to which it relates Transitional Provisions 6 Royalties owed on or before August 1 2011 as a result of differences between this tariff and either SOCAN Tariff 1 C Canadian Broadcasting Corporation 2002 to 2005 or NRCC Tariff 1 C Canadian Broadcasting Corporation 2003 to 2005 shall be due on October 1 2011 and shall be increased by using the multiplying interest factors based on the Bank Rate set out in the following table with respect to each period Information pertaining to that same period shall be filed with the payment and shall be supplied only if it is available i Seprenber ss roer 1 0094 ore fons focober 1 1096 fosse rors from ro Suppl ment la Gazette du Canada 5 d le titre et le num ro de catalogue de l album le nom du principal interpr te ou du groupe d interpr tes et le nom de la maison de disque ainsi qu une mention portant que la piste dif fus e est ou non un enregistrement sonore publi e le nom de l mission la station y compris son indicatif et le lieu de la station qui a di
260. ormances de navigation propres l espace a rien RNP 10 iii les proc dures en route propres l espace a rien RNP 10 iv les proc dures suivre en cas d impr vu dans l espace a rien RNP 10 c l a ronef est admissible conform ment aux crit res pr vus l article 1 3 3 du chapitre 1 de la partie B du volume II du ma nuel PBN d l a ronef est muni de l quipement pr cis l article 1 3 4 du m me chapitre du manuel PBN e V quipement vis l alin a d est conforme aux normes pr vues aux articles 1 3 4 1 3 6 1 1 3 9 1 et 1 3 11 du m me chapitre du manuel PBN f l exploitant priv a effectu les t ches vis es aux arti cles 1 3 3 2 4 1 3 5 1 3 7 1 3 8 et 1 3 9 2 1 3 9 9 du m me chapitre du manuel PBN g le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Approches aux instruments Syst me mondial de localisation GPS 604 24 Il est interdit d effectuer bord d un a ronef dont est responsable un exploitant priv une approche aux instruments au moyen d un r cepteur GPS moins que les conditions suivantes ne soient respect es vate operator is responsible an instrument approach using a GPS receiver unless a the private operator responsible for the aircraft is authorized to do so in its temporary private operator certificate b every flight crew m
261. ou E acces sible aux membres d quipage au cours du vol b l endroit o se trouve chaque extincteur portatif dans un office isol c dans le poste de pilotage d l endroit o se trouve chaque extincteur portatif exig par l article 604 47 2 Si le m lange de gaz respiratoire de l inhalateur protec teur vis au paragraphe 1 est de l oxyg ne chaque inhalateur protecteur r duit de quinze minutes les exigences du paragra phe 605 31 2 du R glement relatives l oxyg ne pour les mem bres d quipage Le 9 juillet 2011 Hand held Fire Extinguishers 604 47 No person shall conduct a take off in an aircraft that is specified in a temporary private operator certificate unless a hand held fire extinguishers are available as follows i they are distributed throughout every passenger com partment configured as follows in the corresponding numbers A configured for fewer than 20 passenger seats one extinguisher B configured for 20 to 60 passenger seats two extinguishers C configured for 61 to 200 passenger seats three extin guishers and D configured for 201 or more passenger seats one addi tional extinguisher for each additional unit of 100 passen ger seats ii one fire extinguisher is located at the entry into each Class E cargo compartment that is accessible to crew mem bers during flight and iii one fire extinguisher is located in each isolated galley b
262. ourn es de la bande de 28 GHz En mai 2010 l avis DGTP 002 10 Consultation sur l utilisa tion de la bande 25 25 28 35 GHz a t publi La consultation qui y est annonc e portait sur la lib ration des parties inf rieure et sup rieure de la bande 25 25 28 35 GHz 25 25 26 5 GHz et 27 5 28 35 GHz l gard des services fixes ce qui laissait la partie m diane de la bande 26 5 27 5 GHz assujettie un exa men de politique une date ult rieure Le Minist re a sollicit des observations au sujet d une politique d utilisation du spectre l gard des parties inf rieure et sup rieure de la bande y compris la r partition propos e des fr quences les principes d acc s aux fr quences et les options en mati re de d livrance des licences Discussion En r ponse la consultation DGTP 002 10 cinq organismes ont pr sent des observations Celles ci taient g n ralement fa vorables la lib ration des parties inf rieure et sup rieure de la bande pour les syst mes fixes Pour obtenir des exemplaires Le pr sent avis ainsi que les documents cit s sont affich s sur le site Web de Gestion du spectre et t l communications d In dustrie Canada l adresse suivante www ic gc ca spectre On peut obtenir la version officielle des avis de la Gazette du Canada l adresse suivante www gazette sc ca rp pr pl index fra html On peut galement se procurer un exemplaire de la Ga zette du Ca
263. outien financier et l indemnit d invalidit apportent les r sultats attendus fera l objet d valuations et de rapports r guliers Des strat gies d taill es de mesure du ren dement sont en place pour le Programme d avantages finan ciers et le Programme de prestations d invalidit Ces strat gies ont t modifi es afin que les changements d coulant de cette initiative y soient inclus Les plans d valuation ont ga lement t mis jour pour refl ter ces am liorations Les plans comprennent la mesure de l accessibilit du caract re ad quat de l efficacit de l efficience et de l acceptabilit du programme Issue The New Veterans Charter NVC implemented in 2006 rep resented the most significant change in veterans benefits since the end of the Second World War Based on modern disability management principles the NVC provides a comprehensive wellness package and offers both financial and non financial benefits as follows rehabilitation services health benefits career transition services financial benefits disability awards and case management While the NVC generally provides the support necessary for independence following military life it was also recognized as a living document which would evolve to meet the changing needs of Canadian Forces members and veterans Since the im plementation of the NVC findings from parliamentary com mittees advisory groups veter
264. p t sur le revenu R vocation de l enregistrement d organismes de bienfaisance nine elements Commission de la fonction publique Loi sur l emploi dans la fonction publique Permission et cong accord s Wiseman Mervin James July 9 2011 COMMISSIONS suite Conseil de la radiodiffusion et des t l communications canadiennes AVIS AUX int ress s cccccccccceeessccseeeccessseceeeeceessseeeeees D cision DOV HB 97 nn ne nd coioataacaedetacstes Demandes de la partie 1 Politiques r glementaires 2011 399 et 2011 4401 nn PARLEMENT Chambre des communes Demandes introductives de projets de loi priv s Premi re session quarante et uni me l gislature Commissaire aux lections f d rales Loi lectorale du Canada Transaction sirena na a a nA E E EAA R GLEMENTS PROJET S Anciens Combattants min des Loi sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes R glement modifiant le R glement sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes Industrie min de I Loi visant promouvoir I efficacit et la capacit d adaptation de l conomie canadienne par la r glementation de certaines pratiques qui d couragent l exercice des activit s commerciales par voie lectronique et modifiant la Loi sur le Conseil de la radiodiffusion et des t l communications canadiennes
265. plicant is eligible for those services 1 SOR 2006 50 Gazette du Canada Partie I 2271 publication du pr sent avis Ils sont pri s d y citer la Gazette du Canada Partie I ainsi que la date de publication et d envoyer le tout Suzanne Levesque directrice Affaires du Cabinet et l gis latives Anciens Combattants Canada 66 rue Slater Ottawa On tario K1A OP4 t l 613 992 3801 t l c 613 941 5434 cour riel suzanne levesque vac acc gc ca Ottawa le 16 juin 2011 Le greffier adjoint du Conseil priv JURICA CAPKUN R GLEMENT MODIFIANT LE R GLEMENT SUR LES MESURES DE REINSERTION ET D INDEMNISATION DES MILITAIRES ET VETERANS DES FORCES CANADIENNES MODIFICATIONS 1 Le titre de la partie 1 du R glement sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des For ces canadiennes est remplac par ce qui suit SERVICES DE R ORIENTATION PROFESSIONNELLE 2 1 Le passage du paragraphe 2 1 du m me r glement pr c dant l alin a a est remplac par ce qui suit 2 1 Pour l application du paragraphe 3 1 de la Loi le minis tre peut fournir des services de r orientation professionnelle aux militaires et v t rans ci apr s qui n ont pas t lib r s pour les motifs de lib ration pr vus aux articles 1 et 2 du tableau figurant l article 15 01 des Ordonnances et r glements royaux applica bles aux Forces canadiennes 2 Le paragraphe 2 2 de l
266. pon the normal Insurance Companies Act Canada review process and the discretion of the Superintendent of Financial In stitutions Canada Vancouver July 2 2011 SEATON INSURANCE COMPANY 27 4 0 July 9 2011 la r duction du capital d clar et de prendre toute autre me sure que cette personne juge n cessaire ou indiqu e afin de donner effet 4 cette r solution y compris la publication d un avis dans la Gazette du Canada la prise de ces mesures tant la preuve concluante d un tel jugement 3 QUE la date de cl ture des registres aux fins de la distri bution correspondra la date de distribution Le 29 juin 2011 BANQUE ROYALE DU CANADA Le premier vice pr sident Fiscalit THEODORE J TOMKOWIAK 28 1 o SEATON INSURANCE COMPANY LIBERATION D ACTIF Conform ment l article 651 de la Loi sur les soci t s d assu rances Canada la Loi avis est par les pr sentes donn que Seaton Insurance Company a l intention de faire une demande aupr s du surintendant des institutions financi res Canada le 15 septembre 2011 ou apr s cette date afin de pouvoir effec tuer la lib ration des actifs qu elle maintien au Canada confor m ment la Loi Tout souscripteur ou cr ancier l gard des activit s de Seaton Insurance Company au Canada qui s oppose cette lib ration doit d poser un avis d opposition aupr s du Bureau du surintendant des institutions financi res Division de
267. ponse aux avertissements et aux messages du r cepteur GPS v une formation donn e en vol qui la fois A porte sur l utilisation du syst me GPS pour les ap proches et les autres fonctions connexes pour chaque poste d quipage que le membre d quipage de conduite occupera B est donn e D soit bord d un a ronef D soit dans un simulateur de vol complet muni du m me mod le de r cepteur GPS install bord des a ronefs de l exploitant priv ou d un mod le muni d une interface d utilisateur comparable celle de ce r cep teur GPS C est donn e par un pilote qui satisfait aux exigences suivantes I il a re u une formation au moyen du m me mod le de r cepteur GPS install bord des a ronefs de l ex ploitant priv ou d un mod le muni d une interface d utilisateur comparable celle de ce r cepteur GPS D il a d montr la personne qui lui a donn la for mation vis e la subdivision I qu il est apte utiliser de fa on comp tente le m me mod le de r cepteur GPS install bord des a ronefs de l exploitant priv ou un mod le muni d une interface d utilisateur comparable celle de ce r cepteur GPS c chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a d montr au ministre qu il est apte effectuer une approche Le 9 juillet 2011 the pilot station normally occupied by the pilot in command and within the primar
268. ppareil lectroni que portatif ni en train de fumer ou de produire d autres sour ces de feu r deux issues l une tant la porte que les passagers ont em prunt e pour monter bord sont d gag es et imm diatement utilisables par les passagers et les membres d quipage dans le cas d une vacuation s le parcours d vacuation partir de chacune des issues vis es l alin a r est d gag et imm diatement utilisable par les passagers et les membres d quipage dans le cas d une vacuation t une personne autoris e par l exploitant priv suspendre l avitaillement en carburant se trouve bord de l a ronef et est pr te ordonner la suspension de l avitaillement lorsque l une des exigences du pr sent paragraphe n est plus respect e u un moyen d vacuation est en place la porte emprunt e pour l embarquement ou le d barquement des passagers est exempt d obstacles et est imm diatement utilisable par les pas sagers et les membres d quipage v la personne bord de l a ronef qui est vis e l alin a a est pr te proc der une vacuation et la diriger et se trouve la porte vis e l alin a u ou pr s de celle ci w la porte d embarquement est ouverte sauf si les conditions suivantes sont respect es i un membre d quipage tablit qu il est souhaitable pour des raisons climatiques qu elle soit ferm e ii un membre
269. pporter tout changement ses coordonn es c de changer l emplacement de sa base principale ou d une de ses bases secondaires d de commencer utiliser un a ronef qui n est pas pr cis sur son certificat e de cesser d utiliser un a ronef qui est pr cis sur son certificat f de commencer utiliser un a ronef conform ment une sp cification d exploitation vis e la section IV g de cesser d utiliser un a ronef conform ment une sp cifi cation d exploitation vis e la section IV Modification d un certificat d exploitation priv e provisoire 604 07 Le ministre sur r ception de la demande vis e l arti cle 604 06 d livre un certificat d exploitation priv e provisoire modifi si le demandeur a dans le cas d une modification vis e aux alin as 604 06a b c e ou g lui pr sente une description de celle ci b dans le cas d une modification vis e l alin a 604 064 lui pr sente une preuve attestant i qu il est le propri taire enregistr de l a ronef et que celui ci est muni des quipements n cessaires la zone d exploita tion et au type de vol ii qu il dispose de membres d quipage qualifi s pour la zone d exploitation et le type de vol Le 9 juillet 2011 iii the applicant has personnel exercising the functions as sociated with the following positions A operations manager B chief pilot and C maintena
270. pr c dent ii la p riode de repos avant le vol est d au moins 24 heures de 24 heures 2 L exploitant priv veille 4 ce que soient accord es au mem bre d quipage de conduite avant qu il se pr sente au travail pour le service de vol la p riode de repos minimale et toute p riode de repos suppl mentaire exig e par la pr sente section 3 Le membre d quipage de conduite se pr vaut des p riodes ci apr s afin d tre suffisamment repos avant de se pr senter au travail pour le service de vol a la p riode de repos minimale accord e en vertu du paragra phe 2 b toute p riode de repos suppl mentaire exig e par la pr sente section c toute p riode sans aucune fonction assign e laquelle p riode est accord e en vertu de l article 604 42 Temps de service de vol fractionn 604 38 Le temps de service de vol peut tre prolong d un nombre d heures quivalent la moiti de la p riode de repos jusqu un maximum de quatre heures si les conditions suivantes sont respect es a avant que le membre d quipage de conduite se pr sente au travail pour le premier vol ou se pr sente au travail en tant que membre d quipage de conduite en attente selon le cas l ex ploitant priv lui donne un pr avis de la prolongation du temps de service de vol b l exploitant priv lui accorde une p riode de repos d au moins quatre heures cons cutives dans un local appro
271. pri c la prochaine p riode de repos minimale du membre d qui page de conduite est augment e d un nombre d heures au moins gal la prolongation du temps de service de vol Prolongation du temps de service de vol 604 39 Si l quipage de conduite s accroit d au moins un mem bre d quipage que le temps de service au poste de pilotage et le temps de repos sont r partis quitablement entre les membres d quipage de conduite et que la prochaine p riode de repos mi nimale est au moins gale au temps de service de vol pr c dant le temps de service de vol de l quipage de conduite peut tre prolong a lorsqu un poste de repos si ge est fourni jusqu 17 heures le temps maximal de service au poste de pilotage ne pouvant exc der 12 heures b lorsqu un poste de repos couchette est fourni jusqu 20 heures le temps maximal de service au poste de pilotage ne pouvant exc der 14 heures Le 9 juillet 2011 Unforeseen Operational Circumstances 604 40 1 Flight duty time may be extended by up to three hours if a the pilot in command after consultation with the other flight crew members considers it safe to do so b the flight duty time is extended as a result of unforeseen operational circumstances c the next minimum rest period is increased by an amount of time at least equal to the length of the extension of the flight duty time and d the pilot in command
272. proaches and IV conducting GPS missed approaches C training in the performance of the following service ability checks I RAIM status D sensitivity of the course deviation indicator and ID number of satellites acquired and if the GPS pro vides it satellite position information and D training to recognize and take appropriate action in re sponse to GPS receiver warnings and messages and v in flight training A in the use of the GPS for approaches and other asso ciated duties for each crew position that the flight crew member is to occupy B in D an aircraft or ID a full flight simulator that is equipped with the same model of GPS receiver that is installed in the private operator s aircraft or a model with a user interface comparable to the user interface of that GPS receiver and C provided by a pilot who D has received training on the same model of GPS re ceiver that is installed in the private operator s aircraft or a model with a user interface comparable to the user interface of that GPS receiver and I has demonstrated to the person who provided the training referred to in subclause I proficiency in the use of the same model of GPS receiver that is installed in the private operator s aircraft or a model with a user interface comparable to the user interface of that GPS receiver c every flight crew member on board the aircraft has demon strated to the Minister the ability to
273. publication that date Each client will receive a free copy of the Canada Gazette for every week during which a notice is published Her Majesty the Queen in Right of Canada 2011 Published by the Queen s Printer for Canada 2011 ISSN 1494 6076 DEMANDES D INSERTION Les demandes d insertion doivent tre envoy es la Direction de la Gazette du Canada Travaux publics et Services gouvernementaux Canada 350 rue Albert 5 tage Ottawa Ontario K1A 0S5 613 996 2495 t l phone 613 991 3540 t l copieur Un texte bilingue re u au plus tard six jours ouvrables avant la date de parution demand e para tra le temps et autres ressources le permettant le samedi vis Pour chaque semaine de parution d un avis le client recevra un exemplaire gratuit de la Gazette du Canada Sa Majest la Reine du Chef du Canada 2011 Publi par l Imprimeur de la Reine pour le Canada 2011 Le 9 juillet 2011 TABLE OF CONTENTS Vol 145 No 28 July 9 2011 Government NOTICES ss sessserrrnnnesssssne Notice Of vacancies is Parliament House of Commons 0 ccceeesscccceeeeesesseeeeeeeeeessseeeees Commissioner of Canada Elections 00 cccccceeeeee COMMISSIONS 55cse0ccevescesdeeezedssedeasdsdetescsiectecaadoa sonrasa agencies boards and commissions Miscellaneous NOCES siiani a banks mortgage loan investment insurance and railway companies other private sector agents Propo
274. quipped with serviceable and functioning high intensity runway lights runway centre line lights or runway centre line markings that are visible to the pilot throughout the take off run v the pilot in command and second in command attitude indicators provide a clear depiction of total aircraft attitude that includes the incorporation of pitch attitude index lines in appropriate increments up to 15 above and 15 below the reference line vi failure warning systems to immediately detect failures and malfunctions in attitude indicators directional gyros and horizontal situation indicators are operative vii every flight crew member on board the aircraft has demonstrated to the Minister the ability to operate the air craft in accordance with this paragraph and viii the private operator s operations manual contains pro cedures to ensure that the private operator meets the re quirements of this section and b a person may conduct a take off in an aircraft when the re ported RVR is at least 600 feet but less than 1 200 feet if i the private operator responsible for the aircraft is author ized to do so in its temporary operator certificate ii every flight crew member on board the aircraft has re ceived the following training A ground training in I take off alternate aerodrome requirements D pilot in command experience requirements ID pilot in command responsibility for visibility and obstacle clearance requirements
275. r l article 602 09 du R glement toute per sonne peut permettre l avitaillement en carburant d un a ronef qui est pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire et qui a des passagers son bord ou qui a des passagers qui y montent ou en descendent si les exigences suivantes sont respect es a pour que les personnes bord de l a ronef puissent tre avi s es imm diatement d une situation qui pourrait menacer leur s curit une communication bilat rale est assur e entre le per sonnel au sol qui supervise l avitaillement en carburant et une personne qui se trouve bord de l a ronef et qui a re u une formation sur les proc dures d vacuation d urgence applica bles ce type d a ronef b s il s agit d un avion i aucun moteur n est en marche sauf s il est dot d un frein d h lice et que celui ci est serr ii le manuel de vol de l a ronef indique qu un moteur dot d un frein d h lice est un groupe auxiliaire de bord c aucun groupe de parc ni aucune autre source d alimentation lectrique de parc ne sont en train d tre branch s l a ronef ou d branch s de celui ci d aucun r chauffeur combustion install bord de l a ronef n est en marche e les r chauffeurs combustion utilis s proximit de l a ro nef portent une marque appos e par le fabricant qui indique qu ils sont fabriqu s selon les normes de A
276. r des limites et d viter toute incertitude ou ambigu t juridique Cette d marche est n cessaire pour emp cher les polluposteurs ventuels d exploiter ces concepts afin d exp dier des messages lectroniques sans consentement et d aider les entreprises l gitimes se conformer la loi Le consentement expr s au titre de la Loi visant l limination des pourriels sur les r seaux Internet et sans fil signifie que la communication commerciale ne peut avoir lieu moins que la personne physique ou la personne morale en question consente d abord faire l objet de la communication Le consentement im plicite signifie que la communication commerciale peut avoir lieu avec les personnes physiques ou les personnes morales dans les circonstances o on peut en d duire qu elles seraient int ress es mais les destinataires de la communication doivent pouvoir se soustraire pareille communication La Loi pr cise que tout message lectronique commercial exp di doit pr ciser la Le 9 juillet 2011 The second element of the Regulations states that consent to receive messages from a third party is only valid if the individual providing consent will have the ability to unsubscribe to the mes sage and by the same means be able to alert the original requester that their consent is withdrawn The Regulations further provide that when consent to receive messages from a third party has been withdrawn by the individual
277. r le d collage d un a ronef qui est pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire et qui a plus de 12 passagers bord moins que l quipage ne comprenne un agent de bord par tranche de 40 passagers ou fraction de celle ci 2 La pr sence d un agent de bord n est pas exig e bord d un a ronef ayant de 13 19 passagers si les conditions suivantes sont respect es a l a ronef est muni d un poste de commandant de bord et d un poste de commandant en second et est utilis par un com mandant de bord et un commandant en second b la cabine passagers est facilement accessible du poste de pilotage c les membres d quipage de conduite sont en mesure d exer cer une surveillance des passagers au cours du vol par des moyens visuels et des moyens de communication orale S curit dans la cabine 604 32 1 Il est interdit dans le cas d un a ronef pr cis dans un certificat d exploitation priv e provisoire de proc der au mouvement de cet a ronef la surface d ordonner son mouve ment ou d en effectuer le d collage moins que les conditions suivantes ne soient respect es a les ceintures de s curit sont boucl es et r gl es conform ment l alin a 605 26 1 a du R glement les enfants en bas 2216 Canada Gazette Part I persons using child restraint systems are secured in accordance with paragraph 605 26 1 c of the Regulations b subject to su
278. r les t l communications LIENS FAMILIAUX ET LIENS PERSONNELS 2 1 Pour l application de l alin a 6 5 a de la Loi a des personnes physiques sont unies entre elles par des liens familiaux si selon le cas i elles sont unies par les liens du sang c est dire que par rapport l autre l une est son enfant ou un autre descendant son fr re ou sa s ur son p re ou sa m re ou un grand parent ou que l une ou l autre ont au moins un grand parent en commun ii elles sont unies par les liens du mariage c est dire que l une est mari e l autre ou une personne qui est unie l autre par les liens du sang iii elles sont unies par les liens d une union de fait c est dire que l une vit en union de fait avec l autre ou avec une personne qui est unie l autre par les liens du sang iv elles sont unies par les liens de l adoption c est dire que l une a t adopt e en droit ou de fait comme enfant de l autre ou comme enfant d une personne unie l autre par les liens du sang b des personnes physiques sont unies entre elles par des liens personnels si la personne qui envoie le message et la personne qui le message est envoy se sont rencontr es dans un cadre autre qu une activit commerciale en personne et ont eu une communication bidirectionnelle au cours des deux derni res ann es CONDITIONS D UTILISATION DU CONSENTEMENT 3 1 Pour l appl
279. r shall inform the member or veteran in writing of their right to make an election 54 2 1 For the purpose of the description of C in para graph 52 1 1 b of the Act the amount of interest for the year is equal to the amount determined by the following formula calcu lated as of the day on which the amount of the disability award is determined A D A B where A is the amount of the disability award that is to be paid in an nual payments D is the present value of 1 on the same dates as the annual pay ments and B is the number of years indicated by the member or veteran July 9 2011 d dans le cas du v t ran d c d apr s avoir t lib r d finiti vement de la force de r serve en raison d une blessure ou d une maladie li e au service l un des montants ci apr s si au moment o il a contract la maladie ou subi la blessure ou au moment o la maladie ou la blessure s est aggrav e i celui ci servait au sein de la force r guli re la solde mili taire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait au mo ment de sa lib ration de la force r guli re rajust e jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait au m me moment un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible ii celui ci tait en service de r serve de classe C la solde militaire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait ce moment
280. raft including the location of Pitot tubes propellers rotors and engine intakes 3 If the safety briefing referred to in subsection 1 is not suf ficient for a passenger because of his or her physical sensory or comprehension limitations or because the passenger is respon sible for another person on board the aircraft the passenger shall subject to subsection 4 be given a safety briefing that consists of the following a communication of the elements of the safety briefing re ferred to in subsection 1 i that the passenger is not able to receive during that brief ing or by referring to the safety features card and ii that are necessary for the safety of the persons on board the aircraft b communication of i the most appropriate brace position for the passenger given the passenger s condition injury or stature and the orientation and pitch of his or her seat and ii where the passenger s service animal if any is to be located Gazette du Canada Partie I 2219 b le moment et la fa on de boucler d ajuster et de d boucler la ceinture de s curit et le cas ch ant la ceinture baudrier c le moment ot le dossier des si ges doit tre en position ver ticale et les tablettes doivent tre rang es d emplacement des issues de secours et dans le cas des passagers assis pr s de ces issues le mode d utilisation de celles ci e l emplacement et le but de la carte de mesures de s
281. rajust e partir du jour o il termine son service de r serve de classe C jusqu la date o l allocation est exigi ble et de celle que touchait au m me moment un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible iii celui ci tait en service de r serve de classe B pour un engagement de plus de 180 jours la solde militaire men suelle la plus lev e de celle qu il touchait ce moment ra just e partir du jour o il termine son service de classe B jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait un caporal au premier chelon du groupe de solde normalis e la date o l allocation est exigible iv celui ci tait soit en service de r serve de classe B pour un engagement de 180 jours ou moins soit en service de r serve de classe A la somme de 2 700 7 Le passage de l article 42 du m me r glement pr c dant l alin a b est remplac par ce qui suit 42 La demande d allocation ou d augmentation de l allocation pour d ficience permanente est pr sent e par crit et est accom pagn e des renseignements et l ments suivants a tout dossier ou bilan m dical concernant le probl me de san t occasionnant la d ficience grave et permanente ou l incapa cit totale et permanente selon le cas 8 Le paragraphe 44 1 du m me r glement est remplac par ce qui suit 44 1 Les sommes vis es aux art
282. ranger ou OACI l gard de cette sp cifica tion d exploitation b les risques et les dangers que comporte cette sp cification d exploitation l gard de la s curit de l a ronef des person nes et des biens c le niveau de s curit exig par cette activit 3 Le ministre autorise une sp cification d exploitation qui n est pas pr vue aux articles 604 17 604 29 si les conditions suivantes sont respect es a cette sp cification d exploitation est assujettie selon le cas i aux exigences techniques tablies par l autorit de I avia tion civile d un Etat tranger ou l OACI ii une soumission d une tierce partie traitant d exigences techniques et de mesures d att nuation des risques b dans le cas vis au sous alin a a i l adoption de cette sp cification d exploitation est n cessaire l ex cution de vols l tranger et au Canada par des exploitants priv s et ces vols peuvent tre effectu s de fa on s curitaire c dans le cas vis au sous alin a a ii les exigences techni ques et les mesures d att nuation des risques sont suffisantes pour assurer la s curit des vols qui sont effectu s par des ex ploitants priv s et n auront pas d effets n fastes sur la s curit a rienne Section V op rations a riennes passagers Agents de bord 604 31 1 Sous r serve du paragraphe 2 il est interdit d ef fectue
283. rans released from Class A Reserves and Class B Reserves 2012 21 Pre 1999 lt 180 days Number of veterans who will simply receive increased EL 2 453 1565 Number of targeted EL veterans who will also receive PIA Number of EL and PIA recipients who are TPI A total of approximately 19 200 disability award recipients are expected to take up the option of annual payments As a result these Canadian Forces veterans will be better able to manage their income streams Recently Veterans Affairs Canada has completed a number of significant surveys in order to better understand the correlation between the income and the well being of veterans However as none of these studies are longitudinal they cannot be used to prove a cause and effect relationship between military service and life indicators after release or to verify the outcomes of Veterans Affairs Canada programs Yet the finding that some veterans in 1 Veterans Affairs Canada 2010 National Client Survey Survey on Transition to Civilian Life Report on Regular Force Veterans Income Study Regular Force Veteran Report July 9 2011 Selon le tableau les chiffres sont plus lev s que l indexation relative l indice des prix la consommation Il en est ainsi en raison des changements des d ductions sur le revenu moyen des v t rans au cours des ann es L augmentation de allocation pour perte de revenus porte le revenu minimum d un v t r
284. ration de remont e dans le cas d une pro c dure d approche interrompue g si l a ronef peut tre utilis par deux membres d quipage de conduite un affichage d cart de route et de distance GPS est install 4 chaque poste pilote et situ dans le champ de vi sion principal du membre d quipage de conduite qui occupe ce poste h si l a ronef peut tre utilis par un membre d quipage de conduite l affichage d cart de route et de distance GPS est install au poste pilote que le commandant de bord occupe en temps normal et situ dans le champ de vision principal de ce membre i si l a ronef peut tre utilis par un membre d quipage de conduite mais qu il est utilis par deux membres d quipage de conduite i soit le panneau de commande et d affichage reli au r cepteur GPS est install au centre par rapport aux deux pos tes pilotes et fournit les renseignements de navigation qui sont visibles pour le pilote qui n est pas aux commandes ii soit l affichage d cart de route et de distance GPS est install chaque poste pilote et situ dans le champ de vision principal du membre d quipage de conduite qui occupe ce poste J l exploitant priv a pr cis quels postes pilotes le pilote aux commandes et le pilote qui n est pas aux commandes doivent occuper au cours d une approche aux instruments au moyen du r cepteur GPS compte tenu de l emplaceme
285. ration of the area navigation system in the com pass unreliability area vi malfunction procedures vii terminal area procedures viii waypoint symbology plotting procedures and record keeping duties and practices ix timekeeping procedures x post flight performance checks xi flight planning applicable to RNAV 1 or RNAV 2 operations xii navigation performance requirements applicable to RNAV 1 or RNAV 2 operations xiii enroute procedures applicable to RNAV 1 or RNAV 2 operations and xiv contingency procedures applicable to RNAV 1 or RNAV 2 operations c the aircraft is eligible in accordance with the criteria set out in section 3 3 2 4 of Chapter 3 of Part B of Volume II of the PBN Manual d the aircraft is equipped as specified in section 3 3 3 of that Chapter of the PBN Manual e the equipment referred to in paragraph d meets the stan dards set out in sections 3 3 4 1 and 3 3 6 of that Chapter of the PBN Manual f the private operator has performed the actions referred to in sections 3 3 2 5 5 3 3 4 1 1 3 3 4 1 3 to 3 3 4 1 5 and 3 3 4 2 to 3 3 4 5 of that Chapter of the PBN Manual g every flight crew member on board the aircraft has demon strated to the Minister the ability to operate the aircraft in ac cordance with this section and h the private operator s operations manual contains proced ures to ensure that the private operator meets the requirements of this section RNP 4 Separation
286. ravaux l mentaires conform ment au sous alin a 604 50 1 a ii 2228 Canada Gazette Part I SCHEDULE 2 Subsections 1 5 and 2 2 and 3 DESIGNATED PROVISIONS Column I Designated Provision DIVISION I TEMPORARY PRIVATE OPERATOR CERTIFICATE Section 604 03 Section 604 08 Section 604 09 Subsection 604 10 1 DIVISION M FLIGHT OPERATIONS DOCUMENTS Subsection 604 13 1 Subsection 604 15 1 Subsection 604 15 2 Subsection 604 15 3 DIVISION IV FLIGHT OPERATIONS OPERATIONS SPECIFICATIONS Section 604 19 Section 604 20 Subsection 604 21 1 Section 604 22 Section 604 23 Section 604 24 Section 604 26 Section 604 27 Section 604 28 Section 604 29 Subsection 604 30 1 DIVISION V FLIGHT OPERATIONS PASSENGERS Subsection 604 31 1 Subsection 604 32 1 Subsection 604 32 2 Subsection 604 32 3 Subsection 604 32 4 Subsection 604 33 2 Subsection 604 34 1 Subsection 604 34 2 Section 604 35 DIVISION VI FLIGHT TIME AND FLIGHT DUTY TIME Subsection 604 36 1 Subsection 604 37 1 Subsection 604 37 2 Subsection 604 40 2 Section 604 42 Section 604 43 DIVISION VII EMERGENCY EQUIPMENT Subsection 604 44 1 Subsection 604 45 1 Subsection 604 46 1 Section 604 47 DIVISION VIII MAINTENANCE Section 604 52 Section 604 54 Column II Maximum Amount of Penalty Individual 5 000 1 000 1 000 3 000 3 000 1 000 1 000 1 000 3 000 3 0
287. re extinguisher located in an isolated galley c on the flight deck and d at the site of each hand held fire extinguisher required under section 604 47 of the Regulations 2 If the breathable gas in the protective breathing equipment referred to in subsection 1 is oxygen each unit of that equip ment reduces by 15 minutes the crew member oxygen require ments specified in subsection 605 31 2 of the Regulations July 9 2011 3 En plus d tre conforme aux exigences de l alin a 602 63 6 c du R glement la trousse de survie contient les articles suivants a un r flecteur radar b un n cessaire de r paration pour radeau de sauvetage c une cope et une ponge d un sifflet e une lampe de poche tanche f de l eau potable pour deux jours la quantit tant calcul e en fonction du nombre maximal de personnes bord du radeau de sauvetage soit 500 millilitres d eau par jour par personne ou un dispositif de dessalement ou de distillation d eau sal e pou vant fournir une quantit quivalente d eau potable g un manuel de survie imperm able qui contient des rensei gnements sur la survie en mer h une trousse de premiers soins contenant des tampons anti septiques des pansements compressifs pour br lures des pansements ordinaires et des comprim s contre le mal des transports Trousses de premiers soins 604 45 1 Malgr l alin a 602 60 1 h du R glement il est i
288. reating a Stronger Safer Internet Indus try Canada May 2005 pp 1 7 July 9 2011 Dans ce contexte le r glement propos est essentiellement de nature administrative et a t labor en vertu du paragra phe 64 1 de la Loi afin d offrir une certitude juridique au mo ment de l interpr tation des termes cl s des dispositions anti pourriels de la Loi Aucune option non r glementaire n a t envisag e dans le but de d finir ces termes aux fins de la mise en ceuvre de la Loi Avantages et co ts Contexte Estimation des co ts des pourriels En quelques ann es seulement le volume de messages lec troniques commerciaux non sollicit s commun ment appel s pourriels est devenu de l ennui mineur qu il tait un pro bl me social et conomique important qui mine la productivit individuelle et commerciale des Canadiens ainsi qu une couver ture aux activit s criminelles Le pourriel entrave l utilisation ef ficace de l Internet pour les communications personnelles et com merciales et menace la croissance et l acceptation du commerce lectronique l gitime Ce co t est au bout du compte assum par les organismes et les entreprises qui utilisent les communications lectroniques pour leurs affaires et il est refl t dans les frais de service des particu liers qui utilisent Internet afin de communiquer avec leur famille leurs amis et d autres correspondants Les co ts du pou
289. regu une formation sur les r gles d ex cution pr vues a l article 571 02 du R glement les exigences relatives la consignation pr vues l article 571 03 de ce r glement et les exigences relatives la tenue des dossiers pr vues l arti cle 605 92 de ce r glement ii dans le cas de travaux l mentaires ex cut ceux ci sous la supervision du titulaire d une licence de technicien d entretien d a ronefs TEA ou du titulaire d un certificat d organisme de formation agr b elle y est autoris e aux termes d un accord 2 L accord vis l alin a 1 b a est par crit b d crit la maintenance les travaux l mentaires ou l entretien courant ex cuter y compris les t ches et les activit s particu li res ainsi que les conditions dans lesquelles elles doivent tre ex cut es Le 9 juillet 2011 c provide that the private operator is responsible for ensur ing that the maintenance elementary work or servicing is performed Defect Reporting and Rectification 604 51 A private operator shall establish procedures to ensure that a the defects of an aircraft are recorded in accordance with subsection 605 94 1 of the Regulations b the defects of an aircraft are rectified in accordance with the requirements of Subpart 71 of Part V of the Regulations c the defects of an aircraft that recur three times within 15 flights are identified and are reported as recurr
290. rer notre engagement envers les v t rans et leurs familles la Charte volutive en ac tion qui contenait des suggestions sur la fa on d am liorer les services offerts aux anciens combattants des Forces canadiennes et leurs familles Certaines de ces recommandations taient tr s g n rales par exemple promouvoir activement les programmes et services de la Nouvelle Charte des anciens combattants mais d autres plus sp cifiques ont t int gr es dans les r centes am liorations la Nouvelle Charte par exemple am liorer l acc s l allocation pour d ficience permanente Le Conseil national des associations d anciens combattants a indiqu que bien que ces r centes am liorations constituent un premier pas positif il y a encore du travail faire pour donner suite aux recommandations restantes du rapport sur la Charte volutive en action Un nouvel ombudsman l adjudant chef retrait Guy Parent a t nomm en novembre 2010 Ce m me mois le personnel d ACC a rencontr le nouvel ombudsman et son personnel au cours d une s ance d information sur les am liorations apport es la Nouvelle Charte et ces derniers ont exprim leur soutien aux modifications Le Bureau de l ombudsman des v t rans conti nuera de promouvoir publiquement d autres am liorations au programme Mise en uvre application et normes de service On s attend ce que au cours des cinq premi res ann es
291. revocation was sent to the charity listed below revoking it for failure to meet the parts of the Income Tax Act as listed in this notice Notice is hereby given pursuant to paragraphs 168 1 b 168 1 d and 168 1 e of the Income Tax Act that I propose to revoke the registration of the organization listed below and that the revocation of the registration is effective on the date of publication of this notice Business Number Name Nom Num ro d entreprise Address Adresse 874856602RR0001 EMPOWERING CHILDREN SCARBOROUGH ONT CATHY HAWARA Director General Charities Directorate 28 1 0 CANADA REVENUE AGENCY INCOME TAX ACT Revocation of registration of a charity The following notice of proposed revocation was sent to the charity listed below revoking it for failure to meet the parts of the Income Tax Act as listed in this notice Notice is hereby given pursuant to paragraphs 168 1 b 168 1 d and 168 1 e of the Income Tax Act that I propose to revoke the registration of the organization listed below and that the revocation of the registration is effective on the date of publication of this notice Business Number Name Nom Num ro d entreprise Address Adresse 874856602RR0001 EMPOWERING YOUTH PICKERING ONT CATHY HAWARA Director General Charities Directorate 28 1 o Gazette du Canada Partie I 2235 COMMISSIONS AGENCE DU REVENU DU CANADA LOI DE L IMPOT SUR LE REVENU R vocation de l enregis
292. ribu aux v t rans et leurs familles e Bulletins des anciens combattants et des membres des Forces canadiennes e Mise jour du site Web d Anciens Combattants Canada afin qu il contienne toute l information pertinente aux am liora tions la Nouvelle Charte e Utilisation des r seaux de m dias sociaux d ACC ainsi que des r seaux de m dias sociaux de tiers pages Facebook des Forces canadiennes etc pour fournir de l information sur les am liorations la Nouvelle Charte e Campagne publicitaire l chelle nationale t l vision radio publications et Internet dont les annonces seront adapt es au public r gional Le 9 juillet 2011 These proposed regulatory enhancements will not impact the way by which the programs are delivered These are enhance ments to existing programs and activities will continue to be ad ministered in the same way The possible increase in applications received as a result of these enhancements will be absorbed within existing resources It is not anticipated that enhancing the existing benefits will have an impact on legislative and or regula tory compliance Reviews will continue to be conducted in ac cordance with the performance measurement plans Veterans Affairs Canada also has published service standards These are available on the Department s external Web site www vac acc gc ca There are specific service standards for the earnings loss benefit and disability b
293. rincipal de l laboration des r glements l adresse suivante Division des normes et r glements Direction g n rale de la s curit routi re et de la r glementation automobile Minist re des Transports 330 rue Sparks Ottawa Ontario K1A ONS 613 998 1967 t l phone 613 990 2913 t l copieur marcin gorzkowski tc gc ca courriel Le directeur Normes recherche et d veloppement relatifs aux v hicules automobiles MERZ RUSTOM Au nom du ministre des Transports de l Infrastructure et des Collectivit s 28 1 o MINIST RE DES TRANSPORTS LOI SUR LA S CURIT AUTOMOBILE Document de normes techniques n 202 Appuie t te R vision 1 Avis est donn par la pr sente en vertu de l article 12 de la Loi sur la s curit automobile et des articles 16 et 17 du R glement sur la s curit des v hicules automobiles que le minist re des 2230 Canada Gazette Part I Technical Standards Document TSD No 202 Head Restraints which specifies requirements for head restraints to reduce the frequency and severity of neck injury in rear end and other collisions Revision 1 of TSD No 202 is effective as of the date of publi cation of this notice and will become enforceable on September 1 2012 Vehicles manufactured during the interim period may con form to the requirements of either Revision 0 or Revision 1 TSD No 202 Head Restraints reproduces U S Federal Motor Vehicle Safety Standard No 20
294. ronefs qui ne sont pas munis d un syst me de naviga tion longue port e sont limit s aux routes dans l espace a rien NAT MNPS pr cis es l alin a 1 4 2 du document intitul North Atlantic MNPS Airspace Operations Manual publi par l OACL en tant que routes pour les a ronefs qui ne sont pas mu nis de ce syst me Espace a rien RVSM 604 22 II est interdit d utiliser un a ronef dans l espace a rien RVSM moins que les conditions suivantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u une formation portant sur les l ments suivants i le plancher le plafond et les limites horizontales de l espace a rien RVSM ii les r gles d exclusion de cet espace des a ronefs inaptes au vol RVSM iii les proc dures suivre par les membres d quipage de conduite l gard des l ments suivants A la v rification avant vol et en vol de l altim tre B l utilisation du syst me automatique de maintien de l altitude C les articles de la liste d quipement minimal MEL applicables aux vols RVSM D les cas d impr vu en vol les proc dures d vitement des perturbations m t orologiques F les proc dures de d routement en cas de turbulences de sillage G les avertissements
295. rriel frap pent un vaste ventail d acteurs notamment e les fournisseurs de services Internet FSI et autres exploitants de r seaux par exemple les grandes entreprises les universi t s et les minist res gouvernementaux qui doivent affecter des ressources techniques financi res et humaines au d ploiement de technologies anti pourriel au lieu d investir dans des services nouveaux ou am lior s en plus de consacrer des ressources au traitement des plaintes des clients e les exp diteurs de courriels commerciaux l gitimes et autres utilisateurs des services de courriel dont les messages sont fil tr s par les technologies anti pourriel avant d atteindre leurs destinataires e les organismes des secteurs priv et public dont les employ s perdent du temps s occuper du pourriel envoy leur adresse de courriel professionnelle Au bout du compte ces co ts frappent directement ou indirec tement les consommateurs et utilisateurs finaux d Internet En effet la lutte anti pourriel occasionne des frais d achat de logi ciels de protection emp che les am liorations de service et fait augmenter le prix des produits achet s en direct La nature de la menace pos e par le pourriel volue mesure que le volume global de pourriels augmente Il est vrai que les techniques de filtrage am lior es et autres mesures de protection adopt es par les FSI et les consommateurs ont contribu r duire le nom
296. rt e et la contre v rification p riodique de la posi tion affich e par le syst me et de la position de I a ronef ii la m thode de surveillance et de contre v rification du syst me de navigation longue port e combin avec le pi lote automatique iii les mesures prendre en cas de diff rences entre les sys t mes de navigation longue port e et la m thode pour d terminer lequel est le plus pr cis ou le plus fiable iv les proc dures d urgence relatives l espace a rien NAT MNPS v les mesures prendre en cas de d faillance d un ou de plusieurs syst mes de navigation longue port e vi la proc dure de mise jour manuelle des syst mes de navigation longue port e vii les proc dures d urgence en vol y compris le r aligne ment le cas ch ant viii la proc dure de retour sur la route pr vue apr s un cart d lib r ou accidentel par rapport la route autoris e ix les syst mes RNAV c sous r serve des paragraphes 2 et 3 l a ronef est muni d au moins deux syst mes de navigation longue port e ind pendants d le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article 2 Les a ronefs qui sont munis d un seul syst me de naviga tion longue port e ou dont un seul syst me de navigation lon gue port e est en tat de fonctionnement sont
297. rthiness directive are completed within the time limits set out in Subpart 5 of Part VI of the Regulations j procedures to ensure that the aircraft empty weight and empty centre of gravity are entered in accordance with the requirements of Item 2 of Schedule I to Subpart 5 of Part VI of the Regulations k a general description of the maintenance schedule required by paragraph 605 86 1 a of the Regulations and in the case of a turbine powered pressurized aeroplane or a large aero plane the approval number of the maintenance schedule ap proved under subsection 605 86 2 of the Regulations and J procedures to ensure that the maintenance and elementary work performed in respect of an aircraft and the defects of an aircraft are recorded in a technical record kept under subsec tion 605 92 1 of the Regulations Maintenance Elementary Work and Servicing 604 50 1 No private operator shall authorize a person to per July 9 2011 de mat riaux d outils d quipements ou d appareils d essais vis s aux alin as 571 02 1 b ou c du R glement leur prove nance et une description g n rale des travaux l mentaires c la proc dure utilis e pour consigner l entretien courant ex cut l gard des a ronefs d une proc dure pour que les personnes qui ex cutent de la maintenance des travaux l mentaires ou de l entretien cou rant ou qui en font la demande satisfassent aux exigences de l article
298. s A obtenir un masque B amorcer le d bit d oxyg ne C mettre et ajuster le masque iii l obligation pour un passager de mettre et d ajuster son propre masque avant d aider un autre passager avec le sien f l emplacement des trousses de premiers soins g Vemplacement des extincteurs portatifs accessibles aux passagers h emplacement des radiobalises de rep rage d urgence i l emplacement du mat riel de survie et la mani re d y avoir acc s J la position de protection pour les passagers i d une part pour chaque type de si ge et d ensemble de retenue des passagers ii d autre part pour un adulte qui tient dans ses bras un en fant en bas ge k emplacement le fonctionnement et l utilisation de chaque issue de secours notamment si celle ci est inutilisable en cas d amerrissage forc cause de la configuration de I a ronef D le trajet le plus s curitaire permettant aux passagers de s loi gner de l a ronef en cas d urgence m l assiette de l a ronef pendant qu il flotte d termin e par le constructeur de l a ronef n l emplacement des gilets de sauvetage la fa on de les retirer de leur emballage la fa on de les enfiler dans le cas d un adulte d un enfant de plus de deux ans et d un enfant en bas ge et le moment de les gonfler o emplacement des dispositifs de flottaison et le cas ch ant des radeaux de sauvetage la fa on de les retirer et leur
299. s it is assumed that the remaining costs of 13 1 million present value over 10 years for Canadian Forces veterans in receipt of income replacement from the Service Income Security Insurance Plan will be incurred by the Department of National Defence This is because Veterans Affairs Canada is responsible for all of the in creased earnings loss benefit payments to Canadian Forces veter ans and the associated administrative costs Veterans Affairs Can ada also assumes additional administrative costs associated with the delivery of a flexible payment system for the disability award and the permanent impairment allowance supplement as well as the consumer price index CPI increases for totally and perma nently incapacitated Canadian Forces veterans receiving a perma nent impairment allowance supplement The cost benefit analysis breaks the Canadian Forces veteran stakeholders down into classes based on both their military re lease status and their health status The average annual impacts on the financial well being of typical veteran stakeholders in each class are shown in the table below Table 1 Average benefit per stakeholder Benefits to Canadian Forces veterans released pre 99 2012 2021 10 122 25 070 Benefits to Canadian Forces veterans released in 99 and after at lower release salaries Number of Canadian Forces veterans in pay Average change in earnings loss benefit to reach target income 339 4
300. s a i B C ou D contient du halon 1211 bromo chlorodifluorom thane ou l quivalent c le bac ou le compartiment le cas ch ant dans lequel un ex tincteur portatif est rang indique clairement son contenu Section VIII maintenance Gestionnaire de la maintenance 604 48 1 Le gestionnaire de la maintenance nomm en appli cation de l alin a 604 10 1 a est responsable du syst me de contr le de la maintenance 2 Il peut assigner une autre personne des fonctions de ges tion visant des activit s particuli res de contr le de la mainte nance si le manuel d exploitation contient ce qui suit a une description de ces fonctions b une liste des personnes indiqu es par leur nom ou leur poste qui ces fonctions peuvent tre assign es 3 Il retire tout a ronef de l exploitation lorsque le retrait est justifi en raison de la non conformit avec les exigences du R glement ou du pr sent arr t d urgence ou en raison d un risque pour la s curit de l a ronef des personnes ou des biens Syst me de contr le de la maintenance 604 49 L exploitant priv tablit pour ses a ronefs un syst me de contr le de la maintenance qui comprend ce qui suit a une proc dure pour que seules les pi ces et seuls les mat riaux qui sont conformes aux exigences de la sous partie 71 de la partie V du R glement soient utilis s pour l ex cution de la maintenance des travaux l
301. s a result of the condition for which they are approved for rehabilitation Suitable gainful employment is employment that provides at least 66 2 3 of the veteran s monthly pre release military salary It is recognized that severely injured Canadian Forces veterans experience loss of employment potential and diminished career progression resulting in a greater need for additional financial supports The additional 1 000 per month will ensure that those individuals who are unable to work or work at the same capacity will receive additional monthly support 3 Disability award The disability award is intended to recognize and compensate Canadian Forces veterans and members and in some cases sur viving spouses common law partners and surviving dependent children for the non economic impacts of a service related dis ability including pain and suffering physical and psychological loss and impact on quality of life The disability award has been paid as an annually indexed tax free lump sum Veterans have indicated that they would like more options when it comes to the payment of the disability award In order to address this concern Bill C 55 amended the legis lation to provide individuals receiving an award assessed at 5 or greater the option of receiving the disability award as a lump sum payment as annual payments for the number of years chosen by the recipient or a combination of lump sum and annual payments Th
302. s anciens combattants entr e en vigueur en 2006 repr sentait le changement le plus important concernant les indemnit s vers es aux anciens combattants depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale Fond e sur les principes modernes de gestion des invalidit s la Nouvelle Charte fournit un ensemble complet de mesures de mieux tre l aide de mesures autant fi nanci res que non financi res telles que des services de r adapta tion des prestations de soins de sant des services de transition de carri re des indemnit s d invalidit et des services de gestion de cas Certes de mani re g n rale la Nouvelle Charte fournit le sou tien n cessaire l autonomie apr s la vie militaire mais elle a galement t reconnue comme document volutif qui devrait changer au fil du temps pour satisfaire aux besoins changeants des anciens combattants et des militaires des Forces canadiennes Depuis la mise en uvre de la Nouvelle Charte les conclusions des comit s parlementaires des groupes consultatifs des organi sations de v t rans du Bureau de l ombudsman des v t rans ainsi que les valuations internes d Anciens Combattants Canada ACC ont fait merger certains points am liorer Bien que les am liorations sugg r es aient port sur un grand nombre de points deux enjeux principaux sont ressortis le besoin de fournir un soutien financier ad quat aux v t rans les plus gravement ma lades ou bless
303. s and evaluations e g evaluation of NVC programming planned in 2014 15 will continue to identify issues and areas for improvement Additionally the legislative amendment initiated by the Standing Committee on Veterans Affairs for a parliament ary review of the program enhancements within two years will ensure that the enhancements are meeting their intended object ives As well VAC will continue to have briefings with key vet eran s organizations to demonstrate the Government s commit ment to examine and make progress on benefits and services to Canadian Forces veterans and their families Objectives There are four main objectives of the proposed regulatory amendments First they will improve the financial support for seriously ill or injured Canadian Forces veterans through a sup plemental payment to those veterans receiving the permanent im pairment allowance who are unable to be suitably gainfully em ployed Second they will increase the earnings loss benefit which will help to ensure Canadian Forces veterans receiving this bene fit have sufficient income to meet their basic needs Third these changes will provide flexibility in payment of the disability award for Canadian Forces members and veterans to provide the option for annual payments rather than just lump sum payments in order to better meet the individual circumstances of different veterans and their families Fourth a housekeeping amendment is being made in the pr
304. s par le poids des pourriels et des activit s trompeuses frauduleuses et nuisibles qui l accompagnent parfois Selon l OCDE les internautes engagent un co t direct prove nant des heures pass es consulter rep rer et supprimer les messages ind sirables En outre ils sont pr occup s par la fiabili t des communications et le contenu des pourriels Chez les utili sateurs professionnels et commerciaux les pourriels repr sentent une perte de productivit et imposent des co ts directs en accen tuant le besoin de soutien technique et de solutions logicielles telles que les filtres Les pourriels imposent des co ts de soci t g n raux en r duisant la fiabilit de la messagerie lectronique comme outil de communication les messages l gitimes peuvent tre bloqu s par les filtres ou se perdre parmi le grand nombre de courriels non sollicit s et compromettent la s curit du r seau interne d une entreprise Les autres grandes victimes du pourriel sont les FSI et les autres exploitants de r seaux qui traitent les messages lectroniques Le co t r el du pourriel est difficile chiffrer tant donn que les dommages ne sont qu indirects et la question de savoir s il faut valuer et comment valuer les heures des particuliers est controvers e En outre la nature frauduleuse des pourriels ou les logiciels malveillants v hicul s par les messages ind sirables peuvent entra ner des dommages financi
305. s to modification de son certificat d exploitation priv e provisoire s il se propose selon le cas a change its legal name or trade name change its contact information c change the location of its main base or a sub base d commence the operation of an aircraft that is not specified on the certificate e discontinue the operation of an aircraft that is specified on the certificate f commence the operation of an aircraft in accordance with an operations specification referred to in Division IV or g discontinue the operation of an aircraft in accordance with an operations specification referred to in Division IV Amendment of a Temporary Private Operator Certificate 604 07 The Minister shall on receipt of an application referred to in section 604 06 issue an amended temporary private operator certificate if the applicant a in the case of a change referred to in paragraph 604 06 a b c e or g provides the Minister with a description of the change b in the case of a change referred to in paragraph 604 06 d provides the Minister with proof that i the applicant is the registered owner of the aircraft and the aircraft is equipped for the area of operation and the type of operation ii the applicant has crew members who are qualified for the area of operation and the type of operation a d apporter tout changement sa d nomination sociale ou son nom commercial b d a
306. s who receive a disability award options for how they want to receive the payment thus providing flexibility to better meet the diverse needs of veterans and their families Four risks have been identified in achieving the objective of these enhancements 1 Program changes may not meet the expectations of all Can adian Forces members veterans families veterans organiz ations and other advocates resulting in pressure for additional changes 2 VAC may not have the necessary information technology infrastructure in place to implement the program changes in the most effective manner by the implementation date 3 Eligible Canadian Forces members veterans and family members may not be aware of or receive the benefits to which they are entitled 4 Program changes within other federal departments may have an impact on VAC s suite of programs and vice versa The first risk has been identified as a priority risk with a med ium to high rating The three additional risks have been assessed as having a low likelihood and a minor to moderate impact The priority risk will be mitigated in a number of ways VAC will be using a communications strategy that emphasizes the significant measures that government is taking to improve support thus in creasing the understanding and acceptance among Canadian Forces members veterans and their families i e Canadian Forces base visits updates to VAC s Web site brochures Future re view
307. sans cons quence des syst mes d vitement d abordage H les appels de mise en palier iv les proc dures relatives aux a ronefs inaptes au vol RVSM qui sont appel s effectuer un vol de convoyage un vol humanitaire ou un vol de livraison v l utilisation d un syst me de bord d vitement d abor dage ACAS et d un syst me d avertissement de trafic et d vitement d abordage TCAS c l a ronef est conforme aux exigences des alin as 8 et 9 de la circulaire consultative 91 85 intitul e Authorization of Aircraft and Operators for Flight in Reduced Vertical Separation Minimum Airspace publi e par la Federal Aviation Adminis tration et dat e du 21 ao t 2009 et de l article 4 5 du document NAT Doc 001 intitul Textes d orientation et d information re latifs la navigation a rienne en R gion Atlantique Nord pu bli par OACI d l exploitant priv satisfait aux exigences de l alin a 11 de cette circulaire et de l article 4 5 du document NAT Doc 001 e le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences de l alin a 11 de cette circulaire Crit res d espacement RNP 10 604 23 Il est interdit d utiliser un a ronef conform ment aux crit res d espacement RNP 10 moins que les conditions suivan tes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris
308. sed re ulatin s siss sninds including amendments to existing regulations Supplements Copyright Board 2190 2230 2233 2233 2235 2241 2243 2277 Gazette du Canada Partie I TABLE DES MATI RES Vol 145 n 28 Le 9 juillet 2011 AVIS dy gguverneineMk sesiis ci nireariroein iios en sinens Avis de postes vacants Parlement Chambre des COMMUNES ccccseccceeceeeessssseeeeeeeeeees Commissaire aux lections f d rales COMMISSIONS 44 ss vsssersnetesnctrsscessesonesesessssssssesenssons sessesses organismes conseils et commissions RE E PR TR TPE ET D TE TEEN EE E TE SET EEE banques soci t s de pr ts de fiducie et d investissements compagnies d assurances et de chemins de fer autres agents du secteur priv R glements Projets ricircati y compris les modifications aux r glements existants Suppl ments Commission du droit d auteur 2189 2190 2230 2233 2233 2235 2241 2243 2278 2190 Canada Gazette Part I GOVERNMENT NOTICES DEPARTMENT OF THE ENVIRONMENT CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT 1999 Notice is hereby given that pursuant to section 127 of the Can adian Environmental Protection Act 1999 Disposal at Sea Per mit No 4543 2 04374 authorizing the loading for disposal and the disposal of waste or other matter at sea is approved 1 Permittee Departm
309. sed time of departure and n the estimated time of arrival 2 The pilot in command of the aircraft referred to in subsec tion 1 shall on completion of the flight record on the oper ational flight data sheet the flight time time of departure time of arrival and aerodrome of arrival 3 The private operator shall retain a copy of the operational flight data sheet and the information provided under subsec tion 2 for at least 180 days Division IV Flight Operations Operations Specifications Minimum Performance Capability of Long Range Navigation Systems 604 16 1 For the purposes of this Division a long range navi gation system has the following performance capabilities a the standard deviation of the lateral track deviations is less than 6 3 nautical miles b the proportion of the total flight time that is spent by the aircraft at a distance of 30 or more nautical miles from the cleared track is less than 5 3 x 10 and c the proportion of the total flight time that is spent by the aircraft at a distance of 50 to 70 nautical miles from the cleared track is less than 1 3 x 10 2 For the purposes of section 604 24 a GPS receiver is con sidered to be a long range navigation system if it is installed in accordance with the requirements of Advisory Circular 20 138B entitled Airworthiness Approval of Positioning and Navigation Systems dated September 27 2010 and published by the Federal Aviation
310. sente sous partie Association L Association canadienne de l aviation d affaires Association base principale Lieu o l exploitant priv a du personnel des a ronefs et des installations pour son exploitation et o se trouve son principal tablissement main base Le 9 juillet 2011 PBN Manual means ICAO Document 9613 entitled Performance based Navigation PBN Manual Third Edition 2008 manuel PBN Restricted Canada Air Pilot means an aeronautical information publication published under the authority of the Minister that contains information on restricted instrument procedures for air operators private operators flight training unit operators and the Department of National Defence Canada Air Pilot restreint sub base means a location at which a private operator positions aircraft and personnel and from which operational control is exer cised in accordance with the private operator s operational control system base secondaire type of operation means a day or night VFR or IFR operation type de vol 2 For the purpose of interpreting a document incorporated by reference into this Subpart should and must shall be read to mean shall Application 604 02 1 Subject to subsection 2 this Subpart applies in re spect of a Canadian aircraft that is not operated in a commercial air service 2 This Subpart does not apply to an air operator that
311. shall conduct in an aircraft an operation July 9 2011 e l quipement vis l alin a d est conforme aux normes pr vues aux articles 1 3 3 2 1 3 3 3 1 3 3 7 et 1 3 6 1 du m me chapitre du manuel PBN f l exploitant priv a pris les mesures vis es aux arti cles 1 3 2 4 6 1 3 4 1 1 3 4 3 2 1 3 4 3 4 1 3 6 2 et 1 3 6 3 du m me chapitre du manuel PBN g le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que l exploitant priv satisfasse aux exigences du pr sent article Crit res d espacement RNAV 5 604 28 Il est interdit d utiliser un a ronef conform ment aux crit res d espacement RNAV 5 moins que les conditions sui vantes ne soient respect es a l exploitant priv responsable de l a ronef y est autoris aux termes de son certificat d exploitation priv e provisoire b chaque membre d quipage de conduite bord de l a ronef a re u la formation vis e l alin a 604 26b c l a ronef est admissible conform ment aux crit res pr vus l article 2 3 2 4 du chapitre 2 de la partie B du volume II du manuel PBN d l a ronef est muni de l quipement pr cis dans le passage de l article 2 3 3 du m me chapitre du manuel PBN pr c dant l article 2 3 3 1 e l quipement vis l alin a d est conforme aux normes pr vues aux articles 2 3 3 1 2 3 3 3 du m me chapitre du ma nuel PBN f Vexploitant priv a
312. sion se fera l aide de chalands fond ouvrant et le nivelage du fond marin au moyen d une poutre d acier d une lame racleuse ou d une pelle hydraulique 9 Quantit totale immerger Ne pas exc der 3 000 m chaland 10 Droits Le titulaire doit payer le droit prescrit en vertu du R glement sur les prix payer pour les permis d immersion en mer 11 Inspection En acceptant ce permis le titulaire et ses entre preneurs acceptent d tre assujettis des inspections conform ment la partie 10 de la Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 11 1 Le titulaire doit s assurer que les registres de toutes les activit s de chargement et d immersion sont gard s sur les lieux pendant toute la dur e du permis et qu ils seront disponibles aux fins d inspection par tout agent d application de la loi ou tout analyste pendant deux ans suivant l expiration du permis Le 9 juillet 2011 12 Contractors The loading or disposal at sea referred to under this permit shall not be carried out by any person without written authorization from the Permittee 12 1 The Permittee shall ensure that all persons involved in the loading transport or disposal activities authorized by this permit conduct these activities in accordance with the relevant permit conditions 13 Reporting and notification The Permittee shall provide the following information at least 48 hours before loading and
313. soins vari s des v t rans et de leurs familles Un niveau de revenu minimal est requis pour subvenir ses be soins essentiels tels que se nourrir se loger et se v tir partir du moment o le niveau de vie d une personne lui permet de couvrir les d penses de la vie quotidienne les autres aspects de sa vie tendent s am liorer La sant financi re permet aux v t rans des Forces canadiennes et leur famille de se procurer les n cessit s de la vie quotidienne r duisant ainsi leur stress financier tout en ayant un effet positif sur leur sant leur situation d emploi et leur vie familiale et communautaire Par ailleurs les tudes montrent que des ressources financi res suffisantes facilitent l ajustement la vie civile apr s la retraite militaire Les modifications r glementaires propos es r pondent aux pr occupations exprim es par les v t rans qui prennent part des programmes de r adaptation ou ceux qui sont gravement bless s ou malades selon lesquelles leur soutien financier est inad quat En m me temps le soutien sera suffisamment modeste pour ne pas dissuader les b n ficiaires de poursuivre leurs efforts pour am liorer leur mieux tre Consultation Toutes les principales organisations d anciens combattants la L gion royale canadienne Les Anciens combattants de l arm e de la marine et des forces a riennes au Canada le Conseil natio nal des associations d anciens combat
314. specifies flight planning requirements and b specifies the time that a flight crew member must inform the private operator of an aircraft s departure and arrival and the associated procedures for confirming the safe arrival of an aircraft at an unattended aerodrome during a VFR operation or when an IFR flight plan has been cancelled prior to landing 4 For the purposes of subsection 3 pilot s self dispatch has the same meaning as in subsection 400 01 1 of the Regulations 5 Documentation related to the operational control of a flight shall be retained by the private operator for at least 180 days fol lowing the day on which the flight occurs Instrument Approaches Landing 604 12 No person shall terminate an instrument approach with a landing unless immediately before landing the pilot in command ascertains by means of radio communication or visual inspection a the condition of the runway or surface of intended landing and b the wind direction and speed Division III Flight Operations Documents Checklist 604 13 1 A private operator shall provide every crew mem ber at his or her duty station with the checklist referred to in paragraph 602 60 1 a of the Regulations or with the part of that checklist that is necessary for the performance of the crew mem ber s duties 2 Every crew member shall follow the checklist or the part of the checklist referred to in subsection 1 i
315. ssociation cana dienne de normalisation CSA ou des Laboratoires des assu reurs du Canada ULC f aucun quipement mission haute nergie y compris les radios hautes fr quences et le radar m t orologique de bord n est en marche moins qu une proc dure d utilisation de ce mat riel pendant le transfert de carburant ne soit pr vue dans le manuel de vol de l a ronef et qu elle ne soit suivie g aucune batterie de l a ronef n est en train d tre enlev e ou install e h aucun chargeur de batteries externe n est en marche ni en train d tre branch ou d branch de celles ci i aucun groupe auxiliaire de bord dont le jet se d charge dans la zone de s curit de l avitaillement laquelle s tend dans un rayon de trois m tres 10 pieds autour du mat riel de trans fert de carburant et des points de remplissage et d a ration de l a ronef n est d marr apr s que les bouchons de remplis sage sont retir s ou que les raccords de transfert de carburant sont branch s j aucun groupe auxiliaire de bord qui est arr t n est remis en marche avant que le d bit de carburant ait cess moins qu une proc dure de red marrage du groupe auxiliaire de bord pendant 2218 Canada Gazette Part I o the aircraft emergency lighting system if any is armed or on p no smoking signs if any on board the aircraft are illuminated q no passenger is operating a porta
316. such as filters Spam imposes more general societal costs by reducing the reliability of email as a communication tool legitimate messages can be blocked by filters or be lost among a large number of unsolicited emails and threatening the security of a company s internal net work The other major victims of spam are ISPs and other net work operators which process emails The actual cost of spam is difficult to calculate as some of the damages are only indirect and whether and how to value the time of private individuals is controversial In addition the fraudulent nature of spam or the malware carried by spam messages can result in more significant financial damages to users and com panies Unwanted messages create problems and additional costs to users not only in OECD countries but also in developing and least developed economies The latter have a less extensive Inter net infrastructure and often have relatively less available band width Individuals in developing economies often access Internet through dial up connections or from community access points such as cybercaf s where the user pays on the basis of the time spent online Under these conditions it is easy to see how spam takes up a valuable part of the already limited resources increases the cost of Internet access and reduces the quality of service Incremental impacts of the proposed Regulations It is ultimately not possible to quantify and monetize the fu
317. t t tablis au moyen d un examen de la litt rature de consultations avec ACC et de l analyse des donn es statistiques fournies par ACC Ainsi l analyse co ts avantages est fond e sur les meilleurs renseignements disponibles Le relev de compte indique que les co ts relatifs aux alloca tions pour perte de revenus augmentent plus rapidement que le taux d inflation Cela est attribuable la diminution du nombre de pensionn s qui faisaient l objet de r ductions de revenu impor tantes parmi l ensemble des b n ficiaires Le 9 juillet 2011 Business and consumer impacts The direct costs of the amendments are borne by Veterans Af fairs Canada and the Department of National Defence in the form of increased payments to Canadian Forces veterans and to Service Income Security Insurance Plan members there are no direct costs to business or consumers Indirect benefits to business may occur as the result of Canadian Forces veterans spending their increased benefits payments on goods and services The regulatory amendments are not expected to have any sig nificant impacts on domestic and international trade Canada s international reputation may grow as a result of the improved treatment of our Canadian Forces veterans Distributional impacts The largest part of the cost impact 116 8 million present value over 10 years will be incurred by Veterans Affairs Can ada For the purposes of this cost benefit analysi
318. t and Compen sation Regulations regarding the provision of the permanent impairment allowance supplement payment options for dis ability awards and the housekeeping amendment are required to align with the changes made in Bill C 55 The earnings loss benefit enhancements while not flowing from Bill C 55 are Minist re des Anciens Combattants RESUME DE L ETUDE D IMPACT DE LA REGLEMENTATION Ce r sum ne fait pas partie du R glement R sum Question Le fait que certains v t rans des Forces canadien nes ne re oivent pas le niveau de soutien et de services dont ils ont besoin suscite des pr occupations Il s agit des v t rans des Forces canadiennes qui sont les plus gravement malades ou bless s et qui ont besoin d un soutien financier mensuel plus lev ainsi que des v t rans des Forces canadiennes qui touchent une allocation pour perte de revenus et qui sont sus ceptibles de recevoir un soutien insuffisant pour subvenir leurs besoins de base nourriture v tements h bergement Le versement de l indemnit d invalidit sous la forme d un paie ment forfaitaire est un sujet qui suscite galement des pr oc cupations et certains v t rans ont exprim le souhait de la re cevoir plut t sous forme de paiements chelonn s Enfin une modification d ordre administratif doit tre apport e tant donn que le nom d un programme de la Nouvelle Charte des anciens combattants l Aide au pla
319. t certitude juridique certains termes cl s contenus dans la Loi visant promouvoir l efficacit et la capacit d adaptation de l conomie canadienne par la r glementation de certaines pratiques qui d couragent l exercice des activit s commerciales par voie lectronique et modifiant la Loi sur le Conseil de la radiodiffusion et des t l communications cana diennes la Loi sur la concurrence la Loi sur la protection des renseignements personnels et les documents lectroniques et la Loi sur les t l communications la Loi visant l limina tion des pourriels sur les r seaux Internet et sans fil afin de bien lutter contre les pourriels et les menaces connexes en ligne au Canada Description Le R glement est de nature administrative et pr sente des d finitions des termes utilis s dans la Loi Le r glement propos pr cise la signification des liens personnels et familiaux aux fins de la Loi visant l limination des pour riels sur les r seaux Internet et sans fil propos de l obten tion du consentement recevoir des messages de tiers incon nus le R glement d finit les conditions particuli res en vertu desquelles le consentement serait jug valide et les autres exi gences touchant le m canisme de d sabonnement Ces exi gences ne sont toutefois pas plus co teuses que les pratiques exemplaires de l industrie quant aux sp cialistes du marketing par courriel Enfin le r glement propos pr c
320. t seulement de changer le nom du programme afin qu il refl te plus exactement son intention Options r glementaires et non r glementaires consid r es La prestation d avantages et de services par le gouvernement du Canada aux v t rans et aux militaires des Forces canadiennes ainsi qu aux autres b n ficiaires admissibles par exemple les poux survivants est r gie par un cadre l gislatif et r glemen taire Il n est donc pas possible de r pondre aux pr occupations en dehors du cadre r glementaire Les modifications au R gle ment sur les mesures de r insertion et d indemnisation des mili taires et v t rans des Forces canadiennes sont requises pour effectuer les changements n cessaires en ce qui touche l alloca tion pour perte de revenus le suppl ment l allocation pour 2260 Canada Gazette Part I passage of Bill C 55 No instrument other than regulations satis fies these requirements as it is strictly through regulation that these benefits can be formally provided Without the proposed regulatory amendments Canadian Forces veterans including the most seriously injured or ill veterans will continue to be at risk of receiving a monthly income insufficient to meet their basic needs Benefits and costs The premise of the benefits in this analysis is based on the as sumption confirmed by a body of literature that additional in come accrued to a person impacts their life beyond the simple transfer of c
321. t the time the benefit is payable ii at any time during Class C Reserve Service the greater of the veteran s monthly military salary adjusted from the July 9 2011 5 1 Le passage de l article 5 du m me r glement pr c dant l alin a a est remplac par ce qui suit 5 Dans l laboration d un programme de r orientation profes sionnelle le ministre tient compte des principes suivants 2 L alin a 5b du m me r glement est remplac par ce qui suit b le programme est galement b ti en fonction des services de r orientation professionnelle d j re us par le demandeur 6 Les articles 18 20 du m me r glement sont remplac s par ce qui suit 18 Sous r serve de l article 21 et pour l application du para graphe 19 1 de la Loi les revenus mensuels attribu s au v t ran vis au paragraphe 8 1 de la Loi sont les suivants a dans le cas du v t ran lib r d finitivement de la force r gu li re la solde militaire mensuelle la plus lev e de celle qu il touchait au moment de sa lib ration rajust e jusqu la date o l allocation est exigible et de celle que touchait au m me mo ment un caporal au premier chelon du groupe de solde norma lis e la date o l allocation est exigible b dans le cas du v t ran lib r d finitivement de la force de r serve l un des montants ci apr s si au moment o s est pro duit l v nement l origine
322. tants Association cana dienne des V t rans des forces de la paix des Nations Unies Association canadienne des v t rans pour le maintien de la paix l Association du Canada des anciens combattants de la guerre du Golfe et l Organisation canadienne des v t rans de OTAN ont t consult es et inform es des modifications la Nouvelle Charte annonc es par le ministre des Anciens Combattants en septembre 2010 Les intervenants ont signal qu ils consid raient ces am liorations comme un premier pas positif et un bon d but pour rem dier aux lacunes cern es dans la Nouvelle Charte Ce pendant certains intervenants comme le Groupe consultatif sur la Nouvelle Charte des anciens combattants ont galement indiqu que d autres am liorations devaient tre apport es et qu il y avait encore du travail faire Le Groupe consultatif sur la Nouvelle Charte des anciens com battants tabli en 2007 qui compte des repr sentants d organisa tions d anciens combattants des universitaires et des repr sen tants du gouvernement tait un groupe consultatif ind pendant 2268 Canada Gazette Part I respect to the NVC implementation and VAC s ongoing mod ernization effort In June of 2009 they tabled a report titled Hon ouring Our Commitment to Veterans and Families The Living Charter in Action which presented suggestions for improving services for Canadian Forces veterans and their families Some of the re
323. th and accep tance of legitimate e commerce The growing volume of spam is a well recognized pricing fac tor for companies that provide facilities for Internet services This cost is ultimately paid for by organizations and businesses that use electronic communications for the conduct of their business It is also paid for through the service charges paid by personal users who communicate through the Internet with family friends and others In addition to imposing a cost burden spam is now undermin ing the reliability of electronic message networks for business users It also threatens consumer confidence in the online market place Because of this the potential for information and commu nications technology to buttress productivity and the ability of e commerce to attract investment create jobs and enrich our lives are now constrained by spam More specifically these Regulations address the need to pro vide clarity and legal certainty to some key terms used in the Anti spam Legislation in order to effectively combat spam and related threats in Canada Objectives The Anti spam Legislation was enacted to encourage the growth of electronic commerce by ensuring business confidence and consumer trust in the online marketplace To do so the Act prohibits damaging and deceptive spam spyware malicious code botnets and other related network threats Subsection 64 1 of the Anti spam Legislation identifies a list of matters to be
324. the Act Benefits and costs Context Estimating the costs of spam In just a few years unsolicited commercial messages now generally known as spam has gone from being a minor nuis ance to becoming a significant social and economic issue a drain on the business and personal productivity of Canadians and a cloak for criminal activity Spam impedes the efficient use of the Internet for personal and business communications and threatens the growth and acceptance of legitimate electronic commerce This cost is ultimately paid for by organizations and businesses that use electronic communications to conduct their business It is also paid for by personal users who communicate through the Internet with family friends and others The costs of spam fall on a wide range of actors including e internet service providers ISPs and other network operators e g large enterprise users universities government depart ments who must invest in the technical financial and human resources needed to deploy anti spam technologies at the ex pense of investments in new or improved services and who must allocate resources to respond to customer complaints e legitimate commercial e mailers and other users of email ser vices whose messages get filtered out by anti spam technolo gies before they reach their intended recipients and e private and public sector organizations whose employees waste time dealing with spam sent to their bus
325. the Radio of the Canadian Broadcasting Corporation CBC 2 LS oni O S a 2278 INDEX Vol 145 n 28 Le 9 juillet 2011 L ast risque indique un avis d j publi AVIS DIVERS Association Canadienne des Sp cialit s Dentaires changement de lieu du si ge social KATHRYN A WELDON CHARITABLE FOUNDATION abandon de charte cceeeeesseeeeeeeeee Seaton Insurance Company lib ration d actif Soci t Trust Royal du Canada r duction du capital d clar sstssssissssiresersensmesmennimenins AVIS DU GOUVERNEMENT Avis de poste vacant Gendarmerie royale du Canada 0 ccc eens Environnement min de l Loi canadienne sur la protection de l environnement 1999 Avis de nouvelle activit n 16327 c cccecscesceseseseteeeees Permis n 4543 2 04374 ccccscsssssccsssssseccsesssseecsesesseneeeses Industrie min de I Loi sur la radiocommunication SMSE 011 11 Politique d utilisation du spectre d cisions concernant la bande 25 25 28 35 GHz Transports min des Loi sur l a ronautique Arr t d urgence n 7 visant les exploitants priv s Loi sur la s curit automobile Document de normes techniques n 108 Feux dispositifs r fl chissants et pi ces d quipement compl mentaires R vision 5 oo eee Document de normes techniques n 202 Appuie t te R vision 1 COMMISSIONS Agence du revenu du Canada Loi de l im
326. the diversity of the Canadian population An understanding of criminal law the Canadian Charter of Rights and Freedoms and the legal and institutional context of police work would be con sidered an asset Being a strategic and innovative leader the chosen candidate will be able to develop and implement a corporate vision and provide the leadership and strategic direction required for the organization to fulfill its mandate and attain its objectives The position requires the ability to lead in a complex accountability environment to anticipate emerging issues manage risk and lead organizational change in order to promote good governance and organizational performance The successful candidate should also be able to focus the energies and talents of the RCMP employees and motivate them to achieve corporate objectives The selected candidate should possess superior communication skills both writ ten and oral and the ability to represent the RCMP with mem bers the public governments and other organizations including law enforcement organizations in Canada and internationally A team builder the chosen candidate is motivated by challenge and change and possesses superior interpersonal skills He or she is a person of high ethical standards integrity and resilience The ideal candidate should be proficient in both official languages The successful candidate must be willing to relocate to the Na tional Capital Region or to a locat
327. the following 5 In developing a career transition plan the Minister shall have regard to the following principles 2 Paragraph 5 b of the Regulations is replaced by the following b the plan shall be based on a consideration of career transi tion services already received by an applicant 6 Sections 18 to 20 of the Regulations are replaced by the following 18 Subject to section 21 and for the purpose of subsec tion 19 1 of the Act the imputed income of a veteran referred to in subsection 8 1 of the Act is equal to a in the case of a veteran whose final release was from the regular force the greater of the veteran s monthly military sal ary at the time of release adjusted until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the stan dard pay group at the time the benefit is payable and b in the case of a veteran whose final release was from the re serve force if the event that resulted in the health problem occurred i during regular force service the greater of the veteran s monthly military salary at the time of release from that ser vice adjusted until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable ii at any time during Class C Reserve Service the greater of the veteran s monthly military salary adjusted from the date of completion of the Class C Reserve Service unti
328. the hand held fire extinguisher required under clause a i A or at least one of the hand held fire extin guishers required under clause a i B C or D contains Halon 1211 bromochlorodifluoromethane or its equivalent and c the bin or compartment if any in which a hand held fire extinguisher is stowed is clearly marked as containing a fire extinguisher Division VII Maintenance Maintenance Manager 604 48 1 The maintenance manager appointed under para graph 604 10 1 a is responsible for the maintenance control system 2 The maintenance manager may assign to another person management functions for specific maintenance control activities if the operations manual contains the following a a description of those functions and b a list of any persons identified either by name or by pos ition to whom those functions may be assigned 3 The maintenance manager shall remove an aircraft from operation if the removal is justified because of non compliance with the requirements of the Regulations or this Interim Order or because of a risk to the safety of the aircraft persons or property Maintenance Control System 604 49 A private operator shall establish in respect of its air craft a maintenance control system that includes the following a procedures to ensure that only parts and materials that meet the requirements of Subpart 71 of Part V of the Regulations are used in the performance of
329. the legislation and the policy on which it is built have shown strong support for anti spam regulation from consumers Internet service providers marketers businesses educators the financial sector legal and consumer groups and enforcement agencies Implementation enforcement and service standards There are no specific plans for implementation enforcement or service standards related to these particular Regulations beyond the overall plans of the Government for effective implementation of the Anti spam Legislation Some of these broader efforts related to implementing the Act include a Fight Spam Web site a 1 800 help line for Canadians a spam reporting centre educa tion and awareness campaigns as well as training of compliance and enforcement personnel Contact Bruce Wallace Director Electronic Commerce Policy Electronic Commerce Branch SITT Industry Canada Telephone 613 949 4759 PROPOSED REGULATORY TEXT Notice is hereby given that the Governor in Council pursuant to subsection 64 1 of An Act to promote the efficiency and adaptability of the Canadian economy by regulating certain ac tivities that discourage reliance on electronic means of carrying out commercial activities and to amend the Canadian Radio television and Telecommunications Commission Act the Compe tition Act the Personal Information Protection and Electronic Documents Act and the Telecommunications Acf proposes to make the annexed Ele
330. thly military sal ary adjusted from the date of completion of the Class B Re serve Service until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable and iv during Class A Reserve Service or Class B Reserve Ser vice of no more than 180 days 2 700 20 Subject to section 21 and for the purposes of subsec tion 23 1 of the Act the imputed income for a member or vet eran is equal to a in the case of a member who dies during regular force ser vice the greater of the member s monthly military salary at the time of death adjusted until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the standard pay group at the time the benefit is payable b in the case of a member who dies during reserve force ser vice if the injury or disease that resulted in the death was in curred contracted or aggravated as the case may be i during regular force service the greater of the member s monthly military salary at the time of release from the regu lar force service adjusted until the benefit is payable and the monthly military salary for a basic corporal in the stan dard pay group at the time the benefit is payable ii at any time during Class C Reserve Service the greater of the monthly military salary of the member adjusted from the earlier of the date of completion of the Class C Reserve Service and the
331. tilisation de l a ronef des donn es et limites de performances de l a ronef pr cis es dans le manuel de vol de l a ronef et des facteurs qui ont une incidence sur les performances de l avion telles que les conditions atmo sph riques ou les conditions de la surface ii d autre part est quip d une source d alimentation lec trique de secours pour faire fonctionner l quipement et les installations essentiels la s curit de l atterrissage de l avion en cas de d faillance du syst me d alimentation lec trique principal e le manuel d exploitation de l exploitant priv contient des proc dures pour que la fois i le commandant de bord A surveille pendant la dur e du vol les conditions m t orologiques l a rodrome de destination et aux a ro dromes de d gagement potentiels B rep re d autres a rodromes de destination ou de d ga gement lorsque les exigences des alin as c ou d ne sont plus respect es C modifie le plan de vol en cons quence ii l exploitant priv satisfasse aux exigences de l alin a b et du pr sent alin a 2 Si les exigences des alin as 1 a e sont respect es le commandant de bord d un a ronef dont le vol est destination d un a rodrome situ au Canada peut d poser quel que soit l a rodrome de d part un nouveau plan de vol IFR ou un nouvel itin raire de vol IFR qui ne comprennent pas d a rodrome de
332. tion 83 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 Whereas the substance is not specified on the Domestic Sub stances List And whereas the Ministers suspect that a significant new activ ity in relation to the substance may result in the substance becom ing toxic within the meaning of section 64 of the Canadian En vironmental Protection Act 1999 Therefore the Minister of the Environment indicates pursuant to section 85 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 that subsection 81 4 of that Act applies to the substance in accordance with the Annex PETER KENT Minister of the Environment ANNEX Information Requirements Section 85 of the Canadian Environmental Protection Act 1999 1 In relation to the substance Phosphonic acid P methyl diphenyl ester polymer with 4 4 1 methylethylidene bis phenol a significant new activity is the use of the substance in foams for household upholstered furniture and mattresses or for other items intended for use by or for children 2 The following information must be provided to the Minister at least 90 days before the commencement of each proposed sig nificant new activity a a description of the proposed significant new activity in re lation to the substance b the information specified in Schedule 9 to the New Sub stances Notification Regulations Chemicals and Polymers c the information specified in item 5 of Schedule 10 to those Regul
333. tion services and who released at lower salaries will now receive a higher earnings loss benefit allowing them to achieve the basic income level of approximately 40 000 Severely impaired or incapacitated veterans also receive additional benefits not addressed by these amendments which further boost their income above this baseline to a rate reflective of their increased costs Gazette du Canada Partie I 2261 Le revenu peut faciliter l acc s la formation et d autres revenus Si le travail en soi peut tre stressant le ch mage est aussi un important l ment de stress et un facteur qui nuit au bien tre Chez les anciens combattants la participation des programmes de r adaptation professionnelle peut tre une tape importante en vue de leur r ussite long terme sur le march du travail Cepen dant un faible revenu emp che certaines personnes de participer ces programmes Selon une tude ant rieure l adoption de la Nouvelle Charte des anciens combattants 30 des anciens com battants b n ficiaires des avantages d ACC disaient vouloir sui vre une formation professionnelle quelconque au cours de la pro chaine ann e mais 66 d entre eux estimaient que des obstacles les emp chaient de le faire dont 70 ont notamment indiqu que les cours taient trop co teux On a constat des obstacles l emploi pour d autres program mes On estime d ailleurs que les co ts peuvent atteindre j
334. trement d un organisme de bienfaisance L avis d intention de r vocation suivant a t envoy l or ganisme de bienfaisance indiqu ci apr s parce qu il n a pas res pect les parties de la Loi de l imp t sur le revenu tel qu il est indiqu ci dessous Avis est donn par les pr sentes que conform ment aux ali n as 168 1 b 168 1 d et 168 1 e de la Loi de l imp t sur le revenu j ai l intention de r voquer l enregistrement de l orga nisme mentionn ci dessous et que la r vocation de l enregis trement entre en vigueur la publication du pr sent avis La directrice g n rale Direction des organismes de bienfaisance CATHY HAWARA 28 1 o AGENCE DU REVENU DU CANADA LOI DE L IMPOT SUR LE REVENU R vocation de l enregistrement d un organisme de bienfaisance L avis d intention de r vocation suivant a t envoy l or ganisme de bienfaisance indiqu ci apr s parce qu il n a pas res pect les parties de la Loi de l imp t sur le revenu tel qu il est indiqu ci dessous Avis est donn par les pr sentes que conform ment aux ali n as 168 1 b 168 1 d et 168 1 e de la Loi de l imp t sur le revenu j ai l intention de r voquer l enregistrement de l orga nisme mentionn ci dessous et que la r vocation de l enregis trement entre en vigueur la publication du pr sent avis La directrice g n rale Direction des organismes de bi
335. ts de vue sur la fa on de conceptualiser la pauvret et un fai ble revenu Selon Statistique Canada en 2008 le seuil de faible revenu SFR pour une famille apr s imp ts tait de 37 000 De m me la mesure du panier de consommation publi e par Res sources humaines et D veloppement des comp tences Canada a tabli que 37 000 est le revenu minimal requis pour faire en sorte que le revenu des b n ficiaires d une allocation pour perte de revenus demeure au dessus du SFR avec un revenu disponible ad quat Le revenu contribue la sant Le lien entre le revenu et la sant a t tudi fond et il est g n ralement reconnu que la relation est lin aire chez les person nes dont le revenu est faible Selon une tude sur le d clin de la sant le seuil de non lin arit quivalait 20 190 US en 1991 ce qui correspond environ 32 000 CAN maintenant De mani re g n rale on a constat que l am lioration du reve nu avait une incidence sur les comportements favorisant la sant l exposition aux facteurs de risque et les r sultats en mati re de sant lorsqu on tient compte d autres facteurs comme le niveau d instruction Les personnes dont le revenu est plus lev peuvent adopter un style de vie qui est plus sain que ce soit en participant davantage des activit s qui sont bonnes pour la sant en se pro curant des biens et des services comme des aliments nutritifs et un logement de meil
336. ty award or disability pension July 9 2011 Description Les modifications r glementaires propos es seront mises en ceuvre au moyen de modifications au R glement sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes Le projet de loi C 55 une loi visant 4 modi fier la Loi sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes et la Loi sur les pensions aussi connu en tant que Loi am liorant la Nouvelle Charte des anciens combattants a re u la sanction royale le 24 mars 2011 Les modifications r glementaires propos es con cernant le suppl ment l allocation pour d ficience permanente les options de paiement de l indemnit d invalidit et la modifica tion d ordre administratif sont des l ments de la mise en uvre du projet de loi C 55 et doivent tre align es sur la l gislation r cemment am lior e afin que les v t rans et les militaires des Forces canadiennes et leurs familles puissent recevoir les presta tions et les services qu elle d finit Les am liorations apport es l allocation pour perte de revenus font aussi partie des am liora tions la Nouvelle Charte des anciens combattants annonc es l automne dernier bien qu elles ne d coulent pas du projet de loi C 55 Il s agit seulement dans ce cas de modifications r glementaires 1 Allocation pour perte de revenus L allocation
337. uement pour l exercice d activit s non lucratives notamment des activit s li es au bien tre social aux am liorations locales et aux loisirs ou divertissements et dont aucun revenu n est vers un propri taire membre ou actionnaire ou ne peut par ailleurs servir son profit personnel sauf si le propri taire membre ou action naire est une organisation dont le but premier est de promouvoir le sport amateur au Canada ENTR E EN VIGUEUR 5 Le pr sent r glement entre en vigueur la date de son enregistrement 28 1 o 2254 Canada Gazette Part I July 9 2011 R glement modifiant le R glement sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes Regulations Amending the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Regulations Statutory authority Fondement l gislatif Loi sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Act Sponsoring department Minist re responsable Department of Veterans Affairs REGULATORY IMPACT ANALYSIS STATEMENT This statement is not part of the Regulations Executive summary Issue There are concerns that some Canadian Forces veterans are not receiving the level of support and services that they re quire These are Canadian Forces veterans who are the most
338. ures if any for the use of the GPS and X the private operator s procedures for reporting GPS problems and GPS receiver database errors B training in the performance of the following oper ational tasks I selecting the appropriate operational mode D recalling categories of information contained in the GPS receiver database CID predicting the availability of receiver autonomous integrity monitoring RAIM IV entering and verifying user defined waypoints V recalling and verifying GPS receiver database waypoints VI interpreting GPS navigational displays including latitude longitude distance and bearing to waypoint course deviation indicator desired track track made good actual track and cross track error VID intercepting and maintaining GPS defined tracks VII determining the navigation information necessary for the conduct of the flight including ground speed and the estimated time of arrival at the next waypoint and at destination IX indicating waypoint passage X using the direct to function XD linking the enroute portion of a flight plan to the GPS approach XII conducting standard instrument departures stan dard terminal area arrivals terminal area procedures and holds XIII retrieving verifying and conducting GPS stand alone approaches and XIV conducting GPS missed approaches C training in the performance of the following oper ational and serviceability ch
339. urriel suzanne levesque vac acc gc ca PROJET DE R GLEMENTATION Avis est donn que le gouverneur en conseil en vertu de l article 94 de la Loi sur les mesures de r insertion et d indem nisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes se propose de prendre le R glement modifiant le R glement sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadiennes ci apr s Les int ress s peuvent pr senter leurs observations au sujet du projet de r glement dans les trente jours suivant la date de a L C 2005 ch 21 Le 9 juillet 2011 of this notice All such representations must cite the Canada Gaz ette Part I and the date of publication of this notice and be ad dressed to Suzanne Levesque Director Cabinet and Legislative Affairs Veterans Affairs Canada 66 Slater Street Ottawa On tario KIA OP4 tel 613 992 3801 fax 613 941 5434 email suzanne levesque vac acc gc ca Ottawa June 16 2011 JURICA CAPKUN Assistant Clerk of the Privy Council REGULATIONS AMENDING THE CANADIAN FORCES MEMBERS AND VETERANS RE ESTABLISHMENT AND COMPENSATION REGULATIONS AMENDMENTS 1 The heading of Part 1 of the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensation Regulations is replaced by the following CAREER TRANSITION SERVICES 2 1 The portion of subsection 2 1 of the Regulations be fore paragraph a is replaced by the following
340. usqu au quart du revenu disponible ce qui pourrait avoir une incidence significative sur le rendement de ces programmes surtout court terme Ces facteurs pourraient amener les gens s en tenir des emplois moins bien r mun r s pour r pondre leurs besoins im m diats au lieu de participer aux programmes Un revenu peut vous aider vous et votre famille tre plus heureux et en meilleure sant et obtenir plus de succ s La relation avec la famille et la collectivit est aussi importante pour le bien tre que le travail Il est aujourd hui largement re connu que les liens sociaux ont un effet important sur la sant mentale et physique De nombreuses tudes ont montr que l insuffisance de liens sociaux pr dit avec constance le taux de mortalit dans pratiquement toutes les causes de d c s En effet l absence de liens sociaux solides semble influer sur la capacit de composer avec le stress ce qui peut avoir un effet n gatif sur la sant D autres tudes ont montr que le taux de mortalit des gens dont le r seau social est petit est deux fois plus lev que celui du reste de la population m me lorsqu on contr le les fac teurs de risque et les autres facteurs Des tudes ont montr que les personnes dont le revenu g n ral est faible sont davantage isol es sur le plan social sont moins satisfaites de leur vie et sentent qu elles ont moins de contr le sur leur vie autant de fa
341. v t rans des Forces canadiennes et leurs familles Objectifs Les modifications r glementaires propos es ont quatre objec tifs principaux Tout d abord elles am lioreront le soutien finan cier accord aux v t rans des Forces canadiennes gravement ma lades ou bless s et en versant un suppl ment l allocation pour d ficience permanente aux v t rans qui ne peuvent exercer un emploi r mun rateur convenable Deuxi mement elles feront augmenter le montant de l allocation pour perte de revenus dans le but de garantir que les v t rans des Forces canadiennes rece vant cette allocation aient un revenu suffisant pour subvenir leurs besoins de base Troisi mement ces modifications offriront plus de souplesse dans le paiement de l indemnit d invalidit aux militaires et aux v t rans des Forces canadiennes en leur donnant l option de recevoir des paiements annuels plut t qu un montant forfaitaire l allocation sera ainsi mieux adapt e aux diff rentes circonstances touchant les v t rans et leurs familles Quatri me ment une modification d ordre administratif est propos e au R glement pour que le nom du Programme d aide au placement soit remplac par Services de r orientation professionnelle 2258 Canada Gazette Part I Description The proposed regulatory changes will be achieved through amendments to the Canadian Forces Members and Veterans Re establishment and Compensatio
342. vent une allocation pour d ficience perma nente en raison d une incapacit totale et permanente Celle ci est d finie l article 6 du R glement sur les mesures de r insertion et d indemnisation des militaires et v t rans des Forces canadien nes comme tant l incapacit d accomplir tout travail consid r comme un emploi r mun rateur et convenable en raison d un probl me de sant pour lequel des services de r adaptation ont t approuv s Un emploi r mun rateur et convenable est un em ploi pour lequel une personne gagne au moins 66 2 3 de son salaire militaire avant lib ration Il est reconnu que les possibilit s d emploi et l avancement professionnel sont r duits pour les v t rans des Forces canadien nes gravement bless s ce qui augmente leur besoin de soutien financier suppl mentaire Ce suppl ment de 1 000 par mois garantira que les personnes qui ne sont pas en mesure de travailler ou de travailler dans la m me capacit recevront un appui men suel suppl mentaire 3 Indemnit d invalidit L indemnit d invalidit a pour objet de reconna tre et de com penser les v t rans et les militaires des Forces canadiennes et dans certains cas les poux ou les conjoints de fait survivants ainsi que les enfants charge survivants pour les impacts non conomiques d une invalidit li e au service tels que la dou leur et la souffrance les pertes physiques et psyc
343. versions of Canada Gazette notices can be viewed at www gazette gc ca rp pr pl index eng html Printed copies of the Canada Gazette can be ordered by telephoning the sales counter of Publishing and Depository Services at 613 941 5995 or 1 800 635 7943 June 24 2011 MARC DUPUIS Director General Engineering Planning and Standards Branch 28 1 o DEPARTMENT OF TRANSPORT AERONAUTICS ACT Interim Order No 7 Respecting Private Operators Whereas the annexed Interim Order No 7 Respecting Private Operators is required to deal with a significant risk direct or in direct to aviation safety or the safety of the public July 9 2011 MINISTERE DE L INDUSTRIE LOI SUR LA RADIOCOMMUNICATION Avis n SMSE 011 11 Politique d utilisation du spectre d cisions concernant la bande 25 25 28 35 GHz Le pr sent avis a pour objet d annoncer la publication du do cument susmentionn contenant les d cisions sur l utilisation de la bande 25 25 28 35 GHz par les r seaux hertziens du service fixe Contexte En mars 2009 le Minist re a publi l avis DGRB 004 09 D cisions concernant le renouvellement des licences de spectre dans les bandes de fr quences de 24 et 38 GHz et consultation sur les droits de licences de spectre dans les bandes de fr quences de 24 28 et 38 GHz Le Minist re avait alors d cid de mettre en uvre le principe du premier arriv premier servi dans le cas des fr quences non assign es et ret
344. well being is the relationship to family and community It is now widely recognized that social relationships have a powerful effect on mental and physical health Many studies have shown that lack of social ties consistently predicts mortality from almost every cause of death The lack of strong social ties seems to affect the ability to deal with stress which can negatively impact health outcomes Other studies have shown a minimum of double mortality rate for those with small networks even when controlling risk factors and other factors Studies have found that overall low income individuals are more socially isolated less satisfied with their lives and feel they have less control over their lives all factors that influence health Social support has been found to be associated with health and well being in its own right Financial adequacy has also been found to positively influence the adjustment to civilian life after military service Estimated benefits Ensuring a standard of living which covers basic needs re moves a source of stress on individuals and their families For a releasing Canadian Forces member returning to civilian life in volves a number of challenges linked to reintegrating into the civilian workforce and redefining one s role in the family and community The regulatory proposal primarily involves changes in the cal culation of the earnings loss benefit Veterans approved for Vet erans Affairs Canada rehabilita
345. who obtained consent must give effect to a withdrawal of consent and if applicable ensure that a person referred to in paragraph 2 c gives effect to the withdrawal of consent in accordance with subsection 11 3 of the Act MEMBERSHIP CLUB ASSOCIATION AND VOLUNTARY ORGANIZATION 4 1 For the purposes of paragraph 10 13 c of the Act membership is the status of having been accepted as a member of a club association or voluntary organization in accordance with the membership requirements of the club association or organization 2 For the purposes of paragraph 10 13 c of the Act a club association or voluntary organization is a non profit organization that is organized and operated exclusively for social welfare civic improvement pleasure or recreation or for any purpose other than profit if no part of its income is payable to or otherwise available for the personal benefit of any proprietor member or shareholder of that organization unless the proprietor member or shareholder is an organization the primary purpose of which is the promotion of amateur athletics in Canada COMING INTO FORCE 5 These Regulations come into force on the day on which they are registered 28 1 o Gazette du Canada Partie I 2253 b la personne autoris e fournisse un m canisme d exclusion qui en plus d tre conforme aux exigences de l article 11 de la Loi permet la personne qui a donn le consentement de reti rer celui ci
346. y field of vision of the flight crew member i if the aircraft can be operated by one flight crew member but is operated by two flight crew members i the control display unit that is linked to the GPS receiver is centrally located in relation to the two pilot stations and provides navigation information that is visible to the pilot not flying or ii the GPS course deviation and distance displays are located at each pilot station and within the primary field of vision of the flight crew member who occupies the pilot station j the private operator has specified which pilot station the pilot flying and the pilot not flying are required to occupy dur ing the conduct of an instrument approach using a GPS re ceiver taking into account the location and model of the GPS receiver k in the case of an aircraft in which both the GPS guidance in formation and the distance measuring equipment DME in formation appears on the horizontal situation indicator HSI display the private operator has established GPS approach pro cedures making it possible for flight crew members to deacti vate the DME if it is not required for conducting an instrument approach using a GPS receiver J the private operator has established procedures for pro gramming the GPS receiver to ensure that i approach waypoints are verified against an aeronautical information publication ii the approach mode is armed and iii the cockpit NAV source switches
347. y relationship means the relationship between indi viduals who are connected by i a blood relationship if one individual is the child or other descendant of the other individual the parent or grandparent of the other individual the brother or sister of the other indi vidual or of collateral descent from the other individual s grandparent ii marriage if one individual is married to the other indi vidual or to an individual connected by a blood relationship to that other individual iii a common law partnership if one individual is in a common law partnership with the other individual or with an individual who is connected by a blood relationship to that other individual and iv adoption if one individual has been adopted either legally or in fact as the child of the other individual or as the child of an individual who is connected by a blood relation ship to that other individual and b personal relationship means the relationship other than in relation to a commercial activity between an individual who sends the message and the individual to whom the message is sent if they have had an in person meeting and within the pre vious two years a two way communication CONDITIONS FOR USE OF CONSENT 3 1 For the purposes of paragraph 10 2 b of the Act a per son who obtained express consent on behalf of a person whose identity was unknown may authorize any person to use the con sent on the condition that th
348. yg ne sur le visage de l enfant en bas ge E la position de protection la plus appropri e F emplacement du gilet de sauvetage de l enfant en bas ge la fa on de le retirer de son emplacement et de son emballage la fa on d aider l enfant en bas ge l enfiler et le moment de gonfler le gilet ii s il est responsable de toute autre personne A la fa on d aider celle ci mettre et ajuster le masque oxyg ne sur son visage B la fa on d utiliser l ensemble de retenue de celle ci bord de l a ronef le cas ch ant f dans le cas d un mineur non accompagn la communication de la n cessit de bien couter l expos sur les mesures de s curit 4 Tout passager peut refuser l expos sur les mesures de s curit vis au paragraphe 3 Carte des mesures de s curit 604 35 Avant que soit donn l expos sur les mesures de s cu rit vis au paragraphe 604 34 1 l exploitant priv met la dis position de chaque passager son si ge une carte des mesures de s curit qui indique le type d a ronef et ne contient que des ren seignements sur la s curit l gard de l a ronef y compris a le moment et les endroits o il est interdit de fumer b le moment et la fa on de boucler d ajuster et de d boucler la ceinture de s curit et le cas ch ant la ceinture baudrier c l endroit et le moment o les bagages de cabine doivent

SP2-1-145-28 - Publications du gouvernement du Canada

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents