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1. Hersteller Adapter No Typ Modell Motor Allis Chalmers MVA5620 I 6000 7000 10000 11000 Audi MVA5622 Alle U S Modelle BMW MVA5613 GP 2 4L MVA5619 170 Serie 188 amp 207 cid m bleistiftartiger Einspritzd se 70 amp 90 Serie 1570 2470 2480 4890 Motoren mit nicht bleistiftartiger J Case MVA5620 Einspritzd se Caterpillar MVA5619 1100 amp 3208 Serie bleistiftartige Einspritzd se MVA5616 D336 1674 1676 3406 3408 3412 ICheverolet MVA5614 GP 1 8L 2 2L LUV Isuzu MVA5602 B Serie 2 9L 3 9L 5 9L Cummins Case MVA5617 C Serie 8 3L MVA5623 INH855 V6 V8 V12 903 V8 L10 Guanine MVA5615 185 V 210 V 225 V 555 VT 255 VT 555 MVA5622 6BT 4 02 Bohrung 5 9L Detroit Diesel MVA5621 53 71 92 110 149 V53 V71 Deutz MVA5613 GP Die meisten Modelle MVA5602 5 9L 12V Cummins 1989 1998 poge MVA5601 5 9L 24V Cummins 1998 2005 Fiat Allis MVA5620 8035 02 300 8035 02 301 8035 02 302 8045 02 8045 03 MVA5620 raktormotoren MVA5612 GP Escort Lynx Tempo Topaz 1984 85 A MVA5603 GP Navistar 6 9L amp 7 3L bis Ende Baujahr 1994 MVA5605 GP Navistar 7 3L Power Stroke Eoraiiaeda MVA5612 GP 2 0L amp 2 2L Ford Produkte einschlie lich Ranger MVA5603 GP 4 3L amp 5 7L 1978 85 MVA5604 GP 6 2L amp 6 5L V8 IGM MVA5613 GP W4 W7 W7HV GMC Lastwagen MVA5611 GP Duromax 6600 MVA5620 1 D362. 11 12 13 14 15 16 17 18 Compruebe para ver si se muestra la unidad de medida ap ropiada LB PULG2 BARES o KPA en la esquina inferior izquierda de la pantalla LCD Si no es as oprima el bot n ENCENDIDO UNIDAD APAGADO hasta que se indique la unidad de medida deseada Conecte el probador al adaptador del inyector instalado en el cilindro 1 Mientras observa el man metro arranque o haga funcio nar el motor seg n las especificaciones del fabricante Si est arrancando cuente las carreras de compresi n es cuchando uno de los cilindros adyacentes Espere a que la presi n alcance su m ximo valor despu s de 6 a 10 carreras y despu s deje de arrancar el motor Si est ha ciendo funcionar el motor observe la duraci n del tiempo de marcha hasta que se alcance la presi n m xima Oprima el bot n de alivio de presi n en el lado del proba dor para aliviar la presi n Desconecte el man metro y quite el adaptador del inyec tor Si es necesario vuelva a instalar el inyector antes de seguir adelante Instale el adaptador del inyector en el cilindro 2 y vuelva de conectar el probador Haga avanzar a 2 el n mero del cilindro mostrado en la pantalla LCD del probador oprimiendo el bot n CILIN DRO Repita la prueba de compresi n en el cilindro 2 y en todos los cilindros que quedan Aseg rese de hacer girar el motor el mismo n mero de carreras para cada cilindro o hacer funcionar el motor durante el m
3. Lincolns ausschlie licher Entscheidung kostenlos repariert oder ersetzt Diese Garantie beruht auf der Voraussetzung dass ein von Lincoln autorisierter Vertreter das Produkt als fehlerhaft bezeichnet F r Reparatur oder Ersatz muss der Kunde das Produkt auf seine Kosten zusammen mit dem Kaufbeweis innerhalb der Garan tiezeit an ein von Lincoln autorisiertes Garantie und Kundendienstzentrum schicken Diese Garantie bezieht sich nur auf den ersten K ufer Sie gilt nicht f r Produkte die durch Unfall berbelastung Missbrauch falschen Gebrauch Vernachl ssigung falsche Installierung oder scheuerndes und korrodierendes Material besch digt wurden oder f r Produkte welche von Personen die nicht von Lincoln autorisiert waren ge ndert oder repariert wurden Diese Garantie gilt nur f r Ger te die in genauer bereinstimmung mit den schriftlichen von Lincoln oder seinem autorisierten Personal am Standort gelieferten Anweisungen und Empfehlungen installiert betrieben und gewartet werden DIESE GARANTIE IS EXKLUSIV UND STEHT ANSTELLE ALLER ANDEREN GARANTIEN SEIEN SIE AUSDR CKLICH GEGEBEN ODER STILLSCHWEIGEND ANGENOMMEN EINSCHLIESSLICH DER GARANTIE F R HANDELS BLICHKEIT ODER BRAUCHBARKEIT F R EINEN BESTIMMTEN ZWECK JEDOCH NICHT BESCHR NKT AUF DIESE In keinem Fall ist Lincoln haftbar f r Zufalls oder Nachfolgesch den Die Haftbarkeit der Firma Lincoln f r Schadensersat zanspr che f r Verluste oder Sch den die sich durch d
4. mityvac USER S MANUAL Have Technical Questions If you have questions or require technical service please contact our trained service technicians at 1 314 679 4200 ext 4782 Monday Friday 7 30 am to 4 15 pm CST Visit our website at www mityvac com for new products catalogs and instructions for product use Need Service Parts To order replacement or service parts visit us online at www mityvacparts com or call toll free 1 800 992 9898 SPECIFICATIONS Max Pressure 1000 PSI 69 Bar 6 900 kPa www mityvac com AUG 2005 Form 822857 Digital Diesel Compression Tester MODEL MV5536 Section MV38 Page 1 Page Number 2 Mityvac offers glow plug and injection adapters for the following applications Manufacturer Adapter No Type Model Engine Allis Chalmers MVA5620 6000 7000 10000 11000 MVA5622 All U S models MVA5613 GP 2 4L MVA5619 70 Series 188 amp 207 cid w pencil type injector 70 amp 90 series 1570 2470 2480 4890 engines w non pencil MVA5620 ype injector MVA5619 1100 amp 3208 series pencil type injector MVA5616 D336 1674 1676 3406 3408 3412 MVA5614 MVA5602 Q U 1 8L 2 2L LUV Isuzu B series 2 9L 3 9L 5 9L MVA5617 C series 8 31 MVA5623 MVA5615 INH855 V6 V8 V12 903 V8 L10 185 V 210 V 225 V 555 VT 255 VT _55_5 MVA5622 6BT 4_ 02 bore 5 9L MVA5621 53 71 92 11_0_
5. 149 V53 V71 MVA5613 Most models MVA5602 5 9L 12V Cummins 1989 1998 MVA5601 5 9L 24V Cummins 1998 2005 MVA5620 18035 02 300 8035 02 301 8035 02 302 8045 02 8045 03 MVA5620 ractor engines MVA5612 Escort Lynx Tempo Topaz 1984 85 MVA5603 Navistar 6 9L amp 7 3L through 1994 MVA5605 Navistar 7 3L Power Stroke MVA5612 OL amp 2 21 Ford products including Ranger MVA5603 4 3L amp 5 7L 1978 85 MVA5604 6 2L amp 6 51 V8 MVA5613 4 W7 W7HV GMC Trucks MVA5611 Duromax 6600 MVASadO D361 DT361 D429 DT429 DV462 DV550 DVT550 DT573 DV573 DVT573 361 407 MVA5614 1 8L 2 2L MVA5611 6 6L MVA5612 INPR KS NGR Trucks Pencil Injector Early 300 400 500 Series amp 276 404 531 CID MVA5619 engines MVA5620 404 466 453 619 MVA5612 Some models MVA5613 4L Mark VII Continental 1984 85 MVA 5612 Mark VII Continental w Volvo engines END 405 457 475 510 605 672 673 674 711 864 amp ENDT MVA5620 11673 675 676 865 866 MVA5622 Cars amp trucks w 24 mm ports MVA5613 2500_ 30 300 Turbo 350 Turbo MVA5612 amp 3 cylinder engines some Fuso MVA5618 IDT360 DT466 9 0L 312 360 414 436 8 446 cid up to 1997 MVA5612 2L amp Medium UD truck MVA5620 DSL MDSL MVA5620 4 203 4 236 4 248 6 354 8 540 MVA5613 12 3L amp 2 5L 1978 86 MVA5620 DN11 DS11 MVA5614 4 8L MVA5612 2L MVA5622 All exce
6. 02 302 8045 02 8045 03 Ford Motores de tractor Escort Lynx Tempo Topaz 1984 85 Navistar 6 9L y 7 3L hasta 1994 Navistar 7 3L Power Stroke Ford Mazda Productos Ford de 2 0L y 2 2L incluido el Ranger IGM 4 3L y 5 7L 1978 85 6 2L y 6 5L V8 4 W7 W7HV Camiones GMC Duromax 6600 IHC ID361 DT361 D429 DT429 DV462 DV550 DVT550 DT573 DV573 DVT573 361 407 Isuzu 1 8L 2 2L 6 6L INPR KS NGR Camiones John Deere Inyector tipo lapiz Primeros motores de las Series 300 400 500 y motores de 276 404 531 pulg3 de cilindrada 404 466 453 619 Kubota Algunos modelos Lincoln AL Mark VII Continental 1984 85 Mark VII Continental con motores Volvo Mack IEND 405 457 475 510 605 672 673 674 711 864 y ENDT 673 675 676 865 866 Mercedes Autom viles y camiones con lumbreras de 24 mm 50 300 300 Turbo 350 Turbo Mitsubishi Motores de 2 y 3 cilindros algunos de Fuso Navistar IDT360 DT466 9 0L 312 360 414 436 y 446 pulg3 de cilindrada hasta 1997 Nissan 2L y cami n UD intermedio Onan IDSL MDSL Perkins 4 203 4 236 4 248 6 354 8 540 Peugeot 3L y 2 5L 1978 86 Scania DN11 DS11 Toyota 1 8L 2L Volkswagen odos con excepci n del 1 6L y 1 9L TDI 1 6L 1 9L TDI Waukesha D155D MVA5620 I 180DLC 190D 195D 197D Inte Farm TAa o ee Wisconsin MVA5620 I 340 350 430 660 670 750 860 1000 Adaptador de inyector Form 822857 Indicaci n actual de la uni dad Muestra la unidad de medici n actual
7. Durchf hrung der Pr fung ist Ma chen Sie sich mit den richtigen Spezifikationen und mit speziellen Pr fverfahren vertraut und folgen Sie den Empfehlungen f r die Entfernung und den Einbau der Gl hkerzen 1 Das Fahrzeug auf Neutral oder Parken schalten und die Park bremse bet tigen 2 Den Motor bis zum Erreichen der normalen Betriebstempera tur laufen lassen 3 Sicherstellen dass die Batterie voll geladen ist und oder ein Ladeger t oder eine Zusatzbatterie anschlie en 4 Den Bereich um jede Gl hkerze sorgf ltig einigen um jede M glichkeit zu vermeiden dass Schmutz oder andere Verun reinigungen in den Motor eindringen 5 Die Gl hkerzen entfernen mit der Zylindernummer versehen und vor Schaden bewahren 6 Das Treibstoffzufuhrsystem abschalten 7 Den richtigen Gl hkerzenadapter w hlen und in Zylinder 1 installieren 8 Das Druckpr fger t durch Dr cken der EIN GER T AUS Taste einschalten Die L SCHEN Taste dr cken und wenigstens 3 drei Sekunden halten um den Speicher zu leeren und von der momentanen Zylinderangabe zu Zylinder 1 zur ckzukehren 9 Sehen ob die richtige Ma einheit PSI BAR oder KPA in der rechten unteren Ecke der Anzeige dargestellt ist Wenn nicht die EIN GERAT AUS Taste dr cken bis die gew nschte Ma einheit gezeigt wird 10 Das Pr fger t mit dem Gl hkerzenadapter in Zylinder 1 verbinden Form 822857 11 12 13 14 15 16 17 18 Die Anzeig
8. compl tement charg e ou brancher un chargeur ou une batterie d appoint Suivre la proc dure recommand e par le constructeur pour d sarmer l alimentation de carburant et d poser les injecteurs S lectionner l adaptateur d injecteur appropri et l installer dans le cylindre n 1 Appuyer sur la touche de marche et arr t ON UNIT OFF pour mettre en marche le compressiom tre Appuyer pen dant au moins 3 secondes sur la touche CLEAR pour ef facer la m moire et ramener l indicateur du cylindre courant au cylindre n 1 V rifier que l unit de mesure correcte BAR KPA ou PSI est affich e au coin inf rieur gauche de l affichage cris taux liquides Si ce n est pas le cas appuyer sur la touche de marche unit arr t ON UNIT OFF jusqu l affichage de l unit de mesure d sir e Form 822857 9 Brancher le compressiometre sur l adaptateur d injecteur 10 11 12 13 14 15 16 1 18 install sur le cylindre n 1 Tout en observant le manom tre lancer ou faire tourner le moteur selon les sp cifications du constructeur En cas de lancement compter le nombre de courses de compression en coutant un des cylindres adjacents Observer la pres sion maximale autour de 6 a 10 courses et arr ter alors le lancement En cas de moteur en marche noter la dur e n cessaire pour atteindre la pression maximale Appuyer sur le bouton de clapet de d charge sur le c t de l instrumen
9. da o es responsabilidad completa del usuario No se debe usar este dispositivo de ninguna manera en el cuerpo humano Correo electr nico custserv lincolnindustrial com Para efectuar preguntas t cnicas p ngase en contacto con nuestro departamento de servicio t cnico Garant a est ndar industrial de Lincoln GARANT A LIMITADA Lincoln garantiza que los equipos fabricados y suministrados por Lincoln carecen de defectos de materiales y fabricaci n durante un 1 a o contado a partir de la fecha de compra excluy ndoles de cualquier garant a especial extendida o limitada publicada por Lincoln Si se demuestra que los equipos son defectuosos durante este per odo de garant a se reparar n o rem plazar n a discreci n de Lincoln de forma gratuita Esta garant a est condicionada por la determinaci n de un representante autorizado de Lincoln de que el equipo es defectuoso Para obtener su reparaci n o reemplazo debe enviar los equipos gastos de transporte pagados de antemano con la prueba de compra a un centro de garant as y servicio autorizado de Lincoln dentro del per odo de la garant a Esta garant a se extiende solamente al comprador original que haya efectuado la compra a un minorista Esta garant a no se aplica a equipos da ados por accidente sobrecarga abuso uso indebido negligencia instalaci n defectuosa o material abrasivo o corrosivo o a equipos reparados o alterados por cualquier persona que no est autor
10. dass die Treib stoffzufuhr mit der vom Hersteller empfohlenen Methode abgestellt worden ist e Vor der Pr fung sicherstellen dass alle Verbindungen sicher sitzen e Vorsichtsma nahmen treffen um Kontakt mit hei en Motor teilen zu vermeiden In diesem Satz enthalten e Digitales Druckpr fger t f r Dieselmotoren bestehend aus der Pr fanzeige mit Gummischuh 15 Zoll 375 mm langem Hochdruckschlauch und 90 weiblichem Schnell trennschwenk anschluss e Geformter Tragekoffer der blichen Art e Benutzerhandbuch Englisch Franz sisch Spanisch und Deutsch Funktions bersicht Das Mityvac Digitale Druckpr fger t f r Dieselmotoren hat den Zweck den Druck zu pr fen der in den Zylindern eines Diesel motors erzeugt wird Es kann Druckwerte bis zu 1 000 PSI 69 Bar 6 900 kPa f r bis zu 12 Zylinder messen anzeigen und speichern Bei der Verwendung dieses Ger tes f r einen Zylinderdruck test wird der augenblickliche Spitzendruck in gr eren Zahlen in der Mitte der Fl ssigkristallanzeige dargestellt Dieser Wert wird dann automatisch gespeichert und in kleineren Zahlen unten rechts auf der Anzeige dargestellt Wird die Druckentlas tungstaste gedr ckt so stellt sich die momentane Druckanzeige auf Null zur ck aber der Spitzenw ert bleibt gespeichert und wird weiterhin unten rechts auf der Anzeige dargestellt Es k nnen wiederholte Pr fungen am gleichen Zylinder vorgenommen werden und der neue mo mentane S
11. engines use a small pre combustion chamber Spark plugs are not required for either type of diesel engine Instead the high compression achieved in a diesel engine cylinder heats the air which ignites the fuel However a cold diesel engine requires a means to preheat the air in the cylinder pre combustion chamber or manifold to facilitate starting This is most of ten accomplished with a glow plug Depending on whether the engine has a glow plug and its location will determine whether a glow plug adapter or injector adapter is required for compression testing The best way to determine the type of adapter to use and the appropriate test method is to consult a service manual A full line of glow plug and injector style test adapters for most makes and models of vehicles and heavy equipment are available from Mityvac Testing with Glow Plug Adapter Prior to starting a compression test consult manufacturer s specifications and or appropriate service manual to deter mine the correct procedure for performing the compression test Familiarize yourself with the proper specifications and any unique testing procedures and follow the recommend ed procedures for removing and installing the glow plugs 1 Put the vehicle in neutral or park and set the parking brake 2 Run the engine to normal operating temperature 3 Ensure the battery has a full charge and or connect a charger or auxiliary battery 4 Thoroughly clean the area around e
12. is not relieved by press ing the Pressure Relief Button or disconnecting the hose at the quick disconnect junction the values for current max and stored max for the new cylinder will reflect the stored hose pres sure Form 822857 Cylinder Indication Dis plays cylinder number related to current and maximum com pression values being dis played Number is advanced by pressing the Cylinder Button Maximum Com pression Indication Displays maximum compression value for the indicated cylin der Holds the value until the Clear Button is pressed Value is stored electronically Clear Button Clears maximum compression value shown for indicated cylinder Clears values for all cylin ders and returns to cylinder 1 if held for 3 seconds Pressure Relief Button Pressing this button relieves the residual pressure in the tes ter hose assembly The value indicated for the Current Pres sure will return to zero but the Maximum Compression value will be maintained electronically until the Clear Button is pressed Page Number 3 Always read instructions carefully prior to use Safety Information e Read and understand all safety precautions and operat ing instructions contained in this manual e Always wear eye protection when performing a compres sion test Do not exceed the maximum rating of the tester 1000 psi 69 bar 6 900 kPa e Prior to testing set the gearbox to neutral on all vehicle
13. nuestro sitio web Servicio al cliente 314 679 4200 Sitio web lincolnindustrial com Americas Europe Africa Asia Pacific O Copyright 2005 One Lincoln Way Heinrich Hertz Str 2 8 51 Changi Business Park Printed in USA St Louis MO 63120 1578 D 69183 Walldorf Central 2 USA Germany we 06 The Signature Web site Phone 1 314 679 4200 Phone 49 6227 33 0 Singapore 486066 www lincolnindustrial com Phone 65 6588 0188 Fax 1 800 424 5359 Fax 49 6227 33 259 Fax 65 6588 3438 Page Number 24 Form 822857
14. puede verse recorriendo todos los cilindros usando el bot n CILINDRO Pruebas del adaptador de inyecci n Antes de empezar la prueba de compresi n consulte las especificaciones del fabricante y el manual de servicio apro piado para determinar si se debe realizar la prueba durante el arranque o la marcha Familiaricese con las especificaciones debidas y cualquier procedimiento nico de prueba y siga los procedimientos recomendados para quitar e instalar los inyectores 1 2 Ponga el veh culo en neutro o en estacionamiento y co necte el freno de estacionamiento Limpie completamente el rea alrededor de cada inyector para eliminar cualquier posibilidad de que entre tierra o contaminantes en el motor Ponga el motor en marcha para calentarlo hasta alcanzar la temperatura de operaci n normal Si hay que realizar la prueba durante el arranque aseg rese de que la bater a tenga una carga m xima y se conecte a un cargador o una bater a auxiliar Siga el procedimiento recomendado por el fabricante para desactivar el suministro de combustible y la eliminaci n de los inyectores Seleccione el adaptador apropiado del inyector e inst lelo en el cilindro 1 Encienda el probador de compresi n oprimiendo el bot n ENCENDIDO UNIDAD APAGADO Oprima sin soltar el bot n BORRAR durante al menos tres 3 segundos para borrar la memoria y volver de la indicaci n del cilindro actual al cilindro 1 Form 822857 8 10
15. 0 1000 Adaptateur d injecteur BP Adaptateur de bougie de pr chauffage Page Number 8 Form 822857 Indication de la pression courante Affiche la valeur de compression maximale pour le cylindre indiqu jusqu a la pres sion sur le clapet de d charge C est la mesure de la pression r siduelle maintenue dans le tuyau par la vanne Schrader Touche de marche et arr t Quand l appareil est teint appuyer sur cette touche pour mettre l appareil en marche Quand l appareil est en marche appuyer momentan ment sur cette touche pour faire avancer l unit de mesure Quand l appareil est en marche appuyer sur cette tou che pendant 3 secondes pour teindre l appareil Le compressiom tre s teint automatique ment apr s 6 minutes sans utilisation Les valeurs de compression sont maintenues quand l appareil est teint et remis en marche Indication de l unit active Affiche l unit de mesure active Les mesures peuvent tre affich es en bar kPa ou psi Lunit active est maintenue quand l appareil est teint et remis en marche mityvac For Diesel Engines 100 psi 69 bar Max Touche d avance de cylindre Appuyer sur cette touche pour avancer d un num ro de cylindre Si la pression dans le tuyau n est pas relach e en appuyant sur le bouton du clapet de d charge ou en d branchant le tuyau au raccord rapide les valeurs maximales coura
16. 1 DT361 D429 DT429 DV462 DV550 DVT550 DT573 IHC IDV573 DVT573 361 407 MVA5614 GP 1 8L 2 2L NO MVA5611 GP 6 6L MVA5612 GP NPR KS NGR Lastwagen Bleistiftartige Einspritzd se Fr he 300 400 500 Serien amp 276 404 531 John Deere MVA5619 CID Motoren MVA5620 1 404 466 453 619 Kubota MVA5612 GP Einige Modelle X MVA5613 GP 2 4L Mark VII Continental 1984 85 Fngaln MVA5612 GP Mark VII Continental m Volvo Motoren END 405 457 475 510 605 672 673 674 711 864 amp ENDT 673 675 Mack MVA5620 676 865 866 Meadas MVA5622 Personen und Lastwagen m 24 mm Bohrungen MVA5613 GP 150 300 300 Turbo 350 Turbo Mitsubishi MVA5612 GP 2 amp 3 Zylinder Motoren einige Fuso Navistar MVA5618 IDT360 DT466 9 0L 312 360 414 436 8 446 cid bis 1997 Nissan MVA5612 GP 2 2L amp mittelgroRer UD Lastwagen Onan MVA5620 DSL MDSL Perkins MVA5620 4 203 4 236 4 248 6 354 8 540 Peugeot MVA5613 GP 2 3L amp 2 5L 1978 86 Scania MVA5620 DN11 DS11 hoyota MVA5614 GP 1 8L MVA5612 GP 2 2L MVA5622 Alle auRer 1 6L amp 1 9L TDI Volkswagen MVA5613 GP 1 6L MVA5606 GP 1 9L TDI laukesha MVA5619 D155D MVA5620 180DLC 190D 195D 197D 66 77 88 99 166 177 188 199 550 660 770 880 950 1550 1555 hite Farm MVA5620 1600 1650 16555 1750 17555 1800 D2000 2300 3000 isconsin MVA5620 340 350 430 660 670 750 860 1000 Einspritzd senadapter GP Gl hkerzenadapter Page Number 14 Form 822857 Fort
17. 10 H ben seinen Spitzenwert erreicht hat stoppen Die Anzahl der H be bis zum Erreichen des Spitzendrucks notieren Form 822857 11 12 13 14 15 16 17 18 Die Druckentlastungstaste an der Seite des Pr fger tes dr cken um den Druck zu entlasten Das Anzeigeger t trennen und den D senadapter ent fernen Den D senadapter in Zylinder 2 anbringen und das Pr f ger t wieder anschlie en Die Zylindernummer auf der Anzeige des Pr fger ts durch Dr cken der ZYLINDER Taste auf 2 vorr cken Den Drucktest f r Zylinder 2 und alle brigen Zylinder wiederholen Sicherstellen dass der Motor jedesmal mit der gleichen Anzahl von H ben pro Zylinder angelassen wird und dass die Zylindernummer auf der Anzeige jeweils vorger ckt wird Wenn alle Zylinder gepr ft worden sind das Pr fger t und den Adapter entfernen und die Einspritzd sen wieder einbauen Man kann den Spitzendruck f r jeden Zylinder ansehen indem man mit der ZYLINDER Taste durch die Zylinder scrollt Zur Analyse der Resultate den Anweisungen des Herstell ers folgen Page Number 17 Lincoln Industrial Corp Kontaktinformation Lincoln Industrial Corporation One Lincoln Way ACHTUNG Tel 314 679 4200 Apparat 4410 ZUR VERMEIDUNG VON PERSONENVERLETZUNGEN Fax 800 424 5359 UND ODER SCHADEN AM FAHRZEUG E Mail custserv lincolnindustrial com Einige Vorsichtsma nahmen sind zwar in diesem Handbu F r technische Fragen we
18. 57 Indicaci n del cilindro n mero Muestra el n mero del cilindro relacionado con los valores de compresi n reales y m ximos indicados Se hace avanzar el n mero oprimiendo el bot n Cilindro Indicaci n de com presi n m xima Muestra el valor de compresi n m ximo para el cilindro in dicado Mantiene al valor hasta oprimir el bot n Borrar El valor se guarda electr nica mente Bot n Borrar Borra el valor de compresi n m ximo mostra do para el cilindro indicado Borra los valores de todos los cilindros y vuelve al cilindro 1 si se mantiene oprimido durante 3 segundos Bot n de alivio de presi n Al oprimir este bot n se alivia la presi n residual en el conjunto de manguera del probador El valor indicado para la presi n actual volver a cero pero el valor de compresi n m ximo se mantendr electr nicamente hasta oprimir el bot n Borrar Page Number 21 Lea bien siempre las instrucciones antes de usarla Informacion de seguridad Lea y entienda todas las precauciones de seguridad y las instrucciones de operaci n contenidas en este manual e Prot jase siempre los ojos al realizar la prueba de compre si n No exceda la norma m xima del probador 69 bares 1000 Ib pulg2 6900 kPa Antes de realizar la prueba ponga la caja de engranajes en neutro en todos los veh culos y m quinas que tengan una transmisi n est ndar o en estacionamiento si tienen transmisiones aut
19. Entre las unidades de medici n dis ponibles se incluyen Ib pulg2 bares o kPa La unidad de medici n actual se mantiene cuando la unidad se apaga y se enciende repetidamente Bot n de encendido unidad apagado La unidad se enciende al oprimir este bot n cuando est apagada Al oprimir y soltar este bot n con la unidad encendida se hace avanzar la unidad actual de medici n en una unidad La unidad se apaga al oprimir sin soltar este bot n du rante 3 segundos con la unidad encendida El probador se apaga autom ticamente despu s de seis 6 minutos sin usarse Los valores de com presi n se mantienen cuando la unidad se apaga y se enciende repetidamente Bot n de avance del cilin dro Al oprimir este bot n se hace avanzar el n mero del cilindro en una unidad Sino se alivia la presi n del conjunto de manguera oprimiendo el bot n de alivio de presi n o desco nectando la manguera del empalme de desconexi n r pida los valores para el m ximo actual y el m ximo almacenado para Indicaci n de presi n actual Muestra el valor de compre si n m ximo para el cilindro indicado hasta que se oprima el bot n de alivio de presi n sta es la medida de la presi n residual mantenida en el con junto de manguera por medio de la v lvula Schrader mityvac For Diesel Engines 4300 psi 69 bar Max el cilindro nuevo reflejaran la presi n acumulada de la manguera Form 8228
20. HICULE Bien que certaines pr cautions soient sp cifi es dans ce manuel afin d viter les blessures et les dommages du v hicule il n est pas possible de pr voir toutes les mani res possibles de r paration ou d essais ni tous les risques possibles associ s a chaque mani re et Lincoln ne peut conna tre ni rechercher toutes ces mani res Chaque util isateur de ce manuel ou de tout autre produit Mityvac doit donc s assurer que la s curit personnelle et la s curit du v hicule ne sont pas mises en cause par les m thodes de r paration s lectionn es Toute blessure ou tout dommage est donc la responsabilit de l utilisateur Cet appareil ne doit pas tre utilis d une mani re quelconque sur le corps humain Rendez visite notre site web www mityvac com Garantie standard de Lincoln Industrial GARANTIE LIMITEE Lincoln garantit l quipement fabriqu et fourni par Lincoln contre tout d faut de mat riau et de fabrication pendant une p riode d un 1 an compter de la date d achat l exclusion de toute garantie sp ciale tendue ou limit e publi e par Lincoln Si pendant la p riode de garantie il est d termin que l quipement est d fectueux il sera r par ou remplac la seule discr tion de Lincoln gratuitement Cette garantie est sujette la d termination par un repr sentant agr de Lincoln que l quipement est d fectueux Pour ob tenir une r paration ou un remplace
21. a mesure Appuyer sur la touche CYLINDER pour faire avancer l affichage au cylindre n 2 R p ter l essai de compression pour le cylindre n 2 et tous les autres cylindres Prendre soin de faire tourner le moteur du m me nombre de courses pour chaque cylindre et d avancer le num ro du cylindre affich sur le compressiom tre Apr s avoir fait la mesure sur tous les cylindres enlever le compressiom tre et l adaptateur et remettre les bou gies en place ll est possible d afficher la valeur maximale de compres sion pour chaque cylindre en faisant d rouler les cylindres l aide de la touche CYLINDER Mesure avec l adaptateur d injecteur Avant de commencer la mesure de compression consulter les sp cifications du constructeur ou le manuel de r paration ap propri pour d terminer si la mesure doit tre faite en lan ant le moteur ou quand celui ci tourne Il faut se familiariser avec les sp cifications et toute m thode de mesure unique et suivre les proc dures recommand es pour la d pose et la repose des injecteurs 1 2 Mettre le v hicule au point mort ou sur Park et serrer le frein de stationnement Nettoyer soigneusement les alentours de chaque injecteur pour liminer la possibilit d entr e de salet ou contamina tion dans le moteur Faire tourner le moteur pour l amener sa temp rature de fonctionnement normale Si la mesure doit tre faite pendant le lancement v rifier que la batterie est
22. ach glow plug to eliminate any chance of dirt or contamination entering the engine 5 Remove the glow plugs label them by cylinder number and protect them from damage Disable the fuel supply system Select the appropriate glow plug adapter and install it into cylinder 1 8 Turn on the compression tester by pressing the ON UNIT OFF button Press and hold the CLEAR button for at least three 3 seconds to clear the memory and return the current cylinder indication to cylinder 1 9 Check to see that the proper unit of measure PSI BAR or KPA is displayed in the lower left corner of the LCD If not press the ON UNIT OFF button until the desired unit of measure is indicated 10 Connect the tester to the glow plug adapter installed in cylinder 1 No Form 822857 11 While watching the gauge crank the engine and count the compression strokes by listening to one of the adja cent cylinders Watch for the pressure to peak around 6 to 10 strokes then stop cranking Make note of the number of strokes required to reach peak compression 12 Press the pressure relief button on the side of the tester to release the pressure 13 Disconnect the gauge and remove the glow plug adapter 14 Install the glow plug adapter in cylinder 2 and recon nect the tester 15 Advance the cylinder number shown on the tester LCD to 2 by pressing the CYLINDER button 16 Repeat the compression test on cylinder 2 and all remaining cylinders Be
23. compression value for each cylinder can be viewed by scrolling through the cylinders using the CYLINDER button 18 Follow manufactures instructions for analyzing the results Page Number 5 Contacting Lincoln Industrial Corp Lincoln Industrial Corporation One Lincoln Way St Louis MO 63120 Phone 314 679 4200 Ext 4410 Fax 800 424 5359 E mail custserv lincolnindustrial com For technical questions please contact our Technical Ser vice Department Phone 314 679 4200 Ext 4782 Fax 314 679 HELP 4357 E mail techserv lincolnindustrial com Visit our Web Site at www mityvac com CAUTION TO AVOID PERSONAL INJURY AND OR VEHICLE DAMAGE While some precautions are specified in this manual and should be noted to avoid personal injury or vehicle damage it is not possible for these cautions to cover all conceivable ways in which service or testing might be done or all possible hazardous consequences of each way nor could Lincoln possibly know or investigate all such ways It is therefore the responsibility of anyone using this manual or any other Mityvac product to satisfy him or herself completely that neither personal safety nor vehicle safety will be jeopardized by the service methods selected Any such injury or damage is entirely the user s responsibility This device is not to be used in any man ner on the human body Lincoln Industrial Standard Warranty LIMITED WARRANTY Lincoln warrants
24. conds to clear the memory and return the current cylinder indication to cylinder 1 8 Check to see that the proper unit of measure PSI BAR or KPA is displayed in the lower left corner of the LCD If not press the ON UNIT OFF button until the desired unit of measure is indicated 9 Connect the tester to the injector adapter installed in cylinder 1 10 While watching the gauge crank or run the engine as specified by the manufacturer If cranking count the compression strokes by listening to one of the adjacent cylinders Watch for the pressure to peak around 6 to 10 strokes then stop cranking If running the engine Form 822857 note the length of running time until maximum pressure is reached 11 Press the pressure relief button on the side of the tester to release the pressure 12 Disconnect the gauge and remove the injector adapter If required reinstall the injector before proceeding 13 Install the injector adapter in cylinder 2 and reconnect the tester 14 Advance the cylinder number shown on the tester LCD to 2 by pressing the CYLINDER button 15 Repeat the compression test on cylinder 2 and all remaining cylinders Be sure to crank the engine the same number of strokes for each cylinder or to run the engine for the same amount of time and to advance the cylinder number shown on the tester 16 After completing the test on all cylinders remove the tester and adapter and reinstall injector s 17 The peak
25. daptador de buj a incandes cente Antes de empezar una prueba de compresi n consulte las es pecificaciones del fabricante y el manual de servicio apropiado para determinar el procedimiento correcto con el fin de realizar la prueba de compresi n Familiaricese con las especificacio nes debidas y cualquier procedimiento nico de prueba y siga los procedimientos recomendados para quitar e instalar las buj as incandescentes 1 2 3 gt Ponga el vehiculo en neutro o en estacionamiento y co necte el freno de estacionamiento Ponga el motor en marcha hasta alcanzar la temperatura de operaci n normal Asegurese de que la bateria est completamente cargada y conecte un cargador o una bateria auxiliar Limpie completamente el area alrededor de cada bujia incandescente para eliminar cualquier posibilidad de que entre tierra o contaminantes en el motor Quite las bujias incandescentes etiquete cada una con el numero del cilindro y prot jalas contra dafios Desactive el sistema de suministro de combustible Seleccione el adaptador apropiado de bujia incandescente e inst lelo en el cilindro 1 Encienda el probador de compresi n oprimiendo el bot n ENCENDIDO UNIDAD APAGADO Oprima sin soltar el bot n BORRAR durante al menos tres 3 segundos para borrar la memoria y volver de la indicaci n del cilindro actual al cilindro 1 Form 822857 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Comp
26. del producto Necesita piezas de repara ci n Para pedir piezas de repuesto o servi cio visitenos en www mityvac com o llame de forma gratuita al 1 800 992 9898 ESPECIFICACIONES Presi n m xima 69 bares 1000 Ib pulg2 6900 kPa www mityvac com Form 822857 Page Number 19 Mityvac ofrece adaptadores de bujias incandescentes y de inyeccion para las siguientes aplicaciones BI Adaptador de buj a incandescente Page Number 20 N de Fabricante adaptador Tipo Modelo Motor Allis Chalmers IMVA5620 l 6000 7000 10000 11000 Audi IMVA5622 odos los modelos de EE UU BMW IMVA5613 BI AL U I Case IMVA5619 Motores de la Serie 70 188 y 207 pulg3 de cilindrada con inyector tipo l piz Mvasezo pres de las Series 70 y 90 1570 2470 2480 4890 con inyectores que no son de tipo Caterpillar MVA5619 Series 1100 y 3208 con inyector tipo lapiz D336 1674 1676 3406 3408 3412 Chevrolet 1 8L 2 2L LUV Isuzu Cummins Case Serie B 2 9L 3 9L 5 9L Serie C 8 3L Cummins INH855 V6 V8 V12 903 V8 L10 185 V 210 V 225 V 555 VT 255 VT 555 6BT calibre de 4 02 5 9L Detroit Diesel 53 71 92 110 149 V53 V71 Deutz La mayoria de los modelos Dodge 5 9L 12V Cummins 1989 1998 5 9L 24V Cummins 1998 2005 Fiat Allis 8035 02 300 8035 02 301 8035
27. e beobachten den Motor anlassen und die Druckh be z hlen indem man auf einen der benach barten Zylinder horcht Wenn der Druck nach etwa 6 bis 10 H ben seinen Spitzenwert erreicht hat stoppen Die Anzahl der H be bis zum Erreichen des Spitzendrucks notieren Die Druckentlastungstaste an der Seite des Pr fger tes dr cken um den Druck zu entlasten Das Anzeigegerat trennen und den Gl hkerzen er entfernen Den Gl hkerzenadapter in Zylinder 2 anbringen und das Pr fger t wieder anschlieRen Die Zylindernummer auf der Anzeige des Pr fger ts durch Dr cken der ZYLINDER Taste auf 2 vorr cken Den Drucktest f r Zylinder 2 und alle brigen Zylinder wiederholen Sicherstellen dass der Motor jedesmal mit der gleichen Anzahl von H ben pro Zylinder angelassen wird und dass die Zylindernummer auf der Anzeige jeweils vorger ckt wird Wenn alle Zylinder gepr ft worden sind Pr fger t und Adapter entfernen und die Gl hkerzen wieder einbauen Man kann den Spitzendruck f r jeden Zylinder ansehen indem man mit der ZYLINDER Taste durch die Zylinder scrollt adapt Pr fung mit dem Einspritzd senadapter Vor Beginn des Tests in der Spezifikationsliste des Herstellers und oder dem entsprechenden Handbuch nachlesen ob der Test beim Anlassen oder bei laufendem Motor durchgef hrt werden soll Machen Sie sich mit den richtigen Spezifikationen und speziellen Pr fverfahren vertraut und folgen Sie den Empfehlungen f r die Entfernun
28. e l essai de compression e l ne faut pas exc der la pression maximale du compres siom tre 69 bar 6 900 kPa 1000 psi e Avant l essai mettre la bo te de vitesses au point mort pour tous les v hicules ou engins avec une bo te m canique et sur Park pour les bo tes automatiques Avant d engager l allumage v rifier que l alimentation de carburant est d sarm e en utilisant la m thode recom mand e par le constructeur e Avant l essai v rifier que tous les branchements sont bien faits e l faut prendre des pr cautions pour viter le contact avec les surfaces chaudes du moteur Ce que comprend ce kit Un compressiom tre num rique pour moteur diesel com prenant un manom tre avec un embout en caoutchouc un tuyau de haute pression de 38 cm 15 in et un coupleur rapide femelle e Mallette moul e sur mesure e Manuel d utilisation anglais francais espagnol et alle mand G n ralit s fonctionnelles Le compressiom tre num rique Mityvac pour moteurs diesel est con u pour mesurer la compression produite dans les cylindres d un moteur diesel Il peut mesurer afficher et enreg istrer les valeurs de compression maximales de 69 bar 6 900 kPa 1 000 psi d un maximum de 12 cylindres Quand ce compressiom tre est utilis pour faire un essai de compression sur un cylindre la valeur de pointe courante est affich e en grands chiffres au centre de l affichage cristaux liquides Cette valeur est automat
29. e liable for incidental or consequential damages Lincoln s liability for any claim for loss or damages arising out of the sale resale or use of any Lincoln equipment shall in no event exceed the purchase price Some jurisdictions do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages therefore the above limitation or exclusion may not apply to you This warranty gives you specific legal rights You may also have other rights that vary by jurisdiction Customers not located in the Western Hemisphere or East Asia Please contact Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Germany for your warranty rights Lincoln Industrial Contact Information To find Lincoln Industrial s Nearest Service Center Call one of the following numbers you may also use our Website Customer Service 314 679 4200 Website lincolnindustrial com Page Number 6 Form 822857 Compressiometre num rique pour moteurs diesel MODELE MV5536 MANUEL D UTILISATION Questions techniques Si vous avez des questions ou avez besoin d assistance technique contacter nos techniciens qualifi s 1 314 679 4200 poste 4782 Lundi vendredi 7h30 16h15 heure du centre des Etats Unis Rendez visite notre site web www mityvac com pour d couvrir nos nou veaux produits obtenir des catalogues ou des instructions d utilisations pour nos produits Besoin de pi ces Pour commander des pieces de re change ou des pieces conso
30. en um die erforderliche Anlassgeschwindigkeit aufrecht zu erhalten Durchf hrung einer Druckpr fung Dieselmotoren haben entweder ein direktes oder ein indirektes Treibstoffeinspritzsystem Bei Motoren mit direktem System wird der Treibstoff direkt in den Zylinder eingespritzt w hrend bei Motoren mit indirektem System eine kleine Vorverbrennungs kammer benutzt wird Z ndkerzen werden f r beide Typen von Dieselmotoren nicht ben tigt Stattdessen erhitzt der hohe Druck im Dieselmotorzylinder die Luft die den Treibstoff entz ndet Ein kalter Dieselmotor ben tigt jedoch eine Vorrichtung zum Vorw rmen der Luft im Zylinder der Vorverbrennungskammer oder dem Einlasskr mmer um das Starten zu erleichtern Dies wird meist mit einer Gl hkerze erreicht Es h ngt davon ab ob der Motor eine Gl hkerze besitzt und wo diese angebracht ist ob ein Gl hkerzenadapter oder ein Einspritzd senadapter f r die Druckpr fung ben tigt wird Die beste Methode festzustellen welcher Adapter benutzt werden muss und welches die beste Pr fmethode ist besteht darin in einem Handbuch nachzuschla gen Ein volles Angebot von Gl hkerzen und Einspritzd sen adaptern f r die meisten Modelle und Arten von Fahrzeugen und schweren Maschinen ist durch Mityvac erh ltlich Der Test mit einem Gl hkerzenadapter Vor Beginn des Tests in der Spezifikationsliste des Herstellers und oder dem entsprechenden Handbuch nachlesen welches das korrekte Verfahren zur
31. en Verkauf Wiederverkauf oder die Verwendung eines Produktes von Lincoln ergeben kann in keinem Fall den Kaufpreis bersteigen Manche Gerichtsbarkeiten erlauben den Ausschluss oder die Begrenzung des Schadensersatzanspruches f r Zufalls oder Nachfolgesch den nicht daher kann es sein dass die oben erl uterte Begrenzung oder der Ausschluss f r Sie nicht gilt Diese Garantie gibt Ihnen spezielle Rechte Sie besitzen m glicherweise noch andere Rechte die je nach Gerichtsbarkeit ver schieden sein k nnen Kunden die sich nicht in der westlichen Hemisph re oder Ostasien befinden Bitte wenden Sie sich an Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Deutschland wenn Sie Fragen ber Ihre Garantierechte haben Lincoln Industrial Kontaktinformation Um das n chstgelegene Kundendienstzentrum zu finden rufen Sie die folgende Nummer an Sie k nnen auch unsere Website benutzen Kundendienst USA 314 679 4200 Website lincolnindustrial com Page Number 18 Form 822857 Probador de compresion digital para motores diesel MODELO MV5536 c MANUAL DEL USUARIO Tiene preguntas t cnicas Si tiene dudas o requiere servicio t cnico p ngase en contacto con nuestros t cnicos de servicio capacita dos llamando al 1 314 679 4200 ext 4782 Lunes a viernes de 7 30 am a 4 15 pm hora central est ndar Visite nuestro sitio web en www mityvac com para obtener informaci n sobre nuevos productos cat logos e instrucciones pare el uso
32. ent l utilisation d un adaptateur de bougie de pr chauffage ou d un adaptateur d injecteur pour faire la mesure de compression Consulter le manuel de r paration pour d terminer quel est le meilleur type d adaptateur a utiliser ainsi que la meilleure m thode de mesure Une gamme compl te d adaptateurs pour bougies de pr chauffage et pour injecteurs pour la majorit des marques et des mod les de v hicules et gros engins est offerte par Mityvac Mesure avec l adaptateur de bougie de pr chauffage Avant de commencer la mesure de compression consulter les sp cifications du constructeur ou le manuel de r para tion appropri pour d terminer la proc dure correcte suivre pour mesurer la compression Il faut se familiariser avec les sp cifications et toute m thode de mesure unique et suivre les proc dures recommand es pour la d pose et la repose des bougies de pr chauffage 1 Mettre le v hicule au point mort ou sur Park et serrer le frein de stationnement 2 Faire tourner le moteur pour l amener sa temp rature de fonctionnement normale 3 V rifier que la batterie est compl tement charg e ou brancher un chargeur ou une batterie d appoint 4 Nettoyer soigneusement les alentours de chaque bougie de pr chauffage pour liminer la possibilit d entr e de salet ou contamination dans le moteur 5 D poser les bougies de pr chauffage les marquer avec le num ro du cylindre et les prot ger d
33. es dommages 6 D sarmer le syst me d alimentation de carburant 7 S lectionner l adaptateur de bougie de pr chauffage ap propri et l installer dans le cylindre n 1 8 Appuyer sur la touche de marche et arr t ON UNIT OFF pour mettre en marche le compressiom tre Appuyer pen dant au moins 3 secondes sur la touche CLEAR pour ef facer la m moire et ramener l indicateur du cylindre courant au cylindre n 1 Form 822857 10 11 12 13 14 15 16 Ir 18 V rifier que l unit de mesure correcte BAR KPA ou PSI est affich e au coin inf rieur gauche de l affichage a cristaux liquides Si ce n est pas le cas appuyer sur la touche de marche unit arr t ON UNIT OFF jusqu a l affichage de l unit de mesure d sir e Brancher le compressiom tre sur l adaptateur de bougie de pr chauffage install sur le cylindre n 1 Tout en observant le manom tre faire tourner le moteur et compter les courses de compression en coutant un des cylindres adjacents Observer la pression maximale autour de 6 10 courses et arr ter alors le lancement Noter le nombre de courses n cessaires pour obtenir la compression maximale Appuyer sur le bouton de clapet de d charge sur le c t de l instrument afin de faire tomber la pression Debrancher le manom tre et d poser l adaptateur de bougie de pr chauffage Installer l adaptateur de bougie de pr chauffage sur le cylindre n 2 et recommencer l
34. g und den Einbau der Ein spritzd sen 1 2 9 Das Fahrzeug auf Neutral oder Parken schalten und die Parkbremse betatigen Den Bereich um jede Duse gr ndlich reinigen um jede M glichkeit zu vermeiden dass Schmutz oder andere Kon taminationen in den Motor eindringen Den Motor laufen lassen bis er die normale Betriebstem peratur erreicht hat Wenn der Test beim Anlassen durchgef hrt wird sicherstel len dass die Batterie voll geladen ist und oder ein Ladegerat oder eine Zusatzbatterie anschlieRen Beim Abschalten der Treibstoffzufuhr und der Entfernung der D se n den Empfehlungen des Herstellers folgen Den richtigen D senadapter wahlen und in Zylinder 1 an bringen Das Druckpr fger t durch Dr cken der EIN GERAT AUS Taste einschalten Die LOSCHEN Taste dr cken und f r wenigstens 3 drei Sekunden halten um den Speicher zu leeren und die momentane Zylinderanzeige auf 1 zu stellen Nachsehen ob die richtige MaReinheit PSI AR oder KPA in der unteren linken Ecke der Anzeige dargestellt ist Wenn nicht die EIN GER T AUS Taste dr cken bis sich die gew nschte Ma einheit zeigt Das Pr fger t mit dem in Zylinder 1 angebrachten D sen adapter verbinden 10 Die Anzeige beobachten den Motor anlassen oder laufen lassen wie vom Hersteller angegeben W hrend des An lassens die Druckh be z hlen indem man auf einen der benachbarten Zylinder horcht Wenn der Druck nach etwa 6 bis
35. ger numbers This new peak value will not be retained in memory unless it surpasses the value of the previous test or the CLEAR button was pressed to erase the old value from memory Peak compression values can be stored for up to 12 cylin ders Each value is displayed on the LCD along with the cylinder number During and or after completion of testing all cylinders the peak values can be reviewed by press ing the CYLINDER button to scroll through the memory Individual peak values can be erased from memory by pressing the CLEAR button when the appropriate cylinder and value are displayed Pressing the CLEAR button for 3 seconds at any time will clear the memory for all cylinders and return the display to cylinder 1 Page Number 4 Before Running a Compression Test e To achieve accurate results the engine should be run until it reaches normal operating temperature prior to testing Testing should be completed before the engine cools Ensure battery s are fully charged to provide power for adequate cranking speed Check engine manufactur er s specifications to determine if a minimum cranking speed is required It is recommended that a charger be connected or a backup or auxiliary battery be used to maintain required cranking speed Performing a Compression Test Diesel engines utilize either a direct or indirect fuel injec tion system Direct injection engines inject fuel directly into the cylinder while indirect injection
36. ions GMC 15 9 I 12V Cummins 1989 1998 Duromax 6600 P P P MVA5614 P Em EH EH Em MVA5611 EH Eu 1 81 MVA5612 MVA5619 6BT al sage de 4 02 in 5 91 NPR KS NGR camions D361 DT361 D429 DT429 DV462 DV550 DVT550 DT573 DV573 DVT573 361 407 injecteurs crayon premiers moteurs des s ries 300 400 500 et 276 404 531 CID END 405 457 475 510 605 672 673 674 711 864 et ENDT 673 675 676 865 866 oitures et camions avec orifices de 24 mm 250 300 300 Turbo 350 Turbo moteurs 2 et 3 cylindres certains Fuso John Deere MVA5620 MVA5612 MVA5613 MVA5612 MVA5620 e C Escort lynx Tempo Topaz 1984 85 e 2 2 Kubota 18035 02 300 8035 02 301 8035 02 302 8045 02 8045 03 i 85 Lincoln l Mack MVA5622 MVA5613 MVA5612 MVA5618 MVA5612 MVA5620 Mercedes Mitsubishi Navistar DT360 DT466 9 0 1 312 360 414 436 et 446 cid jusque 1997 2 2 et camions moyens UD DS MDS MVA5620 4 203 4 236 4 248 6 354 8 540 Peugeot MVA5613 2 3 et 2 5 1978 86 MVA5620 1 DN11 DSt1 Toyota MVA5622 1 fous sauf 1 61 et 1 91 TDI 8 Nissan Onan Perkins MVA5606 TDI mvase19 1 b155D Waukesha MVA5620 1 son IC 190D 195D 197D White Farm MVA5620 ME 77 88 99 166 177 188 199 550 660 770 880 950 1550 1555 1600 1650 16555 1750 17555 1800 D2000 2300 3000 Wisconsin MVA5620 340 350 430 660 670 750 86
37. iquement transf r e dans la m moire et affich e en petits chiffres au coin inf rieur droit de l affichage Quand l op rateur appuie sur le bouton du clapet de d charge la lecture courante de compression retourne z ro mais la valeur de pointe est retenue dans la m moire et est toujours affich e dans le coin inf rieur droit de l affichage cristaux liquides Il est possible de r p ter les essais sur le m me cylindre et la nouvelle valeur de pointe courante est af fich e en grands chiffres Cette nouvelle valeur de pointe n est pas retenue dans la m moire moins qu elle soit sup rieure a la valeur de l essai pr c dent ou si l op rateur a appuy sur la touche CLEAR pour effacer l ancienne valeur dans la m moire ll est possible de sauvegarder les valeurs de pointe de com pression pour un maximum de 12 cylindres Chaque valeur est affich e sur l affichage cristaux liquides ainsi que le num ro du cylindre Pendant ou apr s l ex cution de l essai de tous les cylindres il est possible d examiner les valeurs de pointe en appuyant sur la touche CYLINDER pour faire d filer les ren seignements de la m moire Pour effacer les valeurs de pointe individuelles appuyer sur la touche CLEAR quand le cylindre et la valeur appropri s sont affich s Appuyer sur la touche CLEAR pendant 3 secondes n importe quel moment pour effacer toutes les valeurs pour tous les cylindres et retourner au cylindre n 1 Page Numbe
38. ismo tiempo y hacer avanzar el n mero del cilindro mostrado en el probador Despu s de completar la prueba en todos los cilindros quite el probador y el adaptador y vuelva a instalar los inyectores El valor de compresi n m ximo para cada cilindro puede verse recorriendo todos los cilindros usando el bot n CILINDRO Siga las instrucciones del fabricante para analizar los resultados Page Number 23 C mo ponerse en contacto con Lincoln Industrial Corp Lincoln Industrial Corporation A CU DADO One Lincoln Way St Louis MO 63120 PARA EVITAR LESIONES PERSONALES Y DANOS EN Tel fono 314 679 4200 Ext 4410 EL VEHICULO p Fax 800 424 5359 Aunque este manual especifica algunas precauciones que se deben observar para evitar lesiones personales o da os en el vehiculo no es posible que estas precauciones traten de todas las maneras de realizar el servicio o las pruebas ni de todas las consecuencias peligrosas de cada manera ni es posible que Lincoln sepa o investigue todas estas mane Tel fono 314 679 4200 Ext 4782 ras Por lo tanto cualquier persona que use este manual o Fax 314 679 HELP 4357 cualquier otro producto Mityvac tiene la responsabilidad de Correo electr nico techserv lincolnindustrial com quedar satisfecho completamente de que ning n m todo Visite nuestro sitio web en www mityvac com de servicio seleccionado ponga en peligro la seguridad per sonal o la seguridad del veh culo Cualquier lesi n o
39. izada por Lincoln para reparar o alterar los equipos Esta garant a se aplica solamente a equipos instalados operados y mantenidos estrictamente seg n las especificaciones escritas y recomen dadas proporcionadas por Lincoln o su personal de planta autorizado ESTA GARANT A ES EXCLUSIVA Y REEMPLAZA CUALQUIER OTRA GARANT A EXPL CITA O IMPL CITA INCLUIDA LA GARANT A DE COMERCIALIZACI N O GARANT A DE IDONEDAD PARA UNA CIERTA FINALIDAD PERO SIN LIMITARSE A LAS MISMAS En ning n caso Lincoln ser responsable de da os emergentes o concomitantes La responsabilidad de Lincoln ante cualquier reclamaci n por p rdida o da os que sean consecuencia de la venta reventa o uso de equipos suministrados no debe en ning n caso exceder el precio de compra Algunas jurisdicciones no permiten la exclusi n o limitaci n de da os emergentes o concomitantes por lo que es posible que no se aplique a su caso la limitaci n o exclusi n anterior Esa garant a le da derechos legales espec ficos Tambi n puede tener otros derechos que var an seg n la jurisdicci n Clientes que no est n ubicados en el Hemisferio Occidental o en el Lejano Oriente P ngase en contacto con Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Alemania para obtener informaci n sobre sus derechos de garant a Informaci n de contacto de Lincoln Industrial Para localizar el centro de servicio m s pr ximo de Lincoln Industrial Llame a uno de los n meros siguientes tambi n puede usar
40. l fabricante del motor para determinar si se requiere una velocidad de arranque m nima Se recomien da conectar el cargador o usar una bater a de reserva o auxiliar para mantener la velocidad de arranque requerida Realizaci n de la prueba de compresi n Los motores diesel usan un sistema de inyecci n de com bustible directa o indirecta Los motores de inyecci n directa inyectan el combustible directamente en el cilindro pero los motores de inyecci n indirecta usan una peque a c mara de precombusti n No se necesitan buj as para ninguno de los dos tipos de motor diesel En lugar de esto la alta compre si n lograda en un cilindro del motor diesel calienta el aire que inflama el combustible Sin embargo un motor diesel fr o requiere un medio para precalentar el aire del cilindro la c mara de precombusti n o el m ltiple con el fin de facilitar el arranque Esto se suele realizar frecuentemente con una buj a incandescente La presencia en el motor de una buj a incandescente y su posici n determinar si es necesario un adaptador de buj a incandescente o de inyector para las prue bas de compresi n El mejor m todo de determinar el tipo de adaptador necesario y el m todo de prueba apropiado es consultar el manual de servicio Mityvac dispone de una gama completa de adaptadores de prueba de buj as incandescentes y de estilo inyector para la mayor a de marcas y modelos de veh culos y equipos pesados Pruebas con el a
41. laufende Druckanzeige Zeigt den Spitzendruckwert fur den bezeichneten Zylinder bis die Druck ausgleichtaste gedr ckt wird Dies Anzeige der Zylindernummer Fortlaufende Einheitsanzeiae ist der verbleibende Druck der durch un Zeigt die augenblickliche 9 das Schraderventil in der Schlauch a Ma einheit an Die zur Verf baugruppe aufrechterhalten wird und maximalen Druckw rte gung stehenden Ma e sind PSI Bar oder kPa Die augenblickli che Ma einheit bleibt erhalten wenn das Ger t an und ausge schaltet wird gezeigt werden Die Nummer r ckt weiter wenn die Zylinder taste gedr ckt wird Ein Ger t Aus Taste Wird diese Taste gedr ckt mi wenn das Ger t abge Hyvac schaltet ist so schaltet es sich ein Dr cken und Freigeben dieser Taste wahrend das Gerat an ist ruckt die augenblickliche Ma einheit vorw rts Spitzendruckanzeige Dr cken und Halten die For Diesel Engines Zeigt den maximalen ser Taste f r 3 Sekunden Druckwert f r den w hrend das Ger t an angezeigten Zylinder ist schaltet es aus Das H lt diesen Wert bis die Pr fger t schaltet sich L sch taste gedr ckt automatisch aus wenn wird Der Wert wird elek es sechs 6 Minuten 1740 psi 69 bar Max tronisch gespeichert lang nicht benutzt wurde Die Druckwerte bleiben erhalten wenn die Einheit aus und eingeschaltet wird Loschtaste L scht den maximalen Druckwert der f r den be zeichneten Zyli
42. ment vous devez exp dier l quipement port pay avec la preuve d achat un centre de r paration et de garantie agr de Lincoln pendant la p riode de garantie Cette garantie n est offerte qu l acheteur au d tail initial Cette garantie n est pas applicable de l quipement endommag par un accident une surcharge des abus une mauvaise utilisation de la n gligence une mauvaise installation une exposition des produits abrasifs ou corrosifs ni de l quipement modifi ou r par par quiconque pas autoris par Lincoln Cette garantie ne s applique qu de l quipement install utilis et maintenu en stricte conformit aux normes et recommandations crites fournies par Lincoln ou son personnel sur place agr CETTE GARANTIE EST EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRIMEE OU SOUS ENTENDUE Y COMPRIS MAIS PAS LIMITEE ALA GARANTIE DE VENDABILITE OU D APTITUTE A UNE UTILISATION PARTICULIERE En aucun cas Lincoln ne peut tre tenue responsable des dommages indirects ou secondaires La responsabilit de Lincoln pour toute r clamation de sinistre ou dommage provenant de la vente la revente ou l utilisation de l quipement de Lincoln ne peut d passer le prix d achat Certaines juridictions ne permettent pas l exclusion ni la limitation des dommages indirects ou secondaires il est donc possible que la limitation ou exclusion ci dessus ne s applique pas un cas sp cifique Cette garantie donne de
43. mmables rendez nous visite en ligne a www mityvacparts com ou appelez gratuite ment 1 800 992 9898 DONNEES TECHNIQUES Pression maximale 69 bar 6 900 kPa 1000 psi www mityvac com Form 822857 Page Number 7 Mityvac offre des adaptateurs de bougie de pr chauffage et d injecteur pour les utilisations suivantes Type Mod le moteur 6000 7000 10000 11000 70 188 et 207 cid avec injecteurs de type crayon S ries 70 et 90 moteurs 1570 2470 2480 4890 avec injecteurs type non crayon N d adaptateur MVA5620 MVA5622 MW MVA5613 MVA5619 J I Case MVA5620 Allis Chalmers 2 O S S N a a o a o E S w Fe BE EN EA Pr Em EN Eg EX Su EE ee Caterpillar MVA5614 MVA5602 MVA5617 MVA5623 MVA5615 MVA5622 MVA5621 MVA5613 MVA5602 MVA5601 MVA5620 MVA5620 MVA5612 MVA5603 MVA5605 MVA5612 MVA5603 MVA5604 MVA5613 MVA5611 MVA5620 Chevrolet 1 8 1 2 2 1 LUV Isuzu S rie B 2 9 I 3 91 5 91 Cummins Case ri NH855 V6 V8 V12 903 V8 L10 185 V 210 V 225 V 555 VT 255 VT 555 Cummins 53 71 92 110 149 V53 V71 Detroit Diesel Majorit des mod les Deutz Dodge 5 9 24V Cummins 1998 2005 Fiat Allis Moteurs de tracteurs Navistar 6 9 et 7 3 jusque 1994 Navistar 7 3 Power Stroke Ford Mazda 2 0 et 2 2 produits Ford y compris Ranger 3 let 5 7 1978 85 6 2 et 6 51 V8 lt 4 W7 W7HV cam
44. nden Sie sich bitte an unsere Tech ch erw hnt und m ssen beachtet werden um Personen nische Kundendienstabteilung verletzungen oder Fahrzeugschaden zu verhindern Tel 314 679 4200 Apparat 4782 Diese Vorsichtsma nahmen k nnen aber unm glich alle Fax 314 679 HELP 4357 Kundendienstmethoden oder Testmethoden behandeln oder alle m glichen damit verbundenen gef hrlichen Konsequenzen Lincoln kann auch unm glich alle diese Methoden kennen oder untersuchen Es ist daher die E Mail techserv lincolnindustrial com Besuchen Sie unsere Website www mityvac com Verantwortung der Person welche dieses Handbuch oder irgendein anderes Mityvac Produkt benutzt sich v llig davon zu berzeugen dass durch die gew hlte Methode weder die Sicherheit von Personen noch die Sicherheit des Fahrzeugs gef hrdet wird F r jegliche solche Verletzung oder Besch digung ist ausschlie lich der Benutzer verant wortlich Dieses Ger t darf keinesfalls am menschlichen K rper benutzt werden STANDARDGARANTIE DER FIRMA LINCOLN BESCHR NKTE GARANTIE Die Firma Lincoln garantiert dass von Lincoln hergestellte und gelieferte Produkte f r eine Zeitspanne von einem 1 Jahr nach dem Verkaufsdatum frei von Material und Verarbeitungsfehlern sind ausschlie lich aller speziellen verl ngerten oder beschr n kten von Lincoln ver ffentlichen Garantien Stellt sich w hrend dieser Garantieperiode heraus dass ein Produkt fehlerhaft ist so wird es gem
45. nder gezeigt wird L scht die Werte f r alle Zylinder und kehrt zu Zylinder 1 zur ck wenn sie f r drei Sekunden gehalten wird Zylindervorw rts Taste Dr ckt man auf diese Taste so r ckt die Zylindernummer um einen Schritt vorw rts Wird der Druck in der Schlauchbaugruppe nicht durch Dr cken der Druck entlas tungstaste oder durch die Trennung des Schlauchs an der Schnelltrennverbindung entlastet so zeigen die Werte f r das augenblickliche Maximum und das ges peicherte Maximum f r den neuen Zylinder den gespeicherten Druck im Schlauch Druckentlastungstaste Wird diese Taste gedr ckt so wird der verbleibende Druck in der Schlaucheinheit des Pr fger ts entlastet Der Wert f r den augenblick lichen Druck kehrt zu Null zur ck aber der maximale Druckwert bleibt elek tronisch gespeichert bis die L schtaste gedr ckt wird TIA if mant ai Form 822857 Page Number 15 Vor Gebrauch immer die Anweisungen aufmerksam lesen Sicherheitshinweise e Alle Vorsichtsma nahmen und Bedienungsanweisungen in diesem Handbuch lesen und verstehen e Bei der Durchf hrung eines Drucktests immer einen Augen schutz tragen Die maximalen Nennwerte des Pr fger tes 1000 PSI 69 bar 6 900 kPa nicht berschreiten e Vor der Pr fung bei allen Fahrzeugen mit Standardgetriebe das Getriebe auf Neutral schalten f r automatisches Get riebe auf Parken schalten e Vor Einschalten der Z ndung sicherstellen
46. ntes et les valeurs maximales enregistr es pour le nouveau cylindre refl tent la pression enregistr e dans le tuyau Form 822857 Indication du num ro du cylindre Affiche le num ro du cylindre pour lequel les valeurs de compression courante et maximale sont affich es Le num ro avance en appuyant sur le bouton de cylindre Clapet de d charge Ap puyer sur ce bouton pour d charger la pression r siduelle dans le tuyau du compressiom tre La valeur de pres sion courante indi qu e est remise z ro mais la valeur de compression maximale est main tenue lectronique ment jusqu la pression sur le bou ton d effacement Indication de compression maximale Af fiche la valeur de compression maximale pour le cylindre indiqu Maintient cette val eur jusqu la pres sion sur le bouton d effacement CLEAR La valeur est enregistr e lectroniquement Touche d effacement de la m moire Efface la valeur de compres sion maximale affi ch e pour le cylindre indiqu Efface les valeurs pour tous les cylindres et retourne au cylindre n 1 si maintenu pendant 3 secondes Page Number 9 Il faut toujours lire les instructions avec soin avant utilisation S curit e Il faut lire et comprendre toutes les pr cautions de s curit et les instructions d utilisation contenues dans ce manuel e Il faut toujours porter de la protection des yeux pendant l ex cution d
47. om ticas Antes de poner el motor en encendido aseg rese de desactivar el suministro de comestible usando el m todo recomendado por el fabricante e Aseg rese de que todas las conexiones est n fijas antes de la prueba Tome precauciones para evitar el contacto con las superfi cies calientes del motor Se incluye lo siguiente en este juego Probador de compresi n digital para motores diesel formado por un man metro de prueba con una funda de goma de 375 mm 15 de largo manguera de alta presi n y acoplamiento giratorio hembra de desconexi n r pida de 90 e Estuche moldeado especial e Manual del usuario ingl s franc s espa ol y alem n Generalidades de funcionamiento El probador de compresi n digital Mityvac para motores diesel est dise ado para comprobar la compresi n producida en los cilindros de un motor diesel Puede medir mostrar y almacenar valores de compresi n de hasta 69 bares 1000 Ib pulg2 6900 kPa para un m ximo de 12 cilindros Al usar este probador para realizar una prueba de compre si n en un cilindro el valor de compresi n m ximo actual se muestra en n meros grandes en el centro de la pantalla LCD Este valor se transfiere autom ticamente a la memo ria y se muestra en n meros m s peque os en la esquina inferior derecha de la pantalla Al oprimir el bot n de alivio de presi n la lectura de compresi n actual vuelve a cero pero se retiene el valor m ximo en la memo
48. pitzendruck wird wieder in gro en Zahlen gezeigt Dieser neue Spitzenwert wird nicht im Speicher aufbewahrt ausgenommen er bersteigt den Wert des vorigen Tests oder die L SCHEN Taste wurde bet tigt um den alten Wert aus dem Speicher zu l schen Es k nnen Spitzendr cke f r bis zu 12 Zylinder gespeichert werden Jeder Wert wird auf der Anzeige zusammen mit der Zylindernummer gespeichert W hrend und oder nach Durch f hrung der Pr fung aller Zylinder k nnen die Spitzenwerte an gesehen werden indem man die ZYLINDER Taste dr ckt und durch den Speicher scrollt Individuelle Spitzenwerte k nnen gel scht werden indem man die L SCHEN Taste bet tigt w hrend der entsprechende Zylinder und sein Wert gezeigt werden Dr ckt man die L SCHEN Taste zu irgendeiner Zeit f r 3 Sekunden so werden alle Zylinderangaben im Speicher gel scht und die Anzeige kehrt zu Zylinder 1 zur ck Page Number 16 Vor der Durchf hrung einer Druckpr fung Um genaue Resultate zu erzielen muss der Motor vor Beginn der Pr fung laufen bis er die normale Betriebstemperatur erreicht Der Test muss beendet sein bevor der Motor ab gek hlt ist Sicherstellen dass die Batterie en voll geladen ist sind um Strom f r die richtige Anlassgeschwindigkeit zu liefern Im Motorhandbuch des Herstellers nachsehen ob eine Mindes tanlass geschwindigkeit verlangt wird Es wird empfohlen ein Ladeger t anzuschlie en oder eine Zusatzbatterie zu benut z
49. pt 1 61 amp 1 9L TDI MVA5613 1 6L MVA5606 GP 1 91 TDI MVA5619 D155D MVA5620 M80DLC 190D 195D 197D 66 77 88 99 166 177 188 99 550 660 770 880 950 Jaf y hite Farm MVA5620 1550 1555 1600 1650 16555 1750 17555 1800 D2000 300 3000 isconsin IMVA5620 340 350 430 660 670 750 860 1000 Injector Adapter GP Glow Plug Adapter Form 822857 Current Pressure Indication Displays the maximum com pression value for the indicated cylinder until the Pressure Relief Button is pressed This is the measurement of the residual pressure maintained in the hose Current Unit Indication assembly by the Schrader valve Displays current unit of measure Available units of measure include PSI Bar or kPa Current unit of measure is maintained when unit is cycled off and on On Unit Off Button mit yvac Pressing this button when unit is off turns unit on Pressing and releasing this button while the unit is on ad vances the current unit of measurement forward Pressing and holding this button for 3 seconds while unit is on turns unit off Tester automati cally shuts off after six 6 minutes of non use Compression values are maintained when unit is cycled off and on For Diesel Engines 4300 psi 69 bar Max Cylinder Advance Button Pressing this button advanc es the cylinder number by one If the pressure in the hose as sembly
50. r 10 Avant de faire une mesure de compression e Pour obtenir des r sultats pr cis le moteur doit avoir fonc tionn pour atteindre sa temp rature de fonctionnement normale avant l essai Les mesures doivent tre faites avant que le moteur ne se refroidisse e V rifier que les batteries sont compl tement charg es afin de fournir la puissance n cessaire pour obtenir une vitesse de lancement ad quate V rifier les sp cifications du constructeur du moteur pour d terminer si une vitesse de lancement minimale est n cessaire Il est recommand de brancher un chargeur ou d avoir des batteries d appoint afin de maintenir la vitesse de lancement n cessaire Mesure de compression Les moteurs diesel utilisent un syst me d injection directe ou indirecte Les moteurs injection directe injectent le carburant dans le cylindre alors que les moteurs injection indirecte utilisent ne petite chambre de pr combustion Les deux types de moteur diesel n utilisent aucune bougie d allumage A leur place la compression lev e obtenue dans les cylindres du moteur diesel chauffe l air qui son tour allume le carburant Cependant un moteur diesel froid doit avoir un moyen de pr chauffer l air des cylindres les chambres de pr combus tion ou la tubulure pour faciliter le d marrage G n ralement ceci est accompli au moyen d une bougie de pr chauffage La pr sence d une bougie de pr chauffage et son emplacement d termin
51. ria y sigue mostr ndose en la esquina inferior derecha de la pantalla LCD Se pueden realizar pruebas repetidas en el mismo cilindro y se mostrar el nuevo valor m ximo actual en n meros m s grandes Este valor m ximo nuevo no se retendr en la memoria a menos que sobrepase el valor de la prueba anterior o se oprima el bot n BORRAR para borrar el valor anterior de la memoria Se pueden guardar valores de compresi n m ximos para un m ximo de 12 cilindros Cada valor se muestra en la pantalla LCD junto con el n mero del cilindro Durante y despu s de completar las pruebas de todos los cilindros se pueden revisar los valores m ximos oprimiendo el bot n CILINDRO para recorrer la memoria Se pueden borrar los valores m ximos individuales de la memoria oprimiendo el bot n BORRAR cuando se muestren el cilindro y el valor apropiados Al oprimir el bot n BORRAR du rante 3 segundos en cualquier momento se borrar la memoria para todos los cilindros y volver la pantalla al cilindro 1 Page Number 22 Antes de realizar la prueba de compresi n Para lograr resultados precisos el motor se debe poner en marcha hasta que alcance la temperatura de operaci n normal antes de la prueba Se deben completar las prue bas antes de que se enfr e el motor Aseg rese de que las bater as est n completamente car gadas para suministrar corriente con el fin de obtener una velocidad de arranque adecuada Compruebe las espe cificaciones de
52. ruebe para ver si se muestra la unidad de medida ap ropiada LB PULG2 BARES o KPA en la esquina inferior izquierda de la pantalla LCD Si no es as oprima el bot n ENCENDIDO UNIDAD APAGADO hasta que se indique la unidad de medida deseada Conecte el probador al adaptador de la buj a incandes cente instalada en el cilindro 1 Mientras se observa el man metro arranque el motor y cuente las carreras de compresi n escuchando uno de los cilindros adyacentes Espere a que la presi n alcance su m ximo valor despu s de 6 a 10 carreras y despu s deje de arrancar el motor Tome nota del n mero de car reras necesarias para lograr la compresi n m xima Oprima el bot n de alivio de presi n en el lado del proba dor para aliviar la presi n Desconecte el man metro y quite el adaptador de la buj a incandescente Instale el adaptador de la buj a incandescente en el cilin dro 2 y vuelva a conectar el probador Haga avanzar a 2 el n mero del cilindro mostrado en la pantalla LCD del probador oprimiendo el bot n CILIN DRO Repita la prueba de compresi n en el cilindro 2 y en todos los cilindros que quedan Aseg rese de arrancar el motor el mismo n mero de carreras para cada cilindro y de hacer avanzar el n mero del cilindro mostrado en el probador Despu s de completar la prueba en todos los cilindros quite el probador y el adaptador y vuelva a instalar las buj as incandescentes El valor de compresi n m ximo para cada cilindro
53. s or machinery having a standard transmission or park for automatic transmissions e Prior to engaging ignition ensure that the fuel supply is disabled using manufacturer s recommended method Make sure that all connections are secure prior to test ing Take precautions to avoid contact with hot engine sur faces Included in this Kit e Digital Diesel Compression Tester comprising of test gauge with rubber boot 15 375 mm long high pres sure hose and 90 female quick release swivel coupler e Custom molded case User s Manual English French Spanish and German Functional Overview The Mityvac Digital Diesel Compression Tester is designed for testing the compression produced in the cylinders of a diesel engine It can measure display and store compres sion values of up to 1 000 psi 69 bar 6 900 kPa for up to 12 cylinders When using this tester to perform a compression test on a cylinder the current peak compression value is displayed in larger numbers at the center of the LCD This value is automatically transferred to memory and displayed in smaller numbers at the bottom right of the display When the pressure relief button is depressed the current com pression reading returns to zero but the peak value is retained in memory and continues to be displayed in the bottom right corner of the LCD Repeated tests can be run on the same cylinder and the new current peak value will be displayed by the lar
54. s droits sp cifiques l acheteur L acheteur peut galement avoir d autres droits qui varient en fonction de la juridiction Clients l ext rieur de l h misph re occidental ou de l Asie orientale contacter Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Germany pour obtenir les droits selon la garantie Comment contacter Lincoln Industrial Pour trouver le centre de r paration de Lincoln Industrial le plus proche Appeler les num ros suivants ou rendre visite notre site web Service apr s vente 1 314 679 4200 Site web lincolnindustrial com Page Number 12 Form 822857 Digitales Druckprufgerat fur Cu Dieselmotoren Modell MV5536 mi BENUTZERHANDBUCH Haben Sie technische Fragen Wenn Sie Fragen haben oder tech nischen Kundendienst brauchen wenden Sie sich bitte an unsere geschulten Kunden dienst techniker unter 1 314 679 4200 Apparat 4782 Montag Freitag 7 30 16 15 Mittelamerikanische Zeit Besuchen Sie unsere Website www mityvac com um Information ber neue Produkte Kataloge und Gebrauchsanweisungen zu erhalten Brauchen Sie Ersatzteile Zur Bestellung von Ersatz oder Wartungsteilen besuchen Sie uns bitte bei www mityvacparts com oder rufen Sie geb hrenfrei 1 800 992 9898 an Spezifikationen Max Druck 1000 PSI 69 Bar 6 900 kPa www mityvac com Form 822857 Page Number 13 Mityvac bietet Gluhkerzen und Einspritzd senadapter f r die folgenden Anwendungen an
55. sure to crank the engine the same number of strokes for each cylinder and to ad vance the cylinder number shown on the tester 17 After completing the test on all cylinders remove the tester and adapter and replace the glow plugs 18 The peak compression value for each cylinder can be viewed by scrolling through the cylinders using the CYL INDER button Testing with Injector Adapter Prior to starting a compression test consult manufacturer s specifications and or appropriate service manual to deter mine whether the test should be performed while cranking or running Familiarize yourself with the proper specifica tions and any unique testing procedures and follow the recommended procedures for removing and installing the injectors 1 Put the vehicle in neutral or park and set the parking brake 2 Thoroughly clean the area around each injector to elimi nate any chance of dirt or contamination entering the engine 3 Run the engine to warm it to normal operating tempera ture 4 If the test is to be performed while cranking ensure the battery has a full charge and or connect a charger or auxiliary battery 5 Follow the manufacturer s recommended procedure for disabling the fuel supply and removing the injector s 6 Select the appropriate injector adapter and install it into cylinder 1 7 Turn on the compression tester by pressing the ON UNIT OFF button Press and hold the CLEAR button for at least three 3 se
56. t afin de faire tomber la pression D brancher le manom tre et d poser l adaptateur d injecteur Si n cessaire reposer l injecteur avant de continuer Installer l adaptateur d injecteur sur le cylindre n 2 et recommencer la mesure Appuyer sur la touche CYLINDER pour faire avancer l affichage au cylindre n 2 R p ter l essai de compression pour le cylindre n 2 et tous les autres cylindres Prendre soin de faire tourner le moteur du m me nombre de courses pour chaque cylindre ou de faire tourner le moteur pendant la m me dur e et de faire avancer le num ro du cylindre sur le compres siom tre Apr s avoir fait la mesure sur tous les cylindres enlever le compressiom tre et l adaptateur et remettre les injecteurs en place ll est possible d afficher la valeur maximale de compres sion pour chaque cylindre en faisant d rouler les cylindres l aide de la touche CYLINDER Suivre les instructions du constructeur pour analyser les r sultats Page Number 11 Pour contacter Lincoln Industrial Corp Lincoln Industrial Corporation One Lincoln Way St Louis MO 63120 T l 314 679 4200 poste 4410 Fax 800 424 5359 Courriel custserv lincolnindustrial com En cas de question d ordre technique contacter le service technique T l 314 679 4200 poste 4782 Fax 314 679 4357 HELP Courriel techserv lincolnindustrial com A ATTENTION POUR EVITER DES BLESSURES ET LES DOMMAGES DU VE
57. the equipment manufactured and supplied by Lincoln to be free from defects in material and workmanship for a period of one 1 year following the date of purchase excluding therefrom any special extended or limited warranty published by Lincoln If equipment is determined to be defective during this warranty period it will be repaired or replaced within Lincoln s sole discretion with out charge This warranty is conditioned upon the determination of a Lincoln authorized representative that the equipment is defective To obtain repair or replacement you must ship the equipment transportation charges prepaid with proof of purchase to a Lincoln Authorized War ranty and Service Center within the warranty period This warranty is extended to the original retail purchaser only This warranty does not apply to equipment damaged from accident overload abuse misuse negligence faulty installation or abrasive or corrosive material equipment that has been altered or equipment repaired by anyone not authorized by Lincoln This warranty applies only to equipment installed operated and maintained in strict ac cordance with the written specifications and recommendations provided by Lincoln or its authorized field personnel THIS WARRANTY IS EXCLUSIVE AND IS IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTIES EXPRESS OR IMPLIED INCLUDING BUT NOT LIMITED TO THE WARRANTY OF MERCHANTIBILITY OR WARRANTY OF FITNESS FORA PARTICULAR PURPOSE In no event shall Lincoln b
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