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Manuales - Bombas Saci

1. ELEMENTOS DE CONTROL Y AUTOMATIZACI N CUADRO DE ARRANQUE Y CONTROL PARA BOMBA EL CTRICA SEG N CEPREVEN R T 2 ABA SEG N UNE 23 500 90 SEG N UNE EN 12845 Construido estrictamente bajo regla CEPREVEN R T 2 ABA UNE 23 500 90 UNE EN 12845 incorpora panel frontal de policarbonato para facil comprensi n de toda la simbolog a dentro del mismo armario encontramos el arranque control y protecci n de la bomba auxiliar o Jockey 6 e 2 saci MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO bombas FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA PRINCIPAL EL CTRICA Conmutador de 3 posiciones Bomba principal En posici n manual la bomba principal no para nunca excepto que falte la tensi n En posici n Fuera de servicio la bomba no puede entrar en servicio En posici n autom tico la bomba puede arrancar por dos razones 1 Debido a que la presi n de la instalaci n desciende por debajo de la presi n ajustada en el presostato de la bomba principal 2 Debido a que el deposito de cebado descienda por debajo de un 40 Ninguna de las alarmas provoca la parada del motor principal La nica forma de parar la bomba principal es actuar manualmente sobre el pulsador de paro manual correspondiente si no hay demanda Este pulsador de Paro de bomba principal solo actuara si se han apagado los leds de bomba principal en demanda o si el nivel del deposito de cebado esta por encima del 40 de su capacidad CUADRO DE ARRANQUE Y CONTROL
2. Nos appareils sont con us et fabriqu s pour pomper des liquides propres purs et agressifs condition de v rifier dans ce cas la compatibilit des mat riaux de fabrication de ces derniers et si la puissance du moteur install est adapt e au poids sp cifique et la viscosit des fluides pomper 4 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES ET LIMITES D UTILISATION POMPES Fourchette de temp rature du liquide De 10 C 100 C depending on pumps and accumulators Vitesse de rotation 2 900 r p m D bit De 12 m h 1000 m h selon le mod le Hauteur d l vation Jusqu 150 m c a Temp rature ambiante maximale 50 C Temp rature du stockage 10 C 40 C Humidit relative de l air max 95 MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN Y gt saci T pumps 5 GESTION 5 1 Stockage Les appareils doivent tre gard s dans un endroit couvert sec et si possible avec une humidit de l air stable sans vibrations ni poussi re Ils sont vendus dans leur emballage d origine et doivent y rester jusqu leur installation avec les bouches d aspiration et d alimentation bien ferm es l aide du disque adh sif livr en s rie cette fin Apr s une longue p riode de stockage ou si l appareil a t stock apr s avoir fonctionn il doit tre gard en appliquant des produits antirouille vendus dans le commerce sur les l ments fabriqu s en alliage l ger comme par exemple les alliages
3. D Tubo de aspiraci n con di metro insuficiente o con extensi n en largo demasiado elevada E V lvula de fondo obstruida A Llenar de agua la bomba y el tubo de aspiraci n y efectuar al caban B Invertir entre si dos cables de alimentaci n C Consultar el punto 8 de las instrucciones para la Instalaci n D Sustituir el tubo de aspiraci n con uno de di metro mayor E Limpiar la v lvula de fondo Eliminar el fen meno controlando con cuidado el tubo de aspiraci n repetir las operaciones de cebado La bomba no ceba A El tubo de aspiraci n o la v lvula de fondo aspiran aire B La inclinaci n negativa del tubo de aspiraci n favorece 7 La bomba genera un caudal insuficiente la formaci n de ampollas de aire A V lvula de fondo obstruida B Turbina desgastada u obstruida Corregir la inclinaci n del tubo de aspiraci n Limpiar la v lvula de fondo Sustituir la turbina o eliminar laobstrucci n Sustituir el tubo con otro de di metro Neoz o C Tuber as de aspiraci n de di metro insuficiente er e in mayor D Verificar el correcto sentido de rotaci n Invertir entre s dos cables de alimentaci n La protecci n del motor de la bomba jockey se activa demasiado frecuentemente El caudal de la bomba no es constante A Presi n en la aspiraci n demasiado baja B Tubo de aspiraci n o bomba parcialmente obstruidos con impurezas Alarma baja presi n
4. We declare under our responsibility that in the manufacture of the equipments reflected in Section Iwe fulfill the specifications and guidelines reflected in Section 2 as well as that theyhave passed the quality control established in our production processes APPAREILS ANTI INCENDIE SECTION 1 DESCRIPTION DES MACHINES Fabricant BOMBAS SACI S A S ries des produits Appareils de g n ration de pression pour l approvisionnement de dispositifs anti incendie Appareils de g n ration de pression pour l approvisionnement de dispositifs anti incendie conform ment aux normes UNE 23 500 90 CEPREVEN RT2 ABA ou UNE EN 12845 comprenant 1 ou 2 pompes principales lectriques ou diesel plus une pompe auxiliaire Jockey Equipment Models Appareils standards ECI E ECI EE ECI D ECI ED Appareils anti incendie NORMES UNE ULE U EE U D U ED NORMES UNE N E N E E N D N E D NORMES CEPREVEN CE CEE CD CED SECION DIRECTIVES EUROP ENNES APPLICABLES Directive de Compatibilit lectromagn tique 89 336 EEC et ses modifications ult rieures Directive de Basse tension 73 23 EEC et ses modifications ult rieures Directive de Machines 89 392 EEC et ses modifications ult rieures Les accumulateurs hydropneumatiques fournis avec les appareils sont conformes la Directive 97 23 CE Tous les mat riaux utilis s pour la fabrication des tableaux lectriques de commande sont conformes a
5. MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS CONTRA INCENDIOS SEG N USE AND MAINTENANCE MANUAL FOR FIREFIGHTING EQUIPMENTS ACCORDING TO MANUEL DE FONCTIONNEMENT ET D ENTRETIEN D APPAREILS ANTI INCENDIE CONFORM MENT UNE 23 500 90 v UNE EN 12845 CEPREVEN R T 2 ABA Modelo y N de Equipo Equipment s Model and No Mod le et N de s rie de l appareil r 5 Saci bombas y Oo MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO 2 saci bombas NDICE 1 DATOS GENERALES 1 1 Denominaci n de los equipos APLICACIONES L QUIDOS BOMBEADOS DATOS T CNICOS Y LIMITACIONES DE USO GESTI N 5 1 Almacenaje 5 2 Transporte 6 ADVERTENCIAS 6 1 Personal especializado 6 2 Seguridad 6 3 Control rotaci n eje motor 6 4 Nuevas instalaciones 6 5 Responsabilidad 6 6 Protecciones 6 6 1 Piezas en movimiento 6 6 2 Nivel de ruido 6 6 3 Partes calientes y fr as 7 INSTALACI N 8 CONEXI N EL CTRICA 9 COMPONENTES Y ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO 10 AJUSTE DE LA PRESI N DE TRABAJO 11 COMPROBACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL EQUIPO 12 PUESTA EN MARCHA DEL EQUIPO 13 PRECAUCIONES 14 MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA 14 1 Controles peri dicos 14 2 Comprobaci n de la presi n en acumuladores 15 MODIFICACIONES Y PIEZAS DE REPUESTO 16 B SQUEDA Y SOLUCI N DE LOS INCONVENIENTES E E 9 saci MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO bombas 1 DATOS GENERALES a facilitan conocer el equipo de presi
6. PRECAUTIONS Warning Diesel engines can achieve high temperatures especially in the vent Be equipped with required clothing and personal protective equipment 22 a saci USE AND MAINTENANCE MANUAL pumps 14 MAINTENANCE AND CLEANING at hand will be charged to dismantle the equipment In any case all the repair work and maintenance will be carried out only after having disconnected the equipment from the main feeding network Ensure that it cannot be connected by accident Only qualified specialized personnel with the requirements demanded in the regulations of the matter After a long operating time will arise some difficulty in disassembling the parts in contact with water A to have access to them use a suitable product available on the market and if necessary an appropriate extractor We do not recommend forcing the parts with unfitting hardware tools 14 1 Regular cross checks Equipments operating normally do not require any maintenance except for diesel engines for which the specifications of the diesel engine maintenance manual must be followed also cross check that the battery is well charged and same as for the liquid level However it is advisable to carry out regular checks on each pump for the absorbed power for the drive pressure with closed mouth and maximum flow in order to locate within time faults or wears If it is possible make a scheduled maintenance plan with minimum cost and with the shortes
7. intercalando las bater as cada 15 minutos para grupos seg n UNE para grupos seg n Cepreven hay un cargador para cada bater a FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA PRINCIPAL DIESEL Cada bomba principal dispone de 1 Conmutador de 4 posiciones y de 3 pulsadores 2 de marcha y 1 de paro En posici n manual la bomba principal arranca y para manualmente mediante 2 pulsadores de marcha y uno de paro 1 Pulsando sobre Marcha bater a 1 el motor arranca a trav s de la bater a 1 2 Pulsando sobre Marcha bater a 2 el motor arranca a trav s de la bater a 2 3 Pulsando simult neamente sobre Marcha bater a 1 y 2 el motor arranca a trav s de las dos bater as 4 Para parar el motor se debe pulsar sobre el pulsador de Paro Manual En posici n Fuera de servicio la bomba no puede entrar en servicio bajo ning n concepto En posici n autom tico la bomba puede arrancar por dos razones 1 Debido a que la presi n de la instalaci n desciende por debajo de la presi n ajustada en el presostato de la bomba principal 2 Debido a que el nivel del dep sito de cebado este en el 40 de su capacidad 7 7 e MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO Sacl bombas El motor har intentos de arranque alternativos sobre las baterias 1 y 2 durante un tiempo de 6 a 15 segundos tiempo ajustable mediante los micro interruptores 2 y 3 Tiempo de arranque situado en la parte posterior de la placa hasta que consigue arrancar en caso de que el 1 inte
8. n y poder as sacar el m ximo provecho de las respectivas posibilidades de empleo Si se cumplen dichas indicaciones los componentes del equipo tendr n una larga vida evit ndose peligros Es imprescindible que este manual est siempre disponible guardado junto al equipo Tanto la instalaci n como el funcionamiento cumplir n las normas de seguridad del pa s donde se instala el producto La operaci n de instalaci n y o mantenimiento se realizar con el maximo esmero y exclusivamente por parte de personal cualificado apartado 6 1 que posea los requisitos exigidos en las normativas vigentes El incumplimiento de las normas de seguridad adem s de poner en riesgo a las personas y causar da os a los aparatos causar la p rdida de todo derecho a la garant a i Antes de la instalaci n leer detenidamente este manual que contiene directivas fundamentales que 1 1 Denominaci n del Equipo de Presi n Ejemplo CEE 625 26 60 Gama de equipo CEE 2 principales el ctricas Modelo de bombas del equipo ej KDN 65 200 Di metro de turbina en bombas principales ej 260 mm Potencia de los motores C V de las bombas principales 2 APLICACIONES Los equipos Contra Incendios BOMBAS SACI CONTROLS son conjuntos dise ados para ofrecer la mejor soluci n para el suministro de agua a presi n en una instalaci n de protecci n de incendios por lo cual son especialmente apropiados para muy diversas instalaciones
9. servoir d amor age passe au dessous de 40 de sa capacit Aucune des alarmes ne provoque l arr t du moteur principal La seule mani re d arr ter la pompe principale est d activer manuellement le bouton poussoir d arr t manuel correspondant en absence de demande ce bouton poussoir d arr t de la pompe principale ne fonctionnera que si les voyants de la pompe principale sont teints en cas de demande ov si le niveau du r servoir d amorcage se trouve plus de 40 de sa capacit TABLEAU DE D MARRAGE ET DE CONTR LE DE LA POMPE DIESEL SELON CEPREVEN RT2 ABA UNE 23 500 90 ET UNE EN 12845 Ce tableau de commande a t concu dans le respect le plus strict des normes CEPREVEN RT2 ABA UNE 23 500 90 ou UNE EN 12845 Au moment de l entr e de la pompe diesel principale le syst me lance une s quence de 6 cycles de d marrage d une dur e maximale de 15 secondes avec des arr ts de 6 secondes Ce tableau comprend un panneau avant en polycarbonate avec une compr hension ais e de tous les symboles l armoire comprend galement le d marrage le contr le et la protection de la pompe auxiliaire ou jockey compte impulsions de la pompe jockey compteur du nombre de d marrages sauf pour les appareils CD pour lesquels la pompe jockey est dissoci e Indications de charge des batteries Les batteries let 2 pr sentent chacune un sch ma avec un groupe de 3 voyants correspondant 25 50 et 100 de charge 25 v
10. GG 25 et GGG 40 apr s contact avec le liquide pomp 3 2 Transport Veiller viter tout choc ou impact contre les appareils Pour lever et d placer le groupe utiliser des l vateurs et la palette fournie en s rie si cette derni re est pr vue Utiliser des lingues en fibre v g tale ou synth tique si la pi ce peut tre facilement attach e 6 MISES EN GARDE 6 1 Personnel hautement qualifi toutes les conditions requises par la l gislation s appliquant ce type d op rations Le personnel qualifi auquel nous nous r f rons correspond aux personnes qui gr ce leur formation exp rience et entra nement ainsi qu leurs connaissances des normes en vigueur des prescriptions des mesures prendre pour la pr vention des accidents et des conditions de fonctionnement des appareils sont autoris es par le responsable de s curit de l entreprise effectuer les op rations n cessaires et sont capables de d tecter et d viter tout danger D finition du personnel technique IEC 364 i Es l installation doit tre effectu e par du personnel comp tent qualifi cette fin et pr sentant 6 2 S curit L appareil peut tre utilis uniquement et exclusivement si l installation lectrique dispose des mesures de s curit pr vues par les l gislations en vigueur dans le pays de montage de l appareil 6 3 Contr le de la rotation de l axe pompe moteur moteurs tourne librement Pour pr
11. PARA BOMBA DIESEL SEG N CEPREVEN RT2 ABA UNE 23 500 90 Y UNE EN 12845 Construidos estrictamente bajo regla CEPREVEN RT2 ABA UNE 23 500 90 6 UNE EN 12845 en el momento de entrar la principal diesel el sistema empieza una secuencia de 6 ciclos de arranque de una duraci n de m x 15 seg con paradas de 6 seg Incorpora panel frontal de policarbonato para f cil comprensi n de toda la simbolog a dentro del mismo armario encontramos el arranque control y protecci n de la bomba auxiliar o Jockey Cuenta impulsos de bomba jockey Contador de n de arranques excepto en los equipos C D que la jockey va por separado Indicaciones de Carga de Baterias Tanto la bater a 1 como la 2 tienen cada una un esquema con un conjunto de 3 leds cada una 25 50 100 de carga 25 Tiene led rojo indica que la bater a tiene una carga muy baja 50 Tiene led mbar indica que la bater a tiene una carga de 50 100 Tiene led verde indica que la bater a tiene una carga m xima Si los tres leds se encuentran parpadeando a la vez significa que la carga esta por debajo del 25 6 que la bater a esta estropeada desconectada o fuera de servicio y no carga Cuando la bater a se encuentra en este estado en el ciclo de intentos de arranque esta bater a es ignorada y el ciclo de 6 intentos son sobre la otra bater a En Carga led verde indica la bater a que el cargador esta cargando Dicho cargador solo puede cargar una bater a a la vez
12. Presi n de conexi n Arranque Presi n de desconexi n Presi n diferencial Ajustes del presostato 1 Presi n de desconexi n Girar la tuerca o pieza circular en sentido horario s mbolo para aumentar Girar la tuerca o pieza circular en sentido anti horario s mbolo para disminuir no para bombas principales 2 Presi n diferencial Girar la tuerca en sentido anti horario s mbolo para aumentar Girar la tuerca en sentido horario s mbolo para disminuir 8 saci MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO bombas Los grupos Contraincendios BOMBAS SACI estan constituidos por una dos o m s bombas principales una bomba jockey Cada bomba principal est controlada autom ticamente por la sefial de un presostato al que esta asociada cuyos valores de arranque se regulan seg n las necesidades de presi n y caudal de la instalaci n El arranque de las bombas es escalonado o en serie en funci n del tipo de equipo si se compone de bombas principales o bombas en reserva ae El ciclo de funcionamiento es el siguiente 1 La Instalaci n est presurizada en caso de existir alguna peque a fuga tenemos la bomba Jockey que va a compensar dichas perdidas y se encarga de mantener las l neas con presi n ptima por lo cual debemos regular el arranque de la bomba jockey al menos 1 bar por encima del arranque de cualquier bomba principal y en cuanto al paro debemos regularlo al menos 0 5 bar por encima de la presi
13. aportar a los aparatos las modificaciones que considere necesarias o tiles y que no perjudiquen las caracter sticas esenciales i El fabricante no responde del mal funcionamiento del equipo o de posibles da os provocados por ste debido a 6 6 Protecciones 6 6 1 Piezas en movimiento En conformidad a las normas anti accidentes todas las piezas en movimiento ventiladores juntas etc deben estar blindadas cuidadosamente con instrumentos adecuados para ello cubre ventiladores cubre juntas etc antes de poner en marcha la bomba Mientras la bomba est en marcha no acercarse a las piezas en movimiento eje ventilador etc y de todas formas de ser necesario hay que hacerlo con la indumentaria y equipos de protecci n individual EPIS adecuados y seg n las normas de la ley para evitar el engancharse con la ropa 6 6 2 Nivel de ruido Los niveles del ruido producidos por las bombas con motor suministrado en serie est n dentro de normativas y hacemos notar que en aquellos casos en que los niveles de ruido LpA sobrepasen los 85dB A en los lugares donde estan instaladas hay que utilizar PROTECCIONES ACUSTICAS apropiadas conforme a las normas vigentes para tal concepto 6 6 3 Partes calientes o fr as i El fluido contenido en la instalaci n puede alcanzar temperaturas y presiones elevadas y adem s puede presentarse bajo forma de vapor PELIGRO DE QUEMADURAS Puede resultar peligroso incluso s lo tocar las bomba
14. avoid catching the clothes 6 6 2 Noise level The levels of noise produced by the pumps with the engine connected in series are within regulations and it must be made to notice that in those case where the LpA noise levels exceed 85dB A in the places where they are installed appropriate acoustic protection must be used according to the applied regulations for such a concept 6 6 3 Cold and hot parts The fluid inside the installation can reach high temperatures and pressures and can also appear as A steam BURN DANGER Even touching the pumps or parts of the installation can turn out to be dangerous In the event that the hot or cold parts could pose dangers it will be necessary to protect them appropriately to avoid touching them 7 INSTALLMENT It is necessary to install the equipment in a well ventilated place with an ambient temperature that does not exceed 50 C 7 1 Foundation It is the responsibility of the buyer to prepare the foundation to paint the metal for corrosion prevention level and reinforce well enough in order to support efforts It is necessary to be dimensioned so as to avoid resonance vibrations If the foundations are made of concrete it is necessary to verify that it has forged well and it is totally dry before placing the group The support surface will be perfectly flat and horizontal Once the equipment is placed in the foundation it is necessary to verify that it is perfectly leveled making use of a lev
15. como pueden ser edificios p blicos y privados grandes superficies comerciales almacenes naves industriales etc Nuestra l nea de equipos aqu reflejados ha sido estudiada para garantizar un funcionamiento fiable y duradero incluso en las condiciones mas extremas condiciones que en este tipo de aplicaciones son bastante comunes 3 L QUIDOS BOMBEADOS Nuestros Equipos est n proyectados y fabricados para bombear l quidos limpios puros y agresivos a condici n de que en ste caso se compruebe la compatibilidad de los materiales de fabricaci n de los mismos y que la potencia del motor instalado sea adecuada para el peso espec fico y la viscosidad de los fluidos a trasvasar 4 DATOS T CNICOS Y LIMITACIONES DE EMPLEO BOMBAS Campo de temperatura del l quido De 10 C a 100 C dependiendo de las bombas y acumuladores Velocidad de rotaci n 2 900 r p m Caudal De 12 m h a 1000 m h seg n el modelo Altura de elevaci n Hasta 150 m c a M xima temperatura ambiente 50 C Temperatura del almacenaje 10 C 40 Humedad relativa del aire max 95 e MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO 2 Sacl bombas 5 GESTION 5 1 Almacenaje Hay que almacenar los equipos en un lugar cubierto seco y a ser posible con humedad del aire constante sin vibraciones ni polvo Se venden con su embalaje original y asi deben permanecer hasta ser instalados con las bocas de aspiraci n y de alimentaci n cer
16. conduites m talliques ne transmettent des efforts excessifs aux collecteurs d aspiration et d impulsion de l appareil dans le but de limiter au maximum l apparition de d formations ou de ruptures Les dilatations des conduites provoqu es par des effets thermiques doivent tre quilibr es en prenant les mesures appropri es afin de ne pas affecter la pompe Les contre brides des conduites doivent tre parall les aux brides de l appareil 29 LA LA MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN 3 2 saci pumps 7 3 Emplacement de l appareil Nous recommandons de placer l appareil le plus pr s possible du liquide pomper Utiliser un tube d aspiration d un diam tre sup rieur celui de la bouche d aspiration de l appareil Si la hauteur de charge de l aspiration est n gative une vanne avec un fond aux bonnes caract ristiques doit absolument tre mont e dans l aspiration Le passage dans des conduites de diff rents diam tres et dans des coudes troits fait augmenter de mani re consid rable les pertes de charge Le passage doit tre progressif du diam tre le plus petit vers le plus grand En g n ral la longueur du c ne de passage doit correspondre 5 7 de la diff rence des diam tres V rifier avec soin que les raccords du tube d aspiration emp chent l air de passer V rifier que les joints entre les brides et les contre brides sont bien centr s afin d viter l apparition de r sistances contre le flux dans la conduite Pour
17. installation et ou d entretien devra avoir lieu avec les plus grandes pr cautions et uniquement par du personnel qualifi Paragraphe 6 1 pr sentant toutes les conditions requises par la l gislation en vigueur Le non respect des normes de s curit supposera la perte de tout droit la garantie en plus d occasionner des risques aux personnes et aux choses Avant l installation lire attentivement le pr sent manuel contenant les instructions essentielles pour 1 1 D nomination de l appareil pression Example 625 26 60 Gamme de l appareil CEE 2 pompes principales lectriques Mod le de pompes de l appareil ex KDN 65 200 Diam tre de turbine des pompes principales ex 260 mm Puissance des moteurs C V des pompes principales 2 APPLICATIONS Los Les appareils anti incendie BOMBAS SACI CONTROLS sont des ensembles con us pour apporter la meilleure solution l approvisionnement en eau sous pression dans une installation de protection contre les incendies raison pour laquelle ils sont tout particuli rement adapt s pour les types d installations suivantes difices publics et priv s grandes surfaces commerciales entrep ts b timents industriels etc La gamme d appareils que nous pr sentons dans ce manuel a t con ue pour offrir un fonctionnement fiable et durable y compris dans les conditions les plus adverses qui sont somme toute assez fr quentes 3 LIQUIDES POMP S
18. llenado completo del colector de aspiraci n y circuito de aspiraci n y de los cuerpos de las bombas Debemos procurar que las bombas empiecen a trabajar correctamente y que el dispositivo de hermeticidad cierre mec nico est bien lubricado El funcionamiento en seco provoca da os irreparables al cierre mec nico Dar tensi n al equipo Controlando que esta sea la correcta especificada para este equipo Proceder a arrancar la bomba jockey en funci n manual Este control se efectuar tras conectar la bomba mediante el selector correspondiente del cuadro el ctrico en posici n manual para normas UNE con una r pida secuencia de marcha y parada para controlar que el sentido de rotaci n giro de la bomba es correcto Hacemos lo mismo con las bombas principales el ctricas teniendo en cuenta que el paro debe ser a trav s del pulsador de paro Si la rotaci n de alguna de las bombas fuera contraria invertir entre s dos hilos de fase cualquiera de la bomba que no gira correctamente despu s de haber aislado el equipo de la red de alimentaci n Conectar la bomba JOCKEY en posici n de Autom tico AUT manteniendo los selectores de las bombas principales en posici n 0 la bomba jockey arrancar si la instalaci n esta Vac a y se iluminara el led de bomba jockey en marcha Debemos proceder a su purgado a trav s del dispositivo de purgado si lo equipan o a trav s del tap n de cebado y a su vez abrir lentamente la v lvula de impul
19. n Nominal de dise o del grupo 2 En caso de incendio o pruebas a trav s del colector de pruebas con caudalimetro como tendremos una fuerte bajada de presi n arrancara la bomba jockey y al no poder compensarla la presi n seguir bajando y entraran en Marcha las bombas principales a una presi n de arranque no inferior al 80 de la presi n nominal escalonadamente antes de que la presi n descienda a un valor no inferior al 60 de la presi n nominal en funci n de las caracter sticas de dise o del grupo NOTA Los grupos principales continuaran funcionando hasta que se paren manvalmente por el cuadro y cuando alguno de los motores de las bombas principales sean el ctricos estos deben arrancar en primer lugar 11 COMPROBACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL EQUIPO Comprobaciones en motores el ctricos N Antes de efectuarse la conexi n el ctrica prestar especial atenci n a que la tensi n de la instalaci n sea igual a la tensi n nominal de la placa de los motores el ctricos y cuadros de control Prever la separaci n m nima necesaria entre el ventilador de los motores y paredes para tener una refrigeraci n ptima Comprobaciones en motores Diesel N Verificar que el motor tiene el dep sito conectado y lleno de combustible Prever la conexi n adecuada del tubo de escape para obtener una correcta salida de humos y evitar posibles intoxicaciones Comprobar el nivel de aceite y la presi n del mismo Comproba
20. nomination des appareils APPLICATIONS LIQUIDES POMP S CARACT RISTIQUES TECHNIQUES ET LIMITES D UTILISATION GESTION 5 1 Stockage 5 2 Transport MISES EN GARDE 6 1 Personnel sp cialis 6 2 S curit 6 3 Contr le de rotation de l axe moteur 6 4 Nouvelles installations 6 5 Responsabilit 6 6 Protections 6 6 1 Pi ces en mouvement 6 6 2 Niveau sonore 6 6 3 l ments chauds et froids INSTALLATION BRANCHEMENT LECTRIQUE COMPOSANTS ET CARACT RISTIQUES DE L APPAREIL R GLAGE DE LA PRESSION DE FONCTIONNEMENT V RIFICATIONS AVANT LA MISE EN MARCHE DE L APPAREIL MISE EN MARCHE DE L APPAREIL PR CAUTIONS PRENDRE ENTRETIEN ET NETTOYAGE 14 1 Contr les r guliers 14 2 V rification de la pression dans les accumulateurs MODIFICATIONS ET PI CES D TACH ES IDENTIFICATION ET R SOLUTION DE PROBL MES 26 Saci pumps e a LA LA D saci MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN pumps 1 INFORMATIONS G N RALES se familiariser avec l appareil g n rateur de pression et pouvoir ainsi tirer le meilleur parti de ses possibilit s Il est essentiel de respecter ces instructions afin de prolonger la dur e de vie des l ments de l appareil et viter tout danger Ce manuel doit toujours tre gard port e de main proximit de l appareil L installation et le fonctionnement devront tre conformes aux normes de s curit du pays dans lequel l appareil est install L op ration d
21. por efectos t rmicos hay que equilibrarlas con medidas apropiadas para no afectar a la bomba Las contra bridas de las tuber as deben ser paralelas a las bridas del equipo MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO 2 saci bombas 7 3 Emplazamiento del equipo Es aconsejable emplazar el equipo lo m s cerca posible del l quido a bombear Es conveniente utilizar un tubo de aspiraci n con di metro superior al de la boca de aspiraci n del equipo Si la altura de carga de la aspiraci n es negativa es imprescindible montar en la aspiraci n una v lvula de fondo de caracter sticas adecuadas El paso irregular entre di metros de las tuber as y curvas estrechas hacen aumentar notablemente los p rdidas de carga Debe ser gradual el paso de una tuber a de di metro peque o a otra de di metro mayor Normalmente la largura del cono del paso debe ser 5 7 la diferencia de los di metros Comprobar con atenci n que las uniones del tubo de aspiraci n no permitan que entre el aire Comprobar que las juntas entre los bridas y las contrabridas est n bien centradas para que no creen resistencias contra el flujo en la tuber a A fin de que no se formen burbujas de aire en el tubo de aspiraci n crear una ligera diferencia de inclinaci n positiva del tubo de aspiraci n hacia el equipo 8 CONEXI N EL CTRICA Atenci n cumplir siempre las normas de seguridad Respetar rigurosamente los esquemas el ctricos que aparecen dentro del armario del equipo Las
22. tourner l crou ou la pi ce circulaire dans le sens inverse celui des aiguilles d une montre symbole pour r duire non valable pour les pompes principales 2 Pression diff rentielle faire tourner l crou dans le sens inverse celui des aiguilles d une montre symbole pour augmenter Faire tourner l crou dans le sens des aiguilles d une montre symbole pour r duire 32 e MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN Saci pumps Les groupes anti incendie BOMBAS SACI sont quip s d une ou de deux pompes principales ou plus une pompe jockey Chaque pompe principale est contr l e automatiquement par le signal d un pressostat auquel elle est associ e et dont les valeurs de d marrage sont d finies en fonction des besoins de pression et de d bit de l installation Le d marrage des pompes se fait de mani re chelonn e ou en s rie en fonction du type d appareil selon s il s agit de pompes principales ou de pompes de r serve Le cyde de fonctionnement est le suivant 1 L installation est pressuris e s il existe une petite fuite la pompe Jockey compensera ces pertes et se chargera de maintenir les lignes la pression optimale raison pour laquelle le d marrage de la pompe Jockey doit tre ajust moins d un bar au dessus du d marrage de n importe quelle pompe principale en ce qui concerne l arr t il doit tre r gl moins de 0 5 bar au dessus de la pression nominale de conception du
23. viter l apparition de bulles d air dans le tube d aspiration cr er une l g re diff rence inclinaison positive du tube d aspiration vers l appareil 8 BRANCHEMENT LECTRIQUE Attention respecter toujours les normes de s curit Respecter la lettre les sch mas lectriques figurant l int rieur de l armoire de l appareil Les branchements lectriques devront tre effectu s par un lectricien qualifi remplissant toutes les conditions requises par les l gislations en vigueur voir Paragraphe 6 1 Respecter la lettre les instructions donn es par la compagnie de distribution de courant lectrique Dans le cas de moteurs triphas s d marrage toile triangle v rifier que le temps de commutation entre l toile et le triangle est le plus court possible Avant d acc der l armoire lectrique v rifier que le courant est bien coup V rifier la tension du r seau avant de proc der tout branchement Si la tension correspond celle figurant sur la plaque proc der au branchement des c bles sur la plaque de bornes avant de brancher le cable de mise la terre V RIFIER QUE L INSTALLATION DE TERRE PR SENTE DE BONNES CONDITIONS ET QU UN BRANCHEMENT APPROPRIE PEUT TRE EFFECTUE 9 COMPOSANTS ET CARACT RISTIQUES DE L APPAREIL POMPES PRINCIPALES La pompe principale fournit le d bit et la pression n cessaires au syst me Elle doit tre capable de propulser au moins 140 du d bit nom
24. 4 MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA se encargar de desmontar el equipo En cualquier caso todos los trabajos de reparaci n y de mantenimiento se efectuar n exclusivamente despu s de haber desconectado el equipo de la red de alimentaci n Asegurarse que sta no pueda ser conectada accidentalmente i Solamente personal especializado y cualificado con los requisitos exigidos en las normas en materia piezas en contacto con el agua para conseguirlo utilizar un producto apropiado disponible en comercios y de ser necesario un extractor adecuado Recomendamos no forzar las distintas piezas con herramientas no aptas i Despu s de un largo periodo de funcionamiento se plantear alguna dificultad para desmontar las 14 1 Controles peri dicos Los equipos en su funcionamiento normal no requieren mantenimiento alguno excepto para motores diesel en los cuales debemos seguir las especificaciones de mantenimiento del manual del motor diesel as como controlar la correcta carga de bater as as y el nivel de l quido de las mismas Sin embargo es aconsejable efectuar un control peri dico de cada bomba de la corriente absorbida de la presi n de impulsi n con boca cerrada y del caudal maximo a fin de localizar a tiempo averias o desgastes Si es posible disponer un plan de mantenimiento programado para conseguir con gastos m nimos y poco tiempo de parada del equipo un funcionamiento sin problemas y sin reparaciones largas y costosas 14 2 Com
25. 45 incorporando 1 6 2 bombas principales el ctricas diesel m s bomba auxiliar Jockey Equipos Standard ECI E ECI EE ECI D ECI ED Equipos Contraincendios NORMAS UNE U E U E E U D U E D NORMAS UNE N E N E E N D N E D NORMAS CEPREVEN C E CEE C D CED DIRECTIVAS EUROPEAS APLICABLES Directiva Compatibilidad electromagn tica 89 336 CEE y sus posteriores modificaciones Directiva de baja Tensi n 73 23 CEE y sus posteriores modificaciones Directiva de Maquinas 89 392 CEE y sus posteriores modificaciones Los Acumuladores Hidroneum ticos suministrados con los equipos cumplen la Directiva 97 23 CE Todos las materiales integrados en los cuadros el ctricos cumplen con los especificaciones establecidas seg n el etiquetaje CE Solo para equipos Contraincendios las normativas y directivas especificadas UNE CEPREVEN DECLARACION Nosotros BOMBAS SACI S A C Can Canbanyes 50 58 Sector S Pol Ind Circuit de Catalunya 08403 Granollers Barcelona Spain Tel 34 902 94 68 85 Fax 34 902 94 68 84 www sacipumps com saci sacipumps com Declaramos bajo nuestra responsabilidad que en la fabricaci n de equipos reflejados en la SECCION 1 cumplimos las especificaciones y directivas reflejadas en la SECCION 2 asi como que han superado los controles de calidad establecidos en nuestros procesos productivos Granollers a 1 de Noviembre de 2014 David Ferr Ferrer EXECU
26. ANCE MANUAL pumps The SACI PUMPS Firefighting groups are made up of one two or more main pumps amp the jockey pump Each main pump is automatically controlled by the signal of a pressure switch to which it is assigned the kickoff values are set according to the pressure and flow requirements of the installation The pumps kickoff is phased in or numbered depending on the equipment type if it is made either of main or reserve pumps The working cycle is as follows 1 The installation is pressurized if there is some small leakage the Jockey pump will offset these losses being responsible for maintaining the lines with optimum pressure for which the Jockey pump s kickoff has to be set to at least 1 bar above the any main pump s kickoff and when shutting down it must be set to at least 0 5 bar above the designed nominal pressure of the group 2 In case of fire or evidence with the test collector using a flow meter having a very low pressure kickoff the Jockey pump and if it cannot compensate the pressure will continue to lower and the main pumps will start working with a kickoff pressure gradually not less than 80 of the nominal pressure before the pressure drops to a value not less than 60 of the nominal pressure according to the design characteristics of the group NOTE The main groups will continue to operate until they are manually shut down by the panel and when any of the main pumps engines is electric it should kickoff f
27. PREVEN and UNE EN 12845 groups there is a charger for each battery OPERATION OF THE MAIN DIESEL PUMP Each main pump has a 4 position switch and 3 buttons 2 for operating and 1 for shut down In manual position the main pump starts and locks manually using 2 operating buttons and one for shut down 1 Pressing on operating battery 1 the engine is starting using battery no 1 2 Pressing on operating battery 2 the engine is starting using battery no 2 3 Pressing on operating 1 and 2 simultaneously the engine starts using both batteries 4 To stop the engine the Manual Stop button has to be pressed In Off duty position the pump cannot operate under any circumstances In automatic position the pump can kickoff due to two reasons 1 The installation pressure drops below the pressure set in the main pump pressure switch 2 The priming tank is at 40 of its capacity 19 e USE AND MAINTENANCE MANUAL D saci pumps The engine will attempt to start alternately the batteries 1 and 2 during a time of 6 to 15 seconds time adjusted with micro switches 2 and 3 Start Time marked on the back of the plate until you get boot where 1 is the failed attempt for the last 5 seconds and try to boot resting on the battery 2 in case the first try has failed during 5 seconds it will try to couple with battery 2 in which case the aforementioned has failed the operation repeats itself until a complete cycle of 6 attempts The engin
28. Pulsador de arranque de Emergencia Solo para Cepreven El cuadro est equipado con dos pulsadores de color Tipo Seta en un cofre aparte usado ante una emergencia y con desconocimiento del equipo arrancamos el motor con las dos bater as estando el selector de bomba principal en cualquier posici n Solo para Une El cuadro general incorpora 1 pulsador tipo seta para la misma funci n que los anteriores Pulsador de parada de Emergencia El cuadro est equipado con un pulsador de color rojo Tipo Seta usado ante una emergencia y con desconocimiento del equipo paramos el motor Estos dos pulsadores funcionan independientemente de la placa electr nica 10 AJUSTE DE LA PRESI N DE TRABAJO Los equipos Contraincendios Bombas SACI Controls incorporan los siguientes presostatos 1 Presostato para arranque de cada bomba principal seg n UNE 23 500 90 y 2 presostatos inversados para cada principal seg n CEPREVEN y UNE EN 12845 EL PARO DE LAS BOMBAS PRINCIPALES ES SIEMPRE MANUAL 1 Presostato para se alizar la alarma ptica y ac stica de fallo de arranque baja presi n de cada bomba principal 1 Presostato de arranque y paro de la bomba Jockey En cada Presostato podemos hacer los siguientes ajustes 1 Presi n de desconexi n Presi n a la que para la bomba al que esta asociado este presostato no para bombas principales 2 Presi n Diferencial A Esta presi n diferencial nos ayuda a ajustar la presi n de conexi n
29. TIVE FIREFIGHTING EQUIPMENTS e r z gt DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMIT 5 Saci pumps SECTION 1 MACHINES DESCRIPTION Manufacturer BOMBAS SACI S A Products Tiers Firefighting supply pressure equipments Pressure Equipments for Firefighting supply according to the UNE 23 500 90 CEPREVEN or UNE EN 12845 directives which incorporate 1 or 2 main electric or diesel pumps and an auxiliary Jockey pump Equipment Models Standard Equipments ECI E ECI EE ECI D ECI ED Firefighting Equipments UNE REGULATIONS U E U EE U D U E D UNE NORMS N E N E E N D N E D CEPREVEN REGULATIONS C E CEE C D CED SECTION 2 APPLICABLE EUROPEAN DIRECTIVES Electromagnetic Compatibility Directive 89 336 EEC and subsequent amendments Low Voltage Directive 73 23 EEC and subsequent amendments Machinery Directive 89 392 EEC and subsequent amendments The Hydropneumatic batteries supplied with the equipments comply with the Directive 97 23 CE All the materials included in the electrical panels meet the specifications established within the CE marking Only for firefighting equipments the specific regulations and directives UNE CEPREVEN SECTION 3 DECLARATION We BOMBAS SACI S A C Can Canbanyes 50 58 Sector S Pol Ind Circuit de Catalunya 08403 Granollers Barcelona Spain Tel 34 902 94 68 85 Fax 34 902 94 68 84 www sacipumps com saci sacipumps com
30. ain pumps drive and that these are set according to the exhaust pressure somewhat lower than the maximum working pressure of the pumps 21 e USE AND MAINTENANCE MANUAL 2 saci pumps 12 STARTING A To kickoff a Bombas Saci Controls Fire Fighting Equipment proceed as follows The selectors of all pumps have to be in the O off position Open fully the floodgate intake valve while maintaining the drive valves of each pump closed Proceed to fill completely the intake collector and circuit and the hodies of the pumps It must be checked that the pumps start working properly and that the sealing device mechanical seal is well lubricated Dry operation causes irreparable damage to the mechanical seal Feeding voltage to the equipment Make sure it matches the specified voltage for the given equipment Proceed to kickoff the jockey pump in manual function This cross check will be carried out after connecting the pump with the corresponding selector located on the electric panel in manual position for UNE regulations with a rapid sequence of on and off to check that it is the correct sense of the pump rotation turn The same is done with the main electrical pumps hearing in mind that the shut down must be made with the shut down push button If the rotation of any of the pumps was opposite reverse any two phase wires between themselves for the pump that doesn t turn correctly after having isolated the equipment from the feeding netwo
31. au de liquide de ces derni res Cependant nous recommandons d effectuer une inspection r guli re de chaque pompe v rification du courant absorb de la pression d impulsion avec la bouche referm e et du d bit maximal afin de d tecter temps tout type de pannes ou d usures tablir si possible un programme d entretien pour r duire au maximum les frais et les temps d arr t de l appareil et obtenir un fonctionnement sans probl mes ni r parations longues et co teuses 14 2 V rification de la pression dans les accumulateurs Pour obtenir un fonctionnement fiable et optimum de ces derniers ainsi qu une fr quence optimale des d marrages et des arr ts des pompes il est essentiel de v rifier r guli rement la pression de charge de l air du r servoir accumulateur au moins tous les trimestres Comme nous l avons dit pr c demment la charge d air doit tre gale la pression minimale de d marrage de l appareil Pour effectuer le chargement d air du r servoir ce dernier doit tre isol de la pression de l installation l aide d une vanne sectionnement et logiquement l aide d un raccord pour vider l accumulateur vers l vacuation 15 MODIFICATIONS ET PI CES D TACH ES Toutes les pi ces d tach es utilis es pour les r parations doivent tre des pi ces originales et tous les accessoires doivent tre autoris s par le fabricant pour garantir la s curit des personnes des op rateurs des machines
32. between the flanges and counter flanges are well centered in order to prevent resistance against the flow in the pipes In order to prevent air bubbles being formed into the suction pipe slight positive slope of the suction tube must be made towards the equipment 8 ELECTRIC JOINING Warning always meet safety standards Follow rigorously the electrical diagrams that appear within the cabinet of the equipment The electrical connections must be made by a skilled electrician who meets the necessary requirements established by the current regulations see paragraph 6 1 It is necessary to follow rigorously the prescription foreseen by the Current Distribution Company In cases with three phase engines with star delta starter it must be certain that the switching time between the star and the triangle is the smallest possible Before accessing the control panel make sure that the voltage line is disconnected Check the main voltage network before making any joints If it matches the figure on the plate arrange the wires to the plate prioritizing the ground cable VERIFY THAT THE GROUND INSTALLATION IS WORKING PROPERLY AND THAT A SUITABLE CONNECTION IS POSSIBLE The equipments should always be connected fo an external general isolating switch 9 COMPONENTS AND EQUIPMENT SPECIFICATIONS MAIN PUMPS The main pump provides the system s required flow and pressure It must be able to drive at least 140 of the nominal flow at a pre
33. bove are fulfilled the equipment s components will have a long life and dangers will be avoided It is essential that this manual is kept always available with the equipment Both the installation and the functioning must fulfill the safety rules of the country where the product is installed The installment and or maintenance will be carried out with maximum care and exclusively with qualified personnel paragraph 6 1 that possess the demanded requirements present in the current regulations By not accomplishing the safety regulations in addition to damaging the equipment and exposing the personnel to high risk will cause the loss of all warranty rights i Before the installment read this manval thoroughly for it contains basic instructions that facilitate 1 1 Equipment Description Example CEE 625 26 60 Equipment field CEE 2 main electric Equipment s pump model ex KDN 65 200 Main turbine pumps diameter ex 260 mm Main pumps engine power C V 2 APPLICATIONS The SACI PUMPS Fire fighting equipment are designed to provide the best solution for water pressure in an installation of fire protection and therefore are particularly suitable for many different facilities such as public and private buildings hypermarket shops factories etc Our line of equipment shown here has been studied to ensure a durable and reliable operation even under the most extreme conditions in which such applications ar
34. conexiones el ctricas ser n realizadas por un electricista experto que cuente con los requisitos necesarios establecidos por las normas vigentes ver el apartado 6 1 Es necesario respetar rigurosamente las prescripciones previstas por las Compa a de distribuci n de la corriente el ctrica En el caso de motores trif sicos con arranque estrella triangulo hay que estar seguros que el tiempo de conmutaci n entre la estrella y el tri ngulo sea el menor posible Antes de acceder al cuadro el ctrico cerciorarse que la tensi n el ctrica est desconectada Comprobar la tensi n de la red antes de efectuar cualquier conexi n Si corresponde a la que figura en la placa disponer la conexi n de los cables a la placa de bornes con prioridad del cable de tierra COMPROBAR QUE LA INSTALACI N DE TIERRA ESTE EN CONDICIONES EFICACES Y QUE SE PUEDA REALIZAR UNA CONEXION ADECUADA 9 COMPONENTES Y ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO BOMBAS PRINCIPALES La bomba principal suministra el caudal y la presi n requeridos por el sistema Debe ser capaz de impulsar como m nimo el 140 del caudal nominal a una presi n no inferior al 70 de la presi n nominal LAS BOMBAS PRINCIPALES SEG N NORMATIVA DEBEN ARRANCAR AUTOM TICAMENTE PERO EL PARO DE LAS MISMAS DEBE SER OBLIGATORIAMENTE MANUAL Bombas principales con motor el ctrico Bombas principales con motor diesel e Bomba auxiliar jockey Colector de pruebas OPCIONAL
35. d devices in order to unblock the pump try to determine the cause of the blockage 6 4 New installations Before starting the new installations it is necessary to clean the valves tubes deposits and junctions with a lot of care It often happens that welding chips pieces of oxide and other impurities are loosening off the solid after a certain amount of time 16 e USE AND MAINTENANCE MANUAL lt Saci pumps 6 5 Responsibilities or modifications and or using in a non advised or non compliant manner or conflicting to other dispositions mentioned in the present manual Furthermore the manufacturer is not held accountable for any inaccuracies contained in this manual due to printing errors or transcription The manufacturer reserves the right to make changes to the equipment which are considered to be necessary or useful and harmless to its essential features i El manufacturer is not held responsible for the malfunction or damage caused to the equipment due to tampering 6 6 Protection 6 6 1 Moving Parts In accordance with the anti accident regulations all moving parts fans couplings etc must be carefully shielded with appropriate tools fan covers cover boards etc before starting the pump While the pump is running do not get close to moving parts shaft fan etc and in any other way if necessary must be done with appropriate clothing and personal protective equipment PPE and under the law regulations to
36. de A No hoy aceite A Rellenar de aceite aceite en motor diesel B Transmisor de aceite estropeado B Reparar o sustituir el transmisor B Limpiar la tuber a de aspiraci n y la bomba Alarma alta temperatura A Obstrucci n del circuito de refrigeraci n del motor A Reparar la obstrucci n y proceder del motor diesel a la limpieza Fugas en el cierre A Cierre mec nico defectuoso A Reparar o sustituir el cierre e so Gal INDEX 1 GENERAL INFORMATION 1 1 Equipment description APPLICATIONS PUMPED LIQUIDS TECHNICAL INFORMATION AND USE LIMITATIONS MANAGEMENT 5 1 Storage 5 2 Transportation 6 WARNINGS 6 1 Specialized personnel 6 2 Safety 6 3 Motor shaft rotation control 6 4 New installations 6 5 Liabilities 6 6 Protection 6 6 1 Moving parts 6 6 2 Noise level 6 6 3 Cold and hot parts 7 INSTALLMENT 8 ELECTRICAL JOINING 9 COMPONENTS AND EQUIPMENT SPECIFICATIONS 10 ADJUSTING THE WORKING PRESSURE 11 CROSS CHECKS BEFORE STARTING THE EQUIPMENT 12 EQUIPMENT KICKOFF 13 PRECAUTIONS 14 MAINTENANCE AND CLEANING 14 1 Regular cross checks 14 2 Cross check of the tank s pressure 15 MODIFICATIONS AND SPARE PARTS 16 TROUBLESHOOTING wow ce I e USE AND MAINTENANCE MANUAL ze SACI AND MAINTENANCE MANUAL a pumps 1 GENERAL INFORMATION knowing the pressure equipment and thus being able to maximize the advantages of use If the indications mentioned a
37. de proc der sur l appareil aux modifications qu il juge n cessaires et utiles sans remettre en cause les caract ristiques essentielles de ce dernier 6 6 Protections 6 6 1 Pi ces en mouvement conform ment aux normes de pr vention des accidents toutes les pi ces en mouvement ventilateurs joints etc doivent tre prot g es avec soin l aide de dispositifs adapt s capot de ventilateurs cache joints etc avant de mettre la pompe en marche Ne pas s approcher des pi ces en mouvement axe ventilateur etc pendant le fonctionnement de la pompe et dans tous les cas si cela est strictement n cessaire porter une tenue de travail et les quipements de protection individuelle EPI appropri s et conformes la l gislation dans le but d viter que les v tements ne soient happ s par ma machine 6 6 2 Niveau sonore les niveaux sonores g n r s par les pompes avec le moteur fourni en s rie se trouvent dans la fourchette permise par la r glementation dans les cas o les niveaux sonores LpA d passent 85dB A sur le lieu de travail l usage de PROTECTIONS ACOUSTIQUES appropri es est obligatoire conform ment la l gislation en vigueur dans ce domaine 6 6 3 l ments chauds et froids i Le fluide contenu dans l installation peut atteindre des temp ratures et des pressions lev es et prendre la forme de vapeurs RISQUE DE BRULURES Le fait de toucher les pompes ou certains l ments de l installa
38. e quite common 3 PUMPED LIQUIDS These equipments are designed and manufactured for pumping clean pure and aggressive liquids on the condition of tested compatibility with the same manufactured materials and that the power of the installed engine is adequate to the specific weight and viscosity of the transferred fluids 4 TECHNICAL INFORMATION AND USE LIMITATIONS PUMPS liquid field temperature From 10 C to 100 C depending on pumps and accumulators Rotation speed 2 900 r p m Volume From 12 m h to 1000 m h depending on model Lifting height Up to 150 m c a Maximum surrounding temperature 50 C Storage temperature 10 C 40 C Relative air moisture max 95 15 e USE AND MAINTENANCE MANUAL 2 saci pumps 5 MANAGEMENT 5 1 Storage The equipment has to be stored in a covered dry place and preferably with constant air humidity no vibration or dust It is sold with its original packaging and must remain so until it is installed with the intake and supply vents closed by the supplied adhesive disc in this series After a long periods of storage or if the equipment is stored after a certain cycle of operation maintenance is achieved with the help of antioxidant products sold in stores applied only to parts made of low alloy material such as GG 25 cast GGG 40 which have been wet with the pumped liquid 5 2 Transportation Ensure that the devices do not suffer unnecessary hit
39. e will start when it moves from a previously set rpm placed on the back of the plate identified by minimum R P M and in the cose the probe s speed doesn t read correctly with detected voltage at the alternator if equipped with there must be a 3 second wait in order to disconnect the starting engine None of the alarms will cause the main engine to stop The only way to stop the main pump is to manually push the corresponding stop button if there is none active The stop button for the main pump will only work if the main active pump s LED lights are off or if the level of the priming load is above 40 of its entire capacity When in position of simulation the engine attempts to start with the choke connected during 4 to 15 seconds time adjusted with the micro switches marked 2 and 3 Start time placed on the back of the plate doing alternative attempts with the batteries 1 and 2 hence a total of 6 attempts in a way that 3 attempts will be made with each battery Once the cycle has ended the electromagnet which acts on the choke is disconnected after 10 seconds Emergency start button For Cepreven and UNE EN 12845 only The panel is equipped with two mushroom type buttons of the same color in a separate box used for starting the engine with the two batteries regardless of the main pump selector s position just in case of an emergency and without equipment For Une only The command panel features 1 mushroom type butto
40. el If not it will be required to use adjustment supplements placed between the base and the foundations next to the anchoring bolts solid anchoring at the base of the equipment s support base favors the absorption of possible vibrations while the equipment works Tighten thoroughly and evenly all the anchoring bolts 7 2 Pipes joining It is necessary to prevent the metallic tubes from transmitting excessive stress to the intake and rising manifolds of the equipment to avoid distortions or breaks The expansion of the piping caused by thermal effects must be balanced with appropriate measures in order to prevent the pump being damaged The pipes counter flanges must be parallel to the flanges of the equipment 17 e USE AND MAINTENANCE MANUAL 2 saci pumps 7 3 Equipment Emplacement His advisable to deploy the equipment as close to the liquid to be pumped It is suitable to use a suction pipe with a diameter greater than the suction mouth of the equipment If the aspiration load s height is negative it is necessary to mount a suction valve of suitable characteristics The irregular step hetween the pipes diameters and narrow curves increase significantly the load losses There must be a gradual step from the small diameter pipe to the next larger diameter Usually the length of the step s cone should be 5 7 the diameters difference Check carefully that the suction pipe joints do not allow air to enter Check that the joints
41. erie 1 et 2 le moteur d marre sur les deux batteries 4 Pour arr ter le moteur appuyer sur le bouton poussoir d arr t manuel En position Hors service la pompe ne peut en aucun cas d marrer En position Automatique la pompe peut d marrer dans les deux cas suivants 1 Si la pression de l installation passe au dessous de la pression d finie par le pressostat de la pompe principale 2 Si le niveau du r servoir d amorcage passe au dessous de 40 de sa capacit 31 e MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN vA saci a pumps Le moteur proc dera par alternance deux tentatives de d marrage sur les batteries 1 et 2 pendant un temps compris entre 6 et 15 secondes temps ajustable l aide des micro interrupteurs 2 et 3 Temps de d marrage situ s l arri re de la plaque jusqu obtenir le d marrage si le d marrage est impossible d s la premi re tentative le moteur reste au repos pendant 5 secondes et red marre avec la batterie 2 si cette deuxi me tentative choue le moteur relancera la fr quence jusqu compl ter un cycle de 6 tentatives Le moteur d marrera lorsqu il atteindra un nombre de r volutions par minute sup rieur au minimum pr d fini l aide du commutateur de la partie arri re de la plaque identifi par R PM minimum si la lecture de la sonde du compte tours n est pas correcte ce dernier d tectera la tension de l alternateur si l appareil en est quip et atte
42. et des installations dans lesquelles se trouvent les pompes i Toute modification effectu e sans autorisation pr alable exon re le fabricant de toute responsabilit 35 MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN 16 TROUBLESHOOTING Saci pumps PANNES POSSIBLES CAUSES SOLUTIONS le moteur ne d marre pas ou ne fait aucun bruit Le moteur ne d marre pas mais fait du bruit Le moteur a du mal tourner La protection du moteur de la pompe jockey s active trop souvent L une des pompes ne cr e pos suffisamment de d bit ou de pression La pompe ne s amorce pas La pompe cr e un d bit trop faible Le d bit de la pompe n est pas constant Alarme de basse pression d huile dans le moteur diesel Alimentation lectrique d branch e B V rifier que le moteur est bien aliment C Moteur d fectueux A V rifier que la tension d alimentation lectrique correspond bien celle indiqu e sur la plaque B V rifier les branchements C V rifier l arriv e de tension lectrique au niveau du tableau de commande et que toutes les phases se trouvent bien dans le bornier D l axe peut tre bloqu Contr ler si la pompe ou le moteur sont bloqu s A V rifier la tension d alimentation qui pourrait tre insuffisante B V rifier si des frottements se produisent entre les pi ces mobiles et les pi ces fixes C V rifier l tat des roulements A V rifier que la
43. f ump ES an ow The pump flow is not constant Low oil pressure alarm in the diesel engine High temperature alarm of the diesel engine A Power supply disconnected B Make sure the engine is fed C Defective engine A Make sure the feed voltage corresponds to the one on the plate B Check that the joints are made correctly C Check the voltage input to the table and in the terminal box the presence of all phases D The shaft is blocked look for possible blockages of the pump or engine A Verify the feed voltage which may be insufficient B Check for possible friction between moving and fixed parts C Check the status of the bearings A Verify that the ambient temperature is not too high B Verify the calibration of protection C Check the status of the bearings D Check the rotational speed of the engine A The pump has not been properly set B Verify the correct direction of rotation of the three phase engines C Ramp of aspiration is unevenly high D Suction pipe with an insufficient diameter or too high for a long extension E Bottom valve clogged A The suction pipe or the bottom valve suck air B The negative suction tube placement favors the formation of air blisters A Bottom valve clogged B Turbine worn out or clogged C Suction pipes of insufficient diameter D Check the correct direction of rotation A Suction pressure too low B Suction tube or pump par
44. f the priming deposit level is above 40 of its capacity KICKOFF AND CONTROL PANEL FOR DIESEL PUMPS AS CEPREVEN RT2 ABA UNE 23 500 90 and UNE EN 12845 CEPREVEN RT2 ABA UNE 23 500 90 and UNE EN 12845 manufactured strictly under regulations upon entering the main diesel the system begins a sequence of 6 kickoff cycles with a maximum duration of 15 sec with 6 sec stops Incorporates polycarbonate front panel for the easy understanding of all the symbols inside the same cupboard there are the kickoff control and protection of the auxiliary or Jockey pump Counts the jockey pump pulses Kickoff No Counter except the C D equipments for which the jockey comes separately Battery charge indicator Both batteries 1 or 2 have each a 3 LED setting for the 25 50 100 loads 25 has a red LED The battery charge is very low 50 has an amber LED The battery has a 50 load 100 has a green LED The battery has a maximum load If all three LEDs are blinking at once it means that the load is below 25 or that the battery is damaged disconnected or out of order and doesn t load When the battery is in this state in the kickoff cycle this battery is ignored and the 6 attempts cycle is charged on the other battery During Charging the green LED shows that the battery charger is charging This charger can only charge one battery at a time interspersing the batteries every 15 minutes for UNE 23 500 90 groups for CE
45. feciuoso B Corregir los errores eventuales C En caso negativo restablecer la fase que falta D Eliminar la obstrucci n El motor no arranca pero A Asegurarse de que la tensi n de alimentaci n produce ruidos corresponda a la de la placa B Controlar que las conexiones est n realizadas correctamente C Verificar en la entrada de tensi n al cuadro y en la caja de bornes la presencia de todas las fases D El eje est bloqueado Buscar posibles obstrucciones de la bomba o del motor B Eliminar la causa del rozamiento C Sustituir los rodamientos estropeados El motor gira con dificultad A Verificar la tensi n de alimentaci n que podr a resultar insuficiente B Verificar posibles rozamientos entre las partes m viles y las fijas C Verificar el estado de los rodamientos A Ventilar adecuadamente el local donde esta instalado B Efectuar el calibrado con un valor de corriente adecuado a la absorci n del motor con plena carga C Sustituir los cojinetes estropeados A Verificar que la temperatura ambiente no sea demasiada alta B Verificar el calibrado de la protecci n C Verificar el estado de los cojinetes D Controlar la velocidad de rotaci n del motor Alguna de las bombas no generan caudal o suficiente presi n A La bomba no ha sido cebada correctamente B Verificar el correcto sentido de rotaci n de los motores trif sicos C Desnivel de aspiraci n demasiado alto
46. groupe 2 En cas d incendie ou de tests travers le collecteur de test avec d bitm tre tant donn qu une forte baisse de pression se produira la pompe jockey d marrera et comme elle ne pourra pas tre compens e la pression continuera baisser jusqu ce que les pompes principales entrent en fonctionnement une pression de d marrage non inf rieure 80 de la pression nominale de mani re chelonn e jusqu ce que la pression atteigne une valeur non inf rieure 60 de la pression nominale en fonction des caract ristiques de conception du groupe REMARQUE les groupes principaux continueront fonctionner jusqu ce qu ils soient arr t s manuellement depuis le tableau de commande Lorsque l un des moteurs des pompes principales est lectrique ce dernier doit d marrer en premier 11 VERIFICATIONS AVANT LA MISE EN MARCHE DE L APPAREIL V rifications sur les moteurs lectriques Avant d effectuer tout branchement lectrique il est essentiel de v rifier que la tension de l installation correspond bien la tension nominale de la plaque des moteurs lectriques et des tableaux de commande Pr voir une distance minimale n cessaire entre le ventilateur des moteurs et les murs pour permettre aux moteurs de se refroidir correctement V rifications sur les moteurs Diesel N V rifier que le r servoir est bien raccord au moteur et qu il est rempli de carburant Pr voir un bon raccord vers le
47. ificado y que 6 2 Seguridad El uso se permite nica y exclusivamente si la instalaci n el ctrica cuenta con las medidas de seguridad impuestas en las normativas vigentes del pa s donde se monta el producto 6 3 Control de la rotaci n del eje bomba motor motores Para efectuar el control se puede mover el acoplamiento o ventilador de las bombas tras haber quitado el cubre acoplamiento o tapa ventilador Una vez terminado el control volver a montar la protecci n en su posici n original i Antes de instalar el equipo es recomendable controlar el movimiento libre del eje de las bombas y o de los No forzar el eje o el ventilador del motor con pinzas u otros aparatos con el fin de desbloquear la bomba intentar averiguar la causa de dicho bloqueo 6 4 Nuevas instalaciones Antes de poner en marcha las instalaciones nuevas hay que limpiar con mucho cuidado las v lvulas tuber as dep sitos y empalmes Sucede que a menudo virutas de soldadura trozos de xido y otras impurezas se desprenden tras un cierto periodo de tiempo 4 saci MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO bombas 6 5 Responsabilidad ae manipulaciones indebidas o modificaciones y o si se emplean en sectores no aconsejados o que no se cumplan otras disposiciones citadas en este manual Adem s no se hace responsable de las posibles inexactitudes contenidas en el presente manual debidos a errores de impresi n o de trascripci n Se reserva el derecho de
48. inal une pression non inf rieure 70 de la pression nominale CONFORM MENT LA L GISLATION EN VIGUEUR LES POMPES PRINCIPALES DOIVENT D MARRER AUTOMATIQUEMENT ET LEUR ARRET DOIT OBLIGATOIREMENT SE FAIRE MANUELLEMENT Pompes principales moteur lectrique Pompes principales moteur diesel Pompe auxiliaire jockey Collecteur pour tests EN OPTION L MENTS DE CONTR LE ET D AUTOMATISATION TABLEAU DE D MARRAGE ET DE CONTR LE POUR POMPE LECTRIQUE SELON CEPREVEN R T 2 ABA SELON UNE 23 500 90 OU SELON UNE EN 12845 Tableau de commande fabriqu dans le respect le plus strict de la norme CEPREVEN R T 2 ABA UNE 23 500 90 ou UNE EN 12845 quip d un panneau avant en polycarbonate avec une compr hension ais e de tous les symboles l armoire comprend galement le d marrage le contr le et la protection de la pompe auxiliaire ou jockey 30 e gt LA LA 2 saci MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN pumps FONCTIONNEMENT DE LA POMPE PRINCIPALE LECTRIQUE Commutateur 3 positions de la pompe principale En position manuelle la pompe principale ne s arr te jamais sauf en cas de pression insuffisante En position hors service la pompe ne peut pas d marrer En position automatique la pompe peut d marrer dans les deux cas suivants 1 Si la pression de l installation passe au dessous de la pression d finie par le pressostat de la pompe principale 2 Si le r
49. irst 11 CROSS CHECKS BEFORE STARTING THE EQUIPMENT Cross checks on electric engines N Prior to the electrical joining special attention has to be given to the installation s voltage if it is equal to the nominal voltage marked on the plate of the electric engine and as well as on the control panels For an optimum cooling provide the minimum required spacing between the fan and engine walls Cross checks on diesel engines N Check that the engine is connected and the tank is full of fuel Provide the appropriate connection for the exhaust pipe in order to assure proper fumes ventilation and avoid possible poisoning Check the oil level and its pressure Check that the batteries are connected and charged leaving them to charge for at least a day before the kickoff Check that the air preload pressure of the equipment s membrane accumulator is equal to the minimum connecting level of the equipment s jockey pump kickoff pressure lower than that of the main pumps Not having liquid pressure must be taken into account If a test flow meter collector is available according to standard regulations check that the installation is according to the specific instructions in order to get a correct flow reading If the equipment has negative suction and for which the priming tank is optionally equipped make sure that the water level is as needed Check that we have connected the drain outlet of the safety valves installed at the m
50. n for the same function mentioned previously Emergency stop button The command panel is equipped with a red mushroom type button that stops the motor when used for emergencies and without the equipment These two switches work separately from the electronic board 10 ADJUSTING THE WORKING PRESSURE The SACI PUMPS Fire Fighting pump equipments include the following pressure switches 1 Main pump kickoff pressure switch for UNE 23 500 90 and 2 reversed pressure switches for each main CEPREVEN and UNE EN 12845 THE MAIN PUMPS SHUTDOWN IS ALWAYS DONE MANUALLY 1 Pressure switch to signal the visual and audible alarm when there is kickoff failure or low pressure in each main pump 1 Pressure switch for Kickoff and Shut down of the Jockey pump To each pressure switch the following adjustments can be made 1 Off pressure Presi n a la que para la bomba al que esta asociado este presostato no para bombas principales 2 Differential pressure A The differential pressure helps adjusting the connection pressure Connection pressure Kickoff Off pressure Differential pressure Pressure switch settings 1 Off pressure To increase turn the nut or the round piece clockwise sign To decrease turn the nut or round piece counterclockwise sign not for main pumps 2 Differential pressure To increase turn the nut counterclockwise sign To decrease turn the nut clockwise sign 20 e 2 saci USE AND MAINTEN
51. ndra 3 secondes pour arr ter le moteur de d marrage Aucune des alarmes ne provoque l arr t du moteur principal La seule mani re d arr ter la pompe principale est d activer manuellement le bouton poussoir d arr t manuel correspondant en absence de demande ce bouton poussoir d arr t de la pompe principale ne fonctionnera que si les voyants de la pompe principale sont teints en cas de demande ou si le niveau du r servoir d amorcage se trouve plus de 40 de sa capacit En position de simulation le moteur essaie de d marrer avec le dispositif toile triangle connect pendant 4 15 secondes temps ajustable l aide des micro interrupteurs 2 et 3 Temps de d marrage situ s l arri re de la plaque en alternant les tentatives sur les batteries 1 et 2 jusqu un total de 6 tentatives de sorte qu il fera 3 tentatives pour chaque batterie Au terme du cycle l lectro aimant qui agit sur le dispositif toile triangle se d connecte au bout de 10 secondes Bouton de d marrage d urgence Uniquement pour la norme Cepreven le tableau est quip de deux boutons poussoirs de couleur dans un coffre part en cas d urgence et sans conna tre le fonctionnement de l appareil il permet de d marrer le moteur avec les deux batteries et le s lecteur de la pompe principale dans n importe quelle position Uniquement pour la norme UNE le tableau g n ral est quip d un bouton poussoir avec la m me fonction
52. nto sea fallido este para y pasados 5 segundos de reposo intenta arrancar con la bater a 2 si este intento tambi n fuera fallido volver a repetir la operaci n hasta completar un cido de 6 intentos El motor arrancara cuando consiga pasar de unas revoluciones por minuto previamente ajustadas por un conmutador de la parte posterior de la placa identificado con R PM m nimo y en el caso de que la sonda del cuenta revoluciones no lea correctamente este detectar la tensi n del alternador si esta equipado con l esperando 3 segundos para desconectar el motor de arranque Ninguna de las alarmas provoca la parada del motor principal La nica forma de parar la bomba principal es actuar manualmente sobre el pulsador de paro manual correspondiente si no hay demanda Este pulsador de Paro de bomba principal solo actuara si se han apagado los leds de bomba principal en demanda o si el nivel del deposito de cebado esta por encima del 40 de su capacidad Estando en posici n de simulacro el motor intenta arrancar con el estrangulador conectado durante 4 a 15 seg tiempo ajustable mediante los micro interruptores 2 y 3 Tiempo de arranque situado en la parte posterior de la placa haciendo intentos alternativos sobre las bater as 1 y 2 hasta un total de 6 intentos de manera que har 3 intentos en cada bater a Una vez terminado el ciclo el electroim n que act a sobre el estrangulador se desconecta pasados 10 segundos
53. ntrols est alors pr t fonctionner 13 PR CAUTIONS PRENDRE niveau de l chappement Veiller porter une tenue de travail appropri e et les quipements de Attention les moteurs diesel peuvent pr senter des temp ratures tr s lev es en particulier au A protection individuelle n cessaires 34 e L MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN D Sac 14 ENTRETIEN ET NETTOYAGE vigueur pourra d monter l appareil Dans tous les cas toute op ration de r paration ou d entretien devra se faire uniquement apr s avoir d branch l appareil du r seau lectrique V rifier que l appareil ne peut pas se remettre en route de mani re accidentelle i Seul le personnel autoris qualifi et apportant toutes les garanties exig es par la l gislation en difficiles d monter pour ce faire utiliser un produit appropri en vente dans le commerce et si besoin est un produit d grippant adapt Nous recommandons de ne pas forcer sur les pi ces avec des outils non adapt s i Apr s une longue p riode de fonctionnement certaines pi ces en contact avec l eau peuvent s av rer 14 1 Contr les r guliers Dans des conditions normales de fonctionnement les appareils ne requi rent aucun entretien particulier l exception des moteurs diesel dont l entretien doit tre effectu conform ment aux instructions figurant dans le manuel du moteur de la v rification du niveau de charge des batteries et du nive
54. oc der cette v rification le couple ou le ventilateur des pompes peut tre d plac apr s avoir retir le capot du couple ou le capot du ventilateur Apr s avoir proc d cette v rification remonter le capot dans sa position d origine i Avant d installer l appareil nous recommandons vivement de v rifier que l axe des pompes et ou des Pour d bloquer la pompe ne pas forcer l axe ni le ventilateur du moteur avec des pinces ou d autres outils essayer d identifier au pr alable la cause de ce blocage 6 4 Nouvelles installations Avant de mettre de nouvelles installations en marche les vannes conduites r servoirs et branchements doivent tre nettoy s avec soin Des restes de soudure des morceaux de rouille et d autres impuret s peuvent se d crocher au terme d une certaine p riode 28 e MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN lt Saci pumps 6 5 Responsabilit provoqu par ce dernier suite des manipulations ou modifications incorrectes et ou si l appareil est utilis pour une application ou un secteur ne remplissant pas les conditions d utilisation stipul es dans le pr sent manuel De Le fabricant d cline toute responsabilit en cas de mauvais fonctionnement de l appareil ou de tout dommage plus le fabricant ne peut tre tenu responsable d ventuelles inexactitudes figurant dans le pr sent manuel suite des erreurs d impression ou de transcription Le fabricant se r serve le droit
55. ontrols Proc der aux branchements lectriques et hydrauliques n cessaires Les s lecteurs de toutes les pompes doivent se trouver en position O d branch es Ouvrir enti rement la vanne se trouvant dans l aspiration en laissant ferm es les vannes d impulsion de chaque pompe Remplir compl tement le collecteur d aspiration le circuit d aspiration et les corps des pompes V rifier que les pompes commencent fonctionner correctement et que le dispositif d tanch it fermeture m canique est bien graiss Un fonctionnement sec provoquerait des dommages irr parables au niveau de la fermeture m canique Mettre l appareil sous tension lectrique en v rifiant que cette tension est bien celle pr vue pour cet appareil Faire d marrer la pompe jockey en mode manuel ce contr le se fera apr s avoir connect la pompe l aide du s lecteur correspondant du tableau lectrique en position manuelle pour les normes UNE avec une s quence rapide de mise en marche et arr t pour v rifier que le sens de rotation de la pompe est le bon Faire de m me avec les pompes lectriques principales sans oublier que l arr t doit se faire l aide du bouton poussoir d arr t Si une pompe tourne dans le mauvais sens inverser les c bles de phase de la pompe en question apr s avoir d branch l appareil du courant lectrique Faire d marrer la pompe jockey en mode automatique AUT en laissant les s lecteurs des pompes principales sur la p
56. osition 0 la pompe jockey d marrera si l installation est vide et son voyant s allumera Purger l appareil l aide du dispositif de vidange s il en est quip ou en retirant le bouchon d amorcage puis ouvrir lentement la vanne d impulsion de la pompe jusqu son ouverture maximale La pompe continuera fonctionner jusqu au remplissage de toute l installation et en absence de consommation d eau la pression augmentera jusqu atteindre la pression de d connexion qui provoquera l arr t de la pompe A ce titre il convient de v rifier la consommation en nergie du moteur en la comparant avec celle figurant sur la plaque des caract ristiques A R gler les pressostats en fonction des pressions voulues de d marrage et d arr t point n 10 si l appareil est quip de plus d une pompe chaque pressostat doit avoir un diff rentiel chelonn Pendant le fonctionnement de la pompe contr ler la tension d alimentation au niveau des bornes du tableau lectrique l arriv e du courant cette tension doit se situer dans la fourchette suivante 5 de la valeur nominale Apr s avoir pressuris tout le r seau mettre les s lecteurs des pompes principales en position de fonctionnement automatique AUT et l appareil restera en mode Alerte Si le collecteur de test n est pas install ouvrir un point de sortie d eau de l impulsion puis arr ter l appareil l aide du bouton d arr t Votre appareil Bombas SACI Co
57. oyant rouge indique que la charge de la batterie est tr s faible 50 voyant orange indique que la charge de la batterie est la moiti 100 voyant vert indique que la charge de la batterie est maximale Si les trois voyants clignotent simultan ment soit la charge se trouve moins de 25 soit la batterie est endommag e d branch e hors service ou ne se recharge plus Lorsque la batterie se trouve dans ces cas de figure cette derni re est ignor e pendant les cycles de tentative de d marrage et le cycle de 6 tentatives se fait sur une autre batterie En charge voyant vert indique que le chargeur de la batterie est en cours de chargement Ce chargeur ne peut charger qu une seule batterie la fois en alternant les batteries toutes les 15 minutes pour les groupes conformes la norme UNE Pour les groupes conformes la norme Cepreven chaque batterie dispose de son propre chargeur FONCTIONNEMENT DE LA POMPE PRINCIPALE DIESEL Chaque pompe principale est quip e d un commutateur 4 positions et de 3 boutons poussoirs 2 de marche et 1 d arr t En position manuelle la pompe principale d marre et s arr te manuellement l aide de deux boutons poussoirs de mise en marche et d un bouton poussoir d arr t 1 En appuyant sur Marche batterie 1 le moteur d marre sur la batterie 1 2 En appuyant sur Marche batterie 2 le moteur d marre sur la batterie 2 3 En appuyant simultan ment sur Marche batt
58. probaci n de la presi n en acumuladores Para asegurar un funcionamiento ptimo y fiable incluyendo la frecuencia de arranques y paros de las bombas es imprescindible el comprobar peri dicamente la presi n de carga de aire del dep sito acumulador comprobar al menos trimestralmente Como hemos indicado anteriormente la carga de aire debe ser igual a la presi n m nima de arranque del equipo Para proceder a la carga de aire del dep sito debemos separarlo de la presi n de la instalaci n a trav s de una v lvula de seccionamiento y l gicamente de una conexi n de vaciado del acumulador a desag e 15 MODIFICACIONES Y PIEZAS DE REPUESTO Todas las piezas de repuesto utilizadas en las reparaciones deben ser originales y todos los accesorios deben estar autorizados por el fabricante con el objeto de poder garantizar la total seguridad de las personas y de los operadores de las m quinas y de las instalaciones que incorporan las bombas i Cualquier modificaci n realizada sin autorizaci n previa exime al fabricante de toda responsabilidad 11 MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO 3 saci bombas 16 BUSQUEDA Y SOLUCION DE LOS INCONVENIENTES AVER AS CAUSAS POSIBLES REMEDIOS El motor no arranca y no A Conectar el suministro el ctrico B Volver a conectar el motor produce ruido C Reparar o sustituir motor Suministro el ctrico desconectado B Verificar que el motor est alimentado C Motor de
59. que les boutons pr c dents Emergency stop button The command panel is equipped with a red mushroom type button that stops the motor when used for emergencies and without the equipment Ces deux boutons poussoirs fonctionnent ind pendamment de la plaque lectronique 10 R GLAGE DE LA PRESSION DE FONCTIONNEMENT les appareils anti incendie BOMBAS SACI Controls sont quip s des pressostats suivants pressostat pour le d marrage de chaque pompe principale conform ment UNE 23 500 90 et 2 pressostats invers s pour chaque pompe principale conform ment CEPREVEN et UNE EN 1284 L ARR T DES POMPES PRINCIPALES EST TOUJOURS MANUEL 1 pressostat pour signaliser l alarme optique et acoustique d erreur de d marrage ou de basse pression de chaque pompe principale 1 pressostat de d marrage et d arr t de la pompe Jockey da I Chaque pressostat permet de faire les r glages suivants 1 Pression de d connexion Pression laquelle s arr te la pompe associ e ce pressostat n arr te pas les pompes principales 2 Pression diff rentielle A Cette pression diff rentielle nous aide r gler la pression de connexion pression de connexion d marrage pression de d connexion pression diff rentielle I i PE 2 n i VS R glages du pressostat 1 Pression de d connexion faire tourner l crou ou la pi ce circulaire dans le sens des aiguilles d une montre symbole pour augmenter Faire
60. r que las baterias est n cargadas y conectadas dejarlas en carga al menos un d a antes de la puesta en marcha Comprobar que la presi n de precarga de aire del acumulador de membrana del equipo es igual a la presi n m nima de conexi n de la bomba jockey del equipo presi n de arranque menor de las bombas principales Debemos tener en cuenta de no tener presi n del liquido Si se dispone de colector de pruebas con caudalimetro seg n normas es obligatorio verificar que la instalaci n es conforme a las instrucciones espec ficas del mismo para conseguir una lectura de caudal correcta Si el equipo tiene aspiraci n negativa y por lo cual equipa deposito de cebado opcional comprobar que el nivel de agua sea el necesario Verificar que tenemos conectadas a desag e la salida de las v lvulas de seguridad de escape conducido instaladas en la impulsi n de las bombas principales y que tenemos estas reguladas a la presi n de escape algo inferior a la presi n m xima de trabajo de las bombas e MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO 2 saci bombas 12 PUESTA EN MARCHA A Para poner en marcha un Equipo Contra incendios Bombas Saci Controls proceder como sigue Conectar los suministros el ctricos e hidr ulicos Los selectores de todas las bombas deben estar en posici n 0 desconectadas Abrir totalmente la v lvula de compuerta puesta en la aspiraci n manteniendo las v lvulas de impulsi n de cada bomba cerradas proceder al
61. radas mediante el disco adhesivo suministrado para ello en serie Despu s de un largo periodo de almacenaje o en el caso de que el equipo se almacene tras un cierto periodo de funcionamiento conservar con la ayuda de los productos antioxidantes vendidos en comercios s lo para las partes fabricadas con material de aleaci n baja como la fundici n 66 25 666 40 que se hayan mojado con el l quido bombeado 5 2 Transporte Procurar que los aparatos no sufran golpes o choques in tiles Para izar y mover el grupo utilizar elevadores y para ello usar el pallet suministrado en serie si est previsto Usar cuerdas adecuadas de fibra vegetal o sint tica a condici n de que la pieza se pueda sujetar f cilmente 6 ADVERTENCIAS 6 1 Personal especializado cuente con los requisitos t cnicos requeridos por las normativas espec ficas para tal materia Por personal cualificado nos referimos a aquellas personas que gracias a su formaci n experiencia e instrucci n as como por sus conocimientos sobre las relativas normas y prescripciones y sobre las medidas a tomar para la prevenci n de los accidentes y sobre las condiciones de servicio est n autorizados por el responsable de la seguridad de la instalaci n a realizar cualquier actividad necesaria estando capacitados para reconocer y evitar todo peligro Definici n para el personal t cnico IEC 364 i Es conveniente que la instalaci n sea llevada a cabo por personal competente y cual
62. rk Connecting the Jockey pump in Automatic AUT position keeping the main pumps selectors 0 position the Jockey pump will kickoff if the installation is empty and the LED for the working Jockey pump will be lit Proceed to evacuation using the evacuation device if equipped or with the priming plug and in turn open slowly the pump s drive valve to its maximum opening The pump will keep on working up to fill the whole installation and in case that there is no water consumption the pressure will he increasing until reaching the off pressure that will cause the shut down of the pump In fact it is mandatory to check the motors energy consumption comparing it the one indicated in the features plate A Adjust the pressure switches to the desired kickoff and locking pressures point No 10 in case the equipment incorporates more than 1 pump each pressure switch has to have an increased differential While the electro pump is operating cross check the feeding voltage at the electric panel s lugs the voltage entry must not differ more than 5 from the voltage rating value Once the entire network is pressurized place the selectors of the main pumps in automatic functioning position AUT and will keep the equipment in alert mode In case the test collector is not installed proceed to the opening of a water exit point of the drive and later use the locking button for locking Your SACI PUMPS Equipment is ready to operate 13
63. s o partes de la instalaci n En el caso de que las partes calientes o fr as puedan plantear peligros habr que protegerlas adecuadamente para evitar tocarlas 7 INSTALACI N Hay que instalar los equipos en lugar bien ventilado y con una temperatura ambiente que no sobrepase los 50 C 7 1 Cimentaci n Es responsabilidad del comprador la preparaci n de los cimientos de ser met licos hay que pintarlos para evitar la corrosi n nivelarlos bien y de suficiente rigidez para soportar esfuerzos Es necesario dimensionarlos de tal forma que se eviten vibraciones debidas a resonancias Si los cimientos son de hormig n hay que comprobar que haya fraguado bien y que est n totalmente secos antes de colocar el grupo La superficie de apoyo ser perfectamente plana y horizontal Tras colocar el equipo en los cimientos es preciso comprobar que est perfectamente nivelado sirvi ndose de un nivel De no ser asi habr que usar suplementos de ajuste colocados entre la base y los cimientos cerca de los pernos de anclaje Un anclaje s lido de la base del equipo a la base de apoyo favorece la absorci n de posibles vibraciones al trabajar el equipo Apretar a fondo e uniformemente todos los pernos de anclaje 7 2 Empalme de las tuber as Hay que evitar que las tuber as met licas transmitan esfuerzos excesivos a los colectores de aspiraci n e impulsi n del equipo para evitar deformaciones o roturas Las dilataciones de las tuber as provocadas
64. s or shocks To lift and move the unit use elevators with the supplied pallet in the series if provided Use proper ropes made of vegetable or synthetic fiber provided that the piece can be attached easily 6 WARNINGS 6 1 Specialized Personnel the technical prerequisites needed by the specific regulations for the matter at hand By qualified personnel we intend those people whom through their training experience and expertise as well as their understanding of the related rules and regulations and the measures taken to prevent accidents and the conditions of service are held responsible for the safety of the installation by performing any activity required to recognize and avoid danger IEC 364 Definition for technical personnel It is desirable that the installment is carried out by qualified and competent personnel which fulfill 6 2 Safety The use is permitted only if the wiring complies with the security measures imposed by the regulations of the country where the product is installed 6 3 Motor Pump axis rotation control engine s axis To carry out the control the coupling of the pump or fan can be removed after detaching the coupling cover or the lid fan Once the checking is finished mount the protection again in its original position Before installing the equipment it is advisable to check the free movement of the pump s and or the Do not force the axis or the motor s fan with tweezers or other tools an
65. si n de la bomba hasta su abertura total La bomba seguir trabajando hasta llenar toda la instalaci n y en caso de no existir consumo de agua la presi n ir aumentando hasta llegar a la presi n de desconexi n que producir el paro de la bomba De hecho hay que controlar el consumo de energ a del motor compar ndolo con el que est indicado en la placa de caracter sticas A Ajustar los presostatos a la presi n de arranque y paro deseado punto n 10 en caso de que el equipo incorpore m s de 1 bomba cada presostato debe tener un diferencial escalonado Mientras la electrobomba est en marcha controlar la tensi n de alimentaci n en los bornes del cuadro el ctrico en la entrada de tensi n que no debe diferir del 5 del valor nominal Una vez tenemos toda la red presurizada colocamos los selectores de las bombas principales en posici n de funcionamiento autom tico AUT y quedar el equipo en funci n de alerta En caso de no tener el colector de pruebas instalado proceder a la abertura de un punto de salida de agua de la impulsi n y parar posteriormente mediante el pulsador de paro Su equipo Bombas SACI Controls ya esta listo para funcionar 13 PRECAUCIONES Atenci n los motores diesel pueden alcanzar altas temperaturas especialmente en la salida de escape Procurar equiparse con la indumentaria y equipos de protecci n individual necesarios 10 g e 2 saci MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO bombas 1
66. ssure not less than 70 of the nominal pressure MAIN PUMPS SHOULD START AUTOMATICALLY ACCORDING TO THE REGULATIONS BUT FOR THE SAME EQUIPMENT THE LOCKING HAS TO BE MANDATORY DONE MANUALLY Main pumps with electric engine Main pumps with diesel engine Auxiliary jockey Pump Testing collector OPTIONAL AUTOMATION AND CONTROL ELEMENTS KICKOFF AND CONTROL PANEL FOR ELECTRIC PUMPS AS CEPREVEN R T 2 ABA UNE 23 500 90 or UNE EN 12845 Built under strict rule CEPREVEN RT2 ABA UNE 23 500 90 or UNE EN 12845 incorporates a polycarbonate front panel for an easy understanding of all the symbols inside the same cupboard there are the kickoff control and protection of the auxiliary Jockey pump 18 e 2 Sacl USE AND MAINTENANCE MANUAL pumps OPERATION OF THE MAIN ELECTRIC PUMP Main Pump 3 position switch In manual position the main pump never locks except the fact that it s missing voltage In Off duty position the pump cannot operate In automatic position the pump can kickoff due to two reasons 1 The installation pressure drops below the adjusted pressure at the main pump s pressure switch 2 Because the priming tank decreases below 40 None of the alarms lock the main motor The only way to shut down the main pump is by pressing manually the proper manual stop button if there is no action This main pump shut down switch will work only if the present working main pump s LEDs are off or i
67. t time of stopping the equipment running it smoothly and without costly and lengthy repairs 14 2 Cross check of the tank s pressure To ensure an optimum reliable performance including the pumps kickoff and locking frequency it is essential to regularly check the pressure of the air load within the accumulator tank check at least quarterly As previously stated the air load must be equal to the minimum kickoff pressure of the equipment To proceed to the air load of the tank it must be separated from the rest of the installation pressure with a separation valve and of course a connection to drain the tank 15 MODIFICATIONS AND SPARE PARTS All the spare parts used in the repairs must be original and all the accessories must be approved by the manufacturer in order to be able to guarantee the entire safety of the persons and operators of the machines and installations that incorporate pumps Any changes made without prior authorization exempts the manufacturer from any responsibility 23 USE AND MAINTENANCE MANUAL 16 TROUBLESHOOTING Saci pumps TROUBLESHOOTING POSSIBLE CAUSES REMEDIES The engine will not start and doesn t make any noise The engine doesn t start but makes noise The engine turns slowly The engine protection of the jockey pump is activated too frequently Some of the pumps do not generate enough flow or pressure Pump does not self prime The insufficient
68. temp rature ambiante n est pas trop lev e B V rifier le calibrage de la protection C V rifier l tat des coussinets D Contr ler la vitesse de rotation du moteur La pompe n a pos t correctement amorc e B V rifier que les moteurs triphas s tournent bien dans le bon sens C D nivel d aspiration trop lev D Le diam tre du tube d aspiration est insuffisant ou avec une extension en longueur trop lev e E Vanne du fond bouch e A Le tube d aspiration ou la vanne du fond aspire de l air B l indinaison n gative du tube d aspiration provoque l apparition de bulles d air Vanne du fond bouch e B Turbine us e ou bouch e C Le diam tre des conduites d aspiration est trop petit D V rifier le sens de rotation A Pression trop faible au niveau de l aspiration B Le tube d aspiration ou la pompe sont en partie bouch s par des impuret s A Absence d huile B Transmetteur d huile endommag Alarme de temp rature A Obstruction du circuit de refroidissement du moteur lev e du moteur diesel Fuites au niveau de la fermeture Fermeture m canique d fectueuse Brancher l alimentation lectrique B Rebrancher le moteur C R parer ou remplacer le moteur B R soudre toutes les ventuelles C S il manque des phases r tablir celles qui manquent D Eliminer l obstruction erreurs B Supprimer la cause des frottements C Remplacer les roulemen
69. tially clogged with impurities A No oil B Oil transmitter is damaged A Obstruction of the engine s cooling circuit Seal leaks A Faulty mechanical seal A Connect the power supply B Reconnect the engine C Repair or replace the engine B Correct any errors C If not restore the missing phase D Remove the obstruction B Eliminate the friction cause C Replace the damaged bearings A Ventilate properly the room where the pump is itl d B Perform the calibration with a proper voltage value for the absorption of the engine in full load C Replace the damaged bearings Fill the pump and the suction pipe with water and start the priming B Revert between two power cables C Refer to section 8 for the Installment instructions D Replace the suction pipe with a larger diameter one E Clean the bottom valve A Eliminate the phenomenon prr coin the suction pipe repeat the priming operation B Correcting the tilt of the aspiration pipe A Clean the bottom valve B Replace the turbine or eliminate the obstruction C Replace the pipe with a larger diameter one D Revert between two power cables B Clean the suction pipe and the pump A Fill with oil B Repair or replace the transmitter A Repair the obstruction and proceed with the cleanup A Repair or replace the seal MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN SOMMAIRE ae i I9 INFORMATIONS G N RALES 1 1 D
70. tion peut tre dangereux Les l ments chauds ou froids pr sentant un certain danger devront tre correctement prot g s afin d viter tout possible contact direct 7 INSTALLATION Les appareils doivent tre install s dans un endroit bien a r avec une temp rature ambiante inf rieure 50 C 7 1 Fondations l acqu reur est tenu responsable de la pr paration des fondations si ces derni res sont m talliques elles devront tre peintes pour viter l apparition de rouille mises parfaitement niveau et tre suffisamment solides pour supporter les efforts Il est n cessaire de bien les dimensionner afin d viter toute vibration pouvant tre provoqu e par des r sonances Si les fondations sont en b ton v rifier que ce dernier s est bien solidifi et qu il est enti rement sec avant la pose du groupe La surface d appui devra tre parfaitement plate et horizontale Apr s la pose de l appareil sur les fondations la mise niveau de ce dernier doit tre v rifi e l aide d un niveau Si la mise niveau de l appareil n est par parfaite des cales d ajustage devront tre ins r es entre la base et les fondations proximit des boulons de fixation Un bon ancrage de la base de l appareil la base d appui permet de mieux absorber les vibrations pouvant se produire pendant le fonctionnement de l appareil Serrer les boulons d ancrage fond et de mani re uniforme 7 2 Raccord des conduites viter que les
71. ts us s A A rer correctement les locaux dans lesquels se trouve l appareil B Proc der au calibrage avec une valeur de courant adapt e l absorption du moteur en pleine charge C Remplacer les coussinets us s Remplir la pompe et le tube d aspiration d eau et proc der un amorcage B Inverser les deux c bles d alimentation C Consulter le point 8 des instructions pour l installation D Remplacer le tube d aspiration par un autre au diam tre sup rieur E Nettoyer la vanne du fond Supprimer le ph nom ne en contr lant avec soin le tube d aspiration et r p ter l op ration d amorcage B Corriger l inclinaison du tube d aspiration A Nettoyer la vanne du fond B eat lu turbine ou supprimer l obstruction C Remplacer le tube par un autre au diam tre sup rieur D Inverser les deux c bles d alimentation B Nettoyer la conduite d aspiration et la pompe Ajouter de l huile B R parer ou remplacer le transmetteur Retirer l obstruction et nettoyer le circuit A R parer ou remplacer la fermeture ve sacl bombas SECCION 1 Fabricante Series de productos Modelos Equipos DECLARACION DE CONFORMIDAD EQUIPOS CONTRAINCENDIOS DESCRIPCION DE MAQUINAS BOMBAS SACI S A Equipos de Presion para abastecimiento Contra Incendios Equipos de Presi n para abastecimiento Contra Incendios seg n normativas UNE 23 500 90 CEPREVEN RT2 ABA o UNE EN 128
72. tube d chappement pour une bonne vacuation des fum es et pour viter tout risque d intoxication V rifier le niveau d huile et la pression V rifier que les batteries sont bien charg es et branch es et les laisser en charge pendant au moins une journ e avant de proc der la mise en marche V rifier que la pression de pr charge de l air de l accumulateur membrane de l appareil correspond bien la pression minimale de d marrage de la pompe jockey de l appareil pression de d marrage inf rieure des pompes principales Le liquide ne doit pr senter aucune pression Si l on dispose d un collecteur de test avec d hitm tre obligatoire selon la l gislation v rifier que l installation est conforme aux instructions sp cifiques de ce dernier afin de garantir une bonne lecture du d bit Si l appareil poss de une aspiration n gative et est donc quip d un r servoir d amorcage en option v rifier que le niveau d eau est suffisant V rifier que la sortie des vannes de s curit d chappement install es dans l impulsion des pompes principales est hien raccord e l vacuation et que ces vannes sont r gl es une pression d chappement l g rement inf rieure la pression maximale de fonctionnement des pompes 39 MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN Y gt saci T pumps 12 MISE EN MARCHE Proc der comme indiqu ci dessous pour mettre en marche un appareil anti incendie Bombas Saci i C
73. ux sp cifications stipul es pour l tiquetage CE Uniquement pour appareils anti incendies les normes et directives sp cifi es UNE CEPREVEN SECTION 3 D CLARATION Nous soussign s BOMBAS SACI S A C Can Canbanyes 50 58 Sector S Pol Ind Circuit de Catalunya 08403 Granollers Barcelona Spain Tel 34 902 94 68 85 Fox 34 902 94 68 84 www sacipumps com saci sacipumps com D clarons sous notre enti re responsabilit que dans le cadre de la fabrication des appareils indiqu s dans la SECTION 1 nous avons respect les sp cifications et directives indiqu es dans la SECTION 2 et que ces appareils ont pass les contr les qualit de nos proc s de fabrication

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