Mod. CPE - CMCO France
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1. ECHOU EXAGONAL M CANINDUS Page 26 sur 43 ig in m D SIGNATION GALET MOTEUR ROUL FMENT CIRCLIS PALIER VOLANT DE MANOEUVRE ENTRETOISE VOI ANT DE MANDEUYRE RONDELLE FREIN VIS T TE EXAGONALE PALIER RONDELLE Code article D SIGNATION GUIDE CHINE VIS ECROU EXAGONA ARBRE D ENTRAINEMENT MECANINDUS VOLANT MANOELIVRE CHAINE DE MANOCUVRE MAILLON DE HACCORDEMENT FLASQUE Page 27 sur 43 Code article D SIGNATION ode article TOUT TOUT ITEM DESIGNATION QE 12 1 GALET MOTEUR ROULEMENT BILLE CIRCLIPS PIGNON D ENTRAINEMENT FLASOUE ARBRE MOTEUR CLAVETTE ROULEMENT A AIGUILLE CIRCLIPS BAGUE 9132725 ECROU EXA RONDELLE FREIN ENTRETOISE PIGNON CIRCUIPS MOTEUR FREIN VITESSE MOTEUR FREIN 2 VITESSES VIS DE FIXATION ACCOUFLEMENT BAGUE ECROU EXA 9101 2 N ECROU EXA RONNELIE FREIN Page 28 sur 43 CPE VTE Mod 16 8 50 2 Wise f T C ode I yngan 57 AS EE eg o oi 10 ROOF 17 a ju N o Page 29 sur 43 CPEF VTEF Mod 16 8 50 2 KEE au ed ett aC YR nt Samy ai eege SE ez son vos os 000 1 Page 30 sur 43 CPE VTEF Mod 16 8 50 2 emm ao2. 8 megaa x ey DEEN 3 aer p 16 5 u 008 7106 7 Page 31 sur 43 CPEF VTE Mod 16 8 50 2 wu Juve pag ces Page 32 sur 43 CPE 100 2 Boite Boutons 1VL Page 33 sur 43 CPE 100 2 Sch ma l ctrique Palan RA ERR RIA a T B NM T12345 T 12 3 45 T 12 3 7G1 5mm 7G1 5mm Vers Fin de Moteur Moteur QUIAE course levase Palan 1 Palan 2 bouton Page 34 sur 43 CPE 100 2 SCHEMA PUISSANCE LI 2 3 Vers circuit 101 f 1V1 11 1U1 1vi 11 Frein auto Frein auto Page 35 sur 43 CPE 100 2 Marche arr t Boite Boutons 1VL M A Page 36 sur 43 CPE 100 2 Marche arr t Sch ma l ctrique Palan T B NM T12345 1 2 3 45 T 12 3 7G1 5mm Moteur Moteur bo te Palan 1 Palan 2 boutons course levage Page 37 sur 43 CPE 100 2 Marche arr t SCHEMA PUISSANCE Vers circuit nda 101 81 1 11 Frein auto Frein auto Page 38 sur 43 Informations techniques palan CPE Informations techniques chariots lectriques Capacit FEM Nombre Vitesse Deuxi me Moteur Facteur de viesse de levage marche mmn kw ED CPE 158 CPEF 168 CPE 20 8 CPEF 20 8 CPE 255 CPEF 255 CPE 305 CPEF 305 CPE 32 4 3200 1Am N e 17 112 75 CPEF 32 4 3200 1Am 1
3. Reg Nr 25151 0171 France Yale Levage SARL Zone Industrielle des Forges 18108 Vierzon Cedex Phone 00 33 0 248 718570 Fax 00 33 0 248 75 3055 Web Site www yale levage com E mail centrale Qyale levage com C F Mode d emploi Mod CPE De 1600kg 10000kg Moteur de direction Armoire lectrique Axe de suspension Traverse de suspension Goupille 7 E Chaine 11x31 But e caoutchouc Moufle gt P Boite boutons Linguet de s curit gt Crochet de charge Informations techniques palan CPE informations techniques chariots CPE Capac Nb Courbe Facteur Am d Puissance mini Vitesses de KW mm marche Mod le brins CPE 16 8 CPEF 16 8 CPE 25 5 CPEF 25 5 CPE 30 5 CPEF 30 5 CPE 32 4 CPEF 32 4 CPE 50 2 CPEF 50 2 18 0 32 18 et 4 5 0 4 0 1 18 0 32 2 3 0 58 18 et 4 5 0 4 0 1 2 8 18 0 32 2 8 0 7 18 et 4 5 0 4 0 1 2 3 18 0 32 2 3 0 58 18 et 4 5 0 4 0 1 2 3 18 0 32 2 3 0 58 18 et 4 5 0 4 0 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 Page 2 sur 43 Informations g n rales 2 Instructions de mise en service 2 Utilisation correcte Capacit maximum Zones de danger Suspension de la charge Temp rature environnante R glementations Maintenance et r paration 2 2 Utilisation incorrecte 2 3 Premi re mise en service Inspection avant la premi re mise en service Inspection avant de commencer travailler Inspecti
4. ceptionn par un organisme agr e Page 9 sur 43 5 Travail En plus des recommandations pr c dentes les r gles suivantes doivent tre strictement respect es afin d assurer une parfaite s curit Installation maintenance utilisation Le personnel assurant la mise en service la maintenance et l utilisation du palan doit tre comp tent et form ces taches Les utilisateurs doivent avoir t d sign s par l entreprise et connaitre parfaitement les r gles de s curit D placement du chariot Chariot manuel pouss e sur la charge l aide de la chaine de charge Attention ne jamais tirer sur le c ble de commande Chariot par chaine traction sur la chaine de manceuvre Chariot lectrique commande par bouton droite et gauche Pour les palans deux vitesses le bouton de commande comporte deux tages la 1 commande la petite vitesse la commande la grande vitesse La petite vitesse vitesse dite d approche doit tre utilis e pour de courte p riode Ne pas se servir des but es m caniques en extr mit du fer pour arr ter le chariot Suspension de la charge La charge doit tre suspendue au moyen d accessoires de levage certifi s lingue chaine Ne jamais utiliser la chaine de levage en tant qu lingue chaine La charge doit tre suspendue dans le si ge du crochet La charge ne doit jamais tre suspendue sur le nez du crochet Les linguets de
5. chaine et le maillon ouvert 13 Placer la nouvelle chaine dans le logement de brin mort et v rifier qu elle n est pas vrill e 14 Remonter l ensemble arr t de chaine 15 Appuyer sur le bouton descente pour placer l arr t de chaine dans une position permettant de la remettre dans le bac chaine 16 Enlever la cale en bois ou remonter le bac chaine et replacer l ensemble arr t de chaine et l exc dent de chaine dans le bac chaine 17 Nettoyer la chaine et effectuer sa lubrification suivant les instructions de la section 18 V rifier le fonctionnement de l appareil vide puis avec une charge l g re et enfin avec la charge nominale V rifier le bon tat de l arr t de chaine et du crochet de charge les remplacer si n cessaire par des pi ces d origine YALE 6 4 Crochets de charge et de suspension V rifier que les crochets de charge et de suspension ne comportent pas de traces de corrosion amorces de rupture usure trace de coups ou ouverture anormale au minimum une fois par an Si un crochet pr sente un d faut il doit tre imm diatement remplac Recharger un crochet la soudure est formellement interdit Les crochets doivent tre remplac s si l usure d une des dimensions est sup rieure 596 ou S1 l ouverture est sup rieure 10 de l ouverture nominale Fig 14 Les dimensions et l usure tol rable sont indiqu es dans le tableau ci apr s CPE
6. limite de patinage Dans le cas o le limiteur patine bien que la charge soit inf rieure la CMU consulter votre revendeurY ALE 6 8 Moteur Moteur Dans des conditions normales d utilisation les moteurs ne n cessitent aucun entretien Tous les deux ans et demi il est n cessaire d inspecter les roulements de les nettoyer et de les bourrer de graisse Utiliser de la graisse K 3 N KL 3 N DIN 51825 DIN 51502 Disque de frein L entretien se limite une v rification et un r glage de l entre fer qui doit tre r gl entre 0 2 et 0 6 mm afin de conserver une parfaite efficacit et une faible mission de bruit Lorsque les limites d entre fer sont atteintes il est n cessaire d effectu une maintenance du syst me de frein pour connaitre les limites d entre fer se reporter au tableau ci dessous Page 16 sur 43 e D monter le capot du ventilateur M14 e Serrez une fois de plus la vis 831 e Desserrer les vis 814 e Retirer la cale e Enlever le joint B62 et placer une cale en Remettre le capot du ventilateur M14 appui sur le ventilateur entre le ventilateur B42 et le vernis pour la protection de l enroulement B16 consulter le tableau ci dessous pour le Attention le disque de frein ne soit jamais choix de bague tre en contact avec les produits gras e R aliser un test pour v rifier le bon fonctionnement du frein e Serrer une vis B31 en extr mit de l arbre pour faire pression sur la cale
7. sur 43 52 Vis 4 09102019 52 Vis 4 MOTEUR DE LEVAGE ABM m STATOR ROTOR BRIDE MOTEUR BOBINE DE FREIN CAPOT BOITE A BORNES PONT DE DIODE DISQUE DE FREIN PLATEAU VENTILATEUR DEBRAYGE DU FREIN OPTION Page 24 sur 43 BOITE BOUTONS PENDANTE 7 1 7 2 7 8 XAC A2713 IREPERE DESCRIPTION J O REFERENCE PRIX TARIF UNIT 7 8046 boutons 1VL MA CPL TC XAC A2718 j j Boite bouons2 EWA CPL 70 4293 7 8016 boutons 1VL 1VD MA 7 Bo te boutons 2VL 2VD MA CPL I XAGAMO913 fr 71 Bouton 1 4 de tour arr t d urgence ZA 7 2 Bouton poussoir blanc XACA9411 73 Bouton poussoir noir XACA9412 WEE D UY J A o AOA gt gt j N N AB J 7 7 1 ntact NO ontact NC 7 6 ontact 2 vitesses R3101001026 R3101001028 C ble de commande BBAP 5 1 5mm 8 Dar Seni ble de commande BBAP 12 1 5mm Page 25 sur 43 Code article TOUT TION ITEM D SIGNATION MOD 1 FLASQUE FLASQUE MECANINDLIS ode article M TOUT ITEM D SIGNATION B ECROU DF SFCURITE GALET ROULEMENT CIRCLIPS PLAQUE D IDENTIFICATION CLOU CANNELE TRAVERSE DE SUSPENSION BARRE DE SUSPENSION TAILLE A BARRE DE SUSPENSION TAILLE E ECROU ROND RONDELLE
8. utilisation sp ciales elle devra tre lubrifi e plus fr quemment Avant de lubrifier la chaine celle ci doit tre nettoy e Le nettoyage chaud est interdit N utiliser pour le nettoyage que des produits non corrosifs Ne pas utiliser de produits base d hydrog ne produits en spray ou de produit pouvant alt rer le m tal Evitez galement les traitements ext rieurs qui pourrait masquer des amorces de rupture ou tous autres dommages e La cha ne doit tre lubrifi e sans charge de fa on ce que le lubrifiant p n tre la jonction des maillons e huile utilis e est de viscosit classe 100 Shell Tonna 168 Pour des applications lourdes utiliser un lubrifiant plus pais Contr le de l usure de la chaine de charge La chaine de charge doit tre v rifi e tous les 3 mois ou au plus toutes les 200 heures de fonctionnement d apr s les normes du pays Inspection visuelle sur toute la longueur pour contr ler l usure la d formation l longation la corrosion les amorces de rupture La chaine doit tre remplac e quand le diam tre nominal d est r duit de 10 sur une partie quelconque de la chaine ou lorsque la cote t est sup rieure de 2 la cote nominale cette cote doit tre mesur e sur 11 maillons 11 x t Les limites d usure admissible sont indiqu es dans le tableau ci apr s D s que les valeurs limite sont atteintes la cha ne doit tre remplac e CHAINE A MAILLONS 11 X 3
9. 00600250 27 Plan taire 1 00600263 27 Plan taire 1 00600251 27 1 Pignon 1 00600264 27 1 Pignon 1 00600252 27 2 Axe du pignon 3 00600253 27 2 Axe du pignon 3 00600253 28 Disque de friction 2 00600254 28 Disque de friction 2 00600254 29 Couronne 1 00600255 29 Couronne 1 00600255 30 Rondelle frein 3 09153043 30 Rondelle frein 3 09153043 31 Roulement aiguille 3 09153090 31 Roulement aiguille 3 09153090 32 Cage 3 00600265 32 Cage 3 00600171 33 Cage 1 00600256 33 Cage 1 00600256 34 Circlips 2 09130034 34 Circlips 2 09130034 35 Arbre d entrainement 1 00600266 35 Arbre d entrainement 1 00600257 36 Roulement billes 1 09150043 36 Roulement billes 1 09150043 37 Circlips 2 09129029 37 Circlips 2 09129029 38 Vis d assemblage 1 00600258 38 Vis d assemblage 1 00600258 39 Cale 1 00600259 39 Cale 1 00600259 40 Joint torrique 1 09171169 40 Joint torrique 1 09171169 41 Ressort 4 09120041 41 Ressort 4 09120041 42 Plateau externe 1 00600260 42 Plateau externe 1 00600260 43 Joint torrique 1 09171170 43 Joint torrique 1 09171170 44 Vis de reglage 1 09110052 44 Vis de reglage 1 09110052 45 Bouchon 1 09179004 45 Bouchon 1 09179004 46 81165 1 09159011 46 Billes 1 09159011 47 Goupille 1 09114136 47 Goupille 1 09114136 48 Clavette 1 09121056 48 Clavette 1 09121056 50 Accouplement 1 00608879 50 Accouplement 1 00608879 51 Couvercle 1 00600262 51 Couvercle 1 Page 23
10. 1 Grade H80S valeur dimension nominale limite Elongation sur 11 maillons 11 341 347 Elongation sur 1 maillons t 31 32 Diam tre du fil d1 d2 2 11 3 10 2 lt d gt DIAMETRE NOMINAL t di dj DIAMETRE MESUR fs lt 0 9d m Remplacement de la chaine de charge Palan 1 brin Proc der de la mani re suivante 1 Positionner le palan dans une zone libre et d gag e si possible Page 12 sur 43 2 Ne laisser aucune charge sur l appareil 3 Appuyer sur le bouton descente jusqu avoir sortie environ 20cm de chaine du cot arr t de chaine 4 Condamner l alimentation lectrique du palan et v rifier qu elle ne peut pas tre r enclench e m me accidentellement 5 En utilisant un moyen d acc s conforme chafaudage nacelle sortir l ensemble arr t de chaine du bac chaine 6 l aide d une cale en bois carter le bac cha ne du corps du palan Nota Dans le cas d un bac chaine rigide il est pr f rable de le d monter 7 D monter l ensemble arr t de chaine 8 Couper le premier maillon de la nouvelle chaine et r aliser un maillon ouvert en forme de C en enlevant la partie soud e voir ci dessous iu ouvert 9 Connecter temporairement l ancienne et la nouvelle chaine l aide du maillon ouvert 10 S assurer que la nouvelle chaine est dans la m me position que l ancie
11. 11 11 2 75 1 11 2 75 11 11 275 CPE 5 2 11 11 2 75 CPEF 50 2 d 20 58 11 112 75 ATTENTION Chariots lectriques 2 vitesses non connectables exclusivement 400 v tri Dimensions en mm Modele CPE 16 8 CPEF 16 8 CPE 20 8 CPEF 20 8 CPE 255 516 CPEF 25 5 516 CPE 30 5 516 CPEF 30 5 516 CPE 32 4 681 CPEF 32 4 681 CPE 40 4 881 615 CPEF 40 4 681 615 CPE 50 2 681 615 CPEF 50 2 681 615 Page 39 sur 43 Mod le 100 2 Capacit 10 tonnes Informations techniques Modele Capacit Kg Vitesse Deuxi me Puissance Facteur de de levage vitesse moteur marche m mn m mn ED 2 5 5 2 GPE 7002 10066 4 tam SR 904 Chariot pour fer largeur d aile 125 310 mm Fin de course lectrique haut et bas standard CHARIOT LECTRIQUE NOUS CONSULTER Page 40 sur 43 Hebezeuge Yale 0 Quioment C Kettenzertitikat e T7 INDUSTRIAI Chain certificate PRODUCTS GmbH Certificat de chaine Certificato per catena CPE F Teil Nr Part no R f No 6109488 1 Lieferant Supplier Fournisseur Fornitore Yale Industrial Products GmbH D 42613 Velbert 2 Type Tipo Rundstahlkette Link chain Chaine maillons Catena a maglie 3 Abmessungen Dimensions Caratteristiche 11 0 mm 31 0 mm 341 0 mm 13 2 mm 37
12. 16 20 25 30 CPE 32 40 50 V rifications Dimension Valeur Valeur Valeur Valeur nominale limite nominale limite Si ge b2 24 22 8 29 5 28 Si ge h2 35 33 2 44 5 42 3 Ouverture a2 43 47 5 54 59 4 Page 15 sur 43 Flg 15 6 5 Chariots V rifier les pi ces suivantes e Flasques amorces de rupture ou d formations en particulier dans les zones de percage e Galet amorces de rupture usure des flasques Graissage des dentures e Traverses Amorces de rupture en particulier dans les zones de per age e Fixations serrage des crous et pr sence des goupilles 6 6 chariots lectriques V rifier les pi ces suivantes e V rifier toutes les pi ces filet es crous vis goupilles suspension amorces de rupture et usure e Bac chaine amorces de rupture ou d formations e Goupilles de suspension liaison entre le palan et le crochet de suspension amorces de rupture ou d formations Assurez vous que toutes les s curit s sont bien mises en place et verrouill es 6 7 Limiteur de couple Le palan est quip d un limiteur de couple friction Ce limiteur de couple patine lorsque la charge soulever est bien sup rieure la charge maxi utile du palan Ne jamais D r gler le limiteur de couple pour soulever une charge Utiliser le limiteur de couple pour d terminer le poids d une charge Soulever des charges lorsque le limiteur de couple est en
13. 4 mm 11 x 31 GKE Gewicht Weight Poids Peso 2 85 kg m Tragf higkeit Capacity Force Carico 1 Am 2500 kg 1 Bm 3000 kg 6 Pr fkraft Proof force Force d preuve Carico prova 95 kN 7 Bruchkraft Breaking load Force rupture Carico rottura min 150 kN amp Dehnung Elongation Allongement Allungamento min 10 9 Werkstoft Material Mati re Materiale Kettensonderstahl acier sp cial chaines special chain steel H acciaio speciale per cetene 10 Oberll chenh re Surface hardness HV10 580 700 Kernh rte Core hardness HV10 min 380 Einsalzliefe Case depth 0 11 0 33 mm 11 Norm Standard Norme Norme DIN 5684 3 i2 Pr tergebnis Test result R sultat d essai Prove effelluale Positiv Positive Positivo 13 Bevollmachtigter Authority Responsable autoris Rappresentante legale A Haasler Ee TTT eben ae EE 14 Position Qualifica Leiter Qualit tssicherung Manager Quality Assurance Yale Industrial Products GmbH Velbert 15 01 1998 vzenhamp 35 n Page 41 sur 43 f Hebaze Yal e Hai sung Einen o Ve 3 gt 7 INDUSTRIAL Hook certificate PRODUCTS GmbH Certificat de crochet Certificato per gancio CPE 32 40 50 LH Teil Nr Part ro R f No at Haken kpl hook assy crochet cpl gancio cpl 0408434 1 Lieferant Supplier Fournisseur Fornitore Yale P
14. Attention les crous de s curit doivent toujours tre pr sents 10 V rifier les points suivants sur le chariot e ejeude2 mm de chaque cot de l aile est correct e a traverse de suspension est bien dans l axe du fer e Les 4 crous de s curit Rep 9 sont pr sents et bloqu s 11 Pour les mod les CPE V TG seulement Pour monter la chaine de man uvre en position mettre un maillon dans la fente verticale en positionnant celle ci sous le guide chaine tourner le volant la main afin de passer la chaine l int rieur du guide chaine Attention Ne pas vriller la chaine de man uvre Les chariots de direction par chaine se d placent par traction sur la chaine de manceuvre 3 4 Connections lectriques Attention Seul une personne habilit e peut travailler dans des installations lectriques de ce type Pr paration e Avant toute intervention sur la partie lectrique s assurer que l installation est hors tension et condamn Avant de brancher le palan v rifier les indications port es sur la plaque d identification e Utiliser un c ble isol avec 4 conducteurs souples Le fil de terre doit tre plus long que les phases Pour le choix des diam tres de c ble et des fusibles regard le tableau page 7 Lalongueur du c ble de commande est en ad quation avec le poste de travail Par s curit le palan et la boite bouton sont reli s par des c bles acier p
15. M U de 1 600 10 000 kg Palans lectriques chaine A partir ann e de fabrication 07 95 l ensemble des num ros de s rie pour les appareils pr par s et exp di s sont enregistr s dans un livre de production tenu par nos soins Directive machines CE 98 37 CE ayant pris effet le 12 ao t 1998 Norme EN 292 parties 1 et 2 s curit des machines Norme EN 349 s curit des machines Norme EN 818 parties 1 et 4 chaine maillon FEM 9 671 DIN 5684 Chaines de charge FEM 9 681 Moteurs de translation FEM 9 682 Moteurs de levage FEM 9 755 P riode de fonctionnement s r dur e d exploitation FEM 9 551 Classement des m canismes DIN 15400 et DIN 15404 Crochets DIN EN ISO 9001 version 2000 N enregistrement certificat 000151 QM 27 juillet 2006 Andr MULLER Grant soci t YALE LEVAGE filiale fran aise du groupe LE USTRIAL PRODUCTS GmbH Page 42 sur 42
16. aisser aucune charge sur l appareil 3 Appuyer sur le bouton descente jusqu avoir sortie environ 20cm de chaine du cot arr t de chaine 4 Condamner l alimentation lectrique du palan et v rifier qu elle ne peut pas tre r enclench e m me accidentellement 5 En utilisant un moyen d acc s conforme chafaudage nacelle sortir l ensemble arr t de chaine du bac chaine 6 l aide d une cale en bois carter le bac cha ne du corps du palan Nota Dans le cas d un bac chaine rigide il est pr f rable de le d monter 7 D monter l ensemble arr t de chaine 8 Couper le premier maillon de la nouvelle chaine et r aliser un maillon ouvert en forme de C en enlevant la partie soud e voir ci dessous Maillon ouvert 9 Connecter temporairement l ancienne et la nouvelle chaine l aide du maillon ouvert 10 S assurer que la nouvelle chaine est dans la m me position que l ancienne savoir soudures orient es dans le m me sens voir ci dessous Maillon ouvert Ancien cha ne Nouvelle ine Soudures Soudures 11 Appuyer sur le bouton descente jusqu ce que la nouvelle chaine soit pass e dans la moufle Faire sortir la nouvelle chaine d environ 40 50 cm Page 14 sur 43 NOTA Prendre garde au passage du maillon ouvert et ne pas trop descendre pour ne pas risquer que la nouvelle chaine puisse se d sengager du palan 12 D monter le brin mort de l ancienne
17. almimentation Intensit Intensit R Puissance de Fusible en mm pour des longueur de Mod le nominale d marrage en KW marche en A en A en A c ble de en 96 0 50m 50 100m 100 150m CPEFI6 CPEF25 CPEF32 0 58 2 3 20 40 1 8 4 4 3 3 5 5 16 2 5 2 5 2 5 CPEF50 CPEF20 CPEF30 0 7 2 8 15 25 1 8 4 4 4 0 6 8 16 2 9 2 9 CPEF40 All data 400V 3 Phases 7 4 V rification apr s montage Avant d utiliser le palan graisser les pignons des chariots lectriques et par cha ne Lubrifier la cha ne de charge avant toute utilisation Avant la mise en service r gulier v rifier que e Toutes les vis et crous soient en place et parfaitement bloqu s Toutes les but es de fin de course du chariot soient en place et parfaitement bloqu s e La cha ne de man uvre n est pas vrill e e J arr t de cha ne est correctement mont sur la chaine de charge e La cha ne de levage n est pas tordue sur tous les palans et n est pas vrill e sur les palans 2 brins V rifier le fonctionnement du frein pendant la mont e et la descente la distance de freinage ne doit pas exc der mm 50 e Faire rouler le chariot sur toute la longueur du fer afin de v rifier que le jeu de 2 4 mm est valable sur tout le chemin de roulement V rifier que le fer de roulement est quip de but e chacune de ses extr mit s e installation doit tre r
18. article D SIGNATION glos ITEM D SIGNATION RACCORD CROCHET COMPLET 5 23 MOUFLE COMPLETE 0609681 0609510 LINGUET DE SECURITE COMPLET 7 6 5 LINGUET DE SECURITE COMPLET 0408672 020867 Page 20 sur 43 Fig 19 TOUS MOD IHRE 06109467 1 BAC CHAINE POUR 21 m LIN AIRE 06109468 2 VIS 9102255 CROU Page 21 sur 43 02 614 09 1 mge 4 060020666 08 5 152 By 0 waynas BnazaqaH wu 6 8 5 88 6 805 0 a Jabnia useu 91 207 yu gus Rem QJ meu 9 64 DL CIC EZ 7C SZ 1 ZIT OE LE ZE 62 LE 9 oz 1zjesebula epz 811907 yu Co ON d SEELE EE 01 1 8868 REI gece VE NUE Er NT D EC e NS EH Ee H P St 7 gt S WA 3 A 7 E 25 17 EES Nee IAN Abb 2 a al ZEN d 7 4 so 8 1Q ur epunis nequis wap JOA Page 22 sur 43 Type de palan Type de palan CPE F 16 CPE F 25 Num ros Description Quantit s 0 Num ros Description Quantit s 80 CPE F 32 CPE F 50 CPE F 40 R ducteur complet 1 00600231 R ducteur complet 1 00600230 1 Corp du reducteur 1 00600237 1 Corp du redu
19. cteur 1 00600237 2 Joint 1 00600238 2 Joint 1 00600238 3 Cage 1 00600239 3 Cage 1 00600239 4 Joint l vre 1 09172110 4 Joint l vre 1 09172110 5 Roulement 8 11 65 1 09150043 5 Roulement billes 1 09150043 6 Rondelle frein 6 09153043 6 Rondelle frein 6 09153043 7 Plan taire 3 00600240 7 Plan taire 3 00600240 8 Roulement aiguille 6 09153090 8 Roulement aiguille 6 09153090 9 Entretoise 3 00600241 9 Entretoise 3 00600241 10 Axe de pignon 3 00600242 10 Axe de pignon 3 00600242 11 Circlips 1 09129070 11 Circlips 1 09129070 13 Joint 1 00600243 13 Joint 1 00600243 14 Circlips 1 09129071 14 Circlips 1 09129071 15 Cage de roulement 1 00600244 15 Cage de roulement 1 00600244 16 Joint torrique 1 09171352 16 Joint 001996 1 09171352 17 Goupille 1 09114134 17 Goupille 1 09114134 18 Joint l vre 1 09172112 18 Joint l vre 1 09172112 19 Rondelle 1 09121234 19 Rondelle 1 09121234 20 Roulement billes 1 09151101 20 Roulement billes 1 09151101 21 Pignon 1 00600245 21 Pignon 1 00600245 22 Plan taire 1 00600246 22 Plan taire 1 00600246 22 1 Pignon 1 00600247 22 1 Pignon 1 00600247 22 2 Axe du pignon 3 00600248 22 2 Axe du pignon 3 00600248 23 Rondelle frein 3 09153043 23 Rondelle frein 3 09153043 24 Roulement aiguille 3 09153090 24 Roulement aiguille 3 09153090 25 Cage 3 00600249 25 Cage 3 00600249 26 Pignon 1 00600250 26 Pignon 1
20. e afin de v rifier que la chaine n est ni vrill e ni tordue Il faut veiller ce que la chaine se d roule correctement Pour les palans deux brins la chaine ne doit pas tre vrill Fig 9 La soudure doit tre l ext rieur de la noix de chaine du palan Inspection des crochets de suspension et de charge V rifier que les crochets de suspension et de charge ne pr sentent pas de d formations d t riorations fissures usures et marques de corrosion Suspension de la charge La charge doit toujours tre suspendue dans le si ge du crochet Ne jamais suspendre la charge sur le nez du crochet Cela est galement valable pour le crochet de suspension Fig 10 Fig 9 Fig 10 Inspecter la traverse de suspension v rifier qu elle est correctement mont e et qu elle ne pr sente pas de d formations d t riorations fissures usures et marques de corrosion V rifier le r glage du chariot Pour les palans avec chariot sans crochet de suspension CPE VTP G E v rifier que la tol rance entre les joues des galets et les bords de l aile du fer de roulement a bien t respect e voir page 6 2 3 Elargir cette tol rance afin de passer dans des courbes de faible rayon est formellement interdit 3 MONTAGE 3 1 Inspection avant le montage V rifier les dommages pouvant tre d au transport V rifier si le mat riel est bien complet V rifier si la capacit du palan est bi
21. e du palan et le fonctionnement sont identiques un CPE 50 2 sachant que le CPE 100 2 est un ensemble de deux CPE 50 2 coupl Tous les documents en rapport avec le CPE 100 2 sont pr sents dans les annexes de cette notice 2 Instructions de mise en service 2 1 Utilisation correcte Capacit maximum Le palan lectrique chaine Yale est congu pour soulever descendre et d placer des charges d un poids gal sa capacit nominale La capacit indiqu e sur le palan le chariot est la capacit maximum admissible et ne doit pas tre d pass e marquage sur moufle et corps du palan Zones de danger Fig 2 Ne pas lever ou transporter de charges pendant que du personnel est dans la zone de danger Ne pas autoriser le personnel passer sous une charge suspendue Fig 2 Ne pas laisser la charge suspendue sans surveillance Ne commencer manoeuvrer la charge Ou apr s lavoir accroch e correctement et que tout le personnel soit sorti de la zone de danger Suspension de la charge L op rateur doit s assurer que la charge est suspendue de mani re que le palan la chaine ou la charge ne le mette pas en danger lui ou d autres personnes Temp rature environnante Les palans peuvent tre manipul s dans des temp ratures ambiantes entre 10 C et 50 C Veuillez consulter le fabriquant en cas de conditions extr mes d utilisation Attention en cas de temp rature ambiante en desso
22. en adapt e la charge lever 3 2 Palan fixe crochet Version standard Le crochet de suspension est fix au palan par deux axes Quel que soit le mouflage le palan doit tre parfaitement horizontal Pour les palans 1 brin le crochet de suspension est install entre les marques 1 1 pour les palans 2 brins le crochet de suspension est install entre les marques 2 1 Fig 11 Attention les axes du crochet sont bloqu s par une plaque apr s leur montage La conception et la r sistance du support servant la fixation du palan sont de la responsabilit de l utilisateur Cette fixation doit pouvoir supporter la capacit nominale du palan multiplication du coefficient de s curit compris Fig 11 Page 6 sur 43 1 Barre d cartement 2 Ecrou hexagonal 3 Rondelle 4 Traverse de suspention 5 crou rond Goupilles 6 Flasques 7 Galet 8 Goupille 9 Ecrou de s curit Page 7 sur 43 3 3 Palan avec chariot Les chariots sont livr s mont s pour des fers de dimensions A ou B voir tableau ci apr s indication port e sur la plaque d identification Avant l installation s assurer que le chariot est r gl correctement pour le fer sur lequel il va tre mont Taille Largeur de fer en mm Epaisseur d aile MINI MAXI en mm A 98 180 27 B 180 300 27 Montage du char
23. fa on s re correcte et conomique Agir conform ment ces instructions permet d viter les dangers r duire les co ts de r paration r duire les temps d arr t et d augmenter la fiabilit et la dur e de vie du palan Le manuel d instructions doit toujours tre disponible sur le lieu d utilisation de l appareil Toute personne devant travailler avec le palan doit lire les instructions de mise en service et respecter a mise en service la r paration le d pannage et le nettoyage la maintenance entretien et ou r paration le transport En compl ment des instructions de mise en service et des r glementations relatives la pr vention des accidents il faut tenir compte des Page 3 sur 43 r gles en vigueur en mati re de s curit du travail et professionnelles dans le pays d utilisation Chaque palan partant de l usine est fournie avec un certificat d essai qui indique le num ro de s rie du palan du chariot Ce certificat doit tre conserv ainsi que les feuilles d inspections Les moufles ne sont pas des manilles elles ne sont pas adapt es pour les rotations de charge Si votre utilisation n cessite une rotation de charge veuillez vous rapprocher de votre distributeur pour trouver une solution conforme Le bruit mis par le palan en condition de travail est de 73 dB une distance de 1 m conform ment la norme DIN 45635 pr cision classe 2 Concernant le CPE 100 2 la maintenanc
24. ge V rification des crochets de suspension et charge sur les d formations et amorces de rupture V rification des vis de fixation V rification de la d formation et des amorces de rupture du chariot et des blocages de barre de suspension Graissage du pignon comp tent et exclusivement avec des pi ces d origine Yale Attention les tests doivent tre r alis avec le palan hors tension Le limiteur de couple est un organe de s curit sont fonctionnement ne peut tre v rifi que sur banc de test Il ne doit en aucun cas servir de fin de course haut et bas Le limiteur de couple est r gl uniquement en usine une valeur comprise entre 140 et 160 96 de la CMU conform ment la directive machine En cas de n cessit de travail sur la totalit de la course du palan il est vivement conseill d installer l option fin de course lectrique Page 11 sur 43 6 3 Chaine de charge Les palans lectriques chaine Yale sont quip s de chaine 11 x 31 grade 80 Les palans lectriques chaine Yale ont t dessin s pour tre utilis s avec cette chaine Pour cette raison aucune autre chaine que la chaine Yale ne pourra tre install e sur ces palans Lubrification de la chaine de levage La cha ne de charge doit tre lubrifi e avant la premi re op ration et ensuite tous les 3 mois maximum ou apr s 200 heures d utilisation Dans des conditions d
25. gier 3 1870451 Page 42 sur 43 DECLARATION DE CONFORMITE CE d apr s la directive machines 98 37 CE Annexe ll A Par la pr sente nous le fabricant YALE INDUSTRIAL PRODUCTS GmbH Am Lindenkamp 31 42549 VELBERT Deutschland d clarons que la machine d sign e ci dessous correspond tant dans sa conception que dans sa construction aux principales exigences concernant la sant et la s curit des directives machines CE La validit de cette d claration cessera en cas de modification ou d ajout d quipement s n ayant pas b n fici pr alablement de notre accord En outre cette d claration de conformit CE ne sera plus en vigueur si l utilisation de la machine n est pas conforme aux instructions de mise en service et d utilisation figurant dans le manuel d utilisation et si les contr les r aliser r guli rement ne sont pas faits Description de la machine Type de machine Num ro de s rie Directives CE en vigueur Normes harmonis es appliqu es et plus sp cialement Normes nationales transpos es soit compl tes soit par extraits et sp cifications techniques appliqu es en particulier Assurance Qualit Date Signature du fabricant Informations sur le signataire Palan lectrique chaine CPE F Mod les CPE F 16 8 32 4 CPE F 20 8 40 4 CPE F 25 5 50 2 CPE F 30 5 CPE F 100 2 Capacit maximale d utilisation C
26. iot voir Fig 12 D visser l crou de s curit Rep 9 et l crou hexagonal Rep 2 sur la barre d cartement Rep 1 et carter les flasques de la traverse Rep 6 2 Mesurer la largeur du fer voir 11 mesurer b 3 Ajouter le jeux A qui est de 2mm de chaque cot pour obtenir B soit B 2 b 42x A Ajuster la cote B entre les quatre crous ronds Rep 5 sur la barre d cartement Rep 1 4 Remettre le flasque Rep 6 Remettre le flasque en place en s assurant que les goupilles solidaire des flasques entrent bien dans les trous des crous ronds Pour r aliser ceci il peut tre n cessaire de tourner les crous ronds l g rement 5 Repositionner les rondelles Rep 3 resserrer les crous bloquer avec les crous de s curit 1 4 1 2 tour Attention les crous de s curit doivent toujours tre pr sents 6 Remettre le second flasque Rep 6 sur les barres d cartement Rep 1 Les rondelles Rep 3 les crous hexagonaux et les crous de s curit peuvent tre l g rement serr s 7 Positionner le chariot sur la traverse 8 Positionner la seconde flasque en s assurant que les goupilles sont bien dans les trous des crous ronds Pour r aliser ceci il peut tre n cessaire de tourner les crous ronds l g rement 9 Repositionner les rondelles Rep 3 resserrer les crous bloquer avec les crous de s curit 1 4 1 2 tour
27. ite entre les deux crochets La chaine de charge ne doit pas tre utilis e des fins d attache chaine d lingue Fig 6 Ne pas faire de noeuds avec la chaine de charge ne pas la raccourcir au moyen d crous vis tournevis ou autre Fig 7 Ne pas r parer les chaines de charge install es sur le palan Ne pas retirer le linguet de s curit sur le crochet de levage ou de suspension Fig 8 Ne pas utiliser l arr t de chaine comme but e de fin course voir Fig 1 arr t de chaine Attention le limiteur de couple est un organe de s curit et ne doit pas servir de fin de course Ne pas faire tomber le palan par terre Le palan doit toujours tre d pos avec pr caution sur le sol Ne jamais laisser une charge suspendue sans surveillance Ne jamais perdre de vue la charge S assurer que l installation lectrique est coup e avant d intervenir Ne jamais utiliser le limiteur de couple pour d terminer le poids d une charge Ne jamais d r gler le limiteur de couple pour soulever une charge sp cifique Fig 7 Fig 8 2 3 Premi re mise en service Inspection avant la premi re mise en service V rifier sue le sens de rotation du moteur est conforme au cycle mont e descente tel que signal sur la boite bouton Chaque palan doit tre examin par u
28. ne pas trop serrer la cale doit tre d montable 9 Visser la vis B14 Commencer serrer la vis la main Puis finir le serrage avec une clef dynamom trique les couples appliquer sont not s dans le tableau ci dessous M9 469 73 861 M7 862 B42 B43 M176 M38 M98 M131 B B41 816 87 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Couple Couleur de Couplede Couple de Quantit nominal Ventilateur Espace ressort de Vernis de Vis de cale Type Cale serrage de serrage de bes de avec frein max pression protection B71 d ajustage la vis 814 la vis B6 freinage B9 B11 EBF 20 2 Nm ws5907 06mm Fasde 7 9 705 non M 0 couleur Nm 5x80 Page 17 sur 43 Page 18 sur 43 Code article CPE F cd CPE F GPEIF cPE F GPE F cPE F CORPS COMPLET CARTER COT MOTEUR CARTER COTE RENUICTEUR GUIDE CHAINE D BLOQUEUR DE CHAINE NOIX DE LEVAGE AXE DE CENTRAGE ROULEMENT VIS BTR VIS BTR MOTEUR FREIN 1 VITESSE 2 VITESSES R DUCTEUR VIS EXA AXE DE SUSPENSION SYST ME DE BLOGAGE VIS BTR VIS DE BLAOCAGE BOUCHON CAOUTCHOUC BOUCHON CAOUTCHOUC BOUCHON CAOUTCHOUC CROCHET DE SUSPENSION LINGUET DE S CURIT COMPLET PLAQUE IDENTIFICATION AVITESSE 2 VITESSES CLOU CANEL PLAQUE DE CAPACIT PLAQUE ARR T DE CHAINE CHAINE DE LEVAGE Page 19 sur 43 Fig 18 Code
29. ne personne comp tente avant la mise en service afin de d celer les ventuels d fauts L inspection comportera principalement un examen visuel et fonctionnel Il permettra de s assurer que le palan est s r et n a pas t endommag lors du transport ou du stockage L inspection doit tre r alis par un repr sentant du fabricant ou par un utilisateur d sign par l entreprise Les contr les doivent tre provoqu s par l utilisateur Inspection avant de commencer travailler Il faut chaque fois v rifier que le palan et le chariot les chaines et toutes les pi ces de charge ne pr sentent pas de d fauts visuels De plus il faut tester le frein et s assurer que le palan et la charge soient correctement suspendus ceci en levant et redescendant cette charge sur une courte distance Le choix et le calcul des suspensions et de la structure maintenant le CPE sont la charge de l utilisateur Inspection de la chaine de charge Veiller ce que la chaine de charge soit suffisamment lubrifi e et v rifier visuellement qu il n y ait pas de d fauts externes Page 5 sur 43 d formations fissures superficielles usures ou marques de corrosion Inspection de l arr t de chaine L arr t de chaine doit absolument tre mont sur le brin de chaine se trouvant sans charge voir la Fig 1 D roulement de la chaine Tous les palans avec 1 ou plusieurs brins doivent tre inspect s avant la mise en servic
30. nne savoir soudures orient es dans le m me sens voir ci dessous Nouvelle Maillon ouvert Ancien chaine cha ne Soudures Soudures 11 Appuyer sur le bouton descente jusqu ce que la nouvelle chaine soit pass e dans le corps du palan et que l ancienne chaine puisse tre d mont e NOTA Prendre garde ne pas trop descendre pour ne pas risquer que la nouvelle chaine puisse se d sengager du palan 12 D monter l ancienne chaine et le maillon ouvert 13 D monter le crochet de charge de l ancienne chaine 14 Remonter le crochet de charge sur la nouvelle chaine 15 Remonter l ensemble arr t de chaine Page 13 sur 43 16 Appuyer sur le bouton descente pour placer l arr t de chaine dans une position permettant de la remettre dans le bac chaine 17 Enlever la cale en bois ou remonter le bac chaine et replacer l ensemble arr t de chaine et l exc dent de chaine dans le bac chaine 18 Nettoyer la chaine et effectuer sa lubrification suivant les instructions de la section 19 V rifier le fonctionnement de l appareil vide puis avec une charge l g re et enfin avec la charge nominale V rifier le bon tat de l arr t de chaine et du crochet de charge les remplacer si n cessaire par des pi ces d origine YALE Palan 2 brins Proc der de la mani re suivante 1 Positionner le palan dans une zone libre et d gag e si possible 2 Ne l
31. on de la chaine de charge Inspection de l arr t de chaine D roulement de la chaine Inspection des crochets de suspension Suspension de la charge Inspection de la traverse pour chariot V rifier le r glage du chariot 3 Montage 3 1 Inspection avant le montage 3 2 Palan fixe crochet version standard 3 3 Palan avec chariot Montage du chariot 3 4 Connections lectriques Pr paration Alimentation V rification apr s montage Travail Installation maintenance utilisation D placement du chariot Suspension de charge Levage de la charge L arr t d urgence 6 Utilisation 6 1 Inspection journali re 6 2 Inspection p riodique de fonctionnement 6 3 Cha ne de charge Lubrification de la cha ne de levage Contr le de l usure de la cha ne de charge Remplacement de la cha ne de charge 1 Palan 1 brin 2 Palan 2 brins 6 4 Crochets de charge et de suspension 6 5 Chariots 6 6 Chariots lectriques 6 7 Limiteur de couple 6 8 Maintenance du moteur Moteur Disque de frein 1 Informations g n rales L utilisation du palan doit se faire dans le respect de la r glementation Attention Tous les utilisateurs doivent lire soigneusement les instructions de mise en service avant la premi re utilisation afin d tre familiaris s avec le palan lectrique cha ne et son chariot Les instructions de mise en service contiennent des informations importantes sur la mani re d utiliser le palan de
32. our viter la d t rioration arrachement des conducteurs lectriques Sch ma lectrique la fin de cette notice Alimentation Le c ble d alimentation doit tre connect au 1 palan avant d tre reli au r seau Page 8 sur 43 2 Pour les palans avec chariot lectrique CPE VTE l alimentation est connect e dans l appareillage du chariot Le fil de terre doit imp rativement tre connect sur la borne sp cialement pr vue cet effet 3 Pour les palans sans chariot lectrique l alimentation est connect e dans l appareillage du palan 4 Apr s avoir remis en place le couvercle de l appareillage connecter l autre extr mit du c ble sur l alimentation g n rale 5 V rifier le sens de rotation du moteur s il ne correspond pas la boite boutons s assurer que l installation lectrique est hors tension et condamn e puis inverser deux phases sur l alimentation g n rale Attention Ne jamais modifier le c blage de la boite boutons Facteur te Section du c ble d almimentation Intensit Intensit z Puissance de 2 Fusible en mm pour des longueur de Modele nominale d marrage en KW marche en em en A c ble de en 96 0 50m 50 100m 100 150m CPEI6 CPE25 5 CPE32 23 40 4 7 5 3 16 2 5 2 5 25 CPE50 CPE20 CPE30 2 8 25 4 7 6 4 16 2 5 2 5 CPE40 Facteur 7 7 Section du c ble d
33. roducts GmbH D 42513 Velbert 2 Fabrikations Nr Batch no No lot No lotto WS 3 Type Tipo Stifthaken shank hook sans t te a colletto 4 Abmessungen Dimensions Caratteristiche a 70 0 a 460mm A A b 330mm b 29 5 d 250mm d 31 0 h 510mm B B 44 5 5 Tragt higkeit Capacity Force Carico 5000 Pr fkraft Proof force Force d preuve Carico prova 10000 kg 5 Hakenaufbiegung max Yield point max Ouverture tot perm Aperture tot perm 200 kN OR 7 Werkstoff Material Mati re Materiale S4CrMo4 8 W rmebehandlung Heat treatment Traitement therm Trattamento therm verg tet auf 1330 1570 N mm heat treated to 1330 1570 N mm am lior 5 affinato a i 1 9 Norm Standard Norme Norme Werks Factory Usine Fabrice 10 Pr fergebnis Test result R sultat d essai Prove efletiuate Positiv Positive Positivo Pop Mu diii dieci VU 32 Bevollm chtigter Authority Responsable autoris Rappresentante leoale A Haasler D g ct 9 Y i Jualitica Leiter Qualit tssicherung Manager Quality Assurance 13 Position Qualitica Yale Industrial Products GmbH Velbert 16 01 1998 da 22316 Velsart Am apanka me 31
34. s curit doivent toujours tre pr sents sur les crochets Levage de la charge Pour lever la charge presser le bouton mont f pour descendre presser le bouton descente Pour les palans deux vitesses utiliser les deux tages des boutons de commandes La petite vitesse vitesse dite d approche ne doit tre utilis e que pour de courte p riode Important ne pas se servir du limiteur de couple comme fin de course En cas de n cessit de travail sur la totalit de la course du palan il est vivement conseill d installer l option fin de course lectrique L arr t d urgence en option sur le mod le CPE Toutes les op rations peuvent tre arr t es tous moments en appuyant sur le bouton rouge en forme de champignon du boitier de contr le bouton arr t d urgence Tourner le bouton d arr t d urgence dans le sens anti horaire pour d verrouiller 6 Utilisation e L utilisation et la maintenance doivent tre effectu es par des personnes comp tentes e Les inspections doivent d terminer si tous les organes de s curit sont pr sents et parfaitement op rationnels e Entre deux inspections le mat riel doit fonctionner normalement Si le palan est utilis dans des conditions particuli res temp rature produits chimique les inspections doivent tre plus fr quentes 65 palans lectriques chaine Yale sont du groupe FEM 1AM ou IBM conform ment la norme FEM 9 511 Soit
35. une dur e de vie th orique de 800 ou 400 heures de fonctionnement plaine charge Ceci est quivalent 10 ans de fonctionnement en condition normal Pass cette p riode un reconditionnement complet en usine est n cessaire Pour plus d information se reporter la norme FEM 9 755 6 1 Inspection journali re 1 Inspection visuelle de la boite boutons et du c ble de commande 2 Test du frein de levage 3 Palan avec chariot V rifier que le chariot peut se d placer librement V rifier la pr sence des but es en extr mit de fer 6 2 Inspection p riodique de fonctionnement Conform ment aux r gles en vigueur le palan doit tre inspect annuellement par un organisme de contr le agr g e ou plus souvent dans le cas d utilisation dans des conditions particuli res Page 10 sur 43 Les inspections doivent tre not es dans le cahier d entretien du palan page 30 Les r parations sont effectu es uniquement par un personnel Inspection et maintenance Premi res v rifications V rifications p riodiques A la premi re utilisation Apr s 50h Apr s 200h Quotidien Apr s 200h Annuel Alimentation lectrique X Boite bouton et c ble de commande Lubrification et chaine de levage V rification de l tat de la chaine manceuvre V rification du bon fonctionnement du frein Contr le visuel de l usure de la chaine de char
36. us de 0 C le frein doit tre test afin de s assurer qu il ne pr sente pas de d fauts de fonctionnement 00 au gel R glementations L utilisation des palans lectriques n cessite de se conformer strictement la pr vention des accidents et aux mesures de s curit du pays d utilisation Maintenance et r paration Afin de s assurer d un fonctionnement correct il faut se conformer non seulement aux instructions de mise en service mais aussi aux conditions de contr le et de maintenance Si on observe des d fauts il faut imm diatement arr ter le palan Toutes les op rations de maintenances doivent tre effectu es par du personnel habilit Attention Avant de d buter les op rations de maintenance ou de r parations sur les parties lectriques de l appareil v rifier que l installation lectrique est condamn e 2 2 Utilisations incorrectes Ne pas d passer la capacit nominale du palan et du chariot Ne pas utiliser le palan et le chariot pour le transport de personne Fig 3 Le travail de soudure sur et proximit de la chaine et du crochet est strictement interdit La chaine de charge ne doit pas tre utilis e comme masse en cas d op ration de soudure Fig 4 Page 4 sur 43 Fig 4 Ne jamais tirer en biais les efforts lat raux sur le carter ou sur la moufle sont interdits Fig 5 Lever tirer uniquement lorsque la chaine forme une ligne dro
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