Utilisation conforme
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1. Si vous remplacez le jeu de direction de votre fourche v rifiez si le pivot de fourche ou le jeu de direction remplacer pr sentent des raflures des traces d abrasion ou des entailles Des entailles dans la zone de contact pourraient mettre en evidence des probl mes de compatibilit de qualit ou un d faut de fabrication A Si vous n tes pas s r quant la compatibilit d un composant vitez de l utiliser En cas de doute consultez votre revendeur SYNCROS A Un composant endommag ne doit tre r utilis en aucun cas Si un doute persiste nous recommandons son remplacement N utilisez plus votre v lo jusque l P te de montage pour composants carbone Montage de composants avec de la p te de montage pour composants carbone Les composants en carbone peuvent tre facilement endomma g s s ils sont soumis une force de serrage excessive La p te de montage pour composants carbone telle qu elle est propos e par ex par RITCHEY b apporte une adh rence suppl mentaire entre deux surfaces de contact et permet ainsi de r duire la force de serrage appliquer dans une proportion allant jusqu 30 Son emploi est particuli rement indiqu dans la zone de serrage situ e entre potence et le cintre une zone dans laquelle une force de serrage trop importante peut d t riorer les composants au point de causer leur d faillance ou d invalider la garantie L utili sation de la p te de2. Appliquez de la p te de montage pour composants carbone sur cette surface aussi avant de fixer le dispositif dans le pivot de fourche A Evitez d utiliser une toile de jeu de direction starnur en tant que but e dans le pivot de fourche Risque de rupture Caract ristiques sp cifiques des jeux de direction int gr s et semi int gr s Sur les jeux de direction int gr s les cuvettes sup rieure et int rieure du jeu de direction sont pr usin es dans le tube de direc tion du cadre et sont alors appel es si ges de roulement Sur les jeux de direction semi int gr s les cuvettes sont en r gle g n rale entr es en force dans le tube par le fabricant du cadre Ceci permet des transitions fluides entre le jeu de direction la fourche et la potence Normalement le c ne de fourche est muni d une fente facilitant ainsi son glissement sur le pivot de fourche A Graissez l g rement le jeu de direction entier ainsi que les cuvettes afin d assurer une rotation ais e et d viter la corrosion Veillez ce que les fentes entre la bague sup rieure et tube de direction ainsi qu entre le t de la fourche et la cuvette inf rieure le cadre conservent le m me cart sur toute leur circonf rence Si cela n est pas le cas les roulements peuvent tre frein s dans leur mouvement et tre soumis une usure rapide Montage des cuvettes des jeux de direction Aheadset classiques et des
3. pas produire de d formation visible et cependant endommager le composant de mani re d cisive Apr s une surcharge caus e par exemple par un accident il est imp ratif de faire v rifier l en semble des composants par un sp cialiste pour s assurer que leur utilisation ne pr sentera pas de dangers ult rieurement En cas d accident ou d v nement semblable recourez au conseil profes sionnel de votre v lociste SYNCROS EERS A syneres Avant la premi re sortie Utilisation conforme l usage pr vu Les cintres a les potences b et les jeux de directions c SYNCROS sont con us pour quiper les VTT et satisfaire aux conditions typiques de leur emploi Les VTT sont pr vus pour une utilisation en terrain accident comme il s en pr sente par exemple sur les courses de marathon VTT ou de cross country N anmoins du fait de leur conception et de leur quipement ces v los ne sont destin s tre utilis s sur les voies publiques Avant toute utilisation sur des routes et voies publiques ils doivent tre pr alablement dot s des quipements requis pour cet emploi Les VTT de cross country de marathon et All mountain ne sont pas con us pour le free ride le dual slalom la descente les sauts et autres utilisations comparables Ces emplois sont r serv s des types sp cifiques de VTT SYNCROS diff rencie ses composants selon leur usage sp cifique FL Feather Light Les composants SYNCROS de
4. bruits de craquement sont souvent d s un manque de graissage Si vous avez une fourche pivot acier vous pouvez appliquer de la graisse de montage sur le pivot de fourche dans la zone des roulements et des entretoises mais pas dans la zone de serrage de la potence Il en va autrement pour les fourches enti rement en carbone Evitez d appliquer de la graisse entre le pivot et la potence ainsi qu entre l expandeur de fixation et la face int rieure du pivot sinon un serrage durable et suffisant sera impossible Pour cette raison le graissage des fourches en carbone doit tre effectu avec soin et appliqu bien vis entre les composants du jeu de direction en acier la fixation ou entre les surfaces d appui des entretoises en alu Si le jeu de direction se desserre souvent il se peut qu il y ait trop peu de friction entre la potence et la fourche et ou que la but e en forme d un c ne de serrage dans le pivot de fourche soit mal fix e Afin de garantir un serrage propre et non aggressif il est recommand d appliquer une couche fine de p te de montage pour composants carbone sur les surfaces de fixation V rifiez de m me que le bord sup rieur du pivot de fourche se trouve 2 3 mm en dessous du bord sup rieur de la potence a ou de l entre toise enfil e ventuellement au dessus de la potence sinon vous n arriveriez pas r gler le jeu de direction AN Si votre cintre ne tourne pas facilement ou s il y a du jeu dan
5. c Inclinez les embouts de cintre selon votre pr f rence et v rifiez qu ils sont bien tous les deux inclin s au m me angle Tenez compte des indications relatives aux c t s respectifs qui se trouvent ventuellement sur les embouts Serrez les vis doucement en augmentant le couple par incr ment de 0 5 Nm si possible Ne d passez pas le couple maximum de 5 Nm sur les vis des embouts de cintre SYNCROS que vous uti lisez sur un cintre SYNCROS De plus ne d passez jamais le couple maximum imprim sur l embout de cintre ou tout autre compo sant d SYNCTOS A Si les embouts de cintre ne peuvent tre fix s de mani re fiable m me en utilisant de la p te de mon tage pour composants carbone sur la surface de serrage ils ne sont peut tre pas compatibles Vous devrez peut tre changer pour une autre paire d embouts ou un autre cintre A Respectez imp rativement les couples prescrits pour le serrage des vis de la potence du cintre des embouts de cintre et des commandes de frein et de d railleur A Le montage d embouts de cintre inappropri s sur un cintre SYNCROS peut entra ner une rupture du cintre et provoquer un accident Des embouts de cintre dont la fixation est asym trique ou dont les rebords sont tranchants ne sont pas adapt s leur fonction dans la plupart des cas Adressez vous votre revendeur SYNCROS pour vous en assurer R glage de la hauteur du cintre et de la longueur d a
6. la s rie FL sont con us pour un usage hors route tr s mod r Ils quipent en r gle g n rale les VTT de cross country de marathon ou de randonn e Les com posants FL ne se pr tent pas une utilisation en terrain tr s acci dent ni l ex cution de sauts ou de drops AM All Mountain Les composants SYNCROS de la s rie AM sont con us pour un usage mod r hors route Ils quipent en r gle g n rale les VTT d enduro ou All mountain Les composants AM ne se pr tent pas la pratique du dual du dirt de la descente ou du freeride FR Freeride Les composants SYNCROS de la s rie FR sont con us pour un usage hors route intense sur des parcours s curis s et sont par cons quent destin s supporter des charges extr mes gale ment lors de comp titions Ils quipent en r gle g n rale les VTT de Dirt Fourcross Urban et Dual slalom Tenez compte ce sujet des sp cifications fournies dans notre catalogue et ou sur notre site Internet www syncros com SYNCTOS A N apportez aucune modification aux cintres potences jeux de direction ou aux fourches Il est fortement d conseill de limer ou de percer n importe lequel de ces pro duits particuli rement s il s agit de pi ces en carbone Cela compromettrait l int grit au niveau de leur structure et annu lerait votre garantie Nous recommandons vivement l utilisation combin e des pi ces SYNCROS afin d atteindre les fonctions opt
7. le capuchon et desserrez les vis de serrage de la potence au pivot de fourche et tirez ensuite la potence vers le haut et hors du pivot de fourche Maintenant vous pouvez repo sitionner les entretoises sur le pivot de fourche au dessus et en dessous de la potence afin de positionner le cintre la hauteur d sir e A La hauteur maximale des entretoises sous la potence ne doit pas d passer 30 mm Contr lez enfin la fixation correcte des composants comme d crit pr c demment Montage des poign es Les poign es SYNCROS doivent tre mont es sur un cintre propre sans huile ou graisse pour assurer une adh sion correcte Les poign es vissables SYNCROS avec 2 ou 4 vis peuvent tre gliss es facilement sur le cintre Veillez ce que le dispositif de serrage soit plac l extr mit du cintre Une fois la poign e posi tionn e correctement sur le cintre serrez les vis pour maintenir la poign e en place b Ne d passez jamais le couple de serrage maximum de 3 Nm D autres poign es SYNCROS par exemple le mod le Deep Relief adh rent imm diatement au cintre du fait de la tension lastique et de la friction Le plus simple pour installer ces poign es est d utiliser la pression pneumatique Celle ci permet d largir l g rement les poign es et de les glisser de cette mani re sur le cintre Si vous ne disposez pas de compresseur pneumatique adressez vous pour le montage un revendeur SYNCROS
8. montage pour composants carbone permet de pr venir une d t rioration ventuelle des fibres de carbone en r duisant la force de serrage appliquer Elle permet galement de supprimer les craquements qui surviennent fr quemment aux zones de serrage De plus elle garantit une protection maximale contre la corrosion et emp che efficacement son d veloppement m me dans des conditions d humidit La p te de montage pour composants carbone peut tre utilis e pour toutes les liaisons entre des composants carbone alumi nium ou acier y compris e dans les zones de serrage entre la potence et le pivot de fourche c e dans les zones de serrage entre la tige de selle et le cadre dans les zones de serrage entre la potence et le cintre d La p te de montage pour composants carbone telle qu elle est propos e par RITCHEY est un moyen de fixation id al car elle ne durcit pas b Remarques concernant l usage Avant d appliquer de la p te de montage pour composants car bone retirez les impuret s et les r sidus de lubrifiant de la surface traiter A l aide d un pinceau d un chiffon non pelucheux ou d une peau de chamois appliquez une couche fine et r guli re de p te de montage pour composants carbone sur les surfaces propres Montez ensuite les composants selon les prescriptions du fabricant Utilisez pour cela une cl dynamom trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximum pr co nis s Re
9. produit soit exempt de d fauts susceptibles de compromettre sa valeur ou la fiabi lit de son fonctionnement En cas de non respect du contrat vous pouvez exiger une r paration ou une livraison de rempla cement pour le produit d fectueux dans la mesure o cela n est pas impossible ni disproportionn Dans le cas contraire vous pouvez exiger une r duction du prix de vente ou une r siliation du contrat cette derni re tant cependant exclue dans le cas d une violation contractuelle mineure Cette r glementation est valable uniquement dans les tats qui ont int gr les directives europ ennes leur l gislation natio nale Les prescriptions l gales concernant la vente des biens de consommation et en vigueur l int rieur des tats en question sont en outre applicables sans restriction Renseignez vous sur les dispositions l gales en vigueur dans votre pays Une utilisa tion du produit SYNCROS conforme l usage pour lequel il est pr vu est la condition pr alable donnant droit la garantie l gale Sont exclus de la garantie les dommages occasionn s par l usure la n gligence entretien et maintenance insuffisants les chutes une sollicitation excessive caus e par un chargement trop impor tant par un montage et un traitement inappropri s de m me que par des modifications apport es aux composants Tenez compte ce sujet des indications fournies dans votre notice d utilisation En cas de constatation d un d fa
10. roue avant et serrez la main les deux vis de serrage du pivot de fourche Serrez les deux vis de serrage de fa on r guli re savoir progres sivement et en alternance avec une cl dynamom trique jusqu ce qu elles soient serr es au couple de serrage prescrit minimum de 5 6 Nm c Placez alors le cintre au milieu de mani re ce qu il s tende de chaque c t de la potence de mani re quidistante Veillez ce que le cintre vous permet une position confortable Serrez les deux vis de serrage de mani re r guli re savoir pro gressivement et en alternance avec une cl dynamom trique jusqu ce que vous ayez atteint le couple de serrage recom mand minimum de 4 5 Nm d SYNCTOS Ajustez le cintre les syst mes de commande et les poign es et serrez les vis de fixation selon les indications pr scrites par les fabricants en utilisant une cl dynamom trique Contr lez le bon serrage du cintre dans la potence des syst mes de commande sur e cintre et de la potence sur le pivot de fourche A Ne d passez jamais les couples de serrage maximum recommand s Utilisez une cl dynamom trique et rapportez vous toujours en cas de doute aux valeurs indiqu es sur les composants R glage du jeu de direction Si vous souhaitez proc der au r glage du jeu de direction vous devez deserrez la diff rence de toutes les autres potences SYNCROS non seulement les vis de
11. vi sibles Si votre composant en carbone SYNCROS a subi une sollicitation trop importante nous vous recommandons vivement de faire ins pecter le composant voire le v lo entier par votre revendeur sp cialiste SYNCROS Ce dernier peut inspecter le v lo endommag et remplacer le cas ch ant les composants d fectueux Si des questions ou des doutes persistent le revendeur peut contacter directement le service apr s vente de SYNCROS ou l un de nos distributeurs A Pour des raisons de s curit les pi ces en carbone en dommag es ne doivent tre ni redress es ni r par es Remplacez imm diatement une pi ce d fectueuse Veillez ce qu aucune pi ce endommag e ne soit r utilis e Vous devez d truire la pi ce et emp cher ainsi que celle ci ne soit r utilis e par une tierce personne Les pi ces en carbone ne doivent jamais tre expos es de hautes temp ratures sous aucun pr texte Pour cette raison ne les soumettez jamais un rev tement poudre ou laque La cha leur n cessaire ces traitements pourrait d truire le composant vitez galement de laisser les pi ces en carbone dans un v hi cule ou dans le coffre expos un rayonnement solaire intense ou de les ranger pr s d une source de chaleur Les pi ces faites de carbone comme toutes les pi ces l g res ont une dur e de service limit e Par mesure de s curit SYNCROS recommande de changer les cintres les potences et les j
12. Nous d conseillons l emploi de lubrifiants comme le gel pour cheveux car ceux ci peuvent entra ner plus tard un d calage des poign es autour du cintre Sur tous les types de poign es dont le bout ext rieur est ouvert il vous est recommand d introduire les bouchons fournis aux extr mit s du cintre Ceci permet de pr venir ou de r duire les dommages et les blessures en cas d accident A Assurez vous de ce que le cintre est sans lubrifiant et n utilisez pas de fluides chimiques pour monter les poign es A Si vous souhaitez retirer des entretoises de fa on permanente apr s avoir d termin votre position id ale vous devrez faire raccourcir c est dire couper le pivot de fourche par un revendeur autoris SYNCROS ou tout autre m canicien qualifi Ce changement est irr versible Vous pouvez viter de raccourcir le pivot de fourche simple ment en repositionnant les entretoises mettant ainsi autant de entretoises au dessus de la potence que vous en avez enlev es en dessous et vice versa Garantie l gale contre les vices cach s Pendant les deux premi res ann es suivant la livraison de votre article SYNCROS vous b n ficiez en tant que premier acqu reur pleinement des droits l gaux conformes la l gislation euro p enne sur la protection des consommateurs Votre revendeur assume la responsabilit contractuelle du produit SYNCROS qu il vous a vendu et doit veiller ce que votre
13. SYNCROS Manuel de l utilisateur Cintre potence jeu de direction Informations importantes concernant l utilisation l entretien la maintenance et l installation Contenu Indications concernant ce Manuel 1 Introduction Avant la premi re sortie Utilisation conforme l usage pr vu Avant chaque sortie Caract ristiques sp cifiques du carbon a Nettoyage et entretien Maintenance Remarques g n rales concernant le montage P te de montage pour composants carbone s ss sessessesissrssrrsrres 5 Utilisation d une cl dynamom trique Jeu de direction Contr le du jeu de direction 7 R glage du jeu de direction de type Aheadset Maintenance du jeu de direction d Caract ristiques sp cifiques des fourches pivot en carbone 9 Caract ristiques sp cifiques des jeux de direction int gr s et semi int gr s Montage des cuvettes des jeux de direction Aheadset classiques et des jeux de direction semi int gr s Aheadset dans le cadre Montage des potences Aheadset x Caract ristiques sp cifiques de la potence SYNCROS FRIC 11 Montage des potences LO Ball Direct Mount 12 Montage du cintre R glage des commandes de frein et de d railleur 13 Montage des embouts de cintre R glage de la hauteur du cintre et de la longueur d assise Potences Aheadset R glage de la hauteur par entretoises 15 Montage des poign es Garantie l gale contr
14. cez la potence directement au milieu de l espace de serrage de votre nouveau cintre SYNCROS de mani re ce que le cintre s tende de chaque c t de la potence de mani re quidistante Sile cintre ne glisse pas facilement dans la portion r ceptrice de la potence sans l usage d une force quelconque et sans jeu entre les deux l ments sollicitez l aide d un revendeur SYNCROS afin de d terminer si les deux pi ces sont compatibles Le cintre d un VTT pr sente habituellement une courbe l g re depuis l endroit de serrage jusqu aux extr mit s du cintre Faites tourner le cintre sur lui m me jusqu ce que sa position permette vos poignets une position d contract e et vos coudes de ne pas s carter vers l ext rieur Vissez la main les vis de fixation du cintre de quelques tours apr s avoir graiss leur pas de vis et leur t te A l aide d une cl dynamom trique de qualit vissez les quatre vis une une et pro gressivement a de sorte que la fente entre le capot de fixation et le corps de la potence ait la m me largeur constante en haut et en bas Ce faisant respectez les indications des couples de serrage prescrits Serrez alors les vis de fixation de fa on altern e selon un dessin crois jusqu ce que chacune d entre elles soit serr e au couple prescrit par le fabricant Le couple de serrage maximal recommand sur les potences SYNCROS 4 vis est de 6 Nm selon le mod le Utilisez pour le ser
15. e et un traitement inappropri s e des modifications apport es aux composants par ex raccour cissement de cintre SYNCTOS Tenez compte ce sujet des indications fournies dans votre notice d utilisation SYNCROS ainsi que des remarques suivantes concer nant l usure La garantie devient caduque si les prescriptions de montage et les intervalles de contr le ne sont pas respect s En cas de recours la garantie SYNCROS se r serve le droit de livrer le mod le actuel correspondant dans le coloris disponible voire si un tel mod le n est pas disponible le mod le de qualit sup rieure Les co ts de montage et d adaptation ainsi que les co ts occasionn s par l achat d un nouvel accessoire pour des raisons de compatibilit des cotes ne sont pas couverts par la garantie et doivent tre pris en charge par le client La garantie n inclut ni les frais de main d uvre et de transport ni les co ts ult rieurs entra n s par des d fauts En cas de constatation d un d faut veuillez vous adresser directement SYNCROS l adresse indiqu e ci dessous ou votre revendeur SYNCROS comme inter locuteur Remarques concernant l usure Les composants de v lo sont soumis une usure li e leur uti lisation laquelle d pend de la nature et de la fr quence de leur emploi ainsi que des conditions de rangement du v lo Ces composants doivent tre r guli rement entretenus et contr l s T t ou tard ils atteindront c
16. e les vices cach Garantie commerciale accord e par le fabricant 16 Remarques concernant l USUTE 16 Indications concernant ce manuel Accordez une attention particuli re aux symboles suivants A Ce symbole signale un danger possible pour votre sant et votre s curit si vous ne suivez pas les instructions donn es ou si vous omettez de prendre les pr cautions n ces saires A Ce symbole vous met en garde contre certaines actions susceptibles d endommager votre mat riel ou d avoir des r percutions n fastes sur l environnement A Ce symbole vous informe comment manipuler le produit ou fait r f rence un passage des instructions requ rant votre attention Les cons quences possibles d crites ci dessus ne sont pas r p t es chaque fois qu un des symboles appara t A SYNETO Introduction Toutes nos f licitations pour avoir fait l achat d un composant SYNCROS Vous avez fait un choix excellent Chez SYNCROS nous d veloppons testons et fabriquons nos produits avec d voue ment et nous nous faisons un devoir de respecter les standards de qualit les plus lev s Comme tous les quipements de sport de haute qualit les composants SYNCROS n cessitent une installation m ticuleuse et ce de mani re fonctionner correc tement et fournir un service de longue dur e Nous recomman dons que vous recouriez l assistance d un m canicien qualifi chez v
17. ecomman dons pourtant d installer la potence avec l inscription tant lisible Desserrez les deux vis de serrage du pivot de fourche ainsi que les vis de serrage du cintre d un ou trois tours Il n est pas n ces saire de sortir les vis compl tement Pour le montage du cintre il n est pas n cessaire de d monter compl tement les deux triers de fixation avant Glissez le cintre sans composants install s d une c t dans la portion r ceptrice de la potence Si vous avez un cintre riser bar relev agitez le cintre un petit peu autour de son axe longitu dinal pour faciliter le glissement des courbes travers le serrage du cintre N essayez en aucun cas de forcer l introduction du cintre sinon vous risquez des raflures Risque de rupture Adressez vous votre revendeur SYNCROS La AR Apr s avoir graiss les filetages et les t tes vissez les vis de serrage du cintre la main de quelques tours Serrez les deux vis sur le dessous jusqu ce que les fentes de serrage des deux triers de fixation ne sont pas plus grandes qu un millim tre b Ensuite vous devez monter la potence sur le pivot de fourche Glissez la potence sur le pivot de fourche Installez les syst mes de commande et les poign es sur le cintre Fixez leurs vis l g rement leur serrage sera effectu plus tard apr s le r glage Reglez le jeu de direction comme d crit au chapitre R glage du jeu de direction Alignez la potence avec la
18. ecter les tol rances et que les surfaces glissant l une sur l autre soient bien graiss es Veillez ne pas glisser les cuvettes en posi tion inclin e et qu elles soient bien en ligne Serrez l outil sp cial reguli rement et observez le glissement des cuvettes Les cuvettes que vous pouvez glisser la main sur le tube de direction produisent l usage des claquements et des grince ments D graissez les cuvettes de roulement ainsi que l int rieur du jeu de direction dans un cadre en m tal et appliquez de la colle bi composant conform ment aux instructions du fabricant Dans le cas des cadres en carbone utilisez de la p te de montage pour composants carbone comme celle propos e par exemple par RITCHEY AN Veillez ce que la colle soit bien durcie avant de r installer la fourche Montage des potences Aheadset Les potences SYNCROS FL et AM peuvent tre install es dans les deux sens Le montage r versible de ces mod les dits flip flop permet d opter entre deux hauteurs de cintre V rifiez que les diam tres de serrage de la potence et du pivot de fourche soient toujours bien assortis ou compatibles Si vous remplacez la potence sur une fourche pivot en carbone contr lez si la zone de serrage pr sente des entailles ou l abrasion S il y en a demandez votre revendeur SYNCROS de vous infor mer si un changement de fourche est n cessaire Veillez ce que les zones de serrage so
19. ependant leur limite d usure en fonc tion de l intensit de leur emploi et des conditions d utilisation kilo m trage d placements sous la pluie exposition l encrassement la salinit etc et devront tre alors remplac s sans retard Les composants SYNCROS suivants sont soumis une usure par la nature m me de leur fonction Les poign es en caoutchouc qui sont expos es aux chocs l abrasion et aux salet s e Les jeux de direction usure des roulements e Les lubrifiants Si vous avez des questions veuillez contacter votre distributeur national Vous trouverez une liste sous WWW syncros com SYNCROS EUROPE Via Cantonale 2 CH 6916 Grancia Lugano T l fophone 41 919605220 T l fax 41 919605221 E Mail info syncros com Nous nous r servons le droit de modifier les d tails tech niques dans le pr sent texte et les illustrations Toute reproduction traduction et copie ou utilisation autre m me partielle et sur des m dias lectroniques est interdite sans autorisation pr alable crite Texte et conception Zedler Institut f r Fahrradtechnik und Sicherheit GmbH www zedler de 1e dition septembre 2010 16
20. errer les vis encore plus Utilisez plut t de la p te de montage pour composants carbone qui vous permettra d aug menter la friction jusqu un niveau satisfaisant V rifiez de nouveau que la potence est bien serr e Au cas o la potence n est toujours pas bien serr e ceci peut tre d l incom patibilit de la fourche avec la potence Remplacez alors votre potence d un mod le appropri ou consulter votre revendeur SYNCROS A Avec les pivots de fourche en carbone assurez vous que l int rieur du tube est soutenu par un m canisme d expansion en forme de c ne pour ajuster le jeu avant de resserrer Tenez compte imp rativement des instructions du manuel fourni par le fabricant de la fourche avant de proc der au serrage de la potence A V rifiez le bon serrage de la potence en calant la roue avant entre vos jambes et en essayant de bouger le cintre contre la roue avant Une potence mal serr e peut provo quer un accident A Si la potence ne peut tre serr e comme il faut avec un couple de serrage 5 Nm m me en utilisant de la p te de montage pour composants carbone c est que la potence et la fourche sont incompatibles Remplacez alors votre potence d un mod le appropri ou consulter votre revendeur SYNCROS A Tenez compte des particularit s de la potence LO Ball Direct Mount d crites dans le chapitre Montage des potences LO Ball Direct Mount A Tenez compte aussi des i
21. et contr lez s il tourne avec souplesse a Effectuez un contr le visuel 2 Contr lez si la potence est correctement serr e sur le pivot de fourche ainsi que le cintre sur la potence 3 Les attaches rapides ou les crous sur les roues avant et arri re sont ils correctement fix s b De plus amples informations vous sont fournies dans les chapitres respectifs de votre manuel g n ral de l utilisateur A Les roues du v lo peuvent se d tacher si leurs attaches rapides ou leurs axes traversants ne sont pas correcte ment serr s Risque de chute grave Lisez les notices de votre fabricant de v lo avant de prendre la route D Caract ristiques sp cifiques du carbone Tous les produits SYNCROS fabriqu s en r sine synth tique ren forc e de fibres de carbone CFRP c pr sentent des caract ris tiques sp cifiques dont il faut tenir compte l emploi Le carbone est un mat riau extr mement r sistant permettant la fabrication de composants offrant la fois un poids r duit et une grande rigidit Tenez compte du fait que le carbone au contraire des m taux ne se d forme pas apr s une surcharge malgr une d t rioration possible de la structure interne des fibres Il est alors possible qu une pi ce en carbone pr c demment endommag e la suite d une sollicitation trop importante c de brusquement sans pr venir et entra ne une chute aux cons quences impr
22. eux de direction en fonction de l usage qui en est fait tous les trois ans et ce m me s ils n ont pas t impliqu s dans un acci dent ni m me subi un choc comparable Assurez vous que toutes les zones de serrage et de blocage sur le carbone sont d pourvues de graisse ou autre lubrifiant La graisse p n trerait la surface du composant en carbone r duisant ainsi le coefficient de friction et affaiblirait donc la stabilit des pi ces jointes Il est possible qu une fois graiss s des composants en car bone ne puissent plus tre fix s correctement par la suite Pour le montage de composants carbone utilisez de la p te de montage pour composants carbone comme celle propos e par exemple par RITCHEY afin d obtenir une friction optimale Il est alors pos sible de soumettre les vis des couples de serrage peu importants et de les m nager de cette mani re A Si certains composants en carbone font entendre des craquements sur votre v lo ou pr sentent des d t rio rations visibles telles que des entailles des fissures des bosses des enfoncements des alt rations de couleur etc n utilisez plus le v lo jusqu ce que les composants aient t rempla c s Apr s une sollicitation trop importante une collision un accident ou un impact majeur remplacez la pi ce ou faites la inspecter par votre revendeur SYNCROS avant de la r utiliser A Ne rangez les composants en carbone dans un endroit o ils sont expo
23. ient enti rement exemptes de graisse si l une des surfaces de contact est en carbone Appli quez de la p te de montage pour composants carbone comme celle propos e par ex par RITCHEY pour optimiser le serrage Graissez la t te et les filetages des vis de serrage du capot Evitez d appliquer des lubrifiants sur les surfaces de serrage Glissez la potence sur le pivot de la fourche Elle doit glisser l g rement Cependant assurez vous qu il n y a pas de jeu entre la potence et le pivot de fourche Selon la longueur du pivot de fourche et la position souhait e de la potence vous devez enfiler des entretoises spacer au dessus du jeu de direction et ou au dessus de la potence La hauteur maximum est de 30 mm Les entretoises sont disponibles dans des hauteurs diff rentes Le nombre d entretoises est juste si le bord sup rieur de la potence est 2 mm au dessus du bord sup rieur du pivot de fourche ou de l entretoise enfil e eventuellement au dessus de la potence V rifiez que le pivot de fourche se trouve une hauteur assez grande l int rieur de la potence et que le bord de la potence ne surmonte le bord sup rieur du pivot par moins de 2 mm Vous assurez ainsi un serrage fiable lorsque le couple de serrage pr co nis est appliqu chacun des vis de serrage Si vous pr f rez la potence dans une position plus basse sur le pivot le dernier vas d passer la potence Pour v rifier la bonne position de la potence e
24. imales de celles ci ainsi qu une meilleure durabilit Si vous souhaitez combiner les pi ces d un autre fabricant veuillez vous assurer que les dimensions correspondent exactement celles indiqu es dans ce manuel et consulter le manuel d utilisation de l autre fabricant concernant ses restrictions AN Les cintres les potences et les jeux de direction SYNCROS sont con us pour un poids maximal du cycliste de 110 kg y compris le bagage tel que p ex un sac dos AN Pour votre s curit faites v rifier par votre revendeur SYNCROS et si n cessaire remplacer le cintre la potence le jeu de direction et ventuellement les embouts de cintre SYNCROS apr s une collision une chute ou un acci dent A Si le cintre la potence le jeu de direction et ven tuellement les embouts de cintre produisaient des grincements ou des craquements ou bien pr sentaient des d t riorations visibles telles que des entailles des bosses des enfoncements des alt rations de couleur etc il vous est recommand de ne plus utiliser votre v lo Faites le examiner soigneusement par votre revendeur SYNCROS et faites rem placer ventuellement les composants endommag s A En cas de doute ou de questions contactez votre revendeur SYNCROS S Syncros Avant chaque sortie Avant chaque sortie veillez contr ler les points suivants sur votre v lo 1 V rifiez l absence de jeu dans le jeu de direction
25. izontalement et sans dommage savoir sans entailles sur la circonf rence du c ne et que le pivot soit exempt de rayures d entailles et d alt rations de couleurs etc Enlevez les roulements et d graissez les cuvettes V rifiez l ab sence de jeu dans les roulements et contr lez s ils tournent avec souplesse Ils ne doivent pas faire preuve de limailles Si vous avez des roulements ouverts v rifiez de m me qu ils soient bien graiss s et qu ils ne pr sentent pas de rainures ou d entailles Une apparence asym trique pourrait tre une indica tion pour un mauvais usinage du cadre Graissez le jeu de direction ainsi que les c nes de roulement en appliquant assez de graisse lors du r assemblage sans utilisant de la p te de montage pour composants carbone afin d assurer l tanch it des roulements l aide de la graisse c Eliminez les exc dents de lubrifiant apr s le r assemblage A Sur les pivots de fourche en carbone vitez toute sorte de graisse dans la zone de serrage du pivot Respectez l ordre d assemblage et enfilez le roulement inf rieur sur le c ne au dessus du t de fourche Normalement l ext rieur du roulement est chanfrein vers le cadre tandis que l int rieur est chanfrein vers le c ne de fourche Glissez la fourche du bas dans le tube de direction Enfilez le roulement sup rieur graiss sur l ext rieur le c ne de fourche la bague sup rieure ainsi que les entretoises s
26. jeux de direction semi int gr s Aheadset dans le cadre A Le montage du jeu de direction de type Aheadset requiert beaucoup d exp rience et de doigt Deman dez votre revendeur SYNCROS agr de proc der cette op ration Si vous souhaitez proc der vous m me au montage vous devez avoir l exp rience approfondie d un m canicien ainsi que des outils sp ciaux votre disposition Placez le c ne de fourche correctement sur le si ge Glissez le c ne sur le pivot de fourche la main ou l aide d un outil sp cial adapt En raison de la circonf rence int rieure du c ne l g re ment inf rieure celle du si ge du c ne vous devez introduire e c ne en force sur le si ge en le martelant l g rement et uni form ment sur toute la circonf rence de sorte le faire reposer correctement sur le si ge sans cart entre le c ne et le t de la fourche Tenez la fourche en l air lorsque vous martelez dessus ne appuyez en aucun cas sur un support Risque de rupture AN Contr lez le pivot de fourche nettoy avant le montage et v rifiez en particulier que le t de fourche ainsi que la zone de serrage de la potence ne pr sentent pas de dom mages tels que des fissures Veillez utiliser uniquement des outils sp ciaux pour jeu de direc tion L installation professionnelle des cuvettes ne sera garantie qu l aide de cet outilage A noter qu il est indispensable de res p
27. leur sont install es Raccourcir un cintre en en d cou pant les extr mit s peut endommager celui ci et causer ainsi une d faillance pendant son utilisation Toute modification apport e un produit en carbone SYNCROS peut en annuler la garantie R glage des commandes de frein et de d railleur Si vos commandes disposent de l option de verrouillage desser rez les vis Asseyez vous sur la selle et mettez vos mains sur les poign es et vos doigts sur les leviers de frein Les dos de vos mains doivent tre dans l alignement de vos avant bras Ajustez les leviers de freins si ce n est pas le cas puis r glez vos poign es dans la position anatomique correspondante Si les commandes de frein et de d railleur peuvent tre bou g es v rifiez que chaque vis est serr e au couple de serrage recommand pour SYNCROS 5 Nm Si chaque vis a t serr e un couple de serrage de 5 Nm et que la force de serrage n est cependant toujours pas suffisante desserrez les vis retirez les commandes de frein et de d railleur et appliquez de la p te de montage pour composants carbone dans les zones de serrage Resserrez les vis une une progressivement jusqu ce que le couple de serrage de 5 Nm soit atteint sur chacune Si les com mandes de frein et de d railleur ne sont toujours pas fix es sur le cintre demandez conseil votre revendeur SYNCROS Montage des embouts de cintre Les embouts de cintre ajoutent plus de positi
28. nfilez des entretoises au dessus de la potence sur le pivot Apr s un parcours d essai un raccourcisse ment du pivot de la fourche en carbone sera imp ratif D SYNCTOS A V rifiez que l espace entre le bord sup rieur de la potence et celui du pivot de fourche ne soit pas inf ri eure 2 ou 3 mm Serrez les vis de la potence l g rement de mani re ce que le serrage de la potence soit s r mais qu il per mette aussi le mouvement Ajustez ensuite le jeu de direction A Les vis de serrage des potences SYNCROS sont con ues de mani re s opposer pour une r partition du poids appropri e pendant le serrage Assurez vous toujours de la position oppos e des t tes de vis des potences Caract ristiques sp cifiques de la potence SYNCROS FRIC a Essentiellement sont valable les instructions qui s appliquent pour nos mod les g n rales Veuillez consid rer ces notices relatives aux caract ristiques sp cifiques en tant que compl ment Montage de la potence sur le cintre et sur le pivot de fourche Avant le montage v rifiez que les diam tres de serrage de la potence et du cintre soient toujours bien assortis ou compatible Seuls les cintres d un diam tre de serrage de 31 8 mm sont autoris s avec la potence FRIC Nous vous recommandons vivement d utiliser les cintres SYNCROS La potence SYNCROS FRIC est con ue de mani re sym trique et pourrait tre install e dans les deux sens Nous vous r
29. nstructions relatives au mon tage de la potence SYNROS Folder Stem dans le chapitre Caract ristiques sp cifiques de la potence SYNCROS FRIC SYNCTOS Maintenance du jeu de direction Pour entretenir le jeu de direction si vous entendez des bruits malgr un r glage correct ou si la dirigeabilit n est pas satisfai sante vous devez d monter la fourche du cadre A La maintenance du jeu de direction requiert beaucoup d exp rience et de doigt Demandez votre revendeur SYNCROS agr de proc der cette op ration Si vous souhai tez proc der vous m me la maintenance vous devez avoir l exp rience approfondie d un m canicien ainsi que des outils sp ciaux votre disposition Desserrez le frein avant et d montez la roue avant D vissez ensuite la vis de r glage sup rieure noy e et enlevez le capuchon Desserrez les vis lat rale s Enlevez d abord le cintre avec la potence tenez la fourche d une main et laissez par terre l ensemble tout en vitant un dommage du cadre des leviers du cintre et de la potence D montez ensuite les entretoises a la bague sup rieure ainsi que le c ne sup rieur Faites attention l ordre de tous les com posants nettoyez les avec un chiffon et arrangez les selon l ordre correct Retirez la fourche avec pr caution vers le bas et nettoyez toutes les parties b V rifiez sur la fourche d mont e que le c ne de fourche soit mont hor
30. nt du sol une hauteur d environ 20 cm Donnez une petite tape sur le cintre Celui ci doit pouvoir pivoter facilement ainsi que la roue avant Effectuez ce contr le des deux c t s Au cas o le cintre ne tourne pas ou seulement en partie essayez de desserrer les gaines Ensuite r p tez le contr le En cas de bruits de craquement ou des grincements cherchez en d tecter l origine Souvent ce ne sont que les gaines seches voire m me corrod es dans ses but es Appliquez dans ce cas ci une couche fine de lubrifiant Si ceci ne supprime pas les bruits v rifiez la rotation souple de la fourche au bord inf rieur du tube de direction ou le jeu libre autour de la bague sup rieure Les fentes ainsi que la position des bagues d tanch it doivent tre gales Pour v rifier faites bouger la fourche de gauche droite R glage du jeu de direction de type Aheadset A Le r glage du jeu de direction requiert beaucoup d exp rience et de doigt Demandez votre revendeur SYNCROS agr de proc der cette op ration Si vous souha itez proc der vous m me ce r glage notez que vous avez besoin des outils sp ciaux notamment par ex une cl dyna mom trique avec ses douilles Desserrez de deux trois tours les vis de serrage lat rales de la potence Il n est pas n cessaire de sortir les vis compl tement Vous pouvez reajuster le jeu de direction en tournant la vis de r glage sup rieure no
31. ons possibles pour les mains sur votre cintre Ils sont habituellement fix s dans une position qui procure plus d effet de levier et plus de confort quand vous p dalez en danseuse Des embouts de cintre de bonne qualit sont utilisables sur tous les cintres SYNCROS A Fixer des embouts de cintre sur un cintre non compa tible par ex un cintre dont le tube a une paroi tr s fine peut mener une d faillance du cintre pendant son utilisation et peut d s lors causer un accident Faites attention aux bavures et aux parties saillantes aux endro its de serrage des embouts de cintre Veillez ne pas utiliser des embouts de cintre pr sentant des bavures ou des parties sail lantes Des bavures coupantes peuvent entailler les composants Si vous d couvrez des bavures ou des bords coupants faites appel votre revendeur SYNCROS Desserrez les vis des commandes de frein et de d railleur de deux ou trois tours complets D placez les commandes vers la potence pour donner aux embouts de cintre un espace de serrage suffi sant Si les poign es ont une capsule coupez les afin de bouger les poign es vers la potence N utilisez aucun liquide ou graisse pour desserrer les poign es si n cessaire utilisez de l air com prim pour les d tacher Maintenant desserrez les vis des embouts de cintre deux ou trois tours complets Faites glisser chaque embout sur le c t appropri du cintre qui est indiqu sur chacun d eux
32. osants avec les couples de serrage indiqu s appliquez de la p te de montage pour composants carbone comme celle propos e par ex par RITCHEY sur les surfaces de contact afin d augmenter les frottements Si vous d passez le couple de serrage maximum applicable aux vis de serrage d un composant SYNCROS vous cr erez une trop grande force de serrage ce qui peut entra ner une d faillance du composant Ceci non seulement augmentera le risque d accident mais annulera aussi la garantie du produit A Les vis trop ou pas assez serr es peuvent mener une d faillance et donc un accident Veuillez respecter strictement les sp cifications des couples de serrage Si vous ne disposez pas d une cl dynamom trique de haute qualit veuillez consulter votre revendeur SYNCROS e Jeu de direction C est le jeu de direction qui permet la fourche de pivoter dans le cadre Pour conf rer au v lo la stabilit directionnelle n cessaire en ligne droite le jeu de direction doit avoir une rotation tr s facile Sur une chauss e en mauvais tat les coups transmis au jeu de direction soumettent celui ci des contraintes consid rables Il peut arriver alors qu il se desserre et se d r gle En vue d assurer la fonction optimale du jeu de direction il est indispen sable de le contr ler r guli rement de le r gler le cas ch ant et de le regraisser au moins une fois par an Les bruits particuli re ment les
33. otre revendeur SYNCROS De m me nous recommandons que vous utilisiez les composants SYNCROS combin s ensemble de mani re assurer une performance optimale et une bonne durabilit Notre souci de la pr cision pour la compatibilit des composants est soigneusement surveill pendant la production et le contr le qualit et ce en vue d une installation facile et sans probl me Ce manuel contient des notes importantes propos de l utilisa tion l entretien la maintenance et l installation Veuillez lire ce manuel en commen ant par les informations g n rales suivies du chapitre sp cifique au composant que vous avez achet ou avez l intention d utiliser Cette lecture vous assu rera une installation et une utilisation plus facile du produit Gardez ce manuel Si vous vendez ou pr tez cette pi ce ou votre v lo fournissez ce manuel au nouvel utilisateur Les composants SYNCROS comme tous les composants l gers ont des particularit s dont il faut tenir compte Ils doivent tre mont s avec soin et utils s conform ment l usage auquel ils sont destin s Les mat riaux employ s par SYNCROS sont tr s solides et r sistants et peuvent supporter des charges impor tantes malgr leur faible poids Cependant ces mat riaux sont eux aussi susceptibles de se rompre sans que le composant n ait n cessairement subi de d formation importante avant sa rupture Les surcharges ventuelles exerc es sur le composant peuvent ne
34. rage une cl dynamom trique et en cas de doute ne d passez jamais les valeurs indiqu es sur le composant V rifiez l absence d ar tes vives ou d barbures sur les com mandes de frein N utilisez pas de commandes de frein ou de d railleur pr sentant des ar tes vives ou des barbures car ceux ci pourraient endommager et entailler le cintre Si vous d couvrez des ar tes vives ou des barbures faites v rifier les composants par votre revendeur SYNCROS Celui ci tablira si le d faut peut tre limin ou un remplacement est n cessaire Desserrez le plus possible les vis de fixation avant d introduire les commandes de frein et de d railleur sur le cintre Au d but serrez les vis seulement l g rement de fa on ce que les commandes puissent tourner librement Ajustez les com mandes la hauteur d sir e puis serrez les vis au couple prescrit et assurez vous d une emprise suffisante b Ne jamais faire tourner un cintre sur lui m me apr s avoir serr de fa on significative les vis ou vous pourriez gratigner sa surface ab mant ainsi le vernis et stressant ventuellement le mat riau A Lisez chaque manuel d utilisation du fabricant pour chaque composant avant de vous servir de ces in structions pour vous aider A Ne raccourcissez jamais les cintres en carbone d un VTT en en d coupant les extr mit s celles ci tant g n ralement renforc es l o les commandes de frein et de d rail
35. reinage jusqu le rendre compl tement ino p rant Maintenance Contr lez le couple de serrage de toutes les vis apr s les premiers 100 300 km ou 5 15 heures de service Le cas ch ant serrez les selon les couples de serrage prescrits en utilisant une cl dyna mom trique e Ensuite effectuez un contr le au moins tous les 1 500 km ou toutes les 75 heures de service Tenez compte du fait que le r glage des roulements est l affaire de professionnels Confiez ces travaux de pr f rence votre revendeur SYNCROS AN Des vis desserr es ou serr es trop fortes peuvent provoquer un accident Apr s trois ans le cintre la potence et le jeu de direction ont atteint un degr de vieillissement tel qu ils doivent tre soigneu sement examin s et tre ventuellement remplac s Demandez conseil votre revendeur SYNCROS Les jeux de direction sont munis de joints d tanch it sans garantissant c pendant une pleine tanch it De ce fait il est recommand de faire contr ler les roulements en fonction de la fr quence et des conditions d utilisation au moins une fois par an Demandez un revendeur SYNCROS agr d effectuer le d mon tage et le regraissage Remarques g n rales concernant le montage En g n ral la premi re installation du cintre de la potence et du jeu de direction sont l affaire d un m canicien qualifi et devraient tre confi s uniquement un revende
36. s s un rayonnement solaire intense ou une grande chaleur Nettoyage et entretien Nettoyez le cintre la potence et le jeu de direction ainsi que les poign es r guli rement avec de l eau et un chiffon doux Utilisez le cas ch ant un savon non abrasif pour enlever la crasse Pour nettoyer les t ches tenaces par ex d huile ou de graisse sur des surfaces dures vous pouvez ajouter l eau chaude du produit de vaisselle en petite quantit N utilisez pas d agents d graissants contenant des solvants organiques tels que par ex l ac tone le trichlor thyl ne le m thyl ne etc Les produits chimiques de cette sorte peuvent endommager la finition ou la structure interne des mat riaux SYNCTOS Apr s le s chage de votre v lo nous vous conseillons d appliquer de la cire dure d sur les surfaces en m tal et en carbone l excep tion des surfaces de freinage Polissez les pi ces apr s le s chage de la cire Gr ce ce traitement le cintre la potence et le jeu de direction garderont leur fini soign pendant des ann es AN Profitez du nettoyage pour rep rer les fissures rayures d formations ou alt rations de couleur Si vous pensez voir un probl me contactez votre revendeur SYNCROS Faites remplacer les pi ces endommag es ou d fectueuses imm di atement A Veillez ce qu aucun produit de nettoyage de graisse ou d huile ne parvienne sur les disques de frein Ceci peut affecter le f
37. s quelques positions du cintre ceci peut tre d un ajustage inad quat savoir les cuvette ne sont pas bien noy e apr s l enfoncement d des d fauts d usinage ou des roulements impropres ont t mont s Dans un tel cas adressez vous votre revendeur SYNCROS A Les roulements sont disponibles avec des diam tres et angles diff rents La d signation exacte des roulements est souvent marqu e sur la bague ext rieure des roulements S il n y a pas d impression consultez votre votre revendeur SYNCROS Il va vous aider avec un jauge de r glage C ntrole du jeu de direction Actionnez le levier de frein avant et enserrez avec les doigts de l autre main libre la cuvette sup rieure du jeu de direction b Puis chargez la selle du poids de votre torse et avancez et reculez le v lo l g rement Si vous sentez un movement de la fente le jeu de direction a trop de jeu R petez ce contr le avec la roue avant de travers Une autre m thode de contr le requ rant pourtant un peu d ex p rience est de soulever la roue avant une hauteur d environ 10 cm et de la laisser retomber par terre Les bruits de cliquetage indiquent qu il y a trop de jeu Mais ne vous laissez pas garer des bruits de cliquetis engendr s par les leviers de freins les gaines ou l ordinateur pour v lo Pour v rifier la souplesse soulevez la partie avant du v lo par le tube sup rieur jusqu faire d coller la roue ava
38. serrage du pivot de fourche mais aussi les vis de serrage du cintre de deux ou trois tours au maximum Apr s le r glage du jeu de direction serrez d abord les vis de serrage du pivot de fourche au couple de serrage n cessaire de 5 6 Nm Ajustez ensuite le cintre et serrez les deux vis de fixation du dessus du serrage du cintre selon le couple de serrage recommand de 4 5 Nm A V rifiez finalement le bon serrage du cintre dans la potence ainsi que de la potence sur le pivot de fourche Montage des potences LO Ball Direct Mount La potence SYNCROS LO Ball Direct Mount e est con ue unique ment pour tre utilis e avec les fourches suspendues double t FOX 40 et Rock Shox Boxxer partir du mod le 2009 La potence LO Ball Direct Mount est viss e directement sur le t sup rieur avec 4 vis Le montage du cintre intervient ensuite comme d crit au chapitre Montage du cintre Les indications des couples de serrage prescrits de 6 Nm sont respecter A Lisez attentivement le manuel fourni par le fabricant de la fourche avant de proc der au montage d une potence LO Ball Direct Mount 12 Montage du cintre Avant de commencer le montage assurez vous de ce que la potence et le cintre aient le m me diam tre Par exemple seules des potences d un diam tre de serrage de 31 8 mm devraient tre appareill es et employ es avec des cintres d un diam tre de serrage de 31 8 mm Pla
39. ssise La hauteur du cintre d terminera l inclinaison du haut de votre corps Abaisser le cintre donne au cycliste une position profil e et peut distribuer le poids du cycliste plus vers la roue avant Un cintre excessivement bas peut s av rer moins confortable sp cia ement pour de longs trajets et peut mettre rude preuve les poignets les bras le haut du corps et le cou Demandez l assis tance d un sp cialiste de l ajustement de v lo particuli rement si vous souffrez ou ressentez de l inconfort apr s l installation et utilisation ventuellement votre revendeur SYNCROS pourra vous aider d terminer avec vous la position assise convenable 14 Potences Aheadset R glage de la hauteur par entretoises Sur les v los qui utilisent un syst me de jeu de direction non filet ou de type Aheadset a la potence fait partie int grante de la pression et de l ajustement du roulement Si vous changez la posi tion de la potence vous devez aussi r ajuster les roulements voir la section sur Ajustement du jeu de direction La position verticale de la potence est d termin e par l utilisation d entre toises Dans le cas d un mod le r versible il est aussi possible d in verser la potence pour arriver une position plus haute ou plus basse du cintre Desserrez la vis du capuchon du jeu de direction en haut du pivot de fourche Ce capuchon sert ajuster la pression initiale du rou lement Enlevez
40. tirez les exc dents de p te de montage et refermez soi gneusement le r cipient Informations suppl mentaires Les directives de garantie de nombreux equipementiers ne cou vrent pas les dommages caus s aux composants d des couples de serrage trop forts Respectez toujours les couples de serrage maximum recommand s par les quipementiers pour chaque composant Veillez utiliser toujours une cl dynamom trique pour v rifier que vous ne d passez pas les couples de serrage En utilisant la p te de montage pour composants carbone vous vous assurez d une installation sans risque de diff rents l ments de votre v lo particuli rement dans le cas des fibres de carbone et ce sans d passer les limites de couple sp cifiques chaque fabricant Dans la plupart des cas la p te de montage pour com posants carbone vous permettra d utiliser jusqu 30 de moins de couple lors de l installation des l ments A La p te de montage pour composants carbone telle qu elle est propos e par RITCHEY a un comportement neutre sur le cuivre les alliages d aluminium l acier et les mat riaux synth tiques et n attaque pas la surface des composants fabriqu s dans ces mat riaux SYNCTOS Utilisation d une cl dynamom trique Pour garantir un serrage fiable autant que possible des deux com posants il est indispensable d utiliser une cl dynamom trique e Si vous n obtenez pas un serrage suffisant des comp
41. ur SYNCROS agr Il est indispensable de respecter chacune des consignes ci apr s Ne pas suivre ce guide d installation de fa on stricte pour rait engendrer la d faillance d un composant provoquant ainsi un accident grave et des blessures A montage de composants non compatibles entre eux peut occasionner une d faillance des fixations viss es et entra ner une chute grave Nous recommandons de toujours utiliser un cintre SYNCROS avec une potence et un jeu de direction SYNCROS ces composants tant sp cialement con us pour harmoniser ensemble Si vous d cidez d utiliser des composants d un autre fabricant v rifiez dans leur notice d utilisation respective leur cotes exactes afin de garantir une adaptation correcte et un emploi fiable de ces com posants avec les composants SYNCROS SYNCROS d cline toute responsabilit en cas de probl mes issus de la combinaison des produits SYNCROS avec les produits d un autre fabricant Contr lez l absence d ar tes vives ou d barbures dans les zones de fixation du cintre de la potence a ou du jeu de direction Si vous constatez la pr sence d ar tes vives ou d barbures sur les composants ne les utilisez pas Faites contr ler les composants pr sentant des ar tes vives ou des barbures qu ils provien nent de SYNCROS ou d autres fabricants par votre revendeur SYNCROS Celui ci tablira si le d faut peut tre limin ou si un remplacement est n cessaire
42. ur le pivot de fourche jusqu au point o la fourche est mont e plus au moins sans jeu Veillez ce que la zone de serrage de la potence soit absolument exempte de graisse et appliquez dans cet endroit de la p te de montage pour composants carbone Glissez ensuite la potence sur le pivot et montez le capuchon sup rieur R glez le jeu de direction comme d crit au chapitre R glage du jeu de direction de type Aheadset Caract ristiques sp cifiques des fourches pivot en carbone Les pivots de fourche en carbone doivent rest s exempts de graisse sinon le serrage de la potence sera insuffisant voire m me impossible Les couples de serrage augmenteraient tout en provoquant ainsi des dommages sur le pivot ou la potence La d faillance des deux composants peut en r sulter D graissez la potence et la fourche le cas ch ant avec de l alcool br ler ou d essence de nettoyage Il est recommand d utiliser ensuite de la p te de montage pour composants carbone Souvent les dispositifs de pr contrainte utilis s en tant que but e pour la vis de r glage l int rieur de la fourche ne sont pas grais s s dans l usine A la suite une friction lev e emp che la conver sion du couple de serrage en force de serrage Appliquez de la graisse sur les surfaces inclin es l int rieure de la manche rainu r e ainsi que sur celle du c ne int rieur d La surface ext rieure de la manche doit tre exempte de graisse
43. ut adressez vous au revendeur aupr s duquel vous avez acquis votre produit SYNCROS dans les 2 mois qui suivent votre achat Pour permettre le traitement de votre r clamation vous devez tre en mesure de pr senter votre bon d achat Garantie commerciale accord e par le fabricant Les produits SYNCROS sont d velopp s et fabriqu s avec le plus grand soin et subissent de nombreux tests Nos produits font con stamment l objet de contr les internes et externes par des labora toires ind pendants Pour cette raison SYNCROS accorde une garantie suppl mentaire contre les vices et d fauts de fabrication valable 2 ans partir de la date d achat sur tous les produits SYNCROS l exception des poign es du ruban de guidon et des pneumatiques Vous pouvez exiger une r paration ou une livraison de remplacement du pro duit par le fabricant dans les conditions indiqu es plus bas La garantie du fabricant s applique uniquement aux r clamations faites par le premier acqu reur qui doit pr senter le bon d achat faisant figurer la date de l achat l adresse du revendeur et la sp cification du mod le L utilisation du produit SYNCROS conforme l usage pr vu est la condition pr alable donnant droit la garantie Cette garantie ne couvre pas les dommages cons cutifs l usure la n gligence soin et entretien insuffisants e une chute une sollicitation excessive caus e par un chargement trop important un montag
44. y e dans le capuchon c Vous r duisez le jeu en tournant la vis dans le sens des aiguilles d une montre puisque la potence est enfonc e contre le jeu de direction vous augmentez le jeu en tournant la vis contre le sens des aiguilles d une montre V rifiez le jeu de direction comme d crit au chapitre Contr le du jeu de direction Resserrez la vis de r glage noy e s il y a toujours du jeu d un autre quart ou demi tour Veillez ne pas trop serrer le jeu direction en le r glant vous risqueriez sinon de l ab mer A Ne serrez pas trop fort la vis Ce n est qu une op ration de r glage Ne serrez la vis que d un quart tour la fois et v rifiez le jeu r guli rement Alignez la potence avec la roue avant d s que vous avez r gl le jeu de mani re correcte Ajustez pour cela le cadre et la potence dans le prolongement de la roue avant Le cintre se trouve main tenant angle droite dans le sens de la marche Ensuite serrez tour tour les deux vis de serrage en vous servant d une cl dynamom trique d Si vous utilisez une cl dynamo m trique courante commencez avec un couple de serrage mini mum de 4 Nm Si la potence n est pas bien attach e augmentez le couple 5 Nm e Apr s avoir r gl le jeu de direction contr lez le bon serrage de la potence en calant la roue avant entre vos jambes et en essayant de faire pivoter le cintre Si la potence n est toujours pas serr e vitez de s
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