KIPOR - MOVA Energy
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1. 0 4 1 4 2 0 et prise KVA 2 5 80 2 19 0 40 38 34 40 Charge maximale pour chaque borne a a 13 230V monophas e 20A x2 Maximum de 4 5 KVA pour Maximum de 4 5 KVA pour chaque chaque Courant 230V Total maximal de 9 KVA Total maximal de 10 8 KVA Total maximal de 10 8 KVA Notice d Utilisation Lorsque les prises de courants et les bornes sont utilis es assurez vous que le courant destin chacune d elles soit inf rieur la valeur estim e dans le respect d un courant total en sortie de 10 8 KVA 6 Entretien Un entretien et un r glage r guliers du g n rateur lui permettront de conserver un fonctionnement efficace Veillez suivre les pr visions indiqu es ci apr s pour l entretien et la r vision du g n rateur Afin d viter toute intoxication par Monoxyde de Carbonne veillez arr ter le moteur avant tout entretien et toute r vision Dans l hypoth se o le moteur fonctionnerait dans un endroit peu a r ou dans local renferm la concentration en gaz risquerait d atteindre un seuil critique Si le moteur devait tre amen tre mis en marche pour quelque raison assurez vous que la pi ce dans laquelle il est situ soit bien a r e Afin d viter toute br lure veillez ce que le moteur refroidisse avant tout entretien ou toute r vision Veillez n utiliser que des pi ces d origine KI2. KIPOR MANUEL D UTILISATION GROUPES ELECTROGENES DIESEL Lisez tr s attentivement ce manuel Ii contient des informations importante pour votre s curit SERIES KDE12 KDE14 KDE16 KDE19 Votre Distributeur KIPOR Manuel d Utilisation Table des Mati res Informations en mati re de S curit p3 Noms des Composants et Unit de Contr le p4 Panneau de Contr le et Contacteur cl p4 Coupe circuit p4 Voltm tre p4 T moin de carburant p4 T moins d alerte p4 Contr le avant mise en marche p6 Ouverture et fermeture du couvercle d entretien p6 Huile Moteur p6 Gasoil p6 Liquide de refroidissement p8 Filtre gasoil avec d canteur d eau p8 Batterie p8 T moin d alerte p9 D marrage et arr t du moteur p9 Rodage p9 D marrage du moteur p9 Arr t du moteur p10 Utilisation du G n rateur p10 Connexion au syst me lectrique d un b timent p10 Application AC p10 Utilisation des R ceptacles et des Terminaux p13 Entretien p14 Planning de r visions p14 Remplacement de l huile moteur p16 Entretien du filtre air p17 Entretien du filtre gasoil p17 Entretien de la batterie p17 Remplacement des fusibles p19 Transport et entreposage p20 Transport p20 Entreposage p21 Pannes p21 Caract ristiques techniques p22 Pr face Merci d avoir achet ce groupe lectrog ne KIPOR KAMA Ce manuel vous indiqu
3. Connections bornes U O V O ou W O 2 Lorsque 2 circuits sont utilis s simultan ment veillez r partir la charge de fa on gale entre chaque couple de bornes afin d viter toute surcharge Connections combinaisons de bornes U O et V O ou V O et W O ou encore U O et W 0 3 Lorsque 3 circuits sont utilis s simultan ment veillez r partir la charge de fa on gale entre chaque couple de bornes afin d viter toute surcharge Connections bornes U O V O et W O La charge ne doit pas d passer les donn es suivantes Mod le KBEH2STA3 KDE16STA3 KDE19STA3 0 8 Utilisation de 2 circuits KVA 12 5 3 Utilisation des bornes et prises de courant Veuillez respecter les donn es suivantes lorsque vous utilisez les bornes et prises de courant Veillez r partir la charge de fa on gale entre chaque borne et prise de courant afin d viter toute surcharge Notice d Utilisation Veillez r partir la charge de fa on quitable entre les bornes monophas es afin d viter des variations de courant Notice d Utilisation Lorsque vous utilisez du 400V en triphas et du 230V n monophas assurez vous que le courant destin chaque prise et borne soit inf rieur en intensit la charge estim e quand bien m me l ensemble du courant reste inf rieure la valeur estim e Borne Prise de Borne Prise de Borne Prise de 5 FR 8 courant
4. eau Volume 0 794 0 993 1 048 x 7 Dr aseek ONE 80x79 76x73 76X77 es mm 5 Carburant Gasoil Consommation 275 300 300 Syst me de Pis danoise 12V DC El ctrique Syst me de lubrification Pression 15W30 o 15W40 Capacit du r servoir de 25 38 carburant L Capacit d huile L 5 2 Fr quence nominale Hz 50 Sortie nominal KVA 8 5 12 14 4 Voltage nominal z V 230V Courant nominal 5 A 36 9 52 62 6 Puissance de sortie maximale KVA 9 5 13 16 7 Facteur de T puissance 0 9 lag Structure Caisse insonoris e z LxWxH mm 1020x580x820 1515x650x965 Poids net Kg 245 350 370 23
5. e dans le tableau de pr vision d entretien Important La mise en marche du moteur sans filtre air provoquera son usure rapide L Ouvrez la trappe d entretien 2 tez les attaches et retirez le couvercle du filtre air de m me que le filtre air lui m me Remplacez par le nouveau filtre air si besoin et replacez le couvercle 4 Attachez les attaches 6 4 Entretien du filtre gasoil avec d canteur d eau Attention Le gasoil peut tre dans certaines conditions tr s inflammable voire explosif En cons quence veillez ne pas fumer et ce qu il n y ais pas de flammes et d tincelles proximit du g n rateur 1 2 3 4 5 Ouvrez la trappe d entretien Vidangez le gasoil D vissez l crou et tez le filtre le ressort de m me que le l l ment lui m me Nettoyer pr cautionneusement le r cipient du filtre gasoil Placez le nouveau filtre gasoil Replacez le ressort le r cipient et revissez l crou N B Assurez vous de F tat du joint du filtre gasoil avant de le remettre en place Changez le si n cessaire 6 5 Entretien de la batterie Remplissage de l lectrolyte e Dans le cas ou le g n rateur fonctionne alors que le niveau d lectrolyte de la batterie est insuffisant il existe un risque d apparition de sulfate ainsi que d importants dommages pour la batterie 17 Dans le cas o une perte cons quente d lect
6. Veillez ce que les niveaux de gasoil de lubrifiant et d agent de refroidissement soient en permanence nivea 3 4 Liquide de refroidissement Ouvrez la trappe d entretien V rifiez le niveau du liquide de refroidissement lorsque que le moteur est au repos Si le niveau est proche du minima veuillez le remplir jusqu au niveau maximal avec du liquide de refroidissement 3 Si il n y a plus de liquide de refroidissement dans le r servoir v rifiez si il existe une fuite dans le syst me de refroidissement Faites op rez une r paration si besoin Assurez vous r guli rement qu il y ait du liquide de refroidissement la fois dans le r servoir et le radiateur ND Attention Ne jamais ouvrir le capuchon du radiateur alors que le moteur est encore chaud sans quoi le liquide de refroidissement se r pandrait l ext rieur avec possibilit d entra ner de s rieuses br lures Patientez jusqu au refroidissement complet de l appareil avant de d visser le capuchon du radiateur dans le sens inverse des aiguilles d une montre Ne pas exercer de pression sur le capuchon pendant que vous le d vissez Quand le restant de pression du radiateur est vacu tournez de nouveau le capuchon dans le sens inverse des aiguilles d une montre tout en exer ant dessus une pression vers le bas afin de le retirer totalement Ajouter du liquide de refroidissement jusqu au niveau sup rieur et revissez le capucho
7. et chaque borne de fa on gale afin d viter une surcharge notamment lorsque le g n rateur est utilis destination d appareils de communication ou de tout autre appareil sensible aux variations de voltage Mettez en marche le coupe circuit de courant alternatif 11 Bornes de sortie de courant alternatif Pour utilisation des sorties 400 V triphas es Note Ne pas d passer la charge maximale indiqu e en sortie du g n rateur notamment lorsqu il n est utilis qu un seul circuit Connexion Bornes U V et W sorties monophas es Pour utilisation des sorties 400V monophas es i Quand il n y a qu un circuit d utilis Connections bornes U V U W ou V W 2 Lorsque 2 circuits sont utilis s simultan ment veillez r partir la charge de fa on gale entre chaque couple de bornes afin d viter toute surcharge Connections combinaisons de bornes U V et U W ou U W et V W ou encore U V et V W 3 Lorsque 3 circuits sont utilis s simultan ment veillez r partir la charge de fa on gale entre chaque couple de bornes afin d viter toute surcharge Connections bornes U V U W et V W La charge ne doit pas d passer les donn es suivantes Utilisation d un seul circuit KVA 717 87 50 Utilisation de 2 circuits KVA Utilisation de 3 circuits KVA Pour utilisation de bornes 230V monophas es 1 Lorsqu un seul circuit est utilis
8. hors d atteinte des enfants Notice d Utilisation Ne remplissez les compartiments de la batterie qu avec de l eau distill e De l eau min rale ou de l eau du robinet r duirait forternent la dur e de vie de la batterie Un remplissage trop important de la batterie pourrait tre l origine d une lectrolyse voire de corrosion Essuyez et nettoyez de suite tout d bordement de l lectrolyte 18 Si les bornes de la batterie sont sales ou corrod s tez la batterie et nettoyez les 1 tez le support de batterie 2 D branchez les fils de la batterie d abord au niveau de la borne n gative puis au niveau de la borne positive 3 Sortez la batterie et nettoyez les bornes l aide de papier meri ou d une brosse m tallique Nettoyez la batterie l aide d une solution compos e de bicarbonate de sodium et d eau ti de en prenant soin de ne pas en renverser dans les r servoirs de la batterie Essuyez pr cautionneusement la batterie 4 Rebranchez les c bles positifs et n gatifs respectivement sur les bornes positives et n gatives de la batterie Veillez bien revisser 5 Enduisez de graisse les bornes de la batterie 6 Repositionnez et revissez le plateau de la batterie Important Assurez vous lorsque vous d branchez en premier lieu le p le n gatif lorsque vous d branchez les c bles de ia batterie Lorsque vous rebranche
9. la pi ce Pr sence de d fauts d fectueuse et faites la E E a a r par e par un lectricien agr e 22 9 Informations techniques Para salidas trif sicas Mod le de G nerateur KDE12STA3 KDE16STA3 KDE19STA3 Mod le KM2V80 KM376Z2G cylindres 4 temps 3 cylindres 4 temps refroidissement eau Type refroidissement syst me OHV turbo eau syst me OHV y Volume 0 794 0 993 Al sage et course 80x79 76x73 x mm a Carburant Gasoil Consommation 275 300 285 gt f Syst me de 12V DC l ctrique d marrage Syst me de lubrification Pression 15W30 ou 15W40 Capacit du r servoir de 25 38 carburant L Capacit d huile L 5 2 Fr quence 50 nominale Hz sal Sortie nominal 9 5 13 5 16 25 F KVA Voltage nominal 230 400V lt V l Courant nominal 13 7 19 5 23 5 D pes Puissance de sortie maximale KVA DE 5 Facteur de 0 8 lag puissance Structure Caisse insonoris e ea S LxWxH mm 1020x580x820 1515x650x965 ea N A Poids net Kg 245 350 370 25 Pour les sorties monophas es Mod le de G nerateur KDE12STA3 KDE16STA3 KDE19STA3 Mod le KM376G KM376AG 2 cylindres 4 TEMPS ar S 3 cylindres 4 temps arbre came en Type came en t te y p i P uR t te refroidissement eau refroidissement
10. le g n rateur soit pour l appareil utilis Notice d Utilisation e Au d marrage la plupart des appareils quip s d un moteur lectrique n cessitent plus d lectricit que celle indiqu e pour leur utilisation quotidienne Le courant demand par ces appareils est environ 5 7 plus que celui indiqu En cons quence le g n rateur ne pourra d marrer ces moteurs lectriques qu a 40 50 de sa capacit maximale e Une surcharge d clenchera le coupe circuit Si il se d clenche r duisez la charge lectrique du circuit Patientez quelques minutes avant de remettre en fonction le coupe circuit e V rifiez de mettre en marche le moteur lectrique avec une charge nulle apr s avoir branch lappareil Application pour courant alternatif triphas 400V 1 Soulevez le couvercle du bo tier lectrique et connectez les fils lectriques aux bornes U V et W Important Prenez soin de connecter les fils lectriques leurs bornes respectives sans quoi le moteur lectrique sera entra n de fa on inverse Ne jamais relier un appareil simultan ment deux g n rateurs 2 Refermez le couvercle du bo tier apr s avoir reviss les bornes 3 D marrez le moteur Prenez soin de v rifier le voltage de l appareil l aide du voltm tre N B Le voltm tre n indique que le voltage triphas 4 Branchez l appareil Important Appliquez la charge chaque prise de courant
11. n rateur repose sur une surface plane et que ses roues sont bloqu es avant sa mise en uvre 3 1 Ouverture et fermeture de la trappe d entretien Afin de l ouvrir L Actionnez le clip d ouverture et soulevez la trappe 2 Sortez la barre de maintien et positionnez la dans l encoche pr vue cet effet en bas droite afin de garder la trappe ouverte en toute s curit Pour la refermer L Sortez la barre de maintien de son encoche 2 Repositionnez la barre de maintien dans l encoche de la trappe puis abaissez la trappe sans la laissez retomber 3 Fermer la trappe et positionnez la en position de fermeture en actionnant le clip Important Gardez la trappe en position ferm e lors de l utilisation du g n rateur sans quoi le processus de refroidissement de ce dernier serait r duit et pourrait engendrer des dommages l appareil 3 2 Huile moteur Important L huile moteur est un facteur d terminant quant aux performances du moteur et sa dur e de vie Par ailleurs veillez toujours utiliser le g n rateur sur une surface plane et ce que ses roues soient bloqu es est recommand d utiliser une huile moteur SAE 10W 30 de grade CC ou CD ou toute autre huile de m me type et de m me qualit L huile SAE 10W 30 est recommand e pour une utilisation usuelle quelque soit la temp rature ext rieure Cependant prenez soin de v rifier la viscosit ad quate en fonction des temp ratures d
12. ou si il y a surcharge Important Le g n rateur ne doit tre utilis plus de 30 minutes pleine charge Dans tous les cas il ne doit jamais tre utilis au del de sa pleine charge maximale 10 Une surcharge cons quente entra nera dans tous les cas un arr t de l appareil tandis qu une surcharge plus marginale n enclenchera pas forc ment le coupe circuit mais risquer de r duire la dur e de vie du g n rateur Soyez certain d avoir arr t le moteur et d avoir t la clef du contacteur avant de brancher les appareils au g n rateur Utilisez des c bles lectriques de dimension et de r sistance suffisantes afin de relier les appareils au g n rateur Lorsque vous branchez les c bles aux prises externes du g n rateur que ce soient les sorties monophas es ou triphas es reliez les c bles lectriques aux bornes du g n rateur et viss es les au plot du bo tier lectrique Ne touchez pas aux prises de courant ou les bornes lectriques du g n rateur lorsque celui ci fonctionne e Ne branchez ou ne d branchez pas les appareils du g n rateur lorsque le coupe circuit est en position ON sans quoi il existe des risques de chocs lectriques ou de s rieux dommages pour les appareils utilis s N utilisez pas d appareils ayant des voltages ou des fr quences lectriques diff rents autres que ceux sp cifi s sans quoi il en r sulterait des dommages soit pour
13. 2 3 Voltm tre Indique la tension sur les 3 phases du g n rateur 2 4 Jauge de Gasoil Indique la quantit de gasoil restant dans le r servoir lorsque l appareil est en position de fonctionnement ON Veuillez remplir le r servoir lorsque l aiguille est en position 0 2 5 T moins d alerte T moin d huile Il se d clenche lorsque le niveau d huile est bas ou lorsque le syst me de lubrification du moteur est d fectueux Dans ces cas le moteur s arr te automatiquement apr s 7 secondes Dans de tels cas il convient de v rifier le niveau d huile du moteur et de rajouter de l huile si n cessaire contacter le Service Technique de votre agent KIPOR KAMA si le t moin se d clen che quant bien m me le niveau d huile est suffisant Afin de red marrer le moteur placez le d marreur en position OFF puis red marrez le moteur suivant les proc dures normales d utilisation Lorsque le r servoir d huile est vide la vitesse du moteur se raientira sans transmission de charge De la sorte le niveau d huile continuera d cro tre et le t moin lumineux du niveau d huile se d clenchera Il convient alors d ajouter de l huile T moin lumineux de Temp rature de l Eau Il se d clenche d s que la temp rature de l eau augmente de fa on anormale et reste en fonction durant 7 secondes avant que le moteur ne s arr te Dans ce cas il convient de v rifier
14. POR KAMA pour l entretien et la r paration de votre g n rateur KIPOR KAMA Toute autre pi ce et notamment de qualit inf rieure risquerait de s rieusement endommager votre g n rateur 6 1 Pr visions d entretien 14 Chaque Chaque des 50 100 200 premi r heures heures 3 Chaque Chaque Chaque chaque utilisati on Huile Moteur Liquide de refroidissement Chaque 2 ans Filtre gasoil V rifiez avec d canteur d eau Eu V rifiez t moins Ventilateur Filtre air 1 Filtre huile V rifiez Carburateur V rifiez Chaque 2 ans BRB i A ND De en 51e Bj a 5 oj A m bo ser Le Sr Pn S X x LD LA am wI sa ye m u o s apg geg 2 le gE 7 og g a S P mul R Notice d Utilisation 1 R duisez la p riodicit de l entretien lorsque le g n rateur est utilis dans un endroit sale 2 Ces pi ces doivent tre v rifi es par un Agent KIPOR KAMA moins que le pro pri taire de l appareil ne dispose tout la fois des outils et du savoir faire n cessaire Veuillez vous reporter au Manuel d Utilisation 3 Veuillez noter les heures pass es utiliser le g n rateur afin de respecter les recommandations quant au p riodicit d entretien 4 Faites une vidange d eau
15. de charge s allume approximativement 4 7 secondes pour indiquer que le groupe est en phase de pr chauffage il fait alors fonction de t moin de pr chauffage Ce m me t moin s teints d s que le moteur est mis en marche m me dans le laps de temps des 4 7 secondes Notice d Utilisation Le t moin lumineux se d clenchera de nouveau environ 15 secondes apr s que le moteur soit arr t si le d marreur est rest en position ON Le t moin lumineux se d clenche et le moteur s arr te dans les cas suivants d faut de charge de la batterie absence de gasoil d faut moteur Veuillez contacter le Service Technique de votre Agent KIPOR KAMA si le t moin lumineux s allume quant bien m me le niveau de Gasoil est suffisant 2 6 Prises triphas es et monophas e externe Les prises externes peuvent tre utilis es lorsque que le courant alternatif fonctionne Si des prises ont du jeu elles peuvent tre la cause d un d part de feu lors du fonctionnement de lappareil Veuillez v rifier d avoir correctement enclench vos prises lors de branchements externes Tableau de connexion Les prises U V et W sont des sorties triphas es Les trois lignes de sorties monophas es peuvent tre obtenues avec les combinaisons U O V O et W O 3 V rification avant d marrage Veuillez v rifier les points suivants avant la mise en uvre du g n rateur De m me assurez vous que le g
16. du filtre gasoil en moyenne toutes les 50 100 heures d utilisation 6 2 Pour remplacer l huile moteur Afin de vidanger rapidement et compl tement Fhuile moteur il est pr f rable de faire cette op ration avant m me que le moteur n est totalement refroidit 1 Ouvrezla trappe d entretien 2 tez le capuchon d huile moteur et d vissez la vis de vidange afin de faire s couler l huile moteur 3 Revissez lorsque la vidange est termin e 4 Rajouter de l huile moteur et v rifiez le niveau 5 Remettez en place le capuchon d huile moteur Capacit en huile moteur 5 2 litres Notice d Utilisation L utilisation prolong e d huile moteur peut tre l origine du cancer de la peau en cas de contacts r p t s et prolong s Il est par cons quent recommand de se laver les mains avec du savon d s apr s manipulation de l huile moteur Veuillez ne pas vous d barrassez de votre huile moteur dans un endroit qui puisse nuire Penvironnement Ne la r pandez pas sur le sol et ne la d verser pas non plus dans les caniveaux Nous vous recommandons de la placer dans un conteneur ferm et de la d poser aupr s de personnes habilit es pour son retraitement 16 6 3 Entretien du filtre air Si vous utilisez le g n rateur dans des endroits particuli rement sales veuillez v rifier et remplacer si besoin le filtre air des p riodicit s plus courtes que celle indiqu
17. e lieu d utilisation du g n rateur l Ouvrez la trappe d entretien 2 Retirez et nettoyez la jauge de niveau d huile 3 Revissez la jauge d huile 4 V rifiez le niveau Si le niveau est sous la limite inf rieure ou s en approche ajoutez de l huile dans le respect de la limite sup rieure 33 Gasoil Capacit du r servoir 38 litres Mettez le g n rateur en marche et v rifiez le niveau de gasoil Si n cessaire remplissez le r servoir Ne pas essayer de remplir le r servoir au del de la limite maximale indiqu e Notice d Utilisation N utilisez strictement que du Gasoil N utilisez pas de fuel domestique ou de diesel m lang du fuel domestique Evitez que de l eau ou de la poussi re ne tombe dans le r servoir Assurez vous d avoir correctement referm le capuchon du r servoir apr s avoir ajout du gasoil Attention Dans certaines conditions le gasoil peut tre inflammable voire explosif Veillez op rer dans un endroit a r et le moteur l arr t lorsque vous remplissez le r servoir en gasoil Ne fumez pas lorsque vous remplissez le r servoir et assurez vous qu il n y ait aucune flamme ou tincelles dans la pi ce lors de l op ration ni m me dans la pi ce o est entrepos le combustible Veillez ne pas remplir trop le r servoir et v rifiez bien refermer le capuchon apr s remplissage Prenez soin ne pas renve
18. ectuez les r parations n cessaires 3 Remplacez l huile moteur avant entreposage prolong 4 Remplissez le r servoir gasoil avant tout entreposage prolong notamment en p riode hivernale 5 D connectez la prise de terre du terminal et replacez la Lors de l entreposage de la batterie prenez soin de la recharger chaque mois 6 Recouvrez le g n rateur et placez le dans un endroit sec et a r Si le g n rateur est chaud patientez jusqu ce qu il refroidisse avant de le couvrir Notice d Utilisation tez le capuchon du radiateur et v rifiez le niveau de liquide de refroidissement avant de r utiliser le g n rateur apr s entreposage Prenez contact avec votre Agent agr KIPOR KAMA si le niveau du liquide de refroidis sement est bas 8 Pannes Si le g n rateur refuse de d marrer a t il du gasoil dans le r servoir p Remplir le r servoir de gasoil NON OUI Le contacteur est il en position ON 7 Moumez le contacteur sur ON NON OUI a t il assez d huile dans le moteur Ajouter de l huile NON 21 Absence d lectricit au niveau des prises de courant Le coupe circuit fonctionne t il Mettez le coupe circuit en marche NON OUI V rifiez Faites v rifier votre tout d faut Absence de d fauts g n rateur par un du syst me ES EE gt Agent KIPOR KAMA lectrique Remplacez
19. era comment utiliser et entretenir correctement les groupes lectrog nes KIPOR KAMA s rie KDE12 KDE14 KDE16 KDE19 Toutes les donn s pr sent es ci apr s sont bas es sur les tudes les plus r centes concernant ces produits l heure de l impression de ce manuel KIPOR KAMA se r serve le droit de proc der tous changements quelque moment que ce soit sans devoir d instruction ni m me sans tre redevable de quelconques obligations Toute reproduction m me partielle de ce manuel d entretien est formellement interdite sans autorisation crite pr alable Ce manuel d utilisation doit tre consid r comme un composant essentiel du groupe lectrog ne que vous venez d acqu rir et devra tre transmis avec en cas de revente future Merci de lire pr cautionneusement ce manuel Veuillez accorder par ailleurs une attention toute particuli re aux symboles suivants Warning Indique qu il existe des risques s rieux et r els de blessures corporelles voire m me de mort dans la mesure o les instruction ne seraient pas respect es Important Information Indique qu il existe de s rieux risques de dommages pour le mat riel dans la mesure o les instructions ne seraient pas respect es Notice d Utilisation Pr cise que des informations utiles sont fournies Afin d tre certain d op rer en toute s curit et d assurer une long vit maximale au g n rateur veuillez suivre ce manuel la let
20. lacement du courant fournit par la compagnie d lectricit un commutateur permettant d isoler le g n rateur du circuit lectrique ext rieur doit tre install Afin d viter que le courant lectrique g n r remonte dans les c bles d approvisionnement en courant de la compagnie d lectricit du b timent lorsque le g n rateur est mis en marche Cette installation doit tre r alis e par un lectricien qualifi et doit respecter les lois et normes en vigueur en mati re d lectricit Attention De mauvaises connections au syst me lectrique d un b timent peut amener ce que P lectricit remonte jusqu au g n rateur ce qui entra nerait de forts dommages celui ci voire ce qu il prenne feu C est la raison pour laquelle tant votre syst me que le commutateur doivent tre install s par un lectricien agr Attention Afin de pr venir tout choc lectrique r sultant d un appareil d fectueux le g n rateur doit tre reli la terre Veillez en cons quence le relier directement la terre 52 Utilisation du courant alternatif Notice d Utilisation V rifiez que tous les appareils soient en bon tat avant de les relier au g n rateur Si un appareil fonctionne anormalement fonctionne plus lentement ou s arr te brutalement arr tez le moteur imm diatement D connectez l appareil reli au g n rateur si le probl me est du l appareil utilis
21. le niveau d eau et en rajouter au besoin si le niveau est trop bas v rifier le circuit de refroidissement de m me que le radiateur afin de s assurer que ce dernier n est pas bouch ou surcharg lorsque le t moin lumineux se d clenche Afin de red marrer le moteur placez le d marreur en position OFF puis red marrez le moteur suivant les proc dures normales d utilisation Le t moin lumineux de Temp rature de l eau peut ne pas fonctionner si le niveau d eau dans le radiateur est insuffisant T moin lumineux d Alerte G n rale Le T moin lumineux d alerte g n rale se d clenche et le moteur s arr te si le g n rateur rencontre un probl me ainsi que dans l hypoth se d une surcharge Arr tez imm diatement l appareil et d branchez le de ou des appareils utilis s Il convient alors de d terminer si le probl me provient directement du g n rateur ou bien d une surcharge de celui ci l Positionnez le Coupe circuit de courant alternatif sur OFF 2 Red marrez le g n rateur 3 V rifiez le voltage de l appareil l aide d un voitm tre Si le voltage est normal v rifiez les appareils utilis s Dans l hypoth se ou le voltage du g n rateur ne soit pas le voltage normal prenez contact avec les Services Techniques de votre Agent KIPOR KAMA T moin de Charge la mise en marche du g n rateur lorsque le contacteur cl est en position ON le t moin
22. n Veillez le revisser correctement Important L utilisation d un antigel inappropri d eau pure ou d eau sal e peut entra ner une grave corrosion du moteur ce qui en r duira d autant plus sa dur e de vie 3 5 Filtre gasoil avec d canteur d eau Ouvrez la trappe d entretien V rifiez que le filtre gasoil ne soit pas sale et qu il wy ait pas de d p t d eau dans le fonds Le nettoyer si besoin Afin d vacuer le trop plein d eau Le filtre gasoil avec d canteur d eau s parera le trop plein d eau du gasoil et la d posera au fonds du filtre gasoil D vissez la visse de vidange jusqu ce que l eau comprise dans le filtre gasoil soit compl tement vacu e Revissez d s que le gasoil commence s vacuer la place de l eau 3 6 Batterie Le niveau d lectrolyte doit tre compris entre les marques sup rieures et inf rieures Si le niveau d lectrolyte approche la marque inf rieur tez le cache de la batterie et ajoutez de Peau distill e jusqu la marque sup rieure Cette op ration ne doit tre r alis e que le g n rateur l arr t et d br nch de toute source de courant lectrique Attention La batterie g n re lors de sa charge de l hydrog ne qui est un gaz inflammable voire explosif Il convient donc de proscrire toutes flammes cigarettes et tincelles proximit de la batterie Veillez toujours re charge
23. n de m me que sont proscrites toutes flammes et tincelles L essence peut se r pandre et s enflammer si le g n rateur est pench bascul ou dans une position instable Veillez toujours placer le g n rateur sur une surface plane et stable Ne le placez jamais sur du sable ou sur de la neige 2 Nom des Composants et Unit de Contr le 2 1 Control Panel Panneau de Contr le Engine Switch Contacteur clef de d marrage du moteur Permet de d marrer et d teindre le moteur Key Position Positions du Contacteur OFF Arr t Permet d arr ter l appareil ON Marche Position de marche de l appareil START D marrage Permet de d marrer le moteur Le moteur se met en route Retirez votre main du contacteur apr s la mise en route du moteur Le contacteur se place alors automatiquement sur la position ON Marche Notice d Utilisation Veuillez vous assurer que la clef du contacteur est en position OFF l arr t du moteur Dans le cas contraire le t moin lumineux s allumera afin de vous avertir que la clef est rest e en position ON 2 2 Coupe circuit Le coupe circuit se d clenchera et arr tera le moteur en cas d anormalit ou de surcharge dans le circuit durant le fonctionnement de appareil Veuillez rechercher la cause de toute anormalit ou de surcharge du circuit avant de repositionner le coupe circuit en position de fonctionnement
24. r la batterie dans un endroit bien ventil Attention Risques chimiques Les lectrodes de la batterie contiennent de l acide sulfurique Son contact avec les yeux ou la peau peut occasionner de s rieuses br lures Veillez porter des lunettes et des gants de protection lors de sa manipulation En cas de contact avec la peau ou les yeux rincez imm diatement l eau claire pendant 15 minutes environ Consultez de suite un m decin En tout tat de cause veillez ce que la batterie reste hors de port e des enfants 3 7 T moins d alerte Placez la clef du contacteur sur la position ON et v rifiez si les t moins d alerte s allument Repositionnez ta clef sur OFF apr s v rification Si les t moins lumineux d alerte ne s allument pas lors de cette manipulation prenez contact aupr s de votre Agent KIPOR KAMA 4 Mise en marche et Arr t du moteur 4 1 Rodage l occasion des 50 premi res heures d utilisation Il est primordial d effectuer un rodage de l appareil l occasion de ces 50 premi res heures d utilisation afin d assurer une dur e de vie optimale au g n rateur Ne pas faire fonctionner le g n rateur sa capacit maximale durant cette p riode de rodage Assurez vous de ne l utiliser qu 50 60 de ses capacit s durant cette m me p riode 42 D marrage D branchez tout appareil reli au g n rateur avant son d marrage l Positionne
25. ransport du g n rateur tournez la clef du contacteur en position OFF et veillez gardez le g n rateur sur une surface plane afin d viter toute fuite de gasoil Toucher un moteur chaud peut engendrer de s rieuses br lures tandis que les gaz mis par un g n rateur chaud peuvent tre inflammables Veillez en cons quence ce que le moteur refroidisse avant de le transporter ou de l entreposer dans un local ferm e Prenez soin de ne pas laisser tomber le g n rateur lors de son transport ni m me de le heurter Ne placez pas non plus d objets lourds sur le g n rateur e Placez le g n rateur sur une surface plane afin d viter qu il ne glisse ou ne roule Veillez aussi le placer dans une pi ce o ne seront pas entrepos es des pierres ou tout autre l ment qui puisse endommager e Utilisez Panneau de levage si vous devez soulever le g n rateur pour le transporter Ne soulevez pas le g n rateur l aide des poign es lat rales 20 Lorsque vous d placez le g n rateur sur une voie veillez le s curiser avec des cordes enroul es autour des poign es lat rales Si votre g n rateur est quip de roues selon les mod les veillez bloquer les roues en toute s curit 7 2 Entreposage 1 Nettoyez auparavant chaque composant du g n rateur 2 V rifiez chaque l ment du g n rateur conform ment aux pr visions de r vision d crites auparavant et eff
26. rolyte est constat e ou m me si votre batterie semble faible et entra ne une faible mise en service ou tout autre probl me lectrique veuillez prendre contact avec votre Agent KIPOR KAMA e Ouvrez la trappe d entretien et v rifiez le niveau d lectrolyte de la batterie dans chacun de ses compartiments Remplissez au besoin jusqu au niveau sup rieur les compartiments de la batterie avec de l eau distill e En aucun cas ne d passez le niveau sup rieur indiqu Attention Les batteries peuvent engendrer des gaz explosifs En cas de flammes ou d tincelles proximit une explosion peut entra ner de s rieuses l sions corporelles ou une c cit Assurez vous qu aucune flamme ou tincelle ne puisse intervenir lors de la charge de la batterie et op rez dans un endroit a r i e Risques chimiques Les lectrolytes de la batterie contiennent de l acide sulfurique Tout contact avec les yeux ou la peau peut engendrer de s rieuses br lures Veillez par cons quent porter des lunettes de protection ainsi que des gants appropri s Veillez ne pas fumer lors de la charge de la batterie Si de l lectrolyte est r pandue dans vos yeux nettoyez abondamment l eau claire et prenez imm diatement contact avec un m decin e L lectrolyte est un poison Ne pas avaler En cas d absorption boire une grande quantit de lait voire d eau et contactez de suite un m decin Gardez la batterie
27. rser de gasoil lors du remplissage il pourrait s enflammer lors de la mise en marche du moteur Si du gasoil t r pandu attendez qu il se soit totalement vapor avant de d marrer le moteur Dans tous les cas n utilisez que du gasoil et surtout pas d essence ou de k ros ne ou tout autre carburant fuel domestique par exemple Notice d Utilisation Le gasoil peut geler et emp cher le d marrage du moteur en hiver Veillez utiliser un antigel si besoin Veillez remplir r guli rement le r servoir et ce notamment en hiver En effet de l eau pourrait se condenser si il y a trop d air dans le r servoir En cons quence il est recommand de remplir le r servoir apr s chaque utilisation Important Veillez vacuer lair qui pourrait tre contenu dans le r servoir Le d marrage du moteur peut s av rer difficile apr s remplissage du r servoir puisque de l air s est inc r dans les durites Veillez alors vacuer l air contenu conform ment aux instructions donn es dans le manuel d entretien du moteur Veuillez cependant v rifier que le gasoil se soit bien r pandu dans le filtre gasoil D marrez alors de nouveau le moteur en prenant soin qu il soit en position hors charge Important sa sortie usine le g n rateur est vide de gasoil et de lubrifiant Veillez remplir le moteur en gasoil et en lubrifiant avant sa toute premi re utilisation Important
28. tit lev e de gaz d chappement et donc de monoxyde de carbonne Assurez vous en cons quence de garder une bonne ventilation afin de pr venir une quantit lev e de gaz d chappement Warning Risque de chocs lectriques L appareil g n re suffisamment de courant lectrique pour causer d importantes d charges lectriques voire l lectrocution en cas d utilisation incorrecte L utilisation du g n rateur dans des endroits humides tels que sous la pluie la neige une piscine ou encore proximit d un appareil d arrosage ou m me avec des mains humides peut conduire l lectrocution Ne pas brancher au courant lectrique d un b timent sans s tre assur de la bonne isolation de la prise Warning Risque de br lures Le pot d chappement est suffisamment chaud pour permettre l inflammation de certains mat riaux son contact prolong En cons quence ne placez pas le g n rateur moins d 1 m tre des b timents ou de tout autre appareil durant son fonctionnement Gardez distance du g n rateur tous mat riaux inflammables Ne placez le g n rateur dans un endroit ferm qu apr s s tre assur du bon refroidissement de l appareil L essence est un produit tr s inflammable et les vapeurs d essence sont explosives Veillez ne remplir le r servoir d essence uniquement dans un endroit ventil et le moteur l arr t Il est interdit de fumer durant cette manipulatio
29. tre Afin d assurer une s curit optimale l utilisateur et aux personnes de l entourage veuillez respecter les consigne d crites dans ce manuel Warning Indique qu il existe un r el danger de graves s quelles corporelles voire de mort en cas de mauvaise utilisation du g n rateur Veuillez lire en entier ce manuel avant utilisation de votre g n rateur En cas de probl me ou si vous avez des questions concernant le g n rateur veuillez prendre contact avec votre revendeur agr KIPOR KAMA 1 Consignes de S curit Warning Afin d assurer la s curit de l utilisateur et des personnes l accompagnant veuillez utiliser le g n rateur avec un maximum de pr cautions Responsabilit de l utilisateur Apprenez arr ter rapidement le g n rateur en cas d urgence Ma triser l utilisation du g n rateur ainsi que les proc dures de branchement de l appareil ainsi que des r ceptacles ext rieurs Soyez certain de la bonne ma trise de l appareil par son utilisateur Ne laissez pas les enfants manipuler le g n rateur sans la supervision des parents Warning Risque de Monoxyde de Carbonne Les gaz d chappement contiennent du Monoxyde de Carbonne un gaz non color et inodore et tr s dangereux Les inhaler peut conduire une perte de conscience voire la mort En cas d utilisation du g n rateur dans un endroit ferm ou confin lair respir peut contenir une quan
30. z commencez toujours par le p le positif avant de ne rebrancher les p les n gatifs Ne jamais proc dez dans le sens inverse sans quoi cela pourrait cr er un court circuit dans le cas ou un outil touchera it les bornes de la batterie 6 6 Remplacement des fusibles Arr tez le moteur en position OFF et tez la clef avant de ne v rifier et ventuellement de ne remplacer les fusibles afin de pr venir de tout accident Afin de remplacer les fusibles sortez tout d abord l aide de vos mains le fusible usag Inc rez ensuite un fusible neuf Notice d Utilisation Si le fusible principal a saut contactez votre Agent KIPOR KAMA 19 Bo tier de fusibles Bo tier de fusibles secondaire Bo tier N 1 Bo tier N 2 de fusibles de fusibles principaux principaux Important Si jamais les fusibles sautent de mani re trop r guli re veillez en rechercher la cause et r parer le probl me avant de remettre en marche le groupe lectrog ne N utilisez jamais un fusible d un amp rage diff rent que celui indiqu Il pourrait en r sulter de s rieux d g ts pour le syst me lectrique 7 Transport et entreposage Le g n rateur chauffe beaucoup lors de son fonctionnement et reste chaud de longues minutes apr s son arr t Veillez le laisser refroidir avant de le transporter ou de Pentreposer l int rieur 7 1 Le transport Attention Lors du t
31. z sur OFF Arr t le coupe circuit de courant alternatif 2 Placez la clef du contacteur dans la position ON Marche et patientez environ 4 7 secondes jusqu ce le t moin de pr chauffage s teigne 3 Positionnez la clef sur START D marrage et maintenez la dans cette position jusqu ce que le moteur d marre Important N utilisez pas le d marreur du moteur plus de 5 secondes Si le moteur ne d marre pas v rifiez de rel cher la clef et patientez au moins 10 secondes avant d essayer de le red marrer 4 Repositionnez la clef sur ON apr s que le moteur ait d marr Notice d Utilisation Pr chauffez le moteur permet de stabiliser sa vitesse et d viter des variations de voltage ainsi que de r duire son usure De m me cela permet d viter un grippage gr ce au pr chauffage de l huile moteur et du lubrifiant Il peut tre normal qu une fum e bleue apparaisse lors du pr chauffage 4 3 Arr t du moteur En Urgence Positionnez la clef du contacteur sur OFF En condition d utilisation normale 1 Arr tez l alimentation en lectricit de l appareil utilis avec le g n rateur 2 Fermez le coupe circuit de courant alternatif 3 Positionnez la clef sur OFF S Utilisation du g n rateur 5 1 Relier le g n rateur au syst me lectrique d un b timent Si le g n rateur est utilis comme remp
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