LAGOON 440
Contents
1. 1 Ris 1 2 Ris 2 3 Ris 3 4 Drisse de GV 5 Bosse GV 6 Ecoute de GV et vient chariot de 8 Enrouleur de g nois 9 Va et vient chariot de GV 10 Disponible 11 Drisse de spi 12 Drisse de g nois 13 Balancine de GV 14 Ecoute de g nois 15 Ecoute de GV secours 16 Ecoute de g nois LAGOON 440 FRA 12 06 06 8 31 Mat enrouleur REP DESIGNATION Bordure 1 2 Enroulement 3 Disponible 4 Drisse de GV 6 7 8 Ecoute de GV Va et vient chariot de GV Enrouleur de g nois 9 Va et vient chariot de GV 10 Disponible 11 Drisse de spi 12 Drisse de g nois 13 Balancine de GV 14 Ecoute de g nois 15 Ecoute de GV secours 16 Ecoute de g nois 10 1041243149 e LAGOON 440 FRA 12 06 06 9 31 REDUCTION DE VOILURE ATTENTION Tout r glage diff rent de ces pr conisations peut entrainer la rupture du mat En particulier le g nois 100 avec 2 ris dans la grand voile est proscrire imp rativement Vent r el maxi i Voilure Force 100 1 4 20 G nois 100 GV ris 1 5 25 G nois 100 GV ris 1 6 30 G nois 70 GV ris 2 7 35 G nois 70 GV ris 2 di 8 40 G nois 30 y 1 GV ris 3 9 45 G nois 30 10 31 LAGOON 440 FRA 12 06 06 3 SECURITE 32. REP Description 1 Ancrage ligne de vie 2 Emplacement radeau de survie 3 de bain MOH zones exclues du pont de travail ve LAGOON 440 FRA 12 06 06 14 31 4 EQUIPEMENTS Pour de plus amples renseignements sur les appareils install s reportez vous leur manuel joint a la documentation du bateau 4 1 Motorisation 4 1 1 Conseil d utilisation Ne pas installer sur ce navire un moteur de puissance et de poids sup rieur qui est recommand cela entrainerai un risque pour la stabilit Arr ter le moteur ne pas fumer pendant le remplissage du r servoir de carburant Pour les moteurs hors bords quip s de nourrice remplir le r servoir portatif hors du navire dans un endroit bien ventil loin de tous risques d inflammation Les carburants stock s hors des r servoirs nourrices jerricanes doivent tre rang s dans un local ventil Avant de d marrer v rifiez que la cale moteur est propre et s che Toute pr sence de carburant dans les fonds doit vous faire renoncer au d marrage Eviter le contact entre des mat riaux inflammables et des parties chaudes du moteur Localiser l orifice d extincteur permettant d teindre un feu se d clarant dans la cale moteur Pour les bateaux quip s de moteur essence ventiler le compartiment moteur pendant 4 minutes l aide des ve
3. 3 1 4 Conseils pr ventifs G n ralit s Ne pas installer de rideaux en suspension libre ou autres tissus proximit ou au dessus des appareils de cuisson ou autres appareils flamme nue Veillez la propret des cales et v rifiez intervalles r guliers l absence de vapeurs ou de fuites de carburant et de gaz Ne pas stocker de mat riaux combustibles dans le compartiment moteur Ne pas laisser le bateau sans surveillance lorsque des appareils de cuisson et ou de chauffage fonctionnent Ne pas fumer en manipulant du carburant ou du gaz S assurer que le mat riel de lutte contre l incendie est imm diatement accessible lorsque le bateau est occup Indiquer aux membres de l quipage l emplacement et le fonctionnement du mat riel de lutte contre l incendie l emplacement des orifices de d charge dans le compartiment moteur emplacement des trajets et sorties En cas de remplacement d l ments de l installation de lutte contre l incendie n utilisez que des l ments appropri s portant la m me d signation ou ayant des capacit s techniques et une r sistance au feu quivalentes Si des mat riaux non combustibles sont stock s dans le compartiment moteur ils doivent tre assur s afin de ne pas risquer de tomber sur la machinerie et ne doivent obstruer ni l acc s vers le compartiment moteur ni sa sortie Ne pas obstruer les passages vers les sorties et les panneaux N
4. N LAGOON CONSTRUCTION NAVALE BORDEAUX ___ MANUEL PROPRIETAIRE LAGOON 440 REF BENETEAU 064465 SOMMAIRE 1 2 2 CARACTERISTIQUES ES KOSK ESENS VEN vO VASEK eee steve a tresses 4 2 1 FICHE D IDENTITE DU 4 2 2 DIMENSIONS 4 2 3 LOI SEULE D SR 5 2 4 VOILURE ET GREEMENT 7 3 SE CURD EE 11 3 1 0 ieci oies 11 3 2 13 3 3 STABILITE RISQUE D ENVAHISSEMENT 13 3 4 PREVENTION DES CHUTES PAR DESSUS BORD 14 3 5 RADEAU DE SURVIE 14 4 15 4 1 MOTORISATION ee SE Ee 15 4 2 SYSTEME DE DIRECTION geesde geesde sas 17 4 3 SYSTEME EAR te RE 18 4 4 0 23 4 5 RESERVOIRS BAU ET EAUX NO RES 24 4 6 POMPES VANNES PASSE COQUES 26 5 MOUILLAGE AMARRAGE REMORQUAGE 1 28 6 GRUTTAGE ET TRANSPORT ssccccscccssssssssscccscssssnccccsessssessencecssecsscscececcessescsssenscessscsssscecscesesesces 29 7 7 30 8 CHARTE POUR LA MER ET LES RIVIERES esessesssessesesssosoosseessoscosoesesssooeoeseessesoosoeessesoosoeseeeso
5. aspiration des pompes sont pas obstru s par des d bris 17 8 y a des cloisons tanches isolant les pics avant et arri re munies de vannes celles ci doivent tre ferm es en temps normal et uniquement ouvertes pour vidanger l eau dans la cale principale 4 6 2 Vannes et passe coques OUVERTURE FERMETURE DES VANNES OUVERT RE Ein 20 PA 21 FERME 18 19 22 23 Maintenir les vannes de coque les drains de vidange des cockpits les nables et autres dispositifs d ouverture fermeture dans la position ferm e ou ouverte selon le cas pour minimiser le risque d envahissement 37 1 Passe cloison ass chement compartiment 20 Vanne ass chement compartiment tanche tanche avant b bord avant tribord 38 2 Passe coque loch option 21 Cr pine pompe de cale lectrique tribord 37L mn 3 Passe coque sondeur option 22 Pompe vidange douche tribord 25 4 Prise eau de mer climatisation option 23 Pompe de cale lectrique tribord 69L mn 4 e TA 5 Aspiration WC avant b bord 24 Vanne ass chement compartiment tanche Li arri re tribord De M En 6 Vanne ass chement compartiment tanche 25 Evacuation vier 26 avant babord 7 WC avant b bord 26 Evacuation cockpit arri re tribord 1 A SS 27 8 Pompe vidange douche b bord 27 Evacuation
6. et respecter les codes de bonne pratique Respecter les r glementations Internationales contre la pollution en milieu marin Marpol 4 5 2 Fonctionnement du systeme de r tention des eaux noires Le principe d utilisation du syst me est d crit par le sch ma de principe ci joint Apr s chaque utilisation rincer le syst me remplir la cuve d eau douce ou de mer puis la vider Les produits utiliser pour le nettoyage sont les produits de nettoyages domestiques syst me doit tre vid pendant le stationnement du navire sous des temp ratures n gatives Pour le respect de l environnement Ne pas d charger le contenu des r servoirs de r tention pr s des c tes utiliser les syst mes de pompage des ports ou marinas pour vider les cuves de r tention avant de quitter le port S assurer que la vanne d vacuation de la cuve est ferm e afin d viter toute d charge par inadvertance LAGOON 440 FRA 12 06 06 24 31 NY 4 6 Pompes vannes et passe coques 4 6 1 Pompes syst me de pompes de cale n est pas pr vu pour assurer la flottabilit du bateau cas d avarie Ne pas laisser les pompes tourner vide car cela risque de les d t riorer 34 35 36 Lean des cales doit tre maintenue son minimum V rifiez visuellement intervalle r gulier le fonctionnement de chaque pompe de cale V rifiez que les points ou cr pines d
7. FRA 12 06 06 31 31
8. M che de safran 4 Drosse de barre 5 Biellette de direction 6 Bague tube jaumi re 7 Bague en bronze 8 Bague de compensation 9 Barre d accouplement 10 Emplacement barre franche de secours 11 Empreinte t te de m che LAGOON 440 FRA 12 06 06 17 31 4 3 Systeme lectrique Toutes les fonctions du tableaux o le voltage n est pas pr cis sont 12 ou 24 volts 4 3 1 Circuit lectrique 12V 24V jamais travailler sur une installation lectrique sous tension Les batteries doivent tre soigneusement arrim es Ne pas obstruer les conduits de ventilation des batteries certaines d gagent de l hydrog ne ce qui pr sente un risque d explosion Les batteries doivent tre manipul es avec pr caution En cas de projection d lectrolyte rincer abondamment la partie du corps entr e en contact et consulter un m decin Pour viter un court circuit entre les deux p les de la batterie ne pas stocker d objets conducteurs proximit des batteries outils m talliques Lors du chargement des batteries et de leur connexion d connexion fermer les coupes batteries jamais modifier les caract ristiques des appareils de protection contre les surintensit s jamais modifier une installation Faire appel un technicien qualifi en lectricit marine jamais installer ou remplacer les mat riels ou appareils lectriques par des composants exc dant
9. climatisation tribord option 1 d d 9 Cr pine pompe de cale lectrique b bord 28 Passe cloison ass chement compartiment SS gt pm 28 37L mn tanche arri re tribord 10 Pompe de cale lectrique babord 69L mn 29 Evacuation pompe de cale lectrique tribord 10 d 11 Vanne ass chement compartiment tanche 30 Evacuation coffres arri re 2 arri re babord ii 29 12 Aspiration WC arri re b bord 31 Pompe de cale manuelle 2 x 0 91 mn 13 Aspiration WC arri re babord 32 Evacuation Pompe de cale manuelle x 2 30 31 32 33 14 Evacuation climatisation b bord option 33 Evacuation boite a gaz 15 Passe cloison ass chement compartiment 34 Groupe d eau tanche arri re babord 16 Evacuation pompe de cale lectrique b bord 35 Evacuation coffre avant 17 Passe cloison ass chement compartiment 36 Evacuation puits a cha ne tanche avant tribord 18 Aspiration WC avant tribord 37 Aspiration WC arri re tribord 19 Evacuation WC avant tribord 38 Evacuation WC arri re tribord 39 de fermeture des r servoirs LAGOON 440 FRA 12 06 06 26 31 PEN Nl 2 07 1 P 4 5 2 d lt SS 28 A D ALP 46 gt 4 30 31 2 H L
10. grosses vagues R duire la vitesse et le sillage du navire par courtoisie et par mesure de s curit pour vous m me et pour autrui Respectez les zones de limitation de la vitesse et du sillage Observer les r gles de priorit telles qu elles sont d finies par les r gles de route et impos es par le COLREGS Assurez vous de toujours avoir une distance suffisante pour vous arr ter ou man uvrer si n cessaire afin d viter une collision Explication de la typographie utilis e DANGER AVERTISSEMENT ATTENTION LAGOON 440 FRA 12 06 06 3 31 2 CARACTERISTIQUES 2 1 Fiche d identit du navire e NOM DU CONSTRUCTEUR Construction Navale Bordeaux e CATEGORIE DE CONCEDPITION A PUISSANCE MAXIMALE RECOMMANDEE 118 KW IN BORD e N D ORGANISME NOTIFIE CE 0607 CATEGORIE HAUTEURS DE VAGUES m A gt 4 B lt 4 lt 2 lt 0 3 FORCE DE VENT BEAUFORT gt 8 lt 8 lt 6 lt 4 NOMBRE MAXIMUM DE PERSONNES RECOMMANDEES PAR CATEGORIE DE CONCEPTION CATEGORIE NOMBRE MAXIMUM DE PERSONNES A 12 14 20 D 25 2 2 Dimensions LONGUEUR DE COQUE 13 61 m LARGEUR DE COQUE 7 68 m LONGUEUR MAXIMUM 13 61 m LARGEUR MAXIMUM 7 68 m TIRANT D EAU 1 30 m TIRANT D AIR MAX 21 73 m selon la norme ISO 8666 LAGOON 440 FRA 12 06 06 4 31 2 3 Charge CATEGORIES DE NAVIGATION
11. 1 Incendie 3 1 1 Risques Les risques principaux sont li s la motorisation 4 1 au syst me lectrique 4 3 ainsi qu au circuit gaz 44 Veuillez consulter les paragraphes qui s y r f rent 3 1 2 Mat riel de lutte contre l incendie Extincteurs portatifs Le bateau est livr sans extincteur l application du r glement national du pavillon de votre bateau est sous votre responsabilit Le bateau doit tre quip lorsqu il est en service d extincteurs portatifs Nous conseillons d installer au moins un extincteur moins de 5 m tres de chaque couchette moins de 2 m tres de l orifice extincteur du compartiment moteur moins de 2 m tres de tout appareil flamme ouverte et moins de 1 m tre du poste de barre Nous conseillons une capacit totale des extincteurs portables de 8A 68B chaque appareil ayant au minimum une capacit de 5A 34B Les extincteurs CO2 doivent tre d di s aux feux de cuisine ou aux feux lectriques Les emplacements conseill s pour les extincteurs sont rep r s par le symbole Sur les bateaux quip s d un moteur in bord il existe un orifice de d charge extincteur pour le compartiment moteur dont l emplacement est pr cis sur le sch ma suivant par le symbole 3 1 3 Issues de secours Les issues de secours recommand es sont indiqu es sur le sch ma ci contre par la fl che KT LAGOON 440 FRA 12 06 06 11 31
12. 6 23 31 4 4 3 R chaud a alcool pas fumer manipulant le combustible Garder le combustible dans un bidon pr vu cet effet distance du r chaud du moteur et de toutes autres sources de chaleur Suivre les pr conisations du fabricant pour le remplissage des br leurs Ne pas verser directement l alcool dans le br leur par dessus le r chaud N utiliser que de l alcool d natur L essence le p trole le propane 16 mazout le fuel ou autres combustibles et mati res inflammables sont proscrire Essuyer imm diatement tous d bordements de combustibles en dehors du r servoir du br leur 4 5 R servoirs eau et eaux noires 4 5 1 Caract ristiques S D signation Nable de remplissage Event r servoir avant babord Event r servoir avant milieu Event r servoir avant tribord R serve rigide eaux noires avant babord 85 L R serve rigide eaux noires arri re babord 85 L R serve rigide eaux noires avant tribord 85 L R serve rigide eaux noires arri re tribord 85 L ININ NM BY RO Ces capacit s peuvent ne pas tre totalement utilisables en fonction de l assiette du chargement de la position du ou des points de remplissage et ou points de vidange ventuels Ne pas d charger les toilettes pr s des c tes Se tenir inform des r glements locaux de respect de l environnement
13. AGOON 440 FRA 12 06 06 27 31 MOUILLAGE AMARRAGE REMORQUAGE Tenir le panneau ou la trappe de puits a chaine ferm a la mer Le remorquage doit toujours se faire a des vitesses faibles Une remorque doit tre prise de fagon a pouvoir tre lib r e sous charge Le propri taire doit s assurer que les bouts d amarrage de remorquage points d attache chaines correspondent aux conditions d utilisation du navire 1 Davier 2 Puits a chaine 3 Guindeau 4 5 Taquets d amarrage et de remorquage Taquets d amarrage W H EU 2 1 j f LAGOON 440 12 06 06 28 31 6 GRUTTAGE ET TRANSPORT PLAN ET COTATION DES AXES DE POSITIONNEMENT DES BERS ET DES SANGLES DE GRUTAGE Assurez vous que le bateau est stable sur sa remorque autant longitudinalement que lat ralement N oubliez pas de serrer les sangles ou courroies LAGOON 440 FRA 12 06 06 29 31 7 LASNSM Au service des plaisanciers et des professionnels de la mer Les sauveteurs en mer veillent Tous les marins savent qu on ne badine pas avec la grande bleue Malgr les progr s consid rables r alis s en mati re de s curit par les constructeurs de bateaux un v nement de mer est toujours possible et vous pouvez avoir un jour besoin des sauveteurs en mer A toute heure du jour et de la nuit 7 jours sur 7 3 500 b n vo
14. T 2 LAGOON 440 FRA 12 06 06 lt T lt 6 20 31 j LAGOON 440 FRA 12 06 06 21 31 4 3 4 Tableau et circuits lectriques Avant de changer un fusible fermer les coupe batteries 2 5 17 Les fusibles des fonctions pr sentes sur le tableau se trouvent derri re celui ci D Certains quipements peuvent tre en option 5 9 18 Be Ki g Lo 19 29 G REP FONCTION Fusible 20 1 Feu de navigation 10 2 48 2 Feu de mouillage 5 1 3 Feu de hune 5 L 4 Feu de pont 10 5 Eclairage int rieur 15 6 Eclairage carr 205 7 clairage instruments 5 8 Prise 12V DC 10 9 10 11 12 13 14 15 16 9 Groupe d eau 15 10 Pompe de cale tribord 15 11 R frig rateur 10 12 Confort 15 13 Centrale de navigation 10 14 VHF 10 15 Pompe de cale babord 10 16 Divers 2 15 17 220V 10 18 Chargeur de batteries 220V 10 19 Chauffe eau 220V AC 10 20 Divers 220V AC 10 LAGOON 440 FRA 12 06 06 22 31 4 4 Systeme gaz 4 4 1 R chaud gaz N installez pas de mat riaux inflammables au dessus du r chaud rideaux papiers serviettes etc jamais laisser le navire sans surveillan
15. a c Bateau l ge 11935 11935 11935 11935 Mat riel de s curit 130 130 130 130 Voile 85 85 85 85 D placement l ge 12150 12150 12150 12150 Radeau survie 142 142 142 142 Equipage 900 1050 1500 1875 Eau 900 900 900 900 Carburant 520 520 520 520 Equipement personnel 300 320 380 430 Equipement optionnel Gr ement de spi spi 40 40 40 40 Gr ement de g naker g naker 40 40 40 40 Winch Ecoute g nois lectrique 2 56 56 56 56 Winch Ecoute g nois lectrique 2 34 34 34 34 Lazy bag Lazy jack 8 8 8 8 Toile de tour avec vitres 12 12 12 12 Echelle de bain suppl mentaire 7 7 7 7 Support moteur Hord bord 2 2 2 2 Bossoirs 45 45 45 45 Winch lectrique pour bossoir 15 15 15 15 Cockpit teck 16 16 16 16 Balcon avant 12 12 12 12 Coussin bain de soleil 7 7 7 7 Coussin de cockpit avant et arri re 20 20 20 20 2 douchette de cockpit 2 2 2 2 Prise eau douce de quai 2 2 2 2 Pompe a pied eau de mer 2 2 2 2 Pompe a pied eau douce 2 2 2 2 Micro ondes grill 17 17 17 17 Lave vaisselle 28 28 28 28 Conservateur lieu et place du 2 15 15 15 15 frigo D ssalinisateur 35 35 35 35 Ice maker 18 18 18 18 Frigo dans le cockpit 14 14 14 14 Machine a laver le linge 36 36 36 36 Ventilateurs dans le carr 2 2 2 2 Ventilateurs dans les cabines 2 2 2 2 Chauffage inco
16. ble Rectifier l erreur de polarit avant d utiliser l installation lectrique du navire Bien fermer la protection de l entr e d alimentation quai pas modifier les connexions du c ble d alimentation navire quai n utiliser que des connexions compatibles Ne pas modifier l installation lectrique du navire ni les sch mas pertinents Il convient que l installation les modifications et l entretien soient effectu s par un lectricien qualifi en lectricit marine Contr ler le syst me au moins deux fois par an D sactiver l alimentation navire lorsque 16 syst me n est pas utilis Ceci afin de pr venir les risques d incendie Relier les bo tiers ou enveloppes m talliques des appareils lectriques install s au conducteur de protection du navire conducteur vert bande jaune Utiliser des appareils lectriques double isolation ou mis la terre A noter les fils de phase sont marrons ceux du neutre sont bleus et les fils de terre sont verts et jaunes LAGOON 440 FRA 12 06 06 18 31 LAGOON 440 FRA 12 06 06 19 31 N 10 d 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 41 31 29 30 33 34 35 36 37 38 39 40 4 3 3 Implantation des coupe batteries tableaux et appareils lectriques Avant de changer un fusible fermer les coupe batteries Certains quipe
17. cat gorie de conception de votre bateau et que vous m me et votre quipage tes capables de man uvrer le bateau dans ces conditions Ce manuel du propri taire n est pas un cours sur la s curit de la navigation ou le sens marin Si ce bateau est votre premier bateau ou si vous en changez pour un type de bateau avec lequel vous n tes pas familiaris pour votre confort et votre s curit assurez vous d acqu rir une exp rience sur sa man uvre et son utilisation avant d en prendre les commandes Votre revendeur votre f d ration nationale de voile ou de motonautisme ou votre yacht club seront ravis de vous informer sur les coles de navigation ou les instructeurs comp tents de la r gion Ce manuel du propri taire n est pas un guide d taill d entretien ou de r paration En cas de difficult faites appel au constructeur du bateau ou son repr sentant Utilisez toujours les services d un professionnel exp riment pour l entretien le montage d accessoires Les modifications pouvant affecter les caract ristiques de s curit du bateau doivent tre valu es ex cut es et document es par des personnes comp tentes Le constructeur du bateau ne peut tre tenu pour responsable de modifications qu il n aurait pas approuv es NOTE Tout changement dans disposition des masses bord par exemple l addition d une plate forme de p che sur lev e d un radar du mat enrouleur le changement d un moteur e
18. ce lorsque les appareils fonctionnant au gaz ou l alcool sont en service cas d odeur de gaz ou d extinction accidentelle des flammes bien que l arriv e de gaz soit coup e automatiquement en cas d extinction de la flamme fermez les robinets et cr er un courant d air pour vacuer les gaz r siduels Rechercher l origine du probl me pas fumer ou approcher une flamme nue lors de la recherche d une fuite de gaz ou lors du changement d une bouteille de gaz ou toutes autres interventions sur le circuit de gaz Les appareils br lant du combustible consomment l oxyg ne de la cabine et rejettent les produits de combustion dans le bateau Il est n cessaire de ventiler le bateau lorsque les appareils de cuisson au gaz sont en service Ne pas obstruer les trous d a ration du bateau manche air et laisser au moins la porte ouverte Fermer le robinet de tuyauterie d alimentation et les robinets des bouteilles lorsque les appareils sont pas en service Pour les r chauds bouteille incorpor e le changement de celle ci doit se faire en dehors bateau Faire un essai avant de remettre le r chaud dans la cuisine Faire attention verrouiller les articulations des r chauds apr s leur mise en place Ne pas utiliser les appareils de cuisson pour chauffer les locaux jamais obstruer les ouvertures pr vues pour la ventilation S assurer que les robinets des br leurs sont f
19. e pas obstruer les commandes de s curit par exemple robinets d arr t de carburant robinets de gaz interrupteurs du syst me lectrique Ne pas obstruer l acc s vers les extincteurs portatifs entrepos s dans les placards Ne pas utiliser de lampe gaz dans le bateau Ne modifier aucune des installations du bateau surtout l installation lectrique de carburant ou de gaz ou laisser du personnel non qualifi modifier toute installation du bateau Ne pas remplir des r servoirs de carburant ou remplacer de bouteilles de gaz lorsque le moteur tourne ou lorsque des appareils de cuisson ou de chauffage fonctionnent Maintenance du mat riel de lutte contre l incendie Le propri taire utilisateur du bateau doit Faire v rifier le mat riel de lutte contre l incendie la fr quence indiqu e sur le mat riel Remplacer le mat riel portatif de lutte contre l incendie s il est p rim ou d charg par des appareils de capacit d extinction gale ou sup rieure Faire remplir ou remplacer les syst mes d extinction fixes s ils sont d charg s ou p rim s LAGOON 440 FRA 12 06 06 12 31 3 2 Visibilit La visibilit partir du poste de pilotage peut tre obstru e du fait des angles importants de l assiette du navire ou en raison d autres facteurs caus s par une ou plusieurs des conditions suivantes Chargement et distribution de la charge Vitesse Conditions de mer Pluie et e
20. eeose 31 LAGOON 440 FRA 12 06 06 1 31 1 INTRODUCTION Madame Monsieur Vous venez de prendre livraison de votre nouveau LAGOON et nous tenons tout d abord vous remercier de la confiance dont vous nous honorez en ayant choisi un produit de notre marque Un LAGOON est fait pour durer chaque bateau est l objet de soins attentifs dans les moindres d tails depuis sa conception jusqu sa sortie d usine et sa mise l eau afin qu il vous apporte durant de nombreuses ann es les joies que vous en attendez Ce manuel a t compil pour vous aider a utiliser votre bateau en s curit et avec plaisir contient des d tails sur le bateau les quipements fournis ou install s ses syst mes et les informations sur leur utilisation Certains des quipements cit s dans ce manuel peuvent tre en option Lisez le soigneusement et familiarisez vous avec le bateau avant de l utiliser M me lorsque votre bateau est cat goris pour elles les conditions de mer et de vent correspondantes aux cat gories de conception A et varient depuis la forte temp te des conditions s v res ouvertes aux risques de vagues ou de rafales anormales et sont par cons quent des conditions dangereuses seul un quipage exp riment en bonne forme et entra n manceuvrant un bateau bien entretenu peut naviguer de mani re satisfaisante Assurez vous que les conditions de vent et de mer pr vues correspondent la
21. ent ou de perte de stabilit La charge maximale recommand e mentionn e sur la plaque constructeur des bateaux r pondant la directive 2003 44CE ne tient pas compte de la masse du contenu des r servoirs fixes lorsqu ils sont pleins carburant eau eaux grises eaux noires LAGOON 440 FRA 12 06 06 2 4 Voilure et gr ement 2 4 1 Caract ristiques de la voilure SURFACE SURFACE DIMENSIONS MAT EUROPE MAT COURT MAT EUROPE GRAND VOILE 713 m 58 7 m I 17 23 GENOIS MAXI 43 6 m 37 8 m J 425 m SPI 110 m 105 m 17 06 6 50 DIMENSIONS MAT COURT I 15 21 m J 425 m 14 53 6 50 2 4 2 Entretien du gr ement V rifiez le gr ement dormant et courant r guli rement et au moins une fois par an Pour les c bles m talliques Changez les d s l apparition du premier gendarme Surveillez la corrosion surtout la liaison avec les ridoirs Surveillez le bon tat des embouts ridoirs Pour les c bles synth tiques des bastaques drisses coutes amarres etc Changez les d s l apparition de signes de raguage ou d usure V rifiez r guli rement les autres l ments du gr ement coutes amarres etc et remplacez les cas d usure LAGOON 440 FRA 12 06 06 7 31 2 4 3 Plan de manceuvre mat Mat Europe et mat court REP DESIGNATION
22. erm s avant d ouvrir celui de la tuyauterie et de la bouteille Fermer les robinets avant tout changement de bouteille et imm diatement en cas d urgence Stocker les bouteilles de r serve dans des logements ventil s sur le pont ou dans des coffres pr vus cet effet tanches au gaz et ventil s vers l ext rieur Ne pas obstruer l acc s aux composants du circuit de gaz notamment aux robinets bouteilles et gazini re Les tuyaux souples reliant la bouteille une extr mit du circuit et le r chaud l autre doivent tre chang s en fonction des r glements en vigueur dans votre pays Utiliser uniquement des tuyaux aux normes de votre pays Ne pas utiliser les logements des bouteilles de gaz pour stocker d autres quipements Faire attention pas d t riorer le filetage de la bouteille sur lequel se monte le d tendeur V rifier l tat du d tendeur tous les ans et le changer si n cessaire Utiliser des d tendeurs identiques ceux install s Veiller ce que les robinets des bouteilles vides soient ferm s et d branch s Conserver en place les dispositifs de protection les chapeaux ou les bouchons Ne pas utiliser de solutions base d ammoniac pour le nettoyage ou le rep rage d une fuite 4 4 2 Plan du circuit gaz REP DESIGNATION R chaud Four Robinet sous vier Boite gaz D tendeur Drain boite a Gaz WM gt RD LAGOON 440 FRA
23. l amp rage du circuit Ne pas laisser le navire sans surveillance quand l installation lectrique est sous tension exception faite de la pompe de cale automatique et des circuits de protection contre l incendie ou le vol A noter les fils du circuit 12V sont rouges pour le plus et noirs pour le moins Ceux du circuit 24V sont blanc ou marron pour le plus et bleu pour le moins 4 3 2 Circuit lectrique 110V 220V Certains bateaux sont quip s en standard ou en option suivant les mod les d un circuit 110V ou 220V Il convient de suivre les mesures suivantes pour viter les risques de chocs lectriques et d incendie pas travailler sur installation sous tension Brancher le c ble d alimentation navire quai dans le navire avant de le raccorder la prise du quai Ne pas laisser l extr mit du c ble d alimentation navire quai pendre dans l eau Lorsque la prise de quai est branch e il peut avoir une diff rence entre la terre du bateau et celle du secteur d o risques de courant d quilibrage et d lectrocution notamment des nageurs situ s proximit Couper l alimentation quai au niveau du dispositif de sectionnement install bord avant de brancher ou de d brancher le c ble d alimentation navire quai D brancher le c ble d alimentation navire quai d abord au niveau de la prise du quai Si l indicateur polarit inverse est activ d brancher imm diatement le c
24. les sont pr ts appareiller dans la demi heure pour aller porter secours ceux qui sont en difficult et cela parfois au p ril de leur propre vie C est grace au maillage tr s serr de ses 255 stations en France et dans les D O M que Les Sauveteurs en Mer assurent aujourd hui pr s de 50 du sauvetage en France En mer vous pouvez avoir besoin d eux terre ils ont besoin de vous Le sauvetage des vies humaines est gratuit mais les moyens mis en oeuvre co tent cher Les sauveteurs en mer qui se recrutent de plus en plus parmi les plaisanciers ont besoin de vous pour entretenir moderniser et remplacer leurs moyens nautiques 1 canot tous temps co te 4 2 MF Venez donc soutenir ou m me rejoindre ces marins hommes et femmes d sint ress s discrets et efficaces prenez contact avec le responsable de la station la plus proche du port d attache de votre bateau ou avec notre si ge a Paris ENTRE MARINS avant de prendre la mer informez vos proches de vos intentions renseignez vous sur les conditions locales m t o courant etc poss dez des moyens radio VHF fiables et contrdlez les faites porter un gilet de sauvetage aux enfants UNE VIE HUMAINE N A PAS DE PRIX CANOT DE SAUVETAGE EN A TUN donner en confiance LES SAUVETEURS EN MER S N S M Si ge social 31 cit d Antin 75009 PARIS COMIT DE LA CHARTE Tel 01 56 02 64 64 Fax 01 56 02 64 63 E mail www s
25. mbruns Obscurit et brouillard Lumi re l int rieur du navire Position des tauds sup rieurs et lat raux Personnes ou quipements amovibles situ s dans le champ de visibilit du barreur Acc l ration rapide et transition du mode d placement au mode planant dans le cas des bateaux moteur Angle de r gulateur d assiette associ au moteur pour les navires qui en sont quip s Angle de r gulateur d assiette associ la coque pour les navires qui en sont quip s G te du voilier les voiles r duisant la visibilit sous le vent Les r gles internationales pour pr venir les abordages en mer COLREG et les r gles de route imposent une surveillance correcte et permanente et le respect de la priorit Le respect de ces r gles est essentiel 3 3 Stabilit risque d envahissement R duire la vitesse avant d effectuer des virages serr s pour viter la perte de contr le En navigation maintenir les hublots fen tres et portes amovibles ferm s La stabilit est r duite lorsque l on ajoute du poids dans les hauts La stabilit peut tre r duite lorsqu on remorque un bateau ou que l on soul ve des poids importants l aide des bossoirs ou de la b me Les vagues d ferlantes constituent des dangers importants pour la stabilit et l envahissement Fermer les portes et panneaux de descente en cas de mer forte Ne pas faire naviguer le bateau avec un r glage d assiette n gatif trave bas
26. ments du tableau suivant peuvent tre en option REP DESIGNATION 24 Prise de quai 25 Prise de quai climatisation 26 Autoradio 27 Frigo compresseur lectrique 28 Climatisation carr 29 Prise 220 110 V 30 Commande climatisation carr 31 Prise 220 110 V 32 Prise 220 110 V 33 Micro ondes 34 Haut parleur cockpit 35 Commande climatisation cabine AR td 36 Coupe batterie 37 Climatisation cabine AR td 38 Prise 220 110 V 39 Chauffe eau 40 R partiteur de charge 41 Commande climatisation cabine AV bd REP DESIGNATION 1 Guindeau 2 Disjoncteur guindeau 3 cabine avant bd 4 Commande climatisation cabine AV bd 5 Prise 220 110 V 6 Convertisseur 7 Tableau lectrique 8 Haut parleur cockpit haut 9 Relais winch derri re le tableau lectrique 10 Prise 220 110 V 11 Disjoncteur 220 110V 12 Disjoncteur guindeau 13 Haut parleur carr 14 Commande climatisation cabine AR bd 15 Coupe batterie 16 Climatisation cabine AR bd 17 Prise 220 110 V 18 Haut parleur cockpit 19 Calculateur pilote automatique 20 Disjoncteur prise de quai 21 Disjoncteur prise de quai climatisation 22 Chargeur de batterie 23 R partiteur de charge ON lt gt Fonctionnement coupe batterie olan AT
27. mpatible avec clim 58 58 58 58 Climatisation 44000 BTU 150 150 150 150 LAGOON 440 FRA 12 06 06 5 31 Couchette cabine trave BD 40 40 40 40 Couchette cabine trave TD ou salle 35 35 35 35 de bain Couchette double dans le carr 10 10 10 10 Sommiers a lattes version 4 cabines 24 24 24 24 Rideau porte d entr e 3 3 3 3 r serve rigide WC 4 360 360 360 360 WC lectrique x 4 la place du STD 12 12 12 12 4 me Batterie servitude 41 41 41 41 Chargeur de batterie 40 6 6 6 6 Convertisseur 12 220 2500w 14 14 14 14 G n rateur cocon 9 5KVA 220 v 350 350 350 350 r servoir carburant 2x 395 au lieu de 112 112 112 112 2 x 235l Double commande moteur 12 12 12 12 Antifouling 40 40 40 40 Radio laser chargeur 2 hp 3 3 3 3 Haut parleur tanche cockpit X4 2 2 2 2 VHF 1 1 1 1 GPS 2 2 2 2 Electronique Speedo Sondeur traceur 5 5 5 5 Pilote automatique 10 10 10 10 Radar 3 3 3 3 Amarres et d fense 30 30 30 30 Moustiquaires 2 2 2 2 Annexe moteurs 200 200 200 200 Equipement de plong e 60 60 60 60 Autres 10 10 10 10 Marge quipement suppl mentaire 1112 942 432 7 DEPLACEMENT EN CHARGE 18050 RC MAXIMUM kg __ En CHARGE MAXIMUM kg 5900 5900 5900 5900 CHARGE MAXIMUM d placement en charge maximum bateau l ge Tout d passement peut entra ner un risque d envahissem
28. nsm com fr Je soutiens la SNSM et j adh re Je joins un ch que de 130 FF min 20 6 45 300 FF donateur 2500 FF 380 bienfaiteur Un re u de d ductibilit fiscale me sera adress avec la carte et l autocollant de membre LAGOON 440 FRA 12 06 06 30 31 8 Charte pour la mer et les rivi res charte pour a Wer Ct Les Peres L eau est un milieu vivant fragile C est aussi une ressource pr cieuse Pour prot ger ce milieu e Je respecte la mer et les rivi res je n aborde pas les sites prot g s je limite ma p che aux esp ces et tailles autoris es j observe les animaux sans les toucher ni les d ranger e Avant de mouiller je m informe de la nature du fond pour viter sa d gradation De pr f rence j utilise les bou es d amarrage e Je d pose mes d chets m nagers dans les containers et mes d chets toxiques solides et liquides la d chetterie portuaire e J utilise les installations sanitaires portuaires Je vidange mon bac eaux noires dans les stations de pompage J utilise les produits d tergents les plus respectueux de l environnement e Je m assure que toute op ration d entretien bateau mat riel quipement est effectu e dans le respect de l environnement Je manipule avec pr caution tous les liquides susceptible de polluer lors de leur transvasement FONDATION NICOLAS HULOT POUR LA NATURE ET L HOMME MER PROPRE Vers de ba Seng pf LAGOON 440
29. ntilateurs de cale afin d liminer les ventuelles vapeurs d essence syst me fixe d extincteur permettant d teindre un feu se d clarant dans la cale moteur est install sur certains mod les Prenez connaissance de la position du d clencheur et de son fonctionnement voir 3 1 2 Il est n cessaire de ventiler le compartiment moteur apr s d clenchement S assurer que les ouvertures de ventilation sont bien d gag es Ne pas obturer ni modifier le syst me de ventilation Avant de d marrer s assurer que la commande moteur n est pas en prise la vanne de prise d eau du circuit de refroidissement est ouverte puis v rifier qu il y a bien de l eau qui sort de l chappement l eau peut tre m lang e aux gaz d chappement dans le cas d un chappement humide une fois le moteur d marr d conseill d intervenir sur des pi ces m caniques en mouvement ou leur voisinage moteur ligne d arbre etc cas o une intervention serait n cessaire arr ter le moteur et ou la rotation de la ligne d arbre avant intervention sur un de leurs l ments faire attention aux v tements amples cheveux bagues qui peuvent se prendre porter des v tements ad quats gants bonnets etc Prendre garde aux risques d endormissement d l oxyde de carbone pour les moteurs essence cas de d bordement sur le pont pendant le remplissage nettoyer a
30. se grande vitesse Cela peu faire g ter le bateau et il peut en r sulter une instabilit dans les virages Utiliser une assiette n gative pour passer de la vitesse de d placement la vitesse d hydroplanage et des vitesses inf rieures dans le clapot Les compartiments marqu s comme tant des r servoirs d air ne doivent pas tre perc s Si le bateau est qualifi d insubmersible il est capable de supporter ses passagers m me en cas d envahissement Sur les bateaux o une pompe de cale n est pas requise il est de la responsabilit de l utilisateur propri taire d avoir au moins un seau cope bord muni d un moyen pour viter sa perte accidentelle LAGOON 440 FRA 12 06 06 13 31 3 4 Pr vention des chutes par dessus bord Certains bateaux sont quip s d chelle de bain escamotable L chelle de bain doit tre poste d s que vous tes a bord Les parties du pont qui ne sont pas consid r es comme faisant partie du pont de travail et qui ne doivent pas tre utilis es en navigation sont hachur es sur le sch ma ci dessous V rifiez les fili res r guli rement Pour les fili res m talliques surveillez l apparition de gendarmes la corrosion surtout aux points de liaison Pour les fili res synth tiques changez les d s l apparition de signes d usure dus au raguage ou aux UV 3 5 Radeau de survie non fourni Lire attentivement son manuel d utilisation
31. tc peut affecter la stabilit l assiette et les performances de votre bateau CONSERVEZ S IL VOUS PLAIT CE MANUEL DANS UN ENDROIT SUR ET DONNEZ LE AU NOUVEAU PROPRIETAIRE SI VOUS REVENDEZ LE BATEAU LAGOON 440 FRA 12 06 06 2 31 Les usagers de ce bateau sont avis s que Tout l quipage doit recevoir un entra nement appropri Dans certains pays un permis de conduire ou une autorisation sont n cessaires ou des r glementations sp cifiques sont en vigueur Entretenez toujours correctement votre bateau et prenez en compte la d t rioration qui r sulte du temps et d un usage important ou inappropri du bateau N importe quel bateau aussi solide soit il peut tre s v rement endommag s il est mal utilis Cela n est pas compatible avec une navigation s re Ajustez toujours la vitesse et la direction du bateau aux conditions de la mer 81 votre bateau est quip d un radeau de survie lisez attentivement son manuel d utilisation L quipage doit tre familiaris avec l utilisation de tout le mat riel de s curit harnais fus e radeau de survie extincteurs etc et les man uvres de s curit d urgence r cup ration d un homme la mer remorquage etc les coles de voiles et les clubs organisent r guli rement des sessions d entra nement Ne pas naviguer a la vitesse maximale dans des zones de fort trafic ou en cas de visibilit r duite de vents forts ou de
32. vant de d marrer Pr venir de la d t rioration des canalisations de carburant Les tuyaux souples pour carburant doivent tre remplac s par des tuyaux portant 16 m me marquage signification des symboles 1 Attention 2 Ventiler pendant quatre minutes 3 D marrer LAGOON 440 FRA 12 06 06 15 31 4 1 2 R servoirs carburant hm 1 REP D signations 1 R servoir GO 325 L 2 Nable GO 3 Jauge GO 4 Filtre GO 5 Tirette fermeture GO 6 R servoir GO 395 L option Les capacit s indiqu es peuvent ne pas tre totalement utilisable en fonction de l assiette du chargement de la position du ou des points de remplissage et points de vidange ventuels LAGOON 440 FRA 12 06 06 16 31 4 2 Systeme de direction V rifiez au moins une fois an la bonne tension des drosses en cas de doute consultez votre concessionnaire bateaux quip s d une barre roue sont pourvus d une barre franche de secours assurez vous qu elle est accessible tous moments Enlever le nable sur le capot arri re enfoncez la barre franche de secours dans l empreinte situ e sur la t te de m che barre franche de secours n est con ue que pour naviguer vitesse r duite en cas d avarie de la barre ba REP DESIGNATION 1 Barre franche de secours 2 Nable d acc s la m che 3
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