SUP_FZ6_N.pd
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1. SYSTEME D ALLUMAGE ELEC FAS00737 DEPANNAGE L allumage s effectue pas absence d tincelle ou production intermittente d tincelle V rifier 1 fusible principal et fusible d allumage 2 batterie 3 bougies 4 longueur d tincelle d allumage 5 r sistance du capuchon de bougie 6 r sistance de la bobine d allumage 7 capteur de position de vilebrequin 8 contacteur cl 9 coupe circuit du moteur 10 contacteur de point mort 11 contacteur de b quille lat rale 12 contacteur d embrayage 13 relais de coupe circuit de d marrage diode 14 contacteur de coupure d angle d inclinaison 15 connexions de tout le syst me d allumage N B D poser la ou les pi ces suivantes avant de proc der au diagnostic de la panne 1 selle 2 r servoir carburant 3 car nages lat raux Proc der au diagnostic de la panne l aide de l outil sp cial ou des outils sp ciaux suivants Testeur d tincelle dynamique YM 34487 Testeur d allumage 90890 06754 Multim tre 90890 03112 YU 3112 FAS00738 1 Fusible principal et fusible d allumage Contr ler la continuit du fusible principal et du fusible d allumage Se reporter CONTROLE DES FUSIBLES au chapitre 3 eLe fusible principal et le fusible d al2. se Vert Noir E Vert Bleu ses Vert Blanc DEEN Vert Jaune sut Gris Noir ses Bleu Noir 6 Bleu Vert SE Bleu Rouge Bleu Blanc ser Bleu Jaune deen Orange Noir as Orange Rouge Rose Blanc even Rouge Noir rs Rouge Vert 26 Rouge Bleu Rouge Blanc Rouge Jaune DEES Blanc Bleu sus Blanc Jaune ve Jaune Noir Jaune Vert lives Jaune Bleu EE Jaune Rouge
3. 1 SYSTEME D ECLAIRAGE 1 Contacteur cl 7 Fusible principal Batterie ECU 67 T moin de feu de route Fusible phare Fusible allumage 6 Fusible feu de stationnement Eclairage de la plaque d imma triculation 65 Feu arri re stop Contacteur d appel de phare Inverseur feu de route feu de croisement Relais d inverseur feu de feu de croisement Veilleuse Phare 51 SYSTEME D ECLAIRAGE ELEC Tension minimale en circuit ouvert el 12 8 V ou plus 20 C 68 F FAS00781 DEPANNAGE Un ou plusieurs des l ments suivants ne s allument pas phare t moin de feu de rou te feu arri re clairage de la plaque d im matriculation ou clairage des instruments V rifier 1 fusible principal fusible de feu de stationne ment fusible d allumage et fusible de phare 2 batterie 3 contacteur cl 4 inverseur feu de route feu de croisement 5 contacteur d appel de phare G relais d inverseur feu de route feu de croisement 7 connexions de tout le circuit d clairage N B D poser la ou les pi ces suivantes avant de pro c der au diagnostic de la panne 1 selle 2 panneau int rieur de car nage avant gauche et droit 3 r servoir carburant 4 cache lat ral Proc
4. N lt CHEMINEMENT DES CABLES SPEC Vers le feu arri re stop Vers l clairage de la plaque d immatriculation Vers le clignotant arri re droit Vers le clignotant arri re gauche Passer la durit de vidange du r servoir carburant travers la bride situ e sous le vase d expansion Passer derri re le fil du moteur de d marreur Placer la section de courbure R du c ble des gaz c t traction vers l int rieur en position horizontale Il est galement possible de contr ler visuellement la sec tion de courbure R Placer l extr mit du collier vers l int rieur du v hicule Passer le fil du contacteur de point mort travers l orifi ce du volet AA Attacher le fil de serrure de selle au cadre comme illustr Attacher le collier la soudure de la barre transversale et du cadre Placer la zone de jonction vers l avant du v hicule et couper l extr mit de ma ni re conserver une longueur de 1 5 mm 0 04 0 20 in CHEMINEMENT DES CABLES SPEC w 1 Fil du contacteur au guidon droit 2 C bles des ga
5. 3 67 R gler le faisceau de phare V y y y y y FAUO3884 N B e Le filtre air n cessite des entretiens plus fr quents si le v hicule est utilis dans des r gions inhabituel lement humides ou poussi reuses e Entretien du syst me de freinage hydraulique V rifier r guli rement et si n cessaire rectifier le niveau de liquide de frein Tous les deux ans remplacer les composants internes des ma tres cylindres et des triers de frein et remplacer le liquide de frein Remplacer les flexibles de frein tous les quatre ans ou s ils sont fissur s ou endommag s 19 HK CARENAGES CHK CARENAGES 23 Nm 2 3 17 ftelb 23 Nm 2 3 17 ftelb 10 1 0 7 2 ftelb Op ration Pi ce Remarques D pose des car nages D poser les pi ces dans l ordre prescrit Selle Se reporter SELLE Car nage arri re Cache lat ral de cadre Pour la repose inverser la proc dure de d pose 20 40 REMPLACEMENT DES AMPOULES DE PHARE ADJ 500183 ELECTRICITE REMPLACEMENT DES AMPOULES DE PHARE Proc der comme suit pour les deux ampoules de phare 1 D connecter protection d ampoule de phare fiche rapide du phare 1 2 D poser e porte ampoule de phare 1 3 D poser ampoule de phare 2 AVERTISSEMENT L ampoule de phare peut tre br lante Eloi gner tout produit inflamma
6. 2 500008 SYMBOLES Les symboles suivants ne concernent pas tous les mod les Les symboles 1 repr sentent le sujet de chacun des chapitres 1 Renseignements g n raux 2 Caract ristiques 3 Contr les et r glages p riodiques 4 Partie cycle 5 Moteur 6 Syst me de refroidissement D Relais du syst me d injection de carburant Partie lectrique 9 D pannage Les symboles 49 donnent les indications sui vantes Entretien sans d pose du moteur 4 Liquide de remplissage 42 Lubrifiant 43 Outil sp cial Couple de serrage 19 Limite d usure jeu R gime du moteur 2 Donn es lectriques Les symboles 49 dans les vues en clat indi quent le type de lubrifiant et les points lubrifier Huile moteur Huile pour engrenages 60 Huile au bisulfure de molybd ne 61 Graisse pour roulements de roue 62 Graisse base de savon au lithium 63 Graisse au bisulfure de molybd ne Les symboles 64 69 contenus dans les vues clat es donnent les indications suivantes 64 Appliquer du produit frein filet LOCTITE 65 Remplacer la pi ce TABLE DES MATIERES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CARACTERISTIQUES GENERALES 1 CARACTERISTIQUES DU CIRCUIT ELECTRIQUE 1 COUPLES DE 2 COUPLES DE SERRAGE DU MOTEUR 2 COUPLES DE SERRAGE
7. le multim tre CC 20 V la fiche ra pide des compteurs c t faisceau de fils comme illustr Remplacer ble des compteurs Pointe n gative du multim tre masse Pointe positive du multim tre rouge blanc T 2 Contacteur de niveau d huile Vidanger l huile moteur et retirer le contacteur de niveau d huile du carter d huile e Connecter le multim tre Q x 100 contac teur de niveau d huile comme illustr RW Lg W Pointe positive du multim tre Connecteur 1 blanc Pointe n gative du multim tre Masse de la carrosserie 2 Mettre le contacteur cl sur ON Mesurer la tension CC 12 V de rouge blanc la fiche rapide des compteurs c t faisceau de fils La tension est elle conforme aux caract risti ques J OUI y NON Ce circuit est normal Le circuit lectrique du contacteur cl la fiche rapide des R sistance du contacteur de niveau d huile 11114 126 Q 20 C 68 F 21484 536 Q 20 C 68 F Le contacteur de niveau d huile est il en bon tat OUI y NON Remplacer le contac teur de niveau d huile compteurs est d fec tueux et doit tre r par 63 3 Tension Brancher le multim tre 20 V la fiche pide des compteurs c t faisceau de fils comme illustr Pointe positive du multim tre gt noir blanc 1 P
8. FAS00252 M OTE U R BIELLES ET PISTONS 4 lt f D 77 77 KY 7 Op ration Pi ce 5 Remarques D pose des bielles et pistons D poser les pi ces dans l ordre indiqu Demi carter inf rieur Se reporter CARTER MOTEUR Chapeau de bielle Coussinet inf rieur de t te de bielle Coussinet sup rieur de t te de bielle Agrafe d axe de piston Axe de piston Piston Bielle Segment de feu Segment d tanch it Segment racleur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pour la repose inverser la proc dure de d pose 23 SW 4 BIELLES PISTONS ENG FAS00393 DEPOSE DES BIELLES ET PISTONS Proc der comme suit pour chacune des bielles et chacun des pistons 1 D poser chapeau de bielle 1 coussinets de t te de bielle Noter la position de chaque coussinet de t te de bielle afin de pouvoir le reposer sa place d origi ne 2 D poser agrafes d axe de piston 1 axe de piston 2 e piston 3 ATTENTION Ne pas utiliser de marteau pour extraire l axe de piston v cv r Or U O xxx Inscrire un rep re sur chacune des calottes de piston afin de faciliter la remise en place correcte des pistons Avant de d poser l axe de piston barber la gor ge de l agrafe d axe de piston ainsi que la zone d al sage de l axe de piston Si l axe de piston reste diffici
9. BIE 30 e 4 LLES PISTONS ENG k Serrer les boulons de bielle Boulon de bielle 15 Nm 1 5 11 ftelb 120 ATTENTION Serrer les boulons des bielles en appliquant la m thode de rep rage d angle de serrage Toujours poser de nouveaux boulons l Nettoyer les boulons de bielle m Serrer les boulons de bielle n Inscrire un rep re 1 sur le coin du boulon de bielle 2 et le chapeau bielle 3 o Serrer davantage le boulon pour atteindre l angle sp cifi 120 p Apr s la pose s assurer que la section illustr e au point est align e en touchant la surface C t lat ral usin AVERTISSEMENT Lorsque le boulon est serr au del de l angle sp cifi ne pas desserrer le boulon puis le resserrer Remplacer le boulon par un l ment neuf et ex cuter nouveau la proc dure S ils ne sont pas align s d poser le boulon de bielle et le coussinet de t te de bielle et re commencer partir de l tape e Dans ce cas veiller remplacer le boulon de bielle ATTENTION Ne pas utiliser de cl dynamom trique pour serrer l crou l angle prescrit Serrer le boulon jusqu aux positions d angle sp cifi es BIE 11630702 22222 2222 31 N LLES ET PISTONS ENG eg q D poser la bielle et les coussinets de t te de bielle Se reporter D POSE DES BIELLES ET PI
10. des coussinets de t te de bielle et les encoches b de la bielle et du chapeau de bielle c Placer un brin de Plastigauge 1 sur le mane ton de bielle d Assembler la bielle _ xxx Ne pas bouger la bielle ou le vilebrequin tant que la mesure du jeu n est pas termin e eLubrifier les filets de boulons et les si ges d crou la graisse au bisulfure de molybd ne S assurer que le rep re Y C situ sur la bielle est orient vers le c t gauche du vilebrequin e Veiller que les parties de caract res sur la bielle et le chapeau de bielle s alignent pour for mer une lettre parfaite e 4 BIELLES PISTONS ENG e Serrer les crous de bielle Ecrou de bielle 15 Nm 1 5 11 ftelb 150 f Remplacer les boulons de bielle par des l ments neufs ATTENTION Serrer les boulons des bielles en appliquant la m thode de rep rage d angle de serrage Toujours remplacer les boulons et crous par des l ments neufs Nettoyer les boulons des bielles Serrer les boulons des bielles Inscrire un rep re 1 sur le coin de l crou de bielle 2 et le chapeau de bielle 3 Serrer l crou davantage jusqu atteindre l angle sp cifi 150 AVERTISSEMENT Lorsque l crou est serr au del de l angle sp cifi ne pas desserrer l crou puis le res serrer Remplacer le boulon par un l ment neuf
11. 64 SIGNALISATION 2 Tension Brancher le multim tre CC 20 V la fiche pide des compteurs c t faisceau de fils comme illustr Pointe positive du multim tre vert blanc 1 Pointe n gative du multim tre gt a Mettre le contacteur cl sur ON e Mesurer la tension CC 12 V de vert blanc 1 et noir blanc 2 la fiche rapide des teurs La tension est elle conforme aux caract risti ques OUI y NON Le circuit lectrique du contacteur cl la fiche rapide des Ce circuit est normal compteurs est d fec tueux et doit tre r par 65 FZ6 N S 2004 SCHEMA DU CIRCUIT 1 Contacteur cl 2 Magn to 3 Redresseur r gulateur 4 Fusible feu de recul 5 Fusible injection de carburant 6 Unit du dispositif antid marrage D Fusible principal Relais de d marreur 9 Moteur de d marreur Batterie 41 Relais de coupe circuit de d marrage 12 Contacteur de b quille lat rale 43 Contacteur de point mort Pompe carburant 5 Capteur de position de papillon des gaz Capteur de pression d air d admission 17 Contacteur de coupure d angle d inclinaison Capteur de position de vilebrequin Capteur de temp rature d air d admission 69 Capteur de temp rature de liquide de refroidissement 61 ECU Cylindre 1 injecteur 23 Cylindre 2 injecteur 24 Cylindre 3 injecteur 65 Cylindre 4 in
12. Remplacer le contac teur la poign e droi te FAS00751 10 Contacteur de point mort Contr ler la continuit du contacteur de point mort Se reporter CONTROLE DES TEURS e Le contacteur de point mort est il en bon tat J OUI y NON Remplacer le contac teur de point mort SYSTEME D ALLUMAGE FAS00752 11 Contacteur de b quille lat rale Contr ler la continuit du contacteur b quille lat rale Se reporter CONTROLE DES CONTAC TEURS Le contacteur de b quille lat rale est il en bon tat OUI y NON Remplacer le contac teur de b quille lat rale FAS00763 12 Contacteur d embrayage Contr ler la continuit du contacteur d em brayage Se reporter CONTROLE DES CONTAC TEURS e Le contacteur d embrayage est il en bon tat p OUI y NON Remplacer le contac teur d embrayage FAS00753 13 Relais de coupe circuit de d marrage diode D connecter du faisceau de fils la fiche rapide du relais de coupe circuit de d marrage e Connecter le multim tre Q 1 la fiche rapi de du relais de coupe circuit de d marrage comme illustr Contr ler la continuit du relais de coupe cir cuit de d marrage Pointe positive du multim tre bleu jaune Pointe n gative du multim tre bleu ciel Continuit bleu jaune Pointe n gative du multim tre bleu vert 1 2 Pointe po
13. 12 Nm 1 2 8 7 146 2 D poser boulons de ressort de compression D ressorts de compression plateau de pression cr maill re 3 disques garnis disques lisses 3 Redresser l onglet de la rondelle frein 4 Desserrer crou de noix d embrayage D Desserrer l crou de noix d embrayage tout en maintenant la noix d embrayage 2 l aide de l outil de maintien d embrayage 5 d 8 12 Nm 1 2 8 7 ft lb z S Q Outil de maintien d embrayage 90890 04086 YM 91042 5 D poser crou de noix d embrayage 0 Op ration Pi ce Remarques D pose du couvercle d embrayage D poser les pi ces dans l ordre indiqu gt rondelle frein 2 Huile moteur Vidanger e noix d embrayage Se reporter CHANGEMENT DE L HUILE 5 plaque but e 4 MOTEUR au chapitre 3 EN 3 Liquide de refroidissement Vidanger Se reporter CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT au chapitre 3 Durit de liquide de refroidissement D brancher peus C ble d embrayage D brancher CONTROLE DES DISQUES GARNIS Support de c ble d embrayage e Proc der comme suit pour tous les disques gar Couvercle de l embrayage nis Joint de couvercle d embrayage Ai 1 V rifier Goujon disque garni Pour la repose inverser la proc dure de D g ts usure Remplacer l ensemble des d pose 4 disques garnis
14. 42 Contacteur de feu stop sur frein avant Fusible clignotant Fusible allumage 6 Fusible feu de stationnement 62 Relais de clignotant 69 Contacteur de feu stop sur frein arri re 65 Feu arri re stop Contacteur des feux de d tresse Contacteur de clignotant 62 Contacteur d avertisseur Avertisseur 67 Clignotant arri re droit Clignotant arri re gauche Clignotant avant droit GO Clignotant avant gauche 58 SIGNALISATION FAS00794 DEPANNAGE 1 OUI y NON Un ou plusieurs des l ments suivants ne s allument pas clignotant feu stop ou t Nettoyer les bornes de la batterie moin e L avertisseur ne retentit pas e Recharger ou rem placer la batterie V rifier 1 fusible de feu de recul fusible principal fusible de clignotant et fusible de feu de stationnement FAS00749 2 batterie 3 Contacteur cl 3 contacteur cl e Contr ler la continuit du contacteur cl 4 connexions Se reporter CONTROLE DES de tout le circuit de signalisation TEURS Le contacteur cl est il en bon tat e D poser la ou les pi ces suivantes avant pro OUI NON c der au diagnostic de la panne p U y 1 selle 2 panneau int rieur de car nage avant gauche Remplacer le contac et droit teur cl 3 r servoir carburant 4 cache lat ral FAS00795 Proc der au diagnostic de la panne l aide de 4
15. C blage l outil sp cial ou des outils sp ciaux suivants S Contr ler tout le c blage du circuit de signali sation Se reporter SCHEMA DU CIRCUIT es Les connexions du circuit de signalisation sont elles correctement effectu es et le c bla FAS00738 ge est il en bon tat 1 Fusible de feu de recul fusible principal fusi ble d allumage fusible de clignotant et fusible p OUI y NON de feu de stationnement CZ Multim tre G 90890 03112 YU 3112 Contr ler la continuit du fusible de feu cul du fusible principal du fusible d allumage du fusible de clignotant et du fusible de feu de V rifier l tat de cha Corriger les que circuit du syst connexions ou r pa me de signalisation rer le c blage des cir stationnement Se reporter CONTROLE DES FUSIBLES au chapitre 3 Le fusible de feu de recul le fusible principal le fu sible d allumage le fusible de clignotant et le fusi ble de feu de stationnement sont ils en bon tat Se reporter cuits de signalisation CONTROLE DES CIRCUITS D ECLAI RAGE FAS00796 OUI NON CONTROLE DES CIRCUITS DE SIGNALISATION 1 L avertisseur ne retentit pas 7 S 9 ble s 1 Contacteur d avertisseur Contr ler la continuit du contacteur d avertis seur 2 Batterie Se reporter CONTROLE DES CONTAC TEURS Le contacteur d avertisseur est il en bon tat FAS007
16. P1 sera alors d termin e comme suit bielle P4 vilebrequin 5 2 3 brun CODE DE COULEUR DE COUSSINET DE TETE DE BIELLE MR 7 27 4 BIELLES PISTONS ENG TD CONTROLE DES COUSSINETS DE TETE DE BIELLE for OCE 1 Mesurer jeu entre maneton de bielle et coussinet de t te de bielle Hors caract ristiques Remplacerles coussi nets de t te de bielle Jeu entre maneton de bielle et coussinet de t te de bielle 0 028 0 052 mm 0 0011 0 0020 in VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV Proc der comme suit pour chacune des bielles ATTENTION Ne pas intervertir les coussinets de t te de bielle et de bielle Pour obtenir le jeu correct entre le maneton de bielle et le coussinet de 11630301 t te de bielle et afin d viter d endommager le moteur les coussinets doivent tre repos s leur place d origine a Nettoyer les coussinets de t te de bielle les manetons de bielle et les deux parties de la bielle en contact avec le coussinet b Poser le coussinet sup rieur de t te de bielle sur la bielle et le coussinet inf rieur de t te de bielle sur le chapeau de bielle N B Aligner les saillies des coussinets de t te de bielle et les encoches b de la bielle et du chapeau de bielle c Placer un brin de Plastigauge 1 sur le mane ton de bielle d Assembler la bielle _ xxx Ne pas bouger la bielle ou le vilebrequin tant q
17. Pointe positive du multim tre fil de bougie 2 R sistance du capteur de position de vilebrequin 248 372 Q 20 C 68 F entre gris et noir Le capteur de position de vilebrequin est il en bon tat p OUI y NON Remplacer le capteur de position de vilebre quin FAS00749 8 Contacteur cl e Mesurer la r sistance de l enroulement secon daire R sistance de l enroulement secondaire 12 18 kQ 20 C 68 F La bobine d allumage est elle en bon tat OUI y NON Remplacer la bobine d allumage 7 R sistance du capteur de position de vile brequin D brancher la fiche rapide du capteur de posi tion de vilebrequin du faisceau de fils Connecter le multim tre Q x 100 la fiche pide du capteur de position de vilebrequin com me illustr Pointe positive du multim tre gris 1 Pointe n gative du multim tre noir 2 B Jo Mesurer la r sistance du capteur de position de vilebrequin 47 Contr ler la continuit du contacteur cl Se reporter CONTROLE DES TEURS e Le contacteur cl est il en bon tat p OUI y NON Remplacer le contac teur cl FAS00750 9 Coupe circuit du moteur Contr ler la continuit du coupe circuit du mo teur Se reporter CONTROLE DES TEURS Le coupe circuit du moteur est il en bon tat
18. Vers la pompe carburant Attacherles 4 fils Eviter tout rel chement excessif des fils Vers le moteur Vers le r servoir carburant Ces deux positions d installation peuvent tre consi SPEC d r es comme acceptables Toutefois assurez vous que les fils ne sont pas entrelac s Attacher le fil de clignotant arri re et le fil de l clairage de la plaque d immatriculation au cadre Accrocher la bride au support Tirer suffisamment le fil vers le c t cadre et le faire passer le long du c t du support arri re Couper l extr mit du collier de mani re obtenir une longueur comprise entre 1 et 5 0 04 et 0 20 in Attacher le fil de clignotant arri re et le fil de l clairage de la plaque d immatriculation au cadre Couper tr mit du collier de mani re obtenir une longueur comprise entre 1 et 5 mm 0 04 et 0 20 in L espace pr voir entre le fil et le pot d chappement est d au moins 10 mm 0 39 in La fiche rapide ne doit pas tre plac e sur le relais complet
19. changements significatifs des caract ristiques ou des proc dures seront notifi s tous les concessionnai res agr s Yamaha et para tront le cas ch ant dans les futures ditions de ce manuel N B La conception et les caract ristiques sont susceptibles d tre modifi es sans pr avis FAS00004 INFORMATIONS IMPORTANTES DANS CE MANUEL Les informations particuli rement importantes sont caract ris es par les notations suivantes A Ce symbole de danger signifie ATTENTION SOYEZ PRUDENT VOTRE SECURITE EST EN JEU AVERTISSEMENT Le non respect des AVERTISSEMENTS peut entra ner des blessures graves ou la mort du conducteur d un passant ou d une personne v rifiant ou r parant le v hicule ATTENTION Indique les pr cautions particuli res prendre pour viter la motocyclette N B Fournit les informations cl s pour simplifier ou clarifier une proc dure FAS00007 MODE D EMPLOI DU MANUEL Ce manuel est organis de fa on claire et syst matique afin que le m canicien puisse facilement trouver les informations dont il a besoin Toutes les explications concernant les d poses d montages remontages reposes r parations et contr les sont divis es en tapes num rot es 1 Ce manuel est divis en chapitres L abr viation et le symbole qui figurent dans le coin sup rieur droit de chaque page servent identifier le chapitre Se reporter SYMBOLES 2
20. der au diagnostic de la panne l aide de l outil sp cial ou des outils sp ciaux suivants CZ Multim tre G 90890 03112 YU 3112 FAS00738 1 Fusible principal fusible de phare fusible d allumage et fusible de feu de stationnement Contr ler la continuit du fusible principal du fusible de feu de stationnement du fusible d allumage et du fusible de phare Se reporter CONTROLE DES FUSIBLES au chapitre 3 Le fusible principal le fusible de feu de station nement le fusible d allumage et le fusible de phare sont ils en bon tat p OUI y NON Remplacer le s fusi ble s FAS00739 2 Batterie e V rifier l tat de la batterie Se reporter CONTROLE ET CHARGE DE LA BATTERIE au chapitre 8 52 La batterie est elle en bon tat J OUI y NON Nettoyer les bornes de la batterie e Recharger ou rem placer la batterie FAS00749 3 Contacteur cl e Contr ler la continuit du contacteur cl Se reporter CONTROLE DES CONTAC TEURS Le contacteur cl est il en bon tat OUI y NON Remplacer le contac teur cl 500784 4 Inverseur feu de route feu de croisement Contr ler la continuit de l inverseur feu de route feu de croisement Se reporter CONTROLE DES CONTAC TEURS Le contacteur de l inverseur feu de route feu de croisement est il en bon tat J OUI y NON L inverseur feu
21. fectueux et doit tre remplac 5 Tension e Brancher le multim tre CC 20 V la fiche ra pide des clignotants ou celle des compteurs c t faisceau de fils comme illustr A Clignotant gauche B Clignotant droit C T moin de clignotant Clignotant gauche Pointe positive du multim tre masse Pointe n gative du multim tre chocolat 1 Clignotant droit Pointe positive du multim tre masse Pointe n gative du multim tre gt vert fonc 2 Goler Ch R G Placer le contacteur cl sur e Placer le contacteur des clignotants sur lt 5 ou o gt la tension CC 12 V de chocolat 1 ou vert fonc 2 au connecteur du clignotant c t faisceau de fils La tension est elle conforme aux caract risti ques p OUI y NON Lo circuit lectrique du contacteur de cli gnotant au connec teur de clignotant est d fectueux et doit tre r par 500801 4 Le t moin de point mort ne s allume pas 1 T moin de point mort diodes e Contr ler la continuit du t moin de point mort Cf CONTROLE DES DIODES Le t moin de point mort est il en bon tat SIGNALISATION OUI y NON Remplacer ble des compteurs 2 Contacteur de point mort Contr ler la continuit du contacteur de point mort Se reporter CONTROLE DE
22. gressivement la longueur d tincelle jusqu ce qu un rat se produise 18110202 Longueur minimum d tincelle d allumage 6 mm 0 24 in e Y a t il une tincelle et la longueur d tincelle correspond elle la valeur sp cifi e p OUI Le syst me d alluma ge est normal FAS00745 5 R sistance du capuchon de bougie Proc der comme suit pour tous les capuchons de bougie D connecter le capuchon de bougie du fil de bougie Connecter le multim tre Q x 1k au capu chon de bougie comme illustr Mesurer la r sistance du capuchon de bougie L R sistance du capuchon de bougie 10 kQ 20 C 68 F Le capuchon de bougie est il en bon tat NON Remplacer le chon de bougie FAS00747 6 R sistance de la bobine d allumage Proc der comme suit pour toutes les bobines d allumage D brancher les fils de bobine d allumage du faisceau de fils Connecter le multim tre x 1 la bobine d allumage comme illustr Pointe positive du multim tre rouge noir Pointe n gative du multim tre orange noir gris noir 18110104 e Mesurer la r sistance de l enroulement pri maire R sistance de l enroulement primaire 1 53 2 07 Q 20 C 68 F e Connecter le multim tre Q x 1k la bobine d allumage comme illustr 46 SYSTEME D ALLUMAGE ELEC Pointe n gative du multim tre fil de bougie 1
23. idon gauche Ce circuit est normal Remplace teur au gu 2 lt CH J lt 2 FAS00793 SIGNALISATION SCHEMA DU CIRCUIT SEE e SIGNALISATION 1 Contacteur cl 4 Fusible feu de recul 7 Fusible principal Batterie 07 Relais coupe circuit de d marrage 43 Contacteur de point mort Pompe carburant Qi ECU 83 T moin d avertissement du niveau d huile 85 T moin de point mort Compteur multifonction T moin de clignotant Contacteur de niveau d huile
24. la fi che rapide de l clairage de la plaque d imma triculation c t faisceau de fils La tension est elle conforme aux caract risti ques w OUI y NON Le circuit lectrique du contacteur cl la fiche rapide de l clairage de la pla que d immatriculation est d fectueux et doit tre r par FAS00790 3 Le feu arri re stop ne s allume pas 1 Ampoule et douille d ampoule du feu arri re stop Contr ler la continuit de l ampoule de feu ri re stop et de sa douille Se reporter CONTROLE DES AMPOULES ET DES DOUILLES D AMPOULP de feu arri re stop et sa douille sont elles en bon tat OUI y NON Remplacer l ampoule de feu arri re stop la douille d ampoule ou les deux 2 Tension e Brancher le multim tre CC 20 V la fiche ra pide du feu arri re stop c t faisceau de fils comme illustr Pointe positive du multim tre bleu 1 Pointe n gative du multim tre noir 2 Placer le contacteur cl sur ON Mesurer la tension 12 V de bleu la fiche rapide du feu arri re stop c t faisceau de fils La tension est elle conforme aux caract risti ques p OUI Ce circuit est normal Le circuit lectrique du contacteur cl la fiche rapide du feu arri re stop est d fectueux et doit tre r par SYSTEME D ECLAIRAGE ELEC FAS00791 4 La
25. complet 2 Attacher ensemble le fil du contacteur de feu arri re stop et la durit du r servoir de liquide de frein X Lia j H ka F i d d AA IEEE SPEC Passer le fil du contacteur de point mort entre le mo teur et le support du vase d expansion Vers le moteur du d marreur Installer le fil du contacteur de guidon droit en le pas sant par le bas travers l orifice du support 2 Passer le fil du moteur de d marreur par l int rieur de la durit du clapet de coupure d air Passer les fils de bobine d allumage 1 et 4 par l int rieur de la durit du clapet de coupure d air puis entre le cadre et le support 2 Vers le faisceau de fils secondaire CHEMINEMENT DES CABLES w 1 Fil du contacteur au guidon gauche 5 Fil de l clairage de la plaque d immatriculation 2 Fil du contacteur cl et du syst me antid marrage Fil de clignotant arri re droit 3 Fil du compteur et fil du contacteur du guidon gauche Fil de clignotant arri re gauche 4 C ble d embrayage Fil du capteur de vitesse 5 Fiche rapide du fil n gatif de batterie Fil du contacteur de b quille lat rale 6 Fil du relais de d marreur GO Fil du contacteur de niveau d huile 7 Fil n
26. d g ts y Remplacer si n cessaire Cf page 3 54 V rifier la pression d air Corriger si n cessaire Roulements de roue is a Cf page 4 3 ah ue e P V rifier le fonctionnement et s assurer que le jeu n est pas Bras oscillant rr Cf page 4 70 Lubrifier avec de la Lubrifier avec de la graisse base de savon de lithium base de savon de lithium Tous les 50 000 km V rifier le jeu des roulements et s assurer que la direction Roulements de direction n est pas gripp e 5 e Lubrifier avec de graisse base de savon de lithium Tous les 20 000 km Fixations du ch ssis S assurer que tous les crous les boulons et les vis sont 7 7 2 21 correctement serr s d y v y d B quille lat rale V rifier le fonctionnement e Cf page 3 57 Lubrifier v v 18 KILOMETRAGE DESCRIPTION x 1 000 km Contacteur de b quille lat rale Cf pages 3 57 8 4 ua 3 52 V rifier le fonctionnement et rechercher toute tuite d huile V rifier le fonctionnement et rechercher toute tuite d huile le fonctionnement et rechercher toute fuite d huile V rifier le fonctionnement et rechercher toute fuite d huile Cf pages 3 53 4 65 sur l amortisseur Injection de carburant R gler le ralenti du moteur et la synchronisation Cf pages 3 16 18 Remplacer V rifier le niv
27. d huile 5 N B o _ o nonopvrcovpvv r r UU Oo V mo ee rf rr Veiller reposer les segments de piston de telle sorte que les rep res ou num ros du fabricant soient plac s sur la face sup rieure des seg ments 2 Poser piston 1 sur la bielle correspondante 2 axe de piston 3 agrafe d axe de piston 4 Enduire l axe de piston d huile moteur S assurer que le rep re de la bielle est orient vers la gauche lorsque la fl che 6 du piston pointe vers le haut Se reporter l illustra tion Reposer chaque piston dans son cylindre d origi ne ordre de num rotation partir de la gauche 1 4 3 Lubrifier piston segments de piston e cylindre l aide du lubrifiant recommand Lubrifiant recommand Huile moteur 32 BIELLES ET PISTONS 4 D caler coupes de segment a Segment de feu b Rail inf rieur de segment racleur C Rail sup rieur de segment racleur Segment d tanch it Bague extensible du segment racleur d huile 5 Lubrifier manetons de bielle coussinets de t te de bielle surface interne des t tes de bielle l aide du lubrifiant recommand Lubrifiant recommand Huile moteur 6 Poser coussinets de t te de bielle e bielle compl te dans le cylindre et sur le maneton de bielle e chapeau de bielle sur la bielle N B Aligner les saillies d
28. de rou de croisement est d fectueux Rem placer le contacteur la poign e gauche FAS00786 5 Contacteur d appel de phare Contr ler la continuit du contacteur d appel de phare Se reporter CONTROLE DES CONTAC TEURS Le contacteur d appel de phare est il en bon tat p OUI y NON Le contacteur d appel de phares est d fec tueux Remplacer le contacteur la poi gn e gauche SYSTEME D ECLAIRAGE ELEC 6 Relais d inverseur feu de route feu de croi sement D connecter le relais d inverseur feu de route feu de croisement de la fiche rapide Connecter le multim tre Q x 1 et la batterie 12 V au relais d inverseur feu de route feu de croisement comme illustr C ble positif de la batterie rouge jaune 1 C ble n gatif de la batterie jaune noir 2 Pointe positive du multim tre rouge jaune 3 Pointe n gative du multim tre bleu noir 4 e Y a t il continuit entre rouge jaune et vert au relais d inverseur feu de route feu de croise ment Remplacer le relais d inverseur feu de route feu de croise ment 53 FAS00787 7 C blage e Contr ler tout le c blage des circuits d claira ge Se reporter SCHEMA DU CIRCUIT Les connexions des circuits d clairage sont elles correctement effectu es et le c blage est il en bon tat Cor
29. gatif de batterie Fil de magn to Durit de vidange du r servoir carburant 62 C ble des gaz c t retour 9 Redresseur r gulateur 63 C ble des gaz c t traction Relais de clignotant Fil du moteur de ventilateur de radiateur 17 Relais du moteur du ventilateur de radiateur 65 Fil de jauge de niveau d huile 12 Relais d inverseur feu de route feu de croisement 66 Fil du contacteur de b quille lat rale 43 Relais de coupe circuit de d marrage Fil de magn to Bride 28 Fil du capteur de vitesse moo DES CABLES Vers l ampoule du phare L acheminer l int rieur dans le sens de la largeur du v hicule du fil du contacteur du guidon gauche Vers la douille d ampoule de veilleuse Vers le compteur Aligner la fiche rapide du fil du contacteur de guidon gauche et la fiche rapide du fil du moteur de ventilateur derri re le tube de direction Vers le syst me antid marrage Vers le contacteur cl Placer les trois fiches rapides sur le bord du couvercle
30. que les sections illustr es aux points et b sont align es en touchant la surface C t lat ral usin e C t s o s exerce la pouss e 4 endroits l avant et l arri re b NB Veiller pas poser le coussinet de t te de bielle en angle et le placer dans un alignement correct e Desserrer le boulon de bielle d poser la bielle et le chapeau de bielle puis poser ces pi ces sur le vilebrequin en gardant le coussinet de t te de bielle dans le m me tat 8 Poser bielle compl te dans le cylindre et sur le maneton de bielle N B Tout en comprimant les segments de piston d une main de l autre reposer la bielle compl te dans le cylindre S assurer que les rep res Y sur les bieles soient orient s vers le c t gauche du vilebre quin 87 BIE _38 e 4 LLES PISTONS ENG 9 Serrer boulons de bielle ATTENTION Serrer les boulons des bielles en appliquant la m thode de rep rage d angle de serrage a Nettoyer les boulons de bielle b Serrer les boulons de bielle c Inscrire un rep re 1 sur le du boulon de bielle 2 et le chapeau bielle 3 d Serrer davantage le boulon pour atteindre l angle sp cifi 120 e Apr s la pose s assurer que la section illustr e
31. 39 V rifier l tat de la batterie Se reporter CONTROLE ET CHARGE DE LA BATTERIE au chapitre 3 Tension minimale en circuit ouvert 12 8 V ou 20 C 68 F Remplacer le contac La batterie est elle en bon leLaba terieestelleenbon tat teur la poign e gau che 2 Tension e Brancher le multim tre CC 20 V la borne du connecteur d avertisseur comme illustr Pointe n gative du multim tre masse Pointe positive du multim tre rose 1 Placer le contacteur cl sur ON Appuyer sur le contacteur d avertisseur Mesurer la tension CC 12 V de rose la bor ne d avertisseur La tension est elle conforme aux caract risti ques Le circuit lectrique du contacteur cl au connecteur d avertis seur est d fectueux et doit tre r par 3 Avertisseur D connecter le connecteur noir de la borne d avertisseur Brancher un cavalier D la borne d avertis seur et mettre le cavalier la masse Placer le contacteur cl sur ON Appuyer sur le contacteur d avertisseur e L avertisseur retentit il p OUI y NON L avertisseur est nor Remplacer l avertis mal seur SIGNALISATION FAS00797 2 Le feu arri re stop ne s allume pas 1 Ampoule et douille d ampoule du feu arri re stop Contr ler la continuit de l ampoule de feu ri re stop et de sa douille
32. CUIT en age RENE SEENEN SEN EE a 50 DEPANNAGE ee a die dei 52 CONTROLE DES CIRCUITS D ECLAIRAGE 54 SIGNALISATION SE EE SCHEMA DU CIRCUIT DEPANNAGE annees CONTROLE DES CIRCUITS DE SIGNALISATION FZ6 N S 2004 SCHEMA DU CIRCUIT CARACTERISTIQUES GENERALES CARACTERISTIQUES DU CIRCUIT ELECTRIQUE CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CARACTERISTIQUES GENERALES Code du mod le 1B31 EUR 1B32 AUS Dimensions Largeur hors tout 755 mm 29 7 in Hauteur hors tout 1 085 mm 42 7 in Poids Humide avec pleins d huile et de 201 kg 443 Ib carburant Charge utile except la moto 196 kg 432 Ib CARACTERISTIQUES DU CIRCUIT ELECTRIQUE Ampoules tension puissance x nombre Phare 12 V 60 W 55 W x 1 Veilleuse 12V5W x 1 Feu arri re stop 12 V 5 W 21 W x 1 Clignotant 12V10W x 4 Eclairage de la plaque d immatriculation 12 V 5 W x 1 Eclairage de compteur EL Relais de d marreur Mod le fabricant G8R 30Y V3 OMRON E COUPLES DE SERRAGE SPEC vs COUPLES DE SERRAGE COUPLES DE SERRAGE DU MOTEUR Couple de serrage El ment Taille du gt Remarques HC fixation filet im Tee Chapeaux de bielle for EUR Ecrou 15 150 1 5 150 11 150 G Chapeaux de bielle for OCE Boulon 15 120 1 5 120 11 120 COUPLES DE SERRAGE DU CHASSIS E
33. Chaque chapitre est divis en sections Le titre de la section appara t dans la partie sup rieure de la page sauf au chapitre 3 CONTROLES ET REGLAGES PERIODIQUES o appara t le titre de la sous section 3 Les sous titres sont imprim s en caract res plus petits que le titre de la section 4 Chaque section de d pose et de d montage d bute par une vue clat e destin e faciliter la compr hension des tapes et l identification des pi ces 5 Les chiffres figurant dans les vues en clat indiquent l ordre dans lequel il faut effectuer les travaux Un chiffre entour d un cercle correspond une tape de d montage 6 Les symboles indiquent les pi ces lubrifier ou remplacer Se reporter SYMBOLES 7 Les vues en clat sont suivies d un tableau fournissant l ordre des travaux le nom des pi ces des re marques etc Les travaux n cessitant des informations suppl mentaires telles que des donn es techniques et des outils sp ciaux sont d crits pas pas en EMBRAYAGE DA De COUVERCLE D EMBRAYAGE 1 YAMAHA BOND 1215 1 D poser 4 support de c ble d embrayage couvercle d embrayage joint MB a Desserrer chaque boulon de 1 4 de tour la fois en proc dant par tapes et dans un ordre entre crois Une fois tous les boulons compl tement desser r s les d poser
34. D Vers le phare et le tachym tre E Passer le fil du contacteur du guidon droit le c ble des gaz et le c ble d embrayage par du couvercle du compteur F Poser le collier de fixation dans le sens indiqu sur l il lustration 5mm less DY H AN ARE ER RE Y d Si Ki OS PE gt 4 w e SE NES CHEMINEMENT DES CABLES 1 Fil du contacteur de guidon droit 2 C bles des gaz 3 Fil de l avertisseur 4 Faisceau de fils 5 Fil du contacteur de feu stop sur frein arri re 6 Fil du contacteur de point mort 7 Durit de mise l air du r servoir carburant Fil de capteur de position de vilebrequin 9 Fil du compteur et fil du guidon gauche A Passer le fil du contacteur de guidon droit par l orifice situ sur le c t droit du cadre en dessous de l int rieur du c ble des gaz et du faisceau de fils Passer le c ble des gaz par situ sur le c t droit du cadre Acheminer le c ble des gaz au dessus du faisceau de fils G H SPEC Acheminer le c t int rieur du fil de l avertisseur de la durit de vase d expansion Fixer le fi
35. DE FILTRE A AIR au chapitre 3 Vidanger Se reporter CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT au chapitre 3 D brancher D brancher D brancher RADIATEUR COOL 3 D XG QD SC Op ration Pi ce Remarques Ventilateur de radiateur 1 Pour la repose inverser la proc dure de d pose 40 FAS00460 THERMOSTAT Op ration Pi ce D pose du thermostat Selle Panneau int rieur de car nage avant gauche et droit R servoir carburant Bo tier de filtre air Liquide de refroidissement Corps de papillon des gaz complet Tuyau d entr e de radiateur et protecteur Couvercle de thermostat Thermostat THERMOSTAT 12 Nm 1 2 8 7 ftelb Remarques D poser les pi ces dans l ordre indiqu Se reporter SELLE au chapitre 5 Se reporter CARENAGES Se reporter RESERVOIR CARBURANT Se reporter BOITIER DE FILTRE A AIR au chapitre 3 Vidanger Se reporter CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT au chapitre 3 Se reporter CORPS DE PAPILLON DES GAZ au chapitre 7 Pour la repose inverser la proc dure de d pose FAS00468 POMPE A EAU POMPE AEAU COOL 10 1 0 7 2 ftelb Ordre Op ration Pi ce D pose de la pompe eau Liquide de refroidissement Durit de sortie du radiateur Durit de sortie de la pompe eau Duri
36. DU CHASSIS 2 SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 3 CHEMINEMENT DES CABLES 6 CONTROLES ET REGLAGES PERIODIQUES INTRODUCTION 2222022222222222 22214 18 ENTRETIENS ET LUBRIFICATIONS PERIODIQUES 18 CARENAGES 20 ELECTRICITE a 21 REMPLACEMENT DES AMPOULES DE PHARE 21 REGLAGE DES FAISCEAUX DE PHARE 22 MOTEUR BIELLES ET PISTONS 2222022202222221 23 DEPOSE DES BIELLES PISTONS 24 CONTROLE DES COUSSINETS DE TETE DE BIELLE CN 25 CONTROLE DES COUSSINETS DE TETE DE BIELLE goc eebe de em tone 28 REPOSE DES BIELLES ET PISTONS for EUR 32 REPOSE DES BIELLES ET PISTONS for 35 SYSTEME DE REFROIDISSEMENT RADIATEUR ses ass 39 THERMOSTAT 222 326 41 POMPE A AE e beer ele A 42 ELECTRICITE CONTROLE DES CONTACTEURS 43 SYSTEME D ALLUMAGE 44 SCHEMA DU CIRCUIT cas 24244 eg 44 DEPANNAGE AE RARE EERS 45 SYSTEME D ECLAIRAGE 50 SCHEMA DU CIR
37. RCUIT GT Es Er mn Eje de wa Ra so 19 z Ori ien q a e w 1 KEN CH 1 1 Lol Oce a A de loo 273 L 1 H 7 Ge de EX i Sa m pat EI 4 Le y e D 1 1 h se y 1 CE DEER 9 9 gun d IS S ao AR FE 9 1 lol Z 1 aS FINI D rie S d G ae e L ed EZ gt e las e La ms 1 1 dl l
38. Remplacer ble des compteurs 2 Contacteur de clignotant Contr ler la continuit du contacteur des cli gnotants Se reporter CONTROLE DES CONTAC TEURS Le contacteur des clignotants est il en bon tat Remplacer le contac teur la poign e gau che 3 Tension Brancher le multim tre CC 20 V la fiche pide du relais de clignotant c t faisceau de fils comme illustr Pointe n gative du multim tre masse Pointe positive du multim tre brun vert 1 SIGNALISATION Placer le contacteur cl sur ON e Mesurer la tension CC 12 V de brun vert 1 la fiche rapide du relais de clignotant c t faisceau de fils La tension est elle conforme aux caract risti p OUI ques y NON Le circuit lectrique du contacteur cl la fi che rapide du relais de clignotant est d fec tueux et doit tre r par e Brancher le multim tre CC 20 V la fiche ra pide du relais de clignotant c t faisceau de fils comme illustr Pointe positive du multim tre masse Pointe n gative du multim tre brun blanc 1 Placer le contacteur cl sur ON Mesurer la tension CC 12 V de brun blanc 1 la fiche rapide du relais de clignotant c t faisceau de fils La tension est elle conforme aux caract risti ques Le relais de clignotant est d
39. S TONS Mesurer la largeur du Plastigauge comprim sur le maneton de bielle Sile jeu entre le maneton de bielle et le coussi net de t te de bielle n est pas conforme aux ca ract ristiques s lectionner des coussinets de remplacement A A 2 S lectionner e coussinets de t te de bielle P4 NB U cCCYIU W lt v CO UUCU0OvroN nmnnmunr e Les chiffres A poin onn s sur la masse de vile brequin et les chiffres 1 poin onn s sur les biel les permettent de d terminer la taille des coussi nets de remplacement e Les valeurs P1 P4 se rapportent aux cous sinets indiqu s dans l illustration du vilebrequin Par exemple si les num ros figurant sur la bielle P4 et sur le bras de vilebrequin P4 sont 5 et 2 respectivement la taille du coussinet pour P1 sera alors d termin e comme suit P4 bielle P4 vilebrequin 5 2 3 brun CODE DE COULEUR DE COUSSINET DE TETE DE BIELLE S BIELLES ET PISTONS ENG O REPOSE DES 5 PISTONS for EUR Proc der comme suit pour chacune des bielles et chacun des pistons 1 Poser segment de feu 1 e segment d tanch it 2 rail sup rieur de segment racleur d huile 3 e bague extensible du segment racleur d huile 11221301 rail inf rieur de segment racleur
40. S CONTAC TEURS Le contacteur de point mort est il en bon tat OUI y NON Remplacer le contac teur de point mort FAS00753 3 Relais de coupe circuit de d marrage diode D connecter du faisceau de fils la fiche rapide du relais de coupe circuit de d marrage e Connecter le multim tre Q x 1 la fiche rapi de du relais de coupe circuit de d marrage comme illustr Contr ler la continuit du relais de coupe cir cuit de d marrage Pointe positive du multim tre bleu jaune 1 Pointe n gative du multim tre gt Continuit bleu ciel 2 Pointe positive du multim tre bleu ciel 2 Pas de Pointe n gative du multim tre continuit bleu jaune 1 Siles pointes positive et n gative du multim tre sont invers es les r sultats du contr le de continuit affich s ci dessus seront gale ment invers s SIGNALISATION 500802 Les mesures affich es par le multim tre sont 5 Le t moin de niveau d huile ne s allume elles correctes 1 T moin de niveau d huile diodes OUI y NON e V rifier la continuit du t moin de niveau d hui le Lorsque le contacteur cl est plac sur ON Remplacer le relais de coupe circuit de le t moin d avertissement du niveau d huile ne s allume pas e Le t moin d avertissement du niveau d huile est il en bon tat d marrage 4 Tension g OUI y NON
41. Se reporter CONTROLE DES AMPOULES ET DES DOUILLES D AMPOULE e de feu arri re stop et sa douille sont elles en bon tat y OUI y NON Remplacer l ampoule de feu arri re stop la douille d ampoule ou les deux 2 Contacteurs de feu stop Contr ler la continuit du contacteur de feu stop Se reporter CONTROLE DES CONTAC TEURS Le contacteur de feu stop est il en bon tat p OUI y NON Remplacer le contac teur de feu stop e Brancher le multim tre 20 V la fiche ra pide du feu arri re stop c t faisceau de fils comme illustr Pointe n gative du multim tre noir Pointe positive du multim tre jaune 5 Placer le contacteur cl sur ON Actionner le levier ou la p dale de frein Mesurer la tension 12 V de jaune 2 la fiche rapide du feu arri re stop c t faisceau de fils La tension est elle conforme aux caract risti ques 60 OUI y NON Ce circuit est normal Le circuit lectrique du contacteur cl la fi che rapide du feu arri re stop est d fectueux et doit tre r par FAS00799 3 Les clignotants le t moin de clignotant ou au cun de ces l ments ne clignote 1 T moin de clignotant diodes e Contr ler la continuit du t moin de clignotant Cf CONTROLE DES DIODES Les t moins de clignotant sont ils en bon tat J OUI y NON
42. TTO 5 Y Y 1 LE SS L p 1 IP 1 LA J T CODE DES COULEURS Noir G B d Br Brun G L gt Ch Chocolat G W 7 Tal Dg Vert fonc G Vert Wee G i L B Gris A 28 Lm L L G A Lg Vertclair t 1 Ti P Rose L Sue L Y t DD R Rouge O B 1 Sb Bleu ciel Fe vv W Blanc OR i ai 119 Y g de E gt B G Noir Vert R G 1 1 AS B L Noir Bleu R L TT Bd i Noir Rouge R W Er Sn E B W Noir Blanc R Y i 110 Noir Jaune W L Br B Brun Noir W Y Ls NE 4 Br G Brun Vert Y B L Br L Brun Bleu Y G 4 Br R Br W Brun Blanc Y R
43. YAMAHA 2004 FZ6 N S 1B31 AF1 MANUEL D ATELIER SUPPLEMENTAIRE AVANT PROPOS Ce manuel d atelier suppl mentaire a t r dig en vue de fournir de nouvelles informations d atelier pour le mod le FZ6 N S 2004 Pour obtenir des informations compl tes sur les proc dures d atelier il faut utiliser ce manuel d atelier suppl mentaire avec le manuel suivant MANUEL D ATELIER DE LA FZ6 S S 2004 5VX1 AF1 FZ6 N S 2004 MANUEL D ATELIER SUPPLEMENTAIRE 2004 Yamaha Motor Co Ltd Premi re dition Janvier 2004 Tous droits r serv s Toute reproduction ou utilisation sans l accord crit de Yamaha Motor Co Ltd est formellement interdite FAS00002 AVIS Ce manuel a t r dig par Yamaha Motor Company Ltd essentiellement l intention des concessionnai res Yamaha et de leurs m caniciens qualifi s Comme il est impossible d inclure toutes les connaissances d un m canicien dans un seul manuel il a t suppos que les personnes utilisant ce manuel pour effectuer l entretien et les r parations des v hicules Yamaha poss dent les connaissances de base des concepts et proc dures m caniques inh rents la technologie de r paration de ces v hicules En l absence de telles connaissances toute tentative de r paration ou d entretien peut rendre le v hicule dangereux etimpropre l utilisation Yamaha Motor Company Ltd s efforce en permanence d am liorer tous ses mod les Des modifications et
44. ast risque doivent tre effectu es par un concessionnaire Yamaha car elles n cessitent des outils sp ciaux des donn es et des comp tences particuli res KILOMETRAGE DESCRIPTION VERIFICATION OU ENTRETIEN 1 000 pi en Rechercher des fissures ou des d g ts sur les conduites de Cf page 3 34 carburant 255 leur tat Bougies 255 et r gler l cartement Cf page 3 22 Remplacer Soupapes V rifier le jeu aux soupapes Cf 3 10 R gler Tous les 40 000 km El ment du filtre air s Homblacer 3 32 piacer y Embrayage V rifier le fonctionnement Cf page 3 31 R gler V rifier le fonctionnement le niveau de liquide de frein et Frein avant rechercher tout trace de fuite de liquide sur le v hicule y y Cf pages 3 41 43 45 Remplacer les plaquettes de frein Lorsque l usure atteint la limite V rifier le fonctionnement le niveau de liquide de frein et Frein arri re rechercher tout trace de fuite de liquide sur le v hicule y y y y y Cf pages 3 42 43 45 Remplacer les plaquettes de frein Lorsque l usure atteint la limite Flexibles de frein e Rechercher des traces de fissures ou de d g ts EE dE page 3 45 Remplacer Tous les 4 ans EE 4 3 Rechercher toute trace de voile ou de d g ts V rifier la profondeur des sculptures et rechercher toute Pneus trace de
45. au point est align e en touchant la surface C t lat ral usin AVERTISSEMENT Lorsque le boulon est serr au del de l angle sp cifi ne pas desserrer le boulon puis le resserrer Remplacer le boulon par un l ment neuf et ex cuter nouveau la proc dure S ils ne sont pas align s d poser le boulon de bielle et le coussinet de t te de bielle et re commencer partir de l tape 7 Dans ce cas veiller remplacer le boulon de bielle ATTENTION Ne pas utiliser de cl dynamom trique pour serrer le boulon l angle prescrit Serrer le boulon jusqu aux positions d angle sp cifi es FAS00454 RADIATEUR COOL SYSTEME DE REFROIDISSEMENT RADIATEUR Op ration Pi ce D pose du radiateur Selle Panneau int rieur de car nage avant gauche et droit R servoir carburant Bo tier de filtre air Liquide de refroidissement Durit du r servoir de liquide de refroidissement et protecteur Durit du corps de papillon des gaz Durit de mise l air de la pompe eau et protecteur Durit de sortie du radiateur Tuyau d entr e de radiateur et protecteur Durit de sortie du radiateur d huile Radiateur Bouchon de radiateur Remarques D poser les pi ces dans l ordre indiqu Se reporter SELLE au chapitre 5 Se reporter CARENAGES Se reporter RESERVOIR A CARBURANT au chapitre 3 Se reporter BOITIER
46. ble de l ampoule et viter de la toucher avant qu elle ne soit refroi die 4 Poser ampoule de phare Fixer l ampoule de phare neuve sur le porte ampoule ATTENTION Eviter de toucher le verre de l ampoule afin de pr venir les d p ts huileux susceptibles d al t rer la transparence du verre la dur e de l ampoule et le flux lumineux Si l ampoule de phare est sale la nettoyer soigneusement l aide d un chiffon imbib d alcool ou de di luant pour peinture 5 Poser porte ampoule de phare 6 Poser protection d ampoule de phare 7 Connecter fiche rapide du phare 21 CHK REGLAGE DES FAISCEAUX DE PHARE ADJ FAS00185 REGLAGE DES FAISCEAUX DE PHARE Proc der comme suit pour les deux phares 1 R gler e faisceau de phare r glage vertical VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV a Tourner la vis de r glage 1 dans le sens ou Le faisceau de phare monte Le faisceau de phare descend A A A 2 R gler e faisceau de phare r glage horizontal VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV a Tourner le bouton de r glage dans le sens a Sens Le faisceau du phare se d place vers la droite Sens Le faisceau du phare se d place vers la gauche A A 22 Z BIELLES ET PISTONS ENG
47. de route feu de Coupe circuit du moteur 43 Contacteur de feu stop sur croisement 9 Contacteur de feu stop sur frein arri re 4 Contacteur d appel de phare frein avant Bo tier fusibles 5 Contacteur de clignotant Contacteur du d marreur 45 Contacteur des feux de d tresse FAS00735 SYSTEME D ALLUMAGE SCHEMA DU CIRCUIT 1 Contacteur cl 7 Fusible principal Batterie 19 Relais de coupe circuit de d marrage 12 Contacteur de b quille lat rale 43 Contacteur de point mort 47 Contacteur de coupure d an gle d inclinaison Capteur de position de vile brequin SYSTEME D ALLUMAGE ELEC 6 ECU Bobine d allumage 1 et 4 29 Bobine d allumage 2 et 3 Bougie d allumage Coupe circuit du moteur Fusible allumage 67 Contacteur d embrayage D
48. du cache 2 Passer le c ble de bougie 4 derri re la durit du cla pet de coupure d air Orienter les capuchons de bougie 1 4 dans le sens indiqu sur l illustration Passer le c ble de bougie 3 sous la durit du clapet de coupure d air Passer le c ble de bougie 2 derri re la durit du cla pet de coupure d air Faire passer le c ble de bougie 4 l avant des c bles de bougie 2 et 3 4 5 D E F G H 6 J K L M 7 N 8 CHEMINEMENT DES CABLES w AO Passer les c bles de bougie 2 et 3 derri re la durit du clapet de coupure d air 4 5 D E F G H 6 K L M 7 N 8 Q CHEMINEMENT DES CABLES w O Pompe carburant compl te Sens de d adaptation du connecteur de 2 Durit de mise du r servoir carburant tuyau de carburant c t pompe carburant 3 Durit de vidange du r servoir carburant 1 ll est ins r jusqu ce qu un d clic soit mis dans le 4 Conduite de carburant connecteur et il v rifie qu un connecteur ne se d tache 5 Clip pas Il emp che un corps tranger de p n trer dans la 6 Collier de
49. du multim tre vert 1 Placer Pinverseur feu de route feu de croise Pointe n gative du multim tre noir 2 ment sur O ou D Mesurer la tension CC 12 V de vert Dou jau Fiche rapide du phare c t faisceau de fils ne la fiche rapide du phare c t faisceau A Feu de croisement de fils La tension est elle conforme aux caract risti ques p OUI y NON Ce circuit est normal Le circuit lectrique du contacteur cl la fiche rapide du pha re est d fectueux et doit tre r par 54 SYSTEME D ECLAIRAGE ELEC FAS00792 2 L clairage de la plaque d immatriculation ne s allume pas 1 Ampoule et douille d ampoule d clairage de la plaque d immatriculation e V rifier la continuit de l ampoule et de la douille d ampoule d clairage de la plaque d immatriculation Se reporter CONTROLE DES AMPOULES ET DES DOUILLES D AMPOULP L ampoule et la douille de l ampoule d claira ge de la plaque d immatriculation sont elles en bon tat Remplacer l ampoule d clairage de la pla que d immatricula tion la douille d am poule ou les deux 2 Tension Connecter le multim tre CC 20 V la fiche rapide de l clairage de la plaque d immatricu lation c t faisceau de fils comme illustr Placer le contacteur cl sur ON e Mesurer la tension CC 12 V de bleu
50. e fils dans l orifice du ca dre arri re 4 5 D E F G H 6 J K L M 7 N 8 CHEMINEMENT DES CABLES w WI Attacher le fil du redresseur r gulateur la bride du support du redresseur Vers la masse du moteur Vers l injection de carburant Vers la pompe carburant A Faire passer le c ble d embrayage sous le fil d in jection de carburant AB Passer les c bles d embrayage travers la bride puis installer la bride sur le couvercle La bride doit tre plac e l avant de la but e du c ble AC Vers le contacteur cl AD Vers le syst me antid marrage Passer le fil du relais de d marreur l ext rieur du fil du contacteur cl et du syst me antid marrage AF Enfoncer le fil n gatif de batterie dans l espace compris entre les nervures du cadre lt X AG AH Al AJ AK AL AM AN Passer les c bles de bougie 1 et 4 travers la fente du cache 2 Passer le c ble de bougie 2 travers l orifice inter ne du cache 2 Passerle c ble de bougie 3 travers l orifice exter ne
51. eau d huile et rechercher toute trace de fuite d huile sur le v hicule Huile moteur Cf pages 3 26 27 Cartouche du filtre huile du moteur Cf page 3 27 v hicule ment Cf pages 3 36 37 V rifier la tension de la cha ne e S assurer que la roue arri re est correctement align e Cf pages 3 48 49 Nettoyer et lubrifier Cha ne de transmission Tous les 800 km et apr s le nettoyage de la moto ou la conduite sous la pluie V rifier le niveau de liquide de refroidissement et recher Syst me de refroidisse cher toute trace de fuite de liquide de refroidissement sur le Contacteurs de freins avant et arri re Cf page 3 45 V rifier le fonctionnement Cf page 8 4 Pi ces mobiles et c bles Lubrifier Cf page 3 57 y Logement la poign e V rifier le fonctionnement et s assurer qu il n y a pas de jeu des gaz et c ble e R gler le jeu du c ble des gaz si n cessaire Cf page 3 19 e Lubrifier le logement de poign e des gaz et le c ble e Rechercher d ventuelles d t riorations du clapet cou d Induction pure d air du clapet lamelles et de la durit Cf page 7 29 Remplacer le syst me d induction d air complet si n ces Pot d chappement et tube d chappement S assurer que le dispositif de serrage n a pas de jeu Cf page 3 35 Feux t moins et V rifier le fonctionnement i
52. es coussinets t te de bielle et les encoches des bielles et des chapeaux de bielle e Reposer chaque coussinet de t te de bielle sa place d origine e Tout en comprimant les segments de piston d une main reposer la bielle compl te dans le cylindre de l autre S assurer que les rep res Y figurant sur les bielles sont orient s vers le c t gauche du vile brequin e Veiller ce que les parties de caract res 6 sur la bielle et le chapeau de bielle s alignent pour for mer une lettre parfaite 11221202 7 Aligner e t tes de boulon et les chapeaux de bielle 8 Serrer e crous de bielle Se 15 Nm 1 5 11 446 150 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV a Remplacer les boulons et crous des bielles par des l ments neufs ATTENTION Serrer les boulons des bielles en appliquant la m thode de rep rage d angle de serrage Toujours remplacer les boulons et crous par des l ments neufs 33 SW 4 BIELLES PISTONS ENG b Nettoyer les boulons des bielles c Serrer les boulons des bielles d Inscrire un rep re 1 sur le coin de l crou de bielle 2 et le chapeau de bielle 3 e Serrer l crou davantage jusqu atteindre l angle sp cifi 150 AVERTISSEMENT Lorsque l crou est serr au del de l angle sp cifi ne pas desserrer le boulon puis le resserrer Remplacer le boulon par un l ment neuf et ex cute
53. et ex cuter nouveau la proc dure ATTENTION Ne pas utiliser de cl dynamom trique pour serrer l crou l angle sp cifi l crou jusqu aux positions d angle sp cifi es N B Dans le cas d un crou hexagonal l angle form par deux coins contigus de l crou repr sente 60 k D poser la bielle et les coussinets de t te de bielle Se reporter DEPOSE DES BIELLES ET PIS TONS Mesurer la largeur du brin de Plastigauge comprim sur le maneton de bielle Sile jeu entre maneton de bielle et coussinet de t te de bielle n est pas conforme aux caract ristiques s lectionner des coussinets de rem placement A A 11630702 22222 2222 BIELLES ET PISTONS e 4 2 S lectionner coussinets de t te de bielle 4 NB e Les chiffres A poin onn s sur la masse vile brequin et les chiffres 1 poin onn s sur les biel les permettent de d terminer la taille des coussi nets de remplacement e Les valeurs P1 4 se rapportent aux cous sinets indiqu s dans l illustration du vilebrequin Par exemple si les num ros figurant sur la bielle et sur le bras de vilebrequin P4 sont 5 et 2 respectivement la taille du coussinet pour
54. fixation partie tanche Il n est pas n cessaire d utiliser des gants de travail cet tape du travail A Ouverture d air emp che que cette partie ne se d tache B Poser le joint torique avec la l vre point e vers le haut 2 Le collier de fixation est attach partir du bas apr s le C La durit de mise l air du r servoir carburant com travail du point 1 porte un rep re blanc contr le en tant compl tement quip des parties D Orienter le bouton de l avant du clip A B C CHEMINEMENT DES CABLES SPEC w 1 Durit de mise l air du liquide de refroidissement 2 Vase d expansion 3 Durit de vase d expansion 4 Collier de fixation 5 Durit de vidange du r servoir carburant Avant Acheminer et suspendre la durit de vase d expansion derri re le boulon Ins rer cette partie correctement H NIS La pointe est rabattue Ins rer le collier de fixation correctement Une ouverture fermeture est possible dans n importe
55. jecteur G Clapet de coupure d air 67 Capteur de vitesse Bobine d allumage 1 et 4 69 Bobine d allumage 2 et 3 Bougie 81 Combin des instruments 82 T moin du syst me antid marrage 63 T moin d avertissement du niveau d huile T moin d avertissement de panne du moteur 65 T moin de point mort Compteur multifonction 87 T moin de feu de route T moin de clignotant Contacteur de niveau d huile CYCLELOCK OPTION Contacteur la poign e droit 42 Contacteur de feu stop sur frein avant Coupe circuit du moteur Contacteur du d marreur Fusible moteur de ventilateur de radiateur Relais du moteur de ventilateur de radiateur 47 Moteur de ventilateur de radiateur Fusible clignotant Fusible phare Fusible allumage 6 Fusible feu de stationnement 62 Relais de clignotant 63 Contacteur de feu stop sur frein arri re Eclairage de la plaque d immatriculation 65 Feu arri re stop Contacteur la poign e gauche 67 Contacteur d embrayage Contacteur d appel de phare Inverseur feu de route feu de croisement Contacteur des feux de d tresse Contacteur de clignotant 62 Contacteur d avertisseur Avertisseur Relais d inverseur feu de route feu de croisement Veilleuse Phare feu de route 67 Clignotant arri re droit Clignotant arri re gauche Clignotant avant droit GO Clignotant avant gauche YAMAHA YAMAHA MOTOR CO LTD 2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN FZ6 N S 2004 SCHEMA DU CI
56. l ment Taille du Couple de serrage de Couple de serrage E emarques Cache de radiateur et radiateur Support et cadre de l avertisseur Cadre avant et cadre arri re sup rieur Cadre avant et cadre arri re inf rieur N B 1 oa _ Pour r parer veiller appliquer le fixateur liquide sur le boulon sans fixateur 90149 10001 et l utiliser SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT w SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1 Radiateur 2 Radiateur d huile SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT w 1 Pompe eau 2 Radiateur d huile 3 Radiateur SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT SPEC w diateur mostat OO 373 CHEMINEMENT DES CABLES w CHEMINEMENT DES CABLES 1 Fil du contacteur au guidon gauche A Fixer le fil du contacteur de guidon droit et le guidon 2 Fil du contacteur cl et du syst me antid marrage Orienter l extr mit du collier de fixation vers le bas en 3 C ble d embrayage face du guidon 4 C bles des gaz B Acheminer le fil ramifi derri re le contacteur principal 5 Fil du contacteur au guidon droit et le fil du syst me antid marrage 6 Guidon C Passer dans cet ordre le contacteur principal et le fil d antid marrage le fil du contacteur du guidon gauche et le c ble d embrayage dans du cadre partir de l int rieur du v hicule
57. l de l avertisseur et durit du radiateur uni quement le c t ext rieur Le fil de l avertisseur doit tre positionn l int rieur de la durit Poser le collier de fixation de sorte que son cliquet de d tente soit diri g vers le bas Passer le fil du contacteur de guidon droit sous le sup port 2 Passer la durit du vase d expansion sous le cache 2 Passer la durit de radiateur ext rieure par l int rieur Passer les durits de radiateurs 2 tuyaux sous le ca che 2 Passer le fil du capteur de position de vilebrequin par l int rieur de la durit du radiateur CHEMINEMENT DES CABLES Tirer vers le bas les sections dot es de rep res de couleur de la durit de mise l air du r servoir carbu rant de la durit de vidange du r servoir carburant et de la de mise l air du vase d expansion jusqu une position inf rieure celle de la bride du support de pot d chappement Toute disposition permettant d extraire la durit de mise l air du r servoir carbu rant et la durit de vidange du r servoir carburant peut tre consid r e comme acceptable Passer la durit de mise l air du r servoir carburant la durit de vidange du r servoir carburant la durit de mise Pair du vase d expansion et le fil du contacteur de guidon droit travers le guide du support
58. le d poser apr s avoir barb ces deux zones d poser l axe l aide de l extracteur d axe de piston 4 Jeu d extracteur d axe de piston G 90890 01304 YU 01304 3 D poser segment de feu e segment d tanch it segment racleur d huile N B wma Lors de la d pose des segments de piston carter les becs du segment avec les doigts et relever l autre c t du segment par dessus la calotte du piston 4 BIELLES PISTONS ENG TD CONTROLE DES COUSSINETS DE TETE DE BIELLE for EUR 1 Mesurer jeu entre maneton de bielle et coussinet de t te de bielle Hors caract ristiques Remplacerles coussi nets de t te de bielle Jeu entre maneton de bielle et coussinet de t te de bielle 0 028 0 052 mm 0 0011 0 0020 in VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV Proc der comme suit pour chacune des bielles ATTENTION Ne pas intervertir les coussinets de t te de bielle et de bielle Pour obtenir le jeu correct entre le maneton de bielle et le coussinet de 11630301 t te de bielle et afin d viter d endommager le moteur les coussinets doivent tre repos s leur place d origine a Nettoyer les coussinets de t te de bielle les manetons de bielle et les deux parties de la bielle en contact avec le coussinet b Poser le coussinet sup rieur de t te de bielle sur la bielle et le coussinet inf rieur de t te de bielle sur le chapeau de bielle N B Aligner les saillies
59. lumage sont ils en bon tat p OUI y NON Remplacer le s fusi ble s FAS00739 2 Batterie V rifier l tat de la batterie Se reporter CONTROLE ET CHARGE DE LA BATTERIE au chapitre 3 L Tension minimale en circuit ouvert 12 8 V ou plus 20 C 68 F La batterie est elle en bon tat J OUI y NON Nettoyer les bornes de la batterie e Recharger ou rem placer la batterie FAS00741 3 Bougies Proc der comme suit pour toutes les bougies e V rifier l tat de la bougie e V rifier le type de bougie e Mesurer l cartement des lectrodes Se reporter CONTROLE DES BOUGIES au chapitre 3 Bougie d allumage standard CR9EK Ecartement des lectrodes 0 6 0 7 0 0236 0 0276 in La bougie est elle en bon tat est elle du type correct et l cartement des lectrodes est il comme sp cifi J OUI y NON R gler l cartement des lectrodes ou remplacer la bougie AR SYSTEME D ALLUMAGE FAS00743 4 longueur d tincelle d allumage Proc der comme suit pour toutes les bougies D connecter le capuchon de bougie de la bou gie Brancher le testeur d allumage 1 et le capu chon de bougie comme illustr Placer le contacteur cl sur ON Mesurer la longueur d tincelle d allumage Faire d marrer le moteur en appuyant sur le contacteur du d marreur et augmenter pro
60. marreur aux cliquets du couvercle de la batterie Vers le capteur de position de vilebrequin Passer le fil du capteur de position de vilebrequin par dessus les fils du moteur de d marreur Attacher le fil du moteur de d marreur et le fil du cap teur de position de vilebrequin Orienter la partie sail lante de l extr mit vers l int rieur du v hicule Passer dans l ordre la durit du radiateur la durit du vase d expansion le faisceau de fils et le fil du moteur de d marreur travers la partie inf rieure du v hicule 0110112115 12 lt lt 1 4 10 20 Placer la fiche rapide 4 broches dans le cache de connecteur apr s l avoir branch e Vers le contacteur de b quille lat rale Vers le capteur de vitesse Vers la magn to Vers la jauge de niveau d huile Vers le contacteur de feu arri re stop Vers le contacteur de point mort Pousser le faisceau de fils dans la rainure du garde boue Orienter l ouverture de la bride vers le haut Vers le clignotant arri re droit Vers le clignotant arri re gauche Vers l clairage de la plaque d immatriculation Vers le feu arri re stop Ins rer le collier du faisceau d
61. nts de piston e cylindre l aide du lubrifiant recommand Lubrifiant recommand Huile moteur 35 11221202 BIELLES ET PISTONS 36 4 D caler coupes de segment a Segment de feu b Rail inf rieur de segment racleur C Rail sup rieur de segment racleur Segment d tanch it Bague extensible du segment racleur d huile 5 Lubrifier manetons de bielle coussinets de t te de bielle surface interne des t tes de bielle l aide du lubrifiant recommand Lubrifiant recommand Huile moteur 6 Poser coussinets de t te de bielle chapeau de bielle sur la bielle NB Aligner les saillies des coussinets de t te de biel le et les encoches des bielles et des chapeaux de bielle Veiller que les lettres sur la bielle et le chapeau de bielle soient align es pour former une lettre parfaite BIELLES ET PISTONS 7 Serrer wna Pour la pose proc der comme suit afin d effectuer l assemblage de la fa on la plus ad quate boulons de bielle Sel 24 5 2 5 17 7 ftelb VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV a Remplacer les boulons de bielle par des l ments neufs b Nettoyer les boulons de bielle c Apr s avoir pos le coussinet de t te de bielle assembler la bielle et le chapeau de bielle en utilisant une seule unit de la bielle d Serrer les boulons des bielles et s assurer
62. ointe n gative du multim tre rouge blanc 2 RW W DAMEN Mettre le contacteur cl sur ON e Mesurer la tension 12 V de noir blanc D et rouge blanc la fiche rapide des compteurs La tension est elle conforme aux caract risti ques p OUI y NON Ce circuit est normal Le circuit lectrique du contacteur cl aux compteurs est d fectueux et doit tre r par SIGNALISATION FAS00803 6 Le t moin de niveau de carburant ne s allume pas 1 Capteur de carburant Vidanger le carburant du r servoir carburant et d poser la pompe carburant D connecter du faisceau de fils la fiche rapide du capteur de carburant Connecter le multim tre x 10 aux bornes du capteur de carburant comme illustr Pointe positive du multim tre vert blanc 1 Pointe n gative du multim tre noir 2 Je 1977777 Mesurer les r sistances du capteur de carbu rant NB __________________________ Mesurer les r sistances lorsque le bras du flot teur est en contact avec la but e dans la posi tion de r servoir plein et dans la position de r servoir vide R sistance du capteur de carburant Flotteur en position plein 20 26 Q 20 C 68 F Flotteur en position vide 134 140 20 C 68 F Le capteur de carburant est il en bon tat y NON Remplacer la pompe carburant OUI
63. quel sens Toutes les encoches doivent tre compl te ment engren es lors de la fixation Passer la durit de vase d expansion l int rieur du col lier de fixation Ins rer correctement Vers le tuyau de vidange du r servoir carburant gauche Ouverture d air La durit ne doit pas tre rel ch e quand elle est ache min e INTRODUCTION ENTRETIENS ET CHK LUBRIFICATIONS PERIODIQUES ADJ Q CONTROLES ET REGLAGES PERIODIQUES INTRODUCTION Ce chapitre donne toutes les informations n cessaires l ex cution correcte des contr les et r glages pr conis s Si l on respecte ces proc d s d entretien pr ventif on sera assur d un fonctionnement satisfai sant et d une plus longue dur e de service du v hicule Ces informations sont valables pour les v hicules d j en service ainsi que pour les v hicules neufs en instance de vente Tout pr pos l entretien doit se familiariser avec les instructions de ce chapitre FAS00037 ENTRETIENS ET LUBRIFICATIONS PERIODIQUES N B Ces contr les doivent avoir lieu chaque ann e sauf si des contr les quivalents bas s sur le kilom trage sont pr vus Quand le v hicule d passe 50 000 km r p ter les intervalles d entretien partir de 10 000 km Les op rations marqu es d un
64. r nouveau la proc dure ATTENTION Ne pas utiliser de cl dynamom trique pour serrer l crou l angle sp cifi l crou jusqu aux positions d angle sp cifi es N B wmn Dans le cas d un crou hexagonal l angle form par deux coins contigus de l crou repr sente 60 A A 34 S BIELLES ET PISTONS ENG O REPOSE DES 5 ET PISTONS for Proc der comme suit pour chacune des bielles et chacun des pistons 1 Poser segment de feu 1 e segment d tanch it 2 rail sup rieur de segment racleur d huile 3 bague extensible du segment racleur d huile 11221301 rail inf rieur de segment racleur d huile 5 N B Veiller reposer les segments de piston de telle sorte que les rep res ou num ros du fabricant soient plac s sur la face sup rieure des 5 ments 2 Poser piston 1 sur la bielle correspondante 2 axe de piston 3 agrafe d axe de piston 4 Enduire l axe de piston d huile moteur e S assurer que le rep re Y de la bielle est orient vers la gauche lorsque la fl che b du piston pointe vers le haut Se reporter l illustra tion e Reposer chaque piston dans son cylindre d origi ne ordre de num rotation partir de la gauche 1 4 3 Lubrifier piston segme
65. riger les connexions ou r pa rer le c blage des circuits d clairage V rifier l tat de cha que circuit du syste me d clairage Se reporter CONTROLE DES CIRCUITS D ECLAL RAGE SYSTEME D ECLAIRAGE ELEC CONTROLE DES CIRCUITS D ECLAIRAGE Phare D o 1 Le phare et le t moin de feu de route s allu Pointe positive du multim tre jaune 3 ment pas Pointe n gative du multim tre noir 4 Fiche rapide du phare c t faisceau de fils B Feu de route 1 Ampoule et douille d ampoule de phare Contr ler la continuit de l ampoule de phare et de sa douille Se reporter CONTROLE DES AMPOULES ET DES DOUILLES D AMPOULE e L ampoule de phare et sa douille sont elles bon tat Remplacer l ampoule T moin de feu de route diodes de phare la douille Pointe positive du multim tre jaune 5 d ampoule ou les Pointe n gative du multim tre gt deux noir blanc 6 Fiche rapide des compteurs c t faisceau de fils 2 Tension Connecter le multim tre CC 20 V aux fiches rapides du phare et des compteurs comme il LET lustr Y Quand l inverseur feu de route feu de croise ment est plac sur 20 B Quand l inverseur feu de route feu de croise ment est plac sur er Mettre le contacteur cl sur ON Phare Faire d marrer le moteur Pointe positive
66. sitive du multim tre D Pointe positive du multim tre bleu ciel 2 Pointe n gative du multim tre bleu jaune 1 Pas de Pointe positive du multim tre continuit bleu vert 3 Pointe n gative du multim tre gt bleu jaune 1 Siles pointes positive et n gative du multim tre sont invers es les r sultats du contr le de continuit affich s ci dessus seront galement invers s Les mesures affich es par le multim tre sont elles correctes OUI y NON Remplacer le relais de coupe circuit de d marrage 14 Contacteur de coupure d angle d inclinai son e V rifier le contacteur de coupure d angle d in clinaison Se reporter SYSTEME D INJECTION DE CARBURANT au chapitre 7 Le contacteur de coupure d angle d inclinaison est il normal y NON p OUI Remplacer le contac teur de coupure d an gle d inclinaison 48 SYSTEME D ALLUMAGE ELEC FAS00754 15 C blage e Contr ler tout le c blage du circuit d allumage Se reporter SCHEMA DU CIRCUIT eLes connexions du circuit d allumage sont elles correctement effectu es et le c blage est il en bon tat u OUI y NON Remplacer l ECU Corriger les connexions ou r pa rer le c blage du syst me d allumage 49 ELEC SYSTEME D ECLAIRAGE SYSTEME D ECLAIRAGE SCHEMA DU CIRCUIT FAS00780 D 1 II O Zi
67. t de mise l air de la pompe eau et protecteur Pompe eau ef 12 Nm 1 2 8 7 ft lb Remarques D poser les pi ces dans l ordre indiqu _ Il n est pas n cessaire de d poser la pompe eau sauf si le niveau du liquide refroidis sement est extr mement bas ou si de l huile moteur est d tect e dans le liquide de refroi dissement Vidanger Se reporter CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT au chapitre 3 D brancher D brancher Pour la repose inverser la proc dure de d pose CONTROLE DES CONTACTEURS ELEC ELECTRICITE CONTROLE DES CONTACTEURS V rifier chaque contacteur au niveau des ventuels dommages de l usure de la conformit des connexions et de la continuit entre les bornes Se reporter CONTROLE DE LA CONTINUITE DES CONTACTEURS D g ts usure R parer ou remplacer Connexion incorrecte Corriger la connexion Valeur de continuit incorrecte Remplacer le contacteur FAS00731 1 i lalo E 1 n 1 2 m m U E ole Br P gud ol 1 Contacteur cl 6 Contacteur d embrayage 1 Contacteur de niveau d huile 2 Contacteur d avertisseur 7 Contacteur de b quille lat rale 42 Contacteur de point mort 3 Inverseur feu
68. ue la mesure du jeu n est pas termin e eLubrifier les filets de boulons et les si ges d crou la graisse au bisulfure de molybd ne S assurer que le rep re Y C situ sur la bielle est orient vers le c t gauche du vilebrequin e Veiller que les parties de caract res sur la bielle et le chapeau de bielle s alignent pour for mer une lettre parfaite BIELLES ET PISTONS e Serrer les boulons de bielle N B Pour la pose proc der comme suit afin d effectuer l assemblage de la fa on la plus ad quate boulons de bielle NN Boulon de bielle 24 5 Nm 2 5 17 7 ftelb f Remplacer les boulons de bielle par des l ments neufs g Nettoyer les boulons de bielle h Apr s avoir pos le coussinet de t te de bielle assembler la bielle et le chapeau de bielle en utilisant une seule unit de la bielle i Serrerles boulons des bielles et s assurer que les sections illustr es au point a et au point sont align es en touchant la surface C t lat ral usin e C t s o s exerce la pouss e 4 endroits l avant et l arri re b N B Veiller ne pas poser le coussinet de t te de bielle en angle et le placer dans un alignement correct j Desserrer le boulon de bielle d poser la bielle et le chapeau de bielle puis poser ces pi ces sur le vilebrequin en gardant le coussinet de t te de bielle dans le m me tat _29
69. veilleuse ne s allume pas 1 Ampoule et douille de la veilleuse 3 Tension Contr ler la continuit de l ampoule de la veil leuse et de sa douille Se reporter CONTROLE DES AMPOULES ET DES DOUILLES D AMPOULP L ampoule de la veilleuse et sa douille sont el les en bon tat Remplacer l ampoule de veilleuse la douille d ampoule ou les deux 2 Tension e Brancher le multim tre de poche 20 V au contacteur de guidon gauche c t faisceau de fils comme illustr Pointe positive du multim tre bleu rouge T Pointe n gative du multim tre noir 2 n P ER Placer le contacteur cl sur ON Mesurer la tension 12 V de noir au contacteur de guidon gauche c t faisceau de fils La tension est elle conforme aux caract risti ques p OUI y NON Le circuit lectrique du contacteur cl au contacteur de guidon gauche est d fectueux et doit tre r par Connecter le multim tre de poche 20 V au coupleur de veilleuse c t faisceau de c bles comme illustr Pointe positive du multim tre bleu rouge 1 Pointe n gative du multim tre noir 2 Placer le contacteur cl sur ON Mesurer la tension 12 V CC de noir 2 la fi che rapide de veilleuse c t faisceau de fils La tension est elle conforme aux caract risti ques OUI y NON r le contac
70. z 3 Fil positif de batterie 4 Durit du vase d expansion 5 Couvercle de batterie 6 Cache de connecteur 7 Durit de mise l air du r servoir carburant Durit du r servoir de liquide de frein 9 Contacteur de coupure d angle d inclinaison Bo tier fusibles 11 Fil de clignotant arri re droit 42 Fil de l clairage de la plaque d immatriculation 43 Fil de clignotant arri re gauche C ble de serrure de selle 45 Redresseur r gulateur ECU 17 Durit de vidange du r servoir carburant Couvercle Fil du relais de d marreur GO Fil n gatif de batterie 01 Fiche rapide du fil n gatif de batterie 22 Fil du contacteur du guidon 63 C ble d embrayage 64 Cache 2 65 C ble de bougie Ge Durit du clapet de coupure d air 4 5 D E F G H 6 J K L M 7 N 8 CHEMINEMENT DES CABLES w Vers le compteur Une telle disposition du c t droit ou du c t gauche de la fiche rapide du fil du contacteur au guidon gau che et de la fiche rapide du moteur du ventilateur de radiateur peut tre consid r e comme acceptable Orienter la borne en L vers l avant du v hicule Accrocher le fil du moteur de d
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