Système de frein
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1. 8B10 Fr 03 8 28 6 07 PM 5 7 1 Informations g n rales concernant la s curit AVERTISSEMENT e Le syst me de frein M755 DH est con u pour rouler dans les descentes et fournit donc un haut niveau de force de freinage Veiller avoir une ma trise compl te des caract ristiques de freinage avant d utiliser les freins e Les triers et les disques s chauffent lorsqu on actionne les freins il ne faut donc pas les toucher lorsqu on conduit ou tout de suite apr s avoir conduit la bicyclette sinon on risquera de se br ler S assurer que les composants du frein ont suffisamment refroidi avant d entreprendre le r glage des freins e La distance de freinage est plus grande par temps pluvieux R duire la vitesse et actionner les freins plus t t et en douceur e Si la surface de la route est mouill e les pneumatiques d rapent plus facilement Si les pneumatiques d rapent vous pouvez tomber de la bicyclette Afin d viter cela r duire la vitesse et actionner les freins t t et en douceur e Toujours s assurer du bon fonctionnement des freins avant et arri re avant d utiliser la bicyclette Veiller ce que de l huile ou de la graisse ne souille pas le disque et les plaquettes de frein sinon les freins peuvent ne pas fonctionner correctement e Si de l huile ou de la graisse souille les plaquettes il faut remplacer les plaquettes Si de l huile ou de la graisse souille le disque il faut nettoyer le disque sinon les f2. triers et s assurer que les triers et le disque ne se g nent pas mutuellement Ensuite s assurer que les Fourcheavant boulons de fixation des triers n entrent pas en contact avec le disque S ils entrent en contact ou s ils risquent d entrer en contact ins rer une entretoise de 2 mm la position indiqu e sur l illustration A Adaptateur 10 Ins rer les cales p d paisseur Pour MANITOU C Retirer les cales E Fourche avant d paisseur Cale d paisseur 0 5mm 0 2mm Adaptateur Couple de serrage 6 8 N m 60 80 kgf cm Boulon long lt Pour l arri re gt Entretoise de 2mm Etriers Boulon court Bossage de Adaptateur AD l montage de cadre Disque gt Cale d paisseur 0 5mm 0 2mm Des boulons de fixation longs et courts sont fournis En veillant porter des gants appliquer une force sur les triers afin de les faire tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Tout en ce faisant serrer les boulons de fixation 6 8 N m 60 80 kgf cm amp Couple de serrage Fixer les deux boulons avec une longueur de c ble comme montr dans l illustration afin d emp cher les boulons de se desserrer Fil Boulon Installer comme montr dans l illustration lt Pour l avant gt lt Pour l arri re gt Pour BOXXER Pour MANITOU m Si le boulon D tend se desserrer
3. 5 Tout en appuyant sur le levier de frein ouvrir et fermer en succession rapide le mamelon de purge pendant environ 0 5 seconde chaque fois afin de d gager les bulles d air qui peuvent tre coinc es dans les triers R p ter deux ou trois fois ces op rations Ensuite resserrer le mamelon de purge Couple de serrage 4 6 N m 40 60 kgf cm 6 Remplir le r servoir d huile puis remettre le couvercle du r servoir en place Remplir le r servoir jusqu la limite de d bordement tout en remettant le couvercle en place afin qu il ne reste plus aucune bulle d air dans le r servoir En outre veiller ne pas verser d huile sur les pi ces telles que le disque et les plaquettes de frein Couple de serrage 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm 7 Faire revenir le levier de frein sa position originale Remarque Ne pas utiliser de dispositifs de remplissage de fluide de frein car des petites bulles d air pourraient s y former et risqueraient de d t riorer gravement les performances de freinage E Montage des triers BR M755 DH et fixation du tuyau Retirer l entretoise de plaquette puis fixer la roue poss dant le disque sur le cadre Puis installer Installation de l adaptateur l adaptateur comme montr dans l illustration I Commencer avec des cales d paisseur de 0 5 lt Pour Lavant gt mm et utiliser les cales d paisseur de 0 2 mm Pour BOXXER pour affiner le r glage Serrer les
4. de frein Cl 10 mm Mamelon de purge Cl douille 8 mm E Attache des rayons de roue S assurer que les rayons sont bien attach s comme indiqu sur l illustration Il n est pas possible d utiliser un ensemble radial 1 Fixer les rayons comme indiqu sur l illustration 1 ci dessous pour le c t gauche de la roue avant c t o le rotor est install et les c t s gauche et droit de la roue arri re comme indiqu sur l illustration 2 ci dessous pour le c t droit de la roue avant Sens de C t avant C t arri re C t arri re C t avant rotation de gauche gauche droit droit la roue lt lt gt Illustration 1 Illustration 2 E Montage du disque SM RT75 DH FAAUEAE serrage Illustration 1 L Installer le disque et la plaque de serrage du disque sur le moyeu puis installer et resserrer les boulons comme montr dans la figure 1 Moyeu Boulons de fixation du disque En prenant soin de porter des gants appliquer une force sur Torx T25 le disque afin de le tourner dans le sens des aiguilles d une montre comme indiqu sur l illustration 2 En ce faisant serrer les boulons de fixation du disque dans l ordre indiqu Couple de serrage sur l illustration 2 4 N m 20 40 kgf cm Utiliser un tournevis t te plate ou un outil similaire pour plier les bords de la plaque de serrage par dessus les t tes des boulons comme indiqu sur l illust
5. e du r servoir en place ou qu elles s accumulent dans diff rentes parties du syst me de freinage lorsqu on utilise celui ci pendant des p riodes prolong es Le syst me de frein disque M755 DH n est pas con u pour pouvoir tre retourn Si l on retourne la bicyclette sens dessus dessous ou qu on la met sur son c t les bulles d air pr sentes dans le r servoir risqueront de se d placer vers les triers Si l on conduit la bicyclette dans cet tat les freins risqueront de ne pas fonctionner ce qui peut causer un accident Si la bicyclette a t retourn e sens dessus dessous ou mise sur son c t veiller actionner plusieurs fois le levier de frein pour v rifier si les freins fonctionnent normalement avant de conduire la bicyclette Si les freins ne fonctionnement pas normalement les r gler en proc dant com me suit lt Si les freins sont peu efficaces lorsqu on actionne le levier gt Actionner progressivement le levier de frein plusieurs reprises et attendre que les bulles soient retourn es dans le r servoir Il est conseill de retirer alors de couvercle du r servoir et de remplir le r servoir de liquide de frein jusqu ce qu il ne reste plus aucune bulle Si les freins sont toujours aussi peu efficaces purger l air du syst me de freinage Se reporter la section Ajout du liquide de frein et purge de l air e Si des fuites de liquide se produisent arr ter imm diatement d utiliser les frein
6. e frein Si les plaquettes de frein ne sont pas install es repousser les droites tout en faisant attention ne pas les endommager Si les plaquettes de frein ou les pistons sont difficiles repousser retirer le couvercle du r servoir puis essayer de nouveau Bien noter qu il est possible qu un peu d huile d borde du r servoir ce moment e Utiliser de l alcool isopropyle de l eau savonneuse ou un chiffon sec lors du nettoyage et de l entretien du syst me de freinage Ne pas utiliser de nettoie freins commerciaux ou d agent insonorisant ils peuvent endommager des pi ces telles que les joints d tanch it e Ne pas retirer les pistons lors du d montage des triers e Si le disque est us fissur ou voil il faut le remplacer e Les pi ces ne sont pas garanties contre l usure naturelle ou la d t rioration r sultant d une utilisation normale Les outils suivants sont n cessaires pour monter ce produit Emplacement d utilisation Outil Boulon de fixation du disque Cl dynamom trique 25 Plaque de serrage du disque Tournevis t te plate Boulon de fixation de levier de frein Cl Allen de 5 mm Boulon de fixation d trier Cl Allen de 5 mm Boulon de fixation d adaptateur type montant Cl Allen de 5 mm Arbre de fixation de plaquette de frein Cl Allen de 3 mm Couvercle du r servoir Tournevis cruciforme 1 Support de c ble Tournevis cruciforme 2 Boulon de fixation du tuyau
7. e rechange Shimano d origine e Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit s r pour s y r f rer ult rieurement ATTENTION e Les plaquettes de frein M04 sont con us de mani re r duire la quantit de bruit qui est produite entre les plaquettes et le disque lorsque les freins sont actionn s Une plus longue p riode de O von O rodage est n cessaire pour ce type de plaquette par comparaison aux plaquettes MO3 E Manipulation de l huile min rale e Lors de la manipulation veiller porter des lunettes de protection et viter tout contact de l huile avec les yeux Sinon une irritation des yeux pourrait en r sulter e Lors de la manipulation porter des gants Sinon une irritation de la peau des mains pourrait en r sulter e L inhalation de vapeurs ou de brouillard d huile peut causer des naus es Se couvrir le nez et la bouche avec un masque filtre et proc der dans un endroit bien a r e Ne pas ing rer l huile Des vomissements ou des diarrh es pourraient en r sulter e Ranger hors de port e des enfants e Ne pas couper chauffer souder ou pressuriser le r cipient d huile sinon une explosion ou un incendie pourraient en r sulter E Soins d urgence Si de l huile entre en contact avec les yeux rincer abondamment l eau douce et contacter imm diatement un m decin Si de l huile entre en contact avec la peau bien laver avec de l eau
8. et du savon e Si l on inhale du brouillard ou de la vapeur d huile aller imm diatement prendre l air frais Se couvrir d une couverture Rester calmement au chaud et contacter un m decin E Elimination de l huile usag e e Pour jeter l huile usag e se conformer aux r glements en vigueur dans sa r gion ou son pays Faire attention en manipulant l huile pour la jeter E Conseils d utilisation e Garder le r cipient ferm pour viter que des impuret s et de l humidit p n trent dans celui ci et le ranger dans un endroit frais et sombre l abri des rayons directs du soleil et de toute source de chaleur E P riode de chauffage e Les freins disque ont une p riode de rodage et la force de freinage augmentera progressivement au fur et mesure que le rodage progresse Veiller bien prendre en compte ces augmentations lorsqu on utilise les freins pendant cette p riode de rodage Le m me ph nom ne se produit lorsqu on remplace les plaquettes de frein ou le disque E Nettoyage avec un compresseur e Si l on d monte le corps de l trier pour nettoyer les pi ces internes l aide d un compresseur d air bien noter que l humidit de l air comprim risquera de rester sur les composants des triers Laisser s cher suffisamment les composants des triers avant de remonter les triers Instructions de montage Syst me de frein Pour la descente SI 8B10C SHIMANO DEORE Afin d obtenir les meil
9. eur position initiale lorsqu on remplace les plaquettes de frein Si de l huile adh re aux plaquettes de frein apr s avoir ajout de l huile ou si les plaquettes de frein sont us es jusqu une paisseur de 0 5 mm ou si les ressorts de presse plaquette de frein g nent le fonctionnement du disque remplacer les plaquettes de frein Plaquettes de frein 1 D tacher la roue du cadre et retirer les plaquettes de frein comme indiqu sur l illustration 2 Nettoyer les pistons et la zone environnante 3 Placer la bicyclette de mani re que le r servoir soit parall le au sol puis retirer le couvercle du r servoir Cl Allen de 3 mm 4 Repousser le piston bien fond tout en veillant ne pas le tordre Bien noter que de l huile pourrait d border du r servoir ce moment 5 Poser les nouvelles plaquettes de frein puis poser les entretoises des plaquettes Couple de serrage 2 4 N m 20 40 kgf cm 6 Actionner le levier de frein plusieurs reprises pour v rifier si l actionnement du levier devient raide 7 S assurer que le disque et les plaquettes de frein n entrent pas en contact puis v rifier le niveau de l huile rajouter de l huile si n cessaire Ensuite remettre le couvercle du r servoir en place E R glage lorsque les pistons ne fonctionnent pas correctement L trier comporte quatre pistons Si ces pistons ne fonctionnent pas correctement ou s ils d passent irr gu
10. leures performances veiller utiliser la combinaison des composants suivants trier BR M755 DH Support de c ble SM HANG Levier de frein BL M756 L huile Min rale SM DB OIL Disque SM RT75 DH Unit de Plaquettes m talliques MO3 Tuyau SM BH62 plaquette de frein Plaquettes en r sine M04 Fourche cadre avant applicable pour la descente Fourche avant applicable pour l adaptateur BOXXER de disque de 203 mm MANITOU X VERT CARBON Mod les 2000 2001 Bossage de montage arri re applicable pour l adaptateur de disque de 203 mm Norme internationale Le syst me de frein avant M755 DH peut tre utilis avec la fourche avant ci dessus Remarques e Le disque de descente SM RT75 DH de 203 mm a un plus grand diam tre et une plus grande courbure que les disques de cross country de 160 mm et de 170 mm Il peut donc toucher les plaquettes de frein e Lorsque la roue de la bicyclette a t retir e il est recommand d installer des entretoises de plaquette Les entretoises de plaquette emp cheront le piston de ressortir si le levier de frein est serr pendant l enl vement de la roue e Si le levier de frein est serr alors que les entretoises de plaquette ne sont pas install es les pistons ressortiront plus que la normale Utiliser un tourne vis t te plate ou un outil similaire pour repousser les plaquettes de frein tout en faisant attention ne pas endommager la surface des plaquettes d
11. li rement ou si les plaquettes de frein restent en contact avec le disque r gler les pistons en proc dant comme suit 1 D poser la roue et les plaquettes de frein Nettoyer les pistons et la zone environnante et retirer le couvercle du r servoir 2 Repousser le piston tout droit sans le plier Bien noter que de l huile pourrait d border du r servoir ce moment 3 Monter les plaquettes de frein et les entretoises des plaquettes 4 Enfoncer le levier de frein bien fond puis l actionner encore plusieurs reprises afin que les quatre pistons reviennent tous leur position initiale 5 Retirer les entretoises des plaquettes monter la roue puis s assurer que le disque n entre pas en contact avec les triers S ils entrent en contact r gler l aide de cales d paisseur 6 Apr s avoir v rifi le niveau d huile remettre le couvercle du r servoir en place E Remplacement du liquide de frein Il est conseill de remplacer l huile du r servoir si elle est tr s d color e Fixer un tube avec un sac sur le mamelon de purge puis ouvrir le mamelon de purge et vacuer l huile On peut actionner le levier de frein ce moment pour faciliter l vacuation de l huile Apr s avoir vacu l huile refaire le plein d huile de frein neuve en se reportant la section Ajout du liquide de frein et purge de l air Utiliser exclusivement de l huile min rale Shimano d origine comme liquide de frein Jeter l huile u
12. n support de bicyclette ou un dispositif similaire de mani re que le r servoir soit parall le au sol fixer un sac au tube puis placer le tube sur le mamelon de purge comme montr dans l illustration Desserrer le mamelon de purge de 1 8 me de tour pour l ouvrir puis verser de l huile dans le r servoir Simultan ment actionner doucement le levier de frein afin de faciliter l amor age du syst me avec l huile Lorsque l huile p n tre dans le tuyau le niveau d huile baissera dans le r servoir veiller donc continuer d ajouter de l huile pour maintenir le O niveau d huile de mani re que l air ne soit pas aspir T par l orifice Si de l huile sort p riodiquement du mamelon de purge serrer le mamelon de purge pendant quelques instants Si l on actionne ensuite le levier de frein les bulles d air contenues dans le syst me s l veront par l orifice jusqu au r servoir Une fois que les bulles n apparaissent plus appuyer fond sur le levier de frein L tat est normal lorsque l actionnement du levier de frein est raide en ce point Desserr gt L g rement rigide gt Rigide Si le levier n est pas raide r gler en proc dant comme suit Lorsqu on appuie une fois de plus sur le levier les bulles s l veront et p n treront dans le r servoir Il peut tre utile de secouer doucement le tuyau ou de d placer la position des triers ce moment Devient raide
13. ration 3 Illustration 2 Illustration 3 Plaque de serrage E Montage du levier de frein BL M756 Fixer le levier de frein comme montr dans l illustration S assurer que le levier de frein ne g ne pas le fonctionnement du levier de changement de vitesses Se reporter galement aux Instructions de Montage pour le levier de changement de vitesses Certains types peuvent exiger que le levier de changement de vitesses soit install en premier cause de l emplacement des boulons de fixation du levier de changement de vitesses Couple de serrage du levier de changement de frein 6 8 N m 60 80 kgf cm E Montage du tuyau Installer le levier de frein comme montr dans l illustration S assurer que les joints toriques sont bien positionn s dans les rainures en haut et en bas du banjo puis fixer le banjo sur les triers comme montr dans l illustration S assurer que les joints toriques ne d passent pas des rainures ce moment A l extr mit du A l extr mit de l trier levier de frein Couple de serrage 5 7 N m 50 70 kgf cm De la graisse a t appliqu e au joint torique S assurer que le tuyau est positionn comme montr dans l illustration Ajout du liquide de frein et purge de l air 1 Placer une cl douille de 8 mm Les entretoises des plaquettes tant ETA toujours fix es aux triers placer la parall le au sol bicyclette sur u
14. reins peuvent ne pas fonctionner correctement e Utiliser exclusivement de l huile min rale Shimano d origine Si l on utilise d autres types d huile le fonctionnement du frein risquera d tre fauss et le syst me sera alors inutilisable e Veiller utiliser de l huile provenant d un r cipient fra chement ouvert seulement et ne pas r utiliser de l huile qui a t vacu e d un mamelon de purge De l huile ancienne ou usag e peut contenir de l eau dont la vapeur risque de gripper le syst me de freinage e Veiller ce qu il n y ait aucune p n tration d eau ou de bulles d air dans le syst me de freinage sinon de la vapeur d eau risquera de gripper le syst me de freinage Faire particuli rement attention lorsqu on retire le couvercle du r servoir e Un grippage par vapeur d eau risque de se produire si l on actionne les freins de fa on continue Pour diminuer l chauffement actionner les freins en les rel chant de fa on intermittente Le grippage par vapeur d eau est un ph nom ne cr par l chauffement de l huile dans le syst me de freinage qui provoque l expansion de l eau ou des bulles d air dans le syst me de freinage Ceci peut causer une augmentation brutale de la course du levier de frein e Lorsqu on retourne la bicyclette sens dessus dessous ou qu on la met sur son c t il est possible que des bulles d air p n trent dans le r servoir du syst me de freinage et y restent lorsqu on remet le couvercl
15. s et effectuer les r parations n cessaires Si l on continue conduire la bicyclette pendant que le liquide fuit les freins risquent de ne plus pouvoir fonctionner soudainement e S assurer que le levier de lib ration rapide est bien plac sur le c t droit c t oppos au disque Si le levier de lib ration rapide est plac du m me c t que le disque il risque de g ner le fonctionnement du disque veiller donc ce qu il ne g ne pas le disque e Il est essentiel de comprendre parfaitement le fonctionnement du syst me de freinage de la bicyclette Une mauvaise utilisation du syst me de freinage est susceptible d entra ner une perte de contr le de la bicyclette ou un accident avec risque de blessures graves Chaque bicyclette ayant un syst me de freinage particulier veillez bien apprendre les m thodes de freinage et de fonctionnement propres votre bicyclette telles que la pression ad quate appliquer sur le levier de frein et les caract ristiques des commandes de la bicyclette Pour ce faire prenez contact avec votre revendeur de bicyclettes professionnel consultez le mode d emploi de votre bicyclette et entra nez vous aux techniques de conduite et de freinage e Se procurer lire et appliquer scrupuleusement les instructions de montage pour installer les pi ces Si les pi ces sont desserr es us es ou ab m es on risquera de se blesser Nous recommandons vivement d utiliser exclusivement des pi ces d
16. sag e en se conformant aux r glements en vigueur dans sa r gion ou son pays Sous r serve de changement des sp cifications sans pr avis pour l am rioration du produit French
17. tourner dans le sens inverse des Boulon D aiguilles d une montre la force est appliqu e par le fil de mani re tourner le boulon dans le sens de serrage sens des aiguilles d une montre Toutefois le boulon ne peut pas tre tourn davantage dans le sens de serrage Ainsi ceci emp che le boulon 1 de tourner dans le sens de desserrage car il est aussi connect par le fil Si l un ou l autre des boulons a tendance se desserrer ceci a pour L Boulon effet d appliquer une force sur l autre boulon en le tournant dans le sens de serrage Autrement dit ce syst me emp che les boulons de se desserrer lt Guide en forme de C gt lt Type de c ble habituel gt Pour les guides en forme de C et le type de c ble habituel utiliser le c ble but e sp cial de Shimano vendu s par ment pour fixer comme montr dans l illustration Couple de serrage 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm Actionner plusieurs fois le levier de frein et v rifier si les freins fonctionnent normalement ou pas S assurer aussi visuellement qu il n y ait aucune fuite d huile Entretien E Remplacement des plaquettes de frein Remarque Le syst me de freinage M755 DH est con u de mani re que si les plaquettes de frein sont us es les pistons se d placent vers l ext rieur afin d ajuster automatiquement l cart entre le disque et les plaquettes de frein Par cons quent il faut repousser les pistons jusqu l
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