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Via Secura 43

1. Campagne de sensibilisation Afin de donner un coup de pouce aux cyclistes et la poli tique l IBSR a lanc une cam pagne de sensibilisation pour et sur l usager faible de la route organis e en collaboration avec les trois R gions Le premier volet de la campagne Place aux cyclistes a eu lieu du ler au 31 mai et incitait les auto mobilistes faire preuve de davantage de courtoisie envers les cyclistes afin d accro tre la s curit Place aux cyclistes doit tre pris au propre comme au figur Au figur dans le sens o les automobilistes doivent adap ter leur attitude envers les cyclistes au figur en leur laissant l espace et les distances n ces saires Le second volet Cyclistes nous cr ons votre espace a lieu du 8 juillet au 16 ao t et s adresse aux cyclistes On y met l accent sur l am nagement de l infrastrucre n cessaire Son objectif inciter davantage de personnes utiliser plus souvent le v lo en leur faisant prendre conscience des nouvelles possibilit s qui sont cr es leur gard Des affiches affichettes spots radio et encarts publicitaires dans la presse crite servent de sup ports la campagne Au total quatre affiches diff rentes mon trent un cycliste visiblement heu reux les cheveux dans le vent une fillette un senior sportif un cadre et une jeune femme Les cyclistes donnent une impression positive et dynamique Comme lors des campa
2. une vitesse inf rieure ou gale la limitation au message danger si sa vitesse d passe de plus de 20 km h la limitation Cette op ration est men e depuis 1996 et a permis d in tercepter sans verbaliser de R veillez le VITAL qui est en vous nombreux conducteurs et de leur prodiguer des conseils de prudence VITAL surveille Le dernier projet en date a pour nom ou plut t pr nom Vital et vise pr venir les exc s de vitesse et la conduite sous l influence de l alcool par des contr les permanents En effet vitesse et alcool ne font pas bon m nage et s ils ne sont pas n cessairement la cause de l accident ils en aggravent sou vent les cons quences Lors de leurs contr les les ser vices de police et de gendarmerie du Brabant wallon ont constat que de nombreux conducteurs intercept s pour exc s de vitesse taient aussi en tat d intoxication alcoolique Il a donc t d cid d organiser une campagne permanente symbolis e par Vital jeune conducteur sympathique et d contract Dans le cadre de cette campagne des contr les vitesse et alcool sont mis en uvre dans les diff rentes communes de la province Ils sont annonc s dans la presse r gionale afin d avoir un but essentiellement pr ventif pr vention En outre des d pliants et un clip vid o servent de supports la campagne organis e conjoin tement par les Polices commu nales la Gendarmer
3. Un int r t particulier sera galement accord au recours des normes internationales et l introduction de syst mes qualit dans les organismes de contr le comp tents Le contr le des v hicules apr s accident et l adaptation des v hicules pour les per sonnes handicap es restent des sujets sensibles Diff rents points de vue seront avanc s Th me B Permis de conduire e Les r cents d veloppements en mati re de permis de conduire visent une harmo nisation de la formation la conduite et des examens sur le plan europ en La diversifi cation des diff rentes cat go ries de permis et l introduction de permis de plus en plus sp cifiques constituent un point cl de cette harmonisa tion Les objectifs de la forma tion la conduite en g n ral ainsi que les m thodes de formation pour les chauffeurs de poids lourds et les conduc teurs de moto font l objet d une attention toute particu li re Dans le cadre de l valua Journ es internationales de la s curit routi re Jiditva 98 tion du conducteur l accent est essentiellement mis sur l importance de l acquisition d exp rience et des compor tements routiers Les formations compl men taires et le suivi du conduc teur occupent galement une place pr pond rante dans les pr occupations du monde de la s curit routi re Des tendances se font jour en Europe concernant les peines alternatives pour d l
4. est pourquoi dans tous les cas le co t charge des parents se limite au prix d un abonnement TEC plafonn un montant maximal selon le degr d enseignement A partir du troisi me enfant une r duc tion de 50 est accord e Pour les l ves de l enseigne ment sp cial le service est enti rement gratuit et meilleur moyen de transport Le bus est bien souvent le meilleur moyen de transport vers l cole quelque 500 accompagnateurs trices assu rent la prise en charge et la s curit surtout pour les plus jeunes c est aussi un lieu de rencontre et d change entre jeunes En ville de plus en plus de sites propres pour les bus assurent la rapidit et l efficacit des transports en commun Enfin il d charge parents proches ou voisins de la lourde t che d accompagnement jus qu aux grilles de l cole et il permet de r duire les encom brements et l ins curit cr s par la pr sence de v hicules priv s en surnombre aux abords de l cole l entr e et la sortie des classes Pour la rentr e 1998 la R gion wallonne avec la complicit du Petit Spirou invitera par sa campagne d affichage En bus a roule pr f rer les transports en commun pour se rendre l cole Pour la s curit et le bien tre de tous Source R gion wallonne D s la rentr e scolaire la R gion wallonne lancera une nouvelle campagne avec la com plicit du Petit
5. tre souvent mal per us par les l ves Ils permet tent en revanche de contr ler un maximum de v los utilis s quotidiennement Les contr les annonc s donnent l occasion de faire r parer son v lo avant le jour des v rifica tions ce qui donne un caract re plus pr ventif l action On court n anmoins le risque que des l ves n am nent pas leur v lo ce jour l craignant d tre montr s du doigt ou obli g s d effectuer les r parations Quel cadre Il faut distinguer les contr les effectu s dans le cadre scolaire ou parascolaire et les autres par exemple l occasion d une manifestation sportive ou d une f te locale Hors du cadre scolaire les contr les devront le plus souvent donner lieu la distribution de cadeaux afin d attirer les propri taires de v lo Les personnes charg es du contr le des v los assistants de pr vention et de s curit ou autres ne peuvent en aucun cas interpeller des cyclistes en rue et leur imposer un contr le Seuls les policiers et les gendarmes sont habilit s agir de la sorte A l cole les contr les de v los les plus efficaces sont ceux qui s int grent dans une action plus globale visant la s curit du cycliste Cette action peut comporter par exemple des le ons th oriques en classe sur le code de la route et les com portements anticipatifs des exercices pratiques dans la cour de r cr ation
6. 72 78 65 64 57 communication 000000000000 0000000000000000000000000000000000 0000 0 Sur base des donn es d accidents de 1996 on estime que si tout le monde tait attach en voiture l avant comme l arri re il y aurait environ 11 000 victimes en moins sur nos routes 210 d c d s en moins sur un total de 1356 15 5 1627 bless s graves en moins sur un total de 11 121 14 5 9186 bless s l gers en moins sur un total de 55 682 16 5 11 023 victimes en moins sur un total de 68 259 16 1 Ces efforts sont d autant plus n cessaires que la ceinture est la plus efficace une vitesse entre 20 et 55 km h donc en agglo m ration l o les gens la por tent le moins e les conducteurs qui effectuent une marche arri re e les chauffeurs de taxi lors qu ils transportent un client e les livreurs lorsqu ils chargent ou d chargent des marchan le grave par le Ministre des Communications ou son d l gu ou si elles sont domici li es dans un pays tranger par l instance comp tente de ce pays dises des endroits situ s e les conducteurs et passagers L airbag un compl ment pas un substitut L quipement sophistiqu des voitures actuelles et notamment l airbag ne dispense en aucun courte distance l un de l autre des v hicules prioritaires e les personnes porteuses d une lorsque la nature de leur mis d rogation d livr e en raison si
7. Schilde Lierre Dour Bruges Gierle Zeebrugge Knokke Heist Spa Ostende Knokke Heist Courtrai Boechout Lokeren Tirlemont Grammont Glabbeek Dranouter Lokeren Louvain Buggenhout Saint Nicolas Geel Kortenaken Malines Waregem Roulers Hasselt Alost O erreeseereereereseereereereereseereeseereereseen via secura n 43 communication Une campagne qui ne devrait m me pas exister La ceinture le bon Aucun doute ne On ne peut pas dire que le subsiste quant l utilit de la ceinture de s curit Consid r e comme le meilleur moyen de protection en voiture elle a d j sauv la vie d innom brables personnes partout dans le monde On consid re d ailleurs que la ceinture augmente les chances de survie en cas d accident de 50 Pourtant certains sont encore r ticents la porter C est pourquoi l IBSR et P amp V Assurances consacrent une nouvelle campagne cette probl matique probl me de la ceinture de s curit est un probl me r cent ce qui rend d autant plus impardonnable celui qui ne la boucle pas En effet la premi re campagne consacr e ce th me a eu lieu en 1971 Quatre ans plus tard le 1 juin 1975 le port de la ceinture devenait obligatoire aux places avant Ensuite le ler janvier 1991 ce fut au tour des passagers arri re de devoir boucler leur ceinture La r glementation a t revue pour la derni re fois en 1996 notamment pour les enfants de m
8. ce chiffre atteindra probablement 60 en l an 2000 Le syst me de climatisation per met notamment l automobiliste de conduire dans des conditions d attention et de d tente nette ment sup rieures ce qui est un norme avantage sur le plan de la s curit Par contre selon une Source Tam Tam tude r alis e la demande de l ADEME en France Agencerde l Environnementset de la Ma trise de l Energie la consommation moyenne en ville d un v hicule quip de la climatisation aug mente de 15 1 81 100 km s il roule au diesel et de 26 2 51 100 km s il roule Pessence Cela signifie pour le parc actuel belge une importante mission suppl mentaire de CO 400 000 tonnes par an chez nos voisins fran ais En outre les syst mes de climatisation utili saient des fluides frigorig nes qui en raison de fuites d gra daient l atmosph re et plus parti culi rement la couche d ozone Heureusement la situation semble s tre am lior e depuis que de nombreux pays ont sign en 1987 le Protocole de Montr al qui pr voit entre autres la r duc tion et terme l interdiction de ces substances polluantes Dring Dring 98 A la grande satisfaction de Pro V lo l association organisatrice de l v nement l dition 98 de Dring Dring a connu un beau suc c s malgr le mauvais temps La premi re partie s est d roul e le dimanche 3 mai diverses activit s li es la
9. d eux on voit le trajet parcouru et sur l autre on voit le chauffeur film par une cam ra fixe Une installation musicale et vid o se trouve galement dans le bus elle peut tre employ e dans le cadre de programmes ducatifs ou lors de salons et de journ es consacr s la s curit routi re Alcootest Outre le simulateur de conduite le bus Bob dispose aussi d un appareil destin tester l alcoo l mie le test Bob Ceux qui ont bu quelques verres et souhaitent malgr tout prendre le volant peuvent se rendre au bus Bob et tester leur alcool mie Les personnes n gatives rece vront en guise de r compense un porte cl s Bob et un bon pour une boisson rafra chissante changer dans une des bou tiques Seca Ceux dont l alcoo test est positif se verront conseiller de se faire reconduire par un Bob Jeu Bob Gr ce la collaboration du magazine Teek destin aux jeunes il est galement possible de tester le jeu Bob Ses r gles sont bas es sur le jeu OXO Le but est que deux festivaliers s affrontent pendant un laps de temps pour former le plus souvent possible le mot Bob sur un grand tableau pr vu cet effet Outre un set Bob compos d un Tshirt d une casquette d un porte cl s et d un num ro de Teek le vainqueur peut gagner un des prix suivants un voyage pour deux personnes en R publique Dominicaine des mini trips Barcelone Prague ou Paris 8 racco
10. et qui agit en faveur de la s curit routi re la convi vialit et la mobilit via secura n 43 comportement Code de conduite dans les files Celui dont le lot quotidien est d tre bloqu dans les embou teillages r ve parfois d changer sa voiture contre une moto En effet pour autant que les motocyclistes et les automobilistes s en tiennent un cer tain nombre de r gles de base elle vous permet de vous faufiler habilement entre les files Source Tam Tam 600000000000 00000000000 00 000000000000 00 0000000 0 via secura n 43 Il n est nulle part indiqu expli citement dans le Code de la Route qu une moto ne peut pas d passer une file lente ou l arr t D passer une file est favorable non seulement la mobilit mais galement la s curit du motocycliste Le pr sent code de conduite a t r dig afin de mettre un terme aux discussions sur ce qui est permis et ce qui ne l est pas Conseils aux motocyclistes 1 Comment d passer une file Utilisez l espace entre les files de voitures en attente de mani re appropri e Norma lement vous n avez pas le droit d utiliser cet espace mais c est tol r En cas d accident la faute peut tre partiellement imput e au motocycliste en fonction de son comportement et de la situation e Adaptez votre vitesse en lon geant une file en mouvement Veillez ce que l cart de vitesse entre vous e
11. le technique et au permis de conduire Durant trois jours sp cialistes autorit s et per sonnes int ress es du monde entier pourront se rencontrer et s informer sur les derni res volutions en la mati re Les conf rences du congr s seront r parties selon les deux th mes majeurs Contr le tech nique et Permis de conduire et subdivis es en plusieurs th mes secondaires Th me A Contr le technique e La Belgique a d j une longue tradition 65 ans dans le domaine du contr le p rio dique des v hicules automo biles De ce fait elle est la pointe de l volution technique dans ce domaine La probl matique de l envi ronnement reste d actualit d o l importance accord e au contr le des gaz d chap pement Une s rie d initiatives dans ce domaine en cours d laboration seront trait es au cours du congr s Dans le cadre d une volution qui repousse toujours les limites l attention se portera via secura n 43 galement sur OBD On Board Diagnostics D autres nouvelles volutions seront trait es plus en d tail entre autres le dernier tat d avancement du dossier concernant le r glage et le contr le des feux avant et arri re et l influence lectro magn tique sur l lectronique du v hicule Le parc des v hicules toujours croissant impose une infor matisation des proc dures de contr le Quelques r alisations pratiques seront pr sent es
12. points de location se trouvent des informations sur la partie de la ville o les v los peuvent tre utilis s Ceux ci via secura n 43 Busters Bikebus ters sont multicolores ce qui les rend facilement reconnaissables Ils sont galement tr s robustes avec notamment une protection contre les crevaisons Le projet est g r par une fondation qui se charge aussi de l entretien des v los et de leurs garages Cette fondation est financ e par des institutions publiques et des sponsors priv s Les v los vol s ou ab m s sont imm dia tement remplac s le prix d un tel v lo oscille entre 10 000 et 15 000 FB En 1996 1700 v los taient en circulation Au cours des pro chaines ann es l objectif est d atteindre les 5000 v los Bruxelles envisage un projet similaire et Amsterdam une exp rience est en cours Avantages pour le cycliste e La v location facilite les d placements dans le centre de Copenhague de mani re avantageuse rapide et saine e La v location permet aux touristes de d couvrir le centre de la ville d une mani re nouvelle e Les v los lou s sont robustes et exigent moins d entretien que les bicyclettes tradition nelles D savantages pour le cycliste e L entretien laisse souvent d sirer e La v location n est possible que dans le centre e La v location n a pas lieu pendant l hiver de d cembre en avril e Le nombre de v los est trop r
13. On a constat une d t rioration de la condition physique notamment une augmentation du poids et du taux de cholest rol En un an le Bikebus ter a roul en moyenne 1600 kilom tres v lo c est dire 80 de plus que le citadin danois moyen De ce qui pr c de il ressort que seuls des avantages consi d rables peuvent convaincre un groupe important d auto mobilistes de d laisser plus souvent leur voiture Une exp rience semblable est envisageable en Belgique condition de trouver une solution aux co ts relativement lev s Un financement appropri permettrait ventuellement d appliquer le principe plus grande chelle Feu vert dans toutes les directions pour les cyclistes Pays Bas Pour les cyclistes un temps d attente plus court aux carre fours avec feux accro t l attrait du v lo En faisant passer le feu au vert simultan ment dans toutes les directions r glemen tation du feu vert dans les quatre directions le temps d attente des cyclistes qui virent gauche est sensiblement raccourci Faire passer le feu au vert dans les quatre directions est uni quement possible si le feu est rouge pour l ensemble du trafic automobile Cela implique que le cycle global des feux doit tre rallong ce qui entra ne des temps d attente plus longs pour les voitures Cet inconv nient doit tre compens par l avantage accord aux cyclistes qui virent gauche L
14. introduit il doit tre clairement annonc l avance presse locale courrier aux parents Cela incitera les cyclistes faire contr ler leur engin si l op ration est tout fait volontaire Dans le cadre d une action men e dans une cole cette annonce incitera les parents d l ves effectuer les r parations n cessaires avant le premier contr le Il est galement important de communiquer les r sultats des contr les r alis s le pourcentage de v los en ordre lors de la premi re s ance et lors de la seconde les principales d fec tuosit s constat es etc Pr venir ou non C est la direction de l cole qui prend la d cision de pr venir ou non les l ves et leurs parents du contr le B eeereeereereeereereerreereereceseerreereereeeeee via secura n 43 ducation Source IBSR 600000000000 00000000000 00 000000000000 00 0000000 0 via secura n 43 Cette d cision doit tre moti v e en partie par le fait que les l ves viennent l cole v lo ou non Si de nombreux l ves viennent l cole v lo la direc tion peut d cider d organiser un contr le surprise pour tous les v los pr sents ce jour l Si peu d enfants viennent l cole v lo il est alors n cessaire de pr venir l ves et parents afin qu ils am nent leurs bicyclettes l cole la date pr vue Les contr les surprises ont le d savantage d
15. le pensons pas En outre nous pouvons nous attendre ce que le port de la ceinture chez les policiers lors de certaines missions de routine aient un effet consid rable sur le compor tement des automobilistes et de leurs passagers Le policier et le gendarme repr sentent en effet l autorit et ont une fonction importante servir d exemples la population Les contr les policiers en mati re du port de la ceinture n en seront que plus persuasifs iksera en effet plus facile pour le policier qui porte sa ceinture de convaincre un automobiliste ou ses passagers de l utilit de celle ci Aux Pays Bas on en est en tout cas persuad Ainsi des autocollants ont t appos s sur les camionnettes de la police avec l inscription sui vante Ceinture de s curit la police aussi la boucle Il va de soi qu avec une telle inscription les occupants de ces v hicules peuvent diffici lement faire autrement que de porter leur cein ture Un certain nombre de policiers ont certes d coll l autocollant de leur v hicule mais il n y ont finalement pas chapp ils en ont imm diatement re u un nouveau Miran SCHEERS Une annonce para tra galement dans les revues suivantes Cin T l Revue Le Moniteur de l Au tomobile Magazine Canal T l Moustique et Touring Enfin nos productions t l vi suelles Contacts sur la RTBF et Ca Roule sur RTL consacre ront plusieurs missions au th me de la cam
16. n gligence et le fait de ne pas y penser Il existe aussi un lien entre le port de la ceinture la longueur du trajet et le type de route Allemagne 91 88 81 On pense davantage boucler sa ceinture lors de longs trajets et sur autoroute La ceinture vous attache la vie Le r le premier de la ceinture consiste emp cher que les occupants de la voiture soient projet s vers les parois internes ou les uns vers les autres mais galement qu ils soient ject s du v hicule En effet en cas de choc frontal l nergie cin tique vous projette vers lavant avec une violence inou e que vous soyez assis l avant ou l arri re du v hicule Ainsi un occupant qui n a pas sa ceinture est pro puls vers l avant avec une force qui quivaut 35 fois son poids ce qui repr sente une masse de plus ou moins 2 5 tonnes pour un adulte de 75 kg Or le fait d tre ject du v hi cule multiplie par 10 la probabi lit d tre tu par rapport aux occupants qui sont retenus par leur ceinture En outre ceux ci courent 75 de risques en moins d encourir de graves l sions la t te et 61 la cage thoracique Mieux vaut donc rester l int rieur du v hicule On comprend maintenant mieux pourquoi tant d efforts sont mis en uvre pour inciter les derniers r fractaires ne plus d laisser leur ceinture Port de la ceinture en Belgique et dans les pays voisins Pays Bas Belgique 84
17. ou l g rement en avant de celui ci Sur la route e Une voiture avec une caravane est plus encombrante qu une Caravane les zigzags voiture seule Il faut donc rouler bien droite La remorque doit toujours tre tir e ou retenue par la voiture Pour garder le contr le de l ensemble votre moteur doit toujours tourner au bon r gime Il est donc n cessaire de changer souvent de vitesse Respectez les limitations de vitesse impos es et faites par ticuli rement attention aux signaux sp cifiques valables uniquement pour les caravanes Attention aux in galit s dans le rev tement routier ainsi qu aux ventuels obstacles Ils peuvent d stabiliser la caravane et la voiture Ralentissez en cas de grand vent Tenez compte de l effet engendr par les murs ponts gros v hicules etc que vous d passez Prenez vos virages prudemment Ralentissez suffisamment r trogradez avant le virage et choisissez le meilleur rapport de vitesses Vous viterez ainsi des manoeuvres difficiles et dangereuses Dans les descentes la caravane est un poids mort qui pousse votre voiture R trogradez temps et recherchez le rapport de vitesses qui vous donne le frein moteur maximum Si ce n est pas suffisant appuyez de mani re br ve mais ferme sur le frein Faites attention de ne pas bloquer vos roues et de garder votre volant dans la bonne position En aucun cas il ne faut contre braquer sous peine de c
18. port de la ceinture tant lavant qu l arri re un auto matisme d o le slogan La cein ture le bon r flexe Le ton choisi est d lib r ment humoristique du fait de l absence de n cessit de convaincre les gens du bien fond et de l utilit de la ceinture de s curit l aide d arguments rationnels Nul n est besoin d observer l affiche pen dant un long moment pour constater que la ceinture est indispensable De plus l humour passe mieux et modifiera plus facilement le comportement du groupe cible compos surtout d hommes jeunes Outre les traditionnelles affiches et affichettes ces derni res sont galement disponibles dans les agences P amp V Assurances trois spots radio musicaux seront dif fus s aux heures de grande coute sur les radios de la RTBF du c t francophone Les services de police doivent ils donner le bon exemple L article 35 du code de la route stipule que les conducteurs et passagers des v hicules priori taires sont dispens s du port obligatoire de la ceinture de s curit lorsque la nature de leur mission le justifie Les v hicules prioritaires sont les v hicules munis d un ou de plusieurs feux bleus clignotants et d un avertisseur sonore sp cial Il n est toutefois pas n cessaire que ceux ci fonctionnent pour justifier la dispense du port de la ceinture Cela signifie que les gendarmes et les policiers communaux ne sont pas toujours tenus de por
19. pratique du v lo ont t organis es dans le parc du Cinquantenaire La seconde partie avait lieu le mercredi 6 mai pr s de 2500 adeptes de la petite reine ont particip la journ e A v lo au travail et l cole Source Pro V lo En find apr s midi plusieurs prix ont t d cern s notamment le V lo d Or destin r compenser la commune da plus dynamique ensmati re de politique cycliste Il a t attribu Bruxelles Ville et plus particuli rement l Eche vin de l Environnement Michel Van Roye Le prochain v ne ment sur l agenda de Pro V lo est pr sent le Grand Prix Eddy Merckx version familiale qui se d roulera le dimanche 30 ao t Le RER enfin sur les rails 1993 construction du RER R seau Depuis lesprojet de Express Urbain semblait sur une voie de garage Ce projet a pour but de mettre la disposition des navetteurs une alternative valable l usage de la voiture particuli re dans un rayon de 30 km autour de la capitale qui en serait ainsi d sengorg e Tout le monde lestimait indispensable mais personne ne savait comment le financer son co t est estim 65 milliards FB A la mi mars un syndicat d tude compos de la SNCB la Stib les TEC et De Lijn a remis son rapport en la mati re Il propose de financer les infrastructures ferro viaires par la cr ation d une financi re RER aliment e la fois par le secteur public et pr
20. 0 0000 0 0 via secura n 43 Dpr ves Source Tam Tam ou d une carrosserie dont la couleur varie galement selon la luminosit Dans la deuxi me question on leur demandait de comparer la voiture id ale avec un objet une personne Ouaun animal Bon nombre de femmes ont choisieun animal et notamment le kangourou performances sobri t et rangement la panth re beaut et libert ou le droma daire on aura devin pourquoi Enfin la derni re question se rap portait la voiture de demain Beaucoup imaginent une voiture moins polluante s re et enti re ment recyclable La gagnante a m me compar la voiture id ale la Com te de Halley c est dire rapide unique attendue visible de loin belle et myst rieuse Elle a ainsi remport une voiture avec laquelle esp rons le elle atteindra des vitesses moins prodi gieuses que la Com te as mis ta ceinture Plus de conduteurs du dimanche La Commission europ enne envi sage avec insistance harmonisa tion des interdictions de conduire pour les poids lourds La nouvelle interdiction serait valable le dimanche et les jours f ri s de 7 22 heures minuit en t Jusqu maintenant les pays membres sont encore assez loin d une uniformisation puisque seuls sept pays sur les Quinze interdisent aux camions de circuler le dimanche La Commission estime que ces disparit s co tent la somme
21. Spirou Cette fois ci ce sont les transports en commun qui seront mis l honneur dans le cadre d un d cret qui r organise le transport scolaire Renseignements pratiques TEC INFO Li ge Verviers 04 361 94 44 Namur Luxembourg 081 25 35 55 Charleroi 071 23 41 15 Mons 065 38 88 15 Brabant wallon 010 23 53 53 Informations d ordre g n ral Direction du Transport scolaire Avenue Reine Astrid 9 5000 NAMUR T l 081 72 77 33 Fax 081 72 77 13 communication Cette ann e se d roule pour la troisi me fois cons cutive une cam pagne d t contre l alcool au volant Comme l t est aussi synonyme de p riode de festivals nous avons jug opportun de nous installer avec Bob sur les sites o ils sont situ s Dans le bus Bob r cemment relook les festivaliers peuvent effectuer un petit tour avec le simulateur de conduite et sur le stand du magazine Teek de superbes prix sont gagner en participant au jeu Bob La campagne Bob d t et le bus Bob Bob aux festivals Tout est permis rien n est quasi interdit telle pourrait tre la devise des festivals de l t Toutefois s clater n est dr le que si vous disposez d un Bob qui la fin de la nuit peut vous ramener en s curit la maison Afin de promouvoir Bob aupr s des festivaliers l IBSR le Groupe Arnoldus et Teek parcourent le pays avec un bus et un stand de promotion Simulateur de c
22. Uette he Re re TAM TAM IMPEESSION RE Joh Ensched Belgium ISSN 0755 9010 Les articles publi s dans cette revue peuvent tre reproduits dans d autres publications pour peu que soit mentionn e clairement leur provenance Le contenu des annonces publicitaires n engage en rien la r daction Dpr ves Source Touring Secours Touring f te son anniversaire L organisation de d pannage Tou ring Secours f te cette ann e son cinquanti me anniversaire L id e de cr emun service mobile d assistance aux automobilistes a germ juste apr s la Seconde Guerre Mondiale Les routes se trouvaient alors en piteux tat et la Signalisation tait quasi inexis tante Le Royal Automobile Club de Belgique prit alors l initiative de s attaquer directement aux probl mes sur le terrain Il y a donc 50 ans les premiers motards de Touring Secours grimpaient sur leurs motos jaunes et com men aient secourir les automo bilistes rest s en rade au bord de la route Entre temps Touring peut s enorgueillir d avoir effec tu pr s de 15 millions de d pan nages et l organisation a grandi en une entreprise qui comprend 878 000 membres et dont les automobilistes ne pourraient plus se passer aujourd hui ECAALITZ EM PAIX MONS FERLEN S La climatisation en question Plus de 90 des v hicules neufs sont climatis s aux Etats Unis et au Japon Si le taux d quipement atteint aujourd hui pr s de 20 en Europe
23. Un stage d t sur le m me th me est en projet il aura lieu du 10 au 14 ao t Renseignements Claudine Borremans t l 067 34 04 66 R gion wallonne Nouveau d cret pour r organiser le transport scolaire En bus a roule Chaque ann e la rentr e des classes signifie pour tous les l ves des coles fondamentales et secondaires les retrouvailles avec les copains et copines l accueil des nouveaux faire connaissance avec de nouveaux enseignants C est aussi retrouver la cohue matinale du chemin de l cole Les plus chanceux vivant proximit de l cole peuvent s y rendre pied ou en v lo Pour les autres la voiture ou les transports en commun sont n cessaires Nouveau d cret La R gion wallonne est respon sable des transports scolaires C est pourquoi son initiative un nouveau d cret r organise ce secteur dans le sud du pays Les objectifs de ce d cret sont d offrir le meilleur service pos sible aux l ves parents et ta blissements en assurant sur tout le territoire wallon une offre de transport public pour permettre de se rendre vers l tablissement scolaire le plus proche pour les options et le r seau choisis Le d cret organise galement les synergies avec le groupe TEC puisqu une partie importante du transport scolaire s effectue d j sur des lignes r guli res des TEC Service public Le transport scolaire est un service public C
24. ans quelque 600 coles flamandes a montr que plus de la moiti des v los pr sentaient une ou plusieurs d fectuosit s C est l clairage notamment les feux qui posait le plus souvent probl me Mat riel Les coordinateurs communaux qui ont suivi la formation de l IBSR ont b n fici d un tout nouveau mat riel relatif l qui pement du v lo 1 Un poster qui pr sente l quipement obligatoire du v lo en fonction de son mod le v lo ordinaire VTT v lo de course v lo petites roues et qui donne des informations sur l tat technique du v lo pneus jantes rayons selle guidon fourche p dales 2 Une carte de contr le qui comprend deux volets l un pour le contr leur l autre pour le propri taire du v lo Elle reprend sur chaque volet la liste des l ments v ri fier Il suffit au contr leur de tracer une gran de croix en face des l ments qu il esti me d faillants La carte est con ue de telle sorte que la croix soit visible sur les deux volets Le propri taire du v lo emporte de la sorte le diagnostic relatif son v lo et le contr leur quant lui conserve une trace de son contr le Ce feuillet lui servira d aide m moire lors du second contr le et lorsqu il fera le bilan de l op ration 3 Une brochure Contr le de v los mode d emploi qui servira de vade mecum au contr leur Cette brochure d tai
25. cents d veloppements en mati re de permis de conduire visent une harmo nisation de la formation la conduite et des examens sur le plan europ en La diversifi cation des diff rentes cat go ries de permis et l introduction de permis de plus en plus sp cifiques constituent un point cl de cette harmonisa tion Les objectifs de la forma tion la conduite en g n ral ainsi que les m thodes de formation pour les chauffeurs de poids lourds et les conduc teurs de moto font l objet d une attention toute particu li re Dans le cadre de l valua Journ es internationales de la s curit routi re Jiditva 98 tion du conducteur l accent est essentiellement mis sur l importance de l acquisition d exp rience et des compor tements routiers Les formations compl men taires et le suivi du conduc teur occupent galement une place pr pond rante dans les pr occupations du monde de la s curit routi re Des tendances se font jour en Europe concernant les peines alternatives pour d lin quants routiers Des crit res de s lection et des groupes cibles se d gagent et des m thodes de sensibili sation aux probl mes de s curit routi re sont mises au point Le congr s abordera gale ment le th me des conduc teurs g s et se penchera sur leur implication dans les accidents On traitera des probl mes de vieillissement dans le cadre de l aptitude la conduite ainsi que des
26. cyclistes m me si une tude am ricaine a montr que le casque diminuait le risque de l sion la t terde 75 etAe risque de l sion c r brale de 85 Celui qui porte un casque courtsen tout cas moins de risques d avoir de gros bobos Le casque Four eviter Eg les bobos a velo Un atelier v lo Soignies Propos par la Ligue des Familles dans le cadre de son projet de s curit routi re l atelier v lo de Soignies apprend aux jeunes de la commune circuler v lo dans leur ville En septembre 1997 un groupe d enfants a ainsi appris six mercredis de suite d jouer les pi ges de la circula tion En mars de cette ann e deux nouveaux ateliers ont d marr l un pour les d butants l autre afin de perfectionner les stagiaires de l ann e pr c dente Sous la f rule de l animateur les enfants apprennent d abord se d placer en groupe puis pro gressivement se d placer seul en tenant compte des diff rents param tres de la circulation Au del du respect du code de la route l apprentissage d une conduite pr ventive est au centre de toutes les activit s L objectif long terme est d amener les enfants se d placer de fa on autonome v lo tant pendant les vacances que pendant la p riode scolaire En effet pour la Ligue des Familles apprendre se d placer seul sv lo c est aussi prendre confiance en soi et prendre sa place dans la soci t
27. de 120 milliards de FB chaque ann e La nouvelle l gis lation permettrait d en conomi ser la moiti ni de conduteurs en contravention Par ailleurs 4 Commission propose que des contr les tech niques inopin s puissent tre effectu s sur les poids lourds afin de v rifier qu ils respectent bien les normes de s curit Ces contr les surprises pour raient se d rouler partout sur la route ou les parkings dans les ports et m me au si ge des trans porteurs En cas de d fectuosit le camion devrait tre r examin dans un centre technique avant d tre ventuellement retir de la circulation Pied malin Roulerons nous bient t tous avec un pied malin qui emp che notre voiture de d passer les limi tations de vitesse Si cela ne tient qu la Su de oui En effet une exp rience sur l Adaptation Intelligente de la Vitesse AIV dans une petite ville su doise a montr que la quasi totalit des participants taient enthousiastes Le syst me consiste bloquer la p dale d acc l rateur lorsque le conducteur veut rouler trop vite Apr s l exp rience tout le monde s accordait dire qu un tel r gu lateur de vitesse accro tla s curit La moiti voquait un confort accru et les trois quarts estimaient que la pression mentale tait moins forte Un participant sur deuxspr f rait le pied malin par rapport aux lois physiques sur la route Contrairement aux syst mes d
28. e visite l inspection document qui constate la vente du v hicule L installation d une bo te noire qui permettrait de garantir la fiabilit du compteur est aussi envisag e avec insistance 125 cc dangereux En Allemagne le nombre de motocyclistes tu s a augment d environ 10 au cours du pre mier semestre de l ann e derni re par rapport la m me p riode une ann e auparavant Par contre le nombre total de tu s sur les routes pendant la m me p riode a l g rement baiss Le nombre de motocyclistes gravement bless s a galement subi une hausse de 10 Peut tre la cause r side t elle dans la nouvelle r glementation pour les conduc teurs de motos de 125 cc celles ci peuvent maintenant tre con duites d s l ge de 16 ans avec il est vrai une limitation de vitesse 80 km h En France o une r glementation semblable est entr e en vigueur le 1 juillet 1996 on est arriv aux m mes constatations le nombre de motocyclistes tu s a augment de 12 par rapport 1996 et le nombre de bless s graves a connu une hausse similaire Le nombre de tu s parmi les conducteurs de 125 cc a m me augment de 22 L ge moyen des conducteurs de 125 cc d c d s avoisine 30 ans De l lectricit dans l air d Ostende Pour lutter contre la pollution l v hicule lectrique semble avoir de plus en plus la cote dans notre pays Ainsi le 16 mars l adminis tration de la ville d Ostend
29. e Preuve s il est encore n cessaire de l impact des pro bl mes de circulation sur les plus jeunes Les id es de projets se sont donc bouscul es au sein des commissions s curit routi re brochures autocollants anima tions ont t CON US par ces enfants pour sensibiliser leurs petits cong n res et les adultes au danger de l ins curit routi re Ces id es pr sentent l avan tage de mettre le doigt sur des situations que les plus petits per oivent comme dange reuses alors que leurs a n s ne les avaient pas vues sous cet angle Les enfants ont galement formul des propositions et adress des demandes pr cises aux conseils communaux d adultes Les revendications les plus fr quentes concernent l am nagement de pistes cyclables de ralentisseurs de pistes de s curit et de parkings pour v los ainsi que l instaura tion d interdictions de station nement Guide pratique Il tait d s lors int ressant de proposer aux animateurs de ces conseils communaux d enfants un guide pratique Ce guide intitul Circulez les enfants il y a tout voir a t r alis par la cellule ducation routi re de l IBSR l initiative du Ministre wallon des Affaires int rieures et de la Fonction publique Monsieur Bernard Anselme et de la Direction G n rale des Pouvoirs Locaux DGPL La publication a t distribu e au cours de s ances d informa tions auxquelles to
30. e transport extr mement commode Rouler v lo est pratique sain et agr able Place aux cyclistes Cuciist es maus cias WE ctaC a Le cycliste symbole de l usager faible de la route Place aux cyclistes Outre l utilisation r cr ative du v lo les Belges sont relativement nombreux se servir quoti diennement du v lo pour se rendre au travail l cole ou faire les courses et ce pendant toute l ann e Ils ont bien raison Le temps est enfin venu de donner au v lo la place qui lui revient celle d un moyen de transport part enti re Au point de vue technique aussi le v lo progresse nor m ment l industrie du cycle n est pas rest e inactive ces derni res ann es Un v ritable d ferlement d innovations techniques a eu d finitivement raison de son image quelque peu d su te L utilisation quoti dienne du v lo est devenue de ce fait un peu plus attirante pour des groupes cibles peu int ress s auparavant Ainsi bon nombre de jeunes sont s duits par l image de solidit du v lo tout terrain et certains cadres dans le vent n h sitent plus enfourcher leur v lo pour aller travailler Le v lo appartient clairement un certain style de vie et a vu son statut s am liorer La s curit d abord A l instar des pi tons les cyclistes sont des usagers de la route vuln rables Leur s curit d pend de deux importants facteurs externe
31. e a mis en service vingt Peugeot 106 Electric Ce contrat de location de huit v hicules particuliers et de douze v hicules utilitaires constitue un jalon important dans la nouvelle politique de mobilit pr n e par la ville Cherchant v hiculer une image de ville propre et agr able vivre les vingt Peugeot 106 sont destin es l ensemble des services Source Ville d Ostende Source Gendarmerie 5 r ves E E EEEE EFEFESESE FEEFEE FSEFREFEEESE EFFEEF EEEEFEEEE EE urbains Le soirsstous les v hicules retournent au parking sp ciale ment am nag avec des bornes de recharge et le lendemain ils repartent Jls pr sentent une capacit de charge de 300 kg une vitesse de pointe de 90 km h et une autonomie de 75 km soit nettement plus que la distance quotidienne moyenne parcou rue par le Belge Malaise soudain en voiture En Finlande un accident mortel sur 10 se produit parce que le conducteur se sent tout coup mal En 1996 il s est av r que la cause de 25 des 242 accidents mortels tait un malaise soudain telle une crise cardiaque Entre 1994 et 1996 67 accidents mortels avaient t provoqu s par un malaise contre 24 entre 1991 et 1993 En d autres termes ce chiffre a quasi tripl Parmi les conducteurs de plus de 60 ans un accident sur trois est d un malaise soudain Vade mecum roulage La nouvelle dition du vade mecum roulage est sortie chez Kluw
32. e contr le de l ext rieur le limi teur de vitesse intelligent favorise la responsabilisation de Plauto mobiliste L industrie automobile su doise et l agence pour la s curit routi re se sont d j propos es d effectuer une tude plus grande chelle L ann e prochaine 5000 voitures seront quip es d un limiteur de vitesse en Su de Bien que l industrie de l automobile soit encore partag e quant aux limiteurs de vitesse l Union europ enne est encline Source ABB Assurances collaborer ce projet En Belgique Langzaam Verkeer a organis une table ronde sur le pied malin et dans le m mestemps un projet d tude de l IBSR en collaboration avec l Universit de Gand sur la plate forme sociale des limiteurs techniques est en cours Le casque vite les bobos v lo Au printemps dernier la compa gnie d assurances ABB lan ait en collaboration avec l IBSR une campagne sur le casque v lo afin de contribuer l accroissement de sa popularit L objectif est de faire du casque un l ment fiable aupr s des jeunes cyclistes parce que leur constitution leur com portement routier influenc par leur go t du jeu et leur penchant prendre des risques les rend davantage vuln rables Ces derni res ann es le port du casque v lo a doucement mais s rement le vent en poupe La question reste ouverte quant au lien direct avec diminution du nombre de jeunes victimes parmi les
33. e est une maison d une tonne attach e l arri re de la voiture Il vaut mieux en tenir compte Quelques conseils pour arriver bon port avec nn __ o sa maison sur roues E DE M Jiditva 98 En octobre les Journ es Internationales sur la S curit Routi re ont lieu Bruxelles Nous vous donnons une vue d ensemble du vaste programme a Etude des accidents mortels Une meilleure connaissance des facteurs d accidentsspeut D emp cher les accidents mortels Compte rendu d une tude sur les causes des accidents mor tels dans notre pays 20 E Sur le terrain Expositions foires et v nements relatifs la s curit routi re dans le pays Q WI al est dit par l Institut Belge pour la S curit Routi re asbl S aG U a chauss e de Haecht 1405 1130 Bruxelles T l 02 244 15 11 Fax 02 216 43 42 E mail info ibsr be Internet www ibsr be Editeur responsable 22 22 Christian Van Den Meersschaut chauss e de Haecht 1405 1130 Bruxelles R dacteur en chef 2202112211222 Benoit GODART Ont collabor ce num ro Tony BORGERS Anne Val rie DE BARBA Werner DE DOBBELEER Ruddy DIELEMAN Anne Marie GALLOY Benoit GODART Jan PELCKMANS Miran SCHEERS Jan VAN SEVEREN Marc VANSNICK B n dicte VEREECKE Abonnements aa10000000000000001111122 Jean Pierre DEBUISSERET 02 244 15 17 Couverture nr EC vx IBSR MaQ
34. er Editorial Cet ouvrage de poche est destin aux agents verbalisants qui y trouveront Source Kluwer tous les articles de r glementation sur la circulation routi re avec leur objet class s de mani re sys t matique C est en quelque sorte une aide pr cieuse pour trouver sur place l article de loi enfreint par l usager de la route Son prix varie selon le nombre d exemplaires command s entre 120 et 230 FB Informations Kluwer Editorial Mme Monique Gobeaux Kouterveld 2 1831 Diegem VADE MECUM ROULAGE La voiture vue par ces dames Lors du dernier Salon de l Auto les femmes taient mises lhon neur durant une journ e voir Via Secura n 42 et Peugeot en a pro fit pour organiser un Concours sur le th me Femme amp Design Trois questions taient pos es aux repr sentantes de la gent f minine La premi re avait trait aux acces soires que ces dames voudraient voir int gr s au v hicule id al La r ponse la plus souvent cit e est le r frig rateur suivi de la navigation par satellite et du cof fret pour la trousse de maquillage Quelques unes font preuve d une originalit de bon aloi Ainsi cer taines voudraient disposer d un cran TV au dos de leur si ge pour que les petits puissent s amuser tandis que d autres verraient bien leur voiture qui p e de phares qui s allument en fonction de la luminosit 000000000000 000000000000000000000
35. es conseils communaux lanc un programme sur le contr le technique des v los Son objectif convaincre les cyclistes de l utilit de disposer d un v lo en bon tat et les inciter faire effectuer les r par tiensa cessaires R veillez le VITAL qui est en vous Faites connaissance avec VITAL le jeune conducteur n CE Brabant wallon qui respecte les limites de Vitesse et ne conduit pas quand il consomme de PATCOOT a Place aux cyclistes Le v lo est de nouveau la mode La s curit doit d s lors tre une pr D occupation de premier ordre d o une campagne de sensibilisation pour les automobilistes et I q les cyclistes et de nombreuses mesures qui doivent rendre la vie des cyclistes plus facile A v lo en toute s curit Dans le cadre des contrats de pr vention et de s curit LIBSR Armes r TD V location et Bikebus ters A la demande de la Commission europ enne un pirOjer de smmm recherche des possibilit s de remplacement des courts d placements en voiture par des d pla p cements pied ou v lo a vu le jour Pr sentation de certains exemples l tranger OE Eviter les files en deux roues Celui qui reste bloqu quotidiennement dans lessem i p A teillages r ve parfois d changer sa voiture contre une moto Celle ci permet d viter les files en respectant n anmoins un certain nombre de r gles de base n paa DE s Caravane viter les zigzags Une caravan
36. estreint pour garantir une disponibilit suffisante e Les v los lou s ne poss dent pas de porte bagages ni de panier Il est d s lors difficile d emporter des bagages ou de transporter de petits enfants Avantages pour les autres usagers de la route e Park and bike les automo bilistes peuvent garer leur voiture la p riph rie et continuer v lo En dehors du centre les places de parking sont moins ch res et plus spacieuses e Toutes les gares disposent aussi de points de location Aucun chiffre n existe sur l volution de l utilisation du v lo ou de la voiture apr s la mise en uvre du projet BikeBus ters Aarhus Danemark Le projet BikeBus ters Aarhus Danemark a dur du 1 mai 1995 au 30 avril 1996 Son objectif tait de remplacer les courts d placements effectu s r guli rement en voiture par des trajets v lo ou en trans port en commun Les personnes qui ont laiss leur voiture la maison ont re u gracieusement un v lo ou des billets de bus 175 personnes ont t s lec tionn es parmi 1700 volontaires qui utilisaient quotidiennement leur voiture entre la maison et le lieu de travail sur des distances de 2 8 km Le projet a t financ par l Agence Danoise pour l Environnement la ville d Aarhus et le Conseil Danois de la Circulation qui y ont contribu raison de 5 millions chacun Les 175 Bikebus ters ont re u un v lo en pr t pou
37. ez e Wanze Hotton Couvin et Anthisnes des projets pilote sont en cours afin d encourager l utilisation de la bicyclette e Bruxelles l accent est mis sur l entretien des routes et des espaces publics et dans ce domaine les pouvoirs publics accor dent une attention particuli re aux cyclistes lors du r am na gement des rues et des carrefours Le Plan R gional de D ve loppement pr voit 19 itin raires r gionaux dont deux devraient d j tre termin s cette ann e e la Flandre investit chaque ann e plus de 100 millions dans l extension des pistes cyclables et le r am nagement de nom breuses routes tout en accordant une attention particuli re la s curit des cyclistes Dans le cadre des conventions de mobilit de nouvelles pistes cyclables sont am nag es le long des routes r gionales communales ou provinciales En collabo ration avec les soci t s de transport public des points de pas sage sont r am nag s afin d am liorer le confort de tous les usagers faibles de la route Au niveau f d ral des efforts sont mis en oeuvre afin d adapter la r glementation pour laisser la place aux initiatives nouvelles ex adaptation de la r glementation de la zone 30 acc s des cyclistes aux rues pi tonni res Cyclistes nous Creons voire espace El 7 N via secura n 43 usagers Adonis Analysis and Development of New Insight into Subtitution of short car trips by cycling and walk
38. formation aux assistants de pr vention et de s curit charg s d effectuer les contr les pr ventifs de v los Le but Convaincre les cyclistes de l utilit de disposer d un v lo bien quip et les inciter faire effectuer les r parations n cessaires 600000000000 00000000000 00 000000000000 00 0000000 0 via secura n 43 Grande op ration avec le VSPP A v lo en toute s curit En 1996 6933 cyclistes ont t victimes d un accident de la route 119 d entre eux sont d c d s et 1167 ont t gri vement bless s Parmi ces victimes les jeunes sont surrepr sent s 3192 victimes 46 avaient moins de 24 ans Et parmi ces derniers les 10 19 ans sont particu li rement vuln rables R le de l quipement en cas d accident Tous les accidents ne sont certes pas imputables au mauvais quipement des cyclistes mais celui ci joue indubitablement un r le En effet une enqu te r alis e aux Pays Bas en 1989 aupr s de cyclistes accident s montrait que 5 des accidents taient dus un manquement technique Une enqu te plus r cente de 1994 men e aupr s de 7000 cyclistes r v lait que plus d un quart d entre eux avaient d j t victimes d un accident Et parmi ces cyclistes accident s 10 pensaient que l accident s tait produit cause d une d faillance tech nique Dans notre pays une action de contr le men e en 1997 par le VTB VAB d
39. galement disponible Gerpinnes Les 24 et 25 avril la gendarmerie a organis deux journ es portes ouvertes Les activit s li es la Source Police Mol s curit routi re taient l honneur gr ce aux panneaux sur la vitesse l alcool les si ges pour enfants les accidents du week end la r glementation sur le v lo Anvers Les 25 et 26 avril l IBSR tait pr sent comme chaque ann e au salon Baby Boom Nous avions emport les traditionnels panneaux sur les si ges pour enfants ainsi qu un montage audiovisuel sur les accidents de la circulation Gand L Acad mie de Police de Flandre Orientale a organis les 25 et 26 avril deux journ es portes ouvertes Plusieurs panneaux de l IBSR y ont t expos s Turnhout Les 25 26 et 27 avril l IBSR a am nag un stand l occasion du salon de l enseignement Les visiteurs ont t tonn s du large ventail de moyens didactiques de l IBSR Herselt Le 27 avril la police a organis un concours interscolaire sur la circulation laide des diapositives de l IBSR Il y tait surtout question de la r glemen tation pour les cyclistes Bruxelles La journ e annuelle de la sant devient tout doucement une tradition l ULB Le r acto m tre a permis aux futurs m decins de faire connaissance avec les distances de freinage et l impact en cas de collision Mouscron A l occasion du 150 me anni versaire des pompie
40. gnes pr c dentes 45 000 affichettes ont galement t distribu es via le r seau de diffusion de l IBSR dans les b ti ments publics Le th me du premier volet de la campagne Place aux cyclistes tait repris de mani re humoris tique dans un spot radio diffus sur les ondes de Radio 21 Bel RTL Contact Sud la BRE Studio Brussel et Radio Donna Des annonces ont t ins r es dans la presse n erlandophone et francophone Celles ci taient bas es sur les affichettes de la campagne et financ es par les R gions Enfin la campagne tait aussi l ordre du jour dans les missions de t l vision Contacts a Roule et Kijk Uit Si apr s cela vous n avez pas une envie irr sistible d enfourcher votre bicyclette c est n y rien comprendre Werner DE DOBBELEER usagers Les pouvoirs publics cr ent l espace pour les cyclistes Au niveau des R gions diverses initiatives ont t prises afin de rendre la vie des cyclistes plus s re et plus agr able e en Wallonie on am nage un r seau de voies lentes le RAVeL R seau Autonome pour V hicules Lents qui se compose principalement de chemins de halage le long des voies navigables et des chemins de fer d saffect s Aujourd hui le RAVeL s tend d j sur 800 km auxquels seraient ajout s 1200 km suppl mentaires Dans un certain nombre de villes et communes c est notamment le cas Charleroi Namur Li ge Mons Egh
41. ie et l Unit Provinciale de Circulation Et commence faire des merveilles Les premi res estimations de la campagne sont particuli rement encourageantes puisqu il sem blerait que l on soit pass de 15 de conducteurs contr l s en exc s de vitesse avant la campagne environ 11 au cours du premier mois de celle ci Ce chiffre est toutefois prendre avec pr cautions puisqu il s agit d une moyenne calcul e sur une p riode relati vement courte Des chiffres plus fiables seront publi s d s septembre En attendant faites comme Vital levez le pied et restez sobres Benoit GODART Depuis sa cr ation en 1995 la province du Brabant wallon a men diverses op rations en mati re de s curit routi re et d ducation de la population sur ce th me Cette ann e elle a donn naissance Vital un jeune conducteur qui respecte les limites de VITesse et ne conduit pas quand il consomme de l ALcool via secura n 43 usagers Une fois l hiver termin bon nombre de personnes d crochent leur v lo du clou pour faire un petit tour Quoi de plus agr able en effet que de se promener tranquillement v lo avec les enfants ou pour les sportifs de faire une longue sortie pour maintenir sa condition Non seulement l utili sation dite r cr ative du v lo a le vent en poupe tant en Flandre qu en Wallonie mais en outre les gens red couvrent le v lo en tant que moyen d
42. in quants routiers Des crit res de s lection et des groupes cibles se d gagent et des m thodes de sensibili sation aux probl mes de s curit routi re sont mises au point Le congr s abordera gale ment le th me des conduc teurs g s et se penchera sur leur implication dans les accidents On traitera des probl mes de vieillissement dans le cadre de l aptitude la conduite ainsi que des stra t gies pour y rem dier sans oublier les nouvelles techno logies dans ce domaine La question de l valuation de l aptitude la conduite sera galement soulev e Programme des partners Outre un programme g n ral un programme a galement t concoct pour les partners dans lequel culture et d tente sont conjugu es de mani re agr able Ce programme com prend entre autres une visite la Maison Magritte de Jette aux cristalleries du Val Saint Lambert ainsi qu une promenade cultu relle travers Gand Werner DE DOBBELEER Dans le but de sauver des vies A la recherche d indications pour am liorer la politique de pr vention des accidents mortels le bureau d tude Mens en Ruimte a examin la demande de l IBSR les dossiers judiciaires d un chantillon de 120 acci dents de la circulation choisis parmi un fichier global de 6314 accidents mortels qui ont eu lieu entre 1991 et 1994 Cet chantillon n est videmment pas repr sentatif de l ensemble de la popula
43. ing est un projet d tude de la Commission europ enne sur les possibilit s de substitution des courts d placements en voiture par la marche ou le v lo En encourageant le v lo et la marche on peut en effet restreindre les effets n gatifs de la circulation et am liorer en outre le bien tre et la sant de la population Source Langzaam Verkeer Adonis rend la marche et le v lo plus attrayants V location et Sept instituts de cinq Etats membres europ ens collaborent au projet d tude Adonis parmi lesquels Langzaam Verkeer LIBSR a contribu financi re ment deux des quatre th mes de travail dont le but tait de mettre au point des catalogues de mesures en faveur du v lo et de la marche A la lumi re d exemples cet article montre comment pro mouvoir l utilisation du v lo autrement qu en agissant sur l infrastructure Dans les pro chains num ros de Via Secura il sera question des autres cat gories de mesures V location Copenhague Depuis 1995 tout le monde peut faire gratuitement usage de v los Copenhague Ceux ci sont disponibles dans 120 points de location situ s dans le centre de la capitale danoise un territoire l g rement plus grand que le pentagone bruxellois Pour utiliser un v lo il suffit d intro duire une caution de 20 Couronnes danoises environ 100 FB montant qui est restitu lorsque le v lo est remis en place Dans tous les
44. intensit du trafic cycliste peut alors faire pencher la balance Aux Pays Bas les usagers de la route re oivent des informations sur cette r glementation par un signal routier ad quat plac Source Langzaam Verkeer 9 usagers en dessous du feu pour les cyclistes Pour le bon fonction nement du syst me il est pr f rable que la surface du carrefour soit aussi petite que possible afin d viter de longs temps d vacuation de celui ci quand le feu n est plus vert pour les cyclistes Un inconv nient de la r gle mentation est que des conflits sont possibles entre cyclistes m me si le risque de graves collisions est faible En outre une bonne visibilit r duit davantage le risque de conflits En cas de discussions entre cyclistes la r gle de la priorit de droite peut tre appliqu e En Belgique le feu vert dans les quatre directions ne peut tre momentan ment appliqu En effet le code de la route stipule que lorsque les signaux lumineux sont plac s un car refour le feu vert ou le feu jaune orange ne peuvent appara tre que lorsque les feux rouges sont allum s pour la circulation d bouchant des voies transver sales Une adaptation du code de la route constitue d s lors la solution pour pouvoir appliquer le syst me n erlandais ici aussi Jan VAN SEVEREN Langzaam Verkeer vzw D Langzaam Verkeer est un groupe de services interdis ciplinaire bas Louvain
45. ites devant leurs amis Il ne s agit pas de montrer du doigt les propri taires de vieux clous encore moins de se moquer d eux ou de leur faire peur L objectif de l action est de les convaincre de la n cessit de rouler sur un v lo en ordre et en bon tat bref un v lo s r B n dicte VEREECKE 1 Secr tariat Permanent la Politique de Pr vention 2 L IBSR propose aux coles plusieurs outils didactiques permettant d agir sur la s curit du jeune cycliste voir son catalogue dispo nible sur simple demande VITesse Non ALcool Non Les chiffres encourageants en mati re de s curit routi re dans le Brabant wallon a pro vince a enregistr la baisse la plus significative du nombre de tu s et de bless s graves sur ses routes entre 1990 et 1996 n ont pas emp ch les autorit s de cette province de multiplier les projets dans ce domaine Radar pr ventif Ainsi alors que la probl matique de la vitesse se r sume g n ra lement mettre en uvre certains am nagements ou mener des campagnes de r pression la province a innov en utilisant un radar pr ventif Ce radar mobile mont sur une remorque est coupl un panneau lumi neux qui affiche la vitesse des voitures Lorsqu un conducteur passe devant le radar il est inform de sa vitesse r elle et peut lire un message qui varie selon la vitesse enregistr e du message merci si le conducteur roule
46. iv via un emprunt En outre les quatre soci t s assumeraient les inves tissements en mat riel roulant et les pouvoirs publics financeraient les investissements routiers Concr tement le syndicat propose l laboration d un r seau com portant 6 lignes ferr es avec 4 trains par heure pendant les heures de pointe et 5 lignes de bus en site propre pour compenser le manque d infrastructure ferro viaire Les premiers RER devraient rouler d s 2002 et en 2008 de r seau_devrait tre complet Bien entendu la mise en place du RER s accompagnerait de mesures de r duction du trafic automobile plan de circulation fiscalit accrue p age urbain Airbag intelligent De plus en plus de voitures sont d sormais pourvues d airbags et m me d airbags lat raux Les d veloppements sont nom breux dans ce domaine notam ment avec l introduction intensive de l lectronique Dans ce domai ne la principale volution est indubitablement l arriv e de Pairbag intelligent En effet grace des capteurs celui ci sait sile si ge passag r est occup ou non S il ne l est pasyseul le cous sin gonflable du conducteur sera actionn en cas d accident En outre des jauges de contrain te permettent l airbag de conna tre le poids et la taille de occupant ainsi que la position de recul du si ge De cette fa on les personnes de petite taille encourent moins de risques de l sions pr
47. lle l quipe ment obligatoire d une bicyclette en fonction de son mod le et pr sente les l ments non obligatoires mais n an moins tr s importants pour la I s curit des cyclistes Elle explique comment contr ler en pratique les diverses par ties du v lo et donne des conseils pour l organisation et le d roulement de l op ration Ce mat riel est mis la dispo sition des communes ainsi que des associations ou orga nismes d sireux de mener une action contr le v los Priorit la pr vention Qu ils soient effectu s par des assistants de pr vention et de s curit ou d autres personnes les contr les propos s par l IBSR se veulent avant tout pr ven tifs Seuls les policiers et les gendarmes peuvent apr s les v rifications sanctionner les manquements par un proc s verbal Le contr le ne doit pas se limiter v rifier la pr sence de l qui pement obligatoire il doit ga lement porter des l ments non obligatoires mais impor tants pour la s curit Il convient galement d informer les propri taires sur les risques qu ils courent si leur v lo pr sente telle ou telle d fectuosit Il est n cessaire de pr voir deux s ances de contr les des v los D une part il faut laisser aux propri taires suffisamment de temps pour qu ils puissent faire les r parations n ces saires D autre part il ne faut pas laisser passer trop de temp
48. merie a prouv sa gen tillesse envers ceux ci Elle a 600000000000 000000000000 0000 000000000000 0000000 0 via secura n 43 attir l attention des petits et des grands sur les si ges pour enfants destin s tre plac s dans les voitures et sur les v los Torhout Les 3 et 5 avril la police a ouvert ses portes au grand public Les panneaux et les d pliants de l IBSR ont permis de mettre en valeur diverses activit s en mati re de s curit routi re Turnhout Du 20 au 30 avril le service de pr vention a invit les coles secondaires suivre un expos sur les grands dangers dans la circulation vitesse trop lev e et alcool au volant Notre r ac tom tre tait particuli rement utile pour illustrer le th me de la vitesse Louvain Les tudiants en conomie ont lu le 22 avril un nouveau pr sident ce qui a t dignement f t Le bus 0 5 stationna it la sortie du bureau de vote de telle sorte que bon nombre d tudiants en ont t d gris s Rotselaar La police a organis les 24 et 25 avril deux journ es portes ouvertes L IBSR lui a pr t du mat riel de promotion en faveur d une vitesse adapt e Wezembeek Oppem La police particip aux f tes communales en tenant un stand sur la s curit routi re L IBSR a fourni des panneaux sur le surveillant habilit les enfants en voiture l alcool et les accidents du week end Un r actom tre tait
49. ndation N erlandaise pour l Analyse Scientifique de la S curit Routi re via secura n 43 sur le terrain Bruxelles En f vrier mars et avril l ONE a expos nos panneaux sur les si ges pour enfants Beaucoup de parents ont marqu un int r t certain pour les recomman dations sur la s curit des jeunes enfants en voiture Eupen Du 11 au 27 f vrier la police a organis des tests de r action pendant les journ es portes ouvertes De savantes explica tions ont t prodigu es sur les distances de freinage et de s curit Oud Heverlee Le 15 f vrier la police et la gendarmerie ont organis avec succ s une journ e de pr ven tion en collaboration avec des soci t s int ress es par la s cu rit routi re Nous avons mis des panneaux d exposition des d pliants et un r actom tre leur disposition Mol La police a pr sent un super be stand au salon de la moto les 7 et 8 mars On pouvait y voir des panneaux sur la s cu rit des motocyclistes ainsi que les d pliants et les affiches de PIBSR Deinze La police et la gendarmerie ont organis du 9 mars au 4 avril le mois de la s curit routi re LIBSR a fourni des panneaux et du mat riel vid o Turnhout Du 20 au 25 mars la police tenait un stand lors du salon local annuel L IBSR a fourni des panneaux et un r actom tre Gerpinnes Par leur pr sence la f te des enfants du 20 au 25 mars la gendar
50. nt mieux amortir un choc ventuel que votre moto 3 O ne pouvez vous abso lument pas d passer e Certaines parties de la chaus s e ne peuvent tre utilis es comme Zone de d passement m me par les motocyclistes Tout d abord parce que c est interdit et ensuite parce que c est dangereux En effet elles sont souvent remplies de salet s ce qui peut entra ner une chute ou une crevaison N empruntez jamais les bandes d arr t d urgence les bandes balis es en vue de travaux temporaires ou non les voies de sortie et les acc s l auto route zones hachur es les surfaces peintes sur le sol et enfin les zones asphalt es situ es entre la berme centrale et la ligne blanche mat rialisant le bord gauche de l autoroute Conseils aux automobilistes Laissez un peu d espace Les motocyclistes roulent de pr f rence dans l espace compris entre la file la plus gauche et celle sa droite En lib rant autant que possible cet espace le d passement se fera de mani re plus s re La plupart du temps rouler au milieu de la bande de circulation est d j suffisant Parfois il peut tre tr s utile de rouler l g rement d centr sur la droite ou sur la gauche en fonction de la bande sur laquelle vous circulez Si vous changez de bande de circulation v rifiez que vous n tes pas doubl par un motocycliste et mettez tou jours votre clignotant En t une voitu
51. oins de 12 ans et les cas de dispense La Belgique la tra ne L enqu te internationale SARTRE r alis e en 1996 montre pour tant que la Belgique obtient des r sultats plus m diocres en mati re de port de la ceinture que ses voisins directs Ainsi ind pendamment du type de route sur laquelle ils circulent les Belges sont les moins enclins boucler leur ceinture via secura n 43 France Autoroute 94 Route 91 Ville 78 r flexe Une enqu te r alis e par Marketing Unit en d cembre 1997 dans notre pays corrobore cette tendance En effet elle r v le que seulement 69 des conducteurs portent la ceinture en ville Ce pourcentage monte 76 sur route et atteint 79 sur autoroute ce qui est encore loin de la perfection La situation est l g rement meilleure pour les passagers avant 75 d clarent porter r guli rement la ceinture en ville 79 sur route et 81 sur autoroute Par contre la situation laisse franchement d sirer aux places arri re seuls 45 portent la ceinture en ville 48 sur route et 49 sur autoroute Il ressort galement de l enqu te que les femmes et les personnes g es sont les plus enclines boucler leur ceinture Pourquoi tant de r ticence Les raisons voqu es pour ne pas boucler la ceinture restent inchang es depuis des ann es ce sont principalement la g ne et le manque de libert de mouvement Viennent ensuite la paresse la
52. ommencer zigzaguer dangereusement comportement D passer exige plus de temps et d attention Pensez d s lors r trograder temps acc l rer franchement et vous rabattre calmement et pas trop t t Vous zigzaguez L chez les gaz Si malgr tout la caravane perd son quilibre et commence zigzaguer n acc l rez pas En effet des exp riences r centes men es par ANWB aux Pays Bas ont montr qu acc l rer ne faisait qu aggraver la situation La seule solution est de ralentir en l chant les gaz Vous passe rez ainsi sous la vitesse critique partir de laquelle la caravane Zigzague Il existe actuellement des sys t mes qui accentuent la stabilit d une remorque ce sont en fait des blocs m talliques qui garan tissent un attelage plus solide entre la voiture et la caravane Ces stabilisateurs peuvent tre mont s sur tous les types de caravanes ou de remorques et co tent entre 8500 et 14 000 FB De plus en plus de remorques en sont quip es d origine Ils repoussent le seuil critique partir duquel le zigzag com mence mais ne peuvent en aucun cas emp cher tout danger de zigzag Un seul conseil donc prudence Werner DE DOBBELEER 1 Algemene Nederlandse Wielrijdersbond Celui qui souhaite traverser l Europe avec son logis sur roues et n en conserver que de bons souvenirs ne doit pas perdre de vue certaines choses En effet une caravane est
53. ompl tude et la pr ci sion des donn es de PINS Les rapports d expertise se sont av r s indispensables la reconstruction des accidents m me si la qualit des expertises varie consid rablement Ainsi les m thodes employ es et la pr sentation des donn es n taient nullement uniformes C est pourquoi il est peut tre utile de soumettre la formation et la nomination des experts judiciaires une valuation Facteurs critiques Lors de chaque accident on peut d tecter des facteurs cri tiques qui ont d bouch sur cet accident Les dossiers judi ciaires ne comportent cependant pas assez d informations pour remplir compl tement le mod le de phase Seules les donn es sur l incident qui pr c de directement la collision proprement dite et la collision sont suffisantes On ne retrouve par exemple que des donn es sporadiques sur la qualit des secours d urgence Il n est pos accidents sible d obtenir de plus amples informations qu en interrogeant les personnes de l entourage de la victime Ce manque de donn es ne permet pas d utili ser syst matiquement dans la pratique le mod le de phase pour des analyses d accidents Conclusions Afin de combler le manque actuel d informations sur les causes d accidents l tude pr conise l installation d une bo te noire dont le r le est d enregistrer les diff rents para m tres li s au comportement du v hicule e
54. on le justifie d une contre indication m dica cas le conducteur ou le passager de boucler sa ceinture de s curi t L airbag n est qu un compl ment de la ceinture pour la pro tection de la t te et du thorax contre les chocs avec le volant ou le tableau de bord mais n est ni destin ni capable de rempla cer la ceinture de s curit Les femmes enceintes et les enfants aussi Depuis 1996 on ne pr voit plus de dispense pour les femmes enceintes En outre la dispense pour les personnes plus petites qu Im 50 n est plus valable pour les passagers ce qui veut dire que les enfants de plus de trois ans doivent toujours s attacher en voiture Les bambins de 0 3 ans ne doivent l tre que s il y a un si ge pour enfants dans la voiture obligatoire l avant et vivement recommand l arri re Pour de plus amples renseignements ce sujet demandez la brochure gratuite H Ne m oubliez pas l IBSR t l 02 244 15 17 En fin de compte seules les personnes suivantes sont dis pens es les conducteurs plus petits Source VOLVO que 1 50 m Jee00000000000000000000000000000000000000000000 via secura n 43 communication Sensibilisation La campagne sur la ceinture de s curit comprend deux volets le premier a lieu du ler juin au 7 juillet et le second se d roulera du 22 septembre au 25 octobre L objectif de la campagne est de faire du
55. onduite Notre objectif est que le bus Bob rien que par sa pr sence au d but du festival attire l attention des jeunes visiteurs sur le probl me suivant si nous devons rentrer en voiture tout l heure nous ferions mieux de choisir d j un Bob ou de ne pas boire d alcoo CECCEECEEEEEECEEEEOEEEEECEEECEEEEEEEEEECEEEEEES B via secura n 43 e l t Mis notre disposition par Ford le bus Bob est quip d un simulateur de conduite Ce simulateur de conduite attire le public et permet en outre de sensibiliser les festivaliers la probl matique de l alcool au volant La simulation porte sur un trajet de 2 6 km au cours duquel on parcourt les 800 premiers m tres parfaitement sobre Ce n est qu apr s que la conduite sous l influence de l alcool est simul e r tr cisse ment du champ visuel ralentis sement des r flexes Il est ga lement possible de conduire par mauvais temps comme la neige le brouillard et la pluie de mani re pouvoir rencontrer les difficult s suppl mentaires que cela implique Celui qui effectue un trajet bord du simulateur re oit une brochure dans laquelle il trouvera de plus amples renseignements sur les risques les dangers et les cons quences possibles de la conduite sous l emprise de l alcool On a aussi pens aux specta teurs ceux ci peuvent suivre ce qui se passe sur deux crans de t l vision qui sont install s dans le bus sur l un
56. ou dans un autre endroit prot g une sortie v lo Contr le l cole Pour sensibiliser de mani re optimale les l ves l importance d une bicyclette en ordre il faut que chacun d eux assiste au contr le de son v lo Etant donn le nombre impor tant de v los contr ler il arri vera peut tre dans certaines coles que l op ration ait lieu en l absence des l ves ce qui n est pas souhaitable Dans ce cas les propri taires retrouve ront la carte de contr le attach e leur bicyclette Pour les groupes peu nombreux 10 l ves maximum on peut contr ler tous les v los avec le groupe afin que cha cun participe l en semble de l activit Au cours des v rifications le contr leur explique ce qu il fait Il pr cise galement gt les cons quences WA dangers pos sibles d une d fectuosit remarqu e Ces dangers sont chure Contr le de v los mode d emploi Si le contr le est effectu en groupe l nonc des risques ne se fait qu une fois au fur et mesure que l on rencontre les d fectuosit s Quand on les rencontre nou veau sur un autre v lo il suffit alors de les citer et de demander aux l ves de rappeler les risques qui y sont li s Le contr leur ne doit naturelle ment pas modifier son attitude en fonction de l tat du v lo surtout s il contr le des v los d enfants car ceux ci sont tr s sensibles aux remarques fa
57. ovoqu es par l impact de l airbag Ces premi res appli cations sont attendues en 1999 et nouveau pictogramme Lorsque la voiture est quip e d un airbag passager il est formellement interdit d installer c t passager un enfant dans un si ge dos la route Afin de pr venir les parents les constructeurs apposent dans la voiture un endroit visible lors Source Tam Tam qu on ouvre la porti re de droite un pictogramme Celui ci a r cem ment t modifi lors du GRSP r union d experts sur la s curit passive Gen ve Nous vous pr sentons ici la nouvelle version du pictogramme en question Source GRSP Les compteurs sous surveillance Reprenant un projet de 1993 deux d put s ont introduit une proposition de loi contre les infractions Jli es au traficotage des compteurs de v hicules d occasion Chaque ann e pr s de 650 000 v hicules d occasion sont vendus dans notre pays Or le principal fl au dans ce commerce est l abaissement volontaire du nombre r el de kilom tres parcourus par le v hi cule Si le projet de loi aboutit les auteurs de manipulations seront passibles d une peine de prison d un mois un an et ou d un amende de 26 3000 FB multiplier par les d cimes additionnels Les d put s pr co nisent une triple inscription du kilom trage sur le carnet d en tretien du v hicule sur le certificat de de technique automobile et sur l
58. pagne Politique p nale En examinant les facteurs qui inciteraient les personnes qui ne portent pas toujours la ceinture le faire on constate que les contr les routiers et les amendes plus lourdes viennent en t te S il ne faut pas non plus l exag rer l importance d une politique p nale et de poursuites efficaces ne doit donc pas tre sous estim e Les services de police et de gen darmerie collaboreront cette campagne en organisant des contr les aussi bien pr ventifs que r pressifs au cours desquels 300 000 exemplaires d un d pliant et d un autocollant sp cialement con us pour cette cam pagne seront distribu s Afin de soutenir ces contr les policiers suppl mentaires et d obtenir un effet maximal en mati re d influence du compor tement la collaboration des parquets a galement t requise Ceux ci accorderont plus d atten tion aux infractions li es la ceinture de s curit Bref tous les moyens sont mis en uvre afin de convaincre les der ni res personnes r ticentes de boucler leur ceinture car apr s tout a ne prend pas de temps a ne fait pas mal a ne co te rien et a peut sauver une vie Benoit GODART jeunesse Conseils communaux d enfants et mobilit Circulez les enfants il y a tout voir Souvent ces lus en herbe ont inscrit leur agenda politique une am lioration de la s curit routi re des enfants dans la commun
59. r destination Pour les plus longs trajets la combinaison v lo transports en Commun constitue une alternative valable la voiture 2 Un v lo prend tr s peu de place et peut tre facilement rang partout C est d s lors LA solution pour viter les embouteillages des voies d acc s aux villes et les probl mes de stationnement dans les centres 3 Le v lo ne pollue pas il fait tr s peu de bruit et ne d gage pas de gaz nocifs C est en outre un moyen tr s efficace d utiliser l nergie en l occurrence sa propre nergie 4 Les cyclistes ne d pendent de personne ne doivent pas tenir compte des horaires et vitent les files avec le sourire 5 Le v lo est bon pour le corps et l esprit il permet au corps d effectuer des exercices sains Les personnes qui se rendent v lo au travail commencent leur journ e en meilleure forme et moins stress es que celles qui ont pass une heure dans les embouteillages G Enfin le v lo n est pas cher du tout le prix d achat d un v lo moyen est au moins 20 30 fois moins lev que celui d une petite voiture familiale vous en profitez pendant des ann es vous n avez pas besoin d acheter du carburant et un v lo bien entretenu ne n cessite qu un minimum de r parations Place aux cyclistes de cr er l espace pour les cyclistes sur la voie publique en am nageant les infrastructures cyclistes n cessaires
60. r un an trois entretiens gratuits un v tement de pluie un si ge pour enfants ainsi qu un nombre illimit de billets de bus En hiver des v tements de saison et un horaire de bus valable en hiver ont galement t distribu s Une visite m dicale gratuite et un bulletin d information bimestriel ont compl t le tout En cas de probl me les cyclistes ont t secourus par un service de d pannage Un ordinateur et le nombre de billets de bus employ s ont permis de contr ler le nombre de kilom tres parcourus En outre chaque participant a tenu pendant trois semaines un journal de bord de tous les d placements v lo en bus ou en voiture une semaine avant le d but du projet et deux semaines pendant le projet dont une en hiver et une en t Au cours de la p riode qui a pr c d le projet avril 1995 premier journal de bord 79 de l ensemble des d placements se faisaient en voiture 9 v lo 2 en bus et 10 pied Apr s que le projet ait d marr septembre 1995 deuxi me journal de bord seulement 34 des d placements avaient encore lieu en voiture contre 53 v lo 4 en bus et 9 pied La visite m dicale a montr que l t de sant g n ral des participants s tait consid ra blement am lior Apr s l hiver mars 1996 troisi me journal de bord la voiture tait utilis e dans 40 des d placements le v lo dans 28 la marche et le bus dans chacun 16
61. rdements Internet pour un an ou 100 cassettes vid o e a Trainspotting Full Monty Les laur ats du concours seront connus dans le num ro de Teek du mois d octobre date de parution 22 septembre Bob sur Internet www bob be Tant le bus que le jeu Bob seront pr sents dans une tren taine de festivals La liste com pl te peut tre consult e sur le site Internet Bob de l IBSR www bob be Ceux qui veu lent absolument obtenir un prix peuvent galement jouer au jeu Bob sur ce site Bonne chance tous Miran SCHEERS Le bus Bob apr s l t Une fois les festivals d t termin s le bus Bob sera utilis par l IBSR dans le cadre d actions locales r gionales et provinciales o l on vise une combinaison de la surveillance et de la sensibi lisation ainsi qu l occasion de la participation des week ends et des salons sur la s curit routi re Les organisateurs de f tes de soir es dansantes ou d v nements consacr s la s curit routi re ainsi que les services de police et de pr vention peu vent galement faire appel ce petit bus lors de leurs initiatives ducatives ou pr ventives en mati re d alcool au volant Les coles ne seront prises en consid ration que si la pr sence du bus Bob est int gr e dans un projet global ducatif de s curit routi re Toutes ces initiatives doivent tre principale ment orient es vers le public cible de
62. re peut rapi dement devenir un four si elle reste bloqu e dans une file Evitez toutefois d ouvrir votre porti re pour respirer un peu d air frais et veillez ce que vos passagers ne le fassent pas non plus Source FEBIAC Info La stabilit comme principal souci viter Une caravane ne repose que sur trois points d appui deux roues et un attelage Cela la rend instable Et comme elle est attach e la voiture tous les l ments qui agissent sur la stabilit de la caravane rev te ment in gal vent lat ral ont galement une influence sur la voiture elle m me Lorsque vous tractez une cara vane n oubliez pas certaines r gles essentielles e r duisez votre vitesse e freinez prudemment et en douceur e faites attention lors du d pas sement d autres v hicules ainsi que lors de toute situa tion qui peut provoquer un d s quilibre V rification avant le d part Avant de partir il est n cessaire de v rifier un certain nombre d l ments e Lorsque vous tractez une caravane les pneus sont davantage soumis rude preuve V rifiez d s lors l tat et la pression des pneus de la voiture et de la carava ne Conformez vous aux pres criptions du constructeur e V rifiez le bon fonctionne ment des feux de l ensemble Nettoyez ceux qui sont sales e Veillez ce que le chargement soit correctement amarr et plac autant que possible au dessus de l essieu
63. routes transports en commun respecter des r gles de s curit routi re c est participer une forme de citoyennet De m me apprendre poser des choix de mobilit pour le respect de l environnement et le d sencombrement de nos rues c est aussi apprendre tre citoyen Mobilit citoyen net les deux notions semblent tre irr m diablement li es Les conseils communaux d en fants en sont la meilleure preuve Anne Val rie DE BARBA 1 En 1997 on d nombrait en Wallonie une cinquantaine de conseils communaux d enfants 2 Voir Le vade mecum des conseils communaux d enfants et de jeunes Bruxelles Fondation Roi Baudouin 1997 p 30 Destin avant tout sensibiliser les plus jeunes aux questions de citoyennet et au fonctionnement de la d mocratie le premier conseil communal d enfants a vu le jour Waremme en 1987 Depuis lors d autres communes ont d cid de s inspirer de cet exemple si bien que de nombreux petits conseillers sont aujourd hui investis d une t che importante repr senter les int r ts de leurs lecteurs au sein du pouvoir communal via secura n 43 ducation Place aux cyclistes Oui mais aux cyclistes bien quip s Ainsi dans le cadre des contrats de pr vention et de s curit l IBSR a dispens une formation sur le contr le technique des v los aux coordinateurs communaux Ceux ci ont ensuite relay l in
64. rs la gen darmerie disposait d un stand sur la s curit routi re Nos panneaux th matiques donnaient des explications sur les enfants dans la circulation l alcool les ceintures et les accidents du week end Hamme Le salon de l enseignement des 4 et 5 mai constituait pour nous l occasion id ale de pr senter notre mat riel didactique Waanrode Kortenaken Le 7 mai la Reine Paola a rendu une visite l Ecole Primaire Libre De Zonnebloem La Reine a assist aux activit s organis es dans le cadre de la Journ e de la S curit Routi re et a r compens les jeunes par ticipants en leur t moignant son tr s grand int r t
65. s K E pE 4 pa 43 Juin Juillet Ao t 1998 BRUXELLES ka i 10 825 es gale da lasi les X autorisation de fermeture n 10 825 t 7 Epo cle kaeant 1405 1130 Breles 15 juin 1998 Bursa cha t SSS Ghat es US q teur i P amp I ASSURANCES La ceinture F XD Re AEVO o sviker les milles o uee CES M COVE SEUIL OA OUES accidents mortels 600000000000 00001 ES Br ves Le monde de la s curit routi re en un clin d oeil j En bus a roule D s la prochaine rentr e scolaire la R gion wallonne lance sa nouvelle cam pagne dont le th me est le transport scolaire D couvrons la en compagnie du Petit Spirou Bus Bob Les festivals d t approchent et Bob ne pouvait bien s r pas les MAMQUEDANSNE p bus Bob les festivaliers peuvent faire un tour avec le simulateur de conduite et remporter de nombreux cadeaux en participant au jeu Bob r La ceinture le bon r flexe Si aucun doute ne subsiste quant Putilit de la ceintuseneeff ins sont encore r ticents la porter Gros plan sur une campagne qui ne devrait m me pas exister 7 Circulez les enfants il y a tout voir Le premier conseil communal d enfants Amlejour en 1987 Souvent ces lus en herbe ont inscrit leur agenda politique une am lioration de la s curit ro ti re LIBSR a d s lors d cid de publier un guide destin aux animateurs de c
66. s la place que les autres usagers de la route dans ce cas les automobilistes leur laissent et l existence d une infrastructure appropri e Le premier facteur a trait l attitude et au comportement des automobilistes l gard des CECCEECOEEEEECEEEEEEEEEECEEECEEEEEEEEEECEEEEEN D via secura n 43 cyclistes Les cyclistes et les automobilistes ont tout int r t bien s entendre et c est d ailleurs le cas de tous les autres usagers de la route En l absence de piste cyclable les cyclistes et les automobi listes doivent partager la chaus s e ce qui peut se faire plus facilement si les automobilistes prennent en compte les besoins des cyclistes et leur accordent vraiment la place laquelle ils ont droit En effet l ins curit du cycliste est essentiellement engendr e par le trafic motoris Les auto mobilistes doivent adapter leur comportement routier et leur vitesse la pr sence de cyclistes et de pi tons Le second facteur celui qui concerne l infrastructure cycliste d pend des pouvoirs publics A ce propos les R gions font un effort particulier afin comme le dit si bien le slogan Six bonnes raisons de choisir le v lo 1 Le v lo est le moyen de transport le plus pratique pour les d placements n exc dant pas 5 kilom tres et m me 8 kilo m tres en ville Pour les courts d placements en agglom ration le v lo est indubitablement le moyen le plus rapide d arrive
67. s entre la premi re et la seconde v rification au risque de provoquer l oubli ou le d sin t r t Deux quatre semaines semblent constituer l intervalle id al Lors du second contr le on v rifiera que les r parations ou adaptations ont t effec tu es Le contr leur qui aura conserv une trace de sa pre mi re v rification ne devra plus examiner que les parties qui posaient probl me R parations et r compense Pr voir un atelier de r paration coupl aux s ances de contr le est particuli rement int ressant mais est impossible sans person nel qualifi Une autre solution est d offrir un petit cadeau aux cyclistes dont le v lo est en ordre Lors du premier contr le toute une s rie de cyclistes seront d j r compens s les autres auront l occasion de recevoir le m me cadeau lors du second contr le si leur v lo a t r par entre temps La r compense doit avoir de pr f rence un rapport avec la s curit routi re un brassard une ceinture ou une veste fluorescents avec parties r fl chissantes un casque v lo un drapeau ins taller sur le v lo A d faut la r compense peut simplement faciliter la vie du cycliste sac dos coupe vent Si le budget affect l action ne permet pas de d penses importantes le cadeau peut consister en un billet de tombola pour gagner un des objets cit s ci dessus ducation Quand un tel syst me de r com pense est
68. s jeunes conducteurs Pour toutes ces activit s l IBSR dispose d une quipe Bob dont la collaboration est possible gr ce au soutien de Seca et du groupe Arnoldus Le bus ne sera pr t sans quipage qu de tr s rares exceptions Le site Bob www bob be contient galement de plus amples informations sur les conditions de location du bus Bob communication 000000000000 0000000000000000000000000000000000 000 0 0 Liste des festivals o le stand etlou le bus Bob seront pr sents 27 06 28 06 27 06 27 06 02 07 03 07 04 07 04 07 04 07 08 07 09 07 10 07 11 07 10 07 12 07 12 07 18 07 19 07 19 07 21 07 22 07 24 07 25 07 30 07 30 07 31 07 31 07 02 08 01 08 02 08 05 08 07 08 07 08 09 08 07 08 09 08 13 08 15 08 15 08 18 08 21 08 22 08 22 08 23 08 24 08 25 08 28 08 29 09 31 08 Couleur Caf Rock Herk Soir e Jeunes Parkconcerten Parkconcerten Pol Pol Open Tropen Rock Werchter Parkconcerten Parkconcerten Dour Festival Cactusfestival Sjockfestival Axion Beach Rock Kneistival Francofolies Parkconcerten Kneistival Parkconcerten Sfinks festival Lokerse feesten Suikerrock Parkconcerten Strandfuif Folk Dranouter Lokerse feesten Marktrock Boogiewood Parkconcerten Parkconcerten Boerenrock Maanrock Zomerfestival Parkconcerten Pukkelpop Parkconcerten Bruxelles Herk de Stad Namur Hasselt Deurne Oostakker Vosselaar Werchter
69. stra t gies pour y rem dier sans oublier les nouvelles techno logies dans ce domaine La question de l valuation de l aptitude la conduite sera galement soulev e Programme des partners Outre un programme g n ral un programme a galement t concoct pour les partners dans lequel culture et d tente sont conjugu es de mani re agr able Ce programme com prend entre autres une visite la Maison Magritte de Jette aux cristalleries du Val Saint Lambert ainsi qu une promenade cultu relle travers Gand Werner DE DOBBELEER congr s Les 26 27 et 28 octobre l h tel Palace Bruxelles sera le th tre des Journ es Internationales de la S curit Routi re un congr s qui a lieu tous les cinq ans et qui sert de lieu de rencontre pour tous les experts en la mati re JI1DITVA Renseignements Secr tariat du Congr s Jiditva 98 IBSR Chauss e de Haecht 1405 1130 Bruxelles t l 02 244 15 11 fax 02 216 43 42 e mail jiditva ibsr be En 1958 il y a juste 40 ans furent organis es pour la pre mi re fois les Journ es Inter nationales de l Inspection Technique des V hicules Auto mobiles JIDITVA qui depuis lors se d roulent tous les cinq ans En 1978 le congr s fut rebaptis Journ es Internatio nales de la S curit Routi re L objectif des JIDITVA est de permettre l change sur le plan international d informations et d exp riences relatives au contr
70. t de son conduc teur La t che des experts peut en tre facilit e et les pro bl mes de responsabilit mieux d finis On peut m me s attendre un effet pr ventif favorable en mati re de comportement rou tier en g n ral En ce qui concerne l environnement il s av re que certaines configura tions de routes donnent lieu de graves accidents telles les manoeuvres de d passement sur les routes trois bandes L implication des diff rentes cat gories d usagers de la route d montre l importance de l approche des groupes cibles Les jeunes automobilistes et les pi tons plus g s courent par exemple plus de risques d tre impliqu s dans de graves accidents Enfin l importance du contr le orient constitue une conclusion essentielle d une politique effi cace de s curit routi re Jan PELCKMANS Source IBSR Il est deux heures moins le quart dans la nuit de samedi dimanche Sur une route de campagne une voiture roule 160 km h dans un virage et s encastre peu de temps apr s dans un arbre Le jeune conducteur ne porte pas sa ceinture est ject du v hicule et meurt son arriv e l h pital Aucun alcootest n est effectu Par apr s il s av re que le jeune homme s est tu deux pas du domicile de ses parents et qu il connaissait donc bien le virage Reste une question lancinante quelle est la cause de l accident ou aurait on pu l emp cher 1 Fo
71. t la file ne d passe pas 10 km h environ De cette fa on vous pouvez toujours d cider de ne pas d passer si la situation est dangereuse R int grez la file si celle ci se met rouler plus vite qu au pas Utilisez votre clignotant pour indiquer que vous vous rabattez En cas de trous dans la file les automobilistes ont tendance changer brusquement de bande de circulation Soyez y attentif C est une raison sup pl mentaire de se remettre dans la file lorsque celle ci reprend de la vitesse Eviter les files en deux roues e Faites attention aux porti res qui s ouvrent brusquement dans une file l arr t surtout en p riode estivale Lorsque vous tes en groupe comportez vous de la m me mani re et roulez tranquille ment l un derri re l autre travers la file 2 Comment aborder une file Lorsque vous approchez d une file utilisez les r troviseurs pour voir si des voitures s arr tent derri re vous Ralentissez progressivement et attirez l attention des v hicules qui vous suivent en signalant votre pr sence avec les clignotants ou le feu stop Si vous tes le dernier de la file utilisez galement les clignotants ou le feu stop pour signaler votre pr sence aux v hicules qui suivent Gardez toujours une distance suffisante par rapport au v hicule qui vous pr c de et essayez si possible de vous faufiler entre les files de voitures l arr t Celles ci peuve
72. technique e La Belgique a d j une longue tradition 65 ans dans le domaine du contr le p rio dique des v hicules automo biles De ce fait elle est la pointe de l volution technique dans ce domaine La probl matique de l envi ronnement reste d actualit d o l importance accord e au contr le des gaz d chap pement Une s rie d initiatives dans ce domaine en cours d laboration seront trait es au cours du congr s Dans le cadre d une volution qui repousse toujours les limites l attention se portera via secura n 43 galement sur OBD On Board Diagnostics D autres nouvelles volutions seront trait es plus en d tail entre autres le dernier tat d avancement du dossier concernant le r glage et le contr le des feux avant et arri re et l influence lectro magn tique sur l lectronique du v hicule Le parc des v hicules toujours croissant impose une infor matisation des proc dures de contr le Quelques r alisations pratiques seront pr sent es Un int r t particulier sera galement accord au recours des normes internationales et l introduction de syst mes qualit dans les organismes de contr le comp tents Le contr le des v hicules apr s accident et l adaptation des v hicules pour les per sonnes handicap es restent des sujets sensibles Diff rents points de vue seront avanc s Th me B Permis de conduire e Les r
73. ter la ceinture de s curit pendant leurs missions En outre cette dispense n est pas uniquement valable pour les missions urgentes Elle peut l tre aussi pour des missions d un autre type dont le bon d roulement peut tre entrav par le port de la ceinture Il en r sulte que bon nombre de voitures de police dont les occupants ne portent pas la ceinture circulent tous les jours ce qui est tout de m me tonnant vu la protection que la cein ture apporte en cas d accident De plus ce sont ces m mes agents de police qui doivent attirer l attention des occupants des voitures sur l im portance du port de la ceinture de s curit Outre un certain nombre d inconv nients pra tiques les policiers affirment qu il existe un risque lors de l ex cution d une mission au d part routini re qu un incident inopin se produise et que la ceinture tant trop g nante ils ne puissent pas r agir assez promptement ou ne puissent viter temps le danger imm diat Que la gendarmerie et la police puissent tre via secura n 43 confront s de tels risques est ind niable Toutefois nous souhaitons placer la question suivante au centre des discussions le risque de rencontrer de tels incidents inopin s et le danger engendr par la g ne due la ceinture sont ils ce point importants que la protection offerte par celle ci en cas de manoeuvres inattendues ou d accident en devient n gligeable Nous ne
74. tion des accidents mortels On est parti de l hypo th se que les informations sur chaque accident individuel pr sentent des points d application utilisables pour les recomman dations g n rales en mati re de pr vention d accidents mortels Mod le de phase Dans les ann es 90 la Neder landse Stichting Wetenschap pelijk Onderzoek Verkeersvei ligheid SWOV a mis au point le mod le de phase pour l analyse d accidents de la circulation Ce mod le com porte sept phases qui apparais sent dans la totalit des acci dents Une combinaison de facteurs critiques au cours de chacune de ces phases conduit l accident et est galement importante pour les suites de celui ci L utilit de ce mod le de phase a t contr l e dans le cadre de l tude belge en profondeur Dossiers pas toujours complets Comme les donn es d accidents de l Institut National de Statis tique ne contiennent que des Etude des accidents mortels informations partielles sur les diff rentes phases d accidents les dossiers judiciaires ont t consult s dans l espoir d y trouver des donn es compl mentaires Toutefois 10 des 120 dossiers ne se retrouvaient pas dans le fichier de l INS ce qui signifie que tous les acci dents mortels ne sont pas rap port s Bien souvent les don n es sur les alcootests et le port de la ceinture ne corres pondent pas si bien que l on peut se poser des questions sur la c
75. une maison carr e d une tonne attach e l arri re de la voiture Il vaut mieux en tenir compte Source Volkswagen via secura n 43 congr s Les 26 27 et 28 octobre l h tel Palace Bruxelles sera le th tre des Journ es Internationales de la S curit Routi re un congr s qui a lieu tous les cinq ans et qui sert de lieu de rencontre pour tous les experts en la mati re JI1DITVA Renseignements Secr tariat du Congr s Jiditva 98 IBSR Chauss e de Haecht 1405 1130 Bruxelles t l 02 244 15 11 fax 02 216 43 42 e mail jiditva ibsr be En 1958 il y a juste 40 ans furent organis es pour la pre mi re fois les Journ es Inter nationales de l Inspection Technique des V hicules Auto mobiles JIDITVA qui depuis lors se d roulent tous les cinq ans En 1978 le congr s fut rebaptis Journ es Internatio nales de la S curit Routi re L objectif des JIDITVA est de permettre l change sur le plan international d informations et d exp riences relatives au contr le technique et au permis de conduire Durant trois jours sp cialistes autorit s et per sonnes int ress es du monde entier pourront se rencontrer et s informer sur les derni res volutions en la mati re Les conf rences du congr s seront r parties selon les deux th mes majeurs Contr le tech nique et Permis de conduire et subdivis es en plusieurs th mes secondaires Th me A Contr le
76. utes les com munes de la R gion wallonne ont t convi es Mobilit et s curit routi re Le guide est scind en deux th mes la s curit routi re et la mobilit Ces deux parties pr sentent diverses activit s dont certaines ont d j t r a lis es dans des communes et d autres ne demandent qu tre concr tis es Chacune est consacr e un mode particulier de d placement la marche le v lo les transports en commun ou la voiture La brochure se veut avant tout un ensemble de pistes exploiter L objectif n est donc pas d enfermer les conseils dans une structure et de livrer aux enfants une activit pr te tre organis e Le but est d mettre des suggestions et de donner des informations utiles sur la l gislation ou l organisa tion d activit s par exemple De plus les d marches propos es doivent tre adapt es au contexte local dans une com mune rurale peu desservie par les transports en commun les enfants n ont pas les m mes modes de d placement que dans une ville De m me selon l importance du trafic les types d am nagements d j r alis s le relief et la r partition des p les d attraction des enfants la mobilit et les probl mes d ins curit routi re varient Chaque conseil communal est donc libre de modifier les pro positions d activit s sa guise Mobilit et citoyennet Apprendre partager des infra structures communes

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