Dégagez le passage, sous peine d`être happé par ces
Contents
1. REGARDEZ GRATUITEMENT LA VIDEO DE CET ESSAI Mode d emploi 48 Sport Auto Novembre 2014 Sport Auto Novembre 2014 La finition est enfin digne d une GT L cran tactile rec le de nombreuses infos la mani re d une GT R TECHNIQUE DODGE Moteur V10 90 Cylindr e 8382 Puissance maxi 648 ch 6200 tr mn Couple maxi 83 mkg 5 000 tr mn Transmission roues AR 6 raports manuels Autobloquant antipatinage en s rie en s rie correcteur de trajectoire Poids annonc 1556 kg Rapport poids puissance 2 4 kg ch L I h 4463 1941 1246 mm Empattement 2 510 mm Voies AV AR 1598 1550 mm Pneumatiques AV amp AR 295 30 ZR18 amp 355 30 ZR19 Carburant 701 Prix de base USA 84995 HT Prix du mod le import partir de 139900 lac e sous le signe de la testost rone cette rencontre trotte dans la t te depuis longtemps affaire d aussi rares que dr les d oiseaux Donkervoort se concentre sur la fabrication de la D8 GTO en Hollande au compte gouttes 32 exemplaires ce jour et a obtenu une Avec l appui du constructeur un heureux un grand merci Pour la Viper l histoire se complique La troisi me g n ration n est pas import e en Europe et Dodge n existe plus sur l Ancien Continent La Viper s appelait uniquement SRT jusqu l t dernier puis elle a h rit du blas2. me elle est dans le coffre r pond Alexander Thorstensen de Donkervoort Le coffre Eh oui il existe bien une soute l arri re plus logeable que celle d une Caterham L installation requiert de la patience Entre les fen tres amovibles la toile et le chauffage cela frise l opulence Mais encore faut il se glisser bord Quelques contorsions s imposent avant de se sangler dans le baquet L atmosph re est nettement plus raffin e qu bord d une CSR et le carbone c toie des l ments r tro Sur la planche de bord plusieurs boutons Mais le passage l acte a n cessit norm ment de patience et d changes Logique nous avons homologation europ enne pour les petites s ries propri taire nous a pr t les cl s de son jouet qui d passe les 200000 Gloups Quelle confiance ESSAIS DOUCE dinar DIV MOTIKETVODTL 58 49 IGIO D LE L PARI E mT JE T PEU Eu Sport Auto Novembre 2014 ESSAIS Dodge Viper SRT vs Donkervoort D8 GTO gt _intriguent le Launch pour les d parts canon la r partition du freinage au l lastique La moto de comp tition Les X Bow R et Seven 485 restent centre l antipatinage r glable gauche ou le Sport Pardon la D8 a besoin sur le carreau comme la plup
3. GARANTI ONNE 50 ras sol moustille d s l ouverture des portes lytre 7 Sport Auto Novembre 2014 Dodge Viper SRT approche en proposant des commandes des aides au pilotage On parle bien d une Viper Oui aussi incroyable que cela puisse para tre Donkervoort D8 GTO l orage quand on crase la p dale de droite L am ricaine d borde de charisme d exotisme et de testost rone comme la p pite hollandaise Le d paysement est garanti L adr naline coule flots On ne se sort pas indemne d une telle rencontre En fait les seuls d fauts communs r sident en l addition indigeste et l absence de r seau officiel en France Faut il pour autant ignorer ces perles rares Ce serait une grave erreur de la part de tout f ru d automobile en raison de leur singularit et du plaisir savamment pic W Un grand merci l importateur Auto Global Trade pour le pr t de la Viper et pour sa confiance Ce mod le est homologu titre isol en Europe Contact info duscarimports eu ou 00 41 43 443 6300 l avis de Julien Diez La Viper a quelque peu adouci ses m urs histoire de relever le niveau d efficacit et de docilit Mais la dose de venin n a jamais t aussi intense et le comportement aussi rigoureux La 08 elle incarne le plus ph nom nal p tard jamais
4. art des supersportives moins de poss der d un tel artifice Pas vraiment Cette touche permet de rester pied au une supercar ou une monoplace il ne sert rien de lutter Les rapports plancher pendant les changements de rapport Ambiance Le basculeur s encha nent la vol e l aide du microlevier Le maniement clair et pr cis d alimentation est relev Un coup de cl et la 08 s broue avec le timbre voque celui d une Caterham au mieux de sa forme Reste savoir d une moto En triturant le minuscule levier de vitesses on se demande si la r clame un doctorat en domptage pour Il n en est quelle sauce la D8 va nous manger Les premiers m tres s effectuent dans Il s agit d une sorte de 485 R plus rigide stable s curisante et atomique une douceur inattendue Les r actions s av rent saines et rassurantes La plume d coupe les trajectoires au scalpel et r v le une rigueur conduite coul e Le bruit rauque est vite couvert par des souffles divers inattendue ce niveau L avant est aussi mordant que celui de la diabolique aspiration puis sifflement du turbo et wastegate au lever de pied Du coup Caterham et l arri re enroule sans trop en faire Comme ses copines la temp te s abat la mani re d une 911 Turbo et chasse la voix atypique extr mistes la Donkervoort ne survire pas gratuitement Elle assure du 5 cylindres La chaleur grimpe vite bord et un cou
5. conduit Les sensations sont in dites de la part d une Superlight et la rigueur du ch ssis m rite un coup de chapeau
6. ement efficace Le monstre se laisse apprivoiser et son d hanch voque davantage une Corvette assortie d un meilleur maintien de caisse qu une muscle car type Shelby GT 500 Il fait preuve d une agilit et d une efficacit in dites en vingt deux ans de carri re Le train arri re et ses normes boudins 355 mm encaissent bien le couple de camion 83 mkg et la puissance astronomique 648 ch L quilibre lui surprend au regard du lourd 8 4 litres avant Ce manifeste de l antidownsizing est certes encombrant mais plac le plus bas possible en position centrale Ajoutez cela les bienfaits d un train avant mordant et d une suspension pilot e Bilstein s rie sur GTS annihilant les mouvements de caisse en mode Race et vous obtenez des placements prompts Encore plus ahurissant le popotin sait se tenir Il se dandine l acc l ration et pivote sagement en courbe moins d en rajouter pour le fun Le toucher de direction ne sombre pas dans la fermet gratuite comme le filtrage de suspension Les remont es d informations affluent dans le volant et mieux vaut bien le tenir les pneus XXL copient chaque d faut de la chauss e Ils ont aussi tendance martyriser le sol au freinage tant le serpent essore ses disques Brembo acier et pate par son efficacit Du coup la troisi me g n ration instaure un climat de confiance inimaginable bord des g n rations pr c dentes Qui tourne
7. habill e de carbone et d alt nn gt chappements lat raux moins terrifiants que par le pass Il grommelle bas r gime tel un hors bord et s claircit la voix en conservant un ton mena ant L exotisme est son comble et les occupants ont le temps d en profiter tant donn la longueur des rapports moins caricaturale que par le pass Aucune bo te high tech l horizon Le choix se restreint au levier dont le maniement progresse Soyons clairs il accroche encore n cessite patience et vigueur Bref ne jamais bord Transmission roues AR 5 rapports manuels mirr de la Viper Mais elle ne r clame plus une main de fer et des talents aT OS eae ipe ee s rie r glable TERTE d quilibriste Rentre t elle dans le rang pour autant Non elle s en Poids annonc 695 kg Rapport poids puissance 1 8 kg ch L 1 h 3740 1850 1140 mm Empattement 2 350 Voies 1515 1585 mm Pneumatiques AV amp 225 45 R17 amp 245 45 R18 Carburant 48 1 Prix de base 151408 Prix du mod le essay Premium 210 000 RP TECHNIQUE DONKERVOORT As A Moteur 5 en ligne turbo injection directe i Cylindr e 2 480 Puissance maxi 380 ch 5 500 tr mn Couple maxi 48 4 mkg 1750 tr mn un int rieur cossu et high tech un physique moins cartoonesque et un comport
8. hisse au niveau du gratin des supersportives en talant une force de chalutier d s les bas r gimes Les mises en vitesse sont dignes d une Hurac n c est dire renversantes la brutalit du 2 5 litres turbo le 8 4 litres r pond par une poigne surnaturelle et omnipr sente qui s intensifie jusqu 6500 tr mn rupteur Ce caract re est unique au sein de la production de la part d un moteur atmosph rique Une telle r serve de puissance est en g n ral l apanage des gros blocs suraliment s comme le W12 biturbo Bentley Ce V10 est une sorte de EURE marmite qui mijote et bouillonne au moindre appel du pied L architecture Q F D 1 1 Q QU t N archa que mais elle rec le quelques surprises all gement rapport au 8 3 litres collecteur d admission en carbone distribution variable arbres cames concentriques voir loupe 56 Ce big block hors normes croque des 4 cylindres au petit d jeuner et fulmine via des gt Unique l norme V10 est surmont d une croix antirapprochement Le mill sime 2015 grimpe 654 ch Sous le capot alu tr ne le 2 5 litres turbo Audi all g et port 380 ch Oui Donkervoort a os E AEE MEH FRE HE INBH Cette r union tient du miracle Toutes deux font appel une ossature acier
9. on Dodge pour clarifier son origine et booster des ventes catastrophiques Heureusement un importateur suisse a re u l agr ment du groupe Chrysler pour distribuer le reptile en Europe en l homologuant titre isol Vous pouvez vous en procurer une partout en Europe et la faire entretenir dans l ex r seau Dodge explique un responsable d Auto Global Trade Dans la pratique apr s renseignements pris aupr s de Fiat France les r parateurs agr es ne sont pas habilit s s occuper de l actuelle g n ration faut donc d goter un sp cialiste de renom Quoi qu il en soit l ic ne parvient traverser l Atlantique excellente nouvelle que l on se doit de f ter par un feu d artifice d adr naline et un amas de gomme br l e Masochisme Une fois le r ve r alis et les autos sous les yeux la prise de conscience provoque quelques su es Nous avons affaire deux p tards m che courte dont le rapport poids puissance oscille autour des 2 kg ch Les plaisanteries vont bon train au sein de l quipe Tu cherches les ennuis Petit guide illustr Comment se sortir en moins de 3 0 D sol il n en est rien Ces b tes cr ent la surprise et s av rent plus dociles qu escompt La pluie ne met pourtant pas en confiance lors de la prise en mains Au hasard existe t il une capote pour la GTO exclusivement disponible en roadster Oui pas de probl
10. rant d air est le le spectacle autrement vitesses de passage distribution de G et chronos bienvenu Le soleil r appara t La capote est remball e Vite de l oxyg ne Sans surprise elle instaure un lien tr s naturel avec la chauss e Les combin s r glables secouent les occupants basse vitesse Souffle coup puis se d tendent au del au point de ne jamais perdre le contact Il est temps d craser l acc l rateur juste pour voir La r ponse est et de pr server un certain confort La direction elle fait travailler imm diate un s isme d une magnitude in dite qui se produit les biceps dans les man uvres puisqu elle se passe d assistance 2500 tr mn et se propage jusqu 7 600 tr mn si on ne rel che pas Les freins aussi mais la r partition AV AR est bien r gl e et permet avant Par instinct de survie Les pneus semi slicks partent en fum e de taper dedans sans m nagement Au regard des prestations proches en premi re mais une fois chauds ils retrouvent leur esprit et entaillent du nirvana l insecte tourne autour du serpent en le narguant le goudron d s la seconde La secousse est si violente qu elle rappelle Mais attention la Viper peut tre tr s venimeuse un Launch Control 911 Turbo S Sauf que l uppercut se produit jusqu en 4 Il est difficile de trouver plus fort en sensations Le saut Danse du serpent Un exemple En acc l ration elle s accroche son pare chocs et se
Download Pdf Manuals
Related Search