Home

OM, Husqvarna, 135, 135e, 135e TrioBrake, 2013, Chain Saw, JA

Contents

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7. 0 5 mm LJ
8. 12 Japanese
9. na
10. www husqvarna com jp 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 1
11. Chinese 95
12. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
13. 1 gt IV m0 S FR 0 fir ob Sr oh N yo rir mlo 0 rO MO n ON to ON MA J gt A mM rio 9 I IMO JT 0 J Wo 0 36 Korean
14. 0 b T ui
15. UTOMATIC BN
16. Husqvarna Husqvarna AB 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 u 1 Oo DAN I A OO N 10 24 25 26 27 28 29 30 31 32 MR 135e TrioBrake
17. Japanese 19
18. 10 Japanese
19. 48 1 44 2 6 44
20. 61 AN 1 1
21. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 a N ww 135 38 A 39
22. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
23. A SW N A A 24 a qo ee 25 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
24. 1
25. Kui XE 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 2
26. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Hn PM ER 69 70 Yak ms HLHS
27. 7 1
28. 101 MOM EER 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 0 E A HC OF HUSQVARNA tov Ma lo 0 HO lo Oh 08 0q ng 0H AT d1 04 l dt ol Hu H r 2 m o J gt OH nln gt TlO p Hi 2 A 10 In ju JQ oh E gt OH ta N OH 2 re 0
29. 1 43 0 C
30. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 69 70
31. 0 5 102 103 Kea 104 Chinese 103 2 RETURN 2
32. 0 BRIANA HEARN
33. 14 AN See eo
34. T T
35. 8 9
36. AD GS 9 Y EA
37. 110 75 76 77 4
38. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
39. 61 62 63 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 64
40. BI 56 8 4 0
41. 1 3 Ma Mr OM J lu 00 IN reot ko gt S00 m mlo n AA re 0 00 HT m 0 ag l 010 or Uu H Oli gt Oli gt 0 0 HI uo 10 H r Co T rir 0 gt m Hy lulu Yi 0 00 H h a 2 Io oo rir or 3 oh o I 00 lo ga op op NA l0 rp o oO L O gt Ar mt ro YAN mlo gt O 11 do
42. P aa BWP
43. 9 Ri II B D EC EC
44. Benar Ol gt OO N 28 Japanese 5 C AUTOMATIC RETURN 107 505 45 04
45. 38 2 paka HH ASX H 48 SHS DYE q ES PK ASUS
46. A 20 8 1 3 4 34 35 36 N si Solo yy A EHH B 37
47. 8 4
48. 48 1 44 2 6 44 45 3 4 Sung AITE SU 47 5 1 44
49. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Japanese 29 135 135e 135e TrioBrake cm 40 9 40 9 40 9 mm 41 41 41 mm 31 31 31 min 2900 2900 2900 kW min 1 5 9000 1 5 9000 1 5 9000 NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y Champion RCJ 7Y Champion RCJ 7Y Husqvarna HQT 1 Husqvarna HQT 1 Husqvarna HQT 1 mm 0 5 0 5 0 5 L 0 37 0 37 0 37 9 000 min cm3min 13 13 13 L 0 25 0 25 0 25 44 46 48 k 1 TT d dB A 112 112 112 L dB A 114 114 114 Sav 2
50. co PULL BACK TO RESET 38 51 Japanese 11
51. 98 Chinese EM 1 59 2 58 3 60 4 4 5
52. 47 20 Japanese 5 45
53. HE C H HUE sm
54. 27 28 25 135e 135e TrioBrake 38 DIE A 41 40
55. 57 9 A
56. AN 13 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 14
57. JET
58. AUTOMATIC RETURN ron 90 90 Aspen 2 4 2
59. Y
60. 13 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 14
61. ara 135 1356 1356 TrioBrake Chinese 85 1 107 2 6 SE HH tE o Ab B HE 7
62. 1 2 XS amp 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 3 on 6 AUTOMATIC RETURN Seat Keli B
63. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 T T
64. 48 PULL BACK TO RESET ik 13
65. 48 1 2 6 44 45 CLC 3 SL EH 4 47 GL 5 3 1
66. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Husqvarna T T T 1 amp
67. 4 mm GC UN se 16 Japanese NR
68. kt Al Al 2l Al t gt x 4mm Ba 42 Korean 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 AUTOMATIC RETURN 9 9 38 H 3 amp 4H LCH 39
69. 78 79 80 1 81 24 Japanese 1
70. 1 m s2 3 3 30 Japanese 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 4 1 1 NN 3 O 10 m s 1 10 1 2 2 10 m s 1 10 1 ELT ke T 200 axa T 1 a
71. 43 3 1 2 3 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
72. 55 8 56 57 9 B
73. a 0
74. 51 Japanese 21 1 52 4
75. 135 71 1 2 3 3 1 2
76. 4 O OD Z ZS 78 79 SSK 80
77. 31 32 25 42 Japanese 17 2 2
78. 43 2 3 m 1 2 3
79. 53 5 54 6 55 8 56
80. 25 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 135 26 27 28 135e 135e TrioBrake 29 30 31 32 33
81. 4 Q FT 92 Chinese 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 HA PEN 135 38 A 39 40
82. 49 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 2 3 8 9 50 10
83. 8 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 FI r i UN N oh 0 H i 2 gt 2 Sim m TIr HI tt 01 2 gt ee Tol Il gt hn Oh gt C Mlo ru O k MO Eo My oz H J gt rin H ol Bp H J MN 00 o 20 Z r rH lo go 00 Oli r gt nx OF 0 oT JE gt l0 H g gt Ir rlo t n AT r UN mo ru 2 H T 0 ol HI Ju Oli IZ gt r tO d0 gt l 00 gt 5 Are MET Sen a 0 Tt ol l i uz oN AN 0 049 n r9 r 0 JU St An lo gt Ho gt gt Oh uz He Tan H s 0 olr ol eo b gt Homs Ho gt 09 rA 00 ox 2 0 gt rH 01 ru PEN 04 rlo mlo N
84. 87 86 88 BS Arni Sa 4 89 70 nol Oh MA Il Korean 51 51 OO 92 BS
85. E 20 cm 8 3 4 1 34 35 36
86. 1 Ask D 3 4 5 8 amp 6 6 6 7 YA
87. 51 Chinese 97 52 4 53 5 54 6 7
88. AT oj sk O AI em E EL DE at Maa Sa ma a HHE oi 8 Rx z 5 aa SEM ZT
89. KO 33 57 Wo VN S ch h ng d n s d ng 58 82 H y c k s ch h ng d n s d ng v ch c ch n b n hidu r nh ng ch d n tr c khi s d ng m y c a n y CN 83 107 MY Panduan Pengguna 108 135 Sila baca arahan pengguna dengan teliti dan pastikan anda faham arahan sebelum menggunakan mesin ol H 135 135e 135e TrioBrake RJ 5 4 F 4 jJ J fp 4 pas gt A S AN 2 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 ch A 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 4 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Tak 5 X ri D VA 3 RY 9 D NUR O S3 J LAS 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
90. BAL 54 Korean 107 505 45 04 01 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
91. j an eo cm T 15 mm 16 Japanese 13 15
92. 25 135e 135e TrioBrake 38 A 41 40 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
93. 24 AN 24
94. 19 49 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 50 3 oo 1 _ a T me 2 4 Ol 3 ARS _ FH S 3 4
95. 22 s 14 Japanese 4 mm
96. 75 76 5 77 1 4
97. 86 88 89 Japanese 25 51 46 AUTOMATIC RETURN
98. HUSQVARNA Aspen HUSQVARNA 10 10 HUSQVARNA TCW 94 Chinese HUSQVARNA 1 50 2 9 JASO FB ISO EGB Argi 1 33 3 aaa at 00065 39 362 le Ta ho _ los lam 15 lo lo 20 1040 loeo
99. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
100. 78 79 80 81 100 Chinese 82 83 0
101. D 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Japanese 7 ji 7 X Z 7 arc 8 9 Fr PL Ne NA TE KAA 9 10 10 11 kk 11 a 11 080 06 13 DAS AD 2 a 17 EE oo 18 Pn ESEA AAA ATEN AA 19 19 20 21 21 24 EE 25
102. runnerOl J 62 O 0 2 39 42030 r gt b Il 63 10 n CD 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 AI 64 65 58 1 3 59 1 3 SES
103. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 AI AUTOMATIC RETURN
104. 40 27 28
105. 1956 Ha 2137 1959 Husqvarna0 Husgvarna va D Sia TAS I Husqvarna AB SAS
106. A B 10 11
107. sak San yy 85 85 87 86 88 89 Chinese 101 51
108. 100 ER PA Z yy 101
109. 2 5 cm 5 cm 2 3 82 83 JEF 3 F 1 4 F 56
110. 81 50 Korean HH 1 2 2 3 83 4918 1 4 JAA 56 O
111. 4 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 1
112. 135e TrioBrake 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 185 24 25 26 27 135e 135e TrioBrake 28 29 30 S31 32 Oo 6 N I gt WW MN Japanese 9 1 107
113. 357 cutter zt He 8 23 1 2x 21 2 20 3 22 4 22 _ F tSt a 8 40 Korean
114. 5 3 ET SAN 43 on SE M E 0 C 32 F is 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 AUTOMATIC RETURN NS
115. 7 i 135 71 on gt H 0T or gt II D CM n Ra Hi O 09 gt ut Hu 40 T 0x 0 10 HL gol mlo d0 03 Jo ol 1 on 0 0 gt 1u t 10 Mu Tol 0L mol 1n n ra nm 1 lt E Ti d1 Nan n HM na MO gor geri TH 6 0 X H pE mlo Oh 0 JI iba ol 10 lu gt lo og o LM op HI IO Oli 0 t RE rlo 40 THN Ox 1 4 ct 45 r gt 0 rm I th i r r rlo gt J th 1l C H So lo H0 r O om 0 r Oli 2 I 1 rx rlo H ol Tor N Ad m HJ rn T rio
116. 135 71 1 2 3 1 2 72 1 4 45 90 73 3 5 1 5 2 74 Chinese 99
117. 2 ox OM Ho T N 03 2 gt i do un uu r gt ro l lu r 47 Al 52 Korean 00 rol JO 0 TL 2 OM qu 10 2 1 Hm yo rir 0 gt 4 oh 14 Eu o I8 omma H ra J gt 0 cr Y l ng H gt olo Oh Ral II L II M 4 N Oil to 30 rir d0 gt uo Mo Ng r
118. Ea GPS 14 05 TA
119. 88 Chinese IVA o A B 10 HERR l aa 11 12
120. Zoa Uc 24 HI Ha gt 0 rE 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 135 26 LAS 0 LICH 27 HH SC d H 4 H 5 5 HH 135e 135e TrioBrake s 29 30 31
121. Chinese 91 pin ng lt a S SARRE AENA T NAURA
122. HF gt H EE Io NO 0 Ten 09 E Ox l i c ra Jp 70 40 jo JQ w Ol 3 N ro Ra HI H ra mlo IO E lt 2 Korean 49 hinge A 3 2 1 ol H ke Lu 9 ng H ya 00 TIr HN 0 4D de to OM Ori 0 UN 0 Su mlo rio HU ol C2 ay uin a O H LN rol WM ai J9 1 Iu 2 HI rol Ir om ME C J O1 0 00 0 0 Fn hm N L 1n I rh gi pa mo re rir HI og d0 HE 1 ro r HI u 1 10 3e 00 A 9 0 ou 40 0W th 9 x HI ID ol r Cr Sn N gt ot Am rol I
123. ge ee A RE AN Ak AN 86 Chinese
124. 49 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 50 1 10 O DA I ND
125. 84 0 6 mm AUTOMATIC RETURN 85 85 87
126. r Ip m an H9 H AO Ane ne 0 a 2 Husqvarna 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 10 B 0 HH ru yo rP no o HQ u N OH 1 m b 1356 TrioBrake uA L Wu 0 oo No NW NO 0E I a CO N N MN Ng D gt gt H p H re m Wu HE 13 ru op ck o MO Lu No H rE og TE ho 0I E 0E 0 n gt E H uin Fol Ip O 0 N Ral gt H T gt OO In 2 U N H 2 he re nm R 0 x 2 HE Ju Im r HE J l r IO IO uu amp SN Em gt H H 135 N C N E Mn N N I N N N si 7H 135e 1356 TrioBrake N N re CD O CO ow N Korean 35 M L 1 107 2 6
127. Husqvarna0l A n aa IOI OI Pa HR ATIEzZI HHO A rR _ AAA 4 15 H
128. Ra KD 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
129. D o Li 5 5 DE II an BALI a GA ch h4 7 8 9 6 Al 10 Ho 40 N Oo a r MS g r D dc s H gt mo rir 0 0 je 00 tt of anA 1
130. 52 4 53 5 54 6 7 tH 55 8 8 Pull 57 9
131. 1 2 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 3 Ol 6 N
132. 00 7LA L r 5 _ 18 16 LA SALH th 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Korean 39 15 0000 18 17 FON H512
133. II 1 22 Japanese me lan Hn 5 1 a T N a 59 a s 58 HA PNTE FI E A 60 4 2 2
134. A 44 38
135. bt AZA GE T A 776 85 a ge m 2 L N Ht dl Hi S ph 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Chinese 83 83 nh ng 83 Ea TA 84 EE 85 85 86 86 an i E 87 ea an 87 kk 87 5 5087 iii 89 93 RD 94 D He Ae A A 95 95 z1 96 97 l ccnc 22 NN 97 DN af ee PIA aaa A AAA 100 ic 101 TE 101 101 NE 102 mm ANA EN a 102 0
136. 95 14 S 5 96 30
137. 62 63 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 64 2 3 1 65 58 1 3 66 59 1 3
138. 38 48 GRA PULL BACK TO RESET 13
139. 1 m s o 106 Chinese 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Husqvarna 135 1356 135e TrioBrake 52 H B HI TH NH TC T 53240 80 se 0 0025065 Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Sweden 46 36 146500 2011 Husqvarna 135 135e 135e TrioBrake 2006 5 17 2006 42 EC 2004 12 H 15 A 2004 108 EC 2000 5 8 2000 14 EC EN ISO 12100 2010 CISPR 12 2007 EN ISO 11681 1 2008 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Sweden 2006 42 EC 12 3b EC IX EC
140. 2 2 1 99 mm HH GA L C 99 2 sa ee eo k A T D dng 5 sw B
141. 31 32 33 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
142. 67 2 68 e 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
143. 23 A C B 24 AUTOMATIC RETURN N SO 3 1
144. 104 Japanese 27 105 1 106
145. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 i 31 32 25 asha KA 42 Chinese 93 9 0 AUTOMATIC RETURN 90 RON 90
146. 44 2 44 4 4 46 Korean YAH AHS A 44
147. l i r1 gt r9 Tm Q HN SP sh c gt Im hu lu D r 48 Korean N n rn Oh H gt my II ry Hi A A 5S HI J Oh I gt gt FO NI CO bi 09 4 re g MHD olo r AN li b i ra Oh kj r JE yA ny hi l mlo T nE r H jo so 30 L n SG 03 A a HH HL ol lo fir 10 Ox 40 IO rn 7 xel TP 0E 0l UECH Le cH 2 L LS HI J mlo ME ko z0 gt I 61
148. T 0 4 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 SA 84 0 6 BK
149. 0 6nm 0 024 HU MO rir rum gt ol aa Ge 740 0 5mm 1X L 1 ON d3 Oli mo 2 ni Ka pH e IO OM Tax 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Korean 55 135 1356 1356 TrioBrake cms 40 9 40 9 40 9 mm 41 41 41 mm 31 31 31 rpm 2900 2900 2900 kW rpm 1 5 9000 1 5 9000 1 5 9000 NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y Champion RCJ 7Y Champion RCJ 7Y Husqvarna HQT 1 Husqvarna HQT 1 Husqvarna HQT 1 mm 0 5 0 5 0 5 0 37 0 37 0 37 9 000 pm ml min 13 13 13 0 25 0 25 0 25 k
150. Tag 12 DK
151. 3 aga 4 A bi n nh y S i Di 5 B E 6 D C 7 46
152. 135 135e 135e TrioBrake 0 ea Di mm 53240 80 3 0 0 0250 65 EC Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Sweden 46 36 146500 2011 Husqvarna 135 135e 135e TrioBrake COUNCIL S DIRECTIVES 2006 5 17 2006 42 EC 2004 12 15 2004 108 EC 2000 5 8 2000 14 EC EN ISO 12100 2010 CISPR 12 2007 EN ISO 11681 1 2008 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50
153. 1 105 106 gt OO N on 0 104 Chinese 5 C AUTOMATIC RETURN ha J 107
154. 4mm S 32 23 A 342 C 0 BB 24 Sih Ke T 2
155. T 15 16 Chinese 89 15 18 17 A B 23 1 SAJA 21 2
156. 0 Oli 38 Korean MP T ME A 8 10 11 c 12
157. 40 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 H 31 32 A H b 40 ju 1 ol 25 Korean 43 a an OF 00 MW __ m 101 oju Uu lt ol _ H g II 20 m0 Th un HI King lt 1 Jg H U ZA Tm Ss ol ol ol H un lt 1 ol oll t K 0 SAK my ZM A H y 16 5 a l RK KH S 00 g n g K 0 wW RI 40 sm Fa ogo ol D UN Tm t Ii a o h wi RT
158. 51 Chinese 87 8 9
159. 94 AUTOMATIC RETURN O 47 26 Japanese AUTOMATIC gt RETURN 2 Eg 95 1
160. dB A 102 102 102 3 3 4 m s2 3 9 3 9 3 5 m s2 3 8 3 8 3 6 cm 14 35 14 35 14 35 cm 14 16 35 40 14 16 35 40 14 16 35 40 cm 13 15 33 38 13 15 33 38 13 15 33 38 mm 3 8 9 52 3 8 9 52 3 8 9 52 mm 0 050 1 3 0 050 1 3 0 050 1 3 6 6 6 m s 22 9 22 9 22 9 1 EC 2 ISO 22868 1 dB A D 2000 14 EC Lu 3 ISO 22867
161. 0 0 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 2
162. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Co
163. 32 33 NSS 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 DEAL 0 gt rn yo 41 H ue 2 H rir IO re Ne lol NM Ou gt HI Ho l i gt lo Ck 2 30 kl og gt m ro T uo IO o Lu TO r9 Hu 08 Lu rir r9 Hu ro to Ne HI LI ro E 0 IO HI J a H ro H 9 gt a 2 a SO 2 o Lgo g 5 RI Tor 010 xu o ju H r IO TE jer rio ny me om Mo m MT Hu A 10 I og II HH H 0 MN T sl 1n R0
164. 45 3 4 47 5 1 44 2 6 44 4
165. hu Mo ra ON rr AN 4 gt cs 2 r J OH ra I0 OH OH r N r0 2 10 ra II r o gt i m e H y ee a Wn r Oh Hy HE 16 8 A 1 T ku 19 8 HoN 2 II rm NY n9 ra fir OH a r ag 031 J ra lulu 10 HH 19 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Le Lm mm II M
166. H Korean 33 p C kk es ed Be PRD Me en ea E E E A LO Aa Pa en mii Ou 10 30 HI gt OO AN wee Nat un ni PE metan aa aaa AO HOJA ree EC otak eka ada 34 Korean J Si 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Husqvarna Husqvarna9 1689 6 Husqvarna Huskvarna 300 Husqvarna
167. 99 99 Ne of N opi 10 Hi Iu uin uin uo Tu H r 03 O yo 9 gt H nu 0 rlo E rk E pA 10 ai gt gt Ti Oo uo on 9h HF Iz gt ko w HI yo to rr 0 gt x o 0 gt Wo IH OU J9 u O ol II ol 4 H of ou N 00 HU On di ru ei H r o l I gt 2 lo SIM MO ot N JAN D Fumo u x no Ulu ou o o MO 040 l 4 mom H lu moudo Ns ST gt gt IH ou gt H m ulu H OM Im gt lu lo TP gt lu Juju EJ on H 1I OH Oo gt lu Juju I m 01 10 0 N 2 on 0 o 4 Ja ku Oki 5 Hl o u gt Oh 4 op 0 Hi ra pu HH 0X M08 4
168. GAS MCS i eoe ea ee et wea me Ge Jesa 2 TE a SI o 1 51 3
169. 96 oe aan 9 7 2 A B C 3 D 98 PRE 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
170. A ba AJUN SAN NX Ta dB OO 2 ge Pee CA
171. AHLI CI 40 ol HH ALC 27 28 Ff A 10 r El _ 08 ra T lo 5 0 ge Un rF z0 ol To E m0 Im ME Ulu M UN E pi i 00 Oh A T Fr 1 AI 715 TS SP 3 SAS 1 I AIZILICH
172. AUTOMATIC RETURN gt N yy A B 37 aA e F lt Japanese 15 AUTOMATIC RETURN 1 ETI E Se d u I N TT
173. kk 25 ST a a PA PA s 25 co 26 m2 7m 1n 26 27 NTI 27 AKA NA a cnc 27 RF SE 27 EAT ea EA naa EE 28 mb 1 eu 28 A 28 LATT AAT ee eee 29 30 33 33 EC 33 8 Japanese 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 11 1689 300
174. sto T 4 AA Al Ara AAT rt 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 AUCH 84 5 2 0 6 mm 70 85
175. 10 10 2 2 2 TCW 2 4 18 Japanese 2 1 50 2 JASO FB ISO EGB 2 1 33 3
176. 97 A B C 3 D 98 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 2 Elo 1 2 99 99 9 bolke A
177. 67 2 5 So SOE 68
178. 3 4 A 5 B E 6 C D 5 EM 7 46 PULL BACK TO RESET 38
179. 2 3 65 58 1 8 66 59 18 67 2 5 68 ZE
180. 0404 11 2306 135 135e 135e TrioBrake SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Sweden 2000 5 8 V 01 161 092 135 1356 01 161 097 135e TrioBrake EC Huskvarna 08 2012 12 Bengt Frogelius Husqvarna AB 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Chinese 107 PETUNJUK SIMBOL SIMBOL Simbol simbol di mesin AMARAN Gergaji rantai amat berbahaya Kelalaian atau salah guna boleh mengakibatkan kecederaan atau maut kepada pengguna atau orang lain Sila baca arahan pengguna dengan teliti dan pastikan anda faham arahan sebelum menggunakan mesin Sentiasa memakai Topi keledar yang diluluskan Pelindung telinga yang diluluskan Pelindung mata atau visor Produk ini mematuhi arahan CE yang berkaitan Emisi bunyi di persekitaran kerja mematuhi arahan Kesatuan Eropah Emisi mesin dinyatakan dalam bab data Teknikal dan pada simbol d AMARAN Lantunan boleh berlaku apabila hujung bilah tersentuh objek mengakibatkan tindak balas yang menolak bilah ke atas dan ke belakang ke arah pengguna Ini boleh menyebabkan kecederaan individu yang serius
181. JAN 5 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 A SE Husqvarna 0H
182. 135 26 27 28 135e 135e TrioBrake 29 30
183. 2006 42 EC 12 3b EC IX EC 0404 11 2306 135 135e 135e TrioBrake SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 2000 5 8 2000 14 EC V 01 161 092 135 135e 01 161 097 1356 TrioBrake EC 2012 12 08 Bengt Fr gelius AB 32 Japanese 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 i EC EC
184. HH bw LO N ke 9 In A 10 O NI Un de H gt zo 1 xo gt m II gt N LEP LICH 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 r8 Hu 0H 30 D IO Ne lo on Pi l i 25509 0 S gi
185. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Husqvarna
186. 505 45 04 01 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 0 6 0 024 mm PS A AN V cao N fw
187. 132 Kegunaan semasa musim sejuk 132 Jadual penyengggaraan 133 DATA TEKNIKAL Data teknikal sa naat man 134 Kombinasi papan dan rantai 135 Mengikir rantai gergaji dan tolok kikir 135 Perisytiharan Kesatuan Eropah mengenai keakuran Oi 135 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Malaysian 109 PENGENALAN Pelanggan yang budiman Tahniah kerana memilih untuk membeli produk Husqvarna Husqvarna berasaskan tradisi yang bermula pada sekitar tahun 1689 apabil a Raja Sweden Kari XI mengarahkan pembinaan sebuah kilang di tebing Sungai Husgvarna untuk mengeluarkan senapang lantak Lokasinya memang lojik memandangkan kuasa air disalurkan dari Sungai Husqvarna untuk membina loji berkuasa air Sepanjang 300 tahun beroperasi kilang Husqvarna itu telah menghasilkan pelbagai jenis produk daripada dapur kayu hingga kepada peralatan dapur moden mesin jahit basikal motosikal dll Pada tahun 1956 mesin rumput bermotor yang pertama muncul diikuti dengan gergaji rantai pada tahun 1959 dan di kawasan inilah Husqvarna beroperasi hari ini Hari ini Husqvarna merupakan salah satu pengeluar terkemuka dalam dunia produk peralatan hutan dan taman dengan kualiti menjadi keutamaan paling tinggi kepada kami Konsep perniagaan kami ialah untuk memajukan membuat dan memasarkan prouduk bermotor untuk industri perhutanan perkebunan serta p
188. 20 3 7J 5 22 4 AEJ 22 90 Chinese 4 5 32 23 A C B M
189. E aa 46 aoa 45 O PT MB F in ZHL OM m API al ol 327 St ol 5 0 Iz th f Korean 37 OIHL O AO
190. 56 Korean 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Husqvarna 135 1356 1356 TrioBrake lZ mm 37 582 40 Ts 02570 65 505698103 5052437 0 EC Husqvarna AB 2 xXx SE 561 82 Huskvarna Sweden 46 36 146500 2011 ol 5 Husqvarna 135 1356 135e TrioBrake 2006 5 17 2006 42 2004 12 1591 2004 108 EC 2000 5 8 2000 14 EC HHA IISO 12100 2010 CISPR 12 2007 EN ISO 11681 1 2008 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyris por a1 3 SE 754 50 Uppsala Sweden 2006 42 EC 9 12x 36 EC XA EC 0404 11 2306 135 1356
191. 72 1 4 45 2 90 73 3 5cm 1 5 2 74 Japanese 23 1 10
192. TP 0 5 mm 1 102 103 2
193. mm 18 17 A B 2 2 3 4 1 21 2 20 3 22 4
194. B 100 2 RETURN Su 101 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 HUSQVARNA KEE AUTOMATIC RETURN
195. Tc _ aa ee oe 2 2 O A EZL 1 gt L _ 2 00000 77 _ 2 Z oe T MB Tao LE TATO gt S 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Korean 47
196. 0 5 ee EERIHDIREE EM VERHIT 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Chinese 105 135 135e 135e TrioBrake cm 40 9 40 9 40 9 AEAN mm 41 41 41 mm 31 31 31 rpm 2900 2900 2900 kW rpm 1 5 9000 1 5 9000 1 5 9000 NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A Champion RCJ7Y Champion RCJ7Y Champion RCJ 7Y mm Husqvarna HQT 1 0 5 Husqvarna HQT 1 0 5 Husqv
197. 2 6 44 4 47 96 Chinese 5 45 ARE 44
198. Lu n cam c a ph i b ng hai tay D ng b n tay ph i nam lay c n sau c n b n tay tr i nam c n tr c D ai thu n tay ph i ho c tay tr i c ng n n d ng t th n y Ph i n m th t chac v i c c ng n tay va ng n c i bao quanh c c c n Nh phanh x ch bang c ch di chuy n b ph n b o v tay tr c c nh d u KEO VE PE C I L I ra ph a sau Ve ph a tay c n tr c Ng ng m y Ng ng ng c b ng c ch day c ng t c kh i ng t t xu ng 13 C N TH N C ng t c kh i ng t t t ng quay v v tr ch y Pe tr nh s kh i ng ph i lu n th o n p bu gi ra kh i bu gi khi kh ng c ng i gi m s t m y 49 Vietnamese 71 KY THUAT THAO TAC Tr c khi s d ng 50 ro nh m t t ng b ng h ng n c y kh Sa tien 1164 V V 1 Kiem tra chac chan rang phanh xich hoat dong dung v kh ng b h ng 3 H y th t c n th n khi c a b c c c nh nh va tr nh c a c c b i c y t c c a nhi u c nh nh m t l c 2 Kim tra ch c chan rang b ph n b o v tay ph i S i x ch c th gom l i c c c nh nh va hat th ng ph a sau kh ng b h ng v o b n g y tr ng th ng 3 Ki m tra ch c chan rang kh a ga ho t ng tot v 4 Ph i ch c ch n r ng b n c th di chuy n v ng kh ng
199. gt 8 Hu uiu pgi 0H mr HOTH y QFO M gt H loh gt Je 124 10 A gt gt o I0 Mo 1 Rog I9 H ku 1n ro H0 th 2 ro um 0N n 10 EL gt m IO E Slo me Os FO Tl Oh 03 0l T o Ho 0 gt II H T gt 05 m HO S i W josy TO oh E ga nh 7 al 30 BL A hl H i Oh k mk gt E H Fo ku yu 10 N AH en m gt IH 5S Hu Korean 41 ro WE Uu Wy 00 JA no op ia 2 MAS HE ae Ade Seo _ HSS
200. ng c thi t b c t v tay c m c a thi t b Th n c a x ch k c thi t bi c t c c ch ly v i c n b ng c c b ch ng rung C a g c ng a s l c y l to t o rung nhi u h n so v i khi c a g m m a s c y thu c h t ng b ch C a b ng thi t b c t c n ho c kh ng ho n ch nh sai lo i ho c m i s c k m s l m t ng rung C NH B O S t c ng qu m c c a AN rung c th d n t i ton th ng h th ng tu n ho n ho c th n kinh nh ng ng i c b nh v h th ng tu n ho n H y li n h v i b c s c a b n n u b n g p ph i nh ng tri u ch ng li n quan t c ng qu m c c a rung Nh ng tri u ch ng n y g m t m t c m gi c ng a au nh i nh c suy y u m u da v the tr ng thay i Nh ng tri u ch ng n y th ng xu t hi n c c ng n tay b n tay ho c co tay Nh ng tri u ch ng n y c the n ng h n khi tr i l nh C ng t c t t D ng c ng t c t t de t t ng c 13 Vietnamese 63 CAC BIEN PHAP AN TOAN CHUNG B ph n gi m m B ph n gi m m c thi t k gi cho ti ng n m c t i thi u v h ng kh i th i ra xa ng i s d ng C NH B O Kh i th i ra t ng c th ng n ng
201. phanh x ch c th kh ng th i gian 06 d ng x ch tr c khi c a ch m n b n C m t s v tr m tay b n kh ng v i c c n 06 k ch ho t phanh x ch v d khi b n c m c a x ch v tr xu i Li u phanh x ch k ch ho t b ng qu n t nh s lu n k ch ho t trong khi x y ra gi t ng c Kh ng u ti n phanh c a b n ph i ho t ng t t Vi c th phanh kh n gi n xem ch d n d i ti u Ki m tra b o tr v s a ch a thi t b an to n c a c a x ch Ch ng t i khuy n b n b n l m nh th tr c khi bat u m i 0401 l m vi c Th hai l hi n t ng gi t ng c ph i m nh k ch ho t b phanh x ch N u b phanh x ch nh y qu n s k ch ho t su t th r t phi n to i B phanh x ch c lu n b o v t i kh i th ng t ch khi x y ra hi n t ng gi t ng c kh ng Kh ng u ti n phanh c a b n ph i ho t ng t t b o v c nh d ki n Th hai n ph i c k ch ho t khi x y ra hi n t ng gi t ng c nh m t tr n 06 d ng x ch l i Th ba l b phanh x ch c th c k ch ho t nh ng n u lam qu g n b n th phanh s kh ng c th i gian de gi m t c v d ng x ch l i khi c a ch m v o b n 1155296 9
202. 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Am Selalu gunakan pecutan penuh semasa memotong e Kurangkan kelajuan ke idel selepas setiap kali memotong membiarkan pecutan enjin yang penuh tanpa beban bagi jangkamasa yang lama boleh merosakkan enjin e Memotong dari atas Memotong dengan strok menarik e Memotong dari bawah Memotong dengan strok menolak Memotong dengan stok menolak menambahkan risiko lantunan Lihat arahan di bawah tajuk Bagaimana mengelakkan lantunan Istilah Memotong Perkataan am bagi memotong kayu Memotong ranting dan dahan Memotong ranting dan dahan pokok yang telah di tebang Retak dan pecah Objek yang anda potong retak dan pecah sebelum anda sempat habis memotong Ada lima faktor penting yang perlu dipertimbangkan sebelum anda memotong 1 Memastikan kelengkapan memotong tidak akan tersepit atau tersekat sewaktu memotong 59 2 Memastikan objek yang anda potong tidak akan retak dan pecah 58 3 Memastikan rantai tidak akan mencecah tanah atau objek lain semasa atau selepas memotong 60 4 Adakah terdapat risiko lantunan 4 5 Adakah suasana dan keadaan sekitar mengancam keselamatan anda bekerja Dua faktor menentukan sama ada rantai akan tersekat atau kayu akan retak dan pecah Pertama bagaimana kayu disokong dan kedua sama ada ia dalam keadaan tegang Hampir bagi kesemua keadaan anda boleh mengelakkan masalah ini dengan membuat dua peringkat potongan dari atas dan dari bawah kayu
203. Brek rantai diaktifkan kanan Brek rantai tidak diaktifkan kiri OO Mengisi semula bahan bakar 6 t Penyalaan cengkik Tetapkan kawalan a Mengisi minyak rantai cengkik pada posisi cengkik Ini akan secara automatik menetapkan suis berhenti kepada posisi mula Pam bahan bakar 4 A Simbol simbol lain pada mesin merujuk kepada kelayakan persijilan khas untuk pasaran pasaran tertentu 108 Malaysian Simbol simbol pada arahan pengguna Matikan enjin sebelum melakukan sebarang pemeriksaan atau BD mm penyelenggaraan AWAS Suis NAS mula berhenti secara automatik kembali ke posisi berjalan Untuk mencegah penghidupan secara tidak sengaja penutup palam pencucuh hendaklah ditanggalkan daripada palam pencucuh semasa memasang memeriksa dan atau melakukan penyenggaraan AUTOMATIC Sentiasa memakai sarung tangan yang diluluskan Perlu dibersihkan selalu Pemeriksaan visual 3M Cermin pelindung mata atau visor mesti dipakal Mengisi semula bahan bakar Mengisi minyak dan melaras aliran minyak Brek rantai mesti dipasang apabila gergaji rantai dihidupkan AMARAN Lantunan boleh berlaku apabila hujung bilah tersentuh objek mengakibatkan tindak balas yang menolak bilah ke atas dan ke belakang ke arah pengguna Ini boleh menyebabkan kecederaan individu yang serius A 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 KANDUNGAN Kandungan PETUNJUK SIMBOL SIMBOL
204. Kh ng bao gi s d ng ph t ng kh c v i nh ng lo i c khuy n ngh trong s ch h ng d n n y Xem ch d n d i ti u Thi t b c t c a v D li u k thu t CAN TH N Ph i lu n eo k nh b o h ho c tam che m t gi m r i ro b th ng t ch do v t th v ng C a x ch c kh n ng l m v ng c c v t th nh c c m nh g g v n v v v i l c m nh Vi c n y c th g y tr ng th ng nh t l i m t C NH B O V n h nh ng c noi chat hep hoac th6ng 910 k m co th d n n t vong vi ng t th ho c ng c cacbon monoxyt CANH BAO Khi thi t bi c t kh ng ho n A ch nh ho c s d ng b lam va x ch kh ng t ng th ch s i x ch s l m gia t ng r i ro gi t ng c Ch n n s d ng c c b lam x ch nh ch ng t i khuy n ngh v l m theo c c ch d n v c ch gi a Xem ch d n d i ti u D li u k thu t Vietnamese 61 CAC BIEN PHAP AN TOAN CHUNG H y lu n s d ng c ph n o n 2 Kh ng th c p h t m i t nh hu ng c th ngh ra m b n ph i ng ph khi s d ng c a x ch B n ph i lu n c n th n v s d ng c ph n o n c a m nh Tr nh nh ng t nh hu ng m b n xem l v t qu kh n ng c a m nh N u b n v n c
205. Periksa kehausan klac gelang dan springnya Bersihkan palam pencucuh Periksa dan pastikan jarak elektrod ialah 0 5 mm Bersihkan bahagian luar karburetor Periksa penapis bahan bakar dan hos bahan bakar Tukar jika perlu Kosongkan tangki bahan bakar dan bersihkan dalamnya Kosongkan tangki minyak dan bersihkan dalamnya Bersihkan penapis udara Gantikan Periksa semua pendawaian dan jika perlu penyambungnya Periksa bahawa rantai tidak berputar semasa enjin melahu 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Malaysian 133 DATA TEKNIKAL Data teknikal Enjin Isipadu silinder sm Garis lintang silinder mm Lejang mm Kelajuan idel psm Kuasa kW psm Sistem pencucuhan Palam pencucuh Jarak elektrod mm Sistem bahan bakar dan pelincir Muatan tangki bahan bakar liter Muatan pam minyak pelincir 9 000 psm ml min Muatan tangki minyak liter Jenis pam minyak Berat Gergaji rantai tanpa papan atau rantai tangki kosong kg Emisi bunyi lihat Nota 1 Tahap kuasa bunyi diukur dalam dB A Tahap kuasa bunyi dijamin Lwa dB A Tahap bising lihat Nota 2 Setara tingkat tekanan suara di telinga Pengendali dB A Paras getaran setara a nvea lihat nota 3 Pemegang depan m s Pemegang belakang m s Rantai papan Ukuran papan standard inci sm Ukuran papan yang disyorkan inci sm Panjang potongan yang boleh digunakan inci sm Jarak gigi inci mm Ketebalan mata penggerak inci mm Jenis gegancu
206. __ Tr ng i l c kh i ng Mat c ng su t ng c Mai mon kh ng c n thi t b ph n c a ng c Nhi n li u ti u hao qu cao Th o l c gi sau khi g n p l c gi Khi l p tr lai ph i ch c ch n r ng l c gi c m k n s t v i gi l c gi L m v sinh l c gi b ng b n ch i ho c l c m nh 101 C th l m v sinh k h n b l c b ng c ch r a v i n c v x b ng 78 Vietnamese L c gi c s d ng trong m t th i gian d i th kh ng th l m s ch ho n to n c Do nh k ph i thay m i l c gi L c gi b h ng ph i c thay m i C a x ch HUSQVARNA c th c trang b nhi u lo i l c gi kh c nhau t y theo i u ki n c ng t c th i ti t m a v v H y li n h v i nh ph n ph i c t v n Bu gi i u ki n l m vi c c a bu gi ch u t c ng b i Ch nh ch h a kh kh ng ng Nhi n li u pha kh ng ng qu nhi u d u ho c d ng sai ch ng lo i d u L c gi b ban Nh ng y u t n y l m cho c c i n c c c a bu gi b b m c n c th d n t i tr ng i khi v n h nh va kh i ng N u m y c a c c ng su t th p kh kh i ng ho c v n h nh k m t c kh ng t i ph i lu
207. c kh ng ch c thi t k 06 k ch ho t b phanh x ch M t t nh n ng quan tr ng kh c l n l m gi m r i ro s i x ch p v o b n tay tr i b n khi b n bu ng l ng c n tr c Khi kh i ng c a x ch ph i k ch ho t b phanh x ch 06 ng n x ch quay 46 J S d ng b phanh x ch nh phanh tay 6 t l c kh i ng v khi di chuy n v i kho ng c ch ng n d gi m r i ro do s x ch ang quay ch m ph i ch n b n ho c 031 c ai ho c v t g k c n Kh ng de c a x ch b t trong khi c a x ch c k ch ho t trong th i gian d i Cua x ch c th r t n ng Nh phanh x ch b ng c ch di chuy n b ph n b o v tay tr c c nh d u K O V PE C I LAI ra ph a sau v ph a tay c n tr c 38 Hi n t ng gi t ng c th ng r t b t ng v m nh li t Ph n l n tr ng h p gi t ng c thu c lo i nh v kh ng k ch ho t phanh x ch N u vi c n y x y ra b n n n n m ch t chi c c a x ch v ng bu ng th n ra 51 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 CAC BIEN PHAP AN TOAN CHUNG Phanh x ch c k ch ho t theo c ch th c ng ho c t ng v i c c u nh b ng qu n t nh t y thu c l c gi t ng c v v tr c a c a x ch so v i v t m khu v c gi t ng c
208. c khi k o ga t i a C b nh c nh kh i ng n gi n k m theo h nh minh h a nh m m t t ng b c c nh sau c a m y c a A 44 CAN TH N Kh ng c gi t h t c d y kh i ng v ng bu ng th c n kh i ng khi d y c k o ra t i a i u n y c th l m h ng m y L u H y k ch ho t l i phanh x ch b ng c ch day b ph n b o v tay tr c v ph a c n tr c Cua x ch s n s ng d s d ng 38 CANH BAO Vi c h t ph i l u d i kh i th i c a ng c h i d u x ch v m t c a c th nguy hi m cho s c kh e Kh ng bao gi c kh i ng c a x ch tr khi lam x ch v c c n p c l p ng c ch Xem ch d n d i ti u L p r p N u c a x ch kh ng c g n lam v x ch th c n c th s t ra v g y tr ng th ng Phanh x ch ph i c k ch ho t khi kh i ng Xem ch d n d i ti u Kh i ng v ng ng m y ng kh i ng bang c ch th r i C ch n y rat nguy hiem v b n c th m t ki m so t chi c c a 48 Kh ng bao gi c kh i ng m y trong nh Kh i th i c th nguy h i khi h t v o Hay quan s t xung quanh v ch c ch n r ng kh ng CO r i ro ng i v th v t ch m ph i thi t bi c t
209. 90 An kh a ga v ch c ch n r ng n tr v v tr ban u khi b n bu ng th 91 Ki m tra ch c ch n r ng b ph n i u khi n ga v kh a ga chuy n ng t do va l xo ph n h i ho t ng t t 92 _ Kh i ng c a x ch v k o ga t i a Nha i u khi n ga v ki m tra xem x ch c d ng l i v ng y n kh ng N u x ch v n quay khi i u khi n ga v tr kh ng t i b n c n ki m tra vi c i u ch nh kh ng t i ch h a kh M c h m x ch Ki m tra ch c ch n r ng m c h m x ch kh ng b h ng v c gan ch t v o th n m y c a x ch 93 B o v tay ph i Ki m tra ch c ch n r ng b ph n b o v tay ph i kh ng b h ng v kh ng kh ng th y khi m khuy t g v d nh c c vet n t 12 H th ng gi m rung AUTOMATIC BETURN a yy Th ng xuy n ki m tra c c b ch ng rung xem c v t n t ho c bi n d ng n o kh ng B o m rang c c b gi m rung c gan ch t v i ng co v can 94 C ng tac t t Kh i ng ng c v ch c ch n r ng ng c ng ng khi b n chuy n c ng t c t t sang m c cai t ng ng 47 CAN TH N C ng t c kh i ng t t t ng quay v v tr ch y D tr nh kh i ng ngo i mu n ph
210. b n v r m y M c c i t c b n c hi u ch nh khi ki m tra xu t x ng ch h a kh C ng vi c tinh ch nh ph i do m t k s th nh th o th c hi n T c kh ng t i khuy n ngh Xem ph n D li u k thu t Tinh ch nh t c kh ng t i T Ch nh t c kh ng t i b ng v t ch T N u c n ch nh l i b n h y xoay v t ch T theo chi u kim ng h trong khi ng c ho t ng n khi x ch b t u quay Sau xoay v t ng c chi u kim ng 110 n khi x ch d ng l i Khi t c kh ng t i c ch nh ng ng c s ho t ng th t m m i v tr v t c c a ng c an to n d i t c l m x ch b t u quay C NH B O H y li n h v i i l b o tr n i ban khi kh ng th ch nh t c kh ng t i cho x ch d ng Kh ng s d ng c a x ch n u n ch a c hi u ch nh ho c s a ch a ng y u c u Ch h a kh c ch nh ng Khi b ch h a kh c ch nh ng m y c a s t ng t c kh ng ng p ng ng v v n h nh m t t th i gian b n th khi k o ga t i a i u quan tr ng l x ch kh ng c quay khi ch kh ng t i N u tia phun L c ch nh ngh o qu n c th g y tr ng i l
211. c a x ch x y ra khi s i x ch ch m v o ng i s d ng H y mang trang thi t b b o h lao ng Xem ch d n d i ti u Trang thi t b b o h lao ng Kh ng c c s c l m vi c g m b n th y ch a c o t o y Xem ch d n d i ti u Trang thi t b b o h lao ng C ch ph ng tr nh c a gi t ng c Thi t b c t c a v Ch d n thao t c chung Tr nh nh ng t nh hu ng c nguy c c a gi t ng c Xem ch dan d i ti u Thi t b an to n c a m y c a S d ng thi t b b o h c khuy n ngh v ki m tra t nh tr ng c a thi t b n y Xem ch d n d i ti u Ch d n v thao t c chung Ki m tra xem c c c i m an to n c a c a x ch c n ho t ng kh ng Xem ch d n d i ti u Ch d n chung v v n h nh v C c bi n ph p chung v an to n Vietnamese 67 LAP RAP Lap lam va xich CANH BAO Ph i lu n mang g ng tay khi l m vi c v i x ch 135 Ki m tra ch c ch n r ng phanh x ch nh khi di chuy n b ph n b o v tay tr c v h ng c n tr c 38 Th o bu l ng tr n lam v n p p lam phanh x ch GO v ng v n chuy n A 39 L p lam l n bu l ng tr n lam t lam v tr t n c ng ph
212. ditolak ke hadapan atau tolak picu E ke atas dan ke hadapan 6 Pergerakan ini mengaktifkan mekanisma spring yang dipasang untuk mengetatkan gelang brek C di bahagian sistem pacuan enjin D gelendong klac 7 Tuil keselamatan bukan direka semata mata untuk mengaktifkan brek rantai Satu lagi ciri penting ialah ia mengurangkan risiko rantai mencederakan tangan Kiri anda jika terlepas genggaman pada pemegang hadapan Brek rantai mesti diaktifkan apabila gergaji rantai dihidupkan untuk mencegah rantai daripada berputar 46 e Gunakan brek rantai sebagai Brek Letak bila menghidupkan dan bila bergerak dalam jarak dekat untuk mencegah kemalangan sekiranya terdapat risiko rantai secara tidak sengaja terkena seseorang atau sesuatu yang berhampiran Jangan biarkan gergaji rantai dihidupkan dengan brek rantai diaktifkan untuk tempoh yang lama Gergaji rantai boleh menjadi terlalu panas e Rantai brek dilepaskan dengan menggerakkan semula bahagian hadapan kawalan tangan bertanda TARIK KE BELAKANG UNTUK SET SEMULA ke arah hadapan gagang 38 Lantunan boleh berlaku secara tiba tiba dan kuat Lantunan biasanya sedikit dan tidak selalunya mengaktifkan brek rantai Jika ini berlaku anda 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 haruslah memegang gergaji rantai dengan kuat dan jangan melepaskannya 51 Brek rantai diaktifkan secara manual atau automatik oleh mekanisme pelepasan inertia bergantung kepada kekuatan l
213. n van ti t l u khi k o i u khi n mau ra ngo i h ng l n tr n 44 L c gi 2 n l c gi li n t c cho t i khi nhi n li u n p v o m ng ngan it nhat 6 lan Kh ng c n n p day mang ng n 44 y i u khien van ti t l u m u xu ng d i 4 Thao t c n y s h y k ch ho t van ti t l u kh ng c n thi t khi kh i ng c a x ch Tuy nhi n vi c di chuy n c ng t c kh i ng t t s l m t ng t c kh ng t i gi p kh i ng d d ng h n 47 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 K o c n kh i ng 5 C m c n tr c b ng b n tay tr i c a b n D ng b n ch n ph i c a b n p l n c n sau gi chiec c a x ch tr n m t dat 45 K o c n kh i ng b ng b n tay ph i v k o d y kh i ng ra t t n khi b n th y c l c c n do c c vau c a b kh i ng v o kh p sau gi t m nh v nhanh cho n khi ng c kh i ng Do phanh x ch v n c n c i n n t c c a ng c ph i c nhanh ch ng a v kh ng t i b ng c ch nh th t nhanh kh a ga Vi c nh kh a ga c th c hi n b ng c ch ch m nh v o c ga L m nh v y s tr nh c s m i m n kh ng c n thi t i v i c n b t c n v ai phanh m y ch y kh ng t i trong v i gi y tr
214. u v ch nh l u l ng d u Ph i c i phanh x ch khi kh i ng c a x ch C NH B O Hi n t ng gi t ng c c th x y ra khi m i ho c u m t c a lam ch m v o m t v t g y ra ph n l c c c nhanh hat m nh lam l n tr n v v ph a ng i s d ng C th g y tr ng th ng 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 MUC LUC M c l c H NG DAN V K HIEU K hi u tr n m y c a K hi u trong s ch h ng d n s dung M C L C GI I THI U Thua qu Kh ch hang pp C C BO PH N C c b ph n b n ngo i m y c a x ch C C BI N PH P AN TO N CHUNG Tr c khi s d ng m t chi c c a x ch m i Quan Ong ee c H y lu n s d ng c ph n 0080 Trang thi t b b o h lao ng Thi t b an to n c a may oo Thit bi COUS aa nas LAP R P SU DUNG NHIEN LIEU NAM 100 ES Nap nhi n liu Am KR NRN An to n nhi n li u ccs KHOI DONG VA NGUNG M Y Kh i ng v ng ng m y K THU T THAO T C Truec khi S dung senen bom baka Ch d n v thao t c chung C ch ph ng tr nh c a gi t ng c B O TR TO Chinh che hoa khi se
215. 0H n Li tO Jo 1 ut L 104 Korean 53 1 2 act 3 4 E 5 105 106 SI You
216. 1356 TrioBrake SMP FA Svensk Maskmprovaing AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Sweden 2000 5 amp 82 2000 14 EC9 VE 01 161 092 135 1356 01 161 097 1356 TrioBrake EC Huskvarna 08 2012 12 bayu Bengt Frogelius Development director chainsaw R amp D SSI Husqvarna AB 30 MN o 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Korean 57 H NG DAN VE K HIEU K hi u tr n m y c a CANH BAO C a x ch c th nguy hi m Vi c s d ng bat c n ho c kh ng ng c ch c th g y tr ng th ng ho c t vong cho ng i s d ng ho c nh ng ng i kh c H y c k s ch h ng d n s d ng v ch c ch n b n hi u r nh ng ch d n tr c khi s d ng m y c a n y H y lu n lu n mang M b o h ti u chu n Bao v tai ti u chu n K nh b o h ho c tam che m t S n ph m n y ph h p v i qui nh hi n h nh c a EC A Ti ng n ph t ra m i tr ng ph h p v i Quy nh c a C ng ng Ch u u Ti ng n ph t ra t thi t b n y c ghi r ch ng
217. 3 3 m s O 6 D 8 9 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Japanese 31
218. 90 91 92 t 93 12
219. M c rung t ng ng h xem l u 3 C n tr c m s C n sau m s Xich Lam Chi u d i lam ti u chu n inch cm Chi u d i khuy n ngh c a lam inch cm Chi u d i c t c a kh d ng inch cm B c inch mm Be d y c a m t x ch inch mm Lo i a truy n ng s r ng T c x ch t i a m gi y 135 40 9 41 31 2900 1 5 9000 NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y Husqvarna HQT 1 0 5 0 37 13 0 25 Tu dong 4 4 112 114 102 3 9 3 8 14 35 14 16 35 40 13 15 33 38 3 8 9 52 0 050 1 3 Rang thang 6 22 9 135e 40 9 41 31 2900 1 5 9000 NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y Husqvarna HQT 1 0 5 0 37 13 0 25 T ng 4 6 112 114 102 3 9 3 8 14 35 14 16 35 40 13 15 33 38 3 8 19 52 0 050 1 3 Rang thang 6 22 9 135e TrioBrake 40 9 41 31 2900 1 5 9000 NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y Husqvarna HQT 1 0 5 0 37 13 0 25 T ng 4 8 112 114 102 3 5 3 6 14 35 14 16 35 40 13 15 33 38 3 8 19 52 0 050 1 3 Rang thang 6 22 9 L u 1 Ti ng n ph t ra m i tr ng c o b ng c ng su t m L u tu n th quy ding s 2000 14 EC c a C ng ng Ch u u L u 2 M c p m t ng ng theo ISO 22868 c t nh b ng b nh qu n gia quy n theo th i gian tong n ng l ng i v i c c m c p m kh c nh
220. Pastikan perangkap rantai baik dan gantikan jika perlu Bilah mesti dipusingkan dengan kerap untuk kehausan yang sama Periksa lubang pelinciran di dalam bilah untuk memastikan ia tidak tersumbat Bersihkan alur bilah Jika bilah mempunyai hujung gegancu ini mesti dilincirkan Periksa dan pastikan papan dan rantai mendapat pelinciran yang mencukupi Periksa rantai gergaji jika terdapat retak yang jelas pada rivet dan sambungan sama ada rantai gergaji keras atau sama ada rivet dan sambungan haus secara luar biasa Gantikan jika perlu Asah rantai dan laraskan ketegangannya Pastikan keadaannya baik dan selamat digunakan Periksa gegancu dan tukar jika terlalu haus Bersihkan unit kemasukan udara penghidup Periksa dan pastikan nat dan skru ketat Periksa supaya suis berhenti berfungsi dengan baik Periksa supaya tiada kebocoran bahan bakar dari enjin tangki atau saluran bahan bakar Periksa sistem pendinginan secara mingguan Periksa penghidup tali penghidup dan spring patah balik Periksa supaya elemen mengendur getaran tidak rosak Lincirkan bearing dram klac Kikir gerigi jika ada di tepi papan Bersihkan atau tukar jaring perangkap percikan bunga api dalam peredam bunyi Bersihkan komponen karburetor Penyenggaraan mingguan Penyenggaraan bulanan Periksa kehausan pengikat brek pada brek rantai Gantikan bila terdapat kurang daripada 0 6 mm yang tinggal di bahagian yang paling haus
221. Simbol simbol di MESIN 108 Simbol simbol pada arahan pengguna 108 KANDUNGAN Kandungan se ee ee 109 PENGENALAN Pelanggan yang budiman 110 APA DAN DI MANA Apa dan di mana pada gergaji rantai 110 LANGKAH LANGKAH KESELAMATAN AM Sebelum menggunakan gergaji rantai baru 111 Penting wenn ee AA 112 Sentiasa gunakan akal budi 112 Kelengkapan pelindung peribadi 112 Kelengkapan keselamatan mesin 112 Kelengkapan memotong 115 PEMASANGAN Memasang papan pandu dan rantai 119 PENGENDALIAN BAHAN BAKAR Bahan bakar pp 120 Mengisi bahan bakar ppp 121 Keselamatan bahan bakar 121 MENGHIDUPKAN DAN MEMATIKAN Menghidupkan dan Mematikan enjin 122 TEKNIK BEKERJA Sebelum digunakan pp 124 Arahan kerja am pp 124 Bagaimana hendak mengelakkan lantunan 128 PENYENGGARAAN 129 Pelarasan karburetor pp 129 Memeriksa menyenggara dan servis kelengkapan keselamatan gergaji rantai anda 129 Peredam bunyi a 130 Alat penghidup pp 130 Penapis udara ccc 131 Palam pencucuh ppp 131 Pelinciran gegancu hujung papan 132 Pelinciran bearing jarum pp 132 Sistem penyejuk pp 132 Pembersihan emparan Air Injection
222. a hai b ph n n y m c c i t th c o s u 23 Khi m i r ng c t c b n y u t quan tr ng c n nh 1 G c gi a 21 2 G c c t 20 3 V tr gi a 22 4 ng k nh 9148 tr n R t kh m i ng c ch m t s i x ch n u kh ng c thi t b th ch h p Ch ng t i khuy n b n d ng th c o gi a c a ch ng t i L m nh th b n s gi m c r i ro gi t ng c v t ng kh n ng catcua c a x ch den m c t i a 22 Xem ch d n d i ti u D li u k thu t bi t c ch m i s c d y x ch C NH B O Kh ng l m theo ch d n v m i s c s l m t ng nguy c c a gi t ng c M i r ng c t AUTOMATIC RETURN A D mai r ng c t b n c n d ng m t c i gi a tr n va m t th c o gi a Xem ch d n d i ti u D li u k thu t d bi t c giua v th c o c khuy n ngh d nh cho x ch tr n c a b n _ Ki m tra th y r ng x ch c c ng ng y u c u X ch ch ng s o qua l i r t kh m i s c ng y u c u Rang c t lu n c 0108 t m t trong Gi m p su t tr n h nh tr nh tr v u ti n b n h y gi a t t c c c r ng m t m t sau l t c a x ch v gi a c c r ng m t b n kia 1155296 93 Re
223. bilangan gigi Rantaian kelajuan maksimum m sec 135 40 9 41 31 2900 1 5 9000 NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y Husgvarna HQT 1 0 5 0 37 13 0 25 Automatik 4 4 112 114 102 3 9 3 8 14 35 14 16 35 40 13 15 33 38 3 8 9 52 0 050 1 3 Spur 6 22 9 135e 40 9 41 31 2900 1 5 9000 NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y Husqvarna HQT 1 0 5 0 37 13 0 25 Automatik 4 6 112 114 102 3 9 3 8 14 35 14 16 35 40 13 15 33 38 3 8 9 52 0 050 1 3 Spur 6 22 9 135e TrioBrake 40 9 41 31 2900 1 5 9000 NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y Husgvarna HQT 1 0 5 0 37 13 0 25 Automatik 4 8 112 114 102 3 5 3 6 14 35 14 16 35 40 13 15 33 38 3 8 9 52 0 050 1 3 Spur 6 22 9 Nota 1 Emisi bunyi kepada persekitaran diukur sebagai kuasa bunyi LwA menurut arahan EU 2000 14 EC Nota 2 Paras tekanan hingar setara menurut ISO 22868 dikira sebagai jumlah tenaga wajaran masa untuk paras tekanan hingar yang berbeza beza dalam pelbagai keadaan kerja Penyebaran statistik tipikal untuk paras tekanan hingar setara adalah sisihan piawai sebanyak 1 dB A Nota 3 Paras getaran setara menurut ISO 22867 dikira sebagai jumlah tenaga wajaran masa untuk paras getaran dalam pelbagai keadaan kerja Data yang dilaporkan untuk paras getaran setara mempunyai penyebaran statistik tipikal sisihan piawai sebanyak 1 m s 134 Malaysian 1155296 93 Re
224. i ro c a gi t ng c c th g y tr ng th ng ho c t vong N u b n c m t ng nhi u thanh c i c n c a b n ph i l y ra t ng thanh t tr n m t gi c a ho c con ch y v c a t ng thanh m i D n c c kh c g c a ra kh i khu v c c a N u c ch ng trong khu v c c a b n l m t ng nguy c v t nh b c a gi t ng c c ng nh nguy c mat th ng b ng khi l m vi c 62 Kh c g nam tr n t R i ro k t x ch ho c v t c a n t to c th ng r t t Tuy nhi n c nguy c x ch ch m t khi b n c a xong 63 Vietnamese 73 KY THUAT THAO TAC H y c a d t kh c g t tr n xu ng Tr nh ng cho x ch ch m t khi b n c a xong Ti p t c k o ga nh ng lu n c nh gi c nh ng g c th x y ra 64 N u c th b n c quay kh c g c kh ng d ng l i khi c a c 2 3 kh c go Xoay kh c g v ho n t t nh t c a t ph a i di n 65 Kh c g c g m t u Nguy c n t to c kh cao 58 B t u c a t d i l n kho ng 1 3 h nh tr nh Ho n t t b ng c ch c a t tr n xu ng hai nh t c t g p nhau 66 Kh c g c g hai u Nguy c k t x ch kh cao 59 B t u c a t tr n xu ng kho ng 1 3 h nh tr nh Ho n t t b
225. i th o n p bu gi kh i bu gi khi l p r p ki m tra v ho c ti n h nh b o tr 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 B ph n gi m m Sm Kh ng bao gi c s d ng m y c a c b ph n gi m m kh ng ho n ch nh Th ng xuy n ki m tra ch c ch n r ng b ph n gi m m c gan ch c v o m y 95 M t s b ph n gi m m c trang b l i ch n tia l a chuy n d ng N u m y c a c a b n c b ph n gi m m ki u n y b n c n l m v sinh l i ch n tia l a t nh t m i tu n m t l n T t nh t l d ng b n ch i s t de l m s ch L i b b t s l m ng c n ng qu m c d n t i h ng n ng L u Khi l i h ng ph i thay m i N u l i b b t m y c a s n ng l n qu m c v l m h ng xi lanh v pit t ng Kh ng bao gi s d ng m y c a m b ph n gi m m ho t ng k m Kh ng bao gi c s d ng b ph n gi m m thi u ho c h ng l i ch n tia l a 14 B ph n gi m m c thi t k de gi m m c On va h ng kh i th i ra xa ng i s d ng Kh i th i th ng n ng v c th ch a tia l a d g y ch y n u h ng v n i c v t li u kh v d ch y B kh i ng C NH B O Khi l xo ph n h i c cu n l i trong th
226. lam x ch nh ch ng t i khuy n ngh v l m theo c c ch d n v c ch giua Xem ch d n d i ti u D li u k thu t C ch duy nh t tr nh hi n t ng gi t ng c l ph i chac ch n kh ng de khu v c gi t ng c tr n lam ch m b t c v t g B ng c ch d ng thi t b c t c i s n bi n ph p gi m nguy c x y ra hi n t ng gi t ng c v ch m s c k de x ch lu n s c b n b n c th gi m c h u qu do hi n t ng gi t ng c g y ra Lam B n k nh m i lam c ng nh th hi n t ng gi t ng c c ng t x y ra X ch c a X ch c 034 t o b i nhi u m c x ch g m hai lo i lo i chuan v lo i t x y ra hi n t ng gi t ng c QUAN TR NG Kh ng c thi t k x ch n o lo i c nguy c gi t ng c CANH BAO M i ng ch m v i s i x ch ang quay c th g y th ng t ch c c k nghi m tr ng M t s thu t ng m t lam v x ch D duy tr c c c i m an to n c a thi t b c t b n c n thay lam ho c x ch n u th y m n ho c h ng b ng m t b lam v x ch nhu Husqvarna khuy n ngh Xem ch d n d i ti u D li u k thu t thay b ng li t k c c b lam v x ch thay th m ch ng t i khuy n ngh Lam Chi u d i inc
227. n c a b kh i ng n ang c ng v c th n u thao t c bat c n sd ra v g y th ng t ch Ph i can th n khi thay l xo ph n h i ho c d y kh i ng B n ph i mang k nh v g ng tay b o h Thay d y kh i ng N mw oo za s N i l ng vit g n b kh i ng v i b ng m y v th o b kh i ng 96 Keo d y ra kho ng 30 cm v m c v o v u v nh pu li Gi i t a l xo ph n h i b ng c ch cho pu li quay t t theo h ng ng c l i 97 Th o bu l ng t m pu li v th o a truy n ng A l xo a truy n ng B v pu li C L p v c nh d y kh i ng m i trong pu li kh i ng Qu n kho ng 3 v ng s i d y kh i ng quanh pu li kh i ng L p pu li kh i ng sao cho u cu i l xo ph n h i D m c v o pu li kh i ng B y gi l p l xo a truy n ng a truy n ng v bu l ng t m pu li Lu n d y kh i ng qua l trong th n b kh i ng v c n kh i ng Th t n t th t ch t d y b kh i ng 98 Vietnamese 7 7 BAO TRI C ng l xo ph n h i Moc d y kh i ng v o kh c tr n pu li v quay pu li kh i ng 2 v ng theo chi u kim ng h L u Ki m tra ch c ch n r ng pu li c th quay ti p t nh t 1 2 v n
228. ng t i nh m k o d i t i a tu i th c a x ch ng th i gi m thi u t c h i i v i m i tr ng N u kh ng c s n d u x ch c a ch ng t i b n n n d ng d u x ch ti u chu n 66 Vietnamese Kh ng bao gi c s d ng d u phe th i D ng d u ph th i c th nguy hi m cho ch nh b n v c h i cho thi t b c ng nh m i tr ng QUAN TR NG Khi s d ng d u x ch c g c th c v t h y th o v l m v sinh r nh tr n lam v x ch tr c khi l u kho l u d i N u kh ng s c nguy c 6xyt h a d u x ch d n t i t nh tr ng x ch c ng do v k t a x ch m i lam D6 day d u x ch T t c c a x ch c a ch ng t i u c h th ng t ng b i tr n M t s ki u m y c n cho ph p ch nh l u l ng d u B nh d u x ch v b nh nhi n li u tr n c a x ch c thi t k sao cho nhi n li u s h t tr c d u x ch Tuy nhi n t nh n ng an to n n y bu c b n ph i d ng ng lo i d u x ch n u d u lo ng qu s s m het tr c nhi n li u v ph i ch nh ch h a kh nh ch ng t i khuy n ngh m t hon h p ngh o c ngh a l nhi n li u ch m het h n d u v b n c n ph i s d ng thiet b cat c khuy n ngh lam d i qu th d u x ch s hao nhi u hon Ki m tra vi c
229. ng tr nh tu i c ng c th t o ra l c m nh kh i ng m y i u n y ng ngh a v i r i ro b tr ng th ng V v y h y th o n p bu gi khi m y kh ng c gi m s t ch t ch Quan tr ng QUAN TRONG L i c a l m nghi p n y c thi t k cho c c c ng vi c trong r ng nh n th n c y c nh c y v cat t a B n ch n n s d ng c a v i c c b lam v x ch m ch ng t i khuy n ngh ch ng D li u k thu t Kh ng bao gi s d ng m y c a khi b n met b nh h ng b i r u ho c thu c d c ph m ho c nh ng g c th t c ng n t m nh n s c nh gi c h nh ng ph i h p ho c s ph n o n c a b n H y mang trang thi t b b o h lao ng Xem ch d n d i ti u Trang thi t b b o h lao ng Kh ng c s a 001 s n ph m n y ho c s d ng n n u c d u hi u m y c a c ng i kh c s a i Kh ng bao gi s d ng n u m y c a sai h ng H y th c hi n c c ki m tra ch d n v b o tr v s a ch a c m t trong s ch h ng d n n y M t s bi n ph p b o tr v s a ch a ph i do chuy n vi n c o t o v c chuy n m n th c hi n Xem ch d n d i ti u B o tr
230. ng x ch N p p lam 135 C n sau c b ph n b o v tay ph i C ga Kh a ga N p p lam 135e 135e TrioBrake V ng t ng x ch Ch t H ng d n s d ng N p lam Ch a kh a t h p 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 CAC BIEN PHAP AN TOAN CHUNG Tr c khi s d ng m t chi c c a x ch m i H y c k s ch h ng d n n y 1 107 tham kh o h nh nh tr n c c trang 2 6 Ki m tra de th y r ng thi t b c t c l p v ch nh ng c ch Xem ch dan d i ti u L p r p Ti p nhi n li u v kh i ng c a x ch Xem ch d n d i ti u de S d ng Nhi n li u Kh i ng v Ng ng m y Kh ng s d ng c a x ch khi d u x ch ch a n c c khu v c tr n x ch Xem ch d n d i ti u de Thiet b c t c a T c ng l u d i c a ti ng On c the dan t i 0160 v nh vi n V v y b n h y lu n mang b o v tai ti u chu n C NH B O Trong m i tr ng h p kh ng c thay doi thi t k c a thi t b tr khi c nh ch t o cho ph p Lu n s d ng ph ki n ch nh g c M i thay i v ho c s d ng ph ki n kh ng c cho ph p c th g y tr ng th ng ho c t vong cho ng i s d ng ho c nh ng ng i kh c C NH B O C a x ch l m t d ng c nguy hi m n u
231. si t ch t bu l ng trong khi nh c m i lam l n Ki m tra th y r ng b n c th d ng tay quay x ch d d ng v c nh d i c a lam x ch kh ng ch ng 28 Vi tr c a v t c ng x ch tr n c c c a x ch c a ch ng t i thay i t y thu c ki u m y Xem chi d n d i ti u C c b ph n bi t v t c ng x ch n m u trong ki u m y c a b n 135e 135e TrioBrake s Nha ch t b ng c ch g p n ra ngo i 29 Quay ch t ng c chi u kim ng h d n i l ng n p lam 30 Ch nh c ng tr n x ch b ng c ch quay v ng xu ng de c ng x ch v l n de gi m c ng 31 Siet c n lam b ng c ch quay ch t theo chi u kim ng h 32 G p ch t v o tr l i c nh c ng 33 B i tr n thi t b c t C NH B O Thi u b i tr n thi t b c t c th l m t x ch d n n tr ng th ng th m ch t vong D u x ch D u x ch ph i c b m t t v i x ch va kh ng thay 001 c t nh l u ch t trong i u ki n m a h n ng b c ho c m a ng l nh gi L nh ch t o c a x ch ch ng t i l m ra m t lo i d u x ch t i u c g c th c v t ngo i ra c n c kh n ng ph n h y sinh h c Ch ng t i khuy n b n h y s d ng d u c a ch
232. u t b t ng Nh c nh gi c b n s gi m c r i ro Hi n t ng c a gi t ng c th ng Tr c khi s d ng c a x ch b n ph i hi u r s kh c kh nh nh ng i khi c th r t b t ng v m nh bi t khi c a b ng c nh tr n v c nh d i c a lam 2 Xem ch d n d i ti u C ch ph ng tr nh c a gi t ng c v Trang thi t b an to n c a M y c a H y lu n gi th t ch c chi c c a x ch d ng b n tay ph i c a b n n m l y c n sau v b n tay tr i n m c n tr c C c ng n tay v ng n c i c a b n bao quanh H y mang trang thi t b b o h lao ng Xem ch c n N n d ng t th n y d b n l ng i thu n tay d n d i ti u Trang thi t b b o h lao ng ph i ho c tay tr i T th n y s gi m t i a nh _ h ng khi c a gi t ng c v gi p b n l m ch chiec Nh ng qui t c an to n c b n c a x ch Kh ng c bu ng th c c c n 51 1 H y nh n quanh b n 3 Ph n l n tai n n do c a gi t ng c x y ra trong khi me c nh m b o rang b n ng v ng chac v kh ng c g tr c m t c th l m b n vap ng ho c mat th ng b ng Bao m kh ng c ng i v t ho c bat k vi c gi kh c c th l m b n mat ki m so t m y c a Fhalohae ona
233. v i h ng d ki n n c y 73 Nh t c t n c y Nh t c t n c y c th c hi n ph a b n kia th n c y v ph i th t ngang B n h y ng b n tr i c y v c t c a trong h nh tr nh k o T o nh t c t n c y kho ng 3 5 cm 1 5 2 inch ph a tr n y c a nh t c t nh h ng 74 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 KY THUAT THAO TAC C i t gi m x c u nh n n u c l p ngay sau b n l n c y K o ga t i a v a x ch lam ti n d n v o th n c y m b o c y kh ng c d u hi u di chuy n theo h ng ng c v i h ng n c y d ki n H y ng m t c i n m ho c x beng v o ch c t c a khi s u Ho n t t nh t c t n c y song song v i ng c t c a nh h ng kho ng c ch gi a hai nh t c t t i thi u b ng 1 10 ng k nh th n c y Ph n ch a c a c a th n c y g i l b n l n c y B n l n c y s chi ph i h ng c y 75 S kh ng ki m so t c h ng n c y khi b n l n c y qu h p ho c kh ng CO hoac khi dinh vi sai cac nhat cat nh h ng v nh t c t n c y 76 Khi th c hi n xong nh t c t n c y v nh t c t nh h ng c y s b t u t 00 ho c nh tr l c c a n m ho c x beng 77 Ch ng t i
234. y c l p ng c hai th v ph i lu n s d ng h n h p x ng pha d u ng c hai th C n ph i ong ch nh x c l ng d u pha nh m b o m c c h n h p y u c u Khi pha tr n nh ng l ng nh nhi n li u s kh ng ch nh x c d nh v n nh h ng r t nhi u n t l pha C NH BAO Khi chi t r t nhi n li u ph i b o m th c hi n n i th ng tho ng X ng Dung x ng ch t l ng cao c ho c kh ng c chi Dg Oc tan th p nh t c khuy n ngh l 90 RON N u b n ch y ng c b ng nhi n li u c c tan d i 90 th hi n t ng g i l k ch no c th x y ra N s l m t ng cao nhi t c a ng c gia t ng t i tr ng tr n 6 tr c d n t i h ng h c n ng ng c _ Khi thao t c v i t c cao li n t c vi du khi me c nh n n s d ng nhi n li u c 0c tan cao hon Nhi n li u kh ng l m h i m i tr ng HUSQVARNA khuy n b n n n s d ng nhi n li u alkylat nh Aspen hai th ho c nhi n li u kh ng l m h i m i tr ng d nh cho ng c b n th pha v i d u hai th nh d i y L u c th c n ch nh l i ch h a kh khi thay i lo i nhi n li u xem ch d n d i ti u Ch h a kh Nhi n li u
235. y li n h v i x ng b o tr g n n i b n nh t C NH B O Kh ng bao gi s d ng m y c a c c c b ph n k m an to n Thi t b an to n ph i c ki m tra v b o tr Xem ch d n d i ti u Ki m tra b o tr v s a ch a thi t b an to n c a c a x ch N u c a c a b n kh ng t c c y u c u ki m tra h y mang c a n m t i l b o tr s a ch a Phanh x ch va b ph n b o v tay tr c Chi c c a x ch c a b n c trang b b phanh x ch 06 d ng x ch khi x y ra hi n t ng gi t ng c B phanh x ch l m gi m r i ro tai n n nh ng ch c b n m i c th ph ng tr nh tai n n 3 H y c n th n khi s d ng c a x ch c a b n v ph i ch c ch n kh ng 06 khu v c gi t ng c c a lam ch m bat c v t g 4 B phanh x ch A c the c t c ng b ng tay b n tay tr i ho c t ng b i c c u nh s d ng qu n t nh 5 Phanh c c i khi b ph n b o v tay tr c B c y t i ho c khi c phanh tay ph i E c y l n tr n v v ph a tr c 6 ng t c n y s k ch ho t m t c c u l xo de si t l i ai phanh C quanh h th ng truy n ng c a ng c D b t c n 7 B ph n b o v tay tr
236. 01 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 0 6 mm 0 024
237. 1956 1959
238. 46 Ip maan 90 92 93 AUTOMATIC Se 1 2 AUTOMATIC Se 94 AUTOMATIC RETURN 47 91 102 Chinese N
239. Anda perlu menyokong kayu tersebut supaya ia tidak memerangkap rantai atau pecah semasa memotong PENTING Jika rantai tersekat semasa memotong matikan enjin Jangan cuba menarik keluar gergaji Anda mungkin merosakkan rantai apabila gergaji terlepas dengan tiba tiba Gunakan tuil untuk merenggangkan potongan dan melepaskan papan Panduan berikutnya menerangkan bagaimana hendak mengendalikan kebanyakan situasi yang anda akan hadapi semasa menggunakan gergaji rantai Memotong dahan dan ranting Semasa memotong dahan dan ranting gunakan cara memotong biasa Potong dahan sukar sebahagian demi sebahagian 61 Malaysian 125 TEKNIK BEKERJA Memoton9 AMARAN Jangan sekali kali cuba menggergaji balak bila ia telah disusun atau beberapa balak berada rapat antara sama lain Prosedur seperti ini meningkatkan lagi risiko lantunan yang boleh mengakibatkan kecederaan serius atau kematian Bila terdapat susunan balak setiap balak yang anda hendak potong mesti dialihkan daripada susunan letakkan di atas kuda kuda atau tandu dan potong satu per satu Alihkan potongan yang telah digergaji dari tempat kerja Dengan membiarkan potongan di tempat kerja anda menambahkan risiko dengan membuat kesilapan lantunan dan risiko terjatuh semasa bekerja 62 Balak berada di atas tanah Risiko rantai tersekat dan balak retak pecah adalah sedikit Walau bagaimanapun ada risiko rantai mencecah tanah semasa anda menghabiskan poton
240. D li u k thu t v tr n dB nh n m y 3 CANH BAO Viec cua giat ngwoc thwong x y ra khi m i ho c u m t c a lam nh h ng ch m v o m t v t g y ra m t ph n l c c c nhanh hat lam nh h ng l n tr n v v ph a ng i s d ng C th g y tr ng th ng Phanh x ch c k ch ho t b n ph i Phanh x ch kh ng c k ch ho t b n tr i O O Ti p nhi n li u nh l a van ti t l u C i t i u khi n van ti t l u v tr van ti t l u C ng vi c n y t ng c i t c ng t c t t v tr kh i ng Nh ng k hi u can kh c tr n thi t b ch nh ng ch ng nh n c bi t theo y u c u c a m t s th tr ng y d u x ch L c gi 58 Vietnamese K hi u trong s ch h ng d n s d ng T t ng c tr c khi ti n h nh ki m tra ho c b o tr C N TH N C ng t c kh i ng t t t ng quay v v tr ch y De tr nh kh i ng ngo i mu n ph i th o n p bu gi kh i bu gi khi l p r p ki m tra v ho c ti n h nh b o tr H y lu n mang g ng b o h ti u chuan Can lau ch i th ng xuy n Ki m tra b ng m t Ph i mang k nh b o h ho c tam che m t Ti p nhi n li u Ch m y d
241. Qio 5 ng Tok 101 A lt 1 OM na up z 0 x w ou 24 MA 4l 11 m s SS W D Vin 07 2 B LL F3 lt ulu S x Pm lt e Nm a HUMA oiz ol P 00 100 5 t 00 N RJ DKM LI 9 3 00 JURKPHHUSI 06 po 016 oN 0l Sg E g0 00 Yu SIM MMA nl lt 0x OK IK Oa X BO kI 8 aydm aiii akg K Sm DKK SA 7 Boi KIT Fe gy lt 2 Rn Ko mio RE Hoo am PD AZ nj man Ey mk A ok 0H lt ds A 03 BI A 4E oE Kom WI 10070 Da IL w Ko Tol oN R D mm GT o Kk II T H0 H io I nH lt 0 lt O 3U m 81 0 lo oy 8 41a B n TH 30 8 IS wg nar4 ea zo 010 JJ 100 10 gt S BI go ng Ora or 10 a a FEME lt I0 TEE TO 2 5 ROMORIO S50 DE E gorm SHZ X m E m lt H D I3 lt 0 Ho 0 TT ol D 2T l 16 ml D H z 53 10 GS K H nh 2 10 S 40 TT PSH SG 0 ar M oF Z2 8S Ul Ta SKI ol lt 0 OHL r Tg TO odm FT LAN UI RM Ie 2 0l suk k oll OH Ho 011 s KO Am lt 100 on 100 lt o H TIN RO KR g n M lt har 001 0H xn lol Sr od K 00 RO C a UV d
242. a ga v i u ng v l xo ph n 1101 v l xo c n c b m n kh ng khi n ga L m v sinh b phanh x ch v ki m tra xem n c ho t ng an to n kh ng m b o r ng m c h m x ch kh ng b h ng v n u c n h y thay m i L m v sinh bu gi Ki m tra ch c ch n r ng khe nh l a b ng 0 5 mm Ki m tra ch c ch n r ng c c th nh ph n gi m rung kh ng b h ng Lam c n c quay th ng xuy n b o m m n u h n Ki m tra l tra d u tr n lam b o m n kh ng b b t L m v sinh r nh tr n lam N u m i lam c m t a x ch c n b i tr n a x ch n y Ki m tra xem lam v x ch c d u pi ra H y ki m tra b l c nhi n li u v Ong j Gi a sach c c ba via tr n m p lam z 00 kh ng d n nhi n li u Thay m i n u c n B i tr n 6 tr c b t c n L m v sinh b n ngo i ch h a khi Ki m tra c a x ch xem c th y c c v t n t trong nh t n v m t x ch kh ng xem d y x ch c c ng ho c c c dinh t n v m t x ch c m n qu kh ng Thay m i n u c n L m v sinh ho c thay m i l i ch n X b nh nhi n li u v l m v sinh tia l a tr n b ph n gi m m b n trong M i x ch v ki m tra s c c ng c ng nh t nh tr ng c a x ch Ki m tra a
243. a sau x ch Lap x ch v o a truy n ng v a v o trong r nh lam Bat u t c nh tr n c a lam 40 m b o r ng c c l i c t c a m t x ch h ng v ph a tr c c nh tr n c a lam y n p p lam v nh l p ch t ch nh x ch v o v tr trong l tr n lam Ki m tra ch c ch n r ng c c m t x ch r p ng v i a truy n ng v x ch n m ng r nh tr n lam D ng tay si t ch t bu l ng C ng x ch b ng c ch d ng ch a kh a 10 h p v n v t c ng x ch theo chi u kim ng h X ch c n c ng n m c kh ng c n ch ng so v i c nh d i lam 27 X ch c c ng ng y u c u khi n kh ng ch ng c nh d i c a lam v v n c th quay d d ng b ng tay S d ng ch a kh a t h p si t ch t bu l ng trong khi nh c m i lam l n 28 Khi l p x ch m i c n th ng xuy n ki m tra s c c ng c a x ch n khi x ch c ch y r Th ng xuy n ki m tra c ng c a x ch X ch c ng ng y u c u s b o m c t c a t t v c tu i th l u d i 25 135e 135e TrioBrake Ki m tra ch c ch n r ng phanh x ch nh khi di chuy n b ph n b o v tay tr c v h ng c n tr c 38 N i l ng v ng c ng x ch v th o n p p lam phanh x ch Th o b ph n b o
244. b i tuyet co m t nap chuy n d ng l p l n th n b kh i ng Nap s h n ch l ng gi l nh v o va ng n kh ng cho tuyet b h t v o v i l ng l n 107 S b ph n 505 45 04 01 C N TH N N u m y c a c l p b ph n n i h a ho c p d ng bi n ph p c bi t gia nhi t th ph i o l i c c thay 001 n y tr c khi s d ng m y c a c c i u ki n nhi t b nh th ng N u kh ng s c nguy c qu nhi t d n n h ng n ng ng c QUAN TRONG Moi vi c b o tr ngo i nh ng g m t trong s ch h ng d n n y ph i giao cho i l b o tr ng i b n th c hi n Vietnamese 79 Tien do bao tri Sau y l danh s ch c c h ng m c b o tr c n ph i th c hi n i v i m y c a n y Ph n l n c c h ng m c n y c m t trong ph n B o tr B o tr h ng ng y B o tr h ng tu n B o tr h ng th ng Ki m tra ai phanh tr n c a x ch Ki m tra h th ng l m m t h ng xem c b m n kh ng Thay m i khi tu n t i n i m n nhi u nh t ch c n d i 0 6 mm 0 024 inch L m v sinh b n ngo i m y Ki m tra xem c c th nh ph n c a b ph n i u khi n ga c ho t ng Ki m tra b kh i ng d y kh i Ki m tra xem trung t m c n b t c n an to n kh ng Kh
245. c b n tr i th n c y Thao t c th t g n c a x ch d c th ki m so t c a t i a N u c th h y tr ng l ng c a c a t a l n th n c y H y th n c y n m gi a b n v c a x ch khi b n di chuy n d c theo chi u d i c y C t c a th n c y l m nhi u kh c Xem ch d n d i ti u K thu t c t c a c b n Vietnamese 75 BAO TRI Tong quat Ng i s d ng ch c th c hi n vi c b o tr v s a ch a theo m t trong s ch H ng d n S d ng n y Nh ng c ng vi c kh c ph i do m t x ng b o tr c y quy n th c hi n Ch nh ch h a kh S n ph m Husqvarna c a b n c thi t k v ch t o theo c c quy c ch nh m gi m t c ng c h i i v i m i tr ng Ch c n ng B ch h a kh i u h a t c c a ng c qua b ph n i u khi n ga Gi v nhi n li u c pha tr n trong ch h a kh T l gi nhi n li u c th hi u ch nh c Hi u ch nh ng th m y c a m i l m vi c t hi u qu t i u Vit ch T i u ch nh m c c i t ga t c kh ng t i N u xoay v t ch T theo chi u kim d ng h ban Se t ng t c 00 kh ng t i c n xoay theo chi u ng c l i s gi m t c kh ng tai C c m c c i t c
246. c a gi t ng c l g Thu t ng c a gi t ng c d ng m t ph n ng bat ng l m cho c a x ch v lam b t l i t m t v t khi cung ph n t tr n c a m i lam th ng g i l khu v c c a gi t ng c ch m v o v t y 56 Hi n t ng c a gi t ng c lu n x y ra trong m t ph ng c t c a c a lam Th ng th ng c a x ch v lam b b t ng c t d i l n v h ng th ng v ph a ng i s d ng Tuy nhi n chi c c a x ch c ng c th chuy n ng theo m t h ng kh c t y c ch s d ng c a khi khu v c c a gi t ng c tr n lam ch m v o m t v t b t k 8 Vi c c a gi t ng c ch x y ra khi khu v c gi t ng c tr n lam ch m v o m t v t bat k 4 M c nh C NH B O Ph n l n tai n n do c a AN gi t ng c x y ra trong l c me c nh c y Kh ng c s d ng khu v c c a gi t ng c tr n lam nh h ng B n ph i h t s c th n tr ng tr nh m i lam nh h ng ch m v o kh c g c nh c y ho c bat c v t g kh c Ph i r t c nh gi c v i nh ng c nh c y ang ch u l c c ng Ch ng c th b t ng c v ph a b n l m b n m t kh n ng ki m so t d n n th ng t ch Ph i ch c ch n r ng ban c th ng v di chuy n an to n Thao t
247. c kh i ng v t ng t c k m N u tia phun H c ch nh ngh o qu m y c a s gi m c ng su t t ng t c k m v h ng ng c 6 Vietnamese Ki m tra b o tr v s a ch a thi t b an to n c a c a x ch L u M i vi c b o tr v s a ch a m y c a ph i do ng i c o t o chuy n m n th c hi n Nh t l v y l m t m y c a an to n N u m y c a c a b n kh ng t y u c u c a c c ki m tra c m t sau y ch ng t i khuy n b n n n em m y n x ng b o tr Phanh x ch v b ph n b o v tay tr c Ki m tra s m i m n c a ai phanh D ng b n ch i l m s ch c c m t c a nh a v b i b m tr n b phanh x ch v b t c n B i v s m i m n c th l m phanh ho t ng k m hi u qu 84 Th ng xuy n ki m tra ch c ch n r ng ai phanh c d y t nhat 0 6 mm cho m ng nhat Ki m tra b ph n b o v tay tr c m b o r ng b ph n b o v tay tr c kh ng b h ng v kh ng th y khi m khuyet g v d nh c c vet n t Day b ph n b o v tay tr c theo h ng ti n v l i de chac ch n r ng n kh ng b v ng v c gan ch t v i nap op lam Ki m tra c cau nha phanh b ng qu n t nh t c a x ch sau khi t t n
248. khuy n b n h y d ng m t lam d i h n ng k nh c a c y c n c a de c th t o m t nh t c t n c y v nh t c t nh h ng b ng nh ng h nh tr nh c t c a n Xem ch d n d i ti u D li u k thu t bi t chi u d i khuy n ngh d nh cho c a c a b n C nhi u ph ng ph p 06 n c y c ng k nh l n h n chi u d i c a lam Tuy nhi n v i nh ng ph ng ph p n y r i ro khu v c c a gi t ng c tr n lam ch m v o th n c y th ng cao hon 4 Gi i ph ng m t c y n kh ng ng y u c u Gi i ph ng m t c y b v ng Vi c gi i ph ng m t c y ang m c k t l r t nguy hi m v c nguy c x y ra tai n n Kh ng bao gi c c n dd c y b v ng Kh ng bao gi c l m vi c trong khu v c nguy hi m c a m t c y ang mac k t l ng ch ng 78 C ch an to n nh t l d ng m t c i toi Gan tr n m y k o X ch tay Cat cwa c y v c nh ang ch u l c c ng Chu n b T m hi u xem ph a n o ang ch u l c c ng v u l i m c l c c ng l n nh t t c l n i s gay khi 160 t c u n cong 79 H y quy t nh c ch gi i t a l c c ng n o an to n nh t va b n c th l m m kh ng g y nguy hiem Trong nh ng t nh hu ng ph c t p c ch an to n duy n
249. mengendalikan bahan bakar Petrol e Gunakan petrol tanpa plumbum atau berplumbum yang bermutu Gred oktana paling rendah disyorkan ialah 90 RON Jika anda mengendalikan enjin menggunakan gred oktana yang lebih rendah daripada 90 kemungkinan berlaku ketukan Ini akan meningkatkan suhu enjin dan menambahkan beban kepada bearing yang boleh mengakibatkan kerosakan enjin yang serius e Gunakan oktana tinggi jika enjin digunakan lama dengan kelajuan tinggi mencantas Bahan bakar persekitaran HUSQVARNA mengesyorkan penggunaan petrol yang sesuai dengan alam sekitar juga dikenali sebagai petrol alkilat sama ada petrol dua lejang telah siap dicampur Aspen atau petrol yang sesuai dengan alam sekitar untuk enjin empat lejang dicampur dengan minyak dua lejang seperti yang ditetapkan di bawah Ambil perhatian bahawa pelarasan karburetor mungkin perlu apabila menukar jenis bahan bakar lihat arahan di bawah tajuk Karburetor Bahan api etanol HUSQVARNA mengesyorkan penggunaan bahan api yang boleh didapati secara komersial dengan kandungan etanol maksimum sebanyak 10 Larian permulaan Elakkan larian pada kelajuan tinggi untuk tempoh berpanjangan semasa 10 jam yang pertama Minyak 2 lejang e Gunakan minyak dua lejang HUSQVARNA yang diperbuat khas untuk enjin 2 lejang dingin udara untuk memperoleh hasil dan prestasi terbaik e Jangan sekali kali menggunakan minyak 2 lejang khusus untuk enjin sangkut dengan sistem d
250. n th y ch a n m ch c v qui tr nh ho t ng sau khi c c c ch d n n y b n n n h i ki n m t chuy n vi n tr c khi ti p t c ng ngan ng i li n h v i nh ph n ph i c a b n ho c ch ng t i n u b n c i u g th c m c v m y c a x ch Ch ng t i s n s ng ph c v v t v n b n c ng nh gi p b n s d ng c a x ch sao cho hi u qu v an to n H y tham d kh a o t o s d ng c a x ch n u c i u ki n Nh ph n ph i tr ng l m nghi p ho c th vi n n i b n c th cung c p th ng tin v t i li u v kh a o t o n o ang c s n Vi c c i ti n thi t k v c ng ngh ang c th c hi n kh ng ng ng nh ng c i ti n n y nh m b n l m vi c an to n v hi u qu h n H y th ng xuy n vi ng th m nh ph n ph i n i b n 06 xem nh ng t nh n ng m i c gi i thi u c gi p g cho b n kh ng Trang thi t b b o h lao ng C NH B O Ph n l n tai n n v c a x ch x y ra khi s i x ch ch m v o ng i s d ng B n ph i s d ng trang thiet b b o h lao ng ti u chu n khi s d ng m y c a Trang thi t b b o h lao ng kh ng th lo i tr r i ro b th ng t ch nh ng n s gi m thi u m c th ng t ch khi x y
251. ng c ch c a t d i l n 06 hai nh t c t g p nhau 67 K thu t n c y QUAN TRONG Din c y can r t nhi u kinh nghi m Nh ng ai thi u kinh nghi m s d ng c a x ch th kh ng n n n c y ng c l m vi c g m b n c m th y kh ng chac Kho ng c ch an to n Kho ng c ch an to n gi a c y c n n v b t k ai kh c l m vi c k c n l 2 1 2 chi u d i th n c y Ph i ch c ch n kh ng c ai kh c trong khu v c nguy hiem n y tr c v trong l c n c y 68 H ng n c y M c ch l n c y v tr m b n c the me c nh v c a ngang kh c go th t de d ng B n mu n l m cho c y 00 v o n i b n c th ng v di chuy n an to n Sau khi quy t nh u l h ng ma b n mu n c y 06 b n ph i x t o n c y s t nhi n theo h ng n o M t v i y u t c nh h ng Th nghi ng c a c y U n H ng gi _ C ch b tr c nh c y Trong l ng tuy t C c v t ch ng ng i trong t m nh h ng c a c y v d c c c y kh c ng i n ng giao th ng v nh c a Hay t m xem c d u hi u m c ho c h ng tr n nh nh c y kh ng n u CO c y s c kh n ng g y v 00 tr c so v i d ki n c a b n B n c th th y m nh bu c
252. ng c n l i Pha tr n khu y k h n h p nhi n li u tr c khi do y b nh nhi n li u c a thi t b Kh ng c pha tr n m t l n nhi u h n l ng nhi n li u cung cap cho m t th ng s d ng _ N u kh ng s d ng m y c a trong m t th i gian b n n n x s ch v l m v sinh b nh nhi n li u D u x ch Chung t i khuy n ngh s d ng lo i d u chuy n d ng d u x ch c c t nh b m t t 43 Kh ng bao gi c s d ng dau ph th i L m nh th s d n t i h ng b m d u lam v x ch Viec s d ng dau ng ch ng lo i gi i han nh t th ch h p th ch nghi v i nhi t m i tr ng l r t quan tr ng Onnhi t d i 0 C 32 F nh t c a m t s lo i d u t ng cao i u n y s l m b m d u qu t i d n n h ng c c b ph n c a b m d u Hay li n h v i i l b o tr c a b n khi c n l a ch n d u x ch Vietnamese 69 S D NG NHI N LIEU N p nhi n li u C NH B O Th c hi n nh ng bi n ph p de ph ng sau y s gi m nguy c ch y Kh ng c h t thu c ho c b t k v t n ng n o g n nhi n li u Ph i ng ng ng c v ngu i trong v i ph t tr c khi ti p nhi n li u Khi ti p nhi n
253. ra tai n n H y y u c u nh ph n ph i n i b n gi p ch n ng trang thi t b M b o h ti u chu n B o v tai Kinh b o h ho c t m che m t G ng tay b o h khi c a Quan b o h khi c a ng b o h khi c a c m i gi y l t th p v kh ng tr t H y lu n d m t t i c u th ng k c n B nh ch a l a v x ng N i chung quan o ph i g n gh nh ng kh ng c n tr c ng c a b n QUAN TR NG Tia l a c th ph t ra t b ph n gi m m lam v x ch ho c c c ngu n kh c H y lu n chu n b s n s ng c c d ng c d p t t l a khi b n c n n H y gi p ch n nguy c ch y r ng Thiet b an to n c a m y Trong ph n n y ch ng t i s gi i th ch c c c i m v an to n c a m y c a v ch c n ng c a ch ng D ki m tra v b o tr h y xem chi d n d i ti u de Ki m tra b o tr v s a ch a thi t b an to n c a c a 62 Vietnamese x ch Xem ch d n d i ti u C c b ph n bi t v tr c a nh ng b ph n n y tr n m y c a c a b n Tu i th c a m y c a c th b r t ng n v r i ro tai n n gia t ng n u thi t b kh ng c b o tr ng c ch v ho c s a ch a thi u chuy n nghi p N u c n bi t r h n h
254. s d ng thi t b o s u c t m th y trong bao b c a thi t b n y H y d ng 0108 d t 0108 u nh n c a th c o nh ra kh i d ng c o s u M c c i t th c o s u l ch nh x c khi b n kh ng c m th y l c c n n o khi k o gi a d c d ng c o s u 24 C ng x ch a N A CANH BAO M t s i x ch chung c th tu t v g y tr ng th ng th m ch t vong X ch c s d ng c ng nhi u tu i th c a x ch c ng c k o d i Do c n ph i hi u ch nh x ch th ng xuy n 06 kh ng de x ch ch ng Ki m tra c ng x ch m i khi b n ti p nhi n li u L U Y M i s i x ch m i u c th i gian ch y r trong th i gian ay b n ph i th ng xuy n ki m tra c ng C ng x ch th t ch t nh ng ng qu ch t n m c kh ng th d ng tay quay x ch d d ng 25 Vietnamese 65 CAC BIEN PHAP AN TOAN CHUNG 135 s N i l ng bu l ng gi n p p lam v phanh x ch D ng ch a kh a t h p th o Sau d ng tay v n ch t l i h t c bu l ng 26 Nh c m i lam l n v k o dan x ch b ng c ch si t vit c ng x ch b ng ch a kh a t h p Si t x ch cho n khi n kh ng c n ch ng c nh d i c a lam 27 S d ng ch a kh a t h p d
255. sahaja Rantai gergaji yang tajam memotong kayu dengan cepat dan menghasilkan pemotongan panjang dan tebal Malaysian 115 LANGKAH LANGKAH KESELAMATAN AM Bahagian yang memotong pada rantai dinamakan mata memotong dan ini terdiri daripada gigi memotong A dan bibir raker B Kedalaman memotong ditentukan oleh perbezaan ketinggian antara kedua duanya 23 Semasa anda mengasah gigi memotong terdapat empat faktor penting yang perlu diingati 1 Sudut mengikir 21 2 Sudut memotong 20 3 Kedudukan kikir 22 4 Garis lintang kikir bulat Adalah sukar untuk mengasah rantai dengan betul tanpa kelengkapan yang sesuai Kami mengesyorkan anda menggunakan tolok kikir kami Ini akan membantu anda memperoleh pengurangan lantunan dan prestasi pemotongan yang maksimum daripada rantai anda 22 Lihat arahan dalam bahagian Data teknikal untuk maklumat mengenai mengasah rantai anda AMARAN Tidak mematuhi arahan mengasah boleh meninggikan risiko lantunan Mengasah gigi pemotong RETURN N yy Untuk mengasah gigi memotong anda memerlukan kikir bulat dan tolok kikir Lihat arahan dalam bahagian Data teknikal untuk maklumat mengenai saiz kikir dan tolok yang disyorkan bagi gergaji rantai anda Pastikan rantai ditegangkan dengan betul Rantai yang kendur susah diasah dengan betul Sentiasa asah mata pemotong dari permukaan dalam kurangkan tekanan semasa menarik kikir Kikir semua mata satu permukaan
256. tr ch nhi m v t i li u k thu t 82 Vietnamese 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 er R Spa E219 Arka SR g 4 B 30 em m 16
257. tr n lam ch m v o N u c a gi t m nh khi khu v c gi t m nh tr n lam xa b n nh t b phanh x ch c thi t k c k ch ho t do qu n t nh theo h ng gi t 8 N u hi n t ng gi t ng c kh ng qu m nh ho c khu v c gi t ng c c a lam g n b n h n c ng c a b n tay tr i b n c th k ch ho t b phanh x ch v tr n c y b n tay tr i n m vi tr l m cho vi c k ch ho t phanh x ch b ng tay l b t kh V i t th n y t c b n tay tr i t ch n kh ng th nh h ng n c ng c a b ph n b o v tay tr c th ch c th k ch ho t phanh x ch b ng qu n t nh 9 B n tay t i c ph i lu n k ch ho t phanh x ch khi x y ra gi t ng c Kh ng C n ph i d ng m t l c nh t nh de day b ph n b o v tay v ph a tr c N u b n tay b n ch ch m nh b ph n b o v tr c ho c tr t qua n th s kh ng l c de k ch ho t phanh x ch B n ph i n m ch c c c c n c a c a x ch khi thao t c N u l m nh v y v th y c a gi t ng c b n kh ng bao gi c bu ng th c n tr c v ng k ch ho t phanh x ch do phanh x ch ch k ch ho t sau khi c a quay m t kho ng kh l n Trong nh ng tr ng h p nh th
258. v ph a sau H y l p m t Ch d n v thao t c chung b ph n b o v v o lam tr c khi v n chuy n ho c mang c a x ch i QUAN TR NG 7 Khi t c a x ch tr n n n t b n h y kh a x ch c a Ph n n y m t c c qui t c an to n c b n khi s b ng phanh x ch v b o m m y c a lu n trong d ng c a x ch Th ng tin n y s kh ng th n o thay t m quan s t Tat ng c tr c khi r i chiec c a th cho k n ng chuy n m n v kinh nghi m N u x ch c a b n m t th i gian b n trong m t t nh hu ng m b n c m th y kh ng an to n th h y d ng l i v h i ki n chuy n vi n H y li n h v i nh ph n ph i c a x ch c a b n i l b o tr ho c m t ng i s d ng n o c kinh nghi m v c a x ch ng c l m vi c g m b n c m th y kh ng ch c CANH BAO i khi dam b o m c trong op lam khien cho c a b k t Lu n ng ng ng c tr c khi v sinh Qui tac chung Tr c khi s d ng c a x ch b n ph i hi u r h u gua 1 do c a gi t ng c va c ch ph ng tr nh r i ro n y Xem ch d n d i ti u C ch ph ng tr nh c a gi t ng c Hi u c hi n t ng c a gi t ng c l g v n x y ra nh th n o th b n m i c th gi m ho c lo i tr c y
259. v c th ch a nh ng tia l a g y ch y Kh ng bao gi c kh i ng thiet b trong nh ho c g n v t li u d ch y nh ng n i c kh h u n ng am th r i ro ch y r t cao Nh ng n i n y nhi u khi ph i tu n th c c qui nh c a ch nh ph trong c qui nh b ph n gi m m ph i c trang b m t l i ch n tia l a ng chu n 14 Khi l p l i m b o r ng l i c l p ng v tr N u c n h y d ng ch a kh a t hop de lap ho c th o l i CAN TH N B ph n gi m m th ng r t n ng trong v sau khi s d ng Trong th i gian m y ch y kh ng t i c ng v y H y c nh gi c nguy c ch y nh t l khi b n l m vi c g n nh ng ch t v ho c h i d ch y C NH B O Kh ng bao gi s d ng c a thi u ho c h ng b ph n gi m m B ph n gi m am h ng s l m t ng m c On v nguy c ch y r t cao H y lu n chu n b s n s ng trang thi t b ch a ch y N u trong khu v c c a b n bu c ph i trang b l i ch ng tia l a kh ng bao gi c s d ng c a thi u ho c h ng l i ch ng tia l a Thi t bi cat cura Phan nay m t c ch b n l a ch n va b o tr thi t b c t c a m nh de Gi m nguy c gi t ng c Giam nguy c dut ho c tu i
260. xe p xe g n m y v v N m 1956 ra m t chi c m y c t c g n ng c u ti n ti p l chi c c a x ch v o n m 1959 v y ch nh l l nh v c m Husqvarna ho t ng hi n nay Ng y nay Husqvarna l m t trong s nh ng c ng ty s n xu t s n ph m cho ng nh l m nghi p v l m v n hang u c a th gi i v i ch t l ng lu n l u ti n cao nh t c a ch ng t i Quan ni m kinh doanh c a ch ng t i l ph t tri n ch t o v kinh doanh nh ng s n ph m c g n ng c ph c v ng nh l m nghi p v l m v n c ng nh ng nh x y d ng Ngo i ra Husqvarna c n c m c ti u gi v tr ti n phong v m t nh n tr c h c t nh kh d ng an to n v b o v m i tr ng y l l do t i sao ch ng t i ph t tri n nhi u t nh n ng kh c nhau cho s n ph m c a m nh trong nh ng l nh v c n y Ch ng t i tin r ng b n s r t h i l ng v i ch t l ng v kh n ng l m vi c c a s n ph m ch ng t i trong th i gian l u d i s p t i Khi mua s n ph m c a ch ng t i b n s c chuy n vi n c a ch ng t i gi p khi c n s a ch a v b o tr N u ng i b n m y c a cho b n kh ng ph i l m t nh ph n ph i c ch ng t i y quy n b n h y y u c u cho bi t a ch
261. 06 v m y m c thi t b 2006 42 EC ng y 15 12 2004 v s t ng th ch i n t 2004 108 EC ng y 8 5 2000 v ti ng n ph t ra m i tr ng 2000 14 EC bi t th ng tin v ti ng n ph t ra xem ch ng D li u k thu t C c ti u chu n sau c p d ng EN ISO 12100 2010 CISPR 12 2007 EN ISO 11681 1 2008 N i th ng b o 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Th y i n ki m tra ch ng lo i nh y u c u c a EC theo i m 3b i u 12 c a qui nh v m y m c thi t b 2006 42 EC Gi y ch ng nh n ki m tra ch ng lo i theo y u c u c a EC ph h p v i ph l c IX c c c s 0404 11 2306 135 1356 135e TrioBrake Ngo i ra SMP C ng ty Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Th y i n x c nh n s ph h p v i ph l c V c a Ch th 2000 14 EC c a H i ng ng y 8 5 2000 ve tiang n ph t ra m i tr ng Gi y ch ng nh n c c c s 01 161 092 135 135e 01 161 097 135e TrioBrake C a x ch c cung c p ph h p v i m u c EC ki m tra ch ng lo i Huskvarna 08 th ng 12 n m 2012 Bengt Fr gelius Gi m c ph t tri n thu c b ph n Nghi n c u amp Ph t tri n c a x ch i di n c y quy n cho Husqvarna AB v ch u
262. 3 Rev 1 2012 12 03 Ch c ch nh b n v thao t c ng c ch m i lo i tr c hi n t ng gi t ng c v m i nguy hi m n y Kh a ga Kh a ga c thi t k ph ng tr nh s thao t c b i u khi n ga Khi b n n kh a A ngh a l l c b n n m l y c n n s nh i u khi n ga B Khi b n bu ng th c n i u khi n ga v kh a ga s tr v v tr ban u C ch b tr n y ngh a l i u khi n ga s t ng b kh a l i m c c i t kh ng t i 10 M c h m x ch M c h m x ch c thi t k gi s i x ch l i khi n t ho c tu0t S kh ng x y ra vi c n y n u x ch c c ng ng y u c u xem ch d n d i ti u Lap r p v n u lam v x ch c b o tr s a ch a ng y u c u xem ch d n d i ti u Ch d n v thao t c chung 11 B o v tay ph i Ngo i vi c b o v tay b n khi x ch tu t ho c t b ph n b o v tay ph i c n gi p b n tay b n tr n tay c n sau kh ng v ng v o c nh l 12 H th ng gi m rung Thi t b c a b n c trang b h th ng gi m rung c thi t k gi m thi u rung ng v l m cho m y d thao t c h n H th ng gi m rung c a m y c a h n ch s lan truy n rung gi a
263. 71 1 Khu v c nguy hi m 2 ng tho t l i 3 H ng n c y n c y C NH B O Tr tr ng h p b n c o t o chuy n m n ch ng t i khuy n b n kh ng n n n c y c ng k nh l n h n chi u d i lam c a c al Vi c n c y c th c hi n b ng ba nh t c t u ti n b n th c hi n nh ng nh t c t nh h ng g m c t c a tr n v c t c a d i sau ho n t t b ng nh t c t n c y N u c c nh t c t n y c nh v ng b n c th ki m so t r t ch nh x c h ng n c y Nh t c t nh h ng t o nh t c t nh h ng b n b t u v i nh t c t tr n D ng d u nh h ng n c y 1 c a c a h ng v ph a m t m c ti u xa h n ph a tr c trong khu dat n i b n mu n c y 00 2 ng ph a b n ph i c y sau chi c c a v c a trong h nh tr nh k o Ke ti p t o nh t c t d i th n o de n k t th c kh p v i n i nh t cat tr n k t th c 72 Nh t c t nh h ng ph i ti n s u kho ng 1 4 ng k nh th n c y v g c gi a nh t cat tr n v nh t cat d i ph i l 45 ng th ng n i hai nh t c t g p nhau g i l ng cat cwa nh h ng ng n y ph i nam th t ngang v th ng g c 90
264. 96 93 Rev 1 2012 12 03 CAC BIEN PHAP AN TOAN CHUNG Boi tron 6 kim C hai ki u a x ch u c m t 0 kim tr n tr c truy n ng c n c b i m th ng xuy n m i tu n m t l n CAN TH N D ng m tr c ho c dau ng c ch t l ng cao Xem ch d n d i ti u B o tr B i tr n kim Ki m tra s m i m n c a thi t b c a c t Ki m tra x ch h ng ng y v C c v t n t th y c trong c c nh t n v m t x ch X ch c c ng kh ng C c dinh t n v m t x ch c b m n nhi u kh ng H y thay c a x ch n u n c bat k bi u hi n n o tr n y Ch ng t i khuy n b n n n so s nh s i x ch hi n c v i m t s i x ch m i bi t m c m n c a x ch hi n c Khi r ng c t b m n ch c n 4 mm ph i thay m i x ch Lam Ki m tra th ng xuy n Tr n vi n lam c xu t hi n ba via kh ng H y d ng giua de lo i b n u c n Ranh tr n lam c m n nhi u kh ng Thay lam n u c n M i lam c mat c n i ho c m n qu kh ng N u c m t kho ng tr ng h nh th nh c nh d i c a m i lam l do c a c v n h nh v i x ch ch ng D k o d i tu i th c a lam b n ph i quay n th ng xuy n 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 C NH B O Ph n l n tai n n v
265. AMARAN Penyedutan asap ekzos enjin wap minyak rantai dan habuk kayu untuk tempoh yang panjang boleh mendatangkan risiko kesihatan Jangan hidupkan gergaji rantai kecuali papan rantai dan semua penutup telah dipasang dengan betul Lihat arahan di bawah tajuk Pemasangan Tanpa bilah dan rantai dipasang pada gergaji rantai klac boleh tercabut dan menyebabkan kecederaan serius Brek rantai mesti diaktifkan bila gergaji rantai dihidupkan Lihat arahan di bawah tajuk Menghidupkan dan mematikan enjin Jangan sekali kali menghidupkan gergaji rantai dengan cara jatuh Cara ini amat berbahaya kerana anda dengan mudah boleh hilang kawalan ke atas gergaji rantai 48 Jangan hidupkan enjin dalam ruangan tertutup Gas ekzos boleh merbahayakan jika terhidu 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 MENGHIDUPKAN DAN MEMATIKAN Perhatikan sekeliling anda dan pastikan tiada risiko bagi orang atau haiwan yang mungkin tersentuh kelengkapan memotong Sentiasa memegang gergaji rantai dengan kedua dua tangan Letak tangan kanan di pemegang belakang dan tangan kiri di pemegang hadapan Semua pengguna sama ada kidal atau tidak mesti memegang seperti ini Genggam pemegang dengan erat supaya ibu jari dan jari jari anda memaut pemegang gergaji rantai Rantai brek dilepaskan dengan menggerakkan semula bahagian hadapan kawalan tangan bertanda TARIK KE BELAKANG UNTUK SET SEMULA ke arah hadapan gagang Mematikan Matikan enjin den
266. E NEO E AAEE 103 103 103 103 1 0 104 104 104 105 en 106 kk 107 SH H ng 107 0 107 84 Chinese 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Husqvarna Husqvarna 1689 Husqvarna River Huskvarna River 300 Husqvarna 1956 1959 Husqvarna SR Husqvarna SA Husqvarna
267. I Moda Ng HH on Or H1 100 e Fo 4 gt Mo er T r Fi z0 Na r JM 00 1 10 SE to JI 1 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 45 A S Os AO A o gt Vs F he
268. N 43 2 3m ggg 1 Sok 2 MOMS H 53 3 2 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Korean 45 H
269. aan tegang dan jika tidak berhati hati ia boleh melompat dan menyebabkan kecederaan Mesti berhati hati semasa menggantikan spring patah balik atau tali penghidup Pakai cermin mata pelindung dan sarung tangan 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 PENYENGGARAAN Menggantikan kord pemula Sa 2 Longgarkan skru yang mengikat alat penghidup di enjin dan keluarkan alat penghidup 96 Tarik tali penghidup lebih kurang 30 cm dan sangkutkan pada takuk di takal Lepaskan spring menganjal dengan membiarkan takal pusing ke belakang perlahan 97 Buka bolt di tengah kapi dan tanggalkan cakera pemandu A spring cakera pemandu B dan kapi C Selitkan dan ikat kord pemula di dalam kapi pemula Lilit lebih kurang 3 pusingan kord pemula pada kapi pemula Pasang kapi pemula supaya hujung spring anjal D tersangkut pada kapi pemula Sekarang pasang spring cakera pemandu cakera pemandu dan bolt di tengah kapi Bawa kord pemula melalui lubang pada perumah pemula dan pemegang pemula Ikat simpulan yang baik pada kord pemula 98 Menegangkan spring menganjal Angkat tali penghidup di takuk iaitu di takal dan putarkannya 2 kali arah pusingan jam PERHATIAN Pastikan tali boleh ditarik sebanyak 1 2 pusingan lagi walaupun tali penghidup sudah ditarik habis 99 Regangkan tali dengan pemegang Alihkan ibu jari anda dan lepaskan tali Lihat rajah di bawah 99 Menggantikan spring kembali dan pemandu N ik k Spring
270. ah 81 Jangan potong terus dahan atau batang dalam keadaan tegang Bila anda terpaksa memotong pokok dahan buat dua atau tiga potong dalam jarak 3 cm dan kedalaman 3 5 cm 82 Terus memotong sehingga ketegangan dan lendutan pokok dahan dilepaskan 83 Potong pokok dahan dari sisi bertentangan sebaik ketegangan dilepaskan Malaysian 127 TEKNIK BEKERJA Bagaimana hendak mengelakkan lantunan AMARAN Lantunan boleh berlaku secara tiba tiba dan kuat Lantunan gergaji rantai biasanya melibatkan keseluruhan gergaji melantun ke arah pengguna Jika ianya berlaku semasa rantai bergerak kecederaan biasanya teruk kadang kala maut Adalah penting anda faham bagaimana lantunan berlaku dan cara cara mengelakkan ia berlaku dengan menggunakan teknik yang betul Apakah lantunan Lantunan ialah reaksi mengejut yang menyebabkan gergaji rantai dan papan melompat dari objek apabila hujung sudut papan yang dinamakan zon lantunan tersentuh dengan objek 56 Lantunan biasa berlaku mengikut arah permukaan potongan Lazimnya gergaji rantai dan papan melantun ke belakang dan ke atas menuju pengguna Walau bagaimapun gergaji rantai mungkin menuju ke arah lain tertakluk kepada penggunaan semasa zon lantunan menyentuh objek 8 Lantunan hanya berlaku apabila zon lantunan papan menyentuh sesuatu objek 4 Memotong dahan dan ranting AMARAN Kebanyakan kemalangan lantunan berlaku semasa membuang dahan Jangan menggunakan z
271. ai gergaji keras dan gegancu hujung bilah tersangkut Mengisi minyak pelincir rantai Semua model gergaji rantai keluaran kami mempunyai sistem pelinciran rantai automatik Bagi sesetengah model kadar pelincirannya boleh dilaraskan e Tangki minyak rantai gergaji dan tangki bahan bakar direka agar bahan bakar kehabisan dahulu sebelum minyak rantai gergaji Bagaimanapun ciri keselamatan ini memerlukan anda menggunakan minyak rantai yang betul jika 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 minyak terlalu cair ia akan kehabisan sebelum bahan bakar dan anda melaraskan karburetor seperti yang disyorkan campuran yang tidak baik bermakna bahan bakar tahan lebih lama daripada minyak Anda juga mesti menggunakan kelengkapan memotong yang disyorkan bilah yang terlalu panjang akan menggunakan lebih minyak rantai Pemeriksaan pelinciran rantai Periksa pelinciran rantai setiap kali anda mengisi semula bahan bakar Lihatan arahan di bawah tajuk Pelinciran hujung bilah Acukan hujung gergaji ke permukaan cerah kira kira 20 cm 8 inci jaraknya Selepas seminit enjin berjalan dengan kelajuan 3 4 pendikit anda sepatutnya nampak renjisan minyak pelincir di permukaan tersebut Jika pelinciran rantai tidak boleh berfungsi e Periksa dan pastikan saluran pelincir tidak tersumbat Bersihkan jika perlu 34 e Periksa dan pastikan lurah papan bersih Bersihkan jika perlu 35 Periksa dan pastikan gegancu di hujung papan berger
272. ak bebas dan saluran pelincir tidak tersekat Bersihkan dan lincirkan jika perlu 36 Jika pelinciran rantai masih tidak berfungsi selepas menjalankan langkah langkah tersebut hubungilah wakil servis anda Gegancu rantai AUTOMATIC Gelendong klac telah dipasang dengan salah satu daripada gegancu berikut A Gegancu spur gegancu rantai dikimpal kepada dram B Gegancu rim boleh ditukar 37 Kerap periksa tahap kehausan gegancu Gantikan jika haus teruk Tukar gegancu setiap kali anda menukar rantai Pelinciran bearing jarum Kedua dua jenis gegancu pandu mempunyai bearing jarum di aci output yang mesti kerap digris seminggu sekali AWAS Hanya gunakan gris bearing berkualiti tinggi atau minyak enjin sahaja Lihat arahan di bawah tajuk Pelinciran bearing jarum Malaysian 117 LANGKAH LANGKAH KESELAMATAN AM Periksa kehausan pada perkelengkapan memotong Periksa rantai setiap hari untuk Retak yang ketara pada rivet dan penyambung Sama ada rantai keras Sama ada rivet dan penyambung telah haus Gantikan rantai gergaji jika ia menunjukkan mana mana perkara yang dinyatakan di atas Kami syorkan anda membuat perbandingan antara rantai baru dengan yang lama untuk menentukan tahap kehausan rantai Apabila kehausan mata pemotong rantai telah haus hingga lebar mata tinggal 4 mm rantai perlu ditukar baru Papan KK Periksa selalu Sama ada terdapat gerigi di
273. akan tolok raker yang disyorkan Ketinggian yang berlebihan akan meningkatkan risiko berlaku lantunan e Pastikan rantai ditegangkan dengan betul Jika rantai kendur kemungkinan besar ia akan terkeluar dan menambah kehausan papan rantai dan gegancu e Tentukan kelengkapan memotong dilincir dengan sempurna dan disenggarakan dengan betul Rantai yang tidak sempurna dilincir akan mudah putus dan menyebabkan kehausan pada papan rantai dan gegancu Kelengkapan memotong yang direka untuk mengurangkan lantunan AMARAN Kelengkapan memotong yang rosak atau kombinasi bilah dan rantai gergaji yang salah meningkatkan risiko lantunan Gunakan hanya kombinasi bilah dan rantai gergaji yang kami syor dan ikut arahan mengikir Lihat arahan di bawah tajuk data Teknikal Satu cara untuk mengelakkan lantunan adalah dengan memastikan zon lantunan tidak tersentuh apa apa objek Dengan menggunakan kelengkapan memotong yang mempunyai pelindung lantunan terbina dalam dan menentukan mata pemotong sentiasa tajam boleh mengurangkan risiko lantunan Papan Lebih kecil garis pusat hujung bilah lebih kecil risiko lantunan 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Rantai Seutas rantai gergaji adalah terdiri daripada beberapa sambungan mata yang boleh diperolehi dalam versi biasa dan kurang melantun PENTING Tiada rantai gergaji menghapuskan risiko lantunan AMARAN Sebarang sentuhan dengan rantai gergaji yang berputar boleh mengakibatkan ke
274. akkan tersentuh secara tidak sengaja dengan rantai yang tajam Rantai yang tidak bergerak juga boleh mendatang kecederaan serius kepada pengguna atau orang lain yang terkena rantai Tanggalkan penutup palam pencucuh daripada palam pencucuh Aktifkan brek rantai e Ikat mesin dengan kemas semasa pengangkutan Penyimpanan untuk tempoh panjang Kosongkan tangki bahan bakar dan minyak di kawasan yang mempunyai pengalihan udara yang baik Simpan bahan bakar dalam bekas yang dibenarkan dan di tempat yang selamat Pasang pelindung bilah Bersihkan mesin Lihat arahan di bawah tajuk Jadual penyenggaraan Pastikan mesin dibersihkan dan servis lengkap dilakukan sebelum disimpan untuk tempoh yang lama Malaysian 121 MENGHIDUPKAN DAN MEMATIKAN Menghidupkan dan Mematikan enjin AMARAN Ingat perkara perkara berikut sebelum menghidupkan Brek rantai mesti diaktifkan bila gergaji rantai dihidupkan untuk mengurangkan risiko terkena rantai yang berputar Jangan hidupkan gergaji rantai kecuali papan rantai dan semua penutup telah dipasang dengan betul Klac mungkin boleh terlepas dan menyebabkan kecederaan diri Letakkan mesin di tempat rata Pastikan kedudukan anda stabil dan rantai tidak tersentuh dengan objek objek lain Jauhkan orang dan haiwan dari kawasan kerja Jangan lilitkan tali penghidup pada tangan anda Menghidupkan Brek rantai mesti dipasang apabila gergaji rantai dihidupkan Aktifkan brek dengan men
275. al Ki m tra b o tri va s a ch a thi t bi an to n cua cra XIeh ee B ph n gi m am Woo nan B khoi 0009 c EBDIO SN Pan PA Bg aa asah Boi tr n a x ch m i lam B6i tron 0 KIM sn nee na ae gu H th ng l m mat oom Lam ve sinh ki u phun gi ly t m S d ng c a trong m a ng Tien do bao fl om MA AA AA EA AA DU LIEU KY THUAT Dw li u ky thuat AN B lam va cua xich ccc Giua x ch va thwoc do 0148 Tuy n b c a EC ve t nh ph h p 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Vietnamese 59 GIOI THIEU C c b ph n b n ngo i m y c a x ch 1 Th a guy Kh ch hang Xin ch c m ng b n ch n mua s n ph m c a Husgvarna Husqvarna c x y dung tr n n n t ng c a m t truy n th ng kh i u t n m 1689 khi Vua Th y i n Charles XI h l nh x y d ng m t x nghi p s n xu t s ng h a mai b n b s ng Husqvarna y l m t a i m h p l v v o th i b y gi th y n ng c a s ng Husqvarna c khai th c x y d ng nh m y th y i n Trong h n 300 n m tin t i x nghi p Husqvarna s n xu t nhi u ch ng lo i s n ph m t l un c i n c c thi t b nh b p hi n i m y may
276. anan 135e TrioBrake 5 Gabungan suis mula dan berhenti 6 Maklumat dan simbol amaran 7 Tangki minyak 8 Skru pelaras karburetor 9 Pemegang penghidup 10 Alat penghidup 11 Tangki minyak rantai 12 Plat nombor siri dan produk 13 Tanda arah tebangan 14 Pemegang hadapan 15 Tuil keselamatan 16 Peredam bunyi 17 Rantai 18 Gegancu hujung papan 19 Papan 20 Penahan pepaku 21 Perangkap rantai 22 Skru menegang rantai 23 Penutup klac 135 24 Pemegang belakang dengan pelindung tangan kanan 25 Pelaras pendikit 26 Pengunci pendikit 27 Penutup klac 135e 135e TrioBrake 28 Roda penegang rantai 29 Tombol 30 Panduan Pengguna 31 Pelindung papan 32 Spanar gabung 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 LANGKAH LANGKAH KESELAMATAN AM Sebelum menggunakan gergaji AMARAN Jangan biarkan kanak kanak rantai baru menggunakannya atau berada berhampiran dengan mesin Baca semua arahan dengan teliti Memandangkan mesin dilengkapi 1 107 rujuk pada rajah di ms 2 6 dengan suis berhenti berpegas dan Pastikan kelengkapan memotong telah dipasang boleh dihidupkan dengan sedikit dengan betul dan dilaras Lihat arahan di bawah tajuk kelajuan dan kekuatan kanak kanak Pemasangan kecil sekalipun dalam keadaan tertentu boleh menghasilkan kekuatan yang Isi bahan bakar dan hidupkan gergaji rantai Lihat cukup untuk menghidupkan mesin Ini arahan di bawah tajuk Pengendalian bahan bakar boleh mendatangkan risiko kecederaan Me
277. antunan dan kedudukan gergaji rantai dengan objek di mana zon lantunan terkena Jika anda terkena lantunan yang kuat semasa zon lantunan bilah berada jauh dari anda brek rantai akan diaktifkan hasil daripada gerak balas berat diaktifkan secara inertia ke arah lantunan 8 Jika lantunan tidak kuat atau zon lantunan berdekatan dengan anda brek rantai akan diaktifkan secara manual hasil gerakan tangan kiri anda Dalam kedudukan menebang tangan kiri berada dalam kedudukan yang membuatkan pengaktifan brek rantai secara manual menjadi mustahil Dengan genggaman seperti ini iaitu bila tangan kiri terletak supaya ia tidak boleh menjejaskan pergerakan pelindung tangan hadapan brek rantai hanya boleh diaktifkan oleh tindakan inertia 9 Adakah tangan saya sentiasa mengaktifkan brek rantai sekiranya berlaku lantunan Tidak Kuasa tertentu diperlukan untuk menggerakkan pelindung lantunan ke hadapan Sekiranya tangan anda hanya menyentuh perlahan pelindung lantunan atau hanya meluncur di atas mungkin kuasanya tidak cukup kuat untuk melepaskan brek rantai Anda juga mesti memegang erat pemegang gergaji rantai semasa bekerja Jika anda berbuat demikian dan berlaku lantunan mungkin anda tidak akan melepaskan tangan dari pemegang hadapan dan tidak mengaktifkan brek rantai atau mungkin brek rantai tidak diaktifkan sehingga gergaji itu telah dapat berpusing dengan banyak Dalam situasi sedemikian mungkin brek rantai tidak dapat menghenti
278. ar dan bersudut tepat 90 dengan arah tumbang 73 Pemotongan tumbang Pemotongan ini dibuat bertentangan dengan potongan arah tumbang dan mestilah betul betul mendatar Berdiri di sebelah kiri pokok dan potong gaya menarik Buat pemotongan tumbang ini 3 5 cm 1 5 2 inci tinggi daripada bahagian rata pemotongan arah tumbang 74 Pasangkan penahan pepaku spike bumper jika ada di belakang jalur penahan Gunakan pecutan penuh dan majukan papan dan mata gergaji perlahan lahan ke pokok Pastikan pokok tidak bergerak ke arah bertentangan dengan arah tumbang Sendalkan baji atau pasak ke dalam potongan sebaik sahaja ia sudah cukup dalam Selesaikan pemotongan tumbang selari dengan garisan arah tumbang sehingga tinggal 1 10 garis lintang pokok Bahagian yang tidak dipotong ini dinamakan kunci tebang Kunci tebang ini mengawal arah tumbang pokok itu 75 Jika kunci tebang tidak cukup lebar atau pemotongan arah tumbang dan pemotongan tumbang tidak dibuat di tempat yang betul arah tumbang tidak boleh dikawal 76 Apabila selesai pemotongan tumbang dan pemotongan arah pokok sepatutnya tumbang mengikut arah beratnya atau dengan bantuan baji penumbang atau pasak 77 Kami mengesyorkan anda menggunakan bilah yang lebih panjang daripada garis lintang pokok supaya anda boleh 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 membuat pemotongan tumbang dan pemotongan arah tumbang dengan sekali pemotongan Lihat arahan dalam bahagian Data tekn
279. arna HQT 1 0 5 0 37 0 37 0 37 9 000 rpm ml min 13 13 13 0 25 0 25 0 25 kg 4 4 4 6 4 8 1 dB A 112 112 112 L dB A 114 114 114 2 dB A 102 102 102 a 3 m s 3 9 3 9 3 5 m s 3 8 3 8 3 6 inch cm 14 35 14 35 14 35 inch cm 14 16 35 40 14 16 35 40 14 16 35 40 inch cm 13 15 33 38 13 15 33 38 13 15 33 38 inch mm 3 8 9 52 3 8 9 52 3 8 9 52 inch mm 0 050 1 3 0 050 1 3 0 050 1 3 Spur6 Spur 6 Spur 6 m sec 22 9 22 9 22 9 1 L a 2000 14 EC 2 ISO 22868 dB A 3 ISO 22867
280. as papan 40 Pastikan mata memotong menghadap ke hadapan atas papan 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Naikkan penutup cekam dan ingat untuk memuatkan pin pelaras rantai ke dalam lubang palang Pastikan penghubung pacuan rantai muat pada gegancu dan diletakkan pada alur palang Tegangkan rantai dengan memusing roda ke bawah Rantai mesti ditegangkan sehingga ia tidak melendut di bahagian bawah bilah 31 Rantai telah ditegangkan dengan betul apabila ia tidak melendut di bahagian bawah bilah tetapi masih boleh dipusing dengan mudah menggunakan tangan Pegang hujung bilah dan ketatkan klac bilah dengan memusing tombol ikut arah jam 32 Apabila memasang rantai baru tegangan rantai mestilah diperiksa selalu sehingga stabil Rantai yang ditegangkan dengan betul akan memberi pemotongan yang baik dan jangka hayatnya panjang 25 Memasang penahan pepaku Untuk memasang penahan pepaku sila hubungi agen servis anda 42 Malaysian 119 PENGENDALIAN BAHAN BAKAR Bahan bakar PERHATIAN Mesin ini dilengkapi dengan enjin dua lejang dan mesti sentiasa dijalankan menggunakan campuran bahan bakar dan minyak dua lejang Adalah penting untuk mengukur dengan tepat jumlah minyak yang hendak dicampur bagi memastikan campuran yang betul diperoleh Apabila jumlah yang dicampur sedikit ketidaktepatan yang sedikit sekalipun boleh menjejaskan teruk nisbah campuran AMARAN Pastikan anda mempunyai pengudaraan yang baik apabila
281. au c c i u ki n c ng t c kh c nhau ph n t n th ng th ng theo th ng k c a m c p m t ng ng b ng 1 dB A l ch ti u chu n L u 3 M c rung t ng ng theo ISO 22867 c t nh b ng b nh qu n gia quy n theo th i gian t ng n ng l ng i v i c c m c rung c c i u ki n c ng t c kh c nhau D li u c b o c o v m c rung t ng ng c ph n t n th ng th ng theo th ng k l ch ti u chu n l 1 m s 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Vietnamese 81 DU LI U K THUAT Bo lam va c a x ch C c thi t b c t sau y c ph duy t cho c c kieu m y Husqvarna 135 135e v 135e TrioBrake Chi u d i inch Th c o B n k nh m i lam Lo i Chi u d i s mat mm t i a x ch 3 8 1 3 9T Husqvarna H37 Giua x ch v th c do giua inch mm inch mm Tuy n bo c a EC v t nh ph h p Ch p d ng ch u u C ng ty Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Th y Dien DT 46 36 146500 trong tinh than ho n to n ch u tr ch nhi m tuy n b r ng c c c a x ch l m nghi p Husqvarna 135 135e v 135e TrioBrake t nh ng s x ri 140 tr i n m c ghi r b ng ch tr n b ng ghi ki u m y v i s x ri sau l ph h p v i nh ng y u cau theo QUI NH C A H I NG ng y 17 5 20
282. b h ng an to n Ki m tra khu v c xung quanh xem c 4 Ki m tra ch c ch n r ng c ng t c t t ho t ng ng v t ch ng ng i n o kh ng r c y c nh c y y u c u v kh ng bi h ng m ng v v khi ban di chuy n b t ng Ph i r t c n 5 Ki m tra ch c ch n r ng c c c n s ch d u th n khi l m vi c tr n n n dat 000 5 H y th t c n th n khi c a m t c y ang ch u l c c ng C y ang ch u l c c ng c th b t tr l i v tr b nh th ng tr c ho c sau khi c a N u b n nh 6 Ki m tra ch c ch n r ng h th ng ch ng rung c n ho t ng v kh ng b h ng 7 Ki m tra ch c ch n r ng b gi m m c g n ch t v kh ng ng ho c c a sai ch c y c th p v o v kh ng b h ng ch nh b n ho c c a x ch v l m b n mat th ng b ng 8 Ki m tra ch c ch n r ng c c b ph n c a c a x ch C hai tr ng h p u c th g y tr ng th ng c si t ch t ng y u c u v kh ng b h ng ho c thi u c i n o 9 Ki m tra ch c ch n r ng m c h m x ch t ng v tr v kh ng b h ng 6 Tr c khi di chuy n chi c c a x ch b n ph i t t 10 Ki m tra c ng c a x ch ng c v kh a d y x ch b ng phanh x ch m c a x ch v i lam v x ch quay
283. b i tr n x ch Ki m tra t nh tr ng b i tr n x ch m i khi b n ti p nhi n li u Xem ch d n d i ti u B i tr n a x ch m i lam H y nh m m i lam v m t b m t c m u s ng c ch xa 20 cm 8 Sau khi cho m y v n h nh 1 ph t m c ga 3 4 b n s th y m t v ch d u th t r tr n b m t m u s ng N u h th ng b i tr n x ch kh ng ho t ng Ki m tra ch c ch n r ng r nh d u tr n lam kh ng b b t H y l m v sinh n u c n 34 Kim tra ch c ch n r ng r nh tr n c nh lam s ch s H y l m v sinh n u c n 35 Kim tra ch c ch n rang a x ch m i lam quay t do v l ch m d u b i tr n a x ch m i lam kh ng b b t H y l m v sinh v b i tr n n u c n 36 N u h th ng b i tr n x ch kh ng ho t ng sau khi th c hi n c c ki m tra tr n y v c c bi n ph p li n quan b n n n li n h v i i l b o tr a truy n ng x ch AUTOMATIC RETURN B t c n c l p v i m t trong nh ng a truy n ng sau y A a x ch lo i r ng th ng a x ch c h n v o ng B ng ti n c th thay 37 Th ng xuy n ki m tra m n tr n a x ch truy n ng Thay m i n u qu m n H y thay a truy n ng m i khi thay x ch 11552
284. buretor telah dilaraskan pada penetapan asas semasa diuji di kilang Pelarasan halus mesti dilakukan oleh juruteknik mahir Rec kelajuan terbiar Lihat bahagian Data teknikal Penetapan muktamad kelajuan idel T Laraskan kelajuan idel dengan skru T Jika perlu dilaraskan semula mulakan dengan memutarkan skru pelaras kelajuan idel T arah pusingan jam hingga rantai mula hendak berpusing Kemudian pusing arah lawan pusingan jam hingga rantai berhenti Pelarasan kelajuan idel tercapai apabila enjin berjalan lancar dalam mana mana posisi lanya adalah panduan untuk pusingan enjin apabila rantai mula berpusing AMARAN Jika penetapan yang dikehendaki tidak tercapai hubungilah agen servis anda Jangan gunakan gergaji rantai sehingga dibaiki atau dilaras dengan sempurna Karburetor yang tepat dilaraskan Karburetor yang dilaras tepat mesin akan memecut tanpa sekatan dan membobok sedikit pada kelajuan maksimum Adalah penting rantai tidak bergerak semasa kelajuan idel Jika jarum L dilaras terlalu kurang ia sukar dihidupkan dan pecutan kurang baik Jika jarum H dilaraskan terlalu kurang mesin kekurangan kuasa pecutan lemah dan boleh merosakkan enjin 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Memeriksa menyenggara dan servis kelengkapan keselamatan gergaji rantai anda PERHATIAN Semua servis dan kerja membaiki mesin memerlukan latihan khas Ini benar terutama bagi kelengkapan keselamatan mesin Jika mesin anda gagal dalam mana mana pemeri
285. c s b o tr g n n i b n nh t R t mong b n s h i l ng v s n ph m n y v n s c ng b n ng h nh trong m t th i gian d i H y xem t p s ch h ng d n s d ng n y nh m t t i li u qu B ng c ch l m theo s ch s d ng s a ch a b o tr v v b n c th gia t ng 1401 th v gi tr c a thi t b N u b n b n thi t b n y h y nh chuy n cho ng i mua t p s ch h ng dan s d ng Xin c m n b n s d ng s n ph m c a Husqvarna C ng ty Husqvarna AB ch tr ng kh ng ng ng ph t tri n s n ph m do gi quy n thay i thi t k v ki u d ng s n ph m m kh ng ph i th ng b o tr c 60 Vietnamese O DA DO ON 0 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Nap xilanh Loc 010 Nh c nh kh i ng C phanh b n ph i 135e TrioBrake B c ng t c kh i ng v t t can d th ng tin v c nh b o B nh nhi n li u B ch h a kh c v t i u ch nh C n kh i ng B kh i ng B nh d u x ch B ng m t s n ph m v s seri D u h ng n c y C n tr c B ph n b o v tay tr c B ph n gi m m C a x ch a x ch m i lam Lam Gi m x c u nh n M c h m x ch V t t
286. c mempunyai bearing jarum di atas aci output Bearing jarum ini mesti kerap dibubuh pelincir Tanggalkan penutup klac semasa membubuh pelincir dengan melonggarkan dua nat bilah Letakkan gergaji berbaring di sisinya dengan gelendong klac menghadap ke atas Membubuh pelincir dengan menitikkan minyak enjin di bahagian tengah gelendong klac ketika gelendong klac berputar 104 Sistem penyejuk Sg Untuk beroperasi pada suhu paling rendah mesin dilengkapkan dengan sistem penyejuk Sistem penyejuk terdiri daripada 1 Kemasukan udara di unit penghidup Plat pandu udara Bilah kipas di roda tenaga Sirip penyejuk di silinder O A C2 N Penutup silinder membekalkan udara sejuk kepada silinder 105 Bersihkan sistem penyejuk dengan berus sekali seminggu dan lebih kerap jika keadaan teruk Sistem penyejuk yang kotor atau tersumbat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas yang merosakkan omboh dan silinder 132 Malaysian Pembersihan emparan Air Injection Pembersihan putar bermaksud seperti berikut Kesemua angin menghala ke karburetor dibawa melalui penghidup Kotoran dan habuk ditepis keluar oleh kipas penyejuk 106 PENTING Bagi menentukan pembersihan putar ini berfungsi penyenggaraan berterusan dan penjagaan mesti dibuat Bersihkan saluran udara masuk ke penghidup daun daun kipas roda tenaga ruang sekeliling roda tenaga paip masuk dan ruang karburetor Kegunaan semasa musim sejuk Masalah pengenda
287. cederaan yang amat serius Beberapa istilah yang menerangkan papan dan rantai Bagi mengekalkan ciri ciri keselamatan pada kelengkapan rantai anda mesti menggantikan kombinasi bilah rantai yang haus dan rosak dengan bilah dan rantai yang disyorkan oleh Husqvarna Lihat arahan dalam bahagian data Teknikal untuk maklumat mengenai kombinasi bilah rantai yang kami syorkan Papan Panjang inci cm Bilangan gigi gegancu T di hujung papan e Jarak gigi rantai inci Jarak di antara setiap mata rantai mesti sama dengan gigi di hujung gegancu 15 Bilangan sambungan mata penggerak Bilangan sambungan mata penggerak setiap utas rantai akan ditentukan oleh panjang papan jarak gigi rantai dan bilangan gigi gegancu di hujung papan e Lebar lurah papan inci mm Lurah pada papan mestilah sama lebarnya dengan mata penggerak rantai e Lubang minyak pelincir dan lubang untuk menegangkan rantai Papan mestilah sesuai dengan reka bentuk gergaji 16 Rantai Jarak gigi rantai inci 15 Lebar mata penggerak mm inci 18 Bilangan mata pengerak 17 Mengasah rantai anda dan melaraskan ketinggian raker Maklumat am untuk mengasah mata pemotong Jangan sekali kali menggunakan rantai yang tumpul Apabila rantai tumpul anda terpaksa menggunakan lebih tekanan untuk menolak bilah melalui kayu dan pemotongan sangat sedikit Rantai gergaji yang sangat tumpul tidak memotong langsung Hasilnya hanya habuk kayu
288. dahulu dan kemudian pusingkan gergaji untuk mengikir permukaan di sebelahnya Kikir semua mata supaya serata Apabila lebar mata berkurangan sampai 4 mm 5 32 ini menunjukkan rantai telah haus dan perlu diganti 23 Nasihat am untuk melaraskan ketinggian raker e Apabila anda mengasah gigi memotong anda mengurangkan ketinggian raker kedalaman memotong Untuk mengekalkan prestasi memotong anda mesti mengikir semula gigi raker Lihat bahagian Data teknikal untuk mendapatkan jarak ketinggian raker rantai anda 24 AMARAN Risiko lantunan adalah tinggi jika jarak ketinggian terlalu besar 116 Malaysian Melaraskan ketinggian raker 2 RETURN yy Gigi memotong mesti diasah dahulu sebelum melaraskan ketinggian raker Kami mengesyorkan anda melaraskan ketinggian raker selepas tiap tiap tiga kali anda mengasah rantai PERHATIAN Cadangan ini mengandaikan panjang gigi memotong tidak banyak berkurang Anda memerlukan kikir rata dan tolok raker untuk melaraskan ketinggian raker Kami mengesyorkan anda menggunakan tolok kikir kami untuk ketinggian raker bagi mendapatkan ukuran ketinggian dan sudut yang betul pada bibir raker Letakkan tolok kikir di atas rantai gergaji Maklumat mengenai penggunaan tolok kikir boleh didapati pada pembungkus Gunakan kikir rata untuk mengikir bahagian bibir raker yang terkeluar berlebihan Ketinggian raker betul apabila anda tidak terasa halangan semasa menarik kikir d
289. di mesin anda Sukar untuk memikirkan setiap situasi yang mungkin anda hadapi apabila menggunakan gergaji rantai Sentiasa berhati hati dan gunakan akal budi anda Elakkan semua situasi yang anda anggap di luar kemampuan anda Jika anda ragu ragu terhadap 112 Malaysian 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 LANGKAH LANGKAH KESELAMATAN AM Jangka hayat mesin boleh berkurangan jika penyelenggaraan mesin tidak dilakukan dengan betul dan servis dan atau pembaikan tidak dilakukan secara professional Jika anda perlukan maklumat lanjut sila hubungi bengkal servis terdekat anda AMARAN Jangan sekali kali menggunakan mesin yang mempunyai komponen keselamatan yang rosak Kelengkapan keselamatan mesti diperiksa dan disenggara Lihat arahan di bawah tajuk Memeriksa menyenggara dan menservis kelengkapan keselamatan gergaji rantai Jika mesin anda tidak lulus semua pemeriksaan bawa ke bengkel servis untuk dibaiki Brek rantai dan tuil keselamatan Gergaji rantai anda dilengkapi dengan brek rantai yang direka untuk menghentikan rantai jika lantunan berlaku Brek rantai mengurangkan risiko kemalangan tetapi hanya anda sahaja yang boleh mencegah 3 Berhati hati semasa menggunakan gergaji anda dan pastikan zon lantunan di papan tidak menyentuh apa apa objek 4 Brek rantai A boleh diaktifkan sama ada secara manual dengan tangan kiri anda atau mekanisme pelepas inertia 5 Brek rantai diaktifkan apabila tuil keselamatan B
290. embinaan Matlamat Husqvarna ialah untuk turut berada di hadapan dari segi ergonomi penggunaan keselamatan dan perlindungan alam sekitar Itulah sebabnya mengapa kami telah membangunkan banyak ciri yang berlainan untuk memastikan produk kami berada dalam kedudukan seperti itu Kami yakin bahawa anda akan menghargai mutu dan prestasi produk kami dengan penuh kepuasan untuk tempoh yang amat panjang Pembelian salah satu daripada produk kami membolehkan anda mendapat bantuan profesional berhubung dengan pembaikan dan servis apabila diperlukan Sekiranya peniaga yang menjual mesin anda bukan pengedar sah kami minta alamat bengkel servis yang berhampiran dengan anda Kami berharap anda akan berpuas hati dengan produk anda dan ia akan menjadi teman untuk tempoh yang panjang Anggap buku panduan pengguna ini sebagai dokumen berharga Dengan mematuhi kandungannya penggunaan servis penyenggaraan dll jangka hayat dan nilai jualan semula mesin itu boleh ditingkatkan Sekiranya anda ingin menjual mesin ini pastikan pembelinya memperoleh sekali buku panduan penggunanya Terima kasih kerana menggunakan produk Husqvarna Husqvarna AB mempunyai dasar perkembangan produk secara berterusan dan dengan itu mengekalkan hak untuk mengubah rekabentuk dan rupa produk produk tanpa pemberitahuan terlebih dahulu 110 Malaysian Apa dan di mana pada gergaji rantai 1 1 Penutup silinder 2 Pam bahan bakar 3 Peringatan Mula 4 Picu brek sebelah k
291. enjin hidup Pastikan pengedaran udara mencukupi semasa mengisi dan mencampur bahan bakar campuran 2 lejang Pindahkan mesin sekurang kurangnya 3 m dari tempat mengisi bahan bakar sebelum anda hidupkannya e Jangan hidupkan mesin 1 Jika anda tumpahkan bahan bakar atau minyak rantai pada mesin Lapkan dan biarkan bahan bakar yang lebih mengewap 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 2 Jika bahan bakar tertumpah pada diri anda atau pakaian salin pakaian anda Cuci mana mana bahagian tubuh yang terkena bahan bakar Gunakan sabun dan air 3 Jika terdapat kebocoran bahan bakar pada mesin kerap buat pemeriksaan ke atas penutup bahan bakar dan saluran bahan bakar AMARAN Jangan sekali kali menggunakan mesin yang mempunyai kerosakan nyata pada adang palam pencucuh dan kabel pencucuhan Terdapat risiko percikan berlaku yang boleh menyebabkan kebakaran Pengangkutan dan penyimpanan Sentiasa simpan gergaji rantai dan bahan bakar jauh dari punca percikan api seperti mesin motor elektrik suis dandang dan sebagainya Sentiasa simpan bahan bakar dalam takungan yang direka khas untuk tujuan ini e Jika gergaji perlu disimpan lama atau dibawa ke tempat lain tangki bahan bakar dan pelincirnya perlu dikosongkan Pastikan di mana anda boleh membuang baki atau sisa minyak di stesen minyak Pelindung pengangkutan mesti sentiasa dipasang pada kelengkapan pemotongan semasa mesin diangkut atau disimpan untuk mengel
292. eroperasi secara tidak sengaja Apabila anda menekan pengunci A iaitu bila anda menggenggam pemegang ia melepaskan tuil pendikit B Apabila anda melepaskan pemegang tuil pendikit dan pengunci pendikit boleh menendang balik ke posisi asal Aturan ini bermakna pendikit akan terkunci secara automatik semasa idel 10 Perangkap rantai Perangkap rantai direka khas untuk menangkap rantai jika ia terputus atau terkeluar daripada papan Hal ini tidak mungkin berlaku jika rantai gergaji dipasang dan ditegangkan dengan betul lihat arahan di bawah tajuk Pemasangan dan papan dan rantai gergaji diservis serta dijaga mengikut peraturan lihat arahan di bawah tajuk Arahan kerja am 11 Pelindung tangan kanan Selain melindungi tangan anda daripada terkena rantai gergaji jika ia terkeluar atau tersentap pelindung pemegang tangan kanan ini boleh menyekat dahan atau ranting ranting kayu daripada menggangu genggaman anda pada pemegang belakang 12 Sistem penyerap getaran Mesin anda dilengkapi dengan sistem menyerap getaran yang direka khas untuk meminimumkan getaran dan memudahkan pengendalian Sistem menyerap getaran mesin mengurangkan getaran dari enjin kelengkapan memotong dengan pemegang mesin Badan gergaji termasuk kelengkapan memotong ditebat daripada pemegang dengan unit menyerap getaran Memotong kayu keras pokok berdaun lebar menyebabkan lebih getaran jika dibandingkan dengan yang lembut kebanyakan pokok konifer Mem
293. ethanol HUSQVARNA khuy n dung nhi n li u c b n tr n th tr ng v i h m l ng ethanol t i a 10 R m y Tr nh v n h nh v i t c qu cao v i th i gian d i trong 10 gi u Dau hai th dat k t qu v n ng su t t t nh t hay s d ng d u ng c hai th HUSQVARNA c i u ch c bi t cho c c ng c hai th l m m t bang kh ng kh Kh ng bao gi s d ng d u hai th d nh cho c c ng c l m m t b ng n c i khi g i l d u ng c th y chu n TCW _ Kh ng bao gi d ng d u d nh cho ng c b n th Chat l ng d u k m v ho c khi t l d u nhi n li u qu cao 00 th l m h i v gi m 1401 th c c b chuy n i b ng x c t c 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 T l pha tr n 1 50 2 v i d u HUSQVARNA hai th 1 33 3 v i d u c p JASO FB ho c ISO EGB i u ch cho ng co hai th l m m t b ng kh ng kh X ng l t D u hai th l t 2 1 50 3 1 33 20 lo lo Pha tron e Viec pha tr n x ng v i d u ph i c th c hi n trong m t b nh s ch ch a nhi n li u Phailu6n b t u b ng c ch y ph n n a l ng x ng c n d ng Sau th m to n b l ng d u Pha tr n khu y h n h p nhi n li u B sung l ng x
294. g 4 4 4 6 4 8 1 dB A 112 112 112 Lwa dB A 114 114 114 2 dB A 102 102 102 3 m s 3 9 3 9 3 5 m s 3 8 3 8 3 6 H 07 14 35 14 35 14 35 07 14 16 35 40 14 16 35 40 14 16 35 40 9IX em 13 15 33 38 13 15 33 38 13 15 33 38 0007 3 8 9 52 3 8 9 52 3 8 9 52 QI mm 0 050 1 3 0 050 1 3 0 050 1 3 6 6 6 m Sec 22 9 22 9 22 9 1 EC 2000714 ECOl 2 ISO 22868 1 08 A 3 KEL ISO 22867 17 8
295. g c tr n m t g c c y ho c m t b m t ch c ch n kh c Bu6ng c n tr c v de c a r i t do theo tr ng l ng c a n xoay quanh c n sau v h ng g c c y 85 Khi lam ch m v o g c c y phanh ph i c k ch ho t 85 Ki m tra c phanh b n ph i Ki m tra ch c ch n r ng b ph n b o v tay ph i kh ng b h ng v kh ng kh ng th y khi m khuy t g v d nh c c vet n t 87 Day c l n tr n v v ph a tr c de ch c ch n r ng n kh ng b v ng v c gan ch t v i nap Op lam 86 Kh ng mang v c ho c treo c a l n v tr c i u n y c th l m h ng c c u v v hi u phanh x ch 68 Ki m tra c phanh t c a x ch tr n n n t ch c v kh i ng m b o r ng x ch kh ng ch m t ho c b t c v t g kh c Xem ch d n d i ti u de Kh i ng v ng ng m y 89 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 BAO TRI N m ch c c a x ch c c ng n tay bao quanh c n 51 K o ga t i a v k ch ho t b phanh x ch b ng c ch nghi ng 00 tay tr i b n v ph a tr c t a l n b ph n b o v tay tr c Kh ng c bu ng c n tr c X ch ph i d ng l i ngay 46 Kh a ga m b o r ng b ph n i u khi n ga c kh a m c c i t kh ng t i khi nh kh a ga
296. g n a khi k o t i da d y kh i ng 99 Dung c n k o dan d y ra Di chuy n ng n c i v th d y ra Xem h nh b n d i 99 Thay l xo ph n h i v l xo truy n ng Dy am cos Lo xo ph n h i A Hay nhac pu li kh i ng l n Xem chi d n d i ti u Thay d y kh i ng b t ho c m n H y nh r ng l xo ph n h i ang c cu n c ng b n trong th n b kh i ng Th o h p l xo ph n h i kh i b kh i ng Hay b i tr n l xo ph n h i b ng d u nh H y l p h p l xo ph n h i v o b kh i ng L p pu li kh i ng v c ng l xo ph n h i L xo a truy n ng B Thao bu l ng t m pu li th o a truy n ng v l xo a truy n ng Thay m i l xo a truy n ng va l p a truy n ng l n l xo 100 L p b kh i ng be l p b kh i ng u ti n k o d y kh i ng ra v a b kh i ng v o v tr p v o b ng m y Sau th d y kh i ng t t de cho c c vau c a pu li v o kh p Lap v si t ch t v t gi b kh i ng L c gi AUTOMATIC RETURN X L c gi c n c l m v sinh th ng xuy n 06 lo i b b i v t nham tr nh Ch h a kh l m vi c kh ng t t
297. gan 63 Potongan dari atas ke bawah Cuba jangan membiarkan rantai mencecah tanah apabila anda habis memotong Kekalkan pecutan penuh dan bersedia jika rantai tersentap 64 Jika balak boleh dipusing berhenti memotong semasa anda telah memotong 2 3 potongan kayu itu Pusingkan balak dan potong dari permukaan yang bertentangan 65 Balak disokong pada satu hujung sahaja Risiko retak adalah tinggi 58 Mula memotong dari bawah lebih kurang 1 3 daripada besar kayu Habiskan pemotongan dari atas supaya kedua potongan tadi bertemu 66 Balak disokong pada kedua dua hujung Risiko rantai tersepit adalah tinggi 59 Mula memotong 1 3 dari atas Habiskan memotong dari bawah supaya potongan tadi bertemu 67 Teknik menebang pokok PENTING Untuk menebang pokok banyak pengalaman diperlukan Mereka yang tidak berpengalaman menggunakan gergaji rantai tidak sepatutunnya menebang pokok Jangan cuba lakukan sesuatu yang anda tak pasti Jarak selamat Jarak yang selamat adalah jarak di antara pokok yang ditebang dengan orang berdekatan ialah sekurang kurangnya 2 1 2 kali tinggi pokok Pastikan tiada siapa berada dalam zon risiko sebelum dan semasa menebang 68 126 Malaysian Arah tumbang Arah tumbang yang baik adalah tempat yang mudah untuk memotong ranting dan balak Anda mahu ianya tumbang di tempat yang anda boleh bergerak dengan selamat Setelah anda membuat keputusan arah mana perlu ianya di
298. gan menolak suis mula berhenti ke bawah 13 AWAS Suis mula berhenti secara automatik kembali ke posisi berjalan Untuk mengelakkan mesin dihidupkan secara tidak sengaja penutup palam pencucuh mesti sentiasa ditanggalkan daripada palam pencucuh apabila mesin tidak dijaga 49 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Malaysian 123 TEKNIK BEKERJA Sebelum digunakan 50 2 Jangan gunakan gergaji dalam keadaan cuaca buruk seperti kabus tebal hujan lebat angin kencang 1 Periksa untuk memastikan brek rantai berfungsi teramat sejuk dan sebagainya Bekerja dalam cuaca dengan baik dan tidak rosak sejuk amat meletihkan dan sering menbawa risiko 2 Periksa untuk memastikan pelindung tangan kanan tambahan seperti tanah licin arah tumbang tidak tidak rosak menentu dan lain lain 3 Periksa untuk memastikan kunci pendikit berfungsi 3 Berhati hati apabila membuang dahan dahan kecil dengan betul dan tidak rosak dan elakkan dari memotong rumpun ranting Ranting 4 Periksa sama ada suis mematikan enjin berfungsi kecil mudah terkait kepada rantai yang boleh dengan baik dan tidak rosak melantun dan mencederakan anda 5 Periksa untuk memastikan tiada minyak pada semua 4 Periksa dan pastikan persekitaran anda bebas dari pemegang halangan akar batu dahan dahan parit dan lain 6 Periksa untuk memastikan sistem anti getaran lain jika anda terpaksa beredar dengan mengejut berfungsi dan tidak rosak Berhati hati apabila memotong di kawasan curam 7 Peri
299. gga pokok atau di tempat yang tidak kukuh 54 6 Pastikan anda memotong dengan kelajuan tinggi iaitu kelajuan penuh 7 Berjaga jaga apabila memotong dengan menggunakan bahagian atas papan iaitu memotong sebelah bawah objek Potongan ini dikenali sebagai strok menolak Rantai menolak gergaji rantai ke belakang ke arah pengguna Jika rantai tersekat gergaji rantai boleh tercampak ke belakang ke arah anda 55 8 Jika pengguna tidak menahan tolakan ini terdapat kemungkinan gergaji rantai terdorong jauh ke belakang dan hanya zon lantunan yang tersentuh pokok dan ini mengakibatkan lantunan 56 Memotong dengan menggunakan bahagian bawah papan bermula dari atas ke bawah objek dikenali sebagai strok menarik Dalam kes ini gergaji rantai ditarik ke pokok dan bahagian hadapan hujung gergaji rantai menjadi penahan semasa memotong Pemotongan cara ini membolehkan anda mengawal gergaji rantai serta posisi zon lantunan dengan lebih baik 57 9 Ikuti arahan mengasah dan penyenggaraan papan dan rantai Apabila menukar papan dan rantai pastikan kombinasinya betul seperti yang disyorkan Lihat arahan di bawah tajuk Kelengkapan Memotong dan Data teknikal Teknik asas memotong AMARAN Jangan sekali kali menggunakan gergaji rantai dengan memegang dengan sebelah tangan Gergaji rantai tidak dapat dikawal dengan selamat bila memegang dengan sebelah tangan Sentiasa menggenggam pemegang dengan erat dan teguh menggunakan kedua dua tangan
300. ggerakkan tuil keselamatan ke hadapan 48 Enjin sejuk Posisi Mula 1 Atur suis penghidup berhenti pada posisi cengkik dengan menarik tuil merah keluar ke atas 44 Singkir udara 2 Tekan diafragma menyingkir udara berulang kali sehingga bahan bakar memenuhi diafragma sekurang kurangnya 6 kali Diafragma itu tidak semestinya betul betul penuh 44 Cengkam pemegang hadapan dengan tangan kiri anda Tahan gergaji rantai atas permukaan tanah dengan menempatkan kaki kanan anda melalui pemegang belakang 45 Tarik pemegang pemula 3 Tarik pemegang pemula dengan tangan kanan anda dan tarik keluar tali kord pemula dengan perlahan hingga anda berasa rintangan sementara tuas pemula bergerak kemudian tarik dengan kukuh dan pantas hingga enjin hidup Tekan ke bawah kawalan pencekik merah 4 Sebaik sahaja enjin hidup yang boleh didengar melalui bunyi puff tekan ke bawah kawalan pencekik merah 47 Tarik pemegang pemula 5 Teruskan menarik tali kord dengan kuat hingga enjin hidup Enjin panas Posisi Mula 1 Pencekik yang betul tetapan pendikit mula untuk permulaan hangat diperolehi pada mulanya dengan menggerakkan kawalan pencekik dengan cara menarik kawalan merah ke arah luar ke atas 44 122 Malaysian Singkir udara 2 Tekan diafragma menyingkir udara berulang kali sehingga bahan bakar memenuhi diafragma sekurang kurangnya 6 kali Diafragma itu tidak semestinya betul betul penuh 44 Tekan ke bawah ka
301. gkan lantunan dan gergaji boleh anda atau boleh dicederakan oleh pokok tumbang dikawal dengan baik Jangan lepaskan genggaman AWAS Ikuti peraturan peraturan di atas tetapi jangan anda 51 gunakan gergaji rantai jika anda berada jauh dari tempat 3 Kebanyakan kemalangan akibat lantunan berlaku untuk mendapatkan pertolongan jika berlaku semasa mencantaskan dahan Pastikan anda berdiri kemalangan dengan kukuh tanpa gangguan supaya tidak tergelincir atau jatuh 124 Malaysian 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 TEKNIK BEKERJA Kurang tumpuan boleh mengakibatkan lantunan jika zon lantunan papan tersentuh dahan pokok berhampiran atau objek lain Sila kawal benda kerja Jika benda yang hendak anda potong kecil dan ringan benda itu boleh tersangkut pada gergaji rantai dan terpelanting ke arah anda Walaupun ini tidak semestinya berbahaya anda mungkin terkejut dan hilang kawalan ke atas gergaji Jangan sekali kali menggergaji balak atau dahan yang disusun tanpa terlebih dahulu mengasingkannya Gergaji hanya sebatang balak atau benda pada satu satu masa Alihkan benda yang telah dipotong untuk memastikan tempat kerja anda selamat 52 4 Jangan sesekali menggunakan gergaji rantai lebih tinggi dari paras bahu anda dan cuba jangan memotong menggunakan bahagian hujung papan Jangan guna gergaji rantai dengan sebelah tangan 53 5 Anda mesti berdiri kemas supaya dapat mengawal gergaji rantai sepenuhnya Jangan bekerja sambil berdiri di atas tan
302. h n n s d ng c c h p b m ch ng t i khuy n ngh Xem ch d n d i ti u Thi t b c t c a v D li u k thu t K thu t cat cwa c b n CANH BAO Kh ng bao gi c m c a x ch b ng m t tay 06 c a Kh ng the i u khi n an to n c a x ch b ng m t tay c Ph i lu n n m chac v ng v ng c c c n bang c hai tay T ng qu t Hay lu n k o ga t i a khi cua Giam t c xu ng kh ng t i sau m i lan cat cua ch y m y qu l u v i ga t i a m kh ng mang t i ngh a l kh ng c l c c n n o t x ch trong qu tr nh cat cwa c th l m h ng n ng ng co C a t tr n xu ng C a trong h nh tr nh k o C a t d i l n C a trong h nh tr nh y C a trong h nh tr nh y s gia t ng nguy c gi t ng c Xem ch d n d i ti u C ch ph ng tr nh c a gi t ng c 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Thu t ng C t c a T th ng d ng ch c a g Me c nh C t c a b c c c nh c a m t c y b n N t to c Khi v t m b n ch a c a xong g y l a C n m y u t quan tr ng c n xem x t tr c khi b n c a 1 m b o r ng thi t b c t kh ng b k t ch c a 59 2 m b o r ng v t m b n ang c a s kh ng n t to c 58 3 m b
303. h t l d p qua m t b n chiec c a x ch c a b n v s d ng m t c i t i L i khuy n chung B n h y ch n v tr ng tr nh b c y ho c c nh c y va p khi gi i t a l c c ng 80 T o m t ho c nhi u nh t c t t i ho c g n n i s c c ng l n nhat T o th t nhi u nh t cat c n thi t va s u gi m l c c ng v de c y ho c c nh c y gay t i diem c ng nh t 81 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Kh ng bao gi c c a t h n m t th n c y ho c c nh c y ang ch u l c c ng N u ph i c a t m t th n c nh c y b n h y t o hai ho c ba nh t c t c ch nhau 1 inch s u 1 2 inch 82 Ti p t c c t c a s u h n cho n khi c y nh nh c y u n v s c c ng c gi i t a 83 C a c y nh nh c y t ph a ngo i ch u n sau khi gi i t a l c c ng C ch ph ng tr nh c a gi t ng c C NH B O Vi c c a gi t ng c c th x y ra r t b t ng v m nh n l m v ng chi c c a x ch lam v x ch th ng v o ng i s d ng N u vi c n y x y ra khi c a ang ho t ng h u qu c th l tr ng th ng th m ch t vong B n c n hi u r nguy n nh n l m c a gi t ng c v ph ng tr nh b ng c ch c n tr ng v thao t c ng c ch m y c a Hi n t ng
304. h cm S r ng tr n a x ch m i lam T B c x ch inch Kho ng c ch gi a c c m t x ch ph i kh p v i kho ng r ng tr n a x ch m i lam v a truy n ng 15 S l ng m t x ch S l ng m t x ch c x c nh b i chi u d i lam b c x ch v s r ng tr n a x ch m i lam Chi u r ng r nh tr n lam inch mm R nh tr n lam ph i kh p v i chi u r ng c c m t x ch L tra d u x ch v l t ng x ch Lam ph i ph h p v i thi t k c a c a x ch 16 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 CAC BIEN PHAP AN TOAN CHUNG X ch c a B c x ch inch 15 Chieu r ng m t x ch mmyinch 18 S l ng m t x ch 17 M i x ch v ch nh m c c i t th c o s u Th ng tin chung v vi c m i r ng c t c a Kh ng bao gi s d ng x ch cun Khi x ch cun b n ph i d ng s c nhi u h n lam i s u v o go v c c m nh g s r t nh N u x ch qu cun n ch t o ra mat c a v kh ng c m nh go ho c d m b o M t s i x ch s c s c p g d d ng v t o ra nh ng m nh go ho c d m b o d i v d y Ph n c t c a tr n x ch c g i l dao c t bao g m r ng cat A v th c do s u B s u vet c t c a dao cat c x c nh b ng ch nh l ch ve chi u cao gi
305. h x ch khi kh i ng c a x ch H y k ch ho t phanh b ng c ch day b ph n b o v tay tr c v ph a tr c 48 ng c ngu i l nh V tr kh i ng 1 t c ng t c kh i ng t t v tr van ti t l u bang c ch k o i u khi n m u ra ngo i h ng l n tr n 44 L c gi 2 n l c gi li n t c cho t i khi nhi n li u n p v o m ng ngan it nhat 6 lan Kh ng c n n p day mang ng n 44 C m c n tr c b ng b n tay tr i c a b n D ng b n ch n ph i c a b n p l n c n sau de gi chi c c a x ch tr n m t dat 45 K o c n kh i ng 3 K o c n kh i ng b ng b n tay ph i v k o d y kh i ng ra t t n khi b n th y c l c c n do c c vau c a b kh i ng v o kh p sau gi t m nh v nhanh cho n khi ng c nh l a y i u khien van ti t l u m u xu ng d i 4 Ngay sau khi ng c nh l a c th nghe th y qua ti ng h i phut ra ph ph h y y i u khi n van ti t l u m u xu ng 47 K o c n kh i ng 5 Ti p t c k o m nh d y cho t i khi ng c kh i ng ng c m V tr kh i ng 1 C th t c m c c i t ng v van vi t Iwu ga kh i ng b ng c ch di chuy n i u khi
306. hui di mana ia terletak pada model anda 135e 135e TrioBrake Ng Lepaskan tombol dengan melipatnya ke luar 29 e Pusing tombol arah lawan jam untuk melonggarkan penutup bilah 30 Laraskan ketegangan rantai dengan memusing roda ke bawah untuk mengetatkan dan ke atas untuk melonggarkan ketegangan 31 e Ketatkan klac bilah dengan memusing tombol ikut arah jam 32 Lipat semula tombol untuk mengunci ketegangan 33 Melincir alat alat pemotong AMARAN Pelinciran yang tidak mencukupi pada kelengkapan memotong boleh mengakibatkan rantai terputus dan boleh mencederakan serta membawa maut Minyak rantai Minyak pelincir rantai mesti melekat pada rantai dan mengekalkan ciri pengalirannya tidak kira cuaca panas atau sejuk Sebagai pembuat gergaji rantai kami telah menghasilkan minyak pelincir optima berasaskan minyak sayuran dan boleh hancur larut Kami syorkan penggunaan minyak pelincir keluaran kami untuk menentukan hayat maksimum rantai dan pencemaran minimum alam sekitar Jika minyak rantai keluaran kami tidak dapat diperolehi gunakan minyak pelincir rantai biasa Jangan gunakan sisa sisa minyak Ini berbahaya kepada anda mesin dan alam sekitar PENTING Apabila menggunakan minyak rantai berasaskan sayur sayuran tanggal dan bersihkan lurah di bilah dan rantai gergaji sebelum disimpan untuk tempoh yang lama Jika tidak terdapat risiko minyak rantai teroksida yang akan menyebabkan rant
307. i atas tolok 24 Menegangkan rantai en 2 AMARAN Rantai yang kendur boleh terkeluar dan menyebabkan kecederaan yang teruk atau membawa maut Lebih lama anda menggunakan sesuatu rantai ia akan menjadi lebih panjang Adalah penting bagi anda melaras rantai selalu untuk mengurangkan kendur rantai Periksa ketegangan rantai setiap kali anda mengisi bahan bakar INGAT Rantai baru mempunyai tempoh percubaan dan dalam jangkamasa ini anda perlu memeriksa ketegangan rantai selalu Ketatkan rantai seketat mungkin tetapi jangan terlalu ketat hingga anda tidak boleh mengerakkannya dengan tangan 25 135 Ng Longgarkan nat bar yang memegang penutup klac dan brek rantai Gunakan spana kombinasi Kemudian ketatkan semula nat bar seketat yang boleh dengan tangan anda 26 Angkat hujung papan dan tarik rantai dengan mengetatkan skru penegang rantai menggunakan spanar gabung Tegangkan rantai hingga kendur di sebelah bawah papan tidak kelihatan 27 e Gunakan spanar bergabung untuk mengetatkan skru pada palang tersebut sambil memegang bahagian hujungnya Periksa samada anda boleh memusingkan rantai gergaji menggunakan tangan dengan bebas dan tiada sebarang kelonggaran pada bahagian bawah batang tersebut 28 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 LANGKAH LANGKAH KESELAMATAN AM Kedudukan skru menegangkan rantai berbeza pada model model gergaji rantai kami Lihat arahan dalam bahagian Apa dan di mana untuk mengeta
308. i di atas tanah yang rata dan hidupkannya Pastikan rantai tidak mencecah tanah atau objek yang lain Lihat arahan di bawah tajuk Menghidupkan dan mematikan 89 Genggam pemegang gergaji dengan kuat dan pegang dengan menggunakan kelima lima jari anda 51 Gunakan pecutan penuh dan aktifkan brek rantai dengan menolak pergelangan tangan anda ke hadapan tanpa melepaskan tangan di pemegang hadapan Rantai mesti berhenti serta merta 46 Pengunci pendikit Pastikan tuil pendikit terkunci dengan tepat di posisi idel semasa anda melepaskan kembali 90 Tekan pengunci pendikit dan pastikan ia kembali ke posisi asal semasa anda melepaskan kembali 91 Periksa sama ada tuil pendikit dan pengunci pendikit berfungsi dengan sempurna dan spring kembali dengan baik 92 e Hidupkan enjin dan laraskan kepada pecutan penuh Lepaskan kembali dan lihat sama ada rantai berhenti Jika rantai masih bergerak periksa sama ada larasan pada karburetor tepat atau sebaliknya Perangkap rantai Tentukan perangkap rantai tidak rosak dan dipasang kuat pada badan gergaji rantai 93 Pelindung tangan kanan Pastikan pelindung tangan kanan tidak rosak atau retak 12 Sistem penyerap getaran Kerap periksa alat penyerap getaran untuk menentukan ianya tidak retak atau rosak Pastikan unit unit penyerap getaran dipasang dengan kuat pada unit enjin dan pemegang 94 130 Malaysian Suis mematikan enjin Hidupkan enjin dan past
309. ikal berkenaan dengan panjang bilah yang disyorkan untuk model gergaji rantai anda Ada cara untuk menebang pokok yang garis lintangnya lebih panjang daripada papan Walau bagaimanapun risikonya tinggi apabila zon lantunan tersentuh dengan pokok 4 Membebaskan pokok yang telah tumbang tidak sempurna Membebaskan pokok terperangkap Adalah merbahaya untuk membuang pokok yang terperangkap dan risiko kemalangannya tinggi Jangan sekali kali cuba memotong pokok yang ditimpa oleh pokok lain Jangan sekali kali bekerja dalam zon risiko untuk pokok tergantung terperangkap 78 Cara yang paling selamat adalah dengan menggunakan win e Terpasang pada traktor e Mudah alih Memotong pokok dan dahan yang tegang Persediaan Tentukan arah mana pokok atau dahan akan bergerak jika ianya dilepaskan dan di mana bahagian patah semulajadi iaitu tempat ianya akan patah jika dilentur lebih daripada itu 79 Pilih cara yang paling selamat untuk melepaskan tegangan dan sama ada anda berupaya melakukannya dengan selamat Dalam keadaan rumit cara yang paling selamat ialah dengan ketepikan gergaji rantai anda dan gunakan win Nasihat am Tempatkan diri anda supaya tidak terkena tendangan dahan atau batang selepas dipotong 80 Buat satu atau lebih potongan pada atau dekat bahagian patah Buat seberapa banyak potongan dengan kedalaman yang cukup untuk mengurangkan ketegangan serta membolehkan pokok atau dahan patah di bahagian pat
310. ikan enjin mati apabila anda menolaknya ke posisi stop 47 AWAS Suis mula berhenti secara automatik kembali ke posisi berjalan Untuk mencegah penghidupan secara tidak sengaja penutup palam pencucuh hendaklah ditanggalkan daripada palam pencucuh semasa memasang memeriksa dan atau melakukan penyenggaraan Peredam bunyi Dy uw 3 Jangan gunakan mesin jika peredam bunyinya rosak Sentiasa pastikan peredam bunyi dipasang dengan kuat pada mesin 95 Sesetengah peredam bunyi dilengkapkan dengan jaring perangkap percikan bunga api khas Jika mesin anda mempunyai peredam bunyi jenis ini jaring tersebut perlu dibersihkan sekali seminggu Paling baik lakukan dengan menggunakan berus dawai Jaring yang tersumbat akan menyebabkan enjin terlampau panas dan mengakibatkan kerosakan serius PERHATIAN Jaring mesti diganti jika rosak Mesin akan menjadi panas jika jaring tersumbat dan ini akan menyebabkan silinder dan omboh rosak Jangan gunakan mesin yang mempunyai peredam bunyi yang tersumbat atau rosak Jangan gunakan peredam bunyi jika jaring perangkap percikan api hilang atau rosak 14 Peredam bunyi direkabentuk untuk mengurangkan tahap bising atau bunyi dan menghalakan arah ekzos jauh daripada pengguna Gas eksos adalah panas dan mempunyai percikan api yang boleh mencetus kebakaran jika diarahkan ke bahan kering dan mudah terbakar Alat penghidup AMARAN Semasa spring menganjal dipasang dalam perumah penghidup ia dalam kead
311. ingin air kadangkala dipanggil minyak enjin sangkut dinamakan TCW e Jangan gunakan minyak khusus untuk enjin 4 lejang e Minyak bermutu rendah atau campuran minyak bahan bakar terlalu banyak boleh menjejaskan fungsi penukar katalitik dan memendekkan hayat servis 120 Malaysian Nisbah campuran 1 50 2 dengan minyak dua lejang HUSQVARNA 1 33 3 dengan minyak lain yang direka untuk enjin dua lejang dingin udara dikelaskan untuk JASO FB ISO EGB Petrol liter Minyak 2 lejang liter i a Terasa Io _ les am Mencampur Sentiasa campurkan minyak dengan petrol dalam tangkungan bersih yang dikhaskan Sentiasa mula dengan mengisi setengah petrol yang hendak digunakan Kemudian campur kesemua minyak Goncangkan campuran bahan bakar Tambah kesemua baki petrol e Campur goncang campuran bahan bakar dengan rata sebelum menuang ke dalam tangki bahan bakar mesin Jangan campur bahan bakar lebih dari keperluan untuk sebulan Jika mesin lama tidak digunakan kosongkan dan bersihkan tangki bahan bakar Minyak rantai Sebagai pelinciran kami mengesyorkan penggunaan minyak khas minyak rantai dengan ciri perekatan yang baik 43 Jangan gunakan sisa minyak Ini akan merosakkan pam minyak papan dan rantai Adalah penting anda menggunakan gred minyak yang betul kelikatan yang sesuai mengikut suhu udara e Pada suhu di bawah 0 C 32 F sesetengah minyak akan ber
312. inprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Sweden mempunyai keakuran yang disahkan dengan Lampiran V Arahan Majlis pada 8 Mei 2000 berkaitan dengan pengeluaran bunyi di persekitaran kerja 2000 14 EC Sijil sijil ini mempunyai nombor nombor 01 161 092 135 135e 01 161 097 135e TrioBrake Gergaji rantai yang dibekalkan akur dengan contoh yang mendapat kelulusan cara EU Huskvarna 8 Disember 2012 Bengt Frogelius Pengurus Pembangunan Gergaji Rantai Wakil sah untuk Husqvarna AB dan bertanggungjawab terhadap dokumentasi teknikal 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Malaysian 135 Husqvarna www husqvarna com Chi 030 ban dau Arahan asal 1155296 93 2012 12 03
313. ir zp gt n HM 0 gt 4 210 O 1 H 29 1 EL L WI gt SPA LO Oman 00 MT NS A gt O gt 10 nN A Hi 0 rE nN ko 2 0 puol I 96 OF 30cm V 97 A 8 0 3 D 9 8 DO 5 98 1155296 93 Rev 1 2012 12 03
314. kan rantai sebelum ia terkena anda Dalam beberapa cara berdiri semasa bekerja mungkin berlaku keadaan di mana tangan anda tidak sampai ke pelindung lantunan untuk mengaktifkan brek rantai sebagai contoh semasa gergaji dipegang dalam kedudukan menebang Adakah pengaktifan inertia brek rantai sentiasa terjadi jika berlaku lantunan Tidak Pertama sekali brek anda mesti berfungsi Menguji brek adalah mudah lihat arahan di bawah tajuk Memeriksa menyenggara dan menservis kelengkapan keselamatan gergaji rantai Kami mengesyorkan anda melakukannya sebelum memulakan setiap syif Kedua lantunan mesti cukup kuat untuk mengaktifkan brek rantai Jika brek rantai terlalu sensitif ia akan sentiasa diaktifkan dan ini akan menyusahkan Malaysian 113 LANGKAH LANGKAH KESELAMATAN AM Adakah brek rantai sentiasa melindungi saya daripada kecederaan jika lantunan berlaku Tidak Pertama tama sekali brek anda mesti berfungsi untuk memberikan perlindungan yang dikehendaki Kedua ia mesti diaktifkan sebagaimana yang diterangkan di atas untuk menghentikan gergaji rantai bila berlaku lantunan Ketiga brek rantai mungkin diaktifkan tetapi jika bilah terlalu hampir kepada anda mungkin brek itu tidak sempat memperlahankan dan menghentikan rantai sebelum gergaji rantai terkena anda Hanya anda dan teknik kerja yang betul boleh mengelakkan lantunan dan risikonya Pengunci pendikit Pengunci picu pendikit direka untuk mencegah pendikit daripada b
315. ksa kawasan sama ada terdapat rintangan batu dahan lubang dan lain lain supaya laluan anda untuk berundur tidak tersekat apabila pokok mula tumbang Laluan ini hendak lah lebih kurang 135 di belakang pokok yang hendak ditebang 71 1 Zon risiko 2 Laluan untuk berundur 3 Arah tumbang 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 TEKNIK BEKERJA Penebangan pokok AMARAN Kecuali anda telah mendapat latihan khusus kami nasihatkan supaya anda jangan menebang pokok yang garis lintangnya lebih panjang daripada papan anda Penebangan pokok dilakukan dengan tiga pemotongan Pertama anda buat pemotongan arah tumbang yang terdiri daripada pemotongan atas dan pemotong bawah diikuti dengan pemotongan tumbang Dengan membuat pemotongan yang betul anda boleh mengawal arah tumbang dengan tepat Pemotongan arah tumbang Untuk membuat potongan berarah anda mulakan dengan potongan atas Sasar menggunakan tanda 1 arah tebangan pada gergaji ke arah matlamat jauh ke hadapan di terain di mana anda mahu pokok itu tumbang 2 Berdiri di sebelah kanan pokok di belakang gergaji dan potong menggunakan gaya tarik Kemudian buat pemotongan bawah supaya ianya bertemu hujung pemotongan atas 72 Pemotongan arah tumbang hendaklah masuk sedalam 1 4 garis lintang pokok tersebut dan sudut antara potongan atas dengan potongan bawah ialah 45 Garisan di mana kedua potongan tadi bertemu dinamakan garis pemotongan arah tumbang Garis ini mesti mendat
316. ksa untuk memastikan peredam bunyi terpasang 5 Berhati hati apabila memotong pokok yang tegang dengan kuat dan tidak rosak Pokok yang dalam keadaan tegang boleh melantun 8 Periksa untuk memastikan semua bahagian gergaji balik ke kedudukan asalnya sebelum atau selepas rantai diketatkan dengan betul dan tidak rosak atau dipotong Jika anda berada di kedudukan yang salah hilang atau memotong di tempat yang salah pokok itu boleh 9 Periksa untuk memastikan perangkap rantai berada terkena anda atau mesin dan menyebabkan anda pada tempatnya dan tidak rosak hilang kawalan Kedua dua situasi ini boleh 10 Periksa ketegangan rantai menyebabkan kecederaan serius Arahan kerja am PENTING 6 Sebelum mengalihkan gergaji rantai anda matikan Bahagian ini menerangkan peraturan peraturan enjin dan kunci rantai menggunakan brek rantai keselamatan asas untuk penggunaan gergaji rantai Angkat gergaji dengan mata menghadap ke Maklumat ini bukannya pengganti kepada kemahiran belakang Sarungkan pelindung mata gergaji profesional dan pengalaman Jika anda menghadapi sebelum membawa gergaji rantai ke mana mana situasi di mana anda terasa tidak selamat berhentikan ati 7 Bila anda meletakkan gergaji rantai di atas tanah kerja dan dapatkan nasihat pakar Hubungi pengedar gergaji rantai anda ejen servis atau pengguna gergaji rantai berpengalaman Jangan cuba membuat sebarang kerja jika anda tidak pasti atau yakin kunci rantai gergaji menggunakan brek ra
317. ksaan yang diterangkan di bawah kami mengesyorkan anda membawanya ke bengkel servis anda Brek rantai dan tuil keselamatan Memeriksa gelang cengkam brek Bersihkan segala habuk papan resin dan kotoran di brek rantai dan gelendong klac Kotoran dan kehausan boleh menjejaskan fungsi brek 84 Periksa cengkam brek selalu dan pastikan ia tidak haus dan terkurang dari 0 6 mm di tempat paling nipis Memeriksa tuil keselamatan Pastikan tuil keselamatan tidak rosak dan bebas daripada kerosakan yang boleh dilihat seperti retak Gerakkan tuil keselamatan ke hadapan dan ke belakang untuk memastikan yang ia berfungsi dan dipasang kuat pada penutup klac Memeriksa pelepasan brek inertia Letakkan gergaji rantai dengan enjin dimatikan di atas tunggul atau permukaan stabil lain Lepaskan pemegang hadapan dan biar gergaji jatuh dengan beratnya sendiri berputar keliling pemegang belakang ke arah tunggul 85 Apabila papan terkena tunggul brek akan berfungsi serta merta 85 Memeriksa picu brek sebelah kanan Pastikan pelindung tangan kanan tidak rosak atau retak 87 Tolak picu ke atas dan ke hadapan untuk memeriksa bahawa ia bergerak bebas dan diengsel dengan rapi pada penutup cekam 86 Jangan sekali kali membawa atau menggantung gergaji menggunakan picunya Ini boleh merosakkan mekanisme dan menyahdayakan brek rantai 88 Malaysian 129 PENYENGGARAAN Memeriksa tuil brek keselamatan Letakkan gergaji ranta
318. kunci pengangkutan A 39 Padankan palang dengan selaknya Letakkan palang ke bahagian yang paling belakang Letakkan rantai pada pacuan gegancu dan pada alur palang Mulakan dengan bahagian atas palang 40 Pastikan mata memotong menghadap ke hadapan atas papan Naikkan penutup cekam dan ingat untuk muatkan pin pelaras rantai ke dalam lubang palang Pastikan penghubung pacuan rantai muat pada gegancu dan diletakkan pada alur palang Gunakan jari anda untuk mengetatkan skru Tegangkan rantai dengan menggunakan spana gabung Rantai sepatutnya ditegangkan sehingga ianya elok muat di sebelah bawah papan 27 Rantai akan tertekan dengan betul apabila tiada kelonggaran pada bahagian bawah palang dan masih boleh dipusing mudah dengan tangan Ketatkan skru pada palang dengan menggunakan spanar bergabung sambil memegang bahagian hujungnya 28 Apabila memasang rantai baru tegangan rantai mestilah diperiksa selalu sehingga stabil Rantai yang ditegangkan dengan betul akan memberi pemotongan yang baik dan jangka hayatnya panjang 25 135e 135e TrioBrake Periksa sama ada brek rantai berfungsi dengan menggerakkan pelindung tangan depan ke arah pemegang hadapan 38 Longgarkan roda penegang rantai dan tanggalkan penutup klac brek rantai Tanggalkan adang pengangkutan A 41 Pasangkan papan ke bolt papan Letakkan papan di posisi terbelakang sekali Letakkan rantai di atas gegancu dan di lurah papan Mulakan dari sebelah at
319. lanh d n gi l nh qua xilanh 105 L m v sinh h th ng l m m t b ng b n ch i m i tu n m t Ian ho c th ng xuy n h n khi c c i u ki n y u c u nh th N u h th ng l m m t b ban ho c b b t s l m m y n ng qu m c l m h ng p t t ng v xilanh L m v sinh ki u phun gi ly t m L m v sinh ki u ly t m c ngh a nh sau T t c gi v o ch h a kh s i qua b kh i ng B i b m s c lo i ra b ng l c ly t m t o b i qu t l m m t 106 QUAN TR NG duy tr ho t ng c a h th ng l m v sinh b ng ly t m c n b o tr h th ng n y th ng xuy n L m v sinh l n p gi tr n b kh i ng c nh t n nhi t tr n b nh kho ng quanh b nh ng d n gi v o v ng n ch h a kh S d ng c a trong m a ng C c tr ng i khi v n h nh c the x y ra khi s d ng c a trong c c i u ki n l nh v tuy t do Nhi t c a ng c qu th p Bang ng tr n l c gi v ch h a khi V v y th ng c n nh ng bi n ph p c bi t Che m t ph n l gi v o b kh i ng d t ng nhi t c ng t c c a ng c 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Nhi t 5 C ho c l nh h n De v n h nh m y c a trong th i ti t gi l nh ho c
320. li u h y m t t n p nhi n li u de p su t d n u c s c x t t Si t n p nhi n li u sau khi n p xong nhi n li u Ph i di d i m y ra kh i n i ti p nhi n li u v ngu n nhi n li u tr c khi kh i ng L m v sinh khu v c n p b nh nhi n li u Lau ch i th ng xuy n b nh nhi n li u v b nh d u x ch Ph i thay m i b l c b nhi n li u t nh t m i n m m t l n N u c c b nh n y nhi m b n s l m thi t b ho t ng kh ng t t m b o r ng nhi n li u c pha tr n k b ng c ch khu y b nh tr c khi d6 y nhi n li u Dung t ch c a b nh d u x ch v b nh nhi n li u c ch n k ph h p Do b n ph i 00 y c ng l c b nh d u x ch v b nh nhi n li u 43 C NH B O Nhi n li u v h i nhi n li u r t d ch y H y c n th n khi chi t r t nhi n li u v d u x ch Coi ch ng r i ro ch y n v r i ro khi h t ph i c c ch t n y An to n nhi n li u _ Kh ng bao gi c ti p nhi n li u khi ng c ang ch y m b o r ng n i ti p ho c pha nhi n li u x ng v i d u hai th lu n th ng tho ng Doi m y c a ra kh i n i ti p nhi n li u t nh t 3 m tr c khi kh i ng Kh ng bao gi c kh i ng
321. lian boleh berlaku bila menggunakan mesin dalam keadaan sejuk dan bersalji disebabkan oleh e Suhu enjin terlalu rendah e Ais di penapis udara dan karburetor Oleh sebab itu beberapa langkah tertentu diperlukan e Kurangkan kemasukan udara melalui penghidup enjin dan dengan itu dapat meningkatkan suhu enjin Suhu 5 C 23 F atau lebih sejuk Untuk menggunakan mesin dalam cuaca sejuk atau bersalji satu penutup khas ada disediakan untuk dipasang atas perumah penghidup Ini akan mengurangkan kemasukan udara sejuk dan mengelakkan banyak salji disedut masuk ke dalam 107 Nombor alat 505 45 04 01 AWAS Jika peralatan musim sejuk dipasang atau langkah diambil untuk meninggikan suhu enjin larasan semula perlu dibuat sebelum mesin digunakan untuk bekerja balik dalam keadaan biasa Jika tidak enjin akan rosak teruk oleh sebab terlalu panas PENTING Segala penyenggaraan mesin selain daripada yang dijelaskan dalam buku panduan ini mesti dilakukan oleh wakil khidmat servis anda 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Jadual penyengggaraan PENYENGGARAAN Berikut adalah senarai penyenggaraan yang mesti dilakukan ke atas mesin Kebanyakan daripada butir butir ini diterangkan dalam bahagian Penyenggaraan Penyenggaraan harian Bersihkan bahagian luar karburetor Periksa dan pastikan komponen tuil pendikit berfungsi baik Kunci pendikit dan tuil pendikit Bersihkan brek rantai dan pastikan ia berfungsi seperti dalam arahan
322. lindung mata atau visor muka untuk mengurangkan risiko kecederaan akibat objek melantun Gergaji rantai berupaya melantunkan objek seperti serpihan kayu kayu kayu kecil dll dengan kuat Ini boleh menyebabkan kecederaan serius khusus kepada mata AMARAN Menjalankan enjin dalam kawasan tertutup atau tiada pengalihan udara yang baik boleh menyebabkan kematian akibat kesesakan nafas atau keracunan karbon monoksida AMARAN Kelengkapan memotong yang rosak atau kombinasi bilah dan rantai gergaji yang salah meningkatkan risiko lantunan Gunakan hanya kombinasi bilah dan rantai gergaji yang kami syor dan ikut arahan mengikir Lihat arahan di bawah tajuk data Teknikal prosedur pengendalian selepas membaca arahan ini anda mesti bertanya kepada pakar sebelum meneruskannya Jangan teragak agak untuk menghubungi pengedar atau kami jika anda mempunyai pertanyaan mengenai penggunaan gergaji rantai Kami bersedia untuk memberi perkhidmatan dan nasihat serta membantu anda menggunakan gergaji rantai anda dengan cekap dan selamat Hadiri kursus menggunakan gergaji rantai jika boleh Pengedar anda pusat latihan perhutanan atau perpustakaan boleh memberi maklumat mengenai bahan latihan dan kursus yang ada Usaha sentiasa dilakukan untuk memperbaiki rekaan dan teknologi yang akan meningkatkan keselamatan dan kecekapan anda Kerap berjumpa dengan pengedar anda untuk mengetahui sama ada anda boleh mendapat faedah daripada ciri ciri baru yang
323. m y 1 N u b n l m r i v i nhi n li u ho c 084 x ch l n thi t b H y lau ch d u r i v i v ph n c n l i b c h i 2_ N u b n l m r i v i nhi n li u l n ng i ho c quan o h y thay qu n o R a nh ng n i tr n ng i ban ti p x c v i nhi n li u D ng x b ng v n c 3 N u thi t b r r nhi n li u H y ki m tra th ng xuy n cho r t nap nhi n li u v ng dan nhi n li u CANH BAO Kh ng bao gi s d ng thi t b n u th y r bu gi v c p nh l a b h ng R i ro nh l a c th x y ra d n t i ch y 70 Vietnamese V n chuy n v l u kho Hay lu n c t gi c a x ch v nhi n li u h p l kh ng x y ra r r ho c h i b c ra g p tia l a ho c ng n l a xu t ph t t c c thi t bi i n m t i n role cong tac l h i v c c thi t b t ng t Lu n ch a x ng trong m t b nh ch a ng chu n c thiet k cho m c ch n y D l u kho trong th i gian d i ho c de v n chuy n c a x ch b n c n x s ch c c b nh nhi n li u v d u x ch H y h i tr m x ng trong khu v c c a b n xem c th dd nhi n li u v d u x ch lo i ra u Ph i lu n l p n p lam v i thi t bi c t khi v n chuy n ho c l u kho m y c a nh m tr nh r i r
324. n Tang KNANG CO CAC 091 41009 ren S mat t p trung c th d n t i vi c c a gi t ng c trong ph m vi c a c a b n ho c b th ng t ch do n u khu v c gi t ng c tr n lam t nh c ch m ph i c y 00 m t c nh c y m t th n c y k c n ho c m t v t CAN TH N Th c hi n theo ch d n tr n y nh ng g kh c kh ng s d ng c a x ch trong t nh hu ng m b n kh ng an nba b c Ki m so t c v t c a N u nh ng v t ma b n t nh th k u c u khi x y ra tai n n c t c a l nh v nh ch ng c th l m k t x ch v 2 Kh ng c s d ng m y trong th i ti t x u nh v ng v o b n D kh ng nh t thi t l nguy hi m vi c khi s ng mu d y c m a to gi l n l nh gat v v n y c th l m b n bat ng v mat ki m so t chiec L m vi c trong th i tiet x u s rat m t v nhi u r i c a Kh ng bao gi c a m t ng nhi u thanh c i 72 Vietnamese 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 KY THUAT THAO TAC ho c c nh c y n u kh ng t ch ch ng ra tr c Ch c a m i l n m t kh c c i ho c m t v t D n d p nh ng ph n c a de khu v c l m vi c c a b n c an to n 52 4 Kh ng bao gi c s d ng c a x ch cao ngang vai v ng c d ng m i lam de c t c a Kh ng bao gi c s d ng c a
325. n ki m tra bu gi tr c khi l m vi c g kh c N u bu gi b n h y lau s ch bu gi v ki m tra ch c ch n r ng khe nh l a b ng 0 5 mm Ph i thay m i bu gi sau kho ng m t th ng s d ng ho c s m h n n u can 102 L u H y lu n s d ng lo i bu gi ch ng t i khuy n ngh S d ng bu gi kh ng ng c th l m h ng p t t ng xilanh Ki m tra ch c ch n r ng bu gi c nap ch p B i tron a x ch m i lam H y b i tr n a x ch m i lam m i khi b n ti p nhi n li u S d ng s ng b n m chuy n d ng v m 0 tr c ch t l ng cao 103 B i tr n 6 kim B t c n c m t 6 kim tr n tr c ra O kim n y ph i c b i tr n th ng xuy n Khi b i tr n b n h y th o n p p lam b ng c ch n i l ng hai bu l ng tr n lam t c a n m nghi ng v i b t c n h ng l n tr n Vi c b i tr n bao g m nh d u ng c v o t m b t c n ang quay 104 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 BAO TRI H th ng l m m t AUTOMATIC 5 D duy tr nhi t l m vi c n m c th p nh t c th c m y c a c trang b m t h th ng l m m i H th ng l m m t g m 1 L n p gi tr n b kh i ng 2 Tam d n h ng gi 3 C nh t n nhi t tr n b nh 4 C c c nh t n nhi t tr n xilanh 5_ N p xi
326. nghidupkan dan mematikan enjin yang serius terhadap tubuh Justeru itu Jangan gunakan gergaji rantai jika rantainya masih tanggalkan penutup palam pencucuh belum dilincirkan dengan sempurna Lihat arahan di apabila mesin dibiarkan tanpa dijaga bawah tajuk Kelengkapan memotong Terdedah kepada bunyi bising untuk tempoh yang lama boleh menyebabkan kecacatan pendengaran kekal Oleh itu sentiasa gunakan pelindungan pendengaran yang diluluskan AMARAN Anda ditegah membuat sebarang ubahsuai kepada mesin tanpa kebenaran pembuat Sentiasa gunakan aksesori tulen Pengubahsuaian tanpa kebenaran dan atau aksesori boleh mengakibatkan kecederaan atau maut AMARAN Gergaji rantai adalah alat yang berbahaya jika cuai atau disalahgunakan dan ia akan mengakibatkan kecederaan serius atau maut Adalah penting anda membaca dan memahami kandungan arahan pengguna ini AMARAN Bahagian dalam peredam bunyi mengandungi kimia yang mungkin menyebabkan kanser Sekiranya peredam bunyi rosak elakkan tersentuh ketiga tiga elemen ini AMARAN Penyedutan asap ekzos enjin wap minyak rantai dan habuk kayu untuk tempoh yang panjang boleh mendatangkan risiko kesihatan AMARAN Mesin ini menghasilkan medan elektromagnet semasa operasi Dalam keadaan tertentu medan ini mungkin mengganggu bahan implan perubatan yang aktif atau pasif Untuk mengurangkan risiko kecederaan yang serius atau membawa maut kami menyarankan agar individu
327. ntai dan pastikan anda sentiasa boleh melihat mesin itu Matikan enjin sebelum meninggalkan gergaji rantai anda walaupun untuk sebentar Sebelum menggunakan gergaji rantai anda mesti faham kesan lantunan dan bagaimana mengelakkannya Lihat arahan di bawah tajuk Bagaimana mengelakkan lantunan AMARAN Kadangkala serpihan tersekat di bahagian penutup cekam menyebabkan rantai tidak dapat berfungsi Sentiasa hentikan enjin sebelum membersihkan Sebelum menggunakan gergaji rantai pastikan anda faham perbezaan memotong di bahagian atas dan bawah papan Lihat arahan di bawah tajuk Bagaimana hendak mengelakkan lantunan dan Kelengkapan Peraturan peraturan am keselamatan mesin 1 Jika anda faham apa itu lantunan dan bagaimana ia Guna kelengkapan pelindung peribadi Lihat arahan di berlaku maka anda boleh mengurangkan elemen bawah tajuk Kelengkapan pelindung peribadi terkejut Biasanya lantunan agak perlahan akan tetapi kadang kala ianya boleh berlaku dengan mengejut dan kuat 2 Pastikan anda memegang gergaji rantai dengan erat 1 Perhatikan sekeliling anda menggunakan tangan kanan di pemegang belakang Pastikan tiada orang haiwan atau objek lain yang dan tangan kiri di pemegang hadapan Genggam Kia aN k daterad ii pemegang dengan jari jari anda Pegang cara ini tidak OO A kira sama ada anda kidal atau tidak Pegangan cara Peraturan keselamatan asas Pastikan yang tesebut di atas tidak mendekati gergaji ini boleh menguran
328. ntuk menyisip atau membuang jejaring AWAS Peredam bunyi menjadi amat panas sewaktu digunakan dan selepas berhenti la termasuk juga ketika enjin idel Beri perhatian kepada bahaya kebakaran terutama bila bekerja berhampiran dengan bahan dan atau gas mudah bakar AMARAN Jangan sekali kali menggunakan gergaji rantai jika peredam bunyi telah hilang atau rosak Peredam bunyi yang rosak boleh meningkatkan dengan banyak tahap bunyi dan risiko kebakaran Simpan kelengkapan memadamkan api berhampiran Bila jaring perangkap rantai diwajibkan di tempat kerja anda jangan menggunakan gergaji rantai jika jaring perangkap percikan api tiada atau rosak 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 LANGKAH LANGKAH KESELAMATAN AM Kelengkapan memotong Bahagian ini menerangkan cara memilih dan menjaga kelengkapan memotong untuk e Mengurangkan risiko lantunan e Mengurangkan risiko rantai putus atau terkeluar Mendapatkan prestasi memotong maksimum e Memanjangkan hayat kelengkapan memotong Mengelakkan peningkatan tahap getaran Peraturan peraturan am e Hanya gunakan kelengkapan memotong yang disyorkan oleh kami Lihat arahan di bawah tajuk data Teknikal Pastikan mata pemotong rantai diasah dengan betul Ikut arahan yang diberikan dan gunakan tolok kikir yang kami syorkan Rantai yang rosak atau tidak diasah dengan betul boleh meningkatkan risiko berlakunya kemalangan e Kekalkan ketinggian raker yang betul Ikut arahan kami dan gun
329. o ch m v o x ch s c c nh Ngay c khi x ch kh ng quay c ng c th l m b th ng ch nh b n ho c ng i ng ph i soi x ch tr n Th o n p bu gi ra kh i bu gi K ch ho t phanh x ch C nh m y c a trong khi v n chuy n L u kho d i h n Xa c c b nh nhi n li u d u n i th ng tho ng Ton tr nhi n li u trong c c b nh ng chu n n i an to n Lap nap lam Lam v sinh m y c a Xem chi d n d i ti u Ti n b o tr B o m m y c l m v sinh v b o tr y tr c khi l u kho d i h n 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 KH I DONG VA NGUNG MAY Kh i ng va ng ng m y CANH BAO H y l u nh ng i u sau y tr c khi kh i ng Khi kh i ng c a x ch ph i k ch ho t b phanh x ch de gi m nguy c ch m ph i x ch ang quay trong khi kh i ng Kh ng bao gi c kh i ng c a x ch tr khi lam x ch v c c n p c l p ng c ch N u kh ng c n c the s t ra v g y th ng t ch t m y c a tr n n n t ch c ch n Ph i ch c ch n r ng b n ng v ng ch c v kh ng de x ch ch m bat c v t g ng de ng i ho c th v t l i g n khu v c l m vi c Kh ng bao gi c quan d y kh i ng quanh b n tay b n Kh i ng Ph i c i phan
330. o gll Ko KI WoS w y LWZ BE g Oi KZ 0 ROTI 16 E B140 g n Heo S am bi t Mui a bayan TH MO UT tandi ko0f F j gA SAna m m ZA 0H RU00m Ta On 0 FO EK o K go X ox 7 de Ea TRED E e uel Eat m Soup RO KY pe TI 111 2 L K nl 3 io Da 10 dl KOIN R I OT So 3 K gan Ui ra TEUN RE oO UDR MM g Bl 01001 ALS ETTIM 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 44 Korean I Is L i 0 ee oa Ale T Ei AI Ed H
331. o r ng x ch kh ng ch m t ho c v t g kh c trong v sau khi c a 60 4 C nguy c c a gi t ng c kh ng 4 5 Li u c c i u ki n v a th l n c n c nh h ng 0611 s an to n c a b n khi ng v di chuy n kh ng C hai y u t quy t nh x ch s k t ho c v t m b n ang c a c n t to c kh ng m t l c ch g v t c n c a tr c v sau khi c a v hai l n c b c ng kh ng Trong nhi u tr ng h p b n c th tr nh g p tr ng i b ng c ch c a hai giai o n t tr n v t d i B n c n g v t c a kh ng l m k t x ch ho c n t to c khi c a QUAN TR NG N u x ch b m c k t ch c a h y ng ng ng c ng c gi t c a ra N u l m th b n c th b th ng khi c a x ch b t tho t kh i ch VUOn0 Hay d ng m t c i n b y de l m r ng cho c a v l y c a x ch ra C c ch d n sau y m t c ch x l nh ng t nh hu ng ma b n th ng g p nh t khi s d ng c a x ch M c nh Khi m c c c nh c y l n b n ph i d ng c ch nh khi c a V i c c c nh kh h y c a t ng c nh m t 61 C t CANH BAO ng bao gi co c a c c kh c go ang x p th nh ng ho c khi hai kh c g n m s t nhau L m nh v y s t ng cao r
332. on lantunan bilah Berhati hati dan elakkan hujung bilah daripada terkena balak dahan atau objek objek lain Berhati hati dengan dahan yang tegang Dahan boleh melenting balik ke arah anda dan menyebabkan anda hilang kawalan yang boleh mengakibatkan kecederaan Pastikan tiada rintangan pada laluan anda Bekerja di sebelah kiri batang pokok Kerja dekat dengan gergaji untuk mendapatkan kawalan maksimum Seberapa yang boleh letakkan berat gergaji ke batang pokok Tentukan pokok terletak di antara anda dengan gergaji semasa bergerak sepanjang batang pokok Memotong batang pokok menjadi balak Lihat arahan di bawah tajuk Teknik asas pemotongan 128 Malaysian 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 PENYENGGARAAN Am Pengguna hanya boleh menyenggara dan melakukan kerja servis yang diterangkan dalam Buku Panduan Pengguna ini Kerja kerja lain yang lebih besar mesti mesti dijalankan oleh bengkel servis yang sah Pelarasan karburetor Produk Husqvarna anda telah direka dan diperbuat berdasarkan spesifikasi yang mengurangkan gas berbahaya Fungsi e Karburetor mengawal kelajuan enjin melalui pendikit Udara dan petrol dicampur dalam karburetor Campuran udara bahan bakar boleh dilaras Pelarasan ini mestilah tepat untuk mendapatkan prestasi terbaik daripada mesin ini Skru T melaras kelajuan idel Jika diskru arah jam kelajuannya bertambah lawan arah jam kurang kelajuan idel Penetapan asas dan tempoh penyesuaian Kar
333. otong menggunakan rantai yang rosak atau tumpul salah jenis atau tidak diasah dengan betul boleh meningkatkan kadar getaran 114 Malaysian AMARAN Pendedahan yang berpanjangan kepada getaran boleh menyebabkan kerosakan pengaliran darah atau saraf kepada orang yang mengalami masalah peredaran Hubungi doktor jika anda mengalami tanda tanda awal pendedahan berpanjangan kepada getaran Tanda tandanya termasuk kebas kehilangan rasa berdenyut denyut mencucuk sakit kehilangan kekuatan dan perubahan warna atau keadaan kulit Tanda tanda ini selalu terdapat di jari jari tangan atau pergelangan tangan Tanda tanda ini akan bertambah teruk dalam suhu sejuk Suis mematikan enjin Gunakan suis untuk mematikan enjin 13 Peredam bunyi Peredam bunyi direka untuk mengurangkan kebisingan ke tahap paling minimum dan mengalihkan arah asap keluar menjauhi pengendali AMARAN Asap ekzos dari enjin adalah panas dan mungkin mengandungi percikan bunga api yang boleh mencetus kebakaran Jangan hidupkan mesin dalam bangunan atau berdekatan dengan bahan bahan mudah terbakar Di negara yang beriklim panas dan kering risiko hutan terbakar adalah tinggi Mungkin undang undang dan tuntutan di negara negara ini mewajibkan antara lain peredam bunyi dilengkapi dengan jaring perangkap percikan bunga api 14 Apabila memasang jejaring pastikan jejaring dimasukkan dalam kedudukan yang betul Jika perlu gunakan sepana gabungan u
334. patah balik A e Angkat takal penghidup Lihat arahan di bawah tajuk Menukar tali penghidup yang putus atau haus Ingat spring putar balik diputar dengan tekanan dalam perumah penghidup Tanggalkan kaset dengan spring anjal dari penghidup Lincirkan spring anjal dengan minyak cair Pasang kaset dengan spring anjal ke dalam penghidup Pasang kapi penghidup dan tegangkan spring anjal Spring cakera kemudi B Tanggalkan bolt di tengah takal dan keluarkan cakera kemudi dan spring cakera kemudi Gantikan spring cakera kemudi dan pasang cakera kemudi di atas spring 100 Memasangan alat penghidup e Pasang alat penghidup dengan menarik talinya keluar dan pasang sebelah enjin Kemudian dengan 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 perlahan lepaskan tuil supaya takal berfungsi dengan penyangkut pawls Pasang dan ketatkan skru yang memegang penghidup Penapis udara TV ai z Penapis udara mesti selalu dibersihkan daripada habuk dan kekotoran untuk mengelakkan e Kerosakan karburetor e Masalah menghidupkan e Kekurangan kuasa e Kehausan bahagian enjin yang tidak sepatutnya berlaku e Penggunaan bahan bakar berlebihan Tanggalkan penapis udara selepas membuka penutup penapis udara Apabila memasang semula pastikan penapis ketat dipasang di tempatnya Bersihkan penapis udara dengan berus atau goncangkannya 101 Pembersihan lebih sempurna boleh dilakukan pada penapis dengan menggunakan air dan sab
335. ph i c y 00 theo h ng t do v kh ng th ho c qu nguy hiem khi bu c c y do v h ng d ki n M t y u t t i quan tr ng kh c tuy kh ng nh h ng den h ng n c y nh ng l i c nh h ng n s an to n c a ch nh b n l ph i ch c ch n c y kh ng c nh ng c nh g y ho c kh c th v ng ra v p v o b n trong qu tr nh n c y 74 Vietnamese i u ch nh y u l tr nh kh ng cho c y l n m t c y kh c Vi c gi i ph ng m t c y ang m c k t l r t nguy hi m v c nguy c x y ra tai n n Xem ch d n d i ti u Gi i ph ng c y kh ng ng y u c u 69 QUAN TR NG Trong nh ng thao t c n c y mang t nh quy t nh ngay sau khi c a xong ph i th o ngay b o v tai c th nghe th y m thanh v c c t n hi u c nh b o Don d p th n c y v chu n b r t lui C t c a c nh c y ngang vai Th ng c a t tr n xu ng v c y n m gi a ban va chi c c a s an to n h n 70 Nho b c c b i c y g c c y v ki m tra xem trong khu v c n y c v t ch ng ng i c nh c y g V V b n c ng tho t l i kh ng b c n tr khi c y bat dau do ng tho t l i c a b n ph i kho ng 135 t nh t h ng don c y d ki n
336. s d ng bat c n ho c kh ng ng c ch v n c the g y tr ng th ng th m ch t vong V v y b n c n ph i c k v hi u r nh ng i u tr nh b y trong s ch h ng d n s d ng n y C NH B O B n trong b ph n gi m m c nh ng h a ch t c kh n ng g y ung th H y tr nh ti p x c v i nh ng ch t n y trong tr ng h p b ph n gi m m b h ng C NH B O Vi c h t ph i l u d i kh i th i c a ng c h i d u x ch v m t c a c the nguy hi m cho s c kh e CANH BAO M y c a n y khi ho t ng s t o ra m t tr ng i n t Trong m t s tr ng h p tr ng i n t n y c th nh h ng t i c c b ph n cay gh p y khoa s d ng ho c kh ng s d ng i n D gi m r i ro tr ng th ng ho c t vong ch ng t i khuy n ngh nh ng ai ang s d ng c c b ph n c y gh p y khoa h y h i ki n b c s v nh s n xu t b ph n c y gh p y khoa tr c khi s d ng m y c a n y 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 C NH B O Kh ng bao gi cho ph p tr em s d ng ho c g n m y V m y c trang b c ng t c t t ki u l xo v c the kh i ng b ng m t l c nh v i t c th p tren c n kh i ng n n trong m t s tr ng h p ngay c nh
337. tambah pekat Ini boleh membebankan pam minyak dan seterusnya merosakkan komponen pam minyak e Hubungi wakil servis anda semasa memilih minyak rantai 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 PENGENDALIAN BAHAN BAKAR Mengisi bahan bakar AMARAN Ikuti langkah berikut untuk mengurangkan risiko kebakaran Jangan merokok dan meletakkan benda panas berhampiran dengan bahan bakar Sentiasa matikan enjin dan biar ia sejuk beberapa minit sebelum mengisi semula bahan bakar Apabila mengisi bahan bakar buka penutup bahan bakar perlahan lahan agar tekanan dilepaskan beransur ansur Ketatkan penutup selepas mengisi bahan bakar Sentiasa alihkan mesin daripada tempat mengisi bahan bakar sebelum menghidupkannya semula Bersihkan di sekeliling penutup bahan bakar Bersihkan tangki minyak dan bahan bakar selalu Penapis bahan bakar patut ditukar setahun sekali Kekotoran minyak menyebabkan enjin rosak Pastikan bahan bakar dicampur dengan baik dengan mengoncang bekas sebelum mengisinya Isipadu minyak rantai dan bahan bakar diselaraskan supaya enjin akan berhenti kehabisan bahan bakar sebelum kehabisan pelincir Oleh itu isi minyak rantai dan bahan bakar pada masa yang sama 43 AMARAN Bahan bakar dan wapnya amat mudah terbakar Berhati hati semasa mengendalikan bahan bakar dan minyak pelincir rantai Jauhkan dari api dan jangan hidu wap bahan bakar Keselamatan bahan bakar Jangan cuba mengisi bahan bakar mesin semasa
338. telah diperkenalkan Kelengkapan pelindung peribadi AMARAN Kebanyakan kemalangan melibatkan gergaji rantai berlaku apabila rantai terkena penggunanya Anda mesti memakai kelengkapan pelindung peribadi yang diluluskan apabilamenggunakan mesin Kelengkapan pelindung peribadi tidak boleh mencegah kecederaan tetapi boleh mengurangkan kadar kecederaan Dapatkan nasihat daripada pengedar anda untuk pemilihan kelengkapan yang sesuai Topi keledar yang diluluskan Pelindung telinga Pelindung mata atau visor e Sarung tangan pelindungan gergaji Seluar dengan pelindungan gergaji e Kasut pelindungan gergaji muncung berkeluli dan bertapak tahan gelincir Sentiasa mempunyai peti pertolongan cemas berdekatan tempat anda bekerja e Pemadam api dan penyodok Umumnya pakaian mesti kemas dan selesa tanpa menghalang pergerakan anda PENTING Percikan boleh datang dari peredam bunyi bilah dan rantai atau sumber lain Sentiasa simpan alat pemadam api berhampiran kalau anda memerlukannya Ini bermakna anda boleh membantu mencegah kebakaran hutan Kelengkapan keselamatan mesin Sentiasa gunakan akal budi 2 Ciri ciri keselamatan mesin dan fungsinya diterangkan dalam bahagian ini Berhubung dengan pemeriksaan dan penyenggaraan lihat arahan di bawah tajuk Memeriksa menyenggara dan menservis kelengkapan keselamatan gergaji rantai Lihat arahan di bawah tajuk Apa dan di mana untuk mencari di mana komponen ini
339. tepi papan Ratakan dengan kikir jika perlu Sama ada lurah rantai di papan telah haus Gantikan papan jika perlu Sama ada hujung papan tidak rata atau haus teruk Jika terdapat lekuk di sebelah bahagian hujung papan ini disebabkan rantai kendur e Untuk memanjangkan hayat bilah anda mesti memusingkannya dengan kerap AMARAN Kebanyakan kemalangan melibatkan gergaji rantai berlaku apabila rantai terkena penggunanya Guna kelengkapan pelindung peribadi Lihat arahan di bawah tajuk Kelengkapan pelindung peribadi Jangan mulakan sebarang kerja yang anda tidak pasti Lihat arahan di bawah tajuk Kelengkapan pelindung peribadi Bagaimana hendak mengelakkan lantunan Kelengkapan memotong dan Arahan kerja am Elakkan keadaan di mana terdapat bahaya lantunan Lihat arahan di bawah tajuk Kelengkapan keselamatan mesin Gunakan kelengkapan pelindung yang disyorkan dan periksa keadaannya Lihat arahan di bawah tajuk Arahan kerja am Pastikan semua ciri ciri keselamatan berfungsi betul Lihat di bawah tajuk Arahan kerja am dan Langkah langkah keselamatan am 118 Malaysian 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 PEMASANGAN Memasang papan pandu dan rantai SW 2 AMARAN Sentiasa pakai sarung tangan semasa mengendalikan rantai 135 Periksa sama ada brek rantai berfungsi dengan menggerakkan pelindung tangan depan ke arah pemegang hadapan 38 Buka skru pada palang serta penutup cekam rantai brek Lepaskan ke
340. truy n ng c b m n qu m c v thay m i n u c n an 3 PTN X b nh d u va l m v sinh b n L m v sinh ng n ch h a kh L m v sinh b l c gi Thay m i L m v sinh l n p gi b kh i ng PA Ki m tra tat ca c c c p va m i n i Ki m tra xem c c c v t c c si t ch t kh ng Ki m tra ch c ch n r ng c ng t c t t ho t ng ng y u c u Ki m tra ch c ch n r ng kh ng c r ri nhi n li u t ng c b nh ch a ho c ng d n nhi n li u Ki m tra ch c ch n r ng x ch kh ng quay khi ng c ch y kh ng t i 80 Vietnamese 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 DU LIEU KY THUAT Dir li u k thu t ng c Dung t ch xilanh cm3 N ng xilanh mm H nh tr nh mm T c kh ng t i v ng ph t C ng su t kW rpm H th ng nh l a Bu gi Khe nh l a mm H th ng nhi n li u va b i tr n Dung t ch b nh nhi n li u l t C ng su t b m d u 9 000 v ng ph t ml ph t Dung t ch b nh d u l t Lo i b m d u Tr ng l ng C a x ch kh ng c lam ho c x ch b nh d u r ng kg Ti ng n ph t ra xem l u 1 M c p m o b ng dB A M c p m b o m L dB A M c m thanh xem l u 2 M c p su t m thanh t ng ng tai ng i s d ng dB A
341. tumbangkan anda mesti membuat jangkaan di mana ia akan tumbang secara semula jadi Ini dipengaruhi oleh beberapa faktor Arah condong pokok Lentukan Arah angin e Susunan dahan Berat salji Halangan berhampiran dengan pokok sebagai contoh pokok pokok lain talian elektrik jalan dan bangunan Caritanda tanda rosak dan reput pada batang pokok kemungkinan besar akan patah dan mula tumbang sebelum anda jangka Anda mungkin terpaksa biarkan ia tumbang mengikut arah semula jadinya kerana agak mustahil dan bahaya untuk membuatnya tumbang ke arah yang anda kehendaki Satu lagi faktor penting adalah memastikan bahawa pokok yang hendak ditebang tiada kecacatan atau reput yang boleh menghempap anda sewaktu menebang Perkara utama ialah mengelakkan daripada tumbang menimpa pokok lain Adalah merbahaya untuk membuang pokok yang terperangkap dan risiko kemalangannya tinggi Lihat arahan di bawah tajuk Membebaskan pokok yang telah tumbang tidak sempurna 69 PENTING Semasa detik kritikal dalam operasi penebangan pelindung telinga mesti dibuka sebaik sahaja pemotongan selesai supaya bunyi bunyi dan isyarat amaran boleh didengar Pembersihan pangkal pokok dan persediaan untuk berundur Buang dahan dahan di batang sehingga tinggi bahu Adalah lebih selamat untuk mulakan dari atas ke bawah dan pastikan pokok berada di antara anda dengan gergaji 70 Bersihkan semak di sekeliling pangkal pokok dan peri
342. un Penapis udara setelah digunakan beberapa lama tidak boleh dibersihkan sepenuhnya la perlu ditukar baru Penapis udara yang telah rosak mesti ditukar baru Gergaji rantai HUSQVARNA boleh dilengkapi dengan berbagai jenis penapis udara yang berlainan mengikut keadaan kerja cuaca musim dsb Hubungi peniaga anda untuk mendapatkan nasihat Palam pencucuh Keadaan palam pencucuh dipengaruhi oleh e Penetapan karburetor tidak betul e Campuran bahan bakar yang salah terlalu banyak atau jenis minyak yang salah e Penapis udara yang kotor Keadaan ini menyebabkan longgokan karbon di elektrod palam pencucuh yang mengakibatkan enjin tidak berjalan lancar dan susah dihidupkan Jika mesin tiada kuasa susah dihidupkan atau tidak berjalan lancar pada kelajuan idel dahului dengan membuat pemeriksaan palam pencucuh sebelum mengambil tindakan lanjut Jika palam pencucuh kotor bersihkan dan pastikan jarak elektrod ialah 0 5 mm Gantikan palam pencucuh selepas sebulan digunakan atau lebih awal sekiranya perlu 102 PERHATIAN Pastikan anda guna jenis palam pencucuh yang disyorkan Palam pencucuh yang salah boleh merosakkan omboh silinder Periksa supaya palam pencucuh dipasang dengan penyekat Malaysian 131 PENYENGGARAAN Pelinciran gegancu hujung papan Lincirkan gegancu papan setiap kali anda mengisi semula bahan bakar Gunakan pemancut gris dengan gris yang berkualiti 103 Pelinciran bearing jarum Gelendong kla
343. v khi v n chuyen A 41 L p lam l n c c bu l ng tr n lam t lam v tr t n c ng ph a sau x ch Lap x ch v o a truy n ng a v o v tr trong r nh lam B t u t c nh tr n c a lam 40 m b o r ng c c l i c t c a m t x ch h ng v ph a tr c c nh tr n c a lam y n p p lam v nh l p ch t ch nh x ch v o v tr trong l tr n lam Kiem tra chac chan r ng c c mat x ch r p ng v i a truy n ng v x ch n m ng r nh tr n lam 68 Vietnamese C ng x ch b ng c ch quay v ng xu ng X ch c n c ng n m c kh ng c n ch ng so v i c nh d i lam 31 X ch c c ng ng y u c u khi n kh ng ch ng so v i c nh d i c a lam nh ng v n c th quay d d ng b ng tay Nh c m i lam l n v si t ch t lam b ng c ch quay ch t theo chi u kim ng h 32 Khi l p x ch m i c n th ng xuy n ki m tra s c c ng c a x ch n khi x ch c ch y r Th ng xuy n ki m tra c ng c a x ch X ch c ng ng y u c u s b o m cat cwa tot v c tuoi th l u dai 25 L p gi m x c u nh n l p gi m x c u nh n h y li n h i l b o tr c a b n 42 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 S D NG NHI N LIEU Nhi n li u L u M
344. v 1 2012 12 03 DATA TEKNIKAL Kombinasi papan dan rantai Alat tambahan memotong berikut telah diluluskan untuk model model Husqvarna 135 135e dan 135e TrioBrake Bilangan gigi Jarak gigi maksimum pada Panjang mata inci gegancu hujung penggerak no bilah Panjang inci inch mm inch mm Perisytiharan Kesatuan Eropah mengenai keakuran Terpakai di Eropah sahaja Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Sweden tel 46 36 146500 mengisytiharkan di bawah tanggungjawabnya semata mata bahawa gergaji rantai untuk perkhidmatan hutan Husqvarna 135 135e dan 135e TrioBrake dari nombor siri 2011 dan seterusnya tahun dinyatakan dengan jelas menggunakan teks biasa pada plat jenis berserta nombor siri berikutnya adalah mematuhi keperluan PERINTAH LEMBAGA pada 17 Mei 2006 berhubung dengan mesin 2006 42 EC pada 15 Disember 2004 berhubung kesesuaian elektromagnetik 2004 108 EEC pada 8 Mei 2000 berhubung emisi bunyi di persekitaran kerja 2000 14 EC Untuk maklumat berhubung emisi bunyi lihat bab data Teknikal Piawai Piawai berikut telah digunakan EN ISO 12100 2010 CISPR 12 2007 EN ISO 11681 1 2008 Lembaga berdaftar 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Sweden telah menjalankan pemeriksaan cara EC menurut arahan mesin 2006 42 EC artikel 12 fasal 3b Sijil sijil pemeriksaan jenis EC menurut Lampiran IX bernombor 0404 11 2306 135 135e 135e TrioBrake Tambahan lagi SMP Svensk Mask
345. v 1 2012 12 03 H y gi a c c r ng v i chi u d i b ng nhau Khi chi u d i c a r ng cat c n 4 mm 5 32 s i x ch qu m n v c n ph i thay m i 23 L i khuy n chung v vi c ch nh m c thi t l p th c o s u Khi b n m i r ng c t A m c cai t th c o s u C s gi m D duy tr kh n ng cat t i uu th c o s u B ph i c 0108 06 t m c c i t th c o s u khuy n ngh Xem chi d n d i ti u D li u k thu t bi t m c c i t ng th c o s u cho x ch c a b n 24 C NH B O R i ro gi t ng c s gia t ng n u m c c i t th c o s u qu l n Ch nh m c c i t th c o s u AUTOMATIC RETURN Rang c t c n ph i mai l i tr c khi ch nh m c cai t th c o s u Ch ng t i khuy n b n n n ch nh m c c i t th c o s u sau ba l n m i r ng c t L U Y L i khuy n n y c gi nh r ng chi u d i r ng c t kh ng b gi m qu nhi u Ban s c n c i gi a det v m t d ng c do s u Ch ng t i khuy n b n s d ng d ng c o s u c a ch ng t i x c nh ch nh x c m c o s u t thi t b o s u l n x ch Th ng tin chi ti t v c ch
346. walan pencekik merah 4 Ini menyahaktifkan pencekik yang tidak diperlukan apabila menghidupkan gergaji rantai hangat Walau bagaimanapun pergerakan suis mula henti akan melibatkan melahu yang tinggi dan menjadikan permulaan hangat lebih senang 47 Tarik pemegang pemula 5 Cengkam pemegang hadapan dengan tangan kiri anda Tahan gergaji rantai atas permukaan tanah dengan menempatkan kaki kanan anda melalui pemegang belakang 45 Tarik pemegang pemula dengan tangan kanan anda dan tarik keluar tali kord pemula dengan perlahan hingga anda berasa rintangan sementara tuas pemula bergerak kemudian tarik dengan kukuh dan pantas hingga enjin hidup Supaya brake rantai masih terpasang kelajuan enjin mesti diatur idel dengan segera hal ini boleh dicapai dengan melepaskan pengunci pendikit Pelepasan diterima dengan sentuhan lemah lembut pada pengunci pendikit Hal ini boleh mengelakkan kerosakan yang tidak diingini untuk klac gelang klac dan gelang brek Biarkan mesin melalu selama beberapa saat sebelum mendikit sepenuhnya Terdapat peringatan mula yang ringkas dengan gambar untuk menerangkan setiap langkah di hujung belakang gergaji A 44 AWAS Jangan tarik tali penghidup sampai habis dan jangan lepaskan pemegang penghidup semasa ia masih terkeluar penjang la akan merosakkan mesin PERHATIAN Aktifkan semula brek rantai dengan menolak tuil keselamatan ke arah pemegang hadapan Gergaji rantai kini sedia untuk digunakan 38
347. x ch b ng m t tay 53 5 B n ph i ng th t v ng c th ki m so t ho n to n chi c c a x ch Kh ng bao gi s d ng c a khi b n ng tr n m t c i thang tr n c y ho c ch b n ng t kh ng ch c 54 6 Lu n s d ng t c c t c a nhanh t c k o ga t i a 7 Hay th t c n th n khi c a b ng c nh tr n c a lam t c c t c a t d i m t v t l n C ch n y c g i l c t c a trong h nh tr nh day Soi x ch c xu th day c a x ch v ph a ng i s d ng N u x ch b k t c a c th b gi t ng c v ph a b n 55 8 Tr khi ng i s d ng c n c l c day n y n u kh ng s c nguy c c a x ch l i l i qu xa ch c n khu v c gi t ng c tr n lam ch m v o c y d n n vi c c a gi t ng c 56 C t c a b ng c nh d i c a lam t c t tr n v t c t c a xu ng g i l c a trong h nh tr nh k o Trong tr ng h p n y c a x ch t di chuy n v ph a c y v c nh tr c c a th n c a x ch d a t nhi n tr n th n c y khi c t c a C t c a trong h nh tr nh k o cho ph p ng i s d ng ki m so t t t h n c a x ch v v tr c a khu v c c a gi t ng c 57 9 L m theo ch d n v m i v b o tr lam v x ch Khi thay lam v x ch b n c
348. x ch kh i lam Dat kh n ng c t c a t i u K o d i tu i th c a thi t b c t Tr nh gia t ng rung Qui t c chung Chi n n s d ng nh ng thi t bi c t do ch ng t i khuy n ngh Xem ch d n d i ti u D li u k thu t Hay gi cho r ng c t c a x ch c m i s c ng c ch H y l m theo ch d n c a ch ng t i v d ng th c o giua c khuy n ngh X ch h ng ho c kh ng c m i ng c ch s l m t ng r i ro x y ra tai n n H y gi m c c i t th c o s u cho ng H y l m theo ch d n c a ch ng t i v s d ng h th c o c khuy n ngh Khe h qu l n s gia t ng r i ro gi t ng c Gi c ng ph h p cho x ch N u x ch ch ng s r t d tu t v d n t i m n c a lam x ch v a truy n ng t ng 64 Vietnamese H y b i tr n v b o tr ng c ch thi t b c t X ch thi u b i tr n s d t v d n t i m n tr n lam x ch v a truy n ng t ng Thi t b c t c a c thi t k de gi m nguy c gi t ng c CANH BAO Khi thi t bi c t kh ng ho n ch nh ho c s d ng b lam v x ch kh ng t ng th ch s i x ch s l m gia t ng r i ro gi t ng c Ch n n s d ng c c b
349. yang menggunakan bahan implan perubatan berbincang dengan pakar perubatan mereka dan pengeluar bahan implan perubatan itu sebelum mengendalikan mesin 101 1155296 93 Rev 1 2012 12 03 Malaysian 111 LANGKAH LANGKAH KESELAMATAN AM Penting PENTINGI Gergaji rantai untuk perkhidmatan hutan ini telah direka bentuk untuk kerja kerja seperti penebangan pembuangan dahan ranting dan pemotongan Peraturan negara boleh mengehadkan penggunaan mesin Anda mesti menggunakan hanya kombinasi bilah rantai gergaji yang kami syor dalam bab data Teknikal Jangan sekali kali menggunakan mesin jika anda letih mabuk atau setelah mengambil ubat yang boleh menjejaskan penglihatan telahan dan koordinasi pergerakan anda Guna kelengkapan pelindung peribadi Lihat arahan di bawah tajuk Kelengkapan pelindung peribadi Jangan sekali kali mengubah suai mesin ini sehingga ia tidak lagi mengikut rekaan asal dan jangan menggunakannya apabila ia kelihatan seperti telah diubah suai oleh orang lain Jangan gunakan mesin yang rosak Buat pemeriksaan penyenggaraan dan arahan servis yang diterangkan dalam arahan pengguna ini Sesetengah penyenggaraan mesti dikendalikan oleh pakar yang terlatih dan berkelayakan Lihat arahan di bawah tajuk Penyenggaraan Jangan gunakan sebarang aksesori kecuali yang telah disyorkan dalam arahan pengguna ini Lihat arahan di bawah tajuk Kelengkapan memotong dan Data teknikal AWAS Sentiasa memakai cermin pe

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

User Instruction Manual Zorbit™ Energy Absorber Kits for Horizontal  Turck DeviceNet - Steven Engineering  MUD_D221_AF02C1_ MONOAXE01  INSTALLATION MANUAL FOR JABIRU 2200 AIRCRAFT ENGINE  TRIEUR EN SÉRIE le tri parfait  分光放射照度計CL-500A  Télécharger le manuel utilisateur.  MPSIM User's Guide  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file