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Bedienungsanleitung

1. Avant d effectuer toute op ration sur votre machine arr ter cette derni re Si le fonctionnement de votre machine s avere n cessaire faites fonctionner cette derni re dans un endroit suffisam ment ventil Les gaz d chappement contiennent du Monoxyde de Carbone tr s dangereux pour votre sant e Apr s pompage d eau de mer veuillez imm diatement rincer le corps de pompe pour viter toute corrosion rendant inutilisable cette derni re e N utiliser que des pi ces d origine ITC Power pour l entretien et la maintenance de votre machine Fr quence d entretien Tous les mois ou Tous les 3 mois ou Tous les 6 mois ou Tous les ans ou 8 EE Journalier apr s 20 h apr s 50 h apr s 100 h apr s 300 h El ment v rifier d utilisation d utilisation d utilisation d utilisation Niveau d huile Remplacement d huile lo V rifier filtre Air ol Bougie V rifier durites d essence A remplacer tous les 2 ans V rifier turbine Nota 1 En milieu tr s poussi reux op ration renouveler plusieurs reprises 2 Op ration effectuer par votre revendeur ou un technicien 1 VIDANGE DE L HUILE MOTEUR Operation effectuer de pr f rence Moteur chaud pour faciliter l amp coulement de l huile contenue dans le carter Moteur 1 D visser le bouchon jauge niveau ainsi que le bouchon de vidange de votre Moteur 2 Apr s vidange remettre en place le bouchon de vidange et le visser 3 Remplisse
2. Kraftstoffstand kontrollieren Falls n tig Kraftstoff nachf llen Den Kraftstofftank nicht ganz auff llen Den Tank bis etwa 25 mm unter der Oberseite f llen um Platz f r eine eventuelle Ausdehnung des Kraftstoffs zu lassen Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw ein l Benzin Gemisch verwenden Darauf achten dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt Je nach Betriebsbedingungen muss der Kraftstoffstand weiter gesenkt werden Nach dem Tanken sicherstellen dass der Tankdeckel einwandfrei verschlossen ist ACHTUNG e Benzin ist u erst feuergef hrlich und unter bestimmten Bedingungen explosiv e In einem gut bel fteten Bereich bei abgestelltem Motor auftanken Im Arbeitsbereich bzw Lagerungsbereich des Kraftstoffs nicht rauchen und kein offenes Feuer oder Funkenbildung zulassen e Beim Auftanken darauf achten dass kein Kraftstoff versch ttet wird Benzind mpfe oder versch tteter Kraftstoff k nnen sich entz nden Versch ttetes Benzin mit einem Lappen entfernen und sicherstellen dass dieser Bereich vor dem Starten des Motors vollkommen trocken ist und dass sich die Benzind mpfe verfl chtigt haben e Einatmen von D mpfen sowie andauernde und wiederholte Kontakt mit der Haut vermeiden e Sicherstellen dass sich Kinder ausserhalb der Gefahrenzone aufhalten 13 5 Luftfiltereinsatz berpr fen Luftfiiterdeckel e Fl gelmutter abschrauben Scheibe und Luftfilterdeckel abnehmen e Den
3. die Ausgangsleistung der Pumpe Achtung Beachten Sie dass die Schlauchschelle fest entsprechend fest angezogen ist damit sich der Schlauch unter hohem Druck nicht l sen kann 12 3 lstand berpr fen ACHTUNG e Die Qualit t des Motor ls beeinflusst die Leistung und die Lebensdauer des Motors Nicht zu empfehlen sind nichtl sliche oder Pflanzen le e lstand bei ausgeschaltetem Motor und auf waagrechtem Untergrund berpr fen e Verwenden Sie le f r 4 Takt Motoren vom Typ 15W40 Warnung bei lmangel Bei nicht ausreichender lmenge schaltet der Motor automatisch aus um schwere Sch den zu verhindern Der Ein Aus Schalter bleibt auf ON Wenn der Motor stoppt und sich nicht mehr anlassen l sst kontrollieren Sie zuerst der Benzinstand und dann der lstand Das Fehlen von Motor l ist sehr oft die Ursache f r die Verhinderung des Neustarts Den leinf llverschluss lmessstab entfernen und sauber wischen Den leinf llverschluss lmessstab in den leinf llstutzen einf hren aber nicht anschrauben Bei niedrigem lstand empfohlenes l bis zum Rand des leinf llstutzens nachf llen ACHTUNG Wenn der Motor mit einer ungen genden lmenge betrieben wird kann dies einen schweren Motorschaden zur Folge haben lmessstab Markierung max lstand 4 Kraftstoffstand berpr fen Verwenden Sie nur bleifreies Benzin 95 oder 98 Auf ebenem Untergrund und gestopptem Motor Tankdeckel abnehmen und den
4. Anlassen des Motors auf die CLOSED Position geschoben wurde ist der Hebel nun nach und nach in Richtung OPEN Position zu schieben da sich der Motor erw rmt BEDIENUNG Achtung Die Pumpe auf keinen Fall f r schmutziges Wasser Alt l Wein usw verwenden Nach Starten des Motors den Gashebel zur Selbstansaugung auf Schnell stellen und die Pumpenleistung berpr fen Die Pumpenleistung wird durch Einstellen der Motordrehzahl reguliert Wenn der Gashebel in Richtung der Schnell Position geschoben wird hat dies eine h here Pumpenleistung zur Folge wird der Gashebel in Richtung Langsam Position verstellt reduziert sich die F rderleistung Chokehebel Gashebel NS OPEN des Schnell Langsam ABSTELLEN DES MOTORS In Notsituationen Z ndschalter einfach auf die OFF Position drehen um den Motor sofort abzustellen Im Normalfall soll die nachstehend beschriebene Methode angewendet werden Z ndschalter ON OFF RE 1 Den Gashebel bis zum Anschlag nach rechts bewegen 2 Den Z ndschalter in OFF Position ausschalten 3 Den Kraftstoffhahnhebel in die OFF Position zudrehen Fe Schnell Langsam Kraftstoffhahn 15 WARTUNG Regelm ssige Inspektion und Einstellung der Pumpe sind Voraussetzung f r eine langfristige hohe Leistung Regelm ige Wartung tr gt zu einer langen Lebensdauer bei Die Wartungsintervalle und wie die Wartungsarbeiten werden in der nachfolgenden Tabelle besc
5. Einsatz auf Schmutz oder Verstopfung berpr fen Den Einsatz Luftfiltereinsatz gegebenenfalls reinigen Achtung Motor niemals ohne Luftfilter laufen lassen Wenn Fremdk rper wie z B Staub und Schmutz durch den Vergaser in den Motor gesaugt werden verschlei t dieser schnell 6 F llwasserstand berpr fen F llen Sie die Pumpenkammer vor Betrieb ganz mit Wasser Achtung Die Pumpe auf keinen Fall ohne F llwasser betreiben da sie sonst berhitzt Pumpendichtung wird bei l ngerem Trockenbetrieb zerst rt Falls die Pumpe trocken betrieben wurde sofort den Motor abstellen und die Pumpe abk hlen lassen bevor F llwasser nachgef llt wird F llwasser Einf llverschluss STARTEN DES MOTORS 1 Den Kraftstoffhahnhebel auf ON stellen Chokehebel NAN ge ZO A 2 Den Choke Hebel auf die CLOSED Position schieben S s Zur Beachtung L_Xraftstoffnahn Den Choke nicht benutzen wenn der Motor warm oder die Lufttemperatur hoch ist CLOSED ON 3 Z ndschalter bet tigen Wahlschalter SE Sa ON 4 Den Gashebel etwas nach links bewegen Schnell Langsam Gashebel 14 5 Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung durchziehen wie unten gezeigt Achtung Den Anlassergriff nicht gegen den Motor zur ckschnellen lassen um eine Besch digung des Anlassers zu verhindern Anlassergriff 6 Wenn der Choke Hebel zum
6. N STAHLMEISTER SUISSE Motopompe mont e sur chassis m tallique Motorpumpe montiert auf Metallgestell Mode d emploi Bedienungsanleitung GARAN De STM0034 Lire attentivement les instructions pour une utilisation effective et en toute s curit de l appareil Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgf ltig durch um eine korrekte Handhabung des Ger tes zu gew hrleisten FR AVANT TOUT ESSAI DE FONCTIONNEMENT DE VOTRE MACHINE LIRE IMPERATIVEMENT CE MANUEL TOUTE UTILISATION EFFECTUEE SANS LECTURE PREALABLE DE CE MANUEL RISQUE DE METTRE EN DANGER VOTRE VIE OU D ENDOMMAGER VOTRE MACHINE PRECAUTIONS GENERALES e Avant tout lire la section d marrage de ce manuel pour vous assurer d un fonctionnement optimal de votre Motopompe e Pour votre s curit ne jamais pomper de liquide inflammable ou corrosif Essence ou Acide Ne pas pomper d eau de mer sans rincer syst matiquement et longuement le corps de pompe ni de solutions chimiques de liquides alcalins Huiles de vidanges Alcools etc e Positionner votre Motopompe sur un endroit plat et stable afin d viter toute fuite d huile ou de carburant e Utiliser votre Motopompe dans un endroit ouvert ou ventil loign de toute solution inflammable et l loigner au moins d un m tre de toute autre machine e Ne pas toucher les parties chaudes de votre machine pot d chappement risquant de causer des br lures graves loigner l
7. e ZUR BEACHTUNG Bitte beachten Sie bei der Beseitigung des Alt ls die entsprechenden Umweltschutzbestimmungen Wir empfehlen das l in einem verschlossenen Beh lter zu einer Alt l Sammelstelle zu bringen Das gebrauchte Motor l nicht in den Abfall werfen oder in die Kanalisation den Abfluss oder auf den Boden gie en 2 Reinigen des Luftfilters Ein schmutziger Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser Um Vergaserst rungen zu vermeiden den Luftfilter regelm ig reinigen Den Filter h ufiger reinigen wenn die Pumpe in u erst staubiger Umgebung betrieben wird ACHTUNG Die Pumpe niemals ohne Luftfilter laufen lassen Dies f hrt zu schnellem Motorverschlei wenn Schmutz und Staub in den Motor hinein gesaugt werden 1 Fl gelmutter l sen Luftfilterdeckel abnehmen und Einsatz entnehmen Luftfilterdeckel 2 Den Einsatz in nicht brennbarer Reinigungsl sung oder in solcher mit hohem Entflammungspunkt auswaschen und gr ndlich trocknen lassen 3 Luftfiltereinsatz und Luftfilterdeckel wieder anbringen 4 Den Einsatz mit sauberem Motor l durchtr nken und bersch ssiges l entfernen Luftfiltereinsatz 3 Warten der Z ndkerzen Empfohlene Z ndkerze NHSP LD F6RTCU Um einwandfreien Motorbetrieb zu gew hrleisten muss die Z ndkerze einen richtigen Elektrodenabstand haben und frei von Verbrennungsr ckst nden sein 1 Den Z ndkerzenstecker abziehen und die Z ndkerze dann mit dem Z ndkerzenschl
8. es enfants et les animaux du site d utilisation de votre motopompe e Lire la proc dure d arr t de votre machine avec attention L utilisation de cette derni re sans lecture de ce manuel est interdite Attention e L essence est tr s inflammable et explosive dans certaines conditions e Faire le plein de carburant dans un endroit suffisamment ventil Ne pas fumer et ne pas approcher de flammes et d tincelles lors de cette op ration e Ne pas renverser de carburant sur le moteur les vapeurs d essence sont hautement inflammables Resserrer le bouchon de remplissage e Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit ferm et non ventil les gaz d echappements contiennent du monoxyde de carbone dangereux pour votre sant INTRODUCTION DES COMPOSANTS DE VOTRE MACHINE CHEDRERIENS Bouchon de r servoir Refoulement Cadre Jauge Huile Interrupteur 2 Filtre a Air ome om hator 50m Bouchon de vidange d Eau Bouchon de vidange d huile Poids 28kg PREPARATION DE VOTRE MACHINE AU FONCTIONNEMENT u Branchement du tuyau d aspiration Utiliser un tuyau disponible dans le commerce imp rativement renforc pour faciliter amorcage de type annel Le tuyau d aspiration doit tre id alement d un seul tenant et sa longueur doit tre la plus courte possible pour faciliter l amorcage et augmenter la rapidit d amorcage de votre Motopompe Utiliser la cr pine livr e avecvotre Moto
9. hrieben WARNUNG Bevor irgendwelche Wartungsarbeiten ausgef hrt werden muss der Motor abgestellt sein Wenn der Motor laufen muss sorgen Sie f r gute Bel ftung der Umgebung Die Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid das Bewusstlosigkeit verursachen und zum Tode f hren kann ACHTUNG e Falls die Pumpe f r Salzwasser usw benutzt wurde sofort danach mit S wasser reinigen um Korrosion zu verringern und Ablagerungen zu entfernen e Nur Original STAHLMEISTER Ersatzteile oder gleichwertige Qualit t verwenden Wenn Teile eingebaut werden die nicht denselben Qualit tsstandard aufweisen kann die Pumpe besch digt werden 20 Stunden 50 Stunden 100 Stunden alle 300 Stunden BE EE BEE EEE BEE BEE lwechsel O O mem oi LL LI S S o mwe LL JL oul JI Ge Kraftstoffschlauch Kontrolle m IT IC Hinweis 1 Bei Verwendung in staubiger Umgebung h ufiger warten 2 Diese Posten m ssen von Ihrer Werkstatt ausgef hrt werden 1 lwechsel Das l bei noch warmem Motor ablassen um schnelles und vollst ndiges Ablassen zu gew hrleisten 1 leinf lldeckel Tauchstab und Ablassschraube entfernen und das l ablassen 2 Die Ablassschraube mit einer neuen Dichtungsscheibe sicher anbringen 3 Das empfohlene 15W40 l bis zur vorgeschriebenen Markierung einf llen ec _ r LD lmessstab Ki distan E Ablassschraube 16 Waschen Sie nach dem Umgang mit Alt l Ihre H nde mit Wasser und Seif
10. iner l ngeren Einlagerung der Pumpe 1 Eine Lagerstelle w hlen an der weder hohe Feuchtigkeit auftreten noch viel Staub aufkommen kann 2 Das Pumpeninnere nach Einsatz in schlammigen sandigen oder stark verschmutzten Wasser um Ablagerungsbil dung zu vermeiden Vorgang Vor dem Abstellen sauberes Wasser durch die Pumpe pumpen da anderenfalls das Pumpenrad beim Neustart besch digt werden kann Nach dem Sp len die Pumpenabla schraube herausdrehen m glichst viel Wasser vom Pumpengeh use ablassen dann die Schraube wieder eindrehen 3 Den Kraftstoff ablassen a Bei zugedrehtem Kraftstoffhahn OFF die Abla schraube von der Dur Vergaserschwimmerkammer herausdrehen und den Vergaser entleeren Das Benzin in einem geeigneten Beh lter ablassen As b Kraftstoffhahn aufdrehen ON und Benzin vom Kraftstofftank in geeigneten Beh lter ablassen c Die Vergaserabla schraube wieder eindrehen 4 Das Motor l wechseln 5 Die Z ndkerze herausdrehen und einen E l ffel sauberen Motor ls in den Zylinder f llen Den Motor einige Male durchdrehen um das l zu verteilen dann die Z ndkerze wieder eindrehen 6 Den Startgriff ziehen bis Widerstand zu sp ren ist Weiterziehen bis die Kerbe an der Starterriemenscheibe auf die ffnung an der Startzugvorrichtung ausgerichtet ist siehe Abbildung unten In diesem Zustand sind die Ventile Ein und Ausla geschlossen wodurch einer Korrosion im Inneren des Motors vorgebeugt
11. ion simple emp chera la rouille de p n trer dans votre moteur 7 Couvrir votre Motopompe pour la prot ger de la poussi re PROBLEMES DE FONCTIONNEMENT 1 LE MOTEUR NE DEMARRE PAS V rifier les points suivants 1 V rifier le niveau de carburant 2 V rifier que le robinet d essence soit en position ON 3 V rifier que le carburant arrive dans le carburateur en d vissant le bouchon de vidange situ sous la cuve du carburateur Attention Bien essuyer l essence r pandue autour et sur votre moteur avant de red marrer votre Motopompe 4 V rifier que l interrupteur de d marrage soit positionn sur ON 5 V rifier le niveau d huile dans le carter 6 Contr ler l tincelle sur la bougie a D monter la bougie et la repositionner dans le fil de bougie Faire toucher le culot de la bougie sur une partie du moteur b Positionner l interrupteur sur ON et actionner le lanceur Une tincelle doit alors se produire au niveau de l electrode de votre bougie 7 Si votre moteur ne fonctionne toujours pas contacter votre revendeur pour un d pannage 2 LA POMPE NE POMPE PAS V rifier les points suivants 1 V rifier le niveau d eau dans le corps de pompe 2 V rifier que la cr pine ne soit pas bouch e ou obstru e 3 V rifier que les colliers de serrage des tuyaux soient bien serr s 4 V rifier l tat des tuyaux d aspiration 5 V rifier que la hauteur d aspiratio
12. it du moteur et de ses performances e V rifier chaque utilisation le niveau d huile de votre moteur en position horizontale e Utiliser de l huile pour Moteur essence 4 Temps de pr f rence de type 15W40 S curit manque d huile Moteur La s curit manque d huile moteur quipant votre Motopompe est destin e viter tout dommage irr versible pouvant tre caus votre moteur par une utilisation sans huile ou par manque d huile Lorsque le niveau d huile vient baisser en dessous du niveau minimum votre moteur s arr tera automatiquement Noter que l interrupteur reste sur ON Lorsque votre Moteur s arr te et ne red marre pas v rifier en premier le niveau d essence puis le niveau d huile Le manque d huile Moteur est tr s souvent l origine du non red marrage de ce dernier Devisser la jauge de remplissage d huile et la nettoyer Ins rer ensuite cette jauge dans l orifice du carter sans la visser puis la ressortir pour constater le niveau d huile contenu dans le carter Si le niveau est trop bas faites l appoint avec de l huile pr conis e jusqu au rep re maxi de la jauge Attention Faire fonctionner le moteur sans huile peut l endommager de fa on irr versible amp 4 V rification du niveau de carburant Jauge Huile Rep re de niveau Maxi D visser le bouchon du r servoir de carburant et v rifier que le niveau de carburant soit suffisant Faire l appoint si n ce
13. n ne soit pas trop importante 6 Si votre pompe ne fonctionne toujours pas contacter votre revendeur pour un d pannage D CLARATION DE CONFORMIT CE Nous d clarons que ce produit est conforme aux directives suivantes Est conforme aux Directives Europ ennes 2006 42 CE 2004 108 CE 97 68 CE Et r pond toutes les normes europ ennes applicables EN 809 AC2010 EN 55012 2009 EN 61000 1 2007 Rennes le 20 Mars 2013 Jean Paul Bertrand Jean Paul Bertrand Managing Director 10 LESEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG SORGF LTIG DURCH UND MACHEN SIE SICH MIT DEN BEDIEN ELEMENTEN UND DEM ORDNUNGSGEM SSEN GEBRAUCH DIESES GER TES VERTRAUT DIE MISSACHTUNG VON ANWEISUNGEN UND VORSCHRIFTEN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG KANN IHRE SICHERHEIT ERNSTHAFT GEF HRDEN UND SCH DEN AM GER TE VERURSACHEN ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE Beim Auftanken darauf achten dass kein Kraftstoff versch ttet wird Benzind mpfe oder versch tteter Kraftstoff k nnen sich entz nden Versch ttetes Benzin mit einem Lappen entfernen und sicherstellen dass dieser Bereich vor dem Starten des Motors vollkommen trocken ist und dass sich die Benzind mpfe verfl chtigt haben Den Motor niemals in einem geschlossenen Raum oder engen R umlichkeiten laufen lassen Die Abgase enthalten giftiges Kohlenmonoxidgas welches Bewusstlosigkeit verursachen und zum Tode f hren kann Vorbereitungspr fung stets vor dem Start des Motors durchf hren Dadu
14. oteur puis enlever le starter petit petit 2 Positionner le levier d acc l ration la vitesse souhait e Levier d acc l rateur Levier d acc l rateur N Rapide Lent ARR T DE VOTRE MACHINE Interrupteur Moteur ON OFF 1 Positionner le levier d acc l rateur sur lent N 2 Positionner l interrupteur Moteur sur OFF E 3 Fermer le robinet d essence CRE Rapide Lent Robinet d Essence Nota Pour arr ter le moteur en Urgence positionner l interrupteur directement sur OFF ENTRETIEN DE VOTRE MACHINE Afin de conserver votre Motopompe en parfait tat de marche nous vous conseillons de suivre les conseils d entretien ci dessous Attention Avant d effectuer toute op ration sur votre machine arr ter cette derni re Si le fonctionnement de votre machine s avere n cessaire faites fonctionner cette derni re dans un endroit suffisam ment ventil Les gaz d chappement contiennent du Monoxyde de Carbone tr s dangereux pour votre sant e Apr s pompage d eau de mer veuillez imm diatement rincer le corps de pompe pour viter toute corrosion rendant inutilisable cette derni re e N utiliser que des pi ces d origine ITC Power pour l entretien et la maintenance de votre machine 6 ENTRETIEN DE VOTRE MACHINE Afin de conserver votre Motopompe en parfait tat de marche nous vous conseillons de suivre les conseils d entretien ci dessous Attention
15. penablass Schraube lablass Schraube Gewicht 28 kg VORBEREITUNGEN VOR INBETRIEBNAHME ch Saugschlauch installieren Verwenden Sie einen handels blichen Schlauch ein Verbindungsst ck und Schlauchschellen Der Schlauch muss armiert sein damit er durch die Saugwirkung nicht in sich zusammenf llt Der Saugschlauch soll so kurz wie m glich gehalten werden je k rzer der Pumpenabstand zum Wasserspiegel desto besser die Saugleistung Die erforderliche Selbstansaugzeit h ngt ebenfalls von der Schlauchl nge ab Das mitgelieferte Sieb ist mit einer Schlauchschelle am Saugschlauchende anzubringen Vorsicht Das Sieb vor Beginn des Pumpvorgangs am Ansaugschlauchende montieren durch das Sieb werden Fremdk rper aus der Pumpe ferngehalten die eine Verstopfung oder eine Besch digung des Fl gelrades verursachen k nnen Sicherstellen dass die Dichtscheibe am Verbindungsst ck gut befestigt ist und dass die Schlauchschellen auf den Schlauchanschl sse fest montiert sind Es darf keine Luft eingesaugt werden da die Ansaugwirkung sinkt und die Gesamtleistung der Motorpumpe massiv beeintr chtigt werden kann Saugschlauch Sieb Schlauchschelle 2 F rderschlauch anschliessen Verwenden Sie einen handels blichen Schlauch ein Verbindungsst ck und eine Schlauchschelle Einen kurzen Schlauch mit grossem Durchmesser sorgt f r eine optimale Leistung Lange Schl uche mit geringen Durchmessern erh hen den Reibungswiderstand und reduzieren
16. pompe et la monter en bout de votre tuyau avant de plonger ce dernier dans l eau pomper Le tuyau doit tre raccord l aide de colliers de serrage l aspiration sur le corps de pompe ainsi qu au niveau de la cr pine Attention e Avant tout pompage monter imp rativement la cr pine sur le tuyau d aspiration La cr pine a pour but d arr ter toute particule d un diam tre trop important et pouvant causer des dommages importants la turbine de la pompe e V rifier que les joints des raccords soient bien mont s et que des colliers aient t mont s sur les raccords ceci afin d viter toute entr e d air rendant impossible ou tr s difficile amorcage et degradant les performances de votre motopompe e Tuyau de Refoulement Cr pine d aspiration Collier de serrage 2 Branchement du tuyau de refoulement Utiliser du tuyau de refoulement plat adapte a la pression de service de votre Motopompe et disponible dans le commerce Essayer de conserver un tuyau de diam tre correspondant au diam tre de sortie de votre motopompe et le plus court possible Un tuyau trop long et de plus petit diam tre augmentera les pertes de charge et diminuera le d bit de votre Motopompe NOTA Serrer correctement les colliers pour qu ils r sistent la pression de refoulement de votre Motopompe 3 Verification du niveau d huile Attention e La qualit d huile utilis e est un des facteurs d terminant pour la long v
17. rch k nnen Sie einen Unfall oder eine Besch digung des Ger ts vermeiden Aus Sicherheitsgr nden niemals brennbare oder tzende Fl ssigkeiten wie Benzin oder S uren pumpen Um eine Korrosion der Pumpenteile zu vermeiden kein Salzwasser chemische L sungen oder Lauge f rdern Die Pumpe ist auch nicht zum Pumpen von Nahrungs und Genussmittel wie Wein oder Milch bestimmt Die Pumpe auf eine feste ebene Oberfl che stellen Wenn die Pumpe gekippt wird oder umf llt kann es vorkommen dass Kraftstoff ausl uft Um Brandgefahr zu verh ten und f r eine ausreichende Entl ftung zu sorgen die Pumpe bei Betrieb mindestens 1 Meter von Geb udew nden und anderen Ger ten entfernt aufstellen Keine leicht entz ndlichen Gegenst nde in die N he der Pumpe stellen Kinder und Haustiere vom Betriebsbereich fernhalten da die hei en Motor Bauteile Verbrennungen verursachen k nnen Merken Sie sich wie Sie die Pumpe schnell abstellen Machen Sie sich mit der Bedienung aller Bedienungselemente unbedingt vertraut Lassen Sie niemals zu dass die Pumpe von Personen ohne entsprechende Kenntnisse in Betrieb gesetzt wird BEZEICHNUNG DER BAUTEILE Auspufftopf Krafstoffeinf llverschluss Gashebel F rder ffnung Chokehebel Kraftstoffhahn Rahmen Z ndschalter 11 STM0034 Luftfilter Leistung 6 5 CV 3600 rpm Eingang Anschluss Max F rderleistung 55 m h Max F rderh he Max Saugh he Sieb Max Ansaugzeit Pum
18. s es TRANSPORT ET ENTREPOSAGE Attention e Afin d eviter un incendie ne jamais transporter ou stocker votre Motopompe chaude apr s utilisation e Transporter votre Motopompe robinet d essence ferm et plac e horizontalement pour viter toute fuite de carburant L essence est tr s inflammable 1 Vous assurer que le lieu de stockage est propre et sec 2 Nettoyer le corps de pompe en la faisant fonctionner en aspiration d eau claire pour rincer le corps de pompe La roue et le corps de pompe pourraient tre d finitivement endommag s Vidanger ensuite le corps de pompe par le bouchon de vidange d eau 3 Vidanger le r servoir de carburant Bouchon de vidange du carburateur a Positionner le robinet d essence sur OFF et vidanger le carburateur par la vis pr vue cet effet et situ e en partie basse de la cuve du carburateur b Positionner le robinet d essence sur ON c Revisser le bouchon de vidange de la cuve du carburateur Vidange d eau 4 Vidanger et remplacer l huile Moteur par de l huile neuve 5 D monter la bougie et remplir le cylindre d une cuill re soupe d huile moteur neuve faites tourner le moteur plusieurs reprises et lentement l aide du lanceur pour r partir cette huile puis remonter la bougie 6 Actionner nouveau le lanceur jusqu sentir un point dur ce qui signifie que les soupapes d admission et d chappement sont ferm es Cette op rat
19. ssaire Utiliser uniquement de l essence sans Plomb 98 ou 95 Ne pas m langer de Gas Oil l Essence ou de l Essence non appropri e Eviter la poussi re et l eau lors du remplissage du r servoir de votre Motopompe Capacit du r servoir variable en fonction du type de mat riel consulter les fiches techniques de votre revendeur Attention e L essence est hautement inflammable et explosive dans certains cas e Effectuer le remplissage dans un endroit suffisamment ventil Attention ne pas fumer et viter tincelles et flammes e Ne pas faire d border le r servoir d essence lors du remplissage Bien refermer le bouchon apr s remplissage e Lors du remplissage du r servoir veiller ne pas renverser de carburant sur moteur chaud Les vapeurs d essence sont tr s inflammables Lors d un d bordement essuyer imm diatement l aide d un chiffon le surplus d essence e Ne pas inhaler l essence et viter tout contact avec la peau e Eloigner les enfants de la zone de travail 5 V rification de l el amp ement filtrant Cache Filtre e D visser la vis papillon enlever la rondelle puis le cache e Si ce dernier est sale ou bouch le nettoyer ou le remplacer Element filtrant D Attention Ne jamais faire fonctionner votre moteur sans filtre Air poussi res et particules diverses risquant d tre aspir es par le moteur via le carburateur cr ant une usure pr matur e de votre Mote
20. ssel herausdrehen nicht ber hren 2 Das u ere der Z ndkerze berpr fen Die Kerze ordnungsgem ss entsorgen wenn sie sichtlich abgenutzt oder der Isolator gerissen bzw abgesplittert ist Wenn die Z ndkerze wiederverwendet werden soll sie mit einer Drahtb rste reinigen 3 Den Elektrodenabstand mit einer F hlerlehre messen 0 70 0 80mm Den Abstand erforderlichenfalls durch entsprechendes Biegen der 0 028 0 031in Masseelektrode berichtigen Vorgeschriebener Elektrodenabstand 0 7 0 8 mm 4 Sich vergewissern dass der Dichtring in Ordnung ist dann die Z ndkerze mit der Hand einschrauben um ein berschneiden des Gewindes zu vermeiden 17 ZUR BEACHTUNG Wenn eine neue Z ndkerze eingebaut wird sie nach dem Aufsitzen um 1 2 Umdrehung anziehen um den Dichtring zusammenzudr cken Wenn dieselben Kerzen wieder eingebaut werden sie nach dem Aufsitzen nur um 1 8 bis 1 4 Umdrehung anziehen Achtung Die Z ndkerze muss gut festgezogen sein Eine schlecht angezogene Z ndkerze kann sehr hei werden und eine Besch digung des Motors verursachen TRANSPORT UND LAGERUNG WARNUNG e Den Motor abk hlen lassen um Verbrennungen oder Feuergefahr vor dem Transport oder Lagerung in Geb uden zu vermeiden e F r den Transport Kraftstoffventil auf OFF stellen und die Pumpe waagrecht halten um ein Auslaufen des Kraftstoffs zu vermeiden Versch tteter Kraftstoff oder Kraftstoffd mpfe k nnen sich entz nden Vor e
21. t Gem den Bestimmungen der Richtlinien 2006 42 EG 2004 108 EG 97 68 EG Mit den folgenden Normen oder normativen Dokumenten bereinstimmen EN 809 AC2010 EN 55012 2009 EN 61000 1 2007 Rennes le 20 Mars 2013 Sean Paul Bertrand Jean Paul Bertrand Gesch ftsf hrer 19 STAHLMEISTER SUISSE Importateur pour la France Plan te logistique ZA Beaus jour F 35520 LA MEZIERE FRANCE Tel 02 99 38 29 38 Fax 02 99 38 27 03
22. t essorer pour en enlever le surplus 4 Remettre en place l l ment filtrant ainsi que le couvre filtre puis la vis papillon 3 ENTRETIEN DE LA BOUGIE Nous recommandons une bougie de type NHSP LD F6RTCU Afin de conserver votre Moteur en bon tat de fonctionnement il est n cessaire de s assurer que la bougie soit toujours propre et non recouverte de carbone 1 D monter la bougie Attention Apr s utilisation le pot d chappement est tr s chaud attention de ne pas vous br ler 2 V rifier visuellement la bougie et brosser l lectrode l aide d une brosse m tallique La c ramique ne doit pas tre f l e et l electrode ne doit pas tre trop us e sinon remplacer cette derni re 3 Mesurer l cartement de l lectrode l aide d un jeu de cales et ajuster en courbant l g rement l lectrode si n cessaire L ajustement doit se situer entr 0 70 et 0 80 mm 4 V rifier le bon tat du si ge de bougie puis la remettre en place l aide d une clef bougie sans forcer pour ne pas abimer le filetage de la culasse Moteur 0 70 0 80mm 0 028 0 031in Nota Lors de l installation d une bougie neuve tourner d un demi tour suppl mentaire votre clef pour que le joint de votre bougie s adapte parfaitement au si ge de la bougie Attention Vous assurer que la bougie est suffisamment serr e Une bougie mal serr e endommagera votre moteur Utiliser exclusivement des bougies pr coni
23. ur 6 Remplissage du corps de Pompe pour Amor age avant pompage e Veiller remplir le corps de pompe avant pompage Cette operation est indispensable pour l amor age de votre Motopompe ainsi que le refroidissement des garnitures m caniques Attention Ne jamais faire fonctionner votre Motopompe sans eau surchauffe de votre Motopompe puis casse des garnitures m caniques Le fonctionnement prolong de votre Motopompe sans eau endommagera les garnitures m caniques assurant l tanch it de votre Motopompe et la rendra inutilisable Ne jamais remplir le corps de pompe d eau fraiche apr s utilisation attendre que la temp rature du corps de pompe baisse Bouchon de remplissage du corps de pompe 27 le e er Ee nd D V DEMARRAGE 1 Ouvrir le robinet d essence positionner sur ON 2 Actionner le starter E Nota Un d marrage par grande chaleur ou moteur chaud ne n cessite e pas l utilisation du Starter obinet Essence iti Ji D 3 E OFF 3 Positionner l interrupteur sur ON TR EP A Interrupteur NP 4 Positionner le levier d acc l ration lentement vers la gauche Levier de Starter Ki Rapide Lent Levier d acceleration 5 Tirer sur le lanceur jusqu sentir un point dur puis tirer fermement Attention Rel cher lentement le lanceur apr s d marrage pour viter de endommager Lanceur INSTRUCTIONS D UTILISATION 1 D marrer et faites chauffer votre m
24. wird 7 Die Pumpe abdecken um Staub fernzuhalten Pumpenablass Schraube FEHLERDIAGNOSE 1 Wenn der Motor nicht startet 1 Ist gen gend Kraftstoff vorhanden 2 Ist der Kraftstoffhahn aufgedreht Stellung ON 3 Erreicht Benzin den Vergaser Zur Kontrolle die Abla schraube l sen w hrend der Kraftstoffhahn ge ffnet ist auf ON steht 18 ACHTUNG Wenn Benzin versch ttet worden ist vergewissern Sie sich dass die Umgebung getrocknet ist bevor Sie den Motor wieder startenKraftstoffd mpfe und versch tteter Kraftststoff k nnen sich entz nden 4 Steht der Motorschalter auf ON 5 Ist gen gend viel l im Motor 6 Ist die Z ndkerze in gutem Zustand Die Z ndkerze herausdrehen und berpr fen Reinigen Elektrodenabstand nachstellen und Z ndkerze abtrocknen Erforderlichenfalls auswechseln 7 Wenn der Motor immer noch nicht startet lassen Sie die Pumpe von einem autorisierten STAHLMEISTER H ndler berpr fen 2 Wenn Pumpe kein Wasser pumpen kann 1 Ist die Pumpe voll angesaugt 2 Ist der Filter verstopft 3 Sind die Schlauchschellen sicher angebracht 4 Sind die Schl uche besch digt 5 Ist die Saugh he zu gro 6 Wenn die Pumpe immer noch nicht funktioniert lassen Sie sie von einem autorisierten Fachh ndler berpr fen EG KONFORMIT TSERKL RUNG Wir erkl ren in alleiniger Verantwortung dass dieses Produkt den Anforderungen der folgenden Richtlinien entsprich
25. z le carter Moteur par de l huile neuve nous pr conisons une huile de type 15W40 V rifier la capacit d huile en fonction du type de Moteur mont sur votre machine ko Gg r LG ze O PER IN Niveau d huile IF Bouchon de vidange Nettoyer les l ments souill s par l huile ainsi que vos mains si ces derni res ont t en contact avec le liquide NOTA L huile usag e doit tre jet e dans un conteneur ou endroit pr vu cet effet par les r gles environnementales de votre pays 2 FILTRE A AIR NETTOYAGE ET REMPLACEMENT Un Filtre Air sale ou endommag diminuera l arriv e d Air dans votre Moteur via le carburateur Pour viter tout dommage nettoyer ce dernier r guli rement Dans des environnements tr s poussi reux cette op ration doit tre renouvel e tr s souvent Attention e Lors du nettoyage du filtre Air avec de l essence ou du solvant il est fortement recommand de prendre toutes vos pr cautions ces produits tant tr s inflammables e Ne faites jamais fonctionner votre Motopompe sans filtre Air L aspiration de poussi res et de particules par le Moteur pourraient endommager Se D geg Couvre filtre 1 Devisser la vis papillon sur le couvre filtre puis le d monter ainsi que l l ment filtrant 2 Nettoyer le filtre avec de l essence ou du solvant de nettoyage puis s cher ce dernier El ment Filtrant 3 Plonger le filtre dans de l huile moteur propre e

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