MULTIcont-BL-50-SD manual
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1. F r eine evtl notwendige Motor Drehrichtungsumkehr tauschen Sie einfach zwei der drei zum Motor f hrenden Zuleitungen oder ndern die Motor Drehrichtung durch Programmierung Anschluss des dreiadrigen Anschlusskabels UNI Stecksystem am Empf nger Stecken Sie das dreiadrige Empf nger Anschlusskabel des Reglers in den Empf ngereingang f r die Motorregelung bei MULTIPLEX Fernsteuerungen i a an Kanal 4 Gas Motor bei HiTEC Fernsteuerungen an Kanal 3 Gas Motor Pinbelegung Minus Pol braun t nn Plus Pol rot Impuls 1 orange Schlie en Sie keinen zus tzlichen Empf ngerakku an den Empf nger an da der Regler den Empf nger und die Servos ber sein S BEC mit Strom versorgt Beachten Sie immer die maximale Anzahl anschlie barer Servos im BEC Betrieb 5 EINSTELLUNGEN 1 Bremse ein aus schalten EIN der Propeller bremst wenn der Gashebel am Minimum ist empfohlen bei Klappluftschrauben AUS der Propeller l uft frei wenn der Gashebel am Minimum ist 2 Akku Typ LiPo oder NiCd NiMh NiCd NiMH Die Niederspannungs Schutzschwelle wird f r NiCd NiMH Zellen gesetzt LiPo Die Niederspannungs Schutzschwelle wird f r LiPo Zellen gesetzt und erkennt automatisch die Anzahl der Zellen im Pack gt Hinweis Wird NiCd NiMH als Akku Typ ausgew hlt wird automatisch die Abschaltschwelle auf 60 eingestellt Der Schwellwert kann anschlie end durch die Niederspannun2. LUNA MULTIPLEX Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcont BL 50 SD Der Regler verf gt ber eine eingebaute bertemperatur Abschalt Schutz Funktion so dass er sofort den Motor abregelt wenn der Regler 110 berschreitet e Verwenden Sie nur Akkutypen wie in den technischen Daten angegeben achten Sie auf die richtigen Polarit ten der Anschl sse Schalten Sie immer zuerst Ihre Fernsteuerung und dann den Regler das Modell ein Beim Ausschalten immer zuerst den Antriebsakku im Modell ausstecken und danach die Fernsteuerung ausschalten e Behandeln Sie Ihr Modell mit u erster Vorsicht sobald der Akku angeschlossen ist und halten Sie sich vom Propeller fern 13 GEW HRLEISTUNG HAFTUNGSAUSSCHLUSS F r unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden gesetzlichen Bestimmungen Gew hr Wenden Sie sich mit Gew hrleistungsf llen an den Fachh ndler bei dem Sie das Ger t erworben haben Von der Gew hrleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen die verursacht wurden durch e unsachgem en Betrieb falsche Anschl sse e Verwendung von nicht originalem MULTIPLEX Zubeh r e Ver nderungen bzw Reparaturen die nicht von MUL TIPLEX oder einer autorisierten MULTIPLEX Service Stelle ausgef hrt wurden e versehentliche oder absichtliche Besch digung e Defekte auf Grund normaler Abnutzung e Betrieb au erhalb der technischen Spezifikationen Die MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG bernimmt keine
3. connection Motor restarts abnormally ESC Possible RF Interference at The normal operation of the ESC may be susceptible Overheats the flying field to surrounding RF interference Restart the ESC to resume normal operation on the ground to verify recurrence If the problem persists test the operation of the ESC at a different flying field Inadequate Ventilation Relocate the ESC to allow better ventilation Servos drawing too much Use servos that are adequately sized for the ESC current and over loading the The maximum BEC current drawn should be within ESC the BEC limits Over sized motor or prop Reduce Prop size or resize the motor 12 GUARANTEE LIABILITY EXCLUSION Our products are covered by the currently valid statutory guarantee regulations If you wish to make a claim under guarantee please contact the model shop where you originally purchased the unit The guarantee does not cover faults caused by e Incorrect handling incorrect connections reversed polarity e The use of accessories other than original MULTIPLEX items e Modifications or repairs not carried out by MULTIPLEX or by an authorised MULTIPLEX Service Centre e Accidental or deliberate damage e Normal wear and tear e Use of the unit outside the stated Specification MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG accepts no liability for loss damage or costs which are caused by the incorrect or incompetent use of the product or are connected with such use in an
4. einer Pause von einer Sekunde Zeigt an dass die Akkuspannung den zul ssigen Bereich berschreitet Der Regler berpr ft und verifiziert die Batteriespannung automatisch nachdem der Akku angeschlossen wurde MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 4 6 e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 7 2235 16 04 13 LUNA MULTIPLEX Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcont BL 50 SD 8 REGLER INTEGRIERTE SICHERHEITSFUNKTIONEN 1 berhitzungsschutz Wenn der regler die Temperatur von 110 C berschreitet wird die Ausgangsleistung reduziert um ihn zu k hlen 2 Verlorenes Gas Signal Schutz Der Regler unterbricht automatisch die Stromzufuhr f r den Motor wenn das gas Signal f r mehr als zwei Sekunden unterbrochen wird und meldet das mit einem kontinuierlichen Piepton 9 EINSCHALTEN DES REGLERS ZUM ERSTEN MAL AUTOMATISCHE MOTOR GASKALIBRIERUNG Der Regler verf gt ber eine automatische Motor Gaskalibrierung um die volle Aufl sung ber den gesamten Steuerbereich des Senders Gaskn ppels zu n tzen Dieser Schritt ist einmal zu erledigen damit Ihr Regler den gesamten Steuerweg Ihres Senders kennt Sie m ssen diesen Schritt wiederholen wenn Sie einen anderen Sender einer anderen Marke einsetzten 1 Schalten Ihren Sender ein und stellen Sie den Gashebel aus Vollgas 2 Verbinden Sie de
5. infor mation Soldering requires some care as the quality of the joints is crucial to the reliability of the power system e Use electronic grade solder for all soldered joints e Do not use acid based solder flux Parts to be soldered must be hot enough the solder must flow but must not be overheated damage to components If you are unsure ask a modeller with experience in soldering to help you Carefully insulate all solder joints and bare wires e g using heat shrink sleeving Attaching the battery connectors The battery connectors have to be attached to the two wires red black Keep the wires as short as possible If necessary cut the battery leads to the required length Fit a piece of heat shrink sleeve on each wire and shrink the sleeve over the soldered joint Take great care to maintain correct polarity when soldering the battery connectors to the leads Reversed polarity inevitably and invariably wrecks the controller Connecting the speed controller to the motor The motor is connected to the three wires which exit one end of the controller Solder sockets to the wires which match the motor connectors and insulate each soldered joint with a separate heat shrink sleeve Keep the leads as short as possible If you need to reverse the direction of rotation of the motor simply swap over two of the three wires leading to the motor alternatively change the direction by programming gt 6 3 Connecting
6. t work and no audible tone emitted after connecting the battery Servos are not working either Motor doesn t work and no audible tone emitted after connecting the battery BUT servos are working Or Motor doesn t work after powering up the ESC An alert tone with single beeping tones followed by a short pause is emitted Motor doesn t work after powering up the ESC An alert tone with continuous beeping tones is emitted Motor doesn t work after powering up the ESC ESC emits two audible tones followed by short beeps 00 00 00 oo Motor runs in reverse rotation MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche Gewerbestra e 1 The ESC throttle calibration has not set up Set up the ESC throttle calibration Poor loose Connection Clean connector terminals or replace between battery Pack and connector ESC Replace with a freshly charged battery pack Poor soldered connections Re solder the cable connections Check and verify cable polarity Check the ESC cable connected to the ESC to ensure the connectors are in the correct dry joints Wrong battery cable polarity ESC throttle cable connected to receiver in the reverse polarity Faulty ESC polarity Replace ESC Poor loose connection Clean connector terminals or replace between ESC and motor connectors Burnt motor coils Replace motor Poor soldered Re solder the cable connections connections dry joints Th
7. the ESC in a suitable location with adequate ventilation for cooling This ESC has a built in over temperature cutoff protection feature that will immediately cut power to the motor once the ESC temperature exceeds the 230 Deg F 110 Deg C high temperature limit Use only batteries that are supported by the ESC and ensure the correct polarity before connecting Switch your Transmitter ON and ensure the throttle stick is in the minimum position before connecting the battery pack Never switch your transmitter off while the battery is connected to your ESC Only connect your battery pack just before flying and do not leave your battery pack connected after flying Handle your model with extreme care once the battery pack is connected and keep away from the propeller at all times Never stand in line or directly in front of any rotating parts Do not immerse the ESC underwater or allow it to get wet while powered up e Always fly at a designated flying site and abide by the rules and guidelines set by your flying club MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 5 7 e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 82 6050 13 03 06 BRAN MULTIPLEX Operating instructions MULTIcont BL 50 SD 11 TROUBLE SHOOTING Motor doesn t work but there are audible tones signaling the number of cells after powering up ESC Motor doesn
8. the three core lead UNI connector system to the receiver Connect the three core receiver lead attached to the speed controller to the receiver input socket used for motor speed control With MULTIPLEX RC systems channel 4 throttle motor With HITEC RC systems channel 3 throttle motor Pin assignment Negative pin brown CLE t nn Positive pin red Signal 7 orange Do not connect a separate receiver battery to the receiver as the controller supplies current to the receiver and servos via the BEC circuit Always keep to the maximum servo count limit in BEC mode 2 Disable the BEC system if necessary 5 SETTINGS 1 Brake ON OFF ON Sets the propeller to the brake position when the throttle stick is at the minimum position Recommended for folding props OFF Sets the propeller to freewheel when the throttle stick is at the minimum position 2 Battery type LiPo or NiCad NiMh NiCad NiMH Sets Low Voltage protection threshold for NiCad NiMH cells LiPo Sets Low voltage protection threshold for LiPo cells and automatically detects the number of cells within the pack Note Selecting the NiCad NiMH option for the battery type triggers the ESC to automatically set the cutoff threshold to the factory default of 60 The cutoff threshold can then be subsequently altered through the Low Voltage protection function if required The ESC will read the initial volt
9. H ierbar BL 50 SD 72235 50A 5 18NC 2 6 Lipo 32 5 5V 4A 23x52x7 ja Maximale Anzahl der anschlie baren Servos an den MULTIcont BL 50 Regler im BEC mode MULTIcont BL 50 SD Maximale Anzahl an Micro Standardservos 4 MULTIPLEX Nano S or Tiny S Servos Falls Sie mehr Servos in Ihrem Modell einsetzen m chten dann empfahlen wir das BEC zu deaktivieren und einen seperaten Empf ngerakku einzusetzen gt 7 3 BESONDERE EIGENSCHAFTEN Der MULTIPLEX MULTIcont BL 50 SD Regler zeichnet sich durch eine Reihe interessanter Features aus Diese Parameter sind programmierbar ber den Gasknuppel der Fernsteuerung zahlreiche programmierbare Parameter Unterspannungsabschaltung f r LiPo oder NiXX Akkus Bremse EIN oder AUS Motordrehrichtungsumkehr ein oder aus Motorabschaltart Motorleistungsreduzierung oder Motor abschalten Motoranlaufverhalten Soft oder Standard Timing automatisch oder manuell 7 Grad oder 22 30 Grad Taktfrequenz 8 kHz oder 16 kHz Modelltyp Flachenmodell oder Hubschrauber Governor Mode aber nicht mit der MULTImate 8 2094 oder dem PC MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche Gewerbestra e 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 1 6 MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 7 2235 16 04 13 LUNA MULTIPLEX Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcon
10. Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus einer fehlerhaften Verwendung und dem Betrieb des Produkts ergeben oder damit zusammenh ngen 14 CE KONFORMIT TSERKL RUNG Die Bewertung des Ger tes erfolgte nach europ isch harmonisierten Richtlinien Sie besitzen daher ein Produkt das hinsichtlich der Konstruktion die Schutzziele der Europ ischen Gemeinschaft zum sicheren Betrieb der Ger te erf llt C Die Konformit tserkl rung des Ger tes kann bei der MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG angefordert werden 14 ENTSORGUNGSHINWEISE Elektroger te die mit der durchgestrichenen M lltonne gekennzeichnet sind zur Entsorgung nicht in den Hausm ll geben sondern einem geeigneten Entsorgungssystem zuf hren In L ndern der EU Europ ische Union d rfen Elektro ger te nicht durch den Haus bzw Restm ll entsorgt wer den WEEE Waste of Electrical and Electronic Equipment Richtlinie 2002 96 EG Sie k nnen Ihr Altger t bei ffentlichen Sammelstellen Ihrer Gemeinde bzw ihres Wohnortes z B Recyclingh fe abgeben Das Ger t wird dort f r Sie fachgerecht und kostenlos entsorgt Mit der R ckgabe Ihres Altger tes leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz der Umwelt MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 6 6 MULTIPLEX Operating instructions MULTIcont BL 50 SD These operating instructions are an integral part o
11. age of the NiCad NiMh pack once it is plugged in and the voltage read will then be used as a reference for the cutoff voltage threshold 3 Low Voltage Protection Threshold Cutoff Threshold Low Medium High 1 For Li xx packs number of cells are automatically calculated and requires no user input apart from defining the battery type This ESC provides 3 setting options for the low voltage protection threshold Low 2 8V Medium 3 0V High 3 2V For example the MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 2 7 e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 82 6050 13 03 06 BRAN MULTIPLEX Operating instructions MULTIcont BL 50 SD amp D voltage cutoff options for an 11 1V 3 cell Li Po pack would be 8 4V Low 9 0V Med 9 6V High 2 For Ni xx packs low medium high cutoff voltages are 50 60 65 of the initial voltage of the battery pack For example A fully charged 6 cell NiMh pack s voltage is 1 44V x 6 8 64V when LOW cutoff voltage is set the cutoff voltage is 8 64V x 50 4 3V and when Medium of High is set the cutoff voltage is now 8 64V X 65 5 61 V 4 Restore factory setup defaults Restore Sets the ESC back to factory default settings Brake OFF Battery type Detect LiPo with Automatic Cell Low voltage Cutoff threshold Medium 3 0V 60 Timing Setup Automatic Soft Accelerat
12. appt sofort die Motorleistung wenn der eingestellte Schwellwert erreicht ist 6 PROGRAMIER SCHEMA Programmier Tonfolgen Reglerfunktionen 0 Kn ppelkalibrierung innerhalb der ersten 4 sec jee ee ee ee 1 Bremse ee An ae Bremse EIN AUS 2 Akkutyp NiCd v o nn nn nn LiPo 3 Niederspannungs Abschaltung IRRE ee Low2 8V 50 e ca ee ij Medium3 0V 60 x gt oe a j High3 2V 65 4 Restore Factory Setup Defaults Wiederherstellen 5 Timing Einstellung Automatisch 7 309 Low 7 229 High 22 309 6 Motorbeschleunigung 00000000 sehr sanft 00020 sanfte Beschleunigung Do 000 000 ooo schnelle Beschleuigung 7 Governor Mode A Govenor Mode AUS EA Heli G Mode 1 kkk kkk kkk kkk Heli G Mode 2 8 Motor Drehrichtung WWW W Vorw rts R ckw rts 9 Taktfrequenz UUU 8kHz WAN 16kHz 10 Niederspannungsabschaltung Leistungsreduktion Harter Stop 7 BETRIEB DES REGLERS Falsche Polaritat oder Kurzschluss besch digt den Regler berpr fen Sie alle Stecker auf richtige Polarit t BEVOR Sie den Akku anschlie en Warnt ne Der Regler gibt bei Fehlstellungen des Gaskn ppels beim Einschalten akustische Alarmt ne aus Kontinuierlicher Piepton Zeigt an dass Gaskn ppel nicht in der Minimum Position ist Zwei einzelne Piept ne mit
13. de Werkseinstellungen zur ck Bremse AUS Akku Typ LiPo mit automatischer Zellenerkennung Niederspannungs Abschaltschwelle Medium 3 0V 60 Timing Setup Automatisch Softanlauf EIN Governor Mode AUS Frequenz 8kHz Niederspannungsabschaltung Leistung reduzieren 5 Timing Einstellung Automatisch Low High Automatisch 7 30 Grad Der Regler bestimmt automatisch das optimale Motor Timing Low 7 22 Grad Einstellung f r die meisten 2 poligen Motoren High 22 30 deg Einstellung fur Motoren mit 6 oder mehr Polen In den meisten F llen funktioniert die automatische Timing gut f r alle Arten von Motoren Doch f r eine h here Effizienz empfehlen wir die low Timingeinstellung f r 2 polige Motoren Innenl ufer und die high Timimgeinstellung f r 6 und mehrpolige Motoren Aussenl ufer Einige Motoren erfordern aber spezielle Timing Einstellungen daher empfehlen wir Ihnen sich an die vom Hersteller empfohlene Einstellung zu halten oder das automatische Timing zu w hlen wenn Sie unsicher sind Hinweis Testen Sie Ihren Motor zuerst im Stand wenn Sie nderungen am Timing vorgenommen haben 6 Sanftanlauf Einstellungen sehr sanft sanfte Beschleunigung schnelle Beschleunigung Sehr sanfter Anlauf Ben tigt 1 5 sec von Anfang bis zur vollen Drehzahl und sch tzt Zahnr der vor zu hoher Belastung Diese Einstellung wird entweder f r Fl chenmodelle mit Getrieben und oder Hubschraubern empfohlen sanfte Beschleu
14. e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 7 2235 16 04 13 LUNA MULTIPLEX Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produktes Sie beinhaltet wichtige Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcont BL 50 SD Informationen und Sicherheitshinweise Sie ist deshalb jederzeit griffbereit aufzubewahren und beim Verkauf des Produktes an Dritte weiterzugeben 1 SICHERHEITSHINWEISE Vor Inbetriebnahme Anleitung lesen W rmestau vermeiden Luftzirkulation um den Regler nicht behindern Antriebsakku nicht verpolt anschlie en Falsch gepolte Akku Anschlusskabel zerst ren den Regler sofort Deshalb rotes Kabel an den Plus Pol e schwarzes Kabel an den Minus Pol Bei L t und Montagearbeiten am Antrieb oder am Regler Immer den Akku abtrennen Kurzschluss Verletzungsgefahr Beim Probebetrieb bzw Betrieb beachten Antrieb nicht in der Hand laufen lassen Modell sicher befestigen Pr fen Sie ob ausreichend Platz zum Drehen der Luftschraube vorhanden ist Gegenst nde die angesaugt oder weggeblasen werden k nnen Kleidungsst cke Kleinteile Papier usw aus der N he der Luftschraube entfernen Sich niemals vor oder in der Rotationsebene der Luftschraube aufhalten Verletzungsgefahr 2 TECHNISCHE DATEN Bezeichnung Artikelnummer Dauerstrom Zellenzahl Gewicht BEC Gr e mm Programm max A NiXX Lipo g Output W L
15. e battery pack voltage Replace with a freshly charged battery pack exceeds the acceptable Check battery pack voltage range The throttle stick is not in Move the throttle stick to the minimum the minimum position at position power up Reversed throttle channel Enter the servo reverse menu on your caused the ESC to enter transmitter and reverse the throttle channel the programming mode Note For Futaba radios set the throttle channel to Reverse Wrong cables polarity between the ESC and the motor Swap any two of the three cable connections between the ESC and the Motor or access the Motor Rotation function via the ESC programming mode and change the pre set parameters D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 6 7 e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 82 6050 13 03 06 BRAN MULTIPLEX Operating instructions MULTIcont BL 50 SD amp D Motor stops running in flight Lost throttle signal Check proper operation of the radio equipment Check the placement of the ESC and the Receiver and check the route of the receiver s aerial and ESC cables to ensure there is adequate separation to prevent RF interference Install a ferrite ring on the ESC s throttle cable Battery Pack voltage has Land the model immediately and replace the battery reached the Low Voltage pack Protection threshold Possible bad cable Check and verify the integrity of the cable connections
16. f this product They contain important information and safety notes and should therefore be kept in a safe place at all times Be sure to pass them on to the new owner if you ever dispose of the product 1 SAFETY NOTES Read the instructions before using the controller Avoid heat build up Provide unobstructed air circulation round the controller Do not connect the flight battery with reversed polarity Connecting the battery leads with reversed polarity will instantly wreck the controller For this reason e red wire to the POSITIVE terminal e black wire to the NEGATIVE terminal When soldering or working on the motor or controller Always disconnect the battery short circuit injury hazard when testing and running the power system Do not run the motor while holding it in your hand always secure the model firmly Check that there is adequate space for the propeller to rotate Remove all objects from the area around the propeller which could be sucked in or blown away clothing paper etc Never stand in the rotational plane of the propeller injury hazard 2 SPECIFICATION e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 82 6050 13 03 06 BRAN Type Idem no Cont Current Battery cell Weight BEC Size mm User A NiXX Lipo g Output W L H Program BL 50 SD 72235 50A 5 18NC 2 6 Lipo 32 5 5V 4A 23 x52x7 yes Maximum number of se
17. gs Schutzfunktion ver ndert werden falls gew nscht Der Regler misst die anf ngliche Spannung des NiCd NiMH Akkus wenn er angesteckt wird und diese Spannung wird als Referenz f r die Spannungsschwelle verwendet MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 2 6 e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 7 2235 16 04 13 LUNA MULTIPLEX Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcont BL 50 SD 3 Abschaltcharakteristik beim Niederspannungsschutz Low Medium High 1 Bei Li xx Packs wird die Anzahl der Zellen automatisch berechnet und es sind bis auf die Definition des Akkutyps keine weiteren Benutzereingaben erforderlich Der Regler bietet drei Einstellm glichkeiten f r die Niederspannungs Schwelle Low 2 8V Medium 3 0V High 3 2V Beispiel der Abschaltung bei einem 3 Zellen Lipo mit 11 1 V 8 4V Low 9 0V Med 9 6V High 2 Bei Ni xx Akkus bedeuten low medium und high Abschaltungen 50 60 und 65 der anf nglichen Spannung des Akkus Beispiel Ein voll geladener 6 Zellen NiMh Pack hat die Spannung von 6x 1 44V 6 8 64V wenn die LOW Abschaltspannung eingestellt ist schaltet der Regler bei 8 64V x 50 4 3 V ab bei der Medium bzw High Einstellung ist ist die Abschaltspannung bei 8 64V x 65 5 61V 4 Werkseinstellungen wiederherstellen Wiederherstellen setzt den Regler auf folgen
18. ing changes to other function disconnect the battery pack and wait 5 seconds to reconnect the battery and repeat the above steps 9 NORMAL ESC START UP PROCEDURE _ Switch your Transmitter ON and set the throttle to its minimum position 2 Connect the battery pack to the ESC 3 When the ESC is first powered up it emits two sets of audible tones in succession indicating its working status The first set of tones denotes the number of cells in the LiPo pack connected to the ESC Three beeps indicates a 3 cell LiPo pack while 4 beeps indicates a 4 cell LiPo pack The second set of tones denotes Brake status one beep for Brake ON and two beeps for Brake OFF The ESC is now ready for use 10 GENERAL SAFETY PRECAUTIONS e Do not install the propeller fixed wing or drive pinion helicopter on the motor when you test the ESC and motor for the first time to verify the correct settings on your radio Only install your propeller or pinion after you have confirmed that the settings on your radio is correct Never use ruptured or punctured battery cells Never use battery packs that are known to overheat Never use short circuit battery or motor terminals Always use proper insulation material for cable insulation Always use proper cable connectors Do not exceed the number of cells or servos specified by the ESC Wrong battery polarity will damage the ESC and void the warranty e Install
19. ion Start Up Soft Acceleration Governor Mode RPM OFF Frequency 8kHz Low Voltage Cutoff Type Reduce power 5 Timing Setup Automatic Low High Automatic 7 30 deg ESC automatically determines the optimum motor timing Low 7 22 deg Setting for most 2 pole motors High 22 30 deg setting for motors with 6 or more poles In most cases automatic timing works well for all types of motors However for high efficiency we recommend the Low timing setting for 2 pole motors general in runners and high timing for 6 poles and above general out runners For higher speed High timing can be set Some motors require different timing setups therefore we suggest you to follow the manufacturer recommended setup or use the automatic timing setting if you are unsure Note Run your motor on the ground first after making any changes to your motor timing 6 Soft Acceleration Start ups Very Soft Soft Acceleration Start Acceleration Very Soft Provides initial slow 1 5 sec ramp up from start to full rom intended to protect delicate gears from stripping under instant load This setting is recommended for either fixed wing models equipped with gearboxes and or helicopters Soft Acceleration Provides initial slow 1 sec ramp up from start to full rom This setting is recommended for either fixed wing models equipped with gearboxes and or helicopters Start Acceleration Provides quick acceleration start ups with a li
20. n Akku mit dem Regler Warten Sie ca 2 Sekunden der Motor piept zweimal Bringen Sie den Gaskn ppel in den Leerlauf der Motor signalisiert nun dass der gesamte Steuerbereich gespeichert wurde Die Drossel ist nun kalibriert und Ihr Regler ist betriebsbereit 10 PROGRAMMIERUNG 1 Geben Sie am Sender zuerst Vollgas und schalten Sie diesen danach ein 2 Schlie en Sie den Akku an den Regler an 3 Warten Sie bis Sie zwei kurze Piept ne zu h ren sind Die nachfolgende Tonfolge e ee e e e e e best tigt dass der Regler sich nun im Programmiermodus befindet 4 Sobald Sie den Gaskn ppel f r gt 5 Sec Auf Vollgas halten beginnt der Regler mit der Programmierung Die Programmierung geschieht aufeinander folgend wie in der Tabelle bei Punkt 7 beschrieben 5 Wenn der gew nschte Ton f r die Funktion und Einstellung erreicht ist bewegen Sie den Gashebel nach unten auf seine minimale Position Der Regler best tigt durch zwei Piept ne dass die neue Einstellung gespeichert wurde 6 Der Regler erlaubt immer nur die Einstellung von einer Funktion zu einem Zeitpunkt Sollten Sie nderungen an anderen Funktion ben tigen trennen Sie den Akku und warten Sie 5 Sekunden stecken Sie den Akku wieder an und wiederholen Sie die obigen Schritte 11 NORMALER STARTVORGANG 1 Schalten Sie Ihren Sender ein und stellen Sie den Gashebel auf Minimum Position 2 Schlie en Sie den Akku an den Regler an 3 Wenn der ESC zum ers
21. near throttle response This is recommended for fixed wing models fitted with direct drive setups 7 Active RPM Control Heli Governor mode RPM Control OFF First Range There will be a 5 second delay from start to full rom but if the throttle is cutoff after starting then the next start will be as normal start Second Range There will be a 15 second delay from start to full rom but if the throttle is cutoff after starting then the next start will be as normal start Note Once the Governor Mode is enabled the ESC s Brake and Low Voltage Cutoff Type settings will automatically be reset to No Brake and Reduce Power respectively regardless of what settings they were previously set 8 Motor Rotation Forward Reverse In most cases motor rotation is usually reversed by swapping two motor wires However in cases where the motor cables have been directly soldered the ESC cables motor rotation can be reversed by changing the value of setting on the ESC 9 Switching Frequency 8kHz 16kHz 8kHz Sets ESC switching frequency for 2 pole motors e g in runners 16kHz Sets ESC switching frequency for motors with more than 2 poles e g out runners Although 16kHz is more efficient with our Thrust motors the setup Default is 8KHz due to the higher RF noises caused at 16kHz MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 3 7 e MULTIPLEX Errors and omissi
22. nigung Ben tigt 1 5 sec von Anfang bis zur vollen Drehzahl Diese Einstellung wird entweder f r Fl chenmodelle mit Getrieben und oder Hubschraubern empfohlen schnelle Beschleunigung Erm glicht schnelle Beschleunigung mit einem linearen Ansprechverhalten Dies ist f r Fl chenmodelle mit Direktantrieb empfohlen 7 Aktive Drehzahlsteuerung Heli Governor mode Govenor Mode AUS Heli G Mode 1 Verz gerung von 5 Sekunden vom Start bis zur vollen Drehzahl Heli G Mode 2 Verz gerung von 15 Sekunden vom Start bis zur vollen Drehzahl MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 3 6 e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 7 2235 16 04 13 LUNA MULTIPLEX Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcont BL 50 SD 8 Motor Drehrichtung Vorw rts R ckw rts In den meisten F llen wird die Drehrichtung durch das Vertauschen zweier Motorleitungen umgekehrt In F llen wo die Motorleitungen direkt an das Reglerkabel gel tet sind kann Motordrehung im Regler umgekehrt werden 9 Schaltfrequenz 8kHz 16kHz 8kHz Schaltfrequenz f r 2 polige Motoren z B Innenl ufer 16kHz Schaltfrequenz f r Motoren mit mehr als 2 Polen z B Au enl ufer 10 Abschaltung Abregelung harter Stop Abregelung Regler reduziert die Motorleistung wenn der eingestellte Schwellwert erreicht ist empfohlen harter Stop Regler k
23. ons excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 82 6050 13 03 06 BRAN MULTIPLEX Operating instructions MULTIcont BL 50 SD CEN 10 Low Voltage Cutoff Type Reduce Power Hard cutoff Reduce Power ESC reduces motor power when the pre set Low Voltage Protection Threshold value is reached recommended Hard Cutoff ESC instantly cuts motor power when the pre set Low Voltage Protection Threshold value is reached 6 PROGRAMMING MODE AUDIBLE TONES Programming Mode Audible Tones ESC Functions Throttle Calibration within the first 4 Sec ee ee ee ee 1 Brake ji es j Brake On Off 2 Battery type Te NiCad men mm mm mm LiPo 3 Low Voltage Cutoff Threshold ee a a een oe Low2 8V 50 tet N ja Medium3 0V 60 ae Er ne j High3 2V 65 4 Restore Factory Setup Defaults Restore 5 Timing Setup Automatic 7 30 Low 7 229 High 22 309 6 Soft Acceleration Start Ups 00000000 Very Soft Oo 00 0 Soft Acceleration O IOO 000 oO Start Acceleration 7 Governor Mode 2 hi Rpm off Heli first range me sail an ne Heli second range 8 Motor Rotation WW WW Forward Reverse 9 Switching Frequency WU N MN 8kHz WW AN 16kHz 10 Low Voltage Cutoff Type FREE Reduce Power a E e Hard Cut Off Using Your New ESC Improper polarity o
24. r short circuit will damage the ESC therefore it is your responsibility to double check all plugs for proper polarity and first fit BEFORE connecting the battery pack Alert Tones The ZTW ESC is equipped with audible alert tones to indicate abnormal conditions at power up 1 Continuous beeping tone Indicates that throttle stick is not in the minimum position 2 Single beeping tone followed by a one second pause Indicates that the battery pack voltage exceeds the acceptable range The ESC automatically checks and verifies the battery voltage once the battery is connected Built in Intelligent ESC Safety Functions 1 Over heat protection When the temperature of ESC exceeds 110 deg C the ESC will reduce the output power to allow it too cool 2 Lost Throttle signal protection The ESC will automatically cut power to the motor when it detects a lost of throttle signal for 2 seconds then the motor will emit continuous beeping tone MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 4 7 e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 82 6050 13 03 06 BRAN MULTIPLEX Operating instructions MULTIcont BL 50 SD amp D 7 POWERING UP THE ESC FOR THE FIRST TIME amp SETTING THE AUTOMATIC THROTTLE CALIBRATION The ZTW ESC features Automatic Throttle Calibration to attain the smoothest throttle response and re
25. rvos usable with MULTIcont BL 50 controllers in BEC mode MULTIcont BL 50 Maximum number of micro standard servos 4 MULTIPLEX Nano S or Tiny S servo types If the number of servos in the model exceeds the stated maximum it is essential to disable the BEC system and use a separate receiver battery gt 7 3 SPECIAL FEATURES MULTIPLEX MULTIcont BL 50 SD controller offers an excellent range of additional features numerous programmable parameters low voltage cut off for LiPo and NiXX batteries brake ON or OFF motor reverse on or off motor cut off type motor power reduction or motor cut motor start behaviour soft or standard timing automatic or manual 7 degrees or 22 30 degrees pulse frequency 8 kHz or 16 kHz model type fixed wing or helicopter governor mode These parameters are programmable using the transmitter throttle stick But not with the MULTIPLEX MULTImate 8 2094 or PC MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 1 7 e MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 82 6050 13 03 06 BRAN MULTIPLEX Operating instructions MULTIcont BL 50 SD TEN 4 WIRING 8 Note if you wish to use a different connector system for connecting a MULTIcont BL 15 speed controller to your motor and or battery please note the following
26. solution throughout the entire throttle range of your transmitter This step is done once to allow the ESC to learn and memorize your Transmitter s throttle output signals and only repeated if you change your transmitter 1 Switch your Transmitter ON and set the throttle stick to its maximum position 2 Connect the battery pack to the ESC Wait for about 2 seconds the motor will beep for twice then put the throttle in the minimum position the motor will also beep which indicates that your ESC has got the signal range of the throttle from your transmitter The throttle is now calibrated and your ESC is ready for operation 8 ENTERING THE PROGRAMMING MODE Switch your Transmitter ON and set the throttle to its maximum position Connect the battery pack to the ESC Wait until you hear two short beeps ee ee ee ee confirming that the ESC has now entered the programming mode PG Ne oe If the throttle stick is left in the maximum position beyond 5 seconds the ESC will begin the sequence from one function and its associated setting options to another Please refer to the table below to cross reference the functions with the audible tones 5 When the desired tone for the function and setting option is reached move the throttle stick down to its minimum position ESC will emit two beeps confirming the new setting has been stored 6 The ESC only allows the setting of one function at a time Therefore should you require mak
27. t BL 50 SD 4 VERDRAHTUNG Hinweis Bei Verwendung anderer Stecksysteme f r den Anschluss eines MULTIcont BL 50 SD Reglers an Ihren Motor und oder Akku befolgen Sie bitte die nachfolgenden Informationen L tarbeiten erfordern ein Mindestma an Sorgfalt da hiervon die Betriebssicherheit ma geblich abh ngt e nur f r Elektronik L tarbeiten geeignetes L tzinn verwenden e kein s urehaltiges L tfett verwenden e zu verl tende Teile nicht berm ig aber ausreichend erhitzen das Zinn muss flie en e gegebenenfalls jemanden mit L terfahrung hinzuziehen e alle L tstellen und blanke Kabelstellen sorgf ltig isolieren z B mit Schrumpfschlauch Anschluss der Akku Steckverbindung Die Akku Anschlussstecker werden an den zwei Kabeln angeschlossen rot schwarz Kabel m glichst kurz halten K rzen Sie die Akku Anschlusskabel ggf auf die erforderliche L nge Schieben Sie ein St ck Schrumpfschlauch auf jedes Kabel und verschrumpfen Sie die L tstellen nach den L tarbeiten Beim Anl ten der Akku Anschlussstecker auf die korrekte Polung zum Akku achten Falschpolung f hrt unweigerlich zur sofortigen Zerst rung des Reglers Anschluss des Reglers an den Motor Der Motor wird auf der Seite mit den drei herausgef hrten Kabeln angeschlossen L ten Sie ggf die zum Motor Stecksystem passenden Buchsen an und isolieren Sie nach den L tarbeiten die L tstellen mit Schrumpfschlauch Kabel m glichst kurz halten
28. ten Mal eingeschaltet wird ert nen zwei Tonfolgen der Regler ist nun aktiviert Die erste Tonfolge zeigt die Zahl der ermittelten Zellen wenn ein LiPo mit dem Regler verbunden ist Drei Signalt ne zeigen einen 3 Zellen LiPo Pack w hrend 4 Piept ne einen 4 Zellen LiPo Pack bedeuten Die zweite Tonfolge beschreibt den Brems Status ein Piepton f r Bremse AN und zwei Signalt ne f r Bremse AUS Der Regler ist nun Einsatzbereit 12 GENERELLE SICHERHEITSHINWEISE e Entfernen Sie den Propeller oder das Antriebsritzel Hubschrauber am Motor wenn Sie den Antrieb zum ersten Mal mit Ihrem Sender in Betrieb nehmen um die Einstellungen zu berpr fen Installieren Sie nur Ihren Propeller oder Ritzel sachgem nachdem Sie sich vergewissert haben dass die Einstellungen an Ihrem Sender korrekt sind e Verwenden Sie niemals besch digte Akkuzellen e Pr fen Sie regelm ig Ihre Kabelverbindungen e berschreiten Sie nicht die in den technischen Daten des Reglers angegebene Anzahl der Zellen oder Servos e Falsche Polung f hrt zur Besch digung des Reglers und zum Erl schen der Garantie e Installieren Sie den Regler an einem geeigneten Ort im Modell mit ausreichender Luftzufuhr f r die K hlung MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 5 6 MULTIPLEX Errors and omissions excepted Anleitung MULTIcont BL 50 SD 7 2235 16 04 13
29. y way 13 CE CONFORMITY DECLARATION This device has been assessed in accordance with the relevant harmonised European directives You are therefore the C owner of a product whose design fulfils the protective aims of the European Community relating to the safe operation of equipment You are entitled to see the conformity declaration Please ask MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG for a copy 14 DISPOSAL NOTES Electrical equipment marked with the cancelled waste bin symbol must not be discarded in the standard household waste instead it must be taken to a suitable specialist disposal or recycling system In the countries of the EU European Union X electrical equipment must not be discarded via the normal domestic refuse system WEEE Waste of Electrical and Electronic Equipment Directive 2002 96 EG You can take un wanted equipment to your nearest local authority waste collection point or recycling centre where the staff will dispose of it correctly and at no cost to yourself By returning your unwanted equipment you can make an important contribution to the protection of our shared environment MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten www multiplex rc de Page 7 7
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