DriveControl 20-54
Contents
1. INTERROLL Montage und Installation Eing nge und Ausg nge DriveControl 20 Onn o Anschluss RollerDrive 8 mm Snap in 5 polig Kontaktbelegung nach DIN EN 61076 2 1 24VDC 4 Eingang Fehler 2 Ausgang Drehrichtung 5 Ausgang Geschwindigkeit 3 Masse i oot c DL CJ Anschluss Stromversorgung Gegenstecker WAGO 734 102 xxx xxx 1 24VDC 2 GND Masse Der Anschluss Spannungsversorgung ist doppelt ausgef hrt um die Spannungsversorgung von G der installationstechnisch g nstigsten Seite anschlie en zu k nnen Die beiden Anschl sse sind intern direkt miteinander verbunden Die Spannungsversorgung kann durch eine DriveControl durchgef hrt werden so dass maximal zwei DriveControl in Folge verbunden werden k nnen Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLL 20 Montage und Installation 1 Signalmasse 24 V EXT Spannungsversorgung f r Signal ERROR ERROR Ausgang f r Fehler DIR Drehrichtung O _ OSS e 58 amp TH e T S Anschluss Eing nge Ausg nge Gegenstecker WAGO 733 107 xxx xxx COMMON GND Gemeinsame SPEED C Eingang fir2. Sicherstellen dass die RollerDrive nicht blockiert ist Sicherstellen dass sich keine Personen in den Gefahrenbereichen am F rderer aufhalten Betrieb A VORSICHT Unbeabsichtigtes Anlaufen der RollerDrive Gefahr von Quetschungen an Gliedma en und Sachsch den am F rdergut gt Vor dem Zuschalten der Betriebsspannung sicherstellen dass sich keine Personen in den Gefahrenbereichen des F rderers aufhalten Umgebungsbedingungen beim Betrieb siehe Technische Daten Seite 12 25 Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE Inbetriebnahme und Betrieb Einstellung der Voraussetzung Die externen Eing nge SPEED A B C sind logisch inaktiv Geschwindigkeit an der gt Mit den DIP Schaltern die gew nschte Geschwindigkeit einstellen siehe Tabelle Dige Contran isteir gt Einen der Eing nge SPEED A B C logisch aktiv schalten um die RollerDrive zu starten Die RollerDrive dreht mit der eingestellten Geschwindigkeit gt Um die RollerDrive anzuhalten alle Eing nge SPEED A B C logisch inaktiv schalten Stellung der DIP Schalter Geschwindigkeit bei Getriebeuntersetzung SPEED an der DriveControl A B C D 9 1 12 1 16 1 20 1 24 1 36 1 48 1 64 1 96 1 on on on on 1 75 131 098 0 78 065 0 44 0 33 025 0 16 on on on off 1 63 122 092 0 73 061 041 031 023 0 5 on on off on 1 51 1 13 085 0 68 057 0 38 028 021 0 14 on on off off 139 104 0 78 062 052 0 35 026 020 0 13 on off on on 127 095 072 057 048 032 024 0 8
3. 5 bis 6 mm 0 2 bis 0 24 in Spannungsversorgung Feindr htig H05 07 V K 1 5 mm AWG 16 Optional mit Aderendh lse nach DIN 46228 1 AWG 16 Abisolierl nge 8 mm 0 31 in v v v v vy w vw vw w Aderenden entsprechend der Empfehlungen der Kontakthersteller vorbereiten Die beiden Schrauben der gelben Abdeckung des Anschlussbereichs l sen Kabeldurchf hrungen zum Anschlussbereich entsprechend der verwendeten Kabel ffnen Kabel durchf hren Leitungen f r Eing nge und Ausg nge anschlie en Eing nge und Ausg nge siehe DriveControl 54 Seite 21 Dazu den wei en Schieber nach rechts in Richtung Kabeldurchf hrungen schieben Leitung einf hren und Schieber zur ckschieben Leitungen f r die Betriebsspannung anschlie en Anschl sse siehe DriveControl 54 Seite 21 Dazu den wei en Taster nach unten dr cken und Leitung einf hren Zugentlastung herstellen Gegebenenfalls DIP Schalter entsprechend den Anforderungen einstellen siehe Betrieb Seite 25 Abdeckung schlie en und beide Schrauben festdrehen Anschlussbereich optisch untersuchen um sicherzustellen dass Schutzklasse IP54 gew hrleistet ist Stecker der RollerDrive so einstecken dass bei der DriveControl die Beschriftung RD zu lesen ist und auf dem Stecker die die Beschriftung EC310 nach hinten zeigt also nicht zu lesen ist Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54
4. Bedeutung der LEDs Die LEDs informieren ber den Betriebszustand der DriveControl und der RollerDrive sowie ber die Betriebsspannung LED grin LED rot Bedeutung Betriebsspannung an aus DriveControl betriebsbereit 19 bis 26 V blinkt aus RollerDrive dreht wird angesteuert 19 bis 26 V aus an Sicherung in DriveControl defekt aus blinkt Betriebsspannung zu niedrig unter 18 V langsam an blinkt blinkt RollerDrive ERROR ist aktiv oder 19 bis 26 V langsam RollerDrive ist nicht angeschlossen an blinkt blinkt schnell 2 Abschaltung wegen berh hter Temperatur im Chopperwiderstand D LED blinkt langsam 0 2 LED blinkt schnell 0 5 san 1 5 s aus s an 0 5 s aus Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 iNTERROLE Produktinformation DIP Schalter Mit den DIP Schaltern kann die Geschwindigkeit sowie die F rderrichtung gew hlt werden Im Auslieferzustand sind die DIP Schalter DIR und RAMP auf OFF und die DIP Schalter SPEED A B C D auf ON geschaltet DIP Schalter ON OFF DIR Drehrichtung der RollerDrive im Drehrichtung der RollerDrive Uhrzeigersinn vom Anschlusskabel entgegen des Uhrzeigersinns vom aus gesehen Anschlusskabel aus gesehen SPEED A B C D Geschwindigkeitseinstellung siehe Betrieb Seite 25 RAMP Beschleunigungs und Basisrampe aktiv Die Drehrichtung wird umgekehrt wenn der Eingang D
5. Bedeutung der LEDs Seite 12 Zus tzlich kann ein Fehlersignal ausgegeben werden Wenn die Geschwindigkeit einer drehenden RollerDrive abrupt reduziert wird z B durch Wegnahme oder Reduzierung des Startsignals an der DriveControl dreht sich die RollerDrive kurzzeitig weiter abh ngig vom Gewicht des stoppenden F rderguts und fungiert somit als Generator Die dadurch erzeugte Spannung erh ht die Versorgungsspannung der RollerDrive Diese erh hte Spannung wird teilweise dem DC Netz zugef hrt bis maximal 30 V und teilweise durch einen Bremsschopper Widerstand auf der DriveControl in W rme umgesetzt Die r ckgespeiste Energie steht anderen Verbrauchern zur Verf gung Je genauer die 24 V in der Spannungsversorgung eingehalten werden desto gr er ist das Spannungsfenster in dem in das DC Netz zur ckgespiesen werden kann Der Bremschopper Widerstand ist temperatur berwacht Wenn durch bestimmte Applikationseigenschaften z B hohes F rdergewicht oder hohe F rdergeschwindigkeit der Bremsschopper Widerstand oft zugeschaltet wird schaltet die DriveControl ab wenn sie zu hei wird ca 90 C 194 F innen gemessen W hrend der Temperaturschutz aktiv ist wird dies ber die LEDs angezeigt und es wird kein Startsignal mehr an die RollerDrive gesendet Wenn die DriveControl abgek hlt ist l uft die RollerDrive automatisch wieder an wenn ein Startsignal anliegt Die Abk hlung l uft schneller ab wenn die DriveControl auf e
6. 0 2 on of on off 1 15 086 065 052 043 0 29 022 0 16 0 11 on off off on 1 03 0 78 058 047 039 0 26 0 19 0 15 0 10 on off of off 092 069 052 041 034 0 23 0 17 0 13 0 09 off on on on 0 80 060 045 0 36 030 0 20 0 15 0 1 0 07 off on on off 068 051 0 38 0 31 025 0 17 0 13 0 10 0 06 off on off on 056 042 0 32 025 021 0 14 0 11 0 08 0 05 off on off off 0 44 033 025 0 19 0 17 0 11 0 08 0 06 0 04 off off on on 0 32 0 24 0 18 0 15 0 12 0 08 0 06 0 05 0 03 off off on off 0 21 0 15 0 12 0 09 0 08 0 05 0 04 0 03 0 02 off of off on 0 09 0 07 0 05 0 04 0 03 0 02 0 02 0 01 0 01 off off off off Entsprechend den Signalen an den Eing ngen SPEED A B C m s Stellung DIP Schalter RAMP ON OFF Beschleunigungs und Verz gerungsrampe von RollerDrive beschleunigt und bremst t 0 39 Sek eingeschaltet Die Zeit bezieht applikationsabh ngig so schnell wie m glich sich auf die maximale Geschwindigkeit Bei kleinerer Geschwindigkeitsvorwahl verringern sich die Rampen proportional 26 Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 Einstellung der Geschwindigkeit ber digitale Eing nge extern Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung D Inbetriebnahme und Betrieb Voraussetzung Alle DIP Schalter SPEED A B C D stehen auf OFF INTERROLL gt Die externen Eing nge SPEED A B C entsprechend unten stehender Tabelle logisch
7. Beschleunigungs und Bremsverhalten der RollerDrive wird durch ihr eigenes Tr gheitsmoment das verwendete Getriebe die F rdergeschwindigkeit das Tr gheitsmoment der angeschlossenen F rderrollen das gew hlte bertriebsmedium und die transportierte Masse bestimmt Mittels DIP Schalter RAMP kann eine Beschleunigungs Verz gerungsrampe eingeschaltet werden Die Rampen sind gleich gro betragen jeweils 0 39 Sekunden und lassen sich zeitlich nicht ver ndern Komponenten O f e IER DriveControl 20 1 Anschluss RollerDrive A Markierer wechselbar 2 Anschluss Spannungsversorgung 6 Abdeckung f r DIP Schalter 3 Befestigungslasche mit Bohrung f r 7 Anschluss Spannungsversorgung Senkkopfschraube 4 LED rot und gr n 8 Anschluss Eing nge Ausg nge Typenschild Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 iNTERROLE Produktinformation o CT NO Ready ll Fault In Out i e El RR Ai DriveControl 54 1 Anschluss RollerDrive 5 Durchf hrung zum Anschluss Spannungsversorgung 2 Befestigungsbohrungen 6 Abdeckung f r DIP Schalter und f r Anschlussklemmen Spannungsversorgung und Eing nge Ausg nge Typenschild LED rot und gr n 7 Markierer wechselbar Durchf hrung zum Ansc
8. Geschwindigkeitseinstellung SPEED B Eingang fir Geschwindigkeitseinstellung SPEED A Eingang fir Geschwindigkeitseinstellung Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 DriveControl 54 Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung INTERROLLE Montage und Installation Anschluss RollerDrive 8 mm Snap in 5 polig Kontaktbelegung nach DIN EN 61076 2 1 24VDC 4 Eingang Fehler 2 Ausgang Drehrichtung 5 Ausgang Geschwindigkeit 3 Masse ee lt EES EN SS N O In Out ee lt x Anschluss Eing nge Ausg nge 1 COMMON GND Gemeinsame 5 SPEED C Eingang f r Signalmasse Geschwindigkeitseinstellung 2 24 V EXT Spannungsversorgung f r 6 SPEED B Eingang f r Signal ERROR Geschwindigkeitseinstellung 3 ERROR Ausgang f r Fehler 7 SPEED A Eingang f r Geschwindigkeitseinstellung 4 DIR Drehrichtung oz In Out Te e GC O j Ee Anschluss Spannungsversorgung 1 GND Masse 3 GND Masse 2 24VDC 4 24VDC 2 Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE 22 Grundschaltung D Montage und Installation Der Anschluss Spannungsversorgung ist doppelt ausgef hrt Die beiden Anschl sse sind intern direkt miteinander
9. verbunden Die Spannungsversorgung kann durch eine DriveControl 20 54 durchgef hrt werden so dass maximal zwei DriveControl 20 54 in Folge verbunden werden k nnen Die elektrischen Daten der einzelnen Anschl sse sind im Anhang aufgef hrt siehe Elektrische Daten der Anschl sse Seite 31 Schaltpl ne Die Signale SPEED A SPEED B SPEED C DIR und ERROR sind vollst ndig galvanisch von der Betriebsspannung durch Optokoppler getrennt Das Ausgangssignal ERROR ben tigt zus tzlich die externe Spannung 24 V EXT Der gemeinsame Masse Anschluss der Signale SPEED A SPEED B SPEED C DIR und ERROR ist COMMON GND Wird die galvanische Trennung nicht ben tigt k nnen die Anschl sse 24 V Spannungsversorgung mit 24 V EXT Eing nge Ausg nge sowie GND Spannungsversorgung mit COMMON GND Eing nge Ausg nge verbunden werden GND 24V 24V GND SPEED c ommon A B C DIR GND 24V EXT ERROR ERROR _ 24 V EXT 1 Betriebsspannung von Netzteil Leitung 1 5 mm AWG 16 2 Weitere DriveControl Leitung 1 5 mm AWG 16 Die gestrichelten Leitungen werden nur verwendet wenn keine galvanische Trennung zwischen Eing ngen Ausg ngen und Betriebsspannung erforderlich ist Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 iNTERROLE Minimalbeschaltung Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Montage und Installation DriveControl Common A B
10. 2014 de Originalbetriebsanleitung 29 Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 30 INTERROLL Au erbetriebnahme und Entsorgung gt Bei Entsorgung des Motor ls Entsorgungsunterlagen des Motorherstellers beachten gt Zur Entlastung der Umwelt die Verpackung dem Recycling zuf hren Au erbetriebnahme A VORSICHT Verletzungsgefahr durch unsachgem en Umgang gt Au erbetriebnahme nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen gt DriveControl 20 54 nur im stromlosen Zustand au er Betrieb nehmen DriveControl 20 54 gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern gt Alle Kabel von der DriveControl 20 54 entfernen gt Schrauben l sen mit denen die DriveControl 20 54 am F rderrahmen befestigt ist gt DriveControl 20 54 aus dem F rderrahmen herausnehmen Entsorgung Der Betreiber ist f r die sachgem e Entsorgung der DriveControl 20 54 verantwortlich gt Dabei sind die branchenspezifischen und lokalen Bestimmungen f r die Entsorgung der DriveControl 20 54 und ihrer Verpackung zu beachten Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLLE Anhang Elektrische Daten der Anschl sse Anschluss der Ein Eingang 24 V Pin 2 Ausg nge Eigenschaften galvanisch getrennt Isolationsfestigkeit max 500 Na 1 min 50 Hz Verpolschutz max 30 V DC Stromaufnahme max 50 mA muss durch externe Version 2 1 06 2014 de Originalbetr
11. C DIR GND 24VEXT ERROR 1 Betriebsspannung von Netzteil Leitung 1 5 mm AWG 16 Diese Schaltung erm glicht die Vorgabe der Sollwerte f r Drehzahl und Drehrichtung ber die internen DIP Schalter Das Error Signal wird nicht genutzt Fehler werden nur ber die rote LED angezeigt Start und Stopp k nnen durch einen Wechsel des Pegels an Anschluss SPEED A gesteuert werden Die DriveControl bzw RollerDrive d rfen nicht ber die Aktivierung bzw Deaktivierung der Spannungsversorgung der DriveControl ein und ausgeschaltet werden dies darf nur ber das Startsignal SPEED A B C erfolgen 23 Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 Montage und Installation INTERROLL Anschluss des Um das Fehlersignal auswerten zu k nnen muss der Eingang 24 V EXT mit einer Spannung von Fehlersignals 24 V DC versorgt werden gt Eingang 24 V EXT mit der Betriebsspannung verbinden Das Fehlersignal von maximal sechs DriveControl kann durch Reihenschaltung verkettet werden Pro DriveControl reduziert sich dadurch der Logikpegel kein Fehler um 1 1 V gt Ausgang ERROR der vorangehenden DriveControl mit dem Eingang 24 V EXT der nachfolgenden DriveControl verbinden DriveControl DriveControl DriveControl Q 3 3 fe gt GI E oO AND uowwog AND uowwog Wenn die Betriebsspannung abgeschaltet wird schaltet der Ausgang ERROR in den Zustand Fehler Somit ist auch eine korrekte Fehler
12. INTERROLL INSPIRED BY EFFICIENCY Betriebsanleitung Interroll DriveControl DriveControl 20 DriveControl 54 Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Herstelleranschrift Interroll Engineering GmbH Hoeferhof 16 D 42929 Wermelskirchen Tel 49 2193 23 0 Fax 49 2190 2022 www interroll com Urheberrecht der Betriebsanleitung Das Urheberrecht an dieser Betriebsanleitung verbleibt bei der Interroll Engineering GmbH Die Betriebsanleitung enth lt Vorschriften und Zeichnungen technischer Art die weder vollst ndig noch teilweise vervielf ltigt verbreitet oder zu Wettbewerbszwecken unbefugt verwertet oder anderen mitgeteilt werden d rfen 1004060 Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Inhaltsverzeichnis Zu diesem Dokument Hinweise zum Umgang mit der Betriebsanleitung__ Inhalte dieser Betriebsanleitung SE Die Betriebsanleitung ist Teil des Produkts Se Warnhinweise in diesem Dokument Symbole Sicherheit ENE Stand der Technik rn Bestimmungsgem e Verwendung ssn Personalquallifikation mummies Serdcepersong Elektrizit t Arbeitsumgebung St rungen im Betrieb Wartung eee Unbeabsichtigter Motorstart _ Schnittstellen zu anderen Ger ten Produktinformation Produktbeschreibung Funktionen Riickspeisung Temperaturschutz Sperrzeit f r Sig
13. IR beschaltet wird 0000 sa ME I Sie m m lt m m DIP Schalter an DriveControl 20 H IN I In Out k d m mm EEHEHE Oppe DIP Schalter an DriveControl 54 1 DIR 4 SPEED C 2 SPEED A 5 SPEED D 3 SPEED B 6 RAMP Version 2 1 06 2014 de 13 Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLL Produktinformation Abmessungen _ 130 u 118 cf Fa S oO IB BE LI LE e ECH LL ai 108 sall 24 DriveControl 20 8 120 _ Na e zu N T ol fg al A ei O Ready o 9 C O Fault om u A cs H L 104 8 _ 27 29 DriveControl 54 Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLL Transport und Lagerung Umgebungsbedingungen f r Transport und Lagerung Zul ssige Umgebungstemperatur 40 C bis 85 C 40 F bis 185 F Zul ssige relative Luftfeuchtigkeit 5 bis 95 Betauung Kondensation nic
14. aktiv oder inaktiv schalten um die RollerDrive mit der gew nschten Geschwindigkeit zu starten gt Um die Geschwindigkeit zu ndern die Signale an den Eing nge SPEED A B C entsprechend ndern gt Um die RollerDrive anzuhalten alle Eing nge SPEED A B C logisch inaktiv schalten Die interne Geschwindigkeitseinstellung hat Vorrang Wenn w hrend der externen Geschwindigkeitsvorgabe einer oder mehrere der internen DIP Schalter SPEED A B C D auf ON geschaltet werden dreht sich die RollerDrive mit dieser intern eingestellten Geschwindigkeit unabh ngig von den Signalen der externen Eing nge Wenn alle internen DIP Schalter SPEED A B C D auf OFF gesetzt werden dreht die RollerDrive wieder mit der Geschwindigkeit die durch die externen Eing nge eingestellt ist Eing nge SPEED an Geschwindigkeit bei Getriebeuntersetzung der DriveControl mis B C 9 1 12 1 16 1 20 1 24 1 36 1 48 1 64 1 96 1 H H 1 75 1 31 098 0 78 065 044 033 025 0 16 H H L 147 1 10 083 066 055 037 028 021 0 14 H L H 1 19 089 067 053 045 030 022 017 0 11 H L L 092 069 052 0 41 034 023 0 17 0 13 0 09 L H H 064 048 0 36 029 024 0 16 0 12 0 09 0 06 L H L 036 027 020 0 17 0 14 0 09 0 07 0 05 0 03 L L H 0 09 0 07 0 05 0 04 0 03 0 02 0 02 0 01 0 01 L L L 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Beschleunigung bei Verwendung von DIP Schalter f r Beschleunigungs und Bremsrampe Rollendurchmesser Getriebeuntersetzung Beschleun
15. alabweichung von 8 liefert gt Sicherstellen dass die RollerDrive die DriveControl 20 54 und die Spannungsquelle so mit dem F rderrahmen oder der St tzkonstruktion verbunden sind dass sie korrekt geerdet sind Eine unsachgem e Erdung kann zu statischer Aufladung f hren was eine St rung oder einen vorzeitigen Ausfall des Motors oder der DriveControl 20 54 zur Folge haben kann gt Nur die angegebenen Gegenstecker siehe Eing nge und Ausg nge Seite 19 und beiliegendes Hilfswerkzeug verwenden gt Die Betriebsspannung erst dann zuschalten wenn alle Leitungen angeschlossen sind Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLL Montage und Installation Installation der DriveControl 20 54 in einem F rdersystem gt Ebene Fl che suchen auf der die DriveControl montiert werden soll gt Die DriveControl als Schablone verwenden und die Mitte der beiden Montagebohrungen markieren Abstand zwischen den Montagebohrungen siehe Abmessungen Seite 14 gt Zwei Montagebohrungen mit 5 6 6 mm 0 22 0 24 in an den Markierungen bohren gt DriveControl anschrauben gt Sicherstellen dass keine Verwindungen im Geh use entstanden sind Elektroinstallation Die DriveControl 20 54 ist mit einer internen nicht austauschbaren Sicherung ausgestattet die G ausschlie lich dem Ger teschutz dient Der Schutz der Versorgungsleitungen muss durch den Betre
16. anzeige gew hrleistet wenn das Fehlersignal von mehreren DriveControl verkettet wurde und die Betriebsspannung einer DriveControl abgeschaltet wird bzw ein Kabelfehler gel ster Kontakt Kabelbruch auftritt Wenn die Betriebsspannung eingeschaltet wird liegt das Fehlersignal noch so lange an bis der interne Microcontroller die Steuerung bernommen hat Wenn kein Fehler vorliegt wird das Fehlersignal ca 400 ms nach dem Einschalten der Betriebsspannung aufgehoben 24 Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLL Pr fungen vor der ersten Inbetriebnahme Pr fungen vor jeder Inbetriebnahme Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Inbetriebnahme und Betrieb Inbetriebnahme gt w vvvvvw Sicherstellen dass die DriveControl 20 54 richtig am Profil befestigt wurde und alle Schrauben ordnungsgem angezogen wurden Sicherstellen dass durch die Schnittstellen zu anderen Komponenten keine zus tzlichen Gefahrenbereiche entstehen Sicherstellen dass die Verdrahtung mit der Spezifikation und den gesetzlichen Bestimmungen bereinstimmt Alle Schutzeinrichtungen berpr fen Sicherstellen dass sich keine Personen in den Gefahrenbereichen am F rderer aufhalten DriveControl auf sichtbare Sch den pr fen Stellung der DIP Schalter pr fen Alle Schutzeinrichtungen pr fen Auflegen des F rderguts genau spezifizieren und berwachen
17. ermeiden gt Jede DriveControl 20 54 vor der Montage auf sichtbare Sch den berpr fen Warnhinweise zur Elektroinstallation Unsachgem e Elektroinstallation kann zur Besch digung der DriveControl 20 54 f hren gt Die Elektroinstallation nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen gt Vor dem Installieren Entfernen oder Verdrahten der DriveControl 20 54 diese spannungsfrei schalten w Sicherstellen dass keine gef hrlichen Spannungen auf die Anschl sse oder das Geh use gelangen k nnen auch nicht im Fehlerfall w Die RollerDrive bzw die DriveControl 20 54 niemals mit Wechselstrom betreiben da dies zu irreparablen Sch den am Ger t f hrt w Masse Anschluss bzw Masse Leitung nicht als Schutzleiter PE verwenden vw Motorstecker nicht zu hoher Zug bzw Druckbelastung aussetzen Beim Biegen der Kabel am Stecker k nnen die Isolierungen der Kabel besch digt werden und die DriveControl 20 54 oder die RollerDrive k nnen ausfallen w Sicherstellen dass vorhandene Elektroinstallationen keine st renden Einfl sse auf die DriveControl 20 54 oder RollerDrive haben Nur Kabel verwenden die f r die konkreten Einsatzbedingungen ausreichend dimensioniert w sind w Sicherstellen dass die Strombelastung je Einzelklemme bzw Klemmenblock 10 A nicht bersteigt gt Sicherstellen dass das Schaltnetzteil das die DriveControl 20 54 versorgt eine Nenngleichspannung von 24 V mit einer Maxim
18. hluss Eing nge Ausg nge Detaillierte Beschreibung der Anschl sse siehe Eing nge und Ausg nge Seite 19 ff Lieferumfang DriveControl 20 Im Lieferumfang der DriveControl 20 sind folgende Teile enthalten e DriveControl e Gegenstecker Spannungsversorgung WAGO 734 102 xxx xxx e Gegenstecker Eing nge Ausg nge WAGO 733 107 xxx xxx e Hilfswerkzeug Gegenstecker Spannungsversorgung schwarz e Hilfswerkzeug Gegenstecker Eing nge Ausg nge gelb DriveControl 54 Im Lieferumfang der DriveControl 54 sind folgende Teile enthalten e DriveControl Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLL Produktinformation Technische Daten Nennspannung DriveControl 20 54 2AVDC Spannungsbereich 19 bis 26 V DC Verpolschutz bis 30 V Stromaufnahme mit RollerDrive bis zu 5 A ohne RollerDrive 0 5 A Schutzklasse DriveControl 20 IP20 DriveControl 54 IP54 K hlung Konvektion Umgebungstemperatur im Betrieb DriveControl 20 0 C bis 40 C 32 F bis 104 F DriveControl 54 28 C bis 40 C 18 F bis 104 F Relative Luftfeuchtigkeit 5 bis 95 Betauung Kondensation nicht zul ssig Max Einbauh he ber Meeresh he max 1000 m max 3300 ft Der Einbau in Anlagen h her als 1000 m 3300 ft ist grunds tzlich m glich Es kann jedoch eine Herabsetzung der Leistungswerte auftreten
19. ht zul ssig Transport e Jede DriveControl ist in einem eigenen Karton verpackt A VORSICHT Verletzungsgefahr durch unsachgem en Transport gt Transportarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen gt Folgende Hinweise beachten Maximal vier Kartons bereinander stapeln Vor dem Transport pr fen ob die DriveControls korrekt befestigt sind Schwere St e beim Transport vermeiden v v v v Jede DriveControl nach dem Transport auf sichtbare Sch den und auf Vollst ndigkeit Gegenstecker Hilfswerkzeuge pr fen siehe Lieferumfang Seite 11 Werden Sch den festgestellt besch digte Teile fotografieren gt Spediteur und Interroll im Falle eines Transportschadens unverz glich informieren um Ersatzanspr che nicht zu verlieren gt Die DriveControls keinen starken Temperaturschwankungen aussetzen da dies zur Bildung von Kondenswasser f hren kann Lagerung ACHTUNG Sachsch den durch unsachgem e Lagerung gt Maximal vier Kartons bereinander stapeln gt Jede DriveControl nach der Lagerung auf Sch den berpr fen Version 2 1 06 2014 de 15 Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE Montage und Installation Warnhinweise zu Montage Unsachgem e Montage kann zum Ausfall oder zu einer verk rzten Lebensdauer f hren gt Die DriveControl 20 54 nicht fallen lassen oder unsachgem gebrauchen um innere Sch den zu v
20. hulung des Herstellers absolviert haben Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 iNTERROLE A Personensch den Elektrizit t Arbeitsumgebung St rungen im Betrieb Wartung Unbeabsichtigter Motorstart Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Sicherheit Gefahren Hier finden Sie Informationen ber verschiedene Arten von Gefahren oder Sch den die im Zusammenhang mit dem Betrieb der DriveControl 20 54 auftreten k nnen gt Wartungs und Reparaturarbeiten am Ger t nur von autorisiertem Fachpersonal unter Einhaltung der geltenden Bestimmungen durchf hren lassen gt Vor Nutzung der DriveControl 20 54 sicherstellen dass sich kein unbefugtes Personal in der N he des F rderers befindet gt Die DriveControl 20 54 nur mit Steuerspannungen betreiben die den Anforderungen der EN 60401 1 PELV gen gen gt Installations und Wartungsarbeiten nur im stromlosen Zustand durchf hren gt Sicherstellen dass das Ger t nicht unbeabsichtigt eingeschaltet werden kann gt Die DriveControl 20 54 nicht in explosionsgef hrdeten Umgebungen verwenden gt Nicht erforderliches Material und berfl ssige Gegenst nde aus dem Arbeitsbereich entfernen gt DriveControl 20 54 regelm ig auf sichtbare Sch den berpr fen gt Bei Rauchbildung sofort das Ger t ausschalten und gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern gt Umgehend Fachpersona
21. iber gew hrleistet werden DriveControl 20 Ben tigte Leitungen Anschluss Leiterquerschnitt Eing nge Ausg nge Feindr htig 0 08 bis 0 5 mm AWG 28 bis 21 Feindr htig mit Aderendhilse 0 25 bis 0 34 mm AWG 24 bis 22 Abisolierlange 5 bis 6 mm 0 2 bis 0 24 in Spannungsversorgung Feindr htig H05 07 V K 1 5 mm AWG 16 Optional mit Aderendh lse nach DIN 46228 1 Abisolierlange 6 bis 7 mm 0 24 bis 0 27 in gt Aderenden entsprechend der Empfehlungen der Kontakthersteller vorbereiten gt Leitungen der Eing nge Ausg nge mithilfe des gelben Hilfswerkzeugs in den Gegenstecker stecken siehe Eing nge und Ausg nge Seite 19 gt Leitungen der Spannungsversorgung mithilfe des schwarzen Hilfswerkzeugs in den Gegenstecker stecken gt Gegenstecker in die DriveControl stecken gt Gegebenenfalls DIP Schalter entsprechend den Anforderungen einstellen siehe Betrieb Seite 25 gt Stecker der RollerDrive so einstecken dass bei der DriveControl die Beschriftung RD zu lesen ist und auf dem Stecker die die Beschriftung EC310 nach hinten zeigt also nicht zu lesen ist Version 2 1 06 2014 de 17 Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLL DriveControl 54 Montage und Installation Ben tigte Leitungen Anschluss Leitung Eing nge Ausg nge Feindr htig 0 08 bis 0 5 mm AWG 28 bis 21 Feindr htig mit Aderendh lse 0 25 mm AWG 24 Abisolierl nge
22. iebsanleitung Beschaltung sichergestellt werden Ausgang ERROR Pin 3 Eigenschaften galvanisch getrennt Einspeisung einer Fremdspannung unzul ssig Isolationsfestigkeit max 500 Na 1 min 50 Hz Logikpegel bei Fehler max 1 V DC externer Lastwiderstand nach GND erforderlich Ausgangsstrom bei Fehler max 0 1 mA Logikpegel bei kein Fehler 10 bis 25 V DC Ausgangsstrom bei kein Fehler max 50 mA nicht kurzschlussfest Impedanz bezogen auf 4 7 KQ COMMON GND Die Fehlerleitung kann verkettet werden indem der Ausgang Fehler einer vorangehenden DriveControl 20 54 mit dem Eingang 24 V einer nachfolgenden DriveControl 20 54 verbunden wird Der Logikpegel reduziert sich dadurch bei kein Fehler um 1 1 V pro DriveControl 20 54 Eing nge SPEED A SPEED B SPEED C und DIR Pin 4 7 Eigenschaften entprellt galvanisch getrennt Verpolschutz max 30 V DC berspannungsschutz max 30 V DC permanent oberwellenfrei Isolationsfestigkeit max 500 Ver 1 min 50 Hz Logikpegel low 0 bis 1 V DC logisch 0 L inaktiv Eingangsstrom low max 0 1 mA Logikpegel high 18 bis 26 V DC logisch 1 H aktiv Eingangsstrom high 2 5 bis 4 5 mA 31 Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 32 INTERROLL Anhang Anschluss RollerDrive Spannungsversorgung Pin 1 3 Nennwert 24 V DC Spannungsbereich 18 bis 26 V DC Restwelligkeit max 600 mV Nennstrom O bis 2 3 A Anlaufstr
23. igung m s 50 9 1 4 52 50 12 1 3 39 50 16 1 2 54 50 20 1 2 03 50 24 1 1 70 50 36 1 1 13 50 48 1 0 85 50 64 1 0 64 50 96 1 0 42 60 16 1 3 05 27 Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE DriveControl pr fen DriveControl austauschen Wartung und Reinigung Warnhinweise zu Wartung und Reinigung A VORSICHT Verletzungsgefahr durch unsachgem en Umgang gt Wartungs und Reinigungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen gt Wartungsarbeiten nur im stromlosen Zustand durchf hren DriveControl 20 54 gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern gt Hinweisschilder aufstellen die anzeigen dass Wartungsarbeiten durchgef hrt werden Wartung Die DriveControl selbst ist wartungsfrei Zur Vermeidung von St rungen m ssen jedoch regelm ig die Anschl sse und die Befestigungen gepr ft werden gt Im Zuge von turnusm igen Kontroll und Wartungsarbeiten am F rderer sicherstellen dass die Schrauben der DriveControl noch fest angezogen und die Kabel noch korrekt verlegt und an die entsprechenden Anschl sse korrekt angeschlossen sind Wenn eine DriveControl besch digt ist muss sie ausgetauscht werden gt Neue DriveControl installieren siehe Au erbetriebnahme Seite 30 und siehe Installation der DriveControl 20 54 in einem F rdersystem Seite 17 Reinigung Staub und Schmutz k nnen in Verbindung mit Feuchtigkeit zu einem Kurzschluss des Stromkreises f hren I
24. iner ebenen Fl che am besten auf Metall montiert ist ACHTUNG Defekt der DriveControl durch berhitzung gt Keinen Spannungsreset durchf hren solange der Temperaturschutz aktiv ist Folgende Signale sind zur Gew hrleistung der Funktion bei flankeninstabilem und prellendem Pegel durch die Firmware gesch tzt Das bedeutet dass nach einer nderung eines Signals die n chste Signal nderung erst nach 20 ms verarbeitet wird e DIP Schalter SPEED A SPEED B SPEED C SPEED D DIR RAMP e Eing nge RollerDrive Fehler SPEED A SPEED B SPEED C DIR Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE Einstellungen der Geschwindigkeit Rampenfunktion Produktinformation Die Geschwindigkeit der RollerDrive kann mit der DriveControl auf zwei Weisen eingestellt werden e intern ber vier DIP Schalter in 15 Stufen wird vorrangig behandelt und erm glicht feinere Abstufungen e extern ber drei digitale Eing nge in 8 Stufen Geschwindigkeits nderungen sind auch im laufenden Betrieb m glich wodurch sich mit einer entsprechenden Beschaltung von einer SPS eine Quasi Rampenfunktion realisieren l sst Diese Geschwindigkeitseinstellung wird von der DriveControl in eine analoge Steuerspannung umgewandelt die von der RollerDrive als Sollwertvorgabe ausgewertet wird Diese Sollwertvorgabe ist unabh ngig vom Getriebe der RollerDrive und deren Durchmesser Einstellung der Geschwindigkeit siehe Betrieb Seite 25 Das
25. itung sorgf ltig durch und beachten Sie den Inhalt Bestimmungsgem e Verwendung Die DriveControl 20 54 darf ausschlie lich in industriellen Anwendungen und in einer industriellen Umgebung zur Steuerung einer RollerDrive EC310 eingesetzt werden Sie muss in eine F rdereinheit bzw in eine F rderanlage integriert werden Alle anderen Arten der Nutzung gelten als nicht bestimmungsgem Eigenm chtige Ver nderungen die die Sicherheit des Produktes beeintr chtigen sind nicht zul ssig Die DriveControl 20 54 darf nur innerhalb der festgelegten Leistungsgrenzen betrieben werden Abweichende Anwendungen erfordern die Genehmigung von Interroll Personalqualifikation Unqualifiziertes Personal kann Risiken nicht erkennen und ist deshalb h heren Gefahren ausgesetzt gt Nur qualifiziertes Personal mit den in dieser Betriebsanleitung beschriebenen T tigkeiten beauftragen gt Der Betreiber muss sicherstellen dass das Personal die lokal g ltigen Vorschriften und Regeln f r sicheres und gefahrenbewusstes Arbeiten einh lt Folgende Zielgruppen werden in dieser Betriebsanleitung angesprochen Bediener sind in die Bedienung und Reinigung des Moduls eingewiesen und befolgen die Sicherheitsvorschriften Das Servicepersonal verf gt ber eine fachtechnische Ausbildung und f hrt die Wartungs und Reparaturarbeiten durch Personen die an elektrischen Einrichtungen arbeiten m ssen fachtechnisch ausgebildet sein oder eine Sc
26. l kontaktieren und die Ursache der St rung ermitteln lassen gt Da es sich um ein wartungsfreies Produkt handelt gen gt es die DriveControl 20 54 regelm ig auf sichtbare Sch den sowie festen Sitz der Leitungen und Schrauben zu berpr fen gt Vorsicht bei der Installation oder Wartung der DriveControl 20 54 sowie bei der St rungssuche da versehentlich ein Startsignal ausgel st und so ein angeschlossener Motor unbeabsichtigt gestartet werden k nnte Schnittstellen zu anderen Ger ten Bei der Einbindung der DriveControl 20 54 in eine Gesamtanlage k nnen Gefahrenstellen auftreten Diese Stellen sind nicht Bestandteil dieser Betriebsanleitung und m ssen bei der Aufstellung und Inbetriebnahme der Gesamtanlage analysiert werden gt Beim Zusammenf gen der DriveControl 20 54 mit anderen Modulen oder Maschinen vor Inbetriebnahme auf neue Gefahrenstellen pr fen Insbesondere die Einzugstelle bei der Umlenkwelle beachten gt Gegebenenfalls weitere konstruktive Ma nahmen ergreifen Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE Normalbetrieb Sicherheit Betriebsarten Das Modul wird beim Endkunden im eingebauten Zustand als Teil in einer Gesamtanlage betrieben Sonderbetrieb Sonderbetrieb meint alle Betriebsarten die zur Gew hrleistung und Aufrechterhaltung des sicheren Normalbetriebs n tig sind Sonderbetriebsart Erl uterung Bemerkung Transport Lagerung Be und Entladen Transport
27. m Internet unter interroll com contacts Warnhinweise in diesem Dokument Warnhinweise warnen vor Gefahren die beim Umgang mit der DriveControl 20 54 auftreten k nnen Es gibt sie in vier Gefahrenstufen die Sie an dem Signalwort erkennen Signalwort Bedeutung GEFAHR Kennzeichnet eine Gefahr mit hohem Risiko die zu Tod oder schwerer Verletzung f hrt wenn sie nicht vermieden wird WARNUNG Kennzeichnet eine Gefahr mit mittlerem Risiko die zu Tod oder schwerer Verletzung f hren kann wenn sie nicht vermieden wird VORSICHT Kennzeichnet eine Gefahr mit einem geringen Risiko die zu leichter oder mittlerer Verletzung f hren kann wenn sie nicht vermieden wird ACHTUNG Kennzeichnet eine Gefahr die zu Sachsch den f hrt Symbole Dieses Zeichen weist auf n tzliche und wichtige Informationen hin Voraussetzung m Dieses Zeichen steht f r eine Voraussetzung die vor den Montage und Wartungsarbeiten erf llt sein muss gt Dieses Zeichen steht f r eine auszuf hrende Handlung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE Bediener Servicepersonal Elektrofachkraft Sicherheit Stand der Technik Die DriveControl 20 54 ist nach dem Stand der Technik gebaut und wird betriebssicher ausgeliefert dennoch k nnen bei der Verwendung Gefahren entstehen Bei Missachtung der Hinweise in dieser Betriebsanleitung kann es zu lebensgef hrlichen Verletzungen kommen gt Lesen Sie die Betriebsanle
28. n schmutzigen Umgebungen kann daher durch regelm iges Reinigen Kurzschl ssen vorgebeugt werden die die DriveControl besch digen k nnen ACHTUNG Besch digung der DriveControl 20 54 durch unsachgem e Reinigung gt DriveControl nicht in Fl ssigkeiten tauchen gt Bei Bedarf Staub und Schmutz absaugen gt F r eine gr ndlichere Reinigung die DriveControl von der Spannungsversorgung abklemmen ausbauen siehe Au erbetriebnahme und Entsorgung Seite 30 und mit einem feuchten Tuch abwischen Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE Hilfe bei St rungen Fehlersuche St rung M gliche Ursache Behebung DriveControl arbeitet nicht Keine gt Sicherstellen dass die oder nicht richtig Spannungsversorgung Ausgangsspannung der Spannungsversorgung im vorgegebenen Spannungsbereich liegt gt Anschl sse pr fen und ggf korrigieren Falsche Stellung der DIP gt Stellung der DIP Schalter pr fen Schalter und ggf korrigieren siehe DIP Schalter Seite 13 DriveControl defekt oder Interne Sicherung ausgel st DriveControl austauschen besch digt oder defekt Bei folgenden St rungen wird das Fehlersignal geschaltet e Fehler an der RollerDrive e RollerDrive nicht angeschlossen e Sicherung defekt e Zul ssiger Betriebsspannungsbereich unterschritten e Betriebsspannung verpolt e Chopperwiderstand berhitzt Version 2 1 06
29. nal nderungen_ nn Einstellungen der Geschwindigkeit 9 Rompenbunktnon e 10 Komponenten 0 Lieferumfang e 1 1 Bedeutung der LEI 12 DIP Schalter sn Abmessungen nn l4 O00000 mo OO OO zl zl zl zl d d d dp OG OG OG OU Un Uu Transport und Lagerung SEHE 15 Umgebungsbedingungen f r Transport und Lagerung e 19 Transport 15 Lagerung Fo Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE Inhaltsverzeichnis Montage und Installation a 16 Warnhinweise zu Montage 16 Warnhinweise zur Elektroinstallation aaa VO Installation der DriveControl 20 54 in einem F rdersystem 17 Elektroinstallation oman 7 Eing nge und Ausg nge 17 Schaltpl ne ann 22 Grundschaltung e 22 Minimalbeschaltung e 29 Anschluss des Fehlersignals e 24 Inbetriebnahme und Betrieb i J Pr fungen vor der ersten Inbetriebnahme LO Pr fungen vor jeder Inbetriebnahme 29 Betrieb ine 2D Einstellung der Geschwindigkeit an der DriveControl intern 26 Einstellung der Geschwindigkeit ber digitale Eing nge extern 24 Wartung und Reinigung 28 Warnhinweise zu Wartung und Reinigung 28 Wartung LO DriveControl pr fen 28 DriveControl austauschen 28 KRemtoung e 28 Hilfe bei St rungen 29 Au erbetriebnahme und Entsorgung 20 Au erbetriebnahme een e 20 Entsorgung D u 20 Anhang 91 Elektrische Daten der Anschl sse ss
30. om max 5 A max 250 ms gt 2 3 A zeitabh ngiger Stromverlauf dreiecksf rmig Tastverh ltnis lt 19 R ckspeisespannungsfestigkeit max 35 V DC oberwellenfrei max 500 ms nach 500 ms muss die Reservespannung lt 27 V sein Tastverh ltnis max 27 Ausgang Drehrichtung Pin 2 Eigenschaften nicht galvanisch getrennt kurzschlussfest Einspeisung einer Fremdspannung unzul ssig berspannungsschutz max 30 V DC Drehrichtung gegen den max 4 V logisch 0 Uhrzeigersinn Ausgangsstrom low max mA Lastwiderstand 57 kQ Drehrichtung im Uhrzeigersinn min 7 V logisch 1 Ausgangsstrom high max 0 2 mA bei Kurzschluss Eingang Fehler Pin 4 Eigenschaften nicht galvanisch getrennt Verpolschutz max 30 V DC Max Spannung 30 V DC Logikpegel low max 8 5 V DC 1 5 mA logisch 0 inaktiv kein Fehler Fehlerstrom low 1 5 mA max 5 mA Logikpegel high 12 bis 30 V DC logisch 1 aktiv Fehler Fehlerstrom high max 0 01 mA Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Anhang Ausgang Geschwindigkeit Pin 5 INTERROLL Eigenschaften nicht galvanisch getrennt Drehzahl Stellbereich 2 3 bis 10 VDC RollerDrive dreht Motorsteuerspannung Halte Stopp Bereich 0 bis 2 V DC RollerDrive dreht nicht Genauigkeit 5 Motorsteuerspannung zwischen Motorsteuers
31. pannung 2 3 und 10 V DC bei 21 C Welligkeit 250 mV 500 Motorsteuerspannung max Belastung 0 16 bis 2 mA Eingangswiderstand Motorsteuerstrom RollerDrive 66 kQ Anderungsgeschwindigkeit 4 5 bis 5 V ms 0 100 Motorsteverspannung 33 Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 INTERROLE Anhang Konformit tserkl rung Der Hersteller Interroll Engineering GmbH Hoeferhof 16 D 42929 Wermelskirchen Deutschland erkl rt hiermit dass die Produktserie e DriveControl 20 e DriveControl 54 den Anforderungen der unten aufgef hrten Richtlinien und Normen entspricht Angewendete EG Richtlinien e Maschinenrichtlinie 2006 42 EG e RoHS Richtlinie 2002 95 EG Angewendete harmonisierte Normen e DIN EN ISO 12100 201 1 03 Sicherheit von Maschinen Allgemeine Gestaltungsleits tze Risikobeurteilung und Risikominderung Bevollm chtigter f r die Zusammenstellung der technischen Unterlagen Interroll Engineering GmbH Hoeferhof 16 D 42929 Wermelskirchen Wermelskirchen den 30 06 2014 Armin Lindholm Gesch ftsf hrer Diese Konformit tserkl rung kann bei Bedarf unter www interroll com eingesehen werden Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung DriveControl 20 DriveControl 54 iNTERROLE Version 2 1 06 2014 35 Originalbetriebsanleitung INTERROLE on For your local contacts please visit Version 2 1 06 2014 interroll com contacts Originalbetriebsanleit
32. sts e Al Anschluss der Ein Ausg nge e Al Anschluss RollerDrive SE 22 92 Konformit tserkl rung nn nn 34 Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 iNTERROLE Inhalte dieser Betriebsanleitung Die Betriebsanleitung ist Teil des Produkts Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Zu diesem Dokument Hinweise zum Umgang mit der Betriebsanleitung Diese Betriebsanleitung enth lt wichtige Hinweise und Informationen zu den verschiedenen Betriebsphasen der DriveControl 20 54 Die Betriebsanleitung beschreibt die DriveControl 20 54 zum Zeitpunkt der Auslieferung durch Interroll F r Sonderausf hrungen gelten zus tzlich zu dieser Betriebsanleitung besondere vertragliche Vereinbarungen und technische Unterlagen gt F r einen st rungsfreien und sicheren Betrieb und die Erf llung eventueller Garantieanspr che lesen Sie zuerst die Betriebsanleitung und befolgen Sie die Hinweise gt Bewahren Sie die Betriebsanleitung in der N he der DriveControl 20 54 auf gt Geben Sie die Betriebsanleitung an jeden nachfolgenden Besitzer oder Benutzer weiter ACHTUNG F r Sch den und Betriebsst rungen die aus der Nichtbeachtung dieser Betriebsanleitung resultieren bernimmt der Hersteller keine Haftung gt Wenn Sie nach dem Lesen der Betriebsanleitung noch Fragen haben wenden Sie sich an den Interroll Kundenservice Ansprechpartner in Ihrer N he finden Sie i
33. und Lagern Montage Inbetriebnahme Aufstellen beim Endkunden und Durchf hren des Testlaufs Reinigung u eres Reinigen ohne Schutzeinrichtungen zu entfernen Im stromlosen Zustand Wartung Reparatur Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Im stromlosen Zustand St rungssuche St rungssuche im Fehlerfall St rungsbehebung Beheben der St rung Im stromlosen Zustand Au erbetriebnahme Ausbau aus der Gesamtanlage Im stromlosen Zustand Entsorgung Ausbau aus der Gesamtanlage und Demontage Im stromlosen Zustand Normalbetrieb Die DriveControl 20 54 wird beim Endkunden im eingebauten Zustand als Teil in einer Gesamtanlage betrieben Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Interroll DriveControl 20 DriveControl 54 iNTERROLE Funktionen R ckspeisung Temperaturschutz Sperrzeit f r Signal nderungen Version 2 1 06 2014 de Originalbetriebsanleitung Produktinformation Produktbeschreibung Die DriveControl 20 54 ist daf r vorgesehen die Geschwindigkeit und Drehrichtung der RollerDrive EC310 zu steuern e Generatorisches Bremsen Beim Bremsen wirkt der Motor der RollerDrive als Generator und speist Energie in die Spannungsversorgung zur ck Die DriveControl ist mit einer Bremschopperschaltung ausger stet um die DC Spannung anschlussseitig auf ein sicheres Niveau zu begrenzen e Diagnose LEDs informieren ber den Betriebszustand der DriveControl und der RollerDrive sowie ber die Betriebsspannung siehe
34. ung
Download Pdf Manuals
Related Search