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ULTRAMAT 25

1. The various facilities of the charger are divided up into four program groups which you can select by NiCd The charge and setup facilities of the ULTRAMAT 25 are easy to pressing the ENTER button The sequence is shown in the flow chart below AUTOMATIC IH understand and are logically divided into four program groups Note If a battery is connected to the charger it is not possible to switch to a different program group program These cater for the various battery types there is a separate pro This is an intentional safety feature designed to make it impossible to switch accidentally to a charge gram group for each of the types Nickel Cadmium Nickel Metal program which is unsuitable for the battery in question when a charge process is actually in progress NiMH Hydride Lithium lon Lithium Polymer and Pb lead batteries You can interrupt the charge process at any time by pressing the MODE button AUTOMATIC mm An additional program group contains the charger s basic setup Ni Cd battery programs recharge condition balance discharge to measure capacity or residual program M facilities capacity or select cells Switching programs Ni MH battery programs recharge discharge to measure capacity or residual capacity or select cells Lithium It
2. Lindication des diff rentes donn es de cyclage est seulement S D charge possible dans le programme de cyclage NiCd Les donn es 7 La tension actuelle de la batterie de voiture pourra tre appel e restent affich es seulement jusqu a la d connexion de l accu au cours d une charge d charge en pressant simultan ment ou jusqu l interruption du programme par une pression de la Zyklus 10 Autobatt 12 8V les touches INC et DEC touche MODE Les donn es seront ensuite remises sur E 01039 L 01179 Note Si aucun programme de charge d charge n est activ 00000 Par des pressions sur la touche INC on acc dera un affichage de la tension de la batterie de voiture n est pas l affichage des diff rentes donn es et par chaque autre possible pression sur cette m me touche les donn es du prochain cycle Capacit Capacit appara tront On pourra les changer en correspondance avec charg e pr lev e z la touche DEC 16 Erreurs et avertissements P a P Ce chargeur est quip d un grand nombre de dispositifs lectroniques de protection et de surveillance 15 Indications de controle sur affichage pour le contr le des diff rentes fonctions Un d passement des valeurs limites conduit dans certains Ce chargeur est quip d un grand nombre de dispositifs lectroniques de protection et de surveillance cas a une reduction automatique des rSglagss du chargeur Par 6x courant de charge
3. Verz gerung 3min be Eege Nach dem Ladestart wird eine Verz gerungszeit gestartet die eine Ladeabschaltung w hrend dieser Verz gerungs Zeit unterdr ckt Das hei t W hrend dieser Zeit erfolgt keine berwachung der Ladespannung der Akku wird mindestens w hrend dieser Zeit geladen Die Ladeabfallverz gerung ist nur in den NiCd und NiMH Ladeprogrammen wirksam Warnung Wenn Sie eine bereits volle Batterie zum Nachladen anstecken wird diese mindestens entsprechend der eingestellten Verz gerungszeit lang geladen und wahrscheinlich sehr hei Achtung Explosionsgefahr NiCd NiMH Sicherheits Timer 120 min Gb as Bere Wird ein Ladevorgang gestartet so startet automatisch gleich zeitig der eingebaute Sicherheitstimer Er soll verhindern dass bei defektem Akku oder fehlerhafter Funktion der Voll Erken nung der angeschlossene Akku total berladen wird Stellen Sie hier einen Zeitwert ein der ein sicheres Vollladen des angeschlossenen Akkus erm glicht Praktikabel sind je nach eingestelltem Ladestrom etwa 30 ber der zu erwartenden Ladezeit Beispiel Akku 1 8Ah Ladestrom 3 6A gt Ladezeit 1 8A 3 6AH 0 5Std 30min 30 Sicherheitstimer 40 min Maximaler Automatik Ladestrom en Automatik 2 5A In diesem Programm wird der maximale Ladestrom f r die Automatik Ladeprogramme vorgegeben Der maximale Ladestrom kann f r j
4. Strom lt Ladestrom l schen EIN g NC 0 1 5A WH 01 5A Das in der Programmgruppe Benutzer Einstellungen Ein Summer 10 5 Volt een Bee ie NACASAUTOMEATTE schalt Einst vorgegebene Start Ladeprogramm sowie der gel scht 10sek 11 8 Volt a L 2 5A begrenzt Start Ladestrom werden angezeigt Daler Der Lader ist nun einsatzbereit 10 NiCd Programme NiCd NiCd NiCd NiCd mm NiCd ms AUTOMATIK MANUELL m Entlade 1 Konditions Pn Kapazitatstest Programm Programm Programm Programm Programm mal NiCd mm NiCd Anzahl der Zyklen Formierungs bei Formierung Programm Komfortable Ladeprogramme f r die Aufladung von im Modellbau blichen Nickel Cadmium Akkus Ist das Lade Entlade Programm beendet so erscheint bis zum Abklemmen des Akkus das Lade programm abwechselnd mit dem Schriftzug fertig x im Display die Ladezeit der letzte Ent Ladestrom die ge ent ladene Kapazit t sowie Akkuspannung werden angezeigt Diese Daten geben unter Umst nden wertvolle Hinweise auf das Ladeverhalten die Kapazit t des angeschlossenen Ni Cd Akku Packs oder fehlerhafte Vollerkennung NiCd Automatik Programm NiCd AUTOMATIK L 2 5A begrenzt EEN In diesem Programm erkennt das Ladeger t den angeschlos senen Akkutypen und passt den Ladestrom dementspre chend an sodass eine
5. 3 Conseils g n raux d utilisation Charge des accus Un accu doit emmagasiner une certaine quantit de courant pour sa recharge laquelle est le produit du courant de charge x par le temps de charge Le courant de charge maximal admissible d pend du type de l accu et il est relever dans les donn es techniques du fabricant Le courant de charge normal ne devra tre d pass qu avec des accus express ment d sign s pour la charge rapide Le COURANT DE CHARGE NORMAL correspond au 1 10 de la capacit nominale de l accu Par ex pour une capacit de 1 7 Ah le courant de charge normal est de 170 mA e Relier accu charger par un cordon de charge adapt connect sur la sortie du chargeur en respectant les polarit s Rouge P le Plus Noir P le Moins e Observer les conseils de charge donn s par le fabricant de l accu ainsi que le courant et le temps de charge indiqu s e Noter qu un accu neuf n atteint sa pleine capacit qu apr s plusieurs cycles de charge et de d charge et qu il peut se produire une coupure de charge pr matur e avec des accus neufs ou profond ment d charg s e Lorsqu au cours d une charge rapide l un des l ments d un pack d accus NC s chauffe anormalement ceci indique que cet l ment est d fectueux Ce pack d accus ne devra plus tre utilis Les batteries usag es appartiennent la poubelle e Une cause fr quente de fonctionnement erron provient d
6. k iPo Manuel charge capacit r gl C 2000mah Avant le depart du programme particulier le type de l accu et le nombre d l ments devront d abord tre v rifi s et le cas ch ant r gl s dans le programme de r glages Lilo Avant de connecter l accu charger r gler sa capacit avec les touches INC DEC et ainsi le courant de charge maxi mal Le chargeur calcule sur cela le courant de charge 1 C 51 Programme de d charge Lithium 1 1A 2 6V as de ee Ce programme sert par ex pour d terminer la capacit restante d un accu au Lithium non encore vide Avec ce programme le courant de d charge r gl 0 1 3 0 A a gauche sur l affichage d chargera l accu jusqu la tension finale de d charge r gl e 0 5 37 0 V droite sur l affichage Une tension finale de d charge de 2 5 V par l ment ne devra jamais tre sous d pass e pour ne pas d t riorer l accu Programme de test de capacit des accus au Lithium LiPo Capacit C 3000mAh D 0 8A bas db Lam Ce programme d termine la capacit d un accu Avant de commencer le programme proprement dit le type de l accu devra d abord tre v rifi et le cas ch ant r gl dans le programme de r glage LiPo Le programme charge tout d abord l accu avec le courant de charge 0 9900 mAh r gl gauche de l affichage et le d charge ensuite avec le coura
7. l inscription fertig termin le temps de charge le dernier courant de charge d charge utilis la capacit emmaganis e pr lev e ainsi que la tension de l accu apparaitront sur l affichage jusqu la d connexion de l accu Ces donn es apportent dans certaines circonstances de pr cieuses indications sur le comportement de la charge la capacit du pack d accus NiCd connect ou sur la d tection d une d fectuosit Programme automatique NiCd C 2 5A limite iba ees Dans ce programme le chargeur detecte le type d accu connect et adapte le courant de charge en correspondance afin d viter une surcharge du pack d accus Le courant de charge maximum pourra tre r gl avec les touches INC DEC avant la connexion de l accu charger La coupure de charge se fait d apr s les valeurs r gl es par l utilisateur pour la Tension de coupure NiCd Delta Peak le Retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit Programme manuel NiCd NiCd Manuel Gu EC des Avec ce programme l accu sera charge avec le courant de charge regle Le courant de charge pourra tre r gl avec les touches INC DEC avant la connexion de l accu charger La coupure de charge se fera apr s avoir r gl la tension de coupure Delta Peak NiCd le Retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit dans le programme
8. NiCd NiCd NiCd NiCd NiCd E MODE TE IE Programme Programme gt Programme gt Programme m Programme AUTOMATIQUE MANUELL D charge Conditionnement Test de capacit Le 9 Mise en service NiCd NiMH MODE NiMH pen NiMH en NiMH BE Programme Des que ULTRAMAT 25 est reli une batterie de voiture les informations de base suivantes Programme gt Programme gt programme gt Programme Cyclage apparaissent d abord sur l affichage AUTOMATIQUE MANUELL D charge Test de capacit IE Graupner LULTRAMAT 25 affiche son nom NiCd mm Nombre de cycles C Ultramat 25 Lithium gx Lithium ex Lithium bg Lithium mm Programme Programme m Programme 1 s lection detypes Fb 2 sek MANUELL D charge Test de capacit e S n 7 La sous tension de la batterie de voiture partir de laquelle le Tension minimale chargeur interrompra la charge d charge sera indiqu e Cette coupure 11 8V valeurpourra tre modifi e dans le programme R glages par Pb I Pb IE Pb I Pb geg Pb l utilisateur coupure en sous tension Programme Programme m Programme gt Programme gt Programme 2 sek AUTOMATIQUE MANUELL D charge Test de capacit Charge d entretien F La tension de coupure automatique r gl e dans le menu NiCd Delta NiMH A Baa a R glages parl utilisateur TensionDelta Peak en mV par 20mV_ _Peak__15mV l ment sera affich e s par ment pour les accus NiCd et R glages Programme ERR NiCd IE NiMH
9. Programm Programm Programm Auswahl Die Ladeprogramme sind nur zum Laden und Entladen von Lithium lonen Akkus auf mit einer Zellennennspannung von 3 6 V Zelle und LithiumPolymer Akkus mit einer Zellen Nennspannung von 3 7 V Zelle geeignet Lithium Akkus zeichnen sich vor allem durch ihre im Vergleich zu anderen Akkutypen wesentlich h here Kapazit t aus Dieser wesentliche Vorteil auf der einen Seite erfordert jedoch andere Behandlungsmetho den in Bezug auf die Ladung Entladung sowie f r einen gefahrlosen Betrieb Die hier grundlegenden Vorschriften m ssen auf alle F lle beachtet werden Weitere entsprechende Angaben und Sicherheitshinweise entnehmen sie bitte den technischen Angaben des Akkuherstellers Prinzipiell k nnen Akkus auf Lithiumbasis NUR mit speziellen Ladeger ten geladen werden die auf den jeweiligen Akkutyp Ladeschlussspannung Kapazit t eingestellt sind Die Aufladung erfolgt anders als bei NiCd oder NiMH Akkus durch eine sog Konstantstrom Konstantspan nungs Methode Der f r die Ladung erforderliche Ladestrom ergibt sich aus der Akkukapazit t und wird vom Ladeger t automatisch eingestellt Lithiumakkus werden gew hnlich mit 1 C Ladestrom aufgeladen 1 C Ladestrom Kapazit ts Ladestrom Beispiel bei einer Kapazit t von z B 1500 mAh ist der entsprechende 1 C Ladestrom 1500 mA 1 5A Daher ist am Ladeger t anstelle des Ladestroms die Kapazit t des Akkus einzustellen Wird die z
10. R glages par l utilisateur Programme de d charge NiCd Nicd D charge 2 5A 4 8V 48 Ce programme sert par ex a d terminer la capacit restante ou pour d finir la d charge d une batterie d mission de r ception ou de propulsion Avec ce programme la d charge se fera avec le courant de d charge r gl 0 1 3 0 A gauche sur l affichage jusqu la tension finale de d charge r gl e 0 5 37 V droite sur l affichage Une tension finale de d charge d a peu pres 0 5 0 9 V par l ment devra tre s lectionn e pour ne pas d charger trop profond ment l accu et viter une ventuelle inversion de polarit des l ments Programme de conditionnement NiCd Nicd Condition D 2 5A C 2 5A as de Ce programme sert pour rafraichir un accu peu avant son utilisation et pour une r duction de ce qui est appel l effet memoire Ce programme d charge l accu avec le courant de d charge r gl gauche sur l affichage 0 1 3 0 A et le recharge ensuite avec le courant de charge r gl droite sur l affichage 0 1 5 0A La coupure de charge se fera apr s avoir r gl la tension de coupure Delta Peak NiCd le Retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit dans le programme R glages par l utilisateur Programme de tests de capacit NiCd NiCd Capacit C2 5A as de Ce programme d t
11. ged charge leads too thin and or too long charge current cannot be raised to sufficient level battery capacity too great 17 Cleaning and maintenance The charger is entirely maintenance free in use and requires no maintenance of any kind However it is in your own interests to protect the unit from dust dirt and damp To clean the charger disconnect it from the car battery and any other battery and wipe it clean with a dry cloth dont use cleaning agents 18 Notes on handling rechargeable batteries Charging single NiCd or NiMH cells and packs consisting of 1 4 cells presents the automatic charge termination circuit with a difficult task The voltage peak is quite small in such cases and it cannot be guaranteed that the cut off circuit will work reliably The automatic circuit may not be trigge red or may not terminate at the correct time For this reason it is important to carry out a series of monitored test charge processes with single cells or small packs in order to establish whether the charge is terminated reliably 1 Warm batteries offer much higher performance than cold ones so don t be surprised if your batteries don t seem so effective in the Winter 1 Overcharging and deep discharging batteries leads to irreparable damage to the cells and perma nently reduces their maximum performance and effective capacity Never store batteries for a long time in an uncharged discharged or part ch
12. interrompue au cours d une charge d charge Si cet avertissement se produit durant le fonctionnement du chargeur ceci peut tre du un contact intermittent Note Cet avertissement appara t aussi lorsque la charge est interrompue par ex par la d connexion du cordon de charge Cr z Cet avertissement appara t si la liaison entre l accu et le Arr t PERSON DEN II UT Cet avertissement appara t si le Timer de s curit arr te le processus Temps de charge d pass de charge en cours E PSs de d pass Causes possibles Courant de charge trop faible l accu ne peut pas tre assez charg cordon de charge trop fin et trop long le courant de charge ne peut pas assez monter la capacit de l accu est trop forte Or 17 Nettoyage et entretien Ce chargeur ne n cessite pas d entretien Prot gez le cependant dans votre propre int r t de la poussi re des salissures et de l humidit Pour le nettoyage d connectez le chargeur de la batterie de voiture et de l accu et essuyez le avec un chiffon sec N utilisez pas de produit de nettoyage 18 Conseils pour le traitement des accus e La charge des l ments seuls NiCd et NiMH ou des batteries compos es de 1 4 l ments pose un probl me avec la coupure automatique en fin de charge car ici la pointe de tension n est pas tr s sensible et un parfait fonctionnement ne peut pas tre garanti La coupure automatique peut
13. t ds decharge SE f 2 re ou la coupure du processus de charge Par ex utilisation d une batterie de voiture vide pour le contr le des diff rentes fonctions Un d passement des valeurs limites conduit dans certains cas une coupure du processus de charge Par ex en cas de sur tension sur temp rature ou d utilisation Ces causes d erreur seront indiqu es sur l affichage La plupart d entre elles s expliquent d elles m mes d une batterie de voiture vide mais la liste qui va suivre peut cependant tre utile pour des d terminer l avertissement ainsi que le Ces causes d erreur seront indiqu es sur l affichage avec l intervention du vibreur signal acoustique sont supprimables avec la touche ENTER Cet avertissement appara t si la tension de la batterie de voiture Processus de mesure f SSS SERREUR est Batt voiture vide en dessous de celle r gl e dans le menu BATT AUT VIDE Coupure en sous tension 11 5 V ou 10 8 V dans le Laccu sera mesur plusieurs fois pendant le processus de programme R glages par l utilisateur TEST charge Durant cette phase de mesure l inscription TEST appara t sur l affichage la place du courant de charge 58 59 Cet avertissement appara t si un accu a t connect sur le chargeur Inversion de polarit avec une inversion des polarit s e eee ERREUREH ER RE Inv de polarit chargeur a Interruption t
14. 0117 l Pressing the INC button takes you to a display of the individual data sets and each successive press of the INC button swit x ches to the next set of cycle data Pressing the DEC button Charged in Discharged cycles back through the displayed data capacity capacity 15 Screen monitor displays The charger incorporates a wide range of protective and monitoring systems designed to check the charger s functions and monitor the state of its electronics If any of the unit s limit values are exceeded the charge process is switched off Typical triggers would be excess voltage excessive temperature or a depleted car battery If any of these problems occur the liquid crystal screen displays the cause of the error and the buzzer sounds to alert you Measurement process ge process During the measurement phases the screen dis The charger repeatedly measures the battery during the char E EST plays the message TEST in place of the charge current 38 Completed message screen displays the program name alternating with the mes sage Completed At the same time the integral buzzer sounds in accordance with the settings you have made under Button click buzzer When a charge discharge program completes its cycle the Bier Automatic current limiting 25 cannot deliver because it falls outside its technical limits the unit automatically reduces the curren
15. 3I NiMH courant d p effectu es avec le m me courant de coupure de charge 3 min f alu opus a charge et qu un nouveau r glage de Reglages Timer de s curit 120 min celui d sir a effectuer a chaque mise annules Courant de d part 2 5 A NiCd NiMH Pb a Pb courant d par en service est g nant Sous tension de la 14 224 Autrement une valeur de 2 5 A pourra batterie de voiture H 11 8V tre r gl e ici pour ne pas avoir refaire Clics de touche CONTACT tous les r glages R glage du vibreur 10 sec 56 57 14 Indications de l affichage Avertissement de fin de charge Programme de Charge D charge Temps de Charge D charge Lorsqu un programme de charge d charge est termin fertig l inscription fertig termin appara t sur l affichage alternativement avec la d signation du programme Selon le NiCd Man 010 43 r glage effectu par l utilisateur dans le programme Clics de touche Vibreur le vibreur se fait entendre simultan ment Limitation automatique du courant Courant de Charge D charge Capacit Tension de l accu Lorsqu un courant de charge d charge a t r gl sur le MAX 3 75_01735_23 45 chargeur mais qu il ne peut pas le debiter pour des raisons Durant les processus de charge d charge les donn es les plus importantes seront clairement indiqu es physiques il le r duit lui m me sur la valeur maximale possible sur les
16. 999 NiCd NiMH TE NiCd NiMH TE NIMH utilisateur Depart APeak gt APeak Retardement gt Timer de 2 sek NiCd 10mV 5mV coupure de securite f NiMH Gus Tempo anis Les temps de charge maximum pour les accus NiCd et NiMH ithium i A PR NEE 8 Pb 30 mV 25mV 0 9 min 10 300 min donn s dans le menu R glages par l utilisateur Timer de 190 minutes o n Ze s curit seront affich s Annulation HRBEIClicktouches eg Coupure mem COurantde app Courant 2 sek 4 i R glages Coup Le Dec de DEPART e maximum Le d part du programme de charge donn dans le groupe ili Contact iCd 0 1 5A NiCd 1 5A Di D LPR E A 8 H DEER Utilisateur al d volture fa sa GE NiCd Manuel nn er l nn rap ainsi que le Se A Coup 10 5 Volt Ha ES Se courant de charge au d part seront r gl s Annule EEN 118 Volt Esch C 2 5A limite i a Le chargeur est alors pr t au service 46 47 10 Programme de charge NiCd NiCd mx NiCd Programme Programme AUTOMATIQUE MANUELL mx NiCd mm NiCd mx Nicd Lem A Programme Programme Wal Programme CC Decharge Conditionnement Test de capacit amp mel NiCd mm NiCd Nombre de cycles P Programme 7 Cyclage Confortable programme pour la charge des accus au Nickel Cadmium habituellement utilises en mod lisme Lorsque le programme de charge d charge est termin
17. Aufladen Entladen zur Ermittlung der Kapazit tsmenge Restkapazit t eine andere Ladeprogramm Gruppe m glich bevor nicht der oder zur Zellenselektion Pb Akku von den Ladebuchsen des Ladeger ts abgezogen wird Blei Akku Programme Aufladen Entladen zu Ermittlung der Kapazit tsmenge oder Restkapazit t AUTOMATIK eem e Ein Wechsel von einer Ladeprogramm Gruppe zur n chsten ist Erhaltungsladung f r Stand by Betrieb Programm nur m glich wenn man sich im jeweilige Ladeprogramm im AU Benutzereinstellungen Festlegen der Grundfunktionen des Ladeger ts sowie der individuellen Para TOMATIK Modus befindet Dies bedeutet dass zuerst sooft die meter der einzelnen Ladeprogramme B MODE Taste gedr ckt werden muss bis in der obersten Zeile eineieiiunde n C 1002 des Displays auch der Schriftzug AUTOMATIK erscheint 7 Programmstruktur s Der Wechsel der Programm Gruppe erfolgt mit der Taste ENTER NiCd MODE NiCd MODE NiCd MODE NiCd MODE NiCd AUTOMATIK MANUELL m gt Entlade nm gt Konditions nm gt Kapazit ts Programm Programm Programm Programm Programm 9 Inbetriebnahme LES NiCd Wird das Ladeger t mit einer 12V Autobatterie verbunden so l uft zun chst die Informationsroutine ab NiMH NiMH ja Formierungs welche einen schnellen berblick ber die wichtigsten Benutzer Einstellungen des Ladeger tes gibt AUTOMATIK EE MANUELL EE GE or Kapazit ts Programm Auf dem Display des Ladeger ts werden nacheinander folgende Inform
18. Zellen geeignet Achtung Blei Batterien mit anderen Nennspannungen werden vom Ger t nicht erkannt und d rfen nicht angeschlossen werden Bleiakkus verhalten sich g nzlich anders als die NiCd oder NiMH Akkus Im Bezug zur Kapazit t sind Bleiakkus im Vergleich zu NiCd oder NiMH Akkus nur mit relativ geringen Str men belastbar Das gleiche gilt vor allem auch f r deren Ladung bei denen die Hersteller meist 14 bis 16 Stunden zum Erreichen der Nennkapazit t bei der Aufladung mit dem Normalladestrom angeben Als Normalladestrom wird der Ladestrom bezeichnet der ein 10tel der Nennkapazit t des Akkus ausmacht Beispiel Kapazit t des Akku 12 Ah gt Normalladestrom 1 2 A Die Voll Erkennung erfolgt anders wie bei den NiCd oder NiMH Batterien f r Bleibatterien typisch durch die H he der Akkuspannung Achtung Bleibatterien sind nicht schnellladef hig W hlen Sie deshalb immer nur die vom Akkuhersteller empfohlenen Ladestr me aus Bedenken Sie auch dass die Nennkapazit t d h Lebensdauer eines Pb Akkus sehr schnell durch falsche Pflege berladungen viele 100 Entladungen und im besonderen Tiefentladungen negativ beeinflusst wird Auch entscheidet die H he des Lade Entladestroms ber die entnehmbare Batteriekapazit t Je h her der Strom desto geringer die Kapazit tsausbeute Die in den Benutzereinstellungen f r Ladeabschaltverz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Werten haben in den PB Ladeprogrammen keine Wi
19. als schnellladef hig bezeichneten Akkus darf der Normalladestrom ber schritten werden Als NORMAL LADESTROM wird der Strom bezeichnet der 1 10 des Nennwertes der Kapazit tsangabe betr gt z B bei einer Kapazit tsangabe von 1 7 Ah betr gt der Normalladest rom 170 mA e Der zu ladende Akku wird ber ein passendes Ladekabel an die Anschlussbuchsen des Ladege r ts angeschlossen rot Pluspol schwarz Minuspol e Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten sowie die Ladestr me und Ladezei ten einzuhalten Es d rfen nur Akkus schnellgeladen werden welche ausdr cklich f r die an diesem Ladeger t auftretenden hohen Ladestr me geeignet sind e Bitte bedenken Sie dass neue Akkus erst nach mehreren Lade Entladezyklen ihre volle Kapazit t erreichen Auch kann es im Besonderen bei neuen oder tiefentladenen Akkus zu einer vorzeitigen Ladeabschaltung kommen e Sollte nach einer Schnellladung eine Zelle des NC Akkupacks besonders hei geworden sein kann dies auf einen Defekt dieser Zelle hinweisen Dieser Akkupack sollte dann nicht mehr weiterver wendet werden verbrauchte Batterien geh ren in den Sonderm ll e Achten Sie auf sicheren und guten Kontakt aller Steck und Klemmverbindungen Eine auch nur kurzzeitige Unterbrechung aufgrund eines Wackelkontakts kann einen erneuten Ladestart ausl sen und den angeschlossenen Akku u U total berladen e Eine h ufige Ursache Fehlfunktionen liegt meist in d
20. aus um den eingestellten Ladestrom zu erbringen Uberlastungsschutz da Ladeger t zu warm Reduzierung als Schutz vor berlastung Zykl L 4 010 43 Zyklus 1 Autobatteriespannung reicht nicht aus um entsprechenden Ladestrom zu liefern 1 50 01735 23 45 E 01039 L 01179 Pb Ladeprogramme Inden Pb Ladeprogrammen erscheint der Schriftzug MAX zus tzlich wenn der eingestellte Ladestrom Ist das Zyklus Programm gestartet kann in der oberen Mitte des Display der Programmfortschritt abgelesen werden Dabei steht L f r Laden und E f r Entladen Die Zahl dahinter gibt die Nummer des momentanen Zykluses wieder Lade Entlade zu hoch f r den angeschlossenen Akku ist und automatisch reduziert wird Anzeige der Autobatteriespannung Die Anzeige der einzelnen Zyklusdaten ist nur aus dem NiCd Die aktuelle Autobatteriespannung kann w hrend der Ladung S SI H Zyklus Formierungs Programm heraus m glich Die Daten bleiben S Entladung durch gleichzeitiges Dr cken der INC und DEC nur bis zum Abklemmen des Akkus oder bis zur Unterbre Autobatt 12 8V Tasten abgerufen werden chung des Programms durch Dr cken der MODE Taste erhal Zyklus 10 Hinweis Ist kein Lade Entladeprogramm aktiv so ist eine ten Danach werden die Daten auf 00000 zur ckgesetzt E 01039 L 01179 Anzeige der Autobatteriespannung nicht m glich Durch Dr cken der INC Taste gelangen Sie zur Anzeige der einzelnen Datens t
21. avec un mauvais traitement des accus Les accus au Lithium ion sont fortement mis en danger par les surcharges Un d veloppement de gaz et une surchauffe peuvent m me conduire l explosion des l ments Si la tension finale de charge de 4 1 V par l ment Lithium ion et 4 2 V par l ments Lithium Polymer est d pass e de plus de 1 une transformation du Lithium ion en Lithium m tallique commence alors dans les l ments Ceci r agit cependant en liaison avec l eau contenue dans l lectrolyse tr s forte qui provoque l explosion des l ments D une autre part la tension finale de charge ne devra pas non plus tre sous d pass e car autrement les l ments au Lithium ion pr sentent une capacit nettement plus faible 0 1 V en dessous du seuil signifie d j une perte de capacit da peu pr s 7 Les d charges profondes des accus au Lithium provoquent une rapide perte de capacit Cet effet n est pas r versible de sorte qu il faut viter dans chaque cas de d charger un accu en dessous de 2 5 V par l ment Attention Le type des l ments leur capacit et leur nombre doivent toujours correspondre l accu charger et ne doivent jamais en devier Danger d explosion Aucun accu avec des m canismes de charge int gr s ne devra tre connect Chargez vos accus au Lithium uniquement sur une base ininflammable Programme manuel Lithium Avec ce programme l accu sera charg avec le courant de
22. deux lignes de l affichage cristaux liquides avec l intervention du vibreur Les valeurs L inscription MAX appara t alors sur l affichage pr alablement affich es ne seront plus appelables alternativement avec la valeur du courant r duit automatiquement Les causes pour une r duction automatiquement du courant peuvent tre e Courant de d charge avec de trop grands nombres d l ment pour la puissance de charge possible Indications des diff rents cycles de charge Seulement pour le programme de cyclage NiCd max 20 Watts e La puissance du transformateur ne peut pas atteindre le courant de charge r gl Zykl L 4 010 43 Zyklus 1 e La protection en surcharge est intervenue par suite d un amp chauffement du chargeur 1 50 01735 23 45 01039 L 01179 e La tension de la batterie de voiture ne peut pas d livrer le courant de charge correspondant Programme de charge Pb Lorsque le programme de cyclage a d marr son d roulement 2 Dans les programmes de charge Pb l inscription MAX appara t en suppl ment lorsque le courant de pourra tre lu au milieu de la ligne sup rieure de l affichage DS charge r gl est trop fort pour l accu connect et il sera automatiquement r duit e U pour Laden signifie charge et E pour Entladen signifie Cycles de S S g S decharge Le chiffre derriere indique le cycle momentane Charge Indication de la tension de la batterie de voiture
23. in the NiCd balancing program The available range is 1 10 cycles In practice no more than 2 or 3 cycles are required You should only set a higher number of cycles for a battery which is particularly reluctant to accept charge as frequent ba lancing reduces the useful life of the battery For safety reasons the number of cycles is reset to 1 every time you connect the charger to the car battery You must therefore set the value to your requirements each time you use the char ger 29 11 NIMH programs program NiMH MANUAL program gt NiMH discharge program mu NiMH capacity test program 12 Lithium programs Lithium sep Lithium xl Lithium discharge gt capacitytest type program program program select A set of convenient charge programs for recharging Nickel Metal Hydride batteries When the charge discharge program is finished the screen displays the name of the charge program alternating with the message completed together with the charge time the last dis charge current the charged in dischar ged capacity and the battery voltage and continues to do so until you disconnect the battery This information can often give you a useful indication about the NiMH pack s charge characteristics and capacity or warn you if the charger has incorrectly assessed the pack as being full NiMH aut
24. indiff remment positionnables Aucunes mesures particuli res ne sont n cessaires pour leur stockage et leur surveillance avant une d charge profonde Avec le chargeur ULTRAMAT 25 vous pourrez de plus d charger entretenir vos accus et effectuer des mesures de capacit Pour am liorer le refroidissement et augmenter la puissance un ventilateur qui sera automatiquement commut en cas de besoin est int gr dans l appareil Note Il conviendra d observer les conseils de charge donn s par le fabricant des accus ainsi que de respecter le courant et les temps de charge prescrits Il faudra mettre en charge rapide uniquement des accus express ment adapt s pour ces forts courants de charge Veuillez noter qu un accu neuf n atteint sa pleine capacit qu apr s plusieurs cycles de charge et de d charge et qu il peut aussi provoquer une coupure de charge pr matur e Assurez vous par plusieurs essais de charge du parfait fonctionnement de la coupure automatique et de la capacit emmagasin e par l accu 42 2 Avertissements et conseils de s curit Prot ger l appareil de la poussi re le l humidit de la pluie de la chaleur Par ex du rayonnement solaire direct et des vibrations Ne l utiliser que dans un endroit sec Veiller lui assurer une bonne a ration Les ailettes sur le bo tier ainsi que le ventilateur servent au refroidissement de l appareil et ne devront pas tre recouvertes ou obtur es Durant la charge
25. l autre Pour cette raison utiliser toujours des connecteurs de m me fabrication et adapt s entre eux Les cordons de charge suivants d origine Graupner sont disponibles Pp Japonaise G2 AMP G2 5 emetteurJR Ref N 3371 Ref N 3011 Ref N 3037 Ref N 3021 Ref N 3022 Utiliser uniquement des cordons de charge originaux avec des fils d une section suffisante S assurer d abord que chaque cordon de charge a une longueur maximale de 30 cm 5 El ments de service Ailettes de refroidissement Prise de raccordement pour transformateur Affichage courant secteur Ventilateur Touches de service Sortie de charge ACCU Pinces crocodile pour batterie de voiture utilisation du chargeur se fait par 4 touches de service A part les touches DEC et INC avec lesquelles les valeurs de courant et de tension pourront tre chang es les touches de service ont des fonctions diff rentes si un accu est connect ou non sur la sortie de charge Touche de service Fonction Pas d accu PROGRAMM MODE Selection du programme de charge et des sous groupes connect ENTER START S lection du groupe de programmes Charge Accu PROGRAMM MODE Fin du processus de charge interruption du vibreur connect ENTER START D part du processus de charge change dans les sous groupes 45 6 Programmes de charge et de d charge Akku 8 S lection des groupes de p
26. ne pas intervenir ou incorrectement C est pourquoi il conviendra de s assurer par plusieurs essais de charge qu elle puisse se faire impeccablement avec l accu traiter e Les batteries chaudes ont plus de capacit que les batteries froides il ne faut donc pas s tonner qu elles soient moins performantes en hiver e Les surcharges ainsi que les d charges profondes conduisent a d irr parables d t riorations des l ments et r duisent durablement les performances des accus en diminuant leur capacit e Ne jamais stocker des accus d charg s vides ou partiellement charg s Charger les accus avant de les stocker et v rifier de temps en temps leur tat de charge e Veiller choisir une bonne qualit lors de l achat d un accu charger d abord les accus neufs avec de faibles courants et ensuite graduellement avec de plus forts courants e Charger les accus juste avant leur utilisation ils seront ainsi plus performants e Ne pas effectuer de soudure sur les accus l l vation en temp rature d t riore g n ralement l tanch it et la valve de s curit des l ments e Les trop forts courants de charge et de d charge r duisent l esp rance de vis des accus ne jamais d passer les intensit s prescrites par leur fabricant e Les surcharges r duisent la capacit des accus C est pourquoi il ne faut jamais remettre en charge un accu Echauffe ou d j charge e Les accus au plomb ne sont pas adapt s pour
27. original cables and connectors supplied The car s engine must be stopped all the time the ULTRAMAT 25 is connected to the car s battery Do not recharge the car battery at any time when the Charger is connected to it The charge output and connecting leads must not be modified or inter connected in any way The charge and connecting leads should never be coiled up when the charger is in use There is a constant risk of short circuit between the charge outputs and the car bodywork when using a car battery which is installed in a car and it is essential to avoid short circuits between the charge output and the car battery or bodywork as the ULTRAMAT 25 is not protected against such errors For this reason you should never stand the unit directly on the car bodywork Never leave the charger unsupervised when it is connected to its power supply Do not connect more than one pack to each charge output at any one time The following types of battery must not be connected to the charger NiCd NiMH batteries consisting of more than 25 cells Lithium lon Lithium Polymer batteries consisting of more than 7 cells and lead acid batteries with a nominal voltage higher than 24 V Batteries which require a different charge technique from NiCd NiMH Lithium or Lead Acid batteries Batteries which require a different charge method from NiCd NiMH or lead acid batteries Faulty or damaged cells or batteries Batteries consisting of paral
28. 0 Nickel Cadmium NiCd Ladeprogramme 8 11 Nickel Metall Hydrid NiMH Ladeprogramme 10 12 Lithiumlonen Lilo LithiumPolymer LiPo Ladeprogramme 11 13 Blei Pb Ladeprogramme 13 14 Benutzereinstellungen Startprogramm Delta Peak Ansprechspannung Abschalt 15 verz gerung Sicherheitstimer Startstrom Unterspannungsabsch usw 16 15 Displayanzeigen Anzeige der Zyklusdaten 18 16 Kontrollanzeigen auf dem Display 18 17 Fehler und Warnmeldungen Tipps zum Betrieb 19 18 Reinigung und Wartung 20 19 Hinweise zum Umgang mit Akkus 20 20 Technische Daten 21 21 Garantieurkunde R ckseite 1 Allgemeines Um alle Eigenschaften Ihres neuen Ladeger tes voll nutzen zu k nnen lesen Sie vor Inbetrieb nahme die nachfolgende Beschreibung vollst ndig und sorgf ltig durch Beachten Sie vor allem die Warn und Sicherheitshinweise Diese Anleitung ist an einem sicheren Ort aufzube wahren und einem nachfolgenden Benutzer des Ladeger ts unbedingt mit auszuh ndigen Mit dem ULTRAMAT 25 haben Sie ein ausgereiftes Produkt mit berragenden Eigenschaften erworben Durch den Einsatz modernster Halbleitertechnologie gesteuert durch einen leistungsf higen RISC Microprozessor werden berragende Ladeeigenschaften einfache Bedienbarkeit und optimale Zuver l ssigkeit erreicht die normalerweise nur in deutlich teureren Ger ten zu finden sind Mit dem ULTRAMAT 25 lassen sich nahezu alle im Modellbau vorkommenden Nickel Cadmium Ni Cd S
29. 1 0 to 15 V Car battery 12 V min 30 Ah Power supply 12 14V min 12 A stab No load current drain approx 120 mA Low voltage cut off approx 11 8 10 5 V Weight approx 520 g Dimensions approx W x D x H 130 x 113 x 40 mm All data assume a car battery voltage of 12 7 V The stated values are guidelines and may vary according to battery state temperature etc GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors We reserve the right to introduce modifications 41 i Sommaire Chapitre 1 G n ralit s 42 2 Avertissements et conseils de s curit observer imp rativement 43 3 Conseils g n raux d utilisation 44 4 Cordons de charge conseill s polarit s 45 5 El ments de service utilisation d part de la charge 45 6 Programmes de charge et de d charge Akku 46 7 Structure des programmes 46 8 S lection des groupes de programmes de charge 47 9 Mise en service 47 10 Programme de charge Nickel Cadmium NiCd 48 11 Programme de charge Nickel M tal Hybride NiMH 50 12 Programme de charge Lithiumlon Lilo LithiumPolymer LiPo 51 13 Programme de charge accus au plomb Pb 53 14 R glages par utilisateur Programme de d part detection Delta Peak retardement 55 de coupure Timer de s curit courant de d part coupure en sous tension etc 15 Indications de l affichage indication des donn es de cycle 58 16 Indications de contr le sur l affi
30. 5A b a iba Dieses Programm dient zur Auffrischung eines Akkus kurz vor dessen Gebrauch und zur Minderung des sog Memory Effekts Das Programm entl dt den Akku mit dem links im Display eingestellten Entladestrom 0 1 3 0A oder Automatik um ihn anschlie end mit dem rechts im Display eingestellten Ladestrom 0 1 5 0A oder Automatik wieder aufzuladen Die Ladeabschaltung erfolgt nach den in den Benutzerein stellungen f r NiCd Delta Peak Abschaltspannung Ladeab schaltverz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Wer ten NiCd Kapazitatstest Programm Bit 2 Fan 5A bo De d Dieses Programm ermittelt de Kapazit t eines Akkus Das Programm l dt den Akku zun chst mit dem im Display eingestellten Ladestrom um ihn anschlie end mit dem rechts im Display eingestellten Entladestrom wieder zu entladen Die Kapazit t wird auf dem Display dargestellt Die Lade Abschaltung erfolgt nach den in den Benutzerein stellungen f r NiCd Delta Peak Abschaltspannung Ladeab schaltverz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Wer ten Der Sicherheits Timer ist nur w hrend der Ladung aktiv NiCd Formierungs Programm E 2 d FR 5A bo d Dieses Programm dient zur Optimierung von Kapazit t und Formierung einer Batterie Es ist vor allem bei neuen Akkus sinnvoll die ihre Nennkapazit t sowieso erst nach
31. 5V pro Zelle nicht unter schritten werden da sonst der Akku besch digt werden kann Lithium Kapazit tstest Programm L 2500mAh E 2 5A LiPo Kapazit t tS 25 Lithium Lithium Typ LiPo ib de LiPo Zellen 4 Zellen 15 30V Achtung Stellen Sie unbedingt die Richtige Zellenzahl ein da sonst der Akku explodieren und brennen k nnte 12 Dieses Programm ermittelt die Kapazit t eines Akkus Vor dem eigentlichen Programmstart muss zuerst im LiPo Ein stellprogramm der zum Akku passende Akkutyp berpr ft und gegebenenfalls eingestellt werden Das Programm l dt den Akku zun chst mit dem links im Display eingestellten Kapazit ts Ladestrom 100 9900 mAh um ihn anschlie end mit dem rechts im Display eingestellten Entlade strom 0 1 3 0A wieder zu entladen Die dabei entnommene Akku Kapazit t wird auf dem Display dargestellt Um eine vern nftige Kapazit tsangabe zu erreichen sollte als Entladestrom h chstens ein Wert etwa 500mA pro 1000 mAh Akkukapazit t eingestellt werden Der vom Akkuhersteller angegebene maximale Entladestrom darf dabei nicht berschritten werden Bitte bedenken dass zu hohe Enladestr me den Akku sch di gen und auch zu einer falschen Kapazit tsanzeige f hren Typ Auswahl Programm Dies ist das wichtigste Einstellprogramm f r Lithiumakkus In diesem Auswahlprogramm wird der Akkutyp eingestellt Diese
32. AT 25 ist dagegen nicht gesch tzt Stellen Sie deshalb das Ger t niemals direkt auf die Fahrzeugkarosserie Lassen Sie das Ladeger t niemals unbeaufsichtigt an der Stromversorgung angeschlossen Es darf nur ein zu ladender Akku an den Ladeanschluss angeschlossen werden Folgende Batterien d rfen nicht an das Ladeger t angeschlossen werden NiCd NiMH Akkus mit mehr als 25 Zellen Lithium lonen LithiumPolymer Akkus mit mehr als 7 Zellen oder Bleibatterien mit mehr als 24V Nennspannung Akkus die eine andere Ladetechnik als NiCd NiMH Lithium oder Bleiakkus ben tigen Defekte besch digte Zellen oder Batterien Batterien aus parallel geschalteten oder unterschiedlichen Zellen Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung Nicht aufladbare Batterien Trockenbatterien Achtung Explosionsgefahr Batterien oder Zellen die vom Hersteller nicht ausdr cklich f r die beim Laden mit diesem Ladeger t auftretenden Ladestr men zugelassen sind Bereits geladene hei e oder nicht v llig entleerte Zellen oder Batterien Batterien oder Zellen mit integrierter Lade oder Abschaltvorrichtung Batterien oder Zellen die in ein Ger t eingebaut sind oder gleichzeitig mit anderen Teilen elek trisch in Verbindung stehen Um Kurzschl sse an den Bananensteckern des Ladekabels zu vermeiden verbinden Sie bitte immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladeger t und dann erst mit dem Akku Beim Abklemmen umg
33. Best Nr 6417 Gr HUANET Order No 641 7 67 Order No 6417 69 BEDIENUNGSANLEITUNG d OPERATING MANUAL INSTRUCTIONS D UTILISATION ULTRAMAT 25 Mikroprozessorgesteuertes Hochleistungs Schnelllade Entlade Kapazit tsmess Akkupflege und Formierungsger t f r NiCd NiMH LiPo Lilo und Pb Akkus Ladestrom bis 5 A Entladestrom bis 3 A micro processor controlled rapidcharger discharger capacity meter battery balancer and battery conditioner for NiCd NiMH LiPo Lilo cells and lead acid batteries charge current up to 5 A discharge current up to 3 A Chargeur grande puissance pilot par micro processeur pour la charge rapide la d charge les mesures de capacit entretien et le cyclage des accus NiCd NiMH LiPo Lilo et des accus Pb Courant de charge jusqu 5 A Courant de d charge jusqu 3 A Cemputer Schner oun erties Auto Deg ntladeger ULTRA me A Date beach tent DEUTSCH Seite 2 ENGLISH page 22 FRAN AIS page 42 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler nderungen vorbehalten 05 04 Inhaltsverzeichnis Kapitel 1 Allgemeines 2 2 Warn und Sicherheitshinweise bitte unbedingt beachten 3 3 Allgemeine Betriebshinweise 4 4 Empfohlene Ladekabel Polarit ten 5 5 Bedienelemente Bedienung Ladestart 5 6 Lade und Entladeprogramme Akku 6 7 Programmstruktur 6 8 Auswahl der Ladeprogrammgruppe 7 9 Inbetriebnahme 7 1
34. Cd automatic charge program C 2 5A limited EEN Ke automatic In this program the charger detects the types of battery connected and adjusts the charge current accordingly to avoid overcharging the pack The maximum charge current can be set using the INC DEC buttons before you connect the battery to be charged The charge process is terminated according to the values set by the user for NiCd Delta Peak Termination Voltage Charge Termination Delay and Safety Timer NiCd manual charge program C 2 5A b a are manual This program is selected when you simply wish to recharge a battery using the set charge current You can adjust the charge current using the INC DEC but tons but only before you connect the pack for charging The charge process is terminated automatically in accordan ce with the values entered in the user settings for NiCd Delta Peak termination voltage Charge termination delay and Safety timer NiCd discharge program NiCd discharge 2 BA 4 8V 28 The typical purpose of this program is to determine the resi dual capacity of a transmitter receiver or drive battery or to discharge the pack to a defined level In this program the charger discharges the pack using the set discharge current 0 1 3 0 A or automatic left of screen until its voltage falls to the set final discharge vol
35. Einstellung ist sehr sorgf ltig einzustellen und zu berpr fen da das Ladeger t aus diesen Einstellungen alle anderen Ladeparameter ableitet Die Einstellung des Akkutyps LiPo oder Lilo beeinflusst die Abschaltspannung Sollte ein Lithium Akku wider Erwarten nur zu 2 3 aufgeladen werden so haben Sie vielleicht hier den falschen Akkutyp eingestellt Achtung wird hier ein falscher Wert eingestellt so kann der Akku dadurch irreparabel besch digt werden oder gar explodieren Lithium Zellenzahl Nachdem der Akkupack an das Ladeger t angeschlossen wird und Sie die START Taste gedr ckt haben sehen Sie die Anzeige mit der Lithium Zellenzahl die bei 1 3 Zellen voll automatisch erkannt und eingestellt wird Ab 3 Zellen kann es evil sein dass Sie die Zellenzahl manuell mit den INC DEC Tasten nachstellen m ssen da eine automa tische Erkennung ab 3 Zellen nicht mehr m glich ist In diesem Fall blinkt die Anzeige 4 Zellen Auf der rechten Seite sehen Sie zur Kontrolle die Spannung des angeschlossenen Akkupacks Durch einen weiteren Tastendruck der START Taste wird der Ladevorgang gestartet 13 Pb Programme Pb Pb Gees Pb IE Pb I Pb MODE AUTOMATIK gt MANUELL ai Entlade r Kapazit tstest gt Erhaltung Programm Programm Programm Programm ladestrom Das Programm ist nur zum Laden und Entladen von Blei Schwefels ure und Blei Gel Akkus mit genau 2 6 12 und 24 V 1 3 6 12
36. Erase IE Button click mg Car batte Initial max 120 min menu ry DEI mE user b i OFF SH oo PR current current ITA settings ON Ned e e 2 sec ge Gig Summer 10 5 Volt ae e as The screen displays the Initial charge program Which is set in erased 10 sec 11 8 Volt ms NiCd automatic the program group User settings power on settings together AR as ee id Led with the initial charge current ner The charger is now ready for use 26 27 10 NiCd programs NiCd mx NiCd AUTOMATIC program program MANUAL ed NiCd mm NiCd Im Nica Les discharge 1 conditioning gt capacity test program program program MODE NiCd MODE NiCd cycle count P balancing gt program A set of convenient charge programs for recharging the Nickel Cadmium batteries commonly used for modelling applications When the charge discharge program is finished the screen displays the name of the charge program alternating with the message completed together with the charge time the last dis charge current the charged in discharged capacity and the battery voltage and continues to do so until you disconnect the battery This information can often give you a useful indication about the Ni Cd pack s charge characteristics and capacity or warn you if the charger has incorrectly assessed the pack as being full Ni
37. To obtain a sensible capacity display the discharge current should be set no higher than 500 mA per 1000 mAh of battery capacity Note also that the set discharge current must not exceed the maximum discharge current stated by the battery manufacturer Please bear in mind that excessive discharge currents will damage the battery and will also give a false capacity display Lithium type select program Lithium Type LiPo ib de This is the most important set up program for Lithium batteries In this select program you set the appropriate battery type This setting must be made and checked carefully as the charger derives all the other charge parameters from these settings Setting the battery type LiPo or Lilo affects the charge termination voltage If you find that a Lithium battery has been unexpectedly charged up to only 2 3 of full capacity you may have set the wrong battery type at this point Caution if you set an incorrect value here the battery may be irreparably damaged and could even explode Lithium battery cell count LiPo cells 4cells 15 30V Caution Please take great care to set the correct number of cells otherwise the pack may explode and go up in flames 32 When you connect the battery to the charger and press the START button the screen displays the number of Lithium cells If the pack consists of 1 3 cells the cell count occurs completely a
38. a tension finale de charge dans l un des k b Courant d programd entretien mes de charge Pb un change dans le entretien 150mA mode charge d entretien se fait automatiquement Avec la charge d entretien la tension finale de charge sera r duite environ 2 2 2 3 V par l ment de sorte que m me avec un temps de charge trop long aucune surcharge de l accu ne pourra se produire Ce menu est un pur programme de r glages et comme il ne comprend aucune fonction automome 54 13 R glages par l utilisateur R glages Programme DIE NiCd NiMH ges NiCd NIMH px NiCd NiMH TE D part APeak APeak gt Retardement gt Timer de utilsateur Nica coupure de securit NiMH 10 mv 5mV charge Lithium Coup Pb 30 mV 25 mV 0 9 min en Annulation JEE Clietouches ep Coupure Jgd Courantde wem maximum R glages Cape batteriede DEPART e Courant DEER utilisateur Contact voiture Na OA Summer Uh 045A Set ZE Annule Coup 10sek 10 5 Volt Po ates Po 015A i ou courant sanslimite 11 8 Volt saut R glage du programme de d part Le programme de charge qui sera automatiquement activ R glages de KSE e S Se lorsque le chargeur sera reli la batterie de voiture pourra l utilisateur tre r gl Les programmes de charge suivants sont F disposition NiCd Manuel A
39. adewillig sind wie im Sommer Eine kalte Zelle ist nicht so stromaufnahmef hig wie eine warme e Hinweise zur Batterieverordnung Verbrauchte Batterien sind Sonderm ll und d rfen nicht ber die M lltonne entsorgt werden Im Fachhandel wo Sie die Batterien erworben haben stehen Batterie Recycling Beh lter f r die Entsorgung bereit Der Handel ist zur R cknahme verpflichtet 21 Technische Daten Akku Ladestr me Leistung Entladestr me Leistung Ni Cd amp Ni MH Akkus Zellenzahl Kapazit t Lithium Akkus Zellenzahl Zellenspannungen Kapazit t PB Akkus Zellenzahl Akkuspannungen Kapazit t Erhaltungsladestr me Sonstiges Betriebsspannungsbereich Erforderliche Autobatterie Erforderliches Netzger t Leerlaufstromaufnahme Unterspan Abschaltung ca Gewicht ca Abmessungen ca BxTxH 100 mA bis 5 0 A max 90 W 100 mA 3 A max 20 W 1 25 Zellen ab 0 1 Ah bis 4 0 Ah 1 7 Zellen 3 6 V Lilo bzw 3 7 V LiPo ab 0 2 Ah 1 3 6 12 2 6 12 24 V ab 1 Ah 50 250 mA 11 0 bis 15 V 12 V min 30 Ah 12 14V min 12 A stabilisiert ca 120 mA 11 8 10 5V 520g 130 x 113 x 40 mm Alle Daten bezogen auf eine Autobatteriespannung von 12 7 V Die angegeben Werte sind Richtwerte die abh ngig vom verwendeten Akkuzustand Temperatur usw abweichen k nnen 1 Der einwandfreie Betrieb des Ladeger ts an einem Netzteil ist von vielen Faktoren wie z B Brummspannung Stabilit t Lastfes
40. am Check the number of cells and adjust the setting on the charger if necessary Before connecting the pack set the battery capacity and thus the maximum charge current using the INC DEC buttons The charger uses this information to calculate the 1 C charge current 31 Lithium discharge program LiPo discharge 2 5A 2 5V Cell as de This program is designed to determine the residual capacity of a lithium battery which is not completely discharged In this program the unit discharges the battery using the set discharge current 0 1 3 0 A left of screen until it reaches the set final discharge voltage 2 5 3 7 V per cell right of screen The final discharge voltage cannot be set to a value below 2 5 V per cell as this would cause damage to the battery Lithium capacity test program C 2500mAh D 2 5A as de LiPo capacity This program determines the capacity of a Lithium battery pack Before actually starting the program it is essential to check that the battery type is set correctly in the LiPo set up program the settings must be adjusted if necessary The program initially charges the pack at the set charge current relative to its capacity 0 9900 mAh which is shown on the left of the screen and then discharges it at the set discharge current 0 1 3 0 A shown on the right of the screen The screen then displays the discharged battery capacity
41. annung Ladeabschalt verz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Werten NiMH Entlade Programm 2 5A NiMH Entladen 8V LS de Dieses Programm dient z B zum Feststellen der Restkapazit t eines Empf nger oder Antriebsakkus Bei diesem Programm wird mit dem eingestellten Entladestrom 0 1 3 0A oder Automatik links im Display bis zur eingestellten Entladeschlussspannung 0 5 37 0V oder Automatik links im Display entladen Als Entladeschlussspannungen sollten etwa 0 5 0 9 V pro Zelle gew hlt werden um die Akkus nicht zu weit zu entladen NiMH Kapazitatstest Programm NiMH Kapazit t L 2 5A E 2 5A b d bd Dieses Programm ermittelt die Kapazit t eines Akkus Das Programm l dt den Akku zun chst mit dem links im Display eingestellten Ladestrom 0 1 5 0A oder Automatik um ihn an schlie end mit dem rechts im Display eingestellten Entladestrom 0 1 3 0A oder Automatik wieder zu entladen Die dabei ermittelte Akku Kapazit t wird auf dem Display darge stellt Die Lade Abschaltung erfolgt nach den in den Benutzerein stellungen f r NiMH Delta Peak Abschaltspannung Ladeab schaltverz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Werten Der Sicherheits Timer ist nur w hrend der Ladung aktiv 12 Lithium Programme Lithium mal Lithium messi Lithium mees Lithium ses MANUELL Entlade M Kapazit tstest Typen
42. apa ble of detecting the difference between a pack s internal resistance cable resistance and connector transfer resistance the first requirement if the charger is to work perfectly is that the charge lead should be of adequate conductor cross section and should be no longer than 30 cm Good quality connectors gold contact types must be fitted to both ends 1 Charging transmitter batteries A battery installed in a radio control transmitter can usually be recharged via the integral charge socket which is fitted to the transmitter itself Transmitter charge sockets generally include a diode which prevents reverse current flow This pre vents damage to the transmitter electronics should the charger be connected with reverse polarity or if a short circuit occurs between the bare ends of the charge lead connectors However a transmitter battery protected in this way can only be charged by the ULTRAMAT 25 if the diode is by passed Please read your transmitter operating instructions for information on how to do this The stated maximum charge current for the transmitter battery must never be exceeded To avoid possible damage to the internal transmitter components due to overheating and heat build up we recommend that the transmitter battery should be removed from the transmitter s battery compartment prior to charging The transmitter must be set to OFF and left in that state for the whole period of the charge process Never switch a radi
43. arged state Before storing your batteries charge them up and check their state of charge from time to time i When purchasing batteries we recommend that you only buy good quality products Start by char ging new packs at low rates and work up gradually towards higher currents 1 Batteries should not be charged up until shortly before use as they are then able to give you their best performance 1 Do not solder directly to battery cells The temperatures which occur during soldering can easily damage the seals and safety valves of the cells If this should happen the battery may lose electro lyte or dry out and some of its potential performance will be lost 1 Charging and discharging any battery at high currents shortens the life expectancy of the pack Don t exceed the maximum values stated by the manufacturer 1 Overcharging inevitably reduces the capacity of the battery so do not recharge a hot battery or one which has already been charged Lead acid batteries are not capable of being charged at high currents Never exceed the charge currents stated by the battery manufacturer 40 CE Protect batteries from vibration and do not subject them to mechanical stress or shock Batteries can generate explosive gas hydrogen when on charge and when being discharged so it is important to provide good ventilation Do not allow batteries to come into contact with water explosion hazard Never short circuit battery contacts explo
44. atic right of screen The set final discharge voltage should be a value of around 0 5 0 9 V per cell in order to avoid the pack becoming deep discharged NiMH capacity test program NiMH capacity battery C22 S5A D 2 5A The program first charges the battery using the set charge current stated on the left of the screen 0 1 5 0 A or automatic and do a then discharges it again using the set discharge current stated on the right of the screen 0 1 3 0 A or automatic At the end of the process the screen displays the battery s capa city The charge process is terminated automatically in accordan ce with the values entered in the user settings for NiMH Delta Peak termination voltage Charge termination delay and Safe ty timer The safety timer is only active during the charge phase The purpose of this program is to determine the capacity of a These programs are only suitable for charging and discharging Lithium lon batteries with a voltage of 3 6 V cell and Lithium Polymer batteries with a voltage of 3 7 V cell The outstanding feature of Lithium batteries is their much higher capacity compared to other battery types However this important advantage is offset by the need to adopt different handling strategies they must be charged and discharged using specific methods otherwise they will be damaged and can be dangerous The directions in these instructions must be obs
45. ating and even exploding If the final charge voltage of 4 1 V cell Lithium lon or 4 2 V cell Lithium Polymer is exceeded by more than 1 the lithium ions in the cell start to change into metallic lithium However this material reacts very violently with the water in the electrolyte and this can result in the cell exploding On the other hand it is also important to avoid terminating the charge process before the final charge voltage is reached since this reduces the effective capacity of the Lithium lon cell markedly Stopping the charge at just 0 1 V under the threshold means a capacity loss of around 7 Lithium batteries must not be deep discharged as this leads to a rapid loss of capacity This effect is irreversible it is absolutely vital to avoid discharging the batteries to below 2 5 V cell Caution the cell type cell capacity and cell count set on the charger must always be correct for the battery to be charged if you make a mistake the battery could explode Never connect a Lithium based battery to the charger if it features an integral charge circuit Lithium batteries should only be charged on a non flammable surface Lithium manual program This program charges the battery using the capacity charge current which you set LiPo manual C 2500mAh db a Before you initiate the actual program you must first set the correct battery type i e correct for the battery to be charged using the Lilo setup progr
46. ationen angezeigt Programm Programm Programm Programm IE 7 NiCd Sraupner Der ULTRAMAT 25 meldet sich mit seinem Namen MODE Zyklenanzahl C ULTRAMAT 25 Lithium m Lithium mess Lithium messi Lithium mees MANUELL gt Entlade gt Kapazit tstest CP Typen gt 2 sek Programm Programm Programm Auswahl Die Spannung ab der der Lader wegen Unterspannung der fUnterspannungs Autobatterie die Ladung Entladung unterbricht wird angezeigt Abschalt 11 84 Dieser Wert kann in der Programmgruppe Benutzer Einstel d S lungen Unterspannungs Abschaltung ge ndert werden Pb Pb MODE Pb MODE Pb MODE Pb AUTOMATIK MANUELL I Entlade gt Kapazit tstest gt Erhaltungsladungs 2 sek Programm Programm Programm Programm Programm Die im Men Benutzer Einstellungen Delta Peak Spannung NiCd Delta NiMH eingestellten Ansprechspannungen f r die Abschaltautomatik 20mV Peak 15nv nn Zelle werden f r NiCd und NiMH Akkus getrennt Benutzer Start NiCd NiMH NiCd NiMH IE NiCd NiMH EE Einstellungen programm APeak gt APeak gt Ladeabschalt gt Sicherheits 2 sek NiCd 10mV 5mV verz gerung Timer ium S Ars Ba Sicherheitstimer Die im Men Benutzer Einstellungen Sicherheits Timer Pp on an or on ea vorgegebene maximale Ladezeit fiir NiCd und NiMH Akkus werden angezeigt Benutzer IS Tastenklick MH Autobatterie I START MODE max 2 sek Einstellungen AUS Abschaltung
47. automatically in accordance with the values entered in the user settings for NiCd Delta Peak termination voltage Charge termination delay and Safe ty timer The safety timer is only active during charge NiCd balancing program D2 S A beep balance C 2 5A b d bd This program is designed to even up or balance the condition of a battery s cells and thereby optimise the pack s capacity It is particularly useful with brand new packs as they do not attain their full nominal capacity until they have been subjected to 10 or more charge cycles in any case The program discharges the pack using the set discharge current 0 1 3 0 A or automatic stated on the left of the screen then recharges it using the set charge current 0 1 5 0 A or automatic stated on the right of the screen The charge process is terminated automatically in accordance with the values entered in the user settings for NiCd Delta Peak termination voltage Charge termination delay and Safe ty timer The safety timer restarts at the beginning of each charge cycle and is only active during the charge phase The method of accessing the values for the individual cycles is described in the section Screen messages No of NiCd balancing cycles number of 1 cycles cycles db a In this program you can select the number of charge discharge processes to be used
48. berlastung des Akkupacks verhin dert wird Der maximale Ladestrom kann vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten eingestellt werden Die Ladeabschaltung erfolgt nach den in den Benutzerein stellungen f r NiCd Delta Peak Abschaltspannung Lade abschaltverz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Werten NiCd Manuell Programm NiCd MANUELL L 2 5A EEN Bei diesem Programm wird der Akku mit dem eingestellten Ladestrom aufgeladen Der Ladestrom kann vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten eingestellt werden Die Ladeabschaltung erfolgt nach den in den Benutzerein stellungen f r NiCd Delta Peak Abschaltspannung Lade abschaltverz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Werten NiCd Entlade Programm Nicd Entladen 225A 4 8V Dieses Programm dient z B zur Feststellung der Restkapazitat oder zur definierten Entladung eines Sender Empfanger oder Antriebsakkus Bei diesem Programm wird mit dem eingestellten Entladestrom 0 1 3 0A oder Automatik links im Display bis zur eingestell ten EntladeschluBsspannung 0 5 37 0V oder Automatik rechts im Display entladen Als Entladeschlussspannungen sollten etwa 0 5 0 9 V pro Zelle gew hlt werden um die Akkus nicht zu weit zu entladen und eine evtl Zellen Umpolung zu verhindern NiCd Konditions Programm NiCd Kondition E 2 5A Lids
49. bschaltung in den Benutzer r einstellungen eingestelten Wert 10 8 V oder 11 5 V so erfolgt diese Warnmeldung sen W hrend dieser Messphase erscheint TEST anstelle Der Akku wird w hrend des Ladevorgangs mehrfach vermes des Ladestroms im Display FS 18 19 Wird an die Ladeanschl sse des Ladeger ts ein Akku mit falscher Polarit tangeschlossen so erfolgt diese Warnmeldung KKKKXXFEHLERYXX X X Falschpolung Stellt das Ladeger t w hrend der Ladung Entladung eine SET SSE EEL ER SSS SS Unterbrechung der Verbindung zwischen Akku und Ladeger t Unterbrechung fest so wird diese Fehlermeldung ausgegeben Tritt diese Fehlermeldung w hrend des Betriebs auf kann dies auf einen Wackelkontakt hinweisen Hinweis Diese Fehlermeldung erfolgt auch wenn Sie die Ladung z B durch Abziehen des Ladekabels unterbrechen Ist der Ladesicherheitstimer abgelaufen erfolgt zur Sicherheit FEHLER eine Unterbrechung des laufenden Vorgangs Ladezeit bersch M gliche Ursachen Ladestrom zu gering Akku wird nicht voll Ladekabel zu d nn und zu lang Ladestrom kann nicht weit genug ansteigen Kapazit t des Akkus zu gro 19 Reinigung und Wartung Das Ladeger t arbeitet wartungsfrei und ben tigt daher keinerlei Wartungsarbeiten Bitte sch tzen Sie es jedoch in Ihrem eigenen Interesse unbedingt vor Staub Schmutz und Feuchtigk
50. buttons but only before you C 2 5A connect the lead acid battery for charging This setting only determines the top limit which the charger is permitted to feed ib ES to the battery If the battery manufacturer states a low maxi mum charge current then it is important to limit the charge current to that value to avoid the charger setting a higher current if the battery appears to be willing to accept charge The battery can then be connected to the charger and the charge process started the unit starts charging at 0 00 A and slowly raises the current until it reaches the set limit The charger constantly assesses the state of the battery during the charge process and adjusts the charge current to suit its condition The charge program automatically determines the number of cells cell count in the battery by measuring its overall voltage Please do not be surprised if the charger does not deliver the charge current you have selected The charge program constantly monitors the battery s voltage and thereby limits the current in order to prevent excessive gassing of the battery 33 The screen displays the message MAX alternating with the reduced charge current to indicate that the charger is limiting the current The ULTRAMAT 25 now charges the battery using the maximum possible current until its voltage rises to around 2 3 to 2 35 Volts per cell The charger then switches to a lower current to bring the battery gently up to full charg
51. chage 58 17 Erreurs et avertissements conseils pour l utilisation 59 18 Nettoyage et entretien 59 19 Conseils pour le traitement des accus 60 20 Caract ristiques techniques 61 21 Conditions de garantie Dos de couverture 1 G n ralit s Pour conna tre toutes les caract ristiques de votre nouveau chargeur veuillez lire attentivement et enti rement les descriptions qui vont suivre avant de le mettre en service Observez surtout les avertissements et les conseils de s curit Ces instructions devront tre soigneusement conserv es et imp rativement remises un ventuel utilisateur suivant du chargeur Avec l ULTRAMAT 25 vous avez fait l acquisition d un chargeur poss dant de remarquables propri t s Grace l utilisation d une technologie ultra moderne et au pilotage par un puissant micro processeur RISC des caract ristiques de charge sup rieures une facilit d utilisation et une fiabilit optimales qui ne peuvent tre trouv es qu avec des appareils nettement plus co teux ont t obtenues Le chargeur ULTRAMAT 25 permet la recharge de pratiquement tous les accus utilis s en mod lisme tels que Nickel Cadmium Ni Cd lectrodes fritt es Nickel Metal Hybride Ni MH Lithium ion Lilo Lithium Polymer LiPo ainsi que les accus au plomb Pb a lectrolyse g lifi e ou liquide Ces accus tanches au gaz sont les mieux adapt s pour l utilisation en radiocommande ils sont m caniquement robustes et
52. charged to the charger output sockets using a suitable charge lead red positive terminal black negative terminal i Be sure to read the information provided by the battery manufacturer regarding charging methods and observe the recommended charge currents and charge times Do not attempt to fast charge batteries unless they are expressly stated to be suitable for the high currents which this charger delivers i Please bear in mind that new batteries do not reach their full capacity until they have undergone several charge discharge cycles You should also be aware that the charger may terminate the charge process prematurely when connected to new packs and batteries which have been deep discharged An NC pack will normally be warm at the end of a rapid charge process but if you notice that one cell of the pack is much hotter than the others this may well indicate a fault in that cell Such packs could fail completely without warning and should not be used again Dispose of the battery safely prefe rably taking it to a toxic waste disposal centre 1 Ensure that all connectors and terminal clamps make good sound contact For example if there is a brief interruption due to an intermittent contact the result is inevitably a malfunction such as a restart of the charge process which would result in the pack being massively overcharged A common cause of malfunctions is the use of unsuitable charge leads Since the charger is inc
53. charges the battery using the set charge cur C 2 5A D 2 5A rent stated on the left of the screen 0 1 5 0 A and then discharges it again using the set discharge current stated on the right of the screen 0 1 3 0 A At the end of the process the screen displays the battery s capacity The recharge phase exploits the unit s ability to select and redu ce the charge and discharge current and voltage automatically as described previously for the Pb manual program During the discharge phase the battery is discharged at the current you have selected To obtain a realistic capacity reading the discharge current should not be above 1C capacity of the battery 2 Ah gt C 2 A Lead acid batteries exhibit slightly lower charging efficiency than NiCd or NiMH batteries so you should not be surprised if the useful capacity of the battery only amounts to 60 to 70 of the charged in capacity Pb trickle charge current When a Pb charge program is used and the battery reaches the 2b_trickle cha final ch itage the ch tomatically switches to mainte inal charge voltage the charger automatically switches to mainte current 100mA nance mode i e trickle charging In trickle mode the charger automatically reduces the final char ss gt ge voltage to around 2 2 to 2 3 V per cell which effectively prevents excessive gassing of the battery even if it is left on charge for a fairly long time This me
54. connected to a car battery which is not required to start a car engine at the end of the session then it is safe to discharge it to a lower level The charger allows you to set an alternative value of 10 5 V which enables you to exploit the maximum capacity of the car battery without deep discharging it excessively The unit does not store the alternative setting so you must reset it if EE every time you start using the charger Button click buzzer Buttonclick buzzersettings The purpose of this sub menu is to adjust the settings for the audible sounder Button click Buzzer Every time you press a button you will hear a click sound to confirm your action This sound can be switched on EIN or off AUS When the screen displays a warning completed or an error message etc the inte gral buzzer sounds at the same time to alert you In this program point you can select buzzer off AUS or the length 10 sec or no time limt of the audible warning button click ON ales GED button click OFF Buzzer OFF CD Buzzer off after 10sec DaB Buzzer time limit no U S Erase user settings Clear User Settings D E Clear erased t This menu provides the means to reset all the user settings to their standard default values Initial power on
55. d accu pourront exploser et prendre feu 52 Lorsque vous avez connect le pack d accus sur le chargeur et que vous avez press la touche START regardez l affichage avec le nombre d l ments au Lithium qui sera automatiquement d tect et r gl avec 1 3 l ments A partir de 3 l ments il sera n cessaire de r gler manuellement le nombre d l ments avec les touches INC DEC car une d tection automatique n est plus possible partir de 4 l ments Dans ce cas l affichage 4 l ments clignote Regardez sur le c t droit pour contr ler la tension du pack d accu connect Le processus de charge sera d marr par une autre pression sur la touche START 12 Programme Pb Pb Pb IE Pb IE Pb IE Pb IE Programme Programme EN Programme 1 Programme Programme AUTOMATIQUE MANUELL Decharge Test de capacit Charge d entretien Ce programme est uniquement adapt pour la charge et la d charge des accus au plomb avec lectrolyse liquide ou g lifi e et d une tension nominale exacte de 2 6 12 et 24 V 1 3 6 et 12 l ments Attention Les accus au plomb d une autre tension nominale ne pourront pas tre d tect es par le chargeur et ne devront pas tre connect s sur celui ci Les accus au plomb ont un comportement totalement diff rent de celui des accus NiCd ou NiMH Par comparaison leur capacit ils ne sont chargeables qu avec des courants relativement faib
56. d e g charge or discharge current in others the charge process is switched off e g car battery almost flat The liquid crystal screen displays the cause of the error Most error message are self explanatory but you may find the following list useful when fault finding The warning message and the audible warning signal can be switched off by pressing the ENTER button This warning message is displayed if the voltage of the car battery falls below the value selected in the program menu car batt empty Low voltage cut off in the user settings 11 5 V or 10 8 V ees This warning message is displayed if the unit s charge outputs KkKKKKERROR FRR x GE z are connected to a battery with incorrect polarity wrong polarity EEEE ERROR FIRE If the charger detects an interruption of the connection bet ween battery and charger during a charge discharge pro l contact break cess the screen displays this error message If you see this error message when the charger is in use it may indicate an intermittent contact Note the same error mes sage also appears if you deliberately break off the charge pro cess e g by disconnecting the charge lead RETENU MST fa charge process continues to the end of the safety charge timer period the process is shut down in the interests of safety R ime limit over Possible causes charge current too low battery not fully char
57. dass auch bei l ngerer Ladezeit keine bergasung der Batterie stattfinden sollte Bei diesem Men handelt es sich um ein reines Einstellprogramm das keine eigenst ndige Funktion besitzt Der Erhaltungsladestrom kann vom 50mA 250mA in 50mA Schritten eingestellt werden 14 14 Benutzereinstellungen Start Id NiCd Dit NiMH NiCd NiMH Dep NiCd NiMH TT programm gt APeak gt APeak gt Ladeabschalt gt Sicherheits Benutzer Einstellungen NiCd ii hee 10mV 5mV verz gerung Timer Lithium g AUS Pb 30 mv 25 mV 0 9 min a Benutzer WEE Tastenklick JOS Autobaterie mma START mem max Einstellungen AUS Abschaltung Strom Ladestrom MODE l schen EN Nied SE Summer 10 5 Volt Ee Nica ga gel scht AUS Dauer 11 8 Volt Po 01 54 Pb aa 10sek oder Automatik Strom Einschalt Startprogramm F Welches Ladeprogramm automatisch aktiviert wird wenn Einschalt Einst Pe x das Ladeger t eingeschaltet wird kann eingestellt werden NiCcd AUTOMATIC Folgende Ladeprogramme stehen zur Verf gung NiCd e Manuell Automatic NiMH Manuell Automatic Lilo Manu ell PB Manuell NiCd Delta Peak A Peak Ansprechspannung AV Die Ladeabschaltautomatik Akku Voll NiCd Delta Peak i SOS erkennung arbeitet nach dem millionen Spannung 20mV fach bew hrten Delta Peak Verfahr
58. de Initial power on current NiCd NiMH Pb start Nicd curr 2 5A start curr Nicd 3 NiMH start curr In this program the charger detects the types of battery connected and adjusts the charge current accordingly to avoid overcharging the pack The maximum charge current can be set using the INC DEC buttons before you connect the battery to be charged The charge process is terminated according to the values set by the user for NiCd Delta Peak Termination Voltage Charge Termination Delay and Safety Timer You can select the charge discharge current which is to be set automatically when the charger is connected to the car battery In this program segment the value can be set sepa rately for each of the charge programs NiCd NiMH Lilo LiPo Pb This is particularly useful if you always use the same charge current as it avoids the necessity to select the value sepa rately each time you use the charger k Lithium Start 1 pPb start 1 22A eurr In any case we recommend that you set a starting point value of 2 5 A as this avoids the need to run through the enti 36 re range every time you start using the charger Car battery low voltage cut off low voltage cut _off sz LE BV low voltage cut off 10 5V If the charger is
59. e 3min iba At the start of the charge process the unit initiates a delay time which suppresses automatic charge termination during this delay period This means during this delay period the charge voltage is not monitored and the battery is charged for at least the set length of time The charge termination delay is only effective n the NiCd and NiMH charge programs Warning if you connect an already fully charged battery with the purpose of topping it up it will be charged for at least the delay time you have selected and could then get very hot Caution explosion hazard NiCd NiMH safety timer safety timer 120 min ib a When you start a charge process the integral safety timer automatically starts running at the same time The safety timer is designed to prevent catastrophic overcharging of the battery on charge if the pack proves to be faulty or if the battery full detection circuit malfunctions The value you set for the safety timer must be generous enough to allow a full charge of the battery As a practical guide we recommend a time which is about 30 longer than the expected charge period naturally this varies according to the charge current you have set Example 1 8 Ah battery charge current 3 6 A gt charge time 1 8 Ah 3 6 A 0 5 hours 30 min 30 safety timer 40 min Maximum Automatic current NiCd max automatic eurr l s OCA cb
60. e this process reliably fills the battery to the brim The unit cuts off the charge process automatically when the battery reaches a voltage of around 2 45 to 2 5 Volts per cell The effect of the automatic charge current adjustment system is to complete a full charge safely in much less than the usual 14 to 16 hours In the final stage the charger automatically continues to charge Pb Man 226 13 the battery at the current set in the menu Pb trickle charge T 03627 7 21 current until you disconnect it from the charger During this period the screen displays the letter T instead of the charge current to indicate that it is trickle charging Pb discharge program The typical purpose of this program is to determine the residual Pb discharge capacity of a drive battery 2 5A 0 8V In this program the charger discharges the pack using the set 1 discharge current 0 1 3 0 A or automatic until its voltage falls ad ad to the set final discharge voltage 0 5 37 0 V or automatic To obtain a realistic capacity reading i e one which actually reflects the battery s condition the discharge current should be set substantially below 1C capacity of the battery 2 Ah gt C 2 A and the final discharge voltage should be set to around 1 55 V per cell Pb capacity test program This program determines the capacity of a lead acid battery E b capacity The program first
61. e gilt nur f r die bereits beim Kauf des Produk tes vorhandenen Material oder Funktionsm ngel Sch den die auf Abn tzung berlastung falsches Zubeh r oder unsachgem e Behandlung zur ckzuf hren sind sind von der Garantie ausgeschlossen Die gesetzlichen Rechte und Gew hrleistungsanspr che des Verbrauchers werden durch diese Garantie nicht be r hrt Bitte berpr fen Sie vor einer Reklamation oder R cksen dung das Produkt genau auf M ngel da wir Ihnen bei M ngelfreiheit die entstandenen Unkosten in Rechnung stellen m ssen Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck Germany guarantees this product for a period of 24 months from date of purchase The guarantee applies only to such material or operational defects witch are present at the time of purchase of the product Damage due to wear overloading incompetent handling or the use of incorrect accessories is not covered by the guarantee The user s legal rights and claims under garantee are not affected by this guarantee Please check the product carefully for defects before you are make a claim or send the item to us since we are obliged to make a charge for our cost if the product is found to be free of faults La soci t Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck Allemagne accorde sur ce produit une garantie de 24 mois a partir de la date d achat La garantie prend effet uniquement su
62. e im Geh use sowie der L fter dienen der K hlung des Ger ts und d rfen nicht abgedeckt oder verschlossen werden Das Ger t muss zum Laden frei aufgestellt sein damit die Luft ungehindert zirkulieren kann Das Ladeger t ist ausschlie lich f r den Anschluss an eine 12 V Autobatterie geeignet Es d rfen keinerlei Ver nderungen am Ladeger t durchgef hrt werden Das Ladeger t und die zu ladende Batterie muss w hrend des Betriebs auf einer nicht brennba ren hitzebest ndigen und elektrisch nicht leitenden Unterlage stehen Niemals direkt auf den Autositzen Teppiche o abstellen Auch sind brennbare oder leicht entz ndliche Gegenst nde von der Ladeanordnung fernzuhalten Auf gute Bel ftung achten Verbinden Sie das Ladeger t nur direkt mit den Original Anschlussleitungen und den Anschluss klemmen direkt mit der Autobatterie Der Motor des Kfz s muss solange der ULTRAMAT 25 mit dem Kfz in Verbindung steht abgestellt sein Die Autobatterie darf nicht gleichzeitig von einem anderen Ladeger t aufgeladen werden Die Ladeausg nge und die Anschlusskabel d rfen nicht ver ndert oder untereinander in irgend einer Weise verbunden werden Zwischen den Ladeausg ngen und der Fahrzeug Karosserie besteht beim Betrieb an der Autobatterie Kurzschlussgefahr Lade und Anschlusskabel d rfen w hrend des Betriebs nicht aufgewickelt sein Vermeiden Sie Kurzschl sse mit dem Ladeaus gang bzw dem Akku und der Autokarosserie der ULTRAM
63. e l utilisation de cordons de charge inadapt s Comme le chargeur ne peut pas faire la diff rente entre la r sistance interne de l accu et la r sistance du cordon de charge et des connecteurs la premi re condition pour obtenir un parfait fonctionnement est d utiliser un cordon de charge avec des fils d une section suffisante et d une longueur ne d passant pas 30 cm avec des connecteurs de haute qualit des deux c t s Contacts dor s e Charge des batteries d mission La batterie d mission peut tre recharg e par une prise de charge sur la plupart des metteurs La prise de charge comprend g n ralement une s curit anti retour du courant Diode Celle ci vite une d t rioration de l metteur en cas d une inversion de polarit ou d un court circuit avec les fiches banane du cordon de charge La recharge d une batterie d mission est cependant possible avec l ULTRAMAT 25 mais seulement apr s un pontage se r f rer pour cela aux indications donn es dans les instructions d utilisation de l metteur Le courant de charge maximum autoris pour une batterie d mission ne devra jamais tre d pass Pour emp cher une d t rioration l int rieur de l metteur due une surchauffe la batterie devra tre retir e de son logement Linterrupteur de l metteur devra tre plac sur OFF Coup durant la totalit du processus de charge Ne jamais mettre l metteur en contact tant qu il est
64. edes Programm individuell zwischen 0 1 und 5A eingestellt werden l Bitte beachten Sie dass ein zu hoher Ladestrom den Akku zerst ren kann Explosionsgefahr und passen Sie Ihre Einstellungen den Angaben des Akkuherstellers an Einschalt Startstrom NiCd NiMH Lithium Pb NiCd Startstrom 3 7A NiCd Startstrom Welcher Lade Entladestrom bei der Inbetriebnahme des Ladeger ts automatisch eingestellt werden soll kann in die sem Programmpunkt f r jedes der Ladeprogramme NiCd NiMH Lithium und Pb getrennt eingestellt werden Dies ist vor allem dann der Vorteil wenn stets mit dem gleichen Lade strom geladen werden soll und das ENTER st ndige Neueinstellen des gew nsch ee ten Ladestroms bei jeder erneuten In betriebnahme st rt 1 22 3 Lithium Start 1 Pb Startstrom Ansonsten bietet es sich an hier einen Wert von 2 5 A einzustellen dann muss nicht bei jeder Inbetriebnahme der gan 16 ze Bereich durchfahren werden Autobatterie Unterspannungsabschaltung Unterspannungs Abschalt 11 8V Gales Unterspannungs Abschalt 10 5V Ist das Ladeger t an eine Autobatterie welche nicht zum Anlassen eines Autos benutzt wird angeschlossen so kann diese tiefer entladen werden Das Ladeger t l sst die Einstellm glichkeit von 10 5 V zu welche eine optimale Au
65. eit Zur Reinigung das Ladeger t von Autobatterie und Akku trennen und nur mit einem trockenen Lappen keine Reinigungsmittel verwenden leicht abreiben 20 Hinweise zum Umgang mit Akkus e Das Laden einzelner NiCd oder NiMH Zellen oder Batterien mit 1 4 Zellen stellt die Abschalt automatik vor eine schwere Aufgabe da hier der Spannungs Peak nicht sehr ausgepr gt ist kann eine einwandfreie Funktion nicht garantiert werden Die Automatik kann nicht oder nicht richtig ansprechen berpr fen Sie deshalb durch mehrfache berwachte Probeladungen ob bei den von Ihnen verwendeten Akkus eine einwandfreie Abschaltung erfolgt e Warme Batterien sind leistungsf higer als kalte wundern Sie sich deshalb nicht wenn Ihre Batterien im Winter nicht so leistungsf hig sind e berladen sowie Tiefentladung f hrt zu irreparabler Besch digung der Zellen und sch digt dauerhaft die Leistungsf higkeit des Akkus und vermindert die Kapazit t e Akkus niemals ungeladen leer oder teilgeladen f r l ngere Zeit lagern Vor der Lagerung Akkus aufladen und von Zeit zu Zeit Ladezustand berpr fen Beim Kauf von Akkus auf gute Qualit t achten neue Akkus zun chst nur mit kleinen Str men aufladen und erst allm hlich an h here Str me herantasten e Akkus erst kurz vor der Verwendung aufladen die Akkus sind dann am leistungsf higsten e An den Akkus nicht l ten Die beim L ten auftretenden Temperaturen besch digen meist die Dichtungen und Sich
66. ekehrt Vergewissern Sie sich generell nach einer fertig Meldung ob die vom Ger t angezeigte Lademenge der von Ihnen erwarteten Lademenge entspricht So erkennen Sie zuverl ssig und rechtzeitig fehlerhafte Fr habschaltungen Die Wahrscheinlichkeit von Fr habschaltungen ist von vielen Faktoren abh ngig und am gr ten bei tiefentladenen Akkus geringer Zellenzahl oder bestimmten Akkutypen Vergewissern Sie sich durch mehrere Probeladungen vor allem bei geringen Zellenzahlen von der einwandfreien Funktion der Abschaltautomatik u U werden volle Akkus durch einen zu schwachen Peak nicht erkannt Vor dem Laden pr fen Sind die zum Akku passenden Ladeprogramme die richtigen Lade Entladestr me sowie die bei NiCd und NiMH wichtigen richtige Abschaltspannungen eingestellt Sind alle Verbindungen einwandfrei gibt es Wackelkontakte Bitte bedenken Sie dass das Schnellladen von Batterien gef hrlich sein kann Eine wenn auch nur kurze Unterbrechung aufgrund eines Wackelkontakts f hrt unweigerlich zu Fehlfunktionen kann einen erneuten Ladestart ausl sen und den angeschlossenen Akku total berladen 3 3 Allgemeine Betriebshinweise Laden von Akkus Beim Laden wird dem Akku eine bestimmte Strommenge zugef hrt welche sich aus dem Produkt aus Ladestrom x Ladezeit ergibt Der maximal zul ssige Ladestrom ist vom jeweiligen Akku Typ abh ngig und ist den Datenangaben des Akkuherstellers zu entnehmen Nur bei ausdr cklich
67. en 7 auch bekannt als Delta U oder Delta V Verfahren Dieses Verfahren wertet Ee das Spannungsmaximum der Ladekurve aus welches recht genau das Erreichen des maximalen Ladungsinhaltes angibt Zellenspannung d W hrend der Ladung steigt die Akkuspannung zun chst kontinuierlich an bei vollem Akku sorgt die Temperaturerh hung wieder f r einen leichten R ckgang AV der Batteriespannung Dieser R ckgang wird ermittelt und ausgewertet Die Ansprechspannung in mV pro Zelle der Abschaltautomatik f r NiCd Akkus kann eingestellt werden Als praktikabel haben sich Spannungen von 10 30 mV Zelle herausgestellt H here Spannungen f hren h ufig zur Uberladung der Batterie niedrigere Spannungen f hren oft zu Fr habschaltung Der f r Ihren Akku g nstigste Wert sollten Sie durch Probeladungen ermitteln NiMH Delta Peak A Peak Ansprechspannung Die Ansprechspannung in mV pro Zelle der Abschaltauto NiuH_Delta Peak matik f r NME ARRUS kann Geen SCC NiMH Akkus Spannung 15mV haben gegen ber NiCd Akkus einen weniger ausgepr gten Spannungsr ckgang Als praktikabel haben sich Spannungs pa SS einstellungen von 5 25mV Zelle herausgestellt H here Spannungen f hren h ufig zur Uberladung der Batterie nied rigere Spannungen f hren oft zu Fr habschaltung Den f r Ihren Akku g nstigste Wert sollten Sie durch Probe ladungen ermitteln 15 NiCd NIMH Ladeabschaltverz gerung
68. epublika RC Service Z Hnizdil Letecka 666 22 CZ 16100 Praha 6 Ruzyne T 42 233313095 Garantie Urkunde Warranty certificate Certificat de garantie ULTRAMAT 25 Best Nr 6417 67 69 Ubergabedatum Date of purchase delivery Date de remise Name des K ufers Owner s name Nom de l acheteur Strasse Wohnort Complete adress Domicie et rue Firmenstempel und Unterschrift des Einzelh ndlers Stamp and signature of dealer Cachet de la firme et signature du detailant Erg nzung Ultramat 25 Ultra Duo Plus 30 Sad Ab sofort ist es mit jedem Ultramat 25 und Ultra Duo Plus 30 Ladeger t m glich den Sicherheitstimer auch in den Ladeprogrammen von LiPo und Lilo Akkus zu verwenden Sie k nnen Werte zwischen 10 300 Minuten w hlen bzw den Sicherheitstimer deaktivieren aus Sicherheits Timer NiCd NiMH Lithium i zeitig der eingebaute Sicherheitstimer Er soll verhindern 120 min Sicherheitstimer Wird ein Ladevorgang gestartet so startet automatisch gleich dass bei defektem Akku oder fehlerhafter Funktion der Voll f _ Erkennung der angeschlossene Akku total berladen wird Stellen Sie hier einen Zeitwert ein der ein sicheres Vollladen des angeschlossenen Akkus erm glicht Praktikabel sind je nach eingestelltem Ladestrom etwa 30 ber der zu erwartenden Ladezeit Beispiel Akku 1 8Ah Ladestrom 3 6A gt Ladezeit 1 8A 3 6AH 0 5Std 30min 30 Sicherheitstimer 40
69. er Bauart F r die Aufladung geeignet sind folgende Ladekabel rz G2 AMP G2 5 JR Sender Best Nr 3371 Best Nr 3011 Best Nr 3037 Best Nr 3021 Best Nr 3022 Verwenden Sie nur Original Ladekabel mit ausreichendem Drahtquerschnitt Achten Sie darauf dass jedes Ladekabel zuvor auf eine max L nge von 30 cm gek rzt wird 5 Bedienelemente Bedienung Ladestart K hlrippen Anschlussstecker f r Netzger t Bedientasten Ladeanschluss Akku Die Bedienung des Ladeger ts erfolgt durch nur 4 Bedientasten Abgesehen von der DEC und INC Taste mit welcher die Strom und Spannungswerte ver ndert werden haben die Bedientasten je nachdem ob am Ladeanschluss ein Akku angeschlossen ist oder nicht unterschiedliche Funktionen Bedien Taste Funktion Kein Akku PROGRAMM MODE Auswahl der Ladeprogramme und Untergruppen angeschl ENTER START Auswahl der Lade Programm Gruppe Akku PROGRAMM MODE Beenden des Ladevorgangs Unterbrechen des Summers angeschl ENTER START Starten des Ladevorgangs Wechsel innerhalb der Untergruppen 5 6 Lade und Entladeprogramme Akku 1 8 Auswahl der Ladeprogrammgruppe Die versch
70. er Verwendung von unsachgem en Ladeka beln Da das Ladeger t nicht zwischen Akkuinnenwiderstand Kabelwiderstand und Steckverbin dungswiderstand unterscheiden kann ist die erste Voraussetzung f r eine einwandfreie Funktion ein Ladekabel mit ausreichendem Draht Querschnitt und einer L nge von nicht mehr als 30 cm sowie hochwertigen Steckverbindungen auf beiden Seiten Goldkontakte e Laden von Senderbatterien Ein in einem Fernsteuersender eingebauter Akku kann ber die meist am Sender angebrachte Ladebuchse aufgeladen werden Senderladebuchsen enthalten meist eine R ckstromsicherung Diode Diese verhindert ein Besch di gen des Senders durch Verpolung oder Kurzschluss mit den blanken Enden der Ladekabelstecker Eine Aufladung des Senderakkus mit dem ULTRAMAT 25 ist jedoch nur nach deren berbr ckung m glich bitte unbedingt die Angaben in der Sender Bedienungsanleitung beachten Der f r den Sender max erlaubte Ladestrom darf niemals berschritten werden Um Sch den im Senderinneren durch berhitzung und W rmestau zu vermeiden sollte der Senderakku aus dem Sender Batteriefach herausgenommen werden Der Sender muss w hrend des gesamten Ladevorgangs auf OFF AUS geschaltet sein Niemals einen Fernsteuersender solange er mit dem Ladeger t verbunden ist einschalten Eine auch nur kurzzeitige Unterbrechung des Ladevorgangs kann die Ladespannung durch das Ladeger t derart ansteigen lassen dass der Sender durch berspannu
71. erheitsventile der Zellen der Akku verliert daraufhin Elektrolyt oder trocknet aus und b t seine Leistungsf higkeit ein e Hochstromladungen und entladungen verk rzen die Lebenserwartung des Akkus berschreiten Sie daher nicht die vom Hersteller vorgegebenen Angaben e berladung sch digt die Kapazit t des Akkus Deshalb keine hei en oder bereits geladenen Akkus erneut aufladen e Hochstromladungen und entladungen verk rzen die Lebenserwartung des Akkus berschreiten Sie daher nicht die vom Hersteller vorgegebenen Angaben e Bleibatterien sind nicht hochstromladef hig berschreiten Sie daher niemals die vom Akkuhersteller angegebenen Ladestr me e Akkus vor Vibration sch tzen sowie keiner mechanischen Belastungen aussetzen e Beim Laden und w hrend des Betriebs der Akkus kann Knallgas Wasserstoff entstehen achten Sie deshalb auf ausreichende Bel ftung 20 e Batterien nicht mit Wasser in Ber hrung bringen Explosionsgefahr e Batteriekontakte niemals kurzschlie en Explosionsgefahr e Batterien nicht ffnen Ver tzungsgefahr e NiCd oder NIMH Akkupacks lassen sich am besten formieren indem zuerst alle Zellen einzeln und separat entladen werden und anschlie end den Akkupack aufladen Das Entladen erfolgt mit dem Ladeger t Zelle f r Zelle oder durch berbr cken mit einem 100 Ohm Widerstand ber jede einzelne Zelle des Akkupacks e Wundern Sie sich auch nicht wenn Ihre Akkupacks im Winter nicht so l
72. ermine la capacit d un accu Il charge d abord l accu avec le courant de charge r gl sur l affichage et le d charge ensuite avec le courant de d charge r gl sur la droite de l affichage La capacit sera indiqu e sur l affichage La coupure de charge se fera apr s avoir r gl la tension de coupure Delta Peak NiCd le Retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit dans le programme R glages par l utilisateur Le Timer de s curit est activ seulement durant la charge Programme de cyclage NiCd NiCd Cycle C 2 5A D 2 5A bas does NiCd Cyclage Ce programme sert optimiser la capacit et le cyclage d une batterie Il est surtout utile pour les accus neufs qui n atteignent leur capacit nominale qu apr s plus de 10 charges Ce programme d charge l accu avec le courant de d charge r gl gauche sur l affichage et le recharge ensuite avec le courant de charge r gl droite sur l affichage La coupure de charge se fera apr s avoir r gl la tension de coupure Delta Peak NiCd le Retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit dans le programme R glages par l utilisateur Le Timer de s curit sera red marr avec chaque cycle de charge et sera activ seulement durant la charge La lecture des diff rentes valeurs de cycles sera d crite dans le paragraphe Indications de l affichage Nomb
73. erved at all times when handling these batteries Specific information and safety notes will also be found in the battery manufacturer s technical information The fundamental rule is that Lithium based batteries can ONLY be charged using special chargers and the charge program must be set up correctly in terms of final charge voltage capacity charge rate for the battery type in use The charge process is fundamentally different to that required for NiCd or NiMH batteries and is termed a constant current constant voltage method The charge current required varies according to the battery capacity and is set automatically by the charger Lithium batteries are usually charged at the 1 C rate 1 C charge rate half capacity as charge current Example battery capacity 1500 mAh 1 C charge current 1500 mA 1 5 A For this reason it is essential to set the battery capacity on the charger instead of the charge current When the battery on charge reaches the specific final voltage which is appropriate to the battery type the charger automatically reduces the charge current in order to prevent the battery exceeding the final permissible voltage charge ime If the battery manufacturer states a charge current lower than the 1 C rate then the capacity charge current must be reduced proportionally voltage Problems caused by mistreating batteries It is very dangerous to overcharge Lithium lon batteries as they tend to react by gassing overhe
74. es unless the manufac turer states expressly that they are suitable for the high currents which flow during these processes Please bear in mind that new batteries do not reach their full capacity until they have been charged and discharged several times With new batteries you may also encounter problems with premature charge termination Whenever you wish to use a new battery it therefore makes sense to carry out a series of monitored test charges so that you can check that the automatic charge termination circuit works correctly and reliably with your packs and charges them to full capacity 22 2 Warnings and safety notes Protect the charger from dust damp rain heat e g direct sunshine and vibration It should only be operated in dry indoor conditions Provide good ventilation The case slots and fan serve to cool the charger and must not be covered or enclosed set up the charger with space round it so that cooling air can circulate unhindered The charger is designed to be powered by a 12 V car battery only Do not make any modifications of any kind to the unit The charger and the battery to be charged should be set up on a heat resistant non inflammable and non conductive surface before use Never place the charger directly on a car seat carpet or similar Keep all inflammable and volatile materials well away from the charging area Provide good ventilation Connect the charger directly to the car battery using the
75. et ensuite sur l accu Proc der inversement pour d connecter l accu Apr s un avertissement fertig termine s assurer d une fagon g n rale si la quantit de charge indiqu e par le chargeur est bien celle emmagasin e par l accu ce qui permettra de detecter d une fa on s re et en temps opportun des coupures de charge pr matur es La probabilit d une coupure pr matur e d pend de diff rents facteurs et provient le plus souvent d accus profond ment d charg s ou compos s d un faible nombre d l ments ou encore de certains types d accus S assurer par plusieurs essais de charge surtout avec les accus faible nombre d l ments du parfait fonctionnement de la coupure automatique car la pleine charge d un tel accu ne peut pas tre d tect e a cause d une trop faible pointe A v rifier avant la charge Le programme de charge est il bien adapt pour accu charger Les courants de charge d charge adapt s pour les accus NiCd et NiMH et la tension de coupure sont ils correctement r gl s Toutes les connexions sont elles impeccables sans contacts intermittents Noter que la charge rapide des batteries peut tre dangereuse Une interruption de la charge due un contact intermittent m me de courte dur e conduit in vitablement un fonctionnement erron entra nant un d part renouvel de la charge avec pour cons quence une surcharge totale de l accu connect 43
76. ged When a battery is placed on charge its voltage initially rises continuously however when the battery is full the cells temperature rises and this causes a slight reduction DV in the battery voltage The charger detects and measures this drop It is possible to adjust the sensitivity or trigger voltage in mV per cell of the automatic termination circuit for NiCd batteries A practical range has proved to be 10 30 mV cell If the trigger voltage is set higher there is a danger of overcharging the battery if set lower there is a danger of premature termination We recommend that you carry out a series of test charges to establish the ideal trigger value for your batteries cell voltage NiMH delta peak A peak trigger voltage It is possible to adjust the trigger voltage in mV per cell of the automatic termination circuit for NiMH batteries Howe ver compared with NiCd cells NiMH batteries have a less e i _ pronounced voltage drop and a practical range has proved to be 5 25 mV cell If the trigger voltage is set higher there is a danger of overcharging the battery if set lower there is a danger of premature termination We recommend that you carry out a series of test charges to establish the ideal trigger value for your batteries voltage 15mV Gas delta peak 35 NiCd NiMH charge termination delay charge cut off delay tim
77. gl e Contr Tension 15mV airement aux accus NiCd les accus NiMH ont une diminution de tension moins prononc e Des tensions de coupure de 5 IN Er 25 mV par l ment ont t d termin es par la pratique De plus fortes tensions de coupure conduisent fr quemment une surcharge de l accu et de plus faibles tensions provoquent souvent une coupure pr matur e La bonne valeur pour l accu concern devra tre d termin e par des essais de charge 55 Coupure en sous tension de la batterie de voiture Retardement de la coupure de charge NiCd NiMH Ret Ica Fi Apr s le d part de la charge un temps de retardement qui Tension minimale Si le chargeur est reli une batterie qui n est pas utilis e etar e in s S 5 S supprime la coupure de la charge durant ce temps retarde coupure 11 8V dans une une voiture celle pourra tre profond ment ge_chargs _ 2min est d marr Ce qui signifie qu il n y aura aucune surveillance d charg e Le chargeur donne une possibilit de r glage de e de la charge et accu sera charg au moins durant ce temps 10 5 V qui permet une utilisation optimale de la capacit de la Le retardement de la coupure de charge est actif uniquement batterie sans que celle ci atteigne une decharge profonde dans les programmes de charge NiCd et NiMH Tension minimale Ce r glage ne sera pas m moris et devra tre
78. gramm Programm Komfortable Ladeprogramme f r die Aufladung von im Modellbau blichen Nickel Metall Hydrid Akkus Ist das Lade Entlade Programm beendet so erscheint bis zum Abklemmen des Akkus das Ladeprogramm abwechselnd mit dem Schriftzug fertig im Display die Ladezeit der letzte Ent Ladestrom die ge ent ladene Kapazit t sowie Akkuspannung werden angezeigt Diese Daten geben unter Umst nden wertvolle Hinweise auf das Ladeverhalten die Kapazit t des angeschlossenen Ni MH Akku Packs oder fehlerhafte Vollerkennung NiMH Automatik Programm NiMH AUTOMATIK L 2 5A begrenzt cb as In diesem Programm erkennt das Ladegerat den angeschlossenen Akkutypen und passt den Ladestrom dementsprechend an so dass eine Uberlastung des Akkupacks verhindert wird Der Ladestrom kann vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten eingestellt werden Die Ladeabschaltung erfolgt nach den in den Benutzereinstellungen f r NiMH Delta Peak Abschaltspannung Ladeabschalt verz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Werten NiMH Manuell Programm 2 SOA Fer L be Bei diesem Programm wird der Akku mit dem eingestellten Lade strom aufgeladen Der Ladestrom kann vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten eingestellt werden Die Ladeabschaltung erfolgt nach den in den Benutzereinstellungen f r NiMH Delta Peak Abschaltsp
79. iCd amp NiMH Nombre d l ments Capacit Accus Lithium Nombre d l ments Tensions d accu element Capacit Accus Pb Nombre d l ments Tensions d accu Capacit Courants de d charge Particularit s Plage de tensions de service Batterie de voiture n cessaire Transformateur Consommation vide Coupure en sous tension env Poids env Dimensions env Lxlxh 100 mA jusqu a 5 0 A max 90 W 100 mA 3 0 A max 20 W 1 25 l ments a partir de 0 2 Ah 1 7 3 6 V Lilo au 3 7 V LiPo a partir de 0 2 Ah 1 3 6 12 2 6 12 24V partir de 1 Ah 50 250 mA 11 0 15V 12 V min 30 Ah 12 14V min 12 A const env 120 mA 11 8 10 5 V 520 g 130x113x40mm Toutes les donn es sont calcul es sur une tension de batterie de voiture de 12 7 V Les valeurs indiqu es sont des valeurs indicatives qui peuvent varier en fonction de l tat de l accu utilis de la temp rature etc GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK ALLEMAGNE Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression Sous r serve de modifications 61 Wir gew hren auf dieses Erzeugnis eine This product is Sur ce produit nous accordons une Garantie von warrantied for garantie de Monaten month mois Die Fa Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck gew hrt ab dem Kaufdatum auf dieses Produkt eine Garantie von 24 Monaten Die Garanti
80. iedenen M glichkeiten des Ladeger ts sind in 5 Programm Gruppen aufgeteilt die Sie in NiCd Die Lade und Einstellm glichkeiten des ULTRAMAT 25 sind ber nachfolgend aufgef hrter Reihenfolge mit der ENTER Taste anw hlen k nnen AUTOMATIK mx sichtlich und logisch in vier Programmgruppen unterteilt Hinweis Ist an das Ladeger t ein Akku angeschlossen so ist kein Wechsel auf eine andere Programm F r die unterschiedlichen Akkutypen NickelCadmium Nickel Me Programmgruppe m glich Dies ist als zus tzliche Sicherheit integriert damit nicht w hrend des u zn in steht Ladevorgangs versehentlich auf ein anderes f r den angeschlossenen Akku ungeeignetes Lade NiMH a 21S ano ee a eee Sana ung Fs de ey ine weitere Programmgruppe beinhaltet die individuellen Einstellm g programm gewechselt werden kann Der Ladevorgang kann durch Dr cken der MODE Taste AUTOMATIK MODE lichkeiten des Ladeger ts jederzeit unterbrochen werden Programm 9 Ni Cd Akku Programme Aufladen Konditionieren Formieren Entladen zur Ermittlung der Kapazit ts Programmwechsel menge Restkapazit t oder zur Zellenselektion Lithium e Ein Wechsel von einer Ladeprogramm Gruppe zur n chsten ist Ni MH Akku Programme Aufladen Entladen zur Ermittlung der Kapazit tsmenge Restkapazit t oder MANUELL x nur bei abgezogenem Akku m glich zur Zellenselektion Programm 7 Ist ein Akku am Ladeger t angeschlossen ist kein Wechsel in LiPo Lilo Akku Programme
81. ilo Vous pouvez choisir des valeurs entre 10 et 300 minutes ou d sactiver le timer de s curit COUPE Timer de s curit NiCd NiMH Lithium Tempo s curit Lorsqu un processus de charge est d marr le Timer de 120 min s curit int gr d marre automatiquement et simultan ment Il emp chera la surcharge totale d un accu d fectueux d connect ou une fonction erron e de la d tection pleine charge S lectionner ici une valeur de temps qui permettra une charge compl te de l accu connect En pratique r gler peu pr s 30 au dessus du temps de charge estim selon le courant de charge r gl Exemple Accu de 1 8 Ah courant de charge 3 6 A gt Temps de charge 1 8 A 3 6 Ah 0 5 heure 30 min 30 Timer de s curit 40 min Pour les accus LiPo Lilo nous recommandons un r glage du timer de s curit de 90 100 min
82. in bergasen des Akkus 13 Das automatische Verringern des Ladestroms wird im Display durch den Schriftzug MAX abwechselnd mit dem reduzierten Ladestrom angezeigt Der Akku wird nun bis zum Erreichen von etwa 2 3 bis 2 35 Volt pro Zelle mit den maximal m glichen Str men geladen Danach erfolgt ein bergang auf eine schonende Vollladung Dabei wird der Ladestrom nochmals reduziert um einen m glichst hohen F llgrad des Akkus zu erreichen Das Beenden des Ladevorgangs erfolgt automatisch bei Erreichen einer Akkuspannung von etwa 2 45Volt pro Zelle bis 2 5 Volt pro Zelle Durch die automatische Ladestromanpassung ist eine schnelle Aufladung in deutlich weniger als den blichen 14 bis 16 Stunden m glich E KMA 326 1 Anschlie end wird automatisch mit dem im Men Pb Erhaltungs Ladestrom eingestellten Strom bis zum Abklem men des Akkus weitergeladen Dieser Vorgang wird durch ein T anstelle des Ladestroms im Display angezeigt T 03627 7 21 Pb Entlade Programm Dieses Programm dient z B zum Ermitteln der Restkapazit t Pb Entladen eines Antriebsakkus 2 52 8V Bei diesem Programm wird mit dem eingestellten Entladestrom F r eine aussagef hige Kapazit tsmessung sollte der Entlade strom weit unter 1C Kapazit t des Akkus 2 Ah gt C 2 A liegen sowie als Entladeschlussspannung etwa 1 55 V pro Zelle gew hlt werden Pb Kapazit tstest Programm 10 0 1 3 0A oder Au
83. interzellenakkus Nickel Metall Hydrid Ni MH Akkus Lithium Polymer LiPo Akkus Lithium Mangan LiMn Akkus wie auch Blei Gel oder Blei S ure Plumbum Pb Akkus aufladen Diese gasdicht verschlossenen Akkus haben sich f r den RC Betrieb am besten bew hrt Sie sind mechanisch robust lageunabh ngig und st runanf llig Bei der Lagerung sind au er der berwachung vor Tiefentladung keine besonderen Vorkehrungen erforderlich Zus tzlich k nnen Sie mit dem ULTRAMAT 25 auch Akkus entladen Ihre Akkus pflegen und Kapazit tsmessungen vornehmen Zur besseren K hlung und zur Leistungssteigerung ist ein L fter eingebaut der bei Bedarf automatisch zugeschaltet wird Hinweis Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten sowie die Ladestr me und Ladezei ten einzuhalten Es d rfen nur Akkus schnellgeladen werden welche ausdr cklich f r diesen hohen Ladestrom geeignet sind Bitte bedenken Sie dass neue Akkus evtl erst nach mehreren Lade Entladezyklen ihre volle Kapazit t erreichen auch kann es bei neuen Akkus zu einer vorzeitigen Ladungsabschaltung kommen berzeugen Sie sich unbedingt durch mehrere Probeladungen von der einwandfreien und zuverl ssigen Funktion der Ladeabschaltautomatik und der eingeladenen Kapazit t 2 2 Warn und Sicherheitshinweise Das Ladeger t vor Staub Feuchtigkeit Regen Hitze z B direkte Sonneneinstrahlung und Vibration sch tzen Nur zur Verwendung im Trockenen Die Schlitz
84. ion finale de d charge r gl e 0 5 37 V droite sur l affichage Pour obtenir une mesure de capacit valable le courant de d charge doit se situer largement en dessous de 1C Capacit de l accu 2 Ah gt C 2 A et la tension finale de d charge devra tre s lectionn e a peu pr s a 1 55 V par l ment Programme de tests de capacit Pb Ce programme d termine la capacit d un accu au plomb E b Capacite Le programme charge d abord l accu avec le courant de charge CET 8A maximal r gl sur la gauche de l affichage 0 1 5 A et le 2A D 0 d charge ensuite avec le courant de d charge r gl sur la droite de l affichage 0 1 3 0 A La capacit sera indiqu e sur l affichage La charge se fait comme pr alablement d crit dans le programme manuel Pb avec la s lection automatique du courant et de la tension de charge ainsi qu avec la r duction automatique La d charge se fait avec le courant de d charge r gl Pour obtenir une mesure de capacit correcte le courant de d charge ne doit pas se situer au dessus de 1C Capacit de l accu 2 Ah C 2 A Les accus au plomb ont un degr de rendement de charge un peu plus m diocre que les accus NiCd ou NiMH C est pourquoi il ne faudra pas s tonner lorsque seulement 60 70 de la capacit emmagasin e pourra tre pr lev e Courant de charge d entretien Pb Apr s l atteinte de l
85. is only possible to switch from one charge program group to the Lilo LiPo battery programs Charge discharge to determine capacity residual capacity and cell MANUAL rx next if no battery is connected to the charge outputs selection program If a battery is connected to the unit it is not possible to switch to Lead acid programs recharge discharge to measure capacity or residual capacity trickle charge for a different charge program group you must first disconnect the stand by operation Ke Pb battery from the charger s output sockets User settings determine the basic functions of the charger and set individual parameters within the AUTOMATIC Gees It is only possible to switch from one charge program group to the various charge programs program next when the charger is in AUTOMATIC mode This means that EE you must first press the MODE button repeatedly until the top line 7 Program flowchart User be of the screen displays the message AUTOMATIC settings r TE Press the ENTER button to switch program groups NiCd IE NiCd IE NiCd E NiCd MODE NiCd AUTOMATIC MANUAL CP discharge CP conditioning gt capacity test program program program program program F A F Nicd 9 Using the charger for the first time i Fl P LE balacing AUTOMATIC t TE Paul IT nn program When the ULTRAMAT 25 is initially connected to a 12 V car battery the unit runs through the informa program program program program MODE tion r
86. l appareil devra tre dispos de fa on ce que l air puisse circuler autour Ce chargeur est exclusivement adapt pour un raccordement sur une batterie de voiture de 12 V Aucune modification ne devra tre effectu e sur l appareil Le chargeur et la batterie charger devront tre plac s sur une surface non combustible r sistance la chaleur et non conductrice de l lectricit Ne jamais le poser directement sur les si ges de la voiture ou sur les tapis Eloigner galement les objets combustibles ou facilement inflammables de l installation de charge Veiller toujours assurer une bonne a ration Relier le chargeur directement et uniquement avec le cordon d alimentation original et connecter les pinces crocodile directement sur les bornes de la batterie de voiture Tant que le chargeur est connect sur la batterie le moteur de la voiture devra tre arr t La batterie de la voiture ne devra pas tre simultan ment mise en charge avec un autre chargeur Les sorties de charge et le cordon de raccordement ne devront pas tre modifi s ou reli s entre eux d une fa on quelconque Entre les sorties de charge et la carrosserie il existe un danger de court circuit la batterie de la voiture Les cordons de charge et d alimentation ne devront pas tre enroul s durant le fonctionnement du chargeur Evitez les court circuits avec les sorties de charge ou avec l accu avec la carrosserie de la voiture le chargeu
87. le tension de l accu et emp che une surcharge La r duction automatique du courant de charge sera indiqu e sur l affichage par l inscription MAN apparaissant alternativement avec la valeur r duite du courant 53 Laccu sera charge jusqu l atteinte d peu pr s 2 3 2 35 Volts par l ment avec les courants maximum possibles Ensuite un passage se fait sur une pleine charge avec m nagements pour cela le courant de charge est nouveau r duit pour obtenir un degr de remplissage de l accu le plus lev possible Le processus de charge se termine automatiquement l atteinte d une tension d environ 2 45 Volts 2 5 Volts par l ment Gr ce l adaptation automatique du courant une charge nettement plus rapide que les 14 a 16 heures habituelles est possible Pb Man 226 13 T 03627 71 24 automatiquement dans le menu Courant de charge d entretien Pb jusqu a sa d amp connexion du chargeur Ce processus sera indiqu par un T apparaissant sur l affichage la place du courant de charge Programme de decharge Pb Pb D charge Ce programme sert par ex pour d terminer la b D charge capacit restante d unaccu de propulsion Laccu continuera ensuite tre charg avec le courant r gl 2 7 3V Avec ce programme l accu sera d charg avec le courant de A Li ENTER d charge r gl 0 1 3 0A gauche sur l affichage aa au jusqu la tens
88. lel wired cells or cells of different types Batteries consisting of old and new cells or cells of different makes Non rechargeable batteries dry cells Caution explosion hazard Batteries which are not expressly stated by the manufacturer to be suitable for the currents which the unit delivers during the charge process Packs which are already fully charged or hot or only partially discharged Batteries fitted with an integral charge circuit or charge termination circuit Batteries installed in a device or which are electrically connected to other components e To avoid short circuits between the banana plugs fitted to the charge lead please always connect the charge lead to the charger first and only then to the battery to be charged Reverse the sequence when disconnecting As a basic rule always check that the charge quantity is approximately the same as you expected after the charger has indicated that the pack is fully charged This is your means of detecting a problem reliably and in good time should the charge process be terminated prematurely for any reason The likelihood of premature termination varies according to many factors but is at its highest with deep discharged packs low cell counts and particular cell types which are known to cause problems We recommend that you carry out a series of test charges to satisfy yourself that the automatic termination circuit is working perfectly This applies in particula
89. les De m me qu en ce qui concerne le temps de charge pour l atteinte de leur capacit nominale avec un courant de charge normal et pour lequel leur fabricant indique g n ralement 14 16 heures Le courant de charge normal correspond au 1 10 de la capacit nominale de l accu Exemple Capacit de l accu 12 Ah gt Courant de charge normal 1 2 A La d tection pleine charge d un accu au plomb se fait autrement qu avec les batteries NiCd ou NiMH par la hauteur de sa tension Attention Les accus au plomb ne sont pas adapt s pour la charge rapide C est pourquoi il conviendra de toujours respecter le courant de charge conseill par le fabricant de l accu Noter aussi que la capacit nominale c est dire la dur e de vie d un accu Pb est tr s vite n gativement influenc e par un mauvais traitement surcharges d charges 100 trop fr quentes et particuli rement les d charges profondes Il conviendra galement de d terminer l intensit du courant de charge d charge en fonction de la capacit de l accu plus fort est le courant plus faible est la capacit emmagasin e Les valeurs r gl es dans le programme R glages par l utilisateur pour le retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit n ont aucun effet dans les programmes de charge Pb Programme automatique Pb Dans ce programme le chargeur d tecte le type d accu connect et adapte le courant de charge en c
90. les forts courants de charge ne jamais d passer le courant de charge indiqu par leur fabricant e Prot ger les accus des vibrations et ne les soumettre a aucune charge m canique e Durant la charge et pendant son utilisation un accu d gage un gaz Hydrog ne pour cette raison veiller une a ration suffisante e Ne jamais mettre les batteries en contact avec de l eau danger d explosion e Ne jamais court circuiter les contacts d une batterie danger d explosion e Ne jamais ouvrir les batteries danger de corrosion 60 e Les packs d accus NiCd ou NiMH sont plus facilement cyclables lorsque tous les l ments ont d abord t individuellement et s par ment d charg s avec ensuite une recharge du pack d accus La d charge peut se faire avec le chargeur ULTRAMAT 25 l ment par l ment ou par un pontage avec une r sistance de 100 Ohms sur chaque l ment du pack d accus e ne faut pas s tonner qu un pack d accus soit plus r ticent la charge en hiver qu en t un l ment froid n est pas aussi bon r cepteur de courant qu un chaud e Note pour le d barras des batteries Ne pas jeter les batteries usag es dans un poubelle domestique Le revendeur chez qui les batteries ont t achet es dispose d un container de recyclage et il est oblig de les reprendre 19 Caract ristiques techniques Akku Courants de charge Puissance Courants de d charge Puissance Accus N
91. mE Un change d un groupe de programmes de charge au suivant n est restante ou pour la s lection d l ments MANUELL possible qu avec l accu d connect Programme Accus Lilo LiPo Charge d charge pour d terminer la quantit de capacit la capacit Lorsqu un accu est reli au chargeur aucun change dans un autre restante ou pour la s lection d l ments Pb groupe de programmes de charge n est possible avant que l accu Programme pour accus au plomb Charge d charge pour d terminer la quantit de capacit ou la Programme D s seit d connect de la sortie du chargeur capacit restante charge d entretien pour le stockage AUTOMATIQUE R glages par l utilisateur Rep rage des fonctions de base du chargeur ainsi que des param tres Un change entre un groupe de programmes de charge au suivant individuels des diff rents programmes de charge H n est possible que lorsque chaque programme se trouve dans le R glages mode AUTOMATIQUE Pour cela il faudra d abord presser la touche utilisateur TE MODE jusqu ce que l inscription AUTOMATIQUE apparaisse sur 7 Structure des programmes la ligne sup rieure de l affichage L change d un groupe de programmes se fait avec la touche ENTER
92. matique NiMH Dans ce programme le chargeur d tecte le type d accu connect et adapte le courant de charge en correspondance NiMH Automatique afin d viter une surcharge du pack d accus Le courant de C 2 5A limite charge maximum pourra amp tre r gl avec les touches INC DEC avant la connexion de l accu charger La coupure de charge se fait d apr s les valeurs r gl es par l utilisateur pour la Tension de coupure NiCd Delta Peak le Retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit Programme manuel NiMH NM Vaud ce programme l accu sera charg avec le courant de charge C 2 5A Le courant de charge pourra tre r gl avec les touches INC DEC avant la connexion de l accu charger a La coupure de charge se fera apr s avoir r gl la tension de coupure Delta Peak NiMH le Retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit dans le programme R glages par l utilisateur Programme de d charge NiMH Sch Ce programme sert par ex d terminer la capacit restante d un f iMH D charge accu de r ception ou d une batterie de propulsion 2 5A 4 8V Avec ce programme la d charge se fera avec le courant de d charge r gl 0 1 3 0 A jusqu a la tension finale de d charge r gl e 0 5 37 V Une tension finale de d charge d a peu pr s 0 5 0 9 V par l ment dev
93. mehr als 10 Ladungen erreichen Das Programm entl dt den Akku mit dem links im Display eingestellten Entladestrom 0 1 3 0A oder Automatik um ihn anschlie end mit dem rechts im Display eingestellten Ladestrom 0 1 5 0A oder Automatik wieder aufzuladen Die Lade Abschaltung erfolgt nach den in den Benutzerein stellungen f r NiCd Delta Peak Abschaltspannung Ladeab schaltverz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Wer ten Der Sicherheits Timer wird bei jedem Lade Zyklus neu gestartet und ist nur w hrend der Ladung aktiv Das Auslesen der einzelnen Zyklenwerte ist im Abschnitt Display anzeigen beschrieben NiCd Formierungs Zyklenanzahl Anzahl Zyklen 1 Zyklen cb as Die Anzahl der im NiCd Formierungsprogramm angewendeten Lade Entladevorg nge k nnen eingestellt werden Es sind 1 10 Zyklen einstellbar Eine Anzahl von 2 bis 3 Zyklen haben sich in der Praxis als ausreichend herausgestellt Diese Anzahl sollte nur bei besonders ladeunwilligen Akkus berschritten werden da zu h ufiges Formieren die Lebenser wartung des Akkus verringert Die Anzahl der Zyklen wird aus Sicherheitsgr nden bei jeder erneuten Inbetriebnahme des Laders oder auf 1 zur ckgesetzt und muss bei Bedarf erneut angepasst werden 11 NIMH Programme NiMH MODE NiMH MODE NiMH MODE NiMH AUTOMATIK MANUELL 71 Entlade gt Kapazit tstest Programm Programm Pro
94. min Bei Lithium Akkus wird eine Sicherheitstimer Einstellung von 90 100min empfohlen Addition to Ultramat 25 Ultra Duo Plus 30 From now on it is possible to use with each charger Ultramat 25 and Ultra Duo Plus 30 the security timer for the charging programmes of LiPo and Lilo accus too You can choose values ranging from 10 to 300 minutes or you can deactivate the security timer OFF safety timer NiCd NiMH Lithium safety timer When you start a charge process the integral safety timer 120 min automatically starts running at the same time The safety timer is designed to prevent catastrophic overcharging of the K Er battery on charge if the pack proves to be faulty or if the battery full detection circuit malfunctions nThe value you set for the safety timer must be generous enough to allow a full charge of the battery As a practical guide we recommend a time which is about 30 longer than the expected charge period naturally this varies according to the charge current you have set Example 1 8 Ah battery charge current 3 6 A gt charge time 1 8 Ah 3 6 A 0 5 hours 30 min 30 safety timer 40 min For the LiPo Lilo accus we would recommend to set the security timer to 90 100 min Complement Ultramat 25 Ultra Duo Plus 30 Des maintenant il est possible pour chaque chargeur Ultramat 25 et Ultra Duo Plus 30 d utiliser le timer de s curit aussi pour les programmes de charge d accus LiPo et L
95. mit integrierten Lademechanismen angeschlossen werden Laden Sie Ihre Lithium Akkus nur auf brandsicherem Untergrund Lithium Manuell Programm Bei diesem Programm wird der Akku mit dem eingestellten Kapazit ts Ladestrom aufgeladen L 2500mAh Vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus wird mit den INC DEC Tasten die Kapazit t des Akkus und somit der maximale EN Ladestrom eingestellt 100 9900mAh Das Ladeger t be rechnet daraus automatisch den 1 C Ladestrom Wird der Akku anschlie end an das Ladeger t angeschlossen und der Ladevorgang gestartet so beginnt der Ladestrom von 0 00 A an langsam bis an die eingestellte Begrenzung anzusteigen Wundern Sie sich jedoch nicht wenn der von Ihnen eingestellte Ladestrom nicht erreicht wird denn das Ladeprogramm berwacht st ndig die Batteriespannung und verhindert so ein bergasen des Akkus Das automatische Verringern des Ladestroms wird im Display durch den Schriftzug MAX abwechselnd mit dem reduzierten Ladestrom angezeigt nn 11 Lithium Entlade Programm LiPo Entladen 2 5A 2 5V Zelle ba vo Lam Dieses Programm dient z B zum Feststellen der Restkapazit t eines noch nicht leeren Lithiumakkus Bei diesem Programm wird mit dem eingestellten Entladestrom 0 1 3 0A links im Display bis zur eingestellten Entladeschluss spannung 2 5 2 9V pro Zelle rechts im Display entladen Als Entladeschlussspannung kann 2
96. ng sofort zerst rt wird F hren Sie keine Akku Entladungen oder Akkupflegeprogramme ber die Ladebuchse durch Die Ladebuchse ist f r diese Verwendung nicht geeignet e Das Ladeger t stellt den geforderten Lade Entladestrom nur dann ein wenn dadurch die technischen M glichkeiten des Ladeger tes nicht berschritten werden Soll durch das Ladeger t ein Lade Entladestrom erbracht werden den das Ladeger t technisch bedingt nicht leisten kann wird der Wert automatisch auf den maximal m glichen Wert reduziert Der tats chlich benutzte Lade Entladestrom wird angezeigt und im Display erscheint abwechselnd mit dem Ladestrom der Schriftzug MAX 4 Haftungsausschluss Die Einhaltung der Betriebsanleitung sowie die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung des Ladeger tes k nnen von der Fa GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt die Fa GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen 4 Empfohlene Ladekabel Polarit ten Verschiedene Anforderungen bei der Verwendung und Einsatz von wiederaufladbaren Akkus ma chen auch unterschiedliche Steckverbindungen erforderlich Beachten Sie dass Anschl sse Be zeichnungen und Polarit ten anderer Hersteller unterschiedlich sein k nnen Verwenden Sie deshalb immer nur zueinander passende Original Steckverbindungen gleich
97. nt de d charge 0 1 3 0A r gl droite de l affichage La capacit pr lev e dans l accu sera indiqu e sur l affichage Pour obtenir une indication de capacit valable une valeur plus lev e d a peu pr s 500mA par 1000 mAh de la capacit de l accu devra tre r gl e comme courant de d charge Le courant de d charge maximal indiqu par le fabricant de Paccu ne devra pas tre d pass Veuillez noter qu un courant de d charge trop lev d t riorera l accu et conduira aussi une fausse indication de la capacit Programme de s lection du type d accu au Lithium Type Lithium LiPo ib de C est le programme de r glage le plus important pour les accus au Lithium Le type d accu sera r gl dans ce programme de s lection Ce r glage est effectuer tr s soigneusement et v rifier car sur ces r glages le chargeur d rive tous les autres param tres de charge Le r glage du type d accu LiPo ou Lilo influence la tension de coupure Si un accu au Lithium n est charg qu aux 2 3 c est que vous avez probablement r gl un faux type d accu Attention Si une fausse valeur a t r gl e ici l accu pourra subir une d t rioration irr parable ou pourra m me exploser Nombre d l ments au Lithium l ments LiPo 4 amp lem 15 30V SE Attention Reglez le nombre correct d l ments car autrement les l ments du pack
98. nu is purely for setting the trickle charge rate and has no other independent function 34 13 User settings IE hitia IE NiCd IE NiMH IE NiCd NiMH ege NiCd NiMH TE program gt APeak gt APeak gt charge termin gt safety De 10mV 5mV delay timer Lithium AUS F Pb 30 mV 25 mV 0 9 min PER Erase DER Button click am Carbattery Igel Mal me max GI OFF lt ke current current MODE See ON cut off DENTEN a Summer 10 5 Volt ae neg er erased La 10sec 11 8 Volt PR SEE Pb 01 5A Initial power on program rer on SoG Dan You can select the charge program which is to be activated p p 2 automatically when the charger is connected to the car batte Nicd_automatic ry The following charge programs are available NiCd T manual automatic NiMH manual automatic Lilo manual and Pb manual automatic NiCd delta peak A peak trigger voltage The automatic charge termination cir NiCd delta peak cuit battery full detection works on h oltage 20mv the principle of the Delta Peak process this method sometimes known as the H a Delta U or Delta V process has pro charging tme ved its worth in millions of battery char gers over many years The charger monitors the charge curve and assesses the peak or maximum point on the curve This indicates extremely accurately when the battery is fully char
99. o control transmitter on when it is still connected to the battery charger Any interruption in the charge process may allow the charge voltage to rise to the point where it immediately ruins the transmitter Never attempt to carry out any battery discharge or battery maintenance programs via the transmitter s integral charge socket The charge socket is not suitable for this purpose 1 When you set a particular current for charging or discharging the charger only supplies that current if the value does not exceed the unit s technical capacity If you set a charge discharge current which the ULTRAMAT 25 cannot deliver because it falls outside its technical limits the unit automatically reduces the current to the maximum possible value In this case the screen displays the charge discharge current which is actually flowing alternating with the warning message MAX 24 Liability exclusion As manufacturers we at GRAUPNER are not in a position to ensure that you observe the correct methods of operation when installing using and maintaining this charger For this reason we are obli ged to deny all liability for loss damage or costs which are incurred due to the incompetent or incorrect use and operation of our products or which are connected with such operation in any way 4 Recommended charge leads polarity The requirements made on rechargeable batteries vary greatly according to their particular applica tion and thi
100. omatic program In this program the charger detects the types of battery NiMH _ automatic connected and adjusts the charge current accordingly to avoid C 2 5A limited overcharging the pack The maximum charge current can be set using the INC DEC a buttons before you connect the battery to be charged The charge process is terminated according to the values set by the user for NiCd Delta Peak Termination Voltage Charge Termination Delay and Safety Timer u NiMH manual program This program is selected when you simply wish to recharge a batte ry using the set charge current You can adjust the charge current using the INC DEC buttons but only before you connect the pack for charging The charge process is terminated automatically in accordance with the values entered in the user settings for NiMH Delta Peak termination voltage Charge termination delay and Safety timer NiMH manual C 2 52A db ab YY NiMH discharge program The typical purpose of this program is to determine the residual F iMH discharge capacity of a receiver or drive battery or to discharge the pack to a 2 5A 4 8 V defined level In this program the charger discharges the pack using the set ib discharge current 0 1 3 0 A or automatic left of screen until its voltage falls to the set final discharge voltage 0 5 37 0 V or autom
101. orrespondance afin d eviter une surcharge du pack d accus Le courant de charge maximum pourra tre r gl avec les touches INC DEC avant la connexion de l accu charger La coupure de charge se fait d apr s les valeurs r gl es par l utilisateur pour la Tension de coupure NiCd Delta Peak le Retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit Pb Automatique C 2 5A limite Gb a Programme manuel Pb Pb Manuel Avec ce programme le courant de charge maximal admissible C 2 5A pour l accu charger sera r gl avec les touches INC DEC avant la connexion de l accu sur le chargeur IE ES Si le fabricant de l accu n indique aucun courant de charge a utiliser celui ci devra tre limit car autrement un courant trop fort pourrait tre r gl par le chargeur en raison d une bonne docilit de charge de l accu Lorsque l accu a t connect sur le chargeur et que le processus de charge a d marr le courant de charge commence 0 00 A et augmente lentement jusqu la limite r gl e Laccu sera alors nouveau mesur durant la charge et les donn es du courant seront r adapt es Ce programme de charge d termine le nombre d l ments de l accu en raison de la situation de tension automatique Ne pas s tonner cependant lorsque l intensit du courant de charge r gl e n est pas atteinte car ce programme de charge surveille en permanence
102. outine which provides the user with a brief summary of the essential user settings The charger s F screen displays the following information in sequence NiCd MODE cycle count Lithium Lithium mm Lithium mp Lithium gop graupner N The ULTRAMAT 25 informs you of its designation MANUAL discharge Cp capacity test gt type gt program program program select ULTRAMAT 25 2 sec The screen displays the voltage of the car battery at which the Pb Pb MODE Pb IE Pb MODE Pb low voltage charger breaks off the charge discharge process due to in AUTOMATIC MANUAL CT discharge gt capacitytest trickles T ut off 11 8V sufficient voltage You can change this value in the program program program program program charge D D H D group User settings low voltage cut off 2 sec The screen displays the trigger voltage for automatic charge User Initial IG NiCd IE NiMH IE NiCd NiMH Gene NiCd NiMH Dip Nicd_delta _NiME termination which is set in the User settings Delta Peak volta settings program gt APeak APeak gt charge safety 20mV_ peak 15m ge menu The voltage is set separately for NiCd and NiMH Nica 10mV lu termindelay imer batteries and the figure is stated in mV per cell Lithium 30mV 25 mV oS Sin 10 300 min 2 SEC fsicherheltetiner The screen displays the maximum charge time for NiCd and NiMH batteries which is set in the User settings safety timer
103. program NiCd Automatik NiCd Delta Peak 20 mV cell NiMH Delta Peak 15 mV cell Charge termination delay 3 min Safety timer 120 min Initial power on current 2 5 A NiCd NiMH PB Car battery low voltage 11 8V Button click ON Buzzer setting 10 sec 37 14 Screen displays Charge discharge program Charge discharge time NiCd Man Er 3 75_01735_23 45 Charge discharge current Capacity Battery voltage The essential information relating to the current charge discharge process is displayed in clear form on the two line liquid crystal screen the screen also indicates that the buzzer is sounding The previously displayed values can then no longer be called up Display of individual charge cycles NiCd balancing program only cycl D 1 010 43 Cycle 1 1 50 01735 23 45 p G fre EE When the cycle program has been started the screen dis S plays at top centre the progress of the program L stands for Charge and E for Discharge The number after the letter indi e cates the number of the current cycle Charge A display of individual cycle data is only available when you z dischrge have selected the NiCd balancing program and the cycle in i cycle formation is only retained until the battery is disconnected or until you interrupt the program by pressing the MODE button Cycle 10 When you do this the data is reset to 00000 F 201039 L
104. r ULTRAMAT 25 n est pas prot g contre cela pour cette raison ne le placez jamais directement le chargeur sur la carrosserie de la voiture Ne laissez jamais le chargeur sans surveillance avec l alimentation en courant connect e Un seul accu charger devra tre connect sur chaque sortie de charge Les batteries suivantes ne devront pas tre connect es sur le chargeur Accus NiCd NiMH de plus de 25 l ments Accus Lithium ion Lithium Mangan se de plus de 7 l ments ou accus au plomb d une tension nominale de plus de 24 V Accus tels que NiCd NiMH Lithium ou accus au plomb n cessitant une autre technique de charge Accus n cessitant une autre technique de charge que les NiCd NiMH ou les accus au plomb Batteries commut es en parall le ou compos es d l ments diff rents Batteries non rechargeables Piles seches Attention Danger d explosion Batteries ou l ments dont le fabricant n indique pas express ment qu ils sont adapt s pour le courant d bit par ce chargeur Batteries ou l ments d ja charg s chauds ou non totalement vides Batteries ou l ments avec dispositif de charge ou de coupure int gr Batteries ou l ments int gr s dans un appareil ou qui sont simultan ment en liaison avec d autres l ments lectriques Pour viter tout risque de court circuit entre les fiches banane du cordon de charge connecter toujours celui ci d abord sur le chargeur
105. r les vices de fonctionnement et de mat riel du produit achet Les dommages d s de l usure de la surcharge de mauvais accessoires ou d une application inadaptee sont exclus de la garantie Cette garantie ne remet pas en cause les droits et pr tentions l gaux du consommateur Avant toute r clamation et tout retour du prouit veuillez s v p cotr ler et noter exactement les d fauts ou vices du produit car tout autre frais relatif au produit vous sera factur Servicestellen Service Service apr s vente Graupner Zentralservice Graupner GmbH amp Co KG Postfach 1242 D 73220 Kirchheim Espana FA Sol S A C Avinyo 4 E 8240 Maneresa T 34 93 87 34234 Italia GiMax Via Manzoni no 8 25064 Gussago T 39 302522732 Schweiz Graupner Service Postfach 92 CH 8423 Embrach Embraport T 41 43 26 66583 UK GLIDERS Brunel Drive Newark Nottinghamshire NG242EG amp 44 16 3661 05 39 Belgie Nederland Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland VT T 31 10 59 13594 Servicehotline Z 49 01805 472876 Montag Freitag 9 1122 und 13 15 Uhr France Graupner France G rard Altmayer 86 rue ST Antoine F 57601 Forbach Oeting T 33 3 87 85 62 12 Sverige Baltechno Electronics Box 5307 S 40227 G teborg T 46 31 7073000 Luxembourg Kit Flammang 129 route d Arlon 8009 Strassen T 35 23 12232 Ceska Republika Slovenska R
106. r when you are charging packs consisting of few cells If the cells feature an indistinct peak the charger may fail to detect their fully charged state Before charging please check have you selected the appropriate charge program Have you set the correct charge discharge currents Have you set the vitally important termination sensi tivity when charging NiCd and NiMH packs Are all connections firm or is there an intermittent contact at any point in the circuit Please bear in mind that it can be dangerous to fast charge batteries For example if there is a brief interruption due to an intermittent contact the result is inevitably a malfunction such as a restart of the charge process which would result in the pack being massively overcharged 23 3 General notes on using the charger Charging batteries When a battery is charged a particular quantity of electrical energy is fed into it The charge quantity is calculated by multiplying charge current by charge time The maximum permissible charge current varies according to the battery type and can be found in the information provided by the battery manu facturer It is only permissible to charge batteries at rates higher than the standard slow current if they are expressly stated to be rapid charge capable The STANDARD CHARGE CURRENT is 1 10 one tenth of the cells nominal capacity e g for a 1 7 Ah pack the standard charge current is 170 mA 1 Connect the battery to be
107. ra tre s lectionn e pour ne pas d charger trop profond ment l accu Programme de tests de capacite NiMH Ce programme determine la capacit d un accu D iMH Capacit ll charge d abord l accu avec le courant de charge r gl sur Ci 2 52 E 2 5A l affichage 0 1 5 0 A et le d charge ensuite avec le courant de d charge r gl sur la droite de l affichage 0 1 3 0 A La capacit ER E SS sera indiqu e sur l a ffichage La coupure de charge se fera apr s avoir r gl la tension de coupure Delta Peak NiMH le Retardement de la coupure de charge et le Timer de s curit dans le programme R glages par l utilisateur Le Timer de s curit est activ seulement durant la charge 12 Programme Lithium Lithium Lithium ses Lithium wees Lithium ma MANUELL Programme Programme Selection FE Programm D charge Test de capacit amp de types Ce programme de charge est uniquement adapt pour la charge et la d charge d accus au Lithium ion base d oxyde de Cobalt d une tension de 3 6 V par l ment et d accus au Lithium Polymer base d oxyde de Polymer d une tension de 3 7 V par l ment Par comparaison aux autres types d accus les accus au Lithium se distinguent principalement par leur plus forte capacit Cet avantage essentiel n cessite cependant d autres m thodes de traitement
108. re de cycles NiCd 9 cycles cb as eee de Ges Le nombre de processus de charge decharge effectuer dans le 3 cycles programme de cyclage NiCd pourra tre r gl 1 10 cycles sont r glables Un nombre de 2 3 cycles s est montr suffisant dans la pratique Ce nombre ne devra tre d pass qu avec des accus particuli rement r calcitrants la charge car des cyclages trop fr quents diminuent l esp rance de vis des accus Pour des raisons de s curit le nombre de cycles devra tre remis sur 1 chaque nouvelle mise en service du chargeur et nouveau r gl en cas de besoin 49 11 Programme NiMH NiMH IE NiMH MODE NiMH LE NiMH MODE Programme gt Programme 1 Programme Programme AUTOMATIQUE MANUELL D charge Test de capacit Confortable programme pour la charge des accus au Nickel M tal Hybride habituellement utilis s en mod lisme Lorsque le programme de charge d charge est termin l inscription fertig termin le temps de charge le dernier courant de charge d charge la capacit emmaganis e pr lev e ainsi que la tension de l accu apparaitront sur l affichage jusqu la d connexion de l accu Ces donn es apportent dans certaines circonstances de pr cieuses indications sur le comportement de la charge la capacit du pack d accus NiMH connect ou sur la d tection d une d fectuosit Programme auto
109. rela tives la charge et la d charge ainsi que pour une utilisation sans danger Les prescriptions indiqu es ici devront tre observ es dans tous les cas D autres indications correspondantes et des conseils de s curit sont relever dans les donn es techniques du fabricant des accus En principe les accus base de lithium peuvent tre charg s UNIQUEMENT avec des chargeurs sp ciaux qui sont r gl s sur chaque type d accu Tension finale de charge capacit La charge se fait autrement qu avec les accus NiCd ou NiMH par une m thode dite Courant constant Tension constante Le courant n cessaire pour la charge se d termine partir de la capacit de l accu et sera r gl automatiquement par le chargeur Les accus au Lithium seront habituellement charg s avec un courant de charge 1 C Courant de charge 1C courant de charge de demi capacit Exemple avec une capacit de par ex 1500 mAh courant de charge 1C correspondant 1500 mAh 1 5 A Pour cette raison la capacit de l accu est d termin e par le chargeur la place du courant de charge Lorsque la tension finale de charge sp cifique en fonction du type de l accu est atteinte le courant de charge est automatiquement r duit pour viter qu elle ne soit d pass e Si le fabricant de l accu indique un courant de charge plus faible que 1C le courant de charge capacit devra tre r duit en correspondance tension Temps de charge Probl mes
110. reli au chargeur Une interruption du processus de charge m me de courte dur e peut faire monter la tension de charge par le chargeur de sorte que l metteur sera imm diatement d truit par une sur tension N effectuer aucune d charge ni de programme d entretien d accu par la prise de charge Celle ci n est pas adapt e pour cette utilisation e Le chargeur d termine les courants de charge d charge tant que ses possibilit s techniques ne sont pas d pass es Lorsqu un courant de charge d charge sera demand au chargeur et que techniquement il ne pourra pas le d biter la valeur sera automatiquement r duite sur celle maximale possible Le courant de charge d charge r ellement d bit sera indiqu et l inscription MAX appara tra alternativement avec la valeur du courant de charge sur l affichage Exclusion de responsabilit Le respect des instructions d utilisation ainsi que les m thodes d installation de fonctionnement et d entretien de ce chargeur ne peuvent pas tre surveill s par la Firme Graupner En cons quence nous d clinons toute responsabilit concernant la perte les dommages et les frais r sultants d une utilisation incorrecte ainsi que notre participation aux d dommagements d une fa on quelconque 44 4 Cordons de charge conseill s polarit s Il existe diff rents types de connecteurs sur les accus rechargeables dont les rep res et les polarit s varient d un fabricant
111. renouvel en Avertissement Lorsqu une batterie d j pleine est remise en charge celle ci sera charg e au moins E E 5 40 87 cas de besoin chaque mise en service du chargeur durant le temps de retardement r gl et elle s chauffera probablement tr s fortement Attention Danger d explosion Timer de s curit NiCd NiMH Lorsqu un processus de charge est d marr le Timer de Tempo s curit s curit int gr d marre automatiquement et simultan ment R glage des Clics de touche et du vibreur Ce sous menu permet le r glage individuel des avertissements acoustiques Clics de touche La pression d une touche est confirm e chaque fois par un bruit de clic Il emp chera la surcharge totale d un accu d fectueux Ce bruitage pourra tre activ CONTACT ou d sactiv COUPE 120 min connect ou une fonction erron e de la d tection pleine charge Vibreur Avec l intervention d un avis d une fin de charge fertig ou d un avertissement S lectionner ici une valeur de temps qui permettra une charge d erreur le vibreur int gr se fait entendre simultan ment La dur e des vibrations compl te de l accu connect pourra tre s lectionn e En pratique r gler peu pr s 30 au dessus du temps de charge estim selon le courant de charge r gl Exemple Accu de 1 8 Ah couran
112. rkung Pb Automatik Programm PH AUTOMATIK In diesem Programm erkennt das Ladeger t den angeschlos senen Akkutypen und passt den Ladestrom dement 1 2 5A begrenzt sprechend an sodass eine berlastung des Akkupacks E verhindert wird Der Ladestrom kann vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten eingestellt werden Pb Manuell Programm Akkus mit den INC DEC Tasten der f r den Akku maximal zul ssige Ladestrom maximal Ladestrom eingestellt Diese Einstellung legt nur die Obergrenze fest den das Ladege r t dem Akku zumuten darf Pb MANUELL Bei diesem Programm wird vor dem Anstecken des zu ladenden Be Gibt der Akku Hersteller einen kleinen Ladestrom an so muss auch der Ladestrom begrenzt werden da u U vom Ladeger t aufgrund einer guten Ladewilligkeit des Akkus sonst ein h herer Ladestrom eingestellt werden k nnnte Wird der Akku anschlie end an das Ladeger t angeschlossen und der Ladevorgang gestartet so beginnt der Ladestrom von 0 00 A an langsam bis an die eingestellte Begrenzung anzusteigen Der Akku wird dabei laufend neu vermessen und der Ladestrom den Gegebenheiten angepasst Das Ladeprogramm ermittelt aufgrund der Spannungslage automatisch die zum Akku geh rende Zellenzahl Wundern Sie sich jedoch nicht wenn der von Ihnen eingestellte Ladestrom nicht erreicht wird denn das Ladeprogramm berwacht st ndig die Batteriespannung und verhindert so e
113. rogrammes de charge Les diff rentes possibilit s du chargeur sont r parties en 4 groupes de programmes qui pourront tre NiCd La charge et les possibilit s de charge et de r glage du chargeur s lectionn s dans l ordre indiqu la suite avec la touche ENTER Programme IX ULTRAMAT 25 sont clairement et logiquement r partis en quatre Note Lorsqu un accu est connect sur le chargeur aucun change sur un autre groupe de AUTOMATIQUE groupes de programmes programmes n est possible Ceci est int gr en tant que s curit suppl mentaire afin que durant le Un propre groupe de programmes est disposition pour les diff rents processus de charge le programme ne puisse pas tre chang par inadvertance sur un autre NIMH types d accus Nickel Cadmium Nickel Metal Hybride Lithium lon inadapt pour l accu connect Le processus de charge pourra tre interrompu tout moment en Programme I Lithium Polymer et Pb Plomb pressant la touche MODE AUTOMATIQUE Un autre groupe de programmes r unit les possibilit s de r glage Programme pour accus NiCd Charge conditionnement cyclage d charge pour d terminer la individuelles du chargeur quantit de capacit la capacit restante ou pour la s lection d l ments Lithium Echange de programme Programme pour accus NiMH Charge d charge pour d terminer la quantit de capacit la capacit Programme
114. s in turn calls for different types of battery connector Please note that connectors connector names and polarities may vary from one manufacturer to another For this reason we recommend that you always use genuine matching connectors of identical construction The following charge leads are suitable for battery charging with this unit P G2 AMP G2 5 JR transmitter Order No 3371 Order No 3011 Order No 3022 Use only genuine charge leads fitted with cable of adequate conductor cross section All charge leads should be cut down to a length of no more than 30 cm Coolin fins Connectors Screen for mains PSU Car battery x A ket terminal clips sockets All the charger s functions are controlled by means of just four buttons The DEC and INC buttons are used to change the current and voltage values The function of the other two buttons varies according to the presence or otherwise of a battery at the charge sockets Button Function No battery PROGRAM MODE Selects charge programs and sub groups connected ENTER START Selects the charge program group Battery PROGRAM MODE Ends the charge process stops the buzzer connected ENTER START Starts the charge process changes within sub groups 25 6 Charge and discharge programs Akku 8 Selecting the charge program group
115. sion hazard Do not open battery cells corrosion hazard It is best to balance or even up the cells in NiCd and NiMH battery packs by first discharging all the cells separately and then charging up the pack Individual cells can be discharged using the charger or they can be by bridged using a 100 Ohm resistor over each individual cell in the pack Please don t be surprised if your batteries are not as willing to accept charge in Winter as in Summer The ability of a cold cell to accept and store charge is much lower than that of a warm one Battery disposal exhausted batteries are not ordinary household waste and you must not dispose of them in the domestic rubbish The retail outlet where you purchase your batteries should have a battery recycling container for proper disposal Trade outlets are obliged by law to accept exhausted batteries for disposal mei ri mi CE 19 Specification Akku Charge current charge power 100 mA to 5 0 A max 90 W Discharge currents discharge power 100 mA to 3 A max 20 W Ni Cd amp NiMH batteries Cell count 1 25 cells Capacity min 0 1 Ah up to 4 0 Ah Lithium batteries Cell count 1 7 cells Battery cell voltage 8 6 V Lilo or 3 7 V LiPo Capacity min 0 2 Ah Lead acid batteries Cell count 1 3 6 12 cells Battery voltage 2 6 12 24 V Capacity min 1 Ah Charge current 100 mA to 5 0A Trickle charge current 50 250 mA General Operating voltage range 1
116. snutzung der Autobatteriekapazit t zul sst ohne diese ber Geb hr tiefzuentladen Diese Einstellung wird nicht gespeichert und muss bei Bedarf nach jeder erneuten Inbetriebnahme neu eingestellt werden Tastenklick Summer Einstellungen Dieses Untermen erm glicht das individuelle Einstellen der akustischen R ckmeldungen Tastenklick Beim Bet tigen einer Taste wird zur Best tigung jedesmal ein Klickger usch ausgel st Dieses Ger usch kann zu EIN oder abgeschalten werden AUS Bei Eintreten einer Hinweis Fertig oder Fehlermeldung usw ert nt gleichzeitig der eingebaute Summer Ob und wie lange der Summer ert nen soll kann ausgew hlt Summer werden Tastenklick EIN ales Tastenklick AUS Summer AUS CD Summer nach 10sec aus Da Summer ohne Zeitlimit ED c o Benutzereinstellungen l schen Einstellungen L schen Ges Einstellungen gelo scht Dieses Men erm glicht ein R cksetzen aller individuell vor genommenen Benutzereinstellungen zur ck auf ihre Stan dardeinstellwerte Einschalt Startprogramm NiCd AUTOMATIK NiCd Delta Peak 20 mV Zelle NiMH Delta Peak S 15 mV Zelle Ladeabschaltverz gerung 3 min Sicherheits Timer 120 min Einschalt Startstrom 2 5 A NiCd NiMH PB Autobatterie Unterspannung 11 8 V Ta
117. stenklick EIN Summer Einstellung nach 10sec aus 17 16 Displayanzeigen Fertigmeldung Lade Entladeprogramm Lade Entladezeit Ist ein Lade Entladeprogramm abgearbeitet so erscheint im fertig Display abwechselnd mit der Programmbezeichnung der Schriftzug fertig Gleichzeitig ert nt in Abh ngigkeit der im NiCd Man 010 43 Benutzereinstellung Tastenklick Summer vorgenommenen Einstellung der eingebaute Summer Automatische Strombegrenzung Lade Entladestrom Kapazit t Akkuspannung Soll durch das Ladeger t ein Lade Entladestrom erbracht MAX 3 75_01735_23 45 werden den das Ladeger t aus physikalischen Gr nden nicht erbringen kann so reduziert das Ladeger t selbstst ndig auf Die w hrend der Ladung Entladung wichtigen Daten werden bersichtlich auf der zweizeiligen Fl ssigkristallanzeige wiedergegeben und sind bis zum Abklemmen des zu ladenden Akkus sichtbar den maximal m glichen Wert Zur Kontrolle erscheint abwech Wird ein weiterer Akku geladen sind die vorher angezeigten Werte nicht mehr abrufbar selnd mit dem automatisch reduzierten Stromwert der Schrift zug MAX Ursachen f r eine automatische Reduzierung k nnen sein Entladestrom bei h heren Zellenzahlen zu gro f r die m gliche Entladeleistung max 50 Watt Anzeigen der einzelnen Ladezyklen nur NiCd Formierungsprogramm Wandlerleistung reicht nicht
118. t de charge 3 6 A Touche Sonore Signal Sonore gt Temps de charge 1 8 A 3 6 Ah 0 5 heure 30 min 30 Timer de s curit 40 min en marche l arr t Courant de charge maximal automatique ales ED INC J DEC NiCd courant max Le courant de charge maximal pour le programme de Touche Sonore Signal Sonore charge automatique sera pr donn dans ce pro 2 2 a R A S Automatiq 2 SA gramme l arr t l arr t apr sil0s Le courant de charge maximal pourra tre r gl ES SS individuellement pour chaque programme entre 0 1 et 7 Ah Veuillez noter qu un courant de charge trop lev pourra Signal Sonore d truire l accu Danger d explosion et que vous devrez limite de temps adapter vos r glages conform ment aux indications du fabricant de l accu INC J DEC Courant de d part NiCd NiMH Pb S part Annulation des r glages par l utilisateur f icd courant d p oo eve en A antica Tae Ce menu permet de remettra sur leur valeur standard tous 3 7A s par ment pour chaque programme de charge NiCd NiMH obus les r glages effectu s par l utilisateur d e SES Programme de d part NiCd AUTOMATIK NiCd Delta Peak 20 mV El ment Ceci est surtout avantageux lorsque NiMH Delta Peak 15 mV El ment R icd courant dep plusieurs charges doivent tre Retardement de
119. t to the maximum possible value To warn you of this the screen displays the charge discharge current which is actually flowing alterna ting with the warning message MAX Possible causes of an automatic reduction include High cell count combined with high discharge current the maximum discharge power is 50 Watts Converter power insufficient to produce the selected charge current Overload protection current reduction protects the unit from overloading Car battery voltage too low to supply the selected charge current Pb charge programs In the Pb charge programs the screen displays the message MAX when the charger has automatically reduced the set charge current because it is too high for the battery on charge If you set a charge discharge current which the ULTRAMAT AS Display of car battery voltage The actual car battery voltage can be called up during any charge discharge process by pressing the INC and DEC but k ar batt 12 8V tons simultaneously Note the car battery voltage cannot be displayed if a charge discharge program is not currently active TD Gs 16 Error and warning messages The charger incorporates a wide range of protective and monitoring systems designed to check the charger s functions and monitor the state of its electronics If any of the unit s limit values are exceeded in some cases the unit s settings are automatically reduce
120. tage 0 5 37 0 V or automatic right of screen The set final discharge voltage should be a value of around 0 5 0 9 V per cell in order to avoid the pack becoming deep discharged Deep discharging a pack runs a risk of individual cells suffering reversed polarity NiCd conditioning program D 2 5A Bes condition C 2 5A dab be This program is designed for refreshing a battery shortly before use and can also be used to reduce the so called memory effect The program discharges the battery using the set di scharge current stated on the left of the screen 0 1 3 0 A or automatic and then recharges it using the charge current 0 1 5 0 A or automatic shown on the right of the screen The charge process is terminated automatically in accordance with the values entered in the user settings for NiCd Delta Peak termination voltage Charge termination delay and Safe ty timer NiCd capacity test program C 2 5A Ee capacity D 2 5A bd b a The purpose of this program is to determine the capacity of a battery The program first charges the battery using the set charge current stated on the left of the screen 0 1 5 0 A or automatic and then discharges it again using the set dischar ge current stated on the right of the screen At the end of the process the screen displays the battery s capacity The charge process is terminated
121. teries lead acid chargers generally monitor the battery s voltage in order to decide when it is fully charged Caution lead acid batteries cannot and must not be fast charged Always select the charge current which the battery manufacturer recommends Please also bear in mind that the nominal capacity i e useful life of a lead acid battery is very quickly compromised by incorrect handling including overcharging repeated 100 discharges and in particular deep discharging The magnitude of the charge discharge currents used is also crucial to the actual battery capacity which can be exploited i e the higher the current the lower the capacity which can be exploited The values selected in the user settings for charge termination delay and safety timer have no effect in the Pb charge programs Pb automatic program In this program the charger detects the types of battery F b automatic connected and adjusts the charge current accordingly to C 2 5A limited avoid overcharging the pack di a The maximum charge current can be set using the INC DEC buttons before you connect the battery to be charged The charge process is terminated according to the values set by the user for NiCd Delta Peak Termination Voltage Charge Termination Delay and Safety Timer Pb manual program In this program you can set the maximum permissible charge Pb manual current using the INC DEC
122. tigkeit usw abh ngig Bitte verwenden Sie nur die von uns empfohlenen Ger te 21 Contents Chapter 1 Introduction 22 2 Warnings and safety notes please read and observe 23 3 General notes on using the charger 24 4 Recommended charge leads polarity 25 5 Charger controls using the unit starting the charge process 25 6 Charge and discharge programs 26 7 Program flowchart 26 8 Selecting the charge program group 27 9 Using the charger for the first time 27 10 Nickel cadmium NiCd charge programs 28 11 Nickel metal hydride NiMH charge programs 30 12 Lithium lon Lilo Lithium Polymer LiPo charge programs 31 13 Lead acid Pb charge programs 33 14 User settings initial program delta peak trigger voltage charge 35 termination delay safety timer initial current low voltage cut off etc 15 Screen displays display of cycle data 38 16 Screen monitor displays 38 17 Error and warning messages tips on usage 39 18 Cleaning and maintenance 40 19 Notes on handling rechargeable batteries 40 20 Specification 41 21 Guarantee certificate Back cover 1 Introduction Please study these instructions reading them completely and attentively before you use the unit for the first time This will guarantee that you will be able to exploit all the facilities of your new battery charger The warnings and safety notes are particularly important Please store these instructions in a safe place and be sure to pass them on
123. to the new owner if you ever dispose of the charger By selecting the ULTRAMAT 25 you have acquired a sophisticated highly specified product with an excellent performance It incorporates the latest semi conductor technology controlled by a high perfor mance RISC micro processor to provide superior charging characteristics combined with simple operation and optimum reliability These features can normally be expected only from much more expensive units The ULTRAMAT 25 is capable of charging virtually all the rechargeable batteries which are commonly used in modelling These include sintered cell Nickel Cadmium NiCd Nickel Metal Hydride NiMH Lithium lon Lilo and Lithium Polymer LiPo batteries and also lead gel and lead acid Pb Plumbum types These sealed gas tight batteries have proved excellent for use in RC modelling They are mechanically robust can be used in any attitude and are robust and reliable It is important to prevent them becoming deep discharged when in storage but otherwise no special maintenance measures are necessary You can also use the ULTRAMAT 25 to discharge and maintain your packs and measure their capacity The charger features a cooling fan for better cooling and improved performance the fan cuts in automatically when required Note It is important always to observe the charging notes supplied by the battery manufacturer and to keep to the recommended charge currents and periods Do not fast charge batteri
124. tomatik links im Display bis zur eingestellten Entladeschlussspannung 0 5 37 0V oder Automatik rechts im Display entladen Dieses Programm ermittelt die Kapazit t eines Bleiakkus Pb Kapazit t Das Programm l dt den Akku zun chst mit dem links im Display L E 2 5A eingestellten maximalen Ladestrom 0 0 5 0A oder Automatik 2 52A H S um ihn anschlie end mit dem rechts im Display eingestellten Entladestrom 0 1 3 0A oder Automatik wieder zu entladen Die Kapazitat wird auf dem Display dargestellt Die Aufladung erfolgt wie zuvor beim Pb Manuell Programm beschrieben mit automatischer Ladestrom und Ladespannungs wahl sowie der automatischen Reduzierung Bei der Entladung wird mit dem eingestellten Strom entladen F r eine aussagefahige Kapazit tsmessung sollte der Entlade strom nicht ber 1C Kapazit t des Akkus 2 Ah gt C 2 A liegen Bleiakkus haben einen etwas schlechteren Ladewirkungsgrad gegen ber NiCd oder NiMH Akkus Wundern Sie sich deshalb nicht wenn nur 60 bis 70 der eingeladenen Kapazit t wieder entnommen werden k nnen Pb Erhaltungsladungs Ladestrom Nach Erreichen der Ladeschlussspannungen in den Pb Lade f b Erhaltungs programmen wird anschlie end automatisch in den Erhaltungs Ladung 150mA ladungsmodus gewechselt Bei der Erhaltungsladung wird automatisch die Ladeschluss spannung reduziert und liegt etwa 2 2 bis 2 3 V pro Zelle so
125. um jeweiligen Akkutyp geh rende spezifische Lade schlussspannung erreicht wird der Ladestrom automatisch reduziert um ein ber Spannung schreiten der Ladeschlussspannung zu verhindern Gibt der Akku Hersteller einen kleineren als den 1 C Ladestrom an so muss auch der Kapazit ts Ladestrom entsprechend verringert werden Lacezeit Probleme bei Fehlbehandlung der Akkus Lithium lonen Akkus sind durch berladung stark gef hrdet Sie kann zu Gasentwicklung berhitzung und sogar zur Explosion der Zelle f hren Wird die Ladeschlussspannung von 4 1 V Zelle Lithium lonen bzw 4 2 V Zelle Lithium Polymer um mehr als 1 berschritten so beginnt in der Zelle die Umwandlung der Lithium Ionen in metallisches Lithium Dieses reagiert jedoch in Verbindung mit Wasser aus dem Elektrolyten sehr heftig was zur Explosion der Zelle f hrt Andererseits darf die Ladeschlussspannung aber auch nicht unterschritten werden da die Li lonen Akkuzelle sonst eine deutlich geringere Kapazit t aufweist 0 1V unter der Schwelle bedeuten bereits etwa 7 Kapazit tsverlust Tiefentladung von Lithium Akkus f hrt zum rapiden Kapazit tsverlust Dieser Effekt ist nicht umkehrbar sodass man es auf jeden Fall vermeiden muss den Akku unter 2 5 V Zelle zu entladen Achtung Der eingestellte Zellentyp die Zellenkapazit t und die Zellenanzahl muss immer mit dem zu ladenden Akku bereinstimmen und darf niemals abweichen Explosionsgefahr Es d rfen keine Akkus
126. utomatic NiMH Manuel Automatic Pb Manuel Automatic et Lithium Manuel Intervention de la coupure Delta Peak A Peak NiCd La coupure de charge automatique p icd_Delta Peak J D tection pleine charge de accu Le l As Tension _ __20mV travaille selon le proc d Delta Peak largement prouv et galement connu GE Temps de charge en tant que proc d Delta U ou Delta V Ce proc d valorise la tension maximum de la courbe de charge laquelle correspond exactement la capacit maximale de charge emmagasin e Durant la charge la tension de l accu monte d abord continuellement et lorsqu il est plein l l vation de sa temp rature entra ne une l g re diminution de sa tension cette diminution sera d termin e et valoris e La tension d intervention en mV par l ment de la coupure automatique pour les accus NiCd pourra tre r gl e Des tensions de coupure de 10 30 mV par l ment ont t d termin es par la pratique De plus fortes tensions de coupure conduisent fr quemment une surcharge de l accu et de plus faibles tensions provoquent souvent une coupure pr matur e La bonne valeur pour l accu concern devra tre d termin e par des essais de charge Tension des l ments Intervention de la coupure Delta Peak A Peak NiMH La tension d intervention en mV par l ment de la oupure E iMH Delta Peak automatique pour les accus NiMH pourra tre r
127. utomatically With more than 3 cells you may have to adjust the number of cells manually using the INC DEC buttons as the charger cannot reliably detect the cell count above 4 cells In this case the 4 cells display will flash On the right hand side of the screen you will see the voltage of the connected battery this allows you to check the cell count Press the START button again to start the charge process 12 Pb lead acid programs Pb Pb IE Pb IE Pb IE Pb IE AUTOMATIC MANUAL discharge gt capacitytest gt trickle program program program program charge This program is designed for charging and discharging lead sulphuric acid and lead gel batteries with nominal voltages of exactly 2 6 12 and 24 V 1 3 6 and 12 cells Caution the charger will not recognise lead acid batteries with other nominal voltages and such batteries must not be connected Lead acid batteries behave entirely differently from NiCd and NiMH batteries Lead acid batteries can only deliver relatively low currents relative to their capacity and similar restrictions very definitely apply to charging Manufacturers usually state 14 to 16 hours for achieving nominal capacity when recharging at the normal charge current The normal charge current is defined as one tenth of the battery s nominal capacity Example battery capacity 12 Ah gt normal charge current 1 2 A In contrast to NiCd and NiMH bat
128. ze durch jedes weitere Dr cken der INC Taste erscheint der n chste Zyklus Datensatz Mit der DEC Geladene Entladene Taste kann entsprechend zur ckgewechselt werden Kapazit t Kapazit t 18 Fehler und Warnmeldungen Das Ladeger t ist mit einer Vielzahl an Schutz und Uberwachungseinrichtungen zur Kontrolle der 17 Kontrollanzeigen auf dem Display einzelnen Funktionen und der Ger teelektronik ausgestattet Eine berschreitung von Grenzwerten f hrt Das Ladeger t ist mit einer Vielzahl an Schutz und berwachungseinrichtungen zur Kontrolle der a no en Sc a sae SE oder Entlade einzelnen Funktionen und der Ger teelektronik ausgestattet Eine Uberschreitung von Grenzwerten f hrt strom oder zur Abschaltung des Ladevorganges z B bei leerwerdender Autobatterie in einigen F llen zur Abschaltung des Ladevorganges z B bei berspannung bertemperatur oder Die Ursachen daf r werden im Fehlerfall auf der Fl ssigkristallanzeige angezeigt Die meisten Fehler leerwerdender Autobatterie ursachen sind selbsterkl rend Die nachstehende Auflistung soll jedoch bei der Fehlerfindung hilfreich Diese Ursachen werden in der Anzeige der Fehlerursache auf der Fl ssigkristallanzeige sowie zum sein Die Warnmeldung sowie das akustische Warnsignal sind mit der ENTER Taste abstellbar Ansprechen des Summers f hren SANS PERRER SOO Unterschreitet die Spannung der Autobatterie den im Pro Messvorgang ae er gramm Men Unterspannungsa

ULTRAMAT 25

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